Что такое шноркель на автомобиле: Шноркель: что это такое и для чего нужен в автомобиле

Что такое шноркель? Устройство и особенности шноркеля

 

Если вам интересно, что такое шноркель, достаточно вспомнить огромную воздушную трубу, напоминающую хобот, которая располагается на внедорожниках выше уровня поверхности крыши. Он изобретен специально для внедорожников, которые колесят по песчаным дюнам, пыльным проселочным дорогам, грязи и водным преградам, участвуют в offroad соревнованиях. В нашей статье мы рассмотрим, для чего нужен шноркель и какие основные функции он выполняет.

Шноркель – это слово, заимствованное из немецкого языка, которое переводится как «дыхательная трубка». Есть несколько сфер жизнедеятельности, в которых применяется устройство Schnorchel: так называют специальную трубку, используемую любителями ныряния под воду и устройство в составе подводных лодок старого образца. Первые модификации шноркелей начали использовать в подлодках в период 1939-1945 годов.

Они были оснащены двумя каналами для нагнетания и отвода воздуха. Далее похожие устройства начали интегрировать в военную технику (танки, БТР), а в наше время шноркели устанавливаются на внедорожниках.

Шноркель — что это? Основное предназначение устройства – забор воздуха и предотвращение проникновения пыли и воды в двигатель, которые могут привести к гидроудару и быстрому выходу из строя силового агрегата. Далее рассмотрим, что такое шноркель на автомобиле?

Как работает автомобильный шноркель и какие преимущества от его установки?

Аксессуар предназначен для забора чистой воздушной массы, содержащей минимальный уровень пыли, абразивных частиц и влаги на максимальном расстоянии от поверхности земли.

Дорожная пыль и другие абразивные частицы приводят к быстрому забиванию воздушного фильтра. Особенно, если вы едите в колонне автомобилей, когда пыль стоит столбом. При высокой влажности воздуха пыли становится значительно меньше, но увлажненное засорение намного тяжелее и больше забивает воздушный фильтр.

Уже через несколько сотен километров забитый влажной пылью фильтр будет напоминать камень. В результате засорения фильтра мотор начинает перегреваться и значительно увеличивается потребление топлива. Поэтому, если вы любите путешествовать или увлекаетесь гонками по бездорожью, нужно запастись десятком воздушных фильтров или просто приобрести шноркель.

Для силового агрегата вода еще опасней, чем дорожная пыль. При попадании воды в двигатель может произойти гидроудар, что приведет к ремонту и большим затратам на восстановление двигателя. Еще одним преимуществом от применения шноркеля является забор холодных воздушных масс, что повышает производительность двигателя.

Важно! На шноркеле для эффективной работы устройства устанавливают специальные насадки в виде гусака или циклона.

Какой шноркель выбрать?

Многие любители внедорожников могут подобрать устройство любой конструкции и стоимости. Есть два варианта:

1. Купить шноркель известных мировых брендов (например, Сафари Снор). Такие шноркели отличаются качеством (применяются пластики  LDPE и ABS), надежностью, грамотно спроектированной конструкцией, эффективной работой. Единственным недостатком фирменных шноркелей является относительно высокая цена.
2. Приобрести устройство малоизвестных отечественных или китайских производителей. Ассортимент бюджетных очистных приборов широко представлен на рынке автомобильных аксессуаров. Такие устройства недорогие, но долговечность и работоспособность каждого отдельного шноркеля вызывает определенные сомнения.

Какой шноркель лучше?

Если вы любитель колесить по запыленным проселочным дорогам, тогда шноркель является не вспомогательным, а даже обязательным устройством для защиты автомобиля. Какую модель и какого производителя выбрать, решать только вам. Не забывайте, что эффект работы оборудования зависит также от правильной установки и эксплуатации.

В нашем интернет-магазине вы можете заказать шноркель, который идеально подойдет именно для вашего внедорожника. Только качественные изделия по доступной цене с доставкой по всей территории Украины.

Планируете установить шноркель на УАЗ? Вам будет интересна эта статья.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

Шноркель — Что это такое? Функции, виды насадок, установка шноркеля

Наверняка, каждый встречал на дороге автомобиль с впускной трубкой, которая расположена возле лобового стекла автомобиля. Этой трубкой является не что иное, как шноркель.

Слово «шноркель» пришло к нам из немецкого языка, переводится как «дыхательная трубка». Шноркель — это приспособление для автомобилей, которые периодически или постоянно преодолевают те или иные труднопроходимые или «пыльные» места дороги: пустыни, водные преграды, карьеры, пыльные поселки и т.д. Как мы знаем, этими машинами являются различного рода внедорожники.

Функции шноркеля

Основополагающей функцией шноркеля является забор чистого воздуха на расстоянии, далеком от земли, до куда «не достают» пыль, грязь, копоть, вода и различные мелкие частицы.

На любой дороге встречаются места, в воздухе которых постоянно циркулируют всякие неблагоприятные примеси. С этим сталкивается любой автомобиль — что можно говорить о внедорожнике?

Загрязнения подобного рода выводят из равновесия лучшие воздушные фильтры. Во время езды по бездорожью, грунтовой дороге, грязи и песку, особенно, если вы передвигаетесь в колонне, стоит огромный шлейф из пыли и прочих примесей. Во влажную погоду эти загрязнения чуть меньше, однако, они имеют большой вес и засоряют фильтр еще сильнее. Он, в свою очередь, уподобляется кирпичу спустя уже 200 км пути. Все это приводит к перегреву двигателя и увеличению расхода топлива. Поэтому путешественникам на дальние расстояния рекомендуем обзавестись несколькими фильтрами в дорогу или установить на автомобиль шноркель.

Помимо грязей и пыли, шноркель предохраняет двигатель от влаги, которая представляет для него даже большую опасность. Если в камеру сгорания попадет вода, то она может спровоцировать гидроудар по двигателю и, как следствие, его ремонт. Поэтому если в пыль машина еще как-то может обойтись без шноркеля, то в районах с повышенным уровнем жидкости – никак.

Также шноркель забирает холодный воздух – это является еще одним благим предназначением шноркеля. При отсутствии шноркеля забор воздуха идет из подкапотного пространства, где всегда жарко. Воздух снаружи имеет более низкую температуру и высокую плотность, что дает незначительное увеличение КПД.

Видео установка шноркеля

Как установить шноркель?

Шноркель можно установить самостоятельно. Для этого необходимо понимать, как он устроен и принцип его работы.

Итак, соорудить шноркель можно своими руками. Для того, чтобы это сделать, нужно придерживаться следующего плана:

• Нанесите на крыло малярный скотч, а сверху приклейте лекало;
• Отметьте месторасположение отверстий под болты. Сделайте их на 2 мм больше, чем на лекале;
• Отметьте крупное отверстие, а далее просверлите 5-м сверлом ряд маленьких дырочек по кругу;
• Далее выкусите при помощи кусачек середину и обработайте край антикоррозийным грунтом. Окрасьте отверстия;
• Все участки стыка пластиковых патрубков следует промазать герметиком;
• Подсоедините гофрированные трубки и гофрированные патрубки к воздушному фильтру по инструкции.

Помните, что главной характеристикой шноркеля является его герметичность. Поэтому во время установки необходимо следить, чтобы не образовывались заломы и натяжения на гофре.

После установки проведите небольшое тестирование на герметичность: при рабочем состоянии двигателя снимите все насадки и наденьте на шноркель обычный полиэтиленовый пакет.

Если монтаж шноркеля произведен верно, то пакет немедленно порвется. Если его всосало внутрь трубки, а двигатель в этот момент эксплуатируется, это означает, что система негерметична, и шноркель не будет выполнять никаких функций. Не проверяйте то, насколько герметично приспособление, своей рукой – вы можете пострадать от этих действий.

Насадки и их функции

Насадки различаются по виду и своим функциям. Самой распространенной насадкой является, пожалуй, «Гусак». Он представляет собой изогнутую короткую трубку, которая лучше функционирует, если ее развернуть вперед, против хода машины. В случае, когда ветер бьет напрямую в воздухозаборное отверстие, в шноркеле образуется эффект центрифуги. Частицы пыли или капли жидкости в потоке не могут попасть в трубку воздуховода, и им ничто не остается, как осесть в дренажной системе и сброситься/стечь в боковые прорези. Поворачивая «Гусак» в другую сторону – вбок или назад, насадка может сработать наоборот, то есть начать вбирать в себя все те частицы, от которых должна предохранять. Грязь не будет отбрасываться к стенкам, так как скорость всасывания не позволит, поэтому она, не попадая в дренажную систему, будет напрямую лететь в фильтр.

Вперед поворачивать «Гусак» следует только в одном случае: если на улице метель или сильный снег — эти крупные частицы невозможно запросто отбросить из-за их большого веса. Также шноркель в качестве исключения отворачивают внутрь. Это производят тогда, когда совершается езда по лесу или в районе роста высоких растений. Отворачивают насадку с целью сохранения прибора в потребном состоянии и его местоположения.

Следующая насадка носит название «Циклон». Принцип работы у нее тот же, что и у «Гусака», только она способна на лучшее качество очищения. Воздушный поток с загрязнениями засасывается в «бочонок» циклона снизу и распределяется по стеночкам. Частицы грязи и воды выходят через дренажные отверстия.

Стоит отметить, что для лучшей его эксплуатации, «Циклон» необходимо периодически чистить.

Водители, которые используют данный вид насадки отмечают потерю КПД и некоторый шум. Это объясняется сопротивлением всасыванию.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

(пороги, лестница, лебедка, багажник, шноркель, увеличение клиренса)

Дополнительное съемное оборудование (пороги, лестница, лебедка, багажник, шноркель, увеличение клиренса)

Дополнительное оборудование для автомобиля – это комфорт водителя!

Если Вы до сих пор ничего не меняли в автомобиле, значит, Вы потеряли многое. Дополнительное оборудование предназначено для комфорта водителя и продления срока службы авто. Каким образом? Узнаем дальше!

Для того, чтобы использовать автомобиль в полном объеме, стандартной комплектации, которая предлагается производителем, не всегда достаточно. Особенно это касается тех случаев, когда автомобиль используется в коммерческих целях, и речь идет не о простых легковых автомобилях.

В таком случае водители очень часто сталкиваются с необходимостью установить дополнительные аксессуары, которые могут повысить производительность автомобиля или повысят комфорт самого водителя и пассажиров. Компания ТОО «Камаз Евро Сервис» предлагает широкий спектр услуг по переоборудованию автомобилей, начиная от капитального переоборудования большегрузных автомобилей в бортовые, или грузовых — в пассажирские, и заканчивая установкой дополнительного оборудования вроде лебедки, шноркеля или увеличения клиренса.

Именно на последних процедурах хотелось бы заострить внимание, так как они способны значительно повысить комфорт водителя и технические характеристики автомобиля. Какие же дополнительные услуги по переоборудованию автомобилей предлагает компания ТОО «КамазЕвроСервис»?

• Установка порогов и лестниц на автомобиль – это исключительно вопрос комфорта водителя или пассажиров. Если Вы водите автомобиль, кабина в котором расположена очень высоко, то нам не нужно Вам объяснять, какой дискомфорт для некоторых водителей и пассажиров доставляет такая высота. Установка порогов и лестниц поможет избавить Вас от этой проблемы. Также можно установить лестницу к крыше автомобиля, если Вы часто перевозите на крыше груз и другие предметы.
• Для грузовых автомобилей лебедка будет очень полезным приспособлением. Она значительно облегчает подъем грузов на нужную высоту, а иногда является и вовсе необходимой для подъема габаритных и тяжелых предметов. Наши специалисты могут установить как механическую, так и гидравлическую лебедку.
• Шноркель поможет обезопасить двигатель автомобиля от воды, которая попадает внутрь при дожде. Если установить подобное приспособление, двигатель прослужит значительно дольше, так как вода может его сильно повредить.
• Повышение клиренса автомобиля – это шаг к тому, что кузов автомобиля будет меньше повреждаться от рельефов бездорожья. Поднимая кузов, Вы автоматически уменьшаете количество препятствий, которые способны повредить автомобиль.

Также наши специалисты могут осуществить установку багажника и другие необходимые Вам процедуры. Мы работаем качественно и быстро. Наши специалисты не заставят Вас долго ждать, а цены порадуют каждого. Свяжитесь с нами и получите ответы на интересующие вопросы.

ТОО «КамазЕвроСервис» делает Ваш автомобиль лучше!

Шноркель FD 2.0 для Lada 4×4 (Нива)

Шноркель FD 2.0 для Lada 4×4 (Нива)

Купить шноркель для Lada 4×4

7 392 руб

/специальное матовое покрытие/

7 560 руб

/покрытие Raptor/

3 192 руб

/без покрытия и установочного комплекта/

Добавить в корзину

Изменить выбор

Артикул: N0601

Артикул: N0601R

Артикул: N060

Помощь при покупке. Позвоните: 8-987-900-83-63

(Пн-Пт с 8-16 по московскому времени)

Или отправьте нам сообщение: Viber Telegram Whatsapp

При заказе товара у Вас есть возможность выбрать тип покрытия для металлических изделий. В базовом исполнении деталь окрашивается порошковой краской. По Вашему желанию (указать в комментариях к заказу) изделие может быть окрашено 3-х слойным покрытием с высокими коррозионностойкими свойствами. Подробную информацию о 3-х слойном покрытии смотрите здесь Стоимость окраски Вы можете уточнить у менеджера.

Информация о продукте

Назначение

Шноркель для Lada 4×4 (Нива) смакетирован и разработан в компании F-DESIGN

Шноркель представляет собой предохраняющий двигатель автомобиля от гидроудара композитный воздухозаборник. При преодолении глубоких (до 1 метра) водных преград и бродов шноркель обеспечивает полную защиту воздушного канала от попадания воды. Изготавливается шноркель из композитного материала высокой прочности, способного работать при перепадах температуры в режиме от -50 до +50 градусов по Цельсию. Очень важно отметить, что установив шноркель, автомобиль не теряет обзорных характеристик, поскольку продуманно расположенный воздухозаборник нисколько не мешает водителю полностью контролировать дорожную ситуацию. 

Свойства

• Материал композит высокой прочности

Варианты внешнего покрытия шноркеля

1. Специальное матовое покрытие бензостойкое, не выгорающее
2. Защитное покрытие повышенной прочности Raptor
3. Без покрытия

Вес 4 кг

Габаритные размеры 1430х320х160 мм

Объем 0,077 м3

Комплект поставки (N0601, N0601R)

• Шноркель
• Воздухопровод дополнительный
• Шланг
• Хомут
• Винт самонарезающий
• Инструкция по установке (скачать)

Комплект поставки (N060)

• Шноркель не окрашенный, без установочного комлекта

Сертификат

 

Оплата: полная предоплата картами Visa, MasterCard; через платежное поручение.  

Доставка 

— По России, в страны таможенного союза, Европу транспортной компанией от 500 р.

Стоимость доставки включает забор груза, оплачивается при получении на терминале. Срок доставки рассчитывается в транспортной компании. 

— Доставка по г.Тольятти 300р. в течение дня.

Подробнее об оплате, доставке и скидках

Гарантия 1 год (установка в сертифицированном центре, эксплуатируется согласно паспорту изделия)

 

Новая версия является модификацией шноркеля, хорошо известного в кругах любителей автомобиля Нива. Предыдущая модель была разработана нами около 15 лет назад и разошлась большим тиражом по нашей стране и далеко за ее пределами. Большое количество копий, производимые различными компаниями говорят о том, что конструкция и дизайн шноркеля был удачным.

Шноркель упаковывается в фирменную коробку с логотипом компании.

В комплект поставки шноркеля входят следующие детали:

— шноркель

— монтажный кронштейн

— переходник, соединяющий шноркель и воздушный фильтр

— хомут – 2 шт.

— болт М6 — 3 шт.

— резиновый патрубок

— уплотнитель капота

— уплотнитель

— инструкция по установке

— шаблон для выреза капота

Несмотря на огромную популярность первой модели, она имеет ряд недостатков, которые мы решили доработать в новой модели шноркеля версии 2.0. Главное изменение коснулось схемы монтажа шноркеля на автомобиль.

Во-первых, изменён крепёж нижней части. Теперь он крепится через два отверстия в крыле, одно из которых имеется изначально, а второе дополнительно сверлится. Через эти отверстия шноркель крепится болтами M6 к закладным гайкам, расположенным в нижней части шноркеля. Это крепление надежно закрепляет низ шноркеля и не позволяет ему откручивается в процессе эксплуатации. Как мы помним, на предыдущей модели, крепёж осуществлялся саморезами через отбортовку крыла, непосредственно в тело шноркеля и был неудобным и недостаточно надежным. 

Крепление шноркеля к крылу (старое состояние)

 

 Крепление шноркеля к крылу (новое состояние)

Во-вторых, верхняя часть теперь крепится через монтажный кронштейн, который приклеивается к крыше с помощью клея герметика (например, Roxel Pro 531163).

 Данный кронштейн имеет закладную гайку, с помощью которой впоследствии крепится верхняя часть шноркеля. Теперь шноркель может легко демонтироваться в случае необходимости для выполнения сервисных работ с автомобилем, например, замена стекла, либо для работ с самим шноркелем.

Площадка крепления шноркеля к крыше (старое состояние)

 Площадка крепления шноркеля к крыше (новое состояние)

 

Модель шноркеля 2.0 претерпела и внешние изменения, главное из которых это сектор забора воздуха. Теперь, в отличие от предыдущей версии, это место имеет замкнутый жесткий контур с входными окнами. Также доработан внешний вид, теперь он выглядит более гармоничным и современным.

 Сверху новый шноркель. Внизу старый

 

Переходник, деталь соединяющая шноркель и воздушный фильтр, также полностью переработан. За счёт изменения его формы детали соединяются без каких-либо перекосов.

 Переходник нового состояния

 

Надеемся, что шноркель 2.

0 будет также востребован любителями Нивы, как и предыдущая модель.

В ближайшее время мы представим видео обзор установки шноркеля на автомобиль и подробно расскажем о его особенностях.

 Верхняя часть шноркеля. Новое состояние вверху

 

Посмотреть характеристики и цены перейти

Установка шноркеля на машину своими руками (на примере УАЗ «Патриот»)

  Любите ездить по бездорожью «по уши» в грязи, форсировать небольшие речки или просто хотите быть готовым к городским апокалипсисам – наводнениям, после больших дождей? А быть может, Вам просто нравятся машины, которые выглядят так, как настоящий «танк». При этом не важно, что вы ездите только по асфальту. Так вот, в этой статье мы поговорим о шноpкеле, вернее о его установке. Первый вполне резонный вопрос — что такое вообще шноpкель? Слово это происходит из немецкого языка, в котором значит дословно — завиток. (Schnörkel).
 Так вот такие «завитки», представляющие из себя изогнутый патрубок, предназначены для забора воздух как можно выше, относительно уровня земли.

Все это делается для того, чтобы уменьшить вероятность попадания грязи, пыли и главное воды в систему питания двигателя, что в итоге, может привести к гидроудару и серьезному ремонту. Итак, если вы решили, что вам нужно что-то подобное, то в этой статье мы приведем пример установки шноpкеля (воздухозаборника) на автомобиль УАЗ «Патриот».

Процесс установки шноpкеля (воздухозаборника) на автомобиль УАЗ «Патриот» своими руками

  В нашем случае был выбран шноpкель для автомобиля УАЗ «Патриот» китайского производства. Ниже на фото приведен примерный комплект того, что вам предложат к приобретению.

Деталь самого шноркеля не столь точна, как хотелось бы, поэтому ее отчасти можно назвать «заготовкой». Итак, наша «заготовка» имеет отклонения по форме, но все поправимо, при помощи строительного фена и умелых рук, но об этом далее.
 Прежде всего, нам надо четко разметить где будет прилегать шноркель к кузову и где будет крепиться. Также надо точно разметить отверстия шноркеля к кузову.

Для того, чтобы произвести точную разметку, лучше всего, предварительно сделать лекало, которое можно снять с покупного шноркеля. 
  Лекало можно сделать по технологии «папье маше», то есть наклеить на поверхность шноркеля, которая будет сопрягаться с кузовом, бумагу. Бумагу клеим на полиэтилен, которым заранее обернули шноркель, чтобы потом не очищать его от клея.  В итоге, такое лекало можно будет приставить к кузову и четко нанести разметки для крепежа и воздуховода.

После того, как разметка приведена можно приступать к механообработке, проще говоря сверлить отверстия в кузове.

Самое большое и важное отверстие высверливаем с помощью фрезы по металлу. В нашем случае используется фреза на 95 мм. 

Края отверстия после обработки лучше всего обработать напильником и покрыть грунтовкой, для того, чтобы убрать фаски и предотвратить коррозию кузова.

Примеряем шноркель на место. И здесь, как всегда в самый важный момент, мы понимаем, что все не так просто. Наш шноркель имеет отклонения от кузова, к которому будет крепиться.

Для того, чтобы исправить ситуацию нам потребуется строительный фен, которым можно будет разогреть пластик и придать ему необходимые формы.
 Даже такой зазор в 3 см можно будет ликвидировать. Вместо штатных шпилек лучше использовать немного удлиненные. Все дело в том, что шноркель будет прогреваться феном и притягиваться за счет более длинной резьбы, которая изначально позволит зафиксировать деталь на кузове машины.
 Процедура подгонки шноркеля по месту представляет из себя цикличную последовательность операций. Первоначально подтягиваем шноркель с помощью шпилек к кузову, до появления в них натяга. Затем греем пластик и вновь подтягиваем шпильки. В конечном счете, притягиваем пластиковый корпус шноркеля к кузову машины.

Процесс длительный, но от его результатов будет зависеть и то, насколько аккуратно будет смотреться ваша машина. Также при прогреве старайтесь греть лишь пластик, а не кузов. Перегрев кузова чреват изменением свойств ЛКП, не в лучшую сторону.  Если не удается точно вывести пластик шнокеля к кузову, то можно воспользоваться полиэтиленом нужного цвета, например от канистры. Полиэтилен легко прогревается, деформируется и принимает необходимые формы. Полиэтиленом можно не только заполнять полости, но и из него можно делать заплатки.
 Окончательные результаты уже подогнанного шноркеля выглядят уже куда более гармонично, чем первоначальная его примерка к кузову. Теперь осталось присоединить гофру от шноркеля до воздушного фильтра, с помощью хомутов.

  Поставить наверх воздухозаборник, также при помощи все тех же хомутов.

Теперь, вместе с новым видом автомобиля мы получили и новые функциональные возможности, про которые упоминали ранее.

Да, конечно, установка шноркеля на конкретном автомобиле будет иметь свои особенности. Тем не менее, имея даже «общий» материал по установке шноркеля на УАЗ «Патриот», можно сделать полезные выводы, которые помогут и в вашем, сугубо частном случае.

(Фото: Михаила Гризли, г. Москва)

Что такое шноркель и как его установить на машину

К числу наиболее оригинальных, эффективных изобретений в автомобильном мире однозначно принадлежит шноркель. Принято считать, что его рождение состоялось в далеком 1910 году, а его «родители» – командир российской подводной лодки «Скат» Николай Гудим и изобретатель Борис Сальяр, который в то время руководил плавающей транспортной мастерской «Ксения».

Именно в стенах этой мастерской и появился первый шноркель, пройдя на «Скате» 19 октября стартовое испытание. Затем такой же конструкцией обзавелась субмарина «Фельдмаршал граф Шереметев». Нынче его аналоги широко применяются не только в автомобилях, получив экзотическое название «оффроад» или «хобот», но и в танках подводного формата. Данный материал посвящен этому важному приспособлению, анализируя, какие принципы его работы, «плюсы» и «минусы» применения, а также как его установить собственными силами, не прибегая к помощи специализированных автомобильных сервисных центров.

Что такое шноркель и для чего он нужен

Прежде всего, о самом названии этого необычного приспособления. Оно произошло от немецкого «Schnorchel», что в переводе буквально означает «трубка для дыхания». Визуально его неоднократно видел каждый из нас, а вот о том, для чего он предназначен, знают далеко не все.

Многие интересуются, для чего нужен шноркель, какую функциональную роль в автомобиле он выполняет. Об этом красноречиво говорит уже само название. Так, оно обозначает трубу вохдухозабора мотора, конструктивно вынесенную вверх, за пределы автомобиля. Именно такая труба и даёт понимание того, что такое шноркель для авто и зачем нужен шноркель — таким способом двигатель снабжается очень нужным для него воздухом.

С помощью данной дыхательной трубки автомобиль способен уверенно преодолевать броды, избегая попадания в мотор разных видов жидкости. Она препятствует также попаданию грязи в систему воздушного фильтра. Образно говоря, это дополнительный защитник машины от проникновения воды, от гидроудара, который способен вывести из строя любой, даже самый совершенный мотор.

Конструкция и принцип работы

Конструкция шноркеля предельно проста, её составляют труба-корпус и насадка-воздухозаборник. С корпусом насадку соединяет коннектор, изготовленный из плотной, надежной резины, используется для такого соединения также гибкий пластик. Резина или пластик помогают обеспечить герметическое уплотнение даже в тех ситуациях, когда во время движения по некачественной дороге с преградами фиксируются перманентные мощные корпусные вибрации.

Столь ж простой и принцип функционирования насадки. Ей предназначены две главных функции:

• обеспечивать доставку к двигателю чистого, без какой-либо пыли или грязи, воздуха;
• шноркель работает в роли своеобразного сепаратора, который отсеивает водные брызги и дождевые капли, попадающие в шноркель. Поэтому изготовляют его из антикоррозийных материалов.

Как выбрать оборудование

Как и в любом деле, касающейся покупки для автомобиля важного аксессуара, выбирать шноркель надо очень тщательно, учитывая комплекс нескольких ключевых факторов:

• в каких именно условиях он будет эксплуатироваться вместе с машиной. От этих условий зависит выбор материала, из которого смастерен «хобот», обеспечивает ли он надежную герметичную защиту. Также место расположения на машине;
• чётко определившись с тем, где именно он будет установлен, рассматривают варианты его габаритов, размеры шноркеля;
• необходимо учесть ценовой момент. Поскольку диапазон стоимости шноркелей на современном автомобильном рынке весьма внушительный. Так, можно встретить от вполне доступных для обычного бюджета сумм до внушительных цен, совладать с которыми по карману лишь избранным автомобилистам.

Преимущества и недостатки использования

Специалисты определяют следующие аспекты выгоды от применения «хобота»:

• он действенно защищает автомобиль от гидроудара, когда приходится форсировать глубокие водные или грязевые преграды;
• он значительно уменьшает количество пыли, попадающей в систему воздушного фильтра, если автомобиль движется по проселочному, песчаному пути;
• обладая насадкой, он даёт возможность экономить, пусть даже в незначительных объёмах, топливо;
• он оборудован эффективной системой отвода влаги, позволяя автомобилю уверенно чувствовать себя в условиях сильного дождя.

К числу недостатков шноркеля многие называют то обстоятельство, что его установка существенно преображает внешний вид автомобиля, преимущественно ухудшая общее эстетическое впечатление. Однако это, разумеется, дело вкуса, поскольку многим автомобилистам новая конструкция с «хоботом» нравится больше, чем при его отсутствии.

Как установить шноркель

Есть два основных варианта, применяющиеся при желании автовладельца обзавестись таким приспособлением:

• установить шноркель своими руками, что позволит существенно сэкономить финансовый ресурс, однако такой путь требует определенного уровня навыков, знаний, в крайнем случае – присутствия и помощи при установке опытного специалиста. В таком случае тщательно обдумывается, как сделать шноркель, что и где лучше приобрести, какими материалами и инструментами обзавестись;
• второй вариант целиком избавит водителя от решения этих вопросов, так как он может переложить их на профессионалов, неоднократно осуществлявших подобные операции, однако обойдется, естественно, дороже.

Как сделать шноркель знают далеко не все. Для этого потребуется наличие пластиковой или металлической гофры, длина которой около 2 метров, а также герметик, резинки для уплотнения, решётки для вентиляции, хомуты, болгарку и крепления-стяжки. Когда для самодельной конструкции эти компоненты подготовлены, можно приступать к самой процедуре монтажа:

• гофра соединяется в местах состыковок;
• сверлится отверстие, предназначенное для установки гофры. Этот необходимо выполнить к боковой стойке лобового стекла, со стороны водительского места или переднего пассажира;
• высверливается отверстие, местонахождение которого крыло или капот. Через него будет выводиться трубка из моторного отсека;
• верхняя часть трубки изгибается вперёд, затем надевается решётка и фиксируется с помощью самодельного кронштейна;
• отверстия замазываются герметиком, а отверстия для вывода трубки оклеивается резиновыми уплотнителями.

Проблемы, связанные с применением шноркеля

Как показала отечественная практика, применение шноркеля подчас сопровождается нежелательными техническими, иными проблемами. Если, например, такой «хобот» сделан из неустойчивого к низким температурам пластика, зимой он может не выдержать морозов и лопнуть, нарушив герметичность. Если он выдвинут за пределы автомобиля (а это случается нередко), его могут повредить во время движения ветки деревьев и иные посторонние предметы.

Негативный эффект может дать и применение «хобота» с недостаточным сечением, так как оно не сможет обеспечить доступ в двигатель нужного количества воздуха и, как говорят водители, начнет его «душить». Неграмотный монтаж приведет к тому, что под сильным дождем вода может напрямую попасть в двигатель.

 

Водители нередко задают также вопрос, надо ли легализовать «хобот», как его регистрируют, нужно ли регистрировать вообще. Тут ситуация такая. Поскольку установка приспособления, являясь конструктивным изменением автомобиля, не влияет на безопасность движения, регистрировать его нет необходимости. Что, впрочем, вовсе означает, что когда-нибудь кто-то из сотрудников ГИБДД не начнет по этому поводу с водителем принципиальную позицию, и свою правоту придется отстаивать. Пусть шноркель вашего автомобиля постоянно приносил вам только пользу, но не проблемы!

ГИБДД прописала требования к переделанным автомобилям

Переделанные внедорожники, тюнингованные автомобили и машины с газобаллонным оборудованием будут проверять по разработанному регламенту. Проект постановления правительства о порядке проверки таких транспортных средств размещен на regulation.gov.ru.

В документе прописано, как следует проверять переделанные автомобили, с кем необходимо согласовывать установку деталей.

Согласование переделок состоит из нескольких процедур, напоминает «Коммерсантъ». Сначала автовладельцу следует обратиться в испытательную лабораторию для получения предварительной техэкспертизы. Затем ГИБДД проводит осмотр транспортного средства и дает разрешение на установку оборудования (также и в том случае, если оно уже установлено), потом в автосервисе дают документы о проведенных работах, и владелец едет на этом автомобиле на техосмотр. Затем — снова в лабораторию (на финальную техэкспертизу) и в конце концов — в ГИБДД на регистрацию.

В новом документе прописано, как инспектор должен проверять автомобиль после предварительной экспертизы. Следует сверить, включена ли выдавшая заключение лаборатория в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного союза. В документе лаборатории должна быть оценка возможности внесения изменений в конструкцию машины, описаны работы, необходимые для безопасной переделки, и даны рекомендации, в каком автосервисе это можно сделать.

Среди нового также то, что изменения в конструкцию не нужно будет согласовывать, если деталь «предназначена для этого транспортного средства» и прошла «оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов». Или же конкретно эта деталь предусмотрена автопроизводителем в официальной документации.

При этом не разрешается ставить кузов от другой машины или менять максимальную массу автомобиля. В разрешении на переделку будет отказано, если какой-то компонент автомобиля находится в розыске (иными словами, ворованный), если суд или таможня наложили запрет на регистрацию автомобиля или есть следы подделки идентификационных номеров. Ну и, конечно, переделку не признают, если она повлияла на безопасность транспортного средства.

Эксперты полагают, что документ по-прежнему сырой и нуждается в доработке. Норма, которая освобождает от необходимости согласовывать компоненты, «предназначенные для этого транспортного средства», конечно, хорошая, но не существует газового баллона или бампера, который предназначен для какой-то конкретной машины. Поэтому потребуется менять еще и техрегламент Таможенного союза.

Комментирует редактор журнала «За рулем», юрист Сергей Смирнов:

— Требования, предъявляемые к «переделкам», сами по себе не сложные и оправданные. Автомобиль, как ни крути, источник повышенной опасности, поэтому вмешиваться в конструкцию самостоятельно ни в коем случае нельзя. Именно поэтому и установлен определенный порядок. Сначала получить одобрение аккредитованной лаборатории, а затем установить дополнительное оборудование. После этого требуется экспертиза, которая уже и выносит окончательный вердикт. При этом прохождение проверок не требуется, если устанавливаемая новая деталь уже прошла сертификацию на соответствие требованиям безопасности для конкретного автомобиля или установка таковой предусмотрена самим изготовителем. Большинство автовладельцев новый порядок проверки никак не затронет. Тем же, кто занимается тюнингом автомобилей, пройти всю процедуру будет несложно.

• Летом прошлого года ГИБДД усилила внимание к переделанным автомобилям. На дорогах проходили рейды, в которых инспекторы вылавливали автомобили с переделанными салонами, лифтованной подвеской, большими колесами, шноркелем, силовыми бамперами, дополнительным баком и лебедками.
• Автовладельцы стали массово писать жалобы в Госдуму, та обратилась к Дмитрию Медведеву, и проверки на дорогах прекратились, а ГИБДД признала перегибы на местах и обещала прописать четкий регламент одобрения таких транспортных средств.
• В судах начались процессы по оспариванию заключений ГИБДД по самовольному тюнингу, и иногда такие процессы даже удавалось выигрывать.

Фото: Юрий Машков/ТАСС

Трубка — неправильно понятый апгрейд • Портал приключений

Обе установки портала приключений имеют трубку, и нас постоянно спрашивают, почему. Мы слышали, как люди смеются и говорят, что в них нет необходимости. Мы живем в южной Калифорнии, и, конечно же, здесь не так много дождей, так почему они? У нашей Tacoma есть трубка Airflow, поэтому мы решили обратиться к компании и попросить у них статью, в которой объясняется, что именно делает трубка и как она работает. Итак, если вы думаете о приобретении трубки для вашего автомобиля, читайте дальше. Если нет, продолжайте читать и перестаньте смеяться над людьми, у которых есть трубка …

Трубки уже давно используются на транспортных средствах и кораблях. До Первой мировой войны они использовались на танках, а затем и на подводных лодках. После Первой мировой войны и механизации сельского хозяйства они были установлены на тракторах и транспортных средствах с единственной целью — снабжать двигатель воздухом, свободным от воды и загрязнений.

В последнее время, , с появлением прогулочных полноприводных автомобилей, в основном устанавливаются шноркели, позволяющие переходить реки без повреждения двигателя.Однако больше преимуществ можно получить от хорошо спроектированной трубки. Здесь на помощь приходит система впуска холодного воздуха.

Система впуска холодного воздуха разработана для повышения топливной экономичности и мощности вашего автомобиля. Эти две цели могут показаться противоречащими друг другу, но это не так.

Как это работает? Двигателям внутреннего сгорания для работы необходимы воздух и топливо. Чем больше воздуха и кислорода поступает во впускной коллектор, тем эффективнее сгорание. Система впуска холодного воздуха собирает свежий воздух на уровне крыши, где он меньше всего нарушен.Этот воздух содержит меньше загрязняющих веществ и холоднее, чем воздух, поступающий из моторного отсека. Чем холоднее воздух, тем больше кислорода. Современные автомобили оснащены системами управления двигателем; это компьютеры, которые в реальном времени точно измеряют все входные данные, доступные двигателю, для повышения его эффективности. Следовательно, наличие более холодного притока воздуха приводит к увеличению мощности и крутящего момента.

Шноркель состоит из трех основных частей: «шляпа» или «Air Ram» , трубка для шноркеля или «Body» и воздушный фильтр , «плоский или циклонный». Эти три части призваны дополнять друг друга по своей эффективности.
1. Air Ram- Воздух, входящий в Air Ram, сильно закручивается, создавая циклонический эффект. Наиболее тяжелые частицы выбрасываются центробежной силой к периферии завихрения. Там они попадают в вертикальные ребра, где давление воздуха берет верх, чтобы вытолкнуть их из четырех прорезей в основании пневматического поршня. В этот момент давление воздуха выталкивает их наружу. Более мелкие частицы, которые не выбрасываются, удаляются воздушным фильтром автомобиля.Не все пневмоподъемники одинаковы по производительности. Для Air Ram предпочтительно иметь открытое лицо без экрана, потому что экран отклоняет воздушный поток.

• Говядина «techie»: Отношение поверхности открытой поверхности к выходному отверстию должно быть не менее 1,4: 1. Если это соотношение меньше, этого будет недостаточно для создания циклонного действия, эффективно отделяющего тяжелые загрязнения. Приблизительно 30% входящего воздушного потока (выше 25 км / ч / 15 миль / ч) используется в процессе разделения. Следует избегать любого отклонения входящего воздушного потока, поскольку это резко снижает эффективность.
• Отклонения могут быть вызваны:
  1- Пневмоподъемник, расположенный в непосредственной близости от капота транспортного средства
  2- Пневмоподъемник с изогнутой или фольгированной крышей
  3- Поворот пневмоподъемника от направления движения
  4- Где Конструкция Air Ram заставляет воздух возвращаться к себе под углом более 100 градусов.
• Неправильная конструкция пневмоподъемника может вызвать чрезмерный индукционный шум, недостаточное разделение и блокировку воздуха завихрением на различных скоростях.Эта воздушная блокировка ограничит воздушный поток. Это обычное явление, когда «внешний вид» имеет приоритет над функциональностью. Если пневмоподвеска отлита на корпусе трубки (по эстетическим причинам), она не обеспечивает отделения частиц, поэтому все загрязнения необходимо удалить с помощью внутреннего воздушного фильтра. Это увеличивает цикл обслуживания воздухоочистителя. Кроме того, такая конфигурация может вызвать разрежение в шноркеле, увеличивая риск повреждения двигателя.

2. The Body- Теперь, когда в воздухе нет крупных частиц, он начинает двигаться по корпусу трубки по прямой линии. Тело бывает двух типов: индукционное и безиндукционное. В случае индукции воздух замедляется, потому что он входит в больший объем, камеру статического давления. Завихрение, создаваемое пневмоподъемником, уменьшается, что снижает потери на трение. Там воздух забуферивается и сразу же под положительным давлением поступает в воздушный ящик. Система управления двигателем может использовать это без труда.Не все тела одинаковы по производительности. В случае безиндукционного корпуса воздух проходит вниз прямо к трубке кожуха и попадает в воздушный короб. Хотя этот метод увеличивает эффективность и производительность двигателя, он не так эффективен, как впускной холодный воздух.

3. Воздухоочиститель Обычно производители устанавливают на автомобили два типа воздухоочистителей: плоский воздухоочиститель и циклонный воздухоочиститель , оба оснащены бумажными фильтрами.Хотя они соответствуют законам о выбросах, они не являются экономичными по топливу и энергии. Cyclonic — самый эффективный из двух типов. Некоторые поставщики послепродажного обслуживания заменяют бумажный фильтр фильтром из вспененного масла, чтобы еще больше увеличить поток воздуха и, таким образом, мощность двигателя. Однако то, что достигается за счет мощности, теряется при фильтрации. Обычно бумажный фильтр задерживает частицы размером до 30 микрон, в то время как поролоновые масляные фильтры не фильтруют частицы размером менее 40–50 микрон. Более крупные размеры частиц экспоненциально увеличивают риск повреждения мощности двигателя.

Заключение

Покупка шноркеля должна улучшить характеристики вашего автомобиля на большинстве оборотов двигателя. Кроме того, это должно снизить расход топлива и сделать работу двигателя чище. Не все конструкции корпуса шноркеля создают эффект нагнетания холодного воздуха. Этот эффект улучшает топливную экономичность, а также увеличивает мощность двигателя. После установки ваш 4WD будет готов к новым приключениям и, возможно, к переходу через реки, и давайте будем честными … просто выглядеть круто.

Статья любезно предоставлена: Майклом Кирк-Уильямсом, австралийским инженером и дизайнером трубок для трубок Airflow.
Редактор: Лори Палмер

Для получения информации о трубках и компонентах, изготовленных Airflow Vector, посетите сайт www.airflowsnorkels.com

Зачем мне нужна трубка для моего 4WD?

---

---

Помимо придания вашему снаряжению дополнительной эстетики, преимущества шноркеля на 4WD могут включать улучшенную топливную экономичность, повышенную производительность и снижение износа.

Часто задают вопросы: что делает трубка на 4 × 4? для чего нужен шноркель на 4 × 4? Как работает трубка?

Поднятое положение трубки позволяет вашему автомобилю всасывать более чистый и прохладный воздух, свободный от загрязнений. Перемещение воздухозаборника двигателя из-под капота на высоту крыши защищает ваш автомобиль от попадания воды в двигатель при переходе через реки или приливы и предотвращает выброс пыли от вашего транспортного средства и идущих впереди.

Каковы преимущества шноркеля на 4WD?

1. Повышенная мощность и эффективность двигателя.

На дороге или бездорожье трубка может повысить эффективность двигателя за счет втягивания более холодного, чистого и незагрязненного воздуха благодаря своему возвышению.Воздух, который обычно попадает в моторный отсек, горячий и будет содержать частицы грязи, жира и пыли во время движения вашего автомобиля. Это означает большую мощность и производительность, когда вам это действительно нужно.

2. Предотвращает засорение двигателя пылью.

Как люди, мы используем средства индивидуальной защиты (СИЗ), чтобы защитить себя от вдыхания пыли и частиц грязи. Итак, для двигателя внутреннего сгорания, который требует смеси кислорода и топлива, вы можете представить, что пыль будет делать с внутренностями вашего любимого квадроцикла. Шноркель — это, по сути, СИЗ для вашего автомобиля.

3. Повышенная топливная экономичность.

Шноркель предотвращает попадание пыли, воды и других микрочастиц в двигатель. Существуют различные марки и модели, которые подходят на все случаи жизни. Шноркель, установленный на высоте крыши, может забирать более чистый и прохладный воздух, что увеличивает топливную эффективность, сохраняя при этом чистоту ваших воздушных фильтров.

4. Сокращенное обслуживание.

Чистый воздух означает более чистые воздушные фильтры, что означает меньший износ и меньшее количество обслуживания.

Когда мне следует пользоваться трубкой?

Если вы находитесь в дороге или бездорожье, трубка — лучший способ наполнить ваш двигатель самым чистым и чистым воздухом. Даже если вы не пересекаете реки и не переживаете приливы, трубка может помочь улучшить производительность и топливную экономичность при сильном дожде или пыльной местности.

Ли а шноркель улучшит экономию топлива?

Шноркель обеспечивает чистый и прохладный воздух, поступающий в двигатель, предотвращая попадание любых частиц, которые могут помешать работе двигателя, а также снимает нагрузку с ваших воздушных фильтров.

Двигатели обычно забирают воздух из моторного отсека, поэтому шноркели фактически дают двигателю больше того, что ему нужно. Как ни крути, трубка помогает вашему двигателю дышать лучше и работать более эффективно.

До шноркели уменьшают поток воздуха?

Скорее наоборот. Шноркели предназначены для увеличения потока воздуха к двигателю за счет «эффекта тарана» — при движении вперед чистый воздух попадает в двигатель.

Не только это, но и то, что принудительный впуск воздуха в отличие от всасывания воздуха двигателем означает, что ваш двигатель получает больше того, что ему нужно.

Почему некоторые трубки обращены назад?

Несмотря на то, что трубка имеет эффект тарана, некоторые водители решили повернуть решетку трубки в противоположном направлении.

Это похоже на более экстремальные условия: суровые пыльные дороги, сильные тропические дожди или сильный снегопад — достаточное количество снега может заблокировать впускную решетку и лишить двигатель воздуха, — но обычно трубку лучше размещать впереди.

Банка вы едете под дождем с трубкой?

Да, можно. Трубки предназначены для защиты от дождя или влаги благодаря своей форме и решетке у отверстия.

Любая вода, которая попадает, проходит по стенкам пневмогидравлического цилиндра в специально размещенные дренажные отверстия внизу, позволяя воде выливаться еще до того, как она приблизится к двигателю.

Мы поставляем одни из лучших брендов трубок 4wd в Перте

Для всех ваших рекреационных и коммерческих потребностей Total 4 × 4 предлагает широкий выбор трубок для забора воздуха, включая популярные трубки Safari, трубки Airflow и трубки Airtec. .
Если вы хотите узнать больше перед покупкой, у нас также есть ресурсы о типах головок для трубок и материалах, из которых вы можете выбрать.

---

У вас уже есть трубка и вам нужен новый упор? Total 4 × 4 — это универсальный магазин, в котором есть все аксессуары для 4WDing, включая упоры, навесы, холодильники, эвакуационное оборудование, лебедки и многое другое.

Посетите наш веб-сайт, чтобы получить дополнительную информацию о том, как подготовить свой пляж 4 × 4, каковы некоторые из лучших внедорожных и пляжных трасс в штате Вашингтон, а также простые инструкции по выбору навесов и аксессуаров, которые лучше всего подходят для вас.

Связанное сообщение

Как это работает, объяснение преимуществ и недостатков

Шноркель для автомобиля: как это работает, объяснение преимуществ и недостатков & nbsp

Ключевые особенности

• Шноркель транспортного средства отвечает за подачу воздуха в двигатель

• Пригодится при переходе вброд или пересечении песчаной местности.

• При установке шноркеля на автомобиле проделывают отверстия в кузове автомобиля

Мы все видели внедорожники, оснащенные запчастями, не выпускаемыми на рынок, такими как широкие вездеходные шины, дефлектор камней, боковая обшивка и т. которые делают автомобиль похожим на больше. Но насчет этих выхлопных труб, закрепленных рядом с капотом? Что ж, это автомобильный шноркель, и он служит большей цели, чем просто улучшение эстетики внедорожника. Как и его название, трубка позволяет автомобилю «дышать» при переходе через воду или песчаных тропах. Вот почему это часто является одним из наиболее предпочтительных аксессуаров послепродажного обслуживания для серьезных внедорожников, которые любят ездить на своих внедорожниках по чрезвычайно сложной местности. Но многие люди идут на это просто для того, чтобы усилить эстетику.Тем не менее, автомобильные шноркели могут сыграть большую роль в обеспечении того, чтобы двигатель автомобиля не заклинивал при движении вброд или над песчаными дюнами. Давайте посмотрим, как на самом деле работает шноркель.

В двигателе автомобиля для сжигания топлива используется воздух, и этот воздух подается в камеру через воздушный фильтр в передней части автомобиля. Но если вода попадет в воздухозаборники и достигнет блока двигателя, это может серьезно повредить автомобиль. Использование вашего автомобиля на песчаной местности также может забить воздушный фильтр пылью, не давая воздуху достичь двигателя, что приведет к падению выходной мощности.В таких сценариях шноркель транспортного средства должен подавать в двигатель воздух, чтобы цикл горения не прерывался.

Как работает шноркель в автомобиле?

Шноркель транспортного средства по существу отвечает за подачу воздуха в двигатель, чтобы завершить цикл сгорания топлива. Чтобы установить шноркель, необходимо отключить оригинальную систему впуска воздуха, чтобы двигатель получал воздух через шноркель. Как только это будет сделано, воздух попадет в двигатель через трубку, а не через воздухозаборники на переднем бампере.

Таким образом, мы существенно подняли воздухозаборник почти до крыши автомобиля, чтобы воздух попадал в двигатель, даже когда автомобиль идет по воде. Теперь сама шноркель сконструирована таким образом, что производит «эффект тарана», что означает, что при движении транспортного средства воздух забивается в двигатель.

(Источник изображения: трубка Safari)

Преимущества автомобильного шноркеля

1. Самым большим преимуществом автомобильного шноркеля является то, что он не позволяет воде попадать в систему забора воздуха (поскольку воздухозаборник теперь находится выше уровня земли).Таким образом, ваш внедорожник с меньшей вероятностью остановится при пересечении водных потоков или даже на заболоченных участках.

2. Он также питает двигатель относительно чистым воздухом, а не сильно загрязненным воздухом, который оседает ближе к земле. Кроме того, из-за эффекта поршня воздух, входящий в трубку, сильно закручивается, как циклон, выталкивая тяжелые частицы пыли из трубки через небольшие вентиляционные отверстия.

3. Шноркели для транспортных средств также известны улучшением топливной экономичности, поскольку они подают больше воздуха в камеру сгорания, тем самым улучшая цикл сжигания топлива.

Недостатки автомобильного шноркеля

1. Самым большим недостатком шноркеля является монтажная часть, которая включает в себя вырезание отверстия в крыле и сверление болтов в кузове автомобиля.

2. Хотя трубка позволяет вашей машине пробираться через воду, она не поможет, если глубина воды превышает допустимую для автомобиля способность преодолевать препятствия. Это связано с тем, что вода глубже, чем способность преодолевать препятствия, может повредить электрические компоненты и вызвать серьезные неисправности, даже если трубка может поддерживать работу двигателя.

Руководства по покупке Руководство по покупке трубок для трубок

Следующее руководство по покупке содержит некоторую информацию о большинстве вещей, которые вы, возможно, захотите узнать, прежде чем инвестировать в трубку 4WD.

Примечание: Outback Equipment поставляет только трубки Tuff Terrain, изготовленные из пластика LLDPE. Следующая информация предназначена исключительно для исследовательских целей для наших клиентов.

Установка шноркеля может стать отличным вложением в ваш 4WD, а также стать одной из самых недорогих модификаций, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.В основном это относится к тем, кто ездит по бездорожью и вообще много ездит на дальние расстояния. Кроме того, трубка может стать красивым дополнением к вашему снаряжению.

Если вы думаете о том, чтобы прикрепить трубку к машине, вы должны убедиться, что это делается правильно (желательно профессионалом) и по правильным причинам. Это происходит главным образом потому, что если вы проделываете отверстие в защитном кожухе, чтобы освободить место для трубки, это может быстро превратиться в очень неудобную вещь для исправления, если все будет сделано неправильно.

Зачем устанавливать трубку?

Функция шноркеля — поднимать воздухозаборник, что служит двум целям:

1. Для уменьшения воздействия воды и пыли на двигатель
2. Забирает более прохладный и свежий воздух, который проходит над автомобилем

Уменьшает количество пыли

Шлейфы пыли от бездорожья или путешествий по незащищенным дорогам станут злейшим врагом вашего воздухозаборника. Трубка поднимет ваш воздухозаборник, отодвигая его дальше от плотных облаков пыли и более тяжелых частиц грязи, которые поднимаются вашими колесами или колесами кого-либо перед вами.Пыль все еще будет попадать в голову трубки, но она не будет такой густой. Разные головки для трубок имеют разные способы удаления пыли.

Любая излишняя пыль, которая попадает внутрь, улавливается фильтрами двигателя. Срок службы фильтров также продлится дольше, потому что им не нужно собирать столько, сколько обычно было бы без трубки. Повышение эффективности воздушного фильтра означает снижение износа жизненно важных компонентов, что способствует продлению срока службы и надежности двигателя.

Не допускать забора воды

Повышение уровня воздухозаборника также снижает вероятность попадания воды в двигатель при преодолении водных переходов. Если вы путешествуете по затопленным местам или ручьям без трубки, вода с большой вероятностью попадет в воздухозаборник и фильтр, что приведет к заклиниванию двигателя и остановке автомобиля.

Если вода попадет в двигатель, он может заблокироваться. Это связано с тем, что вода не сжимается, как воздух, что приводит к заклиниванию цилиндров и серьезному повреждению двигателя.

Шноркель сам по себе не является полным водонепроницаемым решением для вашего двигателя, но это очень хороший запуск. Вода может попасть в двигатель во многих точках, и, хотя вы можете принять множество профилактических мер, ничто не является абсолютной гарантией.

Охладитель воздуха

Воздухозаборник двигателя обычно обращен вперед, как можно ближе к решетке, чтобы противостоять высоким температурам под капотом. Холодный воздух необходим, так как он содержит больше кислорода, который необходим для более эффективного сгорания или того, насколько хорошо сжигается топливо для улучшения характеристик автомобиля.Однако, хотя в этом месте может быть прохладнее по сравнению с остальной частью моторного отсека, воздух на этом уровне все же теплее и содержит частицы пыли. При использовании шноркеля более прохладный и чистый воздух забирается с уровня ветрового стекла / крыши, что улучшает работу вашего двигателя.

Материалы для трубки:

Пластиковая трубка из LLDPE:

Имеющиеся в продаже трубки обычно изготавливаются из устойчивого к УФ-излучению линейного полиэтилена низкой плотности (LLDPE) -.ЛПЭНП — это прочный и долговечный пластик, который обычно обладает ударопрочностью в зависимости от его толщины. При производстве трубок, LLDPE обычно сочетается с необработанной добавкой технического углерода, чтобы придать трубкам красивый черный цвет, а также предложить дополнительный слой УФ-защиты от растрескивания и выцветания.

Шноркели, изготовленные на вторичном рынке, также изготавливаются методом роторного формования, чтобы соответствовать индивидуальным моделям автомобилей, поэтому они плотно прилегают к телу и обеспечивают максимальную прочность. Шноркели, изготовленные методом роторно-формовки, также обычно производятся как единое целое, что исключает необходимость в соединениях и герметиках на самом шноркеле. Из-за уникальной формы трубок, предназначенных для конкретных транспортных средств, они обычно проходят испытания на поток, чтобы убедиться, что поток воздуха не ограничен. Это должно развеять мнение о том, что поток воздуха через пластиковую трубку на вторичном рынке неадекватен по сравнению с обильным потоком трубы из ПВХ или нержавеющей стали. Тем не менее, некоторые домашние мастера предпочтут полиэтиленовые пластиковые трубы, а не ПВХ, если попытаются изготовить собственную трубку.

Шноркель из ПВХ:

Трубы из ПВХ

обычно используются при строительстве труб для трубок своими руками.Обычно это делается с минимальным бюджетом, однако, поскольку ПВХ — дешевый материал, долговечность его не особо ценится. Не такой устойчивый, как LLDPE, к воздействию ультрафиолета, некоторые форумы 4WD указали, что ПВХ может стать хрупким после длительного пребывания на солнце. Однако из-за того, что существуют разные марки ПВХ, его долговечность может быть разной. ПВХ также может стать хрупким при очень низких температурах по сравнению с более высокой устойчивостью к холоду ЛПЭНП.

Соединения — это тоже то, что нужно учитывать, поскольку трубка из ПВХ не будет цельной.Учтите тот факт, что будет больше возможностей для утечек из-за наличия соединений. Некоторые домашние мастера будут использовать прочные соединения и уплотнения, но они имеют тенденцию часто ломаться и, возможно, постоянно нуждаются в ремонте. Резиновые соединения хороши для гибкости, но, опять же, это должен быть правильный тип резины, чтобы избежать слишком быстрой хрупкости на солнце.

Плюс ПВХ в том, что это дешевый материал, его легко и дешево ремонтировать; просто помните о том, как часто вам, возможно, придется ремонтировать трубку из ПВХ, поскольку затраты могут начать расти.Если вы используете ПВХ, убедитесь, что внутренняя часть трубопровода не гофрирована, поскольку это может препятствовать эффективному воздушному потоку, а также может создавать шум при прохождении воздуха.

Шноркель из нержавеющей стали:

Нержавеющая сталь — еще один материал, который широко используется домашними мастерами сноркелинга и сварщиками по индивидуальному заказу в основном из-за его красивого внешнего вида. Многим людям нравится нержавеющая сталь, потому что она довольно прочная — она ​​может сильно поцарапаться, что может снизить ее сексуальную привлекательность, но в остальном она хорошо остается нетронутой.

В зависимости от того, кто выполняет эту работу, соединения трубки из нержавеющей стали могут быть сварены резиной или сваркой TIG (вольфрамовый инертный газ), при этом многие предпочитают прочность колена, сваренного TIG.

Шноркель из нержавеющей стали также будет производить больше индукционного звука. Вопрос о том, считается ли это положительным или отрицательным при взвешивании материалов, полностью зависит от человека. В то время как некоторые жаловались на то, что это раздражает, другим нравилось слышимое «дыхание» их трубки.

Хотя об этом нечасто задумываются, место размещения трубки из нержавеющей стали также необходимо учитывать в зависимости от того, насколько она блестящая. Если он слишком блестящий и наклонен под определенным углом, отражение солнца может оказаться проблемой для безопасности при вождении.

Шноркель из мягкой стали:

Мягкая сталь — хороший вариант для тех, кому нравится идея иметь стальную трубку, изготовленную на заказ, но не желающих платить дополнительные деньги за нержавеющую сталь. Хотя низкоуглеродистая сталь дешевле нержавеющей стали, она совсем другого качества.Низкоуглеродистая сталь более податлива и пластична, поэтому ей можно придать форму в соответствии с вашими потребностями. Однако он имеет более низкую прочность на разрыв и также подвержен коррозии.

Чтобы предотвратить ржавление, трубку из мягкой стали необходимо покрасить как внутри, так и снаружи или подвергнуть горячей гальванизации. Внешний вид мягкой стали не будет таким же, как у нержавеющей стали после ее защиты от ржавчины — большинство людей предпочитают просто покрывать ее порошковой краской черного цвета, чтобы придать ей привлекательный вид. Что касается соединений, сварка низкоуглеродистой стали также представляет меньше проблем, чем попытка сварки нержавеющей стали

.

Еще несколько факторов, о которых следует помнить при рассмотрении того, из чего вы хотите, чтобы ваша трубка была сделана:

• Цвет вашей трубки или материал, из которого она сделана, не повлияют на температуру вашего воздушного потока, т.е.е. черная трубка или трубка из нержавеющей стали не обязательно нагреют воздушный поток.
• Все трубки издают индукционный звук. Многие люди, кажется, не осознают этого до того, как установят трубку, и в конечном итоге разочаровываются из-за создаваемого избыточного шума, другим это нравится. Те, у кого была установлена ​​трубка профессионально, иногда считают, что это вина механика / заглушки, но этого «всасывающего» звука следовало ожидать. Убедитесь, что трубка надежно закреплена, чтобы предотвратить вибрацию, так как это тоже может создать нежелательный шум.

Головки для трубок:

Существует два основных типа головок для трубок:

• Головка пневмоподъемника
• Вихревая головка (также называемая циклонной головкой)

Они оба предназначены для отделения частиц пыли и воды от воздуха, но по-разному.

Пневматическая головка:

Как следует из названия, во время движения в шноркель попадает воздух. Конструкция насадки с совком прижимает более тяжелые частицы пыли и воды к внутренним стенкам (в основном к задней части), где они падают вниз и выбрасываются через вентиляционные отверстия, расположенные вокруг верхней части корпуса трубки.«Отфильтрованный» воздух устремляется в корпус шноркеля к двигателю без вредных грязи и влаги. Любая грязь, которая попадет в трубку, будет устранена воздушными фильтрами двигателя.

Существует ошибочное представление о том, что при набивании в двигатель нагнетается больше воздуха, что способствует увеличению производительности. Забивание воздуха обычно проводится только для того, чтобы помочь удалить дождь / влагу и более крупные частицы пыли из задней части головки шноркеля. Безнаддувный двигатель не может внезапно принять больше воздуха, чем требуется для сгорания топлива.Как правило, требуется нагнетатель или турбонагнетатель, чтобы нагнетать больше воздуха в камеру сгорания для повышения эффективности и выходной мощности, а также его электронное программирование для этого.

Это еще раз подтверждает тот факт, что шноркель в основном используется для увеличения забора воздуха для получения более прохладного и чистого воздуха. Если после установки есть какие-либо улучшения в топливной экономичности, то это просто бонус.

Некоторые люди считают, что направление, в котором обращена голова для трубки, может повлиять на ходовые качества транспортного средства.В суровых условиях, таких как сильная пыль, снегопад, езда по грязи или низко висящая фауна, водители поворачивают голову для снорклинга назад, чтобы:

• Уменьшает накопление пыли в фильтрах
• Избегайте засорения трубки
• Предотвратить отрубание головы ветками

Переворачивание головки шноркеля, возможно, идеально подходит для транспортных средств, которые едут с меньшей скоростью из-за явного эффекта вакуума, возникающего в этом положении. Существует мнение, что двигателю приходится работать тяжелее, чтобы всасывать воздух, в отличие от естественного потока воздуха, врезающегося в трубку, когда он смотрит вперед. Результаты, как правило, неубедительны с равномерным распределением тех, кто пытался протестировать изменения в отчетах о различиях в результате уменьшения мощности, отсутствия разницы или даже лучшей производительности.

Некоторые головки для снорклинга сконструированы таким образом, что их нельзя повернуть, например, при выполнении работ по индивидуальному заказу и оригинальных аксессуарах марки автомобиля. На заказных работах, в которых используется нержавеющая сталь или ПВХ, иногда даже нет головок для трубок, и они предназначены для того, чтобы воздухозаборник всегда был обращен назад. Говоря все это, вероятно, не имеет значения, в каком направлении вы хотите держать голову с трубкой.Из-за формы голова барана, скорее всего, была спроектирована так, чтобы сидеть вперед, но временный поворот ее в суровых условиях не должен был повредить. В качестве альтернативы использование вихревой головки может быть лучшим вариантом для сильно запыленных помещений.

Вихревая головка / Циклонная головка / предварительный фильтр:

Вихревая головка предназначена для работы за счет центробежной силы. Воздух выталкивается вверх через расположенные под углом лопасти, расположенные у основания головы. Угол лопастей побуждает воздух двигаться вверх по кругу от центра.Когда воздух носится, тяжелая грязь и вода выталкиваются наружу. Внутренняя камера, в которой происходит центробежное действие, сужается вверху — именно здесь частицы отделяются, когда они собираются во внешней камере, или просто выталкиваются через щели, в зависимости от конструкции головки. Когда закрученный воздух достигает верха камеры, он толкается вниз к центру, направляя его вниз, в трубку.

Вихревые головки лучше всего подходят для более суровых условий, когда пыль особенно густая и обильная, или для навигации через рои летающих тварей.Они считаются лучшим вариантом, чем перевертывание головы барана, потому что они более эффективны в улавливании лишней пыли, прежде чем она сможет спуститься дальше по трубке. Некоторые водители утверждали, что на более высоких скоростях произошла небольшая потеря мощности, но они всегда будут предпочтительной головкой для снорклинга в очень пыльной среде. Вихревые головки также могут производить немного более громкий индукционный шум, но обычно это не имеет большого значения, если принять во внимание предлагаемые ими преимущества отделения пыли.

Грибная голова / кормушка для птиц:

По сути, спроектирован так, чтобы работать так же, как вихревая головка, но вместо того, чтобы собирать пыль для последующей утилизации, он содержит щели, чтобы вода и пыль могли легко выходить.Они также более закрыты, чем голова барана, и подходят тем, кто особенно беспокоится о попадании воды из дождя или мытья автомобиля в их воздухозаборники. Дождь обычно не является проблемой для трубок, но для некоторых это может быть серьезной проблемой, и такая конструкция может очень хорошо развеять опасения попадания воды в воздухозаборник.

Бензин или дизель?

Независимо от двигателя, трубка всегда будет служить определенной цели и будет полезна для фильтров впуска воздуха.Некоторые люди считают, что шноркели более полезны для дизельных двигателей, поскольку они представляют больший риск, чем бензиновые двигатели, если их воздушные фильтры становятся слишком грязными. Это связано с тем, что в камеру сгорания требуется ровный и чистый воздушный поток. Если воздуха недостаточно для смешивания с топливом, то более богатая смесь дизельного топлива будет искрить. Это приводит к более сильному ожогу в камере сгорания, что не идеально для любого двигателя и приводит к потере топлива.

Еще одна идея заключается в том, что дизельные двигатели работают с воспламенением от сжатия по сравнению с бензиновыми двигателями, в которых используется искровое зажигание.При воспламенении от сжатия используется большее соотношение воздуха и топлива, потому что для горения топливной смеси требуется гораздо более высокое давление, поэтому для сжатия требуется больше воздуха. Из-за этого некоторые люди считают, что шноркель с пневмоприводом идеально подходит для нагнетания большего количества воздуха в двигатель, чтобы усилить сжатие, что, как мы упоминали в разделе «Головки воздушного поршня», не обязательно работает с трубкой.

Кроме того, больший упор на необходимость в трубке для дизельных двигателей может быть связан с их повышенной чувствительностью к гидрозамкам. Это связано с меньшей камерой сгорания по сравнению с бензиновыми. В результате такое же количество воды, которое может попасть в бензиновый двигатель и причинить небольшой или нулевой ущерб, потенциально может иметь катастрофические последствия для дизельного двигателя. Как указывалось ранее, поднятие воздухозаборника с помощью трубки снизит риск попадания воды в двигатель.

Хотя все это в основном обоснованные аргументы в пользу того, почему дизельный двигатель должен иметь трубку, это не исключает необходимости бензинового двигателя в трубке.Любой полноприводный автомобиль, который много ездит по пыльной местности или по воде, требует трубку, чтобы продлить срок службы воздухозаборника и, в свою очередь, защитить двигатель. По сути, шноркель — необходимое дополнение к любому внедорожнику, предназначенному для путешествий и бездорожья.

Сколько я должен потратить на трубку?

Спросите разнообразную группу энтузиастов 4WD, и вы получите неоднозначный ответ о том, какие бренды для снорклинга являются лучшими на рынке. Хотя многие водители полноприводных автомобилей, кажется, убеждены, что вы получаете то, за что платите, столь же многие уверены в недорогих вариантах послепродажного обслуживания с проверенными результатами.

Цена покупки и установки трубки будет колебаться от 100 до 700 долларов в зависимости от того, будете ли вы заниматься своими руками, или пользуетесь менее известным брендом и самостоятельно устанавливаете, или используете весь комплект и много и выбираете дорогой бренд и получите профессиональную установку.

Дорогой снорклинг не обязательно означает лучший снорклинг, ведь на бесчисленных форумах одинаково хвалятся и критикуются как известные, так и менее известные бренды.

Однако, по общему мнению, шноркель, вероятно, настолько хорош, насколько хорош его установка.Это место, где профессионал с огромным опытом установки трубок также является хорошей инвестицией. Обеспечение правильного затягивания и герметизации всех жизненно важных компонентов предотвратит вибрацию и предотвратит попадание посторонних материалов под капот или, что еще хуже, в двигатель.

Профессионально установленный шноркель, скорее всего, будет лучше подогнан и тщательно загерметизирован, чтобы эффективно справляться с водными переходами. Говоря это, многие люди считают, что установка оригинальной трубки с маркой автомобиля из отдела аксессуаров вашего дилера, вероятно, не лучший вариант, поскольку они обычно не прикреплены к транспортному средству, как могли бы, что делает их неэффективными на водных переходах.Это больше просто для воздушного потока и внешнего вида.

Резюме

Ищете ли вы внешний вид или функциональность, трубка всегда будет хорошей модификацией вашего 4WD. Чтобы трубка стала практичным аксессуаром, сначала примите во внимание условия, в которых вы будете использовать снаряжение после добавления. Если вы собираетесь ехать только в пределах города и пригородов, то в этом действительно нет необходимости (если, конечно, вам это не нужно просто для взгляда).

Однако шноркель является абсолютно необходимым дополнением для бездорожья, езды по сельской местности и мелководных переходов. Самое главное, после того, как вы закончите все необходимые исследования и примете решение, убедитесь, что у вас есть надежный и опытный профессионал для установки вашей трубки. В кратчайшие сроки вы получите удовольствие от возможности съехать с проторенной дороги, сохранив при этом долговечность вашего двигателя.

Купите наш ассортимент трубок

4WD Snorkel.

Шноркель 4WD:

Стандартный автомобиль обычно имеет воздухозаборник где-то внутри одного из передние крылья / боковые панели. Это значит, что он будет низким и близким к земле. и близость к земле означает

, что приемник транспортных средств будет перемещаться всасывать пыль, и если погрузиться в воду, у него не будет другого выбора, кроме как всасывать вода, которая приведет к катастрофическому отказу двигателя.

А дизельный двигатель будет разрушен небольшим количеством воды, тогда как бензиновый двигатель может выдержать небольшое количество энергии, но он, конечно, не стоит риска.

Шноркель 4wd помогает предотвратить попадание пыли и попадание воды в двигатель до тех пор, пока уровень воды не превышает высоту крыши / шноркеля 4×4. высота.

Дополнительный аксессуар для трубки:

А к верхней части трубки можно добавить специальный носок, который будет действовать как второй воздушный фильтр.

Они хороши для сбора листьев с деревьев, которые могут соприкасаются с трубкой, также отлично подходит для улавливания настоящей мелкой пыли частицы (бычья пыль).

Установка Шноркель 4wd:

На это уйдет примерно полдня, и большинство комплектов для снорклинга поставляются с шаблоном для резки и инструкциями. Однако вам потребуется кольцевая пила со сверлом.

Установка трубки поставщиком означает, что вы получите гарантию в случае утечки воды из-за того, что она не является водонепроницаемой. У тебя больше шансов получить что-то исправленное установщиком / поставщиком, чем если бы вы это установили себя.

После установки (даже если она установлена ​​поставщиком) обязательно проверьте коробку воздухозаборника, так как на большинстве 4wds есть дренажные отверстия, если они не заблокированы вода может попасть в двигатель.

Размер отверстий обычно равен размеру головки спички. Закройте эти отверстия силиконом. или что-то подобное (убедитесь, что все, что используется, выдерживает тепло), и дайте ему просушите перед включением двигателя.

Воздушные фильтры:

На всех транспортных средствах или чем-либо, имеющем двигатель, вы также найдете воздушный фильтр в коробке (Коробка воздушного фильтра), которая будет прикреплена рядом с двигатель.

Они фильтруют воздух и предотвращают попадание пыли, песка, листьев и прочего вход в двигатель.

В большинстве случаев установка вторичного воздушного фильтра увеличить производительность автомобиля. Некоторые из них — многоразовые фильтры. как «фильтр K&N».

Купите вместе с ними набор для чистки или спросите механик для очистки фильтров при обслуживании автомобиля.

Со временем (примерно через 3-4 сервисных интервала) чистящие наборы окупятся.

---

Оставьте 4wd Snorkel и перейдите к 4 Wheeling на домашней странице западной Австралии.

Перейти к двигателю 4×4.

---

Все в порядке, у него есть трубка

Вспомните сцену из фильма 1997 года «Пик Данте», где вулканолог Геологической службы США доктор Гарри Далтон отправляется на пик Данте, Вашингтон, спасается от того, что считалось бездействующим вулканом, и погружается в воду. его оснащенный трубкой K-body Suburban в реку?

Вода прямо над капотом грузовика и через дверные швы заливает кабину. Доктор Далтон заверяет обезумевших пассажиров, что все в порядке, в автомобиле есть трубка, и в конечном итоге ведет «пригородный катер» через воду и вылетает на берег с другой стороны.

Спросите о трубке у любого внедорожника в Соединенных Штатах, который учился в государственной школе, когда вышел этот фильм, и «Пик Данте» — почти гарантированный ответ о том, как они получили свои знания по этой теме.

Шноркели

были впервые применены в военных целях в качестве средства подачи воздуха в двигатель, что позволило полностью погрузиться в воду при преодолении глубокого брода. Максимальная глубина преодолеваемого бродом автомобиля ограничена воздухозаборником для двигателя, поэтому шноркель должен был направить этот воздухозаборник в верхнюю часть автомобиля, как правило, на той же высоте, что и голова оператора.Транспортные средства, как и танки, с полностью герметичными отсеками для экипажа, могли иметь шноркели, которые были намного выше, чем у экипажа.

Для внедорожников, таких как мы, доступны десятки комплектов для популярных автомобилей, и многие комплекты можно адаптировать или создать универсальные, если вы достаточно сообразительны. Обычно трубки выводятся из воздушной камеры через крыло, вдоль внешней стороны автомобиля и вверх по передней стойке лобового стекла. Старые автомобили, в которых практически нет электроники, немного легче подготовить, чем современные автомобили с их изобилием электроники и соединений.

Хотя основные электрические системы в транспортных средствах, как правило, хорошо защищены от воды, рекомендуется разобрать эти соединения и обильно нанести диэлектрическую смазку, чтобы гарантировать, что соединение не загрязнено водой и не закорочено. Другие компоненты, такие как цифровые приборные панели, радиоприемники и другое чувствительное оборудование, обычно не имеют водонепроницаемости и, скорее всего, пострадают от воздействия воды. Также важно удлинить вентиляционные линии от компонентов двигателя и трансмиссии, чтобы вода не попадала в смазочные материалы.

Как правило, со всей электроникой, имеющейся в современных автомобилях, шноркели используются в качестве страховки — если передняя часть автомобиля погружена в воду, двигатель не попадает в воду и впоследствии блокируется гидроблоком. Кроме того, шноркели широко используются в пыльных условиях как средство размещения воздухозаборника высоко, в стороне от дороги, чтобы можно было поглощать прохладный чистый воздух, а не пыль и ил дороги.

Лучшие шноркели для полноприводных автомобилей на рынке в 2019 году

Шноркели — важнейший элемент каждого полноприводного автомобиля.Качественная трубка может обеспечить максимальную производительность, особенно для тех из нас, кто одержим природой и любит максимально использовать свои автомобильные звери.

Вы висите на левой полосе, пытаясь поймать каждую лужу, просто чтобы получить адреналин при переходе через реку ? Тогда да, мы с вами разговариваем.

Шноркель — это центральная деталь, позволяющая захватывать воздухозаборник двигателя на высоте вашего автомобиля, а не на капоте. В краткосрочной перспективе трубка означает, что вода или грязный воздух не могут попасть в ваш двигатель и повредить его.Это остановит разрушение внутренних элементов вашего автомобиля и позволит увеличить скорость двигателя.

В конечном итоге лучшая трубка для вашего автомобиля приведет к меньшим расходам на техническое обслуживание, и во многих отчетах утверждается, что это может даже повысить топливную экономичность. Излишне говорить, что трубка также сделает вас похожим на настоящего .

Но где же начать искать энтузиасты 4WD? При таком большом количестве аксессуаров, доступных на рынке, может быть сложно определить, какая трубка для 4WD самая популярная?

Как команда, преданная своей отрасли, мы можем порекомендовать наши лучшие трубки для снорклинга в 2019 году, исходя из качества, производительности и цены.

1. Dobinsons Snorkels
Бренд Dobinsons создает аксессуары для полноприводных автомобилей более пятидесяти лет. Хотя их специализация — винтовые и листовые рессоры 4WD, они становятся все более популярными благодаря своим другим популярным аксессуарам 4WD, включая шноркели.

При поиске в правильных местах вы можете найти трубку Dobinsons в Интернете по доступным ценам. Как правило, качественная трубка от Dobinsons обойдется вам в 250–350 австралийских долларов, что означает, что это одни из самых дешевых трубок для полноприводных автомобилей в Австралии. В их ассортимент входят шноркели для всех основных вариантов 4WD, включая Isuzu D-Max, Nissan Patrol и Ford Ranger.

Шноркели Dobinsons считаются одними из самых жестких и надежных трубок на рынке. Их прочный характер означает, что они могут противостоять самым суровым условиям окружающей среды без трещин и повреждений. Крайне важно выбирать известные бренды, такие как Dobinsons, вместо дешевых имитаций трубок, чтобы ваш продукт правильно подходил к вашему автомобилю и имел долговечный характер.

2. Safari Snorkels
Safari — еще одна известная марка трубок для 4WD. Как и у Добинсонов, их ассортимент обширен. Независимо от марки вашего автомобиля — будь то Holden, Ford, Nissan, Toyota, Mitsubishi или Mazda — для вас найдется трубка Safari, которая вам подойдет.

Все без исключения трубки Safari, доступные в настоящее время, устойчивы к ультрафиолетовому излучению, поэтому суровые климатические условия не повлияют на трубку. Кроме того, толщина трубок гарантирует, что они могут выдерживать значительные удары и удары, не ломаясь. Их цена, как правило, немного выше, чем у их конкурента, Dobinson, но бренд гарантирует, что прочность их трубок равна повышенной стоимости.

Safari — это австралийская компания, которой владеют и управляют, и, следовательно, это надежный австралийский бренд подводного плавания. Многие критики комментируют воздушный цилиндр округлой формы, который позволяет оптимизировать воздушный поток. В подтверждение их качества на некоторые продукты Safari, такие как ARMAX V6 Snorkel, предоставляется пожизненная гарантия.

3. Шноркели из нержавеющей стали
В качестве альтернативы обычному сшитому полиэтилену или пластику некоторые энтузиасты бездорожья обращаются к лучшим трубкам из нержавеющей стали.Как правило, говорят, что сталь обладает большей прочностью и долговечностью, чем другие разновидности пластика. Они также выглядят более гладкими и блестящими на внешней стороне вашего автомобиля и лучше сочетаются с остальной частью экстерьера автомобиля.

Критики до сих пор задаются вопросом, действительно ли трубки из нержавеющей стали на на лучше пластика, но некоторые покупатели уверены, что стальной материал обеспечивает лучший воздушный поток и прочность конструкции.

Во многих случаях стальные трубки дороже.Однако вы все равно можете дешево купить трубку из нержавеющей стали в Интернете. В зависимости от марки вашего автомобиля вы можете рассчитывать заплатить 700-800 австралийских долларов за вариант из нержавеющей стали. С включенной воздушной коробкой вы можете искать около 1550 австралийских долларов.

Лучшая трубка для вашей марки и модели.
В конечном итоге выбор лучшей трубки для вас будет зависеть от вашего уникального бюджета и конкретной марки / модели 4WD. Делая покупки в онлайн-магазине сноркелинга 4WD, у вас будет возможность просмотреть различные бренды и сравнить их индивидуальные характеристики и возможности.

Конечно, после того, как вы выбрали идеальный шноркель, следующая задача — установить его. Правильная и надежная установка аксессуаров 4wd гарантирует, что они будут работать на вашем автомобиле так, как ожидалось. Опытная команда MYTUFF4WD может не только порекомендовать идеальную трубку для вашего автомобиля, но и возьмет на себя процесс установки.