Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Содержание

Как разбортировать колеса своими руками. Описание процесса, инструменты | Ваш — Автопортал

Бортировка своими руками

В эксплуатации автомобиля шины имеют важное значение. Они предназначены для комфорта, во время передвижения они нужны для безопасности автомобиля, во время непогоды держит сцепление с дорожным покрытием.

Автомобилисты в наше время привыкли обращаться в сервис, но часть из них все-таки предпочитает выполнять шиномонтаж самостоятельно. Во-первых, это выгодно. Во-вторых, такой водитель считается более высокого уровня.

Главное, о чем должен беспокоиться любой водитель — это контроль давления в шинах. Уровень давления показывает, что колесо готово к безопасной эксплуатации. Если уровень пониженный, значит, будет повышенный расход топлива, и в непредвиденных ситуациях может подвести в управлении и устойчивости автомобиля.

Существует две категории шин с индивидуальными характеристиками:

 — камерные — с камерой внутри шины.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля В конструкции покрышки присутствует корд (каждый с оригинальным рисунком)

 — бескамерные — воздух заполняется между шиной и ободом с уплотнителями.

Кроме этого покрышки делятся на два вида. Летние, она более жесткая, но при высоких температурах становится эластичной. Это благоприятно для сцепления с дорожным покрытием.

Зимняя должна быть мягкой, бывает нескольких видов предназначений:

— для глубокого снега

— для укатанного снега

— для гололеда (с шипами)

Используется в условиях низких температур.

Для водителя, умеющего снять и устанавливать колесо это большой плюс. При сезонной замене, при нестандартной ситуации в дороге. Для этого в автомобиле всегда должен находиться домкрат и баллонный ключ необходимого размера.

В начале, нужно зафиксировать авто на месте, затянуть ручной тормоз, поставить на первую передачу, под колеса установить специальные «башмаки».Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Далее, баллонным ключом отпустить гайки, но полностью не откручивать.

В области, где переустанавливается колесо, при помощи домкрата приподнять автомобиль, отвинтить все гайки, снять колесо, подготовленную запаску надеть на ось, гайки завинчивают не полностью, начинать сверху, далее в диагональной последовательности для нормальной центровки колеса. Снять автомобиль с домкрата, завинтить гайки. Проверить показатели давления в шинах.

Замена колеса — это временный ремонт. Иногда, необходимы кардинальные действия — замена покрышки.

Этот процесс требует физической и моральной выдержки. Для разбортировки необходимо иметь монтировку или специальные лопатки. Отвертки с плоским наконечником лучше не использовать, можно повредить камеру или покрышку. Установив монтировку или лопатки между резиной и ободом, осторожно освободить покрышку, предварительно смазав мыльным раствором или маслом.

В процессе разбортировки двигаться медленно, продвигаясь по краю обода.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Если нет специального оборудования под рукой, то на всю процедуру уйдет около часа. Монтаж производится в обратном порядке. Если вся процедура получилась удачно, и все остались в хорошем настроении, то имеет смысл поставить в своем гараже шиномонтажный станок.

Если вам понравилась статья пожалуйста не забывайте подписываться и ставить лайк!

Посетите наш автопортал там много интересного — Автоновости России и мира

Как оторвать резину от диска самому. Разбортируем колесо автомобиля своими руками. Инструменты для ремонта велопокрышек – краткий обзор

С необходимостью шиномонтажа водители сталкиваются регулярно, поэтому возникает вопрос, как снять и одеть резину с диска самому. Ведь это может сэкономить достаточно много денег. Но, тут есть пара нюансов, которые подобные «экономисты» не учитывают. Во-первых, эта работа достаточно трудоемкая, и если наши отцы лет 30-40 назад были вынуждены заниматься такой деятельностью, то сейчас шиномонтажей хватает.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Также потраченное время не соответствует сэкономленным деньгам. Помимо этого, можно поцарапать диски, что тоже не очень хорошо. Наверное, единственные, кому просто необходимо уметь бортировать колеса, это любители внедорожных рейдов, там случается всякое, и навык замены резины в полевых условиях лишним не будет. Итак, если вы все еще хотите поменять покрышку самостоятельно тогда, пожалуй, приступим.

Как снять и одеть резину с диска самому? Только на первый взгляд это работа не сложная. Но, на практике это оказывается не так просто. Тут нужно не только иметь подходящий инструмент, но и уметь им пользоваться.

Что потребуется?

Для начала следует приготовить весь необходимый для процесса инструмент. Это позволит упростить задачу, а также снизит временные затраты.

Вам потребуется :

  • Пара монтажек;
  • Насос или .
Но, это только базовый перечень инструментов. Также потребуется приспособления для осадки резины с диска.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Тут все зависит от используемого вами метода.

Обычно предлагаются следующие инструменты :

  • Кувалда;
  • Уголок;
  • Веревка;
  • Доски;
  • Специальные приспособления.
Выбирается наиболее подходящий для вашего метода осадки инструмент, что и как использовать расскажем ниже, а сейчас более подробно рассмотрим специализированные инструменты. Они делятся на две группы. Одна из них – оправки. По сути, это цилиндры, через которые резина отбивается от борта. Другая группа, это более современные приспособления, которые представляют собой набор упоров и рычагов. В их основную задачу входит просто сорвать резину с места.

Обратите внимание, что специализированные инструменты можно приобрести в магазине, но стоят они достаточно дорого, что ограничивает их использование. Поэтому, ниже мы рассмотрим варианты снятия покрышки с помощью подручных средств. Тем более, что по трудозатратам «дедовские» методики не хуже, чем использование современного ручного инструмента.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Методы отрыва резины от обода

Начинается работа с отрыва покрышки от обода диска, это далеко не всегда просто сделать. Современные бескамерные шины прикипают к колесу, что с одной стороны хорошо, меньше шансов получить утечку воздуха, с другой стороны, при разбортировке возникает целый ряд сложностей.

Для начала положите колесо на землю , обязательно соском вверх. Спустите воздух из шины, для этого лучше просто выкрутить ниппель. После этого встаньте ногами на резину, в самом лучшем случае, она просто отстанет от бортов. Если этого не произошло, тогда потребуется повозиться, в некоторых случаях отсоединить край шины очень непросто. На шиномонтажах для этого используют прессы, которые развивают усилие около тонны. У водителя в условиях гаража такого оборудования нет, поэтому придется использовать альтернативные методы.

Чаще всего, можно встретить совет использовать кувалду. Для этого вам потребуется небольшая кувалда массой 5-8 кг. Ею наносят акцентированные удары по покрышке в районе соска.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Обычно достаточно ударить пару раз. Основным недостатком такого метода является необходимость обладать достаточной силой, чтобы работать кувалдой. Также всегда есть риск случайно нанести удар по диску, что может привести к его повреждению.

Другой способ – использование уголка и молотка. Для этого вам потребуется взять длинный уголок, он должен быть хотя бы метр, а лучше полтора. Один конец аккуратно забивают между ободом и покрышкой, это позволит действовать уголком как рычагом, обычно большого усилия не требуется.


Существует также ряд неударных методов для отрыва резины. Один из вариантов – наезд колесом. На край покрышки кладут толстую и широкую доску, и на нее наезжают колесом автомобиля. Получается своеобразный пресс.

Еще один вариант – использование . Также понадобится выемка в стене, в которую будет упираться верхняя часть домкрата. Опору приспособления ставим на шину, верхнюю часть упираем в стену, чтобы домкрат стал своеобразной распоркой. Постепенно выдвигаем рабочую часть подъемника, в итоге резина отжимается от обода.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Демонтаж покрышки

Следующий момент – полное снятие шины. На самом деле тут тоже не все так просто, как кажется на первый взгляд, чтобы полностью снять покрышку нужны определенные навыки, а также терпение.

В целом процесс выглядит следующим образом :

  • Размещаем покрышку так, чтобы борт находился посредине диска;
  • Поддеваем с помощью монтажки диск, и вытаскиваем один его край из шины;
  • Рядом вставляем вторую монтировку и повторяем процедуру, первую переставляем и так идем по кругу.
Сложность тут заключается в необходимости манипулировать сразу парой монтажек. Далеко не у всех это получается с первого раза. Также есть риск повреждения диска.

Установка покрышки

Перед работой проверьте техническое состояние диска и шины. Они не должны иметь никаких повреждений. Также обязательно удалите с колеса старые балансировочные грузы. Монтаж производится в обратном порядке. Перед работой смажьте край резины мыльным раствором.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Самое сложное, это накачать колесо. С камерными шинами немного проще, достаточно накачать колесо с большим давлением, и покрышка станет на место. Бескамерку таким образом загерметизировать не получиться, на сервисах для этого . Если его нет, можно воспользоваться другим колесом, его накачивают до 3 атм ., после чего соединяют шлангом с только собранным колесом, излишек давления резко сбросится, и покрышка станет на место.

Выводы . Несмотря на недорогие услуги шиномонтажа знание, как снять и одеть резину с диска самому, может выручить вас в самых разных ситуациях. Поэтому, желательно каждому автолюбителю овладеть этим несложным навыком.

Достаточное количество небольших автомастерских, расположенных в черте города или другого населенного пункта, способны предоставить посетителям большое количество услуг. В их список входит и замена шин на дисках или проклейка камер. Однако, неприятности, которые способны привести к замене покрышки, могут случиться на трассе, где поблизости нет таких шиномонтажек.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

И в такой ситуации желательно знать, как разбортировать колесо автомобиля своими руками.

Для этой операции понадобится небольшое количество инструментов, которое не займет много места в багажнике любого авто. Выполнив эту процедуру самостоятельно хотя бы единожды, любой водитель сможет повторить последовательность в следующий раз быстрее.

Длительная эксплуатация автомобильных покрышек на способна привести к появлению такого эффекта, как «прикипание» резины к металлическому ободу колеса. Отделить их друг от друга можно несколькими способами, в которых могут использоваться кувалды, уголки, домкраты, монтировки и многое другое.

Каждый водитель обычно использует какой-то один из способов. Физически сильные водители применяют ударные методы кувалдой, если же есть возможность найти точку опоры для домкрата, то применяется метод выпрессовки. На выбор способа может влиять степень прикипания резины.

Конструкционные особенности шин

В отличие от мотоциклистов, у которых редко наблюдается «прикипание» резины, автовладельцы вынуждены иногда буквально отдирать покрышку.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля На этот процесс также влияет состав резины.

Для бескамерной покрышки производители предусмотрели конструкционные выпуклости по краям, которые называются «хампами». Стык в таких покрышках уплотняется при накачке и повышении давления. За счет данной особенности этот вид колес хуже поддается самостоятельной разборке. Здесь на выручку приходит приспособление для разбортировки колес своими руками. Оно создает существенно большее давление, с которым можно сорвать с места покрышку.

В дорожных условиях на выручку придут наборы для ремонта бескамерных шин. Иногда внутрь поврежденной безкамерки приходится вставлять камеру, чтобы добраться на авто до ближайшего сервиса. Такой крайний случай подойдет для сильно поврежденной покрышки.

Различные методы разбортировки

Основная сложность в процессе заключается в том, что даже собственного веса водителя недостаточно для создания усилия по отделению покрышки от борта. На это может влиять и потеря эластичности резины.

Для отделения используется даже наезд автомобилем на ремонтируемое колесо.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Распределение нагрузки обеспечивается широкой и прочной доской длинной около 1-1,5 м. Минусы данного безударного метода заключаются в том, что в некоторых случаях портится резина. Делать эту операцию желательно вдвоем, чтобы регулировать усилие и скорость авто. Этот вариант подойдет для тех, кто желает узнать, как разбортировать колесо автомобиля в домашних условиях, но при этом его автомобиль находится на ходу.

Наиболее популярным способом является ударный. В нем применяется монтажный уголок и массивная кувалда. Данный метод применяли все водители и работники шиномонтажных участков до появления механизированных устройств. В уголке необходимо обязательно затупить все проблемные поверхности, которые способны повредить покрышку.

Во многих безударных способах применяется усилие, которое развивает автомобильный домкрат. В некоторых способах даже тип домкрата и его конструкционные особенности не важны. В качестве точки опоры в дорожных условиях может послужить автомобиль.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Зафиксировав и установив домкрат на точку воздействия, начинаем прилагать усилие до тех пор, пока не добьемся результата. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы аппарат не сорвался.

Ударный метод

Без участия автомобиля для разбортировки понадобятся кроме домкрата прочные лямки и надежный металлический прут, который могут заменить длинный рожковый ключ либо монтажная лопатка. Сначала под колесо подкладывается проток с закрепленной петлей. Под петлю из лямки подводится домкрат, установленный на точке разбортировки. Растягивая шток или планку по резьбе, создается давление на точку контакта.

В том случае, если предполагается в домашних условиях своими руками разбортировать колесо, то можно в капитальном гараже вмонтировать в бетонную стену жесткий рычаг из трубы, швеллера или другого строительного профиля. Такая консольная балка обеспечит надежный упор для домкрата.

Можно обойтись без капитальной перестройки, воспользовавшись парой прочных досок.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Их применяют в качестве рычага, давящего на борт колеса. За счет разницы в длине плеча создается усилие на подложку, которая срывает с места резину.

В продаже имеются специальные приспособления для этой операции. Некоторые модели достаточно громоздкие для постоянной их перевозки в багажнике, однако, очень эффективны при работе.

Наиболее удобным местом для начала разбортировки является сторона, противоположная золотнику. Перед началом операции можно залить небольшое количество вспомогательной жидкости типа WD-40. Через несколько минут она пройдет в труднодоступные места и поможет растворить некоторое количество проблемного материала. Практика показала, что агрессивного воздействия на резину это не создает. Для тех, кто предпочитает посмотреть процесс в действии, то рекомендуем следующее видео.

Разбортировка колёс автомобиля может показаться незамысловатой процедурой. Но и в ней есть ряд нюансов, о которых автовладельцу следует знать. О том, как разбортировать колесо автомобиля своими руками, мы и поговорим в данной статье.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Что такое разбортировка колёс и когда она необходима

Этим словом называют процесс снятия покрышки и камеры с колёсного диска автомобиля. Необходимость в разбортировке возникает, когда требуется поменять резину с летней на зимнюю и обратно. Ещё причиной для замены покрышек может быть прокол шины и камеры.
Именно в такие моменты перед водителем встаёт вопрос: ехать в шиномонтажную мастерскую или сделать всё своими руками?

Способы

Ударный

При использовании этого способа по снимаемой покрышке наносится ряд ударов, цель которых — отделить приварившуюся покрышку от обода с минимальными усилиями. Чаще всего при ударном способе используется кувалда, с помощью которой автовладелец несколько раз бьёт по всему периметру покрышки.

Безударный

Он считается более трудоёмким, но при этом риск повредить покрышку, отрывая её от диска, минимален. Именно такой способ будет рассмотрен ниже. Здесь же следует уточнить, что речь пойдёт о том, как разбортировать шины с камерой.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Необходимые инструменты

  1. Набор торцовых головок.
  2. Домкрат.
  3. Пара монтажных лопаток.

Так выглядят монтажные лопатки, разновидностей масса

Последовательность действий

  1. Автомобиль поддомкрачивается.
  2. С помощью торцовых головок откручивается колесо, на котором планируется заменить шину.
  3. Теперь следует выпустить из камеры весь воздух. Для этого откручивается золотник.

    Перед снятием покрышки на колесе откручивается золотник, чтобы выпустить воздух

  4. Когда воздух перестанет выходить из камеры под собственным давлением, следует удалить из неё его остатки. Чтобы сделать это, можно просто встать на покрышку одной ногой, сильно придавив её к земле и стравив весь оставшийся воздух.

    Чтобы удалить остатки воздуха из покрышки, можно наступить на неё ногой

  5. После этого следует подцепить край покрышки парой монтажных лопаток и используя их как рычаги, вытащить небольшой участок покрышки за пределы обода.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

    Край покрышки поддевается парой монтажных лопаток и аккуратно вытаскивается

  6. Как только край покрышки покажется над ободом, следует одной из лопаток провести по всему периметру покрышки, тем самым полностью вытащив её край из обода.

    Чтобы извлечь оставшийся край, одной из монтажных лопаток проводят по периметру шины

  7. Теперь, когда один край покрышки свободен, можно легко извлечь из неё камеру.
  8. Не меняя положения колеса, следует поднять покрышку на ободе максимально высоко, чтобы была возможность поместить монтажные лопатки под нижний край покрышки.

    Монтажками поддевается нижний край шины

  9. Если нижний край удалось поддеть лопатками, он аналогичным образом выворачивается наверх парой монтажек, после чего одной из них следует провести по периметру покрышки и полностью освободить её от обода.

    Покрышка полностью снята с обода автомобиля

Видео по демонтажу покрышки автомобиля в домашних условиях

Как разбортировать бескамерные шины своими руками

Все перечисленные выше операции подойдут и для снятия бескамерной шины.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Однако есть один нюанс, о котором следует помнить: очень часто края таких шин буквально привариваются к ободу, так что оторвать их, не повредив, бывает тяжело.
И ударные методы разбортировки в случае с бескамерными шинами использовать опасно. Чтобы осторожно отделить край шины от обода, целесообразно использовать обыкновенный домкрат, который либо привязывается к колесу с помощью ремня, либо помещается под какую-нибудь опору (если менять шину пришлось в дороге, то опорой может послужить бампер автомобиля).

Важные моменты и условия правильной разбортировки

Существует ряд некоторых нюансов, соблюдение которых поможет правильной разбортировке в домашних условиях. Вот они.

  • Готовясь к разбортировке колёс с помощью монтажных лопаток, нужно помнить, что это трудоёмкая задача и для работы с монтажками нужна большая физическая сила. Чтобы работать лопаткой было легче, имеет смысл увеличить её длину, надев на неё обрезок металлической трубы, к примеру. Плечо рычага, таким образом, будет длиннее, а усилий будет потрачено меньше.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  • Перед началом работы следует осмотреть кромки монтажных лопаток. Они не должны быть слишком острыми. В случае необходимости их следует затупить с помощью напильника.
  • Никогда не следует использовать в шиномонтажных работах отвёртку, даже если её жало кажется тупым: риск повредить камеру в этом случае повышается многократно.
  • Нельзя начинать снимать шину с места, расположенного рядом с золотником. Если начать оттуда, то его можно просто оторвать от камеры. Начинать вставлять монтажки надо на противоположной от золотника стороне.
  • Если шина меняется только на одном колесе, покрышка должна быть того же типа, что и остальные. Если это летняя резина — все покрышки должны быть летними. Если зимняя — все должны быть зимними. Также следует помнить и о размере покрышки. Он должен совпадать с шинами на остальных колёсах.
  • Заниматься шиномонтажными работами нужно на твёрдой ровной поверхности. Ни в коем случае нельзя допускать попадания внутрь монтируемой покрышки песка, мелких камней или грязи.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля При движении автомобиля всё это будет работать как абразивный материал и приведёт к очень быстрому износу камеры (даже если она была новой).

Как видно из статьи, заменить шину на автомобиле своими руками может даже начинающий автолюбитель. Главное — соблюдать осторожность и не прилагать слишком больших усилий, отделяя покрышку от диска. Потому что даже незначительное повреждение покрышки во время этой операции существенно сокращает срок её службы.

Не все пробивают себе колёса, и не все занимаются ремонтом велосипеда самостоятельно. Тем не менее, понимать, как можно снять покрышку с велосипеда и поставить, что для этого понадобится и как сделать это легко и без лишних проблем, полезно большинству райдеров.

Когда мы снимаем велосипедную покрышку?

  1. Пробита камера – надо снять покрышку, потом поменять камеру, а затем собрать колесо;
  2. При замене, собственно, велопокрышки – они имеют свойство истираться, особенно при агрессивной или длительной езде;
  3. При обслуживании колеса – когда другие элементы, например, и камера, могут помешать.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Инструменты

В зависимости от конструкции велосипеда, понадобятся разные инструменты.

Минимальный набор – это руки (желательно в перчатках), больше ничего и не понадобится. Что же используется для облегчения процесса?

  1. Разбортовка велосипедного колеса – небольшие продолговатые пластиковые пластины с «крючком» на конце. Очень помогают удерживать край при начале демонтажа без усилий, а затем снять её.
  2. Любая замена разбортовки – часто используются ключи (от замков или гаечные), монеты, палочки (что достаточно травмоопасно, кстати).
  3. Ключи для демонтажа колеса – есть ещё модели, где ось закрепляется болтами, а не эксцентриками.
  4. Насос – понадобится при установке колеса обратно.

Первый шаг с использованием разбортовки

Последовательность действий

Итак, что необходимо сделать, чтобы снять покрышку с велосипеда?

  1. Начинаем снимать колесо с размывания тормозов (в случае V-Brake) или снятия калипера (дисковые), они могут сильно помешать на следующих шагах.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  2. Ослабляем болт или эксцентрик, удерживающий колесо в раме.
  3. Вынимаем колесо.
  4. Спускаем через ниппель лишний воздух из камеры, важно, чтобы воздуха осталось как можно меньше, иначе камеру легко задеть и повредить.
  5. Поддеваем край с помощью разбортовки или её замены в одной точке.
  6. Отмеряем 10-15 см и повторяем операцию, отгибая отрезок между двумя разбортовками, и, выводя его за обод, наружу.
  7. Аккуратно продолжаем вынимать покрышки, пока одна сторона не окажется полностью за ободом.
  8. Повторяем действие в том же направлении со второй стороной покрышки. Обычно этот этап уже проходит легче.
  9. Готово!

Ремонт только камеры ограничивается пунктами 1-7.

Обратный процесс аналогичен:

  1. Необходимо надеть покрышку, начиная укладывать её внутрь обода одной стороной.
  2. На последних 15-30 см закрепляем одну сторону покрышки разбортовкой и аккуратно переносим внутрь обода всю весь край.
  3. Размещаем край покрышки внутри обода и устанавливаем камеру.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  4. Повторяем процесс загибания через обод со вторым краем покрышки, чтобы окончательно надеть её.
  5. Готово!
  6. Монтируем колесо, замыкаем тормоза.

Не забываем, что все действия следует проводить правильно. Резина не любит сильной нагрузки, особенно тонкая и мягкая, которая используется в камерах. Все операции, когда камера находится внутри покрышки, следует проводить деликатно.

Заключение

В снятии покрышки своими руками нет ничего сложного, и большинство райдеров справляются с этим ремонтным упражнением с первого раза. Аккуратность выполнения, наличие удобных инструментов – и поменять камеру не составит никакого труда.

Станок для разбортировки колес


Шиномонтажный станок своими руками… ч.1 — DRIVE2

Шиномонтаж для дома…в принципе на каждом углу открыты эти шиномонтажи, но цены конечно не радуют. Переобуть машину с одного сезона на другой стоит порядки 2тр у нас. Больше всего мне «нравится» вот это…-Сколько стоит поменять резину на 16 радиусе? говорят одну цену, а когда подвез резину и диски для их монтажа, сразу узнаю, что моя машина(дастер), оказывается внедорожник)))…и стоимость услуги сразу поднимается.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Первый год менял резину на шиномонтаже!
В итоге купил еще один комплект дисков и последние 6 лет вообще не езжу на шиномонтаж! Многие скажут, а как же балансировка? Да никак, если машина не прыгает на большой скорости, если руль не трясет, то зачем мне эта балансировка. Если конечно, что то не так в поведении машины, то полюбому туда нужно ехать!
Короче, посмотрел кучу роликов по этому самому домашнему шиномонтажу и решил его сделать себе. Есть гараж, есть свой дом и есть металлолом… и почему бы его не сделать! В итоге стал глобально изучать ютуб и 98% роликов -это хрень полная. Но все же нашлись и достойные варианты…больше всего понравился «Армянский шиномонтаж»


так же есть еще пару роликов.


И все… остальное просто ужас. А так как весной буду покупать новую летнюю резину, то решил его сделать к этому времени. Сразу скажу на будущее…после замены резины, конечно придется везти колеса на балансировку. Но эта процедура стоит 500р. А по времени практически будет примерно 30мин разницы. Что потеряете на шиномонтаже при полной смене резины, что сделаете это сами и отвезете, только на балансировку колеса. Но по деньгам у Вас останется в кармане 1-1,5 тр …как то так. Другими словами можно эти 1,5 рубля заработать)))
В итоге, посмотрев, что у меня есть в загашнике, решил делать капитально и на века. Размеры колес планирую от 12 — 17 диаметра, так сказать на все случаи жизни. Тем более сын сдал на права и в скором времени нужно, что то покупать и колес еще прибавится.
И так, поехали…
Саму колонну решил сделать из 76 трубы.

Полный размер

отрезал кусок 800мм


Торценул трубу обычной болгаркой.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Полный размер


Для тех, кто не знает, как так ровно ее торцевать. Сначала отрезаете болгаркой, как можно ровнее и затем прикладываете отрезной диск к трубе слегка нажимая на болгарку. Зажимная гайка диска болгарки, находится внутри трубы по центру. Получается торец, как на токарном станке!
Далее нашел трубу НКТ 45мм (толстостенную), на ней будет крутится «каретка».

Полный размер


Что бы, как то совместить разные диаметры труб в один центр понадобился конусный переход…

Полный размер


Для держателя колеса решил использовать трубный фланец на 80мм

Полный размер

Все это дело нужно подружить с помощью сварки!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Лишнее отрезаем.

Полный размер

По началу хотел сделать вот так, что бы колесо сразу само центровалось. Но диаметры на разных дисках имеют разные размеры и поэтому от этой идеи отказался.

Полный размер

Все обварил и далее будет стыковаться 76 труба.

Полный размер

Полный размер

На другой конец привариваем еще один фланец.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Полный размер


Колонна готова!

Полный размер


По поводу крепления станка решил сделать так. Если устанавливать в гараже, можно будет засверлить пол и закрутить анкера на М16 и крепить этот станок через фланец. Если устанавливать на улице, то решил сделать крепление через смотровую яму. Для этого будет прикручен кусок трубы к стенкам ямы и с помощью еще одного куска трубы будет крепится колонна!
Вот так…

Полный размер


Взял кусок 76 трубы, выпилил вдоль полоску 2см. Сжал прессом и сварил. Теперь этот кусок трубы, плотно может входить внутрь 76 трубы.

Полный размер


Далее сверлим насквозь сверлом 12 мм под болты и привариваем гайки.

Полный размер

Полный размер


Привариваем кронштейны для крепления к стене.

Полный размер


И устанавливает на место.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

В таком положении будет хранится эта вставка.

Полный размер

Так будет стоять колонная во время работы!


Продолжение следует…

Бортировка колес своими руками: инструменты, пошаговая инструкция, видео

Сегодня владельцы автомобилей привыкли обращаться в шиномонтаж в случае появления проблем с колесами.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Но такие услуги можно найти только в больших городах, и существует немало «глухих» мест, где трудно найти мастерскую по ремонту шин. В такой ситуации запасное колесо может выручить водителя, но иногда проблемы случаются сразу с несколькими покрышками. Поэтому автовладелец должен знать, как выполняется бортировка колес своими руками. Тем более, что многие водители не доверяют слесарям шиномонтажных сервисов, и предпочитают выполнять подобные работы самостоятельно.

Как бортировать колесо домкратом и тросом

Это один из простых способов самостоятельной разбортировки и бортировки колеса. Если действовать по приведенной ниже инструкции, то можно легко выполнить эту работу своими руками.

  1. Снимите колесо с автомобиля и очистите от грязи.
  2. Выкрутите ниппель, спустите воздух.
  3. Положите колесо ниппелем наверх.
  4. Буксировочный трос привяжите к диску и домкрату, как показано на фото.
  5. Установите домкрат ближе к диску на шину. Если она камерная, то нельзя ставить домкрат рядом со штуцером, иначе при разбортировке он оторвется.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  6. Концы троса надежно закрепите между собой.
  7. Поднимайте домкрат вверх, натягивая трос и перемещая вниз боковину шины. Делайте это до тех пор, пока покрышка не отойдет от диска.
  8. Если нужно только заменить или заклеить проколотую камеру, то поднимите боковину шины монтажными лопатками со стороны штуцера и заведите ее на край диска.
  9. Втолкните штуцер во внутреннюю полость и вытащите камеру из покрышки.

Внимание! Если ниппель исправен, то его можно выкрутить и использовать для новой камеры, либо положить в запас.

Установка новой камеры

Работа по бортировке занимает меньше времени и сил, но выполнять ее нужно также в определенном порядке.

  1. Возьмите новую камеру и выкрутите из нее ниппель.
  2. Спустите давление воздуха, выдавив его принудительно.
  3. Отведите боковину резины со стороны места расположения штуцера.
  4. Поместите часть камеры со штуцером в покрышку и вставьте его в отверстие диска.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  5. Установите всю камеру на место.
  6. Подкачайте слегка камеру без ниппеля, чтобы она расправилась и заняла свое место. Это нужно также для того, чтобы при бортировке не зацепить ее монтировкой и не повредить.
  7. Монтажными лопатками осторожно забортируйте покрышку по периметру.

Теперь остается установить ниппель, накачать шину до требуемого заводом-изготовителем давления, и поставить колесо на автомобиль.

Разбортировка наездом на колесо

Главная сложность работы заключается в том, что для отделения покрышки от диска даже веса человека недостаточно. На это влияет также снижение эластичности резины со временем. Водители иногда используют наезд автомобилем на дефектное колесо, когда другой возможности ремонта нет.

Чтобы нагрузка распределялась более равномерно, можно использовать отрезок широкой доски длиной не менее 1 метра. Такой способ хорош тем, что отсутствуют ударные нагрузки, однако часто резина приходит в негодность. Эту работу рекомендуется выполнять с помощником, чтобы регулировать скорость наезда и создаваемое усилие.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Разбортировка кувалдой

Наиболее распространенным способом разбортовки колес стал ударный. В нем применяется металлический уголок, кувалда или большой молоток. Таким методом пользовались слесари шиномонтажных мастерских и водители, когда не было специальных приспособлений.

Внимание! Уголок не должен иметь острых кромок, чтобы не повредить резину.

Разбортировка досками

Если под руками нет никакого инструмента и приспособлений, но есть деревянные доски, то можно использовать их. Бруски при этом выполняют роль рычага, который воздействует на покрышку. Большая сила на нее появляется из-за разности длин плеч рычагов, которая отрывают резину от диска.

Шиномонтажный станок своими руками

Для изготовления станка потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Электродрель.
  2. Сварочный аппарат.
  3. Шлифмашинка с абразивным кругом.
  4. Прямоугольная стальная труба.
  5. Круглая труба 1,5 метра, диаметром 2 дюйма.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  6. Старая колесная ступица.
  7. Стальной лист не менее 4 мм толщиной.
  8. Пруток диаметром 20 мм.

Все устройство состоит из 2-х частей: отбивка борта и монтаж шины.

Основание рамы делается из профиля прямоугольного сечения.

Круглая 2-дюймовая труба крепится к перемычке сваркой на расстоянии 30 см от края. Высота должна быть около 150 см. Чтобы усилить прочность сварных швов, можно использовать треугольные косынки. Для возможности установки колеса приваривается ступица на высоте пояса человека.

Верхний край трубы должен располагаться над колесом на расстоянии 30 см. Под ступицей необходимо приварить кронштейн для фиксации устройства отбивки. Он делается из листа железа, в котором сверлится отверстие. Труба, которая будет играть роль рычага, должна иметь достаточный диаметр, чтобы в нее можно было воткнуть рычаг-удлинитель. Наконечники для него должны быть из стального круга 20 мм в диаметре.

Они делаются путем выпиливания шлифовальной машинкой, либо вытачиваются на токарном станке.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Все размеры наконечников показаны на фотографиях.

Демонтаж шины

Чтобы снять резину с диска, действуйте в следующем порядке:

  1. Очистите колесо и спустите воздух.
  2. Постелите мягкий коврик на низ станка, чтобы диск не повреждался. Положите колесо.
  3. Поднимите отбойник и установите лапку на бок шины к ободу.
  4. Смажьте посадочное место раствором мыла.
  5. Рычагом край покрышки отсоедините по всей окружности колеса.
  6. Аналогичную работу сделайте, перевернув колесо.
  7. Установите колесо на ступицу и закрепите болтами.
  8. Приподнимите монтажкой край покрышки и введите под него наконечник.
  9. Край диска промажьте мыльным раствором.
  10. Снимите борт покрышки, потянув рычаг с упором в трубу.
  11. Вытащите камеру.
  12. Монтажной лопаткой поднимите другой борт, установите под него рычаг и демонтируйте шину.
Как бортировать колесо

Чтобы установить шину на диск, выполните действия:

  1. Смажьте раствором мыла монтажный наконечник, край диска и посадочное место резины.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  2. Наденьте часть покрышки.
  3. Монтажный наконечник заведите между частью надетого борта и диском. Шарообразный конец должен иметь упор в диск, а посадочный край покрышки должен находиться по центру наконечника.
  4. Тяните рычаг с упором в трубу, надевая на диск резину.
  5. Второй борт надевается аналогично первому.

После этого останется только накачать колесо.

Внимание! Чтобы в гараже было удобнее работать на станке, зафиксируйте его на полу болтами или большими саморезами.

Советы профессионалов

Бортирование колес – непростая работа, требующая определенных навыков. Поэтому нужно выполнять рекомендации специалистов для самостоятельной бортировки шин.

  1. Если требуется заменить только одну шину, то нельзя ставить другой тип резины. Особенно не стоит менять летнюю шину на зимнюю, и наоборот.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  2. Важно учитывать типоразмер камер, дисков и покрышек.
  3. После покупки новой резины камеру лучше установить также новую.
  4. Нельзя допускать грязь во внутреннюю полость шины.
  5. Для отделения и снятия резины с диска можно использовать домкрат, монтажные лопатки и другой подходящий инструмент, не допуская повреждений колеса.
  6. Колеса необходимо периодически осматривать, чтобы вовремя обнаружить дефекты и устранить их.
  7. Не допускается для разбортировки использовать острые предметы, которые могут повредить шину. Например, водители с небольшим опытом иногда применяют для таких целей отвертки. Это приводит к дополнительным расходам.

Если в дороге колесо стало спускать, и Вы обнаружили в нем острый гвоздь, не торопитесь его сразу вытаскивать. Он позволит на некоторое время сохранить давление, и доехать до ближайшей авторемонтной мастерской.

Перебортировка занимает немало времени и сил, и требует наличия удобных монтажных лопаток. Новички часто используют для разбортировки острую отвертку и молоток, что делать категорически запрещено.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Вначале повреждения могут быть незаметными, но впоследствии они себя проявят. Монтажки должны иметь закругления на концах, чтобы не повреждать резину.

Внимание! Для ремонта колес удобно использовать отрезок металлического уголка сечением 40х40 мм. Его используют для вставки между диском и покрышкой.

Особенности монтажа камерных и бескамерных покрышек

Сегодня бескамерные колеса стоят на многих грузовиках и легковых автомобилях, но и камерные шины находят свое применение. Их ставят на велосипеды, мотоциклы, мопеды и скутеры. Колеса со спицами не могут нормально поддерживать необходимое давление и герметичность. Кроме того, к камерам привыкли старые водители, которые считают, что проще заменить ее, или отремонтировать своими силами.

Недостатком камерных шин является больший вес, по сравнению с бескамерной. Также при повреждении она быстро спускает, и доехать до автосервиса или шиномонтажа времени уже не хватит. Чтобы заклеить камеру приходится полностью разбирать колесо.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Достоинства бескамерной резины:

  1. Медленная потеря давления, что дает возможность доехать до ремонтного пункта.
  2. Вес колеса меньше, что уменьшает нагруженность подвески.
  3. Длительный срок службы, так как меньше нагревается, и нет трения покрышки о камеру.
  4. Мягкая боковина повышает комфорт водителя и пассажиров при движении автомобиля.

Недостатки бескамерных шин:

  1. Сложный ремонт и установка бескамерки, требующие специального оборудования, трудно установить своими руками.
  2. При повреждении диска происходит снижение давления в колесе.
  3. Движение на спущенном колесе часто приводит к разрушению покрышки.

В камерной покрышке камера должна точно соответствовать требуемому размеру. Если он будет больше, то образуются складки, которые способствуют повреждению. Установка камеры в бескамерную покрышку может привести к ее повреждениям, так как между ними появляется воздушный слой. При резком торможении или крутом повороте покрышка может разрушиться.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля При установке бескамерной шины места соприкосновения с диском необходимо промазывать специальным герметизирующим составом. На камерных колесах этого делать не нужно.

Разбортировать колесо самому? Это просто! — журнал За рулем

Переобувка на носу! Поэтому несколько выпусков «Техсреды» мы решили посвятить шиномонтажным темам. Для начала расскажем, как самостоятельно разбортировать колеса.

Материалы по теме

В середине-конце осени автовладельцы штурмуют шиномонтажи. Однако разбортировать колеса можно и самостоятельно. Мы покажем, как это сделать. Нам потребуется специальное приспособление, а также отвертка, чтобы вывернуть колесный золотник, и пара монтажек, которые помогут снять шину с диска.

Чтобы избавить диск от шины, мы купили нехитрое, но очень полезное устройство — механический бортировщик колес. На рынке есть несколько вариантов, но мы выбрали то, которое выпускает компания «Сорокин».Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Стоит недорого. Благодаря возможности регулировать выдвижную тягу можно снимать покрышки с дисков разного диаметра. Требуется лишь выбрать нужное положение тяги и закрутить два удерживающих ее болта, после чего можно приступать к работе.

Подготовка

Материалы по теме

Мы взяли 16-дюймовое колесо. Покрышку удобнее снимать, если положить его на пол. Чтобы в процессе работы не поцарапать алюминиевый диск, подложим под него лист вспененного полиуретана, который используют в строительстве для шумо- и теплоизоляции. Отворачиваем колпачок на вентиле, придерживая пальцем, выкручиваем золотник, чтобы он не выскочил под давлением воздуха. Шина начинает сдуваться.

Прежде чем проводить работы с помощью специнструмента, нужно смочить рабочую кромку диска проникающей жидкостью. Иначе мы рискуем повредить диск. Также жидкость, просочившись под кромку, облегчит снятие колеса с хампов.

Эксперимент по разбортировке

Прикладываем наше приспособление к диску. Его крючок в данном случае должен выступать из оправки на 7–8 см.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Для ориентира — это одно отверстие на выдвижной тяге. Рукой надавливаем на приспособление с одной стороны, чтобы оно зашло под выступ диска, и заводим крючок под диск с противоположной стороны. Разводим рычаги устройства в разные стороны. Главное — не пытаться скинуть покрышку сразу, а сдвигать ее с хампа постепенно. Иначе шина может пострадать. Учтите, что приспособление не стоит вставлять рядом с колесным вентилем.

Материалы по теме


Вытаскивая и перемещая инструмент, не спеша сдвигаем покрышку с хампа по всей окружности. Придерживать сторону бортировщика, где нет крюка, можно ногой. Сняв шину с одной стороны, переворачиваем колесо и проделываем ту же работу с другой. Не забываем о смазке. К слову, необязательно использовать жидкость, подойдет и силиконовый состав.

Мы сняли покрышку с хампов с каждой стороны. Осталось взять монтажные лопатки и полностью снять шину с диска. Обрабатываем поясок проникающей смазкой. Желательно попасть и на внутреннюю часть колесного диска, это облегчит дело.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Заводим первую лопатку под покрышку. Это удобно делать в районе колесного вентиля. Заранее отводим монтажку в сторону, чтобы в ходе работы его не повредить. Придерживаем монтажку ногой. Вставляем рядом вторую лопатку и приподнимаем ею край покрышки. Делаем это по всей внутренней окружности, также постепенно. Мы сняли покрышку с одной стороны диска, осталось сделать то же с другой. Переворачиваем колесо. Заводим лопатку за диск и начинаем его вынимать из шины. Как только нам это удалось, можно считать, что работа окончена.

Разбортировать колеса самостоятельно проще, чем кажется. Главное — запастись нужным инструментом и свободным временем, а также учесть особенности резины.

Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на адрес: [email protected]

Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

Шиномонтажный станок своими руками (фото, видео)

Содержание статьи:

Многие из автомобилистов задумывались о том, как можно сэкономить время и деньги на шиномонтаже, сделав его своими руками.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Плюс к тому же, как мы знаем, не каждый шиномонтаж может предложить качественные услуги. Так иногда после смены шин, мы можем обнаружить погнутые диски, а иногда и сам кузов машины.

На шиномонтаже всегда собирается большая очередь и поэтому, чтобы поменять покрышки, порой следует выстоять длинную очередь. Ну и, конечно же, цена за такие услуги не маленькая, и если учесть то, что переобувать автомобиль, как минимум, нужно два раза в год, сумма получается хорошая. Поэтому многие автомобилисты задумываются о замене шин своими руками.

Для такого действия, нам понадобится самодельный ручной шиномонтажный станок. Конструкция таких станков проста и для их изготовления не нужны чертежи. Ниже мы представим вам всю необходимую информацию, а также обучающее видео, которое продемонстрирует устройство и особенности в построении станка своими руками и его эксплуатации.

Описание конструкции

Самодельный станок по бортировке колес

Если рассмотреть саму процедуру смены покрышек, то на первый взгляд она покажется весьма простой.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Для того чтобы сделать замену, вам следует, всего-навсего произвести демонтаж старой покрышки с диска, после чего произвести установку новой. В то же время, шиномонтажа колес, мы сталкиваемся с небольшой проблемой.

Для демонтажа необходимо приложить огромные усилия. Конечно, мы можем использовать специальные инструменты, представленные в виде «дорожного набора». В комплекте такого набора мы найдем несколько монтировок, которые имеют разную форму, а также специальные клинья. Такие инструменты смогут слегка облегчить выполнение бортировки колес. В то же время, если покрышка эксплуатировалась вами довольно длительный период, то отделить ее от колеса будет весьма непросто. Поэтому лучшим выходом из ситуации будет сделать шиномонтажный станок. Этот инструмент поможет вам в решении такой проблемы.

Конструкция такого станка, сделанного своими руками, должна быть представлена в виде таких составляющих, как:

  • рама. Зачастую она представлена в виде двух прямоугольных профильных трубы, которые располагаются параллельно одна к другой.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Соединяются эти трубы посредством уголка из стали;
  • вертикальный стояк, крепится к раме. Данное приспособление предназначено для выполнения нескольких функций. Он представлен в виде крепления рычага, который предназначается для совершения работ по демонтажу покрышки, а также играет роль площадки, на которую устанавливается диск;
  • труба, к которой мы привариваем рукоятку. Эта труба выступает в качестве рычага во время снятия покрышек.

Чтобы изготовить такое оборудование своими руками, мы рекомендуем купить высококачественный металлопрокат. Это связано с тем, что во время использования такой инструмент будет принимать на себя огромную нагрузку.

Изготовления станка для бортировки колес

Первый этап снятия шины с диска

Для производства каркаса, который будет выступать в качестве основания, мы рекомендуем применять профильные трубы. Между этими трубами должно иметься расстояние не меньше 70 сантиметров. Это расстояние понадобится нам для того, чтобы оборудование имело высокий уровень устойчивости.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Две трубы, которые располагаются параллельно по отношению друг к другу, мы соединяем посредством уголка из стали. Также сюда может пойти и профильная конструкция более маленького сечения. В качестве дополнительного компонента, мы можем сделать регулирующиеся ножки.

После того как мы изготовили каркас, нам следует проделать следующее:

  • приварить к каркасу трубу. Диаметр такой трубы может варьироваться от двадцати до тридцати миллиметров. Прежде чем приваривать трубу, мы предварительно, на высоту 40-60 сантиметров, привариваем фланец;
  • на вертикальной области мы делаем элемент крепления, который выполнен в форме пластины из стали. Эта пластина понадобится нам для того, чтобы установить такой инструмент, как рычаг.

Основное предназначение рычага это проведение демонтажа шин с колес. Рычаг представлен в виде двух основных частей. Тут мы видим плечо рычага и лапу, которой мы будем воздействовать на саму покрышку.

Важные советы

Подготовка к началу установка шины

После того как вы отделили покрышку от колеса, вам следует провести ее полный демонтаж.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Для такого дела, лучше всего, как основной инструмент, применять монтировку. Эта монтировка должна иметь довольно большую длину, с приваренной к ней ручкой. После того как вы произвели установку диска на фланце, посредством хомута, мы проводим его фиксацию.

После этого, при помощи узенького конца монтировки мы выводим край покрышки за пределы наружной части диска. После того, как мы перевернули диск, можно провести демонтаж шины с колеса.

На данном этапе работы важно учитывать следующие факторы:

  • Краешек ободка не должен быть подвержен деформации. Данный момент способен весьма сильно затруднить проведение монтажа шины на колесо, в особенности, если вы будете использовать бескамерную шину.
  • Для того, чтобы сохранить целостность самой демонтируемой шины, нам необходимо смазать узенький краешек обычным солидолом. Данное действие способно уменьшить вероятность по прорыву резины.
  • В момент проведения монтажных работ, по установке новой покрышки на колесо, мы рекомендуем пользоваться также мыльным раствором.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Самодельный рычаг для бортировки колес

Также важно заметить, что во время установки шины на колесо, следует с большим вниманием наблюдать за тем, чтобы отсутствовали щелей между шиной и диском. Как дополнение к самодельному станку по шиномонтажу, мы рекомендуем купить специализированный набор инструментов, в котором вы сможете найти жгуты для уплотнения, а также монтировки, имеющие разный размер.

Как вы видите, конструкция такого станка для бортировки колес довольно проста и не требует какой-либо чертеж. Сделать его своими руками очень просто. Так вы сможете сэкономить массу своего времени, а также сэкономить деньги.

Как провести развал-схождение своими руками

Вы можете починить, отремонтировать, отрегулировать или модернизировать практически все, что угодно, используя правильные инструменты и руководство.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Однако, если вы ремонтируете детали рулевого управления и подвески, вы можете нарушить сход-развал. Если это произойдет, вы все равно захотите выполнить компьютеризированную развал-схождение, но доберитесь до магазина — и избегайте травм и повреждения автомобиля — с помощью этих советов по настройке развал-схождения своими руками.

Соединительные тяги

Для замены соединительных тяг обычно требуется только рулетка:

  • Размер : Для внутреннего конца поперечной рулевой тяги измерьте расстояние от монтажной поверхности до стопорной гайки.Затем установите стопорную гайку такой же длины на новый конец поперечной рулевой тяги.
  • Отжим : Для внешнего наконечника поперечной рулевой тяги ослабьте стопорную гайку и открутите старый внешний наконечник рулевой тяги. Вращайте новую деталь, пока она не упрется в стопорную гайку — угол схождения обычно будет близок к тому, что был раньше.

Развал, кастер и схождение

На развал, кастер и схождение ваших шин может повлиять ремонт рулевого управления и подвески.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Несколько методов могут помочь вам установить углы выравнивания достаточно близко, чтобы доехать до мастерской:

  • Строка : Поместите пару домкратов перед автомобилем на расстоянии нескольких футов, затем проложите линию Мейсона от одного домкрата. вниз по стороне автомобиля, вокруг задних колес, затем вверх по противоположной стороне автомобиля к другой подставке домкрата.По высоте струна должна проходить по центральной линии колес, поэтому отрегулируйте струну вверх или вниз на шинах и подставках домкрата соответственно. Теперь, когда руль движется прямо, шины должны едва касаться струны. При сгибании внутрь или наружу струна должна будет огибать колесо. Идите и посмотрите на это. Если струна погнута, отрегулируйте концы поперечной рулевой тяги, чтобы выпрямить колеса.
  • Уровни и линейка : для этого метода вам понадобится пара четырехфутовых уровней и небольшие зажимы.Слегка прижмите планки к колесам, чтобы они выступали вперед и назад от шин.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Для седанов и некоторых внедорожников вам может понадобиться отвес, чтобы отметить концы уровня на полу. Затем с помощью линейки измерьте расстояние между уровнями перед и за колесами. Измерения должны быть одинаковыми. Если переднее измерение больше, то ваши колеса должны быть сведены или наоборот.
  • Магнитный указатель угла : Используя небольшой магнитный уровень или датчик угла, проверьте, насколько вертикально расположены ваши колеса.Если отбойники не мешают, можно использовать четырехметровые уровни. Обычно развал будет отрицательным, а верхняя часть колеса наклонена к автомобилю. Регулируйте развал только в том случае, если он превышает положительный или отрицательный градус. На подвесках со стойками поднимите автомобиль, ослабьте болты крепления амортизаторной стойки и вытащите колесо за верхнюю часть. Хорошо затяните болты, а затем бросьте автомобиль. Рычаги управления с болтами с эксцентриковым кулачком могут быть легче отрегулированы.

Эти методы не дадут вам высокой точности, но быстрая и грязная развал-схождение своими руками может доставить ваш автомобиль в мастерскую, не порвав шины и не сбив вас с дороги.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Компьютеризированная развал-схождение в местном автосервисе NAPA позволит удерживать рулевое колесо прямо, улучшит отслеживание автомобиля и предотвратит ненормальный износ шин.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для центровки передних колес, доступными на сайте NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare в NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о регулировке сход-развала своими руками поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Бен разбирает вещи с 5 лет и снова собирает их с 8 лет.Попробовав самостоятельный ремонт дома и на ферме, он нашел свое призвание в программе ремонта автомобилей CGCC. После того, как он провел ASE CMAT в течение 10 лет, Бен решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Как самостоятельно выполнить выравнивание

29 января 2020 г., 14:20 Опубликовано Джонатаном Клингом

Зимняя погода может негативно сказаться на ваших шинах, и если вы не будете заботиться о своих шинах, вы можете потерять сцепление с дорогой.Есть несколько способов проверить, сохраняют ли шины сцепление с дорогой. Один из простых способов — взять простую монету и вставить ее головой Вашингтона в протектор шины. Если ты видишь его макушку, значит, протекторы твоих покрышек на опасно низком уровне. Один из лучших способов продлить срок службы ваших шин — это регулярно проводить сход-развал своими руками. Если вы хотите найти все детали и советы, необходимые для этого проекта «Сделай сам» и многого другого, зайдите сегодня в местный офис U Pull & Pay.

Установите свой развал

Первым шагом в правильном выравнивании колес является определение текущего развала вашего автомобиля.Развал ваших колес — это угол, под которым они сидят. Положительный развал — это когда ваши колеса наклонены так, что верхние части больше, чем нижняя часть колес.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Положительный развал обычно не является хорошей вещью, так как внешние арки ваших колес быстро изнашиваются, и у вас не будет достаточного сцепления, чтобы правильно справляться с поворотами, особенно на более высоких скоростях.

Отрицательный развал — это когда кажется, что ваши колеса наклонены к вашему автомобилю, при этом нижняя часть ваших шин наклонена дальше, а верхняя — больше.Обычно вам нужен небольшой отрицательный развал, обычно между 1-1,5 градусами. Это позволит вам иметь большую площадь поверхности, непосредственно соприкасающуюся с дорогой на прямых участках, а также даст вам достаточно места на шинах, чтобы легко проходить повороты на более высоких скоростях. Не переусердствуйте с этим отрицательным развалом, так как слишком большой угол приведет к тому, что ваши шины изнашиваются почти так же быстро, как и масло.

Убедитесь, что вы также измеряете кастер, так как это сильно повлияет на шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы правильно отрегулировать колеса.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Выполнение вашего выравнивания

  1. Перед выполнением каких-либо измерений убедитесь, что вы проверили давление в шинах и наполнили их надлежащим образом. Это позволит вам правильно измерить угол наклона колес.
  2. Технические характеристики см. в руководстве пользователя! Это может быть само собой разумеющимся, но для каждого автомобиля потребуются разные развал и кастер. Получение правильных чисел в первую очередь сэкономит вам время и деньги.
  3. Проверьте переднюю подвеску.Ослабленные или изношенные детали вашей подвески могут привести к ошибкам в измерениях.
  4. Определите текущий развал и кастер с помощью веревки или измерителя развала. Вы также можете измерить развал, приложив поверочную линейку к нижней части шины. Измерьте разницу в верхней части линейкой, и вы получите развал.
  5. Отрегулируйте концы шинных стержней, ослабьте стопорные гайки и выполните надлежащую регулировку на основе сделанных вами измерений.

Вы можете легко позаботиться о выравнивании и любом другом проекте «сделай сам» с помощью опытного персонала в местном отделении U Pull & Pay.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Наши специалисты помогут вам найти все необходимые детали и дадут советы, необходимые для того, чтобы стать экспертом в области самостоятельной сборки.

Категория: Альбукерке, Аврора, Цинциннати, Колорадо-Спрингс, Денвер, Хьюстон, Индианаполис, Орландо, Феникс, Питтсбург, Уэст-Палм-Бич

Это сообщение было написано Джонатаном Клингом

Как проверить развал-схождение в домашних условиях

Большинство людей думают, что если вы хотите проверить развал-схождение вашего автомобиля, вам нужно обратиться к профессионалам.В зависимости от того, насколько вам комфортно работать с автомобилем, это может быть правдой, но мы хотели дать вам возможность и научить вас, как проверить выравнивание дома!

Теоретически все четыре колеса должны стоять вертикально к земле и параллельно друг другу, верно? Однако, когда автомобиль начинает уводить в сторону — или после сильного удара о бордюр — большинство водителей подозревают, что колеса могут быть разрегулированы.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Еще одним хорошим признаком того, что у вашего автомобиля нарушена развал-схождение, является неравномерный износ шин, вибрация и странные характеристики управляемости.

Потратив несколько минут на проверку сход-развала, вы продлите срок службы шин и улучшите управляемость автомобиля. Итак, вот пошаговый процесс, как проверить свое выравнивание в домашних условиях.

  • Чтобы проверить схождение, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выставив колеса прямо перед собой и отцентрировав рулевое колесо. Поддомкратьте одно из передних колес, закрепите автомобиль на домкратных подставках, затем нанесите краской аэрозолем полосу на протекторе, вращая колесо. Старайтесь держать руку как можно устойчивее, чтобы ваша линия могла быть ровной на обеих шинах.
  • Измерьте от линии до линии с помощью рулетки на уровне пола.
  • Измерьте еще раз на обратной стороне шин. Убедитесь, что лента выровнена и находится на том же расстоянии от земли, что и при чтении спереди.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Сравните два измерения, чтобы определить схождение, принимая во внимание измерения, сделанные ниже, чем в центре шин для фактического схождения.
  • Если рулевое колесо уже отцентровано, отрегулируйте тяги с каждой стороны на одинаковую величину. Прокатите автомобиль вперед и назад на несколько футов несколько раз, чтобы перенести настройки на шины, затем повторно измерьте схождение.Повторяйте этот шаг до тех пор, пока схождение не окажется в пределах спецификации.
  • Затяните гайки регулировочной втулки до заводских характеристик, чтобы завершить регулировку.
  • Развал измеряет наклон шины. Развал не регулируется на многих переднеприводных автомобилях, и несоответствующие спецификации измерения обычно указывают на погнутые или изношенные детали на этих автомобилях.
  • Чтобы проверить развал, убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности. Если нет, учитывайте наклон грунта в показаниях развала. Затем поместите поверочную линейку поперек колеса (используйте внутреннюю кромку, если внешняя имеет надрезы или неровности) и используйте угломер, чтобы определить развал.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Если вам нужна помощь в настройке вашего автомобиля, позвоните нам в Callahan Automotive сегодня. Мы хотели предоставить вам хорошо осведомленные инструменты для самостоятельной проверки выравнивания, но если вам нужна помощь в регулировке, назначьте встречу с одним из наших обученных и сертифицированных технических специалистов сегодня!

Развал-схождение своими руками — Как сделать развал-схождение самостоятельно

Как самостоятельно выполнить развал-схождение

Хотите сделать сход-развал своими руками? В этой статье рассматриваются основы развала-схождения своими руками и два метода проверки сход-развала — один с помощью веревки, а другой — с помощью рулетки.Читайте дальше, чтобы узнать, как сделать сход-развал в домашних условиях самостоятельно.

Признаки того, что вашему легковому или грузовому автомобилю требуется развал-схождение

  • Если внешний протектор какой-либо шины изношен почти до лысого состояния, развал-схождение нарушено.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля
  • Автомобиль уводит в сторону при движении прямо

шагов для самостоятельного выравнивания с помощью веревки

Совет для профессионалов: После того, как самостоятельная развал-схождение будет завершена, мы рекомендуем доставить автомобиль в мастерскую для профессиональной развал-схождения.

1. Считайте PSI каждой шины

Измерьте давление каждой шины в фунтах на квадратный дюйм и убедитесь, что показания верны.

2. Поместите картон под шины

Сложите два куска картона и поместите их за изношенной шиной и противоположной шиной на противоположной стороне.

Подайте машину задним ходом так, чтобы шина находилась по центру картона.

3. Отцентрируйте рулевое колесо

Поверните рулевое колесо вперед и назад и отрегулируйте его как можно ближе к центру, чтобы оно было по центру

4.Натяните веревку на двухступенчатые табуретки в пределах досягаемости шин

Оберните кусок веревки между двумя табуретками и поместите их на расстоянии досягаемости от шин.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

5. Убедитесь, что струна достигает центра шины и находится на расстоянии одного дюйма от центрального колпачка

Измерьте высоту струны и убедитесь, что она достигает высоты центра шины. Сделайте это для обеих сторон.

Поместите шнур примерно в дюйме от центральной крышки и убедитесь, что он натянут и не касается частей автомобиля.

6. Измерьте расстояние между табуретками и убедитесь, что они совпадают

Перед регулировкой измерьте расстояние между двумя струнами спереди и сзади и отрегулируйте их так, чтобы измерения совпадали.

7. Проверьте разницу в 1/16″ между задней и передней частью обода с помощью рулетки

.

Измерьте заднюю часть обода по струне.

Измерьте переднюю часть обода по струне.

Вы хотите, чтобы передняя часть шины проходила примерно на 1/16 -го от задней части шины.На этом автомобиле, если шина вышла слишком далеко, вам нужно отрегулировать и ослабить заднюю рулевую тягу, чтобы вытолкнуть переднюю часть шины.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Различные транспортные средства будут иметь разные способы внесения корректировок.

8. Поверните колесо и отрегулируйте гайку поперечной рулевой тяги и рулевую тягу на четверть оборота для выравнивания своими руками

Чтобы отрегулировать правое переднее колесо, поверните рулевое колесо до упора влево. На этом автомобиле отметьте положение наконечника передней поперечной рулевой тяги.

Ослабить гайку для нового витка

Поверните и затяните тягу на четверть оборота плоскогубцами.Затем затяните гайку.

9. Отцентрируйте рулевое колесо, измерьте расстояние от передней и задней части обода и при необходимости отрегулируйте рулевую тягу

Поверните рулевое колесо в центральное положение, чтобы выпрямить шину.

Измерьте положение колеса и снова отрегулируйте рулевую тягу — при необходимости можно сделать полный оборот.

Как проверить выравнивание своими руками с помощью рулетки

В качестве другого метода проверки переднего выравнивания используйте измерительную метку.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Как проверить выравнивание с помощью рулетки

  1. Проведите линию на задней части шины рядом с центром и попросите помощника держать там рулетку сбоку выберите линию на шине рядом с центром. Попросите партнера взять рулетку и измерить расстояние между двумя шинами.

  2. Измерьте расстояние между задней частью шин

    Отметьте размер на шине маркером и измерьте расстояние между ними.

  3. Измерьте расстояние между передней частью шины

    Сделайте то же самое для передней части шины. Запишите расстояние между задней и передней частью, которое должно быть примерно 1/16 th

Содержимое, связанное с регулировкой сход-развала своими руками

Покупайте запчасти на 1aauto.com для сборки своими руками

Резюме

Название статьи

Развал-схождение своими руками: как сделать развал-схождение самостоятельно

Описание

Хотите сделать развал-схождение своими руками? В этой статье рассматриваются основы развала-схождения своими руками и два метода проверки сход-развала — один с помощью веревки, а другой — с помощью рулетки.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Читайте дальше, чтобы узнать, как сделать сход-развал в домашних условиях самостоятельно.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А авто

Логотип издателя

Развал-схождение

передних колес и развал-схождение 4-х колес: изучение разницы

Опубликовано: Понедельник, 10 августа 2020 г.

Во время движения по дороге вы можете бороться с рулевым колесом, так как ваш автомобиль, кажется, хочет унести вправо или влево.Вам это знакомо? Если это так, возможно, пришло время для выравнивания. Выполняя развал-схождение, вы обеспечиваете более безопасную и плавную езду, а также продлеваете срок службы ваших шин. Другие преимущества развал-схождения включают обеспечение оптимальной управляемости и меньшее потребление энергии (экономия топлива).

У вашего автомобиля четыре колеса (скорее всего), и все четыре должны быть отрегулированы, верно? Ну, не обязательно. Вашему автомобилю может потребоваться только выравнивание передней части.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Итак, в чем разница между передним выравниванием и передним выравниванием?сход-развал на 4 колеса. Вы можете быть удивлены, обнаружив, что между ними нет большой разницы! Давайте углубимся в это.

Разница

Выравнивание передней части

Схождение передних колес более известно как двухколесное. Как следует из названия, механик выполнит развал-схождение только передних колес. Вообще говоря, это может включать регулировку схождения, развала и кастера. Некоторые автомобили состоят из сплошной задней оси, которая никогда не требует регулировки.

При выравнивании передней части техническому специалисту также может потребоваться выполнить так называемую «регулировку угла тяги».В общем, это процедура, которая позволяет техническому специалисту определить, что каждое из четырех колес находится «в квадрате» друг с другом.

Развал-схождение 4-х колес

Как вы, наверное, догадались, эта развал-схождение обычно включает регулировку всех четырех колес.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Как правило, если ваш автомобиль является полноприводной моделью с независимой подвеской, ему потребуется регулировка 4-х колес. Обслуживание состоит из регулировки колесика и переднего схождения. Что касается задних колес, они получат регулировку развала и схождения.

Важно знать, когда вам нужна развал-схождение

Потребители не должны понимать точную разницу! Если вы заметили какие-либо признаки несоосности колес (например, транспортное средство уводит в сторону), вашему автомобилю может потребоваться помощь. Механик решит, подходит ли переднее или 4-колесное сход-развал.

Absolute Car Care Выполняет развал-схождение передних и четырех колес.

Если рулевое управление вашего автомобиля немного нечеткое, обратитесь в Absolute Car Care.Наши технические специалисты используют машину для центровки HawkEye Elite для проверки центровки. Задержка проблемы может привести к преждевременному сильному износу шин. В Absolute Car Care они выполняют как передние, так и 4-колесные работы для всех моделей автомобилей и годов выпуска.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля По любым вопросам звоните по телефону 508 820-9323 или используйте контактную форму, чтобы записаться на прием.

Родственные

Что делает развал-схождение?

Сколько стоит развал-схождение?

Стоимость балансировки шин может варьироваться в зависимости от нескольких факторов: объема работы, вашего местоположения, компании или механика, выполняющего работу, и даже марки и модели вашего автомобиля и типа шин, которые вы используете.Однако по сравнению со многими другими работами по ремонту или техническому обслуживанию центровка относительно недорога. По грубой оценке средняя цена будет 75 долларов за переднее выравнивание и чуть более чем в два раза больше, чем за полное выравнивание (подробнее о разнице между двумя типами выравнивания см. ниже).

Нужна ли регулировка колес?

Три C, объясняющих необходимость регулировки шин: осторожность, деньги и комфорт:
Предупреждение : поскольку неправильная центровка может привести к ускоренному или неравномерному износу шин, это может ухудшить сцепление шин с дорогой, особенно на скользкой дороге.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля условия.В тяжелых случаях это может даже привести к выбросу, поэтому выравнивание необходимо в качестве меры предосторожности.
Денежные средства : ускоренный износ также означает, что вам придется тратить больше средств на более частую замену шин, поэтому выравнивание необходимо и с финансовой точки зрения. Волочение покрышки с косыми глазами по асфальту также снизит расход бензина, так что в конечном итоге вы также будете тратить больше на заправке.
Комфорт : наконец, несоосные шины хуже поглощают удары и могут сделать движения вашего автомобиля рывками или вызвать вибрацию.Для более плавной и мягкой езды необходима центровка.

Как часто вы должны получать мировоззрение?

Не существует установленной формулы того, как часто вам нужно развал-схождение колес вашего автомобиля — все зависит от ваших обычных условий вождения и привычек. Многие механики рекомендуют развал-схождение по крайней мере каждые пару лет , но если вы часто ездите по неровным дорогам или проезжаете много миль на своем автомобиле, вы можете подумать о том, чтобы проходить развал-схождение гораздо чаще.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля С точки зрения механики выравниваний не бывает слишком много.
Независимо от того, когда вы в последний раз выполняли развал-схождение, вам потребуется выполнить повторную развал-схождение после замены шин, замены деталей системы рулевого управления или подвески или после дорожно-транспортных происшествий , таких как особенно сильные удары по колесу или аварии.

Сколько времени занимает выравнивание?

Выравнивание не требует много времени и обычно занимает час или меньше . Развал-схождение четырех колес (в отличие от переднеприводного) займет немного больше времени, а если механик обнаружит сломанные или изношенные детали в системе подвески, их замена тоже займет больше времени.

Как долго должно длиться выравнивание?

Опять же, не существует магического числа, определяющего, как долго продлится ваше мировоззрение. Все зависит от того, как и где вы водите свой автомобиль, и даже погодные условия могут повлиять на долговечность развала-схождения.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля У транспортных средств, которые интенсивно ездили по лежачим полицейским или по неровным дорогам, будет более частая несоосность, в то время как у автомобилей, управляемых более консервативно, выравнивание должно длиться два или три года, за исключением каких-либо инцидентов.

Что произойдет, если я не выровняю колеса?

Если вы не выровняете шины, они могут начать быстро и неравномерно изнашиваться .Этот износ может вызвать проблемы с безопасностью, и сделает вашу езду менее плавной , так как кривые колеса могут вызвать рывки и стук. Плохая развал-схождение также означает, что вам придется заменить шины раньше, чем ожидалось. Если посчитать, то 75 долларов или около того на выравнивание колес того стоят, если сравнить их со стоимостью преждевременной покупки и установки нового комплекта шин.

Как быстро изнашиваются шины при неправильном развал-схождении?

Износ шин, вызванный проблемами схождения, зависит от серьезности проблемы.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Со временем даже незначительная неисправность может сократить срок службы шины на тысячи миль , но серьезный перекос, особенно угол схождения, может привести к уменьшению глубины протектора шины всего за несколько сотен миль, если вы этого не сделаете. исправь это. Возможно, вы сможете обнаружить проблему, достаточно серьезную, чтобы вызвать такой ущерб, просто взглянув на колеса припаркованного автомобиля, чтобы увидеть, параллельны они или нет.

Можете ли вы сделать свое собственное выравнивание?

Даже опытные мастера часто думают, что сход-развал лучше доверить профессионалам, у которых есть необходимые инструменты и знания для правильного выполнения работы.Во многих отношениях это справедливо, так как современные лазерные инструменты для выравнивания, используемые в профессиональной службе для выравнивания , обеспечат идеальное выравнивание в соответствии со спецификациями производителя за короткий промежуток времени, но это не означает, что самостоятельное выравнивание невозможно.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Если у вас есть терпение, несколько простых инструментов и базовое понимание того, как работают автомобили, то развал-схождение своими руками не составит труда.

Существует множество причин, по которым вам может понадобиться выполнить развал-схождение самостоятельно: от экономии денег до возможности тонкой настройки подвески вашего автомобиля, выходящей за рамки спецификаций производителя.Это также ценный навык для тех, кто собирается выполнять работы по подвеске своего автомобиля, так как он гарантирует, что вы сможете безопасно отвезти автомобиль в правильно оборудованную мастерскую для профессионального выравнивания. Если вы считаете, что эта работа не для вас, обратитесь в местную службу выравнивания. Но если вы думаете, что справитесь с этой задачей, предлагаем несколько советов.

Признаки того, что вам нужно выравнивание

Правильный развал-схождение не только продлевает срок службы шин, но и повышает безопасность и производительность автомобиля.Есть несколько общих предупреждающих знаков, которые указывают на необходимость выравнивания.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Одним из наиболее очевидных признаков того, что вам необходимо выполнить развал-схождение, является то, что вы чувствуете, как ваш автомобиль тянет то в одну, то в другую сторону дороги. Если вы едете по прямой и гладкой поверхности и убираете руки с руля, смещенный автомобиль будет тянуть влево или вправо. Если вы немного дрейфуете в ту или иную сторону, это может быть связано с уклоном дороги, и ваше выравнивание может быть в порядке.Важно, чтобы вы нашли прямую и ровную поверхность для выполнения этого теста.

Когда вы едете по прямой дороге, посмотрите на свое рулевое колесо, чтобы убедиться, что оно находится под неправильным углом. Если это так, это признак того, что вам может потребоваться отрегулировать колеса. Если вы заметили, что руль вибрирует во время движения, это также признак того, что вам может потребоваться развал-схождение.

Наконец, если ваш автомобиль не выровнен, ваши шины будут изнашиваться быстро и неравномерно. Это может произойти, даже если вы не заметили, что автомобиль тянет или рулевое колесо смещено от центра.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Когда вы проверяете свои шины на неравномерный износ, убедитесь, что вы проверяете внутреннюю часть шины, а также внешнюю часть шины.

Начало работы

Прежде чем погрузиться в этот проект, ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать о надлежащих характеристиках выравнивания. Даже если вы намерены отрегулировать развал-схождение, важно начать с рекомендаций производителя. Вам понадобятся цифры для схождения, развала и, возможно, кастера. Схождение измеряет угол, под которым шины смотрят внутрь или наружу.Как правило, переднеприводным автомобилям требуется небольшое схождение, в то время как автомобилям с задним приводом требуется небольшое схождение. Развал измеряет, насколько шины наклонены в сторону автомобиля. Большинство автомобилей имеют небольшой отрицательный развал, помогающий проходить повороты, то есть колеса слегка наклоняются внутрь. Наконец, кастер измеряет угол подвески и не регулируется на большинстве автомобилей.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Выравнивание схождения

Начиная со схождения, теория довольно проста – вам просто нужно измерить, насколько далеко шины от параллельны друг другу.Теперь есть все виды инструментов, которые могут помочь вам измерить это, от очень простых до чрезвычайно дорогих лазерных систем в сертифицированной мастерской. Тем не менее, все, что вам действительно нужно, это несколько поверхностей с прямыми краями и несколько точных измерительных лент.

Убедитесь, что рулевое управление вашего автомобиля отцентровано, а вы находитесь на ровной поверхности, затем поместите линейки вдоль внешней стороны передних колес и измерьте расстояние между ними спереди и сзади. Сравните эти цифры с заводскими спецификациями, и вы готовы начать вносить коррективы.Простой! Конечно, дьявол кроется в деталях. Получение правильного выравнивания означает, что все ваши числа должны быть максимально точными, насколько это возможно. Дважды, втрое и вчетверо проверьте все свои измерения и расчеты, прежде чем вносить какие-либо изменения в подвеску.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

После того, как вы убедились, что ваши цифры действительно верны, пришло время поставить автомобиль на подставки – никогда не поддерживайте автомобиль одним домкратом! Чтобы отрегулировать схождение в соответствии с техническими характеристиками, найдите наконечники поперечной рулевой тяги под автомобилем и выполните необходимые регулировки.Ослабьте гайки, соединяющие внешнюю и внутреннюю рулевые тяги. Наружную рулевую тягу следует повернуть против часовой стрелки или ослабить, если вы хотите сдвинуть колесо внутрь; поверните его по часовой стрелке, если хотите повернуть колесо наружу. Помните, что обе стороны автомобиля должны быть отрегулированы равномерно, иначе вы только усугубите ситуацию.

После того, как вы внесли необходимые коррективы, никогда не думайте, что все сделано, и вы готовы к работе. Снимите автомобиль с домкрата, несколько раз прокатите его вперед-назад, чтобы подвеска успокоилась, а затем повторите весь процесс.Не расстраивайтесь, если это займет у вас какое-то время — хорошее выравнивание зависит от того, сколько времени вы потратите на этот процесс.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Помните, мы говорили, что терпение необходимо?

Выравнивание развала и ролика

Развал

— это не то, с чем вам придется часто возиться, и его сложнее настроить. По-прежнему полезно проверять его время от времени, но если вы не занимаетесь ремонтом подвески своего автомобиля или не настраиваете его для трека, вам, вероятно, не нужно будет его менять.Однако измерение развала довольно просто и требует меньше математики, чем измерение схождения, поскольку вам не нужно рассматривать обе шины как единую систему.

Развал — это вертикальный угол ваших колес, поэтому вам просто нужно что-то, что может измерять угол. Один из самых простых способов сделать это — вырезать из большого куска картона прямоугольный треугольник, как гигантский столярный угольник. Положите самодельный треугольник на землю перпендикулярно автомобилю и прижмите его к колесу. Между вашим треугольником и шиной будет зазор вверху или внизу; измерьте этот зазор линейкой, и будет вам развал.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля Повторите процесс для другой стороны.

Корректировка развала зависит от рассматриваемого автомобиля, а нестандартный развал часто указывает на изношенную или погнутую деталь, которую необходимо заменить. Поэтому, если вы считаете, что с вашим развалом что-то не так, мы рекомендуем обратиться к профессионалу или, по крайней мере, провести дополнительные исследования, прежде чем приступать к перестройке.

Третьим элементом сход-развала является листер. Развал — это угол поворота рулевого колеса, измеряемый в градусах. Однако это не то, что обычно регулируется за пределами автомобилей с высокими характеристиками или автомобилей с подвеской вторичного рынка.Если вы только что впервые установили койловеры с регулируемым развалом, лучше всего установить их как можно ближе к заводскому развалу, а затем постепенно регулировать их по мере того, как вы выясняете, как ведет себя ваш автомобиль.

Вы можете выполнить выравнивание самостоятельно

Развал-схождение важен и должен быть одной из задач регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, чтобы поддерживать его в хорошем рабочем состоянии.Разбортировка колеса своими руками: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.