Динамометрический ключ для автомобиля как пользоваться: Динамометрические ключи. Советы по выбору и использованию

Используйте iPhone или Apple Watch вместо ключа от автомобиля

 Узнайте о том, как добавить ключи от автомобиля в приложение Wallet, разблокировать и завести автомобиль с помощью iPhone или Apple Watch, а также как поделиться ключом от автомобиля с другими людьми.

Если автомобиль поддерживает эту функцию, цифровой ключ можно добавить в приложение Wallet на iPhone.

Необходимые условия для добавления ключей от автомобиля в приложение Wallet

Добавление ключей от автомобилей в приложение Wallet на iPhone

1. Убедитесь, что ваш автомобиль связан с учетной записью, предоставленной производителем автомобиля.  
2. Откройте приложение производителя автомобиля и выполните указания по настройке ключа.
   
3. Когда данное приложение предложит перейти к приложению Wallet, нажмите «Продолжить».
   
4. Поместите iPhone на считыватель ключей, как показано в инструкции на экране, и дождитесь сопряжения iPhone и автомобиля.
   
5. Нажмите «Готово».
   

В зависимости от автомобиля вы сможете добавить ключи от автомобиля по ссылке, которую производитель автомобиля отправляет в электронном сообщении или текстовом сообщении, или выполнив на информационном дисплее автомобиля описанные ниже действия.

Добавление ключей от автомобилей из электронного сообщения

После добавления автомобиля в учетную запись, предоставленную производителем, вы получите сообщение электронной почты, с помощью которого сможете начать процесс регистрации ключа от автомобиля. Перейдите по ссылке из письма и выполните в приложении Wallet шаги 3–5, приведенные выше.

Добавление ключей от автомобилей с помощью информационного дисплея

На информационном дисплее автомобиля перейдите в раздел, посвященный работе с ключом, и выполните необходимые инструкции. При появлении запроса выполните в приложении Wallet шаги 3–5, приведенные выше.

Если iPhone новый или настройки текущего iPhone были сброшены, необходимо снова настроить ключи от автомобилей в приложении Wallet.

Добавление ключей от автомобиля в Apple Watch

Разблокировка или запуск автомобиля с помощью устройства Apple

Чтобы разблокировать автомобиль, поднесите iPhone или Apple Watch к дверной ручке автомобиля.

Для запуска автомобиля поместите iPhone на считыватель ключей или поднесите к нему Apple Watch. Затем нажмите кнопку запуска автомобиля.

Использование экспресс-режимадля быстрой разблокировки или запуска автомобиля

При добавлении ключа от автомобиля в приложение Wallet по умолчанию включается экспресс-режим. Он позволяет автоматически разблокировать дверь автомобиля и быстро завести двигатель. Выходя из автомобиля, держите устройство Apple возле дверной ручки, чтобы запереть его.

Чтобы выключить экспресс-режим, выполните указанные ниже действия.

1. Откройте приложение Wallet на iPhone.
2. Коснитесь карты ключа от автомобиля.
3. Нажмите кнопку «Еще» .
4. Выключите экспресс-режим.

Если экспресс-режим выключен, придется выполнять авторизацию при каждом использовании устройства Apple в качестве ключа от автомобиля.

• На iPhone откройте приложение Wallet и коснитесь карты ключа от автомобиля. Поднесите iPhone к дверной ручке автомобиля или считывателю ключей и авторизуйтесь с помощью код-пароля, Face ID или Touch ID.
• На Apple Watch дважды нажмите боковую кнопку, чтобы перейти к картам. Коснитесь карты ключа от автомобиля, затем поднесите часы к дверной ручке автомобиля или считывателю ключей.

Если iPhone разрядился

Если iPhone разряжен, его все равно можно использовать для разблокировки и запуска автомобиля.

Если заряд аккумулятора iPhone очень низкий, устройство переходит в режим энергосбережения. В экспресс-режиме можно использовать его как ключ от автомобиля в течение пяти часов с момента включения режима энергосбережения.

Чтобы узнать, доступны ли ключи от автомобилей, нажмите боковую кнопку на iPhone.

Совместное использование ключа от автомобиля

1. Откройте приложение Wallet на iPhone.
2. Коснитесь карты ключа от автомобиля.
3. Нажмите кнопку «Еще» .
4. Коснитесь «Пригласить».
5. Коснитесь «Настроить доступ» и выберите необходимый уровень ограничений для совместного использования ключа от автомобиля.
6. Коснитесь «Пригласить». Появится новое сообщение.
7. Начните вводить имя в поле сообщения «Кому». Когда имя отобразится полностью, коснитесь его. Если получателя нет в списке ваших контактов, введите его номер телефона.
8. Коснитесь кнопки «Отправить» .

Приглашения к совместному использованию ключей от автомобилей можно отправить только с помощью iMessage. Тот, с кем вы совместно используете ключ от автомобиля, должен использовать совместимый iPhone и войти в систему с помощью своего Apple ID. Кроме того, у него должен быть включен код-пароль.

Когда получатель коснется приглашения на iPhone или Apple Watch, откроется приложение Wallet и проинформирует его о том, как добавить и использовать ключ от автомобиля.

Производитель автомобиля может ограничить число лиц, которым доступно совместное использование ключа от автомобиля.

Удаление ключа от автомобиля или отзыв доступа к нему

Чтобы удалить ключи от автомобиля с устройств Apple, выполните указанные ниже действия.

1. Откройте приложение Wallet на iPhone.
2. Коснитесь карты ключа от автомобиля.
3. Нажмите кнопку «Еще» .
4. Коснитесь «Удалить этот ключ от автомобиля».
5. Коснитесь «Удалить» для подтверждения.

Чтобы отменить совместный доступ к ключу от автомобиля, выполните указанные ниже действия.

1. Откройте приложение Wallet на iPhone.
2. Коснитесь карты ключа от автомобиля.
3. Нажмите кнопку «Еще» .
4. Коснитесь имени человека, которому вы разрешили совместный доступ к ключу от автомобиля.
5. Коснитесь «Отозвать право доступа». Человек получит уведомление о том, что его доступ к ключу от автомобиля был отозван.

Если устройство Apple потерялось

Если вы считаете, что устройство iPhone или Apple Watch потерялось или было украдено, вы можете использовать веб-сайт iCloud.com или приложение «Локатор» на другом устройстве Apple, чтобы сохранить данные ключа от автомобиля в безопасности.

Сведения о необходимых действиях в случае потери или кражи iPhone см. в разделе , а в случае потери или кражи Apple Watch — в разделе .

Дата публикации: 23 декабря 2020 г.

Динамометрический ключ как пользоваться

Монтаж некоторых комплектующих и узлов автомобиля должен выполняться с определенным усилием. Добиваться его обычным гаечным ключом нельзя, так как сам человек не может определить с какой силой он давит на гайку. Для решения этой задачи рекомендуется купить динамометрический ключ, позволяющий выставить предварительно требуемое усилие или отследить его по индикации, в зависимости от типа данного инструмента. Благодаря высокой точности момента затяжки, вероятность срыва резьбового соединения сводится к нулю. Рассмотрим, как правильно пользоваться динамометрическим ключом.

Конструкция и преимущества

В основе стандартной конструкции динамометрического ключа лежит пружина. Регулируя ее упругость можно выставить желаемый момент затяжки. Когда он будет достигнут, сработает трещотка и затянуть гайку сильнее не получится. Однако у этого варианта есть ряд недостатков.

Производитель инструмента Stahlwille предлагает динамометрические ключи, в основе конструкции которых не пружина, а кулачковый механизм. Использование данного механизма делает динамометрический ключ более надежным, чем аналоги на основе пружины, за счет следующих преимуществ:

•        Кулачковый механизм, в отличие от пружины, не растягивается, за счет чего исключается появление погрешности во время эксплуатации ключа.
•        Благодаря кулачкам, возможно регулирование выработки, что увеличивает эксплуатационный срок.
•        Нет необходимости после использования делать сброс до нулевого момента затяжки, что упрощает эксплуатацию такого инструмента.

Эксплуатационный срок динамометрических ключей с кулачковым механизмом от компании Stahlwille составляет около 10 лет при условии своевременного обслуживания, что примерно в три раза больше пружинных аналогов европейского производства. Под обслуживанием подразумевается ежегодная калибровка инструмента.

Как правильно использовать

По конструкции различают два типа динамометрических ключей: индикаторные и предельные. Последние просты в использовании, так как момент затяжки устанавливается непосредственно перед эксплуатацией. Индикационные позволяют регулировать момент затяжки, отслеживая усилия по средствам индикации, в роли которых выступают шкала, стрелочный индикатор или электронное табло.

В эксплуатации динамометрических ключей нет ничего сложного, так как они были разработаны для упрощения работы с резьбовыми соединениями. При использовании предельных моделей, достаточно установить необходимый момент затяжки, рекомендуемый автомобильным производителем. Существуют предельные ключи без возможности регулировки момента затяжки. Они стоят дешевле, но и покупать их необходимо набором, в котором каждый ключ имеет индивидуальный момент затяжки. Пользоваться набором не всегда удобно, поэтому рекомендуется регулируемый предельный динамометрический ключ, а лучше всего отдать предпочтение индикаторному аналогу.

Эксплуатация индикаторных динамометрических ключей еще более проста, так как нет необходимости каждый раз регулировать момент затяжки. Достаточно во время работы следить за индикатором прилагаемого усилия и, достигнув оптимального момента затяжки, прекратить работу. Цифровое табло, отражающее данную информацию, гарантирует самый точный результат по сравнению с ключами, имеющими шкалу или циферблат. Поэтому у такого инструмента самая высокая стоимость. Применяется он в основном для монтажа узлов и комплектующих, где необходим максимально точный момент затяжки. Для монтажа колес на автомобиль подойдет и обычный предельный динамометрический ключ, имеющий доступную стоимость.

Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля? Обзор всех моментов. Выбираем динамометрический ключ для авто

Динамометрический ключ для автомобиля — специальный инструмент для затяжки резьбовых соединений на заданный момент (усилие). Момент затяжки контролирует специальный механизм внутри корпуса изделия, в зависимости от типа специнструмента он может отличаться.
В современных автомобилях для узлов регламентируют требования по затягиванию резьбы при сборке механизмов, от этого зависит надежность, безопасность в эксплуатации, а так же срок службы деталей и точность сопряжения элементов.
Моментный ключ – полезное приспособление для автомобиля, которое обязательно в наличии у каждого. У автомастеров и автолюбителей при выборе и покупке возникают вопросы по фирме и модели, поэтому в данной статье раскрыто следующее:

• лучшие виды ключей для автомобиля их принцип действия и устройство;
• какой ключ лучше и как конкретно выбирать инструмент для автомобиля;
• на что обратить внимание при покупке;
• на каких производителей ориентироваться, выбор лучших по обзору;
• какие цены в 2016 году.

В предыдущей статье, где говорилось про момент затяжки подшипника передней ступицы , вкратце было рассказано и о разновидностях динамометрических ключей. Тут мы подробнее рассмотрим устройство и принцип работы, сделаем обзор лучших динамометрических ключей для автомобиля и выберем варианты для покупки.

Обратите внимание:

Правила пользования динамометрическим ключём для автомобиля читайте в следующей статье.

Динамометрический ключ для автомобиля — какой лучше по конструкции и исполнению?

Ручной и слесарный инструмент, в том числе и динамометрические ключи для автомобилей широко представлены в торговых точках. Делятся данные изделия на 4-5 видов и различаются: по исполнению, конструкции, принципу работы. В обзоре рассмотрим четыре типа динамометрических ключей четырех производителей, далее определим, какой лучше выбрать для ремонта автомобиля.

Динамометрический ключ предельного типа регулируемый

Предельный или щелчковый — распространенный тип динамометрического ключа. Функциональность и доступность в цене — главные качества. Работают по принципу предварительной установки значения крутящего момента. После достижения заданного значения срабатывает механизм, раздаются щелчки, далее ключ перестает передавать момент на головку. Конструкция представляет собой вид «трещотки», к которой присоединяется насадку на квадрат и фиксируется переключателем.

В рукоятке расположен регулировочный механизм со шкалой (основная и вспомогательная). Настраивается приспособление инструкции (смотрите видео ниже) . Продаются так же упрощенные по регулировке аналоги, как на фото ниже.

Погрешность точности такого ключа колеблется в пределах 3-5%, продаются и ключи поточнее, но их стоимость выше. При выборе предельного динамометрического ключа для автомобиля обращайте внимание на предел (интервал) момента , поэтому перед покупкой ориентируйтесь на потребности. Изучите регламентируемые моменты затягивания резьбовых соединений у автомобиля.
Средний диапазон min значений варьируется 0,5 -15 НМ, max 3 — 100 НМ и более.

Видео-инструкция по настойке

Важно к прочтению:

Приобретайте изделия только со съемным квадратом, чтобы не было ограничения диапазона используемых головок. Щелчковые ключи способны затягивать по часовой стрелке, для затяжки против часовой стрелки переключается стыковочный квадрат (храповый механизм).

Из минусов приспособления отмечаем тот факт, что если нет опыта работы, то при срабатывании щелчкового механизма произойдёт перетяжка резьбы. Так же сбиваются регулировка после нескольких операций, поэтому за этим приходится следить.

Важно знать:

При покупке смотрите гарантийный талон, а так же свидетельство о поверке устройства. Калибровка специнструмента должна проводится после 10 000 использований или раз в год.

Динамометрические ключи стрелочные

Динамометрический ключ со стрелочным индикатором, который показывает величину прикладываемой силы, работают по принципу динамометра. Устройство динамометра встроено в корпус, а стрелка и индикатор расположена сверху прибора. Квадрат для присоединения головок и насадок расположен на верхней части. Минус изделия заключается в том, что приходится улавливаться требуемое усилие, поэтому и точность приспособления ниже, чем у других типов специнструмента. Единственный ограничитель затяжки – это остановка стрелки при достижении нужной величины прикладываемой силы.
Для эксплуатации автомобиля это не лучший вариант, чаще «стрелочный» используют в других отраслях.
Плюсы данного изделия:

1. Не высокая стоимость из-за конструкции.
2. Повышенная прочность и надежность, так как инструмент выполнен из цельной и закаленной стали.
3. Рабочий интервал ограничен только шкалой (0-300 Н*М).

Цифровой динамометрический ключ

Инструменты с цифровой индикацией – дорогостоящие, но является лучшими и точными, из-за полезных дополнений:

• встроенная память;
• разнообразие в настройке;
• подключение к компьютеру и калибровка;
• дата, время, марка автомобиля;
• количество использований ключа;
• вибрация или звуковой сигнал в процессе работы.

Конструкция цифрового приспособления для затяжки представлена на фото. Состоит тестируемый образец из стандартного корпуса, рабочей частью с присоединительным квадратом. Жесткий стержень с механическим устройством внутри нужен для определения момента, а так же внутри расположен связующий элемент-датчик для передачи данных на цифровой дисплей.

Важно знать:

Точность цифровых динамометрических ключей до 1 %, это лучший показатель среди рассматриваемых специнструментов. Калибровка производится автоматически или делается специальной кнопкой. Продаются модели с функцией подключения к ПК, тогда поверка выполняется через компьютер. Средний интервал усилий динамометрических ключей 20 — 250 НМ. К минусам относится высокая стоимость, но продаются варианты проще, точность которых не занижена по сравнению с дорогими моделями.

Ключ-адаптер динамометрический

Адаптер-динамометр – электронное устройство с механическим приводом, которое присоединяется к трещотке, на переходник вставляют головку или другую насадку. В зависимости от комплектации в набор содержит дополнительные переходники. Так же продаются наборы с несколькими адаптерами, которые различаются по интервалам моментов.
На адаптере расположен цифровой дисплей, а ещё кнопки, чтобы сделать настройку. Принцип работы схож с электронным изделием, описанным выше. Внутри стоят аккумуляторы, корпус выполняется из прочного пластика. Главный плюс адаптера — это универсальность. Стоимость сопоставима со среднестатистическим механическим динамометрическим ключом. Переходник популярен в 2016 году и будет одним лучших выборов при покупке, упростит обслуживание автомобиля.

Какой фирмы динамометрический ключ лучше и как выбрать динамометрический ключ для автомобиля

Динамометрический ключ подбирается исходя из потребностей. Для обслуживания автомобиля в гараже подойдет механический с ограничителем или стрелочный, для автосервиса рассматривается цифровой вариант.
Обзор лучших динамометрических ключей, представленный в статье, поможет вам определиться с выбором конкретного типа и производителя. Остановится на лучшем динамометрическом ключе вы сможете изучив дальнейший материал статьи. Модели в обзоре протестированы непосредственно при затяжке резьбовых соединений узлов автомобиля, с min и max усилиями. В подведении итогов выбираем лучший динамометрический ключ для автомобиля.

Ключ динамометрический «Berger» BG-12 TW

Технические характеристики

Немецкая фирма JULIUS Berger GmbH поставщик ручного инструмента, большая часть которого разрабатывается в Германии. Производитель славится своей надежностью, прочностью, а так же лучшим соотношением цена/качество.
Рассматриваемый динамометрический ключ отличается внешним видом с хромированными поверхностями. Образец Тайваньского производства не разочаровал в тестировании. Проверялся образец минимальным и максимальным моментом закручивания гаек и болтов, а так же шестигранных метизов. Погрешность в точности составила 4%, заявленная погрешность 3 %.
Единственный минус – нет резиновой прокладки на рукоятке, поэтому рука проскальзывает, если не использовать перчатки. Одновременно тестировался такой же образец, но с набором головок. Насадки других производителей так же совместимы с инструментом и подходят без проблем.

Дополнительно:

1. Трещотка и регулятор работают стабильно.
2. Без проблем было закручено/откручено 30 гаек с различной силой затягивания.
3. Две шкалы: килограммы и Нм.
4. Удобный кейс для хранения
5. Подробная инструкция на русском языке
6. Сертификат качества, гарантийный талон в комплекте.

Ключ динамометрический «Alca» CR-V 450 000

Технические характеристики

Брэнд «Alca» является официальным представителем германской компании HEYNER Germany (Хайнер Германия).
Модель CR-V 450 000 мало отличается от первого рассмотренного варианта, но цена выше за счет дополнительных удлинителей, а так же переходника. Прочный хромированный корпус позволят прикладывать усилия до 250 Н*М, механический регулятор на рукоятке работает по общему принципу, не затруднителен в настройке. Трещоточный механизм функционирует корректно, ограничитель срабатывает так же без затруднений.

Видео по обзору «Alca» CR-V 450 000

Динамометрический ключ «Heyner» 40 — 200 Nm

Технические характеристики

HEYNER Germany (Хайнер Германия) – производитель ручных и автоматических инструментов, аксессуаров для обслуживания автомобилей. Отличается лучшим качеством, надежностью, а так же гарантией, сроком службы.
Динамометрический ключ «Heyner» 40 — 200 Nm имеет эргономичную конструкцию, удобную прорезиненную рукоятку и прост в регулировке, так как шкала сделана с выступающей линзой.
Стоимость продукции HEYNER намного выше предыдущих образцов продукции, но за лучшее качество надо платить, что в дальнейшем окупается, так как надежность и срок службы выше, чем у вариантов дешевле.

Обзор инструмента представлен фото отчетом:

Технические характеристики

Фирма Gross (Германия), основана в 2008 году. Компания выпускает разнообразный, современный, эффективный, надежный инструмент. Пользуется авторитетом в Европе. Адаптер-динамометр используется для присоединения к трещотке или к торцовым вороткам с дюймовым квадратом.
Переходник состоит из стальной сердцевины, которая с одной стороны выполнена в виде присоединительного квадрата для насадок, а с другой в виде отверстия для присоединения воротка или трещотки. Корпус с дисплеем и кнопками по настройке выполнен из крепкого ударопрочного пластика, в комплекте так же предусмотрен резиновый чехол, переходник ¾ дюйма.
Точность затяжки составила 2%, это сопоставимо с полноценными электронными автомобильными динамометрическими ключами, но стоимость адаптера при этом в разы ниже. Адаптер оснащен звуковым, а так же диодным сигналом для оповещения при достижении нужного усилия. Отслеживание крутящего момента происходит в реальном времени на дисплее изделия. Самый удобный, современный и эргономичный вариант среди представленных.

Видео по обзору адаптера Gross

Рейтинг динамометрических ключей для автомобиля – какой лучше выбрать?

Из четырех представленных в обзоре динамометрических ключей для автомобиля лучший рейтинг получили инструменты фирм: Heyner, Gross. В итоге для окончательного выбора мы оставили два разных по конструкции и принципу действия инструмента (механический, электронный), дальше выбор совершается исходя из предпочтений, а так же потребностей.
По качеству и надежности оба варианта выполнены на высоком уровне. Если вы предпочитаете классические инструменты то остановитесь на Heyner, если вам понравился цифровая модель – Адаптер фирмы Gross, вы не разочаруетесь, если приобретете такой переходник. Теперь выбор за Вами.

Полезная информация по лучшим динамометрическим ключам для автомобиля и их выбору

1. Заказывайте изделия только в проверенных интернет магазинах, спрашивайте сертификаты на продукцию такого типа (например Ozon).
2. Важный параметр надежности изделия такого типа — твердость металла, уточняйте или по сверяйте твёрдость. Значения по ГОСТу 40-60 HRC. У представленных образцов, твердость после измерения получилась в пределах 55 HRC.
3. Как правильно пользоваться динамометрическим ключом для автомобиля читайте в следующих статьях.
4. Храните такие инструменты только с расслабленной пружиной, или настраивайте на минимальное значение.
5. При работе соблюдайте главные правила: держитесь только за рукоятку, прижимайте трещотку к узлу.

Для чего нужен динамометрический ключ? Инструменты для закручивания и откручивания гаек называются ключами. Существуют их разные модификации, в том числе и торцевые головки. Они надёжней накидных и рожковых ключей, благодаря более плотному обхвату гайки, исключающему её проскакивание и зализывание.

В слесарных работах бывает необходимо зажать гайку со строго определённым усилием. Это нужно для того, чтобы исключить её отвёртывание в процессе эксплуатации, но при этом не пережать или прикручиваемую поверхность, и не сорвать резьбу. Для этого используют динамометрические ключи. Благодаря специальному устройству они контролируют усилие, с которым происходит затягивание.

Какими бывают динамометрические ключи и как ими пользоваться

Эти инструменты делятся на три основных типа, отличающиеся не только механизмом, но и точностью измерения, а характеристики обязательно имеются в инструкции динамометрических ключей:

1. Стрелочный . Самая простая и дешёвая разновидность. Имеют наименьшую точность измерений. Погрешность составляет до 10 %. Диапазон прилагаемых усилий до 280 Нм. Контроль работы производится визуально, что не всегда удобно. Специалисты не считают этот тип достойным внимания.

стрелочный динамометрический ключ

2. Щелчковый (трещотка) . Наиболее распространённый тип . Его погрешность может составлять всего 5 %, что считается допустимой нормой. Диапазон 40-360 Нм. Большинство профессиональных трещоток изготовлено по этой технологии.

3. Электронный . Имеет цифровую шкалу, и максимальную точность измерений. Погрешность не более 1%. Это самая дорогая категория динамометрических ключей. Диапазон усилий в пределах 20-350 Нм. Имеется звуковая и световая индикация порога прикладываемых усилий.

Существуют динамометрические ключи, приспособленные только на затягивание. Однако это не всегда удобно, особенно при работе с гайками, имеющими обратную резьбу. В этом случае необходимо приобрести инструмент, поддерживающий работу в нескольких позициях. Как правило, это фиксированный режим, режим откручивания и закручивания.

Особенности электрического и места использования.

электронный динамометрический ключ

От того, как вы будете пользоваться динамометрическим ключом, зависит тип, который нужно приобрести. Профессиональные инструменты можно разделить на имеющие сменные наконечники, и с несъёмной трещоткой. Замена наконечников позволяет использовать не только обычный щелчковый механизм, но и специальные приспособления в виде рожковых или накидных насадок.

Нужна ли инструкция к динамометрическому ключу

Определить допустимый диапазон усилий прикладываемых к инструменту, можно даже на глаз. Чем он больше, тем большие сможет выдержать. Рычаги длиной около 50см, как правило, рассчитаны на затягивания гаек с усилием не больше 100Нм. Этого вполне достаточно для большинства работ в автомобильной мастерской. Те, которые равны или больше 70см. выдержат уже до 350 Нм. Но не стоит определять характеристики на глазок. Более точно определить параметры динамометрического ключа позволит инструкция, которая обязательно идёт в комплекте.

щелчковый динамометрический ключ

Принцип работы с таким инструментом заключается в следующем. Когда необходимо выдерживать определённые усилия при завёртывании гаек или болтов, нужно предварительно выставить эту величину. Это делается при помощи специального механизма, расположенного в рукоятке рычага или рядом с ней. Вы либо накручиваете , либо перемещаете шкалу до необходимой величины. В случае, когда имеется электронная шкала, нужное усилие выставляется на ней. Если вы не знаете, как пользоваться динамометрическим ключом настоятельно рекомендуется обратиться к инструкции.

После использования инструмента, измерительный механизм необходимо перевести в нулевое положение, поскольку несоблюдение этого правила приведёт к быстрому расслаблению пружины, и как следствие некорректной работе. Также очень важно не использовать ключ в качестве воротка для откручивания чрезмерно затянутых и заржавленных гаек и, конечно же, не рекомендуется применять к нему усилия больше тех, на которые он рассчитан. Соблюдая правила работы и хранения инструмента, вы долго сможете использовать его в работе, не опасаясь появления недопустимых погрешностей.

Мы слишком трепетно любим свои машины, и слишком дорого они нам обходятся, чтобы позволить себе безалаберно относиться к их ремонту. Конечно, лучше всего это делать в сервисной мастерской. Но есть некоторые индивидуумы, вроде меня, которые предпочитают перебирать своего железного коня собственными руками, считая, что никто, кроме них, не знает лучше особенностей именно этой конкретной машины.
У каждого такого фанатичного автолюбителя должен быть внушительный запас инструментов, без которых невозможен качественный ремонт.
Для того, чтобы не повредить резьбу или головку болта при установке колес, и чтобы сам процесс шел быстрее и надежнее, необходимо приобрести удобный динамометрический ключ.

Что такое динамометрический ключ?

В салонах по продаже запасных частей и инструмента можно приобрести динамометрические ключи нескольких разновидностей.
Самый простой из них – ключ стрелочного типа. Его устройство очень незамысловато: на рукоятке крепится шкала с делениями. При достижении определённого усилия, прикладываемого к болту, стрелка показывает силу, которая прикладывается мастером. Таким образом, детали вашего автомобиля защищены от повреждений.
Ключи предельного типа удобны тем, что не надо постоянно следить за показаниями счетчика. При достижении заданного значения силы, ключ оповещает нас громким щелчком. Дополнительное удобство этого инструмента заключается в том, что его можно использовать для соединений и с правой, и с левой резьбой.
Наконец, как достижение техники, можно использовать дисплейные ключи, возможности которых позволяют произвольно задать предел прикладываемого усилия. Данные о вашей работе высвечиваются на экране. Такое сложное устройство недешево стоит и приобретать его целесообразно только если вы работаете в автомастерской.

Как пользоваться динамометрическим ключом?

К каждому динамометрическому ключу, приобретенному в магазине, прилагается подробная инструкция, в которой указываются рабочий диапазон инструмента и пошаговое описание действий, которые необходимо совершать для получения желаемого результата.
Чтобы избежать быстрой поломки и в полной мере воспользоваться преимуществами, предоставляемыми при работе динамометрическим ключом, необходимо соблюдать несколько простых правил:
подбирать инструмент таким образом, чтобы требуемое усилие располагалось между критическими значениями, указанными в инструкции, ближе к середине интервала;
как любой другой измерительный прибор динамометрический ключ должен периодически проходить тестирование для корректировки, в случае необходимости его показателей;
при работе категорически запрещено превышать установленные на устройстве показатели во избежание поломки;
после завершения работы динамометрический ключ должен быть осмотрен на предмет повреждений корпуса;
храните ключ только с установленными нулевыми значениями.

Невнимание к эти требованиям легко может привести к поломке динамометрического ключа и к искажению его показаний.

Как сделать динамометрический ключ своими руками?

Если приобретение заводского динамометрического ключа для вас почему-то неприемлемо, придется вспомнить школьный курс физики. Инструкции по эксплуатации и ремонту узлов автомобиля рекомендуют использовать для различных соединений моменты, выраженные в ньютонах на метр. В переводе на человеческий язык 10 Н/м означает, что к рычагу длиной 1 метр приложено усилие в 1 килограмм. Отсюда следует зависимость длины рычага от ваших возможностей. Для хрупкой барышни понадобится именно метровый рычаг, а я рукой могу создать усилие в 10 кг. Следовательно, мне понадобится рычаг в 10 см.

В качестве измерителя силы (динамометра) подойдет обычные пружинные весы с крючком и циферблатом (вертикальная шкала менее точная), на которых бабушки у входа на рынок взвешивают и продают картошку. Их иначе называют «безмен».
Оптимальным для большинства случаев будет безмен на 20 кг и трубка длиной 1/2 метра. Внутренний диаметр трубы (в идеале 2,5 см) должен позволять удобно одеть её на ключ. На другом конце рычага проделываются два отверстия, которые позволяют установить импровизированный динамометр строго перпендикулярно к трубе. Такая конструкция позволяет затягивать гайки с моментом от нуля до 100 Н/м. Для наглядности приведу примеры:

Для получения момента 10 Н/м необходимо приложить усилие 2 кг
для затягивания свеч с моментом 30 Н/м – 6 кг
50 Н/м – 10 кг.

Специфика такого самодельного рычага состоит в его абсолютной универсальности. Используемую трубку можно надеть на обычный и разводной ключ. Она вполне подойдет для шестигранника и воротка трубочного ключа. Такой разноплановый инструмент невозможно найти в магазинах ни за какие деньги.

Ограничение такого динамометрического ключа заключается в хлопотности оперирования такой замысловатой конструкцией. Для серьезных работ в двигателе автомобиля все же больше подходит хорошая станция техобслуживания с её профессиональным инструментом.

В любом руководстве по эксплуатации автомобиля можно найти упоминание о необходимости затяжки резьбовых соединений с определённым крутящим моментом. Опытные мастера могут добиваться требуемой прочности «на глаз», используя только свой опыт, однако даже они могут ошибаться.

Последствия ошибок могут быть очень неприятными — от поломки шпильки крепления колеса до непоправимого разрушения блока цилиндров двигателя. Именно поэтому эксперты настоятельно рекомендуют приобретать динамометрические ключи каждому автомобилисту, который занимается самостоятельным ремонтом своего транспортного средства.

При этом нужно знать, какой динамометрический ключ для автомобиля лучше купить для использования в конкретных обстоятельствах.

Основные разновидности

Наиболее простым и распространённым вариантом такого инструмента являются стрелочные ключи, которые также называют торсионными по типу применяемого в них механизма. Они показывают значение крутящего момента при воздействии на него,например, при нажатии руками. Подобные динамометрические ключи не имеют никакого механизма безопасности при превышении разрешённого крутящего момента. Кроме того, говорить о большой точности не приходится — погрешность может достигать 15%.

Если вы часто выполняете сложные работы с необходимостью точного ограничения крутящего момента, лучше купить предельные динамометрические ключи. После достижения заданного крутящего момента они попросту перестают передавать его на обрабатываемое резьбовое соединение. Ранее были популярны ломающиеся динамометрические ключи, которые выходили из зацепления сразу после достижения максимального значения.

Однако их надёжность действительно оставляла желать лучше, поэтому на смену подобным механизмам пришли трещоточные ключи. Такие динамометрические инструменты используют известный каждому человеку храповой механизм, заставляющий бесцельно прокручивать головку ключа при превышении разрешённого крутящего момента.

Третьим вариантом являются , которые получили очень широкое распространение на профессиональных сервисных станциях. Если у динамометрического ключа с храповым механизмом погрешность достигает примерно 5%, то в этом случае её удаётся удерживать в пределах 1%.

Конструкция инструмента может включать в себя защитную трещотку, но чаще встречаются ключи с жидкокристаллическим индикатором, задачей которого является только информирование пользователя. Существенным недостатком электронных динамометрических ключей является их высокая цена, которая делает такие инструмента почти недоступными для частных собственников.

Существуют и специальные головки, которые надеваются на гайковёрты либо воротки различных размеров — чаще всего в них применяется храповой механизм, останавливающий передачу крутящего момента свыше установленного предела.

Однако в профессиональных гайковёртах крутящий момент регулируется непосредственно на самом устройстве, поэтому динамометрические головки устанавливают только на простейшие бытовые устройства и ручные приспособления. В продаже можно найти и крупные силовые ключи с длинными рукоятками, которые идеально подходят для выполнения наиболее сложных работ.

Конкретные модели

Согласно ГОСТ, динамометрические ключи должны выдерживать усилие до 60 Нм, после чего допускается их проскальзывание, разрушение металла зёва или даже излом рукояти. Однако некоторые операции требуют приложения намного больших усилий, поэтому на рынке присутствуют и модели, способные переносить по-настоящему огромные усилия. Также обращать внимание нужно и на твёрдость металла, из которого изготавливается динамометрический инструмент. Минимальным значением является 30HRC, хотя специалисты рекомендуют подбирать ключи, у которых этот показатель достигает 50–55 HRC и больше.

Динамометрический ключ KABO

Второе заслуженное место занимает ключ известной многим марки KABO. Этот динамометрический инструмент отличается очень удобной регулировкой — в нём имеется два кольца настройки, одно из которых позволяет устанавливать значение с точностью до 10 Нм, а другое — всего до 1 Нм. Ключ имеет феноменальную точность — даже при максимальном уровне крутящего момента, равном 210 Нм, погрешность не превышает 2%.

Для удобства работы в нём также предусмотрен флажковый переключатель, который даёт возможность выбирать направление вращения. В сравнении с рассмотренной выше моделью этот динамометрический ключ имеет два недостатка, представленных ограниченным крутящим моментом и умеренной твёрдостью (45 HRC), которая обуславливает средний срок службы приспособления.

Если вам потребовался компактный динамометрический ключ, нужно обратить внимание на модель OVERHAUL Oh4138, которая также выполнена в форм-факторе воротка с трещоткой. Предельное значение крутящего момента для этого устройства составляет 100 Нм, однако испытания показали, что даже полуторакратное превышение указанного значения не приводит к излому рукояти.

Моментальный излом происходит только при резком приложении усилия более чем в 300 Нм, чего добиться при самостоятельном ремонте автомобиля практически невозможно. Преимуществом такой модели является и удобная прорезиненая рукоять, которая позволяет обходиться при затяжке наиболее прочных резьбовых соединений.

Если вы задумываетесь, какой динамометрический ключ выбрать, не расходуя много денег, обратите внимание на российскую продукцию — специалисты СТО неплохо отзываются об инструментах торговой марки «Мастак». Ключ с удлинённым воротком рассчитан на 210 Нм, причём он мог бы выдержать и большую нагрузку.

Однако очень слабая рукоятка с твёрдостью, равной всего 32HRC — при большом усилии она может попросту отломаться, оставив вас без дорогостоящего ключа. Радует инструмент и погрешностью, которая не превышает 3% при достижении показателя в 30 Нм. Однако при меньших усилиях затяжки разница между фактическими показателями и требуемыми для ремонта может достигать 10%, что делает устройство доступным только для домашнего использования.

Точность и надёжность

При выборе динамометрического ключа для самостоятельного ремонта автомобиля вам нужно отдать предпочтение устройству с идеально сбалансированными характеристиками. Вовсе не обязательно приобретать инструменты с предельными показателями крутящего момента, достигающими 250–300 Нм, поскольку для выполнения большинства работ будет вполне достаточно 200 Нм.

Также вам не понадобятся приспособления, изготовленные из сверхпрочных сталей, имеющих твёрдость 50 HRC — хватит 35–40 HRC. Следование этим простым рекомендациям поможет получить качественный инструмент без лишних денежных затрат. Однако если вы собираетесь заниматься профессиональным ремонтом машин или приобретаете ключи для грузовика, стоит выбирать только лучшие модели из лучших.

Около полугода назад, я разжился замечательным и недорогим динамометрическим ключом Force 5-25 Нм. Сразу после покупки попробовал затянуть им несколько болтов, в качестве теста, и отложил его на полку, ведь ТО мотоцикла планировалось еще не скоро. Через пол года, когда ключ понадобился, я с ужасом обнаружил, что после последнего использования, я забыл выкрутить вороток в нулевое положене… получается все это время инструмент лежал в «напряженном» состоянии…

«На точность измерений это вряд ли повлияет в лучшую сторону», подумал я, и решил подвергнуть ключ нехитрому тесту. Дабы понять, можно ли продолжать пользоваться этим инструментом, или же моя невнимательность привела к его порче… Для проверки, нам понадобиться обычный бытовой «безмен», и 10 минут свободного времени. Кому интересно, добро пожаловать под кат!)))

1) Первым делом проверим точность весов. В «паспорте» к весам указана точность измерения +-10 грамм. Однако, не будем верить на слово производителям, и взвесим на них два литра холодной воды… Весы оказались достаточно точными, приступаем к шагу два…

2) Возьмем болт на 8, накрутим на него две гайки (одну до самой шляпки болта, а вторую лишь немного «наживим»), зажмем в тиски, затянем болт до предела обычным длинным воротком (моментом затяжки явно больше 25 Нм).

3) Насадим ключ на подготовленный болт так, чтобы вороток смотрел либо вверх, либо вниз (да, удобней проводить измерения когда вороток ключа располагается горизонтально, но в этом случае расчеты сильно усложняются).

4) Выставляем на ключе любой момент затяжки, и плавно, постепенно тянем крюком безмена за заранее выбранное, приметное место на воротке, до тех пор пока ключ не сработает. Запоминаем показания весов, в момент срабатывания ключа. Направление силы, с которой мы тянем наш безмен, должно быть строго перпендикулярно воротку ключа. После этого замеряем расстояние от центра головки нашего ключа до того места на воротке, к которому мы прикладывали силу. Эксперимент необходимо повторить несколько раз, для разных значений момента затяжки. У моей модели ключа, длина воротка меняется, в зависимости от выставленного момента, поэтому измерение плеча (расстояния от центра головки ключа до точки приложения силы) я производил после каждой смены момента затяжки. Заносим полученные результаты в таблицу, для удобства и наглядности.

5) Производим расчет экспериментальных значений момента затяжки по формуле: М = m*g*l
где M — искомый теоретический момент затяжки (Нм), m — показания нашего безмена(Кг), l — плече (м), g — ускорение свободного падения.

6) Сравниваем полученные теоретические результаты, с моментами, выставленными на ключе. Я проводил измерения для 5, 7, 10, 15, 20 и 25 Нм.
Для моей модели ключа, производитель заявил допустимую погрешность в 4%. Мы видим, что полученные значения укладываются в эту погрешность.

Вывод: ключ исправен и пригоден для использования.

Динамометрический ключ для автомобиля — какой лучше?

Несмотря на то, что ремонт и техобслуживание современных легковых автомобилей рассчитано в основном на сервисные центры и специализированные автомастерские, где имеется все необходимое оборудование, многие автовладельцы, имеющие определенные слесарные навыки, предпочитают выполнять ремонтно-технические работы своими руками. При этом даже ремонт шатунно-поршневой группы, с заменой вкладышей, поршней и гильз цилиндра — для них не проблема. Многие из этих операций требуют применения специализированного инструмента, в частности динамометрического ключа, позволяющего обеспечить затяжку резьбовых соединений с нужным моментом.

Сегодня выпускается различный по конструкции, характеристикам и комплектации инструмент, поэтому сразу ответить на вопрос, какой динамометрический ключ для автомобиля лучше, довольно затруднительно. Решение зависит от марки автомобиля, номенклатуры предполагаемых работ, навыков и предпочтений самого автовладельца. Для того чтобы определить какой динамометрический ключ выбрать, рассмотрим имеющиеся в свободной продаже варианты.

Разновидности динамометрических ключей

Стрелочные динамометрические ключи достаточно просты по своей конструкции и относятся к категории дешевого инструмента. Однако они имеют низкую точность показаний усилия затяжки, а их надежность желает оставлять лучшего. Показатели индикатора могут отличаться на ±10% от реального усилия затяжки, а максимальный крутящий момент, с которым этим инструментом можно затянуть резьбовое соединение у автомобильных ключей не превышает 280 ньютон-метров. Кроме того, визуализация показаний по стрелочной шкале сама по себе допускает определенную погрешность. Большинство профессиональных автослесарей пренебрежительно относятся к стрелочным ключам, считая их применение в авторемонте чем-то сродни кувалде, которой чинят микроскоп.

Щелчковый динамометрический ключ на профессиональном сленге автослесарей называется «трещоткой». Принцип обеспечения требуемого усилия затяжки достаточно прост. Конструкция ключа включает муфту предельного момента, которая срабатывает, при превышении заданного параметра. Сегодня выпускается широкая ассортиментная гамма этого инструмента, и в зависимости от выполняемой операции автовладелец может подобрать себе ключ с моментом срабатывания 40—360 ньютон-метров. Погрешность бытовых (любительских) ключей не превышает 5%, а профессиональный инструмент имеет точность, не превышающую 3% отклонения. Однако стоимость последней категории «трещоток» несколько выше. Кроме того, щелчковые динамометрические ключи следует отнести к специализированному инструменту, или к ключам предельной затяжки, предназначенному для выполнения определенных операций.

Электронные ключи имеют цифровую шкалу и расширенный функционал. Образцы со звуковой сигнализацией оповещают о достижении момента затяжки нужного значения. Цифровая шкала позволяет контролировать параметры крутящего момента в пределах 20—250 ньютон-метров, обеспечивая погрешность измерения, не превышающую 1%. Стоимость этой категории инструмента достаточно высока и пока электронные динамометрические ключи в основном применяются в специализированных станциях техобслуживания и сервисных центрах.

Наиболее популярные модели

Любой автомобилист, приобретая инструмент для ремонта и эксплуатации своего автомобиля стремится выбрать оптимальный динамометрический ключ. Однако ответить на вопрос, какой динамометрический ключ лучше для автомобиля, без рассмотрения имеющихся на рынке предложений невозможно.

Динамометрические ключи Force выпускаются компанией «Shyang Yun Hardware Co., Ltd». (Тайвань). Ключи относятся к «трещоткам», есть модели для затяжки резьбовых соединений моментом в 350 ньютон-метров. Достоинства Force:

• высокая точность срабатывания, погрешность которой не превышает 3%;
• наличие переключающегося храпового механизма, позволяющего проводить затяжку «правой» и «левой» резьбы;
• удобную эргономичную рукоятку, рассчитанную на обеспечения нужного момента затяжки.

Ключи KABO (производитель «KABO Tool Company», Тайвань) относятся к категории электронного инструмента с регулируемым усилием затяжки. Ключи являются идеальным решением не только для автолюбителей, но и могут использоваться для оснащения небольшой авторемонтной мастерской. Плюсами «KABO» считаются:

• возможность предварительной регулировки усилия затяжки;
• жидкокристаллический, высококонтрастный дисплей;
• цветовая индикация (в некоторых моделях звуковая) достижения и превышения установленного усилия затяжки;
• широкий диапазон установки предельного момента от 30 до 340 ньютон-метров.

Динамометрический ключ Мастак относится к категории «трещоток». Однако благодаря возможности совместного использования с цифровым адаптером «KingTony 34*07A» он легко превращается в инструмент с регулируемым моментом затяжки. Особенностями ключей «Мастак» можно считать:

• достаточно адекватная цена;
• рабочий диапазон усилий 42—210 ньютон-метров;
• погрешность контроля момента затяжки (зависит от его величины) находится в пределах 3%—10%;
• наличие длинной (470 миллиметров) эргономичной рукоятки.

Выводы

Конечно каждый автовладелец сам должен определить, какой динамометрический ключ выбрать и нужен ли он вообще для конкретных условий использования транспортного средства. Кроме того, профессиональное использование ключей требует наличия множества дополнительных аксессуаров: головок, переходников, карданных муфт, адаптеров. Удовольствие иметь полнокомплектный набор динамометрического инструмента обойдется автовладельцу в приличную сумму. Однако для малого бизнеса по ремонту транспортных средств без него обойтись невозможно.

 

Динамометрические ключи — как и где их использовать?

Динамометрический ключ позволяет затягивать винты или гайки с определенным усилием. Динамометрические ключи оснащены специальным фиксатором, который скачет и за это время удается достигнуть предполагаемой силы затягивания гайки или болта.

 Использование в автомобильной промышленности 

В любом транспортном средстве предусмотрено много деликатных соединений, где должна быть использована конкретная сила при затяжке. Поэтому рекомендуем сразу купить динамометрические ключи в магазине компании SKLAD-INSTRUMENTA. При работе с таким инструментом вы можете быть уверены, что не будут пересекаться пограничные болты, и все части будут соединены правильно. Опасно не только слишком ужесточенное закручивание, но и слишком слабое. Это может привести к помехам в соединениях, которые весьма вероятно, приведут к вибрации и углублению потребления технологического материала. Примером такого элемента может быть головка цилиндра, которая должна быть затянута с помощью динамометрического ключа для того, чтобы обеспечить равномерное давление. Использование неадекватной силы может привести к потере уплотнения между головкой и блоком цилиндров, что во многих случаях способствует серьезному повреждению двигателя.

Однако наиболее популярное применение динамометрических ключей, относится к колесным гайкам, которые требуют многократного разрыхления во время эксплуатации автомобиля. В этом случае целесообразно применять силу, которая будет иметь практическое измерение и, таким образом, потом можно легче отвинтить соединение, когда потребуется следующая замена шины или случится поломка на дороге, где не справится, как правило, нормальный ключ с короткой ручкой.

Динамометрические ключи также находят свое применение в сборке многих автомобильных аксессуаров, подверженных большой нагрузке во время вождения, например, аэродинамические багажники и велобагажники.  Именно там, где соответствующие зажимные болты или гайки будут иметь решающее значение для обеспечения безопасности, рекомендуется использовать динамометрический ключ. Таким образом, автолюбители часто сталкиваются с термином «Нм» в отношении любого типа подключения в автомобиле. Здесь нужно обратить особое внимание, так как Ньютон метры определяют силу, с которой необходимо затянуть винт или гайку. Различные типы ключей различаются в сфере контроля силы. Для того чтобы работать ключом при снятии колеса, нужно брать модель диапазона 50-200 Нм.

Как использовать динамометрический ключ — Советы экспертов

Динамометрические ключи бывают разных форм, стилей и размеров. Один из наиболее распространенных типов динамометрических ключей — это щелчковые. Этот пост и видеообзоры использования динамометрического ключа щелочного типа и динамометрического ключа балочного типа. Мы также рассмотрим различия между этими двумя типами и объясним, как использовать измеритель угла крутящего момента и почему он может вам понадобиться.

Что такое динамометрический ключ и зачем он мне?

Динамометрический ключ используется для затяжки болта до требуемого крутящего момента.Спецификация крутящего момента — это спецификация вращающей силы, необходимой для закрепления части оборудования в соответствии с первоначальным предназначением.

Хотя некоторые профессиональные механики не затягивают каждый болт, это хорошая практика, и при выполнении самодельных работ необходимо затягивать более важные болты, такие как проушины, гайки и крепежные детали двигателя. Фактически, когда вы не затягиваете определенные детали, такие как колеса, вы можете не знать, недостаточно ли они затянуты или перетянуты, что может привести к повреждению в будущем.

В этом видео рассказывается о динамометрических ключах и о том, почему вы хотите использовать их при переустановке колес.

Что произойдет, если я не затягиваю болты автомобиля?

Неправильный крутящий момент может вызвать такие проблемы, как вибрация, отказ ступичных подшипников, неисправности АБС, расшатывание и падение шин и другие проблемы.

Например, если колесо недостаточно затянуто, ступица не будет плотно удерживать тормозной ротор, что может привести к ослаблению тормозного ротора при торможении или движении, вызывая пульсацию тормоза. Ослабленные зажимные гайки также могут повредить шпильки, гайки и колесо.

Избыточное усилие гаек с проушинами может привести к их повреждению или растяжению шпилек гайки и деформации обода.

Как использовать динамометрический ключ с защелкой

Как работает динамометрический ключ с защелкой

Динамометрические ключи щелевого типа регулируются и настраиваются на размер рукояткой. Они щелкают после того, как болт затянут в соответствии со спецификацией.

Динамометрический ключ с защелкой — самый распространенный вид динамометрических ключей, который прост в использовании. Они бывают разных диапазонов с разными размерами дисков, и это может повлиять на их физический размер и размеры гаечного ключа.Динамометрический ключ на дюйм-фунт будет прикладывать небольшой крутящий момент, а динамометрический ключ на фунт-футы прикладывает большой крутящий момент.

Множители крутящего момента могут увеличить диапазон, если динамометрического ключа недостаточно. Это редукторы, которые крепятся к приводу динамометрического ключа. У них свой привод и умножают крутящий момент.

Три динамометрических ключа щелочного типа с разными диапазонами: 200 фунт-дюймов, 80 фунт-футов и 150 фунт-футов

Как читать динамометрический ключ с защелкой

Ручка регулировки и измерения крутящего момента на динамометрическом ключе Динамометрические ключи

с защелкой имеют два набора цифр, на которые нужно установить размер.Цифры, указанные на динамометрическом ключе по вертикали, представляют собой измеренный крутящий момент с округлением до ближайших десяти. На одной стороне вертикальные числа будут указаны в фут-фунтах, а на другой стороне — в ньютон-метрах.

Прорези и числа на конце ручки представляют собой второе число в настройке измерения.

Как настроить динамометрический ключ с защелкой на правильный размер

В этом посте мы настраиваем динамометрический ключ, чтобы затянуть болт до 20 футов фунтов.Характеристики динамометрических ключей могут отличаться, но процесс их использования и регулировки в целом одинаков.

Этапы использования и регулировки динамометрического ключа с защелкой

1. Ослабьте стопорный винт

   Поверните стопорный винт на конце динамометрического ключа против часовой стрелки, чтобы ослабить ручку динамометрического ключа.

2. Поверните рукоятку до достижения требуемого крутящего момента. Не поворачивайте ручку мимо каких-либо спецификаций, перечисленных на динамометрическом ключе

   Поверните ручку крутящего момента по часовой стрелке, чтобы увеличить настройку, и поверните ручку против часовой стрелки, чтобы уменьшить настройку.

   Поверните ручку крутящего момента по часовой стрелке до желаемого размера, который в данном случае составляет 20 фунтов на фут.

   Динамометрические ключи щелевого типа работают от пружин. Вы можете повернуть ручку динамометрического ключа выше максимального значения на динамометрическом ключе, но это не означает, что динамометрический ключ может регулировать более высокое значение. Вы не хотите использовать динамометрический ключ сверх максимального значения, поскольку это будет неточное измерение, а гаечный ключ не предназначен для работы за пределами этого значения.

3. Убедитесь, что прорезь на рукоятке, представляющая второе число, совпадает с линией регулировки на динамометрическом ключе

   Отрегулируйте рукоятку так, чтобы второе число соответствовало требуемому крутящему моменту, который в данном случае равен 0.

   Совместите обработайте так, чтобы линия второго числа была выровнена с линией между округленными числами, как показано на рисунке ниже.

4. Затяните стопорный винт

   Затяните стопорный винт на конце динамометрического ключа по часовой стрелке, чтобы заблокировать его, что должно предотвратить перемещение ручки.

Как правильно использовать динамометрический ключ с защелкой

1. Затяните болт и остановитесь, как только услышите щелчок.

После однократного щелчка динамометрического ключа нет необходимости дополнительно затягивать болт или прикладывать большее усилие. Затягивая болт, затягивайте его равномерно, плавно и равномерно. Не зажимайте динамометрический ключ с чрезмерным усилием, как показано на видео выше в 6:20. Не затягивайте болт больше одного щелчка, затяните болт до одного щелчка и просто отпустите.

Дальнейшее затягивание болта после однократного щелчка динамометрическим ключом, особенно после многократного щелчка, может привести к перетяжке болта и может привести к разным спецификациям для каждого болта, например, когда вы затягиваете гайки с проушинами. последовательность.

Если нажать на динамометрический ключ после того, как он услышал щелчок, можно также перетянуть болт. Чрезмерное усилие от этого метода также может привести к повреждению внутренних компонентов динамометрического ключа.

2. Найдите любую последовательность затяжки и следуйте ей

Соблюдайте последовательность затяжки, если таковая имеется.Некоторые детали, возможно, потребуется затянуть в соответствии с одной спецификацией, а затем — по более высокой, а некоторые детали, например, гайки, будут иметь последовательность затяжки. В этом видео ниже рассматривается последовательность затяжки для гайки с 4, 5 и 6 выступами.

Спецификации крутящего момента и последовательность для деталей можно найти в руководствах по обслуживанию завода, руководствах по ремонту вашего автомобиля и в Интернете. У нас есть тысячи обучающих видеороликов с инструкциями и информацией по ремонту многих различных транспортных средств, включая характеристики крутящего момента и последовательность крутящих моментов, когда они применяются.

Как правильно хранить динамометрический ключ с защелкой

Сбросьте динамометрический ключ, прежде чем убирать его

Динамометрические ключи

Click-type имеют прецизионную калибровку. Их не следует хранить с заранее установленными настройками, даже если они периодически используются только для одной детали, например, гайки. Хранение динамометрического ключа с установленным размером приводит к постоянному натяжению пружины, которое со временем ослабит ее и в конечном итоге приведет к затяжке гаечного ключа при неправильных измерениях.

Перед тем, как убрать динамометрический ключ на хранение, ослабьте стопорный винт, повернув его против часовой стрелки, и поверните ручку до минимально возможного значения. Если динамометрический ключ находится в чемодане, может не потребоваться повторная затяжка стопорного винта, но его затяжка снизит риск поворота ручки, особенно если динамометрический ключ будет храниться в более открытом месте.

Как правильно обслуживать динамометрический ключ

Использование динамометрического ключа по назначению

Также важно не использовать динамометрический ключ вместо других инструментов, например, отбойного молотка.Например, хотя это длинный гаечный ключ и может обеспечивать рычаг, использование его в качестве прерывателя может повредить калиброванные пружины внутри.

Уход за динамометрическим ключом

Если вы уроните динамометрический ключ или оставите пружину сжатой при заданном размере в течение длительного периода, динамометрический ключ может выйти из строя.

Повторная калибровка динамометрического ключа ежегодно или каждые 5000 циклов

Мы также рекомендуем профессионально калибровать динамометрический ключ щелочного типа не реже одного раза в год или каждые 5000 циклов.

Как использовать динамометрический ключ балочного типа

Как работает динамометрический ключ с балкой

Динамометрический ключ балочного типа — это еще один вид динамометрических ключей. Это более дешевая альтернатива динамометрическому ключу с защелкой и не требует профессиональной калибровки. Он также требует большей концентрации во время использования, поскольку он по-разному подстраивается под размеры и не будет предупреждать вас, когда болт затянут.

Динамометрические ключи балочного типа также немного крупнее, чем щелевые, поскольку у них есть калибр и второй стержень, и для их использования может потребоваться немного больше места.

Как читать динамометрический ключ балочного типа

Динамометрические ключи балочного типа имеют устойчивый привод и поворачивающуюся головку. По мере затяжки болта балка будет двигаться. Датчик может отображать правильные значения крутящего момента в фут-фунтах или ньютон-метрах. Этот тип динамометрического ключа не издает щелчка, но требует сосредоточенности, поскольку при затяжке болта он соответствует установленному крутящему моменту.

Как использовать динамометрический ключ балочного типа

Шаги по использованию динамометрического ключа балочного типа

1. Установите привод на 0 для точного измерения
2. По мере вращения динамометрического ключа манометр будет двигаться
3. Поверните динамометрический ключ до отметки, а затем прекратите затягивание и отпустите динамометрический ключ

Как обслуживать Динамометрический ключ с балкой

Динамометрические ключи

балочного типа не требуют профессиональной калибровки или какого-либо профилактического обслуживания, например динамометрических ключей щелчкового типа.

Если они откалиброваны, вы можете повторно откалибровать их, согнув привод так, чтобы он снова находился в нулевом положении.

Разница между динамометрическим ключом балочного типа и динамометрическим ключом с защелкой

Во многих случаях динамометрические ключи балочного и щелчкового типа просты в использовании. Вот некоторые различия между ними:

Динамометрический ключ с балкой

• Не требует профессиональной калибровки
• Более громоздкие, чем щелчки, и может потребовать больше места для затяжки
• Дешевле, чем динамометрические ключи с щелчком
• При затяжке необходимо сосредоточиться на измерении крутящего момента, так как нет щелчка

Щелчок -Тип динамометрического ключа

• Требуется ежегодная профессиональная калибровка
• Требуется повторная калибровка при ударе, падении, неправильном использовании или продолжительном измерении
• Настроить проще и быстрее
• Щелчок, когда болт затянут и соответствует требованиям крутящего момента

Как использовать датчик угла затяжки

Как работает датчик угла затяжки

Угловой датчик крутящего момента

Измеритель крутящего момента измеряет, на сколько градусов был повернут болт.Измерители угла затяжки обычно используются для приложений с более высоким крутящим моментом, таких как болты и шпильки с головкой. Некоторые болты имеют «крутящий момент до предела текучести», что означает, что их необходимо затянуть до определенной спецификации, а затем до определенного числа градусов, чтобы растянуть болт и получить от него максимальное усилие зажима. Эти болты также больше не подлежат повторному использованию после растяжения, поскольку их более чем одно растягивание может ослабить и сломать их.

Измерители угла затяжки располагаются между головкой и храповым механизмом и имеют ножку, которая не позволяет основанию вращаться.Когда болт будет затянут, манометр будет двигаться и определять, на сколько градусов он повернулся.

Как использовать датчик угла затяжки

Шаги по использованию измерителя угла затяжки

1. Поместите головку на болт
2. Присоедините измеритель угла крутящего момента к головке
3. Поверните основание и установите стойку в устойчивое положение относительно твердого объекта
4. Подсоедините храповик к измерителю угла крутящего момента
5. Установите шкалу Таким образом, измерение покажет 0
6. Поверните храповик, пока шкала не достигнет желаемого градуса
7. Снимите храповой механизм, датчик угла крутящего момента и головку

Научитесь заменять детали самостоятельно

Узнайте, как самостоятельно заменять и диагностировать детали.В 1A Auto есть тысячи обучающих видео с пошаговыми инструкциями от настоящих механиков для многих марок и моделей. Найдите массу советов по диагностике, информацию об автомобилях и инструкции по установке в видеотеке 1A Auto.

Связанное содержимое

Магазин запчастей и инструментов на 1aauto.com

Сводка

Название изделия

Как пользоваться динамометрическим ключом — Советы экспертов — 1A Auto

Описание

Узнайте, как пользоваться динамометрическим ключом, с помощью этого руководства от профессиональных механиков.В этой статье и видео рассказывается, как читать, настраивать и использовать динамометрический ключ с защелкой и балкой, как использовать измеритель угла крутящего момента, а также другие важные советы.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Видео о том, как пользоваться динамометрическим ключом и как это работает [ЩЕЛЧОК]

Вы когда-нибудь задумывались, как ваш динамометрический ключ «щелкает», когда вы достигаете целевого крутящего момента? В этом видео не только обсуждается, как использовать динамометрический ключ (правильно), но мы также разбираем совершенно хороший динамометрический ключ, чтобы увидеть, что заставляет его «щелкать».«Вы можете быть удивлены тем, насколько на самом деле прост этот механизм.

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом

Прежде чем углубиться во внутреннее устройство, мы хотели уделить время обсуждению основ использования динамометрического ключа. В нашем случае мы использовали динамометрический ключ, входящий в комплект инструментов для механики Sonic Tools из 958 предметов, который мы рассмотрели несколько недель назад. Это динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма, имеющий рабочий диапазон от 80 до 400 Нм (60–250 фунт-футов). Сначала мы разблокировали ручку, затем повернули ручку и через увеличенное окошко на динамометрическом ключе обнаружили отметку 140 футов на фунт.

Теперь мы хотим использовать плавное натяжение или толчок для достижения необходимого крутящего момента, а не торопиться. Вы можете легко превзойти результат измерения крутящего момента, если дергаетесь или не обращаете внимания. Как только вы услышите и почувствуете щелчок, остановитесь. То, что он щелкает, не означает, что он перестает сжиматься.

Что заставляет его щелкать?

Теперь, когда мы узнали, как пользоваться динамометрическим ключом, давайте посмотрим, что издает этот щелчок. Большую часть своей жизни я использовал динамометрические ключи с фиксатором, и я никогда точно не знал, как все это работает.Разобрать по одному, это очень элементарно. По сути, большая пружина прижимается к ключу, когда сила, приложенная к ручке, преодолевает эту силу и трение по ключу, а затем Click! Внутренний вал конической формы ударяет по боковой стороне ручки, и шпонка поворачивается на 90 градусов в другую сторону. Смотрите видео для более подробной информации.

Щелкните ссылку для получения дополнительной информации о Sonic Tools USA.

Динамометрический ключ

: что это такое и как использовать

Специальные инструменты занимают особое место в наших сердцах.Конечно, иногда вы можете импровизировать с другим инструментом и выполнять работу безупречно, хотя это займет больше времени и будет работать больше, чем нужно. Но в других случаях вы можете сильно напортачить и принести больше вреда, чем пользы. Для некоторых рабочих мест просто «достаточно хорошо» просто недостаточно. И в таких случаях удешевление может обойтись вам намного дороже.

Например, простая работа, такая как замена спущенной шины, может быть очень неприятной или даже опасной, если ее выполнить неправильно. В лучшем случае вы просто потеряете болт или даже сломаете его, но вы также можете смотреть на свое колесо, идущее прямо, когда вы входите в следующий поворот!

В других случаях использование подходящего инструмента для работы также может сэкономить вам много времени и денег.Только представьте, как снимаете масляный фильтр на Lexus RX300 ’99 года без соответствующих инструментов или действительно крошечных рук? Да, конечно, вы можете импровизировать и по-прежнему использовать 3 разных инструмента, это займет в два раза больше времени и потенциально может привести к повреждению других компонентов из-за неправильной затяжки масляного фильтра.

Вот почему всегда разумно инвестировать в специальные инструменты, предназначенные для определенной цели. Это не только сэкономит вам время и деньги, но и сделает вашу жизнь намного проще.

Динамометрический ключ — это именно то, что вам нужно. Да, вы можете обойтись без него в 98% случаев. Но когда вы сталкиваетесь с болтами, которые необходимо затянуть с определенным крутящим моментом (наиболее известные из них — головные болты), просто взглянуть на это никогда не будет хорошей идеей. Если вы хорошо разбираетесь в автомобилях и делаете больше, чем просто регулярное техническое обслуживание, выхода нет; вам понадобится динамометрический ключ.

Чтобы помочь вам найти подходящий динамометрический ключ (поскольку это совсем не так просто, учитывая множество доступных типов и размеров), мы создали эту статью, объясняющую, что такое динамометрический ключ, для чего он нужен и различные типы. в настоящее время на рынке.Узнав немного больше об этом важном специальном инструменте, вы лучше поймете, почему вам абсолютно необходимо добавить один (а может быть, два) в свой ящик для инструментов.

Что такое динамометрический ключ и для чего он используется?

Динамометрический ключ — это, по сути, храповик, который позволяет вам контролировать определенное количество вращающей силы, прилагаемой к любому винту, болту или гайке. Динамометрический ключ не дает вам переусердствовать, слишком сильно затягивать болт, что может привести к его повреждению или повреждению резьбы винта, или другой крайности, когда вы не прилагаете достаточного усилия.Конечно, нет необходимости упоминать, что болт, который не затянут достаточно сильно, рискует ослабить и в конечном итоге может упасть на пол.

Динамометрические ключи

бывают разных размеров и типов, поскольку они используются практически в бесконечных сферах применения. Например, вам следует использовать динамометрический ключ для затяжки колесных болтов вашего автомобиля (хотя вам может быть лучше с помощью динамометрической рукоятки для затягивания гаек), всех этих подвесных гаек и болтов, всего, что связано с внутренними компонентами двигателя или во время работы на вашем автомобиле. тормоза и тд.

В качестве обычных трещоток в динамометрических ключах используются головки различных размеров, которые делятся по типу привода:

• 1/2-дюймовый накопитель
• 3/8-дюймовый накопитель
• 1/4-дюймовый накопитель

Какой из них вам понадобится, будет зависеть от того, на чем вы собираетесь его использовать. Динамометрические ключи с приводом 1/2 ″ обычно предназначены для гаек, компонентов подвески и рулевого управления, а также для головных болтов. С другой стороны, модели дисков 3/8 дюйма подходят почти для всего, что меньше этого.Наконец, динамометрические ключи 1/4 дюйма, вероятно, предназначены для использования с электроникой меньшего размера и т. Д., Но, честно говоря, они не очень полезны в автомобильных приложениях.

Конечно, динамометрические ключи большего размера имеют больший диапазон крутящего момента, чем более мелкие, так что это также будет иметь значение при принятии решения. Даже если вы захотите использовать гаечный ключ на 3/8 дюйма, чтобы затянуть новый комплект болтов головки или гайки, маловероятно, что он будет заходить так высоко, и вам придется приложить слишком много усилий для этого.Никогда не забывайте всегда использовать правильный инструмент для работы!

Также важно отметить, что знание того, как правильно пользоваться динамометрическим ключом, — это еще не все. Вы также должны знать, какой крутящий момент требуется для этого конкретного болта. К счастью, для некоторых болтов существуют некоторые общие правила. Например, когда дело доходит до гаек, 90 фунтов на фут обычно достаточно для автомобилей, а 110 фунтов на фут — для грузовиков.

Но, например, для болтов с головкой под головку вам необходимо знать не только конкретный момент затяжки, но иногда их необходимо затягивать в определенной последовательности.Если последовательность не соблюдается, вы рискуете, что прокладка не будет сидеть равномерно, что может вызвать серьезные проблемы в очень короткие сроки.

93-98 Toyota Supra 2JZ -GTE последовательность затяжки болтов головки блока цилиндров Характеристики крутящего момента Chevrolet Spark 2015

Чтобы узнать характеристики крутящего момента практически любого болта, вам понадобится руководство по ремонту вашего автомобиля. К счастью, вы можете легко найти OEM-руководства по ремонту в формате pdf в Интернете, и они довольно недорогие — намного дешевле, чем продувка двигателя из-за неправильной последовательности затяжки.

Когда дело доходит до затянутых болтов, никогда не импровизируйте!

Типы динамометрических ключей

Динамометрический ключ с защелкой Динамометрические ключи

с защелкой, которые на сегодняшний день являются наиболее распространенным типом в автомобильной промышленности, просты в использовании, поскольку они имеют выгравированную шкалу, используемую для установки необходимого крутящего момента на рукоятке, и издают щелчок при нажатии. Сама настройка довольно проста.

Во-первых, разблокируйте ручку фиксатора (часто либо повернув нижнюю часть, либо повернув маленькую кнопку).После этого установите необходимый крутящий момент, повернув ручку, и зафиксируйте ее обратно.

Например, правильный крутящий момент, необходимый для правильной затяжки гайки проушины на автомобиле, составляет около 90–100 фунт-футов. Установите ручку на это значение, заблокируйте ее, и вы готовы к работе. Затяните зажимные гайки вручную или с помощью трещотки. Затем выньте динамометрический ключ и затяните гайки. Как только указанное значение будет достигнуто, вы услышите громкий щелчок, который вы также можете почувствовать на рукоятке.

Вот и все.Просто как тот!

Динамометрический ключ балочного типа

Динамометрические ключи балочные изготавливаются из двух стержней. На одной полосе есть диаграмма, на которой у вас есть шкала, опять же в британских и метрических единицах, и ручка, с помощью которой вы затягиваете болты. Когда вы затягиваете болт, вы увидите, как движется игла, показывая величину приложенного крутящего момента.

Важно отметить, что планка с иглой предназначена для изгиба под действием силы, что делает ее довольно хрупкой, и с ней нужно обращаться правильно, чтобы показывать правильное значение.Динамометрические ключи балочного типа так же точны, как и любые другие, но требуют гораздо большего ухода, что может объяснить, почему они больше не используются.

Разъемная балка Динамометрический ключ

Динамометрические ключи с разъемной балкой очень точны, а конструкция делает их довольно прочными. Они также очень похожи на щелчковые. Просто откройте рычаг блокировки, поверните ручку до желаемого значения и заблокируйте рычаг обратно. Когда указанное значение будет достигнуто, вы услышите щелчок, создаваемый одной из балок внутри динамометрического ключа, отпускаемой спусковым крючком, что не позволяет гаечному ключу прикладывать большее усилие, чем желаемое значение крутящего момента.

Особенность динамометрических ключей с разъемной балкой заключается в том, что они часто имеют гибкую головку, что упрощает их установку в ограниченном пространстве и требует странных углов, недоступных для других гаечных ключей.

Цифровой Динамометрический ключ

С помощью цифрового динамометрического ключа вы можете просто набрать желаемый крутящий момент на цифровом дисплее и начать затягивать болты. В зависимости от модели некоторые динамометрические ключи будут щелкать, издавать звуковой сигнал или даже мигать некоторые светодиоды при достижении требуемого крутящего момента.

Популярность цифровых динамометрических ключей

быстро растет благодаря гораздо более удобному процессу. Более того, в зависимости от производителя, вы можете иногда сохранять наиболее часто используемые значения крутящего момента и использовать их по своему усмотрению. Эта функция особенно удобна, если вы работаете у дилера и часто работаете с одними и теми же автомобилями или на сборочной линии, повторяя одни и те же задачи снова и снова. Цифровые модели намного проще в использовании, чем любые другие модели.

С другой стороны, цифровой дисплей делает их более хрупкими, они требуют батарей и часто стоят намного дороже, чем механические модели.

---

---

Проскальзывающий Динамометрический ключ

Динамометрические ключи с проскальзыванием также очень похожи на модели с защелкиванием. У них есть фиксатор в нижней части ручки, который необходимо разблокировать, чтобы отрегулировать необходимое значение. Основное отличие заключается в конструкции ключа и способе ограничения крутящего момента.

Вместо щелчка при достижении установленного значения храповой механизм будет «проскальзывать», почти как если бы он пропускал зубцы.Инновационный механизм делает практически невозможным перетягивание болта.

За то, что попробовал до этого пару моделей, они работают великолепно. Однако я не уверен, почему, они определенно не так распространены в автомобильной промышленности.

Моментная рукоятка Рукоятки

Torque Sticks предназначены для тех, кто работает быстро и у вас мало времени, чтобы возиться с настройкой значений крутящего момента. Действительно, динамометрические стержни — это в основном удлинители ударных гаечных ключей, каждый из которых откалиброван на определенное значение.Просто выберите правильный джойстик, и все. Как только установленный крутящий момент будет достигнут, ручка будет «скручиваться», не позволяя приложить еще какой-либо крутящий момент.

Тем не менее, динамометрические рукоятки далеко не мягкие и поэтому подходят только для динамометрических гаек. Никогда, никогда не используйте динамометрическую рукоятку для чего-либо меньшего или требующего точной последовательности затяжки, например, для болтов головки блока цилиндров. Никогда.

Динамометрические стержни предназначены только для ускорения процесса затяжки колес при работе в магазине и снятия 8-10 колесных пар в день.Если вы работаете только на собственном автомобиле, вам лучше сэкономить эти деньги и потратить их на обычный и гораздо более универсальный динамометрический ключ.

---

Подробнее: Best Torque Sticks, чтобы правильно затянуть гайки

---

Последние слова

Как и любой другой механик-любитель, который хотел бы сказать вам, что специальные инструменты предназначены для чайников и что вы можете обмануть систему, используя все, что работает, и в то же время сэкономить деньги, это полная противоположность.

Когда дело доходит до приложения определенного крутящего момента к болту, необходимы динамометрические ключи. Спросите любого серьезного механика. Если он говорит вам иное, что ж, он несерьезный механик, и вам, вероятно, следует найти другого. Специальные инструменты, такие как динамометрические ключи, призваны облегчить вашу жизнь. Они спасут вас не только от повреждения деталей автомобиля, над которыми вы работаете, но и от последствий этих повреждений. И речь здесь идет не только о финансовых потерях.

Мы говорим о безопасности, так как такие детали, как подвеска, тормоза и колеса, не являются чем-то, с чем следует небрежно возиться.Выбирайте с умом предпочитаемый тип и не откладывайте деньги. Качественные динамометрические ключи обычно очень прочны и долговечны.

И еще раз: «Всегда используйте правильный инструмент для правильной работы!» — вы поблагодарите меня позже!

Как правильно использовать динамометрический ключ

Хотя многие автомобильные крепежные детали на вашем автомобиле не требуют точной затяжки, критически важные компоненты, такие как компоненты подвески, двигателя и трансмиссии, безусловно, требуют. Если вы не используете динамометрический ключ, вероятно, эти болты затянуты недостаточно, а в некоторых случаях — слишком затянуты.И то, и другое действительно нехорошо. Знание того, как правильно использовать динамометрический ключ, является важным этапом при сборке критически важных компонентов.

Динамометрический ключ был изобретен в 1918 году, что интересно для предотвращения чрезмерного натяжения подземных водопроводных труб. Первоначальная версия представляла собой гаечный ключ балочного типа, в котором для обозначения приложения крутящего момента использовалась стрелка на шкале. Балочные ключи точны при уходе и все еще продаются сегодня, хотя они более примитивны, чем современные динамометрические ключи.

Динамометрический ключ балочного типа полезен, но он не сообщает вам, когда вы достигли своей цели. Лучше всего использовать эти ключи для измерения силы вращения, например, при настройке заднего дифференциала.

Такие маленькие дюймовые гаечные ключи обычно имеют размер 1/4 дюйма, поэтому вам понадобится переходник.

Типы динамометрических ключей

Существует несколько типов динамометрических ключей, включая отклоняющие, скользящие, щелочные, гидравлические, электронные и мехатронные ключи. Наиболее часто используемые версии в автомобильных приложениях — это щелчковые и электронные, поэтому мы сосредоточимся на них.

Наиболее распространенными типами динамометрических ключей являются механический щелчок и электронный гаечный ключ. у них обоих есть преимущества и недостатки. Ключи типа

Click — это то, с чем большинство из вас знакомо. Когда вы достигнете желаемого значения крутящего момента, внутренний механизм щелкнет, сообщая вам, что вы его достигли. Это делается с помощью точно откалиброванной муфты, сделанной из шарика и пружины, где шарик остается в фиксаторе, и когда моментная головка достигает уровня, который преодолевает пружину, шарик выскакивает, издавая «щелчок».Приложение крутящего момента не прекращается, поэтому вы можете перетянуть, если не остановитесь, когда услышите щелчок. Эти ключи устанавливаются с поворотным кольцом на рукоятке. Эти ключи очень доступны по цене и, если ими не злоупотреблять, останутся точными в течение многих лет. Большинство гаечных ключей типа щелчка указываются в футах / фунтах, но вы также можете найти их в дюймах / фунтах, кг / м, кг / см и Ньютон / метр. В механических гаечных ключах

используется направляющая для настройки крутящего момента. Это очень похоже на микрометр, когда вы переходите к диапазону 40 фунтов на стержне, а затем вращаете воротник до «6», что в сумме составляет 46 футов фунтов.

Современная версия динамометрического ключа представляет собой электронный динамометрический ключ. Электронный динамометрический ключ, который вы покупаете в местном магазине автозапчастей NAPA, использует электронный датчик на торсионном стержне для точного измерения приложенного крутящего момента. Что хорошо в этих гаечных ключах, так это то, что вы получаете предупреждение при приближении к заданному крутящему моменту, звуковой сигнал при достижении этого значения и даже цифровое считывание фактического приложенного крутящего момента. Это означает, что вы точно знаете, насколько затянут крепеж. Настройки регулируются с помощью цифрового считывающего устройства с помощью кнопок.Одна из действительно хороших особенностей цифрового электронного динамометрического ключа — это возможность изменять шкалу с дюймов / фунтов на фут / фунты, кг / м, кг / см и ньютон / м. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше:

Как использовать динамометрический ключ

Использовать динамометрический ключ просто, если вы соблюдаете несколько правил.

• НИКОГДА не используйте динамометрический ключ в качестве прерывателя. Это повредит калибровку и испортит ее. Для левой резьбы крутящий момент может быть применен в обратном направлении, но это другое дело, чем ослабление крепежа.
• ВСЕГДА настраивайте гаечный ключ в соответствии с желаемыми характеристиками и останавливайте его, когда он издает звуковой сигнал или щелчок. Не оценивайте и не затягивайте застежки слишком сильно.
• НИКОГДА не разбирайте динамометрический ключ. Зачем тебе это вообще нужно?

Существует два разных типа крутящего момента, которые можно измерить с помощью динамометрического ключа: момент затяжки и крутящий момент. Хотя они похожи, они не совпадают. Крутящий момент зажима — это окончательный номинальный крутящий момент, прилагаемый к крепежному элементу, тогда как крутящий момент — это измерение силы, необходимой для начала движения и поддержания движения, например, на входной вилке дифференциала.Момент зажима измеряется любым динамометрическим ключом, но для крутящего момента требуется балочный или электронный динамометрический ключ, потому что вам нужно смотреть на циферблат, чтобы получить показания, где гаечный ключ щелкает только тогда, когда он имеет определенную скорость.

Измерение крутящего момента чаще всего требуется для настройки дифференциала, в частности, предварительного натяга шестерни. Обычно это измеряется в дюймах / фунтах. Лучше всего для этого подойдет балочный ключ, так как вы получите точные показания без особых хлопот.

Для измерения силы вращения требуется электрический или балочный ключ. Гаечный ключ должен соответствовать спецификациям, поэтому для этой задачи обычно используется специальный гаечный ключ, например, дюйм-фунтовый гаечный ключ, который показывает от 0 до 60 дюймов. Обычный электронный гаечный ключ обычно не так низко.

Одно замечание о современных застежках. Во многих транспортных средствах используются крепежные элементы с пределом текучести, особенно в компонентах двигателя. Они НЕ предназначены для повторного использования и требуют специальной процедуры затяжки, которая включает в себя затяжку до определенного размера, а затем затяжку на дополнительную величину, обычно на 1 / 4–1 / 2 оборота.Убедитесь, что вы знаете, с чем работаете, это первостепенное значение для успешной работы.

Как хранить динамометрический ключ

Динамометрический ключ — это устройство для предварительного измерения, с которым следует обращаться осторожно и правильно хранить. Эксперты Carlyle Tools by NAPA всегда рекомендуют хранить динамометрические ключи в оригинальных ящиках, чтобы избежать случайных ударов или вибрации, которые могут повлиять на калибровку. Избегайте хранения динамометрических ключей в местах, подверженных сильным температурам (высоким или низким) и / или высокой влажности.Наконец, динамометрические ключи с защелкой всегда следует поворачивать и хранить с минимально возможным крутящим моментом, чтобы избежать преждевременного износа пружины и обеспечить стабильные показания крутящего момента. Выполнение этих шагов сохранит ваш динамометрический ключ в отличной форме для следующего проекта.

Последние мысли

Обеспечение точной затяжки критически важных крепежных деталей, в общем, критически важно. Не угадайте, когда ваша жизнь и другие находятся на волоске. Если вы думаете, что ваша рулевая тяга затянута правильно, а это не так, могут случиться действительно плохие вещи.Не рискуйте, возьмите динамометрический ключ и используйте его.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как использовать динамометрический ключ, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Руководство по покупке и обзоры: Лучший динамометрический ключ для автомобильных работ (2020)

Если вы любите делать все своими руками и любите работать над своим автомобилем, а не полагаться на профессиональных механиков для их обслуживания, то будет хорошей идеей приобрести высококачественный динамометрический ключ.Динамометрический ключ — незаменимый инструмент в арсенале каждого мастера.

Итак, что же такое на самом деле динамометрический ключ? Динамометрический ключ — это, по сути, торцевой гаечный ключ с особым внутренним механизмом, который вы используете для приложения определенного крутящего момента и в основном используется автомеханиками и другими профессионалами для очень быстрого ослабления и затягивания болтов.

Большинство динамометрических ключей, доступных сегодня, имеют храповой механизм, который позволяет ключу оставаться на креплении.

Лучший автомобильный динамометрический ключ за деньги (2019-2020)

Последнее обновление 2021-10-25 в 02:52 / Партнерские ссылки / Изображения через Amazon Product Advertising API

Типы динамометрических ключей

Динамометрический ключ Click

Динамометрический ключ с защелкой — это, по сути, более сложная форма торцевого ключа.Вы можете предварительно установить уровень крутящего момента, используя механизм сцепления.

Когда вы достигнете желаемого крутящего момента, сцепление начнет автоматически отключаться, и механизм отключения не дает ему двигаться дальше.

Высокоточная конструкция гаечного ключа предотвращает выход ключа за предел прочности.

Динамометрический ключ для балки

Динамометрический ключ для балки — это самый простой и простой тип гаечных ключей. Головка и ручка гаечного ключа разделены плечом рычага.

Рычаг обладает некоторой эластичностью и позволяет гаечному ключу изгибаться, чтобы можно было приложить необходимое усилие. Рычаг движется по шкале или датчику, который показывает величину прилагаемого крутящего момента.

Динамометрические ключи

Beam довольно тяжелые, поскольку они ручные, а также громоздкие в использовании по сравнению с другими типами ключей.

Электронный динамометрический ключ

Электронные ключи, также известные как цифровые динамометрические ключи, подключаются к электродвигателю и увеличивают крутящий момент.Эти ключи можно запрограммировать и настроить на любой предел, который вам нужен в соответствии с конкретным приложением.

Как только желаемый крутящий момент будет достигнут, вы получите звуковой сигнал, и значение отобразится на светодиодном экране. Электронные динамометрические ключи поставляются с микросхемой для сохранения показаний крутящего момента, и вы можете загрузить или получить доступ к показаниям через свой компьютер, используя электронные таблицы или документы.

Гидравлический динамометрический ключ

Гидравлические ключи предназначены для приложения необходимого крутящего момента к крепежным элементам.К головке болта или гайки прилагается достаточное давление при надлежащей смазке, и болт или гайка затягиваются до заданного уровня крутящего момента.

Гидравлические динамометрические ключи могут использоваться для приложения высокого давления и мощности и в основном используются в автомобилях.

Ключ для сантехников

Динамометрический ключ сантехника разработан для использования на грунтовых трубах с муфтами. Динамометрический ключ сантехника похож на гаечный ключ с храповым механизмом, но имеет Т-образную ручку.

Гаечный ключ предварительно откалиброван на выскальзывание при достижении заданного уровня крутящего момента.

Однако, прежде чем отправиться в магазин за динамометрическим ключом, в первую очередь следует учесть несколько вещей.

Факторы, которые следует учитывать при покупке динамометрического ключа

Размер

Необходимо выбрать динамометрический ключ подходящего размера.

Например, если вы работаете с большим грузовиком, вам понадобится большой динамометрический ключ, тогда как, если вы работаете с автомобилем или мотоциклом, более подходящим будет динамометрический ключ меньшего размера.

Точность

Обычно точность разных динамометрических ключей различается; однако гаечные ключи хорошего качества обеспечивают точность более 5%. Обычно к высококачественному динамометрическому ключу прилагается сертификат калибровки с указанием точности и даты.

Динамометрические ключи необходимо время от времени откалибровать в соответствии с графиком технического обслуживания инструмента для поддержания точности. Кроме того, если вы уроните гаечный ключ, вам необходимо его откалибровать, чтобы проверить точность инструмента.

Захват

Очень важной особенностью динамометрического ключа является захват. Ищите тот, который обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, удобный в обращении и который не будет скользить, когда ваши руки будут мокрыми или покрыты маслом или моторной жидкостью. Не покупайте динамометрический ключ с плохим захватом, так как это повлияет на эффективность вашей работы.

Храповое соединение

Ищите динамометрические ключи с храповым механизмом, так как они очень удобны, особенно если они двусторонние для крепежных деталей с левой и правой резьбой.

Большинство электронных и динамометрических ключей имеют храповой механизм, тогда как динамометрические ключи с балкой не имеют этой функции.

Качество

Ищите динамометрический ключ, сделанный из высококачественных материалов. Покупка дешевого гаечного ключа может быть не очень хорошей идеей, поскольку они обычно содержат много пластиковых компонентов, которые изнашиваются за короткий период времени.

Динамометрические ключи из металлической конструкции — лучший выбор, поскольку они более прочные и долговечные.

Хранилище

Динамометрический ключ следует хранить надлежащим образом в соответствии с рекомендациями производителя, так как неправильное хранение может повлиять на его точность.

Динамометрический ключ лучше хранить в жестком пластиковом футляре, так как ваш инструмент будет лучше защищен, так как хранение их в мягких футлярах может привести к их ударам и искажению калибровки.

Характеристики

Ищите динамометрический ключ, который предлагает точную систему измерения, например ньютон-метры или фут-фунты. Динамометрический ключ может также иметь дополнительные функции, такие как цифровой дисплей, светодиодный дисплей и т. Д.

Ищите гаечный ключ, который легко читать и легко настраивать.Кроме того, ищите динамометрический ключ с высококачественной отделкой, так как это влияет на долговечность инструмента.

Гарантия производителя

При покупке динамометрического ключа ищите продукт, на который предоставляется гарантия не менее года. Известные бренды могут предлагать более длительные гарантии.

Инструменты, на которые распространяется гарантия производителя, как правило, хорошего качества и долговечны и помогут вам не беспокоиться при покупке в случае производственных дефектов, повреждений и т. Д.

Лучший динамометрический ключ Отзывы

Tekton 24340 Динамометрический ключ Click

Динамометрический ключ Tekton 24340 Click предлагает множество функций, превосходную точность и прецизионность.Динамометрический ключ удобен в использовании и функционален.

Хотя инструмент довольно компактен, он предлагает отличный ассортимент и подходит для механиков, работающих на различных автомобилях, включая легковые и грузовые. Динамометрический ключ довольно легкий и весит около 6,5 фунтов, что делает его очень простым в обращении.

С Tekton 24340 очень легко работать с проушинами, подвесками или заменой тормозов.

Динамометрический ключ оснащен двусторонней храповой головкой, и при достижении желаемого крутящего момента слышимый щелчок предупредит вас о необходимости прекратить затяжку.Динамометрический ключ Tekton может быть откалиброван для обеспечения точности +/- 4% и предотвращения чрезмерного затягивания креплений, поскольку исключает любые догадки.

Гаечный ключ позволяет затягивать крепеж вашего оборудования или транспортных средств в соответствии со спецификациями производителя. Прочная стальная конструкция динамометрического ключа делает его долговечным.

Плюсы

• Двойной диапазон, высококонтрастная шкала позволяет очень четко видеть изображение на экране.
• Поставляется с удобной сумкой для переноски.
• Универсален и работает с различными болтами и гайками.
• Хорошо сбалансирован и удобен в обращении.
• Прочная стальная конструкция.

Минусы

• Может работать не очень эффективно при более высоких настройках крутящего момента.
• Футляр для переноски довольно хрупкий.

Где купить

➡ ➡ На Amazon

Вердикт

Динамометрический ключ очень прочен и выдерживает большой износ.

Предлагая очень хорошую точность, динамометрический ключ Tekton 24340 является очень универсальным инструментом, который работает в обоих направлениях, а его разумная цена делает его отличной покупкой, которая легко поместится в вашем кармане.

Динамометрический ключ промышленного бренда CDI Snap-On

Динамометрический ключ Snap-On CDI — это регулируемый динамометрический ключ с микрометром, оснащенный двойной калиброванной шкалой, позволяющей получать показания в обоих направлениях. Динамометрический ключ CDI всегда дает точные и точные показания.

Шкала гаечного ключа откалибрована с помощью лазера, что позволяет легко считывать показания.

Гаечный ключ также имеет подпружиненное запирающее кольцо с принудительной фиксацией.Гаечный ключ прост в установке и использовании благодаря кнопке быстрого высвобождения.

Удобные кнопки и эргономичная ручка делают инструмент очень удобным в использовании. CDI — это универсальный инструмент, который лучше всего подходит для работы с двигателем, сливом масла и подвеской.

Плюсы

• Простота установки и использования.
• Точный.
• Легко читаемая шкала с лазерной маркировкой.
• Прочная конструкция, прочная.

Минусы

• Отсутствует звуковой сигнал щелчка при достижении требуемого крутящего момента.

Где купить

➡ ➡ На Amazon

Вердикт

Динамометрический ключ CDI предлагает широкий диапазон крутящего момента от 30 до 250 фут-фунтов, что делает его очень универсальным и простым в использовании инструментом. Он подходит для использования людьми разного уровня подготовки. Итак, независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или мастером по дому, динамометрический ключ CDI — отличный инструмент, который нужно иметь в своем наборе инструментов.

Цифровой динамометрический ключ ACDelco

Если вам нужен удобный и точный динамометрический ключ без возни и ручной регулировки для получения правильного крутящего момента, то цифровой динамометрический ключ ACDelco — это то, что вам нужно.

Цифровой гаечный ключ ACDelco оснащен ЖК-экраном и множеством кнопок, которые позволяют выбрать необходимую настройку в фут-фунтах или ньютон-метрах. Цифровой гаечный ключ и ЖК-экран позволяют очень легко считывать настройки.

Когда вы поворачиваете динамометрический ключ, вы можете узнать давление, с которым он поворачивается, на ЖК-экране.

Диапазон крутящего момента динамометрического ключа ACDelco идеально подходит для небольших работ, поскольку допустимый крутящий момент гаечного ключа составляет всего от 4 футов / фунт до 99 футов / фунт.Динамометрический ключ компактен — 17 дюймов, а вес — всего около 4 фунтов.

Динамометрический ключ работает от 4 батареек AAA и имеет функцию автоматического отключения, если он не используется в течение 60 секунд.

Плюсы

• Легкий и компактный динамометрический ключ.
ЖК-экран
• позволяет очень удобно читать данные на дисплее.
• Позволяет видеть приложенный крутящий момент в реальном времени.

Минусы

• Дорого.
• Очень быстро выключается.
• Для работы необходимы четыре батареи AAA.

Где купить

➡ ➡ На Amazon

Вердикт

В целом, компактный и легкий динамометрический ключ ACDelco является надежным и удобным инструментом, который можно использовать для различных работ, от повседневного обслуживания до ремонта вашего велосипеда. Цифровой ключ делает динамометрический ключ достаточно точным и удобным, что делает его отличной покупкой.

При таком большом количестве вариантов динамометрических ключей, доступных на рынке, выбор подходящего может быть довольно запутанным.Мы надеемся, что после прочтения нашего руководства по покупке и обзора вы сможете сделать осознанный выбор динамометрического ключа, который лучше всего соответствует вашим требованиям.

Как использовать динамометрический ключ и другие факты

От Tsukasa Azuma

Последнее обновление 20 января 2021 г.

0 комментариев

У вас есть проблемное стекло задней двери, которое открывается при каждом ударе выбоина? Рычаг переключения передач расшатывается во время поездки или скрипящее сиденье портит идеальную поездку? Как вы думаете, почему это происходит? Причина в том, что болты крепления стекла к петлям либо ослаблены, либо слишком затянуты.Вы должны знать , как использовать динамометрический ключ , чтобы избежать такой недостаточной или чрезмерной затяжки.

Динамометрический ключ — это инструмент, который помогает затянуть болт или гайку с точной затяжкой. Фактически, болты и гайки в вашем автомобиле имеют разные значения крутящего момента. Без этого инструмента вы не сможете закрепить их на правильном фитинге.

Зачем вам динамометрический ключ?

Что удерживает компоненты вашего автомобиля в сборе? Проушины и гайки.Как и все другие застежки, со временем они расшатываются. Если вы играете в догонялки с графиком технического обслуживания вашего автомобиля, некоторые болты и гайки, скорее всего, откажутся и доставят вам серьезные неприятности на дороге.

Хорошая новость в том, что эти болты можно затягивать, если у вас есть некоторые знания об автомобильном механизме. Но большинство мастеров все перетягивают или недостаточно затягивают. Такая неправильная установка приводит к поломке болтов, истиранию резьбы и повреждению компонентов.

Правильная затяжка креплений важна.(Источник фото: turbolts)

Динамометрический ключ поможет вам достичь правильного значения крутящего момента каждого крепежа вашего автомобиля. Больше не нужно играть в угадайку.

Прежде чем изучать , как пользоваться динамометрическим ключом , задумывались ли вы о том, как найти значение крутящего момента наконечников / гаек конкретной системы?

Это просто, потому что в руководстве пользователя есть все эти значения. Производитель назначает значение крутящего момента для каждого крепежа, измеренное в фунтах-футах, и вы должны поддерживать этот уровень затяжки.

Что это означает, если стоимость гайки составляет 10 фунт-футов? Помните, что крутящий момент — это сила вращения, которую вы прикладываете вокруг определенной точки. Таким образом, крутящий момент 10 фут-фунт означает, что вы должны приложить эту силу для правильной затяжки. Для этого вы можете использовать гаечный ключ на один фут и приложить 10 фунтов силы, чтобы затянуть гайку. Точно так же, если гайка составляет 100 футов на фунт, вы можете повернуть ее, приложив 50 фунтов силы с помощью гаечного ключа на 2 фута.

Типы динамометрических ключей

Изучение того, как пользоваться динамометрическим ключом , может потребовать от вас работы более чем одного типа.Итак, важно быть знакомым с вариантами, доступными на рынке.

Вы найдете их в четырех стилях: цифровой, кликер, изгибающийся луч и двойной луч. Цифровые и двойные лучи — самые дорогие, и они вам просто не понадобятся для проектов DIY, если вы не профессиональный механик.

Дорогой цифровой динамометрический ключ. (Источник фото: amazon)

Существует экономичная версия гаечных ключей, которая подходит для одноразовой затяжки. Вам необходимо повторно откалибровать его для использования во второй раз, но большинство служб калибровки вряд ли предоставят услугу для этого типа.

Два типа наиболее часто используемых динамометрических ключей:

Гибочная балка

Динамометрический ключ для изгиба или отклонения балки прикладывает крутящий момент путем изгиба центральной балки; отсюда и название. Этот инструмент может сохранять свою калибровку вечно, если вы случайно не ударите его или не уроните. Если когда-либо потребуется повторная калибровка, просто поверните указатель обратно на ноль с помощью плоскогубцев.

Недостатком этого динамометрического ключа для гибочной балки является сложность считывания шкалы.Вы должны видеть это прямо над иглой, что под некоторыми углами жестко.

Микрометр «Clicker»

Это лучший инструмент для новичков, потому что он издает слышимый щелчок после достижения правильного момента затяжки. Все, что вам нужно сделать, это изменить показание на «ноль» после каждого использования. Кроме того, он требует частой повторной калибровки, если вы используете его для сложных деталей, таких как двигатель и подвеска.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Как использовать динамометрический ключ

Использование динамометрического ключа несложно.Есть три простых этапа: установка крутящего момента, закручивание крепежа и его затяжка.

При необходимости приподнимите автомобиль с земли с помощью домкрата и домкрата. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильное значение момента затяжки крепежа, который вы собираетесь затягивать. Установите гаечный ключ на половину предложенного значения крутящего момента. Поверните гайку до половины рекомендованного момента, а затем полностью опустите автомобиль и затяните крепеж до полного момента. Перед тем, как переходить к другой гайке, установите гаечный ключ в исходное положение.

Применяйте правильные методы затяжки. (Источник фото: колеса)

Когда вы закончите, сохраните калибровку, установив шкалу микрометра на ноль. Затем аккуратно положите гаечный ключ в ящик для инструментов. Это необходимо сделать, если вы использовали несколько настроек крутящего момента при скручивании крепежа.

Советы по использованию динамометрического ключа

Изучить , как пользоваться динамометрическим ключом , недостаточно для получения точных результатов, если вы не применяете некоторые практические приемы.

• Для разных типов крепежа требуются разные методы затяжки. Чтобы закрепить головку блока цилиндров, имеющую удлиненную продолговатую форму, вам нужно будет начать прилагать усилия с середины, а затем обвести ее.
• Затяните круглые болты, например гайки крепления колес, по схеме «морская звезда» или крест-накрест. Новички совершают ошибку, применяя силу по кругу.
• Динамометрический ключ — это измерительный инструмент, а не инструмент для захвата и токарной обработки.Никогда не используйте его вместо обычного гаечного ключа или шестигранного ключа для ослабления болта или гайки.
• Затягиваемые болты должны иметь надлежащую резьбу. Например, несмотря на использование динамометрического ключа, вы не можете правильно затянуть болт с поперечной резьбой. Итак, проверьте резьбу, прежде чем начинать свой проект DIY.
• Нанесите немного смазки на резьбу крепежа. Сухая или трудно перекручиваемая резьба часто дает ложные показания. Таким образом, вы всегда должны смазывать их, если нет никаких инструкций против этого.
• Новички делают ошибку, держа гаечный ключ возле гнезда. Не делай этого. Возьмитесь за конец, чтобы как следует затянуть проушины и гайки.

Лучшие динамометрические ключи для автомобилей в 2020 году. Марки и модели 🏅

Существуют различные модели автомобильных динамометрических ключей, которые обычно используются в автомобильной промышленности. Прежде чем покупать динамометрический ключ, обязательно изучите и решите, какие функции вам понадобятся для работы, которую вы будете выполнять.

Когда дело доходит до настройки крутящего момента и важных для безопасности компонентов автомобиля, вы хотите убедиться, что у вас есть надежный и точный инструмент , который может соответствовать определенным заводским настройкам крутящего момента при ремонте.

Лучшие динамометрические ключи для автомобилей

Ниже приведен полный список лучших динамометрических ключей, которые вы должны рассмотреть. — незаменимый инструмент при обслуживании вашего автомобиля.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ПРЕДЛОЖЕНИЙ НА AMAZON

Динамометрический ключ для автомобильных колес

Основное назначение динамометрического ключа — затянуть болт с определенным моментом затяжки. Вы просто не можете сделать это с помощью обычного гаечного ключа, а в большинстве случаев представляет собой игру в догадки, которая приводит либо к чрезмерному, либо к недостаточному крутящему моменту компонента.

Чтобы правильно использовать динамометрический ключ при затяжке колесных болтов автомобиля, выполните следующие действия:

• Убедитесь, что динамометрический ключ откалиброван. Купите лучший динамометрический ключ для болтов колес вашего автомобиля, который уже правильно откалиброван на заводе . Все вышеперечисленное откалибровано и готово к использованию.
• Определите правильный момент затяжки болтов вашего автомобиля. Найдите настройку крутящего момента в Ньютон-метре, необходимую для вашего конкретного автомобиля и болтов.
• Убедитесь, что болты полностью исправны. Иногда, чтобы сэкономить деньги, повторно используются болты с дефектной или изношенной резьбой в углах торцов, которые не могут быть затянуты должным образом. Проверьте их, прежде чем вставлять в колеса автомобиля.
• Затяните их до щелчка. Это случай с динамометрическим ключом со щелчком, другие скажут вам по-разному.Затягивайте болты до тех пор, пока не получите сигнал, указывающий на максимальный установленный крутящий момент.
• Проверьте крутящий момент через 100 миль. В качестве меры предосторожности проверьте настройку крутящего момента еще раз через 100 миль, чтобы обнаружить любое движение внутри болтов.

Динамометрический ключ можно использовать в самых разных областях, а не только для затяжки болтов колес тележки. Это храповик с ручкой, но с добавлением настроек крутящего момента. Однако чаще всего используется для затяжки болтов колес тележек.

Дополнительная информация о динамометрических ключах

Руководство по выбору динамометрического ключа для автомобиля

Если у вас есть инструмент, в котором использует неправильную величину крутящего момента , вы рискуете повредить или сломать болтовые соединения, которые могут представлять угрозу безопасности , если вы работаете с тормозами или подвеской.

На первый взгляд вы можете подумать, что динамометрический ключ похож на любой другой обычный гаечный ключ, только большего размера, и что его использование будет ограничиваться теми болтами, которые трудно ослабить.Но это предположение неверно.

Динамометрический ключ используется, когда необходимо отрегулировать болт на определенный уровень усилия. Это особенно актуально и удобно для широкого спектра автомобилей, легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, фургонов, купе и мотоциклов.

Еще до того, как вы купите один, , вы должны знать, как правильно пользоваться динамометрическим ключом , чтобы не повредить его или, что еще хуже, отслоить или сломать болт.

Прежде чем вы узнаете больше об этом инструменте, вы должны выбрать для себя лучший, надежный и экономичный.Есть разные цены, одни супер дешевые, а другие не очень, в зависимости от их качества и технических характеристик.

В дополнение к этому полезному набору инструментов, который у вас, возможно, есть, давайте поищем динамометрический ключ, который будет разумной покупкой.

Как использовать динамометрический ключ для автомобилей?

Принцип работы довольно прост, мы резюмируем его в пять шагов:

1. Получите определенное количество Ньютон-метров (Нм), необходимое для правильной регулировки болта.
2. Затем, убедитесь, что болт выровнен правильно, а не под углом , последнее, что вы хотите сделать, это затянуть болт и повредить его резьбу.
3. Установите болт и при необходимости затяните его вручную. .
4. Затем установите Нм на динамометрическом ключе и начните затягивать .
5. Как только желаемый крутящий момент будет достигнут, динамометрический ключ издаст какой-то звук в соответствии с его типом, чтобы показать, что все готово.

Это видео, любезно предоставленное RevMatchTV, показывает, как правильно использовать динамометрический ключ:

Покупка динамометрического ключа для автомобилей

Независимо от того, какой тип динамометрического ключа вы в конечном итоге выберете, обязательно приобретите динамометрический ключ, соответствующий вашим конкретным потребностям. Итак, что вы думаете о нашем списке?

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ПРЕДЛОЖЕНИЙ НА AMAZON

Вместимость динамометрических ключей, используемых при ремонте автомобилей

Динамометрические ключи разных типов управляют разным крутящим моментом .При ремонте автомобилей используются динамометрические ключи двух основных типов: ручной и пневматический . В них есть несколько подкатегорий.

Ручные ключи могут быть щелчковыми, тормозными или кулачковыми, в то время как пневматические ключи могут работать с непрерывной или прерывистой передачей. Однако только пневматические инструменты с прерывистым режимом работы, также известные как приводные инструменты, создают достаточный крутящий момент, чтобы их можно было использовать в автомобильной промышленности.

Обратите внимание на то, что для всех этих гаечных ключей требуется надлежащий уход и регулярная калибровка для поддержания хорошей производительности.

Изображение динамометрического ключа для автомобилей

Использование динамометрического ключа для автомобиля

Sumario

Nombre del Artículo

Лучшие динамометрические ключи для автомобилей в 2020 году. Марки и модели

Описание

Перед тем, как выбрать и купить Динамометрический ключ для вашего АВТОМОБИЛЯ, оцените проделанную вами работу делать. ЗДЕСЬ ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ

Автор

Мигель Франко

Имя издателя

Torquimetro.сеть

Логотип издателя

Contenido

• Лучшие динамометрические ключи для автомобилей
• GEARWRENCH 85078 Электронный динамометрический ключ с гибкой головкой 3/8 ″ с углом наклона 10–100 футов / фунт.
• TEKTON 24335 — Динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма, 10-150 фут-фунт.
• AmazonBasics Динамометрический ключ 1/2 дюйма с приводным щелчком 27,1 — 203,5 Нм
• Динамометрический ключ EPAuto 1/2 дюйма с приводным щелчком, 13,6 ~ 203,5 Н / м
• Динамометрический ключ eTORK Click-Style с приводом 1/2 дюйма / 50 -250 футов.-фунтов, 70-340 Нм
• LEXIVON LX-181 LEXIVON Динамометрический ключ на дюйм-фунт Привод 1/4 дюйма / 20 ~ 200 дюймов на фунт / 2,26 ~ 22,6 Нм
• Summit Tools WSP4-135CN ½ «Цифровой динамометрический ключ, 5 — 99,5 фут-фунт Диапазон крутящего момента Последовательный светодиодный индикатор и зуммер, набор головок, калиброванный
• eTORK EC3250 ½ “Click Digital Torque Wrench 25–250 фут-фунтов. / 33,9 — 339 Н-м
• Summit Tools WEA12-340CN Регулируемый цифровой динамометрический ключ. Зуммер и светодиодный индикатор, большой ЖК-дисплей, калиброванный
• Цифровой динамометрический ключ ACDelco ARM601 ⅜ ”3.От 7 до 37 фунт-футов. — Стандарты ISO 6789 с сертификатом калибровки
• SOLUDE ¼ «Цифровой динамометрический ключ. Диапазон крутящего момента с точностью до ± 2%
• GEARWRENCH Динамометрический ключ с гибкой головкой Электронный динамометрический ключ с углом
• Динамометрический ключ для автомобильных колес
• Дополнительная информация о динамометрических ключах
• Динамометрические ключи Mannesmann, преимущества и характеристики
• Мощный динамометрический ключ, дружественный к велосипедам бренд
• Динамометрические ключи Unitec 20807 и 20809
• 11 лучших динамометрических ключей для велосипедистов в 2020 году: забота о том, что вам нравится
• Лучшие динамометрические ключи для цифровых электронных устройств.Как найти подходящий вам
• Динамометрические ключи для мотоциклов 2020. Лучшие бренды и модели
• Руководство по выбору динамометрического ключа для автомобиля
• Как использовать динамометрический ключ для автомобилей?
• Покупка динамометрического ключа для автомобилей
• Динамометрический ключ 85078 Электронный динамометрический ключ с гибкой головкой 3/8 ″ с углом наклона 10–100 футов / фунт.
• TEKTON 24335 — Динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма, 10-150 фут-фунт.
• AmazonBasics 1/2-дюймовый динамометрический ключ с приводным щелчком 27,1 — 203.5 Нм
• Динамометрический ключ EPAuto с приводом 1/2 дюйма, 13,6 ~ 203,5 Н / м
• Динамометрический ключ eTORK Click-Style с приводом 1/2 дюйма / 50-250 фунт-футов, 70-340 Нм
• LEXIVON LX-181 LEXIVON Динамометрический ключ на дюйм-фунт Привод 1/4 дюйма / 20 ~ 200 дюймов на фунт / 2,26 ~ 22,6 Нм
• Summit Tools WSP4-135CN ½ «Цифровой динамометрический ключ, диапазон крутящего момента 5–99,5 фунт-футов Последовательный светодиодный индикатор и зуммер , Набор головок, калиброванный
• eTORK EC3250 ½ “Click Digital Torque Wrench 25 — 250 ft.-lb. / 33,9 — 339 Н.m
• Summit Tools WEA12-340CN Регулируемый динамометрический ключ с цифровым управлением. Зуммер и светодиодный индикатор, большой ЖК-дисплей, калиброванный
• ACDelco ARM601 ⅜ ”Цифровой динамометрический ключ от 3,7 до 37 фут-фунтов. — Стандарты ISO 6789 с сертификатом калибровки
• SOLUDE ¼ «Цифровой динамометрический ключ. Диапазон крутящего момента с точностью до ± 2%
• GEARWRENCH Динамометрический ключ с гибкой головкой, электронный, с углом наклона
• Допустимые значения динамометрических ключей, используемых при ремонте автомобилей
• Изображение динамометрического ключа для автомобилей

.