Что значит экто: ЛУКОЙЛ — Инновационное топливо ЭКТО

ЭКТО — это линейка инновационных топлив, соответствующих европейскому уровню качества. ЭКТО стало первым в России топливом с улучшенными эксплуатационными и экологическими свойствами. Оно соответствует требованиям стандарта ЕВРО-5. 

Входящие в состав топлив сбалансированные пакеты присадок позволяют защитить двигатель и уменьшить содержание вредных веществ в отработанных газах.

Каждый из бензинов в линейке продуктов обладает своими уникальными свойствами и идеально подходит для любых моделей легковых и грузовых автомобилей.

Преимущества топлива ЭКТО

Ужесточение экологических требований к выбросам автомобильных двигателей и условиям эксплуатации современных двигателей внутреннего сгорания обуславливает необходимость применения разнообразных присадок к моторным топливам. Присадки предназначены для улучшения эксплуатационных и экологических свойств моторных топлив и позволяют защитить двигатель, уменьшить содержание вредных веществ в отработанных газах и придать топливу отличительные свойства.

Чистый инжектор

Поддержание чистоты топливной системы гарантирует максимальное распыление и полноту сгорания топлива, обеспечивает стабильную мощность, экономию топлива и снижение вредных выбросов.

Защита от коррозии

Антикоррозийные и противоизносные компоненты присадок обеспечивают покрытие металлических поверхностей защитной пленкой, что, в свою очередь, предотвращает коррозию.

Меньше отложений

Моющие компоненты присадок значительно снижают отложения на клапанах, что улучшает эффективность работы двигателя и снижает содержание вредных компонентов в отработанных газах.

Защита от образования эмульсии

При попадании влаги в бензобак специальный компонент присадки предотвращает образование эмульсии с водой.

Модификатор трения

Наличие модификатора трения в топливе ЭКТО снижает  механическое трение в зоне цилиндров и обеспечивает великолепную маневренность за счет моментального увеличения мощности при различных режимах работы двигателя.

Удаление отложений на форсунках

Предотвращение формирования углеродистых отложений на форсунках улучшает эффективность работы двигателя и снижает содержание вредных компонентов в отработанных газах.

Хорошее распыление

Поддержка распылительных свойств форсунок в дизельных двигателях.

Уменьшенное пенообразование

Вас может также заинтересовать

Бензин 95 экто что это

Сэкономить на заправке хочется каждому. Даже вполне обеспеченному человеку, разъезжающему, скажем, на БМВ или «Мерседесе» свежего модельного года. Но на задрипанную загородную АЗС, да еще с неизвестным брендом, такой человек не поедет ни за что: он выберет заведомо «правильную» АЗС с громким именем. Скажем, ВР или»Лукойл». И… задумается.

Стоит ли переплачивать за топливо с приставками»Ультимейт» или «Экто»? Насколько обоснованны фирменные обещания увеличить мощность до 14,7%, поднять ускорение до 9,9% или снизить коррозию двигателя до нуля?

Для ответа на подобные вопросы мы приобрели на фирменных столичных АЗС образцы бензинов ВР и «Лукойл» с октановыми числами 95 и 98 — всего шесть образцов.

Купленные бензины по определению должны были оказаться должного качества — иначе всякие сравнения «Экто» и «не Экто» теряют смысл. Так и оказалось: проверка физико-химических параметров приобретенного топлива никаких неожиданностей не выявила. Все в порядке, действующие ГОСТы удовлетворены. Октановые числа — даже с превышением нормы, смол — мало.

Судя по заявлениям производителей топлив, бензины «Экто» и «Ультимейт» содержат моющие присадки. Насколько эффективно они работают и что от этого можно ждать?

Стандартный тест на моющую способность бензинов очень долог и трудоемок, но мы пойдем своим путем. Попробуем оценить саму тенденцию по изменению количества отложений при работе двигателя на бензинах с моющими присадками, а заодно проверить, как на это отреагирует мотор.

Эту процедуру проделали для каждого бензина — итог же оказался прост. Обычные топлива, которые мы брали в качестве образца для сравнения, слегка увеличили массу отложений. А вот топлива с моющими присадками дали обратный эффект — масса отложений стала уменьшаться. Причем результат и по «Ультимейтам», и по «Экто» был близким. Точность таких замеров невысока, поэтому 10…15% различия в результатах можно списать на погрешности, однако важна тенденция!

Кстати, выявилось, что на 98-х бензинах моющие присадки работают чуть менее эффективно. С этим явлением мы уже сталкивались раньше. В очередной раз проявился простой принцип — улучшать хорошее всегда сложнее.

Бензины: где хуже?

После «моющих» бензинов зафиксировали некоторый рост расхода воздуха. Значит, впускные каналы и клапаны стали пускать в двигатель больше смеси. Итог — рост мощности, снижение расхода топлива. Заметно снизилась токсичность по СН, но вот содержание оксидов азота немного увеличилось — сгорание пошло более эффективно, температуры поднялись — вот и результат. Впрочем, конфликт интересов между оксидами азота и остаточными углеводородами специалистам известен давно.

Тенденцию влияния современных «титулованных» топлив на мотор мы уяснили, однако пресловутых рекламных 14,7% снова не нашли. Но попробуем поставить еще один, уже итоговый, эксперимент, причем за пределами самой экспертизы — факультативно, так сказать…

Модельный эксперимент с искусственным загрязнением, который мы практиковали ранее, указал на тенденцию и дал возможность сравнения, но и только! А для выяснения реальных возможностей надо брать образец мотора с живой, натуральной грязью. Этого «добра» за время предыдущих испытаний накопилось много — им и воспользовались. Взяли 100 л одного из бензинов с моющей присадкой — «Лукойл — 95 Экто» и выработали его на этом моторе, сняв предварительно начальные характеристики. По ходу испытаний замерили динамику изменения параметров двигателя. Причем, по мере очистки, порог детонации сдвигался в сторону увеличения мощности — мы это тоже отслеживали.

Вот тут эффективность работы присадки проявилась более заметно. К концу цикла испытаний мощность подросла на 7,5%, а расход уменьшился в среднем на 8,4%. Токсичность упала только по остаточным углеводородам, оставаясь по остальным компонентам в пределах погрешности измерения. А если мотор будет еще более грязным? И бензина выработать побольше? Мы полагаем, что при этом рекламные цифры действительно могут стать досягаемыми.

Но вот что интересно! На начальном этапе работы нашего ну очень грязного мотора на хорошем бензине с моющей присадкой были замечены некоторые неприятности — и подергиваться стал, и токсичность заметно увеличилась.

Так заливать моющее топливо в «грязный» мотор или нет? Мы рекомендуем переходить на хорошее постепенно. Сначала к обычному топливу добавить полбака бензина с моющей присадкой, затем, выработав бак на ¾, снова долить хорошего бензина. А потом уже заправляться только фирменным бензином. Заметим также, что на каком-то этапе придется поменять топливный фильтр, но это потребуется только в особо запущенных случаях.

Так что же в сухом остатке?

Во-первых, брендовые топлива действительно имеют определенные преимущества перед обычными. Это в основном проявляется из-за улучшенных моющих свойств подобных бензинов.

Во-вторых, основные преимущества таких бензинов проявляются все-таки на современных впрысковых моторах, но они для них ведь и создавались! Дело в том, что струя топлива из форсунки в таком моторе позволяет лучше использовать моющие свойства присадок, чем в карбюраторном. Поэтому ждать эффекта для «старичка» придется значительно дольше.

В-третьих, заявленных 14,7% прироста мощности мы не нашли. Но если использовать все возможности, которые предоставляют бензины с более высокими октановыми числами и хорошей моющей способностью, а в качестве подопытного кролика взять что-то сильно грязное, то такие цифры могут быть вполне реальными. Но речь, скорее, не об увеличении мощности, а об ее восстановлении.

И, наконец, в-четвертых: уж не настолько титулованные бензины дороже обычных… Да еще при постоянно растущей стоимости самых простых топлив?

Двигатели современных авто, несмотря на их мощь и надежность, достаточно нежные. Для них требуется использование специального высококачественного топлива, моторного масса. Поэтому производители горюче-смазочных материалов вынуждены подстраиваться под это условие. Не так давно в продаже появилось высококачественное 95 топливо Лукойл с пометкой ЭКТО. Что же это такое, и чем оно отличается от обычного бензина?

Что такое ЭКТО?

Топливо данной марки расшифровывается, как:

Его производителем является компания Лукойл. Горючее полностью соответствует самым высоким требованиям Госстандарта РФ и самым высоким мировым экологическим стандартам.

ЭКТО Лукойл – это целая линейка новейших и высококачественных видов топлива, которые изготавливаются по евростандарту. Именно этот вид бензина стал самым первым в нашей стране топливом с улучшенными экологическими, а также эксплуатационными свойствами. В его состав входят пакеты присадок, которые надежно защищают двигатель и улучшают его работу.

С развитием технологий неумно растет и повышение требований к качеству топлива. Так, владелец дорогой иномарки вряд ли будет заправляться обычным 92-м бензином. Заехав на заправку, он обязательно выберет дорогое и качественное топливо из серии ЭКТО. Начиная с 2009 года, на двигатели легковых авто ставится пометка ЕВРО-5 или Евро-3, что считается оптимальным экологическим стандартом топлива, токсичность которого в разы ниже обычного.

Заправляясь бензином, соответствующим требованиям Евро-3 автовладелец заботится не только о своём авто, но и о состоянии окружающей среды. Применение такого топлива для авто тоже несет очевидную пользу. Двигатель очищается от загрязнений, что отражается на состоянии автомобиля и гарантирует отсутствие частых поломок.

Немного истории

Лукойл – это бренд, так полюбившийся автовладельцам по всему миру. В нашей стране он существует с 1991 года. Фирменная заправка есть в каждом городе. Инженеры Лукойл ежегодно внедряют инновационные разработки в производство топлива. Бензин от Лукойл всегда считался эталоном качества. Его выбирают владельцы дорогих автомобилей, и он полностью соответствует требованиям евростандарта.

Бензин ЭКТО 95 поступил в продажу в апреле 2006 года. Первое время автовладельцы опасались приобретать новый, неизвестный ранее продукт. Однако цена на 95 бензин Лукойл не отличалось от обычного бензина, и покупатели стали брать его все чаще и чаще. Очень скоро люди оценили качество нового топлива, и перешли на него.

ЭКТО Плюс

Топливо ЭКТО Плюс Лукойл – это усовершенствованная формула бензина популярной марки. Оно имеет уникальный пакет топливных присадок, что позволяет усилить мощность двигателя и снизить потребление горючего. Такое топливо помогает снять нагрузку на двигатель и сократить его износ, уменьшить выбросы углекислого газа. Оно отличается наличием модификатора трения, который понижает механическое трение и гарантирует отличную маневренность.

Характеристики ЭКТО 95

Топливо ЭКТО 95 от Лукойл отличается улучшенными экологическими характеристиками. В нем в разы снижено содержание бензола и серы. Специалисты отмечают, что именно этот бензин можно считать улучшенной версией стандарта Евро-3.

Отличительная характеристика горючего данной марки состоит в том, что оно содержит специальные присадки, которые повышают срок эксплуатации всех важных узлов автомобиля, в том числе мотора.

Можно выделить следующие отличительные черты ЭКТО 95:

• Возможность использования максимальной мощности машины.
• Продление срока службы, в том числе срока службы силового узла.
• Наличие присадок, которые защищают основные узлы авто от коррозии.
• Понижение уровня детонации.
• Снижение топливных расходов, что не зависит от расстояний и стиля вождения.

Преимущества ЭКТО 95

К плюсам топлива с пометкой ЭКТО 95 можно отнести:

• Наличие большого количества присадок, которые напрямую влияют на защиту ДВС от ржавчины и ее последствий. Образование ржавчины будет минимальным, особенно, если сравнить в применении обычный бензин 92-ой марки и ЭКТО 95.
• Возрастает период эксплуатации катализатора.
• В разы увеличивается межремонтный период, так как повышается ресурс мотора.
• Срок замены масла также увеличивается.
• Возрастает срок эксплуатации деталей цилиндропоршневой группы.
• Реже возникают ошибки в работе электроники авто.

ЭКТО Лукойл отзывы

Автомобилисты, которые часто заправляются на заправках Лукойл и оставляют положительные отзывы о бензине ЭКТО 95.

ЭКТО — это линейка инновационных топлив, соответствующих европейскому уровню качества. ЭКТО стало первым в России топливом с улучшенными эксплуатационными и экологическими свойствами. Оно соответствует требованиям стандарта ЕВРО-5.

Входящие в состав топлив сбалансированные пакеты присадок позволяют защитить двигатель и уменьшить содержание вредных веществ в отработанных газах.

Каждый из бензинов в линейке продуктов обладает своими уникальными свойствами и идеально подходит для любых моделей легковых и грузовых автомобилей.

Преимущества топлива ЭКТО

Ужесточение экологических требований к выбросам автомобильных двигателей и условиям эксплуатации современных двигателей внутреннего сгорания обуславливает необходимость применения разнообразных присадок к моторным топливам. Присадки предназначены для улучшения эксплуатационных и экологических свойств моторных топлив и позволяют защитить двигатель, уменьшить содержание вредных веществ в отработанных газах и придать топливу отличительные свойства.

Чистый инжектор

Поддержание чистоты топливной системы гарантирует максимальное распыление и полноту сгорания топлива, обеспечивает стабильную мощность, экономию топлива и снижение вредных выбросов.

в чем отличия бензина и какой лучше

А вы знаете, какой бензин лучше, 95 ЭКТО или 95 Евро? Какой тип выбрать для своего автомобиля? На первый взгляд, кажется, разницы нет никакой, ценники различаются в рубль-два. И все же, ведь для чего-то их разделили? А давайте все вместе попробуем разобраться!

Что такое ЭКТО?

Топливо с такой маркировкой появилось на наших заправках около 10 лет назад. Расшифровывается аббревиатура гениально просто: Экологическое Топливо. Исходя из названия, делаем вывод – оно наносит меньше вреда окружающей среде, снижает количество вредных веществ в выхлопных газах автомобилей.

Контроль за их предельно допустимым содержанием осуществляют Евро-стандарты. В 1988 году был принят, как его сегодня называют, Евро-0, а сегодня в России уже действует Евро-5 (в Европе — 6). Правда, еще вопрос, что лучше Евро 0 или Евро 5. Но пересмотр редакций европейского стандарта регулярно приводил к ужесточению требований. Например, допустимый предел токсичных выбросов у нулевого стандарта в 22 раза выше, чем у Евро-4.

Химический состав выбросов зависит, как от настроек работы выхлопной системы автомобиля, так и от самого бензина. Поэтому важно следить и за техническим состоянием тачки (датчик кислорода, катализатор, противосажевые фильтры, индикаторы ЭБУ, свидетельствующие о неполадках и т.д.), и за качеством заливаемого в бак горючего.

Так вот, отвечая, в чем отличия между ЭКТО и Евро бензином, отметим главное преимущество первого – оно более экологическое.

Дизель также делят на ЭКТО или Евро, при этом, первый, по аналогии, считается более экологическим. Он препятствует образованию эмульсии, при попадании в бак воды (вместе с атмосферным воздухом, который, остывая, конденсируется и стекает вниз). Хотя у дизельного топлива есть и свои маркировки.

Из бензиновых горючих под маркой ЭКТО выпускают не только 95 бензин, но и 92.

Что такое Евро топливо?

Продолжаем выяснять, чем отличается бензин ЭКТО от Евро, на примере марки Лукойл (они первые стали изготавливать экологическое топливо).

Бензин с маркировкой Евро означает, что он соответствует Европейским стандартам на загрязнение. Он обеспечивает низкую токсичность выхлопов и снижение нагара в движке. Однако, по части экологичности, к примеру, бензин АИ 92 Евро уступает 92 ЭКТО и считается менее чистым. Правда, среди водителей всё популярнее услуга по прошивке под Евро-0, но это уже другая история.

В чем отличия?

Подытожим вышесказанное, обозначим, в чем разница между ЭКТО или Евро, перечислив преимущества первого:

• Содержит идеально сбалансированные комплекты присадок, включая уникальные моющие, защищающие и очищающие движок;
• Выдает меньшее количество ядовитых веществ, образующихся при работе мотора и попадающих в атмосферу вместе с выхлопами;
• Бережно эксплуатирует двигатель;
• Сгорает более качественно, не оставляя на стенках инжектора отложений;
• Содержит антикоррозийные компоненты, защищающие металлические детали топливной системы и двигателя от износа;
• Увеличивает срок замены моторного масла;
• Обеспечивает уменьшенное пенообразование;
• Стимулирует лучшее распыление бензина;
• Дороже Евро бензина с аналогичным октановым числом на 1-3 рубля.

Теперь вы и сами можете сказать, какой бензин лучше, ЭКТО или Евро 95, однако, не все так просто. Существуют нюансы и их тоже нужно озвучить!

Чему отдать предпочтения?

На первый взгляд, выбирая между 92 ЭКТО или 92 Евро, хочется остановиться на первом, тем более, разница в стоимости небольшая.

Экологическое топливо продлевает рабочий ресурс компонентов тачки, препятствует образованию осадков и отложений. Предпочтительно для машин с АКПП, с ним движок работает более плавно и ровно.

НО! Вспомним, чем отличается 95 бензин от Лукойл с маркой ЭКТО от Евро в первую очередь? Наличием моющих присадок! Если у вас старая машина с не самыми чистыми внутренностями, моющие компоненты могут излишне перегрузить топливный фильтр, и он быстрее выйдет из строя.

Представьте, вы зальете в бак экологическое топливо, и оно моментально начнет проявлять свои блестящие свойства. Катализатор вместе с фильтрами просто захлебнется от внезапно увеличившегося объема работ. Если вы, все же, начитавшись статей на тему, что лучше – ЭКТО или Евро Лукойл 95, твердо решили ездить на экологическом топливе, замечательно! Однако, будьте готовы, двигатель начнет вести себя немного иначе, выхлопов станет зрительно больше, из трубы даже может пойти черный дым. Но это только первые пару сотен км. Потом все наладится, накопившаяся гадость выйдет наружу. Правда, скорее всего вам придется менять катализатор. А это ооочень недешево. Словом, взвесьте все за и против.

Если же у вас новенькая тачка, тогда сомнений и быть не должно! Смело заливайте в бак эко бензин и не думайте о перечисленных выше проблемах!

К слову, говоря о различиях между АИ95 Евро и АИ95 ЭКТО, стоит упомянуть, что мощность работы двигателя от них никак не зависит. Октановое число ведь остается неизменным. Также не меняются и физические свойства (цвет, плотность). Разве что, запах у экологического вида может быть более парфюмерным.

Ну вот и все, теперь вы знаете, в чем отличие 95 бензина ЭКТО от Евро от Лукойл. Смело заливайте экологический вид в новую машину, а тачки с большим пробегом «кормите» европейским. К слову, если катализатор у вас удален – иногда в последние можно для профилактики заливать и ЭКТО. Для прочистки труб, так сказать! Вопросы?

ЭКТО и Ultimate — что это за бензин и почему он дороже

Даже не самые опытные автомобилисты наверняка хоть раз обращали внимание, что на заправочных станциях наряду с обычными марками бензина предлагают также горючее с приставками ЭКТО- («Лукойл») и Ultimate- (ТНК-ВР). Эти обозначения указывают на улучшенные характеристики бензина, однако не все знают, чем такое топливо отличается от стандартного, и почему его стоимость выше, чем у 92-го и 95-го бензина.

Известно, что многие компании, предлагающие автомобили в аренду в Калининграде и других городах, отдают предпочтение именно такому топливу. Причины такого выбора очевидны – использование качественного горючего продлевает машинам жизнь. Рассмотрим, насколько целесообразно применение специальных марок бензина.

Главные отличия от обычных марок

Многие отказываются от использования бензина ЭКТО и Ультимейт из экономии, поскольку стоят такие разновидности больше, чем обыкновенное горючее. Однако производители утверждают, что такое топливо медленнее сгорает благодаря высокому качеству. Это значит, что бензин экономится, заправлять машину приходится реже. Сложно сказать, насколько выгодно применение таких видов топлива с экономической точки зрения, но у них есть и другие преимущества.

Прежде всего, такое горючее восстанавливает мощность двигателя после использования некачественного топлива с добавками, засоряющими мотор. Регулярно используя бензин с приставками ЭКТО- и Ультимейт-, можно улучшить работу автомобиля за счет удаления всех этих примесей и наслоений.

Нельзя не упомянуть об экологичности современных марок топлива. Уровень выброса в атмосферу выхлопных газов значительно уменьшается по сравнению с обычным бензином.

Можно сказать, что данные марки бензина действуют на транспортное средство, словно витамины на организм человека. Мотор работает надежнее, ровнее, лучше и, что немаловажно, дольше. Его ресурс возрастает.

Считается, что людям перед началом приема курса витаминных препаратов стоит сначала избавиться от избытка токсинов, исключив из рациона алкоголь и вредную пищу. Аналогичным образом стоит поступить и с автомобилем. Перед переходом на качественное топливо рекомендуется прочистить форсунки, удалив остатки вредных примесей, содержавшихся в горючем, которое использовалось ранее. После этого можно смело заливать бензин Ultimate- или ЭКТО.

Бензин – его качество, состав и свойства

Самое распространенное горючее для автомобилей и не только – бензин – топливная смесь, получаемая из нефти, имеет сложный состав, различается по множеству категорий и применяется с начала ХХ века. В настоящее время качество бензина в десятки раз улучшено в сравнении с первыми видами топлив, а производственные нормы, требования к составу регулируются условиями сразу нескольких ГОСТ и пересматриваются в соответствии с усилением экологической безопасности по спецификациям Европейского парламента и Совета. Тем не менее, автовладельцам по сей день приходится иметь дело с бензинами недостаточного качества. В обзоре обсуждаем, в чем опасность таких топливных смесей и как избежать нежелательных последствий заправки низкосортным бензином на сомнительных АЗС.

1. Состав и марки бензина
2. Как получают бензин
3. Требования к качеству бензина
4. Какие марки бензина продают на АЗС
5. Присадки в бензин
6. Всегда ли нужны присадки для повышения октанового числа
7. Где покупать качественный бензин

Состав и марки бензина

У такого вида горючего всегда сложный, многокомпонентный состав – несколько тяжёлых и лёгких фракций нефти, кислосодержащие соединения, также отличаются пропорции углеводородов, примесей. Для определения качества бензинов применяется оценка их физико-химических свойств, но в любом виде бензин производят исключительно из нефти. К слову, происхождение нефти, расположение скважины, отчасти тоже влияет на производство конечного продукта. Например, практически любой состав отечественных месторождения «грешит» увеличенной концентрацией серы. Такая особенность сырья требует дополнительной очистки фракций: присутствие серы в готовом бензине, согласно международным эко-стандартам,  должно быть сведено к мизерным показателям.   

Производство бензина

Получение топлива из сырой нефти – это многоступенчатый сложный технологический цикл. Пропуская непосредственно добычу и транспортировку сырья на предприятие, началом изготовления бензина, как конечного продукта, можно считать снятие проб с нефти. 

Этот этап важен именно для получения информации об элементном и групповом составе, плотности нефти – присутствие в сырье различных соединений всегда непостоянно и обусловлено расположением скважин. После определения концентрации элементов, соединений, нефть направляется в производственный многоэтапный процесс очистки, перегонки, крекинга при высоких температурах, риформинга. Бензин с одним из октановых чисел получают после обработки смеси в газофракционирующей установке, где производится регулировка содержания изобутана, пропан-бутана в топливной смеси.  

Требования к качеству бензина

Поскольку применение высокотоксичных, с присутствием тетраэтилсвинца этилированных бензинов запрещено в России и в большинстве стран мира, параметры качества выдвигаются и оцениваются только в отношении неэтилированных марок горючего.  Характеристики химического и фракционного состава бензина, полученного в процессе многоступенчатой переработки, указаны в трех ГОСТах и одном ТУ (№0251-001-12150839-2015). К параметрам качества автомобильных, мотоциклетных бензинов выдвигаются требования с учётом октанового числа топлива:

• ГОСТ 2084-77 – межгосударственный документ для стран СНГ, на территории РФ его действие распространяется только на бензин АИ-76;

• ГОСТ Р 51105-97 – для марок бензина Нормаль-80 и Регуляр-92, более знакомых под обозначениями АИ-80 и АИ-92, стандарт на основе европейского EN 228-1993;

• ГОСТ Р 51866-2002 – для бензинов с октановым числом 95 и 98, Премиум Евро-95 и Супер Евро-98, включая их виды, документ адаптирован по EN 228-2004.  

Общие технические требования и разбивка по классам для всех составов бензинов определены в ГОСТ 32513-2013. Этим регламентом можно пользоваться при оценке новых марок бензина, например, ЭКТО-100 (Pulsar 100, Ultimate 100 или АИ-100), а также спортивных разработок 100+ с октановым числом, не менее 102 (С-102) и 105. Топливо двух последних видов рекомендуется для гоночных авто, суперкаров, гибридных моторов, такие бензины в повседневном применении пока не популярны.  

Подробнее о составе бензинов с разным октановым числом, об эффективности топлива и параметрах качества относительно разных конструкций двигателей и КПП:

Какие марки бензина продают на АЗС

Самая известная и распространенная система категоризации топлива – по октановому числу. Параметр указывает на сопротивляемость бензина к детонации при определенной степени сжатия в камере сгорания. Чем выше бензин имеет октановое число, тем выше и степень сжатия, а значит, и двигатель должен работать плавнее, равномерно сжигая топливно-воздушную смесь. 

Октановое число для любых бензинов определяется лабораторно, исследовательским и моторным методом, с помощью профессиональных установок, позволяющих имитировать режим поездки «город» (исследовательский метод, при небольших оборотах мотора), а также при максимальной нагрузке на двигатель (моторный метод).  

В уже перечисленных ГОСТах указаны все официальные марки для бензинов с разным октановым числом. Начиная с апреля 2003 года, на российских АЗС автовладельцам доступны бензины 4 марок (согласно №34-ФЗ от 22.03.2003): 

• АИ-80 – он же А-76, Н-80 или бензин Нормаль-80 в тексте ГОСТ Р 51105-97;

• АИ-92 – в документе указан, как Регуляр-92;

• АИ-95 – в ГОСТ Р 51866-2002 этот бензин именуется, как Премиум-95, Премиум-Евро-95;

• АИ-98 – согласно тому же ГОСТ это Супер-98 или Супер-Евро-98.  

Кроме того, в наименовании бензинов указывается класс экологической безопасности – чем больше цифра, тем благоприятнее для окружающей среды состав продуктов отработки топливно-воздушной смеси. Полностью обозначение бензина выглядит и расшифровывается так: 

Экологические классы бензинов К1, К2 и К3 в России или запрещены, К4 не производится или практически выведено из обращения, а о том, какое топливо лучше, единого мнения не существует. Но всё же решение такого непростого для мотора и финансов вопроса стоит доверить производителю. На современных авто информация от минимальном октановом числе в рекомендуемом бензине размещена на внутренней стороне люка бензобака. 

Не для всех моторов самое высокое октановое число бензина будет означать наилучшую работу клапанов. Бензин рекомендуется выбирать по конструкции и мощности двигателя: высокооктановый АИ-95 не улучшит параметры ДВС со средними характеристиками, литражом, оборотами. И напротив: турбированным версиям двигателей, гибридным моделям рекомендуются виды бензинов с октановым числом от 98, включая спортивный состав топлива или искусственное увеличение параметра с помощью присадок – октан-корректоров.    

Подробно о самых распространённых заблуждениях в вопросе подхода к выбору бензина:

Присадки в бензин

Спорить о том, вредны или полезны специальные добавки к бензину, совершенно необязательно, список разрешенных, а значит безопасных для автомобиля добавок можно найти в регламенте таможенного союза ТР ТС 013/2011. Согласно информации в документе, бензин уже на этапе производства не может содержать такие соединения, как железо, свинец и марганец. Это же условие разумно применить и к выбору присадок для заливки к бензину непосредственно в баке автомобиля самостоятельно. 

Настороженно стоит отнестись к присутствию монометиланилинов (N-метиланилин), несмотря на то, что именно это химическое соединение является самым популярным для повышения антидетонационных свойств бензина. Октановое число такой присадки составляет 280 (по исследовательскому методу), но оптимизм автовладельцев заметно угасает при изучении негативного влияния N-метиланилина на состав бензинов. Недостаточно равномерное растворение любой такой присадки в бензине со временем приводит к образованию смолистых соединений и повышенной нагрузке, износу узлов и деталей двигателя. 

Как более дружелюбные по отношению к бензинам и мотору ТР ТС 013/2011 заявляет присадки на основе трет-бутилметиловых эфиров – МТБЭ. Соединения показывают октановое число в 115-135 по исследовательскому методу, и не является токсичным, способствуя в то же время равномерности сгорания топлива, уменьшению риска коррозии. 

Промышленное производство бензинов допускает ввод присадок, но смешивание разных фракций должно осуществляться контролируемо, на специальных установках, которые и позволяют добиться равномерной консистенции конечного продукта.   

Всегда ли нужны присадки для повышения октанового числа

КПД и мощность мотора не улучшатся, если на АЗС покупается та марка бензина, которая соответствует характеристикам двигателя и рекомендациям производителя авто. В этом случае октан-корректоры не нужны. Их безосновательное применение может ухудшить экономичность ДВС. Вместо октаноповышающих соединений можно обратить внимание на катализаторы горения. 

Если на авто установлен двигатель, работающий под АИ-95 или АИ-98, а по стечению обстоятельств залить любой из этих бензинов возможности нет, октаноповышающая присадка нужна. Без корректора нарушается работа датчика детонации, срабатывая на опережение зажигания. Это может привести в лучшем случае к снижению мощности мотора, а при неблагоприятном прогнозе к прогоранию поршней, детонации и выходу двигателя из строя. 

Стоит учесть, что на рынке автомобильного топлива присутствуют нечистоплотные продавцы бензина, расценивающие предупреждения на применение нежелательных присадок, как безграничное разрешение подобных манипуляций. В итоге автовладельцы, не догадываясь о том, что заправляют бак бензином, разбавленным сторонними смесями, замечают неполадки в работе двигателя. 

Где покупать качественный бензин

Рекомендуется заливать бензин только на АЗС официальных производителей, имеющих достойную репутацию и крупные сети по всей стране. Такие станции всегда готовы предоставить паспорт качества и сертификаты на любую партию топлива. Найти ближайшую проверенную заправку, даже находясь в незнакомом городе, можно на карте АЗС, участвующих в программе организации сети надёжных компаний нефтегазовой сферы: производителей, поставщиков и ритейлеров ГСМ.

Фирменное топливо для автомобиля Ultimate, ЭКТО, G-Drive

Многие автолюбители переходят на современные марки бензина с моющими присадками для мотора. Разберемся, стоит ли переплачивать за улучшенное топливо для автомобиля, какие преимущества оно даёт?

Марки улучшенного бензина

Но чем кроме названия оно отличается и стоит ли переплаты в 1-2 рубля за литр? У большинства водителей возникают сомнения в выборе правильного бензина на заправке. Какой заливать: обычный или улучшенный бензин? Реклама утверждает, что фирменное топливо содержит специальные моющие присадки для двигателя. Они восстанавливают топливную систему автомобиля, очищают форсунки и положительно влияют на ресурс мотора.

Согласно ГОСТу, на авто заправках должно продаваться топливо класса Евро-5 с обязательными моющими присадками. Так значит это обман? Не совсем. По ГОСТу содержание моющих присадок незначительно, особенно для низкооктановых сортов топлива. Например, если сравнивать АИ-95 и улучшенное АИ-95, то в последнем присадок будет больше. А если сравнить фирменное АИ-95 и АИ-100, то количество добавленных присадок будет почти одинаковым.

Если сравниваете, например АИ 95 Евро или 95 Экто Лукойл, то последнее будет лучше. С дизельным топливам такая же ситуация. Сейчас на многих заправках пропала обычная солярка, а продаётся только с моющими присадками. Но многих АЗС даже без альтернативы. Если у Вас современный дизельный авто — выбираем только фирменное дизтопливо.

Улучшенные марки топлива хорошо влияют на ресурс двигателя. Например, использование фирменного бензина могло бы стать спасением от возможных засорений двигателя, особенно топливных форсунок или топливного насоса. Благодаря улучшенному топливу снижается уровень выброса выхлопных газов и получаете хорошую отдачу мотора, поскольку он во время работы самоочищается.

Как уверяют специалисты РосНефти их топливо за 32 часа работы для дизельной машины на 99,7% восстановит исходную мощность. В первую очередь очистятся форсунки, клапана, камера сгорания. Бензиновым автомобилям нужно больше времени — 60 часов. За это время удаляется от 60 до 77% отложений.

Какие минусы

Итог использования. Какой эффект

Почувствовать увеличение мощности могут владельцы автомобилей с пробегом более 100 000 км. За это время в двигателе скопилась грязь, а регулярное применение улучшенного топлива её уберет. Тогда можно вернуть те недостающие лошадиные силы, которые сбежали из мотора. Для маленьких двигателей эффект будет значительно больше, т.к. почувствовать потерянные 5-10 л.с. будет проще, чем для моторов с большой мощностью. А еще присадки с модификаторами трения продлевают ресурс и снижают расход топлива.

Новые марки топлива не дороже обычных – что значит плюс рубль или два к стоимости за литр на фоне нынешних цен? Итог: выбираем 95-й с красивой приставкой в конце. Какой – неважно, ведь по сути, они обладают одинаковыми характеристиками.

Ошибка 404. Страница не найдена.

ЛУКОЙЛ в мире

АзербайджанБеларусьБельгияБолгарияГанаГрузияЕгипетИракИспанияИталияКазахстанКамерунЛюксембургМакедонияМексикаМолдоваНигерияНидерландыНорвегияРоссияРумынияСербияСШАТурцияУзбекистанУкраинаФинляндияХорватияЧерногория

Группа ЛУКОЙЛ

​«ЛУКОЙЛ Ейвиейшън Булгария» ЕООД​«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» АД​ЗАО «ЛУКОЙЛ-Азербайджан»​ИООО «ЛУКОЙЛ Белоруссия»​ЛУКОИЛ МАКЕДОНИЙА ДООЕЛ Скопье​ЛУКОИЛ Сербия АД Белград​ООО «ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС УКРАИНА»​ООО «ЛУКОЙЛ-КГПЗ»​ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ»АО «ЛУКОЙЛ-Черноморье»АО «ТЗК-Архангельск»И.К.С. ЛУКОЙЛ-Молдова СРЛИсаб С.р.л.Литаско САЛУКОЙЛ Интернэшнл Апстрим Вест ИнкЛУКОЙЛ Италия С.р.л.ЛУКОЙЛ Кроатиа Лтд.ЛУКОЙЛ Мид-ИстЛУКОЙЛ Монтенэгро лимитед лайабилити компани ПодгорицаЛУКОЙЛ Романия С.Р.Л.ЛУКОЙЛ Эккаунтинг энд Файнэнс Юроп с.р.о.ЛУКОЙЛ-МаринБункерОбразовательное частное учреждение дополнительного профессионального образования «Корпоративный учебный центр»ООО ＂ЛУКОЙЛ Норт Америка＂ООО «АЭРО-НЕФТО»ООО «ЛИКАРД»ООО «ЛЛК-Интернешнл»ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Волгоград»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Восток»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Нижний Новгород»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Пермь»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Самара»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Тюмень»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Челябинск»ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»ООО «ЛУКОЙЛ-Волгоградэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг»ООО «ЛУКОЙЛ-КМН»ООО «ЛУКОЙЛ-Коми»ООО «ЛУКОЙЛ-Кубаньэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегородниинефтепроект»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть»ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг»ООО «ЛУКОЙЛ-Ростовэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Ставропольэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Технологии»ООО «ЛУКОЙЛ-Транс»ООО «ЛУКОЙЛ-Узбекистан Оперейтинг Компани»ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка»ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-ЦУР»ООО «ЛУКОЙЛ-Черноземьенефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Энергоинжиниринг»ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕРВИС»ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕТИ»ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт»ООО «РИТЭК»ООО «Саратоворгсинтез»ООО «Ставролен»ООО ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС АФРИКАПетротел-ЛУКОЙЛ С.A.ТОО «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия»

Поиск

биологических префиксов и суффиксов: Ect- или Ecto-

Префикс ecto- происходит от греческого ektos, , что означает «снаружи». (Экто-) означает внешний, внешний, внешний или внешний. Связанные префиксы включают (ex- или exo-).

слов, начинающихся с (Ecto-)

Эктоантиген (эктоантиген): Антиген, расположенный на поверхности или снаружи микроба, известен как эктоантиген. Антиген — это любое вещество, которое вызывает иммунный ответ антител.

Эктобласт (ecto — blast): синоним эпибласта или эктодермы.

Эктокардия (эктокардия): Это врожденное заболевание характеризуется смещением сердца, особенно сердца, расположенного за пределами грудной полости.

Эктоцеллюлярный (экто-клеточный): относящийся к объекту, находящемуся вне клетки или за пределами клеточной мембраны.

Ectocornea (экто — роговица): Ectocornea — это внешний слой роговицы.Роговица — это прозрачный защитный слой глаза.

Ectocranial (эктокраниальный): Этот термин описывает положение, которое находится вне черепа.

Ectocytic (эктоцитарный): Этот термин означает вне клетки или вне клетки.

Эктодерма (эктодерма): Эктодерма — это внешний зародышевый слой развивающегося эмбриона, который образует кожу и нервную ткань.

Эктодомен (экто-домен): биохимический термин, обозначающий часть полипептида на клеточной мембране, которая проникает во внеклеточное пространство.

Эктофермент (эктофермент): Эктофермент — это фермент, который прикрепляется к внешней клеточной мембране и секретируется извне.

Эктогенез (эктогенез): Развитие эмбриона вне тела в искусственной среде — это процесс эктогенеза.

Экто-гормон (экто-гормон): Экто-гормон — это гормон, такой как феромон, который выводится из организма во внешнюю среду.Эти гормоны обычно изменяют поведение других людей того же или другого вида.

Ectomere (эктомер): Этот термин относится к любому бластомеру (клетке, возникающей в результате деления клетки, происходящему после оплодотворения), который образует эмбриональную эктодерму.

Эктоморф (эктоморф): Человек с высоким, худым и худым телосложением, в котором преобладает ткань, полученная из эктодермы, называется эктоморфом.

Эктопаразит (эктопаразит): Эктопаразит — это паразит, который живет на внешней поверхности своего хозяина.Примеры включают блох, вшей и клещей.

Эктофит (эктофит): Эктофит — это растение-паразит, которое обитает на внешней поверхности своего хозяина.

Эктопия (эктопия): Аномальное смещение органа или части тела за пределы своего надлежащего местоположения известно как эктопия. Примером может служить эктопия сердца, врожденное заболевание, при котором сердце находится за пределами грудной полости.

Внематочный (эктопический): Все, что происходит не на своем месте или в ненормальном положении, называется внематочным.При внематочной беременности оплодотворенная яйцеклетка прикрепляется к стенке маточной трубы или другой поверхности за пределами матки. Точно так же эктопическое сердцебиение относится к электрическим нарушениям в сердце вне нормального инициирования в узле SA.

Эктоплазма (эктоплазма): Наружная область цитоплазмы в некоторых клетках, например простейших, известна как эктоплазма.

Ectoproct (экто — прокт): синоним мшанки.

Ectoprocta (экто — прокта): животных, широко известных как орионзойцы.Ectoprocta — это тип неподвижных водных животных. Хотя особи очень маленькие, колонии, в которых они живут, могут вырасти сравнительно большими.

Эктопротеин (экто-белок): Эктопротеин, также называемый экзопротеином, обозначает внеклеточный белок.

Ectorhinal (экто — ринал): Этот термин относится к внешней части носа.

Ectosarc (ecto — sarc): Эктоплазма простейших, таких как амеба, называется эктосарком.

Эктосома (ecto — some): Эктосома, также называемая экзосомой, представляет собой внеклеточную везикулу, которая часто участвует в межклеточной коммуникации. Эти везикулы, содержащие белки, РНК и другие сигнальные молекулы, отходят от клеточной мембраны.

Эктотерм (ecto — therm): Эктотерм — это организм (например, рептилия), который использует внешнее тепло для регулирования температуры своего тела.

Ectotrophic (эктотрофный): Этот термин описывает организмы, которые растут и получают питательные вещества с поверхности корней деревьев, такие как грибы микоризы.

Ectozoa (экто-зоа): относится к паразитам животных, которые живут на других животных. Примеры включают вошь или блоху, оба паразитические насекомые.

Эктозоон (ecto — zoon): Эктозоон — это эктопаразит, живущий на поверхности своего хозяина.

Эндо, экто и -мезоморф. Что это значит?

В 1940-х годах психолог Уильям Герберт Шелдон использовал тысячи фотографий обнаженных студентов Лиги плюща без их согласия, чтобы создать классификацию формы человеческого тела.Он обнаружил, что нашу структуру можно резюмировать по трем параметрам: эндоморфия, эктоморфия и мезоморфия. Оригинальные работы Шелдона пытались связать наш соматотип с нашей личностью и некоторыми нацистскими представлениями о человеческом достоинстве. Другие ученые, конечно, быстро дискредитировали эти идеи, но учёные, занимающиеся физическими упражнениями, подобрали классификацию. Популярная фитнес-мудрость гласит, что ваш основной тип телосложения определяет, в чем вы одарены, и, возможно, также, как вам следует тренироваться и соблюдать диету. Вкратце теория состоит в следующем.

• Эндоморфы громоздки: им легко набирать мышцы и силу, но трудно терять жир. Предназначен для пауэрлифтинга.
• Эктоморфы — высокие и худые хардгейнеры, которых легко рвут, но им трудно нарастить мышцы. Предназначен для… подиума?
• Мезоморфы обладают лучшим из обоих миров. Высшее предназначение людей для мистера Олимпии.

Три размера телосложения названы в честь трех слоев зародыша во время нашего эмбрионального развития: внутренняя энтодерма в основном развивается в кишечник; средняя мезодерма развивается в основном в наши мышцы, а внешняя эктодерма развивается в другие вещи, такие как наша кожа и волосы.

Давайте посмотрим на науку о соматотипировании. Что ваш соматотип говорит вам о том, как вам следует тренироваться и соблюдать диету?

Какой у вас соматотип: эндоморф, эктоморф или мезоморф?

Наиболее распространенным методом соматотипирования является метод Хита-Картера. Это требует измерения различных размеров тела с помощью измерительной ленты и математических формул для вычисления трех измерений. Если вы не специалист по физическим упражнениям, такой уровень детализации не нужен.Вы можете получить хорошее представление о своем основном типе телосложения, просто посмотрев в зеркало: ваше тело высокое и стройное (экто), круглое и толстое (эндо) или эстетическое и спортивное (мезо)? Многие исследования основаны даже на фотографиях, а не на физических измерениях. Многие люди попадают где-то посередине, но вы, вероятно, имеете хорошее представление о своем основном типе.

Что ваш тип телосложения говорит вам о тренировках?

В некоторых фитнес-сообществах идея о том, что структура вашего тела что-либо говорит о физиологии ваших мышц или тела в целом, рассматривается как полнейшая лженаука.Однако еще в 1994 году Ван Эттен и др. уже предоставили достоверные данные о том, что люди с крепким телосложением набирают больше мышц во время силовых тренировок, чем люди со стройным телосложением.

В некоторых случаях наука более странная, чем фантастика: тонны исследований показывают, что соотношение длины нашего указательного пальца к безымянному (соотношение 2D: 4D) связано с нашим спортивным успехом. Например, соотношение 2D: 4D предсказывает ранг борцов сумо и может различать борцов-любителей и борцов мирового класса.Наше соотношение 2D: 4D коррелирует с тем, сколько тестостерона мы получили в утробе матери, что влияет на многие вещи. Соотношение длин наших пальцев может даже до некоторой степени предсказать наши сексуальные предпочтения, насколько вероятно, что кто-то гомосексуален (промежуточное отношение к мужчинам и женщинам), и насколько вероятно, что лесбиянка будет «буч» или «женщина» [1, 2, 3, 4]. Вообще говоря, чем длиннее ваш безымянный палец и чем короче указательный, тем более мужественным и спортивным вы, скорее всего, станете.

У нас также есть исследование, в котором дети были разделены на 3 группы: силовые тренировки, тренировки на выносливость или отсутствие тренировок.Соматотип значительно повлиял на прирост показателей эффективности. Например, мезоморфия была связана с наибольшим улучшением скорости спринта, тогда как эктоморфия была связана с наибольшим улучшением аэробной формы («выносливости»). Те же показатели эффективности, на которые положительно влияет наш соматотип, также, по-видимому, приводят к повышению обучаемости. Отчасти это, вероятно, мотивация: нам больше нравятся вещи, в которых мы хороши, и поэтому мы вкладываем в них больше усилий.Если вы плохо бегаете марафоны, но преуспеваете в спринте, вы, вероятно, предпочитаете спринт. Однако, вероятно, есть и генетический компонент, поскольку другие исследования показывают, что мы добиваемся большего успеха, когда силовые тренировки с объемом и интенсивностью, которые соответствуют нашему генотипу.

Если мы добиваемся наибольших успехов в фитнесе на том виде тренировок, для которого мы наиболее одарены, и наш соматотип влияет на то, в чем мы хороши, мы должны выяснить, для какого типа упражнений лучше всего подходит наш соматотип.По этому поводу ведется много исследований, и они очень противоречивы.

• Исследования дзюдоистов и спортсменов-любителей показывают, что мезоморфия положительно коррелирует с силой и мощью, а эктоморфия коррелирует отрицательно, как и следовало ожидать, исходя из теории соматотипирования, но эктоморфия, похоже, определяет элитные навыки тхэквондо, а не мезоморфию.
• В недавнем исследовании рекреационных тренирующихся мезоморфия положительно предсказывала силу приседаний и жима лежа, а эктоморфия пагубна, но эндоморфия не предсказывала силу, а эктоморфия положительно коррелировала с силой в сочетании с мезоморфией.Другие исследования [2, 3] подтверждают, что мезоморфия положительно коррелирует с силой / мощью; однако, как и в одном исследовании, эктоморфия и эндоморфия отрицательно коррелировали с силой, а не положительно.
• Показатель эффективности влияет на отношения с соматотипом. Кажется, что эндоморфия положительно связана с показателями абсолютной силы, но отрицательно связана с относительной силой, например, с упражнениями с собственным весом, для которых эктоморфия становится положительным показателем эффективности [2].

В то время как размеры соматотипа плохо объясняют физическую работоспособность, все вышеперечисленные выводы имеют смысл для измерений состава тела, которые определяют наш соматотип.В нескольких исследованиях также измерялось процентное содержание жира в организме и безжировая масса тела. Если учесть эти корреляции, становится ясно, что имеет значение не соматотип, а состав тела.

• Мезоморфия в основном служит для измерения мышечной массы, которая коррелирует с абсолютной силой.
• Эндоморфия служит разбавленным показателем процентного содержания жира в организме, который определяет силу по отношению к массе тела.
• Эктоморфия — это в основном противоположность эндоморфии относительно роста.

Итак, наш соматотип ничего не говорит нам о том, какой тип упражнений у нас лучше всего, что мы не можем предсказать гораздо лучше, основываясь на том, сколько у нас мышц и жира и какой у нас рост. Соматотипирование просто берет эти 3 переменных, которые действительно имеют значение, и перераспределяет их по разным параметрам, ослабляя корреляции в процессе. Чтобы проиллюстрировать бессмысленность нашего соматотипа, соматотип не так сильно связан с силой захвата, а сила в основном зависит только от роста.

Вы можете интуитивно подумать, что другие параметры тела, такие как длина бедренных костей, также влияют на работоспособность. Некоторые люди могут иметь структуру, которая лучше подходит для приседаний, в то время как другие люди имеют структуру, которая лучше подходит для становой тяги. Как бы правдоподобно это ни звучало, несколько исследований довольно последовательно показывают, что наша антропометрия практически не влияет на результаты пауэрлифтинга: сила в первую очередь коррелирует просто с тем, сколько у нас мышц, как на уровне конечностей, так и на уровне всего тела [2, 3] .

Основное различие между спортсменами низкого уровня и элитой в различных видах спорта также состоит в том, что элитные спортсмены более мезоморфны. Практически во всех видах спорта, где важна сила, результативность положительно коррелирует с мускулатурой; и почти во всех видах спорта, где важна относительная сила, результативность отрицательно коррелирует с процентным содержанием жира в организме. Таким образом, основное различие между спортсменами более низкого и более высокого уровня в силовых видах спорта заключается не в том, что некоторым людям повезло с их структурой тела, а в том, что спортсмены более высокого уровня просто стройнее и мускулистее.Так что перестаньте жаловаться на длину ваших бедер и поработайте на них еще немного мышц.

В заключение, ваш соматотип имеет значение для вашей тренировки только постольку, поскольку он дает приблизительное представление о вашей мышечной массе и процентном содержании жира в организме. Ваш соматотип как таковой не меняет того, как вы должны наращивать мышцы и силу.

Что ваш тип телосложения говорит вам о диете?

Вы можете ожидать, что у эндоморфов более медленный метаболизм, поэтому они толще, а у эктоморфов — более быстрый метаболизм, поэтому они стройнее.Однако соматотип, по-видимому, не коррелирует с основной скоростью метаболизма (BMR). В исследовании, проведенном на корейских футболистах, у вратарей был значительно более быстрый метаболизм, чем у других игроков, но при этом у них был один и тот же соматотип. Их более высокий BMR был результатом большей обезжиренной массы. Поскольку они также были выше ростом, это не изменило их соматотип. Это исследование еще раз показывает, что вам следует думать о составе тела и росте, а не о соматотипах.

На самом деле, любая связь между соматотипом и диетой скорее всего обратная.Являетесь ли вы эндомофом, это в основном определяется факторами окружающей среды (читай: вашей диетой), а не вашей генетикой, поскольку это в основном функция процента жира в вашем теле, который, в принципе, полностью находится под вашим контролем. Теряя жир, вы можете перейти от эндоморфа к мезоморфу (или эктоморфу).

Я, наверное, был эндоморфом до того, как начал заниматься спортом. Конечно, не тучная, но «сытая». После нескольких месяцев тренировок (фото слева внизу) я превратился в эктоморфа. Теперь я мезоморф.

После нескольких месяцев тренировок слева я все еще был эктоморфом. Спустя годы справа я «внезапно» стал мезоморфом.

Единственный способ, которым структура вашего тела влияет на то, как вы должны придерживаться диеты иначе, чем другие, — это форма вашего идеального избытка энергии при наборе массы. Поскольку люди с крепким телосложением могут набирать мышцы быстрее, чем люди со стройным телосложением, они могут извлечь выгоду из более высокого избытка энергии. Помимо этого, весь ваш тип телосложения говорит вам, следует ли вам сосредоточиться на сокращении (сжигании жира) или наборе массы (наращивании мышц), а не , как это сделать .

Заключение

Ваш соматотип — это просто классификация вашей нынешней формы тела. Диета и тренировки, необходимые для изменения формы тела, следуют тем же принципам, что и все остальные. У всех нас разное строение тела, и некоторые структуры могут лучше подходить для определенных типов упражнений, чем другие, но физическая работоспособность в основном определяется вашей тренировкой и составом тела, а не вашим соматотипом. На ваш соматотип также сильно влияют ваш рост, безжировая и жировая масса.Состав вашего тела, в свою очередь, во многом определяется тренировками и диетой, а не генетикой. Вы можете значительно изменить свой соматотип, сделавшись стройнее и мускулистее. Так что не бывает обреченного эндоморфа. Худеть может каждый. И хотя некоторым людям приходится работать больше, чем другим, чтобы нарастить мышцы, практически каждый может стать более мезоморфным.

Форма вашего тела не определяет вас. Вы определяете форму своего тела.

Что означает имя Ecto?

Имя
<100
в U.С.
с 1880 г.

Фамилия
<100
в США
в 2010 г.

Какой тип имени Ecto ?

Какое наиболее точное происхождение названия Ecto ?

Что означает Ecto?

: Какой из следующих списков вы найдете наиболее интересным?

Какие имена можно было бы включить в список, озаглавленный «»?

Опрос: Вы хотите просмотреть список какого типа имен?

Мы заметили, что у вас есть микрофон.Если вы знаете, как произносится Ecto, просто нажмите кнопку, чтобы записать. Мы сохраним его, рассмотрим и опубликуем, чтобы помочь другим. Запрещены записи детей младше 18 лет.

Значение и происхождение

Что означает название Ecto? Узнайте ниже.

Происхождение и значение Ecto

Сообщите нам происхождение и / или значение Ecto ниже

UnknownAfricanAfrican Голландский (африкаанс) AkanAmharicArabicAramaicBantuBerberChewaEgyptianEritreaGandaGeezHausaIgboIslamic / MuslimKikuyuKurdishLesothoLuhyaLuoNdebeleNigerianPersian / IranianPortugueseShonaSwahiliTswanaUrhoboXhosaYorubaZimbabweZuluAfrican AmericanAmericanAmerican SamoaAztec (науатль) CanadianDominican RepublicEnglishGrenadianHawaiianIslamic / MuslimJamaicanJewishMexicanPortuguesePuerto RicanNative AmericanArabicAramaicArmenianBengaliCambodianChineseGeorgianGujaratiHindiHinduIndian (санскрит) IndonesianIslamic / MuslimJapaneseJewishKannadaKazakh (Казахстан) KoreanKurdishKyrgyz (Кыргызстан) MalayalamMarathiMongolianNepaliOdiaPakistaniPersian / IranianFilipino (Филиппины) PunjabiRussianSanskritSlavicTajik (Таджикистан) TamilTelugaThaiTibetanUrduUzbek (Узбекистан) VietnameseAboriginalAmerican SamoaAustralianFijianFilipino (Филиппины) ГавайскийИсламский / МусульманинМаориНовая ЗеландияПолинезийский / ГавайскийАлбанскийАнглосаксонскийАрабскийАрамейскийАрмянскийБаскскийБолгарскийКельтскийХорватскийКипрЧешскийДатскийНидерландскийАнглийскийEst онийскийфинскийфранцузскийГэльскийГрузинскийНемецкийГреческийеввритвенгерскийИсландскийИрландскийИсламский / МусульманинитальянскийеврейскийКурдскийЛатинскийЛатышскийЛитванскийМакедонскийНорвежскийПерсидский / ИранскийПольскийПортугальскийРумынский Румынский

Спасибо! Мы рассмотрим вашу заявку в ближайшее время!

E для вечный, ваш дух будет жить.

C для креатив, множество идей

T на раз, вы дарите друзьям.

O для оригинал, единственный в своем роде!

Интересные факты о названии Ecto

• Насколько уникально название Ecto? Из 6,122,890 записей в США.S. Общедоступные данные Управления социального обеспечения, имя Ecto отсутствовало. Возможно, имя, которое вы ищете, встречается менее пяти раз в год.
• Странные вещи в имени Ecto: Имя, написанное задом наперед, — Otce . Случайная перестановка букв в имени (анаграмма) даст Ceto . Как ты это произносишь?

Какие Ectos посещали эту страницу?

Прошлая жизнь для

Не знаю, как вы к этому относитесь, но в вашем последнем земном воплощении вы были мужчиной .Вы родились где-то на территории Франция примерно на 1550 . Ваша профессия: банкир, ростовщик, ростовщик и судья .

Психологически у вас была богемная личность — загадочная, очень одаренная, способная понимать древние книги. Магические способности, мог быть слугой темных сил. Ваша задача — научиться любить и доверять Вселенной. Вы обязаны думать, изучать, размышлять и развивать внутреннюю мудрость.

Именной плакат для Ecto

(нажмите, чтобы сохранить качественную версию)

• Источники:
• Бюро переписи населения США: часто встречающиеся фамилии из переписи 2000 года (общественное достояние).

Через 30 лет после появления на большом экране автомобиль «Охотники за привидениями» выглядит хорошо — Orange County Register

Фильм, выпущенный летом 1984 года, заслужил место в истории кино.И автомобиль в центре событий будет увековечен как один из величайших звездных автомобилей всех времен.

Эктомобиль, или ECTO-1, в «Охотниках за привидениями» стал феноменальным экранным дебютом, не что иное, как супергерой, одетый для борьбы с преступностью. В драматическом входе на экране мелькнул номерной знак «ECTO-1»; открылись двери пожарной части; фары машины мигали сквозь туман; загорелись синие сирены; и завыла сирена Охотников за привидениями. Затем из штаб-квартиры «Охотников за привидениями» вылетела машина длиной 21 фут и весом 7300 фунтов, вывернула за угол и помчалась по улицам Нью-Йорка, чтобы уничтожить призраков.

Тридцать лет спустя ECTO-1 остается в отличной форме и будет экспонироваться до 14 марта в Голливудской галерее Автомобильного музея Петерсена в Лос-Анджелесе.

Автомобиль, который впоследствии стал ECTO, — это Кадиллак 1959 года, модифицированный компанией Miller-Meteor Co. в комбинацию машины скорой помощи и катафалка с концевой загрузкой.

В фильме учёный и охотник за привидениями Рэй Станц (Дэн Эйкройд) подъехал к штаб-квартире Охотников за привидениями в Кэдди и сказал, что с автомобилем просто нужно немного поработать, в том числе «немного поработать подвеску и амортизаторы, тормоза, тормозные колодки, накладки, рулевой механизм, трансмиссия, задняя часть, новые кольца, глушители и немного проводки.”

Sony Pictures арендовала черный Cadillac до ECTO для фильма, но в итоге купила машину после съемок и попросила Джорджа Барриса превратить ее в ECTO для использования в качестве рекламного автомобиля. В 2010 году промо-автомобиль был выставлен на аукционе Barrett-Jackson в Аризоне, где его продали за 80 000 долларов.

Концепции ECTO были составлены «консультантом по аппаратному обеспечению» Джоном Давейкисом, а идея была более адекватно реализована Стивом Дейном, который также создал пакеты протонов для фильма.

В «Охотниках за привидениями II» (1989) ECTO-1 был обновлен: появилось больше устройств, приспособлений, новые фонари, новый логотип и новое прозвище: ECTO-1A. На самом деле ECTO-1A — это совершенно новый автомобиль, созданный для фильма, в результате чего количество Кадиллаков 1959 года, использованных в фильмах, достигло трех.

После использования в рекламных целях (включая предоставление ECTO-1A во временное пользование компании Universal Studios, Флорида, где туристы регулярно вынимали предметы из машины, и в нее врезался парк автомобилей), ECTOS оказался на заднем дворе Sony.В течение многих лет автомобили были брошены на произвол судьбы.

Примерно 20 лет спустя студия решила, что автомобили ECTO будут отремонтированы, поэтому они были доставлены в магазин Cinema Vehicles Services в Северном Голливуде, где изначально были построены автомобили. ECTO-1 в конечном итоге будет отремонтирован и использован в качестве рекламного инструмента для выпуска видеоигры «Охотники за привидениями» в 2009 году, но ремонт ECTO-1A в итоге был отменен. Автомобиль остается в аварийном состоянии у Sony.

Рэй Кларидж, владелец Cinema Vehicles Services, помог с ремонтом ECTO-1.По его словам, когда магазин получил Caddy, он был в довольно печальном состоянии.

«Многие вещи приходили в негодность — их нужно было заменять и восстанавливать», — вспоминает Кларидж. «Нам пришлось изготовить много вещей. Было очень трудно найти какое-то специальное освещение, и нам пришлось найти его у некоторых коллекционеров ».

Одним из наиболее сложных аспектов ремонта, на который ушло около девяти месяцев, было устранение гниения кузова из-за стоячей воды в автомобиле, сказал он.Но в конце концов это того стоило.

«Самым приятным моментом было увидеть его законченным и увидеть выражение лица Дэна Эйкройда, когда он пришел посмотреть, как он закончен», — сказал Кларидж. «Это было похоже на то, как будто он встречался со старым другом».

Что касается ECTO-1A, то в октябре группа фанатов «Охотников за привидениями» с сайта gbfans.com начала петицию о покупке ветхого автомобиля у Sony. На сегодняшний день под петицией подписано 11 169 человек, и группа работает над предложением, которое следует передать Sony, в котором описывается, как будет восстанавливаться автомобиль, кому будет принадлежать автомобиль и как оно будет использоваться.Они еще не связались со студией.

Связаться с автором: [email protected]

Ecto-1 | Охотники за привидениями вики | Фэндом

Экто-1

Ecto-1 был транспортным средством, на котором Охотники за привидениями путешествовали по Нью-Йорку, уничтожая призраков и другие сущности.

История

Автомобиль, использовавшийся для Ecto-1, представлял собой профессиональное шасси Cadillac 1959 года выпуска, построенное компанией Miller-Meteor.Комбинация машины скорой помощи и катафалка была разновидностью концевых погрузчиков. Доктор Рэй Станц нашел машину вскоре после того, как заложил дом своей матери, чтобы купить пожарную часть. Благодаря своим механическим навыкам он смог отремонтировать автомобиль, который он приобрел за 4800 долларов. ^[1]

После ремонта машина приобрела совершенно уникальный характер. Он стал хорошо узнаваемым символом франшизы Ghostbusters. В машине было достаточно места для хранения протонных пакетов для всего экипажа, а также для очков Ecto Goggles, P.К.Э. Метры и множество ловушек.

Ремонт

После покупки автомобиля в подержанном состоянии Рей должен был отремонтировать следующие части автомобиля: ^{[2] [3]}

• Подвесные работы
• Амортизаторы
• Тормоза
• Колодки тормозные
• Подкладка
• Блок рулевой
• Трансмиссия
• Задний конец
• Новые кольца
• Глушители
• (немного) проводка

Багажник

Доктор.Эгон Шпенглер разработал миниатюрную технологию уничтожения привидений для мобильных целей, и они были установлены на багажнике на крыше Ecto-1. ^[4]

• Мюонные скрубберы ^[5]
• Радио GPS-локатор ^[6]
• Микропена высокой интенсивности
• EMF Scrubbers

New Incarnations

После того, как «Охотники за привидениями» были отключены, Ecto-1 использовался в основном для транспортировки к таким местам, как детские дни рождения и обратно.Он пришел в негодность, видно, как он извергает дым и имеет различные другие механические проблемы.

После того, как «Охотники за привидениями» вернулись в бизнес после захвата братьев Сколери, Ecto-1 подвергся капитальному ремонту и был переименован в Ecto-1a.

Еще одна обновленная версия Ecto-1 появится в дни Благодарения 1991 года, Ecto-1b. Эта версия похожа на Ecto-1a, но добавляет на крышу мюонную ловушку Super Slammer, которая позволяет захватывать более мелких призраков намного быстрее, чем портативные версии, а также добавляет возможность захвата гораздо более крупных призраков.

История вторичного канона

Анимационный сериал

Ecto-1 был модифицирован во время большей части первого мультфильма. Эти модификации включали добавление оружия, надувного плота и многое другое. Подробнее об изменениях читайте здесь.

Охотники за привидениями: стилизованные версии видеоигры

Ecto-1 лишь ненадолго появляется в стилизованной версии. Следует отметить, что игра в стилизованной версии использует старое название Ecto-1, а не Ecto-1b, как в реалистичных версиях.

Ghostbusters: The Video Game Stylized Portable Version

Ecto-1 может ездить в стилизованной портативной версии. Как и стандартная стилизованная версия, она называется Ecto-1, а не Ecto-1b.

Улучшения предлагаются для исследования в лаборатории Эгона в Пожарной части.

Схема настройки двигателя

Настройка двигателя

• Способность: Увеличивает максимальную скорость Ecto-1.
• Стоимость исследования: стоимость в деньгах: 750 долларов, стоимость слизи: 38
  • Продолжительность исследования: 4 дня

Схема усиления кузова

Усилитель кузова

• Способность: Уменьшает урон Ecto-1 от столкновения на 10%.
• Стоимость исследования: стоимость в деньгах: 1000 долларов, стоимость слизи: 375
  • Продолжительность исследования: 4 дня

Чертеж протонной ускорительной пушки

Протонная ускоряющая пушка

• Способность: Повышает эффективность протонной пушки Ecto-1 на 20%.
• Стоимость исследования: Стоимость в деньгах: 1250 долларов, стоимость слизи: 300
  • Продолжительность исследования: 4 дня

Схема наддува двигателя

Турбонагнетатель двигателя

• Способность: Еще больше увеличивает максимальную скорость Ecto-1.
• Стоимость исследования: Стоимость в деньгах: 2000 долларов, стоимость слизи: 150
  • Продолжительность исследования: 8 дней

Чертеж корпуса из сплава

Корпус из сплава

• Способность: Уменьшает урон Ecto-1 от столкновения еще на 15%.
• Стоимость исследования: стоимость в деньгах: 1500 долларов, стоимость слизи: 750
  • Продолжительность исследования: 4 дня

Мегаваттная протонная пушка, чертеж

Мегаваттная протонная пушка

• Способность: Повышает эффективность протонной пушки Ecto-1 еще на 20%.
• Стоимость исследования: Стоимость в деньгах: 2000 долларов, стоимость слизи: 600
  • Продолжительность исследования: 4 дня

Комиксы IDW

В 1989 году, после ареста Питера, Рэя и Эгона на Первой авеню, почти все оборудование на Экто-1 было разобрано и конфисковано полицией. Уинстон отвез его на суд в здании суда США Тургуд Маршалл и припарковал его у входа. Когда появился третий призрак, Мама Сколери, Уинстон стал искать на Экто-1 все, что он мог использовать.Он нашел одну ловушку и схватил ее.

После того, как команда полтергейстов Фреда убила Эгона, Рэя и Уинстона, Фред спрятал тела в Экто-1. Затем Фред отвез Экто-1 в Ист-Ривер. Похоже, что позже Ангелы как минимум подняли Экто из реки.

Изучая воспоминания Джанин, Роджер Боуг и Эгон наткнулись на интервью Джанин с Питером в пожарной части, примерно в 1984 году. Позади нее был Экто-1, прежде чем Рэй закончил его модернизировать. После инцидента с Тиамат Ecto был возвращен к первоначальной версии Ecto-1.Питер и Уинстон отвезли Микеланджело, Рафаэля и Леонардо в Чайнатаун ​​в Экто-1 после того, как описания буйного существа совпали с описанием Чи-Ю. Микеланджело был счастлив управлять сиреной. Во время финальной битвы против Чи-Ю в Пожарной части капюшон Экто-1 был помят его рабами.

Экто-1 прогнулся под тяжестью Протея, когда бог стоял на нем, ожидая поимки охотников за привидениями, которых он разыскивал. Джанин поехала на Ecto-1 и отвезла Питера, Рэя и Уинстона в аэропорт Тетерборо, где они сели на частный самолет в Италию для своего первого дела по контракту с Эрландом Винтером.В пятницу, в 15:00, за несколько недель до Хэллоуина, Уинстон попытался отремонтировать Экто-1 в гаражном отсеке, в то время как Рон Александер продолжал рассказывать о своих жалобах на Эгона и Рэя.

Во время полнолуния Охотники за привидениями гнались за призраком по всему Бруклину. Он напал на Экто-1 возле Проспект-парка. Охотники за привидениями покинули Экто-1 со своим снаряжением и выбрались из воронки. Рэй вздохнул, увидев затруднительное положение Экто-1. Эгон вытер очки и сказал Рэю, что это не потеря, поскольку они могут поднять его и внести улучшения.Питер напомнил всем, что первым должен взорваться призрак. Они отправились в парк на его поиски. Эктронимный Диаматрон случайно увидел Экто-1 и попросил Небесного шпиона отсканировать его, чтобы добавить в качестве своего транспортного средства. Он считал, что идеально впишется, затем попытался отследить кибертронский сигнал, который ему было поручено исследовать. Охотники за привидениями вернулись и были озадачены наличием двух автомобилей Ecto-1. Рэй проверил и подтвердил, что он все еще в воронке. Эктронимус превратился в своего робота и явился Охотникам за привидениями после того, как они поймали Старскрима в ловушку.Тем временем Экто-1 хранился на складе.

Охотники за привидениями: Настольная игра

Во время паранормального вторжения, спровоцированного Идулнасом, Экто-1 был оснащен Измерением, чтобы изгнать захваченных духов прямо в Мир Духов.

За кадром

• Ecto-1 и Ecto-1a — это комбинация машины скорой помощи Miller-Meteor Futura / Hearse, установленная на шасси Cadillac Fleetwood Professional 1959 года.
• Стивен Дейн, указанный в качестве консультанта по оборудованию, ^[7] был изготовителем оригинального Ectomobile. ^[8]
• 5 октября 1983 года датчанин приступил к работе над Ecto-1. Он посетил первую машину скорой помощи на заднем дворе студии Burbank Studios. Он сделал эталонные фотографии и измерения, а затем отправился домой. Дэйн нарисовал изометрию Ecto-1 и его багажника на крыше, а также различные виды и фасады экстерьера и интерьера. Дейн провел на своем концерте больше всего времени, работая над дизайном Ecto-1.
  • После того, как Рейтман утвердил дизайн Дейна, художники студии и изготовители реквизита The Burbank Studios Mill приступили к работе над краской и деталями.Дэйн руководил строительством и направил их на постройку автомобиля по его проектам. Примерно через две недели окраска и детали были заблокированы. Также изготовители отремонтировали машину скорой помощи до ходового состояния, очистили салон и установили оборудование.
  • К моменту отправки 19 октября скорая помощь была почти наполовину готова. Датчанин купил запчасти на багажник. Как только это было сделано, оно было отправлено в Нью-Йорк, где было подключено к Ecto-1. Готовый Ecto-1 не был точной копией дизайна Дейна.Изначально датчанин нарисовал протонные пакеты так, чтобы они лежали боком на каталке Ecto-1, но опора изменила это, так что пакеты были вертикальными под небольшим углом. Некоторые детали на багажнике изменили положение по сравнению с дизайном. Они лежали друг на друге или смотрели в другую сторону. После одного-двух дней доработки «Экто-1» был готов к съемкам. ^[9]
• Дэн Эйкройд водил Ecto-1 в Нью-Йорке. ^[10]
• В предыдущих набросках первого фильма «Экто-1» изначально были разными моделями.В проекте от 6 июля 1983 года это должен был быть бело-голубой Cadillac Full Formal Excelsior Ambulance 1975 года, купленный всего за 600 долларов, но к тому времени, когда был написан черновик 30 сентября 1983 года, цена выросла до 1400 долларов за еще более старый автомобиль 1959 года. модель «очень длинная, золотая машина скорой помощи Кадиллак 1959 года». Во время съемок инфляция увеличила стоимость до 4800 долларов. ^[11]
• Оригинальный Экто-1 Дэна Эйкройда представлял собой полностью черную машину довольно зловещего вида с мигающими белыми и пурпурными стробоскопами, которые придавали ей странную ультрафиолетовую ауру.Работая над сценарием, оператор Ласло Ковач сначала указал, что черный дизайн будет проблемой, поскольку часть фильма будет сниматься ночью. ^{[12] [13]}
• Оригинальный Экто-1 Дэна Эйкройда обладал некоторыми необычными способностями, такими как способность дематериализоваться. ^[14] Одно из его применений — уклонение от преследования полиции. ^[15]
• 4800 долларов в то время были довольно большой суммой для бывшего в употреблении автомобиля в таком аварийном состоянии, но сопоставимы с примерно 10 686 долларами.44 в долларах 2012 года. ^[16]
• Второй Кадиллак был куплен на случай каких-либо проблем с обслуживанием во время съемок, но полностью переделали только основной. Вторичный использовался исключительно для ранних сцен «предварительной модификации». ^[17]
• Звукорежиссер Ричард Беггс добавил модифицированное леопардовое рычание для звука сирены. Рычание было изменено, воспроизведено в обратном направлении, а затем его скорость была изменена. ^{[18] [19]}
• Ecto-1 продвигал фильм 1984 года вскоре после того, как он был показан в кинотеатрах.Он проехал по Нью-Йорку с одним из охотников за привидениями за рулем в костюме. Ecto-1 стал причиной множества аварий из-за того, что другие водители не справились с управлением, когда заметили теперь знаменитый автомобиль. ^{[ необходима ссылка ]}
• В удаленной сцене первого фильма произошла встреча полицейского с Экто-1. Это была единственная сцена в финальном сценарии съемок, в которой предполагалось, что у машины были какие-то необычные способности, перенесенные из первоначального проекта Эйкройда. Его убрали, потому что он замедлял монтаж. ^[20] Иван Рейтман тоже чувствовал, что он слишком многого требует от аудитории. ^[21]
• После того, как съемки переехали в Лос-Анджелес, второе подразделение продолжило делать пару выстрелов в Нью-Йорке с помощью Ecto-1 и сломалось. ^[22]
  • Экто-1 погиб во время съемок сцены 20 главы «Ключник», где Рэй и Уинстон проезжали через Манхэттенский мост. ^[23]
• Сцена, где Рэй и Уинстон в «Экто-1» говорят о конце света, использовалась для прослушивания актеров на роль Уинстона. ^[24]
• Экто-1 сломался в Центральном парке. Они блокировали движение по улицам города, поэтому актеры и съемочная группа отодвинули его в сторону. ^[25]
• В последнем кадре проезда Экто-1 использовалась 65-миллиметровая камера. Они могли сделать только один дубль, потому что теряли дневной свет. ^[26]
• В Охотники за привидениями II , Экто-1 стрелял и извергал дым. Это не было сделано с помощью спецэффектов, поскольку Кадиллак действительно находился в плохом состоянии.В конце концов он «умер» на Бруклинском мосту. Полиция Нью-Йорка оштрафовала создателей фильма за то, что на Бруклинском мосту нет аварийных полос, а движение Ecto-1 блокировалось.
• До выхода Ghostbusters: The Video Game оригинальный (а теперь ржавый и буквально разваливающийся) Ecto-1 был восстановлен для продвижения игры. Дэн Эйкройд был шокирован высоким качеством реставрации.
• Было 3 машины скорой помощи Миллера-Метеора, чтобы изобразить 2 машины: до Экто-1, который так и не трансформировался, Экто-1, который изначально был золотой машиной скорой помощи, и Экто-1а.

Общая информация

• В черновике первого фильма от 5 августа 1983 года на странице 65 обложка Motor Trend провозглашает Ecto-1 «Автомобилем года». ^[27]
• На девятой странице «Охотников за привидениями», том 2, выпуск № 9, схема Стивена Дейна находится в верхнем правом углу доски Эгона.
• Ecto-1 был добавлен в качестве эксклюзивного обновления Kickstarter для Ghostbusters: The Board Game от Cryptozotic Entertainment после того, как была достигнута первая цель в 300 000 долларов. ^[28]
• На странице 18, панель 4, Ghostbusters: Get Real Issue # 1, на коричневой пробковой доске, представлены изометрические наброски стеллажа для рюкзака и Ecto-1 Стивена Дейна.
• На странице 18 книги «Охотники за привидениями: Реальный выпуск № 2» на панели 3 в правом верхнем углу доски, частично заблокированной головой Эгона, находится подробный заключительный набросок Стивена Дейна «Экто-1» из первого фильма.
• Ecto-1 появляется на регулярной обложке Ghostbusters International # 9.
• Ecto-1 появляется в эпизодической роли на странице «Охотники за привидениями» 101 №1.
• На обложке подписки на Ghostbusters 101 № 5 справа внизу изображены Леди Слаймер и Слизняк из «Ответить на зов в Экто-1» из первого фильма.Номерной знак Bustin ‘вместо Cruisin’ на плакате с американскими граффити.
• Ghostbusters: Interdimensional Cross-Rip представляет Ecto-1 с различными внешними и внутренними снимками и рекламой.
• На странице 11 журнала Ghostbusters Annual 2018, на панели 3, пакет Stay Puft на приборной панели — это книга Альмы «Настоящие охотники за привидениями: кусочки мягкой мальвы из Великобритании».
• Ecto-1 появляется на обложках A и RI Ghostbusters Crossing, Issue # 8.
• Ecto-1 появляется на обложке RE 35th Anniversary: ​​Ghostbusters.
• На обложке B выпуска №1 первого года «Охотники за привидениями» есть брелок для ключей Элвуд Моторс. Это дань уважения братьям Блюз и был замечен на второй странице межпространственного перекрестного копирования в твердом переплете в автомобильной рекламе.
• Ecto-1 появляется на обложке RI журнала Ghostbusters Year One Issue # 1.
• На обложке RI журнала Ghostbusters Year One Issue # 2 фигурирует Ecto-1. Рэй работает над красной антенной «сниффера», которая есть на багажнике Ecto-1. Рядом с антеннами находится блок чувствительности поперечного сечения Texas Instruments, также находящийся на багажнике на крыше.
• На обложке RI «Охотников за привидениями» первого года выпуска № 3 появляется «Экто-1».
• Последняя панель на странице 7 выпуска № 4 первого года «Охотники за привидениями» воссоздает, когда Экто-1 припарковался перед отелем «Седжвик» в первом фильме.

Появления

Вторичные появления в каноне

Криптозойские развлечения

Список литературы

1. ↑ Рэй Стэнц (2005). Охотники за привидениями (1984) (DVD ц. 20:46). Columbia Pictures. Рэй говорит: «Всего 4800.»
2. ↑ Рэй Стэнц (2005). Охотники за привидениями (1984) (DVD ц. 20: 36-45). Columbia Pictures. Рэй говорит: «Каждый может расслабиться, я нашел машину. Нужна работа с подвеской и амортизаторами … и тормоза, тормозные колодки, накладки, рулевой механизм, трансмиссия, задняя часть».
3. ↑ Рэй Стэнц (2005). Охотники за привидениями (1984) (DVD ц. 20: 46-20: 49). Columbia Pictures. Рэй говорит: «Всего 4800. Может быть, новые кольца, тоже глушители, немного проводки».
4. ↑ Дэн Эйкройд (2009). 2009 Remaster of Ghostbusters, Ecto-1: Restoring the Classic Car (2009) (Blu-Ray ts.11: 36-11: 41). Columbia Pictures. Дэн Эйкройд говорит: «Доктору Шпенглеру пришлось уменьшить его для… для мобильных целей».
5. ↑ Дэн Эйкройд (2009). 2009 Remaster of Ghostbusters, Ecto-1: Restoring the Classic Car (2009) (Blu-Ray ts. 11: 17-11: 20). Columbia Pictures. Дэн Эйкройд говорит: «Там наверху мюонные скрубберы».
6. ↑ Дэн Эйкройд (2009). 2009 Remaster of Ghostbusters, Ecto-1: Restoring the Classic Car (2009) (Blu-Ray ts. 11: 26-11: 35). Columbia Pictures. Дэн Эйкройд говорит: «Есть радио GPS-локатор, есть микропены высокой интенсивности, скрубберы ЭМП, все это было связано с оборудованием, необходимым для того, чтобы выйти и сделать то, что мы должны были делать».
7. ↑ Кредиты Охотникам за привидениями
8. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 66. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. В абзаце говорится: «Работая с базовой машиной скорой помощи Cadillac 1959 года, консультант по оборудованию Стивен Дейн разработал и модифицировал окончательный вариант автомобиля.»
9. ↑ «Beyond the Marquee: The Web-Series (Episode 70) — GHOSTBUSTERS Ecto-1 Car and Designer Stephen Dane» 18.09.14
10. ↑ Джо Меджак (2019). Cleanin ‘Up The Town: Remembering Ghostbusters (2019) (Blu-Ray ts. 1: 03: 35–1: 03: 38). Bueno Productions. Джо Меджак говорит: «Дэн водил эктомобиль».
11. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 50 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. Параграф гласит: «Во всех предыдущих проектах — включая Эйкройда — основным транспортным средством, из которого будет развиваться« Эктомобиль », была указана машина скорой помощи Cadillac 1975 года, предназначенная для Цена торга подвал всего 600 $.К моменту написания окончательного сценария цена выросла до 1400 долларов — за еще более старую модель 1959 года. Во время съемок инфляция снова ударила, и ценник был повышен до 4800 долларов «.
12. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 67 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. В абзаце говорится: «Оригинальный эктомобиль Дэна Эйкройда был полностью черным, довольно зловещим, с мигающими белыми и пурпурными стробоскопами, которые придавали ему странную ультрафиолетовую ауру.Несмотря на то, что концепция автомобиля оставалась практически неизменной во всех проектах, концепция автомобиля — предполагающая скорее катафалк, чем машину скорой помощи — явно больше соответствовала более темному тону первого черновика Эйкройда, чем более светлым, которые следовали за ним. Однако именно оператор Ласло Ковач первым указал на серьезную проблему, связанную с этим «.
13. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 67 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. Джо Меджак рассказывает: «Эктомобиль был не чем иным, как парой фар, проезжающих по улицам. Поэтому, помня об этом, мы решили, что лучше поехать на белой машине скорой помощи с красной отделкой».
14. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 67 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. Гарольд Рамис рассказывает: «Сценарий Дэна был установлен в ближайшем будущем, и в нем было гораздо больше фантазии. В этом сценарии эктомобиль был дематериализован.Когда мы привязали сценарий к реальности и установили время в настоящем, эта концепция должна была уйти. К тому же это еще смешнее, так что увидеть их в старой почти еле скорой помощи ».
15. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 95 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. Гарольд Рамис рассказывает: «Столкновение между полицейским и эктомобилем — единственная сцена в финальном сценарии съемок, которая предполагает, что само транспортное средство обладало некоторыми сверхъестественными способностями. Первоначальный проект Дэна Эйкройда, в котором эктомобиль был оснащен продвинутой способностью дематериализации, которая позволяла его операторам, действующим несколько вне закона, легко ускользать от преследования полиции.»
16. ↑ Калькулятор инфляции ИПЦ
17. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 66. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. В абзаце говорится: «Хотя вторая резервная машина была закуплена в качестве защиты от проблем с техническим обслуживанием, только основная машина скорой помощи была полностью переоборудована. В конце концов, резервная машина использовалась исключительно для сцен с ранней «предварительной модификацией» «.
18. ↑ Уоллес, Дэниел (2015). Ghostbusters The Ultimate Visual History , p.42. Insight Editions, Сан-Рафаэль, Калифорния, США, ISBN 9781608875108. Ричард Беггс говорит: «Это было рычание леопарда, с которым я сделал несколько вещей. Я зациклил его, разрезал на четвертьдюймовую пленку и воспроизвел в обратном направлении. . Обычно я очень не люблю воспроизводить вещи задом наперед, потому что они имеют очень характерную характеристику, и я думаю, что это своего рода отговорка. Я воспроизвел ее задом наперёд, и это сделало то, что было ошибкой-перезарядкой-ошибкой-повторителем — полная противоположность животного. Он потерял часть своего органического звука и стал клаксоном «механического животного».»
19. ↑ Ричард Беггс (2019). Cleanin ‘Up The Town: Remembering Ghostbusters (2019) (Blu-Ray ts. 1: 05: 52–1: 06: 05). Bueno Productions. Ричард Беггс говорит: «Я сделал это из воя леопарда, который был отредактирован, а затем перевернут и воспроизведен в обратном направлении. И скорость была изменена».
20. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 95 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. В абзаце говорится: «Хотя последовательность продажи билетов была снята и вырезана в фильме, в конечном итоге она была удалена, потому что она замедляла головокружительную скорость монтажа.»
21. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 95 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. Иван Рейтман говорит: «У эктомобиля не было причин обладать магическими способностями. Это было сделано с Bluesmobile в« Братьях Блюз », где машина совершала кувырки и прочее. вот так — и я не думаю, что это было особенно успешным. Мне не нравятся фильмы, в которых нет правил — где все возможно. Мы уже просили аудиторию поверить в то, что существует какое-то оборудование, которое может заманить в ловушку. призрак.Просить их принять эктомобиль со сверхъестественными способностями было слишком много «.
22. ↑ Beyond the Marquee Интервью с Джо Меджаком 15.09.14 Джо Меджак говорит: «Когда ты снимаешь фильм, у тебя есть дубли для всего. У нас не было дублера для этой машины. Это была единственная окрашенная машина. и когда мы уехали из города и улетели обратно в Лос-Анджелес, чтобы закончить съемки, у нас было наше второе подразделение, сделавшее пару выстрелов из машины в Нью-Йорке, и она сломалась ».
23. ↑ Джо Меджак (2005).Охотники за привидениями — Комментарий (2005) (DVD ц. 1: 03: 21–1: 03: 23). Домашнее видео Columbia TriStar. Джо Меджак говорит: «Это когда машина умерла в конце».
24. ↑ Шей, Дон (ноябрь 1985 г.). Создание охотников за привидениями , стр. 129 аннотация. New York Zoetrope, New York NY USA, ISBN 0918432685. Джо Меджак: «Это была одна из немногих сцен в фильме, в которой не было большого смеха, но нам она всегда нравилась, потому что она предлагала возможное объяснение: к тому, почему город внезапно заполонили призраки.Кроме того, это была хорошая сцена для Уинстона — фактически, это была сцена, которую мы использовали для прослушивания актеров на роль Уинстона ».
25. ↑ Эрни Хадсон (2009). Охотники за привидениями — Slimer Mode (2009) (Blu-Ray ts. 29: 21-29: 33). Домашнее видео Columbia TriStar. Эрни Хадсон говорит: «Я имею в виду, я помню, что мы были в Центральном парке, вы знаете, это небольшое движение по перекрестку, и мы остановили движение, когда машина сломалась. И нам пришлось выйти и попытаться толкнуть эту штуку. . »
26. ↑ Джо Меджак (1999).Охотники за привидениями — Комментарий (1999) (DVD ц. 01: 40: 16-01: 40: 34). Домашнее видео Columbia TriStar. Джо Меджак говорит: «Я помню, что у нас был один шанс сделать этот снимок, потому что свет упал, когда мы снимали. И они сказали, что это была 65-миллиметровая камера. Так что они могли сделать этот последний снимок. И они сказали, что могут сделайте только один дубль, потому что они сразу потеряли весь свет «.
27. ↑ Эйкройд, Дэн и Рамис, Гарольд (1983). Охотники за привидениями (первый вариант 5 августа 1983 г.) (сценарий, стр. 65). Строка гласит: «СТОП-КАДР» Обложка журнала Motor Trend: ECTO ONE — АВТО ГОДА.«»
28. ↑ Охотники за привидениями: Обновление настольной игры 3 11.02.15
29. ↑ Питер Венкман (2016). IDW Comics- «Ghostbusters International # 1» (2016) (Комикс, стр.10). Питер Венкман говорит: «Я могу достать вам брошюру из машины».
30. ↑ Рэй Стэнц (2019). IDW Comics- «Трансформеры / Охотники за привидениями, выпуск №2» (2019) (комикс, стр.2). Рэй Станц говорит: «Мы уверены, что это не привидение оживляет машину?»
31. ↑ Рэй Стэнц (2019). IDW Comics- «Трансформеры / Охотники за привидениями, выпуск №2» (2019) (комикс, стр.20). Рэй Станц говорит: «Наша машина … ну, ты видел».

См. Также

Галерея

Официальные видео

Основной Canon

Вторичный Canon

Не Canon