Центральный замок с брелком: Дистанционный центральный замок с брелками Скорпион купить

Создан 08 сен.

22411 серебряный знак88 бронзовых знаков

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

Ручные и автоматические автомобильные замки: плюсы и минусы каждого типа

Если для вас важны ручные дверные замки, поиск нового автомобиля, в котором они есть, ограничит ваш выбор несколькими базовыми моделями.И большинство дилеров их не продают, потому что большинству покупателей нужны автоматические дверные замки. Однако, несмотря на то, что они устарели, ручные замки все же имеют ряд преимуществ перед замками с электроприводом.

Сравнение двух типов замков убедит вас либо придерживаться ручного типа, либо опробовать автоматические замки.

Ручные дверные замки не имеют электрических компонентов. Они блокируются и разблокируются с помощью нажимно-вытяжного рычага или штифта внутри автомобиля.А автомобиль открывается снаружи, вставив ключ в замок.

В строго ручной системе запирания каждая дверь имеет собственный замок, который должен запираться отдельно от других. Дверь водителя и дверь переднего пассажира имеют доступ снаружи на ключ. Но двери задних пассажиров обычно приходится запирать и отпирать изнутри двери.

В случае аварии (если не поврежден рычаг отпирания) пассажиры могут быстро выйти из транспортного средства, потянув вверх стопорный штифт, установленный в каждой двери.

Ручные дверные замки просты в обращении и имеют низкий процент отказов. И никакого обслуживания обычно не требуется. Ручные замки обычно служат в течение всего срока службы автомобиля.

В случае аварии с водой ручной замок можно легко открыть, когда автомобиль находится под водой.

Если ключи заперты в автомобиле, обычно дверь отпирается простым инструментом.

Но ручные замки также легко открываются ворами, что делает ваш автомобиль более склонным к угону.

гораздо легче взломать, чем механические замки, поэтому, если это единственный защитный механизм, который у вас есть в вашем автомобиле (за исключением сигнализации, которая всегда необходима), она просто не соответствует современным стандартам безопасности. Если установка автоматической системы запирания обходится слишком дорого, вы можете использовать более дешевое оборудование для усиления вашего автомобиля, такое как аварийный выключатель, блокировка педали тормоза и другие типы автомобильных охранных устройств, сломанные Skilled Locksmith — ведущими экспертами по автомобильной безопасности из Хьюстона .

Однако ни один предохранительный механизм не предотвращает запирание автомобиля, когда ключ все еще находится в замке зажигания. Водители, которые обычно запирают двери штифтом, а не рычагом, могут легко запереться из своей машины.

Поскольку на дорогах очень мало машин с ручными системами блокировки, их обслуживание может быть проблемой. Проблема с ручным замком двери может быть решена в заводском представительстве, у которого есть доступ к необходимым деталям и руководствам.

В механических замках используется комбинация электронных и механических компонентов для запирания и отпирания автомобильных дверей.Автоматические дверные замки работают с центральным замком. Для старых автомобилей двери запираются и открываются с помощью клавиатуры снаружи самой двери. В большинстве новых автомобилей есть дистанционная система без ключа, которой можно управлять дистанционно с помощью брелока.

На некоторых автомобилях двери блокируются при переводе коробки передач из положения «Парковка». На других автомобилях двери автоматически блокируются, когда автомобиль набирает определенную скорость. Этот информативный пост на HowtuffWorks.com дает лучшее представление о механизме дверного замка с электроприводом.

Автоматические дверные замки удобны в использовании. Когда вы несете ребенка или сумку с продуктами, вам не нужно рыться в сумочке или кармане, чтобы достать ключ. Простым нажатием кнопки на брелке можно отпереть пассажирские двери и пятую дверь или багажник. Многие современные автомобили открываются простым прикосновением к дверной ручке (если брелок находится на человеке).

У автоматических замков есть и другие преимущества:

• Если система работает правильно, вы не сможете выйти из машины.
• Поскольку нет ключа для копирования, автоматическая блокировка обеспечивает дополнительную безопасность.

А вот если разрядился аккумулятор на брелке, ручным резервным ключом пользоваться не удобно.

И когда возникает эта редкая неисправность, ремонт автомобильных замков обходится недешево.

Если система автоблокировки начинает случайным образом запирать двери, водитель может быть заблокирован в самый неподходящий момент. И технику, который устраняет спорадическую проблему, обычно приходится заменять больше деталей, чем когда проблема может быть устранена.

Автоматические замки увеличивают стоимость нового или подержанного автомобиля. А замена брелока может стоить 100 долларов и более по сравнению с парой долларов за копию механического ключа.

Наконец, Дэвид МакАдамс, опытный техник из Advantage Limousine Services, службы лимузинов в Хьюстоне, Техас, предупреждает: «Иногда простота дистанционного запирания автомобиля с помощью системы входа без ключа приводит к тому, что водители забывают выключить зажигание. Это приводит к отравлению угарным газом.В нашем гараже есть звуковая сигнализация, которая срабатывает, когда детектор угарного газа срабатывает из-за чрезмерного количества газа в воздухе. Подумайте об установке такой сигнализации и в гараже у себя дома ».

С точки зрения удобства автоматические замки лучше ручных замков:

• Нет ключа для ловли рыбы из кармана или кошелька.
• Маловероятно, что вы выйдете из автомобиля.
• Может удаленно отпирать двери для пассажиров.
• Может удаленно запирать двери на расстоянии.

Но когда речь заходит о безопасности, явного победителя нет.

Если вы живете в районе страны, где в результате несчастного случая вы можете погрузиться под воду, ручные дверные замки не повлияют на воду. Но электрические автоматические замки могут выйти из строя.

Однако, если вы живете в городской местности, автоматические замки более безопасны. Например, в гараже вы можете быстрее садиться и выходить из автомобиля с помощью системы удаленного доступа без ключа.К счастью, при достаточно хорошем наборе навыков можно преобразовать ручную блокировку в блокировку питания, следуя инструкциям на DoItYourself.com.

лучших систем доступа без ключа для бизнеса

Как работают системы доступа без ключа?

Как следует из названия, системы бесключевого доступа предоставляют доступ к ограниченной или ограниченной области, не требуя физического ключа. Они бывают разных форм и размеров, но, как правило, вы можете выбрать из трех типов систем входа без ключа для бизнеса .К ним относятся:

Замки без ключа с комбинированной клавиатурой

Хотя эта система предлагает дополнительный уровень безопасности, который легко реализовать, замки без ключа с клавиатурой или контактной панелью не имеют возможности удаленного управления. Это требует физического присутствия сотрудников офиса и ИТ-администраторов для ввода кода ключа для получения доступа или решения любых проблем, ограничивая функциональность замка по сравнению с другими более технологически продвинутыми системами запирания, такими как облачная система Kisi.

Системы доступа с помощью брелока

Замки с ключом-брелком и управлением смарт-картой или бесключевые системы бесключевого доступа упрощают работу с новыми сотрудниками и посетителями, предоставляя доступ к замку простым прикосновением брелка или карты. В то время как эти бесключевые системы бесключевого доступа несколько более гибкие для администраторов и пользователей, брелоки и смарт-карты по-прежнему работают только с близкого расстояния и не имеют никаких возможностей удаленного управления. Эта система обычно используется предприятиями любого размера, потому что администраторам довольно легко назначать и деактивировать доступ и быстро реагировать, когда брелок доступа утерян или украден.Однако в традиционных системах это трудоемкий процесс, который может стоить вашей команде часов работы каждый месяц.

Умные замки (или системы удаленного доступа без ключа)

Умные замки или системы удаленного доступа без ключа используют преимущества беспроводных протоколов, таких как Bluetooth, WiFi или Z-Wave, для контроля доступа и удаленного управления замками. В свою очередь, интеллектуальные замки используют замок с ключом, систему контроля доступа с карточкой-ключом или комбинацию средств контроля доступа для блокировки и разблокировки вашей собственности.Их отличительной особенностью является возможность дистанционного управления , где замок соединяется с карточкой-ключом, брелоком для ключей или смартфоном, что делает его оптимальным решением для администраторов, которым требуется возможность удаленного управления доступом. Умные замки, которые интегрируются с мобильным или облачным программным обеспечением, являются наиболее гибким решением для предприятий, которые хотят максимизировать безопасность и быстро и безболезненно реагировать на любые физические нарушения. Усовершенствованные интеллектуальные замки также проще всего соединить с камерами видеонаблюдения и интеллектуальной сигнализацией, создавая самую безопасную среду для сотрудников.

Типы систем бесключевого доступа

Все системы дистанционного управления доступом без ключа имеют одну общую черту, а именно отсутствие традиционных ключей и цилиндров замков в дверях. Вместо этого вы блокируете и разблокируете систему контроля доступа без ключа с помощью карточки-ключа, брелока или мобильного устройства, будь то смартфон, планшет или другое мобильное устройство. Отсюда и произошло название «без ключа» — мы знаем, что это не самое оригинальное имя из когда-либо придуманных!

Например, с помощью системы бесключевого доступа к брелокам для бизнеса вы можете раздавать брелоки всем сотрудникам, и они будут использовать технологию Bluetooth, чтобы отпирать ваши двери с небольшого расстояния.Однако такая система работает только на относительно близких расстояниях, учитывая ограничения технологий RFID и NFC. Тем не менее, он по-прежнему сможет обнаруживать ваше присутствие в пределах своего рабочего диапазона и автоматически блокировать или разблокировать двери, поэтому такие виды замков становятся все более и более распространенными во всех видах бизнеса.

С другой стороны, системы Wi-Fi и IP, такие как системы, используемые для беспроводных замков для предприятий или интеллектуального контроля доступа, имеют неограниченный диапазон, учитывая, что ваша сеть достаточно мощная.Таким образом, имея бесперебойное подключение к Интернету, у вас есть доступ к дверным замкам в любое время и из любого места. Конечно, для работы замок должен быть подключен к домашней или офисной сети Wi-Fi.

Мобильная система контроля доступа позволяет ИТ-администраторам бизнеса и домовладельцам удаленно проверять состояние системы, управлять настройками на ходу, получать предупреждения о конкретных событиях, а также открывать и закрывать двери из любого места, используя только смартфон.

Получите современный доступ к своему офису

Узнайте, как мы обеспечиваем безопасный доступ сотням компаний.

Из чего сделана ваша система бесключевого доступа

Полная система бесключевого доступа не ограничивается только дверным замком. Современные системы, такие как Kisi, интегрированы со всеми видами полезных инструментов, которые вы можете добавить к базовой системе.

Основные компоненты любой системы контроля доступа, беспроводной или беспроводной, включают считыватели дверей, контроллеры состояния системы, датчики и детекторы, такие как датчики дыма, огня и движения. Интеллектуальная система управления мобильным доступом также будет включать в себя такое оборудование, как маршрутизаторы, модемы и / или беспроводные устройства, которые позволяют удаленно подключаться к вашей системе.

Автоматизированная система входа без ключа может быть полностью интегрирована с вашей системой домашней автоматизации, что, в свою очередь, означает, что у вас будут различные разъемы и дополнительные датчики для запирания или отпирания дверей и окон из любой точки вашего дома.

Вы также можете запрограммировать интегрированную систему доступа без ключа домашней автоматизации для выполнения различных дополнительных задач, таких как включение и выключение ламп, включение и выключение кондиционирования воздуха или включение телевизора по вечерам, когда вас нет дома, обеспечивая дополнительные меры безопасности от вторжений в дом.Таким образом, ваша система бесключевого доступа будет состоять из устройств, которые обычно не считаются компонентами системы контроля доступа.

Всегда ли умные замки являются системами входа с Bluetooth?

Не всегда. В Kisi мы в основном используем два типа технологий для запирания и отпирания дверей. Bluetooth — это технология, которую мы используем для устройств iOS, а NFC — это то, что мы используем для устройств Android. Тем не менее, Bluetooth играет важную роль в подключении устройств Android, поскольку мы используем ограждение Bluetooth для определения области, где дверь может быть разблокирована.

Для получения дополнительной информации о системах бесключевого доступа Bluetooth прочтите нашу специальную статью.

Почему лучше всего управлять мобильным контролем доступа

Система контроля доступа по карточкам-ключам или система доступа по брелоку является пассивной по своей природе и остается неактивной до тех пор, пока не будет предложено прочитать учетные данные того, кто пытается получить доступ. Однако эти типы систем бесключевого доступа иногда можно комбинировать с сигнализацией, которая запускается активным датчиком, постоянно контролирующим комнату, например детектором движения.

В отличие от этого, мобильная система контроля доступа предоставляет функциональные возможности для проверки, управления и управления дверными и оконными замками удаленно и в дороге. Вы можете подумать, что недостатком этого типа системы является необходимость постоянного подключения к Интернету для правильной работы. Что ж, существуют мобильные системы, которые используют другие средства связи, и если ваша основная панель управления находится в помещении и защищена системой резервного питания, вы получите бесперебойное соединение и системные предупреждения, на которые вы полагаетесь для своей безопасности.

От малых предприятий к предприятиям — интеллектуальный контроль доступа

Тысячи компаний полагаются на систему контроля доступа без ключа Kisi для повышения своей безопасности и оптимизации операций. Современная система контроля доступа может быть очевидным выбором для более крупных организаций, но даже компании с менее чем 50 сотрудниками могут извлечь выгоду из такого рода решений. Система Kisi особенно полезна для тех предприятий, в которых доступ к объекту требуется нескольким людям, например гостям, консультантам, клининговым службам и удаленным сотрудникам.По мере роста вашего бизнеса Kisi масштабируется вместе с вами, без ограничений, с которыми вы столкнетесь из-за умных замков или необходимости выпускать карточки-ключи и брелоки. Чтобы узнать больше о нашем продукте, вы можете взглянуть на этот обзор или получить бесплатное ценовое предложение.

‍

Основные причины, по которым ваш брелок не работает, и способы его устранения

Основные причины, по которым ваш брелок не работает, и способы его устранения

Вы когда-нибудь ходили, чтобы разблокировать машину с помощью брелока, только для того, чтобы понять, что он не работает? Это не редкость.Брелоки для ключей — это части оборудования, которые подвергаются гораздо большему износу, чем большая часть электроники, поэтому иногда у них могут быть небольшие проблемы на протяжении всего жизненного цикла. К счастью для вас, мы рассмотрим основные причины, по которым ваш брелок не работает, и способы их устранения.

ПОДРОБНЕЕ: Какие типы защитного оборудования будут у нового Avalon?

Определение проблемы с пультом дистанционного управления

Во-первых, вы должны найти основную причину проблемы.Первым шагом в выяснении того, что не так с вашим пультом дистанционного управления, является проверка того, что проблема действительно связана с пультом дистанционного управления. Если у вас есть второй пульт дистанционного управления с ключом, но вы этого еще не сделали, убедитесь, что он работает, чтобы быть уверенным, что это не проблема с функцией дверного замка. Если резервный пульт дистанционного управления может разблокировать двери, то вы знаете, что проблема связана с брелоком, а не с системой запирания вашего автомобиля. Если этот пульт не работает, это либо дверные замки, либо оба пульта не работают должным образом.

На этом этапе вы захотите попробовать отпереть двери своим физическим ключом, который обычно находится внутри брелока, если у вас есть кнопочный пуск. Иногда ключевые отверстия в автомобиле будут скрыты. Если вы не можете найти свою замочную скважину или по какой-то причине вам неудобно к ней обращаться, возможно, пришло время проконсультироваться со специалистом.

Если вы можете отпереть машину вручную, то замки работают механически. По-прежнему может существовать проблема с электрической системой, которую вы можете проверить, переключив кнопки автоматической блокировки и разблокировки в салоне вашего автомобиля.

Проверьте аккумулятор

Затем вы захотите определить, не проблема ли в вашей батарее. Вы можете измерить напряжение мультиметром или просто поменять аккумулятор на новый. Если после этого шага ваш пульт работает, то все готово. Но если он не работает, возможно, с вашим пультом есть другие проблемы. Это может быть ряд проблем, включая сломанный контакт батареи или проблемы с кнопками. Возможно, ваш автомобиль даже забыл ваш брелок, и в этом случае его нужно будет перепрограммировать.Эти проблемы должны быть рассмотрены вашим техническим специалистом по обслуживанию или представителем дилера, которые смогут починить пульт или помочь вам заменить его.

ПОДРОБНЕЕ: Как я могу настроить мой Toyota Highlander 2018 года?

Если вам нужна дополнительная информация о главных причинах, по которым ваш брелок не работает, и о том, как это исправить, вы можете связаться с нами в Serra Toyota of Decatur. Мы поможем вам диагностировать проблему и доставить вас в наш сервисный центр для ее устранения или поможем заменить брелок, чтобы вы могли вернуться в дорогу.Вы хотите купить новый автомобиль? Просмотрите наши текущие предложения инвентаря, а затем зайдите, чтобы увидеть наши модели лично.

Брелок Mercedes Benz не работает — Как вернуть ключ в работу

Когда не работает брелок для ключей от машины, это всегда раздражает. К счастью, есть несколько шагов, которые можно предпринять для решения этой проблемы. В этой статье будут рассмотрены некоторые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы решить проблему, когда брелок Mercedes Benz не работает для отпирания дверей или багажника. В частности, в этой статье рассматриваются проблемы с разблокировкой моделей Mercedes Benz CLK, E C CLS, A160, C-Class C220, C230, C300, CLS и ML.

В этой статье обсуждаются следующие проблемы:

1. Брелок Mercedes не работает после замены аккумулятора.

2. Ваш брелок Mercedes перестал работать без предупреждения или объяснения.

3. Ваш дистанционный пульт или брелок не открывают двери.

4. Не работает тревожная кнопка и / или разблокировка багажника.

Ваша проблема, скорее всего, заключается в том, что брелок может запустить автомобиль, но не позволит вам отпереть двери или багажник автомобиля.Другими словами, это не позволит вам использовать брелок в качестве пульта дистанционного управления без ключа. Вот несколько распространенных причин этой проблемы:

1. Ключ неисправен.

2. Модуль All Activity Module (AAM) не распознает ключевой сигнал.

3. Модуль AAM вообще не принимает сигнал из-за неисправности антенны.

Итак, с чего вы начнете выяснять причину вашей конкретной проблемы?

Хороший первый шаг — заменить батарею пульта дистанционного управления без ключа.(Если вы уже сделали это, продолжайте читать.)

Когда вы нажимаете кнопку на ключе, внимательно посмотрите на нее, чтобы увидеть, что происходит. Вы должны увидеть красный светодиод, и он должен загораться всякий раз, когда нажимается кнопка блокировки, разблокировки, паники или багажника. Если вы не видите этого индикатора, проблема в том, что ваш брелок неисправен.

Если брелок исправен, проверьте, передает ли пульт сигнал. Этот сигнал будет инфракрасным, который вы не видите глазами, но можете обнаружить с помощью мобильного телефона.Если вы направите камеру телефона на пульт дистанционного управления, вы должны увидеть свет при нажатии кнопки на пульте. Опять же, если вы не видите этот свет, ваш брелок неисправен.

Затем попробуйте вынуть аварийный металлический ключ из брелка и использовать его, чтобы вручную отпереть двери автомобиля. Затем проверьте предохранители цепи центрального замка (управляет вакуумным механизмом запирания дверей, который использует давление для одновременного запирания всех дверей), антенного модуля и AAM. Ваш Mercedes Benz получает сигнал блокировки или разблокировки от антенн, установленных на автомобиле, поэтому неисправный предохранитель антенного модуля может привести к тому, что ваш ключ не сможет отпереть двери.В зависимости от типа вашего Mercedes Benz предохранитель будет расположен в одном из блоков предохранителей в моторном отсеке, сбоку на приборной панели, под задним сиденьем или в багажнике. Если вы обнаружите перегоревший предохранитель, замените его (используя номинал в амперах, рекомендованный производителем. Будьте осторожны, не используйте более высокий номинал, так как это может вызвать проблемы с электричеством).

Если ни один из этих подходов не помог вам, возможно, ваш ключ требует дополнительной работы для синхронизации с вашим автомобилем. (Обычно эта синхронизация происходит, как только ключ входит в замок зажигания, но в некоторых случаях вам нужно будет запрограммировать брелок для синхронизации с вашим автомобилем.) Вот как синхронизировать ключ самостоятельно:

1. Вставьте ключ в замок зажигания.

2. Быстро извлеките его в течение 10 секунд и удерживайте кнопку блокировки.

3. Удерживая кнопку блокировки, нажмите кнопку разблокировки пять раз.

4. Отпустите эти кнопки и один раз нажмите кнопку багажника. Это должно синхронизировать ваш пульт. Вы сможете узнать, сработало ли это, нажав кнопки «Заблокировать» и «Разблокировать», чтобы проверить, работают ли они.

Наконец, вам может потребоваться проверить AAM. (К сожалению, если вы еще не решили проблему с брелоком для вашего автомобиля, этот шаг будет немного сложнее и будет стоить немного больше денег. Удачи.)

Начните со считывания кодов неисправностей AAM с помощью диагностического автомобильного сканера. Вам придется купить это (модели Foxwell, iCarsoft и Bluedriver рекомендуются для Mercedes Benz), или вы можете спросить механика, если вам неудобно делать это самостоятельно. Чтобы использовать диагностический сканер, выключите двигатель автомобиля и подключите сканер к диагностическому разъему под приборной панелью.Заведите машину, и на сканере должны появиться коды. Следуйте инструкциям по чтению кода, приведенным в руководстве, чтобы интерпретировать их, или найдите их в Интернете. Если вы обнаружите, что модуль неисправен или требуется программирование, сканер не сможет вам помочь, если только он не является более продвинутым вариантом (например, Autel Maxidas или SnapOn Solus). Существуют разные уровни сканеров от простых до сложных. Более дорогие (и сложные) могут дать вам ту же информацию, которую получает компьютер вашего автомобиля.(Эти более дорогие модели, вероятно, не нужны для диагностики проблем с AAM, но если вам нравится работать над своим автомобилем, они могут стать отличным вложением.) Если AAM неисправен, вам, как правило, потребуется перепрограммировать его у вашего дилера Mercedes Benz. , или купите новый. (Возможно, вы сможете купить подержанный за меньшие деньги, но если вы это сделаете, убедитесь, что последние четыре номера детали совпадают с номером вашей модели.)

Всегда неприятно, когда ваш брелок Mercedes Benz не открывает двери или багажник автомобиля.Надеюсь, после прочтения этой статьи вы лучше подготовились к тому, чтобы справиться с этой ситуацией.

Заблокирован из вашего автомобиля в Неаполе, Флорида и нужна помощь , свяжитесь с нами по телефону (239) 849-4979

Современная безопасность — Как работает удаленный доступ

С системами удаленного доступа без ключа, которые сегодня можно найти в автомобилях, безопасность является большой проблемой. Если бы люди могли легко открывать чужие машины на переполненной парковке у торгового центра, это было бы настоящей проблемой. А с распространением радиосканеров вам также необходимо не дать людям «перехватить» код, который отправляет ваш передатчик.Получив ваш код, они могут просто повторно передать его, чтобы открыть вашу машину.

На фотографии ниже показаны внутренности типичного контроллера брелка для ключей для современного автомобиля:

Вы можете видеть, что все было в миниатюре . Есть небольшой чип, который создает передаваемый код, а маленькая серебряная банка (размером с горошину) является передатчиком.

Микросхема контроллера в любом современном контроллере использует так называемый скачкообразный код или скользящий код для обеспечения безопасности.Например, если вы читаете этот PDF-файл, он описывает систему, в которой используется 40-битный скользящий код. Сорок бит обеспечивают 2 ⁴⁰ (около 1 триллион ) возможных кодов. Вот как это работает:

• Микросхема контроллера передатчика имеет ячейку памяти, в которой хранится текущий 40-битный код. Когда вы нажимаете кнопку на брелке, он отправляет этот 40-битный код вместе с функциональным кодом , который сообщает машине, что вы хотите сделать (запереть двери, отпереть двери, открыть багажник и т. Д.).
• Микросхема контроллера приемника также имеет ячейку памяти, в которой хранится текущий 40-битный код. Если получатель получает ожидаемый 40-битный код, он выполняет запрошенную функцию. В противном случае ничего не происходит.
• И передатчик, и приемник используют один и тот же генератор псевдослучайных чисел. Когда передатчик отправляет 40-битный код, он использует генератор псевдослучайных чисел для выбора нового кода, который сохраняет в памяти. С другой стороны, когда получатель получает действительный код, он использует тот же генератор псевдослучайных чисел для выбора нового.Таким образом, передатчик и приемник синхронизированы . Получатель открывает дверь только в том случае, если получит ожидаемый код.
• Если вы находитесь в миле от своего автомобиля и случайно нажмете кнопку на передатчике, передатчик и приемник больше не будут синхронизированы. Приемник решает эту проблему, принимая любой из следующих 256 возможных действительных кодов в последовательности псевдослучайных чисел. Таким образом, вы (или ваш трехлетний ребенок) можете «случайно» нажать кнопку на передатчике до 256 раз, и все будет в порядке — приемник все равно примет передачу и выполнит запрошенную функцию.Однако, если вы случайно нажмете кнопку 257 раз, приемник полностью проигнорирует ваш передатчик. Больше работать не будет.

Итак, что вы будете делать, если ваш трехлетний ребенок ДЕЙСТВИТЕЛЬНО десинхронизирует ваш передатчик, нажав кнопку на нем 300 раз, так что приемник больше не распознает его? Большинство автомобилей позволяют повторно синхронизировать . Вот типичная процедура:

• Включите и выключите ключ зажигания восемь раз менее чем за 10 секунд. Это говорит системе безопасности в автомобиле переключиться в режим программирования.
• Нажмите кнопку на всех передатчиках, которые должен распознавать автомобиль. Большинство автомобилей допускают как минимум четыре передатчика.
• Выключить зажигание.

Учитывая 40-битный код, четыре передатчика и до 256 уровней упреждения в генераторе псевдослучайных чисел во избежание десинхронизации, вероятность того, что ваш передатчик откроет двери другого автомобиля, составляет один на миллиард. . Когда вы принимаете во внимание тот факт, что все производители автомобилей используют разные системы и что новейшие системы используют гораздо больше бит, вы можете увидеть, что для одного брелока практически невозможно открыть любую другую дверь автомобиля.

Вы также можете видеть, что захват кода не будет работать с передатчиком скользящего кода, подобным этому. Старые передатчики гаражных ворот отправляли тот же 8-битный код, основанный на шаблоне, установленном на DIP-переключателях.