Как правильно отрегулировать фары на автомобиле: Как отрегулировать фары самостоятельно? Подробная инструкция по настройке фар своими руками

Как правильно настроить фары на автомобиле в домашних условиях

Главная » Разное » Как правильно настроить фары на автомобиле в домашних условиях

Как самостоятельно отрегулировать свет фар? — DRIVE2

Каждый автолюбитель так или иначе сталкивался с проблемой неправильно отрегулированных передних фар: они не только уменьшают эффективную зону видимости в темное время суток, но и создают реальную угрозу автомобилистам, которые едут во встречном потоке. На данный момент существуют 3 решения проблемы неправильно отрегулированных фар: в автосервисе, при помощи специального оборудования и вручную. Существует много противников самостоятельной регулировки фар. Их главными аргументами являются «кустарность» данного метода, неточность настройки и несоблюдение требований, предъявляемых на ТО. Но что же делать тем, кто так или иначе не может приобрести дорогостоящее оборудование или воспользоваться услугами автосервисов?

Процесс установки, условно можно разбить на 3 действия:

1. Разметка на стене;
2. Разметка ламп;
3. Настройка ближнего света;

В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар. Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.

Вам потребуется:

-ровная вертикальная стена
-горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
-что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел…)

Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей.

Примечание:

Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.

Отметим, что лампы бывают 2 типов: с совмещенными ближним-дальним светом и раздельные. Для совмещенных ламп регулировка света фар осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически. Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света.

Процесс разметки экрана на стене:

1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:

-центр машины(М)
-центральные оси каждой лампы

2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.

Проведите дополнительную горизонтальную линию на расстоянии 3»(7.62 см) ниже линии, соединяющей центры ламп(B-B).

3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:

Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар.

Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.

Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:

При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.

Если вы следовали всем пунктам нашего руководства, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Отметим, что вы никогда не достигните идеально настроенного света без использования специального оборудования, применяемого в специализированных центрах по регулировке света фар.

Как отрегулировать фары

Если вы когда-либо проклинали встречного водителя, потому что его огни ослепляли вас, или заметили, что ваши огни имеют тенденцию освещать верхушки придорожных деревьев вместо дороги, есть хороший шанс, что вы имеете дело с смещенными фарами.

Правильное положение фар чрезвычайно важно для безопасности автомобиля. Правильно настроенные фары не только освещают дорогу, они помогают освещать дорожные знаки и любых животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу.Вождение со смещенными огнями опасно, и их следует отрегулировать как можно скорее.

К счастью, отрегулировать фары довольно легко, и большинство людей могут справиться на подъездной дорожке или в гараже. Тем не менее, новые автомобили с галогеновыми или высокоинтенсивными лампами должны быть доведены до профессионала для правильного выравнивания.

Часть 1 из 3: Причины, по которым необходимо отрегулировать фары

В большинстве случаев фары со временем просто выходят из строя. Фактически, большинство фар необходимо будет регулировать каждые несколько лет.Вот несколько причин, по которым ваши фары могут быть направлены на небо:

Причина 1: Слишком большой вес . Одна из наиболее распространенных причин, по которой фары не светят на дороге или ослепляют встречных водителей, связана с избыточным весом в багажнике или в багажном отделении. Это оттолкнет заднюю часть автомобиля настолько, чтобы наклонить его переднюю часть вместе со световыми лучами.

• Если вы часто перевозите большие грузы, вы можете подумать о воздушном ударе с выравниванием нагрузки, который решит проблему.Расходы будут варьироваться, но ожидайте потратить несколько сотен на удары и установку. Эти амортизаторы автоматически закачивают больше жидкости в задние амортизаторы, чтобы поддерживать дорожный просвет при отягощении автомобиля.

Причина 2: Изношенные удары . Как и при перевозке тяжелого груза, изношенные удары могут привести к тому, что фары будут направлены слишком высоко. Когда амортизаторы изнашиваются, они провисают, и если провисают задние амортизаторы, передняя часть автомобиля будет направлена ​​выше, чем обычно, отбрасывая фары.Хотя регулировка фар решит эту проблему, замена амортизаторов является лучшим вариантом.

Причина 3: Автомобиль был сбит . Если кто-то постучит передней частью вашего автомобиля своим автомобилем, возможно, что фары будут сбиты, но не будет видимых повреждений вашего автомобиля.

Часть 2 из 3: Проверка выравнивания ваших фар

Довольно просто проверить выравнивание ваших огней. Все, что вам нужно, это плоская поверхность, стена для проецирования света, рулетка, уровень плотника, отвертка и немного ленты.Вот пошаговые инструкции о том, как убедиться, что ваши огни выровнены.

Шаг 1: Подготовить автомобиль . Чтобы убедиться, что автомобиль правильно выровнен при выравнивании фар, убедитесь, что все шины накачаны должным образом, в автомобиле есть как минимум половина топливного бака, и на сиденье водителя есть кто-то. Это обеспечит выравнивание транспортного средства и отражает общие условия вождения при проведении измерений.

Шаг 2: припарковать машину .Найдите плоскую ровную поверхность со стеной перед ней и припаркуйте автомобиль на расстоянии 10-25 футов от стены или двери гаража с огнями, направленными на стену. Это расстояние является оптимальным, поскольку оно воссоздает общие условия на дороге. Если у вас плоская подъездная дорога, гаражные ворота должны хорошо работать, в противном случае рассмотрите первый этаж парковочной рампы, поскольку она обычно ровная, темная и имеет стену.

Шаг 3: Выровняйте автомобиль . Нажмите несколько раз на все четыре угла автомобиля вверх и вниз, чтобы установить подвеску и убедиться, что амортизаторы находятся на одном уровне.

Шаг 4: Измерьте огни . Используйте рулетку для измерения от фиксированной точки на каждой из фар вниз к земле. Измерения должны быть в пределах полдюйма друг от друга. Это проверит, что подвеска не провисает с обеих сторон, что приведет к срыву измерений.

Шаг 5: Включите фары . Включите свет, но не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить горизонтальную и вертикальную осевые линии лучей фар.

Шаг 6: Измерьте линии . Центральные линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Используйте уровень плотника, чтобы убедиться, что осевые линии от каждой фары равны. Если линии не четные, опустите более высокую отметку до уровня нижней.

Шаг 7: Резервное копирование автомобиля . Теперь нужно зарезервировать машину, чтобы она находилась ровно в 25 футах от стены. Это не следует оценивать, используйте рулетку, чтобы автомобиль находился ровно в 25 футах.

• Хотя 25 футов является стандартным для большинства автомобилей, технические характеристики различаются в зависимости от автопроизводителя, поэтому обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего владельца. Независимо от рекомендуемого расстояния, точность является ключевым фактором, поэтому тщательно измеряйте расстояние с помощью рулетки.

Часть 3 из 3: Регулировка освещения

Теперь пришло время внести коррективы, чтобы ваши огни светили на дороге, где они принадлежат.

Шаг 1: Найти регулировочные винты .Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле. Во многих случаях необходимо будет снять накладное кольцо с фары. Большинство регулировочных винтов расположены сверху и сбоку от корпуса светильника. Они должны быть четко обозначены.

• Если вы не можете найти винты, обратитесь к руководству пользователя.

• Следует отметить, что некоторые производители установили регулировочные винты в моторном отсеке за корпусом фары. Возможно, потребуется извлечь аккумулятор или даже резервуар охлаждающей жидкости, чтобы добраться до винтов. В некоторых случаях это может быть платным, чтобы сделать работу профессионала.

Шаг 2: индивидуально отрегулировать фары . Если это возможно, то помощь сидящего на водительском сиденье другого человека, который может включать и выключать свет. Фары должны быть отрегулированы по одному. Положите тряпку или полотенце на стул перед светом, который вы хотите заблокировать. Непосредственное закрытие светового блока может повредить пластиковую линзу — она ​​может стать слишком горячей, если полностью заблокирована.

Шаг 3: Отрегулируйте вертикальное поле . Винт на верхней части корпуса светильника следует повернуть по часовой стрелке, чтобы поднять свет, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить свет. Фара должна быть отрегулирована до тех пор, пока верхняя часть наиболее интенсивной части светового луча не начнет светить непосредственно на или чуть ниже центра линии на стене.

• Может быть несколько трудно определить середину наиболее интенсивной части луча, но в целом должно быть очень мало общего луча над линией.

• Лампы должны быть выключены при регулировке винтов, а затем снова включены, чтобы определить, была ли корректировка успешной или необходима дальнейшая регулировка.

Шаг 4: Отрегулируйте горизонтальное поле . Винт на боковой стороне корпуса светильника должен быть повернут, чтобы обеспечить правильную / правую регулировку. Отрегулируйте объектив так, чтобы наиболее интенсивная часть луча находилась справа от вертикальной линии.

Шаг 5: Проверьте инструкции производителя .Рекомендуется всегда проверять рекомендации производителя при регулировке фар, так как могут быть очень точные спецификации, которые следует соблюдать. Это особенно верно с более яркими фарами на новых транспортных средствах.

Шаг 6: Проверьте свои результаты . Пришло время вывести автомобиль на дорогу, чтобы убедиться, что фары правильно отрегулированы. Этот шаг важен, потому что, если вы выполнили регулировку неправильно, передние фары могут быть больше не в настройке.Проверьте их на темной дороге, чтобы вы могли правильно оценить регулировку. Если они все еще не настроены должным образом, повторите эти шаги, пока они не исправятся.

Если вам трудно правильно настроить фары или вам просто неудобно выполнять такую ​​работу на своем автомобиле, сертифицированный механик из YourMechanic с радостью приедет к вам домой или в офис, чтобы выполнить регулировку.

, Как отрегулировать фары | Пошаговые инструкции и настенная диаграмма

Ваши фары позволяют всегда четко видеть дорогу. Однако, если вы не настроите их должным образом, они не смогут выполнять свою работу. Неправильная регулировка фар может ослепить других водителей и затруднить их просмотр.

Вам может потребоваться исправить положение фар, если:

• Вы заменили фары
• Ваш автомобиль попал в столкновение
• Вы будете нести больше веса, чем обычно

Прежде чем вы будете управлять своим автомобилем ночью, вы следует убедиться, что фары направлены правильно. Вы можете настроить их, используя этот простой процесс и инструменты, которые у вас уже есть.

Инструменты и материалы Вам понадобится

Для регулировки фар вам понадобится храповик или отвертка, которые соответствуют регуляторам фар вашего автомобиля. Регуляторы фар находятся в разных местах на каждом транспортном средстве. Вы можете проверить руководство своего владельца, чтобы найти их или найти регулировочные винты рядом или позади фары. После того, как вы узнаете, какие винты есть в вашем автомобиле, вы сможете выбрать подходящий инструмент.

В дополнение к храповику или отвертке вам также понадобятся:

• измерительная лента
• маркер для сухого стирания
• лента для рисования
• стена или плоская поверхность
• кусок картона или куртки, достаточно толстый для блок света
• Не менее 25 футов свободного места

Шаги для нацеливания фар

Чтобы правильно выровнять фары, автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Вы можете отрегулировать фары внутри или снаружи, используя этот пошаговый процесс:

1. Подготовьте автомобиль: Убедитесь, что ваши шины заполнены до соответствующего давления воздуха и что у вас есть около половины бака газа (вес топлива будет регулировать позицию транспортного средства, и у вас больше шансов, что у вас будет от 1/4 до 3/4 бака с бензином, чем у вас пустой или полный бак).Если вы регулярно носите с собой тяжелое оборудование или принадлежности, поместите их в автомобиль.
2. Найдите ось фары: С помощью маркера сухого стирания нарисуйте маленькую точку в центре каждой фары. Это ось фар. Обязательно отметьте центр обычных ламп, а не дальний свет.
3. Припаркуйте свое транспортное средство: Припаркуйте свое транспортное средство прямо перед ровной стеной или плоской поверхностью — это может быть стена гаража, дверь гаража или стена на парковке.У вас должно быть достаточно места, чтобы подняться на 25 футов по прямой от места.
4. Отключить подвеску: Отбить автомобиль несколько раз по всем четырем углам, чтобы подвеска успокоилась.
5. Создайте центральную направляющую: С помощью кусочка малярной ленты нанесите вертикальную отметку на стене или двери гаража в соответствии с центром вашего автомобиля. Не беспокойтесь о точных измерениях — эта отметка просто послужит ориентиром. Орнамент капюшона или передний номерной знак могут быть полезны для определения этого.
6. Отметьте ось фары на стене: Поместите вертикальную полосу ленты художника на стену перед каждой осью фары. Точка оси должна совпадать с центром ленты.
7. Измерьте высоту оси фар: Используя измерительную ленту, измерьте расстояние от земли до оси фар, используя точку в качестве ориентира.
8. Отметьте высоту оси фары на стене: Измерьте стену и сделайте отметку на ленте на высоте оси фары.
9. Найдите линии отсечки фар: На стороне водителя стены измерьте четыре дюйма ниже высоты оси, которую вы отметили, и нарисуйте еще одну линию. На стороне пассажира нарисуйте линию на два дюйма ниже высоты оси. Эти метки будут служить точками отсечки при настройке освещения. Отметка на стороне водителя ниже отметки на стороне пассажира, чтобы уменьшить блики, видимые встречными водителями.
10. Отметьте линии среза фар: С каждой стороны стены поместите горизонтальную полосу ленты художника над каждой линией среза, следя за тем, чтобы она была горизонтальной.Нижняя часть ленты должна совпадать с нарисованной линией обрезки. Этот шаг облегчает просмотр отсечки на расстоянии.
11. Резервное копирование вашего автомобиля: Вы готовы отрегулировать свои огни сейчас. Верните свой автомобиль по прямой линии от стены. Передняя часть ваших фар должна находиться на расстоянии 25 футов от диаграммы прицеливания, которую вы создали.
12. Включите фары : Выключите фары в гараже или любой другой источник света и включите фары вашего автомобиля, чтобы сравнить их ориентацию с направляющей. Если вы настраиваете фары на улице, вам придется выполнять эту работу ночью.
13. Отрегулируйте фары: Используйте кусок картона или куртку, чтобы заблокировать одну фару. Затем с помощью своего храповика или отвертки поверните винты регулировки положения другого источника света, стараясь не опираться на автомобиль. Поворачивайте винт по часовой стрелке или против часовой стрелки до тех пор, пока верхняя часть индикатора не выровняется с нижней частью линии среза вашей таблицы регулировки. Когда огни направлены правильно, все над горизонтальной лентой будет темным.Повторите процесс на другой стороне. Если вы заметили, что ваши источники света не выровнены по горизонтали, выполните аналогичную процедуру, используя винты горизонтальной регулировки, чтобы отрегулировать их назад к центру.
14. Проверьте выравнивание: Снимите картон или оболочку с закрытой фары и проверьте готовое выравнивание. Луч от фары со стороны водителя должен быть немного ниже, чем у пассажира. Эта настройка дает вам надлежащую видимость без ослепления других драйверов.
15. Проверьте свои фары: После того, как вы настроили регулировку фар, проведите свой автомобиль для пробной поездки, чтобы убедиться, что фары обеспечивают хорошую видимость.

Заключительные слова о регулировке фар

Правильно направленные фары позволяют безопасно управлять автомобилем. Этот метод регулировки фар достаточно прост для всех, кто занимается дома. Однако, поскольку все транспортные средства отличаются друг от друга, вы должны проверить руководство своего владельца перед настройкой фар, так как некоторые производители требуют различных измерений.Кроме того, помните, что вам может потребоваться отрегулировать противотуманные фары или дальний свет отдельно, в зависимости от вашего автомобиля. Вы можете использовать тот же процесс настройки, чтобы направить эти огни, а также.

Если у вас есть вопросы по настройке фар, вы всегда можете связаться с командой в Raybuck. Мы будем рады предоставить дополнительные советы по марке и модели вашего автомобиля.

Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai

от Contributing Writer Обновлено 12 июня 2017 г.

Автомобиль Hyundai имеет пару регулировочных винтов на каждой сборке фар. Эти регулировочные винты изменяют боковое и вертикальное направление фар автомобиля Hyundai. Хотя эти регулировочные винты можно поворачивать с помощью отвертки, вы также можете использовать свои пальцы, поскольку винты имеют рукоятку в виде шестеренки. Самая сложная часть регулировки фар на автомобиле Hyundai — это установка правильных измерений, чтобы правильно нацелить их так, чтобы они освещали дорогу.

Под капотом:

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata

Найдите ровное место рядом со стеной (в пределах 5 футов) и припаркуйте свою Hyundai Sonata. Вы можете использовать свой экстренный тормоз в качестве дополнительной функции безопасности, так как вы будете работать перед автомобилем.

Включите фары и подготовьте свой седан, чтобы он соответствовал вашим обычным условиям вождения. Возможно, вам придется добавить или удалить груз, отрегулировать давление в шинах или добавить вес над топливным баком.

Найдите центр траектории каждой фары и отметьте ее кусочком маскирующей ленты.

Поднимите седан на расстояние от 20 до 25 футов от стены. Положите седан в парк.

Определите тип ваших фар. Ваша Hyundai Sonata может иметь композитные фары, прикрученные к раме, что означает, что вы не можете регулировать фары. Если у вас есть регулировочная пластина, вы должны увидеть регулировочные винты при снятии панели.

Поверните регулировочные винты с помощью крестовой отвертки. Вы хотите центрировать каждую фару на метке, поэтому следите за траекторией и меткой при настройке каждой фары.

Предметы, которые вам понадобятся

• Маскирующая лента

• Отвертка Phillips

Как отрегулировать фары для Sonata 2007

Припаркуйте сонату 2007 года прямо перед вертикальной плоской поверхностью, например гаражная дверь или стена.

Положите вертикальные и горизонтальные полоски клейкой ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.

Отмерить 25 футов от стены и положить полосу ленты в этом месте. Переверните вашу сонату, пока ваши фары не выровняются над лентой.

Включите фары и откройте капот.

Посмотрите на каждую фару в сборе на два регулировочных винта. Поверните их пальцами или отверткой, чтобы отрегулировать вертикальное и боковое направление света фар.Направьте обе фары так, чтобы они были примерно на два дюйма ниже соответствующих горизонтальных полос ленты и на два дюйма внутрь от соответствующих вертикальных полос.

Необходимые предметы

• Отвертка

• Маскирующая лента

• Рулетка

Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra

Припаркуйте Hyundai Elantra на расстоянии 30 футов от гаража или стена так, чтобы фары были обращены к стене или гаражу.

Направить фары на плоскую поверхность.

Откройте капот и найдите два отверстия для доступа в верхней части корпуса фары Elantra. Снимите две резиновые заглушки, по одной на каждое отверстие, вытянув их пальцами. Это откроет регулировочные винты.

Поворачивайте оба винта до тех пор, пока луч фар не начнет светить прямо вперед и к нижней части плоской поверхности, где дверь гаража или стена встречаются с землей.

Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Подготовьтесь отрегулировать фары, максимально имитируя ваши обычные условия вождения.Если вы перевозите дополнительный груз в своем Hyundai Santa Fe, не снимайте его. Заполните свой бензобак до половины или добавьте 6 1/2 фунтов. веса на каждый недостающий галлон.

Припаркуйте переднюю часть внедорожника на ровной поверхности так, чтобы фары были обращены к стене высотой не менее 6 футов и шириной 12 футов. Передняя часть внедорожника также должна быть в 25 футах от стены.

Измерьте расстояние от центра каждой фары до земли. Перенесите измерения на стену, используя клейкую ленту, чтобы метки были видны на расстоянии.

Найдите регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фар. На некоторых моделях вам нужно будет получить доступ к винтам через отверстия.

Включите фары ближнего света и проверьте прицел на отметки на стене.

С помощью отвертки Philips или Torx закрутите винты. Регулируйте каждую фару, пока лучи не коснутся следов на стене. В идеале, вы хотите, чтобы зона с наивысшей интенсивностью источников света была немного ниже и справа от меток.

Проверьте цель ваших дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.

---

Смотрите также

• Как наложить ограничение на автомобиль куда обращаться
• Как узнать о зарегистрированных автомобилях
• Купил подержанный автомобиль как поставить на учет
• Как через спутник отследить автомобиль
• Как вставить стекло в автомобиль
• Как проехать к аэропорту пулково на автомобиле
• Как перевезти поликарбонат на крыше легкового автомобиля
• Как узнать под залогом ли автомобиль
• Как проверить кто собственник автомобиля
• Как поменять номер автомобиля без смены владельца
• Как узнать какие на меня зарегистрированы автомобили

Регулировка света фар своими руками

Без головного света и других осветительных приборов езда в условиях плохой видимости была бы невозможна. Но мало просто освещать дорогу, важно найти баланс. С одной стороны, водитель должен прекрасно все видеть в темное время суток, а с другой – не ослеплять других участников дорожного движения. Поэтому регулировка фар – тонкое и точное занятие.

Содержание

• Из чего состоит головной свет автомобиля
• Как отрегулировать фары самостоятельно
• Как правильно настроить фары
• Регулировка фар на СТО
• Выводы

Теория

Транспортное средство имеет осветительные устройства спереди, сзади, иногда по бокам (указатели поворотов). Передние фары нужны для освещения дороги, задние служат оповещением другим участникам дорожного движения. Есть еще габаритные огни, просто делающие транспорт видимым. 

Головной свет – сложное изделие из таких компонентов:

• •    Корпус с креплениями к кузову
• •    Линзы 
• •    Лампы (могут быть две – на дальний и ближний)
• •    Проводка под питание 

В некоторых моделях ближнее-дальнее свечение идет от одной лампы, в других – отдельные для того и другого режима освещения. Источник светового потока может быть самым дорогим и ярким, но толку от него не будет, если регулировка фар автомобиля не проведена.

Причины, по которым необходимо отрегулировать свет фар включают в себя:

• •    Замена перегоревших лампочек на новые
• •    Установка одной или двух фар 
• •    Неудобство в ночное время, которое возникло внезапно
• •    Замена колесных дисков и шин на изделия с другим диаметром
• •    Водители встречной полосы мигают с просьбой выключить дальний 
• •    Длительная поездка

Регулировка света фар автомобиля может проводится своими силами или на СТО. Все зависит от желания и технических возможностей. Руководствоваться в деле стоит не только своими пожеланиями. Нужно думать о других автомобилистах и соблюдать требования ПДД.

Как отрегулировать фары самостоятельно

Получить желаемый результат получится, выполнив четыре действия:

• •    Сделать разметку на стене – это будет примитивный стенд
• •    Разметить лампы 
• •    Настроить ближний 
• •    Настроить дальний

Самостоятельная регулировка фар отличается от профессиональной на станции техобслуживания отсутствием расчерченного полотна с основными размерами. Вместо него вполне подойдет глухая стена без окон и дверей или кирпичный забор. Расстояние от края бампера до вертикальной поверхности должно быть минимум 7,5 метров, поэтому выбирая стену этот нюанс учитывать обязательно.

Разметка для регулировки фар автомобиля представляет из себя пять параллельных линий – две горизонтальные и три по вертикали. Первой рисуется ось – центр симметрии авто, строго перпендикулярно поверхности. По бокам от нее параллельно наносятся вертикали, совпадающие с центрами фарами. Горизонтальная полоса №1 проводится также по центральной черте огней на соответствующей высоте от земли. Ниже на 5 см проводится черта номер 2.

Когда «стенд» уже расчерчен и железный конь установлен напротив него, следует убедиться, что оптика располагается на ровной горизонтальной оси. Для этого проверяется уровень давления в шинах, упругость пружин подвески, площадка, на которой проходит процедура. Перекошенность в одну сторону на пару сантиметров во время настройки фар своими руками обязательно скажется на освещенности дорожного полотна.

Если один из боков кузова выше другой по каким-то причинам, то угол освещенности окажется неверным. 

Обязательно очищается поверхность осветительных агрегатов от грязи и пыли, чтобы потоку ничего не мешало. Подготовительные этапы на этом завершены и можно приступать к непосредственной регулировке фар своими руками. Для начала следует включить ближний.

Как правильно настроить фары

Каждый фронтальный предмет освещения дороги имеет регулировочные винты. С помощью них устанавливается угол наклона лампочки в гнезде, что перераспределяет пучок лучей и его направление. В идеале на стенде освещенными будут участки до линии №2 – это световая граница. Перед тем, как настроить свет фар следует знать основной принцип – оптика всех транспортных средств установлена так, чтобы лучи уходили вправо при правостороннем движении, а при левостороннем – влево. Это придумано, чтобы не слепить встречный транспорт. Наклонные отрезки обязаны начинаться в точках пересечения вертикальных пометок центра и горизонтальной линии №1.

Регулировка фар своими руками происходит поочередно и по отдельности. Вращая винты наводки в тыльной стороне осветителей (для этого придется открыть капот) необходимо добиться идеальных результатов. После этого приступают к дальнему режиму.

Перед тем, как отрегулировать линзы в фарах необходимо ознакомиться с инструкцией к таким изделиям. На некоторых моделях устанавливаются устройства с автоматической или приводной настройкой угла наклона. Если же линзованая оптика не предусматривает настройку, то в случае сбоя или поломки придется заменять обе фары. В целом, принцип как отрегулировать линзы в фарах основан на вращении регулировочных винтов.

Процедура на СТО

Если есть сомнения в том, как отрегулировать фары самостоятельно, то лучше обратиться на СТО. Там все происходит с помощью специального прибора. Он довольно дорогой и покупать его ради нескольких использований нецелесообразно. Если знать основы работы, удастся проконтролировать работников сервиса. 

Главные правила при том, как отрегулировать фары с помощью специальных устройств:

• •    И прибор, и авто находятся на идеально ровных площадках
• •    Аппарат выставляется по водяному уровню, а транспортное средство – уже относительно него
• •    Выставление угла лучей с точностью до десятых долей градуса, а вместе с ним и оптики машины
• •    Точное совпадение лучей и показателей на агрегате

Большинство автовладельцев считают этот способ единственным, как правильно отрегулировать фары.  

Выводы

Правильно функционирующий головной свет – залог безопасных и комфортных поездок независимо от времени суток и погодных условий. Настройка фар своими руками или в мастерской при необходимости не займет много времени, однако принесет нужный эффект. Иногда достаточно такой мелочи, как отрегулировать фары, что воспринимать мир по-новому.

Смотрите также:

• разборка toyota camry 55 usa
• ford edge 2016 разборка
• разборка форд эскейп
• разборка форд фокус 3 американец
• разборка ford fusion usa
• разборка jetta usa
• каталог запчастей passat b7 usa
• разборка passat b8 usa
• разборка камри 70
• toyota highlander 2014
• разборка nissan rogue

Регулировка света фар

Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.

Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.

Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть

В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.

Как отрегулировать фары своими руками

Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).

В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.

Порядок самостоятельной регулировки

Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.

Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.

Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).

Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.

На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.

После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна,  закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.

Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте

Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Если автомобиль оснащен противотуманными фарами, то их световой пучок регулируется только по высоте. Регулировкой добиваются, чтобы верхний край их световых пятен был на уровне линии высоты H ближних фар или немного ниже ее.

Правильно установленные и отрегулированные противотуманные фары будут меньше отражаться от тумана, попадая в него под необходимым углом. Помимо этого, «противотуманки» делают неровности на дороге контрастными, создавая тень, подсвечивая их сбоку.

Корректор фар

При загрузке багажника (особенно сверх допустимого предела) корма автомобиля «приседает», а носовая часть поднимается вверх – лампы ближнего света выходят из-под контроля и ослепляют встречных водителей. При переключении на «дальний» поднятые фары освещают не дорожное полотно, а верхушки деревьев.

Если багажник автомобиля забит под завязку, перед поездкой лучше провести корректирующую регулировку фар, а после разгрузки вернуть прежние настройки

В этом случае перед поездкой требуется выполнить корректирующую регулировку фар в целях своей безопасности и безопасности других участников движения. Для этих целей современные автомобили оснащены корректором фар (на ВАЗ 2110, к примеру, установлен гидрокорректор, который меняет угол наклона фар в зависимости от степени нагруженности машины).

Устройство лампы ближнего света

В зависимости от высоты центров фар изменяется наклон светотеневой границы, и эта величина имеет решающее значение при регулировке.

Объясняется это тем, что конструктивно лампа ближнего света имеет ограничительный козырек над нитью накаливания, ограничивающий световой поток по высоте.

Этот козырек можно сравнить с козырьком летней кепки, который закрывает верхний обзор для глаз: чтобы разглядеть что-то выше границы козырька, нужно поднять голову вверх. То же происходит и с лампой ближнего света.

Границы светового потока

Световой пучок правильно отрегулированного ближнего света должен быть направлен вперед и «падать» вниз под определенным углом, при этом величина этого угла различна для каждого автомобиля.

К примеру, угол наклона 1.0% (обозначен обычно рядом с фарой или на самой фаре) означает, что при удалении от головных фар автомобиля на 1 метр, его светотеневая граница опустится на 1 см.

Скажем, если высота центров фар Н = 0,8 м и угол наклона 1.0%,  светотеневая граница будет «касаться» полотна дороги на расстоянии 80 метров. Когда угол наклона будет, например, 1.5%, светотеневая граница коснется дороги на расстоянии лишь 53 м.

Этот угол позволяет равномерно освещать дорожное полотно на расстоянии, чтобы и ближние, и дальние участки в пучке были освещены одинаково. Но подобная форма пучка может получиться лишь при правильной регулировке.

В задачу ближнего света входит также и освещение правой обочины, пешеходов и дорожных знаков. При этом даже на неровностях дороги автомобиль, «играя» кузовом, не должен слепить водителей встречных автомобилей.

Луч света должен хорошо светить вдаль, что достигается точным углом его установки. Как показывает практика, даже небольшое нарушение в регулировке головной оптики ведет к неэффективному освещению  дороги и, вдобавок, к ослеплению встречных автомобилей.  Либо получается обратный эффект – фары образуют яркое пятно, направленное вниз, которое практически не видно из салона автомобиля.

Профессиональная  регулировка фар в сервисе

При самостоятельной регулировке фар, не имея специального оборудования, чаще всего нельзя добиться оптимального угла наклона луча света. Вернее, этого можно добиться, но понадобится несколько дополнительных регулировок, при этом каждый раз нужно будет выезжать на дорогу для получения результата и его сравнения с предыдущим.

Качественный тестер фар на специализированных СТО выполняет настройку головной оптики с учетом всех конструктивных особенностей автомобиля

«Левые» лампы и сложности при их эксплуатации

Сегодня появилось множество подделок под модный ксенон: производители окрашивают лампы в синий цвет и увеличивают их мощность, чтобы максимально эффективно имитировать луч ксенона.  Подобные лампы не рассчитаны на стандартную заводскую оптику и, помимо того, что ведут к частым перегревам элементов оптики, еще и ослепляют водителей встречных автомобилей. Такую псевдо-оптику крайне трудно отрегулировать и лучше отказаться от ее применения.

В целом же, для безопасности движения и повышения комфорта выгоднее всего обратиться к услугам профессионалов, у которых регулировка фар будет отвечать всем требованиям завода-изготовителя. К тому же, подобная услуга обычно стоит недорого.

Как отрегулировать свет фар самостоятельно

Идёте на ближнем свете, а вам «моргают» встречные автомобили? Свет фар сбивается в невнятный пучок где-то перед капотом, оставляя слепые зоны по бокам? А когда проверяли корректность настройки света и регулировали фары? Последний вопрос может поставить в тупик многих автовладельцев, хотя эта процедура не слишком сложна и доступна практически каждому водителю.

Почему сбиваются настройки фар

Даже при отсутствии механических повреждений и посторонних вмешательств, система освещения постоянно подвергается вибрациям и температурным перепадам, что естественным образом изменяет настройки фар. Также на этот параметр влияют:

• Замена лампочек, или фар целиком.
• Аварии, сопровождающиеся даже незначительным ударом.
• Замена шин и дисков, перегруз и другие факторы, влияющие на центровку и дорожный просвет автомобиля.

В обязательном порядке рекомендуется производить проверку и настройку света фар перед дальними поездками.

Самостоятельная проверка корректности света фар

После замены лампы в одной из фар, можно легко и быстро проверить оптику машины. Надо, в тёмное время суток, подъехать к стене строения и оценить симметричность световых пучков. Если их уровни не совпадают достаточно, проверить – встала ли лампа полностью на штатное место, и выровнять уровень света по «эталонной» фаре, подкручивая винт регулировки положения дефлектора. Ещё один способ «черновой» оценки – попросить человека среднего роста встать в 5 метрах от автомобиля. При правильно отрегулированных фарах, уровень светового пучка будет примерно на уровне колен «подопытного». Понятно, что эти методики для достаточно грубой оценки, более тонкая настройка требует и несколько больших усилий.

Для тонкой настройки ближнего и дальнего света фар понадобится опять же стена, но уже позволяющая нанести на неё определённую разметку. Также, для чистоты эксперимента, желательно соблюсти ещё некоторые условия.

• Бак автомобиля должен быть полностью заправлен.
• Во всех шинах установлено одинаковое давление.
• В багажнике не должно быть лишней массы.
• Ручной корректор фар на приборной панели выставлен в положение «0».
• В салоне должна быть нагрузка, соответствующая весу водителя. Лучшим балластом будет напарник сходной комплекции, который пригодится и для других манипуляций по настройке фар.
• Пригодится и инструкция к автомобилю с настроечной таблицей.

Как отрегулировать фары самостоятельно

Итак, стена, ровная площадка и напарник найдены, а автомобиль подготовлен практически идеально.

1. Подъезжаем к стене вплотную (под контролем напарника).
2. Наносим на стену метку, соответствующую условной оси симметрии автомобиля, а также – две метки, соответствующие центрам каждой фары.
3. Через каждую точку проводим вертикальную линию, а между двумя крайними — горизонтальную.
4. Далее, смотрим цифры настроечных параметров оптики в инструкции. Основное значение — отклонение светового луча относительно дорожного полотна в процентах. Для многих автомобилей это значение составляет 1%, что соответствует 5 см на расстоянии 5 м от стены. Мы будем отталкиваться от этих цифр, но для конкретной машины, этот параметр нужно уточнять.
5. Мы проводим ещё одну, параллельную горизонтальной, линию, отступая те самые 5 см вниз.
6. Отъезжаем от стены на 5 метров. По нижней линии должна проходить светотеневая граница пучка. Если есть отклонения, то нужно самостоятельно воспользоваться настроечным винтом и правильно выставить положение ламп.
7. Последовательно закрываем обе фары по очереди. После этого необходимо отрегулировать пучок таким образом, чтобы его центр проходил по соответствующей вертикальной линии. При этом нижняя горизонтальная линия будет верхней световой границей. Наклонные отрезки должны начинаться в точках пересечения этой линии и боковых вертикальных.

Помимо инструкции, подчерпнуть информацию по цифровым значениям для корректной настройки фар можно в пункте 4.3 ГОСТ Р 51709-2001.

Что ещё нужно знать

Для более точной разметки линий можно использовать лазерный строительный уровень.

Для фар с совмещённым ближним и дальним светом, достаточно одной регулировки.

Для фар с отдельным дальним светом используется тот же кустарный стенд. Сначала нужно отметить центры каждого светового прибора и провести вертикально две прямые. Затем следует проверить настройку. Пучок света должен идти практически параллельно дорожному полотну. Центр каждого луча при этом приходится на пересечение соответствующих вертикальных линий с верхней горизонтальной.

Все измерения и регулировки мы проводим при занятом водительском месте. Для чего ещё нужны друзья?

Особое внимание надо уделять светодиодным и ксеноновым лампам, так как «ослепительный» потенциал у них гораздо выше, а значит и опасность стать виновником ДТП возрастает. Принципиально процесс регулировки фар с LED- лампами не отличается, а об их, влияющих на настройки, конструктивных особенностях (поворотный цоколь и т.п.) можно узнать из инструкции к автомобилю.

В дальней дороге может случиться всякое, в том числе и возникнуть необходимость подкорректировать оптику автомобиля. Теперь вы знаете, что это не так уж и сложно.

Здоровья вам и вашему автомобилю, и удачи на дорогах.

Комментарии

Рекомендованные статьи

Как самому отрегулировать фары автомобиля видео

Те, кто много ездит в темное время суток, а зимой таких большинство, наверняка обратили внимание, что при разъезде с одним встречным автомобилем у вас не возникает какого-либо дискомфорта, а при встрече с другим приходится чуть ли не закрывать глаза от ослепительного света. Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний. (Напомним, что ПДД настаивают на том, что делать это нужно не менее чем за 150 м до встречного автомобиля или ранее, если водитель встречного транспортного средства попросит вас сделать это периодическим переключением света фар.)

Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет здесь ни при чем. Виной белых кругов перед глазами становится неправильно отрегулированный ближний свет. Фара, вместо того чтобы освещать дорогу, начинает светить вверх, тем самым ослепляя встречных водителей. Но как такое может случиться, спросите вы, ведь с завода все автомобили выходят с отрегулированными фарами? И здесь мы переходим к первому пункту нашей статьи.

Причины нарушения регулировки света фар

На самом деле причин может быть масса. Первая – это простая замена лампочки. Лампы, как известно, от случая к случаю перегорают, и их приходится заменять. Меняются они, как правило, на подходящую по типу, но при этом другого производителя. Не думаем, что кому-то взбредет в голову искать в магазине точно такую же. Исключение составляют эксклюзивные лампочки, которые продаются парно. Когда одна фара светит белым светом, а вторая желтым, не очень красиво, согласны. Впрочем, и из-за этого вы вряд ли будете ездить впотьмах с одной фарой, особенно если лампа перегорит где-то на трассе, а вам еще пилить и пилить не одни сутки в другой город. Конечно же, купите первую попавшуюся. Вот тут как раз и может возникнуть необходимость регулировки фары.

Дело в том, что как бы ни были стандартизированы лампы, в зависимости от производителя, расположение спирали в них может быть смещено, особенно если речь идет о недорогих лампах или и вовсе о контрафакте. В связи с этим смещается и весь световой пучок, и фара либо начинает светить вверх и слепить, либо бить перед бампером. Так что, если вы поменяли лампочку в фаре, обязательно проверьте регулировку света. Случается и так, что из-за неудобства замены многие вставляют лампочки неправильно, то есть с перекосом, а это тоже ведет к тому, что фара начинает светить совсем не туда, куда должна.

Не секрет и то, что автомобили попадают в аварии. При повреждениях передней части автомобиля обычно требуется ремонт с демонтажом оптики. Но как бы хорошо ни был выполнен ремонт, фара приладится уже не на то место, на которое она была установлена на заводе и там же отрегулирована. Однозначно встанет она пусть и с небольшими, но смещениями. Да и сама фара, скорее всего, будет новой. Так что регулировка ей однозначно потребуется.

Меняют фары и по причине их поломки. Они, после долгой эксплуатации, тоже могут выходить из строя. Мутнеет стекло, тускнеет отражатель, да и попросту от температуры может рассохнуться пластик, удерживающий отражатель или линзу в корпусе, или же и вовсе отвалиться часть ее крепления к кузову. В этом случае фара меняется на новую, и ей так же обязательно требуется регулировка.

И еще фары могут украсть. Целых машин без головной оптики у нас на дорогах встречается немало. Просто вставить на место прежних новые недостаточно, необходима регулировка.

Так что причин для регулировки может быть много. Но зачастую владельцы останавливаются на том, что фара начинает светить. Как говорится, горит и ладно. А ведь на самом деле отрегулировать свет фар не так уж сложно.

Как правильно отрегулировать фары самому

Итак, вы, к примеру, поменяли лампочку в одной из фар. Проверить, туда ли она светит, можно непосредственно у магазина. Достаточно подъехать к стенке на расстояние примерно в пять метров, включить ближний свет (хорошо если это будут сумерки или ночь, но и днем в принципе на таком расстоянии разглядеть световой пучок возможно) и посмотреть, синхронно ли у вас светят фары.

По отражению на стенке сделать это несложно. Главное, чтобы площадка, на которой стоит автомобиль, была более или менее ровной. Если разница по высоте пучка от фары, где была заменена лампочка, с той, в которой лампа не менялась, не видна, значит вам повезло, регулировать не нужно. Если же фара светит чуть ниже или выше, то для начала проверьте, встала ли лампа на свое место. Если лампа четко стоит в посадочном месте, а светит не туда, то приступайте к регулировке. Для этого на фаре есть специальный винт, задействовав который, вы легко сможете либо опустить, либо приподнять световой пучок. Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашего автомобиля фары в принципе, достаточно попросить встать перед машиной на расстоянии пяти метров человека. У правильно отрегулированных фар светотеневая граница будет находиться примерно на уровне колен.

Более точную регулировку фар можно провести при помощи лазерного строительного уровня. Для этого вам потребуется поставить автомобиль, но в этот раз уже на идеально ровную площадку, опять же на пять метров от экрана, коим может быть ровная стена дома или ремонтного бокса. Далее выставляем строительный уровень перпендикулярно ходу автомобиля с таким расчетом, чтобы лазерный луч проходил точно посредине ламп ближнего света или линзы, и его проекция отображалась на «экране», куда будут светить фары. Затем открываем капот и смотрим маркировку фары. На фаре обязательно будет указана цифра в процентах, которая характеризует отклонение луча к дорожному полотну от горизонта, называемая первоначальной направленностью. Как правило, это 1%, хотя может быть и больше.

А дальше дело техники. Включаем ближний свет и смотрим, где находится светотеневая граница пучка. Если она выходит за лазерную линию сверху, это говорит о том, что ваши фары светят неправильно. Причем они не только слепят встречных водителей, но и существенно сокращают видимость вам, потому как светят не на дорожное полотно, а вверх. Если граница пучка значительно ниже, то дорога по большому счету освещается только перед машиной, но никак не на том расстоянии, когда тормозной путь будет меньше границы видимости или как минимум равен ей. А это опять же плохо. Идеально, если граница светового пучка будет находиться ниже уровня лазера на 5 сантиметров, что при расстоянии до экрана в пять метров и составляет тот самый «1%» уклона. В этом случае фары будут правильно отрегулированными. Если же это не так, то вращение регулировочных винтов позволит вам легко привести их в норму.

Для более же точной и профессиональной регулировки фар можно обратиться на сервис. Впрочем, как показывает практика, после описанного выше метода регулировки, корректировка на профессиональном оборудовании потребуется небольшая, если и вовсе потребуется. К тому же не всякий специалист умеет правильно работать на таком оборудовании. Если, к примеру, вам перед регулировкой фар не проверили давление в шинах, это уже может сказать о «квалификации» мастера.

По правилам, перед регулировкой фар на специальном оборудовании должно быть проверено и выровнено давление в шинах, полностью заполнен топливный бак и остальные заправочные емкости, за рулем должен сидеть водитель или человек, схожий с ним по комплекции, опрессована подвеска, а ручной салонный корректор фар выставлен в положение «0». Только в этом случае можно гарантировать стопроцентный результат. Кстати, последний пункт – одно из обязательных условий при любой регулировке.

Так что не ленитесь проверять, куда светят фары вашего автомобиля. И тогда, будучи на границе света и тьмы, вы и сами никогда не заблудитесь, и встречного с пути истинного не собьете.

Любому водителю известно, что комфортное управление автомобилем в темное время суток возможно только при условии правильной регулировки фар. Если регулировка угла наклона фар выполнена неверно или не выполнена вообще, то водители машин, едущих по встречной полосе, с большой долей вероятности будут ослеплены рассеянным световым потоком. В такой ситуации значительно возрастает вероятность лобового столкновения во время встречного разъезда автомобилей. Кроме того, снижение эффективности работы фар существенно уменьшает зону видимости, создавая потенциальную угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Когда нужно регулировать

Регулировка нужна после замены фары

В процессе езды по дорожному покрытию автомобиль неизбежно наезжает на различные неровности дороги. Вследствие этого через некоторое время заводская регулировка оптики сбивается и нуждается в корректировке.

Помимо этого, угол наклона фар обязательно должен регулироваться в случае возникновения одного из описанных ниже событий:

• Установка новой фары, лампы или ее отражателя.
• Монтаж противотуманных фар.
• Возникновение ДТП, в результате которого была повреждена передняя часть кузова транспортного средства.
• Установка новых элементов подвески или проведение работ, связанных с их ремонтом.
• Замена дисков или резины.

Как осуществляется регулировка

С помощью профессионального оборудования

Конечно, процедуру регулировки направления светового пучка лучше всего производить на СТО. Недостаток этого метода в том, что за регулировку фар, как и за любую другую услугу, которую оказывают СТО, нужно будет заплатить определенную сумму денег. Не следует забывать и о существенном преимуществе метода. Оно заключается в том, что станции технического обслуживания в своем распоряжении имеют профессиональное оборудование и стенды. Благодаря такой регулировке световой поток, который создают фары вашей машины, будет правильно распределен по проезжей части и по краям обочины.

Для экономии семейного бюджета осуществить данную процедуру можно самостоятельно. Ниже описаны действия, которые надо выполнить в этом случае.

Оптика должна быть чистой и без дефектов

Подготовка автомобиля. Для правильной настройки фар автомобиль должен пройти обязательную предварительную подготовку, состоящую из нескольких простых действий. Обтекатели головной оптики следует очистить от мусора и пыли, после чего их нужно протереть сухой тряпкой. На поверхности линз и отражателей не должно быть дефектов, которые могут препятствовать правильному формированию светового потока. Все шины должны иметь одинаковый размер и давление, соответствующее рекомендациям завода-изготовителя, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Топливный бак необходимо заполнить топливной смесью как минимум на 50%. Автомобиль нужно загрузить таким образом, чтобы его вес соответствовал весу, при котором осуществляется его ежедневная эксплуатация. При этом необходимо следить за тем, чтобы на какой-либо оси не образовался перегруз.

Подготовка площадки. Для того чтобы процедура регулировки фар была проведена правильно, транспортное средство должно стоять на ровной горизонтальной площадке. Для обеспечения дополнительной фиксации под колеса автомобиля рекомендуется установить противооткатные упоры.

Схема регулировки

Подготовка контрольного экрана. В качестве стенда, на котором будет начерчена схема регулировки фар автомобиля, проще всего использовать ровную стену, однако в случае необходимости ее можно заменить гаражными воротами или листом фанеры.

Процесс составления схемы выглядит следующим образом:

• Транспортное средство вплотную подгоняется к стене.
• Отмечается точка, соответствующая центру транспортного средства.
• Две другие точки наносятся таким образом, чтобы они соответствовали центральной оси ламп головной оптики.
• Автомобиль отгоняется от стены на расстояние 5–7,5 метров (в зависимости от марки автомобиля).
• Через три заданные точки проводятся вертикальные линии «А», «О», «В».
• Чертится горизонтальная линия «1», которая должна проходить через вышеозначенные контрольные метки.
• Горизонтальная линия «2» располагается ниже первой на расстоянии от 5 до 7,5 см. (в зависимости от марки машины).
• Точки «Е» указывают место пересечения прямых «В» и «А» с прямой «2».

Регулировка фар. Процедура регулировки фар состоит из нескольких простых действий, выполнение которых не займет много времени даже у человека, впервые этим занимающегося.

Ближний и дальний свет

1. Включается ближний свет.
2. Одна из фар прикрывается куском плотной материи или любым другим подходящим материалом.
3. При помощи регулировочных винтов, которые чаще всего расположены на внутренней поверхности фар, световой пучок корректируется таким образом, чтобы центральная точка его верхней границы совпадала с точками «Е» на построенной схеме. Из этих же точек должен выходить и наклонный луч, который отвечает за освещение правой обочины.
4. Регулировка второй фары осуществляется также.

Регулировочные винты

Как видно, самостоятельная регулировка фар является несложным процессом, не занимающим много времени и не требующим специального оборудования.

Если данная статья не ответила на все интересующие вас вопросы, то смотрите видео, в котором детально показана регулировка фар.

Видео

Принцип регулировки фар показан в видеоматериале:

Иногда водители встречного автомобиля слепят нас, когда забывают выключить дальний свет. Иногда они переключаются на ближний, но свет все равно заставляет закрыть глаза. В чем же причина? Она – в неумении регулировать автомобильные фары правильно.

• Почему нарушается регулировка света

Поскольку автомобиль выпускается уже с правильной регулировкой, то нарушить ее можно при замене лампочек. Обычно автолюбители берут лампочки того же типа, что и родные, но от другого производителя.

Хоть у ламп и есть определенный стандарт, у них может варьироваться расположение спирали. Отсюда вытекает смещение светового пучка, и фара начинает светить не на дорогу, а вверх, на водителей встречных автомобилей. Бывает, что лампочку вставляют с перекосом, что тоже плохо влияет на расположение света.

Если автомобиль попал в аварию и у него повреждена передняя часть, то при ремонте фара, которая в таких случаях должна устанавливаться на заводе, монтируется с погрешностью и требует регулировки.

Также может сломаться сама фара, ее могут разбить или украсть. Часто владельцы авто устанавливают фары, лишь бы они светили, а как и куда, их не волнует. А ведь отрегулировать свет довольно просто.

• Как регулировать фары в домашних условиях

Лучше проверять новую лампочку сразу возле магазина. Включить ближний свет на удалении пяти метров от стены, чтобы удостовериться, что световые пятна совпадают. При замене сразу обеих лампочек поставить в 5 метрах человека. Светотень должна начинаться в районе колен. Если так и есть, то все в порядке, можно ехать. Если нет, то посмотреть, хорошо ли вошла лампочка в посадочное место и подправить. Если она сидит хорошо, то придется приступить к регулировке фар. На них имеются винты, с помощью которых можно регулировать световые пучки.

Более тонкая регулировка выполняется с помощью лазерного уровня. Машину поставить на идеально ровную поверхность в 5 метрах от стены. Затем выставить уровень так, чтобы лазер проходил через центры лампочек ближнего света и проецировался на стене, куда светят фары. Потом под капотом посмотреть маркировку фары. Там указывается процент отклонения светового пучка от плоскости дороги, который называется первоначальной направленностью.

Если граница светотени выходит за лазерную проекцию, то фары отрегулированы некорректно. В идеале, светотеневая граница должна находиться на 5 сантиметров ниже линии лазера, если первоначальная направленность равна 1%, что характерно для большинства автомобилей. При отклонении от нормы отрегулировать свет при помощи винтов.

При проверке автомобиль должен быть укомплектован для условий эксплуатации в обычных условиях. То есть горючее, давление в шинах, подвеска, даже сам водитель должны соответствовать, чтобы не допустить различных результатов на проверке и на дороге. Самый важный пункт – корректор фар принудительного действия должен находиться в положении «0». При соблюдении этих условий будет достигнут стопроцентный результат.

Регулировка фар своими руками — можно сделать самому?

О том насколько важно, чтобы фары были правильно отрегулированы, каждый из нас знает не понаслышке. Особенно остро это ощущается в ночное время суток. О том, как отрегулировать фары и сделать это самостоятельно мы и поговорим сегодня в нашей статье.

• 1. Регулировка фар
• 2. От чего зависит хорошее освещение фар

1. Регулировка фар

Эволюция фар происходила вместе с эволюцией автомобиля. С того времени, как автомобиль стал полноценным транспортным средством и возник вопрос о возможности передвигаться в ночное время суток, остро стал вопрос о наличии на таком транспорте осветительных приборов. Самыми первыми фарами были фонари с керосином, но они подходили больше для обозначения автомобиля на дороге, чем освещения пути. Этим вопросом задался авиаконструктор из Франции Луи Блерио и в 1896 году предложил использовать в качестве фар ацетиленовые светильники.

К тому времени они уже использовались на паровозах в качестве прожекторов. Строение такой фары было не очень сложным, но ужасно неудобным. Со стороны водителя был установлен бак, в нем и получали газ ацетилен путем смешения карбида кальция и воды. Чтобы включить фары водитель открывать кран подачи газа. А потом нужно было открыть фары и зажечь в них горелку.

Начиная с 1920 года, в фарах начали использовать лампы накаливания. Но такие фары имели очень большой минус. Лампы очень сильно слепили встречных водителей и при разъезде водитель был вынужден опускать фары вниз с помощью специального рычага. Можно было еще снизить подачу тока и тем самым снизить интенсивность освещения, но все эти операции отвлекали водителя и не давали возможность вернуть фары в исходное положение.

Более дорогие модели были оснащены двумя видами фар, для ближнего и дальнего света. Они отличались мощностью и дальностью освещения. Дальние фары имели мощность 50 Вт и направляли пучок света на расстояние до 60 метров, фары ближнего света имели мощность всего 30 Вт и светили на 20-30 метров вперед. Водитель с легкостью мог переключать фары и тем самым не отвлекался от дороги. Это уже были первые фары аналоги которых сегодня в современном автомобиле. Удалось увеличить мощность фар с помощью разработок И.П. Кулибина. Фара оснащалась параболическим рефлектором и линзой, это дало возможность осветить путь на сотни метров.

После этого конструкции ламп всячески усложняли. В 1925 году фирма BOSCH стала выпускать двунитиевые лампы, это давало возможность использовать одну и ту же лампу для ближнего и дальнего света. С развитием осветительных приборов пришлось вносить кое какие изменения в правила движения. Так в Европе в 1957 году было узаконено ассиметричные свет. Это означало, что свет от водителя должен светить ближе, чем свет от встречного автомобиля. Таким образом, удалось сократить риск ослепления во время движения и повысить безопасность на дороге.

Параллельно с развитием ламп видоизменялась и форма фар. С 1961 года начали устанавливать квадратные фары на автомобили вместо обычных круглых. Фара с греческого переводится как направление света. Это прибор размещенные в передней части автомобиля и предназначен для освещения дороги.

Автомобильное освещение имеет определенные назначения:

— осветить дорожный путь перед водителем в темное время суток;

— обозначить габариты автомобиля в темноте, а также направление его движения для других водителе;

— предупреждать других водителей о совершении маневра, поворота, объезда, обгона и торможения.

Современная фара имеет похожее строение с первыми электрическими фарами. Она состоит из лампы, отражателя, рассеивателя света и самого корпуса. Лампы существуют нескольких видов: лампа накаливания, светодиодная лампа, металлогалогенна и галогенная, ксеноновая.

Фары на автомобиль устанавливают как на переднюю, так и на заднюю часть. Только сзади они исполняют роль освещения габаритов машины, а не дороги и служат предупреждением для водителя сзади при повороте или снижении скорости.

Чтобы хорошо видеть на дороге ночью и не ослеплять при этом других водителей необходимо правильно отрегулировать фары. Это можно сделать на станции техобслуживания, но процедура довольно проста и вполне выполнима в домашних условиях.

Для начала нужно найти горизонтальную ровную площадку, которая упирается в вертикальную стену. Площадка перед гаражом вполне подойдет. На стене нарисуйте вертикальную линию, которая обозначает центр автомобиля, отгоните автомобиль примерно на 7 метров от стены. Дальше берем рулетку и проводим замеры. Измеряем расстояние между фарой и землей и фарой и центром автомобиля. Если у вас раздельные лампы необходимо аналогично замерить и другие. Дальше рисуем на стене горизонтальную линию на 5 сантиметров ниже чем расстоянии от лампы до земли. И еще две вертикальные на расстоянии фар от центра авто. Дальше можно проводить саму регулировку. Включите ближний свет и отрегулируйте высоту фар по горизонтальной линии. А свет должен оказаться на перекрестке вертикальной и горизонтальной линий.

2. От чего зависит хорошее освещение фар

Правильное и качественное освещение поможет водителю быстрее отреагировать на любую ситуацию на дороге. Желая обезопасить себя во время движения водители пытаются улучшить осветители на автомобиле. Поэтому часто задаются вопросом, какие же есть виды автомобильных фар. Самыми популярными являются обычные фары с лампой накаливания, которые используются в большинстве автомобилей. Из плюсов этого вида фар можно выделить дешевизну ламп, но и срок службы их в сравнении с другими в 4,5 раза меньше.

Дожди и туманы значительно усложняют видимость и поэтому многие водители желают установить противотуманные фары, так как не каждый автомобиль укомплектован ими с завода. Противотуманные фары для более эффективной работы должны быть правильно установлены. Они ни в коем случаи не должны быть установленные выше главных источников света и на уровне выше 40 см от дорожного полотна. Чаще всего их устанавливают на бампер. Противотуманные фары – это дополнительные фары в собственном корпусе для более эффективного освещения пути перед автомобилем во время дождя, тумана или снегопада. Они призваны освещать дорогу на несколько метров перед машиной и обочину дороги. Сегодня противотуманные фары можно установить практически на любой автомобиль.

Галогенные фары – это современная модель лампы накаливания, которая имеет большую светоотдачу. Благодаря тому, что вольфрам в лампе практически не испаряется. Так свет от лампы получается более ярким, он более приближен к дневному свету и имеет приятный голубоватый оттенок. Еще одним видом фар являются ксеноновые фары. Ксеноновую лампу можно установить и в обычную фару автомобиля. Источником света в таких фарах является электрическая дуга между электродами в колбе с ксеноном. Ксеноновые лампы издают вдвое больше света, чем обычные галогенные. Свет, исходящий от них очень похож на свет исходящий от ламп дневного света. Большим плюсом таких фар является их возможность преодолевать туман. К тому же такие фары служат намного дольше и почти не нагреваются, потребляя при этом минимум энергии. Также как и противотуманные фары, ксеноновые можно установить на любой автомобиль без дополнительных затрат.

Популярными являются светодиодные лампы. Они имею ряд преимуществ, с помощью которых и заработали свою популярность. Во первых, в отличии от ламп накаливании, эти лампы не чувствительны к вибрациям. Они служат на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Они зажигаются мгновенно. Светодиодные фары очень компактны и не нагреваются. Светодиоды могут излучать свет разного цвета. На сегодняшний день светодиодные лампы можно установить на любой автомобиль, и установить их сложно даже там, где обычная лампа просто не помещается. Единственным минусом является цена светодиодной лампы. Она доступна не каждому автолюбителю и это сдерживает развитие светодиодов на ринке машиностроения. Но если мы говорим об улучшении освещения фар и за свою безопасность вы готовы платить, тогда это вариант будет для вас идеальным.

Можно подвести итог, что хорошее освещение фар зависит от качества ламп, которые вы используете. Но нужно помнить о том, что каждый вид фар должен быть правильно установлен и отрегулирован. Иначе вы не только не улучшите освещение, а и усложните процесс движения для других водителей. А это уже чревато нехорошими последствиями на дороге.

Как настроить фары для идеального прицеливания

Если вы когда-либо проклинали встречного водителя за то, что его фары ослепляют вас, или замечали, что ваши фары имеют тенденцию освещать верхушки придорожных деревьев, а не дорогу, велика вероятность того, что вы имеете дело с неправильно настроенными фарами.

Правильная установка фар чрезвычайно важна для безопасности автомобиля. Правильно отрегулированные фары не только освещают дорогу, но и помогают освещать дорожные знаки и любых животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу. Езда с неправильно отрегулированными фарами опасна, и их следует отрегулировать как можно скорее.

К счастью, регулировка фар — это довольно простое решение, с которым большинство людей может справиться на подъездной дорожке или в гараже. Тем не менее, новые автомобили с галогенными лампами или лампами высокой интенсивности должны быть доставлены к профессионалу для правильной регулировки.

Проверка юстировки фар

Проверить регулировку фар довольно просто. Все, что вам нужно, это плоская поверхность, стена, на которую можно проецировать свет, рулетка, столярный уровень, отвертка и скотч. Вот пошаговые инструкции о том, как проверить, что ваши огни выровнены.

Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Чтобы убедиться, что автомобиль правильно выровнен при выравнивании фар, убедитесь, что все шины правильно накачаны, в автомобиле есть не менее половины топливного бака и кто-то сидит на сиденье водителя. Это гарантирует, что транспортное средство выровняется и будет отражать обычные условия вождения при проведении измерений.

Шаг 2: Припаркуйте машину . Найдите плоскую ровную поверхность со стеной перед ней и припаркуйте автомобиль на расстоянии от 10 до 25 футов от стены или двери гаража, направив свет на стену. Это расстояние является оптимальным, поскольку оно воссоздает обычные дорожные условия. Если у вас ровная подъездная дорожка, ворота гаража должны работать хорошо, в противном случае рассмотрите первый этаж парковочного пандуса, поскольку он обычно плоский, темный и имеет стену.

Шаг 3: Выровняйте машину . Надавите на все четыре угла автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы установить подвеску и убедиться, что амортизаторы выровнены.

Шаг 4: Измерьте фары . С помощью рулетки измерьте расстояние от фиксированной точки на каждой из фар до земли. Измерения должны быть в пределах полудюйма друг от друга. Это позволит убедиться, что подвеска не провисает ни с одной стороны, что может привести к ошибкам в измерениях.

Шаг 5: Включите фары . Включите фары, но не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить горизонтальные и вертикальные центральные линии лучей фар.

Шаг 6: Измерьте линии . Осевые линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Используйте столярный уровень, чтобы убедиться, что центральные линии каждой фары ровные. Если линии не ровные, опустите более высокую отметку до уровня более низкой.

Шаг 7: Резервное копирование автомобиля . Теперь автомобиль должен быть поддержан так, чтобы он находился ровно в 25 футах от стены. Это не следует оценивать, используйте рулетку, чтобы автомобиль находился ровно в 25 футах.

• Несмотря на то, что 25 футов являются стандартными для большинства автомобилей, технические характеристики различаются в зависимости от автопроизводителя, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения подробной информации. Независимо от рекомендуемого расстояния точность является ключевым фактором, поэтому тщательно измерьте расстояние с помощью рулетки.

Регулировка освещения

Теперь пришло время внести коррективы, чтобы ваши фары освещали дорогу там, где они должны быть.

Шаг 1: Найдите регулировочные винты . Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле. Во многих случаях потребуется снять декоративное кольцо с фары. Большинство регулировочных винтов расположены сверху и сбоку корпуса фонаря. Они должны быть четко обозначены.

• Если вы не можете найти винты, обратитесь к руководству пользователя.
• Следует отметить, что некоторые производители располагают регулировочные винты в моторном отсеке за корпусом фары. Чтобы добраться до винтов, может потребоваться снять аккумулятор или даже бачок с охлаждающей жидкостью. В некоторых случаях может оказаться целесообразным доверить работу профессионалу.

Шаг 2: Отрегулируйте фары по отдельности . Если возможно, наличие другого человека, сидящего на водительском сиденье, который может включать и выключать свет, будет большим подспорьем. Фары следует регулировать по очереди. Положите тряпку или полотенце на стул перед источником света, который вы хотите заблокировать. Непосредственное закрытие светового блока может привести к повреждению пластиковой линзы — она может сильно нагреться, если полностью заблокирована.

Шаг 3: Настройте вертикальное поле . Винт в верхней части корпуса светильника следует поворачивать по часовой стрелке, чтобы поднять свет, и против часовой стрелки, чтобы опустить свет. Фару следует отрегулировать до тех пор, пока верхняя часть наиболее интенсивной части светового луча не будет светить прямо или чуть ниже центра рулетки на стене.

• Может быть несколько сложно определить середину наиболее интенсивной части луча, но в целом над линией должно быть очень мало общего луча.
• Во время регулировки винтов необходимо отключить подсветку, а затем снова включить, чтобы определить, была ли регулировка успешной или требуется дополнительная регулировка.

Шаг 4: Настройте горизонтальное поле . Теперь необходимо повернуть винт сбоку корпуса фонаря, чтобы правильно отрегулировать правую/левую сторону. Отрегулируйте линзу так, чтобы наиболее интенсивная часть луча находилась справа от вертикальной линии.

Шаг 5. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя . Всегда рекомендуется проверять рекомендации производителя при регулировке фар, так как могут быть очень точные спецификации, которым следует следовать. Это особенно верно для более ярких фар на новых автомобилях.

Шаг 6. Проверьте свои результаты . Пришло время вывести автомобиль на дорогу, чтобы убедиться, что фары отрегулированы правильно. Этот шаг важен, потому что, если вы сделали регулировку неправильно, фары могут еще больше не отрегулироваться. Проверьте их на темной дороге, чтобы правильно оценить настройку. Если они по-прежнему не отрегулированы должным образом, повторяйте эти шаги, пока они не исправятся.

Источник статьи: www.yourmechanic.com

Марк Валлет, 20 января 2016 г.

Как отрегулировать фары Honda Civic?

Фары следует регулировать при каждом техническом обслуживании автомобиля; не забудьте затянуть или заменить винты по мере необходимости.

Неправильно затянутый винт может привести к искажению светового луча и ухудшению видимости в ночное время – будьте осторожны при обращении с ним.

Помните: всегда центрируйте фары в гнездах перед регулировкой для оптимальных условий обзора.

Как отрегулировать фары Honda Civic?

Вы можете повысить эффективность работы фар вашего Honda Civic, направив их на правильное освещение дороги. Всякий раз, когда вы едете по плохо освещенным дорогам или в условиях очень слабого освещения, лучше всего отрегулировать фары так, чтобы они обеспечивали самое длинное и широкое освещение.

Фары должны быть отрегулированы так, чтобы они не светили в глаза приближающимся к вам водителям. Потраченное время окупится в конце концов, даже если вам придется внести множество мелких корректировок.

Шаг 1

Вы можете ясно видеть фары на стене после того, как на улице стемнело. Убедитесь, что вы не носите с собой какие-либо предметы, которые не используются в повседневной жизни, такие как тяжелая техника или специальное оборудование.

Шаг 2

Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности лицом к стене или воротам гаража. Автомобиль следует расположить как можно ближе к стене или воротам гаража.

Шаг 3

Убедитесь, что фары включены. Используйте малярную ленту, чтобы отделить горизонтальные осевые линии фар, ориентируясь по оси симметрии.

Шаг 4

При измерении позади автомобиля встаньте в самую центральную точку автомобиля, чтобы получить наиболее точные результаты. Убедитесь, что вертикальная мертвая точка отмечена через заднее стекло с помощью помощника.

Шаг 5

Если ваш автомобиль припаркован в гараже или у стены, переместите его в пределах 25 футов от него. Убедитесь, что ваш автомобиль остается на прямой линии, и отрегулируйте зону интенсивности ближнего света, сохраняя прямую линию.

Вы можете поднимать и опускать балку, поворачивая верхние регулировочные винты по часовой стрелке. Вы можете отрегулировать луч влево и вправо с помощью боковых регуляторов. Зоны интенсивности должны быть установлены на два дюйма ниже и правее центральных линий перед остановкой.

Заключительный этап

Изменение яркости осуществляется поворотом механического механизма на задней части фары. Таким образом, угол луча можно регулировать вверх или вниз по мере необходимости.

На задней стороне фары также имеется 8-мм штуцер для регулировки аксессуаров. Убедитесь, что они вертикально центрированы, но ниже линий. Ваш маркер будет центральными линиями.

Найдите регулировочные винты фар

Фары Honda Civic можно отрегулировать для улучшения видимости вашего автомобиля ночью или в плохих погодных условиях. Регулировочные винты фар обычно расположены с каждой стороны узла фары, и, возможно, их придется ослабить, прежде чем регулировка станет возможной.

Перед регулировкой фар убедитесь, что все соединения проводки надежно закреплены; неправильное подключение может привести к потере света или опасности поражения электрическим током. После правильной регулировки фар важно регулярно проверять их на предмет износа, чтобы они оптимально работали в различных условиях вождения.

Если у вас возникли проблемы с фарами Honda Civic, обратитесь к профессиональному механику, который поможет вам с надлежащей регулировкой и обслуживанием.

При необходимости затяните или замените регулировочные винты фар

Если регулировочные винты фар Honda Civic ослаблены, вы можете затянуть их вручную. Вам также может понадобиться заменить винты, если они со временем изнашиваются или повреждаются.

Регулировочные винты фар расположены с обеих сторон фар вашего автомобиля и различаются по размеру и форме. Обязательно измерьте расстояние от каждого винта, прежде чем надежно затянуть его с помощью гаечного ключа или плоскогубцев, чтобы впоследствии все выровнялось правильно.

Будьте осторожны при работе с регулировочными винтами фар — неправильная регулировка может привести к повреждению фар вашего автомобиля.

Отцентрируйте фары в гнездах вашего автомобиля

Отцентрируйте фары вашего автомобиля в гнездах на вашем Honda Civic. Для этого вам нужно будет отрегулировать винты регулировки луча фар, расположенные рядом с каждой стороной приборной панели вашего автомобиля.

После регулировки аккуратно сдвиньте фары к центру их патронов, чтобы обеспечить хороший обзор во время движения ночью или в условиях низкой освещенности. Если у вас возникли трудности с центрированием фар, это может быть связано с неправильной установкой или повреждением, полученным во время транспортировки и сборки вашего автомобиля после покупки — обратитесь за помощью к механику.

Имейте в виду, что изменение или регулировка фар может привести к снижению расхода топлива; будьте осторожны при выполнении этой задачи, чтобы избежать ненужных затрат в будущем.

Поверните ключ зажигания в положение «АСС» (или «Вкл.») направлении, пока они не перестанут двигаться, затем поверните их в другую сторону.

Чтобы отрегулировать лампы фар Honda Civic, начните с автомобиля в парке и выключите все фары перед регулировкой фар с помощью этого метода. большинство моделей: прямое сравнение (когда вы направляете каждый источник света на фиксированное расстояние), параллельное сравнение (когда оба луча направлены на уровень глаз) и наведение снизу или сверху.

Когда дело доходит до установки новых фар на Honda Civic, убедитесь, что вы используете только высококачественные детали из надежных источников, таких как JAGS Headlights. Воспользуйтесь нашим инструментом выбора автомобиля, чтобы найти совместимые детали для вашего модельного года. Не забудьте переустановить стояночный тормоз при замене любых компонентов автоматического освещения.

Резюме

Фары Honda Civic можно отрегулировать несколькими способами в зависимости от того, для чего они вам нужны. Вы можете настроить фары по яркости или фокусу, переключиться между дальним и ближним светом или полностью выключить фары.

Все эти настройки легко выполнить всего за несколько простых шагов.

Как отрегулировать фары?

Вы купили новую машину и хотите прокатиться на ней. Но когда вы покидаете подъездную дорожку, вы понимаете, что что-то не так. Фары светят не в ту сторону! Не волнуйтесь, регулировка фар — довольно простой процесс. В зависимости от вашего автомобиля, может быть несколько разных способов сделать это. Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные методы.

Как понять, что пора регулировать фары?

Сигналы для водителя о необходимости регулировки фар:

• Встречные водители мигают вам дальним светом
• Вы плохо видите дорогу ночью
• Ваш автомобиль часто останавливают из-за включения дальнего света

Это самые очевидные признаки, но что делать с первыми признаками того, что пора регулировать фары?

1. Ваш автомобиль начинает уводить вправо или влево при движении по ровной дороге
2. Вы заметили, что одна фара ярче другой
3. Свет ваших фар кажется рассеянным и не сфокусированным

Если вы заметили какие-либо из этих признаков, значит, пришло время взглянуть на ваши фары и внести некоторые коррективы. Существует три основных способа регулировки фар: ручной, электронный и автоматический. Мы рассмотрим каждый метод ниже.

Нужно ли регулировать все фары?

Да, все фары должны быть направлены в одном направлении . Это делается для того, чтобы вы могли четко видеть дорогу, а другие водители могли видеть фары вашего автомобиля на расстоянии. В зависимости от вашего автомобиля вам, возможно, придется отрегулировать одну фару или обе фары.

Если не отрегулировать фары, то и ночью дорогу не увидишь. Это может быть опасно и привести к несчастным случаям. Кроме того, другие водители могут плохо видеть фары вашего автомобиля, что также может привести к аварии. В некоторых штатах запрещено даже ездить с неправильно отрегулированными фарами. Так что, безусловно, в ваших интересах убедиться, что ваши фары правильно отрегулированы!

Ручная регулировка

Первый способ регулировки фар — ручной. Это означает, что вам нужно будет физически повернуть винты или рычаги, которые контролируют направленность фар . Для этого вам нужно открыть капот вашего автомобиля и найти регулировочные винты или рычаги. Их расположение зависит от модели вашего автомобиля, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или выполните быстрый поиск в Google для получения более конкретных инструкций.

После того, как вы нашли регулировочные винты или рычаги, пора приступить к регулировке. Если ваши фары направлены слишком высоко, поверните винт или рычаг против часовой стрелки. Если они указывают слишком низко, поверните его по часовой стрелке. Вносите небольшие коррективы, пока луч не будет направлен в правильном направлении.

Важно помнить, что за раз следует регулировать только одну фару. Таким образом, вы можете убедиться, что обе фары направлены в одном направлении. Другие советы по ручной регулировке фар:

• Если в вашем автомобиле есть винты вертикальной регулировки, поверните их на одинаковую величину.
• Если в вашем автомобиле есть винты горизонтальной регулировки, поверните их друг против друга. Например, если вы повернете левый винт по часовой стрелке, поверните правый винт против часовой стрелки.
• При регулировке всегда проверяйте, чтобы оба луча были направлены в одном направлении.

Попробуйте в неопасном сценарии, например, на пустой парковке или на тихой улице. Будьте осторожны в путешествии и обратите внимание на расположение фар. Если один или оба индикатора смещены, вам нужно будет выполнить эту процедуру еще раз.

Автоматическая регулировка

Если ваш автомобиль новее, он может иметь функцию автоматической регулировки фар. Это означает, что фары автоматически регулируются в зависимости от веса автомобиля и степени его загрузки. Чтобы использовать эту функцию, просто включите фары, а затем запустите двигатель . Огни должны установиться в правильное положение. Если вы хотите направить фары вручную, вы обычно можете найти переключатель внутри автомобиля, который отключает автоматическую функцию. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где именно находится этот переключатель.

Если вам неудобно регулировать фары самостоятельно или вы не можете правильно их направить, вы всегда можете нанять профессионала, который сделает это за вас. Эту услугу предлагают многие автосервисы, механики и даже автомойки. Обычно это не очень дорого, и избавит вас от необходимости пытаться сделать это самостоятельно.

Как высоко должны быть направлены фары?

Для большинства автомобилей верхняя часть ближнего света должна быть на уровне глаз или чуть ниже, если вы стоите перед автомобилем . Вы заметите, что с правой стороны (со стороны пассажира) световой рисунок выше, чтобы освещать дорожные знаки; это для вашей безопасности и безопасности других водителей. Высота должна быть одинаковой с обеих сторон автомобиля.

Как определить, что фары направлены слишком высоко?

Если вы сомневаетесь в правильном положении фар, вы можете использовать стену или дверь гаража в качестве ориентира. Припаркуйте свой автомобиль примерно на расстоянии 25 футов от стены или двери гаража, затем включите ближний свет . Свет должен падать на стену или дверь на уровне вашей фары (или чуть ниже). Если свет направлен слишком высоко, он будет выше этого уровня; если он направлен слишком низко, он будет ниже этого уровня.

Подробнее смотрите видео ниже.

Как отрегулировать фары без 25 футов?

Когда нет желания или возможности видеть что-то далеко, самое время отрегулировать фары. Вы можете сделать это самостоятельно всего за несколько минут, и это отличный способ улучшить видимость во время вождения. Есть два способа регулировки фар: по вертикали и по горизонтали. Горизонтальная регулировка проста: просто ослабьте винты, которые удерживают фару на месте, и перемещайте ее влево или вправо, пока луч не будет направлен туда, куда вы хотите.

Регулировка по вертикали немного сложнее, но все же не слишком сложна. Вам нужно будет поднять или опустить всю фару в сборе, чтобы направить луч вверх или вниз. Для этого сначала ослабьте болты, удерживающие блок фары на месте. После ослабления болтов вы можете поднять или опустить фару в сборе, поворачивая регулировочные винты.

Поворот винтов вертикальной регулировки по часовой стрелке опустит луч фары, а поворот их против часовой стрелки поднимет. И это все, что нужно! Просто не забудьте снова затянуть болты, когда закончите, чтобы ваши фары оставались на месте.

Могут ли фары быть смещены?

После автомобильной аварии проверьте регулировку фар. Однако даже если аварии не было, со временем проблемы с проводкой могут привести к снижению производительности фар. Кроме того, перегоревшие предохранители или повреждение линз или внутренних компонентов фар также могут привести к несоосности. Водители заметят, что их фары больше не светят так ярко, как раньше. Это может привести к снижению видимости во время ночного вождения и затрудняет видимость потенциальных препятствий на дороге впереди.

Вы уже знаете, как регулировать фары в своих автомобилях. Но что, если они уже смещены и вы хотите их исправить? Есть несколько способов регулировки фар. Наиболее распространенный способ — использовать приспособление для выравнивания фар с регулируемым светом . Этот инструмент поможет вам настроить луч света от ваших фар так, чтобы он светил прямо вперед, а не в глаза встречному транспорту.

Еще один способ регулировки фар — с помощью корректора фар . Экраны наведения фар размещаются перед вашим автомобилем и помогают вам видеть, куда падает луч света от ваших фар. Глядя на экран, вы можете увидеть, где вам нужно отрегулировать фары, чтобы они были правильно выровнены.

Третий способ регулировки фар — с помощью рулетки . Измерьте расстояние между центром каждой фары и осевой линией вашего автомобиля. Это даст вам представление о том, насколько далеко ваши фары от юстировки. Затем используйте инструмент для выравнивания фар с регулируемым лучом, чтобы выполнить необходимые регулировки.

Независимо от того, какой метод вы выберете, важно убедиться, что ваши фары правильно отрегулированы. Неправильно настроенные фары могут представлять угрозу безопасности, поэтому лучше устранить проблему, как только вы ее заметите. Потратив немного времени и усилий, вы сможете ярко светить фарами и обеспечивать безопасность на дороге.

Заключительные слова

Водители, которые хотят правильно настроить фары своего автомобиля, должны выполнить описанные выше шаги. Отрегулировать фары несложно, но важно убедиться, что они выровнены правильно. Это улучшит видимость во время вождения и поможет избежать возможных препятствий на дороге впереди.

Как отрегулировать светодиодные фары: полное руководство

Вы когда-нибудь замечали, что светодиодные фары вашего автомобиля освещают деревья, а не дорогу? Вам сигналят водители, едущие со встречного направления? Подожди! Возможно, пора остановиться и выяснить, почему это происходит.

Скорее всего, это просто из-за неправильной регулировки фар. Это может вызвать раздражение у других водителей и осветить деревья вместо дороги. Вождение ночью кажется трудным, потому что света недостаточно, чтобы хорошо видеть. Эта проблема была в значительной степени уменьшена за счет использования светодиодных фар вместо обычных фар в вашем автомобиле. Если вы беспокоитесь о том, чтобы хорошо видеть ночью, следующим шагом будет понимание того, как отрегулировать светодиодные фары.

Почему светодиодные фары смещены?

Причин этого неудобства может быть множество, так как машина может выйти из строя по огромному количеству причин.
Как правило, это может произойти из-за любого из этих факторов:

• Замена старых светодиодных фар
• Авария
• Тяжелый груз в багажнике
• Изношенные амортизаторы

Установка лифт-комплектов

4 Что угодно 90 По этой причине вам может потребоваться как можно скорее сосредоточиться на регулировке светодиодных фар. Фактом является то, что множественные лобовые столкновения происходят из-за неправильных фар. Огни могут мешать водителю, едущему с другой стороны, который теперь может не видеть. В результате может произойти авария.

Теперь, когда вы знаете о некоторых возможных факторах, давайте сосредоточимся на регулировке светодиодных фар.

Необходимые шаги для регулировки светодиодных фар

Для регулировки светодиодных фар можно выполнить следующие шаги.

1. Несмотря ни на что, поставьте машину на ровную поверхность

Проявите милосердие, разгрузите машину и уберите лишнее, в том числе из багажника. Припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности.

Убедитесь, что давление воздуха во всех четырех шинах находится на должном уровне. Если вам нужна помощь, вы всегда можете обратиться за помощью, предоставленной в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

В некоторых моделях автомобилей присутствует колесико регулировки фар. Всегда следите за тем, чтобы он был на нуле. Кроме того, топливный бак должен быть заполнен наполовину.

2. Установите автомобиль в правильное положение.

Припаркуйте автомобиль на расстоянии 10-15 футов от темной стены.

Чтобы убедиться, что подвеска находится в вертикальном положении, выполните следующие два шага:

1. Подбросьте автомобиль на 4 колесах
2. С помощью рулетки измерьте расстояние по вертикали от фары до земли с обеих сторон.

3. Подвиньте автомобиль к темной стене

Припаркуйте автомобиль в непосредственной близости от темной стены. Используя клейкую ленту, отметьте буквой Т место, где свет отражается от стены. Используйте ближний свет, чтобы отметить центр. Вам нужно будет сделать вертикальный маркер длиной около 2 футов, проходящий между серединами нижних балок.

4. Используйте столярный инструмент

Инструменты необходимы для успешной регулировки светодиодных фар вашего автомобиля. Чтобы убедиться, что свет установлен ровно, вам понадобится столярный инструмент. Если отметки не ровные, нужно измерить расстояние с помощью рулетки. Это поможет вам найти разницу между лучами.

5. Включите передачу заднего хода

Вам нужно поставить машину на расстояние ровно 25 футов от стены. Измерьте расстояние с помощью рулетки.

Теперь найдите регулировочные винты, которые обычно находятся рядом с фарами. В некоторых марках и моделях винты находятся в моторном отсеке. Отметьте как вертикальные, так и горизонтальные регуляторы.

Важно помнить, что всегда следует обращаться к руководству, поскольку для каждой модели и марки автомобиля рекомендуются разные расстояния. Вы должны следовать этим рекомендациям.

6. Регулировка винтов

Вы найдете два винта. Тот, что вверху, будет регулировать луч по вертикали, а тот, что сбоку, — по горизонтали. В некоторых автомобилях эти винты заменены болтами.

7. Отрегулируйте каждую фару отдельно

Накройте одну фару, работая над другой. Свет, просачивающийся от другой фары, может помешать правильной регулировке, так как будет трудно различить фары. Вы можете попросить кого-нибудь помочь вам, включая и выключая свет для правильной регулировки.

Как отрегулировать светодиодные фары

• Поверните винт по часовой стрелке, чтобы поднять фонарь.
• Поверните винт против часовой стрелки, чтобы опустить фонарь.
• Посмотрите на узор на стене после того, как отрегулируете свет.

Наиболее интенсивная часть луча должна быть чуть ниже линии или, что предпочтительнее, точно по центру линии.

Боковые винты

Вращение боковых винтов по часовой стрелке и против часовой стрелки приведет к горизонтальному перемещению фонарей влево или вправо.

Правосторонний/левосторонний руль

Если вы едете на автомобиле с правосторонним управлением, большая часть луча должна быть направлена ​​вправо. И наоборот, если у вас машина с левым рулем, лучше держать ее с левой стороны.

Дорожные испытания после регулировки

После завершения всех регулировок светодиодных фар необходимо испытать автомобиль в дороге. Важно убедиться, что свет работает правильно для вас.

Всегда рекомендуется соблюдать все соответствующие правила дорожного движения в зависимости от вашего местоположения. Например, руководящие органы в Объединенных Арабских Эмиратах предполагают строгие правила для фар. Мало того, что вам придется столкнуться с трудностями при вождении, вам также, возможно, придется заплатить крупный штраф за несоблюдение правил использования светодиодных фар.

Заключительные мысли

Знать, как отрегулировать светодиодные фары с помощью приведенных выше методов, относительно просто и легко. Тем не менее, обращаться за чьей-то помощью — это здоровая практика. Доверять своим инстинктам важно, но помощь может значительно облегчить как можно более быструю регулировку светодиодных фар.

Строго следуйте надлежащим методам. Измерения — ключ к успеху. В этом случае нужно точно измерить правильные расстояния. Отметьте их на листе бумаги, чтобы позже сравнить результаты.

Таким образом, вы можете спасти себя и всех на дороге от любых неожиданных происшествий. Как видите, регулировка светодиодных фар необходима для вашей же безопасности.

Как отрегулировать фары на легковых автомобилях и грузовиках Chevy

«Вовремя сделанный стежок спасает девять» – как гласит пословица, идеально выровненная фара может избавить вас от многочисленных штрафов в местных органах власти. Я говорю не только о штрафах за зрение, но и о риске возможных несчастных случаев, которые могут произойти, если ваши фары не отрегулированы должным образом. И я чертовски уверен, ваши водители-попутчики тоже не станут вести себя медовым языком.

Регулировка фар не всегда требует профессиональных рук. Скорее, это довольно простой проект «сделай сам», который можно выполнить всего за несколько минут, если вы знаете несколько гаек и болтов регулировки светодиодных фар. Если вы полный новичок, на самом деле вам не о чем беспокоиться; это вообще не ракетостроение.

В следующих нескольких шагах я проведу вас через все этапы регулировки фар. Это настолько просто, что однажды, пройдя весь контекст, вы тоже скажете, ах! Вот так просто! Просто держись со мной.

Как отрегулировать фары автомобиля

Прежде чем продолжить, нам понадобится несколько номеров необходимого оборудования. Это:

1. Рулетка для измерения расстояния.
2. Маркер/мел и лента для определения осей x и y.
3. Отвертка для регулировки точки освещения фары.

После того, как вы подготовите эти типы оборудования, мы должны убедиться, что некоторые вещи считаются обязательными. Давайте проверим их:

Содержание Схема

1. Удалите любые товары, грузы из вашего автомобиля:

Мы хотим отрегулировать свет фар в нужном месте, где он должен быть. Но если в вашем автомобиле есть товары или какой-либо дополнительный вес, лучи фар будут намного ниже, чем в обычном положении, где они должны быть. Чтобы избавиться от этого, вам нужно убедиться, что ваш автомобиль или грузовик Chevy не загружены лишним весом.

2. Давление воздуха во всех шинах одинаковое:

Вы должны убедиться, что каждая шина содержит одинаковое количество воздуха. Если давление воздуха в разных шинах неодинаково, у вас возникнут проблемы с регулировкой фар. Так что позаботьтесь и об этом. Если давление воздуха в шинах неодинаково, вы можете использовать воздушный компрессор для шин, чтобы отрегулировать уровень давления воздуха.

3. Плоская поверхность для движения автомобиля вперед или назад:

Для правильной регулировки фар необходимо находиться на нормальной высоте движения. Я говорю вам об этом, потому что очень часто мы ошибаемся и направляем фары, не снимая лифт-комплекты, установленные на автомобиле. Таким образом, уделив этому немного внимания, вы сэкономите время на перенастройку в пути.

4. Ваш автомобиль находится в стабильном состоянии:

После того, как вы убедились во всем остальном, пришло время убедиться в стабильном состоянии вашего автомобиля. Возьмитесь за переднюю часть вашего автомобиля, которую мы называем бампером или опорой радиатора, подбросьте ее вверх и вниз пару раз, а затем позвольте расширению стать стабильным в течение нескольких секунд.

Понимание горячей точки:

Hotspot определяет самую яркую часть вашей фары. Когда вы включаете фару, вы заметите, что определенная область луча является самой яркой, чем другие освещенные области, и это называется горячей точкой.

Наша цель:

Наша конечная цель — направить активную точку на точку пересечения осей X и Y. Не волнуйся; в следующих нескольких шагах я дам вам знать, как правильно определить оси X и Y. Давайте начнем.

Регулировка ламп фар

Руководство по регулировке фар:

1. Выберите наиболее подходящее место

Прежде всего, вам нужно выбрать правильное место для регулировки фар. При дневном свете регулировка фар затруднена. Не нужно отвечать, почему вы знаете это лучше. Вы можете сделать это в гараже, куда не проникают прямые солнечные лучи, или можете сделать это ночью. Просто убедитесь, что вокруг достаточно темно, чтобы выставить яркость ваших фар. Вы можете использовать деревянную доску или гладкую стену, чтобы направить луч фар.

2. Припаркуй машину

Припаркуйте машину как можно ближе к стене. И убедитесь, что у вас есть 25 футов от стены.

Регулировка оси фары

3. Создать и расширить ось Y:

Маркером отметьте центральную точку фары. Этот простой прием значительно упрощает процедуру измерения. Измерьте высоту, я имею в виду расстояние между центральной точкой фары и землей. Отметьте всю высоту на стене маркером на отметке 9.угол 0 градусов и растянуть его по вертикали. Это создаст ось X.

Здесь важное замечание для вашего беспокойства, не забудьте отметить первую точку стены немного темнее, чтобы вы могли легко распознать эту точку позже по всей вертикальной линии.

Я предпочитаю использовать ленту с широким краем сразу после отметки высоты маркером. Лента с широким краем обеспечивает гораздо большее визуальное совершенство, чем просто зависимость от маркера.

Создание оси регулировки фары

4. Создание оси X:

Теперь, всего на 4 дюйма ниже отмеченного центра вертикально продолженной линии, нарисуйте горизонтальную линию на 180 градусов. Вы можете использовать пузырьковый уровень воды для большего совершенства. Затем поместите ленту немного выше горизонтальной линии так, чтобы край ленты и отмеченная горизонтальная линия совпадали. Это создаст вашу ось X.

Теперь у нас есть обе оси X и Y, и точка их пересечения.

5. Задняя сторона 25 футов

Теперь разверните машину на расстоянии 25 футов от стены. Чтобы точно измерить расстояние, отметьте точку на стене, проходящую по прямой линии от носа вашего автомобиля. Отведите машину назад и правильно измерьте расстояние с помощью рулетки.

6. Выровняйте точку доступа:

Теперь последний этап. В бампере вы найдете два винта, которые позволяют фаре перемещаться вертикально и горизонтально. Перемещайте эти винты по часовой стрелке и против часовой стрелки до тех пор, пока горячая точка не встретится с точкой пересечения осей X и Y.

Этот процесс регулировки фар универсален. Вы можете следовать этому методу практически в любом автомобиле или грузовике Chevy, как в фаре со стороны водителя, так и в фаре со стороны пассажира.

Как отрегулировать фару со стороны пассажира

Как отрегулировать фары на грузовиках Chevy

В следующем видео мы показали весь процесс. посмотрите:

Специальная обработка фары со стороны пассажира:

Для дополнительного комфорта при вождении в темное время суток можно отрегулировать фару со стороны пассажира. Ваша цель — отрегулировать фару как можно выше, не ослепляя приближающийся транспорт. Вы можете просто отрегулировать фару со стороны пассажира немного выше фары со стороны водителя.

Полная процедура регулировки фары со стороны пассажира остается прежней, за исключением размещения по оси X. Ранее мы создали ось X в 4-дюймовом сильфоне отмеченного центра линии, которая была продлена вертикально для фары со стороны водителя.

Но в случае фары со стороны пассажира мы проведем горизонтальную линию всего на 2 дюйма ниже отмеченного центра. Затем создайте ось X, поместив ленту, как и раньше. Для большей точности используйте водяной пузырьковый уровень и расположите ленту таким образом, чтобы она не закрывала линию, а край ленты совпадал с линией маркера. Это сверхточный способ измерения.

Теперь у вас есть оси X и Y, а также точка их пересечения для фары со стороны пассажира. В остальном процедура остается такой же, как и для фары со стороны водителя. Просто переместите соответствующие винты по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы отрегулировать узел фары, пока точка доступа не встретится с точкой пересечения осей X и Y.

Поскольку фара со стороны пассажира на 2 дюйма выше, водитель будет чувствовать себя более комфортно и легко во время вождения, не ослепляя встречные транспортные средства.

Вывод:

На самом деле, вы можете использовать этот метод в фокусах торговой формы, не получая никаких ссылок в местной инспекции. Ударьте меня, комментируя ниже, мы будем рады помочь вам, если у вас есть какие-либо вопросы или путаница. Ваш отзыв очень важен. На сегодня все, до новых встреч.

Как настроить фары для идеального прицеливания. – Bevinsee

Если вы когда-либо ругали встречного водителя за то, что его фары ослепляют вас, или замечали, что ваши фары, как правило, освещают верхушки придорожных деревьев, а не дорогу, велика вероятность, что вы имеете дело с неправильно настроенными фарами.

Правильная установка фар чрезвычайно важна для безопасности автомобиля. Правильно отрегулированные фары не только освещают дорогу, но и помогают освещать дорожные знаки и любых животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу. Ездить с неправильно отрегулированными фарами опасно, и их следует отрегулировать как можно скорее.

К счастью, регулировка фар — довольно простая процедура, с которой большинство людей справится на подъездной дорожке или в гараже.

Тем не менее, новые автомобили с галогенными лампами или лампами высокой интенсивности должны быть доставлены к профессионалу для правильной регулировки.

Проверка юстировки фар

Проверить юстировку фар довольно просто. Все, что вам нужно, это плоская поверхность, стена, на которую можно проецировать свет, рулетка, столярный уровень, отвертка и скотч. Ниже приведены пошаговые инструкции по проверке правильности выравнивания источников света.

Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Чтобы убедиться, что автомобиль правильно выровнен при выравнивании фар, убедитесь, что все шины правильно накачаны, в автомобиле есть не менее половины топливного бака и кто-то сидит на сиденье водителя. Это гарантирует, что транспортное средство будет выровнено и будет отражать обычные условия вождения при проведении измерений.

Шаг 2: Припаркуйте машину . Найдите плоскую ровную поверхность со стеной перед ней и припаркуйте автомобиль на расстоянии от 10 до 25 футов от стены или двери гаража, направив свет на стену. Это расстояние является оптимальным, поскольку оно воссоздает обычные дорожные условия. Если у вас ровная подъездная дорожка, ворота гаража должны работать хорошо, в противном случае рассмотрите первый этаж парковочного пандуса, поскольку он обычно плоский, темный и имеет стену.

Шаг 3: Выровняйте машину . Надавите на все четыре угла автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы установить подвеску и убедиться, что амортизаторы выровнены.

Шаг 4: Измерьте фары . С помощью рулетки измерьте расстояние от фиксированной точки на каждой из фар до земли. Измерения должны быть в пределах полудюйма друг от друга. Это позволит убедиться, что подвеска не провисает ни с одной стороны, что может привести к ошибкам в измерениях.

Шаг 5: Включите фары . Включите фары, но не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить как горизонтальные, так и вертикальные осевые линии лучей фар.

Шаг 6: Измерьте линии . Осевые линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Используйте уровень плотника, чтобы убедиться, что центральные линии каждой фары ровные. Если линии не ровные, опустите более высокую отметку до уровня более низкой.

Шаг 7: Резервное копирование автомобиля . Теперь автомобиль должен быть поддержан так, чтобы он находился ровно в 25 футах от стены. Это не следует оценивать, используйте рулетку, чтобы автомобиль находился ровно в 25 футах.

В то время как 25 футов является стандартным для большинства автомобилей, технические характеристики различаются в зависимости от автопроизводителя, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения подробной информации. Независимо от рекомендуемого расстояния точность является ключевым фактором, поэтому тщательно измерьте расстояние с помощью рулетки.

 

Регулировка фар

Теперь пришло время отрегулировать свет, чтобы ваши фары освещали дорогу там, где они должны быть.

 

Шаг 1. Найдите регулировочные винты . Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле

. Во многих случаях потребуется снять декоративное кольцо с фары. Большинство регулировочных винтов

расположены сверху и сбоку корпуса фонаря. Они должны быть четко обозначены.

Если вы не можете найти винты, обратитесь к руководству пользователя.

Следует отметить, что некоторые производители располагают регулировочные винты в моторном отсеке

за корпусом фары. Может потребоваться снять аккумулятор или даже бачок охлаждающей жидкости до

добраться до винтов. В некоторых случаях может оказаться целесообразным доверить работу профессионалу.

Шаг 2: Отрегулируйте фары по отдельности . Если возможно, наличие другого человека на водительском сиденье, который

может включать и выключать свет, будет большим подспорьем. Фары следует регулировать по очереди. Положите тряпку или полотенце

на стул перед источником света, который вы хотите заблокировать. Непосредственное закрытие светового блока может привести к повреждению пластиковой линзы

— она может сильно нагреться, если полностью заблокирована.

Шаг 3: Настройте вертикальное поле . Винт в верхней части корпуса фонаря следует поворачивать по часовой стрелке, чтобы поднять

фонари, и против часовой стрелки, чтобы опустить фонарь. Фару следует регулировать до тех пор, пока верхняя

интенсивная часть светового луча не будет светить прямо на или чуть ниже центра рулетки на стене.

Определить середину наиболее интенсивной части луча может быть довольно сложно, но в целом

общий луч должен быть очень небольшим над линией.

Свет должен быть выключен во время регулировки винтов, а затем снова включен, чтобы определить, была ли

регулировка успешной или требуется дополнительная регулировка.

Шаг 4: Настройте горизонтальное поле .