Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Содержание

Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Конденсат в фарах — явление достаточно частое. В зависимости от симптомов оно может оказаться рядовым или же потребует срочного лечения.

Материалы по теме

Внутри любой фары температура достигает высоких значений и большую часть года сильно отличается от уличной. По этой причине оптику не делают герметичной: нагретому и расширившемуся воздуху нужен выход. Два этих фактора создают условия для образования конденсата.

У большинства машин фары не запотевают. Поэтому те владельцы, кто вдруг замечает подобное явление, сразу начинают беспокоиться. Если неприятный эффект проявляется изредка (например, после мойки) и самостоятельно исчезает через 20–30 минут, поводов для паники нет. Это естественный физический процесс, не требующий вашего вмешательства. Обращение к дилеру ни к чему не приведет: сервисмены, скорее всего, тоже назовут естественным такое явление.

Другое дело, когда конденсат внутри оптики прописался на постоянной основе.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Он снижает эффективность света, искажает его распределение, убивает все компоненты — электропроводку, отражатель, линзу, лампу. В этом случае оставлять проблему без внимания нельзя.

Материалы по теме

Естественное желание многих автомобилистов — решить вопрос малой кровью. Кто-то пропихивает в фару пакетик с силикагелем, кто-то умудряется через отверстие для лампочки протереть внутренности ветошью. Но бороться со следствием глупо, не устранив причину. Не будете же вы залезать в оптику раз в несколько дней?!

Не снимая фару с машины, можно попробовать прочистить вентиляционные отверстия в ней. Далеко не факт, что они окажутся в хорошем доступе, но попробовать можно. Тем более что грязь в них скапливается и нарушает воздухоток достаточно часто. Вернете сапунам чистоту и работоспособность — и больше конденсат не увидите.

В более сложном случае фара теряет герметичность и набирает влагу снаружи. Чаще всего — по шву между корпусом и защитным плафоном (раньше его называли рассеивателем, но в современных автомобилях он утратил эту функцию).Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Такое может произойти как после разборки/сборки оптики в процессе ремонта, так и банально от возраста.

Повезет, если трещину можно заметить визуально, и она на верхней стороне шва. В этом случае обработать дефект герметиком можно и без снятия фары. Но чаще все же приходится демонтировать ее и въедливо искать «прокол». Проигнорируете эту процедуру — скоро будете искать новую оптику взамен ослепшей.

  • Как пользоваться световыми приборами автомобиля, узнайте тут.

Потеет фара на приоре как устранить

Причины запотевания штатных фонарей

Легкое запотевание фар на Lada Priora – это естественное явление. Появление конденсата на этих деталях обусловлено законами физики. Процесс связан с относительной влажностью и температурой окружающего воздуха.

При эксплуатации транспортного средства прожектор нагревается, а в результате его охлаждения на поверхности рассеивателя образуется конденсат.

Конструкция электрических фонарей автомобиля включает в себя излучатель, отражатель, корпус и рассеиватель.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Главная функция последнего – защищать лампу от попадания грязи и воды. Он изготавливается из стекла или пластика. Последний является более прочным и легким. Из него проще делать фары различного вида. Однако стекло не мутнеет со временем. Автомобильный прожектор имеет вентиляционные отверстия (аэрационные каналы), в которых есть специальные клапаны с заслонками. Их главная функция – обеспечить циркуляцию воздуха.

В процессе охлаждения фонарей влажный воздух попадает внутрь, из-за чего образуется конденсат. Чаще всего он появляется в области ламп дальнего света. При включении фонарей спустя некоторое время конденсат полностью испаряется. Если влажность долгое время не исчезает, требуется срочно установить причину запотевания.

Известны следующие источники этой проблемы:

  • трещина на стекле или на корпусе;
  • разгерметизация стыков и швов;
  • поступление жидкости через аэрационные каналы.

Если Лада Приора находится на гарантии, не следует устранять причину самостоятельно.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Лучше обратиться к официальному дилеру.

Причины запотевания

Если работа системы вентиляции нарушится, либо корпус утратит свою герметичность, тогда стоит ожидать появления конденсата.

Увы, не всегда удается сначала заметить дефект. Обычно проблемы с оптикой замечают именно по появлению тумана и влаги внутри. А если вы еще и установили универсальный омыватель фар, который буквально наполняет корпус водой, тогда решать вопрос нужно срочно.

Выделяют несколько основных причин.

Смотрите такжеДвигатель Chevrolet Aveo: разновидности и где заказать

Проблемы с конструкцией

. Сюда можно включить несколько проблем одновременно. Это трещины в результате ударов, наездов на препятствия или последствия ДТП. Также некоторые сталкиваются с заводским браком. Эта проблема распространена среди тех, кто занимается тюнингом оптики, устанавливает ангельские глазки и прочие фишки. При последующей обратной сборке оказывается, что корпус недостаточно герметичный, где-то просачивается воздух и влага.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем И не обязательно нужно искать дефекты с лицевой стороны. Порой источник запотевания находится сзади корпуса.

Выход из строя системы вентиляции

. Производители автомобилей в основном используют несколько отверстий для вентиляции. Но, чтобы отводить тепло, достаточно и одного. Это сделано специально, чтобы фара работала как можно дольше, даже при засорении одного из отверстий.

Когда отверстий для вентиляции несколько, но забито только 1-2 из них, это может никак не отразиться на состоянии оптики.

Если же все каналы закупориваются мусором, пылью и грязью, тогда работа вентиляции нарушается, и отвод тепла вместе с лишней влагой прекращается.

Некорректная установка лампы

. Еще одна потенциальная причина. Связана она с тем, что с завода, либо же при ремонте оптики была неправильно вкручена лампочка. Она села криво, недостаточно плотно. Из-за этого и возникла разгерметизация. Воздух проникает внутрь, а выделяемого тепла и системы отвода недостаточно, чтобы справиться с резко увеличенными объемами влаги.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем В итоге появляется густой туман, он оседает на внутренних стенках, и видимость заметно ухудшается. Требуется принимать какие-то решения.

Остается лишь разобраться с тем, как устранить неполадку и что необходимо делать.

Возможные последствия

Запотевание фонарей – распространенная проблема, решение которой автовладельцы, не считая ее критичной, откладывают на потом. Однако последствия могут быть вполне серьезные:

  1. Плохая видимость. Спектр световых лучей, проходя через конденсат, преломляется и рассеивается. Это приводит к недостаточной и некорректной освещенности пути. А водители испытывают чувство дискомфорта, быстро утомляются. Ухудшение видимости – одна из частых причин дорожно-транспортных происшествий.
  2. Частичный либо полный выход из строя электропроводки. Запотевшие стекла становятся причиной снижения работоспособности электроконтактов. Процесс постоянного воздействия влаги на электрические соединения приводит к возникновению окислительных реакций.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  3. Повреждение отражателя. Конденсат, контактируя с металлическими деталями, становится причиной появления коррозии.

Снижение срока службы ламп, установленных в прожектор автомобиля. Чрезмерная влажность, возникающая в процессе запотевания фар, снижает срок эксплуатации лампы даже самого высокого качества.

По правилам дорожного движения запотевшие фонари — серьезная неисправность, при которой запрещается эксплуатация транспортного средства.

Последствия запотевания оптики изнутри

  • Постоянное наличие конденсата внутри фары создаёт эффект линзы, который приводит к преломлению и рассеиванию лучей. Вследствие этого резко снижается эффективность освещения, что усложняет управление автомобилем.
  • Присутствие влаги отрицательно воздействует на контакты, значительное окисление которых может спровоцировать выход из строя электропроводки.
  • Влага, попадая на разогретую поверхность отражателя, приводит к его разрушению.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  • Наличие конденсата на металлической поверхности приводит к появлению коррозии. В свою очередь, рано или поздно ржавчина может привести к потере функциональности металлических деталей фары.
  • Повышенная влажность существенно снижает срок службы ламп.
  • Если запотевает фара, что делать точно может сказать только опытный специалист. Ведь для этого требуются определённые знания, навыки и оборудование. Например, выявить микротрещины на остеклении оптики невооружённым глазом практически невозможно. Поэтому в большинстве случаев оптимальным вариантом будет, обратится за помощью мастеров сервисного центра.

    Если вы решили устранить причину неисправности своими руками, полезно будет воспользоваться следующими рекомендациями.

Методы решения проблемы

Если фонарь Лады Приоры потеет время от времени, можно попробовать следующий универсальный метод. Сначала демонтируйте плафон светового блока. Далее ослабьте крепление лампы и слегка выведите ее из гнезда. Включив оптику, следует дать лампе немного поработать.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Выключив ближний свет, нужно вернуть колпак фонаря на место. Если совершить манипуляцию вечером, это обеспечит отсутствие конденсата на внутренней поверхности плафонов к утру. Если процедура не помогла, или фара потеет постоянно, следует использовать другой метод:

  • Для начала следует снять прожектор.
  • Затем аккуратно очистить конструкцию от имеющихся загрязнений. Работу рекомендуется выполнять в перчатках. При снятии стекла с блока фары нельзя касаться отражателя, так как следы от пальцев очень трудно удалить.

  • Далее тщательно осмотрите поверхность фары. Микротрещины несложно устранить, произведя ремонт с помощью нанесения на предварительно обезжиренную и высушенную феном поверхность специального герметика. При наличии свободных денег лучше заменить плафон фары на новый.
  • Конденсат образуется при нарушении герметичности швов. Чтобы проверить это, потребуется снять лампы и осмотреть все стыки. При обнаружении разрушенных швов удалите старый герметик с помощью технического фена или активаторов.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Перед нанесением субстанции требуется обработать участок обезжиривателем. Силиконовый герметик легко наносится, быстро сохнет, имеет высокие показатели влагонепроницаемости.
  • После обработки швов данным средством следует подождать 22-24 часа до полного застывания состава и только потом ставить фару на место. В противном случае она снова запотеет.

Причины запотевания фар на Ладе Приоре и методы устранения проблемы

Автовладельцы нередко сталкиваются с тем, что потеют фары на Ладе Приоре. Электрические фонари – это составляющая не только внешнего вида транспортного средства, но и безопасности водителя и пассажиров. Чтобы предотвратить неприятные последствия, требуется сразу устранить проблему запотевания.

Причины запотевания штатных фонарей

Легкое запотевание фар на Lada Priora – это естественное явление. Появление конденсата на этих деталях обусловлено законами физики. Процесс связан с относительной влажностью и температурой окружающего воздуха.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

При эксплуатации транспортного средства прожектор нагревается, а в результате его охлаждения на поверхности рассеивателя образуется конденсат.

Конструкция электрических фонарей автомобиля включает в себя излучатель, отражатель, корпус и рассеиватель. функция последнего – защищать лампу от попадания грязи и воды. Он изготавливается из стекла или пластика. Последний является более прочным и легким.

Из него проще делать фары различного вида. Однако стекло не мутнеет со временем. Автомобильный прожектор имеет вентиляционные отверстия (аэрационные каналы), в которых есть специальные клапаны с заслонками. Их главная функция – обеспечить циркуляцию воздуха.

В процессе охлаждения фонарей влажный воздух попадает внутрь, из-за чего образуется конденсат. Чаще всего он появляется в области ламп дальнего света. При включении фонарей спустя некоторое время конденсат полностью испаряется. Если влажность долгое время не исчезает, требуется срочно установить причину запотевания.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Известны следующие источники этой проблемы:

  • трещина на стекле или на корпусе;
  • разгерметизация стыков и швов;
  • поступление жидкости через аэрационные каналы.

Если Лада Приора находится на гарантии, не следует устранять причину самостоятельно. Лучше обратиться к официальному дилеру.

Возможные последствия

Запотевание фонарей – распространенная проблема, решение которой автовладельцы, не считая ее критичной, откладывают на потом. Однако последствия могут быть вполне серьезные:

  1. Плохая видимость. Спектр световых лучей, проходя через конденсат, преломляется и рассеивается. Это приводит к недостаточной и некорректной освещенности пути. А водители испытывают чувство дискомфорта, быстро утомляются. Ухудшение видимости – одна из частых причин дорожно-транспортных происшествий.
  2. Частичный либо полный выход из строя электропроводки. Запотевшие стекла становятся причиной снижения работоспособности электроконтактов. Процесс постоянного воздействия влаги на электрические соединения приводит к возникновению окислительных реакций.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  3. Повреждение отражателя. Конденсат, контактируя с металлическими деталями, становится причиной появления коррозии.

Снижение срока службы ламп, установленных в прожектор автомобиля. Чрезмерная влажность, возникающая в процессе запотевания фар, снижает срок эксплуатации лампы даже самого высокого качества.

По правилам дорожного движения запотевшие фонари — серьезная неисправность, при которой запрещается эксплуатация транспортного средства.

Методы решения проблемы

Если фонарь Лады Приоры потеет время от времени, можно попробовать следующий универсальный метод. Сначала демонтируйте плафон светового блока. Далее ослабьте крепление лампы и слегка выведите ее из гнезда. Включив оптику, следует дать лампе немного поработать.

Выключив ближний свет, нужно вернуть колпак фонаря на место. Если совершить манипуляцию вечером, это обеспечит отсутствие конденсата на внутренней поверхности плафонов к утру.

Если процедура не помогла, или фара потеет постоянно, следует использовать другой метод:

  • Для начала следует снять прожектор.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  • Затем аккуратно очистить конструкцию от имеющихся загрязнений. Работу рекомендуется выполнять в перчатках. При снятии стекла с блока фары нельзя касаться отражателя, так как следы от пальцев очень трудно удалить.
  • Далее тщательно осмотрите поверхность фары. Микротрещины несложно устранить, произведя ремонт с помощью нанесения на предварительно обезжиренную и высушенную феном поверхность специального герметика. При наличии свободных денег лучше заменить плафон фары на новый.
  • Конденсат образуется при нарушении герметичности швов. Чтобы проверить это, потребуется снять лампы и осмотреть все стыки. При обнаружении разрушенных швов удалите старый герметик с помощью технического фена или активаторов. Перед нанесением субстанции требуется обработать участок обезжиривателем. Силиконовый герметик легко наносится, быстро сохнет, имеет высокие показатели влагонепроницаемости.
  • После обработки швов данным средством следует подождать 22-24 часа до полного застывания состава и только потом ставить фару на место.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем В противном случае она снова запотеет.

Также можно проверить наличие специальных колпачков обратного клапана плафона фонаря и исправность самого клапана. Осмотрите систему вентиляции. При необходимости нужно очистить ее от загрязнений. Рекомендуется полная промывка фары – помните, что нельзя мочить элементы, взаимодействующие с электричеством. Установка фонаря производится только после просушки.

Причин запотевания фар не так много. Чтобы устранить дефект, иногда достаточно включить ближний свет. В некоторых случаях, чтобы избавиться от проблемы, потребуется отремонтировать или даже заменить штатные фонари.

Поступление влаги через обратный клапан

Дело в том, что внутреннее пространство оптики не является полностью герметичным. Поскольку любой тип источника света (лампы накаливания, галогенные или ксеноновые светильники) подразумевает нагревание при своей работе, в большинстве современных автомобильных блоков освещения предусмотрен так называемый обратный клапан, обеспечивающий выход расширяющегося при нагревании воздуха наружу.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Разгерметизация стыков и швов

Еще одним ответом на вопрос, почему потеют фары и что делать, может быть разгерметизация стыковых швов в местах крепления плафонов к кузову автомобиля. Дело в том, что абсолютно герметично прикрепить осветительный блок к корпусу кузова невозможно.

Впрочем, данный дефект свойственен и российским автомобилям более поздних модификаций. Например, любой работник автосервиса на жалобу типа «потеет фара на Калине, что делать?» наверняка посоветует воспользоваться баллончиком с герметиком на основе силикона. Такое средство легко наносится, быстро сохнет, а также обеспечивает достаточно высокие показатели герметичности и влагонпроницаемости.

Повреждение плафона

Наконец, причиной проблемы «фара потеет изнутри, что делать» может стать трещина или скол самого плафона светового блока. Порой такие трещины имеют столь малые размеры, что их невозможно обнаружить без применения специального оборудования.

  • ремонт стекла при помощи специальных герметиков и последующей полировки;
  • замена плафона фары на новый.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Первый вариант зачастую доступен лишь при наличии необходимых знаний, умений, соответствующих материалов и оборудования. Второй способ можно применить самостоятельно практически любой автовладелец. Но какой бы из вариантов не применялся, он, безусловно, потребует определенных финансовых затрат.

Потеют фары на «Рено Дастер», что делать?

Для некоторых марок и моделей автомобилей запотевание фар является чуть ли не характерным дефектом.

В связи с этим необходимо упомянуть об одном весьма существенном нюансе. Если фары автомобиля начинают запотевать в течении гарантийного срока эксплуатации автомобиля, то его владелец имеет полное право обратиться в авторизованный сервисный центр или к официальному дилеру с требованием безвозмездно устранить дефект. Это еще один ответ на вопрос: «Потеет фара на «Приоре», что делать?» Повторимся еще раз – это справедливо не только в отношении отечественных марок транспортных средств. Достаточно часто такой дефект можно встретить и на новых популярных моделях, принадлежащих иностранным автоконцернам.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Таким образом, если потеют фары на новой машине, что делать в таком случае – понятно. Обращаться к продавцу.

Вентиляционные отверстия на «Приоре»

Если потеет фара на «Приоре», что делать? Перед тем как залить герметик, осмотрите состояние вентиляционного отверстия. На «Приоре» оно выглядит следующим образом.


Внутри еще установлен прозрачный картридж. Некоторые намеренно замазывают его герметиком, но этого делать не стоит. Прочистить его можно шлицевой отверткой с куском чистой ветоши.

По цене и качество?

Справедливости ради необходимо отметить, что запотевание оптики гораздо чаще встречается у машин бюджетных марок и моделей, предлагающихся в среднем ценовом сегменте. Если вопрос вида «потеет фара на «Солярисе», что делать» достаточно часто встречается в обыденных разговорах между автолюбителями, то от обладателей машин класса Bentley или «Мерседес» представительского класса такие вопросы вряд ли можно услышать. Объясняется это целым рядом причин:

  • использование в производстве дорогих моделей более качественных материалов и компонентов;
  • строгий контроль качества и соблюдения технологических процессов;
  • применение совершенных технологий и инновационных конструкторских решений.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Однако это вовсе не означает, что недорогие модели автомобилей сплошь подвержены запотеванию фар.

Универсальный рецепт

Прежде всего необходимо упомянуть об универсальном способе, который часто предлагают в качестве ответа на вопросы «потеют фары, что делать». Речь идет о так называемом «сухом прогреве» автомобильных фар. Этот способ позволяет избавиться от подобного дефекта, если он возникает единоразово или время от времени. Алгоритм действий при использовании данного метода выглядит следующим образом:

  • для начала необходимо демонтировать плафон светового блока;
  • после чего нужно ослабить крепление лампочек и немного вывести их из гнезд;
  • включить ближний свет и дать лампам им немного поработать, «прогреть»;
  • выключить оптику и вернуть колпак фары на место.

Проверка герметичности швов

Первым делом необходимо тщательнейшим образом осмотреть все швы и места креплений на предмет их герметичности. В случае обнаружения участков с отсутствием таковой, трещин или сколов, нужно воспользоваться специальным влагоустойчивым герметиком.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Намного сложнее обстоит ситуация, когда стыки и швы имеют микротрещины, невидимые невооруженным глазом. Обнаружить их без специального оптического, электронного или лазерного оборудования практически невозможно. В случае образования микродефектов ответ на вопрос, что делать, если потеет фара автомобиля, практически один. Ехать в автосервис или на станцию технического обслуживания.

Устранение трещин на фарах

Вода внутрь светового блока может поступать через трещины плафона. Эти трещины достаточно сложно обнаружить. Но если присутствие трещины очевидно, то вовсе не обязательно менять плафон целиком. Можно попытаться устранить ее самостоятельно. Для этого существует два способа:

  • Полировка. Осуществляется при помощи «болгарки» со специальной мягкой насадкой. За счет высокой скорости вращения края трещины как бы «зацепляются» друг за друга, обеспечивая достаточно высокую герметичность поврежденного участка. Правда, нет никакой гарантии того, что от вибрации и тряски края трещины не разойдутся снова.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  • Использование специальных составов. Сегодня на рынке представлено немало разновидностей герметиков для заделки трещин, сколов и небольших отверстий. Такой состав обладает прозрачной структурой, достаточно высокими оптическими свойствами и высокой влагонепроницаемостью. Герметик заполняет собой пустоты на поврежденном участке, быстро высыхает и препятствует проникновению влаги, но не преломляет свет. Среди минусов подобных составов можно назвать налипание на него пыли, что существенно снижает эффективность работы фар. Кроме того, сам по себе герметизирующий состав обладает сравнительно коротким жизненным циклом.

Выше перечислены два наиболее распространенных ответа на вопрос «если потеют фары, что делать». Однако существуют и другие методы устранения данной проблемы.

Как устранить запотевание фар

Потеет фара — что делать? Как с этим бороться:

  1. За 5 минут до заезда на автомойку или теплый гараж, гасите свет фар, дайте фарам остыть.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  2. При возможности избегайте резких перепадов температур.
  3. Без особой надобности не стоит мыть моторный отсек. Неудачное обращение с керхером может вызвать переизбыток влажности внутри фары.
  4. Помните, что запотевание фар – это не дефект, если по истечении 30 минут включения фар влажность исчезнет.
  5. Если запотевание не проходит спустя 30 минут, и тем более внутри фары наблюдаются капли воды, то это уже дефект. Такую фару придется ремонтировать.

Стоит учесть, что повышенная склонность к запотеванию фар может быть конструктивной особенностью данной модели автомобиля. Если оптика высыхает сама собой, то не создавайте из этого проблему. Просто эксплуатируйте автомобиль дальше.

Многие автопроизводители пытаются данный естественный процесс обойти, и размещают внутри мешочки с силикагелем, которые прекрасно осушают воздух внутри фары.


Контейнер с силикагелем в фаре Kia Sorento

Что можно сделать, чтобы ускорить процесс отпотевания фары.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Потеет фара, что делать:

  • Припаркуйте автомобиль так, чтобы передние фары были обращены к солнцу;
  • Если машины находится в теплом и сухом гараже, то можно открыть заглушки фар, чтобы быстрее прошел воздухообмен;
  • Используя фен, можно подуть воздухом в отверстие для замены лампы;
  • Заложить внутрь фары силикогель, как это делают некоторые автопроизводители.

Но эти меры всего лишь временные, и если проблемы с оптикой действительно есть, то влага появится вновь через некоторое время.

Если дефект, то как устранить запотевание фар? Чтобы определить, что нарушена герметичность фары есть простой и действенный способ. Снимаете фару с автомобиля, наливаете в большую тару воды и помещаете в нее фару.

Важно знать! Не стоит опускать фару целиком. Через вентиляционные отверстия может попасть внутрь вода.

Если идут пузырьки, то имеет место подсос воздуха.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Данное место следует запомнить и обработать герметиком.

Герметизация внутреннего пространства

Нередко влага и пыль внутрь фары проникает не с внешней стороны, а изнутри. В этих случаях для избавления от конденсата, вызывающего запотевание, необходимо будет провести серьезный комплекс работ по герметизации оптики изнутри. Именно этот способ чаще всего рекомендуют в качестве ответа на вопрос: «Потеет фара на «Приоре». Что делать?»

Он подразумевает демонтаж блока светильников, отсоединение его от автомобильной электрической цепи и уплотнение всех технологических отверстий, зазоров и креплений специальными прокладками, уплотнителями и герметизирующими составами.

Почему потеет фара изнутри

Естественный процесс

Не все автовладельцы в курсе того, что фары автомобиля образно говоря «дышат». Другими словами, происходит обмен воздуха, находящегося в фаре, с окружающей средой. Обмен происходит через сапун. Эти вентиляционные отверстия просто необходимы.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

При включении ламп головного света температура внутри фары начинает расти. В результате воздух расширяется и ему необходимо искать выход. А когда лампа гаснет, и фара начинает остывать, и через сапун внутрь фары поступает холодный воздух.

К примеру, при въезде в теплое и сырое помещение паркинга (гаража), особенно, если до этого не выключены были фары, то воздух внутри фары обязательно наберет внутрь некоторое количество влаги. Именно такой же эффект можно наблюдать при выезде из теплого гаража на мороз. Перепад температур обеспечат движение воздуха внутрь фары.

Раньше фары делались квадратной или прямоугольной формы, сейчас это совсем иначе. Все чаще встречаются большие, глубокие и заостренные фары. И, как обычно, нижняя заострённая часть будет запотевать.

Современные лампы (светодиодные, ксеноновые) очень мало тратят энергии на образование света, соответственно фара уже не так сильно нагревается. Таким образом, воздухообмен осуществляется в очень малых объемах.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Потеет фара, что делать, если новая и нет дефектов? Главное, паниковать из-за этого нее стоит, т.к. это естественный процесс.

Потеет фара в результате повреждения

Рассмотрим какие могут быть причины запотевания фар, не связанные с естественным процессом:

  • Микротрещины;
  • Повреждение фары;
  • Нарушение герметичности;
  • Нарушение внутренней циркуляции воздуха.

Микротрещина на стекле фары. Даже через малозаметную трещину проникает вода, и вот оно запотевание.

Разгерметизация швов. Герметик имеет свойство терять свою эластичность и может потрескаться, в результате через микротрещины внутрь фары проникает вода и начинается процесс конденсации.

Такая проблема чаще всего встречается в автомобилях отечественного производителя. Поэтому нередко тема: «потеет фара на приоре или калине», такая обсуждаемая на различных форумах.

Потеют фары, что делать? Народные средства — лучшие помощники

Отечественные автолюбители, сталкивающиеся с проблемой запотевания фар достаточно часто, изобрели свои, «народные средства» решения вопроса.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Так, некоторые автовладельцы, отвечая на вопрос: «Если фара потеет изнутри, что делать?», рекомендуют заливать внутрь светового блока тормозную жидкость. Такой способ действительно может оказаться эффективным, но лишь на сравнительно короткое время. Дело в том, что тормозная жидкость обладает способностью притягивать к себе не только влагу, но грязь с пылью. Это означает, что если в световом блоке присутствуют отверстия или трещины, то на внутренней поверхности плафона будет образовываться абсолютно непрозрачная пленка, препятствующая проникновению света фар. Поэтому использовать такой метод крайне небезопасно.

Еще одним распространенным советом по поводу того, если потеют противотуманные фары, что делать, является рекомендация использования специальных пакетиков с силиконовым гелем. Этот способ подходит и для обычных фар автомобиля.

Запотевшие фары автомобиля представляют собой достаточно серьезную проблему, это известно каждому автолюбителю.

Итак, мы выяснили основные причины, по которым появляется конденсат на автомобильных фарах.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Что делать, если потеют фары на машине

  1. Пакетик силикагеля. Расположенный в правильном месте 1 небольшой пакетик позволит проездить без запотевания осень и зиму. Если уложить близко к лампе он не загорится, но может оплавиться.

  1. Чтобы высушить конденсат без снятия фары с автомобиля воспользуйтесь строительным феном. Будьте осторожны, высокие температуры могут оплавить или деформировать пластик, лучше выполнять действия аккуратно.
  2. Еще один вариант – снять колпак уплотнитель и поездить без него, чтобы влага испарилась сама собой. Не стоит выполнять эту манипуляцию, если предстоит поездка по грунтовой или пыльной дороге, чтобы грязь и пыль не попала в фару.
  3. Если корпус в полном порядке, но фара потеет, одним из вариантов как исправить – создать дополнительную вентиляцию в корпусе. Штатного проветривания может быть недостаточно и в таком случае просверлите внизу еще одно дополнительное отверстие. Если отверстие начнет усугублять ситуацию, заклейте.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  4. Еще один народный лайфхак «что сделать, чтобы не потели фары» – залить внутрь немного тормозной жидкости, но стоит учитывать, что от этого средства может помутнеть стекло.
  5. Если запотевают ксеноновые фары, то причина кроется в некачественном силиконовом герметике. В такой ситуации внутри фары испарения силиконовых масел, они ложатся на поверхность не каплями, а плотной пленкой. Причем при холодной температуре пленка оседает на стекле внутри, если же поставить автомобиль на палящее солнце, то масла испаряются и оседают на лампе и задней стенке. Этот эффект называется блуждающим силиконовым запотеванием. Для устранения разберите фару и тщательной уберите силиконовые пятна. Затем удалите старый герметик, прогрейте феном для более эффективной очистки и пройдитесь новым качественным герметиком.

Если вы столкнулись с проблемой запотевания и ни одна из предложенных схем действий не помогла, стоит обратиться к автоэлектрику или купить новые фары, иногда это быстрее и выгоднее, чем пытаться решить проблему самостоятельно.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем В каталоге Wesem-Light можно найти качественные светодиодные, ксеноновые или галогенные фары с гарантией завода-производителя и магазина.

причины и варианты решения проблемы. Причины ясны, что же делать

Что делать с запотевшей автомобильной оптикой? И надо ли обращать на это внимание?

Вообще говоря, абсолютно все фары и прочие автомобильные фонари априори негерметичны. Иначе и быть не может: при нагреве температура внутри любой фары легко может меняться градусов на 100! От минус 35, достижимых зимой даже в Средней полосе России, до 60–70 градусов во включенной фаре летом, на солнышке. К тому же задняя часть фары расположена в моторном отсеке, где, как правило, довольно жарко. Воздух в фаре при этом, естественно, расширяется, а потому без обмена с внешней средой не обойтись.

Где есть контакт, там всегда остается возможность для запотевания. К примеру, если остывающая фара всасывает в себя влажный воздух — скажем, на мойке, то прозрачный колпак (раньше это был рассеиватель) по законам физики имеет право несколько помутнеть.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Ну а если фара имеет дефекты, то шансов запотеть у нее гораздо выше. Когда-то любимая Волга одного из авторов стала обращать на себя внимание тем, что стекла фар повели себя по-разному — одно прозрачнее другого. Вскоре всё выяснилось: при визите на сервис один рассеиватель отвалился сам по себе!

Опасно ли запотевание? Несомненно. Оно искажает светораспределение, что мешает как водителю (падает освещенность дороги), так и другим участникам движения (их слепит).

Ближний свет фары Ларгуса сильно искажен.

При этом повышенная влажность внутри корпуса фары разрушает покрытие отражателей. Ну а про электрику и говорить нечего: вода и контакты не помирятся никогда.

Если фара исправна, то бояться, в общем-то, нечего. Запотевание исчезнет так же быстро, как и появилось. Фара, как мы уже отметили, «дышит» — в дешевых конструкциях предусмотрена трубочка, направленная вниз, а у машин посовременнее для вентиляции использованы специальные сапуны с маленькими фильтрами.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Фара Lada Largus с двумя сапунами (белые колпачки).

Но в любом случае, от случайного попадания влаги защищены любые световые приборы. Если, конечно, они исправны.

Противотуманная фара Kia cee’d. Хорошо видны два сапуна. По одному на каждую секцию.

А какие неисправности могут способствовать запотеванию? Тут все просто: чаще всего вентиляция просто забита грязью. Фары с трещинами также «гуляют сами по себе». Отдельные случаи запотевания связаны с непрофессиональной разборкой/сборкой фары.

В таких случаях совет только один. Ремонтируйте фару до достижения герметичности всех стыков, чтобы остались только штатные «дыхалки». Если не получается, то фара подлежит замене. Никакие влагопоглотители в виде силикагеля либо кусочков памперса неисправной фаре не помогут.

И все же, насколько опасны капли воды, попавшие в фару? Мы поставили несложный эксперимент: с помощью шприца закачали в оптику редакционного Ларгуса 20 мл воды — это довольно много.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Зажгли фары, подождали, затем выключили — ну да, колпаки помутнели. Светораспределение стало безобразным. Однако уже через пару дней, после сравнительно небольшого пробега, эффект пропал: водичка благополучно улетучилась в атмосферу. Что, собственно, и требовалось доказать.

Из полезных советов по части антизапотевания упомянем, пожалуй, только один: осторожно относитесь к мойке моторного отсека под давлением. Сильная струя может сорвать «дыхательные колпачки» и натворить неприятностей, после которых с фарой придется капитально повозиться или заменить ее вовсе.

Все те же самые рассуждения применимы и для задних фонарей. Они запотевают по тем же причинам.

» поговорим о таком: Почему потеют фары и о причинах, по которым фары потеют. Тема довольно популярная, если верить статистике «поисковиков», и весьма актуальная для . Поэтому остаться в стороне и не вставить свои «5 копеек» я, конечно же, не мог…Начнем с того, что такое запотевание фар головного света.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Это явление проявляется в виде маленьких капелек с внутренней стороны фары, которые еще называют конденсатом. Конденсат, как вы знаете, образуется в результате перепада температур и испарения большого количества влаги. А еще конденсат — первый признак плохой вентиляции, которая имеет прямое отношение к запотеванию фар.

Запотевание фар чаще всего наблюдается в сырую погоду (во время дождя, тумана или снегопада), когда уровень влаги в воздухе превышает норму. В такую погоду водители нуждаются в фарах как ни в чем другом, однако если фары потеют, то толку от них не будет никакого. Именно снижение эффективности света фар является главной причиной, по которой запотевание фар нельзя оставлять без внимания. Снижение видимости в условиях дождя или тумана чревато серьезными последствиями, которые нередко заканчиваются плачевно. Сопутствующие неприятные моменты эффекта «плачущих фар» является то, что это выглядит странно и не эстетично. Кроме того, лампочки, цена которых нередко достигает стоимости самой фары, в таких условиях служат очень недолго.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Все эти неприятные моменты подтверждают тот факт, что запотевание фар — это целая «болезнь», которую необходимо лечить в срочном порядке, и желательно на начальной ее стадии.

Несколько слов об устройстве фары, для того чтобы понять — почему она запотевает

В большинстве случаев фары современных авто выполнены в виде герметичного моноблока, который состоит из корпуса и переднего стекла (стекло или пластик). Внутри фары располагаются отражатели и лампочки, которые, как вы знаете, выделяют тепло во время своей работы. Для отвода тепла были придуманы специальные вентиляционные каналы с клапанами и воздушными заслонками. У каждого автомобиля форма фар, а также принцип и устройство система вентиляции — будут свои, поэтому устройство вентиляции описано в общем…

От постоянных перепадов температур, а также частого включения и выключение фар, вероятность появления конденсата возрастает, однако если вентиляция работает некорректно или не работает вообще, произойдет запотевание, с которым необходимо бороться.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Теперь собственно о причинах, из-за которых фары потеют

  1. Разгерметизация или нарушение конструкции блокфары. Нарушение целостности корпуса происходит в результате аварии или после неудачных попыток тюнинга фар головного света. Например, разборка фары нередко производится при , и т. д. Во время проведения таких работ важно не только , но и собрать ее при этом, не нарушив герметичности и не повредив вентиляционных каналов. Даже полностью целая и герметичная, на первый взгляд, фара может иметь трещины и нарушения герметичности шва. В результате фара начинает потеть из-за того, что в ней нарушена вентиляция, отверстий может быть больше чем нужно или наоборот меньше.
  1. Лампочки (плохо прилегают или не подходят). Даже неправильно установленная или подобранная лампочка может стать причиной запотевания фары. В точках соединения возникает неплотность, через которую влага может беспрепятственно проникать во внутрь блокфары.

  1. Если каналы вентиляционной системы забиты (нарочно или нет), или неисправны клапана, может возникнуть запотевание фар .Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Во время эксплуатации автомобиля пыль и влага проникают в вентиляционные отверстия, в результате чего нарушается вентиляция и фары начинают потеть. Иногда владельцы сами не подозревая о последствиях заклеивают отверстия, в результате своими же руками создавали себе «головную» боль. Некоторые «умники» и вовсе сознательно заделывают воздуховоды всем чем попало для лучшей герметичности, в итоге получали «
    плачущие фары
    «, которые плохо светят и странно выглядят.

Что делать если потеет фара и как найти причину?

  1. Ну, первым делом, необходимо, конечно же, найти причину, руководствуясь вышеописанной информацией. Для этого сначала необходимо произвести визуальный осмотр фары, а также ее вентиляционных отверстий. В большинстве случаев для этого .
  2. После того как вы демонтировали фару, произведите внимательный осмотр стекла фары и ее корпуса, а также уделите должное внимание стыку. На стекле и корпусе не должно быть трещин, думаю это понятно. Стык должен быть герметичным, даже малейшее отверстие может привести к тому, что фара начнет запотевать.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  3. Если у вас только одна фара потеет, попытайтесь сравнить ее со второй фарой, которая лишена этого недостатка, возможно вы увидите отличия в сборке или вентиляционных отверстиях.
  4. Случается, что потеет фара
    после того как над ней производились какие-то работы (разборка, ремонт и т. д.). В данном случае, скорее всего, стык проклеен недостаточно качественно, решить проблему можно путем повторной разборки и повторного склеивания двух частей фары. Убедитесь, что нет смещения, уплотнителей, сальников и прочих резинок.
  5. Если предположения с трещиной на корпусе подтвердились, попытайтесь заклеить ее, или заменить его новым. Трещина на стекле, чаще всего, не поддается ремонту или после выглядит, мягко говоря, некрасиво, поэтому решение — замена стекла фары или полная замена блокфары.

Альтернативный способ решить проблему запотевания

Данный способ довольно прост, однако отмечу, что он не устраняет причину запотевания фары, а только временно решает проблему запотевания.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Существует специальный абсорбент под названием «силикагель», задача которого — впитывать излишек влаги, не позволяя ей осаждаться на поверхностях. Так вот, пакетики с таким силикагелем можно часто встретить в обувной промышленности, или других отраслях, где влага недопустима. Решение пусть и пахнет «колхозом», но все же за неимением ничего лучшего позволяет решить вопрос запотевания. Пакетик или пакетики (в зависимости от размера и интенсивности запотевания) укладываются внутри корпуса фары, после чего фара собирается и в результате потеет меньше или во все перестает потеть. Как долго будет длиться эффект, я не могу сказать, все зависит от погодных условий и интенсивности запотевания.

Подведем итоги…

Запотевание фар — неприятная проблема, которую необходимо решать немедленно. Любое промедление или отсрочка может стоить вам дорого, как минимум неисправностью дорогой лампочки или оптики и как максимум — ДТП в результате плохой видимости. Даже если вы не попадете в аварию, то внезапно перегоревшая лампочка во время путешествия, особенно в ночное время — это, согласитесь, большая проблема и неприятность.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Поэтому, чтобы не допустить развития плохого сценария, потеющие фары необходимо немедленно чинить, если не самому, то у специалистов. На крайний случай такую фару можно заменить полностью.

Спасибо за внимание и за то, что осилили статью до конца. Знаете другие причины запотевания фар? Поделитесь ими с нами и возможно ваши советы кому-то помогут решить его проблему или даже спасут его жизнь. Всем пока и до новых встреч на .

Для большинства автовладельцев проблема запотевания фар изнутри считается глобальной. Даже несмотря на столь кажущуюся незначительность, запотевание любых типов передних фар (галогеновых, ксеноновых противотуманных и др.), считается довольно опасным явлением, которое может привести к трагическим последствиям на дороге в темное время суток. Итак, рассмотрим наиболее частые причины, по которым потеет фара на машине, и расскажем о действенных методах их устранения.

К чему приводит запотевание фар автомобиля

Когда причина запотевания фар автомобиля изнутри не установлена, и водитель не знает, как решить проблему, дальнейшее передвижение на такой машине с наступлением темного времени суток становится аварийно опасным.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Фары транспортного средства запотевают по причине скопления конденсата, который преломляет световой поток и не дает ему полностью проходить сквозь стекло.

Это как раз тот случай, при котором фары автомобиля светят рассеянным, а не направленным и отрегулированным светом; поскольку большая часть пучка преобразовывается в тепловую энергию, а его оставшийся мизер преломляется, проходя через капли конденсата, практически не освещая дорогу. Эту проблему необходимо устранить как можно быстрее.

Дополнительные хлопоты автомобилисту причиняет пыль, постоянно скапливающаяся на поверхности фар. О том, чтобы полноценно передвигаться на автомобиле в темное время суток в таком случае не может быть и речи, так как спустя 2-3 км пути придется делать остановки для их очистки. Отметим, что полностью убрать влагу изнутри автофонарей не разобрав их, не получится. Любые попытки удалить конденсат, не разбирая фар, не приведут к желаемому результату, поскольку внутри осветительного прибора все равно останется влага.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем А это реальная причина выхода элемента системы освещения из строя. Ниже рассмотрим, как избавиться от запотевания фар.

Понятие «гарантийный случай»

Возможная причина запотевания передних осветительных приборов в автомобиле может скрываться в несоблюдении технологической последовательности при их производстве либо в процессе установки. Это как раз и есть гарантийный случай. Если же в период эксплуатации новоприобретенного транспортного средства неоднократно замечалось, что передние фары запотевают, необходимо обратиться в автосалон, который продал машину, для постановки ее на гарантийный ремонт.

Отметим, что вновь приобретенная единица освещения (задняя либо передняя) также имеет свой гарантийный срок, в течение которого продавец обязан заменить осветительный прибор, если замечалась его некорректная работа (в том числе и запотевание). Гарантийный ремонт и замена фар не производятся в случае их повреждения, произошедшего по вине автовладельца.

Причины, по которым потеют фары в автомобиле

Итак, пришло время определить причины запотевания фар изнутри.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Чтобы полностью устранить это неприятное явление, внутренняя часть фары обязательно должна быть сухой. Даже минимальное количество жидкости послужит причиной скопления конденсата в передних приборах освещения автомобиля.

Рассмотрим, почему потеет фара в машине:

Если рассматривать физический процесс запотевания оптики изнутри, можно сказать, что ему сопутствует переход жидкости при определенных условиях от одного агрегатного состояния к другому. Например, в случае снижения температуры воздуха внутри фары, находящаяся в нем влага стремится занять самое холодное место, в данном случае – это стекло, которое покрывается небольшими капельками.

Как избавится от запотевания фонарей системы освещения авто

Устранить подобное явление достаточно просто. Главное знать и выполнить определенную последовательность действий:

  • открываем крышки ламп и немного их вытягиваем;
  • необходимо ненадолго включить ближний свет для прогрева оптики, после чего его выключить;
  • оставить на ночь все как есть в теплом сухом боксе или гараже.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Утром проблема должна полностью иссякнуть. Но, если было повторно замечено образование конденсата, избавиться от него можно и другим способом. Например, прогреть при помощи фена всю стеклянную поверхность фары.

Как только удалось победить конденсат, необходимо выявить и заделать специальным герметиком все повреждения осветительных приборов. Помимо этого, необходимо загерметизировать все неплотные стыки и места прилегания оптики к кузову транспортного средства.

Если же на поверхности стекол фар были обнаружены трещины, от них необходимо избавиться как можно скорее. Вполне возможно, что не получится самостоятельно выполнить качественный ремонт трещин и не повредить внешний вид фонарей авто. В таком случае, исправить положение, улучшить и защитить автофары поможет процедура их тонировки. Выполнить ее под силу автомобилисту любого уровня.

Если причина проникновения влаги внутрь осветительных приборов автомобиля заключается в недостаточной герметизации их места соприкосновения с кузовом, в таком случае необходимо заменить прокладку.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Однако она может полностью отсутствовать, а герметизация соединения достигаться за счет пластичных свойств материала изготовления фонаря. Как правило, он производится из пластика, который со временем полностью теряет свои пластичные свойства, превращаясь в твердый однородный материал. Так что действенным методом устранения запотевания фар в этом случае будет полная замена их пластиковых частей.

Многие автомобилисты знают о столь популярной проблеме, как запотевание фар. Несмотря на свою кажущуюся незначительность, это является действительно опасным явлением, которое нужно устранять, как можно быстрее.

Когда человек не знает, почему потеют фары, это снижает уровень безопасности водителя и пассажиров во много раз. Конечно же, для дневного времени эта проблема может быть неактуальной. Но, с наступлением сумерек, освещение дороги фарами является прямой необходимостью для того, чтобы указать себе направление движения.

При запотевании фары, свет не проходит сквозь стекло, а преломляется на конденсате.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Большая его часть, оседает внутри фары в виде тепловой энергии, а оставшаяся частичка проходит сквозь фару с неправильным преломлением, освещая лишь малую часть дороги впереди.

Ещё большая проблема может проявиться в том случае, если на фары дополнительно оседает пыль. Тогда движение и вовсе становится невозможным. В результате этого вам придётся останавливаться каждые несколько километров пути, дабы очистить фары. Сразу стоит сказать, что высушить фары под воздействием тепла от лампы невозможно до того момента, пока фара не будет открыта. В противном случае, влага будет постоянно находиться внутри, что приведёт к окислению металла, и быстрому выходу их строя ламп и их креплений.

Причины запотевания фар

Итак, давайте же разберёмся с тем, почему потеет фара изнутри. Дело в том, что внутри блока фары не должно присутствовать никаких жидкостей, даже в минимальных количествах. Но, как несложно догадаться, наличие там конденсата указывает на попадание воды вовнутрь.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем И этому может быть несколько причин.

Неправильная геометрия фары

Самой популярной проблемой становится неправильная геометрия кузова. Речь идёт о том, что автомобиль был изначально неправильно собран на конвейере, в результате чего производитель оставил небольшой зазор между отдельными элементами фары, посредством которых влага и попадает внутрь. Впрочем, нужно отметить, что в данный момент новые автомобили уже не страдают от подобных недостатков.

В частности, большинство китайских автомобилей, на которые раньше могли жаловаться их владельцы, достигли того уровня качества, когда ни о каких производственных браках и речь не может идти. Ярким примером этого может быть любой из автомобилей марки Lifan, как например X60 или Breez.

Разгерметизация после аварии

Впрочем, разгерметизация может произойти и в другом случае, а именно — тогда, когда автомобиль побывал в аварии. Даже небольшое повреждение передней части, в большинстве случаев, неблагоприятно сказывается на состоянии фар.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Даже если они не были разбиты, то шанс того, что не произошло нарушение их конструкции, будет минимальным.

К тому же, при разбитии стекла или же другого элемента фары, в сервисных центрах могут заняться их ремонтом, вместо того, чтобы полностью заменить. А ремонт стеклянных или пластиковых материалов предполагает использование простого герметика. На первое время его свойств будет достаточно, но уже через несколько лет он полностью теряет свои изначальные характеристики, в результате чего герметичность фары исчезает.

Неплотное соединение

Также, проблема может заключаться в неплотном соединении деталей на тыльной части фары, где присутствуют технологические отверстия для возможности замены лампы. В случае, когда вы задаётесь вопросом, почему потеют противотуманные фары, ответ будет точно таким же — произошла их разгерметизация.

С точки зрения физики, внутри фары происходит следующий процесс. Речь идёт о переходе жидкости из одного состояния в другое, когда наступают определённые условия.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем В конкретном случае это будет понижение температуры окружающей среды. В данный момент влага, находящаяся в воздухе внутри фары, начинает искать самое холодное место, которым оказывается стекло. Именно там и образовываются небольшие капельки.

Фару нужно извлечь, перед тем, как начать с ней работать

Устранение проблемы

Итак, мы чётко уверены в том, что фара потеет изнутри. Что делать в такой ситуации? Тут всё просто. Существует определённый алгоритм действий.

Алгоритм действий

  1. Нужно открыть крышки ламп, после чего вытянуть их не полностью.
  2. Включается ближний свет.
  3. Фары немного прогреваются, после чего лампы снова выключаются.
  4. В таком положении они и будут находиться до утра.

Утром запотевания уже не должно оставаться. Если же конденсат всё равно проявляется, то прогреть фару можно будет посредством дополнительных способов, вроде использования фена и так далее. Как только мы добились положительного результата, можно переходить к следующему шагу.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Внимательно осматриваем все соединительные швы. Если на них видны проблемные места, то они зачищаются и промазываются специальным герметиком. Также, фару нужно проверить на факт наличия трещин или же других неплотных стыков. Дефекты должны быть замазаны герметиком, тогда как трещины устранять будет намного сложнее. Тут справиться собственными силами может быть проблематично, так как вам придётся ограничить разрастание трещины, и лишь после этого изолировать её посредством специального клея.

Избавляемся от трещин с помощью тонировки фар

Следы от трещины могут быть эстетически непривлекательными. Избавиться от них невозможно, но их можно скрыть при помощи тонировки фар. Это не очень сложное занятие, которое позволит вернуть былой вид вашему автомобилю.

Бывает нужно провести герметизацию тыльных соединений

Стоит отметить, что причиной может быть, как мы уже говорили, проблема в соединении на тыльной стороне фары. Как правило, достаточно будет заменить прокладку, если она предусмотрена конструкцией.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Если же соединение должно изолироваться за счёт эластических свойств пластика, то тут проблема будет существенней. Дело в том, что пластик теряет со временем свои свойства, превращаясь из гибкого материала в твёрдое вещество, которое легко крошится.

Тут есть два варианта. Оптимально будет заменить деталь, которая уже не располагает эластическими характеристиками. Тем не менее, это может быть проблематично сделать, так что вам нужно будет самостоятельно подобрать или же изготовить прокладку, которая будет установлена на площадке возле резьбы.

После этого запотевания должный пройти, и вы более не будете задаваться вопросами о том, почему потеют фары автомобиля.

В процессе работы, главное – не перестараться

Среди прочего, нужно отметить, что старый «советский» метод устранения данной проблемы будет неприемлем. Мы говорим о ситуации, когда для «лечения» запотевания фару заливали тормозной жидкостью. Это, в некоторой степени, может загерметизировать трещины, однако появляется другая, более существенная, проблема — нарушение прозрачности стекла.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем А с ней можно бороться только полировкой, что приведёт к устранению позитивного эффекта от использования тормозной жидкости. Этим самым мы зацикливаемся на тех же действиях.


Владельцы иностранных и отечественных автомобилей часто сталкиваются с тем, что фары запотевают. Причины, которые приводят к образованию конденсата внутри автомобильной оптики, имеют самый различный характер.

Многие автолюбители не замечают, что фары запотевают. Они считают, что нарушение работы оптической системы не несет серьёзных негативных последствий. Однако, на самом деле это не так.

Фары, которые запотевают, значительно снижают эффективность осветительного оборудования. Повышенная влажность внутри оптики рано или поздно приводит к выходу из строя дорогостоящей электроники и становится причиной потускнения отражателей.

Это далеко не все неприятности, которые могут возникнуть, если запотеет осветительное оборудование авто. Чтобы устранить дефект, необходимо установить причину.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем А именно, правильно определить, почему запотевают фары автомобиля изнутри.

К чему может привести запотевание

Помимо неэстетичного вида, фары, которые запотевают, могут стать причиной таких проблем, как:

Известны случаи, когда автомобильная оптика, которая запотела, становилась причиной отказа при техосмотре. Вы должны понимать, что если фары запотели, то согласно ПДД — это серьезная неисправность, которая запрещает участие в дорожном движении транспортных средств.

Важно! Если систематически проводить профессиональный или самостоятельный осмотр оптической системы можно избежать того, что осветительное оборудование будет запотевать.

Причины и ремонт

Почему запотевают

Головные фары, задние фонари, «противотуманки» представляют собой замкнутый объем, внутри которого расположены ксеноновые или светодиодные лампы, которые в процессе работы сильно нагреваются и запотевают. Если вспомнить школьный курс физики, а именно, закон Бойля-Мариотта, можно понять, что при повышении температурного режима увеличивается давление в замкнутом герметическом пространстве.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Если корпус будет полностью герметичным, при чрезмерном повышении давления стекло оторвёт герметик. Поэтому фонари и фары оснащены специальными клапанами, которые впуская/выпуская воздух компенсируют разницу давлений, но при этом препятствуют проникновению грязи и пыли вовнутрь оптической системы авто. Как результат оборудование запотевает.

В холодное время года после выключения фонарей происходит их остывание. Давление внутри снижается, а влажный воздух извне через клапаны поступает внутрь. При снижении температуры воздуха — влага конденсируется на стекле в виде мелких капелек.

Испарины, как правило, появляются в области дальнего света (ближе к радиаторной решётке). Такое явление можно считать нормальным, но при условии полной исправности автомобильной оптики. При включении фар через некоторое время от конденсата не остаётся и следа.

Если конденсат длительное время не испаряется, образуются крупные капли, подтеки. Чтобы не пришлось приобретать новую автомобильную оптику, необходимо срочно установить, почему запотевают фары и устранить п

Незначительное количество конденсата, который через некоторое время испаряется, может попасть внутрь фар во время мойки автомобиля, и это приведёт к тому, что они запотеют.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Систематическое скопление капель, образование подтеков может быть вызвано:

  1. Трещинками, микроскопическими разрушениями стекла, через которые вовнутрь оптической системы проникает влага, которая приводит к тому, что фары запотевают.
  2. Ухудшение герметичности швов, частичное разрушение материала в местах стыков также приводит к тому, что оборудование запотевает.
  3. Засорение вентиляционных отверстий. В оптике современных моделей автомобилей производители устанавливают вентиляционную систему для предотвращения запотевания фар. Если конструкция исправна, происходит нормальный воздухообмен. Во время езды фильтры со временем засоряются уличной пылью, что приводит к нарушению движения воздушных масс и появлению конденсата внутри оптики авто. В некоторых моделях получить доступ к вентиляционным фильтрам можно из подкапотного пространства. Но в большинстве случаев для очистки необходимо снять передний бампер и фары авто.

Установив, почему запотевает фара изнутри, можно выбрать правильную методику для устранения данного дефекта.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Важно! Независимо от причины, которая привела к запотеванию фар, чтобы минимизировать это явление, необходимо срочно принять меры.

Ремонт

Не имея должного опыта, не зная, как устроена оптическая система авто, довольно тяжело самостоятельно узнать, почему запотевают фары изнутри и что делать в подобной ситуации. По этой причине все же лучше провести диагностику своего «железного коня» на СТО для определения точных причин неисправностей.

Если причина проблемы кроется в микротрещинах на стекле, рассмотреть их при визуальном осмотре нереально. К тому же специалисты помогут выбрать верный способ устранения неисправностей, проведут ремонт или замену оптики авто.

Приняв решение о самостоятельном устранении того, что фары запотевают, необходимо выполнить следующие действия:

Важно! После обработки швов герметиком, собрав фару, не стоит монтировать ее сразу на место. Необходимо подождать примерно 22-24 часа до полного застывания состава, иначе она будет снова запотевать.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Если при осмотре была выявлена большая трещина, стоит проконсультироваться с работниками автомобильного сервиса или провести замену фары. Именно по этой причине оборудование может запотевать. Не стоит пытаться устранить подобный дефект клеящимися составами, тем более что ABS-пластик ничем не клеится. Для проведения ремонта используют специальные пластиковые «электроды», которые часто применяют при проведении ремонта пластиковых бамперов.

Чтобы фары не запотевали внутри автомобильной оптики, можно положить пакетики силикагеля. После того как фара отпотела, пакетики следует убрать, так как со временем силикагель разбухает. Это может привести к повреждению элементов оптики авто. Силикагель рекомендуется использовать исключительно как временную меру.

Как избавиться от конденсата без снятия

Если запотела фара, устранить конденсат можно без снятия фар, при помощи бытового фена, предварительно сняв крышку для замены ламп. На специализированных сервисах применяют строительный фен.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Фары сушат не с внутренней, а с внешней стороны. После такой процедуры крышки на некоторое время оставляют открытой.

Просушить фару, которая запотела, можно следующим образом. Автомобиль загоняют в сухой, теплый бокс, гараж. Включают фары, дожидаются, пока конденсат полностью испарится.

Стыки стекла и блока фар обрабатывают силиконовым герметиком. Сверху надевают специальную защитную пластмассовую накладку. Накладки защищают оптику не только от образования конденсата, но и от механических повреждений.

Совет! Если после мойки авто появились маленькие капельки возле поворотников, достаточно просто открыть капот на десять—пятнадцать минут и фары перестанут запотевать.

Потеет противотуманная фара, что делать

Если начала запотевать противотуманная оптика, необходимо установить причину проблемы. В большинстве случаев необходимо снять «противотуманку», осмотреть стекло на наличие трещин, дефектов. Если целостность стекла не нарушена, выполняем следующие действия:

  1. Используя крестовидную отвертку раскручиваем три винта.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  2. Вытаскиваем лампочку.
  3. Проверяем вентиляционную систему, устраняем засор в клапане.
  4. Откручиваем регулировочный винт. Снимаем блок корпуса.
  5. Аккуратно протираем резиновый уплотнитель от загрязнений влажной тряпкой, не дотрагиваясь до отражателя.
  6. Стекло промывают под водой, используя моющие средства для стекла, обезжиривают ацетоном. Для пластиковых фар ацетон не применяют.
  7. Просушиваем бытовым феном стекло.
  8. Наносим на резиновый уплотнитель герметик.

Через 24 часа собираем фару в обратном порядке и устанавливаем на авто. Она больше запотевать не будет.

Итоги

Решить проблему того, что фары авто запотевают, можно самостоятельно. Главное, точно установить причину, которая привела к образованию конденсата внутри фар. Своевременно предприняв меры и предотвратив попадание влаги внутрь, можно предотвратить выход из строя электроники и избежать замены дорогостоящего осветительного оборудования автомобиля.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Почему они мутнеют и как это исправить

Удивительно легко восстановить полную яркость затуманенных фар (даже если вы не «автолюбитель!») просто косметическая проблема. Этот туманный, облачный слой может помешать вашим фарам светить так, как они должны ночью, что опасно как для вас как водителя, так и для других водителей, которых вы проезжаете по дороге!

Но, к счастью для всех нас, есть несколько способов очистить фары и вернуть им полную яркость.Но прежде чем мы углубимся в практические советы по восстановлению фар своими руками, давайте сначала поговорим о том, почему и как наши фары становятся мутными.

Почему мои фары мутные?

Есть два основных фактора, вызывающих затуманивание фар: дорожный мусор и ультрафиолетовые лучи. Линзы новых автомобильных фар имеют защитное покрытие, которое помогает сохранить их чистыми, но повреждения от дорожного мусора и солнечного света в конечном итоге стирают покрытие, в результате чего они окисляются и мутнеют.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Но проблема имеет достаточно простое решение — снять поврежденное покрытие на фарах, затем нанести новое защитное покрытие.И, как вы увидите в следующем разделе, есть два простых способа выполнить задачу по очистке фар.

Как чистить фары

Метод №1: для слегка запотевших фар

Если они лишь слегка затуманены или туманны, вы можете очистить фары, используя зубную пасту и старую добрую смазку для локтей. Для метода зубной пасты вам понадобится абразивная зубная паста (ищите тюбик зубной пасты с пищевой содой), пара мягких салфеток для полировки, пульверизатор с водой и герметик для фар или средство для покрытия.

  1. Начните с удаления грязи с фар водой с мылом.
  2. Затем мягкой тканью нанесите немного зубной пасты на влажную фару. Потрите зубной пастой вокруг фары круговыми движениями, добавляя больше зубной пасты по мере необходимости и разбрызгивая воду по мере необходимости, чтобы поверхность оставалась влажной. Потратьте около пяти минут, протирая мягкой тканью каждую фару, чтобы добиться желаемого эффекта.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем
  3. Смойте зубную пасту с фар и дайте им высохнуть в течение одного-двух часов.
  4. Наконец, нанесите прозрачное покрытие для фар в соответствии с инструкциями на упаковке. Это поможет защитить ваши фары и сохранить их чистыми и яркими.

Способ № 2: для сильно запотевших фар

Если вы будете чистить сильно запотевшие фары, вам лучше приобрести комплект для восстановления фар в Интернете или в магазине автомобильных запчастей. Ищите наборы, которые содержат более одной наждачной бумаги, очиститель пластика, полировальные салфетки и защитное покрытие.(Одного комплекта должно быть достаточно для восстановления обеих фар вашего автомобиля.)

  1. Первым делом необходимо внимательно прочитать инструкции, содержащиеся в комплекте для восстановления фар. Убедитесь, что вы понимаете каждый шаг, и будьте готовы потратить до 20 минут на каждую фару. (В конце концов, вы удалите годы окисления и оригинальное покрытие!)
  2. Начните с намокания фары из пульверизатора, а затем начните шлифование.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Во время шлифовки пощупайте фару рукой, чтобы обнаружить оставшиеся шероховатости, и отшлифуйте их до гладкости.(Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску вашего автомобиля в процессе шлифовки — может быть полезно заклеить фары малярной лентой, чтобы защитить ее, но имейте в виду, что даже малярная лента может удалить краску со старых автомобилей.)
  3. Когда вы закончите шлифование, дайте фарам полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу. Фары могут все еще выглядеть мутными после того, как вы их отшлифуете, но не волнуйтесь, они прояснятся, как только вы нанесете покрытие.
  4. Нанесите защитное покрытие или герметик на сухие фары, затем дайте ему высохнуть в течение нескольких часов или ночи перед поездкой на автомобиле (иначе к покрытию могут прилипнуть жуки или грязь!)

Это все, что вам нужно надо знать как чистить фары! Независимо от того, какой метод вы используете, новое защитное покрытие, которое вы нанесете, поможет сохранить чистоту фар вашего автомобиля на срок до одного года, что означает один год ярких, чистых фар и более безопасного вождения! 🙂

Вы когда-нибудь восстанавливали запотевшие фары самостоятельно?

Как очистить запотевшие фары

Существует три основных способа очистки запотевших фар: зубная паста, растворители и буферы.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Солнечные УФ-лучи со временем могут повредить пластиковый корпус, используемый в большинстве современных автомобильных фар. Это оставляет после себя оспины и чеки, в конечном итоге затуманивая фару.

Это не только некрасиво с эстетической точки зрения, но и снижает способность вашего автомобиля освещать дорогу впереди, что может поставить под угрозу безопасность.

С другой стороны, если ваша фара протекает или трескается, внутри скапливается конденсат. Нет простого решения, и вам нужно будет получить полную замену.К счастью, это редкость. Если ваши фары запотевают, скорее всего, это только снаружи, что намного легче чистить.

Вот три способа прочистить запотевшие крышки фар, представленные приложением Jerry для брокера по страхованию автомобилей.

Как чистить фары с помощью зубной пасты

Это стало чем-то вроде сказки старых бабушек, но «метод зубной пасты» может очистить ваши запотевшие фары в зависимости от серьезности повреждения. Работая так же, как удаляя грязь с зубов, зубная паста может помочь восстановить ваши фары — при условии, что вы используете ее правильно.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Шаг 1: Обклейте фары скотчем . Используйте малярную ленту, чтобы обвести фары, чтобы ничего не попало на краску.

Шаг 2: Нанесите зубную пасту на тряпку . Очень медленно и очень плотно нанесите зубную пасту на фару, двигаясь круговыми движениями.

Шаг 3: Промыть, повторить, высушить . Если ваши фары значительно повреждены, вам может потребоваться нанести зубную пасту несколько раз.

Когда закончите, промойте фару и дайте ей высохнуть на воздухе.

ПОДРОБНЕЕ : Как убрать насекомых с кузова автомобиля

Используйте специальные растворители для очистки запотевших фар

Если вы чувствуете себя некомфортно при чистке автомобиля зубной пастой или если ваши фары нуждаются в капитальном ремонте, лучше посетить местные автозапчасти магазине и купить специальные растворители , разработанные специально для фар. Их можно найти в разделе очистки, и существует множество вариантов. Некоторым может потребоваться электрический буфер.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Для этого метода мы сосредоточимся на тех, которые этого не делают.

Шаг 1: Выберите свое любимое чистящее средство . Поскольку их так много на рынке, вам следует помнить о том, какие инструменты у вас уже есть.

Некоторые наборы поставляются с губками, используемыми для нанесения и «полировки» растворителя, в то время как другие поставляются с полосками наждачной бумаги с более высокой зернистостью, чтобы действительно очистить окисление.

Выберите тот, который будет наиболее удобным для вас, но помните, что некоторые бренды имеют более высокий престиж, когда дело доходит до уборки, и на то есть веские причины.

Шаг 2: Обклейте фары скотчем .Используйте малярную ленту, чтобы обвести фары, чтобы ничего не попало на краску. Некоторые наборы для чистки поставляются с этим для вашего удобства.

Этап 3: Промойте фары перед нанесением растворителя . Используя воду и тряпку, просто убедитесь, что ваши фары настолько чистые, насколько это возможно, сами по себе — в основном убедитесь, что на дороге нет грязи, поэтому вы работаете с чистой поверхностью.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Шаг 4: Следуйте инструкциям по применению растворителя . Важно не пойти напролом и просто нанести растворитель из набора для очистки — некоторые рекомендуют специальные методы, такие как использование губки или пульверизатора.

Шаг 5: Дайте высохнуть . Убедитесь, что вы выполняете эту работу в сухой солнечный день, чтобы ваши фары могли высохнуть должным образом.

Буфер для очистки запотевших фар

Это профессиональный и наиболее эффективный способ очистки запотевших фар. Для этого требуется электрический буфер или дрель для вставки полировальной пластины , но преимущества использования электроинструмента окупятся, если ваши фары очень мутные.

Доступны некоторые наборы для чистки, в которых продаются небольшие электрические буферы и прокладки специально для этого применения.

Этап 1: Промойте фары перед использованием буфера . Используя воду и тряпку, промойте и очистите фары, чтобы удалить дорожную грязь, чтобы вы работали с чистой поверхностью.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Шаг 2: Обклейте фары скотчем . Используйте малярную ленту, чтобы обвести фары, чтобы ничего не попало на краску.

Шаг 3: Медленно используйте растворитель и буфер вместе . Важно выбрать медленную скорость и работать круговыми движениями, когда полируете, чтобы не повредить фару еще больше.

Шаг 4: Промойте, нанесите воск и высушите . Многие комплекты поставляются с воском для защиты фар после их очистки. Смойте растворитель, нанесите воск и дайте фаре высохнуть.

Затуманенные фары не только некрасивы, они могут быть опасны и мешать обзору, подвергая вас риску попасть в аварию. Не забудьте почистить свои, как только заметите, что они слишком затуманены.

БОЛЬШЕ : Как исправить царапины на легкосплавных дисках

4 самодельных метода очистки запотевших фар

Езда с запотевшими фарами небезопасна.Фары, которые не настолько четкие, как должны быть, могут ухудшить видимость даже в самых лучших условиях. Когда погода не оптимальна для вождения, мутные фары могут стать еще большей проблемой.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Восстановление запотевших фар — это то, что нельзя игнорировать, но также может быть дорого, чтобы профессионал выполнял эту работу.

К счастью, есть несколько довольно простых способов восстановить помутнение фар своими руками в домашних условиях. Мы собрали четыре лучших метода для этой статьи. О некоторых из них вы наверняка слышали, а другие могут застать вас врасплох.

Волшебный ластик

Волшебный ластик действительно удивителен. Не все видели этот удобный и простой в использовании продукт на работе, и это позор. Если вам нужно удалить маркер со стены от начинающего художника или пятна на раковине, эта маленькая губка сотрет все это. Что еще умеет эта чудо-губка? Magic Eraser действительно можно использовать для очистки мутных фар. Это довольно легко. Вы просто намочите ластик и начнете чистить фару снаружи, где скапливается вся грязь.Одно предостережение заключается в том, что это может не сработать для очень грязных фар. Но попробовать стоит, особенно если он у вас завалялся.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Кока-Кола

Тот факт, что что-то, что мы помещаем в свое тело, можно использовать для очистки, немного тревожит. Тем не менее, Coca-Cola отлично справляется с очисткой запотевших фар. Процесс короткий и простой для понимания. Фары должны быть сначала мокрыми, но не мокрыми. Вы можете взять влажную тряпку и быстро протереть их.Затем вам нужно распылить кока-колу. Вы можете использовать старую бутылку для очистки или любую другую бутылку, которая может быть у вас под рукой. Чтобы получить наилучший эффект, вам нужно оставить его на пять минут. Это даст газировке время, чтобы справиться с грязью и сажей. По истечении пяти минут возьмите чистую ткань и вытрите ее, чтобы увидеть волшебство.

ВД-40

WD-40 — один из тех продуктов, который используется не по прямому назначению. Восстановление запотевших фар – одна из них.Самое замечательное, что это простой способ быстро очистить мутные фары. Для начала вам нужно убедиться, что ваша фара чистая и на ней нет дорожной грязи.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Немного мыла и воды сделают эту работу. После мытья фары распылите на нее WD-40 и протрите чистой влажной тряпкой. Это может занять несколько раундов, если фары действительно мутные.

Спрей от насекомых с Deet

Хотя нам говорили, что Дит вреден для нас, на самом деле это отличный метод очистки мутных фар.Если у вас завалялся спрей от насекомых с ДЭТА, вам не придется идти в магазин, чтобы попробовать это решение. Все, что вам нужно, это сухая тряпка и спрей от насекомых. Распылите средство от насекомых на тряпку и протрите фару, пока она не станет прозрачной. Это может занять некоторое время, но если ваши фары лишь слегка затуманены, это не займет много времени.

Восстановление запотевших фар может быть дорогостоящим, поэтому многие автовладельцы не платят за услуги. Вместо того, чтобы тратить лишние деньги на работу или допускать, чтобы ваши фары испортились, попробуйте некоторые из этих советов «сделай сам» дома, чтобы помочь очистить мутные фары без ущерба для банка.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем

Руководство для всех, как прочистить запотевшие фары

Дорожные условия и яркое летнее солнце — враги колпаков для фар. Со временем отделка фар вашего автомобиля портится и изнашивается, линзы становятся мутными, а фары тусклыми. Мало того, что вам становится труднее видеть в темноте, это также делает вас менее заметным для других водителей и пешеходов. Есть несколько способов решить эту проблему. Самый дорогой, но, возможно, самый эффективный способ — продать свой автомобиль у дилера и получить новый автомобиль.Конечно, большинство из нас пока не хотят менять свою машину, поэтому остается заменить кожух фары, отвезти машину в дилерский центр или другое предприятие по техническому обслуживанию и заплатить им за это или, наконец, просто сделать это самостоятельно. К счастью, это не сложная задача, если у вас есть немного терпения. Восстановление линз фар не так сложно, как кажется!

Что вам понадобится

К счастью, все, что вам нужно, можно найти в ближайшем хозяйственном магазине и магазине автозапчастей.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Вот список!

  • Средство для чистки стекол
  • Безворсовые бумажные полотенца
  • 1000 мокрая/сухая наждачная бумага
  • Наждачная бумага для мокрой/сухой зернистости 2000
  • Вода
  • Полировальная паста
  • Фланелевая ткань
  • Медицинский спирт
  • УФ-защитный герметик

Изображение справа: комплект для восстановления фар Sylvania доступен в Advanced Auto Parts

Чистка фар

Реставрацию фар можно выполнить на автомобиле, а при желании можно снять рассеиватель, но процесс не требует таких усилий. Начните с простой очистки. Возьмите бутылку со средством для мытья стекол или обезжиривателем и бумажное полотенце, распылите средство на крышку фары и сотрите лишнюю грязь. Вы можете заметить, что помутнение сразу исчезает, но это всего лишь эффект очистителя. Как только очиститель высохнет, вы вернетесь к мутной линзе, разрушенной УФ-лучами.

Далее, защитите свою краску! Заклейте участки автомобиля, непосредственно окружающие фару, лентой, чтобы не повредить прозрачное покрытие.Запотела фара что делать без снятия: Запотевают фары? Вот что надо делать — журнал За рулем Следующие шаги — это шлифовка, полировка и нанесение УФ-герметика , и вы, конечно же, не хотите, чтобы они были на отделке вашего автомобиля.

Если вы купили целые листы наждачной бумаги, разрежьте один на четыре части. Смочите водой шероховатую сторону наждачной бумаги зернистостью 1000 (мы обнаружили, что лучше всего подойдет пульверизатор) и отшлифуйте фару прямыми горизонтальными движениями и равномерным давлением по всей поверхности лампы. Это не требует большого количества шлифовки, достаточно просто отшлифовать обесцвеченный слой и ямки.Важно, чтобы наждачная бумага оставалась влажной на протяжении всего процесса. Промойте фару, затем приготовьтесь к следующему шагу. Смочите шероховатую сторону наждачной бумаги с зернистостью 2000 и снова пройдитесь по всей фаре, на этот раз шлифуя вверх и вниз прямыми движениями под углом 90 градусов от штрихов с зернистостью 1000. Еще раз вы должны убедиться, что поверхность остается влажной на протяжении всей операции. Этот процесс сглаживает поверхность от истирания с зернистостью 1000.

Вот видео от Эрика Автогонщика, демонстрирующего набор для восстановления фар своими руками.

Вы заметите, что ваш налобный фонарь уже начинает выглядеть четче, но это еще не все. Пришло время вырвать полировальный состав. Используя фланелевую ткань, легкими круговыми движениями нанесите полировальный состав. Этот процесс полирует последние царапины, убедитесь, что вы не нажимаете глубоко на линзу, вызывая появление новых царапин.

Когда вы стерли все излишки полировального состава, пришло время сделать окончательную подготовку к нанесению УФ-защиты. С помощью безворсовой бумажной салфетки и медицинского спирта аккуратно сотрите последние остатки, оставшиеся в процессе. Крайне важно, чтобы линза была как можно более чистой перед нанесением финишного герметика.

К этому моменту вы должны чувствовать себя довольно хорошо. Фара должна быть сверкающе чистой и прозрачной. Завершающим этапом является нанесение УФ-защитного герметика. Если вы пропустите этот шаг, то уже через несколько недель вся ваша тяжелая работа окажется бесполезной.Надлежащее нанесение защитного средства сохранит ваши фары чистыми намного дольше. Доступно несколько типов герметиков, от кремов до аэрозольных баллончиков и аэрозольных баллончиков. Кремы, как правило, сохнут дольше, но аэрозольные баллончики и аэрозольные баллончики имеют тенденцию к чрезмерному распылению. Если вы используете любой из этих методов, перед нанесением убедитесь, что отделка вашего автомобиля покрыта брезентом или пластиком. После нанесения защитного средства подождите, пока лампа высохнет, затем нанесите второй слой.

Теперь самый последний шаг.Включите фары, подойдите к машине и самодовольно улыбнитесь, зная, что вы только что сэкономили несколько долларов! У вас больше нет мутных фар!

Удаление дымки с запотевших фар — это не только косметическое улучшение, но и повышение безопасности. Во всех штатах, требующих проверки безопасности автомобилей, в качестве контрольной точки используется яркость фар. Если вы не уверены в своей способности правильно очистить линзы фар, позвоните нам в сервисный центр Майка Думана, чтобы завершить работу.Четкое зрение в темноте может спасти не только вашу жизнь, но и жизнь других людей.

Как убрать влагу с фары? 5 простых шагов, которые вы должны знать о

Шаг 1. Снятие блока фары

Через nicoclub.com

Этот шаг будет трудно объяснить, поскольку разные автомобили имеют разные способы установки фар. Вы можете обратиться к руководству пользователя, которое должно предоставить вам все конкретные инструменты и шаги, необходимые для выполнения этой задачи.

Тем не менее, я нашел видео на YouTube, в котором показано, как снять фары на автомобиле, просто чтобы дать вам представление о том, чего ожидать при выполнении задачи на собственном автомобиле.

Для этого вам понадобится только трещотка и головка, чтобы выкрутить 3 винта из вашего автомобиля. Просто поверните винты против часовой стрелки, чтобы снять их, а затем потяните на себя всю фару в сборе, чтобы снять ее с автомобиля.

Шаг 2. Вытрите влагу безворсовой тканью

После полного снятия фары возьмите безворсовую ткань и протрите всю область вокруг фар, а также любую другую поверхность на фаре. линзы кажутся влажными.Вот несколько примеров изображений ниже.

Шаг 3: Вставьте пакеты с силикагелем

Via smartcarofamerica.com

После того, как внутренняя часть фар полностью высохнет, пришло время поместить в фары влагопоглощающие силиконовые пакеты. Убедитесь, что эти маленькие пакеты не соприкасаются с лампочками фар; в противном случае они будут блокировать свет, исходящий от ваших фар.

Также убедитесь, что они находятся в безопасных местах внутри корпуса фары, чтобы они не перемещались и не могли соприкоснуться с лампой фары.Если вы не можете поместить пакеты с кремнеземом в безопасное место, рассмотрите возможность использования небольшого количества ленты, чтобы закрепить их на месте.

Дополнительный этап 4: Нанесение герметика для фар

Через hidplanet.com

Если чрезмерная влажность фар является для вас частой проблемой, возможно, стоит использовать герметик для фар. Это атакует основную причину проблемы с влажностью, блокируя попадание любой новой влаги внутрь.

Вы можете получить пятна от влаги и жесткой воды (вы можете узнать, как удалить пятна от воды с автомобиля в другом нашем посте) от той же воды, которую вы используете для мытья автомобиля.

Причина, по которой у вас изначально была влага в фарах, скорее всего, была вызвана трещиной или утечкой в ​​одном из уплотнителей фары. Но не волнуйтесь, это достаточно простое решение.

Вот найденное мной полезное видео, в котором показано, как наносить герметик на фару.

Имейте в виду, что даже если ваши уплотнения в полном порядке, в фары все равно может попасть немного влаги. Как? Ну, потому что большинство современных фар имеют небольшие отверстия, расположенные вокруг корпуса фары, что обеспечивает вентиляцию ваших фар, поскольку они нагреваются (за исключением более новых светодиодных фар).

Но, если влага в фарах еще не слишком частая проблема, вам, вероятно, будет лучше просто выполнить шаг 3 и установить силиконовые пакеты для защиты от небольшого количества влаги.

Шаг 5. Повторная установка фары в сборе

Через youtube.com

После того, как вы протерли внутреннюю часть фары и установили силикагелевые пакеты и/или нанесли герметик для линз фар, вам необходимо переустановить фары.

Это просто: просто поместите фару в сборе на место, откуда вы ее сняли, и снова вставьте винты, плотно затянув их, пока фара не будет надежно прикреплена к вашему автомобилю.

Вот отличное видео, которое я нашел, которое не только показывает, как переустановить фару в сборе, но также рассказывает, как установить герметик линзы фары из предыдущего шага. Это на тот случай, если ваша фара отличается от той, что использовалась в видео на шаге 4.

Дополнительно: Шаг 6. Использование фена для быстрого удаления влаги

Через carlightblog.com

Если вам нужно быстро удалить влагу с фары, не снимая фару в сборе, вы можете сделать это с помощью фена.Это просто. Все, что вам нужно сделать, это включить фен и направить его на фару, чтобы он нагрелся. Это приведет к тому, что влага внутри быстро испарится и исчезнет.

Но нужно быть очень осторожным. Не направляйте его прямо на какие-либо пластиковые компоненты, которые могут быть повреждены под действием высокой температуры. Если дуть феном на фару снаружи вашего автомобиля недостаточно быстро, вы можете попробовать поднять капот вашего автомобиля и дуть горячим воздухом на фару сзади.

Профессиональная реставрация фар в NC

Облачно

Как владелец транспортного средства, вы, вероятно, замечали, что ваши фары не такие четкие, как раньше. Возможно, вы даже заметили, что ваши старые линзы фар мешают видеть ночью. В прошлом единственным способом исправить это была полная замена линз фар, но теперь, когда RGX предлагает профессиональную реставрацию фар, водители имеют доступ к исправлению помутневших фар, что намного более экономично.

Почему мутнеют фары

При изготовлении фар производитель использует специальное прозрачное покрытие для защиты линз и сохранения их чистоты. Со временем это покрытие исчезает, оставляя ваши фары незащищенными и заставляя их становиться мутными и мутными.

Большая часть помутнений, наблюдаемых в старых линзах фар, вызвана солнцем. После того, как OEM-прозрачное покрытие фар стирается, ультрафиолетовые лучи начинают воздействовать на пластик, из которого сделаны линзы фар.Непокрытые фары, которые подвергаются воздействию солнца, могут пожелтеть всего за пару лет. И хотя парковка вашего автомобиля в затененном месте может помочь защитить фары от ультрафиолетовых лучей, есть несколько других причин, по которым фары могут запотевать.

Например, дым, выхлопные газы и химикаты, витающие в воздухе, могут повлиять на четкость света фар. Грязь и мусор также могут со временем попасть в ваши фары, вызывая небольшие царапины, трещины и вмятины. Кроме того, если водонепроницаемое уплотнение на ваших фарах нарушено, может образоваться конденсат, который повлияет на распределение света.

Признаки того, что ваши фары нуждаются в ремонте

Вам может быть интересно, можно ли узнать, как предотвратить запотевание фар. Хотя есть краткосрочные решения, которые вы можете попробовать, такие как поддержание чистоты фар и полировка фар, износ фар — одна из тех вещей, которые неизбежно произойдут при достаточном количестве времени.

Имея это в виду, когда вы начинаете видеть следующие признаки, возможно, пришло время подумать о восстановлении ваших фар:

  • Вы можете увидеть царапины или трещины на линзах фар
  • В линзе фары есть влага
  • Наблюдается помутнение/обесцвечивание рассеивателя фары.
  • Вы заметили, что ночью труднее видеть
  • Ваши фары были повреждены дорожным мусором или в результате аварии

Кроме того, вы можете подумать о восстановлении фар, если вы собираетесь продать или обменять свой автомобиль, даже если они только немного мутные.

Преимущества реставрации фар

Опасностей облачных фар много, но хуже всего то, что они могут подвергнуть вас большему риску аварии ночью или в плохую погоду. Восстановление фар не только улучшит видимость, но и:

  • Удаление помутнений, царапин и вмятин
  • Восстановите водонепроницаемое уплотнение вокруг линз
  • Повысьте стоимость вашего автомобиля при перепродаже
  • Улучшите внешний вид вашего автомобиля
  • Повышение безопасности

Наконец, восстановление фар сэкономит вам много денег по сравнению со стоимостью покупки новых линз фар.

Почему стоит выбрать профессиональную реставрацию фар?

Существует множество вариантов восстановления фар своими руками с использованием обычных предметов домашнего обихода, таких как зубная паста или пищевая сода, но в лучшем случае это краткосрочные решения. Существует также ряд комплектов для восстановления фар послепродажного обслуживания, но они требуют определенной степени технических знаний и нескольких часов времени. Кроме того, делая это самостоятельно, вы рискуете повредить фары или столкнуться с проблемами с проводкой.

Восстановление фар определенно лучше доверить профессионалам. В RGX Rim Repair наши специалисты следуют строгому процессу, который не только восстанавливает ваши фары, но и гарантирует их защиту от дальнейших повреждений. Мы тщательно очищаем каждую фару, чтобы удалить все остатки и окисление, прежде чем шлифовать, полировать и наносить воск на всю поверхность. Мы заканчиваем нанесением прозрачного покрытия и поверхностным отверждением каждой линзы, чтобы защитить их от непогоды.

Мы можем восстановить практически любую фару, независимо от того, насколько она помутнела или обесцвечивалась.Кроме того, RGX Rim Repair также предлагает тонировку фар и тонировку задних фонарей во всех наших магазинах, чтобы вы могли убедиться, что ваши фары соответствуют вашим нестандартным дискам. Для получения дополнительной информации о восстановлении фар свяжитесь с нами или запишитесь на прием по телефону 888-775-RIMS.

Лучший способ удалить дымку с фар

Узнайте, как сохранить яркость фар на протяжении всего срока службы вашего автомобиля!

Вы знаете, когда вы едете по проселочной дороге ночью, а машина прямо за вами включает фары? Это случилось со мной недавно… но я не был раздражен.Я почувствовал облегчение! Эти высоко посаженные и яркие лучи позволяли легко видеть каждый изгиб и поворот дороги.

Когда другая машина свернула на подъездную дорожку, мне пришлось признать правду. Дальний свет моей машины больше не освещал дорогу. Виновником был туман в фарах, и мне пора было принять меры.

Связанный: Почему вы должны заменить старые галогенные фары на светодиодные или HID-комплект

Почему запотевают фары?

Неважно, водите ли вы старую Mazda или элитный BMW.Дымка фар может со временем поразить любой автомобиль. Этот мутный, иногда пожелтевший эффект происходит из ряда источников, включая:

  • Окисление.  Когда прозрачное защитное покрытие стирается, ваши акриловые линзы подвергаются воздействию света. УФ может их пожелтить. Это окисление, и это отстой.
  • Грязь.  Даже если ваш автомобиль не явно грязный, на нем может образоваться тонкий слой почвы, дыма и загрязняющих веществ.
  • Царапины.  Когда вы едете, мелкие частицы могут поцарапать эти линзы и сделать их мутными.
  • Конденсат.  Возможно, проблема не во внешней стороне фар. Может внутри что-то происходит. Хотя лампы ваших фар запечатаны в акриловые блоки, со временем эти уплотнения могут выйти из строя. Водяной пар может проникнуть внутрь и затуманить все вокруг.

 

Как защитить фары от облачности?

Хотите предотвратить или отсрочить проблемы с помутнением линз? Содержите их в чистоте и своевременно ремонтируйте уплотнения при первых признаках образования конденсата.Однако, учитывая достаточное количество времени и износ, связанный с вождением, есть большая вероятность, что акриловый слой будет поврежден.

Если вы хотите, чтобы ваши фары служили дольше, подумайте о приобретении спрея для покрытия фар и наносите его раз в год. Это значительно продлит срок службы корпуса объектива. Я рекомендую покрытие для фар Meguiar’s

. распродажа Двухэтапная реставрация фар Meguiar G2970…
  • ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРОЗРАЧНОСТИ ФАР: Быстро и легко восстанавливает прозрачность окисленных и пожелтевших фар
  • ЗАЩИТА НА ГОД: Революционное покрытие защищает от пожелтения и повторного окисления на срок до 12 месяцев
  • ВСЕГО ДВА ШАГА: Просто нанесите чистящий раствор, затем покрытие фар – дрель не требуется. Быстро и легко устраняет окисление, помутнение и пожелтение, обеспечивая…

Насколько это большая проблема?

Согласно AAA, изношенные фары (включая фары с дымкой) могут излучать только 20% света от ожидаемого.Такая большая разница делает езду ночью сложной и совершенно опасной. Хуже всего то, что это уменьшение света подкрадывается к вам. С годами слишком легко привыкнуть к более тусклым фарам и даже не осознавать, насколько плохой стала ситуация.

Одним из основных факторов, усугубляющих эту проблему, является то, что фары в сборе сделаны из пластика, а не из стекла. Пластик дешевле в производстве и его легче формовать, но он желтеет и тускнеет гораздо быстрее, чем стекло.

Что здесь можно сделать? Есть несколько доступных вариантов, начиная от профессионалов и заканчивая продуктами DIY.

Это будет стоить вам дороже, но иногда вам придется позволить профессионалам восстановить ваши фары.

Профессиональная реставрация фар

Если вы не очень разбираетесь в этом или предпочитаете доверить эту работу профессионалам, вы можете найти множество сервисов, которые решат эту проблему за вас. В больших городах могут быть специалисты, которые только и делают, что восстанавливают фары. В других местах вам, возможно, придется узнать у местного автомеханика и посмотреть, есть ли он в их списке услуг.

Одним из преимуществ обращения к профессионалам является то, что у них может быть доступ к инструментам и методам, которых нет у вас. Это может включать в себя силовое шлифование для удаления окисления , профессиональную повторную герметизацию корпуса , чтобы он стал водонепроницаемым, или нанесение поверхностных покрытий , которые улучшают общую яркость ваших фар.

Сколько это будет стоить вам? Это зависит от:

  • ваша марка и модель автомобиля
  • сколько часов работы занимает работа
  • нужно ли наносить новое защитное покрытие
  • если необходимо полностью заменить линзы

Большинство расходов на профессиональную реставрацию фар будут составлять от 80 до 150 долларов.

Обычно вы можете очистить фары с помощью доступного комплекта!

Как восстановить фару своими руками

Предпочитаете засучить рукава и заняться этим самостоятельно? Здорово! На рынке есть ряд продуктов и комплектов, которые могут помочь. Для большинства из них требуются только базовые навыки и обычные инструменты в гараже.

Ваш первый шаг

Начнем с самого простого исправления. Возьмите чистую мягкую ткань из микрофибры и таз с мыльной водой. Смочите фары и дайте им постоять минуту или две.Это дает воде время, чтобы ослабить стойкие отложения. Сотрите пленку грязи, переверните тряпку на чистую поверхность без песка и снова протрите. Хорошо ополоснуть.

Возможно, вы удивитесь, насколько грязной станет ваша тряпка для мытья посуды после этого. Вы регулярно отправляете свой автомобиль на автомойку? Даже если вы это сделаете, линзы ваших фар могут не получить такой сфокусированный TLC, который им нужен, чтобы выглядеть наилучшим образом.

Если ваши линзы все еще нуждаются в помощи, вам может понадобиться набор для восстановления, такой как Meguiar’s G2980 Heavy Duty.

Как использовать комплект для восстановления фар

Вы можете найти эти наборы, выпущенные рядом компаний, от Meguiar’s до Turtle Wax. Большинство комплектов следуют одной и той же общей схеме удаления старого герметика, полировки акриловых линз и повторной герметизации фар для предотвращения будущих повреждений.

1. Подготовка поверхности:  Вам нужно убедиться, что фара чистая (см. выше), но иногда этого недостаточно. Идея состоит в том, чтобы удалить остатки старого защитного герметика и приступить к заглаживанию более глубоких царапин на линзах.Некоторые наборы поставляются с абразивной тканью, втираемым кремом или мелкозернистой наждачной бумагой. Другие скажут вам, чтобы вы купили свой собственный подготовительный продукт. Если это так, ищите наждачную бумагу с зернистостью около 1000.

2. Полировка линз: В вашем комплекте могут быть наждачная бумага или шлифовальные диски, которые можно прикрепить к электродрели или другому электроинструменту. Вы будете работать от самой грубой до самой мелкой зернистости. Каждый проход будет создавать более гладкую и четкую поверхность, пропуская больше света.

3. Герметизация фар:  Эта отшлифованная и отполированная поверхность может выглядеть великолепно, но она уязвима для новых повреждений. Вот почему вы не хотите пропускать этап запечатывания. Обычно это включает в себя защитный прозрачный слой, который наносят, дают застыть, а излишки стирают. Для некоторых комплектов может потребоваться повторное нанесение этого покрытия. Опять же, для достижения наилучших результатов вам необходимо внимательно прочитать инструкции.

Вы предпочитаете смотреть и следовать? Вот видео на YouTube с методами.Он демонстрирует комплект Meguiar, но вы можете использовать те же шаги с большинством комплектов на рынке.

Заключение

Тусклые туманные фары могут быть совершенно опасными при правильных (или, в данном случае, неправильных) обстоятельствах. С правильным комплектом и техникой можно перемотать часы и снова наслаждаться ярким светом фар. После того, как вы уберете дымку с фар, рассмотрите возможность замены этих старых ламп с помощью комплекта для переоборудования светодиодных фар

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.