Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Содержание

Сцепная головка для прицепа: какую выбрать, как обслуживать

Приветствую всех! Сегодня речь пойдет о замковом устройстве, или проще говоря, сцепная головка легкового прицепа. Какие виды бывают и какую лучше выбрать в вашем случае. Также рассмотрим принципы работы, варианты конструкции и способы обслуживания. И еще немного расскажу про аксессуары для нее.

Советы по выбору сцепной головки на новом прицепе будут излишними. Любой новый прицеп комплектуется хорошим, рассчитанным на нужный вес устройством. Текущая информация больше подойдет тем, кто ищет замену старой конструкции. Итак, поехали..

Конструкция и производители

Все прицепные устройства для российского рынка комплектуются под шар диаметром 50мм. Это так называемый Евро стандарт. Существует еще американский, но здесь мы не будем на нем останавливаться. Надеюсь, здесь все понятно — размер один!

Далее мы поделим конструкции на обычную без тормозов и с тормозом наката. Последняя — это отдельная тема.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры О ней мы поговорим в другой раз. 95% или более всех прицепов не оборудованы тормозами. О них мы и говорим.

Основная часть всех замковых устройств, которые есть на нашем рынке представлена двумя производителями: Alko Kober и Knott. И если выбирать по производителю, то я не стал бы делать никаких предпочтений. Хорош тот и другой. Алко будет попадаться чаще, скорее всего, вы его и купите.

Как она работает

Все современные сцепные головки оснащены автоматическим запирающим устройством. В разряженном, снятом с фаркопа состоянии ручка взведена вверх, а индикатор показывает на то, что зацепления нет. При опускании на шар тягово-сцепного устройства происходит автоматическое зацепление с щелчком и опускании ручки. Индикатор уходит в зеленую зону, показывая, что сцепка произведена.

На ручке расположен курок предохранителя, нажав на который, вы сможете поднять ее и расцепить спарку, после чего она снова останется взведенной вверх. Индикатор снова будет показывать расцепление.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Кстати, он еще и информирует о степени изношенности сцепного устройства.

Важные критерии выбора

Ну вот постепенно мы подошли к самой сути. Это три основных задачи, которые нам необходимо решить.

  1. Нагрузка. Большинство легковых прицепов имеют общую разрешенную массу не более 750 кг. Потому и основная часть сцепных устройств имеют аналогичную максимальную нагрузку. Реже можно найти до 1 тонны, но по правилам дорожного движения вы не сможете эксплуатировать легковой прицеп более 750 кг без тормоза наката. Поэтому большая нагрузка в нашем случае будет только лишь запасом прочности и гарантией целостности при перегрузе.
  2. Форма дышла. Тут уже выбор большой. Дело в том, что дышла прицепов могут быть в сечении круглыми, квадратными и прямоугольными. В случае с квадратным или прямоугольным, вам необходимо замерить ширину верхней грани. В случае круглого сечения, необходимо знать диаметр трубы.
  3. Расположение отверстий.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры  Это тоже очень важно, так как оси отверстий могут находиться как вертикально, так и горизонтально. А также на разном расстоянии от края и друг от друга. То есть, это тоже нужно знать. А если у вас сцепная головка старого образца, то скорее всего вам просто придется сделать дополнительное отверстие в дышле.

 

Ремонт и обслуживание

Все современные сцепные устройства являются расходниками. Они не пригодны ремонту и сделаны по принципу «снял-поставил». Да и стоят они не так уж и дорого по современным меркам. А вот чтобы служила она долго, добиться не сложно. Для этого достаточно выполнять четыре простых правила:

  1. Не перегружать. Нельзя, чтобы прицеп превышал допустимый указанный вес на головке. В противном случае он может соскочить с шара в самый неподходящий момент. Также перегруз негативно влияет на внутреннюю конструкцию устройства, приводя ее к быстрому износу.
  2. Необходимо держать весь узел вместе с фаркопом в чистоте. Не допускается попадание грязи и пыли между трущимися деталями, а также в механизм сжатия — разжатия.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры То есть, осматриваем и при необходимости очищаем ветошью смоченной в бензине или любом другом растворителе. Можно использовать и подходящую для этих целей химию в виде аэрозоля для удобства.
  3. Обязательно после чистки необходимо смазывать шар. Также можно промазать видимые части механизмов сцепной головки. Для этого можно использовать обычный Литол. Лучше всего смазку наносить маленькой кисточкой. Пальцем делать это очень опасно!
  4. Каждый раз производить диагностику состояния устройства по индикатору и покачивая рукой с усилием дышло вверх-вниз. При этом не должно быть люфта и стука. Если они имеются, необходима срочная замена.

Аксессуары

Каждый владелец прицепа, оснащенного современной сцепной головкой, может использовать совместно с ней полезные аксессуары. Их много, но я остановлюсь на некоторых из них, которые по праву я бы отнес к необходимым к приобретению.

Противоугонный замок

Здесь я остановлюсь на двух устройствах. На мой взгляд, они являются самыми практичными.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Личинка с ключом. В каждом устройстве на ручке имеется прорезь в виде замочной скважины. В эту прорезь вставляется специальная личинка, которая закрывается на ключ. Тем самым, блокируя курок предохранителя, исключая отсоединение прицепа от автомобиля. При снятом с авто прицепе и взведенной ручке, вставить замочек в прорезь не получится. Таким образом, это устройство является противоугонным средством именно зацепленного за авто прицепа.

Но чтобы использовать его в качестве противоугонки отдельностоящего прицепа, дополнительно нужен будет пластиковый шарик с ручкой, который имитирует шар фаркопа. Его вставляют в головку вместо фаркопа, позволяя опустить ручку вниз. Теперь ее можно зафиксировать на замок. И никто не сможет зацепить ваш прицеп за чужой автомобиль

Замок с дугой. Выглядит в виде навесного замка с увеличенной дугой. Основание замка с шаром, который вставляется в сцепное устройство. А дуга проходит сверху, фиксируя замок на конструкции.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Недостаток данной конструкции в том, что ее можно использовать на не сцепленном автомобиле. То есть, с авто прицеп могут утащить. Поэтому первый способ более универсален и стоит гораздо дешевле

 

Проставка и кронштейн

Бывают такие ситуации, когда фаркоп на автомобиле установлен не на стандартной высоте. Для того, чтобы прицеп стоял ровно на дороге, а не под наклоном вперед или назад используют специальные проставки или кронштейны. Я не буду здесь описывать принцип их действия. Просто посмотрите фото, думаю, что там все понятно. С помощью них можно как поднять, так и опустить сцепное устройство относительно высоты дышла. Кронштейн более универсален, так как имеет разные уровни настроек.

Защита сцепной головки

Точнее даже не сцепной головки, а скорее бампера. Это такой резиновый или силиконовый чехол, который одевается на головку. Помимо защиты от погодных условий этот чехол прекрасно защищает бампер автомобиля. Сейчас многие современные автомобили имеют пластиковые крашеные красивые бампера.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Шар фаркопа находится на расстоянии не более 10 см от автомобиля. Нередки случаи повреждения бампера при неудачном зацеплении прицепа с автомобилем. Это может произойти тогда, когда этого не ждешь. Например, загруженный прицеп и небольшой уклон или камень под колесом.

Лично я имею такой неудачный опыт с прошлым своим автомобилем. После этого сразу обзавелся защитой.

Подведем итог

Ну вот, хотел написать короткую статью, а получился подробный отчет. Если совсем коротко, то я посоветовал бы вам использовать два основных пункта из выше сказанного. Это «Важные критерии выбора» и «Ремонт и обслуживание«. Все остальное как дополнение.

Я очень рад, что вы дочитали до конца. Значит статья оказалась полезной. Обязательно ставьте оценку и пишите комментарии. Буду очень признателен Вам. Спасибо и до встречи в следующей статье.

Сцепная петля УАЗ

Выберите категорию:

Все Запчасти и аксессуары для прицепов » Опорное колесо » Крылья для прицепа » Сцепная головка » Подшипники для прицепа » Ступица на прицеп » Рессоры » Тент для прицепа »» Тенты для курганских прицепов »» Тенты для прицепов МЗСА » Ролики » Замок борта прицепа » Лебедки ручные » Ось рессорная для прицепа » Подвеска для прицепа в сборе » Светотехника FRISTOM » Фонари »» Рассеиватель (стекло) фонаря »» Светодиодные фонари »»» Фонарь светодиодный задний »» Задние фонари под лампочку » Электропроводка прицепа » Вилки, розетки, переходники, адаптеры » Замковое устройство » Кронштейн крепления запасного колеса » Механизм тормоза наката » Комплектующие механизма тормоза наката » Трос тормозной для механизма тормоза наката » Тормозные колодки AL-KO » Тормозные колодки Knott » Петля крепления груза » Колпачки на шар фаркопа » Ремни — Стяжки для крепления груза » Втулки, сайлентблоки рессор, резинки » Пакеты для колес » Запчасти для прицепов МЗСА » Запчасти для курганских прицепов » Запчасти для прицепов ЛАВ (Вектор) » Запчасти для прицепов КМЗ » Шар фаркопа » Оборудование для перевозки мотоцикла » Удлинитель (вставка) дышла с фланцами для прицепа КМЗ » Сцепное устройство » Колеса с диском для опорных (подкатных) колес » Дуги (каркасы) тентов для прицепа » Автомобильный компрессор ТОРНАДО AC 580 » Противоугонное устройство Прицепы МЗСА (Москва) Прицепы ССТ (СаранскСпецТехника) Прицепы ЛАВ Вектор (Санкт-Петербург) Курганские прицепы Прицепы Аляска (Красноярск) Прицепы ТРЕЙЛЕР (Ступино) Воронежские прицепы (ООО » Прогресс») Легковые прицепы Бюджетные автоприцепы Блок согласования электрики фаркопа (Smart Connect) Канистры для топлива Прицепы общего назначения Прицепы для мототехники » Прицепы для снегоходов » Прицепы для квадроциклов Прицепы для лодок Прицепы с крышкой Лопаты из рельсовой стали МАТИК Автомойки Karcher

Производитель:

ВсеСамараУльяновскAL-KO ГерманияKNOTT-ВенгрияГермания-РоссияСобственное производствоMagnus-ProfiИндонезияKessler PremiumСтупино Моск.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры обл.Лидер-ПлюсAspock — АвстрияКНРПольшаРоссияТайваньHeyner (Германия)КурганмашзаводAL-KOВенгрияВоронеж8213ТрейлерЛАВССТМЗСАКМЗТД КПBOSALРЕСПОГерманияВекторпитерRolsenVoxtel BreezePanasonicSonimCaterpillarNokiaBelkin ComponentsHamaD-linkNETGEARMioHyundaiQStarGarminPRESTIGIOExplayDigmaAmazonTeXetDellLenovoSamsungHTCAppleПроизводитель №3Производитель №2Производитель №1

Фаркоп автомобиля, выбор, установка фаркопа на автомобиль. Основная информация о тягово-сцепном устройстве. Детали, материалы и инструменты для изготовления ТСУ

Заголовок

Сегодня мы поговорим о том, как сделать фаркоп своими руками. Фаркоп относится к тягово-сцепным устройствам, которые применяются при буксировании небольших автомобильных прицепов и трейлеров. Итак в представленной статье представлены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что собой представляет фаркоп?
  • Как устроен фаркоп?
  • Что необходимо для того чтобы установить фаркоп самостоятельно на транспортное средство?
  • Как правильно устанавливается фаркоп на транспортное средство?
  • Как правильно сцепить прицеп с транспортным средством?

Основная информация о тягово-сцепном устройстве

Фаркоп является незаменимым устройством для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи, а для владельцев внедорожников фаркоп вообще является обязательным устройством.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки, на которой располагается розетка, имеющая несколько разъёмов.

Названия выводов семи контактных розеток:

  • Контактное заземление;
  • Правый поворот;
  • Левый поворот;
  • Стоп-сигналы;
  • Номерные подвески и правая сторона габаритов.

Названия выводов розеток, которые устанавливаются на фаркопы для иномарки:

  • Контактное заземление;
  • Правый поворот;
  • Левый поворот;
  • Стоп-сигналы;
  • Номерные подвески и левая сторона габаритов;
  • Номерные подвески и правая сторона габаритов;
  • Задний противотуманный фонарик;
  • Задний ход;
  • 12 вольт с аккумуляторной батареи;
  • 12 вольт во время зажигания;
  • Заземление для девятого контакта;
  • Заземление для десятого контакта;
  • Сигнальный проводок.

Некоторые владельцы автомобилей считают, что фаркоп необходим для обеспечения защиты транспортного средства в случае возникновения аварийной ситуации.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Они думают, что в случае аварии фаркоп принимает на себя определенную частичку силы удара по заднему бамперу. Но это мнение ошибочно, причем во многих странах мира передвижение с фаркопом без прицепа строго запрещается. Это связано с тем, что кузов транспортного средства повредится намного больше чем, если основной удар придется на фаркоп, а не на задний бампер. Поэтому идеальным вариантом будет, если фаркоп будет сниматься и снова устанавливаться. Таким образом, вы не будете ежедневно подвергать свой автомобиль опасности.


Самодельный фаркоп

Для самостоятельного изготовления фаркопа вам понадобится:

  • Дрель;
  • Болгарка;
  • Наждачка;
  • Шлифовальный круг;
  • Шарик с проушинами;
  • Сварочный аппарат;
  • Трубочка подходящего диаметра и длиной около двух метров.

Как правильно сделать самодельный фаркоп для своего автомобиля?

  1. Снимаем бампер;
  2. Отрезаем проушины;
  3. Проделываем отверстия при помощи дрели;
  4. С помощью сварочного аппарата сварите крепеж;
  5. Привариваем вторую трубку по центру, так чтоб они соединялись под прямым углом;
  6. Зачищаем шов и краешки трубок при помощи шлифовального круга и крупнозернистой наждачки;
  7. Прогрунтуйте изготовленную конструкцию;
  8. Покрасьте изготовленную конструкцию.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Для усиления лонжерона лучше всего установить небольшой уголочек с гаечками, таким образом вы изготовите съемный фаркоп. Питание фаркопа можно обеспечить при помощи фар, а розетку с помощью коннектора. Поздравляем вас вы изготовили фаркоп своими руками!


Установление фаркопа своими руками

Для установления фаркопа на авто вам понадобится домкрат или смотровая яма. Итак, как правильно установить фаркоп своими руками на автомобиль?

  1. Обесточиваем автомобиль;
  2. Достаем все из багажного отделения;
  3. Снимаем обивку и запаску;
  4. Помечаем места, на которых в будущем будет располагаться фаркоп;
  5. Закрепляем конструкцию тягово-сцепного устройства, для этого вам понадобятся хомуты, брусья и струбцины;
  6. Просверливаем отверстия для крепежа прицепного устройства, для этого вам нужно будет воспользоваться дрелью;
  7. С помощью болтиков, шайб и гаек произведите затяжку;
  8. Проделайте 2 добавочных отверстия с внутренней стороны багажного отделения и в нижней части лонжерона, для этого вам нужно будет воспользоваться усиливающими накладками.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Благодаря такому креплению сцепление будет более надежное и частично снизит нагрузку с кузова транспортного средства.
  9. Вставляем болтики и надеваем усиливающие накладки с шайбами;
  10. Затягиваем болтики и шайбы при помощи ключа на 17;
  11. Находим отверстия в днище багажного отделения для соединения проводков с розеткой прицепного устройства. Если же вы не найдете такое отверстие, то просверлите его сами.
  12. Закрепите розетку на фаркопе;
  13. Протяните проводок через проделанное отверстие в багажном отделении и подключите его к розетке.

Процесс установления фаркопа на автомобиль полностью завершён, удачи вам в использовании!


  1. Обработайте отверстия для крепления противокоррозийной жидкостью;
  2. Во время подключения розетки к проводки к автомобилю Фольксваген Поло седан пропаяйте и тщательно заизолируйте все скрепления;
  3. Щедро смажьте сцепляющий шарик пластичной смазкой;
  4. Закройте сцепной шарик специальным колпачком, благодаря этому вы сможете понизить налипание на него песка и пыли, а их скопление может привести к абразивному изнашиванию узлов сцепления и шарика.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры
    Также это не даст вам испачкаться при разгрузке и выгрузке багажного отделения транспортного средства. К тому же, колпачок можно изготовить самостоятельно, например, из теннисного мячика.

Алгоритм сцепления прицепа с транспортным средством:

  1. Открываем сцепляющую головку прицеп, для этого вам необходимо подтянуть ручки сцепления до щелчка. Оставляем ручку в поднятом состоянии до тех пор, пока захватывающая головка не будет полностью надета на шарик тягово-сцепного устройства транспортного средства.
  2. Опускаем сцепляющую головку на шарик тягово-сцепляющего устройства машины. Обратите внимание на то, что сцепляющая головка должна щелкнуть. Нажимаем на сцепляющую ручку головки еще раз, если она полностью опущена, то сцепление правильно защелкнуто.
  3. Закрепляем под сцепляющим шариком тросик привода аварийной тормозной системы.
  4. Снимаем переднюю стойку прицепа.
  5. Подключаем вилку электрического оборудования прицепа к розетке транспортного средства.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры
  6. Проверяем функционирование задних и передних фар, а также фонариков, освещающих номерные знаки.
  7. Проверяем надежность сцепления и функционирование узлов прицепа.

Многим автомобилистам доподлинно известно, что фаркоп может существенно облегчить жизнь, если есть необходимость перевозки собственных грузов. Нанимать грузовое такси обычно бывает неоправданно, вот почему установка фаркопа может стать отличным выходом из ситуации.

Чем полезен фаркоп как устройство

Фаркоп еще именуют тягово-сцепным устройством. Применяется оно для соединения автомобиля с прицепом для его буксировки. Некоторые приобретают его в готовом виде, некоторые предпочитают изготовление своими руками.

Совет: Чтобы подобрать подходящее для вашей марки машины устройство, можно обратиться в сервисный центр или на специализированное СТО.

Прежде, чем перейти к электрической части крепления фаркопа, нам потребуется установить его на бампер. Обычно крепят его за одну из буксировочных проушин или предусмотренное отверстие, которое предназначено для сцепки, но закрыто заглушкой.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Если вы хотите закрепить такое устройство своими руками, то могут потребоваться дополнительные отверстия в днище машины и ее лонжероне. Может потребоваться сварочный аппарат и услуги электрогазосварщика. Дополнительно запаситесь наждачной бумагой и болгаркой, на которую можно прицепить шлифовочный круг.


Установка на автомобиле

Основной порядок действий

Сначала снимите бампер и отсеките проушины. Сверлите отверстия, если в этом есть необходимость и делайте сварку креплений.

Вот как осуществляется подключение фаркопа прицепа на автомобиле:

  1. Нам потребуется смотровая яма на эстакаде либо в гараже, на которую мы загоняем наше транспортное средство.
  2. Теперь отключаем питание с электросети, отбросив клемму «минус» с аккумулятора.
  3. Установка фаркопов потребует вынуть все из багажника и снять его обивку.
  4. Само устройство нужно приложить к тому месту, где планируется его крепления и сделать необходимую разметку.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры
  5. В месте крепления сверлятся дрелью с обеих сторон отверстия, которые лучше обработать антикоррозийным средством, чтобы продлить срок службы;
  6. Как подсказывает фото к данной статье, мы можем производить затяжку сцепного устройства, используя гайки, шайбы и болты, а также ключ подходящего размера.
  7. Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Для этого мы делаем пару отверстий, внизу лонжерона и изнутри багажного отделения с установкой усиливающих накладок.
  8. Затягиваем все нужные болты ключами.


Использование схемы подключения

Готовый фаркоп, как правило, обладает уже всеми необходимыми отверстиями для крепления, о чем позаботились производители фаркопов. Теперь мы можем приступить к подключению сцепного устройства.

Нам не обойтись без розетки, которая соединяет электрическую часть проводки автомобиля и прицепа. Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте. Что касается электрооборудования сцепного устройства, то оно представляет собой штепсельную розетку с комплектом проводов.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры


Закрепленная болтами на кронштейне, розетка подключается к основной проводке. При подключении нужно смотреть на цвета проводов согласно схемы. Подключать нужно в стандартный разъем, который может быть 7-жильным и 13-жильным (только на иностранных авто).

Совет: В случае, если проводка розетки не соответствует проводке прицепа, то воспользуйтесь переходниками.

Монтаж на авто

Ниже предлагается инструкция, при помощи которой мы сможем осуществить подключение фаркопа к электронике машины:

  • Нам понадобится отверстие, расположенное в днище багажника для соединения розетки с остальной проводкой. В том случае, когда сцепное устройство изготовлено самостоятельно, придется сверлить отверстия самому. Продумайте место будущего размещения;
  • После того, как розетка на фаркоп установлена, протянем провод через отверстие в багажнике и подключим к розетке.


  • Во время подключения проводку нужно подключать таким образом, чтобы не перепутать порядок.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры При несовпадении проводов по количеству приобретите переходник для розетки. Защитить электропакет от внешних повреждений и поможет специальная трубка, в которую нужно пропустить комплект проводки в сборе;
  • Закрепите провода на стенках багажника, аккуратно заложите их обивкой.
  • Можно подсоединять прицеп, проверять, какова высота от земли, и работоспособны ли его стоп-сигналы, повороты и ходовые огни.

Электроработы

Электрическое оборудование для сцепно-тяговых устройств является другой сферой, нежели изготовление фаркопов. При выборе приспособления подбирайте его таким образом, чтобы он не закрывал номерной знак автомобиля. Иногда с этой целью приходится срезать часть бампера.

Обратите внимание! Если вас не устраивает такая технология, придется купить бампер с заводским вырезом.


Может возникнуть и обратная ситуация, когда в сцепном устройстве нет необходимости. Например, владелец приобрел транспортное средство с установленным фаркопом, но желает его снять.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры В этом случае потребуется проделать обратную работу, чтобы разъединить всю собранную вместе проводку.

  1. Точно так же, как происходило подключение розетки фаркопа, таким же образом мы отключим ее.
  2. Механически можно демонтировать его с помощью специального ключа.
  3. Если его нет – то придется срезать болты или сварочные швы. Такую работу лучше поручить опытным слесарям и электрикам.

Какие бывают сцепные устройства

Существуют следующие виды фаркопов, исходя из крепления и предназначения:

  • Например, фиксированные, которые ставят на кузов с использованием болтов либо сварки. Снять их гораздо сложнее, вот почему они обычно выдерживают самую долгую эксплуатацию. Некоторым владельцам машин необходимо иметь возможность снимать и устанавливать заново сцепное устройство. В этом случае на помощь придут съемные фаркопы.
  • Иногда встречаются устройства фланцевого типа, которые обычно крепятся на специальной площадке транспортного средства.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Существует классификация фаркопов по тоннажу, а также типам транспорта, на котором они применяются.


До недавнего прошлого проблему сцепки решали гораздо проще – попросту приваривался к кронштейну крюк, и снять такое устройство уже не было никакой возможности. Сегодня такой подход выглядит, как минимум, неразумным, ведь лучше приобретать и ставить такой фаркоп, который может складываться и прятаться.

С тех пор производство фаркопов шагнуло далеко вперед. К тому же, торчащий сзади машины крючок создает дополнительную угрозу безопасному движению.

Как добиться прочности соединения

Чтобы сделать соединение с фаркопом еще более надежным, в комплектации с ним идут усиливающие пластинки. Для самого устройства нам понадобятся в кузове отверстия диаметром от 12,5 до 13 мм. Через усиливающую пластину и гайку с болтом крепится сам фаркоп. Желательно подложить под металл шайбочку.

Какого бы типа не были автомобили, на каждый из них можно установить фаркоп, который нужен для того, чтобы прикреплять к нему прицеп или же тележку для перевозки лодки или катера.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

В зависимости от того, какие грузы будем перевозить, необходимо учитывать вид фаркопа, его технические характеристики и ту нагрузку, которую он сможет выдержать.

Исходя из того, что сейчас очень трудно найти качественные и недорогие по стоимости вещи, обладая определенными навыками обращения со сварочным аппаратом можно изготовить любой фаркоп к любому автомобилю своими руками .

Существуют следующие виды фаркопа, которые разделяются тип шара фаркопа:

  1. Фаркоп с шаром типа «А». Этот вид очень удобен и крепится на двух болтах. Его очень быстро можно снять, грузоподъемность до 1500 кг веса прицепа и самой нагрузкой на шар до 150 кг;
  2. Фаркоп с шаром типа «Н». Не так уже распространенный тип, но тоже часто встречается в креплениях на отечественные автомобили и имеет ту же грузоподъемность, что и предыдущее крепление;
  3. Фаркопы типа «F» и «G» по своей конструкции они очень схожи. Шар типа«F» имеет два положения для крепления. Шар же типа «G» имеет уже шесть отверстий для крепления.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Оба эти типа фаркопов могут регулироваться по высоте, применяются они в основном на внедорожниках, оба имеют грузоподъемность до 3500 кг;
  4. Следующий вид фаркопа имеет грузоподъемность 2500 кг и относится к типу «V». Он не регулируется по высоте, так как имеет всего два отверстия для крепления;
  5. Так же очень распространенным типом является быстросъемный фаркоп вертикального крепления, быстро снимается и после этого остается невидимым.
  6. Фаркоп типа «ВМА». Быстроснимающийся вид фаркопа, удобен для тех, кто часто выезжает за границу и людей, которые владеют дорогими иномарками;
  7. Ну и самым дорогим является вид фаркопа, который убирается под основание бампера, это для тех людей, которые не привыкли себе ни в чем отказывать.


Вот и разобрались с основным видами фаркопов, которые можно устанавливать на любые виды автомобилей, рассчитав грузоподъемность, которая будет необходима при перевозке тех или иных грузов.

Как сделать фаркоп своими руками

Как сделать фаркоп самому? Рассмотрим вариант с изготовлением фаркопа с помощью шара типа «А», напомним, что он крепится на двух болтах и его можно снять.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Тип автомобиля, на который будет крепиться фаркоп, не имеет значения, так как они в своих особенностях и размерах индивидуальны.


В первую очередь подготовим инструменты, которые будут необходимы:

— сварочный аппарат;

— болгарка;

Так же понадобятся материалы, без которых сделать фаркоп не представится возможным:

  1. крюк с шаром и две проушины;
  2. лист металла 2 мм;
  3. уголок;
  4. труба или квадратный профиль;
  5. розетка электропитания прицепа;
  6. несколько метров пятижильного кабеля;
  7. паяльник.

В первую очередь необходимо снять бампер автомобиля, с этим ни у кого не возникнет проблем, после этого можно будет понять, к чему будем крепить фаркоп. В основном он крепится под усилитель бампера, для этого его тоже потребуется снять.


Когда сняли все необходимое, приступаем к замерам будущего крепления фаркопа, советуется делать это тщательно, измеряя все несколько раз.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Начинаем с того, что по креплению усилителя бампера замеряем пластины под размер креплений и просверливаем в них отверстия под болты крепления усилителя.

Когда данные заготовки готовы, приступаем к изготовлению крепежа, для этого берем тубу и квадратный профиль и с помощью уголков привариваем к пластинам, которые изготовили ранее. Лучше всего это сделать с помощью газовой сварки. Когда приварили пластины к трубе, используя при этом куски уголка, примеряем крепеж по отверстиям на болты усилителя бампера.

После подгонки крепежа приступаем к установке крюка с шаром. Для этого находим середину трубы или профиля и привариваем к ним проушины. Проушины нужно выбирать такого типа, чтобы не пришлось их подгонять по длине бампера, поэтому заранее перед их покупкой измерьте длину бампера и по этим размерам купите проушины. Проушины приварены и следующим этапом является подсоединение крюка, это элементарно, он крепится с помощью двух болтов.

Если посчитаете, что крепление не достаточно надежно, можно его усилить.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Для этого с другой стороны от проушин следует под прямым углом приварить трубу, на конце которой закрепите пластину шириной примерно 4-5 см и делаем в ней отверстия и соответственно по ним сверлим дырки в багажнике автомобиля. Для того, чтобы в последствии болты не рвали багажник, внутри него самого тоже устанавливаем пластину и уже сверху крепим болтами.

Основная работа проделана, теперь остается дополнить фаркоп креплением для розетки для подключения электропитания прицепа. Для этого с левой или с правой стороны на одну из проушин привариваем кольцо, из пластины металла, в котором будет крепиться розетка.

После этого все углы и неровности сваривания шлифуем болгаркой и следим, чтобы не осталось ржавчины на крепеже. После этого необходимо два раза пройтись грунтовкой по всему фаркопу, давая высохнуть после каждого раза. Когда грунтовка полностью высохла, красим конструкцию краской, аэрозольной и опять даем высохнуть.

Затем можно крепить фаркоп к кузову автомобиля, для этого используем ключи, болты и гайки, не забываем подлаживать гравера во избежание откручивания гаек.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Фаркоп прикручен, но не спешим устанавливать назад бампер, необходимо еще установить на фаркоп розетку электропитания прицепа. Используем для этого готовую розетку, которую крепим в заранее подготовленное отверстие и подключаем к ней провод. Если не дружим с электропроводкой, то лучше весь этот процесс доверить специалисту в этом деле. Если же с проводкой ранее имели дело, то большого труда этот этап не составит, ведь почти в каждом автомобиле имеются места, где есть подклемники, и можно от них запитать нашу розетку. Все провода аккуратно укладываем, чтобы они не болтались, и припаиваем их к розетке. Вот и все можно устанавливать на свое место бампер и начинать гордиться своей работой.

При изготовлении фаркопа следует обратить внимание на материал, из которого он делается. Выбирайте все качественное, не ленитесь несколько раз делать замеры, рассчитывайте на то, чтобы грузоподъемность фаркопа была выше того, что необходимо хотя бы на 200-300 кг.

Как сделать фаркоп своими руками (видео)

Итог

Прочитав все вышеизложенное, следует понимать, что ничего сложного в изготовлении фаркопа своими руками нет, и поэтому не следует бояться, а просто нужно отнестись к этому делу ответственно, и тогда все получится.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Вы не только сэкономите достаточное количество средств, но и приобретете неоценимый опыт.

Если же все-таки нет доверия к своим возможностям, тогда советуем прибегнуть к помощи профессионалов или же купить готовый фаркоп и самому его установить.

У рачительного хозяина, имеющего в своем владении загородную недвижимость или живущего в частном доме, никогда не иссякает нужда в транспортировке крупногабаритных грузов. Когда-то надо подвести стройматериалы и оборудование, чтобы произвести обновление дома, в другое время — требуется уделить внимание гаражному строению. Несколько раз в году душа и тело просят отдыха, и тогда куда-то необходимо погрузить лодку, и вместе с семьей отправиться далеко-далеко, чтобы переменить обстановку и освоить новое жизненное пространство. Фаркоп своими руками — это отличный вариант экономии денежных средств. Это способ создать полезную вещь, посредством которой можно решить проблему перевозки массивных предметов собственным автомобилем.

Устройствами для крепления прицепов оборудованы некоторые транспортные средства, в основном иномарки.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Однако подобных конструкций явно не хватает на всех нуждающихся. Можно не создавать себе проблему, пойти в магазин и купить любую из подходящих моделей. Но гораздо занимательнее сделать автомобильный фаркоп своими руками, а затем похвастаться перед друзьями своей смекалкой и мастерством.

Исходные компоненты для производства тягово-сцепного механизма

Перед началом работ необходимо заготовить следующие предметы для изготовления фаркопа автомобиля.

Группа буксировочных устройств подразделяется на стационарные или съемные. Для последнего вида автомобильного крепления нужны дополнительные гайки и уголки.

Еще одной особенностью конструкции фаркопа является наличие откидных бортов. Они способствуют более удобной перевозке длинномерных грузов. Для монтажа запасаются трубой прямоугольного сечения и листом металла.

Изложение процесса изготовления автомобильного фаркопа

Точное описание последовательности действий во многом зависит от конкретной марки транспортного средства и состояния кузова.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Общая направленность мероприятий состоит в следующем.


1. Производится демонтаж бампера автомашины.

2. Отрезанные проушины, с заранее просверленными в них отверстиями, свариваются с метровой трубой.

3. Намечается центральный участок монтажа.

При примерке на бампер автомобиля, он будет расположен между траверсами. К нему газосваркой подсоединяют еще один отрезок металлической конструкции.

4. Крепеж уголков к срединной части сварной фермы фаркопа.

Это делается для создания, во-первых, более жесткой конструкции, а во-вторых, узла съемного типа. К балке углового сечения привариваются гайки, а затем состыковывают ее с центральной частью (см. пункт №3).

5. При необходимости подачи электроэнергии к прицепу, желание реализуются путем удлинения магистралей через заднюю фару. Фаркоп, изготовленный собственными силами, служит основанием для крепления соединительной розетки, которую изготавливают посредством контакта с connector.

6. Заключительным этапом процесса производства жесткой рамы фаркопа является грунтовка и окраска.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Установка фаркопа своими руками

Монтаж тягово-сцепного приспособления требует тщательного подхода. Небрежность в работе может привести к срыву проушин, что повлечет за собой неуправляемость движущегося прицепа, нагруженного тяжелыми предметами. Это опасное явление ведет к возникновению дорожно-транспортных происшествий.

Для осуществления процесса установки необходим гараж, имеющий смотровую яму или тот, что оборудован мощными подъемниками.

Установка фаркопа производится таким образом.


1. Подготовительный этап.

В связи с тем, что будут производиться сварочные работы, систему электропроводки обесточивают. Изымаются все возможные источники горения, производится демонтаж обивки. Багажный отсек очищается от мусора.

2. Крепеж времянки для соединения рамы прицепа с каркасом кузова.

С целью примерки и временного крепления перед сваркой — с помощью хомутов — фаркоп, созданный своими руками, крепится по месту.

3. Прокладка монтажных ходов.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Сквозь толщу кузова в днище багажника просверливают сквозные отверстия диаметром 12,5 мм, в которые устанавливаются болты с шайбами. Со стороны фаркопа наворачиваются гайки.

4. Усиление несущей способности кузова.

Напротив нижних лонжеронов в днище багажника прокладываются еще 2 лазейки, посредством которых производится монтаж накладки. Роль отверстий — укрепление автомобиля и защита от повреждений осей лонжеронов.

Крепеж используется тот же. В качестве инструмента — гаечный ключ на 17-19 мм.

5. Заключительный этап получения надежного соединения фаркопа с кузовом.

Для дальнейшего удобства использования — имеется в виду прокладывание света — требуются дополнительные усилия.

6. Изготовление ходов для протяжки электропроводки.

Подходящим местом для просверливания отверстий является участок, в котором ничто не мешает присоединению.

После примерки, на делаются проходы под кабель. Он протягивается сквозь проемы и подключается, соблюдая цветовые различия.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

7. Возвращение на место обивки.

В случае если по месту требуется изменить ее форму, запасаются ножницами и крепежными приспособлениями.

Это все об основных этапах создания и крепления буксировочного устройства.

Реализуйте свои способности. Фаркоп своими руками для иномарки или отечественного автомобиля — вполне осуществимая затея, только требуется сделать тщательный расчет.

Заголовок

Мало купить прицеп, нужно еще сделать так, чтобы автомобиль мог с ним адекватно передвигаться и прицеп ему не принес неудобство. Поэтому еще перед покупкой нужно озаботится тем, чтобы на автомобиле был установлен фаркоп, а прицеп мог к нему крепиться. Не стоит забывать, что монтаж фаркопа подразумевает еще и монтаж различной электрики в машину, для того, чтобы на прицепе могли отображаться все световые сигналы, что подает водитель при изменении характера движения.

Вот обо всем этом мы и кратенько пробежимся в нашей сегодняшней статье, затронем все основные моменты монтажа фаркопа.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Виды прицепных устройств

Установка фаркопа начинается с того, что нам надо определиться с тем какую модель прицепа мы будем возить и какое нам для его перевозки потребуется прицепное. Может случиться так, что прицеп будет использоваться заграничный, а там все совсем иначе, чем у нас. Особенно это касается тех, кто покупает дома на колесах пригнанные из заграницы. Там уже используется штатное прицепное и придется подбирать вариант для нашей машины такой, чтобы можно было буксировать свой дом. Вот мы для начала и разберемся в том, какие бывают вообще на планете прицепные устройства:

  • Прицепным кронштейном.
  • Прицепным шаром.
  • С буксирным крюком.

Первый вариант, что мы будем рассматривать как раз-таки очень популярен среди авто домов, которые распространены за границей. Прицепной кронштейн имеет вид квадрата, в который вставляет второй квадратный кронштейн от прицепа.

В Америке прицепной квадрат может иметь разный размер, основное в них отличие заключается в том, что в них различается максимально возможная масса прицепа.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры То есть, под большой и тяжелый прицеп — квадрат большого диаметра. Также здесь реализована довольно интересная задумка, с помощью которой угнать прицеп будет невозможно.

Вот в чем дело: кронштейн прицепа входит внутрь квадрата, и вся эта конструкция запирается с помощью запорного механизма и замка. То есть, отсоединить от машины прицеп не сможет никто, кроме самого хозяина машины. Бывает так, что очень любопытные прицепы из заграниц попадаю к нам с прицепным именно такой конструкции. Тем, кто стал обладателями именно такой модели придется установить фаркоп такого типа. Правда, сперва придется найти или заказать его.

Следующим в нашем списке является модель, которая распространена в нашей стране и в Европе. Связано это с ее универсальность и простотой в установке и обслуживании.

Прицепной шар имеет вид идеально гладкого шара, который выполняет роль большо подшипника, по которому передвигается дышло прицепа. Можете себе представить насколько это простая и в то же время, идеальная конструкция.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Скользя по шару дышло прицепа не встречает никакого сопротивления и за счет этого не люфтит и не создает никакого неудобства для водителя. Передвижение кронштейна прицепа, возможно, по горизонтали и вертикали. Конечно, по вертикали на все 360 градусов, но возможного вполне достаточно для того, чтобы на кочках и выбоинах немного изменять свое положение и за счет этого гасить колебание.

Монтаж прицепного оборудования

Предположим, что у вас есть прицеп с дышлом на нем и есть прицепной шар для создания фаркопа. Остается нам просто создать и установить фаркоп на автомобиль. Начинается все с того, что запасаемся нужными инструментами материалом. Нам понадобится много плоского металла и труба. Сначала мы разбираем всю заднюю часть машины, во избежание того, что мы можем нанести ей вред, когда будем варить или резать что-нибудь. Разобрав, надо примеряться где будет крепиться наш факроп из плоского металла мы делаем кронштейны, которые будут крепиться к машине. Далее, между двумя этими кронштейнами необходимо вварить трубу, причем так, чтобы она осталась ровно и не изогнулась под действием температуры.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Желательно это делать так, чтобы машина не пострадал, хотя если вы опытный сварщик, то можно варить прямо на машине. В иных случаях желательно будет снять все с машины и варить отдельно.

На этом наши приключения не заканчиваются, и установка фаркопа продолжается. Теперь нужно еще и подключить электрику. Для этого покупается специальная вилка и розетка. На автомобиль устанавливается розетка, к которой выводятся все провода, что идут к световым сигналам автомобиля. Аналогично необходимо сделать и с вилкой на прицепе. В итоге получается так, что когда мы соединяем прицеп и вставляем вилку в розетку у нас получается замкнутая цепь, благодаря которой на прицепе полностью отображаться световые сигналы, которые включает водитель на машине при изменении характера движения, изменении направления или полной остановки.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Алексеевка Сегодня 23:47

Днепр, Шевченковский Сегодня 23:47

Чернигов Сегодня 23:47

Самбор Сегодня 23:46

160 282 грн.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Договорная

Винница, Замостянский Сегодня 23:46

Ирпень Сегодня 23:46

Кривой Рог, Саксаганский Сегодня 23:46 Полная занятость Гибкий график

Влияние прицепов и сцепок на аварии

Трейлеры и сцепные устройства довольно распространены здесь, в Техасе.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Они позволяют повысить удобство использования вашего автомобиля и упрощают перевозку чего угодно, от лодок до мебели и кемперов. Хотя эти функции добавляют удобства водителю транспортного средства, они могут повлиять на тяжесть ущерба или травм в случае аварии.

Опасность для находящихся поблизости водителей могут представлять как прицепы, так и сами сцепки.Столкновение с неуправляемым прицепом или сцепка без прицепа могут увеличить вероятность определенных типов повреждений вашего автомобиля, а также серьезных травм.

Опасность сбежавших трейлеров

Когда обычные люди пытаются прицепить прицеп к задней части своего автомобиля, они обычно не имеют для этого никакой профессиональной подготовки. В результате лошадь, лодку, прицеп или автомобиль прицепляют неправильно.

Ежегодно тысячи людей получают травмы или погибают в результате аварий сцепки и буксировки.Причиной часто является небрежная буксировка или неисправная сцепка.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры К небрежной эвакуации относятся владельцы транспортных средств, которые просто не знали, что делают.

Причины несчастных случаев при сцепке и буксировке

Во многих случаях транспортным средством с прицепом управляет человек, не имеющий опыта вождения с прицепом, который допускает ошибки при маневрировании транспортным средством и грузом в движении.

Аварии при сцепке и буксировке могут случиться не только с неопытным водителем универсала, но и с опытным водителем коммерческого грузовика.Некоторые причины этого типа аварии включают в себя:

  • Превышение скорости
  • Неиспользование страховочных цепей
  • Тяжеловесный груз
  • Неисправные тормоза
  • Дефект сцепки прицепа
  • Заржавевшие компоненты тягово-сцепного устройства
  • Дорожные условия, такие как выбоины
  • Неожиданные повороты
  • Крутые спуски

Травмы в результате аварии с прицепом

Несчастному водителю, оказавшемуся позади сбежавшего прицепа, угрожают очень серьезные травмы.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Прицеп, который скользит или выходит из-под контроля, подвергает опасности все на своем пути. Если он движется вниз по склону к другому транспортному средству, удар будет тем сильнее, чем он набирает скорость.

Прицепы бывают разных размеров и форм, но все они могут привести к серьезным или даже смертельным травмам, если отцепятся от тянущего их автомобиля. Прицепы, которые выдвигаются из кузова полуприцепа, имеют огромные размеры и вес и могут легко разбить находящийся рядом автомобиль.Есть большая вероятность, что, когда к вашему автомобилю рванет сбежавший прицеп, у вас не будет достаточно времени, чтобы убраться с дороги.

Наезд сзади при наличии тягово-сцепного устройства

По данным Национальной комиссии по безопасности, примерно 40 процентов транспортных средств на дорогах оборудованы приемником тягово-сцепного устройства, которое является частью буксировочного комплекта, который крепится болтами к задней раме автомобиля.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Прикрепление этого элемента к вашему автомобилю на самом деле увеличивает риск получения травмы, если ваш автомобиль ударится сзади.

В автомобиле без приемника тягово-сцепного устройства сила удара сзади распределяется через задний бампер и ходовую часть автомобиля. При наличии буксировочного устройства при столкновении сзади большая часть или вся сила удара приходится на это выступающее металлическое сцепное устройство. Нет никакого сопротивления от смятия крыла. Это вызывает большее усилие через раму, увеличивая количество силы, воздействующей на водителя и пассажиров.

Воздействие этой повышенной силы может быть неожиданным и привести к следующему:

  • Повышенный риск получения серьезных травм  – При установленном тягово-сцепном устройстве у пассажиров и пассажиров на 22 % выше риск получения тяжелой хлыстовой травмы при ударе сзади, а также повышенный риск быть отброшенным вперед на большее расстояние
  • Снижение риска повреждения автомобиля – тягово-сцепное устройство предотвращает серьезные повреждения автомобиля

Это создает беспроигрышную ситуацию для страховой компании, но не для жертвы.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Поскольку транспортное средство, по-видимому, практически не пострадало, страховая компания экономит деньги на ремонте транспортного средства и может попытаться подвергнуть сомнению серьезность ваших травм.

Защита от травм при буксировке

Снятие шаровой опоры, крепления для груза или крепления для велосипеда после использования может в некоторой степени снизить риск хлыстовой травмы при наезде сзади. Существуют энергопоглощающие изделия, которые можно приобрести, чтобы сделать буксировочный приемник более безопасным.

Если вы попали в аварию с прицепным устройством на своем автомобиле, вам нужно будет доказать, что любые травмы, которые вы получили, были вызваны аварией, даже если на первый взгляд нет никаких повреждений вашего автомобиля. Имейте в виду, что признаки травмы не всегда проявляются сразу. Хлыстовые травмы могут занять до 72 часов, прежде чем появятся симптомы.

Всякий раз, когда вы попали в зад, рекомендуется сфотографировать переднюю часть другого транспортного средства.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Это может показать отпечаток тягово-сцепного устройства, а также может показать, что другое транспортное средство было повреждено сильнее, чем ваше.

Кто виноват в авариях сцепки и буксировки?

Вам может показаться очевидным, что виновником аварии сцепки и буксировки является водитель транспортного средства, от которого отцепился прицеп, но иногда все гораздо сложнее. В зависимости от обстоятельств ответственность за несчастный случай может быть возложена на:

  • Водитель тягача  . Иногда совершенно очевидно, что водитель тягача явно виновен в том, что не смог механически обслуживать автомобиль или не смог должным образом закрепить груз.Как истец, вам нужно будет доказать, что водитель не сделал того, что сделал бы разумный человек, присоединив прицеп.
  • Грузовые погрузчики  — В случае аварий с грузовыми автомобилями иногда можно доказать, что грузовые погрузчики перегрузили грузовик сверх его максимальной грузоподъемности.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры
  • Изготовитель сцепного устройства   – Если сцепное устройство выходит из строя не по вине водителя, а из-за особенностей конструкции, можно считать, что виноват производитель.

Получить юридическую консультацию

Если вы пострадали в дорожно-транспортном происшествии в Техасе, вызванном небрежностью или небрежностью другого водителя, вы можете иметь право на компенсацию. Если вас ударило сзади или вы получили травмы из-за сбежавшего прицепа, и вы считаете, что виноват другой водитель, в ваших интересах поговорить с опытным юристом по травмам.

Свяжитесь с Patterson Law Group, заполнив форму на нашей контактной странице, чтобы назначить встречу для обсуждения любых вопросов, которые могут у вас возникнуть, и узнать о ваших правах.Мы свяжемся с вами очень скоро, чтобы организовать бесплатную оценку вашего дела, чтобы узнать, что произошло, и посмотреть, как мы можем помочь. Наша цель — обеспечить справедливость как можно большему количеству людей.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Мы будем вести переговоры со страховой компанией от вашего имени или представлять вас в суде, если это необходимо. Вам ничего не будет стоить, если мы не выиграем.

Вот как можно подключить прицеп за 10 быстрых шагов

Многие водители считают, что им необходимо прицепить к своему автомобилю прицеп, чтобы перевезти лодку, дом на колесах, грузовой прицеп или другое транспортное средство для отдыха.Большинство внедорожников и грузовиков оснащены комплектом для буксировки, который позволяет водителям прикреплять прицеп с помощью шаровой сцепки и подключать электрическую систему прицепа к электрической системе своего автомобиля. Прежде чем прикреплять прицеп к своему автомобилю, убедитесь, что ваш автомобиль оснащен шаровой сцепкой соответствующего размера для прицепа, который вы собираетесь буксировать.

Это видео поможет вам выбрать правильную шаровую сцепку для вашей ситуации:

10 шагов по подключению прицепа

  1. 1

    автомобиль к прицепу.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Если у вас нет проводника, вам, возможно, придется несколько раз выходить из автомобиля, чтобы увидеть, где вы находитесь вблизи горловины прицепа.

  2. 2

    Прежде чем подавать автомобиль задним ходом к прицепу, с помощью рукоятки поднимите уровень сцепного устройства прицепа так, чтобы оно было на несколько дюймов выше шарового сцепного устройства на заднем бампере.

  3. 3

    Постарайтесь расположить шаровую сцепку вашего автомобиля точно под сцепкой прицепа.Это особенно важно, если вы присоединяете тяжелый прицеп, который вы не сможете изменить вручную.

  4. 4

    Убедитесь, что тягово-сцепное устройство находится в разблокированном положении. Ручка будет располагаться под прямым углом к ​​горловине прицепа.

  5. 5

    С помощью рукоятки прицепа опустите сцепное устройство так, чтобы оно надежно зафиксировалось на шаровой сцепке вашего автомобиля. Мяч должен надежно входить в закругленное пространство на конце горловины прицепа.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

  6. 6

    После прикрепления прицепа поднимите колесо прицепа с помощью рукоятки. Закрепите колесо так, чтобы оно было параллельно шейке прицепа.

  7. 7

    Расположите рукоятку так, чтобы она была параллельна шее прицепа и находилась в заблокированном положении. Поместите штифт внутрь рукоятки, чтобы прицеп продолжал атаковать шаровую сцепку на вашем автомобиле.

  8. 8

    Большинство прицепов имеют две цепи с большими крюками на концах.Эти цепи используются в качестве меры предосторожности. Если ваш прицеп по какой-либо причине отсоединится от шаровой сцепки, эти цепи предотвратят полное отсоединение вашего автомобиля от прицепа. Перекрестите цепи друг над другом, прежде чем прикреплять их к нижней части тягово-сцепного устройства прицепа вашего автомобиля. Скрутите цепи, чтобы сократить их длину и предотвратить их волочение. Вставьте крючки снизу, чтобы убедиться, что они останутся прикрепленными.

  9. 9

    Подключите вилку прицепа к электрической системе вашего автомобиля.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Перед поездкой с прицепом проверьте его фары, стоп-сигналы и сигналы поворота. Никогда не ездите с прицепом, в котором отсутствует надлежащая электрическая система, отвечающая всем правилам безопасности дорожного движения.

  10. q

    Имейте в виду, что в большинстве штатов прицепы любого типа должны иметь номерной знак. Убедитесь, что на вашем прицепе есть надлежащая бирка, прежде чем ехать с ним.

Наконец, вот видеоруководство, которое поможет вам освежить в памяти все этапы и попрактиковаться самостоятельно:

Уделите время практике вождения с прицепом на тихой дороге или на открытой парковке.Знание того, как прикрепить прицеп, позволит вам перевозить все типы транспортных средств для отдыха, а также мобильные и грузовые прицепы.

Лучшее сцепное устройство для прицепа «Сделай сам» Обзоры и руководство по покупке 2022

Факторы, которые следует учитывать при покупке Сцепное устройство для прицепа «Сделай сам»

Что делает покупку хорошей? Что вам нужно, чтобы выбрать для себя лучшее сцепное устройство для прицепа «сделай сам», когда вы отправляетесь за покупками? Это подробный анализ продукта и исследование этого продукта.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Да, мы знаем это, потому что мы испытали весь процесс. Мы провели подробное исследование тенденций на рынке сцепных устройств для прицепов «сделай сам» в наши дни. У вас могут возникнуть различные вопросы относительно этого продукта; некоторые из них:

  • Какие лучшие сцепные устройства для прицепов, доступные в 2020 году?
  • Почему вам стоит инвестировать в самодельное сцепное устройство для прицепа?
  • Стоит ли покупать этот товар?
  • Почему стоит выбирать только лучшее?
  • Как выбрать лучшее сцепное устройство для прицепа своими руками?
  • Каковы основные области применения сцепки для прицепа «сделай сам»?
  • Каковы преимущества его использования?

Жизненно важно получить ответы на все ваши сомнения и вопросы, прежде чем вы завершите покупку; таким образом, вам следует искать информацию в различных источниках, таких как молва, обзоры веб-сайтов, отзывы клиентов один на один, форумы потребителей, руководства по покупке и многое другое.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Кроме того, вы можете поискать другие источники, особенно если эти источники предлагают 100% достоверную информацию.

Вы также можете выбрать нас для получения соответствующей информации — да, мы предлагаем вам 100% достоверные данные для рассмотрения, прежде чем выбрать лучшее сцепное устройство для прицепа своими руками в 2020 году. Наше руководство по покупке предоставит вам подробные обзоры продуктов по самой высокой цене. Сцепные устройства для прицепов «сделай сам» сейчас в тренде на рынке. Наша информация проверяется и корректируется двумя надежными онлайн-источниками — Big Data и AI; таким образом, мы обещаем 100% беспристрастную и достоверную информацию всем нашим читателям в любое время.

Как составить этот список продуктов? Мы разработали набор алгоритмов вместе с обновленной технологической системой, которая предлагала только самые последние, самые популярные сцепные устройства для прицепов «сделай сам» в этом году. Наша система учитывает нижеперечисленные факторы для выбора и составления списка с наивысшим рейтингом:

  • Стоимость бренда
  • Характеристики продукта
  • Технические характеристики продукта
  • Долговечность продукта
  • Качество продукта
  • Отзывы о продукте Гарантия
  • Цена Стоимость

Мы всегда обещаем предоставлять наилучшую возможную информацию онлайн; тем не менее, в любом случае, если вы обнаружите что-то неправильное, неуместное или не соответствующее действительности, вы всегда можете связаться с нами.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Мы рассмотрим жалобу и поработаем над ее исправлением. Наши читатели являются нашим приоритетом и всегда будут им; таким образом, различные другие авторитетные сайты подтвердили нашу подлинность и преданность делу.

Удачных покупок!

5 Использование сцепного устройства для прицепа

Независимо от того, есть ли у вас автомобиль с уже установленным сцепным устройством для прицепа или вы думаете об его установке, разнообразие вариантов использования вашего сцепного устройства вас поразит. От буксировки прицепа во время переезда в колледж до первого дома и перевозки вещей своими руками — сцепка на вашем автомобиле расширит его возможности и позволит вам выполнять работу.Сцепка для прицепа — это разумное вложение, потому что его использование не ограничивается одним событием, а целая жизнь, полная их. Вот пять различных вариантов использования сцепки для прицепа.

Колледж

Часто люди впервые буксируют трейлер, когда переезжают в колледж.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Факты таковы: миллионы студентов в Соединенных Штатах переезжают в общежитие на территории кампуса или в соседнюю квартиру, когда начинается учебный год, и нуждаются в экономичном способе перемещения своих вещей. Грузовой прицеп упрощает перевозку всего, что вам нужно для обустройства вашего нового дома, и позволяет вам одновременно управлять личным транспортным средством.Установка сцепного устройства для прицепа на первом курсе сделает многократные переезды с прицепом более доступными (в общежитие каждую осень и наружу каждое лето) по мере того, как вы продвигаетесь к получению степени. Аренда трейлера доступна, когда вам это нужно, и его легко буксировать за любым транспортным средством. Грузовые прицепы доступны в трех различных размерах: 4’x8’, 5’x8’ и 6’x12’. Закрытые прицепы запираются вашим собственным навесным замком, чтобы защитить ваши вещи в пути и защитить их в плохую погоду.Независимо от того, переезжаете ли вы в колледж или покидаете его, мы предоставим вам грузовой прицеп!

Переезд в новый дом

Неважно, первый это ваш дом или третий, переезд в новый дом — это волнующее время.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры С помощью сцепки для прицепа вы можете самостоятельно использовать грузовой прицеп, который идеально подходит для многих домашних переездов.

Для небольшого переезда, например, квартиры или квартиры:

  • Мы рекомендуем использовать наш грузовой прицеп 4’x8’ или 5’x8’
  • Эти размеры обеспечат достаточно места для размещения таких предметов, как кровать, диван, коробки и т. д.

Для более крупного переезда, например дома:

  • Мы рекомендуем наш прицеп размером 6 x 12 футов, который может вместить до 2500 фунтов.

Может быть, твой новый дом находится в другом городе! Эти прицепы можно арендовать в одну сторону или туда и обратно. Сдача вашего трейлера ближайшему дилеру — это удобство, которое окупается временем, топливом и энергией.

Перевозка для хобби

Если вы увлекаетесь проектными автомобилями, мотоциклами, автомобилями для гольфа или квадроциклами бок о бок, то ваше путешествие требует сцепки и прицепа.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Проектные автомобили

Собираетесь ли вы отправиться на следующую автомобильную выставку или только что нашли свой следующий автомобильный проект, прицеп для автотранспорта может доставить его для вас.Этот прицеп идеально подходит для поездок на короткие или дальние расстояния и может буксировать до 5290 фунтов.

Мотоциклы

Нужно отвезти мотоцикл в магазин? Мотоциклетный прицеп доступен по цене, легок и прост в буксировке. Он включает в себя прочные крепежные кольца, чтобы гарантировать, что ваш велосипед никуда не денется, кроме как в магазин.

Автомобили для гольфа/вездеходы

Если у вас есть автомобиль для гольфа или UTV, может наступить время, когда вам нужно будет его перевезти. Универсальный прицеп размером 5×9 дюймов облегчает буксировку.Он также поставляется с рампой, что упрощает процесс погрузки и разгрузки. Эта модель прицепа также доступна для одностороннего движения!

Перемещение крупных предметов

Другое использование сцепки для прицепа включает проекты «сделай сам», реконструкцию и ремесленные шоу.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Самодельные проекты

Может быть, пришло время обновить ландшафт вокруг вашего двора или вы только что купили новую газонокосилку. Универсальный прицеп — идеальный способ перевозки ваших вещей. Этот тип прицепа имеет открытый верх, что обеспечивает легкий доступ, а также позволяет перевозить неудобные или высокие предметы.Просто убедитесь, что вы надежно завязываете свои вещи, чтобы они не сместились во время транспортировки. Наши грузовые прицепы бывают разных размеров, с пандусами и без них: 4’x7’, 5’x9’ с пандусом, 6’x12’ и 6’x12’ с пандусом. Эти пандусы пригодятся, когда вы хотите вкатить тяжелые предметы в трейлер!

Модернизация

Независимо от того, находитесь ли вы в процессе сноса или реконструкции, служебный прицеп поможет вам в этом. Открытый прицеп можно использовать для перевозки демонстрационных предметов, таких как шкафы и бытовая техника.Эти трейлеры делают возможной самостоятельную доставку этих новых приборов, так что вы не ждете доставки по чужому графику.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Праздничные выставки ремесел

Праздничные выставки поделок проходят каждый год, и вам понадобится способ перевезти свои вещи. С прицепным устройством вы сможете использовать грузовой прицеп для перевозки всех ваших товаров для дома, не опасаясь, что погода испортит их, поскольку одной из особенностей этого прицепа является закрытый верх. Кроме того, вы можете заблокировать этот трейлер для дополнительной безопасности.

Антиквариат / Craigslist Охота

Покупатели со скидкой узнают, когда увидят это. Если это про вас, грузовой прицеп и служебный прицеп идеально подойдут для того, чтобы доставить ваши новые сокровища домой. Оба бывают разных размеров.

Ландшафтные проекты

Открытые грузовые прицепы — ваши лучшие друзья, когда вы расчищаете свой двор, сажаете новые растения или вам нужно перевезти поддон с асфальтоукладчиком домой. Выберите один с пандусом для легкой погрузки и разгрузки, особенно если вы планируете перемещать материалы в тачке.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Всегда загружайте более тяжелый груз спереди и помните, что строительные/ландшафтные материалы намного тяжелее, чем стандартные предметы домашнего обихода.

Другое применение сцепки/аксессуаров сцепки
Велосипед

Если вы заядлый байкер или просто любите кататься в свое удовольствие, велосипедная стойка может быть тем, что вам нужно для следующей поездки. Если на вашем автомобиле установлено сцепное устройство для прицепа, вы сможете установить самые популярные и простые в использовании крепления для велосипедов. Или, если у вас есть крепление для велосипедов на крыше, вы можете получить удобную ступеньку, которая поможет вам прикрепить велосипеды к крыше.

Катание на лыжах/сноуборде

Нужен способ перевозки вашего спортивного снаряжения? Вы можете максимизировать грузоподъемность вашего автомобиля с помощью множества дополнительных грузовых перевозчиков, которые подходят прямо к вашему сцепному устройству.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Кемпинг/Пикник

Планируете ли вы пикник или поход с ночевкой, вы всегда можете добавить дополнительное грузовое пространство, чтобы ваши пассажиры чувствовали себя комфортно во время живописной поездки. Возможно, вам не понадобится полноценный прицеп для перевозки кулеров и туристического снаряжения, но ваше сцепное устройство позволит вам использовать грузовой перевозчик.Доступны различные багажники, которые могут стать вашим любимым аксессуаром для отдыха на свежем воздухе. Вы сможете перевозить все, что вам нужно, используя сцепку для увеличения грузоподъемности.


Имея более 1500 точек, мы можем установить сцепку рядом с вами. Также гарантируется пожизненная гарантия без ограничений на любой ущерб, включая столкновение, коррозию, случайную перегрузку, складывание и угон автомобиля. Как вы можете видеть, существует множество вариантов использования сцепки для прицепа, которые соответствуют всем вашим возможным потребностям, но все начинается со сцепки.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

  • Сцепка, советы и рекомендации, буксировка, прицепы
  • автомобильный транспорт, грузовой прицеп, мотоциклетный прицеп, прицеп, прицепная сцепка, установка прицепной сцепки, использование прицепа, грузовой прицеп

Установка сцепного устройства для прицепа. Взгляд из первых рук

Прицепное устройство на вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике может очень пригодиться, независимо от того, есть ли у вас транспортное средство с возможностью буксировки или нет!

 Прицепное устройство — это самый простой способ установить крепление для велосипедов на автомобиль и даже отличный способ получить дополнительное пространство во время переезда, позволяя добавить багажную полку сзади автомобиля.Не говоря уже обо всех забавных игрушках, которые вы можете тянуть за своим грузовиком, если у вас есть возможности для буксировки, от лодок до аллигаторов и домов на колесах!

3 способа установки сцепки на автомобиль

  • Прикрутить сцепку к себе
  • Отвезти автомобиль к механику
  • Установить сцепку в U-Haul

Наилучший вариант зависит от человека, но самым лучшим и наименее дорогим вариантом для меня было получить сцепка установлена ​​через U-Haul.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Я рассмотрел различные варианты: от заказа сцепного устройства онлайн на Amazon или Ebay и его установки до передачи автомобиля механику.Не все автомобили могут использовать определенные сцепки в качестве типов кузова, поэтому конструкции рам различаются.

У меня был небольшой дефицит времени, и у меня было много личных и профессиональных обязательств. Я не хотел проводить исследования, необходимые для того, чтобы убедиться, что я заказываю сцепное устройство, подходящее для моей машины. Я боялся, что сцепка прибудет только для того, чтобы механик сказал мне, что эта сцепка не подойдет для моей машины.

Другим толчком стала стоимость: сцепки стоили дороже, чем покупка их через U-haul, в сочетании со стоимостью установки у механика.Для меня было наиболее разумно, чтобы U-haul взял на себя всю ответственность, и я должен сказать, что они проделали потрясающую работу!

Сколько стоит установка сцепки

Стоимость установки сцепного устройства составляет от 150 до 400 долларов США за детали и работу.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Если вам нужна проводка для вашего сцепного устройства, если вы планируете использовать автомобиль для буксировки, вы можете заплатить около 300 долларов за эту установку. Если вам не нужна проводка, потому что вы просто хотите, чтобы сцепка установила какую-то стойку на вашем автомобиле, вы можете рассчитывать на то, что заплатите менее 200 долларов за эту простую установку.

Некоторые механики будут дешевле, чем другие, хотя я считаю, что U-Haul является самым дешевым вариантом для моей личной ситуации. На запчасти и работу сцепного устройства класса 1 без проводки я потратил 187 долларов после уплаты налогов и сборов. Сцепки, которые позволяют вам тянуть больший вес, как правило, стоят дороже.

Сцепка U-Haul Установка из первых рук

Как я упоминал ранее, на прошлой неделе U-Haul прикрепил к моему автомобилю сцепку, чтобы я мог установить багажную полку на заднюю часть внедорожника Honda Pilot.В процессе было очень мало заминок (извините за мои каламбуры).Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Шутки в сторону, работа с U-Haul была относительно гладкой, хотя я знаю людей, у которых в прошлом были проблемы с этой компанией. Самой сложной частью этого процесса для меня было найти поставщика в Колорадо, у которого были детали для моего автомобиля.

Знайте, что не каждый U-Haul устанавливает сцепное устройство, а тем, кто это делает, возможно, придется заказывать подходящее сцепное устройство для вашего автомобиля! Планируйте заранее и позвоните в U-Haul, чтобы назначить встречу как минимум за неделю.Еще один полезный совет — помнить о времени месяца. Поскольку U-Haul в основном занимается перевозками и складскими услугами, начало и конец месяца очень загружены для U-Haul, и вам следует сделать предварительный заказ заранее, если вы собираетесь воспользоваться их услугами в это время.

Процесс бронирования и установки U-Haul:

  1. Позвоните в компанию U-Haul и обсудите детали вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они могут прицепить вашу марку и модель автомобиля.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры
  2. Запишитесь на прием как минимум за 10 дней (в целях безопасности) или до дня, но это риск.
  3. Привезите машину в назначенный день (установка занимает от 45 минут до 2 часов, поэтому возьмите с собой книгу или ноутбук и точку доступа).
Процесс бронирования U-Haul:

Я дважды звонил в U-Haul по номеру 1-800 и разговаривал с двумя разными женщинами, которые помогли мне определить время, дату и место установки. Первая из двух, с которыми я разговаривал, если честно, она действительно понятия не имела, что делает, и дала мне приличное количество дезинформации.Я записался к ней на прием, прежде чем приступить к изучению других вариантов, потому что у нее сложилось впечатление, что они не смогут получить то, что мне нужно, в мои сроки.

Как оказалось, она совершенно неправильно забронировала встречу, о чем я узнал, когда перезвонил, чтобы отменить запись. Второй представитель, с которым я разговаривал, был гораздо лучше информирован и исправлял ошибки, допущенные ее коллегой.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры После исправления компьютерных ошибок мы смогли найти в этом районе U-Haul с подходящей для моей машины сцепкой.Я смог записаться на прием в течение нескольких дней после моего звонка. Если вы пытаетесь забронировать в начале или конце месяца, не рассчитывайте на такую ​​широкую доступность. Это произошло примерно 8-го числа месяца.

Примерно через 24 часа после того, как я записался на прием, мне позвонили из офиса U-Haul, к которому я должен был приехать для установки. Это был мой первый раз, когда я говорил с ними напрямую. Представитель на месте сказал мне, что у них нет нужной мне сцепки, потому что она уже забронирована и обещана другому клиенту.Прежде чем я успел запаниковать или разочароваться, человек, Эндрю, заверил меня, что они позаботятся об этой ошибке вместо меня, но нам придется отодвинуть мою запланированную дату установки.

К счастью, я добавил несколько дополнительных дней к своему графику поездок, чтобы справиться с такого рода непредвиденными проблемами.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Эндрю отправил одного из своих сотрудников в другой разгрузочный пункт, чтобы подобрать для меня прицепное устройство, проехавшее более часа!

Суть: Процесс бронирования U-Haul был немного небрежным, но они компенсировали свою неорганизованность, найдя для меня подходящее жилье.Каждый человек из компании, с которым я разговаривал, был невероятно мил, хотя некоторые были более осведомлены, чем другие. Я был бы в гораздо более сложном положении, если бы не спланировал заранее и не создал пространство для маневра за несколько дней до моего назначения.

Установка

Когда наступил день установки, я проехал около 45 минут, чтобы добраться до места, где я забронировал U-Haul. Для большинства из вас это будет не так, я жил в более отдаленном районе страны, и в ближайшем ко мне U-Haul не было необходимых запчастей.Эндрю, представитель, занимающийся моей установкой, позвонил мне за 24 часа до встречи, чтобы подтвердить, а также сообщил, что они приобрели сцепное устройство, необходимое для установки.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Когда я пошел на установку, я ждал около 15 минут, прежде чем кто-то в магазине смог помочь мне, этот телефон звонил как на дрожжах! Когда я встретил Эндрю лично, он был так же мил и готов помочь, как и по телефону. Он взял мои ключи и сказал, что установка будет завершена менее чем за два часа.

Находясь так же далеко от дома и в глуши, что и я, я взял аварийное кресло для кемпинга, которое у меня есть в машине для таких ситуаций, и болтался в их холле в течение полутора часов, которые им потребовались, чтобы закончить моя установка. Я поставил шоу Netflix на свой ноутбук, используя точку доступа Wi-Fi на своем телефоне, и время пролетело быстро.

Важно отметить, что установка сцепного устройства не проводилась, поэтому установка заняла примерно на полчаса меньше времени, чем в среднем.Если вы собираетесь буксировать что-либо, например трейлер или лодку, вам понадобится проводка, чтобы огни прицепа имитировали стоп-сигналы и сигналы поворота.

В общем, эта установка сцепки через U-Haul была моим лучшим вариантом, и я не был недоволен этим.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Общая стоимость этого опыта составила 187 долларов и, вероятно, 2,5 часа моего времени между встречей и временем, проведенным по телефону.

Установка сцепного устройства через механика или дилера

Вы также можете попросить местного механика или дилера установить сцепку на ваш автомобиль.Я обнаружил, что это было дороже, чем через U-Haul, поэтому я не выбрал этот вариант.

Когда вы пойдете к механику, большинство из них захотят, чтобы вы предоставили сцепное устройство, или вам нужно будет заказать его самостоятельно, поэтому при составлении этого графика учитывайте время доставки сцепного устройства. Вы можете купить сцепки на Amazon или в других интернет-магазинах. Вам нужно будет ввести марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, чтобы убедиться, что сцепка подходит к раме вашего автомобиля.

Стоимость услуги механика, устанавливающего сцепное устройство на вашу машину, составляет в среднем около 150 долларов США, и опять же, это ПРОСТО РАБОТА.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Вы поставляете часть. Большинство котировок, которые я получил за сцепку класса 1 без установки проводки, составляли около 100 долларов, а за установку плюс проводку — 200 долларов.

Дилерский центр:

У вашего дилера, скорее всего, есть сцепка, подходящая для вашего автомобиля, а если нет, то они закажут ее для вас у поставщика, поддерживаемого брендом. Так что, если у вас есть Honda Pilot, как у меня, лучше всего обратиться к авторизованному дилеру Honda.

Посещение дилерского центра для установки сцепного устройства, как и в случае с большинством предметов технического обслуживания, за которыми вы бы обратились в дилерский центр, будет самым дорогим вариантом установки сцепного устройства на ваш автомобиль.

Стоимость установки сцепки в дилерском центре

Вы можете ожидать, что установка сцепного устройства в дилерском центре будет стоить в среднем около 300 долларов США, а без проводки цена будет ближе к 225 долларам США.

Самостоятельная установка сцепки

Если у вас есть необходимые инструменты и опыт, вы можете самостоятельно прикрутить сцепку к своей машине.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Самое главное, что вам нужно учитывать, это то, сколько ваш автомобиль может буксировать БЕЗОПАСНО.

Определение грузоподъемности

Если у вас есть Toyota Prius, вам не понадобится сцепка класса 3, разработанная для F350 и буксирующая более 20 000 фунтов.Первое, что вы хотите сделать, это узнать, сколько ваш автомобиль может буксировать, и указать, какова ваша цель для вашего фаркопа. НИКОГДА не превышайте тяговую мощность вашего автомобиля. Это очень небезопасно, и вы, как правило, обнаружите, что когда вы превышаете свою буксирную способность, проблема заключается не в том, чтобы тянуть вес, а в том, чтобы остановить ваш автомобиль и прицеп.

Так что знайте, какова ваша буксировочная способность, и знайте, какой тип буксировки вы пытаетесь выполнить. Если вам просто нужна стойка для велосипедов или небольшая тяговая способность (около 2000 фунтов), вам понадобится только сцепка класса 1.Вот список разновидностей сцепных устройств и их грузоподъемность.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

  • Сцепки класса 1: до 2000 фунтов
  • Сцепки класса 2: до 3500 фунтов
  • Сцепки класса 3: от 8000 до 12 000 фунтов со сцепкой с распределением веса

Ознакомьтесь с этим руководством по сцепке на сайте Move.org для получения дополнительной информации о вариантах сцепки.

Chitch Тип Средний максимальный предел веса
Bumper Hitch Некоторые внедорожники и минивэны, большинство грузовиков Крепление для велосипедов, багажник, прицепы, совместимые с шаровым креплением ~6000 фунтов.
Переднее навесное устройство Грузовики и внедорожники, некоторые автомобили Прицепы, снегоочистители ~9000 фунтов.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры
Задняя приемная сцепка Большинство легковых и грузовых автомобилей Легкие прицепы 20 000 фунтов.
Сцепка для распределения веса Большинство легковых и грузовых автомобилей (требуется приемник сцепки) Тяжелые прицепы, кемперы 15 000 фунтов.
Пятое сцепное устройство Пикапы Тяжелые тягачи и прицепы 30 000 фунтов.
Сцепка «гусиная шея» Пикапы Тяжелые тракторы и прицепы для сельскохозяйственного использования 30 000 фунтов.
Шарнирная сцепка Тяжелые грузовики Строительные, сельскохозяйственные и военные 60 000 фунтов.

Если вы планируете приобрести грузовик с большой грузоподъемностью, большинство из них уже поставляются с установленными сцепными устройствами, когда они продаются новыми.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Большинство людей не покупают суперэвакуатор без намерения буксировать что-то тяжелое. Иди разберись.

Этапы самостоятельной установки

Хорошо, если вы устанавливаете сцепку самостоятельно, вот главное событие.

Шаг 1. Подготовьте инструменты и место для установки

Вам понадобятся подходящие инструменты и среда для быстрой установки.С точки зрения пространства лучше всего подойдет вместительный гараж, но найдите ровное твердое место, где вы можете безопасно поднять заднюю часть автомобиля. Вам также понадобится хорошо освещенное место для работы. 

Далее вам понадобятся инструменты. Вот вещи, которые вы должны иметь под рукой, когда планируете установить сцепку самостоятельно.

  • Проволочная щетка
  • Смазка
  • С-образный зажим
  • Динамометрический ключ
  • Противооткатные колодки
  • Штифт и зажим
  • дополнение к инструкции.ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ, ПРИЛАГАЕМУЮ К ВАШЕЙ СЦЕПКЕ!!!! Вы также можете пригласить друга или помощника для установки и подъема сцепного устройства, поскольку они могут быть тяжелыми и при подъеме могут привести к травме спины.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

    Шаг 2: Подготовка автомобиля к подъему

    Теперь мы будем следовать стандартным правилам подъема любой техники.

    1. Припаркуйте автомобиль на твердой и ровной поверхности
    2. Включите стояночный тормоз
    3. Установите клинья под колеса, которые останутся на земле
    4. Установите домкрат в подходящее для вашего автомобиля место на задней части автомобиля
    5. Поднимите автомобиль и закрепите с помощью опор домкрата
    Шаг 3. Снимите болты и автомобильные детали, если необходимо

    Ознакомьтесь с инструкцией к вашему сцепному устройству.В некоторых случаях вам может потребоваться снять определенные детали автомобиля или снизить уровень выхлопа. Проверьте с вашими инструкциями, чтобы увидеть, если это необходимо.

    Шаг 4. Просверлите отверстия и очистите

    Если в вашем автомобиле еще нет отверстий, необходимых для установки, вам придется просверлить их самостоятельно. Как только отверстия будут в раме, тщательно очистите их с помощью проволочной щетки, которую вы отложили в сторону.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Вы должны тщательно поработать над процессом очистки, поэтому не срезайте углы.

    Шаг 5: Прикрепите сцепку

    Вместе с другом поднимите сцепку на место и удерживайте ее с помощью С-образных зажимов, пока не закрепите ее болтами.Прикрепите сцепку к раме автомобиля болтами, затянув их вручную. Затяните их и проверьте свою работу. Вуаля! Вы установили собственное прицепное устройство. Добавьте шаровую сцепку или стойку для велосипедов и покачивайте их, чтобы проверить свою работу.

    Полезные ресурсы по установке сцепки

    Как установить шаровую сцепку или велосипедную стойку

    Если вы думали, что установка сцепного устройства была простой, вам это действительно понравится.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Для установки шаровой сцепки, багажника и т.п.вы собираетесь вставить конец стойки или сцепки в приемный конец сцепки, прикрепленной болтами к машине. Совместите отверстия, вставьте штифт и закрепите его зажимом. Вот и все.

    Удаление

    также простое. Снимите зажим и штифт, затем вытащите велосипедную стойку или шаровую сцепку.

    Нужна помощь в ремонте?

    Как вы, наверное, заметили, Protect My Car покрывает все перечисленные здесь основные виды ремонта вашей подвески и рулевого колеса.

    На самом деле, ремонт подвески является одним из наиболее распространенных видов ремонта, с которым вам приходится иметь дело на регулярной основе, отчасти из-за ухудшения качества дорог в США.

    К счастью, большинство ремонтов подвески, из-за которых рулевое колесо может издавать трущийся звук, не обходятся в кругленькую сумму, но если вы беспокоитесь о том, как вы собираетесь платить за ремонт, Protect My Car может помочь.

    За сумму, меньшую стоимости чашки кофе в день, вы можете получить страховое покрытие на:

    • Рулевое управление
    • Подвеска
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Кондиционер и обогрев
    • Навигация и электроника
    • …и многое другое.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

    Когда вы придете в ремонтную мастерскую с планом покрытия от PMC, вы можете быть уверены, что никогда не будете платить за ремонт, перечисленный здесь. Вы платите франшизу в размере 100 долларов, как страховка, а мы оплачиваем остальное.

    По-вашему, это честная сделка?

    Если это так, просто заполните форму ниже, чтобы получить бесплатное предложение, и убедитесь, как здорово никогда больше не платить за ремонт автомобиля.

    Мы надеемся, что эта статья ответила на все ваши вопросы, касающиеся возмещения страхового возмещения и его временных рамок, и что вы чувствуете себя более подготовленными к таким случаям сейчас и в будущем.Рассмотрите возможность защиты своего автомобиля с помощью плана расширенной гарантии от Protect My Car. В дополнение к гарантиям Protect My Car также предлагает страховку и планы технического обслуживания, а также может договориться о лучших ценах на ремонт с механиками.

    DIY: Low $ Приемник прицепного устройства — стр.

    Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры 2
    17.07.2012, 09:05 # 17 ( постоянная ссылка )

    Трек-участник


    Дата регистрации: апрель 2009 г.

    Местоположение: Вирджиния

    Сообщений: 552

    Приводы: 09 RACING HEN

    Сила репутации: 277

    Цитата:

    Первоначально Послано экопогружение Я бы использовал дизайн, основанный на этом:

    Кто производит это сцепное устройство для прицепа: 350z / 370z Обсуждение

    Я бы немного изменил его, чтобы компенсировать блок противотуманных фар, который прерывает то, что было бы гладкой поверхностью на внутренней стороне бампер.У меня была бы изготовленная на заказ пластина из стали, которая проходит вдоль внутренней поверхности бампера с вырезом для сборки противотуманных фар.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Затем вы можете использовать две нижние трубы, тогда как они использовали только одну по ссылке выше. Если вы хотите пойти дальше, передняя ходовая труба, установленная сразу за дифференциалом, добавит больше прочности.

    Лучшее в этом дизайне то, что его можно снять, когда он не используется. Таким образом, никто не узнает, что ты трахнул толстую девчонку, застрявшую на спортивной машине.

    Фаркоп является почетным знаком в автоспорте.Когда вы видите спортивную машину с заминкой, вы знаете, что парень выслеживает свою машину. __________________
    Юридическая фирма Рида; Майкл Фасано, штат Вирджиния, поверенный и советник по правовым вопросам: юрист по вопросам дорожного движения, уголовных и семейных дел, штат Вирджиния. https://reedlawva.com/

    Как прицепить прицеп самостоятельно

    Самостоятельное обращение с прицепом определенно может вызвать определенные трудности.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Всегда лучше попытаться, чтобы присутствовал хотя бы один человек, но бывают случаи, когда вы застряли в одиночестве. Одной из серьезных проблем может быть попытка прицепить трейлер без помощи кого-либо, кто вас направляет. Выровнять сцепку и шар может быть очень сложно.

    Даже если вы можете толкать или тянуть прицеп вручную (вручную) на небольшое расстояние, чтобы выровнять сцепное устройство и шар, делать это не рекомендуется. Самостоятельный подъем или перемещение прицепа может привести к серьезной травме. Для некоторых вес одного только прицепа слишком сложен для управления вручную.Вы остаетесь без присмотра и пытаетесь аккуратно подъехать к своему тягачу, пока он не выровняется под приемником сцепного устройства прицепа.

    При соединении сцепки и приемника вы потенциально можете сделать слишком большой или недостаточный резерв. Вы также можете отступить слишком далеко вправо или влево. Такой большой простор для ошибок может оставить водителя разочарованным количеством попыток, которые он может предпринять, чтобы идеально выровнять его.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

    Есть лучший способ.

    Некоторые автомобили оснащены камерами заднего вида, которые значительно упрощают совмещение сцепки и шара.Если у вас нет камеры заднего вида, выполните следующие простые пошаговые инструкции:

    • Убедитесь, что вы находитесь в безопасном и защищенном месте, где ничто не мешает вашему обзору и не мешает вашему автомобилю и прицепу.

    • Выровняйте центр вашего тягача с центром прицепа, при этом задним ходом тяните тягач как можно ближе к прицепу. Выйдите из автомобиля, чтобы проверить и посмотреть, где находится ваша сцепка по отношению к сцепке.

    • Откройте блокировочное устройство сцепки на тягово-сцепном устройстве.Убедитесь, что муфта действительно открыта, так как зажимы, которые не обслуживались или не использовались в последнее время, могут заклинить.

    • Используйте встроенный домкрат или напольный домкрат, чтобы поднять или опустить переднюю часть прицепа.

    • Медленно и безопасно подведите автомобиль задним ходом к прицепу.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры Как только сцепка окажется прямо над шаровой сцепкой, используйте домкрат, чтобы опустить сцепку на шаровую опору.

    • Проверить муфту. Когда муфта правильно выровнена, она будет надежно закреплена и ее довольно легко зажать. Вам нужен шаровой зажим под шаром, а не сверху него.Если выпуск зажима создает проблемы, вы, скорее всего, не совсем в курсе.

    • Когда все будет закреплено, защелкните муфту и убедитесь, что она зафиксирована на месте. Удерживайте муфту в закрытом положении с помощью штифта муфты или замка.

    • Убедитесь, что сцепной штифт, удерживающий шаровое крепление в приемнике сцепки, находится на месте и надежно закреплен. Не рекомендуется использовать самодельную булавку или булавочное приспособление.

    • Прикрепите к буксирующему транспортному средству разрывной трос или предохранительные цепи.Пересеките цепи под сцепкой прицепа, в случае отрыва сцепка упадет на цепи, а не прямо на землю. Обеспечьте достаточную слабину цепей для крутых поворотов.Сцепная головка для прицепа своими руками: что есть что и какие они бывают Сцепное устройство для легкового прицепа размеры

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.