Через сколько менять свечи зажигания: Как часто надо менять свечи зажигания — Лайфхак

На этих деталях образуется электрическая искра для воспламенения топливного заряда. При этом в ряде случаев элементы принято считать так называемыми «расходниками» с ограниченным сроком службы. Сегодня в продаже доступны изделия различных производителей, каждый изготовитель заявляет определенный ресурс для своих продуктов, то есть через сколько км. менять свечи зажигания.

Как правило, для различных типов ДВС подобные изделия могут быть обычными или с увеличенным сроком службы. Исходя из конкретных данных производителя, можно четко понять, через сколько менять свечи зажигания разных типов. Однако при всей кажущейся простоте на практике ситуация несколько отличается.

В этой статье мы  рассмотрим, когда нужно менять свечи и как часто менять свечи зажигания, как понять, что пора менять свечи зажигания. Также мы ответим на частые вопросы, сколько ходят свечи зажигания и что влияет на их ресурс, как правильно заменить свечи и можно ли менять свечи по одной, сколько стоит замена свечей зажигания, зачем менять свечи зажигания, если старые работают и т.п.

Содержание статьи

На сколько рассчитаны свечи зажигания

Как уже было сказано выше, производители подобных изделий для различных типов своих продуктов заявляют расчетный плановый ресурс. Эта цифра сильно зависит от типа свечей зажигания (с одним электродом, многоэлектродные, платиновые, иридиевые и т.д.)

Для простых одноэлектродных изделий заявленный срок службы находится на отметке около 30 тыс. пройденных километров, в то время как для многоэлектродных или свечей с серебряным центральным электродом минимальный ресурс может составлять не менее 50 тыс. В случае с иридиевыми или платиновыми вариантами встречаются цифры 80 и даже 100 тыс. км.

При этом важно понимать, что заявленные данные получены в лабораторных условиях. На практике показатели могут сильно отличаться. Дело в том, что ресурс свечей напрямую зависит от состояния самого двигателя, качества и чистоты заливаемого топлива, топливных фильтров и целого ряда других факторов и условий.

Это значит, что, например, на иридиевых или платиновых аналогах один автомобиль проезжает около 60-70 тыс. км, при этом на другом замена может потребоваться уже через 30-40 тыс. С обычными элементами ситуация похожая. Отмечены случаи, когда изделия выходили из строя на одних двигателях уже через 7-8 тысяч, тогда как на других необходимость замены возникала к 20-25 тысячам пробега.

Давайте обратимся к рекомендациям самих авто производителей. С учетом того, что свеча работает в закрытом пространстве и оценить эффективность искрообразования в ДВС визуально не представляется возможным, по этой причине замена рекомендована на каждом плановом ТО. Это значит, что менять свечи оптимально вместе с моторным маслом и фильтрами, то есть каждые 10 или максимум 15 тыс. км.

Если для обычных элементов с этим еще можно согласиться, подобная рекомендация для платиновых и иридиевых разработок является спорным моментом, особенно если учесть их стоимость и ресурс, который заявляет изготовитель. Если машина новая, на гарантии и обслуживается у «официалов», тогда это больше похоже на способ заработка дополнительных денег в рамках проведения планового ТО. Сумма зависит от того, какой двигатель и сколько свечей зажигания в машине.

При этом важно понимать, что иридиевые или платиновые версии попросту не способны так быстро выйти из строя на исправном двигателе, даже с поправкой на низкое качество топлива. Если же с мотором проблемы, тогда сильное сокращение ресурса указанных элементов системы зажигания вполне возможно.

Не беря в расчет проблемные ДВС, водители на практике выработали одно простое правило, которое одновременно является ответом на вопрос, через какой пробег менять свечи зажигания. Заключается оно в сокращении заявленного ресурса на 50% для простых свечей и на 20-30% применительно к платиновым и иридиевым аналогам.

Это значит, что если, например, платиновые или иридиевые изделия рассчитаны на 100 тыс. км, тогда легко понять, через сколько менять иридиевые свечи зажигания или другие аналоги с использованием редкоземельных наплавок на электродах. Замена необходима на отметке около 70-80 тыс. км. (при условии того, что система зажигания все это время нормально работает).

Обычные элементы лучше менять на каждом ТО вместе с заменой масла. При учете их небольшой стоимости такая замена будет по карману практически любому автовладельцу. На машинах с ГБО лучше сокращать заявленный ресурс любых свечей зажигания на 50%, так как особенности работы на газу и другие нюансы при наличии газобаллонного оборудования быстрее выводят их из строя.

Как понять, что необходима замена свечей

Как правило, выход из строя указанных элементов системы зажигания сопровождается явными и косвенными признаками. Например, от бензина низкого качества происходит ускоренное выгорание электродов, в результате силовой агрегат начинает работать неровно, с перебоями, троит и т.п.

При езде отмечается снижение мощности ДВС, ухудшение тяги, задержки реакции мотора на нажатие педали газа, перерасход топлива, изменение цвета выхлопа. Однако снижение эффективности работы может быть выражено и не так явно, то есть агрегат работает ровно. Именно по этой причине некоторые водители эксплуатируют простые версии 40-50 тыс. км, намного превышая допустимые интервалы их замены.

Очень часто бывает и так, что водитель меняет свечи только тогда, когда они выходят из строя. Сразу отметим, что это неправильный подход. При использовании элементов, отработавших свой ресурс, все равно отмечается потеря мощности и увеличение расхода, также двигатель сильнее коксуется нагаром.

Также износ этих деталей можно определить и по внешним признакам, выкрутив их из двигателя. Если доступ к ним не затруднен, тогда состояние элементов оценивается визуально. Такие манипуляции позволяют проконтролировать зазор между электродами и осмотреть нагар.

• Что касается зазора, на каждой свечке имеется специальная маркировка. Среди других символов, характеризующих те или иные параметры изделия, также содержится информация касательно величины зазоров. Как правило, на зазор указывает цифра, которая идет в  маркировке последней.

Зазор указывается в миллиметрах. Также встречается вариант, когда никаких цифр в маркировке нет. Это говорит о том, что для такой детали нормой является стандарт 0.8 мм. Увеличение зазора от рекомендуемого указывает на необходимость замены элемента.

Теперь несколько слов о нагаре. Сразу отметим, что при условии нормального сгорания смеси в цилиндрах на свечах не должно быть обильного нагара, так как электроды свечей имеют возможность самоочистки. Обнаружение нагара черного или белого цвета также не указывает именно на плохое качество элементов. Дело в том, что к такому нагарообразованию могут приводить проблемы с системой питания ДВС, неправильно выставленное зажигание и т.д.

• Главное, обращать внимание на то, все свечи покрыты нагаром или только некоторые. Именно отличие их по виду друг от друга является признаком необходимости замены. Кстати, свечи зажигания рекомендуется менять все (комплектом), а не по одной, заменяя только  наиболее изношенный/разрушенный элемент.

• Еще одним поводом к замене всего комплекта являются дефекты керамического изолятора. К таким дефектам относится наличие трещин, которые заполняются характерным коричневым налетом, также на выход из строя указывает появление коричневой юбки на электроде. Такой признак указывает на то, что происходит расслоение стального корпуса икерамического изолятора.

После расслоения образуется щель, в которой скапливаются  остаточные продукты сгорания топлива, в результате стык металла и керамики приобретает коричневый цвет. Если стык слегка изменил цвет, тогда свечи еще можно считать рабочими, однако если юбка большая, имеет темный оттенок, тогда элемент пора менять.

Подведем итоги

Как видно, свечи зажигания требуют замены даже при условии нормальной работы ДВС. Также важно правильно подбирать указанные элементы для конкретного типа мотора с учетом размеров, калильного числа и других параметров. При этом можно устанавливать изделия любых производителей. Также допускается изменение типа деталей на улучшенные аналоги. Если проще, можно сменить одноэлектродные простые свечи на многоэлектродные, платиновые или иридиевые.

Для получения более точной информации рекомендуется отдельно изучить те рекомендации, которые указаны в руководстве по эксплуатации конкретного ТС. Главное, не ставить свечи «хуже», чем указал производитель мотора. Например, замена многоэлектродных или платиновых на обычные одноэлектродные и т.п.

Напоследок ответим на распространенный вопрос, свечи меняют на холодном или горячем двигателе. Замену указанных элементов рекомендуется производить исключительно на холодном двигателе, так как при замене на горячем моторе значительно повышается риск повреждения резьбы в ГБЦ.

Также следует помнить, что менять такие детали рекомендуется комплектом. Соблюдение этих правил позволит добиться стабильной работы двигателя и минимального расхода топлива на протяжении всего запланированного срока службы свечей.

Читайте также

• Проверка свечей зажигания на искру

  Признаки неисправности свечей зажигания. Оценка состояния свечи при визуальном осмотре, способы проверки свечей зажигания. Налет на электродах свечи.

Как часто надо менять свечи зажигания?

Про периодичность замены свечей зажигания ходит столько мифов, что их жертвами ежегодно становятся сотни, а то и тысячи автолюбителей. Одни не меняют свечи тогда, когда это критически необходимо, другие — напротив, норовят по-старинке залезть под защитный кожух двигателя при каждом ТО там, где это совершенно не нужно и даже наоборот — вредно для двигателя. Разбираемся: когда замена свечей необходима, а когда — неоправданна.

Оптимальное время для замены свечей

Многие автолюбители считают, что весна – это самое время, когда необходимо менять свечи зажигания, иначе машина может «чихать», плохо заводиться, «троить» и «радовать» владельца другими капризами. Некоторые основания для таких выводов действительно могут быть: именно весной  и осенью наблюдаются максимальные перепады температур, многочисленные переходы через ноль и прочие погодные явления, способствующие максимальному конденсированию влаги.

Эти атмосферные «качели» серьезно осложняют работу системы зажигания, особенно несовершенную или не до конца исправную: влага, попадающая в трещины изношенных высоковольтных проводов, уводит искру в атмосферу, и до свечи доходит только самая малость, не способная поджечь топливо в непрогретом двигателе, замыкает контакты на архаичных коммутаторах или обмотку на старых катушках зажигания, которые тоже успели покрыться сетью микротрещин, или у них отслоился компаунд от корпуса, или многократно увеличивает их сопротивление.

В результате полноценной вспышки топлива не происходит, свечу заливает бензином или закидывает маслом, и она вообще перестает выдавать какие-либо вспышки. Если такая ситуация наблюдается в одном-двух цилиндрах, то двигатель может завестись на оставшихся двух-трех свечах, и через какое-то время оставшиеся цилиндры «прочихаются» — в результате прогрева влага испаряется из проводов и катушек, свеча нагревается и топливо с нее также испаряется, и постепенно вспышки становятся достаточно уверенными, чтобы двигатель работал нормально. Однако если несправны элементы системы зажигания всех цилиндров, двигатель не заведется.

В этой ситуации новые свечи могут спасти ситуацию. На них еще нет нагара, зазор между электродами номинальный, и они могут выдавать нормальную искру даже при уменьшении силы тока в системе. Однако редко первопричина бывает именно в свечах, и замена свечей на новые может временно отсрочить проблему, которая рано или поздно опять проявится.

Почему раньше старые свечи восстанавливали

Раньше вопрос о периодичности замены свечей зажигания стоял совсем не так, как сейчас: свечи выходили из строя значительно чаще, купить их было значительно сложнее. Поэтому хоть сколько-нибудь пригодные свечи реанимировали, прокаливая на газовой горелке, отчищая нагар, выставляя искровой зазор, и держали в гараже или в автомобиле на всякий случай, про запас. Когда дефицит ушел в небытие, большинство производителей стали рекомендовать замену свечей раз в 10 000 км, вместе с маслом, и это было оправдано: многие отечественные свечи к этому времени (а иногда и раньше) выходили из строя в силу низкого качества, а импортные — становились жертвами низкокачественного бензина. Например, повсеместным явлением был красный нагар на электродах при использовании 95-го бензина с высоким содержанием присадок на основе железа, нарваться на который можно было практически на любой бензоколонке. Теперь ситуация и с качеством свечей, и с качеством топлива более-менее нормализовалась, но вопрос «Когда менять свечи зажигания?» остается открытым.

Признаки износа современных свечей

Через какой пробег менять свечи зажигания – обычно указано в инструкции к автомобилю или в рекомендациях официальным дилерам, однако уже то, что эти данные сильно расходятся, говорит о том, что единого мнения на этот счет у производителей нет. Зависит это от многих факторов, не последний из которых — надежность других компонентов системы зажигания. Дело в том, что электрическое сопротивление между катушкой и свечой — один из главных параметров для устойчивой работы системы зажигания. Именно поэтому производители стремятся минимизировать количество деталей в системе — со стремлением уменьшить сопротивление, в частности, связан практически повсеместный отказ от высоковольтных проводов.

Однако это имеет и обратную сторону — любые неполадки, приводящие к изменению сопротивления, на которое рассчитана система, могут вызывать систематический перегрев катушки зажигания, что ведет к ее преждевременному выходу из строя. Из всех элементов системы именно свечи подвержены воздействию внешних факторов сильнее всего — образование нагара и выгорание электродов сильно влияют на общее сопротивление электрической схемы. Поэтому некоторые производители перестраховываются, рекомендуя менять свечи чаще и тем самым беречь ресурс более дорогостоящей детали — катушки зажигания. Согласно такой логике, многие автолюбители предпочитают менять свечи зажигания «по состоянию», а не «по пробегу».

Замена свечей: позиция официальных дилеров

Через официальных дилеров всегда можно точно узнать, сколько еще позволительно смело ездить до того, как настанет необходимость менять свечи зажигания. Это не лишено смысла, т. к. в зависимости от марки и модели автомобиля межсервисный интервал может отличаться в разы! Например, для большинства моделей Renault этот интервал установлен в пределах 30 000, Citroen рекомендует замену свечей раз в 40 000, для значительной части автомобилей Volkswagen и Mitsubishi — 60 000, а, например, Mazda советует раз в 80 000 проверять состояние свечей и раз в 120 000 — менять их. Настоятельно советуем уточнять эту информацию на сайте производителя перед визитом на СТО: нечистые на руку сервисы могут из корыстных побуждений попробовать «развести» вас на более частую замену свечей.

При этом не всегда рекомендация поменять свечи чаще, чем указано в заводском мануале, является «разводом». Если на профильных неофициальных форумах есть информация о частом выходе из строя элементов системы зажигания и специалисты сервиса также ссылаются на плохую статистику по данному вопросу, возможно, к их мнению стоит прислушаться.

Чем хороши «золотые» свечи

Если вы видите в заводской инструкции рекомендацию «замена свечей раз в 120 000 км» или еще большую цифру – не спешите списывать все на маркетинговые уловки. Скорее всего, ваш автомобиль оборудован свечами с платиновыми или иридиевыми электродами. Такие свечи дороги, долговечны и обеспечивают отличное искрообразование на всем сроке службы, как правило, ими оборудуются высокофорсированные двигатели, для которых требуются исключительно стабильные характеристики искры.

Кроме дороговизны, у них есть еще ряд недостатков: например, они достаточно капризны к внешним воздействиям, поэтому не рекомендуется лишний раз выкручивать их из двигателя — падение на пол или механическая чистка металлической щеткой по старинке, скорее всего, моментально выведет дорогостоящую свечу из строя. Кроме того, несмотря на то что «пробивная» сила искры и способность к самоочищению у платиновых (а тем более — у иридиевых) свечей больше, чем у обычных, на «переливающем» или потребляющем много масла моторе они точно так же подвергаются образованию нагара. Только вот очистить их дедовскими методами не получится, в отличие от обычных свечей. Поэтому их не рекомендуют устанавливать на старые двигатели: вряд ли они успеют полностью раскрыть свой потенциал и в полной мере реализовать экономическую выгоду от использования.

Но если вы все-таки решили поставить модные платиновые или иридиевые свечи, то имейте в виду: их так же, как и обычные, необходимо тщательно подбирать по параметрам, в первую очередь — по внешним размерам и калильному числу. Иначе вместо улучшения характеристик двигателя можно получить потерянные деньги и головную боль.

Самостоятельная замена свечей зажигания

Когда пришла пора менять свечи зажигания, можно понять и самостоятельно по состоянию свечи. Для этого нужно выкрутить из двигателя свечу (желательно предварительно продуть свечной колодец сжатым воздухом, чтобы частицы пыли и другие инородные тела не попали внутрь цилиндра). Основных признаков непригодной свечи три:

•  разрушение керамического изолятора или других элементов свечи
•  жесткий неудаляемый нагар на электродах
• значительное увеличение искрового зазора между электродами

С первым недостатком ничего поделать нельзя: если у свечи разрушен изолятор, отвалился боковой электрод или откололся кусок центрального, сорвана резьба, то у нее один путь — в помойку. Попытка эксплуатации такой свечи может привести к переборке двигателя — слишком высокая цена для копеечной экономии.

Нагар на электродах можно попробовать удалить, если речь идет об обычных свечах с медными или хромоникелевыми электродами. Для этого свечу, аккуратно зажатую в тисках или свечной головке, прогревают на пламени газовой горелки до покраснения бокового электрода, после чего металлической щеткой или сложенной вдвое наждачной бумагой убирают нагар. Особенно важно удалить его именно между электродами, там, где происходит искрообразование, — для этого и используют наждачку. После этого необходимо выставить зазор, рекомендованный производителем свечи, аккуратно подгибая боковой электрод. Если все прошло гладко и электрод не треснул, то такую свечу можно использовать и дальше.

Имейте в виду, что состояние свечей — важный индикатор состояния всего двигателя. Если они часто выходят из строя или просто имеют характерные внешние дефекты при плановых проверках, значит, есть смысл не просто поменять свечи, но и озаботиться «здоровьем» других систем мотора.

Через сколько менять свечи зажигания в автомобиле

Каждый водитель знает, что очевидными признаками того, что пора менять свечи зажигания, является подергивание автомобиля и вибрация. Однако предупредить легче, чем лечить, посему сегодня хочется поговорить о том, через сколько необходимо менять свечи зажигания и какие выбрать.

В настоящее время свечи зажигания принято делить на:
• Простые,
• Платиновые/иридиевые.

Несмотря на то, что платиновые/иридиевые свечи имеют более долгий срок службы (производители уверяют, что на таких свечах можно преодолеть до 100 000 километров) в сравнении с простыми, профессиональные мастера СТО рекомендуют менять свечи через каждые 10-15 000 километров пробега, вне зависимости от материала, из которого они изготовлены. Опытные драйверы полагают, что на одних свечах можно отъездить без вреда для системы порядка 20-25 000 километров. Тем не менее нередко срок службы свечей зажигания может быть существенно сокращен, главной причиной ускоренного износа свечей является некачественное топливо.

Как определить, что настало время менять свечи зажигания

В первую очередь изношенные свечи дают о себе знать, как выше мы уже сообщили, неровной работой двигателя.

Также понять, что свечи пришли в негодность можно после их визуального осмотра. В идеале – на свечах не должно быть нагара, однако если, выкрутив их, вы обнаружили на них нагар или и вовсе свечи оказались мокрыми, то это верный признак того, что замена свечей неизбежна. При визуальном осмотре вы также можете увидеть трещины на керамическом изоляторе, ездить с такими свечами также нежелательно. Появление на электроде «юбочки» коричневого цвета также символизирует о том, что пора менять свечи.

Еще одним верным признаком того, что не лишним будет заменить свечи зажигания считается увеличенный зазор между электродами (о том, какое расстояние между электродами считается допустимым можно узнать, изучив маркировку на свечах, ваше внимание должна привлечь последняя цифра, поскольку именно она сообщает о том, сколько миллиметров должен быть зазор).

Чем же грозит несвоевременная замена свечей зажигания

Очевидно, что у многих из вас, уважаемые посетители нашего портала, возник вопрос: «Чем грозит езда с изношенными свечами зажигания?». Помимо упомянутой неровной работы двигателя, изношенные свечи зажигания негативно отражаются на аппетите железного коня. К тому же повидавшие жизнь свечи могут красть мощность у автомобиля, делать проблематичным запуск двигателя (особенно в холодное время года), также они снижают ресурс катализатора и гасителя крутильных колебаний, ускоряют износ двигателя, грозят выходом из строя катушек зажигания и т.д.

При необходимости замены свечей советуем обращаться только к официальным дилерам, которые подберут для вашего автомобиля те свечи, которые были рекомендованы производителем. Что касается процедуры замены, то она под силу любому, однако если вы не уверены в своих силах, то опять-таки обращайтесь к профессионалам.

когда следует менять свечи зажигания :: Autonews

Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе — несложная процедура, которую можно провести самостоятельно или за небольшую сумму на любом сервисе. Гораздо сложнее определить, когда именно следует менять свечи и какие лучше выбрать. Откладывая замену, автовладельцы рискуют столкнуться с серьезными поломками и дорогостоящим ремонтом.

Зачем нужны свечи и какие они бывают

Свечи зажигания необходимы для воспламенения топливной смеси в камере сгорания двигателя. Воспламенение происходит при помощи высоковольтного электроразряда между электродами свечи. Важным показателем является величина зазора между электродами, от которого зависит сила разряда и начальные условия для воспламенения. Для каждого двигателя тип свечей и зазор между электродами регламентируется отдельно. У дизельных двигателей другой способ подачи и поджога топливовоздушной смеси, поэтому свечей зажигания в таких моторах нет.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Помимо свечей со стандартными стальными электродами в продаже имеются устройства с платиновым напылением контактов, что способствуют снижению электрического сопротивления. Другой вариант — свечи с иридиевыми наконечниками, которые помогают уменьшить расход топливной смеси и работают дольше. Такие свечи стоят дороже обычных аналогов. В любом случае при выборе свечей необходимо ознакомиться с рекомендациями производителей и инструкцией по эксплуатации машины. Также на сайте производителей есть таблицы совместимости определенных моделей свечей с конкретными двигателями.

Когда стоит менять свечи

Проверку свечей рекомендуется проводить при каждом плановом техобслуживании. Обычно срок годности свечей рассчитывается по пробегу автомобиля. Чаще всего средний срок службы для обычных свечей варьируется от 30 до 50–60 тыс. км пробега. В свою очередь, платиновые и иридиевые свечи рассчитаны на большие пробеги. Некоторые производители утверждают, что их свечи могут прослужить 100–120 тыс. км пробега.

Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru

Даже если свечи работают без нареканий после прохождения указанного срока, рекомендуется выполнить их замену в профилактических целях, чтобы не столкнуться с неуверенным пуском двигателя или пропусками зажигания. Также следует помнить, что на износ свечей влияет ряд факторов, например фактическое состояние двигателя и качество заливаемого бензина.

Что говорит об износе свечей

В большинстве случаев признаки износа или неисправности свечей заметны даже для малоопытного водителя. Например, автомобиль может подергиваться во время езды, динамика становится хуже, а двигатель начинает «троить» и не развивает максимальных оборотов. Насторожить должны и повышенный расход топлива, и слишком вонючий выхлоп. Нередко при старых или неисправных свечах на приборной панели может включиться символ неисправности двигателя (Check engine).

Перед поездкой в сервис можно самостоятельно осмотреть свечи, чтобы по внешнему виду предварительно определить их состояние. Если на деталях обнаружен излишний черный или цветной нагар, на керамической части видны трещины, а зазор визуально не соответствует указанному на маркировке, следует как можно быстрей произвести замену.

Если на свечах обнаружены отложения светло-коричневого цвета, волноваться не стоит. А вот светло-серый, белесый или черный налет может говорить о проблемах с системой зажигания. Красный налет свидетельствует об использовании контрафактного этилированного бензина, который очень быстро выводит из строя каталитический нейтрализатор.

Что нужно делать в холодное время года

Перед зимой рекомендуется поставить новые свечи зажигания, даже если старые еще не отработали свой ресурс. Позже их можно будет вновь использовать при более благоприятных погодных условиях. Если свечи совсем новые, их можно почистить перед наступлением холодов. Очистить нагар на обычных свечах зажигания можно с помощью металлической щетки или наждачной бумаги, а вот для иридиевых и платиновых свечей такой метод не рекомендуется, чтобы не испортить напыление из драгметалла.

Налет, или нагар, на свечах особенно часто образуется в ходе недолгих поездок в холодное время года, когда двигатель не успевает прогреваться, а свечи — самоочищаться в процессе работы. Очистить их от отложений можно, если прогреть двигатель до обычной рабочей температуры и проехать некоторое время с оборотами выше холостых. Менять или чистить свечи можно только при заглушенном и остывшем двигателе.

Какие проблемы сулят изношенные свечи

При неисправных свечах зажигания происходят перебои зажигания, а несгоревшая смесь попадает на соты каталитического нейтрализатора. Двигатель не развивает паспортную мощность, динамика падает, ресурс навесного оборудования и самого агрегата уменьшается. В самых запущенных случаях неисправные свечи могут привести к дорогостоящим поломкам двигателя и топливной системы.

Основная рекомендация — соблюдать установленные сроки замены свечей, регулярно следить за их состоянием, заправлять автомобиль качественным топливом на проверенных заправках известных брендов, использовать хорошее масло и вовремя менять фильтры.

Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru

Как часто следует менять свечи зажигания?

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Автомобильному двигателю нужны газ, воздух и искра, чтобы его внутренние органы работали, как наш приятель детства Томас. Без любого из них двигатель откажется, и вы не сможете взобраться на холм.

В то время как автомобильная промышленность в настоящий момент переходит на полностью электромобили, двигатели внутреннего сгорания всегда полагались на забастовку электричества.Свеча зажигания отвечает за создание в автомобиле важной искры для воспламенения смеси газа и топлива, и если она повреждена или неправильно отрегулирована, это может привести к неисправности или поломке автомобиля.

Свечи зажигания действительно требуют технического обслуживания и замены, но нет никаких конкретных правил в отношении того, когда они нуждаются в обслуживании. Вы, как владелец, должны регулярно проверять свои вилки и определять признаки неисправной вилки. Команда недобросовестной информации Drive покажет вам, как это сделать.

Что такое свеча зажигания?

Свеча зажигания — это небольшое устройство, которое подключается к двигателю, а точнее к цилиндру, и обеспечивает искру для сгорания через трубопровод, соединяющий аккумулятор со свечой зажигания. Бытовой потребительский двигатель обычно имеет столько же свечей зажигания, сколько цилиндров, поэтому рядный четвертый имеет четыре свечи, а V8 — восемь свечей. Однако некоторые автомобили оснащены двумя свечами зажигания на цилиндр для более точного зажигания.

Свечи зажигания состоят из множества мелких деталей, в которых, помимо прочего, используются медь, никель, иридий и платина. Для защиты и изоляции свечей зажигания также используют керамику.

Что делает свеча зажигания?

Свеча зажигания создает небольшую электрическую цепочку высокого напряжения в специально измеренном зазоре между центральным электродом и заземляющим электродом. Эта искра возникает внутри цилиндра и воспламеняет топливно-воздушную смесь. Этот взрыв толкает поршень обратно в цилиндр.

Признаки неисправных свечей зажигания

Если свечи зажигания автомобиля загрязнены, имеют неправильный зазор или неисправны, это может проявляться одним или несколькими из следующих симптомов:

• Автомобиль не заводится или с трудом заводится
• Автомобиль плохо работает на холостом ходу
• Стук или звон в двигателе
• Хуже, чем обычно, экономия топлива
• Плохая производительность

Как заменить свечи зажигания

С помощью подходящих инструментов проверить и заменить свечи зажигания могут даже домашние мастера-любители! Для полной разбивки ознакомьтесь с пошаговым руководством The Drive «Как заменить свечи зажигания».

Как установить зазор в свечах зажигания

Чтобы свеча зажигания выдавала точно нужное количество электричества в нужное время, она должна быть правильно заделана. Зазоры свечей зажигания можно проверять и обслуживать с помощью инструмента для зазоров свечи зажигания, и мы поможем вам в этом. Для получения дополнительной информации прочтите руководство The Drive «Как установить зазор в свече зажигания».

Получите помощь механика по JustAnswer

Хотя Drive с подробными практическими рекомендациями легко следовать, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или грязная утечка масла могут сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

A: Для обычных потребительских автомобилей одна свеча зажигания обычно стоит около 2-20 долларов.Если вы меняете свечи на бывшем в употреблении Bugatti Veyron, будьте готовы заплатить на немного больше, чем на .

A: Если вы хотите использовать жесткое правило для замены свечей зажигания, а не в зависимости от состояния свечи, их следует обслуживать примерно каждые 30 000 миль. Однако знайте, что они могут потерпеть неудачу раньше или намного позже.

A: Да, как правило, лучше заменять все разъемы одновременно, чтобы обеспечить стабильную производительность.Никаких полумер в этом гараже.

A: Вождение с неисправными свечами зажигания может привести к снижению производительности, снижению расхода топлива, пропускам зажигания или даже не завести автомобиль. В худшем случае они могут вызвать дополнительный износ вашего двигателя.

A: Если зазор на свече зажигания не соответствует техническим характеристикам, вы можете получить пропуски зажигания, детонацию, скопление углерода или избыток топлива.Всегда проверяйте, правильный ли зазор.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Как часто следует заменять свечи зажигания?

Пока ваш двигатель работает на бензине, он также требует электричества.Он необходим для работы большинства ваших аксессуаров, но также необходим для работы двигателя. Свечи зажигания подключаются к проводам, ведущим к системе зажигания. Электричество создается генератором переменного тока и направляется в розетки, которые создают электрические дуги. Это то, что воспламеняет топливо в цилиндрах вашего двигателя, создавая сгорание, которое толкает поршни вниз и фактически вращает двигатель. Свечи зажигания — жизненно важные части вашего автомобиля.

Износ свечей зажигания

Как и большинство других компонентов вашего двигателя, свечи зажигания со временем изнашиваются.Основным видом износа здесь является электрод. Если вы посмотрите на свечу зажигания, вы заметите, что один конец узкий и заостренный — именно здесь к ней подключается провод. Другой конец выпуклый, с небольшим металлическим стержнем, выходящим из центра, и металлическим крючком с одной стороны. Этот центральный стержень является электродом — электрическая дуга от него к крючку.

При нормальном использовании электроды каждой свечи зажигания изнашиваются. В конце концов, он настолько изнашивается, что не создает столько (или вообще никакой) электрической дуги, что оказывает прямое и немедленное влияние на работу вашего двигателя.

Когда заменять свечи зажигания

Если вы посмотрите руководство по эксплуатации, вы, вероятно, обнаружите, что ваш автопроизводитель рекомендует заменять свечи зажигания примерно каждые 30 000 миль. Это нормально, если вы используете стандартные свечи зажигания. Однако фактические сроки замены будут зависеть от других факторов.

• High Performance : Если у вас есть свечи зажигания с высокими эксплуатационными характеристиками, возможно, вам придется заменять их чаще, поскольку электрод может изнашиваться быстрее.

• Long Life : Некоторые свечи зажигания имеют более длительный срок службы. Их электроды изнашиваются не так быстро, а это значит, что вам не нужно будет их так часто менять. Ищите свечи, сделанные из иридия или платины, для самого долгого срока службы (у меди самый короткий срок службы — обычно около 20000 миль).

• Утечки масла : Когда вы вытаскиваете свечу зажигания из двигателя, основание должно быть относительно чистым. Если есть масло, значит, есть утечка.Это не только означает, что вам необходимо заменить поврежденное уплотнение, но и означает, что свечи зажигания придется менять чаще из-за загрязнения.

• Высокие обороты : Если вы регулярно «проверяете свой автомобиль», вы подвергнете свои свечи зажиганию дополнительному износу, а это означает, что вам придется чаще их заменять. Водители с более легкой ногой будут наслаждаться более длительным сроком службы своих вилок.

Если ваш двигатель работает с перебоями или скачет, велика вероятность, что пришло время заменить свечи.Другие симптомы могут включать резкую работу на холостом ходу и остановку двигателя.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Как часто нужно менять свечи зажигания? Эти детали играют решающую роль в работе двигателя внутреннего сгорания автомобиля, влияя на все, от ускорения до расхода топлива. Им нужен надлежащий уход, если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля работал наилучшим образом.

Ниже мы рассмотрим, как часто нужно менять свечи зажигания, и поговорим о том, что может случиться, если эти детали не будут заменены своевременно.Мы также предоставим пошаговое руководство по замене свечей зажигания в вашем автомобиле.

Вы можете ответить на вопрос: «Как часто нужно менять свечи зажигания?» взглянув на руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В руководстве будет указан рекомендуемый интервал замены. Обычно замена требуется каждые 30 000 миль.

Если вы не замените свечи зажигания в своем автомобиле своевременно, вы можете настроить себя из-за проблем с двигателем, таких как пропуски зажигания, недостаточное ускорение и неравномерная работа на холостом ходу.Отказ от замены старых свечей зажигания также может привести к чрезмерному расходу топлива автомобилем.

Замена свечей зажигания займет примерно час, если ваш автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем. С V6 или V8 это могло занять больше времени.

Это довольно простая задача с четырехцилиндровыми двигателями, и если у вас есть опыт работы под капотом, вы сможете справиться с проектом самостоятельно. Однако с V6 или V8 работа усложняется.Если на вашем автомобиле есть один из этих двигателей, вы можете передать работу механику.

Для выполнения этого проекта вам понадобятся:

Теперь, когда у вас есть необходимые инструменты, вы готовы приступить к работе:

1. Очистите область вокруг свечи зажигания с помощью сжатого воздуха, не забудьте надеть защитные очки. как защита глаз. Удаление грязи из этой области поможет предотвратить попадание мусора в камеру сгорания двигателя после отвинчивания свечи.
2. Снимите провод с первой свечи зажигания с помощью съемника для проводов свечи зажигания.Прежде чем переходить к следующему проводу, дождитесь, пока каждая заглушка будет удалена и заменена. Это поможет убедиться, что вы подключили правильный провод к каждой вилке.
3. Используйте свечу зажигания с поворотной головкой, чтобы снять свечу зажигания. Поверните пробку против часовой стрелки, чтобы открутить ее.
4. Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля раздел, в котором указано, какой зазор должен быть между двумя электродами каждой свечи зажигания.
5. Проверьте зазор свечи зажигания на новой свече перед установкой, чтобы убедиться, что он соответствует размеру, указанному в руководстве по эксплуатации автомобиля.Используйте калибр свечи зажигания, чтобы измерить зазор между двумя электродами свечи.
6. Если необходимо отрегулировать зазор, воспользуйтесь калибром свечи зажигания для выполнения этой задачи. Используйте калибр, чтобы согнуть изогнутый электрод, пока не будет достигнут правильный зазор.
7. Установите новую свечу зажигания с помощью динамометрического ключа. Будьте осторожны, не перетяните его.

Регулярная замена свечей зажигания в автомобиле может помочь сохранить его двигатель в хорошем состоянии. Вы можете справиться с этой задачей самостоятельно.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для электрических систем и систем зажигания, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как часто следует менять свечи зажигания, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Я писатель и редактор, регулярно пишу статьи в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях.Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес.

Когда нужно заменять свечи зажигания?

Обновлено: 8 марта 2020 г.

Когда следует заменять свечи зажигания? Есть два типа свечей зажигания: обычные и долговечные. Обычные свечи зажигания необходимо заменять каждые 30 000-50 000 миль. Свечи зажигания с длительным сроком службы (с иридиевыми или платиновыми наконечниками) необходимо заменять между 60 000 и 150 000 км пробега, в зависимости от автомобиля. Рекомендуемые интервалы замены указаны в Графике технического обслуживания, который можно найти в руководстве пользователя или в отдельной брошюре по гарантии и техническому обслуживанию для вашего автомобиля.Свечи зажигания также могут нуждаться в замене раньше, если с ними возникла проблема.

Какие признаки износа свечей зажигания? В некоторых автомобилях можно заметить, что двигатель запускается не так легко, как раньше. Он может двигаться немного грубо или колебаться при ускорении, особенно в холодную погоду. Старые, изношенные или загрязненные свечи зажигания могут снизить расход топлива. Однако часто симптомы не проявляются до тех пор, пока одна из старых свечей зажигания не перестает работать, что приводит к пропуску зажигания в двигателе .Термин «пропуски зажигания» означает, что поврежденный цилиндр не зажигается. Например, если пропуски зажигания в одном цилиндре в 4-цилиндровом двигателе, он будет работать только на трех цилиндрах. Двигатель, который дает пропуски зажигания, работает грубо, трясется и теряет мощность. Контрольная лампа «Check Engine» мигает и гаснет или горит постоянно.

Следует ли в качестве меры предосторожности заменять свечи зажигания раньше? Это зависит от пробега.Например, если в вашем автомобиле есть свечи зажигания с длительным сроком службы, срок которых истекает через 100 000 миль, а ваш дилер рекомендует заменять их через 50 000 миль, еще слишком рано.

Могут ли свечи зажигания прослужить дольше рекомендуемых интервалов? Да, мы видели, что иридиевые свечи зажигания служат дольше, но при большем пробеге старые свечи зажигания с большей вероятностью вызовут выход из строя катушек зажигания.Свечи зажигания с длительным сроком службы имеют более прочные электроды, но они часто выходят из строя из-за скопления нагара на электродах, как на верхнем фото.

Можно ли проверить состояние свечей зажигания? Да, свечи зажигания обычно проверяются, если в двигателе возникают перебои в зажигании, колебания или некорректная работа. Состояние свечи зажигания может многое рассказать опытному механику. Например, если свеча зажигания загрязнена черными масляными отложениями, это указывает на наличие масла в камере сгорания.

Сколько стоит замена свечей зажигания? Обычные свечи зажигания не очень дороги (6-10 долларов за свечу). Свечи зажигания платиновые или иридиевые стоят дороже (15-40 долларов каждая).Стоимость труда зависит от конструкции двигателя. В ремонтной мастерской может взиматься плата за 60-110 долларов за замену свечей зажигания в обычном 4-цилиндровом двигателе, что является довольно простой задачей. В некоторых двигателях V6 доступ может быть затруднен. Например, для замены свечей зажигания в Ford Edge или Escape с двигателем V6 необходимо снять впускной коллектор, в результате чего затраты на рабочую силу составят 260–320 долларов.

Нужно ли заменять все свечи зажигания одновременно?

Нужно ли заменять все свечи зажигания при выходе из строя катушки зажигания? Если одна из катушек зажигания вышла из строя и свечи зажигания давно не менялись, в качестве меры предосторожности рекомендуется заменить их все.Если свечи зажигания довольно новые, замены одной свечи зажигания в поврежденном цилиндре может быть достаточно.

Можно ли чистить свечи зажигания? В старых автомобилях обычным делом являлась очистка свечей зажигания и регулировка зазоров между электродами.В современных автомобилях долговечные свечи зажигания не обслуживаются и их просто заменяют.

Как работают свечи зажигания? В каждом цилиндре по одной свече зажигания. Свечи зажигания ввинчиваются в головку блока цилиндров, так что нижний наконечник свечи зажигания выступает в камеру сгорания, смотрите это фото.

В четырехтактном бензиновом двигателе во время такта сжатия поршень сжимает топливовоздушную смесь в цилиндре. Когда поршень приближается к верху, компьютер двигателя запускает предварительно запитанную катушку зажигания. Катушка генерирует импульс высокого напряжения, который создает искру между центральным и L-образным электродами свечи зажигания. Искра воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь, толкая поршень вниз; см. 4-тактную анимацию.

Как часто менять свечи зажигания

Правда о свечах зажигания с увеличенным сроком службы

Производители транспортных средств уделяют большое внимание тому факту, что их продукция оснащена свечами зажигания с увеличенным сроком службы, которые могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль.Однако, прежде чем ждать так долго, чтобы заменить их, вы должны иметь в виду, что свечи зажигания, которые достигают отметки 80000 миль, изношены на четыре пятых. По мере того как зазор в свече увеличивается, ухудшаются характеристики двигателя и расход топлива. Кроме того, свечи зажигания, которые оставались на месте на протяжении десятков тысяч миль, имеют тенденцию заклинивать в головке блока цилиндров, или конструкция из двух частей имеет тенденцию ломаться. Как только это произойдет, их удаление может оказаться дорогостоящим. Поскольку свечи зажигания вашего автомобиля когда-нибудь потребуют замены, лучше сделать это раньше, чем позже.

Как часто менять свечи зажигания

Даже если ваш автомобиль оборудован свечами зажигания с увеличенным сроком службы, вы все равно должны проверять их примерно каждые 30 000 миль. Во время этой проверки также были проверены другие элементы, требующие замены, такие как воздушный фильтр, топливный фильтр, воздушный фильтр салона, тормоза, шины и система запуска и зарядки. Эти регулярные проверки могут помочь поддерживать транспортное средство в надлежащем состоянии, предупреждая владельца транспортного средства о необходимом обслуживании и ремонте.Когда эти услуги и ремонт выполняются, это помогает поддерживать стоимость транспортного средства, выхлопную систему транспортного средства, безопасность транспортного средства и надежность транспортного средства.

Можно ли просто заменить некоторые свечи зажигания?

Мы рекомендуем при замене свечей зажигания использовать свечи зажигания того же типа, которыми изначально был оборудован автомобиль. Например, при наличии платиновых или двойных платиновых свечей зажигания мы рекомендуем заменять их свечами зажигания того же типа, поскольку это то, что производитель транспортного средства разработал для использования.Если автомобиль оборудован свечными проводами, их следует проверить при замене свечи зажигания. Когда они старые и хрустящие, их можно просто отсоединить от свечи зажигания. Качественный набор проводов свечей зажигания обычно может длиться от 60 000 до 70 000 миль. Опять же, рекомендуется заменить эти детали до того, как произойдет сбой, например, пропуск зажигания. Неровная работа автомобиля или пропуск зажигания может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

Ключевым моментом является профилактическое обслуживание, проверяйте свечи зажигания каждые 30 000 миль и заменяйте их, когда зазор превышает тот, который указан производителем транспортного средства.Счастливой езды!

All About Automotive предлагает услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей самого высокого качества в Грешеме

Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом автомобилей и техническим обслуживанием автомобилей в историческом центре города Грешем. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или напишите по адресу [адрес электронной почты защищен] llaboutautomotive.com.

Как часто менять свечи зажигания

Вы когда-нибудь задумывались: «Когда мне менять свечи зажигания?» Ты не одинок.Отраслевые эксперты рекомендуют вывести из эксплуатации и заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль или около того . Однако рекомендации будут отличаться от модели к модели. Если вы все еще не знаете, как часто менять свечи зажигания, на дорогах Центрального Иллинойса можно найти несколько характерных признаков.

Когда мне менять свечи зажигания?

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля вы можете точно сказать, как часто нужно менять свечи зажигания, но когда что-то становится загруженным, вы можете потерять счет, когда в последний раз покупали новый комплект! Если у вас возникла одна из следующих проблем, скорее всего, виноваты ваши свечи зажигания:

• Ваш двигатель медленно заводится.
• Ваш двигатель не запускается.
• У вашего двигателя пропуски зажигания перед включением.
• Ваш двигатель работает резко или громко.
• На холостом ходу двигатель звучит прерывисто или неравномерно.
• При ускорении возникают проблемы с набором скорости.
• Вы потратили на бензин больше, чем обычно.

Даже если у вас нет проблем, вы все равно захотите заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль. Для большинства водителей это будет означать, что вам необходимо обслуживать свечи зажигания раз в 2-3 года!

Какие факторы влияют на срок службы ваших свечей зажигания?

Если вы недавно меняли свечи зажигания, мы знаем, как неприятно видеть возвращающиеся проблемы. Срок службы ваших свечей зажигания может быть меньше, если:

• Вы полагаетесь на высококачественные свечи зажигания, которые, как правило, изнашиваются быстрее.
• Произошла утечка масла, которая загрязняет и ослабляет ваши свечи зажигания.
• Вы покупаете медные свечи зажигания вместо более дорогих свечей из платины или иридия.

Преимущества замены свечей зажигания

могут показаться не слишком важными на первый взгляд, но они много работают, чтобы вы получали от своего автомобиля максимум удовольствия.Вот несколько преимуществ своевременной замены свечей зажигания:

• Повысьте экономию топлива.
  • Изношенные свечи зажигания не так легко воспламеняют топливо. Замена свечей зажигания может повысить эффективность до 30%.
• Более плавный запуск — меньше стресса!
  • Со свежими свечами зажигания ваш автомобиль должен заводиться без особых усилий, как только вы поворачиваете ключ.
• Снижение вредных выбросов.
  • Когда ваши свечи зажигания более новые, ваше топливо будет гореть чище! Это то, что могут оценить все водители Bloomington-Normal.

Сделайте следующие шаги с Sam Leman Automotive Group!

Для лучшего вождения запланируйте обслуживание свечей зажигания в одном из наших легко доступных местных сервисных центров. Вы поклонник духа DIY? Вы можете получить свежие свечи зажигания в местном отделе запчастей и позаботиться о процессе дома! Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами.Будем рады обсудить с вами график технического обслуживания автомобилей.

Все еще изучаете запасные части и обслуживание? Узнайте, почему в вашем автомобиле течет вода, если вам нужно заменить змеевиковый ремень, или сравните бензин премиум-класса и обычный бензин сегодня!

Ещё от Sam Leman Automotive Group

• Новости с Чикагского автосалона 2019 года

  Чикагский автосалон — один из крупнейших в стране, и здесь, в Sam Leman Automotive Group, мы всегда рады узнать о последних технологиях, свежих концепциях дизайна и новинках. модели, представленные на мероприятии.Взгляните на некоторые из новых автомобилей, которые дебютировали на автосалоне в Чикаго,…

  Подробнее

• Что такое вращение шин?

  Что такое вращение шин? Это базовая задача по техническому обслуживанию автомобиля, которая обеспечивает равномерный износ шин на вашем автомобиле, помогая поддерживать безопасность, улучшать тягу и повышать топливную экономичность. График обслуживания Что означает вращающиеся шины? Ротация шины — довольно простой процесс, хотя без …

  его может быть сложно обойтись.

  Подробнее

• Что мне покупать или сдавать в аренду?

  Вам интересно, где покупка или лизинг является лучшим финансовым путем, чтобы получить новый автомобиль для поездок на работу? Ответ может варьироваться в зависимости от ваших потребностей, того, что вы можете себе позволить и чего хотите.Хотя есть преимущества для обоих, решение о том, лизинг или покупка не имеет…

  Подробнее

Как работают свечи зажигания и как часто их следует заменять?

Если вы не водите электромобиль, скорее всего, вы путешествуете по городу с помощью двигателя внутреннего сгорания. Если ваш автомобиль, работающий на газе, разбрызгивается, причиной могут быть свечи зажигания. Когда ваш двигатель работает правильно, срок службы свечей зажигания должен составлять от 20 000 до 30 000 миль.

Федеральное управление автомобильных дорог США считает, что средний годовой пробег американцев составляет 13 476 км. Разбейте это на ожидаемый срок службы свечей зажигания, и он составляет от 1,5 до 2,25 года. Свечи зажигания не требуют частого внимания, но, игнорируя их, они могут нанести серьезный ущерб вашему автомобилю.

Свечи зажигания похожи на маленькие молнии, которые вырабатывают электричество, необходимое для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя.Они являются важным элементом, позволяющим двигателю запускаться и продолжать работать.

Для каждого цилиндра двигателя требуется одна свеча зажигания. Следовательно, каждой свече зажигания нужен провод, который соединяет ее с распределителем катушки. Свечи зажигания кажутся простыми устройствами, и в теории это так. Однако для эффективной работы им также требуется точное время.

Ламповидный наконечник на одном конце вставляется в головку провода, что создает высокое напряжение, необходимое для передачи энергии, зажигающей двигатель.Поскольку заряд может варьироваться от 40 000 до 100 000 вольт, для защиты необходим керамический изолятор. Электричество, создаваемое генератором переменного тока, проходит через катушку, распределитель и сердечник свечи зажигания к противоположному концу и имеет вид крючка.

Внешний язычок сердечника — это электрод. Пространство между крючком и заряженным электродом — это место, где образуется искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь в цилиндре.

Оригинальная искра воспламеняет топливную смесь в камере сгорания.Однако для того, чтобы ваш автомобиль продолжал работать, каждый цилиндр требует серии небольших взрывов. Взрывы создают силу для перемещения поршней вверх и вниз.

Каждый цилиндр содержит точное сочетание топлива и воздуха. Когда поршень поднимается внутри цилиндра, свеча зажигания воспламеняется. Электрическая дуга создает давление, чтобы переместить поршень обратно в цилиндр и запустить двигатель. Сериал продолжает повторяться, пока вы ведете свой автомобиль.

могут прослужить до нескольких лет, в зависимости от того, сколько миль вы проезжаете, и ваших привычек в обслуживании двигателя.