Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Содержание

Opel сменит платформы и электрифицируется

Немецкая компания Opel Automobile (бренды Opel и Vauxhall), входящая с этого года во французскую PSA Group, представила стратегический план развития до 2026 г. По плану, названному Pace!, производитель должен вернуться к прибыльности через два года. Opel будет ускоренно переходить на платформы и технологии французской компании, чтобы перестать платить за использование ноу-хау General Motors (которой немецкая марка принадлежала с 1929 г.) и иметь возможность продавать автомобили за пределами Европы.

Согласно плану Pace!, Opel останется немецкой маркой, а Vauxhall — британской. «Возрождение Opel и Vauxhall будет основано на «немецкой инженерии для всех и идеальном сочетании с брендами PSA [Peugeot, Citroen и DS]», – сказал гендиректор Opel Михаэль Лошеллер. С 1999 г. Opel/Vauxhall сократил долю на европейском рынке с 9,22% до 5,72% в 2016 г. и принес за этот период $19 млрд убытков, сообщил президент PSA Groupe Карлос Таварес.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт PSA купила европейское подразделение американской General Motors — немецкий Opel и британский Vauxhall — в марте 2017 г. за 2,2 млрд евро.

Прибыльный бизнес

К 2026 г. Opel собирается достичь операционной маржи в 6%, а ежегодная синергия с PSA должна составить 1,1 млрд евро в 2020 г. и 1,7 млрд евро в 2026 г. Компания к 2020 г. снизит затраты на производство каждого автомобиля в среднем на 700 евро, расходы на маркетинг — на 10%, а оптимизация административных процессов к 2022 г. должна принести дополнительно 1,2 млрд евро. Для достижения безубыточности Opel/Vauxhall будет достаточно продавать всего 800 000 автомобилей в год.

Для реформирования Opel/Vauxhall Таварес использует тот же рецепт, что был с успехом применен им при возрождении PSA. «Мы одновременно нажали на три рычага: снижение фиксированных расходов, увеличение чистой прибыли с каждой проданной машины за счет снижения размера скидки и увеличение производительности труда при регулируемых затратах, – говорил Таварес в интервью «Ведомостям» в 2016 г.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт – Таким образом, мы смогли снизить точку безубыточности на 1 млн автомобилей» (в 2013 г. для того, чтобы выйти в ноль, группе нужно было реализовать 2,6 млн машин, в 2015 г. – 1,6 млн).

Глобальный бренд

Все новые автомобили Opel/Vauxhall будут по-прежнему разрабатываться в немецком Рюссельсхайме, Opel обещает сохранить все производственные мощности в Европе и развивать экспорт. К 2022 г. марка хочет выйти на 20 новых рынков и к 2025 г. намерена довести экспорт до 10% от общих продаж. Сейчас среди них рассматривается Китай и Бразилия, сказал журналистам Лошеллер. Opel ушел с российского рынка в 2015 г., автозавод General Motors в Санкт-Петербурге был законсервирован и не вошел в сделку с PSA.

У французской группы есть завод в России (совместно с Mitsubishi Motors), за 10 месяцев 2017 г. она продала в стране 7491 автомобиль. У марки Opel сохранился определенный имидж среди российских клиентов, она занимала значительную часть российского рынка – примерно 3-4%, сказал «Ведомостям» гендиректор PSA Peugeot Citroen по России и Евразии Кристоф Бержеран.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Хотя возвращение Opel в Россию – не текущий приоритет, добавил он, «но в глобальном масштабе начиная с 2020 г. мы просто обязаны подумать над этим вопросом — нам нужно будет найти умное решение».

Компания собирается увеличить долю в высокодоходном сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV). Новые модели должны повысить продажи в сегменте к 2020 г. на 25% по сравнению с 2017 г. В 2020 г. появится электрифицированный LCV.

Меньше платформ, больше машин

Расходы на НИОКР и капитальные вложения должны составить 7-8% от оборота. К 2020 г. Opel представит четыре электрифицированные модели, в том числе гибридный кроссовер Grandland X и электромобиль Corsa, а к 2024 г. все модели Opel/Vauxhall в Европе будут электрифицированы: будут работать от электрической батареи или подзаряжаемой гибридной установки (plug-in hybrid).

Немецкая компания к 2024 г. перейдет с девяти используемых сейчас платформ GM на две, разработанные PSA – CMP (электрическая версия – eCMP) и EMP2 (включая гибридную версию).Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Первая модель на совместной платформе – кроссовер на базе EMP2 начнет выпускаться в 2019 г. на заводе в Айзенахе (Германия), в том же году появится новое поколение субкомпактного Corsa. Новые силовые установки также будут разрабатываться совместно с PSA, число двигателей сократится с десяти до четырех. К 2020 г. Opel/Vauxhall планирует выпустить девять новых моделей. К 2021 г. продажи в сегменте SUV (кроссоверы и внедорожники) должны составить 40% от общих.

Opel планирует увеличить до полной загрузку производственных мощностей, в том числе за счет перемещения производcтв в Европу из Южной Кореи и выпуска на своих заводах моделей Peugeot, Citroen и DS.

Реакция рынков

Акции PSA упали на 2,2% до 19,70 евро к 12.17 GMT, после того как Таварес заявил, что финансовое положение Opel хуже, чем предполагалось. «С каждым днем ситуация ухудшается», – сказал он, не уточнив подробности, передает Reuters. «PSA купил убыточную компанию со слабыми брендами», — сказал Reuters аналитик Bernstein Макс Уорбертон.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт «Но автомобильные реорганизации обычно удивляют, и в этом случае есть хорошие знаки», – добавил он, повторив прогноз, что стоимость акций группы «превзойдет ожидания».

Opel — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан) К:Компании, основанные в 1862 году

Adam Opel AG (ˈ´oːpəl) — немецкий производитель автомобилей, входящий в концерн General Motors. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году.

История

  • 1862 — 21 января Адам Опель открыл фабрику по производству швейных машин.
  • 1886 — началось производство велосипедов.
  • 1895 — умер основатель компании Адам Опель.
  • 1898 — Опель заключает контракт с автоконструктором Фридрихом Луцманном из Дессау на постройку в Рюссельсхайме первого автомобиля — «Патентованный Автомобиль Опель, Система Луцманна».Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
  • 1899 — началось производство автомобилей под маркой «Opel-Lutzmann».
  • 1900 — распалось партнёрство с Lutzmann. Сын Адама Опеля подписал лицензионное соглашение с Automobiles Darracq S.A. (Франция) с целью производства автомобилей под маркой «Opel-Darracq». Этот автомобиль имел оригинальный корпус Opel, оснащённый шасси и двухцилиндровым двигателем Darracq.
  • 1901 — Опель заключает контракт с французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq), чтобы произвести по лицензии автомобили «Дарракк» (Darracq).
  • 1902 — на Hamburg Motor Show был представлен автомобиль «10/12PS» собственной разработки Opel.10/12л.с. модель с новым 2-цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом. Максимальная скорость — 45км/ч.
  • 1905 — Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса. Появляется модель «35/40PS», с объёмом двигателя 6,9 л. Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии
  • 1906 — Открыто отделение фабрики в Берлине (Berlin).Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
    Изготовлен 1000-й автомобиль
  • 1907 — прекращено производство «Opel-Darracq».
  • 1909 — Представлена 4/8PS модель с 4-цилиндровым двигателем, известная как «Doktorwagen» (Докторский Автомобиль), оценённый в 3950 марок. Opel делает первый шаг к созданию автомобилей, доступных для большего числа потребителей.
  • 1911 — на фабрике произошёл пожар, в результате которого она была практически уничтожена. Новая фабрика была построена для производства только транспортных средств. Таким образом, производство швейных машин было прекращено, и Opel стал производить только автомобили, велосипеды и мотоциклы.
  • 1912 — Изготовление 10000-го Opel. Первое соглашение в переговорах между предпринимателями и профсоюзами об условиях труда устанавливает стандартные рабочие часы — 55,5 часов в неделю и минимальную заработную плату — 36 пфенингов (pfennigs) в час.
  • 1914 — Opel становится самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3335 автомобилей. Opel начинает нанимать женщин на сборочные линии.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
  • 1924 — Opel вкладывает один миллион золотых марок в модернизацию автомобильного производства и становится первым производителем Германии, который начал производство методом сборочного конвейера.
  • 1928 — С рыночной долей 37,5 % и 42771 проданных единиц продукции, Opel — самый большой автомобильный производитель Германии. Opel становится акционерным обществом Герман Акциенгезелльшафт (German Aktiengesellschaft).

1929—1945 Угрожающий мировой экономический кризис создал беспокойство для Opel. В поиске сильного партнера, семья Опель пришла к соглашению с корпорацией «Дженерал Моторс» (General Motors Corporation), которая купила компанию в 1929 г. В 1935 г. на Берлинском Автосалоне, Opel представила первый серийный немецкий автомобиль с интегрированной с кузовом полностью стальной рамой, «Олимпия» (Olympia) 1,3 литра.

  • 1929 — в марте General Motors приобрела 80 % долю в компании Adam Opel. Opel — первый производитель Германии, который основал страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
  • 1931 — General Motors расширила свою долю в компании Adam Opel до 100 %. Opel получил за эти две сделки в сумме $33,3 млн. Opel становится 100 % филиалом «Дженерал Моторс», и активно финансирует НСДАП на парламентских выборах. 13000 служащих компании производят 500 автомобилей и 6000 велосипедов ежедневно.
  • 1936 — С ежегодным производством 120923 автомобилей, Opel — самый большой автопроизводитель Европы.
  • 1937 — После долгих лет, в течение которых Opel была крупнейшим в мире производителем велосипедов, фирма прекращает их производство. Opel продаёт производство NSU, чтобы сконцентрироваться на автомобильном производстве.
  • 1940 — Opel производит миллионный автомобиль. Производство легковых автомобилей останавливается в октябре. Opel национализирован нацистами и поставил в период Второй мировой войны около половины общего количества грузовиков для немецкой армии и множество военных самолётов
  • 1944 — Заводы в Рюссельсхайме и Бранденбурге (Brandenburg) разрушены английскими и американскими бомбами.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
  • 1945 — General Motors снова стал владельцем Opel. Производственное оборудование для модели Кадет (Kadett) демонтировано Советским Союзом.

1945—1979 После окончания войны, прежние служащие Opel начали восстанавливать почти полностью разрушенный завод в Рюссельсхайме. С лишь незначительными изменениями были представлены, грузовик Blitz, и позже, Olympia и Kapitan. С созданием в 1962 г. завода в г. Бохум (Bochum), Opel начал новую эру. В 1977 г. Opel представил модели Senator и Monza, снова входя в долю основного сегмента рынка.

  • 1946 — Первый послевоенный Opel — 1,5-тонный грузовик Blitz, выезжает с фабрики.
  • 1950 — Завершена реконструкция завода Рюссельсхайм.
  • 1956 — Произведён 2х-миллионный Opel. Opel удваивает производительность с торжественным открытием нового завода по производству корпусов.
  • 1962 — Opel празднует 100-ю годовщину и открывает второй завод в Бохуме.
  • 1966 — Миллионный Kadett покидает завод Бохум. Opel открывает испытательный полигон в Дуденхофене и новый завод по производству комплектующих в Кайзерслаутерне (Kaiserslautern).Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
  • 1971 — Производственные показатели превосходят 10 миллионов. Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG на автомобиле Opel GT, устанавливает рекорд скорости для электромобилей, развив её до 188 км/ч. Это событие показывает, что Opel поднимает вопрос по электромобилям за десятилетия до того, как это сделали другие.
  • 1972 — Opel — самый большой автомобильный производитель в Германии с 20,4 % долей рынка.
  • 1980—1989 В 1980-х Opel представляет множество инициатив по экологии, некоторые из которых были впервые промышленно использованы. Opel Omega, представленный в 1986 г., предлагает широкий диапазон бензиновых и дизельных двигателей с низким выделением выхлопных газов, становится «Автомобилем 1987 года». Opel устанавливает новые стандарты в аэродинамике с моделью Vectra в 1988 г.
  • 1981 — Opel — первый автомобильный производитель, который представил экологосовместимые водоосновные краски. В строительство нового цеха окраски в Рюссельсхайме вложено более чем 500 миллионов марок.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
  • 1982 — Opel строит новый завод в Сарагосе (Zaragoza) — Испания для производства Opel Corsa — наиболее компактного автомобиля, когда-либо производимого компанией.
  • 1983 — 20-ти миллионный автомобиль покидает завод в Рюссельсхайме. Безасбестовые диски сцепления, становятся стандартной комплектацией.
  • 1985 — Opel становится первым изготовителем, который предложил полный диапазон моделей, оборудованных каталитическим нейтрализаторами. Opel развивает спонсорскую концепцию для популяризации игровых видов спорта в ходе которой заключает партнёрство с атлетами и командами мирового класса.
  • 1987 — Opel празднует 125-ю годовщину. Новый, стоимостью 300 миллионов немецких марок, цех покраски в Бохуме устанавливает всемирные стандарты по экологии с помощью растворимых в воде красок.
  • 1989 — сходит с конвейера 25 миллионный Opel Omega Caravan. Opel становится первой компанией, которая устанавливает замкнутый каталитический нейтрализатор как стандартное оборудование на всех своих автомобилях с бензиновым двигателем в Германии.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

1990—1999 Opel имеет существенный прогресс в расширении модельного ряда, в новой технологии продукта и в интернационализации марки Opel. Технический Центр Развития Опель (The Opel Technical Development Center) в Рюссельсхайме, становится ядром международной стратегии развития изделий «Дженерал Моторс» и ведущим источником проектов и технологий. Opel осуществляет значительные инвестиции в расширении существующих европейских заводов и операций и в новых средствах обслуживания производства во всем мире.

  • 1992 — Новый, прогрессивный завод Opel в Эйзенахе (Eisenach, Германия) устанавливает новую планку для будущих производственных средств обслуживания «Дженерал Моторс».
  • 1994 — Opel производит 30 миллионный автомобиль и становится главным спонсором чемпионата мира по футболу в США.
  • 1995 — Opel становится первым производителем Германии, который открывает автосборочный завод в Польше.
  • 1997 — Opel и Bertone празднуют 10 лет партнёрства, в течение которых приблизительно 105,000 автомобилей Opel были собраны на заводе Bertone около Турина в Италии.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
  • 1999 — Немецкий Канцлер Герхард Шрёдер (Gerhard Schroder) и премьер-министр земли Северный Рейн-Вестфалия Ханс Айхель (Hans Eichel) встречаются с руководством Adam Opel AG, чтобы отметить 100-летний юбилей автомобилей Opel.
  • 2001 — Adam Opel AG и GM Europe объявляют о расширении реструктуризационной программы, нацеленной на восстановление утраченных позиций и обновление бренда.

Opel вводит двухлетнюю гарантию на всю продукцию. Astra Празднует свой 10-й день рождения. С начала производства самой удачной модели продано более 7 миллионов автомобилей в более 90 странах мира.

  • 2002 — Opel планирует выпускать каждые полгода по новой (обновленной) модели в течение следующих пяти лет.

Начинается производство новой Vectra на ультрасовременном заводе в Рюссельсхайме (Russelsheim). Corsa, самый удачный автомобиль в мире среди малолитражек, празднует свой 20-й день рождения. С сентября 1982 года выпущено более 11 миллионов автомобилей.

Попытка General Motors продать Opel России

В 2009 году «Дженерал Моторс» собиралась продать Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт 10 сентября покупателем был объявлен международный консорциум, в который входят канадская компания Magna и российский Сбербанк.[2] Однако 3 ноября «Дженерал Моторс» заявила, что не собирается продавать Opel. Консорциум Magna-Сбербанк направил американской компании 31 поправку к договору. Как следствие, в «Дженерал Моторс» опасались, что российские производители могут получить доступ к технологиям американской компании. Теперь рассматривается попытка продать Opel концерну Volkswagen и Сбербанку пополам с лицензией выпуска всех моделей до 10 лет оставляя технологии у Vauxhall Motors.

В 2011 году СМИ со ссылкой на данные Wikileaks сообщили о том, что после подписания соглашений российская сторона начала вносить поправки, которые несколько меняли юридические аспекты сделки. Согласно этим поправкам, компания Opel могла бы перейти под контроль российского автопрома, и опелевские технологии и патенты начали бы бесплатно внедряться в российские модели, чего изначально не планировалось.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Согласно этой версии, концерн «Дженерал Моторс» не смог заставить российскую сторону вернуться к изначальным договоренностям, как следствие этого заводы Opel в Германии так и остались бы в состоянии кризиса, а разработки утекли в Россию. Но за время пока шли переговоры ситуация на мировом рынке начала стремительно улучшаться, и «Дженерал Моторс» увидел для себя новые выгоды в сохранении контроля над Opel.[3]

История логотипа

Интересно, что нынешняя эмблема автомобилей Opel — молния, появилась сперва на грузовиках этой фирмы — Opel Blitz (нем. Blitz — молния). Легковые автомобили Opel в конце 20-х — начале 30-х годов снабжались эмблемой, имеющей вид помещённой в овал в виде глаза стилизованной надписи Opel. После прихода нацистов к власти, дабы показать превосходство немецкой инженерной технологии, легковые автомобили Opel стали оснащаться эмблемой в виде стилизованного дирижабля, пролетающего сквозь букву «О». Данная эмблема в слегка изменённом виде продержалась на радиаторах и капотах легковых Opel вплоть до 1964 года, когда было решено на все автомобили Opel устанавливать эмблему в виде молнии в кольце.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

09.09.2009 По словам директора по маркетингу компании Алена Фиссера, имидж компании необходимо срочно освежить. Изменится знаменитый логотип компании. Отныне молния станет трёхмерной, а также к ней добавится слово Opel.[4]

Производственные мощности

Модельный ряд

Модельный ряд автомобилей Opel

 

Автомобили Opel с 1919 до 1950 года

 

Автомобили Opel с 1947 до 1979 года

 

Автомобили Opel с 1980 года

  • Corsa A, Corsa B, Corsa C, Corsa D
  • Kadett A, Kadett B, Kadett C, Kadett D, Kadett E
  • Astra F, Astra G, Astra H
  • Ascona A, Ascona B, Ascona C
  • Vectra A, Vectra B, Vectra C
  • Insignia
  • Signum
  • Ampera
  • Adam
  • Rekord A, Rekord B, Rekord C, Rekord D, Rekord E
  • Commodore A, Commodore B, Commodore C
  • Omega A, Omega B
  • Senator A/Monza, Senator B
  • Tigra, Tigra TwinTop
  • Manta A, Manta B
  • Calibra
  • Speedster
  • GT
  • Agila A, Agila B
  • Meriva A, Meriva B
  • Zafira A, Zafira B, Zafira c
  • Sintra
  • Frontera A, Frontera B
  • Antara, Opel Mokka
  • Monterey
  • Combo A, Combo B
  • Arena
  • Vivaro
  • Movano
  • Bedford он же Blitz
  • Opel P4

См.

Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт также

Напишите отзыв о статье «Opel»

Примечания

  1. [www.zr.ru/content/news/512220-opel_poluchil_novogo_prezidenta/ Opel получил нового президента]
  2. [auto.lenta.ru/news/2009/09/10/opelsell/ Auto.lenta.ru: Автопром: GM продал Opel «Магне» и Сбербанку]
  3. [auto.mail.ru/article.html?id=34843 Почему Opel не продали РФ: раскрыта настоящая причина][www.opelclub.ru/index.php/component/content/article/37-newsworld/250-pochemu-opel-ne-prodali-rf-raskryta-nastoyashhaya-prichina.html Почему Opel не продали РФ//Opelclub.ru].
  4. [archive.is/20120913075939/www.rbcdaily.ru/2009/09/09/world/430178 Opel постыдился молнии: чтобы восстановить пошатнувшийся имидж, компания изменит логотип :: РБК daily от 09.09.2009]

Ссылки

  • www.opel.com — официальный мировой сайт Opel
  • [www.opel.ru l.ru] — официальный сайт Opel

Отрывок, характеризующий Opel

Подъехав к войскам левого фланга, он поехал не вперед, где была стрельба, а стал отыскивать генерала и начальников там, где их не могло быть, и потому не передал приказания.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
Командование левым флангом принадлежало по старшинству полковому командиру того самого полка, который представлялся под Браунау Кутузову и в котором служил солдатом Долохов. Командование же крайнего левого фланга было предназначено командиру Павлоградского полка, где служил Ростов, вследствие чего произошло недоразумение. Оба начальника были сильно раздражены друг против друга, и в то самое время как на правом фланге давно уже шло дело и французы уже начали наступление, оба начальника были заняты переговорами, которые имели целью оскорбить друг друга. Полки же, как кавалерийский, так и пехотный, были весьма мало приготовлены к предстоящему делу. Люди полков, от солдата до генерала, не ждали сражения и спокойно занимались мирными делами: кормлением лошадей в коннице, собиранием дров – в пехоте.
– Есть он, однако, старше моего в чином, – говорил немец, гусарский полковник, краснея и обращаясь к подъехавшему адъютанту, – то оставляяй его делать, как он хочет. Я своих гусар не могу жертвовать.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Трубач! Играй отступление!
Но дело становилось к спеху. Канонада и стрельба, сливаясь, гремели справа и в центре, и французские капоты стрелков Ланна проходили уже плотину мельницы и выстраивались на этой стороне в двух ружейных выстрелах. Пехотный полковник вздрагивающею походкой подошел к лошади и, взлезши на нее и сделавшись очень прямым и высоким, поехал к павлоградскому командиру. Полковые командиры съехались с учтивыми поклонами и со скрываемою злобой в сердце.
– Опять таки, полковник, – говорил генерал, – не могу я, однако, оставить половину людей в лесу. Я вас прошу , я вас прошу , – повторил он, – занять позицию и приготовиться к атаке.
– А вас прошу не мешивайтся не свое дело, – отвечал, горячась, полковник. – Коли бы вы был кавалерист…
– Я не кавалерист, полковник, но я русский генерал, и ежели вам это неизвестно…
– Очень известно, ваше превосходительство, – вдруг вскрикнул, трогая лошадь, полковник, и делаясь красно багровым. – Не угодно ли пожаловать в цепи, и вы будете посмотрейть, что этот позиция никуда негодный.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Я не хочу истребить своя полка для ваше удовольствие.
– Вы забываетесь, полковник. Я не удовольствие свое соблюдаю и говорить этого не позволю.
Генерал, принимая приглашение полковника на турнир храбрости, выпрямив грудь и нахмурившись, поехал с ним вместе по направлению к цепи, как будто всё их разногласие должно было решиться там, в цепи, под пулями. Они приехали в цепь, несколько пуль пролетело над ними, и они молча остановились. Смотреть в цепи нечего было, так как и с того места, на котором они прежде стояли, ясно было, что по кустам и оврагам кавалерии действовать невозможно, и что французы обходят левое крыло. Генерал и полковник строго и значительно смотрели, как два петуха, готовящиеся к бою, друг на друга, напрасно выжидая признаков трусости. Оба выдержали экзамен. Так как говорить было нечего, и ни тому, ни другому не хотелось подать повод другому сказать, что он первый выехал из под пуль, они долго простояли бы там, взаимно испытывая храбрость, ежели бы в это время в лесу, почти сзади их, не послышались трескотня ружей и глухой сливающийся крик.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Французы напали на солдат, находившихся в лесу с дровами. Гусарам уже нельзя было отступать вместе с пехотой. Они были отрезаны от пути отступления налево французскою цепью. Теперь, как ни неудобна была местность, необходимо было атаковать, чтобы проложить себе дорогу.
Эскадрон, где служил Ростов, только что успевший сесть на лошадей, был остановлен лицом к неприятелю. Опять, как и на Энском мосту, между эскадроном и неприятелем никого не было, и между ними, разделяя их, лежала та же страшная черта неизвестности и страха, как бы черта, отделяющая живых от мертвых. Все люди чувствовали эту черту, и вопрос о том, перейдут ли или нет и как перейдут они черту, волновал их.
Ко фронту подъехал полковник, сердито ответил что то на вопросы офицеров и, как человек, отчаянно настаивающий на своем, отдал какое то приказание. Никто ничего определенного не говорил, но по эскадрону пронеслась молва об атаке. Раздалась команда построения, потом визгнули сабли, вынутые из ножен. Но всё еще никто не двигался.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Войска левого фланга, и пехота и гусары, чувствовали, что начальство само не знает, что делать, и нерешимость начальников сообщалась войскам.
«Поскорее, поскорее бы», думал Ростов, чувствуя, что наконец то наступило время изведать наслаждение атаки, про которое он так много слышал от товарищей гусаров.
– С Богом, г’ебята, – прозвучал голос Денисова, – г’ысыо, маг’ш!
В переднем ряду заколыхались крупы лошадей. Грачик потянул поводья и сам тронулся.
Справа Ростов видел первые ряды своих гусар, а еще дальше впереди виднелась ему темная полоса, которую он не мог рассмотреть, но считал неприятелем. Выстрелы были слышны, но в отдалении.
– Прибавь рыси! – послышалась команда, и Ростов чувствовал, как поддает задом, перебивая в галоп, его Грачик.
Он вперед угадывал его движения, и ему становилось все веселее и веселее. Он заметил одинокое дерево впереди. Это дерево сначала было впереди, на середине той черты, которая казалась столь страшною. А вот и перешли эту черту, и не только ничего страшного не было, но всё веселее и оживленнее становилось.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт «Ох, как я рубану его», думал Ростов, сжимая в руке ефес сабли.
– О о о а а а!! – загудели голоса. «Ну, попадись теперь кто бы ни был», думал Ростов, вдавливая шпоры Грачику, и, перегоняя других, выпустил его во весь карьер. Впереди уже виден был неприятель. Вдруг, как широким веником, стегнуло что то по эскадрону. Ростов поднял саблю, готовясь рубить, но в это время впереди скакавший солдат Никитенко отделился от него, и Ростов почувствовал, как во сне, что продолжает нестись с неестественною быстротой вперед и вместе с тем остается на месте. Сзади знакомый гусар Бандарчук наскакал на него и сердито посмотрел. Лошадь Бандарчука шарахнулась, и он обскакал мимо.
«Что же это? я не подвигаюсь? – Я упал, я убит…» в одно мгновение спросил и ответил Ростов. Он был уже один посреди поля. Вместо двигавшихся лошадей и гусарских спин он видел вокруг себя неподвижную землю и жнивье. Теплая кровь была под ним. «Нет, я ранен, и лошадь убита». Грачик поднялся было на передние ноги, но упал, придавив седоку ногу.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Из головы лошади текла кровь. Лошадь билась и не могла встать. Ростов хотел подняться и упал тоже: ташка зацепилась за седло. Где были наши, где были французы – он не знал. Никого не было кругом.
Высвободив ногу, он поднялся. «Где, с какой стороны была теперь та черта, которая так резко отделяла два войска?» – он спрашивал себя и не мог ответить. «Уже не дурное ли что нибудь случилось со мной? Бывают ли такие случаи, и что надо делать в таких случаях?» – спросил он сам себя вставая; и в это время почувствовал, что что то лишнее висит на его левой онемевшей руке. Кисть ее была, как чужая. Он оглядывал руку, тщетно отыскивая на ней кровь. «Ну, вот и люди, – подумал он радостно, увидав несколько человек, бежавших к нему. – Они мне помогут!» Впереди этих людей бежал один в странном кивере и в синей шинели, черный, загорелый, с горбатым носом. Еще два и еще много бежало сзади. Один из них проговорил что то странное, нерусское. Между задними такими же людьми, в таких же киверах, стоял один русский гусар.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Его держали за руки; позади его держали его лошадь.
«Верно, наш пленный… Да. Неужели и меня возьмут? Что это за люди?» всё думал Ростов, не веря своим глазам. «Неужели французы?» Он смотрел на приближавшихся французов, и, несмотря на то, что за секунду скакал только затем, чтобы настигнуть этих французов и изрубить их, близость их казалась ему теперь так ужасна, что он не верил своим глазам. «Кто они? Зачем они бегут? Неужели ко мне? Неужели ко мне они бегут? И зачем? Убить меня? Меня, кого так любят все?» – Ему вспомнилась любовь к нему его матери, семьи, друзей, и намерение неприятелей убить его показалось невозможно. «А может, – и убить!» Он более десяти секунд стоял, не двигаясь с места и не понимая своего положения. Передний француз с горбатым носом подбежал так близко, что уже видно было выражение его лица. И разгоряченная чуждая физиономия этого человека, который со штыком на перевес, сдерживая дыханье, легко подбегал к нему, испугала Ростова. Он схватил пистолет и, вместо того чтобы стрелять из него, бросил им в француза и побежал к кустам что было силы.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Не с тем чувством сомнения и борьбы, с каким он ходил на Энский мост, бежал он, а с чувством зайца, убегающего от собак. Одно нераздельное чувство страха за свою молодую, счастливую жизнь владело всем его существом. Быстро перепрыгивая через межи, с тою стремительностью, с которою он бегал, играя в горелки, он летел по полю, изредка оборачивая свое бледное, доброе, молодое лицо, и холод ужаса пробегал по его спине. «Нет, лучше не смотреть», подумал он, но, подбежав к кустам, оглянулся еще раз. Французы отстали, и даже в ту минуту как он оглянулся, передний только что переменил рысь на шаг и, обернувшись, что то сильно кричал заднему товарищу. Ростов остановился. «Что нибудь не так, – подумал он, – не может быть, чтоб они хотели убить меня». А между тем левая рука его была так тяжела, как будто двухпудовая гиря была привешана к ней. Он не мог бежать дальше. Француз остановился тоже и прицелился. Ростов зажмурился и нагнулся. Одна, другая пуля пролетела, жужжа, мимо него. Он собрал последние силы, взял левую руку в правую и побежал до кустов.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В кустах были русские стрелки.

Пехотные полки, застигнутые врасплох в лесу, выбегали из леса, и роты, смешиваясь с другими ротами, уходили беспорядочными толпами. Один солдат в испуге проговорил страшное на войне и бессмысленное слово: «отрезали!», и слово вместе с чувством страха сообщилось всей массе.
– Обошли! Отрезали! Пропали! – кричали голоса бегущих.
Полковой командир, в ту самую минуту как он услыхал стрельбу и крик сзади, понял, что случилось что нибудь ужасное с его полком, и мысль, что он, примерный, много лет служивший, ни в чем не виноватый офицер, мог быть виновен перед начальством в оплошности или нераспорядительности, так поразила его, что в ту же минуту, забыв и непокорного кавалериста полковника и свою генеральскую важность, а главное – совершенно забыв про опасность и чувство самосохранения, он, ухватившись за луку седла и шпоря лошадь, поскакал к полку под градом обсыпавших, но счастливо миновавших его пуль. Он желал одного: узнать, в чем дело, и помочь и исправить во что бы то ни стало ошибку, ежели она была с его стороны, и не быть виновным ему, двадцать два года служившему, ни в чем не замеченному, примерному офицеру.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
Счастливо проскакав между французами, он подскакал к полю за лесом, через который бежали наши и, не слушаясь команды, спускались под гору. Наступила та минута нравственного колебания, которая решает участь сражений: послушают эти расстроенные толпы солдат голоса своего командира или, оглянувшись на него, побегут дальше. Несмотря на отчаянный крик прежде столь грозного для солдата голоса полкового командира, несмотря на разъяренное, багровое, на себя не похожее лицо полкового командира и маханье шпагой, солдаты всё бежали, разговаривали, стреляли в воздух и не слушали команды. Нравственное колебание, решающее участь сражений, очевидно, разрешалось в пользу страха.
Генерал закашлялся от крика и порохового дыма и остановился в отчаянии. Всё казалось потеряно, но в эту минуту французы, наступавшие на наших, вдруг, без видимой причины, побежали назад, скрылись из опушки леса, и в лесу показались русские стрелки. Это была рота Тимохина, которая одна в лесу удержалась в порядке и, засев в канаву у леса, неожиданно атаковала французов.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Тимохин с таким отчаянным криком бросился на французов и с такою безумною и пьяною решительностью, с одною шпажкой, набежал на неприятеля, что французы, не успев опомниться, побросали оружие и побежали. Долохов, бежавший рядом с Тимохиным, в упор убил одного француза и первый взял за воротник сдавшегося офицера. Бегущие возвратились, баталионы собрались, и французы, разделившие было на две части войска левого фланга, на мгновение были оттеснены. Резервные части успели соединиться, и беглецы остановились. Полковой командир стоял с майором Экономовым у моста, пропуская мимо себя отступающие роты, когда к нему подошел солдат, взял его за стремя и почти прислонился к нему. На солдате была синеватая, фабричного сукна шинель, ранца и кивера не было, голова была повязана, и через плечо была надета французская зарядная сумка. Он в руках держал офицерскую шпагу. Солдат был бледен, голубые глаза его нагло смотрели в лицо полковому командиру, а рот улыбался.Несмотря на то,что полковой командир был занят отданием приказания майору Экономову, он не мог не обратить внимания на этого солдата.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
– Ваше превосходительство, вот два трофея, – сказал Долохов, указывая на французскую шпагу и сумку. – Мною взят в плен офицер. Я остановил роту. – Долохов тяжело дышал от усталости; он говорил с остановками. – Вся рота может свидетельствовать. Прошу запомнить, ваше превосходительство!
– Хорошо, хорошо, – сказал полковой командир и обратился к майору Экономову.
Но Долохов не отошел; он развязал платок, дернул его и показал запекшуюся в волосах кровь.
– Рана штыком, я остался во фронте. Попомните, ваше превосходительство.

Про батарею Тушина было забыто, и только в самом конце дела, продолжая слышать канонаду в центре, князь Багратион послал туда дежурного штаб офицера и потом князя Андрея, чтобы велеть батарее отступать как можно скорее. Прикрытие, стоявшее подле пушек Тушина, ушло, по чьему то приказанию, в середине дела; но батарея продолжала стрелять и не была взята французами только потому, что неприятель не мог предполагать дерзости стрельбы четырех никем не защищенных пушек.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Напротив, по энергичному действию этой батареи он предполагал, что здесь, в центре, сосредоточены главные силы русских, и два раза пытался атаковать этот пункт и оба раза был прогоняем картечными выстрелами одиноко стоявших на этом возвышении четырех пушек.
Скоро после отъезда князя Багратиона Тушину удалось зажечь Шенграбен.
– Вишь, засумятились! Горит! Вишь, дым то! Ловко! Важно! Дым то, дым то! – заговорила прислуга, оживляясь.
Все орудия без приказания били в направлении пожара. Как будто подгоняя, подкрикивали солдаты к каждому выстрелу: «Ловко! Вот так так! Ишь, ты… Важно!» Пожар, разносимый ветром, быстро распространялся. Французские колонны, выступившие за деревню, ушли назад, но, как бы в наказание за эту неудачу, неприятель выставил правее деревни десять орудий и стал бить из них по Тушину.
Из за детской радости, возбужденной пожаром, и азарта удачной стрельбы по французам, наши артиллеристы заметили эту батарею только тогда, когда два ядра и вслед за ними еще четыре ударили между орудиями и одно повалило двух лошадей, а другое оторвало ногу ящичному вожатому.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Оживление, раз установившееся, однако, не ослабело, а только переменило настроение. Лошади были заменены другими из запасного лафета, раненые убраны, и четыре орудия повернуты против десятипушечной батареи. Офицер, товарищ Тушина, был убит в начале дела, и в продолжение часа из сорока человек прислуги выбыли семнадцать, но артиллеристы всё так же были веселы и оживлены. Два раза они замечали, что внизу, близко от них, показывались французы, и тогда они били по них картечью.

Иногда они возвращаются. Что известно о перезапуске Opel в России

Второй по величине автопроизводитель в Европе, группа Peugeot-Citroen (Group PSA), объявила о возвращении на российский рынок марки Opel. Ее продажи должны усилить позиции PSA в евразийском регионе в рамках глобального плана развития Push to pass.

Региональным бренд-менеджером Opel станет Драгадан Ненадович, ранее работавший с этой маркой в России, на Украине и в большинстве других постсоветских стран.

По словам исполнительного вице-президента Group PSA Яника Безера, Россия является «крупным и привлекательным рынком».Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Одним из приоритетов для Opel названа доходность.

Реклама на Forbes

Где будут производить и кто будет продавать Opel

Выпуск Opel может быть налажен на совместном предприятии Peugeot-Citroen и Mitsubishi «ПСМА Рус» в Калуге. Об этом Forbes рассказала руководитель пресс-службы группы PSA в регионе Евразия Лилия Миллер: «Локальное производство — один из приоритетов и основной инструмент успешного автомобильного бизнеса в России. Принимая это во внимание, мы рассматриваем возможность расширения модельного ряда и не исключаем бренд Opel».

«ПСМА Рус» работает в Калуге с 2010 года, проектная мощность завода составляет 125 000 автомобилей в год. О стремлении Group PSA расширить производство свидетельствует обсуждение специального инвестиционного контракта (СПИК) с Минпромторгом. Об этом в начале февраля текущего года заявил гендиректор «ПСМА Рус» Николя Фебве. Такого рода контракты являются механизмом для предоставления промышленных субсидий автоконцернам.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В свою очередь, производители обязаны наращивать степень локализации автомобилей и инвестировать в развитие того или иного высокотехнологичного направления.

Пока не определены конкретные модели для производства; решения о дилерской и сервисной сети Opel в России только предстоит принять, отметила Лилия Миллер.

По условиям сделки между General Motors (GM) и Group PSA, последняя не имеет права производить и продавать в России автомобили этой марки на платформах GM. Таким образом, актуальные поколения некогда популярных на отечественном рынке моделей Opel Mokka и Astra либо вовсе не появятся в России, либо будут «пересажены» на платформы PSA. Согласно данным издания «Авторевю», первыми под брендом Opel могут быть выпущены Opel Zafira Life и фургон Opel Vivaro — «перелицованные» Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller.

Несмотря на ряд неопределенностей, российские автодилеры заинтересованы в работе с Opel.

Автомобильная группа «Авилон» готова рассмотреть включение марки в свой портфель брендов, рассказали Forbes в пресс-службе.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Это может произойти после того, как PSA позиционирует Opel и представит план развития марки на авторынке. В компании подчеркнули, что бренд ожидает кропотливая работа по привлечению новых клиентов: «Уровень конкуренции в этом сегменте значительный, сильны корейские и немецкие марки, а также высока волатильность продаж».

«Мы заинтересованы в дилерстве Opel и рассмотрим эту возможность после того, как импортер озвучит условия дилерских соглашений, — заявил Forbes генеральный директор «ГК АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин. — Сейчас для того, чтобы бизнес автодилера бренда был прибыльным, необходимо продавать минимум 1000 автомобилей на 1 дилерский центр в год. Нам хочется верить, что весь модельный ряд будет локализован и что планы импортера будут амбициозны, тогда мы очень захотим к ним присоединиться».

Почему марка возвращается

Продажи Peugeot и Citroen в России находятся на низком уровне, отсюда невысокий объем производства, как следствие — недозагруженные производственные мощности, рассказал Forbes глава пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Учитывая, что сейчас марка Opel входит в Группу PSA, вполне логичным выглядит ее возвращение в Россию, продолжил он. Хотя только за счет Opel наличествующие мощности полностью загрузить не получится (рынок не тот, что был до кризиса), но объем производства нарастить возможно.

«Opel — это добротный продукт, который хорошо зарекомендовал себя до ухода с российского рынка. Например, в 2014 году (последний полный год своего присутствия в РФ) доля марки составляла 2,8%. Всего тогда было продано 65 000 новых легковых автомобилей Opel. По этому показателю немецкий бренд был на 11-м месте среди все автопроизводителей в России», — напомнил Тимерханов.

Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи Peugeot в России в 2018 году увеличились на 12% по сравнению с 2017 годом и составили 5514 автомобилей. Хуже обстоят дела у Citroen: -15%, 3710 проданных машин. В целом за прошлый год отечественный авторынок вырос на 12,8%.

Почему Opel покидал Россию

Марка Opel — один из пионеров российского авторынка, начавший работать в России в 1990-х годах.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Пик популярности пришелся на середину 2000-х, когда Opel принадлежал концерну General Motors (GM). Так, в 2005 году было продано 9153 автомобиля этой марки, год спустя — вдвое больше: 19 983 машины. «Спрос в России был невероятным. Я глазам не мог поверить», — рассказывал Драгадан Ненадович в интервью изданию eKapija.

В 2013 году отечественный авторынок начал снижаться, и Opel стал испытывать серьезные проблемы, снимая с продажи одну модель за другой. Отметим, что дела у марки шли неважно не только в России: GM пришлось реструктуризировать свои подразделения по всей Европе.

После обвала рубля в 2014 году автомобили Opel, обладавшие низкой степенью локализации (около 25%), перестали быть конкурентоспособными из-за резкого подорожания. General Motors принял решение убрать марку из России, аргументировав это тем, что «ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации».

В 2017 году General Motors продал Opel французскому концерну PSA за 2,2 млрд евро.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Возможной причиной для заключения сделки стало то, что за 17 лет марка так и не смогла выйти на безубыточность. В последний год Opel принес GM убытков на €0,3 млрд.

Реклама на Forbes

Опель

Главный портал и здание Opel в Рюссельсхайме возле железнодорожного вокзала перед статуей основателя Адама Опеля.

Adam Opel AG , обычно сокращенно Opel , немецкая автомобильная компания, основанная Адамом Опелем в 1862 году. в Рюссельсхайме, Германия.

В 1929 году она стала дочерней компанией с контрольным пакетом акций американской корпорации General Motors, а с 1931 года является дочерней компанией, находящейся в ее полной собственности.

В 2010 году компания Opel объявила, что в ближайшие пять лет инвестирует около 11 миллиардов евро. [2] Один миллиард из них предназначен исключительно для разработки инновационных и экономичных двигателей и трансмиссий. [3]

История

Реклама швейных машин Opel Perfecta (1901 г.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт )

1862 — 1920

Компания была основана в Рюссельсхайме, Гессен, Германия, 21 января 1862 года Адамом Опелем. Сначала Opel просто производил швейные машины в коровнике в Рюссельсхайме.Прежде всего, его успех был основан на его идеально настроенных швейных машинах. Из-за быстрого роста его бизнеса в 1888 году производство было перенесено из коровника в более просторное здание в Рюссельсхайме. Вдохновленный успехом, Адам Опель в 1886 году запустил новый продукт: он начал продавать велосипеды с высокими колесами, также известные как пенни-фартинги. Кроме того, двое сыновей Опеля участвовали в велогонках на высоких колесах и тем самым популяризировали это средство передвижения. Поэтому производство велосипедов с высокими колесами вскоре превысило производство швейных машин. [4] На момент смерти Опеля в 1895 году он был лидером на обоих рынках.

Первые автомобили были выпущены в 1899 году после того, как сыновья Опеля вступили в партнерство с Фридрихом Лутцманном, слесарем при дворе в Дессау в земле Саксония-Анхальт, который некоторое время работал над дизайном автомобилей.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт [5] Эти автомобили не имели большого успеха, поэтому через два года партнерство было расторгнуто, после чего сыновья Опеля подписали лицензионное соглашение с французской автомобильной компанией Darracq S.A. производить автомобили под торговой маркой «Opel-Darracq». Эти автомобили состояли из кузовов Opel, установленных на шасси Darracq, с двухцилиндровым двигателем.

В 1901 году Адам Опель расстался с Лутцманном и подписал новый контракт с французом Александром Дарраком. Компания впервые представила автомобили собственной конструкции на автосалоне в Гамбурге в 1902 году и начала их производство в 1906 году, а производство Opel-Darracq было прекращено в 1907 году.

В 1909 году была выпущена модель Opel 4/8 л.с., известная как «Докторская машина».Его надежность и прочность были высоко оценены врачами, которые много ездили к своим пациентам, когда дороги с твердым покрытием были еще редкостью. «Докторская машина» была продана всего за 3950 марок, что примерно вдвое меньше, чем у роскошных моделей того времени.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

В 1911 году завод компании был практически уничтожен пожаром, и был построен новый завод с более современным оборудованием.

К 1914 году Opel стал крупнейшим немецким производителем автомобилей.

1920 — 1939

В начале 1920-х Opel стал первым немецким производителем автомобилей, включившим сборочную линию массового производства в производство своих автомобилей.В 1924 году они использовали свою сборочную линию для производства нового открытого двухместного автомобиля под названием «Laubfrosch». Laubfrosch был покрыт исключительно зеленым лаком. Автомобиль продавался за дорогие 4500 марок (дорого, учитывая менее дорогой производственный процесс), но к 1930-м годам этот тип автомобиля стоил всего 1990 марок — отчасти из-за сборочной линии, но также из-за стремительного роста спроса на автомобили. . Адам Опель проложил путь к тому, чтобы моторизованный транспорт стал не только средством для богатых, но и надежным способом передвижения для людей всех классов.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

1902 Опель Даррак

Opel занимал 37,5% рынка Германии, а также был крупнейшим экспортером автомобилей в стране в 1928 году. Был предложен «Regent» — первый восьмицилиндровый автомобиль Opel. Ракетные автомобили РАК 1 и РАК 2 совершили сенсационные рекордные пробеги.

В марте 1929 года General Motors (GM), впечатленная современными производственными мощностями Opel, купила 80% компании, увеличив ее до 100% в 1931 году. Семья Опель получила от сделки 33,3 миллиона долларов.Впоследствии, в течение 1935 года, в Бранденбурге был построен второй завод по производству легких грузовиков «Блиц».

1935 год стал также годом, когда Opel стал первым немецким производителем автомобилей, производившим более 100 000 автомобилей в год. Он был основан на популярной модели Opel «P4». Продажная цена составляла всего 1650 марок, а автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель объемом 1,1 л мощностью 23 л.с. (17 кВт) и развивал максимальную скорость 85 км/ч (53 часа в час). Opel также выпустил первый серийный автомобиль с самонесущим цельнометаллическим кузовом.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Они назвали его Олимпией. Благодаря небольшому весу и аэродинамике улучшились как производительность, так и расход топлива. Opel получает патент, который считается одним из самых важных нововведений в истории автомобилестроения.

В 1939 году был представлен чрезвычайно успешный бренд Kapitän. С шестицилиндровым двигателем 2,5 л, цельнометаллическим кузовом, передней независимой подвеской, гидравлическими амортизаторами, водяным отоплением с электровентилятором и центральным спидометром. 25 374 капитана покинули завод до того, как Вторая мировая война привела к временной остановке автомобильного производства осенью / осенью 1940 года по приказу правительства.

Вторая мировая война

Административные здания завода в Рюссельсхайме

Вторая мировая война принесла Рюссельсхайму единственный год за всю историю компании Opel — 1945 год, — когда компания вообще не производила автомобилей, поскольку в 1899 году был выпущен первый Opel, автором которого является Лутцманн.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт До начала конфликта компания Adam Opel AG зарекомендовала себя как крупнейший производитель автомобилей в Европе. Сочетание ноу-хау Opel с ресурсами GM дало выдающиеся результаты. Несмотря на удушающую бюрократию, экономическая атмосфера в Германии в 1930-е годы сильно способствовала росту этой и других автомобильных компаний.Но в случае с Opel, по крайней мере, было ясно, что расширение этой промышленной машины никоим образом не было направлено на военные цели.

Даже после июня 1940 года официальные связи между Opel и Америкой не были прерваны, а денежный доход продолжался на протяжении всей войны, которая контролировалась фирмой J.P. Morgan, заводу в Рюссельсхайме никогда не отводилась главная роль в подготовке Германии к войне. Кроме того, завод Форда в Кельне не считался достаточно надежным для выполнения крупных заказов, таких как производство танков, ввиду их прежних зарубежных связей.Первоначально, конечно, казалось, что война будет короткой и разрешится в пользу Германии.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Автозаводы были закрыты для экономии ресурсов, но не переведены на другие рабочие места.

Когда в 1942 году стало ясно, что боевые действия будут продолжаться некоторое время, автомобильные и грузовые заводы скромно переключились на военные работы, Опель занялся производством деталей для самолетов и танков. Только на заводе грузовиков в Бранденбурге автомобильное производство шло полным ходом. С конца 1938 года большие грузовики Opel Blitz оснащались одними и теми же базовыми двигателями 3.Двигатель объемом 6 л, используемый в Admiral. Чтобы удовлетворить растущие потребности военного времени, 3 короткотонных (2,7 т) грузовика конструкции Opel были построены по лицензии Daimler-Benz на бывшем заводе Benz в Мангейме.

Один из самых универсальных малых немецких военных автомобилей, Kettenkrad, любопытная, но полезная смесь трактора и мотоцикла, был оснащен четырехцилиндровым двигателем Olympia объемом 1,4 л. Произведенный NSU, он имел рулевое управление передними колесами мотоциклетного типа для плавных поворотов и преодолевал крутые повороты с помощью тормозов на движущихся гусеницах.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Kettenkrad буксировал противотанковые орудия и перевозил войска и сигнальное оборудование на нескольких театрах военных действий. НСУ продолжали производить его после войны для использования в шахтах и ​​лесах. Это был один из немногих транспортных средств, которые могли выполнять работы, которые раньше выполнялись лошадьми, для которых из-за нехватки овса было даже меньше топлива, чем для автомобилей.

По мере развития войны военные власти уделяли больше внимания разработке двигателей с воздушным охлаждением, которые, по их мнению, были более устойчивыми к повреждениям от погодных условий, артиллерийских обстрелов и неправильного использования.Чтобы удовлетворить этот спрос, инженеры Opel разработали необычный вариант обычного охлаждения для двигателя грузовика объемом 3,6 л. Это называлось «воздушно-масляное охлаждение», и в нем использовалось моторное масло для отвода тепла от кожухов вокруг цилиндров цилиндров. Головки охлаждались воздухом напрямую, имелись три отдельные головки с алюминиевым оребрением, каждая из которых обслуживала два цилиндра.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Всего было построено три экземпляра этого интересного двигателя, развивавшего 72 л.с. (54 кВт; 73 л.с.) при 3000 об/мин на 74-октановом топливе.

Другие специальные работы были выполнены на заводе в Рюссельсхайме.Одной из них, слишком экзотической, чтобы быть типичной, была конструкция промежуточного охладителя для нагнетателя знаменитого авиационного двигателя Junkers Juno. Для изготовления этого жизненно важного узла из очень тонких листов алюминия пришлось разработать специальные методы. При такой работе враги Германии, естественно, обратили внимание на различные заводы Opel и, начиная с августа 1944 года, начали посещать их по воздуху. Произошедшее опустошение стало трагическим эхом последствий пожара ровно 33 года назад. Разрушения были тяжелыми как в Рюссельсхайме, так и в Бранденбурге в результате атак бомбардировщиков союзников.Никогда перспективы Adam Opel AG не были столь мрачными, как в первые месяцы 1945 года.

Opel уже преобразовывался и перестраивался. На самом деле было очень немногое, кроме решимости мужчин и женщин, которые верили в силу идеи Opel и в 83 года, в течение которых он создавался.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Многие из инструментов, с которыми они когда-то работали, исчезли. Бранденбургский грузовой завод попал в российскую Зону разделенной послевоенной Германии. Он не оставался там долго. Всю технику и оборудование — вплоть до оконных рам и сантехники — разобрали и отправили на площадку у Уральских гор.

Opel потерял линии по производству автомобилей и грузовиков. В качестве компенсации за военные разрушения, согласно планам союзных войск, Советский Союз запросил у военного правительства союзников инструменты, приспособления, штампы, приспособления и чертежи для Kadett. По их словам, они будут использовать это, чтобы начать производство автомобилей на дочернем предприятии Opel в оккупированном Россией Лейпциге. Оборудование было должным образом доставлено в Советский Союз в июне 1946 года, и это был последний раз, когда Opel видел его, но не Kadett.

Всего через год с московского конвейера сошел новый советский автомобиль «Москвич 400». Это был Opel Kadett во всех деталях, только с измененным названием (это, впрочем, сомнительно, так как разные источники дают противоречивую информацию; см.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт соответствующую статью). К концу 1950 года русские экспортировали эти кремлевские кадеты в Бельгию, подчеркивая при их продвижении, что запасные части можно легко получить в Германии. Только в 1959 году была представлена ​​​​модель Moskitch, в которой не было и следа инженерной мысли Opel.И к тому времени Opel был почти готов представить новый Kadett собственного производства.

Только сильное сопротивление американского правительства, в зоне оккупации которого находился Рюссельсхайм, предотвратило полный демонтаж всего завода Opel в качестве репараций в России. GM не имела права голоса в этих дискуссиях и не знала, какую позицию занять по отношению к своей бывшей дочерней компании. Альфред Слоан из GM вспоминал:

» (Опель) был конфискован правительством Германии вскоре после начала войны.В 1942 году все наши инвестиции в «Опель» составили около 35 миллионов долларов, и в соответствии с постановлением Министерства финансов относительно активов, находящихся в руках врага, нам было разрешено списать инвестиции за счет текущего налогооблагаемого дохода.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Но это решение не положило конец нашей заинтересованности в собственности Opel или ответственности за нее. По мере приближения конца войны нам дали понять, что мы по-прежнему считаемся владельцами акций «Опеля»; и нам также дали понять, что как собственники мы можем быть обязаны взять на себя ответственность за имущество.«Это была ответственность, в которой Слоан и его партнеры вовсе не были уверены, стоит ли рисковать в хаосе послевоенной Европы».

Один ресурс, который не фигурировал в книгах General Motors или в списках оккупационных властей, был наиболее ответственен за восстановление Opel в 1945 году: невероятная лояльность его рабочих. Они не были странствующими оппортунистами, которые смотрели на свою работу в Рюссельсхайме как на еще одну работу. Это были мужчины и женщины, по большей части выходцы из близлежащих районов, многие из тихой сельской местности, которые буквально выросли вместе с Adam Opel AG. Более важной для них, чем их собственная судьба, была судьба Opel, поскольку его крах означал бы потерю самого важного работодателя для жителей Рюссельсхайма, которые находили дорогу домой из хаоса войны.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

В самом конце войны небольшая бригада скелетов начала расчищать завод от завалов. К маю 1945 года эта работа продвинулась достаточно далеко, чтобы начать производство крайне необходимых запчастей Opel. Получение материалов для них больше зависело от бартера и черного рынка, чем от обычных источников снабжения, которые почти перестали существовать.

После 1945 г.

После окончания войны, когда завод в Бранденбурге был демонтирован и перевезен в Россию, а 47% зданий в Рюссельсхайме разрушены, [6] бывших сотрудников Opel начали восстанавливать завод в Рюссельсхайме.

В ответ на острую потребность в новых грузовиках в Германии, пытающейся восстановить завод, американские власти, управляющие Рюссельсхаймом, предоставили заводу разрешение на производство 1,5-тонного (1,4-тонного) грузовика с двигателем Kapitän объемом 2,5 л. Это было маленькое чудо, что даже это было возможно. К январю 1946 года сам завод был готов производить грузовики, но многие из почти 12 000 деталей, необходимых для производства каждого из них, отсутствовали.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Прежде чем крупные фирмы смогли начать работу, маленькие тоже должны были начать работу.А болезни и плохое питание так подорвали штат из 6000 рабочих, что было нормальным, если 500 человек были слишком больны, чтобы выходить на работу, а более 400 сообщали о болезни в течение дня.

Преодолев эти и другие препятствия, компания Opel, наконец, отпраздновала завершение строительства первого послевоенного грузовика Opel Blitz 15 июля 1946 года в присутствии генерала армии США Джеффри Киза и других местных руководителей и журналистов. [6] Грузовик стоимостью 6600 ринггитов был разработан для работы либо на бензине, либо на древесном газе, для чего мог быть поставлен газогенератор.С торжественным букетом цветов, летящим из зеркала заднего вида, этот исторический Opel Blitz выехал из ворот завода и направился к покупателю в Висбадене 26 июля. Дальнейшее производство производилось со скоростью 150 автомобилей в месяц, и к концу 1946 г. общий объем производства составил 839 штук.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Холодильники Frigidaire также производились в Рюссельсхайме, как и двигатели Olympia для NSU Kettenkrad.

Следующим шагом Opel стало возобновление производства легковых автомобилей. Казалось бы, проще всего сначала вернуть Kapitän, поскольку его двигатель уже производился для грузовика.Но оккупационные правила запрещали немецким гражданам пользоваться автомобилями объемом 1,5 л или меньше, что делало Olympia очевидным кандидатом. Под руководством доктора Инг Э.Х. Карл Штиф, который был главным инженером Opel с 1934 года, внес полезные изменения в этот крепкий маленький автомобиль. Передняя подвеска Dubonnet была заменена на обычную витую и поперечную компоновку, и рулевое управление было соответствующим образом переставлено.

Объявленное в ноябре 1947 года производство послевоенной Olympia со строго окрашенными колпаками началось в декабре 1948 года и позволило в том же году немного вернуться к экспортным продажам.В октябре 1948 года Kapitän вернулся в модельный ряд Opel без изменений, за исключением таких деталей, как форма фар и улучшенные листовые рессоры и амортизаторы.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Цены в 1948 году составляли 9950 немецких марок за Kapitan и 6785 немецких марок за Olympia (немецкая марка заменила рейхсмарку 20 июня 1948 года).

В 1948 году произошли и другие события, которые сильно повлияли на будущее Opel. В феврале и марте исследовательская группа GM прибыла в Германию для изучения всех аспектов экономической ситуации в Европе и особых проблем Opel.По возвращении 26 марта они представили отчет, в котором рекомендовали General Motors восстановить контроль над Opel. Однако 5 апреля комитет GM по финансовой политике пришел к выводу, что «ввиду множества неопределенностей, связанных с эксплуатацией этого имущества, у корпорации нет оснований брать на себя ответственность за ее эксплуатацию в настоящее время…» GM, казалось, не хотел Опель.

Другие мысли по поводу этого решения сразу же пришли в голову таким руководителям, как Альфред П.Слоан-младший и Чарльз Уилсон, президент GM. Позже в апреле Слоан попытался разрешить разногласия с помощью документа с изложением позиции, который, как он надеялся, создаст условия для возобновления контроля над Opel, которые развеют сомнения более консервативных финансовых умов GM.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Слоан предложил GM снова взять на себя руководство Opel на двухлетний «испытательный» период, чтобы увидеть, улучшатся ли экономические условия, которые тогда назывались «близкими к стагнации» в Германии. Слоан поставил и другие важные цели: «General Motors не должна рисковать дополнительным капиталом в Opel.Кредитные средства должны быть доступны. У нас должна быть полная свобода в кадровой политике и управлении. Продукция, производимая Adam Opel AG, должна находиться исключительно в юрисдикции руководства, и если цены должны быть утверждены государственными органами, должна быть разрешена разумная прибыль на капитал».

Имея в виду эти рекомендации, 3 мая вопрос об Opel был снова поставлен перед комитетом по финансовой политике GM, который затем снял свои возражения против возвращения в Рюссельсхайм.Много, много деталей еще предстояло проработать как внутри GM, так и в оккупированной США зоне Германии, прежде чем это действительно могло произойти. Наконец, 1 ноября 1948 года было обнародовано официальное сообщение: GM возобновила контроль над управлением Adam Opel AG Эдвард В.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Здунек, бывший региональный менеджер по Европе подразделения General Motors Overseas Operations, был назначен управляющим директором.

Назначение Здунека на этот пост было ходом особого значения. Опытный руководитель автомобильной промышленности, его не просто любили, а действительно любили те, кто на него работал.Чувствительная рука Эда Здунека была идеальным выбором, чтобы вести хрупкий корабль Opel через бурлящие воды послевоенной Германии. Он оставался на этой критической должности до 1961 года.

Изменения в автомобилях Opel под управлением GM не появлялись до января 1950 года, когда была представлена ​​обновленная Olympia. Передние и задние крылья были удлинены, а также добавлена ​​тяжелая горизонтальная хромированная решетка. Шагом назад стала замена четырехступенчатой ​​коробки передач на трехступенчатую, с рулевым рычагом переключения передач.Тюнинг двигателя подчеркивал высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя, поэтому дополнительное передаточное число не было слишком сильно упущено.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Модель кабриолета была возвращена в модельный ряд Olympia, а также был предложен комби, построенный Karosserie Miesen. В феврале 1951 года, в рамках подготовки к первому послевоенному автосалону в Германии, Olympia была дополнительно украшена багажником, в котором находилась запаска и колеса диаметром 15 дюймов (38 см) вместо колес и шин диаметром 16 дюймов (41 см). С небольшими дальнейшими изменениями эта модель просуществовала до марта 1953 года.

Детальные усовершенствования, такие как новая приборная панель и сдвиг рулевой колонки, украсили линейку Kapitän в мае 1950 года. Более крупные изменения были сохранены на март 1951 года, чтобы предвидеть открытие дверей Франкфуртского шоу 19 апреля на 11 дней. бегать. Его прежний стиль «быстрая задняя часть» был изменен на мягкий контур с вырезом назад, а новая горизонтальная решетка радиатора — не самая красивая в истории Opel — доминировала на виде спереди. При более высокой степени сжатия (все еще только 6,25: 1) мощность двигателя составляла 58 л.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт с. (43 кВт; 59 л.с.) при 3700 об / мин, а максимальная скорость составляла 80 миль в час (130 км / ч).Мощность увеличилась до 60 л.с. (45 кВт; 61 л.с.) в течение дальнейшего срока службы этой модели, закончившегося в июле 1953 года.

Более или менее в результате свершившегося факта, в отсутствие инструментов для создания Kadett, Opel оказался в средней ценовой категории на послевоенном автомобильном рынке Германии, зажатый между VW и Mercedes-Benz. Это была позиция, знакомая как GM, так и Opel, и в которой они преуспели на удивление хорошо. В 1953 году объем производства превысил 100 000 единиц впервые после войны, а в 1954 году, когда раскинувшийся завод у реки Майн считался полностью восстановленным, в Adam Opel AG работало 24 270 человек и было построено 167 650 автомобилей — рекордный показатель за все время. высоко.Opel посмотрел призраку забвения в глаза и вернулся сильнее, чем когда-либо.

Компания

Завод в Рюссельсхайме

Adam Opel AG — один из самых традиционных производителей автомобилей в Германии и один из крупнейших автопроизводителей в Европе.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Компания управляет 11 заводами по производству автомобилей, силовых агрегатов и комплектующих, а также тремя центрами разработки в шести странах и насчитывает около 40 000 человек (по состоянию на декабрь 2010 г.). Около 5000 независимых торговых и сервисных центров создают множество дополнительных рабочих мест в результате сотрудничества с автопроизводителем.Opel продает автомобили более чем на 40 рынках по всему миру. Завод компании в Рюссельсхайме был преобразован в один из самых современных заводов в мире за 750 миллионов евро и начал производство в 2002 году. Мощность составляет около 180 000 автомобилей в год. Другие заводы Opel находятся в Бохуме, Айзенахе и Кайзерслаутерне, Германия; Вена/Асперн, Австрия; Сентготтхард, Венгрия; Сарагоса, Испания; Гливице, Польша; Порт Элсмир и Лутон, Великобритания. Испытательный центр Дуденхофена расположен недалеко от штаб-квартиры в Рюссельсхайме.

В Рюссельсхайме также расположены Международный центр технических разработок (ITDC) и Центр дизайна Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Около 6300 человек отвечают за проектирование и дизайн автомобилей Opel. В целом, компания Opel играет чрезвычайно важную роль в глобальной корпоративной группе GM, поскольку, например, она разработала и спроектировала платформу Epsilon (I), платформу Epsilon II, платформу Delta (I), платформу Gamma и сыграла важную роль в разработка особенно более совершенных и усовершенствованных версий платформ Delta II и Gamma II.Кроме того, компания разрабатывает новое производственное оборудование для глобального производства автомобилей GM.

Таким образом, Opel в большинстве случаев несет полную ответственность за все автомобильные архитектуры и технологии вплоть до Opel Insignia/Buick LaCrosse/Chevrolet Malibu. В частности, все ориентированные на будущее, современные, полностью эффективные архитектуры GM для компактных и средних автомобилей разрабатываются Opel в Рюссельсхайме.

Айзенахский завод

Даже идея и концепция Opel Ampera уходят своими корнями в Opel/Германия благодаря Франку Веберу, бывшему «руководителю Global Vehicle Line и глобальному главному инженеру по разработке электромобилей» и, следовательно, руководителю разработки Volt, который изначально был сотрудником Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт который был переведен в США, чтобы продвигать развитие этой престижной, революционной концепции в родной стране GM, а не в немецком аванпосте, которым является Opel.В 2009 году Вебер вернулся во время реорганизации руководства Opel в Opel в качестве «вице-президента по планированию и эксплуатации коммерческих автомобилей» компании. [7] В 2011 году Франк Вебер покинул Opel.

Компания Opel в 1997 году учредила Opel Performance Center GmbH (OPC), которая отвечает за разработку высокопроизводительных автомобилей.

Opel Special Vehicles GmbH (OSV) — дочерняя компания, находящаяся в полной собственности, которая производит специальные серии и занимается модификациями автомобилей. Совместно с ITDC компания OSV разработала экологически чистую и экономичную концепцию привода на природном газе (сжатый природный газ), которая впервые была реализована на Opel Zafira 1.6 СПГ.

Карл-Фридрих Штраке является председателем правления и генеральным директором Adam Opel AG с апреля 2011 года.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Местоположение

Производственная площадка Производство с Товары Комментарии Сотрудники
Рюссельсхайм, Германия 1898 Международный центр технических разработок (ITDC)
Штаб-квартира Adam Opel AG
Испытательный полигон Дуденхофен
15.600
Бохум, Германия 1962 3.100
Кайзерслаутерн, Германия 1966
  • Компоненты
  • Двигатели:
  • Четырехцилиндровые турбодизельные двигатели (1,9 л)
  • Двигатели из сплава ECOTEC (от 1,9 до 2,2 л) в нескольких вариантах
2.700
Айзенах, Германия 1990 1.600
Сарагоса, Испания 1982
  • Корса (3-дверная, 5-дверная)
  • Корсаван
  • Мерива
6.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт 500
Гливице, Польша 1998 3.400
Тыхы, Польша 1996 550
Асперн, Австрия 1982 1.600
Сен-Готард, Венгрия 1990 750
Порт Элсмир, Великобритания 1962
  • Astra (5-дверный, спортивный турер)
  • Астраван
2.100
Лутон, Великобритания [8] 1907 1.100

Продажи в Европе

Год Единицы Доля рынка
2012
2011
2010 [9] 1.178.175 6,2 %

Булавы с названием Opel

SC Opel Rüsselsheim — это футбольный клуб, насчитывающий около 450 членов из Рюссельсхайма, история которого связана с компанией Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт RV 1888 Opel Rüsselsheim — это велосипедный клуб.

Маркетинг

Логотипы

Первый логотип Opel содержал буквы «А» и «О» — инициалы основателя компании Адама Опеля. Буква А была бронзовой, буква О осталась красной.

В 1866 году они расширились и начали производить велосипеды.Примерно в 1890 году логотип был полностью переработан. Новый логотип также содержал слова «Виктория Блиц» (относящиеся к Леди Победе; они были уверены в триумфе своих велосипедов). Слово «Блиц» (англ. молния) впервые появилось тогда, но без изображения.

Еще один редизайн был заказан в 1909 году. Новый логотип был гораздо более энергичным и содержал только само название компании Opel. Его ставили на мотоциклы, которые начали выпускать в 1902 году, и на первые автомобили, выпущенные в 1909 году.

1910: логотип имел форму глаза и был окружен лавровым венком с текстом «Opel» в центре. Стилизованный цеппелин на кольце был логотипом компании с 1935 года, когда цеппелины олицетворяли инновации и прогресс.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Цеппелин также использовался как украшение капота. Кольцо логотипа символизировало велосипед и его значение для человечества.

Логотип, использовавшийся с 1950 года, снова был очень простым. Он был овальной формы, наполовину белый, наполовину желтый. Надпись Opel была черной и располагалась посередине овального символа.

Происхождение молнии в логотипе Opel:

В шестидесятые и семидесятые годы молния становилась все более важной для логотипа. Официально используется с 1964 года. В версии 1964 года вспышка с кольцом использовалась в желтом прямоугольнике, а внизу была надпись Opel. Весь логотип снова был ограничен черным прямоугольником.

В 1987 году логотип был упрощен. Они заменили логотип стилизованной молнией и кольцом, а также, возможно, надписью «Opel».

Со временем были внесены лишь незначительные доработки: Скорректирована форма молнии, а весь логотип сделан объемным.

  • 1862: Инициалы Адама Опеля

  • 2009: с надписью Opel

Лозунги

Корпоративный слоган Opel — Wir leben Autos , что означает «Мы живем автомобилями».Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Этот немецкий слоган используется во многих европейских странах. [10]

Мировое присутствие

США

автомобиля Opel появились под собственным именем в США с 1958 по 1975 год, когда они продавались через дилеров Buick в качестве импорта. Самыми продаваемыми моделями Opel в США были Opel Kadett 1964–1972 годов, Opel Manta 1971–1975 годов и ставший уже классическим Opel GT 1968–1973 годов. [11] [12] (Название «Opel» также применялось с 1976 по 1980 год на автомобилях производства Isuzu (аналогично «Isuzu I-mark»), но механически это были совершенно разные автомобили).Однако в США продается и продается много автомобилей, основанных на моделях Opel или на платформах, разработанных Opel:

.
Buick Regal (5-е поколение, 2009 – настоящее время)

Buick Regal — это более или менее переименованная Insignia. Основные отличия — измененная решетка радиатора и измененный цвет подсветки салона (синий вместо красного). Regal GS аналогичен Opel Insignia OPC.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В настоящее время Regal собирается вместе с Opel Insignia на заводе Opel в Рюссельсхайме, Германия, и планируется также производить его на заводе GM в Ошаве, Канада, с первого квартала 2011 года. [ ссылка необходима ]

Сатурн Астра (2008-2009)

Astra H продавалась в США как Saturn Astra с 2008 по 2009 модельный год.

Сатурн Аура (2008-2009)

Saturn Aura, особенно в интерьере, представлял собой довольно сильно модифицированную версию Opel Vectra C.

  • Opel Vectra C (рестайлинговый седан)

Кадиллак Катера (1997-2001)

Opel Omega B был продан в США.С. как Cadillac Catera.

Австралия

Многие модели Opel или модели, основанные на архитектурах Opel, продавались в Австралии под торговой маркой Holden.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В настоящее время впервые планируется представить бренд Opel в Австралии в 2012 году. [13] [14]

Холден Барина (1994-2005)

Два поколения Holden Barina по сути были переименованы в Opel Corsas.Однако первое, второе и самое последнее пятое поколение были — по сравнению с моделями Opel с новым брендом — более дешевыми и дешевыми Suzuki Cultus (1-е и 2-е поколения Barina) и Daewoo Kalos. В результате первое пятое поколение (2005–2008 гг.) получило только 2 из 5 звезд в рейтинге ANCAP, в то время как предшественник на базе Opel получил 4 из 5.

3-е поколение (1994-2001 гг.)

Этот автомобиль представляет собой Opel Corsa B с новым брендом.

  • 1997–2001 Holden Barina City 3-дверный хэтчбек.

4 поколение (2001-2005)

Этот автомобиль представляет собой Opel Corsa C с новым брендом.

  • Holden XC Barina SXi 3-дверный

Южная Африка

Opel продавались через Delta Motors до 2003 года.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Они продавали Opel Kadett, Opel Corsa, Opel Ascona и Opel Senator. Текущий модельный ряд Opel в Южной Африке включает Opel Corsa и Opel Astra (Opel Astra J, продается только как пятидверный). Дизельные версии не предлагаются.Opel Insignia в настоящее время недоступен, а Opel Vectra никогда не предлагался там из-за отсутствия популярности автомобилей среднего размера в Южной Африке.

Модели

Названия моделей

С начала производства до 1930 года модели Opel обычно имели такие номера моделей, как 4/12 л.с. Число перед косой чертой означало налоговую мощность, а число за ним — фактическую производительность в лошадиных силах. Исключениями были, например. первый автомобиль Opel, носивший название Patent Motor Car «System Lutzmann».

Эта довольно сложная система была заменена данным объемом двигателя (например, 1,2 литра) в 1931 году, который сохранялся только до 1937 года. Исключением был Opel P4, в названии которого он указан как четырехместный автомобиль.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Название Opel Olympia, произведенного в 1935 году, было выбрано в связи с летними Олимпийскими играми 1936 года и перешло к следующим моделям.

С конца 1930-х по 1980-е годы термины ВМС Германии (Kapitän, Admiral, Kadett) и других официальных секторов (Diplomat, Senator) часто использовались в качестве названий моделей.А с конца 1980-х годов названия моделей легковых автомобилей заканчиваются на «А». Последней переименованной серией был Opel Kadett, который был переименован в Opel Astra. Единственным исключением из этого наименования был построенный по лицензии Opel Monterey. Как и у легковых автомобилей, названия моделей коммерческих автомобилей заканчиваются на «О» (Combo, Vivaro, Movano).

Текущий модельный ряд

Легковые автомобили
Коммерческие автомобили
Комбинированный Виваро Мовано
Фургон Среднеразмерный коммерческий автомобиль Среднеразмерный коммерческий автомобиль
  • 5-дверный фургон
  • 5-дверный автомобиль для активного отдыха
Модели OPC
Астра OPC Корса OPC Знак отличия OPC
Спортивный компактный автомобиль Супермини Большой семейный автомобиль
  • 4-дверный седан
  • 5-дверный седан
  • 5-дверный универсал

Хронология

  • 1862 — Адам Опель основал Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт [1]
  • 1899 — Первый автомобильный патент Opel: передача заднего хода в запатентованном автомобиле, система Лутцмана.
  • 1909 — Opel делает автомобиль доступным благодаря «Докторской машине», которая продается за полцены (3950 марок) по сравнению с роскошными моделями конкурентов.
  • 1910 — Внедрение модульной конструкции в Opel. Теперь сборные кузова автомобилей можно комбинировать с разными двигателями и шасси.
  • 1924 — Opel является первым немецким производителем, применившим методы конвейерного производства, обеспечивающие массовое производство.
  • 1928 — Opel производит RAK 1 и RAK 2. RAK 2 оснащен 24 твердотопливными ракетами, которые катапультируют автомобиль до скорости 238 км/ч (148 миль/ч), устанавливая новый мировой рекорд.
  • 1929 — Приобретение компании Adam Opel AG в Рюссельсхайме, Германия. [15]
  • 1931 — Opel — первый производитель, открывший школу обслуживания клиентов.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт [ ссылка необходима ]
  • 1935 — Opel Olympia — первый немецкий крупногабаритный автомобиль с самонесущим цельнометаллическим кузовом. [ ссылка необходима ]
  • 1940 — Производство Opel приостановлено в годы войны.
  • 1950 — Завод Opel в Рюссельсхайме полностью перестроен. [15]
  • 1962 — Открытие второго завода Opel в Бохуме, Германия.
  • 1965 — Opel Experimental GT — первый концепт-кар европейского автопроизводителя и первый серийный концепт-кар (в 1968 году).
  • 1967 — Открытие завода Opel в Бельгии в Антверпене.
  • 1976 — Патент Opel: полость в головке поршня снижает шум в дизельных двигателях.
  • 1982 — Открытие нового сборочного завода в Сарагосе, Испания, для производства Opel Corsa.
  • 1984 — Kadett GSi является самым обтекаемым автомобилем в своем классе с 0,30 cd. [ ссылка необходима ]
  • 1988′ — Opel уходит из Соединенного Королевства после прекращения продажи его последней модели — Manta.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт [16]
  • 1989 — Opel — первый европейский производитель, предлагающий каталитические нейтрализаторы на всех бензиновых моделях. [ ссылка необходима ]
  • 1992 — Открытие нового завода Opel в Айзенахе, Германия. [17]
  • 1993 — Патент Opel: «металлический защитный лист», встроенный в спинку сидений, образует жесткий барьер.
  • 1994 — Патент Opel: специальный процесс разделения эмульсий масло-в-воде.
  • 1995 — Corsa Eco3 — первый в мире готовый к эксплуатации автомобиль с расходом топлива 3 литра на 100 км. [ ссылка необходима ]
  • 1996 — Запуск нового завода по производству двигателей в Кайзерслаутерне, Германия. Opel и Renault подписали соглашение о сотрудничестве в сфере легких коммерческих автомобилей.
  • 1998 — Открытие новой штаб-квартиры Opel в Рюссельсхайме. Открытие нового завода Opel в Гливице, Польша.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт [18]
  • 1999 — 21 января компания Opel отмечает 100-летие производства автомобилей.Система сидений Flex7 в Opel Zafira.
  • 2002 — Начало производства новой Vectra на современном заводе Opel в Рюссельсхайме, Германия.
  • 2007 — Opel представляет варианты ecoFlex с низким уровнем выбросов в своих модельных рядах. Инженеры Opel разрабатывают мехатронное шасси, делающее вождение более безопасным и комфортным.
  • 2008 — Opel Eye представлен в Opel Insignia. [15]
  • 2009 — Opel Ampera представлен на автосалоне в Женеве. [19]

См. также

Примечания

Внешние ссылки

Opel в проекте Open Directory

Видеоклипы

Автомобильная база данных: Opel

Adam Opel AG ( Opel , произносится [ˈoːpl̩]) — немецкий производитель автомобилей со штаб-квартирой в Рюссельсхайме, Гессен, Германия, дочерняя компания американской группы General Motors.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Компания проектирует, проектирует, производит и продает легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и запчасти для автомобилей под маркой Opel в Африке, Азии, Европе и Южной Америке.Автомобили, разработанные и произведенные Opel, также продаются под брендом Buick в США, Канаде, Мексике и Китае, под брендом Holden в Австралии и Новой Зеландии и под брендом Vauxhall в Великобритании.

Статуя Адама Опеля в Слайго

Opel ведет свое происхождение от производителя швейных машин, основанного Адамом Опелем в 1862 году. Компания начала производство велосипедов в 1886 году и выпустила свой первый автомобиль в 1899 году.

Opel стал компанией с ограниченной ответственностью ( нем . Aktiengesellschaft ) в 1929 году; В том же году General Motors приобрела контрольный пакет акций Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт General Motors взяла на себя полный контроль в 1931 году, и сегодня Adam Opel AG является дочерней компанией, находящейся в полной собственности General Motors Company. Хотя Adam Opel AG продолжает оставаться компанией с ограниченной ответственностью, акции компании не котируются на бирже. Adam Opel AG является материнской компанией General Motors UK Limited, более известной как Vauxhall, и других дочерних компаний General Motors.

В 1970-х и 1980-х годах модельный ряд Opel и Vauxhall был объединен в единый модельный ряд по всей Европе.

Рюссельсхайм, Гессен, Германия
Европа (кроме Великобритания)

Список моделей автомобилей Opel

Адам, Ампера, Астра, Астра, GTC, Каскада, Корса, Инсигния, Карл, Мерива
Антара, знак отличия Кантри Турер, Мокка, Зафира Турер
Корсаван, Комбо, Мовано, Виваро
Адмирал, Агила, Арена, Аскона, Астраван, Бедфорд Блиц, Блиц, Калибра, Кампо, Шеветт, Коммодор, Дипломат, 5/12 ПС «Пуппхен», 4/8 ПС «Докторваген», Фронтера, GT, Kadett, Kapitän, 4 PS «Laubfrosch», Манта, Монтерей, Монца, Олимпия, Olympia Rekord, Omega, запатентованная автомобильная система Lutzmann, P4, RAK, RAK2, Регент, Рекорд, Сенатор, Сигнум, Синтра, Спидстер, Супер 6, Тигра, 10/30 (10/35) PS, Vectra, Zafira Family
Флекстрим, Flextreme GT/E, Frogster, GTC Concept, HydroGen3, HydroGen4, Insignia Concept, Meriva Concept, Monza Concept, Signum2 Concept, Junior, RAK e, слалом, Opel Технология 1, Трикс, Близнец

История
Реклама швейных машин Opel Perfecta (1901)
Безопасный велосипед Opel

1862–1920

Компания была основана в Рюссельсхайме, Гессен, Германия, 21 января 1862 года Адамом Опелем.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Сначала Opel просто производил швейные машины в коровнике в Рюссельсхайме. Прежде всего, его успех был основан на его идеально настроенных швейных машинах. Из-за быстрого роста его бизнеса в 1888 году производство было перенесено из коровника в более просторное здание в Рюссельсхайме. Вдохновленный успехом, Адам Опель в 1886 году запустил новый продукт: он начал продавать велосипеды с высокими колесами, также известные как пенни-фартинги. Кроме того, двое сыновей Опеля участвовали в велогонках на высоких колесах и тем самым популяризировали это средство передвижения.Поэтому производство велосипедов с высокими колесами вскоре превысило производство швейных машин. На момент смерти Опеля в 1895 году он был лидером на обоих рынках.

Первые автомобили были произведены в 1899 году после того, как сыновья Опеля вступили в партнерство с Фридрихом Лутцманном, слесарем при дворе в Дессау в Саксонии-Анхальт, который некоторое время работал над дизайном автомобилей. Эти автомобили не пользовались большим успехом, поэтому через два года партнерство было расторгнуто, после чего сыновья Опеля подписали в 1901 году лицензионное соглашение с французской автомобильной компанией Darracq France на производство автомобилей под торговой маркой «Opel Darracq».Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Эти автомобили состояли из кузовов Opel, установленных на шасси Darracq, с двухцилиндровым двигателем.

Компания впервые представила автомобили собственной конструкции на автосалоне в Гамбурге в 1902 году и начала их производство в 1906 году, а производство Opel Darracq было прекращено в 1907 году.

В 1909 году была выпущена модель Opel 4/8 PS, известная как «Докторваген» «Докторская машина». Его надежность и прочность были высоко оценены врачами, которые много ездили к своим пациентам, когда дороги с твердым покрытием были еще редкостью.«Докторваген» продавался всего за 3950 марок, что примерно вдвое меньше, чем у роскошных моделей того времени.

В 1911 году завод компании был практически уничтожен пожаром, и был построен новый завод с более современным оборудованием.

1920–39

Opel Admiral с откидным верхом (1937–1939)
Опель Капитан (1938-1940)

В начале 1920-х годов Opel стал первым немецким производителем автомобилей, включившим конвейер массового производства в производство своих автомобилей.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В 1924 году они использовали свою сборочную линию для производства нового открытого двухместного автомобиля под названием «Laubfrosch» (Древесная лягушка). Laubfrosch был покрыт исключительно зеленым лаком. Автомобиль продавался за дорогие 4500 марок (дорого, учитывая менее дорогой производственный процесс), но к 1930-м годам этот тип автомобиля стоил всего 1990 марок — отчасти из-за сборочной линии, но также и из-за стремительного роста спроса на автомобили. Адам Опель проложил путь к тому, чтобы моторизованный транспорт стал не только средством для богатых, но и надежным способом передвижения для людей всех классов.

Доля Opel на рынке Германии составляла 37,5%, а в 1928 году он также был крупнейшим экспортером автомобилей в стране. Был предложен «Регент» — первый автомобиль Opel с восемью цилиндрами. Ракетные автомобили РАК 1 и РАК 2 совершили сенсационные рекордные пробеги.

В марте 1929 года General Motors (GM), впечатленная современными производственными мощностями Opel, купила 80% компании, увеличив ее до 100% в 1931 году.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Семья Опель получила от сделки 33,3 миллиона долларов. Впоследствии, в течение 1935 года, в Бранденбурге был построен второй завод по производству легких грузовиков «Блиц».

1935 год стал годом, когда Opel стал первым немецким производителем автомобилей, производившим более 100 000 автомобилей в год. Он был основан на популярной модели Opel «P4». Продажная цена составляла всего 1650 марок, автомобиль имел 1,1-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 23 л.с. (17 кВт) и развивал максимальную скорость 85 км/ч (53 мили в час).

Opel также произвел первый серийный автомобиль в Германии с самонесущим («цельным») полностью стальным кузовом, вслед за Citroën Traction Avant 1934 года. Это было одно из самых важных нововведений в истории автомобилестроения.Они назвали машину, выпущенную в 1935 году, Олимпией. Благодаря небольшому весу и аэродинамике улучшились как производительность, так и расход топлива. Компания Opel получила патент на эту технологию.

1930-е годы были десятилетием роста, и к 1937 году, когда было произведено 130 267 автомобилей, завод Opel в Рюссельсхайме стал ведущим автомобильным заводом Европы по объему производства, занимая при этом седьмое место в мире.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

В 1939 году был представлен очень успешный Kapitän. С шестицилиндровым двигателем 2,5 л, цельнометаллическим кузовом, передней независимой подвеской, гидравлическими амортизаторами, водяным отоплением (с электровентилятором) и центральным спидометром.25 374 капитана покинули завод до того, как усиление Второй мировой войны привело к временной остановке автомобильного производства осенью 1940 года по распоряжению правительства.

Вторая мировая война

Сборка Opel Blitz на заводе Opelwerk Brandenburg (1936)
Военный грузовик Opel Blitz в Италии (1944)

Вторая мировая война принесла Рюссельсхайму единственный год за всю историю Opel — 1945 год, когда было произведено меньше автомобилей, поскольку в 1899 году был выпущен первый Opel, созданный Лутцманном.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт До того, как разразился конфликт, компания Adam Opel AG зарекомендовала себя как крупнейший производитель автомобилей в Европе. Сочетание ноу-хау Opel с ресурсами GM дало выдающиеся результаты. Несмотря на удушающую бюрократию, экономическая атмосфера в Германии в 1930-е годы сильно способствовала росту этой и других автомобильных компаний. Но в случае с Opel, по крайней мере, было ясно, что расширение этой промышленной машины никоим образом не было направлено на военные цели.

Даже после июня 1940 года официальные связи между Opel и Америкой не были прерваны, и денежный доход продолжался на протяжении всей войны, которая контролировалась фирмой JP Morgan, заводу в Рюссельсхайме никогда не отводилась главная роль в подготовке Германии к войне. Кроме того, завод Форда в Кельне не считался достаточно надежным для выполнения крупных заказов, таких как производство танков, ввиду их прежних зарубежных связей. Первоначально, конечно, казалось, что война будет короткой и разрешится в пользу Германии.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Автозаводы были закрыты для экономии ресурсов, но не переведены на другие рабочие места.

Когда в 1942 году стало ясно, что боевые действия продлятся еще какое-то время, автомобильные и грузовые заводы скромно переключились на военные работы, а Опель взялся за производство деталей для самолетов и танков. Только на заводе в Бранденбурге производство грузовиков шло полным ходом. С конца 1938 года большие грузовики Opel Blitz оснащались тем же базовым двигателем объемом 3,6 л, что и Opel Admiral.Чтобы удовлетворить растущие потребности военного времени, 3 короткотонных (2,7 т) грузовика конструкции Opel были построены по лицензии Daimler-Benz на бывшем заводе Benz в Мангейме.

Один из самых универсальных малых немецких военных автомобилей, Kettenkrad, смесь трактора и мотоцикла, был оснащен четырехцилиндровым двигателем Olympia объемом 1,4 л. Произведенный NSU, он имел рулевое управление передними колесами мотоциклетного типа для плавных поворотов и преодолевал крутые повороты с помощью тормозов на движущихся гусеницах.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт «Кеттенкрад» буксировал противотанковые орудия и перевозил войска и сигнальное оборудование на нескольких театрах военных действий.НСУ продолжали производить его после войны для использования в шахтах и ​​лесах. Это был один из немногих транспортных средств, которые могли выполнять работы, которые раньше выполнялись лошадьми, для которых из-за нехватки овса было даже меньше топлива, чем для автомобилей.

По мере развития войны военные власти уделяли все больше внимания разработке двигателей с воздушным охлаждением, которые, по их мнению, были более устойчивы к повреждениям от погодных условий, артиллерийских обстрелов и неправильного использования. Чтобы удовлетворить этот спрос, инженеры Opel разработали необычный вариант обычного охлаждения для 3.Двигатель грузовика 6 л. Это называлось «воздушно-масляное охлаждение», и в нем использовалось моторное масло для отвода тепла от кожухов вокруг цилиндров цилиндров. Головки охлаждались воздухом напрямую, имелись три отдельные головки с алюминиевым оребрением, каждая из которых обслуживала два цилиндра.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Всего было построено три экземпляра этого интересного двигателя, развивавшего 72 л.с. (54 кВт; 73 л.с.) при 3000 об/мин на 74-октановом топливе.

Другие специальные работы были выполнены на заводе в Рюссельсхайме. Одной из них, слишком экзотической, чтобы быть типичной, была конструкция промежуточного охладителя для нагнетателя знаменитого авиационного двигателя Junkers Jumo.Для изготовления этого жизненно важного узла из очень тонких листов алюминия пришлось разработать специальные методы. При такой работе враги Германии, естественно, обратили внимание на различные заводы Opel и, начиная с августа 1944 года, начали атаковать их с воздуха. Разрушения были тяжелыми как в Рюссельсхайме, так и в Бранденбурге в результате атак бомбардировщиков союзников. Никогда перспективы Adam Opel AG не были столь мрачными, как в первые месяцы 1945 года.

Opel преобразовывался и перестраивался и раньше. Помимо усилий сотрудников компании, на фабриках и заводах работало очень мало.Многие из инструментов, с которыми они когда-то работали, исчезли.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Бранденбургский грузовой завод попал в российскую Зону разделенной послевоенной Германии. Он не оставался там долго. Всю технику и оборудование — вплоть до оконных рам и сантехники — разобрали и отправили на площадку у Уральских гор.

Автомобили, а также линии по производству грузовиков были потеряны Opel. В качестве компенсации за военные разрушения, согласно планам союзных войск, Советский Союз запросил у военного правительства союзников инструменты, приспособления, штампы, приспособления и чертежи для Kadett.По их словам, они будут использовать это, чтобы начать производство автомобилей на дочернем предприятии Opel в оккупированном Россией Лейпциге. Оборудование было должным образом доставлено в Советский Союз в июне 1946 года, и это был последний раз, когда Opel видел его, но не Kadett.

Всего через год с московского конвейера сошел новый советский автомобиль «Москвич 400». Это был Opel Kadett во всех деталях, только название изменилось (разные источники дают противоречивую информацию, см.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт соответствующую статью).К концу 1950 года русские экспортировали эти кремлевские кадеты в Бельгию, подчеркивая при их продвижении, что запасные части можно легко получить в Германии. Только в 1959 году была представлена ​​​​модель Москвича, в которой не было и следа инженерной мысли Опеля. И к тому времени Opel был почти готов представить новый Kadett собственного производства.

Только сильное сопротивление американского правительства, в зоне оккупации которого находился Рюссельсхайм, предотвратило полный демонтаж всего завода Opel в качестве репараций в России.GM не имела права голоса в этих дискуссиях и не знала, какую позицию занять по отношению к своей дочерней компании. Альфред Слоан из GM вспоминал:

«(Opel) был захвачен правительством Германии вскоре после начала войны. В 1942 году все наши инвестиции в Opel составили около 35 миллионов долларов, и в соответствии с постановлением Министерства финансов относительно активов, находящихся в руках врага, нам было разрешено списать инвестиции за счет текущего налогооблагаемого дохода.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Но это постановление не положило конец нашей заинтересованности в собственности Opel или ответственности за нее.По мере приближения конца войны нам дали понять, что мы по-прежнему считаемся владельцами акций «Опеля»; и нам также дали понять, что как владельцы мы можем быть обязаны взять на себя ответственность за имущество.» Это была ответственность, в которой Слоан и его партнеры совсем не были уверены, стоит ли рисковать в хаосе послевоенной Европы.

Один ресурс, который не фигурировал в книгах General Motors или в списках оккупационных властей, был наиболее ответственен за восстановление Opel в 1945 году: коллективный характер его рабочих.Они не были бродячими наемными работниками, которые смотрели на свою работу в Рюссельсхайме как на еще одну работу. Это были мужчины и женщины, по большей части приехавшие из этого района, многие из сельской местности, и буквально выросшие вместе с Adam Opel AG. Судьба Opel была важна для его рабочих, поскольку его крах означал бы потерю самого важного работодателя для жителей Рюссельсхайма, которые находили дорогу домой из хаоса войны.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Как раз в конце войны небольшая бригада скелетов начала расчищать завод от завалов.К маю 1945 года эта работа продвинулась достаточно далеко, чтобы начать производство крайне необходимых запчастей Opel. Получение материалов для них больше зависело от бартера и черного рынка, чем от обычных источников снабжения, которые почти перестали существовать.

1945–70

Одно из административных зданий в Рюссельсхайме.
Продукт Opel 1940-х годов: холодильник Frigidaire
Opel Rekord P1 (1957–1960)

После окончания войны, когда завод в Бранденбурге был демонтирован и перевезен в Советский Союз, а 47% зданий в Рюссельсхайме были разрушены, бывшие сотрудники Opel начали восстанавливать завод в Рюссельсхайме.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

В ответ на острую потребность в новых грузовиках в Германии, пытающейся восстановить, американские власти, управляющие Рюссельсхаймом, предоставили заводу разрешение на производство грузовика массой 1,5 коротких тонны (1,4 т) с двигателем Kapitän объемом 2,5 л. Это было маленькое чудо, что даже это было возможно. К январю 1946 года сам завод был готов производить грузовики, но многие из почти 12 000 деталей, необходимых для производства каждого из них, отсутствовали. Прежде чем крупные фирмы смогли начать работу, маленькие тоже должны были начать работу.А болезни и плохое питание так подорвали штат из 6000 рабочих, что было нормальным, если 500 человек были слишком больны, чтобы выходить на работу, а более 400 сообщали о болезни в течение дня.

Преодолев эти и другие препятствия, компания Opel, наконец, отпраздновала завершение строительства первого послевоенного грузовика Opel Blitz 15 июля 1946 года в присутствии генерала армии США Джеффри Киза и других местных лидеров и журналистов.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Грузовик стоимостью 6600 ринггитов был рассчитан на работу на бензине или древесном газе, для чего мог быть поставлен газогенератор.26 июля этот исторический Opel Blitz с торжественным букетом цветов, летящим из зеркала заднего вида, выехал из ворот завода и направился к покупателю в Висбадене. Дальнейшее производство производилось со скоростью 150 штук в месяц, и к концу 1946 года общий объем производства составил 839 единиц. Холодильники Frigidaire также производились в Рюссельсхайме, как и двигатели Olympia для NSU Kettenkrad.

Следующим шагом для Opel стало возобновление производства легковых автомобилей. Казалось бы, проще всего сначала вернуть Kapitän, поскольку его двигатель уже производился для грузовика.Но оккупационные правила запрещали немецким гражданам пользоваться автомобилями объемом 1,5 л или меньше, что делало Olympia очевидным кандидатом. Под руководством доктора Инг Э.Х. Карл Штиф, который был главным инженером Opel с 1934 года, внес полезные изменения в этот крепкий маленький автомобиль.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Передняя подвеска Dubonnet была заменена на обычную витую и поперечную компоновку, и рулевое управление было соответствующим образом переставлено.

Объявленное в ноябре 1947 года производство послевоенной Olympia со строго окрашенными колпаками началось в декабре 1948 года и позволило в том же году немного вернуться к экспортным продажам.В октябре 1948 года Kapitän вернулся в модельный ряд Opel без изменений, за исключением таких деталей, как форма фар и улучшенные листовые рессоры и амортизаторы. Цены в 1948 году составляли 9950 немецких марок за Kapitan и 6785 немецких марок за Olympia (немецкая марка заменила рейхсмарку 20 июня 1948 года).

В 1948 году произошли и другие события, которые сильно повлияли на будущее Opel. В феврале и марте исследовательская группа GM прибыла в Германию для изучения всех аспектов экономической ситуации в Европе и особых проблем Opel.По возвращении 26 марта они представили отчет, в котором рекомендовали General Motors восстановить контроль над Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Однако 5 апреля комитет GM по финансовой политике пришел к выводу, что «ввиду множества неопределенностей, связанных с эксплуатацией этого имущества, у корпорации нет оснований брать на себя ответственность за ее эксплуатацию в настоящее время…» GM, казалось, не хотел Опель.

Такие руководители, как Альфред П. Слоан-младший и Чарльз Уилсон, президент GM, рассматривали варианты.Позже в апреле Слоан попытался разрешить разногласия с помощью документа с изложением позиции, который, как он надеялся, создаст условия для возобновления контроля над Opel, которые развеют сомнения более консервативных финансовых умов GM.

Слоан предложил, чтобы GM снова возглавил Opel на двухлетний «испытательный» период, чтобы увидеть, улучшатся ли экономические условия, которые тогда назывались «близкими к стагнации» в Германии. Слоан поставил и другие важные цели: «General Motors не должна рисковать дополнительным капиталом в Opel.Кредитные средства должны быть доступны. У нас должна быть полная свобода в кадровой политике и управлении.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Продукция, производимая Adam Opel AG, должна находиться исключительно в юрисдикции руководства, и если цены должны утверждаться государственными органами, должна быть разрешена разумная прибыль на капитал».

С учетом этих рекомендаций 3 мая вопрос об Opel был снова поставлен перед комитетом по финансовой политике GM, который затем снял свои возражения против возвращения в Рюссельсхайм.Многие детали еще предстояло проработать как внутри GM, так и в оккупированной США зоне Германии, прежде чем это действительно могло произойти. Наконец, 1 ноября 1948 года было обнародовано официальное сообщение: GM возобновил контроль над управлением Adam Opel AG. Эдвард В. Здунек, бывший региональный менеджер по Европе подразделения General Motors Overseas Operations, был назначен управляющим директором.

Назначение Здунека на этот пост было ходом особого значения. Сообщается, что опытный руководитель автомобильной промышленности пользовался наибольшим уважением среди тех, кто на него работал.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Эд Здунек считался идеальным выбором для руководства Opel в трудных условиях послевоенной Германии. Он оставался на этой критической должности до 1961 года.

Изменения в автомобилях Opel под управлением GM не появлялись до января 1950 года, когда была представлена ​​обновленная Olympia. Передние и задние крылья были удлинены, а также добавлена ​​тяжелая горизонтальная хромированная решетка. Шагом назад стала замена четырехступенчатой ​​коробки передач на трехступенчатую, с рулевым рычагом переключения передач.Тюнинг двигателя подчеркивал высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя, поэтому дополнительное передаточное число не было слишком сильно упущено. Модель кабриолета была возвращена в модельный ряд Olympia, а также был предложен комби, построенный Karosserie Miesen. В феврале 1951 года, в рамках подготовки к первому послевоенному автомобильному салону в Германии, Olympia была дополнительно украшена багажником, в котором находились запасное колесо и 15-дюймовые (38 см) колеса вместо 16-дюймовых (41 см) колес и шины.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт С небольшими дальнейшими изменениями эта модель просуществовала до марта 1953 года.

Улучшения в деталях, такие как новая приборная панель и сдвиг рулевой колонки, украсили линейку Kapitän в мае 1950 года. Более крупные изменения были сохранены на март 1951 года, чтобы предвидеть открытие дверей Франкфуртского шоу 19 апреля для 11-дневного пробега. . Его прежний стиль «быстрая задняя часть» был изменен на мягкий контур с вырезом назад, а новая горизонтальная решетка радиатора — не самая красивая в истории Opel — доминировала на виде спереди. При более высокой степени сжатия (по-прежнему всего 6,25: 1) мощность двигателя составляла 58 л.с. (43 кВт; 59 л.с.) при 3700 об / мин, а максимальная скорость составляла 80 миль в час (130 км / ч).Мощность увеличилась до 60 л.с. (45 кВт; 61 л.с.) в течение дальнейшего срока службы этой модели, закончившегося в июле 1953 года.

Более или менее в результате свершившегося факта, в отсутствие инструментов для создания Kadett, Opel оказался в средней ценовой категории на послевоенном автомобильном рынке Германии, зажатый между Volkswagen и Mercedes-Benz.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Это была позиция, которая была знакома как GM, так и Opel, и она справлялась с ними на удивление хорошо. В 1953 году объем производства превысил 100 000 единиц впервые после войны, а в 1954 году, когда раскинувшийся завод у реки Майн считался полностью восстановленным, в Adam Opel AG работало 24 270 человек и было построено 167 650 автомобилей — рекордный показатель за все время. высоко.Opel фактически полностью оправился от последствий послевоенной эпохи.

1970 – настоящее время

К 1970-м годам Opel стал более сильным из двух европейских брендов GM; Vauxhall был третьим самым продаваемым брендом в Великобритании после British Motor Corporation (позже British Leyland), но в других странах он оказал лишь скромное влияние. Эти две компании были прямыми конкурентами за пределами соответствующих внутренних рынков друг друга, но, отражая решение Ford объединить свои британские и немецкие дочерние компании в конце 1960-х годов, GM последовала тому же прецеденту.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Opel и Vauxhall и раньше слабо сотрудничали, но серьезные усилия по объединению операций двух компаний и семейств продуктов в одно не предпринимались до 1970-х годов, когда вся продуктовая линейка Vauxhall была заменена автомобилями, построенными на платформах Opel — единственное исключение из правилом был панельный фургон Bedford CF, единственный исключительно дизайн Vauxhall, который продавался на континенте как Opel. На рубеже 1980-х годов два бренда действовали как один и тот же.

Первым автомобилем Opel с турбонаддувом стал Opel Rekord 2.3 TD, впервые показанный в Женеве в марте 1984 г.

После мирового финансового кризиса 2008 года 10 сентября 2009 года GM согласилась продать 55% акций Opel группе Magna с одобрения правительства Германии. Позже сделка была отменена.

В связи с продолжающимися планами реструктуризации компания Opel объявила о закрытии своего завода в Антверпене в Бельгии.

В 2010 году Opel объявил, что инвестирует около 11 миллиардов евро в следующие пять лет.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Из них 1 миллиард евро предназначен исключительно для разработки инновационных и экономичных двигателей и трансмиссий.

29 февраля 2012 года Opel объявил о создании крупного альянса с PSA Peugeot Citroen, в рамках которого GM стала вторым по величине акционером PSA после семьи Peugeot с долей 7%. Альянс призван обеспечить экономию средств на 2 миллиарда долларов в год за счет совместного использования платформы, общих закупок и других мер экономии за счет масштаба.

Компания
Сборочный завод в Айзенахе
Opel Vectra C, выпускался с 2002 по 2008 год

Opel управляет 11 заводами по производству автомобилей, силовых агрегатов и комплектующих, а также четырьмя центрами разработки и испытаний в семи странах, а в Европе работает около 35 000 человек.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Бренд продает автомобили более чем на 50 рынках по всему миру. Другие заводы находятся в Айзенахе и Кайзерслаутерне, Германия; Вена/Асперн, Австрия; Сентготтхард, Венгрия; Сарагоса, Испания; Гливице и Тыхы, Польша; Санкт-Петербург, Россия; Порт Элсмир и Лутон, Великобритания. Испытательный центр Dudenhofen расположен недалеко от штаб-квартиры компании и отвечает за все технические испытания и проверки транспортных средств.

Около 6 250 человек отвечают за проектирование и проектирование автомобилей Opel/Vauxhall в Международном центре технических разработок (ITDC) и Европейском центре дизайна в Рюссельсхайме.В целом Opel играет важную роль в глобальной корпоративной группе GM. Компания отвечала за первичную разработку платформы Epsilon (I), платформы Epsilon II, платформы Delta (I), платформы Delta (II), платформы Gamma и сыграла важную роль в разработке особенно высококлассных, более- усовершенствованная версия платформы Gamma II. Новая глобальная платформа General Motors D2xx также в основном разрабатывается Opel.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Opel в большинстве случаев несет полную ответственность за все автомобильные архитектуры и технологии вплоть до Opel Insignia/Buick Regal.В частности, все ориентированные на будущее, современные и экономичные архитектуры GM для компактных автомобилей разрабатываются Opel.

Даже идея и концепция Ampera уходят корнями в Opel вместе с Фрэнком Вебером, бывшим «руководителем Global Vehicle Line и глобальным главным инженером по разработке электромобилей», который изначально был сотрудником Opel, который был переведен в США, чтобы продвигать разработку электромобилей. эта концепция в родной стране GM вместо немецкого аванпоста, которым является Opel. В 2009 году Вебер вернулся во время реорганизации руководства Opel в Adam Opel GmbH в качестве «вице-президента по планированию и управлению коммерческими автомобилями» компании.В 2011 году Франк Вебер ушел из Opel в BMW.

Компания Opel создала Opel Performance Center (OPC) в 1997 году, который отвечает за разработку высокопроизводительных автомобилей, таких как Astra OPC, Corsa OPC и Insignia OPC.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Название OPC также используется в некоторых видах автоспорта.

Opel Special Vehicles (OSV) — это дочерняя компания, находящаяся в полной собственности, которая предлагает автомобили для государственных органов и автомобили специального назначения. OSV разработала в сотрудничестве с Международным центром технических разработок (ITDC) Opel Zafira B 1.6 CNG (сжатый природный газ).

Opel Group GmbH отвечает за работу предприятий General Motors в Европе.

Лидерство

Доктор Карл-Томас Нойманн Генеральный директор Opel Group с марта 2013 года
Председатель/генеральный директор Adam Opel AG/GmbH с 1948 года
Томас Седран (временно исполняющий обязанности председателя)

Услуги


· Опель/Воксхолл Инсигния (седан/седан, хэтчбек, Sports Tourer (универсал/универсал), Country Tourer (кроссовер-универсал/универсал)) · Opel/Vauxhall Zafira Tourer C · Международный технический Центр развития (ITDC) · штаб-квартира Адам Опель АГ · штаб-квартира Opel Group GmbH · Испытательный центр Дуденхофена
· Opel/Vauxhall Corsa E (3-дверный) · Опель/Воксхолл Адам
· Opel/Vauxhall Corsa E (3-5 дверь) · Опель/Воксхолл Мерива Б · Опель/Воксхолл Мокка
· Opel Astra J (седан/седан, GTC 3-дверный хэтчбек) · Opel/Vauxhall Astra K (5-дверный) · Опель/Воксхолл Каскада
GM Powertrain Poland
Тыхы, Польша
Порт Элсмир, Великобритания · Opel/Vauxhall Astra K (спортивный Tourer (универсал/универсал))
· Опель/Воксхолл Виваро Б · штаб-квартира General Motors UK Limited (Воксхолл Моторс)
· Опель Астра J (5-дверный, седан/седан)

Автопроизводители ЕС-Opel

Компания Adam Opel AG, базирующаяся в Рюссельсхайме, в регионе Гессен, является одним из старейших производителей автомобилей в Германии, работающим уже почти восемьдесят лет.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Основателем компании Adam Opel AG был не кто иной, как сам Адам Опель, который в молодости занялся многолетней семейной профессией производителя швейных машин высшего качества.

Молодому Опелю было за двадцать, когда он открыл свою небольшую мастерскую в переоборудованном коровнике в своем родном городе Рюссельсхайме в 1862 году.

Обладая значительным опытом работы на различных семейных предприятиях и имея желание создавать лучшие из швейных машин на заказ, Опель с растущей семьей, состоящей из пяти сыновей, знал, что производства только швейных машин недостаточно для их трудоустройства. все доходчиво.

Когда каждый из сыновей Опеля достиг совершеннолетия и был назначен работать на заводе по производству швейных машин, у них также появилось много собственных идей. К его чести Opel Snr. Был готов рассмотреть их все и инвестировать в те из них, которые предлагали наибольший потенциал.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Первой значительной диверсификацией Opel, начатой ​​в начале 1880-х годов, стало производство педальных велосипедов — вида транспорта, который получил огромное распространение по всей Германии.Новое подразделение почти так и не сдвинулось с мертвой точки, когда попытки создать цикл «пенни фартинг» в британском стиле оказались полным провалом.

Не из тех, кто легко сдается, Опель и двое его сыновей, Карл и Вильгельм, которые уже были вовлечены в бизнес, создали собственный исследовательский отдел на только что открытом заводе. Приоритетом исследовательского отдела было сгладить проблемы, с которыми Opel столкнулся с «пенни-фартингом», и в то же время искать более современные гоночные стили.

Когда проблемы с «пенни-фартингами» ушли в прошлое, Карл и Вильгельм безжалостно продвигали их, участвуя каждые выходные в велогонках по всему региону Гессен.

Вскоре спрос на велосипеды, в том числе на некоторые более новые конструкции, превысил спрос на швейные машины, что было долгожданным событием, поскольку оставшиеся три сына Опеля, Генрих, Фридрих и Людвиг, теперь были полностью вовлечены в семейный бизнес.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

К сожалению, в 1895 году, когда основанная им компания достигла новых высот, Адам Опель скончался в возрасте всего 58 лет.

Несмотря на столь преждевременную кончину, Адам прожил достаточно долго, чтобы увидеть, как его бизнес вырос и стал одним из ведущих производителей швейных машин и велосипедов в Европе, имея прочную основу для будущего роста.

Со смертью отца братьев Опал нельзя было бы винить, если бы они почили на лаврах своего почитаемого покойного отца и продолжали наслаждаться хорошей жизнью, которую им гарантировала их империя велосипедов и швейных машин.

Кажется, что братья произошли от тех же родителей, что и их отец, и через несколько месяцев уже открывали свой последний бизнес.

На этот раз в партнерстве с Фридрихом Лутцманном, слесарем по профессии, который потратил несколько лет на разработку того, что, по его словам, было самой последней инновацией в автомобильном дизайне.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Лутцманн с недостаточным капиталом искал партнера, который мог бы воплотить его планы в производство, и ему повезло, что он нашел Опалы.

По мере того, как партнерство начиналось, компания Opel вскоре поняла, что, хотя на бумаге проекты Лутцмана выглядят хорошо, в действительности они далеки от практического применения.

Вложив два года и некоторый капитал в этот конкретный проект, Opel расторгли свое партнерство с Фридрихом Лутцманном.

Вскоре после этого они обнаружили, что плавают с гораздо более крупной рыбой, когда в 1901 году они подписали лицензионное соглашение с французским автомобильным гигантом Darracq S.A. Разработать и производить автомобили под названием «Opel Darracq».

Эта компоновка оказалась гораздо более подходящей, когда первые автомобили Opel Darracq были представлены на автосалоне в Гамбурге в 1902 году.

Не все деловые партнерства заключаются на небесах, и соглашение с Opel Darracqu было далеко не идеальным.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт К сожалению, это был только вопрос времени, когда в этом последнем партнерстве начали появляться трещины, вызванные серьезными задержками с запуском автомобилей в производство.

Трещины расширились до такой степени, что не осталось иного выхода, кроме как распустить товарищество. Обе стороны разошлись в 1907 году.

В этот момент братья решили, что для них будет лучше действовать в одиночку, и они начали процесс исследований и разработок, которые, как они надеялись, должны были привести к появлению на улицах первых автомобилей Opel.

В очередной раз, когда казалось, что затянувшаяся мечта братьев Опель вот-вот должна была стать реальностью, на их заводе в Рюссельсхайме случился крупный пожар, и снова все пришлось отложить.

К их чести, Opel очень быстро возобновил производство и смог инвестировать в самое современное оборудование для своего нового завода.

Всего за несколько лет компания Opel зарекомендовала себя как один из крупнейших производителей автомобилей в Германии.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Овладев искусством массового производства швейных машин и велосипедов, к началу двадцатых годов компания Opel переняла те же принципы в производстве автомобилей.

Первым примером их мастерства стал выпуск в 1924 году Opel «Laubfrosch» (Древесная лягушка) — простого, недорогого и качественно изготовленного двухместного автомобиля с откидным верхом, окрашенного в прочный лимонно-зеленый лак, чтобы он выделялся на фоне других. толпа.

Запуск «Laubfrosch» символизировал стремление Opel сделать преимущества моторизованного транспорта доступными для более широких слоев населения Германии.

Это обязательство привело к тому, что в 1928 году Opel захватила почти 40% всего рынка Германии, всего через десять лет после того, как они начали свое предприятие по производству автомобилей.

О таком успехе заговорила вся европейская автомобильная промышленность, и появление некоторых крупных автомобильных компаний США было лишь вопросом времени.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Opel/Vauxhall: стабильный и готовый к запуску | Статья

После периода преобразований и усовершенствований в планировании производства Opel переходит к наступлению на продукцию.Директор по логистике Андреас Граффе и менеджер по исходящей логистике Майкл Горни обсуждают важность логистики с «авансовой загрузкой» для ее поддержки.

За последние семь лет General Motors претерпела серьезные, иногда трудные изменения в своем европейском бизнесе: от сокращения производственной площади до концентрации продаж и брендов в регионе. Хотя эти изменения в стратегии, возможно, попали в заголовки, важная работа также была проделана за кулисами, поскольку автопроизводитель оптимизировал способ планирования своих производственных графиков и логистики.И по мере того, как деловые перспективы GM в регионе улучшались, улучшались и перспективы эффективности входящих и исходящих цепочек поставок.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

[sta_anchor]Во многих отношениях цепочка поставок сыграла ключевую роль в трансформации GM в Европе. Хотя многие из недавних решений в области производства и продаж были приняты по более широким финансовым причинам, они оказали прямое влияние на логистику и распределение транспортных средств, будь то закрытие заводов или прекращение продаж на определенных рынках.

Между тем, другие шаги были сделаны более конкретно с учетом логистики и эффективности цепочки поставок.Например, когда GM и PSA создали альянс в 2012 году, ключевой пункт соглашения заключался в том, что тогдашний внутренний логистический провайдер французского автопроизводителя Gefco (теперь контрольный пакет акций принадлежит РЖД РЖД) взял на себя логистику входящих и исходящих грузов GM. в Европе в качестве четвертого поставщика логистических услуг (4PL). GM обратилась к Gefco отчасти для расширения своего масштаба на континенте, в частности, для создания синергии между пулом клиентов Gefco, включая PSA, с целью снижения транспортных расходов, сокращения отходов и более эффективного использования транспорта.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Руководители отдела логистики Opel также отмечают улучшение сотрудничества в компании при принятии решений, влияющих на цепочку поставок, в том числе более «упреждающую» логистику, такую ​​как планирование на раннем этапе разработки нового автомобиля и взаимодействие с другими отделами в корпорации от проектирования до распространения.

Андреас Граффе, занявший пост директора по логистике Opel/Vauxhall в апреле этого года, говорит, что этот подход значительно укрепился в автопроизводителе.Например, распределение транспортных средств теперь не является второстепенным и играет более стратегическую роль.

«Outbound становится все более вовлеченным и играет все более важную роль в принятии решений о производстве, занимаемой площади и запуске», — говорит Графф. «Мы следим за тем, чтобы внутри Opel/Vauxhall мы становились более чувствительными к влиянию логистики».

Усилия Opel/Vauxhall по улучшению планирования заказов на заводах привели к более равномерному производству, что может принести значительную пользу логистике и дистрибуции транспортных средств

Он указывает на изменения в производственной сети, в формировании которых отдел логистики сыграл важную роль.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Кроссовер Mokka, ранее импортированный в Европу из Южной Кореи, был локализован на заводе Opel в Сарагосе, Испания, чтобы обеспечить больше возможностей для сборки популярного автомобиля; Результатом переезда стал крупный логистический проект, который помог сократить время доставки продукции европейским клиентам.

В прошлом году GM также начала сборку новой Astra в порту Элсмир в Великобритании, на крупнейшем рынке сбыта автопроизводителя в Европе; модель также производится на заводе Opel в Гливицах, Польша, что позволяет Opel/Vauxhall более гибко распределять поставки в зависимости от местонахождения клиентов.

Такие перемещения требуют тщательного логистического анализа, как для понимания потенциальных исходящих расходов для клиентов, так и для доставки входящих компонентов. Например, решение Mokka было необходимо, чтобы сбалансировать более короткое время исходящих заказов с увеличением импорта производственных деталей из Азии, что требовало индивидуального логистического решения.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Для испанского завода также необходимо было создать новые исходящие транспортные пути и пропускную способность для обработки транспортных средств.

По словам Майкла Горни, который работал над расширением логистических мощностей в Сарагосе до того, как в прошлом году был назначен менеджером по исходящей логистике в Opel/Vauxhall, команда исходящей логистики теперь приступает к планированию конкретной стратегии распределения автомобилей для беспрепятственного вывода на рынок любого нового продукта. за два года до запуска автомобиля, наряду с такими отделами, как продажи, маркетинг и управление программами.

Более того, планирование потребностей в логистике для программ новых транспортных средств часто начинается на пять лет вперед, в том числе для критически важных потребностей в области входящей логистики.

В то время как вывоз обычно происходит позже, Горни говорит, что соображения логистики транспортных средств составляют не менее важную часть в процессе общих затрат предприятия автопроизводителя, который анализирует полную стоимость, риски и выгоды для всех решений.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

«Помимо того, что раннее планирование влияет на решения о размещении и производстве, оно также важно для того, чтобы позволить Opel построить необходимую исходящую сеть, включая определение видов транспорта и пропускной способности в распределительных центрах», — заявляет он.

Андреас Граффе: исходящая логистика становится все более активной и играет все более важную роль в принятии решений о производстве, размещении и запуске

Андреас Граффе указывает на то, что Gefco также играет важную роль в этом планировании, называя 4PL «логистической поддержкой и подразделение анализа логистики» в Европе. По его словам, Opel извлекает выгоду из роли Gefco в понимании и прогнозировании затрат, а переход повседневного управления и операций позволил логистике Opel больше сосредоточиться на долгосрочных стратегиях.

«Отношения развиваются, и мы все еще учимся тому, как нам лучше работать вместе, но Gefco действительно меняет аспекты того, над чем мы работаем в области логистики», — говорит Графф.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт «Мы больше сосредоточены на предварительном планировании, включая запуск новых продуктов, изменение площади и общий анализ затрат».

[sta_anchor]На фоне потрясений стабильность в цепочке поставок Цепочка поставок Opel/Vauxhall, безусловно, подверглась ряду серьезных изменений в рамках плана по возвращению GM к прибыльности в Европе в этом году впервые с тех пор 1999.Это сложный путь, который показал особый прогресс в последнее время, поскольку продажи Opel/Vauxhall росли в 2016 году, даже несмотря на прекращение операций в России в 2015 году. Отчет GM за второй квартал этого года также показал, что автопроизводитель зафиксировал прибыль в размере 131 млн долларов. в Европе за первые шесть месяцев.

В то время как улучшение использования завода и европейского рынка сбыта являются наиболее важными, более тесная связь между отделами логистики, производства, продаж и финансов Opel, среди прочего, сыграла свою роль в повышении производительности компании и принятии стратегических решений.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Это, вероятно, станет более важным как перед лицом предстоящего натиска продукции — Opel/Vauxhall планирует представить 29 новых моделей в период с этого по 2020 год — так и в связи с тем, что нельзя исключать дальнейших потрясений в Европе.

Голосование Великобритании за выход из Европейского союза в июне, например, поставило страну и ЕС на неизведанный курс, последствия которого для автомобильной промышленности далеко не ясны — от краткосрочных валютных колебаний до долгосрочных срочные торговые условия.

Майкл Горни: команда исходящей логистики начинает планировать стратегию распределения автомобилей для любого нового продукта за два года до запуска автомобиля

Графф и Горни говорят, что отделу логистики Opel/Vauxhall еще слишком рано комментировать потенциальные изменения или влияние Brexit на поставки цепь. Тем не менее, понимание того, что любые экономические и нормативные изменения могут означать для цепочки поставок OEM-производителя — будь то что-то столь серьезное, как введение тарифов, или такое относительно небольшое, как новые дорожные сборы в Бельгии, — потребует внимательного изучения логистики и торговых условий.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Однако, несмотря на все изменения в деятельности и стратегии Opel/Vauxhall за последние годы, и даже принимая во внимание вопросы о будущем, было бы неправильно думать, что логистика и цепочка поставок Opel/Vauxhall страдают от хлыстовой травмы как побочного эффекта. . Наоборот, его логистические операции вступили в новую фазу стабильности, отчасти благодаря улучшению производства и процессов, в то время как Opel также тестирует и планирует ряд технологий и приложений, которые могут еще больше повысить эффективность исходящей логистики.

Стабильность цепочки поставок достигается за счет проектов, связанных с каждым аспектом организации, к которой относится логистика, и связанных с ней отделов. Например, на региональном уровне Графф и его отдел логистики подчиняются Кэти Уортен, вице-президенту по глобальным закупкам и цепочкам поставок (GPSC) GM Europe. В рамках GPSC в Европе, которая включает в себя закупки, логистику, операции цепочки поставок и планирование производства, среди прочих функций, автопроизводитель добился особых успехов в улучшении межфункциональной командной работы.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Это включало усилия по повышению точности и надежности производственных графиков, а также обмен этой информацией с поставщиками и поставщиками логистических услуг.

Логистика Opel/Vauxhall также является частью глобальной организации GM по логистике и контейнерным перевозкам, возглавляемой исполнительным директором Эдгардом Пеццо в Детройте, которому также подчиняется Графф. Здесь также глобальные усилия по совершенствованию ИТ-систем и подключению в компании и логистической цепочке улучшили прозрачность транспорта, включая технологии для обмена большим объемом информации в режиме реального времени.Например, Opel в настоящее время испытывает RFID-метки для управления автопарком на своем заводе в Айзенахе, Германия; Ожидается, что в будущем использование цифровых технологий в транспортных средствах и поставщиками цепочки поставок выведет эту связь на совершенно новый уровень во всем мире.

[sta_anchor]Размещение в перспективном планировании Возможно, наиболее заметным на пути Opel к стабильности цепочки поставок и связанности стал новый процесс планирования заказов, называемый «размещение заказов», который был развернут на всех заводах автопроизводителя за последние два года.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Размещение заказов помогло создать связь в режиме реального времени между заказами автомобилей и поставками материалов для европейского производства General Motors. Система, получившая в 2015 году высшую награду в области логистики от VDA, национальной автомобильной ассоциации Германии, использует программное обеспечение, разработанное немецким экспертом в области информационных технологий Flexis, с базой данных в оперативной памяти для интеграции управления заказами автомобилей с планированием производства и материалов.

Программное обеспечение было объединено с созданием кросс-функциональных команд в Opel/Vauxhall, включая управление заказами, логистику, отслеживание материалов, производство и продажи, для мониторинга и реагирования на изменения в заказах (в том числе по мере того, как «прогнозируемые» заказы становятся заказы клиентов) и наличие материалов.Такой подход помогает Opel/Vauxhall корректировать последовательность заказов на основе конвейеров поставок в режиме реального времени и, в конечном счете, создавать более надежные производственные графики для поставщиков, а также поставщиков входящей и исходящей логистики.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Данные о доставке и карта сети – нажмите, чтобы увеличить

Немногие так высоко ценят важность нового процесса и его влияние на логистику, как Андреас Граффе, ветеран GM с 20-летним стажем, работавший в подразделениях GPSC в Европе и Китае. Сначала он возглавил отдел логистики Opel/Vauxhall в 2011 году, а затем перешел к руководству заказами, составлению графиков производства и управлению мощностями.Там он сыграл важную роль в внедрении распределения заказов и помощи в создании межведомственных групп, необходимых для его успеха. Теперь, вернувшись к логистике, его команда участвует в мониторинге поставок и заказов в режиме реального времени, а также извлекает выгоду из равномерного производства, которое помогли укрепить процессы.

Графф объясняет, что основной процесс размещения заказов больше зависит от управления заказами и операций цепочки поставок, чем от исходящей логистики, но его успех приносит пользу распределению транспортных средств.«Распределение заказов расширило наши возможности по созданию большей стабильности на наших заводах, преимущества которых мы теперь применяем к исходящей логистике с передовым транспортным планированием для перевозчиков», — говорит Графф.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Благодаря более стабильному производству Opel стремится обеспечить более надежные окончательные сроки поставки для своих конечных клиентов. «Что касается исходящих перевозок, наше внимание должно быть сосредоточено на клиенте, — говорит Майкл Горни. «Размещение заказов помогает нам делать то, что мы обещали, с точки зрения соблюдения установленных сроков поставки.Это также помогает нам сократить время от заказа до доставки».

Важно отметить, что эта повышенная стабильность производственной последовательности используется совместно с исходящими поставщиками. Цель состоит в том, чтобы учитывать загрузку грузовиков при планировании производственной последовательности, а также использовать данные конвейера для предварительного планирования последовательностей загрузки готовых автомобилей вместе с перевозчиками.


«Распределение заказов по времени помогает нам делать то, что мы обещали, с точки зрения соблюдения установленных сроков доставки. Это также помогает нам сократить время от заказа до доставки.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт » — Michael Gorny, Opel/Vauxhall


Обычный процесс Opel заключается в том, что он дает сигнал перевозчикам забрать автомобиль после того, как он сойдет с конвейера и будет передан с завода в торговую организацию. В этот момент логистика у поставщиков есть 48 часов, чтобы забрать автомобили со склада завода. Несмотря на то, что поток работает эффективно, особенно для больших объемов, грузы создаются только на основе того, что было построено. Это означает, что запасы должны быть готовы до того, как будут доступны полные грузовики.В то же время это может привести к задержкам из-за плохой видимости того, что может сходить с конвейера.

Например, может случиться так, что восемь автомобилей из девяти грузовиков, предназначенных для одного конкретного пункта доставки в Европе, были построены в начале недели, а последний автомобиль построен в конце недели; в результате автомобили, построенные ранее, в конечном итоге ждут три или четыре дополнительных дня, пока последний автомобиль не будет доступен, прежде чем их все можно будет отозвать перевозчику.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Если производство последнего автомобиля будет изменено, они могут ждать еще дольше.

Имея более стабильные планы заказов, Opel проводит пробную версию, в которой выбор перевозчика будет основываться на информации о производственном графике за пять дней до того, как автомобиль будет построен, вместо того, чтобы уведомлять перевозчиков только после того, как он сойдет с конвейера.

С помощью стабильности последовательности на заводах Opel может оптимизировать производственный график в соответствии со своими исходящими потребностями. Поскольку эта последовательность более стабильна, логистика может полагаться на производство автомобиля в запланированные сроки.Этот процесс позволяет быстрее отправлять грузовики и освобождает место на заводе.

Компания Opel также пробует увеличить время доставки, которое она предлагает перевозчикам, отзывая их грузы на основе данных планирования, а не ожидая передачи в отдел продаж. Грузовые автомобили могут быть заранее организованы в зависимости от производственной последовательности, при этом перевозчики получают уведомление за пять дней до завершения сборки.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В этом случае грузовики поставщиков логистических услуг будут доступны в зависимости от того, когда все автомобили сойдут с конвейера.Такое продвинутое планирование может обеспечить более раннюю отправку грузовых автомобилей, значительное сокращение постоянных запасов и более быструю и надежную доставку для клиентов.

Такой процесс напоминает версию исходящей логистики Perlenkette (жемчужная цепочка) или доставку на большие расстояния точно в последовательности. Это относится к ситуации, когда поставщик, находящийся далеко, собирает и упаковывает свой продукт на основе запланированной производственной последовательности от OEM-производителя, доставляя его прямо на сборочную линию с минимальным временем хранения.Как и в случае с такими входящими процессами, расширенное исходящее планирование зависит от «абсолютной дисциплины процесса всех вовлеченных сторон», — говорит Графф. Таким образом, операторы складов и перевозчики должны полагаться на последовательность планирования своих активов вокруг трубопровода, а не на существующие запасы.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Это расширенное уведомление для операторов все еще находится на стадии тестирования, хотя первые признаки положительные, и Графф считает, что более широкое развертывание принесет пользу. Однако, чтобы добиться успеха, должна быть согласованность и коммуникация по всей цепочке поставок.

«Очень важно выработать дисциплину для управления системой заказов и производства, — говорит Графф. «Суть в том, чтобы разные кросс-функциональные команды работали с одними и теми же данными. Это включает в себя проведение регулярных совещаний между отделами для принятия совместных решений о том, какой порядок изменить или построить, исходя из наличия материалов и логистики».

Поскольку специалисты по планированию исходящей логистики не принимают непосредственного участия в определении последовательности заказов (они больше основаны на наличии материалов и графиках поступления), группа распределения должна быть тесно связана с данными о заказах и производстве.Графф говорит, что исходящая команда имеет доступ к этой информации и принимает решения на ее основе.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

В будущем, однако, места назначения транспортных средств могут играть еще большую роль в определении производственных последовательностей, особенно для объединения пунктов назначения с меньшим объемом для создания определенных транспортных грузов. Местоположение уже играет определенную роль при установлении последовательностей, хотя наличие и поставка материалов, как правило, имеют более важное значение.

«Мы не хотели бы создавать бункер в нашей последовательности заказов вокруг исходящих заказов, но в идеале мы могли бы сделать больше, чтобы влиять на планирование производства на основе пунктов назначения», — говорит Графф.

[sta_anchor]Запуск гибкой сети Повышение стабильности производства и цепочки поставок, а также более тесное сотрудничество между управленческими функциями помогли Opel/Vauxhall внести необходимые изменения в свою цепочку поставок, перестроив производство в соответствии со спросом. В Европе GM вложила значительные средства в новые продукты на своих заводах и в дилерской сети.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Как производственные, так и логистические возможности будут подвергнуты дальнейшему испытанию в течение следующих пяти лет во время самой амбициозной серии запусков моделей в истории Opel/Vauxhall.

Компания уже провела ряд успешных запусков, которые потребовали значительных корректировок логистики. Выделение Mokka в Испанию, которая имеет широкое распространение по всей Европе, привело к увеличению как железнодорожных потоков в порты и в другие страны Европы, так и каботажных перевозок в такие пункты назначения, как Великобритания. Сейчас эта сеть хорошо налажена к запуску нового Mokka X, производство которого началось в Сарагосе в конце августа.

Opel использует систему управления дистрибьюцией GM, адаптированную для европейских целей, для отслеживания движения транспортных средств от завода до конечной поставки.

Добавление новой Astra в порт Элсмир и Гливице также положительно сказалось на логистике, по словам Майкла Горни.«Запуск нашей последней модели Astra был очень приятным опытом, который включал в себя плавные процессы и сотрудничество с нашими перевозчиками», — говорит он.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт «Учитывая это, мы уверены и хорошо подготовлены к предстоящим вызовам».

Совсем недавно в Рюссельсхайме также была запущена новая версия компактвэна Zafira, а другие модели были запущены в производство по всему континенту.

В рамках соглашения об альянсе с PSA заводы обоих автопроизводителей запустят ряд совместных производственных проектов, в том числе фургон Citroën в 2017 году вместе с фургоном Opel Meriva нового поколения в Сарагосе.

Хотя Opel сосредоточил большую часть своих производственных мощностей в Европе, он также имеет обширную международную сеть, включая импорт из Южной Кореи. Компактный хэтчбек Opel/Vauxhall Karl, например, импортируется с завода GM в Чанвоне, Южная Корея, с 2015 года, в то время как автопроизводитель по-прежнему полагается на завод GM в Бупхёне для увеличения мощности Mokka X. Opel также объявил, что в следующем году она представит в Европе Opel Ampera-e, новый автомобиль, который сделает электромобили доступными для более повседневных водителей.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Некоторые потоки идут и в обратном направлении. В прошлом году Opel начал поставки версии Opel Cascada Buick в Северную Америку со своего завода в Гливице. Экспорт в Южную Африку также был начат за последние два года.


«Очень важно создать дисциплину для управления системой заказов и производства. Суть в том, чтобы иметь разные кросс-функциональные команды, которые все смотрят на одни и те же данные. Это включает в себя регулярные встречи между отделами для принятия совместных решений. в каком порядке менять или строить исходя из наличия материалов и логистики.» — Андреас Граффе, Opel/Vauxhall


Принимая во внимание такие динамичные потоки, Opel/Vauxhall вместе с Gefco имеет большую и гибкую выездную сеть по всей Европе, которая включает площадки по приемке автомобилей на шести сборочных предприятиях – плюс заводы Renault во Франции и Fiat-Tofas в Турции, которые производят фургоны Opel/Vauxhall, а также десятки железнодорожных рамп, портов и транспортных комплексов

Однако в целом форма исходящей сети относительно стабильна.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Общее транспортное разделение Opel для распределения готовых автомобилей в целом не сильно изменилось даже после событий в Испании и других изменений в его производственной зоне. По словам Горного, грузовые перевозки по-прежнему являются крупнейшим видом транспорта, на который приходится более 50% объема вывоза по Европе. Отчасти это связано с высокой долей мультимодальных перевозок.

«Мы используем много железнодорожного и водного транспорта, и это также, вероятно, будет расти, но большая часть наших поставок осуществляется двумя или более видами транспорта, при этом транспортные средства всегда касаются грузовика, по крайней мере, для окончательной доставки», — говорит Горни.

Вообще говоря, Opel и Gefco регулярно проверяют сеть, чтобы убедиться, что потоки транспортных средств остаются эффективными, а рыночные или нормативные условия не требуют новых решений, таких как различные импортные узлы или оборудование.

Opel и Gefco постоянно оценивают основные линии поставок и будут более подробно рассматривать сеть каждые два-три года

«Мы постоянно оцениваем основные относительно постоянны, нам не нужно тратить все свое время на их изучение», — говорит Горни.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт «Стратегически мы более широко изучаем сеть каждые два или три года, хотя это можно делать и чаще [когда] это вызвано и другими изменениями».

Он указывает на недавнее введение дорожных сборов в странах Бенилюкса в качестве примера, который требует новых подходов к транспорту и распределению, а также, возможно, других видов транспорта или маршрутов.

Предстоящая модельная кампания в течение оставшейся части десятилетия также побуждает Opel к дальнейшему пересмотру своей сети и подготовке к дополнительным корректировкам, в то же время требуя от Opel и Gefco обеспечения готовности перевозчиков с достаточными возможностями и услугами для выполнения обещаний по доставке.

«Появление новых продуктов приведет к изменениям в нашей сети, — говорит Горни, который с момента прихода в Opel в 2008 году работал над запуском нескольких новых автомобилей и силовых агрегатов, связанных с логистикой. продажи, производство, финансы и другие заинтересованные стороны внутри компании, а также с внешними поставщиками и поставщиками услуг, чтобы позиционировать себя таким образом, чтобы обеспечить учет аспектов затрат на логистику и сроков ».Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

[sta_anchor]Производительность за счет эффективности Предстоящие запуски потребуют обеспечения достаточных мощностей для логистики транспортных средств, избегая при этом дисбалансов в сети.Андреас Граффе описывает каждый запуск как «повторяющийся урок» с возможностью учиться у заводов и поставщиков логистических услуг и применять предыдущий опыт для улучшения процессов.

«Задача состоит в том, чтобы на начальном этапе управлять огромным количеством дополнительных логистических мощностей без увеличения затрат, избегая любого негативного воздействия на партнеров и, прежде всего, уложившись в обещанные заказчиком сроки», — говорит он.

Такое управление мощностями будет особенно важно для Gefco как 4PL.Поставщик отвечает за проектирование сетей автопроизводителя и поэтому выбирает и управляет сторонними поставщиками и исходящими перевозчиками для движения всех автомобилей GM в Европе (включая автомобили, произведенные другими OEM-производителями).Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Он также управляет и выбирает поставщиков услуг по управлению автопарком на заводах и в торговых комплексах Opel. Opel контролирует этот выбор, однако работа Gefco заключается в обеспечении пропускной способности и уровня обслуживания.

Поскольку европейский автомобильный рынок за последние два года несколько восстановился, были примеры ограниченных возможностей исходящей логистики, особенно на южных рынках, которые сильно пострадали во время продолжительного спада.И хотя некоторые автопроизводители призывают поставщиков вкладывать больше средств в мощности и услуги, Графф и Горни говорят, что они предпочли бы работать с Gefco над улучшением использования сети, прежде чем требовать инвестиций от поставщиков логистических услуг. «Мы считаем, что в существующей сети есть больше возможностей для повышения эффективности», — говорит Графф.


«Мы смотрим на то, как поставщики используют новые технологии, и вносим важные улучшения в свой и наш бизнес. Мы не хотим стоять на месте и не меняться.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Мы хотим, чтобы поставщики адаптировали методы бережливого производства и улучшали свою деятельность.» — Андреас Граффе, Opel/Vauxhall


Графф и Горни указывают на внимание Opel к прогнозированию заказов и стабильности последовательности, а также к расширенному планированию загрузки грузовиков, как к инструментам, которые помогают поставщикам логистических услуг в управлении собственными мощностями. Работа над исходящей логистикой на годы вперед запуска также помогает провайдерам принимать наилучшие решения относительно пропускной способности для удовлетворения потребностей Opel

«Поставщик логистических услуг обычно очень хорошо знает, когда уменьшить или увеличить пропускную способность», — добавляет Горни.

Перед Gefco также стоит задача повышения эффективности всей сети, включая поиск возможностей для консолидации там, где это целесообразно. Например, заполнение транспортных маршрутов между Opel и другими брендами — это одна из областей, в которой потенциально можно снизить затраты, хотя Графф признает, что это зависит от рыночного спроса и потоков.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В будущем совместное производство между Opel и PSA должно открыть больше возможностей.

Это не означает, что Opel перестал уделять пристальное внимание операциям и инвестициям своих перевозчиков или что он передает все в руки Gefco.Между тем, пропускная способность и тарифы перевозчиков — это лишь часть того, как Opel измеряет их успех; другие важные факторы включают то, как они адаптируют новые методы и технологии, а также сокращают затраты и отходы.

«Мы смотрим, как поставщики используют новые технологии, и вносим важные улучшения в свой и наш бизнес, — говорит Графф. «Мы не хотим стоять на месте и не меняться. Мы хотим, чтобы поставщики адаптировали методы бережливого производства и улучшали операции».

«Мы постоянно бросаем вызов Gefco и LSP», — добавляет он.«Мы открыты для них».

Майкл Горни говорит, что перевозчики должны сосредоточиться на процессах и системах, которые снижают затраты и выбросы. В прошлом году, например, один из логистических перевозчиков автомобилей Opel/Vauxhall в Великобритании, ECM, был выбран GM в качестве глобального поставщика года из-за передового опыта в области технологий и улучшения состояния окружающей среды.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Эта награда была присуждена не только за инвестиции ECM в автопарк и грузовики, но и за общую эффективность обслуживания. Горный указывает на то, как перевозчик создал «группу анализа автопарка», которая сосредоточена исключительно на снижении расхода топлива, включая анализ поведения водителей грузовиков за рулем и обучение тому, как поддерживать культуру «экологического вождения», которая снижает затраты. и выбросы.

[sta_anchor]Подключенное будущее Этот акцент на адаптации технологий среди поставщиков логистических услуг отражает стремление Opel к подключению и повышению производительности в цепочке поставок. Размещение заказов — один из примеров. Автопроизводитель также имеет высокий уровень управления событиями для своей исходящей цепочки, отчасти благодаря системе управления распределением, которая отслеживает движения в цепочке поставок от заводов до конечной доставки. Это система GM, адаптированная для Европы.

Улучшение использования двора и более эффективная загрузка грузовых и железнодорожных транспортных средств являются одними из преимуществ, ожидаемых от использования технологии RFID в процессах исходящих грузов.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Например, в прошлом году на своем заводе в Айзенахе автопроизводитель начал первые испытания технологии RFID для исходящей логистики. Пассивные метки, соответствующие стандартам VDA, применяются к автомобилям, сходящим с конвейера. Затем вагоны автоматически считываются на ключевых этапах во дворе завода, в том числе при въезде во двор, проезде через служебные ворота для модификации или ремонта, а также при погрузке в железнодорожные вагоны.

Показания не только дают точную информацию о местоположении и действиях во дворе, но также помогают Opel отслеживать время, которое транспортные средства проводят в каждом виде деятельности.Он также может автоматически проверять, находятся ли нужные автомобили на стоянке или загружены для перевозки.

«Пилотный проект все еще продолжается, и мы следим за тем, не следует ли его расширить в другом месте», — говорит Горный. «Тем не менее, мы ожидаем улучшения использования двора, видимости и времени простоя, а также преимуществ от отказа от ручного сканирования, более эффективной погрузки на автомобильный и железнодорожный транспорт и лучшего контроля запасов».Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Горный говорит, что результаты пока положительные, но еще слишком рано судить о том, стоит ли вкладывать средства в RFID в более широком масштабе.Испытание поддерживается в тесном сотрудничестве с поставщиком логистических услуг, управляющим верфью в Айзенахе.

Это испытание RFID является частью инициативы Opel по организации логистики и цепочки поставок, наряду с ранжированием заказов и расширенным планированием, для более гибкого и проактивного управления цепочками поставок. Графф и Горни говорят, что этот подход включает в себя подключение различных поставщиков и заинтересованных сторон в исходящей цепочке, что в противном случае могло бы быть запоздалым. Все чаще такие операции и данные включаются в стратегические планы.

Руководители прогнозируют быстрое развитие этой разработки в течение следующих пяти лет не только по мере того, как Opel стремится к дальнейшему росту, но и по мере того, как цифровые технологии и устройства расширяют возможности логистики для подключения и синхронизации информации между партнерами.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Имея в виду это совместное использование, Opel будет стремиться поддерживать дальнейшую стабильность в своей цепочке поставок, даже несмотря на то, что многое вокруг и внутри нее продолжает меняться.

Предприятие Opel в Рюссельсхайме: старый автомобильный завод формирует будущее

► CAR посещает штаб-квартиру Opel
► Будущие электромобили, платформы PSA
► Плюс свои «центры компетенции»

Автомобили проектировались, разрабатывались и производились в родном городе Opel, Рюссельсхайме, недалеко от Франкфурта, с 1899 года, и недавняя смена владельца от General Motors к французскому гиганту PSA не положит этому конец.У PSA есть собственная организация по исследованиям и разработкам, но она не намерена отказываться от многолетнего опыта Opel/Vauxhall в то время, когда она может помочь PSA внедрять инновации и превращаться в поставщика мобильных услуг будущего.

В рамках General Motors в Рюссельсхайме были разработаны новые линейки двигателей, платформы и альтернативные варианты силовых агрегатов, не говоря уже о 80% сидений, используемых в текущих моделях GM, включая отмеченные наградами сиденья AGR, которые используются в последней модели Insignia и скоро будут распространены.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт на другие машины тоже.

‘Центр исследований и разработок претерпевает интенсивные изменения с меньшей сложностью и большей эффективностью.Это совсем не просто, потому что мы в основном подвергаем сомнению все: все структуры, все привычки, все процессы», — говорит Кристиан Мюллер, вице-президент Opel по инженерным вопросам. «Мы держим лучшее. Мы адаптируем или радикально меняем остальное».

Opel/Vauxhall резко сокращает количество используемых платформ и двигателей. Его следующее поколение будет построено всего на двух платформах, которые уже используются в PSA, поскольку они чрезвычайно гибкие. Платформа CMA, которая лежит в основе Peugeot 208 и Citroën C3, например, будет обслуживать следующую Corsa, которая должна появиться в 2019 году.«Нам удалось разработать автомобили следующего поколения в рекордно короткие сроки и с гораздо меньшими затратами», — добавил Мюллер. Затраты на разработку снизились на 20–50%, в зависимости от модели, благодаря совместному использованию платформы.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Силовые агрегаты

– как на основе внутреннего сгорания, так и альтернативные – также отнимают у Рюссельсхайма часть времени. Центр имеет опыт разработки автомобилей GM HydroGen и намеревается продолжать исследовать водород, предоставляя семейству PSA возможности помимо аккумуляторных электромобилей и подключаемых гибридов.Электромобили BEV и PHEV появятся в виде Corsa EV в 2020 году и Grandland X PHEV в 2019 году, а технология мягкого гибридного двигателя в виде трансмиссии e-DCT должна появиться в 2022 году.

Это не единственная ключевая обязанность, которую Рюссельсхайм возьмет на себя для всей группы PSA. Существует 15 «Центров компетенций», от сидений до 3D-печати и ремней безопасности. «Мы рады, что наши высококвалифицированные инженеры в Германии возьмут на себя важные задачи для всей компании в будущем — они будут способствовать успеху всех пяти брендов в Groupe PSA», — говорит Жиль Ле Борн, исполнительный вице-президент PSA по качеству и инжинирингу.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Вопреки широко распространенному мнению, что будущие автомобили Vauxhall будут едва отличимы от автомобилей Peugeot и Citroëns, генеральный директор Opel Михаэль Лохшеллер обещает, что все будущие модели Opel и Vauxhall будут в той или иной степени проектироваться в Рюссельсхайме, и настаивает на том, что никаких значков не будет. …

Что задумал Рюссельсхайм?

Разработка экологически чистых альтернатив

‘Нет ни одной серебряной пули, удовлетворяющей требованиям всех клиентов.Электрификация должна удовлетворять потребности всех клиентов», — говорит директор по электрическим системам д-р Буркхард Мильке. Opel работает над электромобилями (электрическая Corsa должна выйти в 2020 г.) и PHEVS (подключаемый модуль Grandland X, 2019 г.), а также над водородом

.

Сокращение расходов упрощается

Под управлением GM у Opel было 13 автомобилей на девяти платформах, 10 различных семейств двигателей и 12 различных трансмиссий, всего 47 комбинаций двигателя и коробки передач.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт В рамках PSA будут использоваться всего четыре семейства двигателей и две платформы (CMA и EMP2).Corsa следующего поколения, которая должна появиться в 2019 году, будет использовать платформу CMA от Peugeot 208 и Citroën C3, что позволит Opel сэкономить около 50% затрат на исследования и разработки.

Новый глобальный движок PSA происходит здесь

После успеха PSA с трехцилиндровыми двигателями PureTech (вверху) OEC отвечает за разработку следующего поколения четырехцилиндровых бензиновых двигателей для всей группы PSA. Новая линейка двигателей должна соответствовать европейским, американским и китайским нормам по выбросам и быть готовой к соединению с гибридной трансмиссией для автомобилей 2022 года.Ставки очень высоки.

Они не отказались от Америки

Одной из традиционных особенностей Рюссельсхайма является омологация на рынке США. Для PSA было бы разумно использовать это редкое сочетание бюрократических и технических знаний, поскольку оно собирает войска для нового набега на рынок США — сначала с помощью программы совместного использования.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт PSA имеет новую штаб-квартиру в Северной Америке в Атланте.

Посмотрите наши обзоры Vauxhall

GT был Opel из другой галактики

Автор: Paulius Gaurilčikas

На данный момент маловероятно, что бренд Opel действительно сможет заставить сердце настоящего автолюбителя биться чаще.Но так было не всегда. GT и Manta были настоящей радостью для любителей автомобилей, потому что они были достаточно спортивными, а также соответствовали философии Opel, то есть стоили недорого. Opel GT был, пожалуй, первым доступным немецким спортивным автомобилем, но сегодня о нем незаслуженно забыли.

Еще в 60-х годах несколько ребят из дизайнерского отдела Opel решили смоделировать прототип современного маленького двухдверного купе. Глиняная модель настолько впечатлила руководство, что они дали добро на изготовление реального прототипа.В то время не было планов массового производства; прототип был просто предназначен для привлечения внимания к дисплеям Opel на автосалонах.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Ребята приступили к работе и привезли на Франкфуртский автосалон 1965 года необычный новый автомобиль — Opel Experimental GT.

После ошеломляющего успеха Experimental GT на автосалоне во Франкфурте компания Opel решила запустить автомобиль в производство.

Концепт Opel Experimental GT

1965 Опель Экспериментальный GT

В то время он не был похож ни на один другой Opel и стал одной из самых больших звезд шоу.Opel не смог достаточно быстро ответить на вопросы о том, когда начнется производство нового автомобиля. Сейчас хорошо принятая концептуальная модель легко перемещается на конвейер без каких-либо проблем, но тогда это, вероятно, был первый случай, когда автопроизводитель решил запустить прототип в массовое производство.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Это был первый европейский концепт-кар, запущенный в серийное производство.

Opel Experimental GT во Франкфурте, 1965 год.

Предполагалось, что Opel GT станет доступным купе, поэтому единственным способом сделать это было использование платформы Opel Kadett B и механических компонентов.Это была неплохая идея, поскольку, например, Kadett Rallye уже заработал себе репутацию на раллийных трассах. Для изготовления кузова наняли французскую компанию Brissonneau and Lotz, которая проделала титаническую работу по адаптации удивительных линий Experimental GT для серийного производства.

Конечно, серийная версия немного отличалась от концепта (прямоугольные фары стали круглыми), но идея GT сохранилась очень хорошо.Когда он поступил в продажу в 1968 году, Opel GT сразу же окрестили «малышом Corvette» (даже приборные панели похожи), но обычно это говорилось с уважением, а не в насмешку.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Тем более, что это были автомобили совершенно разных категорий, которые не составляли конкуренции друг другу. Между прочим, при всей своей компактности GT имел довольно просторный салон. И это было гораздо важнее, чем почти несуществующий багажник, доступный только изнутри, так как снаружи просто не было крышки.

Opel GT в разных цветах

Версия Opel GT и Aero GT с крышей тарга

Opel GT предлагался с базовым 1,0-литровым двигателем мощностью 67 л.с., но подавляющее большинство из них сошло с завода с 1,9-литровым двигателем мощностью 102 л.с. от Kadett Rallye. У всех GT были выдвижные фары, достойные Джеймса Бонда, которые буквально поворачивались на 180 градусов, когда водитель нажимал на специальный рычаг (посмотрите на YouTube — это действительно гипнотизирует).Одни только эти фары могли бы сделать из вас настоящего супергероя в глазах соседских детишек.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Opel GT с открытыми фарами

Но лучшей частью нового Opel были не фары, а цена. GT с 1,9-литровым двигателем стоил в США 3500 долларов и был самым дешевым немецким спортивным автомобилем. Так что конец 60-х был настоящим золотым веком для имени Opel в США – в отличие от сегодняшнего дня, когда он точно не очень известен.GT, который продавался в дилерских центрах Buick, был отличным продуктом, и с 1969 по 1972 год американцы купили 70 000 этих симпатичных купе.

Учитывая, что этот успех был недолгим, потому что Datsun 240Z нанес смертельный удар по Opel GT и другим подобным моделям, таким как Triumph GT6, MGB и Fiat 124 Coupé. Datsun был просто более подходящим спортивным автомобилем за те же деньги. Итак, история Opel GT закончилась в 1973 году, всего через пять лет после того, как он был запущен в производство, и было выпущено немногим более 100 000 автомобилей.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Антикоррозийная защита не была сильной стороной Opel GT, но тем не менее изрядное количество этих необыкновенных красавцев сохранилось до наших дней. В Штатах вы можете найти хороший даже менее чем за 10 000 долларов США.

Opel запускает производство Insignia 2017

Старт производства Opel Flagship: новая Insignia

  • Инвестиции более 500 миллионов евро в подготовку производства Др.Нойманн хвалит проделанную работу и подчеркивает важность Insignia

Rüsselsheim. Сегодня на домашнем заводе Opel в Рюссельсхайме начинается новая эра. Первый Insignia Grand Sport, произведенный по заказу клиента, официально сошел с конвейера во вторник. «Мы долго ждали сегодняшнего дня; наш новый флагман наконец прибыл. Это важный день для Opel и Рюссельсхайма», — сказал генеральный директор Opel доктор Карл-Томас Нойманн во время празднования начала производства Opel Insignia второго поколения.Мы инвестировали более 500 миллионов евро только в подготовку к производству нашего нового флагмана».Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт Insignia Grand Sport белого цвета с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 170 л.с. стояла в центре внимания в конце производственной линии.

Заместитель председателя производственного совета Уве Баум сказал: «Команда здесь, в Рюссельсхайме, еще раз продемонстрировала, что они могут обеспечить плавный запуск производства, позволяя отличным автомобилям покидать сборочный конвейер. Рабочий совет особенно благодарен им сегодня, потому что новая Insignia — важная часть будущего Opel, которое было бы невозможно без вклада этих коллег.

Доктор Карл-Томас Нойманн также высоко оценил работу всей команды на заводе в Рюссельсхайме и добавил: «Новый флагман Opel является ключевым элементом нашего продуктового наступления, которое достигнет нового пика с выпуском семи новых моделей в этом году. в одиночестве.»

Директор завода Майкл Левальд поблагодарил своих сотрудников за их большие усилия по успешной подготовке и осуществлению запуска производства в течение последних месяцев.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт «Наша команда проделала еще одну отличную работу и великолепно выполнила этот очень сложный запуск производства.Я горжусь нашим новым флагманом и работой команды из Рюссельсхайма».

16 февраля открылись книги заказов на новые Insignia Grand Sport и Sports Tourer. Первые три серийных автомобиля предназначены для Польши, Дании и Германии. Мировая премьера нового флагмана Opel состоялась на автосалоне в Женеве. Автомобиль появится в салонах дилеров этим летом.

Доктор Нойманн уверен, что новая версия флагмана Opel продолжит успех своего предшественника.В общей сложности было продано девятьсот сорок тысяч (940 000) автомобилей Insignia первого поколения — автомобиля года в Европе 2009 года, что делает его четвертой самой продаваемой моделью Opel.

Благодаря совершенно новой конструкции автомобиля новая Insignia стала на 200 кг легче своей предшественницы, а также ниже и просторнее внутри. Дизайн спортивный, но элегантный. Одним из технологических достижений является интеллектуальная система полного привода с векторизацией крутящего момента — распределение крутящего момента на отдельные колеса за миллисекунды.Кто производитель опель: OPEL отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.