Автомобильные присадки для двигателя: Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

Как выбрать автомобильную присадку, советы по выбору и отзывы

Автомобильные присадки – химические препараты, улучшающие эксплуатационные характеристики топлива, масла и других веществ, а также продлевающие ресурс узлов автомобиля. Отдельная категория присадок – очистители (промывки) удаляют загрязнения в двигателе, масляной, топливной и других системах.

Недостатки автомобильных присадок: токсичность, риск приобретения продукции низкого качества, негативное побочное действие. Октан- или цетан-корректоры уменьшают ресурс двигателя, промывки разъедают резиновые прокладки и уплотнители и способствуют засорению систем и узлов (они не уничтожают грязь, а «переносят» ее в другие места). Некоторые присадки являются причиной образования отложений.

Практика показывает, что присадки дают кратковременный эффект, а злоупотребление ими приводит к поломке двигателя, систем и механизмов авто. Эти препараты не являются альтернативой полноценного ремонта и замены изношенных деталей – они могут лишь отсрочить проведение данных мероприятий.

Наиболее оправданно использование присадок для продления «жизни» старого и изношенного мотора, не подлежащего ремонту.

Важно: чтобы определиться с выбором присадки и промывки, узнайте мнение о ней опытных автомобилистов. Покупайте присадки и промывки известных торговых марок, дорожащих своей репутацией. Использование некачественной продукции выведет из строя двигатель, системы и узлы авто.

Обязательно следуйте инструкции по применению препарата. Автомобилисты рекомендуют использовать присадки каждые 2-10 тысяч километров. Нельзя смешивать разные препараты – это ухудшит их свойства и повредит системы и узлы машины. Также не стоит приобретать автохимию, содержащую нафталин, свинец, марганец.

Автомобильные присадки

Назначение и тип

Реставрирующие – устраняют мелкие повреждения деталей двигателя, возникшие из-за интенсивной работы. Узлы применения: двигатель, топливная система, АКПП (автоматическая коробка переключения передач), МКПП (механическая коробка переключения передач), трансмиссия, ГУР (гидроусилитель руля).

Реставрирующие присадки представлены следующими вариантами.

• Ревиталзант – восстанавливает детали путем формирования тонкого слоя металла на трущихся деталях. Тем самым увеличивается ресурс механизмов и узлов, улучшаются технические характеристики мотора, уменьшается трение.
• Кондиционер металла – снижает трение и повышает ресурс деталей посредством усиления смазочной пленки. От ревитализанта кондиционер металла отличается дополнительными полезными свойствами: уменьшает расход горючего, продлевает срок службы масла, упрощает «холодные» пуски.
• Антифрикционная – увеличивает ресурс узлов и механизмов за счет формирования защитного покрытия на поверхности трущихся деталей. Помимо этого, уменьшается расход горючего и износ (при использовании в сложных условиях, например, в жару).

Очистители (для топливной системы, системы смазки) – встречаются в двух разновидностях.

• Комплексный – убирает все отложения, полностью очищает систему. Оптимален для авто с малым пробегом.
• Мягкий – устраняет лаковые и мазеобразные отложения. При этом твердые частицы грязи остаются в системе. Рекомендуется для старых машин и моделей, имеющих большой пробег. Мягкий очиститель подходит и для двигателей.

Узлы применения очистителей: двигатель, инжектор, карбюратор, форсунки, топливная система, масляная система, выхлопная система.

Осушители

(дегидрирующие) – устраняют влагу, проникающую в топливный бак вместе с горючим. Такие присадки увеличивают срок эксплуатации топливной системы, помогают осуществить «холодный» запуск мотора (при отрицательной температуре). Узел применения – топливная система.

Присадки, повышающие качество топлива или масла – предназначены для топливной системы. Встречаются в таких вариантах.

• Октан-корректор / цетан-корректор – улучшает качество бензина / дизельного топлива за счет повышения его октанового / цетанового числа на 5-7 единиц. Многие присадки обладают свойствами очистителя, осушителя и кондиционер металла. Оптимальное решение при заправке топливом низкого качества.
• Стабилизатор вязкости (антидымная) – увеличивает вязкость масла и улучшает его характеристики. Подобная присадка понижает расход масла, дымность выхлопа и шумность мотора, продлевает ресурс двигателя.

Герметизирующие – убирают течи в системах и узлах посредством заполнения микротрещин. Узлы применения: МКПП, АКПП, ГУР, масляная система, радиатор, трансмиссия.

Комплексные (универсальные) – обладают рядом полезных свойств за счет многокомпонентного состава. Так, присадка для топливной системы уменьшает трение и износ деталей, снижает образование отложений, защищает от коррозии. Узлы применения: мотор, топливная система, форсунки.

Отдельная категория – присадки, облегчающие запуск двигателя (пусковые) в холодное время. Узел применения – топливная система. К ним относятся следующие препараты.

• Антигель (депрессорная) – предотвращает замерзание (загустевание) топлива за счет понижения его температуры парафинизации.
• Размораживатель дизельного топлива
  – растворяет кристаллы парафина, возникшие при застывании горючего. Позволяет завести мотор, если дизтопливо замерзло.
• Быстрый запуск – дает возможность завести бензиновый или дизельный мотор в сложных условиях (при повышенной влажности, низкой температуре или мокрых свечах зажигания).

Также встречаются топливосберегающие присадки, которые уменьшают расход горючего на 15-20% путем увеличения его энергетической ценности.

Метод использования

Этот параметр напрямую зависит от узла применения. Присадки для двигателя чаще всего добавляют в моторное масло и топливо, препараты для коробки передач и трансмиссии – в трансмиссионное масло, автохимию для ГУР – в гидравлическое масло и так далее.

Объем / вес

Объем / вес присадки колеблется от 4 мл до 200 л, от 20 г до 54 кг и более. Правильный выбор по этому параметру определяется назначением присадки, брендом, маркой и особенностями конкретной ситуации.

Стоит учитывать и частоту использования присадки – однократно или постоянно. Ревитализанты, рассчитанные на одноразовое применение в малых дозах, поставляют в небольших упаковках. А вот промывки используются периодически и в больших объемах – они фасуются в крупные емкости.

что это, стоит ли заливать в масла и какие использовать

Чтобы автомобиль ехал и не подвёл в дороге, ему регулярно нужен уход и расходные материалы — топливо, масла, тосол, а также всевозможные запчасти. Необходимость покупать еще какие-то присадки, о которых раньше никто не слышал, многих автовладельцев раздражает, другие же, напротив, в восторге от их применения. Чтобы от автоприсадок был толк, нужно разобраться в их разновидностях и предназначении.

Что такое присадки и их назначение

Присадки для автомобильных моторов — это добавки к смазке, которые, по заявлению производителей, должны улучшать работу двигателя.

Прежде чем использовать подобную продукцию, необходимо узнать все о присадках в автомобильные двигатели — это позволит предотвратить повреждение деталей из-за применения неподходящего средства.

Зачем нужны автомобильные присадки:

• улучшаются смазочные способности моторного масла;
• обеспечивается качественная защита подвижных узлов мотора;
• повышается надежность двигателей, сокращается риск их поломок, особенно в холодное время года.

Бывает, что автомасло закоксовывается, а на элементах, соприкасающихся с ним, появляются отложения. В результате ухудшается качество смазки движущихся элементов мотора. Для этого случая есть присадки в ДВС, которые реально помогают очистить масло от загрязнений, не устраняющихся просто его заменой.

На заметку! 

При выборе автоприсадок учитывают вид автомобиля, состояние его мотора, тип и расход топлива. Также надо обратить внимание на химический состав продукта, гарантии производителя и ценовую категорию.

Добавки в моторное масло должны соответствовать следующим требованиям:

• полноценное растворение;
• отсутствие реакции на воду;
• невозможность оседания на масляных фильтрах;
• предотвращение коррозии;
• умеренная стоимость — если присадки дорогостоящие, добавлять их экономически нецелесообразно.

Часто добавки применяют с целью уменьшения расхода автомобильных масел. Меняя свойства смазок, присадки способствуют уменьшению их расхода — двигатель потребляет их менее интенсивно.

Преимущества и недостатки использования присадок

На российском рынке автоприсадки считаются относительно новым продуктом. Прежде чем лить их в двигатель (бензиновый или дизельный), надо учесть все преимущества или недостатки этого решения.

Плюсы присадок:

• защищают элементы двигателя от преждевременного износа;
• очищают внутренние поверхности мотора, поддерживают его чистоту;
• уменьшают расход топлива и смазки;
• снижают шум мотора;
• повышают эффективность «холодного» запуска;
• сокращают время, необходимое для притирки деталей.

Минусы:

• чтобы поддерживать оказываемый положительный эффект, присадки приходится заливать регулярно, а это дополнительные затраты на обслуживание автомобиля;
• в масляных каналах и малодвигающихся элементах оседают частицы;
• необходима строгая дозировка согласно инструкции, допущение ошибок может повредить двигателю;
• зачастую производители не указывают состав средства, поэтому многие автолюбители узнают о том, подходит ли к их автомобилю та или иная присадка, чисто экспериментальным путем;
• прежде чем тратить деньги на добавку, стоит изучить состав моторного масла — скорее всего, в нем уже содержатся необходимые для мотора присадки;
• добавки на базе порошкообразных минералов способны повредить масляные каналы;

Также нужно помнить, что постоянное применение добавок с металлолакирующими свойствами способствует стиранию маслоудерживающего рельефа — это ускоряет износ двигателя.

Виды присадок

Современные присадки разделяют по видам оказываемого эффекта. Все добавки можно разделить на две большие группы — одни добавляют в моторное масло, другие — непосредственно в топливо.

Присадки в масло могут быть:

1. Моющие. Содержат ПАВ, которые растворяют и удаляют смолистые отложения.
2. Для новых двигателей — способствуют ускорению и улучшению качества притирки деталей.
3. Антикоррозийные. Образуя на поверхностях пленку, препятствуют порче деталей, предохраняют их от воздействия агрессивных сред.
4. Антифрикционные. Снижают трение между соприкасающимися металлическими поверхностями.
5. Противоизносные. Замедляют износ деталей мотора во время эксплуатации.
6. Восстанавливающие. Устраняют незначительные дефекты поверхностей. Бывает два вида подобных присадок — реметаллизаторы и минеральные составы, обладающие эффектом шлифовки.
7. Антиокислительные. Замедляют окисление автомобильных масел.
8. Герметизирующие. Устраняют повреждения на резине и пластике, восстанавливают мелкие дефекты.

На заметку! 

Многие специалисты рекомендуют добавлять присадки не только в старый, но и в относительно новый двигатель — для профилактики.

Присадки в топливо бывают:

1. Чистящие — предназначены для чистки топливной системы, поршневых колец и удаления отложений с выпускных клапанов.
2. Влагоудаляющие. Их задача — удаление из бака с топливом влаги и конденсата, которые могут оставаться после заливки бензина низкого качества.
3. Повышающие октановое число. Способствуют уменьшению детонации, положительно влияя на срок службы поршней.

Все автомобильные присадки также классифицируют по химическому составу: они бывают полимерными, минеральными, металлолакирующими.

Лучшие присадки

Залить присадку — дело одной минуты, поэтому спешить с их применением не стоит. Следует сначала правильно подобрать оптимальное средство. При возникновении вопросов рекомендуется обратиться за консультацией к специалистам. Если ошибиться с присадкой, можно полностью вывести из строя автомобиль.

Для компрессии двигателя

Компрессионные присадки продляют срок службы силового агрегата и заделывают незначительные повреждения на поверхностях элементов поршневой системы.

Kerry KR-380

Эта присадка подойдет для моторов с большим пробегом. Повышает давление масла, но не влияет на его свойства. Способствует формированию прослойки, замедляющей износ движущихся частей.

Плюсы:

• снижает износ деталей;
• уменьшает выброс токсичных веществ;
• совместима со всеми маслами.

Минусы:

• ряд пользователей считают форму флакона неудобной;
• важно в точности соблюдать техпроцесс применения и дозировку, иначе возможны проблемы.

Супротек Актив

Обладает восстанавливающими свойствами и рекомендуется для авто, проехавших более 50 000 км. Не влияет на смазочные свойства масла, а лишь образует тончайшую пленку, уменьшающую трение.

Плюсы:

• подходит для разных автомобилей;
• устраняет микродефекты;
• облегчает «холодный» запуск;
• продается во многих автомагазинах.

Ярких недостатков у этого средства нет, разве что ряд пользователей уверяют, что его применение никак не сказывается на работе автомобиля. Другие автовладельцы отмечают, что положительный эффект заметен только у отечественных машин.

Resurs Universal

Содержит олово, серебро и медь. Заполняет микротрещины в элементах системы двигателя. Улучшает работу поршней и коленвала. Это средство имеет все необходимые сертификаты и рекомендуется для зарубежных и отечественных марок авто.

Плюсы:

• защищает детали от перегрева при «холодном» пуске, резком торможении;
• положительный эффект заметен практически сразу.

Минус у этого средства один — по отзывам пользователей, оно не сокращает расход топлива, как уверяют производители.

Для очистки двигателя

Средства этой группы обладают, как правило, сразу несколькими полезными свойствами. Они не только очищают поверхности, но и могут частично их восстанавливать. Об эффективности этих присадок можно судить после диагностики и перед ремонтом двигателей.

Wynns Injector Cleaner Petrol

Многопрофильная очищающая добавка для авто с бензиновыми двигателями. Устраняет отложения, способствует корректной работе автомобильных систем, защищает металлические поверхности от коррозионных процессов.

Плюсы:

• качественно растворяет отложения;
• удобная тара.

Минусы:

• более высокая стоимость, чем у некоторых аналогов;
• необходимость регулярного применения — каждые 4 000 км ровно по 325 мл.

Bullsone «Cleaner 3 in 1»

Предназначена для топливной системы бензиновых моторов. Устраняет отложения в камере внутреннего сгорания и во впускных каналах. Средство совершенно безопасное для бензиновых ДВС, при продаже сопровождается международными сертификатами. Рекомендуется использовать через каждые 5 000 км.

Плюсы:

• положительно отражается на работе двигателя, повышает его работоспособность;
• улучшает характеристики и свойства масла;
• не токсично и не повышает выхлопы.

Минусов нет, разве что не всем пользователям нравится тара — баллон с составом неудобен при применении.

«Ликви Моли» Speed Benzin Zusatz 3903

Еще одно моющее средство для бензиновых моторов. Ингредиенты, имеющиеся в составе препарата, взаимодействуя с топливом, образуют защитную пленку.

Плюсы:

• препятствует коррозии;
• дополнительная смазка деталей двигателя;
• удобный флакон;
• уменьшение трения;
• оптимизация рабочей мощности;
• улучшает работу поршневой системы.

Минусы:

• высокая стоимость;
• рекомендуется добавлять во время каждой заливки топлива.

На заметку! 

Присадку «Ликви Моли» многие автовладельцы, не пользующиеся машиной зимой, используют как консервант бензина во время хранения автомобиля.

Для уменьшения расхода масла

Присадки, сокращающие расход смазки, как правило, обладают еще несколькими сопутствующими свойствами. Считается, что они помогают маслам сохранять свои характеристики и обеспечивают мотор дополнительной смазкой, продлевая срок его эксплуатации.

Wynns Super Charge

Это добавка имеет повышенную масляную вязкость, восстанавливает компрессию и оптимизирует работу двигателя. Состав универсален — подходит для разных двигателей.

Плюсы:

• экономит смазку;
• сохраняет свойства при нагреве;
• понижает шум двигателя;
• продлевает эксплуатацию;
• спасает от коррозии;
• подходит для старых агрегатов.

Минусы:

• это масло лучше лить при рабочей температуре мотора;
• высокая цена;
• важна точная дозировка.

Bardahl «No Smoke»

Добавка для нормализации дымления. Применение этой антидымной присадки способствует регенерации поверхностей. Ее эффективность обусловлена тщательно продуманным составом и высокой вязкостью. Если температура возрастает выше среднего уровня, добавка препятствует проникновению масла в камеру сгорания. Допускается совместное применение с разнообразными смазками.

Плюсы:

• пленка, обволакивающая детали двигателя, препятствует их износу;
• продлевается срок годности масла;
• не снижает эффективность противосажевого фильтра;
• повышает давление масла;
• экономит смазку;
• уменьшает шум мотора.

Минусов у этой присадки не обнаружено, разве что ее немалая цена.

«Ликви Моли» Visco-Stabli

Способствует нормализации вязкостных показателей моторных масел при повышенных температурах. Это средство особенно полезно старым агрегатам.

Плюсы:

• нормализует давление масла;
• экономит смазку;
• безопасное и экологичное;
• уменьшает дымление;
• эффективно при высоких температурах.

Минусы:

• неудобная тара;
• важность точной дозировки.

Для дизельных моторов

В добавках особенно нуждаются дизельные моторы, проработавшие несколько лет. В их выхлопной системе много сажи, а расход топлива повышен.

ER

Улучшает характеристики японских дизельных моторов. Особенно полезна для старых авто.

Плюсы:

• уменьшает трение;
• снижает расход дизеля и смазки;
• доступная цена.

Минус — несовместимость с некоторыми моторными маслами.

Castrol TDA

Эта добавка замедляет коррозию и уменьшает негативное действие компонентов дизеля на топливную систему.

Плюсы:

• оптимизирует процесс запуска;
• универсальность — эффективно при любой погоде;
• снижает шум и образование сажи.

Минусы:

• в теплое время года эффективность снижается;
• при увеличении дозы может загрязниться фильтр.

Bardahl Full Metal

Повышает адгезионные свойства смазки и защищает мотор во время «холодного» пуска. Эта добавка снижает трение, обладает восстанавливающим и профилактическим действием.

Плюсы:

• экономит дизтопливо и смазку;
• уменьшает «угар»;
• повышает мощность старого мотора;
• сокращает выбросы.

Минусы:

• цена;
• трудно найти в продаже.

Для бензиновых двигателей

Эти добавки применяют после каждых 2-10 тыс. км. Различают два вида присадок для моторов, работающих на бензине:

• для карбюраторных двигателей — обладают связующими свойствами и избавляют от воды, попавшей в бензин;
• для инжекторных — они не только связывают воду, но и защищают от обледенения.

Hi-Gear SMT2

Его применяют для увеличения времени эксплуатации агрегата. В составе имеется кондиционер, снижающий нагрузки динамического характера. Как заявляет производитель, благодаря добавке Hi-Gear срок службы двигателя продлевается вдвое.

Плюсы:

• предотвращает окисление и попадание выхлопов в картер;
• улучшает противозадиристые и вязкостные характеристики смазки, снижает ее «угар»;
• экономит бензин;
• уменьшает шум, создаваемый клапанами и мотором;
• повышает ресурс мотора в 1,5-2,5 раза;
• может применяться в бензиновых двигателях всех поколений.

Минус этого состава — относительно небольшой срок эффективности.

Liqui Moly CeraTec

В своем составе содержит микрокерамику и молибденовые компоненты, улучшающие характеристики бензиновых моторов.

Плюсы:

• сглаживает микронеровности;
• уменьшает трение;
• повышает ресурс мотора и снижает его шум;
• экономит смазку;
• длительно действует.

Как и у предыдущих средств, недостаток Liqui Moly — цена и важность точной дозировки.

Lucas Oil 10131

Средство улучшает параметры масел и предотвращает «сухой» запуск. Способно защитить любой современный двигатель, в том числе супермощные, используемые на гоночных автомобилях. Вносят добавку через каждые 20 000 км.

Плюсы:

• не теряет свойств при экстремальных условиях эксплуатации;
• устраняет вибрацию и шум двигателя;
• контролирует температуру силового агрегата.

Минусы:

• цена;
• трудно найти в свободном доступе;
• ухудшает качество масла, следовательно, возрастает частота его замены.

Лучшие универсальные варианты

Такие присадки обладают сразу несколькими эффектами и могут использоваться в моторах, работающих на любом топливе.

Oil Additiv Liqui Moly

Подходит для старых машин (дизель/бензин). Меняют добавку каждые 30-50 тыс. км.

Плюсы:

• совместима со всеми маслами;
• снижает износ мотора и расход топлива.

Минус — может повышаться износ поршневых колец. Это происходит из-за проникновения частиц молибдена. Такое явление обычно наблюдается на высоких оборотах.

FENOM FN 710

Защищает моторы (бензин/дизель) от износа и восстанавливает их характеристики.

Плюсы:

• повышает стабильность работы двигателя;
• охлаждает мотор;
• экономит горючее.

Минусов у этого средства, помимо высокой цены, не обнаружено.

Sea Foam SF 16

Улучшает характеристики и топлива, и масла. Восстанавливает компрессию и очищает всю двигательную систему. Замена производится каждые 5-8 тыс. км.

Плюсы:

• безопасна для всех резиновых элементов, сенсоров и датчиков;
• совместима со всеми марками топлива и масла.

Минусы:

• трудно найти в продаже;
• возможны подделки.

Выбирая присадку для мотора, важно учитывать цели, с которыми она будет использоваться, а также особенности автомобиля. Если выбрать неподходящее средство или не соблюсти дозировку, можно нанести машине серьезный вред.

Присадки для двигателя, самые хорошие присадки для восстановления двигателя. Присадки для двигателя автомобиля

Сегодня прилавки автомагазинов и магазинов во всемирной паутине ломятся от большого количества представленных жидкостей, которые способствуют продлению срока жизни мотора любого автомобиля. Одними из таких средств являются и присадки для двигателя. Добавки способны выполнять разные функции, повышают или понижают вязкость смазочной жидкости, очищают и защищают поверхности от коррозии, а так же прочих отложений. Например, существуют присадки, которые препятствуют окислению, восстанавливающие составы, а так же многие другие. Хочется сказать лишь одно, что не стоит всецело полагаться на добавки, поскольку кроме своих плюсов у них есть и недостатки. В этой статье пойдет речь, про плюсы и минусы присадок известных брендов, а так же вы узнаете, что собой представляет этот разрекламированный эликсир молодости.  

Присадки для двигателя, что это такое и зачем они нужны

Присадку в простонародье называют еще и добавкой в моторное масло — это специальный состав, который призванный повышать характеристики двигателя автомобиля и производить косметический ремонт его основных частей, а так же предотвращать появление новых возможных проблем.

Если верить рекламе от создателей этой чудо жидкости, то ее действие основано на том, что химические активные микрочастицы вместе с моторным маслом приникают в мотор, тем самым обеспечивают эффект, что был описан выше. Благодаря своим свойствам они создают тонкий слой защиты, который предотвращает трение между рабочими поверхностями, а так же сохраняют вязкость моторного масла даже в условиях высоких температур. Так же производители утверждают, что присадки выполняют и функцию герметика, который в свою очередь может устранить протечку в сильно изношенном моторе.

Типы присадок и их свойства

Присадки можно разделить на следующие типы:

• вязкостные — повышают вязкость и улучшают вязкостно-температурную характеристику масел;
• депрессаторы — понижающие температуру застывания масла;
• антиокислительные — повышают устойчивость масла против окисления воздуха при высоких температурах;
• антикоррозийные — уменьшают коррозионные действия масла и защищают металл от коррозии;
• противоизносовые — улучшают смазывающую способность масла;
• моющие — уменьшают отложение лаков и нагаров на деталях двигателя;
• антипенные — уменьшают способность масла пениться;
• комплексные присадки или многофункциональные — улучшают сразу несколько свойств одновременно.

Состав присадок для восстановления компрессии двигателя

Компрессия — важный параметр состояния и степени износа мотора. Поэтому важно знать, какой состав входит в ту или иную присадку. Состав конкретного производителя, вы сможете прочитать непосредственно на упаковке. Ниже представлены обобщенные виды присадок и их состав.

1. Реметаллизанты — содержат ионы мягких металлов таких как, олово, бронза, медь, кадмий и прочих.
2. Тефлоносодержащие — название присадки говорит само за себя.
3. Кондиционеры металла. В состав входят в основном сера и хлор.
4. Слоистые модификаторы трения. В состав входят соединения вольфрама, молибдена, графита и другие.
5. Геомодификаторы трения. В состав входят серпантин, силикаты магния, амфибол, фортостерит, а так же плазморасширенный графит.

Можно ли добавлять присадки в масло двигателя

Лозунги гласят, что присадки приносят большую пользу автомобиля, но нигде не говорится о том, что они могут еще и здорово навредить. Поэтому перед тем, как заливать их в бензин или масло, стоит внимательно перечитать инструкцию. Наши люди чаще всего сначала делают, а когда что-то не получается, обращаются к инструкции, но в этом случае такая расстановка приоритетов не прокатит. В мануале указано, в каких количествах вам нужно добавлять купленный вид присадки.

Существует несколько правил:

1. Если вы решили заливать присадку в бензобак, убедитесь в том, что бензина там минимум.
2. Добавляйте присадку в бак перед заправкой.
3. Если присадка заливается в масло, то делать эту процедуру лучше всего в момент замены того самого масла.
4. Добавляйте присадку в свежее масло.
5. Не используйте их слишком часто, следуйте рекомендациям производителя.

Какой практический эффект дают добавленные присадки

Присадки способны вдохнуть жизнь в старый изношенный двигатель, и отодвинуть капиталку на какое-то время, тем самым давая движку еще немного «пожить» в свое удовольствие. С помощью присадок снижается детонация движка и увеличивается компрессия. Мотор работает мягче и ровнее. Часто на просторах сети встречаются лестные отзывы об этих чудесах инженерной мысли. Расход топлива понижается, и детонация исчезает, и тяга возрастает.

Присадка (супратек) плюсы и минусы

Самой популярной присадкой для двигателя является присадка Супротек. Ее состав зарекомендовал себя на рынке. Все автовладельцы, которые успели ее использовать, говорят о том, что она является нужной добавкой.

Супротек можно назвать и триботехническим составом, который напрямую влияет на все металлические поверхности системы. В основе состава лежит металлоплакирующий состав, и благодаря этому поверхности двигателя от образовавшегося налета и коррозии очищаются, покрываются толстым слоем защиты. В результате чего все царапины и трещины будут «залечены», тем самым увеличивая ресурс мотора. Защитную пленку образовывают минералы природного происхождения, которые и входят в состав присадки Супратек. Элементарный пример, двигатель работает на высоких оборотах без моторного масла в течение часа, а вытекающие проблемы будут отсутствовать.

Наряду с достоинствами у этой присадки имеются и недостатки, о которых часто пишут на форумах владельцы авто. Сюда входят и неприятный запах, к слову не понятно, как они его чувствуют, и высокая цена, а так же, что при ремонте эту самую защитную пленку довольно сложно удалить.

Присадка Ликви Моли плюсы и минусы

Эта присадка известна во всем мире уже очень давно. Появилась она еще в 40-х годах, а затем активно использовалась для армии и в авиации. Жизненно важные системы будут всегда надежно защищены даже при потере масла, благодаря дисульфиду молибдена. Сегодня владельцы авто на дизеле активно используют именно этот состав, поскольку считают его наиболее подходящим.

Присадка уберегает самые загруженные механизмы от износа. Принцип действия этой присадки точно такой, как и предыдущей. Если говорить о присадке в дизельное топливо, то Ликви Моли принято считать самой устойчивой. Она не растворяется в моторном масле, и не вступает с ним в реакцию.

Как и у любого товара, у присадок Ликви Моли так же имеется и один жирный минус — при высокой температуре дисульфид молибдена имеет свойство плавиться, а итоге превращаясь в коксовые отложения. Но если ваш двигатель работает исправно, не изношен, то присадка Ликви моли не несет какой-либо угрозы.

Присадки Хадо плюсы и минусы

Присадки Хадо отличаются от того же Супратек по принципу действия. В состав этой присадки входят гранулы ревитализанта, которые вместе с маслом попадают в мотор. После этого, «умные» частицы направляются к самым уязвимым поверхностям и деталям, образовывают металлокерамический слой, и это только на поврежденных областях. А вот Супратек покрывает все металлические поверхности. Присадки Хадо хорошо зарекомендовали себя при проблемах с давлением в двигателе.

Присадки Хадо имеют и недостатки, сюда можно отнести и высокую стоимость продукта, и то, что по мнению автомобилистов, ожидаемый эффект разочаровывает, и то, что некоторые даже угробили двигатель.

Какая присадка лучше

Да, автомобильные присадки облегчают жизнь мотора, но в каждой ситуации нужно смотреть на состояние двигателя. Так, если машина у вас из салона или с малым пробегом, то присадки из группы геомодификаторов отлично вам подойдут. А вот если движок с большим пробегом, то на помощь вам придут сильнодействующие присадки по типу Ходо, в составе каковых имеется «микрокерамика». Последние уменьшают расход масла на угар, понижают расход топлива.

Перелистав кучу форумов, невольно приходишь к выводу, что автолюбители отдают свое предпочтение присадкам Ликви Моли, поскольку они прошли испытание временем, и по сегодняшний день в той же авиации используют добавки в основе уже упомянутого выше сульфида молибдена.

Советы профи

Прежде всего, перед использованием присадки вы должны понимать, что просто залить в двигатель жидкость не достаточно. Вам потребуется произвести целый ряд мероприятий чтобы состав присадки начал свою работу. Перед заливкой обязательно нужно:

• сменить фильтры;
• промыть двигатель;
• менять моторное масло сразу после заливки присадки нельзя, поэтому стоит четко рассчитать время, поскольку защитная пленка образуется только после 1,5 — 2 тысяч километров пробега;
• для закрепления результата нужно повторно залить присадку через 50 — 100 километров пробега.

В заключение хочется сказать, что пока никто еще не изобрел эликсира молодости, и это касается не только человека, но и всего другого, в том числе и авто, поэтому не стоит слепо надеяться, что присадки исцелят ваш двигатель. Следите за состоянием своего авто и вовремя делайте капиталку и ремонтируйте поврежденные детали.

Автомобильные присадки: виды и предназначение

Ни один автовладелец не останется равнодушным, если его четырехколесный друг «приболеет». Что если былая резвость автомобиля поутихнет, появятся нежелательные шумы, или разыграется аппетит на топливо? В таком случае многие автомобилисты, ища средство от этих «болячек», находят выход в применении присадок — специальных добавок для двигателя.

 Пытаясь вернуть своей машине утраченную резвость, хозяева автомобилей зачастую соглашаются практически на все и прибегают к регулярному использованию присадок. Однако не все являются сторонниками использования такого метода устранения неполадок. Есть и те, кто очень неодобрительно смотрит в сторону подобных добавок. Некоторые противники относятся скептически к заверениям о снижении потребления топлива чуть ли не до 50% и улучшении компрессии до 40%. Кроме того, есть и те, кто таким «лечением» нанес вред своему автомобилю.

 Хотя присадки не являются одной из новых разработок и давно закрепили свою позицию в сфере автохимии, до сегодняшнего дня продолжаются споры об их пользе и вреде. Для того чтобы иметь представление о присадках, и сложить свое мнение об их использовании, стоит познакомиться с этими добавками поближе:

 1. Восстанавливающая — применяется в тех случаях, когда авто имеет большой пробег. Это средство заливается прямо в двигатель, зачастую с маслом. Этот состав образует защитный слой на всех трущихся деталях, устраняет микротрещины и делает сальники мягче. Результатом такого действия является очищение цилиндров от нагара, повышение компрессии и снижение износа рабочих узлов. И это то, что касается внутренних изменений. К внешним проявлениям относятся улучшение динамики автомобиля и снижение уровня шума при работе двигателя.

 2. Очищающая — удаляет из двигателя нагар, понижающий его мощность. Так же как и восстанавливающая присадка, очищающая добавляется в масло. При работающем моторе его стенки и узлы освобождаются от нагара, поэтому в момент замены отработанного масла можно заметить, что оно очень темное. Очищающая присадка считается щадящим способом промывки двигателя. Ее работа осуществляется на протяжении нескольких тысяч километров.

 3. Октаноповышающая — судя по названию, эта присадка используется, когда требуется повысить октановое число бензина. Она заливается в топливный бак. Результатом работы присадки будет увеличение КПД, снижение расхода топлива, улучшение характеристик разгона. Помимо этого, происходит очищение топливной системы, и снижается количество вредных выбросов при выхлопе. На практике было замечено, что снижение расхода топлива составляет 15-20%. Но это относится только к тем случаям, когда автомобиль имеет увеличенный расход топлива, который не связан с серьезными неисправностями двигателя или топливной системы. Если определенный расход топлива для конкретного автомобиля считается нормой, не стоит ждать эффекта от применения октаноповышающей добавки.

 4. Дегидрирующая — добавление этой присадки в топливный бак удаляет из него накопленную влагу. Особое образование влаги происходит в момент перепада температур, что свойственно для холодной погоды. Благодаря этой присадке, влага не попадает в цилиндры и не оказывает на них вредного воздействия. Положительный результат применения дегидрирующей присадки заключается в облегчении пуска двигателя, а заодно снижается расход топлива.

 Присадки производятся как для бензиновых двигателей, так и для дизельных. При решении использовать какую-либо из добавок, необходимо учитывать ее совместимость с конкретным типом двигателя.

Автомобильные присадки. Виды и их свойства

Потеря мощности, большой расход топлива и масла, синий дым из выхлопной трубы – это не весь список проблем с которым сталкивается автовладелец с изношенными деталями двигателя. При этом он начинает задумываться о его капитальном ремонте, что в итоге значительно ударит по семейному бюджету. Избавится от капитального ремонта двигателя, или существенно отсрочить его, могут помочь специальные присадки, которые добавляются в моторное масло. Стоит учесть то, что автомобильные присадки используются не только для старых автомобилей, но и для новых. Новые двигателя без износа также требуют применение добавок к маслу, так как при обкатке трущиеся детали не достаточно прирабатываются. Принцип действия моторных присадок заключается в образовании на поверхностях деталей трения защитного нано слоя, который снижает износ двигателя и сохраняет на поверхности больше масла. Так же он предотвращает процесс окисления, коррозии метала, восстанавливает изношенные детали мотора при помощи реакции минералов с металлом. На сегодняшний день существует достаточное количество присадок с разными предназначениями, ниже вы ознакомитесь с основными добавками, какие они бывают и в каких случаях их применять.

Антифрикционные присадки

Антифрикционные присадки позволяют улучшить смазывающие свойства автомобильного масла, снизить терние деталей двигателя и, конечно же, увеличить ресурс двигателя. Данные присадки бывают для двигателей и трансмиссии. Для двигателей они выпускаются в двух видах, универсальные и специальные, как для бензиновых так и дизельных двигателей. Так же как и с моторами, добавка для трансмиссии бывают двух видов, универсальные для всех типов КПП, и специальные для коробок автомат.

Вязкостные присадки

Данная присадка применяются для увеличения вязкости автомобильного масла. Принцип работы данной присадки в увеличении толщины слоя масла, в итоге оно не стекает от трущихся деталей. В основном ее применяют в том случае, когда детали мотора сильно изношены. Разница данной присадки с маслами с высокой вязкостью, в том, что первый только повышает температурный индекс, а второй имеет только увеличенную вязкость, который при низкой температуре создает плохое поступление смазки.

Поддерживающие присадки

Это тип присадок также продлевают моторесурс мотора. К поддерживающим присадкам относятся противопенные, дисперсные, и антиокислительные. Противопенные предотвращают вспенивание масла. В случае если в масле находятся другие присадки, например моющие то входя в реакцию с другими добавками, масло имеет свойство вспенится, что приведет к нестабильной работе мотора. Противопенная присадка позволит избавиться от таких неудобств. Дисперсные позволяют сохранить все твердые примеси во взвешенном состоянии, которые образуются при работе двигателя. Они устраняют скапливание твердых частиц и их образование в не прогреваемых частях мотора. Антиокислительная присадка, исходя из своего названия уже достаточно информативна, она способна замедлить или же вовсе устранить окисление масла путем его реакции с добавкой, образуя при этом неактивные соединения, что в целом в разы повышает срок эксплуатации масла.

Ревитализанты

Ревитализант – это специальная добавка к смазочным материалам. Принцип действия ревитализанта заключается в создании защитного слоя из металлокерамического покрытия, который заполняет все неровности и микротрещины от трения деталей двигателя, в процессе чего происходит восстановление всех его элементов. Данная добавка позволит вернуть ваш мотор к заводским параметрам и что не мало важно, увеличить его срок эксплуатации. Ревитализант был изобретен в конце 90-х годов в Украине и запатентован компанией XADO, которая более 30 лет специализируется на изготовлении смазочных материалов. Самым известным продуктом компании является Гель-ревитализант ХАДО, который уже много лет используется большим количеством автомобилистов.

Современные высококачественные масла с заводскими присадками, не всегда могут достичь тех свойств, которые необходимы для автомобиля. Именно поэтому к ним отдельно добавляют специальные присадки, которые способны не только улучшить масло автомобиля, но и восстановить детали двигателя. Эффективность присадок доказана как лабораторными диагностиками, так и их пользователями. Но стоит заметить, что присадки стоит применять только в том случае, когда вы уверены по какой причине она необходима, так как залив несколько присадок может сказаться на работе вашего автомобиля.

Приобрести автомобильные присадки вы можете в разделе «Присадки и очистители» в нашем интернет магазине «Автозабота».

Что делают масляные присадки для вашего двигателя? > Columbia Auto Care & Car Wash

Моторное масло

жизненно важно для работы и исправности вашего двигателя. Основная функция моторного масла — смазывать все движущиеся части внутри и уменьшать трение. Масло образует тонкую пленку, которая заполняет крошечные промежутки между этими деталями и предотвращает соприкосновение компонентов — поршней, стенок цилиндров, клапанов, подшипников и т. п. — друг с другом.Масло также оказывает охлаждающее действие на двигатель и помогает поддерживать его в чистоте.

Для выполнения своей работы моторному маслу (также называемому моторным маслом) требуется помощь. Присадки к маслам — это химические соединения, которые улучшают характеристики базового масла. Они включаются производителем масла для улучшения смазывания, изменения вязкости, очистки отложений в двигателе, которые могут привести к образованию отложений, и предотвращения коррозии.

Независимо от того, являются ли масла синтетическими или нефтяными, почти все коммерческие моторные масла содержат присадки.Эти присадки составляют до пяти процентов масла, заливаемого в двигатель. Но какие типы присадок используются при изготовлении моторного масла? Что они делают? И есть ли другие присадки, которые могут улучшить моторное масло, используемое в вашем автомобиле?

Присадки, входящие в состав моторного масла

Раньше было принято менять масло каждые три месяца или три тысячи миль. Это больше не нужно. Изменения в конструкции двигателя и технологии моторного масла позволили значительно увеличить интервалы между заменами масла.Частью этого совершенствования технологии стало усовершенствование синтетических масел и разработка присадок, включаемых в моторное масло. Без этих присадок масло в двигателе вашего автомобиля будет загрязнено, выйдет из строя, протечет пружиной или не сможет должным образом защитить компоненты двигателя в широком диапазоне температур, в которых работает ваш двигатель. Вот некоторые из наиболее распространенных типов присадок, включаемых в моторное масло.

• Улучшители индекса вязкости. Вероятно, самые важные присадки в моторном масле влияют на то, как масло течет через двигатель. Вязкость можно определить как способность жидкости сопротивляться течению. Насколько он толстый (или тонкий). Считается, что мед и деготь обладают высокой вязкостью; бензин и вода имеют низкую вязкость. Моторное масло в вашем двигателе должно защищать, когда двигатель холодный и когда он горячий. Это может быть колебание на 200 градусов по Фаренгейту или больше. В холодном состоянии масло гуще (имеет более высокую вязкость), чем в горячем.Вязкость падает по мере прогрева масла. Это означает, что масло, которое работает так, как должно при нормальной рабочей температуре (около 200 градусов по Фаренгейту), будет намного гуще в холодную погоду, когда ваш двигатель наиболее уязвим. Двигатель наиболее подвержен повреждениям при первом запуске, особенно в холодные дни. Чтобы бороться с этим состоянием, производители масел включают присадки, улучшающие индекс вязкости, которые повышают вязкость моторного масла по мере его нагревания. Таким образом, масло может быть достаточно жидким для запуска в холодную погоду и густеть до нужной вязкости по мере нагрева двигателя.Вы видели эти «мультивесовые» масла на полке в магазине с такими кодами, как 5W-30 или 0W-20. Масло 5W-30 имеет вязкость 5 в холодном состоянии («W» означает «зима») и масло вязкости 30 в тепле. Это стало возможным благодаря присадкам, улучшающим индекс вязкости.
• Моющие средства. Двигатели тех времен, когда моторные масла, не содержащие моющих присадок, были стандартными, имели тенденцию образовывать налет из примесей и шлама. По этой причине моторные масла, содержащие моющие средства, нельзя использовать в старых, оригинальных двигателях.В противном случае моющие средства смывают отложения, которые, вероятно, заполняют зазоры между деталями двигателя и уплотнениями. И это вызывает утечки. Но в современном двигателе такой проблемы быть не должно. Моющие присадки в масле, используемом в современных двигателях, помогают рассеять осадок, который может накапливаться со временем. Моющие средства используются для нейтрализации масляных примесей, которые могут покрывать жизненно важные компоненты двигателя.
• Ингибиторы коррозии. При изменении температуры двигателя внутри может скапливаться влага, что приводит к коррозии, ржавчине.Чтобы решить эту проблему, в двигатель добавляются ингибиторы коррозии, замедляющие окисление металлов.
• Антиоксиданты. Моторное масло подвержено разложению под воздействием кислорода. Антиоксидантные присадки замедляют эту деградацию и увеличивают срок службы вашего моторного масла.
• Дополнительные добавки. Другие модификаторы, входящие в состав моторного масла, включают те, которые нейтрализуют кислотные соединения в вашем масле и препятствуют его склонности к накоплению кислот при сдвиговом износе и окислении.Для этого в масло добавляют основания и щелочи.

Присадки, добавляемые в моторное масло
Современное моторное масло содержит множество присадок для очистки и защиты двигателя. Но высокие рабочие температуры современных двигателей в сочетании с частым вождением многих автомобилистов могут привести к истощению этих присадок. Без них окисление и другие условия превратят ваше масло в густой черный осадок, который прилипает к критическим частям двигателя и забивает масляные каналы.

Так, ремонтные предприятия часто рекомендуют добавлять в масло дополнительные моторные продукты. Такие продукты, как добавка к моторному маслу BG MOA, улучшают качество масла, которое вы заливаете в двигатель, чтобы оно могло выполнять свою работу наиболее эффективно. Полная линейка продуктов BG для двигателей, включенная в ваш режим замены масла, может безопасно и эффективно очищать и удалять загрязнения и отложения, а также поддерживать работу вашего масла должным образом до следующей замены масла.

Columbia Auto Care & Car Wash | Автор: Майк Алес | Авторское право
Эта статья предназначена только в качестве общего руководящего документа, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск.Используя это общее руководство, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать Columbia Auto Care & Car Wash и ее филиалы от любых и всех претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашим использования этого руководящего документа. В той степени, в которой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержимого или материалов, включенных в этот документ.Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законами вашего государства проживания.

Написано во вторник, 17 марта 2020 г., Alexa Постоянная ссылка |

Обработка двигателя автомобиля | Обработка топлива

Мы давно этим занимаемся.

Скорее всего, у нас есть идеальный продукт для достижения всех ваших целей, независимо от того, хотите ли вы сохранить, повысить или расширить производительность вашего автомобиля.

С 1921 года мы занимаемся разработкой легендарных высокоэффективных химикатов для автомобильного рынка послепродажного обслуживания, поэтому мы кое-что знаем о долговечности.

Век опыта

Присадки – это точная наука. Не все созданы равными. Наша команда инженеров уже более века создает автомобильные химикаты, присадки, средства для обработки и очистки — как для потребителей, так и для автоклубов и профессиональных гоночных команд. Мы знаем, что ключом к обеспечению производительности, эффективности и ценности является полное понимание химии, лежащей в основе того, что мы делаем.У нас также есть глубокие знания о том, что происходит в вашем двигателе каждый раз, когда вы его запускаете, даже для самых современных двигателей. Турбонаддув, наддув, дизель, непосредственный впрыск — что угодно, мы с этим работали.

По нашему опыту, существует множество факторов, которые создают нагрузку на двигатель и другие системы во время работы:

• Напряжение и трение из-за механического движения
• Тепло, которое выделяется в вашем двигателе, особенно в двигателях с турбонаддувом или наддувом
• Внутреннее давление при сгорании (газ и дизель)
• Вибрация, присущая вашему двигателю и трансмиссии, а также от дороги

Сложите вместе все эти факторы, и вы увидите, что ваш двигатель и трансмиссия подвергаются испытаниям каждый раз, когда вы едете. Запуск, остановка, ускорение и буксировка нагружают двигатель, трансмиссию и топливную систему. Умножьте это на количество лет, в течение которых ваш автомобиль будет эксплуатироваться, а также на суровые и переменчивые погодные условия, и вы начнете понимать, насколько важна правильная обработка двигателя.

Проверенная защита и эффективность

Единственный способ гарантировать, что ваш двигатель готов к работе с оптимальной производительностью, — это использовать продукты, состав которых отвечает соответствующим требованиям. Вся наша репутация заключается в совершенствовании наших двигателей, топлива и трансмиссии, а также присадок.По мере того, как автомобили становились все более и более сложными, с добавлением новых технологий и требований к производительности, мы не отставали от темпов наших исследований.

Ожидайте большего

В результате сегодня мы можем предложить на рынке одни из самых передовых с научной точки зрения и высокоэффективных продуктов для обработки двигателей и топлива. Мы гордимся тем, что мы можем сделать для повышения производительности вашего двигателя, и с удовольствием слушаем отзывы клиентов по всему миру, которые ежедневно видят реальный прирост производительности, эффективности и надежности.

Рислоне. Пришло время ожидать большего от ваших добавок.

Заливать эту гадость в машину — деньги на ветер

Слово «алхимия» определяется как «средневековая химия». Обзор синонимов обнаруживает такие термины, как соблазн, колдовство, чары, фокус-покус и абракадабра — все они относятся к магии. Но вера в фантастические решения ваших автомобильных проблем может привести только к одному неприятному реальному трюку — исчезновению ваших денег.

Поскольку экономика резко упала, а восстановление застопорилось, кажется, что компании, обещающие ложные надежды, на подъеме.В автомобильной сфере это фирмы, торгующие формулами, которые утверждают, что решают различные механические проблемы, такие как детонация двигателя, проскальзывание трансмиссии и расход масла. Некоторые даже утверждают, что их продукция позволит двигателю вашего автомобиля безвредно работать без масла. Пользуясь невежеством и желаниями публики, эти продукты являются первоклассным змеиным маслом.

Давайте прольем свет на эти заявления о продукте и разоблачим их, чтобы вы не попались на подобную глупость.Не существует такой вещи, как «Механик в банке» для решения механических проблем.

1. Увеличители расхода топлива

Многие продукты были «разработаны» для увеличения расхода топлива. Просто залейте это вещество в топливный бак, говорят они, заявляя об улучшении на 20 и более процентов. Но всю дорогу до банка смеяться будут только компании, торгующие этими продуктами, потому что они не работают.

Агентство по охране окружающей среды провело оценку следующих топливных присадок и не обнаружило абсолютно никакого увеличения пробега ни для одной из них: Bycosin, присадка к топливу EI-5, Fuelon Power, присадка к топливу Johnson, присадка к топливу NRG #1, присадка к топливу QEI 400, топливо для модернизации Rolfite. Присадка к топливу Sta-Power, присадка к топливу Stargas, SYNeRGy-1, присадка к топливу Technol G, ULX-15/ULX-15D, присадка к топливу Vareb 10, присадка к топливу XRG #1.

2. Очистители топливной системы

На рынке представлено множество очистителей топливной системы, которые утверждают, что очищают топливную систему от отложений и нагара, просто добавляя продукт в топливный бак. Они работают? Чтобы разобраться в вопросе, нам нужно более подробно рассмотреть природу этих отложений.

Отложения, которые накапливаются внутри системы подачи топлива, являются результатом отложений нагара из-за потока топлива. Эти твердые отложения можно удалить, только применяя столь же жесткие, агрессивные чистящие средства, гораздо более жесткие, чем те, что находятся в банках, которые стоят несколько долларов.Углеродное накопление является результатом несгоревшего бензина, который образует твердые отложения внутри двигателя, где течет топливо. Чем больше бензина впитывается в углерод, а огонь горения делает его твердым, тем труднее его удалить изнутри двигателя. Единственный способ удалить такие отложения — пропитать их промышленными чистящими средствами, растворить и продуть выхлопную трубу. Опять же, такой химической стойкости не найти в банке.

Эффективно очистить системы подачи топлива может только профессиональная очистка топливной системы.Во время профессиональной подачи топлива/очистки от нагара промышленный очиститель впрыскивается в топливную систему через топливную рампу или впускной коллектор при работающем двигателе. Этот процесс очищает рампу, впускной коллектор, форсунки, клапаны, головку цилиндров и верхние части поршней. Затем в топливный бак добавляется высококачественный очиститель для очистки топливопроводов, узла всасывания, сетки и насоса.

3. Присадки к моторным маслам

Много лет назад я «бросил перчатку» компаниям, производящим усилители смазочных материалов.Мой вызов? Предоставьте мне твердое научное доказательство того, что их эликсиры действительно продлевают срок службы двигателя внутреннего сгорания. Что я могу получить? Бесчисленные рекомендательные письма от людей, утверждающих, что они запустили свои двигатели всухую. Затем, в ответ на статью, которую я написал, я получил электронное письмо от читателя, который предложил мне просмотреть веб-сайт, который предлагает «научное доказательство» того, что конкретная масляная присадка работает. Сайт представил больше личных свидетельств, напоминающих ночные рекламные программы.

Кажется, все ищут волшебный эликсир, «Расширитель двигателя», «Фонтан молодости», «Механика в банке». Это разумный квест? Компании, производящие эти продукты, утверждают, что благодаря использованию их масляных присадок масло в вашем двигателе работает лучше и служит дольше. К сожалению, громкие заявления об этих продуктах дают людям ложное чувство безопасности. В результате люди откладывают замену масла и фильтров, что часто приводит к преждевременному выходу двигателя из строя.

Consumer Reports однажды продублировал тест, показанный в рекламном ролике для присадки к моторному маслу Prolong, чтобы увидеть, действительно ли продукт обеспечивает дополнительную защиту двигателя. В рекламе говорилось, что он добавил пролонг в подачу моторного масла, затем слил масло и завел машину без масляных пробок и фильтров. Производители продукта говорят, что они проработали автомобиль без масла в течение четырех часов, не повредив двигатель. (В рекламном ролике есть заявление об отказе от ответственности, напечатанное мелким шрифтом: «Никогда не запускайте машину без масла или воды»).

Тестеры из Consumer Reports использовали два бывших такси с восстановленными двигателями GM V6, когда они дублировали рекламный тест.После обкатки двигателей и замены масла они добавили Prolong только в одну машину и проехали на обеих более 100 миль. Потом слили масло и сняли фильтры, как в рекламном ролике. Затем испытатели проехали автомобили по испытательному треку, чтобы посмотреть, что произойдет. «Мы проехали автомобили по испытательному треку со скоростью от 20 до 30 миль в час», — сказал тестировщик Consumer Reports Марк МакЭнти. «Мы смогли проехать 13 минут и 5 миль, пока обе машины не заглохли в пределах 100 ярдов друг от друга. Позже испытатели разобрали двигатели. Повреждения обеих машин, включая ту, что с Prolong, были значительными.

Результаты очевидны: не покупайте присадки к маслу и следите за интервалами замены масла. Замена масла и фильтра каждые 3000 миль является эмпирическим правилом, но для синтетики допустимы более длительные интервалы. Вы всегда должны следовать рекомендациям производителя вашего автомобиля, и, если ваш автомобиль оснащен системой контроля моторного масла, меняйте масло, когда оно говорит вам об этом.Это настоящий секрет поиска автомобильного фонтана молодости.

4. Утечка радиатора

Как работают продукты Stop-Leak? При установке в систему охлаждения продукт стопорной течи устремляется по системе охлаждения под давлением к месту утечки. Когда он выходит из места утечки, он накапливается сам по себе, закрывая утечку. Проблема? Он герметизирует только на короткое время, пока либо не возникнет новая утечка, либо существующая утечка не увеличится. Это верно как для внутренней утечки, такой как прокладка головки блока цилиндров, так и для внешней утечки в радиаторе.

При утечке через прокладку головки либо материал прокладки ухудшился, либо металл треснул или деформировался, что привело к утечке. В случае утечки из радиатора, чаще всего в скором времени где-то в сердцевине возникает новая утечка, потому что износ и деградация зависят от возраста устройства. Если вы получаете утечки, в конечном счете двигатель потерял свою герметизирующую способность внутри или снаружи. Сопрягаемые и уплотнительные поверхности или целостность компонентов должны быть восстановлены, чтобы остановить утечку охлаждающей жидкости.

В экстремальных случаях чрезмерное использование средства предотвращения течи радиатора может засорить сердцевину нагревателя и даже остановить его работу. Он также может остановить целый ряд водяных рубашек, что приведет к постоянному перегреву. Чтобы решить эту проблему, расширительные заглушки должны быть удалены со всего блока цилиндров, а блок должен быть промыт под давлением, чтобы удалить продукт, препятствующий утечке. Эта штука больше вредит машинам, чем чинит, и точка.

5. Трансмиссионное и моторное масло Stop Leak

Эти продукты предназначены для предотвращения утечек моторного масла и трансмиссионной жидкости при добавлении в масло.Они работают путем размягчения затвердевших резиновых уплотнений, которые отслаиваются от их уплотняющих поверхностей. При размягчении резиновые уплотнители набухают и плотно прилегают к металлической уплотняющей поверхности, останавливая утечки жидкости. Как только химический продукт изнашивается, что всегда происходит в короткие сроки, уплотнения возвращаются в свое твердое состояние, и жидкость снова начинает просачиваться. Единственный способ решить подобные проблемы — восстановить прокладку и герметизировать сопрягаемые поверхности, что означает капитальный ремонт.

Оценка пакетов присадок к бензину для оценки их способности очищать отложения на впускных клапанах автомобильных двигателей

Образец цитирования: Радж Мохан, В. , Нельсон Э., Рейц Дж., Кенслер Дж. и др., «Оценка пакетов присадок к бензину для оценки их способности очищать отложения на впускных клапанах в автомобильных двигателях», Технический документ SAE 2019-01-0261, 2019 г. , https://doi.org/10.4271/2019-01-0261.
Скачать ссылку

Автор(ы): Вивек Раджа Радж Мохан, Эдвард Нельсон, Янник Рейц, Дженнифер Кенслер, Варун Гауба, Мэттью Инохоса, Брент Шоффнер

Филиал: Шелл Глобал Солюшнс (США) Инк., Юго-Западный научно-исследовательский институт

Страницы: 9

Событие: Опыт Всемирного конгресса WCX SAE

ISSN: 0148-7191

Электронный ISSN: 2688-3627

Автомобильный вторичный рынок, насыщенный присадками для двигателей Snake Oil

Открытое письмо компании B3C Fuel Solutions, LLC (производитель топливного стабилизирующего фильтра FUEL LIFE In-Tank Fuel Stabilizer и ETHANOL SHIELD FUEL STABILIZER)

Марк Раух

Марк Дж. Раух
Исполнитель. Вице-президент/соиздатель
АВТО КАНАЛ

               (Примечание: это также открытое письмо всем производителям присадок к моторным маслам)

КОМУ: Джереми Бэрроу
B3C Соблюдение нормативных требований
B3C FUEL SOLUTIONS, LLC Conway, SC

Привет Джереми —

Спасибо за ответ на мое письмо от 6 августа. Извините, мне понадобилась неделя, чтобы ответить, но я работал над парой других редакционных статей.Вы можете быть заинтересованы в них, потому что они имеют некоторое отношение по тем вопросам, о которых я вас спрашивал. Первый называется « Доктор Джей выходит из строя на этаноловом топливе », и вы можете прочитать его на https://www.theautochannel.com/news/2019/08/06/675683-dr-j-fouls-out-ethanol-shots.html.

Второй озаглавлен « Известный производитель присадок против этанола доказывает безопасность и преимущества этанола », и его можно найти по адресу https://www. theautochannel.com/news/2019/08/10/677743-is-it-is-or-is-it-ain-t-famous-manufacturer.HTML.

Общим между этими двумя редакционными статьями являются заявления о том, что топливо на основе этанола вредно для двигателей, топливных систем, окружающей среды и живых существ (людей). Но эти претензии явный абсурд. Представление о том, что этанол так же или даже более опасен, чем топливо на основе нефтяного масла и нефтяные дистилляты, смехотворно смехотворно. Этанол может безопасно потребляться людьми, и воздействие на кожу не вредно — обычно оно полезно. Этаноловое топливо может быть столь же опасным, как и бензин, если к этанолу добавить бензин или какой-либо другой яд, чтобы сделать его непригодным для питья.Однако, если бы сборщики налогов и общество не были так озабочены наличием вещества, которое могло бы одновременно питать двигатель внутреннего сгорания и «питать» маргариту, то яд как бензин не нужно было бы добавлять к этанолу, когда он используется в качестве моторного топлива.

Вторая редакционная статья, упомянутая выше, больше относится к продуктам, производимым вашей компанией. Заявления вашей компании, на мой взгляд, ничуть не менее абсурдны, чем заявления GOLD EAGLE; и именно поэтому я связался с вами после просмотра некоторых претензий, найденных на веб-сайте вашей компании.

Одним из первых утверждений, которые я обнаружил на веб-сайте вашей компании и которое привлекло мое внимание, было заявление:

.

В первом письме вашей компании я спросил: «Каким образом бензин является органическим?» Ваш ответ мне был « Бензин не является органическим, как в органических продуктах питания. Это органическая химия. »

Для меня это был замечательный ответ. Не удивительно с точки зрения того, что это дает какое-либо стоящее объяснение; замечательно, потому что это показывает, насколько ваша компания (и другие, которые продают аналогичные продукты) пойдет пытаться и ложно облагородить яд вроде бензина по сравнению с животворным, поддерживающим жизнь веществом вроде молока. Кто-то может возразить, что это просто оксюморонная семантическая игра слов. Я говорю это просто дебилизм. Бензин — это яд. Он перерабатывается из яда в другой яд, и тогда, независимо от того, свежий он или «испорченный», он остается ядом. Молоко делает действительно кислый, но когда он это делает, его можно использовать для приготовления сыра, который, по мнению некоторых людей, на вкус даже лучше, чем молоко.

В своем первоначальном письме в вашу компанию я спросил о других претензиях на вашем веб-сайте. Я написал:

«Вы говорите, что этанол повреждает резину, пластик и металлы.В частности, какие типы каучуков, пластмасс и металлов повреждает этанол, а бензин и ароматические соединения не повреждают? Вы говорите, что этанол является коррозионно-активным по своей природе и гигроскопичным (притягивает воду), особенно при наличии большого количества воды. Все жидкости вызывают коррозию, но спирт также является естественным консервантом. ты думаешь бензин? а дизтопливо являются природными консервантами? И когда вы говорите, что этанол притягивает воду, особенно когда присутствует большое количество воды, вы имеете в виду, что этанол может продолжать притягивать бесконечное количество воды? воды? И как именно этанол «притягивает» воду?

«Еще один момент, поскольку этанол чисто испаряется и сгорает чисто, как этанол вызывает эффект лакировки, о котором вы говорите? И чем этот эффект лакировки отличается от эффекта лакировки это было вызвано бензином за все десятилетия использования бензина, когда этанол обычно не смешивали с бензином?»

Вы не ответили на эти вопросы. Вместо этого вы написали:

Когда я впервые просматривал ваш веб-сайт, я подумал про себя, что вы, ребята, не понимаете, о чем говорите. Я был очень рад получить от вас этот «белый документ» — это действительно замечательно… точно так же, как был прекрасен ваш ответ об органической природе бензина. Белая книга доказывает, что вы, ребята, не знаете, о чем говорите. (или что вы намеренно преувеличили и неверно истолковали информацию о двигателях и топливе, чтобы оклеветать этанол).

В вашем официальном документе содержится множество ошибок, ложных инсинуаций и предлагаются вводящие в заблуждение описания технических сценариев. Некоторые из порочащих заявлений являются «местными» по отношению к конкретному рассматриваемому вопросу. в отчете, а некоторые из них охватывают весь документ. Например, ваш официальный документ начинается с синопсиса, который является полной чушью. Синопсис гласит:

«Топливо меняется. Современный современный бензин постоянно меняется, но не в положительную сторону, поскольку это касается небольших двигателей. Содержание этанола растет. Топливо имеет присущее загрязнение, в том числе вода связана с этанолом и твердыми частицами и не доставляется «безопасно» для двигателей и топливных форсунок. Проблема с водой со временем усугубляется из-за конденсации и проникновения воды. и мы знаем, что ВОДА — самый большой враг вашей топливной системы и двигателя. Мы знаем, что этанол притягивает воду, и в какой-то момент эта коррозионно-активная смесь расслаивается на дно вашего резервуара. Стандарты уровня 3, которые снижают содержание серы, повышают содержание пероксидов и смол.По мере того, как эти проблемы усугубляются, топливо будет иметь тенденцию разлагаться всего за 60 дней (или намного меньше), прежде чем оно больше не будет считаться устаревшим. приемлемо для использования. Рассмотрим судовое оборудование, в котором топливо может находиться в течение длительного периода времени, прежде чем оно понадобится. Это же загрязненное топливо попадает в двигатель, вызывая проблемы, которые приводят к дорогостоящий ремонт и простои. »

На самом деле, любые изменения в «сегодняшнем современном бензине» согласуются со многими, многими изменениями, которые произошли с топливом за эти годы.Интервалы замены кардинально не отличаются чем прошлое. Было бы даже правильно сказать, что с учетом тетраэтилсвинца (TEL) и МТБЭ это самый честный и стабильный топливный период.

Кроме того, любые изменения, произошедшие в прошлом поколении, безусловно, являются положительными улучшениями… если только вы не работаете в нефтедобывающей промышленности и не являетесь поклонником смертоносных ингредиентов.

История топлива и двигателей — это постоянно меняющаяся картина.Топливо развивалось, а иногда и деградировало более 100 лет. Бензин претерпел повышение октанового числа примерно с 50 до уровень составляет около 90, а гоночные бензины имеют октановое число более 100. Антидетонационные, моющие и различные антикоррозионные ингредиенты изменились за эти годы, как и изменения в других ингредиентах, связанных с к конкурентоспособному брендингу, доступности веществ, географии, сезонности и законодательным требованиям. В любой момент времени бензин может содержать от 150 до 1000 различных химических веществ.

Добавление этанола дало чрезвычайно положительный эффект. Если есть и обратная сторона, так это то, что переход от очень низкого уровня этанола к более высокому уровню этанола занимает слишком много времени, особенно в свете потрясающего успеха, достигнутого за счет более высоких уровней содержания этанола за пределами Соединенных Штатов, и внутренних испытаний, которые доказали, что уровни около E30 являются лучшим топливом для стандартные автомобили с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Как ни странно, включение этанола в бензиновые смеси на самом деле является возвратом к прежним дням, когда все лучшие автомобили и специалисты по двигателям знали, что этанол был лучшим и более безопасным топливом, чем бензин, и что использование этанола в качестве антидетонационной и очищающей добавки превосходило любое другое средство.

Проблема воды в топливной системе двигателя не усугубилась с течением времени. Это та же проблема, что и всегда. Процесс естественной конденсации не изменился; конденсата не бывает сегодня более быстрыми темпами; химический состав воды не претерпел изменений, усугубляющих коррозионную активность воды. Внезапного усиления вторжения воды не происходит просто потому, что В последние годы Boston Red Sox и SF Giants выиграли несколько чемпионатов World Series.

Когда и если происходит разделение фаз, это происходит из-за неспособности бензина поглощать и удерживать очень много воды (бензин тоже является гигроскопичным веществом, хотя и плохим).Это не изменилось, и этанол не усугубляет проблему. Этанол решает проблему.

Конденсация происходит независимо от присутствия этанола. Конденсация происходит естественным образом без присутствия какой-либо другой жидкости. Конденсация также легко происходит, когда используется только бензин, не содержащий этанола. настоящее время. Разделение фаз будет происходить, когда присутствует только Е0, и это произойдет примерно в 26 раз быстрее, если в топливном баке нет этанола.

Основным способом удаления воды из топливной системы было добавление чего-то, что «поглощало» воду и вытесняло/испаряло воду в процессе сгорания.Самый лучший, самый безопасный, самый чистый, самый здоровый и наименее затратный способ сделать это — добавить этанол в бензин. Этанол остается лучшим, самым безопасным, самым чистым, самым здоровым и самым дешевым способом удаления воды из топливной системы. Этанол — герой; бензин злодей.

Некоторые компании, такие как ваша, продают продукты, в которых используются другие спирты для имитации абсорбирующих характеристик этанола. Но нет никаких оснований полагать, что эти спирты более эффективны в «высыхание» топлива; и эти спирты менее совместимы с каучуками, пластмассами и металлами, чем этанол.Кроме того, потребители должны тратить больше денег, чтобы купить эти продукты. Там есть никакой пользы. Ваша компания, B3C, продает сито в баке, похожее на чайный пакетик, которое поглощает воду таким же образом, как ситовые фильтры и гранулы, используемые на заводах по производству этанола во время процесс дистилляции. В этом нет ничего страшного, и это связано с теми же проблемами с водой, которые вы слишком преувеличиваете в отношении этанола. Ваше устройство, подобно этанолу и бензину, может достичь точки, когда присутствует слишком много воды. Ваше устройство может стать насыщенным, конденсат будет продолжать образовываться, а разделение фаз все равно будет происходить.Я говорю ТУФТ вашему топливному фильтру в баке.

Если бензин по своей природе грязный и загрязнённый, то это потому, что бензин — это мусор; это один из самых низких продуктов переработки сырой нефти; выходит из земли, а не из стерилизованные металлические емкости. Накопление углеродистых обломков, которое приводит к образованию смолы/мусора/слизи/грязи/лака, блокирующих клапаны, топливные форсунки, карбюраторы, топливные фильтры, шланги и разъемы, вызвано: бензин. Этанол является безопасным и эффективным растворителем, который удаляет смолу/мусор/слизь/грязь/лак, которые могли образоваться, и защищает от образования этого мусора.

Такие компании, как ваша и GOLD EAGLE, производят и продают продукты, которые, как вы утверждаете, защищают и устраняют проблемы, вызванные этанолом, но этанол не вызывает проблем. Проблемы вызваны бензин и ароматика. Ваши продукты могут пытаться имитировать этанол; ваши продукты могут содержать ингредиенты-растворители, сходные с характеристиками растворителя этанола (например, другие спирты), но не такие же хорошие, безопасные, чистые и недорогие, как этанол.Такие продукты, как ваш ETHANOL SHIELD, содержат «нефтяные дистилляты». Это шутка. Нефтяные дистилляты, среди прочего: бензин, керосин, нафта, уайт-спирит; и они добавляют в бак больше бензола, толуола и ксилола. Вы предполагаете, что эти ядовитые растворители лучше, чем спиртовые растворители, лучше, чем этиловый спирт. ТУФТ!

Более того, все эти дистилляты нефти более агрессивны, чем этанол, по отношению к резине, пластмассе и металлам, используемым в двигателях. Они не предлагают защиту, они предлагают разрушение.Вы хотите использовать дерьмо производится из нефтяного яда для очистки мусора, образующегося при сжигании топлива, сделанного из того же яда. Это безумие.

Очевидно, что лучше полагаться на этанол, включенный в смеси этанол-бензин, поскольку это экономит деньги потребителей, потому что галлон смеси дешевле, чем галлон E0, и потому что им не нужно тратить еще несколько долларов на бесполезные присадки и уловки каждый раз, когда они заправляют свои топливные баки.8 унций. бутылка вашего ETHANOL SHIELD продается по цене 7,99 долларов. Это просто примерно такая же цена, как 3 галлона E10 или E15.

В вашем официальном документе говорится о том, что оборудование, работающее на бензине, сталкивается с растущими проблемами после использования (в Америке) смесей этанола и бензина. Но вы знаете, что действительно увеличилось за это время тот же период времени? Бензиновая техника резко возросла. Независимо от того, сколько этанола содержится в галлоне этанол-бензинового топлива, газонокосилка с толкающим барабаном полностью устойчива к коррозионное воздействие этанола и бензина.За всю историю газонокосилок с нажимным барабаном и ручных машинок для стрижки ни один из них никогда не подвергался фазовому расслоению или гигроскопической коррозии, связанной с водой или накопление углеродистого мусора… разве это не невероятно?

Мало того, что продажи оборудования с двигателем внутреннего сгорания росли из года в год в течение последних двух или трех десятилетий, совокупное количество этих единиц увеличилось в несколько раз. Предполагая, что любое увеличение количество ремонтов, необходимых из-за этанола, нелепо. Увеличение количества ремонтов связано с увеличением количества эксплуатируемого старого и нового энергетического оборудования.Это оборудование никогда не было рассчитано на длительную навсегда, и даже не дольше чем на несколько лет. Разжигание страха — это мощный маркетинговый инструмент, и именно его вы используете. Ошибочную вину возлагают на этанол из недостаточно образованного двигателя механике помогает безудержное распространение злонамеренной лжи со стороны нефтяной промышленности и таких компаний, как ваша.

В течение шести десятилетий смеси этанола и бензина продавались в Великобритании как «силовой спирт». Его продавали крупнейшие нефтяные и бензиновые компании, и он позиционировался как лучший во всех отношениях. на бензин без этанола.Он продавался для использования в легковых и грузовых автомобилях всех типов, лодках и винтовых самолетах. Если бы были проблемы с этанолом, такие как проблемы, которые вы утверждаете, были бы куча литературы, критикующей этанол, но ее нет. ₁

С 1978 года в Бразилии разрешено использование смесей E15 или выше. Все автомобили и силовое оборудование, продаваемые в Бразилии, такие же, как автомобили и оборудование, продаваемые в Северной Америке, Европе и Азии. Если этанол был злодеем, о котором вы утверждаете, что будет масса литературы, критикующей этанол, но ее нет. ₁

Затем ваш официальный документ повторяет ложь и дезинформацию:

«Наконец, давайте рассмотрим разделенную на фазы смесь этанола и воды, которая оказалась на дне вашего резервуара. Она чрезвычайно коррозионная. Проблемы с питанием оборудования включают, но не ограничивается сильной коррозией, нагаром/лаком/смолой, высушенными/хрупкими резиновыми и пластиковыми деталями».

Если топливный бак имеет на дне фазово-разделенный слой загрязненного этанола/воды, то владельцу техники должно повезти, что в баке был этанол, иначе фазовое расслоение и коррозия могло произойти примерно в 26 раз раньше.И если бы этанол не был смешан с бензином, а вместо него было бы что-то вроде нефтяных дистиллятов, содержащихся в вашей жидкости ETHANOL SHIELD, он бы быть дополнительно загрязнены нефтяными дистиллятами.

Если у вас есть продукты, которые действительно приносят пользу, докажите это. Раскройте сущность загадочных нефтяных дистиллятов, которые вы используете. Если вы не можете или не хотите, отбросьте ложь, преувеличения и ложные объяснения.

Не придумывайте параноидальные сценарии, основанные на недоверчивых определениях и невозможных обстоятельствах.Этанол не притягивает воду. ₂ Этанол смешивается с водой и поглощает ее при контакте с участием. Это хорошо, а не плохо.

Как я написал в конце своего обзора продуктов GOLD EAGLE: «Причина, по которой производители присадок выступают против смесей этанола и бензина, заключается в том, что добавление этанола в бензин делает их послепродажные продукты излишними».

Я был бы рад изучить любой ответ, который вы хотите сделать, и я приложу ваш ответ к этому открытому письму для всеобщего обозрения.И если вы сможете доказать, что ваши утверждения верны, я извинюсь.

₁ Лицемерие большой нефти

₂ Этанол НЕ всасывает воду из воздуха

• СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Известный производитель присадок к этанолу доказывает безопасность и преимущества этанола

❤️Присадки к моторному маслу предотвращают сжигание масла Все, что вам нужно знать

Ваш двигатель потребляет так много масла? Наверное пора добавить какие-нибудь присадки в моторное масло, чтобы масло не жгло! Эти добавки могут помочь устранить любые внутренние утечки, которые вы не можете легко обнаружить. Они очень эффективны и могут привести к значительной экономии масла!

Авторемонт ДОРОГО

Если ваш двигатель начал потреблять так много масла, есть много дешевых решений, которые вы можете попробовать, прежде чем думать о покупке нового автомобиля. Присадки к маслам — отличный пример продуктов, которые можно использовать для улучшения общих характеристик двигателя и снижения расхода масла.

Однако выбрать наилучшую присадку к маслу, чтобы остановить сжигание масла, может быть немного сложно, и, если у водителя нет необходимого опыта, он может потеряться на рынке.

Есть множество других преимуществ, которые вы можете получить, добавляя присадки к моторному маслу. Мы обсудим самые важные приключения, которые может получить ваш автомобиль. Мы также выделим лучшие присадки к маслу, чтобы остановить сжигание масла на рынке.

Какие присадки к маслу покупать?

Некоторые думают, что присадка к маслу только предотвращает утечку масла и помогает двигателю снизить расход масла; Тем не менее, вы можете получить множество других приключений, добавив эти простые продукты.

Вот некоторые из преимуществ, которые вы получаете, добавляя масляные присадки в моторное масло: 

• Защитите свой автомобиль от ржавчины 

Добавляя масляные присадки к моторному маслу, вы повышаете уровень смазки, которую может получить ваш двигатель. Эти присадки изготовлены таким образом, что могут обеспечить гораздо более высокую смазку, чем обычное моторное масло.

В результате вы способствуете увеличению срока службы двигателя вашего автомобиля за счет уменьшения коррозии и трения.

• Повысьте производительность двигателя вашего автомобиля  

Вашему автомобилю требуется определенное количество масла для бесперебойной работы. Если двигатель постоянно потребляет слишком много масла, он попадет в ситуацию, когда он не сможет работать должным образом.

Добавив эти присадки к маслу, вы предотвратите перерасход моторного масла двигателем, и, следовательно, вы получите отличную производительность двигателя.

 

Не все присадки к маслу обеспечат вам более чистый двигатель, потому что некоторые присадки содержат моющие компоненты.

Эти моющие средства помогают очищать и удалять засоры в двигателе вашего автомобиля. В результате вы получите более чистый двигатель с лучшей производительностью при регулируемой температуре.

• Избавьтесь от чрезмерного дыма   

 

Когда ваш двигатель потребляет много масла, он сжигает это масло. Это сгоревшее масло может привести к странному дыму, выходящему из выхлопной трубы вашего автомобиля.

Подняв потолок компонентов вашего автомобиля и снизив расход масла, вы уменьшите чрезмерное количество дыма, выходящего из выхлопной системы.

• Герметизация двигателя и предотвращение утечек 

Очевидная и наиболее важная польза, которую может получить ваш автомобиль от добавления присадок к маслу, заключается в предотвращении утечек масла.

Эти присадки состоят из определенных компонентов, которые могут проникать через любые трещины и герметизировать их, предотвращая любые утечки масла.

В результате масло вашего автомобиля не будет работать в двух местах, куда оно не должно поступать. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о частом добавлении масла.

Какие присадки к моторному маслу лучше всего останавливают сжигание масла?

Теперь вы понимаете, что добавление присадок к моторному маслу дает множество преимуществ. Ну, некоторые из этих добавок лучше в некоторых преимуществах, чем другие.

Например, если вы ищете какие-либо присадки к маслам, чтобы остановить сжигание масла, вот список лучших присадок к маслам на рынке, отвечающих вашим потребностям:

• Присадка к маслу Archoil AR9100

 

Эта присадка к маслу является одной из самых известных присадок к маслу на рынке.Он работает как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями и обеспечивает длинный список преимуществ, в том числе: 

• Вы заметите значительное снижение расхода масла
• Эта присадка к маслу может помочь уменьшить любые шумы двигателя 
• Используя присадку к маслу Archoil, вы продлеваете срок службы масла и двигателя.
• Наконец, это масло помогает очистить двигатель, так как содержит некоторые моющие средства для удаления засоров и грязи.

Если вы заинтересованы в покупке этой фольги, вы можете найти ее на Amazon примерно за 44 доллара.95. 

• Промывка двигателя Liqui Moly 2037 Pro-Line

 

Эта присадка к маслу была произведена в Германии, и она представлена ​​здесь из-за того, что обладает большой способностью очищать двигатель. Масляная присадка может глубоко очистить компоненты вашего двигателя.

При использовании этой присадки к маслу необходимо оставить автомобиль включенным примерно на 10 минут, чтобы масло подействовало и очистило двигатель.

По словам этих разработчиков присадок к маслам, ваш двигатель может восстановить свои первоначальные характеристики после их использования.Присадка Liqui Moly Oil также доступна на Amazon всего за 14,99 долларов США.

• Стабилизатор масла для тяжелых условий эксплуатации Lucas 10001

 

По данным Amazon, Lucas 10001 является одной из самых популярных присадок к маслам. Это не только снижает потребление масла вашего автомобиля; он также контролирует тепло, шум и место.

Эта присадка к маслу содержит специальные компоненты, которые герметизируют все трещины вокруг масляных каналов, в результате чего увеличивается срок службы масла вашего автомобиля и двигателя.

Lucas 10001 доступен на Amazon всего за 9,99 долларов.

• Средство для ухода за мотором Sea Foam SF-16

 

Морская пена — одна из старейших и премиальных присадок к маслам и топливу на рынке. Он имеет многоцелевое назначение и очищает масляные каналы двигателя и используется для очистки топливной системы.

Вы можете просто добавить морскую пену в топливный бак и очистить топливную систему за считанные минуты. Точно так же вы можете добавить его в качестве присадки к маслу, чтобы устранить любые вредные загрязнения внутри двигателя.

Масляная присадка Seafoam

доступна на Amazon за 6,97 долларов США.

• Ремонт двигателя Bar’s Leaks

 

Присадка к маслу для шины предназначена для двух целей. Бутылка идет с двух сторон, и каждая площадка имеет свое предназначение.

Первый сайт используется для улучшения сжатия и увеличения мощности автомобиля. Одновременно другая сторона отвечает за улучшение и повышение расхода масла за счет снижения утечек и чрезмерного шума.

 

Бары

рекомендуются для более старых автомобилей, где может быть выше расход моторного масла.

Если вы заинтересованы в покупке присадки к маслу для баров, вы можете найти ее на Amazon за 17,15 долларов США.

• BG MOA Деталь № 110 Дополнение к моторному маслу

 

Автомобильные эксперты описывают BG MOA как пищевую добавку к моторному маслу. Точно так же, как ваши пищевые добавки, этот тип масляной добавки помогает восстановить любые недостающие добавки, необходимые для плавного движения вашего автомобиля.

Используя этот тип масляной присадки, вы повышаете производительность двигателя и получаете масло с более длительным сроком службы.

Если вы заинтересованы в покупке этой присадки к маслу, вы можете найти ее на Amazon за 17,93 доллара США.

 

Tribo Tex разработан на основе специальной формулы, разработанной в 2017 году. Эта формула может восстановить ваш двигатель и устранить любые признаки старения.

Используя этот тип масляной присадки, вы заметите значительное улучшение характеристик вашего двигателя, и вы будете использовать ее постоянно при замене масла.

Присадка подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Он доступен на Amazon за 97,97 долларов.

Как вы могли заметить, единственным недостатком этой присадки к маслу является цена. Многие люди считают это дорогим; однако преимущества, которые вы получите, стоят денег.

• Комплект присадок и топлива для дизельного топлива REV X

 

Последней масляной присадкой в ​​нашем списке является REV X. Она используется только для дизельных двигателей и доступна на Amazon за 65 долларов. 95.

Как и бензиновые двигатели, дизельные двигатели также могут иметь признаки старения. Используя эту масляную присадку, вы возвращаете первоначальный вид вашему дизельному двигателю!

Если вы тщательно очистили дизельный двигатель и убедились, что присадка к маслу попала на топливные форсунки, вы будете удивлены, улучшив экономию топлива и общую производительность вашего автомобиля.

Как часто следует менять присадку к маслу?

 

Все машины разные.Если вам нужна точная частота, лучшим ресурсом будет руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

 

В каждом мануале есть информация о том, как часто можно добавлять присадки в масло без каких-либо проблем.

 

Если у вас нет копии руководства, вы можете загрузить электронную копию из Интернета или запросить бумажную копию у своего профессионального механика.

Заключение

 

С течением времени использования и увеличением пробега вашего автомобиля очень часто возникают ситуации с перерасходом масла.

Вам не нужно избавляться от этого транспортного средства и всегда иметь более новое транспортное средство, чтобы устранить проблему; Вы можете использовать дешевые масляные присадки для улучшения общих характеристик двигателя и снижения расхода масла.

На рынке представлено множество примеров присадок к маслам, и выбор лучшей из них может оказаться сложной задачей для водителей, не имеющих необходимого опыта.

Цель этой статьи — познакомить вас с лучшими присадками к моторному маслу, чтобы остановить сжигание масла.Мы также выделяем различные преимущества, которые может получить ваш двигатель после использования этих масляных присадок.

Присадки к моторным маслам для специалистов автомобильной отрасли

Чтобы любой двигатель действительно работал как хорошо смазанная машина, масло должно содержать определенные присадки. Присадки к моторному маслу — это соединения, которые помогают маслу выполнять определенные функции в двигателе, такие как смазка, охлаждение двигателя, устранение загрязнений и минимизация трения. В этих присадках используются различные типы химических веществ, каждое из которых работает в тандеме с маслом для предотвращения коррозии, смазывания двигателя и улучшения его производительности и долговечности.

Вот что вам нужно знать о присадках к моторным маслам и о том, какую пользу они приносят автомобилям при использовании.

Что должен знать автомеханик об улучшении качества масла присадками 

Обычно присадки составляют от 10 до 30% моторного масла, а остальное составляют базовые масла.Это относится как к нефтяному, так и к синтетическому маслу. Для большинства моторных масел процент присутствующих присадок часто составляет около 15%. В частности, распространены несколько типов присадок: детергенты, стабилизаторы масла, противоизносные присадки, антиоксиданты, присадки, улучшающие индекс вязкости, и ингибиторы ржавчины/коррозии. С участием этих присадок моторное масло в большей степени способно выполнять свои важнейшие функции.

Наличие правильных присадок в моторном масле может обеспечить множество преимуществ в производительности

Присадки

также помогают повысить вязкость масла, улучшить работу двигателя, удалить шлам, снизить шум, ограничить окисление и продлить срок службы самого двигателя. Они также могут обеспечить покрытие металлических поверхностей двигателя, уменьшить нагрев и свести к минимуму повреждение двигателя. Хотя способность выполнять эти функции зависит от конкретной используемой присадки, они являются одними из наиболее важных преимуществ использования этих ингредиентов в моторных маслах.

Есть некоторые вещи, о которых следует помнить

Несмотря на все преимущества использования присадок к моторным маслам, те, у кого есть автомобильных профессий , должны всегда следить за наличием достаточного количества этих присадок, чтобы двигатель работал как можно более плавно.В противном случае двигатель может подвергнуться коррозии, ржавчине, перегреву и другим видам износа. Обученные механики знают, что присадки могут быть потеряны по мере старения масла, и обычно учитывают это во время осмотра.

В некоторых случаях у водителей может возникнуть соблазн купить послепродажные присадки. Хотя это может вернуть жизнь их маслу, его эффективность также зависит от того, содержит ли оно присадку, необходимую для восстановления критических функций масла. Кроме того, система присадок может быть нарушена в зависимости от используемых присадок, что может принести больше вреда, чем пользы для двигателя.

Автомеханики обучены понимать, какие присадки к моторному маслу нужны автомобилю

Когда потребуются присадки к моторному маслу?

Если какая-либо из вышеперечисленных проблем характерна для автовладельца, использование присадок к моторному маслу может быть полезным. Это особенно верно, если они со временем набрали большой пробег, что может привести к потенциальному повреждению и снижению общей производительности двигателя. В любом случае те, кто надеется стать автомехаником , научатся обслуживать бензиновые двигатели.Таким образом, стоит помнить, что присадки к маслу наиболее полезны для тех, чьи автомобили старше или просто не в оптимальном состоянии.

Присадки необходимы не только для автомобилей и двигателей, которые старше или использовались в течение длительного периода времени, они также могут быть полезны, когда двигатель автомобиля поврежден (например, странные запахи, дым, посторонние шумы) или когда производительность постепенно ухудшалась.