Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Содержание

Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов:
В этой статье мы опишем допустимые габариты грузов, при их транспортировке по городу и федеральным трассам.
Допустимая высота транспортного средства (4 метра), имеется ввиду общая высота включающая в себя погрузочную высоту авто и высоту груза, закрепленного на нем.
Компания ГрузАвтоУслуги предлагает в аренду: как низкорамные манипуляторы с бортом от 80 см до 1.10 см, так и стандартные с высотой 1.20 – 1. 60, если же высота вашего груза больше, чем 3 метра 20 см, проще всего произвести демонтаж части, из-за которой превышаются габариты.
Ведь порой демонтаж перевозимой конструкции выходит куда выгоднее, чем перевозить объект в его изначальном виде
В противном случае подбирается борт высотой от 50 см до 70 см. – это низкорамные полу-прицепы длинной от 6 до 13. 5 метров.
Так же возможно согласовать поездку со службой ГИБДД и перевезти негабаритный груз, строго по определенному маршруту, либо в сопровождении машины ДПС.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Перейдем к размерам допустимым по ширине груза:
Тут мы имеем 2.5 метра, для любого транспортного средства, за исключением холодильных камер, монтируемых на авто для перевозки замороженных грузов. Такую камеру можно перевозить по федеральным трассам – на нее распространяется допустимое превышение по ширине даже когда она демонтирована и перевозится другим транспортным средством.
Далее мы уточним соответствия по длине перевозимого груза:
Для перевозки груза с длиной до 13.5 метров не возникает особых проблем, за исключением того, что погрузка и разгрузка столь длинных конструкций осуществляется краном, ведь КМУ монтированное на борту автомобиля не подойдет для разгрузки и загрузки тяжелых грузов.
Хотя наша компания может предложить Вам сидельный тягач КАМАЗ с крано-манипуляторной установкой КМУ, и полу-прицепом от 10 до 14 метров. Иногда именно такая машина является самым практичным и экономичным решением.
И наконец перейдем к завершающей части нашего разговора, уточнив нагрузки на ось при перевозке грузов, а точнее допустимый вес перевозимый за одну поездку.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
Тут мы упираемся в разрешенный вес для отдельно взятого авто, ведь допустимый вес, который может взять на борт тот или иной автомобиль складывается индивидуально. Типичный манипулятор берет на борт до 10 – 15 тонн, если же вес превышает эту цифру, то Вам подойдет трех-осный полуприцеп который может транспортировать груз весом до 20 тонн.
Свяжитесь с нашим диспетчерским отделом, для квалифицированного и быстрого подбора техники.
Телефон диспетчерской службы Груз Авто Услуги: 8 (495)-444-22-71., 8 (916) 955-93-83.
 Перейти на страницу по аренде манипуляторов

Габарит перевозки автотранспортом в 2020 году

Ключевым показателем правил грузоперевозок является раздел № 23 ПДД РФ. Он состоит из 5 пунктов, предусматривающих поверхностные требования к данной ситуации.

Однако, более пристальный анализ позволяет определить более конкретные условия применимые к этапу транспортировки крупногабаритных контейнеров, строительной техники и иных грузов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Знаки ПДД, ограничивающие передвижение машин по размерам

ПДД РФ предусматривает единообразные стандарты, характеризующие условия запрета движения автомобилей не соответствующих стандартным габаритам.

В «Запрещающих знаках» всего их 3:

  1. Знак 3.13 «Ограничение высоты». Используется для ограничения проезда ТС, высота которого больше приведённой на нём величины. Ставится при ситуациях, когда промежуток от дороги до нижней части пролётных сооружений или средства, относящегося к инженерной коммуникации меньше 5 м. Максимальная разница по высоте между цифрой, указанной на знаке и фактической зависит от того, для чего именно он устанавливается:
    • для архитектурных сооружений: не менее 30 – 40 см;
    • для коммуникаций: не менее 20 – 40 см.
  2. Знак 3.14 «Ограничение ширины». Предназначается для запрета передвижения ТС, с габаритами по ширине превышающими характерные нормативы. Ставится перед проездом и въездом из тоннелей, паркингов, мостовых сооружений.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Величина на знаке в обязательном порядке указывается менее реальной на 20 см. Второй дублирующий аналогичный знак размещается на пролёте, либо искусственном сооружении.
  3. Знак 3.15 «Ограничение длины». Используется для запрета передвижения автомоторных ТС, длина которых превышает приведённую на нём величину. Используется на участке дороги, имеющей следующие характеристики:
    • узкая проезжая часть;
    • тесная близлежащая архитектурная застройка;
    • крутые повороты;
    • горный серпантин;
    • иные участки проезжей части, где разъезд со встречным автомобилем или одиночное движение может создать аварийную ситуацию, либо просто затруднительно.
  4. Знаки 3.11 «Ограничение массы» и 3.12 «Ограничение массы, на каждую ось ТС». Они затрагивают предельный вес автомобиля с грузом, либо без него. Движение машины по дорогам общего назначения в зоне их действия запрещено.

Допустимые габариты при перевозке грузов на грузовом автомобиле

Прежде всего следует привести сведения, взятые из п.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. 23.4 ПДД РФ.

Согласно представленной там информации, габаритный груз имеет следующие критерии:

  1. Выступает с обоих боков автомобиля или одного из них не более чем на 40 см от внешнего края.
  2. Выступает спереди или сзади не более, чем на 100 см.

Превышение допустимых мер, допускается, но перевозка должна происходить при наличии опознавательного значка «Крупногабаритный груз», с наступлением плохой видимости – 2 фонарями, либо световозвращателями:

  1. Спереди белого цвета.
  2. Сзади – красного.

Здесь следует добавить, что красная тряпка, которую привязывали в советское время в таких случаях для данной ситуации не подходит.

Значок «Крупногабаритный груз» официально утверждён Правилами Дорожного Движения и должен выглядеть следующим образом:

  1. Внешний вид в виде квадрата размером 40*40 см.
  2. Изображение наносится методом чередования белых и красных полос, ширина которых должна равняться 5 см.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
  3. Поверхность знака покрывается светоотражающей плёнкой, позволяющей видеть его в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.

Что любопытно, в России действуют иные стандарты определения габаритов фуры, чем в странах Евросоюза или Соединённых Штатах:

Допустимые нормы для легкового транспорта

Если не брать в пример сведения, взятые в ПДД РФ п. 23.4, приведённые ранее в отношении легковых автомобилей, можно привести ещё ряд условий, соблюдение которых может стать причиной штрафа:

  1. Груз не должен нарушать устойчивость автомобиля.
  2. Максимальная ширина транспортного средства вместе с грузом не должна превышать 2,55 м.
  3. Спереди и сзади, не должно быть увеличений более 2 м с любой из сторон.
  4. Груз не должен закрывать водителю обзор и создавать помехи в управлении автомобилем.
  5. Не создаёт сильных шумов и не закрывает своим корпусом световые приборы и световозвращатели.

На крыше авто

В отношении перевозки грузов в верхнем багажнике легкового автомобиля (на крыше) следует учитывать перечисленные ранее требования касающиеся 40 см вбок и 1 м вперёд или назад:

Однако, ввиду специфики такой транспортировки в момент движения необходимо принимать во внимание следующие факторы:

  1. Погрузка более 100 кг груза на верхний багажник может стать причиной повреждения стоек и образованию вмятин.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
  2. Материалы, имеющие большой объём или площадь, например крупные сумки или лист фанеры, гипсокартона, при сильных порывах ветра, либо увеличении скорости автомобиля станут работать как большой парус. Созданный аэродинамический эффект скажется срывом креплений или опрокинет машину.

Для прицепа

Ситуация, касающаяся допустимых габаритов по длине в прицепе легкового автомобиля в момент транспортировки грузов, заключается в том, что измерения выступающего элемента происходят не от фаркопа машины, а от заднего края прицепного устройства.

Таким образом, металлический профиль, который водитель «Москвича» везёт на фотографии, представленной ниже, помещён при соблюдении установленных в Правилах требований:

  1. Если имущество, выступает за пределы передней или задней части более, чем на 1 м, в светлое время суток необходимо использование опознавательной таблички «Крупногабаритный груз».
  2. Транспортировка ночью или в условиях плохой видимости, с использованием 2 светоотражающих элементов или фонарей о которых упоминалось ранее.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Для негабаритов на трале

В соответствии с российским законодательством, организация сложных негабаритных грузов должна происходить при соблюдении ряда правил, регулируемых следующими нормативными актами:

  1. ФЗ № 257 от 08.11.2007 г. ст. 31. Раскрывающий особенности движения автомобилей, с разрешённой максимальной массой более 12 т.
  2. Приказом Минтранса № 258 от 24.07.2012 г. ПДД РФ п. 23.5, предусматривающий определённые габариты, превышение которых относит автомобиль к категории транспортных средств, чьё передвижение регулируется перечисленными законодательными актами.
Низкорамный трал используется для транспортировки тяжеловесного груза или превышающих установленные ПДД габариты. В большинстве случаев, они являются разрешёнными для перевозки без сопровождения сотрудниками ГИБДД.

Исключением является лишь вышеупомянутая ситуация, когда автомобиль вместе с грузом не укладывается в утверждённые Правилами рамки.

Разнообразие тралов поражает воображение, однако в большинстве случаев их технические характеристики выглядят таким образом:

  1. Грузоподъёмность – 36 т.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
  2. Длина – 12 — 13 м.
  3. Ширина – 2,5 м.

Акт расхождения

Требование составления акта при осуществлении взвешивания и измерения габарита автомобиля определено в п. 2.1.1.1.3 Приказа Министерства Транспорта РФ № 125 от 27.04.2011 г.. Образец этого документа:

Согласно тексту документа, отображаются следующие сведения:

  1. Дата и время осуществления проверки.
  2. Название, расположение и принадлежность контрольно-весового пункта тому или иному учреждению.
  3. Регистрационный номер, модель и марка проверенного автомобиля.
  4. Специфика груза.
  5. Маршрут с внесением сведений о пройденном пути:
    • по дорогам федерального значения;
    • регионального;
    • межмуниципального;
    • местного.
  6. Вес транспортного средства:
    • максимально допустимый;
    • фактический.
  7. Габаритные параметры:
    • длина;
    • ширина;
    • высота.

Составленный документ, отображающий наличие либо отсутствие нарушения, должен быть составлен в 2 экземплярах и подписан лицом, находящимся при исполнении своих должностных обязанностей.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Один образец передаётся водителю, другой – подшивается в архив контрольно-весового пункта.

Законодательство РФ не предусматривает официальной формы акта расхождения габаритов при перевозке. Преимущественно в данном случае используются бланки утверждённые правилами перевозок грузов, осуществляемые в соответствии с п. 2 Ст. 38 ФЗ № 259 от 08.11.2007 г.

Штрафы при несоблюдении правил

Из всей информации, представленной ранее, можно сделать заключение, ключевые моменты которого приведены на изображении:

Любое несоблюдение данных требований может стать причиной возникновения аварийной ситуации в результате которой пострадают люди или их имущество.

Если рассматривать ситуацию, относительно административных правонарушений, законодательство предусматривает различные варианты, развития событий:

  1. КоАП РФ ст. 12.21 п. 1 — несоблюдение условий транспортировки со штрафом равным 500 руб.
  2. КоАП РФ ст. 12.21.1, уточняющая превышение допустимых размеров, приведённых в документах на разные величины в зависимости от конкретного пункта.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Большая допустимая масса ТС на различную величину без наличия разрешения или превышение, указанного в нём веса либо нагрузки на оси на каждую из осей на величину, соответствующую конкретному разделу.

Согласно 11 пунктам данной статьи, характеризуется мера наказания для следующих лиц:

Ст. 12.21.1 КоАП РФ регулирует различные отклонения от нормативных условий, относительно габаритных параметров автомобиля, перевозящего грузы и двигающегося порожним. Мера наказание предусматривается в соответствии со степенью разности, определяемой содержанием 11 пунктов.

Следует отметить, что за исключением п. 10 данной статьи, ответственность за правонарушения индивидуальных предпринимателей приравнивается к юридическим лицам.

Исходя из представленных сведения становится очевидным, что элементарная поездка на дачу с торчащими из окна легкового автомобиля саженцами может стать причиной пристального внимания сотрудников ГИБДД и получением штрафа.

Аналогичная ситуация может произойти и с грузовиками, занятыми транспортировкой крупногабаритных грузов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Избежать возникновения неприятной ситуации не так сложно – достаточно внимательно ознакомиться с требованиями российского законодательства и тщательно соблюсти их.

Видео: Негабаритный груз. Аварии — правила транспортировки и перевозки негабаритных грузов.


Габарит погрузки на жд

Железные дороги принимают к перевозке негабаритные грузы, т.е. такие, которые, будучи погруженными на открытый подвижной состав (платформы, полувагоны, транспортеры), выходят за пределы габарита погрузки, установленного МПС. Для открытого подвижного состава (платформ, полувагонов) установлен габарит погрузки, за пределы которого перевозимый груз не должен выходить ни по ширине, ни по высоте. Железнодорожный транспорт перевозит и негабаритные грузы, т. е. грузы, размеры которых выходят за пределы габарита погрузки, но не превышают определенной величины, позволяющей перевозить их при соблюдении специальных условий.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. В зависимости от поперечного очертания груза, его размеров и расположения на подвижном составе негабаритность его бывает боковой, верхней и нижней, односторонней и двусторонней. Боковую негабаритность грузов подразделяют на пять степеней негабаритности: от нулевой до четвертой — в зависимости от величины выхода за габарит. Наибольшей является негабаритность IV степени. Перевозка негабаритного груза требует особых мер предосторожности. Инструкцией по погрузке и перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов для каждой степени негабаритности установлены специальные условия, в соответствии с которыми эти грузы принимают для перевозки и отправляют по железным дорогам. При негабаритности III и IV степеней на вагоне за 20 осей впереди негабаритного груза устанавливают контрольную габаритную раму, повторяющую очертания и размеры перевозимого негабаритного груза. При перевозке груза с большой боковой негабаритностью иногда прекращают движение по соседнему пути двухпутного участка. Поезда с негабаритными грузами сопровождают руководящие работники пути и представители грузоотправителей.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Габаритом погрузки называется предельное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором полностью помещается погруженный на открытый подвижной состав груз (с учетом упаковки и крепления) при нахождении подвижного состава на прямом горизонтальном участке пути и совмещении в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути.
В зависимости от высоты, на которой груз выходит за габарит погрузки, устанавливаются три основные зоны негабаритности груза:
зона нижней негабаритности — на высоте от 380 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1626 — 1760 мм и на высоте от 1230 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1761 — 2240 мм;
зона боковой негабаритности — на высоте от 1400 до 4000 мм;
зона верхней негабаритности — на высоте от 4000 до 5300 мм.
Кроме того, вводится условная зона совместной боковой и верхней негабаритности на высоте от 4000 до 4603 мм.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
В зависимости от выхода грузов за габарит погрузки в указанных зонах установлены следующие степени негабаритности грузов: нижняя негабаритность — шесть степеней, боковая негабаритность — шесть степеней, верхняя негабаритность — три степени. Степень негабаритности груза устанавливается не только с учетом его нахождения на прямом участке пути, но и с учетом прохода кривых участков пути. Грузы, превышающие установленные пределы негабаритности, называются сверхнегабаритными.
Для каждой степени негабаритности определены специальные условия, в соответствии с которыми грузы принимаются к перевозке по железным дорогам, а именно: усиленный контроль за следованием негабаритного груза, информация причастных работников об этих грузах, ограничение скорости движения, ограничение или запрещение движения по соседним путям на двухпутных участках, пропуск по заранее подготовленным маршрутам на станциях.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
Перевозка сверхнегабаритных грузов, а также негабаритных грузов шестой степени боковой и нижней негабаритности осуществляется с применением контрольной рамы, которую ставит грузоотправитель на крытом вагоне или полувагоне. Вагон с контрольной рамой следует за локомотивом, а вагоны с негабаритными грузами — в середине поезда, но не ближе, чем за 20 осей от вагона с контрольной рамой и не менее, чем за четыре оси от хвоста поезда.
Размеры контрольной рамы должны соответствовать максимальным размерам груза с учетом его смещения в кривых. Поезд сопровождается опытным работником дистанции пути по квалификации не ниже дорожного мастера, который ведет наблюдение за прохождением контрольной рамы особенно внимательно при следовании мимо негабаритных сооружений.
Для проверки габаритности громоздких и легковесных грузов, погруженных на открытый подвижной состав, их пропускают через габаритные ворота, установленные на одном из путей станции.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
Габаритные ворота представляют собой раму, внутри которой по очертанию габарита погрузки шарнирно укреплены планки. Если открытый подвижной состав с грузом пройдет ворота, не зацепляя планок, то габарит не нарушен. Изменение положения планки укажет негабаритное место.

Текст ПТЭ по габаритам погрузки
2.6. Погруженный на открытом подвижном составе груз (с учетом упаковки и крепления) должен размещаться в пределах установленных МПС габаритов погрузки.
Общесетевой габарит погрузки


Зональный габарит погрузки

Грузы, которые не могут быть размещены на открытом подвижном составе в пределах габаритов погрузки, перевозятся в соответствии с порядком, установленным МПС.
Для проверки правильности размещения грузов в пределах указанного габарита в местах массовой погрузки (на подъездных путях, в морских и речных портах, на станциях перегрузки) устанавливаются габаритные ворота.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
Выгруженные или подготовленные к погрузке около пути грузы должны быть уложены и закреплены так, чтобы габарит приближения строений не нарушался.
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большой высоте — не ближе 2,5 м.

Расстояние до крайнего рельса при высоте груза до 1200 мм


Расстояние до крайнего рельса при высоте груза свыше 1200 мм

Требования СМГС к габаритам погрузки
В СМГС габарит погрузки приведен в приложении 5. СМГС устанавливает следующие требования к погрузке грузов:
§ 4. Нижеследующие грузы допускаются к перевозке только после предварительного согласования между железными дорогами, участвующими в перевозке:
1) грузы массой в одном месте свыше 60 т, а в перегрузочном сообщении для Социалистической Республики Вьетнам — свыше 20 т;
2) грузы длиной более 18 м, а при перевозке в Социалистическую Республику Вьетнам — длиной более 12 м.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
За исключением грузов, отправляемых в Социалистическую Республику Вьетнам, допускаются к перевозке без предварительного согласования:
— грузы длиной более 18 ми до 25 м, если они погружены на один вагон и следуют в бесперегрузочном сообщении. В случае применения вагонов прикрытия груз не должен опираться на них;
— железнодорожные рельсы и круглая арматурная сталь для железобетона длиной до 30 м, а для европейских железных дорог шириной колеи 1435 мм — длиной до 36 м;
3) грузы, превышающие габарит погрузки, указанный в Приложении 5, хотя бы на одной из железных дорог, участвующих в перевозке (негабаритные грузы).
В перегрузочном сообщении при расчете негабаритности принимается, что высота пола вагона от головки рельса составляет 1300 мм, а для железных дорог Социалистической Республики Вьетнам — 1100 мм. При этом следует исходить из того, что вагон стоит на прямом горизонтальном участке пути и продольная ось вагона совпадает с осью пути;
4) грузы, перевозка которых в перегрузочном сообщении осуществляется на транспортерах;
5) химические грузы, перевозимые в перегрузочном сообщении в специальных цистернах;
6) все наливные грузы в цистернах при перевозке в Социалистическую Республику Вьетнам.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
Для согласования условий перевозки таких грузов отправитель обязан не позднее чем за один месяц для бесперегрузочного сообщения и за два месяца для перегрузочного сообщения до предъявления груза к перевозке предоставить станции отправления сведения о роде тары или упаковки и массе отдельных мест, а по грузам, перечисленным в пунктах 1, 2 и 3 настоящего параграфа, кроме того, сведения о размерах грузов и в необходимых случаях также схему их погрузки. Для негабаритных грузов представление отправителем схем погрузки груза обязательно во всех случаях.
При перевозке негабаритных грузов по транзитным железным дорогам кружным путем отправитель должен в накладной в графе «Особые заявления отправителя» указать этот кружный путь.
§ 5. На негабаритных несимметричных грузах, на грузах массой брутто в одном месте более 3 т, на оборудовании и машинах, а также на грузах в ящичной упаковке, высота которых превышает 1 м, отправитель обязан на каждом грузовом месте в поперечном и продольном направлениях с обеих сторон указать несмываемой краской расположение центра тяжести знаком маркировки «Центр тяжести» согласно Приложению 6 и массу брутто каждого грузового места.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
(Данный пункт приведен с изменениями, утвержденными Комитетом ОСЖД. Изменения вводятся в действие с 01.03.2000) На негабаритном грузе отправитель должен на обеих сторонах в продольном направлении сделать надпись или прикрепить щиток (обрамленные красной рамкой) с текстом: «Внимание! Негабаритный груз на …………….. (сокращенные наименования железных дорог)».
Эта надпись должна быть сделана на языке страны отправления груза с переводом на один из рабочих языков ОСЖД (китайский, русский), а именно:
— при перевозке в Азербайджанскую Республику, Республику Беларусь, Республику Болгария, Грузию, Исламскую Республику Иран, Республику Казахстан, Кыргызскую Республику, Латвийскую Республику, Литовскую Республику, Республику Молдова, Республику Польша, Российскую Федерацию, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан, Украину, Эстонскую Республику — на русский язык;
— при перевозке в Социалистическую Республику Вьетнам, Китайскую Народную Республику и Корейскую Народно-Демократическую Республику — на китайский или русский язык;
— при перевозке в или транзитом через Монголию — на русский язык.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Перевозка негабаритных грузов и спецтехники

Перевозка, доставка негабаритных, крупногабаритных грузов по Москве и России

Перевозка крупногабаритных грузов – это транспортировка грузов, размеры и вес которых превышают допустимые, один из наиболее сложных и важных видов транспортировки. Например, тяжелые грузы должны перевозиться на транспорте с большой грузоподъемностью, а высоких – с низкорамной платформой. Оказанием подобного вида перевозок крупногабаритных грузов, а также негабаритных грузов из Москвы занимается компания «Мейджик Транс». Компания является одним из лидеров грузоперевозок в России, предоставляя одни из наиболее доступных цен на услуги среди конкурентов – с нами доставка крупногабаритных грузов будет экономной.

Что относится к крупногабаритным грузам?

Промышленное оборудование, спецтехника, станки и механизмы, габариты которых превышают установленные нормы. Их автоперевозки регулируются стандартными правилами дорожного движения и нормативными актами.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Доставка крупногабаритных грузов по России требует четкого соблюдения данных актов. В обычном транспорте подобные грузы не доставить – требуется подбор специального автотранспорта, который есть в автопарке «Мейджик Транс», доставка крупногабаритных грузов осуществляется только опытными водителями на соответствующем транспорте.

Максимальные габариты груза, перевозимые нашей компанией составляют 13,6*2,42*2,42 метра. Подобная доставка крупногабаритных грузов по России есть далеко не у каждой компании. С транспортной компанией «Мейджик Транс» доставить крупногабаритные грузы не станет проблемой – мы работаем с соблюдением всех требований законодательства в данной сфере, чтобы доставка крупногабаритных грузов не вызвала у вас хлопот.

Преимущества крупногабаритных грузоперевозок «Мейджик Транс»

   Специалисты транспортной компании «Мейджик Транс» обладают большим опытом организации, оформления и перевозки любых негабаритных грузов из Москвы и по России.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Консультанты компании всегда готовы помочь с оформлением заказа и ответить на возникающие у клиентов вопросы относительно грузоперевозок, включая крупногабаритные перевозки.

  • большой опыт и простроенная логистическая система;
  • свой автопарк с разными видами спецтехники;
  • опытные водители с большим стажем и практическим опытом;
  • доступная система предварительного расчета прямо на сайте;
  • надежная система креплений, обеспечивающих максимальную сохранность грузов.

Осуществляем доставку из Москвы более чем в 360 городов России. Для погрузки и разгрузки привлекаем новейшую спецтехнику с большой грузоподъемностью. Это гарантирует безопасную быструю доставку негабарита любой сложности. Компания работает с юридическими и физическими лицами, успешно доставляя крупногабаритный и негабаритный груз в короткие сроки.

Цена перевозки

Рассчитать стоимость автомобильной негабаритной перевозки из Москвы, Московской области в иные регионы России можно с помощью онлайн-калькулятора на сайте компании.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Для этого укажите:

  1. город отправки;
  2. город получения;
  3. габариты груза;
  4. вес и иные параметры, важные при доставке вашего груза.

Калькулятор определит, является ли ваш груз тяжеловесным или негабаритным и рассчитает цену доставки по действующим тарифам. Полный расчет с заполнением всех необходимых полей займет не более пары минут, после чего вы получите итоговую стоимость и сможете ориентироваться на нее. Стоимость грузоперевозки будет меняться в зависимости от выбора дополнительных услуг (страхование, погрузо-разгрузочные работы, доставка до двери, экспедирование и др.). Если вы не нашли нужный город в списке филиалов, позвоните нам по телефону: 8 (800) 100-44-44. Звонок по РФ бесплатный 

Также в перечень услуг входит перевозка габаритных грузов. В том числе, малогабаритных — массой до 3 тонн. Минимальный вес может быть от 1 кг. Перевозка малогабаритных грузов подразумевает доставку ценных комплектующих к оборудованию, расходных средств, лекарств.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Точную информацию и помощь в оформлении услуги грузоперевозок вам предоставят опытные менеджеры компании «Мейджик Транс». Вы всегда можете оставить свою заявку на нашем сайте, либо связаться с менеджерами по указанным телефонам, чтобы получить исчерпывающую консультацию по вопросам грузоперевозок на территории России.

На все виды доставки мы предоставляем возможность онлайн отслеживания для контроля пути отправления. Любой негабаритный и крупногабаритный груз с компанией «Мейджик Транс» будет доставлен точно в срок и с максимальной сохранностью! Обращайтесь к нам, если доставить ваш груз нужно быстро, надежно и профессионально!


Негабаритный груз и тонкости его перевозки — Статьи о грузоперевозках от Авиа Трейд Карго- авиа- жд

Промышленная волна, начавшаяся еще в начале 20-го века, порождает все новые и новые технические изобретения. Технический потенциал современной техники позволяет руководить трудновыполнимыми задачами, которые еще сто лет назад казались невыполнимыми.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Однако, каждая страна, как правило, специализируется на конкретной технике и именно ее фабрики считаются лучшими в мире. Именно поэтому возникла необходимости транспортировки техники, вес которой, зачастую, превышает размеры стандартного груза.

Груз, размер, вес, форма и технические характеристики которого не соответствуют общепринятым стандартам, называется негабаритным грузом. Примером негабаритного груза может выступать различное строительное оборудование, крупногабаритные емкости или объемные длинные трубы, котлы или турбины. Авиаперевозка негабаритных грузов – услуга авиакомпаний, актуальность которых растет с каждым днем.

Общепринятым стандартом авиаперевозок считается груз, ширина которого не превышает 2,45 метров, высота – не более 3,1 метра и длина 13,6 метра. Максимально допустимый вес такого «стандартного груза» не должен превышать 24 тонны. Любой груз, который отклоняется от вышеуказанных характеристик хотя бы по одному параметру, считается негабаритным. Авиаперевозка негабаритных грузов требует наличия у фирмы, осуществляющей перевозку, специализированного оборудования и целого ряда лицензионных и правовых разрешений.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Среди негабаритного транспорта следует отметить транспорт, который в силу особенностей своей конструкции, не может самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования. К такому транспорту относятся комбайны, дорожно-строительная техника, экскаваторы. Отдельной статьей стоит авиаперевозка негабаритных грузов вроде катеров и яхт. Основная сложность транспортировки этих объектов заключается в их низкой устойчивости при транспортировке. Перевозка негабаритного груза такого плана должна сопровождаться специально разработанной документацией и системой транспортировки, предусматривающее надежное крепления «намертво».

В случае возникновения необходимости, когда авиаперевозка негабаритного груза –единственная возможность переправки тяжелой техники, следует четко понимать, что в России не так много компаний, занимающихся такой транспортировкой. Во-первых, необходимо наличие у фирмы сертификата Минтранса. Во-вторых при таких авиаперевозках, наличие дорогостоящего оборудования, позволяющего без труда погрузить нелегкий объект в перевозчик.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

На момент отправки груза, должна быть учтена каждая деталь, просчитан каждый сантиметр, ведь речь будет идти не только о безопасности груза, но и безопасности людей. Авиакомпании, для которых авиаперевозка негабаритных грузов – профильная услуга, заверяют, что транспортировка каждого такого объекта сугубо индивидуальна и нет четкой системы, позволяющей одинаково погружать негабаритные грузы согласно одному четкому плану.

Негабаритные автоперевозки по России, Казахстану,Узбекистану

Транспортная компания ООО «Волгаинтранс» предлагает услуги по перевозке негабаритного груза и тяжеловесного груза

 

«Негабаритный груз» для перевозки автотранспортом  – считается тот груз который невозможно разместить на стандартном транспортом средстве и габариты которого превышает общие транспортные параметры:  длину 20 м, ширину 2,55 м, высоту 4,0 м


«Тяжеловесный груз» для перевозки автотранспортом – считается тот груз, масса которого с массой автотранспортного средства превышает разрешенную предельно допустимую общую массу и/или предельно допустимые осевые нагрузки.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

 

Наша компания располагая собственным специальным подвижным составом  (Евро площадки, тралы 3-осные, 4-осные, 6-осные) для перевозок негабаритных грузов автомобильным транспортом  и осуществляет перевозки по территории России, а также   из/в Китая, Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Грузии, Армении   и т.д.

Имеем большой опыт в перевозках негабаритного груза  и  оказываем  услуги по:

  • Перевозке различных грузов: оборудования для нефтегазовой промышленности, для пивоваренной промышленности, для горнодобывающего производства, для металлообрабатывающей промышленности, для ветроэнергетики,  сельхозтехники, дорожной техники
  • оформлению специальных разрешений на перевозку негабаритного груза (для собственного автотранспорта) согласно Приказу № 258 Министерства транспорта РФ от 24.07.2012 г.;
  • разработке маршрута перевозки негабаритного груза автомобильным транспортом;
  • обследованию маршрута перевозки негабаритного груза с составлением отчета;
  • сопровождению автомобилями прикрытия согласно Приказу №7 Министерства транспорта РФ от 15.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. 01.2014 г.;
  • осуществлению мониторинга процессов перевозки негабаритного груза с предоставлением ежедневного отчета с использованием спутниковой системы ГЛОНАС.

Тип Автотранспортного Средства или комбинации Автотранспортного Средства,
количество и расположение осей

Допустимая общая масса Автотранспортного Средства
(тонн)

Одиночные автомобили

двухосные

18

трехосные

25

четырехосные

32

пятиосные

35

Автопоезда седельные и прицепные

трехосные

28

четырехосные

36

пятиосные  

40

шестиосные

44

.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Допустимые осевые нагрузки транспортных средств

расположение осей транспортного средства

расстояние между сближенными осями (в метрах)

допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси

для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 6 тонн/ось

для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось

для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось

Одиночные

свыше 2,5

5,5 (6)

9 (10)

10,5 (11,5)

Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)

до 1 (включительно)

8 (9)

10 (11)

11,5 (12,5)

свыше 1 до 1,3 (включительно)

9 (10)

13 (14)

14 (16)

свыше 1,3 до 1,8 (включительно)

10 (11)

15 (16)

17 (18)

свыше 1,8 до 2,5 (включительно)

11 (12)

17 (18)

18 (20)

Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)

до 1 (включительно)

11 (12)

15 (16,5)

17 (18)

свыше 1 до 1,3 (включительно)

12 (13)

18 (19,5)

20 (21)

свыше 1,3 до 1,8 (включительно)

13,5 (15)

21 (22,5)

23,5 (24)

свыше 1,8 до 2,5 (включительно)

15 (16)

22 (23)

25 (26)

Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)

до 1 (включительно)

3,5 (4)

5 (5,5)

5,5 (6)

свыше 1 до 1,3 (включительно)

4 (4,5)

6 (6,5)

6,5 (7)

свыше 1,3 до 1,8 (включительно)

4,5 (5)

6,5 (7)

7,5 (8)

свыше 1,8 до 2,5 (включительно)

5 (5,5)

7 (7,5)

8,5 (9)

Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)

до 1 (включительно)

6

9,5

11

свыше 1 до 1,3 (включительно)

6,5

10,5

12

свыше 1,3 до 1,8 (включительно)

7,5

12

14

свыше 1,8 до 2,5 (включительно)

8,5

13,5

16

 

Сотрудники нашей компании готовы ответить на все вопросы и предварительно оценить стоимость предполагаемой перевозки негабаритного груза автомобильным транспортом

Допустимые габариты перевозимого груза | Грузовое такси Газелькин

Максимальная ширина перевозимого груза, высота и масса не только должны соответствовать габаритам транспортного средства, но и подходить под правила перевозки, утвержденные нормативными документами.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Для большинства грузоперевозок не требуется согласования, так как продукция спокойно помещается в кузове автомобиля соответствующего размера и грузоподъемности. При транспортировке объемных и тяжелых изделий необходимо соблюдение установленных правил.

Требования ПДД в части перевозки грузов

В правилах дорожного движения, действующих на территории РФ, четко определены максимально допустимые габариты перевозимых грузов автомобильным транспортом, а также масса и назначение продукции. Владелец грузового автомобиля при выполнении коммерческого рейса или при личном использовании техники должен соблюдать следующие требования:

  • Каждое транспортное средство имеет максимально допустимую нагрузку на каждую ось, установленную производителем. Эти параметры должны соблюдаться при любых условиях.
  • Габариты по ширине перевозимого груза, его длине и высоте не являются значимыми при плохой установке и креплении продукции в кузове автомобиля.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. За размещение и фиксацию товара несет ответственность водитель.
  • Транспортировка груза должна выполняться без ограничения обзора водителю, создания помех при движении, в том числе других транспортных средств.
  • Максимальная длина перевозимого груза должна соответствовать размеру кузова. Если изделие выступает более чем на метр, требуется его специальное обозначение. При большем превышении продукция попадает под категорию крупногабаритной и обозначается спецзнаками.
  • Разрешенные габариты перевозимого груза по ширине и высоте также жестко регламентированы.
  • Транспортировка продукции, представляющей опасность для населения, или при габаритных параметрах по ширине, высоте или длине 2,55 метра, 4 метра и 20 метров соответственно попадает под категорию негабаритной. В таких случаях правила предусматривают оформление специального разрешения.

Ответственность за превышение габаритов перевозимого груза или условий транспортировки

Соблюдение ограничений по высоте перевозимого груза, максимальная разрешенная ширина и длине является обязательным условием для каждого перевозчика.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Сохранность груза, безопасность дорожного движения являются основными критериями подобного рода работ. Допуск габаритов перевозимых грузов проверяется сотрудниками полиции, а при несоблюдении условий налагаются штрафные санкции:

  • При отсутствии обозначения на грузе, выступающем за пределы кузова.
  • Если транспортировка крупногабаритной или негабаритной продукции выполняется без специального разрешения или по каким-либо требованиям не соответствует информации в документе.
  • Штрафные санкции распространяются при превышении максимально допустимой нагрузки на ось.
  • Не допускается нарушение ПДД водителями, выполняющими перевозку продукции или предметов.
  • Если грузоотправитель подал неверные сведения о составе, массе и габаритах товара, к нему также предъявляются санкции.
  • Не габариты грузов перевозимые автотранспортом, перевозимые с превышением допустимой массы автомобиля, приводят к снятию машины с маршрута.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

При приеме заказа, погрузке и фиксации в кузове необходимо учитывать, что штраф накладывается на водителя, должностных лиц и владельца транспортной компании.

Основные правила перевозки габаритных грузов

Максимально допустимая высота перевозимого груза от земли или разрешенная ширина перевозимого груза на прицепе, а также масса продукции являются не единственными критериями качественной и безопасной транспортировки.

Для того чтобы у заказчика не возникло проблем, соблюдаются следующие требования:

  • В нижней части кузова размещаются более тяжелые предметы. Такая компоновка позволяет добиться большей устойчивости транспортного средства, соответственно безопасности при движении.
  • Продукция размещается в кузове равномерно, а зазоры между предметами заполняются мягкими подкладками, пенопластом и другими аналогичными материалами.
  • Вся продукция в кузове тщательно закрепляется, а при движении осуществляется контроль за отклонениями со штатных мест.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. При любых подозрениях продукция крепится заново.
  • Для информирования других участников дорожного движения, на крайнюю, выступающую часть вывешивается знак «Крупногабаритный груз». Возможен дополнительный монтаж светоотражающих элементов.
  • При перевозке специальных грузов оформляется соответствующее разрешение.

Допускается к использованию транспорт, имеющий внешний и внутренний радиус разворота не более 12,5 и 5,3 метра соответственно.

В соответствии с принятыми правилами, груз подходит под крупногабаритный при суммарной массе загруженной техники не более 38 тонн, а также если его длина и ширина не превышает 24 и 2,55 метра соответственно, а высота 2,5 метра. При любом отклонении продукция относится к негабаритной и требует оформления специального разрешения.

Максимально допустимые размеры загрузки. — Предложения по перевозке тяжеловесных и негабаритных грузов. Мы доставляем!

Максимально допустимые размеры/вес.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Максимальные габариты и вес для транспортировки.

  • Длина: Общая длина составляет 65 футов или 19,812 метра.
  • Длина прицепа: 48 футов или 14,6304 метра. Около 53 футов или 16,1544 метра.
  • Ширина: 8 футов и 6 дюймов или 2.5908 метров.
  • Высота: 13 футов и 6 дюймов или 4,1148 метра*.
  • Вес: Общий вес составляет 80 000 фунтов или 36 287,39 кг.
  • Вес отправления: 47 000 фунтов или 21318,841 кг не более.

*Примечание. Максимальная высота для штатов США различается. К востоку от реки Миссури составляет 13 футов и 6 дюймов или 4,1148 метра, а к западу от реки Миссури — 14 футов или 4,2672 метра. Максимальная высота Аляски составляет 15 футов или 4,572 метра.Это всего лишь эмпирическое правило, а не точное. Например, Оклахома имеет размер 13 футов 6 дюймов, а Колорадо и Небраска — 14 футов 6 дюймов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Также некоторые обозначенные маршруты утверждены для дополнительных высот. Обязательно изучите все законы, прежде чем отправлять негабаритные или тяжелые предметы. Доставка на законных основаниях может быть сложной.

Ограничения по максимальному весу для грузоперевозок.

Узнайте больше о негабаритных перевозках и перевозке.

В каждом штате или провинции действуют разные правила. Вышеупомянутый средний показатель по Северной Америке.Правила перевозки большегрузных и негабаритных грузов могут быть очень сложными, если груз был определен как «тяжеловесный» или «негабаритный», и в каждом штате существует система классификации, которая может даже квалифицировать груз как «сверхгруз». Как только размеры или вес превышают установленные законом максимумы, требуется разрешение на перевозку. Для некоторых поставок могут потребоваться пилотные автомобили или даже пилотные автомобили, оснащенные высотными стойками, или от автотранспортной компании может потребоваться проведение обследования маршрута.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Важно проконсультироваться со специалистом, прежде чем пытаться перевозить какие-либо предметы, механизмы или оборудование, которые являются негабаритными или слишком тяжелыми.

 

Знайте юридические ограничения при каждой перевозке груза.

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным водителем грузовика или новичком в управлении пикапом, всегда полезно знать законы. Общественная безопасность является важным фактором, который следует учитывать при транспортировке крупных или тяжелых предметов. Государственная собственность также должна быть учтена, так как ущерб может разорить вас в финансовом отношении. Штрафы и, возможно, эвакуация вашего автомобиля и конфискация — другие факторы, которые следует учитывать. Всегда консультируйтесь со специалистом, а также с местными законами при рассмотрении вопроса о перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов.

 

 

грузов часто задаваемые вопросы | Аляска Эйр Карго

Часто задаваемые вопросы

Ответы на ваши вопросы по доставке грузов

 

Упаковка и маркировка

Как упаковать посылку?
Все отправления должны быть надлежащим образом упакованы и упакованы, чтобы обеспечить безопасную транспортировку вашего содержимого.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Упаковка должна быть достаточно прочной для нормального обращения при погрузке и транспортировке. Пенополистирол можно использовать только в качестве внутреннего уплотнения.

Существуют ли требования к маркировке?
Каждое место вашего отправления должно быть четко и прочно промаркировано грузоотправителем с указанием имени и адреса грузоотправителя и грузополучателя. Старые и/или непригодные этикетки или маркировка должны быть удалены или полностью закрыты. Наша грузовая команда наклеит транспортную этикетку , чтобы обеспечить правильное место назначения.И мы добавим специальные этикетки для обработки, такие как «Эта сторона вверх», «Заморожено» и т. д.

Что делать, если моя упаковка повреждена или недостаточна?
Если при выставлении вашего груза на торги будут обнаружены дефекты упаковки, мы отметим эти проблемы в авианакладной. В таких случаях мы не несем ответственности за ущерб, понесенный в результате указанных недостатков или указанных врожденных дефектов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Назад в меню


Ограничения по весу и размеру

Сколько может весить мой груз?
Максимальный вес одного места в нижних грузовых отсеках – 300 фунтов.

Исключения:

  • Заранее подготовленные грузы (например, человеческие останки) могут приниматься для брюха весом до 500 фунтов за штуку.
  • Живые животные с конурой ограничены весом живота до 150 фунтов.
  • Максимально допустимый предел веса для некоторых региональных пунктов назначения – 150 фунтов за штуку.

Поместится ли мой груз в ваши самолеты?
Таблицы размеров зависят от типа самолета.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Пожалуйста, проверьте тип самолета, выполняющего рейс по маршруту, по которому летит ваш груз, а затем просмотрите таблицы размеров конкретных самолетов здесь.

Назад в меню


Тарифы и расценки

Что такое оплачиваемый вес?
Оплачиваемый вес вашей посылки будет либо фактическим весом, либо объемным весом вашей посылки, в зависимости от того, что больше.

Что такое объемный вес?
Стоимость габаритного веса зависит от объема упаковки – сколько места она занимает. Чтобы определить вес DIM, умножьте его длину на ширину и высоту.Для внутренних отправлений разделите сумму на 194. Для международных отправлений разделите сумму на 166. 
Вы также можете определить вес DIM посылки и ориентировочную стоимость доставки, воспользовавшись нашим онлайн-калькулятором цен.

Что такое конкретная товарная ставка или SCR?
Специфическая товарная ставка — это ставка, применимая к определенному классу товаров, обычно перемещаемых в больших объемах или требующих специальной обработки.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
Специальные цены доступны для следующих товаров:

  • SCR 0091 Человеческие останки
  • SCR 0113 Тропическая рыба и/или водные растения
  • SCR 0300 Морепродукты
  • SCR 0310 Моллюски
  • SCR 0316 Наживка для рыбалки
  • SCR 0666 Срезанные цветы, саженцы и растения для выращивания
  • SCR 2199 Продукты питания: молочные продукты, мясо, фрукты и овощи
  • SCR 4903 Газеты, журналы и периодические издания

Цены на SCR можно узнать с помощью нашего Калькулятора цен.Могут применяться определенные ограничения. Для товаров, не указанных в списке, используйте наши стандартные цены GoldStreak, Priority, General или Pet Connect.

Сколько стоит отправить животное?
Воспользуйтесь нашим Калькулятором цен , чтобы определить стоимость перевозки животных в качестве груза.

Есть ли надбавки или сборы?
Для получения информации о доплатах посетите страницу Тарифы и надбавки на этом веб-сайте.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Должен ли я платить налог?
Федеральный акцизный налог 6.25% применяется ко всем внутренним отправлениям в США и основано на базовой плате за вес/тариф, сборах за оценку и сборах, таких как надбавки за топливо/безопасность, опасные грузы/опасные материалы, также облагаются налогом. Грузовые перевозки, перемещающиеся между Аляской или Гавайями и континентальной частью США, облагаются сниженной налоговой ставкой в ​​зависимости от пары городов. Международные перевозки не облагаются Федеральным акцизным налогом.

Обратите внимание, что государственные служащие, государственные учреждения и некоммерческие организации не освобождаются от уплаты федерального акцизного налога.Дополнительную информацию о Федеральном акцизном налоге можно найти здесь.
Воспользуйтесь нашим Калькулятором цен, чтобы просмотреть подробный список сборов, включая налоги.

Как зоны используются для установления ставок?
Alaska Air Cargo использует одиннадцать географических зон для определения стоимости доставки.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Вот карта наших грузовых зон.

Назад в меню


Страхование и объявленная стоимость

Как насчет страхования моего груза?

Как лучше всего защитить мой груз?

Alaska Air Cargo имеет базовое страховое покрытие перевозчика для утерянных или поврежденных товаров.Но мы рекомендуем нашим клиентам рассмотреть возможность дополнительной защиты в виде страхования от всех рисков или объявленной стоимости, в зависимости от вашего отправления. Может быть много сложностей и вариаций. Мы сделаем все возможное, чтобы упростить их для вас здесь. Для личной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нашим колл-центром Cargo по телефону 1-800-225-2752.

Понимание различий между базовым покрытием перевозчика, покрытием объявленной стоимости и страхованием всех рисков

Базовое покрытие перевозчика
Базовое страховое покрытие авиаперевозчика Alaska Air Cargo за утерянные или поврежденные товары, если они вызваны нашей небрежностью, ограничено суммой в долларах США.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. 50 центов за фунт и минимум 50 долларов за партию. Для получения дополнительной информации об этом ограничении см. условия договора с Alaska Air Cargo здесь.

Объявленная стоимость
Покрытие Declared Value позволяет вам увеличить стоимость ваших товаров до фактической подтвержденной стоимости. Имейте в виду, что покрытие объявленной стоимости покрывает только убытки, вызванные небрежностью Alaska Air Cargo. Убытки, вызванные другими факторами, исключаются из покрытия.

В каких случаях следует рассматривать покрытие заявленной стоимости?
Как правило, мы рекомендуем учитывать объявленную стоимость для любых поставок скоропортящихся товаров, таких как морепродукты, цветы, продукты и т. д.и перевозки живых животных.

Является ли декларация таможенной стоимости тем же самым, что и покрытие объявленной стоимости?
Декларация таможенной стоимости   в авианакладной отличается от Покрытия объявленной стоимости.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Необходимо декларировать стоимость в авианакладной для международных отправлений, проходящих таможенную очистку. Однако этот листинг не создает дополнительного покрытия. Только оплата покрытия объявленной стоимости гарантирует применимость этого покрытия.

Понимание всех рисков Страховое покрытие
Страхование всех рисков — это самая обширная страховка, которую вы можете получить для покрытия вашего груза.Проще говоря, все неназванные риски автоматически покрываются , будь то вина перевозчика или что-то из-за непредотвратимых ситуаций, таких как погода. Практически говоря, он, как правило, покрывает все убытки, связанные с вашим грузом, хотя есть некоторые специально исключенные потери или риски, которые ограничивают покрытие. Одним из распространенных исключений является потеря, вызванная неправильной упаковкой. Важно прочитать условия полиса, предлагаемого страховщиком, чтобы понять покрытие и исключения.

Когда следует рассматривать страхование от всех рисков?
Обычно мы рекомендуем страхование всех рисков для любых поставок сухих грузов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Скоропортящиеся грузы и живые животные не подлежат страхованию от всех рисков.

Расходы по страхованию отправления
Покрытие объявленной стоимости можно приобрести по цене 0,50 доллара США за каждые 100 долларов США стоимости. Страхование всех рисков можно приобрести по цене 1 доллар за каждые 100 долларов покрытия.

Определение ответственности в рамках базового страхового покрытия перевозчика
Чтобы определить ответственность Alaska Air Cargo за фунт, умножьте общий вес вашего груза на доллары США.50.

Например:
Если общий вес отправления 500 фунтов:
Обязательство за фунт составляет $ 0,50
Максимальный размер ответственности составит 500 x 0,50 доллара США = 250 долларов США.

Особенности страхования всех рисков

  • Бесплатное пособие не допускается.
  • Общая стоимость груза должна учитываться при выставлении ставки.
  • Если страховая сумма не составляет четных 100 долларов США, для определения страховых тарифов используется следующее большее увеличение 100 долларов США.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
Не применимо к грузу, отправленному или перевозимому исключительно замещающими перевозчиками.

Политика

  • Превышение стоимости дополнительно к страховке не взимается.
  • Плата за страхование не взимается, если грузоотправитель только объявляет стоимость.
Покрытие
  • Покрытие применяется в случае утери или повреждения товаров в пути от пункта отправления до пункта назначения, указанного в авианакладной.
Исключения из покрытия применяются в следующих случаях:
  • Оттаивание, замерзание или изменение атмосферного давления
  • Просрочка, включая порчу в результате просрочки
  • Забастовки, гражданские беспорядки
  • Перевозки скоропортящихся продуктов и живых животных
  • Покрытие не должно продаваться на отправления, упакованные неправильно или подверженные повреждению в результате нормального обращения
  • Могут применяться другие исключения.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Пожалуйста, ознакомьтесь со страховым полисом Alaska Air Cargo, который доступен для публичного ознакомления
  • .
Максимальная сумма за доставку:
  • 250 000 долларов США
    • Если стоимость доставки превышает 250 000 долларов США , вы должны заранее получить разрешение от Alaska Air Cargo.
  • Укажите имя и адрес грузоотправителя, имя и адрес грузополучателя, тип и способ упаковки и любую другую доступную информацию.
Если у вас остались вопросы о страховании, свяжитесь с нашим колл-центром Cargo по телефону 1-800-225-2752.

 

Назад в меню


Доставка домашних животных

Каковы требования к перевозке домашних животных воздушным транспортом?
Наша служба перевозки животных Pet Connect™ обеспечивает качественный уход при перевозке живых животных. Чтобы узнать больше о доставке вашего питомца авиагрузом, посетите нашу страницу Pet Connect.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Каковы требования к путешествию с домашним животным?
Посетите Путешествие с домашними животными на нашем веб-сайте.

Назад в меню


Груз, требующий особого обращения

Алкоголь и огнестрельное оружие имеют различные ограничения, в зависимости от правительственных постановлений и конкретных станций.Дополнительную информацию см. на нашей странице «Ограничения и эмбарго».

Назад в меню


Опасные грузы

Что такое опасные грузы?
Опасные грузы также могут называться опасными материалами или опасными веществами. Эти предметы определяются как «предметы или вещества, которые могут представлять опасность для здоровья, безопасности, имущества или окружающей среды при транспортировке по воздуху».

Некоторые биологические агенты и токсины могут представлять серьезную угрозу для здоровья и безопасности населения.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Те, которые определены как «избранные агенты» Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC), не будут приняты к перевозке. Пожалуйста, посетите нашу страницу «Опасные грузы», чтобы узнать подробности.

Могу ли я отправить сухой лед?
да. Ограничения применяются. Пожалуйста, иди сюда.

Могу ли я отправить огнестрельное оружие и/или боеприпасы?
Как правило, физические лица могут отправлять огнестрельное оружие (например, спортивные винтовки, дробовики, пистолеты, глушители, стартовые пистолеты, пистолеты BB и сигнальные пистолеты) только себе, федеральному лицензиату огнестрельного оружия (FLL) или государственному правоохранительному органу.При отправке в FLL у вас должна быть заверенная копия лицензии с оригинальной подписью.

  • Огнестрельное оружие должно быть разряжено и упаковано в запираемый жесткий ящик, который не идентифицирует содержимое как огнестрельное оружие.
  • Любое количество боеприпасов должно быть представлено как опасный груз и требует Декларации грузоотправителя об опасных грузах.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
  • Грузоотправитель должен соблюдать все инструкции IATA по упаковке, и взимается дополнительная плата за опасные грузы.
Имейте в виду, что многие продукты, связанные с огнестрельным оружием, такие как чистящие растворители, капсюли, черный порох и взрывающиеся мишени, также считаются опасными товарами и должны быть надлежащим образом задекларированы и упакованы.

Для получения дополнительной информации перейдите сюда.

Назад в меню


Претензии

Как быть с утерянными или поврежденными товарами?
Подача претензии.
Процедуры подачи иска и рекомендации:
  • Все претензии должны быть поданы в письменной форме в течение четырнадцати (14) дней после даты принятия груза грузополучателем.
  • Исключения:
    • Претензии в отношении скрытых повреждений или потерь, обнаруженных грузополучателем после выхода из грузового комплекса или аэропорта, должны быть заявлены в течение четырнадцати (14) дней после доставки груза.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
    • Претензии по переплате должны быть поданы в письменной форме в течение девяноста (90) дней с момента получения счета.
Чтобы начать процесс подачи заявки, нажмите здесь.

Назад в меню

 

Бортовой прицеп Доставка | ArcBest

Используйте бортовые перевозки для перевозки грузов любых форм и размеров 

Иногда вам нужно внедорожное решение для перевозки грузов, которые выше, шире или тяжелее, чем то, что помещается в стандартный сухой фургон.В подобных случаях, когда груз может быть затруднен с погрузкой, решением является бортовая доставка. Платформа – это прицеп со сплющенной тяговой платформой, и большинство из них можно загружать сверху, сбоку и сзади. Они бывают нескольких разных стилей с различными функциями, чтобы обращаться со всем, от строительных материалов и промышленного оборудования до деталей самолетов и домов на колесах.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Общие типы бортовых прицепов

Существует множество вариантов бортовых прицепов. Опытный поставщик логистических услуг может помочь вам определить, какой прицеп лучше всего подходит для вашей перевозки, но знакомство с наиболее распространенными прицепами и их возможностями поможет вам понять, чего ожидать от бортового сервиса.

Посмотрите, как выглядят все типы в этой инфографике.

Стандартный планшет

Стандартный бортовой прицеп — это самый распространенный, самый простой и наименее дорогой тип бортового прицепа. Как правило, они имеют длину 48–53 фута с кроватью высотой 42–60 дюймов. Поскольку размеры прицепа и погрузочной площадки могут различаться, стандартную бортовую платформу часто можно отрегулировать в соответствии с высотой погрузочной площадки. Они также могут быть оборудованы пандусом для помощи при погрузке с земли и обычно могут перевозить грузы следующих размеров:

  • Максимальный вес: 48 000 фунтов
  • Максимальная длина : 48 футов или 53 фута (в зависимости от длины прицепа) 
  • Максимальная ширина: 8.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. 5’ 
  • Макс. высота: 8,5’
     

Ступенька (откидная) 

Как и стандартный прицеп, прицеп со ступенчатой ​​платформой обычно имеет длину 48 футов. Он получил свое название от своих двойных подъемных платформ разной высоты, причем основная кровать является самой длинной и самой низкой из двух. Эта конструкция придает прицепу характерную «ступеньку» и делает его идеальным вариантом для перевозки более высоких грузов по дороге без необходимости получения дополнительных разрешений. На ступенчатой ​​платформе могут разместиться грузы следующих размеров:

  • Максимальный вес (общий):  48 000 фунтов
  • Максимальная длина (верхний ярус): 11 футов
  • Максимальная ширина (верхний ярус):  8.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. 5’ 
  • Максимальная высота (верхний ярус):  8,5 фута  
  • Максимальная длина (нижняя ячейка):  37 футов
  • Макс. ширина (нижняя ячейка): 8,5’
  • Макс. высота (нижняя ячейка):  10’ 
     

Двойной сброс (низкий) 

 Двухместный прицеп имеет единственную секцию для перевозки, называемую «колодцем», которая находится на высоте 18 дюймов от земли и предназначена для размещения более высоких грузов, таких как строительная техника, транспортные средства или детали самолетов. Из-за своей высоты и закругленной конструкции его обычно загружают краном или сбоку, а не в доке.Он подходит для перевозки грузов со следующими размерами:

.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.
  • Максимальный вес: 45 000 фунтов
  • Максимальная длина: 28 футов
  • Макс. ширина: 8,5’
  • Макс. высота: 12 футов

Съемная гусиная шея (RGN)

 RGN – это специальный прицеп со съемной горловиной для преобразования передней части прицепа в пандус. Это позволяет легко загружать моторизованные грузы, такие как строительная или сельскохозяйственная техника.Хотя эта специализация увеличивает стоимость этих трейлеров, простая загрузка может сэкономить время и уложиться в график. Размеры для груза на стандартном съемном гузнеке:

  • Максимальный вес:  44 000 фунтов
  • Максимальная длина: 29 футов
  • Макс.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. ширина: 8,5’
  • Макс. высота:  12 футов
     
Конестога

Конестога — это специальный бортовой прицеп с прикрепленным раздвижным брезентом, защищающим груз в пути.Conestoga чаще всего встречается на стандартной платформе или ступенчатой ​​платформе, но некоторые RGN также имеют покрытие conestoga. Conestoga часто является предпочтительным прицепом для таких товаров, как сталь, электропроводка или оборудование, чувствительное к погодным условиям. Поскольку у conestoga есть система жесткого брезента, она также защищает важные грузы от трения со стандартным брезентом. Размеры могут варьироваться, но наиболее распространенные размеры грузовых автомобилей conestoga: 

.
  • Максимальный вес: 45 000 фунтов
  • Максимальная длина: 48 футов или 53 фута
  • Максимальная ширина:  8.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. 2’  
  • Макс. высота: 8’
Тент

Шторка – это бортовой прицеп с двумя раздвижными боковыми шторками, соединенными с металлическим потолком. Это покрывает длину прицепа, которая обычно составляет 48–53 фута. Из-за защитной металлической крыши тент нельзя загрузить сверху, но его боковые и задние стороны обеспечивают доступ к доку и вилочному погрузчику. Как и многие другие типы платформ, тентованные платформы могут перевозить пиломатериалы и другие строительные материалы, а иногда они используются для перевозки продуктов.Фрахт обычно может быть до:

  • Максимальный вес: 45 000 фунтов
  • Макс. длина: 48 футов или 53 фута
  • Макс.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. ширина: 8,4 дюйма  
  • Макс. высота: 8’
Растяжимый (растягивающийся) 

Раздвижные прицепы — это платформы, которые можно удлинить по мере необходимости. Трейлеры Stretch поставляются со стандартной платформой, откидной платформой, двойным опусканием и опциями RGN. В зависимости от длины и веса груза они могут быть расширены до 20 осей, чтобы увеличить грузоподъемность для более длинных и тяжелых грузов.Точные размеры и грузоподъемность могут варьироваться, поскольку эти прицепы адаптируются в зависимости от конкретных потребностей груза.

Узнайте, какие другие виды транспортного оборудования доступны для вашего груза.

Часто задаваемые вопросы по доставке планшета

Сколько стоит доставка на планшете?

К перевозке в бортовом кузове применяются те же правила ценообразования, что и к доставке в сухом фургоне, поэтому ваша ставка зависит от нескольких переменных рынка и отгрузки.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Тем не менее, бортовые перевозки, как правило, стоят дороже, чем сухие фургоны, поскольку оборудование не так распространено, для их работы требуется больше навыков и труда, а в зависимости от размера и типа груза требуется больше разрешений.И чем более специализированный прицеп, тем выше стоимость.

Как мой груз будет закреплен на платформе?

Водители могут использовать ремни, цепи, стальные ремни, синтетические шнуры или любые другие средства крепления, одобренные Федеральным управлением по безопасности автотранспортных средств (FMCSA). В некоторых случаях для обеспечения безопасной и надежной перевозки вашего груза может потребоваться крепление или опора (доски, используемые для подъема и выравнивания).

Имеются ли разрешения на бортовые перевозки?

Разрешения на перевозку негабаритных грузов требуются, если общая партия груза (включая прицеп) превышает 53 фута на 8 футов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. 5’ х 8,5’ (двх). При необходимости водители получают разрешения и утвержденный маршрут для всех необходимых штатов, после чего стоимость включается в счет за перевозку.

Насколько заранее следует бронировать планшет?

Поскольку на дорогах меньше бортовых платформ, чем сухих фургонов, всегда лучше запросить их, как только вы поймете, что они вам нужны. Заблаговременное бронирование поможет вашему поставщику логистических услуг найти нужный прицеп без дополнительных затрат на бронирование в последнюю минуту.

Сколько времени занимает доставка планшета?

Помимо пункта отправления и назначения, размер и вес также играют важную роль в определении времени перевозки планшета.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Для негабаритных или тяжеловесных грузов с сопровождающим в большинстве штатов время вождения ограничивается 30 минутами до восхода солнца и 30 минутами после захода солнца. В зависимости от штата эти типы отправлений также могут быть запрещены к перевозке в выходные или праздничные дни.

Как забронировать планшет?

Чтобы заказать бортовую перевозку, очень важно знать точные размеры вашего груза. Это поможет вам выбрать правильное оборудование с правильными креплениями, погрузочным оборудованием, сертификатами и страховкой, чтобы ваш груз был защищен и легализован.Для вашего груза необходимо определить следующее: 

  • Высота
  • Вес
  • Ширина
  • Длина
  • Тип груза 
  • Необходимые крепления/покрытия
     

Если ваш груз будет поврежден цепями или другими потенциально абразивными материалами для крепления, вам необходимо заранее сообщить об этом своему перевозчику.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Сообщите о потребностях вашего груза во время бронирования, чтобы убедиться, что ваш водитель получил правильную информацию.

Приобретите бортовую платформу, подходящую для вашего груза, с помощью ArcBest 

Нужен ли вам прицеп с погрузочной рампой, защитой от непогоды или чем-то еще, ArcBest Truckload поможет вам подобрать платформу нужной вам грузоподъемности.Наша команда экспертов по грузовым перевозкам может помочь вам определить, какой прицеп подходит для вашего груза, прежде чем использовать нашу сеть партнеров по грузовым перевозкам по всей стране , чтобы доставить ваши товары в дорогу. Узнайте больше о нашем планшетном решении сегодня.

 

Разрешения на негабарит/тяжеловес | ADOT

Разрешения класса A на негабарит/избыточный вес выдаются для транспортных средств и комбинаций грузов, размеры и вес которых находятся в определенных пределах.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Нагрузка должна быть неснижаемой. Разрешение класса А выдается на одну поездку или на 30 дней.Разрешения класса А выдаются только для проезда по государственным трассам.

Разрешения на использование негосударственных маршрутов приобретаются в соответствующих местных органах власти. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими контактами маршрутизации ниже для получения дополнительной информации. Чтобы узнать о городе Феникс, см. разрешения Департамента полиции Феникса на перевозку негабаритных/тяжеловесных грузов.

Перед выдачей разрешения класса A необходимо выполнить следующие критерии приемлемости:

  • Является неприводимым
  • Имеет специально описанную нагрузку
  • Имеет ширину и/или нагрузку не более 14 футов
  • Имеет высоту и/или нагрузку не более 16 футов
  • Длина и/или нагрузка не более 120 футов
  • Общий вес транспортного средства и/или комбинации транспортных средств составляет 250 000 фунтов или менее

Если груз выступает сбоку от транспортного средства и глубина груза составляет 12 дюймов или более, выступ не должен превышать трех футов с каждой стороны.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Если груз выступает сбоку от транспортного средства и груз имеет глубину менее 12 дюймов, выступ не должен превышать двух футов с каждой стороны.

Это разрешение нельзя использовать для обычной перевозки разрешенных грузов на прицепах с увеличенной шириной.

Транспортное средство должно быть зарегистрировано в настоящее время за 80 000 фунтов стерлингов.

Для получения информации о разрешении неснижаемых нагрузок, превышающих любой из указанных выше размеров, см. нашу страницу разрешений класса C.

Сборы

  • Крупногабаритный разовый: 15 долл. США
  • Крупногабаритный 30-дневный: $30
  • Разовая поездка на негабарит/избыточный вес: 75 долл. США
  • Негабарит/избыточный вес 30 дней: $75

Разрешения можно приобрести одним из следующих способов:

Дополнительную информацию см. в разделе Часто задаваемые вопросы о разрешениях

.

*Путешественники из Аризоны могут получить доступ к AZ511, набрав 511 с большинства мобильных телефонов в любом месте штата.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Доступ к AZ511 можно получить из-за пределов AZ, набрав 888.411.ROAD (7623).

Ограничения по весу и размеру | Онлайн-обучение High Road CDL

Водители должны соблюдать все вывешенные знаки, касающиеся максимальной ширины, длины, высоты и веса грузовика. Они должны знать, что по некоторым автомагистралям движение грузовиков полностью запрещено. Другие разрешают проезд грузовика на ограниченной основе.

Например, только очень маленькие грузовики могут пересекать определенные городские мосты, а также шоссе, ведущие к этим мостам и от них.Более высокие ограничения разрешены на государственных автомагистралях, определенных отдельными штатами, а также на местных улицах и автомагистралях, определенных местными властями.

Этим более тяжелым и крупным транспортным средствам и их комбинациям разрешено передвигаться по не обозначенным улицам или автомагистралям в системе автомобильных дорог штата на расстояние до пяти миль, чтобы получить доступ к обозначенной дороге.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Использование этих транспортных средств запрещено на всех улицах и автомагистралях, находящихся под местной юрисдикцией, за исключением случаев, когда это разрешено местными властями.

Ширина

Максимальная ширина большинства транспортных средств, следующих по межштатной автомагистрали США, составляет 8 футов 6 дюймов.Хотя в некоторых штатах могут быть свои максимальные ограничения на межштатные автомагистрали США в пределах своих штатов, эти ограничения должны соответствовать или превышать 8 футов 6 дюймов.

Длина

Ни одно транспортное средство с грузом или без него, кроме полуприцепа, не должно иметь длину более 42 футов. Полуприцепы могут иметь общую длину 53 фута, включая перевозимый груз. Однако для полуприцепов длиной более 48 футов максимально допустимое расстояние от шкворня до задней оси может варьироваться в зависимости от штата.

Исключением из этих ограничений являются транспортные средства, перевозящие трубы, столбы, механизмы или другие структурные объекты, которые невозможно быстро разобрать.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. В большинстве штатов длина этих объектов не может превышать 80 футов, за исключением случаев аварийного ремонта коммунальных служб или объектов, имеющих специальные разрешения. Этим транспортным средствам не разрешается работать в темное время суток, а также по субботам, воскресеньям и официальным праздникам.

Высота

Максимальная высота для всех транспортных средств на всех обозначенных государственных и федеральных автомагистралях составляет 13 футов 6 дюймов, включая нагрузку от нижней части шины до верхней части автомобиля.Это включает в себя межгосударственную систему США. Отдельные штаты могут устанавливать свои собственные пределы максимальной высоты, но эти пределы должны быть равны или превышать 13 футов 6 дюймов.

Вес

Ограничения максимального веса на обозначенных и не обозначенных улицах и автомагистралях:

  • 20 000 фунтов на одну ось.
  • 34 000 фунтов на тандеме и
  • До 80 000 фунтов общего веса на 5-осной комбинации, в зависимости от расстояния между осями.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Самое важное число, которое нужно запомнить в этом абзаце, — это максимально допустимая длина прицепа 53 фута. Конкретная информация о расстоянии от шкворня до задней оси вряд ли появится на вашем экзамене.

Очень важный! Весьма вероятно, что на письменном экзамене вы получите вопрос о максимально допустимой высоте транспортного средства. Обязательно запомните 13 футов 6 дюймов как максимально допустимую высоту.В некоторых штатах есть свои собственные ограничения (обычно 14 футов или 14 футов 6 дюймов), но все штаты ДОЛЖНЫ соблюдать федеральный минимум в отношении приема транспортных средств высотой не менее 13 футов 6 дюймов на определенных федеральных и государственных автомагистралях.

Крайне важно, чтобы вы понимали и запоминали приведенные ниже ограничения веса транспортного средства, особенно ограничения веса на тандем и общий вес. Убедитесь, что вы понимаете разницу между осью и тандемом (тандем = пара осей, например, задние колеса на грузовом прицепе).Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Единственное, что вам действительно нужно помнить, это то, что крупногабаритные транспортные средства (включая транспортные средства большой длины) не могут работать в темное время суток, что обычно считается от заката до восхода солнца.

Хотя почти во всех штатах существует ограничение на одну ось в 20 000 фунтов, в некоторых штатах они различаются. Самый низкий предел веса одной оси в стране составляет 12 000 фунтов. Вопросы о весе одной оси вряд ли появятся на вашем письменном экзамене.

Термины грузоперевозок — Путеводитель по жаргону нашей отрасли

Старые дорожные собаки, чьи машины преодолели больше миль, чем большинство самолетов знает термины грузоперевозок, внутри и снаружи.

Но жаргон отрасли грузоперевозок может сбивать с толку тех, кто только начинает карьеру водителя грузовика.

Существует множество аббревиатур, множество федеральных регулирующих органов и ошеломляющее множество терминов, описывающих каждый фрагмент оборудования, используемого в различных сегментах отрасли.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Короче говоря, жаргон грузоперевозок может быть ошеломляющим.

К счастью, мы составили длинный список слов и фраз, которые стоит знать.

Они могут внести ясность в транспортный бизнес в целом, а некоторые из них просто забавны.

Условия грузоперевозок AZ

ABS — антиблокировочная система тормозов использует кратковременное нажатие для предотвращения блокировки колес во время торможения. Это часто приводит к более короткому тормозному пути и более безопасной эксплуатации на снегу, льду и на мокром дорожном покрытии.

Авиаперевозки — грузы, которые хотя бы частично доставляются по воздуху.

Пневматическая подвеска — подвески, в которых используются подушки безопасности для обеспечения гораздо более плавного хода, что может быть необходимо для деликатных грузов, таких как товары для дома и электроника.

Аудит — аудит безопасности — это проверка документов автотранспортного перевозчика Департаментом транспорта с целью проверки наличия у него удовлетворительных средств управления безопасностью, соответствующих Федеральным правилам безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSR).Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Полномочия — полномочия автомобильного перевозчика являются обязательными для автотранспортных компаний, работающих в качестве перевозчиков по найму, перевозящих пассажиров или регулируемые товары при осуществлении торговли между штатами.

Авторизованный перевозчик — авторизованный перевозчик — это перевозчик, включенный в список предварительно утвержденных поставщиков транспортных услуг для конкретного грузоотправителя.

Ось — стальной вал, соединяющий колеса с противоположных сторон автомобиля.

Номинальная мощность оси — максимально допустимая нагрузка на ось или пару сгруппированных осей. Обычно 12 000 фунтов на управляемую ось и 34 000 фунтов на тандемную ведущую ось и ось прицепа.

Backhaul — обратный груз, который доставит водителя домой или рядом с терминалом его компании.

Базовый номерной знак — номерной знак полуприцепа, выданный государством, в котором зарегистрировано транспортное средство.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Медведь — государственный солдат или дорожный патрульный (или женщина).

Bed Bugger — другое название водителя хозяйственных товаров или профессионального грузчика.

Самосвал — прицеп-самосвал, который выгружает свое содержимое через воронку в днище, а не поднимает кузов, как у традиционного самосвала.

Коносамент — документ, подробно описывающий соглашение между грузоотправителем и перевозчиком, который обычно включает такую ​​информацию, как товар, вес, даты получения и доставки, а также условия оплаты.

Binder/Insurance  – страховое обязательство – это письменное подтверждение ожидаемого покрытия, которое предоставляется страховщиком до тех пор, пока не будут доступны фактические документы по страховому полису.Связующие обычно являются краткосрочными и имеют срок годности.

Черный лед — тонкий слой невидимого льда, который образуется на мокрых дорогах во время морозов

Глухой сайдинг — въезжать задним ходом на парковочное место или погрузочную площадку, где прицеп расположен под углом от водителя со стороны пассажира.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Задний ход вслепую намного сложнее, чем задний ход со стороны водителя, и его следует по возможности избегать.

Bobtail — трактор без прицепа.

Тележка — шасси или рама, на которых колесная пара крепится к другому транспортному средству или прицепу. Тележки бывают разных форм и размеров для различных применений.

Таможенный склад — открытый частный склад или хранилище, где товары могут храниться, собираться или производиться без уплаты пошлины.

Тормозная камера — герметичный корпус, в котором находятся рабочие части тормоза. Тормозные камеры большегрузных автомобилей преобразуют давление воздуха в механическое давление, чтобы замедлить движение автомобиля, когда водитель нажимает педаль тормоза.

Тормозной барабан —тормозной барабан представляет собой вращающийся цилиндр, который при нажатии на него тормозной колодкой или колодкой вызывает трение, замедляющее транспортное средство.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Формула моста — математическое уравнение, используемое DOT и государственными транспортными агентствами для определения максимально допустимого веса коммерческих транспортных средств. Формулы моста учитывают общий вес, количество осей, расстояние между осями и общую длину.

Брокер — поставщики транспортных услуг, выступающие посредниками между грузоотправителями и перевозчиками.

Bulk Carrier — балкеры перевозят насыпные, неупакованные грузы, такие как песок, гравий, бензин и стальной лом.

Навалочные грузы — навалочные грузы перевозятся без упаковки в больших объемах и могут включать уголь, сырую нефть, щебень и зерно.

Bull Hauler — грузовик с водителем, перевозящим живой скот (не путать с свиновозом).

Двухъярусная кабина — спальное место грузового автомобиля, обычно включающее в себя кровать и места для хранения одежды и личных вещей водителя грузовика.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Cab Card — выданный государством документ, в котором указаны штаты, в которых разрешено движение коммерческого транспорта. Карта содержит информацию о грузовике, ее нельзя передавать другим лицам, а оригинал всегда должен храниться в кабине.

Бескапотный самосвал — квадратный грузовик с плоской передней частью, в котором двигатель находится под кабиной, а не под капотом спереди, как у обычных тракторов. (См. СЕ)

Распределительный вал — вращающийся вал с выступающими кулачками, открывающий и закрывающий впускные и выпускные клапаны при работающем двигателе.

Груз — еще один термин, используемый для обозначения перевозимых грузов или товаров.

Страхование грузов — страхование грузов страхует грузы, перевозимые наемными дальнобойщиками, и покрывает водителя или компанию в случае потери, пожара или повреждения во время перевозки.

Грузовой манифест — отгрузочный документ, в котором перечислены грузы и/или пассажиры на морском, воздушном или коммерческом транспортном средстве.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Вес груза — вес перевозимого груза.Большинство 5-осных тракторных прицепов могут перевозить более 40 000 фунтов груза, но их полная масса транспортного средства составляет 80 000 фунтов.

Перевозчик — автотранспортная компания или наемный владелец-оператор, осуществляющий перевозку грузов для грузоотправителей на договорной или спотовой основе.

Ответственность перевозчика — Ответственность перевозчика определяет максимальную сумму, за которую перевозчик может быть привлечен к ответственности в случае потери, повреждения или задержки доставки. Ответственность перевозчика различается между перевозчиками и грузоотправителями и часто определяется стоимостью и классом перевозимых предметов.

Весы CAT — частные весы, обычно устанавливаемые на стоянках грузовиков, на которых водители могут взвешивать свои транспортные средства, чтобы убедиться, что вес их осей и общий вес соответствуют закону.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

CB Radio — Радиостанции Citizen Band (CB) позволяют общаться между людьми на относительно коротких расстояниях. Радиостанции CB были популярны среди дальнобойщиков с начала 70-х годов.

Страховой сертификат — документ, выдаваемый страховой компанией для проверки наличия полиса для конкретной организации, такой как автотранспортная компания или оператор-владелец.

Шасси — каркас коммерческого автомобиля, к которому крепятся двигатель и трансмиссия, кабина, топливные баки, мосты и грузовые отсеки.

Блокировка дымохода — метод, при котором поддоны загружаются на прицеп попеременно прямо и с поворотом на 90 градусов. Блокировка дымохода часто используется при отгрузке продукции, когда общее количество поддонов составляет от 26 до 28.

Противооткатные упоры — треугольные клинья, устанавливаемые перед и за колесами для предотвращения скатывания транспортных средств вперед или назад при их стоянке, погрузке или разгрузке или обслуживании.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Претензия — претензия грузоотправителя о возмещении ущерба от перевозчика за повреждение или утерю груза во время перевозки. Транспортная компания или оператор-владелец также может подать иск в страховую компанию о повреждении транспортного средства, вызванном аварией.

Автомобильные перевозчики первого класса — перевозчики с совокупным годовым доходом между штатами и внутри штата более 10 миллионов долларов.

Автомобильные перевозчики второго класса — перевозчики с годовой выручкой от 3 до 10 миллионов долларов.

Автомобильные перевозчики третьего класса — перевозчики с годовой выручкой менее 3 миллионов долларов.

COE — грузовики с кабиной над двигателем (COE) представляют собой квадратные грузовики с плоской передней частью, в которых двигатель находится под кабиной, а не под капотом, как у обычных тракторов. Грузовики COE были гораздо более популярны в прошлые десятилетия, когда ограничения по общей длине были более строгими.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Комбинация — транспортное средство, состоящее как минимум из одного тягача и одного прицепа.

Полная масса автопоезда — полная масса автопоезда, включая силовую установку, прицепы, топливо, оборудование и груз.

Коммерческий перевозчик — коммерческий перевозчик — это наемная организация, которая использует коммерческие автомобили для перевозки людей и/или грузов по дорогам общего пользования.

Проверка соответствия — проверка соответствия — это метод, с помощью которого Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков обеспечивает соблюдение коммерческими перевозчиками всех соответствующих протоколов и правил.В проверках соответствия может участвовать государственный или федеральный инспектор по безопасности, который проводит оценку вашего объекта, оборудования и документации на месте.

Грузополучатель — грузополучатель — это физическое или юридическое лицо, ответственное за получение груза, и его часто называют получателем.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. (Место, куда водители грузовиков доставляют свой груз.)

Консолидация — когда многочисленные поставки меньшего размера (LTL) объединяются в одну более крупную партию, которая обычно составляет полный грузовик.

Контейнерные перевозки — метод железнодорожных и морских перевозок, при котором груз загружается в морские контейнеры, которые затем отправляются морским или железнодорожным транспортом. Транспортировка в порты и железнодорожные станции и обратно осуществляется автомобильным транспортом после того, как контейнеры закреплены на шасси грузовика или прицепа.

Контрактный перевозчик — перевозчик, который предоставляет перевозчику регулярные транспортные услуги, условия которых изложены в контракте.

Преобразовательная тележка — сцепное устройство без привода, которое может включать одну или две оси и седельно-сцепное устройство, с помощью которого прицеп может быть сцеплен с тягачом или другим прицепом в составе комбинации.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Coop — Весы или весовая станция.

Сцепка —прицепление тягача к прицепу или одного прицепа к другому при буксировке спарки.

Крытый фургон — бортовой прицеп с боковыми стенками и арочным откидным верхом, напоминающий крытый фургон эпохи первопроходцев.

Кубический объем — объем внутреннего грузового пространства внутри прицепа, грузовика или транспортного контейнера.

Таможня — агентство или орган, ответственный за мониторинг и контроль потока товаров в страну и из страны.

DAC— отчет DAC предоставляет информацию о водителях для компаний, рассматривающих возможность их найма. Отчеты DAC включают в себя такие вещи, как работа оборудования, перевозка грузов, результаты тестов на наркотики и алкоголь, право на повторное трудоустройство и записи из школы вождения грузовиков. Не все компании их используют.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Мертвый курс — вождение трактора и пустого прицепа для подбора груза. В большинстве случаев «мертвые» мили не приносят дохода транспортным компаниям и операторам-владельцам, но водителям компаний может быть выплачена их обычная ставка за километраж за «мертвые» мили.Путешествие без полезной нагрузки

Выделенный заезд — заезд, который обычно всегда идет в одно и то же место по одинаковому расписанию. Большинство водителей «хотят» специальный пробег. Обычно такие пробеги получают опытные/старшие дальнобойщики.

Демередж — при задержании коммерческого транспорта сверх времени, обычно отведенного для погрузки и разгрузки.

DOT — Департамент транспорта

Дисковое колесо — в отличие от традиционных колес со спицами, дисковые колеса обычно более аэродинамичны, состоят из меньшего количества деталей и требуют меньше обслуживания, поэтому они входят в стандартную комплектацию большинства коммерческих автомобилей.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Диспетчер — диспетчерами обычно являются сотрудники перевозчика, выполняющие функции посредников между водителями и грузоотправителями. Они также обычно являются основным (а иногда и единственным) контактным лицом водителя с компанией, и у них широкий круг должностных обязанностей.

Док — место стоянки грузовика во время его погрузки или разгрузки. Доки, или погрузочные доки, обычно располагаются на складах, производственных объектах, распределительных центрах и грузовых терминалах.

Доковая пластина — большие стальные пластины, которые закрывают зазоры между кузовами грузовиков или прицепов при размещении в погрузочной платформе. Док-платформы позволяют вилочным погрузчикам и другому погрузочно-разгрузочному оборудованию беспрепятственно входить и выходить из грузовика или прицепа.

Подкатная тележка — сцепное устройство, включающее в себя ось, седельно-сцепное устройство и цапфовый крюк, позволяющее сцеплять один прицеп с другим.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.  

Двойное дно — фраза, используемая для обозначения набора двойных прицепов.

Двойное сцепление — метод переключения несинхронизированных трансмиссий в грузовых автомобилях, при котором водитель должен выжать сцепление и перевести трансмиссию на мгновение в нейтральное положение, прежде чем выжать ее во второй раз и выбрать следующую более высокую передачу. При переключении на более низкую передачу процесс аналогичен, но водителю также необходимо нажать на педаль акселератора, чтобы установить обороты двигателя в надлежащем диапазоне, прежде чем переключать трансмиссию на более низкую передачу.

Двухместные (Twin Trailers) — автопоезд, состоящий из одного тягача и двух прицепов.

Приводы — термин, используемый для обозначения ведущих шин или ведущих мостов. У большинства тракторных прицепов две ведущие оси, но у городских и LTL-тягачей может быть только одна.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Ежедневный журнал водителя — подробный отчет о рабочем дне водителя с разбивкой на участки вождения, дежурства без вождения, нерабочие дни и спальные места. В прошлые годы журналы велись вручную, но теперь они почти полностью управляются бортовыми компьютерами, такими как устройства Qualcomm.

Трансмиссия — компоненты, передающие мощность от двигателя к ведущим колесам легкового или грузового автомобиля.

Drop + Hook — когда водитель берет пустой прицеп в гавань грузоотправителя и бросает его. Затем подбирает уже загруженный прицеп. Экономит массу времени. Водители, как правило, любят автотранспортные компании, которые выполняют много работы по принципу «брось + крюк».

Dry Box — закрытый прицеп для перевозки генеральных грузов, не требующий климат-контроля. Также называются сухими фургонами.

Самосвальный кузов — грузовой отсек на шасси грузовика или прицепа, используемый для перевозки сыпучих грузов, таких как песок, щебень и верхний слой почвы.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Самосвальные кузова можно выгружать через ворота в полу или путем их поднятия и выгрузки содержимого сзади.

Комплект Old Peterbilt Glider Kit — 1958 г.

Электронный бортовой регистратор — электронное устройство на коммерческом транспортном средстве, которое записывает такую ​​информацию, как скорость и общее время движения за определенный период.

Подтверждения — дополнения к коммерческим водительским удостоверениям (CDL), которые позволяют водителям управлять специальными комбинированными транспортными средствами, такими как двухместные, трехместные или автоцистерны, или перевозить регулируемые грузы, такие как опасные материалы (хазмат).

ETA — расчетное время прибытия.

Акцизный налог — налоги, взимаемые с таких товаров, как табачные изделия, пиво, бензин и дизельное топливо.

Экспедиторские услуги — сегмент транспортной отрасли, в котором небольшие срочные грузы перевозятся с использованием специальных грузовых автомобилей, обычно управляемых командами водителей.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Экстрапровинциальная операция — когда грузовики, зарегистрированные в одной стране, имеют право работать в соседней.Это часто происходит с канадскими и американскими автотранспортными компаниями, которым разрешено перевозить грузы в обе страны и из них.

Федеральный акцизный налог (FET) — налоги, взимаемые федеральным правительством с целью получения доходов для текущих расходов, таких как содержание и расширение системы автомобильных дорог. Акцизы распространяются также на покупку дизельного топлива и использование дорог коммерческими транспортными средствами.

FHWA — Федеральное управление автомобильных дорог отвечает за строительство, техническое обслуживание и управление автомагистралями, туннелями и мостами страны.

Отпечаток пальца груза — Если водитель должен «отпечаток пальца» груза, это означает, что он должен его выгрузить. Не популярный вариант для водителей грузовиков.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

HVUT — Налог на использование большегрузных транспортных средств — это ежегодный налог, уплачиваемый в IRS владельцами коммерческих транспортных средств с полной массой транспортного средства 55 000 фунтов и более, поскольку было установлено, что они несут ответственность за большинство повреждений на дорогах.

FMCSA — Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков — это агентство при Министерстве транспорта США, которое регулирует отрасль грузоперевозок.Его основная задача — повысить безопасность дорожного движения и снизить количество смертельных случаев в авариях с участием коммерческого транспорта.

FMCSR — Федеральные правила безопасности автомобильных перевозчиков представляют собой исчерпывающий список правил автомобильных перевозчиков, которые доступны водителям в удобной карманной книге, которую следует всегда носить с собой.

Седельно-сцепное устройство — седельно-сцепное устройство представляет собой большое плоское U-образное сцепное устройство, устанавливаемое на раму трактора за кабиной.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Его отверстие обращено в сторону от кабины, и, когда трактор загоняется под прицеп, шкворень скользит в седельно-сцепное устройство и фиксируется на месте стальными захватами.   Научитесь скользить пятым колесом.

финансовый год — 12-месячный период, в течение которого автотранспортная компания или владелец-оператор должны отчитываться о своих финансах. Финансовые годы могут начинаться в начале квартала и не всегда совпадают с календарным годом.

Фиксированный тандем — комплект из двух осей, закрепленных на прицепе.Большинство двухосных прицепов имеют раздвижные тандемы, которые можно перемещать вперед и назад, что позволяет водителю распределять нагрузку между ведущими осями и осями прицепа.  

Платформа — открытый прицеп, используемый для перевозки грузов, для которого не требуется сухой фургон или рефрижераторный прицеп. Бортовые грузовики перевозят такие грузы, как пиломатериалы, изделия из каменной кладки, оборудование, автомобили и рулонную сталь.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Наемный перевозчик —наемные перевозчики — это частные транспортные компании, которые перевозят пассажиров, генеральные грузы, подкарантинные товары и предметы домашнего обихода.Перевозчикам по найму нужны номера USDOT и MC.

Вилочный погрузчик — погрузочно-разгрузочная машина, в которой используются вилы или зубья для погрузки или разгрузки поддонов и других грузов на коммерческих транспортных средствах.

Freight — универсальная фраза, используемая для описания всего, что перевозится коммерческим транспортным средством, судном или самолетом. Грузы могут варьироваться от одежды, продуктов питания и электроники до пиломатериалов, угля и нефтепродуктов.

Транспортная накладная — фрахтовые накладные, или, как их иногда называют, фрахтовые счета, представляют собой окончательные счета, отправляемые перевозчиком грузоотправителю за транспортные услуги.Транспортные накладные — это не то же самое, что коносаменты, поскольку они могут включать в себя дополнительные услуги, которые изначально не были включены при передаче груза.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Экспедитор — физическое или юридическое лицо, специализирующееся на координации перевозок между грузоотправителями, перевозчиками и грузополучателями. Поскольку у экспедиторов нет собственного оборудования, они заключают договоры с перевозчиками на перемещение грузов.

Freight Shaker — грузовой автомобиль Freightliner.

1993 Kenworth

GAWR — номинальная полная нагрузка на ось — это максимально допустимая масса, которая может выдерживаться на любой одной оси коммерческого автомобиля.За аббревиатурой может следовать буква FR или RR, чтобы различать переднюю и заднюю оси в конфигурации тандемной или разнесенной оси.

GCW — полная масса автопоезда — это максимально допустимая масса автопоезда, указанная производителем.

Передаточное отношение — на механическом жаргоне передаточное число описывает количество оборотов, которое делает выходной вал, когда входной вал вращается один раз.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Передаточное отношение является важным фактором при покупке грузовика или трактора, поскольку оно определяет рабочие характеристики, такие как крутящий момент на низких оборотах, крейсерская скорость и расход топлива.

Glad Hands —муфты, позволяющие соединить рабочие и аварийные воздухопроводы от тягачей с прицепными. При соединении они сцепляются, как две рукопожатия.

Комплект планера — обычно новый грузовик продается без двигателя, трансмиссии, трансмиссии и заднего дифференциала.

Гусиная шея — обычно бортовой прицеп легкой или средней грузоподъемности с выступающей шейкой (гусиная шея), которая соединяется с седельно-сцепным устройством, установленным на грузовике горячего выстрела.

GPS — глобальная система позиционирования — это спутниковое устройство, которое вычисляет местоположение с точностью до нескольких метров в любой точке мира. Водители грузовиков обычно используют устройства GPS для планирования маршрута и поездки.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Найдите наш лучший выбор GPS для дальнобойщиков.

Класс — отношение подъема (изменения высоты) к пробегу (расстоянию), используемое для определения крутизны холма или горы. Также обычно называется наклоном, наклоном или градиентом.

Устаревшая статья — положение, согласно которому при некоторых обстоятельствах может продолжать применяться старое правило или положение, даже если было введено новое.

GCWR — номинальная полная масса автопоезда (или номинальная полная масса автопоезда) относится к максимально разрешенной общей массе автопоезда. GCWR устанавливается производителями транспортных средств и прицепов.

Полная масса транспортного средства — полная масса транспортного средства — это максимальная эксплуатационная масса транспортного средства, установленная производителем. Он включает в себя шасси, кабину, двигатель, топливные принадлежности, водителя и груз.

Подвесное железо — термин, используемый для обозначения крепления груза на платформе или низкорамном прицепе с помощью цепей и креплений.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Hazmat — контролируемые материалы, которые могут перевозиться только коммерческим водителем с одобрением hazmat на его или ее CDL.

Стойка для головной боли — стальная стойка, прикрепленная к задней части кабины грузовика или трактора, чтобы предотвратить отрыв предметов, перевозимых на платформе, и их столкновение со спальным местом или кабиной.

Подголовник — подголовник похож на стойку для головной боли, но крепится не к раме грузовика или трактора, а к передней части бортового прицепа.

Heavy Hauler — грузовик, предназначенный для перевозки более тяжелых, чем обычно, грузов, требующих разрешений, а иногда и сопровождения. Большегрузные автомобили перевозят такие предметы, как землеройное оборудование и трансформаторы, которые нелегко разобрать на более мелкие компоненты.

High Cube — сухой фургон с большим внутренним пространством, чем у стандартного прицепа.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Прицепы High Cube могут иметь высоту 14 футов по сравнению со стандартным прицепом 13 ½ футов.

Налог на использование автомагистралей — владельцы коммерческих транспортных средств с полной массой, равной или превышающей 55 000 фунтов, должны платить ежегодный налог на использование автомагистралей в IRS.(ХИТ)

Кузов-бункер — кузов грузовика с открытым верхом или цистерной со стенками, обычно используемый для перевозки тяжелых сыпучих грузов, таких как зерно, сухая бетонная смесь и пищевые продукты, такие как мука.

Лошади —лошадиные силы.

Hot Load — груз, который необходимо погрузить и доставить как можно скорее.

Hot Shot Trucking — сегмент отрасли грузоперевозок, в котором грузовики классов 3–5 перевозят относительно легкие грузы, в основном с использованием бортовых прицепов средней грузоподъемности и больших пикапов с седельно-сцепными устройствами.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Узнайте больше о горячих грузоперевозках.

Часы работы — правила , изданные FMCSR, которые определяют количество часов, в течение которых коммерческие водители могут управлять автомобилем и работать.

Перевозчик товаров для дома — коммерческие перевозчики, такие как фургоны, которые специализируются на перевозке товаров для дома для потребителей, переезжающих в новый дом.

Плата за обледенение — плата за добавление льда к скоропортящимся грузам до или во время перевозки.

IFTA —Международное соглашение о налоге на топливо — это соглашение между юрисдикциями США и Канады, предназначенное для упрощения расчета налогов на топливо между штатами и международными перевозчиками.

В залоге — отправление, предназначенное для импорта или экспорта, не прошедшее таможенную очистку.

Интермодальные перевозки — перевозки, использующие более одного вида транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Внутренние интермодальные грузовые перевозки обычно используют комбинацию грузовика и поезда.  

Interstate — грузы, которые загружаются в одном штате и доставляются в другом.

Внутриштатный — отправления, которые загружаются и доставляются в пределах одного штата.

IRP— План международной регистрации — это соглашение между штатами, провинциями Канады и округом Колумбия, в соответствии с которым регистрации коммерческих транспортных средств признаются независимо от того, где они были выданы.

ITS– Интеллектуальные транспортные системы предоставляют инновационные решения для доставки, которые обычно включают службы управления движением, которые координируют несколько видов транспорта, чтобы сделать процесс доставки более безопасным, беспрепятственным и менее трудоемким.

Домкрат-нож — термин, используемый для описания складывания комбинированного транспортного средства, в котором силовая установка и прицеп сочленяются до такой степени, что образуют острый угол, как у складного перочинного ножа.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Занос домкрата обычно происходит на мокром или замерзшем дорожном покрытии.

Jake Brake — механизм на дизельном двигателе, использующий компрессию для замедления автомобиля без использования рабочих тормозов. На спусках Jake Brakes (также называемые моторными тормозами) часто используются в сочетании с рабочими тормозами.Термин происходит от компании Jacobson, которая впервые разработала эту технологию. Узнайте больше о «Джейке Брейке».

Своевременная перевозка — когда сырье и детали отгружаются таким образом, чтобы они были получены именно тогда, когда они потребуются для производства.

Юрисдикция — полномочия, предоставленные агентству для обеспечения соблюдения законов в определенной области.

Шкворень — большой стальной штифт, выступающий из передней нижней части прицепа, который фиксируется в седельно-сцепном устройстве тягача, когда два агрегата соединены.

K-Whopper — грузовик Kenworth.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Вес с грузом — совокупный вес транспортного средства, его оборудования, топлива, водителя и груза.

Шасси — две большие выдвижные опоры, поддерживающие прицеп, когда он не сцеплен с трактором.

Аренда —договорное соглашение, по которому арендатор платит арендодателю за использование актива.

Договор купли-продажи в аренду —договорное соглашение, аналогичное стандартному договору аренды, но в котором арендатор имеет право выкупить оборудование в конце срока действия договора.

LTL — меньше грузовика. Сборные грузы состоят из небольших партий грузов от нескольких клиентов, которые объединяются перед транспортировкой.

Арендатор — в сфере грузоперевозок арендатором является физическое или юридическое лицо, сдающее в аренду оборудование, такое как трактор или прицеп.

Арендодатель — арендодатель — это физическое или юридическое лицо, сдающее оборудование в аренду арендатору.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Страхование ответственности — страховой полис, предназначенный для защиты физических и юридических лиц от ответственности за такие вещи, как халатность и травмы.

Подъемная ось — оси тракторов и прицепов, которые можно поднимать и опускать. Когда автомобиль полностью загружен, ось (или оси) можно опустить, чтобы равномерно распределить вес, а когда она пуста, их можно поднять, чтобы шины не соприкасались с дорогой.

Linehaul — термин автоперевозок, обозначающий дальние грузовые перевозки между городами разных штатов.

Live Floor — прицепы для сыпучих грузов, в которых панели пола перемещаются вперед и назад для выгрузки груза без необходимости поднимать платформу, как на прицепе-самосвале.

359 Peterbilt

М.Э.Л.Т. — означает обязательное обучение начального уровня. Устанавливает основные требования к вождению в классе и с наставником, которым должны соответствовать будущие водители, прежде чем получить свои CDL.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Автомобильный перевозчик — частное или арендованное коммерческое транспортное средство или транспортное предприятие, перевозящее пассажиров и/или грузы.

MVR — сокращение от Motor Vehicle Record. MVR — это отчет, к которому страховые компании и автотранспортные компании могут получить доступ при проверке соискателя на работу или текущего сотрудника.MVR включают в себя такие вещи, как неоплаченные билеты, нарушения правил дорожного движения и судимости за вождение в нетрезвом виде.

Одометр — прибор, измеряющий расстояние, пройденное транспортным средством. Иногда его называют счетчиком пройденного пути.

Бортовой компьютер — компьютер, установленный на транспортных средствах, таких как грузовики, поезда и самолеты, который собирает и хранит широкий спектр информации, такой как местоположение, средняя скорость, неустойчивые маневры и расход топлива.

Операционный орган — полномочие, предоставленное FMCSA, которое позволяет автотранспортным компаниям и владельцам-операторам перевозить товары между штатами и через некоторые международные границы, например, между США и Канадой.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Перевозчики с полномочиями на эксплуатацию должны иметь номера автомобильного перевозчика (MC) и USDOT.

Операционные записи — это документы, относящиеся ко всем аспектам бизнеса, которым вы занимаетесь. Для операторов-владельцев оперативные записи включают такие вещи, как счета, платежи за грузовик и страховые платежи, а также квитанции за ремонт, весы и топливо.  

Избыток — когда посылка доставлена ​​и установлено, что в ней больше товара, чем было заказано.

Повышающая передача — высшая передача грузовика, которая позволяет двигателю работать на пониженных оборотах, что позволяет экономить топливо и снижает износ.

Владелец Оператор — дальнобойщик, владеющий собственным грузовиком. Операторы-собственники могут работать под своим собственным руководством или под управлением перевозчика, которому они сданы в аренду.

Полезная нагрузка —относится к фрахту или грузу, который перевозит транспортное средство.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Peddle Run — работа водителя и маршруты, требующие многократных погрузок и доставок, например, выполняемые водителями LTL и доставщиками посылок.  

Скоропортящиеся грузы — такие грузы, как свежее мясо, продукты и цветы, которые обычно требуют перевозки при контролируемой температуре и имеют короткий срок хранения.

Пит — Peterbilt.

Piggyback — бортовой прицеп, который может перевозить собственный вилочный погрузчик для погрузки и разгрузки. Также относится к груженым полуприцепам, перевозимым по железной дороге.

Игольчатый крюк — большие стальные петли или крюки, соединяющие силовой агрегат и прицеп, или прицеп с тележкой.

Плакат — ромбовидные знаки, которые должны быть размещены в нескольких местах на транспортном средстве, перевозящем опасные грузы. Например, едкие вещества, взрывчатые вещества и ядовитые газы.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Пункт отправления — место сбора груза или начала поездки.

Порт въезда — пункт на международной или государственной границе, где от водителей коммерческого транспорта может потребоваться остановка и предъявление документов. Порты въезда есть не во всех штатах, и транспортные средства могут быть проверены только время от времени или пропущены.

Частный перевозчик — компания, занимающаяся перевозкой только собственной продукции.

Подтверждение доставки (POD) — документы, подтверждающие доставку груза. Обычно включает отметку даты и времени, а также разборчивое имя или подпись лица, принявшего его.

Потяните шкворень — относится к потягиванию рукоятки сбоку седельно-сцепного устройства, которая освобождает захват стальной челюсти на шкворне прицепа. Это необходимо сделать до того, как два блока можно будет разъединить.

Pup Trailer — небольшие бортовые или сухогрузные трейлеры обычно длиной 26–28 футов, которые обычно используются вместе при перевозке двойников.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Поставить на воздух — Включить кондиционер.

Тариф — сумма, уплаченная за груз. Иногда упоминается как ставка за милю или может быть % от значения нагрузки.

Рефрижераторный трейлер — закрытые изолированные трейлеры, которые регулируют температуру и влажность для чувствительных продуктов, таких как замороженные продукты, свежие продукты и произведения искусства.

Rider Policy — Политика, которая может быть у транспортной компании. Обычно это позволяет кому-то, кто не работает в компании, ехать в грузовике с водителем. Могут быть ограничения на определенный возраст, время года. Иногда оговариваются только ближайшие родственники.

Rig — грузовой термин, используемый для обозначения больших грузовиков и тягачей с прицепами.

Rocky Mountain Doubles — комбинированные транспортные средства, состоящие из тягача, 45- или 48-футового прицепа, за которым следует 28-футовый прицеп-щенок.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Весы —официальные станции взвешивания, которые случайным образом взвешивают коммерческие автомобили, а иногда также проводят механический осмотр и проверку журналов.

Самострахование — когда физическое или юридическое лицо решает нести риск ответственности самостоятельно вместо приобретения традиционного полиса страхования ответственности перед третьими лицами.

Semi — просто еще один термин для грузовых автомобилей, обозначающий тракторный прицеп, большую установку, 18-колесный транспорт.

Полуприцеп — безмоторное грузовое отделение, соединенное с силовой установкой или другим прицепом в автопоезде.

Задний мост — на обычных грузовиках и тракторах задний мост представляет собой управляемую ось, которая не полностью прижата к переднему бамперу. Смещенные оси позволяют грузовикам поворачиваться более резко, чем машины с передними управляемыми осями.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Заказ на отгрузку — документ, выданный перевозчиком грузоотправителю, который подтверждает, что определенный груз был забронирован и запланирован.

Одноосный — термин, обычно используемый для обозначения ведущего моста трактора.Одноосный тягач имеет одну ведущую ось, а одноосный прицеп – одну ось.  

Единая государственная система регистрации SSRS — система, созданная в 2007 году и позволяющая автоперевозчикам регистрировать свои полномочия и страховые свидетельства в одном штате, а не в каждом штате, в котором они обычно путешествуют.

Скид — другое название паллеты, на которую укладывают груз перед погрузкой на грузовик или прицеп.  

Спальное место — удлиненная часть кабины за сиденьями водителя и пассажира в грузовике или тракторе, в которой находится кровать и место для хранения личных вещей водителя грузовика.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Скользящее седельно-сцепное устройство — опорно-сцепное устройство, которое можно перемещать вперед и назад на раме трактора, позволяя водителю равномерно распределять вес по осям.

Скользящий тандем — относится к осям прицепа, которые можно перемещать вперед и назад, обеспечивая правильное распределение веса на оси транспортного средства.  

Slip Seating — термин, используемый в грузоперевозках для обозначения непопулярной практики, когда водители компании убирают свои личные вещи из грузовика или трактора в конце каждой смены, чтобы ими мог воспользоваться другой водитель.

Спидометр — устройство на приборной панели грузовика, показывающее скорость, с которой он движется.

Раздельное переключение — большие коробки передач, такие как 13- и 18-ступенчатая, позволяют водителям «разделять» передачи без изменения положения рычага переключения передач.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Раздельное переключение используется в основном при буксировке тяжелых грузов или движении по крутым склонам.

Споттер — также называемый дворовым жокеем, водитель, который возит трейлеры в погрузочные доки и из них на заводе, терминале или в распределительном центре.

Раздвинутая ось — прицеп с несколькими осями, которые не расположены непосредственно рядом друг с другом, как на стандартных прицепах. Разнесенные оси наиболее распространены на рефрижераторах и платформах.

Трубы — выхлопные трубы, которые выступают из-за кабины на большинстве тракторных прицепов.

Прямой грузовик — цельный грузовик или фургон.

Супердальнобойщик — уничижительный термин, используемый для описания неопытного крикуна, который проводит все свое время в ресторанах на остановках для грузовиков, хвастаясь тем, сколько он зарабатывает, какой у него опыт и какой он ловелас.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Узнайте больше о «Супер дальнобойщиках».

Поручительская облигация — гарантия, по которой сторона соглашается взять на себя ответственность по долгу или обязательству, если заемщик не выполняет или не выполняет определенные заранее определенные критерии.

Поддерживающая ось — дополнительные оси можно найти на тракторах, прицепах, самосвалах и некоторых прямых грузовиках. Когда автомобиль загружен, они опускаются, поэтому шины контактируют с дорожным покрытием, тем самым равномерно распределяя вес по осям.В разгруженном состоянии они поднимаются, чтобы уменьшить износ шин и повысить эффективность использования топлива.

Тандемная ось — две отдельные оси, сгруппированные попарно, как на прицепе, или ведущие оси на тандемной оси трактора.

Цистерна — закрытый прицеп с перегородками, используемый для перевозки сухих или влажных сыпучих грузов, таких как мука, сухая бетонная смесь, бензин и растительное масло.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Подробнее о работе по вождению автоцистерн.

Танкерная компания — компания, которая специализируется на перевозке сыпучих или сыпучих грузов в автоцистернах или полуприцепах с цистернами.  

Команда — распространенный термин, когда два водителя управляют одним грузовым автомобилем. Один водитель обычно спит или не работает, пока другой ведет машину.

Truckload —отгрузка или загрузка, которая полностью заполняет трейлер, обычно 53-футовый.

Плата за проезд — плата, которую транспортные средства должны платить за пользование определенной автомагистралью или частью автомагистрали. Пошлины, как правило, намного выше для коммерческого транспорта, чем для легковых автомобилей.

Tri-Axle — группа из трех осей на тягаче или прицепе.Трехосный трактор имеет три ведущих оси и одну управляемую ось. Трехосный прицеп имеет три оси.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Trip Lease — когда водитель сдает свое снаряжение в аренду перевозчику только на одну поездку (загрузку).

Тройное дно — прицепы для перевозки сыпучих грузов, которые разгружаются через три люка или воронки в днище прицепа. Тройное дно используется для перевозки таких товаров, как кукуруза и зерно.

Тройки — автопоезда, состоящие из тягача и трех прицепов.

Разрешение на поездку — позволяет оператору коммерческого транспорта однократно перемещать груз из одного места в другое без постоянной регистрации. Разрешения на поездки позволяют операторам перевозить грузы в районы, в которых они обычно не работают, и обратно.

Тормоз тележки — рычаг тормоза в кабине трактора, который оказывает давление на тормоза прицепа, когда требуется большее тормозное усилие, чем доступно с рабочими тормозами.

Тракторный прицеп — комбинированное транспортное средство, состоящее из тягача и прицепа или прицепов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Twin Screw —трактор с двумя ведущими мостами.

Единая регистрация перевозчиков (UCR) — система, созданная в 2005 г. для упрощения процесса регистрации коммерческих перевозчиков, осуществляющих межгосударственную торговлю.

Вес без нагрузки — иногда его называют собственным весом, вес без груза — это вес автомобиля без груза.

US DOT — Министерство транспорта США.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) — уникальный номер, присваиваемый автомобилям и прицепам, который отличает их от всех остальных.

Накладная — документ, выданный перевозчиком, в котором перечислены важные сведения и инструкции, относящиеся к конкретному отправлению.

Станция взвешивания — или «весы» — это официальные средства, которые выборочно проверяют вес грузовых автомобилей, а иногда также проводят механические проверки и проверки журналов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Колесная база — на тракторах с двухвинтовым или тандемным приводом (с двумя ведущими осями) колесная база рассчитывается путем измерения расстояния между центром ступицы управляемой оси и точкой между двумя ступицами ведущих осей.На одноосном тракторе измерение проводится от центра ступицы управляемой оси до центра ступицы ведущей оси.

Ярд-жокей — водитель, доставляющий трейлеры в погрузочные доки и обратно на заводе или в распределительном центре.

Clifford Truck Show

Другие статьи, которые могут вам понравиться

Сколько поддонов помещается в 53-футовый сухой фургон?

Прицепы-сухие фургоны являются наиболее часто используемым типом оборудования в транспортной отрасли.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Эти прицепы невероятно универсальны: от товаров для дома и гостиничного бизнеса до широкого ассортимента продуктов питания и напитков.

Если у вас есть товар, который можно загрузить сзади и который вписывается в габариты сухого фургона, лучшего варианта для его перевозки не найти. Легко и просто.

Товары на поддонах доставляются в трейлерах-сухогрузах бесчисленное количество раз в день. И, если все сделано правильно, перевозка грузов, таких как упакованные продукты, в сухом фургоне может быть очень экономичной.

Тем не менее, получение максимальной отдачи от затрат на транспортировку часто сводится к планированию, и вы не уверены, сколько поддонов вы сможете поместить в прицеп-фургон.

Это делает планирование количества грузовиков, которые вам понадобятся, и составление бюджета соответственно почти невозможным.

Здесь, в ATS, мы уже несколько десятилетий перевозим сухие фургоны. В результате наши знания по этому вопросу не знают границ, и мы рады поделиться ими с вами.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Точное знание того, сколько поддонов можно разместить на прицепе-фургоне, важно для вашей цепочки поставок и успеха вашего бизнеса.

В этой статье мы расскажем вам о:

Давайте приступим.

Каковы внутренние размеры сухого фургона?

Хотя эти прицепы бывают разных размеров, включая 48 футов в длину, 53-футовый сухой фургон на сегодняшний день является наиболее распространенным. Это прицепы, которые вы будете использовать для перевозки товаров на поддонах, и именно эти прицепы вы чаще всего видите на американских автомагистралях.

Когда дело доходит до их внутренних размеров, вот что вам следует знать: 

Высота

: максимальная грузоподъемность 53-футового сухого фургона составляет от 108 до 110 дюймов (от 9 футов до 9 футов, высота 2 дюйма), причем наиболее распространенной является высота 108 дюймов.

Ширина

: максимальная грузоподъемность 53-футового сухого фургона составляет от 98 до 100 дюймов (от 8 футов, 2 дюймов до 8 футов, 4 дюймов в ширину), причем ширина 100 дюймов является наиболее распространенной.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Длина: максимальная длина груза 53-футового прицепа-фургона составляет 53 фута (636 дюймов).

Вес: Максимальный вес груза 53-футового прицепа-фургона составляет от 42 000 до 45 000 фунтов в зависимости от прицепа и рассматриваемого товара.

Поскольку сухие фургоны представляют собой закрытые прицепы, любой продукт, размеры которого превышают эти, не может быть перемещен в одном из них.Тем не менее, это ценные цифры, которые нужно знать, поскольку они напрямую определяют общее количество поддонов, которое вы сможете поместить в прицеп для сухого фургона.

Какие существуют способы загрузки сухого фургона?

Спрос на сухогрузные прицепы в нашей стране только увеличивается, а предложение, к сожалению, нет. Независимо от того, виноват ли в этом нехватка водителей грузовиков или непрерывный рост потребительства, найти доступный сухой фургон не становится проще.

Чтобы справиться с этим затруднением, с которым сталкивается автотранспортная отрасль, грузоотправители и транспортные компании разработали тактику максимального увеличения доступного места в полуприцепах путем загрузки поддонов различными способами.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Способ загрузки груза на поддонах зависит от размера и веса используемых вами поддонов.

Чтобы перевезти сухой фургон на поддонах, вы можете либо загрузить свой прицеп:   

  1. Прямой
  2. стал
  3. Винтовой
  4. Для распределения веса

Загрузите бесплатное руководство по загрузке 53-футовых поддонов здесь

Давайте немного поговорим о каждом из них.

Когда загружать поддоны для сухого фургона прямо

Прямая погрузка в сухой фургон — это метод, который вы будете использовать для всех ваших продуктов, которые отправляются на поддонах «стандартного» размера.Это наиболее распространенная тактика для максимального увеличения пространства сухого фургона, которая осуществляется путем простой загрузки груза прямо в прицеп с достаточным пространством для крепления.

Преимущества прямой погрузки поддонов на прицеп

Прямая загрузка быстрее, чем другие методы загрузки в сухой фургон.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. И иногда несколько поддонов могут быть загружены одновременно для более объемных грузов — в зависимости от длины каждого поддона.

Недостатки прямой погрузки поддонов на прицеп

Погрузка поддонов в сухой фургон обычно не является лучшим использованием пространства и часто оставляет место для перемещения во время транспортировки.

Когда загружать поддоны для сухого фургона повернулся 

Загрузка перевернутых поддонов для сухих фургонов лучше всего подходит для поддонов нестандартного размера. Например, поддоны длиной четыре фута и шириной пять футов следует загружать, поворачивая их так, чтобы их доски были направлены в сторону выхода из прицепа. Это позволит вам разместить больше поддонов, установив самую длинную сторону по длине.

Преимущества перевернутой (боковой) погрузки поддонов на прицеп

Переворачивание ваших поддонов по ширине и загрузка их в сухой фургон — отличный способ предотвратить смещение во время транспортировки, поскольку они расположены немного ближе друг к другу, чем позволяет их прямая загрузка.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Недостатки перевернутой загрузки поддонов на прицеп

Чтобы загружать поддоны таким образом, вам нужно использовать поддоны, которые можно обрабатывать со всех четырех сторон. Хотя у большинства поддонов есть эти характеристики, у некоторых их нет.

Кроме того, в зависимости от размера ваших поддонов может не хватить места по ширине для загрузки двух поддонов рядом друг с другом, что делает невозможным максимальное количество подходящих поддонов.

Когда закручивать поддоны для сухого фургона

Поддоны нестандартного размера можно «прокрутить», чтобы максимально увеличить пространство сухого фургона.Например, для поддонов, длина которых составляет три фута, а ширина — пять футов, вращение позволяет получить гораздо больше из пространства прицепа 53-футового сухого фургона.

Вращение поддонов размерами 36X60 означает их размещение рядом одним комплектом по длине (36), а другим по ширине (60). В сумме ширины сухогруза (102 дюйма) будет более чем достаточно для перемещения этих грузов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Преимущества загрузки поддонов с помощью вертушки на прицеп
Вертушка

помогает полностью использовать пространство каждого сухого фургона во всех направлениях (ширина и длина).Это полезно, когда ширина поддона плюс длина меньше, чем ширина прицепа. Кроме того, поворот ваших поддонов создает систему взаимосвязанных грузов, которая отлично подходит для обеспечения стабильности в пути.

Недостатки погрузки поддонов на прицеп с помощью вертушки

Прокрутка вашего груза займет много времени как в начале, так и в конце пути. Таким образом, если вы работаете против времени, вертушка может быть не лучшим использованием вашего времени.

Когда загружать поддоны для распределения веса

Положения о коммерческих транспортных средствах предусматривают, что общий вес полуприцепа и прицепа вместе с весом груза не может превышать 80 000 фунтов.

Несмотря на то, что это кажется большим весом — и это так, — добавьте тот факт, что полуприцепы обычно весят от 18 000 до 21 000 фунтов, а сухие фургоны — около 15 000 фунтов за штуку, и у вас остается немного меньше свободы действий.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Пустой 53-футовый прицеп-фургон будет весить от 33 000 до 36 000 фунтов, а вам останется от 44 000 до 47 000 фунтов для работы.

Тем не менее, вы не можете взять 47 000 фунтов и швырнуть их прямо на заднюю ось прицепа.Это было бы небезопасно и, по всей вероятности, затруднило бы движение грузовика. Вместо этого правительства штатов устанавливают руководящие принципы, определяющие законные ограничения нагрузки на ось для всех типов прицепов.

По большей части одноосные сухие фургоны могут иметь только 20 000 фунтов, расположенных над их осью, в то время как прицепы с тандемной осью могут иметь 34 000 фунтов. Эти общие веса будут колебаться в зависимости от количества осей прицепа, расстояния между ними и ширины шин сухого фургона.

Тем не менее, при перевозке тяжелых грузов на поддонах не ожидайте, что вы сможете перевозить столько поддонов, сколько сможете, с продуктами, расстояние между которыми не является проблемой.

 

Сколько поддонов можно поместить в сухой фургон?

Общее количество поддонов, которые можно поместить в фургон для перевозки сухих грузов, зависит от размера рассматриваемых поддонов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Поскольку сухие фургоны перевозят такое огромное количество товаров на поддонах всех форм и размеров, длина и ширина используемых поддонов далеко не постоянны.

Тем не менее, наиболее распространенным поддоном, используемым для перемещения основной части грузов на поддонах в США, является поддон Ассоциации производителей бакалейных товаров (GMA). Эти поддоны, изготовленные в соответствии со стандартами пищевой промышленности, имеют размеры 48 дюймов в длину и 40 дюймов в ширину и проводят много времени в сухих фургонах.

Предполагая, что ваши поддоны имеют длину 48 дюймов и ширину 40 дюймов, а ваш автофургон имеет длину 53 фута (636 дюймов) и ширину 100 дюймов, вы сможете разместить 26 поддонов на полу прицепа автофургона при загрузке их «прямо». ».

Это можно рассчитать следующим образом:

Этап 1: 636 дюймов (длина сухого фургона) / 48 дюймов (длина поддона GMA) = 13,25 поддона

Шаг 2: Поскольку (внутри) большинство сухих фургонов имеют ширину 100 дюймов, вы можете разместить два 40-дюймовых поддона рядом друг с другом на их палубах.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Таким образом, 13,25 X 2 = 26,5 поддонов GMA на 53-футовом сухогрузном фургоне.

Теперь предположим, что вы хотите загрузить еще несколько поддонов GMA в 53-футовый сухой фургон.

Это небезосновательно, поскольку максимизация затрат на доставку важна для вашего бизнеса, а доставка дополнительных поддонов LTL просто не поможет.

Есть ли способ загрузить больше поддонов в один 53-футовый сухой фургон?

На самом деле есть.

Чтобы разместить больше поддонов 48X40, а не загружать их прямо, вместо этого рассмотрите возможность «вращения» или «поворота» ваших продуктов.

«Вертушка» позволит вам разместить 28 поддонов GMA на полу прицепа-фургона, а «повернуть» их даст вам достаточно места для размещения 30.

Вот как работает вертушка:

Шаг 1: 100 дюймов (ширина сухого фургона) — 48 дюймов (прямо загруженный поддон) = 52 оставшихся дюйма.

Шаг 2: 52 оставшихся дюйма — 40 дюймов (прямо загруженный поддон = 12 оставшихся дюймов (достаточно места для крепления)

Шаг 3.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.  Загружайте каждый поддон по вертушке, чередуя 40-дюймовую сторону с 48-дюймовой стороной. Это оставит вам семь поддонов в каждом направлении (всего 14) на ряд с общим количеством необходимых 616 дюймов. Сделайте это стратегически, и вы сможете поместить 28 поддонов на 53-футовый сухой фургон, «вращая» их.

Вот как работает «переворачивание» поддонов — при условии, что используемый сухой фургон имеет ширину 102 дюйма:

Шаг 1: 636 дюймов (длина сухогрузного фургона) / 40 дюймов (ширина поддона GMA) = 15.9 поддонов

Шаг 2. Вы можете разместить два поддона шириной 48 дюймов рядом друг с другом на платформе трейлера-фургона. Таким образом, всего 15 X 2 = 30 поддонов GMA на 53-футовом сухогрузном фургоне при боковой загрузке.

Поддоны

GMA составляют лишь часть от общего числа поддонов, используемых в США. Многие поддоны созданы для отражения потребностей продуктов, перемещаемых на них.

После поддона 48X40 GMA есть другие распространенные размеры поддонов: 

  • 42 дюйма в ширину и 42 дюйма в длину (42X42)
  • 36 дюймов в ширину и 36 дюймов в длину (36X36)
  • 48 дюймов в ширину и 48 дюймов в длину (48X48)
  • 48 дюймов в ширину и 45 дюймов в длину (48X45)

Сколько поддонов 42X42 можно поместить в 53-футовый сухой фургон?

Товары, такие как краски, продукты питания и напитки, а также телекоммуникационные материалы, перемещаются с использованием этих поддонов.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Вы должны ожидать, что в 53-футовый сухой фургон поместится в общей сложности 30 поддонов 42X42.

Сколько поддонов 36X36 можно поместить в 53-футовый сухой фургон?

Большинство производителей напитков используют для перевозки своих товаров поддоны размером 36 дюймов в длину и 36 дюймов в ширину. Если вы используете эти поддоны, вполне вероятно, что вы сможете поместить 34 поддона в 53-футовый сухой фургон.

Сколько поддонов 48X48 можно поместить в 53-футовый сухой фургон?

Эти поддоны обычно используются для перевозки бочек с жидкостью.В зависимости от рассматриваемого продукта водителю вашего груза может даже потребоваться разрешение на использование цистерны или химзащиты для перевозки этих товаров.

Тем не менее, вы сможете разместить 26 таких поддонов на 53-футовом прицепе-фургоне.

Сколько поддонов 48X45 можно разместить на 53-футовом сухогрузном фургоне?

Чаще всего автомобильная промышленность использует эти поддоны для перевозки товаров на производственные площадки и обратно.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов. Грузоотправители, использующие поддоны размером 48 x 45, смогут разместить 28 из них в 53-футовом трейлере-фургоне.

Ознакомьтесь с этим подробным руководством по загрузке поддонов в 53-футовый сухой фургон.

Как рассчитываются тарифы на сухой фургон?

Как видите, количество поддонов, которые вы можете разместить на прицепе сухогруза, полностью зависит от размера рассматриваемых поддонов.

Тем не менее, понимание того, сколько ваших поддонов помещается в прицеп-фургон, важно, когда речь идет о получении максимальной отдачи от затрат на доставку.

Там, где это применимо, «поворотная» и «вращающаяся» загрузка может помочь вам разместить еще несколько поддонов и максимизировать затраты на доставку.

Когда дело доходит до расценок на фургоны для перевозки сухих грузов, на окончательную цену влияет соответствие сети ваших грузов, спецификации, срочность и общее количество времени, затрачиваемого на ваш груз.

Ответы на такие вопросы, как «Какую цену транспортная компания оценивает в сухом фургоне?», «Сколько мне следует платить?» и «Как я могу урезать несколько долларов со своих ставок на фрахт в сухом фургоне?» важны для понимания.Габариты груза для автоперевозок допустимые по длине: Допустимые габариты, и нормы перевозки грузов.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.