Как самому обшить руль кожей: обтяжка своими руками, как самому сделать кожаную обшивку из натуральной и экокожы

Обзоры по перетяжке рулей в натуральную кожу

30  

Евгений Кузнецов

27.01.202110:5127.01.2021 10:51:31

Приветствую Вас друзья. В сегодняшнем очередном обзоре мы покажем как установили оплетку на руль автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 2003 года. Это была услуга выездной установки, руль перетягивался 4 часа по инструкции с коробки с готовым комплектом для самостоятельной установки TITANIUM. Для Вас мы подготовили видео обзор всего процесса.

В вашем браузере отключен JavaScript

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser, Toyota Hilux, Toyota Tacoma, Toyota Camry, Toyota Avensis Verso, Toyota Ipsum, Toyota Picnic, Toyota Sequoia, Toyota Cresta, Toyota Crown, Toyota Estima, Toyota Highlander, Toyota Mark II, Toyota Noah, Toyota Sienna, Toyota Windom, Toyota Voxy, Toyota Alphard, Lexus GX, Lexus LX, Nissan Elgrand

Евгений Кузнецов

27. 01.202110:5127.01.2021 10:51:31

Просмотров:2530 Комментариев:0 30  

Теги: Lexus GX, Lexus LX, Nissan Elgrand, Toyota Avensis Verso, Toyota Camry, Toyota Cresta, Toyota Crown, Toyota Estima, Toyota Highlander, Toyota Hilux, Toyota Ipsum, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Mark II, Toyota Noah, Toyota Picnic, Toyota Sequoia, Toyota Sienna, Toyota Tacoma, Toyota Voxy, Toyota Windom

0  

Евгений Кузнецов

13.01.202118:3813.01.2021 18:38:20

Приветствуем Вас на нашем блоге посвященном перетяжке рулей и ручек КПП. Сегодня Вашему вниманию процесс перетяжки руля с услугой выездная установка. Данный обзор подготовлен специально для сайта rutss.ru, руль перетянут в оплетку TITANIUM, оплетка выполнена из натуральной кожи, набор содержит все необходимое для самостоятельной установки. Надеемся что данное видео послужит инструкцией при установке оплетки на руль.

В вашем браузере отключен JavaScript

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Kia Rio (2011-2015), Kia Pride (2011-2022)

Евгений Кузнецов

13.01.202118:3813.01.2021 18:38:20

Просмотров:2753 Комментариев:0 0  

Теги: Kia Pride 2011-2021, Kia Rio 2011-2015

0  

Евгений Кузнецов

31.05.202017:4631.05.2020 17:46:02

Сегодняшний обзор посвящен перетяжке ручки коробки передач автомобилей LADA (ВАЗ) X-Ray, LADA (ВАЗ) Largus, Renault Logan, Renault Dokker, Renault Modus, Renault Captur, Renault Kangoo, Renault Sandero, Renault Clio, Renault Kaptur, Renault Megane, Renault Fluence, Renault Duster, Dacia Logan, Nissan Almera, Nissan Terrano, ну пожалуй не малый список машин, на которые подойдет данная ручка.

Как всегда для начала предлагаем посмотреть обзор, после чего опишем подробно все, наглядно и с фото.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Чехол Кожаный на ручку МКПП TITANIUM со шнуровкой для LADA (ВАЗ) X-Ray, LADA (ВАЗ) Largus, Renault Logan, Renault Dokker, Renault Modus, Renault Captur, Renault Kangoo, Renault Sandero, Renault Clio, Renault Kaptur, Renault Megane, Renault Fluence, Renault Duster, Dacia Logan, Nissan Almera, Nissan Terrano

Евгений Кузнецов

31.05.202017:4631.05.2020 17:46:02

Просмотров:2383 Комментариев:0 0  

Теги: Dacia Logan, LADA Largus, LADA X-Ray, Renault Captur, Renault Clio, Renault Dokker, Renault Duster, Renault Fluence, Renault Kangoo, Renault Kaptur, Renault Logan, Renault Megane, Renault Modus, Renault Sandero

30  

Евгений Кузнецов

31. 05.202017:4631.05.2020 17:46:02

Привет друзья. Сегодня мы затянем ручку механической коробки передач Лада Веста в кожу от завода MAXCOM, а использовать мы будем готовый комплект для самостоятельной перетяжки TITANIUM. Мы подготовили видео всего процесса и советуем его посмотреть, ну а кому интереснее читать, опишем все ниже по шагам. Поехали.

Связанный товар: 

Чехол Кожаный на ручку КПП TITANIUM со шнуровкой для LADA (ВАЗ) Vesta (2015-2022), LADA (ВАЗ) Granta (2018-2022)

Евгений Кузнецов

31.05.202017:4631.05.2020 17:46:02

Просмотров:4650 Комментариев:0 30  

Теги: LADA Granta, LADA Vesta

0  

Евгений Кузнецов

12. 04.202019:5212.04.2020 19:52:38

В этой статье мы расскажем как сделать правильно лекало для перетяжки рулевого колеса кожей.

Хотим обратить Ваше внимание на то, что в интернете много информации о снятие лекала с руля с помощью пищевой пленки и бумажного скотча. Этот способ очень не точный и вы не сможете сделать хорошее лекало. Ни одно Тюнинг ателье или Мастер по перетяжке руля не использует данный способ.

Для начала нужно выбрать материал из которого будет изготавливаться оплетка на руль. Это либо Натуральная кожа или Кожзам(не очень подходящий материал для перетяжки руля). Лучше всего Использовать специальную Автомобильную кожу, так как она имеет более высокие характеристики на истирание и толщину 1.0-1.6 мм.

После того как определились с материалом нужно решить, будете вы использовать для снятия лекала материал из которого будет изготавливаться оплетка (в нашем случае Натуральная Кожа) или похожий по техническим характеристика на растяжение и толщине материал но более дешёвый.

Профессиональные мастера по перетяжке рулей используют сразу Кожу для снятия лекала и изготовление оплетки, но если вы Новичок и будете делать это в первый раз то лучше использовать  более дешёвый материал. Так как, если вы где то лишнее срежете то потом это уже не приклеишь на Кожу. А так как Кожа не дешёвый материал, то делать повторно лекало будет накладно.

Подходящий материал должен тянуться в одну сторону, а в другую сторону не тянутся так же как Кожа. И толщина материала должны быть не тоньше половины толщины кожи. И не сильно тянутся, так же как Кожа. Это может быть дешевый Кожзам или к примеру Спанбонд плотностью от 100 гр/кв.м.

Для начала расскажем главные моменты при снятие лекала.

1. Кожа или Материал для снятия лекала должен тянутся по длине оплетки. А по ширине не тянуться.
   
2. Для того что бы оплетка хорошо держалась на руле общая длина оплетки должна быть меньше на 10%, чем длины окружности руля по внешней стороне.
   
3. При снятие лекала нужно срезать как можно точнее излишки материала, что бы противоположные части лекала сходились стык в стык по линии будущего шва.
   

Приступим к снятию лекала. Будем снимать лекало на примере 4-х спицевого руля Mercedes-Benz C-klasse 2006 г.(W203).

Мы будем делать оплетку из 4 элементов для экономии Кожи, как это делают многие автомобильные производители. Но бывают оплетки из 3, 2 или 1 элемента.

[LIST=1]

Для начала разметим на руле где будут располагаться канавки для укладки швов на руле.
Мы расположим 2 шва между нижними спицами и 2 шва между верхними спицами.
У нас получится 2 прямоугольника «А» и «С» и 2 симметричных элемента на спицах «В».

Читать подробнее…

Евгений Кузнецов

12.04.202019:5212.04.2020 19:52:38

Просмотров:9955 Комментариев:0 0  

0  

Евгений Кузнецов

02.04.202017:1002. 04.2020 17:10:37

Всем привет на нашем блоге, на котором мы в очередной раз расскажем Вам как мы перетянули ручку коробки передач автомобиля и заменили чехол кулисы КПП на автомобиле Ford Kuga (2013-2016), используя комплект для самостоятельной перетяжки TITANIUM. Этот чехол на ручку КПП , так же подойдет на ручки автомобилей Ford Kuga (2013-2016), Ford Edge (2015-2020), Ford Focus (2011-2020), Ford S-MAX (2015-2020).

Предлагаем Вашему вниманию видео установки данного чехла, в котором все более подробно рассказано.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Чехол Кожаный на ручку АКПП TITANIUM со шнуровкой для Ford Kuga, Ford Edge, Ford Focus, Ford S-MAX, Ford Escape, Ford Mondeo, Ford Tourneo Connect

Евгений Кузнецов

02.04.202017:1002. 04.2020 17:10:37

Просмотров:2956 Комментариев:0 0  

Теги: Ford Edge, Ford Focus, Ford Kuga, Ford S-MAX

0  

Евгений Кузнецов

29.02.202019:2129.02.2020 19:21:54

Сегодняшняя статья, это подробная инструкция на тему того, как надеть чехол на руль автомобиля. Для примера мы взяли чехол из Итальянской кожи TITANIUM и руль автомобиля Лада Веста 2015 года. По сути установка чехла не сложная, нужно просто все делать по инструкции. Мы не снимали пластиковые элементы с руля, чтобы наглядно показать Вам как установить оплетку не снимая руль с машины. Ниже для Вас видео обзор установки.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для LADA (ВАЗ) Vesta (2015-2022), LADA (ВАЗ) X-Ray (2015-2022), LADA (ВАЗ) Largus (2021-2022)

Евгений Кузнецов

29. 02.202019:2129.02.2020 19:21:54

Просмотров:7352 Комментариев:0 0  

Теги: ВАЗ Vesta, ВАЗ X-Ray

0  

Евгений Кузнецов

29.02.202019:2129.02.2020 19:21:54

Приветствую Вас на нашем портале на котором мы освещаем тему перетяжки рулей и ручек коробки передач в натуральную кожу и сегодня мы ответим на такой вопрос как перетянуть ручку КПП кожей своими руками, а в качестве примера взята рукоятка коробки автомобиля Nissan Murano (2008-2015). Мы отсняли для Вас видео в качестве 4K, чтобы наглядно ознакомить Вас с перетяжкой ручки самостоятельно.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Чехол Кожаный на ручку АКПП TITANIUM со шнуровкой для Nissan Murano (2008-2015)

Евгений Кузнецов

29. 02.202019:2129.02.2020 19:21:54

Просмотров:3729 Комментариев:0 0  

Теги: Nissan Murano

0  

Евгений Кузнецов

18.02.202010:5918.02.2020 10:59:15

[CODE][/CODE] Приветствую Вас. Сегодня мы перетягиваем руль автомобиля Volkswagen Golf 2012 года и как всегда воспользуемся набором TITANIUM который изготавливает оплетки на руль из натуральной кожи. Немного о самих оплетках TITANIUM. Оплетки пошиты из натуральной Итальянской кожи завода MAXCOM и укомплектованы всем необходимым для самостоятельной установки. Т.к. целью создания бренда было именно изготовление качественного аксессуара, нам пришлось подобрать для изготовления оплеток качественную кожу, и выбор пал на сырье фабрики MAXCOM которая занимается производством кожи, уже более 100 лет. Нить которой прошиваются и укомплектовываются оплетки, это высокопрочная Немецкая нить марки Guetermann. Не будем томить Вас долгими рассказами, а лучше перейдем к делу.  Мы подготовили для Вас видео в котором все очень подробно рассказываем про установку оплетки на руль, советуем его посмотреть.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Crafter

Евгений Кузнецов

18.02.202010:5918.02.2020 10:59:15

Просмотров:4293 Комментариев:0 0  

Теги: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Sharan, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touran

0  

Евгений Кузнецов

03. 02.202011:1703.02.2020 11:17:04

Всем привет, сегодня подробно опишем как перетянуть руль в кожу, автомобиля Hyundai Creta (2016-2020). Для начала можно посмотреть видео обзор который мы для Вас подготовили. Напомним что руль мы перетянули с помощью готового комплекта для самостоятельной перетяжки рулей TITANIUM.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Hyundai Creta (2016-2022)

Евгений Кузнецов

03.02.202011:1703.02.2020 11:17:04

Просмотров:4304 Комментариев:0 0  

Теги: Hyundai Creta

0  

Евгений Кузнецов

24.01.202012:1424.01.2020 12:14:22

Всем привет. Сегодня подробно о том как можно перетянуть ручку коробки передач, на примере ручки КПП автомобиля Mitsubishi ASX 2014 года. Использовать мы будем как всегда готовый комплект для самостоятельной перетяжки TITANIUM. Этот чехол подходит для ручек автомобилей Mitsubishi ASX (2010-2020), Mitsubishi L200 (2014-2020), Mitsubishi Lancer (2005-2010), Peugeot 4008 (2012-2020). Мы подготовили для Вас видео обзор всего процесса и предлагаем его посмотреть.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Чехол Кожаный на ручку АКПП TITANIUM со шнуровкой для Mitsubishi ASX, Mitsubishi Pajero, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross

Евгений Кузнецов

24.01.202012:1424.01.2020 12:14:22

Просмотров:2052 Комментариев:0 0  

Теги: Mitsubishi ASX, Mitsubishi L200, Mitsubishi Lancer, Peugeot 4008

0  

Евгений Кузнецов

17. 01.202011:4817.01.2020 11:48:46

Здравствуй уважаемый читатель, сегодня мы подробно опишем процесс перетяжки руля с подогревом автомобилей KIA Ceed и KIA Sportage. Мы подготовили для Вас видео обзор всего процесса который вы можете посмотреть ниже. Перетяжку руля мы делали с помощью готового комплекта для самостоятельной перетяжки TITANIUM, который производит чехлы из натуральной кожи фабрики MAXCOM.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Евгений Кузнецов

17.01.202011:4817.01.2020 11:48:46

Просмотров:2460 Комментариев:0 0  

0  

Евгений Кузнецов

14.12.201919:2814.12.2019 19:28:33

Всем привет. В сегодняшнем обзоре мы поделимся тем, как самому обшить руль кожей. Перетягивать мы будем руль автомобиля Кия Рио 2017 года, руль у нас с подогревом, а использовать для перетяжки руля мы будем готовый комплект TITANIUM. Оплетка у нас пошита под заводскую перетяжку. Все оплетки TITANIUM выполнены из натуральной автомобильной кожи фабрики MAXCOM (Италия), и укомплектованы всем необходимым для того чтобы вы самостоятельно могли перетянуть руль своего автомобиля. Данная оплетка подходит на руль автомобилей Kia Rio (2017-2019), Kia Picanto (2017-2019). Для начала советуем посмотреть наш видео обзор перетяжки руля KIA RIO в кожу.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Kia Rio (2017-2022), Kia Picanto (2017-2022)

Евгений Кузнецов

14.12.201919:2814.12.2019 19:28:33

Просмотров:6266 Комментариев:0 0  

Теги: Kia Picanto, Kia Rio

0  

Евгений Кузнецов

28. 11.201921:2028.11.2019 21:20:21

В обзоре мы раскроем такой часто задаваемый вопрос как перетянуть ручку КПП кожей, а использовать мы будем готовый комплект TITANIUM который содержит все необходимое для самостоятельной перетяжки ручек на более чем 2500 автомобилей. Перетягивать мы будем ручку коробки передач автомобиля Audi A6 2010 года. Мы как всегда подготовили для Вас видео обзор перетяжки ручки и предлагаем Вам его посмотреть.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Чехол Кожаный на ручку АКПП TITANIUM со шнуровкой для Audi A6, Audi A5, Audi A6 Allroad, Audi A4, Audi A3, Audi Q5, Audi Q7

Евгений Кузнецов

28.11.201921:2028.11.2019 21:20:21

Просмотров:2480 Комментариев:0 0  

0  

Евгений Кузнецов

21. 11.201910:4021.11.2019 10:40:24

Приветствую Вас уважаемые друзья. Сегодня у нас на обзоре оплетка на руль Volvo XC60 и как всегда для перетяжки этого руля мы используем готовый комплект TITANIUM. Напомню, комплекты TITANIUM, содержат все необходимое для того чтобы Вы самостоятельно могли перешить свой руль в натуральную кожу MAXKOM (Италия). Данная оплетка подойдет так же на рули автомобилей Volvo S60 (2010-2013), Volvo V40 (2012-2016), Volvo V60 (2010-2019), Volvo V70 (2013-2019), Volvo XC60 (2013-2017), Volvo XC70 (2013-2016).
Как всегда ниже предлагаем Вам посмотреть наш видео обзор процесса перетяжки руля, после чего опишем все по шагам.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Volvo S60, Volvo V40, Volvo V60, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo S80

Евгений Кузнецов

21. 11.201910:4021.11.2019 10:40:24

Просмотров:3515 Комментариев:0 0  

Теги: Volvo S60, Volvo V40, Volvo V60, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70

0  

Евгений Кузнецов

19.11.201910:3719.11.2019 10:37:51

Мы перетянули очередной руль, и на этот раз у нас оплетка на руль рено логан. Ну и как всегда был использован готовый комплект TITANIUM, оплетка у нас из натуральной кожи производства MAXCOM (Италия). Для начала советуем Вам посмотреть видео обзор по установке, после чего подробно опишем весь процесс.

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для LADA (ВАЗ) Largus, Renault Logan, Renault Clio, Renault Sandero, Renault Symbol, Renault Twingo, Daewoo Nexia, Nissan Almera

Евгений Кузнецов

19. 11.201910:3719.11.2019 10:37:51

Просмотров:5037 Комментариев:0 0  

Теги: ВАЗ Largus, Renault Logan, Renault Clio, Renault Sandero, Renault Symbol, Renault Twingo, Daewoo Nexia, Nissan Almera

0  

Евгений Кузнецов

20.09.201911:0420.09.2019 11:04:52

Приветствую Вас уважаемая аудитория, сегодня у нас на обзоре руль автомобиля Jaguar X-Type 2008 года, и на примере данного руля мы покажем Вам как обшить руль кожей своими руками в натуральную кожу, с помощью готового комплекта TITANIUM. Данная оплетка подойдет на руль автомобиля Jaguar X-Type (2001-2010). Ну и по традиции предлагаем Вашему вниманию видео обзор всего процесса установки оплетки на руль.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Jaguar X-Type (2001-2010)

Евгений Кузнецов

20. 09.201911:0420.09.2019 11:04:52

Просмотров:2298 Комментариев:0 0  

Теги: Jaguar X-Type

0  

Евгений Кузнецов

08.09.201920:3408.09.2019 20:34:46

Приветствуем Вас друзья. Сегодня у нас на обзоре руль автомобиля Volkswagen Polo, и затянем мы его в оплетку из натуральной кожи TITANIUM. Устанавливать оплетку мы будем не снимая сам руль. Как всегда традиционно предлагаем для начала Вам посмотреть видео обзор всего процесса перетяжки руля, после чего все подробно опишем. Данная оплетка подойдет на руль автомобилей следующих моделей, Volkswagen Golf (2008-2012), Volkswagen Jetta (2011-2014), Volkswagen Polo (2009-2015).

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Tiguan

Евгений Кузнецов

08. 09.201920:3408.09.2019 20:34:46

Просмотров:5709 Комментариев:0 0  

Теги: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Polo

30  

Евгений Кузнецов

06.09.201917:1406.09.2019 17:14:05

Здравствуйте друзья. Сегодня очередной отчет по установке оплетки на руль лада гранта TITANIUM Space. Данная оплетка подойдет на рули автомобилей ВАЗ Priora (2013-2019), ВАЗ Kalina (2013-2019), ВАЗ Granta (2018-2019). Начнем описывать процесс, но прежде предлагаем Вам посмотреть видео обзор в котором все более подробно показано.

Читать подробнее…

Связанный товар: 

Кожаная Оплетка на руль TITANIUM со шнуровкой для LADA (ВАЗ) Priora, LADA (ВАЗ) Kalina, LADA (ВАЗ) Granta

Евгений Кузнецов

06. 09.201917:1406.09.2019 17:14:05

Просмотров:7872 Комментариев:0 30  

Теги: ВАЗ Лада Granta, ВАЗ Лада Kalina, ВАЗ Лада Priora

Страницы: 1 | 2 | След.

Как обтянуть руль кожей самостоятельно без лишних затрат

Содержание:

• Процесс перетяжки
• Тюнинг двигателя шевроле нива
• Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива чип-тюнинг
• Делаем выкройку для кожаной оплётки на руль своими руками
• Тюнинг салона шевроле нива
• Установка турбонаддува на Шевроле Нива
• Наши контакты
• Сколько стоит обтянуть руль кожей
• Как обтянуть руль кожей своими руками
• Базовые параметры для подбора
• Тюнинг салона своими руками подготовка
• Тюнинг панели нивы шевроле
• Необходимые инструменты и материалы
• Плюсы и минусы
• Тюнинг багажника нивы шевроле
• Виды швов
  • Шов макроме
  • Спортивный Шов
  • Спортивный шов 2
  • Шов Косичка
  • Шов Ёлочка
• Классический вариант. Все пошагово
• Подведем итоги

Процесс перетяжки

По отмеченным линиям аккуратно разрезается макет. Затем он переносится на бумагу. При этом существует одна важная рекомендация. Когда осуществляется перенос деталей на кожу, необходимо оставлять запас, отведенный на шов. В противном случае материал может оказаться меньшего размера, чем требуется, и работу придется выполнять заново. Это лишняя трата усилий и денег на испорченную кожу, которая стоит недешево. Таким образом, рекомендуется добавить по краям 1,5−1,7 см.

Чтобы осуществить обшивку из вырезанных деталей, понадобится выполнить следующие действия:

1. Кожаные элементы прикладываются к рулю.
2. Проводится проверка того, что все подходит точно по размерам.
3. Отрезаются излишки материала, если они имеются.
4. Все детали складываются в точном порядке и сшиваются.

После этого необходимо обметать края, чтобы кожа не рвалась по местам срезов и имела привлекательный внешний вид. Кроме того, за петли обметки чехол стянется на руле. Сшивать материал следует при использовании капроновых ниток. Они обладают достаточной прочностью, чтобы обеспечить надежный шов.

Когда чехол будет готов, его необходимо натянуть на руль. Делать это нужно без особых усилий, так как существует вероятность разрыва кожи. Затем чехол разглаживается, чтобы избавиться от морщин и прочих недочетов. В конце работы края обшивки стягиваются. Тут понадобится приложить немного фантазии. Необходимо придумать, как обездвижить руль, чтобы он прочно держался. Кроме того, в этом деле потребуется помощник. Один человек вряд ли справится. Процедура сшивки чехла на руле достаточно хлопотная. Поэтому рекомендуется заранее запастись временем и терпением. Основная задача состоит в прочном закреплении нитки в начале процесса. Дальше работа будет протекать значительно легче.

При выполнении обшивки руля наиболее часто используемыми являются следующие виды швов:

• спортивный;
• макраме;
• косичка.

Каждый из них обладает своими особенностями, но все они органично вписываются во внешний вид чехла. Края под крышкой сигнала желательно промазать резиновым клеем, чтобы обеспечить большую надежность. В конце необходимо установить руль на свое прежнее место.

Перед тем как взяться за обшивку инструмента управления, стоит иметь небольшие знания по работе с кожей. Она входит в перечень дорогих материалов, поэтому испортить ее недопустимо. В противном случае деньги могут быть потрачены зря.

Тюнинг двигателя шевроле нива

Самостоятельная перетяжка руля кожей

Существует огромное количество вариантов доработки двигателя Niva Chevrolet, что значительно увеличит его технические характеристики:

• Замена коленвала и поршневых колец дает увеличение объема на 0,1 литра
• Замена форсунок
• Замена блока управления
• Исправление геометрии двигателя, путем увеличения диаметра клапанов и колодца толкателя для впускного и выпускного каналов. Необходимы новые толкатели диаметром не менее 1 мм
• Герметизация клапанов увеличивает мощность на 10%
• Замена катализатора на пламегаситель. Это тюнинг выхлопной системы нива шевроле, но он способствует улучшению технических показателей двигателя

Все эти операции требуют непосредственного вмешательства в техническое устройство автомобиля. Оптимальным является чип тюнинг двигателя шевроле нива – это работа с мозгами двигателя – инжектором. Здесь необходимы знания в области программного обеспечения. С его помощью изменяются технические параметры машины. Этот способ наименее затратный.

Видео чип тюнинга шевроле нивы своими руками.

Чип тюнинг шевроле нива подразумевает использование специального разъема для подключения к автомобилю и ноутбуку

Здесь очень важно программное обеспечение. Желательно, чтобы оно было лицензионным

Но такой вариант достаточно дорогостоящий. Можно в интернете скачать неплохие сборки, но предварительно следует почитать о них отзывы. Перепрошивка, чиповка двигателя в средне занимает до 1 часа. При этом увеличивается крутящий момент и мощность в среднем на 10%, ход становится более плавным, а работает мотор тихо и мягко. Одновременно с этим расход топлива остается на прежнем уровне или уменьшается в среднем до 1 литра на 100 км.

Чип тюнинг осуществляется только, когда автомобиль полностью исправен. В противном случае могут возникнуть серьезные технические проблемы. Например, расход топлива станет бесконтрольным.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива чип-тюнинг

Фотографии и цены на Chevrolet Cruze 2016

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже. Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.

Такая машина встречается повсеместно на российских дорогах, будь то Тольятти, Челябинск, Спб, Самара, Москва или Новосибирск. Популярный отечественный кроссовер пользуется спросом за счет своей низкой цены и возможности при относительно небольших финансовых вложениях значительно изменить внешний, внутренний облик и технические параметры автомобиля.

Делаем выкройку для кожаной оплётки на руль своими руками

Дэу Равон Нексия новая модель 2016 года

Руль в каждом автомобиле имеет свою конфигурацию и особенности, поэтому выкройку будем экспериментировать. Снимаем руль и обматываем баранку пищевой плёнкой. Материал этот эластичный и идеально ляжет на основу. Сверху плёнки равномерно наматываем слой малярного скотча. Особенно тщательно обрабатываем места у основания спиц.

Внимательно осматриваем свою работу и принимаем решение, как будет лежать кожа, на сколько частей поделим круг, три, четыре или шесть. Пропорции между частями оплётки — дело ваших личных предпочтений. Глаза боятся, а руки делают. Маркером наносим на поверхность скотча границы будущих кусков материала, по ним будут пролегать швы. Каждую деталь маркируем, определяем порядковый номер.

По проведённым линиям разрезаем бумажные слои канцелярским ножом. Ножницами дорабатываем формы. Получившиеся шаблоны кладём для выравнивания на сутки под пресс. Это может быть стопка книг или гиря. Если времени ждать нет, то прогладьте детали слабо нагретым утюгом. По размеру шаблонов выкраиваем заготовки из картона, обязательно на них переносим нумерацию кусков.

Тюнинг салона шевроле нива

Тюнинг салона шевроле нива своими руками – это традиционно его перетяжка. Особым шиком станет натуральная кожа на сиденьях или ее качественный заменитель. На дверях могут появиться хромированные или имитация под красное дерево вставки.

Хорошим, относительно простым, но недешевым будет замена сидений на спортивные. Неотъемлемым атрибутом является новое рулевое колесо. Если нужно сэкономить лучше всего использовать прием, который называется флокирование – нанесение хлопчатой пыли на обшивку, что создает эффект ворсистости. Новому салону можно придавать любые цвета.

Также можно заменить штатные ремни безопасности, установить ксеноновую или биксеноновую подсветку салона, днища. Не помешает дополнительная шумоизоляция. Вместо стандартной стереосистемы отлично будет смотреться ботовой компьютер – это к тому же функциональное решение.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Наши контакты

Телефоны автоателье: +7 (495) 774-54-84 , +7 (985) 444-08-08. Наш адрес и схему проезда можно посмотреть в разделе Контакты. Перед поездкой, пожалуйста, позвоните нам, чтобы мастера гарантированно были свободны в удобное Вам время.

Машины средней ценовой категории выпускаются с завода со скучной серо-чёрной обшивкой. То ли дело более дорогие модели: их салоны выполнены в приятной цветовой гамме, а в качестве материала используется мягкая кожа. Но что мешает вам изменить дизайн своего салона? Особенно это актуально для машин с большим сроком службы: за время эксплуатации дешёвая ткань протирается, на ней образуются пятна, которые невозможно вывести. Если эти проблемы вам знакомы, самое время заняться обтяжкой салона автомобиля кожей. К тому же этот процесс вполне реально выполнить своими руками.

Сколько стоит обтянуть руль кожей

И так, не важно, по какому поводу вы решили обтянуть руль кожей. Может быть, вы хотите восстановить первоначальный вид старого руля или обтянуть руль впервые

Важно знать точные альтернативы решения данной проблемы и пути их решения.  Фактически руль можно обтянуть в специализированной мастерской, как правило, такие мастерские не трудно найти в крупных городах – мегаполисах. Цена обтяжки, перетяжки руля кожей будет составлять от 160 долларов, на нее и ориентируйтесь.  В некоторых случаях возможность обтянуть руль в авто- ателье может быть не приемлема. Может быть вы не найдете ателье поблизости, а может быть вы не готовы потратить такие средства на обтяжку руля. Второй вариант заполучить долгожданный обтянутый кожей руль это приобретение специализированной кожаной оплетки на руль. Такую оплетку можно поискать в интернет магазинах, конкретно на вашу модель, либо универсальную.  Третий вариант самый сложный. Фактически всегда имеется альтернатива все сделать самому, применив кусок кожи, нитки, инструмент и ваше собственное умение и терпение. Именно о последнем варианте мы и расскажем далее.

Как обтянуть руль кожей своими руками

Пример обтяжки руля будет приведен на примере автомобиля Рено Канго. Во-первых, необходимо подготовить руль к обтяжке. Конечно, лучше всего его вообще снять с автомобиля, но это довольно трудоемко. В любом случае, даже на месте необходимо отключить аккумулятор, демонтировать подушку безопасности водителя, вообще все, что можно снять и что будет мешать обтягивать руль кожей (кнопки, регулировки и т.д.).

 Далее необходимо сделать трафарет для кожи, из которой будет сделана оплетка руля. Трафареты-лекала делаются следующим образом. Первоначально руль обтягиваем пищевой пленкой.

Далее на пленку наматываем малярный, бумажный скотч.

После определяемся с местами швов на оплетке и прорисовываем их маркером по малярному скотчу.  

После, берем канцелярский нож и аккуратно прорезаем скотч по разметке. Снимаем трафареты, получившиеся из малярного скотча. В нашем случае получилось три. Вы можете изменить количество в зависимости от имеющейся у вас кожи, желаний и возможностей.

 

По ним вырезаем лекала из бумаги.

К местам на коже, где у нас предусмотрены швы (в нашем случае к длине заготовок), добавляем по 5 мм. По периметру обода руля наоборот, убираем 2мм (в нашем случае ширина заготовок).

Допуск 5 мм технологический для того, чтобы скрепить кожу между собой. Допуск 2 мм, чтобы обеспечить натяг кожи, без наложения одной стороны кожи на другую.

После того, как кожу сошьете, лучше оставить минимальный запас за швом нитки, порядка 2-3 мм, остальное отрезать. Это необходимо, чтобы избежать грубого шва на лицевой стороне. Саму кожу как мы уже говорили лучше взять перфорированную, но если нет, то подойдет и цельная. На простой бытовой машинке не всегда возможно сшить кожу между собой, поэтому будьте готовы к тому, что вам придется обратиться в ателье.  Также по периметру получившейся заготовки для оплетки руля, необходимо прострочить шов. Этот шов строчится в 5 мм от края,  он будет являться петельками для нитки, которая стягивает кожаную оплетку на руле. Шить кожаные заготовки и все швы лучше всего синтетическими нитками, так как именно они обеспечат должное качество и прочность.После того, как вы дошли до этого этапа, натяжки оплетки на руль, то, как раз здесь и наступает апогея. Именно от следующих работ, их аккуратности и скрупулезности выполнения будет зависеть, будете ли вы с чувством удовлетворения долгие годы смотреть на оплетку руля напротив вас, либо она столько же долго будет раздражать вас своим видом.    Прикладываем получившуюся кожаную заготовку, выставляем симметрично на руле. Для уменьшения эффекта выступания швов на лицевой стороне, под них на руле можно прорезать канавки. Конечно в этом случае руль без оплетки уж будет смотреться испорченным, но с её наличием, швы будут еще аккуратнее.

Применение клея не обязательно, так как хорошо стянутая оплетка довольно надежно фиксируется на ободе руля.  Начинаем продевать нитку, словно шнурок в ботинке, с помощью иголки. Нитка должна быть пропущена за петельки швов на разных сторонах оплетки.

Выберите определенный шаг, ему и следуйте. Не пытайтесь затянуть все с первого раза. Пропустите нитку, а потом можно будет ее подтянуть.

Если кожу чуть, чуть намочить (изнутри), то она станет тянуться лучше. После высыхания она немного уменьшится в размерах. В итоге, нитка стягивается таким образом, чтобы зазора между сторонами оплетки не осталось, после нитка фиксируется. Устанавливаются на место все снятые элементы (кнопки, подушки безопасности и т.д.)

Все, теперь можете пользоваться новоявленным рулем обтянутым кожей своими собственными руками.

Изготовление новой кожаной оплетки на руль можно совместить с монтажом подогрева на руль. Более подробно о варианте изготовления подогрева, для рулевого колеса, можно узнать из статьи «Как сделать подогрев руля своими руками».

Базовые параметры для подбора

Для того чтобы определиться с необходимым размером материала для оплетки, не надо снимать руль. Достаточно взять портняжный метр и провести замер по наружной части обода. Это будет базовым параметром. Также надо замерять диаметр обода для выяснения нужной ширины обивочной полоски.

При этом учитывают добавку 3-5 мм на шов. Чаще всего наружный диаметр находится в пределах 35-41 см. Меньший руль характерен для машин спортивного стиля, а больший диаметр предпочитают ставить на авто представительского класса. Кроме эстетического восприятия есть законодательно утвержденные нормы для размеров руля.

Виды шнуровки капроновой нитью

Согласно российского ГОСТа диаметр обода не должен превышать 40 мм.

Не все сотрудники ГИБДД находятся на посту со штангенциркулем для замеров, но при явном несоответствии можно получить наказание за такое превышение.

Тюнинг салона своими руками подготовка

Тюнинг или перетяжка сидений вашего салона начинается с подготовительных мероприятий. Для начала, определимся с инструментами, которые потребуются для работы:

• поролон для автомобиля;
• клей в баллончике-спрее;
• портновские острые ножницы;
• швейная машинка;
• иглы для кожи или иглы-стрейч для синтетического материала;
• фен;
• набор отверток и ключей.

Обивка сидений машины своими руками требует особого подхода при выборе ткани. Лучше всего для тюнинга взять специальный материал, применяемый для автомобиля в ателье, это гарантия того, что внешний вид останется в первозданном виде надолго.

• Пошив кожаного салона авто — самый дорогой и качественный тюнинг. Кожа в автомобиле не изнашивается в течение длительного времени и обладает отличными эксплуатационными характеристиками: прочностью, экологичностью, теплопроводностью. Но если вы не профессионал, и выполняете перетяжку своими руками впервые, обновление натуральной кожей лучше не рассматривать, ввиду ее дороговизны.
• Алькантара выгоднее, чем тюнинг салона автомобиля кожей. Этот искусственный материал применяется для обновления интерьера салона уже долгое время. Среди его плюсов — разнообразные цвета, приятная на ощупь поверхность, хорошие показатели грязе- и износостойкости.
• Пошив салона автомобиля экокожей — привлекательный и недорогой метод обновления сидений машин. Отшиваются из нее в мастерских и потолок, обивка дверей, коврики. Экокожа хорошо подходит для первых самостоятельных опытов в тюнинге автомобиля. Она эластична, имеет широкую цветовую гамму. Из минусов — изнашивается быстрые, чем натуральный материал.

Тюнинг панели нивы шевроле

Тут актуальным будет выражение – голь на выдумки хитра. Тюнинг торпеды нивы шевроле поможет осуществить своими руками фантазия и доступные материалы:

• Строительная пена
• Различные самодельные элементы
• Эпоксидка – эпоксидная смола
• Шлифовальный инструмент

Всё вышеперечисленное позволит придать штатной торпеде новый стильный внешний вид.

Второй вариант совершенствования – подгон торпеды с других моделей автомобилей. Это может потребовать переделки штатных креплений. Но то же самое можно сделать и на новой торпеде, что станет рациональным решением. Неплохим вариантом станет обивка торпеды каким-нибудь дорогим материалом, например, кожей.

Тюнинг панели приборов шевроле нива делается при помощи специализированных накладок или элементов с других автомобилей. Тут все ограничивается лишь фантазией владельца.

Необходимые инструменты и материалы

Если вы уже определились с материалом, в который будете перетягивать салон, пришло время рассчитать его приблизительный объём. В общей сложности вам может понадобиться от 6 до 25 метров. Но эти цифры очень приблизительные: всё зависит от конкретной модели автомобиля. Так, на кроссовер или внедорожник уйдёт гораздо больше материала, чем на автомобиль-купе. Поэтому не ленитесь и измерьте длину потолка, длину подушек и спинок кресел, размер передней панели, а также ширину и высоту автомобильных дверей. Все полученные цифры сложите и прибавьте не менее метра в качестве погрешности. Поверьте, он вам пригодится.

Помимо самого материала, вам понадобятся и другие инструменты:

Набор отвёрток с прямым и крестообразным шлицем для демонтажа некоторых элементов;

• поролон;
• наждачная бумага;
• обезжириватель;
• метровая лента;
• малярный скотч;
• пищевая плёнка;
• маркер;
• мел;
• канцелярский нож и острые ножницы;
• армированные нити для прошивки кожаных изделий;
• швейная машинка с иглой и лапкой для работы с кожей;
• специальный высокотемпературный клей для кожи;
• валики и шпатели с резиновым полотном;
• промышленный фен.

Для приклеивания кожи к пластиковым деталям используйте высокотемпературный клей

Плюсы и минусы

Конечно же, у этого процесса есть свои достоинства и недостатки. В этом случае достоинств больше, чем недостатков, поэтому начнем с минусов.

Основным минусом считается только то, что процесс занимает уйму времени, если все сделать сразу не получится. Кроме этого работу очень трудно сделать с первого раза самостоятельно, поэтому приходится просить помощи у знакомых подруг, которые умеют шить. На этом все минусы этого процесса заканчиваются, и начинаются только плюсы.

• Первым и основным положительным моментом считается то, что произвести такой тюнинг можно очень дешево, достаточно будет только купить ткань и нитки.
• Кроме этого, если все-таки вы сделали все своими руками, то появится большой опыт в швейном деле, потому что такую сложную конструкцию достаточно трудно сделать с первого раза качественно.
• Еще одним положительным моментом считаются сроки изготовления новой оплетки. Дело в том, что на фабриках, где занимаются шитьем, могут взяться за такую работу, но сразу же никто не станет заниматься вашим рулем, поэтому придется подождать некоторое время, в которое машина будет без руля, а значит на ней нельзя ездить без установки другого.

Тюнинг багажника нивы шевроле

Самым простым способом сделать тюнинг багажника нива шевроле своими руками – установить на крышку светодиодные элементы. Их также можно закрепить по периметру задней дверной арки.

Тем, кто любит музыку багажник Niva Chevrolet открывает огромные возможности для эксперимента. Там можно устанавливать мощные акустические системы с сабвуфером, правда, придется пожертвовать вместительностью.

Совсем экзотическим решением станет установка небольшого бильярдного стола, который будет выдвигаться и раскладываться автоматически. Объем багажника Niva Chevrolet в 320 литров открывает широкие возможности для модернизации.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как сделать органайзер в багажник нивы шевроле своими руками.

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Виды швов

Шов макроме

Макроме очень популярный шов, зачастую используется для перетяжки рулей многих немецких марок автомобилей.Делаем разметку будущей строчки с обоих сторон при помощи циркуля и гелевой ручки.

Отступ от края 4- 5 мм, так шов получается более красивый.

Делаем строчку на машинке в . Если ее нет, то после разметки ручкой с помощью заточеного пинцета или циркуля с 2-ми иглами, набиваем отверстия по линии на равном расстоянии и делаем имитацию машинного шва.

Прикладываем на деталь, сразу крепим нить, продев её сначала снизу, так чтобы узел был внутри.

Затем с другой стороны (уже с лицевой стороны) продеваем иглу и так же продеваем её с изнанки через первое отверстие. Действие делаем 2 раза.Стежки должны быть параллельно друг другу.

Не затягивая шнуруем через один стежок до конца.

Затем поддевая нить начинаем затяжку, формируя наш шов.

И получаем конечный результат

Спортивный Шов

Вернемся к предыдущей шнуровке макроме, до затяжки. Если добавить еще одну нить, вторую и пустить еще через пропущенные стежки получится «Спортивный шов».

Натягиваем нити и получается красивый шов.

Спортивный шов 2

Размечаем и делаем шов как было вышесказанно, вся работа аналогична предыдущей…

Единственное отличие в том, что шьётся все одной ниткой в каждый стежок.

Затем Аккуратно не спеша затягиваем и получаем вот такую замечательный шов.

Шов Косичка

Что бы сделать разметку воспользуемся циркулем с гелиевой ручкой.

Размечаем ровную линию по стыку и делаем отверстия в шахматном порядке ( не напротив друг друга) по всему периметру изделия.

Берем иголку, с небольшим ушком, чтобы отверстия не стали больше, продеваем нить размером в 5-ть раз превосходящую длину будущего шва. На одном конце делаем узел, продеваем в одно нижнее отверстие до узла, затем в соседнее отверстие на другой детали, стягиваем их между собой и делаем еще пару стежков между ними.

Сразу затягивать швы не рекомендуется,лучше это сделать по окончанию,что бы шов получился равномерно затянутым.

Шов Ёлочка

Данный шов по сути очень прост, его можно использовать для перетяжки руля, насадок на кпп, ручника,подлокотников и т.д.

На данном примере приведены следующие параметры — отступ от края 6 мм, расстояние между отверстиями 7 мм.

Производим отверстия циркулем с 2-мя иглами по заранее расчерченной траектории.

Далее нам понадобится нить и 2 иглы с не толстыми ушками.

Продеваем иглу с внутренней стороны и идем крест накрест как при шнуровке.

Начало и конец шва такое же как у вышеприведенного макроме или спортивного.

По окончанию аккуратно протягиваем шов.

Конечный результат данной работы

Классический вариант. Все пошагово

Кому-то по нраву руль деревянный полированный, кому-то – чуть ли не змеиной кожей обтянутый. Но в основном, многие, все же, выбирают понятную всем классику черной или темно-коричневой, темно-серой кожи для произведения подобного доступного тюнинга.

Следует помнить при выборе материала, что наилучшим вариантом является кожа перфорированная. Она и мягкая, и эластичная, и дышит сквозь микропоры лучше, чем гладкая. Хотя и у гладкой есть свой плюс – более долгий срок службы, но она и на сцепление с руками будут похуже. Оптимальная толщина выбираемого материала должна быть не более 1,5 мм. (с более толстой будет неудобно работать, да и облегать руль она будет хуже). Цвет материала подбираем под общий тон салона.

Снимаем руль с креплений

Один важный момент: при перенесении выкроек уже непосредственно на кожу с бумаги, нужно сделать припуск на шов с каждой стороны – примерно 15-17 мм., иначе вы можете испортить дорогостоящий материал. А после – кожаные детали еще и дополнительно приложить к рулю для проверки: все ли совпадает? Если присутствуют излишки более необходимых на шов, их нужно срезать.Для сшивки и стяжки чехла непосредственно на руле используем капроновые нитки, но не слишком толстые и подходящие по цвету. Они прочнее всего, следовательно, и прослужат подольше. Обязательно производится предварительная обметка краев, так как именно за обметку будет происходить стяжка нитками кожаных деталей.Сам руль лучше всего будет закрепить в неподвижном положении, так как для работы нам необходимы две руки. Одна придерживает обшивку, другая – иголку с ниткой. Дело, конечно, требующее определенной скрупулезности и кропотливости, но оно того стоит!Наиболее популярны швы: макраме, косичка, спортивный. Используйте любой, который вам более знаком. Если вы совсем уж новичок, то используйте спортивный шов, он самый легкий.

После стяжки, обшивку руля расправляем от морщин и возможных провисаний, затягивая края окончательно.Можно устанавливать обшитую деталь на должное место, где она будет радовать глаз водителя и создаст дополнительное ощущение комфорта.Безусловно, такую процедуру сходу сможет проделать далеко не каждый. Но при определенных навыках и сноровке проблема, как обшить и обтянуть руль кожей своими руками, может быть решена самостоятельно. Не расстраивайтесь, если что-то сперва не будет получаться. Советуем и материал закупить с некоторым запасом, чтобы в случае чего оставалась возможность переделки какого-либо из фрагментов выкройки. А если вы никогда не использовали вышеперечисленные швы, то советуем потренироваться на каком-либо ненужном куске плотного материала, куске джинсов, к примеру. И только затем уже приступать непосредственно к работе с кожей.

Подведем итоги

• Если руль вашего автомобиля эксклюзивный, а сам автомобиль скорее раритет или легенда, то оплетка на руль или перетяжка вам вряд ли подойдут. Лучше вместо этого выполнить реставрацию вашего «родного» руля, в случае продажи или какой-нибудь выставки, этот факт обязательно учтется.
• Если деньги для вас не проблема, а вид рулевого колеса для вас очень важен, и вы не переживаете за то, что некоторые детали вашего авто будут выглядеть не так как в «оригинале», то перетяжка руля кожей то, что вам нужно. Саму работу лучше производить у опытных мастеров, которые имеют портфолио, могут предложить вам массу различных вариантов кожи и швов, а также дизайнов рулевого колеса. В таком ателье вам придется выложить кругленькую сумму, однако результат будет того стоить. Кстати, в качестве опции вам могут установить подогрев руля, если он не предусмотрен заводом изготовителем, за доплату вам установят подогрев, да и не только, как говорится были бы деньги… Кроме того, данный вариант подойдет тем, чье рулевое колесо повреждено и потеряло внешний вид. Например, у меня от солнечных лучей руль потрескался, причем не только руль, но и сами спицы, поэтому оплетка на руль «отпала» сразу, т. к. она покрывает только руль, а спицы при этом остаются нетронутыми. Мне это, естественно, не подошло, поэтому было принято решение выполнить перетяжку руля кожей.
• Если денег у вас не много или вы просто не хотите портить руль в надежде, что когда-нибудь придется снимать, то, что вы установите, то лучше отдать предпочтение оплетке. Стоит она недорого, устанавливается быстро, а в случае продажи автомобиля или просто нежелании ездить с такой оплеткой, ее можно без труда снять за несколько минут.
• Если с рулем все в порядке, однако вы переживаете за состояние рулевого колеса и хотите сохранить его в первоначальном состоянии, тогда ваш вариант — чехол на руль. Такой гаджет сохранить руль, избавит его от потертостей, которые возникают спустя нескольких лет эксплуатации и в случае продажи автомобиля легко и быстро снимается. Нередко возраст и состояние автомобиля определяют не только по педалям, но и по состоянию руля, и в то время как заменить накладки на педалях — пара пустяков, то замена руля — довольно дорогое удовольствие.

У меня все, надеюсь помог решить вашу дилемму. Если вам известны другие варианты тюнинга рулевого колеса, не стесняйтесь, делитесь ими с нами, используя форму для комментариев. Кроме того, вы можете приводить свои доводы как в пользу, так и против того или иного варианта тюнинга руля

Спасибо за внимание, до новых встреч на Вопрос Авто

Как самому обшить руль

На чтение 28 мин Просмотров 154 Опубликовано 19 октября 2019

Содержание

1. Выбираем материал
2. Инструменты и материалы
3. Выкройка
4. Процедура обтяжки
5. Какие оплётки для руля бывают?
6. Снятие руля. Нужно ли снимать?
7. Перетяжка руля своими руками
8. Оплётка со строчками по краям
9. Оплётка с отверстиями для шнуровки
10. Уход за кожаной оплёткой

Одна из самых распространенных услуг в тюнинг ателье Eastline Garage – это перетяжка руля. Это и не удивительно, ведь рулевое колесо является самым нагруженным элементом салона, еще и своего рода «лицом» всего интерьера авто

Многие автовладельцы предпочитают сами работать над своим автомобилем, а как известно, тюнинг салона всегда начинается именно с руля. Именно поэтому вопросы по поводу перетяжки руля мы слышим на регулярной основе. Что же, пришло время рассказать, как же наши мастера работают над рулем и что за этим стоит. И сделаем мы это на примере руля Renault Megane.

Сам по себе процесс перетяжки руля не так сложен, как кажется на первый взгляд, однако при перетяжке следует уделять внимание каждой мелочи. Например, стоит заранее определиться с внешним видом будущего руля, выбрать материалы, расположение строчки и так далее, впрочем, начнем с самого начала и по порядку.

Работа с рулем начинается с полной подготовки его к перетяжке. И здесь сразу мы натыкаемся на пару нюансов. Чаще всего мы имеем дело с двумя основными типами рулей – в оплетке и без. Если руль выполнен из кожи, то сперва стоит снять старую оплетку, если же нет, то можно смело начинать работу. Подготовка руля заключается в том, что нужно зашкурить весь руль, убрать все остатки клея и ниток (если мы имеем дело с кожаным рулем) или же затереть все царапины и потертости. Это необходимо для того, что бы в дальнейшем клей и новая оплетка без проблем легли на обод руля.

Мы не просто так советуем изначально определяться с дизайном руля. От того, будут ли вставки на руле, будет зависеть и целостность рулевого колеса. Если говорить проще, то на тех рулях, где уже были вставки, сам обод содержит специальные канавки, в которые и вставляется шов. В нашем же случае, руль был полностью гладкий, поэтому мы выпилили эти канавки вручную.

Для удобства мы советуем сразу же отмечать на руле те места, где будет располагаться строчка. В дальнейшем это может пригодиться при выкройке кожи.

После того, как все необходимые замеры сделаны, можно начинать процесс снятия лекала. Руль оклеивается специальной пленкой для снятия лекал. Когда весь руль оклеен пленка срезается по заранее отмеченному шву и прикладывается к материалу, в который и будет перетянут руль. В нашем случае – это натуральная кожа Nappa.

Лекало служит трафаретом, по которому на чистовом куске кожи вырезается кусок необходимого размера.

Затем, несколько заготовленных кусков кожи сшиваются между собой. Именно на этом этапе происходит комбинация различных материалов, например появляются будущие вставки из алькантары или перфорированной кожи.

Только после всех вышеперечисленных этапов, будущая оплетка руля примеряется на рулевое колесо. Здесь важно проявить внимательность подогнать все швы и вставки именно на те места, где они и должны находиться. Главное, что бы швы попали в заранее сделанные канавки и утопились в ободе.

На этом этапе заготовка из кожи прострачивается по периметру, что бы в дальнейшем без проблем сшить два конца кожи между собой. Теперь то можно и наносить клей.

Заключительный этап после нанесения клея – финальное расположение заготовки из кожи на руле автомобиля. Здесь уже нельзя ошибиться, ведь именно от этого этапа во-многом будет зависеть внешний вид руля. Все строчки и вставки должны встать на свои места. После этого, мастер уже окончательно зашивает руль, делая внутреннюю строчку. В самом конце следует обязательно с помощью фена равномерно прогревая руль разгладить все складки, подровнять строчку и убрать прочие мелочи, которые могли возникнуть при перетяжке руля.

Итак, резюмируя все вышесказанное. Работа над рулем требует особенного внимания, ведь рулевое колесо является лицом всего салона автомобиля. Перетяжка руля состоит из нескольких этапов:

— снятие старой оплетки и зашкуривание проблемных мест
— изготовление специальных канавок (в случае, если Вы решили сделать выделяющиеся вставки или просто немного изменить дизайн руля)
— оклейка пленкой и снятие лекал
— финальная подгонка заготовок из кожи на рулевое колесо
— прострочка кожаной заготовки и нанесение клея
— окончательная прострочка руля, прогрев и выпрямление складок с помощью фена

Мы постарались рассказать о многих нюансах и об основных этапах перетяжки руля, дальше – все в Ваших руках. Работать с рулем может каждый, важно просто проявить терпение, внимательность и шаг за шагом идти к конечной цели.

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

1. Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
2. Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
3. Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
4. Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

• кожу;
• прочную иглу, которой будете прошивать материал;
• крепкую капроновую нить;
• пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
• малярный скотч;
• картон нормально плотности;
• пищевую пленку;
• маркер или карандаш;
• острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

• Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
• Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
• Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

• Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
• По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
• Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
• Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
• Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

• Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
• От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
• Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
• Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
• Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
• Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
• Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
• Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

(6 оценок, среднее: 5,00 из 5)

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov. info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье подроб­но раз­бе­рём как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка руля сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Оплёт­ка обес­пе­чи­ва­ет луч­ший обхват во вре­мя вожде­ния, что улуч­ша­ет без­опас­ность. Она защи­ща­ет руль от раз­ру­ша­ю­ще­го дей­ствия УФ сол­неч­ных лучей. Предот­вра­ща­ет­ся износ руля во вре­мя тре­ния при вожде­нии. К тому же, пере­тяж­ка руля улуч­шит его внеш­ний вид и инте­рье­ра в целом. Руль, обтя­ну­тый кожей при­да­ёт стиль. Кожа вли­я­ет на тем­пе­ра­ту­ру поверх­но­сти руле­во­го коле­са. Во вре­мя жары руль не слиш­ком горя­чий, а в холод­ную пого­ду не слиш­ком холод­ный.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Что­бы сде­лать пере­тяж­ку руля не тре­бу­ет­ся быть опыт­ным спе­ци­а­ли­стом, но нуж­но поста­рать­ся.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Для чело­ве­ка, кото­рый нико­гда не зани­мал­ся пере­тяж­кой руля, вполне реаль­но выпол­нить эту про­це­ду­ру.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Содер­жа­ние:

Какие оплётки для руля бывают?

Оплёт­ки для руля быва­ют раз­ных цве­тов, кон­фи­гу­ра­ций и сти­лей. Под­бе­ри­те такую, кото­рая будет соот­вет­ство­вать ваше­му инте­рье­ру.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Услов­но мож­но выде­лить три вида оплё­ток:

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

1. Наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ной явля­ет­ся оплёт­ка, кото­рая наде­ва­ет­ся на руль и не стя­ги­ва­ет­ся шну­ров­кой. Она самая дешё­вая. Эти уни­вер­саль­ные оплёт­ки не обле­га­ют руле­вое коле­со, а дер­жат­ся толь­ко за счёт натя­же­ния, кото­рое она даёт.
2. Дру­гой тип – уни­вер­саль­ная оплёт­ка со шну­ров­кой. Она на уро­вень луч­ше, изго­тов­ле­на под кон­крет­ные раз­ме­ры руля, обтя­ги­ва­ет его и стя­ги­ва­ет­ся (сши­ва­ет­ся) спе­ци­аль­ной шну­ров­кой. Быва­ют уни­вер­саль­ные оплёт­ки, кото­рые обтя­ги­ва­ют руль по пери­мет­ру, не захо­дя на спи­цы. В этом слу­чае полу­ча­ет­ся полу завод­ской стиль. Для такой пере­тяж­ки руля не тре­бу­ет­ся боль­шо­го опы­та и уме­ний.
3. Суще­ству­ют так­же оплёт­ки, повто­ря­ю­щие фасон завод­ских оплё­ток. Пере­тяж­ка руле­во­го коле­са дела­ет­ся вме­сте со спи­ца­ми. Они про­да­ют­ся для кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Такая пере­тяж­ка руля может занять несколь­ко часов. Может потре­бо­вать­ся раз­бор и сня­тие руля.
4. Мож­но так­же сде­лать оплёт­ку на руль сво­и­ми рука­ми (см. ста­тью по ссыл­ке), кото­рая будет иметь нуж­ный вам дизайн и даже уве­ли­чен­ную тол­щи­ну.

Что­бы уста­но­вить оплёт­ку без шну­ров­ки не нуж­но спе­ци­аль­ных инструк­ций. Мож­но посо­ве­то­вать исполь­зо­вать фен, что­бы её раз­мяг­чить. Поставь­те фен на мак­си­маль­ные настрой­ки и погрей­те её внут­рен­нюю часть 5–10 секунд на рас­сто­я­нии 5 см. Она ста­нет более эла­стич­ной и лег­че натя­нет­ся.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Уни­вер­саль­ные оплёт­ки со шну­ров­кой име­ют несколь­ко раз­ме­ров. Перед покуп­кой тре­бу­ет­ся уточ­нить раз­мер руля. Раз­мер вклю­ча­ет в себя диа­метр и обхват руля. Боль­шин­ство рулей име­ют диа­метр 36–44 см (14–17.5 дюй­мов). Тол­щи­на (обхват) боль­шин­ства рулей 5. 1–11.4 см (2–4.5 дюй­ма).

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Нуж­но выбрать мате­ри­ал оплёт­ки. Обыч­но это аль­кан­та­ра, натуральная/искусственная кожа или их ком­би­на­ция. Нуж­но выбрать её цвет и цвет ниток.

p, blockquote 12,0,1,0,0 –>

Снятие руля. Нужно ли снимать?

Перетяжка руля своими руками

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

• По кра­ям оплёт­ки могут быть отвер­стия для шну­ров­ки или стеж­ки, за кото­рые будет дер­жать­ся соеди­ни­тель­ная нить. Таким обра­зом, про­цесс шну­ров­ки отли­ча­ет­ся. Мы рас­смот­рим оба вари­ан­та.
• Перед шну­ро­ва­ни­ем нуж­но закре­пить оплёт­ку на руле в несколь­ких местах. Мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту, обхва­тив ей руль или вре­мен­но при­вя­зать нит­ки.
• Для руля с тре­мя спи­ца­ми, на верх­нюю длин­ную сек­цию нуж­но при­го­то­вить 2.5–3 м нити, для корот­ких сек­ций – по 1.5 м.

Оплётка со строчками по краям

Это наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ный тип оплё­ток со шну­ров­кой. Раз­ный дизайн шва мож­но созда­вать, по-раз­но­му пере­пле­тая нить меж­ду стеж­ка­ми. Мож­но про­де­вать нить под каж­дым стеж­ком или про­пус­кать 1–2 стеж­ка. Мож­но про­пус­кать их попе­ре­мен­но то с одной, то с дру­гой сто­ро­ны. Несколь­ко швов мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже. Вот несколь­ко момен­тов, кото­рые сле­ду­ет учесть при пере­тяж­ки руля.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

• Во-пер­вых, нуж­но очи­стить руль от загряз­не­ний.
• Если руле­вое коле­со повре­жде­но, то мел­кие неров­но­сти мож­но почи­нить, обер­нув повре­жде­ние лип­кой лен­той, тем самым выров­нять поверх­ность и толь­ко потом начать пере­тяж­ку.
• Натя­ни­те оплёт­ку со всех сто­рон руля.
• Шну­ров­ка может занять несколь­ко часов. Дли­тель­ность шну­ров­ки зави­сит от типа выбран­ной строч­ки. Нуж­но после каж­до­го стеж­ка плот­но натя­ги­вать нить, что­бы края схо­ди­лись.
• Шну­ро­вать начи­най­те с обрат­ной сто­ро­ны у края спи­цы. Про­де­вай­те иглу с нитью через отвер­стие име­ю­ще­го­ся стеж­ка. Таким обра­зом, узе­лок нити оста­нет­ся под оплёт­кой.
• Затя­ги­вай­те нити толь­ко тогда, когда оплёт­ка на месте, ина­че будет слож­но рас­пус­кать нить обрат­но.
• Оплёт­ку мож­но при­кле­ить в рай­оне спиц. Исполь­зуй­те клей для обив­ки. Совре­мен­ный клей дела­ют на вод­ной осно­ве. Он не ток­сич­ный и лег­ко смы­ва­ет­ся.

Зиг­за­го­об­раз­ный шов

p, blockquote 15,0,0,0,0 –> Про­стой зиг­за­го­об­раз­ный шов для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Это самый про­стой шов. Игла с нитью про­де­ва­ет­ся под каж­дым стеж­ком про­ши­тых по кра­ям стро­чек (или, при стеж­ках малень­ко­го раз­ме­ра, про­пус­ка­ет­ся каж­дый раз рав­ное их коли­че­ство). Игла на каж­дом эта­пе меня­ет направ­ле­ние (стеж­ки про­де­ва­ют­ся пооче­рёд­но то с одно­го, то с дру­го­го края).

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Шести­уголь­ный шов

p, blockquote 17,0,0,0,0 –> Шести­уголь­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Назы­ва­ет­ся так из-за сход­ства отдель­ных сег­мен­тов шва с шести­уголь­ни­ком. Дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом: игла с нитью про­де­ва­ет­ся под парал­лель­ны­ми стеж­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на раз­ных кра­ях оплёт­ки, про­пус­ка­ет­ся два парал­лель­ных стеж­ка, после чего сно­ва соеди­ня­ют­ся два парал­лель­ных стеж­ка (или боль­ше, если они малень­ко­го раз­ме­ра), начи­ная с того же края, что и преды­ду­щие. Полу­ча­ет­ся шести­уголь­ник с полос­кой наис­ко­сок.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Пяти­уголь­ный шов

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся сна­ча­ла в один сте­жок, потом про­пус­ка­ет­ся один про­ти­во­по­лож­ный сте­жок (или боль­ше, если они малень­ко­го раз­ме­ра) и нить про­хо­дит в сле­ду­ю­щий сте­жок с обрат­ной сто­ро­ны. То есть, сши­ва­ние осу­ществ­ля­ет­ся через один сте­жок. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва пяти­уголь­ной фор­мы.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –> Про­цесс сши­ва­ния оплёт­ки пяти­уголь­ным швом, так­же извест­ным как евро­шов, так как мно­гие евро­пей­ский авто про­из­во­ди­те­ли при­ме­ня­ют его.

Ром­бо­вид­ный шов

p, blockquote 21,0,0,0,0 –> Ром­бо­вид­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми. Жёл­тые нити — строч­ки, про­ши­тые по краю машин­кой, синяя нить — руч­ной соеди­ни­тель­ный шов.

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся в каж­дый сте­жок про­ши­тых по кра­ям оплёт­ки стро­чек. В отли­чие от само­го про­сто­го шва (пока­зан­но­го пер­вым в этой ста­тье), игла с нитью все­гда про­де­ва­ет­ся в одном направ­ле­нии. То есть нить про­хо­дит через два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, потом про­хо­дит через сле­ду­ю­щие два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, захо­дя с той же сто­ро­ны, что и в преды­ду­щем шаге. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва в виде ром­ба с попе­реч­ной лини­ей.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Оплётка с отверстиями для шнуровки

Дру­гой вари­ант оплёт­ки име­ет малень­кие отвер­стия для шну­ров­ки по кра­ям вме­сто про­ши­тых стро­чек. Про­цесс пере­тяж­ки такой же, как опи­сан­ный выше. Отли­чие заклю­ча­ет­ся толь­ко в шве.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Про­стой шов (зиг­за­гом или сира­лью)

p, blockquote 24,1,0,0,0 –> Самый про­стой шов при шну­ров­ке через отвер­стия по кра­ям оплёт­ки.

Самый про­стой шов для шну­ров­ки идёт зиг­за­гом (или по спи­ра­ли). Начи­на­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны оплёт­ки, нить про­хо­дит через отвер­стие одно­го края и вхо­дит в такое же отвер­стие на обрат­ной её сто­роне. Далее игла с нитью вхо­дит в сле­ду­ю­щее отвер­стие с обрат­ной сто­ро­ны, а потом в отвер­стие на лице­вой сто­роне дру­го­го края. Так про­цесс повто­ря­ет­ся нуж­ное коли­че­ство раз.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Отвер­стия для шну­ров­ки сов­па­да­ют по коли­че­ству с обе­их сто­рон. Нуж­но про­де­вать шну­ров­ку в каж­дое отвер­стие. Для уни­вер­саль­ной оплёт­ки, кото­рая име­ет дизайн без учё­та обтяж­ки спиц руля, мож­но про­пу­стить несколь­ко отвер­стий спе­ре­ди и сза­ди дой­дя до спиц. Или мож­но про­деть толь­ко перед­ние отвер­стия на спи­це холо­сты­ми стеж­ка­ми. Нуж­но пом­нить, что для каж­до­го перед­не­го холо­сто­го стеж­ка, кото­рый Вы дела­е­те, нуж­но про­пус­кать зад­нее отвер­стие оплёт­ки на спи­це. Далее, когда Вы завер­ши­те послед­ний холо­стой сте­жок поверх спи­цы и про­пу­сти­те такое же коли­че­ство отвер­стий с обрат­ной сто­ро­ны, то мож­но про­дол­жить делать нор­маль­ные стеж­ки, соеди­няя края, после про­хож­де­ния спи­цы руля.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

Шов кре­сти­ком

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

Такой шов состо­ит из про­ши­тых вруч­ную двух нитей через малень­кие отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Когда завер­шён, он выгля­дит как X, из-за чего и име­ет такое назва­ние. Этот шов очень проч­ный, из-за двой­ной шну­ров­ки. Даже если одна нить порвёт­ся, то соеди­не­ние оста­нет­ся на месте.

p, blockquote 28,0,0,0,0 –> Шов в виде кре­сти­ка. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния двух кра­ёв оплёт­ки с отвер­сти­я­ми.

Шить кре­сти­ком мож­но как одной иглой и нитью (в два эта­па), так и дву­мя игол­ка­ми (с одной нитью) одно­вре­мен­но.

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

Он исполь­зу­ет­ся не толь­ко при пере­тяж­ки руля, но так­же для сши­ва­ния и деко­ри­ро­ва­ния дру­гих частей авто­мо­би­ля (ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за, сиде­ний авто­мо­би­ля, сиде­ний мото­цик­ла и др.).

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

Пер­вая пет­ля. Что­бы начать шов, нуж­но про­деть иглу с нитью в отвер­стия, что­бы нить шла вокруг, и затя­нуть её плот­но.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

Пер­вый диа­го­наль­ный сте­жок: про­день­те иглу с нитью в сле­ду­ю­щее отвер­стие, наис­ко­сок, и потя­ни­те нить, что­бы создать первую поло­ви­ну кре­сти­ка. Важ­но это делать все­гда в оди­на­ко­вом поряд­ке, что­бы каж­дый сте­жок выгля­дел оди­на­ко­во (к при­ме­ру, левая часть нити каж­до­го стеж­ка долж­на быть все­гда поверх пра­вой).

p, blockquote 32,0,0,0,0 –>

Про­день­те вто­рую иглу с нит­кой через вто­рое отвер­стие с дру­гой сто­ро­ны и потя­ни­те. Полу­чил­ся пер­вый кре­стик.

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

Полу­ча­ет­ся такой про­цесс: игла с нитью про­хо­дит в отвер­стие с лице­вой сто­ро­ны, рас­по­ло­жен­ное наис­ко­сок тому, где нахо­дит­ся нить, а с обрат­ной сто­ро­ны игла с нитью про­хо­дит в бли­жай­шее отвер­стие на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне. Вто­рая игла повто­ря­ет такой же про­цесс зер­каль­но.

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

С обрат­ной сто­ро­ны стеж­ки будут выгля­деть парал­лель­но друг дру­гу. Мож­но так­же поме­нять его рас­по­ло­же­ние, что­бы полу­чить дру­гой вид шва. Кре­стик будет с обрат­ной сто­ро­ны, а парал­лель­ные полос­ки с лице­вой.

p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

Повто­ряй­те стеж­ки нуж­ное коли­че­ство раз. Завер­ши­те шов двой­ной пет­лёй и узлом изнут­ри.

p, blockquote 36,0,0,1,0 –>

Бейс­боль­ный шов (аме­ри­кан­ский шов, V‑образный шов)

p, blockquote 37,0,0,0,0 –>

Этот шов наи­бо­лее часто исполь­зу­ет­ся при пере­тяж­ке оплёт­ки руля вруч­ную. Шов име­ет сход­ство со шва­ми на бейс­боль­ном мяче, поэто­му так назы­ва­ет­ся. Этот шов так­же при­ме­ня­ет­ся при пере­тяж­ке ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за и дру­гих частей инте­рье­ра авто­мо­би­ля.

p, blockquote 38,0,0,0,0 –>

Шов осу­ществ­ля­ет­ся руч­ным сши­ва­ни­ем дву­мя нитя­ми через отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Прин­цип такой же, как шну­ро­ва­ние туфель. Сте­жок гото­во­го шва напо­ми­на­ет бук­ву V.

p, blockquote 39,0,0,0,0 –>

p, blockquote 40,0,0,0,0 –>

Что­бы сде­лать такой шов пона­до­бит­ся две иглы (луч­ше с тупым кон­чи­ком, так как ост­рые иглы могут повре­дить мате­ри­ал и паль­цы). Нить долж­на быть потол­ще (1 мм).

p, blockquote 41,0,0,0,0 –>

Про­день­те иглу с нитью в отвер­стие одно­го из кра­ёв, на лице­вой сто­роне оплёт­ки. Игла вый­дет с обрат­ной сто­ро­ны. Далее сде­лай­те пет­лю (виток) иглой с нитью вокруг соеди­не­ния двух кра­ёв и сно­ва про­день­те в отвер­стие на лице­вой сто­роне про­ти­во­по­лож­но­го края. Таким обра­зом, игла с нитью вый­дут с дру­го­го края. Про­дол­жи­те делать стеж­ки подоб­ным обра­зом даль­ше.

p, blockquote 42,0,0,0,0 –>

Удер­жи­вай­те края оплёт­ки вме­сте сво­бод­ной рукой по мере про­дви­же­ния. Все­гда про­де­вай­те иглу вверх, через обрат­ную сто­ро­ну. То есть, кон­чик иглы все­гда будет направ­лен от руля.

p, blockquote 43,0,0,0,0 –>

p, blockquote 44,0,0,0,0 –>

Затя­ни­те каж­дый сте­жок, акку­рат­но потя­нув нить и соеди­няя края оплёт­ки паль­ца­ми сво­бод­ной руки. Боль­шая часть рабо­ты долж­на про­де­лы­вать­ся соеди­не­ни­ем паль­ца­ми, а не затя­ги­ва­ни­ем нитью.

p, blockquote 45,0,0,0,0 –>

Уход за кожаной оплёткой

Уход за кожа­ной оплёт­кой заклю­ча­ет­ся в уда­ле­нии загряз­не­ний толь­ко мяг­ким мылом для рук и мяг­кой губ­кой или поло­тен­цем. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния силь­но­дей­ству­ю­щих уни­вер­саль­ных мою­щих средств, так как они могут уда­лить спе­ци­аль­ное покры­тие, нане­сён­ное на кожу для её дли­тель­ной экс­плу­а­та­ции. Для ухо­да за кожей мож­но каж­дые 4–6 недель нано­сить кон­ди­ци­о­нер для кожи (защи­та от UV-лучей). Это помо­жет защи­тить кожу от высы­ха­ния и рас­трес­ки­ва­ния. Его нуж­но сна­ча­ла рас­пы­лить на мате­рию или аппли­ка­тор, а потом вте­реть в кожу.

p, blockquote 46,0,0,0,0 –>

p, blockquote 47,0,0,0,0 –>

p, blockquote 48,0,0,0,0 –> p, blockquote 49,0,0,0,1 –>

Перетяжка руля кожей, изменение эргономики руля. Сделай сам своими руками, подели, самоделки, подарки, украшения своими руками Руль должен быть удобным

Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей. А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбегом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.

Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии тюнинга на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для тюнинга рулей других размеров.

Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбег должен исправно работать. Модернизации может быть подвергнут только обод и частично спицы.

01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.

02. Особенно приятно делать тюнинг дорогого руля престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.

03. Большинство рулей современных автомобилей обтянуты кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.

04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.

05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы тюнинга на руле из пластилина. Сравним полученный из пластилина эргономичный слепок руки с первоначальным рисунком руля. Переносим характерные шишки, вмятины и разъемы с рисунка на пластилин и снова “прокачиваем” удобство руля по руке.

06. Приблизительно слепленную форму тюнинга руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом тюнинге руля шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.

07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.

08. И вот форма тюнинга руля простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.

Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей тюнинга руля.

09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.

10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации. А затвердевший композит может полноценно использоваться по назначению. При формовании черновых матриц я обычно не использую гелькоуты (специальная густая смола для рабочей поверхности) и дорогие матричные смолы. Но, признаюсь, что иногда “злоупотребляю” загустителем- аэросилом (стеклянная пудра). Моя сравнительно густая смола хорошо забивает неровности модели и заполняет острые углы на форме. Но на качество формовки влияет и армирующий материал. Первые пару слоев, особенно на сложной поверхности, я застилаю стекломатом марки 150 или 300. Не советую накладывать сразу много слоев- это неизбежно приведет к деформациям стеклопластика. Уже спустя час или полтора смола становится твердой, но процесс полимеризации еще продолжается.

11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто плироль).

12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.

13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола “встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой. Так, попеременно накладывая слои наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).

14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.

15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой. Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.

16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.

17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином. Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.

Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков тюнинга рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.

Статьи о тюнинге: «Стеклянный руль», автор: Михаил Романов, публиковалась в журнале «Тюнинг Автомобилей» №10, 2007,

Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей.

А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбегом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.

Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии тюнинга на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для тюнинга рулей других размеров.

Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбег должен исправно работать. Модернизации может быть подвергнут только обод и частично спицы.

01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.

02. Особенно приятно делать тюнинг дорогого руля престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.

03. Большинство рулей современных автомобилей обтянуты кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.

04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.

05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы тюнинга на руле из пластилина. Сравним полученный из пластилина эргономичный слепок руки с первоначальным рисунком руля. Переносим характерные шишки, вмятины и разъемы с рисунка на пластилин и снова “прокачиваем” удобство руля по руке.

06. Приблизительно слепленную форму тюнинга руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом тюнинге руля шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.

07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.

08. И вот форма тюнинга руля простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.

Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей тюнинга руля.

09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.

10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации. А затвердевший композит может полноценно использоваться по назначению. При формовании черновых матриц я обычно не использую гелькоуты (специальная густая смола для рабочей поверхности) и дорогие матричные смолы. Но, признаюсь, что иногда “злоупотребляю” загустителем- аэросилом (стеклянная пудра). Моя сравнительно густая смола хорошо забивает неровности модели и заполняет острые углы на форме. Но на качество формовки влияет и армирующий материал. Первые пару слоев, особенно на сложной поверхности, я застилаю стекломатом марки 150 или 300. Не советую накладывать сразу много слоев- это неизбежно приведет к деформациям стеклопластика. Уже спустя час или полтора смола становится твердой, но процесс полимеризации еще продолжается.

11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто плироль).

12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.

13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола “встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой. Так, попеременно накладывая слои наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).

14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.

15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой. Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.

16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.

17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином. Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.

Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков тюнинга рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.

Статьи о тюнинге: «Стеклянный руль», автор: Михаил Романов, публиковалась в журнале «Тюнинг Автомобилей» №10, 2007, http://www.tuningauto.ru/

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Перетяжка руля кожей, изменение эргономики руля

Хочешь респектабельный европейский внедорожник? Садись в Land Rover…только не за руль. Форма заводской баранки Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 такая же брутальная, как его кузов. Но эргономику рулевого колеса можно изменить тюнингом. Показываю один из способов «настроить» руль под руки хозяина.

Мастера подгоняют форму обода руля и делают тюнинг Ленд Ровер Спорт, Дискавери 3, Фрилендер, Рендж Ровер Спорт тюнинг, под руки любых размеров и пропорций. В местах постоянного захвата добавляют шишки под ладони и протачивают вмятины под большие пальцы. Для тех, кто любит потолще – наращивают толщину обода. Подогнанный по руке руль называют анатомическим. Эксклюзивные рули украшают деревянными вставками, обклеивают карбоном, красят и заливают лаком. При этом отделка может сильно менять конструкцию обода и спиц.

Тюнинг руля можно построить разными способами, как говориться: кто на что учился. Обычно, мастер-обтяжчик наклеивает на обод тюнинга руля Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 тюнинг, листовую пористую резину и вырезает из нее нужную форму. На мой взгляд, это похоже на работу скульптора с деревом или камнем, когда нет права на ошибку. Сразу не попал в форму – переделывай или уменьшай в объеме. Не попал в симметрию – и так сойдет, или подтачивай большую форму по меньшей – опять уменьшай… Не говорю уже про нюансы, например, стык резины с жесткой вставкой под шпон или лак. Основной аргумент сторонников резиновой технологии в якобы мягкой поверхности обода руля тюнинга Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3, Рендж Ровер Спорт тюнинг. Но кто держал тюнингованный резиновый руль, знает, что он далеко не такой мягкий как заводской. Из мягкой резины невозможно выточить четкую форму и под натянутой кожей она будет сминаться. Поэтому резиновый анатомический руль – твердый.

Еще один способ, это стеклонаполненная шпаклевка. Набирать из шпаклевки форму руля тоже не просто. Да и в прочности такой конструкции я сильно сомневаюсь.

Остается классический дизайнерский способ тюнинга руля и проработки формы из пластилина и изготовление обода из стеклопластика.

01. Каркас обода руля Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3, отлит вместе со ступицей из алюминиевого сплава. Снаружи каркас, как обычно, залит резиной и обшит кожей. Как я уже говорил, держать в руке эту баранку неудобно – спицы толстые и угловатые. Пальцы упираются в спицы с обратной стороны – не понимаю, как этим рулить?

02. Начинаю препарировать с отделения кожаной оплетки от резинового обода. Содрать кожу с руля дело нехитрое, клей держит ее только на спицах. Напомню, для чего мне голый руль: поверх резины я собираюсь слепить анатомическую форму из пластилина. Но не всю кожу нужно снимать, например, на верхнем секторе обода. Это делается в том случае, если обод вам кажется тонковатым. В матрице диаметр обода с кожей будет базовым диаметром. После обтяжки, толщина руля тюнинга Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Дискавери 3, Фрилендер, Спорт тюнинг, увеличится на толщину кожи, то есть на 3 мм.

03. Есть одно тонкое место на руле, где резину обязательно нужно снимать до самого обода. Это внутренний угол на верхней спице. Грубой наждачной бумагой спиливаю резину до металла под вмятину для большого пальца. На самом деле, таких мест может быть несколько в зависимости от дизайнерских фантазий и эргономических предпочтений. Например, немного выровнять форму нижнего сектора обода или выбрать ямки для пальцев с обратной стороны руля.

04. Но безудержный полет фантазии в эксклюзивном рулестроении не приветствуется. Серьезные люди, управляющие автомобилями Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3, предпочитают консервативный стиль уже ставшего классикой анатомического тюнинга руля. И мы не будем гнаться за оригинальностью ради «креативной» пластики, просто сделаем удобно и солидно. С такой установкой я наношу первые мазки пластилина на спицу руля.

05. Полагаясь на свой вкус, опыт и большое количество усвоенной информации, вылепливаю правую половину баранки. Пластилин дает большую свободу проектировщику в поиске пластики формы. Особенно не заменим в моделировании эргономических элементов мелкой пластики, соразмерных с кистью руки. Руль для тюнинга Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 – идеальный объект пластических экспериментов.

06. Правую сторону тюнинга руля, после тестирования разными руками моих товарищей удалось привести к оптимальному размеру и форме. На левой стороне я тоже искал поверхности и обводы, но теперь ее придется подгонять по форме правой.

07. Строим симметрию с помощью бумажных шаблонов. Вернее бумажно-скотчевых. На внутренней поверхности выбранного участка эталонной формы приклеиваю кусочки пластилина. Они станут опорой для шаблона.

08. Для шаблона подойдет любая бумага, например миллиметровка. Вырезаю приблизительный по форме кусок и укладываю на кусочки пластилина. В местах, где бумага не касается поверхности обода руля или спиц, подклеиваю обрывки бумажного малярного скотча. Так набирается весь контур шаблона. Края шаблона, которые граничат с краями спиц, отмечаю вырезами.

09. Переворачиваю шаблон и приставляю к левой стороне руля, совмещая с краями спиц слева. Лишний пластилин соскребаю, а щели между шаблоном и ободом руля подлепливаю.

10. Еще один «миллиметровый» шаблон поработает с передней острой гранью плавного «защипа». Ориентирую его по верхним границам спиц. Нижний край шаблона легко огибает цилиндрическую форму руля и копирует линию выступа сбоку.

11. Левая грань «защипа» не сразу поддается правке. Несколько раз прикладываю шаблон и постепенно подвожу пропорции и конфигурацию линии к контуру миллиметровки.

12. Шаблон шаблоном, а симметрию руля тюнинга Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 тюнинга, лучше еще проверить и «на глаз». Поворачиваю руль к свету, чтобы поймать глубокие тени на рельефе руля и стараюсь сравнить линии, выступы и впадины. Говорят, что форму полезно перевернуть «вверх ногами», чтобы оценит «свежим взглядом». В таком положении действительно проявляются все ошибки.

13. Я сразу заметил явный промах – верхний выступ на правой стороне казался выше левого. Быстро делаю скотчевый шаблон с опорой на край спицы. Технология та же, что и с миллиметровкой, только кладется он фигурно, не в одной плоскости.

14. Проверка шаблоном показала целых 5 миллиметров разницы.

15. Пластилином долепливаю недостающий объем и корректирую пластику выступа. Теперь явных ошибок не остается, а мелкие «шероховатости» уйдут после доводки формы в стеклопластике.

16. «На одном дыхании», пока в духовке остался теплый пластилин, я решил слепить опалубку для формования матрицы руля тюнинга Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тюнинга. Получилось что-то вроде грубой глиняной тарелки. Экспромт – великая сила. Такую конструкцию я ваял впервые… Кусками пластилина выложил поверхность свободной формы от обода до основания руля.

17. Внешний фланец по периметру руля тоже леплю из пластилина – разминаю, плющу его руками и приклеиваю к ободу.

Ну и скульптура получилась! И что самое главное – быстро. На изготовление опалубки из другого материала уйдет гораздо больше времени и нервов.

Формовку матрицы оставляю на следующий день и процесс изготовления матрицы и самой детали покажу в следующей части истории про тюнинг Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 тюнинг руля.

В первой части нашей технологии я начал лепить из пластилина удобную форму спортивного руля на основании руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Дискавери 3, Спорт. Изготовление пластилиновой мастер модели – эталона формы, важный этап поиска пластики и подготовки к съему стеклопластиковой матрицы.

Навыки работы с пластилином оттачиваются годами, но когда он начинает поддаваться – получаешь свободу творчества. Правда, фантазировать приходится в границах возможностей технологии стеклопластика, удобства обтяжки кожаного руля и в рамках здравого инженерного смысла.

Без преувеличения можно сказать, что самый красивый тюнинг делается из стекловолокна. Так почему бы не применить стеклопластик для тюнинга руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3? Тем более, что это не первый мой опыт в автомобильной практике – хозяева BMW, MB и Porshe уже давно рулят…

Но, вернемся к нашим баранкам. Стеклопластик в тюнинге спортивного кожаного руля применяется не только как материал из которого делается сам руль – из него изготавливается форма для «отливки» руля – матрица. Уже в пластилине я заложил форму обода и спиц под две полуформы матрицы. Примерно посередине обода задал наибольшую ширину для монтажа фланца разъема. Тарелку и внешнюю пластину опалубки тоже слепил из пластилина.

01. Для облегчения себе жизни после формовки матрицы по пластилину я заранее накрываю его малярным скотчем. Скотч, к тому же, намазываю разделителем. Содрать скотч со стеклопластика легче и быстрее, чем вычистить и протереть прилипший к матрице пластилин. Но приходится мириться с чисткой матрицы в тех местах, где пластилин остается открытым. Каким бы тонким не казался скотч, а ломать его толщиной форму самой модели не будем.

Клеить стеклопластик дело нехитрое, но требует некоторых знаний и навыков. Перед нами сравнительно небольшая мастер модель тюнинга спортивного руля для Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 с глубоким рельефом и острыми гранями. Есть еще одна тонкость – опалубка фланцев примыкает к модели под прямым углом. Стекломат 300, который я использую на первый слой, хорошо принимает форму модели, но для идеальной укладки лучше немного загустить смолу. Добавляю в смолу для формовки аэросил и отдельно развожу густую кашу.

02. Процесс формования в моем исполнении выглядит так: сначала я прокладываю по всем острым углам кашу из смолы и аэросила. Причем, не только во внутренние углы, но и на внешние накладываю кашу горкой. Затем, намазываю всю «тарелку» опалубки загущенной смолой и приминаю к ней кистью стекломат. 300. Одновременно стекловолокно смачиваю. Если время не терпит, то на черновую матрицу такой маленькой детали сразу накладываю до трех слоев стекломата 300. Фланцы дополнительно усиливаю полоской того же мата.

03. Формовать стеклопластик я стараюсь в конце рабочего дня и оставляю его полимеризовываться до утра. Затвердевшую корку пластика можно освободить от пластилина и скотча. Главное, не вырвать модель спортивного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тюнинг из матрицы.

04. Заднюю половину матрицы готовлю к формованию так же, как лицевую. Только роль пластилиновой опалубки исполнит поверхность уже готовой полуформы матрицы. Стеклопластик трижды намазываю разделителем, давая просохнуть каждому слою. На маскировочном скотче продавливаю точки монтажа матрицы на руле.

05. «Клейка» нижней половинки матрицы спортивного кожаного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тоже не обходится без аэросила. Загущенная смола не дает стекловолокнам пружинить и распрямляться – значит, пузырей будет меньше. Заформовываю 3 слоя трехсотого стекломата с усилением фланцев дополнительной полоской.

06. Съем матрицы с модели приносит мне немало переживаний. Иногда мешают залипы и замки. Приходится применять грубую силу, от чего можно частично повредить матрицу. В любом случае, начинаем с отделения фланцев полуформ матрицы. Ножом или стальной линейкой провожу между верхней и нижней корками, слегка их раздвигая.

07. В щель между полуформами я вставляю деревянные клинышки по всему периметру. Рано или поздно одна из половин отойдет от модели. Вторую корку тоже отрываю от руля. Сама пластилиновая модель тюнинга спортивного руля разрушается, частично оставаясь на матрице. Прилипшие к матрице кусочки пластилина соскребаю и протираю тряпкой, смоченной уайтспиритом.

08. Черновая матрица готова к формованию спортивного руля. Руль Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тоже надо подготовить к размещению в матрице. Для этого частично срезаю резиновую оплетку с обода и спиц. Сильно увлекаться не стоит – пусть больший объем резины останется на руле. Всю резину срезаем только в тех местах, где планируем обклеить руль шпоном.

09. На правильно обрезанном руле полуформы матрицы должны плотно сойтись. По всему периметру фланцев я просверливаю отверстия для саморезов. Саморезы стянут корки матрицы и зафиксируют руль в правильном положении.

10. Волнительный момент оклейки руля в матрице настал. Счет пойдет на секунды. Начинаю с формовки в матрице лицевой стороны руля. Два слоя стекломата 300 обеспечат достаточную жесткость обода, не превращая его при этом в стальную трубу. Поверх стекломата накладываю в полуформу матрицы горку полиэфирной каши. Вставленный в матрицу руль должен выдавить лишний материал. Обмазываем излишками каши заднюю сторону руля и заворачиваем на нее края стекломата. На матрицу задней половины руля можно наклеить всего один слой мата 300.

11. Пока смола не «встала», нужно успеть сложить полуформы матрицы спортивного кожаного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 и скрутить их саморезами. Продавить руль в средней части должны болты, стягивающие между собой руль и обе половины матрицы. Вот когда можно удовлетворенно вздохнуть. Но рано радоваться – посмотрим, много ли будет пузырей в стеклопластике.

12. Раскрываю матрицу… На первый взгляд, обод и спицы на лицевой стороне хорошо продавились – явных пузырей не видно.

13. Выбиваю руль из задней полуформы матрицы. На всех контурах обода и спиц нарос облой из стеклокаши и мата – значит, материала положил достаточно.

14. Облой опиливаю полотном ножовки по металлу и правлю контуры наждачной бумагой. Поверхность всего руля тоже выравниваю наждачкой и снимаю остатки разделительного слоя.

15. На пыльном руле невозможно разглядеть всех раковин и сколов. На этот случай удобно иметь под рукой сжатый воздух и продувочный пистолет. По количеству пятен шпаклевки видно, сколько дефектов я обнаружил после очистки воздухом.

16. Шпаклевка нарушила грани и размыла рисунок рельефа на лицевой стороне спортивного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3. С помощью бумажных шаблонов и наждачной бумаги я восстанавливаю симметрию. Карандашные линии на пятнистой поверхности проявляют пластику граней.

17. Перед обтяжкой руля кожей полезно провести контрольную сборку на автомобиле, чтобы окончательно удостовериться в правильности формы и равномерности зазоров. А заодно, еще раз пощупать и оценить удобство хвата. Стеклопластиковый анатомический руль, это вам не серийный полуфабрикат – так бы и держал, не выпуская из рук!

А что еще будет, когда поверхность стеклопластика обтянется натуральной автомобильной кожей – кожаный руль. Как это делается смотрите в заключительной части изготовления спортивного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3:

Мне самому давно хотелось попробовать заняться перетяжкой руля кожей, но сразу освоить все виды тюнинга невозможно. Поэтому изучаю как делают обтяжку руля кожей опытные мастера. Прошу знакомого специалиста обшить руль кожей.

В предыдущих статьях я показал, как леплю и клею болванку анатомического руля из стеклопластика. Но это еще пол дела. Если вы держали в руках хороший анатомический руль, наверняка обратили внимание на внешнее оформление. Кажется, что для украшения баранки применяются все доступные технологии и отделочные материалы. Самый практичный и эстетически безупречный вариант – обтянуть руль кожей, а точнее, комбинацией гладкой и перфорированной кожи.

Руль самая близкая и, наверное, самая любимая для водителя деталь в салоне автомобиля. А, как известно, сколько людей, столько разных мнений и вкусов. В этом смысле отношение к отделке руля не исключение – одному подавай полированное дерево, инкрустацию или стразы, а другому – сдержанную, но престижную дорогую черную кожу.

Перетяжка руля кожей — самый популярный способ тюнинга руля. Часто просят поменять старую, потертую оплетку и, конечно, изменение формы руля требует новой отделки. Специалисты по перетяжке салонов предлагают обшить руль дорогой автомобильной кожей – всегда можно подобрать материал по фактуре и цвету похожий на обивку салона (торпедо). Я несу руль знакомому мастеру.

01. Обтяжка руля кожей всегда начинается с планирования расходов материала. Но прежде, необходимо определиться с разбивкой руля на фрагменты – кожаный чехол оплетки кроится и сшивается из нескольких частей. В местах стыка лоскутов, на руле должны быть пропилы шириной в две толщины кожи. Мы решили разбить обод руля на четыре участка. На ровных, верхнем и нижнем секторах ляжет тесненная кожа, а на боковых – перфорированная. Я пропилил щели в стеклопластике и передал руль мастеру-оклейщику. Она померила длину и ширину всех участков руля, выкроила и вырезала прямоугольные пластины кожи. Куски кожи должны быть немного больше расчетного размера, чтобы можно было при обтяжке тянуть за края.

02. Когда обод оборачивается, края кожи на внутренней стороне сводятся встык. Линия стыка должна проходить посередине обода. Мастер размечает маркером линию стыка кожи, прикладывая линейку и проверяя опытным глазом.

03. При перетяжке руля кожей особое внимание нужно уделить разметке в районе больших пальцев. Стык кожи должен уходить как можно дальше от середины обода под спицы руля. Еще один важный момент – насечки на линии разметки. Они нужны для правильного расположения фрагментов кожи на руле. Во время кроя, на кожу наносят такие же насечки для совмещения с насечками на руле.

04. Обтяжка руля кожей это значит обшивка руля кожей и оклейка. Но сначала это выкраивание материала по поверхности руля. Разные мастера по-разному снимают выкройки, но самый верный способ – кроить самим материалом, которым хочешь обтянуть руль кожей. В стаканчике налит клей Kleiberit c114/5. На столе раскладывается заготовка первой детали и намазывается клеем. Кисть для нанесения клея должна быть жесткой: подойдет не широкий малярный флейц (плоская кисть) с натуральной щетиной. Клей равномерно втирается по всей поверхности кожи, без луж и загустевших катышков. Стараемся не проводить много раз по одному месту. Намазанный клеем лоскут кожи оставляем немного подсохнуть. Работать с кожей начнем, когда клей перестанет липнуть к рукам.

05. Пытаться приклеить на сырой клей кусок кожи к детали неблагодарное занятие! Обе поверхности должны быть почти сухими, по крайней мере, на ощупь – это главная тайна перетяжки руля кожей. Правда, есть еще одна страшная тайна, приходящая с опытом и мастерством – как на ощупь определить, когда клей уже подсох, но еще не пересох? С этими мыслями я смотрел, как мастер намазала внешнюю сторону обода руля клеем и приложила к нему кожу. Затем, направила струю горячего воздуха из фена на место контакта кожи с ободом. Фен в руке оклейщика такой же привычный инструмент, как кисть или ножницы. Горячий воздух размягчает и одновременно сушит клей, сращивая две намазанные клеем детали.

06. Простая обтяжка руля кожей, как на обычных (не анатомических) рулях, на анатомии не пройдет. Кожа должна быть приклеена по всей поверхности обода и спиц. Поэтому мастер намазывает обод небольшими участками и постепенно передвигается от внешнего края обода к спицам.

07. В процессе перетяжки руля кожей фен все время участвует в работе. Разогревая место контакта, мастер растягивает кожу, равномерно распределяя ее по рельефу обода. Пальцами и кожаным валиком придавливает кожу к рулю.

08, 09. Сначала, кожа наклеивается на одну половину руля до разметки на внутренней стороне обода. По линии разметки край кожаного лоскута подрезается ножницами и помечается вертикальными насечками, как на руле. Те же операции, начиная от наклейки и заканчивая обрезкой и разметкой, проводим со второй половиной этого куска кожи.

10. Так выглядит процесс кройки заготовок кожаного чехла для обтяжки руля кожей. Каждый сектор обода со спицами вырезается по месту и размечается контрольными точками по контрольным точкам разметки руля. Готовые «шкурки» заготовок обдираются с руля для сборки в общий чехол.

11. Наш оклейщик, превращается в швею. Отдельные куски кожи она сшивает в кольцо, ориентируясь по линиям разметки. Края кожи на стыках остаются с изнанки – для них я и делал выборки-щели на ободе руля. И теперь уже общий край подрезается на расстоянии 4 – 5мм от соединяющей их строчки, чтобы поместиться в щели на руле.

12. Возможно, самая ответственная работа перетяжки руля кожей – проложить строчку по контуру кожаной ленты чехла. Стежки должны пройти строго на одинаковом расстоянии от края и совпадать на противоположных сторонах заготовки. Для этой работы используются очень прочные нитки №20. Иногда для украшения руля кожу прошивают нитками контрастного цвета, но мы делаем строгий классический вариант с ниткой в цвет кожи.

13. Лента чехла плотно облегает руль. Нужно сориентировать кожу, чтобы стыки совпали со щелями на ободе. Края чехла должны стыковаться на линии разметки.

14. Мастер намазывает обод клеем и начинает заводить стык на чехле в щель на руле.

15. Одновременно, она приминает кожу по рельефу обода и спиц. Край кожи не везде сразу точно ложится по линии разметки – приходится осторожно подтягивать его круглогубцами. Теперь становится ясно, почему этот процесс называется обтяжкой руля кожей.

16. И вот, кожа уложена по всему контуру руля, а кромки сошлись на линии разметки. Понятно, что оставить руль в таком виде нельзя – края кожи обязательно разойдутся в процессе его использования. Края чехла нужно сшить такой же ниткой, что и строчки на коже. Превратить технологическую необходимость в украшение помогает виртуозная работа мастера. Равномерно стянутые строчки с одинаковым шагом нитки создают красивый, декоративный рисунок на внутренней стороне обода.

17. Свободные края кожи на спицах подворачиваются, подклеиваются и лишняя кожа обрезается. Концы стягивающей нитки «на всякий случай» изнутри приклеиваются к спицам – чтобы не распустились.

Обтянуть руль кожей может не каждый мастер, а только тот, что имеет большой опыт перетяжки руля кожей. Для обтяжки руля кожей подходят не всякие материалы, а только специальные. Мастер должен уметь выбрать пластичную кожу для обтяжки руля и иметь набор специальных инструментов. А лучше, если этот мастер специализируется только на перетяжке руля кожей.

Перетяжка руля кожей и алькантарой — Ателье по коже Чебоксары

Руль автомобиля изнашивается достаточно быстро, поскольку постоянно подвергается воздействию рук водителя, и к тому же находится в зоне досягаемости прямых солнечных лучей. Перетяжка руля, выполняемая мастерами «Ателье по коже», позволит избавиться от непривлекательных потертостей на старом покрытии, трещин, царапин и разошедшихся швов. Она эффектно преобразит салон автомобиля, придаст ему стильный и неповторимый облик.
 

Закажите перетяжку руля кожей по телефону +7 (8352) 63-94-94
или отправьте заявку онлайн

ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ

 

Перетяжка руля и замена конструкции

Перетяжка руля в более доступном варианте представляет собой обтяжку одного лишь обода. В этом случае на стыке со спицами края обивочного материала аккуратно загибаются и подклеиваются. Однако стоит учесть, что перетяжка всей поверхности рулевого колеса продержится намного дольше и будет выглядеть более гармонично.
 

 
Нашими мастерами выполняется самая качественная перетяжка руля кожей в Чебоксарах. Все детали оформления будут разработаны с учетом ваших пожеланий и представлений о том, как должен выглядеть идеальный руль вашей машины. Мы можем изменить изгиб обода в соответствии с анатомическими особенностями ладоней, чтобы при захвате он максимально удобно вписывался в руки. Так вы можете быть уверены в том, что руки не соскользнут с руля и не сделают случайного неверного движения. Эргономичная форма колеса поможет предотвратить боль в суставах и мышечные спазмы от длительного неудобного сжимания обода.

Вы получите качественную перетяжку руля, цена которой зависит от сложности обрабатываемой поверхности и вида обивочного материала. Мы можем увеличить диаметр и толщину рулевого колеса, что облегчит управление им. А если вы хотите смягчить жесткую пластиковую конструкцию, предварительно мы обклеим обод гибким полиуретаном, имеющим большую упругость и пористую структуру, обеспечивающую свободную циркуляцию воздуха внутри материала. Дополнительно это позволит увеличить диаметр поперечного сечения обода примерно на 12%, что приблизит его параметры к идеальным с точки зрения удобства захвата.
 

 

Перетяжка руля кожей, алькантарой и другими материалами

• Самым популярным материалом для перетяжки является алькантара — нетканая ультрамикрофибра. Это экологически чистый дышащий материал с мягкой бархатистой поверхностью. Именно комфорт и приятные ощущения для рук обеспечит вам перетяжка руля алькантарой, цена которой находится в пределах разумного. Алькантара имеет высокую износостойкость и не выгорает от солнечных лучей. Она не меняет своих свойств под влиянием влаги, не сжимается и не растягивается, что исключает образование морщин и деформаций.
• Натуральная кожа — это элитный материал, создающий в салоне атмосферу роскоши и престижа. Стоимость перетяжки руля кожей будет зависеть от количества затраченного материала и формы рулевого колеса. Благодаря обработке особыми составами при дублении кожа приобретает высокую износостойкость и огнеупорность. Так что случайно упавшая искра от сигареты не вызовет негативных последствий. В зависимости от вашего желания мы можем использовать ее редкие виды: кожу питона или крокодила. Это сделает ваше рулевое устройство эксклюзивным и уникальным элементом интерьера.

Обтяжка руля может быть выполнена также из меха, велюра, карбона и других материалов. Велюр обладает привлекательным внешним видом с глубокими переливами цвета. Возможно использование нескольких видов материалов в различном цветовом сочетании и добавление вставок из ценных пород деревьев. Очень красиво выглядит перфорированная кожа, которая благодаря узору из сквозных отверстий способствует оптимальному воздухообмену и препятствует запотеванию рук в летнее время. Также мы можем нанести по краю обода логотипы, надписи и знаки. Мы воплотим в реальность любые прихоти вашего воображения.
 

 

Качественная перетяжка руля с использованием всех видов декоративных швов

В «Ателье по коже»-Чебоксары перетяжка руля кожей может выполняться из четырех лоскутов, как это делают японские и американские производители. Это приводит к образованию четырех поперечных швов на рулевом колесе и целесообразна в случае использования разных видов обивки.

По немецкой технологии обтяжка выполняется мастерами из одного цельного куска материла, что визуально выглядит более гармонично. Такой способ еще и долговечнее, так как покрытие истирается именно в местах соединения. При этом продольные края соединяются плоским швом «макраме», который создает совершенно гладкую и ровную поверхность, не ощущаемую руками.

Перетяжка руля кожей японским методом представляет собой использование швов «косичка» и «елочка», которые немного приподнимают кожу, создавая на ней выпуклый рисунок. Помимо надежного соединения краев обивочного материала, швы служат также декоративным украшением руля, образуя на нем узор из затейливо сплетенных нитей. Могут выполняться в контрастных цветах нескольких оттенков. Они подчеркивают индивидуальность выбранного вами стиля оформления. Нити вымачиваются в специальном растворе, усиливающем их прочность, но вместе с тем они имеют особую структуру, не препятствующую срабатыванию рулевой подушки безопасности.
 

 
Процесс обшивания рулевого колеса требует наличия специальных навыков и знаний о свойствах материала. Дилетанты могут неверно рассчитать размеры и форму выкройки, что чревато перекосами и складками на материале. А перетяжка руля с грубо обработанными краями поперечных швов помимо образования некрасивых выступов на изгибе руля приведет к дискомфортным ощущениям во время вождения. Попытка же самостоятельно обтянуть колесо может привести к порче дорогостоящего материала и напрасной трате времени и сил.

Обратитесь к профессионалам «Ателье по коже» — мы имеем все необходимые для этого материалы и инструменты, набрали достаточно опыта в обтяжке рулей разных конструкций. Перетяжка руля, выполненная нашими специалистами, будет выполнена с учетом всех ваших пожеланий, очень качественно и в самые удобные для вас сроки. Позаботьтесь уже сейчас о своем комфорте и безопасности.
 

Закажите перетяжку руля кожей по телефону +7 (8352) 63-94-94
или отправьте заявку онлайн

ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ

 
Опубликовано golden-atelie.ru

Мегагид по реставрации руля

Рулевое колесо – самая важная часть вашего интерьера. Да, даже в вашей самоуправляемой Tesla или Porsche со всеми прибамбасами. .

У вас могут быть дрянные сиденья, гибкая обивка потолка и отсутствие дверных вставок, и вы можете прекрасно уживаться. Но если ваш руль не соответствует вашему вождению, это потенциальная угроза безопасности.

У вас не может быть этого. Итак, в этой статье мы рассмотрим ремонт рулевого колеса и то, что можно добавить в комплект для восстановления рулевого колеса своими руками.

Вернуть к жизни заброшенную кожу

Восстановить кожу до заводского состояния

В МАГАЗИНЕ

★★★★★ «Раньше всегда использовал Lexol с хорошими результатами, но продукт Torque намного лучше и работает на всех предметах интерьера ..есть Corvette 93 года и сиденья в хорошем состоянии, но теперь действительно хорошо выглядят … не могу прикрепить фото, но поверьте мне на слово.

Что не так с вашим рулем?

Подавляющее большинство рулевых колес обтянуто кожей или винилом (продается как искусственная кожа).

Старые классические автомобили, такие как любимый Chevelle вашего отца, имеют рули из пластика или дерева. Мы рассмотрим их в другой статье.

Кожа, винил и пластик являются органическими материалами и чувствительны к УФ-излучению. Со временем воздействие солнца разрушает белки и полимеры в их структуре. Материалы высыхают, теряя гибкость, цвет и текстуру. Вы начнете замечать трещины и расколы, которые со временем превращаются в большие шелушащиеся пятна.

Добавьте к этому ссадины от ваших рук, которые постоянно сжимают и трутся о руль, загрязнения от грязи, масел, пота и различных ручных продуктов, которые переносятся, и становится очень противно.

Это неприятно во время вождения, может привести к тому, что вы отвлечетесь или даже потеряете контроль над рулем. Что ж, последняя часть, вероятно, преувеличена, но она вас раздражает, выглядит ужасно, и вам нужно что-то с этим делать.

Чем больше вы пренебрегаете изнашивающимся рулевым колесом, тем хуже оно будет становиться, прежде чем полностью перестанет ремонтироваться и потребует замены. Конечно, это стоит сотни долларов, которые лучше не тратить.

Конечно, вы можете купить чехол на руль за 10 долларов в любом автомобильном магазине или на заправочной станции, но если бы вы думали об этом, вы бы вообще не читали эту статью.

В случае классических, специальных или коллекционных рулей дело даже не в деньгах. Некоторые оригинальные или соответствующие периоду предметы трудно и даже невозможно найти. И если вам это удастся, они могут быть в том же или худшем состоянии, и единственным вариантом остается восстановление.

Но не все так мрачно. С некоторой заботой и заботой, а также материалами и расходными материалами на сто долларов вы можете восстановить свой руль (как новый, так и старый) самостоятельно.

Восстановление сухого и потрескавшегося руля

В этом разделе мы рассмотрим состаренные кожаные рули, которые высохли, потрескались и отслоились, но не исчезли полностью. Вы можете восстановить их, используя средства для ухода за кожей, шпатлевки и хороший слой краски и прозрачного покрытия.

Начнем.

Необходимые материалы

Вот ваш список покупок:

• Масло для восстановления кожи
• Средство для чистки кожи
• Наполнитель / эпоксидная паста и набор аппликаторов
• Краска для кожи и лак
• Малярная лента
• Микрофибра и бумажные полотенца
• Мелкозернистая наждачная бумага или шлифовальные блоки — набор от 600 до 2000 удовлетворит все ваши потребности.
• Нож Exacto

Большинство из этих предметов можно приобрести в комплекте с наборами для восстановления кожи на Amazon.

Снятие рулевого колеса

Вытащив ключ из замка зажигания, поверните колесо до блокировки. Вы не хотите, чтобы он двигался, пока вы пытаетесь его вытащить.

Затем откройте капот и отсоедините аккумулятор. Сначала снимите минусовую клемму! Подождите около 10-20 минут, чтобы полностью разрядилась мощность автомобиля, особенно подушка безопасности, установленная в рулевом колесе.

Теперь вы готовы снять колесо. На большинстве типов колес с обеих сторон есть колпачки, открывающие доступ к болту. Снимите эти болты, чтобы освободить блок подушки безопасности. Осторожно снимите его, снимите жгут проводов и отложите в сторону. Снимите все электрические разъемы для управления на рулевом колесе.

Снимите центральный болт и обратите внимание, что обычно на резьбу наносится локтит. Вы должны повторно применить его перед установкой.

Вы готовы вытащить колесо, но перед этим обязательно сделайте отметку совмещения маркером, чтобы вы могли установить его прямо, когда закончите реставрацию. Некоторые колеса снимаются сразу, но многие используют прессовую посадку, а это означает, что вам понадобится специальный инструмент для съема рулевого колеса (Dremel и Mopar — отличные производители инструментов или OEM), чтобы снять их. Если вы уже заменяли подшипники или втулки, вы уже знаете, как их использовать.

В любом случае, вы можете купить их относительно недорого или сдать в аренду, если вы делаете это только один раз.

Тщательно очистите

Вынув руль из автомобиля, тщательно очистите его раствором для чистки кожи. Нанесите обильное количество на полотенце из микрофибры и хорошо втирайте.

Покройте маслом для восстановления кожи

Затем покройте кожаную часть колеса маслом для восстановления. Эти продукты восполняют утраченные белки, поврежденные солнцем. Большинство из них содержат витамин Е, который питает кожу и смягчает ее.

Это важный шаг, не пропускайте его.

Один из хороших советов — обильно смазать колесо маслом, затем положить его в черный полиэтиленовый пакет и оставить на солнце на день или около того. Тепло позволяет маслам проникать глубоко в кожу и творить чудеса. Черная сумка привлечет больше солнца, при этом защитив руль от УФ-лучей.

Повторная очистка и подготовка

С помощью того же чистящего средства для кожи и бумажного полотенца еще раз тщательно очистите рулевое колесо. Вы хотите удалить все масла с поверхности, готовясь к следующим шагам.

Если на коже есть шелушение, отрежьте его в том месте, где кожа хорошо прилегает.

Если на поверхности скопилось большое количество грязи, которая не удаляется при очистке, вы можете удалить ее влажной наждачной бумагой. Начните с зернистости 600 и постепенно доведите до 1500. Используйте легкое давление и пройдитесь по всем разрывам, трещинам и отслоившимся участкам, чтобы сгладить их.

Заполнение трещин и царапин шпатлевкой

Затем смешайте шпаклевку в соответствии с описанием продукта. Большинство из них поставляются в двух контейнерах: наполнитель и отвердитель, которые необходимо смешать и превратить в пасту перед нанесением на рулевое колесо.

Обычно они поставляются с жесткими пластиковыми аппликаторами, которые позволяют легко проталкивать их в трещины и проблемные места. Работайте быстро, так как большинство наполнителей начинают высыхать вскоре после смешивания. Не беспокойтесь об излишках, которые попадут на кожу, просто сосредоточьтесь на заполнении каждой трещины и щели, всех разрывов и отслоившихся участков.

После того, как вы закончите, используйте бумажное полотенце, чтобы аккуратно вытереть излишки, но будьте осторожны, чтобы не удалить слишком много из углублений.

Отшлифуйте поверхность мелкозернистой наждачной бумагой

После того, как шпатлевка высохнет, отшлифуйте влажной наждачной бумагой, начиная с зернистости 1000 и доводя до 2000, чтобы сделать колесо полностью гладким.

При необходимости нанесите больше состава на проблемные участки, дайте высохнуть и отшлифуйте, пока не получите идеальную форму и поверхность.

Нанесите краску для кожи

Еще раз очистите и заклейте скотчем участки, на которые вы не хотите наносить автомобильную краску. Затем нанесите выбранный вами краситель. Краску для кожи обычно протирают, но для более равномерного покрытия вы также можете распылить ее из пистолета.

Храните окрашенное колесо в чистом месте, защищенном от пыли и мусора, и дайте ему высохнуть в течение рекомендуемого времени.

Наконец, можно нанести лак для кожи, только легкие покрытия. Это работает так же, как и с краской на панелях кузова. Прозрачный слой защитит нижнюю поверхность от УФ-повреждений, истирания, масел, пота и грязи. Прозрачное покрытие всегда блестит при высыхании, поэтому, если это не то покрытие, которое вы ищете, вы можете его пропустить.

Итак, ваш кожаный руль должен выглядеть как новый.

Вернуть к жизни заброшенную кожу

Восстановить кожу до заводского состояния

В МАГАЗИНЕ

★★★★★ «Раньше всегда использовал Lexol с хорошими результатами, но продукт Torque намного лучше и работает на всех предметах интерьера ..have Corvette 93 года и сиденья в хорошем состоянии, но теперь они действительно хорошо выглядят… не могу прикрепить фото, но поверьте мне на слово.0003

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Установка индивидуального чехла на руль

Если кожаный руль слишком сильно изношен и не подлежит сохранению, описанный выше процесс может не дать вам хороших или долговременных результатов. Тем не менее, вы все равно можете дать ему второй шанс в жизни, установив специально разработанный чехол на руль.

Это совсем не то, что дешевые универсальные чехлы на руль, которые вы покупаете в магазине. Есть компании, которые производят чехлы на руль специально для вашей марки, модели и года выпуска. После установки он идеально подойдет и сделает ваш руль совершенно новым.

Они бывают из любых материалов: кожи, винила, замши, ткани, даже пены и резины. В комплект также входят прочная нейлоновая шнуровка, швейные иглы и подробные инструкции о том, как пришить их к рулю.

Ваши изготовленные на заказ чехлы обеспечат вам надежное сцепление по крайней мере на несколько лет, и они будут стоить около 50-100 долларов, что составляет небольшую часть цены нового рулевого колеса.

Установите индивидуальный чехол

Вы можете установить чехол, не снимая рулевое колесо с автомобиля. Весь процесс от начала до конца занимает около часа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если у вас есть подушка безопасности в рулевом колесе, обязательно отсоедините аккумулятор и подождите 10-20 минут, прежде чем начать работу. Вы же не хотите, чтобы он вышел вам на лицо, пока вы работаете с иглами и тому подобным.

Как правило, чехол на рулевое колесо поставляется в виде сшитого кольца, которое имеет точную окружность вашего колеса и предназначено для плотного наматывания вокруг него. Вы заметите, что если вы соедините два конца вместе и хорошенько потянете за них, они идеально обернутся по окружности колеса без провисания.

Установите чехол на рулевое колесо, принимая во внимание инструкции относительно спиц, выступов или упоров для большого пальца.

Перфорация по периметру уже имеет равномерную шнуровку. Просмотрите инструкции по шнуровке и подготовьте нить и иглу. Затем просто начните со случайного места и тщательно следуйте рисунку строчки, не пропуская ни одной дырочки. Убедитесь, что вы сильно натягиваете нить, и два конца крышки встречаются в центре.

Вот и все, примерно через час ваш руль будет выглядеть как новый.

Замена обивки A Кожаный руль

Если вы не можете найти подходящий индивидуальный чехол или вам не нравится идея надувать окружность рулевого колеса, что неизбежно происходит, вы можете создать и сшить свой собственный.

Это более сложный метод ремонта, требующий творчества, дизайнерских навыков и навыков шитья. Тем не менее, это даст вам абсолютно лучшие результаты из всех трех, так как вы чистите руль и делаете новую свежую обивку.

Вот общий обзор процесса.

Необходимые материалы

• Высококачественный кожаный или виниловый материал для обертывания колеса
• Прочная нейлоновая нить
• Швейный набор с изогнутыми иглами
• Клей для кожи
• Ножницы, линейки и маркеры
• Лента

Эти предметы можно купить в магазине швейных принадлежностей или набором в Интернете.

Снимите рулевое колесо

Мы уже рассмотрели этот процесс, поэтому смотрите инструкции в первом разделе.

Снимите старую кожаную пленку

С помощью канцелярского ножа или канцелярского ножа разрежьте швы на внутренней стороне и освободите кожаную пленку. Должно получиться сразу, без особых хлопот.

Далее счищаем старую резину с колеса. Это может занять определенное количество локтевого смазочного материала. Используйте средство для мытья посуды и воду, чтобы разрушить старый клей, и используйте старую тряпку, чтобы очистить поверхность. При необходимости используйте влажную наждачную бумагу, чтобы удалить все остатки и грязь.

Использование старой накидки в качестве шаблона

Вы можете использовать старую кожаную накидку в качестве шаблона для новой.

Если вы используете кожу, остерегайтесь «зерна». Кожа легко тянется в одну сторону, но не в другую. Вы хотите разрезать свой материал по диагонали, чтобы объединить эти свойства и получить идеальную гибкость.

Другие материалы ведут себя по-другому, поэтому лучше изучите тот, который вы выбрали.

Отрежьте широкую ленту, которая на дюйм или два шире, чем самая широкая часть вашего старого бинта. Это хорошее время, чтобы попрактиковаться в своих навыках работы с ножницами, поскольку вы хотите, чтобы ваши окончательные разрезы были как можно более прямыми и острыми для достижения наилучших результатов.

Обрежьте кожу по размеру

Осмотрите конструкцию спиц и оставьте достаточно материала, чтобы покрыть их должным образом. Измерьте окружность руля, дважды проверьте старую пленку и соответствующим образом обрежьте новую.

Отметьте линии шитья

Поищите в Интернете рисунок строчки, который вам нравится, и распечатайте схемы, чтобы сверяться с ними во время работы. Отметьте линии шитья для выбранной вами модели на внутренней стороне. Отметьте каждое отверстие маркером и убедитесь, что вы правильно расставили их с помощью линейки. Любое отклонение будет видно на последнем стежке.

К этому моменту у вас должна получиться нестандартная накладка на руль, похожая на некоторые готовые комплекты, доступные для покупки. Вы также можете изучить их и скопировать идеи для своих собственных.

Выпилите чехол на колесо

Сшейте полоску материала в кольцо. Шов должен быть внутри. Расположите его над рулевым колесом так, чтобы стежок находился в нижнем центральном положении. В зависимости от колеса вам может понадобиться вырезать небольшой желобок для концов стежка.

Затем, следуя желаемой схеме строчки, сшейте концы вместе. Обязательно туго натяните шнур, чтобы стежок идеально удерживал кожу на месте. Используя пластиковый инструмент, вы можете манипулировать кожей вокруг спиц и другой пластиковой отделки и использовать немного клея, чтобы зафиксировать ее на месте.

Это может быть нервным процессом. Сохраняйте спокойствие и методично сшивайте свою скороговорку. Тормозите, если нужно.

Если вы хорошо справляетесь, чехол должен плотно прилегать к рулю. Два конца должны встречаться внутри по центру, и не должно быть провисания, независимо от того, как вы покачиваете и крутите крышку.

Готово! Свежая новая обивка для вашего рулевого колеса. Это был хороший проект выходного дня, и он стоил вам всего около 50 долларов на материалы и расходные материалы.

Советы по уходу за рулевым колесом

Секрет долговечности кожи — будь то на рулевом колесе или где-либо еще в салоне — требует ухода.

Вы хотите чистить руль хотя бы раз в неделю. Чтобы масла и грязь не попали в поры и текстуру.

Используйте специальное чистящее средство для кожи, например, средство для восстановления кожи Torque Detail’s Leather Restore — продукт, разработанный для глубокой очистки кожи без каких-либо агрессивных химикатов, которые со временем ухудшат ее состояние.

Просто распылите немного средства на чистое полотенце из микрофибры и вотрите его в кожу. Подождите пару минут и нанесите второй слой. Делайте это раз в пару месяцев, и ваша кожаная обивка сохранит свою гибкость, мягкость и блеск на долгие годы.

Просто нанесите немного средства на полотенце из микрофибры и хорошенько протрите внутреннюю поверхность. Это все, что нужно.

Вторым элементом ухода за кожей является кондиционер. Ультрафиолетовые лучи естественным образом расщепляют белки в коже, вызывая ее высыхание, растрескивание и отслаивание со временем.

Вот что делает наш комплект Intra Clean + Intra Protect таким замечательным. Начните с Intra Clean. Это и средство для глубокой очистки салона, и дезодорант. Это отличный продукт прямо перед тем, как вы воспользуетесь нашим продуктом для восстановления кожи. Наконец, нанесите спрей на Intra Protect. Это качественное внутреннее защитное средство, которое предотвращает выцветание от ультрафиолета.

Вернуть к жизни заброшенную кожу

Восстановить кожу до заводского состояния

В МАГАЗИНЕ

★★★★★ «Раньше всегда использовал Lexol с хорошими результатами, но продукт Torque намного лучше и работает на всех предметах интерьера ..есть Corvette 93 года и сиденья в хорошем состоянии, но теперь действительно хорошо выглядят … не могу прикрепить фото, но поверьте мне на слово.

Заключение

Восстановление всего рулевого колеса, которое сильно повреждено и находится в запущенном состоянии, — не самая простая работа в мире. Однако, проявив некоторое терпение и время, вы можете сделать это и сделать свой старый руль совершенно новым, сэкономив при этом сотни долларов.

Автор: Дэн Суини.

Главный операционный директор компании Torque Detail и сертифицированный специалист по детализации автомобилей

Я помогаю в ежедневной работе компании №1 в Америке, занимающейся восковым зеркальным блеском автомобилей компании Torque Detail. Как сертифицированный специалист по деталировке Международной ассоциации детейлинга, я использую эти знания, чтобы помочь создавать продукты, которые дают результаты профессионального уровня с очень простыми методами применения.

• Опубликовано 15 мая 2021 г.

Как починить облупившийся кожаный руль

Ничто так не выдает возраст автомобиля, как потрескавшаяся или отслаивающаяся кожа, и нет ничего более переднего и центрального, чем рулевое колесо автомобиля. Кожа в основном стареет из-за плохого ухода и воздействия солнца, а также из-за натуральных масел и трения рук. Независимо от того, купили ли вы подержанный автомобиль с облупившимся рулевым колесом или пренебрегали использованием кондиционера для кожи для очистки колеса, которое у вас было в течение многих лет, есть способы исправить это неприглядное пятно на вашем автомобиле.

Стареющая кожа может тускнеть, распадаться или даже трескаться и рваться. В большинстве случаев руль, который когда-то так плавно скользил по рукам, теперь держать неудобно. Итак, что вы делаете как владелец транспортного средства, когда вы испытываете это в своем собственном автомобиле. Есть несколько вариантов исправления этого явления.

1. Замена всего рулевого колеса на стандартное либо своими руками, либо у механика
2. Отправьте деталь специалисту для квалифицированной реставрации
3. Самостоятельный ремонт рулевого колеса в домашних условиях
4. Используйте чехол на рулевое колесо или обратитесь к специалисту.
5. Изготовьте специальный чехол для автомобиля, который вы устанавливаете

Замена A

Рулевое управление Колесо своими руками

Замена рулевого колеса — это нелегкая работа, так как она включает в себя отсоединение и повторное подключение электрических проводов, а также избегая подушки безопасности, которая находится в рулевой колонке. Однако, если вы чувствуете, что способны, эту задачу можно выполнить, выполнив несколько простых шагов.

• Купите колесо
• Удалите свое существующее колесо
• Снимите обложку и разобрать
• Отсоедините провода
• Центр и затяните гайку Lug
• . тонны уникальных вариантов рулей онлайн. Ищете ли вы великолепное и уникальное новое дополнение, или вы просто хотите заменить рулевое колесо более новой версией стандартного колеса, которое изначально было на вашем автомобиле, в Интернете есть то, что вы ищете.

  Независимо от того, что вы покупаете, убедитесь, что оно соответствует габаритным размерам вашей рулевой колонки. Чтобы узнать, какие размеры относятся к вашей марке, модели и году выпуска автомобиля, выполните простой поиск в Интернете и посмотрите, какую информацию вы можете получить. Если вы боретесь с этим, позвоните производителю автомобиля, и он сможет вам помочь и, возможно, даже сможет продать вам то, что вы ищете.

  Если это настолько самостоятельный процесс, на который вы готовы пойти, отнесите руль к местному механику, чтобы он профессионально разобрался с винтами, проводами, болтами и гайками. Замена рулевого колеса у местного механика обойдется вам в среднем в 150 долларов на рабочую силу.

  Разборка руля

  Как только вы найдете нужный руль, вам придется снять покрытие руля, которое является стандартным для большинства современных рулевых колес. Вы должны быть очень осторожны, делая это, чтобы не повредить колесо. Каждое колесо будет немного отличаться, однако большинство из них скреплены крошечными винтами, которые вам нужно будет удалить.

  Отсоедините провода 

  Новое рулевое колесо может выполнять любые задачи простым нажатием кнопки. Эти функции могут быть невероятными для безопасности и удержания водителя полностью сосредоточенным на дороге, однако, когда дело доходит до замены рулевого колеса, это может стать немного сложным.

  Важная информация по технике безопасности!!!! Имея дело с электрическими проводами под напряжением, вам нужно знать, что вы уже делаете. Эта статья не предназначена для того, чтобы научить вас вопросам безопасности при ремонте электрических соединений. Пожалуйста, не забудьте отключить аккумулятор, если вы пытаетесь сделать это дома.

  Кроме того, в рулевом колесе находится подушка безопасности, которая помогает предотвратить смертельные случаи в результате дорожно-транспортных происшествий. К сожалению, скорость срабатывания подушек безопасности сама по себе может быть чрезвычайно опасной, особенно для тех, кто держит металлические инструменты. Вы должны быть очень осторожны, чтобы не повредить подушку безопасности.

  Найдите и отсоедините разъемы проводов на рулевом колесе, стараясь не перерезать и не повредить сами провода. Если вам удастся порвать, перерезать или повредить провода, вам нужно будет вызвать эвакуатор и отвезти машину к механику, чтобы узнать, смогут ли они устранить эту серьезную проблему.

  Центральная гайка

  После того, как оригинальное рулевое колесо снято, найти гайку в центре рулевой колонки несложно. Вы сможете снять зажимную гайку с помощью простых инструментов. Сняв гайку, отложите ее в безопасное место для повторной установки.

  Смажьте

  Область вокруг гайки будет жирной, так как это помогает рулевому колесу поворачиваться, что является жизненно важной функцией рулевого колеса. Если область вокруг вашей гайки не смазана, вам нужно смазать ее.

  После установки нового рулевого колеса вам потребуется дополнительно смазать эту область. Затем просто снова подключите провода к новому рулевому колесу, закрепите его и аккуратно прикрепите все детали или крышки, которые вы сняли, чтобы не повредить их. Вот и все, вы заменили руль

  Отправили руль на ремонт

  Если вы хотите, чтобы руль вашего автомобиля отремонтировал специалист, у вас есть выбор: найти специалиста по коже восстановление в транспортных средствах или полное снятие рулевого колеса и его отправка в компанию.

  Если вы собираетесь вывезти рулевое колесо, рассмотрите возможность его снятия с помощью механика или ознакомьтесь с информацией о безопасности в разделе выше.

  Стоимость

  Ремонт рулевого колеса у специалиста может быть очень дорогим, независимо от того, снимаете ли вы колесо и отправляете его или кто-то детализирует его, пока оно все еще прикреплено к вашему автомобилю. Цена на эту услугу может варьироваться от 200 до 750 долларов. По этой причине, как правило, дешевле просто купить новый руль, если у вас нет какой-либо старинной машины.

  Самостоятельный ремонт кожаного руля

  Вы можете поочередно обновить руль автомобиля, который облезает самостоятельно, выполнив 10 шагов. Вот что вам понадобится:

  • Неупаковываемая ткань или пластиковый брезент
  • Лента
  • Салфетки со спиртом или медицинский спирт и белая ткань (должна быть достаточно легкой, чтобы видеть мусор, который вы удаляете)
  • Наждачная бумага зернистостью 400
  • Льняное масло
  • 2 маленькие тряпки
  • Наполнитель для кожи
  • Усилитель адгезии
  • Краска для кожи
  • Губка
  • Перчатки
  Шаг 1: Накройте и защитите внутренние детали вашего автомобиля, чтобы восстановить его былую славу.

  90 безопасны в использовании, они могут обесцветить, испачкать или обесцветить другие части автомобиля, с которыми они могут контактировать во время работы. Вы должны тщательно покрыть сиденья, приборную панель, рулевую колонку и пол со стороны водителя, чтобы убедиться, что если эти химические вещества попадут туда и сюда, они вступят в контакт только с установленной вами защитой. Используйте ткань или брезент и прикрепите их клейкой лентой там, где это необходимо.

  Шаг 2. Очистите рулевое колесо 

  Рулевое колесо автомобиля — это, пожалуй, самый грязный компонент, который находится в кабине автомобиля. Со временем рулевое колесо будет собирать масло и грязь, а также любой другой мусор на ваших руках. Чтобы очистить рулевое колесо, используйте салфетку на спиртовой основе и протрите всю поверхность колеса, а не только часть, которую вы будете восстанавливать. Скорее всего, вы обнаружите, что салфетка становится темной от грязи и масла, которые она захватывает с рулевого колеса. Повторяйте этот процесс очистки до тех пор, пока не перестанете удалять загрязнения с колеса.

  Шаг 3. Обклейте детали рулевого колеса малярным или малярным скотчем

  Теперь, когда вы защитили другие компоненты автомобиля, вам нужно закрыть некожаные части рулевого колеса, такие как любые пластиковые детали, кнопки или ключевые области. Чистящие и красящие вещества, которые вы будете использовать, также могут обесцветить и испачкать эти предметы.

  Шаг 4: Отшелушивайте кожу

  Далее вам нужно взять лист наждачной бумаги с зернистостью около 400 и приложить немного усилий для удаления чешуек. Помимо удаления чешуек, отшелушивание кожи оставляет крошечные трещины, которые помогут очищающим и окрашивающим средствам работать лучше всего.

  Шаг 5: Добавление полезных масел

  Далее вы добавите коже увлажнение, нанеся на кожу небольшое количество льняного масла, которое вы отложили в сторону. Вы не хотите оставлять колесо слишком жирным, но вы хотите нанести приличное количество. Для этого применяйте в небольших количествах, пока не получите желаемый результат. Дайте маслу отстояться в течение десяти минут, прежде чем переходить к шагу 6. 

  Шаг 6. Заполните зазоры наполнителем

  Затем вы возьмете кожаный наполнитель и нанесете его на неровные участки колеса, надавливая на эти участки кончиками пальцев, чтобы действительно утрамбовать наполнитель и получить ровную поверхность.

  Шаг 7. Выровняйте

  Теперь возьмите наждачную бумагу с зернистостью 400 и снова отшлифуйте колесо, уделяя особое внимание областям, заполненным кожаным наполнителем. Это действительно добавит дополнительный эффект в упаковке наполнителя и даст вам гладкую поверхность.

  Шаг 8: Протрите колесо начисто

  Затем вам нужно удалить остатки кожи, наждачной бумаги или наполнителя, которые могут остаться на колесе. Любая форма хлопьев или зерен, оставшихся позади, помешает следующему процессу, поэтому будьте особенно внимательны.

  Шаг 9: Нанесите усилитель адгезии

  Теперь нанесите усилитель адгезии на рулевое колесо. Усилитель адгезии помогает закрепить цвет на коже. Теоретически это делает цвет намного дольше, а также облегчает нанесение красителя.

  Шаг 10: Нанесение краски на кожу

  Наденьте отложенные перчатки и нанесите чернила для кожи на чистую губку. Круговыми движениями вдавите краску в руль с помощью губки. Вы должны начать с малого и постепенно увеличивать количество красителя, которое вы наносите, чтобы получить именно тот цвет, который подходит вашему автомобилю. Вы всегда можете добавить больше, но как только вы примените его, вы не сможете его удалить.

  Вот и все. Дайте краске высохнуть в соответствии со спецификациями производителя и запечатайте, если хотите. Ваш руль не будет выглядеть совершенно новым, но цвет и текстура будут намного лучше, чем вы начали.

  Покупка чехла или замена колеса

  Покупка чехла на руль будет самым дешевым вариантом. Вы можете приобрести чехлы на руль практически любого цвета или материала, которые пожелаете. Тем не менее, некоторым может не понравиться внешний вид чехла на рулевое колесо, который может быть немного громоздким.

  В качестве альтернативы вы можете заказать профессиональную переклейку рулевого колеса, хотя это тоже может быть дорогим вариантом. Найдите местного специалиста, который выполнит эту задачу за вас, но рассчитывайте потратить на эту услугу от 150 до 450 долларов.

  Установка изготовленного на заказ чехла

  Вы можете приобрести изготовленный на заказ чехол для рулевого колеса в Интернете, который будет намного менее громоздким, чем тот, который вы купили бы в магазине автозапчастей менее чем за 20 долларов. Если вам нужна дополнительная информация об этом, посмотрите это информативное видео, в котором Boost Brothers дает вам пошаговую информацию о том, какую компанию использовать, и как на самом деле вручную установить пользовательскую обложку.

  Мы надеемся, что эта статья ответила на все ваши вопросы, касающиеся проблем с треснувшим или отслаивающимся рулевым колесом, и что вы чувствуете себя более подготовленными к таким ситуациям сейчас и в будущем. Рассмотрите возможность защиты своего автомобиля с помощью плана расширенной гарантии от Protect My Car.

  Protect My Car предоставляет потребителям расширенные планы автомобильной гарантии, которые имеют реальное покрытие для автомобилей, на которые больше не распространяется гарантия производителя. Независимо от того, был ли ваш автомобиль приобретен новым или бывшим в употреблении, если срок гарантии вашего производителя истекает или уже истек, план расширенной гарантии на автомобиль может сэкономить вам тысячи долларов на счетах за ремонт. Поскольку большинство ремонтов автомобилей происходит через 3-5 лет после первоначальной даты покупки, что часто выходит за рамки гарантийного периода производителя, вы несете ответственность за полную оплату счета за ремонт. Однако при покупке полиса Protect My Car вы можете заплатить всего 100 долларов США за капитальный ремонт. Это большая экономия! В дополнение к гарантиям Protect My Car также предлагает страховку и планы технического обслуживания и может договориться о лучших ценах на ремонт с механиками.

  Ресурсы:

  Реставрация рулевого колеса своими руками: простые шаги, чтобы он выглядел как новый

  https://autoscave.com/how-to-fix-peeling-leather-steering-wheel/

  https://www. wikihow.com/Replace-Leather-on-a-Steering-Wheel

  Кто-нибудь знает, как починить мой руль, который «шелушится»? от Cartalk

  Стоимость ремонта рулевого вала

  https://forum.ih8mud.com/threads/steering-wheel-re-wrap-shops-need-a-contact.41690/#:~:text=Some%20folks% 20%20опубликовано%20в, составляет%20около%20%24200%20и%20вверх.

  https://www.roadandtrack.com/car-culture/a31469218/steering-wheel-cheap-restoration-video/

  https://itstillruns.com/restore-leather-steering-wheel-7443238.html

  https://www.driveaccord.net/threads/what-to-do-with-peeling-leather-on-the-steering-wheel.208730/

  Как отремонтировать кожаный или виниловый руль в автомобиле интерьер?

  https://carro.sg/blog/change-steering-wheel/

  Как починить облупившийся кожаный руль – умение кожи

  Уход за кожаным салоном автомобиля немного сложнее обычного ухода за кожей. Это связано с тем, что ваш автомобиль и его кожаный салон в значительной степени подвергаются воздействию элементов, которые находятся вне вашего прямого контроля.

  Солнечный свет и тепло — два внешних фактора, которые могут вызвать повреждение и растрескивание кожи. В то время как ваш внутренний диван остается скрытым от прямых солнечных лучей, нереально спланировать все ваши автомобильные маршруты так, чтобы они были затенены.

  Владельцы автомобилей также нередко реже ухаживают за кожаным салоном из-за нехватки места. Это также делает процесс ухода за кожей гораздо более неудобным и хлопотным, чем что-либо еще.

  Скопление грязи также может привести к повреждению кожи в долгосрочной перспективе. Рулевое колесо ничем не отличается и является одним из наиболее активно используемых компонентов автомобиля. Сочетание неправильного, нечастого ухода, а также воздействия далеко не идеальных элементов может привести к отслаиванию кожаного рулевого колеса после длительного повреждения.

  Профилактика, безусловно, является тем, что мы рекомендуем, когда дело касается кожаного рулевого колеса вашего автомобиля. Мы надеемся, что надлежащий уход и процедуры кондиционирования предотвратят отслоение вашего рулевого колеса.

  Однако, если вы читаете эту статью, скорее всего, мы пересекли этот мост и готовы помочь с циклом лечения. Облупившийся руль, безусловно, бросается в глаза и заставит автомобиль выглядеть гораздо более дрянным, чем он может быть на самом деле.

  Если вы хотите решить эту проблему, чтобы сохранить как можно большую стоимость при перепродаже или просто чтобы ваш автомобиль выглядел как можно более респектабельно, мы надеемся, что это простое руководство придаст вам уверенности в решении проблемы облупившегося кожаного рулевого колеса.

  Как исправить облупившийся кожаный руль за 8 простых шагов:

  1. Обклеить салон автомобиля брезентом и лентой
  2. Тщательно очистить руль
  3. Нанесите усилитель адгезии на руль
  4. Нанесите краску для кожи на руль
  5. Нанесите кондиционер для кожи на руль
  6. Просушите руль 

  В то время как большинство автомобилей позволяют заменить рулевое колесо, мы сосредоточимся на фактическом восстановлении самого кожаного рулевого колеса, чтобы у вас была эта опция, если вы решите ее взять. Не стесняйтесь использовать другие творческие решения, такие как покупка чехла на руль, если это соответствует вашим целям.

  Между тем, если вы хотите устранить причину проблемы, вот список материалов, которые мы рекомендуем вам иметь под рукой до начала процесса восстановления.

  • Leather Filler
  • Adhesion Promoter
  • Leather Dye
  • Leather Conditioner
  • 600 Grit Sandpaper
  • 1200 Grit Sandpaper
  • Car Leather Wipes & Cleaning Solution
  • Tarp & Large Towel
  • Tape
  • Sponge & Cloth
  • Тонкие пластиковые перчатки

  Важный совет : Мы настоятельно рекомендуем вам заняться восстановлением кожаного руля, если вы не планируете использовать его в ближайшие несколько часов.

  Починка облупившегося кожаного рулевого колеса может занять некоторое время, и, что важно, сначала нужно дать отреставрированному рулевому колесу время полностью высохнуть. Без дальнейших церемоний, давайте рассмотрим необходимые шаги.

  1. Накройте салон автомобиля брезентом и лентой

  При восстановлении рулевого колеса убедитесь, что остальная часть автомобиля не подвергается воздействию нежелательного мусора или химикатов. Накройте сиденье водителя брезентом, полностью закрыв его.

  Также убедитесь, что вы максимально закрываете и защищаете приборную панель и пассажирское сиденье. Если на рулевом колесе есть кнопки или декоративные накладки и эмблемы, наклейте на них малярную ленту для защиты.

  Не забудьте выполнить остальную часть процесса с максимально открытой дверью водителя, чтобы создать отделение от рулевого колеса, когда вы его восстанавливаете. Это дает вам гораздо лучший доступ к рулевому колесу и освобождает столь необходимое пространство.

  2. Тщательная очистка рулевого колеса

  Теперь, когда вы защитили свой автомобиль, вы можете начать процесс на рулевом колесе. Начните с тщательной очистки. Для этого используйте специальные салфетки для чистки кожаных автомобилей.

  Чтобы сделать это, вы можете использовать кожаные салфетки Armor All Leather Wipes или что-то подобное. Это поможет! Мы также написали исчерпывающий обзор салфеток Armor All Leather Wipes, если вам интересно узнать о них больше.

  Помните, что на этом этапе вы хотите удалить с кожаного руля как можно больше грязи и загрязнений. Если вы заметили, что ваша салфетка обесцвечивается в процессе очистки, продолжайте этот шаг до тех пор, пока салфетка не перестанет темнеть, что означает, что большая часть грязи на уровне поверхности была удалена.

  3. Удалите отслоившиеся отслоения с помощью наждачной бумаги

  Для этого шага мы рекомендуем наждачную бумагу с зернистостью 600. Используя умеренную силу, прижмите наждачную бумагу к рулевому колесу и сделайте полный оборот по часовой стрелке, чтобы удалить остатки отслаивающейся пленки с рулевого колеса.

  Затем повторите процесс против часовой стрелки. Наша цель здесь состоит в том, чтобы обеспечить удаление слабо связанных отслоений, чтобы свести к минимуму дальнейшее восстановление после отслаивания.

  После завершения этого процесса используйте салфетку для кожи, чтобы удалить осадок или остатки наждачной бумаги, которые могут быть на кожаном рулевом колесе. Этот шаг важен, прежде чем вы перейдете к следующему.

  4. Выравнивание неровных поверхностей с помощью кожаного наполнителя

  Теперь, когда мы удалили поврежденную и слабо приклеенную кожу с вашего рулевого колеса, естественно видеть, что есть неровные поверхности, которые требуют внимания. Здесь в дело вступает ваша кожаная набивка.

  Обязательно наденьте перчатки перед этим шагом, чтобы ваши руки оставались как можно более чистыми в течение всего процесса. Нанесите кожаную начинку на неровные поверхности и прижмите пальцами в перчатках, чтобы нанесение было ровным на ощупь.

  Дайте кожаному наполнителю высохнуть естественным путем. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 1200 и пройдитесь по рулевому колесу, используя силу от легкой до умеренной, полностью обеспечив гладкую поверхность рулевого колеса. Как и прежде, протрите рулевое колесо чистой кожаной салфеткой, чтобы удалить нежелательные отложения, оставленные наждачной бумагой.

  5. Нанесите усилитель адгезии на рулевое колесо.

  Прежде чем переходить к этому шагу, убедитесь, что рулевое колесо абсолютно чистое. Мы, конечно же, не хотим, чтобы внешние остатки приклеились к вашему рулевому колесу.

  Несмотря на то, что кожаная обшивка применялась локально на неровных поверхностях, мы рекомендуем использовать усилитель адгезии по всему кожаному рулевому колесу. Следуйте всем инструкциям, прилагаемым к усилителю адгезии, чтобы обеспечить равномерное нанесение на рулевое колесо.

  Подождите некоторое время, пока усилитель адгезии полностью высохнет и закрепится, прежде чем переходить к следующему шагу.

  6. Нанесите краску для кожи на руль.

  

  Мы хотим максимально унифицировать цвета рулевого колеса и кожаной набивки. Краска для кожи также вернет блеск и текстуру изношенному кожаному рулю.

  Начните с небольшого количества красителя для кожи, постепенно увеличивая его, чтобы не нанести слишком много продукта. Вы всегда можете добавить больше красителя для кожи с помощью нескольких применений, но имейте в виду, что это один из способов. Вы не сможете удалить излишки красителя после нанесения, если захотите.

  Для равномерного нанесения мы рекомендуем использовать губку или мягкую впитывающую ткань в качестве канала для нанесения. Важно следовать любым конкретным инструкциям производителя красителя для кожи, которые могут поставляться с вашим продуктом.

  Дайте коже высохнуть естественным образом. Этот шаг важен, так как мы не хотим, чтобы вы пачкали руки влажной краской в ​​следующий раз, когда будете садиться за руль.

  7. Нанесите кондиционер для кожи на рулевое колесо

  Независимо от того, обладает ли используемая краска для кожи кондиционирующими свойствами или нет, мы рекомендуем наносить слой кондиционера для кожи после окрашивания, когда он высохнет. Это гарантирует, что ваш кожаный руль будет хорошо защищен и прослужит долго.

  8. Сухой руль

  Поскольку кондиционеры для кожи имеют тенденцию быть скользкими на ощупь, используйте сухую ткань, чтобы удалить остатки кондиционера, которые могли остаться на кожаном рулевом колесе, прежде чем садиться за руль или эксплуатировать автомобиль в следующий раз из соображений безопасности.

  Перед тем, как прокатиться на машине, убедитесь, что кожаный руль полностью высох. Хотя рекомендуется дать высохнуть естественным путем, вы можете ускорить процесс с помощью вентилятора.

  Как починить облупившийся кожаный руль (правильно)

  Когда вы сжимаете руль, вы замечаете облупившуюся или потрескавшуюся кожу, о, как это неприятно неприятно. Кожа на рулевом колесе имеет вид потрескавшегося пола пустыни. Как можно исправить облупившуюся кожу на руле? Что ж, вам повезло, потому что это руководство направлено на восстановление рулевого колеса.

  Прежде чем мы перейдем к реставрации рулевого колеса, давайте поговорим о том, как это может произойти. Если вы уже знаете и хотите перейти к «Как исправить облупившийся кожаный руль шаг за шагом», это тоже нормально. В следующих разделах будет рассказано, почему кожа на рулевом колесе может отслаиваться и почему восстановление рулевого колеса — хорошая идея.

  Как стареют рули

  Со временем, когда вы едете, вся грязь и копоть на ваших руках скапливается на руле. Будь то ваш собственный руль или руль машины вашего друга, рано или поздно вам может начать тревожно неловко держать руль. Вот где «Восстановление рулевого колеса» и все эти руководства пригодятся. Точно так же, как этот, который стремится делать то же самое, только лучше.

  Со временем, когда вы используете руль для вождения, весь этот мусор попадает в трещины и щели, которые в конечном итоге образуются на кожаных рулевых колесах. Это связано с тем, что за кожей не ухаживают должным образом с помощью кондиционера для кожи и других продуктов, которые могут помочь предотвратить ее растрескивание и помочь коже выглядеть новой.

  Ни в коем случае это не ваша вина. Может быть трудно вспомнить все вещи, о которых вам нужно позаботиться. Честно говоря, если бы вы это сделали, не было бы необходимости восстанавливать направляющие руля. Из-за всей этой грязи и солнца кожа трескается, теряет свой новый внешний вид и становится грязной в использовании.

  Целью реставрации рулевого колеса является попытка привести его в состояние, близкое к новому. Когда мы закончим процесс, я думаю, вы будете очень впечатлены тем, насколько близко мы можем вернуть рулевое колесо к почти новому состоянию.

  Зачем восстанавливать старый кожаный руль?

  Прежде чем мы перейдем к части реставрации руля, вы можете задать себе этот вопрос. Зачем возиться с реставрацией руля, если можно просто забыть о старом кожаном руле и купить себе новый. На самом деле на это довольно легко ответить. Если рулевое колесо достаточно старое, ему может не быть замены, или, возможно, оно находится в автомобиле, который имеет сентиментальную ценность, и вы хотите, чтобы он оставался как можно ближе к оригиналу. Не говоря уже о том, что стоимость нового рулевого колеса обычно довольно высока.

  Имея это в виду, гораздо достойнее попытаться восстановить рулевое колесо. Особенно, если это автомобиль, который был в вашей семье из поколения в поколение, то, восстановив руль, некоторые из ваших близких могут поблагодарить вас, или вы можете просто поблагодарить себя за хорошо выполненную работу. В любом случае, есть много причин, чтобы взяться за восстановление этого или любого другого кожаного руля, так что отбросьте свои страхи и давайте двигаться вперед с восстановлением руля.

  Как исправить облупившийся кожаный руль – шаг за шагом

  Вещи, которые вам понадобятся

  • Полотенце/брезент/простыня – Это нужно для того, чтобы накрыть салон вашего автомобиля и защитить его во время рулевого управления. реставрация колеса.
  • Малярная лента — Используйте ленту, чтобы закрыть все, что не кожа на вашем рулевом колесе, чтобы защитить его колесо до приятного гладкого ощущения, как когда это было
  • Наполнитель для кожи — Этот материал понадобится всем отсутствующим патронам, чтобы вернуть рулевому колесу ощущение нового.
  • Краска — Краска поможет вернуть рулевому колесу новый цвет Возможно, они не нуждаются в пояснениях, но это будет то, что вы используете, чтобы стереть краску с рулевого колеса new

  Отличный набор для восстановления кожаных рулевых колес от британской компании ColourLock. К ним часто обращаются лучшие и умнейшие профессиональные деталировщики. Я очень рекомендую их.

  Выполнение этих шагов по восстановлению рулевого колеса до почти нового состояния должно быть легким делом. Есть надежда, что это не подлежит ремонту, и что ваша реставрация руля вернет эту кожу почти к новой и поможет вам с удовольствием использовать ее снова, как и до реставрации руля.

  Шаг 1

  Во-первых, давайте защитим салон вашего автомобиля. Возьмите полотенце, брезент или простыню, которые у вас есть, и накройте все, что можно, чтобы защитить их от пыли и красителя, с которым вы будете работать. Кроме того, возьмите клейкую ленту и закройте все, что вы не можете прикрыть тканью и не кожа. Если вы нанесете какой-либо краситель для кожи, с которым работаете на чем-либо, кроме кожи, это может привести к обесцвечиванию.

  Шаг 2

  Теперь пришло время тщательно очистить рулевое колесо. Вы можете использовать этот очиститель для кожи от Chemical Guys и эту щетку для чистки кожи, которую я рекомендую. Это также будет удобно держать под рукой, чтобы кожаный руль выглядел как новый после реставрации рулевого колеса.

  Вы хотите максимально удалить с кожи все старое, отслоившееся. Это заложит основу для наполнителя кожи и красителя. Чем чище вы получите кожу, тем меньше вам придется работать на других этапах.

  Шаг 3

  Теперь пришло время взять кожаный наполнитель. Это материал, который заполнит любые большие трещины или щели. Идея состоит в том, чтобы сделать колесо как можно ближе к новому, и средство для чистки кожи поможет в этом. Хороший кожаный наполнитель действительно восстановит эту старую ломкую кожу, и она действительно будет выглядеть как новая.

  Это отличное место, чтобы взять губки и начать наносить наполнитель. Постарайтесь получить каждое пятно, чтобы выровнять кожу. Не беспокойтесь так сильно о том, чтобы выровнять его, потому что после того, как он высохнет, вы можете начать использовать наждачную бумагу с зернистостью 600-1200, чтобы сгладить его и выровнять кожу.

  Шаг 4

  Дайте кожаному наполнителю полностью высохнуть, прежде чем продолжить этот шаг. Как только кожа высохнет, вы можете взять наждачную бумагу с зернистостью 600-1200 и начать сглаживать всю кожу и делать ее такой же гладкой и ровной, как когда она была новой. Эта часть — это ощущение, когда вы выравниваете всю кожу.

  После того, как вы распределили кожаный наполнитель по всему рулевому колесу, и он снова стал похож на гладкую кожу, пришло время стереть краску вокруг него. Это заставит руль выглядеть как совершенно новый руль! После того, как вы тщательно нанесете краску, дайте ей высохнуть и, возможно, подумайте о том, чтобы нанести прозрачный слой позже, так как это поможет еще больше защитить новую кожу.

  Когда все полностью высохнет, снимите всю ленту и ткань. Ваше колесо должно вернуться к ощущениям и выглядеть так же хорошо, как когда оно покинуло дилерский центр.

  Бесконтактный метод в первую очередь сводит к минимуму возможность возникновения завитков и царапин на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.

  Мытье автомобиля путем физического прикосновения к нему является наиболее вероятным моментом, когда могут появиться водовороты и царапины. Сокращение количества раз, когда его нужно будет мыть, физически прикладывая руки к отделке, поможет вашему автомобилю дольше выглядеть как новый.

  Несмотря на то, что вы, скорее всего, не сможете использовать этот метод как единственный способ помыть свой автомобиль или грузовик, это отличный способ дольше сохранить вашу машину чистой и отложить необходимость ручной мойки.

  Это также упрощает процесс мойки, что означает, что вы с меньшей вероятностью будете откладывать тщательную мойку автомобиля.

  Что такое кожаный руль? (с картинками)

  `;

  К. Митчелл
  Дата последнего изменения: 19 августа 2022 г.

  Когда рулевое колесо автомобиля обтянуто кожей, его обычно называют кожаным рулевым колесом. В большинстве случаев сам руль не кожаный. Скорее, он покрыт кожей, будь то по дизайну производителя автомобиля или по желанию владельца. Многие автомобильные дилеры считают кожаный салон автомобиля признаком некоторого престижа, обычно заслуживающим более высокой продажной цены. Кожаный руль во многих случаях дополняет роскошный вид и может быть привлекательным для многих покупателей роскошных автомобилей.

  Основная функция кожаного руля — эстетическая. Кожа, используемая для обтяжки рулевого колеса, обычно соответствует коже обивки автомобиля или, по крайней мере, сочетается с отделкой приборной панели и другими аксессуарами. Такие рулевые колеса обычно являются частью обновлений автомобилей и часто являются частью роскошных пакетов, которые можно добавить в новые автомобили.

  Автовладельцу не обязательно покупать кожаный апгрейд, чтобы получить роскошь руля из настоящей кожи. Энтузиасты часто могут оснастить свои автомобили рядом нестандартных аксессуаров, которые продаются и устанавливаются поставщиками, не связанными с оригинальным дилером автомобиля. Иногда водители могут приобрести кожаные рули уникальных стилей, цветов и размеров, чтобы персонализировать внешний вид салона автомобиля.

  Однако не всегда нужно тратить такие большие деньги на настраиваемый внешний вид. Многие производители продают кожаные чехлы на руль различных цветов и размеров. Чехол на руль представляет собой трубчатый кусок кожи, предназначенный для надевания на существующее рулевое колесо автомобиля.

  Такие чехлы на руль часто можно установить самостоятельно, и обычно их можно снять без особых усилий. Обычно они не предназначены для постоянного использования в автомобиле или грузовике, как установленные производителем кожаные рулевые колеса, хотя для большинства из них требуется сшивание или другое более постоянное крепление. Кожаный чехол на руль со шнуровкой пристегивается сам к себе, а не к рулю, что делает его съемным с некоторым усилием.

  Большинство рулевых колес изготавливаются в соответствии с определенными стандартными размерами, хотя характеристики рулевого колеса, как правило, различаются от автомобиля к автомобилю. На рулевых колесах обычно размещаются звуковые сигналы автомобилей, а также круиз-контроль и, на некоторых моделях, элементы управления воспроизведением звука. Чтобы оставаться универсальными, большинство кожаных чехлов на руль предназначены только для покрытия внешнего обода колеса. Это обеспечивает ощущение роскошного руля в руках водителя, но не всегда внешний вид.

  Кожаный руль предпочтительнее по ряду причин, помимо внешнего вида. Во-первых, кожа в значительной степени устойчива к пятнам и отталкивает масла и грязь. Пятна на рулевом колесе из натуральной кожи, будь то от грязных рук, потных ладоней или обычного износа, обычно относительно легко удаляются губкой. Кожа также поддерживает довольно постоянную температуру, что позволяет легко держать ее как в жаркую, так и в холодную погоду.

  Ремонт кожаного руля – Ремонт рулевого колеса Craft Customs

  Нажмите, чтобы получить цитату или вопросы

  К ремонт и восстановление кожи руля это одна из самых распространенных услуг, которые мы делаем. Часто приходится восстанавливать кожаные рули, потому что многие автомобили выпускаются с кожаными рулями. Кожа со временем изнашивается и нуждается в обновлении. Вы ищете компанию, которая восстановит кожаные рули в соответствии с вашими потребностями? В Craft Customs , мы рады предложить лучшую линейку высококачественных рулей производства США в мире. Наша компания изготовила сотни тысяч рулей и имеет возможность восстановить кожу руля для каждой марки и модели автомобиля на дороге. Так зачем тебе идти куда-то еще? Любой руль в мире, старый или новый, делаем мы.

  Восстанавливаем кожаный руль, заменяем кожаный руль на тот, что был на руле изначально, или можем настроить руль по вашим требованиям. Итак, дайте волю своему воображению с вашими идеальными кастомными рулями в Craft Customs.

  Porsche 911 SC 1981 Кожаный руль 1 Кожаный руль Porsche 911 SC 1 Кожаный руль Porsche 911 Signature 1 Кожаный руль Porsche 914 1 Porsche 944 1989 Кожаный руль 1 Черный кожаный руль Porsche Porsche Carrera 911 2001 Кожаный руль 1 Porsche Carrera 911 Кожаный руль A 1 Porsche Carrera 911 Кожаный руль B 1 Рулевое колесо Prowler Int Purple Two Tone Родстер 1926 Кожаный руль Saab 9 5 2007 Кожаный руль Имитация руля Snake Слайд44 1. Рулевое колесо Chevy Camaro, кожа, замша, 1989 г. 85 Рулевое колесо Toyota Supra Blk Lthr 1 97 Acura Integra GSR ручка колеса Рулевое колесо Acura Integra GSR 97 крупным планом Acura NSX 1996 Кожаный руль Acura RLX 2015 Кожаный руль Acura RSX Type S 2004 Кожаный руль Ручка переключения передач Acura Ручка тормоза Рулевое колесо Acura Purple Two Tone Двухцветная ручка переключения передач Acura Кожаный руль Advantage для лодок Audi A6 2003 Кожаный руль Ауди Авант С6 1995 кожаный руль Audi Ultra Sport 2004 Кожаный руль Рулевое колесо БМВ 3 серии. Рулевое колесо БМВ 7 серии. BMW 7 серии Угол наклона руля BMW 325I 1988 Кожаный руль Кожаный руль BMW 330ci BMW 650I 2006 Кожаный руль BMW 2002TII 1972 Кожаный руль BMW 2009 Кожаный руль Кожаный руль BMW БМВ М3 1995 кожаный руль BMW M5 2000 Кожаный руль Бьюик Гранд Нэшнл руль 1 Рулевое колесо Buick Grand National крупным планом Buick Reatta1990 Кожаный руль Buick Reatta 1990 Кожаный руль Рулевое колесо Buick Road Master Reata C4 Corvette с ручкой переключения передач Кадиллак Алланте 1987 руль Cadillac Deville 1990 Кожаный руль 1 Кадиллак Девиль 1998 Кожаный руль 1 Кадиллак Эльдородо 87 руль Кожаный руль Камаро Camero 1967 Кожаный руль Camero 1970 Кожаный руль Cessna Skyline Кожаный штурвал для самолета Шевроле Камаро 3 Кожаный руль Chevrolet Camaro IROC 1988 Кожаный руль 1 Chevrolet Camaro IROC Z28 Кожаный руль 1 Chevrolet Camaro Z28 1982 Кожаный руль Шевроле Камеро 1992 кожаный руль Рулевое колесо Шевроле Монте-Карло 99 03 Chrysler Mopar Hot Rod 1967 Кожаный руль 1 Chrysler Newport 1977 Кожаный руль Кожаный руль Cobalt 1998 г. Corvette 1959 Кожаный руль 1 Corvette 1968 Кожаный руль 1 Corvette 1978 Кожаный руль 1 Corvette Красно-черный кожаный руль 1 Корвет руль 84 85 Datsun 280 Z Кожаный руль Датсун Скарабей 1973 Кожаный руль Рулевое колесо Дино Рейд Рулевое колесо Додж Дарт 2 Dodge Neon 1998 Кожаный руль Dodge Ram 2008 Кожаный руль 1 Кожаный руль Dodge Ram 1 Рулевое колесо Dodge Shadow ES 1989 г. Руль Додж Стелс 1992г. Кожаный руль Dodge Viper 1995 г. Ferrari 355 1995 Кожаный руль Рулевое колесо Ford 03 Expedition и Explorer Рулевое колесо Форд Аэростар. FordЧерныйКожаный руль Форд Бронко 1993 Кожаный руль 1 Ford Bronco 1995 Кожаный руль 1 Ford Bronco 1996 Кожаный руль 1 Рулевое колесо ФордБронко Ford Coupe 1940 Кожаный руль 1 Ford Custom 300 1958 Кожаный руль 1 Ford F150 1994 Кожаный руль Ford F150 1998 Кожаный руль Ford F150 1999 Кожаный руль Ford F150 1999 Кожаный руль B Ford F150 2010 Кожаный руль Форд Ф150 Молния 1993 Кожаный руль Ford F250 1994 Кожаный руль Ford F250 2000 Кожаный руль Ford F250 2005 Кожаный руль Ford F250 2008 Кожаный руль Ford F250 2011 Кожаный руль Ford F250 Lariat 2007 Кожаный руль Ford F350 2003 Кожаный руль Ford Lightning 1993 Кожаный руль Ford Lightning 1995 Кожаный руль Ford Lightning 2000 Кожаный руль Форд 9 литов000 Кожаный руль 1 рулевое колесо Fordprobe Ford Rangler 2001 Кожаный руль Ford Taurus 1993 Кожаный руль 1 Руль Форд Тандербёрд 1988г. Ford Truck 1937 Кожаный руль 1 Рулевое колесо грузового автомобиля Ручка переключения передач Переключатели передач Ebrakes Сапоги Кожа Wood Grain GM 98 2002 Рулевое колесо Приводная тяга GMC Pickup 1990 Кожаный руль Кожаный руль GMC Sierra 2002 г. GMC Пригородный 1997 Кожаный руль 1 Ручка переключения передач GM Двухцветное рулевое колесо GM с функцией Dash Pull Рулевое колесо Грантвудкавер Honda Civic 1992 Кожаный руль 1 Кожаный руль Honda Moma Honda S2000 2002 Кожаный руль Кожаный руль Honda S 2000 1 Кожаный руль Хаммер Hyundai Genesis 2014 Кожаный руль Импала 1965 кожаный руль Impreza WRX 2002 Кожаный Руль Ягуар руль Jaguar XK6 2006 Кожаный руль 1 Jeep Grand Cherokee 2010 Кожаный руль 1 Джип Вагонир 1988 Кожаный руль 1 Jeep Wagoneer 1990 Кожаный руль 1 Jowett Jupiter 1951 Кожаный руль Кожаный руль Lacarra Накладки на руль Кожаный руль Land Rover Defender 110 Рулевое колесо с кожаной нитью Lexus ES 300 1992 Кожаный руль Кожаный руль Lexus IS 300 1 Лексус ИС 300 руль. Лексус LS400 руль 2 Лексус ЛС 400 руль. Лексус LX450 1996 Кожаный руль Lexus SC 400 1995 Кожаный руль 1 Кожаный руль Liberty Motor Coach Lincoln Town Car 1998 Кожаный руль 1 Кожаный руль Lotus Evora 2012 Руль морского катера Mazda Miata 1997 Кожаный руль Mazda Miata 2006 Кожаный руль Mazda Miata 2011 Кожаный руль 1 Mazda Miata MX 5 2008 Кожаный руль Мазда Миатта 1996 Кожаный руль 1 Mazda RX7 1985 Кожаный руль 1 Mercedes 350 2006 Кожаный руль Кожаный руль Mercedes 2013 Рулевое колесо Mercedes Benz C 43MG Кожаный руль Mercedes GL450 Пленка на руль Мерседес Рулевое колесо Меркурий Кугуар руль МГ Кожаный руль Mitsubishi 3000VR4 Рулевое колесо MOMO Black Suede Мустанг 1970 Кожаный руль 1 Мустанг 1992 Кожаный руль 1 Мустанг 2016 Кожаный руль 1 Мустанг 2016 Кожаный руль B 1 Mustang Cobra 1993 Кожаный руль 1 Mustang Cobra 1997 Кожаный руль 1 Mustang GT 1988 Кожаный руль 1 Mustang Shelby Cobra 1967 Кожаный руль 2 Mustang Shelby Cobra 1967 Кожаный руль B 2 Мустанг руль 84 89СВО Рулевое колесо Мустанг 94 02 Пленка на руль Мустанг Кожаный руль Nissan 300ZX Twin Turbo 1 Nissan 350Z 2004 Кожаный руль 1 Nissan Altima 2005 Кожаный рычаг переключения передач Nissan Altima 2005 Кожаный руль 1 Кожаный руль с переключением передач Nissan Frontier Рулевое колесо Ниссан Скайлайн ГТР.

  No related posts.