Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей — Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Содержание

Замена технических жидкостей в автомобилях Ауди, Фольксваген, Шкода

Замена Масла для механической КПП

Срок замены трансмиссионного масла в механической коробке передач, очень разнится у разных производителей и очень строго ими нормируется — от 20 тыс.км. до 100 тыс.км. пробега автомобиля.
Стоить обратить внимание на то, что при разных условиях эксплуатации автомобиля стоит применять поправки к рекомендованным производителем срокам замены масла в МКПП, так как нагрузка агрегатов трансмиссии очень сильно зависит от дорожного покрытия.
Так что если вы используете автомобиль в основном на указанных ниже типах дорог, то разделите рекомендованный срок на указанный коэффициент:
скоростные магистрали — 1,0
дороги с булыжным покрытием — 1, 7
в городских условиях — 1,9
на грунтовых дорогах — 2,2
Это означает, что если вы используете автомобиль преимущественно на грунтовых дорогах, а в инструкции по эксплуатации указан пробег для замены масла в МКПП — 70 тыс.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

км., то масло надо менять в 2 раза чаще, т.е. примерно через каждые 32 тыс. км., а в городе через 37 тыс. км.
Таким образом вы будете уверены в надёжной работе коробки передач.

Причиной всего этого является температура масла в коробке, которая зависит от нагрузки на её узлы. Чем выше нагрузка, тем больше энергии требуется передать от двигателя на колёса автомобиля, это и вызывает нагрев КПП. А при повышении температуры, масло окисляется быстрее, что приводит к увеличению отложений и уменьшению смазочных и теплоотводящих свойств масла.

И конечно, самым важным условием для продолжительного сохранения маслом своих рабочих свойств, является защита агрегатов от проникновения внутрь пыли и влаги. Если в масло попадает дорожная пыль или влага, сами понимаете, что уже ни чем спасти это масло невозможно.

Поэтому в наших условиях лучше придерживаться сроков замены масла в пределах 50-70 тыс.км, если конечно производителем не указано меньше, даже если написано что масло залито на весь срок службы автомобиля и не требует замены.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Регламент замены жидкостей Фрилендер 2

Периодичность замены жидкостей Фрилендер 2

Регламент завода изготовителя изменялся три раза за все годы выпуска автомобиля Land Rover Freelander 2. Первый регламент был установлен с 2007 по 2010 м.г., второй — с 2010 по 2012 м.г. и третий — с 2013 по 2015 м.г.

В данную таблицу мы свели спецификацию жидкостей завода-изготовителя и рекомендации нашего сервиса по периодичности замены технических жидкостей Фрилендер 2, так как сроки завода-изготовителя намного завышены для нашей страны. Исходя из нашей многолетней практики, мы с уверенностью можем сказать, что некоторые эксплуатационные жидкости необходимо менять раньше заявленных сроков.

Моторное масло АКПП
Castrol 5w30 до 2011 м.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске г. — ESSO JWS 3309
3.2 i6 — 8 л  с 2011 м.г. — Nippon AW-1
2.2 TD4 — 6 л Частичная замена — 4 л
2.0 Si4 — 6 л Двойная замена — 8 л
до 2012 м.г. — каждые 12 000 км до 2012 м.г. — каждые 48 000 км
с 2013 м.г. — каждые 13 000 км с 2013 м.г. — каждые 65 000 км
Задний дифференциал Угловая передача
Castrol EPX 80w90 Castrol BOT 118
0.7 л 0.75 л
Каждые 60 000 км Каждые 60 000 км
Жидкость ГУР Тормозная жидкость
Pentosin CHF 202 DOT4
3 л 1.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске 2 л
Каждые 100 000 км Каждые 72 000 км / 3 года
Муфта Haldex Охлаждающая жидкость
LR054941
Texaco XLC
0.65 л 2.2 TD4 до 2011 м.г./3.2 i6 — 8 л
Каждые 120 000 км / 5 лет с 2012 м.г. 2.2 TD4 и 2.0 Si4 — 8.4  л
Каждые 120 000 км / 5 лет

*Мы используем жидкости по спецификации завода-изготовителя.
**Рекомендации сервиса LR Family.

Замена масла и технических жидкостей

Каждый год производители автомобилей усовершенствуют свои модели, и они становятся все сложнее и сложнее.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Машины напичканы всевозможной электроникой, которая следит за рабочими процессами всех узлов и агрегатов. Уже нет надобности знать принцип работы карбюратора или проводить манипуляции со свечами зажигания. Как бы не двигался быстро технический автомобильный прогресс, все равно остаются такие понятия, как техническая жидкость, ее замена, масло и его свойства.

Существует 6 главных технических жидкостей, которые имеют свою периодичность замены: 1. Масло для мотора 2. Масло для трансмиссии 3. Охлаждающая жидкость или антифриз 4. Жидкость для гидроусилителя 5. Тормозная жидкость 6. Жидкость стеклоочистителя Можно сказать, что 4-я позиция уже отживает свое, так как на смену ГУР пришли электроусилители, которым заливать жидкость не нужно. Замена происходит на сервисном или проверенном СТО, а цена услуг варьируется в разных ценовых группах. Регламент замены ГУР гласит, что замена должна проводиться 1-2 раза в год, или каждые 15-30 тысяч километров пробега.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Грязь в жидкости причина шумов и жесткого хода рулевого колеса, часто сопровождается засорением расширительного бачка. Для этого вы можете обратиться в наш автосервис: Киев, ул. Кольцевая Дорога, 22.

Интервалы и особенности замены масла и технических жидкостей

Про щуп и про то, как проверять уровень масла и его внешнее состояние не будем, это знает каждый уважающий себя автовладелец. Если после таких проверок вы видите низкий уровень и начинаете постоянно доливать масло, это срочный сигнал для обращения на СТО, так как причин может быть несколько, лучше проверить и сделать замену, нежели дождаться капитального ремонта двигателя. Наш магазин представляет высококлассное моторное масло производства Германии (г. Кельн) для разных видов автомобилей. Правильно подобрать вам помогут наши технические специалисты, согласно допускам вашего производителя автомобиля. Качество нашего масла идентично известным брендам, а цена ниже, что позволяет нашим клиентам существенно экономить на каждом ТО.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Как часто менять моторное масло скажет любой квалифицированный специалист автосервиса, ведь все зависит от режим езды, нагрузок, климатических условий и т.д. Что касается замены масла в КПП, то тут периодичность варьируется от 30 тысяч километров пробега до 60 тысяч (для механических коробок передач) и от 80 тысяч километров пробега до 160 тысяч (для автоматических коробок). Перегрев двигателя — штука очень опасная, поэтому охлаждающая жидкость тоже должна постоянно проверятся и не опускаться ниже нормы. Такую проверку необходимо проводить только на холодном двигателе! При визуальной утечке — немедленно на СТО, двигатель может заклинить, а это чревато на долгое время оказаться в компании пешеходов или стать лучшим клиентом такси. Мы рекомендуем внедрить полезную привычку: периодически перед каждым выездом автомобиля проверять состояние жидкости под капотом. Что бы не ошибиться в выборе антифриза, лучше довериться специалистам. В нашем интернет-магазине представлено несколько видов охлаждающих жидкостей немецкого производства, с допусками производителей и с описанием всех характеристик.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске
Тормозную жидкость следует проверять каждый раз во время замены масла в моторе. Замена – 1 раз в 2 года. Сам уровень не должен опускаться до минимальной отметки, чтобы не допустить выхода из строя тормозной системы. При темном ее цвете в бачке – лучше заменить.

Профессиональная замена или самостоятельная?

На этот счет сто тысяч мнений и все они имеют место быть. Если вы живете в глубинке, далеко от города и у конструкция вашего автомобиля, а главное – опыт, позволяют осуществить все работы по замене моторного масла и фильтров, то нет никаких вопросов. Но если вы проживаете, например, в Киеве и являетесь владельцем красивого современного автомобиля, то конечно же манипуляции по замене масла и всех технических жидкостей лучше доверить профессиональному автосервису. Мы считаем, что каждый должен заниматься своим делом, а цена услуги не настолько высока, чтобы рисковать и доверять сомнительным или начинающим мастерам-механикам. Несомненным плюсом нашего автосервиса есть — постоянное наличие высококачественных масел, которые можно заказать на нашем официальном сайте nanoprotec.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

ua с последующей заменой на сервисе.

Интервалы замены масла. Периодичность замены масла в двигателе. Периодичность замены моторного масла в дизельном двигателе

Замена масла в дизельном двигателе причисляется к тем процедурам, которые необходимо проводить для нормальной эксплуатации транспортного средства. Всем известна поговорка, гласящая, что автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Это не относится к ТО и расходникам. Обслуживать авто, заливать в него качественное горючее и смазку – все это обходится недешево.

Чтобы сэкономить, можно самостоятельно диагностировать и ремонтировать собственную машину. Для замены смазки в движке вовсе не обязательно обращаться в автомобильный сервис.

Роль автомасла в работе ДВС

Не имеет значения, какой силовой агрегат стоит в авто. Процедуры замены масла в двигателях на бензине и на дизеле не отличаются. Для чего смазка необходима мотору? Без автомасла невозможно нормально использовать авто.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Расходник обеспечивает смазывание всех запчастей и узлов двигателя. Всякий ДВС заключает в себе большое количество подвижных деталей, взаимодействующих друг с другом.

Представьте, что автомобиль едет на полной скорости, и вдруг из его двигателя испаряется все автомасло. Детали начнут ударяться, будут образовываться трещинки и сколы. То же самое происходит при недостаточном количестве смазочной жидкости либо снижении ее технических характеристик. Ввиду этого необходимо соблюдать интервалы замены масла. Лишь так можно избежать возникновения неполадок в работе движка.


Какова периодичность замены масла? Автопроизводители прописывают это в эксплуатационном руководстве. Зачастую указанные ими сроки далеки от действительности, потому как российские дорожные покрытия отличаются от идеальных. Обычно автопроизводители указывают такие сроки замены смазки:

  • минералка – от 5 000 до 6 000 км пробега;
  • синтетика – от 10 000 до 15 000 км пробега.

Существует множество факторов, которые влияют на эксплуатационный период автомасла:

  • дата производства авто;
  • интенсивность эксплуатации;
  • стиль вождения;
  • характеристики горючего;
  • степень нагрузок;
  • дорожная пыль и грязь.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Факторы, которые влияют на работу ДВС

Важнейшим фактором считается дата выпуска машины (количество моточасов, отработанных двигателем внутреннего сгорания), потому как от нее зависит степень изнашивания всех агрегатов. Смазочный комплекс – не исключение. Чем больше моточасов отработал силовой агрегат транспортного средства, тем чаще надо менять нефтепродукт.

Интенсивность эксплуатации подразумевает поездки на большие и маленькие расстояния. При продолжительных поездках машинная смазка прогревается, проходит по всем запчастям ДВС, формируя на них пленочку. При коротких поездках автомасло не успевает нормально смазать все моторные детали.

Стиль вождения тоже весьма значим. Перегазовка, внезапные остановки, заносы – все это перегружает агрегаты авто. Автомасло, предназначенное для компенсирования трения в движке, неспособно справиться со своей задачей, неравномерно распределяется по деталям. В результате этого трение в двигателе возрастает.


Качественное топливо залог здоровья двигателя

Общеизвестно, что при прогорании низкокачественного горючего появляется специфический осадок, покрывающий все моторные запчасти, затрудняющий ход подвижных элементов.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Налет мешает автомаслу нормально смазывать детали. Ввиду этого если вы хотите сохранить ДВС и обеспечить его бесперебойное функционирование, применяйте только высококачественное топливо.

Высокие нагрузки на оси и узлы автомобиля могут довести до повреждения запчастей. Поездки по пересеченной местности приводят к расшатыванию моторных узлов, нарушению хода подвижных частей.

Пыль, которая поступает в движок, является причиной появления осадка на его запчастях. Она, как и налет от прогоревшего горючего, препятствует нормальной работе двигателя.

Алгоритм смены автомасла

Самостоятельно заменить автомасло в дизельном моторе довольно просто. Однако есть некоторые нюансы. О них нужно помнить при выполнении замены.

  1. Установите авто на смотровую канаву/эстакаду.
  2. Выполните прогрев масляной жидкости. Нагретое масло жиже, чем холодное. Для прогрева включите мотор, позвольте ему проработать пару минут. После этого отключите двигатель внутреннего сгорания.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске
  3. Установите под пробку слива заранее приготовленное ведро.
  4. Слейте отработавшую смазку. Конструкция каждой машины предусматривает наличие крышки слива, отвечающей за доступ к смазочному комплексу авто. Располагается она обыкновенно под днищем автомобиля. Открывая крышку, соблюдайте осторожность. Горячее масло будет быстро выливаться из резервуара.
  5. Открутите маслофильтр (вручную либо посредством особого инструмента).
  6. Снимите накладку, расположенную промеж маслофильтра и поверхности корпуса.
  7. Хорошо вытрите место фиксации.
  8. Выполните смазывание нового маслофильтра. Для этого налейте немного масляной жидкости в его полости.
  9. Прикрутите маслофильтр.
  10. Вытрите его, проверьте, насколько надежно и прочно он закреплен.
  11. Откройте маслозаливную горловину, находящуюся на внешней стороне мотора.
  12. Налейте свежее автомасло в горловину. Лить масло надо до специальной метки. Это позволит вашему двигателю функционировать без всяких сбоев.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске
  13. Закрутите крышку. Замена машинного масла на этом окончена. Можете приступать к эксплуатации автомобиля.
  1. При использовании двигателя внутреннего сгорания на дизеле желательно лить смазку одной и той же марки. Пренебрегать сменой маслофильтра ни в коем случае не надо.
  2. Если масляная жидкость быстро темнеет и чернеет после заливки, значит, она моет двигатель. Смена оттенка автомасла не считается признаком потери свойств смазки.
  3. Постоянные поездки на машинной смазке одной марки позволяют избежать появления в ДВС образований, которые не растворяются. Следовательно, мыть мотор вам не потребуется.
  4. Для того чтобы обезопасить себя от покупки поддельного нефтепродукта, приобретайте расходник только в официальных торговых точках.
  5. Следуйте приведенному выше алгоритму, соблюдая порядок всех действий. Помните о том, что всегда можно обратиться в автомобильный сервис. Впрочем, если вы хотите сохранить свои денежные средства, сделайте все собственноручно.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Замена машинного масла – не самая сложная процедура. Ее под силу правильно выполнить даже неопытному автолюбителю.
  6. Всегда возите с собой в багажнике хотя бы 1 л масляной жидкости. Она может вам пригодиться в непредвиденной ситуации.

Двигатель является сердцем автомобиля, благодаря его работе возможно движение и без качественного своевременного обслуживания он может сломаться. Так как ремонт главного силового агрегата является самым дорогим, намного проще следить за его работой и вовремя заменять рабочие жидкости. Например, важным элементом в работе двигателя является масло, которое играет роль смазки деталей мотора: поршней, шестеренок и так далее. В отличии от бензинового двигателя, дизельный агрегат более требовательный к смазочному материалу. В то же время на интервалы его смены влияют многочисленные факторы.

Частота смены смазочного материала зависит от многочисленных факторов, но обычно её значение указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. Разные модели требуют по-разному качественное масло, поэтому смена смазки обычно разнится в зависимости от того, какой марки машина, тип используемого масла и каковы условия эксплуатации.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

СОВЕТ: Производить замену моторного масла следует каждые 8-12 тысяч километров, либо один раз в год, не реже, так вы продлите срок службы двигателя и всех его деталей.

Зачастую минеральная масляная жидкость в моторе приходит в непригодность уже через 5 000 километров пробега, но синтетический аналог выдерживает пробег в 15 000 километров.

Но, безусловно, некоторые факторы так же влияют на срок службы смазки:

  1. Возраст автомобиля – со временем в двигателе начинают выделяться абразивные частицы из-за способности к эрозии металлических деталей силового агрегата;
  2. Интенсивность использования машины – чем чаще вы заводите автомобиль, тем быстрее смазка внутри движка приходит в непригодность;
  3. Манера передвижения – в зависимости от стиля езды смазка начинает по-разному действовать, так например, при перегреве двигателя, масло вспенивается и перестает выполнять свои функции, пока мотор не остынет;
  4. Качество используемого топлива напрямую влияет на работу движка, а значит и на срок службы смазочных жидкостей;
  5. Загрязненность и пыль внутри деталей – грязь, попавшая внутрь двигателя, приводит масляную жидкость в непригодность.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Так как периодичность замены масла напрямую зависит от качества топлива, манеры передвижения, качества дорожного покрытия, следует задуматься о том, как сэкономить на более редкой замене масла. Если вы будете использовать качественное дизельное топливо, осторожно ездить, то безусловно сможете продлить срок службы масляной смазочной жидкости внутри мотора.

В любом случае если движок вашего автомобиля подвержен нагрузкам разного рода и на него влияет один из факторов из списка выше, то производить замену смазки нужно чаще. В этом случае в среднем необходимо менять масло 2-3 раза в год, а интервал пробега снизится до 4 000 километров при минеральном составе и до 10 000 километров при использовании синтетики.

Какое масло использовать в дизельном моторе

При самостоятельной смене смазочного материала, следует подобрать специальное масло именно для дизельного двигателя. Масляная жидкость для бензиновых моторов запрещено использовать в движках, работающих на солярке.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Кроме того важно приобрести оригинальную фирменную смесь, так как подделка может привести к неисправной работе агрегата.

Если вы не знаете, какое масло подойдет именно для вашего автомобиля, прочитайте внимательно инструкцию по его эксплуатации, там есть вся необходимая информация. Если вы сомневаетесь в своем выборе, то лучше проконсультироваться со специалистом в автомобильном магазине во время покупки масляной жидкости.

Так же следует приобрести масляной фильтр и весь необходимый инструмент: отвертку, ключ для пробки, емкость для слива отработки. Если у вас в гараже нет ямы, то вам так же понадобится домкрат, чтобы замена масла в дизельном двигателе прошла легче и без происшествий.

Замена моторного масла своими руками

Лучше всего произвести замену масляной жидкости смогут в автомобильном сервисе специалисты, но на самом деле этот процесс довольно простой и его по силам произвести любому автомобилисту. Очень важно производить замену масла вовремя, так как это влияет на работу силового агрегата машины.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Так как вязкость смазки напрямую зависит от её температуры, первым делом необходимо прогреть масляную жидкость. Для этого запускается двигатель, дайте ему поработать несколько минут, чтобы смазочный состав прогрелся до достаточной температуры. Это позволит слить его быстрее и не будет вероятности, что часть отработки останется внутри агрегата.

В дизельном двигателе есть специальная сливное отверстие, через которое и следует сливать отработанную смазочную жидкость. Как правило, оно находится под днищем машины и закрыто специальной пробкой. Для более удобного слива отработки лучше загнать автомобиль в гараж над ямой, либо поднять на домкрате. Так же следует подготовить емкость для отработанной смазки. Подставив ведро или таз под отверстие, можно откручивать пробку, но обратите внимание, что разогретое масло будет стремиться вылиться, поэтому следует соблюдать осторожность.

После того как вся отработка выльется наружу, пробка устанавливается обратно на свое место и производится замена масляного фильтра двигателя, который следует предварительно приобрести.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске При его смене, нужно очистить все детали крепления, чтобы избежать его быстрого засорения. После установки нового фильтра проверяем качество закрепления всех деталей и начинаем заливку нового масла.

СОВЕТ: Во время эксплуатации дизельного автомобиля, специалисты рекомендуют использовать на протяжении всей его жизни масляную смазку от одного и то же бренда.

Заливается новая масляная жидкость в специальное отверстие на наружной части движка. При этом важно проследить за тем, чтобы его уровень не превышал отметки на щупе. После окончания смены смазки можно проверить все крепления и соединения, а затем приступить к эксплуатации автомобиля.

Видео: замена масла в дизеле своими руками

Любой двигатель подвергается при эксплуатации различным механическим и температурным нагрузкам. Поэтому достаточно важное значение имеет факт своевременного обслуживания основных узлов, систем и механизмов автомобиля. Одной из составляющих этого комплекса работ является своевременная замена масла в дизельном двигателе.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Каждый автолюбитель знает, что целесообразно использовать исключительно проверенную высококачественную моторную смазку. Но при этом немаловажно знать, что необходимо соблюдать оптимальный интервал замены масла в дизельном двигателе. Потому что только так можно гарантировать бесперебойную и корректную работу мотора без «попадания» на капитальный ремонт.

Значение использования масла в работе двигателя

Эксплуатация автомобиля без моторного масла просто невозможна. Действие такой смазки основано на простейшем принципе. Конструкция любого двигателя вне зависимости от того, работает он на бензине или дизельном топливе, подразумевает наличие множества взаимодействующих узлов и деталей.

В процессе работы они постоянно подвергаются нагреванию или остыванию, давлению, трению и т.д. Моторная жидкая смазка как раз и призвана смазывать каждую деталь, чтобы уменьшить последствия воздействия вышеперечисленных факторов.

Конечно, большую часть всех нагрузок принимает на себя механика, но в этом случае именно масло является тем необходимым элементом всей рабочей системы, которая значительно может понизить степень возникающих на металл нагрузок.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

При работе двигателя смазка подвергается постоянному нагреванию и давлению. Причем последний критерий превышает, например, давление обычного бытового водопровода в несколько десятков раз. Поэтому, как и любой другой продукт, масло постепенно начинает изнашиваться, то есть гореть.

Конечно, визуально это не выглядит, как пожар, вовсе нет. Просто смазка начинает густеть, меняется ее цвет (становится черной), а, следовательно, значительно снижается его защитная функция.

Если эксплуатировать двигатель без смазки, то все детали при взаимодействии начнут стучать, ударяться и тереться друг о друга. Это неизменно приведет к различным механическим повреждениям (трещины, сколы, выбоины и др.), что неизбежно станет причиной крупномасштабной поломки авто.

То же самое частично или в полном объеме может происходить при износе или значительном снижении уровня моторного масла.

Когда необходимо менять масло?

Любой производитель авто в инструкции указывает оптимальную периодичность замены масла.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Как правило, производители рекомендуют делать замену минерального масла в следующих интервалах: через каждые пять тысяч километров пробега, а для синтетического — до пятнадцати тысяч.

Однако эти цифры не всегда адекватны, учитывая состояние российских дорог по сравнению с европейскими аналогами. Поэтому очень важно владельцу авто всегда прислушиваться к работе двигателя, периодически диагностировать его работу, тщательно следить за состоянием и уровнем моторного масла.

Существует несколько основополагающих факторов, которые способны оказывать достаточно существенное значение на функциональность двигателя и, соответственно, на качество и состояние смазки.

  1. Одним из главных факторов является «возрастной критерий» транспортного средства, потому как приводит к ежегодному старению и частичному разрушению основных узлов и механизмов.
  2. Интенсивность эксплуатации. Подразумевает под собой характер поездок: кратковременные или на длинные дистанции. Дело в том, что при длительной поездке масло достаточно сильно прогревается, постепенно смазывает каждую необходимую деталь двигателя.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске При коротких дистанциях этого не происходит, смазка просто не успевает «обслужить» мотор.
  3. Характер вождения. Манера автолюбителя управлять своим авто также играет немаловажную роль. Если он приверженец резкого торможения, крутых поворотов, заносов или перегазовки, то некорректная работа двигателя через некоторое время ему гарантирована. Происходит это, потому что при таких «виражах» перегружаются практически все системы авто, тем самым увеличивая силу трения между отдельными деталями и узлами. А моторное масло, основной функцией которого является именно снижение степени трения и износа, просто не в состоянии, согласно законам физики, сделать это максимально эффективно.
  4. Уровень качества топлива. Если используется некачественный продукт, то при его сгорании непременно образуется специфический осадок, способный покрыть все основные детали двигателя, а значит, их движущее свойство уменьшится. В этом случае масло не способно качественно выполнить смазку, так как образовавшийся осадок станет значительным препятствием.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске
  5. Плохое дорожное покрытие приводит к дополнительным нагрузкам на узлы автомобиля, что дает быстрый износ деталей. К тому же, езда по запыленной местности благоприятствует тому, что на деталях двигателя может образовываться пылевая пленка, аналогичная осадку от низкокачественного топлива. В этих случаях действие моторного масла также значительно ограничивается.

Все эти факторы должны учитываться при выборе оптимального интервала замены масла в дизельном двигателе вне зависимости от цифры, указанной в километрах или календарных днях в инструкции производителя.

Как показывает практика, для дизельного мотора, эксплуатируемого в условиях российского климата и качества дорог, интервал замены смазочной жидкости варьируется от восьми до двенадцати тысяч километров.

Автомобильной практикой выявлено несколько рекомендаций, соблюдение которых позволит в полном объеме обеспечить корректную, длительную и бесперебойную работу дизельного двигателя.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

  • Рационально использовать масло, марка которого заявлена в инструкции к автомобилю. Именно он имеет все необходимые стандартные допуски, является наиболее оптимальным именно для конкретного дизельного мотора в отличие от универсальной смазки.
  • Одновременно с обновлением масла не следует пренебрегать периодической заменой фильтра.
  • Необходимо тщательно следить за состоянием масла, его густотой и цветом.
  • Использование моторного масла одного типа позволяет с большой вероятностью исключить ситуации, когда старое масло взаимодействует с вновь залитым. В этом случае не будут образовываться различные нерастворимые отложения на деталях двигателя, а значит, частично теряет свою актуальность процесс промывки перед заменой масла.
  • Приобретать жидкую смазку следует только у официальных представителей того или иного бренда моторного масла.

Конструкция и принцип работы дизельного двигателя несколько отличаются от аналогичных параметров бензинового мотора.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске В связи с этим, к подбору масла и соблюдению интервала его замена выдвигаются более высокие требование, соблюдение, которых, позволит значительно продлить сроки бесперебойной эксплуатации автомобиля.

Многие владельцы автомобилей имеют неправильное представление об интервалах замены масла в дизеле . Попробуем разобраться логически, как вывести оптимальный интервал, а также развенчаем некоторые из мифов о замене масла.

Несмотря на то, что производители некоторых автомобилей рекомендуют достаточно длинные интервалы замены масла, это не всегда может быть применимо к конкретным условиям эксплуатации автомобиля. В первую очередь, это связано с достаточно сложными условиями эксплуатации большинства автомобилей. К примеру, в условиях Российской Федерации представлен широчайший диапазон вариантов дорожного покрытия, от грунтовых дорог до автобанов . В первом случае агрегаты автомобиля испытывают повышенную нагрузку бездорожьем , во втором — высокими скоростями .Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

К факторам повышенной нагрузки можно отнести и большое разнообразие климатических зон в нашей стран, а значит периодическую эксплуатацию при сильных морозах и в условиях жары . Добавим к этому многочасовые пробки в мегаполисах, и станет очевидно, что условия эксплуатации реального автомобиля далеки от «лабораторных». В этом случае более частая замена масла в дизеле позволит избежать множества проблем. Регулярная замена масла и масляного фильтра поможет максимально продлить жизнь двигателя.

Какую функцию выполняет моторное масло?

Большинство людей считают, что моторное масло создано лишь для смазки деталей двигателя. Так оно и было несколько десятилетий назад. Современное моторное масло это гораздо больше, чем просто смазочный материал, оно абсолютно необходимо, чтобы сохранить двигатель и другие агрегаты автомобиля в рабочем состоянии.

Так, современное моторное масло в автомобиле:

  • защищает все детали двигателя от возникновения коррозии;
  • охлаждает двигатель и его детали;
  • отводит продукты износа и нагара от двигателя, оставляя их на сетке фильтра.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Но все эти функции способно выполнять лишь свежее масло, так как со временем масло «изнашивается» и теряет значительную часть своей эффективности в силу ряда причин.

Причины ухудшения свойств масла

К основным причинам ухудшения свойств масла можно отнести:

  • излишний перегрев
  • снижение вязкости
  • загрязнение
  • истощение пакета присадок

Разберем каждую из причин более подробно.

Излишний перегрев.

В то время как температура горения вашего масла может колебаться вокруг отметки 100-110 градусов, внутри двигателя оно достигнет гораздо более высоких температур. Это может привести к выжиганию, коксованию (озолению) , а также к другим проблемам, включая потерю давления масла из-за слишком низкой вязкости в экстремальных ситуациях. Такое наращивание объема горелого масла со временем может засорить масляные каналы и привести к серьезным поломкам. Стоит отметить, что синтетическое масло менее восприимчиво к тепловому стрессу, так как оно было разработано для эксплуатации при более высоких температурах.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Снижение вязкости.

Современные автомобильные масла имеют широкий диапазон вязкости, которая меняется в зависимости от температуры масла. Это очень важное свойство, так как во время холодного пуска необходимо, чтобы масло не было слишком вязким, а при высоких температурах важно сохранить некоторую вязкость для обеспечения давления на несущих поверхностях. Вот почему на упаковке мы видим различные маркировки масел, например 10W30 или 10W20, отражающие вязкостные характеристики масла. Производители повышают индекс вязкости масел при помощи различных присадок. Однако с течением времени происходит деградация присадок в результате неизбежных химических реакций в процессе эксплуатации. В результате масло теряет свою вязкость, что, в свою очередь, отрицательно влияет на давление масла, его поток и другие свойства.

Синтетические масла в этом отношении более стабильны и со временем демонстрируют меньший качественный сдвиг.

Загрязнения.

Масло активно очищает внутренние компоненты двигателя.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Частью пакета присадок, особенно в дизельных маслах, является моющее средство . Масло стремится загнать в ловушку загрязнения (например, зольные образования), и «увести» их подальше от агрегатов двигателя в масляный фильтр, или развести в общем объеме масла жидкие и газовые элементы, ухудшающие работу системы (например, углерод, воду, гликоль).

Масляные температуры почти всегда регулируются выше 100 градусов Цельсия, чтобы выпарить любой водяной пар, но чрезмерный холостой ход в прохладном месте может быстро привлечь влагу. Вода является особенно опасным включением, поскольку она разбавляет масло и ионизирует кислоты, которые вызывает коррозию. Топливо также может разбавлять масло, что, в свою очередь, снижает индекс его вязкости. Единственно верным решением при существенном загрязнении является замена масла в дизеле на свежее.

Истощение пакета присадок

Для обеспечения наилучшего качества масла каждая нефтяная компания формирует собственный пакет используемых присадок.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Они могут включать в себя диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP), дисульфид молибдена, модификаторы вязкости коэффициентом рефракции, пломба-кондиционеры, анти-пены и другие добавки. Со временем эти добавки взаимодействуют и с загрязняющими веществами, и непосредственно с частями двигателя автомобиля, в результате чего их эффективность значительно снижается.

Некоторые мифы о замене масла в дизеле.

«Необходимо менять масло каждые 5000 км».

Это одна из рекомендаций, которую можно отнести к «крайностям». Фактически, нет никаких оснований менять масло каждые 5000 км на абсолютном большинстве моторных транспортных средств. Но и вреда от этого не будет. Единственный «вред» частой замены масла в дизеле — неоправданные траты денег и времени . Это не повредит двигателю ни в малейшей степени, поэтому если замена масла в дизеле каждые 4-5-6 тысяч километров необходима вам для душевного спокойствия, то можете спокойно продолжать это делать.

«Необходимо менять масло каждые 25000 км».Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Это другая, но гораздо более опасная крайность. Увеличение интервала замены масла просто не стоит той «экономии» , последствия могут обойтись значительно дороже. Исключение составляют некоторые специальные транспортные средства, которые предназначены для работы в течение длительных интервалов времени, кроме того, некоторые производители масел выпускают продукцию с увеличенным сроком службы.

В случае со спецтехникой, масляный фильтр имеет увеличенный размер, дающий возможность обрабатывать и удерживать большое количество загрязняющих веществ. Но используя масло с увеличенным сроком службы на обычном автомобиле длительное время, для сохранения эффекта, необходимо регулярно заменять масляный фильтр , в этом случае замена фильтра будет производиться чаще, чем замена масла. «Синтетические масла только для новых автомобилей, мой слишком стар».

Синтетическое масло будет работать в любом двигателе . Оно имеет лучшие свойства, чем обычные масла, поэтому двигатель, в любом случае, скажет вам «спасибо».Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Безусловно, лучший способ определить оптимальный интервал и марку при замене масла — это руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В нем отражены интервал замены масла в дизеле, тип и минимально допустимое качество масла.

Выводы

Без сомнений синтетическое масло защитит ваш дизельный двигатель как никакое другое. Но для многих городских жителей средней полосы России, использующих автомобиль в достаточно спокойном режиме , вполне подойдет и полусинтетическое либо минеральное масло. Если же вы любите высокие скорости или часто используете автомобиль для перевозки тяжелых грузов , то в ваших интересах менять масло чаще и пользоваться синтетическими маслами, поскольку такое использование существенно ускоряет старение масла. Кроме того, учитывая резкие перепады температур от зимы к лету, целесообразно рассмотреть вопрос об использовании масел различной вязкости в определенное время года, например, более высокой вязкости в летние месяцы и менее вязкое для холодных пусков зимой.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Регулярная замена масла в дизеле — один из важнейших аспектов длительной эксплуатации вашего автомобиля! Если у вас есть сомнения по периодичности или типу масла для вашего дизельного автомобиля, наши специалисты всегда готовы проконсультировать и помочь в выборе оптимально подходящего продукта.

Замена масла в роботе или вариаторе позволит избежать преждевременного износа коробки передач, продлить ее срок службы, улучшить комфорт во время вождения и избежать аварийных ситуаций. Главное, это доверять работу профессионалам — СТО SPOT. Убедитесь в этом сами — позвоните по телефону

Все без исключения владельцы дизельных автомобилей сталкиваются с необходимостью замены масла в моторе и проведением других сервисных процедур. В процессе эксплуатации автомобиля в моторном масле накапливаются продукты износа и различные крупные включения, которые существенно ухудшают свойства смазки. В итоге ухудшается смазывание подвижных частей двигателя, что приводит к появлению различного рода проблем и необходимости дорогостоящего ремонта.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Именно поэтому требуется регулярная замена масла в дизельном двигателе с использованием качественных расходных запчастей.

Периодичность обслуживания дизельных моторов

Если с выбором масла для дизельных двигателей у большинства автовладельцев проблем не возникает, то вот определение периодичности замены масла представляет определенную сложность.

Дело в том, что многие автопроизводители рекомендуют проводить данные сервисные работы при пробеге в 15-20 тысяч километров. Соответственным образом настраиваются бортовые компьютеры, которые лишь по прошествии подобного пробега зазывают автовладельцев в сервис.

Однако в действительности менять моторное масло в дизельных двигателях необходимо при пробеге порядка 6-8 тысяч километров. Причиной тому не слишком качественная солярка, содержащая многочисленные посторонние примеси, которые быстро ухудшают качество технической жидкости.

Именно поэтому большинство специалистов сервисных центров рекомендуют выполнять регламентные работы с мотором при пробеге в 6000-8000 километров.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Выбираем масло и фильтры

Планируя самостоятельно провести обслуживание двигателя следует помнить о том, что в данном случае необходимо использовать специальное моторное масло для автомобильных дизельных двигателей, которые разработаны для силовых агрегатов, работающих на солярке.

Они имеют специальную формулу, которая отличается от смазки бензинового ДВС. Поэтому заливать дизельное масло в бензиновый двигатель запрещается.

Более подробно с рекомендациями по конкретным техническим жидкостям для вашего мотора можно ознакомиться в технической документации, где производитель указывает необходимо использовать. Из документации к вашему автомобилю вы сможете определить .

Можем порекомендовать вам приобрести моторное масло для дизельного двигателя марки Лукойл с небольшим запасом, что позволит в последующем доливать его в процессе эксплуатации транспортного средства. Также вам необходимо будет приобрести фильтры и комплект прокладок, необходимых для фильтрующих элементов.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Можем порекомендовать вам приобретать масло для дизельных двигателей и фильтры в крупных специализированных магазинах запчастей или непосредственно у официального дилера вашего автомобиля. Тем самым вы будете полностью защищены от возможности покупки подделки, использование которой может нанести вред автомобилю.

Не следует экономить на качестве технических жидкостей и увеличивать межсервисный пробег, подобное неизменно приведет к появлению серьезных проблем с двигателем, что в свою очередь увеличит ваши расходы на эксплуатацию машины.

Инструменты

Большинство современных автомобилей предполагает проведение сервисных работ исключительно на СТО силами профессиональных специалистов. Однако сегодня стоимость подобных услуг столь высока, что многие автовладельцы резонно задумываются о выполнении сервисных работ самостоятельно.

Благо, замена масла в дизельных двигателях не представляет особой сложности, и выполнить данную процедуру можно даже не имея какого-либо практического опыта работы.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Вам не потребуется использовать какое-либо сложное профессиональное оборудование, вся работа выполняется с помощью подручного инструмента.

Для замены автосмазки вам потребуется:

  1. Накидной ключ для сливной пробки.
  2. Крестовая отвертка или съемник для фильтра.
  3. Само масло для дизельных двигателей и фильтрующий элемент.
  4. Емкость для слива отработанной технической жидкости.
  5. Ветошь.

Пошаговая инструкция

У большинства моделей дизельных автомобилей эта сервисная процедура выполняется по стандартной технологии:

  1. Необходимо загнать автомобиль на эстакаду или яму в гараже.
  2. Дождаться охлаждения масла в двигателе, после чего открутить сливную пробку, расположенную на картере мотора.
  3. Отработка стечет в предварительно подставленную емкость, после чего необходимо открутить фильтр, заменить его, закрутить сливную пробку и залить через соответствующую горловину новое масло Лукойл в двигатель.
  4. В большинстве случаев выполнение данной процедуры занимает 30-40 минут и не представляет какой-либо сложности.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

В том случае, если резьба пригорела, и открутить фильтр не представляется возможным, можно попробовать пробить корпус фильтра плоской отверткой и, используя ее как рычаг, открутить резьбу. При возможности используйте специальный съемник для фильтра, что существенно упрощает проведение сервисных работ.

У автомобилей с бортовым компьютером, в программе которого заложены определенные данные о пробеге машины при проведении сервиса, вам придется самостоятельно сбивать показания счетчика.

Сделать это можно как при помощи подключенного к автомобилю компьютера (для этого вам придется приобрести специальный разъем для подключения ноутбука) или же замыкать вручную соответствующие разъемы на клемме подключения диагностического оборудования. Можно также просто не обращать внимания на показания бортового компьютера, который будет ошибочно сигнализировать о необходимости проведения сервисных работ.

Заключение

Самостоятельная замена масла в дизельном моторе не представляет сложности.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Вам лишь необходимо правильно определить периодичность замены масла и использовать качественные технические жидкости и расходные материалы. Вся работа не представляет особой сложности, что позволяет провести ее самостоятельно автовладельцу без обращения в СТО.

Помните о том, что заливать дизельное масло в бензиновый двигатель запрещается, а для дизелей необходимо использовать специальную смазку.

Замена технических жидкостей в Омске рядом с вами

Чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, его необходимо регулярно диагностировать и менять технические жидкости. Рекомендации по частоте их замены можно найти в сервисной книжке вашего автомобиля. 

Как правило — это каждый 10 000 км. Но эта цифра исключительно условная и зависит от условий эксплуатации автомобиля. На частоту замену масла могут повлиять следующие факторы:

  • перевозка автомобилем тяжелых грузов;
  • эксплуатация автомобиля в условиях бездорожья;
  • влажный климат, перепады температур и сильные морозы;
  • запыленность воздуха.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске
В этих случаях масло в двигателе нужно менять чаще на 10-15 %. 

Ждем вас по адресам:
 

  • ул. 5-я Линия, 157А, корпус 6, тел. (3812) 531-501
  • ул. Будеркина, 2а, тел. (3812) 392-529
  • ул. Богдана Хмельницкого, 108, тел. (3812) 901-019

Вид работ

Замена масла в ДВС (при покупке масла)

200

Замена масла в ДВС (без покупки масла)

300

Замена масла в ДВС (с полнообъемной промывкой)

350

Замена масла в МКПП

300

Замена масла в АКПП

500

Замена масла в РКПП

300

Замена масла в редукторе

300

Замена масла в мосту

300

Замена охлаждающей жидкости (тосол/антифриз)

500

Замена омывающей жидкости лобового стекла

200

Замена и прокачка тормозной жидкости

400

* Указана минимальная стоимость услуг

Замена трансмиссионного масла в АКПП Skoda Fabia II — Eurorepar Авто Премиум

Как показывает опыт, большинство поломок автоматической коробки передач Skoda Fabia II связаны не с качеством агрегата или огрехами сборки, а с грубыми ошибками в его эксплуатации и обслуживании.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Один из важнейших моментов в обслуживании трансмиссии — своевременная замена масла в АКПП.

Правильно подобрать масло в коробку автомат и заменить его с соблюдением всех технологических требований вам помогут специалисты нашего автосервиса.

Новое масло в коробку автомат следует заливать не реже, чем рекомендует производитель. Но многие владельцы стараются сократить рекомендуемый интервал замены масла в АКПП Skoda Fabia II. Они руководствуются тем, что ремонт коробки автомат обойдётся куда дороже, чем «лишняя» замена масла.

Так когда же нужно менять масло в АКПП?

Нередко владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач не могут найти однозначной информации по поводу интервала замены трансмиссионного масла. Производители автомобиля рекомендуют одно, производители масла — другое, эксперты на автофорумах настаивают на третьем, а приятели по гаражу советуют четвёртое. У обычного автовладельца нет ни времени, ни желания разбираться в подробностях, ему нужна конкретная цифра.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Мы рекомендуем ориентироваться на 40 тыс. км. Если вы станете придерживаться такого интервала замены масла в коробке автомате, ваш автомобиль скажет вам спасибо.

Аппаратная замена трансмиссионного масла

Для профессиональной замены масла мы используем специализированное оборудование. Аппарат позволяет заменить трансмиссионное масло быстро и с максимальной эффективностью. Замена жидкости происходит под давлением, благодаря чему со старым маслом из АКПП выводятся и скопившиеся отложения. Аппаратная установка в автоматическом режиме следит за состоянием подаваемой жидкости и давлением, и отключает подачу масла при возникновении нештатной ситуации.

Другие работы по замене жидкостей

Увеличенные интервалы замены масла сказываются на двигателе? > Columbia Auto Care & Car Wash

Говорят, что нельзя изменить что-то одно в экосистеме. Иди и попробуй. Повесьте кормушку для птиц за окном, и вы, вероятно, привлечете не только своих пернатых друзей.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Нежелательные гости, такие как белки, еноты и опоссумы, какими бы милыми они ни были, будут каждый по очереди у этой кормушки. И они, вероятно, в какой-то момент окажутся в вашем доме! Скосить поле, перегородить реку, выстроить ряд строительных бочек на шоссе: подобно ряби от камушка, брошенного в воду, каждое действие запускает серию взаимосвязанных событий.То же самое относится к вашему двигателю и к тому, как часто вы меняете масло.

Миф о трех тысячах миль
Если вы когда-либо слышали эту старую стандартную мантру « три месяца или три тысячи миль », вы, возможно, восприняли ее как истину об интервалах замены масла. Правда в том, что эта устаревшая рекомендация восходит к тому времени, когда технологии двигателей и смазки были менее развиты, чем сегодня. Несколько лет назад моторное масло имело тенденцию быть более густым, оно имело более высокую вязкость , а двигатели были построены с более широкими промежутками между их движущимися частями.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Однако современные двигатели изготавливаются с более жесткими допусками и используют более легкие масла с меньшей вязкостью. Современные смазочные материалы имеют тенденцию держаться лучше, чем в прошлом, особенно синтетические нефтепродукты. И двигатели могут работать дольше между заменами масла.

Таким образом, вместо того, чтобы следовать общему правилу , лучше следовать рекомендациям для конкретного производителя вашего автомобиля. Каждый производитель предлагает определенный интервал замены масла для своих двигателей.Эти рекомендации опубликованы в руководстве по плановому техническому обслуживанию вашего автомобиля . Самый короткий срок между заменами масла составляет 5 тысяч миль. Некоторые предлагают более 10 тысяч миль между заменами масла. Это действительно зависит от того, что рекомендуется для вашего автомобиля.

Современное заблуждение о замене масла
Но вы не можете изменить только одну вещь. Старая привычка преодолевать три тысячи миль, как правило, может быть устаревшей, но, по крайней мере, она была постоянной.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Нет ничего плохого в том, чтобы менять масло каждые три тысячи миль, просто это стоит дороже и занимает больше времени. Три тысячи миль были предложением, которому люди могли следовать — просто. Последовательно. Теперь все по-другому. Производители изменили план.

Сейчас много разных рекомендаций. Меняйте масло каждые 5 тысяч миль, или 7,5 тысяч миль, или 10 тысяч, или 15 тысяч. Еще дольше. Возможно, не требуется нейрохирург, чтобы выяснить, как проверить руководство на правильный интервал; это требует намерения.Многие водители не знают, что рекомендует их производитель, поэтому они либо придерживаются старой поговорки, либо делают попытку в темноте. Ваш двигатель нуждается в большей стабильности, чем это.

И это еще не все.

Более внимательное изучение руководства пользователя или графика обслуживания покажет, что производитель предлагает два разных графика обслуживания : один для «нормальных» условий вождения и один для тяжелых или «особых условий эксплуатации».Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Например, руководство по техническому обслуживанию Toyota Camry 2016 года рекомендует менять синтетическое масло и масляный фильтр каждые 10 000 миль в качестве «стандартной» процедуры.Но, когда дело доходит до особых условий эксплуатации, интервал сокращается до 5 тысяч миль. То есть в два раза чаще , чем обычно. Аналогичные рекомендации для тяжелых условий вождения есть и у других производителей.

В чем большинство водителей ошибаются, так это в понимании того, что представляет собой «серьезные» или «особые» обстоятельства. Определение Тойоты?

  • Езда по грунтовым или пыльным дорогам
  • Вождение во время буксировки, с использованием автомобильного багажника или загрузки большегрузного автомобиля
  • Повторные поездки на расстояние менее пяти миль при температуре ниже 32 градусов
  • Длительная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на большие расстояния

Другие производители включают движение в жаркую погоду с частыми остановками и движение со скоростью менее 50 миль в час на большие расстояния.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Правда? Это гораздо меньше похоже на «суровые» условия и больше похоже на повседневные привычки вождения для большинства водителей. Если вы ездите в пробках в час пик, регулярно возите тяжелые грузы, совершаете короткие поездки на работу или быстро едете в школу, чтобы забрать детей каждый день, ваше вождение, вероятно, попадает в категорию «тяжелых». То же самое, если вы живете или едете по грунтовой дороге. Вы получаете картину? Рекомендации о более длительном интервале между заменами масла не распространяются на многие легковые, грузовые автомобили и внедорожники. И все же многие водители этого не знают.

Проблема шлама и других нефтяных условий
Проблема с следованием неправильной рекомендации? Осадок. Ничто в вашем двигателе не работает сильнее, чем масло. Но моторное масло годно только до поры до времени. Со временем он загрязняется углеродом в процессе горения и водяным паром в результате конденсации. Тепло вызывает разрушение масла, что также способствует образованию шлама.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Моторное масло, которое должно смазывать сотни движущихся частей внутри вашего двигателя — поршни, клапаны, распределительные валы и многие другие детали, — может превратиться в густую черную грязь, которая цепляется за все и забивает крошечные масляные каналы.Это приводит к недостаточной смазке и преждевременному износу деталей двигателя.

В дополнение к обычному тепловому разрушению масла, которое со временем разрушается, существуют и другие условия. Короткие поездки, когда ваш двигатель не нагревается достаточно, чтобы сжечь водяной пар, окисление и образование кислот, которые изнашиваются в вашем двигателе, — все это способствует тому, что масло больше не будет выполнять свою работу должным образом. В масло можно добавить специальные присадки, которые помогут справиться с некоторыми из этих состояний, но они не панацея.

Итак, ваше масло необходимо часто проверять и регулярно менять. Если уровень масла падает между заменами масла, оставшееся масло должно работать тяжелее и разрушаться быстрее.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Более того, если вы используете масло, не одобренное производителем вашего автомобиля, оно может не выдержать и усугубить состояние отложений. И пренебрежение интервалами замены масла может испортить любое масло, даже синтетические масла высокого класса, такие как Mobil 1.

Кроме того, есть все другие процедуры обслуживания и проверки, которые вы упускаете, откладывая замену масла.Если ваш сервисный центр предоставляет любезный осмотр во время замены масла, более длительное ожидание между обслуживаниями означает, что ваша тормозная система, рулевое управление, подвеска и многое другое проверяются реже. То же самое касается других жидкостей и фильтров в вашем автомобиле. Перестановка шин и другие плановые работы, которые традиционно выполняются одновременно с заменой масла, также могут быть отложены. Их нужно делать чаще, чем некоторые увеличенные интервалы замены масла.

Нет, в экосистеме нельзя изменить только одну вещь.Автомобильная промышленность отошла от предложения обслуживания масла на три тысячи миль и открыла настоящую банку червей.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Конечно, одно не изменилось. Все масла нуждаются в регулярной замене. Но время между изменениями, вероятно, короче, чем вы думаете.

Columbia Auto Care & Car Wash | Автор: Майк Алес | Авторское право
Эта статья предназначена только в качестве общего руководящего документа, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя это общее руководство, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать Columbia Auto Care & Car Wash и ее филиалы от любых и всех претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашим использования этого руководящего документа.В той степени, в которой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержимого или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законами вашего государства проживания.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Смешанное благословение увеличенных интервалов замены масла > Columbia Auto Care & Car Wash

По мере совершенствования технологий двигателей и смазочных материалов производители транспортных средств могут снизить требования к плановому техническому обслуживанию.Например, раньше было обычным делом регулярно проверять жидкость для автоматической коробки передач. Теперь у большинства автомобилей нет даже щупа для проверки уровня масла, и некоторые производители рекомендуют подождать 100 000 миль, чтобы заменить его. На самом деле, трансмиссионная жидкость часто вообще непригодна для обслуживания пользователем.

Интервалы замены масла

также изменились. То, что когда-то было стандартной практикой замены масла каждые три месяца или три тысячи миль, удлинилось. Сегодня автопроизводители рекомендуют заменять масло и фильтр как минимум каждые пять тысяч километров при нормальных условиях эксплуатации.Некоторые предлагают более десяти тысяч миль между заменами.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Менее частая замена масла позволяет автовладельцам экономить драгоценный ресурс и сокращать выбросы углекислого газа. Меньшее количество замен масла также может означать меньшее количество поездок в мастерскую для выполнения обслуживания и меньшие расходы из кармана.

Но эти преимущества смешиваются с потенциально разрушительными недостатками. Более длительные интервалы замены масла не означают, что ваш автомобиль можно игнорировать. Тем не менее, многие владельцы транспортных средств забывают проверять уровень масла в своих двигателях между заменами масла.А это может привести к неприятностям. Особенно, если масло, используемое в двигателе, не одобрено производителем.

Ваше масло нуждается в мониторинге

Если вы забудете проверить масло в течение этих увеличенных интервалов обслуживания, это может привести к проблемам, вызванным низким уровнем масла. Слишком мало моторного масла означает, что масла недостаточно для смазки всех движущихся частей внутри вашего двигателя.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске А поскольку моторное масло также помогает контролировать избыточное тепло, охлаждение двигателя также становится проблемой. Когда ваш двигатель работает на низком уровне масла, концентрация загрязняющих веществ увеличивается, и сразу же следует образование шлама.

Чтобы снизить вероятность повреждения двигателя, производители транспортных средств устанавливают датчики уровня масла, которые предупреждают водителя, когда уровень масла становится критически низким. К сожалению, многие старые автомобили не оснащены таким оборудованием. И всегда возможно, что датчик может не выполнять свою работу должным образом. По-прежнему необходимо периодически проверять уровень масла вручную, по крайней мере, раз в месяц, чтобы убедиться, что уровень масла не падает значительно.

Еще одно нововведение в современных автомобилях — датчик срока службы масла.Это устройство отслеживает данные компьютера модуля управления двигателем (или модуля управления трансмиссией) для расчета срока службы масла.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Такие аспекты, как нагрузка на двигатель, средняя рабочая температура, длина поездки и т. д., используются для измерения срока службы масла. Если ваш автомобиль оснащен этой системой защиты, она сообщит вам, когда должна произойти следующая ожидаемая замена масла. Но монитор срока службы масла имеет значение только в том случае, если используемое масло соответствует или превышает требования производителя в отношении увеличенного пробега. Характеристики используемого вами масла должны соответствовать требованиям вашего двигателя.

Выбираем дешевое масло

Все моторные масла имеют определенный срок полезного использования. Смазка не вечна. И не все моторные масла одинаковы. Например, синтетическое моторное масло (например, синтетическое Mobil 1) имеет преимущества перед обычным маслом, в том числе срок службы. Точно так же, как выбор дешевого обслуживания тормозов может поставить под угрозу вашу безопасность, выбор дешевого масла может ухудшить работу вашего двигателя.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Окисление и загрязнение, вызванное конденсацией и побочными продуктами сгорания, вызывают образование кислот в масле и образование шлама.Качественное масло обладает устойчивостью (и специальными присадками) для борьбы с этими условиями; дешевого масла нет. А недорогое масло, не соответствующее спецификациям оригинального оборудования, не выдержит внутренних сил вашего двигателя. Обычный результат — двигатель, который испорчен скоплением лака и шлама.

Современные моторные масла также разработаны для предотвращения образования нагара в камере сгорания и предотвращения заедания поршневых колец. Это важно для двигателя, в котором для герметизации цилиндров используются плотно прилегающие кольца.Эти кольца уменьшают расход масла и износ цилиндра. К сожалению, когда используется неправильное масло, эти кольца имеют тенденцию прилипать и вызывать проблемы.

Качественное моторное масло

также создано из более очищенных базовых масел, способных предотвращать износ, который в прошлом снижался за счет использования противозадирных присадок на основе цинка и фосфора, которые больше не используются из-за их влияния на эффективность каталитического нейтрализатора.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Дешевое масло не способно адекватно защитить от износа, особенно в новых двигателях с непосредственным впрыском, требующих высокой степени защиты от задиров.

Пренебрежительное отношение к маслу может испортить даже самое лучшее моторное масло, не говоря уже о дешевом.

Действительно ли следует увеличить интервал замены масла?

Еще одной проблемой, связанной с увеличенными интервалами замены масла, является определение, которое большинство автопроизводителей используют, чтобы определить, следует ли вам придерживаться их стандартных рекомендаций или их рекомендаций для «особых обстоятельств» или «тяжелых условий эксплуатации».

Конечно, мантра о трех тысячах миль уже не может быть точной, но и увеличенный интервал во многих случаях тоже.Если вы ездите в условиях, которые считаются тяжелыми, производитель часто рекомендует вдвое меньше времени между заменами масла, чем в других случаях. Интервал в десять тысяч миль внезапно становится пятью тысячами миль.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Пять тысяч становятся тремя.

Беда в том, что помечено как серьезное. Езда по грунтовым дорогам, буксировка, использование автомобильного багажника, повторяющиеся поездки менее пяти миль в холод или частая езда менее пятидесяти миль в час в жару — все это примеры «тяжелых» условий.Так и вождение в пробках с частыми остановками. Эти описания помещают многие драйверы прямо в колонку «серьезных». А это означает более частую замену масла. Просто так замена масла на трехтысячном пробеге снова актуальна.

Пренебрежение проверкой уровня масла и заменой масла может испортить даже самое лучшее моторное масло, не говоря уже о дешевом. И все это дополнительное время между заменами масла означает, что другие процедуры планового технического обслуживания также игнорируются. Водители, которые полагаются на вежливую проверку во время замены масла, могут отложить те другие операции, которые не должны откладываться.Хотя может показаться заманчивым ждать замены масла как можно дольше и использовать в процессе продукты со скидкой, в конечном итоге это просто не окупается.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Качественное масло, одобренное производителем, с правильными интервалами — более разумный выбор.

Columbia Auto Care & Car Wash | Автор: Майк Алес | Авторское право Эта статья предназначена только в качестве общего руководящего документа, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя это общее руководство, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать Columbia Auto Care & Car Wash и ее филиалы от любых и всех претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашим использования этого руководящего документа.В той степени, в которой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержимого или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законами вашего государства проживания.

Написано в пятницу, 10 апреля 2020 г.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске , Alexa
Постоянная ссылка |

Интервалы замены масла и расход масла

Моторное масло предназначено для очистки и защиты сердца вашего автомобиля на протяжении всей жизни.Мы рекомендуем использовать оригинальное масло Subaru, потому что это единственное масло, специально разработанное для смазывания вашего уникального двигателя SUBARU BOXER ® . Однако все моторные масла со временем теряют свои защитные свойства из-за нагрева, трения и времени.

 

Интервалы замены масла.

 

В большинстве современных автомобилей Subaru замена масла должна производиться каждые 6 месяцев или 10 000 миль — в зависимости от того, что наступит раньше.Вот как решить, какая продолжительность интервала замены масла (пройденное время или пробег) подходит для вашего автомобиля:

 

Интервалы, основанные на времени:  Если вы нечасто ездите на своем Subaru, мы рекомендуем менять масло по прошествии времени, потому что масло химически разрушается, даже если оно не циркулирует в двигателе.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

 

Интервалы, основанные на пробеге:  Если вы регулярно ездите на Subaru, мы рекомендуем менять масло в зависимости от пробега из-за износа из-за перегрева и трения во время работы двигателя.

 

Три факта о расходе моторного масла.

 

ФАКТ 1:  Все двигатели потребляют (или сжигают) некоторое количество масла во время работы. Хотя на это может влиять множество факторов, наибольшее влияние оказывает то, как эксплуатируется и используется автомобиль. На это также влияют вес груза, буксировка прицепа, температура окружающей среды, дорожные условия, манера вождения и многие другие факторы.

 

ФАКТ 2:  Десятилетиями владельцам требовалось менять моторное масло каждые 3 месяца или 3000 миль пробега.Достижения в области моторных масел и технологий двигателей теперь увеличивают этот срок до 6 месяцев или 6000 миль пробега в идеальных условиях. Поскольку не все условия эксплуатации идеальны, интервалы технического обслуживания следует рассматривать как гибкие ориентиры, а не как жесткие вехи.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

 

ФАКТ 3:  Основной фактор, влияющий на то, когда и сколько моторного масла может потребляться, зависит от того, как используется или управляется транспортное средство; это также следует учитывать при определении времени замены моторного масла. Например, условия эксплуатации, при которых индикатор предупреждения о низком уровне масла в двигателе автомобиля загорается перед следующей заменой масла, происходят из-за пробега в милях и обычно указывают на использование, которое предполагает более частое обслуживание моторного масла.

 

Если это происходит не только случайно, обратитесь к дилеру Subaru. Это может указывать на необходимость сокращения регулярного интервала замены масла в зависимости от конкретных условий вождения. Это поможет гарантировать, что моторное масло сможет эффективно выполнять свою работу, смазывая и защищая двигатель, чтобы он мог работать наилучшим образом.

 

В вашем Subaru требуется замена масла?

 

Обученные на заводе-изготовителе бригады вашего местного дилера Subaru готовы позаботиться о вашем Subaru с заслуженным опытом и ответить на любые ваши вопросы.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Найдите ближайшего дилера Subaru.

способов увеличения интервалов замены масла

6 способов увеличения интервалов замены масла Масло

обеспечивает бесперебойную работу двигателя вашего автомобиля, хотя и не вечно. Замена масла необходима для того, чтобы масло в вашем автомобиле было чистым и работало эффективно. В прошлом замена масла требовалась довольно часто, хотя в последние годы рекомендуемая частота изменилась. Узнайте, как часто ваш автомобиль действительно нуждается в замене масла и как вы можете увеличить интервалы замены масла.

Почему следует увеличить интервалы замены масла

Замена масла может быть хлопотной, а частая замена может неэффективно отразиться на вашем кошельке. Когда вы увеличиваете интервалы между заменами масла, вы будете совершать меньше поездок в сервисный центр. Благодаря меньшему количеству поездок на техническое обслуживание вашего автомобиля вы сэкономите деньги на стоимости масла и на оплате труда по замене масла.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Кроме того, нефть считается невозобновляемым ресурсом, а это означает, что на Земле однажды она закончится.Реже меняя масло, вы поможете сохранить масло как ресурс и даже сократите выбросы углекислого газа из вашего автомобиля. Увеличенные интервалы замены масла могут быть полезны как вам, так и вашему автомобилю, если все сделано правильно и эффективно. Обязательно проконсультируйтесь с вашим автомагазином, прежде чем увеличивать интервалы замены масляного фильтра, и помните об этих советах.

1. Ознакомьтесь с руководством пользователя

Современные масла значительно улучшены по сравнению с теми, что были раньше.Они способны защитить двигатели от перегрева и износа, сохраняя при этом низкий уровень выбросов. Внедрение и более широкое использование синтетических масел изменило необходимую периодичность замены масла, так как они служат гораздо дольше. В то время как масла совершенствуются, чтобы более эффективно работать с двигателем автомобиля, большинство потребителей не осознают, как часто им действительно нужно менять масло.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Частично это связано с давним убеждением, что масло в вашем автомобиле следует менять каждые три месяца или каждые 3000 миль.Многие владельцы транспортных средств сегодня могут даже помнить, что их родители говорили им неукоснительно соблюдать эти интервалы. Однако потребители по-прежнему верят в эти интервалы, поскольку многие сервисные службы и магазины по-прежнему рекомендуют короткие интервалы замены масла. К сожалению, сервисные центры используют эту тактику, чтобы заполнить свои сервисные отсеки и заработать больше денег.

Итак, как часто нужно менять масло? Как владелец транспортного средства, важно знать рекомендуемые интервалы, предложенные производителем вашего автомобиля.Эта информация будет указана в руководстве пользователя. Теперь в руководствах по эксплуатации обычно указано от 5 000 до 15 000 миль, а интервалы замены масла для дизельных двигателей составляют от 7 000 до 10 000 в зависимости от условий. Так что посмотрите и узнайте, сколько ненужных замен масла вы могли бы избежать.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

2. Байпасный фильтр Масляные фильтры

удаляют загрязнения, которые со временем накапливаются в масле. Если ваше масло не фильтруется, частицы могут изнашивать поверхности вашего двигателя.Использование масляного фильтра, соответствующего спецификациям производителя двигателя, является хорошей практикой. Еще лучше установить дополнительный или обходной фильтр. Масло очень медленно проходит через перепускные фильтры, что позволяет им удалять более мелкие загрязнения.

Например, фильтр Frantz удаляет более мелкие частицы, проходящие через OEM-фильтр, до 2 микрон, снижает температуру масла и удаляет влагу из масла. С фильтром Frantz большая часть масла может пройти 50 000 миль, прежде чем его нужно будет слить, потому что он сохраняет чистоту масла.Если вы используете перепускной фильтр, мы рекомендуем проводить анализ масла каждые 25 000 миль, чтобы общее щелочное число масла оставалось на оптимальном уровне.

3. Анализ масла

Бабба из компании Bubba’s Quik Lube не может посмотреть на моторное масло на щупе и понять, что его нужно заменить, даже если он говорит, что может.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Отправка масла на анализ — лучший способ узнать состояние моторного масла, выявить проблемы до того, как они станут головной болью, и определить безопасный интервал замены масла.Анализ масла также может помочь вам определить, сколько миль может пройти ваше масло, прежде чем оно снова потребует обслуживания.

Например, если вы подозреваете, что вам может понадобиться замена масла в ближайшее время, и хотите избежать преждевременной замены масла, купите комплект для анализа масла, чтобы проверить масло, прежде чем назначать встречу в местном сервисном центре. Анализ может сообщить вам, что у вас есть еще 2000, прежде чем потребуется обслуживание.

4. Уменьшитель трения FR3

FR3 Friction Reducer — это присадка к маслу, которая помогает повысить смазывающую способность и снижает износостойкость вашего масла.

FR3 улучшит характеристики базового масла по устойчивости к сдвигу, стойкости к окислению, прочности пленки и снижению износа. Инновационная синтетическая полиальфаолефиновая/эфирная основа обеспечивает полную совместимость со всеми маслами для дизельных и бензиновых двигателей, а также со всеми обычными, полусинтетическими и полностью синтетическими моторными маслами.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске FR3 можно использовать с моторным маслом любой вязкости и с любой полнопоточной системой фильтрации OEM или системой вторичной фильтрации.

5. Повысьте свой TBN

TBN, или общее щелочное число – это показатель того, сколько активных моющих и диспергирующих присадок осталось в моторном масле.Хотя базовое масло в моторном масле не изнашивается, со временем TBN в вашем масле истощается. Когда TBN меньше пяти, ваше масло утратило свою эффективную способность нейтрализовать кислоту и разрушать грязь. В сочетании с качественной фильтрацией Hot Shot Secret TBN Booster может увеличить интервалы замены масла на десятки тысяч миль.

6. Техническое обслуживание

Чрезмерный нагрев является одной из основных причин требования замены масла. Любое количество накипи, мусора или ржавчины в системе охлаждения может повысить температуру масла, и хотя перепускной фильтр или масляный радиатор могут помочь снизить температуру масла, даже ваша система охлаждения может повлиять на температуру масла.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Из-за этого крайне важно постоянно проводить техническое обслуживание системы охлаждения, и это может увеличить интервалы между заменами масла.

Вам также следует постоянно проверять уровень масла в двигателе, так как низкий уровень масла ускоряет его деградацию. Добавление масла в систему также может немного пополнить TBN, которое могло быть истощено.

Увеличение интервалов замены масла с помощью Hot Shot’s Secret

Использование этих методов для увеличения интервалов замены масла может помочь вам сэкономить деньги, поскольку замена масла будет производиться реже.Найдите необходимое масло и присадки, необходимые для обеспечения бесперебойной работы двигателя вашего автомобиля, в Hot Shot’s Secret. Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию и советы, или найдите то, что ищете, в нашем обширном ассортименте.

Интервалы замены масла | Лубе Экспресс Чико

В вашем двигателе нет ничего труднее, чем ваше моторное масло.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске С сотнями движущихся частей и тысячами взрывов каждую минуту неудивительно, что моторное масло необходимо часто менять!

Вы, наверное, слышали старое практическое правило: меняйте масло каждые 3000 миль/5000 километров или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.Но некоторые производители автомобилей ввели увеличенные интервалы замены масла. Они подсчитали, что современный автомобиль, эксплуатируемый при правильных условиях, может проехать 5000 миль/8000 километров и более между заменами масла.

Ключевая фраза здесь «при правильных условиях». Если вы посмотрите руководство пользователя, вы увидите два разных графика обслуживания: один для «нормальных» условий вождения и один для «тяжелых условий эксплуатации». Тяжелые условия эксплуатации включают в себя остановки и движения, короткие поездки, буксировку, буксировку, вождение в жаркую, холодную и пыльную погоду.Вот почему в Lube Express мы часто отсылаем вас к строгому графику обслуживания в вашем руководстве по эксплуатации, потому что для большинства из нас, владельцев автомобилей в Калифорнии, именно так мы используем свои автомобили в повседневной жизни.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Недавно четыре крупнейших автопроизводителя в мире расширили гарантийное покрытие двигателя в случае повреждения двигателя, вызванного масляным шламом в результате увеличения интервалов замены масла. Они обнаружили, что в реальных условиях требуется более частых замен масла, чем рекомендованный ими интервал в 12 000 км.Впоследствии они рекомендовали более частые интервалы замены масла и подтверждали своевременную замену масла, чтобы иметь право на расширенную гарантию

.

Нефтяной шлам является виновником. Шлам представляет собой масло, превратившееся в густую желеобразную консистенцию. Шлам может блокировать проходы в двигателе, не позволяя маслу смазывать жизненно важные детали двигателя. Детали изнашиваются быстрее и могут преждевременно выйти из строя.

Осадок вызывается несколькими факторами. Первый — просто — время.Моторное масло загрязняется выхлопными газами, что в конечном итоге приводит к образованию отложений. Отсюда и рекомендация менять масло не реже одного раза в три месяца.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Шлам также может образовываться из масла, которое загрязняется водой в результате обычной конденсации. Несколько минут езды на скоростях автомагистрали в Калифорнии позволяют маслу нагреться достаточно, чтобы вода испарилась. Проблема в том, что мы часто выполняем поручения или совершаем другие короткие поездки, которые не позволяют двигателю достаточно прогреться для испарения воды.Особенно это актуально зимой. Шлам также образуется, когда двигатель перегревается, что приводит к разрушению масла. Вождение, буксировка и перевозка в летнее время с остановкой и движением — все это основные условия для образования вредного шлама. И в каждом двигателе есть горячие точки, которые создают шлам.

Учитывая все эти факторы, определить, когда нужно менять масло, довольно сложно. Несколько производителей имеют компьютерные программы, встроенные в их автомобили, которые регистрируют количество холодных пусков, количество срабатываний цилиндров, температуру двигателя и другие факторы.Исходя из этого, компьютер оценивает, когда вам следует заменить масло, и выдает предупреждение.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Но что, если у вас нет автомобиля с этой функцией? Как понять, что пора менять масло? Мы не уверены, что вы действительно можете. Вот почему лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. 3000 миль/5000 км или три месяца — в зависимости от того, что наступит раньше — поговорите с консультантом по обслуживанию в Lube Express и узнайте, является ли это хорошей рекомендацией для вашего стиля вождения.

Интервалы замены моторного масла | 2014-12-17

В недавней редакционной статье я отметил обоснованность продленных интервалов замены масла, которые сегодня широко пропагандируются автопроизводителями (выпуск ASP за сентябрь/октябрь 2014 г.).Моей целью было высказать собственное мнение, а не способствовать увеличению продаж масла (читайте редакционную статью в нашем цифровом издании на www.autoserviceprofessional.com). Эта тема явно задела наших читателей за живое. Ниже приведены лишь некоторые из писем, которые мы получили по этому вопросу.- E d.

ДЕШЕВОЕ СТРАХОВАНИЕ

Замена масла, на мой взгляд, дешевая страховка.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Я всегда менял масло на всех своих автомобилях примерно через 3000 миль, используя масло хорошего качества и новый фильтр.У меня никогда не было серьезных проблем с двигателем благодаря этому регулярному обслуживанию двигателя. Любая клапанная крышка, которую я мог снять, чтобы закрыть, или впускной коллектор всегда показывали очень чистый двигатель внутри. «Плати немного сейчас или много позже», — я убедился, что это верно на протяжении многих лет.

Одним из худших двигателей, которые я когда-либо видел из-за отсутствия замены масла, был автомобиль клиента, над которым я работал в гараже Chevrolet в начале 1990-х годов. Автомобиль клиента с пробегом 23 000 миль прибыл с детонацией двигателя.Это был фургон Astro, купленный новым у нашего дилера. Записи показали, что единственная замена масла была на 12 500 миль. Клиент сказал, что, по их мнению, все, что им нужно было делать, это продолжать доливать масло, чтобы поддерживать уровень на высоком уровне. Излишне говорить, что снятие крышки клапана в автомобиле для проверки клапанного механизма двигателя показало скопление черного шлама повсюду.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Мотор поджарился, яркий пример того, что может случиться, если не менять масло на регулярной основе.

Курт Шлейхер, представитель отдела обслуживания клиентов

У.С. Автофорс

СВЕЖИЙ ХОРОШО

Что касается недавней передовой статьи редактора Майка Мавриджана в Auto Service Professional, я не могу не согласиться. Недавно я прошел курс изменения фаз газораспределения (VVT), и проблемой №1 всех автомобилей с VVT всех производителей был шлам и грязное масло. А что делают производители? Они ПРОДЛЕВАЮТ интервалы замены масла! Является ли это частью скрытого плана?

P.S.: Когда мои клиенты спрашивают меня, какое масло использовать, я отвечаю: СВЕЖЕЕ.

Джоэл Сильвия

Автосервис S&S

ЗАМЕНИТЕ И ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОДХОДЯЩЕЕ МАСЛО

Майк, ты попал в точку со своими комментариями.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Я всю жизнь в автосервисе — 35 с лишним лет. Жидкости всегда были одной из самых важных вещей, которые защитят ваши инвестиции, особенно в современных высокотехнологичных автомобилях.

Моя компания обслуживает более 5 миллионов автомобилей в год.У меня также есть горячая линия технической поддержки. Причина, по которой я говорю об этом, заключается в том, что мы получаем большое количество звонков по проблемам, связанным с нефтью, больше, чем было, скажем, 10 лет назад.

Один из популярных звонков, связанных с маслом, который мы получаем сегодня, касается кодов DTC изменения фаз газораспределения при горящем индикаторе двигателя. Эти системы используются во многих новых моделях. Мы обнаруживаем, что клиенты не проверяют свое масло или что-то еще под капотом, как раньше.

Эти коды DTC VVT часто бывают вызваны низким уровнем масла или небрежным отношением к масляным системам.Из-за этого, если мы обнаруживаем низкое или грязное масло, мы начинаем диагностику, выполняя качественную замену масла с использованием подходящего масла, удаляем код неисправности и отправляем водителя в путь.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Это исправление во многих случаях. Если коды DTC вернутся, а они вернутся, если есть проблема, тогда мы приступим к настоящей диагностике. К сожалению, на этом этапе любые деньги, которые клиент сэкономил на расширенной замене масла, теперь нужно будет потратить на корректирующие услуги. Во многих случаях мы находим загущенные соленоиды, закупоренные масляные каналы или экраны.Я мог бы продолжать говорить о проблемах с VVT, но я думаю, что вы поняли суть.

Потребители должны знать, что правильная вязкость масла является наиболее важной в наши дни. Характеристики потока наиболее важны для систем VVT и высокотехнологичных клапанных механизмов.

Вот еще одна проблема, связанная с интервалом замены масла, которую мы наблюдаем. Раньше перестановка шин производилась через каждую вторую замену масла. Сегодня, если вы воспользуетесь, скажем, рекомендацией системы GM OLS по замене масла, вы можете не увидеть эту машину в течение 12 месяцев, а может быть, даже более 7500 миль между заменами масла.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Что делать, если шины не переставляются при каждой замене масла? Шины могут быть привередливыми, если они остаются на одной оси слишком долго. Шум и ненормальный износ шины обычно необратимы. Это еще одна скрытая статья расходов на увеличенный интервал замены масла. Мы видим, что шины просто разрушаются из-за отсутствия вращения.

Еще кое-что. Это немного нестандартно. Знаете ли вы, что существуют новые правила, запрещающие станциям техобслуживания приклеивать на лобовое стекло наклейку о замене масла с рекомендацией следующего интервала обслуживания? Мы можем указать только пробег и дату последнего обслуживания.Я точно не знаю, к скольким штатам это относится, но в большинстве из них мы находимся.

Как я уже говорил в начале, одна из самых важных вещей, которая защитит ваши инвестиции, — это чистые жидкости. И если вы беспокоитесь об окружающей среде, переработанные масла сегодня так же хороши, а иногда и лучше, чем новое масло.

Джим Линч, директор по обучению

Monro Muffler Brake Inc .Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске [РАЗРЫВ СТРАНИЦЫ]

ИЗМЕНИТЬ, ИЗМЕНИТЬ

За свой разнообразный и долгий опыт работы в механике (30 лет с Ford, семь с Navistar и Cat и два года с нынешним дилером) я видел много отказов, связанных с маслом, и ездил на многих так называемых дешевых транспортных средствах.

Единственный вывод, к которому я пришел, заключается в том, что замена жидкости является единственным спасением для поддержания правильной работы двигателя автомобиля. Когда-то у меня был Ford Tempo 1986 года выпуска, который проехал 320 000 миль и все еще работал идеально, когда я его продал. Я считаю, что ключом к его успеху было обслуживание двигателя каждые 3000-5000 миль и обслуживание коробки передач каждые 6000-10000 миль! Интересная часть этого девятилетнего теста заключалась в том, что он обслуживался с использованием компонентов, которые продавались только в Kmart, без какой-либо общей марки.

Я видел клиентов, которые клялись вверх и вниз, что синтетическое масло, которое они используют, не нужно менять до 10 000 миль, пока я менял их верхний распределительный вал с плоскими кулачками.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Или время, когда я говорил в течение двух часов, чтобы убедить клиента заменить масло в его 7.3 Ford Powerstroke, чтобы решить проблему пенообразования масла с синтетическим. Его комментарий после был: «ВАУ… работает отлично!»

На моей новой должности я видел, как Mercedes-Benz рекомендует интервалы в 10 000 миль — и, если пренебречь, двигатели замёрзли и забиты грязью.

Мой вывод из всего этого — меняйте жидкости и меняйте их часто, независимо от марки или типа. Вы сможете управлять этим транспортным средством, пока оно вам не надоест и тело не отвалится!

Джерри Волхарт, менеджер по обслуживанию

Демайо Бьюик, GMC

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ КЛИЕНТАМ

Я полностью согласен с редакционной статьей Майка Мавриджана о необходимости более частой замены моторного масла.

Я написал следующее маленькое типовое письмо специально, чтобы показать потенциальным клиентам преимущества замены масла через 3000 миль пробега.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Это всего лишь пример сообщения, которое может быть предоставлено клиентам в целях их обучения. Я еще никому не отправлял это с просьбой о сотрудничестве:

«Уважаемый клиент,

«Возможно, вы слышали, что замена масла через 3000 миль больше не требуется. Однако на самом деле это необходимо как никогда. И вот почему: сегодняшние автомобили более совершенны, чем раньше, я уверен, вы это знаете.И они стоят дороже. И, вероятно, вы будете владеть своим автомобилем довольно долго, поскольку это существенная инвестиция.

«В «старые времена» вам, возможно, было проще узнать, что с вашей машиной что-то не так, и определить проблему. Как вы знаете, в наши дни сделать это не так просто, и, как всегда, небольшие проблемы могут привести к более серьезным, если не решить их должным образом.

«Мы в Acme Auto хорошо разбираемся в автомобилях и хотели бы лучше узнать ваши. Мы тоже хотели бы познакомиться с вами поближе.Поэтому мы предлагаем вам обоим заезжать к нам каждые 3000 миль — якобы для замены масла — что мы сделаем быстро и по очень конкурентоспособной цене.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Это не только хорошая инвестиция в долговечность вашего двигателя, если делать это часто, но и дает нам возможность увидеть, как работает двигатель, основываясь на состоянии масла. Это также дает нам возможность взглянуть на общее состояние вашего автомобиля и, возможно, обсудить любые ваши проблемы — в первую очередь с вашим автомобилем — но, эй, всегда найдется время для такого хорошего клиента, как вы.

«Наше оборудование для замены масла на месте, и нас ждет свежий кофейник.

«Не будь чужим.

«С уважением, Джо, владелец Acme Auto»

Джон Фишер

Фишер Авто

ЧАСТАЯ ЗАМЕНА МАСЛА = ЧАСТЫЕ ПРОВЕРКИ

Прочитал Вашу статью об интервалах замены масла и полностью согласен. Я владею шиномонтажным и сервисным центром и работаю в этом бизнесе уже 40 лет.Наверное, как и ты, я все это видел. Мы обслуживаем много новых автомобилей, и многие следуют этим рекомендациям по более длительным интервалам замены масла, то есть: интервалы в 7 500, 10 000, 15 000 миль, или они основываются на системе контроля срока службы масла автомобиля.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Вы правы, это не обязательно лучший выход. Помимо поддержания чистоты и работоспособности двигателя, есть и другие вопросы, которые следует учитывать при принятии решения о том, как часто следует менять масло в вашем автомобиле.

Во-первых, все производители транспортных средств советуют периодически проверять уровень жидкости, и многие из них указывают в своих руководствах, что их автомобиль может потреблять некоторое количество масла при определенном пробеге. Сегодня немногие люди когда-либо проверяют уровень масла или других жидкостей, если на то пошло, если только не загорается сигнальная лампа. Итак, они приходят, чтобы заменить масло, это было, скажем, 10 000 миль, и на щупе нет записи масла. Большинство понятия не имело, и большинство согласилось бы, что это НЕ ХОРОШО!

Мы начали проверять это перед заменой масла для собственной информации и информирования клиентов по этой теме.Если бы они посмотрели на какие-нибудь фотографии, размещенные в Интернете, на которых изображены испорченные двигатели, они могли бы изменить свое мнение.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске

Во-вторых, из-за этих более длительных интервалов люди проводят более длительный период времени между генеральными проверками своей машины. Тоже не хорошо. Большинство из нас проводят профилактические проверки при замене масла, поэтому их машину проверяли бы чаще, если бы они меняли масло в интервале от 3 до 5 тысяч. Например: если определенная проблема с автомобилем обнаруживается раньше, а не позже, стоимость ремонта может быть меньше, поскольку удалось избежать возможных косвенных убытков.Есть много примеров, таких как изношенные тормоза и роторы, которые вышли из строя, потому что они слишком долго эксплуатировали транспортное средство без проверки. Утечки охлаждающей жидкости оборачиваются проблемами перегрева и повреждениями двигателя, и этот список можно продолжить. Что делать, если существует потенциальная проблема с безопасностью автомобиля? Не лучше ли было найти его раньше, чем позже?

В-третьих, в настоящее время считается обычной практикой перестановка шин после замены масла, и мы обычно рекомендуем делать это за одну поездку.Интервалы замены технических жидкостей: Периодичность замены технических жидкостей - Хитавто. Автосервис в Благовещенске Большинство производителей шин рекомендуют чередование шин в диапазоне от 5 до 6 тысяч, а не 10 или 15 тысяч. Таким образом, замена масла в диапазоне от 3 до 5 тысяч также обеспечивает частое техническое обслуживание шин, что обычно продлевает срок службы шин и подтверждает гарантию на шины. У многих возникают проблемы с шинами (неравномерный износ), если они проезжают 10 км между оборотами.

Я использую синтетическое масло в своих двигателях и меняю масло через 5 тысяч, меняю шины и т. д. В итоге я лично не оправдываю эти более длительные интервалы и стараюсь разъяснять своим клиентам как плюсы, так и минусы, чтобы они могли сделать их собственное ОБРАЗОВАННОЕ решение.Надеюсь, это полезно.

Ричард Лейхт, президент NCTDA

Atlantic Avenue Tire & Service

[РАЗРЫВ СТРАНИЦЫ]

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО В ПУДИНГЕ

Майк, твоя редакционная статья «Откровенный разговор» была как нельзя кстати! Любой, кто соблюдает эти увеличенные интервалы замены масла, на мой взгляд, напрашивается на неприятности. Мы советуем нашим клиентам менять масло и фильтр каждые 3750 миль для нашего полусинтетического масла и не более 7500 миль для синтетических масел (5000 для двигателей с турбонаддувом).Мы всегда используем масло, соответствующее спецификациям производителей. «Одно масло для всех» больше не работает.

Вот моя страшилка про увеличенные интервалы замены масла. Мы оказываем услуги для оптового продавца автомобилей высокого класса. Он привез нам несколько BMW, только что сданных в аренду, которые он купил на аукционе, не видя глаз. У каждого был двигатель, полный грязи, у кого-то шумный, у кого-то нет. С тех пор, как завод начал предоставлять «бесплатное обслуживание», пока автомобиль был на гарантии, эта проблема изменилась.Вы редко видели его раньше. Вы знаете, что в этих автомобилях масло меняют каждые 10 000–15 000 миль, что, по словам производителя, достаточно. Так сказать, «доказательство в пудинге».

Ричард Бойд, президент

Мир Авто

ПРЯМО В ЦЕЛЬ

Пришло время кому-то, кроме меня, взяться за дело по поводу замены масла. Я работаю в полевых условиях и всегда говорил своим клиентам (тем, кто хотел чему-то научиться), что с тех пор, как автопроизводители предложили свои услуги по замене масла на 15 000 миль, я был в шоке.Как ты сказал, меня не волнует, насколько хорошее масло… это все равно масло, и оно действительно ломается, особенно если какой-нибудь идиот с БМВ выбивает дерьмо из машины каждый раз, когда он на ней ездит.

У меня был клиент, который буксировал свой S-класс 2013 года с пробегом 18 000 миль с заклинившим двигателем. Немного масла, которое было слито, получилось гуще патоки. Это была арендованная машина (поди разберись). Она никогда не обслуживала машину. Я хвалю вас за вашу редакционную статью.

Оскар Рикельме

Элтайр Эмиля

ЛУЧШЕ, ЧЕМ СТАРЫЕ ДНИ

Я являюсь сертифицированным ASE консультантом по запчастям и обслуживанию с 1971 года.Я занимался продажами на дороге в течение многих лет, в среднем проезжая 5000 миль в месяц. Используя обычное моторное масло, у меня было много двигателей, пробегивших 200 000 миль, как новые, с заменой масла с интервалом в 5 000 миль.

В наши дни ни у кого нет причин менять масло каждые 3000 миль, если у них нет проблемного двигателя (протекающие прокладки головки блока цилиндров и т. д.). Благодаря впрыску топлива и современным системам управления двигателем масло не загрязняется так быстро, как в 1960-х и 70-х годах! Все это я знаю на собственном опыте!

Рик Гилл

Рик: Я согласен.Мое предложение менять каждые 3000-5000 миль представляло собой очень общий диапазон. Моя точка зрения заключалась в том, что я не согласен с радикально увеличенными интервалами, превышающими примерно 5000 миль. — Майк Мавригян

54-ЛЕТНИЙ ОПЫТ

Прежде всего, я хотел бы сказать, насколько велика компания Auto Service Professional. Мне 64 года, и с 10 лет мне говорили менять масло и фильтр каждые 3000 миль. Я продолжаю делать это и по сей день.

У меня был босс в независимом гараже, который рассказал мне, что, когда он впервые начал работать в Калифорнийском департаменте автомобильных дорог, они провели исследование и обнаружили, что лак начинает образовываться после 3000 миль.Я видел фотографии и видел вживую двигатели, которые менялись на 3000 км и те, которые не менялись. Какая разница.

Рэнди Лейферман

ТРИ КЛЮЧА ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЖИЗНИ

Майк, я как-то снимался для местной телекомпании о техобслуживании автомобилей. Мы рассмотрели все услуги и т. д., рекомендованные производителями оригинального оборудования. Их последний вопрос заключался в том, что бы я посоветовал своему клиенту сделать, чтобы его автомобиль прослужил как можно дольше.Я ответил, что их три: меняй масло, меняй масло, меняй масло!

Эрл Окли

Окли Муди Сервис

КОММЕНТАРИИ С НАШЕГО ВЕБ-САЙТА

У меня был клиент, который несколько лет назад купил чистую Toyota с небольшим пробегом.

При первоначальном осмотре мы рекомендовали заменить протекающую прокладку клапанной крышки и реле давления масла. Она сказала, что принесет его позже, но так и не сделала.

Примерно через год она отбуксировала его с заклинившим двигателем и была очень расстроена, потому что никогда не позволяла ему опускаться ниже литра. Она проехала на нем более 20 000 миль без замены фильтра — просто доливала масло примерно каждые 10 дней. Масло на щупе было относительно чистое и полное, но когда мы сняли сливную пробку, из поддона ничего не вытекло. Немного уговорив, мы получили то, что выглядело как лакричное желе. Я хранил маленькую баночку этой дряни для показухи и рассказа в течение многих лет.

Майк Коннели

Замена загрязненного масла, а затем пробег 3000 миль на свежем масле, которое загрязняется во время движения, как помогает? Если у вас есть попадание охлаждающей жидкости или избыточное топливо и т. д., образец масла скажет вам об этом и многом другом и позволит вам устранить проблемы до того, как они разрушат двигатель. Двадцать потраченных долларов могут сэкономить вам тысячи.

Кирт

См. «Пересмотр интервалов замены масла» здесь.

Когда следует или не следует менять жидкость в автоматической коробке передач

Главная > Уход за автомобилем > Когда следует или не следует менять жидкость в автоматической коробке передач Раньше на этот вопрос было легко ответить: ваш механик вытаскивает щуп коробки передач и капает немного жидкости на лист бумаги. Он выглядит коричневым или пахнет горелым? Вы видите грязь на бумаге? Если да, то вы знаете, что пришло время изменить его. Капните несколько капель трансмиссионной жидкости на лист бумаги, чтобы проверить, не загрязнен ли он.Рекомендуемые интервалы замены трансмиссионной жидкости варьировались от 30 000 до 50 000 миль. Одной из основных причин отказов трансмиссии является перегрев. Это означает, что если вы буксируете прицеп или едете в гористой местности, чаще меняйте жидкость.

Сегодня многие автомобили не имеют щупа для измерения уровня масла. Как понять, что трансмиссионная жидкость нуждается в замене? Беглый взгляд на график технического обслуживания может помочь. Например, для Jeep Wrangler 2017 года график технического обслуживания гласит: замените трансмиссионную жидкость через 60 000 миль, если вы используете свой автомобиль для любого из следующих действий: полиция, такси, автопарк или частая буксировка прицепа, в противном случае замените трансмиссионную жидкость через 120 000 миль.Зная это, вы можете решить, когда менять трансмиссионную жидкость в зависимости от серьезности нагрузки, но вы знаете, что ее нужно менять между 60 000 и 120 000 миль пробега.

Однако во многих современных автомобилях замена трансмиссионной жидкости даже не упоминается в графике технического обслуживания или включается только в тяжелых условиях вождения. Например, в Руководстве по гарантии и техническому обслуживанию Toyota Camry 2018 года говорится о замене трансмиссионной жидкости через 60 000 миль при «вождении во время буксировки, использовании автомобильного багажника или загрузке тяжелого транспортного средства», а также при «длительном холостом ходу и / или Низкоскоростное вождение на большие расстояния, например, использование полиции, такси или доставки от двери до двери.» Это называется Особые условия эксплуатации. При нормальных условиях вождения замена трансмиссионной жидкости не включена.

Если замена трансмиссионной жидкости не входит в график технического обслуживания, значит ли это, что она заправлена ​​на всю жизнь? Мы знаем, что должны следовать рекомендациям производителя с недоверием.Они хотят показать более низкие затраты на техническое обслуживание.Да, качество жидкости и технология трансмиссии улучшились, но нет, это не устранило механический износ.Проблемы трансмиссии, вызванные износом или другими причинами, все еще распространены во многих автомобилях.Не помогает и тот факт, что производители автомобилей стремятся уменьшить размер и вес (и стоимость!) своих трансмиссий. Мастерские по ремонту трансмиссий в ближайшее время не обанкротятся.

Следует ли менять трансмиссионную жидкость, если она не указана в графике технического обслуживания? Есть ли смысл вообще не менять трансмиссионную жидкость? Мы поговорили с двумя автовладельцами с разными взглядами:

Джо: Я много езжу и хочу точно знать, в порядке ли моя коробка передач.Я проверил свой график технического обслуживания, и в нем даже не упоминается трансмиссионная жидкость. Я посетил своего дилера, у которого купил машину, и спросил у знакомого мне техника, который раньше работал с моей машиной. Он сказал, что проблем нет, и он сделал это для меня. Было 55 тысяч миль, сейчас я на 80 тысячах, и моя машина работает нормально.

Эд: Мой грузовик проехал более 160 тысяч миль. Купил б/у, год назад. Иногда, когда я переключаюсь на заднюю передачу, происходит небольшая задержка перед включением коробки передач, но в остальном она едет нормально.Мой механик сказал мне, что жидкость очень грязная, но он предупредил меня, что менять трансмиссионную жидкость при большом пробеге, когда она настолько грязная, рискованно и иногда может ухудшить ситуацию, поэтому я решил оставить это.

Оба мнения имеют смысл. Если вы хотите сохранить свой автомобиль дольше, вы должны убедиться, что он в хорошем состоянии. Вы можете узнать мнение вашего дилера о замене трансмиссионной жидкости. Если они рекомендуют это, вы знаете, что они могут сделать это правильно и будут использовать правильную жидкость. Цена на замену трансмиссионной жидкости колеблется от 150 до 350 долларов.Авторитетные автомобильные дилеры также с большей вероятностью будут поддерживать свои услуги, чем небольшие магазины быстрой смазки, если что-то пойдет не так.

Добавление трансмиссионной жидкости Почему рискованно менять трансмиссионную жидкость в автомобилях с большим пробегом? Если жидкость никогда не менялась, она может быть загрязнена продуктами износа. В изношенной трансмиссии эти продукты износа могут временно «запечатать» различные поршни и уплотнительные кольца. Как только вся грязь будет смыта, коробка передач может начать проскальзывать или переключаться по-другому.Такие случаи редки, но мы видели, как это происходит.

По той же причине, если коробка передач уже плохо переключается, проскальзывает или имеет другие проблемы, замена жидкости вряд ли решит эти проблемы.

Безопаснее ли слив и повторное наполнение, чем промывка с помощью машины? Промывка трансмиссии с помощью машины была обычным явлением, когда трансмиссионная жидкость была более-менее универсальной. Теперь у каждого производителя есть своя специфическая жидкость, которую нельзя смешивать ни с чем другим. Поскольку в ремонтных мастерских обычно есть только одна промывочная машина, они могут использовать ее для разных автомобилей.По этой причине безопаснее выполнять слив и заправку. Однако промывочная машина меняет больше жидкости за раз. Если вы сливаете и снова заливаете, вы можете слить только около 30-45% жидкости.

Как механики проверяют уровень и состояние жидкости без обычного щупа? В некоторых трансмиссиях есть пробка для заливки масла (переливная или смотровая пробка), в некоторых — небольшой привинченный щуп для измерения уровня масла.

В некоторых легковых и грузовых автомобилях есть трубка для щупа, но нет щупа; дилеры имеют щуп в качестве специального инструмента.Типичная процедура включает в себя прогрев автомобиля при измерении температуры трансмиссионной жидкости с помощью диагностического прибора. При достижении определенной температуры трансмиссионная жидкость должна вытекать из маслозаливной (контрольной или переливной) пробки, либо уровень измеряется щупом или специальным приспособлением.

Означает ли это, что вы не можете заменить трансмиссионную жидкость в небольшом гараже или в рамках проекта «сделай сам»? Нет, если посмотреть ролики на Youtube, то некоторые люди просто измеряют количество слитой жидкости и добавляют точно такое же количество.Независимо от того, где вы хотите заменить трансмиссионную жидкость, мы настоятельно рекомендуем использовать только подходящий тип жидкости. Вы можете купить его у местного дилера.

Навинчиваемый фильтр трансмиссии. Нужно ли менять фильтр при замене трансмиссионной жидкости? Большинство автомобилей имеют мелкоячеистый экран, который не нужно заменять. Есть автомобили, у которых есть фильтр трансмиссионной жидкости, который необходимо заменить. Например, на фотографии навинчиваемый фильтр трансмиссионной жидкости на трансмиссии Allison автомобиля GMC Sierra HD.Узнать, есть ли в вашем автомобиле фильтр, можно в руководстве по эксплуатации или графике технического обслуживания. Например, в инструкции к Ford F150 2018 года написано «Меняйте жидкость и фильтр для АКПП через 150 тысяч». Volkswagen рекомендует менять жидкость и фильтр в трансмиссии DSG (автоматическая-механическая) каждые 40 000 миль (для моделей 2012 года).

В некоторых автомобилях фильтр трансмиссионной жидкости установлен снаружи коробки передач, в других для замены фильтра необходимо снять поддон коробки передач.Нужно ли очищать магнит внутри поддона трансмиссии при замене трансмиссионной жидкости? Магнит необходимо чистить каждый раз, когда снимается поддон трансмиссии. Если жидкость можно поменять без снятия поддона, то чистить магнит не нужно.

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.