Оценки аукционов Японии, расшифровка, что значат, обозначения r, ra, лист аукциона
➤
Главная Новости Что означают оценки на японских аукционах
Если вы планируете покупать машину в стране восходящего Солнца, то расшифровка японских аукционов поможет сделать правильный выбор. В отличие от российских авторынков в Японии каждый автомобиль проходит тщательную проверку и имеет заключение эксперта о своем техническом состоянии. В аукционном листе инспектор даже оставляет комментарии по отдельным нюансам, например, при обнаружении царапин на кузове или повреждений обивки салона.
Любой уважающий себя проверенный аукцион японских автомобилей отвечает за качество проведенного осмотра, их проводят только квалифицированные специалисты. Проверка японских аукционов осуществляется регулярно, при обнаружении мошенничества их могут запросто лишить лицензии. Именно поэтому такие листы содержат достоверные данные. Это экономит немало времени и сил на подбор нужного автомобиля, позволяют купить не «кота в мешке», а проверенную специалистами машину.
В своей работе мы также полагаемся на оценки японских аукционов. Расшифровка не представляет особой сложности и дает всю необходимую информацию о состоянии авто. Также аукционный лист всегда содержит важную и очень подробную информацию о комплектации, пробеге, истории перехода права собственности и дате первой регистрации.
Что означают буквы на японском аукционе?
В Японии используется несколько популярных форматов аукционных листов. Их отличия между собой довольно незначительны, а принцип выставления оценок один и тот же. Общая оценка состояния кузова и салона обычно выставляется в верхний правый угол – обычно это баллы шестибальной шкале. 1 балл соответствует «убитой» машине, а 5-6 – новенькому автомобилю без серьезных претензий.
Нередко напротив понравившейся клиенту Toyota Prius стоит оценка 3.5.
Что же она означает? Обычно это автомобиль в достаточно хорошем техническом состоянии, но немного «уставшая», с небольшими проблемами по кузову и салону.
Немало примеров, когда машина не получает «четверку» только из-за большого пробега. 4.5 – состояние, близкое к идеалу.
А вот Mazda с 1-2 баллами вряд ли порадует покупателя, если только вы не занимаетесь восстановлением «утопленников».
Что означают буквы на японском аукционе?
Выставление оценки зависит и от пробега, и от срока эксплуатации авто. Например, машина с пробегом 70000 никак не может получить заветную «шестерку» и даже «пятерку». Также японские аукционы активно используют буквенные обозначения:
- Оценка R на японском аукционе прямо указывает на проведенный серьезный ремонт после аварии с повреждением несущих элементов кузова
- Оценка RA также используется для обозначения восстановленных автомобилей, либо гоночных авто, подвергшихся серьезному тюнингу (крайне редко)
- Оценка 0 на японском аукционе также говорит о проведенном изготовителем ремонте, обычно за счет страховой компании, перечень работ указан в примечании
- Оценка S на японском аукционе – лучшая из возможных, присваивается лотам в состоянии нового автомобиля (менее 12 месяцев, менее 10 тысяч км, без проблем)
Инспектор отмечает недостатки по отдельным элементам на схеме кузова.
Например, оценка X на японском аукционе указывает на повреждение элемента – царапину, трещину или необходимость его замены. Соответственно, ХХ ставится, если такая замена уже произведена. Оценка G на японском аукционе, выставленная на лобовом стекле, говорит о сколе.
Для царапин используется обозначение А с цифрой, для вмятин – U, для вмятин с царапинами – B. Следы восстановления обозначаются как W, коррозия – C, проблемы с лакокрасочным покрытием – P. Чем больше цифра (от 1 до 4), тем серьезнее выявленная инспектором проблема. Например, U4 – это очень большая вмятина.
Читаем примечания и рекомендации!
Очень важно правильно интерпретировать эти сведения, понять характер существующих проблем и сложность их устранения.Для всех, кто планирует на аукцион японский лист – кладезь полезной информации. Профессиональная оценка позволяет трезво оценивать все возможные риски перед покупкой. Интересно, что инспектор может указать не только недостатки, но и достоинства автомобиля, особенно если у него нет никаких претензий. Впрочем, любая оценка довольно субъективна, поэтому два разных специалиста могут оценить одну и ту же машину по-разному.
Также рекомендуем
Что означают оценки на японских аукционах
Если вы планируете покупать машину в стране восходящего Солнца, то расшифровка японских аукционов поможет сделать правильный
Читать дальше
Японский автомобиль-конструктор: что это?
“Автомобиль-конструктор” – понятие, которое уже около 30 лет хорошо известно россиянам.
Появилось оно в начале 90-х, когда японская автопромышленность переживала
Читать дальше
Аукционы системы USS
Аукционы системы USS известны своей прозрачностью и полным пониманием требований продавцов и покупателей. Доступность миллионов автомобилей по выгодной цене сделала покупку автомобиля в Японии чем-то
Читать дальше
Как самому привезти авто из Японии
Бывшие в употреблении автомобили из Японии уже довольно давно заслужили доверие российских автолюбителей. По данным АВТОСТАТа продажи поддержанных японских машин в России занимают второе место после отечественных
Читать дальше
Как заказать автомобиль из Японии
Инструкция для тех, кто никогда этим не занимался.
Япония — это международный лидер по продажам легковых и грузовых автомобилей. Эта страна производит и продает больше автомобилей, чем Германия, Англия и Франция
Читать дальше
Поддержанные запчасти запрещают, коснется ли это Японии?
Третий пакет поправок в техническом регламенте Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”, содержит регламент о запрете ремонта автомобилей с использованием б\у запчастей. В перечне много
Читать дальше
Мы работаем в городах:
Расшифровка оценок и отметок аукционного листа
Наш канал в Telegram
8 (800) 250 93 19
8 (902) 483 02 66
Заключить договор
Данный раздел содержит руководство по расшифровке оценок и отметок аукционного листа.
Настоятельно рекомендуем внимательно ознакомится со всеми пунктами раздела перед выбором Вашего автомобиля.Аукционный лист — это важнейший документ аукционной площадки, в котором содержится подробное описание состояние автомобиля, комплектации и установленных опций. Аукционный лист содержит оценку косметического состояния кузова, оценку состояния салона, комментарии инспектора сделанные при осмотре автомобиля.
Общая Оценка:- S – Новый автомобиль.
- 6 – Почти новый автомобиль с датой регистрации до 3 лет с пробегом не более 10000 км и как правило, без царапин и вмятин.
- 5 – Автомобиль в прекрасном состоянии. Пробег обычно составляет не более 50 000 км. По кузову могут быть найдены одна или две маленькие царапины / вмятины.
- 4.5 – Автомобиль в хорошем состоянии с пробегом до 100 000 км, как правило авто с такой оценкой не бывал в авариях. Могут найтись несколько царапин, вмятин, так же встречается вторичный окрас деталей неразличимый от заводского.
- 4 – Авто не бывало в авариях. Пробег как правило не превышает 150 000 км. В аукционном листе могут быть помечены царапины или вмятины. В салоне могут появиться потёртости, дырки от сигарет или пятна от еды. Также встречаются следы после мелкого ремонта, вторичный окрас деталей, замена кузовных деталей
- 3.5 – В этой машине велика вероятность найти заметные глазу царапины, вмятины и даже ржавчину или коррозию. Внутри часто можно встретить порванные сидения, прожоги от сигарет или различные пятна и загрязнения.
- 3 – Оценка говорит о том, что по кузову могут быть большие видимые царапины, вмятины, следы от покраски, ржавчина или даже коррозия, пластиковые детали обвесов могут быть с порывами и оттопыриваться от кузова. В салоне часто встречаются порванные сидения, дыры от сигарет, пятнами от еды, многочисленные царапины и загрязнения.
- 2 – Обычно это ржавые или коррозийные авто. Но могут найтись машины с любыми видами поломок. Как правило, это автомобили в ужасном состоянии.
- 1 – Данную оценку дают затопленным машинам.
- RA – Восстановленные автомобили после аварий.
- R – Автомобиль находится в аварийном состоянии, автомобиль требует ремонта. Так же данную оценку некоторые аукционы ставят и восстановленным после аварии автомобилям. Обратите внимание, что машины с отметкой R могут быть недвижимые.
- ***, 99, X – Автомобиль продается в состоянии «КАК ЕСТЬ». Аукционный лист не заполняется, автомобиль не осматривается инспектором, никакой гарантии работоспособности данного авто нет. Это может быть автомобиль в аварийном состоянии после ДТП, автомобиль имеющий различные технические неисправности с двс, трансмиссией или ходовой частью, может быть как и вовсе без ДВС или трансмиссии, так же автомобиль может быть после затопления водой. Оценка данного лота производится исключительно визуально по нескольким имеющимся фотографиям в аукционной системе.
Как правило, это автомобили в ужасном состоянии.
- A – Состояние салона как новое.
- B – Салон в хорошем состоянии, могут присутствовать незначительные загрязнения и пыль.
- C – Салон имеет загрязнения сидений или потолочной обшивки, пятна, потертости, тонкие царапины, небольшие подпалины.
- D – Грязный салон. Могут присутствовать многочисленные следы от сигарет, различные пятна, порванные сидения и даже стойкий запах. Такой салон требует химчистки.
- E – Салон автомобиля в плохом состоянии. Такой салон требует глубокой химчистки. Некоторые детали салона могут потребовать замены
- A – Отличное косметическое состояние кузова.
- B – Хорошее косметическое состояние кузова (встречаются царапины до 15 см, мелкие вмятины, вторичный окрас деталей, замена деталей).
- C – Удовлетворительное косметическое состояние кузова (встречаются царапины до 30 см, средние вмятины, детали после восстановления, замененные детали, выгорание выцветание лкп).
- D – Кузов имеет крупные вмятины, царапины, порывы, ржавчин, коррозия.
- E – Кузов в плохом состоянии. Требуется кузовной ремонт, большие повреждения коррозией и другие серьёзные проблемы по кузову.
- AAC – Кондиционер с Климат Контролем
- AC – Кондиционер
- AIRBAG – Подушка Безопасности
- AW – Литые Диски
- CA – Автоматическая Коробка Передач на Рулевом Колесе
- F5 – 5 Ступенчатая Механическая Коробка Передач
- F6 – 6 Ступенчатая Механическая Коробка Передач
- FA/AT – Автоматическая Коробка Передач
- KAWA – Кожаные Сидения
- NAVI – Навигатор
- PS – Гидроусилитель Руля
- PW – Электрические Стеклоподъёмники
- SR – Люк
- TV – Телевизор
| Царапина | A1 | Длина царапины 5 см | |
| A2 | Длина царапины 10-20 см | ||
| A3 | Длина царапины 20-40 см | ||
| A4 | Больше A3 | ||
| Вмятина(единичная) | U1 | Вмятина размером с мяч для гольфа | |
| U2 | Вмятина размером с теннисный мяч | ||
| U3 | Вмятина размером с футбольный мяч | ||
| U4 | Больше U3 | ||
| Вмятины(несколько) | E1 | небольшая вмятина | |
| E2 | несколько небольших вмятин | ||
| E3 | много небольших вмятин | ||
| Вмятина с царапиной | B1 | Вмятина с царапиной размером с мяч для гольфа | |
| B2 | Вмятина с царапиной размером с теннисный мяч | ||
| B3 | Вмятина с царапиной размером с футбольный мяч | ||
| B4 | Больше B3 | ||
| Оценка лакокрасочного покрытия | H | Краска ухудшилась (выцвела, облез лак) | |
| P1 | Небольшая потеря и стертость краски либо подкрашенные сколы/царапины | ||
| P2 | Частичная потеря и стертость краски либо подкрашенные сколы/царапины | ||
| P3 | Большая потеря и стертость краски либо подкрашенные сколы/царапины | ||
| P4 | Больше P3 | ||
| Следы восстановления | W1 | Есть следы ремонта, едва заметные | |
| W2 | Следы ремонта, заметные при осмотре | ||
| W3 | Необходимость дополнительного ремонта восстановленных элементов (например перекраска) | ||
| W4 | Больше W3 | ||
| Ржавчина | S1 | Ржавчина размером с мяч для гольфа | |
| S2 | Ржавчина размером с теннисный мяч | ||
| S3 | Ржавчина размером с футбольный мяч | ||
| S4 | Больше S3 | ||
| Коррозия | C1 | Коррозия размером с мяч для гольфа | |
| C2 | Коррозия размером с теннисный мяч | ||
| C3 | Коррозия размером с футбольный мяч / сквозная коррозия | ||
| C4 | Больше C3 | ||
| Сколы лобового стекла | G | Есть скол на лобовом стекле | |
| Замена | XX | Произведена замена | |
| Необходимость замены | Лобовое стекло | X1 | Трещина 1 см или следы ремонта |
| X2 | Трещина 2 см или следы ремонта | ||
| X3 | Больше X2 | ||
| Другие стекла | X | Трещина | |
| Бампер | X1 | Небольшая трещина и порыв (5 см) | |
| X2 | Тоже что и X1 в нескольких местах | ||
| X3 | Больше X2 | ||
| Потолок | X1 | Маленький порез, прожег (5 см) или следы ремонта | |
| X2 | Порез (20 см) или следы ремонта | ||
| X3 | Больше X2 | ||
Сделайте заявку сейчас и мы свяжемся с вами в ближайшее время*
Ваше имя
Желаемый автомобиль
Ваш e-mail
Телефон
Нажимая на кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
* Заявки обрабатываются с 02:00 до 12:00 по Московскому времени.
Заключить договор
Владивосток, ул. 1-я Морская, 9, офис 202
8 (924) 730 07 57
Связаться
Сделал AIGER
© JET AUTO, 2013-2023
Класс R – Что это значит…? – JDM Auction Watch
Опубликовано
Нас постоянно спрашивают об автомобилях класса R с аукциона и о том, следует ли их избегать. Поэтому мы решили написать короткую статью в блоге, основанную на нашем собственном опыте с автомобилями класса R;
Для начала немного истории: в прошлом автомобили на японских аукционах оценивались следующим образом;
S или 6 – Совершенно новый
5 – Как новый, но бывший в употреблении
4.5 – Как указано выше, с незначительными дефектами
4 – Отличное состояние
3.5 – Незначительные отметины и дефекты
3 – Заметные/сильные отметины и дефекты
2 – Плохое состояние
1/0/-1 – Очень плохое состояние ИЛИ модифицированное (и вполне возможно, в отличном состоянии)
R/ RA — Поврежденный/отремонтированный в результате аварии автомобиль
Это по-прежнему относится к некоторым аукционным домам, однако, чтобы усложнить ситуацию, в последние годы система оценки аукциона немного изменилась для многих крупных аукционных групп, теперь мы видим автомобили, которые ранее могли быть оценены.
3/2/1/0/-1 просто оценивается как «R», что в зависимости от типа автомобиля, который вы ищете, будет означать, что покупка класса R, особенно если он старше или сильно модифицирован, часто может быть единственным вариантом… , Это вызывает тревожный звон, так как многие люди скажут вам, что машина, на которую вы смотрите, по сути, списана и должна быть немедленно доставлена на ближайшую свалку. – Иногда они правы, но часто такая точка зрения может означать упущение уникальной машины.
Итак, стоит ли мне рассматривать автомобиль класса R?
Что ж, возможно…
В JDMAuctionWatch мы стремимся поставлять нашим клиентам автомобили самого высокого качества. По возможности мы советуем нашим клиентам приобретать автомобили класса 3.5 или выше. Однако, учитывая характер большинства автомобилей, которые мы покупаем (в основном классические JDM с высокими характеристиками), говорить нашим клиентам избегать автомобилей класса R было бы глупо и серьезно ограничивало бы количество автомобилей, из которых покупатель может выбирать;
Например, из 84 автомобилей Toyota Corolla Levin AE86, поступивших в продажу за последние 3 месяца, 72 из этих автомобилей были класса R или RA, и аналогичная история с большинством других моделей с высокими характеристиками.
другой пример – Toyota Chaser JZX100 из 465 моделей MT, которые прошли за последние 3 месяца, 182 были класса R или RA. Сказать, что все эти автомобили были повреждены в результате несчастного случая и их следует игнорировать, было бы совершенно неправильно. Многие из них были оценены как R из-за серьезных модификаций или из-за очень незначительных повреждений на каком-то этапе истории автомобилей……….. Однако у вас также, конечно, будут сильно поврежденные, плохо отремонтированные автомобили, которых следует избегать любой ценой.
Так как же найти драгоценный камень среди потенциально серьезно поврежденных автомобилей…??
Просто, JDMAuctionWatch предоставит каждому покупателю перевод аукционного листа с подробным описанием того, почему автомобиль получил оценку R. Если вы довольны описанием, мы получим от вас предложение и проведем проверку, если наши опытные покупатели найдут любая проблема с автомобилем, который считает, что он «не соответствует описанию», ставка будет отменена.
Если автомобиль сильно поврежден или плохо отремонтирован, мы его не купим.
Мы верим в честность и открытость по отношению к клиентам и позволяем вам сделать личный выбор автомобиля, на который вы делаете ставку. R мы расскажем вам почему и позволим вам принять взвешенное решение.
японских автомобилей — как читать аукционные оценки и отчеты об инспекциях
Подержанный автомобиль Аукционный класс – это общая оценка автомобиля, данная инспекторами японского автомобильного аукционного дома. В настоящее время существует более 115 аукционных домов, которые тестируют и выставляют аукционные оценки на основе общего состояния автомобиля или транспортного средства. Хотя в разных домах есть разные методы определения каждой степени; системы, вероятно, похожи, и они дают аналогичные результаты.
Оценки обычно отображаются цифрами или буквами общая оценка на основе видимых и механических состояний.
На некоторых аукционах используется буква —A, B, C, D или E для описания внешнего вида и/или внутреннего состояния автомобиля в дополнение к общей оценке, где A>B>C>D>E .
Общий класс
- Класс 6 или выше или «S»: Считается совершенно новым, не старше 12 месяцев и/или с пробегом менее 10 000 км .
- Класс 5: Как новый, с исключительно небольшим пробегом
- Класс 4.5: Очень мало б/у, пробег до 100 000 км .
- Класс 4: Используется при малейших видимых дефектах.
- Класс 3.5: Хорошее состояние с видимыми дефектами.
- Класс 3: Состояние среднее, незначительные повреждения.
- Класс 2 или 1: Плохое состояние со значительными повреждениями, но автомобиль в рабочем состоянии.
- Класс R или RA: R обозначается для автомобилей с историей ремонта или основной модификации . RA для легковых автомобилей , попавших в аварию, которые были полностью отремонтированы.
RA для легковых автомобилей , попавших в аварию, которые были полностью отремонтированы.Вы можете найти аукционный сорт в местах, показанных на рисунках ниже.
зайдите на сайт www.garimoto.net и получите доступ к любой информации об автомобиле, и вы увидите аукционные оценки, показанные на этой картинке (если они доступны).Внутренний или внешний класс
Аукционный класс подержанного автомобиля для салона/экстерьера:
Классификация салона:- A – Состояние нового автомобиля.
- B – Автомобиль в хорошем состоянии, салон выглядит красиво и аккуратно.
- C – В салоне автомобиля могут быть обнаружены небольшие пятна от еды или дырки от сигарет.
- D – Внутреннее транспортное средство состоит из следов от сигарет, пятен, слез или запаха.
- E – Салон автомобиля в плохом состоянии. Оценка Е означает все вышеперечисленное и даже хуже.
Оценка Е означает все вышеперечисленное и даже хуже.- A – Первозданное внешнее состояние.
- B – могут быть обнаружены небольшие царапины размером до 15 см.
- C – видны царапины до 30 см или вмятины.
- D – обнаружены видимые царапины, ржавчина или коррозия.
- E – Автомобиль в плохом состоянии. Ржавчины, коррозии и внешних поломок предостаточно.
Для продвинутых покупателей
При наличии аукционного листа вы можете узнать больше о состоянии автомобиля, используя приведенные ниже термины и маркировку осмотра автомобиля (изображение ниже), указанную инспекторами.
Если лист проверки аукциона доступен, найдите эти отметки и узнайте качество автомобиля.A1 Небольшая царапина A2 Царапина A3 Большая царапина B Вмятина с царапиной E1 Несколько ямочек E2 Несколько ямочек E3 Много ямочек U1 Небольшая вмятина U2 Вмятина U3 Большая вмятина W1 Едва заметная метка/волна ремонта W2 Ремонтная метка/волна W3 Видимая метка/волна ремонта S1 Ржавчина S2 Сильная ржавчина X Необходимо заменить ХХ Заменено B1 Деформирована задняя панель радиатора или опора сердцевины B2 Сильно деформированная задняя панель радиатора или опора сердцевины Y1 Небольшая трещина или отверстие Y2 Трещина или отверстие Y3 Большая трещина или отверстие X1 Небольшая трещина на лобовом стекле R Устранена трещина на лобовом стекле.
