Почему горит индикатор «Брейк» на панели приборов? — Иксора
Работа тормозной системы автомобиля напрямую влияет на безопасность движения. Чтобы своевременно предупредить водителя о необходимости диагностики или ремонта, на панели приборов предусмотрены специальные сигнальные индикаторы, говорящие о появлении проблемы.
Многих автовладельцев беспокоит горящий индикатор «ручника». Как правило он выглядит как лампа с изображением восклицательного знака и надписью Brake (Брейк) на панели приборов. Этот индикатор предупреждает о наличии неисправности в тормозной системе авто. Если вы обнаружили горящую лампу «брейк», отправляться в поездку нежелательно, так как это может быть небезопасно. Выяснить причины неполадки можно самостоятельно, а обратиться в автосервис стоит, если ни один из вариантов диагностики не дал результатов.
О чем говорит горящий индикатор «Brake» (Брейк)?
Лампа «брейк» всегда загорается на 5-7 секунд при включении зажигания. За это время компьютер проверяет работоспособность систем автомобиля и, если не видит помех для начала движения, лампа гаснет.
Если вы заметили, что лампа не загорается при включении зажигания, скорее всего она перегорела или произошёл обрыв контактов.
Светящаяся лампа «брейк» на приборной панели в первую очередь напоминает об активном стояночном тормозе. О поднятом ручном тормозе легко забыть и начать движение «на ручнике». Для переднеприводных автомобилей последствия такого старта могут быть минимальны, но, если у вас заднеприводный автомобиль, скорее всего выйдут из строя многие детали тормозной системы.
Еще одной причиной горящей лампы тормозов может служить снижение объема тормозной жидкости. Проверьте ее уровень в расширительном бачке. Оптимально, уровень жидкости должен соответствовать положению специальной насечки на баке или быть близко к ней. Если вы обнаружили, что тормозная жидкость «ушла», долейте состав до насечки и снова проверьте сигнал индикатора.
Бывают случаи, когда проблема не в уровне жидкости, а в работе ее датчика. Часто он выходит из строя и предаёт неверные данные в систему автомобиля.
Чтобы проверить его работу, проведите несложную диагностику: на включенном зажигании надавите на поплавок пальцем, утапливая его вручную. Если лампа индикатора не горит, — скорее всего неисправны контакты датчика уровня жидкости. Проверить их состояние довольно просто – замкните выводы соединительной колонки. Загоревшийся индикатор на приборной панели будет говорить о том, что датчик вышел из строя. Как правило, вышедший из строя датчик тормозной жидкости подлежит только замене на новый. Некоторые автомобилисты предлагают «простучать» датчик, но это временное решение проблемы.
Если вы не нашли неполадок в работе датчика и уровень тормозной жидкости соответствует норме, скорее всего проблема кроется в состоянии тормозных колодок. В зависимости от стиля езды и интенсивности торможения, колодки могут стереться быстрее заявленного ресурса. В связи с этим, советуем время от времени проводить диагностику их состояния. Некоторые автомобилисты на ощупь определяют состояние колодки, просунув руку между спицами колесных дисков.
Если при проверке вы не обнаружили ни одной из перечисленных проблем, советуем обратиться за помощью к специалистам автосервиса.
Купить все необходимые запчасти вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.
| Производитель | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| MERCEDES | A000989254516 | Присадка для топлива присадка Mercedes Keropur |
| WYNNS | W22911 | Присадка Wynns Supremium Diesel для дизельного топлива |
| LIQUI MOLY | 1975 | Присадка топливная Liqui Moly Speed Diesel Zusatz |
| CASTROL | 14AD13 | Присадка Castrol TBE |
| SUPROTEC | 4660007120697 | Присадка в масло Suprotec |
| SUPROTEC | 121144 | Присадка триботехнический состав Suprotec Active Plus |
| LAVR | LN2124 | Комплексный очиститель топливной системы |
| HI-GEAR | HG2241 | Присадка в масло Hi-Gear противодымная |
| HI-GEAR | SMT2514 | Присадка в масло Hi-Gear синтетическая |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Полезная информация:
- Нужно ли промывать двигатель при замене масла?
- Почему вспенивается моторное масло?
- Что такое универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей?
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Все значки на панели приборов автомобилей с обозначениями
Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.
Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях.
Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.
Значки с критическими неисправностями
Восклицательный знак в круге или надпись Brake
Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.
Синий или красный термометр (градусник)
Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.
Масленка с каплей (чайник)
Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).
Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor
Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.
Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main
Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.
Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP
Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности.
Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации.
Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Genesis GV80
Приборная панель с первого кроссовера Genesis. Создана она была компанией Continental, которая до недавнего времени занималась разработкой и производством преимущественно автомобильных шин. Главная особенность приборной панели – это полноценный 3D-эффект. Ранее данная опция была недоступна для цифрового оборудования. Возможной реализация стала главным образом благодаря применению «параллаксных барьеров» и «умных» камер, следящих за взглядом автомобилиста. Все изображение на панели объемное для глаз водителя.
Ошибки автоматической коробки передач
Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета
Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.
Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке
Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission).
Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.
Ось автомобиля с рычагами
Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.
Коробка передач и надпись Auto
Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.
Стрелка вверх
Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.
Надпись CVT
Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).
Надпись 2nd STRT
В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед).
Подсветка этой лампочки означает активацию системы.
Ботинок в кружочке со скобками
Индикатор, который ставится на автомобили с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.
Иконка автомобиля с гаечным ключом
Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.
Надпись PWR
Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.
Надпись O/D Off или Over Drive Off
Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.
Lexus LFA
А это японское творение, кому же еще может прийти в голову такое! Приборная панель кажется слегка странноватой. Но, LFA способна работать и механически. Особенностью является то, что панель будет перестраиваться тогда, когда это необходимо. В зависимости от выбранного водителем режима езды, скорости движения, панель соответственно подстраивается под эти параметры. Смысл данной разработки в том, чтобы автомобилист получал только нужные данные.
Прочие ошибки на панели приборов
Волны в круге и скобки с двух сторон
Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.
Руль с восклицательным знаком
Проблемы с системой гидроусилителя рулевого управления.
Красная буква P в кружочке со скобками
Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.
Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками
Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD).
Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.
Желтый круг с прерывистыми скобками
Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.
Молния в кружочке со скобками
Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.
Индикатор низкого давления шин
Такие лампочки могут ставиться в приборные панели автомобилей с датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении (падение давления на более чем 25% от номинального).
Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC
Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель».
Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.
Надпись ENG A-Stop
Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.
Двигатель со стрелкой вниз
Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).
Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике
Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.
Индикатор катализатора
Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.
Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap
Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,
Буква «i» в круге
Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.
Книга с буквой «i»
Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.
Молния и две скобки
Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.
Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change
В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства.
Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.
Точки и стрелки
Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.
Надпись Night view
Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.
Надпись VGRS
Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Надписи ETCS, ECT PWR, EML
Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.
Koenigsegg CCXR
Красота и эксцентричность.
Разве может обычная приборная панель вызывать кучу эмоций…Да, особенно, если это приборная панель от шведского разработчика и известного автопроизводителя. Что в ней особенного? Фишка данной модели кроется в самом циферблате. Здесь в него помещены сразу три прибора. Кому-то возможно это не удобно, зато выглядит необычно! Такое смелое воплощение идеи дизайнеров сказалось и на информативности щитка.
Неисправности систем стабилизации
Надписи Trac, DTC, VSA, TCS
Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.
Надпись КDSS
Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.
Значки спуска/подъема в гору
Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.
Надписи ESP BAS
Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.
Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF
Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.
Индикатор горного тормоза
Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.
Восклицательный знак в треугольнике и стрелка
Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).
Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4
Неисправность в системе полного привода.
Колесо со стрелками или надпись BAS
Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).
Надпись IBA OFF
Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.
Скользящая машина
Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.
Две машины столкнулись и звездочка
Данный индикатор системы экстренного торможения предупреждает о вероятности столкновения с другим автомобилем. Если ошибка горит постоянно — есть неисправность.
Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP
Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.
McLaren 720S
Приборная панель с двумя режимами работы – «дорожным» и «трековым». В первом случае, перед автомобилистом располагается достаточно привычный (для современных авто) планшет со всей полагающейся информацией. Однако, стоит перейти во второй режим, как панель пристраивается и перед глазами автомобилиста остается только полоса с показателем оборов и скорости, а также указатель активной передачи.
Специальные значки на приборной панели
Иконки ключей
Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.
Иконки ключа и ключа с молнией
Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ.
Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.
Снежинка или надпись SNOW
Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.
Машина в красном треугольнике
Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.
Значок человека и двери
Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.
Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром
Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.
Значок прямоугольника со стрелками
Включен обогрев заднего стекла.
Надписи HOLD, AUTO HOLD
Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.
Надписи Sport и Comfort
Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).
Надпись Height high
Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.
Надпись CMBS
Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Неисправность динамической подвески
Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.
Иконка прицепа или надпись TOW
Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.
Буква «P» с радаром
Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.
Машина между полос, надписи LKW, LDW
Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.
Индикатор Start-Stop
В системе старт-стоп найдена неисправность.
Зеленые значки с растениями или надпись ECO
Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.
Оптитронная
Среди разновидностей аналоговой панели выделяют так называемую оптитронную модель. Название происходит от английского «Optitron», но это не технический термин, а товарный знак от Тойота. При выключенном зажигании разглядеть приборы практически невозможно. Они активируются при включении зажигания.
Загораются стрелки, затем спидометр, тахометр, уровень топлива, стояночный тормоз.
Оптитронная панель приборов
Для нее характерна повышенная затемненность. Благодаря подсветке на панели видны основные показатели, а другие индикаторы практически незаметны. Они загораются по необходимости. Смотрится оригинально и красиво.
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Значок автомобиля с иконками сигнала
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Электронная (виртуальная)
Развитие электронной или виртуальной приборной панели проходило постепенно. Это результат современных технологий. Сначала среди аналоговых циферблатов помещали дисплеи бортового компьютера, затем она стала полностью виртуальной.
Программа имитирует на экране привычное расположение приборов.
У такой панели есть свои преимущества:
- большая информативность;
- красивый внешний вид, разработчики стараются сделать дизайн как можно ярче;
- индивидуальные настройки, водитель может сам выбирать внешний вид, цветовую гамму и другое;
- взаимодействие с водителем.
На виртуальной панели может отображаться навигатор
Разработчиками цифровых панелей являются многие ведущие автопроизводители (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac и другие. Наиболее прогрессивной считается виртуальная панель Audi Virtual Cockpit. Жидкокристаллический дисплей с высоким графическим разрешением, на котором отображается множество информации, включая информационно-развлекательный комплекс. Управлять системой и настройками можно с рулевого колеса.
Также многие современные автомобили оснащаются функцией проекции приборной панели на лобовое стекло. Проекционный дисплей показывает основные показатели (скорость, навигация и т.
д.). Водителю не нужно отрывать взгляд от дороги и отвлекаться.
Приборная панель – это коммуникатор, через который проходит связь автомобиля с водителем. Чем информативнее и правдивее будет информация, тем безопаснее и удобнее будет поездка. Современные панели отличаются не только информативностью, но и ярким дизайном. Различные решения добавляют индивидуальности салону, но все же главное, чтобы водитель в любой момент движения мог увидеть интересующую его информацию.
Источник
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Лампочка со спиралью
Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.
Индикатор сажевого фильтра
Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.
Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов
Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Значок выхлопа
Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов.
Значки наличия воды в выхлопе
Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.
Надпись EDC
Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.
Ошибка в виде кардиограммы
Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.
Надпись T-BELT
Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.
Citroen CX
Создание этого автомобиля уходит в далекую середину прошлого века. Не знаю почему, но именно Citroen многие эксперты приписывают больше всего баллов по созданию странных вещей. Хотя, если взглянуть на приборную панель данного разработчика, возможно будет объяснение тому. В глаза бросается спидометр и тахометр. Здесь они сделаны в виде вращающихся барабанов, оснащенных цифрами. Ко всему прочему, еще и находятся под увеличительным стеклом…Действительно странновато.
Обозначение символов на приборной панели автомобиля
Если на панели приборов загорелся незнакомый значок, не поленитесь и найдите его расшифровку.
Особенно, если он красный или желтый. В случае с первым, стоит, и вовсе, припарковаться где-то на обочине и немедленно выяснить значение индикатора. Зеленые сигналы сообщают о нормальной работе штатных систем, а синие просят обратить внимание на целесообразность включения последних (действительно ли нужны дальние огни и не лучше ли прогреть движок чуть подольше).
Прежде, чем описывать каждый значок-символ, следует разобраться, почему они имеют разные цвета. Объясняется это довольно-таки просто: производители автомобилей изначально использовали разделение значков по цветам, чтобы указать степень серьезности возникшей проблемы.
Так, например, если на приборной панели горит значок не красного оттенка, а синего (или зеленого), то можно ехать дальше, но игнорировать подобное изображение не рекомендуется. Он сообщает о возможной проблеме, которую следует устранить. Если же загорелось красное изображение, то это значит, что транспортное средство лучше остановить или отвезти к специалистам для проведения ремонта системы или устройства.
Если горят желтые или оранжевые изображения, то автомобиль предупреждает о необходимости проведения диагностики.
Расшифровка значков на панели
| Информационные значки | |
| Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику. | |
| Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком. | |
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика. | |
| Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода). | |
| Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна. | |
| Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают. | |
| Предупреждающие значки на панели | |
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать. | |
| Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна. | |
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика. | |
| Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке. | |
| Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе. | |
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге. | |
| Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива. | |
Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину. | |
| Сообщающие о неисправности | |
| Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу. | |
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла). | |
| Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте. | |
Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением. | |
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно. | |
| Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы. | |
| Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику. | |
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. | |
Ну что же, теперь вы знаете, что обозначают лампочки на приборной панели. Не пугайтесь разноцветных огней, но и не относитесь к ним, как к новогодней елке. Это язык вашего общения с машиной – реагируйте на ее просьбы. Желаем вам отличной и взаимной коммуникации! И счастливого пути!
Обозначения контрольных ламп (индикаторов) щитка приборов.
В данной статье мы рассмотрим обозначения контрольных ламп панели приборов. Порой не так просто разобраться что нужно Вашему автомобилю. Конечно хорошо, если у Вас автомобиль свежего года выпуска, который умеет общаться (сообщать о проблемах автомобиля) на русском языке. Но что же делать, если у Вас нет бортового компьютера, или автомобиль умеет только моргать и зажигать контрольные лампы(обозначения, индикаторы). Вот перечень тех индикаторов, которые могут загореться на щитке приборов (панели приборов).
Список не полон, т.к. производители автомобилей с каждым днем придумывают всё новые и новые системы для комфорта и безопасности при вождении автомобилем, но дает общее представление о состоянии электронных компонентов Вашего автомобиля. Более точно о работе той или иной системы автомобиля(при возникновении неисправности) поможет компьютерная диагностика. Можете добавить в закладки данную страницу — чтобы она была под рукой, или скачать бесплатное приложение для андроида на английском языке dashboardsymbols (хорошая идея должна быть и на русском языке).
Предупредительные контрольные лампы
Задействован автоматический, или ручной стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости, или дефект тормозной системы.
Повышенная температура (красный) или пониженная температура (синий значек) системы охлаждения двигателя. При мигании — проверить электрику.
Падение давления масла в двигателе (Oil Pressure) ниже допустимого значения. Может также обозначать падения уровня масла.
Проверить уровень масла (Oil Level). Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor).
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения (с надписью MAIN — для гибрида).
Контрольные лампы, сообщающие о неисправностях или работе различных систем автомобиля
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае нештатной ситуации (падение давления масла, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией на дисплее приборной панели или другим указателем.
Неисправность в электронной системе стабилизации.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).
Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира (Side Airbag Off).
Индикатор подушки безопасности пассажира (Passenger Air Bag), которая отключается автоматически. Если на сиденье находится взрослый человек, а индикатор показывает «AIRBAG OFF», значит имеется неисправность в системе.
Отключена система боковых (занавесок) подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля. Часто встречается на склонных к опрокидыванию автомобилях (с высоким центром тяжести). Один из поводов для ее отключения — езда по бездорожью, где происходят большие крены кузова, способные вызвать срабатывание датчиков системы.
Неисправность предварительной системы безопасности (Pre Collision or Crash System — PCS).
Индикатор активации противоугонной системы или иммобилайзера.
Сигнализирует о неисправности противоугонной системы или о каком-то сбое в ее работе.
Неисправности или перегрев автоматической КПП или других узлов трансмиссии.
Описание неисправности нужно искать в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Встречается в основном на суперкарах и сообщает о неисправности в одном из узлов трансмиссии или о его перегреве. Есть опасность для машины стать неуправляемой.
Превышена допустимая температура в автоматической коробке передач (Automatic Transmission — A/T).
Дальнейшее движение крайне не рекомендуется до охлаждения АКПП.
Электрические неисправности в автоматической трансмиссии (Automatic Transmission — AT). Продолжение движения не рекомендуется.
Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park — P) в позиции «P» («паркинг») может находиться на автомобилях с полным приводом и понижающим рядом в раздаточной коробке. АКПП блокируется, когда переключатель режимов полного привода находится в нейтральной позиции (N).
Неисправность в гидро- или электроусилителе рулевого управления.
Активирован стояночный тормоз.
Низкий уровень тормозной жидкости.
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или система отключена (если есть такая возможность и она задействована).
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Неисправность в системе распределения тормозных усилий.
Неисправность в системе электрического парковочного тормоза.
При включенном зажигании сигнализирует о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки переключателя передач АКПП.
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от номинального значения.
При работающем двигателе сигнализирует о необходимости диагностики двигателя и его систем или о наличии неполадок в их работе. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Индикаторы системы Start-Stop (ENG Auto Stop (A-STOP)). Зеленый — двигатель выключен. Желтый — неисправность в системе.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам. Остановка двигателя и его перезапуск не менее чем через 10 секунд иногда решает проблему.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии. Может также указывать на неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не рекомендутся, потому что данный датчик напрямую влияет на работу системы впрыска.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора. Может сопровождаться падением мощности двигателя.
Проверьте крышку топливного бака.
Указывает водителю о появлении нового сообщения на дисплее приборной панели или включении другого индикатора. Может напоминать о необходимости выполнения каких-то сервисных функций или сообщать о других проблемах.
Сообщает, что водителю нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, чтобы расшифровать сообщение с дисплея приборной панели.
Понижен уровень охлаждающкей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.
Напоминание о необходимости проведения планового техобслуживания (Maintenance Required) автомобиля, смены масла (OIL CHANGE) и т.д. Первый индикатор в некоторых автомобилях может указывать на более серьезные проблемы.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Неисправность в системе ночного видения (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.
Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в автоматической коробке передач.
Контрольные лампы системы стабилизации и помощи в критических ситуациях
Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленые указывают, что система в данный момент выполняет какие-либо действия; желтые — система отключена или обнаружен какой-то сбой в ее работе. Поскольку она связана с системами подачи топлива и тормозной, то неисправности в этих системах могут вызвать ее отключение.
Системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) взаимосвязаны. Данный индикатор сообщает о неполадках в какой-то из них.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).
Индикаторы систем подъема/спуска с горы, поддержания постоянной скорости, помощи при трогании с места и т. д.
Система стабилизации (Stability Control) деактивирована. Также она автоматически отключается при горящем индикаторе «Check Engine». В зависимости от производителя система стабилизации может называться по разному: AdvanceTrac, Automatic Stability Control (ASC), Dynamic Stability Control (DSC), Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Electronic Stability Control (ESC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Precision Control System (PCS), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Stability Control (VSC) и т.д. Обнаружив скольжение колес, при помощи систем тормозов, подачи топлива и управления подвеской выравнивает положение автомобиля на дороге.
Индикатор системы стабилизации Dynamic Stability Control (DSC) или Electronic Stability Program (ESP). На машинах некоторыхпроизводителейобозначаетантипробуксовочнуюсистему Anti-Slip Regulation (ASR) и дифференциалсэлектроннойблокировкой Electronic Differential Lock (EDL).
Задействован полный привод или система нуждается в диагностике.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Влечет за собой отключение системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).
Отключена система интеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist — IBA), способная для предупреждения столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при обнаружении препятствия в опасной близости от машины. Если система не отключена, а индикатор горит — возможно неисправность или загрязнение лазерных датчиков системы.
Индикатор того, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации вступила в работу.
Система стабилизации неисправна или не функционирует. Автомобиль продолжает управляться нормально, но без помощи электроники.
Контрольные лампы специальных и дополнительных систем
Отсутствие/присутствие электронного ключа в автомобиле.
Первый значек — отсутствие электронного ключа в автомобиле. Второй — ключ найден, но его батарея нуждается в замене.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места. Может иметь возможность управлять подачей топлива.
Предлагает водителю остановиться и отдохнуть от вождения. Может сопровождаться звуковым сигналом или текстовым сообщением на дисплее.
Сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования. Может являться частью системы «Круиз-контроль».
Индикатор легкого доступа в автомобиль с системой регулирования высоты положения кузова над дорогой.
Активирован круиз-контроль (Cruise Control) или адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control — ACC), способный поддерживать необходимую скорость для сохранения дистанции до впереди идущего автомобиля. Мигающий индикатор может указывать на неисправность в системе.
Активирована тормозная система (Brake Hold). Растормаживание происходит после нажатия на педаль газа.
Спортивный и комфортный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).
На автомобилях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. В данном случае высшее положение (HEIGHT HIGH).
Check Suspension — CK SUSP. Указывает на вероятные неисправности в ходовой части и необходимость ее проверки.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System — CMBS), с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение.
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый — система активирована. Желтый — сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Индикаторсистемыслежениязаполосойдвижения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево. Может сопровождаться звуковым сигналом. Желтый немигающий может указывать на неисправность. Зеленый — система активирована.
Неисправность в системе «Start/Stop», способной в целях экономии топлива глушить двигатель, к примеру, при остановке на красный свет, и запускать его снова при нажатии на «газ».
Водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Активирован режим экономичного движения (ECO MODE).
Подсказывает когда лучше перейти на повышенную передачу в целях экономии топлива на автомобилях с механической КПП.
Трансмиссия находится в режиме заднего привода.
Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.
Задействован режим полного привода.
Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.
Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.
Заблокирован задний межколесный дифференциал.
Первый индикатор — полный привод отключен. Второй — в нем обнаружена неисправность.
При работающем двигателе может сообщать о неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей.
Неисправности в системе полного привода (Super Handling — SH, All Wheel Drive — AWD). Возможно перегрев дифференциала.
Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer — 4WAS).
Неисправность в системе активного подруливания задних колес (Rear Active Steer — RAS) или система отключена. Неисправности в системах двигателя, тормозов или подвески могут вызвать автоматическое отключение RAS.
Задействована функция трогания с места с повышенной передачи. Может использоваться на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
На автомобилях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Неисправность в рулевом управлении с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering — VGRS).
Индикаторысистемыпереключениярежимовдвижения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronically Controlled Transmission — ECT, Electronic Throttle Control System — ETCS, Electronic Throttle Control, Elektronische Motorleistungsregelung). Может иметь возможность изменять настройки АКПП, подвески, двигателя.
Активирован режим «POWER» (PWR) автоматической коробки передач, при котором переключения «наверх» происходят позже, позволяя раскручивать двигатель до более высоких оборотов и, соответственно, получать большую выходную мощность. Может иметь возможность изменять настройки подвески и подачи топлива.
Контрольные лампы для электромобиля/гибрида
Неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Сообщает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля. Смысл тот же, что и у «Check Engine».
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Низкий уровень заряда батарей. Требуется подзарядка.
Указывает на значительное снижение мощности.
Батареи находятся в процессе заряда.
Гибрид находится в режиме движения только на электротяге. EV (electric vehicle) MODE.
Автомобиль готов к началу движения (Hybrid Ready).
Неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Индикатор обнаружения критической (красный) и не критической (желтый) неисправности. Встречается в электромобилях. Может иметь возможность понижать мощность вплоть до полной остановки двигателя. При загорании красного продолжать движение категорически не рекомендуется.
Контрольные лампы используемые в дизельных автомобилях
Включены свечи накаливания. Индикатор гаснет после прогрева и отключения свечей.
Индикаторы сажевого фильтра (фильтра макрочастиц) Diesel Particulate Filter (DPF).
Недостаток жидкости (Diesel Exhaust Fluid — DEF) в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Вода в топливе (Water in Fuel) или необходимость обслуживания системы очистки топлива (Diesel Fuel Conditioning Module — DFCM).
Контрольные лампы внешних световых приборов
Индикатор включения наружного освещения.
Не горит одна или более ламп наружного освещения или неисправности в цепи.
Включен дальний свет.
Задействована система автоматического переключения между ближним и дальним светом.
Неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона света фар головного света.
Отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или (возможно мигание) в ней обнаружена неисправность.
Система автоматического включения фар ближнего света в дневное время (Daytime Running Lamps — DRL).
Неисправна одна или более ламп стоп-сигнала/заднего фонаря.
Включены габаритные огни.
Включены противотуманные фары.
Включены задние противотуманные фары.
Включен поворотный сигнал или аварийная сигнализация.
Дополнительные контрольные лампы
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности.
Незакрытая дверь/капот/багажник.
Остался минимальный запас топлива.
Кончается жидкость в омывателе ветрового стекла.
Что означает на приборной панели
Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
Основные значки на приборной панели
Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.
Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Предупреждающие значки на панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.
Сообщающие о неисправности
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.
Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.
Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.
Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
На приборной панели любого автомобиля есть сигнальные значки, которые информируют водителя о работе некоторых механизмов, а также о неисправностях.
Эти значки помогают вам всегда быть в курсе того, что происходит с вашим автомобилем.
За последние несколько лет индикаторы превратились из обычных лампочек в различные горящие иконки, которые просто понять, легко увидеть, и вообще эти индикаторы стали намного информативнее.
Разные индикаторы имеют разный цвет.
Что означают цвета иконок на приборной панели
Как правило, красный информирует о серьезной проблеме или о каком-либо нерешенном вопросе безопасности. Также красный цвет используется, чтобы обозначить важные напоминания.
Обычно желтым или оранжевым цветом окрашивают иконки, которые информируют о том, что та или иная деталь автомобиля требует ремонта или нуждается в обслуживании. Однако, если иконка такого цвета начинает мигать, то следует как можно скорее обратиться в мастерскую.
Зеленый или синий
Иконки такого цвета используются исключительно, чтобы дать водителю дополнительную информацию о стабильной работе системы.
* После того, как загорелся один красный или желтый индикатор, не стоит ждать, чтобы зажглись еще и другие, так как чем больше вы откладываете визит в мастерскую, тем больше повышается риск еще более серьезной поломки автомобиля, что может, в свою очередь привести к очень неприятным последствиям.
* Старайтесь регулярно осуществлять технический осмотр, который поможет избежать неожиданных неисправностей. Всегда обращайте внимание на значки приборной панели, и вы будете в курсе работ всех систем автомобиля.
Значки на приборной панели
1. Включены передние противотуманные фары.
2. Такой индикатор может означать: неисправность в электроусилителе или гидроусилителе руля.
3. Включены задние противотуманные фары.
4. Индикатор низкого уровня жидкости в стеклоомывателе.
5. Тормозные колодки изношены и нуждаются в замене.
6. Индикатор, сообщающий о включенной системе поддержания постоянной скорости (круиз-контроль).
7. Индикаторы работающих поворотных сигналов.
8. Индикатор активного датчика дождя и света.
9. Индикатор, сообщающий, что на улице температура воздуха ниже нуля.
10. Информационное сообщение.
11. Индикатор включенной свечи накаливания.
Что означает снежинка на приборной панели
12. Индикатор, информирующий, что на улице мороз и возможен гололед.
13. Обнаружение бесконтактного ключа.
14. Ключ не был найден.
15. Индикатор, информирующий, что батарея ключа разрядилась.
16. Опасное сближение с другим транспортным средством.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Этот индикатор сообщает, что необходимо нажать педаль тормоза, чтобы АКПП разблокировалась.
19. Индикатор блокировки рулевой колонки.
20. Включен дальний свет.
21. Данный индикатор информирует об уровне падения давления воздуха (в одном или нескольких колесах), превышающий 25% от номинального значения.
22. Наружное освещение включено.
23. Проблемы с наружным освещением.
24. Индикатор, сообщающий о неисправности стоп-сигнала.
25. Индикатор, предупреждающий о сажевом фильтре.
Индикатор, сигнализирующий о неисправностях с выхлопом из-за сажевого фильтра.
Что означают значки на приборной панели
26. Предупреждающий индикатор прицепного устройства.
27. Предупреждающий индикатор пневматической подвески.
28. Индикатор, сообщающий о смене полосы движения.
29. Индикатор, сигнализирующий о перегреве катализатора.
30. Индикатор, сообщающий о том, что ремень безопасности не был пристегнут.
А такой индикатор предупреждает, что ремни безопасности задних пассажиров не пристегнуты.
31. Если включается значок ручника, то это может означать одно из трех:
* Поднят рычаг ручного тормоза.
* Тормозные колодки изношены.
* Низкий уровень тормозной жидкости — нужна ее доливка или замена.
Если автомобиль снабжен электронным ручником, то данный индикатор информирует о проблеме с концевиком или датчиком.
32. Индикатор заряда батареи.
33. Индикатор системы, помогающей при парковке.
34. Индикатор, сообщающий о необходимости пройти техническое обслуживание.
35. Включены адаптивные передние фары.
36. Проблемы с системой автоматического наклона фар.
37. Проблемы, связанные с задним спойлером.
38. Такой индикатор можно найти в кабриолетах, и сигнализирует о проблеме с крышей автомобиля.
39. Возникла проблема с подушкой безопасности.
Указатели приборной панели
40. Красный восклицательный знак может иметь несколько объяснений, и выглядит он по-разному:
* Если знак в кружке — проблема тормозной системы. Лучше остановиться и не продолжать движение.
* Активирован ручной тормоз.
* Тормозные колодки изношены.
* Низкий уровень тормозной жидкости. Это самая неприятная проблема, так как тормозной шланг, возможно, был поврежден.
Довольно часто этот индикатор загорается, если неисправен поплавок (датчик уровня).
В некоторых машинах данный индикатор сопровождается словом «BRAKE» (пер. тормоза), однако его суть остается все та же.
41. В топливном фильтре обнаружена вода.
42. Side Airbag Off — переводится, как «отключена боковая подушка безопасности». Такие же иконки могут сообщать об отключении передней подушки безопасности.
43. Обнаружена неисправность.
44. Включены фары ближнего света.
45. Индикатор сигнализирует о том, что воздушный фильтр загрязнен.
46. Активирован режим экономии топлива. В разных машинах этот индикатор выглядит по-разному.
Обозначения на приборной панели
47. Индикаторы систем помощи и безопасности
Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:
- Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
- Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
- Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.
Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Предупреждающие значки на панелиЗначок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.
Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.
Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.
Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения
1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Обозначение значков на панели приборов автомобиля.
Что означают значки на приборной панели?Современные транспортные средства оснащаются различными электронными блоками и технологичными узлами, контроль за работой которых осуществляется при помощи соответствующих индикаторов. Для того чтобы понять состояние систем и возможные неполадки, необходимо знать обозначение значков на панели приборов. Рассмотрим основные символы, их работу и расшифровку.
Общие сведения
На щитке размещена масса лампочек, которые могут отличаться незначительно в зависимости от марки и типа авто. Они служат для информирования водителя о различных изменениях в основных системах машины. Точное обозначение значков на панели приборов можно узнать из сервисного мануала, прилагаемого к конкретному авто.
Стоит отметить, что индикаторные лампы – это максимально простой способ для выявления всех возможных поломок. Индикаторы подскажут о неисправностях в работе силового агрегата, тормозной системы, аккумуляторной батареи и так далее. С развитием технологического оснащения транспортных средств количество датчиков также возросло. Наряду с дополнительными показаниями индикаторы приобретают более привлекательную и оцифрованную конфигурацию.
Знаки на панели приборов сигнализируют различными колерами. Красный цвет чаще всего символизирует возникновение серьезных неисправностей или говорит о нарушении в работе систем безопасности авто. Также красная символика часто используется как напоминание о включении стояночного тормоза.
Расцветка оранжевого или желтого оттенка напоминает о том, что определенный узел или элемент нуждается в ремонте или срочном техническом обслуживании. В этом случае необходимо в предельно короткий срок обратиться в сервисный центр для диагностики и уточнения типа неисправности.
Зеленый и синий цвет информируют владельца машины о нормальной работе узлов и агрегатов. Далее рассмотрим детальнее обозначение значков на панели приборов.
Основная символика
Лампочка-индикатор в виде красного кружка с восклицательным знаком в середине свидетельствует о том, что включен стояночный тормоз. Если этот символ появляется во время движения, это может говорить о неисправности в тормозном узле.
Датчик с красным символом шкалы термометра свидетельствует о повышенной температуре мотора, аналогичное изображение синего колера – о непрогретом двигателе. В первом случае необходимо остановить транспортное средство и проверить хладагент на предмет закипания, мотор при этом не глушится. Мигающая лампа свидетельствует о неполадках в проводке.
Масленка красного цвета на индикаторе с каплей масла возле носика – недостаток моторной жидкости, показания могут заменяться или дублироваться надписями Oil Level или Oil Min.
Символическое изображение аккумулятора красного цвета говорит о снижении уровня напряжения в электроцепи. Также этот индикатор оповещает о нарушении работы генератора либо других проблемах в электрике.
Системы безопасности
Ниже приведено обозначение значков на панели приборов «Приоры» и многих других автомобилях похожего класса.
- Треугольник красного цвета с восклицательным знаком внутри – напоминание о незакрытой двери или минимальном уровне моторной жидкости.
- Аналогичный символ желтого колера – некорректная работа узла контроля стабильности авто.
- Индикатор подушек безопасности красного цвета в виде сидящего человечка и шара перед ним говорит о поломке устройства или излишнем натяжении ремня. Неисправность необходимо срочно устранять, поскольку механизм может сработать самопроизвольно.
- Датчик с желтыми буквами PCS – блок подушек безопасности не активен.
- Зеленое или красное изображение ключа – включение иммобилайзера или сигнализации. Если символ не появляется после активации «противоугонки», ее работоспособность следует проверить.
- Красный гаечный ключ – обозначение на приборной панели, свидетельствующее о нарушении работы трансмиссии.
- Шестеренка красного колера с восклицательным знаком внутри – поломка сигнализации.
- Руль и рядом красный восклицательный знак – неисправность ГУР или ЭУР.
Датчики желтого цвета
Среди этих типов значков на приборной панели автомобиля можно отметить следующие символы:
- ABS в кружочке – нарушение в работе системы или ее полное отключение. Если сигнал высвечивается после включения зажигания и пропадает – узел работает нормально.
- Круг, внешняя сторона которого обрамлена прерывистыми линиями, – износ тормозных колодок.
- Символ двигателя с надписью CHECK – нарушение в работе силового агрегата.
- Аналогичное изображение с черной стрелкой, стремящейся вниз – снижение уровня мощности мотора.
- Прямоугольник, на нижней части которого изображено волнообразное движение – нехватка антифриза в системе.
- Буквы АТ – требуется проверка отдельных элементов трансмиссии.
- Надпись Nightview – не работает система ночного видения.
Датчики управления и контроля
Следующие обозначения значков на панели приборов:
- Индикатор с терминами зеленого и желтого цвета Active Track и TCS Off – активирована система пробуксовки, зеленые символы – работа в нормальном режиме, желтые буквы – наличие сбоев.
- Графическое изображение автомобиля, поднимающегося на возвышенность зеленого колера – подсказка водителю о движении на спуске или подъеме.
- Желтые надписи ESP и BAS – включение поддержки аварийного торможения.
- KDSS – нарушение в работе кинетической стабилизации подвески.
Система устойчивости
Указанные далее обозначения на приборной панели высвечиваются желтым цветом:
- Символ автомобиля на извилистой дороге – отключение блока стабилизации транспортного средства. Значки могут заменяться или дублироваться надписями VDC Off, DSC Off.
- Символ колеса со стрелкой и фрагментом дорожного полотна – некорректная работа элемента антипробуксовочной системы.
- Машина, рядом с которой изображен гаечный ключ – нарушение в работе системы противоскольжения.
- Черный символ авто на извилистой дороге и желтом фоне – транспортное средство движется по сколькому участку, узел противоскольжения работает нормально.
Специальные значки на приборной панели автомобиля
Ниже указана расшифровка индикаторов и ламп, связанных с функциональностью автомобиля.
- Лампа с изображением автомобиля желтого колера, над крышей которого двухсторонняя стрелка – перебои с мощностью силового агрегата.
- Символ ключа – красный элемент (электронного ключа нет), зеленое изображение – он есть.
- Зеленая надпись Cruise – работает круиз-контроль. Мигающий символ говорит о неполадках в этой системе.
- Буква Р с отходящими лучами к треугольнику – зеленый цвет указывает на нормальное функционирование парктроника, желтый символ – датчик работает некорректно.
- Желтая «снежинка» – АКПП работает на повышенных передачах.
- Оранжевый прямоугольник с входящими в него извилистыми стрелками – активирован обогрев заднего стекла.
- Надпись CK SUSP – БК обнаружил нарушения в одном из элементов подвески.
- Значки и обозначения панели приборов в виде надписей 4×4 High свидетельствуют о включении четырех ведущих колес, а желтый AWD говорит о том, что полный привод не может быть активирован по каким-либо причинам.
- VGRS красного цвета – неполадки в функционировании системы управления.
Освещение
Далее указаны обозначения значков панели приборов «Приоры», связанные с работой осветительных элементов.
- Зеленая символическая фара с лучами – фонари работают в нормальном режиме.
- Аналогичное изображение с восклицательным знаком внутри – неполадки в работе внешних фар.
- Синий элемент в виде фонаря с прямыми лучами – активирован дальний свет.
- Аналогичный символ зеленого цвета с надписью Auto – работает функция переключения осветительных ламп.
- Желтый фонарь с лучами, уходящими вниз и стрелками – ошибки в функционировании механизма регулировки световых элементов.
- Символ автомобиля желтого цвета (вид сверху) с исходящим световым потоком от задних фар – неполадки в электрической цепи или стоп-сигналах.
- Два встречных зеленых символа фар с лучиками – включены габаритные огни.
Особенности дизельных авто
На моделях с дизельным мотором встречаются следующие обозначения значков на приборной панели автомобиля:
- Символ скрученной проволоки с двух сторон – горящий красным цветом значок говорит о том, что необходимо проверить свечи зажигания.
- Схематическое отображение бензиновой колонки желтого цвета и капель рядом – присутствует конденсат в топливной системе.
- Оранжевая надпись T-Belt – если горит после пуска мотора, необходимо срочно заменить ремень ГРМ.
- Прямоугольник желтого колера, внутри которого диаграмма – БК нашел в дизеле излишек влаги.
- Желтый или красный символ фильтра, наполовину закрашенный — нормальный или забитый сажевый фильтр.
Обозначение значков на панели приборов
У каждой машины свои световые индикаторы на панели приборов, и разобраться в предназначении каждого не совсем просто. Обычно к каждому автомобилю прилагается книжечке, где хранится полное объяснение того, какое же обозначение значков на панели приборов. Изучив подробно каждый вы сможете быстро ориентироваться в работе вашего авто и понимать сообщения, которые оно вам посылает. В нашей статье мы постараемся рассказать о самых разных, но несомненно важных значках.
Содержание
- О чем говорит цвет индикаторов?
- Символы охлаждающей жидкости
- Датчики безопасности
- Электронные дисплеи для сообщений
- Подсветка контрольных систем управления
- Специальные для разных авто светодиодные сигналы
- Различные символы и лампы экономии
- Значки для гибридной автомашины
- Символы дизельного устройства
- Осветительные сигналы
- Наиболее тревожные и важные индикаторы
О чем говорит цвет индикаторов?
Несомненно, значки на панели автомобиля имеют разные цвета.
Первый цвет сообщает о потенциально серьезной проблеме, с которой могла столкнуться автомашина в ходе работы. Также данный цвет старается напомнить вам о чем-то важном. Желто-оранжевый цвет говорит о необходимости ремонта какой-то детали или части авто.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО
Мигание этого цвета означает острую необходимость посещения автомастерской. Обозначение значков на приборной панели зеленого, а иногда синего оттенков просто рассказывает автовладельцу о стабильной работе его «железного коня».
Символы охлаждающей жидкости
Начнем обозначение символов на приборной панели с группы индикаторов, относящейся к охлаждающей жидкости.
- Неисправности в тормозной системе либо на использование стояночного тормоза.
- Первый цвет показывает, что двигатель набрал слишком высокую температуру, второй цвет говорит, соответственно, про слишком низкую. Мигает для сообщения о проблемах с электрикой.
- Слишком малое количество масла или давление в смазочной системе снизилось.
- Понижение напряжения в автомобильной сети либо недостаток заряда АКБ.
Датчики безопасности
Данные обозначение индикаторов на панели
приборов относятся к датчикам безопасности, поэтому к их изучению стоит отнестись внимательно. Обозначают они следующее:
- Проблемы в системе безопасности и необходимость техосмотра автомобиля.
- Подушки безопасности пассажирского кресла спереди отключены.
- Включение подушки безопасности для пассажирского кресла для детей.
- Проблемы с конкретным узлом трансмиссии и уровнем нагревания масла в спортивном автомобиле.
- Проблемы в функционировании АБС либо ее намеренное отключение.
- Необходимость в проверке тормозной системы.
- Сложности в работе электроуправления тормозной системы.
- Необходимо нажать на медаль тормоза для разблокировки переключателя АКПП.
- Проблемы в функционировании двигателя.
- Мощность двигателя снижена.
- Сложности в работе трансмиссии, двигателя либо системы впрыска топлива.
- Какое-либо сообщение.
- Необходимость в изучении Руководства авто, сопровождающееся сообщением.
- Индикация каждой говорит о пониженном уровне системы охлаждения двигателя.
- Сложности в работе электросистемы дроссельной заслонки.
- Необходимость в проведении планового техосмотра.
- Предупреждение о необходимости пристегивания водителя ремнем безопасности.
- Напоминание о необходимости пристегивания пассажиров ремнем безопасности.
- Нормальный температурный уровень в АКПП превышена.
- АКПП неисправен.
- АКПП заблокирован.
- Мотор заглушен.
- Сложности в функционировании системы Старт/Стоп.
- Система слежения имеет проблемы в своей работе либо отключена.
- Работает «овердрайв».
Электронные дисплеи для сообщений
В некоторые авто для лучшего донесения информации стали ставить электронные дисплеи. Посмотреть полную информацию про поломки и системные ошибки на панели приборов сложнее, ведь там достаточно мало места и все оповещения представлены в качестве ограниченного набора визуальных сигналов. Дисплеи же имеют гораздо больший набор индикаторов. Давайте же разберем, наконец, подобныезначки на бортовом компьютере.
Подсветка контрольных систем управления
Эти значки на приборной панели автомобиля говорят автовладельцу о различных возможностях контроля. Зачастую, здесь представлены новые системы, поэтому некоторые их значков будут вам вовсе не знакомы. Но обозначают они такую информацию:
- Зеленые – исправная работа функции против буксовки; остальные же сообщают о различных сбоях или полном ее отключении.
- Режимы спуск-подъём, постоянной скорости и «толчка» работают исправно.
- Включение функции экстренного торможения.
- Отключение функции экстренного торможения.
Специальные для разных авто светодиодные сигналы
Некоторые авто имеют свои специальные индикаторы. Если вас интересует обозначение лампочек, которые не встречаются в обычных автомобилях, то вот доступная информация об этом:
- Наличие и отсутствие электронного ключа.
- Требуется замена батареи электронного ключа.
- Предупреждение о слишком коротком расстоянии до впереди едущего авто.
- Крайне легкая доступность автомобиля.
- Включена система круиз-контроль ACC либо CC. При мигании сообщает о неисправной системе.
- Предупреждения круиз-контроля.
- Режимы амортизаторов спорт и комфорт.
- Неисправная и исправная работа парковочного режима.
- Включение функции «Снег».
- Включен обогрев заднего стекла.
- Включение тормозного режима Brake Hold.
- Наивысшее положение кузова авто с пневмоподвеской относительно дороги.
- Возможность неисправной работы ходовой.
- Прекращение и перебои в работе функции предупреждения столкновений.
- Функция передвижения авто с прицепом.
- Желтый – проблемы в функционировании режима контроля автомобильной полосы движения; желтый мигает – авто съехало с полосы; зеленый – режим включен.
- Исправность системы Старт/Стоп. Возможно последующее отключение двигателя.
- Совет о переключении на высокую передачу для экономии горючего.
- Включение заднего привода.
- Включение заднего привода с возможностью автоматического включения полного.
- Включение полного привода.
- Включение полного привода с понижающим рядом в раздатке.
- Центральный дифференциал заблокирован, включена функция «жёсткого» полного привода.
- Межколесный дифференциал блокирован.
- Выключение полного привода либо проблемы с его работой.
- Полный привод неисправен, но мотор работает.
- Полноприводный перегрев дифференциала.
- Температурное повышение масла в заднем дифференциале.
- Неисправности в работе подруливания колес сзади.
- Выключение зажигания на машине с вариатором.
Различные символы и лампы экономии
Обозначение кнопок в автомобиле в данном конкретном пункте связано только с экономным расходом топлива. Можно увидеть следующее:
- Стандартные индикаторы системы Старт\Стоп.
- Включение функции экономии топлива.
- Переключение на экономичное движение.
Значки для гибридной автомашины
Конечно, сигналы предупреждения и значки неисправности на приборной панели бывают и не на совсем типичных видах машин. Здесь представлены обозначения сигналы с электрокаров и других гибридных типов авто. Они значат:
- Зарядка поломана.
- Батарея практически разряжена.
- Необходимо подзарядить батарею.
- Мощность ограничена.
- Машина находится в режиме передвижения на электротяге.
- Остановка работы функции звукового оповещения пешеходов – сигнала.
- Существует критическая либо обычная проблема в работе.
- Машина может ехать.
- Автомобиль заряжается либо полностью заряжен.
Символы дизельного устройства
Некоторым важно узнать, что означают значки на приборной панели автомобиля на дизеле, так как данный тип машин имеет собственные индикаторы. Их значение следующее:
- Сажевой фильтр DPF.
- Не хватает жидкости в выхлопной системе.
- Сложности в работе очистки выхлопных газов.
- Топливная система содержит влагу.
- Существуют сложности в электронной системе либо в дизель попала вода.
- Необходимость заменить ремень ГРМ.
Осветительные сигналы
Последний тип обозначения кнопок в салоне автомобиля на передней панели связан с осветительными приборами машины, а именно с различными фарами. Они имеют следующее значение:
- Включение внешнего освещения.
- Лампочки внешнего освещения неисправны.
- Дальний свет.
- Включение режима автопереключения дальний/ближний свет.
- Сложности в функционировании режима автоматической регулировки наклона фар спереди.
- Подключение автовключения ближнего света в светлые периоды суток.
- Неисправность в работе задних или стоп-сигнальных ламп.
- Активация режима против тумана.
- Возможность подключения задних фар против тумана.
- Нормальная работа «поворотников» и «аварийки».
- Активация габаритных фар.
Наиболее тревожные и важные индикаторы
Ну а в конце мы перечислим наиболее важные символы и знаки, которые не были освящены выше, но должны быть знакомы каждому автовладельцу. Лучше всего стоит запомнить следующие десять индикаторов:
Падение уровня масла.
Важное сообщение.
Неисправность с подушками безопасности, связанная с потерей контакта или ремнем. Могут указывать на ближайшее внезапное открытие подушек.
Неисправности в системе предаварийной безопасности.
Неисправности в функционировании автоматической коробки передач.
Слишком пониженный уровень тормозной жидкости.
Хотя бы одна шина износилась на 25% и больше.
Поломка катализатора, связанная с перегревом, повреждением или некорректной работой нейтрализатора.
Лямбда-зонд поломан либо требует очистки.
- Неисправность режима Старт/Стоп. Возможно последующее отключение двигателя.
Надеемся, статья была максимально информационной и полезной для вас. Желаем вам удачной дороги и никаких поломок автомобиля!
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО
Какие датчики в автомобиле?
Устранение незначительной проблемы до того, как она станет серьезной, — бесценная стратегия во многих жизненных ситуациях, особенно в отношении автомобилей. Автомобили — это одна из тех вещей, на которые многие люди полностью полагаются в повседневной жизни. От поездки на работу и обратно до покупки продуктов и других предметов первой необходимости жизнь большинства людей вращается вокруг наличия автомобиля.
С этой зависимостью приходит определенная степень риска; Если что-то пойдет не так с вашей машиной, это может серьезно повлиять почти на все аспекты вашей жизни. Опережение потребностей в техническом обслуживании вашего автомобиля и устранение мелких проблем до того, как они станут серьезными, имеет решающее значение для обеспечения долговечности вашего автомобиля.
В вашем автомобиле есть ряд диагностических инструментов, чаще всего датчики, которые могут помочь вам распознать, когда начинают возникать проблемы. Одно дело знать, что такое манометры; знать, что они означают, это другое. Вот почему мы составили это руководство о том, что такое датчики в автомобиле и как они работают.
Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
Приборы в автомобиле — это диагностические инструменты, которые автомобиль использует для отображения информации о своих различных системах. Датчики обычно отображаются на приборной панели вашего автомобиля за рулевым колесом. Датчики в автомобиле помогают уловить колебания или проблемы, прежде чем они приведут к серьезным повреждениям.
Теперь, когда мы знаем, что такое датчики в автомобилях, давайте рассмотрим некоторые из распространенных датчиков и то, что они означают для производительности вашего автомобиля.
Какие датчики на приборной панели автомобиля?Количество датчиков на приборной панели автомобиля зависит от марки и модели автомобиля. Тем не менее, есть несколько основных датчиков, которые входят в стандартную комплектацию каждого автомобиля. Если на приборной панели вашего автомобиля нет дисплея для определенного типа датчика, эта диагностика обычно отображается с помощью сигнальной лампы, если и когда возникает проблема. Наиболее часто встречающиеся датчики на приборной панели автомобиля:
- Спидометр
- Топливо
- Температура
- Тахометр
- Давление масла
- Вольтметр
- Одометр
Прочтите подробный анализ этих датчиков и узнайте, как их использовать для продления срока службы вашего автомобиля.
Спидометр, наряду с указателем уровня топлива, является наиболее распространенным прибором. Это потому, что (очевидно, мы надеемся), знание того, с какой скоростью вы едете, жизненно важно для обеспечения вашей безопасности и соблюдения правил дорожного движения. В прошлом спидометр был подключен к кабелю, идущему в коробку передач. Однако современные спидометры повсеместно отображают скорость с помощью электронного датчика, измеряющего скорость вращения колеса.
Важно помнить, что заводские настройки спидометров основаны на размере стандартных шин автомобиля. Таким образом, если вы используете послепродажные шины большего размера, чем оригинальный комплект, ваш спидометр может давать вам неточные показания. Всегда обновляйте спидометр, если вы меняете размер шин вашего автомобиля.
Топливо Наряду со спидометром, указатель уровня топлива является еще одним универсальным датчиком приборной панели. Этот индикатор отображается с помощью датчика, расположенного внутри самого топливного бака. Из-за этого датчик может дать полностью точные показания только в том случае, если автомобиль припаркован на ровной поверхности.
Когда указатель уровня топлива отображается под буквой E или значком «пусто», это обычно указывает на то, что в вашем баке осталось всего 1-2 галлона бензина. В это время на вашем указателе уровня топлива обычно загорается предупреждающая лампочка, напоминающая вам о том, что нужно как можно скорее заправиться, прежде чем вы запустите машину до нуля.
Показания указателя уровня топлива жизненно важны не только для того, чтобы вы могли ехать туда, куда вам нужно, но и для обеспечения долговечности вашего автомобиля. Настоятельно рекомендуется всегда ездить с бензином не менее ¼ бака. Эксплуатация автомобиля с меньшим количеством топлива может привести к перегреву топливного насоса и потенциальному повреждению механизма.
Температура Датчик температуры измеряет внутреннюю температуру охлаждающей жидкости двигателя. Крайне важно следить за датчиком температуры вашего автомобиля; любое ненормальное изменение температуры может быстро привести к серьезному повреждению двигателя вашего автомобиля.
Система охлаждения вашего автомобиля предназначена для работы в любых условиях, но в старых автомобилях или при сильной жаре система охлаждения иногда не справляется. Если вы заметили, что стрелка указателя температуры выходит за пределы нормального диапазона и становится опасно горячей, остановитесь и дайте двигателю остыть, прежде чем продолжить движение.
Перегрев двигателя может быть вызван целым рядом факторов, от неисправного радиатора до утечки в самой системе охлаждения. Настоятельно рекомендуется всегда носить с собой запас охлаждающей жидкости в автомобиле на случай утечки из системы, из-за которой вы можете перегреться и оказаться в затруднительном положении. Ознакомьтесь с нашим руководством о том, почему ваш автомобиль перегревается на холостом ходу, чтобы узнать, как чтение этого датчика может помочь вам диагностировать проблемы вашего автомобиля.
Тахометр Тахометр — это датчик на приборной панели, который показывает число оборотов двигателя вашего автомобиля или число оборотов в минуту. Число оборотов в минуту показывает, насколько быстро вращается ваш двигатель. Число оборотов обычно отображается одной цифрой, например 1, 2, 3 и т. д. Это число умножается на 1000, чтобы получить фактическое число оборотов, например 1000, 2000, 3000 и т. д.
В то время как тахометр бесценен для водителей автомобилей со стандартной или механической коробкой передач, этот датчик не так полезен для водителей с автоматической коробкой передач. Водителям со стандартной трансмиссией внимание к тахометру может помочь вам узнать оптимальное время для переключения передач для экономии топлива и производительности.
Хотя тахометр наиболее полезен для водителей со стандартной коробкой передач, он может быть важен для всех водителей. Как и другие датчики, тахометр показывает нормальный и опасный диапазоны. Вы никогда не должны заставлять двигатель вращаться так быстро, чтобы указатель переместился в красную или опасную зону.
Давление масла Манометр давления масла измеряет давление масла в фунтах на квадратный дюйм. Крайне важно, чтобы ваш автомобиль работал с достаточным давлением масла; Кратковременная работа двигателя при недостаточном давлении может привести к повреждению или даже выходу из строя двигателя.
Фактический манометр давления масла не так распространен, как некоторые другие манометры на приборной панели, но вместо манометра другие автомобили будут отображать сигнальную лампу, когда давление масла слишком низкое. Настоятельно рекомендуется менять масло через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и решить любые проблемы в системе давления масла автомобиля.
Ознакомьтесь с нашим руководством о том, что произойдет, если в вашем автомобиле закончится масло во время движения, чтобы узнать, насколько важно следить за этим датчиком.
Вольтметр Вольтметр является частью системы зарядки вашего автомобиля. Несмотря на то, что это все еще важно для долговечности вашего автомобиля, в случае возникновения проблемы с этой системой вы обычно можете проехать немного дальше, чтобы получить помощь, в отличие от других предупреждающих датчиков, которые требуют немедленной остановки, чтобы предотвратить серьезные повреждения.
Автомобильный вольтметр представляет собой 12-вольтовую систему. Аккумулятор вашего автомобиля используется для запуска двигателя и подзаряжается во время движения за счет работы двигателя. При полной зарядке автомобильный аккумулятор обычно показывает 12,5 вольт при выключенном двигателе.
При работающем двигателе показания вольтметра в пределах 14-14,5 вольт считаются нормальными рабочими уровнями. Если вольтметр показывает значения, выходящие за эти диапазоны, вам следует проверить систему зарядки вашего автомобиля и аккумулятор на наличие повреждений.
Теперь, когда мы рассмотрели некоторые из наиболее часто встречающихся датчиков в автомобиле, давайте ответим на некоторые дополнительные вопросы, которые могут у вас возникнуть.
Как работают автомобильные датчики? Автомобильные датчики работают, отображая информацию от различных систем вашего автомобиля на приборной панели. Современные автомобильные датчики отображаются с помощью электронных систем, подключенных к датчикам по всему автомобилю.
Это зависит от типа автомобиля, которым вы управляете, и его технического состояния. Как правило, наиболее важными датчиками являются спидометр, указатель уровня топлива и датчик температуры.
Что такое одометр?Одометр — это прибор, показывающий общее количество миль, пройденных автомобилем за всю его жизнь. Изменение этого показания является незаконным, и почти всегда необходимо иметь работающий одометр, чтобы зарегистрировать или продать автомобиль.
Как содержать датчики в чистоте?Поскольку в наши дни большинство манометров представляют собой электронные датчики, их очистку должен проводить только лицензированный специалист по диагностике. Тем не менее, вы можете чистить пластиковое покрытие дисплея приборной панели так же, как и любую другую поверхность в автомобиле.
После прочтения нашего руководства по автомобильным датчикам мы надеемся, что вы лучше поймете, что такое различные датчики и как их читать, чтобы ваш автомобиль работал стабильно. Уделять пристальное внимание диагностической системе своего автомобиля — бесценная привычка для водителей всех типов транспортных средств.
Какие самые важные датчики на приборной панели? ❤️
Понимание того, «какие датчики самые важные на вашей приборной панели?» является одним из наиболее важных навыков, которые вам необходимо знать как водителю. Как правило, на вашей приборной панели есть следующие датчики: 1- Датчик спидометра отображает скорость вашего автомобиля 2- . Значение топлива отображает количество топлива в топливо текущая температура двигателя 4- Указатель давления масла показывает текущее давление масла в двигателе Приборная панель вашего автомобиля состоит из множества датчиков и сигнальных ламп. Хотя вы должны понимать различные сигнальные лампы, также важно ознакомиться с различными датчиками на приборной панели.
Ремонт автомобилей ДОРОГО
Хотя мы понимаем, что двумя наиболее важными датчиками на приборной панели являются указатель уровня топлива и спидометр, есть и другие датчики, которые многие водители могут недооценивать.
В этой статье вы кратко ознакомитесь с приборной панелью вашего автомобиля и выделите каждый датчик вместе с его важной ролью. Таким образом, у вас будет хорошее представление о том, что означает каждый датчик и что он пытается сообщить вам, чтобы принимать обоснованные решения о том, как обращаться с автомобилем и когда ожидать проблем.
Какие датчики самые важные на приборной панели? Как правило, приборная панель вашего автомобиля имеет общие датчики, включая одометр, указатель уровня топлива, тахометр и указатель давления масла. Однако, в зависимости от вашего автомобиля, некоторые из этих газов могут отсутствовать, и информация, которую они пытаются передать вам, может быть передана через некоторые обычные сигнальные лампы.
Давайте подробнее рассмотрим некоторые из этих дел вместе с их важной ролью:
1- Спидометр
Одним из самых важных датчиков, за которым нужно следить, является спидометр. Этот датчик, очевидно, показывает скорость вашего автомобиля. Этот датчик обычно принимает сигнал от датчика выходного вала трансмиссии и преобразует его в значимую скорость, отображаемую в различных форматах.
В зависимости от марки вашего автомобиля спидометр может отображать скорость либо в цифровом формате, либо, возможно, в механическом формате, где стрелка указывает на правильное значение скорости.
Зачем нужно следить за показаниями спидометра?Вы должны постоянно следить за показаниями спидометра. Таким образом, вам не нужно решать вопросы безопасности, и вам не нужно беспокоиться о штрафах за превышение скорости, которые могут стать большой проблемой.
2- Указатель уровня топлива Поскольку ваш автомобиль не может работать без топлива, внимание к указателю уровня топлива является еще одним важным навыком, который вам необходимо постоянно развивать и поддерживать. Очевидно, что указатель уровня топлива дает вам представление о том, сколько топлива осталось в бензобаке.
Обычно датчики уровня топлива подключаются к определенному компоненту внутри топливного бака, называемому поплавком. Этот поплавок находится поверх газа и дает некоторое представление о том, сколько топлива осталось в баке.
Обычно вы видите показания указателя уровня топлива в цифровом формате или, возможно, с помощью полоски или палочки, указывающей на правильное количество галлонов. Важно отметить, что указатель уровня топлива не обязательно постоянно перемещается во время движения автомобиля. Фактически, он усредняет оставшееся количество топлива с течением времени в процентах.
Ваш автомобиль также полагается не только на указатель уровня топлива, он служит предупреждающим индикатором, если уровень топлива падает ниже определенного порога. Еще одна сигнальная лампа связана с указателем уровня топлива, который является индикатором низкого уровня топлива. Эта сигнальная лампа немедленно привлекает внимание водителя к необходимости остановить автомобиль и заправить необходимое топливо.
Для вас, как для водителя, важно, чтобы вы постоянно следили за указателем уровня топлива, потому что топливо не только помогает вашему автомобилю двигаться, но и предотвращает перегрев топливного насоса. Таким образом, вы не хотите попасть в ситуацию, когда уровень топлива падает до очень низкого уровня не только потому, что вы не можете управлять автомобилем, но и потому, что вы можете пожертвовать топливным насосом.
По мнению экспертов, если вы хотите получить точную оценку того, сколько топлива осталось в вашем топливном баке, вы должны смотреть на датчик, когда ваш автомобиль находится на уровне поверхности и не нажимая педаль скорости.
Согласно рекомендациям профессионалов, никогда не запускайте автомобиль, если уровень топлива в баке ниже четверти. Это связано с тем, что после четверти бака ваш топливный насос начнет перегреваться и может быть поврежден из-за недостаточной смазки.
Если вы управляете моделью автомобиля, рядом с указателем уровня топлива вы можете найти еще одну важную фигуру, которая поможет вам найти крышку бензобака и определить, находится ли она со стороны водителя или со стороны пассажира. Как правило, вы найдете небольшой треугольник со стрелкой, указывающей направление, где находится крышка бензобака.
3- ТахометрДругим менее распространенным датчиком, который вы найдете на приборной панели, является тахометр. Этот датчик показывает скорость вращения двигателя, которая отображается в оборотах в минуту. Обычно водители транспортных средств, оснащенных автоматической коробкой передач, не обязательно полагаются на тахометр так, как другие водители, управляющие автомобилями с механической коробкой передач.
Зачем нужно следить за показаниями тахометра? Если вы еще не знаете, скорость вашего двигателя не совпадает со скоростью вашего автомобиля. Это связано с тем, что трансмиссия преобразует обороты двигателя в скорость, необходимую автомобилю для движения и ускорения или торможения. Важность тахометра проявляется, когда водителю механической коробки передач необходимо переключить передачу, и этот датчик дает водителю представление о том, на какую передачу переключиться в этот момент.
Поскольку автоматическим коробкам передач не требуется вмешательство пользователя для переключения передач, водителям автомобилей с автоматической коробкой передач может не понадобиться беспокоиться о тахометре.
4- Указатель температуры водыУказатель температуры воды дает представление об общей средней температуре двигателя. Этот вентиль основан на термисторе, подключенном к двигателю, который дает датчику представление о том, насколько горячий двигатель.
Обычно оптимальная рабочая температура для любого двигателя составляет от 195 до 220 градусов. Когда температура двигателя превышает этот порог, это никогда не бывает хорошей ситуацией, поскольку это указывает на перегрев двигателя, что приводит к его полному повреждению.
Для водителя очень важно следить за указателем температуры, чтобы иметь представление о первых признаках перегрева двигателя. Если вы водили современный автомобиль, у него также может быть дополнительный датчик или сигнальная лампа, которые указывают на проблемы с перегревом двигателя, когда это происходит. Однако, если вы водите старый автомобиль, вы несете полную ответственность за то, чтобы следить за тем, чтобы температура вашего двигателя превышала 220 градусов.
Как только вы заметите какие-либо признаки перегрева, вы должны остановиться и остановить двигатель, чтобы он остыл, по крайней мере, на 15-30 минут. Затем вы должны выполнить другие процедуры, чтобы помочь вашему двигателю быстро остыть и предотвратить полные повреждения. При некоторых проблемах с перегревом вы можете даже не проехать на автомобиле и одной мили, и вам лучше отбуксировать автомобиль в ближайший независимый магазин, чтобы решить эту проблему как можно скорее.
Еще одним очень важным датчиком, который предоставляет очень важную информацию, является датчик давления масла. Этот датчик дает вам представление о текущем давлении масла в двигателе. В любой системе сгорания двигатели должны постоянно смазываться определенным уровнем масла. Отсутствие смазки двигателя приводит к преждевременным повреждениям, которые могут стоить вам всего двигателя.
В некоторых транспортных средствах ваш автомобиль может быть даже подключен к сигнальной лампе, указывающей на низкое давление масла, когда это происходит. Тем не менее, вы должны большую часть времени следить за манометром давления масла и замечать, когда он превышает 50 фунтов на квадратный дюйм. Как только это произойдет, это может указывать на некоторую внутреннюю или внешнюю утечку масла, которая может повредить двигатель, если ее игнорировать.
Зачем нужно следить за датчиком давления масла? Как мы указывали ранее, если ваш двигатель не получает нужного количества смазки из-за низкого давления масла, вы можете пожертвовать всем двигателем. Поэтому вам нужно немедленно остановить транспортное средство и обратиться к механику, чтобы понять, что делать дальше.
Один из очень частых вопросов, которые мы получаем от многих наших клиентов и читателей, заключается в том, какая разница между C и H читается на приборной панели. Как правило, эти показания связаны с датчиком температуры и в основном показывают, горячий или холодный двигатель автомобиля.
Следовательно, буква «С» означает, что ваш двигатель вызывается, а буква «Н» означает, что ваш двигатель горячий. Очевидно, вы хотите держаться как можно дальше от буквы «H», потому что это может быть связано с перегревом двигателя, ремонт которого может стоить вам тысячи долларов.
Вы также должны держаться подальше от буквы «С», особенно если это происходит постоянно. Это связано с тем, что вашему двигателю по-прежнему требуется определенный уровень температуры, чтобы он работал и посылал вам необходимую энергию для запуска автомобиля. Когда двигатель автомобиля постоянно находится на холоде, это означает, что ваш двигатель не может достичь рабочей температуры из-за внутренних проблем.
Одной из очень распространенных проблем, из-за которой двигатель может работать при очень низкой температуре, является застревание термостата в системе охлаждения в открытом положении. Таким образом, охлаждающая жидкость течет по двигателю и при этом не достигает рабочей точки.
Что означают буквы L и H на автомобиле?Как и в предыдущих вопросах, есть еще две буквы, которые вы можете найти на приборной панели вашего автомобиля: буква «L» и буква «H». Эти буквы обычно связаны с датчиком давления моторного масла.
Обе буквы обозначают крайние ситуации, когда буква L указывает на низкое давление масла в двигателе, а буква H указывает на высокое давление масла в двигателе. Вы не хотите, чтобы ваш автомобиль оставался рядом с какими-либо экстремальными значениями, потому что очень низкое давление моторного масла указывает на некоторую внутреннюю или внешнюю утечку, которая может повредить двигатель. В то же время очень высокое давление масла в двигателе может указывать на другие типы проблем, которые также могут стоить вам всего двигателя.
Ваш автомобиль оснащен множеством сигнальных ламп и различных датчиков на приборной панели. Следовательно, для любого водителя вы должны сформировать необходимые наборы навыков, такие как складирование самого себя со всеми различными датчиками, и понять их основное назначение.
Итак, если вы задаетесь вопросом: «Какие датчики самые важные на вашей приборной панели?» Обычно вы найдете указатель спидометра, который отвечает за отображение скорости автомобиля, указатель уровня топлива, который дает вам представление о том, сколько топлива осталось в вашем баке, указатель тахометра, который информирует вас о текущей скорости двигателя, датчик температуры, который сообщает вам, насколько горячий ваш двигатель, и датчик давления масла, который помогает вам понять текущее давление масла в двигателе.
Если вы заметили какие-либо ненормальные показания манометра, эти показания могут быть связаны с некоторыми серьезными внутренними проблемами, которые могут потребовать очень больших затрат на ремонт. В этом случае рекомендуется продать автомобиль, а не тратить время и деньги на то, чтобы заставить его работать, особенно если затраты превышают стоимость автомобиля.
Хорошей новостью является то, что Покупатель автомобилей за наличные готов забрать вашу машину всего за один-три дня! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам максимальной суммы и бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.
Наш процесс очень прост и не займет больше пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.
Все, что вам нужно, это:
- Описать тип и состояние вашего автомобиля
- Получите нашу мгновенную бесплатную смету
- Принять предложение
- Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте !
Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-9. 24-4608 или посетите нашу домашнюю страницу, нажмите на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.
6 типов приборов для приборной панели автомобиля | Подробное объяснение | Smartpartsexport
Что означают эти счетчики в автомобиле?Каждый автовладелец задавался вопросом, что означают подсветки на приборной панели автомобиля? Ну, каждый мигающий знак на вашей приборной панели имеет значение, и ничто не должно быть проигнорировано в зависимости от того, как выглядит свет.
Если вы новый владелец автомобиля, вам становится трудно запомнить их все, поэтому вам нужно руководство или полное руководство по этому.
С помощью этой статьи вы разберетесь со всеми датчиками приборной панели автомобиля и выясните, что каждая мигающая лампочка пытается указать соответственно.
Тахометр вашего автомобиля Тахометр показывает скорость вращения двигателя. Он измеряет скорость двигателя как число оборотов в минуту об/мин или , сокращенно. Обычно цифры на тахометре выдерживают 100 об/мин. Например, 25 показывает 2500 об/мин.
По показаниям тахометра, При снижении оборотов двигатель плавно вращается на приборной панели автомобиля. Когда сидишь с работающим двигателем, это правда. Назовем самые дешевые обороты холостого хода. Это будет от 500 до 800.
Показания тахометра вашего автомобиля действительно важны и говорят вам большую часть информации о вашем двигателе. Это поможет вам иметь особое представление о том, что происходит и как с этим позаботиться.
Индикация на вашем тахометреТакже нормально, когда обороты двигателя сигнализируют о более высокой скорости холостого хода после запуска двигателя или если двигатель все еще холодный через датчики на приборной панели автомобиля. Более высокие обороты позволяют быстрее прогревать двигатель и не дают машине заглохнуть в холодную погоду.
Когда двигатель достигнет полных размеров, скорость должна вернуться к нормальному диапазону. На проблему указывают обороты двигателя выше или ниже нормы.
Спидометр — это датчик, который показывает текущую скорость двигателя вашего автомобиля. Спидометры могут быть электронно-механическими со стрелкой или явно указывающими на скорость (выглядят в основном как цифровые часы на приборной панели автомобиля).
Спидометры отражают скорость автомобиля от датчика скорости выходного вала коробки передач, которая преобразуется компьютером автомобиля с помощью алгоритма для отображения скорости. Раньше вместо датчика в автомобилях использовался трос спидометра.
Совет профессионала : пассажиры должны следить за своей скоростью в целях безопасности и предотвращения штрафов за превышение скорости.
Имеются надлежащие индикаторы, указывающие на то, что вы едете на автомобиле со скоростью, превышающей требуемую. Как только вы получите базовое представление о том, как это происходит, это поможет вам понять, правильно это или нет. Вы всегда можете получить Автозапчасти онлайн , которые помогут вам выбрать только лучшее.
Вольтметр показывает, сколько вольт доступно в нашей системе зарядки. После запуска система выдаст чуть больше этого количества на приборной панели автомобиля. Показания от 12,5 до 14,5 являются обычными для большинства автомобилей.
Показания ниже 12 вольт или выше 15 вольт указывают на проблему в зарядной платформе. Это может быть плохой аккумулятор, генератор или что-то еще. Низкое напряжение системы может привести к проблемам с оптимизацией двигателя и вызвать загорание нескольких сигнальных ламп.
Есть ли показания вольтметра?Да, на вашем вольтметре есть общие показания, которые вы можете внимательно посмотреть и понять, как он работает. Как правило, если ваш автомобиль заряжается, у вас одновременно высокое и сильное напряжение, на вольтметре появляется красная индикация.
Это может быть связано с множеством причин, связанных с проблемами, которые возникают с вашим автомобилем.
Например, это может означать, что вольтметр заряжает вас больше, чем обычно.
Что такое указатель уровня топлива в вашем автомобилеНаш указатель уровня топлива показывает, сколько топлива осталось в баке для приборов на приборной панели автомобиля . Заправка нашего бака, даже когда уровень достигает 1/4 оставшегося, может решить многие проблемы. Топливо из бака охлаждает бензонасос.
Большее количество газа также обеспечивает напор, чтобы уменьшить нагрузку на газовый насос. Непрерывная работа бензобака может значительно сократить срок службы бензонасоса.
Взгляните на манометр вашего автомобиляЭто одно из самых важных показаний на приборной панели вашего автомобиля. Многие люди считают, что датчик давления масла проверяет уровень масла или неисправность на датчике давления масла .
Хотя в некоторых транспортных средствах есть освещение для наблюдения за этими вещами, это не так. Давление масла аналогично кровяному давлению в нашем организме, и низкое давление масла может повредить ваш автомобиль. Давление масла – это мера силы, воздействующей на моторное масло. Давление масла в норме 9.от 0011 20 до 50 фунтов на квадратный фут на квадратный дюйм.
Smart Parts Export – одно из таких мест, где вы можете получить надлежащий осмотр вашего автомобиля, и мы поможем вам более точно понять показания. Наше давление масла будет расти и падать в зависимости от уровня двигателя для приборов приборной панели . Большинству автомобилей требуется не менее 10 фунтов на квадратный дюйм давления бензина на каждые 1000 оборотов в минуту оборотов двигателя. Давление масла очень важно для двигателя.
Двигатель должен быть выключен, если давление масла падает. Серьезное повреждение двигателя может произойти быстро, если давление масла на машино-метров .
Указатель температуры вашего автомобиля Указатель температуры двигателя показывает температуру двигателя. Многие люди ошибочно думают, что он оценивает степень охлаждающей жидкости или болезнь. Это чрезвычайно важно, хотя это не так.
Большинство двигателей будут функционировать при температуре 215 и от 195 градусов по Фаренгейту. Температура выше этой очень быстро навредит двигателю. Температура выше 260 градусов по Фаренгейту, скорее всего, приведет к необратимому повреждению двигателя.
ЗаключениеЭто одни из самых важных показаний вашего автомобиля на приборной панели. Как правило, вам необходимо правильно оценить свой автомобиль, чтобы понять, что с ним не так. Доставка вашего автомобиля в правильный автомобильный сервис будет служить вам только в наилучших интересах и позволит вам тратить деньги, которые того стоят.
Похожие сообщения:
Какие датчики в автомобиле? [Объяснение автомобильных датчиков] • Road Sumo
Если вы впервые садитесь за руль, вы можете не знать, что такое датчики в автомобиле. Для непосвященных кластер датчиков может показаться запутанным, но вы должны знать, что они делают. Итак, какие датчики в автомобиле?
Датчики в автомобиле — это диагностические инструменты, которые автомобили используют для отображения информации о различных системах. Датчики обычно отображаются на приборной панели автомобиля за рулем. Цель автомобильных датчиков — отображать проблемы или колебания до того, как они нанесут серьезный ущерб.
Минимальное количество датчиков, которые могут быть установлены на приборной панели легкового автомобиля, равно двум – спидометру и указателю уровня топлива. Дополнительные датчики, которые вы можете увидеть, это датчик температуры двигателя, тахометр, вольтметр и датчик давления масла.
Читайте дальше, чтобы узнать больше об этих датчиках и о том, как интерпретировать и использовать информацию, которую они предоставляют.
Что такое датчики в автомобиле?
С точки зрения водителя-новичка датчики на приборной панели автомобиля могут показаться запутанными. Однако их совсем не так сложно понять. Вы также обнаружите, что знание того, что показывает каждый датчик, значительно облегчит ваше вождение.
Вот самые распространенные датчики, которые вы увидите в большинстве автомобилей, и как их читать. Вы также узнаете о некоторых причинах, по которым эти датчики могут давать неверные показания, и о том, как их исправить:
1. Спидометр
Измеряет скорость автомобиля
Это самый важный из всех датчиков на приборной панели. поэтому он и самый большой. В прошлом в спидометрах использовался гибкий трос, вращающийся внутри гибкого трубчатого корпуса. Это необходимо для измерения скорости автомобиля. Один конец троса подключается к спидометру, а другой конец зацепляется за коробку передач.
Современные автомобили отказались от аналогового метода измерения скорости с помощью электронного датчика, измеряющего скорость вращения колес. Затем они отправят информацию на электронный спидометр.
Размер шины влияет на спидометр
Некоторые факторы могут влиять на точность спидометра вашего автомобиля. Одним из них является размер ваших шин. Если вы решите заменить шины на комплект большего размера, вам необходимо повторно откалибровать спидометр. Поскольку спидометр отслеживает обороты ваших колес, установка больших колес на вашем автомобиле даст ложные показания. Большие колеса вращаются медленнее, чем маленькие.
Неверная шестерня спидометра в трансмиссии
Другой причиной неправильных показаний спидометра, в основном на старых автомобилях, является неправильная шестерня спидометра в трансмиссии. Однако эта проблема возникает относительно редко, поскольку она возникает только в том случае, если вы меняете трансмиссию вашего автомобиля. Кроме того, профессиональные механики знают, что при замене трансмиссии им необходимо использовать правильную шестерню спидометра.
На современных автомобилях калибровка спидометра намного проще. Тем не менее, желательно, чтобы этим занимался профессионал. Если вы заменили колеса своего автомобиля на более крупные, загляните в шиномонтаж, чтобы они откалибровали ваш спидометр электронным способом.
2. Указатель уровня топлива
Измеряет количество топлива, оставшегося в баке
По сравнению с другими датчиками на приборной панели указатель уровня топлива является наиболее неточным. Удивительно, но производители автомобилей так и задумали. В старых автомобилях датчики уровня топлива аналоговые. Кабель соединяет их с поплавковым датчиком, который находится в топливном баке. В настоящее время датчики уровня топлива цифровые. Они используют электронные датчики для измерения количества топлива, оставшегося в баке.
Поврежденный или ослабленный поплавок в старых резервуарах
Одной из проблем может быть повреждение или ослабление поплавка в старых резервуарах. Признаком является то, что ваш указатель уровня топлива, кажется, не проходит мимо пустого. Это может быть трудной проблемой для устранения, поскольку для этого потребуется снять весь топливный бак.
Неточный датчик уровня топлива
Есть и не очень серьезные проблемы сами по себе, но они больше похожи на преднамеренные замыслы. Например, когда вы заправляете свой бак, стрелка указателя уровня топлива остается полной в течение нескольких миль. Затем он будет медленно опускаться до уровня ¾.
После этого шкала начнет уменьшаться намного быстрее. Это психологический трюк, чтобы создать у новых владельцев автомобилей впечатление, что их машины расходуют больше бензина. Однако не все датчики уровня топлива такие. Некоторые из них более точны, чем другие, но ненамного.
Кроме того, даже когда указатель уровня топлива падает ниже отметки E (пустой) и загорается индикатор топливного бака, это не означает, что ваш автомобиль сразу же заглохнет из-за нехватки топлива. Обычно в баке еще остается галлон или два в качестве резерва. Это означает, что вы все еще можете добраться до ближайшей заправки.
Не рекомендуется опускать указатель уровня топлива ниже отметки 1/4
Однако не рекомендуется опускать указатель уровня топлива ниже отметки ¼. Если уровень топлива такой низкий, открывается топливный насос. Если топливный насос не погружен в топливо, он значительно нагревается. Это может привести к значительному износу. Делайте это много раз, и ваш топливный насос в конечном итоге выйдет из строя. Проблема в дороговизне замены.
3. Сигнальная лампа или указатель температуры
Измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя
Датчик температуры измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. Когда вы впервые запускаете двигатель своего автомобиля, указатель температуры показывает холодную температуру. Однако через пару минут стрелка будет стабильно подниматься.
Однако большинство термометров не показывают количество градусов. Обычно вы получаете упрощенную версию, которая читается как горячая или холодная. Датчик также будет разделен на синюю (холодную), белую (нормальную) и красную (горячую) зоны.
Сигнальная лампа температуры вместо датчика температуры
Однако не все автомобили оснащены датчиками температуры. Вместо этого у них будет сигнальная лампа температуры. Если вы видите, что на приборной панели загорается символ в виде термометра, ваш двигатель перегревается. В этом случае нужно немедленно остановиться.
Прекратите движение, если ваш автомобиль перегревается
Говоря о перегреве, вы не должны продолжать движение, если ваш двигатель перегревается. Сверните машину на обочину. Откройте капот и дайте двигателю остыть. Если вы продолжите движение, вы рискуете необратимым повреждением двигателя.
Также никогда не снимайте крышку с радиатора, пока двигатель горячий. Это хороший способ получить 3 rd градусных ожогов от кипящего теплоносителя.
4. Тахометр
Измеряет скорость вращения двигателя
Тахометр измеряет скорость вращения двигателя. Он отображает его в оборотах в минуту (RPM). Обычно на тахометре отображаются однозначные цифры с небольшим «x 1000» посередине. Это означает, что вам нужно умножить число на тахометре на 1000. Если стрелка находится между двумя и тремя, это означает, что ваш двигатель вращается со скоростью 2500 об/мин.
Полезно, если вы водите машину с механической коробкой передач
Если вы водите обычную автоматическую коробку передач без подрулевых лепестков или ручного режима, на приборной панели вряд ли будет тахометр. Тахометр весьма полезен, если вы управляете механической коробкой передач (рычажное переключение передач). Причина в том, что он сообщит вам, когда наступит оптимальное время для включения передачи. Это поможет вам получить лучшую экономию топлива или лучшее ускорение.
Предупреждение, если вы слишком сильно нагружаете двигатель
Тахометр также служит предупреждением, если вы слишком сильно давите на двигатель. Никогда не позволяйте стрелке попасть в красную зону. Причина в том, что это приведет только к серьезному повреждению двигателя в долгосрочной перспективе.
5. Указатель давления масла или сигнальная лампа
Измеряет давление масла в двигателе
Этот манометр измеряет давление масла в двигателе. Вы можете видеть, что он отображается в фунтах на квадратный дюйм (psi). Это говорит вам, если ваш автомобиль работает на низком уровне масла. Либо в вашем двигателе серьезная утечка, либо ваше масло настолько грязное, что его трудно течь.
Присутствует в старых моделях автомобилей и грузовых автомобилей
Обычно этот прибор можно найти в старых моделях автомобилей и некоторых грузовых автомобилях. Однако, если вы водите более новую модель, у вас может не быть датчика давления масла. У вас действительно будет мигать сигнальная лампа низкого уровня масла, если у вас мало масла.
Остановитесь, когда указатель упадет до минимального уровня
Если указатель внезапно упадет до опасно низкого уровня, осторожно сверните на обочину. Сделайте то же самое, если индикатор низкого уровня масла начнет мигать. Проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте масло. Езда при опасно низком давлении масла даже на одну-две мили может привести к серьезному повреждению двигателя.
6. Вольтметр
Показывает состояние аккумуляторной батареи автомобиля
Вольтметр — это прибор, показывающий состояние аккумуляторной батареи автомобиля. Большинство легковых автомобилей не имеют этого датчика. Тем не менее, он обычно имеет индикатор низкого заряда батареи. Если это внезапно включается, это означает, что что-то не так с электрической системой вашего автомобиля.
Современные автомобили оснащены 12-вольтовыми электрическими системами
Современные автомобили оснащены 12-вольтовыми электрическими системами. Это означает, что полностью заряженный и работающий автомобильный аккумулятор должен показывать около 12,5 вольт, когда двигатель не работает. Если двигатель работает, система зарядки (генератор переменного тока) будет перезаряжать аккумулятор.
Вольтметр должен показывать около 14,5 вольт. Если только не сработает тяжелая нагрузка, такая как дворники, свет, обогреватель и другие функции, вызывающие падение напряжения.
Если вольтметр упадет, вы не сможете завести машину
В отличие от давления топлива или масла падение вольтметра, как правило, не приведет к серьезному повреждению автомобиля. Однако вы не сможете завести машину, если не получите толчок от другой машины.
Это самые распространенные датчики, которые вы найдете в среднем легковом автомобиле. Не удивляйтесь, если вы не увидите большую часть этих датчиков в своем автомобиле. У вас по-прежнему будет достаточно систем предупреждения, чтобы сообщить вам, если с вашим автомобилем что-то не так.
Опять же, что такое датчики в машине? Датчики в автомобиле — это диагностические инструменты, которые автомобили используют для отображения информации о различных системах. Датчики обычно отображаются на приборной панели автомобиля за рулем. Цель автомобильных датчиков — отображать проблемы или колебания до того, как они нанесут серьезный ущерб.
Спидометр и указатель уровня топлива являются наиболее распространенными приборами в автомобиле. Другие датчики включают датчик температуры, тахометр, датчик давления масла и вольтметр.
Что делать, если ваши датчики или индикаторы на приборной панели не работают
Независимо от того, имеете ли вы дело с датчиками или индикаторами на приборной панели, основной процесс устранения неполадок включает в себя сужение симптомов. Выявляйте признаки и симптомы, пока не дойдете до основной проблемы:
Все датчики и сигнальные лампы перестают работать
Если это произойдет, проблема связана с общими датчиками и индикаторами:
- Проверьте предохранители. Найдите блок предохранителей вашего автомобиля и найдите предохранитель для комбинации приборов. Обычно он имеет метку «датчики», «кластер» или что-то подобное. В случае перегоревшего предохранителя замените его и убедитесь, что после этого он починился;
- Проверьте, подается ли питание на приборную панель. Проверьте наличие заземления, если на приборную панель действительно подается питание; и
- Если кажется, что проблема не устранена, возможно, вам потребуется заменить всю комбинацию приборов.
Когда не работает только один датчик или индикатор
Диагностика только одного неисправного датчика или индикатора означает, что вам необходимо найти датчик, к которому он подключен. Отсоедините датчик. В зависимости от того, как работает прибор, вам нужно будет подключить датчик к земле. Это поможет вам выяснить, работает ли он до сих пор. С другой стороны, соединение датчика может быть ослаблено, и вам нужно только переподключить его.
Заключение. Что такое датчики в автомобиле?
Все легковые автомобили имеют минимум два датчика на приборной панели. Это спидометр и указатель уровня топлива. Дополнительные датчики, которые вы можете увидеть в других автомобилях, включают датчик температуры двигателя, тахометр, вольтметр и датчик давления масла.
Если вы новый водитель, в ваших интересах будет ознакомиться с этими приборами. Кроме того, изучите потенциальные проблемы, о которых вам могут сообщить эти датчики. Эти знания пригодятся в будущем. Это может даже помочь спасти ваш автомобиль от серьезных повреждений.
Связанное чтение:
Как долго вы можете ездить с включенной лампочкой Check Engine?
Периодически загорается и гаснет индикатор Check Engine [Причины и способы устранения]
Индикатор Check Gauge — что это значит?
Acura VSA Light — что это?
7 типов датчиков в автомобиле (объяснение)
Когда вы смотрите на приборную панель современного автомобиля, вы видите множество датчиков и символов, которые могут показаться вам иностранным языком. С таким количеством датчиков на приборной панели автомобиля может быть трудно определить, что важно. Каждый из датчиков приборной панели автомобиля имеет свое назначение, поэтому важно понимать, на что вы смотрите.
В этом руководстве мы оцениваем все важные аспекты приборной панели автомобиля. Мы также говорим о соответствующих сигнальных лампах, которые сочетаются с каждым компонентом.
7 типов приборов в автомобилеНаиболее распространенными приборами в автомобиле являются спидометр и тахометр. Часто также есть датчик уровня топлива, датчик температуры и датчик давления масла. Иногда в автомобиле также есть вольтметр, показывающий заряд аккумулятора, и одометр, показывающий пробег автомобиля.
Вот более подробный список семи распространенных датчиков, которые вы найдете почти в каждом автомобиле:
1. Спидометр В старых автомобилях есть трос, вращающийся внутри гибкой трубки для измерения скорости. Затем этот кабель подключается к спидометру с одной стороны и к трансмиссии с другой, чтобы вы знали, с какой скоростью вы едете. В современном автомобиле используется не кабель, а электронный датчик, который измеряет скорость от колес.
Когда автомобиль поступает с завода, спидометр калибруется для обеспечения точности. Однако модификации автомобиля могут потребовать повторной калибровки спидометра. Если вы меняете размер шин или устанавливаете новую коробку передач, вам следует проверить ее.
Подробнее: Символы и индикаторы сигнальной лампы приборной панели автомобиля (значения)
2. ТахометрТахометр автомобиля отвечает за измерение скорости вращения двигателя на основе RPM (оборотов в минуту). Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, эта информация поможет вам определить, когда переключать передачи.
Вы никогда не должны позволять стрелке тахометра достигать красной области датчика. В противном случае возможно повреждение двигателя. В большинстве новых автомобилей установлены технологии безопасности, чтобы двигатель не разгонялся до таких высоких оборотов.
Указатель уровня топлива в той или иной степени имеется на каждом автомобиле. Вы увидите пустую и полную сторону шкалы, показывающую, сколько топлива осталось в баке. Тем не менее, вы можете заметить, что машина работает на полную мощность гораздо дольше, чем любая другая индикация. Это хитрый трюк автопроизводителей, чтобы заставить вас думать, что автомобиль экономит топливо лучше, чем он есть на самом деле.
Когда указатель достигает отметки E или пустой секции, в баке может еще оставаться галлон или два. Вы можете сказать, что осталось, если посмотрите руководство пользователя. Выясните, сколько галлонов должен вместить бак, и заполните его. Вычтите разницу, чтобы выяснить, что еще осталось в баке.
Тем не менее, вы не хотите, чтобы бак регулярно опускался ниже ¼ бака. Это плохо для топливного насоса и может привести к дорогостоящему ремонту в будущем.
Указатель температуры показывает, насколько прогрет или холоден двигатель. Он измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. Когда автомобиль заводится впервые, двигатель будет холодным, а датчик будет опущен до упора. Вот почему вы получаете холодный воздух из вентиляционных отверстий только при первом запуске автомобиля. Однако по мере прогрева двигателя стрелка перемещается, и из вентиляционных отверстий ощущается теплый воздух.
Большинство автомобильных датчиков температуры не показывают фактические градусы. Они содержат только холодную и горячую стороны с нормальным диапазоном между ними. Вы можете следить за датчиком температуры, чтобы убедиться, что все работает как надо. Тем не менее, есть также сигнальная лампа, которая указывает, если двигатель становится слишком горячим. Когда загорается этот индикатор, вы должны прекратить движение и дать двигателю остыть.
5. Манометр/сигнальная лампа давления масла Манометр давления масла контролирует давление в фунтах на квадратный дюйм. Давление масла аналогично вашему кровяному давлению и системе кровообращения, обеспечивая правильную работу двигателя. Если двигатель не получает нужного давления масла, он выйдет из строя.
Если давление масла падает, должна загореться лампочка. Вам следует прекратить движение и немедленно проверить его. Это может просто означать, что системе нужно больше масла, что легко исправить.
6. Вольтметр/сигнальная лампаВольтметр показывает состояние системы зарядки. Для запуска двигателя аккумулятор должен быть полностью заряжен.
Как только вольтметр показывает ненормальное значение, высокое или низкое, пришло время проверить систему. С помощью этого сигнального индикатора вы немного заметите, что что-то не так, и вам, возможно, не нужно немедленно останавливаться.
7. Одометр Одометр — это прибор, показывающий числа. Он показывает, сколько миль проехал автомобиль за весь срок его службы и за текущую поездку, которую вы установили.
Вы не можете изменить показания одометра, иначе вы нарушите закон. На самом деле, он должен работать, если вы хотите осмотреть, зарегистрировать или продать транспортное средство.
Как читать показания приборов автомобиляЧитать показания приборов на приборной панели несложно, если знать, что представляет собой каждый из них. Только спидометр показывает скорость. В Соединенных Штатах спидометр показывает мили в час (миль в час), но в других регионах используется км/ч.
Тахометр показывает обороты двигателя, указанные как RPM. Другие датчики часто работают на пустой/полный или низкий/высокий уровень. Вы также можете увидеть, как загораются некоторые предупреждающие индикаторы, связанные с соответствующими датчиками. Если индикатор загорается, вы должны оценить соответствующий датчик, чтобы увидеть, что происходит.
Некоторые сигнальные лампы указывают на то, что вам следует немедленно прекратить движение, например, лампа давления масла. Однако другие могут заблаговременно уведомить вас о надвигающейся проблеме, такой как индикатор системы зарядки. Конечно, если загорается индикатор Check Engine, вы хотите немедленно проверить систему с помощью сканера кода, чтобы увидеть, что не так.
Была ли эта статья полезной?
ДаНет
Датчики приборной панели 101
На приборной панели вашего автомобиля есть датчики, которые сообщают вам, насколько хорошо ваш автомобиль работает, и предупреждают, когда что-то не так.
Минимальное количество датчиков: спидометр и указатель уровня топлива. Часто есть еще и датчик температуры. Некоторые автомобили оснащены тахометром, вольтметром и/или датчиком давления масла. Если в вашем автомобиле нет указателя температуры, указателя давления масла или указателя системы зарядки, тогда для этих функций будет светиться сигнальная лампа.
Вот простое руководство с пояснениями к приборам на приборной панели, которое поможет избежать путаницы и обеспечить долгий срок службы вашего автомобиля:
- Спидометр
Это один из двух самых узнаваемых датчиков приборной панели. Спидометр измеряет скорость вашего автомобиля как в милях в час (миль/ч), так и в километрах в час (км/ч). Показания, которые он дает, представляют собой довольно точный отчет о скорости, с которой движется ваш автомобиль в данный конкретный момент. Спидометры в современных автомобилях измеряются электронным датчиком, который передает скорость вращения колеса непосредственно на спидометр, который отображает показания в милях в час или км/ч на приборной панели. Как водитель, вы должны следить за спидометром, чтобы убедиться, что вы управляете своим транспортным средством, приближаясь к установленной скорости.
- Указатель уровня топлива
Это второй из самых узнаваемых датчиков приборной панели. Указатель уровня топлива позволяет водителю узнать текущее количество топлива, которое осталось в вашем баке. Когда ваш уровень топлива достигает исключительно низкого уровня, на приборной панели появляется сигнальная лампа в форме бензонасоса, чтобы предупредить водителя о том, что топливо необходимо немедленно. Помните, что вы не должны регулярно допускать, чтобы топливо достигало такого низкого уровня. Топливный насос погружается в топливо, а бензин служит своего рода охлаждающей жидкостью для насоса. Если топливо становится слишком низким, насос подвергается воздействию воздуха и рискует перегреться, что может привести к отказу топливного насоса. По этой причине необходимо внимательно следить за указателем уровня топлива. Старайтесь не допускать, чтобы бак опускался намного ниже четверти полного.
- Тахометр
Тахометр вычисляет скорость вращения двигателя во время работы. Он измеряет скорость вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин). Опасные уровни обычно обозначаются красным цветом. Если датчик достигает этих уровней, двигатель вращается с такой высокой скоростью, что это может вызвать проблемы с транспортным средством. Как правило, чем выше значение RPM, тем выше уровень расхода топлива и мощность двигателя. При более низких и стабильных оборотах двигатель работает на оптимальном уровне, что увеличивает расход топлива. Вы должны следить за тахометром, чтобы убедиться, что вы достигаете оптимальной выходной мощности и экономии топлива.
- Датчик температуры/лампа
На некоторых автомобилях будет датчик температуры, на других будет сигнальная лампа в форме термометра, которая указывает, что двигатель достигает опасно высокой температуры. Датчик измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если указатель достигает красных отметок или загорается сигнальная лампа, это означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высока. Продолжение эксплуатации автомобиля в таких условиях может привести к серьезному повреждению двигателя. Немедленно остановите автомобиль, чтобы попытаться охладить двигатель. Как можно скорее отремонтируйте двигатель.
- Манометр/лампа давления масла
Датчик давления масла обычно появляется в старых автомобилях. Большинство новых моделей автомобилей будут иметь только контрольную лампу уровня масла, чтобы предупредить водителя о низком уровне масла. Наличие надлежащего количества масла жизненно важно для работы вашего двигателя. Масло проталкивается по всему двигателю, чтобы смазывать необходимые компоненты и поддерживать правильную работу вашего автомобиля. Если масла недостаточно, это может привести к отказу двигателя. Этот манометр измеряет давление масла в фунтах на квадратный дюйм (PSI). Если манометр показывает очень низкий уровень или на приборной панели загорается масляная лампа, вам нужно будет доставить свой автомобиль для обслуживания масла.
- Датчик системы зарядки/лампа
Без системы зарядки аккумулятор вашего автомобиля разрядится, и ваш автомобиль перестанет работать. Датчик системы зарядки или сигнальная лампа отвечают за контроль состояния этой системы, чтобы водитель был предупрежден о потенциальной проблеме до того, как он застрянет. В отличие от датчиков давления масла и температуры охлаждающей жидкости, при обнаружении проблемы вы можете продолжать движение, не вызывая повреждения двигателя.