Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать «маленькую Camry» за 1,7 млн рублей — Российская газета

Содержание

Сравнение Toyota Camry и Toyota Corolla. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

6

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

11.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 8

Коэффициент сжатия

10.7

Ход поршня

83 мм

Ход поршня

88.3 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

V-образное

Расположение цилиндров

Рядное

Диаметр цилиндра

94 мм

Диаметр цилиндра

80.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 5 мм

Производительность

Мощность двигателя

301 л.с. при 6600 об/мин

Мощность двигателя

139 л.с. при 6100 об/мин

Крутящий момент

362 Нм при 4700 об/мин

Крутящий момент

171 Нм при 3900 об/мин

Объем двигателя

3456 см3

Объем двигателя

1798 см3

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

9.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 0 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

7.1-7.3 л/100 км

Расход топлива на трассе

7.1 л/100 км

Расход топлива на трассе

6.2-6.3 л/100 км

Расход топлива в городе

10.6 л/100 км

Расход топлива в городе

7.8-8.1 л/100 км

Объем топливного бака

55 л

Объем топливного бака

50 л

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Вес и обьемы

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

11.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 5 м

Радиус разворота

10.4 м

Габариты

Колесная база

2824 мм

Колесная база

2700 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1580-1600 мм

Колея передних колес

1532 мм

Колея задних колес

1590-1605 мм

Колея задних колес

1534 мм

интерьер и эргономика Toyota Corolla 2019.

Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Автосервис Тойота и Лексус — «TLCC» в Митино и Ангелово Северо-запад Москвы.Статьи .

Сходство внешнего содержания новой короллы 2019 с тойотой камри успели заметить многие. Как бы то ни было, внутреннее содержание и интерьер короллы 2019 обладают собственной индивидуальностью.

Интерьер Toyota Corolla 2019

Дизайнеры новой короллы сделали акцент на тактильных ощущениях и матовости: ровные тона, мягкий пластик, руль обшит тонкой кожей. Двухцветный салон доступен только в топовых комплектациях. В остальных же случаях придётся довольствоваться игрой текстур в тёмных цветах. Безусловно, новую короллу приятно пощупать. Впрочем, нельзя сказать, что здесь есть за что зацепиться глазу. Такой живости, как в интерьере Toyota C-HR, мы в новой королле 2019 не находим. В стремлении к избавлению от дешевизны и броского лакового пластика (к которому было немало претензий у покупателей в прошлых поколениях) дизайнеры Toyota практически лишили автомобиль цепляющих деталей.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Несмотря на это, интерьер стал выглядеть лучше: спокойно и гладко, как водная гладь. Подходит ли вам подобное решение – думайте сами.

Эргономика автомобиля

Эргономика мультимедиа безусловно улучшилась: кнопки на дисплее мультимедиа располагаются удобнее, регулировка звука и климат-контроля производится с помощью роллеров. Графика на экране стала лучше. Впрочем, изображение, передаваемое на нормальный по качеству дисплей камерой заднего вида всё равно плохое: скорее всего, проблема именно в камере, что не может не вызывать недоумение. Мультимедиа экран визуально отделён от передней панели и возвышается над ним, обращает на себя внимание. Кажется, к этому легко привыкнуть. Коробка передач оформлена в глянцевый пластик, так что придётся аккуратнее класть на водительский подлокотник ключи и прочие мелочи: его легко поцарапать. По сравнению с предыдущими поколениями добавилась беспроводная зарядка телефона. Подключение через USB по-прежнему доступно.

Экран же бортового компьютера, расположенного за рулём автомобиля, продаётся в двух комплектациях: в более дорогих можно заметить 3д-графику.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Как бы то ни было, разработанный интерфейс несколько разочаровывает: переход в спортивный режим не сопровождается ничем, кроме появления маленькой надписи «спорт». А где же супер-подсветка и передислокация хронометров? Хотя это конечно снова вопрос личных предпочтений каждого.

Светодиодная подсветка передней панели доступна только в синем цвете. Управление передачами комфортное, как и всегда у автомобилей Toyota. Руль снабжён дополнительным демпфером. Климат-контроль двухзонный и адаптируется под расположение пассажиров в салоне. Пассажира, который не пристегнулся, климат-контроль либо игнорирует, либо идентифицирует повторяющимся неприятным звуковым сигналом. Здесь стоит отметить, что и ваш тяжёлый рюкзак на заднем сидении на удивление распознаётся как пассажир: вот почему пустые сидения в новой королле 2019 стоит держать пристёгнутыми. К этому также придётся привыкать.

В новой тойоте королле 2019 устранены самые значимые недостатки эргономики: неудобное устройство мультимедиа и однобокое управление режимами.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Впрочем, автомобилю есть куда расти до планируемого рестайлинга 2020: некоторые функции излишни, вроде некорректного климат-контроля, а чего-то явно не хватает — например, возможности подключения к самым популярным автомобильным навигаторам и сервисам.

Если вы из тех счастливчиков, кто уже приобрёл новую тойота королла 2019 – привозите её к нам в автосервис в Митино, на диагностику или ремонт. «Toyota Land Cruiser Club» не только отлично обслуживает популярные модели Toyota и  Lexus уже много лет, но также всегда внимательно следит за последними новинками этих компаний. А если вы хотите получить рестайлинг своего автомобиля, не дожидаясь 2020 года: привозите свою новую тойоту короллу 2019 на тюнинг – тюнингом автомобилей в Митино мы тоже занимаемся, и с большим удовольствием.

Все статьи

Седан Toyota Corolla для России получил знакомый двигатель — ДРАЙВ

Цены на Короллы в нашей стране будут объявлены, скорее всего, уже в этом месяце, а продажи должны стартовать не позднее марта.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Модель Toyota Corolla нового поколения, впервые представленная прошлой осенью, в России будет продаваться со знакомым по прошлой генерации бензиновым двигателем 1.6 Dual VVT-I с отдачей 122 л.с. и 153 Н•м. Ни мотора 1.8, ни современной версии 1.6 (на 132 силы), ни тем более гибрида ждать не стоит. Двигатель 1.6 может сочетаться с шестиступенчатой «механикой» или вариатором Multidrive.

Современная Corolla — это платформа GA-C из архитектуры TNGA с более жёстким кузовом, сокращённым уровнем вибраций и шумов, пониженным центром тяжести. Плюс стойки McPherson спереди и многорычажка сзади, конструктивно близкая к подвеске новой Тойоты Camry.

Для наших условий заготовлен «зимний пакет»: подогрев передних и задних сидений, руля, боковых зеркал и зоны покоя стеклоочистителей, дополнительный отопитель салона, бачок стеклоомывателя увеличенного объёма с датчиком уровня.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

В зависимости от комплектации оснащение седана может включать двухзонный интеллектуальный климат-контроль, реагирующий на наличие пассажиров в салоне, полностью светодиодную оптику, проекционный дисплей на лобовом стекле с диагональю десять дюймов, семидюймовый цветной экран на панели приборов с 3D-эффектом, беспроводную зарядку для смартфонов, кожаную комбинированную обивку сидений, 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски.

Вслед за Camry семейство Corolla получило информационно-развлекательную систему Toyota Touch нового поколения с восьмидюймовым сенсорным дисплеем увеличенной чувствительности, более высоким быстродействием и индивидуально настраиваемым меню.

Безопасность тоже сделала шаг вперёд. Например, тут доступны комплекс Toyota Safety Sense 2.0, который, помимо прочего, включает распознавание дорожных знаков, «умный» круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции, предотвращение столкновения, слежение за разметкой с автоматическим возвращением на свою полосу.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Есть тут и мониторинг слепых зон зеркал, контроль давления в шинах, помощь при выезде задним ходом, датчики парковки и камера заднего вида с динамической разметкой. В 2018-м году прежняя Corolla нашла в России 5199 покупателей, уступив первой пятёрке моделей сегмента С. Интересно, чего добьётся новое поколение.

Тест-драйв Toyota Corolla: «просто С-класс» или «почти Camry»?

Сегодня в обзоре автомобиль, который просто обязан стать бестселлером – так на роду написано. Однако вопрос в другом: сможет ли Toyota Corolla удивить чем-то особенным, кроме завидной надежности, хорошего комфорта, выгодной перепродажи? Или уже этих трех качеств достаточно для будущего успеха в мире и в Украине?

Позиционирование

Автомобиль Toyota Corolla – это модель С-класса, которая ведет свою историю с 1966 года. Первое поколение Corolla предлагало кузов длиной лишь 3,85 м и 1,1-1,2-литровые моторы. Дальше в истории Corolla можно отыскать версии с 2-3-ступенчатым «автоматом», можно найти и WRC-болиды, были дизельные моторы и гибриды, хэтчбеки и универсалы.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета История модели Toyota Corolla столь обширна и многогранна, что можно написать отдельную статью или даже книгу. Сегодня Toyota Corolla насчитывает 12 поколений, всего продано 46 млн. автомобилей – это один из самых популярных и массовых автомобилей в мире.

История модели началась более полувека назад, сегодня выпущено более десяти поколений модели, а уж сколько версий, кузовов, модификаций – и вовсе не сосчитать. Актуальное двенадцатое поколение Toyota Corolla Е210 было представлено в конце 2018 года, продажи стартовали в 2019 году. К сожалению, в Украине представлен только седан – к нам не «доехал» хэтчбек Corolla (имя Auris осталось в прошлом), который предлагает уникальную внешность и более мощный гибрид, а также не доехал универсал, который предлагает кросс-версию. Интересно они не доехали «пока» или «совсем»?

Как едет?

Откровенно говоря – без откровений. Уж простите за тавтологию. В драйве нет чего-то захватывающего, однако здесь нет и провалов ни в одном из ключевых пунктов.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

К разгону гибридного автомобиля нужно привыкать: фактически управляешь не столько ускорением, сколько интенсивностью ускорения. Старт всегда происходит с помощью электромотора, затем в работу вступает ДВС. Хотя все зависит от действий водителя: при резком нажатии педали акселератора для динамичного ускорения – ДВС подключается в работу почти «с нуля», при плавном нажатии педали акселератора – можно разгонятся только при помощи электромотора. Если требовать довольно интенсивного ускорения, то бензиновый двигатель постоянно работает в зоне 3-4 тыс. об/мин.: получаем монотонный звук-рычание на одной ноте, без попытки имитации смены передач. Вместе с тем, скорость набирается довольно быстро и при этом очень плавно – буквально бесшовный разгон. А еще у гибридного силового агрегата нет ни малейшей задержки на нажатие педали акселератора: ни сброса передачи, ни «эко»-задержек. Сколько нажал, как только нажал педаль – так сразу и получил ускорение. Вот и с рулевым управлением схоже: нормальные и адекватные реакции на поворот руля, хотя и без особых изюминок в управляемости.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Зато Toyota Corolla запоминается «железобетонной» стабильностью на прямой и в повороте, даже на разбитом асфальте.

Новинка действительно выглядит, словно уменьшенная копия Camry: внушительно и солидно. Однако едет как обычный автомобиль С-класс, не более того. С другой стороны – здесь нет ни одного провала в ходовых качествах. Единственное замечание касается больших (но красивых!) колес и широких шин: думаю, средние версии Corolla с 16-дюймовыми колесами добавят мягкости и уберут дорожный шум. При обещанном разгоне 0-100 км/ч за 11 секунд в реальности гибрид едет 11,6-11,9 секунд, но все происходит максимально плавно и «без швов» – отличная настройка взаимодействия электромотора и ДВС. Переключатель режимов почти не сказывается на характере: разницу между «эко» и «нормально» я не уловил, только в «спорте» руль становится тяжелее, рядом с селектором режимов движения расположилась кнопка «EV MODE» (езда на электротяге).Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Но давайте будем реалистами: кто будет пытаться ехать в спортивном стиле на гибриде Toyota Corolla? Здесь важнее стабильность, прогнозируемость управления автомобилем – и все это есть. А еще важен комфорт да энергоемкость подвески…

И вот здесь нас ждет самое большое замечание к ходовым качествам Toyota Corolla. На крупных неровностях, волнах и наплывах, при езде по колеям автомобиль дает хороший уровень комфорта, отличается довольно пружинистой подвеской. Однако на «мелочах» и ямах с острыми краями тестовая Corolla трясет. А на зернистом шершавом асфальте заметно шуршит колесами – порой уже на 70-80 км/ч салон наполняется неприятным гулом. Кто виноват в таких замечаниях? Знатоки сразу дадут ответ: жесткие, широкие, низкопрофильные шины.

Внутри также «просто салон». Передняя панель с горизонтальной ориентацией выполнена из мягкого пластика, сиденья удобны по форме и оптимальны по жесткости набивки, спереди и сзади места достаточно (хотя и без избытка).Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Есть пару замечаний: узкими кнопками климата сложно оперировать «вслепую», даже в ТОП-версии сиденья отделаны тканью, много маркого глянца на центральной консоли, руль подогревается только в местах хвата. Но также есть и плюсы: подсветка всех кнопок стеклоподъемников, отличные дисплеи в комбинации приборов и для системы мультимедиа, задний подлокотник стал больше – а потому пользоваться им удобнее. И с багажником похоже: хороший внутренний объем (471 л) да прямоугольная форма есть, а чего-то особенно нет – механизм и петли крышки багажника открыты, нет полочек-шин (только один крючок для сумок), в подполье приютилось запасное колесо и инструмент, но не органайзер.

Салон хорош качеством отделочных материалов (мягкая передняя панель, приятная кожа на руле), а также использованными дисплеями (расскажу чуть ниже). Однако в вопросах простора и внимания к мелочам он заслуживает лишь средней оценки. Аналогично и с багажником.

Есть ли инновации?

Конечно – и весь автомобиль сам по себе, и его гибридная силовая установка! Во-первых, актуальное поколение Toyota Corolla построено с использованием новейшей архитектуры TNGA на платформе TNGA GA-C: более жесткий кузов (+60% от прошлой модели), увеличена доля высокопрочных сталей и количество точек сварки, независимые подвески «по кругу», рулевое управление с демпфером – все для лучшей управляемости и комфорта.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Во-вторых, тестовый автомобиль Toyota Corolla получил гибридный силовой агрегат нового поколения: 1,8-литровый бензиновый мотор 2ZR-FXE (98 л.с. и 142 Нм), электромотор 1NM (72 л.с. и 163 Нм), безступенчатая трансмиссия e-CVT на основе планетарной передачи, небольшой высоковольтный тяговый аккумулятор типа NiMH (около 1,6 кВтч) под сиденьем задних пассажиров. Это если вкратце. А если хотите детально – то обязательно загляните в обзор Toyota C-HR, который был целиком и полностью посвящен гибридной технике Toyota.

Не могу оставить в стороне и обычные версии Toyota Corolla. Во-первых, атмосферный 1,6-литровый мотор 1ZR-FAE с фирменной системой регулировки фаз газораспределения Valvematic оказывается даже мощнее гибрида: 132 л.с. и 159 Нм. Ввиду этого, автомобиль с двигателем 1,6 л быстрее гибрида и в разгоне 0-100 км/ч (примерно на секунду), и в максимальной скорости: в зависимости от трансмиссии максимум 190-200 км/ч против 180 км/ч у гибрида. Конечно, за все нужно рассчитываться расходом топлива – вдвое больше в городе, если верить паспортным данным: 8-8,2 л против 3,8 л у гибрида.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Во-вторых, обычная версия Toyota Corolla предлагает выбор трансмиссии: 6-ступенчатая «механика» или «автомат»-вариатор Multidrive S с возможностью имитации переключения семи виртуальных передач в ручном режиме.

Седан Toyota Corolla имеет несущий кузов с повышенной жесткостью, независимые подвески и дисковые тормоза «по кругу», построен на платформе TNGA GAC. Гибридная силовая установка развивает суммарную мощность 122 л.с. (мощность ДВС и электромотора нельзя складывать простым добавлением, поскольку максимум отдачи для каждого мотора достигается на разных оборотах). Электроника сама решает, как управлять гибридной системой: ехать на электротяге или ДВС, подзаряжать аккумулятор, запускать бензиновый мотор на высокой скорости, пр. Однако водитель все-таки может повлиять на управление: режим «В» – это более интенсивное торможение двигателем и рекуперация, кнопка «EV MODE» – перевод гибрида в режим электромобиля (если позволяет заряд АКБ, так можно проехать 1-1,5 км и разогнаться до 45-48 км/ч).Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Также вспоминая Toyota C-HR, не могу не отметить изменения в обустройстве салона, а именно – в приборной панели и центральном дисплее. В этих двух пунктах видно, что Toyota Corolla является более современной моделью. Так, центральный 8-дюймовый дисплей идентичен тому, что использован в моделях Camry и RAV4: три окна стартового экрана можно настраивать по своему усмотрению, меню логично оформлено в виде плиток, а его вкладки-пункты стали более информативными и понятными. Хотя замечания остались. Во-первых, нет поддержки технологии Apple CarPlay с ее дополнительными функциями и навигацией. Во-вторых, даже в максимальной версии нет штатной навигации – и это не была бы проблема, если бы «см. пункт первый». Наконец, третье: камера заднего вида дает картинку со статичными линиями-подсказками, хотя по опыту RAV4 уже известно, что у Toyota есть система с поворотными линиями – ну к чему такая экономия на мелочах?

А вот к 7-дюймовому дисплею в комбинации панели приборов замечаний нет вовсе: красивая, цветная, сочная, четкая картинка – и всегда с отличной информативностью для водителя.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета На выбор предлагаются два варианта прорисовки приборов (обычная шкала или цифровой спидометр), в любом случае остается большая центральная зона, куда выводится дополнительная информация. К примеру, данные бортового компьютера, расход топлива, запас хода, режим работы гибрида, включенная радиостанция, название музыкального трека. Если в обычном режиме панель приборов имеет нейтральную синюю подложку, то в «спорт»-режиме она становится красной, а в «эко»-режиме – зеленой.

Новинка Toyota Corolla приносит с собой и новую организацию салона: оба дисплея стали лучше в организации разделов и подаче информации, но отдельной похвалы заслуживает 7-дюймовый монитор в комбинации приборов – все информативно, красиво, логично. Кстати, обратите внимание: гибридная версия Toyota Corolla сохранила привычный тахометр.

Цены и конкуренты

Невзирая на один тип кузова «седан», в остальном Toyota Corolla дает широкий выбор разных версий: обычный бензиновый мотор 1,6 л (132 л.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета с.) или гибрид (122 л.с.), «механика» или «автомат»-вариатор, четыре комплектации – итого девять вариантов для покупателя.

Гамму открывает Toyota Corolla с 1,6-литровым мотором и в комплектации City. Минимальная цена автомобиля – 494 тыс. грн. ($18,5 тыс.) для версии с МКПП или 536 тыс. грн. (почти $20 тыс.) для версии с «автоматом»-вариатором Multidrive S. Комплектация City предлагает: кондиционер, систему стабилизации, датчик давления в шинах, датчик света, усилитель руля, электропривод и подогрев зеркал, электрические стеклоподъемники, приборы Optitron с 4,2-дюймовым цветным дисплеем, магнитолу CD/MP3 (6 динамиков), две фронтальные подушки безопасности.

Следующим шагом является комплектация Live. Цена Toyota Corolla Live – 531 тыс.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета грн. (чуть меньше $20 тыс.) с МКПП или 574 тыс. грн. ($21,5 тыс.) с «автоматом»-вариатором Multidrive S. Дополнительно к вышеописанному оборудованию, данная комплектация добавляет: круиз-контроль, хромированный молдинг окон, светодиодные противотуманные фары, подогрев передних сидений, кожаную оплетку руля и рычага КПП, задний центральный подлокотник и дефлекторы обдува задних пассажиров, USB-порт, боковые подушки и шторки безопасности.

На уровень выше расположена комплектация Active, где предложены все возможные сочетания силовых агрегатов: мотор 1,6 л и «механика» – 589 тыс. грн. ($22 тыс.), мотор 1,6 л и «автомат»-вариатор – 631 тыс. грн. ($24 тыс.), гибрид 1,8 л eCVT – 694 тыс. грн. или около $26 тыс. В оснащение добавлено следующее: 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, электромеханический стояночный тормоз, подогрев руля, 2-зонный климат-контроль, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, камера заднего вида.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Вершина оснащения в гамме Toyota Corolla – комплектация Style. Вариант с мотором 1,6 л и «автоматом»-вариатором оценивается в 694 тыс. грн. ($26 тыс.), гибрид 1,8 л eCVT потребует минимум 750 тыс. грн. или около $28 тыс. Максимальная версия предлагает много интересного оснащения: полностью светодиодные фары и фонари, датчик дождя, панель приборов на основе 7-дюймового цветного ЖК-дисплея, 17-дюймовые колесные диски, обогрев зоны «дворников», пр. Доплата требует только за цвет «металлик» или «перламутр»: так, тестовый автомобиль с учетом доплаты за цвет оценен чуть выше 760 тыс. грн.

Автомобиль в салоне – аналогичная максимальная комплектация, но атмосферный 1,6-литровый бензиновый мотор (132 л.с.) и трансмиссия Multidrive S. Есть возможность выбрать передачи самостоятельно (вариатор предлагает семь виртуальных ступеней), предусмотрен спорт-режим.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Светлая бежево-серая обивка приятно выглядит и визуально делает салон более дорогим.

А теперь отбираем конкурентов. К примеру, в нижнем ценовом диапазоне данного класса (500-550 тыс. грн.) можно встретить Opel Astra Sedan и Honda Civic Sedan – оба автомобиля делают ставку на комфорт, но не могут предложить передовую технику (дизель или гибрид для экономии топлива, светодиодные фары, ЖК-панель приборов). Среднее положение занимает Hyundai Elantra: диапазон цен 450-600 тыс. грн, широкий выбор комплектаций, но только один мотор (бензин 1,6 л на 127 л.с.) – нет возможности выбрать более мощный или более экономичный двигатель. На вершине ценового диапазона данного класса оказывается новое поколение Mazda3: довольно высокий стартовый прайс, но изначально хорошая комплектация, есть выбор моторов и типа кузова. Также отмечу двух представителей «европейской школы»: новое поколение Ford Focus и уже пожилая SKODA Octavia – обе модели дают выбор типа кузова и мотора, разные комплектации и оснащение, сравнимые цены.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Конкурентов немало, но сила Toyota Corolla – в широком выборе версий: против каждого соперника найдется вариант сравнимого уровня и цены. При этом Toyota Corolla не имеет глобальных минусов-провалов, но имеет свои плюсы-преимущества: легендарная надежность, хорошая цена при перепродаже, наличие экономичного гибридного варианта…

Стоимость содержания

Благодаря гибридной технике, в городе автомобиль потребляет 5-6 л топлива на 100 км – причем даже при динамичном стиле езды, при многочисленных пробках и т.д. В реальности расход топлива зависит не столько от стиля езды и наличия/отсутствия пробок, сколько от маршрута (холмистая или ровная дорога) и скорости движения – в зависимости от этого, электромотор будет подключаться чаще или реже, аккумулятор будет больше или меньше запасать/отдавать энергию. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль расходует 4,2-4,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 5,3-5,7 л на 100 км пути.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Общая гарантия на автомобиль – три года или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Периодичность сервисного обслуживания – 15 тыс. км или раз в год, цена стандартного ТО составляет 2,2-4,3 тыс. грн. в зависимости от точного перечня работ и выбранного дилера.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на начало июня, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность

Новое поколение Toyota Corolla вполне ожидаемо получило максимальную «5-звездную» оценку EuroNCAP. Причем это тот случай, когда при всех видах испытаний нагрузки находятся либо в «зеленой» (хорошо) либо в «желтой» (достаточно) зоне, корректно срабатывают системы безопасности, хорошая защита детей в салоне. Словом – настоящие пять звезд.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

В итоге

Возможно, кто-то называет этот автомобиль «мини-Camry», но не я: новинка Toyota Corolla – это просто седан С-класса, где особый интерес вызывает только гибридная силовая установка. Хотя в других ключевых качествах – дизайн и салон, управляемость и комфорт, оснащение и цена, надежность и безопасность – нет ни одного явного провала или недостатка. И я бы не требовал большего, если бы не знал, что Toyota способна на большее даже в массовых моделях: доказано удачной Camry и отличным RAV4. Но с моделью Toyota Corolla выходит, что это просто «выбор калькулятора» для расчетливых покупателей. Впрочем, так это было всегда в истории Corolla – и стало ключом к успеху. Похоже, новинка готова продолжить эту историю.

Плюсы:

+ Широкий выбор различных версий – в итоге широкий выбор цен для покупателя

+ Гибридный силовой агрегат хорошо экономит топливо

+ Удачный баланс почти всех потребительских качеств

Минусы:

— Замечания к комфорту ТОП-версии: шум от колес, тряска на мелких неровностях

— Нет вариантов хэтчбек и универсал, нет нового мощного гибрида.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Надеюсь, «пока нет»

Технические характеристики Toyota Corolla 1.8 Hybrid eCVT

Кузов – седан, 5 мест

Габариты – 4,63 х 1,78 х 1,44 м

Колесная база – 2,7 м

Клиренс – 150 мм

Багажник – 471 л (5 мест)

Грузоподъемность – 450 кг

Минимальная снаряженная масса – 1385 кг

Мотор – гибрид, электромотор, бензиновый атмосферный мотор, R4, 1,8 л

Мощность – суммарная мощность гибрида 122 л.с.

Удельная мощность и момент – 88 л.с. на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – безступенчатая гибридная трансмиссия e-CVT

Динамика 0-100 км/ч – 11 с

Максимальная скорость – 180 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 3,8 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 4,2 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Dunlop SP Sport Maxx 050 225/45R17

Минимальная цена автомобиля – от 494 тыс.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета грн. или около $18,5 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 760 тыс. грн. или около $28,5 тыс.

Автомобиль предоставлен – Тойота Украина

Тест новой Toyota Corolla — Kolesa.kz || Почитать

Презентация двенадцатого поколения прошла на острове Мальорка, что в Испании. И это так же далеко от Казахстана, как и комплектации, которые были представлены на ездовых тестах. Но обо всём по порядку.

Шестьдесят машин на парковке аэропорта, и это только европейский запуск. Поэтому большинство автомобилей не для нас, хотя облизываюсь на новые хэтчбеки и универсалы — очень уж круто выглядят. Но, с другой стороны, такой агрессивный дизайн быстрее надоест.

Оцените, как живут в Европе с хэтчбеком и универсалом, и сравните с нашей седанистой действительностью

Оцените, как живут в Европе с хэтчбеком и универсалом, и сравните с нашей седанистой действительностью

Оцените, как живут в Европе с хэтчбеком и универсалом, и сравните с нашей седанистой действительностью

Неведомый европейцам седан смотрится более традиционно и лаконично — сама солидность.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета «Катамаранный» перед ничуть не хуже Camry, а задняя часть наконец избавилась от некоторой визуальной ущербности прошлого поколения. Теперь не недоседан, а седан с большой буквы С.

Машины нового поколения к казахстанским дилерам прибыли в конце февраля

Кстати, буквально на днях первые машины появились в шоу-румах Алматы, и я сразу поехал смотреть наши комплектации. Посидел в машине, понажимал на кнопки и послушал народ. Люди то и дело спорили: «Брат, глянь, какой дерзкий дизайн», «А дисочки-то покруче, чем у «Камри».

На фото отлично видно, как выглядят литые колёсные диски R16, R17, R18. В первых двух комплектациях вы встретите стальные «пятнашки». R18 для нашего рынка недоступны

На фото отлично видно, как выглядят литые колёсные диски R16, R17, R18. В первых двух комплектациях вы встретите стальные «пятнашки». R18 для нашего рынка недоступны

На фото отлично видно, как выглядят литые колёсные диски R16, R17, R18.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета В первых двух комплектациях вы встретите стальные «пятнашки». R18 для нашего рынка недоступны

Диски, да, выглядят хорошо. И это впервые, когда в Казахстане на «Королле» доступны семнадцатидюймовые колёса. Размерность 225/45R17, но это в топовой комплектации за 9 952 000 тенге. В серединке доступны шестнадцатые, а в первых двух «железки» R15 на колпаках. Это лучше оставить корпоративным гаражам и таксопаркам. Ну а если размера вам будет мало и в топе, то в Европе доступен на машину и восемнадцатый размер. Так что при желании достанете. Не скажу, что это радикально меняет всю картинку автомобиля, кому-то и дюйм — понт.

Оптика в топовой версии полностью светодиодная, включая передние противотуманки. В версиях попроще… всё попроще: головной свет, к примеру, галогеновый.

Первые три фото — полностью диодная оптика, куда ни глянь. В последних двух фото уже прослеживается галоген. Топовая версия — 100 % LED.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Светодиодные ПТФ доступны с третьей комплектации «Стиль» за 8 440 000 тенге

Первые три фото — полностью диодная оптика, куда ни глянь. В последних двух фото уже прослеживается галоген. Топовая версия — 100 % LED. Светодиодные ПТФ доступны с третьей комплектации «Стиль» за 8 440 000 тенге

Первые три фото — полностью диодная оптика, куда ни глянь. В последних двух фото уже прослеживается галоген. Топовая версия — 100 % LED. Светодиодные ПТФ доступны с третьей комплектации «Стиль» за 8 440 000 тенге

Первые три фото — полностью диодная оптика, куда ни глянь. В последних двух фото уже прослеживается галоген. Топовая версия — 100 % LED. Светодиодные ПТФ доступны с третьей комплектации «Стиль» за 8 440 000 тенге

Первые три фото — полностью диодная оптика, куда ни глянь.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета В последних двух фото уже прослеживается галоген. Топовая версия — 100 % LED. Светодиодные ПТФ доступны с третьей комплектации «Стиль» за 8 440 000 тенге

Интересно, что седан, несмотря на новую платформу, сохранил неизменную колёсную базу. Спросил об этом у зама главного инженера проекта Тошио Канеи. Он ответил, что данный показатель считался идеальным для сегмента, вот его и оставили. Управляемость, ездовой комфорт при этом улучшились. Ещё бы, ведь наконец на «Королле» задняя многорычажная подвеска, причём для всех версий, включая базовую.

Традиционно представляем вам габаритную таблицу «Короллы» и ключевых конкурентов.

АвтомобильДлина, ммШирина, ммВысота, ммКолёсная база, мм
Hyundai Elantra4 5701 8001 4502 700
Kia Cerato4 6401 8001 4502 700
Toyota Corolla4 6301 7801 4352 700

На презентации много говорили о гибридах, которых у нас не будет, но некоторые цифры звучали интересно.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета В Европе 78 % занимают продажи гибридов, для «Короллы» их предусмотрено два: объёмом 1.8 и 2 литра. Последний тянет на 180 сил. Седан в разрезе продаж производителя имеет долю всего 31 %.

Сажусь за руль. Посадка знакома по Lexus UX — сижу низко и вполне естественно. Причём низкая посадка не влияет на обзорность — панель в новой «Королле» ниже. В «Камри» так удобно по зрению уже не сядешь — там панель расположена выше. Там если низко сел, то будто выглядываешь из машины на происходящее, капот не увидишь. «Королла» диктует более естественную посадку. Площадка отдыха для левой ноги в двухпедальной машине удобна максимум для 42-го размера ноги. Если больше, то цепляешь за выемку в ковролиновой панели. Неизбежный рояльный лак в салоне немного огорчает, но посеребрение панелей Satin Chrome выглядит неплохо.

Камера выводит изображение на 8-дюймовый дисплей с указанием статичных разметок с четвёртой комплектации за 9 152 000 тенге

В дорогих версиях на приборной панели появляется 7-дюймовый дисплей с виртуальными показаниями спидометра и сопутствующей информацией

В дорогих версиях на приборной панели появляется 7-дюймовый дисплей с виртуальными показаниями спидометра и сопутствующей информацией

Органы управления все под рукой, тянуться не приходится.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Селектор, климат-контроль, мультимедиа, ручник. Последний, кстати, традиционный. Электромеханический стояночный тормоз до нас не доехал.

Это фото сделано в алматинском шоу-руме. Как видите, у нас стандартный механический ручник

Передние сиденья удобнее, чем, к примеру, в Kia Cerato. Тут объёмные валики боковой поддержки и уверенный тыл поясничной опоры. В Cerato спина неважно фиксируется в спинке сиденья — в нижней части не хватает опоры для поясницы. Последняя имеет моторизированную настройку в «Королле». Да и размер сидений с радостью примет упитанного водителя/пассажира. Уже были замечания к качеству закрывания дверей. Мол, клацает — несолидно. Ну так окно закройте, и вот уже дверь захлопывается с приятным звуковым сопровождением.

Тканевая обивка сидений

Комбинированная отделка — кожа/ткань

В зависимости от выбранной комплектации оснащение может достигать подогрева руля и зоны обогрева дворников

В дорогих комплектациях Corolla оснащается системой доступа и запуска двигателя без ключа

Оцените качество отделки!

Задние двери открываются не на широкий угол, но места по коленям больше, чем в седанах Hyundai Elantra и Kia Cerato.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета При моём росте 175 см над головой остаются считанные сантиметры. И если переднее сиденье установлено максимально низко, то, садясь сзади, ступни уже труднее протиснуть под переднее сиденье. Еле заметный центральный тоннель присутствует и в «Королле», и у «корейцев». У задних пассажиров отличная зона остекления дверей, нет ощущения замкнутости. Это редкость сегодня. Кроме того, стёкла опускаются полностью. В топе на втором ряду присутствует подогрев сидений.

Места при росте 175 на заднем сиденье остаётся прилично. О комфорте для задних пассажиров говорит и наличие воздуховодов

Места при росте 175 на заднем сиденье остаётся прилично. О комфорте для задних пассажиров говорит и наличие воздуховодов

Места при росте 175 на заднем сиденье остаётся прилично. О комфорте для задних пассажиров говорит и наличие воздуховодов

Места при росте 175 на заднем сиденье остаётся прилично.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета О комфорте для задних пассажиров говорит и наличие воздуховодов

Устраиваюсь по рулю, настройка по вылету широчайшая, по углу наклона не такая щедрая. Пока стоим на парковке, замечаю узкие передние стойки (на фото). И это реально удобно при выезде со второстепенных улиц. Эффективному обзору способствуют и зеркала, переехавшие на двери.

В 2013 году здесь же, на закрученных испанских серпантинах, я тестировал 11-е поколение «Короллы». Юркий, удобный в управлении автомобиль. То же самое и сегодня. Рулевое управление на электроусилителе даёт ровно столько натуральной связи, чтобы вы не перепутали траекторию в динамичном повороте. Ну знаете, когда рюкзаки начинают перемещаться по салону самостоятельно.

На ходовых прямиках отлично чувствуется нулевая зона, трудно сказать, что тут стоит электроусилитель. Усилие на руле вполне натуральное. Меня немного не устраивает радиус разворота, всё чаще в два захода. Сам же руль делает от упора до упора 2.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 7 оборота, и это вполне себе золотая середина. Тормозной динамики при интенсивном торможении хотелось бы побольше, в прошлом поколении я отмечал аналогичное желание.

Пока едем не во всю педаль, вариатор помалкивает даже на 100–110 км/ч. Как только начинается горная дорожка, включается песня одной передачи. Скажем так, сложный рельеф Алматы будет чаще напоминать, что у вас вариатор. Выше четырёх тысяч по тахометру — это уже больно для слуха, особенно при полной загрузке в горку.

Но в штатных режимах коробка — молодчина. Виртуальная смена передач, режим Sport (подбрасывает значения тахометра на несколько сотен оборотов), и в итоге некоторые даже путали: «А что, здесь стоит вариатор?» Отличный комплимент для CVT, по-моему. Но если коротко, то машина едет. Нет ощущения, что разгон выше 80 км/ч даётся с ленцой. Это, кстати, показал и замер скорости. Смотрите видео, машина проехала сотню быстрее заводских 10,8 с.

Меня также волнует подвеска.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Шесть лет назад полузависимая балка вела себя хорошо на редких лежачих полицейских в Мальорке. Сегодня то же самое. Многорычажку мне интереснее будет попробовать на весенних второстепенных улицах Алматы. Ведь именно в мартовский период качество дорожного полотна в Алматы лучше подходит для стендовых испытаний подвески — асфальт плывёт и ждёт очередного ремонта. Разбитые участки — вот где независимая подвеска должна отработать. И посему, к сожалению, не могу сейчас восхвалять комфорт задней подвески. Дайте только до казахстанских дорог добраться. Пару раз на острых стыках было жестковато, но сложно ожидать чего-то другого с колёсами 225/45R17. Берегите новые диски и низкопрофильные шины!

Багажник подрос до 470 литров (+18)

«Королла» к нам приходит с турецкого завода, и её ценник в топе достигает чуть ли не десяти миллионов. Импорт, что вы хотите? Безусловно, это дорого. Ведь за 9 260 000 можно купить двухлитровую питерскую Camry 2018 года, если их ещё не вымели из шоу-румов. Получается, что «Королле» или «Камри» нужно делать выбор: или первой дешеветь, или второй дорожать.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Хотя новый дизайн, платформа и более солидное наполнение могут сыграть: «Да ну её, эту «Камри», давай «Короллу» возьмём. Чтобы не как все!». Все предложения по продаже Corolla 12 поколения можно посмотреть тут

История

Подчеркнём главные факты из более чем полувековой истории самого продаваемого автомобиля в мире. Каждые две минуты в 150 странах мира продаётся одна Corolla. Cамо название c латинского означает «совокупность лепестков цветка, составляющих внутреннюю часть двойного околоцветника». Производитель переводит проще — «маленькая корона». Модель имела десятки имён и в разные годы успела стать передне- и заднеприводной, седаном, купе, хардтопом, хэтчбеком, вэном и универсалом. Кратковременно на модель устанавливали даже мотор V6 на японском рынке.

1966 год. В самом начале Corolla была заднеприводным седаном с 1.1-литровым 60-сильным мотором. Причём дилерская японская сеть для этого автомобиля носила название Toyota Corolla Store.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Главными конкурентами выступали Datsun 1000 и Subaru 1000

Второе поколение 1970 года имело более скруглённые формы в трендовом тогда стиле стеклянной бутылки «Кока-Колы» и новые моторы объёмом 1.4 и 1.6 литра — последний развивал 102 силы. В 70-м седан стал вторым самым продаваемым автомобилем в мире

В третьем поколении E30 начиная с 1974 года в кузовной гамме появился двухдверный лифтбек. На Corolla впервые дебютировали передние инерционные ремни безопасности. И несмотря на то что в 1979-м вышла новая генерация модели, «третий» кузов выпускался до 1981 года

Четвёртое поколение E70 стало последним с заднеприводной компоновкой. В 1980 году ежедневное производство модели достигло 2 346 единиц. Именно «семидесятка» в феврале 1983 года стала миллионной «Короллой». В эти же годы 1.6-литровые моторы получили алюминиевую головку блока, тогда же дебютировал гидроусилитель руля

Угловатая пятая генерация E80 в основе своей перешла на передний привод (были и заднеприводные, но это отдельная история).Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 1.6-литровый мотор развивал до 124 л. с. Этот же мотор 4A-GE ставили на первое поколение Toyota MR2. В 1985 году в рамках коллаборации с GM свет увидела Chevrolet Nova — бейдж-инжиниринговая Corolla

Шестое поколение стартовало в 1987 году со слоганом: «Новое чувство округлости». В 1988–1994 годах была доступна полноприводная версия с иным дизайном в кузове универсал, на азиатских рынках — GT-серия с дисковыми тормозами по кругу и 1.6-литровым мотором 4A-GE и отдачей 142 силы

Производство автомобилей восьмого поколения в кузове E110 началось в 1995-м. Через три года на модели дебютировал цепной мотор 1ZZ-FE с блоком и головкой блока цилиндров из крылатого металла

Седьмое поколение E100 дебютировало в 1991 году. Шеф-дизайнер Акихико Сайто назвал этот кузов мини-«лексусом». В этом поколении карбюратор сменил инжектор, а головной свет вместо стеклянного колпака выполнен из поликарбоната.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета В Японии полноприводная версия была доступна с двумя моторами — 1.6-литровым бензиновым и двухлитровым дизелем

2000 год, девятое поколение. Колёсная база подросла сразу на 10 см, достигнув 2 600 мм. Модель построена на укороченной платформе V50 Vista, последняя имеет непосредственное отношение к платформе Camry. На этой же базе построена модель Matrix и её бейдж-инжиниринговый проект Pontiac Vibe

Десятое поколение было представлено в 2006-м на платформе Toyota MC platform, и количество моделей на данной архитектуре не счесть, вот лишь некоторые: Avensis, Celica, Caldina, Ipsum, Premio, Prius, RAV4… На японском рынке была доступна опция адаптивного круиз-контроля

Одиннадцатое поколение модели стартовало на японском рынке в 2012 году, «международная» версия вышла годом позже. Кузов для наших стран носит код E170, и вновь увеличение колёсной базы на 10 см, до 2 700 мм.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Автомобиль делит платформу с RAV4, Verso, Lexus CT и NX… В качестве трансмиссии в зависимости от рынков доступно две механических, одна автоматическая и три вариатора. Моторная гамма состояла из бензиновых и дизельных моторов объёмом 1.2-2 литра

Конкуренты

Стартовая комплектация 1.6 (122 л. с.) на шестиступенчатой механике потянет на 7 730 000 тенге. Далее следуют четыре комплектации с вариатором от 8 060 000 до 9 952 000 тенге.

Седан Hyundai Elantra доступен с мотором объёмом 1.6 литра (128 л. с.) и двумя коробками передач: шестиступенчатой механикой (5 790 000 тенге) и АКП6 (от 6 590 000 тенге).

Kia Cerato предложен с двумя моторами. 1.6-литровый мотор мощностью 128 л. с. может агрегатироваться как МКП6 (от 6 300 000 тенге), так и автоматом на шесть передач (7 100 000 тенге). Топовый двухлитровый мотор (152 л. с.) доступен исключительно с автоматической коробкой передач, и цены на эту модификацию начинаются с отметки 8 300 000 тенге.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Mazda 3 в Казахстане предлагает два мотора и две коробки передач, причём обе автоматические. Модификация с 1.6-литровым мотором (104 л. с.) и АКП4 оценивается в 8 142 000 тенге. Седан с 1.5-литровым мотором с непосредственным впрыском мощностью 120 сил и АКП оценивается минимум в 8 619 900 тенге.

Что касается немецкого конкурента, то новое поколение седана VW Jetta доберётся до нашего рынка только в следующем году.

Двигатель и трансмиссия

На казахстанском рынке седан доступен с единственным двигателем — больше никаких слабеньких 1.33. Это знакомая по предыдущему поколению атмосферная «четвёрка» 1ZR-FE объёмом 1 598 куб. см мощностью 122 л. с. Двигатель имеет распределённый впрыск и потребляет бензин октановым числом не менее 91. Любопытно, что максимальная мощность теперь достигается не на 6 000, а на 6 050 оборотах коленвала. Мотор оснащён механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске Dual VVT-i. Не путать с мотором 1.6 литра мощностью 132 л.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета  с. Последний с бесступенчатой регулировкой изменения фаз на впуске и выпуске и потребляет бензин не ниже 95-го октанового числа. У него и код немного другой — 1ZR-FAE, и он не для нашего региона.

Вариатор Multidrive S с гидротрансформатором славится своей неубиваемостью среди клиноременных CVT. Механическая 6-ступенчатая коробка передач также от предыдущего поколения. И если вы выбрали механику, то стоит отметить, что данная коробка с индексом EC60 устанавливалась, к примеру, на Lotus Elise.

Платформа и подвеска

Corolla серии E210 построена на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C. Нам знакома данная архитектура по моделям Toyota C-HR и Lexus UX. Интересно, что у седана колёсная база миллиметр в миллиметр осталась без изменений — 2 700 мм. Кузов на 60 % жёстче благодаря использованию высокопрочных сталей в ключевых элементах. Центр тяжести снижен на 10 мм.

Днище максимально закрыто, конструктивные особенности платформы GA-C способствуют снижению уровня шума и вибраций.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Центральная часть рулевого колеса выполняет функции динамического демпфера, снижая вибрации рулевого колеса. И даже отсек с инструментами играет роль демпфера, уменьшая вибрации панели пола багажного отделения.

И конечно, главной новостью становится наличие задней независимой подвески на двойных рычагах, причём это касается всех комплектаций. Прощай, полузависимая скручивающаяся балка! В передней независимой подвеске, как и ранее, используются стойки МакФерсон.

Технические характеристики

Автомобиль
Марка, модельToyota Corolla
Поколение12 поколение (E210)
ПроизводствоТурция
Год выпуска2019
Кузовнесущий
Типседан
КлассC-класс
Количество дверей4
Количество мест5
Двигатель
Модификация1.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 6 CVT
Модель1ZR-FE
Типбензиновый, рядный, атмосферный
Расположениеспереди поперечно
Система питанияраспределённый впрыск L-Jetronic
Число цилиндров/клапанов4/16
Рабочий объём, см куб.1 598
Максимальная мощность, л. с. (кВт)/об/мин122 (90)/6 050
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин153/5 200
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона до 100 км/ч, с10.8
Трансмиссия
Приводна передние колёса
Коробка передачвариатор K311
Подвеска
Передняянезависимая пружинная, McPherson
Задняянезависимая, на двойных поперечных рычагах
Тормоза
Передниедисковые вентилируемые
Задниедисковые
Размеры и вес
Клиренс, мм150
Длина/ширина/высота, мм4 630/1 780/1 435
Колёсная база, мм2 700
Размерность шин225/45R17
Снаряжённая масса, кг1 185
Полная масса, кг1 385
Объём багажника, л470
Расход топлива
Городской, л/100 км7.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 2
Загородный, л/100 км4.5
Смешанный цикл, л/100 км5.5
Объём топливного бака, л50
Топливобензин с октановым числом не менее 91

Тойота Corolla 2020, авто с пробегом

Какие комплектации новых Toyota можно было купить в 2020 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Тойота с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Toyota 2019-2020 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Тойота близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Вы можете взять как целевой автокредит на Тойота Corolla 2019, 2020 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Все Тойота с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2019, 2020 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Тойота в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Тойота в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Toyota Corolla

1 199 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 119 900 ₽
Toyota Camry

1 840 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 184 000 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Hilux

1 055 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 105 500 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Camry

1 525 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 152 500 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Camry

1 675 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 167 500 ₽
Toyota Hilux

1 055 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 105 500 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Camry

1 530 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 153 000 ₽
Toyota Land Cruiser

2 400 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 240 000 ₽
Toyota Camry

1 099 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 110 000 ₽
Toyota Avensis

660 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 66 100 ₽
Toyota Avensis

630 999 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 63 100 ₽
Toyota RAV 4

835 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 83 600 ₽
Toyota Corolla

799 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 80 000 ₽
Toyota Camry

719 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 72 000 ₽
Toyota Land Cruiser

1 650 000 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 165 000 ₽
Toyota Camry

790 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 79 100 ₽
Toyota Camry

850 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 85 100 ₽
Toyota Corolla

625 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 62 600 ₽
Toyota Corolla

799 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 80 000 ₽
Toyota Avensis

541 999 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 54 200 ₽
Toyota Camry

1 040 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 104 100 ₽

Б\У Тойота Корола С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Тойота? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Toyota с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Volkswagen Passat

Автор Костин А.

Дата 26 сентября

Я всем доволен.

Ford Focus Sedan

Автор Тимофеева Т.А.

Дата 14 августа

Сервис и обслуживание салона понравилось. Сотрудники вежливы, доброжелательны, доступно объясняют всё нюансы сервиса.

Купить это авто!

Nissan Teana

Автор Еремин В.В.

Дата 5 августа

Я, Еремин В.В., при покупке авто в автосалоне остался доволен. Претензий к сотрудникам не имею.

05.08.2018

Я, Деревянко Е.С., купил Рено Каптюр 2019г. Оформление прошло очень быстро и качественно, очень доволен помощью персонала. Спасибо.

Купить это авто!

Новая Toyota Corolla в России

  • Toyota представляет в России новое поколение седана Toyota Corolla.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета
  • Построенная на основе глобальной архитектуры TNGA, новая Corolla по техническим параметрам, уровню комфорта и оснащения вплотную приблизилась к бестселлеру Toyota Camry.
  • Статусный дизайн экстерьера и качественно новый интерьер Toyota Corolla меняют привычное восприятие модели, приближая ее к седанам классом выше.
  • Благодаря новой высокотехнологичной платформе GA-C автомобиль получил увеличенную жесткость кузова, заниженный центр тяжести и новую многорычажную подвеску, схожую с агрегатом Toyota Camry, что обеспечивает Corolla бескомпромиссный баланс комфорта и отточенной управляемости.
  • Оснащение новой Toyota Corolla включает в себя полностью светодиодную оптику, уникальные для класса 10’’ проекционный дисплей на лобовое стекло и 7’’ цветной дисплей на панели приборов с 3D эффектом, новую мультимедийную систему с экраном 8’’, беспроводную зарядку, 2-х зонный климат-контроль с интеллектуальной системой управления, зимний пакет и другие технологичные опции.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета
  • За безопасность новой Toyota Corolla отвечает пакет систем Toyota Safety Sense нового поколения с самым широким функционалом в сегменте.
  • На российском рынке модель будет представлена с двигателем объемом 1.6л и высокоэффективным бесступенчатым вариатором последнего поколения Multidrive.

Toyota представляет в России абсолютно новый седан Toyota Corolla. Новое поколение мирового бестселлера сохранило лучшие черты модели-предшественника, такие как надежность и комфорт, при этом по уровню оснащения и техническим характеристикам вплотную приблизившись к «старшей сестре» Toyota Camry.

Новая архитектура и новый дизайн

Аналогично Toyota Camry новая Toyota Corolla разработана в рамках Toyota New Global Architecture (TNGA). Низкий центр тяжести, характерный для всех платформ семейства TNGA, позволил дизайнерам создать для модели совершенно новый статусный облик с низким и атлетичным силуэтом.

Элементы экстерьера новой Toyota Corolla характерны для классической формы седанов бизнес-сегмента: массивные передние и задние крылья, плавная линия крыши, большой наклон стоек, динамичное сужение верхней части автомобиля спереди и сзади.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Внушительная решетка радиатора, снабженная горизонтальными полосами — еще один заметный отличительный элемент, схожий с Toyota Camry.

Выразительный дизайн передней части кузова подчеркивается полностью светодиодной оптикой головного света и эффектными молдингами и накладками. Большие легкосплавные диски 17 дюймов добавляют седану основательности, а выштамповки на боковых панелях — энергичности и динамичности.

Интерьер Toyota Corolla создан в рамках концепции Hi-Tech — современный, без лишних деталей, с премиальным качеством исполнения. Улучшенная эргономика, новое рулевое колесо, высококачественные материалы отделки передней панели и других элементов салона и кожаная комбинированная обивка сидений с двойной прострочкой подчеркивают «бизнес» статус седана. Благодаря изменению конструкции и увеличению толщины наполнителя сидения обеспечат удобную посадку, а наличие подлокотника увеличенного размера и подогрева задних сидений сделает поездку задних пассажиров еще более комфортной.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Управляемость и комфорт

Благодаря архитектуре TNGA были улучшены абсолютно все потребительские качества Toyota Corolla: от комфорта при вождении и управляемости до безопасности и шумоизоляции.

Сниженный центр тяжести, в дополнение к управляемости, обеспечит водителю оптимальную посадку и лучшую обзорность за счет низкой кромки капота. Кузов Toyota Corolla стал значительно жестче, что улучшило манёвренность автомобиля на высоких скоростях при сниженном уровне вибраций и шумов. Свою роль в отзывчивом и информативном управлении компактного бизнес-седана играют новая рулевая рейка со встроенным демпфером для уменьшения вибраций.

Toyota Corolla получила обновленную независимую подвеску, конструктивно схожую с Toyota Camry. Передняя подвеска на стойках Мак-Ферсона схематично осталась прежней, но все компоненты были переработаны под новую платформу GA-C. Сзади седан теперь оснащается многорычажной подвеской, обеспечивающей оптимальное сочетание плавности хода с отменной управляемостью.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Этот неотъемлемый атрибут автомобилей более высокого класса доступен во всех комплектациях новой Corolla.

Низкий уровень шума в новой Toyota Corolla соответствует автомобилям классом выше благодаря акустическим стеклам и улучшенной шумоизоляции салона, включая трехслойную изоляцию моторного щита.

Современное технологическое оснащение

Аналогично Camry, новая Toyota Corolla впервые в классе оснащается 7-дюймовым цветным дисплеем на панели приборов с 3D эффектом, а также 10-дюймовым проекционным дисплеем на лобовое стекло, который расположен непосредственно в поле зрения водителя и отображает актуальную информацию: скорость, режим коробки передач и сообщения от системы распознавания дорожных знаков.

Вслед за Camry Toyota Corolla получила мультимедийную систему Toyota Touch нового поколения с 8-дюймовым тачскрин-дисплеем высокой чувствительности, индивидуально настраиваемым меню и новым уровнем быстродействия, а также поддержкой аудиоформатов с высоким битрейтом.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Новый автомобиль оснащается пакетом систем активной безопасности Toyota Safety Sense 2.0, которая позволяет снизить риск ущерба от наиболее распространенных видов ДТП: фронтального столкновения, непреднамеренного покидания полосы и ночных дорожных инцидентов. Впервые в классе Toyota Corolla комплектуется системой распознавания дорожных знаков, круиз-контролем с функцией поддержания безопасной дистанции и системой оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией возврата в полосу движения.

Список продвинутых систем безопасности дополняют системы мониторинга слепых зон, контроля давления в шинах, помощи при выезде задним ходом, камера заднего вида с динамической разметкой и парктроники с улучшенной индикацией.

С холодными погодными условиями отлично справятся опции зимнего пакета, в который входят подогрев передних и задних сидений, руля, боковых зеркал и зоны стеклоочистителя, дополнительный отопитель салона, а также бачок стеклоомывателя увеличенного объема со специальным датчиком уровня жидкости.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

В оснащение Toyota Corolla также входит двухзонный климат-контроль с функцией интеллектуального управления. Система способна определять наличие пассажиров в салоне и автоматически направлять потоки воздуха к ним, улавливать и подавлять несвежие запахи, а также самостоятельно переключаться в режим притока внешнего воздуха на парковке.

Подзарядить смартфон в автомобиле теперь можно при помощи устройства беспроводной зарядки, расположенной снизу приборной панели.

Двигатель и трансмиссия

Новый седан Toyota Corolla оснащается зарекомендовавшим себя бензиновым двигателем Dual VVT-I объемом 1,6 литра, с электронной системой управления двойной системой изменения фаз газораспределения. Эта система позволяет получить больше мощности и крутящего момента на высоких оборотах при низком уровне расхода топлива. Мощность двигателя составляет 122 л.с., максимальное значение крутящего момента — 153 Нм.

Двигатель может быть укомплектован шестиступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатой трансмиссией Multidrive.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Она имеет более широкий диапазон передаточных чисел, позволяя автомобилю двигаться на более низких оборотах, что дополнительно экономит топливо. Высокоэффективный масляный насос трансмиссии и механизм частичной блокировки гидротрансформатора обеспечивают бесшумную работу агрегата, эффективный разгон и замедление.

Стремительный и уверенный дизайн, большое количество уникальных для класса опций, высокий уровень качества исполнения материалов и преимущества новой высокотехнологичной платформы, обеспечивающей азартную динамику и управляемость — все это делает новый седан Toyota Corolla лучшим предложением в своём классе.

Toyota Camry против Toyota Corolla: какая машина мне подходит?

Toyota — одна из самых известных табличек в автомобильной промышленности. Его компактный автомобиль Corolla является самым продаваемым автомобилем всех времен: по всему миру было продано более 45 миллионов автомобилей. Camry тоже не отстает в продажах, продажи которой в прошлом году превзошли все остальные седаны среднего размера.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Оба автомобиля конкурентоспособны в автомобильном пространстве. Но как они живут друг против друга? Интересно ли противостояние Toyota Camry и Toyota Corolla? Или это соперничество между братьями и сестрами?

О Toyota Camry:

 Toyota Camry была выпущена в 1982 году и с 2002 года является самым продаваемым автомобилем в США.На протяжении всей своей истории у Camry были разные двигатели, трансмиссии и стили кузова. Сюда входят дизели, двигатели V-6, универсалы и кабриолеты в зависимости от рынка. Toyota Camry демонстрирует свои преимущества, участвуя в гонках NASCAR. Toyota Camry, которая теперь называется Monster Energy Cup Series, участвует в соревнованиях с 2007 года. В настоящее время Toyota Camry 8-го поколения была переработана для модели 2018 года. Toyota Camry 2019 года, доступная только в качестве седана с 5 пассажирами в США, предлагается в пяти комплектациях (L, LE, SE, XLE, XSE).2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, а 3,5-литровый V6 является опцией для моделей XSE.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Гибридная версия Camry также доступна для моделей LE, SE и XLE. Все автомобили Camry 2019 года оснащены 8-ступенчатым автоматом. Toyota Camry производится в Джорджтауне, штат Кентукки, с 1988 года. 

О Toyota Corolla:

 Toyota Corolla может быть меньше, чем Camry, но компактный автомобиль старше и мудрее братьев и сестер. Toyota Corolla дебютировала в 1966 году и к 1974 году заслужила звание «самого продаваемого автомобиля в мире».«Не просто самый продаваемый автомобиль, а самый продаваемый автомобиль , а это означает, что ни один другой автомобиль, грузовик или внедорожник не приблизится к его успеху в продажах. Популярная во всем мире Toyota Corolla находится в 12-м поколении. Как и Camry, Corolla была переработана в 2018 году. В США сначала дебютировал хэтчбек Toyota Corolla 2019 года, а затем седан Corolla 2020 года. Эти модели практически одинаковы, за исключением формы кузова. Хэтчбек Corolla доступен только в комплектациях SE и XSE.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Седан Corolla предлагается в моделях L, LE, SE, XLE и XSE.Гибридная версия доступна, но только в форме седана LE. Трансмиссия для бюджетных и топовых комплектаций L, LE и XLE представляет собой 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Средние и спортивные модели SE и XSE получают 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с динамически настроенным вариатором или 6-ступенчатую механику. С 1984 по 2010 год Toyota Corolla производилась на заводе New United Motoring Manufacturing во Фремонте, штат Калифорния, в рамках совместного предприятия с General Motors. Партнерство распалось в 2010 году.Производство Toyota Corolla было перенесено на совершенно новое предприятие, расположенное в Блю-Спрингс, штат Миссисипи.

Toyota Camry по сравнению с Toyota Corolla: что лучше, качество салона, простор и комфорт?

Материалы салона Toyota Camry и Corolla в целом на одном уровне. Corolla — это автомобиль начального уровня с более жесткими пластиковыми поверхностями в салоне.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Сиденья в обоих автомобилях имеют удобную поддержку с тканевой и кожаной обивкой. Toyota Camry отличается изысканным интерьером со вставками из многослойного дерева в стандартной комплектации.Текстурированный металл по желанию. Toyota Corolla идет по более спортивному маршруту с металлическими вкраплениями тут и там. Вместительность удивительно похожа, несмотря на то, что Camry и Corolla занимают разные классы. Внешне Camry среднего размера примерно на 10 дюймов длиннее и на 2 дюйма шире, чем компактная Corolla. Однако внутренние характеристики намного ближе. Высота над головой для передних пассажиров идентична — 38,3 дюйма. Но пассажиры задних сидений теряют в Corolla дюйм свободного пространства над головой. Седан против седана показывает, что Corolla действительно выигрывает в категории места для ног.Corolla предлагает 42,3 дюйма спереди и 41,4 дюйма сзади по сравнению с 42,1 и 38,0 дюймами Camry соответственно. Хэтчбек Corolla с диагональю 29,9 дюйма не будет удобен для более высоких пассажиров.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета В обоих автомобилях есть место для пяти человек, но более широкий кузов Camry дает больше места, если у вас полный дом. Camry превосходит Corolla на 2 дюйма спереди и почти на 11 дюймов сзади.

Toyota Camry против Toyota Corolla: у кого лучшее оборудование для обеспечения безопасности и рейтинги?

Оба автомобиля оснащены оборудованием Toyota Safety Sense.Удивительно, но у Toyota Corolla в стандартной комплектации их больше. Toyota Camry имеет Toyota Safety Sense P. Она включает в себя систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) входят в стандартную комплектацию топовых комплектаций. Дополнительный пакет предлагает камеру с высоты птичьего полета и автоматическое торможение задним ходом с гидролокатором. Toyota Corolla поставляется с Toyota Safety Sense 2.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 0, который включает в себя TSS-P, улучшенный с помощью дорожных знаков и помощи в отслеживании полосы движения. Мониторинг слепых зон доступен как часть пакета для LE и SE. RCTA недоступен на Corolla. Хэтчбек Toyota Camry и Toyota Corolla получили 5 звезд (из 5) общего рейтинга безопасности при столкновении от NHTSA. Седан Corolla имел только частичные рейтинги. В тестах, проведенных IIHS, Toyota Camry получила награду Top Safety Pick+. Toyota Corolla была отмечена как Top Safety Pick из-за «приемлемой» оценки фар.

Toyota Camry против Toyota Corolla: что лучше технологии?

Оба предлагают достаточное количество мультимедийных и сетевых функций. Toyota Camry имеет преимущество в виде более премиального опыта. Стандартным для обоих является 7-дюймовый сенсорный экран с доступным 8-дюймовым дисплеем. Apple CarPlay и Amazon Alexa также включены, но пока нет Android Auto. Corolla оснащена двумя USB-портами, а Camry — тремя. Оба имеют возможность подключения к сети Wi-Fi 4G LTE, но владельцы Camry получают 6 месяцев бесплатного обслуживания.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Стандартная аудиосистема Corolla состоит из 6 динамиков и 800-ваттной системы JBL с 9 динамиками, доступной как часть пакета, включающего встроенную динамическую навигацию. Audio Plus, который добавляет SiriusXM Radio, Service Connect и Remote Connect, является стандартным для более высоких уровней отделки салона. Service Connect предоставляет оповещения о транспортном средстве и техническом обслуживании. Remote Connect включает в себя такие службы, как удаленный запуск и службы определения местоположения. В стандартную комплектацию Toyota Camry входит система Entune 3.0 с дополнительными услугами подключения. Например, включены динамическая навигация и Audio Plus.Специально настроенная аудиосистема JBL с 9 динамиками оснащена 10,1-дюймовым сабвуфером и технологией Clari-Fi, расширяющей динамический диапазон.

Toyota Camry против Toyota Corolla: на чем лучше ездить?

Toyota улучшила динамику своих семейных седанов. Хотя они ни в коем случае не являются спортивными автомобилями, они кажутся менее неуклюжими и привлекательными для вождения.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Однако очки индивидуальности достаются Toyota Corolla. Его меньший, компактный размер позволяет совершать более насыщенные экскурсии.Corolla доступна с интеллектуальной механической коробкой передач, которая улучшает переключение передач и сводит к минимуму остановку. Toyota Camry можно разбрасывать, но автомобиль, который вы найдете на стоянке у дилера, сильно отличается от версии NASCAR.

Toyota Camry против Toyota Corolla: какая машина дешевле?

Toyota гордится качеством, надежностью и надежностью. Многие автомобили Camry и Corolla, которым уже несколько десятков лет, все еще находятся в эксплуатации и требуют только планового технического обслуживания.Стандартная гарантия Toyota включает ToyotaCare, покрывающую заводское плановое техническое обслуживание на срок до 2 лет или 25 000 миль пробега. Toyota Corolla L 2020 года стоит от 19 500 долларов, а XSE — от 25 450 долларов. Гибрид Corolla LE стоит от 22 950 долларов. Стоимость Toyota Camry 2019 года начинается с 24 095 долларов за модель L и 34 850 долларов за XSE V6.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Гибрид Camry LE стоит от 28 400 долларов, а гибрид XSE — от 32 975 долларов в верхней части. И Toyota Camry, и Corolla имеют дополнительную плату за пункт назначения в размере 930 долларов.И Camry, и Corolla оцениваются посередине своих соответствующих конкурентных сегментов. При правильном выборе их можно даже считать выгодной сделкой, учитывая их долговечность.

Toyota Camry против Toyota Corolla: какую машину купить?

Выбор между Toyota Camry и Toyota Corolla сводится к цене и удобству. Спор о внутренней комнате спорен, если исходить из цифр (если только вы не сидите сзади). Стартовая цена Toyota Corolla менее 20 000 долларов предлагает моложавую управляемость и внешний вид.Например, этот автомобиль является хорошим выбором в качестве первого автомобиля для водителя, недавно получившего лицензию. Toyota Camry больше по внешним размерам и предлагает немного больше приятных мелочей. Но разница, кажется, не стоит 10 000 долларов. Даже гибриды предлагают сопоставимую экономию топлива.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Corolla имеет рейтинг EPA: 53 балла по городу, 52 балла по шоссе и 52 мили на галлон в смешанном цикле. Camry указана под номером 51/53/52 (модель LE). Разница в цене составляет 1145 долларов. Если вы не часто путешествуете с пассажирами или не предпочитаете двигатель V6, Toyota Corolla — лучшая покупка из двух.Между седаном и хэтчбеком или с автоматической коробкой передач и механической коробкой передач Toyota Corolla является не только экономичным выбором, но и более гибким в зависимости от ваших потребностей.

Какая Тойота подойдет именно вам?

Camry и Corolla — достойные варианты седанов Toyota благодаря отличным показателям краш-тестов, впечатляющим стандартным функциям, экономии топлива и превосходной надежности. Но что их отличает? И что еще более важно, как узнать, какой из них подходит именно вам?

Toyota Camry была полностью переработана в 2018 году и может похвастаться разнообразными двигателями, красивой кабиной, отличной управляемостью, инновационными технологиями и функциями безопасности, а также удобными сиденьями.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Toyota выпустила хэтчбек Corolla в 2019 году, который был полностью переработан в 2020 году с мощными стандартными двигателями, почти идеальным прогнозируемым рейтингом надежности, потрясающей экономией топлива и множеством передовых систем помощи водителю. Давайте обсудим Corolla 2021 года и Camry 2021 года и каждую из их сильных сторон более подробно.

МАГАЗИН CAMRY МАГАЗИН COROLLA

Производительность и мощность

Высокая производительность и впечатляющая экономия топлива — это лишь некоторые из замечательных особенностей, которые вы можете найти как в Camry, так и в Corolla 2021 года.Примечательный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Camry отвечает всем требованиям и обеспечивает впечатляющую экономию топлива 8,5/6,1 л на 100 км (город/трасса) — это один из лучших автомобилей на рынке по топливной экономичности. 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Corolla мощностью 168 лошадиных сил потребляет всего 8,4/6,7 л на 100 км (город/шоссе), что идеально подходит для длительных поездок в город и из города.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Что касается возможностей для плавного вождения, Camry оснащен доступной системой полного привода Dynamic Torque-Control, которая распределяет мощность двигателя спереди назад, оптимизируя ваш контроль на различных поверхностях.В Corolla вы найдете активную систему помощи при прохождении поворотов (ACA), выдающуюся стандартную функцию, которая позволяет вам лучше контролировать свой автомобиль при выполнении крутых поворотов на холмах Британской Колумбии.

Безопасность

Когда дело доходит до безопасности, можете поспорить, никто не делает это лучше, чем Toyota! Toyota Safety Sense предлагает одни из самых обширных и инновационных функций безопасности в отрасли, защищая вас, ваших пассажиров и всех окружающих вас людей!

Corolla — один из самых безопасных автомобилей на сегодняшний день, известный тем, что надежно доставит вас туда, куда вам нужно.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Все Corolla стандартно поставляются с набором стандартных функций безопасности Toyota Safety Sense 2.0, который включает:

  • Обнаружение пешеходов
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Распознавание дорожных знаков
  • Автоматические фары дальнего света
  • Система предупреждения о столкновении и тормозная система
  • Система удержания полосы движения
  • Система отслеживания полосы движения

Доступные обновления включают мониторинг слепых зон, адаптивные фары и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Если вы ищете столь же фантастические функции безопасности с небольшим количеством технологий, все комплектации Camry стандартно поставляются с слегка модернизированным Toyota Safety Sense 2.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета 5. Некоторые из этих функций включают в себя:

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Обнаружение пешеходов
  • Система отслеживания полосы движения
  • Система удержания полосы движения
  • Распознавание дорожных знаков
  • Автоматические фары дальнего света
  • Камера заднего вида
  • Предупреждение о выходе из полосы движения

Доступно несколько обновлений, некоторые из которых включают мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение задним ходом и парковочную камеру кругового обзора.

В дополнение к этим инновационным функциям безопасности вы также можете быть спокойны, зная, что обе модели Toyota хорошо прошли испытания на безопасность в различных условиях.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) наградила Camry пятизвездочной общей оценкой безопасности, в том числе пятью звездами за испытания на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание. Это также дало Corolla пять звезд безопасности в лобовом краш-тесте и четыре звезды в тесте на опрокидывание.

МАГАЗИН CAMRY МАГАЗИН COROLLA

 

Технологии и дизайн

В то время как Corolla сияет, когда речь заходит о безопасности и надежности, Camry — отличный выбор для небольшой дополнительной роскоши Toyota.Со спортивным дизайном и некоторыми роскошными кожаными сиденьями характерной формы интерьер Camry, безусловно, заслуживает упоминания. Снаружи, плавные изгибы и точеные поверхности Camry не только для красоты, но и специально помогают перенаправить поток воздуха для повышения эффективности и производительности. Но пока не списывайте Corolla со счетов как уродливую сводную сестру! Его изысканный интерьер включает в себя роскошные черные акценты, контрастную строчку и мягкие на ощупь приборные панели.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Его обновления не только радуют глаз! С доступным кожаным рулевым колесом с подогревом, подогревом передних и задних сидений и люком на крыше Corolla предлагает немного роскоши, которую вы можете почувствовать.

Что касается множества инновационных технических функций, в Camry вы найдете 7-дюймовый сенсорный дисплей, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также мультиинформационный TFT-дисплей. Обновления включают доступную беспроводную зарядку Qi, 10-дюймовый проекционный дисплей и интеллектуальный гидролокатор с задним тормозом. Оставаться на связи еще никогда не было так просто благодаря набору доступных функций подключения, включая Remote Connect, Safety Connect®, Service Connect и Destination Assist.

Если вам нужен более мощный звук и стандартный дисплей, Corolla в стандартной комплектации поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном и шестью динамиками, а также с поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и Bluetooth с совместимостью с SiriusXM® и Amazon Alexa.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Подключенные службы также предоставят вам экстренную помощь, расширенную помощь на дороге и автоматические уведомления о столкновениях.

МАГАЗИН CAMRY МАГАЗИН COROLLA

Все новые Camry и Corolla доступны в Vernon Toyota

Итак, вот оно.Осмелимся ли мы сказать, что Toyota Camry и Corolla 2021 года являются исключительными вариантами? Подводя итог, если вы ищете надежность в безопасности и экономию топлива, а также удобный дизайн по удивительно доступной цене, Corolla 2021 года может быть для вас! Если вы отдаете предпочтение плавной езде, инновационным технологиям и функциям безопасности, а также роскошному пространству, Camry 2021 года — лучший вариант для вас! Оба автомобиля одинаково прекрасны, полностью оборудованы Toyota Safety Sense и Connected Services и теперь доступны в Вернон Тойота! Не говоря уже о том, что они оба имеют довольно бюджетную цену!

Нужны дополнительные ответы на вопросы о Toyota Camry или Corolla 2021 года? Или, может быть, вы хотели бы взять его на тест-драйв! Позвоните нам или зайдите в любое время — в Вернон Тойота, мы здесь, чтобы помочь!

МАГАЗИН CAMRY МАГАЗИН COROLLA

 

 

Какая модель подходит именно вам?

Toyota Corolla vs Toyota Camry — одно из самых сложных сражений на дороге.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Toyota Corolla, чрезвычайно популярный компактный автомобиль Toyota, и Camry, столь же популярный седан Toyota среднего размера, предлагают такое же качество Toyota и многие из тех же функций. Исторически сложилось так, что это не просто два хороших автомобиля, это два самых продаваемых автомобиля всех времен. На самом деле, Toyota Corolla буквально является самым продаваемым автомобилем из когда-либо созданных. С момента своего появления в 1966 году Toyota продала 44 миллиона автомобилей Corolla по всему миру. Это оставляет любую другую модель автомобиля, когда-либо произведенную в пыли.


 

Toyota Camry также не отстает в продажах и уже много лет неизменно является самым продаваемым седаном в Америке.Ежегодно в Америке продается более 300 000 моделей Toyota Camry, и так было с 1994 года. Поскольку Toyota производит обе модели, вы можете рассчитывать на то, что они обе обладают многими одинаковыми исключительными характеристиками, производительностью и надежностью.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета И именно поэтому это руководство может помочь вам определить, какое из этих двух очень похожих транспортных средств, скорее всего, удовлетворит ваши потребности как водителя.

 

Какая модель работает лучше?

 


Традиционно Toyota никогда не предлагала то, что вы бы назвали спортивной версией Corolla или Camry.Вы могли получить V6 Camry, но с большей мощностью, но на самом деле он не должен был быть на одном уровне с высокопроизводительным автомобилем, таким как Lexus или Audi. Однако в 2020 году Toyota выпустила Toyota Camry TRD. Эта штука имеет более широкие стабилизаторы поперечной устойчивости, более широкие колеса и меньший дорожный просвет, чем следующая самая спортивная модель XSE. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 135 миль в час. Как ни странно, он по-прежнему предлагает тот же 301-сильный двигатель V6, что и модель XSE.

 

Модель Toyota Corolla XSE, возможно, является самой спортивной моделью, но она не позиционируется как спортивная модель, что должно сказать вам, что этот автомобиль не обладает теми характеристиками, которые предлагает Camry.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Максимальная скорость составляет около 112 миль в час, а 169-сильный 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель разгоняет вас от 0 до 60 примерно за 8,2 секунды.

 

Если вы ищете резвую езду, то Camry TRD будет лучшей моделью, чем Corolla XSE, но стоит отметить, что, вероятно, никто никогда не покупал Toyota Corolla специально, у вас есть высокопроизводительная улица гонщик.

 

Даже в более простых моделях Camry может быть установлен двигатель V6, так что вы всегда будете получать от Camry более высокую производительность, чем от Corolla.Тем не менее, для размера Corolla это тоже не плохой автомобиль. Но, строго говоря, Camry побеждает в битве производительности.

Какая модель надежнее?

 

И Камри, и Королла нуждались в ремонте реже, чем в среднем. По сравнению с другими автомобилями в своем классе они, как правило, более надежны, когда речь идет о ремонте и связанных с ним счетах за ремонт.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

 

Когда дело доходит до безопасности, Camry, будучи более дорогой моделью, имеет больше стандартных функций безопасности, чем Corolla.Все, что доступно на Camry, может быть установлено на Corolla, но это скорее опции, чем стандарт.

 

Национальная администрация безопасности дорожного движения, которая проводит краш-тесты для каждого автомобиля, присвоила Corolla и Camry 5 звезд по всем направлениям. С точки зрения безопасности это два лучших варианта.

 

Страховой институт безопасности дорожного движения также ранжирует автомобили на основе различных критериев краш-тестов. Они используют 4-балльную шкалу от плохого до маргинального до приемлемого до хорошего.Эти рейтинги охватывают 30 различных аспектов спектра краш-тестов. Corolla 2020 года получила высшую оценку по каждому из 30 различных критериев, по которым она была протестирована. Camry 2020 года получила отличную оценку из 29 и получила одну «Приемлемо», а не «Хорошо» для сидений со стороны пассажира.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета По сути, он также был идеальным, и по сравнению со многими другими подобными автомобилями Toyota Corolla и Toyota Camry находятся на вершине рейтинга безопасности.

 

Toyota объявила о двух отзывах Corolla 2020 года и одном отзыве Camry 2020 года.Отзыв Camry касается потенциальной утечки охлаждающей жидкости двигателя. Он затрагивает чуть более 44 000 автомобилей. Отзывов, выпущенных для Corolla, намного меньше; они затрагивают только несколько тысяч автомобилей. Один из них касается стирания текста на этикетке грузоподъемности, а другой касается заднего ремня безопасности, который может не зафиксироваться должным образом.

 

Toyota Corolla лидирует в прямом сравнении надежности, но это лишь небольшая часть и ни в коем случае не показывает, что Camry ненадежна.Это две большие машины; просто Corolla немного отстает от Camry.

 

Какая модель доступнее?

 

Сравнение цен на Camry и Corolla — это что-то вроде сценария «яблоки к апельсинам».Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Поскольку Corolla — это компактный автомобиль, а Camry — автомобиль среднего размера, конечно, будет разница в цене. Camry — это просто большая машина.

 

Вы можете получить Corolla, начиная с 19 600 долларов США для модели 2020 года.Базовая модель Camry 2020 года начинается от 24 425 долларов. Полностью оборудованная модель Corolla XSE со всеми прибамбасами обойдется вам примерно в 25 500 долларов . Если вы выбираете модель Camry XSE V6, вы смотрите на 35 130 долларов США . Таким образом, очевидно, что здесь есть хороший диапазон цен, но это отражается как на размере автомобиля, на который вы смотрите, так и на функциях, за которые вы готовы платить.

 

Когда вы смотрите на сумму денег, которую вам придется инвестировать в ремонт вашего автомобиля, Toyota Camry является очень разумным выбором.По данным Repairpal.com, средний годовой счет за ремонт Toyota Camry составляет всего 90 201 388 90 202 долларов. Средняя стоимость других автомобилей этого класса составляет 526 долларов.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета А средний показатель по всем автомобилям составляет 652 доллара. Таким образом, вы можете видеть, что если вы хотите сэкономить деньги на своем механике, есть хороший шанс, что Camry поможет вашему кошельку.

 

Чтобы не отставать, Toyota Corolla имеет среднюю стоимость ремонта в течение года 362 доллара , что лишь немного ниже, чем у Camry.Поскольку оба эти показателя намного ниже среднего и так близки друг к другу, вы действительно не ошибетесь, выбрав Camry или Corolla, если вы ищете автомобиль, который почти не будет нуждаться в ремонте в течение года. в среднем.

 

Экономия топлива — еще одно соображение, когда вы выясняете ценность любого транспортного средства и сколько вам будет стоить его эксплуатация. И Camry 2020 года, и Corolla 2020 года имеют гибридные варианты и имеют одинаковую экономию топлива. Вы можете ожидать в среднем 52 мили на галлон с гибридной версией любой модели.

 

Стандартная Camry расходует 29 миль на галлон по городу и 41 милю на галлон по шоссе.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Вы можете сравнить это с Corolla, которая предлагает 30 миль на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе.

 

Поскольку счета за ремонт и экономия топлива настолько похожи, что вы не можете дать преимущество ни тому, ни другому. Очевидно, что Corolla имеет более дешевую цену, но опять же, это автомобиль меньшего размера, чем Camry.По этой причине можно утверждать, что Corolla является более доступным вариантом в техническом смысле, потому что он дешевле. Но с точки зрения общей стоимости эти две машины действительно идут ноздря в ноздрю.

 

Стоят ли они того?

 

Toyota является одним из ведущих автопроизводителей в мире на протяжении десятилетий. Corolla и Camry находятся на вершине своего класса. Было бы трудно привести какой-либо разумный аргумент, что ни одна из этих машин того не стоит.Вместо этого вам действительно нужно посмотреть, для чего вам нужна машина. Поскольку Camry — это машина среднего размера, а Corolla — компакт, ваше решение должно основываться на размере автомобиля, который вам нужен.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета Каждый из них, вероятно, является одним из лучших вариантов, которые вы найдете для автомобиля такого размера. В любом случае, обе машины определенно того стоят.

 

Какой вариант лучше?

 

Если вы попытаетесь сравнить Corolla и Camry без всякого контекста, то мы отдадим эту весло Toyota Corolla.Он опережает Camry по большинству параметров, что делает его выдающимся из двух автомобилей. это автомобиль, отмеченный множеством наград, о, это самый продаваемый автомобиль всех времен, он имеет многолетнюю традицию надежности, безопасности и ценности. Почти несправедливо пытаться сравнивать другой автомобиль с Corolla просто из-за хорошей работы, которую Toyota проделала, создавая и поддерживая эту модель в течение многих лет.

 

Toyota Camry уже много лет является самым продаваемым седаном в Северной Америке по очень веской причине.Он имеет все те же характеристики, что и Corolla, просто он немного дороже, потому что это автомобиль немного больше.Что лучше камри или королла 2019: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей — Российская газета

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.