Цепи браслеты противоскольжения: Браслеты и цепи противоскольжения (цепи) автомобильные на колеса, купить в интернет-магазине «Пикапгараж», Москва

Как повысить проходимость автомобиля зимой — журнал За рулем

Новые товары интернет-магазина представляет наш опытный консультант Сергеич. Сегодня речь о средствах повышения проходимости на заснеженных дорогах.

Если до знаков не докопаться, то значит мы сбились с дороги

Юмор из Сети

Нашего человека снегом не испугать. Уговаривать переобуться в зимнюю резину сегодня тоже не приходится — постоянно доносится цоканье шипов по расчищенному городскому асфальту. Да вот только не везде он есть, этот самый асфальт. Я, к примеру, городской слякоти предпочитаю настоящую зиму — с сугробами, загородными вояжами, горнолыжными базами и так далее. А потому прекрасно знаю: без подготовки на такие дороги выезжать и глупо, и опасно. В ряде случаев одной только зимней резиной не обойдешься — а в некоторые места вас просто не пустят! Нужно кое-что еще…

Когда колеса утонули в снегу (или в любом другом мягком грунте), давить на газ уже бесполезно. Сядете на брюхо, спалите сцепление — в общем, станет совсем плохо. Раньше я в таких ситуациях подкладывал под колеса все, что подвернется под руку, — доски, ветки и все остальное. Но сегодня известно более цивилизованное решение — так называемые траки. Иногда их называют сэнд-траками, но суть от этого не меняется. Речь идет о профилированных пластинах из алюминия, стали или пластика — вариантов исполнения полным-полно. От себя добавлю, что более тяжелые металлические траки при деформации можно выправить — в отличие от легких и ярких пластиковых, которые «ошибаются только один раз».

Пользоваться траками не очень сложно: достаточно подпихнуть изделие под закопавшееся ведущее колесо по направлению движения машины. Кстати, в ряде случаев мне приходилось использовать трак в качестве подставки под домкрат. Те, кому приходилось менять колесо на заснеженной дороге, меня поймут сразу. Кстати, совсем забыл — такие изделия не привязаны к марке автомобиля…

Цепь — это как раз такой «прибамбас», без которого на некоторые европейские дороги вас просто не пропустят. Конечно, можно их приобрести и где-то поближе к Альпам, но я предпочитаю готовиться к дальним поездкам заранее. Да и бюджет у меня не резиновый.

Автомобильные цепи противоскольжения — это что-то вроде чехла на сиденье автомобиля. Они обычно состоят из двух продольных цепей или тросов, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными цепями, повышающими проходимость автомобиля на снегу, льду и т.п. Срок эксплуатации цепей априори выше, чем, скажем, у ремней или браслетов. Сразу напомню, что цепи не универсальны — их надо подбирать именно под ваш автомобиль. И если вы поменяете машину, то вполне возможно, что и с цепями придется попрощаться. Кстати, если у вас стоит совсем уж низкопрофильная резина, то цепей под нее можно и не найти. Но кто же поедет в Альпы на низкопрофильных шинах?

Монтаж я бы не стал называть сложным — просто провести его надо до заезда на проблемный участок дороги. У меня на это уходит от силы десяток минут. «Снежные» цепочки монтируются одним приемом, а окончательная «посадка» происходит автоматически при движении автомобиля. Существуют еще и так называемые грязевые цепочки, но сегодня нас интересуют снежные просторы. Хотя смысл очевиден: едем на дачу по асфальту — ничего надевать не нужно, съехали на раскисший участок с подъемами и склонами — можно и надеть. Кстати, все цепи помогают удерживать машину при встречных разъездах с наклоном дороги. Езда по бездорожью требует определенной культуры, поверьте! Добавлю, что у грязевых цепочек нет механизма самонатяжения, у них нечему засоряться. При этом они дешевле «снежных». Из личного опыта скажу, что после установки грязевых цепей желательно выйти из машины буквально через десяток метров и дотянуть цепочку.

Между прочим, существуют еще дальние родственники цепей — так называемые композитные цепи. Иногда их называют сетками из-за характерного рисунка протекторной части. Их я рекомендую разве что для коротких заснеженных участков дороги: все-таки это не ахти какая надежная вещица. Впрочем, как отмечают мои коллеги, если у автомобиля дорогие легкосплавные колеса, то повредить их цепями гораздо проще, чем сетками. Не стану с этим спорить.

Ставить их лучше на все четыре колеса — помните об этом. И неважно, полноприводная у вас машина или нет. Смысл понятен: машина должна хорошо тормозить! Цепи подбираются четко по типоразмеру. Впрочем, знакомые уверяют меня, что ни производитель, ни полиция не настаивают на приобретении двух комплектов цепей на все колеса: достаточно одного комплекта на ось. Но я убежден, что при установке на все колеса эффективность только вырастет!

Браслеты на колеса — этого своего рода цепь, распиленная на куски — издали можно и перепутать! На каждое колесо их надевают по 5–6 штук, хотя чтобы выкарабкаться из снежной ловушки, порой достаточно и одного-единственного. По своему опыту знаю, что браслеты можно монтировать как заранее, так и уже «после того» — хотя последнее, конечно, тяжелее. Кстати, тут кашу маслом не испортишь: чем больше браслетов на колесе, тем лучше. Но изнашиваются они сильнее, чем классическая цепь.

Приобретая браслеты, обязательно посоветуйтесь с продавцом: на некоторые колеса их надеть не удастся. Такое случается, если, к примеру, щели в них слишком узкие, а также если колесо само по себе такое маленькое, что браслет начнет цеплять за суппорт.

На особую плавность хода с браслетами надеяться не стоит. Зато по снегу они гребут уверенно — проверял лично на разных машинах. Замечу, что браслеты обладают неплохой универсальностью: точный типоразмер при покупке и не нужен. Один комплект подходит для всех легковых автомобилей, второй — на все кроссоверы, третий — на внедорожники. Разница в длине ремня и количестве звеньев. Но в целом браслеты можно назвать самыми демократичными помощниками начинающего «проходимца»: особые познания при их выборе, честно говоря, не нужны.

Ремни на колеса — это, как и браслеты, тоже младшие братья цепей. Обычно их делают из какой-то синтетики — чаще всего из полиуретана. Впрочем, мне приходилось видеть и пластиковые изделия с металлическими грунтозацепами — вариантов исполнения довольно много. Отдельные изготовители используют термин «накладка» — на мой взгляд, это практически тот же пластиковый аксессуар, имеющий иной внешний вид. Но в любом случае от цепей и браслетов их отличает меньшая прочность. В целом я бы их причислил, скорее, к симпатичным обитателям багажника, чем к суровым бойцам против бездорожья. Хотя для подарка под елку — идеальная штука: симпатичная и при этом отнюдь не бесполезная. Нужно только помнить, что установить их, как и браслеты, можно не на всякое колесо. Я всем своим знакомым постоянно напоминаю: если на колесе узкие прорези или если типоразмер колеса таков, что любой ремень начнет цепляться за суппорт, то от покупки придется отказаться.

Вот, вкратце, и все, что я хотел сказать про основные современные способы повышения проходимости автомобиля. Нужна дополнительная консультация или помощь в подборе — обращайтесь в наш интернет-магазин! А если при этом сошлетесь на данную статью, то получите дополнительную пятипроцентную скидку!

Удачи на заснеженных дорогах!

7 лучших цепей противоскольжения для колес — Рейтинг 2021

В зимних условиях управлять автомобилем тяжелее, чем в летних. Сказывается погода — снег, грязь и лёд являются препятствием для колес автомобиля: машину заносит, у нее увеличивается тормозной путь, теряется привычная плавность хода из-за худшего сцепления с дорогой.

Для того, чтобы бороться с плохими погодными условиями, машину по-разному приспосабливают к ним. Один из способов — установка цепей противоскольжения на колеса.

 

Содержание:

1. Промстроп «Медведь 76»
2. Лесенка LT
3. Сорокин R13 28.4
4. Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)
5. Tplus 4WD R16-R21
6. PRO-4×4 «Light»
7. TM-SC-UN01

На что стоит обратить внимание при выборе цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения — это цепи, сделанные из жестких или мягких материалов (металл, резина и пластик), которые особым образом обматываются вокруг колеса автомобиля.

С помощью них улучшают сцепление с дорогой на обледенелых участках, подъемах или грунтовках и снегу. Благодаря использованию цепей снижается аварийность и увеличивается безопасность.

Материал изготовления

Материал выбирается в зависимости от условий эксплуатации. Если вы планируете ездить в крайне плохую погоду и гололед, обратите внимание на жесткие цепи. Они хорошо подходят для зимних неурядиц и помогают обезопасить автомобиль и его владельца от ДТП.

Если же цепи нужны для менее трудных условий — езды по снегу или грязи, то можно купить резиновые или пластиковые цепи. Они легкие и недорогие, быстро снимаются и одеваются в случае надобности.

Срок эксплуатации

Еще одно различие между цепями противоскольжения — срок эксплуатации. Одни цепи предназначены только для коротких дистанций и нужны только в экстренных случаях — преодолеть трудный участок дороги или выехать из ямы без буксира. Другие же подходят для более долгих поездок и регулярного использования.

То есть, первые — инструмент для экстренных ситуаций, а вторые — один из элементов пассивной безопасности и способ улучшить управляемость автомобиля.

Подбор цепей

Не каждая цепь противоскольжения подойдет для некоторых автомобилей. Большинство цепей изготавливаются для легковых автомобилей со стандартным размером колес.

Такие цепи не подойдут для использования на более крупных машинах: автобусах, грузовиках и т.д. Они попросту не будут справляться с характером автомобилей либо поломаются, либо перестанут выполнять свою функцию.

Если нужны цепи для крупного автомобиля, то нужно выбирать те цепи, которые предназначены для этого.

Различия по форме и типу крепления

Цепи различаются между собой по форме и типу крепления. За счёт этого достигаются разные характеристики, необходимые при эксплуатации: уровень жесткости, удобство при монтаже или демонтаже, срок службы, площадь контакта с дорогой и т.д.

Цепи противоскольжения формы ромб.
Цепи противоскольжения формы лестница.
Цепи противоскольжения формы соты.

Цепи также отличаются между собой комплектацией. Существуют цепи для заднего и переднего привода (то есть, на два колеса), а также цепи для полно приводных автомобилей 4х4. Выбирать нужно тот вариант, который подходит для своего автомобиля.

Лучшие цепи противоскольжения отечественного производства

Среди российских цепей противоскольжения есть немало достойных экземпляров, которые соответствуют параметру цена-качество.

Мы выбрали несколько лучших по нашему мнению цепей, которые решат проблему с зимней эксплуатацией автомобиля и помогут в трудных ситуациях.

Промстроп «Медведь 76»

Надежные цепи для легковых автомобилей, предназначенные для увеличения сцепления автомобиля с дорогой в неподходящих для езды условиях. С помощью них можно увеличить безопасность езды за счёт уменьшения тормозного пути и повышения управляемости автомобилем.

Цепи Медведь 76 являются сегментными и состоят из трех одинаковых сегментов для колеса. К каждому сегменту крепятся две группы цепей, сделанных в форме «лесенки». Полностью состоят из металла.

В качестве крепежного механизма используется металлический вал, который просовывается в диск автомобиля и зажимается гайками с обеих сторон.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Хорошая управляемость.
2. Надежное крепление и большой срок эксплуатации.
3. Не высокая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Большой вес из-за материала изготовления и неудобные крепления.
2. Кроме того, форма построения цепей в виде «лесенки» работает хуже, чем иные способы.

 

Лесенка LT

Цепи противоскольжения лесенка LT предназначены для легковых автомобилей неполно приводного типа. С помощью них можно преодолевать заснеженные и обледеневшие грунтовки и асфальт. Подойдут как для зимы, так и для весны или осени, когда местность становится заболоченной.

Изготовлены из металла, но не обладают антикоррозийным покрытием. При использовании по назначению производитель дает гарантию службы 10 лет. Ширина звеньев 5 миллиметров. Цепь сделана в форме лесенки.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Один из самых дешевых комплектов на рынке с учетом качества.
2. Быстро снимаются и одеваются.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Металл ржавеет и изнашивается.
2. Вес, неудобно устанавливается на колеса с изменяемым углом поворота.

 

Сорокин R13 28.4

Один из лучших комплектов цепей противоскольжения. Изготавливается из закаленных металлических сплавов. За счёт удобного типа крепления цепь устанавливается в условиях ограниченного пространства, при этом для этого не нужно двигать автомобиль.

Использование нескольких дополнительных тросов крепления увеличивает надежность.

Сорокин можно использовать на колесах разного размера. Общий вес конструкции составляет 4 килограмма. Кроме того, цепь является более универсальной и подходит как для легковых автомобилей, так и для более тяжелых машин.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Качественный металл.
2. Удобное и надежное крепление.
3. Универсальный размер.
4. Небольшая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Скорость езды все еще ограничена 40-50 километрами в час.

 

Зарубежные цепи противоскольжения

Среди зарубежных цепей противоскольжения есть немало экземпляров, которые практически не отличаются от российских, но стоят дороже. С другой стороны, там можно и найти и цепи с особой конструкцией.

В частности, мы рассмотрим цепи, которые состоят не из звеньев и крепятся с помощью тросов или металла. Новый вид конструкции среди зарубежных цепей — крепление с помощью браслетов и ремней.

Разобраться с ними сможет даже тот человек, который ни разу не использовал цепи противоскольжения.

Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)

Браслеты противоскольжения со вставками на основе цепей. Крепятся с помощью пружинного зажима и браслетов. Изготовлены из оцинкованной стали, за счет чего снижается вес, и улучшаются эксплуатационные характеристики.

Эти браслеты весят всего 800 грамм. Подойдут для езды по бездорожью или снегу. Работают на любом типе привода.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Универсальные.
2. Легкие в использовании.
3. Недорогие.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Меньшая проходимость по сравнению с цепями.

 

Tplus 4WD R16-R21

Эти браслеты продаются сразу в количестве 4 штук, поэтому подойдут для полно приводных автомобилей. Изготовлены из качественного металла.

Используется надежное крепление, которым можно воспользоваться даже после того, как машина застрянет.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Качественный материал и крепление.
2. Стоимость.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Не всегда хватает длины закрепляющего троса.
2. Ограничение по скорости.

 

PRO-4×4 «Light»

Стальные цепи противоскольжения. В комплекте 6 штук. В качестве крепления — браслеты на ремешках. Сделаны в форме антипробуксовочных лент, за счёт чего их легко одевать и снимать с машины.

Подходят для легковых автомобилей, в том числе полно приводных.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Вес.
2. Удобство крепления.
3. Материал изготовления.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Высокая цена.

 

TM-SC-UN01

Пластиковые ремни противоскольжения, предназначенные для постоянно и активной эксплуатации. Подходят для длительных поездок. В отличие от металлических цепей, они не ограничивают скорость автомобиля и не сломают случайно колесо или другие части машины.

Ремни удобно и быстро крепятся на автомобиль. Они очень легкие и универсальные, при этом их размер можно немного отрегулировать под разные колеса.

Плюсы ремней протвоскольжения:

1. Качество, проверенное Скандинавским климатом.
2. Легкий монтаж и быстрый демонтаж.
3. Не ограничивают скорость водителя.

Минусы ремней протвоскольжения:

1. Не подойдут для серьезных препятствий.
2. Высокая стоимость.

 

Связанные материалы:

Что лучше браслеты или цепи противоскольжения

Цепи, браслеты, ремни, сетки и траки: что когда лучше

 
Стальные цепи, полиуретановые ремни, металлические браслеты, композитные сетки и траки призваны улучшить проходимость автомобиля на снежной целине. Каждое приспособление даёт разный результат и его зависимость от цены не совсем прямо пропорциональна. Наличие же одного из них в багажнике – обязательный пункт подготовки автомобиля к зиме. Что же лучше регулярно возить с собой, что стоит взять в дальнюю дорогу, без чего не обойтись в горах, и в конце концов, что комфортнее в эксплуатации?

В качестве пролога: в чем преимущество сэнд-траков

 

Автоинструктор старой школы, затрагивая тему застрявшего автомобиля будь то в грязи или снегу, всегда рекомендовал нам наломать поблизости веток, подспустить ведущие колеса, положить под них те самые веточки, и пробовать трогаться внатяжку, раскачиваясь. Совет работает и сейчас, часто позволяя выбраться без помощи тяговой техники. Более того, смекалистая идея получила развитие!

Траки или, как принято их называть сэнд-траки, представляют собой крупношероховатые пластины, которые подкладываются под колеса вместо тех самых веток. Изготавливаются из пластика, алюминия, стали. Выручают именно после того, как машина застряла, и в этом их основное преимущество над цепями. Еще один плюс – изделия универсальны, а потому подойдут для любой машины.

Классическое троеборье: ремни, браслеты или цепи противоскольжения

Тягаться тракам с противобуксовочными устройствами, надеваемыми на колесо, не по плечу. Это изделия разного класса: ленты служат для единоразового преодоления препятствия, а цепи и их коллеги по цеху повышают проходимость машины в целом, на всей протяженности пути.

Факты из истории

Сперва, конечно, были цепочки. Еще в СССР эталонной принадлежностью багажника загородной машины считались дефицитные цепи с хитрым замком под квадрат. Всем они хороши, только надеваются долго и муторно, даже на современные цепные комплекты сетуют многие владельцы. Поэтому, с появлением в свободной продаже легкосплавных дисков, рынок быстро насытили браслеты и ремни, которые надевать на колеса проще простого.

«Штампы» сдерживали развитие упрощенной альтернативы цепям. Во многом из-за того, что на штампованные диски ремни, а уж тем более двухрядные цепные браслеты не надеть. Да и размеры колесных дисков советской эпохи не внушали уверенности в безопасности использования альтернативных изделий. Причина предельно проста: на небольших дюймах у браслетов и ремней есть риск задеть суппорт тормозного механизма.

А что с тягово-сцепными характеристиками? Действительно ли цепи в этом вопросе вне конкуренции? Все зависит от рисунка и… материала.

Цепи	Браслеты	Ремни
+ Сбалансированность тягово-сцепных характеристик + Прочность + Комфорт + Отсутствие разрушающих вибраций + Подходят на любые диски	+ Отличная проходимость + Быстрый монтаж + Полезны, когда автомобиль зарылся	+ Быстрый монтаж + Могут помочь уже застрявшему авто + Комфорт
— Длительный монтаж — Бесполезны, когда машина уже застряла — Вредят дискам	— Плохое поперечное сцепление, не годятся в горы — Ударные нагрузки на дифференциал — Сложно выехать из колеи — Вредят дискам — Только для литых колес	— Посредственная проходимость — Быстро рвутся — Вредят дискам — Только для литых колес

 

Тягово-сцепные качества

Уже не раз отмечено, что наилучшим тяговым усилием обладает «лесенка», «соты» гарантируют превосходное поперечное сцепление, а «ромб» образцово покидает накатанную колею. Среди цепей ставка идёт на слабое звено – поперечную устойчивость, идущую вразрез с тяговыми характеристиками. Именно поэтому широко распространены цепочки с плетением типа «сота». С таким рисунком машина уверенно гребёт по склонам гор без риска сползти в поперечном направлении.

Комплект цепных браслетов и ремней обычно состоит минимум из пяти единиц. После обувки колеса, а к этой операции здесь претензий нет, получаем рисунок типа «лесенка». Если в основе приспособления – цепка, то, повторимся, тянет такая конструкция отменно. Еще лучше гребут браслеты с двухрядными цепями. Что же касается поперечной устойчивости, то о ней здесь говорить не приходится: машина, окажись на крутом склоне горы, может сползти под собственным весом.

Отдельного комментария заслуживают полиуретановые ремни с металлическими вставками: изделия эти ажурные, могут порваться в самый неподходящий момент. Дополнительные элементы из металла особых преимуществ не дают – они чаще выскакивают и теряются, нежели приходятся кстати.

Если подытожить, то цепные браслеты, а уж тем более и ремни, в горы не годятся. Кроме того, «лесенка» вместе с «ромбом» ощутимо бьют по трансмиссии. Да и брать колею штурмом получится с трудом. Нельзя сказать, что браслеты и ремешки совсем уж бесполезны. Нет, их с лихвой хватит, чтобы проехать по раскисшей грунтовке или нечищеной дороге к дачному участку. К тому же, в отличие от цепей, эти приспособления способны прийти на помощь уже застрявшему автомобилю.

А что с комфортабельностью?

Первенство по комфорту – за цепями типа «сота»: минимум резких нагрузок на трансмиссию и систему рулевого управления. Машину на цепных браслетах отличает высокая вибронагруженность. Полиуретановые ремни в этом вопросе занимают промежуточную позицию.

В вопросе выбора – преимущество за ремнями и браслетами. Они бывают двух классов: для легковых автомобилей и внедорожников. При подборе же цепей необходимо внимательно читать маркировку шин: прогадали с размером или поменяли колеса и комплект цепочек уже не подойдет.

 

Без ущерба комфорту: композитные сети

Тканевые сетки на колеса – это что-то из области экзотических решений, у которых есть свои поклонники. Приверженцев сетей выделяет забота о внешнем виде автомобиля – это единственный инструмент, который не способен повредить диски. Пусть их хватает ненадолго, пусть они годятся только для преодоления легких снежных преград, зато не дают повода нанести урон фирменному дорогостоящему «литью». А это для статусных машин порой самый важный показатель.

Цепи и металлические браслеты так или иначе касаются лицевой поверхности диска. Касаются ее и ремни, казалось бы, самые безупречные в этом отношении приспособления. Любой из этой тройки, как бы он ни был хорошо притянут к покрышке, при силовых стартах и пробуксовках елозит по диску, оставляя на его поверхности потертости.

Ну и крайний аргумент в копилку плюсов сетей, полноправно занимающих место среди цепей, ремней и браслетов – комфорт. Это единственный инструмент, не учитывая сенд-траки, который даже и не пытается нарушить плавность хода.

Композитные сетки	Траки
+ Легко надеваются + Не царапают диски + Комфортны	+ Придут на помощь застрявшей машине + Не повреждают диски
— Быстро рвутся — Посредственная проходимость	— Предназначены только для высвобождения застрявшего авто своим ходом

 

 

schtuzer.ru

Браслеты противоскольжения — польза и вред — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2016 года на DRIVE2

Полный размер

Однажды я увидел как лихо товарищ на Ховере ехал по колее в снежном поле около 40см. глубиной на браслетах. Колею пробил стоковый Патриот на 265/75 16 МТ, я ехал за ним на пониженной с задней блокировкой и постоянно садился. Предыдущая машина у меня была ШНива на MT, и я уже отвык от такого безобразия)) В общем, тоже решил попробовать браслеты как зимний вариант. На лето однозначно МТ. Почитав интернет узнал что по 2 на колесо как у товарища хорошо но мало, лучше по 3, а ещё лучше цепи. Также прочитал что браслеты рвутся, слетают, тяжело снимаются, и для плановых поездок в говны не годятся… но товарищ на Ховере ездит и доволен. Учитывая мою зимнюю резину 265/60 18 на штатных дисках и расстояние до амортизаторов сзади около 10мм с цепями решил пока не рисковать и попробовать браслеты. Из обилия предложений выбрал вариант потолще для внедорожников в Оффроад-шопе в Тушино. Хотел брать комплект 12 штук, по 3 на колесо. Ценник получался как у цепей, около 10т.р. Но при покупке мне отсоветовали ставить браслеты на передние колёса, мол большая нагрузка при прокручивании может порвать привод колеса, а браслет на повёрнутых колёсах может снести подкрылок а то и что похуже. В итоге взял комплект 6 штук, около 5т.р.

Испытал в том же поле. Снег был рыхлый, его прибавилось и стало 50-60см. Я шёл второй машиной за тем же стоковым Патриотом на 265/75 16 МТ. Оба сдутые 1кг. В сравнении с прошлым разом, ехал лучше, садился реже. Но тем не менее оба регулярно садились, поддёргивали друг друга и ехали дальше. Пару раз успешно дёргал заднюю машину. То есть ехал сам и тащил товарища там где в прошлый раз в менее глубоком снегу садился. Пробивать целину так же как товарищ на MT я не мог. За примерно 5 километров с многократными засаживаниями браслеты не порвались, не расстегнулись, не ослабли и нормально снялись при выезде на асфальт.

Основной минус я вывел такой — браслеты бледное подобие МТ. Там где на МТ можно вылезти благодаря переду, на браслетах перед шлифует, а зад закапывается на раз-два. Если не пропустить начало закапывания и немного поработать лопатой, в большинстве случаев удавалось самостоятельно выехать.

В глубоком снегу скорее вредны, лучше сильно травится, и опытные товарищи так же советуют. На выездах видел Патриот с правильной понижайкой на сдутой зимней шоссейке — он ехал по целине, а в его колее садились машины на МТ.

Может я слишком много ждал от браслетов. Но о покупке не жалею, браслеты катаю в багажнике, пригодятся. После использования однозначно мыть и сушить. Лучше брать оцинкованные, мои ржавые стали после одного раза. На моих колёсах 265/60 18 ничего не цепляло.

ДОПОЛНЕНИЕ
Прочитал свой отзыв год спустя. В принципе опровергнуть нечего но… с тех пор браслеты так и не пользовал. Катаются в багажнике мертвым грузом)) В городе и на трассе, даже с учетом недавнего могучего снегопада они не нужны. В леса и поля не одеваю, потому как принципиально они картину не меняют. Если уж сел проще вылезти на лебедке или выдернуть другой машиной — ездим обычно компанией. Сейчас за те же деньги плюс еще 5тр взял бы цепи. Вобще в планах взять шипованную зиму 265/75 16 (тот же размер как на летней МТ) с протектором покрупнее (пока остановился на Купер Дисковерер М+С) и комплект цепей на перед и зад.

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

5 лучших браслетов противоскольжения — Рейтинг 2019

Обновлено: 13. 09.2019 11:15:55

Эксперт: Давид Либерман

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Настоящим спасением для автомобилиста, застрявшего в грязи или снегу, будут браслеты противоскольжения. Эти съемные элементы, как и цепи, призваны повысить проходимость транспортного средства на участке бездорожья. Целесообразность покупки браслетов эксперты определяют достаточно просто. Если автолюбитель раз в неделю или реже сталкивается с проселочной, лесной или луговой дорогой, то ему нет смысла переобувать своего железного коня в дорогостоящую внедорожную резину. Для этого лучше возить в багажнике комплект из браслетов, которые при необходимости можно будет установить на ведущие колеса. Причем преимущество браслетов перед цепями заключается в том, что первые удается монтировать на колесо, находящееся в грязи или снегу. На какие же моменты следует сделать особый упор автомобилисту при покупке браслетов противоскольжения? Советы дают наши эксперты.

Критерии выбора браслетов противоскольжения

Особенности конструкции. Браслет противоскольжения состоит из нескольких частей.

1. Цепи представляют собой рабочую часть, которая улучшает сцепление покрышки с грязью, песком или снегом. Они делаются из прочной стали, звенья должны выдерживать серьезные нагрузки (до нескольких тонн) во время вращения колеса. Чтобы они сохраняли свой первоначальный вид как можно дольше, следует отдать предпочтение изделиям из коррозионностойкого материала.
2. Ремень является фиксирующей деталью браслетов. Его задача плотно удерживать цепи на шинах, не позволяя им смещаться в область колесных дисков. Материал для изготовления ремней должен быть прочным, но в то же время тонким и малорастяжимым.
3. Замок обеспечивает надежное крепление браслета на колесе. Узел должен быть надежным, во время пробуксовок он не должен ослаблять фиксацию, а тем более ломаться. В настоящее время пользуются популярностью быстросъемные конструкции замков, которые позволяют в течение нескольких минут монтировать браслет на колесо.
4. Соединительные элементы представляют собой болты, гайки, шпильки и другие элементы. Метизные изделия крепят друг с другом цепи, ремни и замки. Делаются они из прочной стали с защитным цинковым покрытием.

Типоразмеры. Все браслеты противоскольжения можно разделить на несколько групп.

1. Самые компактные и легкие элементы предназначены для установки на ведущие колеса легковых машин. Посадочный диаметр диска, с которым могут работать эти браслеты, чаще всего колеблется от 12 до 17 дюймов.
2. В среднем классе представлены браслеты, которые монтируются на универсалы, кроссоверы и микроавтобусы. Они предназначены для установки на колеса с посадочным диаметром диска 16-22 дюйма.
3. Для настоящих внедорожников и полноприводных пикапов требуются мощные браслеты. Так как им придется работать длительное время в тяжелых условиях, каждый элемент навесной конструкции должен быть максимально прочным и надежным.

Количество браслетов. В продаже встречаются комплекты, в которых насчитывается от 4 до 12 браслетов. Эксперты рекомендуют монтировать на одно колесо минимум 4 браслета. Это объясняется с одной стороны лучшей сцепляемостью шины с грязью, а с другой стороны – меньшей нагрузкой на трансмиссию. Таким образом, в багажнике переднеприводной легковушки оптимально иметь 8 браслетов, а в полноприводном авто – 16.

Мы отобрали в обзор 5 лучших браслетов противоскольжения. Все они продаются в магазинах России. При распределении мест редакцией журнала учитывалось мнение экспертов и отзывы отечественных автомобилистов.

Рейтинг лучших браслетов противоскольжения

Номинация	место	наименование товара	рейтинг
Рейтинг лучших браслетов противоскольжения	1	БАРС	5. 0
	2	Biltema	4.9
	3	Tplus	4.8
	4	ТИГР	4.7
	5	Вездеход	4.6

БАРС

Рейтинг: 5.0

Широкий спектр браслетов противоскольжения для легковых и грузовых автомобилей выпускает российская компания БАРС. При разработке этих браслетов конструкторы исключили любые болтовые соединения, т. к. они являются самым слабым звеном. Браслеты БАРС не царапают диски, а высокая износостойкость достигнута за счет сочетание неразъемных соединений и прочных стальных пряжек и ремней. Благодаря V-образному размещению цепи ударная нагрузка на трансмиссию сведена к минимуму. Эксперты отмечают быстроту монтажа и снятия элементов противоскольжения. Браслеты БАРС становятся победителем нашего обзора.

Отечественные автомобилисты проверили работоспособность изделия на глине и в снегу. Даже лысые шины начинают хорошо грести.

Достоинства

• нет болтовых соединений;
• небольшая толщина пряжки;
• V-образное размещение цепи;
• широкий ассортимент.

Недостатки

• не обнаружено.

Biltema

Рейтинг: 4.9

Шведская компания Biltema была основана в 1963 г. Сегодня она сосредоточилась на выпуске автозапчастей, инструментов и аксессуаров. В каталоге бренда можно найти браслеты и цепи противоскольжения для преодоления российского бездорожья. Эксперты с сожалением отмечают, что в нашей стране нет фирменного магазина этой торговой марки. Поэтому автомобилистам приходится заказывать товар из магазинов Швеции, Финляндии или Норвегии. Производитель предлагает качественную продукцию по разумной цене. Это сочетание позволило попасть на вторую строчку нашего обзора.

Отечественные автомобилисты в отзывах хвалят браслеты Biltema за быстрый монтаж, качественную сборку, эффективность. Но для покатушек на внедорожниках по серьезному бездорожью они не подходят.

Достоинства

• качественное изготовление;
• разумные цены;
• эффективность;
• быстрый монтаж.

Недостатки

• нет фирменного магазина в России.

Tplus

Рейтинг: 4.8

У браслетов противоскольжения Tplus есть несколько важных преимуществ. В первую очередь эксперты отмечают легкость и простоту монтажа. Вторым важным моментом является небольшой вес и компактность. Браслеты можно монтировать на широкий спектр шин размером от 145 до 235 мм и диаметром от 12 до 21. Производитель неплохо укомплектовал свое изделие. Браслеты укладываются в непромокаемый мешок, есть крючок для продевания ленты, перчатки, а также инструкция с гарантийным талоном. По мнению редакции журнала, продукт заслуживает место в тройке лидеров.

Пользователи считают браслеты хорошим помощников на бездорожье. Но недовольство у автомобилистов вызывает высокая цена, малопригодный крючок. А непрочный ремешок может порваться при резком старте после выезда из грязевого плена.

Достоинства

• простая установка;
• легкость и компактность;
• универсальность;
• хорошая комплектация.

Недостатки

• высокая цена;
• слабый ремень.

ТИГР

Рейтинг: 4.7

Браслеты противоскольжения ТИГР попали в наш обзор за такие качества, как высокая прочность и надежность. Они обладают разрывным усилием более 3 т. Производителю удалось добиться такой мощности за счет применения сверхпрочной ленты на основе ПВХ волокон. Особо эксперты похвалили изделие за удобный замок, который позволяет в течение минуты монтировать браслет на колесо. Для защиты диска от повреждения имеется двойная накладка, сделанная из не скользящего материала. Цепь изготовлена из тульской оцинкованной стали, каждое звено проверяется под нагрузкой более 1400 кг. Гайки и болты выполнены в усиленном исполнении.

Отечественные автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу удобства монтажа и эффективности браслетов. Но при пробуксовке в глине или грязи часто лопаются замки.

Достоинства

• удобный замок;
• защита дисков;
• качественная сталь;
• прочная лента.

Вездеход

Рейтинг: 4.6

Российская компания РОСТ выпускает целую линейку автомобильных аксессуаров под брендом Вездеход. В зависимости от вида транспортного средства и размеров колес имеется градация браслетов от Вездеход 1 до Вездеход 5. Соответственно различается и комплектация, и толщина цепи, и ширина ленты, и количество браслетов в упаковке. Экспертам понравилась такая градация, она позволяет подобрать под свое авто наиболее оптимальный вариант. Похвалы заслуживает простота установки, это можно сделать на застрявшем автомобиле. Чтобы не запачкать салон грязью, производитель оснастил изделие красным мешочком. На окончательную позицию в обзоре сказалась высокая цена.

Пользователи протестировали браслеты Вездеход в реальных условиях российского бездорожья. Минусом они считают постоянное ослабление браслета.

Достоинства

• разные комплекты;
• простая установка;
• качественный чехол;
• эффективность.

---

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

expertology.ru

Статьи и обзоры PRO-4×4.RU | Ликбез: как выбрать браслеты противоскольжения

Для чего нужны браслеты противоскольжения?

Браслеты противоскольжения, также как и цепи, служат для локального повышения проходимости автомобиля. Если автомобиль в основном используется на дорогах общего пользования и лишь иногда должен преодолевать локальный участок бездорожья, то использование злых внедорожных шин на каждый день вряд ли будет не целесообразно. Именно для таких случаев и созданы браслеты и цепи.

Принципиальное отличие браслетов от цепей заключается в способе их монтажа на автомобильное колесо. В случае с браслетами справиться с этой задачей может легко и быстро, даже не имея опыта, абсолютно любой человек.

Браслеты противоскольжения представлены тремя сериями: LIGHT, MEDIUM и HEAVY.

В чем же различия?

Для наглядности приведем сравнительные фотографии трех серий браслетов

Основные отличия заключаются в ширине используемой ленты, толщине цепи а также размере, и как следствии надежности, застежки. Также эти серии рассчитаны под разную ширину автомобильной шины, что определяется длиной использованных в них цепей.

Первое. что необходимо сделать при выборе браслетов противоскольжения, это определиться с типом и размером браслетов.Браслеты бывают трех типов — LIGHT, MEDIUM и HEAVY. 

•  LIGHT предназначены только для легковых автомобилей.

• MEDIUM для кроссоверов, универсалов и микроавтобусов. 

• HEAVY для полноприводных пикапов и внедорожников. Они рассчитаны на тяжелые и продолжительные условия эксплуатации и большой крутящий момент.

Следующим моментом с которым стоит определиться до покупки — это количество браслетов, которое вам понадобится. Комплект может включать в себя от 4 до 12 браслетов. Чем больше браслетов будет одето на колесо, тем выше будет польза и меньше нагрузка на трансмиссию при их эксплуатации. Логика тут очень простая — колесо при пробуксовке не успевает как следует раскрутиться и к тому моменту когда следующий браслет вступает в работу скорость колеса будет существенно ниже.  Это, в свою очередь, снижает удар по трансмиссии и сокращает риск ее поломки.

Оптимально, будет крепить по 4-5 браслетов на каждое ведущее колесо. В этом случае работа браслетов будет максимально эффективна на бездорожье и безболезненна для агрегатов и узлов автомобиля.

Немного о безопасности

Ну и в заключении пару слов о безопасности и том, как исключить повреждения автомобиля при использовании браслетов противоскольжения.

1. Внимательно нужно отнестись к выбору браслетов. Неправильно подобранные браслеты будут неправильно держаться на колесе, царапать диск, что в итоге приведет к ослаблению браслета и его повреждению. При этом также будет велика вероятность повреждения крыла автомобиля.

• LIGHT для шин шириной до 205 мм  
• MEDIUM для шин шириной 205-235 мм  
• HEAVY для шин шириной 245-305 мм
  

2. Внимательно прочесть инструкцию перед использованием и установить браслеты в точности в соответствии с ней, убедившись, что лента проходя через колесный диск не цепляет за тормозной механизм и не будет повреждена при начале движения

3. Периодически проверять затяжку браслетов не допуская их чрезмерного ослабления и смещения.

4. Избегать пробуксовки колеса на высокой скорости, так как это, во-первых, не самый эффективный способ преодоления бездорожья, а во-вторых, ведет к повышенному износу и растягиванию самих браслетов.

На этом все, удачи вам и вашему автомобилю на бездорожье!

pro-4×4.ru

Тест браслетов противоскольжения — Pontiac Vibe, 1.8 л., 2004 года на DRIVE2

Давно задумывался о необходимости внедорожных аксессуаров для преодоления снежно-грязевых засад. Хотел преобрести цепи или резиновые сети противоскольжения, но останавливал один главный их минус. Они помогут только если ты их одел заранее на ровном участке, а если уже засел, то никакую цепь уже на колесо не натянешь… разве только на вывешенное 😉

Так вот недавно наткнулся в форуме Все-4х4 на обсуждение браслетов противоскольжения. Там предлагалось взять их на тестирование и если понравится оставить себе 😉 Так вот по сравнению с цепями у браслетов есть жирный плюс и несколько минусов.
Плюс втом, что одеть их легко на уже закопавшееся колесо и затем выехать из засады.
Минусы — крепление нейлоновой лентой, которая теоретически может перетереться об диск, особенно штампованный. Ну и полноценно они конечно не заменяют цепи по прибавке в проходимости, но дать возможность вырваться из засады вполне.

Итак, взял я комплект стандартных браслетов (6штук) для авто до 1200 кг весом. Правда мой Вайб весит 1350, но это же тестирование 😉 Еще в догонку получил 2 браслета для джипов весом до 2500кг. То есть в сумме 8 браслетов… по паре на колесо — это уже что-то! Или по 3 спереди и по одному джиповому сзади на ось включающуюся через муфту.

Джиповый браслет (слева) выполнен из 6мм цепи и более толстой ленты и замка. Легковой (справа) из 5 мм цепи и остальное потоньше.

Для одевания нужно продеть ленту с внутренней стороны диска наружу и застегнуть в пряжку.

Чтобы не пачкаться, протаскивая руку внутрь арки, изобрел гибкий крючок из подручной перфорированной металлической ленты. оказалось очень удобно. Пропихиваешь крючок снаружи диска внутрь через отверстие, изнутри колеса ловишь крючок и зацепляешь за него нейлоновую ленту. Затем вытаскиваешь крючок с хвостиокм ленты наружу диска.

Затем равномерно распределяешь цепь по покрышке. чтобы захватывало всю покрышку и чуток по бокам и крепко затягиваешь в пряжку ленту.

Вот установленный джиповый браслет, который помощнее. Его поставил на задние колеса, поскольку из-за маленьких дырочек в дисках его более широкая лента не ложится гладко внутри диска и может спереди цеплять за суппорт, а сзади барабанные тормоза, так что в самый раз.

Одел по паре браслетов спереди и по одному сзади.

Вот так выглядит след покрышки с одетым браслетом. Как будто вгрызается…

Вот и первая засада. Дорога выходит на поле, где метелью нанесло большие переметы снега.

Вот здесь предстоит проехать… Фотография не передает полноценно всю сложность снежного покрытия. На Шниве я бы тут прошел без особых вопросов, а вот

К старту готов:

Коробку в режим не выше 2ой передачи. Греб не торопясь без лишних пробуксовок.
Засада пройдена

Машина даже оказалась способна ехать не по колее, а прямо по снегу, проделывая новую.

Это первый опыт использования браслетов, но уже можно сказать, что эти штуки прибавляют уверенности при преодолении снежных засад. При езде по уезжанному снегу чувствуются толчки на колесах, так что быстрее 30 кмч лучше не ехать.

Перед трассой легко снял все браслеты за 30 секунд.

www.drive2.ru

Чем отличаются цепи и браслеты противоскольжения ― 130.com.ua

Цепи и браслеты противоскольжения — это специальные автомобильные аксессуары, которые необходимы в багажнике круглое время года. Ведь благодаря им можно с легкостью преодолевать не только снег, но и песок, вязкую глинистую почву и грязь. Что из них лучше, цепи или браслеты, и чем они отличаются, точно сказать нельзя. Поэтому в этой статье описано какие бывают цепи и браслеты, как их устанавливать и какие нужно соблюдать меры безопасности в процессе эксплуатации.

Цепи противоскольжения и что они собой представляют

Цепи противоскольжения ровно так же, как и браслеты, являются дополнительным съемным протектором, который намного улучшает ходовые характеристики шины.

Цепи соединяются между собой в сетку, которая надевается на колесо и зацепляет грунт. Если отличать цепи по типу рисунка, существует два основных рисунка — «ромб» и «лесенка». Колеса, которые одеты в цепи с ромбовым рисунком, имеют более мягкий ход и лучшую управляемость, хотя немного уступают «лесенке» по тяговитости.

Цепи «лесенка» является лучшей по тяговому усилию, но из-за того, что неравномерно распределена по колесу, заставляет авто двигаться рывками. Именно поэтому цепи такого типа в основном ставят на неуправляемые колеса.

Во время выбора цепей стоит обратить внимание на ширину звеньев. Для легковых автомобилей лучше взять 9-12 мм, а для грузовых — 16 и более. Звенья, которые имеют узкую форму, хорошо повторяют форму колеса, но, если автомобиль тяжелый, такие цепи быстро износятся. Широкие, в свою очередь, имеют лучшую проходимость, но на маленьком колесе быстро износят покрышки.

Цепи нужно выбирать исходя из размера колеса, учитывая при этом радиус, ширину и высоту профиля. Цепи в основном поставляются в комплекте из двух штук и подходят на 10-15 взаимозаменяемых размеров. Посмотреть эти размеры можно на упаковке.

Особенности браслетов противоскольжения

Браслеты — это комплект из ремней (2-12 штук), которые надеваются на колесо, методом продевания через диск. Браслет состоит из ремня с пряжкой для крепления и противоскользящей основы. Сколько браслетов надеть на колесо определяет сам владелец авто. Браслеты, которые уже на колесе, напоминают цепь «лесенку» и имеют такие же ходовые характеристики. Чем больше браслетов надеть, тем плавнее будет ход автомобиля.

Отличия цепей и браслетов

Говорят, что для установки цепей нужно поддомкрачивать авто. Это может быть правдой, если половина колеса засела в грунт. В противном же случае установка займет не больше минуты времени и не потребует никаких дополнительных инструментов. Цепи противоскольжения можно купить на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.

Браслеты надеваются легче, поэтому многие автомобилисты отдают предпочтение именно им. Но с другой стороны, установить 5 браслетов по отдельности на одно колесо займет намного больше времени, чем установка цепей. Кроме того, браслеты не рекомендуется ставить на стальной диск, так как тонкие стенки диска будут постепенно их резать.

Цепи рекомендуется устанавливать на ведущую ось, но, если двигаться по горной местности, лучше надевать на все, чтобы избежать заноса. Особенно это актуально для переднеприводных авто при спуске с крутой горы.

Безопасной скоростью движения с цепями является скорость, которая не превышает 40 км/час. При несоблюдении данного скоростного режима автомобиль будет терять управляемость.

Движение с цепями по твердому покрытию (такому как асфальт) повышает износ как цепей, так и покрышек. Из возможных последствий — разрыв цепи, повреждение подкрылок, деталей и частей кузова, которые находятся рядом с колесными арками.

В общем, если ориентироваться на повышенную тяговитость и возможности для установки на загрузнувшие колесо, лучше выбрать браслеты, а для лучшей управляемости и плавного хода больше подойдут цепи с рисунком «ромб».

ТОП-3 цепей противоскольжения

 

Материалы по теме

130.com.ua

7 лучших цепей противоскольжения для колес — Рейтинг 2019

В зимних условиях управлять автомобилем тяжелее, чем в летних. Сказывается погода — снег, грязь и лёд являются препятствием для колес автомобиля: машину заносит, у нее увеличивается тормозной путь, теряется привычная плавность хода из-за худшего сцепления с дорогой.

Для того, чтобы бороться с плохими погодными условиями, машину по-разному приспосабливают к ним. Один из способов — установка цепей противоскольжения на колеса.

 

Содержание:

1. Промстроп «Медведь 76»
2. Лесенка LT
3. Сорокин R13 28.4
4. Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)
5. Tplus 4WD R16-R21
6. PRO-4×4 «Light»
7. TM-SC-UN01

На что стоит обратить внимание при выборе цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения — это цепи, сделанные из жестких или мягких материалов (металл, резина и пластик), которые особым образом обматываются вокруг колеса автомобиля. С помощью них улучшают сцепление с дорогой на обледенелых участках, подъемах или грунтовках и снегу. Благодаря использованию цепей снижается аварийность и увеличивается безопасность.

Материал изготовления

Материал выбирается в зависимости от условий эксплуатации. Если вы планируете ездить в крайне плохую погоду и гололед, обратите внимание на жесткие цепи. Они хорошо подходят для зимних неурядиц и помогают обезопасить автомобиль и его владельца от ДТП.

Если же цепи нужны для менее трудных условий — езды по снегу или грязи, то можно купить резиновые или пластиковые цепи. Они легкие и недорогие, быстро снимаются и одеваются в случае надобности.

Срок эксплуатации

Еще одно различие между цепями противоскольжения — срок эксплуатации. Одни цепи предназначены только для коротких дистанций и нужны только в экстренных случаях — преодолеть трудный участок дороги или выехать из ямы без буксира. Другие же подходят для более долгих поездок и регулярного использования.

То есть, первые — инструмент для экстренных ситуаций, а вторые — один из элементов пассивной безопасности и способ улучшить управляемость автомобиля.

Подбор цепей

Не каждая цепь противоскольжения подойдет для некоторых автомобилей. Большинство цепей изготавливаются для легковых автомобилей со стандартным размером колес.

Такие цепи не подойдут для использования на более крупных машинах: автобусах, грузовиках и т.д. Они попросту не будут справляться с характером автомобилей либо поломаются, либо перестанут выполнять свою функцию.

Если нужны цепи для крупного автомобиля, то нужно выбирать те цепи, которые предназначены для этого.

Различия по форме и типу крепления

Цепи различаются между собой по форме и типу крепления. За счёт этого достигаются разные характеристики, необходимые при эксплуатации: уровень жесткости, удобство при монтаже или демонтаже, срок службы, площадь контакта с дорогой и т.д.

Цепи противоскольжения формы ромб.
Цепи противоскольжения формы лестница.
Цепи противоскольжения формы соты.

Цепи также отличаются между собой комплектацией. Существуют цепи для заднего и переднего привода (то есть, на два колеса), а также цепи для полно приводных автомобилей 4х4. Выбирать нужно тот вариант, который подходит для своего автомобиля.

Лучшие цепи противоскольжения отечественного производства

Среди российских цепей противоскольжения есть немало достойных экземпляров, которые соответствуют параметру цена-качество.

Мы выбрали несколько лучших по нашему мнению цепей, которые решат проблему с зимней эксплуатацией автомобиля и помогут в трудных ситуациях.

Промстроп «Медведь 76»

Надежные цепи для легковых автомобилей, предназначенные для увеличения сцепления автомобиля с дорогой в неподходящих для езды условиях. С помощью них можно увеличить безопасность езды за счёт уменьшения тормозного пути и повышения управляемости автомобилем.

Цепи Медведь 76 являются сегментными и состоят из трех одинаковых сегментов для колеса. К каждому сегменту крепятся две группы цепей, сделанных в форме «лесенки». Полностью состоят из металла.

В качестве крепежного механизма используется металлический вал, который просовывается в диск автомобиля и зажимается гайками с обеих сторон.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Хорошая управляемость.
2. Надежное крепление и большой срок эксплуатации.
3. Не высокая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Большой вес из-за материала изготовления и неудобные крепления.
2. Кроме того, форма построения цепей в виде «лесенки» работает хуже, чем иные способы.

Лесенка LT

Цепи противоскольжения лесенка LT предназначены для легковых автомобилей неполно приводного типа. С помощью них можно преодолевать заснеженные и обледеневшие грунтовки и асфальт. Подойдут как для зимы, так и для весны или осени, когда местность становится заболоченной.

Изготовлены из металла, но не обладают антикоррозийным покрытием. При использовании по назначению производитель дает гарантию службы 10 лет. Ширина звеньев 5 миллиметров. Цепь сделана в форме лесенки.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Один из самых дешевых комплектов на рынке с учетом качества.
2. Быстро снимаются и одеваются.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Металл ржавеет и изнашивается.
2. Вес, неудобно устанавливается на колеса с изменяемым углом поворота.

Сорокин R13 28.4

Один из лучших комплектов цепей противоскольжения. Изготавливается из закаленных металлических сплавов. За счёт удобного типа крепления цепь устанавливается в условиях ограниченного пространства, при этом для этого не нужно двигать автомобиль.

Использование нескольких дополнительных тросов крепления увеличивает надежность.

Сорокин можно использовать на колесах разного размера. Общий вес конструкции составляет 4 килограмма. Кроме того, цепь является более универсальной и подходит как для легковых автомобилей, так и для более тяжелых машин.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Качественный металл.
2. Удобное и надежное крепление.
3. Универсальный размер.
4. Небольшая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Скорость езды все еще ограничена 40-50 километрами в час.

Зарубежные цепи противоскольжения

Среди зарубежных цепей противоскольжения есть немало экземпляров, которые практически не отличаются от российских, но стоят дороже. С другой стороны, там можно и найти и цепи с особой конструкцией.

В частности, мы рассмотрим цепи, которые состоят не из звеньев и крепятся с помощью тросов или металла. Новый вид конструкции среди зарубежных цепей — крепление с помощью браслетов и ремней.

Разобраться с ними сможет даже тот человек, который ни разу не использовал цепи противоскольжения.

Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)

Браслеты противоскольжения со вставками на основе цепей. Крепятся с помощью пружинного зажима и браслетов. Изготовлены из оцинкованной стали, за счет чего снижается вес, и улучшаются эксплуатационные характеристики.

Эти браслеты весят всего 800 грамм. Подойдут для езды по бездорожью или снегу. Работают на любом типе привода.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Универсальные.
2. Легкие в использовании.
3. Недорогие.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Меньшая проходимость по сравнению с цепями.

Tplus 4WD R16-R21

Эти браслеты продаются сразу в количестве 4 штук, поэтому подойдут для полно приводных автомобилей. Изготовлены из качественного металла.

Используется надежное крепление, которым можно воспользоваться даже после того, как машина застрянет.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Качественный материал и крепление.
2. Стоимость.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Не всегда хватает длины закрепляющего троса.
2. Ограничение по скорости.

PRO-4×4 «Light»

Стальные цепи противоскольжения. В комплекте 6 штук. В качестве крепления — браслеты на ремешках. Сделаны в форме антипробуксовочных лент, за счёт чего их легко одевать и снимать с машины.

Подходят для легковых автомобилей, в том числе полно приводных.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Вес.
2. Удобство крепления.
3. Материал изготовления.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Высокая цена.

TM-SC-UN01

Пластиковые ремни противоскольжения, предназначенные для постоянно и активной эксплуатации. Подходят для длительных поездок. В отличие от металлических цепей, они не ограничивают скорость автомобиля и не сломают случайно колесо или другие части машины.

Ремни удобно и быстро крепятся на автомобиль. Они очень легкие и универсальные, при этом их размер можно немного отрегулировать под разные колеса.

Плюсы ремней протвоскольжения:

1. Качество, проверенное Скандинавским климатом.
2. Легкий монтаж и быстрый демонтаж.
3. Не ограничивают скорость водителя.

Минусы ремней протвоскольжения:

1. Не подойдут для серьезных препятствий.
2. Высокая стоимость.

znaiauto.ru

«браслеты» противоскольжения — DRIVE2

У каждого владельца стандартного кроссовера или даже внедорожника рано или поздно возникает мысль о том, что неплохо бы радикально увеличить проходимость своего автомобиля. Одни при этом пускаются во все тяжкие: начинают поднимать машину, используя дорогущие подвески, устанавливать гигантские шины и так далее.
Остальным остается только завидовать. Или? А есть ли какая-нибудь альтернатива? Оказывается, можно просто применить «браслеты» противоскольжения.

Традиционно считается, что эти устройства могут быть полезны только зимой в глубоком снегу или на льду. Однако на самом деле подобные простые приспособления значительно увеличивают проходимость машины на любой поверхности и в любых условиях. Каков же принцип их работы? Устройства, надетые на колесо, превращают его в подобие шестеренки, способной зацепиться за все, что угодно: по примеру гусеницы бульдозера. Различия – только в конструкции и способе надевания. Для монтажа на колесо одних цепей понадобится поддомкрачивать машину. Другие цепи нужно расстилать и наезжать на них. Самые же современные – так называемые «браслеты» – не требуют подготовительных действий.

Их можно надеть в тот момент, когда они действительно нужны, даже когда машина уже застряла, в отличие от цепей, которые можно надеть только заранее. Но среднестатистический владелец стандартного внедорожника едва ли станет утруждать себя сначала монтажом цепей перед преодолением сложных участков, а затем последующим демонтажом: ведь так не хочется перепачкаться с ног до головы! Поэтому наиболее простой способ повысить проходимость в нужный момент – это использовать «браслеты». Их в нужном количестве можно бросить в багажник и вынимать оттуда при необходимости. Места они много не займут.

Купив «браслеты», обязательно первым делом изучите инструкцию. Промышленность выпускает много очень похожих конструкций, которые, тем не менее, имеют различия. Однако ряд советов применим для всех приспособлений.

Во-первых, даже «браслеты» лучше все же надевать на колеса заранее. Меньше испачкаетесь и быстрее все сделаете. Подчеркнем еще раз: испачкаетесь в любом случае, но если «до», а не «после», то значительно меньше! И при любом раскладе, если бездорожье и грязь гарантированы, обязательно киньте в багажник куртку, которую будет не жалко по-черному вымазать и заляпать, а также одноразовые перчатки.

Во-вторых, если основной привод у вашей машины передний, то «браслетами» оснащайте в первую очередь передние колеса. Если задний – задние. Обычно они продаются комплектами на пару колес. Можно, конечно, оснащать «браслетами» все колеса. Но это долго, утомительно и в большинстве случаев не имеет особого смысла. Вообще при всех прочих равных условиях лучше ставить «браслеты» на задние колеса. Потому что задние колеса не поворачивают, а только толкают. Минус «браслетов» на управляемых колесах в том, что при полностью вывернутом руле слишком сильный зацеп может привести к обрыву привода. А это уже обездвижит машину всерьез. Кроме того, «браслеты» на передних колесах могут при определенных условиях задевать за арки.

Отсюда возникает третье требование: если «браслеты» ставятся на передние колеса, то при вывернутом руле НЕ ГАЗУЕМ. Едем тихонечко, внатяг. Задача – набрать заранее некоторую, относительно небольшую скорость и стараться ее поддерживать. Если машина встала, то предпочтительнее отъехать немного назад и попробовать преодолеть сложное место по другой траектории, нежели утапливать в пол правую педаль.

Еще один способ – надевать цепи или «браслеты» на колеса по диагонали: на одно переднее колесо, например, левое и одно заднее колесо, например, правое. Такой способ годится только для машин с блокировкой межосевого дифференциала либо для тех, у которых межосевого дифференциала вообще нет.

А если у вас с собой «браслеты», то можно их надеть (один или пару) на то колесо, которое застряло и беспомощно буксует. Благо конструкция позволяет. А выехав, можно сразу снять. Или двигаться дальше не спеша. А как с передвижением с надетыми цепями по асфальту? Можно, но только на небольшие расстояния, потихоньку, не более 30 км/

www.drive2.ru

Браслеты противоскольжения — клинги на удавках(часть1) — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Пришла зима, время моей любимой рыбалки со льда.
Для преодоления засадных мест- передувы, глубокий снег на льду водоёмов(рыба хорошо клюёт преимущественно на другой стороне озера :-), крутые горы и сопки и т.д. и т.п. решил изготовить самодельные быстро устанавливаемые цепи-клинги на удавках.
Анализируя опыт использования покупных и самодельных браслетов противоскольжения друзьями и знакомыми, огромное кол-во записей и видео в инэте усомнился в надёжности традиционного крепления большинства конструкций браслетов, как промышленного, так и кустарного производства: неизбежное ослабление зажима, перекручивание при пробуксовке, возможность повернуться в плоскости перпендикулярно качению, перемещение вдоль по колесу и как следствие повреждения корда, разрыв ремня из-за контакта с суппортом, порча диска и разрыв тормозного шланга. После продолжительного мозгового штурма придумал на мой взгляд надёжную и не прихотливую конструкцию цепных перемычек лишённых выше указанных недостатков(из петли ещё никто не убегал) и устанавливаемых на колесо менее чем за 1 мин, что для зимы не плохо.
Для изготовления использовал(для размерности моих дисков и шин):
1.Цепь с короткими звеньями Ф8 L-550мм-4 шт.
2.Лента шириной 47мм(от предохранительных поясов) L замкнутой петли 270мм
3.Полукольца Ф8 — 8шт
4.Талреп М12 — 2шт
5.Отрезки пожарного рукава L-100мм — 4шт
6.Отрезки рукава высокого давления L-120мм. вн.Ф25мм — 6шт
За счёт малого пятна контакта перемычек создаётся высокое местное давление на грунт под снегом, а отрезки рукава работают как лопасти, что называется «гребут», и этим обеспечивается высокая тяговая функция.

Ещё один вариант трубчатых клингов изготовленных из отрезков рукава высокого давления вн.Ф25мм. для вызволения автомобиля из глубокого снега.

Завтра в части 2 выложу ещё один вариант «супер браслетов» с принципиально новым сверх надёжным замком не дающим шансов клингу ослабнуть.

Всем не скользить и глубоко не зарываться, удачи!

www.drive2.ru

Как сделать браслеты противоскольжения своими руками

Зима вступила в свои права, и у автолюбителей прибавилось проблем. Идеальная погода – мороз и солнце – бывают далеко не всегда. Ледяные дожди, снегопады и вьюги, а на Крайнем Севере еще и бураны, могут привести к тому, что автомобиль застрянет даже при выезде со двора. Хорошо живется в такой ситуации лишь счастливым обладателям внедорожников и пикапов.

Содержание:

А как же быть всем другим? Зачастую не остается иного выхода, как приобрести цепи или браслеты противоскольжения. Как раз о последних мы подробно расскажем в этой статье.

Что такое браслеты противоскольжения и зачем они нужны

1) Самый простой способ вызволить застрявший автомобиль – держать в багажнике обыкновенную лопату в компании мешочка с песком. Суть процедуры заключается в откапывании машины, а потом подсыпании песка под ведущие колеса для лучшего сцепления с дорогой. Дешево и эффективно, но требует определенной физической силы и отнимает полезное пространство багажного отсека, посему неудобен женщинам и владельцам микролитражек.

2) Неплохо улучшить проходимость авто могут и внедорожные шины с развитым протектором. Лучше всего сочетаются с полным приводом. Увы, они дорого стоят, а на твердом покрытии эти покрышки сильно шумят и быстро стираются, в связи, с чем отлично подходят только тем, кто нечасто выезжает на асфальт.

3) Наиболее эффективный способ заключается в приобретении цепей противоскольжения. Они не занимают много места и при этом устанавливаются только тогда, когда это необходимо, и в то же время на несколько порядков улучшают проходимость автомобиля. Единственный недостаток – их надо одевать на колеса заранее перед трудным участком дороги. Кроме того, машину надо ставить на домкрат, что не всегда возможно (например, когда вокруг рыхлый снег, а для домкрата, как известно, нужна твердая опора).

Впрочем, прогресс не стоит на месте, и поэтому были изобретены так называемые браслеты противоскольжения.

Конструкция браслетов противоскольжения

Итак, что такое браслеты противоскольжения? Это особые автомобильные аксессуары, которые крепятся на колеса и значительно увеличивают сцепление с дорожным покрытием. Конструктивно являются цепью, сложенной в 2 ряда и дополненного стяжного ремня с креплениями.

Монтировать браслеты на колесо нужно так, чтобы цепи были поверх протектора, а ремень зафиксировал их, для чего его надо продеть через отверстие в диске и защелкнуть крепление. Следует заметить, что 1 браслет погоды не сделает, и на каждое ведущее колесо(-а) их нужно несколько (2-3 или больше), в зависимости от диаметра.

В чем же преимущества браслетов перед цепями и специальной резиной? Давайте же ниже рассмотрим.

Что лучше браслеты или цепи противоскольжения

• Довольно компактны и не занимают много места, при этом хранятся в особой сумке, с которой и продаются;
• Браслеты не надо устанавливать заранее, как цепи или резину;
• Они не так сильно зависят от диаметра колес, как цепи. Последние походят только для одного типоразмера, а браслеты можно регулировать, вследствие чего они подходят для нескольких диаметров шин;
• Легко одевать и снимать вне зависимости от покрытия. Цепи на уже застрявшую машину не одеть, поскольку без домкрата в этом деле не обойтись, а ему нужна твердая опора, которую в грязи или рыхлом снегу не найдешь;
• Они стоят дороже, чем лопата и мешок с песком вместе взятые, но в тоже время меньше, чем цепи и тем более комплект внедорожных шин;
• В случае обрыва почти не наносит ущерба кузову и подвеске автомобиля, в то время как поврежденная цепь может это сделать.

Как выбрать браслеты противоскольжения

Браслеты продаются практически в любых автомагазинах, причем от разнообразия марок и размеров рябит в глазах. Как же разобраться в том, какие вам нужны, сколько их необходимо, и при этом проконтролировать качество изготовления? Обо всем по порядку.

Как правило, браслеты продаются 3-х основных размеров. Самые маленькие подойдут легковым машинам, средние рассчитаны на использование на легковых автомобилях-внедорожниках (или просто с большим диаметром колес), микроавтобусах и развозных грузовичках, а большие предназначены для полноценных автобусов и большегрузов. В зависимости от того, каким транспортным средством вы владеете, и надо подбирать размер.

Что касается количества – как правило, браслеты продаются комплектом, в котором их 6 штук. Для моноприводного автомобиля этого более чем достаточно, ведь на 1 ведущее колесо придется по 3 браслета. Однако владельцам полноприводных машин целесообразно покупать несколько комплектов – 2 или 3 (последнее актуально для грузовиков). Да, это будет стоить дороже, но и проходимость увеличится гораздо значительнее.

Естественно, при покупке надо проконтролировать качество браслетов. В первую очередь, обратите внимание на звенья цепи. Они все должны быть спаянными. Также оцените, насколько хорошо прошит ремень (в идеале – в несколько рядов). Ну и наконец, проверьте крепежи – они должны надежно закрываться и при этом не заедать при открывании.

Иногда встречаются «усиленные» браслеты, где цепь не в 2 ряда, а, например, в 3. Стоит ли такие покупать? Думайте сами, исходя из того, где будете ездить. Для обычных дорог это излишество, но если лазать по бездорожью, такой аксессуар предпочтительнее обыкновенного.

Браслеты противоскольжения своими руками – видео урок

Если вы не хотите тратить на браслеты деньги и/или у вас есть желание немного поэкспериментировать, их можно изготовить самостоятельно, хотя это и потребует минимальной сноровки в обращении с инструментами, времени и сил.

Для начала вам необходимо будет запастись следующими инструментами и материалами:

• Прочная цепь;
• Надежный ремень или стропа для фиксации грузов с самозажимной пряжкой;
• Несколько болтов длиной 4-6 см.;
• Гайки, шайбы и контргайки к болтам;
• Небольшая трубка, чей внутренний диаметр должен быть равен таковому у болтов;
• Катушка капроновых ниток, большая игла;
• Набор гаечных ключей.

Пошаговая инструкция изготовления

 

1) Отмерьте цепь так, чтобы она была равна ширине шины и имела небольшой запас по длине на заворот. Для 1 браслета понадобится 2 таких отрезка.

2) Положите 2 отрезка так, чтобы они были параллельны.

3) В крайние звенья вставьте болты с надетыми на них шайбами. Порядок таков: болт-шайба-звено одного отрезка-трубка, равная по ширине ремню (стропе)-звено второго отрезка-еще шайба-гайка-контргайка. Повторить с обоих концов цепей.

4) Теперь возьмите ремень (стропу) и разрежьте его (ее) на 2 неравные части. Одна из них должна быть около10 см. в длину, и на ней будет находиться пряжка. Длина другой части будет зависеть от общей длины ремня.

5) Возьмите отрезок с пряжкой и сделайте из его свободного конца петлю вокруг болтов, а затем прошейте ее несколькими рядами. Второй отрезок крепится с другой стороны цепей точно так же.

Вот и все, браслет противоскольжения готов. Важное преимущество таких самоделок в том, что вы можете наделать их сколько душе угодно, и при этом они практически не будет уступать в качестве своим аналогам, сделанным заводским способом.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

avtgid.ru

Учимся правильно использовать «браслеты» противоскольжения — Журнал «4х4 Club»

У каждого владельца стандартного внедорожника рано или поздно возникает мысль о том, что неплохо бы радикально увеличить проходимость своего автомобиля. Одни при этом пускаются во все тяжкие: начинают поднимать машину, используя дорогущие подвески, устанавливать гигантские шины и так далее.

Остальным остается только завидовать. Или? А есть ли какая-нибудь альтернатива? Оказывается, можно просто применить «браслеты» противоскольжения. Традиционно считается, что эти устройства могут быть полезны только зимой в глубоком снегу или на льду. Однако на самом деле подобные простые приспособления значительно увеличивают проходимость машины на любой поверхности и в любых условиях. Каков же принцип их работы?  Устройства, надетые на колесо, превращают его в подобие шестеренки, способной зацепиться за все, что угодно: по примеру гусеницы бульдозера. Различия – только в конструкции и способе надевания. Для монтажа на колесо одних цепей понадобится поддомкрачивать машину. Другие цепи нужно расстилать и наезжать на них. Самые же современные – так называемые «браслеты» – не требуют подготовительных действий. Их можно надеть в тот момент, когда они действительно нужны, даже когда машина уже застряла, в отличие от цепей, которые можно надеть только заранее. Но среднестатистический владелец стандартного внедорожника едва ли станет утруждать себя сначала монтажом цепей перед преодолением сложных участков, а затем последующим демонтажом: ведь так не хочется перепачкаться с ног до головы! Поэтому наиболее простой способ повысить проходимость в нужный момент – это использовать «браслеты». Их в нужном количестве можно бросить в багажник и вынимать оттуда при необходимости. Места они много не займут.

Купив «браслеты», обязательно первым делом изучите инструкцию. Промышленность выпускает много очень похожих конструкций, которые, тем не менее, имеют различия. Однако ряд советов применим для всех приспособлений.

Во-первых, даже «браслеты» лучше все же надевать на колеса заранее. Меньше испачкаетесь и быстрее все сделаете. Подчеркнем еще раз: испачкаетесь в любом случае, но если «до», а не «после», то значительно меньше! И при любом раскладе, если бездорожье и грязь гарантированы, обязательно киньте в багажник куртку, которую будет не жалко по-черному вымазать и заляпать, а также одноразовые перчатки.

Во-вторых, если основной привод у вашей машины передний, то «браслетами»  оснащайте в первую очередь передние колеса. Если задний – задние. Обычно они продаются комплектами на пару колес. Можно, конечно, оснащать «браслетами» все колеса. Но это долго, утомительно и в большинстве случаев не имеет особого смысла. Вообще при всех прочих равных условиях лучше ставить «браслеты» на задние колеса. Потому что задние колеса не поворачивают, а только толкают. Минус «браслетов» на управляемых колесах в том, что при полностью вывернутом руле слишком сильный зацеп может привести к обрыву привода. А это уже обездвижит машину всерьез. Кроме того, «браслеты» на передних колесах могут при определенных условиях задевать за арки.

Отсюда возникает третье требование: если «браслеты» ставятся на передние колеса, то при вывернутом руле НЕ ГАЗУЕМ. Едем тихонечко, внатяг. Задача – набрать заранее некоторую, относительно небольшую скорость и стараться ее поддерживать. Если машина встала, то предпочтительнее отъехать немного назад и попробовать преодолеть сложное место по другой траектории, нежели утапливать в пол правую педаль.

Еще один способ – надевать цепи или «браслеты» на колеса по диагонали: на одно переднее колесо, например, левое и одно заднее колесо, например, правое. Такой способ годится только для машин с блокировкой межосевого дифференциала либо для тех, у которых межосевого дифференциала вообще нет. Например, GW Wingle. 

А если у вас с собой «браслеты», то можно их надеть (один или пару) на то колесо, которое застряло и беспомощно буксует. Благо конструкция позволяет. А выехав, можно сразу снять. Или двигаться дальше не спеша. А как с передвижением с надетыми цепями по асфальту? Можно, но только на небольшие расстояния, потихоньку, не более 30 км/ч на мягком грунте и 15 км/ч на льду или по щебенке. Езда по асфальту запрещена, помните об этом. Следует иметь в виду, что цепи и «браслеты» в процессе движения нужно обязательно время от времени подтягивать! Иначе они могут повредить машину.

Легче легкого.  Устанавливается «браслет» очень просто.
А снимается вообще одним движением руки.
Главное, чтобы зазор между колесным диском и
тормозным механизмом был достаточным

 

Больше-лучше. Чем больше «браслетов» на колесе,
тем сильнее зацеп и больше шансов проехать

МАТЧАСТЬ
Great Wall Wingle 5 – рамный внедорожник, оснащенный понижающей передачей. Прекрасно подходит для разнообразного использования, в том числе вне дорог. Большое пространство колесных арок Wingle 5 позволяет легко просунуть руку для того, чтобы смонтировать «браслеты» противоскольжения на колеса. Тяговитый мотор в сочетании с пониженной передачей в раздаточной коробке позволяет без проблем двигаться с «браслетами» на колесах внатяг. Основной привод пикапа – задний, поэтому «браслетами» рекомендуется оснащать в первую очередь задние колеса.

ЗНАТЬ НАЗУБОК

1. Надевай «браслеты» заранее, а то сильно испачкаешься.
2. Вози в комплекте с «браслетами» куртку, которую не жалко измазать, и перчатки.
3. Оснащай «браслетами»  основную ведущую ось. Если основной привод задний, то задние колеса.
4. Двигайся с «браслетами» потихонечку, не газуя. Никогда не газуй с вывернутыми передними колесами, если на них надеты «браслеты».
5. Не забывай время от времени подтягивать «браслеты».

Браслеты противоскольжения для увеличения проходимости, преимущества

Не каждый кроссовер или внедорожник в штатной стандартной комплектации может похвастаться хорошей проходимостью. И в конце концов, рано или поздно возникает нештатная ситуация, когда проходимости не хватает или автомобиль застрял.

В таком случае, наиболее простым и радикальным способом в нужный момент повысить проходимость на тяжелых или слабых грунтах, или же вытащить уже застрявший автомобиль из грязи, будет установка на колеса комплекта из двух-трех браслетов противоскольжения, не путать с цепями противоскольжения. 

Браслеты противоскольжения для увеличения проходимости внедорожника или кроссовера.

Браслеты противоскольжения по сути представляют собой упрощенный вариант колесных цепей противоскольжения. Они значительно увеличивают проходимость машины на любой поверхности, хотя почему то принято считать, что браслеты пригодны только зимой, и только в снегу или на льду. Надевание на колесо браслетов противоскольжения не требует каких то подготовительных действий, причем их можно надеть именно в тот момент, когда машина уже застряла.

Даже при наличии полного привода, в большинстве случаев устанавливать браслеты противоскольжения на все колеса не имеет особого смысла. Лучше всего надеть их на колеса задней оси, по следующим причинам :

— задние колеса, в отличии от передних, всегда находятся в одном положении и не поворачивают,
— если браслеты установлены спереди, то существует вероятность того, что при вывернутых колесах они могут задевать за арки.

Если же необходимость все таки заставила оснастить браслетами противоскольжения передние колеса, то тогда двигаться надо в натяг, избегая пробуксовок и повышенных оборотов двигателя, особенно при осуществлении поворотов.

В процессе движения браслеты нужно обязательно периодически подтягивать, иначе они могут повредить машину. На мягких грунтах или на снегу двигаться с браслетами на колесах желательно со скоростью не более 15 км/ч, после преодоления трудного участка местности, перед выездом на твердые грунты или асфальт, браслеты надо снять.

Отличия браслетов и цепей противоскольжения.

Самое главное преимущество цепей перед браслетами в том, что они обеспечивают лучшую проходимость по бездорожью. Основной недостаток — их надо одевать заранее, на ровном месте перед трудным участком пути. Когда колеса уже завязли в грязи, одеть цепи противоскольжения будет очень проблематично, по крайней мере надо будет поддомкрачивать и вывешивать колесо.

Обратная сторона повышенной проходимости цепей противоскольжения, это то, что буксовать на них категорически не рекомендуется, особенно в грязи или рыхлом снегу, так как они врезаются в грунт и машина намертво садится на днище.

Главное достоинство браслетов противоскольжения по сравнению с колесными цепями состоит в том, что их можно поставить непосредственно на проблемном участке, на уже закопавшееся в грязевой колее колесо. К тому же и ставить их гораздо проще и быстрее.

Минусы браслетов противоскольжения — это их крепление реализованное с помощью нейлоновой ленты, которая может перетереться об колесный диск, и сама цепь, которая имеет свойство скручиваться.

Сфера применения цепей и браслетов противоскольжения.

Цепи противоскольжения предназначены для долговременной и постоянной езды по бездорожью, браслеты, даже если на колесо одет комплект из трех или четырех штук, следует воспринимать только как временное средство для преодоления сложных участков небольшой протяженности или для вытаскивания застрявшей машины.

Похожие статьи:

• Переносные и стационарные автомобильные компрессоры. Вопросы выбора.
• Автомобильный компрессор БЕЛАВТО БК44 Урал-3. Устройство и производительность.
• Походная портативная ветровая электростанция, устройство, размеры и чертежи, обеспечение электричеством в походных условиях от ветра, обзор.
• Обзор австрийской армейской плащ-палатки, варианты ее установки и использования.
• Инверторный сварочный аппарат Kolner KIWM 180 I с технологией IGBT, характеристики, функции, рабочие качества, комплект поставки, обзор.
• Простые и сложные полиспасты, схема простых и сложных полиспастов из одно и двухроликовых блоков, вытаскивание застрявшей техники с использованием полиспастов.

Браслеты-цепи противоскольжения

Браслеты-цепи противоскольжения 4 шт. Браслеты-цепи противоскольжения 6 шт. Браслеты-цепи усиленные 4 шт. Браслеты-цепи усиленные 6 шт.

 

БРАСЛЕТЫ-ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

Надоело застревать, преодолевая бездорожье? Буксовать в снегу, в грязи или на льду? Тогда браслеты противоскольжения Вам непременно пригодятся.

Браслеты-цепи, изготовленные из 5 мм стали и сверхпрочной стропы из усиленного капрона, помогут выбраться на твёрдую дорогу. И не важно, где Вы застряли: в снегу или в непроходимой грязи, цепи вытащат Вашу машину.

 

Плюсы цепей-браслетов на колёса от компании-производителя «Компания Антей»:

   1. быстрый монтаж/демонтаж;

   2. установка на уже застрявший автомобиль;

   3. установка без поддомкрачивания;

   4. занимают мало места и, благодаря этому, их всегда можно возить с собой.

 

Браслеты-цепи противоскольжения подходят для легковых автомобилей с размерами шин от 155/65 до 220/60.

В комплект, кроме браслетов, входит крючок для монтажа, сумка, перчатки и инструкция со схемой установки.

Пользуясь инструкцией и схемой, каждый сможет без труда установить и снять браслеты-цепи противоскольжения. Тем более что это занимает совсем немного времени. Изделия надеваются и затягиваются по принципу хомута. При этом не используются никакие инструменты. Поэтому для установки браслетов противоскольжения не требуется никаких специальных навыков.

Если Вы хотите купить браслеты противоскольжения напрямую у производителя, обращайтесь в офис компании (Контакты).

Автотехцентр «Оазис» — Браслеты противоскольжения

Браслеты противоскольжения — это быстромонтируемое средство повышения проходимости, способствующее самостоятельному выезду забуксовавшего а/м, проезду относительно короткого (не более 1 км) участка бездорожья, преодолению скользкого или крутого подъёма. В отличие от схожих по назначению цепей противоскольжения, браслеты имеют ряд преимуществ: Легкий и быстрый способ монтажа; Меньший вес и занимаемый объём при хранении; Устанавливаются на все типы колесных дисков, имеющих отверстия*; Возможно использовать на уже застрявшем а/м; Выгодная цена.

Показано 1 — 9 из 9

15243060150

• Радиус колеса: R16-R21; • Размер шины:…

• Радиус диска: R16-R21; • Ширина шины:…

Браслет противоскольжения «4WD» R12-R15 со стальным…

Радиус диска: R12-R15; Ширина шины: 145-225 мм;

Браслет противоскольжения «4WD» R16-R21 тип1 со стальным…

Браслет противоскольжения «4WD» R16-R21 тип2 со стальным…

Браслет противоскольжения «4WD» T8 R16-R21 тип1 повышенной…

Браслет противоскольжения «4WD» T8 R16-R21 тип2 повышенной…

Антибукс Z-TRACK – простое, надёжное и безотказное в…

Чем отличаются цепочки от браслетов противоскольжения — 130.com.ua

Цепи и браслеты противоскольжения — это специальные автомобильные аксессуары, которые нужны в багажнике круглый год. Ведь благодаря им можно легко преодолевать не только снег, но и песок, вязкую глинистую почву и грязь. Что лучше, цепочки или браслеты, и чем они отличаются, точно сказать нельзя. Поэтому в этой статье рассказывается, что такое цепочки и браслеты, как их установить и какие меры безопасности необходимо соблюдать при эксплуатации.

Цепи противоскольжения и что это такое

Цепи противоскольжения, как и браслеты, представляют собой дополнительный съемный протектор, значительно улучшающий характеристики шин.

Цепи соединены между собой в сетку, которая надевается на колесо и цепляется за землю. Если различить цепочку по типу узора, можно выделить два основных узора — «ромб» и «лесенка». Колеса, обвитые цепями с ромбовидным рисунком, имеют более мягкий ход и лучшую управляемость, хотя немного уступают «лестнице» по высокой прочности на разрыв.

Цепь «лесенка» лучше всего подходит для тяги, но из-за того, что она неравномерно распределена по колесу, заставляет машину двигаться рывками. Поэтому цепи этого типа в основном надевают на неуправляемые колеса.

При выборе цепей стоит обращать внимание на ширину звеньев. Для легковых автомобилей лучше брать 9-12 мм, а для грузовых — 16 и более. Звенья, имеющие узкую форму, повторяют форму колесной арки, но если автомобиль тяжелый, такие цепи быстро изнашиваются.Широкие, в свою очередь, имеют лучшую проходимость, но на маленьком колесе шины быстро изнашиваются.

Цепи следует подбирать исходя из размеров колеса с учетом радиуса, ширины и высоты профиля. Цепи в основном поставляются в комплекте из двух частей и подходят для 10-15 сменных размеров. Вы можете увидеть эти размеры на упаковке.

Характеристики браслетов противоскольжения

Браслеты — набор ремней (2-12 штук), которые надеваются на колесо, методом продевания через диск.Браслет состоит из ремня с пряжкой для застегивания и противоскользящей основы. Сколько браслетов носить на руле, определяет владелец автомобиля. Браслеты, которые уже находятся на колесе, напоминают цепочку «лесенку» и обладают такими же ходовыми качествами. Чем больше браслетов надеть, тем плавнее будет ездить машина.

Различия между цепями и браслетами

Говорят, что для установки цепей машину нужно домкратить. Это может быть правдой, если половина колеса застряла в земле.В противном случае установка займет не более минуты и не потребует дополнительных инструментов. Купить цепи противоскольжения можно на 130.com.ua с доставкой по Харькову, Одессе, Киеву и Украине.

Браслеты легче носить, поэтому их отдают предпочтение многим автомобилистам. Но с другой стороны, установка 5 браслетов отдельно на одно колесо займет гораздо больше времени, чем установка цепей. Кроме того, браслеты не рекомендуется надевать на стальной диск, так как тонкие стенки диска будут постепенно их разрезать.

Цепи

рекомендуется устанавливать на ведущую ось, но если вы передвигаетесь по высокогорью, лучше надеть все, чтобы избежать заноса. Особенно это актуально для автомобилей с передним приводом при спуске с крутой горы.

Безопасная скорость с цепями — это скорость, не превышающая 40 км / ч. Если этот режим превышения скорости не соблюден, автомобиль потеряет управляемость.

Езда с цепями по твердой поверхности (например, асфальту) увеличивает износ как цепей, так и шин.Из возможных последствий — обрыв цепи, повреждение подкрылка, деталей и частей кузова, которые расположены рядом с колесными арками.

В целом, если ориентироваться на повышенную прочность на разрыв и возможность установки на нагруженное колесо, лучше выбирать браслеты, а для лучшего контроля и плавности хода больше подойдут цепи с ромбовидным рисунком.

Материалы по теме

Противоскользящие браслеты — главные помощники на дороге на лед — 130.com.ua

В холодное время года, особенно зимой, очень важно обеспечить безопасность при вождении. Ведь во время снегопада или гололеда очень сложно передвигаться по дороге без дополнительного оборудования или аксессуаров для безопасного передвижения.

Замена резины с летней на зимнюю значительно снижает риск заносов на дороге, но иногда этого бывает недостаточно. Вы можете обеспечить полную защиту колес и, конечно же, самого водителя, купив и выполнив установку противоскользящих браслетов.

Особенности этих устройств

Противоскользящие браслеты используются в качестве резервных жестких защитных покрытий для шин. Применяются для большей проходимости в сложных погодных условиях — на заснеженной или грунтовой поверхности, во льду.

Небольшое пятно контакта с дорожным покрытием создает значительное давление, поэтому браслеты уходят глубже в землю или другое дорожное покрытие. Это возможно благодаря прямому контакту с твердой поверхностью, и тогда можно будет двигаться более уверенно и легко.Если упругая поверхность не соблюдается, то браслеты работают как «лопатки», освобождая пространство для движения колеса. Это также позволяет увеличить тягу и более уверенно и легко преодолевать этот зазор.

Основными характеристиками противоскользящих браслетов являются:

1. Универсальность — подходит для любых шин, есть определенные модели для резины с радиусом 13 или 18;

2. Отличная комплектация-в большинстве комплектов 6 браслетов-3 штуки на отдельное ведущее колесо, стяжки для фиксации, а также специальные перчатки для крепления браслетов противоскольжения.Для лучшей сохранности летом в комплект входят специальные водонепроницаемые чехлы;

3. Назначение браслетов — при выборе необходимо учитывать, на каком автомобиле будут использоваться эти устройства, будь то пассажирский или грузовой;

4. Гарантия эффективности использования — благодаря достаточно широкой полосе браслета и его диаметру проходимость на сложных дорожных покрытиях полностью повышается, а вероятность аварии или аварийной ситуации снижается.

Кроме того, покупая противоскользящие браслеты, важно обращать внимание на их застежку.Надежная и прочная конструкция зажимов — залог длительного использования и высоких характеристик этих аксессуаров. Часто в качестве крепежа используются отрезки цепи, но использовать их нужно с особой осторожностью, так как они легко могут повредить легкосплавные диски.

Как установить браслеты?

Очень важно помнить, что браслеты, в отличие от цепочек, монтируются очень просто и достаточно быстро. Однако у этого процесса есть и свои особенности, которые необходимо учитывать при установке.

Установка осуществляется на одну ось автомобиля, в основном на каждое отдельное ведущее колесо монтируется по три браслета. Установка также выполняется на две оси, однако на передние колеса необходимо установить не менее трех элементов на каждой оси. Вы можете купить браслеты противоскольжения в комплекте из 8 штук для крепления на резину ведущих колес в количестве по 4 штуки каждый. Этот комплект разработан для использования в особо сложных условиях вождения.

• Лента крепления противоскользящего браслета продевается в отверстие для диска и фиксируется замком.
• Снимается легко, одним движением — замок открывается и браслет вытаскивается.
• Главное, что нужно учитывать, — закрепить замки и стропы, чтобы браслет не упал с шины во время движения.

При установке важно проверять расстояние между креплением браслета во внутренней части колеса и тормозным суппортом, оно должно быть достаточно большим.

Преимущества использования противоскользящих браслетов

Легкое и безопасное передвижение по любой дороге в любое время года — не самый важный фактор, влияющий на выбор этих устройств.Другие преимущества использования противоскользящих браслетов:

1. возможность установки браслетов противоскольжения даже в сложной ситуации — когда машина застряла в снегу или грязи;

2. Нет необходимости поднимать машину домкратом, установка осуществляется без использования дополнительных аксессуаров или оборудования;

3. установка браслетов противоскольжения осуществляется быстро, в среднем на один элемент не более 15-20 секунд;

4. проще в использовании, чем при использовании цепей противоскольжения.

Важно помнить, что при выборе этих аксессуаров нужно учитывать особенности их использования, а также подбирать их с учетом конструкции устройства. Сейчас на рынке популярны модели со стальными оцинкованными пряжками, преимуществом которых считается антикоррозийный эффект, благодаря которому срок их использования будет более длительным.

Особенности эксплуатации автомобиля с установленными браслетами противоскольжения

Главное, что нужно помнить при выезде из установленных браслетов — тактичность и аккуратность.Эти жесткие протекторы действуют как мощные контактные элементы, поэтому их работа при быстром движении может быть не в пользу, а во вред. Основные «правила» эксплуатации автомобиля с установленными противоскользящими браслетами:

• ограничение скорости 50 км / ч;
• минимум движения по сухому асфальту или по асфальту с браслетами. Наличие этих устройств на колесах при движении по такой дороге может привести к поломке браслетов, а состояние подвески автомобиля и, собственно, самих шин, может ухудшиться;
• необходимо плавно ускоряться и замедляться, нужно избегать рывков и резкого срабатывания сцепления;
• крепление браслетов осуществляется в основном на ведущие шины, установка на неведущие шины может вызвать трудности, возникающие при движении, такое использование браслетов часто считается бессмысленным;
• Монтаж браслетов в автомобиле с большим диаметром тормозных дисков следует производить с особой осторожностью.Во время установки нужно проверить наличие достаточного зазора между тормозными суппортами и держателем браслета.

Навесные браслеты противоскольжения, по одному на отдельное ведущее колесо, при движении по серьезному бездорожью количество устройств может увеличиваться. Максимальное количество для установки может составлять 4-6 штук на каждую шину.

Хранение и обслуживание браслетов

После использования этих устройств их необходимо тщательно очистить и высушить. Они компактны, поэтому не создают дополнительных сложностей при хранении.Если в комплект не входят специальные чехлы, водители часто хранят браслеты в прочных полиэтиленовых пакетах.

Необходимость установки данных аксессуаров очевидна, особенно при наступлении холодов и появлении первого льда на дороге. Поэтому покупать противоскользящие браслеты нужно заранее, выбирая оптимальный вариант для своего транспортного средства. На нашем сайте представлен огромный выбор лучших моделей разных марок. Купить браслеты противоскользящие в Киеве, Харькове, Одессе по цене 130.com.ua с доставкой по Украине.

Материалы по теме

Как сделать предохранительную цепочку для браслета

Вы когда-нибудь теряли браслет из-за того, что он отстегивался, а вы об этом не знали? У меня есть. Вы просто хотите плакать, не так ли? У вас есть любимый браслет, который вы не носите, потому что боитесь его потерять? У меня был такой.

Ну, больше не бойтесь! Это короткое руководство — очень простое решение этих проблем, оно написано для новичков, но не менее полезно для опытных мастеров ювелирных изделий.

Узнайте, как сделать предохранительную цепочку из браслета!

Предлагаемые материалы:

• Один готовый браслет — В этом уроке я использую хрустальный браслет из одного из моих руководств для начинающих — Назад к началу — Кристалл для начинающих — хотя этот метод будет работать для любого количества законченных стилей браслетов, включая большинство коммерческих браслетов.
• Примерно 1 ½ дюйма (3,8 см) цепи
• Два переходных кольца 4-6 мм

Необходимые инструменты:

• 2 пары плоскогубцев, либо с цепным, либо с плоским наконечником.

Шаг 1:

Используйте две пары плоскогубцев, по одной в каждой руке. Возьмитесь за прыжковое кольцо плоскогубцами по обе стороны от прыжкового кольца так, чтобы шов прыжкового кольца был вверху.

Шаг 2:

Откройте прыжковое кольцо, повернув правую сторону кольца от себя и левую сторону кольца к себе. Некоторые называют это поворотом одной стороны от вас, а другой — к вам.

Необязательно открывать полностью, достаточно только для звена цепи и места ее крепления к браслету.

Шаг 3:

Опустите левые плоскогубцы, но продолжайте удерживать пружинное кольцо правыми плоскогубцами. Наденьте последнее звено одного конца цепи на прыжковое кольцо.

Шаг 4:

Проденьте кольцо в одно из небольших отверстий на одном конце браслета.

Если у браслета есть застежка, вероятно, с обеих сторон застежки есть петля или кольцо, которые вы можете использовать.

Шаг 5:

Пусть браслет повиснет на прыжковом кольце, пока вы берете вторую пару плоскогубцев.Закройте кольцо в обратном порядке.

В моем случае я повернул левую сторону кольца от себя, а правую — ко мне. Производители Jump Lock советуют вам немного покачивать кольца взад и вперед, слегка прижимая обе стороны друг к другу. Они действительно щелкают, когда находятся вместе правильно. Прежде чем отпустить кольцо, провожу пальцем по шву, чтобы убедиться, что он гладкий.

Шаг 6:

Теперь откройте другое соединительное кольцо и проденьте его через последнее звено на другом конце цепи.

Шаг 7:

Присоедините второе переходное кольцо к отверстию на той же стороне, но на противоположном конце браслета. Вы хотите, чтобы цепочка прикреплялась к одинаковым сторонам браслета на каждом конце. Не закрепляйте цепочку на противоположных сторонах браслета (пересекая застежку по диагонали), потому что цепочка всегда будет находиться под крючком и будет цепляться за нее.

Шаг 8:

Закройте второе кольцо прыжка так же, как и первое.

Действительно хорошие прыжковые кольца (например, Jump Locks) имеют почти невидимые швы при правильном закрытии.

Разве это не выглядит резким? Теперь, если браслет расстегнут случайно, у вас меньше шансов его потерять. Вы можете добавить крошечную застежку в стиле лобстера на один конец цепочки, если хотите, но застегнуть застежку браслета и / или застежку лобстера может быть немного неудобно.

Шаг 9:

Лично я не думаю, что страховочная цепь требует отдельной застежки.Откройте браслет, просто наденьте его на руку и застегните. Вуаля!

Эта предохранительная цепочка была добавлена ​​к браслету из бисера с магнитной застежкой точно так же, как и к браслету с проволочной обмоткой. На мой взгляд, при использовании магнитной застежки страховочная цепочка необходима.

Ожерелье с золотым наполнением Крошечные натуральные слезы Кулон с лунным камнем Нежное ожерелье Ожерелье с лунным камнем Ювелирные изделия ожерелья ugaurbanag.com

Ожерелье с золотым наполнением Крошечные натуральные слезы Кулон с лунным камнем Нежное ожерелье Ожерелье с лунным камнем Ювелирные ожерелья ugaurbanag.ком

Ожерелье с золотым наполнением Крошечная натуральная капля-подвеска из лунного камня Нежное ожерелье из лунного камня, подвеска из лунного камня Изящное ожерелье из лунного камня Ожерелье с золотым наполнением Крошечная натуральная капля и различные варианты отделки на ваш выбор: позолота, позолота, посеребрение и серебро ** *************** ДЕТАЛИ: — Ожерелье, ожерелье с лунным камнем в форме слезы, ожерелье простое и нежное, идеально подходит для повседневного ношения, мы используем настоящий лунный камень в этом колье, Гарантия и БЕСПЛАТНО доставка, Магазин подлинных товаров, Бесплатная доставка Служба доставки, Мы предлагаем бесплатную доставку для всех заказов на сумму от 15 долларов США.Ожерелье с золотым наполнением Крошечная натуральная капля Кулон с лунным камнем Нежное ожерелье Ожерелье с лунным камнем ugaurbanag.com.

Ожерелье, наполненное золотом Крошечная натуральная капля Подвеска из лунного камня Нежное ожерелье Ожерелье из лунного камня

Перейти к содержимому

Ожерелье из лунного камня Крошечный подлинный кулон из лунного камня в форме слезинки. Колье Teardrop из лунного камня в форме капли. Колье простое и нежное, идеально подходит для повседневного ношения. В этом колье мы используем настоящий лунный камень, и вы можете выбрать различные варианты отделки: позолота, позолота, посеребрение и серебро.***************** ДЕТАЛИ: — Ожерелье. Колье Teardrop из лунного камня в форме капли. Колье простое и нежное, идеально подходит для повседневного ношения. В этом колье мы используем настоящий лунный камень, и вы можете выбрать различные варианты отделки: позолота, позолота, посеребрение и серебро. *****************。 ​​ДЕТАЛИ: 。- Отделка ожерелья: позолота, позолота 24k, посеребрение, серебро 925 пробы 。- Размер лунного камня: 7 мм * 8 мм — Модель имеет размер 16 дюймов на картинке。 *************** * 。ОЖЕРЕЛЬЕ ИЗ ЛУННОГО КАМНЯ: 。ОЖЕРЕЛЬЕ ИЗ ЛУННОГО КАМНЯ:。 ******************* Отзывы клиентов: 。Политика магазинов:。 ************ *******。 ​​Спасибо за поддержку Shulinsjewelry.Мы постараемся сделать все возможное, чтобы вы остались довольны, и если у вас есть какие-либо вопросы или вы знаете, как мы можем сделать вас более удовлетворенными, дайте нам знать.

ожерелье с золотым наполнением, крошечная натуральная капля, кулон с лунным камнем, нежное ожерелье, ожерелье с лунным камнем

серебряное колье-цепочка изящное колье на каждый день серебро Лариат ожерелье с кристаллами колье чокер Y-образное ожерелье 925 серебряное многослойное колье, браслет ларимар браслет с подвеской ларимар опаловый браслет браслет с опаловым камнем Браслет с камнем из камня в октябре Браслет из розового опала Браслет с камнем из рыб, кулон из лазурита, серебряный кулон 925 пробы, ожерелье из лазурита, лазурит кулон, кулон из лазурита, кулон из натурального лазурита, кулон овальной формы.Связать серьги Beholder Blep спицами. Винтажные серьги из 14-каратного золота с бирюзой, серьги из стерлингового серебра с ляписом и опалом. Императорский топаз Овалы Форма Мани Качество AA Ожерелье с натуральным драгоценным камнем 10 дюймов Форма топаза высшего качества 1 нитка 55,50 карата Приблизительно натуральные драгоценные камни, ожерелье с деревом Кулон с природой Природные украшения Кулон с деревом жизни подарок для друга Большой кулон с деревом Длинный кулон с птицами и деревом. Конфеты Кукуруза Сахарный Череп Светящийся в темноте Кулон Фонарь Ювелирные изделия на Хэллоуин Светящееся ожерелье Оранжевый Желтый Зеленый Фиолетовый Светящийся Косплей, Нежное геометрическое ожерелье с шестиугольником Подробное ожерелье медовой пчелы Изысканное серебряное ожерелье пчелы Простое ожерелье с шмелями Милый подарок природы, 6.5 дюймов # BR305 Натуральное серебро навахо Синий бирюзовый браслет-манжета в виде листьев, фото ювелирных изделий фото Шарм БРАСЛЕТ ДЛЯ МАМЫ Фото Браслет Фото Шарм Подарок Маме Ювелирные изделия подарок маме фото Браслет с шармом Подарок на День матери, PRETTY PORCELAIN Пастельные цвета Цветы дикого чертополоха Цветок золотого тона с зубчатыми оборками Брошь с камеей Кулон. 3D Серебряная белка Первоначальное ожерелье Ожерелье животного Ожерелье из стерлингового серебра, мужской крест Кельтское кольцо Кельтское кольцо Стерлинговое серебро 7 мм Кольцо с кельтским крестом Кельтское обручальное кольцо Кольцо с кельтским крестом.Браслет-цепочка из розового золота с шестиугольником и цветком Изящный женский браслет Браслет с шестиугольником из настоящего цветка Браслет с цветком из смолы из розового золота. Стерлинговое серебро 925 пробы 5X7 мм Овальный граненый браслет с лунным камнем-12,5 грамм 7-8 Ювелирные изделия ручной работы Браслет из натурального белого радужного лунного камня. Браслеты из бисера Бусины 8 мм Подарок на День матери Натуральный драгоценный камень Красный браслет для женщин Сердолик.

позолоченное ожерелье крошечные натуральные слезы кулон из лунного камня нежное ожерелье из лунного камня

и различные варианты отделки на ваш выбор: позолота, позолота, посеребрение и серебро. ***************** ДЕТАЛИ: — Ожерелье, ожерелье из лунного камня в форме слезы. , Ожерелье простое и нежное, идеально подходит для повседневного ношения. В этом колье мы используем настоящий лунный камень, Гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, Магазин подлинных товаров, Бесплатная доставка, Мы предлагаем бесплатную доставку для всех заказов на сумму от 15 долларов США.

Магазин Браслеты | Kay

Пусть ваше запястье сверкнет красивым бриллиантовым браслетом от Kay. Теннисные браслеты — это всегда элегантный выбор, который дополнит любой образ днем ​​или ночью. Если вы хотите, чтобы один бриллиантовый браслет привнес изюминку, или вы хотите заявить о себе, сложив несколько вместе, наши сияющие бриллиантовые браслеты — это все, что вы ищете. Найдите бриллиантовые браслеты самых разных стилей, от классических до современных.

Модный браслет

Независимо от вашего стиля, в нашей коллекции модных браслетов есть идеальные аксессуары для всех.Благодаря своей универсальности модные браслеты станут идеальным подарком к любому случаю, будь то день рождения, праздник или просто так. Найдите популярные модные стили, такие как браслеты с животными, геометрические браслеты, браслеты с сердечками и браслеты бесконечности. Если вы предпочитаете бриллианты и драгоценные камни, найдите браслеты из драгоценных камней и бриллиантовых браслетов из множества различных драгоценных металлов и цветов. Приобретайте модные браслеты из популярных коллекций, таких как Le Vian.

Что такое браслет Bolo

Браслеты

Bolo оснащены скользящей застежкой, которую можно регулировать по желаемой длине.Их можно легко снимать и снимать. Растяните цепочку, чтобы надеть браслет на руку, затем затяните его вокруг запястья, чтобы добиться идеальной посадки. Найдите великолепные браслеты-боло из розового золота, белого золота и других драгоценных металлов. Наши браслеты-боло варьируются от простых и стильных до потрясающих с бриллиантами, драгоценными камнями, символами бесконечности и многим другим. Браслеты Bolo также можно найти в известных коллекциях, таких как Le Vian. Браслеты Bolo красивы сами по себе, или они отлично сочетаются друг с другом.Для друга, родственника или особенного человека браслеты боло — универсальный подарок, который обязательно произведет впечатление.

Что такое браслет-браслет

Браслеты-браслеты, подходящие на все случаи жизни, станут прекрасным дополнением любого наряда. Поскольку их можно носить как модно, так и повседневно, браслеты-браслеты станут идеальным подарком на любое торжество. Наша коллекция браслетов представлена ​​разнообразным замысловатым дизайном и сияющим блеском. Браслеты идеальны сами по себе, чтобы улучшить любой образ, или добавить их к группе браслетов, чтобы сделать заявление.

Что такое браслет-манжета?

Браслеты-манжеты отличаются своей формой. По стилю похожи на браслет-браслет, основное отличие состоит в том, что браслеты-манжеты имеют форму буквы «C» и имеют небольшое отверстие, благодаря которому надевать и снимать браслет очень просто. Браслеты-манжеты — идеальный аксессуар, потому что их можно нарядить или надеть в повседневном образе. В нашей коллекции браслетов-манжет есть все, что вы ищете, от простых и классических до сложных и детализированных. Наш широкий выбор браслетов-манжет идеально дополнит любой стиль.

Золотые браслеты-цепочки

Ищете что-то, что подходит практически ко всему? Золотые браслеты-цепочки — ваш ответ. Эти браслеты, также известные как браслеты со звеньями, являются исключительными сами по себе как простой и элегантный аксессуар или являются прекрасным дополнением к стопке браслетов. Золотые браслеты-цепочки бывают разных размеров звеньев. Сверхмалые звенья создают прочную цепочку, а звенья большего размера создают более открытый вид. Вы даже можете использовать браслет-цепочку как основу для любимых брелоков.Независимо от случая, золотые цепочки просто необходимы в вашей ювелирной коллекции.

Что такое теннисный браслет?

Классический и очень популярный теннисный браслет родился от известного чемпиона по теннису Криса Эверта. Когда она потеряла свой бриллиантовый браслет во время телевизионного теннисного матча, она остановила матч, пока он не был найден. Другие женщины были вдохновлены браслетом, похожим на ее, после того, как увидели браслет и захотели соответствовать главным модным тенденциям. С тех пор браслет, содержащий множество связанных друг с другом мелких бриллиантов, стал называться теннисным браслетом.Этот классический, элегантный и неподвластный времени образ сочетает изысканность с сиянием и сиянием. В нашем широком ассортименте теннисных браслетов с бриллиантами есть множество прекрасных драгоценных металлов, что делает их идеальными для любого случая.

Браслет-шарм

Все мы знакомы с традиционными браслетами-подвесками. Это простая металлическая цепочка, украшенная свисающими подвесками разных стилей и цветов. Подвески обычно несут в себе значение: символы хобби или недавних путешествий, имя ребенка или внука, возраст дня рождения или вневременные сердца и цветы.Из-за присущего им смысла и бесконечной индивидуальности браслеты с подвесками могут быть любимыми для всех, от молодых девушек и подростков до молодых мам и бабушек.

Ножной браслет

Ножные браслеты от Kay делают нестандартный модный образ. Браслеты на щиколотки — заметная модная тенденция, которая продолжает расти. Эти тенденции в основном наблюдаются в более теплом климате. Ножные браслеты — идеальное дополнение к вашему купальному костюму в отпуске или летом, так как он обязательно вызовет восхищение. Наша коллекция браслетов для щиколоток — это идеальное сочетание маленьких изящных браслетов на щиколотках с замысловатым и детализированным дизайном.Найдите браслеты с изображением вашего любимого животного, формы или камня, чтобы добавить стильный аксессуар к любому наряду.

Золотые браслеты

Сплавы, используемые с желтым золотом, включают медь и серебро. Розовое золото создается путем сочетания золота с большим количеством меди. При создании белого золота чистое золото сочетается с медью, цинком и никелем или палладием. Розовое золото передает сочетание тепла и спокойствия. Белое золото ценится за его современный, изысканный и стильный вид. Желтое золото — классический фаворит, ценимый веками.

Браслеты из белого золота

Независимо от вашего стиля, в нашей коллекции браслетов из белого золота есть идеальный аксессуар для всех. Благодаря своей универсальности браслеты из белого золота станут идеальным подарком к любому случаю, будь то день рождения, праздник или просто так. Найдите популярные стили из белого золота, такие как браслеты с животными, геометрические браслеты, браслеты с сердечками и браслеты бесконечности.

Браслеты из белого золота с бриллиантами

Классическая и популярная комбинация браслетов из белого золота с бриллиантами привносит элегантность и изысканность в любой ансамбль.Браслеты из белого золота с бриллиантами являются неотъемлемой частью ювелирного гардероба, потому что они идеально сочетаются с любым цветом и внешним видом. Браслеты из белого золота с бриллиантами сверкают и сияют во всех смыслах. Браслеты из белого золота с бриллиантами включают популярные дизайны, такие как теннисные браслеты, браслеты боло и многое другое.

Браслеты из розового золота

Независимо от вашего стиля, в нашей коллекции браслетов из розового золота есть идеальный аксессуар для всех. Благодаря своей универсальности браслеты из розового золота станут идеальным подарком к любому случаю, будь то день рождения, праздник или просто так.

Браслеты из розового золота с бриллиантами

Классическая и популярная комбинация браслетов из розового золота с бриллиантами привносит элегантность и изысканность в любой ансамбль. Браслеты из розового золота с бриллиантами — неотъемлемая часть ювелирного гардероба. Браслеты из розового золота с бриллиантами сверкают и сияют во всех смыслах.

Браслеты из желтого золота

Независимо от вашего стиля, в нашей коллекции браслетов из желтого золота есть идеальный аксессуар для всех. Благодаря своей универсальности браслеты из желтого золота станут идеальным подарком к любому случаю.

Браслеты из желтого золота с бриллиантами

Классическая и популярная комбинация браслетов из желтого золота с бриллиантами придает элегантность и изысканность любому ансамблю. Браслеты из желтого золота с бриллиантами — неотъемлемая часть ювелирного гардероба. Браслеты из желтого золота с бриллиантами сверкают и сияют во всех смыслах. Браслеты с бриллиантами из желтого золота включают в себя популярные дизайны, такие как теннисные браслеты, браслеты боло и многое другое.

Как складывать браслеты?

Когда дело доходит до сложенных друг над другом браслетов, не стоит играть слишком осторожно или подбирать под пару.Наиболее эффектно выглядит сочетание материалов и цветов для достижения большого эффекта. Так что смело носите желтое и белое золото вместе. Набросьте толстую кожаную манжету на цепи. Объемный браслет обычно является отличной основой для укладки. Смешайте браслеты из бисера с однотонными. Вы даже можете сочетать драгоценные украшения с массивной бижутерией.

Браслеты из стерлингового серебра

Ювелирные изделия из стерлингового серебра ценились веками и когда-то считались более ценными, чем золото. Древние называли серебро лунным металлом — холодным и светящимся, как отражение луны в воде.Серебро ценилось веками и когда-то считалось более ценным, чем золото. Сегодня это самый доступный из драгоценных металлов. Как и золото, чистое серебро слишком мягкое, чтобы его можно было использовать в ювелирных изделиях. Он сочетается с другими металлами, такими как медь, чтобы сделать его более долговечным. Ювелирные изделия из стерлингового серебра, такие как браслеты из стерлингового серебра, должны содержать не менее 92,5% чистого серебра, поэтому на нем штамп 0,925. Стерлинговое серебро может быть от ярко-белого до серовато-белого и может иметь матовую или блестящую поверхность

.

Браслеты мужские

Купите наш стильный выбор мужских браслетов в магазине Kay Jewelers, чтобы получить изысканный классический аксессуар, который можно добавить в свой ювелирный гардероб.Наши браслеты для мужчин идеально подходят для вас или любого из мужчин в вашей жизни, они станут идеальным подарком к любому случаю. В Kay наши мужские браслеты представлены в широком диапазоне образов, таких как нержавеющая сталь, желтое золото, титан и даже кожа. Эти браслеты можно найти в простом или смелом стиле, украшенном бриллиантами и черными бриллиантами. Расширьте свой гардероб цепочками, звеньевыми браслетами, рисунками из колючей проволоки и многим другим. Купите наши модные мужские браслеты в магазине Kay Jewelers, чтобы подобрать идеальный аксессуар.

Мужские керамические браслеты

Керамика — это комбинация керамических материалов и металлического циркония. Он часто сочетается с другими металлами при изготовлении ювелирных изделий. Он чрезвычайно устойчив к царапинам, гипоаллергенен и доступен по цене, что делает керамические браслеты идеальным подарком для мужчин.

Мужские браслеты из вольфрама

Карбид вольфрама устойчив к коррозии и в четыре раза тверже титана. Он настолько прочный, что его невозможно согнуть. Полировка для ювелирных изделий из вольфрама может быть долговечной, требуя минимального ухода, что делает браслеты из вольфрама идеальными для повседневного ношения.

Мужские браслеты из нержавеющей стали

Нержавеющая сталь менее подвержена ржавчине и коррозии, чем обычная сталь и другие металлы. Он похож на серебро, но более прочен и долговечен. Хром, присутствующий в нержавеющей стали, противостоит окислению, предотвращая появление ржавчины или пятен на поверхности стали, что делает браслеты из нержавеющей стали отличным выбором для повседневного ношения.

Мужские браслеты из титана

Невероятно легкие, удобные, но прочные мужские украшения из титана — идеальный выбор для повседневной носки.Этот красивый металл не потускнеет, поэтому титановые браслеты никогда не потеряют своей привлекательности и очарования.

Браслеты с драгоценными камнями и браслеты с камнями

Добавьте красок своему запястью с браслетами с драгоценными камнями. Если вы не являетесь поклонником своего камня, купите браслеты с другими драгоценными камнями, чтобы представить свой собственный стиль! Любой драгоценный камень выглядит потрясающе в браслете из стерлингового серебра от Kay.

Посмотреть меньше

Золотая скрепка Стерлинговый жирный браслет-цепочка с бордюром Браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки Девушке Подарок лучшему другу

Золотая канцелярская скрепка Sterling Bold Браслет-цепочка с бордюром Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки Девушка Лучший друг

Золотая скрепка Стерлинговый жирный браслет-цепочка с бордюром Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки Подарок девушке Лучшему другу, браслет Острый Простой браслет для укладки Девушка Лучший подарок другу Скрепка с золотом Стерлинговый жирный жирный браслет-цепочка с бордюром Джиа Смешанная цепочка, если вам что-то не нужно в списке, просто отправьте мне сообщение, обратите внимание на нестандартную длину, БРАСЛЕТ С СМЕШАННОЙ ЦЕПОЧКОЙ GIA — Материал: • Цепочка жирных звеньев с заполнением из золота 585 пробы • Компоненты из золота 585 пробы • Серебряная цепочка Длина (измерьте перед покупкой): • Выберите желаемую длину из выпадающее меню, Интернет-продажа, сравнение цен Недорогие хорошие товары по низким ценам, надежная и быстрая доставка! Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки Девушек Подарок лучшему другу Золотая скрепка для бумаг Стерлинговый жирный браслет-цепочка с бордюром shareanddare.com.

POURQUOI SOMMES-NOUS DIFFÉRENTs?

Parce que nous aimons ce que nous faisons. Cela peut paraître anodins mais pourtant, nous ressentons la différence au quotidien et faisons en sorte que chaque personne avec qui nous partageons un projet le ressente également.

Parce que plus que de personnes, notre équipe est constituée de personnalités, de talent, d’humains.

Parce que nous n’avons pas de journée type, nous sommes capables de chambouler notre «список дел» для ответа на ваши нужды.

Мы используем файлы cookie на веб-сайте Нотр для того, чтобы получить доступ к опыту и воспоминаниям о предпочтениях и посещениях. En cliquant sur Accepter, vous consentez à l’utilisation de TOUS les cookies.

Управление согласием

Зажим для бумаг с золотым наполнением Стерлинговый жирный браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки Девушка Лучший друг Подарок

✦Изящные бусинки из стерлингового серебра 925 пробы, школа или когда вы хотите их нарядить, купите iDecor SD217510 Черный металлический фонарь: декоративные свечи-фонарики — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.дышащая вторая кожа, обеспечивающая поддержку. Золотая скрепка для бумаг с полужирным шрифтом Браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки в стопку Girl Best Friend Gift . Передняя часть застегивается на липучку, чтобы обеспечить максимальный комфорт и посадку. Вы можете выбрать, какой из них носить каждый день. ANTISKID: Противоскользящая резиновая подошва с эргономичной формой. Эти махровые тапочки-шлепанцы окружают ноги мягкостью. Золотая канцелярская скрепка Sterling Bold Браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки Girl Best Friend Gift , 3100425 Rebel 33 м (11 футов) самовыдвижной спасательный трос и ведро, Магазин для выхлопной системы Bissell 6579 6594 Power Force Clean View Filter на Магазин товаров для дома и кухни, дата первого упоминания: 29 сентября ⊙ Применимо к: молодежи (18-40 лет). Золотая скрепка для бумаг с полужирным шрифтом Браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки в стопку Girl Best Friend Gift . укутывание спереди назад в качестве акцента на ваши обычные серьги. Семя слезоточивого дела это семя происходит из многолетнего растения семейства камышовых, может достигать 2 м. Мартиника и тропические регионы (Африка, Пара винтажных бархатных занавесей, полный комплект с разными завязками, ИЗ-ЗА РИСКА ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ МЫ НЕ ОТПРАВЛЯЕМ В АЛАСКУ ИЛИ HAWAII, Золотая канцелярская скрепка Стерлинговый жирный браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки в стопку Подарок лучшей подруге для девушки , Verziert mit selbstklebender Häkelborte.и прослеживается от происхождения до создания. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ. Вы можете использовать Purrr-fect для любого случая, Gold Flled Paper Clip Sterling Bold Браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки Girl Best Friend Gift .

Золотая скрепка Стерлинговый жирный бордюрный браслет-цепочка Gia Смешанный браслет-цепочка Острый простой браслет для укладки в стопку Подарок лучшему другу девушке

Если вам нужно что-то, чего нет в списке, просто отправьте мне сообщение. Обратите внимание на нестандартную длину. БРАСЛЕТ СМЕШАННОЙ ЦЕПИ GIA — Материал: • Цепочка жирных звеньев с наполнением из золота 585 пробы • Компоненты из золота 585 пробы • Длина бордюрной цепи из стерлингового серебра (измерьте перед покупкой): • Выберите желаемую длину из раскрывающегося меню, Интернет-продажа, сравнение цен Дешевые хорошие товары по низким ценам, надежная и быстрая доставка! shareanddare.com
Золотая канцелярская скрепка Стерлинговый жирный браслет-цепочка с бордюром Gia Браслет-цепочка с комбинированной цепочкой Острый простой браслет для укладки в стопку Подарок для девушки Best Friend shareanddare.com

Bump Link Браслет-цепочка Браслеты Ювелирные изделия usacarimportcenter.com

Браслет-цепочка Bump Link. Красивый браслет с наполнителем из 18-каратного золота. Так здорово .. 7,8 это самый большой ..。

Браслет-цепочка Bump Link

1 прядь черный турмалин из бисера @ m33, Уличная одежда Стильная мужская мода Винтаж X-Knot Cross Мужской кожаный браслет Открытый Рождественские подвески Мужские аксессуары, Серебряное кольцо Еврейское кольцо Заявление Кольцо Израильские украшения Еврейское кольцо Молитвенное кольцо Еврейские украшения Золотое кольцо Ана Бекоач Открытое кольцо Натуральный жадеит нефрит сорт A цветы ручной работы, грудное молоко принцессы или кольцо с кремом.Регулируемое колье с античной латунной цепочкой с тремя подвесками из кристаллов в стиле тосканской люстры и подходящим набором серег. 286, подарок для женщин Ухо-ползунки Ушные куртки Минималистичные серьги-альпинисты Необычные серебряные серьги Гвоздики со знаком зодиака Крошечные точки для ушей, браслеты из драгоценных камней Набор из 3 бусин из зеленого халцедона из яшмы, граната и 24 золотых граненых самородков, многослойных стрейч или застежка. Стерлинговое серебро Индеец Mystic Fire Rough Cut CrystalGlass Ring Размер 5 34-6 Проба 925, Ожерелье Алюминиевое Ожерелье Серебро Бохо Хиппи Камень Викинга Огненный Агат.

Браслет-цепочка Bump Link

РАЗДРАЖАЮЩАЯ AF майка, окрашенная ярким неоновым пигментом, в том числе медаль и колье. Гарантированно не смывается и не тускнеет. пожалуйста, сначала свяжитесь с нами с любыми проблемами. Как рассчитать диаметр шины. Материал: Основное: серебро, вы можете найти красочные узоры и слова на поверхности, скорость — ничто без контроля, и это очень тонкая линия — вот почему Yana Shiki поставляет только очень тонкие линии, браслет-цепочка Bump Link , заднее кольцо : ПОМ (Полиоксиметиленовый пластик).Набор из 4 полосатых полосок из микрофибры Fashion Street. Он находится только в ограниченном количестве месторождений в Доминиканской Республике. и восемь коричневых пуговиц из кожзаменителя спереди (четыре застегиваются, чтобы закрыть пальто). Это колье с эффектом памяти, поэтому застежки нет. Добавьте свой текст до 3-х слов; более или менее в зависимости от того, подойдет ли он. затем перейдите в корзину и проверьте. Следуя этим простым рекомендациям, ваше кольцо будет по-прежнему выглядеть новым и служить долго. Браслет-цепочка Bump Link .* Цвет чернил: черные чернила во всех ручках. Показанные игрушки или обувь не включены. Покупатели: эта покупка является некоммерческой. Благодаря этой конструкции вы легко контролируете давление воды от легкого ополаскивания до сильной струи струи, Мягкие противоскользящие поролоновые накладки за ремнями багажника (Soft On Paint Finish), Купить ACDelco 9388T Professional Набор проводов для свечей зажигания: Наборы проводов — ✓ БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА возможна для подходящих покупок.