Чем отполировать хром: Как восстановить хромированные детали: почистить, отполировать — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Полироль для хрома SONAX Chrome and Alupaste (Германия) 75 мл | 308000

Описание Полироль для хрома SONAX Chrome and Alupaste (Германия) 75 мл (308000)

Средство по уходу за хромированными поверхностями (очиститель хрома): решеткой радиатора, хромированными порогами, арками дверей, молдингами, выхлопной системы и вставками под хром. Удаляет ржавчину с хрома, растворяет накопившуюся грязь, восстанавливает первоначальный блеск хрома и оставляет защитную пленку. Защищает от ржавчины и загрязнений.

Мнение эксперта: достаточно эффективное средство для полировки хрома и хромированных деталей, однако объем небольшой.

Если вы хотите добиться лучшего эффекта, — стоит обратить внимание на более абразивные пасты для металлов, например, MOTHERS Mag & Aluminium Polish.

Инструкция по применению полироля для хрома SONAX Chrome & Alupaste 308000

Очистить хром от загрязнений и тщательно вытереть, чтобы поверхность была сухой;
В случае, если вы не уверены, что полироль не попадет на кузов, стекла, винил, ткань, — оклейте по периметру полируемую поверхность малярной лентой;
Нанесите полироль на поверхность и с помощью апликатора для полировки или салфетки тщательно распространите полироль по поверхности круговыми движениями;
Подождите несколько минут и тщательно удалите полироль с полируемой поверхности, и все его остатки, — с помощью чистой салфетки из микрофибры;
Если вас не устраивает результат, повторите пункты 1-4 снова;
Эффект можно закрепить с помощью воска.

Если вам не удалось добиться блеска и очистить металл от царапин, рекомендуем обратить внимание на MOTHERS MS05100 Mag & Aluminium Polish.

Рекомендации по использованию SONAX Chrome & Alupaste 308000, предостережения: Не стоит хранить полироль в холодном месте, где возможна нулевая или отрицательная температура. Также его нужно держать в месте, не доступном для детей и животных, чтобы они не использовали химический состав SONAX не по назначению. Перед тем, как использовать полироль для хрома, необходимо очистить и высушить поверхность. Важно! Не используйте под прямыми лучами солнца.

Примеры использования SONAX Chrome & Alupsaste 308000

1. Полировки хромированной детали на багажнике Nissan:

2. Пример полировки хромированных колесных дисков Audi:

3. Фото до/после полировки автомобильного глушителя:

Видео обзор SONAX Chrome & Alupaste 308000

Пример полировки фар хромированных молдингов и шильдиков

Полировка хромированного колесного диска мотоцикла с помощью SONAX 308000

Также вам стоит посмотреть, какие у нас есть полироли, губки и салфетки для ухода за поверхностью автомобиля. Кроме этого, рекомендуем ознакомиться со средствами по уходу за лако-красочным покрытием автомобиля.

На этой странице можно купить SONAX 308000 цена 319 ₽. Код товара: 308000, производитель SONAX, страна-производитель Германия. Купить Полироль для хрома SONAX Chrome and Alupaste (Германия) 75 мл в интернет-магазине SONAX можно со скидкой 3% и с гарантией, что вы покупаете 100% оригинальный продукт.

Здесь можно купить SONAX 308000 с доставкой по Москве, Московской области и по всей России. Купить Полироль для хрома SONAX Chrome and Alupaste (Германия) 75 мл с быстрой доставкой в Москве.

Оценка: 50/50 на основе 3 пользовательских отзывов

Уход за колесами с хромированными дисками

Хромированные диски — один из самых популярных «наворотов» для автомобилей. И легко догадаться почему. У чистого, отполированного хромированного диска блестящая поверхность и привлекательный внешний вид. Конечно, чтобы колеса всегда оставались такими же визуально привлекательными, ими надо регулярно заниматься.

Прежде всего, стоит определиться, что именно мы будем чистить и полировать. Хром — очень мягкий металл. Им покрывают другие металлы, руководствуясь, в первую очередь, эстетическими соображениями. Но попробуйте найти какое-либо металлическое изделие, сделанное полностью из хрома! Таких просто нет. Однако из-за относительной мягкости хрома, он прекрасно полируется.

Чем отполировать хром: Как восстановить хромированные детали: почистить, отполировать

Ваши усилия по полировке будут вознаграждены яркой, блестящей поверхностью хромированных дисков (и любых других хромированных деталей).

Главный враг колес

Из частиц металла с ротора и других вращающихся элементов двигателя и из пыли от фрикционных накладок тормозных колодок образуется тормозная пыль. На колеса при движении действуют силы трения. Они нагреваются. Из-за высокой температуры и трения тормозная пыль усиливает коррозионные процессы. Если вы часто ездите на своем автомобиле, тормозная пыль постоянно образуется и оседает на колесах. Единственный способ поддерживать в порядке внешний вид дисков и шин (а заодно и увеличить срок их эксплуатации) — регулярный детейлинг. Еще раз повторимся: хром — мягкий металл. Тормозная пыль может доставить хромированным поверхностям немалый вред. Регулярной чисткой колес и шин вы будете как поддерживать на надлежащем уровне их внешний вид, так и продлите срок службы.

Шаг за шагом

Мы рекомендуем сначала заняться колесами, а потом уже проводить детейлинг автомобиля.

Если вы начнете с чистки дисков и шин, грязь с тормозной пылью и мыльной водой не будут разбрызгиваться на уже чистые кузовные панели.

1. Смывайте грязь и тормозную пыль с колес большим напором воды. Можете использовать для этих целей пожарный шланг или мойку высокого давления.

2. Мойте одно колесо за раз, используя при этом чистящие средства, предназначенные для хромированных поверхностей. Вот лишь несколько примеров: Mothers Wheel Mist Chrome/Wire Pro Strength Wheel Cleaner, Wolfgang Tire & Wheel Cleaner или Griot’s Garage Chrome Wheel Cleaner. Эти чистящие средства однозначно не вызовут окисления покрытия колес. Если у вашего автомобиля хромированные колеса, можете смело мыть их с любым из вышеперечисленных чистящих средств.

3. У щетки, которой вы собираетесь чистить шины и диски, должна быть мягкая щетина. Для этих целей отлично подойдет Speed Master Wheel Brush. Благодаря гибкой ручке, эта щетка легко удаляет грязь и пыль из самых труднодоступных мест. Мягкая, синтетическая щетина не царапает хромированные поверхности. Это очень важный момент — царапины сильно заметны на хроме.

4. Мойте колеса тщательно — тормозная пыль легко забивается в самые маленькие щели и микроскопические отверстия. Еще раз пройдитесь по труднодоступным местам маленькой щеточкой. Пока работаете щетками, колесо должно оставаться мокрым. Вода и чистящее средство помогут избавиться от въевшейся грязи, а заодно и смажут поверхность колеса, препятствуя появлению на нем царапин от щетки. Главное, чтобы после мойки, во избежание появления пятен, на дисках и шинах не оставалось ни очистителя, ни воды.

5. Стоит хорошенько прочистить и ниши колес, куда при движении транспортного средства попадает много грязи и пыли. Для этого вам может понадобиться более сильнодействующее чистящее средство, чем то, что вы применяли для детейлинга собственно колес. Воспользуйтесь универсальным очистителем наподобие Detailer’s Pro Series Cleanse-All Exterior Surface Cleaner. Щетку берите с длинной ручкой и жесткой щетиной.

Учтите: для чистки ниши колеса ни в коем случае не подходит щетка с мягким ворсом, которой вы чистили диски и шины.

Аналогично и щетка для ниши не пойдет для чистки колес. Также не стоит проводить детейлинг хромированных дисков и шин с помощью Detailer’s Pro Series Cleanse-All. Используйте это чистящее средство только для ниш.

6. Смойте грязь и остатки очистителя с дисков, шин и ниш колес.

7. Хорошо протирайте колеса. Вода портит все поверхности, на которых оказывается в течение достаточно длительного времени. И колеса, конечно, не исключение. Стоит отметить, что на хромированных дисках водные пятна особенно заметны и они могут сильно влиять на внешний вид колес. Чтобы убрать малейшие остатки воды, очистителя и тормозной пыли, воспользуйтесь полотенцем Wheel & All Purpose Microfiber Towel. Чтобы не переносить грязь с места на места, протирайте этим полотенцем только колеса. Хранить его лучше тоже отдельно от других полотенец. На лакокрасочном покрытии кузова и в салоне только и не хватало тормозной пыли!

Обработайте хромированные колеса очищающей глиной

Такая же грязь, как оседает на кузове, оседает и на колесах. Только на колесах заодно скапливается тормозная пыль. Очистительная глина — незаменимая вещь для чистки колес от грязи и пыли. Например, Griot’s Garage Wheel Cleaning Clay. На этикетке этого продукта так и написано, что он предназначен для чистки колес. Его сложно перепутать с другими видами очищающей автомобильной глины, которые используются, например, для детейлинга лакокрасочного покрытия кузова. Смешивать разные виды глины крайне не рекомендуется!

Всегда используйте очищающую глину после мойки и чистки, но до полировки или воскования.

1. Нанесите на колесо Griot’s Garage Speed Shine или другой лубрикант на основе очищающей глины.

2. Возьмите четверть плитки глины и разомните ее пальцами. После этого нанесите глину на колесо. Обращайте особое внимание на труднодоступные места и те места, в которых невооруженным взглядом видны грязевые пятна.

3. Переверните кусочек глины другой, чистой стороной, если она сторона загрязнилась.

4. Когда закончите со всем колесом, хорошенько его протрите.

5. Проделайте то же самое со всеми четырьмя колесами.

Полировка колес

Даже просто выбирать полироль для хрома — занятие интересное. На хромированные диски, чисто технически, нанесено покрытие. Только оно не лакокрасочное, а металлическое. А это совсем другое дело. Хром жестче и плотнее, чем краска. Многие полироли, которые подойдут для алюминия и стали, могут быть также использованы и для полировки хромированных поверхностей. Внимательно посмотрите на инструкцию по применению полироли и убедитесь, что ее безопасно использовать с хромом.

*Учтите: хромированный пластик колес (точно так же, как и хромированный пластик внутренней отделки салона авто) — совсем не то же самое, что и просто хромированные диски/отделка! Для хромированного пластика приведенные выше правила не годятся. Покрытие из пластика с хромом нужно приводить в порядок таким же образом, как и просто пластик, без металла.

Для полировки хрома отлично подойдут 3M Chrome and Metal Polish, Optimum Metal Polish или Wenol Blue. Хром может тускнеть и покрываться ржавчиной. Эти полироли заодно удаляют всякие следы окисления металла.

Для лучшей результативности, полировку колес специально предназначенными для этих целей полиролями лучше производить полировальным инструментом. Таким как, например, Flitz Polishing Ball или Mothers PowerBall Mini MD. Оба этих инструмента ускорят работу и улучшат качество полировки.

1. Во-первых, нанесите выбранную полироль на колесо. Работайте одновременно только с одним колесом.

2. С помощью Mothers PowerBall MD, подключенной к электрической дрели, начните медленно размазывать полироль по всему диску. Постепенно повышайте скорость. Продолжайте работать с Morthers PowerBall MD, пока полироль не начнет твердеть или уменьшаться.

3. Вытирайте колесо досуха полотенцем с микроволокнистой структурой.

4. Повторите предыдущие пункты последовательно со всеми оставшимися колесами.

Воскование хромированных колес

Колеса уже чистые и сухие? Самое время нанести защитный состав наподобие Wheel Max или DP Wheel Glaze.

Вышеперечисленные продукты действуют как автомобильный воск. Нанесите средство на поверхность колеса, а затем отполируйте. Эти продукты никак не ухудшат внешний вид хромированной поверхности и не сделают диски менее блестящими. Но колеса будут оставаться чистыми в течение более длительного времени. Наносить защитные составы рекомендуется раз в неделю, но это лучше, чем каждые пару дней оттирать с дисков и шин грязь и тормозную пыль. Хорошая новость: если используете воск для колес или другие аналогичные продукты, для чистки колес, помимо собственно воска, вам понадобиться только вода.

Средства для ухода за шинами

Ответственно отнеситесь к подбору средств для ухода за шинами. В старых гелях содержится силикон, который придает шинам блеск, но держится он недолго и со временем гелевое покрытие приобретает буроватый оттенок. Происходит это из-за того, что яркие силиконовые гели буквально притягивают к себе грязь. В более новых формулах, по которым изготавливаются такие продукты как, например, Optimum Opti-Bond Tire Gel или Pinnacle Black Onyx Tire Gel, силикон не используется.

Эти средства делают на водной основе. Они дают меньше блеска, но не настолько, чтобы это хоть как-то значительно повлияло на внешний вид шин. Шины становятся как новые, только блестят не так сильно и гелевое покрытие не становится коричневым от грязи. Pinnacle Black Onyx Tire Gel впитывается в резину, придавая шине вид нового изделия. Покрывайте шины толстым слоем геля и дайте ему хорошенько подсохнуть, прежде чем сядете за руль.

Фото

Другая информация

Правильный уход за отделкой и молдингами

В последние годы среди производителей автомобилей становится В этом кратком руководствеРегулярный Подробнее…

Ремонт вмятин без покраски по технологии PDR

Град, неудачная парковка или вылетевший из-под колес солидныйвыпрямления вмятин без, которая В чем же суть такого ремонта? А суть состоит в том, что с внутренней стороны детали специальными инструментами оказывается давление на поврежденную поверхность, что приводит к втягиванию самой вмятины.

В зависимости от глубины, размеров, расположения повреждений, а также состояния лакокрасочного покрытия и толщины кузовного металла, методы подтяжки металла могут быть с наружной стороны или с внутренней. Для выравнивания вмятин изнутри используются специальные инструменты разной конфигурации. Благодаря их разной толщине и длине можно проникнуть в самые труднодоступные места без разбора и снятия деталей кузова. Если же доступа к вмятине с обратной стороны нет, используется клеевая техника. Это – специальный пистон, который намертво приклеивается к вмятине и вытягивает ее. Для устранения вмятины с легким повреждением лакокрасочного покрытия используется техника ЛКП. Так, если в зоне вмятины наличествуют царапины и сколы, то эта зона – «слепая». И чем она больше, тем сложнее добиться качества в ремонте. Хотя мелкие и неглубокие царапины легко устраняются абразивно – специальной восстановительной полировкой. Подкрашивается и небольшой скол, и даже краска от других автомобилей на повреждении удаляется бесследно.

Подробнее…

В России будут собирать Mitsubishi Pajero Sport

Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors будет собирать вРанее уже поступалиВ настоящее Подробнее…

Рейтинг самых экономных машин 2014 года

В ситуации, когда стоимость горючего растет с каждым днемКласс «А» Данную&nbsp Подробнее…

Чистка внешнего хрома Volkswagen Touareg (рекомендации и советы для вас) — S&A CarLounge

Чистка, Хром.

Совершенство складывается из мелочей (с)

Привет, друзья;)

Как и обещали, расскажем вам чем и как можно почистить хромированные элементы экстерьера (если у вас есть желание сделать это самостоятельно) на примере Volkswagen Touareg, который был у нас в работе. В первой части мы рассказывали про этот автомобиль;)

Выбор производителя полироли для хрома — вопрос индивидуальный, для кого-то даже религиозный) Тут рассказ о том, к чему пришли мы путем проб и тестов различных составов.

Важно! Рассказ исключительно про металлические элементы экстерьера, которые покрыты хромом. Для пластиковых хромированных элементов существуют отдельные составы.

Итак, вам понадобится полироль для хрома Meguiars Heavy Cut Metal Polish:

Абразивная полироль от Meguiars

Это абразивная полироль, т.е. наиболее агрессивная, поэтому работать с ней нужно аккуратно, хоть и в ручную ей довольно сложно снять тот хром, которым покрыт металл)
У Meguiars’a в этой линейке есть еще среднеабразивная и финишная паста, но вам для достижения хорошего результата достаточно использовать только эту полироль.

Важно! Пространство вокруг обрабатываемой поверхности лучше заклеить скотчем, во избежании затирания ЛКП. Обрабатывать/полировать только небольшие участки, состав не должен высыхать на поверхности.

Так выглядит хром молдинг вокруг стекол до обработки.

Как это нужно делать:
— У вас должно быть две микрофибры: одна с коротким ворсом небольшая по размеру, чтобы вам было удобно ей полировать; вторая со средним или длинным ворсом, чтобы убирать остатки полироли (это облегчит дальнейшую мойку. Полироль не должна остаться в щелях и полостях после того как мы все почистили).
— Состав в небольшом количестве наносится на микрофибру с коротким ворсом и полируется до тех пор, пока вы не увидите изменений в лучшую сторону. Избегайте круговых движений.
— Прошли небольшой участок, убрали остатки полироли другой микрофиброй.

Примерный результат, которого вам необходимо достичь. Конечно, все зависит от того, насколько тяжелый случай, в некоторых случаях эти рекомендации уже не работают.

Работа кропотливая и долгая, главное запастись усердием и у вас все получиться. Надеемся данный пост был интересен и полезен для вас. Результат вверху страницы;)

До новых встреч;)

Вернуться назад

Как отполировать хромированные детали


Среда, 19 сентября 2018 г.
Рубрика: Авто
Метки: детали, случай, полировка
Автор статьи: selvik

Одними из наиболее ярких и приметных деталей любого автомобиля можно по праву назвать хромированные элементы.

Каждый будет только рад наблюдать за чистотой и блеском полированных деталей. Однако неправильная очистка может в значительной степени испортить всю красоту.
Инструкция
1. Для начала необходимо разобраться с самой процедурой хромирования, в соответствии с которой металлическая поверхность различных деталей покрывается тончайшим слоем хрома. Это позволяет увеличить не только антикоррозионные качества автомобиля, но и применяется для декоративных целей. Чаще всего хромирование осуществляется гальваническим методом. В ходе этого процесса хром в электролите подвергается воздействию электрического тока, и происходит его осаждение на металлической поверхности.
2. Чтобы хромированная деталь вновь заблестела, следует использовать специальную полироль под хром, которая приобретается в любом автомагазине. Вам потребуется нанести вещество на микрофибровую салфетку или же войлочный круг, и затереть нужные участки хромированной поверхности.
3. Подойдет и т.н. паста ГОИ. При стандартных температурах она является твердой субстанцией, однако при нагревании ее состояние приближается к пластилину, следовательно, ее можно наносить на войлочный диск.

4. Если ржавчина поразила хромированную деталь, то можно воспользоваться бюджетным вариантом ее очистки. Вам понадобится мягкая ткань, которую следует изначально смочить в нашатырном спирте, а затем нанести на нее толченый мел. Далее следует тщательно, но аккуратно произвести очистку места, и покрыть его при помощи прозрачного лака.
5. Подойдет для этого и народный способ – для удаления маленьких пятен можно использовать простую колу, объясняется это наличием ортофосфорной кислоты в ее составе. Еще одним народным средством является порошок цемента. Важно понимать, что хром является довольно твердым металлом, терпимым к абразивам, нанести серьезные царапины ему можно только при помощи наждачной бумаги.
6. Однако при повреждении хромового покрытия и наличии на нем «язвочек», простой полировкой не отделаться. Также «неизлечимым» является случай, если поржавело не само хромовое покрытие, а деталь под ним. В таких случаях вам придется повторять процедуру хромирования для той или иной детали.

Оставьте комментарий!

Полировка литых алюминиевых дисков под хром

Литые алюминиевые диски хороши всем. Они легкие, что пожалуй их самое большое достоинство, из которого вытекает низка центробежная сила. Они хорошо выглядят, имеют оригинальную форму и цвет. Хотя на счет цвета вопрос спорный. Что значит оригинальный хороший цвет? Для кого-то это зеленый, а кому то красный. А как на счет хрома, ведь это совсем нечто «стоящее особняком» относительно других цветовых гамм. Ведь даже тот же цвет металлик не в состоянии передать цвет полированного металла или хромового покрытия. Действительно такой вид очень оригинален, но не всегда доступен. Хотя почему бы и нет…

Как приходит идея отполировать литые диски и стоит ли оно того

Практически каждый обладатель литых дисков догадывается, что диски его из металла, вернее из какого-то алюминиевого сплава. Но сплав этот в основном покрыт краской, которая порой приходит в негодность, и перед обладателем этих дисков встает задача о привидении этих дисков в цивильный вид.
Кто-то просто ничего не делает, кто-то перекрашивает диски, как в статье «Как покрасить литые диски», а самые неординарные думают о том, чтобы отполировать диски до зеркального блеска. Проще говоря, отполировать до состояния «под хром».
На самом деле идея эта и «трезвая» и одновременно абсурдная. Весь ее прагматизм заключается в том, что вы действительно восстановите, а может, даже улучшите внешний вид дисков, а трагизм, что сделать это очень уж нелегко. Особенно это относится к многоспицевым дискам. Если у вас диски сложной формы или имеют много спиц, то полировать их «под хром» мы вам не рекомендуем. Автоматизированными средствами здесь не воспользоваться, а полировать вручную просто не реально.
Если же диски у вас простой формы, с плоскими спицами и их 5-6 штук, то все в ваших силах. Правда и здесь придется потратить 12-16 часов чистого рабочего времени на комплект из 4 дисков.

Процесс полировки литых алюминиевых дисков под хром

Для полировки диска нам понадобиться следующее:

— Смывка краски около 0. 5л на 4 диска
— Шпатели для сдирания краски (2шт — чистить один об другой)
— Шлифовальная машинка (желательно эксцентричная + вибрационная с выпирающей треугольной поверхностью.
— Круги для шлифовки (точное количество неизвестно, навряд ли получится закупить нужное количество с первого раза), Р80 — 6, P240 — 6, P400 — 5 P800 — 5 P1200 — 8 P2500 — 2
— Паста для полировки алюминия.
— Войлок, для ручной полировки.

… теперь о самом производственном процессе.

Наносим на диск смывку старой краски. Рекомендуем HB Body 700 — эффективно и быстро. Наносить ее надо словно кашу, толстым слоем, не жалея, ибо объема 0,5 л хватило на все 4 диска с излишком, но при таком нанесении краски слазит гораздо проще.

После нанесения смывки краска и лак вздыбливаются, таким образом, приходит понимание того, что «точка не возврата» пройдена.

Далее берем обычный шпатель и легким движением руки соскабливаем краску, лак, грунтовку. Если смывка начала «работать» то процесс пройдет легко и непринужденно. Так как грунтовка была под слоем краски, то для ее «покорения» возможно понадобиться нанести еще один слой смывки, но в итоге и грунтовка сдастся. Также выжидаем и удаляем грунт с помощью шпателя.
Теперь необходимо выждать пока смывка высохнет. На влажную смывку полировать не стоит, так как она в момент забьет поры шкурки и ничего хорошего не выйдет.
Когда смывка высохнет, то можно протереть все тряпкой. Здесь мы замечаем что диск наш пористый и в кавернах еще осталась грунтовка.

Здесь только один выход, полировать. Именно этим мы и займемся дальше. Берем шлифовальную машинку, устанавливаем круг на 80. В этом процессе главное обработать всю площадь, абсолютно всю. Иначе, если что-то будет пропущено, то потом придется начинать вновь с 80-ой наждачной бумаги. Первоначально выравниваем поверхности диска. Процесс это самый длительный и занимает около 1,5 часов на диск.

После приступаем к полировке наждачной бумагой более мелкой. Первые заметные сдвиги будут после применения P400. Интересно, что после применения Р800 металл снова станет «мутным».
На счет полировальных паст рекомендации сложные, а вернее их нет. Дело в том, что применение полировочной пасты лучше избежать, чтобы предотвратить ее реакцию с алюминием, а тем самым избавить себя от ненужной работы по полировке окислов – разводов. Именно они могут появиться при высокой температуре от шлифовки и «химии» от пасты.
После обработки Р1200, берем Р2500. Здесь откладываем в сторону все шлифовальные машинки и автоматические приспособления и начинаем полировать вручную. Применение автоматических средств может перегреть поверхность от вращения наждачной бумаги, тем самым есть риск появления тех же окислов, что и от полировочной пасты. При ручной обработке, то есть без этих автоматических средств, полироль можно и добавить.
В итоге, получается уже вполне приемлемый результат.

Продолжаем все то же самое, но уже с применением войлока. Применяем вначале полироль для окончательной полировки…

… а затем защитную полироль, с воском, чтобы минимизировать контакт алюминиевого сплава с агрессивными средами с дороги. При этом, цвет может чуть измениться на дымчатый, то есть алюминий уже чуть окислится, но это нормально.

В принципе результат будет уже впечатляющий, есть на что полюбоваться. Единственный минус, если вы уже догадались, это не особо высокая стойкость сплава к коррозии. Такая особенность потребует регулярной защиты, в виде полироли, альтернативой может быть покраска дисков лаком. А возможно необходимо будет время от времени обновлять диски полировкой с снятием поверхностного слоя.

Особенности при полировке литых дисков «под хром»

Прежде всего, это вредные факторы. Смывка не только пахнет не очень, но и действует на организм также. Поэтому выполняйте все работы в хорошо проветриваемом помещении.
Второе это алюминиевая стружка. Тоже очень вредная и всепроникающая. Используйте респиратор и хорошую вентиляцию, а технологической стороне мы вам уже поведали.

Как приклеить хром к хрому

Хром, сплав хрома, используется для изготовления ярких полированных поверхностей и отделки таких изделий, как автомобили, музыкальные автоматы и модельные автомобили, а также сантехника. Приклеивание любого металла к металлу проблематично, потому что вы пытаетесь соединить две непористые поверхности. Для склеивания металлических деталей, таких как хромированные планки и крепления, требуется, чтобы поверхности были подвергнуты простой, но важной предварительной обработке, если хромированные детали должны успешно удерживаться вместе.

Клей хром к хрому

Шаг 1

Зайдите в магазин бытовой техники или ремесел или поищите в Интернете, чтобы найти клеи и клеи, разработанные для соединения металла с металлом, а точнее с хрома с хромом. Двухкомпонентные эпоксидные клеи, в которых вы смешиваете ингредиенты из двух тюбиков для получения желаемого клея, хорошо работают при соединении хрома с хромом. Силиконовые клеи также могут быть использованы для соединения металла с металлом.

Шаг 2

Предварительно обработайте куски хрома, которые вы склеиваете, вымойте их мягким мылом и теплой водой, а затем тщательно высушите. Используйте кусочек тонкой наждачной бумаги или гладкую (без мыла) стальную шерсть, чтобы мягко стереть только те участки, которые вы склеиваете.

Шаг 3

Очистите истертые участки чистой тряпкой, смоченной в спирте. Нанесите выбранный клей в соответствии с его указаниями, используя зубочистку или ремесленную палочку. Уберите лишний клей. При необходимости используйте винтовой зажим (доступен во многих размерах), чтобы плотно удерживать различные части вместе, пока они не соединятся.

Подождите, пока клей склеит кусочки хрома. Снимите зажим, если он используется, и отполируйте любые следы от пальцев.

подсказки

При нанесении металлических адгезивов на хром надевайте хирургические перчатки, так как масло от пальцев может потускнеть хромовую отделку.
Работайте в хорошо проветриваемом помещении при использовании эпоксидных смол.
Любые разливы можно очистить ацетоном.

Предметы, которые вам понадобятся

Эпоксидный клей на металлической связке
Стальная шерсть (обычная, без мыла)
Наждачная бумага (мелкий сорт)
Медицинский спирт
Чистые тряпки
Хирургические перчатки
зажим
Ручка для нанесения клея

Защита хрома на авто

Volkswagen Passat ЧЕРНАЯ МОЛНИЯ — 1.

8 TSI › Бортжурнал › Детейлинг, защита хрома и антидождь Ultra Glaco. Подготовка к зиме часть 3!

Доброго времени суток!
И так продолжаем серию передач по подготовке к зиме.
С прошедшей серией программ можно ознакомится по ссылкам…
Защита от сколов арок колес. Подготовка к зиме часть 1!
Защита ЛКП от Soft99 Fusso 12 Months. Подготовка к зиме часть 2!
В сегодняшней части №3 пойдет речь о нанесение водоотталкивающего покрытия для стёкол Ultra GLACO от Soft99, а также тестирование защитных средств для хромированных элементов авто…
На моей практике на тест попадало много антидождей и лидером оставался Aquapel… Не будем вдаваться в химсвойства препаратов т.к. у них одна цель, после нанесения получить стойкую гидрофобную пленку на стеклах. Сегодня проведем сравнительный тест используя для покрытия на стекла водоотталкивающее покрытие для стёкол Ultra GLACO от Soft99…
Также проведем обработку и защиту внешних хромированных элементов кузова двумя средствами. Сравним какое лучше убирает окислы, быстрее полирует и проверим защитную пленку после 10 автомоек…

Нам понадобится:
1. водоотталкивающего покрытия для стёкол Ultra GLACO от Soft99 – 04146
2. средство по уходу за хромом Chrome Cleaner от Soft99 – 09033
3. средство по уходу за хромом LIQUI MOLY – 1529
4. глина SOFT99 для очистки кузова – 00238
5. малярный скотч
6. спирт
7. микрофибра 3 шт. не дорогая

Полный размер

материалы для работы над стёклами и зеркалами…

И так начнем все по порядку, для начала требуется:
1. Помыть авто на автомойке
2. Обработать стекла и наружные зеркала глиной или абразивным очистителем для стекол… в предыдущей части —— Я обрабатывал дополнительно глиной стекла и зеркала…
3. Обезжирить спиртом
4. Наносим Ultra GLACO при температуре не ниже +10С послойно…
5. Первый слой наносим круговыми движениями с перекрытиями 50%, от себя добавлю… покрывал весь периметр стекол по кругу и наружных зеркал за один раз не ожидая высыхание поэлементно…
6.

Сразу-же приступаем ко второму слою, наносим прямые полосы на все стекло по направлению стекания воды при движении авто на скорости…
7. Самое главное следить за отсутствием излишков раствора на стекле в виде капель… при появлении повторно нанести раствор для сглаживания поверхности…
8. После нанесения второго слоя ожидаем 20 минут, установлено экспериментальным путем по окружающей температуре в гараже…
9. Проводим располировку стекол и зеркал легкими движениями вафельной микрофиброй
10. Оставляем авто с нанесенным составам минимум 12 часов в гараже, а лучше на 24 часа
11. ВНИМАНИЕ! пользуйтесь респиратором или проветривайте помещение… меня спасла полумаска от 3M-7500… Запах от антидождя похож на раствор керосина и ацетона

Полный размер

нанесение раствора: первый слой с права, второй слева…

Полный размер

инструкция требует соблюдение температурного режима, и время выдержки перед растиранием… хотя Я немного с этими режимами поигрался…

Полный размер

в ожидании 20 минут перед растиранием…

Полный размер

не забываем обработать наружные зеркала…

Переходим ко второй части…
Полировка и защита хрома наружных и внутренних элементов автомобиля…
У многих после 2-5 лет эксплуатации возникает необходимость в восстановление былого блеска внешних и внутренних хромированных элементов автомобиля… Все они имеют в своем составе микро-абразивы и какую-то часть политуры…
Мне на тест попали два конкурента…

1. средство по уходу за хромом Chrome Cleaner от Soft99 – 09033
2. средство по уходу за хромом LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme – 1529

Полный размер

два конкурента в тесте…

Полный размер

окислы на хромированном покрытие…

Полный размер

слева LIQUI MOLY, с права Soft99…

При проведении теста использовали два способа работы с материалом…
Ручное и механическое нанесение, полировка материала…

1. Ручное нанесение и полировка…
Скажу сразу оба материала в ручную работают очень медленно…
LIQUI MOLY быстрее убирает окислы, зато Soft99 работает очень мягко…

2. Механическое нанесение и полировка…
Полировка проводилась Festool rotex RO 90 DX… Круг средней жёсткости белый… Результат очень порадовал, отполировалось все очень даже неплохо…

Полный размер

результат проведенной работы…

Результат после восьми моек, выводы:
1. антидождь Ultra Glaco от SOFT99 показал неожиданно хорошую гидрофобную пленку на стекле… вода стекает на скорости как и у Aquapel… держется хорошо, после восьми моек изменение незначительные минус8-10% наверное… Одной емкости хватит на два авто при нанесении 2-3 слоя.

Учитывая стоимость, количество материала — 70 мл. и технологию нанесения… Советую всем для нанесения на стекла как альтернативу Aquapel…

2. Средства для полировки хрома… Отзыв нейтральный… полируют хорошо но видимой защиты не увидел… посмотрим после 3 мес. эксплуатации в зимних условиях…

В следующем выпуске БЖ проведем обзор средств для очистки кожы сидений, карт дверей. а так-же лосьона для умягчения кожи… проведем чистку испарителя кондиционера спец. составом с заменой фильтра салона…

Но об этом в следующей программе…)))))
Детейлинг салона, SONAX, LIQUI MOLY, KANGAROO. Подготовка к зиме часть 4!

На этом сегодня ВСЕ… кому понравилось ставим пальцы вверх…
Всем мира!

www.drive2.ru

Хром на авто и как за ним ухаживать — DRIVE2

Одной из модных деталей автомобиля являются его современные, хромированные диски колес, претендующие остаться на одной из первых ступеней популярности на ближайшие 10 лет. Для тех, кто любит автомобильный дизайн, его аксессуары, привлекающие к себе внимание сначала, это хромированные детали внешнего вида. Многие считают, что подобные детали являются только декоративными, на самом деле это не так.
Хром наносится на дисковую поверхность диффузионным и гальваническим способом. Первый метод предусматривает нанесение хрома обычным способом, который ничем не отличается от производства лакокрасочного покрытия. 2-й метод предусматривает нанесение хрома посредством применения химической реакции, когда осуществляется ввод в металлическую структуру с последующим закреплением. Данный метод, несмотря на сложности самого производственного процесса, имеет более широкое применение, чем простой покрасочный способ, благодаря конечным результатам.
Сегодня все больше автовладельцев отказывается от применения хромированных бамперов и молдингов, меняя их на пластиковые противоударные накладки. Однако обладателям хромированных деталей автомобиля, нужно позаботиться о должном уходе за ними. Хромированные поверхности не долговечны и не имеют пор. Механические сколы, агрессивные среды, соленая вода – причины быстрой коррозии на поверхности металлической основы (только метал используемый в часах Casio G-Shock не подвергается коррозии). И такие повреждения на хромированных поверхностях практически невозможно устранить без потери качества. Поэтому все наши усилия необходимо направить на предотвращение появления коррозии. При появлении загрязнения на хромированных деталях автомобиля, прежде всего, их необходимо очистить. Для чистки хромированных деталей используем специальные чистящие средства по хрому, предварительно ознакомившись с инструкцией по применению средства. Но есть и более простой способ, это применение стальной шерсти и масла. Тонкую неомыляющую стальную шерсть можно найти в любом хорошем хозяйственном магазине. Наносим масло тонким слоем на деталь и обрабатываем стальной шерстью, до полного устранения загрязнения. Очищенную деталь после чистки далее необходимо защитить от внешних воздействий окружающей среды. Для этих целей применяют бесцветный лак для дисков и специальный защитный воск. Если все же деталь подверглась сильной подпленочной коррозии тогда у нас два варианта. Первый это полностью шлифовать деталь и наносить повторно лак, а это очень долго и может негативно сказаться на вашем здоровье. И второй более затратный, но и более качественный – это провести новое хромирование детали. Фирм предоставляющих услуги по хромированию очень много. И помните что самый лучший способ защиты хромированных деталей это своевременный уход за ними. Заботитесь о своей машине, и она ответит вам тем же. Удачи на дорогах.

27 августа 2013 в 13:49 Метки: хром, хромированные диски, хром зеркала

www.drive2.ru

Защита хрома пленкой — Volkswagen Passat CC, 2.0 л., 2015 года на DRIVE2

Все знают, что у CC, как и у B7 хром это слабое место. Казалось бы машине всего чуть больше полугода, однако хром на дверях после каждой мойки покрывается неприятными пятнами. Даже сам концерн Volkswagen похоже понимает, что с хромом беда, поскольку в версии Dynamic Black весь хром затянут глянцевой пленкой. Я писал об этом в заметке о версии Dynamic Black.

Полный размер

Собственно говоря варианта решения этой проблемы всего два. Либо затянуть его прозрачной пленкой, либо в какой-то другой цвет. Поскольку мне нравится именно хромированный вариант CC, то я решил заранее забронировать весь хром с помощью защитной пленки.

Полный размер

Немного покопавшись в интернете я нашел сервис Save Garant, который занимается этой самой пленкой. Судя по фотографиям (и даже видео) на сайте ребята работают профессионально.

Полный размер

Кроме хрома решил заодно и забронировать наиболее уязвимые (с моей точки зрения) элементы кузова. Пленка KPMF. Поскольку хрома на автомобиле достаточно много, список работ получился следующим:
— Решетка радиатора
— Молдинги кузова
— Молдинги вокруг окон
— Зеркала
— Фары
— Противотуманки
— Ручки дверей

Для хорошего мастера вроде и небольшой объем работ. В общем решил оставить машину на 1 день ребятам. Договорились, что заберу машину в 17:00. По рукам.

День первый
Итак, первый день. Оставляю машину ребятам в 9:30 утра и еду по своим делам. Поскольку я люблю появляться в сервисе неожиданно (вдруг они там катаются на ней, вместо работы), приезжаю за машиной в 15:00. Думаю посмотрю как они заканчивают работу. В итоге…

Машина стоит не в боксе. Ну думаю, наверно уже закончили. Обхожу машину и вижу, что они сделали… Две дверные ручки со стороны пассажира и почистили весь хром 3М-овской глиной! Все! Подхожу к менеджеру, говорю, мол, я машину забираю в 17:00 (ну максимум 18:00). На что получаю ответ. что мастер, который должен был клеить машину уже неделю как болеет. Что?! Какого ж вы тогда меня записывали на поклейку? Говорю, выгоняйте Audi (другая машина в боксе) и загоняйте мою делать. Окей. Начинают клеить. Вроде и косяков нет, но это тааааак медленно… Как в той песне про эстонца: «Видишь 40 на радаре, слишком ты горячий парень!»

Полный размер

В разговоре все ссылаются на какого-то мега крутого чувака, который заболел и в понедельник 100% выйдет на работу — будет вашей машиной заниматься. Он просто без предупреждения ушел на больничный и уже 4 дня не появляется… Какого ж вы тогда машины записываете на поклейку? То есть ваш человек отсутствует и бизнес терпит убытки?! Уволь его нахрен тогда и найми другого! Почему только 1 поклейщик в сервисе? Ты директор — клей сам тогда!

В итоге директор, с двумя-тремя ребятами таки поклеили дверные ручки и молдинги кузова к 20:00! Извините, но я больше не могу вам машину оставлять, я на другом конце города живу! В итоге за 11 с половиной часов они помыли машину и поклеили 5 с. аных полосочек пленки!

День второй
Опять приезжаю на 9:30 и оставляю машину. На этот раз зову менеджера и под диктовку пишу ему, что нужно делать. Записал. Еду на работу.

Полный размер

Благо работа позволяет, если что, поработать из дому, то решил лучше пораньше уйду, а потом вечером посижу. Приезжаю к ним на 16:00. Ситуация…

Поклеены фары, молдинги вокруг окон со стороны водителя и зеркало со стороны водителя. Их делал, как раз тот мастер, который должен был 100% в понедельник выйти, но в середине рабочего дня ему позвонил директор и… Уволил его! Прямо посреди рабочего дня! Я просто охреневаю от этого, говорю кто тогда закончит мою машину? Уволил — правильно сделал, но прежде чем увольнять, надо было найти замену! Ты вообще умеешь бизнес вести? Опять начинаю орать и всех собирать к машине. Медленно начинают делать противотуманки, молдинги окон со стороны пассажира и зеркало. Однако за решетку радиатора никто даже не думает приступать. Я спрашиваю, мол в чем дело, на что получаю гениальный ответ: «Все ждут мега-крутого чувака, который сейчас приедет и все за час доделает!»

Полный размер

Я уже от этих мега-крутых чуваков просто охреневаю. Позже в разговоре выясняется, что он вообще на другом сервисе работает и его, грубо говоря, прямо с пляжа выдирают клеить мою машину… На вопрос, когда же он приедет все говорят через 15 минут. Пока его ждем, пинаю всех, чтобы доделали оставшуюся часть. В итоге «мега-крутой чувак» приезжает около 19:30! Охреневает от задания поклеить решетку радиатора в течение 15 минут. В итоге я забрал от них машину в 21:40! Я угробил целых два дня на то, чтобы поклеить несчастных 2 квадрата пленки! Слава Богу, что я не попросил всю машину затянуть в пленку!

В общем из этой истории можно сделать только один вывод — если вы вдруг туда соберетесь ехать, то запаситесь нервами и расчитывайте время на поклейку с запасом. Они говорят 2 дня? Правильный ответ — 4 дня. Ну как-то так…

www.drive2.ru

Защита кузова и хрома в Tuningmonsters — Audi A4, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2

Первым делом после покупки автомобиля я отправился её дорабатывать в части защиты ЛКП кузова.

Мне совсем не хотелось повторять печальный опыт с ЛКП на А5, где за первый год владения капот покрылся множеством сколов, а на хромированных молдингах появились царапины после первой же зимы.

Ярким подтверждением необходимости защиты хрома стала запись о аналогичной А4, на которой хром испортился за 8000 пробега:

Полный размер

Так что новую машину решил сразу же поклеить антигравийную пленку от Suntek и защитить пленкой весь хром.
Для этой цели я оставил машину на несколько дней команде TuningMonsters.

По хрому мне весьма настойчиво предлагали использовать пленку «черный лак» и тем самым сделать так называемый «антихром», но я хотел максимально оставить заводской вид автомобиля. Да и лично мне хром на Ауди весьма по душе, он отлично подчеркивает силуэт автомобиля и линии кузова.

Были мысли о том, чтобы покрыть его матовой прозрачной пленкой и добиться внешнего вида приближенного к новым Q5 и Q7. Но поставив машину вплотную к Q7 я понял, что хром смотрится эффектнее, особенно на решетке радиатора.
Так что для защиты хрома я выбрал вариант незаметной прозрачной глянцевой пленки.

По защите кузова я остановился на варианте полиуретановой пленки Suntek PPF, как лучшей невидимой защиты от сколов и мелких царапин. Помимо защитных свойств она отлично блестит и её даже можно полировать. Можно было бы выбрать значительно более дешевую виниловую пленку, но она бы была заметна глазу, особенно на черном авто.
Закатывать весь автомобиль в Suntek PPF оказалось весьма накладно, так что остановился на защите передней части машины — в плёнку решили закатать бампер, капот, крылья, фары, зеркала, передние стойки и погрузочную зону у багажника.

После пристального осмотра ЛКП стало понятно, что после предпродажной подготовки авто от ОД Ауди осталось приличное количество царапок и затёртостей почти на всех деталях машины.

Так что для идеального вида решил полировать весь

Еще я соблазнился на интересное защитное покрытие KochChemie 1K-Nano, которое усиливает блеск и создает очень сильный гидрофобный эффект. По словам Игоря ilizanоно держится на кузове до года.

Посмотрим, как оно себя покажет.

Ожидание готовности авто было томительным, но его скрашивали фото процесса работы:
Было видно, что работа кипит:

Полный размер

На третий день машина была полностью готова и я наконец-то поехал её забирать.

Увидев авто, я был очень рад, что получился именно тот эффект, которого хотел добиться. Машина замечательно блестела и сохранила заводской внешний облик, при этом находясь под защитой пленок.

Из приятных мелочей, парни закрепили передний номер вообще без рамок, так как это предполагали немцы.
Смотрится он в таком виде весьма лаконично.

Без косяков по плёнке конечно не обошлось, но практически все они были устранены на контрольном осмотре через неделю.

В целом результатом работ я доволен, машина засияла и радует глаз!

Помимо защитных плёнок и покрытия все стекла машины были дополнительно затонированы разными пленками, но об этом отпишусь отдельно несколько позднее.

www.drive2.ru

Как защитить хромированные детали на автомобиле

Несмотря на то, что на современных автомобилях хромированные детали попадаются всё реже, тем не менее этот металл всё ещё часто применяется и особенно популярен в изготовлении колёсных дисков. Но приобретая подобные вещи не все понимают, чем защитить хромированные детали на авто, ведь они нуждаются в дополнительном уходе во избежание утраты их эстетических свойств.

Как защитить хромированные детали на автомобиле

Для защиты деталей, покрытых слоем хрома, необходима их правильная эксплуатация:

мойка производится мягкой тряпкой;
не допускается попадание на детали щелочных и кислотосодержащих веществ, бензина;
нежелательны большие перепады температур;
недопустимы любые механические повреждения.

Однако в реальных условиях хромированные детали подвергаются ежедневным внешним влияниям, и появление ржавчины — дело времени. Но как защитить детали от коррозии в таком случае? Для этих целей существуют специальные средства, применение которых позволяет предупредить порчу хрома. Это, например, полироль-очиститель для хромированных поверхностей от компании Turtle Wax или аналогичные средства.

При незначительном повреждении, проявлении ржавчины и других окислов также применяют специальную полироль, например, компании DoctorWax производства США. Следует учитывать, что эти вещества токсичны и их использование требует внимательности и аккуратности.

Возможно также применение активного воска, например, фирмы Sitranol, но такая защита будет кратковременной. Пригодна для этих целей и паста ГОИ, которая сделана на основе оксида хрома. А если всё же деталь была значительно поедена коррозией, очаг нужно локализовать: хорошо зачистить и покрыть масляным лаком.

К сожалению, хромирование в домашних условиях невозможно, и только бережное и аккуратное отношение к автомобилю, а также знания о том, как защитить хромированные детали на автомобиле, могут позволить ему дольше сохранять свой блеск и красоту.

Если вы являетесь обладателем автомобиля с хромированными деталями, предлагаем позаботиться об их внешнем виде заранее. Наш интернет-магазин TopDetal.ru реализует полироли-очистители и защитные средства, которые эффективно помогут в уходе за вашим авто.

topdetal.ru

Защита хромированных деталей автомобиля от ржавчины

На современных автомобилях хромированные детали встречаются нечасто, а там, где они на первый взгляд все-таки присутствуют, зачастую используется металлизированная пластмасса и алюминий. Тем не менее, хром все еще применяется, а на многих мотоциклах хромированные поверхности присутствуют в большом количестве.

Хромированные и алюминиевые детали требуют тщательного ухода, поскольку даже незначительные повреждения (окисление) его поверхности могут привести к полной утрате внешнего вида детали. Хром и алюминий НЕОБХОДИМО защитить! Пятна, ржавчина и другие дефекты на хромированных элементах, появляющиеся в результате неблагоприятных условий эксплуатации и мойки, способны испортить вид любого автомобиля, даже если во всем остальном он идеален.

Покупка и замена деталей, скорее всего, обойдется довольно дорого, а, если речь идет не о самой современной и распространенной модели, то приобрести нужную запасную часть может оказаться достаточно сложно.

Гарантированно защитить эти детали практически невозможно, но возможно продлить срок их службы и их внешний вид используя новейшее гибридно-керамическое покрытие Керамик+хром. Безусловно, — это не панацея от камней, как антигравийная защита авто. Но на сегодняшний день это единственное покрытие, способное замедлить (если не остановить) процесс окисления.

Наши специалисты, использующий необходимые составы и инструменты, качественно проведут все необходимые работы по нанесению этого состава. А вот попытка сделать то же самое самостоятельно подручными средствами может привести к порче детали.

Получить консультацию и записаться

Вы являетесь счастливым обладателем нового автомобиля с хромированными молдингами? Наслышаны о том, что им необходима постоянная защита? Или на вашем старом авто есть ряд хромированных деталей, которым уже давно требуются уход? Тогда вы обратились по адресу. Защита хрома на авто – одно из направлений деятельности нашей компании. Цена услуг во многом зависит от площади детали. Так почему же нужна защита для хромированных дисков, бамперов и декоративных молдингов?

Особенности материала

Хром, нанесенный поверх дисков, ультрамодных молдингов и других деталей автомобиля, придает машине особый вид. Он сияет на солнце, а в пасмурную погоду прекрасно отражает. Авто с таким декоративными элементами смотрится невероятно привлекательно и дорого.

Однако материал имеет и свои недостатки. Во-первых, хромированная поверхность легко поддается механическому воздействию, на ней остаются царапины, пятна, следы грязи. Во-вторых, материал поддается коррозии и со временем тускнеет. Однако не спешите отказываться от любимых молдингов, и устанавливать пластиковые антиударные накладки. Сеть косметических салонов «АвтоСПА» сохранит хромированные детали вашего автомобиля и заставит их сиять с новой силой.

Очистка хрома

Наши специалисты проведут ряд мероприятий, направленных на сохранение хромированных деталей вашего авто. Это:

очистка поверхности от грязи, пятен и т.д.;
нанесение гибридно-керамического покрытия, которое продлит срок эксплуатации дисков и прочих хромированных деталей автомобиля.

Многие водители в целях экономии денег пытаются самостоятельно привести в порядок декоративные элементы машины, и производят шлифовку и наносят специальные очистительные средства. Однако хромированные элементы могут повредится от неверных действий и не будут подлежать восстановлению. Кроме того очистители очень токсичны и вредны для человека. И без специального оборудования производить такие манипуляции не стоит, это может закончиться большими проблемами со здоровьем. Поэтому советуем обратиться за квалифицированной помощью к специалистам.

Преимущества покрытия

Защита хрома, которую наносят специалисты наших салонов на детали авто, имеет ценные достоинства, среди которых:

простота очистки поверхности от загрязнений
насыщенный ровный цвет
химическая устойчивость от выгорания реагентами на мойках
высокие показатели стойкости к истиранию, механическим повреждениям;
стабильная антикоррозийная защита;
возможность нанесения на сложные поверхности;
экологичность, т. к. средство не причиняет вреда окружающей среде.

Специалисты сети косметических салонов «АвтоСПА» способн сохранить хромированные детали вашего авто. Мы придадим зеркальный глянец и сохраним идеальный вид хрома на долгие годы. Не откладывайте покрытие так как поврежденный хром не подлежит восстановлению. Обращайтесь. Мы всегда рады помочь.

Получить консультацию и записаться

avtospa.org

Как полировать хром? — DRIVE2

Приветствую друзья!

У меня забанили прошлый пост про полировоку шин, обвинив в рекламе)) Хотя я обозначил, что я выкладываю в свой блог свои работы по копирайту, не виноват, что сейчас у меня один основной заказчик текста:)

Дабы не гневать админов, я уберу из текстов ссылки и названия товаров. Только текстовый и фото контент собственного производства.

Как полировать хром?

Хромированные детали появились на кузовах автомобилей 100 лет назад и прочно заняли свою нишу, как аксессуар демонстрирующий социальный уровень владельца. Разглядывая старинный британский Роллс-Ройс, в котором хромом покрывались, кажется, все не окрашенные металлические поверхности начиная со спиц колесных дисков, металлические решетки, ручки, заканчивая знаменитой статуэткой “Дух Экстаза” на капоте, мы уже слабо можем себе представить, как бы он выглядел, если бы невозможно было увидеть свое отражение в этом монументе тщеславия.

С развитием технологий, процесс хромирования стал дешевле, и появилась возможность наносить его практически на любые поверхности. Хром начал появляться на бюджетных моделях, дабы придать налет дороговизны в элементах отделки салона и внешних деталях кузова.

Однако, хромированная поверхность недолговечна. Ее гладкая поверхность подвержена агрессивным внешним воздействиям, таким, как реагенты и соль на дорогах, грязь и сколы от камней, а также воздействие ультрафиолета и влажности.

Это обстоятельство издавна толкало небезразличных к внешности своего автомобиля владельцев искать варианты полировки хрома, используя подручные средства. Давайте рассмотрим самые популярные, которые можно найти в интернете:

1. Наносим масло тонким слоем на деталь и обрабатываем стальной шерстью, до полного устранения загрязнения…
2. Кусок войлока *шинель* сгодится, паста гоя *оксид хрома* нагреваем зажигалкой иль чем там и вымазываем войлок, далее растираем по поверхности, очистив ржу соляркой…

Ну нет, так не пойдет. Мы, конечно, все любим сэкономить на обслуживании авто, но многие советы морально устарели еще 20 лет назад, прогресс не стоит на месте и сейчас есть специализированные средства для очистки хромированных поверхностей быстро, качественно, не боясь испортить деталь. Сегодня мы рассмотрим, как отполировать хромированные покрытия вашего автомобиля легко и при помощи всего одного средства.

Что понадобится:

Полироль хрома и металла — Применяется для очистки, полировки и защиты любых металлических поверхностей. Продукт полностью безопасен для всех видов металлов и стеклопластика.

Набор салфеток из микрофибры (3шт) – Обладают отличными чистящими свойствами, не оставляют разводов. Удаляют загрязнения без использования чистящих средств.

Работа:

Первым делом автомобиль следует хорошо помыть, а затем насухо вытереть.
Нельзя допустить попадание капель воды на обрабатываемую поверхность.

Для очистки нам понадобится полироль хрома и металла

Выберите небольшую зону детали, на который будет необходимо проверить действие средства

Нанесите небольшое количество средства на салфетку и на хромированную поверхность, растирая круговыми движениями до образования равномерного темного матового слоя.

По истечении 5-10 минут, хорошо удалите все средство с поверхности, используя сухую и чистую микрофибровую салфетку.

Далее, таким же способом производим полировку всех хромированных элементов для получения идеального результата!

Слева можно увидеть до, справа после

Далее обрабат

www.drive2.ru

Как ухаживать за хромированными деталями машины чтобы они были как новые

Хромированные детали становятся все более распространенными в России. Они привлекают внимание владельцев автомобилей своим блеском и цветом, похожим на серебро. Вдобавок этот материал делает элемент машины устойчивым к высоким температурам, износу, высоким механическим давлениям, предотвращают образование коррозии. Это обеспечивает тонкий слой оксидной пленки, которая обеспечивает эти свойства.

Как ухаживать за хромированными деталями

Если необходимо оставить автомобиль в гараже или на стоянке на длительное время, то обязательно вымойте все хромированные детали машины, затем высушите их, это предотвратит появление нежелательной ржавчины, которая увеличит износ компонентов.

Обратите внимание, во время мойки не стоит направлять струю под капот, чтобы не намочить лишние детали.

Сам процесс мойки осуществляется с использованием холодной или слегка теплой воды, но не горячей. Сначала моются самые грязные и заляпанные элементы — колеса, крылья и прочие. Также не стоит использовать слишком высокое давление струи, чтобы не повредить защитный слой.

Важно знать, что даже если мыть авто регулярно, следуя всем правилам и рекомендациям производителя, хромированные детали все равно со временем потеряют свой внешний вид, перестанут так блестеть, появятся царапины. Чтобы избежать этого, стоит использовать специальную полировочную смесь под номером шесть или семь.

Составляющие пасты позволяют полировать хромированные изделия, вернуть их блеск, придать автомобилю опрятный внешний вид. Кроме того, воск, который также входит в состав, попадает в поры деталей, покрытых оксидной пленкой.

Советы по уходу за хромированными деталями

Каждый водитель должен знать, что этот материал нуждается в постоянном уходе. Естественно, можно отказаться от этого. Однако в таком случае автомобиль будет выглядеть изношенным, грязным, детали — поцарапанными, поэтому время от времени стоит принимать меры.

При мытье этих элементов ни в коем случае не стоит использовать токсичные моющие средства. Если в жидкости содержится аммиак, ацетон, кислоты, соли и прочее, то следует использовать другую. Ткани при мойке стоит использовать мягкие, отлично подойдет губка. Мытьё проводить нужно регулярно, после чего — тщательно вытирать элементы. Особенно важно делать это зимой, при низких температурах.

Также стоит узнать больше об использовании прозрачного лака. Например, если после поездки деформировался диск, то покрытие повреждено. Для этого в месте изгиба следует нанести лак.

В заключение хочется подытожить вышеописанные пункты. От жестких тканей, твердых тряпок стоит отказаться, потому что они могут поцарапать покрытие. Напор воды должен быть меньше среднего, так как это тоже вредит пленке. Этот материал немного капризный, но со временем можно привыкнуть. С другой стороны, это выглядит привлекательно, блестящие детали создают вид новой машины, как из салона.

the-robot. ru

Как ухаживать за хромированными деталями авто чтобы они были как новые

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

О том, насколько полезным является хром для автомобиля ходят разные мнения. Некоторые автолюбители успели полюбить тюнинг авто с хром-деталями, но кто-то из них при этом считает такие «украшения» автомобилей совершенно ненужными и непрактичными. Другие же отмечают отсутствие вкуса у владельцев таких авто. Есть также автовладельцы, которые считают, что вредным хром не является, если применять его в ограниченном количестве. Как раз эти люди и создают некую лояльность по отношению к этой возможности тюнинга авто.

Но для чего нужен хром в автомобиле? Давайте посмотрим на этот вопрос поближе. Как правило, хромированные изделия для авто применяют для создания более привлекательного вида машины. Это позволяет придать автомобилю некую новизну, внести некоторые изменения в его дизайн, обозначить нужные формы. Однако есть и такие изделия, которые вполне практичны. Среди них, например, накладки на пороги и бампер автомобиля.

Где конкретно следует использовать эти накладки?

По сути, такие изделия возможно устанавливать практически на любую часть автомобиля, но больше всего их применяют для следующих деталей и целей:

дверных ручек. В этом месте хромированные изделия придают транспортному средству эстетический блеск, заставляют посмотреть на него с нового ракурса, увидеть в нем новые черты;
порогов. При этом подобные аксессуары помогают надежно защитить лакокрасочное покрытие в местах использования накладок от образования царапин и сколов, что также позволяет предупредить преждевременный износ этих деталей;
защиты и украшения транспортного средства. Это позволяет установить накладки на бампер, которые предупреждают образование различного рода дефектов, а также делают автомобиль более серьезным внешне;
зеркальных поверхностей. Разумеется, при этом накладки выполняют сразу несколько практических и очень важных задач. Прежде всего, они выполняют защитную функцию корпуса зеркал, и помимо этого, делают поверхность рельефной;
крышки багажника и радиаторной решетки. При этом подобного рода изделия обычно применяются как средства защиты;
задней и передней оптики.

Уход за хромированными изделиями

Накладки с хромом применяют для зеркал и фар, их, как правило, покупают отдельно, по причине того, что у автомобиля обычно отсутствует хорошее качество хромирования. Можно устанавливать такие изделия в автосервисе или самостоятельно.

Личная установка потребует следующих действий

Сначала надо очистить и просушить поверхность. Использовать рекомендуется лишь двухсторонний скотч. Выполнять такую операцию можно только когда на улице тепло и сухо. Вы можете воспользоваться феном для сушки накладки.

После этого нужно дать автомобилю постоять в течение нескольких дней. Накладки на фары украсят автомобиль, а также защитят его от повреждений из-за механических воздействий и коррозии. Тюнинг с помощью хром накладок позволяет преобразить автомобиль внешне.

avtoelektrik-info.ru

Как чистить и полировать хромированные диски, чистка хромированных дисков

Хромированные диски — одно из самых популярных дополнений, которые люди добавляют к своим автомобилям. Легко понять почему. Чистые, отполированные хромированные диски имеют зеркальное покрытие, привлекающее внимание. Чтобы хромированные диски выглядели хорошо, необходимо регулярно проводить небольшое техническое обслуживание.

Прежде всего, это помогает узнать, что вы чистите и полируете. Хром — очень мягкий металл. Его используют для покрытия других металлов из-за его красивой отделки.Но вы никогда не увидите ничего, сделанного полностью из хрома, потому что это просто не выдержит. Однако, поскольку хром относительно мягкий, он очень хорошо поддается полировке. Наградой за смазку локтей станут невероятно блестящие, отражающие хромированные диски (или насадки на выхлопные трубы, отделку и любую другую хромированную поверхность).

Колеса злейшего врага

Тормозная пыль состоит из клея и углеродных волокон, которые отходят от тормозных колодок, и крошечной металлической стружки с ротора. Сильный нагрев и трение, создаваемые колесами, делают смесь очень коррозионной.Поскольку вы, вероятно, водите машину каждый день, постоянно образуется больше тормозной пыли. Частая чистка — единственный способ сохранить ваши колеса в безопасности. Опять же, хром мягкий. Тормозная пыль может мгновенно проникнуть внутрь и удалить хромированные колеса. Вы должны содержать их в чистоте и защищать, чтобы они не теряли блеска.

Шаг за шагом

Используйте щетку Speed Master для чистки колес без царапин.

Вытрите каждое колесо полотенцем после очистки, чтобы предотвратить появление водяных пятен.

Перед мойкой автомобиля рекомендуется очистить колеса. Очистка колес в первую очередь предотвратит попадание тормозной пыли и грязной воды на чистый автомобиль.

Промыть колеса от грязи и тормозной пыли. Используйте насадку для пожарного шланга, чтобы подать сильную струю воды.
Обрызгивайте одно колесо очистителем для хромированных дисков за один раз. Вот несколько примеров: SONAX Wheel Cleaner Full Effect, Pinnacle Advanced Wheel Cleaner Concentrate Mothers Pro-Strength Chrome Wheel Cleaner и Wolfgang Tire & Wheel Cleaner.Эти чистящие средства не содержат кислоты, чтобы защитить поверхность колес. Эти чистящие средства для колес — безопасный выбор, независимо от того, используете ли вы хромированные диски с прозрачным покрытием или полированные.
Используйте колесную щетку с мягкой щетиной, чтобы взболтать поверхность колеса. Колесная щетка Speed Master — отличный выбор, поскольку она подходит для узких и широких пространств и имеет гибкий стержень. Мягкая синтетическая щетина удаляет грязь и тормозную пыль, не царапая хром. Это важно, так как на хроме заметны царапины.Протяните спицы, чтобы очистить каждое колесо от переднего до заднего.
Не забудьте про гайки. Тормозная пыль прячется везде, где только можно. Используйте щетку для гаек, чтобы очистить вокруг гаек и внутри отверстий для гаек. Пока вы работаете с щетками, колесо должно оставаться влажным. Вода и средство для чистки колес помогают удалить грязь, но они также смазывают поверхность колеса, чтобы предотвратить появление царапин. Никогда не позволяйте чистящему средству сохнуть на колесе, потому что он испачкает поверхность.
Пока вы там, почистите колесные арки, a.к.а. отбойные колодцы. Когда колеса катятся, в колесные арки поднимается много грязи и грязи. Возможно, вам понадобится что-то посильнее, чем то, что вы использовали на колесах. Обильно опрыскайте колесную нишу универсальным очистителем, например, универсальным очистителем BLACKFIRE APC. Используйте щетку с длинной ручкой и прочной щетиной, чтобы встряхнуть нишу колеса. Примечание: Не используйте мягкую колесную щетку для чистки колесных арок. Точно так же не используйте щетку для колесной арки на самом колесе. Думайте мягко и бережно для колес, прочных и крепких для колесных арок.
Промойте колесо и колесную нишу, включая отверстия под гайки и между спицами.
Колеса всегда сухие. Пятна от воды непривлекательны, где бы они ни появлялись, даже на колесах. В частности, на хромированных колесах будут видны водяные пятна, которые будут отвлекать от зеркального покрытия. Наше универсальное полотенце из микрофибры для колес исключительно бережно относится к поверхности колес и собирает остаточную тормозную пыль. Поскольку полотенце черное, вы можете использовать его на колесах, не испортив.Чтобы избежать перекрестного загрязнения, используйте это полотенце только на колесах и стирайте отдельно от других полотенец из микрофибры. Тормозная пыль — это последнее, что вам нужно на краске!

Полировка колес

Используйте Mothers PowerBall MD для полировки между спицами.

Избегайте использования шерстяных полировальных шариков на хромированных дисках. Материнский Mini PowerBall MD — это абразивный инструмент, который следует использовать для удаления дефектов на ваших колесах.

Интересно выбрать полироль для металла для хрома.Хромированные диски технически покрыты, но покрыты металлом. Это не совсем то же самое, что покрыть прозрачным слоем или краской. Хром сложнее этого. Многие полироли для металла, которые можно использовать для алюминия или стали, также можно использовать для хрома. Достаточно просто прочитать этикетку, чтобы определить, безопасен ли продукт для хрома.

* Примечание: Пластиковые хромированные диски или пластиковая хромированная отделка — это не настоящий хром! Те же правила не применяются. Пластик с хромированной отделкой следует рассматривать как пластик, а не металл.

Optimum Metal Polish, 3M Chrome and Metal Polish и Wenol Blue — отличный выбор для полировки хрома. Хром может потускнеть и ржаветь, в отличие от сплава с прозрачным покрытием, поэтому эти полироли предназначены для удаления окисления.

Для достижения наилучших результатов нанесите полироли для металла на колеса с помощью полировального инструмента, такого как инструмент для полировки Mothers PowerBall, инструмент для полировки Mothers PowerCone или полировальный шарик Flitz. Оба варианта обеспечат постоянную скорость и мощность, необходимые для эффективной полировки колес.

Сначала протрите колесо хромированной полиролью по вашему выбору. Применяйте его к одному колесу за раз.
Присоедините Mothers PowerBall MD к электродрели, медленно начните и нанесите полироль на колесо. Постепенно увеличивайте скорость. Держите PowerBall над колесом, пока полироль не начнет высыхать или тускнеть.
Протрите колесо мягким чистым полотенцем из микрофибры.
Повторить на всех четырех колесах.

Нанесите слой BLACKFIRE SiO2 Wheel Seal для защиты колес от тормозной пыли.

Колеса хромированные, воск

Когда ваши хромированные колеса станут чистыми и сухими, нанесите качественное средство для защиты колес, такое как BLACKFIRE SiO2 Wheel Seal или Wheel Wax, чтобы запечатать поверхность колеса. Эти продукты действуют так же, как автомобильный воск. Нанесите их подушечкой-аппликатором, а затем отполируйте круг. Они придают вашим колесам блеск и предотвращают прилипание тормозной пыли. Эти продукты высыхают прозрачно, как воск, поэтому они не уменьшат блеск хромированных дисков. Ваши колеса дольше выглядят чище.Вы должны повторно наносить эти продукты еженедельно, но это лучше, чем чистить колеса каждые два дня. Хорошая новость заключается в том, что если вы используете воск для колес в соответствии с рекомендациями, вода — единственное, что вам нужно для очистки колес между восками.
Завершающий штрих
Тщательно выбирайте шину. Старомодные повязки для шин содержат силикон, придающий им глянцевый блеск, но со временем они становятся коричневыми. Фактически, блестящие силиконовые повязки для шин могут притягивать грязь. Эти повязки быстрее истощают пластификаторы каучука, вызывая его преждевременное старение.Новые формулы, такие как Pinnacle Black Onyx Tire Gel, Optimum Opti-Bond Tire Gel или Pinnacle Black Label Tire Clear Coat, имеют водную основу и менее блестящие, но менее блестящие — это тот вид, который вам нужен. Эти покрытия создают вид новых шин с полуглянцевым блеском, который не становится коричневым. Гель для шин Pinnacle Black Onyx также питает резину, воссоздавая внешний вид новых шин. Часто можно накладывать повязки на водной основе, чтобы придать им более глянцевый блеск. Тщательно следуйте инструкциям на этикетке. Всегда наносите тонкие слои и дайте время высохнуть перед тем, как начать движение.Даже лучшая повязка снимется, если она слишком густая или не успевает высохнуть. Избегайте скопления одежды вокруг выпуклых букв и белых стен.
Как полировать хром — Blackburn
Полировка бамперов и хромированных деталей классических автомобилей — это катарсис, которым наслаждаются многие коллекционеры классических автомобилей. Это не только прекрасное времяпрепровождение, но и бесспорно привлекательный блеск. Следуйте этим советам, чтобы получить наилучшую полировку для вашего классического автомобиля.
Пластиковый Хром против. Металл Хром
Важно отметить разницу между пластиковым хромом, который в большинстве современных автомобилей используется для получения зеркальной поверхности, и металлическим хромом. На классических и старинных автомобилях хром обычно является металлическим хромом. Металлический хром отличается от пластикового хрома тем, как вы их полируете и восстанавливаете. Быстрый способ проверить — использовать магнит и проверить, есть ли притяжение между вашей заготовкой или нет. Если есть притяжение, вы можете отполировать его, как металлический предмет.
Применение польского языка
Перед тем, как нанести полироль на хромированную поверхность, важно убедиться, что поверхность тщательно очищена. Любая грязь, оставшаяся на хромированной поверхности, может повредить отделку, если вы воспользуетесь полировальной пастой (особенно, если для полировки поверхности вы используете электроинструмент). Используя чистую хлопчатобумажную ткань, нанесите на ткань небольшое количество полироли. Затем аккуратно работайте небольшими участками, протирая хром тканью. Методичное выполнение этого процесса может избавить вас от лишней неуверенности и дать вам лучший результат.Никогда не используйте абразивные губки для полировки хромированных бамперов! Абразивным материалам нет места при полировке хромированных деталей, только их восстановление.
Восстановление хромированной отделки
Если вы обнаружите, что после того, как вы тщательно вымыли поверхность, которую хотите отполировать, на ней есть ямы, ржавчина или другие дефекты, простого добавления полироли может быть недостаточно для восстановления блеска ваших хромированных колес или бамперов. Если точечная коррозия относительно незначительна, использование сверхтонкой нержавеющей стали в сочетании с чистящим раствором или слабой кислотой может устранить анодированные участки или небольшие ямки.Следите за тем, чтобы заготовка была сухой после мытья, чтобы предотвратить появление ржавчины в будущем.
Однако, если у вашего классического автомобиля есть серьезные проблемы с ржавчиной, которые не ограничиваются ржавчиной на уровне поверхности, очистка может удалить слишком много материала, что нарушит структурную целостность детали. В этих случаях лучше всего обратиться к специалисту по повторной хромированию бампера, чтобы узнать, подлежит ли ремонту деталь или вам нужно будет приобрести ее у транспортного средства-донора. Естественно, это решение зависит от степени повреждения, наличия деталей и затрат, связанных с каждым из них.
Все вместе предотвращают ржавчину
Лучший способ сохранить блеск хрома — это вообще не допускать ржавчины! Регулярная чистка и полировка хрома вашего классического автомобиля может предотвратить проявление проблем в будущем. Хорошее практическое правило: если вы ездите на нем больше, вам нужно больше о нем заботиться. Кроме того, для автомобилей в северных штатах, где соль часто используется для борьбы с зимними дорожными условиями, полезно избегать вождения в эти дни или перевозить свой классический автомобиль с прицепом вместо вождения.
Ржавчина и окисление, к сожалению, неизбежны при использовании хрома на классических автомобилях. Но профилактика может помочь сохранить хромированные детали вашего автомобиля дольше без ржавчины.
Как полировать хром — Flitz Premium Polishes
Хром — это металл, который привлекает внимание своим блеском и устойчивостью к потускнению. Важно часто чистить хром, чтобы на поверхности не скапливалась грязь.
К счастью, Изучение полировки хрома может быть выполнено за несколько коротких шагов и требует только немного смазки для локтей.Вот руководство по очистке хрома и полировке. это для длительного блеска!
Во-первых, давайте начнем с процесса очистки.
Что ты будешь нужно:
Шаг 1. Смешайте мыло водой и используйте губку, чтобы стереть излишки грязи и копоти.
Шаг 2: Очистите труднодоступные места зубной щеткой
Шаг 2 (необязательно): Если мыло и вода недостаточно очищают хром, приготовьте раствор одна часть уксуса на одну часть теплой воды и натереть хром микрофиброй ткань и зубная щетка.
Шаг 3: протрите хром сухой тканью из микрофибры
Шаг 4: Нанесите свой любимый хромированный лак с помощью салфетки из микрофибры.
У тебя есть ржавчина на вашем хроме? Попробуйте эти дополнительные шаги, указанные ниже, используя алюминиевую фольгу, чтобы удалить ржавчина.
Этот алюминиевый метод удаляет ржавчину, потому что он химически реагирует с ржавчиной для создания легко снимаемого материала. Алюминий идеально подходит для удаления ржавчины из хрома, потому что он мягче большинства металлов и не царапает поверхность хрома.
Шаг 5: Скомкайте алюминиевую фольгу и обмакните ее в уксус.
Шаг 6: натереть Алюминиевая фольга со средним давлением на пятна ржавчины и повторное окунание алюминия как нужный.
Шаг 7: Смойте водой и вытрите насухо салфеткой из микрофибры.
Попробуйте очиститель для нержавеющей стали и хрома с обезжиривателем от Flitz, изучая , как полировать хром , а также попробуйте полироль для нержавеющей стали и хрома! Оба продукта не токсичны и безопасны. и проста в использовании для длительного блеска без разводов.
А вы пробовали этот способ? Есть несколько советов по Поделиться? Дайте нам знать!
Советы по чистке и полировке хромированных дисков
Хромированные колеса
необходимы, если вы хотите, чтобы ваша машина выделялась, поэтому вы можете попробовать заменить существующие колеса. Хромированные диски с зеркальной отделкой выглядят просто замечательно и обязательно заставляют кружиться голову. Однако при переходе на хром важно поддерживать их в хорошем состоянии и регулярно полировать, чтобы сохранить этот блеск.Хром — это тонкий металл, и если о нем не позаботиться, он может износиться. Ухаживать за полировкой хрома довольно просто, и это можно сделать с помощью простых хитростей и советов своими руками.
Что ухудшает состояние ваших колес?
К сожалению, автомобильные колеса подвергаются воздействию различных компонентов пыли, которые могут стереть полироль. Различные компоненты, такие как углеродные нити и клей, могут упасть с тормозной подушки, а с ротора могут выпасть мелкие металлические стружки. Â Чрезмерная жара и движение, создаваемые колесами, делают эту смесь разрушительной для внешнего вида колес.Со временем пыль и другие элементы накапливаются и нарушают бесперебойную работу колес. Очистка не только помогает сохранить внешний вид, но и сохраняет его функциональность. Со временем эта пыль может скапливать хромированные диски, поэтому использование надлежащей полировки для хрома может помочь сохранить их жизнь и, конечно же, их блеск.
Необходимые действия
Перед полировкой сначала очистите колеса с помощью чистой воды с моющим средством, так как это помогает избавиться от пыли и обеспечивает гладкую поверхность для полировки.Â После того, как поверхность станет идеально чистой и готовой к работе, нанесите полироль на колеса распылением. Используйте тонкую щетку для колес, чтобы обработать поверхность колеса. Колесная щетка Velocity Expert Wheel Brush — отличный выбор, так как она подходит для небольших или широких пространств и имеет регулируемый стержень. Щетинки помогают избавиться от пыли, не царапая хром. Это очень важно, так как на хроме заметны царапины. Протяните спицы, чтобы очистить каждое колесо спереди назад. Не упускайте из виду крепежные детали, поскольку пыль скапливается везде, где только возможно.
Используйте щетку для крепежа, чтобы очистить вокруг крепежа и внутри зазоров между крепежными деталями. Работая с кистями, следите за тем, чтобы колесо было влажным. Вода и очиститель колес работают с пылью и грязью, и в то же время удаляют жир с поверхности колеса, не царапая его. Пока вы там, очистите колесо, которое также известно как колодцы бампера. так как со временем накапливается много пыли и грязи. Вам может потребоваться нечто более обоснованное, чем то, что вы использовали на колесах.Обильно ополосните колесо сильным очистителем и с помощью щетки очистите внутреннюю и внешнюю поверхность колесной ниши. Â Хорошо промойте коробку, включая зазоры между крепежными деталями и между спицами. Â Убедитесь, что колесо полностью просушено. перед началом процесса полировки, так как хромированные диски, в частности, будут указывать на пятна воды, и они уменьшат заворачивание зеркала. Используйте полотенце из микрофибры, чтобы вытереть пятна от воды.
Â Нанесение лака
Выбор полироли для хрома для колес является интригующим.Это не совсем то же самое, что быть покрытым прозрачным слоем краски. Хром сложнее. Все полироли для металла, которые можно использовать для алюминия или стали, можно также использовать для хрома. Однако, прежде чем начинать полировку хрома, лучше выяснить, как этот металл будет реагировать на хромированное покрытие.
Для достижения наилучших результатов нанесите полироль на колеса с помощью чистящего устройства. И то, и другое обеспечит вам надежную скорость и мощность, а также невероятно чистые колеса.
Сначала протрите колесо хромированной полиролью по вашему выбору.Применяйте его к одному колесу за раз
Постепенно распределите полироль по кругу. Постепенно увеличивайте скорость. Продолжайте перемещать его по колесу, пока полироль не начнет высыхать.
Используйте тонкое чистое полотенце из микрофибры, чтобы протереть колесо.
Повторите то же самое на каждом из четырех колес.
Когда хромированные диски станут идеальными и сухими, нанесите качественную полироль для колес
, чтобы запечатать поверхность колеса. Эти предметы работают точно так же, как автомобильный воск. Нанесите их подушечкой для посуды, а затем отполируйте круг.Они придают глянцевый вид и помогают справиться с пылью. Они высохнут прозрачно, как воск, поэтому не уменьшат блеск хромированных колес. Ваши колеса выглядят чище и дольше сохранят блеск. Вам нужно повторно наносить восковой хром неделя за неделей; Чтобы сохранить его блеск. Хорошая новость заключается в том, что процесс очистки после нанесения воскового хрома очень прост, так как все, что вам нужно, это вода для его очистки и ухода.
Что такое шиномонтаж и почему это важно?
Тщательно подбирайте шину.Обычные повязки для шин содержат силикон, который дает блестящий блеск, но через некоторое время они становятся каштановыми. Реальность такова, что блестящие силиконовые покрышки для шин через некоторое время могут накапливать грязь, если не ухаживать за ними часто. Покрытие шин помогает сохранить внешний вид колес с полу-блестящим блеском, который не становится каштановым. Вы можете регулярно накладывать повязки на водной основе, чтобы придать им более глянцевый блеск. Непрерывно наносите непрочный слой и дайте ему время высохнуть, прежде чем начать движение.В самом деле, даже самая лучшая повязка снимется, если она слишком толстая или не была высушена должным образом. Воздержитесь от складывания одежды вокруг выпуклых букв и белых разделителей.
Советы для достижения наилучших результатов при полировке
Для достижения наилучших результатов используйте полироль для хрома для очистки алюминиевых, амальгамных и хромированных дисков убедитесь, что полироль для металла не содержит пахнущих солей, безводных химикатов или кислот, которые могут ухудшить блеск из-за обесцвечивания и окисление. Â Для достижения наилучших результатов снимите составные колеса и хромированные колеса перед тем, как начать чистку, это даст вам лучший доступ к амальгамным колесам, которые помогут вам увидеть все области колеса. Избавьтесь от пыли и грязи и приступайте к уборке. Убедитесь, что колеса полностью сухие и идеальные. Вы должны чистить между каждым этапом, чтобы каждая деталь была чистой. Попробуйте проверить каждую часть колеса, начните с наиболее пострадавшей части и с помощью шероховатости 600, затем 400, очистите ее как можно больше. насколько возможно.После шероховатости 400 (если вы начинаете с этого этапа) вам нужно перейти к 600. Если возможно, это лучше всего сделать, перейдя под углом 90 ° к предыдущему пропилу. Как только это будет сделано, вы сможете четко видеть царапины, которые помогут вам сконцентрироваться на этих деталях, когда вы начнете полировать. Несмотря на то, что возможно машинное полирование колес из амальгамы, блестящие результаты могут быть достигнуты домашним полировщиком DIY без использования этого оборудования с помощью основных инструкций и надлежащего руководства.
Что такое очистка и шлифовка
Очистка похожа на шлифовку. С конкретной конечной целью, которая состоит в том, чтобы сделать материал более ярким и гладким, во время очистки вы просто удаляете поверхность материала, чтобы царапины были удалены полировкой. Каждый материал имеет разные свойства и будет полировать по-разному, поэтому он Целесообразно понять физические свойства материала, прежде чем начинать процесс полировки. В целях безопасности рекомендуется попробовать полировку на меньшей поверхности и посмотреть, как она отреагирует.Если все работает нормально, можете приступить к остальному.
О чем нужно заботиться при полировке
Полировка — это химический процесс, который включает в себя реакции, в результате которых могут образовываться вредные газы, которые при вдыхании могут вызвать проблемы со здоровьем и респираторными заболеваниями. Поэтому рекомендуется следовать нескольким инструкциям. Всегда проводите полировку на открытом пространстве. Накройте руки перчатками, которые защитят вашу кожу от любых химических реакций, если таковые имеются. Попробуйте надеть одежду из хлопка, а не из синтетики.Для защиты глаз используйте защитные очки или очки. Убедитесь, что помещение не загромождено и хорошо вентилируется. Всегда желательно проводить полировку на открытой площадке, чем в закрытом помещении.
Подробное руководство по очистке и полировке
Шаг 1: Шлифование
Определите, нужно ли в первую очередь отшлифовать материал, который вы хотите очистить. Простое правило: если на вашем ногте есть царапина, его следует отшлифовать, прежде чем чистить.Продолжайте шлифовать ровным движением, не меняя направления. Продолжайте шлифовать до тех пор, пока не появятся какие-либо заметные царапины и не завершится шелк.
Шаг 2: Выберите чистящий состав и полировальный круг
Чтобы начать чистку, начните с более жесткого баффа, например, фетрового валика или войлочного конуса, сизалевого полировального круга, полировального круга. Вставьте полировальный диск, с которого хотите начать, в любую стандартную электродрель, процессор сиденья или полировальную машину и выберите самый грубый чистящий материал, связавшись с экспертом
Шаг 3. Нанесите чистящее средство
.
Нанесите покрытие на полировальный круг, осторожно повернув полировальный диск против полировального круга .Используйте смеси экономно, так как вам просто нужно немного полироли, чтобы они работали должным образом. Затем накрутите покрытый бафом или фетром на очищаемую поверхность. Наилучшие результаты достигаются при 3000 об / мин или меньше. Работа с более высокой скоростью приведет к перегреву рабочей поверхности и нарушит нормальную работу компаунда. Продолжайте чистку по мере необходимости, при необходимости повторно нанося больше состава. Для достижения наилучших результатов используйте другой бафф для каждой чистки.
Шаг 4: повторить
Повторяйте процедуру для лучшей очистки до получения желаемых результатов. Продолжайте чистку, пока не исчезнут видимые царапины и не будет достигнута идеальная зеркальная полировка
Шаг 5: Вымойте и нанесите покрытие
По окончании работы промойте материал теплой водой с пеной, чтобы избавиться от лишних отложений полировки. Промокните насухо чистой тканью. При необходимости нанесите восковое покрытие для защиты окончательной полировки.
Как полировать хромирование старинных автомобилей
Прежде чем объяснять, как полировать хромирование, важно понять, что до 1960-х годов автомобили и старинные автомобили имели разные части кузова, которые были обогащены и отделаны хромом.Бамперы, опоры зеркал заднего вида, а также торцевые части глушителей, некоторые ручки, диски и некоторые другие эстетические и декоративные вставки обычно хромировали. Даже если все сделано идеально, хромирование имеет свойство окисляться и терять блеск. Кроме того, атмосферные факторы и абразивный износ, вызванный гравием, делают хромирование непрозрачным. В самых серьезных случаях поверхность покрывается ямками из-за появления множества небольших зон окисления. Соль, содержащаяся в воздухе на морском побережье, особенно быстро вызывает этот ущерб.Поэтому необходимо тщательное обслуживание хромированных деталей, что в обычных ситуациях требует очистки и полировки хромового покрытия, а в случае значительного окисления гальваническое нанесение нового хромового покрытия должно выполняться в специализированном центре.
Что вам понадобится
ШАГ 1: Стирка
Хромированную деталь, подлежащую полировке, необходимо сначала тщательно промыть, чтобы удалить с поверхности любые элементы (грязь, смолу, жир и т. Д.), Которые могут помешать дальнейшим действиям.Лучше всего промыть участки с помощью универсального очистителя WD-40 Specialist Motorbike Universal Cleaner: сначала смочите хромированные поверхности водой, а затем распылите средство, чтобы оно подействовало не менее 3-5 минут. Этот универсальный очиститель специально разработан для быстрого удаления грязи и различных отложений с дороги. Пропустите его по хромированной части с помощью губки и шерстяной перчатки. Никогда не трите сильно или абразивными материалами, чтобы не поцарапать хромированную поверхность. Затем промойте обработанную очистителем деталь проточной водой.
ШАГ 2: Нанесите воск и полироль
Используйте воск и полироль для мотоциклов WD-40 Specialist Motorbike Wax & Polish, чтобы отполировать хромированное покрытие. Продукт разработан для придания блеска кузовам автомобилей и мотоциклов, в том числе хромированным деталям. В его химическом составе содержится карнаубский воск, один из самых чистых и стойких натуральных восков, с добавлением пчелиного воска. Вместе эти компоненты обеспечивают чрезвычайно яркую поверхность, не оставляющую следов. Продукт также обладает защитным действием и водоотталкивающими свойствами, что облегчает соскальзывание капель воды во время дождя и предотвращает образование грязи.Продукт совсем не абразивный. Распылите Wax & Polish на хромированное покрытие, регулярно перемещая его, удерживая баллончик на расстоянии 10-20 см.
ШАГ 3: Окончательная полировка
Когда нанесенный раствор полностью впитается, отполировать поверхность чистой салфеткой из микрофибры регулярными движениями руки. По мере работы хромированная деталь будет сиять все больше и больше, а затем останется таковой надолго. Wax & Polish не оставляет ореолов на хромированном покрытии. Если форма хромированной поверхности позволяет и ее расширение требует этого, ее также можно полировать с помощью низкоскоростной подушечки для капота из овечьей шерсти, приводимой в движение сверлом или полировальной машинкой.С этой системой он будет сиять еще больше.
Чтобы следить за всеми новостями WD-40 Africa, подписывайтесь на нас в Facebook и Instagram!
Как полировать хром на мотоцикле
Весна официально наступила, и если вы хоть немного похожи на нас, вы в восторге, потому что , наконец, можете достать свой мотоцикл и взять его на долгожданную поездку, которую вы так долго ждали! Однако, прежде чем вывести ребенка из спячки и отправиться в путь, какой первый шаг делает большинство из нас? Хорошо, конечно! И знаете ли вы, что полировка вашего мотоцикла сделает больше, чем просто сделает его снова блестящим и совершенно новым, она действительно может продлить срок службы вашего мотоцикла и защитить лакокрасочное покрытие. Узнайте, как отполировать свой мотоцикл, в нашем руководстве ниже.
Наш WD-40® Specialist® Motorbike Wax & Polish предназначен для использования на металлических поверхностях, хроме, пластиковой отделке, лакокрасочном покрытии, алюминии и углеродном волокне — он даже придает столь важный глубокий глянцевый блеск вашему мотоциклу, который вы долго для. Благодаря быстродействующей формуле, которая содержит смесь карнаубского воска и пчелиного воска, спрей для полировки мотоциклов глубоко кондиционирует, обеспечивая полную защиту от повседневных факторов, таких как дождь, ветер и грязь.Он также отталкивает воду, позволяя ей отрываться от лакокрасочного покрытия вашего мотоцикла и сохранять фантастический мокрый вид и долговечность — без разводов!
Итак, давайте начнем и прочтем наше руководство по использованию полироли для хрома мотоциклов, приведенное ниже.
Вам понадобится:
Как полировать хром на мотоцикле:
Шаг 1: Убедитесь, что ваш мотоцикл остыл. Не наносите продукт на горячие поверхности и всегда дайте ему остыть перед полировкой.
Шаг 2: Убедитесь, что поверхность чистая и сухая. Чтобы узнать, как чистить мотоцикл, щелкните здесь.
Шаг 3: Хорошо встряхните баллон
Шаг 4: Распылите продукт с расстояния от десяти до двадцати см.
Шаг 5: Дать раствору помутнеть на поверхности
Шаг 6: Отполируйте до яркого блеска мягкой чистой тканью
Совет от профессионала: Хотите придать своему велосипеду еще больше блеска? Почему бы не попробовать наш силиконовый блеск для мотоциклов WD-40® Specialist®? Он содержит силиконовые жидкости, которые придают мотоциклу великолепный блеск.Силиконовый спрей действует на тусклые пластмассовые участки мотоцикла, такие как обтекатели и крылья.

Хотите попробовать? Вы можете приобрести наш воск и полироль для мотоциклов WD-40® Specialist® на Amazon. Дополнительные советы и рекомендации можно найти в нашем блоге здесь.
Как чистить и полировать Chrome
Что в первую очередь привлекает внимание, когда вы объезжаете проезжающий мимо симпатичный на вид автомобиль. Вам бросается в глаза хром или шик.В каждом автомобиле они будут в большей или меньшей степени. Если вы не замечаете этого на своем автомобиле, вероятно, пришло время хорошенько раз или два его очистить, чтобы избавиться от загрязняющих веществ на дороге, которые поглощают его. Узнайте вместе с нами, как чистить и полировать хром.
Познакомьтесь со своим Chrome
Прежде чем мы обсудим, как это сделать, давайте поближе познакомимся с этим очаровательным металлом. Нам это нужно для того, чтобы максимально использовать наши усилия по очистке и полировке хрома. Есть два типа: настоящий хром и пластиковый хром.Если у вас есть автомобиль с 40-х по 70-е годы, велики шансы, что его бампер и диски покрыты настоящим хромом.
Тем не менее, с ростом мирового спроса на автомобили, пластиковый хром становится все более нормой для обычных автомобилей, производимых в наши дни. Пластиковый хром — это на самом деле пластик с хромом сверху. Производители используют его, так как он меньше весит и дешевле в производстве. Вы можете позволить его сиянию выйти наружу. Но вы не должны переусердствовать с полировкой и полировкой там, где она врезается и обнажает нижележащие слои металла вашего автомобиля.Таким образом, вы должны быть уверены в том, какой тип имеет ваш автомобиль, чтобы знать, как правильно чистить и полировать хром.
Очистка Chrome
Первое, что вам нужно сделать, это промыть хромированные участки, над которыми вы хотите работать. Затем удаление как можно большего количества более крупных физических загрязнений; грязь, грязь и мусор. Это ваши колесные диски, с которых вы начинаете, нанесите на их поверхность свой очиститель для хрома. Затем используйте колесную щетку, чтобы помочь вам обработать ее и удалить более стойкие части. В хорошем очистителе хрома есть смазки, которые позволят вам очистить, не царапая хром.
Работайте над небольшими участками за раз и не позволяйте очистителю высохнуть на поверхности. Если останутся стойкие пятна, которые не сдвинутся с места; вы можете использовать синтетическую стальную вату, чтобы ускорить процесс. Как только это будет сделано, смойте водой. Затем вытрите секцию чистой тряпкой из микрофибры. Точно так же, как вы не хотите оставлять более чистые пятна, вы также не хотите оставлять после себя пятна от воды.
Полировка Chrome
Когда дело доходит до полировки металлических поверхностей, для получения наилучших результатов ознакомьтесь с инструкциями производителя по очистке и полировке хрома в инструкциях или обратитесь в местный магазин автозапчастей. Скорее всего, они порекомендуют виды полиролей, составов и инструментов, которые лучше всего подходят для металла вашего автомобиля. Электрический ротор может быть тем, что необходимо для придания настоящему хрому высококачественной и стойкой полировки, но для пластикового хрома мягкий герметик и полироль для рук — лучший способ подчеркнуть его блеск.
Нанесите на круг хромированную полироль или герметик и используйте полировальный инструмент, например, вращающийся орбитальный полировальный инструмент. На умеренной скорости медленно наносите продукт на небольшие участки за раз. Следующим шагом будет постепенное увеличение скорости и обработка поверхности до тех пор, пока полироль не перестанет быть виден. Наконец, вы найдете более четкое отражение себя!
Большинство полиролей хорошего качества содержат воск, замедляющий окисление. Последняя часть будет состоять в том, чтобы отполировать область, чтобы запечатать металл и воск.Тем самым он снижает влияние пятен от воды от конденсата, замедляет окисление. Также необходимость частой полировки и интенсивной очистки. Итак, вот вам и вкратце, как чистить и полировать хром.
Не забудьте подписаться на нашу рассылку, если вы хотите получать регулярный поток свежих идей, советов и мнений из индустрии автозапчастей, а также купоны на скидку и многое другое!
.
No related posts.