Что такое распил авто: Что такое распил авто из Японии?

Распилы — Priority Auto

Для того что бы избежать больших таможенных платежей, автомобиль распиливается в Японии и проходит Таможенное оформление в РФ как запасные части.

Часто сталкиваясь с восстановлением своей уставшей машины,либо после серьёзного ДТП, люди подсчитав расходы на запчасти решают что выгоднее привезти распил и всё с него перекинуть на свою машины.

Да и правда распил отличный способ:

Во первых-сэкономить на восстановлении машины. Либо на её свапе(из атмо сделать турбо к примеру)

Во вторых — быть уверенным в состоянии этих запчастей снятых с распила,потому что на машины которые становятся распилами так же есть аукционный лист и информация о состоянии.

что не всегда есть у продавцов автозапчастей.

И так, а что же из себя представляет распил?!

Это обычный автомобиль купленный на тех же аукционах что и все автомобили,но в дальнейшем для экономии на пошлине распилен либо по передним либо по задним стойкам крыши и по полу,как в на рисунках ниже.

Здесь представлен легковой автомобиль.

Но так же распилом завозятся и джипы с микроавтобусами.Их же в отличие от легковых машин которые в основном пилят по заду, чаще всего предпочитают пилить по переду.

С рамными джипами есть два варианта либо распилить раму,что будет дешевле по пошлине,но также её можно не пилить,для чего она нужна каждый решает сам.Выйдет это не на много дороже,примерно на +/- 15 000р.

Ниже на рисунках можно посмотреть в каких местах пилится джип:

К распилу автомобиль наши мастера подходят ответственно и перед тем как пилить автомобиль,обязательно разбирается часть салона,где будет проходить распил,а так же пластик,проводка,трубки высокого давления,глушитель,кардан и пластиковые пороги.Лобовое или заднее ветровое стекло так же аккуратно снимается.

И всё это упаковывается в защитную плёнку и складывается в автомобиль. Все распилы по приходу ставятся на скобы,для удобства дальнейшей транспортировки,пример на фото ниже.

Какие же документы имеет распил:

• ГТД на переднюю и заднюю часть кузова,а также на двигатель
• У рамных авто и грузовиков ГТД на переднюю часть(у грузовиков кабину),заднюю часть,на двигатель и на раму. Если рама пилится только на переднюю и заднюю часть и двигатель.

Часто клиенты удивляются,что в Японии до сих пор можно найти автомобили старше 2000 года с пробегом 50 — 60 т.км. Скажем так — это более чем реально. Мы привозили машины 1989 — 1991 года с пробегом 20-40 т.км. и да они и до сих пор есть.

Но всё же их всё меньше и меньше,так что если вы ещё не решилиись обновить свой авто,то сейчас самое время.

Вы может оставить заявку на просчёт интересующего вас распила.
В нашей компании вам с удовольствием помогут подобрать хороший вариант распилом,привезти растаможить как запчасти и собрать.

Документов на передвижение на этот транспорт не будет.К сожалению дальнейшим оформлением конструкторов мы не занимаемся и с документами не помогаем.

По приходу распил так же качественно можно собрать,для дальнейшей перевозки в ваш город. Сборкой конструктором и распилов занимаются наши механики,мастера своего дела с большим опытом в данной сфере. Метал вместе распила дублируют для большей жёсткости кузова. За качество сборки наших мастеров мы несем полную материальную ответственность.

Для уточнения цены на ввоз машины распилом вы можете обратится к нашему менеджеру либо перейти в каталог автомобилей.

Как узнать машину-распил?

Ввоз автомобилей из-за рубежа в Украину в виде разобранного конструктора «собери сам» позволяет сэкономить десятки тысяч гривен ввозной пошлины. Кроме этого, автомобили в таком виде в разы дешевле аналогичных новых. Вот поэтому и возникает вопрос, что представляет из себя машина-распил?

• Машины-«распилы», что это?
• Как определить машину-распил?
• Определение распила по паспорту транспортного средства
• Осмотр автомобилей
• Как оформить «распил»?
• Предостережение

Существует два варианта продажи дешёвых автомобилей:

Машина-конструктор – она собирается из нескольких частей различных автомобилей или новых агрегатов. Здесь, по сути, оформляется только замена основных элементов. Остальные части могут комплектоваться с других автомобилей, даже послеаварийных.

Машина-распил – это автомобиль, который разрезается поперёк пополам, или от него отрезаются отдельные части для того, чтобы не оплачивать высокую таможенную пошлину при ввозе на территорию Украины. В данном случае пошлина проплачивается только как за лом металла или за отдельные запчасти, но всё же это значительно выгоднее, чем привозить целый автомобиль.

Это достаточно распространённый бизнес. Например, автомобили-распилы из Японии составляют большой процент от общих поставок, и с каждым годом он только возрастает. Но в силу своих особенностей данные варианты наиболее подвержены аварийным ситуациям. Далее мы рассмотрим, как можно правильно сэкономить, где кроется подвох и как себя вести.

Машины-«распилы», что это?

Несколько лет назад пошлины на автомобильный импорт резко выросли, и в результате ввоз транспортных средств старше пяти лет стал совершенно нерентабельным. Но ментальность нашего народа выстраивалась веками таким образом, что мы всегда умели преодолевать проблемы, которые возникают на пути продвижения дел. Именно в последнее время сильно выросли поставки автомобилей такого плана в Украину.

Сам термин «распил» обрёл свои корни от лесозаготовок, но всё же, что такое распил машины? Принцип, собственно, всё тот же, что и в деревообрабатывающей промышленности: в стране, которая произвела транспортное средство, оно режется таким образом, чтобы после проведения всех таможенных процессов его можно было снова легко собрать воедино.

При этом машина не вывозится по запчастям, а аккуратно распиливается пополам поперёк кузова для дальнейшей транспортировки с последующей сваркой, окраской и реализацией как готового автомобиля.

Существуют также и другие варианты, кроме распиливания автомобиля пополам, для снижения таможенных пошлин. Половинятся наиболее дешёвые автомобильные модели. Также может отпиливаться либо передок, либо задняя часть. Такой способ применим, в основном, к наиболее дорогим внедорожникам. При этом стараются не нарушать целостность сидений и минимизировать порчу внутренней обшивки машины.

Как определить машину-распил?

В наше время автомобильный рынок настолько велик и разнообразен, что можно попасть на недобросовестных продавцов транспортных средств. Без помощи специалистов узнать, цельный автомобиль перед вами или распил, очень сложно.

Лучше всего обратиться в автосервис, чтобы с приобретённым автомобилем не приобрести распил. Но реализаторы могут не согласиться на полный осмотр автомобиля покупателем. Всё же есть несколько способов, при помощи которых можно узнать, распил перед вами или нет.

Определение распила по паспорту транспортного средства

Машины-распилы завозят, как правило, без ПТС, а, следовательно, поставить на учёт такие автомобили не представится возможным. Если обнаружат, что вы ездите на автомобиле-распиле, то вы будете оштрафованы и даже можете лишиться прав, а транспорт будет конфискован на штрафстоянку.

Порой машины-распилы оформляются как двойники под уже имеющийся зарегистрированный автомобиль. В таком случае владельцу подлинного автомобиля может прийти штраф, который выписан в Днепропетровске, хотя сам он даже из Киева не выезжал. Двойников зачастую очень оперативно находят и быстро отлавливают.

Также такие автомобили могут выдать за «конструкторы», которые собраны из запасных частей.

Но распиленные автомобили более подвержены аварийным ситуациям, чем те, которые собраны из различных запчастей. Ведь повреждаются ходовая часть, электроника и кузов.

Чтобы узнать, конструктор или распил перед вами, можно «пробить» по базам данных номера двигателя и кузова, проверяя дату покупки. Если номера совпадают, как с одного автомобиля, значит, есть большая вероятность того, что перед вами именно распил, так как автомобиль собран заново, а не с частей от разных машин.

Осмотр автомобилей

Проверьте кузов автомобиля на присутствие швов, выбоин арок задних дверей возле задних стоек крыши. В таком случае замаскировать швы краской очень сложно. Швы шпаклюют, затем красят, но новый слой краски хорошо виден на солнце.

Идеально замаскировать восстановленный распил никак не выйдет, так как в тон краску подобрать крайне сложно, а швы достаточно проглядываются.

В идеале нужно снять салонную обшивку с потолка. Но вот только при покупке продавец вам это вряд ли позволит. Сваривают кузов изнутри, поэтому швы маскируются потолочной обшивкой.

Также обратите внимание на пробег автомобиля. Если все показатели обнулены, тогда это является непосредственным сигналом тревоги.

При помощи толщиномера лакокрасочного покрытия определите проблемные места: район стоек, переднюю и заднюю части, так вы сможете обнаружить следы швов, которые отлично можно отполировать, но шпаклёвочный и лакокрасочный слой при этом получается более толстый и легко распознается при помощи вышеуказанного прибора.

Проверьте пол автомобиля изнутри салона. Для сокрытия швов используется новая краска и укладывается новая шумоизоляция.

Если продавец избегает заводить разговор о более детальном осмотре автомобиля, возможен тот факт, что автомобиль проблемный. Осмотрите резинки на окнах. Если они не изношенные, но склеенные – это явный тревожный сигнал к тому, что перед вами машина-распил.

Также вызывает подозрение и низкая стоимость автомобиля. Особенно, когда продавец вас начинает уверять, что вы осматриваете абсолютно новую машину, которая привезена из-за границы, с небольшим пробегом.

Помните, что, покупая автомобиль, вы подвергаетесь разного рода рискам, но только вот распилы – это огромная проблема, которая в большинстве случаев приводит к гибели водителя и пассажиров в случае ДТП. Поэтому сделайте всё возможное, чтобы обезопасить себя и своих близких.

Как оформить «распил»?

Вы захотели сэкономить. Итак, сделка совершена и теперь у вас есть автомобиль, и это распил. Как поступить с оформлением? Мало просто приобрести такую машину, ведь есть ещё один важный момент – необходимые документы, так как без них нельзя легально эксплуатировать автомобиль.

Поэтому и встаёт вопрос об оформлении машины-распила, чтобы далее проблем не возникало. Для этого потребуется ряд следующих документов:

1. Ваш паспорт, документы ПСТ и ГТД, обязательно должны быть оформлены на вашу фамилию.

2. Грузовая таможенная декларация (коротко ГТД) двигателя и договор продажи. Такой же документ на раму (кузов) и аналогичный договор продажи на него.

3. Паспорт на транспортное средство или ПТС. Если такового нет, можно будет заказать в интернете. Это нельзя назвать серьёзным нарушением закона, точнее, это небольшая лазейка, которая допускается законодательством.

Необходимые документы, на которые будут производиться замены всех основных и важных агрегатов. Ну и, естественно, «родные» документы на авто.

Предостережение

Никогда не приобретайте проблемные документы. Если хозяин автомобиля скончался, а законные наследники не вступили в права наследования через шесть месяцев после его смерти, тогда могут возникнуть проблемы уже с вашей собственностью. Залоговый автомобиль, причём независимо от того, кредитованный он или выставленный в качестве залога под кредит, – это лишние проблемы.

Судовой процесс, в котором второй стороной выступает банк, дело не только длительное, но и совершенно бесполезное. И, конечно же, не связывайтесь с документами на автомобиль, который находится в угоне. Цена, конечно, может привлекать, но уж если «клюнуть» на это, тогда точно получите неимоверную головную боль.

Проверить легальность документов достаточно просто, стоит только обратиться в полицию, ГАИ или к нотариусу. У таковых есть доступ к базе данных проблемных автомобилей.

Что такое смазочно-охлаждающая смесь и как ее использовать

Что такое смазочно-охлаждающая смесь и как ее использовать

Большинство из нас хотят, чтобы автомобиль был окрашен в насыщенный цвет с чистым глянцевым блеском. Но со временем лакокрасочное покрытие может легко повредиться и потускнеть, покрыться царапинами и завихрениями. На старых автомобилях окисление приводит к тому, что лакокрасочное покрытие становится тусклым и меловым.

Многие продукты обещают восстановить вашу краску до выставочного уровня, и вы, вероятно, слышали, как люди рекомендуют использовать режущую пасту. Но что это такое, как это работает и можно ли его использовать дома?

Что такое режущий состав?

Режущий или протирочный состав представляет собой абразивный материал, взвешенный в пасте, который используется для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля. Он может полировать царапины на краске и удалять старую и окисленную краску, чтобы показать более свежую краску под ней.

Получите профессиональную смету ремонта здесь

Как это работает?

Режущий состав удаляет верхний слой лакокрасочного покрытия. Его можно использовать для омоложения краски различными способами:

• Полировка царапин и завитков краски
• Удаление остатков краски
• Удаление следов краски и пятен с окрашенной поверхности
• Смешивание в областях нового лакокрасочного покрытия
• Восстановление потускневшего и обветренного лакокрасочного покрытия
• Выравнивание лакокрасочного покрытия

Протирочный состав можно наносить вручную с помощью ткани или круглого аппликатора, либо с помощью полировальной машины с использованием шерстяного диска.

Способ применения: Удаление царапин

Если вы хотите использовать режущую пасту для удаления царапин и завитков на краске, вот что нужно сделать. Имейте в виду, что это лучше всего работает на легких, неглубоких царапинах, которые есть только на верхнем лаке.

Соблюдайте особую осторожность при работе с углами и складками панелей, где легко стереть краску, обнажая металл под ней.

1. Тщательно вымойте автомобиль, чтобы удалить грязь и песок, затем высушите его
2. Нанесите небольшое количество пасты на аппликатор и втирайте в требуемую область
3. Используйте круговые или возвратно-поступательные движения и сохраняйте постоянное легкое давление
4. Сотрите остатки продукта до того, как он высохнет, и отполируйте поверхность чистой тканью из микрофибры
5. При необходимости повторите применение
6. Покройте поверхность высококачественным автомобильным воском

Возможно, вам придется регулярно наносить воск на автомобиль после резки, чтобы защитить только что открытую краску и предотвратить ее потускнение.

Способ применения: Восстановление лакокрасочного покрытия

Если вы хотите нанести состав для восстановления блеска лакокрасочного покрытия и удаления окисления, вам потребуется гораздо больше усилий. Лучше всего использовать полировальную машину, а не наносить вручную на большие площади. Вы также должны работать в разделах сверху вниз, завершая каждый раздел, прежде чем двигаться дальше.

1. Тщательно очистите и высушите автомобиль
2. Замажьте краску глиной, чтобы удалить загрязнения — этот шаг позволит убедиться, что к краске ничего не прилипает
3. Нанесите небольшое количество пасты на шерстяной диск полировальной машины. Нанесите это на поверхность краски легкими равномерными мазками
4. Удалите излишки продукта до того, как он высохнет
5. Отполируйте чистой тканью из микрофибры или полировальной машинкой
6. Продолжайте, пока все части автомобиля не будут обработаны
7. Нанесите высококачественный автомобильный воск для финишной отделки

Опять же, вам нужно будет нанести обычный воск для защиты краски.

Режущие пасты на пробу

В продаже имеется множество режущих компаундов. Основное различие между продуктами заключается в том, насколько они абразивны. Вот несколько популярных составов:

1. Легкая абразивность: Turtle Wax Rubbing Compound
2. Средняя абразивность: T-Cut Scratch Remover
3. Высокая абразивность: Meguiar’s M105 Ultra Cut Compound

Бонус: прочтите наше руководство по использованию T-Cut и узнайте, какой продукт выбрать.

Альтернативы

Смазочно-охлаждающие составы являются абразивными лакокрасочными материалами и могут не подходить для использования на всех автомобилях. Для незначительных проблем с лакокрасочным покрытием, таких как легкие разводы и тусклый цвет, лучше начать с автомобильной полироли.

Полировальная паста для автомобилей аналогична пасте для резки, но гораздо менее абразивна. Удаляет верхний слой воска и отложений, возвращая краске глянцевый блеск. Не удаляет слои краски.

Для достижения наилучших результатов нанесите полироль для восстановления блеска, а затем нанесите воск хорошего качества, чтобы закрепить лакокрасочное покрытие и сохранить блеск.

Бонус: прочтите наше руководство по полировке автомобиля в домашних условиях.

Режущий состав – что это такое и для чего он нужен?

Режущий состав представляет собой абразивный материал, взвешенный в мягкой пасте, напоминающей жидкую наждачную бумагу. Профессиональные автолюбители используют его для восстановления и ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля.

Ваш автомобиль имеет 3 слоя краски: первый слой грунтовки, второй слой цветной краски и последний слой защитного прозрачного покрытия. Все 3 слоя покрывают металлический кузов автомобиля. Когда лакокрасочное покрытие вашего автомобиля поцарапается, первым повреждается верхний слой. На самом деле вы можете видеть это как завитки или царапины. Режущий состав может удалить очень тонкий слой, чтобы восстановить повреждение. Насколько тонкий? Представьте себе бумагу, но примерно в 10 раз тоньше. Это сгладит поврежденный верхний слой, и он снова станет гладким.

Компаунд — это тип чистящего средства, содержащего абразивные материалы для «компаундирования» поверхности автомобиля. Это качество наждачной бумаги является ключом к эффективности состава. Не существует четкого или универсального соглашения об именах для определения различий между соединениями. Ниже приведены общие классификации, которые помогут вам определить ключевые различия.

Протирочная паста

Вы можете заменить ее на режущую пасту, и никто не будет жаловаться. Оба состава могут устранять царапины, удаляя тонкий слой прозрачного покрытия. Разница заключается в абразивах. Состав для натирания содержит более мелкие абразивы или «зернистость» по сравнению с составами для резки. Режущие составы содержат более грубые и твердые абразивы, отсюда и название «резка».

Различия в зернистости также являются основным отличием продуктов для компаундирования. Например:

• Ultimate Compound от Meguiar обладает более высокими абразивными свойствами по сравнению с обычным 3M Rubbing Compound.
• Meguiar’s Mirror Glaze Cut Compound обладает более высокими абразивными свойствами, чем Ultimate Compound.
• 3M Extra Cut Rubbing Compound обладает такими же абразивными свойствами, что и Meguiar’s Mirror Glaze Cut Compound.

Полиры

Полиры также иногда называют полировальными составами. Но составы обладают более абразивными свойствами по сравнению с полирами. Это заставляет составы оставлять микроцарапины, когда они удаляют более крупные и более заметные царапины. Детейлеры используют полировщики, чтобы очистить эти почти невидимые царапины. Полироль Ultimate Polish от Meguiar и полироль для машин Perfect-It 3000 от 3M относятся к этой категории.

Когда использовать режущую пасту

Серьезность повреждения краски определяет, какое чистящее средство необходимо для удаления вихрей и царапин. Работа деталировщика состоит в том, чтобы устранить повреждение краски полностью или настолько, чтобы сделать его незаметным. Они должны сделать это, отрезав или отполировав минимальное количество прозрачного покрытия, необходимое для устранения дефекта.

• Для ремонта царапин, которые не только видны, но и достаточно глубоки, чтобы их можно было почувствовать рукой

Режущий состав срежет более толстую часть прозрачного покрытия, пытаясь выровнять поверхность. Если царапина слишком глубокая, то, возможно, вы не сможете полностью восстановить ее.

• Для удаления окислившейся краски, из-за которой автомобиль выглядит тусклым

Режущий состав удаляет поврежденную часть, открывая более свежую окрашенную поверхность.

• Для удаления липких загрязнений, таких как смола, липкий сок и аэрозольная краска

Хотя деталировщик может порекомендовать использовать глиняный брусок вместо компаунда.

Использование смазочно-охлаждающей жидкости НЕ рекомендуется для новых автомобилей или автомобилей в хорошем состоянии. Эти автомобили должны иметь относительно нетронутое прозрачное покрытие. Использование режущей пасты может привести к ненужному истончению чистого прозрачного покрытия. Режущие составы предназначены только для сильно обветренных, окисленных или поврежденных автомобильных красок.

Заключение

Мы не рекомендуем часто использовать коррекцию краски режущим составом. Каждый состав будет удалять слой прозрачного покрытия до тех пор, пока в конце концов ничего не останется. Режущие пасты являются абразивными продуктами и могут не подходить для автомобилей с тонким или мягким покрытием. Для незначительных проблем с краской, таких как завихрения и тусклый цвет, специалист по детализации может порекомендовать менее агрессивные варианты. Тусклость лакокрасочного покрытия автомобиля можно устранить промывкой или вощением.

Вам нужен профессиональный дилер, чтобы тщательно оценить состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и определить серьезность повреждения лакокрасочного покрытия.