Пдд обгон и опережение: Чем опережение отличается от обгона, когда оно запрещено и за что можно получить штраф

Содержание

Ошибка

Автомобиль — модели, марки
Устройство автомобиля
Ремонт и обслуживание
Тюнинг

Аксессуары и оборудование
Компоненты
Безопасность
Физика процесса

Новичкам в помощь
Приглашение
Официоз (компании)
Пригородные маршруты

Персоны
Наши люди
ТЮВ
Эмблемы

Личные инструменты

Представиться системе

Инструменты

Спецстраницы

Пространства имён

Служебная страница

Просмотры

Перейти к: навигация, поиск

Запрашиваемое название страницы неправильно, пусто, либо неправильно указано межъязыковое или интервики название. Возможно, в названии используются недопустимые символы.

Возврат к странице Заглавная страница.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Обгон и опережение | Пдд онлайн

7 июня 2022 Администратор Главная страница » Правила дорожного движения Просмотров:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Оглавление:
Правила дорожного движения Российской Федерации
1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11.Обгон, опережение, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

— Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
— Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Приложение 1. Дорожные знаки:
1. Предупреждающие знаки
2. Знаки приоритета
3. Запрещающие знаки
4. Предписывающие знаки
5. Знаки особых предписаний
6. Информационные знаки
7. Знаки сервиса
8. Знаки дополнительной информации (таблички)
Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики:
1. Горизонтальная разметка
2. Вертикальная разметка

Метки: встречный разъезд, обгон, опережение
Продвинутый обгон и обгон: как обезопасить себя
Правила дорожного движения с 162 по 169 касаются основ обгона. В этой статье мы кратко повторим основы, а затем рассмотрим некоторые более продвинутые приемы и некоторые дополнительные соображения относительно рисков, связанных с обгоном, изложенные в Roadcraft (руководстве по вождению полиции Великобритании) и подготовленные опытными инструкторами по вождению.

Правило 162 охватывает три наиболее важных аспекта обгона. Вот они: чтобы убедиться, что у вас достаточно места для совершения маневра обгона, проверьте, что вас уже никто не обгоняет, и есть ли место для того, чтобы вернуться на свою полосу после того, как вы обогнали впереди идущее транспортное средство.
Правила 163 охватывают основные правила обгона. Чтобы совершить обгон, вам нужно будет проверить свои зеркала и слепую зону, подать сигнал, а затем быстро совершить обгон, давая другому транспортному средству достаточно места (особенно если это велосипедист).

Вы должны уступить дорогу встречным транспортным средствам. Если транспорт движется медленно в очередях, оставайтесь на своей полосе.
Вы можете совершить обгон слева, если впереди идущее транспортное средство подает сигнал поворота направо и есть место для этого, или если очередь движения справа от вас движется медленнее, чем вы.
Правило 164 описывает особые трудности при обгоне крупногабаритных транспортных средств, в том числе грузовиков, сельскохозяйственных транспортных средств и транспортных средств, буксирующих большие прицепы. Если вы подойдете к ним слишком близко, они могут не увидеть вас, и вам будет закрыт обзор дороги впереди. Убедитесь, что у вас есть дополнительное пространство, необходимое для обгона, и не следуйте за другим транспортным средством, обгоняющим длинное транспортное средство, на случай, если оно прервется и будет вынуждено съехать.
Правило 165 говорит вам, когда вам не разрешено обгонять. Вам не разрешается пересекать сплошную белую линию, если это ближайшая к вам линия, или если вам необходимо въехать в зону, предназначенную для разделения движения, если она окружена сплошной белой линией (например, «средняя полоса»).
Вы не должны совершать обгон, если вы проехали знак, запрещающий обгон, или если вам необходимо выехать на полосу, отведенную для другого типа транспортного средства (например, автобуса, трамвая или велосипеда) в часы его работы. Наконец, если движущееся впереди транспортное средство остановилось на пешеходном переходе, вы не должны его обгонять.
Правило 166 касается ситуаций, когда у вас могут возникнуть сомнения. Если вы не видите вперед из-за поворота, горбатого моста, выступа или провала дороги, дна которого не видно, не совершайте обгон.
Правило 167 указывает, где вы можете столкнуться с другими участниками дорожного движения и не должны обгонять, например:

там, где дорога сужается
между бордюром и автобусом или трамваем на остановке
если вы вынуждаете другого участника дорожного движения свернуть, затормозить или остановиться
когда другой участник движения показывает правильно, даже если вы думаете, что он забыл отменить сигнал
, если вы следуете за велосипедистом, приближающимся к перекрестку или кольцевой развязке, и намереваетесь повернуть налево (что приведет к остановке велосипедиста)
при приближении к любому перекрестку, к которому слева или справа примыкает другая дорога
при приближении к школьному переходу патруль
при приближении к железнодорожному переезду
Правила 168 и 169дать вам хороший этикет, когда вас обгоняют. Сохраняйте постоянный курс и скорость. Если кажется, что обгоняющий вас водитель идет на риск, снизьте скорость, чтобы позволить автомобилю проехать быстрее. Отойдите назад, чтобы сохранить двухсекундный интервал, когда автомобиль тянет перед вами. Если вы едете медленно, не задерживайтесь в длинной очереди транспорта. Чаще останавливайтесь, чтобы пропустить других участников дорожного движения, чтобы они не расстраивались и не пытались совершить обгон в опасных местах.
Знание возможностей вашего автомобиля
Величина ускорения вашего транспортного средства является основным фактором, влияющим на то, сколько времени потребуется, чтобы обогнать транспортное средство. Если у вас много энергии и вы можете быстро разгоняться, вы будете меньше времени подвергаться опасности на другой стороне дороги. Важно, чтобы вы знали характеристики ускорения вашего автомобиля, особенно если вы совершаете обгон в гору.
Вам также необходимо знать длину и ширину вашего автомобиля и воздействие любого дополнительного веса, который вы перевозите. Если вы буксируете прицеп или дом на колесах, или загружены людьми и багажом (или, если вы едете в грузовике, вы тянете тяжелый груз), вам потребуется больше времени для обгона, и это повлияет на ваше ускорение. Будьте осторожны, если ваш прицеп шире вашей машины! Некоторые прицепы могут быть на фут шире по обе стороны от вашего автомобиля, и хотя вы думаете, что оставляете достаточно места для велосипедиста, когда ваша машина проезжает мимо, помните, что ваш трейлер будет ближе.
Правильная позиция для обгона
Позиция для обгона ближе к впереди идущему автомобилю, чем по правилу двух секунд. По этой причине это более опасно, потому что, если впереди идущее транспортное средство резко затормозит или быстро остановится, вы рискуете столкнуться с ним сзади. Технически позиция для обгона — задняя. Тем не менее, он служит нескольким целям
Он позволяет водителю впереди вас понять, что вы хотите обогнать
Сообщает водителям позади вас, что вы хотите совершить обгон, и поэтому они с меньшей вероятностью начнут вас обгонять
Сокращает время пребывания в опасности, потому что вам нужно преодолеть меньшее расстояние, чтобы обойти транспортное средство.
Если вы находитесь слишком близко к идущему впереди транспортному средству, у вас также будет ограниченный обзор дороги впереди, и вы также можете оказаться в слепой зоне для более крупных транспортных средств, таких как грузовики, сельскохозяйственные машины и автомобили, буксирующие большие прицепы.
Если вы будете следовать слишком близко слишком долго, вы также рискуете раздражать водителя впереди, который подумает, что вы едете сзади. Они могут отреагировать замедлением, что еще больше затруднит ваш прогресс (хотя в конечном итоге это ускорит прохождение), или они могут немного ускориться, что затруднит прохождение.
Учет других участников дорожного движения
Велосипедисты могут шататься на дороге, особенно при сильном ветре. Дети-велосипедисты более склонны к этому. Дайте велосипедистам много места и будьте особенно внимательны к эффектам встречного потока вашего автомобиля, а также к тому, как ваш автомобиль может временно защитить велосипедиста от бокового ветра, заставляющего его свернуть. При очень сильном ветре ваш автомобиль может унести на пути обгоняемого автомобиля, особенно если вы едете на мотоцикле или на транспортном средстве с высокими бортами, таком как легкий фургон или грузовик.
С лошадью лучше не создавать шума, который может ее напугать, поэтому, если у вас особенно громкая машина, не давите на педаль газа, когда вы проезжаете мимо, и никогда не подавайте звуковой сигнал. Убавьте громкость вашей стереосистемы. Если кажется, что лошадь начинает волноваться, мягко затормозите до полной остановки и подождите, пока всадник восстановит контроль.
Вы никогда не должны обгонять транспортное средство, которое обгоняет другое транспортное средство, если только это не трехполосная проезжая часть, где все полосы движутся в вашем направлении, то есть автомагистраль. Например, если автомобиль обгоняет велосипедиста, вы не должны обгонять его одновременно, так как это значительно снижает погрешность для всех вас троих. На это следует обратить внимание, когда вы планируете обгон.
Когда вы планируете обгон, смотрите как можно дальше вверх по дороге и проверяйте наличие следующих опасностей
Перекрестки
Припаркованные автомобили
Пешеходы (особенно дети)
Домашние и другие животные
Удар солнца/ослепление от солнца, которое может произойти, когда вы приближаетесь к транспортному средству, или если дорога поворачивает, когда вы обгоняете, или если солнце выходит из-за препятствия, такого как холм или линия зданий
Стоячая вода
Приближение к дорожным работам
При приближении к изменению ограничения скорости, например. от 60 миль в час до 30 миль в час при въезде в деревню
Фермерские ворота и проезды
Впадины и гребни
Общее состояние дорог
Вам также необходимо знать, где вы можете затормозить, особенно если есть полоса движения, которую нужно обгонять. Используйте другие подсказки, чтобы определить, в какую сторону изгибается дорога, например, линию уличных фонарей или деревья.
Остерегайтесь автомобилистов, пытающихся обогнать вас, особенно мотоциклистов, которых труднее увидеть, но которые часто имеют дополнительное ускорение, необходимое для совершения быстрых обгонных маневров.
Обгон на поворотах
Обгон на повороте возможен только в том случае, если вы можете полностью видеть поворот. Это легче сделать на правом повороте, потому что при левом повороте впереди идущее транспортное средство всегда будет создавать слепую зону на повороте, где вы не можете видеть другую полосу движения.
Вы можете использовать более низкую скорость поворота в своих интересах, обгоняя на выходе, если вы находитесь в автомобиле или мотоцикле. Это более эффективно при обгоне тяжелых транспортных средств, которым может потребоваться большее замедление. Однако имейте в виду, что все автомобили, выходящие из поворота, будут разгоняться до прямой, поэтому вашему автомобилю потребуется достаточное ускорение, чтобы пройти. Преимущество заключается в разнице между ускорением большого тяжелого автомобиля и автомобиля или мотоцикла. Возможно, вы сможете немного отойти назад перед поворотом и использовать свою превосходную скорость на поворотах, чтобы сократить разрыв в нужный момент, чтобы получить дополнительную скорость, когда вы выходите на обгон. Однако будьте готовы прервать попытку.
Обгон велосипедистов, мотоциклистов и скутеров
Избегайте обгона велосипедистов, мотоциклистов или скутеров непосредственно перед поворотом налево; вы можете неправильно оценить свой маневр обгона и отрезать их.
Велосипедисты иногда поворачивают налево, прежде чем повернуть направо, если им неудобно посреди дороги. Если велосипедист двинулся вправо, чтобы повернуть направо, обгоняйте его слева только в том случае, если есть достаточно места, чтобы сделать это безопасно.
Водители скутеров и мотоциклов будут больше двигаться по своей полосе, когда есть препятствия, такие как неровные поверхности и выбоины, а также скользкие поверхности, такие как крышки люков. Их также может сбить с курса при сильном боковом ветре. При обгоне следите за тем, чтобы дать им достаточно места, и следите за своим слипстримом, если вы ведете большой автомобиль.
Если вы ждете на перекрестке, чтобы повернуть налево, а внутри вашего автомобиля подъезжает велосипедист, или мотоцикл или скутер проезжает впереди вас слева от вас, подождите, пока они уедут, прежде чем повернуть.
С какой скоростью следует двигаться при обгоне?
В Правилах дорожного движения четко указано, что вы не должны превышать установленную скорость. Хотя это может быть технически безопаснее, чтобы сократить время пребывания в опасности, ограничения скорости являются абсолютными мерами и могут применяться в принудительном порядке. Если транспортное средство едет со скоростью 67 миль в час, а вы хотите обогнать, чтобы разогнаться до 70 миль в час, но вы разгоняетесь до 78 миль в час, чтобы обогнать его, а затем вас догоняют, существует аргумент, что 67 миль в час не мешают общему транспортному потоку, то есть он делает хороший прогресс. Поэтому, как бы вас это ни раздражало, мы рекомендуем вам не превышать скорость, чтобы обгонять транспортное средство.
Знаете ли вы все правила вождения по автомагистралям? Большинство людей этого не делают. Узнайте, делаете ли вы это в нашей бесплатной викторине о правилах дорожного движения об автомагистралях.
Даррен Коттингем
Даррен владел несколькими компаниями в автомобильной, рекламной и образовательной отраслях. Он ведет образовательные веб-сайты по теории вождения с 2010 года.
Теги: обгон, обгон
Опубликовано в Советы, Автомобиль, Тяжелый автомобиль, Мотоцикл, Легковой автомобиль
Обгон справа: можно ли его оправдать?
Из-за сложного набора обозначений полос, установленных в некоторых калифорнийских городах, может быть трудно сказать, где разрешен обгон справа. Большинство связанных цитат дается на двухполосных автомагистралях. или иметь особые соображения.
Как оправдать обгон справа
В таком штате, как Калифорния, где есть медленные и быстрые полосы движения, обгон другое транспортное средство в правом ряду может быть рискованным. Для оправдания обгона справа всегда должно быть одно — мостовая. На местах там, где разрешено правостороннее движение, будет достаточно тротуара и вывешены знаки, разрешающие обгон справа. Поскольку более медленные автомобили должен двигаться по крайней правой полосе, редко бывает так, что более быстрый водитель пришлось бы обгонять справа, но, к сожалению, водители не любит следовать этому правилу. Этот тип маневра наиболее часто необходим на автомагистралях с двумя полосами движения и частым левосторонним движением.
Коды транспортных средств CA (CVC) 21750-21760
Эти коды определяют правила для водителей, совершающих обгон другого транспортного средства на правая сторона. Эти коды прямо говорят, что обгон другого транспортного средства желательно делать слева и что более медленные водители должны уступить дорогу на встречный транспорт, когда необходим левосторонний обгон.
Ни при каких обстоятельствах водитель не должен пытаться обгонять другое транспортное средство справа, если это невозможно сделать безопасно. Это означает адекватное дорожное покрытие пространство для этого, и ничего похожего на перекресток, мост или пешеходную зону. имеется пешеходный переход или велосипедная дорожка. Обгон на полной скорости справа никогда не разрешается, если у вас нет собственной полосы движения. Кроме того, обгон на право никогда не следует пытаться использовать школьный или общественный автобус. Этот представляет серьезную опасность для жизни людей, входящих в эти транспортные средства и выходящих из них.
Барстоу, округ Сан-Бернардино, Калифорния
В этом районе Калифорнии есть множество дорог, которые создают множество различных ситуации со многими дальнобойщиками, прибывающими в этот район из Невады, более медленные и более быстрые транспортные средства взаимодействуют. Всегда лучше вести оборону и осторожно. Судимостей за обгон с нарушением прав являются крутым и может нанести ущерб вашим водительским правам.
Неправильный и небезопасный обгон справа может повлечь за собой штраф в размере 230-250 долларов США. за первое правонарушение. Это также будет означать, что по крайней мере один DMV оценил NOTS. баллы в водительском удостоверении. Этот вид справки может быть выдан за все правосторонние нарушения, связанные с пассажирскими автобусами, животными, велосипедами и пешеходы, и небезопасные географические объекты. Штрафы за проезд правой рукой до 49 долларов0-500 могут быть усугублены, если действие предпринято во время чрезвычайной ситуации присутствует транспортное средство или существуют другие условия преимущественного проезда. Наоборот, более медленные транспортные средства, не уступающие другим, пытающимся обогнать их в законный способ может принести штраф в размере 230-250 долларов и лицензионные баллы. Оправдать обгон справа сложно, когда так много факторов безопасности существуют, но иногда могут быть разумными в целях безопасности.
Короче говоря, рекомендуется воздержаться от обгона по правой стороне дороги в большинстве условий. Чрезвычайные ситуации могут изменить это, но передача действий на Калифорнийские дороги в большинстве случаев должны быть ограничены левыми полосами.
No related posts.