Чертеж силовой бампер на ниву – Telegraph
Чертеж силовой бампер на нивуСкачать файл — >>> Чертеж силовой бампер на ниву <<<
О Клубе Реклама Наклейки Взаимопомощь Украина Казахстан Россия Клубная почта Вход Описание Партнёрская программа Партнёры России Партнёры Украины Стать партнёром Клубная карта Ещё Поддержка Юзербар Кнопка Друзья. Форумы Сообщения без ответов Активные темы Фотогалерея Видео Файлы Карта. Список форумов Мобильный вид Правила FAQ Регистрация Вход. Информация Запрошенной темы не существует. Фиксированная ширина Автоматическая ширина. Форумы Сообщения без ответов Активные темы.
Нива — Клуб / Niva — Club
Первые силовые бампера появились еще около 40 лет назад. Тогда они были представлены обыкновенным швеллером из металла. Конструкция была хоть и проста, но относительно надежна. Лишь с появлением на мировом рынке джипов она стала меняться, приближаясь к своему современному виду. Сегодня изделие для усиления сопротивления ударам представляет собой сложную конструкцию с дугами, куда можно вставить номерные знаки и фары противотуманные на ниву.
Да и весит оно поменьше своего предшественника. Некоторые считают, что, так как автомобиль не имеет рамы, но оснащен несущим кузовом, усилитель здесь будет лишним. Из-за этого в продаже буфер для отечественного джипа не встретишь, и приходится делать его своими руками. От этого зависит его конструкция и комплектация. Некоторым он необходим исключительно для эстетических целей, а кто-то постоянно ездит в лес или на охоту, так что нуждается в защите от веток. В любом случае качественная усиленная конструкция переднего бампера для любых целей должна содержать: Конечно, лучше будет использовать качественный стальной сплав, который выдержит лобовые столкновения. Но нужно учитывать, что он будет весить в разы больше стеклопластикового аналога. После того как чертеж будет готов, вам потребуется закупить расходные материалы, исходя из данных в схеме для модели Помимо закупки материалов, вам понадобится такой инструментарий: Чтобы сделать силовой передний бампер на модель своими руками, вам нужно: Его потребуется закрепить на усилителях, учитывая угол изгиба конструкции.
Далее нужно, соблюдая симметрию, приварить к крепежам квадратную трубу. В готовой конструкции каждый шов должен быть зачищен от шлака и неровностей при помощи болгарки или наждачной бумаги. После этого вырежьте место для хай-джека. Также нужно позаботиться о месте для фиксаторов для буксировки автомобиля. После окончания крепежных работ испытайте обвес — возможно, он будет требовать усиления. Этот документ еще пригодится вам, когда вы в очередной раз отправитесь на техосмотр. Необязательно в процессе создания останавливаться на листах металла — их можно заменить квадратной трубой. Чтобы придать нужную форму, её потребуется распилить вдоль, а затем согнуть. Силовой бампер на Ниву своими руками. ВАЗ Ремонт бампера. Изготовление усиленного бампера своими руками. Какая пленка для тонировки стекол автомобиля лучше? Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства г. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто. Товары в нашем магазине Скидка. Сообщать о новых ответах на этот комментарий.
Вы автомобильный эксперт и знаете все про автомобили? Я знаю все про авто. Нет, я ничего не знаю.
Силовой бампер своими руками.
Tomahawk 9011 инструкция
Праздник вознесения господня что делать
Силовой бампер на Ниву своими руками
То 1 подвижного состава
Размеры одежды китай таблица
Силовой бампер своими руками.
Сирдалуд тизанидин инструкция по применению
Фильм где парень влюбляется в девушку
Силовой бампер на шевроле ниву можно установить своими руками
Усиленная защита автомобиля
Уход за автомобилем – процесс достаточно сложный. Транспортное средство требует постоянного внимания, приобретения каких-либо деталей для их замены. Достаточно часто в результате халатного отношения к авто,а также его небрежной эксплуатации возникает большое количество проблем, которые самостоятельно решить вряд ли получится.
По наблюдениям работников автосервисов, владельцы машин приезжают на станцию технического осмотра только когда с авто происходит что-то непонятное и починить его самостоятельно не удается.
На более мелкие проблемы они стараются не обращать внимания. Итог такого отношения один: автолюбителю придется выложить немалые средства за лечение целого букета «болячек» машины.
Многие владельцы автомобилей почему-то забывают о необходимости профилактики для своих «ласточек». А ведь это позволило бы избежать серьезных поломок и финансовых вложений.
Следует помнить, что при слишком интенсивной эксплуатации одного ежегодного техосмотра недостаточно. Существует ряд мероприятий, осуществление которых позволит снизить нагрузку на автомобиль и уберечь его от чересчур серьезных повреждений. Например, многие стремятся поставить на машину силовои бампер или кенгурятник. Его можно изготовить и смонтировать самостоятельно или заказать весь комплекс работ в автосервисе.
Содержание
- Зачем нужен «силовик»?
- Подбираем материал и создаем чертежи
- Заключительные этапы работы
Вернуться к оглавлению
Зачем нужен «силовик»?
Еще один вариант усиленной защиты
Для защиты корпуса машины от разнообразных повреждений довольно часто приходится прибегать к всевозможным ухищрениям.
Особенно это касается крупных автомобилей – внедорожников, джипов. Практически все водители стремятся установить на авто силовой бампер. Не отстают и владельцы автомобилей шевроле нива. Многие из них путешествуют на своих машинах по труднопроходимым местам, по бездорожью, а прямые удары по корпусу авто чрезвычайно опасны для него. Такой элемент, как силовой бампер, не только примет все удары на себя, но и сможет защитить кузов.
В качестве силового обвеса могут использоваться и другие детали. К ним относятся:
- установка лебедки на ниву,
- крепление багажника,
- монтаж кенгурятника и других подобных элементов.
Такой тюнинг возможен на автомобилях с полным приводом, поэтому и съемная лебедка, и силовой бампер могут быть установлены на шевроле ниву.
На сегодняшний день на рынке автозапчастей можно найти неимоверное количество всевозможных вариаций силовых бамперов. Они могут быть выполнены как из стали, так и из угле- и стеклопластика, алюминия и других прочных материалов.
Если пожелаете, в автосалоне можно будет заказать даже титановые силовые бамперы. Но стоить это, естественно, будет достаточно дорого. Данные детали не просто так были названы силовыми. Благодаря материалу и технике выполнения они достаточно прочные и способны противостоять самым сильным ударам. Традиционным и наиболее востребованным материалом, из которого выполняется силовой бампер на шеви, по сей день остается сталь.
Вернуться к оглавлению
Подбираем материал и создаем чертежи
Приступать к процессу самостоятельного изготовления силового бампера можно после того, как выбран и закуплен материал. Конечно, высококачественные конструкции производятся на заводах с помощью высокотехнологичных станков. Однако народные умельцы пользуются подручными инструментами и изготавливают силовой бампер в своем гараже. Для этого потребуются следующие инструменты:
- молоток,
- пила-болгарка,
- рулетка.
Сперва следует сделать несколько набросков чертежей, по которым в дальнейшем и будет создаваться конструкция. Выполнить эскизы при изготовлении «силовика» или съемной лебедки на шеви ниву можно в абсолютно любом формате. Например, вы можете сделать это при помощи простого карандаша, линейки и листа бумаги. Не бойтесь что-то лишний раз исправить. Если вы владеете специальными компьютерными программами, можно создать чертежи автомобильных запчастей в них.
Используя особые программы, можно определить точные размеры составных частей бампера, углы гиба, а также количество всех необходимых деталей.
Одним чертежом отделаться не получится. Помимо основного, нужно будет выполнить еще и чертеж в трехмерном формате, чертеж для резьбы и для сгибов. После этого можно приступать к обработке металла. В первую очередь сталь необходимо зачистить, чтобы устранить неровные углы.
Вернуться к оглавлению
Заключительные этапы работы
Стальная защита Нивы
После того как сборка и сварка всех деталей будет завершена, необходимо повторно зачистить уже полностью готовый бампер.
Это поможет избавиться от тех следов, что остались на нем после сварки, а также позволит устранить неровности швов. Следующий этап – подготовка бампера к покраске.
Обычно применяется специальный порошковый краситель. Поскольку выбор красок очень велик, вы сможете преобразить бампер так, как вам того хочется. Чаще всего используется глянцевое покрытие. Выполнить покраску не так уж сложно. Главным условием, как и при осуществлении большинства других мероприятий по ремонту автомобиля, является правильный выбор материалов и инструментов.
Если устанавливается съемная лебедка или багажник, их тоже рекомендуется покрасить.
При правильном выполнении всех процессов результат превысит ваши ожидания. Вы сможете насладиться комфортной и безопасной ездой на своем авто. Не стоит забывать и о том, что выполняя ремонт и установку данных деталей на автомобиль самостоятельно, вы экономите достаточно большое количество денег. Но если для вас это не существенно и вы больше дорожите потраченным временем и силами, тогда закажите изготовление и установку силового бампера или лебедки в автосалоне.
The Misfit Cruisers — Нью-Гэмпшир и Вермонт
Привет, Misfits,
Из-за перерывов, обязательств, действий и неожиданностей эта хроника задерживается на неделю. На прошлой неделе не так много работы за доской или компьютером. Я надеюсь, что задержка не снимет никакого впечатления, просто представьте, что это утро последнего понедельника, когда вы читаете это.
Субботний день принес еще больше жаркой и влажной погоды группе бесстрашных Отбросов, собравшихся в бывшем здании водопроводной компании в Клермонте. Группа из восьми автомобилей приготовилась отправиться в Хопкинтон, чтобы отправиться в ночной круиз на ферме Бич-Хилл. В двойном реверсе Джим на своем красном Corvette занял очень необычное ведущее место, в то время как Пол и Энн, пилотируя свой Chrysler 330, впервые выступили в роли хвостовых стрелков. Дочь Джима Кристин вместе со своей семьей, мужем и велогонщиком Стивом, Сидни и Кейли предложили и спланировали мероприятие, поэтому Джим возглавил нас из головы очереди.
Следом за Джимом ехали Рик и Элвин на Большом Псе. У Эда был свой белый Монте-Карло, а Билл и Бенни наслаждались комфортом коричневого Эль Камино с кондиционером. Ларри в сопровождении Арлин, только что уволившейся с работы, привезли седан «Форд-36». Одри и я заняли нашу позицию в TR-6, а Боб и Элли прибыли в своем корвете с низкой посадкой.
Мы последовали за Джимом на Мейпл-стрит через центр города Клермонт, в Ньюпорт, мимо шоу Элвиса в закусочной Fabulous Fifties Diner и их нового миниатюрного поля для гольфа. Следующей была гавань Ньюбери. Местный констебль терпеливо сидел перед пожарным депо, наблюдая за нашим прохождением, и внимательно следил за Джимом, готовый ринуться в бой. У него был разочарованный вид, и я знаю, что его рука замерла над выключателем, готовясь включить синий свет в предвкушении, но все восемь машин проехали через его маленький городок с хорошими манерами и без явных нарушений.
Въезд на I-89 был следующим в Уорнере, а затем несколько миль на межштатной скорости до съезда с Хопкинтона.
Именно здесь мы обнаружили, что Джим читает свою сгенерированную компьютером карту боком, что заставило нас в центре Хопкинтона задуматься, где, черт возьми, находится ферма Бич-Хилл. После хорошо выполненного разворота на восемь автомобилей мы снова оказались на другом конце города, размышляя над теперь правильно ориентированной картой. Любезная пара, выгуливающая свою собаку, остановилась, чтобы протянуть руку помощи, сказав нам, чтобы мы выехали прямо с подъездной дорожки, повернули направо до тупика, а затем повернули направо и продолжали идти, пока мы не доберемся туда. Звучит как сомнительная инструкция повернуть направо на последнем светофоре. Они также рекомендовали мороженое со вкусом кленового ореха. Как оказалось, они были правы в своем описании, в том числе почти новый асфальт. Единственной проблемой было объявление по радио от Джима, что он только что проехал прямо по подъездной дорожке. Это было достаточно легко сделать, так как название Beech Hill Farm было использовано уместно, потому что это действительно ферма.
После небольшого замешательства мы подъехали к вершине небольшого возвышения, откуда открывался вид на здания и парковку, чтобы занять свои позиции. Здесь нам сразу же выдали билеты на бесплатное пломбир и наш призовой билет.
Первое, что мы заметили, это работающая ферма. Зрелые кукурузные поля почти касались парковки. Там было три разных насаждения с тремя разными лабиринтами, прорезанными в них для тех из вас, кому нужно заблудиться. Это было немного похоже на «Дети кукурузы» Стивена Кинга, поскольку все дети, казалось, были немного склонны убить всех взрослых на ферме, маневрируя через лабиринт в форме коровы. Я подумал, что это может быть шанс наткнуться где-нибудь на Босоногого Джо Джексона. Я наблюдал, как люди входят в ближайший лабиринт, чтобы увидеть, исчезают ли они после первых нескольких рядов стеблей кукурузы. Я думаю, вы должны быть старым игроком в бейсбол, чтобы сделать этот трюк. Для места в лесу они определенно были заняты. Длинная очередь в ожидании мороженого и набор мороженого, который можно сделать самому.
У них также были козы, семейство павлинов, кролики, пара маленьких лошадок и множество других животных, которых можно было гладить и кормить для детей, и какой-то деревенский оркестр для взрослых, толпящихся на церковных скамьях, занимающих цокольный этаж одного из амбары.
Помимо Misfits, был большой выбор мощных Mopars, 32-дюймовый седан Ford Prime Black Hot Rod, созданный для активных действий, гладкий британский Rolls Royce Silver Cloud, черный Prowler, седан Ford Model A с четырьмя пассажиров, Camaro, Chevelle и кабриолет Falcon, а также украшенный звездами армейский грузовик, окрашенный в любимый оттенок Пола коричневого цвета. Смешавшись среди дисплеев, было объявлено, что пришло время розыгрыша счастливчика. Прервав музыку, четыре счастливчика-неудачника выиграли большую порцию подарков, состоящую из закусок, желе без косточек и плетеной корзины, которую в последний раз видели проходящей через парковку взволнованной Сидни.
Джим вывел нас как раз вовремя, чтобы увидеть красивый закат в середине лета, отражающийся в пруду под линиями электропередач, которые были пропущенной точкой отсчета для нашего прибытия.
Наш первый правый поворот застал нас на том же месте, где ранее вечером мы выполнили разворот из восьми машин. Оказалось, что это было недалеко от нашего ранее намеченного поворота на Бич-Хилл. Узнаем в следующий раз. После неторопливой поездки под лунным светом по сельской местности Нью-Гэмпшира мы прибыли на пристань для лодок прямо через мост в Спрингфилде. Это была возможность для световых дисплеев под автомобилем. Corvette Джима, освещенный ярко-красным светом (что еще), стоял за El Camino Билла, залитый ярко-фиолетовым светом, в то время как Ford Ларри ожил с его новыми многофункциональными световыми эффектами, управляемыми компьютером. У него был седан, который буквально дышал и пульсировал последовательными комбинациями, которые напоминали все, от ударов сердца до стробоскопов. Единственное, чего не хватало, так это ярко-синего билета Рика, вызывающего подсветку, которую он вызывающе активировал на протяжении всего Ньюпорта. Рик и Элвин отделились от очереди в конце Old Claremont Rd.
Воскресный вечер принес еще одну поездку в Real Twist на круизную ночь и бесплатное мороженое с фруктами. Небо выглядело немного угрожающе, и даже легкий туман на улице Клинтон нас не остановил. Отряд Misfits собрался в Пикл-парке, чтобы вылететь в 5:30. К югу от нашей позиции небо выглядело светлее. Пол и Энн возглавили курятник Билла на Эль-Камино. Дэйв и Тереза выбирают красный пикап Chevy. Тереза была поглощена тем, что она называла хорошим романом о ковбоях и индейцах, вместо вязания свитера из-за жары. Сказав, что это всего лишь вестерн, она отрицала, что ждала, чтобы добраться до обычной непристойности в мягкой обложке, которая начинается примерно через две трети пути. Мы следовали в TR с Джимом, занимающим его знакомое место хвостового стрелка. Как только мы выехали из парка, по радио раздался голос Эда, который спрашивал, не слышат ли его какие-нибудь Отбросы. Пол сказал ему посмотреть вверх, поскольку мы как раз проезжали конец Переулка Влюбленных, когда он приближался к перекрестку.
Довольно хорошее время.
Когда мы выехали из Чарлстауна, холмы Вермонта были теперь скрыты проливным дождем, приближавшимся с запада. Пол, уже надев майку, спросил, не нужно ли нам остановиться, чтобы надеть майки. Ненавидя ехать с поднятым верхом и будучи такой рутиной, чтобы занять верхнее положение, я колебался, но с Одри, сидящей на пассажирском сиденье и наблюдающей за приближающимся дождем, я подумал, что лучше попытаться обогнать ее. Нам обоим понадобилось, чтобы поднять верх и закрепить его, так как дожди усилились. Оглядываясь назад, можно сказать, что это было хорошо, поскольку дождь начался всерьез на органической ферме и продолжился через Северный Уолпол. Осадки в месте круиза уменьшились, когда Джим приспустил свой топ. Теперь можно было начать серьезное поедание мороженого.
Эд Фостер появился на своем Chevelle 70. Его первой миссией было добыть шоколадное мороженое со взбитыми сливками. Когда он сел, чтобы начать пир, ложка взбитых сливок невинно упала на стол.
Эд спокойно попытался зачерпнуть его, но обнаружил, что неуловимая добыча скользит по чашке и уходит от следующей ложки. После нескольких минут погони Эд наконец поймал скользкую приправу. Слегка раздраженный, Эд попытался выплеснуть сливки обратно на горку пломбира. Кусочек взбитых сливок соскользнул с ожидающей стопки и снова оказался на столе. И снова Эд начал погоню, прокладывая маршрут через свою салфетку, что делало ее практически бесполезной для предстоящей уборки.
Полностью раздраженный, он схватил беспокойный комок пальцами и бросил его в ожидающую пустыню только для того, чтобы увидеть, как он снова соскальзывает со стороны и снова на стол в третий раз. Теперь, когда все обсудили, Эд взял ложку между большим и указательным пальцами, отдернул назад и позволил ей лететь в комок, который начал таять, возвращаясь в исходное кремовое состояние, в результате чего со стола на стол брызнула струя белых капель. гороховый почвопокровный. Наконец, после раздражающего опыта с своенравной начинкой, Эд смог успокоиться и насладиться смесью шоколада, взбитых сливок и ванили.
Пока мы доедали мороженое, прибыл Дон Тейлор на своем Geo Storm с соответствующим названием. Пока он ходил взад и вперед вдоль ряда выставочных автомобилей, с запада поднималось зловещее небо. Он быстро приближался и с каждой минутой становился все более угрожающим. Вскоре большой холм, хорошо видимый из патио, стал жертвой шторма и полностью скрылся из виду, когда весь северный вид был залит дождевыми струями. Холодный ветер дул над полем круизных автомобилей и водителей, побуждая руководство убирать пляжные зонтики, а Misfits готовиться к отъезду. Пока мы оставались сухими, Северный Уолпол был забит. Как только шторм приблизился, он ослабил свою хватку в долине штата-побратима и продолжил свой марш через Нью-Гэмпшир к ничего не подозревающему Олстеду и дальше.
Хотя мы ни разу не промокли, покидая ночной круиз, мы обнаружили, что дорога домой не проходит без приключений. Одолжив радио Дону для поездки домой, группа Misfits подошла к почти завершенному проекту восстановления дороги в Северном Уолполе.
Электронный мигающий предупреждающий знак предупреждает автомобилистов о том, что на подъездных путях и ливневых стоках ведутся работы. Мы обнаружили, что в знаке отсутствует истинное предупреждение о наводнении, поскольку ведущая машина сообщает о стоячей воде на только что заасфальтированной дороге. Работы по ливневой канализации явно еще не были завершены. Глядя вперед, мы могли видеть, что Пол и Энн столкнулись с участком дороги, залитой водой, по крайней мере, на фут, шириной, по крайней мере, с рекой среднего размера. Когда «Крайслер» Пола начал тонуть, Билл нырнул внутрь, а Эд последовал за ним. Пол перезвонил по рации, предупредив нас, что там глубоко и мне лучше добраться, потому что он не хочет идти вброд, чтобы спасти нас. Когда наводнение поглотило три Misfits, я увидел большой внедорожник, приближающийся в противоположном направлении со скоростью, которая создавала след, достаточно высокий, чтобы затопить большую яхту. Не желая участвовать в этом действии, мы ждали на южном берегу наводнения, пока Misfits и мчащийся внедорожник столкнулись друг с другом.
Один за другим Misfits исчезали в потоке. Затем, когда Эд был поглощен, он сообщил по рации, что они вытащили его через открытое окно. Он утверждал, что женщина-оператор улыбалась. Билл сказал, что, похоже, она разговаривала по мобильному телефону. Конечно, у Дейва и Терезы не было проблем с высотным пикапом Chevy. Все еще ожидая, пока спадет гейзер, я даже не мог определить марку машины, кроме того, что она была большой и ехала быстро. Когда море успокоилось, а движение уменьшилось, мы отправились в пропасть. Мы глубоко вздохнули и включили голову вперед. Потоп был настолько глубоким, что бесстрашный TR толкал воду передним бампером. Приближаясь к дальнему берегу, мы услышали, как Дон по рации спросил наше местонахождение. После ответа, что мы только что очистили глубины на 12 северной широте, Дон, которому посчастливилось избежать приливных действий, которые, безусловно, полностью поглотили бы маленький Гео, заявил, что он был на 5 северной широте на стороне Вермонта, как раз покидая водопад Беллоуз.
Он был с нами, но на противоположном берегу реки Коннектикут.
После прохождения On the Run напротив тюрьмы в Спрингфилде все попытки поднять Дона с помощью рации, который должен был находиться в том же месте, не дали ответа. Мы приехали домой, опустошили машину и успели вытереть ее насухо, когда появился Дон, чтобы вернуть радио. Он заявил, что ждал нас в Чарлстауне 10 минут. Теперь сухой и теплый, Дон за чашкой кофе согласился помочь мне заменить передние тормоза на стоящем на холостом «Сатурне» Брайана, пока он заканчивает свое лето в Бельгии. Мы подозреваем, что его предложение было сделано больше из соображений безопасности Брайана, чем для того, чтобы мне было легче. В любом случае, мы ценим это предложение. Теперь пришло время выпить еще одну чашку кофе и посмотреть, что мы можем придумать для хроники этой недели.
Том и Одри
—Вернуться к началу—
Робертс-Смит ‘катапультировал человека со скалы’
Бывший сержант SAS свидетельствовал, что видел, как Бен Робертс-Смит сбрасывал безоружного заключенного со скалы.
Ветеран войны Бен Робертс-Смит якобы ударил ногой безоружного афганского заключенного в наручниках, «катапультировав» его со скалы, прежде чем рассказать своим товарищам по отряду «историю», чтобы скрыть казнь.
Но свидетель, который сделал это заявление в Федеральном суде, не может быть принужден к даче показаний о предполагаемом убийстве, которое он совершил, опасаясь уголовного преследования.
Бывший сержант САС под кодовым именем «Четвертый» сообщил суду в понедельник о вызывающей споры миссии, во время которой местный житель Али Джан, как утверждается, был в наручниках и сброшен с «крутого склона» в деревне Дарван, провинция Урузган, в сентябре 2012 года.
Свидетель сказал, что мужчина с ослом, перевозившим дрова, был обыскан и надет наручники до того, как по радио сообщили об «эвакуации» отряда, что побудило их переместиться в другое место.
Четвёртый человек сказал, что он свернул за угол каменистого склона и заметил другого солдата, держащего того же пленника «спиной к большому обрыву», сказал он.
Четвёртый Человек «пытался понять, что происходит», когда заметил мистера Робертс-Смита, стоящего в нескольких метрах от него.
«Он развернулся, пошел вперед (и) ударил заключенного ногой в грудь.
«Человека отбросило назад и он упал со склона.» получить «серьезную травму» 9.0003
«Ваша честь, ему выбили несколько зубов, включая передние.»
Г-н Робертс-Смит яростно оспаривает обвинения и ранее свидетельствовал, что этот человек был корректировщиком талибов, застреленным на кукурузном поле.
43-летний ветеран войны подает в суд на The Age, The Sydney Morning Herald и The Canberra Times за клевету в связи с сообщениями о том, что он совершал военные преступления и убийства в Афганистане в период с 2006 по 2012 год. шок», когда он последовал за солдатами к руслу ручья.
Когда отряд приблизился к мужчине, он «попытался сесть и снова упал», и Четвёртый сказал, что ему и ещё одному солдату было приказано подтащить его к большому дереву.
Отойдя на некоторое расстояние, он обернулся и увидел заключенного, стоящего перед «выстрелами».
«Запотевшее» радио Icom с мокрым экраном, которое, как он полагал, мистер Робертс-Смит забрал у другого мертвого повстанца за рекой, затем якобы было помещено на тело для фотографирования.
Это последовало предыдущему совету, который, как утверждается, дал ему Робертс-Смит, «что нам нужно носить предметы на нашем оборудовании для подтверждения обязательств».
После миссии награжденный солдат побеседовал с несколькими командирами, прежде чем присоединиться к своим трем товарищам в другой комнате, сказал Четвёртый.
Затем он утверждал, что г-н Робертс-Смит сказал примерно следующее: «Вот в чем история. История в том, что мы наняли наблюдателя».
В качестве солдата во время его первой командировки в Афганистан в 2009 г.Человеку четыре якобы было приказано казнить пожилого заключенного рядом с лагерем талибов по прозвищу Виски 108.
Но в понедельник человек четыре стал первым свидетелем, который отказался отвечать на вопросы следователя Николаса Оуэнса от имени СМИ, даже под защитой суда — заказной иммунитет.