Гонки за роскошью: как российские чиновники покупают «правильные» иномарки — Мы освещаем для вас повестку дня 3 февраля 13:18
3 февраля 2023, 07:29
Авторынок России в 2022 году оказался самым неспокойным. Большинство производителей ушли: фабрики остановились, продажи прекратились. Но чиновники не торопятся пересаживаться на «Лады» без кондиционеров и китайских марок. «Новые известия» выяснили, что они придумали в сфере автомобильных госзакупок.
Сюжет
СанкцииАлександр Дыбин
Сегмент госзаказа на 2022 год сократился синхронно со всем рынком автомобилей.
С одной стороны, многие госорганы перешли на эконом режим, с другой – автомобилей в стране физически не было. Кроме того, были проблемы с запчастями, которые также ударили по официальным паркам. Эту тенденцию подтверждают и участники рынка.
«В 2022 году мы увидели катастрофическое падение рынка новых автомобилей. Сокращение поставок, уход производителей и продолжающийся дефицит автомобилей — причины «минуса» на 60%.
На этом фоне, объемы госзакупок также уменьшились в количественном и финансовом выражении. При этом ряд самих марок изменен по понятным причинам», — отметили в пресс-службе Ассоциации автомобильных дилеров России»9.0031
По данным пресс-службы ГК «Автоспеццентр», госзакупки автомобилей в России в 2022 году сократились на 18%.
«Снижение показателей в первую очередь связано с ростом цен на автомобили. В связи с введенными санкциями и приостановкой поставок стоимость автомобилей, оставшихся на складе у дилеров, увеличилась до 30%. Многие модели, которые часто закупленных для нужд госпредприятий, перестали продаваться в России, — говорится в сообщении компании, — в рамках госзакупок парк пополняется моделями российского и китайского производства. С поставкой комплектующих остаются проблемы на российском автомобильном рынке. Параллельный импорт помогает выйти из этой ситуации. Однако сроки поставки составляют до 30-60 дней».
Конечно, рынок госзаказа не ограничивается скандальными закупками премиальных лимузинов.
Дилеры также закупают автомобили попроще: для рядовых сотрудников, для различных служб вроде скорой помощи, полиции, пожарных. Но для этой части рынка есть наименьшее беспокойство. Вместо народных «Логанов» и «Рапидов» сотрудникам теперь покупают «Гранты», хотя и лишенные систем безопасности и минимальных удобств. А китайские бренды уже пробираются по дебрям госзакупок, чтобы заменить бестселлеры среди чиновников среднего класса — Corolla и Camry от Toyota.
«Министерства Российской Федерации работают над закупкой автомобилей китайских люксовых брендов, кроме того, закупаются российские автомобили того же сегмента, например, Aurus Senate», — сообщили «Новым» в пресс-службе ГК «АВТОДОМ». «Известия», «Правительство Москвы планирует закупить автомобили марки «Москвич» для командировок. Для нужд правительства Ленинградской области в 2022 году были поставлены автомобили из Китая. Для ведомств этого региона закуплено несколько десятков автомобилей отечественного производства: экомилиция , Ростехнадзор, служба государственного архитектурно-строительного надзора области».
В компании подчеркнули, что автопарки МВД, МЧС, скорой медицинской помощи в России, помимо автомобилей иностранных марок, включают отечественные автомобили, и с начала 2022 года , существенных изменений в техническом оснащении этих служб не произошло.
«Однако в связи со снижением поставок запасных частей ведомства рассчитывают продолжить обновление своего автопарка, в основном, за счет российских автомобилей, а также автомобилей китайского производства. Так, в прошлом году Министерство МВД РФ выделило 4,5 млрд рублей на закупку около 3 тысяч автомобилей», — подчеркнули в компании.
Если очень хочется
Новые Известия изучили документацию на портале госзакупок за последние недели, а также проанализировали статистику госконтрактов крупных дилеров, а также знаковых автопарков, которые обслуживают федеральные органы. В денежном выражении аппетиты чиновников действительно снизились. Более того, некоторые автопарки вдвое сократили траты в 2022 году.
Хотя найти автоэстетов, которые, несмотря на все ограничения, все же хотят ездить на подсанкционных моделях, можно. Есть в нашей подборке и чиновники, которым отказали в скромности, а они, несмотря на всю риторику об экономии, не могут отказать себе в премиальных брендах.
Так среди свежих аукционов уже 2023 года обращает на себя внимание покупка Свердловского государственного академического театра драмы, который хочет купить SKODA SUPERB. Первоначальная стоимость контракта составляет 4,1 млн рублей. SKODA, как и ее коллеги по концерну VAG, а также ее конкуренты в немецком автопроме давно ушли из России. Но вкус к хорошему чешскому бизнес-классу остался. Чуть поскромнее просьбы чиновников из Иркутской области, выделивших два миллиона на покупку SKODA Rapid. Это, конечно, не элитный автомобиль, чаще его можно встретить в такси или каршеринге, но как-то странно требовать марку, уехавшую из страны. То же самое и с «Финансовым университетом при правительстве РФ», госзакупки которого выявили три контракта по 5 млн каждый.
Модель автомобиля прямо в документации не указана, но размещена переписка с потенциальным участником торгов, который спрашивает, можно ли предложить аналог Toyota Camry? А университет ему отвечает: нет, нельзя. Представить Камри конкретно.
Статистика крупнейшего дилера страны, компании «Рольф», полна контрастов. В 2020 году продавцу очень повезло с госконтрактами, портфель закупок составил 3,5 млрд рублей. Но этот куш образовался благодаря крупным закупкам патрульных машин для МВД (2 млрд) и автобусов для Мосгортранса (600 млн). В 2021 году госконтракты были уже значительно скромнее — 183 миллиона. А в санкционном и напряженном 2022 году — 232 миллиона.
Среди крупных контрактов прошлого года – покупка 8 автомобилей Hyundai Sonata за 33 млн для Верховного Суда РФ. Аппарат губернатора Оренбургской области купил семь Hyundai Elantra за 17 миллионов, автопром Республики Дагестан – четыре Hyundai Sonata за 14 миллионов. А администрация Лабытнанги практически урвала последние три Mitsubishi Outlander по 3,5 миллиона за штуку.
Премиальные автомобили также были проданы. Так, «Национальный медицинский исследовательский центр оториноларингологии Федерального медико-биологического агентства» купил GENESIS за 8,8 млн, а полномочный представитель Республики Бурятия при Президенте РФ приобрел некий автомобиль за 5 млн, но он установить марку по документам, опубликованным на портале госзакупок, не удалось. Есть и покупка, похожая на анекдот: муниципальное автономное учреждение «Культура-Сервис» из поселка Залари Иркутской области купило поддержанный автомобиль Lexus RX350 за 4,5 миллиона.
Еще более показательна статистика другого крупного дилера, компании «Авилон». В 2021 году он заработал на госзакупках 1,9 млрд рублей, в 2022-м — всего 479 млн. В прошлом году дилера поддержала Росгвардия, купившая более 100 Hyundai Solaris и Hyundai Sonata. 87 млн принес ФГБУ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ, купивший 11 автомобилей элитной марки «Генезис».
А покупатели? Мы также изучили договоры трех автомобильных компаний, которые обслуживают правительство РФ, министерства, федеральные учреждения и Государственную Думу: ФГБУ «АВТОБАЗА № 2», «ТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ «РОССИЯ» и «АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ».
структуры также были сжаты в 2022 г. как в плане покупки автомобилей, так и в плане обслуживания их парка9.0003
Так, АВТОБАЗА №2 сократила свои расходы вдвое – до 300 миллионов в 2022 году, включая бензин, коммунальные услуги и прочие расходы, не связанные напрямую с автомобилями. Крупнейшая автомобильная статья расходов — поставка запчастей для марок BMW, Ford, Hyundai, Genesis — на общую сумму более 70 млн рублей. ТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ «РОССИЯ» сократил расходы вдвое – до 588 млн, ФГБУ «АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ» – втрое: с 1,2 млрд до 412 млн. В 2021 году структура успела купить
39 BMW 750Li xDrive M Sport Pro и 30 Hyundai Sonata на общую сумму 500 миллионов. В 2022 тратили только на запчасти.
Обратная ситуация сложилась в закупках СМОЛНИНСКОГО учреждения, занимающегося флотом правительства Санкт-Петербурга. Эта структура, наоборот, увеличила расходы более чем в два раза в 2022 году — до 722 млн рублей. В прошлом году для чиновников северной столицы были куплены 60 Hyundai_Sonata за 150 миллионов и 21 Genesis за 137 миллионов.
Аналогичная структура в столице — ГБУ «АВТОФАРМ» почти не изменила сумму расходов — 176 млн руб. Закупки автомобилей в 2022 году учреждение не проводило. А вот «АВТОФЕРМА» Московской области немного сократила траты – до 900 млн, большая часть этой суммы – 528 млн – досталась частной компании «МОСОБЛТРАНС-1» за аренду автомобилей для перевозки чиновников.
По словам Антона Шапарина , вице-президента Национального автомобильного союза, могут возникнуть сложности с обслуживанием иномарок, закупленных в последние годы различными государственными структурами, но решать их будут не чиновники, а подрядчики.
«С обслуживанием все сложнее, тот же Генезис, на который чиновники активно пересаживаются в последние годы, показал проблемы с расходниками, есть понятные трудности с немецким автопромом, — говорит эксперт, — но эти трудности ремонтных организаций, с которыми заключен договор. Но с учетом размера договоров там есть деньги на более дорогие запчасти».
Как рассказал «Новым Известиям» сотрудник автокомпании, обслуживающей автопарк правительства одного из регионов, сложности с ремонтом в 2022 году действительно были.
что-то более серьезное, машина долго простаивает, — рассказал собеседник, — Polo, на котором работал мой коллега, простоял пять месяцев в ожидании новой запчасти. И так со многими моделями».
Следите за руками
Тема покупки автомобилей для чиновников часто вызывает скандалы, особенно когда покупаются автомобили класса люкс. Поэтому за эти годы мы нашли массу способов купить интересную машину и не привлекать к ней внимание. Например, дорогие автомобили могут приобретать подведомственные предприятия муниципальных унитарных предприятий, государственных унитарных предприятий или акционерных обществ. Им проще совершить покупку молча, не публикуя полный пакет документов.
«Потом этот МУП «узнает», что содержать лимузин БМВ слишком дорого», — говорит знакомый со схемой собеседник, «директор пишет своему учредителю: «бери, снимай с баланса», поэтому машина переходит в госструктуру, для которой она изначально и планировалась».
Есть примеры, когда автомобиль продается вместе с юридическим лицом. Произошло это в Челябинской области, когда в гараже уже бывшего губернатора Бориса Дубровского появился новый BMW. Но обнаружить покупку не удалось. При этом журналисты выяснили, что незадолго до появления этого автомобиля бывшее госпредприятие, перешедшее в форму ООО, но все еще принадлежащее Протокольному региону, занимавшемуся организацией официальных мероприятий, поглотило неизвестного компания. А незадолго до этой сделки уставный капитал компании увеличился в 9 раз.,000 раз от 10 тысяч рублей до почти 10 миллионов. Предполагается, что это стоимость одного и того же автомобиля. Однако насладиться приобретением губернатор не успел, его уволили вскоре после появления в гараже BMW.
Еще один лайфхак — прокат автомобилей. Многие госструктуры не покупают дорогие машины, а просто сдают их в аренду. Как правило, это служит способом сэкономить.
«Ситуация, которая сейчас складывается интересная», — говорит Антон Шапарин , вице-президент Национального автомобильного союза, «высшие чиновники эксплуатируют автомобили, которые сдаются в аренду, а потому могут позволить себе любые автомобили.
Например, разгорается скандал с Land Cruiser 300, которые эксплуатируются в Башкортостане, они принадлежали благотворительной фонда, а потом оказался в гараже у чиновников. Получается, как в анекдоте: «Папа, ты теперь меньше будешь пить? Нет, теперь меньше жрать будете». Элитные автомобили останутся в парках чиновников, просто они будут дороже, а все сложности с обслуживанием и логистикой лягут на фирмы, которые их предоставляют. Что касается замены иномарок на Китайские автомобили,тут сложнее.Китайцы представлены в основном кроссоверами,а это не очень популярный кузов у официалов,больше ценятся седаны и минивэны.Думаю если немного подождать,то мы увидим те же немецкие машины что чиновники давно привыкли».
#Авто#Автовладельцы#Авторынок#Автосалоны#Автопроизводители#Москвич#Покупки#Кризис#Санкции#Россия
Подписаться
Цифры дня: 26 триллионов долларов и 39 миллионов человек потерял СССР в 1941 году -1945 война
Сегодня, 10:14
С 1 сентября такси станет меньше, а поездки подорожают
Сегодня, 13:57
Вооруженные силы Украины нанесли удар по Чонгарскому мосту в Крыму (ФОТО)
Сегодня, 06:11
Как сейчас выглядит «Титаник», на который спустился пропавший батискаф
Сегодня, 10:56
Иностранные мессенджеры запрещены: что грозит пользователям WhatsApp и Telegram?
Сегодня, 06:45
Рынок задается вопросом, какой будет цена новой Lada X-Cross 5
Сегодня, 08:57
Рубль растет, акции падают, поскольку Россия проводит референдумы в Украине
- Резюме
- Компании
- Этот контент был создан в России, где закон ограничивает освещение российских военных операций в Украине.
, 23 сентября (Рейтер) — Российский рубль вырос до нового многонедельного максимума в пятницу, в то время как акции упали из-за нестабильной торговли, поскольку Москва мобилизует около 300 000 дополнительных военнослужащих для участия в конфликте в Украине.
Несмотря на приказ президента Владимира Путина о мобилизации, курс рубля по отношению к доллару США и евро достиг самого высокого уровня с июля на торгах в Москве.
К 11:53 по Гринвичу рубль был на 3,5% сильнее по отношению к доллару до 56,79, самого сильного уровня с 22 июля. время с 4 июля.
Валютный контроль и налоговые платежи в конце месяца, когда российские экспортеры конвертируют свои доходы в иностранной валюте в рубли для осуществления платежей в казну, способствуют укреплению рубля, несмотря на геополитические препятствия, считают аналитики.
Увеличение предложения иностранной валюты от экспортеров и сообщения о новых санкциях против Москвы со стороны Евросоюза, которые делают инвестиции в иностранной валюте менее привлекательными, оказали поддержку рублю, говорится в заметке SberCIB Investment Research.
«При этом, согласно опубликованным в СМИ данным о бюджетных параметрах России, возврата к бюджетному правилу и связанных с этим покупок валюты в следующем году не будет», — сообщили в СберЦИБ.
«В связи с этим снизились риски ослабления рубля», — отмечает аналитик СберЦИБ Юрий Попов.
Министерство финансов повысило налоги на нефть и газ и заявило, что не вернется к обычному бюджетному правилу до 2025 года.
Бюджетное правило определяет, какая часть доходов России от экспорта нефти и газа используется для повседневных нужд правительства расходы и сколько направляется в суверенный фонд благосостояния правительства. Разработанный для сглаживания периодов подъемов и спадов, он был приостановлен ранее в этом году из-за новой финансовой ситуации в России.
Тем не менее, в пятницу российские акции были в глубокой минусовой зоне, так как рынки по-прежнему обеспокоены тем, как мобилизация России повлияет на конфликт.
Российские акции всю неделю демонстрировали повышенную волатильность в связи с приказом о мобилизации и проведением Москвой референдумов в четырех областях Украины о присоединении к России.
После резкого роста на сессии в четверг на новостях о наличии достаточного свободного денежного потока для выплаты промежуточных дивидендов, акции Газпрома (GAZP.MM) упали в соответствии с общим рынком в пятницу, снизившись на 2,6% в рублевом выражении.
«Сегодня на российском рынке преобладают негативные настроения… Фактор пятницы кажется сильнее обычного, так как участники рынка не рискуют сохранять свои длинные позиции в выходные», — сказала Зарина Саидова, аналитик московского «Финама». инвестиционная фирма.
Справочник по российским акциям см.