Безопасная дистанция между автомобилями: Безопасная дистанция и боковой интервал — Новости — ГИБДД отделения МВД — Государственные организации информируют

Правила

Опубликована статистика ДТП за январь — июнь 2016 года. На столкновение легковых автомобилей приходится 39% от общего числа аварий. В актах одной из причин часто указываются плохое состояние дороги и неправильный выбор дистанции между транспортными средствами (ТС). Обязательная дистанция между машинами по ПДД в метрах обозначена только на знаке 3.16 — ограничение минимальной дистанции. Устанавливают его совместно со знаками, обозначающими опасные подъемы и спуски, крутые повороты. На дорожных сооружениях его применяют, чтобы уменьшить нагрузку на проезжую часть.

Наказывая водителей за ДТП, инспектор в акте происшествия ссылается на статью 9. ПДД — «Расположение ТС на проезжей части».

Пункт 9.10 — водитель обязан обеспечить безопасную дистанцию, чтобы избежать столкновения (прямого и бокового) с другими ТС. Пункт 9.11 — водитель ТС, которое движется медленнее основного транспортного потока, должен предоставлять обгоняющим его ТС дистанцию (расстояние), необходимую для обгона и перестроения.

Надо знать

Столкновения можно избежать, если разобраться, как рассчитывается дистанция между машинами. Основные параметры — путь остановочный и тормозной. Остановочный — расстояние в метрах, которое пройдет ТС с момента, когда водитель увидел опасность, до полной остановки его автомобиля. Тормозной — расстояние, которое пройдет ТС после начала срабатывания тормозной системы до остановки ТС. В протоколах ДТП инспектор полиции указывает путь от начала экстренного торможения (след на дороге) до момента аварийной остановки.

Основные факторы, определяющие выбор безопасного интервала в метрах между ТС во время поездки:

• время реакции водителя;
• тех. характеристики машины;
• состояние дороги;
• погодные условия;
• время суток;
• скорость движения;
• место проезда (город или магистраль).

Время реакции

Дистанция между автомобилями выбирается с учетом времени реакции водителя. За время реакции, водитель должен:

• оценить необходимость экстренного торможения;
• выбрать правильный режим торможения;
• начать выполнение торможения.

Для водителя с небольшой практикой вождения время реакции 0,5 секунды. Профессионалы все необходимые действия выполнят за время, не превышающее 0,25 сек.

Дорожные условия

Безопасная дистанция определяется временем года, суток, качеством дороги. Ночью из-за уменьшения остроты зрения время реакции человека увеличивается, по разным оценкам, примерно в 1,5 раза. Для оценки препятствий на плохой дороге потребуется дополнительно еще 1 секунда.

Время торможения может увеличиться в 3 раза и более во время дождя, осенью в период листопада и зимой в гололед. Движение в таких сложных условиях необходимо выполнять с особой осторожностью и увеличением дистанции между автомобилями. При небольшой скорости достаточно увеличить расстояние до впереди едущего автомобиля на 10 метров. Например, если интервал при движении составлял 20 метров, после въезда на заснеженную и скользкую дорогу его надо увеличить до 30. Кроме того, нельзя допускать резких торможений, чтобы не заблокировать колеса.

Тормозной путь

В интернете есть калькуляторы, позволяющие рассчитать величину тормозного пути для ТС разных категорий.

Самостоятельно рассчитать его можно по формуле: S = Кт*V² /254 Кс.

• S — тормозной путь в метрах.
• Кт — для легковой машины = 1, для грузовой = 1,4 и выше.
• V — скорость в начале торможения.
• Кс определяет степень сцепления шин с дорожным полотном. Кс = 0,7, когда асфальт сухой; Кс = 0,1 во время гололеда.

В новой редакции ПДД собственникам автомагистралей дано право разрешить проезд по участкам платных дорог со скоростью 130 км/час. Рассчитаем тормозной путь для автомобиля легкового типа.

S = 1*130*130 /254*0,7=95 м. Прибавляем расстояние в 40 м. Примерно столько проедет машина за секунды до начала торможения (время реакции  водителя и срабатывания тормозов). Получаем — дистанция на дороге при движении со скоростью 130 км/час должна быть не менее 149 м. Соблюдение такой дистанции гарантированно избавит вас от проблем в дороге.

Городские условия

По-прежнему наибольшее количество столкновений фиксируется в городах. При скорости 60 км/час безопасная дистанция должна быть 15 — 17 метров. Но соблюдение такой дистанции в городе часто оказывается невозможным (причины: заторы на дорогах, необходимость быстро выполнить перестроение на перекрестке). Кроме того, дорожный интервал даже в 10 метров часто используют водители для перестроения на многополосной дороге. Чтобы избежать аварийной ситуации, дистанцию рекомендуют сокращать. Например, если движение транспортного потока идет со скоростью меньше 60 км/час, интервал между машинами может быть сокращен до 4 — 5 метров.

Какое наказание предусмотрено

Новости

СТОПКОРОНАВИРУС. Достоверная информация – залог вашего спокойствия Узнавай о ситуации с коронавирусом в Югре из достоверных источников.

Подробнее…

Единая горячая линия по вопросам предупреждения завоза и распространения коронавирусной инфекции на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры: 8-800-301-6888

10.03 ГЛАВА СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ СЕРГИНО СЕРГЕЙ МАРКОВ ПРОКОММЕНТИРОВАЛ СПЕЦИАЛЬНУЮ ВОЕННУЮ ОПЕРАЦИЮ, ОБЪЯВЛЕННУЮ ПРЕЗИДЕНТОМ

 Уважаемые жители поселка Сергино! Сегодня мы стали свидетелями серьезных решений, принятых Президентом Российской Федераций В. В. Путиным. Верховный главнокомандующий нашей страны принимает все необходимые меры, чтобы не допустить жертв среди мирно живущих людей и обеспечить их безопасность.
На протяжении последних дней Российская армия участвует в специальной военной операции. Наши солдаты мужественно обеспечивают мир на наших границах и героически защищают жителей Донецкой и Луганской народных республик.
В такой непростой период для нашей страны мы должны быть сплочены и едины. Поддерживаю решение Владимира Путина и горжусь сильным национальным лидером.

#своихнебросаем #русскаявесна #zaмир #запрезидента

23.09

— Пресс релиз мамы
— Вопрос-ответ
— Более 31 тысячи звонков поступило на «горячую линию» ФСС по прямым выплатам пособий

20.09

— Справедливая кадастровая стоимость – справедливый налог: как ознакомиться с предварительными результатами кадастровой оценки земельных участков и подать замечания к проекту отчет

16. 09

— Налоговое уведомление 2022 года

— Неуплата налогов влечет взыскание в принудительном порядке
— Налоговая служба Югры информирует о реализации проекта по исключению недобросовестного поведения на рынках
— О подключении к электронному сервису ФНС России «Личный кабинет индивидуального предпринимателя»
— О подключении к электронному сервису ФНС России «Личный кабинет юридического лица»
— Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам
— Организации общепита могут применять освобождение от НДС и при оказании услуг вне места изготовления продукции
— Электронный операционный зал
— Памятка для граждан маломобильной группы по вопросам получения услуг и помощи со стороны персонала на объекте
— Налоговая служба Югры информирует о создании сервиса по представлению уведомлений о контролируемых иностранных компаниях
— Межрайонная ИФНС России № 2 по Ханты – Мансийскому округу — Югре информирует о проведении отраслевого проекта «Общественное питание»
— Самый легкий способ — ЛК
— У налогоплательщиков есть возможность получать актуальную информацию об уплате налогов по электронной почте или в смс-сообщении
— Услуги налоговых органов, предоставляемые в МФЦ
— Возможности и преимущества системы представления налоговой и бухгалтерской отчетности в электронном виде

12. 09

— Предприятия Югры могут получить скидку к страховому тарифу «на травматизм»
— Не всем инвалидность продлили автоматически — что делать?
— В праве ли работодатель отозвать работницу из отпуска по беременности и родам по своей инициативе?
— В санатории смогут поехать еще больше югорчан льготных категорий

01.09

— Обращение к велосипедистам
— Как безопасно начать новый учебный год
— 10 правил для родителей первоклассников
— Сводка происшествий за неделю
— Профилактическая акция «Внимание, дети!»
— Проведена совместная проверка автобусов
— Что изменится в техосмотре с 1 сентября
— Проведена проверка транспорта юридических лиц

01.09

— Средний размер ежемесячной выплаты для югорчан, пострадавших на производстве, составляет

— Югорчане, получившие травмы на производстве, активнее других россиян пользуются электронными сертификатами на покупку изделий для реабилитации
— В Югре 516пап оформили отпуск по уходу за ребенком

01. 09

— О порядке заполнения разделов 4 и 7 налоговой декларации по налогу на добавленную стоимость

— О порядке исчисления и уплаты НДС при оказании услуг в электронной форме
— У налогоплательщиков есть возможность получать актуальную информацию об уплате налогов по электронной почте или в смс-сообщении
— Как отправить согласие на СМС-информирование через интернет – сервис «Личный кабинет налогоплательщика для физических лиц»

26.08

— Памятка «Если вас захватили в заложники»
— «Как понять что подросток подвергся вербовке?»
— «Молодежь и антитеррор»
— «Признаки террористов»
— «Экстремизму нет»
— «Памятка об ответственности граждан за заведомо ложные сообщения об угрозе террактов»

25.08

— Мошенники под видом переоформления сим-карты списали у жителя Октябрьского района все сбережения
— В Октябрьском районе полицейские раскрыли серию мошенничеств, совершенных посредством продажи несуществующих товаров

25.08

— О методологических разъяснениях по вопросу налогообложения НДС услуг туристской индустрии

22. 08 О проведении конкурса

Департаментом экономического развития автономного округа проводится ежегодный конкурс «Лучшие проекты (практики) по функционированию системы антимонопольного комплаенса»

Подробнее…

22.08

АО «ЮТЭК-Кода» информирует об отключении электроэнергии для проведения текущего ремонта КТП 10/0,4кВ:
— 24.08.2022 г. с 13:30 до 17:00 КТП-10/0,4кВ 55, 55а, потребители: ул-цы Лесная, Центральная, Курганская, Железнодорожников 124 абон., администрация, МКОУ «Сергинская СОШ имени Героя Советского союза Николая Ивановича Сирина» и дошкольная группа, котельная МП МО Октябрьский район «Объединенные коммунальные системы».

17.08

— Хочешь оседлать мопед?
— Сводка происшествий
— Проведена совместная проверка автобусов
— Пешеход за городом
— Госавтоинспекторы Югры оказали помощь водителю на загородной дороге в условиях задымления из-за лесных пожаров
— Международный день ПДД

17. 08

— Югорчане с инвалидностью активно пользуются электронным сертификатом на технические средства реабилитации

17.08

— Национальная система прослеживаемости импортных товаров
— Межрайонная ИФНС России № 2 по Ханты – Мансийскому округу — Югре информирует о проведении отраслевого проекта «Общественное питание»
— Налоговая служба Югры информирует о создании сервиса по представлению уведомлений о контролируемых иностранных компаниях
— Организации общепита могут применять освобождение от НДС и при оказании услуг вне места изготовления продукции
— Налоговая служба Югры информирует о реализации проекта по исключению недобросовестного поведения на рынках
— «Электронный операционный зал»
— Памятка для граждан маломобильной группы по вопросам получения услуг и помощи со стороны персонала на объекте
— «Неуплата налогов влечет взыскание в принудительном порядке»
— О подключении к электронному сервису ФНС России «Личный кабинет индивидуального предпринимателя»
— Услуги налоговых органов, предоставляемые в МФЦ
— Возможности и преимущества системы представления налоговой и бухгалтерской отчетности в электронном виде
— Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам

15. 08

— Для исключения несчастных случаев на воде полицейскими Октябрьского района активно проводятся профилактические мероприятия
— Профилактическую беседу с получателями социальных услуг провели полицейские Октябрьского района

11.08

— Сотрудники Госавтоинспекции проводят работу по профилактике ДТП с участием мототехники
— САМОКАТ — движение по правилам!
— Обращение к участникам дорожного движения
— Какие детали автомобиля привлекают воров
— В Госдуме предложили усилить наказание для тех, кто сажает детей за руль
— Автоинспекторы продолжают профилактическую работу с детьми

08.08

— Как рассчитываются размеры выплат при несчастных случаях на производстве и профессиональных заболеваниях?

05.08

— О налогообложении сумм возмещения, полученных при изъятии недвижимого имущества налогоплательщиками, при применении УСН

— Памятка «Проверь себя»

— Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам

Безопасное расстояние между автомобилями во время вождения

Согласно недавним исследованиям, ежегодно в Соединенных Штатах происходит примерно 1,7 миллиона наездов сзади. В результате этих аварий пострадало около 500 000 человек, многие из которых получили травмы шеи и спины. Даже столкновения на низкой скорости могут создать достаточную силу, чтобы повредить шею человека.

Эти несчастные случаи можно полностью предотвратить, если соблюдать правила безопасного вождения. Соблюдение безопасного расстояния между автомобилями является ключевым требованием для предотвращения наезда сзади. Это гарантирует, что у водителей будет достаточно времени и расстояния, чтобы остановить свое транспортное средство, если переднее транспортное средство внезапно остановится.

Какая минимальная дистанция вождения в Техасе?

Закон штата Техас требует, чтобы водители обеспечивали «гарантированное безопасное расстояние», необходимое в любой ситуации. Это означает, что водители должны оставить необходимое пространство для остановки, если транспортное средство, следующее за ними, внезапно остановится. Однако в Техасе нет конкретных критериев того, что такое «гарантированное безопасное расстояние». Сотрудник правоохранительных органов может дать штраф за слишком близкое следование по своему усмотрению. Решение о выдаче билета обычно основывается на дорожных условиях, погоде и пробках.

Департамент безопасности штата Техас опубликовал рекомендации по расстоянию между транспортными средствами. В среднем человеку требуется около 1,5 секунд, чтобы отреагировать на ситуацию и нажать на тормоза. Имея это в виду, Департамент безопасности Техаса рекомендует не менее 2 секунд между каждым автомобилем, если он движется со скоростью менее 30 миль в час, и не менее 4 секунд для транспортных средств, движущихся быстрее.

Приведенные выше рекомендации следует рассматривать как простые рекомендации: во многих случаях, таких как плотное движение, мокрая дорога или плохая видимость, водителям потребуется обеспечить время остановки намного дольше рекомендуемых 2–4 секунд. Если вы хотите узнать, насколько далеко вы отстали от другого автомобиля, вам нужно найти объект между вами и другим автомобилем и подсчитать время, которое потребуется вам, чтобы добраться до этого объекта после того, как другой автомобиль проехал его.

Безопасное расстояние для коммерческих грузовиков

ДТП с участием грузовиков приводят к самым тяжелым травмам и смертельным случаям, оставляя близких с разбитым сердцем. Один из самых важных шагов, который могут предпринять дальнобойщики, чтобы оставаться в безопасности, также является одним из самых основных: держаться на безопасном расстоянии от других транспортных средств.

Полуприцепы, большие грузовики и 18-колесные транспортные средства встречаются на каждой дороге США. Статистика показывает, что аварии, вызванные водителями грузовиков, часто происходят из-за того, что они не соблюдают безопасную дистанцию. Здесь виновато несколько факторов, в том числе превышение скорости. Хотя поток транспортных средств на шоссе часто является определяющим фактором скорости движения, это опасно для водителей грузовиков. Коммерческим грузовикам требуется достаточно места для остановки, поэтому превышение скорости подвергает опасности других водителей.

Давайте посмотрим на безопасное расстояние для грузовиков и что происходит, когда водители его не соблюдают.

Насколько быстро могут двигаться грузовики?

Водители должны соблюдать осторожность, особенно в небезопасных погодных условиях. Закон предписывает водителям тяжелых грузовиков снизить скорость на одну треть в дождливых или мокрых дорожных условиях . Когда снег, пыль, дым, мокрый снег или дождь ухудшают видимость, водители должны принять необходимые меры предосторожности — от них даже могут потребовать остановиться.

Однако некоторые автотранспортные компании заставляют водителей игнорировать правила, чтобы уложиться в сроки.

Например, водитель грузовика не должен ехать со скоростью 55 миль в час только потому, что это ограничение скорости для его типа транспортного средства. Вместо этого они должны учитывать такие вещи, как:

• Насколько быстро движутся другие транспортные средства
• Плотность движения
• Дорожные условия, такие как дождь, гололед и снег
• Сколько груза они перевозят

Когда их работа находится на линии, некоторые водители могут пойти на компромисс в мерах предосторожности. По этой причине многие полуприцепы мчатся по дождливой автостраде. Независимо от того, является ли это результатом невнимательности водителя или плохой подготовки, водители грузовиков или транспортные компании должны нести ответственность за травмы, полученные в результате безответственного превышения скорости в небезопасных погодных условиях. Несоблюдение безопасного расстояния для грузовиков подвергает риску всех участников дорожного движения.

Правило секунд: как дальнобойщики могут соблюдать безопасную дистанцию ​​

Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков рекомендует водителям соблюдать Правило секунд. Это правило гласит, что любые дальнобойщики, движущиеся со скоростью ниже 40 миль в час, должны оставлять между собой и следующим транспортным средством не менее одной секунды на каждые 10 футов длины своего грузовика. Если грузовик движется со скоростью выше 40 миль в час, например, на автомагистралях, где им часто разрешается двигаться со скоростью 55 миль в час, им следует добавлять дополнительную секунду за каждые дополнительные 10 миль в час, которые они двигают.

Например, тягачи с прицепами обычно имеют длину 40 футов, а это означает, что водитель должен иметь возможность считать четыре секунды между тем, когда транспортное средство перед ним проезжает объект, и он достигает его, двигаясь со скоростью 40 миль в час. При движении со скоростью выше 40 миль в час водитель должен считать не менее восьми секунд между собой и транспортным средством, за которым он следует.

Важно отметить, что Правило секунд применимо не ко всем ситуациям, и водители сами должны определить, сколько времени им нужно для остановки, исходя из веса своего автомобиля, его длины, возможностей торможения и условий вождения.

Помните, что полная остановка может занять до 525 футов.

Водители грузовиков должны знать обо всех потенциальных опасностях на дороге

Обученные водители не только получают четкие указания, которым необходимо следовать, чтобы соблюдать безопасную дистанцию ​​для грузовиков. Они также проинформированы обо всех факторах, которые могут вызвать аварию, и должны самостоятельно контролировать все эти потенциальные опасности во время управления своим транспортным средством.

Ожидания водителей грузовиков включают:

• Соблюдение правила безопасной дистанции : Водители должны выделять не менее 1 секунды на каждые 10 футов при движении со скоростью менее 40 миль в час. При движении со скоростью более 40 миль в час водители должны учитывать дополнительную секунду на каждые 10 футов.
• Учет размера груза : В зависимости от веса, который они перевозят, водители грузовиков должны предусмотреть дополнительное пространство между автомобилями, если их груз будет препятствовать их способности останавливаться.
• Обслуживание своего автомобиля: Водители грузовиков и операторы автопарков должны следить за тем, чтобы транспортные средства содержались в надлежащем состоянии и были готовы соответствовать требованиям дорожного движения.
• С учетом времени реакции человека : Нам требуется значительное количество времени, чтобы увидеть приближающееся расстояние, осознать, что это потенциальная опасность, и затем отреагировать на нее. Предполагается, что водители должны иметь дополнительное время на человеческую ошибку.
• Мониторинг собственной усталости : Водитель коммерческого транспорта обязан остановиться и отдохнуть, если он слишком устал или слишком отвлечен, чтобы безопасно управлять своим автомобилем.

Никакой крайний срок не оправдывает эмоциональную боль, которую семья испытывает из-за потери любимого человека. Каждый случай напоминает нам об этом.

Если вы получили травму в результате автомобильной аварии, аварии с участием грузовика или любого столкновения, связанного с несоблюдением безопасной дистанции, позвоните нашим юристам по автомобильным авариям в Хьюстоне сегодня по телефону (888) 493-1629.

Какое безопасное расстояние между автомобилями на скоростных шоссе в Техасе?

Статистика показывает, что слишком быстрое вождение или превышение скорости является одной из причин частых автомобильных аварий в Техасе. При превышении скорости вы плохо контролируете свое транспортное средство и не можете достаточно быстро среагировать на чрезвычайную ситуацию.

Как водитель, ознакомьтесь с ограничениями скорости, установленными властями, и соблюдайте их. Вы, наверное, замечали, что автомобили на шоссе, как правило, подъезжают слишком близко.

Возможно, это заставило вас задаться вопросом, какое безопасное расстояние между автомобилями на скоростях шоссе. Читайте дальше, и мы расскажем вам обо всем этом.

В Техасе расстояние в один автомобиль на каждые 10 миль в час считается безопасным расстоянием для водителей на шоссе. Вы должны сохранять это как безопасную дистанцию ​​во время вождения, если это возможно.

Однако длина автомобиля неопределенна, поскольку длина автомобиля неодинакова. Внедорожники, автомобили Smart и автомобили класса люкс различаются по длине, но используют одни и те же магистрали. Таким образом, неясно, какое транспортное средство следует использовать для определения безопасного расстояния между автомобилями, движущимися по дороге.

Департамент общественной безопасности Техаса опубликовал Справочник водителя Техаса, в котором рекомендуется соблюдать правило двух секунд при движении со скоростью 30 миль в час. Если вы едете быстрее, вы можете использовать правило трех секунд безопасного расстояния, чтобы сохранять безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля.

По сути, если автомобиль перед вами неожиданно останавливается, вам потребуется не менее 2 секунд, чтобы добраться до него при движении со скоростью 30 миль в час, и 3 секунды при движении на более высокой скорости. Правило считает, что водителю требуется около 1,5 секунд, чтобы среагировать в экстренной ситуации.

Хотя это и является правилом, учитывайте состояние и скорость автомобиля впереди вас. Если движущееся впереди транспортное средство выглядит неуправляемым, соблюдайте безопасную дистанцию ​​в 3 секунды. Кроме того, в большинстве случаев правило трехсекундной безопасной дистанции работает лучше, чем правило двухсекундной дистанции.

Установленных секунд достаточно для того, чтобы вы взяли на себя управление автомобилем и безопасно остановили его за впереди идущим автомобилем в экстренной ситуации. Безопасное расстояние между автомобилями на шоссе составляет 229 футов при движении со скоростью 50 миль в час и 387 футов при скорости 70 миль в час.

Примечательно, что безопасное расстояние между автомобилями также зависит от состояния ваших шин и тормозов, погоды и скорости. Эти факторы затрудняют определение надежно безопасного расстояния. Тем не менее, вас могут оштрафовать за несоблюдение правила безопасной дистанции на дороге. Юристы из Хьюстона, занимающиеся автомобильными авариями, каждый день видят результаты слишком пристального наблюдения.

Во время вождения в Техасе вы должны соблюдать правило гарантированного безопасного расстояния. Это правило требует, чтобы вы соблюдали дистанцию, позволяющую безопасно остановить автомобиль позади движущегося впереди автомобиля в случае его внезапной остановки. Автомобильные аварии сзади происходят внезапно и часто без предупреждения.

Однако это правило не определяет, каким должно быть это безопасное безопасное расстояние, создавая серую область, которая затрудняет интерпретацию этого правила. В связи с этим суды не налагают и не толкуют его как халатность при определении гражданско-правовой ответственности.

Вы, наверное, замечали, что автомобили, как правило, стоят слишком близко друг к другу на дороге. У вас может возникнуть соблазн плыть по течению и начать слишком внимательно следить за ним.

Однако в суде вы не можете защищать себя за то, что сделали что-то плохое, что делали все остальные. Вы несете личную ответственность за нарушение правил безопасного расстояния.

Кроме того, следование слишком близко рискует вами, автомобилем впереди и автомобилем сзади, если он также будет следовать слишком близко. В случае чрезвычайной ситуации ваши автомобили могут столкнуться друг с другом, что приведет к скоплению.

Игнорирование правила безопасного расстояния может привести к травме и повреждению автомобиля. Кроме того, вас могут оштрафовать и обвинить в причинении вреда другим людям и порче имущества.

Соблюдение правила трехсекундной дистанции и обеспечение безопасного расстояния между автомобилями на дороге обеспечивает вашу безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Не забудьте рассчитать установленное безопасное пространство на основе вашей скорости.

Кроме того, при определении безопасного расстояния на дороге учитывайте, в хорошем ли состоянии ваши тормоза и шины. Правила должны быть вашим минимумом, но ничто не должно мешать вам держать большую дистанцию, если ваши тормоза или шины не в идеальном состоянии.

Однако при движении по шоссе слишком медленное движение может быть не менее опасным, чем превышение скорости. Соблюдайте установленные ограничения скорости или используйте тот же темп, что и другие водители, если они не перерасходуют средства.

В плохую погоду держитесь на большем расстоянии, возможно, на две или три длины машины больше. Плохая погода влияет на состояние дороги.

Вы можете контролировать состояние вашего автомобиля и вашу скорость. Однако погода и состояние дороги вам не подвластны. Подумайте о снижении скорости движения и увеличении расстояния между вами и впереди идущим автомобилем. Кроме того, в Техасе больше не действует ограничение скорости в ночное время.

Вы можете иметь право на компенсацию, если автомобиль, следующий слишком близко, ударит вас сзади. Это зависит от обстоятельств, при которых произошло ДТП. Однако вы можете иметь право на:

• Возмещение медицинских расходов
• Компенсация потери дохода
• Замена или ремонт вашего автомобиля
• Компенсация за страдания и боль

Вы ищете лучшего адвоката по травмам в Хьюстоне? Обратитесь в юридическую фирму Baumgartner.

Юридическая фирма Baumgartner имеет долгую историю успешной максимизации компенсации жертвам автомобильных травм. Мы ограничиваем количество дел, которые мы обрабатываем, потому что считаем, что нужно уделять время одному делу, чтобы предоставить наилучшее обслуживание.

Наша цель — уделить все внимание вашему делу, чтобы вы могли сосредоточиться на восстановлении после аварии. Мы предлагаем бесплатную консультацию в Техасе.

Наши услуги основаны на плате за непредвиденные обстоятельства, что означает, что вы ничего не платите, если мы не выиграем для вас деньги. Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить ваше дело о телесных повреждениях с нашим адвокатом с самым высоким рейтингом. (281) 587-1111

Грег Баумгартнер занимается юридической практикой в ​​сфере телесных повреждений с 1984 года. Он имеет не одно, а два юридических образования и выпускник Колледжа судебных юристов. Он имеет лицензию в Техасе и Колорадо. Г-н Баумгартнер заработал репутацию образцовых результатов для своих клиентов. И на протяжении десятилетий имеет выдающиеся рейтинги и признается Top 100 Trial Lawyers, Super Lawyers, Expertise, Newsweek, журналом Houstonia и многими другими. Он давал образовательные беседы с юристами и много интервью в СМИ по делам о телесных повреждениях.

Делиться заботой:

Безопасное соблюдение дистанции на шоссе

Главная Блог Правило секунд: Безопасное соблюдение дистанции на шоссе

Вествуд Смитерс III | 25 октября 2018 г. | Автомобильные аварии

Слишком близкое следование за другим транспортным средством или отставание сзади является одной из наиболее распространенных причин автомобильных аварий в Вирджинии и по всей стране. Аварии сзади часто приводят к серьезным травмам, включая хлыстовые травмы, даже если они происходят на малой скорости. По этой причине водители всегда должны соблюдать безопасную дистанцию ​​между своими автомобилями и движущимися впереди транспортными средствами.

Как водитель, вы можете задаться вопросом, что представляет собой «безопасное расстояние». Одним из мест, где можно найти ответ, является Кодекс штата Вирджиния, § 46.2-816. Закон запрещает водителям следовать за другим транспортным средством «более близко, чем это разумно и разумно, с должным учетом скорости обоих транспортных средств, движения и условий на шоссе в данный момент». Термин «разумный и предусмотрительный» является расплывчатым и подлежит обсуждению. Однако закон четко указывает, что скорость, трафик и дорожные условия являются факторами, которые должен учитывать водитель.

Как измерить безопасную дистанцию ​​следования

Многие водители следуют «правилу трех секунд». Другими словами, вы должны сохранять трехсекундное расстояние между своим автомобилем и автомобилем впереди вас, чтобы поддерживать безопасную дистанцию.

Многие другие организации продвигают правило трех секунд, в том числе:

• Национальный совет безопасности (NSC)
• Автоклуб ААА
• ААП
• Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA).

По данным Департамента транспортных средств штата Вирджиния (DMV), водители должны фактически оставлять расстояние от двух до четырех секунд позади автомобиля впереди, в зависимости от их скорости. Например, если вы едете со скоростью менее 35 миль в час, вы должны быть в безопасности с двухсекундной амортизацией. Если ваша скорость увеличивается до 35-45 миль в час, трехсекундное расстояние следования должно быть безопасным, в то время как четырехсекундное расстояние будет применяться, если вы едете со скоростью 46-70 миль в час.

Чтобы измерить расстояние, DMV предлагает вам взглянуть на автомобиль впереди вас, когда он проезжает неподвижный объект, такой как знак, забор, угол или эстакада. Затем вы должны подсчитать секунды, которые вам потребуются, чтобы передать тот же объект. Использование базового метода подсчета «одна тысяча» должно сработать.

Если вы достигаете отметки до того, как отсчитали две, три или четыре секунды — опять же, в зависимости от вашей скорости — вы слишком близко следуете за ней. Вы должны замедлиться и увеличить дистанцию ​​следования.

Трех секунд может быть недостаточно

NSC утверждает, что «три секунды — это минимум; пять секунд — еще лучше». Он также рекомендует «значительно» увеличить расстояние следования в плохую погоду. При буксировке лодки, трейлера или кемпера NSC советует добавлять одну секунду к вашему следующему расстоянию на каждые 10 футов дополнительной длины.

«Дополнительный вес прицепа требует увеличения тормозного пути для вашего автомобиля», — сообщает NSC.

Тормозной путь является ключом к тому, что составляет безопасное расстояние следования. Более тяжелым транспортным средствам требуется больше времени и места для остановки. Применяется и обратное. Легкие автомобили останавливаются быстрее. Таким образом, если вы следуете за мотоциклом или автомобилем меньшего размера, вам следует оставить больше места на случай, если транспортное средство внезапно остановится или резко снизит скорость, чтобы объехать объект на дороге.

Тормозной путь и тягач с прицепом в зеркале заднего вида

Более длинный тормозной путь, необходимый для более крупного транспортного средства, вызывает беспокойство, когда автомобиль мчится позади вас, несясь по дороге и слишком близко для комфорта. Когда вы не можете перестроиться, чтобы уйти с пути 18-колесного автомобиля, автобуса, фургона или другого крупного транспортного средства, вам следует использовать правило трех секунд и ускориться, чтобы занять безопасное место.

Помните: расстояние между вашим автомобилем и большим автомобилем позади вас на шоссе должно составлять четыре секунды при скорости 46–70 миль в час, плюс одна секунда на каждые 10 футов длины автомобиля. В Вирджинии максимальная разрешенная длина тягача с прицепом составляет 65 футов. Таким образом, безопасное расстояние между легковым автомобилем и самыми большими коммерческими грузовиками на шоссе составляет примерно 10–11 секунд. Подушка безопасности, необходимая для фургона, автобуса или меньшего грузовика позади вас, может быть короче, но 10-секундный перерыв не помешает.

Сбит сзади водителем? Наши юристы по автомобильным авариям в штате Вирджиния могут вам помочь

Несчастные случаи случаются, когда дальнобойщики или другие водители спешат и превышают скорость, или когда они отвлекаются, устали или иным образом проявляют небрежность и безрассудство. Их небрежность может привести к тому, что они будут слишком близко следовать за вами, что приведет к наезду сзади. Если вы считаете, что вы или ваш близкий человек пострадали в автокатастрофе из-за того, что водитель не преодолел безопасную дистанцию, вам следует обратиться за помощью к опытному адвокату по автомобильным авариям Ричмонда с опозданием. Свяжитесь с Marks & Harrison сегодня, у нас есть одни из лучших юристов по травмам в Ричмонде через один из наших 10 офисов, расположенных по всей Вирджинии, и получите бесплатную консультацию по вашему делу.

Совет по безопасному вождению 8. Соблюдение дистанции

Выбор правильной дистанции для обеспечения безопасности себя и своих пассажиров на дороге

По какой-то причине люди думают, что они прибудут в пункт назначения раньше, если будут оставаться в пределах дюймов впереди идущей машины.

Слишком близкое следование или отъезд сзади — одна из главных причин автомобильных столкновений. По данным Департамента общественной безопасности США, Закрытие багажника является пятой по значимости причиной автомобильных столкновений.

Что такое «безопасное расстояние следования»?

Вы, как водитель, должны соблюдать надлежащую дистанцию ​​между собой и впереди идущим автомобилем.

Но что такое правильное расстояние следования?

На протяжении многих лет людей учили по-разному отвечать на этот вопрос.

Если вы учились вождению пару десятилетий назад, вас, вероятно, учили, что вы должны оставлять одну длину автомобиля на каждые 10 миль в час скорости. Если это то, чему вас учили, забудьте об этом сейчас. Что касается единиц измерения, то «длина автомобиля» является расплывчатой ​​и запутанной, очень открытой для интерпретации и личного суждения.

К тому же, пока вы едете со скоростью 65 миль в час, вряд ли у вас будет время считать «длину автомобиля» и умножать в уме.

В последние годы водителей учат «Правилу двух секунд », согласно которому ваш автомобиль должен объезжать неподвижный объект через две секунды после впереди идущего автомобиля. Это было лучше, потому что давало результат, основанный на скорости автомобилей, и для расчета требовалось лишь немного подсчитать.

Но у этой системы есть пара серьезных недостатков. Это не учитывало неблагоприятные условия вождения и, что более важно, две секунды все еще слишком близко, чтобы кого-то обезопасить. Даже если вы достаточно быстры, чтобы увидеть опасность и нажать на тормоза за это короткое время, у тормозов все равно не останется достаточно места, чтобы фактически остановить вашу машину.

Итак, теперь на курсах безопасного вождения Comedy Guys обучают новейшей системе безопасного соблюдения дистанции: правилу 3-х секунд или больше.

Вот как это работает:

Как рассчитать расстояние следования

Рассчитайте расстояние между вами и впереди идущим автомобилем, выбрав неодушевленный предмет рядом с проезжей частью. Когда та другая машина проедет объект, начните считать «тысяча один, тысяча два…». Если вы доберетесь до «1003» до того, как проедете объект, то вы отстанете от этой машины на три секунды.

Вся цель соблюдения безопасного расстояния состоит в том, чтобы дать вашему автомобилю время, необходимое для остановки, прежде чем он врежется в машину впереди него.

Требуемый тормозной путь зависит от условий вождения.

• 3 секунды, для скоростей от 50 до 55 миль в час, в идеальных условиях движения (хорошее дорожное покрытие, хорошая погода, слабое движение)
• 4 секунды, для скоростей от 55 до 75 миль в час, ИЛИ во время дождя, на мокром асфальте или в условиях интенсивного движения
• 7 – 8 секунд, для обледенелых или заснеженных дорог

Помните: вся цель соблюдения безопасного расстояния состоит в том, чтобы дать вам время затормозить или безопасно объехать автомобиль, остановившийся перед вами. Если такие условия, как мокрый асфальт, влияют на способность ваших тормозов остановить машину, дайте им больше времени, чтобы они выполнили свою работу.

Опасности, связанные с обгоном

Объезд сзади — это нарушение, наказуемое штрафом, но, что более важно, это опасно как для водителя, так и для автомобиля, который едет сзади. Автомобиль впереди может внезапно ударить по тормозам, что не оставляет машине сзади абсолютно никакого времени, чтобы отреагировать на ситуацию. На самом деле машина сзади только добавляет опасности. Вместо двух автомобилей, попавших в аварию, теперь их три, и это при условии, что сзади сидит только один человек.

Многие аварии с участием нескольких автомобилей происходят из-за того, что во время аварии несколько автомобилей обгоняют впереди идущее транспортное средство, вызывая цепную реакцию. Чем больше задействовано машин, тем опаснее ситуация. Многих несчастных случаев и смертей можно было бы избежать, если бы между автомобилями оставалось достаточно места для внезапных остановок.

Даже в ненастную погоду люди закрывают едущий впереди автомобиль. Иногда — из-за задержек, вызванных погодными условиями — водители на самом деле с большей вероятностью отъедут. Это опасно иронично: в плохую погоду тормоза менее эффективны. В таких условиях вашему автомобилю нужно больше тормозной путь, не менее.

Если идет дождь или снег, имеет смысл оставить еще больше места между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас, потому что дорога мокрая или обледенелая, и каждая машина остановится дольше, но люди кто не практикует безопасное вождение, просто играет на шансах, что ничего не произойдет. На тысячах кладбищ миллионы надгробий, потому что люди рисковали своими жизнями и проиграли.

Если вы едете сзади…

Если вы ведете машину, которую сажают сзади, вы можете сделать несколько вещей.

Перейдите на другую полосу и пропустите водителя, при условии, что полос несколько.

Уберите ногу с педали акселератора, пока не замедлитесь настолько, чтобы они могли обойти вас.

Не помешает нажать на тормоз, чтобы дать знать транспортному средству позади вас, что они слишком близко.

НЕ БУДЬТЕ НА ТОРМОЗАХ! Вы только подливаете масла в и без того опасную ситуацию. Простое прикосновение к педали тормоза, чтобы замигали стоп-сигналы, или прикосновение к зеркалу заднего вида — это также популярный способ попросить тех, кто позади вас, дать вам немного места.

Некоторым водителям нравится использовать свои аварийные мигалки или включать мигалку, чтобы заставить других объезжать, но это также может нарушаться наказанием.

Когда вы слишком близко следуете за впереди идущей машиной, вы подвергаете опасности себя, людей в машине и людей в другой машине… не говоря уже о других машинах на дороге, которые придется реагировать на ситуацию, если произойдет столкновение.

Осторожное вождение означает не только заботу о себе. Это означает беспокойство обо всех остальных на дороге.

Прыжки в хвост также могут привести к агрессивному поведению на дороге. Если кто-то в плохом настроении, или пьян, или в депрессии, или и то, и другое, они могут воспринять ваше отставание как признак агрессии и ударить по тормозам, что приведет к столкновению или ссоре. Многие полицейские скажут вам, что причиной многих инцидентов, связанных с агрессивным поведением на дорогах, является то, что одна машина едет в хвосте другой машины.

Нет причин запирать впереди идущую машину. Вы не получите от этого абсолютно ничего, кроме, возможно, билета или крушения.

Безопасное соблюдение дистанции между автомобилями при вождении

Соблюдение безопасного расстояния между автомобилями во время вождения — это закон, который водители слишком часто игнорируют. Вероятно, это ситуация, которая случалась с вами не раз. Если машина впереди вас торчит, легко расстроиться и прокатиться на их бампере. Вы хотите, чтобы машина перед вами поторопилась и ушла с дороги, чтобы вы могли добраться до места назначения.

Не менее неприятно, когда машина позади тебя делает то же самое. Вы смотрите в зеркало заднего вида, и капот их автомобиля находится «прямо там». Причина, по которой слишком близкое следование за транспортным средством (задним ходом) является нарушением закона, заключается в том, что это небезопасно. Это не дает водителю сзади достаточно времени, чтобы остановиться и избежать столкновения. Но каково правильное расстояние между автомобилями при вождении?

Определение безопасного расстояния следования

Безопасное расстояние следования зависит от обстоятельств. Условия вождения, скорость, с которой вы едете, и тип транспортного средства, которым вы управляете, — вот некоторые из деталей, которые учитываются. Цель состоит в том, чтобы поддерживать достаточную дистанцию ​​между автомобилями во время вождения, чтобы предотвратить столкновения. В идеальных условиях это минимум 2 секунды. Если вы управляете транспортным средством, которое длиннее среднего, например, прицепом или кемпером, добавляйте дополнительную секунду на каждые 3 ярда.

Хотя дополнительная длина находится позади вас, а не между вами и впереди идущим автомобилем, дополнительная длина вашего транспортного средства требует больше времени для остановки. Кроме того, если у вас большой груз в автомобиле стандартной длины, учитывайте и это.

Водителям в Сан-Диего обычно не приходится беспокоиться о суровых зимних условиях вождения. Но снег и лед — не единственные условия, которые делают дороги более опасными. Дороги, по которым ездят большегрузные автомобили, больше подвержены повреждениям. Ямы, обрывы и неровные поверхности создают ситуации, когда вероятность потери контроля над автомобилем выше. Некоторые другие дорожные условия, которые могут потребовать корректировки следующего расстояния в Калифорнии, включают:

Плохое освещение
Езда по плохо освещенным дорогам или дорогам с плохим освещением снижает вашу видимость ночью. Вы можете оказаться на бампере другой машины, прежде чем осознаете это!

Строительство дорог
Каждый раз, когда вы входите в зону строительства, вам нужно снизить скорость. Вероятность наезда на мусор на дороге или другие проблемы, мешающие вождению, могут привести к тому, что водитель впереди вас внезапно остановится.

Туман
Для прибрежного города Сан-Диего по утрам на дорогах нередко бывает туман. Туман может скрывать объекты, которые находятся прямо перед вами, пока вы почти не окажетесь на них. Дайте машине перед вами больше места, чтобы остановиться, когда произойдет непредвиденное.

Измерение расстояния между автомобилями во время вождения

Проблема многих водителей заключается в том, что они не знают, как измерить расстояние между собой и автомобилем впереди. В конце концов, вы не можете выйти и использовать рулетку для точности. Но есть метод, который работает на любой дороге, где есть отметки или объекты, которые можно использовать в качестве ориентира.

Метод замедленной съемки

• – Найдите отметку, знак, конец моста, дерево или другой объект на левой стороне дороги.
• – Как только задняя часть транспортного средства перед вами проедет объект, начните считать в секундах, используя метод подсчета одна-одна тысяча, две-одна тысяча.
• – Отметьте, где вы находитесь при подсчете, когда передняя часть вашего автомобиля проезжает один и тот же объект. Если это раньше, чем вы достигнете двух секунд в идеальных условиях, снизьте скорость и увеличьте дистанцию.

Любое из перечисленных выше условий требует удвоения расстояния между автомобилями. При движении в условиях плохой видимости ночью или в ненастную погоду оставляйте себе еще больше места для внезапной остановки. После использования этого метода несколько раз оценка расстояний должна стать проще.

Экономит ли время тайник?

Многие водители считают, что соблюдение 3-4-секундной дистанции между автомобилями во время вождения стоит им слишком много времени. Они беспокоятся еще больше, когда едут в пробке. Трудно поддерживать расстояние между автомобилями, когда другие автомобили постоянно их подрезают. Они воображают, что все больше автомобилей будут продолжать заполнять пустоту, которую они открывают, только для того, чтобы загнать их еще дальше в пробку.

Не позволяйте беспокойству о потере времени помешать вам безопасно управлять автомобилем. Представьте, что каждый автомобиль, который подрезает вас, увеличивает время вождения на 5 секунд. Это означает, что если вас подрезают 50 автомобилей, вы добавите к времени в пути еще 4 минуты. Это тоже щедрое число. Каждая машина не будет стоить вам полных 5 секунд, и маловероятно, что 50 машин вас отрежут. Если у вас мало времени, выйдите из дома на 5 минут раньше. Вы по-прежнему можете безопасно управлять автомобилем и прибыть в пункт назначения вовремя. Разве не лучше уехать на 5 минут раньше, чем рискнуть попасть в аварию и вообще не попасть туда?

Соблюдайте безопасную дистанцию ​​по бокам автомобиля

Всегда важно соблюдать безопасную дистанцию ​​между автомобилями при движении по любой дороге. Но вы также должны знать о расстоянии между бортами вашего автомобиля и другими транспортными средствами. Расстояние между вами и автомобилем, за которым вы следуете, дает вам возможность уйти, когда они внезапно остановятся. Если вам больше некуда идти, этого может быть недостаточно. Это не всегда возможно, но держите стороны свободными, когда можете.

Как обращаться с задними воротами

Вы можете контролировать расстояние между вами и автомобилем впереди вас. Когда у вас сзади есть багажник, все становится намного сложнее. Вам нужно убрать другого водителя с хвоста, чтобы избежать потенциальной опасности.

Если вы едете по дороге с полосой для обгона, снизьте скорость, чтобы побудить водителя проехать. Если они отстают, потому что спешат, это может побудить их обойти вас. Игнорируйте стремление ускориться. Сохраняйте контроль над автомобилем и дистанцией между вами и автомобилем впереди вас. Это самый безопасный способ справиться с ситуацией. Более того, ускорение, чтобы убрать их с хвоста, почти никогда не работает.

Если у вас есть другие полосы, рассмотрите возможность переключения. Будьте осторожны и сигнализируйте, чтобы водитель багажника знал о ваших намерениях. Это может привлечь их внимание и побудить двигаться дальше. Если это не сработает или вы едете по двухполосной дороге, подождите, пока это не станет безопасным, и сверните с дороги.

Чего вы не должны делать, так это позволять им добраться до вас. Некоторые водители не понимают, что едут слишком близко. Другие любят запугивать. Какова бы ни была их причина, не доставляйте им удовольствие, позволяя этому беспокоить вас. Не смотрите в зеркало заднего вида и не делайте неуместных жестов. Не качайте тормоза в надежде отпугнуть их. Постепенно замедляйтесь, когда вам нужно, и притворяйтесь, что их даже нет. Это лучший способ испортить их игру в запугивание и одновременно предотвратить столкновение.

Призрачные пробки: неожиданное последствие отставания в сторону

Вы можете подумать, что отставание от дороги удерживает трафик. Водитель, вызывающий проблему, кажется, намерен подтолкнуть все вперед. Исследования показывают, что все наоборот. Несоблюдение разумной дистанции между автомобилями во время вождения приводит к фантомным пробкам. Это основано на неспособности водителей регулировать свою скорость без полной остановки.

Мы склонны думать о водителях либо как о тех, кто едет сзади, либо о тех, кто соблюдает безопасную дистанцию ​​между автомобилями. Если вы принадлежите к последней группе, вы ускоряетесь и замедляетесь, когда автомобиль перед вами делает то же самое.

Когда автомобиль перед вами замедляется, вы должны притормозить в ответ, чтобы предотвратить отставание. Это означает, что машина позади вас тоже должна притормозить. Действие запускает эффект вплоть до задней части трафика. Вот так и начинаются фантомные пробки.

Вместо того, чтобы создавать такую ​​ситуацию, наблюдая только за передним автомобилем, попробуйте также следить за положением автомобиля, следующего за вами. Этот подход не применяется к автомобилям, которые следуют за вами сзади. Только те, которые не всегда соблюдают постоянную дистанцию ​​между машинами при обычном движении. Поначалу это может быть немного сложнее, но оставляя достаточно места между вами и автомобилями впереди и позади вас, вы сможете двигаться в стабильном темпе. Ответственность лежит на водителе сзади, если он вас сбил. Но всегда стоит приложить немного больше усилий, чтобы предотвратить несчастный случай.

Почему езда сзади так опасна

Мы уже установили, что цель поддержания безопасной дистанции между автомобилями во время вождения состоит в предотвращении столкновений. Это дает вам путь к отступлению, когда все машины в очереди не успевают остановиться. Иногда закрытие багажника приводит к незначительным изгибам крыла. Ущерб минимален, ограничивается задней частью вашего автомобиля, и вы уходите без травм. Но это не всегда так. Вот почему…

Автомобилю, движущемуся со скоростью 60 миль в час, требуется 240 футов, чтобы безопасно остановиться в идеальных условиях вождения. Это число значительно увеличивается, когда идет дождь, темно или туманно. На мокрой дороге для полной остановки может потребоваться в четыре раза больше времени.

Даже если вы едете по широкой открытой дороге, все может пойти не так. Что-то падает с другого транспортного средства на дорогу, животное выбегает перед автомобилем или впереди происходит еще одна авария. Если автомобиль перед вами должен внезапно остановиться, вам потребуется необходимое расстояние, чтобы безопасно остановиться. Если вы подойдете слишком близко, вы попадете в них.

Чем больше, тяжелее и быстрее транспортное средство, тем сильнее будет удар. Если вы хоть на секунду оторветесь от дороги, это может стоить вам еще более ценного времени. Вы можете не осознавать, что машины впереди остановились. Если вы не сможете вовремя остановиться, это может привести к аварии, в результате которой вы и/или пассажиры другого автомобиля получат серьезные травмы. Они могут привести даже к летальному исходу.

Одно из первых правил безопасного вождения — всегда быть внимательным к другим водителям на дороге. Некоторые люди, сбитые задними воротами, никогда не видят приближающегося столкновения. Вот почему стоит всегда обращать внимание на автомобили впереди, рядом и позади вас. Также стоит сохранять хладнокровие и принимать все меры для предотвращения столкновения.

Получение штрафа за задворки не так уж распространено. У правоохранительных органов больше проблем с определением расстояния между автомобилями во время вождения, чем у вас. Но когда одна машина врезается в заднюю часть другой, это почти всегда вина заднего водителя.

В Калифорнии неисправность не всегда приписывается одному водителю. Поскольку это сравнительное состояние неисправности, водитель впереди может взять на себя часть вины. Например, вождение в утомленном или отвлеченном состоянии может повлиять на исход дела. Это может привести к тому, что вы получите меньшую компенсацию за ваши травмы. С другой стороны, это может уменьшить или увеличить ваши обязательства перед другим водителем.

Есть много причин, по которым происходит наезд сзади. Превышение скорости, плохие погодные условия и отвлеченное вождение — вот лишь некоторые из них. Почти в каждом случае аварии можно было бы избежать, если бы задний автомобиль обеспечивал большее расстояние между ними и автомобилем впереди них.

При наезде сзади

Никогда не игнорируйте травмы при наезде сзади, даже если они кажутся минимальными. Одним из наиболее распространенных видов является хлыстовая травма, которая включает в себя ряд травм позвоночника и шеи. Сотрясение мозга — еще одна травма, возникающая в результате сотрясения мозга вперед-назад в голове. Эти и другие травмы протекают с минимальными начальными симптомами или без них. Тем не менее, они могут привести к необходимости длительного медицинского обслуживания.

Если вы пострадали в результате наезда сзади в Сан-Диего, свяжитесь с Баттой Фулкерсон для бесплатной консультации. У вас может быть хороший случай для дела о телесных повреждениях.

Управление пространством

Если другой водитель рядом с вами совершит ошибку, вам потребуется время, чтобы отреагировать на ситуацию. Единственный способ быть уверенным, что у вас будет достаточно времени, чтобы отреагировать, — оставить достаточно места между вами и транспортными средствами вокруг вас.

Как показано на схеме ниже, вокруг вашего автомобиля есть шесть областей пространства, которыми вы должны управлять.

Лучше всего иметь космическую подушку со всех сторон автомобиля.

Держите космическую подушку впереди (правило четырех секунд)

Какова безопасная дистанция следования? 4-секундное расстояние следования, как показано выше в области 1 диаграммы управления пространством, позволит вам рулить или затормозить, чтобы безопасно избежать опасности на шоссе, если дорожное покрытие сухое.

• Если вы едете слишком близко, а впереди идущее транспортное средство внезапно останавливается или замедляется, вы не сможете избежать аварии.
• Соблюдение безопасной дистанции позволит вам отреагировать на проблему впереди без необходимости экстренной остановки, которая может привести к тому, что следующий за вами водитель врежется в заднюю часть вашего автомобиля.
• Чтобы определить расстояние следования, следите за задним бампером впереди идущего автомобиля. Когда бампер минует дорожную разметку или придорожный объект, например телефонный столб, начните считать, сколько секунд вам потребуется, чтобы добраться до того же места на дороге. Если вы проходите маркировку или объект менее чем за четыре секунды, вы слишком близко следуете за ним.

Иногда вам понадобится дополнительное пространство впереди вас. Разрешить большее расстояние следования, чем обычно, когда:

• Движение по мокрым и скользким дорогам или дорогам без покрытия. Сцепление меньше, поэтому для остановки требуется больше времени.
• Водитель позади вас хочет проехать. Перед вами должно быть место, чтобы проезжающий мимо водитель мог остановиться перед вами.
• Вы следуете за водителем, у которого заблокирован задний обзор. Водители грузовиков, автобусов, фургонов или легковых автомобилей, тянущих кемперы или трейлеры, могут внезапно снизить скорость, не зная, что вы находитесь позади них.
• Вы следуете за большим транспортным средством, блокирующим обзор впереди. Вам нужно дополнительное пространство, чтобы видеть вокруг транспортного средства.
• Вы следуете за водителем, который несет тяжелый груз или тянет прицеп. Дополнительный вес затруднит остановку.
• Приближение к медленно движущимся транспортным средствам, включая велосипеды.
• Вы следуете за школьными автобусами, такси, общественными и частными автобусами и грузовиками, перевозящими опасные вещества. Эти транспортные средства должны останавливаться на железнодорожных переездах и делать другие неожиданные остановки.
• Вы едете под гору. Тормозам труднее замедлить движение автомобиля, особенно на высоких скоростях.
• Вы остановились на подъеме. Идущий впереди автомобиль может откатиться назад к вашему автомобилю, когда начнется движение.

Держите подушку по бокам

Подушка по бокам, как показано в зонах 2 и 3 схемы управления пространством, даст вам пространство для реагирования, если другое транспортное средство внезапно выдвинется на вашу полосу движения. Эти области являются вашими потенциальными путями побега.

Ключевые пункты, которые следует помнить:

• Избегайте движения рядом с другими транспортными средствами на многополосных улицах. Они блокируют обзор и закрывают путь к отступлению, и вы, вероятно, находитесь в их слепой зоне.
• Держите как можно больше места сбоку от вашего автомобиля и встречных транспортных средств.
• Освободите место для транспортных средств, выезжающих на автомагистрали, подав сигнал и перейдя на внутреннюю полосу, если это безопасно.
• Обеспечьте свободное пространство между вашим автомобилем и припаркованными автомобилями. Кто-то может открыть дверь автомобиля или выйти между припаркованными автомобилями, или автомобиль может внезапно тронуться с места.
• Если у вас нет по крайней мере 8 футов пространства по крайней мере с одной стороны вашего автомобиля, чтобы использовать его в качестве пути эвакуации, вам нужно будет оставить больше места спереди, увеличив расстояние до вас.

Обычно вы едете по центру своей полосы. Но иногда вы найдете опасности по обе стороны дороги. Как и в примере, изображенном справа, справа от вас могут быть припаркованные автомобили, а слева от вас могут быть встречные автомобили. В этом случае лучше всего снизить скорость и «разделить разницу», удерживая средний курс между встречными и припаркованными автомобилями.

Держите космическую подушку позади

В области 6 на диаграмме управления пространством водитель, который следует за вами, имеет больший контроль над свободным пространством, чем вы, но вы можете помочь, поддерживая постоянную скорость и сигнализируя до того, как вы замедлить ход. Если вы видите, что кто-то следует за вами слишком близко (задним ходом), перестройтесь в правый ряд, если это возможно. Если правой полосы нет, вы можете побудить водителя объехать вас, подождав, пока дорога впереди не освободится, а затем мягко нажав на тормоза, чтобы медленно снизить скорость. Кроме того, ищите путь отхода в сторону, когда собираетесь замедлиться или остановиться.

Наконец, обратите внимание на то, что происходит в левой и правой задней областях позади вас (области 4 и 5 на схеме управления пространством). Вам необходимо знать, насколько близко к вашему автомобилю находятся другие транспортные средства и с какой скоростью они движутся. Эти зоны являются слепыми зонами, всегда проверяйте их, поворачивая голову перед перестроением.

Держите свой автомобиль там, где его видно

Избегайте вождения автомобиля в слепой зоне другого водителя. Слепая зона — это любое место вокруг транспортного средства, которое водитель не может видеть, не поворачивая головы. Вот несколько хороших правил, которые помогут вам избежать этой ошибки:

• Избегайте движения сбоку и немного сзади другого автомобиля в течение длительного времени. Обе позиции являются слепыми зонами для другого водителя. Либо ускорьтесь, либо сдайте назад, чтобы выйти из слепой зоны водителя.
• Обгоняя другое транспортное средство, проезжайте мимо слепой зоны другого водителя как можно быстрее и безопаснее. Чем дольше вы остаетесь в слепой зоне, тем дольше вы оба находитесь в опасности.

Взгляд вперед

Водитель на снимке находится в полосе, которая скоро закончится. Если этот водитель не меняет полосу движения, ему, возможно, придется быстро сменить полосу движения или остановиться и подождать, пока движение не освободится.

Чтобы избежать действий в последнюю минуту, вы должны смотреть достаточно далеко вперед, чтобы видеть и реагировать на события заранее. Вы должны быть в состоянии определить проблемные ситуации на 12–15 секунд вперед — примерно на один квартал в городе или четверть мили на скорости по шоссе.

Ваша способность справляться с опасными дорожными ситуациями во многом зависит от поиска и выявления проблем далеко впереди. Смотреть далеко вперед не означает, что вы должны просто смотреть в центр дороги. Вам нужно постоянно сканировать всю дорогу, включая обочины.

При просмотре сцены вождения обратите внимание на:

• Транспортные средства и людей, которые выезжают на дорогу впереди вас и могут двигаться намного медленнее.
• Транспортное средство, которое снизило скорость или остановилось впереди, ожидая, пока другие транспортные средства пройдут, прежде чем повернуть.
• Знаки, предупреждающие об опасности впереди.
• Знаки, сообщающие вам о местах впереди и/или дающие информацию о том, как к ним добраться.
  

Взгляд по сторонам

Смотреть по сторонам особенно важно на перекрестках, подъездных путях, въездах и выездах из торговых центров, въездах и выездах с шоссе — везде, где один поток транспорта встречается с другим. Подъезжая к перекрестку, следуйте правилу «влево-вправо-влево»:

• Сначала посмотрите налево, потому что автомобили, едущие слева, ближе к вам.
• Посмотрите направо.
• Посмотрите еще раз налево, прежде чем вытащить. Вы можете увидеть автомобиль, которого не видели в первый раз.

Когда вы въедете на перекресток, посмотрите еще раз налево и направо. Не думайте, что другой транспорт всегда будет останавливаться, даже если есть знак или сигнал остановки. Если ваш обзор перекрёстка закрыт зданиями, кустами или припаркованными транспортными средствами, медленно двигайтесь вперёд, пока не станете хорошо видеть

Оглядываясь назад

Вы также должны как можно чаще проверять движение позади вас. Это очень важно, когда вы планируете перестроиться или сдать назад.

Перестроение включает:

• Перестроение с одной полосы на другую на проезжей части.
• Въезд на магистраль с въездной полосы.
• Въезд на проезжую часть с бордюра или обочины.

Перед перестроением подайте правильный сигнал поворота. Посмотрите в зеркало заднего вида и боковые зеркала и убедитесь, что никто не собирается вас обгонять. Не полагайтесь только на зеркала или датчики, смотрите через левое и правое плечо, чтобы убедиться, что никто не находится в слепых зонах вашего автомобиля. Быстро проверьте эти места. Не отрывайте взгляд от дороги впереди более чем на секунду. На дорогах с тремя и более полосами проверьте все полосы перед тем, как сменить полосу движения — кто-то из другой полосы может также планировать переехать в то же место, куда вы хотите поехать.