Промывка автомобильного аккумулятора (очистка содой и замена электролита)
Содержание
- Что дает внутренняя очистка аккумулятора и когда ее выполнять
- Промывка и восстановление с помощью соды
- Промывка Трилоном с нашатырным спиртом
Срок службы автомобильного аккумулятора ограничен. Вместе с тем батарея является довольно дорогостоящим изделием, поэтому понятно желание каждого автовладельца продлить период эксплуатации источника питания.
Что дает внутренняя очистка аккумулятора и когда ее выполнять
В процессе эксплуатации аккумулятора на пластинах осаждается сульфат свинца. Это нормальное явление с точки зрения протекания электрохимических реакций – при разряде образуется сульфат и вода, при заряде — свинец, его диоксид и серная кислота. Если бы реакции шли симметрично, то сульфат свинца полностью бы растворялся. Но на практике так не происходит, часть PbSO4 в реакции не участвует и осаждается на пластинах аккумулятора.
Полезная площадь электрода сокращается, уменьшается емкость батареи и токоотдача. Если эти эффекты стали заметны и мешают нормально эксплуатировать АКБ, аккумулятор можно попытаться десульфатировать. Один из вариантов – промывка раствором соды.
Промывка и восстановление с помощью соды
Для реанимации батареи надо приготовить раствор соды. Для этого надо взять 500 грамм бикарбоната кальция на 5 литров воды, высыпать порошок в жидкость и тщательно перемешать до полного исчезновения остатка. Эту процедуру надо провести заранее – чтобы раствор был наготове и пластины батареи ни при каких обстоятельствах не остались сухими. С готовым реактивом при длительном хранении ничего не случится, поэтому разводить его можно хоть за несколько суток или даже недель.
Всем знакомая упаковка поваренной соды.Далее надо слить электролит из каждого элемента. Удалить жидкость надо полностью, а вот переворачивать пробками вниз аккумулятор крайне нежелательно – это может вызвать сдвиг пластин и их короткое замыкание.
Максимум можно аккуратно положить батарею набок. Но полностью слить раствор кислоты так не получится, поэтому надо воспользоваться шприцем с длинной трубочкой. Другой вариант:
- просверлить донышко каждой банки;
- слить остатки жидкости;
- запаять отверстия.
Сверлить надо с предосторожностями, чтобы сверло на выходе не повредило пластины. Запаять можно с помощью паяльника, в качестве наполнителя можно использовать декоративные или неиспользуемые пластиковые элементы корпуса АКБ (например, крышки от клемм). Далее очень полезно промыть каждую банку дистиллированной водой от остатков кислоты. Так уменьшится газообразование во время основной процедуры.
Заливка раствора соды.После подготовки надо залить в каждую банку раствор соды доверху. Реакция будет, на первый взгляд, бурной. Сода имеет слабую щелочную реакцию и реагирует с серной кислотой с образованием воды. Окончание газовыделения не означает завершения реакции по десульфатированию, поэтому по завершению «кипения» раствора надо подождать еще полчаса, после чего слить содовый раствор.
Реакция соды с кислотой с выделением газа.
По окончании процесса можно залить обратно старый электролит, но есть смысл его заодно заменить. Новый жидкий реагент можно купить готовым, а можно приготовить самостоятельно, разведя серную кислоту до необходимой плотности. Потом аккумулятор надо попытаться зарядить и оценить успешность операции по его реанимации.
Читайте также
Как часто нужно менять аккумулятор в автомобиле
Промывка Трилоном с нашатырным спиртом
Промывка «уставшего» аккумулятора содой является народным средством, и эффективность этого способа невелика. Бикарбонат натрия дешев, легкодоступен, но он не является химически активным веществом, поэтому его очищающая способность невелика. К тому же оценить степень удаления сульфата свинца сложно – заглянуть глубоко внутрь банки для осмотра каждой пластины не получится.
Порошок Трилон Б в полиэтиленовой упаковке.
Гораздо эффективнее промывка препаратом, основу которого составляет вещество со сложным химическим названием, продающимся под торговой маркой «Трилон Б». Потребуется также аптечный нашатырный спирт (10% раствор аммиака) и дистиллированная вода. Пропорции для составления трех литров раствора:
- Порошок Трилона – 60 грамм.
- Нашатырный спирт – 1,5 л.
- Вода – 1,1 л.
Если удастся найти 25% раствор аммиака, то на 3 литра готовой смеси и 60 грамм Трилона потребуется:
- 660 мл раствора аммиака;
- 2350 мл воды.
Подготовку (слив электролита, промывку) надо производить способами, указанными выше. Трилон Б практически не реагирует с разбавленной серной кислотой, но растворяет сульфат (точнее, переводит его в растворимую форму). После заливки препарата в каждую банку начнется химическая реакция с выделением тепла, раствор нагреется и даже может закипеть. Горячие брызги могут вызвать ожоги, поэтому надо заранее принять меры предосторожности.
Кроме этого, аммиак имеет достаточно резкий запах, поэтому в домашних условиях лучше такие эксперименты не производить – больше подойдет хорошо проветриваемый гараж или производственное помещение. По окончании реакции отработанный раствор надо слить, промыть внутренности каждого элемента дистиллированной водой и залить электролит. После зарядки и проверки плотности жидкого реагента можно понять, удалось ли реанимировать аккумулятор.
Статья в тему: Как восстановить старый аккумулятор автомобиля
Для наглядности рекомендуем серию тематических видеороликов.
Промыть аккумулятор автомобиля с помощью химических реагентов не так сложно.
Главное – соблюдать меры предосторожности. А еще важно осознавать, что ни один способ оживления батареи, включая промывку, не дает стопроцентной гарантии успеха. Даже если реанимировать АКБ удалось, надо планировать в бюджете расходы на скорое приобретение нового аккумулятора.
уксусом, как промыть, как оживить
Автор Акум Эксперт На чтение 6 мин Просмотров 782 Опубликовано Обновлено
Сульфатация аккумуляторной батареи (АКБ) – одна из основных проблем автомобилистов. Обычно засульфатированную батарею выбрасывают, но некоторые умельцы пробуют ее восстановить. В этой статье мы поговорим о восстановлении аккумулятора содой. Сложно сказать, насколько такой метод эффективен, но он есть и им пользуются.
Содержание
- Признаки сульфатации пластин
- Возможно ли восстановление с помощью промывки
- Способы промывки
- Пищевой содой
- Трилоном с нашатырным спиртом
- «Возвращаем» в банки электролит
Признаки сульфатации пластин
Прежде всего – что такое сульфатация? Сульфатация – это оседание на пластинах чрезмерного количества сульфата свинца (PbSO4), который при зарядке уже не может восстановиться в свинец.
В результате существенно уменьшается активная площадь пластин и, как следствие, катастрофически уменьшается электрическая емкость АКБ.
Кроме того, сульфат является диэлектриком, а значит, увеличивается внутреннее сопротивление батареи. Она уже не в состоянии выдать большие токи. По сути, засульфатированный аккумулятор считается вышедшим из строя.
Как определить, что батарея засульфатирована? Не разбирать же ее для визуального осмотра! Основными признаками того, что пластины батареи засульфатированы, считаются:
- Плохо «берет» заряд. Даже при поднятии напряжения выше нормы зарядный ток не достигает необходимой величины.
- Быстрый заряд. При постановке на зарядку даже сильно разряженный аккумулятор, судя по напряжению на клеммах, полностью заряжается очень быстро.
- Низкий ток отдачи. Даже полностью заряженный аккумулятор не в состоянии запустить двигатель, а при сильной сульфатации не может «потянуть» и фары головного света – они светят тускло.
- Сильное уменьшение емкости. Аккумулятор разряжается после нескольких пусков или непродолжительного питания других энергоемких потребителей.
- Низкая плотность. Плотность электролита в ячейках очень низкая и не поднимается до нормы после полной зарядки.
Эта АКБ засульфатированаЕсли батарея обслуживаемая, то сульфатацию можно увидеть, отвернув пробки «банок». Заглянув внутрь, легко различить белый налет на торцах пластин.
Возможно ли восстановление с помощью промывки
Сульфат свинца нерастворим в воде, поэтому промывка обычной водой неэффективна и бесполезна. Тем не менее выход есть – промывать не чистой водой, а составом, растворяющим сульфат.
Способы промывки
Нам нужен специальный химикат, способный растворять сульфат. Точнее, не растворять, а разлагать. Вариантов множество, рассмотрим самый доступный и распространенный среди автолюбителей-экспериментаторов.
Пищевой содой
Для промывки аккумулятора этим методом нам понадобятся:
- пищевая сода;
- дистиллированная вода;
- свежий электролит;
- пластиковый таз или ведро.
Сода и таз есть в любом доме, готовый электролит соответствующей плотности можно купить в автомагазине. Воду – в том же магазине или в аптеке. Обычная вода из-под крана не подойдет. Работать будем на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
Не помешают и средства индивидуальной защиты – резиновые перчатки, резиновый фартук, защитные очки. Вы будете работать с раствором серной кислоты.
| Если все готово, то можно начинать. Готовим раствор соды. Концентрация – 100 г соды на 1 л воды. Количество раствора зависит от емкости аккумулятора и от его производителя. | Готовим раствор соды |
| Отворачиваем пробки на аккумуляторе и сливаем электролит в заранее приготовленную емкость. Здесь автору фото стоило бы надеть перчатки, но это его руки. | Сливаем электролит |
При помощи воронки заливаем аккумулятор дистиллированной водой, чтобы вымыть остатки электролита. Покачиваем АКБ пару минут, сливаем воду. Операцию повторяем 2-3 раза. Теперь настал черед содового раствора. При помощи той же воронки заливаем его в батарею так, чтобы жидкость полностью покрыла пластины. | Заливаем в АКБ содовый раствор |
| В «банках» начнется бурная реакция соды с остатками серной кислоты и растворение сульфата свинца. Оставляем все это на 30-40 минут. | После заливки содового раствора будет наблюдаться бурное «кипение» |
| Отработанный раствор сливаем, заливаем свежий и снова ждем 30-40 минут. Сливаем. | Сливаем отработанный содовый раствор |
| Заливаем дистиллированную воду для промывки, взбалтываем, сливаем. Промывку делаем 2 раза. | Промывка водой |
| При помощи воронки заливаем старый электролит, который автор фото предварительно перелил в трехлитровую банку. Это погасит соду, которая неизбежно осталась в порах пластин после промывки водой. | |
На заметку.
Некоторые автомобилисты для нейтрализации остатков соды используют уксус, но все же для этих целей стоит применять отработанный электролит. | Ждем 10-20 минут – шипение должно прекратиться – и сливаем отработанный электролит. | Отработанный электролит поможет погасить остатки щелочи |
| Вот и все. Восстановление засульфатированного аккумулятора автомобиля с помощью соды в домашних условиях завершено. | |
Трилоном с нашатырным спиртом
Как промыть аккумулятор содой, мы выяснили. Но кроме соды существует и другая химия. Она, как правило, менее доступна, но зато более эффективна. Одним из таких химикатов является Трилон-Б – динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты. Другие названия: Комплексон-III, Хелатон-III.
Отработанный электролит поможет погасить остатки щелочиДополнительно нам понадобится нашатырный спирт (аммиак). Его легко найти в аптеке. Для приготовления раствора нам нужен трилон, аммиак и вода в следующих пропорциях:
- 1. 2 л воды;
- 1.5 л аптечного аммиака 10%;
- 60 г кристаллического порошка Трилон-Б.
2 л воды;В остальном промывка этим раствором ничем не отличается от промывки содой.
«Возвращаем» в банки электролит
Для заливки промытого аккумулятора понадобится, как было замечено выше, кислотный электролит плотностью 1.27-1.28. Его легко найти в любом автомагазине.
И, конечно, придется и зарядное устройство.
При помощи ареометра или воронки до уровня на 1 см выше пластин. Если на корпусе имеется метка уровня, то ориентируемся на нее.
Ставим АКБ на зарядку. Полностью заряжаем, проверяем плотность и При необходимости выравниваем уровень и устанавливаем нужную плотность, используя дистиллированную воду (снижает плотность) или корректирующий электролит 1.34-1.40 (повышает плотность).
Мы выяснили, как восстановить засульфатированный аккумулятор химическим способом. Насколько вышеописанные методы действенны, сказать сложно.
В одних случаях эффект оказывается удовлетворительным – срок службы АКБ несколько продлевается. В других такая промывка окончательно убивает батарею. Пользоваться им или нет – решать вам. Впрочем, все равно терять нечего – или на мусорку, или попытаться восстановить.
Сейчас читают:
Как почистить клеммы аккумулятора
Опаздываете из-за того, что машина просто не заводится? И, открыв капот, чтобы посмотреть, что происходит, вы кое-что замечаете — белая корка, покрывающая ваш аккумулятор и его клеммы . Хотя вы можете предположить, что с вашей батареей покончено, вместо этого она может страдать от плохого контакта из-за коррозии вокруг батареи, ее клемм и кабелей вашего автомобиля. Регулярная очистка ваших клемм поможет сохранить вашу батарею в хорошем состоянии, чтобы она прослужила дольше и работала лучше — и не оставлять вас наедине с севшим аккумулятором и отсутствием связи.
Что такое коррозия батареи?
Коррозию на аккумуляторе вашего автомобиля невероятно легко идентифицировать, возможно, поэтому вы здесь.
Как правило, коррозия имеет белый цвет, ее можно описать только как «корковая». Под воздействием влаги он может стать синего или зеленоватого цвета. Коррозия захватывает клемму аккумулятора и уменьшает соединение из-за того, что коррозия остается ужасным проводником электричества. Затем мощность переходит в переходный ток, возвращающийся к аккумулятору.
Коррозия может быть вызвана различными причинами из-за выделения газообразного водорода из серной кислоты внутри аккумулятора. Когда газы вступают в реакцию с атмосферой в батарее, она начинает создавать коррозионную среду, что приводит к утечке жидкости из батареи. Когда в уравнение добавляются соль или влага, процесс коррозии ускоряется.
Некоторые причины коррозии аккумулятора включают:
- Перезаряд — Если аккумулятор перезаряжен, жидкость может расшириться и вытечь через перепускные отверстия. Как только эта кислота попадает на клемму, начинается коррозия. Если это произойдет, просто регулярно удаляйте коррозию, чтобы обеспечить надежность.
- Выпуск газа – В каждой батарее есть крошечные вентиляционные отверстия, через которые выходит газообразный водород. Если эти газы вступают в контакт с клеммами аккумулятора или кабелями автомобиля, может возникнуть коррозия. Это зависит от расположения вентиляционных отверстий и от того, сколько газа выходит через них.
- Возраст – Если ваша батарея старше пяти лет, вы должны признать, что она, вероятно, скоро выйдет из строя. Когда аккумуляторы стареют, коррозия является лишь побочным эффектом, и мало что можно сделать. Даже если вы очистите его и он начнет работать, вам, вероятно, следует как можно скорее заменить его новой батареей.
Если это произойдет, просто регулярно удаляйте коррозию, чтобы обеспечить надежность.Как очистить клеммы аккумулятора?
Теперь, когда вы определились со своим делом, давайте приступим к делу. В этом простом процессе используется аккумуляторная кислота, поэтому вы должны принять надлежащие меры предосторожности, чтобы защитить себя.
Это включает ношение надлежащих резиновых перчаток и средств защиты глаз.
Вот что вам нужно для очистки аккумулятора:
- Пищевая сода
- Вазелин
- Антикоррозийные губки Жесткая щетка, проволочная щетка
- 6
- Вода
- Защитное снаряжение
- Магазинные полотенца
После того, как вы собрали все материалы, можно приступать к работе. Откройте капюшон и выполните следующие простые шаги:
1. Отсоедините кабели аккумулятора
В первую очередь убедитесь, что автомобиль полностью выключен, и отсоедините кабели аккумулятора . Всегда начинайте сначала с отрицательного кабеля , отмеченного знаком (-) и обычно черного цвета. Затем отсоедините положительный кабель, который помечен (+) и обычно красного цвета. Если коррозия достаточно сильная, вам может потребоваться расшатать разъемы даже после того, как будут ослаблены какие-либо болты.
2. Осмотрите аккумулятор и кабели
Пока вы здесь, важно внимательно осмотрите аккумулятор и кабели . Если вы заметили какой-либо другой тип отложений, будь то грязь или другая грязь, это также может быть причиной ваших проблем. Если вы заметили, что ваша батарея вздулась, треснула или вздулась, обязательно запишитесь в сервисный центр для ее замены. Осмотрите кабели, чтобы убедиться, что на них нет износа, трещин или чего-либо еще, что может способствовать плохому соединению, и при необходимости замените их.
3. Очистить от коррозии и промыть
Используя примерно чайную ложку пищевой соды или больше, если необходимо, нанесите на клеммы аккумулятора и другие пораженные участки . Налейте небольшое количество воды на каждую клемму , затем щеткой сотрите коррозию. В то время как стальная проволочная щетка будет работать лучше всего, старая зубная щетка может работать с достаточным количеством локтя.
В качестве альтернативы, , вы также можете смешать воду и пищевую соду в чашке, чтобы создать чистящий раствор. Окуните в него щетку и протрите! Вы можете повторить тот же процесс очистки, чтобы удалить коррозию, обнаруженную на концах кабелей аккумулятора.
Как бы вы ни чистили клеммы, вы заметите, что пищевая сода вступает в реакцию с коррозией, нейтрализуя кислотную природу и делая ее безопасной в обращении . После удаления коррозии смойте ее чистой водой.
4. Тщательно высушите аккумулятор
После промывки аккумулятора дайте ему высохнуть. Вы можете использовать магазинные полотенца или воздушный компрессор, чтобы ускорить процесс. Перед повторным подключением убедитесь, что он полностью высох.
5. Примените профилактические меры
Когда все высохнет, вы можете использовать недорогие антикоррозионные прокладки , также известные как защитные клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить повторение этой проблемы.
Вы также можете нанести обильный слой вазелина на клеммы , что поможет улучшить проводимость между кабелем и аккумулятором. Желе также поможет уменьшить коррозию в будущем.
6. Повторное подключение кабелей аккумулятора
После принятия профилактических мер можно снова подключить аккумулятор. Вы будете подключать батарею в порядке, обратном тому, как вы их отключили, с положительный (+) подключается первым, а отрицательный (-) конец подключается после . Если вы чувствуете, что вам нужно добавить больше вазелина или других дополнительных профилактических мер в это время, будьте нашим гостем!
Запросите обслуживание аккумуляторной батареи сегодня
После этого процесса вы сможете завести автомобиль и вернуться к обычному графику. Если что-то по-прежнему не работает, возможно, ваша батарея разряжена. Проблема может быть даже с кабелями аккумуляторной батареи или стартером вашего автомобиля, поэтому обслуживание аккумуляторной батареи имеет решающее значение! Какой бы ни была проблема, или вам неудобно очищать автомобиль от коррозии, обратитесь к команде Christian Brothers Automotive.
Будь то проблема с аккумулятором или генератором, наша бесплатная проверка автомобиля может точно определить причину и помочь вам найти решение. Наша команда здесь, чтобы помочь обучить наших клиентов, предлагая услуги, призванные предотвратить будущие поездки в ваш местный автомобильный магазин. Звоните сегодня!
Ищете «магазин автомобильных аккумуляторов рядом со мной?» Мы можем помочь! Найдите ближайший офис компании Christian Brothers Automotive здесь .
Как очистить клеммы аккумулятора для обслуживания автомобиля
Фото: istockphoto.com
В тот или иной момент большинству автовладельцев придется научиться чистить клеммы аккумулятора, если они еще этого не знают. Автомобиль не заведется без работающего аккумулятора, поэтому важно осматривать его на наличие признаков коррозии клемм аккумулятора примерно раз в 6 месяцев. Коррозию автомобильного аккумулятора относительно легко обнаружить: она проявляется в виде белой, зеленой или синей корки на клеммах аккумулятора и клеммных соединениях.
Это накопление коррозии в аккумуляторе обычно возникает, когда газообразный водород выделяется из серной кислоты внутри аккумулятора, и в этот момент он вступает в реакцию с газами и влагой в воздухе, образуя коррозионную пленку или корку на клеммах аккумулятора. Если коррозию аккумулятора не устранить, это может снизить электрическую эффективность соединения клеммы аккумулятора с автомобилем. Сильная коррозия батареи может даже привести к тому, что электричество от батареи пойдет по другому пути, чем предполагалось, что приведет к переходному току, переносящему электричество обратно в батарею через части, не предназначенные для его передачи.
Во избежание повреждения аккумуляторной батареи и электрических систем автомобиля выполните следующие простые действия по очистке клемм аккумуляторной батареи.
Инструменты и материалы- Перчатки
- Защитные очки
- Пылезащитная маска
- Отвертка
- Набор торцевых головок
- Очиститель клемм аккумулятора
- См. полный список « 3 Проволочная щетка
- Вазелин
- Пищевая сода (опционально )
- Дистиллированная вода (дополнительно)
полный список «3
Время работы: 15 минут
Общее время: 30 минут
30 90 Уровень: Новичок
Ориентировочная стоимость: От 5 до 10 долларов
Проверка аккумулятора, зарядка аккумулятора и очистка от коррозии клемм автомобильного аккумулятора являются относительно простыми задачами по техническому обслуживанию, но все же важно помнить, что аккумуляторы могут быть опасны. Самый очевидный риск, который представляет корродированная батарея, — это случайное поражение электрическим током. При отсоединении концов кабеля аккумулятора обязательно снимите отрицательный зажим перед положительным; при повторном подключении кабелей подключайте положительный зажим перед отрицательным.
Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту, химическое вещество, которое при попадании на кожу может вызвать серьезные химические ожоги, поэтому при работе с корродированным автомобильным аккумулятором или рядом с ним необходимо надевать защитные перчатки и очки. Дым, искры, пламя или другие источники воспламенения также могут привести к возгоранию или взрыву батареи, поэтому перед очисткой батареи убедитесь, что все потенциальные источники воспламенения удалены из зоны.
Фото: istockphoto.com
ШАГ 1: Найдите автомобильный аккумулятор и проверьте его на наличие коррозии. Аккумулятор обычно легко обнаружить, открыв капот автомобиля. Найдите большую черную или серую коробку с одной черной и одной красной пластиковой или резиновой крышкой. Когда вы найдете батарею, внимательно осмотрите ее и клеммы батареи на предмет любых признаков повреждения, износа или образования коррозии. Если есть какие-либо существенные признаки повреждения аккумулятора, например, трещина в корпусе аккумулятора, то рекомендуется заменить автомобильный аккумулятор целиком.
Снимите пластиковые крышки с клемм аккумуляторной батареи, чтобы проверить состояние соединений. Если вы видите белую, синюю или зеленую корку на клеммах аккумулятора или вокруг них, определенно пришло время очистить их от коррозии.
ШАГ 2: Отсоедините отрицательный и положительный зажимы.Перед очисткой аккумулятора от коррозии отсоедините автомобильный аккумулятор от автомобиля, предварительно сняв зажим отрицательной клеммы аккумулятора, который должен быть помечен знаком минус (-). В зависимости от автомобиля вам может понадобиться отвертка или набор торцевых головок, чтобы ослабить отрицательный зажим, прежде чем снимать его с аккумулятора. После снятия отрицательного зажима вы можете безопасно снять положительный зажим, который должен быть отмечен знаком плюс (+). Если вы используете какие-либо металлические инструменты, убедитесь, что они не касаются рамы автомобиля или любого другого металла во время контакта с аккумулятором.
ШАГ 3: Приготовьте раствор для очистки клемм аккумуляторной батареи.
Подготовьте очиститель клемм аккумулятора к использованию с открытыми клеммами аккумулятора. Для растворов, купленных в магазине, просто прочитайте и следуйте инструкциям производителя. Кроме того, вы можете приготовить пасту из пищевой соды, смешав три столовые ложки пищевой соды с одной столовой ложкой дистиллированной воды. Смешайте ингредиенты вместе, чтобы получить эффективный очиститель клемм аккумулятора своими руками.
Фото: istockphoto.com
ШАГ 4: Нанесите на клеммы очиститель аккумулятора.Нанесите самодельный или коммерческий раствор на клеммы аккумулятора с помощью старой тряпки или проволочной щетки. Дайте раствору постоять от 5 до 10 минут или в соответствии с указаниями на этикетке продукта. Надев защитные перчатки, очки и маску, чтобы избежать опасности для здоровья и безопасности, используйте проволочную щетку, чтобы аккуратно счистить ржавчину с клемм аккумулятора и очистить кабельные соединения.
ШАГ 5: Промойте и высушите чистые клеммы аккумулятора.
Когда клеммы аккумулятора выглядят относительно чистыми и свободными от коррозии, осторожно промойте их водой из пульверизатора или влажной тканью. Однако не берите шланг и не распыляйте его на весь двигатель — это может вызвать дополнительные проблемы. После ополаскивания используйте сухую ткань или полотенце, чтобы вытереть насухо батарею, клеммы батареи и соединения кабельных клемм, убедившись, что клеммы батареи полностью чистые и сухие, прежде чем продолжить.
ШАГ 6: Подсоедините положительный и отрицательный зажимы. Чтобы предотвратить дальнейшую коррозию автомобильного аккумулятора, нанесите тонкий слой вазелина на чистые клеммы аккумулятора, прежде чем продолжить. Затем сначала снова подключите положительный кабель к аккумулятору и затяните его, чтобы убедиться, что он надежно подключен. Теперь, когда положительный кабель надежно закреплен на месте, вы можете безопасно снова прикрепить отрицательный зажим к отрицательной клемме аккумулятора и при необходимости затянуть соединение.
Замените резиновые или пластиковые колпачки на обеих клеммах.
Чтобы проверить успешность ремонта, просто включите автомобиль. Если он запускается без проблем, значит, очистка клемм аккумулятора прошла успешно.
Фото: istockphoto.com
Заключительные мысли Автомобильный аккумулятор играет важнейшую роль в функционировании автомобиля, поэтому очень важно, чтобы клеммы аккумулятора содержались в чистоте и не подвергались коррозии. Этот простой шаг обслуживания облегчает зарядку автомобильного аккумулятора, а также увеличивает срок его службы, поэтому домашние мастера могут хранить больше денег в своем кошельке, вместо того, чтобы преждевременно инвестировать в новый автомобильный аккумулятор. Просто имейте в виду, что существуют значительные опасности, связанные с автомобильными аккумуляторами, включая воздействие серной кислоты и опасность поражения электрическим током. Всегда действуйте с осторожностью при очистке клемм аккумуляторной батареи, чтобы избежать травм.