Чем застелить пол в гараже покрытие дешево: Чем покрыть пол в гараже: 10 лучших материалов

Чем покрыть пол в гараже: 10 лучших материалов

Natalia | 06.12.2019 | Обновлено 03.06.2022| Гараж | 70 606 просмотров | Комментариев нет

Содержание статьи

Для большинства автовладельцев гараж – это особенное место, где можно не только оставить машину на ночь, но и проводить часы напролет, выполняя мелкий ремонт автомобиля. Многие вообще превращают гараж в мастерскую и даже в место для встречи с друзьями. Такая многозадачность выдвигает особые требования к отделке гаража – в нем все должно быть выполнено так, чтобы автомобиль и его хозяин были в полной безопасности и комфорте. Наибольший удар берет на себя пол, ведь это именно по нему будет постоянно ездить автомобиль, на него могут разливаться горюче-смазочные материалы и на него могут падать тяжелые инструменты. Напольное покрытие должно стойко переносить все эти воздействия, так что рано или поздно каждый автовладелец задается вопросом, чем покрыть пол в гараже. Спешим предложить вам несколько лучших вариантов.

Каким должен быть пол в гараже?

Далеко не каждый материал для напольной отделки можно использовать в гараже. Покрытие должно отвечать следующим требованиям:

• выдерживать регулярные нагрузи от массы автомобиля. К тому же, в гаражах часто хранят тяжелый инструмент, который также осуществляет давление на пол;
• прочность. На пол будут приходиться не только нагрузки от авто, но и от падения тяжелого инструмента;
• устойчивость к влаге. Когда на улице дождь или снег (а в некоторых регионах снег лежит более полугода), автомобиль на колесах и на кузове будет завозить влагу в гараж, потому пол не должен быть подвержен гниению и образованию плесени;
• устойчивость к агрессивным веществам. Обслуживание автомобиля предполагает использование бензина, очистителя, антифриза, масла и прочих веществ, которые, попадая на некоторые материалы, могут повредить их. Для гаража следует выбирать покрытие, которое не боится подобного воздействия и может быть легко очищено от пятен;
• устойчивость к огню, так как в гараже всегда будут находиться легко воспламеняемые жидкости;
• устойчивость к перепадам температур. В большинстве гаражей нет отопления, а воздух прогревается там только тогда, когда автовладелец надумал повозиться с авто. Это значит, что напольное покрытие регулярно будет страдать от перепадов температур, и важно, чтобы оно не покрылось трещинами и не деформировалось.

В список требований также можно добавить экономичность, ведь, чего лукавить, каждый хочет получить максимум, потратив минимум.

Требования строгие, но выбор подходящих материалов у автовладельцев есть. Попробуем разобраться, какой пол для гаража лучше, и в чем заключаются основные плюсы и минусы популярных материалов.

Вариант №1. Земляной пол

Этот вариант обустройства пола можно охарактеризовать как «дешево и сердито». Вряд ли он подойдет тем, кто намерен возвести капитальный гараж, обеспечивающий полную безопасность для авто и комфорт для его владельца. Это решение на случай крайне ограниченного бюджета.

Достоинства земляного пола в гараже:

• относительная дешевизна обустройства;
• минимальные затраты времени;
• нужны лишь минимальные навыки в области строительства.

 Недостатков гораздо больше:

• земляной пол – это источник пыли и грязи, и все это будет оседать на автомобиле и вещах, которые хранятся в гараже. Если земля будет сухой, то при движении автомобиля и передвижении людей будет подниматься пыль. Если же в гараж попадет вода (например, когда на улице идет дождь), то в гараже сразу же будет много грязи;
• зимой в гараже будет очень холодно;
• нет возможности провести утепление;
• постоянно придется подсыпать грунт и трамбовать его, так как по траектории движения авто будут образовываться заметные углубления.

Обустроить земляной пол в гараже достаточно просто. К работе приступают, когда уже возведены стены. Сначала вынимают плодородный слой почвы, это примерно 15-40 см в зависимости от региона, затем основание покрывают полиэтиленовой пленкой или геотекстилем – это защита от прорастания травы. Теперь остается засыпать углубление грунтом. Сначала насыпают слой не более 5 см, его необходимо тщательно утрамбовать, потом подсыпают еще почву, снова трамбуют, и так, пока не будет достигнут необходимый уровень. Обратите внимание, что необходимо сделать слабый уклон в сторону ворот.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

• высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
• ровная поверхность;
• устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
• отсутствие вредных испарений;
• невысокая стоимость;
• возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

• поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
• если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
• трудоемкость организации бетонного пола;
• чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

Вариант №3. Наливные полы

Использование наливных полов позволяет быстро получить идеально ровную поверхность. Смеси для наливных полов отличаются по составу и назначению. Так, например, цементные и гипсовые смеси обычно используют для выравнивания уровня пола. Они не позволяют создать декоративное финишное покрытие, но с их помощью можно очень быстро и просто избавиться от мелких неровностей. Стоят такие составы недорого и достаточно просты в обращении. Для выравнивания пола в гараже под финишную отделку лучше использовать цементный наливной пол, поскольку гипсовый отличается чувствительностью к повышенной влажности.

Другое дело — полимерные наливные полы, которые считаются финишным покрытием. Основой для них станет бетонная стяжка, поверх которой может быть использован цементный наливной пол, поскольку основание должно быть идеально ровным.

К преимуществам полимерного наливного пола стоит отнести следующие качества:

• долговечность покрытия, которая измеряется десятилетиями;
• устойчивость к температурным перепадам и заморозкам, что не редкость в гараже;
• устойчивость к агрессивным химическим веществам;
• устойчивость к огню;
• влагостойкость;
• гигиеничность и простота в уборке.

Минусы:

• высокая стоимость покрытия;
• сложности в процессе ремонта. Если какой-то участок покрытия вдруг будет поврежден, то отремонтировать его будет проблематично из-за сложностей с подбором нужного оттенка.

Свойства покрытия будут зависеть от состава используемого материала. Полимерные наливные полы бывают:

1. полиуретановые полы самые дорогие, требуют очень тщательной подготовки основания, но при этом отличаются наибольшей устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрациям. Покрытие отлично переносит воздействие агрессивных веществ, влаги, да и падение тяжелых предметов ему не страшно. Кроме того, покрытие устойчиво к перепадам температур, за ним легко ухаживать, а трещины и царапины относительно легко поддаются реставрации – даже если у вас получится повредить пол, место деформации надо будет ошкурить, а сверху нанести лак. Получается идеальный вариант пола в гараже, а распространение сдерживает высокая цена;
2. метилметакрилатный пол отлично подходит для гаража. Покрытие выходит прочным, износостойким, влагостойким, выдерживает воздействие химически активных веществ. К тому же, пол очень быстро застывает, и уже через несколько часов после окончания монтажа по нему можно ходить и ездить. Недостаток – резкий запах во время высыхания, но при организации качественного проветривания он быстро выветривается. Во время эксплуатации покрытия никаких посторонних запахов появляться не будет;
3. эпоксидные полы тоже хорошо переносят истирание, воздействие влаги, агрессивных веществ, перепадов температур. Покрытие выходит твердым и прочным, но есть у него существенный минус – оно боится ударов. Потому если вы часто мастерите что-то в гараже и используете массу тяжелых инструментов, то лучше смотреть в сторону других материалов. Если же особо тяжелых предметов, которые могут упасть, в гараже нет, то эпоксидный наливной пол вам подходит;
4. цементно-акриловый пол – это тот же цементный наливной пол, но его характеристики улучшены за счет наличия в составе полиакрилатного сополимера. Покрытие получается влагостойким, устойчивым к воздействию агрессивных веществ, нескользким, прекрасно выдерживает механические нагрузки, но из-за невысокой эластичности на поверхности могут возникать трещины.

Гараж – не место для  затейливого декора, но все же некоторые автовладельцы оценят возможность немного преобразить помещение, где проводится достаточное количество времени. Полиуретановые и эпоксидные наливные полы можно окрасить в любой оттенок, а при желании даже добавить в состав декоративные чипсы (частицы краски разной формы и размера), чтобы сымитировать поверхность гранита, мрамор и т.д. Можно, конечно, и рисунок нанести, и использовать 3D-изображение, и положить под слой прозрачного пола монетки, песок или прочие декоративные элементы, но в гараже это вряд ли уместно.

Вариант №4. Резиновый пол

Еще один вариант, который отвечает всем требованиям к напольному покрытию в гараже, — это резиновый пол. В основе материала – резиновая крошка, которая смешивается с клеящими веществами, различными модификаторами и красителями. Из этой смеси производят рулоны, плитки, коврики, делают жидкую резину.

Преимущества:

• хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов материалу нипочем, да и вес автомобиля оно легко выдержит;
• устойчивость к агрессивным веществам, влаге, перепадам температур;
• неплохие показатели тепло- и звукоизоляции;
• нескользкая поверхность;
• высокая эластичность, потому по резиновому полу комфортно ходить;
• долговечность;
• простота в уходе.

Материал не рекомендуют использовать вблизи открытых источников огня – в этом ограничении и заключается основной недостаток покрытия.

Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина колеблется от 2 до 12 мм, в наличии кордовое армирование, придающее материалу дополнительную прочность. В продаже можно найти рулоны разных оттенков, покрытие относительно просто в укладке, но со временем в углах оно может отклеиваться. Неплохо также показала себя модульная плитка, из которой на полу можно выложить узор. Монтировать такое покрытие относительно просто, а в случае повреждения отдельные плитки легко заменить – надо только заранее взять материал с запасом. Еще один вариант – обустроить бесшовное покрытие путем напыления жидкой резины. Основной минус этого варианта – боязнь ударных нагрузок.

Вариант №5. Тротуарная плитка

Оригинальным решением обустройства напольного покрытия в гараже является использование тротуарной плитки. Мало того, что гараж будет иметь эстетичный вид, так еще и сам материал отвечает всем требованиям, выдвигаемым к гаражной отделке.

Преимущества:

• высокая прочность – такой пол легко выдержит регулярные нагрузки от движущегося автомобиля;
• устойчивость к влаге;
• устойчивость к огню;
• отличный внешний вид, возможность выложить узор;
• простота в уходе;
• относительная простота в укладке.

В минусы часто заносят цену, но если поискать, можно найти и более-менее доступные по цене варианты, но вдаваться в крайности не стоит – слишком дешевая плитка вряд ли будет качественной. Часто такие изделия делают на небольших производствах с плохим оборудованием и без соблюдения технологии, потому и качество будет соответствующим. Что же касается монтажа, то его лучше доверить профессионалам, но если у вас есть кое-какие навыки в области строительства, то можно попробовать все сделать своими руками.

Отдавайте предпочтение плитке с шершавой поверхностью – она не будет скользить. Слишком рельефную плитку брать не стоит, поскольку ее будет сложнее очистить от грязи.

Процесс укладки плитки в общих чертах выглядит следующим образом. Снимается слой почвы толщиной 20-30 см, засыпается слой гравия около 10 см, тщательно трамбуется, поверх него насыпается слой песка толщиной около 5 см, также трамбуется. После этого насыпается слой песка, на который будет уложена плитка. Каждый элемент тщательно углубляется в песчаную подушку, щели заполняются песком или смесью песка с цементом.

Вариант №6. Керамогранит

Это вариант не для тех, чей бюджет ограничен. Материал хоть и идеально подходит для гаража, но стоит дорого, потому его используют достаточно редко. Керамогранит получают путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергают воздействию высокого давления, а затем и высокой температуры. В итоге получается материал, который по прочности не уступает природному камню.

Преимущества:

• износостойкость и способность выдерживать серьезные нагрузки;
• устойчивость к воздействию влаги и огня;
• устойчивость к перепадам температур;
• долговечность до 50 лет;
• простота в уходе;
• отличный внешний вид.

В минусы, кроме цены, можно отнести невысокие теплоизоляционные качества, а также хрупкость, потому транспортировать керамогранит необходимо предельно осторожно. Укладывают материал поверх бетонной стяжки.

Вариант №7. Кислотоупорная плитка

Речь, естественно, идет не о том кафеле, что лежит в ванных и украшает стены на кухне – такая плитка не выдержит нагрузок, характерных для гаража. Подойдет специальная кислотоупорная плитка, которая обычно используется в цехах промышленных предприятий. Материал получают на основе огнеупорной глины, в которую добавляют вещества, обеспечивающие стойкость к негативным факторам окружающей среды.

Плюсы:

• высокая прочность и способность выдерживать большие нагрузки. Материал легко выдерживает вес тяжелых заводских станков, потому гаражные нагрузки уж точно вынесет;
• влагостойкость;
• устойчивость к агрессивным веществам;
• стойкость к перепадам температур и морозам;
• плитка не впитывает жир и грязь, потому проста в уходе;
• нескользкая поверхность сделает передвижение по гаражу безопасным в любую погоду.

Из минусов можно отметить, разве что, небольшой ассортимент оттенков плитки, но когда речь идет об обустройстве гаража, а не квартиры, то этот нюанс вряд ли стоит относить к серьезным минусам.

Вариант №8. Деревянный пол

Трудно придумать более неподходящий материал для пола в гараже, но, тем не менее, многие автовладельцы до сих пор предпочитают именно этот вариант. Почему? Да потому что есть у дерева свои плюсы:

• невысокая цена;
• простота монтажа. Все работы можно провести самостоятельно;
• простота ремонта. Если какая-то часть пола повредится, запросто можно поменять несколько досок;
• хорошие теплоизоляционные свойства древесины делают пребывание в гараже более комфортным;
• экологичность.

Минусов немало:

• дерево боится влаги, может гнить, поражаться грибком;
• дерево легко воспламеняется;
• пролитые ГСМ легко впитаются в структуру древесины;
• дерево достаточно быстро истирается от постоянного контакта с автомобильными шинами.

Чтобы свести к минимуму отрицательные свойства дерева, его необходимо покрывать защитными составами, которые позволят повысить стойкость материала к влаге и огню, защитить его от атак насекомых и плесени. Дополнительной защитой послужит краска. Лучше выбирать для гаража максимально устойчивые к влаге породы, например, лиственницу.

Деревянный пол выстилают из досок толщиной не менее 40 мм, а лучше брать доски толщиной 50 мм и более. Деревянный пол укладывается на лаги, в качестве которых берут деревянные бруски.

Вариант №9. Стальной пол

В качестве напольного покрытия для гаража можно использовать рифленые стальные панели. Вариант это не очень распространенный, но обладает массой преимуществ:

• высокая прочность и износостойкость, способность выдерживать приличные нагрузки;
• устойчивость к ударным нагрузкам – падение даже тяжелого предмета не оставит на полу трещин;
• нескользкая поверхность;
• материал не пылит, потому прост в уборке;
• долговечность.

В минусы стоит отнести только высокую цену. Монтаж стальных плит несложный, но самостоятельно выполнить их нарезку невозможно, потому надо произвести правильные замеры и заказать изделия с необходимыми параметрами.

Вариант №10. Асфальт

Интересное и не очень распространенное решение. Если у вас есть возможность взять в аренду специальную технику, то вариант с асфальтовым покрытием стоит рассмотреть. К его преимуществам отнесем:

• устойчивость к перепадам температур;
• стойкость к агрессивным химическим веществам;
• хорошее сцепление между асфальтом и шинами;
• бесшовная поверхность;
• высокая прочность.

Хоть себестоимость асфальтового покрытия небольшая, но для его качественной укладки необходимо задействовать каток и пригласить специалистов. Монтаж производят только в теплое время года, иначе покрытие не прослужит долго.

Прежде, чем выбрать напольное покрытие для гаража, тщательно взвесьте его преимущества и недостатки, а также учтите особенности монтажа, и, конечно же, примите во внимание стоимость материала. Помните, что долговечность отделки зависит не только от качества самого материала, но и от правильности его укладки.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Метки:Гараж, Напольное покрытие

Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Это только поначалу кажется, что все равно, какой в гараже будет пол. Как начинаешь разбираться, сразу возникает море нюансов. В статье поговорим о достоинствах и недостатках возможных вариантов и о том, как сделать пол в гараже своими руками. 

Сделать бетонный пол в гараже можно своими руками. Важно знать — как

Содержание статьи

• 1 Какие полы в гараже лучше
  • 1.1 Достоинства и недостатки
• 2 Как сделать земляной пол
• 3 Тротуарная плитка в гараже
• 4 Делаем деревянный пол в гараже своими руками
  • 4.1 С утеплением
  • 4.2 Лаги на столбиках
• 5 Бетонный пол в гараже
  • 5.1 Порядок укладки слоев

Какие полы в гараже лучше

Вообще в гаражах делают полы трех видов:

Как видите, вариантов не так уж и много. Подробнее разберем их достоинства и недостатки.

Достоинства и недостатки

Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:

• в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
• пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
• холодные, нет возможности утепления;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.

Пол в гараже из тротуарной плитки

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно.

Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.

Деревянный пол с засыпкой из керамзита

К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.

По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.

Как сделать земляной пол

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой. В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органика будет гнить, распространяя соответствующие запахи, а микроорганизмы — способствуют появлению плесени, грибков, насекомые  — тоже не самые лучше соседи.

Удалить весь плодородный слой

Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому.

Есть два варианта:

• толстая стальная пластина, с приваренной в центре Т-образной ручкой:
• обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

Земляной пол с щебенкой

Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа. Зато получается прочное основание, в котором даже колеса следов не оставляют. К плюсам этого варианта относится также и то, что грязи в гараже будет намного меньше.

Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

Тротуарная плитка в гараже

Начало работ точно такое же: удаляем плодородный слой, ровняем и трамбуем грунт. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой — 10 см, а какой получится у вас — зависит от глубины получившегося котлована. Только учтите, что сверху еще будет слой песка в 7-10 см, и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6 см. Это для того, чтобы вы могли правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола на требуемый уровень.

Примерный пирог укладки тротуарной плитки

Песок, щебень и все остальные материалы, насыпаются слоями толщиной не более 5 см, разравнивается, затем трамбуется до высокой плотности. Слой считается утрамбованным, если на нем не остаются следы ног.

Чтобы исключить или уменьшить подсос влаги из грунта, в данную последовательность надо добавить слой или, лучше два, гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотность не менее 250-300 мкн), гидро- паро- изоляционная мембрана. Материал расстилают так, чтобы одно полотно заходило на другое. Полосы между собой склеивают. Если это пленка, использовать можно двухсторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно промазывать битумной мастикой. Где расположить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между грунтом и песком, а еще между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.

Вообще, для гаража, можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, который используют в Европе при строительстве дорог. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол в гараже у вас никогда не просядет под колесами, если в пироге есть геотекстиль. В данном варианте его лучше проложить между вторым слоем песка и сухой смесью.

Пол в гараже сделан из тротуарной плитки, под колесами уложены плиты натурального гранита

Кладут тротуарную плитку и на бетонную стяжку и на асфальт, который тоже временами укладывают в гараже. Тогда насыпают стой сухой засыпки или песка толщиной 5 см, выравнивают, слегка трамбуют, и в него укладывают плитку.

Чтобы при устройстве слоев пола в гараже было проще ориентироваться с толщиной имеющегося слоя, их размеры можно отбить на стенах гаража. Если расстояние от стены до стены небольшое, хватит и этих отметок. Если площадь солидная, в некоторых местах можно вбить колышки, на которых тоже нанести разметку с толщиной каждого слоя. Это намного упрощает процесс. После того, как все слои засыпаны, колышки выдергивают, засыпают лунки песком и трамбуют его хоть тем же колышком.

Еще одна хитрость: чтобы в швы между плитками забивалось меньше грязи, песок смешивают с цементом, засыпают промежутки между плитками этой смесью, остатки тщательно сметают. Потом надо взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на сутки-двое. Если видите, что где-то есть цемент на поверхности плитки, его лучше сразу вытереть тряпкой. Если он «схватиться» будете долго мучатся. Почему не полить пол из шланга? Потому что капли слишком крупные и оставят рытвины. Из пульверизатора летит скорее водяная пыль, а не капли.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия. Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового.

С утеплением

На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.

Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек

Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость. В принципе, можно засыпать между лагами только пеностекло (в гранулах или бой). Тоже буде неплохо. Только в любом случае не надо засыпать все пространство, под самые доски. Необходим вентиляционный зазор не менее 5 см. Тогда доски гнить не будут.

Готовый деревянный пол

Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.

Лаги на столбиках

Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине. Так как расстояние между лагами тоже 1 м, то такие ряды столбиков располагаются через каждый метр.  Недели через две раствор схватиться и на столбики можно укладывать лаги.

Один из вариантов устройства столбиков

На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов. Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола.

Бетонный пол в гараже

Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.

Порядок укладки слоев

При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.

А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.

На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.

После армирующего каркаса можно укладывать бетон

Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр. Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом. Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.

Еще один вариант в видео.

 

 

 

Пол в гараже: ТОП вариантов покрытия

Вариантов для покрытия пола в гараже множество, ведь необходимо учитывать температурный режим, степень влажности, агрессивную среду горюче-смазочных веществ, вес автомобиля. Чтобы не ошибиться и сделать правильный выбор, ниже представлены варианты покрытия пола в гараже, который будет не просто радовать глаз красотой, но долговечностью и практичностью.

Содержание

1. Стяжка из бетона
2. Окрашенный бетонный пол
3. Наливной пол
4. Керамическая плитка
5. Чтобы плитка прослужила долго выполните следующее:
6. Резиновая плитка
7. Плитка ПВХ
8. Деревянный
9. Выбор покрытия пола для гаража (видео)

Стяжка из бетона

Самый простой дешёвый вариант решения проблемы. Пол из бетона прочен, долговечен и способен выдерживать приличные нагрузки; толщина от 80 до 150мм. используя марку бетона В20-25. Если гараж больше 40м2, то его укладывают частями с помощью деформационных швов.

Минус: он подвержен трещинам под воздействием влаги без специального покрытия. Для уменьшения пол делает под углом наклона 2-3% в сторону выхода либо в сторону стоков. Края необходимо наполнить полиуретаном или пенополистиролом, для этого делают шов шириной до 5 см.

Окрашенный бетонный пол

Этот вариант снизит концентрацию пыли, а также уменьшить степень поглощения масел.

Красить бетонный пол необходимо после 80-90 часов его просушки, чтобы он набрал нужную прочность. Подкрашивать его необходимо каждый год, иначе бетон подвержен стиранию, повышенному пылеобразованию!

Перед покраской необходимо провести ряд мероприятий:

• покрыть пол полиэтиленовой плёнкой на 20-24 часа, если при снятии выделилась влага, он ещё не готов;
• после сушки покрыть грунтовкой в 2 слоя, при этом второй слой наносить после полного высыхания первого. Работу желательно проводить при открытом гараже (температура не ниже 10-15 градусов).
• вначале необходимо окрасить пол по периметру шириной в 10-15 см., после красится остальная площадь. Всю площадь покрывайте за 1 раз, иначе цвет будет не равномерным и открытая краска через сутки уже теряет первоначальные свойства.

Наливной пол

Создает ровную поверхность, для его создания используют покрытие:

• цементно-акриловое – бюджетный вариант толщиной 20-30 мм.
• полиуретановое – износостойкое, более эластичное, выдерживает нагрузки вибрационного характера
• эпоксидное – переносят перепады температур, повышенную влажность, отличаются долговечностью.

Дом из бруса

23.76%

Дом из кирпича

17.65%

Бревенчатый дом

13.78%

Дом из газобетонных блоков

19.14%

Дом по канадской технологии

11.07%

Дом из оцилиндрованного бревна

3.48%

Монолитный дом

4%

Дом из пеноблоков

3.81%

Дом из сип-панелей

3.32%

Проголосовало: 3678

Независимо от выбранного варианта, необходимо придерживаться следующих действий:

• убрать пыль, другие механические частицы, желательно пропылесосить.
• если используется эпоксидные слой, поверхность предварительно шлифуют
• грунтовка поверхности в 2 слоя, как минимум за 24 часа до заливки
• заливочную смесь делать небольшими порциями, иначе она быстро схватывается, а ее ещё нужно разровнять игольчатым валиком, который избавит пол от воздуха, улучшит его прочность.
• заливочные работы проводить в температурном диапазоне 5-20 градусов
• эксплуатировать не ранее, чем через 2 недели при температуре высыхания указанной выше

Керамическая плитка

Отличный пол для удобности обслуживания, поддержания в чистоте. Лучшим выбором будет клинкерная или керамогранитная плитка, которая устойчива к загрязнениям, химическому влиянию, отличается прочностью. Класс прочности выбирать от 3 до 5, поверхность лучше матовая или с рельефным рисунком, глазурованная плитка скользка и опасна в холодной период.

Сергей Юрьевич

Строительство домов, пристроек, террас и веранд.

Задать вопрос

Керамическая плитка частично подвержена механическим повреждениям, к примеру образованию трещин из-за падения тяжёлых предметов.

Чтобы плитка прослужила долго выполните следующее:

• упрочнять пол с помощью топпинга и шлифования. Для этого используются топпинговые смеси на основании кварца, корунда и других кварцевых прочных пород.
• используйте только уличный клей, даже если в гараже тепло, он хорошо переносит перепады температур
• затирку швов необходимо делать после 5-7 дней высыхания клея, иначе они могут разойтись
• лишнее расстояние между плиткой и стеной необходимо заполнить герметиком

Резиновая плитка

Очень практична к применению, она спокойно переносит попадание масел и химических веществ, морозостойкая, даже подходит к использованию на открытом воздухе. Для укладки используют размер толщиной 1,6 см. с габаритами 50х50см, она укладывается при замыкании специальных замков друг с другом. Основание у стены для прочности пропитывается герметиком.

Плитка ПВХ

Имеет основу поливинилхлорид, который морозоустойчив и практичен, низкая степень скольжения, поглощает механические повреждения и вибрацию. Плиты легки в установки, не требуют клея и закрепляются с помощью замков «хвост ласточки» как сборка пазлов. Для монтажа нужен резиновый молоток, так как крепления плотно сидят и вручную соединить их тяжело. В конце работы для надёжности по краям стен гаража укрепить герметиком, а для красоты сверху установить плинтуса.

Деревянный

Отличается экологичностью, они просты в эксплуатации и снижают концентрацию пыли. Доски каждые 4-5 лет придётся менять, да и пожароопасность повышается в разы, хоть этот вариант мало распространён, но имеет право на жизнь.

Существуют другие виды полов от самых простых из щебневой и земляной основы, до элитных из натурального камня, но варианты самые распространённые и практичные.

Выбор покрытия пола для гаража (видео)

Вы можете задать свой вопрос нашему автору:

6 доступных идей пола гаража для простого обновления

6 доступных идей пола гаража для простого обновления

Don Mason/The Image Bank via Getty Images

, а также варианты прочного пола в гараже, которые улучшат ваше пространство.

Получите предложения от трех профессионалов!

Введите почтовый индекс ниже и найдите лучших профессионалов рядом с вами.

Малобюджетный ремонт дома часто сопровождается ограниченными возможностями. Но когда дело доходит до гаражных полов, это просто не тот случай. Используйте наш список, чтобы получить недорогие идеи для пола в гараже, сравнить цены на пол в гараже и найти лучший вариант для вашего следующего проекта.

6 недорогих идей для пола в гараже для вашего дома

Существует множество причин, по которым вы можете захотеть обновить пол в гараже. Возможно, вы проводите много времени на открытом воздухе, работая над проектами, и вам нужна поверхность, способная противостоять износу, которому вы ее подвергаете. Возможно, ваши голые бетонные полы нуждаются в защите от элементов, с которыми вы сталкиваетесь в своем районе.

Какими бы ни были ваши потребности, у вас не всегда есть средства на дорогостоящий ремонт. К счастью, существует множество доступных вариантов напольных покрытий для гаража, подходящих практически для любого уровня бюджета.

1. Краска для бетонного пола в гараже

Одним из самых доступных вариантов для пола в гараже является краска для бетона, которая, по сути, представляет собой более прочную версию краски для внутренних стен вашего дома. Очень восприимчивая к повреждениям от дорожной соли и других химикатов, краска для пола не такая прочная, как другие варианты в этом списке. Тем не менее, он является самым дешевым на сегодняшний день.

Просто нанесите его на чистую, сухую бетонную поверхность и при необходимости подкрасьте. Имейте в виду, что любое количество грязи, жира или влаги на полу может помешать краске прилипнуть должным образом. Вы можете нанять профессионала, чтобы ваш небольшой бюджет не пропал зря.

Стоимость краски для пола в гараже: 40 долларов США или меньше за каждый автомобиль в вашем гараже ( 0,15 доллара США за квадратный фут ). Требуется новая шерсть каждые один-два года.

2. Герметики для бетона

Как и краска, герметики являются более доступными по цене и могут наноситься валиком. Они также немного жестче и могут высыхать в диапазоне от прозрачного сатина до тонированного полуглянцевого. Если ваш бюджет ограничен, и вы не можете позволить себе другие варианты, может быть достаточно одного герметика для пола в гараже.

Акриловые и латексные герметики очень чувствительны к химическим веществам, но хорошо прилипают к бетону и могут использоваться в качестве грунтовки для красок. Уретановые герметики наоборот, с трудом приклеиваются к голому бетону, но довольно хорошо противостоят воздействию химических веществ и солнечных лучей. Его часто используют поверх эпоксидного пола для придания дополнительной прочности.

Стоимость герметиков для бетона: 50 долларов США для акрила/латекса в гараже на одну машину ( 0,20 доллара США или меньше за квадратный фут ) или от 65 до 135 долларов США для уретана ( от 0,25 до 0,50 долларов США за квадратный фут ).

3. Краски для бетона

Нравится внешний вид натурального камня? Полупрозрачные бетонные пятна впитываются прямо в бетонный пол вашего гаража, становясь частью самого бетона. Ваш бетон просвечивает сквозь крапчатую морилку, создавая мраморный вид натурального камня. Этот вариант требует прокатки или распыления нескольких слоев и обработки их щеткой.

Как бы то ни было, морилка от бетона зависит от внешнего вида. Хотя он не будет отслаиваться, как краска, он также не защитит ваш бетон. Вам понадобится уретановый герметик для защиты от влаги, химикатов и нежелательных пятен, а также ежегодная восковая эпиляция или подкрашивание. Ваши существующие полы также будут видны сквозь пятно, поэтому остерегайтесь окрашивания обесцвеченного бетона.

Стоимость окраски бетона: от 50 до 225 долларов за каждый автомобиль в гараже ( от 0,20 до 0,85 долларов за квадратный фут ), не включая защитный верхний слой.

4. Эпоксидная краска

Bobcat Beasley — stock.adobe.com

Более прочная, чем другие идеи для пола в гараже, эпоксидная смола содержит встроенный отвердитель. Большинство эпоксидных смол представляют собой двухкомпонентные составы, которые смешивают перед нанесением на поверхность пола. Эти полы прочные, глянцевые и красивые, способны противостоять масляным пятнам и легко чистятся.

Главный недостаток заключается в том, что вы не можете ездить на них, пока они полностью не заживут — процесс, который может занять до целой недели. В зависимости от степени износа вашего эпоксидного пола, вам может потребоваться повторное покрытие каждые от трех до пяти лет . Добавьте уретановый герметик сверху для дополнительной прочности.

Стоимость эпоксидной краски: От от 80 до 400 долларов за каждую машину в вашем гараже ( от 0,30 до 1,50 долларов за квадратный фут ).

5. Ковровая плитка

Ковер — не первый материал, о котором думают, когда настилают пол в гараже, и традиционное ковровое покрытие небезопасно для таких помещений, как гараж, где сходятся тепло, химикаты и машины. Однако ковровые покрытия или ковровая плитка для внутреннего и наружного применения, предназначенные для использования в автомобилях, изготовлены из синтетических волокон, устойчивых к огню, пятнам, влаге, плесени, плесени и многому другому.

Гаражное ковровое покрытие создает теплую атмосферу, изолирует от шума и холода. Зимой это более удобно, чем голый бетон, а влагостойкая подложка идеально подходит для районов, где много дождя и снега. Просто пропылесосьте для стандартной очистки и промокните небольшие разливы мягким моющим средством. Однако с большими беспорядками трудно справиться.

Стоимость ковровой плитки для гаража : от 265 до 400 долларов за каждый автомобиль в вашем гараже ( от 1 до 1,50 доллара за квадратный фут ).

6. Гибкие замковые плитки

Последней доступной идеей для пола в гараже в нашем списке является гибкая замковая плитка. В то время как некоторые изделия из плитки приклеиваются прямо к полу, эти красочные пластиковые, резиновые или виниловые квадраты практически не требуют подготовки к установке. Просто соедините их вместе, и всего через несколько часов у вас будет устойчивая, мягкая поверхность, на которой можно стоять, парковаться и работать. Вы даже можете комбинировать различные цвета, чтобы создавать уникальные узоры и бордюры в своем гараже.

Эти прочные плитки отлично подходят для маскировки трещин в бетоне. Они не скользят, устойчивы к пятнам, легко чистятся и помогают предотвратить образование плесени. В случае повреждения вы можете легко снять отдельные участки и заменить их свежими плитками.

Стоимость гибкой замковой плитки: от 530 до 1320 долларов за каждый автомобиль в вашем гараже ( от 2 до 5 долларов за квадратный фут ).

Полы в гараже Часто задаваемые вопросы

Какой тип пола лучше всего подходит для гаража?

Как найти недорогой пол для гаража, из которого можно с уверенностью сказать, что он лучший, при таком огромном разнообразии вариантов? Правильное решение будет разным для каждого и действительно зависит от ваших индивидуальных потребностей и стилистических вкусов.

Если вы работаете с небольшим бюджетом, недорогие покрытия, такие как краска , герметик или морилка , могут стать лучшим способом выразить свой стиль в гараже. Если вам нужна высокопроизводительная поверхность, которая может справиться с тяжелыми проектами и обслуживанием, которое вы выполняете в гараже, или если вам нужен широкий спектр красочных вариантов настройки, гибкая плитка может быть для вас.

Чем опасно использование недорогих напольных покрытий для гаража?

Как и в отношении всего, что вы покупаете, будьте осторожны с ценами, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой. Некоторые недорогие напольные покрытия могут содержать химические вещества, выделяющие вредные ЛОС (летучие органические соединения) в виде паров, которые можно вдыхать, или пыли, вызывающей кожные заболевания.

Даже товары хорошего качества могут быть опасны для мастеров, которые не принимают надлежащих мер предосторожности. Всегда внимательно читайте инструкции производителя и надевайте рекомендованное защитное снаряжение при работе с красками и другими химическими веществами. Вы также можете нанять местного профессионала по настилу пола в гараже с опытом и оборудованием, необходимым для безопасной установки без затяжных паров или мусора.

Где можно недорого купить полы для гаража?

Многие из перечисленных нами вариантов можно найти в крупных розничных магазинах товаров для дома и универмагах, а также в небольших независимых специализированных магазинах в вашем районе. Многие из этих магазинов предлагают полную установку продуктов, которые они продают, а другие могут предложить направить вас к надежному партнеру для установки.

Вы также можете покупать эти продукты в Интернете. Мы рекомендуем делать покупки, чтобы сравнить цены, предложения услуг и отзывы предыдущих клиентов, чтобы принять более взвешенное окончательное решение.

Нужна профессиональная помощь с вашим проектом?

Получите цитаты от профессионалов с самым высоким рейтингом.

Рекомендуемые статьи

• 5 Идеи пола ванной комнаты, чтобы избежать

  от Barbara Bellesi Zito • 21 октября 2021

• 5 Альтернативные напольные варианты для вашего Basement

  от Nick P. P. Cellucci • Август.

• Кого следует нанять для укладки плитки в ванной?

  Стейси Маркус • 29 ноября 2021 г.

Как нанести эпоксидное покрытие на пол гаража

Детали проекта

Навыки

1 из 5 Легкий Требуются теплые, сухие выходные и немного выносливости (для владения малярным валиком).

Стоимость

От 120 до 160 долларов за отсек

Расчетное время

9 часов в течение 3 дней

Хотите сделать пол в гараже последним штрихом? Красочное блестящее эпоксидное напольное покрытие создаст у вас и вашего автомобиля ощущение, что вы каждый раз, возвращаясь домой, заезжаете в выставочный зал.

Стоит ли эпоксидный пол в гараже?

Покрыть пол в гараже эпоксидной смолой стоит того, потому что эпоксидная смола не только придает профессиональный вид, но и устойчива к масляным пятнам, каплям воды и очищается, как кухонная столешница. Цветные чипы и специальные цвета краски скрывают раздражающие дефекты бетона, а противоскользящие добавки обеспечивают сцепление, необходимое в снежный день.

Как Технический редактор This Old House Марк Пауэрс показывает вам шаги ниже, вам просто нужны выходные, чтобы вымести грязь и покрасить эпоксидной смолой. Тогда гараж, наконец, станет местом, куда стоит подъехать и похвастать.

Можно ли эпоксидировать пол в гараже самостоятельно?

Если вы хотите нанести эпоксидную смолу на пол гаража своими руками, планируйте посвятить этому проекту выходные. Вот что вам нужно иметь в виду, прежде чем начать свой проект.

Иллюстрация Грегори Немека

Нанесение эпоксидного покрытия на бетонный пол так же просто, как покраска стен, но, как и в случае с покраской, успех зависит от подготовительных работ. После того, как расчеты, выбор цвета и очистка будут выполнены, фактическое применение покажется самой простой частью.

Для хорошего сцепления эпоксидной смолы требуется ровная, слегка шероховатая и абсолютно чистая поверхность. Это означает, что нужно залатать любые выбоины и трещины и дать им полностью вылечиться. Бетон должен быть выдержан не менее 60 дней и не должен быть запечатан, чтобы эпоксидная смола могла прилипнуть. Вы можете сказать, есть ли на вашем полу герметик, если на нем капли воды или раствор для травления не пенится; в этом случае вам нужно будет снять герметик с помощью химического стриппера или специальной машины. (На окрашенные полы можно нанести повторное покрытие, если они не отслаиваются.)

Однако зачистка пола не очищает его. Любая смазка или грязь ухудшают адгезию эпоксидной смолы, поэтому очистка и травление — это этапы, с которыми не следует торопиться. Разные производители предлагают разные типы чистящих средств, поэтому проверьте состав, прежде чем выбрать, какой тип лучше всего подходит для вас. Химические очистители широко варьируются от агрессивных обезжиривающих и травильных средств до более безопасных, но менее эффективных органических веществ.

Вы можете сэкономить на локтях, взяв напрокат машину, называемую уборщиком полов, примерно за 40 долларов в день.

Эпоксидные покрытия обычно поставляются в наборах со всем необходимым. Выбрав один из них, определите, нужно ли вам заказывать дополнительные расходные материалы. Производители могут предложить два слоя эпоксидной краски и верхнее покрытие, но в большинстве стандартных наборов достаточно только одного слоя. Если вы решите добавить цветные хлопья, которые помогут скрыть врожденные недостатки бетона, определите, насколько сильно вы будете разбрасывать их по полу, чтобы не ошибиться. Кроме того, если фундамент вашего гаража возвышается над уровнем земли в нижней части стен, вы можете рассмотреть возможность покрытия еще на несколько дюймов вверх по вертикальным поверхностям, чтобы упростить уборку гаража. Затем решите, хотите ли вы добавить противоскользящую добавку, гранулы, которые придают готовому полу поверхность, похожую на наждачную бумагу. Это может быть хорошим вариантом в дождливых или обледенелых регионах.

После того, как пол вымыт и готов к покрытию, все зависит от времени. Выберите день для выполнения работ, когда бетон не будет влажным из-за дождливой погоды и когда температура будет между 50 и 80 градусами; в противном случае приложение может пузыриться и отслаиваться. Затем, когда вы смешаете эпоксидную краску и отвердитель, у вас будет всего около 2 часов, чтобы поработать с ней, поэтому вам нужно заранее спланировать, как лучше всего покрасить себя вне гаража, начиная с дальнего угла. Самое сложное — это ожидание: типичное время сушки между каждым этапом составляет от 12 до 24 часов. И как только весь этаж будет готов, вам все равно придется отложить парковку на нем еще на 72 часа.

Как залить эпоксидной смолой пол в гараже за 8 шагов

Шаг 1. Подготовка и мытье пола в гараже

Фото Колина Смита

• С помощью малярной ленты приклейте пластиковую пленку к стенам вдоль края фундамента или на той высоте, на которой вы будете наносить эпоксидную смолу на стены.
• Тщательно подметите пол, чтобы удалить грязь и пыль. Используя старую кисть, очистите углы и швы от пыли.
• Если пол ранее не был окрашен, перейдите к шагу 2.

Совет Pro2Pro: Чтобы проверить чистоту пола, приклейте к нему полоску клейкой ленты, когда она высохнет, а затем снимите ее. Если вы видите пыль или частицы на ленте, снова очистите пол.

Для окрашенных полов: Используя средство для ухода за полом, снабженное легкой шлифовальной губкой, сотрите краску, чтобы удалить глянец. Смахните пыль. Затем с помощью щетинной щетки протрите поверхность универсальным чистящим средством. Тщательно промойте пол и дайте ему высохнуть не менее 4 часов. Перейдите к шагу 2.

Шаг 2. Травление пола гаража

Фото Колина Смита

• Для нового или необработанного бетона: Смешайте травильный раствор с водой в пластиковой лейке, следуя указаниям производителя.
• При работе с химикатами обязательно надевайте защитные перчатки, резиновые сапоги и защитные очки.
• Смочите пол садовым шлангом.
• Вылейте раствор на площадь 10 на 10 футов в самом дальнем углу от точки выхода.
• Используя щетинную щетку, почистите участок в одном направлении, затем снова пройдитесь по нему в перпендикулярном направлении.

Совет Pro2Pro: Стойкие темные пятна могут быть признаком въевшегося масляного пятна, которое потребует дополнительной очистки свежим раствором.

• Продолжайте протравливать пол небольшими участками. Как только вы закончите весь гараж, промойте пол садовым шлангом, начиная с первого угла и двигаясь вперед.
• Продолжайте промывать, пока вода не станет полностью прозрачной.
• Дайте полу высохнуть не менее 4 часов.

Шаг 3. Смешайте эпоксидную краску

Фото Колина Смита

• Откройте банки с эпоксидной краской и отвердителем для эпоксидной смолы.
• Начните размешивать эпоксидную краску, затем медленно влейте в нее отвердитель. Обязательно соскребите все остатки отвердителя с краски.
• Осторожно перемешайте два компонента в течение 3 минут, пока они полностью не смешаются.
• Неплотно закройте банку крышкой и оставьте ее вдали от солнечных лучей на 30 минут. Банка может быть теплой на ощупь, так как химические вещества реагируют друг с другом

Шаг 4: Нанесение краски на эпоксидную смолу

Фото Колина Смита

• Когда формула эпоксидной смолы будет готова, вы должны использовать ее в течение 2 часов, чтобы она полностью затвердела, поэтому работайте быстро. Всегда хорошо проветривайте гараж во время работы.
• Налейте эпоксидную смолу в роликовый лоток с вкладышем. Используя 3-дюймовую кисть, прорежьте линию эпоксидной смолы вокруг границы покрываемой области и закрасьте ею швы и углы.

Шаг 5. Нанесите эпоксидную краску

Фото Колина Смита

• Двигайтесь в самый дальний от выхода угол. Используя валик с ворсом 3/8 дюйма, оснащенный удлинительной ручкой, нанесите эпоксидную краску на секцию размером 10 на 10 футов. Эпоксидная смола должна быть немного гуще и липче, чем обычная краска для дома.
• Снова смочите валик и пройдитесь по секции в перпендикулярном направлении, снова растушевывая неровные линии.
• Продолжайте покрывать пол участок за участком.

Pro2Pro Совет: Держите край влажным при переходе от секции к секции, чтобы не было четких швов, когда краска высохнет.

• Если вы планируете наносить два слоя, покройте весь пол, дайте ему высохнуть от 12 до 24 часов (дольше во влажную или холодную погоду), а затем снова покройте его таким же образом.

Шаг 6. Нанесение цветных хлопьев

Фото Колина Смита

• Когда вы наносите верхний слой краски, останавливайтесь после каждой секции, чтобы нанести цветные чешуйки, пока участок еще влажный.
• Распределите хлопья по поверхности, сначала слегка посыпав их, а затем постепенно увеличивая распределение, пока не получите нужное покрытие.
• Возьмите горсть хлопьев и встряхните их между пальцами, как вы рассыпаете семена травы.

Совет Pro2Pro: В то время как большинство компаний упаковывают свои хлопья в банки с шейкером, разбрасывание их вручную может быть проще контролировать. Попрактикуйтесь в технике на брезенте за пределами гаража.

• Двигайтесь от задней части гаража к передней вместе с накатыванием эпоксидной смолы.
• После того, как весь пол будет покрыт, дайте ему высохнуть в течение 12–24 часов (дольше во влажную или холодную погоду).

Шаг 7. Подготовка верхнего слоя

Фото Колина Смита

• Налейте отвердитель на прозрачный верхний слой, соскребая его полностью, и перемешивайте смесь в течение 3 минут, пока она полностью не смешается.
• Неплотно закройте банку крышкой и оставьте ее вдали от солнечных лучей на 30 минут.
• За одну минуту до того, как вы будете готовы нанести верхний слой, перемешивайте смесь еще минуту. Если вы планируете использовать противоскользящие гранулы, добавьте их сейчас.

Шаг 8. Нанесение верхнего слоя

Фото Колина Смита

• На работу со смесью у вас будет всего около 2 часов.
• Используя чистую кисть, прорежьте углы, края и швы.
• Затем, используя валик с ворсом 3/8 дюйма, начните с точки, наиболее удаленной от выхода, и нанесите прозрачный слой участками 10 на 10 футов, как вы делали это с эпоксидной краской.
• Работайте сначала в одном направлении, затем в перпендикулярном направлении на каждой секции, продвигаясь вперед, пока не будет покрыт весь пол.
• Сначала покрытие выглядит белым или молочным, но после высыхания становится прозрачным.
• Время высыхания составляет 24 часа для пешеходов и до 72 часов перед парковкой автомобиля — дольше во влажную или холодную погоду.

Связанный

TLC для полов гаража

---

Инструменты и материалы

Инструменты и материалы

• Щетка-метелка — натуральное волокно

• Лоток для краски

• Пластиковая лейка для разбрызгивания

• Уборщик пола с электроприводом (дополнительно — арендная плата около 40 долларов в день)

• Малярный валик с удлинителем

Варианты полов для гаража (сделай сам) | Семейный мастер на все руки

Обновлено: 30 марта 2021 г.

Выберите пол, который идеально подходит для ваших нужд и бюджета

Следующий проект›

Семейный мастер на все руки

Покрытия для пола в гараже, такие как эпоксидная краска или морилка для бетона, или покрытия, такие как плитка на защелках или напольные коврики, мгновенно улучшат ваш гараж. Вот обзор того, что доступно.

Эксперты DIY из журнала The Family Handyman Magazine

Два типа полов в гараже

Варианты полов

Жесткая пластиковая плитка на защелках, напольные коврики и эпоксидные покрытия — это лишь некоторые из вариантов полов в гараже.

Ваш бетонный пол в гараже с возрастом подвергается воздействию влаги, капель масла, разливов химикатов и дорожной соли. Нанесение лакокрасочного покрытия или покрытия для пола в гараже не только улучшит внешний вид вашего пола, но и защитит его от пятен и износа, облегчит его очистку и скроет трещины и другие проблемы с поверхностью. Существует множество различных вариантов напольных покрытий для гаража, но будут ли они работать и выглядеть так же хорошо в вашем гараже? Ответ — это зависит. В этой статье будут описаны основные варианты напольных покрытий, их плюсы и минусы, чтобы помочь вам выбрать пол, который будет доступным, долговечным и доступным.

Существует два основных типа полов в гараже: покрытия и покрытия. Если пол вашего гаража в хорошем состоянии, вы можете выбрать любой из них. Но если на полу много трещин или выбоин, то покрытие лучше, так как оно скрывает повреждения. Покрытие, даже слабоглянцевое, имеет свойство подчеркивать дефекты. Покрытия также невосприимчивы к проблемам с влажностью, которые могут привести к отслаиванию покрытий.

Краски для полов гаражей

Покрытия включают краски для полов, эпоксидные краски, морилки и герметики. Покрытия обычно стоят меньше, чем покрытия, если вы наносите их самостоятельно. Они защищают от пятен, агрессивных химикатов (таких как дорожная соль) и проникновения влаги. Но покрытия могут выйти из строя по двум причинам: влажный бетон и незавершенная подготовка пола.

Покрытия нельзя использовать, если грунтовая влага поднимается через бетон и сохраняет его постоянно влажным. Влага препятствует прилипанию покрытия к бетону, и покрытие вскоре расслаивается, скалывается и отслаивается. Вот почему так важно проверить бетонную плиту на влажность перед нанесением покрытия.

Основным недостатком покрытий является то, что они требуют нескольких часов тщательной подготовки пола. В зависимости от того, насколько грязный или жирный ваш пол, это может включать в себя интенсивную очистку мойкой высокого давления с использованием растворителей или обезжиривающих средств для удаления любых герметиков, жира или предыдущих покрытий. Вам нужно отремонтировать трещины, отверстия и другие проблемы с поверхностью, а затем, наконец, протравить бетон соляной кислотой, чтобы сделать его полностью чистым и проницаемым. Посмотрите онлайн-обзоры, чтобы выбрать лучшую краску для пола в гараже, соответствующую вашим потребностям.

Покрытия: Краска для бетонного пола

Краска для пола

Краска для бетонного пола выпускается в версиях на латексной и масляной основе.

Краска для бетонного пола — это более прочная версия краски для стен и, безусловно, самое дешевое покрытие. Вы наносите его точно так же, как и другие типы красок; нет хитрых, незнакомых шагов. Также легко подкрасить поврежденные участки или полностью перекрыть пол. Латексную краску для пола легче наносить и очищать, чем краску на масляной основе. Он высыхает до матового плоского покрытия, в то время как масло высыхает до сильного блеска. Краски на масляной основе необходимо использовать с грунтовкой, и они, как правило, более долговечны, чем латексные. В целом краска для пола не такая прочная, как другие покрытия, и особенно чувствительна к воздействию дорожных солей и других химикатов. В типичных условиях вам придется подкрашивать участки каждый год или два.

Покраска бетонного пола гаража Стоимость: 15 центов или меньше за кв. фут за один слой. Можно в домашних центрах. Посмотрите онлайн-обзоры, чтобы решить, какое покрытие для пола в гараже лучше всего подходит для ваших нужд.

Покрытия для пола в гараже своими руками: эпоксидная краска

Нанесение эпоксидной смолы

Двухкомпонентные эпоксидные смолы — самые прочные покрытия, которые вы можете получить.

Большинство эпоксидных смол представляют собой двухкомпонентные составы, которые необходимо смешивать непосредственно перед нанесением (однокомпонентные эпоксидные смолы поставляются предварительно перемешанными). При правильной подготовке места и применении это самый прочный пол, который вы можете получить (и при этом глянцевый, красивый).

С эпоксидными смолами может быть сложно работать, потому что подготовка пола очень важна, и вам нужно работать быстро, чтобы нанести их до того, как они затвердеют. Кроме того, вы не можете ездить на них, пока они полностью не заживут, что может занять до недели.

Стандартный набор эпоксидной смолы для самостоятельной сборки содержит достаточное количество грунтовки (или герметика) и эпоксидной смолы для нанесения одного слоя каждой из них на средний гараж на одну машину. Для дополнительной прочности рассмотрите возможность нанесения второго слоя эпоксидной смолы или финишного слоя уретанового герметика. В зависимости от износа вашего пола, вам может потребоваться повторное покрытие каждые три-пять лет.

Стоимость: От 30 центов до 1,50 долларов США за кв. фут за один слой эпоксидной смолы.

Доступно в домашних центрах и у онлайн-дилеров. Посмотрите онлайн-обзоры, чтобы выбрать лучшую эпоксидную смолу для пола в гараже, соответствующую вашим потребностям.

Покрытия для пола в гараже своими руками: Морилка для бетона

Морилка для бетона

Морилка для бетона придает бетону пестрый вид природного камня.

Морилка на самом деле не покрытие, а полупрозрачная декоративная краска, которая впитывается в бетон и создает пигментированный мраморный вид, напоминающий натуральный камень. Обычно требуется два слоя, и его наносят валиком или распылителем, а затем сразу же втирают в бетон нейлоновой чистящей щеткой. Сама по себе морилка не защищает бетон, поэтому после ее высыхания вы промываете поверхность, а затем наносите один или два слоя уретанового герметика для защиты от влаги, химикатов и пятен (см. «уретановый герметик» ниже). В зависимости от посещаемости вашего пола, вам, возможно, придется ежегодно наносить воск, а также подкрашивать пятно и повторно герметизировать пол каждые два года.

Стоимость: от 20 до 85 центов за кв. фут за один слой (не включая цену уретанового верхнего слоя). Доступно в домашних центрах и у онлайн-дилеров.

Покрытия для пола в гараже «Сделай сам»: герметики для бетона

Герметичный бетонный пол

Герметики для бетона бывают прозрачными и окрашенными.

Герметики похожи на краску для пола, но более прочные. После красок это самое дешевое покрытие, и их очень легко наносить кистью или валиком. Они высыхают до прозрачного сатинового или полуглянцевого покрытия в зависимости от продукта, и вы также можете их тонировать. Существуют версии на водной основе и на основе растворителя.

Акриловый/латексный герметик
Как и краска для пола, акриловый/латексный герметик чувствителен к химическим веществам и не так прочен, как эпоксидная смола, поэтому его лучше ежегодно обрабатывать воском или повторно наносить каждые несколько лет. Акриловый/латексный герметик лучше прилипает к бетонному полу, чем уретановый герметик, поэтому его иногда используют в качестве грунтовки для напольной краски на масляной основе или эпоксидной смолы.

Стоимость: 20 центов или меньше за кв. фут за один слой. Доступно в домашних центрах и онлайн.

Уретановый герметик
Уретановый герметик значительно прочнее акрилового/латексного герметика, но плохо сцепляется с голым бетоном. Он обеспечивает прозрачное глянцевое покрытие, которое лучше противостоит химическим веществам, чем эпоксидная смола, и с меньшей вероятностью желтеет на солнце, поэтому его используют в качестве герметизирующего слоя поверх эпоксидной смолы и морилки для бетона. Однако уретановый герметик дороже акрилового герметика, а версии на основе растворителя требуют использования респиратора во время нанесения.

Стоимость: От 25 центов до 50 центов за кв. фут за один слой в зависимости от продукта. Доступно в домашних центрах и онлайн.

Напольное покрытие для гаража

Покрытие бывает двух видов: плитка с замком и маты. Большим преимуществом покрытий является скорость и простота их использования. Вы можете покрыть пол гаража на три машины за одно утро. И единственная необходимая подготовка — это тщательное подметание или уборка пылесосом. Лучше всего покрытия скрывают трещины и кратеры и ложатся прямо на влажный бетон, благодаря чему испорченный пол может выглядеть лучше, чем новый. Недостатком является то, что покрытия могут легко быть в четыре или более раз дороже, чем покрытия.

Покрытия: Жесткая плитка на защелках

Жесткая плитка

Жесткая плитка на защелках выдерживает напольные домкраты и подставки.

Укладка плитки

Установка проста: плитка просто защелкивается.

Изготовлены из более жесткого пластика, чем гибкие плитки, показанные ниже. Из-за этого они могут выдерживать более тяжелые нагрузки, что важно, если вы используете напольные домкраты или подножки. Они также расширяются и сжимаются меньше, чем гибкая черепица, в экстремальных погодных условиях. Они бывают разных цветов и стилей, в том числе версии с перфорацией, которые отводят разливы и таяние снега, что делает плесень под плиткой и скользкие пятна сверху менее проблемой. Их легко чистить, и они более устойчивы к химическим веществам, чем более мягкие пластиковые плитки или коврики. Они издают щелкающий звук, когда вы ходите по ним. Как и другие покрытия, они просты в установке. Все, что вам нужно сделать, это выстроить плитки, наступить на них и щелкнуть мужской и женский петли вместе.

Стоимость: Они варьируются от 2,50 до 4,25 долларов США за кв. фут в зависимости от вида.

Покрытия: раскладные маты

Установка матов

Раскладные маты легко устанавливаются.

Напольное покрытие Rollout представляет собой толстый резиновый коврик различной длины, ширины, цвета и рисунка. Вы можете использовать один коврик под автомобилем или собрать несколько ковриков вместе, чтобы покрыть весь гараж. Коврики легко чистить и перемещать. Чтобы установить их, все, что вам нужно сделать, это смахнуть краску с пола в гараже, развернуть пол и соединить края вместе или внахлест, а затем обрезать коврики канцелярским ножом. Коврики долговечны, но, как и большинство покрытий, на них могут остаться пятна от горячих шин и химикатов. Эти коврики также скользкие в снежную или ледяную погоду и подвержены порезам или выдавливанию подножками мотоцикла, горячими металлическими осколками и гравием. Коврики расширяются и сжимаются в экстремальных климатических условиях (до 2 процентов). Чтобы коврики могли двигаться при перепадах температуры, не прикрепляйте их к полу по краям.

Стоимость: от 2,50 до 4 долларов за кв. фут в зависимости от типа.

Покрытия: Гибкая плитка с замком

Укладка гибкой плитки

Гибкая плитка с замком не скользит и мягкая под ногами.

Обычно это 12 x 12 дюймов. или 18 х 18 дюймов. гибкие пластиковые плитки разных цветов и узоров, которые позволяют создавать в гараже нестандартные конструкции. Чтобы установить их, вы разрезаете плитки канцелярским ножом, а затем простукиваете или сжимаете сцепляющиеся края вместе с помощью резинового молотка или валика для обоев. Они более устойчивы к скольжению, чем рулонные полы, и по сравнению с жесткой защелкивающейся плиткой они обеспечивают лучшую устойчивость к просачиванию жидкости через швы и более удобны для ног. Как и выкатные маты, гибкая плитка подвержена окрашиванию, но в отличие от матов поврежденную плитку можно легко заменить. Плитка сжимается и расширяется при резких перепадах температур и под воздействием прямых солнечных лучей, поэтому оставляйте места для расширения возле стен и других препятствий.

Стоимость: Стоимость варьируется от 2,50 до 5 долларов за кв. фут в зависимости от вида.

Как насчет обычной виниловой плитки?

Плитка из виниловой композиции (VCT) – это материал, обычно используемый на кухнях, в школах и магазинах. Хотя производитель не рекомендует его для использования в гаражах, многие люди используют его в качестве напольного покрытия в гараже, и при определенных обстоятельствах это стоит рассмотреть. С одной стороны, это дешево. Он также поставляется в большом разнообразии цветов и узоров, так что вы действительно можете использовать свое воображение при оформлении своего пола.

Но когда дело доходит до подготовки пола и нанесения, VCT ближе к покрытию, чем к покрытию. Как только бетон станет чистым и обезжиренным, вы наносите клей и кладете плитку, а затем ждете неделю, прежде чем наносить три или более слоев герметика, в зависимости от того, насколько глянцевой и прочной вы хотите, чтобы она была.

VCT лучше всего подходит для умеренного климата или отапливаемого гаража, поскольку влажный пол и температура ниже 55 градусов по Фаренгейту могут вызвать проблемы склеивания.