Сбил человека. Что делать, если совершил наезд на пешехода?
Статистика ДТП в Украине неутешительна, поэтому каждому автомобилисту, даже самому законопослушному, нужно знать о правилах поведения в случае наезда на человека. Повышенная концентрация и осторожность на дороге не всегда уберегают водителя транспортного средства от ДТП, поскольку в подобных ситуациях нередко виновником оказывается пешеход.
Как правильно действовать в подобной ситуации, чтобы помочь пострадавшему, но при этом сделать последствия происшествия наименее болезненными для себя? Ведь, как известно, транспортное средство – источник повышенной опасности и водитель в первую очередь попадает под прицел следователя.
Наезд на пешехода: что под этим подразумевается?
Наездом считается происшествие, в ходе которого:
1. Автотранспортное средство наехало на человека.
2. Пешеход натолкнулся на движущуюся машину.
3. Человек получил повреждения от груза, перевозимого транспортным средством.
Если в результате перечисленных выше событий пешеход не получил никаких телесных повреждений, но, например, сильно испугался, или пострадали его одежда, другие личные вещи, для водителя может наступить только гражданско-правовая ответственность.
Если же наезд на пешехода повлек за собой причинение вреда его здоровью, то, кроме гражданско-правовых последствий, в случае установления вины водителя он будет нести и иную ответственность (административную или уголовную), суровость которой напрямую зависит от степени тяжести наступивших последствий.
Степень вреда, причиненного здоровью пострадавшего от ДТП пешехода, устанавливается в результате судебно-медицинской экспертизы и прямо влияет на квалификацию действий лица, виновного в совершении ДТП.
1. Если потерпевшему в результате ДТП причинены легкие телесные повреждения, то в случае, если водитель будет признан виновным в совершении ДТП, в его действиях усматриваются признаки административного правонарушения, предусмотренного ст.
2. Если потерпевшему причинены телесные повреждения средней тяжести и если водитель будет признан виновным в совершении ДТП, его действия будут квалифицированы по ч. 1 ст. 286 Уголовного кодекса Украины.
3. Если в результате ДТП потерпевшему причинены тяжкие телесные повреждения или же наступит его смерть, водитель, в случае установления его вины, будет нести ответственность, предусмотренную ч.2 ст.286 Уголовного кодекса Украины.
4. Действия водителя, которые привели к гибели двух и более человек в результате ДТП, квалифицируются по ч. 3 ст.286 УК Украины.
Виды ответственности за наезд на пешехода
Таким образом, ответственность за совершение ДТП, в результате которого пешеходу причинены телесные повреждения, бывает трех видов и зависит от вида причинённого ущерба и наличия вины водителя.
| Административная ответственность | Уголовная ответственность | Гражданско-правовая ответственность |
| Регулируется ст. Возникает, если водитель нарушил ПДД и это нарушение находится в причинно-следственной связи с причинением потерпевшему легких телесных повреждений.
Административная ответственность предусматривает наказание в виде штрафа или лишения водительских прав на срок до 1 года.
| Регулируется ст. 286 УК Украины. Возникает, если водитель нарушил ПДД и это нарушение находится в причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения потерпевшему телесных повреждений средней тяжести или тяжких телесных повреждений, а также в случае наступления смерти потерпевшего или потерпевших. Ст. 286 УК Украины предусматривает ответственность от штрафа или исправительных работ до лишения свободы на срок до 10 лет!
| Регулируется ст.ст. 1187, 1188 ГК Украины. Транспортное средство относится к источникам повышенной опасности, поэтому у собственника такого средства или у лица, правомерно им владеющего, наступает гражданско-правовая ответственность за причиненный материальный и/ или моральный вред даже в том случае, если водитель не нарушил ПДД и наезд произошел по вине пешехода. Размер возмещения причиненного вреда устанавливается или соглашением сторон, или же, в случае наличия спора, судебным решением. При этом в случае, если ДТП произошло по вине пешехода, суд может уменьшить взыскиваемую сумму возмещения вреда с учетом его вины.
|
124 КоАП Украины
Следует отметить, что водитель не будет нести ни административную, ни уголовную, ни гражданско-правовую ответственность за наезд на пешехода, если будет установлено, что наезд произошел в результате умышленных действий самого пешехода, а водитель при этом не нарушил ПДД (например, если пешеход бросился под колеса автомобиля, водитель которого четко соблюдал ПДД).
Место ДТП: зависит ли ответственность водителя от того, в каком месте произошел наезд?
Степень ответственности водителя за ДТП во многом определяется местом, в котором произошел наезд:
1. Наезд на пешеходном переходе усугубляет вину водителя, потому что он обязан уступить дорогу пешеходу.
Если в этом месте произошло ДТП, то ответственность обычно возлагается исключительно на водителя.
2. В случае, если наезд произошел за пределами пешеходного перехода, суд при назначении наказания или при определении размера возмещения вреда, как правило, учитывает вину пешехода, т.к. последний, переходя дорогу в неположенном месте, нарушает ПДД.
3. Имеет также значение, на какой полосе движения транспортного средства произошел наезд, и какое расстояние преодолел пешеход, находясь в поле зрения водителя.
Наехал на человека, есть пострадавшие в ДТП: что делать?
Наезд на пешехода в любом случае ( даже если пешеход бросился под колеса движущегося автомобиля) предполагает анализ действий водителя до наезда, поэтому очень важно соблюдать ПДД , особенно на улицах в населенных пунктах.
Но не менее важно правильно вести себя и после наезда на пешехода, поскольку оставление пострадавшего в беспомощном состоянии недопустимо не только с моральной точки зрения, но и с точки зрения уголовного кодекса: ст.
Поэтому в случае наезда на пешехода автомобилисту нужно следовать нижеприведенной инструкции , так как это позволит минимизировать последствия аварии.
| Этап | Суть этапа | Пояснение |
| 1 | Прекращение движения | Водителю нужно незамедлительно остановиться, поставить автомобиль на ручной тормоз, а затем включить аварийную сигнализацию (после выполнения второго пункта выставить знак аварийной остановки). |
| 2 | Оценка состояния пострадавшего | Нужно выполнить осмотр пострадавшего, а затем при необходимости вызвать скорую помощь. Если пешеходу требуются реанимационные мероприятия, то следует немедленно их провести (остановить кровотечение, сделать искусственное дыхание или непрямой массаж сердца). Однако все действия следует выполнять строго в пределах своей компетенции. |
| 3 | Вызов полиции | Обратиться в правоохранительные органы необходимо сразу после оказания первой помощи пострадавшему. |
| 4 | Выполнение мероприятий по обеспечению сохранности свидетельств ДТП | Нужно сделать всё необходимое для сохранения следов происшествия. Рекомендуется оградить место ДТП, выставить знаки аварийной стоянки, организовать объезд участка. Рекомендуется зафиксировать все детали ДТП при помощи телефона: снять на камеру место происшествия, дорожную разметку, знаки, погодные условия и др. Эти сведения могут вам пригодиться при проведении экспертизы, особенно если вы двигались, соблюдая ПДД! |
| 5 | Получение информации о свидетелях | Если имеются свидетели ДТП, то нужно записать их контактные данные. Также следует попросить их подождать приезда полиции и дать показания. |
| 6 | Связь с адвокатом | Рекомендуется позвонить своему адвокату и проконсультироваться с ним до полного выяснения ситуации. Очень важно найти специалиста, который имеет большой опыт в оказании помощи участникам ДТП и знает все нюансы законодательства, связанные с вопросами дорожного движения. Такие специалисты работают в нашей компании. Для срочного вызова юриста по ДТП вы можете позвонить в рабочее время по номерам: +38 (050) 475-90-89, или +38 (097) 015-95-85. |
| 7 | Обращение в страховую компанию | Необходимо позвонить в страховую компанию и сообщить им о ДТП, а также передать данные потерпевшего. |
| 8 | Предоставление документов полиции, составление протокола | Когда на место происшествия приедут работники полиции, следует передать им необходимые документы, а также записать их ФИО и номера удостоверений. После этого составляется протокол осмотра места ДТП. |
| 9 | Проведение анализа на содержание алкоголя в крови | Не исключено, что после проверки у автомобилиста изымут водительские права, а автомобиль поместят на штрафстоянку. В этом случае нужно не забыть забрать из машины ценные вещи и документы.До проведения медицинского осмотра нельзя употреблять алкоголь, наркотики или лекарственные средства, изготовленные на их основе (кроме медикаментов из аптечки). |
Если произошел наезд на пешехода, то важно правильно выстроить тактику защиты, а для этого необходимо проконсультироваться с адвокатом, имеющим большой опыт в рассмотрении дел, связанных с ДТП. Такие специалисты работают в нашей компании. Мы готовы оказать вам помощь на любом этапе защиты своих интересов: от прибытия на место происшествия до представления интересов в суде. Обратитесь к нам, и мы поможем вам разрешить ситуацию с наименьшим ущербом.
Пять лет тюрьмы грозит 22-летнему лихачу из Владикавказа за сбитого насмерть пешехода
Происшествия 731
ПоделитьсяСледователи МВД по РСО-Алания передали в суд уголовное дело в отношении 22-летнего водителя, который сбил на пешеходном переходе 28-летнего жителя Владикавказа.
Как говорится в сообщении пресс-службы ведомства, пострадавший получил телесные повреждения, не совместимые с жизнью, и умер в больнице.
«Авария произошла 4 февраля текущего года примерно в 18 часов 15 минут на улице Доватора, — добавили в ведомстве. — 22-летний водитель пикапа «ZX GRANDTIGER BQ 1023G» нарушил Правила дорожного движения и сбил пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе».
В данный момент уголовное дело направлено в суд, виновнику ДТП грозит лишение свободы до пяти лет.
Подписаться
МВД Владикавказ
- вчера
Теперь не надо бегать за углем
- вчера
«Все стараются газифицироваться»: как голубое топливо приходит в Братск
- 3 июля
Как проходит догазификация домовладений в Братске
Что еще почитать
Глава Ингушетии предложил принять закон по установке очистных сооружений на предприятиях и в частных домах
46
Ставрополь (Кавказ)«Разберёмся»: Кадыров поручил установить напавших на журналистку и адвоката в Чечне
106
Ставрополь (Кавказ)Муж рухнувшей с парковки вместе с машиной женщины рассказал о седых волосах
15791
Глава Казахстана Токаев на саммите ШОС вставил шпильку другим президентам
14400
Елена Егорова
Косторная поделилась неудачными кадрами фотосессии с конем
Фото 7443
Оксана Шеберстова
Что почитать:Ещё материалы
В регионах
В Ярославле избитые модели написали заявление в полицию
Фото 24021
ЯрославльТуристка рассказала о пробке перед Крымским мостом: досматривают даже детей
18088
Крымфото: МК в Крыму
Крым удивит туристов Русскими Мальдивами в 2023 году
Фото 8839
Крымфото: МК в Крыму
Спокойно смотрел, как она умирала: как «привычные» побои в псковской семье кончились мучительной гибелью
Фото 8821
ПсковСветлана Пикалёва
Судьба «Душегубки»: что будет делать с башней XIV века «новый хозяин» и почему это волнует псковичей
Фото 7615
ПсковСветлана Пикалёва
ВСУ собираются перекрыть пути в Крым
Фото 6674
Крымфото: МК в Крыму
В регионах:Ещё материалы
Анализ серьезности дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов
ДТП с участием пешеходов — обычное явление на наших дорогах: ежегодно в США в результате дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов погибает более 6000 человек.
Чтобы лучше понять эту проблему и разработать эффективные стратегии предотвращения, важно разделить тяжесть дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на различные категории.
Например, некоторые дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов сопровождаются легкими травмами, такими как синяки или царапины, в то время как другие приводят к серьезным телесным повреждениям или даже смерти. Кроме того, бывают случаи, когда водители могут не осознавать, что они кого-то сбили, и продолжают движение, не останавливаясь, чтобы помочь пострадавшему или сообщить о происшествии властям. Понимание этих различий может помочь информировать политиков и правоохранительные органы о том, как лучше всего решить эту проблему и защитить уязвимых участников дорожного движения от вреда.
Насколько опасны аварии с участием пешеходов?
Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов являются одними из самых разрушительных и смертельных видов дорожно-транспортных происшествий.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2017 году в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 5 977 пешеходов и еще 137 000 получили ранения. Помимо смерти или травм, эти несчастные случаи могут причинять долговременную физическую и эмоциональную боль участникам.
Пешеходы не защищены от легковых или грузовых автомобилей, когда их сбивает транспортное средство, движущееся на высокой скорости по нашим дорогам. Это делает их особенно уязвимыми к серьезным травмам или даже смерти в результате несчастного случая. Тяжесть этих несчастных случаев усугубляется их распространенностью; гибель пешеходов составляет 17% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий каждый год только в Америке. Ясно, что нам необходимо предпринять шаги по снижению аварийности пешеходов, если мы хотим сделать улицы более безопасными для всех, кто ими пользуется.
Какие травмы чаще всего возникают в результате наезда на пешехода?
Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов представляют серьезную проблему для общественного здравоохранения: ежегодно в США тысячи людей получают травмы или погибают.
Травмы, возникающие в результате этих столкновений, могут варьироваться от незначительных царапин и синяков до опасной для жизни травмы головы и повреждения спинного мозга. Обычные травмы пешеходов в результате несчастных случаев включают переломы костей, сотрясения мозга, черепно-мозговую травму (ЧМТ), повреждение внутренних органов, повреждение мягких тканей, паралич, рваные раны и ссадины.
Помимо физического вреда, пешеходы могут страдать от эмоциональных травм, таких как посттравматическое стрессовое расстройство, из-за того, что они попали в аварию. Важно, чтобы выжившие в дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами обратились за медицинской помощью сразу после происшествия, а также за долгосрочным уходом, если это необходимо, чтобы помочь им оправиться от полученных травм как физически, так и психически.
Долгосрочные последствия ДТП с участием пешеходов
ДТП с участием пешеходов могут иметь долгосрочные последствия для жертв, их семей и общества. Травмы, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, часто требуют обширного медицинского лечения и реабилитации, которые могут быть дорогостоящими для жертвы или членов семьи.
И хотя физические травмы со временем могут зажить, эмоциональные травмы, такие как страх выхода на улицу, тревога и депрессия из-за потери подвижности, могут остаться на всю жизнь.
Помимо прямого воздействия на тех, кто участвовал в самой аварии, существуют также серьезные экономические последствия для общества в целом из-за потери производительности и увеличения расходов на здравоохранение, связанных с такого рода инцидентами. Важно понимать как немедленные, так и долгосрочные последствия дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, чтобы мы могли вместе работать над их полным предотвращением.
Если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом, важно правильно выбрать юридическую фирму, которая будет представлять ваше дело. Юридическая фирма Гатти снова и снова доказывала свои знания и упорство, когда дело доходит до представления интересов жертв дорожно-транспортных происшествий.
Юридическая фирма Гатти понимает, что каждый случай уникален, и обеспечивает индивидуальное внимание и заботу на протяжении всего процесса.
Наши адвокаты хорошо осведомлены обо всех аспектах закона о травмах, поэтому мы можем дать разумную юридическую консультацию о том, как поступить с вашим иском.
С юридической фирмой Gatti на вашей стороне опытные профессионалы будут бороться за справедливость от вашего имени на каждом этапе пути.
Позвоните в нашу команду сегодня по телефону (503) 543-1114!
Скорость столкновения и риск серьезной травмы или смерти пешехода
В этом исследовании изучается, как скорость транспортного средства влияет на вероятность того, что пешеход, сбитый транспортным средством, получит серьезные травмы или умрет.
Сентябрь 2011 г.
Технический отчет
Рекомендуемое цитирование
По вопросам СМИ обращайтесь:
Тамра Джонсон
202-942-2079
[email protected]
Авторы
Abstract
Взаимосвязь между скоростью столкновения и риском смерти пешехода широко изучалась; однако прошлым исследованиям данных из Соединенных Штатов уже несколько десятилетий.
Более ранние исследования данных из Соединенных Штатов могут быть неприменимы к нынешней ситуации из-за изменений в составе пешеходов, конструкции транспортных средств и медицинского обслуживания за последние несколько десятилетий. Точно так же неясна возможность обобщения результатов недавних европейских исследований на Соединенные Штаты из-за различий в типах и размерах транспортных средств, используемых в Европе и в Соединенных Штатах.
В этом исследовании оценивается риск тяжелых травм или смерти пешеходов, сбитых транспортными средствами в Соединенных Штатах, с использованием данных федерального исследования аварий, произошедших в Соединенных Штатах в 1994–1998 годах, когда пешеход был сбит впереди идущим транспортным средством. — движущийся автомобиль, легкий грузовик, фургон или внедорожник. Данные были взвешены, чтобы скорректировать избыточную выборку пешеходов, которые были серьезно ранены или убиты. Логистическая регрессия использовалась для корректировки потенциальных искажений, связанных с характеристиками пешеходов и транспортных средств.
Риски были стандартизированы, чтобы представить средний риск для пешехода, сбитого автомобилем или легким грузовиком в Соединенных Штатах в 2007–2009 годах..
Результаты показывают, что средний риск серьезных травм для пешехода, сбитого транспортным средством, достигает 10% при скорости удара 16 миль в час, 25% при скорости 23 мили в час, 50% при скорости 31 миль в час, 75% при скорости 39 миль в час и 90% на скорости 46 миль в час. Средний риск смерти пешехода достигает 10 % при скорости удара 23 мили в час, 25 % при скорости 32 мили в час, 50 % при скорости 42 мили в час, 75 % при скорости 50 миль в час и 90 % при скорости 58 миль в час. Риски значительно различаются в зависимости от возраста. Например, средний риск серьезной травмы или смерти для 70-летнего пешехода, сбитого автомобилем, движущимся со скоростью 25 миль в час, аналогичен риску для 30-летнего пешехода, сбитого на скорости 35 миль в час.
Эти результаты могут быть использованы для информирования усилий по повышению безопасности пешеходов, например, путем ограничения скорости движения до уровней, которые вряд ли приведут к серьезным травмам или смерти в местах, где пешеходы и транспортные средства могут столкнуться друг с другом, создав физическое разделение пешеходов.