Что означает октановое число в бензине: Что такое октановое число бензина и как оно определяется

как определяется, на что влияет, подробно

Что такое октановое число бензина и как оно влияет на работу двигателя? Что значат обозначения: АИ-92, АИ-95, АИ-98? Какой бензин можно заливать в машину и к чему это может привести? В статье вы найдете простые ответы на сложные вопросы.

Содержание

Что означает октановое число

Октановое число обозначает устойчивость топлива к самопроизвольному возгоранию (детонации). Чем больше октановое число, тем тем выше детонационная устойчивость, и чем меньше октановое число, тем ниже детонационная устойчивость бензина.

Высокое октановое число говорит о том, что топливо может выдерживать большее сжатие до наступления процесса детонации. Низкое октановое число свидетельствует о небольшой способности топлива к сжатию до наступления детонации.

Октановое число в маркировке бензина

Автомобильный бензин маркируется буквой «А», в отличие от авиационного, который имеет обозначение «Б». Буква «И» обозначает октановое число, которое получается лабораторным исследовательским методом.

Бензин маркируется в лабораториях, где испытуемая смесь сравнивается с эталонным образцом. Бензин, в составе которого находится 95% изооктана и 5% гептана, получает маркировку АИ-95. Цифра 95 говорит о процентном содержании устойчивого изооктана в составе бензина.

Бензин различных марок (АИ-92, АИ-95, АИ-98, экстра-, евро-) имеет не только разное октановое число, но и отличается особенностями производства, наличием антидетонационных присадок и различных добавок.

Как связаны октановое число, изооктан и гептан

Бензин в основном состоит из смеси двух углеводородов: изооктана и гептана. В качестве эталона для сравнения различных видов бензина между собой были определены два вещества: изооктан с детонационной стойкостью «100» и гептан, с детонационной стойкостью «0».

Изооктан не детонирует при максимальном сжатии, возникающем в стандартных бензиновых двигателях. Чистый изооктан без примесей можно считать бензином с октановым числом 100. Гептан детонирует при минимальном сжатии, поэтому имеет октановое число «0».

Поскольку бензин является смесью этих веществ, то его детонация будет напрямую зависеть от количества изооктана и гептана.

Октановое число бензина характеризует количественное соотношение изооктана к гептану. С практической точки зрения октановое число несет информацию о составе и качестве бензина, его эксплуатационных характеристиках, устойчивости к детонации, запасе хода, развиваемой мощности двигателя.

От чего зависит октановое число

Октановое число бензина напрямую зависит от его состава. Топливо на основе бензина — это смесь большого количества компонентов, которые добавляют к чистому бензину для улучшения его свойств. Очищенный бензин, получаемый из сырой нефти, имеет низкую устойчивость к детонации (40-60 единиц).

Самую маленькую детонационную устойчивость имеют линейные углеводороды. Для них характерно маленькое октановое число. Циклические углеводороды и углеводороды с разветвленным строением имеют высокое октановое число и высокую детонационную устойчивость.

Для повышения устойчивости топлива к воспламенению используют специализированные добавки и промышленные способы переработки нефти (риформинг и крекинг), позволяющие уменьшить долю углеводородов с линейным строением и увеличить долю разветвленных и циклических углеводородов в составе бензина.

Что такое детонация

Детонация в двигателе внутреннего сгорания представляет собой неконтролируемое самопроизвольное воспламенение топлива.

При стандартной нормальной работе бензинового двигателя происходит плавное сгорание топлива. Искра в цилиндре от свечи зажигания появляется во время нахождения поршня в крайней верхней мертвой точке. При детонации сгорание топлива происходит во время сжатия, что ведет к противодействию хода поршня, резко возрастает давление и температура, возникает взрыв топлива.

Пагубность детонации для двигателя

При обычном плавном сгорании топлива в цилиндре фронт пламени движется со скоростью 20-40 м/с, что позволяет бензину сгореть полностью. При детонации скорость фронта пламени возрастает до 2000 м/с, что подобно взрыву.

Гиперзвуковые ударные волны сдирают масляную пленку на стенках гильз, что увеличивает износ поршневых колец и цилиндров, двигатель перегревается.

Детонация выражается в появлении характерных металлических стуков (удары взрывной волны о стенки цилиндров в двигателе), перегреве и потере мощности двигателя. Детонация ведет к закоксовке камер сгорания и быстрому износу двигателя из-за нарушенной работы механизмов. Это крайне негативное и опасное явление, которое лучше избегать.

Причины возникновения детонации

Детонация может возникнуть при использовании бензина с более низким октановым числом, чем рекомендованным производителем двигателя, например, использование 80-го бензина для двигателя, рассчитанного на 95-й бензин.

А также при использовании некачественного бензина с легкоиспаряемыми компонентами. В такой бензин в качестве присадок могут добавлять метан или пропан, которые очень быстро испаряются, тем самым уменьшают октановое число бензина.

Различные вещества имеют свою собственную устойчивость к детонации, одни более устойчивы, другие — менее. Так, гептан неусточив к возгоранию, а изооктан — устойчив. Поэтому более устойчивый к детонации бензин содержит небольшое количество гептана и большое количество изооктана.

Как определить октановое число

Есть несколько способов определения октанового числа бензина: лабораторные методы и самостоятельное определение.

Определение октанового числа лабораторными методами

Октановое число достаточно точно можно определить только лабораторными методами:

• моторным, при котором используют специальный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, позволяющий изменять степень сжатия топлива в режиме реального времени. Метод должен соответствовать ГОСТу 511/82 и условно имитирует эксплуатацию двигателя на трассе.
• Исследовательским, при котором исследуют опытный образец топлива в сравнении с эталонным. Метод должен соответствовать ГОСТу 8226 и условно характеризует использование двигателя в городских условиях.

Эти два лабораторных метода дают два разных значения октанового числа для одной и той же пробы топлива.

В России принято учитывать значение октанового числа, полученное с помощью исследовательского метода. В США — берут среднее арифметическое от двух показателей. В разных странах принята своя система обозначения октанового числа бензина, что нужно учитывать, отправляясь на своей машине за границу.

Определение октанового числа самостоятельно

Октановое число можно определить с помощью специального прибора — октанометра, который дает очень примерное показание с большой погрешностью (в 5-10 единиц). Его можно приобрести в свободной продаже, но точного ответа на вопрос об октановом числе бензина он не даст.

Принцип действия октанометра основан на измерении диэлектрической проницаемости бензина и расчету октанового числа по калибровочной зависимости. Поэтому, можно сказать, что октанометр измеряет не октановое число, а импеданскую электропроводность бензина, которая зависит от количества высооктановых углеводородов.

Проще сказать, что измерить точно октановое число бензина самостоятельно невозможно.

Наиболее поплярные октанометры: ОКТИС, ОКТАНОМЕТР ПЭ-7300М, ОКТАН-ИМ, Digatron, SHATOX SX-100M.

Максимальное октановое число

Теоретически (и практически) возможно получение бензина с октановым числом 130-140 при добавлении присадок на основе металлоорганики (тетраэтилсвинца, ферроцена и других). По экологическим причинам использование металлорганических присадок запрещено.

Максимальное октановое число, которое может иметь автомобильный бензин без использования тетраэтилсвинца (неэтилированный бензин) — 109. Максимальное октановое число авиационного бензина — 115.

Для современных автомобилей выпускается бензин с октановым числом 92, 95 и 98. Для гоночных машин производится высокооктановый бензин со значением — 102.

Сгорание бензина с различным октановым числом

Скорость сгорания топлива напрямую зависит от октанового числа. При нормальной работе двигателя бензин внутри цилиндров должен мягко постепенно сгорать, а не взрываться. При таком режиме сгорания двигатель работает плавно и равномерно.

При использовании низкооктанового бензина, степень сжатия в цилиндре превосходит максимальное значение и топливная смесь самопроизвольно воспламеняется, т. е. детонирует раньше, чем свеча зажигания успевает подать искру.

При использовании высооктанового бензина степень сжатия топливной смеси в цилиндре не достигает требуемого значения, при котором происходит равномерное сжигание топлива. Бензин при этом будет гореть слишком медленно и не успеет сгореть до конца.

Как влияет на двигатель бензин с более низким октановым числом

Если по какой-то причине заправить автомобиль бензином, имеющим октановое число ниже, чем рекомендовано производителем двигателя (например, использовать Аи-92 вместо АИ-98), это не приведет ни к чему хорошему для двигателя.

При работе на низкоктановом бензине в цилиндрах возникает детонация, то есть самовоспламенение, раньше, чем искра свечи зажигания подожжет топливную смесь.

Через некоторое время эксплуатации машины возникнут посторонние звуки, идущие из мотора, снизится его мощность, увеличится расход бензина. Повысится температура двигателя, которая увеличит температуру в выхлопном катализаторе, что приведет к снижению его прочности.

В такой ситуации во время движения важно не допускать увеличения оборотов двигателя; на ближайшей заправке надо заправиться нужной маркой бензина.

Иногда низкооктановый бензин заливают в попытке съэкономить деньги, так как современные автомобили оснащены системами, позволяющими справится с таким топливом. Но, к сожалению, увеличенный расход топлива сводит на нет такой эксперимент. Экономии не получится, а нагрузка на двигатель увеличится.

Как влияет на двигатель бензин с более высоким октановым числом

Вопреки распространенному мнению, что бензин с более высоким октановым числом является более качественным и поэтому всегда лучше, это не так. Если залить в машину бензин с октановым числом выше рекомендуемого (например, залить АИ-98 вместо И-92), это также не несет ничего хорошего для двигателя.

Работа мотора на таком бензине также ведет к увеличению расхода топлива, снижению мощности, образованию нагара на свечах, поршнях и клапанах.

Использование высокооктанового бензина подразумевает большую степень его сжатия в цилиндрах для нормального процесса горения смеси. В двигателе, который не рассчитан на такое сжатие, происходит слишком медленное горение топлива. Бензин не будет успевать сгореть до конца.

Что далее приведет к перегреву выпускных клапанов. Если они прогорят, то потребуется капитальный ремонт двигателя, который займет много времени и денег.

Чтобы избежать негативных последствий езды на бензине с октановым числом, выше или ниже рекомендованного значения, лучше всего использовать бензин, подходящий именно для вашего двигателя.

Основной вывод о влиянии октанового числа бензина на расход топлива можно выразить так:

• если октановое число ниже требуемого, то расход топлива увеличится;
• если выше — то останется без изменений.

Способы повышения октанового числа

В настоящее время существует два способа увеличения октанового числа бензина

• изменение технологического процесса получения бензина во время перегонки нефти. Так, использование катализаторов на основе рения позволяет добиться увеличения количества разветвленных и циклических высокооктановых углеводородов.
• добавление металлоганических присадок (тетраэтилсвинца), присадок на основе спирта, эфира, ароматических углеводородов. Присадки позволяют повысить октановое число на 10-12 единиц и практически не влияют на экологию.

Значительным минусом бензина с присадками является его неустойчивость: присадки обладают высокой летучестью и быстро испаряются. При длительном хранении такой бензин теряет свои качества. Также высокая испаряемость некоторых добавок может привести к образованию воздушных пробок в топливной системе автомобиля. Самой безопасной присадкой является метилтретбутиловый эфир.

Добавление тетраэтилсвинца сейчас запрещено из-за его токсичности, хотя ранее он использовался в топливной промышленности.

Как повысить октановое число самостоятельно

В результате прямой перегонки нефти получается бензин с октановым числом, не превышающим 60 единиц. Для современных автомобильных двигателей такой бензин не подходит, поэтому в топливной промышленности применяют другие методы переработки нефти: риформинг, термический и каталитический крекинг, позволяющие достичь оптимального октанового числа бензина.

Сейчас бензин топливных марок АИ-76 и АИ-80 практически нигде не реализуется. Но если возникает ситуация, когда октановое число надо увеличить (например Аи-92 надо увеличить до АИ-98), сделать это можно самостоятельно, добавив к нему специальные добавки: присадки универсального типа и октан-корректоры. Присадки-антидетонаторы состоят из эфиров и спиртов и имеют октановое число 115-120 единиц.

Наиболее популярные добавки для увеличения октанового числа:

• Octane Plus Hi Gear – на 5-6 единиц;
• Octane Plus Liqui Moly – на 2–5 единиц;
• Astrohim Октан Плюс – на 3–5 единиц;
• Lavr Next Octane Plus – до 5-6 единиц;
• Тотек УМТ (российского производства).

При самостоятельном использовании добавок бензину следует помнить, что они влияют не только на устойчивость топливной смеси к детонации, но и на другие технические характеристики бензина и работу двигателя.

Как понизить октановое число

В противоположной ситуации, когда требуется снизить октановое число, есть способы, позволяющие это сделать.

• Самый легкий метод — естественное испарение летучих высооктановых добавок. Надо открыть емкость с топливом и подождать. Снижение октанового числа происходит с ориентировочной скоростью 0,5 единиц в день.
• Добавление керосина. Более быстрый, но сложный метод, так как трудно рассчитать нужную пропорцию керосина, чтобы октановое число не снизилось слишком сильно.

Современные методы переработки нефти позволяют получать высокооктановое топливо без добавления токсичных химических веществ, загрязняющих природу. Следует помнить, что высокооктановый бензин — это не всегда хорошо. Топливо не должно наносить вред двигателю автомобиля, поэтому лучше использовать бензин, рекомендованный производителем конкретной марки машины.

Что такое октановое число бензина

Авторамблер

07 марта 2020, 11:43

Вы помните, что означает октановое число бензина? Что стоит за цифрами 92,95, 98 и 100? Почему в двигатель, рассчитанный под высокооктановое топливо, нельзя лить более дешевую «горючку»? Давайте пройдемся по важнейшему параметру топлива и другим сопутствующим тонкостям.

© Авторамблер

Октановое число в первую очередь говорит автовладельцу о стойкости той или другой марки топлива к детонации, хотя от него также зависят эксплуатационные характеристики и свойства бензина, динамические и другие характеристики, например, мощность мотора и запас хода. Поскольку естественным образом упомянута детонация, то, прежде чем углубляться в тонкости октановых чисел, вспомним об этом понятии.

Видео дня

Детонация – это самостоятельное или несвоевременное воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Для двигателей (а, именно, элементов цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма) это одно из самых опасных явлений, поскольку сопровождается взрывом, очень высокой скоростью распространения взрывной волны и, соответственно, повышением температуры в камере сгорания и ее закоксовкой.

ototasarruf.com

Взрыв в камере сгорания может быть спровоцирован высокой (увеличившейся) степенью сжатия, сбоями в системе зажигания, неисправностями системы охлаждения, отклонениями в составе топливно-воздушной смеси, но одним из главных провоцирующих фактором является использование бензина с несоответствующим (более низким октановым числом).

Что такое октановое число

Это стойкость топлива к воспламенению под напором сжатия. Для его определения используются два лабораторных способа – исследовательское октановое число (ОЧИ) и моторное октановое число (ОЧМ). Инструментальные механизмы моторного и исследовательского метода отличаются и в процессе определения получается разница, которая называется чувствительностью топлива. Более приближенным к реальности является фактическое октановое число, выявляемое на агрегате, работающем на специальном стенде. Но самым приближенным к реальности является дорожное октановое число – его получают на движущемся автомобиле.

Так что же означают цифры, которые украшают колонки на АЗС? Они указывают на количество почти невоспламеняемого под действием силы сжатия изооктана в сочетании с н-гептаном. Но, если вернуться к методике определения октанового числа, то для таких основных марок бензина как Аи-92, Аи-95 и Аи-98 значение получено исследовательским методом, в то время как параметры, полученные моторным методом, отличаются в меньшую сторону.

Как повышают октановое число

Для многих современных автомобилей, особенно тех, что оснащены наддувными агрегатами и двигателями с высокой степенью сжатия использование топлива с низким октановым числом неприемлемо. Но по сей день некоторые автовладельцы пренебрегают рекомендациями производителя и заливают в баке более дешевле низкооктановое топливо. Аргументация у них обычно такая, мол качество бензина с октановым числом Аи-92 выше, его «бодяжат» меньше 95-го и 98-го, а о цене и говорить нечего. Кстати, раз уж речь зашла о повышении октанового числа, как именно его «корректируют»?

Газпром

Первый способ, встречающийся особенно часто, – это использование антидетонатора, в роли которого может выступать тетраэтилсвинец или добавки на основе спирта. Второй подразумевает достаточно сложный технологический процесс.

Но вернемся к часто практикуемому методу и поговорим о «химии», повышающей октановое число. Тетраэтилсвинец – один из самых эффективных и часто используемых антидетонаторов, который стали использовать с начала 20-х годов XX века. Компонент позволяет повысить октановое число на 17 пунктов, но не применяется в чистом виде, а в сочетании с веществами, которые выводят продукты оксида свинца. Дело в том, что именно это соединение образуется в процессе сгорания тетраэтилсвинца и провоцирует появление нагара на поршнях и клапанах.

Что касается способа повышения октанового числа добавками на основе спирта, то в ход шел метиловый, а также этиловый спирт. Положительные стороны у данного метода есть – например, если в бензин добавить 1/10 часть этилового спирта (соотношение 10 к 1), то это не только повышает октановое число до 95, но и делает выхлоп более «чистым». Но есть и негативные моменты. Так, например, следствием повышения октанового числа с помощью спирта становится увеличение давления паров и паровые пробки в топливопроводах. Не стоит забывать и о высокой гигроскопичности спирта, то есть, его способности вбирать в себя воду со всеми вытекающими последствиями для автомобильного двигателя внутреннего сгорания.

Как повысить октановое число самому

Повысить октановое число того же 92-го бензина позволяют в том числе специальные присадки. Среди популярных Lavr Next Octane Plus, который позволяет увеличить значение до 6 единиц, Аstrohim Октан Плюс (на 3-5 единиц), «Октан Плюс» Octane Plus (на 2-2,5 единицы), Liqui Moly Octane Plus (на 2-5,5 единиц).

Как измерить октановое число

В случае с цифрами, изображенными на заправочных колонках, действует правило «доверяй, но проверяй». Так, например, весной-летом 2019 года эксперты проверили крымские АЗС. Взяв 59 проб бензина и дизельного топлива на 19 региональных станциях, они сделали заключение о том, что 47% солярки и 20% бензина не соответствуют требованиям. Впрочем, годом ранее результаты были еще хуже – клеймо суррогата было поставлено на 45% бензина и 70% дизеля.

Алексей Надёжин

Выявить некачественное топливо позволяет специальный прибор октанометр, который использует принцип измерения диэлектрической проницаемости бензина, которая находится в пропорциональной зависимости от октанового числа. В свою очередь калибровочную зависимость можно выстроить с помощью известной величины октанового числа топлива и н-гептана. Метод возможен потому как топливо производят методом смешивания, а не прямой перегонкой, но для измерения вам понадобится контрольный образец топлива, который и будут сравнивать с другими образцами.

Узкие места у данной методики, разумеется, присутствуют. В первую очередь это, как вы уже поняли, невозможности определить октановое число неидентифицированного топлива, поскольку в основе лежит способ сравнения. При этом, сравнение происходит исходя из данных, которые заложены в прибор. Кроме того, разные внешние факторы могут влиять на процесс измерений, но определить их достаточно сложно.

На рынке присутствуют как российские приборы, так и зарубежные измерительные устройства. Если говорить об отечественной продукции, то в числе популярных прибор ОКТИС. Его иностранный коллега и конкурент – Digatron, который считается более точным и надежным.

Другое, Алексей Надежин, Газпром

Что на самом деле означают октановые числа бензина?

Если вы водитель, то числа 87, 89 и 92 должны показаться вам довольно знакомыми. Вы видите их каждый раз, когда останавливаетесь на заправке, и они представляют различные октановые числа, доступные в США

. Но хотя вы можете знать их наизусть, вы можете не знать их значения. По сути, они являются мерой эффективности топлива — чем выше, тем лучше!

Итак, вот краткое изложение того, что означают октановые числа бензина, с небольшой помощью от  

автострахование

приложение для сравнения и брокера

Джерри

.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий, никогда 0030

Что означает октан рейтинг значит?

Октановое число показывает, насколько хорошо топливо может сопротивляться «детонации» во время сгорания. Чем выше рейтинг, тем лучше сопротивление. Двигатели транспортных средств предназначены для работы по методу контролируемого сгорания. Пламя запускает искру, которая затем прожигает все топливо в цилиндре двигателя.

Однако высокие температуры или давление при этом сгорании могут вызвать воспламенение несгоревшего топлива, и это вторичное и неконтролируемое сгорание является причиной «детонации». Как вы могли догадаться, бензин с более высоким октановым числом лучше сопротивляется возгоранию.

Какой бензин с октановым числом следует использовать?

Как правило, вы должны использовать топливо, рекомендованное производителем. Вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя. В настоящее время большинство автомобилей работают на бензине с октановым числом 87; однако это может варьироваться в зависимости от модели и двигателя, поэтому обязательно обратитесь к руководству.

Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд

Без спама · Без длинных форм · Без комиссий

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

Что произойдет, если я использую неправильное октановое число бензина?

Это будет зависеть от того, подниметесь ли вы выше или ниже.

Поскольку топливо с более низким октановым числом дешевле производить и, следовательно, дешевле покупать, у вас может возникнуть искушение выбрать самый низкий из возможных вариантов.

Однако, как уже отмечалось, топливо с более низким октановым числом более склонно к неконтролируемому сгоранию и, следовательно, к детонации. Современные двигатели спроектированы таким образом, чтобы иметь возможность каким-то образом контролировать эту проблему; они могут задержать первичное сгорание, как только обнаружат, что произошло неконтролируемое сгорание. Результат? Без стука.

Однако такое регулирование сгорания может привести к тому, что двигатель будет работать хуже, когда речь идет о мощности и эффективности использования топлива. И хотя движение по этому маршруту время от времени, скорее всего, не будет иметь значительных последствий, если делать это последовательно с течением времени, это может привести к более серьезным и необратимым повреждениям двигателя.

Возможно, для вас важнее не цена, а состояние вашего двигателя. Вы хотите хорошо заботиться о своем автомобиле, что может заставить вас склоняться к высокооктановому топливу.

Использование высокооктанового топлива действительно имеет некоторые преимущества, главным из которых является более экономичный расход бензина. Вы также можете получить выгоду от снижения выбросов CO2 при выполнении тяжелых работ

, таких как перенос тяжелых грузов

.

Однако стоит отметить, что использование более высокого октанового числа в нормальных, повседневных условиях вождения почти не дает никакой пользы. И экономия, которую вы получите от улучшенного расхода бензина, часто может быть перечеркнута высокой ценой на бензин с более высоким октановым числом. Таким образом, общие выгоды могут не оправдать более высокие расходы.

Защита вашего автомобиля

Если вы заправили свой автомобиль неправильным октановым числом топлива, не паникуйте. Даже если что-то пойдет не так, ваша страховая может вмешаться и все уладить. Чтобы получить лучшую цену на

страхование автомобиля

, попробуйте использовать приложение для сравнения автомобилей и брокера

Джерри

. Лицензированный брокер, Джерри делает всю тяжелую работу по поиску дешевых котировок от ведущих страховых компаний и покупке новой автомобильной страховки. Джерри даже поможет вам отменить старый полис.

И чтобы у вас всегда была самая низкая ставка, Джерри будет присылать вам новые котировки каждый раз, когда ваш полис подходит для продления, поэтому вы всегда получаете желаемое покрытие по лучшей цене.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Не покупали страховку за последние шесть месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Джудит перешла на Progressive

Сэкономлено $

725

ежегодно

Александр перешел на Travelers

Сэкономлено $

834

ежегодно

Энни перешла на общенациональный

Сэкономлено $

668

ежегодно

Ответы на ваши вопросы: Топливо и октановое число рейтинги

Что означают эти цифры на насосе, и действительно ли вы нужно тратить на более высокие?

Автор статьи:

Джастин Причард

Опубликовано 18 апреля 2022 г.  •  Последнее обновление 18 апреля 2022 г.  •  6 минут чтения

Присоединяйтесь к беседе

Supreme, Plus, обычный бензин на заправочной станции Фото: Getty

Содержание статьи

Полноценное питание жизненно важно для хорошего здоровья и может помочь защитить нас, людей, от проблем и болезней. То же самое относится и к вашему автомобилю, который требует высококачественного питания, чтобы его различные системы и детали оставались здоровыми и надежными на долгие годы.

Объявление 2

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Ответы на ваши вопросы: Топливо и октановое число Назад к видео

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

В дополнение к использованию соответствующего моторного масла, охлаждающей жидкости и других жидкостей, топливо, которое потребляет ваш автомобиль, играет важную роль в его долгосрочном состоянии, а также в долгосрочном состоянии вашего банковского счета.

Ниже, давайте углубимся в некоторые важные факты о бензине и октановом числе и ответим на некоторые популярные вопросы, которые помогут вам убедиться, что вы кормите свой автомобиль максимально здоровой пищей, не тратя денег впустую.

Чтобы помочь ответить на некоторые из самых популярных вопросов в Интернете о топливе и октановом числе, я обратился в Американское химическое общество (ACS), чтобы связаться с некоторыми экспертами по этой теме. Ниже мы услышим от трех экспертов по топливу и октановому числу, которые помогут нам пройти оставшуюся часть этого глубокого погружения.

Но сначала нам нужно понять несколько основ.

Объявление 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Рекомендовано редакцией

1. Что произойдет, если вы заправите свой автомобиль неправильным топливом?

2. Современные виды топлива ненавидят ваш классический автомобиль

Как работает бензиновый двигатель?

Бензиновый двигатель приводится в действие непрерывной серией небольших и точно контролируемых взрывов, происходящих в его камерах сгорания. Взрывы возникают, когда бензин воспламеняется от свечи зажигания, выделяя тепло и силу, которые двигатель использует для движения автомобиля.

«Взрыв бензина в двигателе, как отбивающий в бейсболе, должен ждать подходящего момента, чтобы получить наилучший результат», — говорит доктор Марк Джонс, эксперт по октановым добавкам и консультант по химии с опытом работы с углеводородами. и нефтяные исследования.

«Ранний или поздний замах приведет к плохому результату, промаху или фолу. Хоум-раны состоят из замахов в нужное время и максимальной передачи энергии».

Объявление 4

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если бензин воспламеняется в вашем двигателе до того, как это предусмотрено свечой зажигания, результатом может быть чрезвычайно опасный стук (или детонация) двигателя.

Поскольку ваш двигатель работает на потоке быстрых и непрерывных взрывов, точное время чрезвычайно важно. На самом деле, это настолько важно, что как автопроизводители, так и производители топлива делают все возможное, чтобы современные двигатели и современное топливо хорошо сочетались друг с другом, чтобы держать под контролем этот крайне важный момент взрыва.

Что такое детонация двигателя? Red Ram Hemi V8 первого поколения Фото Stellantis

«Сжатие газа, как топливно-воздушной смеси, вызывает его нагрев. Иногда нагрева достаточно, чтобы вызвать взрыв до того, как свеча зажигания воспламенит его. Подобно отбивающему, который слишком рано замахивается на поле, преждевременное высвобождение энергии — это не то, что вам нужно», — объясняет доктор Джонс.

Объявление 5

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Детонация, или стук, в основном представляет собой несвоевременный взрыв в быстро вращающемся двигателе, который может привести к немедленному, серьезному и даже смертельному повреждению.

«Чтобы понять это, вы должны представить себе цилиндр в бензиновом двигателе», — добавляет д-р Фрэнки Вуд-Блэк, заведующий кафедрой инженерии, физических наук и технологических процессов Колледжа Северной Оклахомы, эксперт в области нефтяной и химической промышленности. .

«Во время хода камера цилиндра заполняется воздушно-бензиновой смесью по мере движения поршня вниз. Когда поршень поднимается, он сжимает смесь, и в заданное время свеча зажигания воспламеняет смесь, вызывая быстрое нажатие на поршень, что в конечном итоге и приводит автомобиль в движение. По мере продолжения хода поршень выталкивает выхлопные газы, и цикл повторяется».

Объявление 6

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

«Чтобы двигатель не детонировал, бензино-воздушная смесь должна иметь «стабильный» толчок. Если он сгорает слишком быстро, вы, по сути, «толкаете» поршень вниз, вызывая «стук» с отключением времени».

Что такое октан? Бензин Supreme, Plus, обычный на заправочной станции Фото Гетти

«Двигатели с более высокими характеристиками работают при более высоком давлении», — говорит доктор Джонс.

«Говорят, они имеют высокую степень сжатия. Более высокое сжатие делает преждевременные взрывы более вероятными, но химия может помочь. Правильные присадки могут смягчить склонность топлива к преждевременному воспламенению. Октановое число является мерой склонности топлива к преждевременному воспламенению и возникновению детонации. Чем выше октановое число, тем меньше вероятность детонации».

Вот почему заправка бензобака вашего автомобиля обычно включает в себя выбор одного из нескольких вариантов бензина, каждый из которых имеет свое числовое октановое число, и соответствующее повышение цены.

Объявление 7

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Проще говоря, топливо с более высоким октановым числом предназначено для использования в определенных типах двигателей, поскольку оно обеспечивает лучшую устойчивость к преждевременным взрывам, снижающим производительность. Обычно более производительные двигатели требуют более высокого октанового числа для достижения максимальной производительности.

В двух словах, разница между сортами топлива в основном сводится к их октановому числу или индексу антидетонации (AKI) — стандартному показателю способности этого топлива противостоять потенциально опасным условиям.

«Есть разница между октановым числом и октановым числом», — говорит доктор Вуд-Блэк.

«Октан сам по себе представляет собой молекулу углеводорода с 8 атомами углерода и 18 атомами водорода. Октановое число, которое вы видите на насосе на вашей местной заправочной станции, основано на стандартном измерении, чтобы помочь потребителю предсказать, как топливо поведет себя в двигателе автомобиля. Если вернуться в прошлое, то это называлось рейтингом «стука». Октановое число топлива проверяется в рамках общего контроля качества бензина».

Объявление 8

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Есть два измерения: октановое число по исследовательскому методу (RON) и октановое число по моторному топливу (MON). Октановое число, которое вы видите на насосе, представляет собой среднее значение этих двух разных оценок. Измерения проводятся на специально разработанных двигателях с «детонацией» для определения номинальных характеристик».

Как производится бензин? Нефтеперерабатывающий завод Фото Гетти

Доктор Билл Кэрролл — адъюнкт-профессор химического факультета Университета Индианы в Блумингтоне, эксперт по октановым добавкам и процессам в нефтехимической промышленности. По словам доктора Кэрролла, бензин получают путем выделения компонентов из сырой нефти.

«Баррель нефти — это смесь химических соединений, что-то вроде миски с конфетами. Около 10 процентов объема сырой нефти можно было бы квалифицировать как «бензин», если бы вы просто выделили нужные молекулы».

Объявление 9

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Представьте себе миску с разными конфетами, маленькими, большими, круглыми и плоскими. Этот набор конфет (или молекул) составляет сырую нефть.

Сырая нефть подвергается процессу, называемому дистилляцией, в ходе которого эти молекулы отделяются друг от друга по температуре кипения. После перегонки каждая из молекул разделяется по типам — это мало чем отличается от сортировки в чаше с отдельными конфетами, чтобы упорядочить каждый тип в отдельную небольшую кучку.

«Самые большие из этих молекул слишком велики, чтобы их можно было кипятить, и они считаются асфальтом, если использовать их как есть», — добавляет доктор Кэрролл. «Но химический процесс, называемый «каталитическим крекингом» или «риформингом», может уменьшить их размер и сделать их размером и формой, подходящими для использования в качестве бензина. Это то, что делает нефтеперерабатывающий завод. Наконец, прежде чем он попадет в ваш бак, бензин может получить другие добавки, которые помогут ему сгореть в двигателе. Это то, что изобретают исследователи, а нефтяные и автомобильные компании оптимизируют, чтобы вам не приходилось этого делать».

Объявление 10

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Какое октановое число следует использовать? Заправка Photo by Getty

Современные бензиновые двигатели сильно отличаются друг от друга, хотя все они работают более или менее одинаково. Некоторые высокопроизводительные двигатели требуют строгого использования высокооктанового топлива при каждой заправке, в то время как другие современные двигатели с турбонаддувом предназначены для обеспечения оптимальной мощности на обычном бензине с октановым числом 87.

Некоторые двигатели находятся где-то посередине, развивая максимальную мощность на высокооктановом бензине, но по желанию владельца могут работать с меньшей выходной мощностью на обычном топливе.

«Слишком низкое октановое число вызовет детонацию в двигателе и в конечном итоге приведет к повреждению двигателя. Точно так же слишком высокое октановое число также может привести к повреждению двигателя», — говорит доктор Вуд-Блэк.

«Поскольку автомобили эволюционировали и стали более электронными, рекомендуется использовать октановое число, указанное в руководстве по эксплуатации».

Поделитесь этой статьей в социальной сети

В тренде

1. Водитель Porsche Онтарио пойман с откидывающейся крышкой номерного знака

2. 9032 5 Toyota Grand Highlander 2024 года предлагает место для минивэна и гибридную эффективность

3. Motor Mouth: почему Трюдо может сопротивляться требованиям Stellantis

4. 62 Лучшие новые и подержанные автомобили для водителей-подростков

5. Первый взгляд: 2024 Chevrolet Colorado ZR2 Bison

СРАВНЕНИЕ ПОПУЛЯРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Монитор слепых зон Driving.