Автомобили с оцинкованными кузовами: Список авто с оцинкованным кузовом и различными способами нанесения покрытия

Виды оцинковки кузова и чьи машины не ржавеют

Для многих автомобилистов оцинкованный кузов является одним из главных факторов при покупке машины. Наличие оцинковки говорит о долговечности кузовной части и защите от ржавчины на ближайшие годы использования. Но является ли она панацеей, и машины каких автопроизводителей меньше всего поддаются коррозии?

Что такое оцинкованный кузов?

Прежде чем говорить об автопроизводителях, нужно разобраться в следующем моменте. Оцинковка – это процесс покрытия деталей кузова цинком, что в конечном итоге позволяет защитить металл от коррозии. При этом оцинкование бывает как частичным, так и полным. В первом случае, процессу подвергаются определенные наиболее уязвимые части кузова, в частности, бампера, капот и крылья. Во втором случае, кузов будущего автомобиля полностью покрывают цинком, причем делают это различными способами.

Какие виды оцинковки бывают?

Насчитывается несколько способов, среди которых выделяют цинкрометалл, холодную, гальваническую и горячую оцинковку. Первые два вида не отличаются хорошими защитными свойствами, так как в них используются специальная краска и цинкосодержащая грунтовка соответственно, призванные защитить металл от ржавчины. У цинкрометалла слабые защитные свойства при влажных условиях, а холодная оцинковка до боли боится малейших сколов.

Гальванический способ на данный момент является одним из самых распространенных в виду своей дешевизны и доступности. На производстве будущий кузов автомобиля опускают в специальный электролит, содержащий цинк, и пропускают через него ток. На металле кузова образуется защитная пленка, которая позволяет производителю гарантировать защиту от коррозии в районе 10-12 лет.

Но самым качественным способом является горячая оцинковка, при которой кузов может быть защищен от сквозной коррозии на протяжении более 15 лет. Этот вид схож с предыдущим, вот только вместо электролита используется жидкий цинк, разогретый до температуры в 4000 градусов. После такой горячей ванны на кузове остается слой защитного металла толщиной в 10−15 мкм.

Чьи машины лучше защищены от коррозии?

Издание Inc-News и его эксперты провели исследование и назвали четыре бренда, автомобили которых практически не ржавеют. На четвертом месте расположилась немецкая компания Porsche, а третья строчка досталась шведской Volvo, автомобили которой не раз признавались самыми надежными в мире. На данный момент, второе и третье место в европейских тестах NCAP принадлежит моделям XC90 и XC60, а сдвинула их с пьедестала почета новенькая Mazda CX-30. К слову, обе эти компании используют горячую оцинковку.

На второй строчке надежности находится компания BMW, применяющая гальваническую обработку для всех своих автомобилей. На первом же месте находится Honda со своим легендарным нержавеющим CR-V. Как и баварцы, Хонда в данной модели использует гальванический двухсторонний способ оцинковки кузова. Правда, до 1998 года наносили лишь обычный антикоррозионный слой.

Оцинковка кузова не является панацеей от ржавчины. Да, она способна уберечь кузов от приближающейся беды в виде коррозии на ближайшие годы. Но лишь адекватная эксплуатация автомобиля, своевременное обслуживание и бережный уход за ним станут главным вашим оружием в борьбе с «рыжей бестией».

Как узнать, оцинкован ли кузов автомобиля

Практически каждая компания, выпускающая автомобили, заявляет, что оборудует свои модели оцинкованным кузовом. В первую очередь об этом свидетельствуют рекламные проспекты, в которых красиво расписано, как долго машина прослужит вам верой и правдой. Однако на деле всё обстоит совсем иначе. В связи с этим каждый автолюбитель должен владеть информацией о том, как узнать оцинкованный кузов. Это поможет не попасться на удочку хитрым маркетологам и купить действительно хороший автомобиль.

Содержание

• Роль оцинковки
• Определяем оцинкованный кузов

Роль оцинковки

В настоящее время существует три вида цинкования автокузовов, которые применяют производители автомобилей, — термическое, холодное и гальваническое. Под холодной технологией цинкования подразумевают качественное окрашивание всей автомашины краской, которая содержит мелкодисперсный цинк. Любая оцинковка предполагает защиту автокузова от коррозии.

Дело в том, что металл, из которого производят автомобильные кузова, даже самый качественный, подвержен коррозии. Это связано с его постоянным контактом с влагой.

Обычно в рекламе автопроизводители говорят об оцинковке автокузова, на самом деле имеют в виду оцинковку только отдельных его частей, самых уязвимых. Чаще всего наиболее уязвимыми для коррозии элементами автомашины являются днище и пороги.

Определяем оцинкованный кузов

На видео происходит оцинковка кузова автомобиля Нива:

Итак, чтобы не остаться в дураках после покупки автомобиля и через несколько лет не обнаружить ржавчину на кузове, в первую очередь нужно быть внимательным к деталям и не дать продавцам заговаривать вам зубы.

Если в автосалоне вы задаётесь вопросом, как узнать, оцинкован ли кузов понравившегося вам автомобиля, то для начала загляните в его технические характеристики.

Кузов полностью оцинкован лишь в случае, когда там написано «полная оцинковка». Любая другая надпись свидетельствует о том, что корпус автомашины защищён от коррозии лишь частично.

О неполной защите также говорит стоимость автомобиля. Автокузова дешёвых моделей, как правило, обрабатывают недорогими материалами и красками. К таким авто относятся многосерийные эконом-варианты азиатских производителей. В этом случае вы никак не сможете проверить истинность этого утверждения, так как испытание на оцинковку обойдётся вам в кругленькую сумму, которую можно добавить до стоимости дешёвого авто и купить себе что-нибудь более качественное.

При покупке автомашины азиатских или европейских производителей знайте, что её корпус, скорее всего, прошёл гальваническую оцинковку.

Термическую обработку проходят автомобили марок Porsche, Volvo, Ford. Они отлично защищены от коррозии и воздействий дорожных химикатов.

Гигант автомобилестроения Kia для производства кузовов своих автомашин использует специальный материал — цинкрометалл. Это делает машину более надёжной, а её срок службы увеличивается в несколько раз.

Вместе с описанием технических характеристик автомашины при её покупке вы получаете гарантийный талон, в котором указана гарантия на оцинкованный автокузов от сквозной коррозии. Это очень важный документ, который, в случае дефекта, можно предъявить и получить немалую сумму для его устранения или же обменять товар.

Многим автолюбителям интересно, как проверить, оцинкован ли кузов и можно ли это сделать самостоятельно. Специалисты утверждают, что проверить наличие оцинковки корпуса автомашины и её качество можно только на специальном дорогостоящем оборудовании. Оно присутствует далеко не на каждом СТО, не говоря уже о личных гаражах. Просто для удовлетворения собственного интереса исследование этой характеристики кузова авто обойдётся вам в кругленькую сумму.

Напрашивается вывод: поменьше смотрите и слушайте рекламы и более внимательно изучайте технические характеристики и гарантийный талон понравившегося автомобиля. Именно в мелких деталях вы найдёте большинство ответов на свои вопросы, в том числе и про оцинковку автокузова этой модели. Также обращайте внимание на компанию-изготовителя и стоимость автомашины.

Новые автомобили все еще ржавеют?

В последнее время мы много слышим о том, что автомобили прямо с завода выдерживают коррозию. Будь то оцинкованная сталь или использование большего количества алюминия в производстве, у людей сложилось впечатление, что им не нужно принимать меры предосторожности для защиты структурной целостности своего автомобиля. Мы не знаем, с чего начался этот слух, но мы здесь, чтобы положить ему конец.

Начнем с шока и трепета. У этого грузовика меньше 200 миль на нем.

Вы можете спросить, как это возможно? Вы также можете подумать, что грузовик, изображенный на фото, простоял на участке несколько лет, был оставлен гнить, а затем, наконец, был куплен. К сожалению, это модель 2018 года. Те из нас, кто живет там, где дороги посыпаны солью и снег идет толпами, могут понять, как это возможно. Мы видим это в наших автомобилях и грузовиках на протяжении всей нашей жизни. Мы видим это в легковых и грузовых автомобилях, которые едут по тем же дорогам, что и мы. Это слишком знакомое зрелище. Приведенные выше изображения сосредоточены вокруг рамы автомобиля, изготовленной из холоднокатаной стали. Оцинкованная сталь используется для большинства других частей вашего автомобиля, включая панели кузова.

Давайте быстро разберем, что такое оцинкованная сталь и как она может быть повреждена.

Гальванизация представляет собой процесс, при котором сталь (состоящую в основном из железа) опускают в котел, состоящий из цинка 815-850 F, в результате чего образуется металлургическая связь с образованием трех интерметаллических слоев цинк-железо и одного слоя чистого цинка. ¹   В зависимости от ситуации, в которой используется металл, оцинкованная сталь может служить до 70 лет без возникновения коррозии. Производители оригинального оборудования или OEM-производители используют оцинкованную сталь для различных компонентов автомобилей. Во время производства оцинкованную сталь гнут, формуют, режут, сверлят и нагревают для сварки, что в конечном итоге ставит под угрозу целостность оцинкованного слоя цинка. Области, наиболее подверженные ржавчине, — это места, где сталь была согнута или сварена, например, двери и панели кузова. Это не означает, что нет никакой дополнительной выгоды от использования оцинкованной стали для производства автомобилей. Если бы это было так, OEM-производители не беспокоились бы о дополнительных расходах. Однако настоящую защиту обеспечивает оцинкованная сталь, покрытая толстым, гибким, стойким к истиранию герметиком.

Наряду с защитой от ржавчины, грунтовка необходима для полной защиты конструкции. Посмотрите на следующие две фотографии, чтобы увидеть хороший пример того, что такое грунтовка и как она выглядит.

Очевидно, что на первой картинке ржавчина уже начала разрушать структурную целостность рамы автомобиля. Несмотря на то, что существует услуга по устранению ржавчины , которая предназначена для устранения ржавчины, уже имеющейся на вашем автомобиле, мы всегда рекомендуем наносить грунтовочное покрытие до того, как ржавчина сможет нанести ущерб. Когда сталь проржавеет, ее уже не вернуть. Процесс ржавления представляет собой естественную химическую реакцию, при которой железо превращается в оксид железа. Опять же, как только железо в стали становится оксидом железа, его уже не вернуть.

Дебаты об алюминии недолги. Алюминий дороже и более подвержен загрязнению, чем сталь. OEM-производители все больше и больше начинают переходить на алюминиевую сторону производства, потому что алюминий — более легкий металл. Чем легче транспортное средство, тем больше расход бензина, а на современном рынке расход бензина является важным аргументом в пользу продажи. Consumer Reports обнаружил, что преждевременная коррозия является проблемой алюминия. ² Глядя на дополнительные расходы, а также на сообщения о преждевременной коррозии, можно с уверенностью сказать, что алюминиевые рамы не являются решением для предотвращения появления ржавчины.

Чтобы еще больше разжечь огонь, на следующих фотографиях модели 2011 года или новее.

Чтобы представить ситуацию в перспективе, ниже представлены изображения автомобилей старше 25 лет с защитой от ржавчины и грунтовкой.

Не ждите, пока будет нанесен ущерб. Свяжитесь с местным Ziebart сегодня!

^{1 – Американская ассоциация гальванистов – https://www.galvanizeit.org/hot-dip-galvanizing/what-is-hot-dip-galvanizing-hdg/hdg-process}

^{2 — Consumer Reports — 04.02.2015 — https://www.consumerreports.org/cro/news/2015/02/pros-and-cons-of-aluminum-cars-and-trucks/index .htm}  

Каковы преимущества гальванизации автомобиля?

Как и любой другой металл во вселенной, автомобили подвержены коррозии или ржавчине. Коррозия относится к процессу окисления поверхности металла, который приводит к его износу и возможному разрушению. Чрезвычайно важно предотвратить повреждение деталей автомобиля из-за коррозии. Одним из лучших способов защиты от коррозии является гальванизация. Давайте разберемся, что такое оцинковка и выясним преимущества оцинковки автомобиля.

Фото: pixabay.com

Что такое гальванизация?

Гальванизация — это процесс нанесения дополнительного слоя цинка на стальную или железную поверхность для предотвращения коррозии.

Процесс горячего цинкования является наиболее распространенным методом цинкования. Поверхность стали погружают в расплавленный цинк, в результате чего цинк покрывает поверхность.

Фото: pixabay.com

Преимущества кузова из оцинкованной стали

Одной из основных задач производителей автомобилей является предотвращение коррозии внешней части стального кузова. К преимуществам кузова из оцинкованной стали относятся: —

• Предотвращение коррозии. Это довольно очевидно — использование оцинкованной стали увеличивает срок службы кузова и предотвращает его коррозию с течением времени.
• Обеспечение структурной целостности кузова за счет минимального воздействия коррозии. Дает ощущение безопасности владельцу.
• Увеличение стоимости автомобиля при перепродаже для будущих целей.
• Снижение стоимости обслуживания кузова автомобиля за счет снижения вероятности коррозии кузова. Это также дает клиенту хорошую гарантию.
• Снижение дополнительных затрат на антикоррозийную обработку после продажи автомобиля.

Фото: pixabay.com

Преимущества гальванизации тормозных колодок

Одним из основных компонентов автомобиля, в котором применяется гальванизация, являются тормозные колодки. Оцинковка тормозных колодок имеет несколько преимуществ.

• Давайте уберем самое очевидное – оцинкованные тормозные колодки более устойчивы к коррозии.
• Оцинковка увеличивает срок службы тормозных колодок. Поскольку тормозные колодки не повреждаются, они работают дольше.
• Оцинковка снижает шум, издаваемый тормозными колодками. Они также обеспечивают более эффективную работу тормозных колодок.
• Защита от трения является основным преимуществом цинкования. Цинковое покрытие обеспечивает равномерный износ тормозных колодок, значительно снижая износ от трения, особенно в суровых погодных условиях.
• Оцинкованные тормозные колодки экологически безопасны. Поскольку тормозные колодки можно перерабатывать, они не загрязняют окружающую среду.
• Низкие затраты на техническое обслуживание — огромное облегчение для автовладельцев. Гальванизация гарантирует, что колодки не трескаются и не изнашиваются чаще. Это означает, что владелец экономит много денег на ремонте и замене.
• Используемая оцинкованная сталь соответствует международным стандартам. Это гарантирует, что колодки чрезвычайно долговечны (от таких факторов, как жесткое вождение или плохие погодные условия). Колодки тоже надежны!

Гальванизация — поистине фантастический процесс, который повышает полезность различных продуктов и обеспечивает долговечность оцинкованных деталей.