Как прикуривать автомобиль от другого автомобиля последовательность: Как прикурить автомобиль от другого автомобиля

Порядок прикуривания авто от аккумулятора. Как прикурить машину от другой машины. Правильный процесс «прикуривания»

Почти каждый владелец автомобиля сталкивался с ситуацией, когда аккумуляторная батарея машины разряжалась после ночной стоянки в мороз. Эффективней всего запустить машину, прикурив от другого аккумулятора. При этом важно правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля и не нанести повреждений электронным и электрическим цепям обеих машин.

[ Скрыть ]

Признаки и причины разрядки аккумулятора

Признаками пониженного уровня зарядки батареи автомобиля являются:

• вялая работа стартера, при этом контрольные лампы автомобиля светят очень тускло;
• при большом разряде аккумулятора тока не хватает даже для проворота стартера;
• при попытке пуска двигателя раздается треск втягивающего реле, а все лампы на комбинации приборов гаснут.

Аналогичные симптомы наблюдаются при недостаточном контакте проводов бортовой сети на клеммах аккумулятора.

Поэтому в первую очередь необходимо проверить надежность установки этих элементов на батарее.

На видео от канала ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ продемонстрирована процедура замера утечки тока аккумулятора.

Причинами разряда любого аккумулятора являются:

1. Недостаточно эффективная работа генератора — слабо натянутый ремень, выход из строя узлов самого генератора.
2. Повреждения электрической проводки, из-за которых идет повышенный расход электроэнергии. При этом аккумулятор может разряжаться даже на автомобиле с вынутыми из замка зажигания ключами.
3. Частой причиной разрядки становится дополнительная сигнализация, которая потребляет большой ток из-за особенностей конструкции (например, системы с двухсторонней связью) или из-за неправильного монтажа.
4. При нечастой эксплуатации машины происходит постепенный саморазряд батареи. Поэтому ее необходимо периодически снимать с автомобиля и заряжать от специального зарядного устройства.
5. Со временем автомобильный свинцово-кислотный аккумулятор стареет и начинает терять свою емкость из-за проходящих в нем необратимых химических процессов. Зимой по мере снижения температуры окружающего воздуха падение емкости еще больше усиливается. Срок службы современных батарей редко превышает 4-5 лет.
6. Глубокий разряд, который является крайне вредным для аккумулятора, может произойти из-за оставленных включенными ламп габаритов, подсветки салона или магнитолы.

Способы завести севший аккумулятор

Надежным способом запуска машины с севшей АКБ является прикуривание — подача напряжения в бортовую сеть от другого источника. Таким донором может быть аккумуляторная батарея, установленная на другом автомобиле или в специальном портативном устройстве, которое называется Jump Starter (бустер). Во многих крупных городах появились сервисы, предлагающие услугу выезда автомеханика с возможностью прикуривания машины от бустерного устройства.

Бустер модели Telwin Speed Start 1212

Автоматический бустер представляет собой компактный прибор со встроенным литий-ионным аккумулятором, позволяющим давать пусковой ток от 400 до 4000 А (в зависимости от модели). Такой стартерный аккумулятор способен дать не менее 20-40 пусковых импульсов, но это зависит от степени зарядки аккумулятора и условий запуска.

Альтернативным способом является запуск мотора с севшей АКБ от буксира. Но такой вариант подходит только для машин с механической коробкой передач. Авто, оборудованные АКПП, буксировать категорически запрещается.

Требования к проводам для прикуривания

Для соединения клемм аккумуляторов используют специальный прикуриватель. Он представляет собой толстые провода с зажимами на концах, при помощи которых кабели можно подцеплять к клеммам батареи. Поскольку при запуске по проводам между аккумуляторами идет ток большой силы, то они нагреваются до значительных температур.

Поэтому кабели должны соответствовать следующим требованиям:

1. Допускается применение только медного многожильного проводника.
2. Сечение кабеля для запуска стандартного бензинового двигателя с объемом цилиндров до 1,5 литра должно составлять не менее 16 мм2 (соответствует диаметру 4,5 мм). Для универсальных проводов сечение составляет около 70 мм2 (диаметр 9,5 мм).
3. Провода должны иметь изоляцию, устойчивую к перепадам температур. Подходящим материалом считается силикон.
4. Оптимальной длиной проводов является величина около 2 метров, поскольку это позволит запустить двигатель от автомобиля, поставленного на далеком расстоянии. При этом необходимо обеспечить низкое падение напряжения — не более 2,3 В на каждые 1,5 метра провода при токе 200 А (или 1,3 В при токе 100 А).
5. Соединение кабеля и «крокодила» должно иметь надежный электрический контакт и не служить местом падения напряжения или перегрева. В идеальном варианте стык должен быть монолитным или хорошо пропаянным оловянным припоем.
6. Проводка должна гарантированно работать при токе не менее 200 А — минимальный порог для прикуривания легковых автомобилей. Для этого на рабочей части зажимов должны быть острые зубцы, которые обеспечат надежный контакт с клеммами аккумуляторов.

Общий вид проводов для прикуривания

Последствия попыток прикуриться проводами ненадлежащего качества будут весьма печальными. В лучшем случае перегорят сами кабели, в худшем — может произойти возгорание всей проводки под капотом обоих автомобилей.

Техника безопасности

Перед началом работы необходимо вспомнить основные нюансы, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля.

Независимо от времени года при выполнении прикуривания нужно соблюдать правила:

1. Перед началом запуска необходимо вынуть ключи из замка и открыть двери в автомобиле с севшей батареей. Это необходимо во избежание непроизвольного закрытия центрального замка при подаче напряжения в бортовую сеть от донора.
2. Напряжение аккумуляторов и бортовой сети машин должно быть одинаковым — 12 или 24 В.
3. Отрицательный «крокодил» от батареи-донора нужно крепить только к картеру двигателя или на неокрашенный элемент кузова автомобиля с севшей АКБ.
4. Перед прикуриванием необходимо проверить состояние севшего аккумулятора. В случае его замерзания выполнение процедуры запрещено, поскольку это может стать причиной разрушения такой батареи. Проверку производят визуально через пробки в верхних частях банок аккумулятора. Замерзший электролит выглядит как довольно жидкое желе. На необслуживаемых батареях такую проверку выполнить невозможно.

Как правильно прикурить автомобиль

Большинство автовладельцев не отключают проводов с аккумулятора автомобиля-донора. Проблем обычно никаких не возникает, но для полной гарантии сохранения работоспособности электроники, провода лучше снять с клемм батареи.

Перед началом выполнения работ необходимо установить тип электроники автомобиля.

Выпуска до 1990 года

Самые простые электронные схемы используются на автомобилях с карбюраторной системой подачи топлива или первыми системами впрыска, в том числе и иномарки выпуска до начала 1990 годов. Такие машины можно безопасно прикурить не снимая аккумулятора с автомобиля-донора.

Для запуска двигателя необходимо пошагово выполнить следующую инструкцию:

1. Установить автомобили рядом, кузовы не должны иметь точек соприкосновения.
2. Двигатель донора глушить не следует.
3. Соединить сначала положительные клеммы, а затем отрицательные.
4. Водителю донора нужно поддерживать повышенные до 2-2,5 тыс. обороты для обеспечения работы системы зарядки батареи.
5. Владелец второй машины должен подождать несколько минут для того, чтобы батарея начала заряжаться.
6. Запустить двигатель и отсоединить клеммы, сначала отрицательный, а затем — положительный. Если после нескольких попыток запустить двигатель не получается, то необходимо проверить систему зажигания и подачи топлива. В некоторых случаях машину запускают со снятой разряженной батареей, которую подключают к бортовой сети позднее.

Схема соединения при прикуривании, с указанием клемм и точек подключения

Выпуска 1990-2000 годов

С появлением инжекторных двигателей резко выросло количество электронных блоков в схеме автомобилей, которые очень чувствительно реагируют на резкие перепады напряжения в бортовой сети.

Если сел аккумулятор на машине выпуска до начала 2000 годов, то порядок подключения следующий:

1. Установить автомобили рядом, максимально сблизив моторные отсеки. Кузовы машин соприкасаться не должны.
2. Заглушить силовой агрегат автомобиля-донора.
3. Отключить провода с клемм аккумулятора на доноре.
4. Соединить плюсовой вывод разряженного аккумулятора с плюсовой клеммой батареи-донора.
   
5. Подключить минусовую клемму донора к кузову или к картеру двигателя другого автомобиля. Кузовной элемент не должен иметь лакокрасочного покрытия. При подключении этого провода непосредственно на минусовую клемму севшей батареи вся энергия заряженного аккумулятора будет уходить на подзаряд.
6. Выждать несколько минут для небольшой подзарядки севшего аккумулятора.
7. Включить зажигание и попытаться пустить двигатель. Если несколько попыток запуска не приводят к успеху, то следует прекратить дальнейшие попытки завести мотор.
8. В случае положительного результата необходимо прогреть агрегат и немного подзарядить севшую батарею.
9. Заглушить двигатель через 6-8 минут работы.
10. Отключить отрицательный, а затем положительный провод.
11. Попытаться пустить двигатель от родного аккумулятора и дать ему поработать 10-15 минут для полноценного прогрева мотора и начала зарядки аккумулятора.
12. По окончании поездки проверить состояние аккумулятора и электрической проводки, полноценно зарядить батарею зарядным устройством.
13. В случае постоянных повторов проблемы нужно более тщательно проверить проводку на предмет утечек или заменить батарею.

Выпуска после 2000 года

Оптимальная процедура запуска современного автомобиля с дизелем или инжектором от аккумулятора или бустера выглядит следующим образом:

1. Поставить аккумулятор или бустерное устройство рядом с автомобилем. При запуске от бустера следует внимательно изучить руководство по его эксплуатации.
2. Подключить провода в последовательности — плюсовой полюс от донора к плюсовой клемме авто, а затем — минусовой провод к картеру двигателя.
3. Запустить агрегат и дать ему поработать 5-7 минут, не отключая бустер или второй аккумулятор.
4. Заглушить мотор и отключить минусовой провод, а затем плюсовой.
5. Убрать бустерное устройство или дополнительный аккумулятор и запустить двигатель от штатной батареи машины.
6. После окончания поездки выполнить подзарядку аккумулятора и проверить работу бортовой сети.

В каких случаях нельзя прикуривать

Не допускается выполнять запуск двигателя одного автомобиля от бортовой сети другого в следующих случаях:

1. Нельзя прикуривать от машины с аккумулятором меньшей емкости. Допустима разница до 15%, в противном случае произойдет быстрый разряд батареи-донора.
2. Несовпадение напряжений аккумуляторов. Запрещается подключать друг к другу батареи на 12 и 24 Вольт.
3. Появление запаха горящей проводки или топлива является сигналом к прекращению процедуры до выяснения причин его возникновения.
4. Не рекомендуется использовать в качестве донора автомобили с АКПП из-за риска вывести из строя блок управления. На таких машинах необходимо отключать батарею от сети и только потом пробовать прикурить от нее другой автомобиль.
5. Бензиновый двигатель не допускается заводить от аккумулятора дизельного автомобиля.
6. Запрещается использовать соединительные провода малого сечения и кабели, имеющие повреждения жил или изоляции. Применение такой проводки приведет к короткому замыканию и выходу из строя электрических систем обоих автомобилей.

Многие производители прописывают в бортовой литературе запрет на использование аккумулятора автомобиля в качестве источника тока для другой машины. Если такая информация указана, то лучше не использовать свою машину в качестве донора, поскольку можно лишиться гарантийного обслуживания авто в случае его поломки из-за этой процедуры.

Севший аккумулятор – проблема для каждого водителя. Поэтому если вы водите автомобиль, то нужно обязательно знать, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля, поскольку это наиболее популярный, практически всегда доступный, максимально безопасный и эффективный способ запуска двигателя транспортного средства.

Для начала давайте удостоверимся в том, что причина остановки автомобиля заключается именно в севшем аккумуляторе. Существует несколько признаков, подтверждающих данный факт:

• стоит повернуть ключ в замке зажигания, и вместо энергичного звука запущенного двигателя вы услышите медленные и тягучие «ноты»;
• не горят либо слабо горят индикаторы, расположенные на панели приборов;
• под капотом слышны щелканья и треск.

Итак, аккумулятор сел, но это еще не повод опускать руки и впадать в отчаяние, тем более, если вы находитесь на улице, а не в гараже. Ведь открытое пространство как нельзя кстати подходит для прикуривания одного автомобиля от другого, поскольку это позволяет избежать возникновения искры и как следствие – взрыва. Осталось лишь найти другую машину и попросить о помощи водителя!

Как прикурить автомобиль?

Провода для прикуривания автомобиля.

Прикуривание автомобиля производится в несколько последовательных этапов:

• остановка двигателя, выключение приборов;
• подключение клемм;
• пробный запуск двигателя.

Подготовка

Прикурить автомобиль можно почти от любой машины. Главное, чтобы напряжение в аккумуляторах обеих автомобилей было одинаковым. Нельзя прикуривать автомобиль с аккумулятором на 24 Вольт от автомобиля с аккумулятором на 12 Вольт или наоборот.

Перед процессом прикуривания важно заглушить двигатель, выключить все электроприборы на том и другом автомобиле, что позволит обойтись без потенциальных скачков напряжения и дальнейшего выхода из строя оборудования.

Подключение клемм

Красными проводами соединяем клеммы аккумуляторов со знаком «+». Далее — один конец черного провода прикрепляем к клемме со знаком «-» аккумулятора, установленного в автомобиле-доноре. Второй конец провода подцепляем к любой металлической детали, расположенной на двигателе, либо к кузову машины.

При этом важно помнить, что отрицательная клемма должна находиться на значительном расстоянии от топливных систем и аккумулятора. Соблюдение указанного требования – гарантия вашей безопасности и отсутствия взрывов. Если оголенных участков на капоте нет, допустимо подключить клемму со знаком «-» к аналогичной клемме аккумулятора авто.

Когда клеммы подсоединены, заводим двигатель машины-донора и даем ему немного поработать, чтобы он подзарядил аккумулятор автомобиля-реципиента. Обратите внимание на то, что чем ниже температура окружающего воздуха, тем больше разряжена батарея на транспорте-реципиенте, что соответственно увеличивает промежуток времени необходимый для подзарядки. В любом случае, нужно подождать хотя бы 5 минут. Чтобы ускорить зарядку аккумулятора, допустимо увеличение оборотов двигателя до 2000-3000, что производится нажатием педали и последующим ее удержанием на протяжении нескольких минут.

Пробный запуск двигателя

Теперь останавливаем двигатель, выключаем все бортовые системы и зажигание на транспорте-доноре. Теперь можно проверить, какого результата мы добились этим прикуриванием. Для этого выполняем пробный запуск двигателя автомобиля-реципиента. Здесь возможно несколько случаев:

• машина завелась;
• машина не завелась, стартер едва раскручивает двигатель;
• машина не завелась, стартер энергично раскручивает двигатель,

В первом случае нужный результат достигнут – все отлично. Во втором стоит попробовать прикурить автомобиль еще примерно на 10 минут, а затем – выполнить повторный запуск двигателя. Последняя ситуация говорит о том, что вы все сделали как надо, однако причина заключается в неисправности автомобиля-реципиента. После того как машина завелась, отсоединяем провода, причем сначала черные, потом – красные.

Другие способы запуска двигателя

Если другого автомобиля поблизости нет и прикурить невозможно, то можно воспользоваться альтернативными способами запуска двигателя. Некоторые из которым мы коротко рассмотрим ниже.

Использование специального пуско-зарядного устройства

Пуско-зарядное устройство подключают к сети, устанавливают переключатель в положение «пуск», провод со знаком «+» подключают к положительной клемме, а провод со знаком «-» — к блоку двигателя, рядом со стартером. Поворачивается ключ зажигания, автомобиль заводится, устройство отключается. Это очень простой, доступный и универсальный способ, который подходит для любой модели транспортного средства.

Повышенный ток

Зарядка аккумулятора возможна повышенным током. Батарея с автомобиля не снимается, зато у машины с бортовым компьютером в обязательном порядке снимается отрицательная клемма. Разница между стандартными значениями и повышенным током не должна быть более 30%. Заливные пробки открываются, уровень электролитов — останется в пределах нормы. Продолжительность зарядки – около получаса, далее автомобиль заводится. Способ уменьшает срок службы аккумулятора, поэтому часто применять его эксперты не советуют.

Буксировка

Данный способ подходит лишь для автомобилей с механической трансмиссией. Его еще часто называют «с толкача». Две машины соединяют прочным тросом протяженностью в 4-6 метров и разгоняют до достижения скорости в 10-15 км/ч. У буксируемого транспорта включается 3 передача и постепенно отпускается сцепление. Если нет второй машины, в помощь идут человеческие руки. Автомобиль толкают сзади, разгон осуществляется под горку или на ровной поверхности дороги.

Кривой стартер

Машина поднимается домкратом, на одно из ведущих колес накручивается прочная веревка длиной в 5-6 метров, включается зажигание и прямая передача. На следующем этапе веревка резко дергается, и если колесо хорошо раскручено, то автомобиль заводится.

Вопросов из серии «а где?» авторы этих строк за последние пару лет задали порядка пятидесяти. И продолжают задавать. В последние годы люди начинают задумываться над ответом, только когда машина вдруг перестает заводиться, или на приборке загорается соответствующая «лампочка с прямоугольничком, плюсиком и какой-то черточкой». Треть автовладельцев понятия не имеют, что означает та или иная «контролька» на инструментальной панели, а про особенности эксплуатации того или иного авто, слыхом не слыхивала.

И это, увы, не шутка. Про необходимость регулярной проверки состояния аккумулятора в такой ситуации и говорить не приходится. Впрочем, сервисмены, как показывает практика, подобными мелочами себя тоже не утруждают — работает, значит работает, и нечего его трогать. Правда, заканчивается все это достаточно быстро — как только на улице устанавливается надежный и прочный минус.

Учитывая, то, что написано выше, говорить о необходимости регулярной очистки клемм АКБ от естественных загрязнений и окислов, наверное, глупо. Как и о проверке плотности зажима, хотя принцип «чем плотнее контакт, тем сильнее ощущения», никто не отменял. Однако, тем, кто решительно прогуливал физику в школе, напомним, что большинство современных автомобилей обладают встроенной защитой «от дурака» и от критического падения напряжения в бортовой электросети. Короче, при падении напряжения ниже определенного уровня (обычно 11 вольт), она просто вырубит питание стартера. Так что можете хоть ключ в замке сломать, ничего не изменится. При таком раскладе поможет либо замена АКБ, либо подключение к донорской батарее. Но имейте ввиду: если вы пользуетесь слишком старым аккумулятором, повторять последнюю процедуру придется минимум раз в день, а может и несколько, в остальных же случаях покупка новой батареи — выкинутые деньги.

Зимой нужно безусловно учитывать сразу несколько вещей. Для более эффективной подзарядки аккумулятора необходимо проезжать на автомобиле более длинные расстояния, ибо на коротких дистанциях аккумулятор просто не заряжается полностью. Это связано с работой расходующих электроэнергию устройств — обогревателей заднего стекла, обогревателей сидений и вентиляторов. Долгое стояние в пробке за пробег не считается. нужна нормальная крейсерская скорость. Эти факторы, в общем, то и подсаживают АКБ, затрудняя утренний пуск. И, если это случилось, вам придется воспользоваться нашим «мануалом», рассказывающим о том, как правильно прикуривать у автомобиля-донора.

Первое: отключить зажигание обоих автомобилей. В противном случае, можно что-нибудь ненароком спалить. И это «что-то» почти всегда окажется чем-нибудь электронным и поэтому весьма недешевым.

Второе: накинуть зажим красного провода на плюсовую клемму аккумулятора-реципиента и после подключить другой его конец к аккумулятору-донору. Теоретически можно сделать и наоборот, однако эксперты почему-то настаивают на такой последовательности.

Третье: повторить процедуру с минусовым (черным) проводом. Разница заключается в том, что в машине-реципиенте нужно подключить зажим не к клемме АКБ, а к голому металлу, к массе (например, к гайке или неокрашенному резьбовому соединению), причем, на максимально возможном расстоянии от места крепления плюсового зажима. Если присоединиться к минусовой клемме, вся энергия донора будет направлена на зарядку батареи, но не на обеспечение запуска двигателя. Конечно, если есть время можно полчасика постоять и попробовать «подтянуть» подсевший аккумулятор, но в случае глубокого разряда это не поможет.

Четвертое: завести двигатель. В идеале, мотор должен запуститься. Если этого не произошло и энергии донора не достаточно, придется и минут через пять пробовать заново (предварительно его заглушив). Опять мимо? Тогда отсоединяем минусовой зажим АКБ на автомобиле-реципиенте, отводим чуть в сторону и соединяем его с минусовым проводом, идущим от донора. В таком случае вся энергия будет направлена на стартер. Главное, избегать контакта с клеммами аккумулятора. Ибо при контакте с минусом энергия уйдет в разряженную батарею, при контакте с плюсом произойдет банальное КЗ.

Пятое: правильно отсоединиться. Для этого сначала нужно включить в машине доноре обогрев заднего стекла и вентилятор системы вентиляции (чтобы снизить пиковую нагрузку на сеть в момент отсоединения), а потом снять провода в обратной последовательности. Разумеется, из можно «сдернуть» и просто так, но в таком случае важно следить за тем, чтобы зажимы не касались друг-друга — КЗ сводит с ума электронику в момент. И вам очень повезет, если автомобиль отделается перегоревшим предохранителем.

В принципе, есть еще и третий сценарий запуска, при котором двигатель донора выступает в роли генератора. Проще говоря, он запущен. Однако, тут стоит учитывать, что этот вариант — крайний случай. И пользоваться им стоит, когда все иные возможности уже использованы, а воспользоваться «галстуком» или завестись «с толкача» не позволяют трансмиссия или обстоятельства.

Первые три пункта здесь выглядят ровно также. Но четвертый несколько отличается.

Двигатель донора работает, пробуем завестись… Если не удалось, водитель донора поднимает обороты примерно до 3 тысяч, при которых генератор машины работает с эффективностью, близкой к максимальной. Попытка номер два. Если снова мимо, то выход один — эвакуатор. Но чаще всего, Однако в таком случае, очень не лишней окажется третья пара рук. Если ее нет, оба водителя должны иметь возможность моментально выбраться из авто. Чтобы «сбросить» провода.

Тут суть заключается . Пока вся страна ездила на «Жигулях», особых проблем не возникало, теперь же несовпадение мощности может привести к весьма неприятным последствиям. В лучшем случае, у вас оплавятся провода. В худшем — проводка. Бывает, что в авто «выгорает» половина предохранителей вместе с половиной монтажного блока… Поэтому на то, чтобы сбросить клеммы у вас останется лишь несколько секунд.

До такого состояния АКБ лучше не доводить, ибо обстоятельства бывают разными и сбоит она, как правило, в самый неподходящий момент. Но, повторимся, Или, в крайнем случае, минимизировать риск их возникновения. Достаточно просто следить за машиной и вовремя ее обслуживать.

Прикуриваем автомобиль от пускового-зарядного устройство, от другой машины. Детальная инструкция.

Ситуации на дорогах возникают разные, и стоит быт готовой к каждой из них. Даже если ваша машина будет находиться в полном порядке, на дороге может потребоваться помощь другому водителю. В этой статье мы расскажем все про прикуривание автомобиля, а также дополним схемами для максимально детального раскрытия вопроса.

Большинство людей если обнаруживают полностью севший аккумулятор, предпочитают не рисковать и вызвать аварийную службу, или же просить попутчиков взять машину на буксир. Действительно, есть некоторые тонкости, не учитывая которые можно больше навредить, чем решить проблему. К тому же многие опасаются можно ли вообще давать прикуривать от своей машины, или потом есть риск и самому заглохнуть.

Как правильно дать прикурить другому автомобилю?

Один из самых важнейших пунктов — прежде чем начинать процесс прикуривания обязательно заглушите двигатель. В случае невыполнения столько простого правила вы рискуете очень многим: выход из строя генератора автомобиля и/или реле.

Теперь необходимо на автомобиле, который будет прикуриваться (у которого разряжен аккумулятор) отсоединить от аккумулятора минусовую клемму и после того как она отсоединена отключить и плюсовую.

Теперь внимательно подсоедините провода, неправильное подсоединение — рискуете сделать короткое замыкание. Для того чтобы все пошло по плану для начала отсоединяете минусовые провода, а лишь потом начинаете подключать провода. Если выполнять все по порядку, то бояться что посаженная батарея разрядит заряженную батарею-донора, не следует. Для тех, кто боится запутаться, работает золотое правило — начала снимаются клеммы минуса, потом плюса.

Теперь переходим к подключению. Берем клемму «+» и присоединяем к донору. Вторую клемму «+» ко второму автомобилю. Теперь берем «-» от донора и подключаем ко второму автомобилю (к двигателю). Важно помнить что «-» донора присоединенный к разряженному аккумулятору моментально разрядит еще одну батарею. Итак, подключаем «-» клемму к двигателю, но максимально далеко от двигающихся частей и тем более теплопровода. В процессе подключение в большинстве случаев возникает искрение.

Прикуривать необходимо до того момента пока двигатель не заведется. После этого сразу же переставляйте на средние обороты, дайте поработать двигателю 15 минут и выключайте. Дальше отключайте провода. Теперь остается обратно вернуть провод «массы» и двигайтесь в путь.

Видео: Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля?

Для более точного описания процесса приводим схему прикуривания автомобиля от машины-донора.

Как правильно прикурить автомобиль с АКПП?

Среди автолюбителей распространено мнение, что прикуривать с АКПП категорически нельзя, да что там прикуривать, нельзя буксировать автомобиль на скорости больше 10 км/час. Но тут затрагиваются совершенно разные комплектующие машины. Запомните, что автоматическая трансмиссия к генератору, аккумулятору не относится, и заводить машину через прикуриватель можно.

Как правильно прикурить автомобиль инжекторный, грузовой?

В случае если у вас инжекторный автомобиль с более сложным электронным обеспечением спуска АКБ, следовательно, и не отключаемый от системы электропитания, так как это чревато поломкой или сбоем электрического оборудования («мозгов»).

Для подзарядки инжекторного автомобиля для начала необходимо подзарядить аккумулятор. Сделать это несложно, но необходимо внимательно смотреть, что вы делаете. Итак, берем и подсоединяем по очереди «+» и за ними «-«:

• Берем «+» стартовых проводов с красными ручками-зажимами и присоединяем к «+» клеммы разряженного аккумулятора. Вторую положительную клемму подсоединяем к донору-аккумулятору;
• Берем «-» стартовых проводов с черными ручками-зажимами и присоединяем к минусовой клемме донора-аккумулятора, а второй конец к разряженному аккумулятору;
• Подождать несколько секунд и можно постепенно заводить машину, сразу после завода даем поработать на средних оборотах в течение 10 минут, что дает прогрев двигателю и плюс подзарядку аккумулятора;
• Глушим двигатель;
• Сначала снимаем минусовой провод от разряженного аккумулятора и после убираем второй минус, потом снимаем плюсы таким же образом;
• Завести машину и двигаться до пункта назначения не останавливаясь, чтобы вновь не заглохнуть.

Видео: Как правильно прикуривать автомобиль (советы от РДМ-Импорт)

Можно ли прикурить дизельный автомобиль?

В случае, если необходимо завести дизельное авто от другого авто, то потребуется такое же или большее по объему двигателя автотранспортное средство на дизеле, так как для запуска машин на дизеле требуется значительно большее количество энергии.

Как прикурить автомобиль от аккумулятора без машины?

Конечно, можно завести машину и без другой машины-донора, но только если заранее позаботиться и приобрести пусковое-зарядное устройство. Да, оно стоит некоторую сумму, но занимает минимум места в машине и решит возникшую проблему на дороге без участия проезжающих машин.

Итак, пусковое-зарядное устройство подключить к сети, переключатель ставят на «пуск» и подключают «+» устройства к «+» клеммы, а «-» к блоку двигателя, как можно ближе к стартеру.

Далее завести машину и как только двигатель заработал отключить устройство. Доехав до точки назначения зарядить аккумулятор. Кстати, это устройство подходит абсолютно для всех машин и более безопасное, чем прикуривание от другой машины.

Есть ли такси с услугой прикурить автомобиль?

Еще один выход из ситуации, но он, конечно же, работает исключительно в крупных городах — такси с услугой прикуривания автомобиля, а также такси, водитель которого поможет в случае необходимости буксировать машину до нужного места, а также оказать мелкий ремонт. Таких служб в Российской Федерации достаточно много, как служб такси, так и онлайн площадок, где срочно можно заказать услугу. Что выбирать — решать вам.

Видео: Как Прикурить Автомобиль?

Любой водитель, касается ли это опытного «гонщика» со стажем или только севшего за руль новичка, может столкнуться с разрядившемся аккумулятором. Часто тому виной может стать многократные неудачные попытки завести двигатель или же продолжительная работа фар при выключенном движке. Но иногда причина может быть глубже – обрыв приводного ремня, повреждения проводки или же порча самого генератора. В некоторых случаях, проблема кроется в аккумуляторной батареи – например, упал уровень электролита. Иногда, в условиях суровой российской зимы, электролит в аккумуляторной батарее может попросту замерзнуть.

Разумеется, в подобных случаях самое грамотное – это произвести зарядку аккумулятора с помощью специального зарядного устройства, или же даже произвести замену аккумулятора. Но, что делать, если ситуация с разрядившимся аккумулятором застала вас вдали от гаража и сервиса? В таком случае не обойтись без процедуры, которую называют «прикуриванием» — заключающейся в запуске двигателя с помощью аккумулятора другого транспортного средства. Хотелось бы сразу опровергнуть имеющий хождение в определенных кругах автолюбителей миф о том, что прикуривание может быть вредно для автомобиля-донора. На самом деле, при правильном проведении данной процедуры, никакого вреда для автомобиля не может быть нанесено в принципе. В инструкциях некоторых автопроизводителей есть даже специальный раздел о том, как правильно прикурить севшую аккумуляторную батарею от другой машины, с подробными схемами и картинками.

Перед тем, как переходить к непосредственным инструкциям по осуществлению данного процесса, хотелось бы дать несколько рекомендаций по безопасности.

Во-первых, никогда прикуривайте машину с дизелем от машины с бензиновым двигателем. Дело в том, что дизельный двигатель требует куда больше энергии для своего запуска и, скорее всего, энергии ему не хватит.

Во-вторых, не производите данную процедуру, если из под капота машины, нуждающейся в прикуривании, доносится запах кислоты или жженого пластика. Такой машине, скорее всего, прикуриванием делу не поможешь и спасти ее может только буксировка в ближайший автосервис.

Кроме того, не следует малолитражкам прикуривать машины значительного объема, например 6-литровый грузовик точно не получится завести таким способом.

Чего не стоит делать при прикуривании от другого авто

Многие автолюбители, в боязни за заряд своего аккумулятора, позволяют производить прикуривание только при запущенном двигателе своего автомобиля. Однако, на самом деле, от такого «хака» автомобиль-донор только пострадает. Дело в том, что в тот момент, когда произойдет разряд на стартер прикуриваемого автомобиля, напряжение на клеммах автомобиля-донора значительно снизится. Это повлечет за собой ряд проблем – начиная от перегрузки генератора и кончая проблемами блока управления впрыска топлива. Кроме того, могут пострадать и другие электронные системы автомобиля. Особенно это касается машин, имеющих инжекторный двигатель.

Итак, как же правильно прикурить автомобиль?

Прежде всего, перед тем, как производить прикуривание, многие водители забывают о важной мелочи – перед процедурой необходимо полностью вырубить всех потребителей энергии на обоих автомобилях и отключить зажигание. На всякий случай, активируйте ручной тормоз.

В случае, если двигатель запускаемого автомобиля имеет карбюратор, уберите провод от минусовой клеммы аккумулятора. И хотя среди специалистов по двигателям нет единой позиции по данному вопросу, нельзя исключать, что ваш аккумулятор подвергся глубокой разрядке и, в таком случае, момент прикуривания может нанести ему серьезный вред. Перед тем, как запустить севший автомобиль, следует немножко подзарядить аккумулятор.

Для этого подсоедините плюс заряженного аккумулятора с плюсом разряженного. Минус заряженного аккумулятора соедините с «массой»(специальным штырем на аккумуляторе), или, в случае ее отсутствия, с любой неокрашенной деталью двигателя автомобиля-пациента. При этом, во избежание короткого замыкания, сначала плюсовой кабель, имеющий красные зажимы, подключите к плюсовой клемме севшего аккумулятора, и только потом – другой конец подсоедините к плюсу заряженной батареи автомобиля-донора. Между тем, минусовый кабель следует сначала присоединить к минусу заряженного аккумулятора, и только потом – к массе или другой детали двигателя.

Далее, в автомобиле, служащим источником заряда, следует произвести запуск двигателя исправной машины и дать ему поработать вхолостую, а потом и на средних оборотах в течении 5-7 минут. После данных процедур следует заглушить мотор исправной машины и лишь после этого запустить мотор аварийного автомобиля.

При старте заводимого автомобиля не следует давить на педаль газа – это может привести к повреждению всех электронных систем обоих автомобилей, так как при данных процессах напряжения в бортовых сетях не регулируются специальными системами.

Вам удалось завести автомобиль: что дальше?

Если вам удалось завести автомобиль, просто оставьте на 3-4 минуты до того момента, как он начнет нормально работать на холостом ходу. Потом уберите провода, используемые для прикуривания в последовательности, обратной их подключению: сначала отсоедините минусовый провод, подсоединенный к «массе» заводимого автомобиля, потом отсоедините кабель от плюсовой клеммы спасенной машины. Далее, автомобиль должен немного поработать на оборотах не ниже средних. Данная мощность необходима для заряда сильно посаженного аккумулятора. В противном случае, мотор может снова заглохнуть. Впрочем, такое может случиться и в том случае, если неисправен сам генератор – в этом случае рекомендуем заряжать аккумулятор от специального зарядного устройства или же произвести проверку генератора.

Если же вас постигла неудача, и завести автомобиль не удалось, повторять попытку не следует до того, как пройдет полминуты. Только по прошествии 30 секунд можете снова попробовать завести машину-пациента. Если после 2-3 попыток так и не удается завести мотор, неисправность нужно искать в другом месте.

Для проведения вышеуказанных манипуляций, крайне рекомендуется использовать толстые провода. В качестве оценки, для двигателя, имеющего объем в 1.5 литра – минимальное сечение провода не должно быть меньше 16 квадратных миллиметров. Это соответствует диаметру провода в 4.5 миллиметра. Оптимальная же площадь – около 70 квадратных миллиметров(диаметр – 9.5 миллиметров). Использовать для прикуривания можно только медные провода с прочной, но мягкой изоляцией. Лучше всего, в качестве изоляции подойдет силиконовая. Если провода имеют зажимы, то соединение должно быть пропаяно. Оптимальная длина – 1.5-2 метра.

Перед тем, как производить процесс прикуривания, проверьте, чтобы автомобили ничем не касались друг друга.

После удачного прикуривания, перед отсоединением проводов, следует снизить возможный скачок напряжения. Скачок напряжения вызван тем, что в тот момент, когда два автомобиля с разными батареями соединены друг с другом, между ними устанавливается одинаковое, среднее напряжение. В момент отсоединения, напряжение в бортовой системе каждого автомобиля возвращается на круги своя. Для компенсации скачков напряжения, например, можно включить вентиляцию и обогрев заднего стекла в автомобиле-пациенте. Автомобиля-донора это не касается, если вы последовали рекомендациям и заглушили в нем мотор до того, как принялись стартовать аварийный автомобиль.

Таким образом, теперь, когда вы знаете особенности и тонкости процедуры прикуривания, для вас она более не будет представлять никакой опасности. Тем не менее, при первом ее проведении, крайне желательно, чтобы рядом находился человек опытный, причем разбирающийся в особенностях работы движка разных моделей автомобилей. Ведь случаются ситуации, когда двигатель новой иномарки приходится заводить от аккумулятора старого «жигуленка» и наоборот. Желаем вам удачи!

Прикурить автомобиль — от другого, правильно, проводами, можно ли — Выбирай.ру

Дай прикурить! — все чаще и чаще можно услышать в морозное утро выйдя из дома. И эта фраза периодически заставляет задуматься — «А не сломается ли твоя «ласточка», от прикурки другого автомобиля?». Предлагаем правильный порядок действий по прикурки автомобиля.

— Двигатель машины-донора перед процедурой должен поработать около 5 минут на 2000…3000 об/мин. Это делается с тем, чтобы аккумулятор дополнительно подзарядился.

— Перед «прикуриванием» двигатели, зажигание, а также все электроприборы обоих автомобилей должны быть выключены! Это обязательное требование, о котором мы поговорим с вами далее.

— Подсоединить концы «плюсового» провода сначала к батарее машины-донора (от которой «прикуривают»), а потом к машине-реципиенту.

— Подсоединить концы «минусового» провода аккумулятора. Сначала к «минусу» аккумулятора машины-донора, а потом к любой зачищенной от ЛКП металлической поверхности (например, блоку двигателя) или к выступу на корпусе машины.

Внимание!!!
Помните, что в момент запуска двигателя существует вероятность возникновения искры на «минусе», которая может попасть на скопление масла и грязи, что в свою очередь, может спровоцировать возгорание и даже взрыв. Поэтому соблюдайте пожарную безопасность, и «прикуривайте» на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Если вы не нашли подходящего выступа, то подсоедините провод к «минусу» АКБ реципиента.

Обязательно соблюдайте полярность! Один провод должен соединять два «плюса», а второй — два «минуса». Если вы перепутаете полярность, возникнет короткое замыкание, и существует высокая вероятность выхода из строя всей электроники автомобиля. А это чревато дорогостоящими ремонтами!

— Сядьте за руль автомобиля-реципиента, и попытайтесь запустить двигатель. Если аккумуляторная батарея машины-донора в порядке, и вы все сделали правильно, то мотор запустится без проблем.
Выставите количество оборотов двигателя в пределах 1500. ..2000 об/мин, дайте поработать ему около 5 минут с тем, чтобы батарея набрала некоторую емкость.

— Отсоедините провода от обоих аккумуляторов в обратной последовательности (то есть, сначала отсоедините их от реципиента, а потом от донора, снимайте сначала «минусовой» провод, а потом «плюсовой»), упакуйте их, закройте капоты автомобилей.

Фото: vk.ru

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля на улице

Просьба прикурить исходящая от проходящего мимо мужчины, у которого закончились спички, обыденное явление. Иногда такую услугу нужно предоставить и для автомобиля. Такое часто случается в зимний период, когда нет возможности завести машину из-за разряженного аккумулятора или когда нет возможности произвести зарядку или восстановление аккумулятора.

Процесс самого прикуривания относительно не сложен, но здесь требуется соблюдение правил. Результатом неправильно проведенной операции может стать перегоревшая электроника и генератор двигателя.

Три способа, как прикурить свой автомобиль

Для прикуривания машины существует конечно же множество способов, но мы рассмотрим самые популярные.

Первая схема правильного прикуривания автомобиля от другого авто

В первом случае аккумулятор еще не полностью разрядился – есть еще тусклый свет, стартер нехотя проворачивает коленвал. Получается, что в аккумуляторе еще есть энергия и ему надо ее немного добавить. В таком случае электроника автомобиля того кто прикуривает вне опасности. Но прикуривать от заведенной машины не рекомендуется. Сначала нужно выполнить ряд манипуляций.

Последовательность прикуривания автомобиля:

1. Выключаем двигатель заряжающего авто и снимаем клеммы с его аккумулятора.

2. Проводом красного цвета соединяем «плюса» двух машин.

3. Ставим черный провод на клемму заряженного автомобиля.

Внимание! Никогда не подключайте «минус» к клемме полностью разряженной аккумуляторной батареи. Он может мгновенно забрать заряд у донора и тогда вам уже придется искать, у кого прикурить автомобиль. Кроме того разряженная батарея может быть негерметичной и пропускать пары водорода, который от искры может вспыхнуть и вызвать взрыв аккумулятора.

Поэтому присоедините черный провод на любую металлическую (неокрашенную) деталь машины получателя заряда. Идеально для этого подойдет масса – провод от «минуса», ведущий к специальной пластине.

4. Подождав несколько минут, пробуем завести двигатель. Если он не запустился, попробуйте еще два-три раза. Отрицательный результат говорит о том, что, скорее всего, проблема автомобиля не в аккумуляторе.

5. Если же завести автомобиль удалось, то подождите — пусть двигатель поработает несколько минут и только после этого отсоедините клеммы.

Важно! В машине-потребителе заряда должны быть включены все потребляющие электричество приборы – обогрев заднего стекла, сидений и т.д. Это нужно чтобы сгладить снизить перепад тока. Магнитолу и свет лучше, наоборот, выключить – нежная начинка приборов может не выдержать скачка напряжения.

Как правильно прикурить от другого автомобиля: схема № 2

От разряженного аккумулятора не поступает энергия вообще – свет не горит, стартер не крутит. Было бы идеальным вариантом завести двигатель «с толчка» — физическими усилиями людей. Однако это не всегда возможно в современных автомобилях. У них бензин не подается самотеком, а требует закачки бензонасосом, который работает от электричества.

Действия которые следует выполнить, чтобы прикурить автомобиль:

1. Выключаем зажигание двигателя заряжающего автомобиля и снимаем клеммы с его аккумулятора.

2. Проводом красного цвета соединяем «прикуривающий плюс» двух машин.

3. Отключаем «минусы» с обеих машин и черным проводом соединяем клемму заряженного аккумулятора с клеммой — «минус» разряженного АКБ. Именно в этом случае напряжение подается сразу к стартеру двигателя.

Внимание! Соединяемся не с разряженным аккумулятором, а его клеммой-проводом.

4. Пробуем завести двигатель с разряженной батареей. Если после 2-х или 3 раз не получилось, не мучайтесь и ищите неполадки в других системах машины.

5. Если завести автомобиль удалось, даем для прогрева его двигателя несколько минут и только потом отсоединяем провода. Рекомендации относительно включения электроприборов те же, что и в первом случае.

Так что прикурить от аккумулятора другого автомобиля можно без каких-либо проблем. Самое главное, выполняйте все выше перечисленные рекомендации.

Третья схема по прикуриванию авто

Когда вы уверенны, что машина не может завестись именно из-за разряженного аккумулятора и выше приведенные способа не помогли, примените радикальный метод. В этом случае есть риск того, что сгорит электроника, но небольшой.

Действуем по второй схеме, но не снимаем клеммы заряженного АКБ. Перед пробным пуском нужно завести двигатель, довести его до 2000 оборотов и немного подержать на таком режиме. После этого выключите его, включите потребители тока в машине и прикуривайте, соединившись с разряженным аккумулятором.

Конечно же самый оптимальный и безопасный способ это прикурить свой аккумулятор от другого аккумулятора, который в свою очередь должен быть заряжен полностью.

Если вы оказались в роли того кому оказали помощь на дороге не забудьте дома произвести зарядку АКБ или заменить его новым. И не отказывайте в просьбе прикурить автомобиль другим водителям.

Поделитесь информацией с друзьями:

Как запрыгнуть на машину с помощью соединительных кабелей

• Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, вы можете запустить его от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и второго работающего автомобиля.
• Сначала правильно определите клеммы аккумулятора, а затем подключите соединительные кабели в правильном порядке.
• После того, как ваш автомобиль снова заработает, вам может понадобиться обратиться к механику для диагностики и устранения проблемы.
• Посетите справочную библиотеку Insider’s Home & Kitchen, чтобы узнать больше.

Мы все были там. Вы подходите к своей машине, садитесь в нее, поворачиваете ключ — и ничего не происходит. Возможно, вы слышите только щелчок, но двигатель не запускается.

Несмотря на то, что существует множество проблем, которые могут привести к невозможности запуска двигателя, разряженный аккумулятор является одной из наиболее распространенных причин. Если вы забыли выключить фары или долгое время оставляли радио включенным при выключенном двигателе, вероятно, у вас села батарея. Бывает!

Но вы можете запустить свою машину, запустив ее от внешнего источника.Запуск автомобиля от внешнего источника — это простой процесс использования соединительных кабелей для подключения работающего аккумулятора другого автомобиля к разряженному аккумулятору вашего автомобиля. Ниже приведено все, что вам нужно знать, чтобы безопасно запустить двигатель, чтобы вы могли снова запустить двигатель.

Как определить, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен

Прежде чем прыгать на машине, вам нужно определить, не является ли разряженный аккумулятор причиной ваших проблем.

Аккумулятор питает все электрические компоненты автомобиля, поэтому ищите контрольный знак: Проверьте фары.Если они тусклые или не работают, это, вероятно, разряженная батарея. Если фары выглядят ярко, а вся внутренняя электроника и освещение работают, возможно, с аккумулятором все в порядке, и проблема, скорее всего, в другом.

Вы также можете столкнуться с медленным запуском двигателя или с трудом запускаемым двигателем, и то, и другое может указывать на то, что ваша батарея находится на последнем издыхании. В некоторых автомобилях есть сигнальная лампа для аккумулятора, которая помогает предупредить вас о проблеме. Как только вы убедитесь, что проблема в аккумуляторе, вы готовы прыгать на машине.

Что вам нужно

• Соединительные кабели
• Другое транспортное средство или портативный пусковой механизм
• Защитные очки или защитные очки (дополнительно)

Как прыгать на машине Красные зажимы всегда подключаются к положительным (+) клеммам. Джобелангер / Getty Images

Прыжки с автомобиля обычно включают другое транспортное средство, но также могут быть выполнены с помощью портативного пускового устройства, небольшого аккумуляторного блока, который поставляется с собственным набором кабелей. В любом случае вы должны держать в багажнике автомобиля набор соединительных кабелей или переносной пусковой механизм.

1. Выключите машину. Убедитесь, что ваша коробка передач находится в парковочном положении (или в нейтральном положении, если это механическая коробка передач) и стояночный тормоз установлен.
2. Найдите аккумуляторы обеих машин. Обратите внимание на положение аккумуляторов перед парковкой автомобиля с работающим аккумулятором. У большинства автомобилей аккумулятор находится под капотом, обычно ближе к передней части, с правой или левой стороны. В некоторых автомобилях аккумулятор находится в багажнике.
3. Безопасно паркуйте автомобиль с исправным аккумулятором. Паркуйте автомобили рядом друг с другом в соответствии с расположением аккумуляторов. Выключите вторую машину и включите стояночный тормоз. Включите мигающие аварийные огни, если какое-либо транспортное средство находится на проезжей части.Откройте капот каждого автомобиля и, если возможно, наденьте защитные очки.
4. Выньте соединительные кабели. Дважды проверьте, не повреждены ли кабели, нет ли оголенных проводов, и будьте осторожны, чтобы не соприкасаться зажимами.
5. Присоедините красные зажимы к положительным клеммам. Подсоедините один конец красного зажима к положительной клемме разряженной батареи. Затем подключите другой конец красного зажима к положительной клемме донорской батареи. Положительные клеммы могут быть окрашены в красный цвет и всегда обозначаются знаком плюс (+).
6. Прикрепите черные зажимы. Присоедините один черный зажим к отрицательной клемме аккумуляторной батареи-донора. Затем прикрепите другой конец черного хомута к неокрашенной неподвижной металлической части двигателя. Отрицательные клеммы могут быть окрашены в черный цвет и всегда обозначаются знаком минус (-). Помните, что при выполнении этих соединений зажимы не должны соприкасаться.
7. Запустите рабочий автомобиль. Дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить разряженный аккумулятор.
8. Попробуйте завести машину. При подсоединенных кабелях попытайтесь включить зажигание. Не проворачивайте его дольше пяти секунд и пытайтесь запустить только два или три раза. Если не запускается, подождите несколько минут и повторите попытку.
9. Если ваш автомобиль заведется, осторожно снимите соединительные кабели. Снимите их в порядке, обратном их подключению. Удалите черный цвет с металла вашего двигателя, затем черный цвет с донорского аккумулятора. Удалите красный цвет с донорской батареи и, наконец, удалите его со своей батареи.
10. При необходимости обратитесь к механику. Несмотря на то, что ваша машина работает, если ваша батарея разряжена, потребуется еще один прыжок, чтобы снова завести ее. Если ваша система зарядки не работает, автомобиль может работать только в течение нескольких минут, прежде чем остановиться.

Подсказка: Портативные стартеры и зарядные устройства также существуют и устраняют необходимость в другом транспортном средстве. Убедитесь, что устройство рассчитано на 12 вольт и предназначено для использования в автомобилях.

Как использовать соединительные кабели Кабели-перемычки имеют положительные и отрицательные концы. Алисса Пауэлл/Инсайдер

Самое важное в соединительных кабелях — правильно подключить металлические зажимы с цветовой маркировкой к клеммам аккумулятора.

Клеммы представляют собой две металлические заглушки, которые торчат сверху или сбоку каждой батареи и к которым подсоединены провода. Клеммы аккумулятора могут быть закрыты пластиковыми крышками — если это так, снимите их.

Чтобы определить, какая клемма аккумулятора положительная, а какая отрицательная, осмотрите клеммы. Все батареи имеют «-» или «+» рядом с каждой клеммой. Черный — универсальный цвет для негатива, а красный всегда указывает на позитив, поэтому клеммы могут иметь цветовую маркировку.

1. Подключите красный к мертвому. На каждом конце соединительного кабеля есть два зажима разъема: красный для положительного и черный для отрицательного. Возьмите один из красных зажимов положительного разъема и прикрепите его к положительной клемме аккумулятора. Не отсоединяйте существующие провода или разъемы, просто закрепите их на металлической клемме.

2. Подключите красный к донорской батарее. Подсоедините другой положительный разъем красного соединительного кабеля к положительной клемме исправной батареи.

3. Подключить черный к донорскому аккумулятору. Возьмите один из черных отрицательных разъемов кабеля-перемычки и закрепите его на отрицательной клемме исправной батареи.

4. Соедините черный цвет с металлом. Теперь возьмите другой отрицательный разъем соединительного кабеля и закрепите его на чистой, неокрашенной, неподвижной части двигателя или металлической рамы вашего автомобиля.НЕ подключайте его к отрицательной клемме аккумулятора. Это может привести к искрению или возгоранию.

После того, как вы успешно перезапустили свой автомобиль, важно снять зажимы в правильном порядке, чтобы предотвратить искрение или возгорание.

Всегда отсоединяйте соединительные кабели в порядке, обратном их подключению. Сначала снимите черный хомут с автомобиля, черный хомут с автомобиля-донора, красный хомут с автомобиля-донора, а затем красный хомут с автомобиля.

Советы по безопасности при запуске автомобиля

Паркуйте автомобили вдали от встречного транспорта, когда это возможно.Линда Паттерсон / Design Pics / Getty Images

При неправильном запуске запуск автомобиля от внешнего источника может быть опасным, а также повредить чувствительные электронные системы обоих автомобилей. Всегда следуйте этим советам по безопасности:

• Убедитесь, что дорожные условия безопасны. Если ваш автомобиль находится на оживленной улице, может быть небезопасно запускать его от внешнего источника, так как другой автомобиль должен стоять лицом к вашему автомобилю или рядом с ним.
• Перед использованием проверьте соединительные кабели на наличие повреждений. Поврежденные кабели могут закоротиться, если они коснутся металла или самих себя.
• Никогда не пытайтесь перепрыгнуть через поврежденный, корродированный или протекающий аккумулятор.
• Не пытайтесь прыгать на машине, если она перегрета (горит индикатор «температура» или «температура»).
• Не пытайтесь запрыгнуть на машине, если она потеряла масло или у нее мало масла (горит индикатор «масло»).
• Всегда проверяйте положительные и отрицательные клеммы аккумулятора на обоих автомобилях.
• Всегда подсоединяйте соединительные кабели, когда обе машины выключены.
• Не прикасайтесь концами соединительного кабеля друг к другу или к любой другой части автомобиля.
• После запуска от внешнего источника будьте очень осторожны при удалении соединительных кабелей, следите за лопастями вентилятора и ремнями вентилятора.

Что, если это не сработает?

Запуск автомобиля от внешнего источника просто заряжает аккумулятор. Если проблема связана со стартером или пусковой системой, или с механической неисправностью двигателя, он не заведется, даже если он прыгнет. Если машина заводится, работает несколько минут и снова глохнет, проблема, скорее всего, в генераторе или системе зарядки.

Может помочь осторожно покачать кабельные зажимы и крепко сжать их, чтобы обеспечить надежное соединение, а затем повторить процесс. Также вам может понадобиться несколько минут слегка раскрутить автомобиль с работающим аккумулятором, чтобы усилить заряд. Сделайте это, просто нажав на педаль газа, когда автомобиль работает и находится в парке.

Совет: Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, и чем чаще они используются и чем жарче среда, в которой они используются, тем короче этот срок службы. Средний автомобильный аккумулятор прослужит около трех лет.

Что делать после того, как вы прыгнете из машины

Вы можете отвезти свой автомобиль к механику, чтобы оценить состояние автомобильного аккумулятора. Драгана991/Getty Images

После того, как автомобиль заведется, осторожно снимите соединительные кабели в порядке, обратном их подключению.Не глушите машину, иначе она может больше не завестись.

Сначала снимите отрицательную перемычку с блока цилиндров, затем снимите отрицательную перемычку с исправной батареи. Отсоедините положительный соединительный кабель от исправной батареи и, наконец, отсоедините положительный соединительный кабель от аккумулятора.

Если вы знаете, что проблема была вызвана тем, что свет не был включен, или другой простой проблемой с утечкой энергии, то запустите автомобиль от внешнего источника и запустите его, чтобы зарядить аккумулятор и устранить проблему.

По любой другой причине или если вы не знаете, почему ваш автомобиль не заводится, вам необходимо как можно скорее показать автомобиль механику. Если аккумулятор разряжен, машина будет работать, пока вы ее не выключите, но для повторного запуска потребуется прыжок. Если проблема связана с системой зарядки, автомобиль может работать только в течение короткого времени.

Советы инсайдеров

Запуск автомобиля от внешнего источника может привести к его запуску, но в большинстве случаев это лишь временное решение.Как только вы запустите его, обратитесь к механику для полной диагностики.

Никогда не используйте поврежденные соединительные кабели, всегда подсоединяйте их при выключенных автомобилях и следите за правильным подключением к правильной клемме (положительной или отрицательной). Всегда используйте обе клеммы исправной батареи, но подключайте соединительный кабель только к положительной клемме неисправной батареи. Подключите отрицательный кабель к блоку двигателя (или другому металлическому компоненту) автомобиля с разряженным аккумулятором.

Как пользоваться соединительными кабелями

Что может быть хуже, чем выйти к машине после долгого рабочего дня и обнаружить севший аккумулятор.Возможно, вы оставили включенным внутренний свет или ваша батарея просто достигла конца своего срока службы. В любом случае автомобильные аккумуляторы обычно не дают вам признаков неисправности, пока не становится слишком поздно, и тогда ваш автомобиль просто не заводится.

Таким образом, независимо от того, насколько стар (или нов) ваш автомобиль, необходимо иметь рабочий комплект соединительных кабелей и уметь ими пользоваться. Во-первых, вам нужна правильная пара кабелей. Когда они вам действительно нужны, любой набор лучше, чем ничего, но если вы покупаете новые соединительные кабели, Popular Mechanics предлагает кабели калибра от 4 до 6 и длиной не менее 20 футов (6 метров).Эти сверхдлинные кабели пригодятся и упростят подключение аккумуляторов, если вы не можете поставить две машины рядом друг с другом. Также ищите перемычки с более толстыми кабелями и тяжелыми зажимами. Они будут более прочными и прослужат дольше.

Конечно, когда приходит время заменить батарею, очень важно правильно обращаться с кабелями. Всегда следите за тем, чтобы красный и черный зажимы не соприкасались, и следите за тем, чтобы кабели не соприкасались при настройке, особенно если зажимы подключены к работающей батарее.Если зажимы соприкасаются, когда они «горячие», это может привести к короткому замыканию одной или обеих машин и определенно вызовет искры.

Поскольку неправильное использование соединительных кабелей может быть опасным, точно выполняйте каждый шаг. Большинство соединительных кабелей снабжены инструкцией или этикеткой, чтобы вы могли убедиться, что правильно их подключаете.

Подсоединение кабелей

1. Начните с парковки автомобиля с исправным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором.
2. Откройте капоты обеих машин и найдите их аккумуляторы.Если аккумуляторы закрыты пластиковыми кожухами, снимите кожухи, чтобы открыть контакты аккумуляторов.
3. Найдите положительные (+) и отрицательные (-) контакты. Положительный контакт может быть красным, но это не всегда так, поэтому лучше искать знак плюс или минус, чтобы определить полярность контакта. (Прежде чем прикрепить зажимы, обязательно очистите контакты от грязи.)
4. Затем вытащите соединительные кабели и подключите один из красных зажимов к положительному (+) выводу разряженной батареи. Убедитесь, что зажим надежно закреплен.Закрепите соответствующий конец того же кабеля на положительном (+) полюсе работающего аккумулятора.
5. Подсоедините один из черных зажимов к отрицательному (-) выводу исправной батареи. Убедитесь, что зажим надежно закреплен. Но вместо того, чтобы подсоединять другой конец кабеля к отрицательному полюсу разряженной батареи, закрепите его на оголенной металлической поверхности двигателя разряженной машины — как болт или винт. Это обеспечит заземление для запуска от внешнего источника.

Запуск двигателей

1. Сначала запустите двигатель работающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.
2. Запустите двигатель мертвой машины и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.
3. Если заглохший автомобиль заводится без проблем, сначала осторожно отсоедините черный зажим от аккумулятора. Затем отсоедините черный хомут от другой машины.
4. Наконец, снимите красный хомут с аккумулятора исправного автомобиля, а затем с разряженного аккумулятора.

Лучше оставить автомобиль работать некоторое время, чтобы перезарядить аккумулятор, но вам также следует проверить его напряжение, чтобы убедиться, что он не нуждается в замене.

Первоначально опубликовано: 7 июля 2011 г.

Руководство для начинающих о том, как увеличить мощность вашего автомобиля

Искры

Даже разряженный автомобильный аккумулятор сохраняет некоторый заряд. Это означает, что у автомобиля-донора будет достаточно мощности, и существует вероятность нехватки или искрения при неправильном обращении с кабелями. Также рекомендуется всегда иметь в машине защитные очки. Это позволит защитить ваши глаза на случай, если в воздухе полетят искры.

Повреждение:

Неправильное подключение кабелей может быть не только опасным, но и привести к выходу из строя некоторых очень дорогих электронных устройств, поэтому будьте внимательны и не торопитесь.

Кислота:

Автомобильные аккумуляторы используют агрессивную комбинацию кислоты и воды для хранения электроэнергии. Будьте предельно осторожны с любым попаданием материала из аккумулятора на руки или одежду, особенно с порошкообразным белым или светло-зеленым остатком вокруг клемм, к которым вы будете подключать кабели.

Теперь, когда у вас есть четкое представление о функции ваших тросов, тросы в руках и дружелюбный человек, готовый помочь, следуйте описанному ниже процессу и начните осторожно запускать свой автомобиль.

Шаги по подключению автомобильного аккумулятора

Шаг 1: Подсоедините красный к мертвому + (положительный вывод аккумулятора)
Шаг 2: Подсоедините красный к донору + (положительный вывод аккумулятора)
Шаг 3 : Подсоедините черный к : донор – (отрицательная клемма аккумулятора)
Шаг 4:  Подключить черный к мертвому, голому металлу
Шаг 5:  Запустить автомобиль-донор
Шаг 6:  Запустить мертвый автомобиль
Шаг 7: шагов  Отключить4 в обратном направлении ( ,3,2,1)

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи вашего автомобиля

Обслуживание автомобильной аккумуляторной батареи необходимо для общего состояния здоровья вашего автомобиля. Работая как для хранения, так и для обеспечения энергией многих электрических компонентов во время запуска, включая систему зажигания и топливную систему, исправная батарея является ключевым моментом. Регулярное техническое обслуживание автомобильного аккумулятора или замена автомобильного аккумулятора от Jiffy Lube® продлевает срок службы аккумулятора вашего автомобиля, благодаря чему все его компоненты щелкают, мигают, гудят и сияют даже в самые суровые канадские зимы. Посетите нашу страницу услуг по обслуживанию и замене аккумуляторов или ознакомьтесь с нашим блогом о том, как подготовить автомобильный аккумулятор к зиме, чтобы узнать больше.

Здесь, в Jiffy Lube, мы подчеркиваем важность профилактического обслуживания. Прежде чем вы застрянете на обочине или опоздаете на встречу в офисе из-за того, что ваша машина не заводится, заезжайте в местный магазин Jiffy Lube и проверьте свою батарею. Въехать. Покататься на.

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не тот бензин?

Вызов помощника по заправке AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Аварийные ситуации в Европе Круглосуточная горячая линия

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Требования по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса. Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейская аварийная крышка

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование автомобиля

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запчасти и гаражные претензии

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

---

Купить страховку на мотоцикл

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00

---

Существующие клиенты страхования фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Домашняя аварийная крышка

– сообщить о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки о автошколе AA

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

0345 603 6302

пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

Как быстро завести машину

 

Вы садитесь в машину и готовы к работе.Есть только одна проблема: ваша машина не заводится. Находиться в такой ситуации не очень весело, но иногда это просто означает, что вашей машине нужен хороший старт.

Metromile предлагает помощь на дороге в качестве дополнительного покрытия, но если у вас нет этой услуги или вы хотите сделать ее своими руками, вот как прыгнуть на машине.

Как прыгать на машине

Шаг 1: Припаркуйте машину и убедитесь, что проблема связана с автомобильным аккумулятором.

Прежде чем что-либо делать, убедитесь, что проблема действительно в автомобильном аккумуляторе.Если есть другая причина, по которой ваш автомобиль не заводится, то перескакивание аккумулятора не принесет никакой пользы.

Тусклое освещение фар или приборной панели является хорошим признаком того, что вы не включили свет или что аккумулятор нуждается в замене.

Шаг 2: Вытащите соединительные кабели или купите их.

Чтобы завести автомобиль от внешнего источника, вам понадобится набор соединительных кабелей.

Если у вас нет соединительных кабелей, вам необходимо их купить. Вы можете приобрести соединительные кабели в магазинах автомобильных запчастей и аксессуаров, крупных магазинах или в Интернете у вашего любимого продавца.Заправочные станции могут продавать соединительные кабели, но они могут быть не идеальными, так как они обычно меньше.

Шаг 3: Переведите оба автомобиля в режим «Парковка» или «Нейтраль» и выключите зажигание в обоих автомобилях.

Чтобы перепрыгнуть через машину, вам нужно иметь машину-компаньон относительно близко к аккумулятору мертвой машины. Поставьте обе машины в парк или нейтраль и выключите зажигание в обеих машинах.

Шаг 4: Примите меры предосторожности.

При подключении батареи большое внимание уделяется безопасности, поэтому не пропускайте ни одного шага по технике безопасности.Вы захотите принять меры предосторожности, чтобы обезопасить себя.

• Убедитесь, что машина, которую нужно прыгнуть, выключена. Вы также должны убедиться, что все электрические устройства, такие как автомобильные фары и радио, выключены.
• Машины нужно ставить близко, но не соприкасаться.
• Осмотрите батарею перед запуском. Если он просачивается или сломан, вам, вероятно, придется заменить аккумулятор. Не заводите машину. Вместо этого вам может понадобиться буксировка в ремонтную мастерскую, чтобы получить новый автомобильный аккумулятор.
• Если какой-либо автомобильный аккумулятор подвергся коррозии, коррозию обычно можно удалить с кабелей и опор аккумуляторной батареи с помощью жесткой щетки или грубой ткани. Очень важно иметь чистые соединения на обеих батареях, прежде чем запускать автомобиль от внешнего источника.
• Используйте перчатки, если они у вас есть, для защиты рук.
• Если возможно, защитите глаза очками или другими очками.
• Убедитесь, что соединительные кабели не касаются друг друга после их подключения к автомобилю или в процессе подключения.Выгибание может быть фатальным! Кабели должны быть размотаны, а не оставлены в пучках, чтобы у вас был хороший контроль над концами зажимов.
• Если у вас нет соединительных кабелей в хорошем состоянии, рассмотрите другие варианты. У вас должен быть как красный кабель, так и черный кабель.

Шаг 5: Присоедините один из красных зажимов к положительной клемме автомобиля.

Узнайте, где находится каждая батарея, чтобы вы могли расположить батареи как можно ближе друг к другу. Некоторые соединительные кабели длиннее других, поэтому это особенно важно, если у вас короткие кабели.

Аккумуляторы обычно находятся в передней части автомобиля, но это не всегда так. Если вы не уверены, где находится ваш автомобильный аккумулятор, дважды проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Если вы не знаете, как использовать соединительные кабели, вот краткое руководство:

• Каждая батарея имеет положительную и отрицательную клеммы, обычно отмеченные знаком + или –.
• Если вам интересно, какой цвет является положительным на соединительных кабелях: красная перемычка является положительной, а черная — отрицательной.
• Возьмите красный кабельный зажим и поместите его на положительную клемму разряженной батареи.

Шаг 6: Прикрепите другой красный зажим к плюсовой клемме другого автомобиля.

Затем вам нужно подключить другой конец красного зажима кабеля к положительной клемме работающего аккумулятора другого автомобиля.

Шаг 7: Прикрепите один из черных зажимов к отрицательной клемме другого аккумулятора.

Затем прикрепите один из черных зажимов к отрицательной клемме автомобиля с исправным аккумулятором.

Шаг 8: Прикрепите последний черный зажим к неокрашенной металлической поверхности вашего автомобиля, которая не находится рядом с аккумулятором.

Следующая последовательность очень важна, потому что она замкнет цепь. Если черный кабель подключен к отрицательному полюсу разряженной батареи, вы рискуете воспламенить газ, выходящий из батареи.

Ищите открытую неокрашенную металлическую поверхность, например болт аккумуляторной батареи или другой блестящий металл, прикрепленный к двигателю. Если ничего не видно, негативный пост можно использовать в качестве крайней меры.

Держите кабели подальше от двигателя, чтобы движущиеся части не повредили соединительные кабели и чтобы зажимы не касались друг друга. Вот изображение того, как подключить соединительные кабели:

Источник: чайники

Шаг 9: Запустите работающий автомобиль и дайте двигателю поработать несколько минут.

Следующим шагом будет сначала запустить работающую машину и дать ей поработать несколько минут на холостом ходу.

Увеличьте обороты вашего автомобиля немного, но не слишком сильно; Достаточно 30-60 секунд. Это фактически зарядит разряженный аккумулятор, даже если автомобиль еще не завелся.

Шаг 10: Попробуйте завести автомобиль.

Дав рабочему автомобилю немного поработать, попробуйте завести неисправный автомобиль.

Если это не сработает, выключите оба двигателя. Затем отсоедините последний подключенный кабель и снова попытайтесь закрепить соединения. На этот раз вы хотите использовать более длительный период «зарядки», запустив двигатель на высоких оборотах холостого хода до пяти минут.

Если автомобиль по-прежнему не работает, возможно, вам необходимо заменить автомобильный аккумулятор.

Шаг 11. Узнайте, как снимать соединительные кабели.

После того, как вы убедились, что все работает нормально, вам нужно удалить соединительные кабели.

Для начала снимите отрицательные черные зажимы с кабеля. Чтобы безопасно отсоединить соединительные кабели, сначала начните с отрицательных кабелей, а затем переходите к положительным кабелям.

Помните: кабели не должны соприкасаться, когда они прикреплены к автомобилям.

Суть 

Если ваша машина не заводится и вам нужно научиться прыгать на машине или использовать соединительные кабели на лету, это может быть немного страшно. Но с помощью этих шагов вы можете узнать, как подключать соединительные кабели и как безопасно отсоединять соединительные кабели.

Если вам нужна дополнительная поддержка в виде помощи на дороге, зайдите на сайт Metromile и получите онлайн-цену на доступное страхование автомобиля с оплатой по мере использования. Согласно опросу новых клиентов, сэкономивших с помощью Metromile, в 2018 году водители могут сэкономить в среднем 47 %.

—

Мелани Локерт — писатель-фрилансер, ведущая подкаста шоу «Психическое здоровье и богатство» и автор книги «Дорогой долг». Она мама двух джазовых котов, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, любителя музыки, и ей нужен кофе, чтобы функционировать.

Электромобили на зарядной станции в прошлом году в Сан-Матео, Калифорния. Губернаторы 12 штатов, включая Калифорнию, призвали президента Байдена распорядиться, чтобы все автомобили и легкие грузовики, продаваемые в США после 2035 года, были автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Дэвид Пол Моррис/Блумберг через Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок Дэвид Пол Моррис/Блумберг через Getty Images

Электромобили на зарядной станции в прошлом году в Сан-Матео, Калифорния.Губернаторы 12 штатов, включая Калифорнию, призвали президента Байдена распорядиться, чтобы все автомобили и легкие грузовики, продаваемые в США после 2035 года, были автомобилями с нулевым уровнем выбросов.

Дэвид Пол Моррис/Блумберг через Getty Images

Губернаторы дюжины штатов просят президента Байдена запретить к 2035 году продажу автомобилей и легких грузовиков, выбрасывающих парниковые газы.

В письме президенту губернаторы Калифорнии, Нью-Йорка, Северной Каролины и девяти других штатов — все, кроме одного демократа, попросили об изменении в преддверии климатического саммита Белого дома, который должен начаться в четверг.

«Установив четкий нормативный путь к тому, чтобы все автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, были с нулевым уровнем выбросов, мы можем, наконец, очистить воздух и создать рабочие места на дорогах», — написали губернаторы в письме.

«Быстрое движение к будущему транспорта с нулевым уровнем выбросов защитит здоровье всех сообществ», — добавили они.

В промежутке между сегодняшним днем ​​и намеченной датой губернаторы призвали к «значительным вехам на пути к мониторингу прогресса».

Другими подписантами были Массачусетс Губернатор.Чарли Бейкер, единственный республиканец, и губернаторы Коннектикута, Мэна, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Орегона, Вашингтона, Род-Айленда и Гавайев.

12 губернаторов также призвали администрацию Байдена установить стандарты и ввести стимулы для обеспечения продаж автомобилей средней и большой грузоподъемности со 100% нулевым уровнем выбросов к 2045 году.

Хотя в письме содержится призыв к переходу на автомобили с нулевым уровнем выбросов к этой дате, в нем конкретно не содержится призыв к отказу от автомобилей с бензиновым двигателем.

Цель 2035 соответствует цели , уже принятой Калифорнией. Другие штаты, губернаторы которых подписали соглашение, ставят перед собой амбициозные цели по увеличению количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов, таких как электромобили, и/или вкладывают значительные средства в такие технологии в ближайшие годы.

Письмо последовало за аналогичными призывами в марте от 71 депутата Палаты представителей и 10 сенаторов, все из которых являются демократами, призывающих Байдена восстановить стандарты выбросов транспортных средств эпохи Обамы до 2025 года и сделать больше для продвижения США.С. в сторону электромобилей. Они призвали президента «установить дату, когда новые продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, полностью прекратятся».

По данным IHS Markit, в 2020 году электромобили составляли менее 2% рынка автомобилей и легких грузовиков США, но исследовательская фирма ожидает, что в 2021 году эта цифра превысит 3,5% по стране.

The United Auto Workers, в письме в Белый дом в марте призвал к осторожности, заявив, что любой план по увеличению количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов должен учитывать «нынешние рыночные реалии», сообщает Reuters.

«Ни нынешняя траектория принятия электромобилей потребителями, ни существующие уровни федеральной поддержки политики в области спроса и предложения недостаточны для достижения нашей цели по транспортировке с нулевым выбросом углерода в будущем», — говорится в сообщении.

В прошлом месяце Байден пригласил лидеров 40 стран принять участие в виртуальном саммите в Белом доме, чтобы «подчеркнуть безотлагательность — и экономические выгоды — более активных действий по борьбе с изменением климата».

Ожидается, что в рамках встречи администрация пообещает сократить U.S. выбросы парниковых газов резко, помогите более бедным странам оплатить расходы, связанные с изменением климата, и побудите остальной мир объявить о новых, более смелых климатических целях.

Саммит, который должен пройти в четверг и пятницу, является частью усилий Байдена по изменению курса администрации Трампа, которая вышла из Парижского соглашения по климату и стремилась ослабить стандарты автомобильных выбросов и в целом отменить экологические нормы.

Байден пообещал восстановить многое из того, что Трамп разрушил.Среди других шагов после вступления в должность он заставил США присоединиться к Парижскому соглашению.

Практики, зависящие от автомобилей: результаты исследования данных об использовании времени в Великобритании с использованием шаблонов последовательностей

https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.04.010Get rights and content Предложены подходы к автозависимости (микро, макро, мезо).

•

Практика, зависящая от автомобиля, определяется как менее поддающаяся изменению вида транспорта.

•

Последовательный анализ данных об использовании времени может выявить деятельность, связанную с интенсивным использованием автомобилей.

•

«Функция груза» в автомобильном путешествии является важным, но игнорируемым фактором.

•

До сих пор упускаемые из виду виды деятельности определяются как потенциальные цели политики.

Abstract

В данной статье определяются три основных понимания понятия «автомобильная зависимость» в транспортных исследованиях: микро- -социальное понимание (зависимость как атрибут индивидов), макро- подход (атрибут обществ). или локальные районы в целом), и понимание на уровне мезо , когда оно относится к поездкам или, скорее, к деятельности, ради которой люди путешествуют.В то время как первые два подхода доминировали, в этой статье развивается третий, рассматривая вопросы о том, труднее ли переключиться с автомобиля на определенные виды деятельности, и если да, то почему. На теоретическом уровне он основывается на теориях социальной практики, чтобы выдвинуть понятие «практики, зависящие от автомобиля». На эмпирическом уровне он демонстрирует, что применение методов извлечения последовательностей паттернов к данным об использовании времени позволяет идентифицировать деятельность с интенсивным использованием автомобилей и мобильности, что, возможно, представляет собой следы практики, зависящей от автомобилей.В целом, результаты этого исследования показывают, что акцент в существующей литературе на сопровождении детей, покупках и перевозке тяжелых грузов в качестве целей поездки, зависящих от автомобиля, не является неуместным. Наш анализ дополняет эти знания, контекстуализируя информацию, предоставляя подробный количественный анализ более крупного и богатого набора видов деятельности, которые до сих пор не учитывались в транспортной политике. Статья завершается иллюстрацией последствий принятого подхода и полученных результатов для политики, а также обсуждением возможных стратегий направления практики в более устойчивое русло путем создания материальных альтернатив «грузовой функции» автомобильного путешествия.

No related posts.