Чем обработать уплотнители дверей авто зимой: Примерзают двери в машине: чем лучше смазать уплотнители

Примерзли двери к машине зимой: как открыть?

13 января 2022

В зимнее время автовладельцам приходится сталкиваться с очень неприятной ситуацией: в автомобиле, на холоде, примерзли двери и не хотят открываться, а выезжать необходимо прямо сейчас.

Почему так случается?

Причин, как правило, три:

• замерзли замки дверей и отказываются разблокироваться;
• дверь примерзла к уплотнителю, и, несмотря на открытый замок, препятствует доступу в салон;
• примерзло и то и другое.

Важно проникнуть в салон автомобиля. Тогда удастся завести двигатель и включить климатическую систему (обогреватель) на нагрев. Через какое-то время все замки и двери будут работать без всяких проблем. Что делать, если в салон проникнуть не удается? Радикальное решение проблемы – вызов эвакуатора, чтобы перевезти автомобиль в теплый бокс. После того как авто нагреется, восстановится работоспособность замков, и дверь откроется без проблем.

После оттаивания можно обработать замки и уплотнители специальными смазками, вытесняющими влагу, предотвращающими заедание замков и прилипание внутренней кромки двери к уплотнителю при низких температурах.

Но данный способ требует значительных затрат времени, денег и сил. Позволить себе такое могут немногие, поскольку, как правило, у всех имеются неотложные дела, поэтому приходиться открывать дверь на морозе. Следует соблюдать осторожность: в холода многие детали теряют эластичность и прочность, становятся хрупкими, их легко повредить.

Как открыть замерзший замок

Существуют несколько способов восстановить работоспособность замка. Следует учитывать конструкцию механизма: то, что подходит для простых замков, не сработает, а то и навредит более сложным современным устройствам.

Простые замки: отогреть снаружи

Если на автомобиле установлен простой замок, можно попробовать его отогреть. Самое простое – вставить в замок ключ, нагретый огнем зажигалки, и пытаться осторожно поворачивать его из стороны в сторону. Процедуру необходимо повторять несколько раз, увеличивая амплитуду и по мере необходимости нагревая бородку ключа. Ни при каких условиях нельзя прилагать чрезмерных усилий, иначе придется извлекать из замка сломанную шейку ключа с бородкой.

Можно поступить иначе. Кусок металлической проволоки одним концом вставить в замок, а другой нагревать огнем. Вариантов много, например, прогреть феном. Главное – обеспечить подвижность ключа в замке. Тогда механизм будет приведен в действие и замок разблокируется.

Не стоит пытаться отогреть замок горячей водой или собственным дыханием. Подобные действия даже при средних морозах только усугубят ситуацию. То количество воды, которое попадет внутрь замка, мгновенно замерзнет. При дыхании образуется конденсат, тоже быстро превращающийся в лед. Не стоит также пытаться опустить примерзшее стекло с помощью сигнализации. Сработает блокировка, и результата не будет. Если блокировки нет, сгорит моторчик электростеклоподъемника.

Простые замки: разморозить

В автомагазинах предлагается широкий ассортимент размораживателей в виде спреев, их еще называют жидкими ключами. Составы обладают способностью растопить наледь и при этом смазывают механизмы, защищают от коррозии, на какое-то время предохраняют от последующих замерзаний. Достаточно приложить баллончик к отверстию замка и нажать на распылитель несколько раз подряд.

Случается, что примерзает дверная ручка. Действия по восстановлению ее работоспособности аналогичны: разбрызгивать жидкость и периодически воздействовать на ручку рукой, пытаясь восстановить подвижность.

Можно использовать спирт. Если купить шприц, то с его помощью можно впрыснуть внутрь спирт, который растапливает лед. В дальнейшем замок подлежит обязательной смазке водоотталкивающим составом.

Более сложные замки

Все перечисленные воздействия на замерзший замок не дадут никакого результата, если на автомобиле установлен сложный современный замочный механизм. Они, скорее, нанесут вред. Ни фен, ни кипяток, ни горячий ключ тут не сработают. В большинстве современных замков максимально широко применяют тросовые соединения в пластиковой оплетке.

Чаще всего проблема состоит в том, что электромагнитная часть исправно срабатывает, а приводной трос не двигается с места из-за образовавшегося льда, например под оплеткой. Причина такого явления – скопившийся конденсат. Усугубляет проблему износ трущихся деталей. Снаружи такой трос отогреть невозможно, да и непонятно, где греть. Чрезмерная настойчивость приведет к повреждению лакокрасочного покрытия и не факт, что даст результат.

Восстановить работоспособность троса можно только отогреванием в теплом боксе, смазка тут не поможет. Лучше всего заменить приводной механизм новым, где трос и оболочка прилегают друг к другу достаточно плотно. Чрезмерное механическое воздействие приведет к обрыву троса, и дверь перестанет закрываться изнутри. Это еще одна причина посетить автосервис.

Замок не разблокируется

Бывают ситуации, когда несмотря на все усилия открыть замок водительской двери не удается. Тогда необходимо предпринять попытку проникнуть в салон автомобиля через другие двери.

В этом смысле владельцам кроссоверов, универсалов, хэтчбеков повезло больше. Все они оснащены пятой дверью. Конструктивно она выполнена так, что ее замок гораздо лучше защищен от влаги, чем в остальных четырех, и открыть заднюю дверь почти всегда удается. Тогда достаточно проникнуть в багажник, сложить задние сиденья, а уже оттуда перебраться на место за рулем. Дальше – дело техники: завести мотор и прогреть салон. Владельцам седанов остается надеяться на то, что хоть одна из четырех дверей все же откроется.

Замок разблокирован, а дверь открыть не удается

В данном случае получить доступ в салон мешает сама дверь, примерзшая к уплотнителю. В этой ситуации главный враг – влага, превратившаяся в лед. Выйти из положения можно несколькими способами.

1. Если водитель катастрофически не имеет времени заниматься автомобилем, впереди есть важные дела, остается резко дернуть дверь, четко осознавая, что возможны серьезные повреждения. Лучше это делать несколько раз, постепенно наращивая усилие, что позволит минимизировать ущерб. Лучше не пытаться открыть таким способом переднюю дверь со стороны водителя, иначе дальнейшая поездка будет еще более некомфортна из-за нарушенной герметизации.

Когда дверь откроется, в лучшем случае придется заменить уплотнитель. Чрезмерное рвение может деформировать саму дверь. У большинства автомобилей оконный проем не отличается высокой жесткостью, человеку вполне по силам нарушить геометрию. Поэтому такой способ может быть применен в самую последнюю очередь, если двери настолько примерзли, что больше ничего не помогает.

2. Можно попробовать разморозить дверь. Понятно, что нагреть уплотнитель по всему периметру на морозе не удастся. Можно использовать антилед или спирт. В первом случае трубочку нужно просунуть в дверную щель таким образом, чтобы жидкость попадала на стык двери уплотнителя, и распылять состав, перемещаясь по контуру двери. Затем необходимо совершить попытку открыть дверь, не прилагая чрезмерных усилий. Повторять процедуру до тех пор, пока лед полностью не растает и дверь не откроется.

При использовании спирта необходимо соорудить что-то вроде распылителя. Можно использовать пульверизаторы с тонким или заостренным носиком от бытовой химии. Теплый спирт значительно эффективнее, размораживание происходит быстрее.

3. Иногда открыть примерзшую дверь авто зимой помогает простое действие: необходимо обстучать ее по всему периметру кулаком. Лед на уплотнителе раскрошится, и дверь откроется.

Как избежать примерзания дверей

Автомобиль не является абсолютно герметичной конструкцией, влага в него так или иначе проникает. Достаточно поездить в дождливую или снежную погоду с порванным (потертым) уплотнителем двери, и вода через негерметичный стык обязательно попадет внутрь. Даже новые, исправные автомобили не гарантируют абсолютной изоляции. Однако влияние замерзания можно минимизировать, а то и вовсе устранить.

1. После каждой мойки следует тщательно продувать сжатым воздухом все места внутри, куда попадает влага, в том числе дверные замки, уплотнители. После этого обрабатывать их водоотталкивающими смазками.

2. Перед тем как оставить автомобиль на стоянке, салон необходимо проветрить. Конденсат образуется из-за разницы температур на улице и в салоне, и, если их выровнять, излишней влаги, готовой замерзнуть и навредить, не будет.

3. Постоянно обрабатывать замки специальной смазкой на силиконовой основе.

Чтобы автомобиль служил долго и не подводил в критических ситуациях, необходимо периодически проводить технический осмотр и сервисное обслуживание всех систем. Делать это рекомендуется в сервисных центрах официального дилера.

11 мест в автомобиле, которые нужно периодически смазывать зимой

Что нужно обязательно смазывать зимой в машине/ Фото: autonews.ru

При подготовке машины к зиме недостаточно переобуть колеса и поменять незамерзающую жидкость. В автомобиле есть множество уязвимых узлов и мест, которые плохо выносят воздействие низких температур и сложных погодных условий. Им нужен регулярный уход и обработка смазочными материалами.

Мы подготовили подсказку, на что надо стоит обратить внимание при подготовке автомобиля к зиме. Расскажем, какие места нужно периодически смазывать и зачем.

1. Боковые стекла и направляющие

Боковые автомобильные стекла/ Фото: iz.ru

Противогололедные реагенты и слякоть не только пачкают стекла, но и проникают внутрь подъемного механизма. В результате он перестает нормально справляться со своими функциями: работает с трудом, скребет и жутко скрипит.

Если заранее не позаботиться о защите, то в один «прекрасный» момент механизм сломается. Чтобы этого не допустить, опытные водители рекомендуют заранее обработать его полимерным силиконом или сухим тефлоном. Препараты защитят стеклоподъемник от грязи и разрушения агрессивной химией, и заодно – от примерзания.

Что касается стекол, то в зимний период их рекомендуется регулярно обрабатывать средством «Антидождь». Полимерный состав создает на стеклах стойкое гидрофобное покрытие, обладающее водо- и грязеотталкивающими свойствами. Благодаря ему капли скатываются с поверхности, не оставляя грязных потеков.

2. Уплотнители дверей

Обработка дверных уплотнителей/ Фото: drive2.ru

Резиновые прокладки – важная часть конструкции автомобиля. Они необходимы для плотного прилегания дверей, защиты от проникновения в салон грязи, шума, запахов. Также прокладки обеспечивают личную и пожарную безопасность.

Уплотнители подвергаются большой нагрузке, поэтому им требуется регулярный уход. Особенно в зимний период, когда на них постоянно воздействуют низкие температуры и
реагенты.

Специалисты рекомендуют периодически обрабатывать резинки силиконовой смазкой, чтобы сохранить эластичность и гладкость уплотнителей. Удобнее использовать препарат в виде спрея. Его надо равномерно распылить по поверхностям уплотнителей, тщательно проработать стыки. Образовавшаяся пленка защитит резинки от влаги и примерзания, и они останутся гладкими и эластичными.

3. Крышка багажника

Открытый багажник машины/ Фото: info. sibnet.ru

Морозы, влага, реагенты – все это негативно действует на внутреннюю поверхность багажника. Уберечь крышку от порчи поможет антикоррозийное покрытие. Нанести можно самостоятельно или в автосервисе. Главное, соблюсти все условия обработки: очистить крышку от грязи, просушить и только после этого нанести средство.

4. Электрические контакты

Автомобильная электропроводка/ Фото: zr.ru

Поддержание электропроводки в исправном состоянии – важнейшая часть профилактики. В зимнее время перепады температур способствуют образованию конденсата, что приводит к окислению и коррозии контактов. Уберечь их от повреждений, а себя – от неприятностей поможет обработка специальной электропроводной пастой.

Перед тем, как нанести средство, необходимо проверить целостность изоляции проводов, соединений и разъемов. При необходимости – заменить обмотку. После этого надо очистить контакты от грязи и окислов. Затем обработать пастой.

5. Запорный механизм капота

Открытая крышка автомобильного капота/ Фото: iz. ru

Это один из самых уязвимых элементов конструкции. Механизм первым получает ударную долю грязи и реагентов, летящих из-под впереди идущего транспорта. Защитить его от проникновения агрессивной слякоти невозможно, так как капли проникают под капот через малейшие щели.

Единственный выход – регулярно обрабатывать механизм силиконовой или специализированной смазкой. Иначе готовьтесь к неприятному сюрпризу: крючок может не удержать капот на повороте, и тогда крышка распахнется. Либо наглухо залипнет, и тогда крышку будет сложно открыть.

6. Дверные замки

Автомобильные замки нужно обрабатывать для предотвращения их замерзания/ Фото: autonews.ru

Думаем, никому не надо объяснять, насколько важно поддерживать запоры в идеальном состоянии. Но еще раз напоминаем: перед наступлением холодов нужно хорошо обработать личинки замков. Даже если они открываются дистанционно. Хотя замки снабжены защитой, она не сможет уберечь от попадания влаги, грязи, реагентов. Мельчайшие частички все равно проникнут внутрь и вызовут разрушительные процессы.

Для профилактики можно использовать универсальный WD-40, силиконовую или тефлоновую смазку. Обработка не только спасет механизмы от порчи, но и обеспечит плавную и беззвучную работу.

7. Дверные петли

Уход за автомобильными петлями/ Фото: drive2.ru

Многие водители обращают внимание на состояние навесов, только когда они начинают скрипеть, заедать или трудно открываться. А между тем дверные петли – важная часть конструкции, которой нужен систематический уход. И особенно частый – в зимнее время, когда они подвергаются вредному воздействию низких температур, осадков и противогололедных реагентов.

Водительская дверь открывается чаще остальных, поэтому проблемы обычно возникают с ней. В некоторых случаях первыми начинают барахлить петли задних дверей. Плохо работающие навесы не дают им плотно закрываться. Это приводит к появлению ржавчины и провисанию, а впоследствии – к нарушению геометрии кузова.

Проблем с дверьми не возникнет, если на протяжении зимы периодически обрабатывать петли специальными средствами. Для этого можно использовать силиконовую или многоцелевую смазку. Автохимия с антикоррозийными и грязеотталкивающими свойствами убережет петли от ускоренного износа и обеспечит бесперебойную, плавную работу.

8. Лючок бензобака

Лючок бензобака можно обрабатывать силиконовой смазкой/ Фото: zr.ru

Его состояние – головная боль многих водителей. Лючок не защищен от попадания влаги, поэтому особенно сильно подвержен коррозии, воздействию солей и вредных химических веществ на дорогах.

Специалисты настойчиво рекомендуют регулярно обрабатывать защитными средствами подвижные части и труднодоступные места лючка. Подойдет силиконовая смазка, WD-40.

9. Щетки дворников

Дворники зимой могут замерзнуть, что сделает невозможной очистку стекла/ Фото: cargts.ru

Стеклоочистители являются расходным элементом, и потому многие водители не считают нужным ухаживать за ним. И совершенно напрасно. Задубевшие на морозе щетки не способны хорошо очистить стекло, что приводит к плохой видимости дороги. Кроме того, могут поцарапать стекло.

Поэтому перед холодами лучше обработать щетки силиконом, а затем регулярно обновлять покрытие. Это сохранит эластичность материала, а вас убережет от неприятностей.

10. Подкрылки и пороги

За подкрылками тоже нужен уход/ Фото: quto.ru

Многие водители считают, что современным машинам не страшны снегопады и гололедица, поэтому им не нужна специальная защита. И глубоко заблуждаются. На самом деле смазка подкрылок и порогов избавит от риска коррозии, порчи и ускоренного износа. Специалисты не зря советуют регулярно наносить силиконовую смазку для защиты от налипания снега.

11. Подвеска

Отсутствие ухода за подвеской может привести к появлению неприятных звуков/ Фото: avtovzglyad.ru

Как и другие части автомобиля, подвеска страдает от каши на дорогах, песка, соли и реагентов. Если забыть об уходе и профилактике, то очень быстро во время езды появятся неприятные звуки, а резиновые детали пересохнут и выйдут из строя. Чтобы этого не случилось, эксперты советуют обрабатывать их силиконовой смазкой.

Рекомендации по выбору смазок

Зимой машина требует особенно бережного отношения/ Фото: drive2.ru

Чтобы средство надежно защитило ваш автомобиль, при выборе обращайте внимание на следующие показатели:

Устойчивость к влаге, смыванию.

Длительность действия.

Антикоррозийные свойства.

Устойчивость к морозам и перепадам температур.

Низкий показатель трения.

Отсутствие маслянистых выделений.

Регулярная смазка частей автомобиля – залог бесперебойной работы и безопасности на дороге. А это значит, что вам не придется думать, как открыть примерзшую дверь или удалить царапины с лобового стекла. Своевременный уход и профилактика избавит вас от многих проблем.

Интересно также узнать про 10 доступных корейских автомобилей в России, которым никакие кризисы ни по чем.

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет

Получить предложение

Признаки плохой или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания двигателя, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в ​​системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей.

Вы можете догадаться…

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить выключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается выключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу. Как обычные, так и синтетические масла содержат присадки, которые помогают предотвратить износ двигателя.

Какой тип масла следует использовать?

Замена масла в автомобиле является одной из важнейших задач по обслуживанию автомобиля. В вашем двигателе может использоваться синтетическое моторное масло, обычное масло или масло любого другого типа.

Как предотвратить образование шлама в моторном масле

Регулярная замена масла в автомобиле помогает предотвратить образование шлама. Шлам моторного масла может привести к увеличению расхода топлива, низкому давлению масла и повреждению деталей двигателя.

Сколько масла потребляет моя машина?

Моторное масло жизненно важно для работы двигателя. Обычно в 4-цилиндровых двигателях используется пять литров масла, в 6-цилиндровых — шесть литров, а в двигателях V8 — восемь.

---

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет

Получить предложение

Признаки плохой или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания двигателя, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в ​​системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить выключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается выключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу.