Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Содержание

Что такое Тюнинг

Слово «tuning», вынесенное в название этой страницы, переводится с английского, как «настройка», «регулировка». Понятие «тюнинг автомобилей» стало для нас уже привычным, хотя зачастую под этим подразумевается всего лишь наличие пластмассовых накладок на кузове и тонированные стекла. Реально же тюнинг может включать в себя достаточно серьезные изменения в конструкции двигателя, подвески и других системах автомобиля.

Тюнинг… когда завзятый автомобилист слышит это слово, его сердце начинает биться чаще. Искусство придать одному из десятков и сотен тысяч сходящих с конвейеров автомобилей-«близнецов» своё лицо. Искусство дарить чувство, что твоя машина — это именно ТВОЯ, что она воплощает твои самые тайные чаяния. Мастера тюнинга уверены в своих действиях, недоверчивы и ревнивы к «произведениям» и технологиям коллег. Некоторые направления тюнинга сродни научным исследованиям, некоторые — искусству, некоторые — шаманству. Но все они основаны на одном — желании человека чувствовать себя не таким как все.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

«На вкус и цвет — товарищей нет», многих их автомобиль в принципе-то устраивает, но так хочется, чтобы он чем-то отличался от тысяч своих собратьев. Это желание может появиться и у владельца 9-ки и у обладателя 600-го Мерседеса. Есть спрос — есть и предложение. «Точная настройка» под желание владельца — и есть основа тюнинга. Причём она может происходить самым разным образом.

Самое простое — внешняя отделка. От банальных наклеечек, молдингов, тонировки до пластиковых навесок, хромировок. Редко кто на этом уровне занимается расчётами и исследованиями. Практической нагрузки эти действия не несут, слава богу, если не вредят, хотя есть исключения. Скоростному авто действительно полезны спойлера, усиливающие прижим к дороге и дополнительные воздухозаборники для охлаждения тормозов. А вот для серийных автомобилей смысл антикрыла — в лучшем случае добавить индивидуальности. Не все образцы делаются по расчётам, часто — удалось «с перепугу» — и ладно.

Чуть дальше идут незначительные технические изменения.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Чип-тюнинг, «настроенная» система выпуска. Всё это позволит поднять мощность мотора без каких либо серьёзных переделок двигателя.

Следующий уровень — изменения, затрагивающие агрегаты и узлы машины. Здесь уже «на коленке» экспериментировать не стоит, многие работы требуют научных расчётов или по крайней мере — практического опыта. Наиболее популярен вариант тюнинга легковых машин в сторону как бы «кольцевых» спортивных. Пожалуй, это первое, что делают с новой моделью, приглянувшейся тюнинговым фирмам. Пружины делаются короче, амортизаторы — жёстче. Вроде ничего сложного, но на заводах-то конструктора тоже не зря зарплаты получают. Удары днищем о неровности — самое безобидное из того, что может быть при кустарном подходе. Геометрия подвески меняется, меняется управляемость. Только специалисты могут проводить работы так, чтобы эти важные характеристики не ухудшились или не стали опасными. Поэтому подобным тюнингом занимаются уже солидные фирмы, как правило те же, что и разрабатывают элементы подвески для серийного автомобиля.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

В результате испытаний, как правило, появляется комплект пружин и амортизаторов, рассчитанных друг для друга. Сделать подвеску выше, что было бы актуально для России, кстати, ещё сложнее — здесь уже надо учитывать смещение центра тяжести.

На этом же уровне идут — коробки передач с изменёнными передаточными числами, замена редукторов. Такие изменения (естественно, не считая «крайностей») не требуют серьёзной перестройки всего автомобиля. Ведь машины в основном создаются под среднего потребителя и допускают смещение отдельных параметров в определённом коридоре. Но не всех. К примеру, установка «широкофазных» распредвалов часто требует изменений в геометрии каналов головки блока, а если максимальные обороты при этом возрастают — изменения характеристик клапанных пружин. Часто увеличение мощности двигателя требует усиленного сцепления, коробки передач, приводов колёс (ШРУС’ов), более эффективных тормозов. Какая уж тут кустарщина! Для таких работ рассчитываются комплексные сочетания, идущие в серию только после испытаний.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Есть ателье с узкой специализацией, Они делают свою работу или готовят наборы для установки другими. Иногда заказы на корню скупаются более крупными фирмами и продаются далее под другими названиями. Многие производители амортизаторов, оптики, тормозных систем имеют в своей программе продукцию с «особыми» характеристиками для разных моделей машин. Они попадают в каталоги тюнинговых ателье, рекомендуются заказчикам. Следующая ступень характерна для фирм-«технарей». С развитием они увеличивают вложения в исследования. Результатом становятся настоящие технические чудеса — сверхмощные и сверхлёгкие двигатели, коробки передач с потрясающими характеристиками. Среди эпитетов «супер», есть и суперцена. Помимо эксклюзивности она определяется и материалами — лёгкие прочные сплавы, композиты, углепластик. А некоторые весьма приятные технические мелочи могут стоить совсем недорого, зато приносить ощутимое удобство и пользу.

Можно долго говорить о манящем мире тюнинга. По большому счёту, «Hi-End»-аудио в салоне машины — тоже «воплощение мечты владельца» Главное, что разработки специалистов, спортивных инженеров и художников-дизайнеров, высокие технологии и испытания — возвращаются к обычному автомобилисту в виде проверенных новшеств и улучшений, которые нужны ему и его верному «коню».Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Идёт настройка конкретной машины под конкретного человека, его желания и возможности — то есть — тюнинг.

Тюнинг автомобиля: за и против

Наверное, нет такого автовладельца, который бы не хотел что-либо изменить или улучшить в своем автомобиле. Индустрия тюнинга предлагает возможность частичного или полного изменения и модернизации транспортных средств. Однако задумываясь о таком улучшении, мы по-простому не знаем, что можно тюнинговать в автомобиле, а что лучше не стоит. Поговорим поподробнее о тюнинге, исходя из вопросов надежности и безопасности автомобилей. Какие изменения разрешены действующими правилами, а какие будут вне закона.

Тюнинг — это улучшение или ухудшение?

Любой специалист по тюнингу скажет вам, что однозначно ответить на вопрос, что же такое тюнинг — улучшение или ухудшение автомобиля будет невозможно. В одних случаях с помощью специальных приспособлений или дополнительных прокаченных запчастей мы можем улучшить наш автомобиль, тогда как в других случаях, когда, например, проводится перепрошивка блока управления двигателем или замена коленвала и других элементов мотора, может отмечаться существенное ухудшение показателей надежности автомобиля.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Большинство таких изменений, связанных с аэродинамикой, силовым агрегатом и подвеской могут существенно ухудшить эксплуатационные характеристики автомобилей. В особенности это касается тех случаев, когда используются не слишком качественные запчасти от производителей, которые гонятся за визуальным эффектом или пытаются всеми силами поднять мощностные характеристики, не задумываясь о вопросах надежности. Какой бы не была машина в стоке, после выполнения тюнинга ее надежность может ухудшиться. Поэтому автовладельцам следует всё же подумать, стоит ли выполнять такую работу, платить за неё большие деньги, и в последующем столкнуться с различными поломками и дефектами автомобиля.


Установка новых аэродинамических элементов

Проще всего и дешевле выполнить визуальный тюнинг, когда на машину устанавливаются новые колесные диски, аэродинамический обвес, в том числе бампера и различные антикрылья. Однозначного ответа, стоит ли выполнять такой тюнинг, всё же нет.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Если используются высококачественные аэродинамические элементы от производителей, которые считаются «придворными» или зарекомендовали себя с наилучшей стороны, то такая работа станет лишь плюсом, визуально выделяя автомобиль и улучшая его показатели аэродинамики.

Однако если в силу ограниченности бюджета автовладельцу приходится устанавливать на автомобили вместо оригинальных бамперов продукцию от китайских производителей, то подобное не только ухудшает вид машины, но и отрицательно сказывается на аэродинамике. Не стоит удивляться тому, что после такого тюнинга комфорт на борту существенно ухудшится, на высокой скорости появится неприятный звук, а у спортивных автомобилей могут отмечаться проблемы с охлаждением двигателя и тормозов или же с ухудшением управляемости в силу неправильного распределения воздушных потоков.


Работа с двигателем

Чаще всего автовладельцы, которые хотели бы выполнить тюнинг автомобиля, задумываются об увеличении показателей мощности силовых агрегатов.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews В большинстве случаев такие изменения приводят лишь к проблемам с надежностью техники. Даже банальный чип-тюнинг, когда вместо базового блока управления работой двигателя устанавливают спортивную коробку, будет сокращать запас надежности. Что уже говорить о глубоком инженерном изменении двигателя, когда меняется коленвал, маховик, поршни, клапаны и так далее. Если изначально у машины ресурс составлял 300 000 километров, то после такого ремонта мотор может потребовать ремонта уже через 100 000 километров пробега.

Большинство экспертов отмечают, что если автовладельцам по каким-либо причинам не хватает имеющейся мощности двигателя, то следует задуматься не о том, как прокачать мотор, а о том, как поменять машину на более мощную. Сделать это можно как покупной нового автомобиля, так и заменой базового двигателя на агрегат с увеличенным рабочим объемом. А вот любые другие, даже простейшие и недорогие способы увеличения базовой мощности приведут к различного рода поломками и последующему увеличению расходов у автовладельца.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews


Замена штатной подвески

Для непосвященных автовладельцев подвеска — это узел, который отвечает лишь за комфорт на борту. Однако в действительности, именно от подвески и ходовой части будет зависеть управляемость и безопасность транспорта. Автопроизводители при разработке своих машин уделяют вопросам созданию качественной подвески и ходовой части повышенное внимание. Выполняя такой тюнинг, мы зачастую просто ухудшаем эксплуатационные характеристики автомобиля, что приводит к проблемам с эксплуатацией техники.

При тюнинге подвески нам необходимо определиться с тем, что для нас является более важным. Комфорт на борту или улучшение управляемости. Добиться одновременно того и другого будет невозможно. Чем мягче подвеска, тем хуже автомобиль управляется и входит в повороты. Тогда как машины, которые демонстрируют нейтральную поворачиваемость и едут словно по рельсам, будут обязательно жесткими с минимальными кренами в поворотах.

Большинство автовладельцев при выполнении тюнинга подвески устанавливают новые жесткие спортивные амортизаторы, которые опускают автомобили, одновременно делая поведение авто собранным и жестким.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Такая машина будет хорошо входить в повороты, но на разбитой дороге эксплуатировать ее будет затруднительно. Причём качеству используемых запчастей следует уделить должное внимание. Лучше всего такие работы выполнять сразу комплектом, меняя пружины, амортизаторы и различные элементы подвески в сборе. Тем самым обеспечивается надежность и качество выполненной работы.


Тюнинг салона

Вкусовые предпочтения всех автовладельцев будут отличаться. Кому-то нравится роскошное убранство из кожи и дерева, а кто-то хотел бы спортивную ткань Алькантара и карбоновые панели в салоне. Сегодня многие тюнинг-агентства предлагают услуги по изменению салона, когда устанавливаются спортивные сиденья, а все панели обтягиваются кожей. Такое изменение внутреннего интерьера никоим образом не сказывается на эксплуатационных характеристиках автомобиля.

Выполнять ли такую работу — это исключительно выбор самого автовладельца. Отметим лишь, что качественная работа обойдётся автовладельцу в приличную сумму.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Сэкономить на таком тюнинге будет невозможно. Объясняется это как сложностью перетяжки салона, так и высокой стоимостью используемых материалов.


Выводы

Многие из нас задумываются о необходимости выполнения тюнинга своего автомобиля. Однако следует понимать, что такая работа может иметь своим плюсы и минусы. Так, например, при глубокой модернизации двигателя, коробки или подвески может ухудшаться управляемость автомобиля или появятся проблемы с надежностью техники. Нужно взвесить все за и против, и лишь после этого принимать решения о модернизации своей машины.

19.08.2018

Тюнинг авто — Статьи | Uremont

Тюнинг авто — это широкий комплекс различных технических операций, направленных на изменение всевозможных технических характеристик и внешнего вида. Популярное и модное на сегодня увлечение среди многих автолюбителей. О том, какие бывают разновидности тюнинга, мы поговорим в этой статье.

О термине и истории

Некоторые утверждают, что следует различать тюнинг и «стайлинг» авто, относя к последнему изменения во внешнем виде и интерьере салона.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews К так называемому стайлингу причисляют перекраску автомобиля, аэрографию, замену бамперов и установку подсветки на кузов. Это мнение отражено в самом на сегодняшний день «авторитетном» для большинства людей, говорящих по-русски, источнике — русской Википедии. Там же утверждается, опять же, без каких-либо доказательств, что существует еще одна разновидность изменения параметров автомобилей — некий рингтул (ringtool). Это изменения, которые вносятся в гоночный автомобиль. Причем уточняется, что это изменения, вносимые перед гонкой. По-видимому, если кому-то захочется «поколдовать» над гоночным автомобилем без намерения участвовать в соревнованиях, это уже «рингтулом» не считается. Что интересно, в западных источниках, ни о «рингтуле», ни о «стайлинге» авто не упоминается. Видимо, речь идет о каких-то достаточно узких по географии жаргонизмах.

Во всем мире, в том числе и в России, в речи установилась достаточно строгая норма — под термином тюнинг авто понимают любые изменения, которые вносит владелец в интерьер, экстерьер или в технические узлы машины.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Самое главное, что тюнинг — это отличный способ персонализации характеристик транспортного средства под предпочтения владельца. Машины изменяются таким образом, чтобы обеспечиваить большую экономию топлива, увеличивать мощность, улучшать управляемость, просто если хочется выделиться в потоке машин. И хотя тюнингование автомобилей исторически действительно связано с автогонками, большинство тюнингованных машин никогда не будут принимать участие в соревнованиях. Владельцы «настраивают» свои авто (именно так переводится слово tuning — настройка) просто для собственного удовольствия.

Тюнинг зародился на самой заре автомобильной эры. Массовый характер самостоятельная модернизация приобрела в США в 70-е и 80-е годы. Это было связано с наплывом дешевых японских автомобилей, которые американские мастера принялись усердно подстраивать под собственные вкусы. Между прочим, в развитых странах считается, что золотой век тюнинга автомобилей уже прошел — это связано с принятием законодательных ограничений, защищающих окружающую среду.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Какой бывает тюнинг?

«Прокачанная тачка» это, прежде всего, машина с уникальным, индивидуальным лицом, под конкретного владельца. На сегодня, когда владельцам машин открыты безграничные возможности и к их услугам любой интернет магазин в мире, приобрести необходимую деталь, уникальный обвес или краску не представляет большого труда. Покупайте, фантазируйте, сделайте свою машину неузнаваемой!

Настройка внешнего вида машины

Тюнинг кузова заключается в добавлении или изменении различных спойлеров и обвесов. При этом улучшаются не только внешние контуры автомобиля, но и, самое главное, аэродинамические характеристики.  Прижимная сила на высоких скоростях и поворотах, сцепление шины с асфальтом могут быть значительно улучшены, за счет увеличения лобового сопротивления.

Еще одно направление, которое имеет тюнинг кузова — облегчение, уменьшение веса машины. Для этого заменяют на более легкие различные элементы, от капота до зеркал заднего вида. Нужно сказать, что спойлеры и обвесы редко улучшают производительность и значительно увеличивают вес.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Тюнинг кузова — очень ответственная задача. Неграмотный и неудачный тюнинг может привести к ухудшению скоростных характеристик машины, снижению её управляемости, особенно на высоких скоростях. Подходить к выбору дополнительных элементов кузова надо с большой осторожностью.

Тюнинг двигателя

Данный процесс заключается в модификации характеристик двигателя. Обычно в мастерских тюнингуют доступные механические и электронные элементы,  например,  впускной коллектор, фильтры, свечи зажигания и т. п. В принципе, к тюнингу двигателя можно отнести и так называемый чип-тюнинг — модификацию прошивки программного управления автомобилем.

Неправильные и плохо произведенные модификации двигателя могут оказать негативное влияние на мощность и общую производительность машины.  Примером может служить замена воздушного компрессора для увеличения объема воздуха, применяемого в ходе цикла Отто.  Игнорирование рабочих параметров приводит к быстрому выходу из строя двигателей, к деформированию головки блока цилиндров, разрушению поршневых колец, к трещинам и деформациям шатунов, коленчатого вала, отказу системы охлаждения и даже возгоранию двигателя.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Пожалуйста, относитесь к этому вопросу серьезно, прокачивайте и растачивайте двигатели своих автомобилей только у хороших специалистов!

Тюнинг подвески и управления

Данные операции чаще всего включают в себя замену пружин, рычагов, амортизаторов, реек, рулевых колес и прочих, связанных с управлением и подвеской компонентов автомобиля.

Укороченные пружины создают большую жесткость и обеспечивают низкий центр тяжести.  Внедрение жестких стабилизаторов поперечной устойчивости уменьшит крен кузова машины при прохождении поворотов, тем самым достигается улучшение сцепление машины с дорогой.  На некоторые машины могут быть установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, рули и другие детали от подвески и управления спортивных моделей.

Для внедорожных транспортных средств главный акцент делается на достижении более длинного хода подвески и замене колес на большие по диаметру. Большие колеса (бигфуты) позволяют увеличить дорожный просвет и ездить через высокие препятствия и отверстия, двигаться более плавно, обеспечивать большую амортизацию и уменьшать нагрузку на грунт.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Итак, вы решили, что вам нужно «прокачать свою тачку». С чего начать этот процесс? Безусловно, не стоит сразу лезть интернет, чтобы купить крутой и дорогой обвес. Это вы всегда успеете сделать, тем более что, не имея опыта, рискуете зря потратить свои деньги. Тюнинг машины делается не за один день. Вам нужно найти хороших мастеров, СТО, которое специализируется на тюнинге. Сделать это будет гораздо проще, если воспользоваться услугами онлайн сервиса Uremont.com. Это агрегатор автосервисов, в базе которого содержатся тысячи СТО по всей стране. Вам надо только оставить заявку, с указанием, что ищете ателье тюнинга, и сайт, определив ваше местонахождение, покажет ближайшие мастерские, которые оказывают такие услуги. Uremont.com абсолютно бесплатен для автовладельцев.

Что такое тюнинг?

«Tuning» с английского – это регулировка, настройка. Очень часто используется это словосочетание «тюнинг автомобилей», несмотря на то, что это чаще всего только внешняя отделка.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews В Западной Европе тюнингованый автомобиль представляет собой такой автомобиль, который сформирован исключительно для одного владельца, исходя из его предпочтений и интересов. Автомобили можно бесконечно совершенствовать. Данная тематика является очень увлекательной. Кроме того, тюнинг может состоять из существенных изменений в конструкции двигателя, подвески и прочих элементов автомобиля. Чаще всего тюнинг – это внешняя отделка автомобиля (но собственно понятие «тюнинг» имеет более широкое значение, вследствие чего выделяют: внешний тюнинг, внутренний тюнинг, технический тюнинг ).

Из истории тюнинга

Каждое действие человека имеет какие-то психологические причины, мотивы, побуждения, даже если дело касается чисто физиологических процессов организма. Поэтому и такое явление, или вид деятельности, как тюнинг (кому что угодно), наверное, целесообразнее рассматривать в комплексе, взаимосвязи: «причина — действие — последствия».

То есть разобраться с психологической стороной, а затем посмотреть, как это выразилось.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Так и поступим.

Очень краткая история мироздания и психологические корни тюнинга.

Психологические корни тюнинга уходят в глубокую древность. Этот процесс вяло произрастает еще с тех времен, когда наши далекие предки носились с дубинками за мамонтами, используя в качестве транспортного средства собственные ноги или, в лучшем случае, ноги далеких предков современных лошадей.

Уже на самой заре возникновения человечества люди начали бороться с любой одинаковостью, привносившей в и без того скучное существование дополнительную «серость».

Эта борьба выражалась по-разному. Одни стремились самовыразиться (то есть отличиться от других, проявить свою уникальность в каких угодно аспектах) силой, убивая несчастного мамонта одним ударом дубины. Другие пытались получать удовольствие от того, что их коллекция шкур все тех же мамонтов превосходила численностью аналогичные собрания соседей по племени. Последний способ проявления своей экстраординарности оказался самым живучим.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews С течением интеллектуального развития человека как биологического вида (Homo Sapiens) мозг подсказывал все новые, более изощренные формы самовыражения. В далеком прошлом все предметы человеческого труда изготавливались вручную с привлечением несложных орудий производства. Таким образом, каждая вещь отличалась от себе подобной в силу технической невозможности точного повторения. И могла различаться еще сильнее по желанию заказчика. С изобретением относительно сложных машин и механизмов, позволяющих ускорить и упростить производство, вещи стали гораздо меньше отличаться друг от друга по причине уменьшения использования в процессе изготовления ручного труда. То есть, чем совершеннее становилась техника, тем одинаковее была продукция, так как это было технологичнее и, соответственно, дешевле. И к черту искусство ремесленничества.

А душе хотелось чего-то уникального, непохожего на другое. Богатые представители того времени услаждали эту свою страсть приобретением предметов, изготовленных по индивидуальным заказам, то есть в единственном экземпляре.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Причем различного рода транспорт был особенно популярен — яхты, конные экипажи являлись чуть ли не лицом их хозяина, поэтому им и уделяли максимум внимания. Те же, кто победнее, поступали иначе. Они стали вносить собственные изменения в уже существующие предметы, заниматься доработкой, доводкой. Например, собственноручно разрисовывались глиняные горшки, что положило начало тюнинга (tuning- в переводе с английского означает доводка, настройка, переделка, доделка и т. д.).

Однако перестанем копаться в далекой истории, обратившись к событиям относительно свежим. С появлением автомобиля, в который уже раз, ситуация повторилась. Были дешевые модели массового производства и дорогие, изготавливаемые по заказу в единичном экземпляре. Здесь стоит заметить, что сам процесс создания дорогого автомобиля в те времена исключал возможность появления двойника. Ведь сначала в одной фирме заказывалось шасси (двигатель, каркас — рама, на которую этот силовой агрегат устанавливался, ходовая часть), а потом в другой фирме исполнялся кузов по индивидуальным пожеланиям заказчика.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Таким образом, на одно шасси могло устанавливаться огромное количество кузовов от различных кузовных ателье. Получалось, что тюнинг в современном его понимании в ситуации с дорогими машинами был абсолютно неуместен, поскольку, по большому счету, сам дорогой моторизованный экипаж был продуктом наиглобальнейшего тюнинга .

Но вернемся к массовым моделям. Сначала их стали красить разными цветами, дабы придать хоть какую-то оригинальность (замечу, что это не означает, будто все дорогие автомобили были одного и того же цвета). Правда, ручным тормозом на этом пути стал один из родоначальников автомобильной промышленности, в частности массовых автомобилей, изобретатель конвейера Генри Форд со своим известным утверждением: «у нас клиент может приобрести любой автомобиль любого цвета, если, конечно, он хочет черный Ford Т». К счастью, позднее позиция Ford Motor Company на этот счет существенно изменилась, что и позволяет данной автомобильной марке удерживать очень высокие позиции во всем мире.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Несколькими десятилетиями позже появились различные комплектации в одной модели. Однако и это не удовлетворило разум, алчный до выдумки и проявления собственной оригинальности. Кому-то хотелось помощнее двигатель, кое-кого не совсем устраивал внешний вид и т. д.

Тут сделаем небольшую паузу и от корней психологических перейдем к технической стороне истории.

Краткая техническая история тюнинга без краткой истории мироздания

В конце пятидесятых годов в США среди небедной части молодежи были очень модны гонки на четверть мили (примерно четыреста метров) или гонки «драгстеров» (dragster), как они их сами называли.

Суть их такова. По сигналу два автомобиля (чаще всего два, хотя их количество лимитировалось лишь шириной дороги) срывались с места и по прямой дороге соревновались в скорости прохождения длины участка (четверти мили то есть). Кто первый, тот и победил. Все очень просто — ни сложных поворотов, требующих виртуозной техники пилотирования, ни поворотов вообще — руль как таковой во время данной поездки значения не имел, то есть выполнял функции поручня.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Однако именно эти гонки частично положили начало тюнингу в его современном понимании. Ведь для победы в таком соревновании необходим был очень мощный и, соответственно, скоростной автомобиль, так как мастерство вождения не имело абсолютно никакого значения. Когда же многие имели самую «заряженную» машину из всех доступных, гонка могла потерять смысл, ибо шансы у всех были равны. И здесь начала работать инженерная мысль.

Сначала выбросили из автомобилей все «лишнее» для того, чтобы уменьшить их вес, то есть поднять удельную мощность автомобиля на килограмм веса. В список «лишних» попали: задние сиденья, запасное колесо, отделка салона и некоторые другие «мелочи». Потом началась битва силовых агрегатов. Их дорабатывали, растачивая цилиндры (дабы увеличить объем), устанавливали механические нагнетатели и т. д. Некоторые индивидуумы изловчились ставить на свои Mustang, Corvette или Roadrunner другие моторы, позаимствованные то от грузовиков, то от самолетов. На один автомобиль кое-кто умудрялся водрузить даже два двигателя (больше не помещалось).Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews В результате появились гоночные машины, развивающие до 1000 л. с. и более.

Далее, для того, чтобы двигатель подобной мощности был в состоянии как можно полнее реализовать весь свой потенциал, пришлось задуматься над аэродинамикой. Ведь что толку от тысячи «лошадей», если задние колеса (передний привод в те времена еще практически не использовался даже в Европе, а в США и сейчас многие предпочитают «классику» — то есть задний) беспомощно буксуют по асфальту, не имея необходимого сцепления с ним (антипробуксовочные системы тогда еще и не намечались). Для решения этой проблемы на автомобили начали устанавливать антикрылья и спойлеры, увеличивающие использование прижимающей силы потока встречного воздуха.

Однако в те времена ввиду отсутствия достаточных достоверных научных знаний об аэродинамике и понятия не имели, что поток встречного воздуха только после достижения скорости в 100 км/ч начинает становиться настолько сильным, что может оказывать существенное влияние на автомобиль.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Но спойлеры и антикрылья, даже полностью не выполняя своих прямых обязанностей, смотрелись спортивно-агрессивно, то есть радовали глаз, что уже немаловажно.

Стоит заметить, что гонки драгстеров породили одно из самых радикальных направлений тюнинга — хот-родинг. Сам термин — американское слово английского происхождения хот-род (hot rod) — это не что иное, как слэнговое сокращение от hot roadster (горячий родстер), a roadster в свою очередь — сокращение от roadmaster, которое является инверсией от master of road (хозяин дороги). Если запутались, перечитайте предложение с самого начала. И так до тех пор, пока не разберетесь.

Но обратимся к сути вопроса. Ход-родинг заключается в серьезной переделке старых автомобилей (преимущественно 30-50-х годов), цель которой — из невинного раритета сотворить чудовище с двигателем мощностью до 1000 л. с. и более, обладающее сумасшедшей разгонной динамикой. Внешний вид первоначальной машины может с большим трудом угадываться в хот-роде, да и то разве что знатоками автостарины.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Такие автомобили очень быстро ездят, но плохо поворачивают, что и является наследием гонок по прямой на четверть мили. Зато как круто выглядят!

Нужно сказать, что вокруг хот-родинга появилось несколько специфических (американских) направлений доводки. Менее суровым подвидом хот-родинга является стрит-родинг (street rod от английского street — улица). Здесь существенные внешние переделки автомобиля не культивируются, зато начинка меняется полностью и может соответствовать по своим показателям «обычным» хот-родам. Получается этакий волк в овечьей шкуре.

Своеобразным направлением, можно сказать, обратным от street rod, есть kustom (да-да — именно kustom, а не custom). Здесь внешние переделки очень похожи по своей сути на классический хот-род, а отличие заключается в том, что отсутствует погоня за «самолетными» техническими характеристиками — для хозяина главное, чтобы автомобиль своим видом вызывал у публики эмоции в духе «ничего себе!», а как быстро он ездит, уже не столь важно.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Похожим по смыслу является chop top (что-то вроде «подрезанный верх»). Это движение существует как самостоятельно, так и как элемент обычного хот-рода. Смысл его заключается в простом уменьшении высоты крыши путем укорачивания длины стоек (на 10-20 сантиметров), что придает машине более грозный вид и несколько улучшает аэродинамику. Если прислушаться к ассоциациям, то автомобиль как бы прищуренными глазами-окнами лобового стекла (у многих старых американских машин лобовое стекло сделано из двух частей с перемычкой посередине) смотрит исподлобья на дорогу.

А самым непонятным, на мой взгляд, «отклонением», близким к хот-роду, выступает lowrider («низкий, опущенный ездун» — и не надо смеяться!). Такие автомобили внешне кое в чем подобны хот-родам, точнее, kustom, однако радикально отличаются от них технически. О высокой скорости и запредельной динамике здесь речи вообще быть не может. На lowrider стоят заурядные силовые агрегаты, часто «родные».Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Изюминка этих машин, по мнению их хозяев (обычно бедных чернокожих гангстеров и богатых «латиносов»), заключается в пневматической подвеске, которая позволяет резко изменять величину клиренса (дорожного просвета) как у всех колес вместе, так и у каждого в отдельности. Кроме того, если основой для lowrider послужил пикап, то на него очень часто устанавливают привод, позволяющий поднимать кузов в различных направлениях и вращать его вокруг своей оси. По большому счету, lowrider существуют для «шоу-сейшнов», где их хозяева соревнуются в высоте подпрыгивания на пневмоподвеске (рекорд отрыва передних колес от полотна покрытия дороги — около семидесяти сантиметров!), фигурном переминании с колеса на колесо и вращении кузова пикапа. На этих автомобилях и просто по городу можно поездить, вызывая восторженные взгляды у своих, местных, соотечественников и тактичное покручивание указательным пальцем возле виска — у наших.

Ну а самым бесполезным с прикладной точки зрения является lead sled («свинцовые сани»).Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews С lowrider его роднит то, что и там, и там главным предметом доводки является подвеска. Однако здесь клиренс уменьшается до десяти сантиметров и не имеет возможности изменяться за отсутствием в подвеске пневмоэлементов. На этом все переделки и заканчиваются. Таким образом, автомобиль практически неспособен самостоятельно передвигаться, поскольку даже американские дороги непригодны для таких характеристик дорожного просвета. Эти машины существуют только для шоу, на которые их обычно привозят в прицепе. Трудно понять радость хозяина подобного транспортного средства от обладания бескрылым орлом или безногим гепардом. Ведь, получается, что двигатель, ходовая часть и трансмиссия такому автомобилю вовсе не нужны. В таком случае как это вообще можно называть автомобилем?

Теперь перейдем от американской истории тюнинга к европейской. Немногим позже в Европе, особенно в Германии, набирали популярность так называемые «кузовные чемпионаты». Там из кузовов серийных автомобилей вытряхивали абсолютно все (и «лишнее», и «не лишнее»), а затем устанавливали новый (или серьезно доработанный «старый») двигатель и другую ходовую часть.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Также для устойчивости машины при движении по прямой и, особенно, в поворотах, на нее крепили аэродинамический комплект, состоящий из «юбки» (передние и задние спойлеры ниже бампера, а также накладки под пороги), заднего антикрыла и боковых накладок на крылья, которые вмещали в себя более широкие колеса, имеющие лучшее сцепление с дорогой.

Некоторые зрители этих соревнований тоже хотели иметь подобную «бешеную» машинку и заказывали их для себя у тех же фирм, которые занимались изготовлением данных автомобилей для гонок, но с более «цивильным» салоном и некоторыми другими отличиями, продиктованными эксплуатацией таких транспортных средств на дорогах общего пользования (помягче подвеска, более «тихий» глушитель, больше клиренс и т. д.). После, когда хозяева этих фирм увидели всю прибыльность сего бизнеса, они серьезно задумались над возможностью постановки работы «на конвейер». в Германии это со временем выросло в огромную индустрию. Там даже существует ассоциация тюнинговых ателье.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Так что по большому счету можно было бы говорить о зарождении тюнинга вследствие потуг США и Германии. Хотя, следует заметить, что и Советский Союз в целом, и территорию нашей страны как его часть, идеи тюнинга тоже не обошли стороной. Первым проявлением тюнинга были так называемые «членовозы». Там, помимо роскошных салонов ручной сборки, проводились общественные доработки силовых агрегатов и кузовные изменения. Ведь серийные ЗИСы, ЗИМы и ЗИЛы (насколько к этим автомобилям употребимо слово «серийные») основательно отличались кузовом от переделок, созданных для различных парадов (кабриолеты с разнообразной закрытой крышей, для которых даже специального названия типа кузова не придумали). Однако и простой люд в этом плане не дремал. Начиная от аэродинамических обтекателей на крышах кабин «дальнобойщиков» и продукции различного рода кооперативов на заре перестройки, производивших аэродинамические комплекты, колесные колпаки и решетки на светотехнику, заканчивая работами по доведению «до ума» силовых агрегатов и установкой на «ГАЗ 21» «Волга» коробок передач и силовых агрегатов от «Волги» «ГАЗ 24» (кстати, повальное было увлечение).Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Центр технического обслуживания Гольф-авто предлагает тюнинг ауди. Если Вам необходимо провести тюнинг ауди в москве, обращайтесь к нам — не пожалеете!!!

Тюнинг и стайлинг автомобилей – Особенности и отличия – Что такое чип тюнинг

Говоря про тюнинг и стайлинг автомобилей, люди, чаще всего имеют в виду определенную доработку типовой конструкции с целью внести те или иные изменения, как в технический, так и эстетический облик машины. В любом случае, тюнинг авто – это желание его улучшить тем или иным способом. Сегодня тюнинг и стайлинг автомобиля является одновременно и хобби частных автовладельцев, и профессиональной деятельностью крупных компаний. Но далеко не многие знают, чем отличается понятие тюнинг автомобиля от стайлинга, а также как и где проводить данную доработку. Поэтому мы поговорим об особенностях подобных улучшений ниже.

 

Тюнинг автомобилей

 

Под тюнингом автомобилей имеется в виду изменение его технических параметров и базовой конструкции узлов и агрегатов.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Это может быть, как добавление или переделка элементов конструкции, так и общая перенастройка их работы. Подобные изменения преследуют множество целей, от увеличения мощности до снижения эксплуатационных расходов. Но главным критерием при выполнении тюнинга должно быть требование соблюдения требований безопасности. В противном случае, подобные доработки могут иметь довольно негативные последствия; об этом стоит помнить всегда, и не слишком увлекаться в своем стремлении сделать машину лучше, чем она была создана конструкторами.

 

Наиболее часто востребованы такие виды тюнинга, как тюнинг двигателя (от более тщательной настройки работы систем до полной замены типа двигателя), тюнинг подвески (с целью изменения клиренса и большей устойчивости автомобиля), тюнинг трансмиссии (для повышения динамических качеств машины) и тюнинг тормозов (для большей эффективности их работы). Кроме того, к тюнингу можно отнести и существенные доработки кузова и салона, если они влияют не только на эстетику, но и на технические параметры.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Например, врезка верхнего люка – это не только повышение комфорта, но и изменение обтекания, а значит управляемости автомобиля.

 

Одной из разновидностей тюнинга является «рингтул». Это слово произошло от английских ring – «кольцо» и tool – «инструмент». Под рингтулом имеется в виду подготовка (порой непрофильного типа автомобилей) к участию в гонках. Подобной разновидностью тюнинга авто занимаются специализированные тюнинг-ателье, имеющие большой опыт работы в области доработок. Хотя их услугами могут воспользоваться не только профессиональные автогонщики или компании, но и частные лица. Хотя удовольствие это не из дешевых.

 

Стайлинг автомобилей

 

Стайлинг автомобиля – это изменение его внешнего вида, не оказывающего влияния на технические параметры. Хотя подобное определение не совсем точно, так как даже появление на кузове или стекле дополнительных (пусть и очень тонких) слоев оказывает определенное воздействие, но оно не столь значительно.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews К стайлингу также принято причислять и установку на кузове таких элементов как спойлеры, дополнительные бамперы и прочие элементы навески. Но мы бы, все же, относили подобные доработки именно к тюнингу, так как они оказывают существенное влияние на динамику и управляемость. Впрочем, решать вам.

 

Аэрография, наклейки на кузове и стекле, тонировка, навеска элементов, перетяжка салона, замена торпеды, переделка руля – вот далеко не полный перечень тех работ, которые могут быть выполнены, чтобы придать автомобилю неповторимый и индивидуальный имидж. Стайлинг авто осуществляется, как с привлечением специализированных компаний или обычных станций технического обслуживания, так и самостоятельно автовладельцами. Хотя, подобные доработки не должны оказывать воздействия на общее техническое состояние машины, тут также следует знать меру. Даже чрезмерно яркая раскраска может отвлечь внимание других участников движения, и стать причиной автотранспортного происшествия.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Выбирая подобные решения, помните и об окружающих.

 

Чип тюнинг

 

Чип тюнинг автомобиля является одним из направлений тюнинга, с той лишь особенностью, что изменениям подвергается не аппаратная (механическая), а программная (софтовая) часть конструкции. Хотя при чип тюнинге могут появляться и дополнительные составляющие, такие как электронные контроллеры или прочие модули. Но основной смысл в их внедрении все же в изменении управляющего программного обеспечения.

 

Чип тюнинг автомобилей может преследовать две основные задачи. Первая – это улучшение процесса управления имеющегося оборудования (например, повышение мощности двигателя). Вторая – возможность использования в конструкции узлов, не предназначенных базовой конструкцией, т.е. обеспечение совместимости и взаимодействия с другими штатными системами и узлами (например, при установке газобаллонного оборудования). Выполнение чип-тюнинга считается самым сложным видом доработки, и его нужно осуществлять только с привлечением профильных специалистов.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

 

Тюнинг из обычной Лады может сделать Porsche. Главное – подойти к процессу грамотно и все получится.

 

Ваш CarCard

Автотюнинг-2021: главные тренды, ловушки для новичков и апгрейды нового поколения | Статья от онлайн-журнала Folga’

У каждого из нас периодически возникает желание побаловать себя обновками или каким-то образом изменить внешность: покрасить волосы в другой цвет, сделать стрижку, обзавестись пирсингом или набить татуировку. При этом некоторые свое стремление выделиться переносят на окружающие их вещи, в числе которых — автомобиль.

Как же его преобразить, не ухудшив характеристики? А оптимально — еще и добавив полезные функции? И, если мы говорим о внешних модификациях, — как сделать автомобиль более стильным и заметным, при этом не угодив в подборку «ТОП-10 колхозного автотюнинга».Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Чтобы в этом разобраться, мы обратились за помощью к Игорю Седому — основателю, директору и руководителю компании «Автотюнинг».

Сначала Игорь занимался своей машиной: устанавливал музыку, пытался обесшумить салон, сделать кузов более заметным, например, поставить спойлеры и накладки. А затем хобби органично переросло в бизнес, и в 2001 году Игорь открыл собственный сервис.

— Я уверен, что улучшить можно любой автомобиль, и для этого есть множество путей. Само понятие «автотюнинг» очень широко: начиная от красивых наклеек на кузове и заканчивая увеличением мощности двигателя до нескольких тысяч лошадиных сил. Подход автовладельцев тоже отличается. Кто-то уделяет много внимания безопасности и хочет поставить продвинутую сигнализацию.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Одному нравится, когда кузов приподнят, а другому — когда занижен. А для кого-то главное, чтобы в салоне было уютно

Итак, чего же хотят автовладельцы, и что в ответ на это предлагают сервисы по тюнингу? Рассмотрим подробнее.

Автомобиль как гаджет — главный тренд в тюнинге

Можно сказать, что на сегодняшний день главный тюнинговый тренд в том, чтобы автомобиль дружил со смартфоном его владельца. Как этого достичь? Установить мультимедиа-ресиверы с навигацией, куда по блютусу подключается мобильный телефон, чтобы иметь возможность говорить, держа обе руки на руле, а также включать трансляцию любимой музыки и видео: многие ставят дополнительные автономные экраны для пассажиров сзади.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Особенно это ценят родители, которые включают детям мультики в дороге, чтобы им не было скучно.

«Продвинутая» сигнализация связывает автомобиль со смартфоном и осуществляет его дистанционное управление. Вы можете открыть и закрыть салон, включить кондиционер и подогрев сидений, позвонить и прослушать, что происходит внутри и на улице вокруг, узнать напряжение аккумулятора и температуру двигателя, завести мотор и так далее. Это удобные функции, которые экономят время и полезны для здоровья.

Машины становятся все более умными и самостоятельными. Например, с 2021 года в Европе все новые автомобили должны быть оборудованы устройством, останавливающим движение, если впереди препятствие.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Это сократит количество аварий. Еще в последние годы появилась функция автоматической парковки. Да, опытный водитель припаркуется намного быстрее компьютера. Но если за рулем новичок, то он будет спокоен, что встанет правильно, не повредив ни свой кузов, ни соседский.

С одной стороны, подобный «гаджет на колесах» удобен, особенно если это электромобиль, который позволяет регулярно закачивать обновления и так далее. Но если происходит какой-то сбой или в систему попадает вирус, то электромобиль рискует превратиться в большой кусок бесполезного железа. Например, у Tesla в сентябре 2019 года «глюкнул» центральный сервер, из-за чего несколько часов водители не могли открыть машины и попасть в салон. Поэтому стоит помнить: даже являясь владельцем «умного» электромобиля, вы не будете его полноценным хозяином.



Насколько переменчива автомода?

В автомобильной сфере нет модных показов, как в Париже или Милане, — их заменяют автосалоны, где можно увидеть все последние новинки.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews К тому же текущие тренды довольно быстро появляются непосредственно на городских дорогах.

В автотюнинге, как и в любой сфере, есть мода, приходящая и уходящая. Например, в начале 2000-х была мода на отделку хромом. Практически каждый купивший Toyota Land Cruiser 100 Series считал необходимым «одеть» его в хромпакет. А в 2010-х мода на него ушла. Сейчас она опять возвращается, но реализуется не так навязчиво, в более изящных и тонких формах.

Есть мода на цвета. Например, был период, когда «солидным» считался черный автомобиль. Сегодня же в фаворе коричневые и синие тона, пастельные оттенки или что-то яркое, например, салатовый.

Вспыхнувшая было мода на лакированный салон быстро сошла на нет, потому что он оказался непрактичным: любое касание оставляло царапины.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews А для истовых любителей глянца было найдено решение — покрытие защитной прозрачной пленкой.


Что можно усовершенствовать в автомобиле без регистрации, SMS и штрафов?

Раньше автомобили были достаточно однотипными, на дорогах встречались одни волги, запорожцы, жигули и москвичи. Поэтому люди старались хоть как-то выделиться на дороге, чтобы не быть как все. Сегодня же нам доступно многообразие моделей и марок. Поэтому когда встает вопрос об автотюнинге, то люди в первую очередь приходят за функциональностью. Но давайте рассмотрим все возможности по порядку! Как сделать не только стильный, но и практичный тюнинг?

Лучшее — враг хорошего: когда не стоит прибегать к тюнингу?

Прежде всего — это случаи, когда автомобилист ухудшает характеристики своей машины.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Например, люди устанавливают обвесы, не изучив всей технической части вопроса. Так, поставленный под неправильным углом спойлер будет не прижимать, а отрывать автомобиль от дороги. И на высоких скоростях это становится опасным. Также иногда не учитывают, что с повышением сопротивления движению увеличивается расход топлива: энергия, которая прижимает автомобиль к дороге, не берется из ниоткуда — она черпается из бака. В городе, при 50-70 км/ч, это не настолько ощутимо, но если скорость уже около 100 км/ч, то расход бензина может увеличиться на 5-10%. А полный обвес увеличивает эту цифру до 20%.


Также неграмотный тюнинг доставляет множество неудобств окружающим. Например, неправильно установленные световые приборы будут слепить встречные автомобили.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Некоторые увлекаются и ставят фары с красным светом. Это очень опасная модификация! Если водитель собирается делать обгон на узкой дороге и видит впереди красные точки, то знает: это задние ходовые огни, и они движутся от него. Выходит на обгон — и выясняется: это фары встречного автомобиля! Поэтому лучше обойти этот цвет стороной, чтобы не провоцировать аварии. Частенько люди перебарщивают с тонировкой. Например, есть «стильные» черные авто, у которых даже фонари закрашены черной краской. И при ярком солнечном свете водитель, едущий сзади, не видит, что впереди нажали на тормоз.

Также существуют модификации, которые запрещены законом. Тонировка стекла более чем на 70-75% — это прямое нарушение ПДД. Сейчас стала доступна электротонировка стекол, при которой водитель может регулировать их светопроницаемость. Такие пленки были изначально разработаны для офисов.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Например, шеф хочет уединиться, нажимает кнопку — и стеклянная стена кабинета перестает быть прозрачной. Беда этих электрохромных пленок в том, что они матовые. Если боковое стекло станет матовым, то это ограничивает обзор, что небезопасно для движения: вы не видите происходящего по бокам и в зеркале заднего вида. Поэтому применять эту технологию в автомобилях — не лучшее решение.

Бывает так, что люди загораются слишком амбициозными проектами. Например, клиент говорит: «Я езжу на мерседесе, но с детства мне нравится волга. Можно ли их скрестить?» В таком случае моя задача — объяснить техническую часть и то, какие изменения потребуются. Если поставить на волгу в разы более мощный двигатель от мерседеса, то одновременно с этим придется менять и коробку передач. Потом заменяем задний мост, который должен выдержать увеличившийся крутящий момент. Таким образом мы повысим скорость со 140 до 240 км/ч.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Следующим этапом меняем переднюю и заднюю подвески, чтобы поставить на них мерседесовские тормоза. Колеса понадобятся большего размера и диаметра, а значит, придется еще немного «поиграться» с кузовом. Такие проекты — «мечты из детства» с ретроскорлупой и современной начинкой — вполне осуществимы, и существуют такие примеры, но в итоге цена подобного тюнинга выльется в десятки тысяч долларов, поэтому на подобное решится не каждый.


Цена вопроса: насколько дорогим может быть автотюнинг?

Обязательно ли автотюнинг — это дорого? Если говорить про хороший — да. Рынок, конечно же, требует дешевых решений, но они чаще всего недолговечны. Клиент в итоге столкнется с необходимостью регулярно обновлять тюнинг.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

В двухтысячных запчасти и аксессуары в основном шли от именитых американских и европейских фирм, поэтому у специалистов была уверенность в качестве. Сегодня же люди хотят получить результат за меньшую цену. Это естественное желание, но хорошая вещь редко бывает дешевой. Например, сейчас появилось огромное количество LED-ламп. У них существенный разброс цен, а отличить визуально плохое от хорошего никак не получится. Пока не поставишь — не узнаешь. И вот, если клиент предпочел сделать более дешевую подсветку, она может вскоре потребовать замены.

С пленками лучше ориентироваться на проверенные годами бренды: Llumar, Johnson, Suntek и так далее — то, что ходит более 10 лет безо всяких последствий. Сейчас появилось много корейских продуктов.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Мы привыкли, что корейское = хорошее, но в случае пленок — через 3-5 лет они начинают мутнеть, отслаиваться, при этом гарантия на покрытие уже прошла.

У мультимедийных устройств цены могут отличаться в четыре раза, при этом набор функций у них будет одинаковым. Люди не понимают, в чем разница. В качестве примера можно сравнить последний iPhone и бюджетный смартфон — тут и объем памяти, и производительность процессора, и разрешение экрана, и множество других нюансов, которые влияют на надежность и функциональность.


При этом автотюнинг вполне осуществим своими силами.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Многие пытаются улучшить автомобиль самостоятельно — у кого-то получается, а кто-то приходит к выводу, что лучше обратиться к специалистам. Иногда клиенты, приезжая в тюнинг-центры, говорят: «Вот это я сам проапгрейдил и не хочу ничего менять, а вот здесь у меня не получается». Это естественно, потому что некоторые работы требуют определенного навыка или инструментов. Но есть люди, которым модифицировать свой автомобиль в удовольствие, и многие пришли в автотюнинг именно из-за любви к этому делу.

Тюнинговать или не тюнинговать — вот в чем вопрос? Сегодняшние реалии таковы, что редкий автомобиль не подвергается изменениям. А вот насколько они будут существенны — это уже каждый водитель решает сам. Больше практичности? Упор на стиль и уникальность? В любом случае важно понимать: на сегодняшний день меняется не только внешний вид машин, но и их функции.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Привычный всем автомобиль постепенно превращается в гаджет, а это, в свою очередь, открывает много новых возможностей.

Фото: Shutterstock.com, www.lightcreationz.com

Тюнинг авто в Москве, цена тюнинга автомобилей на YouDo

Тюнинг автомобилей на YouDo

Закажите качественный тюнинг автомобилей в Москве на сайте Юду. Квалифицированные автомастера окажут услугу по приемлемой стоимости. Оставьте заявку на этой странице — опытные исполнители вскоре сами напишут вам с предложениями о выгодном усовершенствовании автомобиля.

Как работают мастера

Автотюнинг выполняется разными методами — в зависимости от поставленных задач. Зарегистрированные на Юду специалисты проводят следующие виды тюнинга:

  • чип-тюнинг – увеличение мощности двигателя программными методами
  • тюнинг оборудования (тормозного, системы кондиционирования, выхлопной системы, коробки передач)
  • обновление внешнего вида авто
  • эко-тюнинг – обеспечение экономии топлива при сохранении мощности двигателя

В  зависимости от выбранного метода, будут варьироваться сроки и стоимость выполненной работы.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Обсудите с исполнителем детали заказа – мастер оценит объем задачи и расскажет о ходе проведения работ.

Сколько стоит услуга

Стоимость профессионального усовершенствования автомобиля варьируется у разных мастеров. На цену влияет ряд факторов:

  • марка машины
  • мощность двигателя
  • тип оборудования (коробки, тормозной системы, двигателя и т.д.)
  • срочность заказа

Просмотрите ориентировочные цены на тюнинг автомобилей в прайсах, размещенных на сайте Юду. Все тарифы обсуждаемы, с исполнителем можно договориться о скидке на предстоящие работы. Сравните цены, чтобы выбрать наиболее выгодное предложение.

Где сделать заказ на модификацию машины в Москве

Оформите заказ на профессиональную модификацию машины на сайте Юду – это выгодно и удобно. Зарегистрированные на сервисе мастера используют современное оборудование для эффективного улучшения характеристик двигателя и других частей авто. Оставьте заявку на этой странице и выберите мастера, учитывая его опыт работы, рейтинг в системе, отзывы заказчиков.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Исполнители Юду выполняют тюнинг автомобилей в Москве на профессиональном уровне.

Что делает мелодия? — GenSport United

Итак, вы хотите большей производительности от вашего автомобиля, и все говорят вам попробовать музыку, но вы не понимаете, что это значит. По сути, настройки — это реконфигурация программного обеспечения вашего автомобиля, в результате чего увеличивается мощность и крутящий момент. Однако настройка важна не только для увеличения мощности.

Большой брат?

Важно понимать, что все современные автомобили жестко контролируются и контролируются компьютерами.С 80-х, я уверен, даже раньше, некоторые аспекты автомобилей в некоторой степени контролировались компьютером. Со временем все больше и больше функциональных возможностей переходили от механических к цифровым. Прекрасным примером этого являются датчики, которые больше не управляются механически или даже напрямую от датчика, а вместо этого управляются одним или несколькими компьютерами автомобиля.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Самый важный компьютер — это тот, который контролирует и управляет двигателем. Вы услышите, что это называется ECU, ECM, PCM и некоторые другие.Этот термин будет отличаться в зависимости от платформы и того, с кем вы разговариваете, но важная часть состоит в том, что все они относятся к управлению двигателем. Я лично использую ECU, извините, если вы с этим не согласны.


Смотрите больше видео на YouTube-канале 3point8

Что такое управление двигателем?

Управление двигателем именно такое. Работа ЭБУ состоит в том, чтобы принимать данные, принимать решения о том, что происходит, а затем сообщать двигателю и связанным с ним компонентам, что им нужно делать в ответ.Решения, которые принимает ЭБУ, зависят от того, как он был запрограммирован или настроен.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews ЭБУ делает это, используя как входы, так и выходы.

Входные данные поступают от датчиков, таких как температура масла, обороты двигателя, положение дроссельной заслонки, уровни наддува, датчики O2, датчики детонации и т. Д. Входные данные также могут быть рассчитаны на основе одного или нескольких входных данных. Современные автомобили могут отслеживать сотни точек данных.

Выводит такие аспекты управления, как топливные форсунки, угол опережения зажигания, контроль наддува, ограничители оборотов, синхронизацию клапана и кулачка и т. Д.

Если вы возьмете два одинаковых двигателя, вы можете придать им два разных типа, просто изменив программное обеспечение на блоке управления двигателем. Например, один может быть настроен на высокую выходную мощность, а другой — на максимальную экономию топлива. Двигатель может быть сконфигурирован для работы и того, и другого, и на самом деле сегодня на рынке есть много автомобилей, которые действительно достигают баланса хорошей мощности, сохраняя при этом хорошую экономию топлива.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Программное обеспечение является ключом ко всему, и когда вы слышите термин «настройка» или «настройка», это относится к программному обеспечению и изменению параметров, которые программное обеспечение использует для управления поведением двигателя.

Что меняется мелодия?

Выбор мелодии зависит от платформы, возможностей программного обеспечения и тюнера. Некоторые из наиболее распространенных параметров — это ограничитель оборотов, угол опережения зажигания, заправка для регулировки или коррекции соотношения воздух-топливо, изменение уровней наддува, изменение фаз газораспределения, изменение температуры включения вентилятора и увеличение или удаление регулятора спидометра.

Есть также функции, которые тюнеры могут добавить, такие как контроль запуска, ускорение по передаче, выбор настройки и функции безопасности, такие как улучшение соотношения воздух-топливо при обнаружении детонации или удаление таких функций, как управление крутящим моментом.Опять же, все это зависит от платформы, ее возможностей и тюнера, поэтому обязательно проведите собственное исследование для вашего конкретного автомобиля и настройки.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Не только для двигателей!

Другой важный компьютер — это компьютер, который управляет автоматической коробкой передач. Их называют TCU или TCM. Опять же, это зависит от платформы и от того, с кем вы разговариваете. Что касается настройки трансмиссии, это то же самое, что настройка ECU, за исключением того, что здесь цель состоит в том, чтобы улучшить точки переключения, удалить определенные функции, такие как блокировка переключения передач и адаптивное обучение.Если вам когда-либо доводилось водить машину с ужасным автоматическим переключением передач, скорее всего, эту проблему можно решить или значительно улучшить с помощью настройки.

Когда требуется настройка?

Настройка важна, когда вы хотите максимизировать выходную мощность, но настройка также необходима и / или требуется при обновлении или замене деталей. Некоторые детали работают иначе и имеют другие характеристики, чем детали, которые вы заменяете. Из-за этого настройка необходима для того, чтобы ЭБУ мог работать с этими различными частями.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Прекрасный пример — установка турбонагнетателя на безнаддувный двигатель. Двигатель не был запрограммирован для понимания ускорения, и есть много областей программного обеспечения двигателя, которые необходимо изменить, чтобы правильно понимать и поддерживать ускорение.

Еще две распространенные модификации — топливные форсунки и атмосферные продувочные клапаны. Нельзя просто установить форсунки большего размера и ожидать, что ЭБУ знает, как их использовать. Форсунки могут выглядеть одинаково, но у них разные рабочие параметры, о которых ЭБУ должен знать, чтобы правильно отрегулировать заправку.

Установка атмосферного продувочного клапана на автомобиле, в котором используется датчик массового расхода воздуха, требует настройки, потому что теперь вы изменили расход воздуха по сравнению с тем, что ЭБУ измерял и отрегулировал заправку.

Как видите, не всегда просто прикрутить новые детали.

Заключение

Подводя итог, тюнинг — это в основном изменение параметров, которые программное обеспечение использует для управления двигателем и / или трансмиссией, обычно с целью повышения производительности, обеспечения понимания программным обеспечением того, как правильно работать с различными частями, или добавления функций, которые не использовались в автомобиле.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Изначально не было.

Я хочу закончить ответом на столь часто встречающееся: «Но я установил XYZ часть (и) без настройки, и с машиной все в порядке». Во-первых, вполне возможно устанавливать и использовать детали без настройки. Во-вторых, то, что ваша машина едет, еще не означает, что она оптимальна или даже правильна. Я хочу сказать, что всегда следует проводить исследования, прежде чем вносить какие-либо изменения.

Нравится

Нравится любовь Ха-ха Вау Грустный Злой

2

Связанные

5 вещей, которые нужно знать перед тюнингом автомобилей | Эффективный тюнинг

Когда дело доходит до тюнинга автомобиля, есть несколько способов сделать этот процесс.Что касается характеристик вашего автомобиля, вы можете модифицировать что угодно.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Однако, прежде чем вы отправитесь на машине в магазин, важно иметь четкое представление о том, во что вы собираетесь и как подготовиться. Вот пять основных вещей, которые вы должны знать, прежде чем настраивать свой автомобиль.

Установите четкую цель настройки

Тюнеры могут настроить ваш автомобиль на скорость, топливную экономичность и управляемость, регулируя такие параметры, как угол опережения зажигания, соотношение воздух-топливо, зазоры свечей зажигания и стружки двигателя.По сути, производительность вашего автомобиля находится в руках тюнера — и они должны знать, что вы хотите сделать.

Настройка производительности не просто приближает ваш автомобиль к совершенству, насколько это возможно — она ​​делает все возможное, чтобы значительно улучшить различные аспекты вашего вождения. Сообщите своему тюнеру, что вы хотите.

Настраиваете ли вы свой автомобиль на скорость? Вы хотите полностью модернизированную топливную систему с заправленным баком закиси азота? Хотите ультра-плавную езду? Эти вопросы должны стать причиной того, почему вы хотите тюнинговать свой автомобиль.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Определите основные и второстепенные цели, а затем обязательно сообщите об этом своему тюнеру.

Инвестируйте в тюнинг

Перед настройкой вашего автомобиля очень важно, чтобы он был в наилучшей возможной форме. Хорошая настройка гарантирует, что ваш автомобиль будет работать с оптимальной эффективностью, прежде чем будут выполнены какие-либо настройки производительности. Вы всегда должны отдавать свой автомобиль тюнеру, когда он работает наилучшим образом, а не когда ему нужна помощь для оптимальной работы.

Когда вы берете свой автомобиль на настройку, попросите техника провести проверки всех критически важных частей вашего автомобиля, включая топливные форсунки, карбюраторы и двигатель.Если ваш двигатель запущен, никакие настройки производительности не помогут ему нормально работать. Вкладывайте средства в тюнинг производительности только тогда, когда ваш автомобиль достаточно приспособлен для тюнинга.

Знайте свой тюнер

Любой, кто настраивал свой автомобиль, должен знать это правило наизусть, но если вы только начинаете и думаете о настройке своего автомобиля, это будет препятствием.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews В зависимости от того, где вы живете, найдутся автомагазины, которые профессионально настраивают автомобили, а также парни, живущие на улице, предложат сделать это за вас.Будьте предельно осторожны при выборе тюнера.

Все современные автомобильные двигатели управляются электронными блоками управления (ЭБУ). Думайте об этом как о компьютерах внутри вашего автомобиля, которые говорят вашей машине, как ей двигаться. Если вы хотите серьезно настроить свой автомобиль, тюнер может переназначить чип ECU, изменить исходные настройки и адаптировать новые настройки к вашему конкретному двигателю. Результат? Вы получите серьезное улучшение с точки зрения экономии топлива и производительности двигателя — если у вас есть тюнер, который знает, что делает.

Если вы попытаетесь сэкономить несколько долларов и наймете на улице Джо, который когда-то работал на машине своего кузена, что ж, вместо этого у вас может взорваться двигатель.

Поймите, к чему вы клоните.

Тюнинг автомобиля часто превращается в серьезный процесс, требующий больше времени и денег, чем ожидалось изначально.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Когда вы увеличиваете мощность своего автомобиля, внутренние части будут подвергаться значительно большей нагрузке. Это означает, что помимо переназначения ECU вы также можете изменить детали двигателя, переоборудовать тормоза, модернизировать подвеску и даже поменять шины.

Многих людей, желающих модифицировать свои автомобили, на самом деле не волнует этот следующий совет, но имейте в виду, что вам придется сообщать обо всех изменениях в свою страховую компанию. Модификации почти всегда приводят к увеличению вашего страхового взноса.

Если вы сомневаетесь во всем процессе, поделитесь тем, что вы хотите сделать, и получите четкое представление об общих денежных затратах как от вашего потенциального тюнера, так и от вашей страховой компании.

Знать плюсы и минусы тюнинга

Каким бы большим ни был тюнинг вашего автомобиля, очень важно понимать плюсы и минусы внесения в него существенных изменений.Плюсы легко увидеть — вы улучшите мощность и крутящий момент, получите удовольствие от более быстрого ускорения и сможете поиграть с такими вещами, как повышенная чувствительность дроссельной заслонки и интеллектуальное переключение передач.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Однако есть некоторые недостатки, которые следует учитывать перед тем, как приступить к процессу.

Большая часть настроек гарантирует, что ваш двигатель работает оптимально, и для этого ваш двигатель, вероятно, будет использовать больше топлива. Это означает меньше миль на галлон. Если вы не хотите идти на компромисс с пробегом, возможно, вы захотите переосмыслить получение мелодии.Вы также должны ожидать повышенного износа и нагрузки на двигатель, что потребует от вас покупки запасных частей для модификаций или вождения с пониманием того, что ваш двигатель не прослужит так долго. Хотя не всякая настройка изнашивает ваш двигатель, некоторые настройки могут, и это важно, чтобы поговорить об этом с вашим тюнером.

Наконец, если ваш автомобиль находится на гарантии, его настройка даст автомобильной компании основание отклонить любые претензии, которые вы предъявляете в течение гарантийного срока. Тюнинг не приведет к аннулированию гарантии на ваш автомобиль, но никаких претензий не потребуется, поскольку компания может винить в неисправности вашу настройку.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Расскажите нам, что вы думаете!

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею и оставьте нам комментарий ниже. Любые мнения приветствуются, и мы отвечаем на все комментарии, просто держите это в чистоте, пожалуйста.

Что такое тюнинг ЭБУ? | Тюнинг двигателя

В автомобильном мире «тюнинг» может означать несколько вещей. «Тюнинговый автомобиль» — это тот, в котором оригинальные детали заменены на запчасти для вторичного рынка по соображениям производительности. «Настройка» — это вид профилактического обслуживания, при котором основные части заменяются и очищаются, чтобы поддерживать максимальную производительность автомобиля.

Но в сообществе вторичного рынка «тюнинг» — это все, что нужно отрегулировать ваш двигатель с помощью блока управления двигателем. (ЭБУ). Настройка ECU включает в себя настройку таких вещей, как настройки воздуха, топлива и искры для оптимальной производительности. Некоторые тюнеры иметь определенные предустановленные мелодии или позволить вам загрузить собственную мелодию.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Для серийных автомобилей тюнинг не требуется. На самом деле, только когда вы начинаете добавлять моды производительности, настройка становится выгодный. Если все сделано правильно, настройка двигателя может помочь вам откалибровать двигатель для достижения максимальной производительности.

Эволюция настройки двигателя

Когда в автомобилях были карбюраторы, энтузиасты настраивали свои двигатели, поворачивая кучу винтов, чтобы отрегулировать воздух-топливо. смесь. Но когда в 1970-х годах наступил энергетический кризис, производители начали использовать ограничительные колпачки карбюраторов для предотвращения вмешательство и снижение выбросов. Это не позволяло редукторам настраивать свои двигатели на лучшую производительность.

Введение в блок управления двигателем

Стремление к повышению топливной экономичности привело к появлению модулей управления двигателем.Эти ранние ЭБУ отслеживали количество кислорода, поступающего в двигатель и выходящего из него.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Затем сигнал отправлялся на соленоид, который контролировал количество воздуха. и топливо поступало в карбюратор для лучшего соотношения воздух-топливо. Если вы хотели настроить или изменить соотношение, вам нужно было перепрограммировать или «обмануть» компьютер.

Раньше ЭБУ управлял только топливной смесью, но с годами они усовершенствовались. Современные ЭБУ — это маленькие компьютеры которые собирают данные с датчиков по всему автомобилю, включая датчики скорости вращения колес, датчики O2, датчики температуры и датчики двигателя.ЭБУ интерпретируют всю эту информацию, чтобы контролировать все, от положения дроссельной заслонки и угла опережения зажигания до регулируемого клапана. время и максимальная скорость вашего автомобиля.

ЭБУ также выявляет проблемы, поскольку он собирает огромные объемы данных. По мере того, как ЭБУ становились все более сложными, производители начали добавлять диагностические порты, чтобы было легче понять, почему горит индикатор двигателя.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Поначалу автопроизводители могли использовать любой тип порта, какой захотят. Возможно, вам пришлось подключить контакты к порту или включить вкрутить ЭБУ.Предупреждающий индикатор будет мигать с кодом, который вам нужно будет найти, чтобы выяснить причину. В необходимость в стандартизированном диагностическом порте и кодах неисправностей была очевидна.

Бортовая диагностика

В конце концов, правительство создало стандартную диагностическую систему, чтобы они могли лучше контролировать выбросы и топливо. эффективность. Это называлось системой бортовой диагностики (OBD). Перенесемся в 1996 год, и каждая машина имела универсальную бортовую диагностическую систему. II порт. Это позволило любому легко подключить считыватель OBD и просматривать данные с ECU.

Считыватели

OBD также позволили определить неисправный датчик или другую проблему с помощью кодов DTC.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Считыватели OBD не изменяют настройки ЭБУ, но они могут помочь вам отслеживать производительность после мелодии.

Модули управления трансмиссией

По мере развития технологий производители автомобилей начали добавлять в автомобили модули управления коробкой передач. В конце концов они были в паре с ЭБУ в одной микросхеме, известной как модули управления трансмиссией. Но в настоящее время к ним в основном обращаются просто как ЭБУ.

Как работают тюнеры ECU

Старая школа настройки микросхем включала замену микросхемы в ЭБУ, которая была загружена другим программным обеспечением. Но порт OBD II сделали тюнинг еще проще. Современные устройства настройки просто подключаются к порту OBD II и позволяют устанавливать новое программное обеспечение. измените настройки вашего двигателя. Сегодня настройку двигателя часто называют переназначением, перепрограммированием или перепрошивкой.

Тюнеры ECU перепрограммируют компьютер автомобиля, чтобы отрегулировать определенные переменные, чтобы расширить кривые максимальной производительности вашего двигателя.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Вот как они могут повлиять на некоторые из наиболее распространенных переменных.

Соотношение воздух-топливо (AFR)

Чтобы двигатель вырабатывал мощность, ему нужны воздух, топливо и искра. Как только вы начнете добавлять запасные части, соотношение воздух-топливо (AFR) может потребоваться повторная калибровка. Тюнеры ECU позволяют настраивать AFR для достижения максимальной производительности.

Когда во время сгорания топливовоздушная смесь полностью сгорает, это называется стехиометрическим соотношением. Если есть тоже топлива много, смесь богатая.Мало топлива, а соотношение бедное. Так что, если ваш двигатель горит слишком сильно или слишком обедненным, то вы можете использовать тюнер двигателя для внесения необходимых корректировок. Слегка обогащенный AFR обычно дает наибольшую мощность.

Момент зажигания

Регулировка угла опережения зажигания или момента зажигания — один из наиболее важных аспектов настройки двигателя. ЭБУ управляет угол опережения зажигания в большинстве современных двигателей.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Он определяет, когда свеча зажигания загорается в конце сжатия. Инсульт.

Выбор момента зажигания зависит от множества факторов, включая соотношение воздух-топливо, тип топлива, число оборотов в минуту и ​​двигатель. температура. Как только вы начнете менять местами головки цилиндров или добавлять модификации, состояние двигателя меняется. Регулировка зажигания время может помочь улучшить производительность и дать вам больше лошадиных сил.

Увеличение угла опережения зажигания означает, что зажигание происходит раньше, чем обычно, в то время как опережение угла опережения зажигания зажигается позже. Быть Будьте осторожны, не зажигайте искру слишком рано, так как это может вызвать детонацию в двигателе.Слишком поздняя стрельба может привести к потере мощности и потенциальное повреждение двигателя. Если все сделано правильно, настройка момента зажигания может привести к увеличению мощности.

Чтобы настроить угол опережения зажигания, вам обычно нужно подключить динамометр, чтобы знать, сколько энергии вы производите.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Динамометр поможет вам определить, какое влияние изменение угла опережения зажигания оказывает на мощность.

Губернаторы

Производители используют регуляторы, чтобы ограничить максимальную скорость вашего автомобиля из соображений безопасности.Можно снять ограничитель скорости через мигание, если вам нужно увеличить максимальную скорость. Очевидно, что превышение скорости на дороге является незаконным, так что это больше для гоночных целей, чем для повседневной езды.

Автопроизводители также используют безопасные пределы оборотов, чтобы предотвратить вероятность отказа двигателя. Если в вашем автомобиле установлен безопасный предел оборотов, вы можете воспользуйтесь тюнером, чтобы поднять его. Это полезно, если вы установили модернизированный распределительный вал или клапаны, которые улучшают поток воздуха на более высокие обороты.

Выбор лучшего тюнера для вашего автомобиля

Не все тюнеры одинаковы, поэтому важно найти правильный тюнер для вашего автомобиля.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Обязательно ознакомьтесь с программное обеспечение и посмотрите, внесет ли он желаемые изменения. Если вы не знаете, с чего начать, форумы — хорошее место для поиска информация о том, какие тюнеры лучше всего подходят для вашей конкретной машины и модов. Владельцы Mustang могут ознакомиться с нашим руководством по тюнеру некоторые рекомендации.

При настройке автомобиля важно проявить терпение. Вносите небольшие пошаговые изменения и оценивайте отклик, чтобы убедиться, что все работает правильно. Если что-то не работает должным образом, проведите дополнительное исследование, прежде чем продолжить внести коррективы.Настройка — сложная задача, поэтому вам может потребоваться профессиональная помощь, если у вас нет предыдущего опыта.

Об авторе

Элисон является автором более 100 статей на ресурсном центре CJ. Она использовала свой любознательный характер, чтобы помочь миллионам читателей узнать больше об их любимых автомобилях. Читать полную биографию →

Источники: Performance Engine Tuning, EngineBuilder | Настройка микросхемы ECU — как увеличить мощность в лошадиных силах | Тюнинг: как это работает, Donut Media | Тюнеры HP 101: основы, серия Tuning Vol.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews 1, Козий веревочный гараж

Эта статья была исследована, написана, отредактирована и рецензирована в соответствии с шагами, изложенными в нашем редакционном процессе. Узнайте больше о редакционных стандартах и ​​правилах CJ.

5 вещей, которые нужно знать перед тюнингом автомобиля

Тюнинг автомобиля и его особенности — это то, о чем мы поговорим сегодня. В предыдущей статье мы говорили о том, что такое чип-тюнинг и чип ECU — если вы еще не читали, не пропустите!

Короче говоря, настройка микросхемы (также известная как настройка ECU или переназначение ECU) — это процесс программирования микросхемы вашего автомобиля.Это программирование или «переназначение» направлено на оптимизацию работы вашего двигателя и на достижение дополнительных характеристик и / или топливной экономичности. Другими словами, инженеры по настройке могут оптимизировать карту ускорения, карту зажигания или карту топлива в соответствии с вашими потребностями и желаниями.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Кому не нужен сверхбыстрый или невероятно экономичный автомобиль?

Если ваша страсть — автомобили, и вы с нетерпением ждете, когда ваш автомобиль будет обновлен, вам обязательно нужно обратить внимание на эти ТОП-5 вещей перед тюнингом автомобиля!

1.Что такое файлы настройки микросхем?

Файлы настройки микросхем содержат данные, с помощью которых можно управлять настройками вашего автомобиля и управлять производительностью двигателя через его ЭБУ. Эти файлы содержат особую и уникальную информацию и могут повлиять на работу вашего ECU (электронного блока управления). Чтобы объяснить это еще более ясно, файлы настройки микросхемы могут влиять практически на каждый элемент компьютера вашего автомобиля — мощность, крутящий момент при определенных оборотах, топливную экономичность и т. Д.

2. Когда пора настраивать автомобиль?

Сейчас неподходящее время для тюнинга автомобиля — все зависит от ваших потребностей и желаний!

Если вы хотите улучшить работу двигателя — пора настраивать! Если расход топлива вашего автомобиля не зависит от вас, и вы хотите добиться топливной эффективности — тоже самое время для настройки! Основная цель чип-тюнинга — раскрыть весь потенциал вашего автомобиля, так что не ждите больше!

3.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Тюнинг автомобилей и повседневная езда — практично или нет?

Можете не волноваться — после тюнинга ваша машина по-прежнему будет абсолютно экономичной для повседневной езды! Вы можете ездить на нем по городу, из дома на работу или куда угодно, как и раньше, переназначив свой автомобиль. Единственная разница — это выброс адреналина, который вы почувствуете, когда едете на полном газу!

4. Где взять файлы настройки?

В настоящее время существует очень много тюнинговых компаний, которые предлагают файлы для настройки.Самое главное — получить ваши файлы настройки у профессионала с большим опытом. Некоторым из лучших инженеров по настройке требуются годы, прежде чем они отточат свои навыки и знания.

Не каждый тюнер знает правильные данные, необходимые для раскрытия всего потенциала двигателя вашего автомобиля. Если тюнер неосторожен или неопытен, он может серьезно повредить ваш двигатель. Кроме того, действительно важно сохранить функции безопасности управления двигателем.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews К сожалению, многие инженеры по настройке не думают об этом и отключают защиту компонентов…

Вот почему мы настоятельно рекомендуем получать файлы только из надежных источников!

5.Могу ли я восстановить исходные настройки автомобиля, если меня не устраивают изменения?

Абсолютно да! Стандартные настройки не пропадут!

Инженеры-тюнеры считывают исходные данные вашего автомобильного компьютера и сохраняют их на защищенном сервере. Только после этого приступают к тюнингу автомобиля. Если вас что-то не устраивает, вы можете в любой момент попросить восстановить настройки по умолчанию.

Заключение по настройке автомобиля:

Перед тем, как переназначить свой автомобиль, вы должны знать о перечисленных выше вещах.Тюнинг автомобилей может показаться простым, но правда в том, что создавать качественные файлы тюнинга — действительно тяжелая работа.

Доверьте свой автомобиль только тюнинговым инженерам, которым вы верите.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Если вы не уверены, пора ли переделывать машину — спросите профессионалов! Для вашего комфорта служба поддержки Effective Tuning доступна круглосуточно и без выходных — начните с нас прямо сейчас!

Мы предлагаем лучшие цены на мировом рынке и отличное соотношение цены и качества обслуживания! Узнайте больше о наших ценах.

Следуйте за нами в Facebook и LinkedIn!

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Вы когда-нибудь думали о настройке своего автомобиля? Если это так, вы можете рассмотреть возможность настройки динамометрического стенда . Настройка Dyno — один из лучших и самых популярных способов оптимизировать характеристики вашего автомобиля и настроить его в точном соответствии с техническими характеристиками, которые подходят вам. Если вы хотите сразу перейти к нашим рекомендациям; затем перейдите в наш лучший список тюнинговых мастерских или на страницу настройки нашего аффилированного партнера Vivid Racing.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Самый быстрый и экономичный способ настройки вашего автомобиля. может заключаться в том, чтобы вообще не посещать магазин, используя комплект блока настройки ECU. Здесь вы можете ознакомиться с их лучшими в отрасли микросхемами настройки и комплектами блоков ECU практически для каждой марки / модели.

Автомобиль, прошедший профессиональную настройку на динамометрическом стенде. Источник: Prime Motoring.

Dyno tuning, по сути, ставит вашу машину на гигантскую беговую дорожку. Это устройство, называемое динамометром , имитирует различные дорожные условия, позволяя техническим специалистам измерять все параметры характеристик вашего автомобиля: мощность, крутящий момент и т. Д.Устройство ECU используется для изменения параметров блока управления двигателем вашего автомобиля в соответствии с точными спецификациями. Таким образом, вы можете откалибровать двигатель для максимальной производительности автомобиля.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОБЪЯСНЕНИЯ DYNO TUNING И ЕГО ПЛЮСОВ / МИНУСОВ

Динамометр абсолютно безопасен и воспроизводит только реальные условия, в которых может находиться ваш автомобиль на дороге.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Если в автомобиле произошел какой-либо механический сбой во время настройки динамометрического стенда, основной причиной является проблема самого автомобиля, а не динамометра.

Почему выбирают Dyno Tuning?

Dyno tuning может улучшить ваш автомобиль и повысить его эффективность и производительность. Это выполняется с разными нагрузками на двигатель и в разных дорожных условиях в зависимости от типа транспортного средства и условий, в которых вы планируете его водить. Если все сделано правильно, это обеспечивает более плавное и экономичное вождение.

Здесь происходит серьезная настройка дино. Источник: СП Инжиниринг.

Настройка

Dyno позволяет вам измерять мощность двигателя, мощность, крутящий момент и соотношение воздух-топливо вашего двигателя. Это также возвращает автомобиль к стандартной экономии топлива. Он может исправить общие проблемы, такие как низкий расход топлива, помпаж, пинг, проблемы с запуском автомобиля или недостаточная мощность двигателя.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Мотоциклисты не остались в стороне от тюнинга на динамометрическом стенде. Источник: Drag Bike News.

Это означает, что двигатель с динамической настройкой может работать менее интенсивно, но достигать тех же результатов, что и двигатель без настройки. Все это снижает износ вашего автомобиля, продлевает общий срок службы вашего двигателя и может сэкономить вам на дорогостоящем ремонте в будущем.

Как это работает?

Сначала технический специалист проводит собеседование с вами и проверяет, есть ли какие-либо конкретные проблемы, на которые следует обратить внимание во время настройки дино. К ним могут относиться низкая мощность, плохой расход топлива, проблемы с запуском или помпаж. Затем они проверяют компрессию двигателя на возможные проблемы, проводят визуальный осмотр и устраняют любые сразу видимые проблемы, такие как неисправные провода или грязный карбюратор.

Следующим шагом является определение правильного диапазона температур для вашего автомобиля на основе ваших типичных привычек и условий вождения.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Затем технические специалисты проводят испытание распределителя в реальных условиях эксплуатации, чтобы определить его механическую прочность и надежность. Это позволяет техническим специалистам изменять скорость центробежного продвижения и обеспечивать оптимальный расход топлива на вашем автомобиле до начала экзамена по вождению.

Затем, наконец, ваша машина встает на динамометр.Некоторые магазины позволяют вам водить машину во время этого процесса, в то время как в других есть технический специалист за рулем. Они проверяют ваш автомобиль в различных условиях, тщательно меняя скорость и условия нагрузки, постоянно отслеживая производительность и регулируя схемы. Когда все будет закончено, вы получите подробный обзор всех спецификаций настройки.

Источник: Elite Roads.

Какого я хочу?

Есть много вариантов настройки.То, что вы хотите, зависит от того, какой вид вождения вы собираетесь делать.

Если вы планируете участвовать в гонках, вы должны стремиться к резкому переключению газа или крутящему моменту на низких оборотах, в зависимости от того, на какой трассе вы будете гонять.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Если вы постоянно водите машину, и вам просто нужно добраться из точки А в точку Б, вам нужно сосредоточиться на расходе бензина, неполной дроссельной заслонке и крейсерских характеристиках. Если, с другой стороны, вы просто хотите выжать из своего двигателя как можно больше лошадиных сил, это можно сделать с помощью динамометрической настройки (с помощью метода, который с любовью называют «режимом уничтожения»). Просто знайте, что если вы выберете этот последний вариант, вашему автомобилю почти наверняка запретят обычное движение по дороге.

Урок такой: дайте специалистам по настройке как можно больше подробностей о том, каким видом вождения вы будете управлять и в каких условиях. Чем больше они узнают, тем точнее они смогут откалибровать ваш автомобиль в соответствии с вашими потребностями. Они также смогут определить, нужен ли вам бензин с более высоким октановым числом или другие дополнительные детали, подходящие для вашего недавно настроенного автомобиля.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Также имейте в виду, что «мощность» и «безопасность», в конце концов, обратно пропорциональны. Если вы хотите максимизировать мощность и крутящий момент вашего двигателя, вы собираетесь пожертвовать некоторыми стандартами безопасности. Двигатель может безопасно справиться с такой мощностью. Обязательно проконсультируйтесь по этому поводу со своими техническими специалистами.

Источник: Dynotech Tuning.

В поисках лучшего

Dyno Tuning Near Me

Если вы не хотите заходить в магазин или, по крайней мере, хотите изучить самый простой способ настройки самостоятельно, сэкономив при этом кучу денег; затем ознакомьтесь с нашими партнерами на Vivid Racing ниже.Используйте их простые комплекты блоков управления VR ECU вместе с другими продуктами для настройки , чтобы получить самую быструю и экономичную настройку (которая также поддерживает социальное дистанцирование ), посмотрите ссылку на изображение ниже.

В зоне трех штатов: Prime Motoring

Уоллингтон, штат Нью-Джерси

Сайт

Prime Motoring выполнит индивидуальную настройку динамометрического стенда для различных марок и моделей.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Они откалибруют ваш автомобиль для обеспечения максимальной надежности и управляемости.

В магазине Prime используется динамометр Mustang AWD-150 SE. Преимущество этого конкретного динамометра заключается в его способности точно воспроизводить идеальные условия дорожной нагрузки, в частности, путем распределения крутящего момента на шины автомобиля таким образом, чтобы имитировать полный привод на обычной дороге.

Кастомный WRX, настраиваемый в магазине Prime.

Таким образом, ваш автомобиль может быть протестирован и настроен в оптимальных условиях эксплуатации. В AWD-150 используется система связанных приводов, которая синхронизирует задние и передние ролики динамометра для имитации сухой, устойчивой и ровной дороги.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ПРОФЕССИОНАЛОВ НАСТРОЙКИ PRIME MOTORING В ДЕЙСТВИИ

Мы поговорили с Навеном Будху, представителем службы поддержки Prime Motoring. Он рассказал нам, как Prime «фокусируется на автомобилях клиентов и заставляет их работать правильно, основываясь на том, что они сделали со своими автомобилями.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews От 200 до 1200 л.с. каждая машина получает тот же опыт, что и мы проводим свободное время, пытаясь расширить границы платформы Subaru ».

«Совершенно очевидно, что наш хлеб с маслом — это платформа Subaru WRX / STi, — добавил Нейвен, — и мы немало сделали, чтобы помочь с программой.Шесть лет назад мы начали повальное увлечение «Subaru мощностью более 1000 л.с.» и сумели установить несколько рекордов, которые достигаются только сегодня! » Он продолжил:

Наши сильные стороны действительно заключаются в том, чтобы убедиться, что автомобиль каждого клиента настроен правильно, и они получают калибровку ЭБУ, которая, как оказалось, выполнена правильно. Это больше, чем просто власть вопреки распространенным убеждениям. У меня есть множество людей, которые говорят, что наш стенд либо слишком высок, либо мы «агрессивны». Это совсем не так! Мы подкрепляем наши динамометрические результаты результатами треков, которые ставят нас выше наших конкурентов.

Prime также проведет предварительную инспекцию или PDI.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Это включает в себя испытание давления наддува, испытание на утечку вакуума, а также визуальный осмотр для проверки правильности работы всех компонентов. Проблемы, обнаруженные во время осмотра, решаются немедленно, чтобы не испортить результаты динамометрической настройки. Всего за 85 долларов вы потенциально можете сэкономить сотни долларов, избегая проблем во время сеанса настройки дино.

Динамометр Mustang в действии.

По словам Навена, «перед настройкой автомобиля всегда рекомендуется предварительный осмотр.Если автомобиль физически не находится в правильной форме для настройки, он НЕ ПРОЙДЕТ на динамометрическом стенде вообще! Всегда относитесь к своей машине с уважением, а не к гоночной машине. Если вы относитесь к нему как к гоночному автомобилю, вы должны быть готовы потратить деньги на его ремонт, как на гоночный автомобиль ».

Источники: Prime Motoring; телефонное интервью с торговыми представителями Prime (22.07.2020).

На северо-востоке: Dynotech Tuning

Seekonk, MA

Сайт

Dynotech Tuning, расположенный недалеко от Бостона, был основан в 2010 году и предоставляет полный спектр услуг по настройке (а также техническое обслуживание автомобилей, установку запчастей и все такое хорошее).Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Вы можете приобрести тюнеры ProEFI ECU, AEM Infinity 508, FuelTech и Haltech Elite, а также широкий выбор тюнеров HP. См. Их список продуктов для настройки ЭБУ здесь. Их услуги по настройке динамометрического стенда начинаются с 600 долларов. За 800 долларов вы можете арендовать их динамометрический мастер-класс на целый день.

Получение динамометрической настройки в Dynotech. Источник: Dynotech. Также Dynotech.

Они калибруют широкий спектр автомобилей, таких как BMW, Porsche, Mitsubishi, Dodge, Jeep, Nissan и другие. Посетите эту страницу, чтобы увидеть полный список транспортных средств и тюнеров, которые они используют.Наконец, Dynotech включает на свой веб-сайт очень полезную статью «Какую мелодию вы хотите?» руководство, которое проведет вас через процесс и выяснит, какая настройка раскроет наибольший потенциал вашего автомобиля.

Например, если на вашем автомобиле все еще стоит заводской двигатель, динамометрическая настройка, вероятно, не стоит ваших денег.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews «Стандартная динамометрическая настройка двигателя, вероятно, не принесет такой мощности и крутящего момента» штатному двигателю, — сказал нам эксперт по настройке из Dynotech. «Без [предыдущих] модификаций выигрыш не будет существенным.”

Он добавил, что «если вам нужна более крупная выхлопная система или воздухозаборник и вы хотите получить больше мощности от двигателя, может быть немного больше мощности или крутящего момента, но это не будет существенным там, где вы это почувствуете. . » Однако, если ваш двигатель был серьезно изменен, динамометрическая настройка может значительно увеличить выходную мощность, крутящий момент, топливную экономичность и другие ключевые параметры.

Источник: Dynotech Tuning; телефонное интервью со специалистом по тюнингу Dynotech (22.07.2020).

На Среднем Западе: последняя модель дроссельной заслонки

Waukesha, WI

Сайт

Late Model Throttle — автомастерская в Висконсине, которая предлагает ряд интересных вариантов настройки динамометрического стенда.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Вы можете получить их настройку «Aftermarket Forced Induction», что означает, что в процессе не используются распредвалы или головки цилиндров на вторичном рынке. Этот пакет включает в себя другие внешние крепления, такие как коллекторы, выхлоп, форсунки и т. Д.

Вы также можете выбрать их пакеты настройки «Принудительный индукционный запас OEM и болт при калибровке» или «Безнаддувный с внутренней модификацией».Щелкните здесь, чтобы увидеть полный список их услуг и цен.

Настройка дроссельной заслонки поздних моделей. Источник: последняя модель Throttle.

Их тюнинговые надстройки включают:

  • Flex Fuel Tuning / Second E85 Map
  • Base Transmission Tuning
  • Advanced Transmission Tuning — 5spd +, High Stall, High HP, etc.
  • Forced Induction / Custom OS tuning

Source: Late Model Throttle.

На западном побережье: предварительная гонка

Портленд, ИЛИ

Сайт

Основанная в 1998 году компания Performance Race Engineering LLC (это ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ гонка для вас) занимается системами принудительной индукции.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews В штаб-квартире PREracing есть сервисный магазин, выставочный зал, полный привод с полным набором возможностей настройки и полностью укомплектованный склад.

На динамометре в магазине PREracing. Источник: Preracing Youtube.

PREracing предлагает одни из лучших на Западном побережье услуг по настройке дино. Это означает, что ваш автомобиль установлен на динамометрическом стенде, имитирующем вождение по реальной дороге.

Они предлагают COBB ProTune, SCT Custom Tuning, EFILive Tuning или любые другие инструменты настройки, которые лучше всего подходят для вашего конкретного автомобиля.Они управляют динамометром, пока вы ведете машину. Они также сделают индивидуальную настройку SCT, но вы должны предоставить свой собственный флеш-инструмент.

Они также включают HP Tuning, тюнеры EFILive, индивидуальные мелодии Diablosport и т. Д. Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ДЕМОНСТРАЦИИ ДИНАМОМЕТРА PRERACING В ДЕЙСТВИИ

Инженерное дело: как работает настройка микросхем

Если вы изучаете чип-тюнинг двигателя и хотите знать все, что нужно знать о процессе и о том, как он работает, то пусть это будет вашим окончательным руководством!

Идея настройки микросхем изначально звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой; добавление лошадиных сил без каких-либо физических модификаций? Это реально возможно? Совершенно верно, и вот как это делается:

  1. Момент зажигания
  2. Соотношение воздух / топливо
  3. Еще разгон!
  4. Губернаторы
  5. Управление запуском
  6. Что следует учитывать

1.

Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Момент зажигания

Идея опережения зажигания проста. Представьте поршень на его такте сжатия. Цилиндр заполнен топливовоздушной смесью, и ваша свеча зажигания ожидает сигнала от контроллера ЭСУД на зажигание.Когда загорится эта искра, критически важно. Если вы выстрелите слишком рано, вы создадите силу, противоположную той, которую пытается достичь двигатель, поскольку поршень пытается сжать смесь, а сгорание создает давление, чтобы заставить ее опуститься. Если вы стреляете слишком поздно, вы тратите энергию, так как вы хотите убедиться, что пиковое давление возникает, когда поршень находится очень близко к верхней мертвой точке, так что большая часть создаваемого давления превращается в полезную работу.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Здесь все становится немного сложнее.Хотя эффективность, очевидно, является приоритетом для производителей, надежность тоже. При увеличении времени (раньше зажигание искры) увеличивается вероятность детонации. Детонация, если ее не устранить должным образом, может легко вывести из строя двигатель. Некоторые автомобили будут иметь возможность значительно опережать время, и они часто будут рекомендовать топливо с более высоким октановым числом, так как они с меньшей вероятностью будут вызывать детонацию. Тем не менее, производители по-прежнему будут пытаться поддерживать угол опережения зажигания в безопасном диапазоне. Регулируя время, особенно в случае использования топлива с более высоким октановым числом или впрыска воды / метамфетамина, вы можете раскрыть большой неиспользованный потенциал.

Статья по теме: Бензин с высоким и низким октановым числом

2. Соотношение воздух / топливо (AFR)

Как увеличить мощность — чип-тюнинг

Бензин, полностью состоящий из октанового числа, имеет стехиометрическое соотношение воздух / топливо 14.7: 1. Это массовое соотношение, то есть на каждый грамм сжигаемого топлива вам потребуется 14,7 грамма воздуха. Согласно SAE, максимальная мощность генерируется при AFR около 12,5: 1, в то время как максимальная тепловая эффективность достигается при AFR около 16: 1 (конечно, эти числа меняются в зависимости от многих параметров двигателя). Теперь очевидно, почему настройка AFR означает большую мощность. Хотя производители хотят развивать максимальную мощность, чтобы двигатель был интересным и отзывчивым для водителя, им также необходимо убедиться, что двигатель эффективен и соответствует государственным нормам по выбросам.Это означает, что необходимо идти на компромисс, поэтому мощность приносится в жертву во имя повышения эффективности и экономии топлива.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Важно понимать, что, безусловно, существуют и другие факторы, которые необходимо учитывать при настройке AFR. Например, в приложениях с турбонаддувом часто используется AFR ниже 12,5: 1, чтобы снизить температуру камеры сгорания, чтобы получить систему, которая работает намного более надежно. В таких ситуациях можно значительно пожертвовать топливной экономичностью, отдавая приоритет мощности и надежности.

3. Больше Boost!

Системы впрыска воды / метамфетамина могут позволить увеличить давление

Согласитесь, буст заставляет улыбнуться.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Добавление наддува — один из самых простых способов увеличения мощности двигателя с принудительной индукцией. Если автомобиль поставляется с заводским турбонаддувом, часто его настраивают так, чтобы уровни наддува оставались надежными и эффективными. Увеличивая наддув, вы увеличиваете количество воздуха, загружаемого в цилиндр. Добавляя воздух, теперь вы можете добавить больше топлива. Когда сжигается больше топлива, вы не можете не показать зубы от уха до уха.

Просто и эффективно, так в чем же недостаток? Добавляя мощность, вы увеличиваете давление и тепло в цилиндрах.Добавляя давление и тепло, вы усиливаете стресс. Увеличивая нагрузку, вы сокращаете срок службы двигателя. На самом деле нет никакого способа обойти это. Если вы хотите сходить с ума от наддува, вам нужно убедиться, что внутренние компоненты могут выдержать дополнительное напряжение. Вот почему кованые поршни, шатуны и кривошипы популярны на вторичном рынке. Хотя может быть очень заманчиво запустить наддув на стандартном двигателе, знайте, что вы прощаетесь со своей гарантией и что вы значительно увеличили вероятность проблем с двигателем.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews В этой ситуации лучше всего строить двигатель изнутри.

4. Управляющие

Иногда производители пытаются ограничить ваше удовольствие электронным способом.Отсечки оборотов будут происходить в безопасных пределах, и часто максимальная скорость регулируется цифровым способом. Часто существуют очень простые послепродажные решения по принципу «включай и работай», чтобы поднять искру двигателя, отсечку подачи топлива (пиковые обороты) или максимальную скорость.

А теперь, прежде чем вы подумаете, давайте просто избавимся от этого, есть некоторые дополнительные факторы, которые стоит учесть.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Что касается снятия красной черты, ваш двигатель может не пропускать достаточно воздуха на более высоких скоростях или он не может надежно вращаться быстрее.Определенно есть причины, по которым существует эта красная линия, поэтому лучше всего строить двигатель для более высоких скоростей, особенно клапанный механизм, который может не соответствовать требованиям к воздушному потоку. Кроме того, не зря здесь может быть максимальная скорость. Стандартные шины могут не быть рассчитаны на более высокие скорости или другие вращающиеся компоненты в автомобиле. Есть причина, по которой Bugatti рекомендует менять шины каждые 2500 миль, а колеса проверять на наличие трещин и дисбалансов каждые 10 000 миль.На высоких скоростях малейшие дефекты могут иметь пагубные последствия.

5. Управление запуском

Запуск Subaru STI до и после тюнинга (0-60)

Настройка не всегда должна быть связана с добавлением мощности.Есть такие функции, как управление запуском и переключение на плоскостопие, которые часто можно добавить с помощью устройств plug-and-play. По сути, то, что будут делать системы управления запуском послепродажного обслуживания, — это удерживать обороты двигателя на выбранной скорости, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. После того, как вы сбросили сцепление, обороты больше не ограничиваются управлением запуском, и вперед.

6. На что следует обратить внимание

Есть много компаний, которые предоставляют готовые тюнинговые карты для самых разных автомобилей.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Хотя часто эти карты могут быть очень полезны с точки зрения повышения производительности, важно помнить, что срок службы вашего двигателя (и, очевидно, гарантия) сократился. Всегда лучше, хотя и дороже, заказать профессиональную настройку автомобиля в уважаемой компании, чтобы границы и ограничения оставались безопасными. Хотя производители хотели бы утверждать, что каждый двигатель, который они выпускают, абсолютно одинаковый, на самом деле это не так, поэтому настройка на ваш конкретный двигатель имеет свои преимущества.

Следуйте за мной на Car Throttle, чтобы увидеть больше статей, видео и фотографий!

Когда вам нужна динамометрическая настройка? | DYNO TUNING

Написано Хердом, . Размещено в DYNO TUNING

Когда вам нужна динамометрическая настройка?

При настройке Dyno измеряется мощность двигателя, включая мощность, крутящий момент и топливовоздушную смесь.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Ваш техник может отрегулировать топливовоздушную смесь и время до предпочтительных настроек в зависимости от типа вашего автомобиля. Этот тип настройки может выполняться для различных нагрузок и условий двигателя. Это специальная настройка, которая улучшает вашу езду и увеличивает эффективность и производительность вашего автомобиля.

Основные причины настройки Dyno

Настройка Dyno помогает настроить ваш автомобиль так, чтобы у вас была более экономичная и плавная поездка. Эта процедура также помогает с общими проблемами, такими как недостаточный расход топлива, помпаж, пинг, трудности с запуском автомобиля или отсутствие мощности.Если вам нужно провести работу над повышением производительности вашего автомобиля, вы можете подумать о динамометрической настройке, чтобы добиться оптимальных характеристик вашего автомобиля. Динамометрическая настройка может помочь решить многие из этих проблем.

В динамометрической настройке используются предпочтительные настройки, соответствующие вашему автомобилю и его оборудованию, чтобы повысить его производительность до оптимального уровня.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews Динамическая настройка обычно обеспечивает максимальную мощность, лучшую управляемость, хорошую экономию топлива и более плавную езду. Это увеличивает мощность вашего автомобиля и возвращает автомобиль к стандартной экономии топлива.Это также предотвращает или сводит к минимуму возгорание.

Настройка Dyno также может избавить вас от дорогостоящего ремонта в будущем. Двигатель, настроенный на динамометрическом стенде, не должен работать так же интенсивно, как автомобиль, который не был настроен на стенде. Кроме того, динамометрическая настройка снижает износ автомобиля. Также увеличивается срок службы вашего двигателя.

Систематический подход к настройке двигателя

Первый шаг, который выполняет технический специалист при настройке динамометрического стенда, — это интервью с владельцем транспортного средства.Техник спросит, есть ли какие-либо особые проблемы, на которые следует обратить внимание, например, нехватка мощности, расход бензина, трудности с запуском или помпаж.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Техник проверяет компрессию двигателя на наличие любых потенциальных проблем, а также выполняет визуальный осмотр на предмет проблем, которые могут быть причиной проблемы, таких как обгоревшие провода, грязный карбюратор или обрыв вакуумной линии. Затем техник определяет подходящий диапазон нагрева для ваших автомобилей в зависимости от того, как вы его используете.

На следующем этапе распределитель снимается и помещается в специальную машину, где он тщательно проверяется.Этот тест позволяет контролировать работу распределителя в реальных условиях эксплуатации, что дает нам лучшее представление о его механической прочности. После того, как мы определим, исправен ли распределитель механически, мы изменяем скорость центробежного продвижения и вносим другие корректировки в соответствии с оптимальными настройками автомобиля, включая максимальный расход бензина. Осматриваем компоненты системы зажигания и при необходимости заменяем их.

Ваш автомобиль ставится на динамометр при работающем двигателе.Что такое тюнинг автомобиля: что можно, а что — нет :: Autonews

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.