Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Содержание

6 секретов при замене колодок. Все непросто! — журнал За рулем

Прежде чем приступить к работе, выделите несколько минут на прочтение заметки. Потом сэкономите время, нервы и деньги.

Материалы по теме

1. Перед заменой колодок проверяем, не подклинивают ли тормозные механизмы. Тормозные диски должны проворачиваться от руки. Если приходится прилагать усилия, нужно провести ревизию направляющих и поршня.

2. Тормозные механизмы очищаем от грязи — лучше всего использовать металлическую щетку. Действуем аккуратно, чтобы не повредить резиновые пыльники.

Подробную инструкцию смотрите на нашем YouTube-канале по ссылке

3. Чтобы вывести суппорт из тормозного диска, покачиваем руками из стороны в сторону. Тормозные колодки вдавят поршни, и суппорт легко снимется.

4. Оставлять тяжелые суппорты висеть на резиновых шлангах — небезопасно. Лучше подвесить тормозные механизмы к пружинам подвески на крючках из проволоки.

5.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками  Для установки новых колодок нужно до конца утопить поршень в суппорт. Для этого лучше применить струбцину, и, чтобы не повредить поверхность поршня, используйте старую колодку как прокладку. Утапливать поршень мощной отверткой или монтажкой рискованно — можно повредить (и даже не заметить) резиновую манжету поршня.

6. Чтобы направляющие дольше сохраняли подвижность, очистите их от грязи и ржавчины мелкой наждачкой и нанесите на них консистентную смазку. Обнаружили порванный резиновый пыльник — замените.

Материалы по теме

Прокачиваем тормоза без помощника

Ну и лайфхак для тех, кто решил вместе с колодками поменять заодно и тормозную жидкость. Причем в одиночку.

Нужно подобрать крышку, подходящую к тормозному бачку по диаметру и резьбе, и врезать в нее ниппель от колеса. Закачиваем в бачок компрессором немного воздуха, тем самым создаем давление (больше 1 бара не нужно) в системе. Сливаем старую жидкость, ослабив прокачные штуцеры и надев на них подходящие по диаметру трубки.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Помните, что тормозные контуры в автомобилях диагональные — прокачиваем заднее левое колесо, потом переднее правое, дальше — два других по диагонали. С какого колеса начинать? Как вам больше нравится!

Тормозные колодки, замена тормозных колодок своими руками. Замена тормозных колодок. Причины и признаки износа тормозных колодок и их самостоятельная замена.

Тормозные колодки являются одними из наиболее важных деталей транспортного средства. Они все время подвергаются повышенному трению, и даже больше, чем тормозные диски, так как изготовлены не из металла, а с износостойких композитных материалов. По этому их износ и последующая замена являются логичными и неизбежными. 

Тормозные колодки, когда меняются и почему

Не существует однозначного мнения, какие тормозные колодки подвергаются износу сильнее — задние или передние. Кто-то считает, что задние, потому что вся грязь и пыль, которую отбрасывают передние колеса, попадает на них. Другие же думают, что передние, что достаточно справедливо.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Особенность строения тормозной системы заключается в том, что передние колодки схватываются первыми после нажатия на необходимую педаль. Таким образом, именно они испытывают основную нагрузку, в результате чего трущиеся поверхности интенсивнее стираются. Третьи полагают, что задние и передние колодки необходимо менять одновременно, что бы тормозные диски всех четырех колес равномерно схватывались.

Производить замену тормозных колодок необходимо если тормозные колодки довольно изношены. Некоторые производители автомобилей оборудуют тормозные колодки специальными датчиками. Такие механические устройства производят контроль над износом колодок и издают характерный скрип при достижении критического значения. Что касается электронных устройств, то они в таких случаях посылают в блок управления транспортным средством сигнал об износе тормозных колодок, включая на панели управления индикатор.

Кроме того, износ колодок можно определить по поперечным специальным бороздам, которые расположены на защитных накладках.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

При стирании накладок до основания таких полосок, пора менять тормозные колодки. Минимальная допустимая толщина накладок тормозных колодок составляет два или три миллиметра. Более точно узнать этот параметр можно судя по техническому описанию транспортного средства и техническим характеристикам самих тормозных колодок.

Износ тормозных колодок

Скорость износа тормозных колодок зависит от множества факторов:

  1. Значительно влияет на скорость износа колодок конструкция тормозного механизма, вес транспортного средства, материал, из которого выполнены сами тормозные колодки, а также тормозные диски и барабаны.
  2. Многое зависит и от стиля вождения автомобиля — водители, которые предпочитают агрессивный стиль езды с экстренными остановками и резкими ускорениями, тормозные колодки изнашиваются гораздо быстрее, чем у автомобилистов, которые выполняют все маневры мягко и плавно.

Что касается признаков износа тормозных колодок, то их несколько. Об износе тормозных колодок вам подскажет сама машина.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

В этом деле главное — своевременно и правильно распознать сигналы, которые будет подавать транспортное средство.

  1. Если тормозной путь автомобиля увеличен или он уходит от прямолинейной траектории перемещения, это свидетельствует о неполадках в работе тормозной системы.
  2. Увеличение рабочего хода тормозной педали или смягчение педали тормоза совместно со снижением степени тормозной жидкости, укажут на необходимость проверить тормозные механизмы.
  3. Если тормоза слишком резко срабатывают при скачкообразной блокировке колеса. Скорее всего, фрикционная накладка, которая состоит из смол, синтетического каучука и разнообразных модификаторов, износилась в полной мере и торможение происходит в результате трения металлического отдела колодки о тормозной диск или барабан.
  4. Из-за износа тормозных колодок ощущаются биения колеса при резком торможении. В таком случае нельзя пускать проблему на самотек и игнорировать аномальные скрежет и шум, которые издает тормозной механизм, так как движение с такими тормозами способно закончится заклиниванием колодки с ее разрушением или блокировки колеса, в результате чего тормоза просто откажут.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками
  5. Если на покрытии колесных дисков налет изменил свой оттенок, это также будет сообщать о неполадках тормозной системы. Он должен быть угольный и темного цвета.  Если же на нем будут металлические вкрапления, которые выдают себя блеском, то фрикционная накладка изношена, в результате чего тормозной диск начал царапать колодку.

Оригинальные тормозные колодки, тормозные колодки аналог — какие выбрать

Несомненно при выборе тормозных колодок, оригинальные детали конечно же лучше. Однако их аналоги являются не менее качественными, так как изготовлены по технологиям оригинальных запчастей. Ни для кого не секрет, что оригинал дороже дубликата.

Да и его намного сложнее приобрести, так как большинство компаний по производству данных элементов отправляет практически девяносто процентов оригинальных тормозных колодок на конвейер. Их аналоги в среднем могут стоить в два, а то и в три раза меньше, хотя качество при этом не страдает. Они могут отличаться незначительными изменениями в составе материала колодки или других нюансах, не выходящих за рамки ТУ.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Кроме того, при выборе тормозных колодок многие водители думают, что спортивные колодки более эффективны. Однако это не так. Только не в городских условиях.

Тормозные колодки, на что обращать внимание при покупке

Выбирая тормозные колодки для своего автомобиля, необходимо обратить внимание на то, как они выглядят внешне. Качественные товары должны быть хорошо упакованы, без различных повреждений. На колодке должен быть специальный знак, что они сертифицированы.

Также на них не должно быть различных трещин, дефектов, материал должен не отслаиваться, а металлическое основание не должно прогибаться. Посмотрите, что бы на структуре накладки не было инородных тел. Если цена тормозной колодки низкая, значит при изготовлении использовали дешевые материалы. Кроме того, обратите внимание на название бренда — любые дефекты в надписи свидетельствуют о подделке.

На сегодняшний день существует множество вариантов для защиты товара от подделки. Например, специальные знаки на упаковке или на самой колодке.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Выбор места для ремонта и инструменты помощники

Подобные работы желательно проводить на подъемнике или смотровой яме, что обеспечит вам удобный доступ ко всем необходимым механизмам. Кроме того, вам понадобится такой инструментарий для работы:

  1. Домкрат.
  2. Баллонный ключ.
  3. Молоток.
  4. Накидные ключи.
  5. Пассатижи.
  6. Отвертка.

Как снять тормозные колодки, ход работы поэтапно

  1. Используя автомобильный домкрат и какие-либо дополнительные подпорки, необходимо произвести вывешивание колеса, сорвав предварительно крепежные болты. Сорвать болты в подвешенном состоянии практически невозможно, да и транспортное средство может упасть с домкрата и повредить при этом крыло, колесную арку или порог.
  2. Затем снимаем колесо со ступицы. Не стоит его далеко убирать, вы можете использовать его в качестве дополнительной подпорки.
  3. При помощи отвертки с обеих сторон разводим колодки до тех пор, пока тормозной поршень не придет в изначальное положение.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками
  4. Откручиваем к направляющим втулкам болт крепления тормозного суппорта. Если болт не хочет поддаваться, не нужно применять для его срыва дополнительные усилия, используйте какую-либо смазку или аэрозоль и через несколько минут болт открутится без проблем.
  5. В тормозном суппорте есть два болта, которые скрепляют его со скобой. Найдите тот болт, который при откручивании позволит откинуть скобу и корпус в сторону, при этом не задевая тормозной шланг.
  6. Открутите данный болт.
  7. Теперь извлекаем тормозные колодки и определяем степень из износа.

 Как заменить тормозные колодки, пошаговая инструкция

Установка новых тормозных колодок производится в обратном порядке, не упуская ни одного момента. Важно установить жестяные демпферные прокладки в изначальное положение. Кроме того, обязательно затяните болты крепления колес.

Советы профессионалов

Опытные автомобилисты советуют осуществить «горячее торможение» после замены тормозных колодок, что позволит проверить работу колодок на предмет скрипа или других шумов, выгнать воздух из системы и оценить качество работы.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Ремонт своими руками. Замена передних колодок и

25.06.2019, Просмотров: 2349

Подошёл момент замены тормозных колодок, а в моём случае и дисков, так как их диаметр уже минимально допустимый — 19 мм. Заказал себе комплект передних тормозных дисков фирмы TRW и колодки BOSH. Я не приверженец постоянно ставить только оригинальные запчасти, ведь каждый понимает, что ценник мягко говоря очень кусается, поэтому не брезгую ставить аналог. Только хороший аналог! Многие балуются дешёвыми китайскими запчастями, которые и 10 тыс. не проходят, и сразу рассыпаются.

Тормозные диски настоятельно советую брать TRW или Brembo. Бошевские последнее время перестали хвалить. В моём случае очень хорошие диски и в комплекте с ними болты крепления.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Колодочки взял бошевские, решил сэкономить. Конкретно про колодки этой фирмы скажу, что который раз уже ставлю их, они не скрипят. Также, если хотите «шикануть» — милости просим TRW или Brembo.

Кстати, колодки я беру без датчика износа. На деле от него мало толку — на практике оказалось, что датчик молчал, а колодка практически полностью изношена. Может конечно так задумано, когда едешь по пересечённой местности, датчик засветился, что колодка изношена на 100% и нужно сразу остановиться и идти в ближайший автомагазин, ибо машина не на ходу. В итоге я фишку попросту отрезал и напрямую спаял провода. Колодки без датчика и дешевле и не задумываешься о болезни потери контакта датчика. А само состояние колодок отлично просматривается сквозь колёсный диск. Если же вам принципиально нужно ездить с датчиком, то колодки будут выглядеть следующим образом:

Хочу отметить, что в статье я рассказываю о замене колодок и дисков на автомобилях Skoda Octavia Tour и Volkswagen Golf IV с суппортами FS III.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками В зависимости от мотора и года выпуска, автомобили могут оснащаться другими моделями суппортов, где работа может отличаться, поэтому обратите на это внимание, пожалуйста.

Переходим к замене. Домкратим автомобиль и снимаем колесо. Датчик износа расположен только на переднем колесе с водительской стороны. Сначала сам провод снимается со скобы на стойке, а затем вынимается фишка.

Открутите крышку с бачка тормозной жидкости. С торца суппорта, вставьте в вентилируемое отверстие тормозного диска плоскую отвёртку и поупирайтесь ей в обе стороны, чтобы немного развести колодки. Это поможет снять суппорт, так как фаска от выработки на тормозном диске, усложняет это дело.

С обратной стороны суппорта, направляющие прикрыты заглушками с ваговской эмблемой — их нужно снять плоской отвёрткой.

Старые колодки отщёлкиваются, преодолевая сопротивление их фиксаторов. Для удобства, вы сначала снимаете внешнюю, а затем внутреннюю с поршня. Получается внешнюю вы отщёлкиваете вдавливая её в сторону поршня, а внутреннюю — наоборот.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

При помощи самодельного приспособления, следует утопить поршень так, чтобы суппорт с установленными колодками можно было надеть на диск. Щёткой по металлу, тщательно очистите скобы поворотного кулака и сам суппорт от ржавчины и грязи. Главное не повредите пыльник поршня!

Если новые колодки идут со светлыми и тёмными скобами, как в моём случае, то колодка с чёрной скобой (с напылением) устанавливается наружу, а светлая в поршень. Сначала защёлкиваете внутреннюю, а затем внешнюю. Наружную колодку удобнее всего надевать сверху на скобу суппорта. Фиксирующая скоба чётко попадёт в свои пазы.

Старайтесь не допускать рабочую фаску на тормозном диске более 1 мм, относительно рабочей поверхности. Вообще — нет ничего страшного, просто износ будет более равномерным. Её необходимо стачивать болгаркой. Сам тормозной диск держится одним болтом под TORX. Как правило, диск за всё время прикипает к ступице — сразу может не упасть со ступицы. Обязательно перед установкой нового диска, почистите щёткой по металлу ступицу и смажьте нигролом место прилегания диска к ступице, чтобы в будущем он сильно не прикипал.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Всё собирается в порядке, обратном снятию. При установке суппорта на место, нужна такая же тонкость как и при снятии. Обратите внимание, чтобы рожок колодки и выступ суппорта были по бокам от скобы поворотного кулака как на фото! Также как при снятии, сначала заводите нижнюю часть, как я до этого рассказал и верхнюю уже как-бы защёлкиваете. Когда будете защёлкивать, придётся приложить небольшое усилие. Руками!

Подготовьте направляющие к установке — почистите их от тёмных пятен, чтобы они снова блестели и смажьте графитной смазкой. Вот и всё! Осталось сделать пару качков педалью тормоза и проверить эффективность тормозов. Во время езды, первые 200 км торможение будет плохим, пока колодки притираются, поэтому избегайте резких торможений.

Замена колодок на автомобилях BMW своими руками, инструкция


Тормозные колодки BMW представляют собой неотъемлемую часть системы торможения, оказывающей непосредственное влияние на процесс.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками  Именно благодаря возможности взаимодействия тормозных колодок с дисками, у водителя есть возможность пользоваться стандартным или экстренным торможением на автомобилях BMW.

В плане конструкции тормозные колодки на этом автомобиле состоят из особого материала, в состав которого входят особые сплавные соединения, обладающие увеличенной устойчивостью к силе трения, появляющейся в результате контакта тормозных колодок с тормозными дисками.

Система торможения, используемая на автомобилях этой марки, является одной из наиболее совершенных в Европе, что подтверждается большим количеством проведенных испытаний, совместно с отзывами владельцев машин из разных стран мира.

Но физическое изнашивание, одновременно с силами трения, не щадит даже настолько качественные колодки. Постепенно они изнашиваются, и перестают справляться со своими обязанностями, в результате чего подвергаются опасности жизни и здоровье водителя и пассажиров, и остальных участников дорожного движения. Единственным выходом становится их замена.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Период замены тормозных колодок на BMW

Он является строго индивидуальным для каждого автомобиля. Согласно информации, полученной от производителя, эта процедура должна выполняться каждые 40 тысяч километров, либо в зависимости от степени износа. О необходимости выполнения этого действия водителю сообщит бортовой компьютер.

Кроме того, он сам может почувствовать изменения в процессе использования машины, такие, как повышенное потребление тормозной жидкости, низкая эффективность торможения, увеличенный ход педали, возможное разрушение тормозной колодки.

Агрессивный стиль езды, при котором скорость набирается за короткое время, и также быстро снижается, в разы ускоряет выход колодок из строя. Да и резкие изменения температуры, особенно при большой влажности, имеют отрицательное влияние. В ходе работы температура колодок повышается, а попадание влаги приводит к их резкому охлаждению.

Пошаговая замена тормозных колодок на автомобиле BMW

На машинах производителя из Баварии эта процедура подразделяется на замену передних и задних колодок, которая мало чем отличается.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Замена тормозных колодок на BMW E53

Замена тормозных колодок на автомобиле BMW E53 выполняется следующим образом. О том, что колодки нуждаются в замене, свидетельствует появления на приборной панели сообщения о достижении минимальной толщины.

Чтобы снять колодки, нужно выполнить следующие действия:

  •       Приготовить приспособления «34.1.050» и «34.1.080».  Необходимо затянуть стояночный тормоз, и немного ослабить болты крепления колес, в зависимости от того, на каких колесах меняются колодки. Кроме того, нужно пометить взаимное расположение колес, ступиц и дисков при помощи краски или маркера;
  •       При помощи шприца, выкачать немного тормозной жидкости из бачка. Приподнять требуемую часть машины, установить на подставки и снять колеса;
  •       Если колодки потребуется использовать и далее, то отметить их расположение по отношению к суппортам;
  •       Открутить верхний и нижний пальцы суппорта, с использованием торцевого ключа величиной 7 мм.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Снять суппорт без отсоединения тормозного шланга;
  •       Сдвинуть поршень как можно глубже в цилиндр;

Снять и заменить колодки, установку проводить в обратной последовательности. Учитывать то, что колодки привязываются к направлению движения, и точно устанавливать их в суппорт. При замене следует учитывать и положение удерживающей пружины.

Замена колодок на BMW F10

При попытке выполнить замену  колодок на BMW F10 самостоятельно, придется немного потрудиться, так как в этой машине появилось нововведение, полностью изменившее процедуру проведения регламентных работ.

При выполнении этой процедуры обязательно потребуется использовать сканер. Если раньше можно было обойтись без этого, то сейчас в заднем суппорте разместился электрический двигатель, отвечающий за парковочный тормоз. После получения обновления, сменилась также и система EMF.

В первую очередь, необходимо выполнить подключение к разъему диагностики. На экране отобразится специальная таблица, где следует выбирать «Continue», после «Chassis», и Parcing Brake EMF.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Под номером 4 будут расположены все режимы диагностики.

Надписей будет достаточно много, но необходимой будет только одна – EMF Workshop Mode.  После нажатия на нее, будет предоставлен перечень сервисных функций. В списке нужно выбрать последнюю строку « Renewal of the brake caliper or brake pads», что переводится как «Замена суппорта», и именно ее следует выбирать.

После этого выбирается клавиша, с таким символом >.Впоследствии необходимо перейти на экраны 6 и 7, где просто деактивировать тормоз. На переключателе отобразится клавиша «P» — понадобится опустить ручник. Только после этого могут быть установлены новые колодки. Отключается зажигание, и демонтируются колодки после перехода на экраны 9 и 10.

После этого необходимо снять суппорт и убрать колодки, что делается достаточно просто. По завершении этой процедуры, сканер уже не потребуется. Для установки новых, следует постараться утопить поршень в суппорте, для чего снять блокировку с электрического привода, и закрутить поршень внутри него.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Дальше заряжаются колодки, и можно  ставить суппорт на место.

Все действия с правым суппортом выполняются аналогично. Теперь требуется свести колодки, все делается автоматически. Для сведения колодок следует просто нажать кнопку вверх.

В завершение, нужно вернуться к экрану, и выбрать клавишу CBS, проверить соответствие требуемому уровней тормозной жидкости,  состояния  моторного масла.

Автомобильная тормозная система нуждается в своевременном обслуживании, поскольку это обеспечивает безопасность на дороге. Одной из процедур, входящих в стандартную разновидность обслуживания, является замена отработавших свое тормозных колодок и дисков.

На автомобилях марки BMW устанавливается особая система электроники, заранее предупреждающая водителя о том, что машина нуждается в замене расходников. Среднее значение срока службы тормозных колодок на автомобиле, производимом немецкой компанией, составляет 25 тысяч километров, а иногда и больше.

Тормозных дисков хватает на две замены колодок.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками При агрессивном стиле вождения, колодки выйдут из строя уже через 10 тысяч километров. Поскольку при выполнении  торможения большая часть нагрузки приходится на передние колеса, то нормой будет ускоренная замена соответствующих колодок.

За их состоянием необходимо следить за ним, поскольку колодка, истертая до слоя клея, может стать причиной выхода из строя тормозного диска.

Процедура замены тормозных колодок

Весь процесс замены тормозных колодок на BMW можно  разделить на несколько этапов:

  •       Снятие колес с креплений;
  •       Устранение грязи и пыли;
  •       Снятие изношенных тормозных колодок, и установка новых;
  •       Установка суппортов и креплений;
  •       Прокачка системы торможения;
  •       Проведение контрольного теста.

После того, как все работы будут завершены, необходимо обязательно выполнить сброс индикатора межсервисного обслуживание.

Процедура замены тормозных колодок на автомобилях BMW не отличается особой сложностью, но имеет некоторые  собственные нюансы для каждой модели.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Их необходимо учитывать для облегчения процедуры, и предотвращения возникновения неисправностей, так что  все необходимые действия вполне можно выполнить самостоятельно.

Замена тормозных колодок за 6 простых шагов

Замена тормозных колодок является одним из наиболее важных аспектов технического обслуживания автомобиля и важным вкладом в безопасное вождение. Хотя многие водители предпочитают отвозить свой автомобиль в гараж или сервисный центр для замены тормозных колодок, можно выполнить эту работу самостоятельно. Это должно быть относительно простой задачей для любого со средним уровнем знаний в области механики.

Шаг 1. Снимите колеса

Припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности и убедитесь, что стояночный тормоз полностью включен.Поместите деревянные блоки за задними колесами, чтобы удерживать автомобиль на месте, когда он поднимается в воздух. Ослабьте колесные гайки, но не снимайте их полностью.

Затем найдите точки домкрата с обеих сторон автомобиля и с помощью домкрата или переносного автомобильного домкрата поднимите переднюю часть автомобиля над землей.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Установите осевые стойки на место и опустите на них автомобиль. Колесные гайки теперь можно полностью ослабить, и теперь вы должны снять колеса.

Шаг 2. Сжатие тормозного суппорта

Вы можете сосредоточиться на замене одной стороны за раз, потому что, если вы снимите оба суппорта, вы можете потерять поршень одного из них после сжатия другого.Вы также можете повернуть руль автомобиля в ту сторону, с которой работаете. Это создаст больше места и, следовательно, улучшит доступ к суппортам и тормозным колодкам.

Когда будете готовы, возьмите С-образный зажим и сожмите поршень суппорта, пока он не войдет в корпус тормозного суппорта. Это позволяет снять суппорт в сборе, а также создает дополнительное пространство, необходимое для установки новых тормозных колодок. Если ваши тормозные суппорты нуждаются в ремонте, вы должны исправить их, прежде чем продолжить.

Крепежные болты суппорта можно открутить с помощью трещотки и гнезда соответствующего размера, при этом суппорт должен легко отходить от ротора.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Иногда для этого требуются специальные ключи шестигранной, звездообразной или звездообразной формы. Будьте осторожны, чтобы не согнуть и не сломать тормозной шланг.

Шаг 3. Снимите и осмотрите колодки

Теперь можно снять старые тормозные колодки. Если они имеют толщину 1/8 дюйма или меньше, их необходимо заменить.

Проверьте наличие признаков неравномерного износа, так как это указывает на наличие других проблем с автомобилем.Это также помогает проверить состояние роторов; если они покрыты глубокими канавками, вам нужно будет их выточить или заменить.

Шаг 4. Установка новых колодок

Возьмите новый комплект колодок и установите их в суппорт. Обычно проще сначала установить внутреннюю колодку в суппорт, а затем добавить внешнюю колодку. Возможно, вам придется сильнее затянуть С-образный хомут, чтобы надавить на поршень достаточно, чтобы освободить место для новых колодок. После того, как колодки на месте, суппорт можно снова установить на ротор и закрепить болтами.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Шаг 5. Установка колес на место

После визуальной проверки, чтобы убедиться, что все в правильном положении, колеса можно заменить. Затяните каждый вручную, прежде чем бросить их обратно на землю, и завершите затяжку с помощью гаечного ключа, как только автомобиль снова встанет на все четыре колеса.

Шаг 6. Проведите проверку безопасности

Перед проверкой тормозов проверьте уровень тормозной жидкости. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить новые колодки. Рекомендуется ехать медленно и проверить тормоза в тихом месте, прежде чем снова въезжать в пробку.Помните, что вам может понадобиться прокачать тормоза перед тем, как тронуться с места, если педаль кажется губчатой ​​при нажатии.

Самодельные блокноты и наполнитель

Один из моих любимых способов использовать небольшой лист бумаги для заметок или списков — это разрезать лист бумаги размером 8,5 × 11 на четыре части (я разрезал бумагу пополам, а затем снова пополам).Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Я начал использовать эту стратегию на работе как удобный способ вторичной переработки бумаги для написания заметок и обнаружил, что теперь мне нравится делать то же самое дома.НО, иногда у меня слишком много этих маленьких листов бумаги, лежащих свободно и создающих небольшой беспорядок. Что делать? Пришло время выяснить, как сделать самодельные блокноты, чтобы все эти маленькие листы бумаги были красиво связаны вместе!

Если вы хотите сделать свои собственные блокноты, первое, что вам нужно выяснить, это то, как вы собираетесь склеивать страницы. Ответ обычно состоит в том, чтобы купить что-то, называемое прокладочным компаундом, который представляет собой клей, используемый для изготовления блокнотов.Но вместо того, чтобы принять это решение, вы также можете пойти по творческому пути и просто вместо этого сделать свою собственную альтернативу наполнителя! Я выбрал этот вариант (конечно), потому что у меня уже были все необходимые мне материалы в доме.

Как сделать блокнот из бумаги 8½x11

Чтобы приготовить свои самодельные блокноты, я использовал обычную бумагу размером 8½ x 11 дюймов, которая у большинства из нас есть дома для наших компьютерных принтеров.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Сначала я разрезал бумагу на четыре части с помощью маленького резака для бумаги.(Я также использую это, чтобы вырезать свои самодельные страницы планировщика, и это прекрасно работает!). Я разрезал каждую страницу пополам по длинной стороне, а затем снова пополам поперек. Обычный лист бумаги для принтера размером 8½” x 11″, разрезанный на четыре части, дает маленькие листы размером 4¼” x 5½” – идеального размера для самодельного блокнота.

Если вы хотите немного пофантазировать, вы можете напечатать рисунок или несколько слов на бумаге, прежде чем разрезать ее на четыре части.

Я использовал 12 листов бумаги, разрезанных на четыре части, чтобы в каждом блокноте было 48 страниц.И хотя это не является абсолютно необходимым, я обнаружил, что хорошо иметь лист картона на обратной стороне блокнота.

Чтобы подготовить их к нанесению набивочной смеси своими руками, выровняйте листы вместе так, чтобы верхний край был настолько плоским, насколько это возможно.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Положите кусок картона сзади.

ТОГДА, я обнаружил, что также полезно иметь кусок «отходной» бумаги спереди и сзади прокладки, чтобы собирать капли, когда вы наносите самодельный состав для набивки. На самом деле я использовал кусок картона для макулатуры спереди и обычный лист бумаги для макулатуры сзади.

После того, как все будет собрано, соедините все вместе с помощью зажимов возле верхнего края. Листы для отходов также помогают поглощать следы зажимов на блокноте.

Переплет для блокнота «Сделай сам» с прокладочным материалом Заменитель

Когда у вас есть все листы бумаги, пришло время сделать самодельный наполнитель, чтобы скрепить все вместе.

Для этого вам понадобятся следующие ингредиенты: (полный рецепт для печати также находится в конце этого поста).

  • 1/4 стакана воды (нагретой до кипения)
  • 1 пакет неароматизированного желатина (¼ унции или около 2 чайных ложек)
  • 2 чайные ложки белого уксуса
  • 1 чайная ложка глицерина

Для начала налейте воду в стеклянный мерный стакан и нагрейте в микроволновой печи до кипения.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Взбейте неароматизированный желатин, пока он не растворится. Наконец, смешайте уксус и глицерин. На этом этапе вы можете перелить смесь в другую маленькую стеклянную банку.

Дайте вашей смеси остыть, и по мере охлаждения смесь будет продолжать превращаться в гель. Немного сложно найти золотую середину, когда смесь достаточно прохладная для использования, но не настолько прохладная, чтобы уже превратилась в гель. Вы, вероятно, захотите дать ему остыть около 40 минут или около того перед использованием. Он должен быть еще жидким, но уже слегка густеть.

Используйте кисть, чтобы нанести слой самодельной шпаклевки на верхнюю часть блокнота. Я нанесла три слоя, выжидая между слоями примерно 10-15 минут.Я также чистил свою кисть в период ожидания между слоями, чтобы она не затвердевала. Смесь также можно снова разогреть в микроволновой печи по мере необходимости в течение примерно 10 секунд, если во время этого процесса она становится слишком твердой.

После нанесения трех слоев я дал всему высохнуть около часа, а затем удалил зажимы для переплета и макулатуру спереди и сзади.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Мой самодельный блокнот готов! Самодельный набивочный состав скреплял все вместе, но при этом имел возможность отрывать страницы по мере необходимости.

Можно ли повторно использовать мой самодельный набивочный компаунд?

После того, как вы воспользуетесь этой самодельной прокладочной смесью, вы обнаружите, что она остывает, как очень твердое желе. Однако на следующий день я сделал второй блокнот и смог разогреть смесь в микроволновой печи, чтобы она снова стала более жидкой, и она все еще работала нормально.

Так что я считаю, что эту смесь можно хранить несколько дней, может быть, даже несколько недель, и ее можно снова использовать, просто нагрев ее в микроволновой печи в течение 15-20 секунд.

Идеи для остатков желатина и глицерина

Если вы купили коробку желатина и бутылку глицерина для этого проекта, у вас обязательно останется немного, когда вы закончите делать свои блокноты, так как для этого рецепта вам понадобится всего немного каждого из них.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Если вы ищете способ использовать оставшиеся неароматизированные желатиновые пакетики, самодельные колокольчики и самодельные украшения из птичьего корма — это забавный и хитрый способ их использовать.

Если вы хотите использовать глицерин с пользой, попробуйте этот самодельный увлажняющий спрей с глицерином, который является отличной натуральной альтернативой для сухой кожи.

Уксус

, хотя его гораздо легче использовать в различных кулинарных рецептах, также можно использовать в домашних чистящих средствах, и это универсальное чистящее средство хорошо подходит для начала.

Наслаждайтесь самодельными блокнотами!

Итак, теперь вы можете заняться своим хитрым ритмом и сделать свои собственные блокноты! Вы можете персонализировать их, указав имя на каждой странице, поставить небольшую марку или наклейку в нижний угол каждой страницы, использовать цветную бумагу (может быть, даже использовать несколько цветов бумаги в одном блокноте) или, возможно, добавить полоску ленты Васи.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками наверху.Вы можете использовать их сами или подарить. Когда вы делаете свой собственный, возможности зависят от вас!

 

Создайте свои собственные блокноты с помощью этого самодельного наполнителя, чтобы скрепить все вместе. Идеально подходит для подарков!

Автор: TheMakeYourOwnZone.com

  • Несколько листов бумаги размером 8,5 x 11 дюймов, разрезанных на четыре части (4,25 x 5,5 дюйма)
  • 1 кусок картона для задней стороны (дополнительно)
  • 2 куска макулатуры для лицевой и задней сторон (для сбора капель)
  • 1/4 Кубок кипятка воды
  • 1 пакет неразрешенного желатина (1/4 унции или 2 чайных частей)
  • 2 TSP White Vinegar
  • 1 TSP Glycerin
  • Дополнительные инструменты:
    • Binder Clips
    • Small Craft Paintbrush
    • Выровняйте маленькие листы бумаги так, чтобы верхний край был настолько плоским, насколько это возможно.Положите кусок картона сзади.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    • Поместите кусок «макулатуры» на переднюю и заднюю часть подкладки, чтобы собирать капли, когда вы наносите самодельный состав для набивки. Это поможет уловить капли при нанесении шпатлевки. Держите все вместе с помощью пары зажимов в верхней части.

    • Нагрейте 1/4 стакана воды в стеклянной мерной чашке до кипения в микроволновой печи.

    • Размешайте желатин в подогретой воде, пока он не растворится.Затем добавьте уксус и глицерин и хорошо перемешайте.

    • Перед нанесением на блокнот дайте смеси остыть. Вы хотите, чтобы он все еще был жидким, но начал слегка густеть. Используйте кисть, чтобы нанести слой самодельной прокладки на верхний край блокнота.

    • Нанесите три слоя шпатлевки, выжидая между слоями примерно 10–15 минут. При необходимости смесь наполнителя можно снова разбавить в микроволновой печи, нагревая в течение примерно 10 секунд.

    • После нанесения трех слоев дайте всему высохнуть около часа.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Затем вы можете удалить зажимы для переплета и листы для отходов спереди и сзади. Ваш самодельный блокнот готов!

    Мне нравится использовать кусок картона для макулатуры в передней части блокнота, так как он немного толще и хорошо защищает первую страницу бумаги в самодельном блокноте от капель и отпечатков скрепок. .

     

    Нужно еще несколько ярких идей?


    Подпишитесь на ежемесячную рассылку по электронной почте, чтобы узнавать о моих последних материалах и советах по бережливой домашней жизни.

    Полное руководство по замене подушечек для наушников

    Узнайте, как заменить подушечки для наушников, а также полезные советы по правильному уходу за ними.

    Все мы знаем, как приятно пользоваться высококачественными наушниками с удобными амбушюрами, поэтому ничто так не раздражает, как пара идеальных наушников с деформированными или изношенными амбушюрами.

    Вы могли бы подумать, что лучше всего просто заменить подушечки для наушников, и вы были бы правы! Однако с учетом того, что большинство наушников имеют «несъемные» подушечки, это может показаться страшной задачей.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Но не о чем беспокоиться! Замена подушечек для наушников на самом деле не сложный процесс, который займет несколько часов вашего времени. Мы взяли на себя смелость сделать это еще проще, создав это исчерпывающее руководство, которое научит вас правильно заменять подушечки для наушников, а также даст другие советы о том, как поддерживать их в форме.

    Связанный: Как легко заменить амбушюры Bose QC35

    Когда менять подушечки для наушников

    Как часто мы используем наушники, мы не замечаем, насколько сильно изнашиваются подушечки наушников на протяжении всего срока их службы.Единственный раз, когда это очень заметно, это когда становится раздражительно носить и это отрицательно влияет на общее качество звука в наушниках.

    Прежде чем двигаться дальше, вам нужно определить, действительно ли сейчас подходящее время для замены подушечек наушников. Вы бы не хотели вносить ненужные постоянные изменения в свои наушники, не так ли?

    Для справки ниже приведены некоторые из наиболее распространенных причин, по которым вам следует заменить подушечки для наушников.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Шероховатость и растрескивание

    Треснутые подушечки для наушников

    Если ваши подушечки для наушников начинают казаться грубыми, когда вы их надеваете, и на материалах появляются какие-либо признаки растрескивания или крошения, значит, определенно пора их заменить.

    Гниль и запах

    Поврежденные подушечки для наушников

    Из-за пористой природы поролоновых подушечек для наушников они со временем впитывают пот, масло и грязь. Это постоянное накопление влаги может в конечном итоге испортить и сгнить амбушюры настолько, что никакая чистка не сможет избавиться от зловония, не говоря уже о том, чтобы снова сделать их пригодными для использования.

    Деформация

    Деформированные подушечки для наушников

    Если вы чувствуете, что ваши подушечки для наушников стали не такими удобными, как раньше, возможно, пришло время их заменить.Подушечки для наушников склонны терять свою упругость и могут деформироваться в сплющенную форму, что может вызывать раздражение при ношении.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Как заменить подушечки для наушников

    Замена подушечек для наушников не так сложна, как вы думаете. На самом деле, весь процесс довольно прост и может быть выполнен за считанные минуты.

    Хотя для некоторых моделей наушников могут потребоваться определенные действия при замене подушечек для наушников, мы рассмотрели все возможные методы для всех типов наушников.

    Всегда полезно сначала ознакомиться с руководством пользователя и/или оригинальной упаковкой на случай, если есть рекомендуемые действия по замене подушечки для наушников, предоставленные производителем, если таковые имеются.

    Подготовьте инструменты

    Всегда иметь под рукой все необходимое перед началом процедуры замены подушки для наушников (или любого другого проекта) — это отличный способ оставаться организованным.

    1. Сменные прокладки
    2. Лента для наушников
    3. Инструмент для снятия
    4. Старая зубная щетка
    1.Сменные колодки
    Сменные подушечки для наушников (от Amazon).Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Первое, что вам понадобится, это новая пара сменных подушечек для наушников.

    Если производитель не предоставил вам запасную пару, и вы не знаете, как найти ту, которая подходит для вашей конкретной модели наушников, обратитесь к разделу «Как найти лучшие сменные подушечки для наушников» этой статьи.

    2. Лента для амбушюр
    Лента для наушников (с сайта joesge.com).

    Вам понадобятся ленты для крепления сменных амбушюр.В большинстве случаев ленты для амбушюр обычно поставляются с собственной парой сменных подушечек, но если их нет, вы всегда можете купить отдельную пару собственных.

    3. Инструмент для снятия

    Инструментом для снятия может быть все, что вы можете использовать, чтобы поддеть/удалить подушечки для наушников. Вы можете купить профессиональный инструмент для взлома в любом магазине техники. Или, если вы хотите сэкономить немного денег, вы также можете использовать неиспользованную пластиковую карту, тупой нож для масла или даже свои пальцы.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Все может работать, если оно может встать между ними и отделить подушечки наушников от наушников, не повредив последние.

    4. Старая зубная щетка

    Старая зубная щетка (или любая другая щетка с похожей щетиной) будет использоваться для очистки от пыли и остатков старой ленты/клея, оставшихся на старых подушечках для наушников.

    Удаление старых подушечек для наушников с гарнитуры

    Прежде чем снимать подушечки для наушников с гарнитуры, важно знать, что эти подушечки крепятся по-разному в зависимости от модели наушников.

    Некоторые накладки легко снимаются, другие надежно приклеиваются, а для некоторых даже требуется несколько винтов, чтобы их снять.Мы перечислили подробные инструкции для каждого сценария, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, как крепятся подушечки для наушников, прежде чем приступать к конкретному методу.

    Способ 1: для легкосъемных прокладок

    Это самый простой метод, который подходит только для подушечек для наушников, которые не прикреплены с помощью клея или других клеящих веществ.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    1. С помощью руки или подручного инструмента слегка потяните за небольшой участок вокруг внешнего края подушечки для наушников. Это делается для того, чтобы проверить, не используется ли какой-либо клей.
    2. Если вы уверены, что клея нет, продолжайте работать и оттягивайте остальную часть подушечки для наушников, пока она полностью не оторвется от драйвера.
    3. Повторите процесс для другой стороны.
    В некоторых случаях вы заметите кольцо из материала или ткани вокруг задней части подушечки для наушников, которое соединяется с основным наушником с помощью пластиковой кромки. Не бойтесь тянуть подушечку, даже если она кажется немного тугой!

    Ткань может растянуться ровно настолько, чтобы можно было снять амбушюры, не порвав их, если соблюдать осторожность.

    Метод 2: для приклеенных подушечек для наушников

    Некоторые бренды наушников, например Beats, используют заводской клей или клей для крепления амбушюр к драйверам наушников.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    1. Аккуратно вставьте инструмент между амбушюром и корпусом динамика наушников.

      Поместите инструмент между динамиком и амбушюрами

    2. Начните отрывать небольшую часть накладки для наушников, затем двигайтесь по всей накладке, пока она не оторвется.

      Снятие приклеенных амбушюр с помощью съемника

    3. Используя старую зубную щетку, осторожно стряхните грязь или клей, оставшиеся на динамике наушников. Вы можете проследить за этим, смочив небольшую ткань или подушечку спиртом и стерев все остатки клея, которые вы можете найти.

      Удаление остатков клея с помощью зубной щетки

    4. Повторите процесс для другой стороны.
    Прочность приклеивания амбушюр зависит от модели наушников. Некоторые накладки можно легко снять голыми руками, а для других требуется подглядывание и достаточное усилие.

    Если вы боитесь повредить гарнитуру, всегда полезно начать медленно и уверенно, не добившись больших успехов при отрывании подушечек наушников.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Метод 3: для несъемных подушечек для наушников
    «Несъемные» подушечки для наушников

    Существуют определенные модели наушников, такие как Koss KPh40i, у которых почти невозможно снять амбушюры, не открывая весь корпус излучателя наушников. Таким образом, этот метод требует немного больше навыков и усилий.

    Чтобы лучше понять, как это делается, вы можете ознакомиться с нашим визуальным руководством, которое поможет вам пройти весь процесс.

    Установка запасных подушечек для наушников

    При установке новых подушечек для наушников важно не торопиться и не торопиться, чтобы убедиться, что подушечки подходят идеально.

    Для легкосъемных прокладок
    1. Совместите одну сторону ткани/материала новой накладки с пластиковой кромкой или пазом гарнитуры.
    2. После того, как вы надежно зафиксировали часть ткани в губе, продолжайте работу с остальной частью подушечки для наушников, вставив кольцо ткани в канавку пальцами.
    3. Для плотного прилегания слегка поверните амбушюр, чтобы зафиксировать все тканевое кольцо на своем месте.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками
    Для приклеенных подушечек для наушников

    Иногда к обратной стороне сменных подушечек для наушников уже приклеена лента для наушников. В других случаях вам, возможно, придется применять его самостоятельно.

    1. Наклейте ленту для подушечек на каждую подушечку для наушников. Убедитесь, что лента находится на своем месте, проверив, что отверстия ленты точно совпадают с отверстиями в раме пэда.

      Приклеивание липкой ленты к подушечке наушников (от: joesge.ком).

    2. После того, как лента будет правильно приклеена к прокладке, снимите бумажную крышку с обратной стороны ленты. Если у вас возникли проблемы с отделением бумаги, попробуйте использовать небольшую отвертку с плоским лезвием.
    3. Правильно сориентируйте амбушюр, прежде чем прикреплять его к гарнитуре. Убедитесь, что шов накладки обращен вниз к кабелю/зарядному порту.
    4. Прикрепите подушечку для наушников к гарнитуре и удерживайте ее на месте в течение нескольких секунд или до надежной фиксации.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Как найти лучшие сменные подушечки для наушников

    Наушники

    бывают разных форм и размеров, поэтому обязательно замените подушечки для наушников на идеально подходящие амбушюры.

    В этом разделе рассматриваются два основных способа найти лучшие сменные подушечки для наушников, а также бонусный совет для наших хитрых читателей.

    Обратитесь к производителю наушников

    Лучший способ получить идеально подходящие подушечки для наушников — это купить те же подушечки, которые производители используют для конкретной модели гарнитуры.Просто найдите модель своих наушников и найдите совместимые сменные амбушюры.

    Если применимо, вы также можете проверить, распространяется ли ваша гарантия на замену подушечек наушников.

    Купить сменные подушечки для наушников онлайн

    Покупать сменные подушечки для наушников в Интернете следует только в том случае, если ваш производитель не предоставляет их или если вы ищете подушечки с другим внешним видом/на ощупь и по более доступной цене.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Как измерить подушечки для наушников
    Как измерить подушечки для наушников

    При заказе подушечек для наушников в Интернете лучше всего определить размеры вашего наушника, чтобы вы могли купить сменные подушечки, которые будут удобно подходить к вашим наушникам.

    Вот как найти среднюю ширину и длину овального наушника:

    • Измерение длины в дюймах
    • Измерьте ширину в дюймах
    • Сложите два значения вместе
    • Разделите результат на 2, чтобы получить среднее значение
    • Преобразование дюймов в миллиметры
    • Найдите вкладыши для наушников, которые ближе всего соответствуют среднему размеру наушника

    Пример:

    Наушник овальной формы, 3.25 дюймов в длину и 2,25 дюйма в ширину.

    Легенда: L – Длина | Ш – Ширина | Как — средний размер

    Формула: ( Д + Ш ) / 2 = Как

    Решение:

    (3,25 + 2,25) / 2 = Как

    (5,5) / 2 = Как

    2,75 = Как

    Средний размер подушечек для наушников, которые вам следует искать, составляет 2.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками 75 дюймов или 70 мм .

    Определите, какой материал покупать

    Выбирая подушки для наушников, всегда помните, что разные материалы обеспечивают разный уровень комфорта, долговечности, звукоизоляции и даже качества звука.

    Вот краткая сравнительная таблица наиболее распространенных материалов для прокладки наушников:

    Материал Особенности
    Пена с эффектом памяти Обеспечивает более широкую звуковую сцену, обеспечивает больший комфорт, чем другие материалы
    Велюр Обладает более чистыми басами, в целом удобен, меньше вентилируется, требует большей чистки
    Натуральная кожа Добавляет басы, очень прочный и может служить дольше, практически не вентилируется, легче чистится
    Protein Leather Больше басов, удобство и в то же время надежность, требует меньше усилий для поддержания чистоты

    БОНУС: подушечки для наушников своими руками

    Если вы чувствуете себя немного изобретательно и хотите сэкономить несколько копеек, вот как вы можете сделать свои собственные подушечки для наушников.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    1. Вам понадобятся толстые и эластичные женские резинки для волос.

      Толстые резинки для волос

    2. Точно так же, как надевать легкосъемные подушечки для наушников, просто вставьте конец каждой ленты для волос в пластиковый выступ или канавку наушников.
    3. После того, как часть резинки надежно закрепится в губе, продолжайте с остальной частью подушечки для наушников, вставив оставшуюся часть резинки в канавку пальцами.

      Подушечки для наушников своими руками

    Вот короткое видео, показывающее, как это сделать.

    Чего ожидать при замене подушечек для наушников

    Замена подушечек для наушников влияет не только на общий внешний вид гарнитуры, но и на ее характеристики и производительность. Вот что вы можете ожидать от этой процедуры замены подушечки для наушников.

    Качество звука

    Различные подушечки для наушников и соответствующие им материалы могут изменить стандартное расстояние между драйвером наушников и вашими ушами.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Это неизбежно влияет на общее качество звука наушников и размер звуковой сцены.

    Как упоминалось ранее, каждый материал, из которого изготовлена ​​прокладка для наушников, имеет свои уникальные характеристики, отличающие его от остальных. Не удивляйтесь, если ваша гарнитура будет звучать немного не так, когда вы установите новые подушечки для наушников, изготовленные из материала, отличного от оригинала.

    Комфорт

    Одним из наиболее очевидных ожиданий, когда речь заходит о замене подушечек для наушников, является разница в удобстве и воздухопроницаемости ушей между различными материалами. Некоторые материалы могут быть более удобными, чем другие, а также обеспечивать лучшую воздухопроницаемость.

    Советы по уходу за амбушюрами для наушников

    Правильный уход за подушечками для наушников продлит срок их службы и избавит вас от необходимости тратить больше денег на замену подушечек. Вот как вы можете позаботиться о своих подушечках для наушников и, соответственно, о самой гарнитуре.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Связанный: Как чистить наушники: единственное руководство, которое вам когда-либо понадобится

    Очищать не реже одного раза в неделю

    Чистка наушников

    Некоторые материалы, из которых изготовлены накладки для наушников, такие как пена с эффектом памяти, очень пористые и имеют тенденцию впитывать много пота и масла при обычном использовании.

    Учитывая, как часто мы используем наши наушники, рекомендуется использовать ткань, смоченную мылом, для очистки амбушюр хотя бы раз в неделю. Чистка наушников не только поможет предотвратить их гниение, но и способствует хорошей гигиене, сводя к минимуму рост бактерий.

    Протирать после каждого использования

    Простое протирание гарнитуры после каждого использования предотвратит просачивание лишнего пота и масла и образование отложений внутри подушечки для наушников. Это так же просто, как просто вытереть лишнюю влагу с наушников внутренней стороной рубашки.

    Используйте кондиционер для кожи не реже одного или двух раз в год

    Этот совет работает, только если у вас есть подушечки для наушников с покрытием из протеиновой кожи.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Чтобы защитить подушечки для наушников от влаги и образования плесени, просто смочите ткань кондиционером для кожи и наносите его непосредственно на подушечки для наушников не реже одного раза в год.

    Хранить надлежащим образом

    Наушники, хранящиеся надлежащим образом

    Если вы не оставите наушники без присмотра, они будут подвергаться воздействию света и воздуха, что может ускорить процесс износа подушечек наушников.Также намного легче собрать пыль и грязь, когда он полностью открыт, а не когда он хранится в надлежащем футляре.

    Хранение их в футляре, когда вы их не используете, также защищает их при переноске в сумке.

    Используйте пакеты с силикагелем, чтобы избежать влаги

    Наушники с силикагелем

    Отличный способ защитить наушники от влаги — это использовать пакетики с силикагелем. Эти маленькие пакетики доступны почти в любом магазине электроники и отлично поглощают влагу из ближайшего окружения.

    Удаление влаги также предотвращает появление каких-либо запахов, поэтому вам не придется беспокоиться о неприятном запахе наушников.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Следите за чистотой ушей

    Чистка ушей

    Помимо содержания в чистоте подушечек наушников или гарнитуры, также важно соблюдать надлежащую гигиену и регулярно чистить уши. Поддерживая уши в чистоте, вы не будете заносить ушную серу или грязь, которые в противном случае могут способствовать ухудшению качества подушечек наушников.

    Заключение

    Мы надеемся, что с помощью этого подробного руководства вы смогли успешно заменить подушечки для наушников, а также узнали кое-что о том, как ухаживать за ними, чтобы продлить срок их службы.

    С парой недавно установленных подушечек для наушников вы теперь можете наслаждаться музыкой с комфортом и общим качеством звука, которого вы заслуживаете. Мало того, теперь вы знаете важность подушечек для наушников и вещей, на которые следует обращать внимание при поиске новой пары.

    Как вам наш гид? Легко ли было следовать? Если вы застряли и вам нужна дополнительная помощь с заменой подушечек для наушников или другими проблемами, сообщите нам об этом в комментариях ниже, и мы будем рады вам помочь!

    6 ремонтов автомобилей, которые вы (действительно) можете сделать сами

     

    Если вы не являетесь квалифицированным автомехаником, ремонт автомобиля может быть сложной задачей.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками К сожалению, отвезти машину в ремонтную мастерскую может быть дорого.

    К счастью, есть несколько способов самостоятельного ремонта автомобиля, которые намного проще, чем кажется.Конечно, ваш местный автомеханик может вам этого не сказать. Но мы будем. Ниже приведены шесть ремонтов автомобилей, которые могут сэкономить вам сотни долларов.

    1. Замена передних тормозных колодок

    Стоимость ремонта: $40

    Расчетная экономия: $210

    Тормоза очень важны. Но слишком многие из нас пренебрегают заменой тормозных колодок до тех пор, пока наша жизнь не окажется буквально на кону. Не позволяйте деньгам помешать вам выполнить этот ремонт, — сказал Ричард Рейна, автомобильный эксперт и энтузиаст с 30-летним опытом работы и директор по обучению продукции в CARiD.com – интернет-магазин автомобильных запчастей.

    «Самостоятельная замена тормозных колодок — это очень простая и недорогая процедура, за которую механики и специализированные тормозные мастерские берут сотни долларов, — сказала Рейна.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками «Промышленность хочет, чтобы вы думали, что это сложно, потому что они получают большую прибыль от очень простой процедуры». Он добавил, что дилеры обычно берут 250 долларов за пару.

    По словам Рейны, средний срок службы передних тормозов составляет от 30 000 до 50 000 миль, в зависимости от условий и стиля вождения.«Вы должны проверять толщину колодок каждые 10 000 миль. Обязательно меняйте колодки до того, как они «металл к металлу» повредят роторы», — сказал он. По его словам, новые колодки имеют толщину около 10 миллиметров, поэтому вы не должны допускать, чтобы ваши были толщиной менее 3 миллиметров.

    Комплект тормозных колодок стоит от 20 до 40 долларов в зависимости от автомобиля и материала колодки, сказала Рейна. «Все, что вам нужно, чтобы их заменить, — это колесный ключ, несколько основных ключей, плоскогубцы, а также домкрат и набор опор для домкрата. Поднимите автомобиль, снимите колесо, как будто вы его меняете, и вы обнаружите колодки.Их несложно открутить и заменить.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    2. Замена батареи

    Стоимость ремонта: $80

    Предполагаемая экономия: $120

    Вы вставляете ключ в замок зажигания, и ничего не происходит. Почти каждый автовладелец знаком с этим чувством упадка, и обычно оно сигнализирует о разряженной батарее. Но это не должно истощать и ваш бюджет, — сказала Рейна.

    «Самая простая замена батареи — это ремонт своими руками», — сказал он. Рейна сказал, что на большинстве батарей будет указана дата замены, а средний срок службы батареи составляет от четырех до шести лет.

    «Не ждите, пока у вас начнутся проблемы», — сказал он. «В качестве профилактического обслуживания заменяйте батарею самостоятельно каждые четыре года». Он сказал, что складские магазины, такие как Costco или Sam’s Club, продают батареи примерно по 80 долларов и являются хорошим местом для заключения сделки.

    Для замены необходим только базовый набор ключей. Однако, чтобы оставаться в безопасности, важно снимать и заменять кабели в правильном порядке, сказал Рейна.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Сначала отсоедините отрицательный (черный) кабель, а после установки новой батареи замените отрицательный кабель последним.«Если вы не сделаете это таким образом, вы можете закоротить положительную (красную) клемму на заземленную часть автомобиля», — сказал он.

    Читайте: 10 вещей, которые нужно сделать при покупке подержанного автомобиля

    3. Настройка

    Стоимость ремонта : $100

    Расчетная экономия: $250

    Ничто так не звучит, как тихо урчащий двигатель под капотом. Многие люди боятся огромных счетов за настройку от механика. Но в наши дни старомодная настройка устарела, поскольку сегодняшние двигатели полны электронного управления, которое практически не требует настройки, сказал Рейна.

    «Не ведитесь на ремонтные мастерские, которые предлагают «полный тюнинг» вашего современного автомобиля», — сказал он. «В прошлые годы регулировка проводилась раз в год. Но сегодняшний тюнинг должен основываться на пробеге и следовать рекомендациям производителя».Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Многие дилеры хотят обслуживать автомобили чаще, чем рекомендует производитель, сказал он, но выполнение ненужных работ стоит вам денег впустую. По его словам, средняя стоимость настройки у дилера составит 350 долларов.

    Кроме того, настройка не такая уж сложная, сказал он.В дополнение к замене масла и фильтра, настройка состоит из замены воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания, которые рассчитаны в среднем на 100 000 миль пробега. Вы также должны проверить все жидкости.

    «Все, что вам нужно, чтобы сделать это самостоятельно, — это головка для свечи зажигания и базовый набор гаечных ключей», — сказала Рейна. Инструкции легко найти, и в основном они требуют не более чем немного усилий. Но у него было одно важное замечание: будьте осторожны при замене топливного фильтра, так как топливо прольется.

    4.Замена воздушного фильтра

    Стоимость ремонта: $20

    Предполагаемая экономия: $130

    Замена воздушного фильтра — это один из самых простых видов ремонта, который вы можете сделать, и он жизненно важен для здоровья вашего автомобиля, — сказала Рейна.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Это также ремонт автомобиля своими руками, который может сэкономить вам кучу денег.

    «Замена воздушного фильтра — это быстрое и простое решение, за которое механики и дилеры сделают большую наценку», — сказал он. По его словам, рекомендуется заменять фильтр каждые 15 000–30 000 миль пробега.Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя датчиков, что может привести к более серьезным проблемам, например, к выходу из строя каталитического нейтрализатора. Это большие деньги.

    Если вы попросите механика заменить ваш фильтр, вы, вероятно, заплатите 100 долларов за работу и около 50 долларов за новый воздушный фильтр, сказала Рейна. Однако, если вы можете купить воздушный фильтр в розничном магазине, его стоимость составит от 15 до 20 долларов. «В большинстве случаев вам просто нужно открыть капот вашего автомобиля, отвинтить и открыть корпус воздушного фильтра, заменить воздушный фильтр и винты», — сказал он.

    Все, что вам нужно, это отвертка и новый фильтр, и все готово — с чистым воздухом.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Читайте: Штаты, в которых владение автомобилем является самым (и наименее) дорогим

    5. Замена приводного ремня

    Стоимость ремонта: от 50 до 100 долларов

    Расчетная экономия: от 100 до 400 долларов

    Вы когда-нибудь слышали этот леденящий мозг визг, когда заводишь машину? Это связано с изношенным и ослабленным приводным ремнем.К счастью, это довольно простой ремонт автомобиля своими руками, сказал Алекс Ллойд, руководитель отдела контента Beepi, онлайн-площадки для покупки и продажи автомобилей.

    Вам понадобится набор трещоток с головками, гаечными ключами, отвертками и перчатками, сказал Ллойд. В старых автомобилях может быть до четырех ремней, но в более современных автомобилях, скорее всего, будет только один или два ремня. Так что на современном автомобиле будет проще определить, какой ремень нуждается в замене, сказал он.

    В среднем приводной ремень служит около трех лет или от 45 000 до 75 000 миль пробега.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками «Если вы достаточно хорошо умеете обращаться с гаечным ключом, замена собственного ремня сэкономит вам деньги и принесет больше пользы, чем обычное техническое обслуживание автомобиля своими руками», — сказал Ллойд. Другими словами, ваши друзья будут очень впечатлены.

    При выполнении этого ремонта найдите автоматический натяжитель — болт, контролирующий натяжение ремня — и ослабьте его. Снимите и замените ремень. Затем натяните его обратно. «Иногда доступ к болту может быть проблемой, в зависимости от автомобиля», — сказал Ллойд.

    В некоторых автомобилях, таких как Ford Escape, необходимо снять пассажирское колесо при поднятом автомобиле и получить доступ к ремню сбоку.Как правило, самым большим препятствием для такого ремонта автомобиля является преодоление того факта, что это звучит сложнее, чем есть на самом деле, сказал Ллойд.

    6. Замена свечи зажигания

    Стоимость ремонта: от 40 до 80 долларов (в зависимости от количества цилиндров)

    Расчетная экономия: от 85 до 170 долларов

    Если ваш автомобиль работает с перебоями или не заводится, вам могут понадобиться новые свечи зажигания.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Но не переживайте — это простой ремонт автомобиля своими руками, который не потребует много времени и денег, — сказал Эндрю Джервис, основатель ClickMechanic.com, где вы можете заказать механика онлайн.

    Во-первых, вам понадобится несколько инструментов. В частности, вам понадобится торцевой ключ с гнездом для свечи зажигания. Они длиннее, поэтому в них помещается головка свечи зажигания. Джервис сказал, что они стоят всего около 10 долларов.

    Есть также несколько ключевых моментов при замене. «Убедитесь, что вы меняете только одну свечу зажигания за раз, поскольку свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который вам необходимо соблюдать», — сказал Джервис. «И не перетягивайте свечи зажигания.

    Чтобы заменить свечу, снимите провод только с первой свечи зажигания, затем с помощью свечного ключа и ключа снимите свечу. «Сначала установите новую свечу зажигания, ввернув ее вручную, а затем с помощью гаечного ключа затяните ее до плотного прилегания», — сказал Джервис.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками «Вновь прикрепите провод и повторите для каждой свечи зажигания».

    Наконец, купите себе праздничное пиво на все деньги, которые вы сэкономили на ремонте автомобиля своими руками. Только не гони потом.

    Прочтите: 6 способов увеличить стоимость вашего автомобиля при сдаче в аренду

    Как часто нужно заменять подушечки саксофона? — Секция деревянных духовых инструментов

    Уход за подушечками для саксофона и замена подушечек могут быть не самыми интересными темами, когда речь идет о саксофонах, но их стоит понять.Колодки стоят дорого, поэтому важно знать, как за ними ухаживать и заменять их только при необходимости.

    Подушечки саксофона необходимо заменять, когда они настолько изношены, что начинают протекать. При правильном уходе за саксофоном это может происходить реже, чем раз в десять лет. Срок службы подушечек для саксофона можно продлить, тщательно протирая инструмент каждый раз во время занятий и тщательно очищая липкие подушечки.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Не все утечки происходят из-за изношенных прокладок , поэтому не спешите менять их, если заметили утечку! Мы обсудим, как точно узнать, когда вам следует заменить прокладки, а также все советы по уходу за прокладками, которые вам когда-либо понадобятся.

    Как узнать, когда нужно переставить саксофон?

    Вы должны переназначить ключ, если:

    1. Подтекает прокладка,
    2. Прокладка изношена,
    3. Причина утечки — изношенная прокладка.

    Моя личная рекомендация — заменить колодку тогда и только тогда, когда все три условия верны. Если он изношен, но не протекает, то не заменяйте его. Если он течет, но не изношен, то причина течи, скорее всего, в другом.Я бы отнес саксофон к мастеру по ремонту, чтобы проверить его, , но не думайте, что подушку нужно заменить , если подушка не имеет видимого износа.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Если подушечка изношена и дает течь, отнесите ее доверенному специалисту по ремонту (желательно тому, кто специализируется на саксофонах) и спросите у них, следует ли заменить подушечку. Если они определят, что причиной действительно является изношенная колодка, вам следует заменить эту конкретную колодку.

    В общем, вам никогда не следует заменять колодки, если в этом нет крайней необходимости. Это дорогой ремонт, и для его правильного выполнения требуется много навыков. В идеальном мире, где вы тщательно заботитесь о своих прокладках, вам практически никогда не придется заменять их.

    Тем не менее, может быть целесообразно заменить все колодки, если одна нуждается в замене, а остальные почти на том же уровне. Как правило, замена колодок оптом дешевле. Опять же, однако, вы никогда не должны проходить этот процесс вообще, если в этом нет крайней необходимости.

    Вернемся к нашим трем критериям выше. Определить, изношена ли накладка, легко – можно увидеть порванный войлок.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Однако определить, протекает ли прокладка, не так просто, поэтому давайте уделим немного времени, чтобы обсудить это.

    Как узнать, протекает ли ваш саксофон?

    Вы можете сказать, что ваш саксофон протекает, если вам трудно играть низкие ноты на тихой громкости. Это, вероятно, будет сопровождаться сопротивлением при попытке играть, а также, возможно, скрипом.Вы можете проверить наличие утечек с помощью индикатора утечки саксофона.

    Если вы попытаетесь сыграть на протекающем саксофоне, вы, скорее всего, обнаружите, что играть ноты, требующие закрытия прохудившейся клавиши, внезапно становится намного труднее. Утечки иногда (но не всегда) происходят из-за поврежденной прокладки. Они также могут быть вызваны рядом других факторов, таких как неправильно отрегулированный винт или погнутый ключ.

    Несмотря на то, что использование индикатора утечки является наиболее надежным способом проверки на утечку, есть еще один метод, который вы можете использовать, чтобы попытаться точно определить утечку:

    1. Хроматическое пятно вниз от высокого F#.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками
    2. Обратите внимание, в какой момент вы начинаете чувствовать сопротивление. Последний ключ, который вы положили в этот момент, скорее всего, имеет течь.

    Хотя вам по-прежнему необходимо проверить саксофон на наличие утечек с помощью индикатора утечки (скорее всего, обратившись к специалисту по ремонту), это хороший способ определить место утечки своими руками. Если вам удастся точно определить утечку в прокладке, которая выглядит сильно изношенной, вам, скорее всего, придется заменить прокладку.

    Конечно, в идеальном мире вы бы хотели, чтобы ваши колодки никогда не изнашивались и никогда не протекали.Так что стоит узнать, как сделать так, чтобы ваши прокладки служили дольше.

    Как продлить срок службы колодок

    Самый простой способ продлить срок службы ваших подушечек — тщательно протереть саксофон и сразу же использовать чистящую бумагу для очистки липких подушечек. Кроме того, убедитесь, что клавиши остаются открытыми, пока они высыхают, чтобы предотвратить накопление влаги и продлить срок службы подушечек.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Уход за прокладками

    не слишком сложен, но вы, тем не менее, должны быть уверены, что делаете это.Первый шаг — чистить инструмент тампоном после каждой игры. Делать это нужно с помощью ткани, прикрепленной к веревке с грузом – это позволяет протянуть ткань через весь инструмент.

    Не пропустите это! Во время игры вы постоянно вдыхаете влагу в свой инструмент, и эта влага может скапливаться рядом с подушечками и изнашивать их. Влага и прокладки плохо смешиваются. На самом деле, я рекомендую пропускать тампон через ваш саксофон несколько раз после каждого сеанса игры, если это возможно.Это делается для того, чтобы обеспечить максимально возможное выделение влаги.

    Кроме того, возможно лучше хранить саксофон со всеми открытыми клавишами. Ладонные клавиши, клавиша G#, клавиша ми-бемоль, клавиша нижнего C# и несколько боковых клавиш обычно закрыты по умолчанию. Следовательно, они часто изнашиваются первыми. Причина этого в том, что влага скапливается прямо рядом с подушечками, из-за чего они изнашиваются гораздо быстрее, чем другие клавиши.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Вы можете получить устройство, которое будет держать клавиши открытыми, пока ваш саксофон высыхает.Это покроет ваши клавиши E-flat, G# и C#, которые наиболее подвержены повреждению.

    Наконец, убедитесь, что вы быстро очищаете все прокладки, которые начинают становиться липкими. Кстати говоря… 

    Как очистить липкую подушечку

    1. Поместите чистящую бумагу под липкую подушечку.
    2. Закройте ключ поверх бумаги.
    3. Аккуратно вытащите бумагу из-под подкладки, пока клавиша закрыта.
    4. Повторяйте, пока подушечка не перестанет прилипать.

    Единственное, что вам понадобится для этого, — это бумага для чистки падов. Тем не менее, вы можете проделать тот же процесс с порошковой бумагой, чтобы гарантировать, что подушечка не прилипнет в будущем.

    Замена пэдов для саксофона

    Этот процесс лучше доверить квалифицированному специалисту по ремонту.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Вы можете сделать это самостоятельно, если разовьете для этого необходимые знания и навыки, но я не рекомендую вам пытаться делать это, если вы действительно не заинтересованы в ремонте инструмента.

    Скажу честно: я не уверен в своей способности заменить прокладку.Это нелегко сделать хорошо, и это включает в себя разборку и повторную сборку части саксофона. Ошибка здесь может сделать саксофон непригодным для игры.

    Лично я рекомендую найти мастера по ремонту саксофонов. Если вы действительно хотите сделать это самостоятельно, я думаю, что эта статья объясняет это достаточно хорошо. Однако это не то, что стоит попробовать для слабонервных!

    Заключение

    Суть в том, что вы, вероятно, не захотите заменять свои колодки, если в этом нет крайней необходимости, и что вам следует заменять их как можно реже.Если ваши колодки абсолютно нуждаются в замене, сделайте это. В противном случае сосредоточьтесь на обслуживании своих колодок, чтобы они никогда не нуждались в замене.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков?

    Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?

    В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам.Это трение и останавливает вашу машину.

    Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?

    Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае.Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.

    Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?

    Вообще говоря, в среднем тормозные колодки должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или плоские).холмистая местность), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки и многое другое.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками
    Для получения дополнительной информации о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о графиках технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками или заплатить кому-то за это, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобилей своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.

    Общие признаки, при которых необходимо заменить тормозные колодки и диски

    • Пронзительный скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
    • Вибрация в педали при нажатии на тормоз
    • Визуальный осмотр показывает, что тормозные колодки и/или роторы изношены до невозможности использования

    Соответствующие услуги по техническому обслуживанию

    Следующие услуги обычно выполняются с заменой тормозных колодок и дисков:

    Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с помощью FIXD

    Хотите быть в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками FIXD отслеживает важное техническое обслуживание (например, замену тормозных колодок) и изнашиваемые элементы и отправляет автоматические оповещения, чтобы вы могли обслуживать свой автомобиль без стресса.

    Что нужно знать перед заменой

    Тормозные колодки являются важными компонентами тормозной системы вашего автомобиля. Функциональные тормозные колодки гарантируют, что другие элементы вашего автомобиля, такие как роторы, суппорты и диски, не изнашиваются. Убедившись, что ваши тормозные колодки находятся в хорошем рабочем состоянии, вы не только сэкономите много денег от дорогостоящего ремонта, но также потенциально можете спасти свой автомобиль и даже спасти свою жизнь от любых несчастных случаев, которые могут произойти.Замена тормозных колодок — это то, что большинство автовладельцев доверяют специалистам. Однако при наличии надлежащих инструментов, опыта и оборудования вы можете сделать это самостоятельно. Это более дешевая альтернатива походу в магазин за заменой.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Прежде чем приступить к этому проекту «Сделай сам», вот важные вещи, которые вам нужно знать. Современные автомобили имеют сложные тормозные системы. Хотя замена дисков и тормозных колодок — довольно простой процесс, все пойдет не так, если вы не уверены в том, что делаете.

    Прежде чем начать

    Перед запуском проверьте, оснащен ли ваш автомобиль АБС или антиблокировочной системой тормозов. ABS — это управляемая компьютером система, которой нужны дополнительные электрические и механические детали, чтобы предотвратить блокировку колес при торможении. Перед заменой тормозных колодок важно временно снять несколько деталей АБС или отключить систему.

    • Подходящие инструменты и оборудование для работы

    Всегда рекомендуется иметь подходящие инструменты и оборудование для правильной замены тормозных колодок.Возможно, у вас уже есть некоторые из этих инструментов дома, а вам, возможно, придется съездить в магазин автозапчастей.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Некоторые из этих инструментов могут быть немного вне вашего бюджета. Тем не менее, вы можете использовать их в течение длительного времени, и экономия в долгосрочной перспективе стоит больше, чем сумма, уплаченная авансом.

    • Домкрат напольный
    • Подставки для домкрата
    • Тормозной инструмент
    • Сменные тормозные колодки
    • Сменные роторы (при необходимости)
    • Тормозная смазка
    • Торцевой ключ
    • Железо для шин
    • Большой С-образный зажим
    • Проволочная щетка
    • Высокотемпературная смазка

    Также важно иметь под рукой руководство по эксплуатации.Это будет полезно, если вам нужно найти вес вашего автомобиля, точки домкрата или минимальную толщину ротора, среди прочего. Некоторые модели автомобилей также могут отличаться, поэтому, прежде чем лезть под машину, ознакомьтесь с конкретными инструкциями для вашего автомобиля. Вы можете найти некоторые онлайн-руководства или видеоуроки, которые могут оказаться полезными.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

    Большинство автомобилей теперь оснащены тормозным механизмом со скользящим суппортом, в то время как некоторые имеют узлы с фиксированным суппортом. Узнайте, какие суппорты установлены на вашем автомобиле, так как процесс может немного отличаться для каждого из них.

    • Никогда не делайте обе стороны вместе

    В целях безопасности и в качестве контрольной точки сначала сделайте одну сторону, а затем другую. Работая с другой стороны, поверните рулевое колесо, чтобы убедиться, что колесо, с которым вы работаете, развернуто под углом для лучшего доступа к тормозным колодкам.

    Замена тормозных колодок

    Припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности с полностью включенным стояночным тормозом. Чтобы удержать автомобиль на месте, когда он поднимается в воздух, подложите под задние колеса деревянные блоки.Ослабьте колесные гайки, но следите за тем, чтобы не снимать их полностью.

    Поднимите переднюю часть автомобиля с земли с помощью тележки или переносного автомобильного домкрата и найдите точки подъема с обеих сторон.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Установите осевые стойки на место и опустите на них автомобиль. Теперь, когда колесные гайки полностью ослаблены, вы можете снять колеса.

    • Сжать тормозной суппорт

    Сосредоточьтесь на замене только одной стороны за раз. Если вы возьмете оба суппорта, вы рискуете потерять поршень одного из них после сжатия другой стороны.Для лучшего доступа вы также можете повернуть рулевое колесо в сторону, с которой вы работаете.

    После того, как вы сняли шину, выньте тормозной суппорт, чтобы тормозные колодки проскользнули вверх. Убедитесь, что суппорт находится прямо над болтами с проушинами в положении на 12 часов. Обе стороны суппорта имеют болты. Снимите и отложите их в надежном месте. После снятия болтов крепко держите суппорт сверху и тяните прямо вверх. При необходимости ослабьте суппорт несколькими ударами молотка.После снятия суппорта тормозные колодки будут плавно выдвигаться.

    • Снимите и осмотрите колодки

    После снятия тормозных колодок проверьте, имеют ли они толщину 1/8 или меньше.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками Если да, то они нуждаются в замене. Вам также может потребоваться проверить наличие других основных проблем, таких как признаки неравномерного износа. Если вы заметили, что роторы покрыты глубокими канавками, возможно, вам придется заменить или провернуть их.

    Теперь пришло время установить новые тормозные колодки в суппорт.В соответствии с рекомендациями проще сначала установить внутреннюю прокладку, а затем внешнюю. В некоторых случаях вам, возможно, придется затянуть С-образный зажим, чтобы протолкнуть поршень достаточно вниз, чтобы освободить место для новых колодок. После установки колодок вставьте суппорт обратно в ротор и закрепите его болтами.

    Выполните визуальную проверку, чтобы убедиться, что все находится в правильном положении. После этого замените колеса.

    Перед проверкой тормозов сначала проверьте уровень тормозной жидкости.Двигайтесь медленно и проверьте тормоза в тихом месте, прежде чем снова отправиться в путь. Если педаль кажется губчатой ​​при нажатии, сначала прокачайте тормоза, прежде чем трогаться с места.Замена колодок своими руками: Замена тормозных колодок своими руками

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.