Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Содержание

Как очистить катализатор не снимая его


Промывка катализатора автомобиля: средства, способы

Диагностика и ремонт11 января 2018

Для обезвреживания токсичных газов, выбрасываемых из двигателя внутреннего сгорания, в автомобиле предусмотрен каталитический нейтрализатор, устанавливаемый на выходе из выпускного коллектора. Хотя срок службы элемента составляет порядка 150 тыс. км, менять его довольно накладно – запчасть слишком дорогая. Возникает закономерный вопрос, можно ли почистить катализатор и таким образом продлить ресурс. Ответ: прочистка допустима, но гарантии положительного результата нет. Проблема распространенная и заслуживает более подробного рассмотрения.

Когда стоит чистить нейтрализатор?

Агрегат, внешне похожий на бачок резонатора, представляет собой емкость с двумя присоединительными патрубками. Внутри находятся мелкие керамические соты, покрытые каталитическим слоем на основе благородных металлов (отсюда и высокая цена запчасти).Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Отработанные дымовые газы засоряют ячейки сажей и нагаром, постепенно делая нейтрализатор непроходимым.

Чистка либо промывка катализатора даст положительный результат и продлит ресурс элемента в таких случаях:

  1. Если процедура выполняется в качестве профилактики, задолго до возникновения проблемы.
  2. Когда соты не повреждены и просто забиты сажей (начальная стадия износа элемента).
  3. Если керамическая структура не оплавлена вследствие применения этилированного бензина.

В остальных случаях нейтрализатор в автомобиле придется менять на новый либо устанавливать более дешевый пламегаситель плюс эмулятор корректной работы лямбда – зонда.

Засорение проходного сечения элемента характеризуется следующими признаками:

  • двигатель заметно теряет в мощности, разгон становится вялым;
  • потребление горючего, наоборот, возрастает;
  • затрудненный пуск мотора;
  • беспричинная остановка двигателя на холостом ходу.

В автомобиле, оснащенном двумя лямбда – зондами, о возникшей проблеме сигнализирует индикатор Check Engine на приборной панели водителя.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Электроника фиксирует снижение производительности нейтрализатора и выдает соответствующую ошибку.

Для успешной очистки катализатора важно поймать момент, когда керамическая начинка еще не успела прийти в негодность. Отсюда рекомендация – лучше промыть элемент заранее, не дожидаясь тревожных сигналов. Процедура потребует минимум усилий и финансовых затрат со стороны хозяина авто.

Способы очистки и применяемые средства

Автолюбителями и мастерами станций технического обслуживания практикуется 3 способа очищения катализатора от масляного нагара и сажи:

  1. Профилактическая чистка моющим средством производится на пробеге 70–100 тыс. км без снятия с автомобиля.
  2. Механическая очистка.
  3. Многократная промывка.

Последние 2 варианта подразумевают демонтаж и частичную разборку нейтрализатора.

Для профилактического обслуживания катализаторов в продаже имеются специальные жидкости типа Hi-Gear HG3270.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Средство просто выливается из флакона в топливный бак, дальше авто эксплуатируется в прежнем режиме. Удаленная из агрегата сажа вылетает наружу вместе с выхлопными газами.

Для механической чистки надо располагать компрессором и подготовить мелкую наждачную бумагу. Метод нельзя назвать удачным, поскольку удаляются лишь наружные загрязнения, в глубине керамических сот часть нагара остается.

Часто используемое химическое средство для очистки снятого нейтрализатора – аэрозольная жидкость типа ABRO, применяемая для промывки карбюраторов.

Проверено практикой, что вреда дорогому каталитическому покрытию жидкость не наносит. Иногда на собственный страх и риск автолюбители пользуются керосином, этанолом и другой химией, но подобные народные средства лучше не применять. Неизвестно, как они воздействуют на дорогостоящий элемент конкретного автомобиля.

Инструкция по обслуживанию

Профилактическая промывка катализатора средством Hi-Gear и ему подобным производится путем опорожнения флакона прямо в бензобак непосредственно перед заправкой машины.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Больше никаких действий со стороны автолюбителя не требуется – в процессе езды керамические соты элемента очищаются самостоятельно, грязь вылетает через выхлопной тракт.

Чтобы своими руками очистить либо промыть порядком забившийся нейтрализатор, его придется демонтировать. Загоните машину на смотровую канаву, отключите в автомобиле лямбда – зонды и открутите хомуты, удерживающие агрегат на выхлопной трубе или выпускном коллекторе. Дальше действуйте по такому алгоритму:

  1. Тщательно продуйте катализатор компрессором с обеих сторон, накачав давление 7–9 Бар.
  2. Заполните керамические соты аэрозольной пеной ABRO для промывки карбюраторов. Средство заливайте через оба патрубка.
  3. Заверните нейтрализатор ветошью и выждите 20 минут.
  4. Хорошенько промойте внутреннюю сетку элемента под напором горячей воды и продуйте компрессором.
  5. Повторите операцию еще раз, просушите катализатор и убедитесь, что керамические соты просматриваются насквозь. Установите агрегат обратно на автомобиль.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Примечание. В некоторых моделях авто лямбда – зонд установлен прямо в корпусе нейтрализующего элемента. Перед промывкой датчики следует выкрутить и удалить с них сажу механическим способом.

Если почистить катализатор аэрозольной пеной не удалось, терять вам больше нечего. Замочите элемент в керосине или солярке и оставьте на 12–24 часа. Для верности солярку можно разбавить небольшим количеством ацетона либо растворителя 646 (соотношение примерно 4:1). Спустя сутки выполните процедуру чистки

 аэрозольным средством, как описывается выше.

Механическая очистка производится мелкой наждачной бумагой с периодической продувкой компрессором. Внешние сеточки очищаются аккуратно, с небольшим нажатием, чтобы хрупкая керамика не треснула. Удалить нагар с внутренних полостей данным способом не удастся.

Нередко автолюбители вместо промывки пробивают загрязнившиеся соты насквозь металлическим предметом, чтобы освободить проход дымовым газам.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Подобные крайние меры допустимо использовать лишь в одном случае – вы перепробовали все средства промывки и не добились успеха.

Обратите внимание: езда с пробитым катализатором не только наносит вред окружающей среде, но и бьет вас по карману: лямбда – зонд «видит» неочищенные выхлопные газы, а контроллер переключается на аварийный режим с повышенным расходом топлива. Чтобы решить проблему, нужно ставить «обманку» кислородного датчика, что ведет к дополнительным затратам.

способы и жидкость для промывки

Катализатор в современном автомобиле необходим для снижения токсичности выхлопных газов. Эта деталь имеет ограниченный ресурс, поэтому со временем возникает необходимость в её замене и очистке.

Каталитический нейтрализатор вне зависимости от модели машины, на которую он установлен, стоит довольно дорого. По этой причине многие водители задаются вопросом, как почистить катализатор не снимая с машины?

Вариант без проведения демонтажа находится в приоритете у владельцев транспортных средств, ведь на многих автомобилях извлечь данную деталь можно только способом вырезания болгаркой из системы удаления выхлопных газов.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

О том, можно ли прочистить катализатор на авто будет подробно рассказано в статье.

Когда самостоятельная чистка может быть эффективна?

Прежде чем приступать к активным действиям, необходимо выяснить в каких случаях чистка этой детали способна принести какую-либо пользу.

Промывка катализатора автомобиля специальными жидкостями может быть наиболее эффективна при:

  1. Выполнении профилактических мероприятий.
  2. Сильной забивке сот катализатора сажей.

Если нейтрализатор ещё не вышел из строя, но уже замечается незначительное снижение мощности двигателя и увеличение расхода топлива, то чтобы продлить срок службы, производится очистка химическим способом.

При сильной забивке сот, но при отсутствии оплавлений такой метод также позволяет значительно продлить ресурс детали. А также увеличить мощность двигателя и уменьшить расход топлива.

Способы очистки нейтрализатора

Специалистами по ремонту автомобилей практикуются следующие варианты очистки каталитического нейтрализатора:

  • профилактическая чистка моющим средством;
  • многократная промывка;
  • механическая чистка.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Профилактическая чистка, как правило, проводится при пробеге 70 – 80 тыс. км. Такой способ позволяет обойтись без демонтажа детали. Обычно применяют жидкость типа Hi-Gear HG3270.

Многократная промывка применяется для очистки сильно загрязнённого элемента. Для того чтобы очистить нейтрализатор таким способом потребуется разобрать часть выхлопной системы автомобиля. При таком способе используется в основном жидкость типа ABRO.

Механическая чистка проводится с помощью компрессора и щётки. Такой вариант очистки каталитического нейтрализатора также выполняется на демонтированном участке выхлопной трубы.

Необходимость в применении механической очистки возникает в случае, когда удалить загрязнение с помощью промывки детали не удаётся.

Как почистить катализатор не снимая с машины?

Наиболее подходящей жидкостью для чистки катализатора является Hi-Gear HG3270.

Это профессиональное средство позволяет не только эффективно удалить нагар на элементах выхлопной системы автомобиля, но и почистить карбюратор, топливопровод и бак машины от отложений.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

После использования очистителя Hi-Gear наблюдаются следующие положительные изменения в различных системах автомобиля:

  • удаляются углеродные отложения;
  • увеличивается мощность двигателя;
  • снижается расход топлива;
  • понижается токсичность выхлопных газов;
  • устраняется повышенная детонация топлива.

Все эти преобразования возможны только в том случае, если для очистки катализатора будет использоваться только оригинальное средство. Также следует внимательно отнестись к рекомендациям по использованию Hi-Gear.

Инструкция по применению очистителя Hi-Gear

Чистка катализатора автомобиля с помощью Hi-Gear HG3270 будет успешной только в том случае, если будут соблюдены следующие условия:

  1. Наполнить бензобак на 1/3.
  2. Залить очиститель Hi-Gear в бензобак.
  3. Заправить бак на 100%.
  4. Эксплуатировать машину до полной выработки всего объёма топлива.

Одной упаковки Hi-Gear достаточно для заливки в топливный бак объёмом 60 – 70 литров.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Для получения максимального эффекта не рекомендуется дозаправлять машину в процессе эксплуатации на топливе с присадкой. В противном случае произойдёт снижение концентрации действующего вещества, что негативно отразится на процессе удаления отложений, образовавшихся на ячейках катализатора.

Смотрите видео про очиститель каталитического нейтрализатора Hi-Gear HG3270:

Механический метод

Можно ли промыть катализатор, если эта деталь сильно загрязнена? В этом случае лучше воспользоваться механическим методом очистки детали.

Выполняется эта работа в такой последовательности:

  1. Катализатор снимается с выхлопной системы машины.
  2. Загрязнившиеся соты с помощью мелкой наждачной бумаги аккуратно очищаются.
  3. Каталитический нейтрализатор продувается сжатым воздухом.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Механический метод особенно хорошо показал себя при очистке катализаторов машин, работающих на дизеле. Эта деталь сильно загрязняется в таких автомобилях, поэтому при аккуратном подходе удаётся восстановить пропускную способность изделия.

Выполнять работу следует очень аккуратно, чтобы не повредить внутреннюю часть изделия, которая изготавливается из специальной керамики.

Советы и рекомендации

Если после добавления присадки в бензин не удалось восстановить работоспособность катализатора, то тогда не обойтись без разборки выхлопной системы автомобиля.

Если способ механической очистки своими руками по тем или иным причинам невозможно будет выполнить, то можно попытаться промыть жидкостью для очистки катализаторов.

Человек на видео, рассказывает про промывку катализатора своими руками:

Использовать для этой цели бензин, ацетон или другие растворители категорически не рекомендуется.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Прежде, чем почистить катализатор необходимо убедиться в том, что его внутренние части не деформированы. Если в результате проверки будут выявлены значительные участки с оплавленными сотами, то потребуется полная замена каталитического нейтрализатора.

Несмотря на рекомендации полного удаления катализатора из выхлопной системы автомобиля многими гаражными мастерами, делать этого не стоит. Отсутствие катализатора в машине значительно увеличивает токсичность продуктов образующихся в результате сгорания автомобильного топлива.

Загрузка…

Как правильно прочистить катализатор автомобиля

К числу важнейших операций, помогающих повысить эффективность работы автомобиля, принадлежит прочистка его катализатора, или каталитического нейтрализатора. Функционально эти устройства предназначены для снижения объёма вредных веществ, которые образуются в результате сгорания и затем выбрасываются в атмосферу, ухудшая экологическую ситуацию. Конструктивно ресурс катализатора рассчитан, в среднем, на пробег в 140 –160 тысяч км.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Нередко он функционирует дольше, если машина эксплуатируется грамотно, с использованием качественного горючего. Влияют на это и иные причины. В случае нагромождения нежелательных факторов катализатор забивается и выполняет свою функцию значительно хуже.

Выйти из этого положения удаётся, основательно прочистив его или же заменив. Поэтому каждый водитель должен знать, как прочистить катализатор, не прибегая к покупке нового. Это позволит автомобилистам экономить средства, улучшив эффективность действующих устройств собственными силами.

Симптомы загрязнения катализатора

Рачительный хозяин автомобиля никогда не будет ждать до упора, когда катализатор загрязнится, перестанет выполнять возложенные на него задачи так, как полагается. Он систематически контролирует его состояние, чтобы ситуация не дошла до крайней точки. Многие водители интересуются, как проверить катализатор. Для этого необходимо постоянно следить за тем, как автомобиль работает. Есть определённые практикой симптомы, по которым удаётся определить его состояние.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Типичные признаки неисправности катализатора автомобиля, как утверждают специалисты, следующие:

  • при движении машины наблюдается неожиданное снижение ее мощности;
  • автомобиль без видимых оснований плохо набирает скорость;
  • время от времени возникают непредвиденные сложности с запуском мотора;
  • двигатель начинает капризничать, работая в холостом режиме;
  • бывают случаи, когда двигатель самопроизвольно отключается, глохнет;
  • фиксируется повышенный, против естественного, расход горючего;
  • загорается предупреждающая лампочка Check Engine.

Если налицо хотя бы один из этих характерных симптомов, тем более – их комплекс, автомобилисту надо без оттяжки внимательно рассмотреть катализатор – скорее всего, он забит.

Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами

Чтобы эффективно очистить катализатор, его целесообразно снять, так как в таком виде легче осматривать, чистить от всевозможных загрязнений в автомобиле.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Многолетняя практика автомобильного дела в стране и за рубежом выработала немало продуктивных метолов очистки:

  • тщательная промывка катализатора автомобиля от грязи;
  • очистка наждачной бумагой;
  • очистка не только фабричными средствами, но и «народными», своими руками.

У опытных водителей одним из наиболее популярных методов стала очистка катализатора химическим способом. Чаще всего к нему прибегают тогда, когда катализатор основательно загрязнён и механическим способом, при всём желании, его вряд ли удастся очистить.

Для «химии» современная промышленность предлагает водителям огромный арсенал всевозможных химических средств, большинство из которых отлично зарекомендовало себя на практике, отличаясь надёжностью и приемлемо ценой. Многие успешно используют также жидкость, предназначенную для карбюратора, а также этанол. Следует обратить внимание на необходимость чёткого выполнения всех инструкций, прилагаемых к таким жидкостям производителями, а также тщательного обхождения с ними.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Вот примерный алгоритм использования жидкости для карбюратора. Катализатор, который требует очистки, снимается с машины и осматривается. Если на нём нет никаких деформаций, подбирается тара (высокое ведро или иной сосуд), в котором он сможет поместиться вертикально. Поместив его туда, обильно поливают карбюраторной жидкостью, затем закутывают в тряпки и вертикально устанавливают в тару. Примерно через полчаса капитально промывают его «соты» с помощью горячей воды. Вся эта процедура проделывается, повторяем, лишь тогда, когда на катализаторе нет повреждений. Если же они обнаружатся, поневоле придётся менять фильтрующий элемент.

Необходимо ещё раз подчеркнуть необходимость тщательного соблюдения в процессе такой очистки элементарных правил техники безопасности. Некоторые водители, игнорируя их, умудряются промывать катализатор непосредственно в своём доме или квартире, поместив его в ванную комнату. Это категорически не рекомендуется, поскольку химические вещества, входящие в средство для очищения карбюратора, с высокой вероятностью могут разъесть эмаль раковины или ванной, повредить интерьер, не говоря уже о неприятных запахах, вывести которые потом буде непросто, да и грязных подтёков в ванной останется немало.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Катализатор автомобильный

Такую не очень приятную процедуру желательно проводить на открытом воздухе, в месте, где «химия» никому, ничему не повредит. Когда промывка катализатора водой закончена, его хорошо просушивают, продувают с помощью сжатого воздуха. Нередко для того используют обыкновенный мощный фен, подключая его с помощью электрической переноски. А по завершении сушки весь процесс надо повторить заново.

Бывают случаи, когда катализатор настолько загрязнён, что и двух попыток для требуемого уровня его чистоты оказывается недостаточно. Тогда прибегают к третьему и даже четвёртому повторению. Как самый крайний вариант, используют очень мощные моющие средства, в частности керосин. Как видим, вся процедура требует немалого времени, терпения, однако обойти их и облегчить себе работу вряд ли удастся, зато эффект от неё будет разительным.

Очистка катализатора с помощью наждачной бумаги

Надёжным способом очистки катализатора на практике зарекомендовал себя также «дедовский» вариант его восстановления с помощью обыкновенной наждачной бумаги.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Если фильтрующий элемент не крепко обезображен продуктами горения, «наждачка» отлично помогает чистоту катализатора восстановить. Каталитическим внутренностям вернуть чистоту придётся, правда, за счёт, больших физических усилий, усидчивости, однако прекрасный конечный результат того, конечно же, стоит.

Для работы применяется мелкозернистая наждачная бумага и снимается катализатор. С её помощью налёт осторожно удаляется за счёт круговых движений. Их надо делать максимально осторожно, дабы не повредить «соты». Это очень важно, иначе невзначай повреждённые «соты» (они чаще всего керамические) затем волей-неволей придётся менять – покупать новые, тратя лишние деньги. Потом процедуру повторяют ещё раз и продувают устройство сильной струей воздуха.

Средство для восстановления катализаторов

В последнее время широко применяемыми являются специальные промышленные средства, позволяющие капитально чистить катализатор авто от нагара, прочих лишних продуктов сгорания. Хорошо зарекомендовали себя как лучшие отечественные, так и фирменные зарубежные средства, например, изделия британской фирмы Nekker, заслуженно считающиеся в мире одними из самых эффективных.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Как не рекомендуется чистить устройство

Нередко водителями, спешащими решить проблему с загрязнённым катализатором как можно быстрее, руководит элементарная спешка. Ради экономии средств, времени они необоснованно отказываются от испытанных временем методик за счёт приобретения действительно надёжных чистящих средств и прибегают к однозначно сомнительным вариантам, лишь усугубляющим ситуацию.

Например, пробивают или просверливают в катализаторе дополнительные дырки. Частично это вправду помогает немного реанимировать упавшую мощность мотора, зато экологическая составляющая его работы, а именно объём выброшенных в атмосферу вредных веществ, в таком «дырявом» формате будет ужасающей. Помимо того, в процессе движения резко поднимется шум в выхлопной трубе. Ясное дело, что по-настоящему хозяйственные водители к таким неприемлемым вариантам не прибегают – они берегут и свой автомобиль, и окружающую среду.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Как прочистить катализатор автомобиля самостоятельно: 2 способа

Важным элементом выхлопной системы автомобиля является катализатор (каталитический нейтрализатор). Его задачей является снижение количества вредных элементов сгорания, выбрасываемых в атмосферу.

Средний ресурс катализатора около 100-150 тысяч километров пробега. Он может работать без нареканий дольше или меньше, в зависимости от качества работы двигателя, используемого топлива и массы других факторов. Забитый каталитический нейтрализатор необходимо заменить или попытаться прочистить. Если правильно очистить катализатор, он сможет проработать еще некоторое время до замены.


Оглавление: 
 1. Симптомы загрязнения катализатора
 2. Как прочистить катализатор
 - Очистка катализатора наждачной бумагой
 - Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами
 3. Как нельзя чистить катализатор
 

Симптомы загрязнения катализатора

Опытный водитель навряд ли пропустит момент, когда катализатор выхлопной системы перестанет справляться с возложенными на него функциями.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Имеется ряд признаков, которые указывают на его загрязнение:

  • Снижение мощности двигателя при движении автомобиля, медленный набор скорости;
  • Проблемы с пуском двигателя;
  • Нестабильная работа на холостом ходу;
  • Самопроизвольное отключение мотора;
  • Повышение расхода топлива;
  • Горящая лампочка Check Engine.

Также при сильном загрязнении катализатора, водитель может заметить, что изменился цвет выхлопа.

Проверить катализатор на наличие загрязнений можно различными методами, но наиболее эффективно снять его и осмотреть визуально. Если на «сотах» катализатора присутствуют фрагменты смол, продукты горения, масло и другой «мусор», мешающий прохождению выхлопных газов, нужно его максимально устранить.

Как прочистить катализатор

Есть несколько способов, как прочистить катализатор самостоятельно. В зависимости от того, насколько загрязнен катализатор, целесообразно выбрать тот или иной метод его очистки.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Очистка катализатора наждачной бумагой

Если продукты горения не сильно и не массово «прикипели» к фильтрующему элементу катализатора, можно их удалить при помощи обычной наждачной бумаги.

Сделать это достаточно просто:

  1. Потребуется взять мелкозернистую наждачную бумагу и снять катализатор;
  2. Далее осторожно, не сильно надавливая на «соты», нужно круговыми движениями счистить образовавшийся налет;
  3. Когда фильтрующий элемент будет очищен, остатки загрязнений выдуваются при помощи сжатого воздуха.

Важно: В процессе очистки катализатора наждачной бумагой, нельзя переусердствовать с силой нажатия. Чаще всего «соты» каталитического нейтрализатора выполняются керамическими. Если на них нажать слишком сильно, они рискуют поломаться, и потребуется покупать новый катализатор.

Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами

Если катализатор сильно загрязнен, можно применить «химию» для его очистки.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля В автомобильных магазинах можно найти специальные средства для промывки и восстановления катализатора. Если приобрести такое средство нет возможности, с задачей очистки фильтрующего элемента справится жидкость для карбюратора или этанол.

Выполнять очистку катализатора специальными химическими средствами следует в соответствии с инструкцией. Если используется жидкость для карбюратора, процесс очистки следующий:

  1. Необходимо взять пластмассовую тару, подойдет ведро, в котором вертикально сможет находиться катализатор;
  2. Далее катализатор снимается с автомобиля и осматривается на наличие повреждений. Если они отсутствуют, можно приступать к очистке, в ином случае придется задуматься о замене фильтрующего элемента;
  3. «Соты» катализатора обильно поливаются средством для очистки карбюраторов, после чего деталь оборачивается тряпками и помещается в пластиковую тару;
  4. По истечении 20-30 минут необходимо промыть «соты» катализатора под напором горячей воды.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
    Важно: Не проделывайте данную процедуру в домашней ванной комнате, поскольку химикаты, используемые в средствах для очистки карбюратора, могут разъесть эмаль ванной, раковины и повредить другим предметам интерьера;
  5. Промыв катализатор водой, просушите деталь и продуйте при помощи сжатого воздуха;
  6. Далее повторите процедуру с самого начала.

Если катализатор загрязнен критически, двух очисток может быть недостаточно. В такой ситуации рекомендуется применить более мощные чистящие средства (например, керосин).

Как нельзя чистить катализатор

Часто водители с целью экономии средств и времени отказываются от идеи очистки и замены катализатора, пробивая в нем новые дырки или просверливая их. Такое решение позволит вернуть мощность двигателя, но у автомобиля будут нарушены показатели по вредности выбросов в атмосферу. Кроме того, повысится уровень шума из выхлопной трубы, возникающий при движении автомобиля. Такие способы «очистки» катализатора недопустимы, и при долгой работе двигателя с поврежденным фильтрующим элементом, с ним могут возникнуть различные проблемы.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Загрузка…

Как промыть катализатор в домашних условиях: инструкция

Для того чтобы снизить токсичность выхлопных газов, на автомобилях устанавливается каталитический нейтрализатор. Его устройство относительно несложное, но стоимость у него очень высокая за счет того, что в конструкции имеются драгоценные металлы. По этой причине многие задаются вопросом, как промыть катализатор на машине для увеличения его срока службы? Действительно, если есть возможность практически бесплатно отремонтировать машину, то почему бы ею не воспользоваться?

Немного о вредных выбросах

Стоит упомянуть о том, что на всех современных машинах ставятся катализаторы. И это отнюдь не прихоть каких-то производителей, не диковинка, а реальная необходимость. На Земле миллиарды автомобилей, все они выбрасывают в атмосферу тонны вредных веществ. И экологи давно бьют тревогу, причем не зря – нужно делать транспорт безопаснее и чище. Сделать это можно несколькими способами. Например, поставить электрический мотор вместо бензинового.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Но вот только есть проблемы с зарядками, да и цена машин таких фантастическая.

Намного проще, оказывается, слегка модернизировать бензиновый мотор – уменьшить количество вредных соединений в выхлопе. Впрочем, это удалось сделать, на данный момент существует несколько стандартов, которые именуются Евро-1, Евро-2, и т. д. И все автомобили классифицируются по этому признаку. Если выбрасывать в атмосферу те соединения, которые остаются сразу же после сгорания топлива, то нашу планету вскоре окутает черное облако.

Но если очистить газы, то в итоге получится чуть ли не чистый воздух, которым можно без вреда дышать. Кстати, при работе на природном газе автомобиль выделяет намного меньше вредных компонентов, нежели при функционировании на бензине. Но вот автомобили, работающие на таком топливе, узаконить на сегодняшний день достаточно сложно.

Что такое нейтрализатор?

Это устройство, которое внешне слегка напоминает бак резонатора. В нем имеется два патрубка – входящий и выходящий.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Внутри устройства есть соты из керамики, которые покрыты тончайшим слоем драгоценных металлов. Собственно, только из-за этого напыления такая высокая цена у катализаторов. Постепенно газы, проходящие через нейтрализатор, засоряют ячейки.

Итог – выхлопу попросту некуда деваться. И если засорился катализатор, то его можно вычистить или промыть – это логично. Но чем промыть катализатор автомобиля, знает далеко не каждый автовладелец. Впрочем, не каждому это и нужно, многие ставят новый и не «заморачиваются».

Когда поможет чистка?

А теперь давайте поговорим о том, как промыть катализатор на дизеле или бензиновом моторе. Сначала нужно отметить несколько случаев, когда процедура очистки реально поможет:

  1. Если очистка осуществляется в профилактических целях, а не после появления проблем с нейтрализатором.
  2. При отсутствии повреждений сот. Допускается проводить чистку, если соты немного забиты. Это означает, что элемент находится в начальной стадии износа.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  3. Если отсутствуют оплавления керамических структур элемента.

Если ни один из трех случаев не подходит вам, придется ставить новый катализатор. Чистка не поможет. Но можно удешевить конструкцию – придется поставить пламегаситель (он стоит намного меньше, нежели нейтрализатор) и эмулятор датчика кислорода.

Как определить засорение?

Перед тем, как промыть катализатор, нужно убедиться в том, что он нуждается в этом. Выдать засорение могут такие признаки:

  1. Заметная потеря мощности двигателям, разгоняется машина вяло.
  2. Существенное увеличение топлива.
  3. Запуск двигателя становится труднее.
  4. При работе на холостом ходу мотор может без видимых причин остановиться.

В том случае, если в выпускном тракте стоит два датчика кислорода, то при появлении проблем загорится лампа «Check Engine» на приборной панели. Чтобы определить неисправность, необходимо считать ее код, произведя диагностику системы. Чтобы очистка дала результат, необходимо ее проводить тогда, когда керамика еще не пришла в негодность.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Поэтому не доводите элемент до плачевного состояния, производите профилактику своевременно.

Какие есть способы очистки?

Всего существует три способа, которые позволяют эффективно произвести очистку катализатора. Именно их и используют автомобилисты:

  1. Профчистка при помощи моющих средств. Должна осуществляться при пробеге автомобиля 80-100 тыс. км. Вот как промыть катализатор на машине, не снимая его. Этот способ можно рекомендовать «ленивым» автомобилистам.
  2. Механическая чистка при помощи специальных инструментов.
  3. Промывка элемента несколько раз.

В последних двух случаях придется снять и частично разобрать катализатор.

Бесконтактная чистка

Что касается профчистки, то для нее нужно приобрести специальную жидкость, например, Hi-Gear HG3270. Это совсем «ленивый» способ, так как потребуется только вылить состав в бак автомобиля. После этого элементы, входящие в их состав, начнут работать. Сажа, которая будет удаляться из катализатора, вылетит в атмосферу с выхлопом.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля И это вряд ли понравится экологам и гринписовцам. Но зато после такой встряски автомобиль станет значительно лучше работать, выбросов в атмосферу будет меньше испускать.

Механическая чистка

Для того чтобы произвести механическую чистку, потребуется всего два компонента – мелкая наждачная бумага и хороший компрессор. Минус такого метода заключается в том, что можно удалить только те загрязнения, которые скапливаются снаружи. Все, что находится внутри, там и останется. Поэтому можно применять химические средства, например, аэрозоли ABRO. Именно они используются при чистке карбюраторов.

Если верить практикующим мастерам, то керамическим элементам такой аэрозоль вреда не приносит, равно как и металлам. Но вот с пластиком будьте аккуратны – разъедает его за несколько секунд. Вы знаете, как промыть катализатор, не снимая его с машины. Как ни странно, но для качественной промывки достаточно использовать первый метод. Остальные имеют такую же эффективность, но затрат труда больше.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Что касается таких химических средств, как этанол или керосин, то применять их не стоит. Ведь нет гарантии, что они не разрушат дорогостоящее напыление.

Как правильно чистить катализатор: пошаговое руководство

Что касается профчитски средствами наподобие Hi-Gear, то для этого достаточно вылить содержимое баллона в бензобак. Дальше химикаты выполнят все сами, вам вмешиваться в процесс не нужно. Но как промыть катализатор, если нет возможности использовать такие средства?

В первую очередь нужно отсоединить датчики кислорода и ослабить хомуты, которые удерживают катализатор. Затем выполните несколько манипуляций:

  1. Потребуется на первом шаге компрессор, способный накачать около 9 Бар давление. Тщательно нужно продуть нейтрализатор с двух сторон.
  2. Мелкой наждачной бумагой аккуратно обработайте внешние поверхности сот.
  3. Наполните соты пеной для чистки карбюраторов.
  4. Оберните агрегат в ветошь и подождите 15-20 мин.
  5. Включите горячую воду и вымойте все внутренности, после чего потребуется высушить все компрессором.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  6. При необходимости манипуляции повторяются несколько раз, покуда не будут все соты просматриваться.

Мы рассмотрели, как промыть катализатор своими руками. Но вполне возможно, что загрязнения не поддаются чистке, аэрозоль для карбюраторов не действует. Поэтому допускается прибегнуть к крайним мерам. Для этого разбавьте керосин растворителем 646 или ацетоном (в пропорции 4 к 1). Катализатор погрузите в этот состав примерно на сутки, после чего повторите чистку воздухом и аэрозолем.

когда можно его промывать и какими средствами лучше пользоваться

Каталический нейтрализатор (катализатор) в автомобиле предназначен для обеззараживания выхлопов транспортного средства. Хотя эта деталь может прослужить около 150 000 км, менять ее очень затратно, в связи с высокой стоимостью. Поэтому некоторые автомобилисты интересуются, можно ли промыть катализатор в автомобиле. Конечно, такая операция вполне допустима. Однако чистка своими руками не гарантирует положительного результата.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Возможность прочистки и причины засорения

Катализатор представляет собой емкость, в которую встроены два соединительных патрубка. Также в нем находятся миниатюрные соты из керамики, на которые нанесен каталитический слой. Большая цена детали объясняется тем, что это покрытие производится на базе благородных металлов. Отработавшие газы могут засорять соты нагаром и сажей, ухудшая проходимость нейтрализатора.

Чистка катализатора автомобиля может принести пользу и увеличит срок службы детали в следующих ситуациях:

  1. Если манипуляция проводится в целях профилактики, то есть до появления каких-либо проблем.
  2. Если в ячейках нет повреждений, и в них просто набилась сажа.
  3. Если структура катализатора не была оплавлена из-за использования бензина этилированного типа.

Во всех других ситуациях просто очистить катализатор не получится.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Элемент придется менять или устанавливать эмулятор лямбда-зонда и пламегаситель.

Если нейтрализатор засорился, это выражается в следующем:

  • мощность мотора заметно уменьшается;
  • показатели потепления топлива, напротив, увеличиваются;
  • при запуске двигателя наблюдаются некоторые затруднения;
  • мотор может останавливаться на холостых оборотах.

В транспортных средствах, которые оборудованы парой лямбда-зондов, о наличии проблемы показывает специальный индикатор с надписью Check Engine. Электронное оборудование идентифицирует ухудшение работы каталитического нейтрализатора и отражает ту или иную ошибку.

Чтобы правильно почистить нейтрализатор нужно не упустить момент, когда начинка из керамики еще не успела до конца испортиться.

Поэтому деталь необходимо промывать заблаговременно, до возникновения первых проблем.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Эта процедура не предполагает особых усилий и материальных затрат от владельца транспортного средства.

Способы и средства для чистки

На сегодняшний день существует несколько вариантов очистки катализатора от сажи и нагара. Основными из них являются:

  1. Очистка в целях профилактики с помощью чистящего средств проводится при пробеге от 70 000 до 100 000 км без предварительного демонтажа с машины.
  2. Механическая чистка.
  3. Тщательная промывка.

В последних двух случаях предполагается снятие и неполная разборка катализатора. Для профилактики можно приобрести специальные составы. К примеру, средство Hi — Gear HG 3270 пользуется особой популярностью среди автомобилистов. Смесь просто наливается в бак с топливом, после чего транспорт можно продолжать использовать в обычном режиме.

Механическая прочистка выполняется с помощью мелкой наждачки и компрессора.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Эта методика не особо эффективная, так как при этом устраняются только загрязнения снаружи, то есть нагар и сажа останутся в сотах.

Специалисты из автосервисов советуют для чистки разобранного катализатора пользоваться жидкостью ABRO. Несмотря на то что она применяется для обслуживания карбюраторов, нейтрализатору она тоже может стать очень полезной. Любители иногда пытаются промыть катализатор на машине с помощью этанола, керосина и иных химических веществ. Но лучше не экспериментировать с подобными веществами.

Правила обслуживания катализатора

Чтобы самостоятельно промыть загрязненный катализатор, его для начала придется снять. Машину нужно загнать на смотровую яму, отключить в ней лямбда-зонды и демонтировать хомуты, которые держат устройство на выпускном коллекторе или выхлопной трубе. Дальнейшие манипуляции проводятся по следующему принципу:

  1. Сначала нейтрализатор можно продуть со всех сторон под давлением в 7−9 Бар.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  2. Затем соты необходимо заполнить пенистым аэрозолем ABRO. Заливать его нужно сразу в два патрубка.
  3. После этого нейтрализатор нужно завернуть в ветошь и подождать около получаса.
  4. Когда пройдет 30 минут, внутреннюю сетку детали нужно промыть водой и тщательно продуть.
  5. Операцию следует повторить. Затем катализатор следует просушить и удостовериться, что ячейки проглядываются насквозь. Лишь после этого элемент можно ставить на прежнее место в машине.

Если пенистый аэрозоль не помог решить проблему, то деталь можно попробовать замочить в солярке или керосине на сутки. Дополнительно в солярку можно добавить немного ацетона. Через 24 часа можно снова попытаться прочистить элемент аэрозольным препаратом.

Чистка катализатора автомобиля своими руками

Чтобы дыханию двигателя ничего не мешало, поможет чистка катализатора.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Современные ДВС (двигатели внутреннего сгорания) — это крайне сложные и очень технологичные агрегаты, которые содержат множество элементов конструкции. Выхлопом двигателя внутреннего сгорания является углекислый газ, окись углерода, пары воды и множество разных канцерогенов. Для их устранения в системе отвода отработанных газов устанавливается специальное устройство — каталитический нейтрализатор.

Методы очистки каталитического нейтрализатора автомобиля своими руками

Катализатор на автомобиле представляет собой специальный сетчатый материал в составе системы выхлопа. Он призван пропускать сквозь себя как можно больше газов, оказывая их прохождению минимальное сопротивление, и извлекать из них токсичные составляющие.

Соответствуют конструктивным особенностям нейтрализатора и его характерные неисправности:
  • нагар, препятствующий газообмену;
  • механические повреждения, обусловленные хрупкостью элементов катализатора;
  • утеря им своих свойств по причине истощения рабочих веществ на поверхности сетки.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

На некоторых автомобилях систему выхлопа можно очистить автоматической процедурой. Для ее активации нужно лишь перечитать инструкцию, которая обязательна для любого автомобиля. В случаях загрязнения рабочих пор можно попробовать очистить катализатор в автомастерской.

Можно ли очистить катализатор своими руками? При наличии базовых навыков в авторемонте вполне возможно. Для этого выпускается средство, которым его можно промыть. Это обыкновенный очиститель карбюратора, который растворяет негорючие отложения и смывает их с рабочих поверхностей устройства. Также возможна механическая чистка, однако при ней нужна большая осторожность, чтобы не повредить хрупкую по своей конструкции деталь, так как многие производители изготавливают нейтрализаторы с использованием хрупкой керамики, которую тяжело очищать.

Подготовка и проведение процедуры

Что необходимо сделать, чтобы очистить катализатор:

  1. Определить, сколько их установлено на машине.
  2. Демонтировать их из выхлопной системы автомобиля.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  3. Провести осмотр и дефектовку с целью определения степени повреждений.
  4. Если загрязнения имеют большую степень, то проведите комплексную прочистку, промойте форсунки и катализатор.
  5. Загрязнения, не поддавшиеся химической очистке, обработать наждачной бумагой.

Чтобы катализатор прослужил дольше, не стоит заливать некачественное масло в двигатель. Оно должно быть только из списка одобренных производителем ГСМ (горюче-смазочных материалов). Сокращению срока службы выхлопной системы также способствует топливо неудовлетворительного качества.

Если мастер почистил сетку нейтрализатора некачественно, то об этом сообщит писк индикатора «Check еngine». Каталитические нейтрализаторы стоят немало, но лучше избегать искушения удалить их из системы, так как корректность работы автомобиля в целом может нарушиться.Кроме того, на рынке много китайского контрафакта, поэтому будет разумнее сохранить на автомобиле оригинальный агрегат, по возможности продлевая ему срок службы.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля После чистки катализатора его ресурс увеличивается на длительность от одной до двух смен масла.

Как снять катализатор

Данный фильтр выхлопных газов заводом-изготовителем чаще всего устанавливается непосредственно в выпускной коллектор, а на более современных автомобилях их предусмотрено несколько. Для контроля работы катализатора перед ним устанавливается лямбда-зонд.

Для снятия данной детали понадобится:
  1. Подъёмник или эстакада.
  2. Специальный ключ для съёма лямбда-датчиков.
  3. Торцевые головки.
  4. Болгарка.
  5. WD-40 — средство для обработки соединений.

Для того чтобы подобраться к детали, нужно загнать автомобиль на эстакаду или подъёмник, так как придётся демонтировать большую часть выхлопной системы. Но перед непосредственным снятием обязательно откручивается лямбда-датчик специальным ключом, потому что обычным ключом к нему не подобраться, не повредив при этом проводку. Необходимо демонтировать выпускной коллектор и приёмную трубу выхлопной системы для лучшего доступа к фильтрующему элементу.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Для этого обрабатываются фланцевые соединения с помощью WD-40 — это облегчит их откручивание. На старых автомобилях гайки могут настолько прикипеть, что открутить их невозможно: их срезают болгаркой. Открутив все соединения, катализатор можно вынуть из автомобиля.

 На некоторых моделях катализатор идёт в составе выхлопного коллектора, и для доступа к фильтру придётся разрезать его болгаркой.

Чистка катализатора наждачной бумагой

После снятия детали проводится тщательный осмотр. Если выяснилось, что нагар несильно покрыл соты элемента, можно его очистить с помощью мелкодисперсной наждачной бумаги.

Для чистки нужны следующие принадлежности:

  • наждачная бумага;
  • небольшая лампа;
  • воздушный компрессор.

Перед чисткой важно понимать, что соты фильтрующего элемента выполнены из керамики и легко деформируются под нагрузкой, что может привести к выходу из строя всего катализатора. Исправить вмятины на сотах невозможно без их повреждения, и придётся купить новый катализатор.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Лампа устанавливается с выходного отверстия катализатора для того, чтобы было видно, насколько хорошо просвечиваются соты. Медленными, несильными движениями очищается фильтр от нагара. Когда все соты будут чистыми, катализатор продувается сжатым воздухом с помощью компрессора.

Чистка катализатора химическими средствами

После очистки нагара наждачной бумагой внутри на сотах элемента всё равно останется слой, полученный от продуктов горения топлива. Для его очистки можно использовать химические средства.

Для этого понадобится:
  • небольшое ведро;
  • очиститель карбюратора;
  • этанол или керосин;
  • горячая вода;
  • ветошь.

Данную процедуру очистки лучше всего проводить в хорошо проветриваемом нежилом помещении, так как пары химических средств могут привести к отравлению. Ведро лучше использовать металлическое, потому что пластик может разъесть химия. Выходное отверстие катализатора закрывается тряпкой или ветошью. Соты обильно обливаются очистителем карбюратора и фильтр остаётся в ведре минимум на 25 минут.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Далее всё промывается горячей водой и продувается с помощью воздушного компрессора.

Соты проверяют на просвет с помощью лампы, не поднимая фильтр над собой, так как остатки химии могут попасть в глаза, что вызовет сильный ожог. Если соты просвечиваются плохо, то можно провести подобную процедуру с помощью этанола или керосина, оставив деталь на ночь.

Важно знать, что пары этанола и керосина являются взрывоопасными, соответственно — утром в помещение нельзя входить с сигаретами и включать свет, пока не проветрится помещение.

Как нельзя проводить чистку катализатора

Многие автолюбители не тратят время на очистку фильтра традиционными способами, при которых целостность катализатора не нарушается, и пользуются методами, ведущими к плачевным последствиям для всего автомобиля.

Неправильные действия автомобилистов:
  1. Просверливание дырок в фильтре.
  2. Прогонка на высоких оборотах с поздним зажиганием или плохими свечами.
  3. Использование непроверенных добавок в топливо для повышения температуры топлива.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Просверливание фильтра насквозь или пробивание в нём отверстий с помощью металлических прутьев и молотка приводит к повреждению катализатора.

Конечно, при этом двигатель в первое время начнёт работать лучше, но в воздух попадают недогоревшие вещества, сама выхлопная система перегревается, как следствие – выход её из строя. При таких действиях катализатор может просто оплавится или осыпаться, закрыв выхлопное отверстие совсем, что приведёт к выходу из строя самого двигателя. Аналогичный способ с поездкой на высоких оборотах с поздним зажиганием чаще всего приводит к оплавлению каталитического нейтрализатора.

Многие водители знают, что на современных автомобилях существуют функции автоочистки катализатора, при которых происходит вбрасывание в систему большего количества топлива или специальных добавок. Но дело в том, что там всё рассчитывает электроника, основываясь на датчиках температуры и лямбда-зондах.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Вручную данные условия соблюсти невозможно, поэтому зачастую самостоятельное добавление присадок в топливо для очистки катализатора приводит к поломке последнего.

Как производится чистка катализатора автомобиля

Катализатор является одним из важных элементов выхлопной системы. Его основная задача заключается в фильтрации выхлопных газов, попадающих в окружающую среду, с целью экологической безопасности.Однако, со временем катализатор может и вовсе прогореть, образовав в себе отверстия. В таком случае необходимо производить замену всего узла.

Как правило, катализатор способен осуществлять свою корректную работу на протяжении 70 – 120 тысяч километров. Но стоит отметить, что данные числа не являются регламентом и замена может быть произведена раньше. Некоторые автовладельцы осуществляют чистку катализатора. Если он не подвергся серьезным загрязнениям, то можно произвести его очистку и продолжать эксплуатацию еще некоторое время. В данной статье мы поговорим о том, как производится чистка катализатора, чем это лучше сделать, а также как не следует производить его восстановление.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Симптомы загрязнения катализатора

О том, что катализатор значительно забился, могут сигнализировать следующий ряд индикаторов:

Если владелец обнаружил один из таких признаков в работе своего авто, то существует вероятность, что катализатор забился и необходимо произвести его замену или чистку. Однако, наличие таких индикаторов не может безоговорочно говорить о неисправности фильтрующего элемента. Появление таких признаков также может свидетельствовать о неработоспособности иных систем автомобиля. Для вынесения вердикта необходимо произвести диагностику или внешний осмотр подозреваемых элементов.

Одним из самых эффективных способов проверки катализатора – это демонтаж выхлопного узла и его визуальный осмотр. Это позволит с уверенностью выявить или исключить загрязнение катализатора. Если при осмотре катализатор забит различным мусором и иными отходами, то можно попробовать максимально их устранить.

Существуют разные способы очистки катализатора.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Рассмотрим наиболее эффективные и распространенные.

Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами

В тех случаях, когда узел загрязнен слишком сильно, для его очистки применяют химические средства.

Последовательность действий при такой чистке следующая.

  1. Для начала необходимо демонтировать катализатор. Для этого нужно снять выхлопной узел, в котором и находится катализатор. Далее производим визуальный осмотр. Катализатор представляет собой каналы из длинных и тонких сот. Чтобы понять степень загрязнения, нужно произвести осмотр катализатора на просвет. Если соты отлично просвечиваются, то это свидетельствует о том, что катализатор в рабочем состоянии и можно продолжать эксплуатацию авто. Если же видны заметные загрязнения, то такой катализатор необходимо очистить от нагаров и иного мусора. Наличие прогаров в фильтрующем элементе сигнализирует о том, что его следует заменить. Ремонту или чистке такой катализатор подвергаться не будет.
  2. Для чистки катализатора в основном используют специальные химические средства, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Если же приобретение такого средства не является возможным, то для очистки отлично подойдет средство для карбюратора или этанол.
  3. Из подручных средств нам понадобится углубленная ёмкость больших размеров. Лучше всего подойдёт пластиковое ведро. В нём будет располагаться наш выхлопной узел.
  4. Снятый катализатор сверху вниз проливается жидкостью для карбюратора или приобретенным химическим средством. Стоит отметить, что соты фильтрующей запчасти необходимо проливать очень тщательно для должного эффекта. После чего входные и выходные отверстия заворачиваем в полотенце или иную ткань и оставляем на 20-25 минут.
  5. Далее нужно промыть обработанный нами катализатор. Наилучшим способом для промывки будет наличие ручной мойки высокого давления. В таком случае катализатор кладётся на землю и фиксируются, чтобы не сместиться от большого напора воды. Затем входная и выходная сторона промывается в течение 2-3 минут. Если использовать мойку высокого давления не представляется возможным, то промыть катализатор можно обычным напором воды из шланга.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля В таком случае, для тщательной промывки необходимо потратить немного больше времени, нежели в первом случае. Важное замечание. Ни в коем случае не рекомендуется проводить процедуру чистки катализатора в ванной. Карбюраторная жидкость или специализированные химические средства имеют состав, способный разъедать эмаль ванны или раковины, а также наносить ущерб иным предметам.
  6. Следующим этапом в очистке идёт просушивание. Наиболее эффективным способом просушки будет продувка фильтрующего элемента сжатым воздухом. Таким способом, соты катализатора отлично очистятся от оставшейся карбюраторной жидкости.
  7. После того, как наш катализатор очищен и высушен, необходимо повторить всю процедуру очистки. Если катализатор загрязнен чрезвычайно сильно, то несколькими чистками здесь не обойтись. В таком случае потребуется 3-4 повторения очистки выхлопного узла. Повторение процесса чистки необходимо выполнять до тех пор, пока соты катализатора не станут видимыми на просвет.

Если после 3-4 прочисток катализатор не стал значительно чище, то в таком случае рекомендуется использовать для чистки более сильные средства.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля В такой ситуации можно замочить катализатор в керосине на ночь.

 

Очистка катализатора с помощью наждачной бумаги

В тех случаях, когда катализатор загрязнен не критично, а нагар еще не успел заполнить весь периметр сот катализатора, для очистки можно использовать наждачную бумагу средней жесткости.

Производится такая чистка в несколько этапов и не потребует большего количества времени.

  • Для начала производим демонтаж выхлопного узла. Затем нам необходимо подготовить наждачную бумагу мелкой зернистости. Использование мелкозернистой “наждачки” позволит аккуратно и без повреждений очистить поверхность катализатора.
  • Чистка сот фильтрующего элемента выполняется круговыми движениями без сильных нажатий.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Как известно, соты катализатора выполнены из керамики. Сильные нажатия могут привести к механическим повреждениям, вследствие чего катализатор придётся менять.
  • После очистки, наш выхлопной узел нужно продуть сжатым воздухом, чтобы удалить оставшиеся элементы загрязнений.

На этом процесс чистки завершается. После этого можно устанавливать катализатор обратно и продолжать эксплуатацию транспортного средства еще определенное время.

Средство для восстановления катализаторов

В настоящее время на рынке автомобильной химии появились специализированные средства, способствующие восстановлению и очистке катализаторов.

Такие очистители позволяют:

  • Восстановить технические характеристики авто
  • Значительно уменьшить выброс вредных веществ в окружающую среду
  • Снизить количество дыма

Данные химические средства заливаются в топливный бак. Как правило, они совместимы с любым типом топлива.

Основная цель применения таких средств заключается в снижении содержания вредных веществ в выхлопных газах, а также уменьшение нагрузки на катализатор путём полного сгорания топлива в камере горения.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Таким образом, средство для очистки позволяет не только восстановить катализатор, но и увеличить срок его службы.

Как нельзя чистить катализатор

Очень часто встречаются автовладельцы, которые при обнаружении проблем с прогоранием катализатора, просто удаляют его или просверливают отверстия с целью экономии времени и денежных средств. Такой способ безусловно позволит вернуть прежнюю мощность автомобилю, но при этом в атмосферу будет попадать превышенное количество вредных примесей. Помимо этого, значительно увеличится громкость выхлопной системы. Данный способ является наиболее простым, что и привлекает большинство автолюбителей. Но надеяться на долгую и правильную работу двигателя с поврежденным или удаленным фильтрующим элементом даже не стоит.

Как видите, своевременная очистка катализатора не отнимет у вас много времени и затрат, но при этом Ваш автомобиль продолжит служить без каких-либо нареканий и не подведёт в нужный момент. Важно всего лишь вовремя следить за состоянием выхлопного узла и при необходимости производить его очистку.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Эффективные способы восстановления катализатора к отличному состоянию

Каталитический нейтрализатор предназначается для качественной очистки выхлопных газов современного автомобиля. На протяжении эксплуатации данное устройство изнашивается, загрязняется, выходит из строя. В каждом конкретном случае целесообразно определиться, что лучше – ремонт или замена.

Симптомы загрязнения или выхода из строя

Водитель с практическим опытом без труда определит снижение эффективности работы каталитического нейтрализатора.

С другой стороны, каждый автолюбитель может сделать это, наблюдая следующие проявления:

  • повышение расхода топлива;
  • нестабильно работающий мотор на холостых оборотах;
  • потеря динамики при езде;
  • снижение мощности силового агрегата;
  • проблемы, возникающие при запуске двигателя;
  • появление на приборной панели светящейся надписи Check Engine;
  • неконтролируемое отключение мотора.

Кроме того, при сильной степени загрязнения катализатора можно визуально наблюдать изменения цвета выхлопа.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля При сильном загрязнении из трубы вообще могут не выходить выхлопные газы.

Если появился один или несколько из перечисленных симптомов, то следует проверить данное устройство. Лучше всего снять его и визуально обследовать. При наличии загрязнений различной природы на сеточке катализатора нужно прочистить ее, используя различные методы.

Читайте также

Как проверить исправность автомобильного адсорбера — пошаговое руководство
Абсорбер предназначен для поглощения испарений топлива из бака. Эта деталь играет немаловажную роль в нормальной…

 

Щадящие методы

Существуют наиболее мягкие способы очистки катализатора с помощью современной автомобильной химии. Кроме того, демонтированное устройство можно очистить с помощью длительного замачивания и последующего удаления загрязнений механическим способом.

Присадки

Современные специализированные магазины предлагают широкий выбор специальных средств, которые предназначаются для промывки и восстановления нейтрализатора.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Использовать их очень просто. Для этого нужно влить содержимое бутылочки внутрь топливного бака авто.

Но следует помнить, что сильно загрязненный катализатор очистить только химическим путем не получится. Данные присадки целесообразно использовать для профилактических целей, при низком уровне загрязнения или износа. Регулярное использование таких средств может увеличить ресурс устройства.

Читайте также

Почему нужно чистить клапан ЕГР — насколько это важно
Клапан ЕГР отвечает за рециркуляцию отработанных газов бензинового или дизельного двигателя. Стабильная работа…

 

Замачивание и удаление отложений

Сильно загрязненный нейтрализатор лучше демонтировать и попробовать очистить с помощью специальных химических средств, этанола, жидкости для карбюратора.

Сделать это можно, придерживаясь следующего алгоритма:

  • демонтировать выпускной коллектор с предварительным катализатором, открутив две гайки;
  • тщательно проверить целостность всех сот;
  • в случае отсутствия механических повреждений начать промывку.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Следует учитывать, что в случае просадки или прогорания нужно заменить катализатор.

Промывку с использованием жидкости для карбюратора требуется по следующей схеме:

  • вначале подготовить пластиковую тару достаточной глубины для вертикального погружения нейтрализатора;
  • обильно полить соты устройства;
  • обернуть деталь смоченными тряпками и поместить внутрь емкости;
  • через 20-30 минут промыть соты под напором горячей воды;
  • просушить и продуть катализатор сжатым воздухом;
  • проделать данную процедуру повторно.

Если данная процедура не принесла ожидаемых результатов, то можно попробовать керосин.

Механические методы

Наждачная бумага

В случае незначительных загрязнений фильтр катализатора можно очистить с помощью мелкой наждачной бумаги:

  1. Для этого нужно снять нейтрализатор.
  2. Затем осторожно, избегая сильного надавливания, очистить сетку от налета.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  3. Остатки грязи лучше убрать, используя сжатый воздух.

Просверливание

Перед тем, как восстановить работу катализатора путем просверливания, следует внимательно оценить вероятные неблагоприятные последствия. Вполне вероятно, что после таких действий мотор будет работать в аварийном режиме. При этом может увеличиться расход топлива, а двигатель потеряет мощность. Кроме того, удаление устройства нередко требует корректировки блока управления силового агрегата.

Удобней всего будет удаление главного нейтрализатора и промывка предварительного. При этом нужно «обмануть» температурный датчик, вкрутив в него болт. Зачастую такие действия приводят к искажению данных о температуре.

Читайте также

Почему важно постоянно менять масло в моторе автомобиля, а не доливать
Современные высокотехнологичные двигатели радуют высокой производительностью, мощностью, экономичностью. Но высокие…

 

Замена внутренней части

Современные автомобильные магазины предлагают внутреннюю часть катализатора за приемлемую цену, которая вставляется внутрь старого корпуса.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Такой способ восстановления наиболее оптимален в экологическом плане. При этом стоимость самих работ по замене доступна большинству владельцев машин.

Таким образом, существует несколько способов восстановления каталитического нейтрализатора. Каждый водитель может проанализировать информацию и выбрать наиболее удобный для себя вариант.

Чистка катализатора автомобиля своими руками

Чтобы дыханию двигателя ничего не мешало, поможет чистка катализатора. Современные ДВС (двигатели внутреннего сгорания) — это крайне сложные и очень технологичные агрегаты, которые содержат множество элементов конструкции. Выхлопом двигателя внутреннего сгорания является углекислый газ, окись углерода, пары воды и множество разных канцерогенов. Для их устранения в системе отвода отработанных газов устанавливается специальное устройство — каталитический нейтрализатор.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Методы очистки каталитического нейтрализатора автомобиля своими руками

Катализатор на автомобиле представляет собой специальный сетчатый материал в составе системы выхлопа. Он призван пропускать сквозь себя как можно больше газов, оказывая их прохождению минимальное сопротивление, и извлекать из них токсичные составляющие.

Соответствуют конструктивным особенностям нейтрализатора и его характерные неисправности:

  • нагар, препятствующий газообмену,
  • механические повреждения, обусловленные хрупкостью элементов катализатора,
  • утеря им своих свойств по причине истощения рабочих веществ на поверхности сетки.

На некоторых автомобилях систему выхлопа можно очистить автоматической процедурой. Для ее активации нужно лишь перечитать инструкцию, которая обязательна для любого автомобиля. В случаях загрязнения рабочих пор можно попробовать очистить катализатор в автомастерской.

Можно ли очистить катализатор своими руками? При наличии базовых навыков в авторемонте вполне возможно.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Для этого выпускается средство, которым его можно промыть. Это обыкновенный очиститель карбюратора, который растворяет негорючие отложения и смывает их с рабочих поверхностей устройства. Также возможна механическая чистка, однако при ней нужна большая осторожность, чтобы не повредить хрупкую по своей конструкции деталь, так как многие производители изготавливают нейтрализаторы с использованием хрупкой керамики, которую тяжело очищать.

Подготовка и проведение процедуры

Что необходимо сделать, чтобы очистить катализатор:

  1. Определить, сколько их установлено на машине.
  2. Демонтировать их из выхлопной системы автомобиля.
  3. Провести осмотр и дефектовку с целью определения степени повреждений.
  4. Если загрязнения имеют большую степень, то проведите комплексную прочистку, промойте форсунки и катализатор.
  5. Загрязнения, не поддавшиеся химической очистке, обработать наждачной бумагой.

Чтобы катализатор прослужил дольше, не стоит заливать некачественное масло в двигатель.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Оно должно быть только из списка одобренных производителем ГСМ (горюче-смазочных материалов). Сокращению срока службы выхлопной системы также способствует топливо неудовлетворительного качества.

Если мастер почистил сетку нейтрализатора некачественно, то об этом сообщит писк индикатора «Check еngine». Каталитические нейтрализаторы стоят немало, но лучше избегать искушения удалить их из системы, так как корректность работы автомобиля в целом может нарушиться.Кроме того, на рынке много китайского контрафакта, поэтому будет разумнее сохранить на автомобиле оригинальный агрегат, по возможности продлевая ему срок службы. После чистки катализатора его ресурс увеличивается на длительность от одной до двух смен масла.

Как снять катализатор

Данный фильтр выхлопных газов заводом-изготовителем чаще всего устанавливается непосредственно в выпускной коллектор, а на более современных автомобилях их предусмотрено несколько. Для контроля работы катализатора перед ним устанавливается лямбда-зонд.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Для снятия данной детали понадобится:

  1. Подъёмник или эстакада.
  2. Специальный ключ для съёма лямбда-датчиков.
  3. Торцевые головки.
  4. Болгарка.
  5. WD-40 — средство для обработки соединений.

Для того чтобы подобраться к детали, нужно загнать автомобиль на эстакаду или подъёмник, так как придётся демонтировать большую часть выхлопной системы. Но перед непосредственным снятием обязательно откручивается лямбда-датчик специальным ключом, потому что обычным ключом к нему не подобраться, не повредив при этом проводку. Необходимо демонтировать выпускной коллектор и приёмную трубу выхлопной системы для лучшего доступа к фильтрующему элементу. Для этого обрабатываются фланцевые соединения с помощью WD-40 — это облегчит их откручивание. На старых автомобилях гайки могут настолько прикипеть, что открутить их невозможно: их срезают болгаркой. Открутив все соединения, катализатор можно вынуть из автомобиля.

 На некоторых моделях катализатор идёт в составе выхлопного коллектора, и для доступа к фильтру придётся разрезать его болгаркой.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Чистка катализатора наждачной бумагой

После снятия детали проводится тщательный осмотр. Если выяснилось, что нагар несильно покрыл соты элемента, можно его очистить с помощью мелкодисперсной наждачной бумаги.

Для чистки нужны следующие принадлежности:

  • наждачная бумага,
  • небольшая лампа,
  • воздушный компрессор.

Перед чисткой важно понимать, что соты фильтрующего элемента выполнены из керамики и легко деформируются под нагрузкой, что может привести к выходу из строя всего катализатора. Исправить вмятины на сотах невозможно без их повреждения, и придётся купить новый катализатор. Лампа устанавливается с выходного отверстия катализатора для того, чтобы было видно, насколько хорошо просвечиваются соты. Медленными, несильными движениями очищается фильтр от нагара. Когда все соты будут чистыми, катализатор продувается сжатым воздухом с помощью компрессора.

Чистка катализатора химическими средствами

После очистки нагара наждачной бумагой внутри на сотах элемента всё равно останется слой, полученный от продуктов горения топлива.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Для его очистки можно использовать химические средства.

Для этого понадобится:

  • небольшое ведро,
  • очиститель карбюратора,
  • этанол или керосин,
  • горячая вода,
  • ветошь.

Данную процедуру очистки лучше всего проводить в хорошо проветриваемом нежилом помещении, так как пары химических средств могут привести к отравлению. Ведро лучше использовать металлическое, потому что пластик может разъесть химия. Выходное отверстие катализатора закрывается тряпкой или ветошью. Соты обильно обливаются очистителем карбюратора и фильтр остаётся в ведре минимум на 25 минут. Далее всё промывается горячей водой и продувается с помощью воздушного компрессора.

Соты проверяют на просвет с помощью лампы, не поднимая фильтр над собой, так как остатки химии могут попасть в глаза, что вызовет сильный ожог. Если соты просвечиваются плохо, то можно провести подобную процедуру с помощью этанола или керосина, оставив деталь на ночь.

Важно знать, что пары этанола и керосина являются взрывоопасными, соответственно — утром в помещение нельзя входить с сигаретами и включать свет, пока не проветрится помещение.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Как нельзя проводить чистку катализатора

Многие автолюбители не тратят время на очистку фильтра традиционными способами, при которых целостность катализатора не нарушается, и пользуются методами, ведущими к плачевным последствиям для всего автомобиля.

Неправильные действия автомобилистов:

  1. Просверливание дырок в фильтре.
  2. Прогонка на высоких оборотах с поздним зажиганием или плохими свечами.
  3. Использование непроверенных добавок в топливо для повышения температуры топлива.

Просверливание фильтра насквозь или пробивание в нём отверстий с помощью металлических прутьев и молотка приводит к повреждению катализатора.

Конечно, при этом двигатель в первое время начнёт работать лучше, но в воздух попадают недогоревшие вещества, сама выхлопная система перегревается, как следствие – выход её из строя.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля При таких действиях катализатор может просто оплавится или осыпаться, закрыв выхлопное отверстие совсем, что приведёт к выходу из строя самого двигателя. Аналогичный способ с поездкой на высоких оборотах с поздним зажиганием чаще всего приводит к оплавлению каталитического нейтрализатора.

Многие водители знают, что на современных автомобилях существуют функции автоочистки катализатора, при которых происходит вбрасывание в систему большего количества топлива или специальных добавок. Но дело в том, что там всё рассчитывает электроника, основываясь на датчиках температуры и лямбда-зондах. Вручную данные условия соблюсти невозможно, поэтому зачастую самостоятельное добавление присадок в топливо для очистки катализатора приводит к поломке последнего.

Чистка катализатора: химический способ и механический

Уменьшение скорости или увеличение нагрева двигателя может свидетельствовать о том, что автомобилю необходима замена или чистка катализатора. В зависимости от расходного ресурса, пробег которого варьируется от 100 до 160 тысяч километров, его работоспособность и эффективность сокращается.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Негативное влияние оказывает топливо сомнительного качества, ухудшение работы двигателя и много других моментов. Правильная очистка позволит продлить ему жизнь еще на некоторое время и сэкономить средства, не заменяя его новым.

Нужна ли чистка?

В случае выявления проблем, связанных с катализатором, его необходимо демонтировать для оценки состояния и изучения возникших неисправностей. Особое внимание стоит уделить внутренним сотам. Если они находятся в целостности, однако сильно загрязнены, вернуть их в строй можно с помощью чистки, которая поможет решить возникшие проблемы и при этом сэкономить. А вот если сетка сильно повреждена, выполнять очистку бесполезно и тогда для устранения проблем действенным способом станет его полная замена.

Вернуться к оглавлению

Признаки, вызванные загрязнением

Водитель с опытом довольно легко сможет определить наличие погрешностей в работе выхлопной системы. Но для тех, кто столкнулся с этим впервые, существует перечень отличительных признаков, указывающих на его загрязнение или неисправность:

  • Медленный набор скорости, сокращение мощности двигателя при движении.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  • Проблемы с запуском мотора.
  • Увеличение расхода горючего.
  • Появление светового сигнала на панели с надписью Check.
  • Изменение цвета выхлопа.

Скопление смол, масел, продуктов горения и другого постороннего мусора, особенно мешает прохождению выхлопных газов, поэтому их необходимо как можно тщательнее устранить.

Вернуться к оглавлению

Способы и необходимые средства для очистки

Чистка со снятием деталей автомобиля — наиболее трудоемкий способ.

Очистить катализатор автомобиля от масляного нагара и сажи своими руками можно тремя распространенными способами:

  1. Периодически проводить профилактическую чистку после каждых 100 тысяч километров пробега.
  2. Произвести химическую промывку для качественного устранения имеющихся проблем.
  3. Механическим путем прочистить поверхностные загрязнения, осуществив демонтаж и частичную разборку нейтрализатора.

Первый метод считается наиболее легким в осуществлении.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Регулярная чистка позволит надолго сохранит работоспособность детали. Для профилактического обслуживания катализатора применяют специально предназначенное средство Hi-Gear с номером HG3270. Жидкость перед заправкой машины выливают в топливный бак. При первой же поездке на автомобиле, сажа самостоятельно удалится с агрегата вылетит наружу вместе с выхлопными газами.

Вернуться к оглавлению
Химический способ

При очистке таким методом рекомендуется применять жидкость, которой промывают карбюратор в машине или воспользоваться обычным этанолом. Последовательность действий рекомендуется осуществлять таким образом:

При поврежденных элементах фильтра процедура химической чистки не проводится.
  1. Демонтировать нейтрализатор с машины и убедиться в отсутствии разрушенных сот.
  2. Аэрозольной пеной Abro через патрубки заполнить керамические сетки.
  3. Обвернуть катализатор тряпкой и оставить на 30 минут.
  4. Горячей проточной водой смыть остатки химического вещества с внутренней сетки и продуть компрессором.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  5. Перед установкой проверить результат проделанной работы и при необходимости процедуру следует повторить.
Вернуться к оглавлению
Механический способ

Для чистки понадобиться наждачка и компрессор. Удалить таким образом, можно только поверхностные загрязнения, поскольку добраться до внутренней части не так легко. Чтобы промыть засорившийся катализатор, придется осуществить его демонтаж. В автомобиле отключают лямбда-зонд и откручивают хомуты, которыми крепится агрегат к выхлопной трубе. Снятый нейтрализатор обдувают с использованием компрессора под давлением в 8 Бар со всех сторон, а затем проходятся мелкодисперсной наждачной бумагой.

Промывка сажевого фильтра, очистка сажевого фильтра своими руками, заменить или удалить сажевый фильтр. Как самостоятельно промыть сажевый фильтр. Загрязнение сажевого фильтра.

Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Способы очистки. Замена и удаление.

Современные дизельные транспортные средства имеют массу конструктивных решений, чтобы очищать отработавшие газы силового агрегата. Одно из таких решений — монтаж сажевых фильтров. Но в ходе активной эксплуатации подобный фильтр способен быстро выходить из строя в определенных условиях. 

Содержание

  • Сажевый фильтр, зачем он нужен, где применяется
  • Плюсы и минусы эксплуатации автомобиля с сажевым фильтром
  • Самопроизвольное очищение, плюсы и минусы
  • Признаки загрязнения сажевого фильтра
  • Отрицательное воздействие грязного сажевого фильтра на двигатель автомобиля при эксплуатации
  • Очистка сажевого фильтра с помощью присадок в топливо, плюсы и минусы
  • Очистка сажевого фильтра путем снятия и промывки специальными химическими растворами, плюсы и минусы
  • Замена сажевого фильтра на новый, плюсы и минусы
  • Удаление сажевого фильтра из двигателя автомобиля, плюсы и минусы
  • Поэтапный процесс удаления фильтра и установки пламегасителя или куска трубы
  • Программное отключение сажевого фильтра
  • Как почистить фильтр без демонтажа, удалив датчик давления и через полученное отверстие залить специальную жидкость, поэтапный ход работы
  • Спец средства с распылителями для быстрой очистки сажевого фильтра, поэтапный ход работы

Сажевый фильтр, зачем он нужен, где применяется

Сажевый фильтр используется исключительно на дизельном транспорте.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Основная задача фильтрующего элемента — это улавливание сажи. Последующий этап — дожигание скопившихся отложений сажи таким образом, чтобы ущерб для экологии был минимизирован. Вначале фильтр собирает сажу. Когда давление на выходе из фильтра и на входе в него превышает заданный порог, блок управления мотором включает режим прожога. Стоит отметить, что данный режим прожога активируется лишь в определенных условиях, которые различные изготовители задают по-своему. Обычно силовой агрегат должен работать на высоких либо средних оборотах, а машина должна находится в движении, а не стоять.

Плюсы и минусы эксплуатации автомобиля с сажевым фильтром

Преимущества эксплуатации ТС с сажевым фильтром:

  • Отличные экологические показатели. Уровень выброса сажевых отложений в атмосферу существенно снижается.
  • Отсутствие проблем с эксплуатацией дизельного ТС в странах Евросоюза.
Новый сажевый фильтр

Недостатки эксплуатации ТС с сажевым фильтром:

  • Потребность обслуживания фильтрующего элемента.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  • Неустойчивая работа двигателя.
  • Повышение расхода топлива.
  • Потребность режима регенерации.
  • Переход автомобиля в режим аварийного состояния в результате забитого элемента фильтрации.

Самопроизвольное очищение, плюсы и минусы

Очищение сажевого фильтра является обязательным условием для его бесперебойной и долгой работы. Без регулярного очищения данный фильтр в короткие сроки выйдет из строя.

Недостатки самопроизвольного очищения сажевого фильтра:

Состав выхлопных газов дизеля
  • Самопроизвольно очищается лишь на высоких оборотах.
  • Процедура очищения выполняется лишь в условии продолжительных поездок — во время езды на короткие расстояния требуемая температура может быть не достигнута.
  • Чтобы процедура самопроизвольного очищения началась, силовой агрегат обязательно должен быть исправным.

При несоблюдении указанных условий самопроизвольное очищение фильтра не начнется.

Признаки загрязнения сажевого фильтра

Сигнал DPF на приборной панели
  1. Предупреждающий сигнал на панели приборов.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  2. Шипящий, неестественный звук при работе силового агрегата.
  3. Повышенный уровень масла в ДВС.
  4. Изменяющиеся обороты ХХ.
  5. Повышение расхода топлива.
  6. Существенное уменьшение тяги двигателя.
  7. Систематическая едкая дымность газов выхлопа.

Отрицательное воздействие грязного сажевого фильтра на двигатель автомобиля при эксплуатации

Сильно загрязненный фильтр негативно влияет на работу силового агрегата: загораются лампы на панели приборов, повышается расход топлива, уменьшается тяга. Исправить положение позволяет замена, удаление либо очистка сажевого фильтра.

Очистка сажевого фильтра с помощью присадок в топливо, плюсы и минусы

Подобные присадки дают возможность улучшить несколько параметров в ходе эксплуатации дизельного автомобиля. Отдельная категория присадок нацелена на то, чтобы процедура нагарообразования стала гораздо менее интенсивной, а также направлена на снижение общего уровня нагарообразования и уменьшение температуры в ходе самоочистки очищающего элемента.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Присадки в дизель дают солярке возможность полноценно сгорать, что уменьшает уровень сажи в выхлопе. При самоочистке нет потребности долгое время калить катализатор дизельного двигателя, в этом случае выгорание катализатора становится менее интенсивным. В условиях исправного силового агрегата, а также если заливается высококачественная солярка и регулярно применяется присадка (раз в две-три тысячи километров пробега), дополнительная очистка сажевого фильтра может не потребоваться.

Очистка сажевого фильтра путем снятия и промывки специальными химическими растворами, плюсы и минусы

Такая процедура промывки зачастую требует примерно восемь часов. По окончании работ по снятию элемента фильтрации, корпус полностью заполняют особой промывочной жидкостью. Такие промывочные жидкости для сажевых фильтров широко представлены на рынке. Лидерами является такая продукция, как PRO-TEC, Liqui Moly, Luffe.

Жидкости создаются из нефтяных компонентов, фасуются обычно в пятилитровые канистры.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Чтобы качественно промыть один сажевый фильтр, необходимо использовать не меньше 4 литров состава. В канистре может заранее быть специальная горловина, так как далее понадобится подсоединение шланга. Также возможны вариации канистр, которые уже укомплектованы готовым шлангом.

Что касается принципа работы промывочной жидкости, то он основан на том, что жидкость эффективно растворяет смолы, на которых держится появившийся нагар. Тщательно контролируйте требования изготовителя состава, поскольку важно выждать нужное время для полноценного воздействия жидкости на сажу.

Затем освободившаяся сажа смывается под давлением струей обычной чистой воды, которая подается на фильтр. Далее фильтр сушат и ставят на место. Стоит отметить, что растворитель смол изготовлен на нефтяной основе, он нормально отмывается водой и не представляет вреда для структуры катализатора.

Промывка со снятием допускает применение исключительно специальных жидкостей, которые на молекулярном уровне оказывают влияние на смолы.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Строго запрещено применять иные средства, так как матрица в фильтре обладает хрупким платиновым слоем. Когда промывка окончена, эффективность очистки контролируется визуально. Как правило, такой метод обеспечивает максимально эффективную и полную очистку фильтрующего элемента.

Замена сажевого фильтра на новый, плюсы и минусы

На сегодняшний день автовладельцы не часто решаются заменить неисправный сажевый фильтр на новое изделие, поскольку это менее выгодно, по сравнению с его удалением — замена обойдется в несколько раз дороже. В оригинальном сажевом фильтре содержатся ценные металлы и его нельзя заменить на обычную керамическую вставку. К тому же, при замене фильтра нет гарантии, что новый не выйдет в ближайшем будущем из строя.

Удаление сажевого фильтра из двигателя автомобиля, плюсы и минусы

Преимущества удаления фильтра:

  • Отпадает потребность в его обслуживании.
  • Работа двигателя становится устойчивее.
  • Динамические показатели автомобиля улучшаются — повышается мощность.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  • Снижается расход горючего.
  • Отпадает потребность режима регенерации.
  • Отсутствие ошибок, а также режима аварийного состояния ДВС из-за забитого фильтрующего элемента.

Недостатки удаления фильтра:

  • Ухудшатся экологические показатели, уровень выброса сажевых отложений резко увеличится, но техосмотр пройти можно.
  • Могут возникнуть проблемы с эксплуатацией машины в странах Евросоюза.

Поэтапный процесс удаления фильтра и установки пламегасителя или куска трубы

  1. Добираемся до места расположения сажевого фильтра.
  2. Вооружаемся болгаркой и вырезаем отсек с катализатором и фильтрующим элементом.
  3. Монтируем на их место специальный пламегаситель либо попросту привариваем кусок металлической трубы.
  4. Установка пламегасителя дает возможность увеличить долговечность выхлопной системы. Помимо этого, повысится мощность силового агрегата, а звук выхлопа станет намного тише.

Программное отключение сажевого фильтра

Программное удаление фильтра является более гуманным способом демонтажа элемента.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Его применяют, если желают избежать возникновения ошибок в работе ЭБУ мотора, что достигается посредством добавления лямбда-зонда и датчика измерения температуры выхлопа в кусок приваренной трубы. Помимо этого, после удаления фильтра необходимо выполнить чип-тюнинг ТС, чтобы ликвидировать продукты сгорания черного цвета. После выполнения указанной процедуры можно заметить уменьшение капризности силового агрегата в обслуживании, однако о гарантии от изготовителя придется забыть.

Как почистить фильтр без демонтажа, удалив датчик давления и через полученное отверстие залить специальную жидкость, поэтапный ход работы

Фильтрующий элемент дизельного двигателя оснащен датчиками температуры и/или давления. Если датчик выкрутить, появится возможность для подачи промывочной жидкости. Поскольку промывка выполняется на автомобиле, изготовители учитывают возможную вероятность возгорания промывочного состава. Использовать в таких условиях нефтепродукты нельзя. Для очистки советуют водно-щелочные растворы наряду со смывающей жидкостью.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля

Такая жидкость обладает способностью нейтрализовать вредоносную щелочь по завершению раствором процесса очистки. Жидкость подается в корпус элемента с помощью специального пистолета. Также применяется изогнутый или прямой зонд и насадка-распылитель.

Зонды, распылители, набор жидкостей и пистолет дают возможность работать почти с любой моделью дизельного авто, оснащенного сажевым фильтром. Прочистка данным методом подразумевает дозированную и поэтапную подачу очистителя через отверстие датчика.Обычно применяется место установки именно датчика давления, находящегося перед элементом.

Инструкция:

  1. Автомобиль заранее прогревается, затем фильтру позволяют остыть до примерной отметки сорок градусов Цельсия — очищающий щелочной состав наиболее эффективен именно при данной температуре.
  2. Для очистки понадобится примерно один литр жидкости, которая оставляется в корпусе детали на 15 минут.
  3. Затем пистолет распылитель подключается к изогнутому либо прямому зонду, который вводится в отверстие датчика.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля
  4. Распыляется очиститель с перерывами — 10 секунд распыляется, 10 секунд пауза -непосредственно на поверхность фильтра.
  5. Необходимо, чтобы давление при распылении составляло примерно восемь бар.
  6. Желательно вращать зонд в процессе распыления, а также перемещать назад и вперед, чтобы достигнуть наилучшего качества нанесения.
  7. Далее таким же образом распыляют ополаскиватель, нейтрализующий и смывающий очиститель. Понадобится примерно 500 миллилитров очищающего состава.
  8. Смывка выполняется с помощью того же пистолета-распылителя, соблюдаются похожие интервалы пауз. С помощью такого подхода сажа распределяется по матрице более равномерно. Как результат, сажу можно будет гораздо эффективнее дожечь в ходе автоматической самоочистки.
  9. После этого датчик давления монтируют обратно, дизель запускают и прогревают.
  10. Затем запускается режим самоочистки для прожига освободившихся от скрепляющих смол частиц сажи.

Спец средства с распылителями для быстрой очистки сажевого фильтра, поэтапный ход работы

В наше время промывочные жидкости также фасуют в аэрозольные баллончики с целью исключения потребности применения распылительного пистолета.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Также может быть исключена потребность распыления смывки-ополаскивателя, но это зависит от состава очистителя и конкретного изготовителя жидкости.

  1. Перед применением встряхиваем баллончик не меньше одной минуты.
  2. Затем снимаем датчик давления, чтобы обеспечить доступ через отверстие.
  3. Немного прогреваем дизель и глушим силовой агрегат.
  4. Вводим зонд и распыляем очищающее средство.
  5. Очиститель распыляется за несколько подходов, а не сразу (5 секунд распыляется, 5 секунд пауза).
  6. Процедуру необходимо продолжать, пока в отверстии датчика не появится пена.
  7. После этого вынимаем распылительный зонд, установив снятый датчик обратно.

Результаты по чип-тюнингу Hyundai ix35 2.0 150 л.с. 01.04.2018г.

В Атлетик Моторс приехал Hyundai ix35 2.0 150 л.с. 2015 года выпуска. В данной статье мы расскажем, как может изменился разгон кроссовера после чип тюнинга.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля А также вы узнаете, чем опасен коллекторный катализатор для корейского мотора и на каком пробеге его лучше заменить на пламегаситель.

Что дает увеличение мощности ix35

Заводские характеристики кроссовера сильно занижены производителем в угоду экологическим нормам (Евро 5). Наши клиенты обращаются к нам со следующими задачами:

  • увеличить мощность двигателя

  • сделать разгон более быстрым и динамичным с низких оборотов

  • убрать паузы при нажатии на газ, рывки при переключении передач

  • устранить потерю мощности при включении кондиционера

  • в некоторых случаях необходимо программное отключение катализатора с его механической заменой на пламегаситель

С помощью нашей прошивки мы можем вернуть ix35 его реальную заводскую мощность без потери дилерской гарантии.

Как мы сделали чип тюнинг

Перепрошивка ЭБУ выполняется всего за 40 минут.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Вся процедура абсолютно безопасна для электроники двигателя, так как выполняется через штатный разъем OBDII (без разбора).

Тюнинг программа настроена нашим ведущим разработчиком, компанией Paulus Chip. Особенность данной прошивки в том, что она настраивается с учетом всех пожеланий клиента, дает реальный ощутимый результат и не опасен для ресурса двигателя.

Дилерская гарантия полностью сохраняется, так как мы копируем контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки.

Результат после прошивки ix35

  • мощность увеличена до160-65 л.с.

  • более динамичный разгон с 1500 оборотов и далее во всем диапазоне

  • устранены паузы при нажатии на газ

  • переключения передач АКПП стали более плавными

  • расход топлива снижается до 1 л. при спокойном стиле езды

Параметры (4.5D)

До

После

Прирост

Мощность (л.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля с.)

150

160-165

8-10 %

Крутящий момент (Hm)

197

205-210

8-10 %

Зачем нужно удалять катализатор

На новых корейских автомобилях установлены 2 катализатора:

  • верхний (коллекторный), который сделан из очень хрупкой керамики и начинает рассыпаться при пробеге 15-20 тыс.км.

  • нижний (магистральный), который имеет ресурс 150 тыс.км

Угрозу для двигателя представляет верхний катализатор. Его осколки через выпускную систему могут попасть в мотор и образовать задиры на стенках цилиндров. Мы настоятельно рекомендуем заменить его на пламегаситель при пробеге 10-15 тыс.км.

Состояние катализатора при пробеге 30 тыс.км.:

Процесс замены катализатора на пламегаситель

  • демонтируем штатный выпускной коллектор

  • разрезаем его корпус и извлекаем катализатор

  • место сварки тщательно зачищаем шлифовальной машинкой

  • ввариваем пламегаситель из нержавеющей стали с помощью аргонной(TIG) сварки

  • соединяем детали разрезанного корпуса и монтируем коллектор обратно на место

Вся работа выполняется предельно аккуратно нашими опытными специалистами.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Мы бережно относимся к каждому автомобилю, поэтому в работе используем защитные чехлы и накидки.

Пока автомобиль находится в работе наши клиенты могут провести время в нашей уютной клиентской зоне за чашечкой кофе или чая. Вся работа начиная с бесплатной диагностики двигателя и заканчивая тестовым заездом занимает 3-4 часа.

На фото пламегаситель вварен в корпус штатного коллектора:

Результат тюнинга выхлопной системы

  • навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него осколков катализатора

  • благодаря пламегасителю звук выхлопной системы остается прежним

  • профессиональная сварка позволяет продолжить обслуживание у дилера, так как сварные швы получаются как заводские

Наружный шов. Обратите внимание на качество:

Наши гарантии

Мы даем тест-драйв 30 дней на прошивку с гарантией результата или возвратом всех денег и старой программы.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля На пламегаситель фирмы MG-Race действует гарантия 1 год, на сварные швы — пожизненная.

Обращайтесь к нам

Если вы хотите получить такой же результат и навсегда позабыть о проблемах связанных с катализатором, обращайтесь к нам. Наш чип тюнинг позволит вам ежедневно получать еще больше приятных эмоций и приятных впечатлений во время управления.

Полиция Дулута поделилась видео дверного звонка с каталитическим нейтрализатором Подозреваемый

Современная борьба с преступностью определенно стала высокотехнологичной, и это обычно означает хорошую отдачу для правоохранительных органов. Полицейское управление Дулута делится видео, снятым дверным звонком Ring, на котором у них есть основания полагать, что оно является подозреваемым в недавней краже каталитического нейтрализатора.

Департамент надеется, что, поделившись видео, кто-то узнает человека, передаст эти подробности в отделение полиции, что приведет к аресту виновного.

Согласно сообщению Департамента полиции Дулута в социальных сетях, офицеры ответили на вызов в воскресенье, 13 февраля, примерно в 2:34.Промывка катализатора своими руками видео: Чистка катализатора своими руками без снятия с автомобиля Человек, находившийся в квартале 1930 года на Ист-Супериор-стрит, сообщил, что каталитический нейтрализатор на его автомобиле был отключен преступником.

После звонка сообщающая сторона поделилась видео, снятым дверным звонком их бренда Ring, на котором человек бежит через их передний двор рядом с их ступеньками и считается подозреваемым по этому делу.

Чтобы задержать человека для допроса, полицейское управление Дулута выкладывает видео для всеобщего обозрения; они надеются, что кто-то сможет идентифицировать человека. Вы можете сами посмотреть видео здесь:

Если вы можете идентифицировать человека или у вас есть какая-либо информация по делу, которой вы хотите поделиться, вас просят связаться с полицейским управлением Дулута. Вы можете связаться с отделом по борьбе с имуществом и финансовыми преступлениями по телефону 218-730-54160.Или вы можете позвонить по номеру 911. Не забудьте указать случай «номер ICR 22020150».

13 фотографий, которые в какой-то момент сделал каждый житель Миннесоты

ВЗГЛЯД: Каковы шансы, что эти 50 совершенно случайных событий произойдут с вами?

Укладчик выбрал догадки из 50 случайных событий, чтобы определить, насколько вероятно, что они действительно произойдут. Они черпали информацию из государственной статистики, научных статей и других первичных документов. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему будущие родители не должны рассчитывать на сроки родов и почему вы должны больше беспокоиться о том, чтобы умереть в свой день рождения, чем дожить до 100 лет.

ВЗГЛЯД: Какие основные законы были приняты в год вашего рождения?

Данные для этого списка были получены из надежных онлайн-источников и новостных агентств. Читайте дальше, чтобы узнать, какой важный закон был принят в год вашего рождения, и узнать его название, количество голосов (где это уместно), а также его влияние и значение.

Полиция Нью-Йорка предпринимает шаги для борьбы с растущим числом краж каталитических нейтрализаторов

НЬЮ-ЙОРК (WABC) — Растущее число краж все более ценных каталитических нейтрализаторов побудило полицию Нью-Йорка найти возможное решение — способ отследить дорогую машину частей, чтобы украденные не могли быть перепроданы на открытом рынке.

Автомобильные детали, изготовленные из драгоценных металлов, стали более ценными, поскольку пандемия сократила производство на зарубежных рудниках.


В результате полиция Нью-Йорка отслеживает стремительно растущее число краж каталитических нейтрализаторов, замена которых может стоить более 2000 долларов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ | 7-летний ребенок со спинальной мышечной атрофией приведен к присяге в качестве офицера полиции Нью-Йорка на один день


«Сколько времени нужно, чтобы это убрать?» — сказал детектив Томас Берк. — Минуты, если знаешь, что делаешь, пару минут.»

Берк работает в отделе по борьбе с автомобильными преступлениями полиции Нью-Йорка.

«Есть металл под названием родий, — сказал он. — Этот металл в мае стоил 22 тысячи долларов за унцию».

Внутри устройства несколько граммов, и это подпитывая волну краж по всей стране.


В Нью-Йорке в этом году полиция Нью-Йорка сообщает об увеличении на 361% по сравнению с тем же периодом прошлого года. И только на прошлой неделе поразительное увеличение на 446%.

«Мы «Мы говорим до 400 или 500 долларов за раз, — сказал Берк, — и если вы получаете от кого-то несколько за ту же ночь, это довольно прибыльный бизнес.»

Столкнувшись с воровством, полиция Нью-Йорка обратилась к своему известному подразделению автопарка, чтобы найти способ отслеживать украденные детали и, возможно, остановить их продажу на рынке перепродажи.

Теперь есть комплект с наклейкой и серийный номер, который уникален, как отпечаток пальца, нанесен на коробку и навсегда выгравируется на металле по мере нагрева преобразователя

Вся информация заносится в базу данных и привязывается к номеру VIN

«Это то, что их достанет, и они удивятся, когда увидят это», — сказал Берк.


Если его поцарапать, это будет красный флаг на свалке.

«Эй, послушай, зачем мне это принимать?» — сказал Берк. «‘Вы заземлите номера. Копы собираются меня разыскать'».

Полиция работает с автодилерами и производителями, чтобы предложить дополнительный уровень защиты бесплатно.

Инициатива финансировалась Фондом полиции.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ | Мужчина выжил после взрыва трансформатора на тротуаре в Квинсе


Полиция Нью-Йорка также предлагает несколько советов, как избежать кражи каталитических нейтрализаторов.

Во-первых, припаркуйте свой автомобиль в охраняемом гараже, если у вас есть к нему доступ.

Если у вас нет доступа к гаражу, припаркуйтесь в хорошо освещенном или многолюдном месте.


Также подумайте о покупке устройства, которое лучше всего описать как металлическую клетку, которая устанавливается над каталитическим нейтрализатором, чтобы его было труднее украсть.

———-
* Получить новости очевидцев
* Другие новости Нью-Йорка
* Отправьте нам сообщение о новостях
* Загрузите приложение abc7NY для оповещения о последних новостях
* Подпишитесь на нас на YouTube
Подпишитесь на новости

Copyright © 2022 WABC-TV.Все права защищены.

Предоставляют ли разделы «Видео» поисковых систем в Интернете точную и адекватную информацию о полностью имплантируемых венозных портах?

Цель После постановки диагноза рака пациенты часто обращаются к Интернету, чтобы узнать больше о полностью имплантируемых портах венозного доступа, которые улучшают соблюдение системной противоопухолевой терапии, поскольку они не получают достаточно информации от медицинских работников. Цель этого исследования состояла в том, чтобы оценить качество видео в Интернете о полностью имплантируемых портах венозного доступа с использованием трех наиболее популярных поисковых систем в Интернете по всему миру.Методы Разделы «Видео» трех наиболее часто используемых поисковых систем в Интернете были запрошены с использованием ключевых слов «Химиотерапевтический порт», «Порт-катетер» и «Тотально имплантируемые порты венозного доступа». Во-первых, 50 результатов по каждому ключевому слову в каждой поисковой системе были проанализированы и оценены в соответствии с новой системой оценки, созданной авторами (оценочная оценка видео с полностью имплантируемым венозным портом), оценкой журнала Американской медицинской ассоциации и модифицированной оценкой DISCERN независимыми рецензентами. Полученные данные были проанализированы с помощью описательной статистики, критериев Крускала–Уоллиса и критерия хи-квадрат.Результаты Из 450 видео 229 были оценены. Общая продолжительность видео составила 1394,38 мин. Средняя продолжительность видео составила 6,08 ± 5,39 мин, а среднее количество просмотров видео — 32 553,71 ± 83 524,23. Средние баллы журнала Американской медицинской ассоциации, модифицированные баллы DISCERN и баллы видеооценки полностью имплантируемого венозного порта составили 2,33 ± 0,90, 2,43 ± 1,59 и 3,54 ± 3,47 соответственно. Согласно оценке видео с полностью имплантируемым портом венозного доступа, 1,3% видео были замечательными, 5.2% оказались полезными, 25,8% — плохими и 67,7% — бесполезными. 36,7% видеороликов были представлены медицинскими работниками. Средняя оценка журнала Американской медицинской ассоциации, модифицированная оценка DISCERN и оценка видео с полностью имплантируемым венозным портом для этих видео составила 3,11 ± 0,68, 3,97 ± 0,93 и 4,69 ± 4,25 соответственно (p = 0,000, p = 0,000 и p = 0,003). , соответственно). Заключение Разделы «Видео» поисковых систем в Интернете могут предоставить информацию о полностью имплантируемых портах венозного доступа.Однако они уязвимы для предоставления недостоверной информации. Это исследование показало, что видеоролики о полностью имплантируемых портах венозного доступа недостаточны с точки зрения надежности и целостности и могут ввести пациентов в заблуждение.

‘Это эпидемия:’ Наглые видеоролики запечатлели грабителей каталитических нейтрализаторов в районе залива Сан-Франциско.

САН-ФРАНЦИСКО (KGO) — Новые видеоролики, снятые владельцами автомобилей и случайными прохожими, иллюстрируют дерзкий акт кражи каталитических нейтрализаторов в районе залива.

По крайней мере, одно местное правоохранительное агентство раскрыло большое кольцо по краже каталитического нейтрализатора.

СВЯЗАННЫЙ: Воры из района залива снова преследуют каталитические нейтрализаторы, вот как защитить себя от того, чтобы стать жертвой я… эй! Я записываю твою машину, записываю тебя и звоню в полицию».

Женщина, пожелавшая остаться неизвестной, говорит, что мужчина пытался украсть катализатор из старой машины скорой помощи.

«То, что вы делаете, незаконно!» — кричит она, когда мужчина ускользает в голубом внедорожнике «Лексус».


Тем временем в Юнион-Сити женщина, которая также не хочет называться, сняла видео, на котором мужчина поднимает женскую машину на стоянке, пробирается под ней и бросает каталитический нейтрализатор другому парню в седане. У седана нет номерного знака.

«Я думала, что это не произойдет на работе средь бела дня», — говорит жительница Кастро-Вэлли Мэри Лью, у которой есть Honda 2004 года выпуска, на которую также напали, возле ее рабочего места в Аламеде.

ВИДЕО: Каталитические нейтрализаторы украдены из фургонов, принадлежащих некоммерческой организации по борьбе с болезнью Альцгеймера Ист-Бэй

В ее случае охранники вмешались до того, как работа была сделана.

«Вы увидите преобразователь, свисающий с машины», — восклицает она, указывая на провод, свисающий с днища машины.

Проблема в настоящее время настолько распространена, что страховая компания State Farm оценивает количество краж на 175% за 12 месяцев во время пандемии.


Полиция Ливермора и Плезантона даже сформировала оперативную группу, которая недавно вскрыла кольцо каталитического нейтрализатора, идентифицировав 30 подозреваемых и вернув более 50 деталей, деньги и оружие.

Так чем же они так ценны для воров?

Новости ABC7 отправились в Даунтаун Глушитель в Хейворде, чтобы найти ответ.

СВЯЗАННЫЕ С: Будут ли новые «приветственные послы» Сан-Франциско сдерживать безудержную преступность в городе?

Владелец, Джек Николсон, говорит, что заменяет более двух десятков украденных каталитических нейтрализаторов в неделю.

«Внезапно, БАМ, последние полтора года, два года… это эпидемия», — говорит Николсон.

Он говорит, что несколько лет назад был небольшой всплеск краж, но ничего похожего на то, что он наблюдает сейчас.

Николсон занимается производством глушителей уже 25 лет и объяснил, что эта деталь «очищает выхлопную систему» ​​и «удаляет яд из выхлопа».Далее он объяснил, что в Калифорнии запрещено иметь его в автомобиле.

Воры охотятся за полудрагоценными металлами, такими как палладий, встроенным в конвертер.

ВИДЕО: популярный австралийский певец задержан , украли оборудование стоимостью 30 тысяч долларов в районе Марина Сан-Франциско

«Они крадут их для повторной переработки», — говорит Николсон.
Стоимость водителя Иногда столько же, сколько цена автомобиля, так как более старые модели являются наиболее целевыми.Николсон говорит, что видит Хонды, Тойоты и Приусы. Часто года выпуска 2002-2008.

По словам Николсона, замена каталитического нейтрализатора может стоить «от 2000 до 2500–4000 долларов в зависимости от того, в каком районе вы совершаете покупки».

К стене была прислонена металлическая пластина, которую компания Downtown Muffler устанавливала все эти дни. Они стоимостью в несколько сотен долларов могут отпугнуть воров, заблокировав каталитический нейтрализатор.

Когда мы выходили из магазина Николсона, мы встретили одного человека, который рассматривал одну из этих металлических пластин после того, как его машина была сбита несколькими днями ранее в, как он описывает, безопасном районе.

«Не могу в это поверить. Перед моим домом! Это безумие!

Полиция Юнион-Сити сообщает, что расследует инцидент на парковке и ответит на наш запрос о предоставлении информации в ближайшие дни.

Copyright © 2022 КГО-ТВ. Все права защищены.

Крио-ЭМ структура трансфузионной ДНК-синтетической полимеразы ζ с несовпадением пар оснований

Структура несовпадающего тройного комплекса ДНК-Polζ

Rev3, Rev7 A , Rev7 B , Pol31 и Pol32 субъединицы вокруг несовпадающей дуплексной ДНК в той же пентамерной кольцеобразной архитектуре, что и согласованный комплекс (рис.1), причем только каталитический Rev3 устанавливает все контакты с ДНК. Rev3 охватывает несоответствующий шаблон-праймер ладонью (остатки 329–373; 941–1043; 1098–1215), пальцами (остатки 302–328; 1044–1097), большим пальцем (остатки 1216–1372), неактивной экзонуклеазой (остатки 662). –894) и NTD (остатки 1–301, 374–400, 895–940). Домены ладони, большого пальца и экзонуклеазы, а также NTD занимают положения, практически идентичные тем, которые наблюдаются для совпадающей ДНК 7 (рис.1). То есть ладонь взаимодействует с репликативным концом матрицы-праймера и несет остатки активного центра (Asp 975 и Asp 1144 ), большой палец захватывает дуплексную часть матрицы-матрицы и осуществляет контакты через минорную желобка, неактивный экзонуклеазный домен распространяется по направлению к большой бороздке, а NTD образует многочисленные контакты с неспаренной частью матричной нити. Однако, в отличие от совпадающего тройного комплекса ДНК-Polζ, домен пальцев Polζ на несовпадающей матрице принимает открытую конформацию 8 , в которой спирали пальцев αF, α x A и α x B поворачиваются наружу примерно на 15 ° от пальмового домена (рис.1), напоминающее их положение в структуре Polζ апо 7 (дополнительный рисунок 1). Интересно, что спирали пальцев менее выражены в плотности крио-ЭМ по сравнению с согласованным комплексом (дополнительный рисунок 2a), что предполагает движение вокруг открытой конформации. Репликативный конец несовпадающей ДНК также менее определен в плотности крио-ЭМ, чем согласованный комплекс (дополнительная рис. 2b), что указывает на увеличение движения по всему активному сайту Polζ при наличии несоответствия на конце праймера.

Ответ активного сайта Polζ на несовпадающую ДНК

Интересно, что хотя домен пальцев открыт в той же степени, что и в структуре апо Polζ 7 (дополнительная рис. 1), Rev3 наблюдается с входящим нуклеотидом dCTP ( позиция P 0 ) напротив основания шаблона G (позиция T 0 ), устанавливая стандартную пару оснований WC для зарождающейся пары оснований (рис. 2a и дополнительный рис. 3). Фрагмент трифосфата dCTP перемещается между доменами пальцев и ладони, но многие из контактов, наблюдаемых в согласованном комплексе со спиралями пальцев, теряются; включая, например, водородные связи между Lys 1086 и Arg 1057 и α- и γ-фосфатами dCTP соответственно (рис.2а, б). dCTP слабо закреплен в активном центре за счет межосновных водородных связей с матричным G и благодаря контакту, который он поддерживает с доменом ладони, включая стэкинг-взаимодействия между его сахаром и Tyr 980 , а также водородные связи между его β- и γ-фосфаты и амиды основной цепи Leu 979 и Ser 978 соответственно. Из двух металлов «А» и «В», наблюдаемых в активном центре согласованного комплекса 7 и связанных с двухметаллическим ионным механизмом катализа 9,10 , только металл В, а Са 2+ ион, по-видимому, координируется с трифосфатным фрагментом dCTP (рис.2а, б). Отсутствие металла А, вероятно, отражает общую открытость и подвижность активного сайта Rev3 при размещении несоответствия на конце праймера.

Рис. 2: Активные сайты комплексов Polζ с несовпадающими и совпадающими ДНК.

a Крупный план активного сайта Polζ в несовпадающем ДНК-комплексе, изображающий ключевые остатки из доменов пальцев (желтый) и ладони (синий) в непосредственной близости от репликативного конца ДНК матрицы-праймера (красный ) и входящий dCTP (красный).Зеленая сфера изображает ион металла B. b Крупный план активного сайта Polζ в согласованном комплексе ДНК (идентификатор PDB: 6V93). Схема окраски такая же, как и в а., за исключением того, что матрица-праймер и дЦТФ показаны серым цветом. Полные боковые цепи для нескольких остатков, включая Lys 1061 , Lys 1086 и Arg 1057 , не были построены в несоответствующем комплексе ДНК из-за менее четко определенной плотности крио-ЭМ. c Наложение эквивалентных сегментов матрицы-праймера и входящего dCTP для несовпадающих (красный) и совпадающих (серый) комплексов ДНК. d Спаривание оснований на конце праймера в совпадающих (G:C, серый цвет) и несовпадающих (A:C, красный цвет) комплексах. e Положение предполагаемого 3′-ОН (отмечено звездочкой) на конце праймера относительно входящего dCTP в несовпадающих (красный) и совпадающих (серый) комплексах.

Домен с открытыми пальцами создает пространство над зарождающейся парой оснований G:C, и многие из ван-дер-ваальсовых контактов, наблюдаемых в согласованном комплексе, теряются, в том числе из Leu 1087 и Val 1091 спирали пальцев α х В (рис.2а, б). Но, несмотря на открытую конформацию домена пальцев, Tyr 1093 и Gly 1094 из спирали α x B продолжают сталкиваться со стороной малой бороздки зарождающейся пары оснований и обеспечивают основу для некоторой точности для основания WC. сопряжение в положении вставки (рис. 2а).

Среди различных схем водородных связей, которые были рассмотрены на предмет несоответствия A:C в дуплексе ДНК, наблюдаемая нами крио-ЭМ-плотность ДНК наиболее согласуется с «колебательным» спариванием оснований, в котором N 6 и Атомы N 1 аденина образуют предполагаемые водородные связи с атомами N 3 и O 2 цитозина соответственно (рис.2в, г). Это будет та же самая конфигурация, описанная Кеннардом и его коллегами 11 для несоответствия A:C в дуплексе ДНК, что подразумевает протонирование N 1 аденина. Для качающейся пары основание цитозина смещается в сторону большой бороздки на ~ 1,2  Å, а пара оснований A: C в целом гораздо больше закручена пропеллером (-17,8 °), чем пара оснований G: C (-3,8 °). в согласованном комплексе (рис. 2d). Увеличение скручивания пропеллера (и коробления) распространяется на соседние пары оснований, включая зарождающуюся пару оснований.Эти небольшие возмущения в конформации несовпадающего дуплекса ДНК, по-видимому, препятствуют способности домена пальцев Rev3 принимать закрытую конформацию, наблюдаемую в совпадающем тернарном комплексе ДНК-Polζ 7 .

Геометрия активного центра менее приспособлена для реакции переноса нуклеотидов, чем в согласованном комплексе. В частности, колебательная пара A:C приводит к смещению цитидинового сахара, который смещает предполагаемый праймер 3’OH на ~ 1,2 Å от его положения в согласованном тройном комплексе ДНК-Polζ 7 и увеличивает расстояние от ~ 3.от 8 Å до 4,4 Å к α-атому фосфора dCTP, что делает его менее поддающимся нуклеофильной атаке (рис. 2e). Это увеличение расстояния и отсутствие каталитического металла A в активном центре может объяснить примерно 20-кратное снижение способности Polζ удлинять синтез ДНК из несовпадающих A:C по сравнению с совпадающими A:T на конце праймера 12 .

Что делает Polζ лучшим удлинителем синтеза ДНК после несовпадающих пар оснований, чем другие эукариотические полимеразы B-семейства?

Вполне вероятно, что общая подвижность, которую мы наблюдаем на конце праймера (дополнительный рис.2), ограничивая, с одной стороны, скорость катализа, но также может облегчить отбор каталитически компетентных конформеров для реакции переноса нуклеотидилов. Polζ также заметно отличается от большинства полимераз семейства B отсутствием корректирующей экзонуклеазной активности 2,3,4 , что связано с отсутствием каталитических карбоксилатов в экзонуклеазном домене Rev3 и практическим отсутствием субструктуры β-шпильки 7 (Дополнительный рис. 4). Постулируется, что β-шпилька в этих экзонуклеазных доменах полимеразы B-семейства облегчает перенос несовпадающего праймера от полимеразы к экзонуклеазному активному сайту 13,14 , и ее почти полное отсутствие в Rev3 может предпочтительно разделить несовпадающий праймер в полимеразе. активный центр реакции удлинения.Подвижность конца праймера и почти полное отсутствие β-шпильки могут в сочетании придавать Polζ способность лучше расширять синтез из несовпадающих пар оснований по сравнению с Polδ или Polε. Это, вероятно, связано с расхождением путей линкера NTD-palm в Polζ, создавая дополнительное пространство для повреждений ДНК и несоответствий 7 . Поразительно, что, несмотря на искажение ДНК из-за несоответствия A:C и домена с открытыми пальцами, входящий dCTP все еще способен связываться с активным сайтом Rev3, при этом его трифосфатная часть ориентирована так же, как и в согласованном комплексе (рис.2а). Остается ли домен пальцев открытым или временно закрывается во время ковалентного добавления нуклеотида из-за несовпадения, это интригующий вопрос, на который еще предстоит ответить. В любом случае связывание/поступление металла А будет предпосылкой для активации праймера 3’ОН для реакции переноса нуклеотидилов. Любопытно, что домен с открытыми пальцами также наблюдался в структуре каталитического домена Polα человека в комплексе с дуплексом ДНК и dCTP и предполагался как одна из причин более низкой точности включения Polα нуклеотидов после первого dNTP 15 .

На самом деле оказалось трудно зафиксировать структуры тройных комплексов между ДНК-полимеразами семейства B дикого типа и несовпадающими дуплексными ДНК. Напротив, ДНК-полимераза семейства A из B.stearothermophilus характеризовалась многочисленными несовпадениями, выявляющими искажения ДНК, которые простираются до шести пар оснований от конца праймера 16 . Доступные структуры репликативной полимеразы B-семейства из бактериофага RB69 с несовпадениями ДНК, например, в значительной степени были получены с помощью четырехкратного мутанта фермента, разработанного специально для низкой селективности по основаниям 17 .Представленная здесь структура представляет собой ранний пример того, как появление методов крио-ЭМ предлагает беспрецедентные возможности для захвата и сравнения полимераз B-семейства с несовпадениями для более полного понимания механизмов, которые либо останавливают, либо способствуют продолжению синтеза ДНК.

Как Китай удерживает контроль над индустрией редкоземельных металлов — Кварц

Группа из 17 элементов составляет малоизвестную группу, называемую редкоземельными металлами. Их, как известно, сложно извлечь, что вызывает сожаление, поскольку они являются ключевыми компонентами смартфонов, аккумуляторов, двигателей и ветряных турбин и необходимы для будущего чистой энергии.Китай имеет почти монополию на добычу и переработку редкоземельных металлов, но по мере роста спроса на них другие страны стремятся вступить в игру.

При поддержке American Express

Слушайте: Apple Podcasts | Спотифай | Гугл | Stitcher


С участием

Кира Биндрим — ведущая подкаста Quartz Obsession. Она является исполнительным редактором, который занимается глобальным освещением новостей и продуктами электронной почты. Она одержима реалити-шоу.

Мэри Хуэй — репортер из Гонконга, освещающая геополитику и бизнес. Она одержима долгими бегами по тропам, думая о жизни в авторитарных государствах.


Показать заметки

В этом эпизоде ​​используются следующие звуки с сайта freesound.org:
electronic-music-loop-001-Accurate time. by frankum
вибрирующий телефон.wav by laurenmartin236
Flyby Airplane by oscaraudiogeek
CarEngine.wav by prometheus888
w4.5 b2 3 подводная лодка a.wav от ERH


Стенограмма

Кира Биндрим: Если бы я спросил вас, что именно находится в вашем смартфоне, что бы вы ответили?

Я, я бы сказал, 10 000 фотографий 500 контактов. Также действительно смущающее количество видео моего кота. Но это то, что делает мой смартфон моим. Что делает его умным, так это металл. Смотрите, средний смартфон содержит до 62 различных типов металлов. И в зависимости от вашего телефона, от 8 до 16 из них являются частью малоизвестной группы, известной как редкоземельные металлы или редкие земли.Это элементы, которые в основном находятся в нижней части периодической таблицы с такими названиями, как скандий и европий. Но без них дисплеи смартфонов не имели бы таких ярких цветов. Экраны iPhone не будут иметь своей фирменной полировки. Честно говоря, ваш телефон даже не сможет вибрировать.

В мире насчитывается 17 редкоземельных элементов. И они важны не только для телефонов. Вы можете найти их в двигателях, авиационных двигателях, ветряных турбинах, жестких дисках и батареях. В каждой Toyota Prius содержится 55 фунтов редкоземельных элементов, в истребителе F-35 — 920 фунтов, а в атомной подводной лодке — 9000 фунтов.Не говоря уже о том, что более 90% электромобилей используют двигатели с редкоземельными магнитами.

Так что можно с уверенностью сказать, что каждая современная экономика нуждается в этих металлах. Но только одна страна имеет монополию на отрасль. В 2019 году Китай переработал 87% редкоземельных металлов в мире. Теперь, когда спрос на гаджеты растет, многие страны задаются вопросом, как они могут войти в игру.

Это Quartz Obsession, подкаст, который исследует увлекательные предыстории повседневных идей и то, что они говорят нам о мировой экономике.Я ваша ведущая Кира Биндрим. Сегодня редкоземельные элементы и то, как будущее высокотехнологичного производства зависит всего от 17 металлов.

Сейчас ко мне присоединилась Мэри Хуэй, которая находится в Гонконге. Там 8 вечера, а это значит, что у меня 8 утра. Итак, Мэри присоединяется к нам из будущего. Скажи мне, Мэри, как дела в Гонконге сегодня?

Мэри Хуэй: Да, я в Гонконге. И да, это вечер, когда мы записываем это, я на самом деле смотрю на горизонт Гонконга, и он густ, что-то вроде городских джунглей, выглядывая из моего окна.Но я бы сказал, что моя любимая часть — это, наверное, горы, они так близко, и я всегда могу просто пробежаться по тропам, чтобы подзарядиться и подумать о чем-то другом, кроме того, что на моем ноутбуке.

Кира Биндрим: Говоря о твоем ноутбуке, мне очень любопытно узнать, как ты заинтересовался редкоземельными элементами.

Мэри Хуэй: Итак, я продолжал видеть редкоземельные элементы в заголовках, историях и твитах, но я действительно не мог понять, почему они так важны или каковы на самом деле масштаб или сложность.Я хотел понять это для себя и увидел в этом хороший способ взглянуть на пересечение геополитики, экономики и бизнеса, а также хорошую дозу шаткости, которая действительно является своего рода окончательным Quartz. Так вот с чего я начал. А я и сейчас смотрю.

Кира Биндрим: Я чувствую, что мы должны быть в очень, очень разных Твиттерах, если вы регулярно видите редкоземельные сладости, потому что позвольте мне сказать вам, что это не так. Что такое редкоземельные элементы? Дайте нам своего рода химию 101 здесь.

Что такое редкоземельные элементы?

Мэри Хуэй: Это действительно группа из 17 элементов с очень похожими химическими и физическими свойствами. Иногда их называют промышленными витаминами. Потому что небольшие дозы редкоземельных элементов действительно могут повысить производительность, а многие технологии на самом деле не будут работать очень хорошо без редкоземельных элементов.

Кира Биндрим: Так что же делает редкоземельные элементы такими особенными? почему эти 17 минералов? Что в них такого уникального?

Мэри Хуэй: Да, это действительно потому, что редкоземельные элементы обладают совершенно уникальными физическими и химическими свойствами, и 4 из них выделяются.Они магнитные. Так что это делает их хорошими кандидатами на аккумуляторы. Это означает, что батареи могут нести больше энергии на единицу веса. Они люминесцентные, т.е. светящиеся. Они электрические и каталитические, что означает, что они являются катализаторами или ускоряют определенные химические реакции.

Кира Биндрим: Почему я слышу о них сейчас, а не в прошлом? Что изменилось, если что?

Мэри Хуэй: Ну, во многом, я думаю, это потому, что мир стал уделять гораздо больше внимания цепочкам поставок критически важных материалов.Мы видели, как небольшие сбои в цепочках поставок могут действительно отразиться на всей мировой экономике и вызвать огромные задержки и препятствия, и это одна из причин. Другая причина заключается в том, что они стали гораздо более необходимыми с высокотехнологичным производством, а также с переходом к энергетике, когда мы движемся к более возобновляемой экономике. Много этих редкоземельных элементов потребуется для таких вещей, как электромобили и ветряные турбины, которые будут иметь ключевое значение для снижения выбросов углерода. Вот почему я думаю, что редкоземельные элементы сейчас находятся на переднем крае глобального разговора.

Кира Биндрим: Вот еще один, наверное, глупый вопрос. Каков процесс доставки редкоземельных элементов из шахты на мой телефон? Какова вся процедура?

Мэри Хуэй: Это довольно долгий процесс. Так как же выглядит этот процесс правильно? Итак, вы добыли это из земли, затем вам нужно раздавить, измельчить и плавать то, что вы только что выкопали из земли, чтобы увеличить скорость концентрации, избавившись от некоторых других вещей.Тогда вы как-то взломаете это. Crack означает, что вы ставите большую духовку и увеличиваете температуру. А затем вы пропитаете его водой, чтобы смыть примеси. В этот момент раствор все еще перемешивается. Он в жидком растворе. Итак, вы должны попробовать и разделить вещи. И есть разные способы разделения, один из которых заключается в осаждении, что означает, что вы можете отделить отдельные элементы или группы элементов. И, наконец, у вас есть чистый редкоземельный металл или оксиды редкоземельных элементов.И это, наконец, продается фирмам, которым нужны эти вещи, например, для изготовления редкоземельных магнитов или батарей.

Кира Биндрим: Ладно, звучит довольно запутанно. Судя по моим небольшим познаниям в горном деле, это звучит довольно сложно. И должна ли происходить эта обработка и все остальные вещи? Это в основном происходит в том же месте, что и шахта? Или это просто фрагментация в остальной мир?

Монополия Китая на переработку редкоземельных элементов


Мэри Хуэй:
Итак, сейчас переработка происходит в основном в Китае.Китай действительно доминирует как в производстве редкоземельных элементов, так и в их переработке, а затем и в производстве редкоземельных магнитов.

Кира Биндрим: Похоже, они являются довольно важной частью всего уравнения, дайте мне немного информации о магнитной стороне вещей.

Мэри Хуэй: Итак, редкоземельные магниты — это магниты с редкоземельными элементами, которые делают их гораздо более магнитными. Редкоземельные элементы повышают их производительность и делают их гораздо более мощными магнитами.Это необходимо для таких вещей, как двигатели в электромобилях или ветряных турбинах. Так что прямо сейчас тот факт, что Китай доминирует в таком широком сегменте отраслевой цепочки, заставляет людей очень беспокоиться о том, что это значит. США действительно хотят восстановить свои собственные цепочки поставок редкоземельных элементов, добывая собственные запасы, а также производя собственные магниты с использованием редкоземельных элементов.

Кира Биндрим: Итак, мы установили базовый уровень. Китай является доминирующим игроком с точки зрения обработки редкоземельных элементов, а также редкоземельных магнитов.Почему это? Расскажите мне небольшую предысторию о том, как Китай стал таким доминирующим игроком в этой отрасли.

Мэри Хуэй: Раньше Китай не был крупнейшим игроком или крупнейшим производителем редкоземельных элементов. Они действительно добились этого благодаря весьма успешному использованию адресной промышленной политики. Мы начинаем, скажем, с 1980-х годов, когда они использовали скидки на экспортные пошлины для поощрения производства редкоземельных элементов. Таким образом, производители возвращали свои налоги, экспортируя редкоземельные элементы. Затем правительство захотело немного смягчить это, может быть, в индустрии редкоземельных элементов все стало немного неуправляемым, и они хотели как бы придать этому какую-то форму.Итак, в 90-х они вмешались и вместо того, чтобы давать людям налоговые льготы, они установили экспортные квоты в пользу экспорта определенных редкоземельных элементов, они хотели, чтобы редкоземельные элементы, которые были обработаны, экспортировались больше, чем редкоземельные элементы, которые просто отправлялись в их сырую форму просто для того, чтобы получить немного больше денег от этих продуктов и ввести сдвиг отрасли от сырья и переработанных материалов вверх по течению к более обработанным материалам. И затем у нас есть 2000-е годы, когда за рубежом ведется добыча и переработка редкоземельных металлов за пределами Китая, поэтому конкуренция нарастает.Китай немного обеспокоен, поэтому ужесточает внутреннее регулирование. Вся цель на самом деле состоит в том, чтобы убедиться, что они могут сохранить экспорт редкоземельных элементов из Китая, чтобы они не продавались по этим грязно дешевым, так называемым ценам на капусту, ниже их реальной стоимости.

Китай доминирует в мире по поставкам редкоземельных элементов

Кира Биндрим: О скольких компаниях редкоземельных элементов мы говорим в Китае?

Мэри Хуэй: Итак, они решили сконцентрировать отрасль вокруг 6 крупных государственных гигантов.Сейчас эти гиганты действительно составляют индустрию редкоземельных металлов в Китае. Именно они владеют квотами на производство и квоты на добычу полезных ископаемых. И затем, конечно, у вас есть другие виды игроков, таких как производители магнитов и аккумуляторов.

Кира Биндрим: Итак, когда мы говорим, что они контролируют цепочку поставок, Китай контролирует, сколько этих материалов экспортируется, по какой цене экспортируется материал и в какой форме экспортируется материал. .Это правильно?

Мэри Хуэй: Я не знаю, если это абсолютно контролировать цену? На самом деле одна из проблем Китая заключается в том, что они не имеют большого влияния на цену, по которой продаются редкоземельные элементы. Это одна из слабых сторон, с которой, по мнению китайского правительства, приходится иметь дело индустрии редкоземельных элементов. В противном случае они хотят попытаться сформировать отрасль так, как вы только что описали.

Кира Биндрим: Итак, если вы из Китая, вы думаете о базовых запасах, которые у вас есть, из-за месторождений, которые только что оказались там, где вы находитесь, вы думаете о попытке поддерживать какой-то вид контроль над тем, какая часть этих поставок экспортируется в целом, а также в частности в виде сырья, а не материалов или товаров, которые Китай уже произвел.И вы пытаетесь как бы осуществлять контроль на обоих концах этой цепочки поставок, как это звучит. Думаю, здесь есть о чем подумать.

Мэри Хуэй: Да, им действительно приходится постоянно думать обо всех сегментах цепочки поставок. И знаете, для других игроков, пытающихся догнать Китай, верна и обратная сторона, верно? Вы действительно не можете просто начать выкапывать редкоземельные элементы из земли и сказать, что проблема решена, мы уменьшили нашу зависимость от Китая.Вы должны убедиться, что в вашей стране или где-либо еще за пределами Китая есть компании, которые будут использовать эти редкоземельные элементы, чтобы эти редкоземельные элементы не были проданы обратно в Китай, чтобы затем помочь своим собственным производителям магнитов, производителям аккумуляторов и т.п. . Так что на самом деле это целая цепочка поставок, которую люди должны учитывать и следить за тем, чтобы все части хорошо сочетались друг с другом.

Кира Биндрим: Справляется ли Китай с какими-либо проблемами здесь, или единственная угроза для Китая действительно уровень успеха этих других стран?

Мэри Хуэй: Китай, несомненно, по-прежнему доминирует в индустрии редкоземельных элементов, но это не значит, что у них нет собственных забот.Китай чрезмерно зависит от горнодобывающей и обрабатывающей части цепочки поставок и не так силен в разработке новых инновационных способов использования редкоземельных элементов или последних изобретений или научных разработок для батарей и магнитов. Так что они действительно хотят работать над этой частью цепочки поставок

Кира Биндрим: После перерыва, что редкие земли делают с планетой.

[рекламная пауза]

Вредны ли редкоземельные элементы для окружающей среды?

Кира Биндрим: Ладно, я хочу немного изменить ситуацию, я чувствую, что было бы глупо с моей стороны не спросить вас о воздействии всего этого на окружающую среду.Каково воздействие на окружающую среду добычи и переработки редкоземельных элементов?

Мэри Хуэй: Добытчики редкоземельных металлов и дорожная промышленность в целом, они действительно хотят позиционировать себя как эти зеленые игроки, которые действительно играют ключевую роль в энергетической революции. И это совершенно верно. Но маршруты добычи и переработки, как и любая другая добывающая промышленность, могут быть весьма вредными для окружающей среды. Например, добыча полезных ископаемых может нарушить окружающую среду. Конечно, есть потенциальные загрязнители и загрязняющие вещества.Обработка редкоземельных элементов также может нанести значительный ущерб окружающей среде. Есть много химических веществ, которые должны попасть на этот этап цепочки поставок. Он также может оставлять после себя радиоактивные отходы или другие отходы, которые в конечном итоге попадают в почву и воду. Мы видим, как возникают эти горячие точки. Совсем недавно в Гренландии, где оппозиционная партия фактически частично выступила на платформе, выступающей против этого крупного проекта по редкоземельным элементам в стране. В других местах Малайзии существует давняя общественная оппозиция этому единственному заводу по переработке редкоземельных элементов.Итак, вы знаете, везде вы видите такую ​​оппозицию, и есть очень обоснованные опасения. Но в то же время у нас нет технологий, которые прямо сейчас полностью заменят редкоземельные элементы в батареях и магнитах, поэтому похоже, что редкоземельные элементы определенно будут играть действительно важную роль, по крайней мере, в ближайшие годы.

Кира Биндрим: Мы работаем над этими технологиями? И, или, я думаю, мы работаем над технологиями переработки редкоземельных элементов, чтобы, по крайней мере, сделать редкоземельные элементы более устойчивыми?

Мэри Хуэй: Да, правительства и компании стремятся перерабатывать редкоземельные элементы, и есть другие ученые, которые работают над заменой редкоземельных элементов и созданием магнитов и батарей, не содержащих редкоземельные элементы.Но я думаю, учитывая, сколько активности мы наблюдаем сейчас в космосе с редкоземельными элементами, вероятно, будет справедливо сказать, что редкоземельные элементы будут существовать еще некоторое время, прежде чем эти другие технологии, возможно, заменят редкоземельные элементы.

Кира Биндрим: Это то, о чем говорят компании, чьи продукты основаны на редкоземельных элементах? Если я Илон Маск или Тим Кук, и мои продукты в значительной степени зависят от редкоземельных металлов, я говорю об этом? И 2, говоря о воздействии этих материалов на окружающую среду вообще? Или это все очень, знаете ли, люди не знают, что они такое, так что давайте не будем особо обсуждать.

Мэри Хуэй: Компании обеспокоены этим. Вот почему я думаю, что вы видите Apple iPhone 12, который на 98% состоит из переработанных редкоземельных элементов. Таким образом, вы видите компании, пытающиеся убедиться, что они могут производить свою продукцию как можно более экологично.

Кира Биндрим: Здесь так много интересного, как будто вы взяли то, о чем я никогда не думал, и связали это с геополитическими проблемами, проблемами окружающей среды, проблемами цепочки поставок и всем этим. вещи, которые гораздо больше разговоров.Вы также знаете много подробностей о редкоземельных элементах, в частности, но я хочу немного поговорить об этих общих вещах. Как вы думаете, какие общие последствия вы обнаружили, проведя все эти детальные исследования редкоземельных элементов?

Мэри Хуэй: Когда я пишу, читаю и сообщаю о редкоземельных элементах, я часто держу в уме одну вещь: редкоземельные элементы на самом деле являются лишь частью гораздо большей картины, а эта гораздо большая картина показывает, как Убедятся ли страны и предприятия в том, что они в состоянии обеспечить стабильные и надежные поставки всех этих критически важных материалов, питающих мировую экономику? И редкоземельные элементы — лишь часть этого.Есть много других материалов, о которых им нужно подумать, таких как литий, кобальт и никель, и даже кварц высокой чистоты, но они думают, что это может быть совершенно другой подкаст, где мы говорим о кварце в подкасте Quartz.

Кира Биндрим: А как насчет Китая? Мол, всегда увлекательно, когда мы немного заглядываем в то, как Китай приближается к своим стратегическим амбициям. Редкая земля звучит как что-то в этом лагере. Что вы перенимаете из того, как Китай приближается к редкоземельным элементам, в то, как Пекин подходит к широкомасштабной политике?

Мэри Хуэй: Это еще одна действительно интересная часть, которая делает редкоземельные элементы не только химической, деловой историей, но и довольно политической, поскольку она многое говорит нам о том, как Китай видит и позиционирует себя в глобальном масштабе. экономика.Он хочет закрепить и расширить свое влияние на всю цепочку поставок, чтобы они имели влияние на целые сектора. Они хотят как бы распространить свое влияние по горизонтали на множество различных компаний, но также и по вертикали, от начальных к нисходящим. Они хотят сделать это во всех отраслях, не только в редкоземельных элементах, но и, скажем, в литии или других критических материалах. Глядя на редкоземельные элементы, мы получим довольно хорошее представление о том, как еще они хотят использовать свою игру.

Редкие металлы в вашем мобильном телефоне

Кира Биндрим: Вы что-то сказали наверху, что я хочу вернуться, а именно, что вы занялись этой темой, потому что это квинтэссенция Кварца.Очевидно, это находит отклик у меня как у вашего коллеги по Quartz, но это было своего рода моим выводом, когда я начал читать вашу работу о редкоземельных элементах год назад. У меня только что был такой стоунерский момент, когда ты оглядываешься на мир и думаешь: «Хорошо, я держу свой телефон». И вы думаете о предыстории всех этих вещей. Какие все материалы вошли в это? Откуда они пришли? Частью каких напряжений они являются? Что они рассказывают об окружающей среде? И я действительно думаю, что редкоземельные элементы — такой интересный пример для этого, потому что они — самые крошечные вещи, о которых вы только можете подумать, но они используются в некоторых из самых популярных вещей.Я думаю, что лучшая версия Quartz и лучшая версия вашего и нашего репортажа заключается в том, что он помогает вам смотреть на мир и вашу повседневную жизнь, видеть вещи в совершенно ином свете, потому что вы узнали все это не странная, очень актуальная, но также, возможно, немного причудливая информация, которая связывает эту вещь с остальной частью мировой экономики. И все это говорит о том, Мэри, что вы проделали фантастическую работу сегодня и как бы нарисовали эти связующие нити.

У меня к вам последний вопрос. Какой ваш любимый или самый интересный забавный факт о редкоземельных элементах, с которым вы столкнулись? Например: «Я застрял с кем-то в лифте, и я тот человек, который расскажет им факты о редкоземельных элементах, пока они застряли в лифте со мной». (Боже, помоги человеку, застрявшему со мной в лифте) Какой факт или забавный факт я должен им сообщить?

Мэри Хуэй: Итак, вот забавный факт, возможно, менее полезный, если вы застряли в США, но если вы доберетесь до Европы, когда путешествие вернется, вы можете сказать кому-нибудь, что на самом деле там есть немного редкоземельных элементов. в банкноте евро.В банкноте евро есть европий из-за его блеска. Он светится под ультрафиолетом. Таким образом, это фактически используется для борьбы с подделкой и отмыванием денег. Поэтому я подумал, что это довольно круто, что редкоземельные элементы буквально сидят в кошельках людей, а не только в их телефонах.

Кира Биндрим: И это совпадение, что евро использует европий?

Мэри Хуэй: Я не знаю, какой из них был первым.

Кира Биндрим: Думаю, они не были названы вместе.Большое спасибо, что присоединились ко мне сегодня, Мэри. Это здорово.

Мэри Хуэй: Спасибо, что пригласили меня.

Кира Биндрим: Это наша навязчивая идея на неделю. Продюсером этого эпизода выступила Кэти Джейн Фернелиус, нашим звукорежиссером был Джордж Дрейк, а музыкальную тему написали Така Ясудзава и Алекс Сугира. Особая благодарность репортеру Мэри Хуэй из Гонконга и редактору Алексу Оссоле из Нью-Йорка. Если вам понравилось то, что вы услышали, подпишитесь на подкасты Apple или где бы вы ни слушали.Расскажите о нас своим друзьям, особенно тем, кто зависим от своих смартфонов. Затем зайдите на qz.com/obsession, чтобы подписаться на еженедельную рассылку новостей от Quartz и просмотреть сотни интересных предысторий.

Периодичность замены масла Honda CRV – как часто следует менять синтетическое масло

Знаете ли вы, как часто следует менять синтетическое масло в Honda CRV? это один из вопросов, который часто задают наши читатели. Что ж, мы вас прикрыли.

Всегда существовало своего рода «статус-кво» относительно того, как часто следует менять масло в автомобиле, даже синтетическое, и оно всегда сводилось к одному и тому же числу — 3000 миль.

Автомобили Honda CR-V известны своей долговечностью, особенно при регулярном обслуживании и замене масла.

Итак, какая периодичность замены масла в Honda CRV? Частота замены синтетического масла для Honda CR-V должна происходить каждые 7500-10000 миль. Иногда вы можете проехать от 10 000 до 15 000 миль, в зависимости от используемого вами синтетического масла. и Honda CRV 2021 года.

Существует очень мало доказательств, подтверждающих интервал замены масла в 3000 миль, однако люди придерживаются его, как религиозной доктрины, несмотря на неопровержимые доказательства того, что технологии значительно улучшили даже обычные масла.

Расчетный срок службы Honda CR-V составляет от 250 000 до 300 000 миль. Это довольно много замен масла. Пока вы меняете синтетическое масло через рекомендуемые промежутки времени, вы получите все это и даже больше.

Но независимо от «мнений», синтетическое масло рассчитано на гораздо более длительный срок службы, чем обычные масла.Оно просто не теряет своей вязкости и смазывающих свойств до тех пор, пока его срок службы не превысит в два-три раза срок службы обычного масла.

  • Какое моторное масло лучше всего подходит для Honda CR-V?
  • Какое синтетическое масло 0w20 лучше?
  • Все учтено

Какое моторное масло лучше всего подходит для Honda CR-V?

Рекомендуемое масло для Honda CR-V — 0w20, синтетическое масло. Есть эксперты, которые предлагают придерживаться обычных минеральных масел в течение первых 10 000 миль, и это нормально.

Однако начать с синтетики точно не помешает, а Honda CR-V часто сходит с конвейера покупателя с поддоном, полным синтетического масла.

Синтетическое масло 0w20 рассчитано на пробег до 10 000 миль при одной замене масла. Фактически, Toyota и Honda часто рекомендуют менять масло каждые 10 000 миль для максимальной производительности двигателя.

Масла 0w20 всегда являются синтетическими и синтетическими маслами. Способ его производства требует добавления нескольких добавок.Обычные масла получаются только в результате процесса очистки, а не каких-либо присадок.

0w20 считается чрезвычайно надежным маслом как в жаркую, так и в холодную погоду.

Поскольку тепло зависит от двигателя, а не от температуры окружающей среды, жаркая погода обычно не принимается во внимание, однако, что касается холодной погоды, 0w20 работает очень хорошо.

Эксперты Honda также часто рекомендуют масло 5w20. Единственная разница между 5w20 и 0w20 заключается в том, как они работают при температуре запуска .

В двигателе, работающем при нормальной рабочей температуре, оба типа масла практически идентичны.

Читайте также: Сколько времени занимает замена масла в дилерском центре? (Лучшие советы!)

Какое синтетическое масло 0w20 лучше?

Среди приверженцев определенных марок масел всегда ведутся жаркие споры о том, какое масло лучше, будь то синтетическое, полусинтетическое или традиционное масло.

К счастью, эксперты часто вмешиваются, чтобы решить этот вопрос, и в последнее время Mobil 1 занимает первое место — по крайней мере, в синтетическом отделе.

  • Mobil 1: Номер один, неизменно возглавляющий большинство списков лучших синтетических масел.
  • Pennzoil Ultra Platinum: Постоянно занимает первые места в списках «Лучшее синтетическое масло».
  • Royal Purple High-Performance: Это фиолетовое и превосходное синтетическое масло. К тому же он фиолетовый.
  • Valvoline Synpower: Ни одно синтетическое масло, входящее в пятерку лучших, не может обойтись без Valvoline.
  • Castrol Edge: Fluid Titanium Technology.

Mobil 1 Синтетическое масло повышенной эффективности очищает, защищая жизненно важные детали двигателя от износа. Он также имеет очень высокую оценку производительности в холодную погоду.

Благодаря присадкам, устойчивым к окислению, и превосходной защите при запуске легко понять, почему Mobil 1 неизменно занимает лидирующие позиции.

Pennzoil называет свои присадки Ultra Platinum технологией преобразования газа в жидкость PurePlus . По сути, это процесс преобразования природного газа в синтетическое моторное масло.

Результатом этого процесса является уровень чистоты масла, превышающий 95 %, что обеспечивает беспрецедентный уровень защиты без шлама и избыточных отложений.

Royal Purple High Performance — типичный выбор для любителей высокой производительности. Он спроектирован так, чтобы быть очень экономичным и не нагружать каталитический нейтрализатор, поскольку он хорошо защищает от выбросов.

Valvoline — бренд, которому доверяют уже давно. Их Valvoline Synpower очень эффективен при очистке шлама и других отложений, так как он защищает движущиеся детали, соприкасающиеся с металлом.

Это синтетическое масло разработано специально — с противоизносными присадками — для борьбы с износом.

Наконец, Castrol Edge использует свою собственную уникальную технологию — если быть точным, Fluid Titanium Technology — для создания масла, которое «меняет свою структуру» для борьбы с нагрузкой двигателя от движущихся частей металла о металл.

Конечно, существует больше, чем эти пять, которые часто попадают в первую десятку и первую пятерку списков «лучших синтетических моторных масел».

Однако, если вы ищете лучшее масло 0w20 для Honda CR-V, любой из этих синтетических вариантов будет очень трудно превзойти.

Кроме того, негласное предложение, которое часто не вписывается в споры об интервалах замены масла, типах и весе масла, придерживаться одной марки.

Всегда полезно выбрать марку и придерживаться ее, а не прыгать туда-сюда между синтетическим маслом, которое плавает на вашей лодке на этой неделе.

Читайте также: Кто производит моторное масло Kirkland? (Warren Distribution – The Truth!)

Все учтено

Вы должны менять синтетическое масло в Honda CR-V каждые 10 000 миль, однако увеличение лимита до 15 000 миль не повредит двигателю.

Синтетическое масло рассчитано на гораздо более длительный срок службы по сравнению с обычными маслами, а это означает для вас меньшие долгосрочные затраты, несмотря на более дорогие синтетические варианты.

Независимо от того, какую марку синтетического масла вы решите использовать, если вы будете менять его каждые 10 000 миль, ваша Honda CR-V будет работать с максимальной производительностью и сможет прослужить намного дольше заявленного срока годности. .

Вот некоторые из моих любимых инструментов и оборудования

Спасибо за чтение этой статьи.Я надеюсь, что это поможет вам найти самую последнюю и точную техническую информацию и информацию о ремонте для вашего автомобиля. Вот некоторые инструменты, которые я использую как автомобильный техник, и надеюсь, что вы также найдете их полезными.

Есть партнерские ссылки, поэтому, если вы решите использовать любую из них, я получу небольшую комиссию. Но, честно говоря, это именно те инструменты, которые я использую и рекомендую всем, даже своей семье. ( NO CRAP )

Чтобы увидеть все мои самые актуальные рекомендации, ознакомьтесь с этим ресурсом, который я сделал для вас!

+ Отличные продукты и услуги

+ Утверждено

+ Сэкономьте тысячи долларов

Нажмите здесь, чтобы просмотреть

Ссылки

Джефф — автомобильный, технический писатель и главный редактор.Он всю жизнь питал страсть к автомобилям, особенно к таким автомобилям, как Buick Reatta. Джефф создает письменный и видеоконтент о транспорте, автомобилях, электромобилях, транспортных средствах будущего, а также новых, подержанных более 18 лет. Джефф живет в Боулдере, штат Колорадо.

Последние сообщения

ссылка на Кто производит масляные фильтры Amsoil (Правда!)

Кто производит масляные фильтры Amsoil (Правда!)

Американская корпорация AMSOIL Inc.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.