Что такое webasto: Вебасто для автомобиля — что это такое, какая польза и как работает

Что такое Webasto и стоит ли в него инвестировать? | Automir

Мороз и холод за окном? Вы садитесь в машину, и она приветствует вас еще более прохладным салоном и полностью холодным двигателем, а отопление не очень хорошо работает? Да, да — зима, к сожалению, красива только на фотографиях. Практически каждый водитель, который держит свою машину под пресловутым «облаком», уже успел узнать об этом. К счастью — и для этого есть решение. Это автомобильный обогреватель — популярный вебасто. Каков принцип работы этого устройства? Как настроить вебасто? И, наконец, — может ли парковочный отопитель иметь какие-либо неисправности — мы опишем все это в этой статье.

Содержание [ скрыть ]

• Вебасто — принцип работы
• Типы парковочного отопления
• Автономный отопитель — с самого начала тепло!
• Как установить стояночный отопитель?
• Вебасто и сжигание
• Вебасто — почему оно того стоит?
• Автономное отопление — аргумент продажи
• Вебасто не греет — что случилось?
• Ремонт вебасто — это дорого?

Вебасто — принцип работы

Стояночный отопитель Webasto — это не более чем агрегат, который чаще всего устанавливается в моторном отсеке. Стоит также упомянуть воздушное отопление. Когда вы придете к машине, она будет, по крайней мере, такой же теплой, как если бы вы только что закончили движение. Как правило, каждый час работы систем Webasto составляет примерно 0,5 литра топлива. Однако их разогрев только на самом деле потребляет меньше, чем стакан топлива.

Как это ни парадоксально, расход топлива не увеличивается, потому что уже прогретый двигатель не работает «на всасывании» после запуска. Расходы практически ничтожны, и насколько приятнее зимой садиться в горячую машину!

Известно — никто не вкладывает средства во вспомогательное отопление, чтобы избавиться от автомобиля, но это всегда дополнительный аргумент в дополнение к комфорту, который предлагает это решение. Если вам легче расстаться с автомобилем, чем с Webasto, вы часто можете перенести отопление на свой новый автомобиль. Хорошая новость заключается в том, что новейшие устройства Thermo Top Evo практически не доступны для обслуживания с самого начала. Более того, в одной из компаний, предлагающих отопление парковки, клиент в настоящее время получает бесплатную гарантию на третий год с возможностью покупки до 5 лет примерно за 150 €.

Узнайте, как включить Webasto

Типы парковочного отопления

На рынке есть два основных типа автомобильного обогревателя — вода и воздух. В случае с водным раствором прогревается как салон, так и двигатель. Именно так работает статья Webasto, описанная в этой статье.
Стоит также упомянуть воздушное отопление. В этом случае система распределяет только теплый воздух внутри. Двигатель не прогревается.

Автономный отопитель — с самого начала тепло!

Вы можете себе это представить? Вам не нужен гараж, чтобы наслаждаться теплом внутри машины. Все, что вам нужно сделать, это установить стояночный отопитель на нужное значение, а система сделает все остальное. Когда вы подойдете к машине, она будет по крайней мере такой же теплой, как и после нескольких километров езды.

Как установить стояночный отопитель?

Системы Webasto полностью адаптированы для дистанционного управления. Вам даже не нужно быть рядом с машиной, чтобы генерировать тепло внутри. В зависимости от конструкции отопление автомобиля можно контролировать:

• Использование пульта дистанционного управления (дальность до 1 км)
• Контроллер часов (вы устанавливаете на определенное время)
• Мобильное приложение

Как работает каждый из этих вариантов? В случае дистанционного управления достаточно нажать выбранную кнопку, чтобы включить стояночный отопитель. В свою очередь, в случае контроллера часов пользователь просто выбирает конкретное время, в которое устройство должно запускаться.
Интересным решением, как раз для наших времен, являются мобильные приложения, которые управляют отоплением автомобиля. Требуется всего несколько щелчков мышью в специальной программе для смартфона, чтобы начать производство тепла в автомобиле.

Вебасто и сжигание

Как упоминалось выше, стояночный отопитель автомобиля работает с топливом, сжигаемым в двигателе. Хорошо, но сколько бензина или дизельного топлива нужно для этого решения?

Как правило, каждый час работы систем Webasto составляет примерно 0,5 литра топлива. Расходы практически ничтожны, и насколько приятнее зимой садиться в горячую машину!

Вебасто — почему оно того стоит?

Когда стоит инвестировать в такое решение? Это вообще имеет смысл? Да! Если вы устали от сильного холода в машине зимой, Webasto решит вашу проблему. Кажется, это увеличивает расход топлива, но… в конце концов, это все же дешевле, чем ехать без такого обогрева. Как это возможно?

Холодный двигатель, запущенный после морозной ночи, будет работать на богатой смеси в течение первых нескольких или нескольких минут. Компьютер настраивает работу устройства таким образом, чтобы обеспечить максимально быстрое достижение рабочей температуры. К сожалению, потребность двигателя в топливе в это время огромна — определенно выше, чем символические 0,5 литра за каждый час работы стояночного отопителя.

Установка Webasto может оказать положительное влияние на состояние приводного устройства. Ничто так не ранит двигатель и его аксессуары, как движение под нагрузкой (на высоких оборотах) до того, как моторное масло прогреется. И иногда вам нужно добавить газ и, независимо от показаний температуры, просто двигаться немного быстрее. С Webasto эта проблема исчезает — устройство достигает рабочей температуры (или близко к рабочей температуре), пока находится в неподвижном состоянии, поэтому оно полностью готово к еще более динамичной езде.

Кстати, когда вы вкладываете средства в парковочный обогреватель в своем автомобиле, вы также сосредотачиваетесь на безопасности. Нельзя спрятаться — когда вы садитесь в замерзшую ночью машину, вам не хочется снимать толстую одежду. А ведь зимняя одежда довольно сильно ограничивает движение за рулем, верно? Добавим, что зимой действительно легко найти какие-либо проблемные дорожные ситуации. В результате, за рулем в толстой одежде вы рискуете попасть в аварию, точнее, ограничиваете свободу передвижения. Со стояночным отопителем вы легко избавитесь от своего зимнего наряда — ведь внутри автомобиля тепло!

Автономное отопление — аргумент продажи

Все еще не уверены, стоит ли вкладывать деньги в обогреватель парковки? Затем подумайте о том, что при перепродаже автомобиля это может стать аргументом, который убедит покупателя выбрать ваш автомобиль. Это все еще относительно редкое оборудование на польском рынке, и найти автомобиль компакт-класса с Webasto — практически чудо. Известно — никто не вкладывает средства во вспомогательное отопление, чтобы избавиться от автомобиля, но это всегда дополнительный аргумент в дополнение к комфорту, который предлагает это решение.

Вебасто не греет — что случилось?

Если обогреватель вашего автомобиля внезапно перестает работать, для этого может быть несколько причин. Одним из них может быть неисправный предохранитель. Иногда они также портят электрические провода, и водяной насос не может нормально работать из-за износа — тогда Webasto также не запустится. Есть также утечки в самой системе отопления, а также проблемы с подачей топлива.

Ремонт вебасто — это дорого?

Автономный отопитель, как и любая система, может работать неправильно. Мы не предполагаем, что это слишком проблематичное решение, но о нем стоит помнить. Хорошая новость заключается в том, что ремонт вашей системы отопления не должен быть дорогостоящим.

Подогреватели двигателя Webasto: плюсы и… плюсы | АВТОМОБИЛИ

Зимняя беда, объединяющая сотни тысяч автовладельцев, – замерзшая морозной ночью машина. Отколупывание льда со стекол, попытки завести мотор и худший вариант – поиск соседа-спасателя с проводами для «прикуривания» – не пугают, пожалуй, только счастливых обладателей предпусковых подогревателей двигателя Webasto.

Фото: Автоцентр CLIFFORD

Что такое Webasto

Webasto, или, как ласково называют его те, кто уже успел оценить всю его прелесть, «вебастик» – это предпусковой подогреватель двигателя. Работать он начинает по вашей команде, например, по нажатию кнопки или таймеру, и к тому моменту, когда вы соберетесь сесть за руль, машина уже будет прогретой.

Видео – автоцентр CLIFFORD.

Но подогреватели Webasto – слишком хорошая штука, чтобы сказать о ней в двух словах. Даже если мы опустим сам алгоритм действия этого устройства, нам все равно будет что о нем рассказать.

На любой вкус и цвет

От зимних морозов, как известно, не застрахован никто. В том числе – грузовой и пассажирский транспорт. Поэтому производитель предлагает решения для всех видов автомобилей, начиная от малолитражек и заканчивая тягачами для многотонных фур. Есть модели для подогрева как бензиновых, так и дизельных двигателей.

Каждая модель может приводиться в действие любым способом: таймером, кнопкой, телефоном или дистанционным пультом. У каждого варианта есть свои плюсы, потому – выбор за вами.

Расход? Нет – экономия!

Предпусковой подогреватель – изобретение не просто полезное, но и умное. Он не будет работать на подогрев постоянно: добившись нужной температуры, устройство автоматически переводится в ждущий режим, а после того, как температура снизится до определенной отметки, цикл запускается снова. Таким образом, подогреватель работает только тогда, когда это действительно необходимо.

Увеличивает ли работа подогревателя расход топлива? Нет. То есть, конечно, подогрев двигателя обеспечивается бензином (или дизтопливом), но хорошо прогретый двигатель будет потреблять ощутимо меньше горючего. Итоговую экономию вы ощутите довольно быстро.

Результат установки подогревателя – гарантированный запуск двигателя в любой мороз, уютное тепло в салоне и долгая беспроблемная работа двигателя – ведь с Webasto он не будет запускаться холодным, что для него очень нежелательно.

Видео – автоцентр CLIFFORD.

Еще плюсы

Здоровье. Простудиться из-за холода в салоне? Это не про обладателей Webasto! Webasto согреет не только двигатель, но и салон. Руль, селектор коробки передач и ручник больше не будут отталкивать вас холодом. Сиденья, в том числе кожаные, тоже встретят вас теплом. У вас установлено детское кресло? Можете смело забыть о подушках и пледах – ваш малыш больше не будет мерзнуть. Согласитесь, здоровье – это главное.

Отличный обзор. Стекла и зеркала не придется очищать от снега и изморози. К тому моменту, когда вы сядете за руль, вам будет обеспечен полноценный обзор. Максимум, что вам придется сделать – включить дворники, чтобы смахнуть со стекла остатки влаги. Что значит хорошая видимость для водителя? Правильно, это – залог безопасности движения.

Крепкие нервы. Давайте будем откровенны: даже спокойные и невозмутимые люди испытывают не самые радостные эмоции, воюя с замерзшим двигателем, стуча зубами в салоне, и пытаясь уже в пути разморозить стекла, литрами выливая на них «незамерзайку».

С Webasto все это забудется, как страшный сон. Машине – тепло, вам – спокойствие.

Комфорт круглый год. Думаете, летом Webasto будет просто так кататься в вашем авто? Ошибаетесь – предпусковой подогреватель в жару может охлаждать раскаленный на солнце автомобиль, проветривая его вентилятором штатной системы отопления.

Защита окружающей среды. Хорошо прогретый двигатель выбрасывает в атмосферу ощутимо меньше вредных веществ – углеводородов, оксидов азота и окиси углерода. Разница составляет 21-45% в пользу автомобилей, оснащенных предпусковым подогревателем.

Автоцентр CLIFFORD – единственный в Оренбурге официальный дилер немецкой компании Webasto.

Смотрите также:

Что такое вебасто в автомобиле

В зимнее время года автолюбители сталкиваются с большим количеством проблем. Необходимо менять шины, ездить крайне осторожно по скользкой дороге. Кроме этого, при сильном морозе на стёклах авто может появляться тонкий слой льда, да в самом автомобиле будет холодно.

Пассажиры будут испытывать крайне неприятные ощущения до тех пор, пока авто не прогреется. Многие владельцы машин мечтали о приспособлении, которое поможет решить эту проблему, быстро прогреть сам автомобиль и его салон. И такое устройство появилось в продаже, называется оно вебасто.

Особенности оборудования

Многие начинающие автолюбители задумываются над тем, что такое вебасто, и какую функцию они выполняют. Вебасто представляет собой предпусковой обогреватель, который быстро прогревает:

• салон автомобиля;
• кузов авто;
• мотор.

На данный момент это приспособление пользуется огромной популярностью, благодаря относительно невысокой стоимости и компактным размерам. Вебасто крепят в подкопотной зоне, где это устройство занимает минимум места. Для работы оборудования будет использоваться незначительное количество топлива, поэтому не стоит беспокоиться о том, что расходы на обслуживание автомобиля заметно возрастут.

Современные пусковые устройства для авто – это качество и надежность по доступной стоимости.

Установка вебасто поможет избежать возникновения большого количество поломок. Если слишком долго заводить автомобиль в зимнее время, водитель будет не только тратить огромное количество топлива, но и ускорит износ двигателя и его возможный выход из строя. Температура в салоне будет комфортной, а срок эксплуатации двигателя заметно продлится.

В продаже можно встретить несколько разновидностей подогревателя, которые отличаются друг от друга по мощности и объёму двигателя. Кроме этого, некоторые устройства использует для бензиновых моторов, а другие для дизельных.

Для грузовых и легковых дизельных машин вебасто является я настоящей находкой. Дело в том, что дизельное топливо, в отличие от бензина, более густой и вязкое, на морозе оно оттаивает намного дольше. Компактный обогреватель поможет решить эту проблему. Достаточно включить обогреватель, и буквально через несколько минут в салоне автомобиля будет комфортная температура.

Безопасность | Стеклянная дверь

Пожалуйста, подождите, пока мы проверим, что вы реальный человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, отправьте электронное письмо чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Veuillez терпеливейший кулон Que Nous vérifions Que Vous êtes une personne réelle. Votre contenu s’affichera bientôt. Si vous continuez à voir ce сообщение, связаться с нами по адресу Pour nous faire part du problème.

Bitte warten Sie, während wir überprüfen, dass Sie wirklich ein Mensch sind.Ихр Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, Информировать Sie uns darüber bitte по электронной почте и .

Эвен Гедульд А.У.Б. terwijl мы verifiëren u een человек согнуты. Uw содержание wordt бинненкорт вергегевен. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een электронная почта naar om ons te informeren по поводу ваших проблем.

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido se sostrará кратко. Si continúas recibiendo este mensaje, информация о проблемах enviando электронная коррекция .

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido aparecerá en краткий Si continúas viendo este mensaje, envía un correo electronico a пункт informarnos Que Tienes Problemas.

Aguarde enquanto confirmamos que você é uma pessoa de verdade. Сеу контеудо será exibido em breve. Caso continue recebendo esta mensagem, envie um e-mail para Para Nos Informar Sobre O Problema.

Attendi mentre verificiamo che sei una persona reale.Il tuo contenuto verra кратко визуализировать. Se continui a visualizzare questo message, invia удалить все сообщения по электронной почте indirizzo для информирования о проблеме.

Включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Код: CF-102/6dda2623fc74699f

Глава Webasto сохраняет «оптимизм» в отношении сложной цели на 2020 год, несмотря на падение продаж

Мировые продажи Webasto в 2018 году упали 2.2 процента до 3,4 миллиарда евро, завершив восьмилетнюю полосу роста. Снижение означает, что немецкому поставщику необходимо будет увеличить продажи примерно на 46 процентов, чтобы достичь своей цели в 5 миллиардов евро к 2020 году. Председатель Webasto Хольгер Энгельманн обсудил эту и другие проблемы с управляющим редактором Automotive News Europe Дугласом А. Болдуком.

Сможет ли Webasto достичь своей цели по глобальным продажам в 5 миллиардов евро к 2020 году после прошлогоднего спада?

Мы по-прежнему настроены оптимистично, но знаем, что в текущей ситуации на рынке это более чем амбициозная цель, тем более что мы намерены инвестировать в наше будущее. Хотя мы растем, никто не знает, как будут развиваться события, когда каждый день слышишь новости о тарифах здесь и политических изменениях там. Будет ли к 2020 году ровно 5 миллиардов евро, покажет время. Достижение этого будет связано не только с контрактами и заказами, которые у нас уже есть, это будет во многом зависеть от объемов, на которые сильно влияет общая экономическая ситуация, что затрудняет их прогнозирование.

Прибыль до вычета процентов и налогов в прошлом году упала на 19 процентов до 202 миллионов евро, а ваша норма прибыли упала до 5.9 процентов с 7,5 процента в 2017 году. Что произошло?

В прошлом году мы вложили значительные средства в наш новый бизнес. В 2018 году это было примерно на 65 миллионов евро больше, чем в 2017 году. Это в значительной степени объясняет падение результата.

Почему вы ожидаете, что маржа прибыли Webasto будет ниже 5,9% в 2019 году, несмотря на прогнозируемый рост продаж?

В 2019 году мы продолжим инвестировать в новые направления и основной бизнес. Это будет продолжать обременять наши результаты.Кроме того, будучи финансово консервативными, мы следим за тем, чтобы расходы влияли на наши результаты в том же году, когда мы тратим деньги. Кроме того, мы видим, что объемы производства волатильны. Это заставляет нас полагать, что 2019 год будет трудным с точки зрения результатов. Тем не менее, мы продолжим наш курс, потому что мы хотим расти и знаем, что нам нужно продолжать инвестировать в наше дальнейшее стратегическое развитие.

Каковы ваши отраслевые перспективы в отношении производства автомобилей для Европы, США и Китая?
В лучшем случае кривая глобального объема производства будет плоской.Роста не будет и велик риск падения. Вопрос в том, насколько это будет серьезно. Эта неопределенность связана с тарифами, а также политической ситуацией в Германии и Италии. С другой стороны, если США и Китай достигнут торгового соглашения, все может начать быстро двигаться в положительном направлении.

Будет ли Webasto расти быстрее рынка? Если да, то насколько и почему?
В среднесрочной перспективе мы должны расти быстрее, чем общий мировой рынок, особенно в Китае. Это связано с растущим спросом на кровли, что привело к большому объему невыполненных заказов. Принимая во внимание успешное внедрение новых направлений нашей деятельности, мы также сможем увеличить наши глобальные продажи, предлагая более широкий ассортимент продукции. Кроме того, мы приобрели полную собственность на наше бывшее совместное предприятие в Южной Корее Webasto Donghee, объем продаж которого составит около 350 миллионов евро в год.

В прошлом году Webasto добавила мягкую крышу Jeep Wrangler, и вы получили еще один проект внедорожника с откидным верхом.Можете ли вы сказать, с кем работает проект, и рассказать нам о развитии ниши кроссоверов-кабриолетов?

Для этого заказа мы инвестируем около 40 миллионов евро в наше предприятие в Плимуте, штат Мичиган, для производства этой новой крыши для кроссовера с откидным верхом. Нам нужны были дополнительные производственные площади для этого большого проекта. Производство начнется в конце 2020 года. К сожалению, я не могу предоставить более подробную информацию.

Каковы перспективы кабриолетов?

Для нас он остается сокращающимся, но достойным рынком.Чтобы компенсировать этот спад, мы объединили подразделение по производству кабриолетов с подразделением по производству люков, и теперь у нас есть одно подразделение по производству систем для крыш. Что интересно, мы провели небольшой опрос во время автосалона в Шанхае в этом году, чтобы узнать у посетителей нашего стенда, могут ли они быть заинтересованы в покупке кабриолета в будущем. Из 400 человек, принявших участие в опросе, более 80% заявили, что им нравятся кабриолеты, а более 60% заявили, что могут представить себе покупку кабриолета в будущем.Возможно, когда условия окружающей среды в Китае станут лучше, мы увидим огромное восстановление кабриолета. Однако в течение следующих пяти лет мы будем оставаться экономными и извлекать максимальную пользу из рынка, будучи готовыми двигаться, когда рынок снова пойдет вверх.

Что вы думаете о панорамных крышах и люках?

Мы по-прежнему видим рост примерно на 4 процента, поэтому он превышает рост производства автомобилей. Это связано с тем, что спрос на панорамные крыши в Китае превышает общий рынок.

Почему в прошлом году Webasto вложила 271 миллион евро в исследования и разработки и еще 248 миллионов евро в инвестиции?

Мы сделали это, чтобы создать бизнес по производству аккумуляторов и зарядных устройств, а также расширить наш бизнес по электрическому нагреву. Эти области бизнеса могут вносить больший вклад в наши расходы, чем наш общий оборот в настоящее время, однако создание трех ориентированных на будущее предприятий должно положительно повлиять на наши результаты в ближайшие годы. Мы убеждены, что движемся в правильном направлении и будем придерживаться своего плана даже в трудные времена.

Каковы были ключевые инвестиции и как они делают Webasto лучше?

Мы сосредоточились на разработке продуктов для электромобилей и расширении нашей компетенции в области мехатроники. Кроме того, мы еще больше укрепили наш основной бизнес. Наша цель — сделать наши продукты лучше и инновационнее, чтобы сохранить наше техническое лидерство. Что касается нашего глобального присутствия, то в прошлом году мы приобрели подразделение AeroVironment Efficient Energy Systems в Монровии, штат Калифорния [оно теперь называется Webasto Charging Systems].Мы также расширяем свое присутствие в Китае. В этом году мы в четыре раза увеличим размер нашего завода в Ухане и откроем новый завод в Цзясине. Количество заказов, которые у нас есть, требует таких вложений.

Что будут производить эти расширенные заводы?

У нас будет смесь в Китае. Наряду с кровельными системами мы будем производить электронные компоненты, в частности электрические нагреватели и зарядные устройства, на заводе в Ухане, а также крыши и аккумуляторы в Цзясине.Чтобы использовать наше нынешнее присутствие, мы все чаще используем китайские заводы для производства компонентов для новых направлений бизнеса. Цель состоит в том, чтобы использовать заводы, ресурсы и компетенции наших основных предприятий, чтобы помочь новым предприятиям расти быстрее.

Вас беспокоит спад в Китае?

Вопрос в следующем: когда эти проекты достигнут SOP [начало производства], достигнут ли объемы, поставленные нашими клиентами, или общий спад на рынке приведет к снижению объемов? Это постоянный риск.Когда вы смотрите на общее развитие автомобильной промышленности, всегда были взлеты и падения. Прямо сейчас мы справляемся с небольшим спадом, но мы ожидаем, что все придет в норму.

Ваш портфель заказов теперь оценивается в 22,8 миллиарда евро, из которых 2,6 миллиарда приходится на вашу новую сферу деятельности. Как это распространяется?

2,6 миллиарда евро распределены по аккумуляторным батареям, зарядным устройствам и электронагревателям, и это примерно треть на группу продуктов.

В прошлом году вы сказали, что удовлетворить более высокий, чем ожидалось, спрос на аккумуляторные системы для полностью электрических и подключаемых гибридных автомобилей было большой проблемой. Каковы ваши перспективы для этой части рынка и как здесь будет развиваться бизнес Webasto?

Рынок аккумуляторов очень динамичен, и тенденция к росту электромобилей доказывает, что мы приняли правильное решение войти в этот сектор. В настоящее время мы концентрируемся на рынке коммерческих автомобилей. У нас уже есть первый заказ, и мы планируем начать производство в конце 2019 — начале 2020 года.

Кто заказчик?

Это производитель автобусов, но пока не можем сказать, какой именно.

Насколько вы близки к тому, чтобы выйти на рынок аккумуляторов для легковых автомобилей?

Рынок легковых автомобилей не был нашим главным приоритетом. Мы считаем, что вначале большая часть аккумуляторных батарей будет производиться автопроизводителями самостоятельно. Мы предоставили предложения автопроизводителям, но пока не получили заказ.

Движение к электрификации происходит быстрее, чем ожидалось, и поэтому было создано подразделение Energy & Components?

Мы создали одно подразделение, чтобы сосредоточиться на нем. В отличие от наших устоявшихся основных предприятий, где мы являемся лидером рынка, подразделения этого подразделения будут функционировать скорее как стартапы, потому что рынок, конкуренция и технологии все еще находятся в стадии разработки. Поэтому вам нужно действовать немного быстрее, поэтому мы организовали это по-другому.

Системы Webasto, что это такое, полезная информация.

Webasto – это отопительные системы немецкого производства, которые обладают высоким качеством и многими другими преимуществами.
Если на вашем автомобиле установлена ​​система обогрева Webasto — вам крупно повезло.Это незаменимая вещь, дающая возможность избежать неприятностей, с которыми сталкивается автовладелец зимой. Но чтобы оценить преимущества подогревателя, нужно научиться им пользоваться. Как показывает практика, в его использовании нет ничего сложного, просто следует знать ряд нюансов. Эта статья расскажет, как пользоваться Вебасто. Однако для начала давайте посмотрим, что это за система.

Что такое Вебасто

На сегодняшний день Webasto предлагает автовладельцам две вариации этой системы:
1.ТЕРМО ТОП ЭВО — 4;
2. THERMO TOP EVO — 5.
Отличие только в мощности. Для системы THERMO TOP EVO-4 этот показатель составляет 4 киловатта, а для THERMO TOP EVO-5 – 5 киловатт соответственно.

Для установки Webasto необходимо обратить внимание на объем вашего двигателя. Вебасто, по сути, представляет собой небольшую камеру сгорания. Он устанавливается в роторном пространстве автомобиля и подключается к системе охлаждения. Силовой агрегат греется в результате нагрева антифриза.Автономный насос разгоняет охлаждающую жидкость с помощью радиатора. Система отопления также связана с отопителем салона автомобиля и включает в себя вентилятор. Поэтому к моменту приезда водителя двигатель уже прогрет до нужной температуры. Силовой агрегат начнет греться, и ждать этого не нужно. В результате за счет снижения нагрузок значительно увеличивается ресурс двигателя. Стоит отметить, что износ мотора зимой при холодном пуске эквивалентен пробегу в сотню километров.

Система Webasto

обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Вне зависимости от температуры воздуха снаружи автомобиля — салон всегда остается теплым, а стекла не запотевают. С этой системой обогрева можно забыть об обледенелом руле, сиденьях и обрезанных конечностях. Отметим, что Webasto немного увеличивает расход топлива (около 0,5 литра в час). На практике это превышение компенсируется общим снижением стоимости топлива в холодное время года. Следите за состоянием аккумулятора — Webasto использует энергию для включения автомобильного вентилятора и других элементов управления климатом.Когда батарея заряжена и обновлена ​​- Webasto не разряжает ее в процессе.

Управление системой Webasto

Управлять Webasto можно тремя способами:
1. Таймер;
2. Пульт дистанционного управления;
3. Мобильный телефон.
Рассмотрим их по очереди.

таймер

Это недорогой способ активировать систему. Мини таймер стоит около 3100 р.

Устанавливается в салоне автомобиля и срабатывает в запрограммированное водителем время.Владелец автомобиля, например, устанавливает время выхода на работу и желаемое время прогрева (можно включить на 10-60 мин.). Вы также можете сразу включить систему в машине с помощью отдельной кнопки.

пульт дистанционного управления

Стоимость такого пульта около 10 000 р. Пульт можно включать и выключать Webasto с расстояния до 1000 м.

Разумеется, есть возможность контролировать время работы системы. Способ управления с брелка лучше подойдет водителям, которые оставляют машину возле дома.Пользоваться консолью намного удобнее, чем постоянно заниматься программированием мини-таймера (водители часто забывают это делать). Пульт дистанционного управления включает Webasto мгновенно, нажав на кнопку. Водителям следует помнить, что существуют некоторые препятствия – электрические трубы, радиопомехи и т. д., которые могут значительно сократить дальность дистанционного управления. Постоянно следите за индикатором уровня сигнала.

сотовый телефон

Оптимальный вариант — активировать Webasto с помощью сотовой связи.

Приобретение и подключение GPS-блока Thermo Call (стоимость около 14 000 руб.). С ним водители легко используют набор функций отопителя. Активировать систему можно из любой точки планеты. Для этого отправьте СМС на номер, который зарегистрирован на вашем Webasto.
Одновременно можно закрепить возможность управления системой пяти независимых телефонных абонентов. Таким образом, каждый автовладелец может управлять отопителем с мобильного. Это удобно для тех, у кого машина «для всей семьи».В системе есть модуль с антенной. Он компактно размещается в салоне автомобиля, возле отопителя WEBASTO. Установленный модуль не заметен для посторонних глаз. Webasto Thermo Call работает от SIM-карты. Его можно приобрести отдельно от устройство.
Сейчас есть приложения Webasto для современных смартфонов и планшетов (стоит около 400 р.).Купил с помощью iTunes и Google Play.С помощью этих программ всегда можно управлять прогретым автомобилем, получая информацию о его состоянии сразу на телефон.SMS-ке включает в себя информацию о температуре в салоне, работе сигнализации и многое другое.

Операция Вебасто.

Используйте инструкции.

Не допускаются: механическое воздействие, контакт с жидкостью и воздействие едких веществ или электричества. Не используйте систему в закрытых помещениях (во избежание удушья). Отключите систему отопления при заправке. При появлении необычного шума, запаха, дыма и так далее систему следует немедленно заблокировать, для чего предохранитель вынимают.Отнесите обогреватель в сервисный центр.
Для Webasto используйте топливо и антифриз, которые указаны в инструкции. Ежемесячно систему необходимо активировать на холодном двигателе при работе вентилятора на минимальной мощности (не менее десяти минут). Такая обязательная профилактика позволит избежать неисправностей и поломок. Специалисты рекомендуют каждый год проверять отопитель в автосервисе. Не позволяйте Webasto работать более одного часа. Чтобы не разряжать аккумулятор, после отключения системы двигателю дают поработать еще несколько минут.Существует два режима работы системы Webasto – Зимний и Летний. Зимой система обогревает салон, летом обеспечивает вентиляцию.

Работая в первом режиме, Webasto прогревает охлаждающую жидкость, во втором — только включает вентилятор.

 

первый запуск Webasto.

Изначально Webasto настроен на зимний режим. Если вам нравится этот режим, перед запуском системы установите ТЭН в положение «Нагрев».С трехступенчатым вентилятором — задайте первое деление, а с четырехступенчатым — второе. Если вы заметили какую-то неисправность, заблокируйте систему (функция электронной блокировки). Можно настроить работу отопителя в автоматическом режиме. Система учитывает оптимизацию расхода топлива и оснащена многоступенчатой ​​системой безопасности. Пульт управления имеет возможность выбора оптимального режима работы отопления.

Webasto — многофункциональная и гибкая система.Вы можете выбрать конфигурацию, которая будет наиболее подходящей для вашей машины. Система удовлетворяет потребности водителя вне зависимости от размеров автомобиля – будь то микроавтобус, внедорожник или минивэн.

Термостат Webasto

 

Интенсивность отопителя регулируется с помощью термостата, который установлен в автомобиле. Для включения системы необходимо повернуть ручку слева направо. Система автоматически регулирует интенсивность нагревателя.

Увеличьте уровень нагрева, повернув ручку термостата по часовой стрелке.Термостат имеет индикатор неисправности нагревателя.

Панель управления Multi Comfort Management

 

В зависимости от модификации панель управления WebAsto имеет 4-5 режимов работы.

Есть режим турбо и при работе отопителя на высоте более 1,2 километра над уровнем моря. Также можно управлять панелью удаленно (необходимо подключить управление через сотовый телефон). Панель Multi Comfort устанавливается на автомобиль с напряжением 12/24 вольт.Так можно установить от 5 до 30 градусов. Можно определить Blink — коды неисправностей.
С помощью панели увеличьте мощность нагрева до 10% (актуально при очень низких температурах). Вы можете подключить Multi Comfort к консоли и управлять ею на расстоянии. Пульт Webasto
достаточно компактен и его можно носить с собой. Пультом можно запускать/останавливать обогрев, выбирать режимы, время открытия (до 1,2 км). На пульте имеется индикатор подтверждения приема сигнала отопителем.Модель имеет две кнопки и индикатор, что упрощает использование. Вы можете использовать пульт дистанционного управления для управления вентилятором автомобиля, настраивая режим вентиляции. При заданной температуре отопления/вентиляции система автоматически отключится. Берегите пульт от прямых солнечных лучей, мороза, грязи, влаги. За хорошим, стабильным сигналом стоят на открытом пространстве или на возвышенности. Теперь, когда вы знаете основные правила работы системы Webasto, вы можете с комфортом пользоваться ею без каких-либо проблем!

Оцените Вебасто!

Webasto Thermo Top 24V с доставкой!

Мы предлагаем следующие отопители Webasto Thermo Top 24v в нашем интернет-магазине для продажи.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам напрямую, если вы не нашли нужный обогреватель в каталоге. Мы постараемся найти его для вас.

Webasto Thermo Top Evo 4 (24v) — новое поколение отопителей для малолитражных автомобилей. Данная модель выпущена на замену хорошо…

Предлагаем к продаже следующие отопители Webasto Thermo Top 24v в нашем интернет-магазине. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам напрямую, если вы не нашли нужный обогреватель в каталоге. Мы постараемся найти его для вас.

Webasto Thermo Top Evo 4 (24v) — новое поколение отопителей для малолитражных автомобилей. Данная модель выпущена на смену хорошо зарекомендовавшей себя модели отопителя Thermo Top E. Отопитель Webasto Top Evo 4 предназначен для установки на автомобили с объемом двигателя менее 2,0 литров и может использоваться как на бензине, так и на дизельном топливе. Новая модель сохранила все преимущества предшественника, но была увеличена эффективность, уменьшены масса и габариты. Эта модель идеально подходит для бензиновых или дизельных двигателей с использованием «маленьких автомобилей» с объемом двигателя до 2 литров.Имеет мощность 4 кВт, чего более чем достаточно не только для прогрева двигателя, но и для прогрева салона автомобиля. Прогрев салона включается автоматически при достижении охлаждающей жидкостью двигателя температуры 60 градусов Цельсия.

Thermo Top Evo Start (24v) — Двигатель не заводится на морозе? Холодно в салоне? Давайте положим конец этим зимним проблемам! Поможет нам высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start. В любой мороз прогревает двигатель до рабочей температуры как раз к началу поездки. Предпусковые подогреватели Webasto работают на топливе. Они прогревают двигатель и кабину, не включая двигатель. Это экономит топливо и ресурсы и обеспечивает полную независимость как от температуры наружного воздуха, так и от внешних источников энергии. Отопители Thermo Top Evo разработаны специально для российского рынка, исходя из пожеланий партнеров Webasto и исследований потребительских предпочтений. Они производятся на заводе Webasto в Германии, на тех же линиях и из тех же комплектующих, что и остальная продукция Webasto.Данные отопители имеют мощность 5 кВт, работают на бензине или дизельном топливе, рассчитаны на бортовое напряжение 12 В.

Thermo Top Evo Comfort+(24v) — ориентированы на приоритетный обогрев салона с гарантированным запуском двигателя. Оптимальный для эксплуатации в умеренном климате.Расход топлива макс. 0,21 литра за 20 минут.Стандартный комплект Thermo Top Evo.Дополнительный элемент управления заказывается отдельно. (таймер MultiControl или система дистанционного управления). Предпусковой подогреватель Webasto Comfort+ предназначен для прогрева дизельных двигателей рабочим объемом до 4 литров, а также для создания комфортной температуры в салоне автомобиля.Мощность нагревателя 5 кВт. Блок управления не входит в комплект поставки. Владельцы современных дизельных автомобилей тратят меньше денег на топливо, ведь КПД таких силовых агрегатов намного выше, чем у бензиновых. Это объясняется тем, что при сжигании топлива расходуется меньше энергии на обогрев. Но в регионах с холодными зимами этот факт оборачивается проблемой — на прогрев двигателя приходится тратить недопустимое количество времени, сжигая дизельное топливо впустую. Вождение автомобиля в обледенелом салоне с обледенелыми и заснеженными окнами также неудобно и создает ненужный риск аварий.Этот обогреватель призван решить эту проблему.

Webasto Group Профиль компании | Управление и сотрудники Список

Стивен Chesna Главный финансовый директор (Америкас)		❅❅❅❅@webasto. com	Посещение профиля
Joerg Sandmann Executive VP (APAC)			❅❅❅❅@webasto.com	Посещение профиля
Jeffery Russel Главный финансовый директор, Webasto Thermo & Comfort North America		❅❅❅❅ @ Webasto.COM (810) ❅❅❅-❅❅❅❅	Визит профиль
Mark Ankenbauer вице-президент, людские ресурсы		❅❅❅❅@webasto. com ( 248) ❅❅❅-❅❅❅❅	Визит профиль
Nelson Turla вице-президент, информационные технологии (ASIA)		❅❅❅❅@webasto.com +86 ❅❅❅ ❅❅❅❅ ❅❅❅❅	Визит профиль
Hui Wang вице-президент, исследования и разработки (China)		❅❅❅❅ @ Webasto.COM +86 ❅❅❅ ❅❅❅❅ ❅❅❅❅	Посещение профиля
Jephta Wuensch вице-президент		❅❅❅❅@webasto. com (248 ) ❅❅❅-❅❅❅❅	Визит профиль
Ralf Böhm Управляющий директор, система отопления (China)		посещение профиля
Джерри Anway Президент, покупке и поставщик Качество		(734) ❅❅❅-❅❅❅❅	посещение профиля
Brian Talerico вице-президент клиентов		❅❅❅ ❅@webasto. COM (248) ❅❅❅-❅❅❅❅	Визит профиль
Christian MAHR Главный директор, CS, Индивидуальные решения Бизнес (Азия, Азия) и управляющий директор		❅❅❅❅@webasto.com +61 ❅❅❅ ❅❅❅ ❅❅❅		Посещение профиля
Kristine Jahn вице-президент, людские ресурсы и юридические дела		248) ❅❅❅-❅❅❅❅	посещение профиля
Andre Bogacz вице-президент, продажи		(248) ❅❅❅-❅❅❅❅	посещение Профиль

Полевое руководство Webasto

F I E LD GU I DE Market & Application Resource

1

Сервис Тысячи центров продаж и обслуживания по всей стране.

Качество Испытано и подтверждено для работы в самых суровых климатических условиях. Доверьтесь оригинальной Webasto.

2

Performance Разработан для обеспечения долговечной работы и надежности.

Поддержка Ваш надежный партнер: квалифицированные продажи и техническая поддержка, когда мы вам нужны.

3

Полезные инструменты:

n Региональные менеджеры по продажам Webasto: они призваны помогать вам развивать вашу зону ответственности (AOR), звонить вам по продажам, помогать вам в наличии необходимых запасов и быть вашим прямым контактом с Webasto.n Обучение установке продуктов: у Webasto есть технические инструкторы, которые могут приехать к вам и обучить ваших техников правильной установке продуктов Webasto. В свою очередь, они позаботятся о том, чтобы вы были готовы обучать своих субдилеров. n Техническая горячая линия: знающие технические представители доступны по телефону 800-860-7866 с 8:00 до 17:00 по восточному стандартному времени с понедельника по пятницу, чтобы ответить на вопросы об установке, обслуживании или ремонте продукта. n Мобильное приложение TechWebasto: доступно бесплатно для IOS и Android. Ценный ресурсный инструмент практически для любого вопроса.В нем содержатся технические характеристики продуктов, помогающие идентифицировать продукты, справочное руководство по кодам неисправностей для диагностики и устранения неполадок, а также советы по ремонту и техническому обслуживанию. n Бесплатная литература по продажам: позвоните своему менеджеру по продажам Webasto Marketing по телефону 877-9NO-IDLE (877-966-4353) или посетите сайт www.webastoliterature.com, чтобы заказать бесплатную литературу по продажам. Советы: n Принимайте участие с самого начала, не ждите, пока агентство штата/провинции объявит запрос предложений n Наладьте связи и наладьте отношения с агентствами штата/провинции и местными сотрудниками Агентства по охране окружающей среды n Станьте экспертом по сокращению простоев в своем регионе

4

Калькулятор экономии топлива Как пользоваться: 1.Перейдите на сайт www.techwebasto. com и нажмите «Документация» > «Нагреватель» > «Калькулятор экономии топлива»

.

2. Выберите подходящий язык.

3. Выберите Калькулятор Thermosystems или Thermo Top.

4. Выберите соответствующий продукт в раскрывающемся меню.

5. Заполните пустые поля, включая стоимость установки, количество транспортных средств, стоимость топлива, почасовой расход топлива на холостом ходу, количество часов простоя в течение 24 часов и количество дней в неделю, проведенных в вашем автомобиле.

6. Нажмите «Рассчитать», чтобы просмотреть потенциальную экономию топлива и анализ окупаемости.

5

Матрица рынка

Воздухонагреватели

Подогреватели охлаждающей жидкости

12/24 В 12 В 24 В 12/24 В

Грузовик классов 3-8 / Коммерческий грузовой автомобиль

Муниципалитет

Груз

Автобус

(все типы) / фургон

Школьный автобус

Маршрутный автобус

Туристический/Транзитный автобус

Автомобиль для отдыха

Внедорожник / Аварийный внедорожник

Наземное вспомогательное оборудование

Пожарно-спасательная служба

Легкая и средняя нагрузка Легкая и средняя нагрузка

6

Электрические системы охлаждения

Подогреватели охлаждающей жидкости (продолжение)

12/24 В

12 В

24 В

12 В

24 В

7

8

Грузовик класса 8

Автобус

Муниципалитеты

Внедорожник

9

Грузовик класса 8

Муниципальный внедорожный автобус

11

Преимущества: Быстрая окупаемость инвестиций Снижение расхода топлива Снижение затрат на техническое обслуживание DPF Увеличение срока службы двигателя Снижение затрат на техническое обслуживание Повышение удовлетворенности и удержания водителей n Марки и модели грузовиков? n Использовали ли вы когда-нибудь обогреватели, работающие на топливе, или технологию снижения холостого хода? n Знаете ли вы, сколько топлива вы используете ежегодно? Для холостого хода? n Вы хотите экономить топливо? Что спросить: Ключевые моменты: n Сколько у вас есть грузовиков, спальных мест и дневных извозчиков? Аудитория: если вы нацелены на автомобильный парк, вам нужно связаться с лицом, принимающим решения, в большинстве случаев это директор по техническому обслуживанию. В случае более крупного парка это может быть финансовый директор или директор по закупкам.

12

Фокус продукта: для парка транспортных средств класса 8 по шпалам,

предлагает продукты, которые: Предварительно прогревают двигатель. Нагревают спальное место. Улучшают характеристики DPF Air Top 2000 STC: Нагрев спального места. Используйте всего 1 галлон (3,7 литра) топлива за 22 часа Thermo Top Evo: Предварительный прогрев двигателя n До 17 200 БТЕ/ч (5,0 кВт)

№ 3.8 А (46 Вт) n Исключает холодный пуск

13

14

Грузовой автомобиль класса 8 Внедорожник Муниципальный автобус

15

Доводы до дома: Основные преимущества: n Экономия топлива и сокращение выбросов n Увеличение срока службы двигателя и снижение затрат на техническое обслуживание n Снижение затрат на электроэнергию (нет необходимости в подключении для обогрева) n Предварительный прогрев двигателей и дополнительный обогрев салона (Scholastic Обогреватель) n Повышение безопасности водителей и учащихся n Технология SmartWay, одобренная CARB и проверенная EPA Что спросить: Ключевые моменты: n Сколько у вас школьных автобусов? n Как долго вы храните автобусы, прежде чем продать их? Когда следующая покупка? n Пользовались ли вы когда-нибудь обогревателями, работающими на топливе? n Знаете ли вы, сколько топлива вы используете ежегодно? Для холостого хода? n Вы хотите экономить топливо и сохранить здоровье своих детей? n Можете ли вы зафиксировать общую стоимость отопления вашего автобуса, включая потребление энергии блочными обогревателями? Аудитория: Чтобы успешно продавать обогреватели школьному округу, вам нужно привлечь внимание политиков. Это будет супервайзер по транспорту или супервайзер по техническому обслуживанию.

16

Стандартная установка: Scholastic Heater поставляется в собранном виде на подставке для установки в отсеке для хранения, как показано ниже. Он также доступен в корпусной коробке для установки на раму автобуса. Thermo Top Evo монтируется либо в моторном отсеке, либо в кожухе на лонжероне.

Scholastic: Предварительный прогрев двигателя n 45 000 БТЕ/ч (13,0 кВт)

№ 5.0 А (60 Вт) n 1-дюймовые водяные соединения Thermo Top Evo: Предварительный прогрев двигателя n До 17 200 БТЕ/ч (5,0 кВт)

n 3,8 А (46 Вт) n Исключает холодный пуск

17

18

Грузовик класса 8

Автобус

Муниципалитеты

Внедорожник

19

Что спросить: Ключевые моменты: n Сколько автомобилей есть в вашем автопарке (мусоровозы, рабочие грузовики, снегоочистители)? n Каковы марки и модели этих транспортных средств? n Как долго вы храните автомобили перед их продажей? Когда следующая покупка? n Пользовались ли вы когда-нибудь обогревателями, работающими на топливе? n Знаете ли вы, сколько топлива вы используете ежегодно? Для холостого хода? n Вы хотите сэкономить топливо и помочь окружающей среде? Аудитория: Чтобы успешно продавать обогреватели городу, округу или штату, вам нужно привлечь внимание инспектора по транспорту. Вам нужна поддержка со стороны политиков, поэтому начните сверху вниз. Доводы в пользу возврата домой: Основные преимущества: n Экономия топлива и снижение выбросов n Увеличить срок службы двигателя и снизить затраты на техническое обслуживание n Не требуется подключаемый блочный обогрев n Уменьшить воздействие — сохранить экологически чистый имидж n Технология, одобренная CARB и проверенная EPA SmartWay

20

Air Top 2000 STC: подогрев двухъярусной кровати

n До 7000 БТЕ/ч (2,0 кВт) n 1,2–2,4 А (14–29 Вт) n Используйте всего лишь 1 галлон (3.7 литров) топлива за 22 часа Thermo Top Evo: Предварительный прогрев двигателя n До 17 200 БТЕ/ч (5,0 кВт) n 3,8 А (46 Вт) n Устраняет холодный запуск Thermo Pro 90: Предварительный прогрев двигателя n До 31 000 БТЕ/ч (9,1 кВт) n 0,05–0,23 гал/ч/0,29 гал/ч (0,2–0,9 л/ч/1,1 л/ч) n 3,1–6,6/7,3 А (37–80/90 Вт) -обогрев, дополнительный гидравлический/топливный обогрев

21

22

Муниципальный автобус 8-го класса Грузовик

Внедорожник

23

Что спросить: Ключевые моменты: n Какой тип оборудования вы используете? Сколько каждого? n Какие есть марки и модели? n Использовали ли вы когда-нибудь подогреватели двигателя или системы подогрева гидравлической жидкости? n Знаете ли вы, сколько топлива вы используете ежегодно? n Вы хотите экономить топливо? Аудитория: парки внедорожных автомобилей различаются по размеру и оборудованию, но подход очень похож на парк грузовиков для бездорожья. Вам необходимо привлечь внимание лица, принимающего решения, которым обычно является инспектор по техническому обслуживанию или владелец.

Достоинства: n Уменьшение количества часов работы двигателя n Быстрая окупаемость инвестиций n Снижение расхода топлива и выбросов n Увеличение срока службы двигателя n Снижение затрат на техническое обслуживание n Нет необходимости в подключаемом блочном обогреве n Повышение стоимости при перепродаже n Гарантийный срок — медленный гарантийные часы

24

Air Top 2000 STC: Обогрев кабины оператора n До 7000 БТЕ/ч (2,0 кВт) n 24 В n .6–1,2 А (14–29 Вт) n Используйте всего 1 галлон (3,7 литра) топлива за 22 часа

Thermo Pro 50: Предварительный прогрев двигателя n До 17 000 БТЕ/ч (5,0 кВт) n 24 В n 1,2–2 А (28–46 Вт) n Устраняет холодный пуск

Polar Cab ES: Кондиционер в кабине оператора с выключенным двигателем n До 7000 БТЕ/ч (2,0 кВт) n 24 В n 40 А (960 Вт) n Уменьшение количества часов работы двигателя / экономия топлива *Доступны дополнительные нагреватели большего размера

25

Е

Нагреватели воздуха и охлаждающей жидкости

26

Air Top 2000 STC

Технические характеристики

Air Top 2000 STC

Теплопроизводительность

3 100 – 7 000 БТЕ/ч (0. 9 – 2,0 кВт)

Топливо

Дизель №1, Дизель №2, Арктика, Биодизель B5 и B20

Расход топлива

0,03–0,06 гал/ч (0,12–0,24 л/ч)

Номинальное напряжение

12 или 24 В

Диапазон рабочего напряжения

10,5–16 или 21–32 В

Номинальная потребляемая мощность

1,25–2,45 А (14–29 Вт)

Расход воздуха

55 куб. футов в минуту (93 м 3 /ч)

Размеры (Д х Ш х В)

12,25 х 4,78 х 4.85 дюймов (311 x 120 x 121 мм)

Вес

5,73 фунта (2,6 кг)

Основные преимущества: n Быстрый прогрев кабины без простоев n Экономия тысяч долларов в год на топливе — используйте всего 1 галлон (3,7 литра) топлива за 22 часа n Бесшумная работа обеспечивает спокойный ночной сон n Полная диагностика с помощью ПК интерфейс доступен n 3 100 – 7 000 БТЕ/ч (0,9 – 2,0 кВт) тепловая мощность

27

Air Top Evo 40/55

Технические характеристики

Air Top Evo 40

Топливо

Дизель, Биодизель

Бензин

Номинальное напряжение

12 В

24 В

12 В

Теплопроизводительность, диапазон регулирования/ускорение Расход топлива, диапазон регулирования/ускорение

5 100 – 12 000 / 13 650 БТЕ/ч (1. 5 – 3,5/4,0* кВт)

5 800 – 12 000 / 13 650 БТЕ/ч (1,7 – 3,5 / 4,0* кВт)

0,05–0,11/0,13 гал/ч (0,18–0,43/0,49 л/ч)

0,07–0,14/0,15 гал/ч (0,25–0,51/0,58 л/ч)

Номинальная потребляемая мощность, диапазон регулирования/усиление при 12 В Диапазон рабочих температур Объемный расход нагревающего воздуха при давлении 0,5 мбар, диапазон регулирования/усиление

1,25–3,3/4,58 А (15–40/55 Вт)

от –40 до +104 °F (от –40 до +40 °C)

77,7 / 82,4 кубических футов в минуту (132 / 140 м 3 /ч)

Размеры (Д х Ш х В)

16.7 x 5,8 x 6,4 дюйма (423 x 148 x 162 мм)

Вес

13 фунтов (5,9 кг)

Автоматическая компенсация высоты над уровнем моря Номер утверждения ECE ECE R122 (обогрев) Номер разрешения ECE ECE R10 (EMC)

7 218 футов (2 200 м)

Е1 00 0385

Е1 04 5529

Air Top Evo 55

Топливо

Дизель, Биодизель

Бензин

Номинальное напряжение

12 В

24 В

12 В

Теплопроизводительность, диапазон регулирования/ускорение Расход топлива, диапазон регулирования/ускорение

5 100 – 17 000 / 18 800 БТЕ/ч (1. 5 – 5,0 / 5,5** кВт)

5 800 – 17 000 / 18 800 БТЕ/ч (1,7 – 5,0 / 5,5** кВт)

0,05–0,16/0,18 гал/ч (0,18–0,61/0,67 л/ч)

0,07–0,19/0,21 гал/ч (0,25–0,73/0,80 л/ч)

Номинальная потребляемая мощность, диапазон регулирования/усиление при 12 В Диапазон рабочих температур Объемный расход нагревающего воздуха при давлении 0,5 мбар, диапазон регулирования/усиление

1,25–7,9/10,8 А (15–95/130 Вт)

от –40 до +104 °F (от –40 до +40 °C)

117 / 129,5 кубических футов в минуту (200 / 220 м 3 /ч)

Размеры (Д х Ш х В)

16.7 x 5,8 x 6,4 дюйма (423 x 148 x 162 мм)

Вес

13 фунтов (5,9 кг)

Автоматическая компенсация высоты над уровнем моря Номер утверждения ECE ECE R122 (обогрев) Номер разрешения ECE ECE R10 (EMC)

7 218 футов (2 200 м)

Е1 00 0386

Е1 04 5529

28

Термо Топ Эво

Технические характеристики

Термо Топ Эво

Поток отопления (частичная/полная нагрузка)

8 600 — 17 200 БТЕ/ч (2,5 — 5. 0 кВт)

Топливо

Дизель, Арктический Дизель

Номинальное напряжение (пригодность для специального топлива) Рабочее напряжение Потребляемая мощность, включая насос охлаждающей жидкости Потребляемый ток при запуске при 12 В

12 В от 10 до 16,5

41 Вт

14 А

Топливный насос / насос охлаждающей жидкости

ДП 42 / U4847 эконом

Уровень шума [дБ]

61

Размеры (Д х Ш х В)

8,54 x 3,58 x 5,79 дюйма (217 x 91 x 147 мм)

Вес

4.6 фунтов (2,1 кг)

Диагностика

Мигающий код, диагностический инструмент

Основные преимущества: n Обеспечивает предварительное кондиционирование двигателя без работы на холостом ходу n Устраняет холодный пуск n Снижает затраты на техническое обслуживание DPF n Приблизительно 2 часа работы исключают работу на холостом ходу в течение ночи и подключаемые модули для обогрева n Полная диагностика с интерфейсом ПК до 66 % при запуске n Тепловая мощность до 17 200 БТЕ/ч (5,0 кВт)

29

Термо Про 50

Технические характеристики

Термо Про 50

Теплопроизводительность

8 500 – 17 000 БТЕ/ч (2. 5 – 5,0 кВт)

Расход топлива

0,08–0,17 гал/ч (0,3–0,65 л/ч)

Топливо (пригодность для специального топлива)

JP8, Дизель 1, Дизель 2, Арктика

Номинальное напряжение

24 В

Номинальная потребляемая мощность

1,2–2 А (28–46 Вт)

Размеры (Д х Ш х В)

8,6 x 3,6 x 5,8 дюйма (218 x 91 x 147 мм)

Вес

4,8 фунта (2,2 кг)

Основные преимущества: n Дополнительный нагрев до 17 000 БТЕ/ч (5.0 кВт) мощности нагрева n Самый легкий обогреватель в своем классе n Протестировано до -50° F (-46° C) n Компактный размер позволяет устанавливать его на широкий спектр транспортных средств и оборудования n Высокое качество продукта с длительным сроком службы n Автоматическая высокая регулировка высоты до 11 000 футов (3350 м) n Впускные и выпускные отверстия охлаждающей жидкости можно поворачивать на 180°

n Выносной насос охлаждающей жидкости n Снижение затрат на обслуживание DPF

30

Термо Про 90

Технические характеристики

Термо Про 90

Теплопроизводительность (диапазон регулирования/форсирование) Расход топлива (диапазон регулирования/форсирование)

6 100 – 26 000 БТЕ/ч / 31 000 БТЕ/ч (1. 8 – 7,6 кВт / 9,1 кВт)

0,05 – 0,23 гал/ч / 0,29 гал/ч (0,2 – 0,9 л/ч / 1,1 л/ч)

Топливо (пригодность для специального топлива)

JP8, Дизель 1, Дизель 2, Арктика, Биодизель (PME)

Номинальное напряжение

12 или 24 В

Номинальная потребляемая мощность (частичная нагрузка — полная нагрузка / ускорение) при 12 В

3,1–6,6/7,3 А (37–80/90 Вт)

Диапазон рабочих температур

— от -40° до +176°F (от -40° до +80°C)

Размеры (Д х Ш х В)

15 х 5.2 x 9,1 дюйма (381 x 131 x 232 мм)

Вес

10,8 фунта (4,9 кг)

Основные преимущества: n Вспомогательный обогреватель для тяжелых транспортных средств и машин, предлагающий мощность нагрева до 31 000 БТЕ/ч (9,1 кВт) n Функция Arctic Start обеспечивает быстрый предварительный нагрев даже при очень низких температурах n Низкое энергопотребление нагревателя благодаря эффективная конструкция n Высокое качество продукции с длительным сроком службы n Автоматическая регулировка высоты над уровнем моря до 11 000 футов (3350 м) n Доступны гибкие варианты монтажа n Бесшумная работа n Снижение затрат на техническое обслуживание DPF

31

ДБВ 2010

Технические характеристики

ДБВ 2010

Теплопроизводительность

45 000 БТЕ/ч (13. 0 кВт)

Топливо

Дизель №1, Дизель №2, Арктика, Биодизель B5 и B20

Расход топлива

0,4 гал/ч (1,5 л/ч)

Номинальное напряжение

12 или 24 В

Диапазон рабочего напряжения

10–14 или 20–28 В

Номинальная потребляемая мощность

5 А (60 Вт) без помпы

Размеры (Д х Ш х В)

23 x 8,1 x 9 дюймов (584 x 205 x 228 мм)

Вес

33 фунта (15 кг)

Основные преимущества: n Устраняет холодный пуск n Предварительно прогревает большие двигатели n Обеспечивает обогрев салона n 45 000 БТЕ/ч (13.0 кВт) n Быстрая окупаемость инвестиций n Одобрено CARB и подтверждено EPA SmartWay n Сократить техническое обслуживание DPF

32

ДБВ 300

Технические характеристики

ДБВ 300

Теплопроизводительность

104 000 БТЕ/ч (30,0 кВт)

Топливо

Дизель №1, Дизель №2, Биодизель B20

Расход топлива

1,05 гал/ч (4,0 л/ч)

Номинальное напряжение

12

Номинальная потребляемая мощность

10. 8 А (130 Вт) без помпы

Размеры (Д х Ш х В)

27 x 9,5 x 11 дюймов (680 x 240 x 279 мм)

Вес

48 фунтов (22 кг)

Основные преимущества: Предварительный подогрев двигателя для больших двигателей. Обогрев кабины. Нагрев гидравлической жидкости с дополнительными аксессуарами. Выходная мощность 104 000 БТЕ/ч (30 кВт).

n Снижение затрат на техническое обслуживание DPF n Быстрая окупаемость инвестиций

33

Термо 300

Технические характеристики

Термо 300

Теплопроизводительность

102 000 БТЕ/ч (30 кВт)

Топливо

Дизель #1, Биодизель B2

Расход топлива

1.2 гал/ч (4,5 л/ч)

Номинальное напряжение

24 В

Номинальная потребляемая мощность

4,6 А (110 Вт)

Размеры (Д х Ш х В)

24 x 9,75 x 8,675 дюйма (610 x 246 x 220 мм)

Вес

42 фунта (19 кг)

Основные преимущества: n Обеспечивает предварительный прогрев двигателя и обогрев салона n Нагревает гидравлическую жидкость с помощью дополнительного подогревателя гидравлической системы n 102 000 БТЕ/ч (30 кВт) n Исключает холодный пуск n Сокращает потребность в обслуживании DPF

34

Учебный

Технические характеристики

ДБВ 2010

Теплопроизводительность

45 000 БТЕ/ч (13. 0 кВт)

Топливо

Дизель №1, Дизель №2, Арктика, Биодизель B5 и B20

Расход топлива

0,4 гал/ч (1,5 л/ч)

Номинальное напряжение

12 или 24 В

Диапазон рабочего напряжения

10–14 или 20–28 В

Номинальная потребляемая мощность

5,0 А (60 Вт) без насоса

Размеры (Д х Ш х В)

23 x 8,1 x 9 дюймов (584 x 205 x 228 мм)

Вес

33 фунта (15 кг)

Основные преимущества: Предварительный подогрев двигателя для предотвращения холодного пуска и продления срока службы двигателя. Ускоряет и поддерживает оттаивание и удаление запотевания стекол. Обеспечивает дополнительный обогрев для повышения комфорта водителя и пассажиров. запуск двигателя и устранение детонации в дизельном топливе. Водяные соединения диаметром 1 дюйм. Водяной насос высокой производительности для лучшего распределения тепла. Встроенный выпускной клапан для удаления воздуха из системы.

35

SmarTemp Control 2. 0 для воздушных отопителей Webasto

Кнопка включения/выключения

Интеллектуальные светодиодные индикаторы n Красный для режима обогрева n Синий для режима вентиляции n Мигающий красный для диагностических кодов

Дисплей температуры окружающей среды

Кнопка выбора меню

Эргономичный удобный циферблат

Установка дисплея температуры

Основные преимущества: n Программируемое время включения нагревателя в течение 24 часов n Отображает коды неисправностей нагревателя n Простое USB-подключение для диагностики ПК n Отображает установленную температуру и температуру окружающей среды в койке n Защищенные паролем опции для профилактики

SmarTemp Control fx 2.0 для напоминания о техническом обслуживании подогревателей охлаждающей жидкости Webasto, порог отключения при низком напряжении, регулируемое время работы, измерения по Фаренгейту и Цельсию

Индикатор дня

Кнопка включения/выключения

Интеллектуальные светодиодные индикаторы n Красный для режима обогрева n Мигающий красный для диагностических кодов n Регулируемое отключение при низком напряжении

Индикатор времени

Индикаторы режима и таймера

Значок включения нагревателя

Кнопка выбора таймера включения индикатора

Эргономичный удобный циферблат

Индикатор оставшегося времени

Основные преимущества: 7-дневный таймер с возможностью установки до 4 различных настроек таймера в день. n Описание диагностических кодов и мигающих кодов. n Список кодов ошибок (последние 5 ошибок). n Регулируемый порог отключения при низком напряжении (LVD). 120 минут / шаг 10 минут)

36

Полярная кабина ES

Контроллер твистера

Технические характеристики

Полярная кабина ES

Размеры (Ш х Г х В)

24.1x 16,5×16,1 дюйма (613x419x410 мм)

Весовой компрессор/конденсатор

84 фунта. (38 кг)

Polar Cab ES с Oakland (универсальный верхний испаритель)

Окленд — Верхний испаритель

Вентилятор испарителя Max Air Flow

190 кубических футов в минуту (325 м 3 ч)

Холодопроизводительность

7000 БТЕ/ч (2кВт)

Референт

Р134а

Номинальное напряжение

24 В постоянного тока

Номинальная потребляемая мощность

40 А (960 Вт)

Размеры (Ш x Г x В) Испаритель

14.6 х 11,1 х 6,2 дюйма (370,5 х 281,4 х 158 мм)

Весовой испаритель

8 фунтов (3,5 кг)

Polar Cab ES с Osaka (универсальный вертикальный напольный испаритель)

Osaka — напольный испаритель

Вентилятор испарителя Max Air Flow

206 кубических футов в минуту (350 м 3 ч)

Холодопроизводительность

7000 БТЕ/ч (2кВт)

Референт

Р134а

Номинальное напряжение

24 В постоянного тока

Номинальная потребляемая мощность

40 А (960 Вт)

Размеры (Ш x Г x В) Испаритель

13 х 7. 9 x 12,6 дюйма (330 x 200,1 x 321 мм)

Весовой испаритель

12 фунтов (5,5 кг)

Основные преимущества: n Холодопроизводительность 7000 БТЕ/ч (2 кВт) n Уменьшение количества часов работы двигателя n Экономия топлива n Поддержание температуры в салоне n Компактный электрический компрессор с регулируемой скоростью 24 В

37

Webasto Thermo & Comfort North America, Inc. 15083 North Road Fenton, Michigan 48430 США Бесплатный номер: 800-860-7866 Телефон: 810-593-6000 webasto.com

38

Страница 1 Страница 2 Страница 3 Страница 4 Страница 5 Страница 6 Страница 7 Страница 8 Страница 9 Страница 10 Страница 11 Страница 12 Страница 13 Страница 14 Страница 15 Страница 16 Страница 17 Страница 18 Страница 19 Страница 20 Страница 21 Страница 22 Страница 23 Страница 24 Страница 25 Страница 26 Страница 27 Страница 28 Страница 29 Страница 30 Страница 31 Страница 32 Страница 33 Страница 34 Страница 35 Страница 36 Страница 37 Страница 38

www. webasto-comfort.com

Сделано с информационным бюллетенем FlippingBook Online

Вебасто Информация | Вебасто Профиль

Мы установили стандарт для поиска электронных писем

Нам доверяют более 10,5 миллионов пользователей и 95% участников S&P 500.

---

Нам не с чего было начинать. Прочесывание сети в любое время ночи не поможет. RocketReach дал нам отличное место для старта. Наш рабочий процесс теперь имеет четкое направление — у нас есть процесс, который начинается с RocketReach и заканчивается огромным списком контактов для нашей команды продаж. Это, вероятно, экономит Feedtrail около 3 месяцев работы с точки зрения сбора лидов. Теперь мы можем отвлечь наше внимание на то, чтобы на самом деле преследовать клиента!

Отлично подходит для создания списка лидов.Мне понравилась возможность определять личные электронные письма практически любого человека в Интернете с помощью RocketReach. Недавно мне поручили проект, который касался связей с общественностью, партнерства и информационно-разъяснительной работы, и RocketReach не только связал меня с потенциальными людьми, но и позволил оптимизировать мой подход к поиску на основе местоположения, набора навыков и ключевого слова.

— Брайан Рэй , Менеджер по продажам @ Google

До RocketReach мы обращались к людям через профессиональные сетевые сайты, такие как Linkedln.Но нас раздражало то, что нам приходилось ждать, пока люди примут наши запросы на подключение (если они вообще их принимали), а отправка обходится слишком дорого. огромное количество контактов, которые мы смогли найти с помощью RocketReach, платформа, вероятно, сэкономила нам почти пять лет ожидания.

Это лучшая и самая эффективная поисковая система электронной почты, которую я когда-либо использовал, и я пробовал несколько. Как по объему поиска, так и по количеству найденных электронных писем я считаю, что он превосходит другие. Мне также нравится макет, который удобен для глаз, более привлекателен и эффективен. Суть в том, что это был эффективный инструмент в моей работе как некоммерческой организации, направленной на руководство.

До RocketReach процесс поиска адресов электронной почты состоял из поиска в Интернете, опроса общих друзей или поиска в LinkedIn.Больше всего разочаровывало то, сколько времени все это занимало. Впервые я воспользовался RocketReach, когда понял, что принял правильное решение. Поиск электронных писем для контактов превратился в разовый процесс, а не в недельный процесс.

Поиск электронных писем для целевого охвата был ручным и отнимал очень много времени.