Бренды китайской резины: Китайские шины отзывы и цены. Обзор популярных производителей китайской резины

Лучшие китайские производители грузовых шин, обзор брендов из Китая

Шины – одна из важнейших составляющих транспортного средства, обеспечивающих безопасности. От их состояния зависит поведение авто на дороге. Среди всех ТС особое место занимают грузовые автомобили. Но устанавливать только оригинальные изделия проблематично из-за их высокой стоимости. К счастью, на современном рынке есть отличное решение – качественные шины из Китая. Они отвечают всем международным стандартам.

Основным преимуществом продукции китайских производителей является доступная цена товара по сравнению с такими же моделями известных брендов.

Многие фирмы по производству покрышек из Китая просто повторяют продукцию мировых лидеров, сокращая тем самым расходы на исследования, а также разработку новых рецептов смесей. В этом можно убедиться, если сравнить их с европейскими моделями в любом магазине, где представлен большой выбор производителей из Европы.

Отличительные качества китайских грузовых шин

Что можно выделить среди особых свойств резины из Китая для грузовиков:

• Указанные параметры и время эксплуатации соответствуют реальной картине;
• Отличные варианты летней и зимней резины. Необходимо отметить соблюдение скоростного режима и индекса нагрузки;
• Качественный резиновый слой, качественный рисунок протектора;
• Применение инновационных разработок в области выпуска резины.

В ассортименте есть специализированные покрышки, предназначенные для работы при отрицательных температурах и для грузовиков с увеличенными нагрузками.

Лучшие китайские производители шин для грузовых авто

В настоящее время в Китае работает порядка сотни фирм, которые производит шины для тяжелых автомобилей.

Aeolus

Бренд Aeolus – крупнейшая фирма, ставшая популярной в России. Выпускает автошины для всех грузовых моделей по всему миру. Аелоус позиционирует себя как ответственный производитель с невысокими ценами.

Шины относят к универсальным, их можно использовать как на передней, так и на задней оси. Отлично показывают себя в поездках на дальние дистанции. Сохраняют свойства даже при высокой скорости.

Благодаря введению в состав резины кремния она не греется при долгой езде и выдерживает серьезные нагрузки. Особое расположение блоков протектора уменьшают тормозной путь, что крайне важно для грузовиков.

Boto

Резина может использоваться не только в обычных условиях, но и в экстремальных. Специалисты постоянно улучшают качество и характеристики шин.

В производстве используют передовые каучуковые смеси и кордовые ткани. Каждое изделие от Boto проходит различные тесты и проверки. Особенность покрышек Бото – топливная экономия и высокий процент износостойкости.

DoubleStar

Даблстар входит в десятку популярнейших марок Поднебесной. Эти шины считаются самыми приемлемыми по соотношению цена/качество. Отличаются DoubleStar устойчивостью на любых поверхностях, отличной управляемостью и долгим сроком службы.

Yellow Sea

Авторезина для грузовиков Yellow Sea выпускается с применением технологий таких гигантов, как Мишлен. Среди положительных качеств – высокая надежность, подтвержденная временем, безопасность на трассе.

Firestone

Для ведущей оси компания Firestone предлагает модель ФД600. Она подойдет для грузового транспорта, специализирующегося в сфере межгорода. В процессе производства используется резиновая смесь с высоким содержанием силики, что повышает устойчивость к износу.

Измененный каркас покрышек сделал его более равномерным. После пробега проектор Файерстоун может быть восстановлен. Сцепление хорошее и на сухом, и на мокром асфальте.

Также выпускаются изделия для прицепов, использующиеся для региональных перевозок грузов. Отличительная черта – увеличенный слой проектора, что сказывается на рабочем ресурсе в лучшую сторону.

Специальные полимеры не дают резине сильно нагреваться и сохраняют характеристики при разгоне.

Итоги

Производители из Китая выпускают большое количество качественных покрышек для грузовиков. Если выбрать подходящую модель, в итоге можно сэкономить приличную сумму, не нанеся при этом ущерба для состояния авто.

Китайские шины что есть на рынке и что можно смело покупать

Стоит ли брать китайские шины

Как неизменно, перед остановкой на том либо другом варианте шин для приобретения, сначала направляться все прекрасно обдумать и посчитать все «за» и «против».

Видео: Китайские покрышки. Как не пожалеть при выборе.

Основное, и, пожалуй, лишь одно преимущество шин китайского производства – их малый если сравнивать с европейскими и японскими брендами цена. На этом с преимуществами – все, их легко больше нет.

А вот недочётов – побольше будет

И сходу необходимо отметить в шинах китайского производства не сильный эксплуатационные показатели, да и само уровень качества их – неважное. Довести собственную резину до отметки мировых брендов у китайских изготовителей пока не получается

И все же, принимать ответ о покупке шин китайского производства придется вам. Если вы предпочитаете неспешную езду, то в полной мере возможно сэкономить на приобретении. Но если вы переживаете по поводу эксплуатационных показателей, то лучше пройти мимо китайской резины.

В обязательном порядке к прочтению:

• Возмещение ущерба либо как получить от страховой всю выплату по ДТП?
• осмотр и Досмотр автомобили – имеется ли отличие?
• Как выбрать парктроник для собственного автомобиля
• Особенности зимнего вождения
• Что такое главная доверенность на автомобиль?
• Как не допустить излишнего расхода горючего
• Что свидетельствует в ПДД «помеха справа»?

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

• уход и Обслуживание за автомобилем Комплект скорости, тормозной путь, плавность и комфортабельность хода, проходимость, шумность – эти параметры очень во многом зависят от резины, в которую «обут»…

• Всем в далеком прошлом как мы знаем, что по мимо зимних и летних покрышек существуют и всесезонные. Более того , это один из самых применимых типов шин, в особенности для машин отечественного производства. Но…

• У отечественных автомобилистов начало зимы ассоциируется не только с первым снегом, наступлением морозов, но и с суматохой, неизменно сопутствующей подготовке транспортного средства к…

• Отечественные климатические условия требуют от автолюбителей поменять шины в соответствии с сезону. На зимних дорогах машина обязана владеть высокой устойчивостью и иметь хорошую управляемость, как раз…

• В качестве главного компонента шинной резины в большинстве случаев употребляется каучук, кроме этого в том направлении додают сажу, крахмал, силикаты и др. Все перечисленные вещества разрешают повысить сцепные особенности шин,…

Китайские шины. Торговые марки

В случае если все-таки выбор пал на шины китайского производства, то не нужно покупать любую резину, тут торопиться не следует. У производителей автомобильных шин Китая также имеются собственные торговые марки, каковые занимаются выпуском достаточно приличных моделей. Таковыми брендами являются Fuzion (в собственности небезызвестному Bridgestone), Infinity, Techking, Goodride, GTRadial, DMACK, Triangle, Firenza, и иные.

Что касается Triangle, то создан данный концерн довольно давно, и с половины ушедшего столетия имеет большие обороты, возведя много фабрик, и приобретя помощь собственного страны. Изначально этот концерн занимался производством шин для грузового транспорта. на данный момент же этот бренд носят шины для легкового транспорта, и в продажу продукция Triangle поступает в более чем 130 государствах.

Видео: Kia Sportage 3 Отзыв о китайской резине

У производителя Guangzhou South China Rubber Tire имеется пара марок шин, к каким относятся кроме этого Sunny и Wanil. Sunny хоть и советы похуже, чем Wanil, но и под данной маркой производятся пара достаточно хороших моделей.

Таковой китайский производитель, как DMACK взял признание за счет изготовления резины, употребляющейся в автомобильных соревнованиях. Авто, «обутые» в шины DMACK, принимали участие в соревнованиях мирового класса WRC, что показывает на в полной мере хорошее уровень качества, и высокие обеспечение безопасности и ходовые показатели. Со временем под этим брендом началось производство летней и зимней резины для простых авто.

Достоинства и недостатки зимних шин китайского производства

Сертифицированную китайскую резину сегодня уже эксперты тестируют наравне с шинами известных брендов. Пока еще зимним шинам, сделанным в Китае, не удалось добиться значимых позиций в рейтингах и приходится довольствоваться последними строчками по большинству показателей за исключением цены. Пока еще во время тест-драйва выявляется достаточное количество существенных недостатков, но, тем не менее, результаты тестов  позволяют сориентироваться автовладельцам, желающим приобрести недорогие шины при приемлемом качестве.

Недостатки

В большей или меньшей степени зимние шины китайских производителей демонстрируют посредственную управляемость и низкую эффективность торможения, иногда при практически полном отсутствие сцепления, на заснеженной и покрытой льдом дороге, низкую склонность автопланированию.

Невнятные реакции и резкие внезапные срывы в скольжение дополняют неблагополучную картину эксплуатации китайских шин, предназначенных для зимней езды. Даже по проселочным дорогам езда с такими колесами сопряжена с высокими рисками. Тестирование практически всей продукции китайского производства выявляет подобные недостатки в различной мере.

Во время тестирования китайской автомобильной резины наилучшую эффективность торможения при езде по скользкой дороге продемонстрировали шины GT Radial, за ними следовали Wanli и Triangle. Зимняя резина GT Radial Champiro WinterPro по отзывам строгих западных тестеров действительно позволяет преодолеть сильно заснеженные дороги наравне с шинами известных европейских брендов.

Кроме того, некоторые зимние шины китайских брендов отличаются избыточным шумом особенно на повышенных скоростях. Статус самых шумных на сегодняшний день приобрели шины Triangle.

Достоинства

В тоже время зимние шины из Китая могут отлично подойти для с малой напряженностью движения. Они способны отлично сохранять эластичность даже при низкой температуре окружающего воздуха, характерной для северных районов России.

Одним из заметных преимуществ практически всех китайских сертифицированных зимних шин во время тест-драйвов названы отличная плавность хода и низкое сопротивление качению, что избавляет от тряски во время езды и делает поездку более комфортной.

Выставка шин с поднебесной.

Кроме того, среди достоинств зимних шин китайского производства называют топливную экономичность, высокую износостойкость и надежность, запас хода порой превышает аналогичный показатель известных брендов. При учете того, что цена их значительно ниже, чем у конкурентов, пробег китайских шин можно считать вполне достаточным. Причем некоторые автовладельцы отмечают значительно больший пробег при эксплуатации, чем заявляется продавцами. Одной из лучших марок, обладающей названными преимуществами, названа зимняя шина Wanli Winter Challenger (S-1086).

В пользу достоверности этой информации свидетельствует недавний мировой рекорд по продолжительности дрифта на автомобиле с шинами  »West Lake/Goodride», который установила команда завода ZC Rubber.

Среди всех китайских покрышек наилучших отзывов удостоились бренды Goodride и Aeolus, но параллельно с возрастающей популярностью на рынке возросла их цена и практически сровнявшись с ценой успешных корейских конкурентов.

Брать или не брать?

Во многих случаях покупка зимних шин китайского производства может быть вполне обоснована и нести собой меньше рисков, чем покупка подделки шин известного бренда, от которой бывает трудно застраховаться.

Покупка зимних шин китайских официальных заводов у официальных российских дилеров значительно уменьшает вероятность неудачной покупки. Для большей уверенности рекомендуется перед покупкой получить у продавца гарантию на замену  или возврат товара в случае возникших проблем. Кроме того, некоторые марки зимних брендов действительно приближаются по своим характеристикам к европейским, американским и японским аналогам, например, GT Radial Champiro WinterPro, которые могут обеспечить должную безопасность даже в условиях снежной российской зимы.

Кроме того, недорогая китайская резина вполне пригодна для эксплуатации в южных районах с малоснежной и дождливой зимой или в условиях городских дорог при условии, что водитель проявляет осмотрительность, предпочитая спокойную комфортную езду.  В этих случаях автовладелец безбоязненно может сэкономить, отказавшись от покупки резины дорогих брендов.

Во всяком случае, многочисленные отзывы автомобилистов свидетельствуют в пользу китайской продукции против бывшх в употреблении и восстановленных шин японских и европейских производителей и корейских брендов.

Дэу нексия чей завод

Бренды китайской резины, фирменные китайские шины

В Китае работают сотни компаний, по производству автомобильной резины. Это четверть от всего производства автомобильных шин в мире. В результате такого обширного производства, начала активно развиваться конкуренция. Конкуренция — это не только цена, но и качество.

Не для кого не секрет, что многие китайские компании, просто делают копии известных брендов и просто живут на этом. С ростом переноса производственных мощностей в поднебесную, мировые производители не хотят при этом терять своего качества и жёстко контролируют весь процесс. В результате чего, предприятия начали выпускать собственную продукцию и защищать свои бренды.

Но и это не всё. По мимо того, что появились собственные известные бренды:

Triangle

Maxxis

 Sailun  

Goodride            

Sunny   

Kinforest            

Antares

В поднебесной развиваются и активно продаются их клоны. И они не чуть не хуже, оригинальных китайских брендов. Дело всё в том, что модель сегодняшнего бизнеса в Китае, она предполагает. Что любая компания, которая может увеличить объёмы производства китайской компании, но хочет продавать или продвигать продукт на рынке под своим брендом, то всегда пожалуйста.

Сейчас в Китае это можно увидеть сплошь и рядом. Вот вам один из примеров покрышек из поднебесной. Foman Polar Bear W696 – это не что иное, как полюбившаяся всеми модель из Китая Goform W696. Это абсолютно то же качество, та же компания и тот же состав резины. Только немного дешевле, так как бренд достаточно новый.

Предприниматели, которые работают с Азиатскими компаниями, видят в этом порядок вещей. А вот для потребителя немного пугающие. Но волноваться по этому поводу не стоит. Просто нужно покупать резину у проверенных и зарекомендовавших себя на рынке поставщиков. Которые работают на прямую с заводами производителями.

Аналоги топ-5 европейских шин

Китайский Аналог Гудиер
Аналог Bridgestone
Аналог Michelin
Аналог Hankook
Аналог Пирелли
Где купить качественные китайские аналоги европейских шин

Еще несколько лет назад каждый автолюбитель, услышав о китайской резине, воспринимал ее однозначно негативно и отдавал предпочтение именитым европейским и американским брендам. Однако сейчас ситуация в корне изменилась.

Triangle, Maxxis и Goodride – это самые известные бренды из Китая на российском рынке. Это трио достаточно давно пришло и прочно обосновалось в России, благодаря своим неплохим характеристикам и отзывам автомобилистов. Среди «молодежи» китайских марок стоит также отметить Infinity (не путать с японским брендом машин премиум-класса), Fuzion (принадлежит, кстати, Бриджстоун), GTRadial, Firenza, Landsail и многие другие.

Аналог Гудиер

Goodride пользуется спросом у владельцев седанов среднего класса, и они часто называют свои покрышки аналогами Goodyear, известной на весь мир марки. И это подтверждают высокие показатели выносливости, управляемости и сцепления с дорожным покрытием, мягкости хода, низким уровнем шума китайской резины, при этом цена на порядок ниже. Созвучность названия китайской марки также ассоциируется с его американским прототипом.

Аналог Bridgestone

Если вы счастливый обладатель внедорожника и адепт шин Bridgestone, но не намерены выкладывать кругленькую сумму за четверку автомобильных подков для своего «железного коня», то обратите свой взор на китайские покрышки торговой марки Maxxis. Эта резина не хуже своего японского собрата будет справляться с российским бездорожьем, поражая своей проходимостью.

Недаром рисунок протектора многих моделей Maxxis в точности повторяют контуры шин именитого производителя. Например, рисунок Maxxis AT-771 – это точная копия Бриджстоун Dueler A/T D694. Кроме этого, шины Maxxis могут похвастаться хорошим сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума. Также покупатели отмечают легкость балансировки этих китайских покрышек.

Аналог Michelin

Обширная линейка типоразмеров моделей Maxxis позволяет подобрать резину для седанов среднего и даже представительского класса. Обладатели моделей класса D и E зачастую обувают свои автомобили китайскими шинами Maxxis, отмечая их мягкость и сравнивая с аналогами Мишлена. И если недостатком шин французского бренда является высокая цена, то Максис – по мягкости хода – значительно выигрывает в цене.

Аналог Hankook

Triangle – это самый крупный производитель во всей Поднебесной. Покупая резину данного концерна, стоит быть уверенным, что произведена она не кустарным способом, а на налаженном производственном конвейере, гарантирующем достаточно высокое качество.

Огромный ассортимент типоразмеров и неплохие характеристики позволяют назвать шины Triangle аналогом Ханкук, шины славящейся хорошей износостойкостью и управляемостью на сухом покрытии. Покрышки из Китая при этом значительно дешевле своего именитого “коллеги” по преодолению дорожных препятствий.

Аналог Пирелли

Достаточно новая китайская марка Sunny стала открытием последних лет на российском рынке. Вобрав в себя многие преимущества старожилов рынка, резина Sunny показывает отличные, как для «китайца», показатели по аквапланированию, становясь в один ряд и являясь аналогом Pirelli по данному показателю.
Добавим к этому, небывалую доселе долговечность, достойные скоростные характеристики, высокие показатели по индексу нагрузки и Sunny зарабатывает высокие баллы в рейтинге популярности китайских шин среди российских потребителей.

Где купить качественные китайские покрышки

В компании «БрокерГрупп» вы получаете:

• комплекс услуг «под ключ»;
• результативные переговоры с китайскими поставщиками шин с выгодным для вас результатом;
• доставку товара в Москву и регионы;
• выбор способа транспортировки заказанных изделий.

Звоните прямо сейчас. Контакты для связи расположены в шапке сайта.

Китайские индустриальные шины: преимущества и лучшие бренды

Главная > Партнеры > Китайские индустриальные шины: преимущества и лучшие бренды

Специализированная резина, произведенная в Китае, пользуется все большим спросом. Во многом это связано с тем, что приобрести шины 16.9-24 китайского бренда — куда дешевле, чем покупать продукцию европейских компаний.

Однако вопрос не только в цене. При всей своей доступность покрышки китайского производства могут похвастаться высокими эксплуатационными характеристиками. Ведущие производители шин в КНР следуют строгим мировым стандартам. При этом в стране действует особая налоговая политика, благодаря чему достигается низкая себестоимость производства. Это делает индустриальные покрышки от китайских брендов достойной альтернативой дорогостоящей европейской продукции.

Другое важное преимущество — возможность продлить срок эксплуатации шин после того, как протектор износился. Делается это путем нарезания. Не менее важным достоинством являются и реальные показатели нагрузки покрышек, которые значительно выше номинальных. Это связано в тем, что в Китае отсутствуют стандарты относительно массы и габаритов перевозимых грузов. Из-за этого производители изготавливают шины с большим запасом прочности.

Лучшие производители спецшин

В Китае действует свыше сотни фирм, занимающихся производством авторезины. Среди компаний, выпускающий индустриальные шины 16.9-28, в первую очередь необходимо выделить Xuzhou Xugong Tyres. Фирма выпускает спецшины под торговой маркой Armour. Продукция этой компании подходит для техники самых разных видов — погрузчиков, экскаваторов, катков и т.д. Не менее востребованы покрышки, выпускающиеся фирмой Xuzhou Xugong Tyres под брендом Superguider.

В десятку лучших китайских производителей также входят Triangle, Keter, EKKA, GM Rover. Спецшины обладают повышенной износостойкостью и соответствуют всем европейским стандартам.

24 декабря 2019

Завод по производству шин в китае

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

С космической скоростью развивается шинная отрасль в Китае. Еще лет 5 назад только самые отчаянные российские автомобилисты приобретали малоизвестную продукцию. Да и первые покрышки из Поднебесной не отличались ни качеством, ни долговечностью. Сегодня китайские шины на равных конкурируют с признанными лидерами из США, Японии, Великобритании, Италии, Франции, Южной Кореи и России. При этом неизменным остается главный козырь – демократичная цена. Эксперты выделили несколько важных преимуществ автомобильной резины из Китая.

Преимущества китайских шин

1. Доступная цена. Российские потребители привыкли к тому, что стоимость китайских товаров в разы ниже, чем у более известных производителей. И хоть сегодня пропасти в стоимости шин нет между брендовой и китайской продукцией, но более низкая цена остается привлекательным фактором для отечественных автолюбителей. И если раньше основную роль играла низкая зарплата у китайцев, то сегодня на первое место при ценообразовании вышло современное высокотехнологичное производство. Оно позволяет минимизировать участие человека, увеличить производительность труда, улучшить качество шинной продукции.
2. Качество. Уровень качества пока является сдерживающим фактором для многих автомобилистов России при покупке китайских шин. И если крупные производители делают ставку на высокоточное оборудование и жесткий контроль с применением передовых диагностических приборов, то кустарные мастерские продолжают поставлять низкокачественную продукцию. Поэтому нередко отзывы автовладельцев кардинально отличаются.
3. Где приобретать китайскую резину. Чтобы не приобрести шины, сделанные в кооперативных артелях, следует ответственно подойти к выбору магазина. Крупные китайские производители шин поставляют свои изделия в серьезные торговые компании или дилерские центры. Оттуда покрышки попадают в автосалоны, сервисные центры, интернет-магазины. Покупка в таких торговых точках обычно сопровождается гарантией от производителя. А вот покупка с рук или на авторынках становится очень рискованным мероприятием, т. к. претензии по качеству сложно будет кому-то предъявить.

Мы отобрали в обзор 11 лучших брендов китайских шин. Все они поставляют свою продукцию на российский рынок. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автовладельцев.

Рейтинг лучших брендов китайских шин

Номинация	место	производитель	рейтинг
Рейтинг лучших брендов китайских шин	1	Triangle	5.0
2	Sailun	4.9
3	Goodride	4.8
4	Doublestar	4.7
5	Wanli	4.6
6	Aeolus	4.5
7	Maxxis	4.4
8	Sunny	4.3
9	Firenza	4.2
10	Infinity	4.1
11	Kinforest	4.0

Triangle

Компания Triangle является примером для остальных китайских производителей шин в плане высокого качества и доступной цены. Производитель тщательно отбирает поступающее сырье (натуральный каучук). Благодаря передовому оборудованию получаются прекрасно сбалансированные шины с низким сопротивлением качению. Эти свойства резины приводят в итоге к ощутимой экономии топлива. Снизить процент брака удалось за счет сочетания жесткой системы контроля и применению ультразвуковой и рентгеновской проверки. Неудивительно, что покрышки успешно преодолели сертификационные испытания в соответствии с требованиями стандартов ISO, DOT и ECE. Эксперты отдали бренду пальму первенства в нашем рейтинге.

Российские автомобилисты с восторгом отзываются о доступной цене, бесшумной работе и износостойкости шин Triangle.

Достоинства

• передовое оборудование;
• тщательный отбор сырья;
• жесткий контроль;
• доступная цена.

Недостатки

• не обнаружено.

Sailun

Торговая марка Sailun была основана в 2002 г. Активное участие в создании современного шинного производства приняли компании из китайской «Силиконовой долины». При запуске производства были привлечены многие ведущие специалисты в резиновой сфере. Покрышки Sailun выпускаются на двух предприятиях, в ассортименте имеется вся линейка типоразмеров для легковушек, внедорожников, коммерческой техники и небольших грузовиков. Эксперты обратили внимание на собственные разработки бренда, компания имеет 9 зарегистрированных патентов.

Российские автомобилисты успели испытать в деле китайскую резину. Из плюсов они отмечают бесшумность, хорошее сцепление с дорогой и низкую цену. Слабой стороной является отсутствие защиты от бокового пореза. Бренд занимает второе место рейтинга.

Достоинства

• инновационные разработки;
• научно-исследовательская работа;
• низкая цена;
• богатый ассортимент.

Недостатки

• нет защиты от бокового пореза.

Goodride

Богатую историю имеет китайский шинный завод Goodride. Свою деятельность он начал в 1958 г, но выйти на мировой уровень бренд смог только в 21 веке. Отправной точкой нового уровня производства эксперты считают 2004 г, когда был получен международный сертификат ISO/TS16949. Поражает годовой объем китайской компании, он превысил отметку 17 млн. комплектов шин. В ассортименте есть резина для автомобилей, сельскохозяйственной техники, мотоциклов и велосипедов. Производитель пристальное внимание уделяет изучению рынка. Своевременно разрабатываются новые модели, обновляется оборудование.

Отечественные автовладельцы по достоинству оценили такие качества резины, как устойчивость на дороге, низкий уровень шума. Из недостатков можно выделить слабые боковины. Бренд удостоился бронзы нашего рейтинга.

Достоинства

• богатый ассортимент;
• бесшумность;
• устойчивость на дороге;
• доступная цена.

Недостатки

• слабые боковины.

Doublestar

Китайская компания Doublestar была основана в 1921 г, но первые шины были выпущены только в 1996 г. За короткий срок производитель вошел в ТОП-10 лучших шинных компаний Поднебесной. Покрышки расходятся по всему миру, география поставок насчитывает более 140 стран. Эксперты обнаружили несколько преимуществ у шин Doublestar. Это большой срок службы (до 200 тыс. км), стойкость к высоким нагрузкам, приемлемая цена. Конструкторы фирмы разработали уникальную конструкцию, которая предотвращает повреждение покрышки. Сочетание усиленного борта с защитным поясом и внутреннего слоя герметика позволяет эффективно противостоять порезам и проколам.

Бренд расположился в шаге от призовой тройки рейтинга, т. к. автовладельцы критикуют резину за примитивный дизайн и сложности во время балансировки.

Достоинства

• долговечность;
• стойкость к повреждениям;
• доступная цена;
• уникальная конструкция.

Недостатки

• плохо балансируются.

Wanli

Крупным китайским производителем шин является компания Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd. Она поставляет покрышки под торговой маркой Wanli. Завод начал выпуск резины в 1992 г, цеха предприятия были оснащены оборудованием из США, Японии, Великобритании и Германии. Это стало одной из главных причин отличного качества и надежности шин. Эксперты высоко оценили объемы продаж радиальных покрышек, с 1996 г бренд удерживает второе место в Китае. Потребителю предлагает более 500 модификаций автошин, причем ежегодно компания разрабатывает около 30 новых изделий.

По мнению отечественных автомобилистов, шины Wanli заслуживают похвалы за устойчивость на дороге и низкую цену. К сожалению, склонностью к аквапланированию отмечается низкопрофильная резина.

Достоинства

• передовое оборудование;
• большой объем продаж;
• постоянное обновление модельного ряда;
• низкие цены.

Недостатки

• склонность к аквапланированию.

Aeolus

Первым заводом по выпуску грузовых шин в Китае считается компания Aeolus. Она была основана в 1965 г на территории провинции Хенан. Небольшое предприятие за 20 лет превратилось в корпорацию, которая производит богатый ассортимент автомобильной резины. В состав концерна входит научно-исследовательский центр, где осуществляется тестирование готовой продукции. В последние годы китайскому производителю удалось подтянуть качество своих шин, что подтверждают сертификаты международных организаций. Акции предприятия с 2003 г котируются на торгах Шанхайской фондовой биржи.

Эксперты включили бренд в ТОП-6 нашего рейтинга за ценовую доступность и устойчивость на дороге. Слабой стороной покрышек является балансировка и быстрый износ краев.

Достоинства

• доступная цена;
• хорошее качество;
• устойчивость на дороге;
• широкий ассортимент.

Недостатки

• дефицит шин в европейской части России;
• много грузиков при балансировке.

Maxxis

Высокой популярностью в России пользуются автомобильные шины Maxxis. Компания ворвалась на мировой рынок автопокрышек в 2008 г, заняв по товарообороту 12 место. С тех пор производитель сумел укрепить свои позиции в разных странах. Эксперты отмечают стабильные поставки китайской резины на конвейеры известных автозаводов. Шины Maxxis устанавливаются на новые автомобили Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford, Peugeot. У российских автомобилистов наибольшим спросом пользуются модели Bravo HP-M3, Victra M-36 и Arctictrekker NS3.

Пользователи обнаружили ряд недостатков, которые и повлияли на место в нашем рейтинге. Зимняя резина (липучка) боится гололеда, она бессильна против снежных сугробов, а на скорости сильно гудит.

Достоинства

• низкая цена;
• хорошее качество;
• надежность и долговечность;
• богатый ассортимент.

Недостатки

• шумит на скорости;
• плохое сцепление у зимней резины.

Sunny

В 1988 г была основана компания South China Tire & Rubber Co., Ltd, которой принадлежит бренд Sunny. Одним из главных достоинств производителя является экологичность шин, она полностью удовлетворяет требовательных европейских и японских партнеров. Поэтому продукция поставляется на конвейеры Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda. В цехах предприятия установлено современное оборудование из США, Германии, Японии. Благодаря ему качество покрышек улучшает от года к году. Эксперты отмечают высокую износоустойчивость, низкий уровень шума. Российским автомобилистам особенно понравилась шина SUNNY SN3970.

Бренд расположился на восьмом месте нашего рейтинга, т. к. автомобилисты жалуются на жесткость резины. При похолодании ухудшается сцепление с дорожным покрытием.

Достоинства

• доступная цена;
• высокая износоустойчивость;
• малая шумность;
• стойкость к ухабам.

Недостатки

• жесткость;
• плохое сцепление на снегу.

Firenza

Китайский бренд Firenza делает упор на изготовление шин для автомобилей среднего и премиального класса. Первая партия покрышек была выпущена в 2007 г, в разработке моделей принимали участие известные японские инженеры, а также дизайнеры из Италии. Особое внимание производитель уделяет подбору сырья. В конструкции шин эксперты выделили трапециевидный контур и систему шумопоглощения. Уникальной является и технология производства, где внедрены все последние достижения в шинной отрасли. Максимальную прочность резине обеспечивает двойной слой металлокорда.

Подняться бренду на более высокое место в нашем рейтинге не удалось из-за низкой популярности шин среди российских автомобилистов. Одной из причин специалисты считают высокую цену.

Достоинства

• качественное сырье;
• прочная конструкция;
• передовая технология;
• износостойкий протектор.

Недостатки

• высокая цена;
• скромный ассортимент.

Infinity

Китайская шинная компания Infinity Tyres была создана с участием арабского капитала. Первая продукция появилась на мировом рынке в 2005 г, сегодня покрышки пользуются огромным спросом в странах Ближнего Востока. С 2009 г компания активно продвигает шинную продукцию на европейском рынке. Эксперты обращают внимание на инновационность технологии, высокий уровень безопасности, долговечность резины. В каталоге производителя есть много моделей, которые подходят для российских дорог. Наиболее популярными стали летние шины INF-05 и зимние покрышки INF-049.

Попасть в десятку лучших китайских производителей нашего рейтинга бренду удалось за счет грамотного сочетания ценовой доступности и хорошего качества. Из минусов отмечается неглубокий протектор.

Достоинства

• доступная цена;
• хорошее качество;
• инновационные технологии;
• долговечность.

Недостатки

• неглубокий рисунок протектора;
• скромный ассортимент.

Kinforest

Современным производством может похвастаться шинный завод Kinforest. Для строительства предприятия был выбран самые передовой технологический проект. С 2007 г шины покоряют мировой рынок, на равных конкурируя с признанными лидерами. Эксперты по достоинству оценили стремление производителя к собственным разработкам. На предприятии действует жесткий контроль, включающий проверку однородности резины и тест на балансировку. Такой ответственный подход позволил компании получить международные сертификаты качества.

Российским автовладельцам понравилась модель Kinforest KF-717, которая ставится на внедорожники и кроссоверы. В целом пользователи довольны бесшумностью и легкостью балансировки. Из минусов отмечает мягкость резины и быстрый износ протектора.

7 крупнейших китайских производителей шин

GITI

Является крупнейшим производителем шин в Китае.
Была основана в 1993 году. В настоящий момент имеет в Китае 7 заводов.
Главный офис продаж расположен в Шанхае.
Компания предлагает полный ассортимент продукции. Имеет ряд собственных брендов.
Основные экспортные рынки – Северная Америка и страны ЕС.
Объем продаж (2008 год) – 11.1 млрд. юаней
Объем производства (2008) – 30 млн. штук

Hangzhou Zhongce

Основана в 1958 году. В 1992 году она была реструктуризирована. Самый известный в
Китае бренд компании – «Chao Yang».
Продукция компании прошла сертификацию качества в Департаменте транспорта США, Европейской экономической комиссии и бразильской INMETRO.
Кроме того, компания является одним из крупнейших производителей велосипедных шин в стране.
Объем продаж (2008 год) – 7.5 млрд. юаней
Прибыль (2008) – 1.9 млрд. юаней
Объем производства (2008) – 15.7 млн. штук

Основана в 1976 году. Главный офис расположен в городе Вэйхай провинции Шаньдун. С 2002 года компания сотрудничает с American Suncrest, университетом штата Аризона, университетом Цинхуа и Академией наук КНР. Занимает первое место среди китайских производителей шин по размеру прибыли.
Объем продаж (2008 год) – 6.8 млрд. юаней
Прибыль (2008) – 4.4 млрд. юаней
Объем производства (2008) – 11.8 млн. штук

Shandong Linglong

Не только один из крупнейших производителей шин в стране, но и в мире. Основные регионы экспорта включают Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Африку и Центральную и Южную Америку.
Объем продаж (2008 год) – 6.4 млрд. юаней
Прибыль (2008) – 2.2 млрд. юаней
Объем производства (2008) – 12.5 млн. штук

Shanghai Tyre & Rubber

Была основана в 30-е годы 20-го века в Шанхае. Является старейшим китайским производителем шин. Два бренда компании, Double Coin и Warrior, уже более 70 лет пользуются популярностью. Продукция компании прошла сертификацию качества в Департаменте транспорта США, Европейской экономической комиссии и бразильской

INMETRO

Объем продаж (2008 год) – 5.4 млрд. юаней
Прибыль (2008) – 1.3 млрд. юаней

Aeolus

Была основана в 1965 году. Компания является одним из поставщиков шин для
автомобильного гиганта Dongfeng. Два основных бренда компании – Henan и Aeolus.
Главный офис компании расположен в городе Цзяоцзо в провинции Хэнань.
Объем продаж (2008 год) – 5 млрд. юаней.

Chengshan

Была основана в 1976 году. Главный офис расположен в городу Жунчэн провинции Шаньдун.
Объем продаж (2008 год) – 4.99 млрд. юаней
Прибыль (2008) – 0.7 млрд. юаней
Объем производства (2008) – 7.6 млн. штук

Характеристика в рейтинге

1	Maxxis	Самые популярные шины
2	Sailun	Лучшее соотношение цена/качество
3	Triangle	Экономичные. Натуральное сырье
4	Goodride	Лучшая управляемость. Высокая износостойкость
5	Sunny	Отличная управляемость. Надежность
6	Kinforest	Самые тихие шины
7	Antares	Самые практичные шины

Начав экспансию своей шинной продукции на мировой рынок, Китай, вслед за доступными по цене грузовыми покрышками, быстро освоил производство резины для легковых автомобилей и кроссоверов. И если ещё пять лет назад покупка китайских шин рассматривалась исключительно в крайних случаях (при острой нехватке средств), то сегодня шины из Поднебесной медленно, но уверенно теснят на рынке традиционные бренды. Изменилась подготовка сырья, китайское производство стало более современным и технологичным, а цена на шины практически осталась прежней, и если изменилась, то не столь существенно. Такие метаморфозы с китайской продукцией давно не новость на рынке. Все больше покупателей склоняется в своем выборе к шинам китайского производства, желая платить справедливую цену за товар, а не за его название.

Основой доступной стоимости, как это ни печально признавать, лежит низкая оплата труда китайских рабочих. И если в других странах при такой оплате сотрудники фирмы будут работать из рук вон плохо, то в Китае – это табу, дисциплина в этой стране всегда была на первом месте. Китайские заводы автомобильных покрышек, как правило, имеют налаженные каналы сбыта. Обычно это автомобильные дилеры или крупные торговые компании, для которых имидж является очень щепетильным вопросом. Покупка шин в популярных и проверенных интернет-магазинах, автосалонах (сервисных центрах) и т.п. поможет вам избежать массы неприятных сюрпризов. Как правило, такие точки продажи поддерживают гарантию производителя, что придает дополнительную уверенность в качестве приобретаемой продукции.

Где не стоит покупать китайские шины

При покупке резины китайского производства все еще сохраняется риск приобретения некачественной продукции. Как правило, – выпускают такие шины небольшие кооперативные артели, использующие при производстве самое дешевое сырье, устаревшее оборудование и ручной труд. Они привлекают нечистоплотных торговцев и без того низкой ценой, а также умело маскируя свой товар под продукцию крупных шинных заводов. В связи с этим, большое значение приобретает тот факт, где вы купите китайскую шину. Чем мельче торговая точка, тем больше вероятность приобрести под видом заводской продукции неликвидный товар.

ТОП 7 лучших брендов китайских шин

Ниже представлена обзорная выборка среди лучших брендов китайских шин. Вошедшие в наш рейтинг торговые марки, безусловно, заслуживают того, чтобы вы обратили на них свое внимание.

7 Antares

Эта резина выпускается на заводе, при строительстве которого (2007 г.) была использована вся техническая документация по производству Bridgestone. Японское высококлассное оборудование и система контроля качества не позволяет выпускать шины даже с небольшим намеком на брак. Дело в том, что над предприятием установлен государственный контроль, который очень жестко (а порой и жестоко) реагирует на отклонения в работе от заданных приоритетов. Такой подход гарантирует выпускаемой продукции максимально возможное качество и полное соответствие заявленным свойствам. Шины Antares успешно осваивают бюджетную нишу мирового рынка автомобильных покрышек, предлагая потребителю заплатить самую справедливую цену.

На нашем отечественном рынке китайских шин модель Antares INGENS A1 занимает особое место. Большая размерная линейка охватывает практически весь модельный ряд легковых автомобилей – начиная от наиболее распространенного диаметра R 13 и заканчивая премиальным, R 20. Индекс скорости премиальных шин (Y) такой же, как и у более дорогих (в разы) моделей. Особенно актуален этот показатель для низкопрофильных покрышек – в модельном ряде Antares INGENS A1 есть и такие шины. В своих отзывах владельцы отмечают замечательные качества и практичность в эксплуатации. Не выдающиеся и уникальные свойства, а именно такие, которые в обычной повседневной рутине городских поездок ведут себя очень достойно и надежно. При попытках экстремальной езды на этих покрышках, они быстро возвращают «пилота» на землю, демонстрируя задержку отклика на энергичные повороты руля при большой скорости.

6 Kinforest

Новое китайское производство шин появилось в 2007 году. При постройке завода был использован современный технологичный проект, способный на равных конкурировать с лидерами шинного рынка. Как результат этих усилий, сегодня компания успешно осваивает международное пространство, выпуская высококачественные покрышки для элитных легковых автомобилей. Это значит, что конструкция шин имеет в своей основе инновационные разработки, позволяющие продукту получить уникальные свойства. Ни одна покрышка не покинет территорию завода, если не пройдет балансировочный тест и проверку на однородность структуры. Наличие международных сертификатов соответствия документально подтверждает отличные характеристики резины Kinforest.

На территории России большой популярностью пользуется китайская Kinforest KF-717, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Учитывая большую размерность колес (R 18 и выше), владельцам таких автомобилей комфортные шины обходились достаточно дорого. Так было до тех пор, пока на рынке не появился Kinforest.

5 Sunny

Sunny — средняя шинная компания из Китая – её производственные мощности ежегодно выпускают порядка 4 миллионов покрышек. В развитии технологического цикла своего предприятия руководство компании старается придерживаться золотой середины – выпускать качественный продукт при минимально возможной себестоимости. Новейшее оборудование и технические наработки инженеров из Германии, США, Японии и других ведущих стран позволили фирме закрепиться не только на внутреннем рынке – китайские шины SUNNY имеют и мировую популярность. Подтверждением этого является использование различных моделей покрышек для комплектации новых легковых автомобилей компаниями Audi, Mazda, Volkswagen, Nissan (для коммерческих электромашин).

На российском рынке в топ продаж среди шин китайского производства входит модель SUNNY SN3970. Размеры от R 16 до R 20 позволяют использовать резину не только на легковых автомобилях. Владельцы кроссоверов, отдавшие предпочтение этому бренду, нисколько не пожалели – резина тихая, имеет отличную управляемость как на шоссейных, так и на проселочных дорогах. Достаточно жесткая покрышка уверенно ведет себя на больших скоростях, но при работе немного более шумная, чем Michelin Pilot Primacy. Однако у резины Sunny есть еще один козырь – цена.

4 Goodride

Современное китайское производство было организовано на основе старого государственного шинного завода. Фирма Ханчжоу Джонсе Раббер запустила глобальные технологические изменения, которые и привели компанию к успеху и популярности – ежегодно выпускается 17 миллионов комплектов шин различных моделей и категорий. Продукция имеет не только китайские сертификаты качества, но и получила мировое признание – успешно пройдена сертификация Транспортного департамента США, Европейской экономической комиссии и ИНМЕТРО (Бразилия). Производство также получило высокие оценки и может похвастаться международным сертификатом контроля качества ISO.

Наш рынок для знаменитого китайского бренда также является привлекательным – представлена широкая линейка резины для легковых автомобилей, внедорожников и многой другой техники, в том числе и специальной. На нашем рынке большой популярностью пользуется модель Goodride SV308. Она имеет отличную сбалансированность и управляемость, с жесткой боковиной, достаточно комфортная и выделяется хорошей износостойкостью. Широкий выбор размеров (от R 15 до R 20) с отличными параметрами нагрузки и индексом скорости (до W) позволяет применять эти покрышки не только на многих марках легковых автомобилей и кроссоверах, но и использовать их для малого коммерческого транспорта.

3 Triangle

Китайский бренд Triangle вошел в топ нашего рейтинга потому, что фирма в качестве сырья для производства покрышек использует натуральный каучук. Все шины имеют отличную сбалансированность и низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива легкового автомобиля. На китайском производстве, в целях повышения потребительского спроса, введена жесткая система контроля качества, подразумевающая проверку ультразвуком и рентгеном, а также проведение балансировочных тестов. Такая строгость позволяет отсеивать шины с дефектом еще на заводе и полностью исключает попадание брака в руки покупателя. Продукция фирмы успешно прошла международную сертификацию ISO, ECE и DOT, что документально подтверждает высокое качество продукции.

В нашей стране огромной популярностью и спросом пользуется модель для кроссоверов и малого коммерческого транспорта Triangle Group Sportex TSh21 / Sports. Цена на покрышки большого диаметра приводит в восторг владельцев автомобилей. После знакомства на практике с характеристиками этих шин отмечается высокая курсовая устойчивость, низкий уровень шума и отсутствие ощутимой разницы в сравнении с ведущими брендами.

2 Sailun

Появившийся на базе научно-экономического центра развития «Циндао» (аналог русского «Сколоково»), шинный концерн является одним из крупнейших производителей Китая, выпуская современные высокотехнологичные модели шин. Китайское производство получило высокие оценки ведущих международных организаций контроля качества, в результате чего концерн получил 9 патентов. Высокое качество и доступная цена привели к лавинообразному наполнению мирового рынка китайскими шинами Sailun для кроссоверов, легковых машин и грузовой техники.

На российском рынке этот бренд узнаваем и популярен – многие владельцы проверили их в эксплуатации, и в большинстве случаев остались довольны. Разумеется, качество шин будет несколько ниже, чем у популярных европейских производителей, но удивительно доступная и привлекательная цена полностью нивелирует этот момент. Шины Sailun Atrezzo Elite достаточно мягкие и тихие, ходят 50 – 60 тысяч, уверенно ведут себя на дорогах с разным покрытием. Покрышки модельного ряда Sailun Ice Blazer успешно вытесняют премиальные шины на джипах и кроссоверах – имеют схожие свойства, но с огромной ценовой разницей в свою пользу. Высокой прочностью и стойкостью к износу отличаются шины для внедорожников Sailun Terramax CVR – именно такие характеристики дают в своих отзывах владельцы, испытавшие эти покрышки в деле.

1 Maxxis

В 2008 году Maxxis впервые появилась в мировом рейтинге производителей автомобильных шин, сразу заняв 12 место, доведя товарооборот до 2 миллиардов долларов. С тех пор популярность этого бренда только растет, лучшие модели покрышек продолжают успешно завоевывать мировой рынок, в том числе и российский. Тот факт, что 25 % всех изготовленных шин используют для комплектации новых легковых автомобилей, только подтверждает высокое качество продукции. Эту резину можно встретить на новеньких седанах и кроссоверах Nissan, Chrysler, Peugeot, G-Em, Hyundai Toyota, Ford и Volkswagen.

Среди большого ассортимента шинной продукции фирмы, есть три модели, получившие наибольшие симпатии и предпочтения среди российских покупателей. В топ-3 вошли следующие покрышки:

• Maxxis Bravo HP-M3;
• Maxxis Arctictrekker NS3;
• Maxxis Victra M-36;

В своих отзывах владельцы восхищаются отличными техническими характеристиками и свойствами этих шин – комфортностью, отличной управляемостью, высокой износостойкостью и ключевым отличием – низкой и доступной ценой. Особенно это ярко выражено при выборе шин для кроссоверов и внедорожников – разница в цене с традиционными и популярными марками доходит до 100%. В результате, даже такие популярные шины, как Michelin Latitude Sport смотрятся менее предпочтительно, чем Maxxis Bravo HP-M3.

Новинки летних шин 2021 года

Актуальные новинки летних шин сезона 2021 года по версии Shina Guide

С последним снегом с дорог сходит асфальт, слышно пение ранних птиц, а значит впереди весна и «ласточке» снова нужно менять резину. Кто-то достанет бережно хранимый с осени комплект колёс, а кому-то здравый рассудок не позволит ездить на последних миллиметрах протектора. И значит время выбирать новые летние шины.

В нашем традиционном обзоре мы рассмотрим новинки летних шин 2021 года, среди которых продукция как именитых брендов вроде Goodyear, Bridgestone или Continental, так и продукты азиатских производителей, претендующих на своё место под солнцем.

В общей сложности список новинок представлен 60 моделями от 20 производителей:

Содержание

Тренды 2020-2021 года

Ковидный год больно ударил по шинным производителям. Больше всего просели продажи у европейских шинников (в среднем на 15%), в то время как компании из Азии держали удар, показав в отчётах в среднем вдвое меньший минус. «Заокеанских» шинников настигла другая беда: кризис в морских контейнерных перевозках отразился на торговле во второй половине 2020 года.

Такая обстановка явно не очень мотивировала компании показывать новые модели, поэтому некоторые из них даже публично перенесли презентации на 2022 год в расчёте на постковидный подъём экономики.

В целом, глядя на 60 новинок, стоит отметить два тренда. Во первых, крупные производители сконцентрировали своё внимание на высокопроизводительных (UHP) моделях, как наиболее прибыльных.

Во вторых, появляется всё больше шин, предназначенных для электромобилей, которые стремительно набирают обороты популярности. Отличия у таких моделей пока что по большей части маркетинговые: иногда шины просто с припиской EV в названии и на словах «подходят для электромобилей». А иногда такие модели имеют в конструкции и дизайне чёткие акценты на топливной экономичности и меньшей шумности.

Китайские (да и в целом производители массовых шин) тоже не собираются сидеть сложа руки и стараются показывать свои разработки с виду похожие на «премиальные».

Впрочем, оставим «премиальность» рекламщикам. О лучших моделях стоит говорить в разрезе независимых тестов, где производители первой величины от года к году получают всё больше поводов призадуматься от «догоняющих».

Но вернёмся к новинкам и начнём с моделей, имеющих наибольшие шансы завоевать сердца и кошельки автовладельцев в этом сезоне.

Goodyear / Dunlop

В этом году Goodyear пополнила европейский ассортимент своего основного бренда двумя моделями, в то время как в «штатах» представила сразу три новые модели семейства Wrangler. Не забыл производитель и про дочерний бренд Dunlop, его портфолио увеличилось на одну новинку. Кстати, с покупкой Goodyear в 2021 году компании Cooper европейским автовладельцам наверняка следует ожидать сюрпризов.

Легковая модель Goodyear EfficientGrip Performance 2, вышедшая на рынок в 2020 году, послужила донором рисунка для новых шин EfficientGrip 2 SUV (16″-20″), которыми было обновлено ассортиментное предложение компании для владельцев городских внедорожников.

Интересно,что шины первого поколения EfficientGrip SUV держались на рынке ровно десять лет, ровно такой временной промежуток отделяет презентации двух моделей для внедорожников линейки EfficientGrip. И такое долголетие косвенным образом намекает на коммерческую успешность предшественницы: очевидно, что она вполне удовлетворяла запросы автомобилистов в отношении безопасности, комфорта и экономичности. Наиболее значимое отличие EfficientGrip 2 SUV от покрышек-первопроходцев — увеличенная на 25% ходимость.

В новых коммерческих шинах Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (14C — 17C) акцент был сделан на повышении долговечности (+38%) и улучшении тормозных свойствах на мокрой дороге (+8%).

Внешне новинка ничем не отличается от модели EfficientGrip Cargo. Изменения в её эксплуатационных свойствах обусловлены использованием нового состава резиновой смеси.

Ещё одна легкогрузовая модель, на этот раз от дочернего бренда, доступна на европейском рынке одновременно с покрышками Dunlop Econodrive, рассчитанными на диски с большими посадочными диаметрами. Летние коммерческие шины премиум-класса Dunlop Econodrive LT (14C — 16C) с оптимизированным дизайном, износостойкой резиновой смесью и прочным каркасом обещают длительность эксплуатации, топливную экономичность и уверенное поведение на мокрых и сухих дорогах.

Параллельно с тем, где-то в далёкой далёкой галактике на своём домашнем рынке компания Goodyear презентовала три «рабочие лошадки»: Wrangler Workhorse HT, AT и RT, которые, выполняя любые задачи вне зависимости от погоды или дорожных условий, отлично впишутся в повседневную жизнь американцев с их пикапами и внедорожниками соответствующих габаритов.

Toyo

Toyo Tire были представлены ориентированные на комфорт шины Proxes Comfort, высокопроизводительные Proxes Sport A, а также премиальные Proxes CR1 и Proxes CR1 SUV для стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Шины Toyo Proxes Comfort (14″-20″) инженеры Toyo разработали для обеспечения «высочайшего уровня безопасности и комфорта для спокойного и приятного повседневного вождения». Им присущи хорошая устойчивость на скорости, уверенная управляемость и эффективное торможение, что в сочетании с тихим и комфортным вождением делает эти шины одними из наиболее эффективных универсальных шин на рынке, утверждает производитель.

Но не будем сильно обольщаться, заявления производителей, как известно, могут отличаться от реальности. Подождём первых независимых сравнительных тестов Toyo Proxes Comfort, которые расставят всё на свои места. Зачастую продукция японских шинников в тестовых мероприятиях европейских испытателей не проявляет себя таким образом, чтобы ей пели дифирамбы.

Toyo Proxes Sport A – это последняя на сегодняшний день разработка со сверхвысокими характеристиками в линейке Proxes. В сравнении с моделью Proxes Sport она гарантирует лучшую управляемость на высокой скорости и более надёжное сцепление на мокром покрытии, что должно полностью удовлетворить запросы наиболее требовательных водителей. Шины с литерой «А» в названии доступны с индексом скорости Y для колёс диаметром 17-20 дюймов.

Свой летний ассортимент для стран Азиатско-Тихоокеанского региона компания Toyo освежила посредством премиальных шин Proxes CR1 и Proxes CR1 SUV.

Помимо этого Toyo Tire расширит географию поставок шин Nitto. Так, к примеру, на украинском рынке в 2021 году массово станут доступны Nitto NeoGen и Nitto NT555, ранее появлявшиеся в продаже лишь эпизодически.

Bridgestone

Ещё один японский производитель следует под номером три в нашем списке. Наконец-то добившись успехов в тестах с моделью Turanza T005, в Bridgestone решили обновить ассортимент высокопроизводительными шинами линейки Potenza и парой новых моделей мотошин.

Bridgestone Potenza Sport — это новая флагманская модель, пришедшая на смену небезызвестной UHP-разработке Potenza S001. Ещё до появления в рознице она уже омологирована для суперкаров Maserati МС20, Lamborghini Huracan STO и BMW 8 серии.

Не без излишней скромности в Bridgestone заявляют, что Potenza Sport (17″-22″) обеспечивают «лучшие в своём классе показатели на сухой поверхности, а также совокупность отличных характеристик на мокром асфальте». Впрочем, тесты всё покажут…

Владельцев мотоциклов могут заинтересовать презентованные ещё в 2020 году две новые модели: спортивная Battlax Hypersport S22 с отменными сцепными свойствами и управляемостью на сухой дороге и туринговая Battlax Sport Touring T31, призванная повышать безопасность езды даже в неблагоприятных условиях, таких как дождь или изменение дорожного покрытия.

Для своего домашнего рынка компания Bridgestone создала премиальную кроссоверную модель Alenza LX100, представляющую класс «комфорт».

Yokohama

Yokohama Rubber выкатила новую спортивную высокопроизводительную модель Yokohama Advan Sport V107, возможно в виде ответа землякам из Bridgestone. Она пока что доступна только в сегменте первичной комплектации. V107 омологирована Mercedes-AMG для кроссоверов GLS 63 4MATIC +.

Как объясняют представители японской шинной компании, в модели Advan Sport V107 были улучшены и без того отличные ходовые качества (необходимые для автомобилей премиум-класса) предшественницы Advan Sport V105. Безопасность и комфорт летней UHP новинки остались на уровне V105. Ждём модель на вторичном рынке.

Maxxis

После выхода в 2018 году легковой Maxxis Victra Sport 5 появление шин Maxxis Victra Sport 5 SUV для городских внедорожников было вопросом времени.

Эти SUV-шины с «бионическим» дизайном сразу же привлекли к себе внимание, вполне уверенно выступив в сравнительном тесте, проведенным специализированным немецким изданием Auto Bild Allrad. Наступая на пятки премиальным разработкам конкурентов, они затмили соперниц в тяговом усилии на песке и устойчивости к поперечному аквапланингу.

Michelin

Компания Michelin Group в 2020-2021 гг. делает ставки на хайповые темы: автомобили с электродвигателями и «экологичность». Под своим основным брендом в Европе она выпустила модели Pilot Sport EV и e.Primacy, параллельно с чем на просторах штатов Северной Америки начала шествие «летняя всесезонка» Michelin CrossClimate 2. Обновления затронули сегмент мотошин и дочернего бренда Kleber.

Michelin e.Primacy заявлены как самые «зелёные» шины в истории бренда. Используемые в них материалы и конструкция «минимизируют воздействие» на окружающую среду в течение всего срока службы, начиная с начального этапа производства. Шины подходят для установки на легковые авто и компактные внедорожники с двигателями как внутреннего сгорания, так и гибридными, и электрическими.

В соответствие с принятой в Европе системой маркировки e.Primacy за энергоэффективность имеют рейтинг «A» и «B» за сцепление на мокрой дороге. Учитывая, что менее 1% шин доступных на рынке обеспечивают выигрышную комбинацию «A/B» или «A/A», новые e.Primacy французского концерна следует считать подающими большие надежды, в том числе со стороны производителя в отношении их популярности.

Вторая летняя новинка 2021 года — Michelin Pilot Sport EV. Она предназначена для удовлетворения особых требований, предъявляемых к электрическим спортивным автомобилям.

При её создании инженеры опирались на опыт Michelin, полученный в гонках Formula E. Шины по идее должны обеспечивать эффективную передачу высокого крутящего момента электродвигателя и увеличенную автономность. Как будет дело обстоять на практике покажут первые отзывы. Старт продаж модели намечен на первое апреля.

В начале 2021 года компания Michelin представила в Европе свою новую линейку шин Road Classic, которая была разработана для современных и классических мотоциклов с колёсными дисками 17-19 дюймов. Новая линейка, сочетающая новые технологии с ретро-дизайном, сменяет Michelin Pilot Activ.

Летом 2020 года Michelin презентовала Северной Америке второе поколение летних шин с зимними характеристиками CrossClimate, заявив при этом, что в соответствующем сегменте у них нет конкурентов. Возможно, когда-то шины Michelin CrossClimate 2, фактически являющиеся разработкой для круглогодичной эксплуатации, доберутся до берегов Европы, но это будет явно не в этом году.

Под одним из своих дочерних брендов Michelin выпустила шины Kleber Dynaxer SUV. Они заточены под снижение шума и повышение ездового комфорта городских внедорожников в повседневной эксплуатации. Характеризуются также длительным пробегом и низким сопротивлением качению. Во всех типоразмерах (16″-20″) имеют защиту обода.

Nexen

Южнокорейская Nexen Tire для летних условий эксплуатации разработала SUV-версию модели N’Fera Sport, присутствующей на рынке с 2018 года. Шины Nexen N’Fera Sport SUV позиционируются в качестве замены N’Fera RU1. Их уникальный рисунок протектора со ступенчатыми ламелями на центральном ребре обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и безопасность при совершении различного рода манёвров.

Китайских автомобилистов, предпочитающих динамичную езду, компания Nexen порадовала новыми спортивными шинами N’Fera Primus QX, целевая аудитория которых — владельцы мощных автомобилей премиум-класса.

Apollo / Vredestein

Индийская Apollo, владеющая брендом Vredestein, демонстрирует не только желание завоёвывать рынки, но и значительные успехи, в том числе в независимых тестах шин. В 2021 году она представила уже шесть новых моделей, пять из которых «осядут» в Европе: Vredestein Ultrac, Apollo Amazer XP, высокопроизводительная Vredestein Ultrac Vorti+, Vredestein Ultrac Vorti R+, коммерческие Vredestein Comtrac 2 и Apollo Altrust+.

Летние шины Vredestein Ultrac, уже доступные на рынке, применимы ко множеству компактных и семейных автомобилей. Они обеспечивают не только экономию топлива и отличные характеристики на мокрой и на сухой дороге, но и акустический комфорт. Доступны в размерах с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов.

Также под дочерним брендом индийской Apollo налажен выпуск UHP-шин Vredestein Ultrac Vorti+. Им достался рисунок протектора предшественницы, но с увеличенной на 13% бортовой зоной, что в совокупности с новым поколением резиновой смеси обусловило улучшение эксплуатационных свойств. Примечательно, что модель включена в заводскую комплектацию оригинальных суперкаров Breadvan Hommage, созданных на базе Ferrari 550 Maranello.

В ближайшей перспективе выпуск ещё одной «плюсовой» модели Vredestein Ultrac Vorti R+. И её название — это пока что всё, что доступно широкой публике.

Коммерческие шины Vredestein Comtrac 2 (15C-17C) пришли на смену модели Comtrac спустя десять лет после старта её массового производства. По ряду ключевых параметров предшественница существенно уступает новинке.

Внутреннее тестирование шин двух поколений в размере 235/65 R16C 115/113R показало 20-процентное увеличение надёжности сцепления Comtrac 2 на мокрой дороге, снижение сопротивления качению на 15% и 15-процентное улучшение управляемости на сухой поверхности. При этом стоит отметить, что данные по ресурсу эксплуатации в отчёт производителя не включены.

Модель Apollo Altrust+ (R15C-R16C) для лёгких грузовиков и минивэнов получила протекторный дизайн шин предшествующего поколения Altrust, однако за счёт инновационной резиновой смеси была повышена их эффективность расхода топлива, ходимость и устойчивость во время торможения.

В регионе APMEA (Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка) Apollo представила топливоэкономичную модель Amazer XP, над созданием которой работали научно-исследовательские центры компании в Европе и Индии. Новинка характеризуется чрезвычайно низким сопротивлением качению и соответствует стандарту BS-VI — индийскому эквиваленту Euro 6. Она отлично подходит для эксплуатации на электрических автомобилях.

Continental / General

Немецкий производитель после выхода своей флагманской шипованной модели IceContact 3, изрядно подмочившей репутацию Continental в 2020 году, не спешит с выпуском новых моделей. Появление на рынке следующей летней спортивной новинки от Continental AG ожидается в 2022 году, а пока что представлено обновление оскандалившейся EcoContact 6 и одной модели дочернего бренда General.

В начале года появилась неофициальная информация о предполагаемом выходе летних спортивных шин Continental SportContact 7 и запланированной на осень 2021 года официальной презентации модели. Это автоматически означает, что на вторичном рынке она будет доступна только ближе к лету 2022 года.

Вместе с тем также стало известно, что шины Sport Contact 7 в некоторых типоразмерах уже омологированы рядом производителей авто, и даже с этой весны осуществляются их поставки для первичной комплектации — отмечает технический специалист Shina Guide. Интересно, что сам производитель никаких объявлений и комментариев на счёт седьмого поколения SportContact не публиковал.

Летом прошлого года немецкий концерн представил шины Continental EcoContact 6Q (17″-18″), отличающиеся от базовой версии EcoContact 6 сниженным уровнем шума на скорости 50 км/ч. Литера Q в названии — ни что иное как отсылка к англ. слову Quiet, что переводится как тихий, тихо. «База» крайне посредственно показала себя в тесте немецкого ADAC, заинтересует ли 6Q тестеров неизвестно. Изначально EcoContact 6Q были ориентированы на первичную комплектацию, где действуют другие принципы выбора, но теперь встречаются и на вторичном рынке. Цена на модель, правда, кусается.

 

С 2021 года доступна в продаже усовершенствованная версия модели Grabber GT для SUV-ов. Новинка General Grabber GT Plus (17″-20″), выпускаемая одним из дочерних брендов Continetnal, отличается улучшенными показателями экономичности (сниженное на 12% сопротивление качению) и ходимости (+5%).

Также разработчикам удалось повысить производительность шин с плюсом в названии в различных погодных условиях. В частности, стали лучше управляемость и тормозные свойства на сухом асфальте, а за сцепление на мокрой дороге Grabber GT Plus во всех выпускаемых типоразмерах получили классификацию «А».

Nokian

Помимо зимних шиповок Nokian Tyres представила четыре новинки летних шин 2021 года: Nokian Hakka Green 3, легкогрузовые Hakka Van и две бюджетные модели Nordman SZ2 и Nordman S2 SUV.

Финская компания с основными производственными мощностями в РФ, основной упор сделала на легковые шины третьего поколения линейки Hakka Green (13″ -18″).

Эта модель, как и её предшественница, Hakka Green 2, ориентирована прежде всего на рынки стран РФ, Украины, Беларуси и Казахстана. Именно в русскоязычных автомобильных изданиях в последние пять лет проводились тесты этой модели и присуждались призовые места. Поэтому можно смело делать ставки относительно наград Hakka Green 3 на ближайшие три года. Напомним, что на европейском рынке Nokian Tyres также представлена и другими летними моделями, в частности Powerproof и Wetproof.

Шины Nokian Hakka Green 3 получили усовершенствованную резиновую смесь и оптимизированный рисунок протектора с укрупнёнными по сравнению с предшественницей блоками. По словам производителя, наиболее значимое отличие шин Hakka Green 3 от Hakka Green 2 – увеличенный более чем на треть эксплуатационный ресурс.

Для владельцев легкогрузовых транспортных средств и кемперов в летнем сезоне 2021 будут предложены шины Nokian Hakka Van (14C — 18C), ориентированные на снижение расхода топлива и длительное использование.

Для клиентов, уделяющих большое внимание цене, производитель подготовил две новые модели бюджетной торговой марки Nordman.

Легковые UHP-шины Nokian Nordman SZ2 (16″-20″) предлагают точность управления и хорошую обратную связь, а также лёгкий контроль даже на высоких скоростях. Разумеется, в рамках свой цены.

Первое поколение Nordman SZ выпускалось с двумя рисунками протектора (для шин с индексами скорости V и W соответственно), но похоже, что с Nordman SZ2 подобных манёвров удалось избежать, для покупателей будет меньше путаницы.

Nokian Nordman S2 SUV – летние шины для городских внедорожников, заменяющие в модельном ряду Nordman S SUV. Улучшений для них удалось добиться сразу по нескольким фронтам: от сцепных свойств при любой летней погоде до топливной экономичности и ездового комфорта.

Nordman S2 SUV относятся к классу Highway Performance, то есть рассчитаны преимущественно на дорожное использование, изредка на них также можно курсировать и по лёгкому бездорожью.

Giti / GT Radial

Сингапурская Giti Tire за последний год представила шесть новых моделей, как под своим основным бредом Giti, так и дочерним GT Radial.

С марта 2021 года доступна модель Giti GitiSynergy h3 для легковых и легкогрузовых автомобилей, которая в соответствии с принятой в Европе системой маркировки получила наивысший рейтинг «A/A», отображающий высочайший уровень сцепных свойств модели на мокрой поверхности и топливной экономичности.

Новинка, заменяющая сразу две модели Giti 2016 года — GitiSynergy E1 и GitiPremium h2, уже в двух типоразмерах входит в базовую комплектацию популярных компактвэнов Volkswagen Caddy 5.

Улучшение торможения на мокрой дороге на 15% и 10-процентное улучшение управляемости и устойчивости к аквапланированию по сравнению с шинами первого поколения стали отличительными чертами новых UHP-шин GT Radial SportActive 2 (16″-19″) компании Giti Tire, которые уже вышли на европейский рынок. Производитель заявляет о более низком уровне шума этой летней новинки 2021 и увеличении пробега на 5%.

Модель также доступна для автомобилей с высоким центром тяжести, и носит соответствующее название GT Radial SportActive 2 SUV (19″-20″).

Высокую производительность по очень доступной цене предлагают ещё две новинки бренда для легковых автомобилей и компактных внедорожников: GT Radial Champiro FE2 (15″-18″) и GT Radial Champiro FE2 SUV (16″-18″).

Сцепные свойства всех четырёх новинок GT Radial на мокрой поверхности по европейской классификации соответствует уровню «А», по крайней мере такая информация указана на европейском сайте компании.

Новая модель коммерческих летних шин компании Giti попала в число омологированных концерном Volkswagen Aktiengesellschaft. Лёгкие грузовики VW Crafter комплектуются шинами Giti GitiVan HD1, разработанными европейским научно-исследовательским центром Giti.

Kenda

Тайваньская Kenda для Европы в 2021 году выпустила новые высокопроизводительные летние шины Kenetica Pro KR210 для автомобилей малого и среднего класса (13″-16″). Они являются расширением ассортиментного ряда шин Emera A1 KR41, которые рассчитаны на боле мощные автомобили (16″-20″).

Kumho

В то время как с обновлением европейского ассортимента компания Kumho не спешит на рынке США дебютировала высокопроизводительная модель Kumho Ecsta V730, призванная вдохновлять водителей как на трассе, так и вне её. Новинка в модельном ряду сменит успешные шины Kumho Ecsta V720.

Pirelli

Плавно переходя к китайским производителям, стоит вспомнить о некогда итальянском бренде, сейчас же по большей части принадлежащем китайской государственной корпорации ChemChina.

Powergy – это новая линейка «городских» автошин компании Pirelli, предназначенная для летних условий эксплуатации, в которых упор сделан безопасность, комфорт и энергоэффективность. Типоразмерный ряд Pirelli Powergy (13″-18″) охватывает седаны среднего и большого размера, а также кроссоверы и внедорожники. В модельном ряду новые шины заменяют P Zero Nero GT.

Новинки летних шин от китайских брендов
Linglong

Китайская Linglong начала активно продвигать свой обновленный европейский ассортимент. Компания представила продукцию линейки Master, в которую вошли летние шины Linglong Comfort Master (класса HP), Linglong Sport Master (класса UHP) и Linglong Grip Master C/S (для внедорожников).

Также известно, что линейка Master протянула свои «щупальца» и в зимнее предложение бренда. В запуску готовится модель Linglong Nord Master. Но об этом можно будет прочитать на Shina Guide в «новинках зимних шин сезона 2021/2022». Не будем забегать наперёд.

ZC Rubber

Представленные изначально на китайском рынке Chaoyang Arisun 1, Westlake Superide 1, Trazano Transtorm 1 и Goodride Solmax 1 компании ZC Rubber в дальнейшем отправятся штурмовать и другие страны. Как быстро и все ли они доберутся до Европы покажет время. Четыре новинки летних шин 2021 года от ZC Rubber свидетельствует о наличии у компании стратегии роста на рынке автомобильных шин класса премиум.

Новые эко-шины Westlake ZuperEco W018 также были представлены на домашнем рынке ZC Rubber. Их сниженное сопротивление качению поможет автовладельцам оптимизировать расход топлива.

Triangle

Легкогрузовые шины Triangle ConneX Van TV701 для летних условий эксплуатации в вопросах безопасности превосходят предшественницу Mileage Plus TR652. Эффективность торможения TV701 на мокрой дороге выше, чем у TR652 на 13,8%, сопротивляемость акваппланингу превосходит на 10,3%, а управляемость – на 2,1%. Тормозные свойства на сухой поверхности были улучшены на 1,7%.

Haida

Некоторые модели шин, выпускаемые Sichuan Haida Rubber Group, попадают в Европу. Постигнет ли такая участь клонов-близняшек Haida HD937 и Mileking MK937? Пока этот вопрос висит в воздухе.

Частные европейские бренды
Syron

В откровенно бюджетном сегменте рынка, который бережно «окучивают» в том числе и крупные производители посредством своей продукции так сказать третьего эшелона, так же не обошлось без новинок.

В частности, предложение Syron Tyres (частный бренд немецкой Keskin Tuning) пополнилось двумя моделями: «зелёной» износостойкой Premium Eco и спортивной Race 1X, унаследовавшей дизайн шин Race 1 Plus, известных любителям скорости.

Davanti

О выходе UHP-шин Davanti Protura Sport (18″), слухи ходили по меньшей мере последний год, и она, наконец-то, поступила в продажу в Европе и Японии.

Благодаря инновациям в дизайне протектора и современной резиновой смеси новинка летних шин 2021 года Protura Sport обеспечивают оптимальную производительность мощных спортивных автомобилей. Британские шинники из Oak Group очень долго подогревали интерес к модели, но не позаботились рассказать о технологиях. Куцая информация на страничке модели не несёт понимания, что же она чёрт побери такое и с чем её «едят». А зря — бренд для европейцев новый и многим неизвестный…

Итоги

Несмотря на столь внушительное общее количество (60) новинок, число по-настоящему массовых летних моделей, которые появятся на нашем рынке в 2021 году, невелико. Даже зимний ассортимент производителей в этом году обновился более основательно.

Причин для такого затишья несколько: массовые недорогие модели имеют низкую наценку и соответственно невысокую прибыль, а потому производители сконцентрировали своё внимание на высокопроизводительных и премиальных моделях. На это наложился ковидный 2020 год, падение продаж и прибыли – ситуация из которой производители усиленно пытаются найти выход.

В свою очередь шины премиальных производителей и брендов второго эшелона уверенно отвоёвывают места под солнцем в независимых европейских тестах, явно давая понять, что конкуренция в бизнесе — это не шутки.

Как известно, «старый друг лучше новых двух», поэтому с учётом такого скромного выбора новинок, не лишним будет обратить внимание на летние новинки доковидного 2020-го года, а также результаты независимых тестов, в которых модели прошлых лет показали, где же обещания производителей расходятся с делами.

Это авторский текст Марты Шангиной / Shina Guide. Если вы хотите использовать его полностью либо частично, опубликовать на вашем сайте либо в печатном издании, это можно сделать только получив письменное согласие автора.

shina.guide

китайских производителей шин догоняют мировых лидеров

ПЕКИН. В первой половине 2020 года продажи ведущих производителей шин Китая упали, но потери не были такими серьезными, как у крупнейших производителей шин в мире.

11 крупнейших производителей шин Китая, включая Linglong, Doublestar, General Science и Aeolus, зарегистрировали общий объем продаж в размере 5,6 млрд долларов в первой половине 2020 года, что на 11 процентов меньше, чем год назад.

Это сопоставимо с падением продаж на 23% до 44 миллиардов долларов для восьми ведущих мировых производителей шин, включая Bridgestone, Michelin, Goodyear и Continental, по данным Китайской ассоциации резиновой промышленности.

«Китайские и иностранные (производители шин) идут разными путями с апреля, — сказал заместитель председателя CRIA и генеральный секретарь Сюй Вэньин на китайской онлайн-конференции 9 сентября. в то время как ставки в Китае растут месяц за месяцем ».

Мировые лидеры, за исключением Continental, чья прибыль не доступна, в первой половине 2020 года показали чистый убыток в 1,8 миллиарда долларов по сравнению с 2,7 миллиарда долларов чистой прибылью год назад.

Однако чистая прибыль китайских производителей упала всего на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 261 миллиона долларов. Кроме того, валовая прибыль китайских компаний выросла на 0,7 процентных пункта по сравнению с первым полугодием 2019 года до 20 процентов.

Эта цифра, по словам Сюй, сопоставима с падением прибыли мировых лидеров на 4,4 процентных пункта до 23,6 процента.

Кроме того, у китайских производителей чистый денежный поток снизился на 6 процентов до 691 миллиона долларов, в то время как чистый денежный поток мировых лидеров сократился на 71 процент до 844 миллионов долларов.

Это пока мрачный сценарий на целый год. По оценкам CRIA, общее производство шин в Китае в 2020 году составит 542 миллиона единиц, что на 17 процентов меньше, чем в 2019 году.

По словам Сюй, китайским производителям шин все еще необходимо учитывать практики мировых лидеров, которые сократили цикл обратной связи о спросе. до одной недели, чтобы избежать перегрузки инвентаря.

Кроме того, глобальные игроки ведут тесные переговоры с автопроизводителями, чтобы внести коррективы в производство, и отслеживают динамику рынка, чтобы отдавать предпочтение продуктам с более высоким спросом, лучшей маржой прибыли и более высоким денежным потоком, добавила она.

Поскольку автопроизводители стремятся сократить расходы во время пандемии коронавируса, у китайских шинных компаний появится возможность стать поставщиками оригинального оборудования, если они смогут предоставлять конкурентоспособную продукцию по более низким ценам, сказал Сюй.

Указывая на планы Bridgestone и других международных производителей приостановить капитальные вложения, Сюй призвал китайские компании проявлять «такую ​​же осторожность».

Еще одно отличие, по ее наблюдениям, заключается в следующем: «Китайские производители шин любят тратить деньги на строительство новых заводов или приобретение обанкротившихся предприятий для расширения, тогда как зарубежные компании чаще приобретают предприятия по всей цепочке поставок.«

Это, по ее словам, предлагает мировым производителям снизить затраты, упростить контроль качества сырья и улучшить взаимодействие.

Рейтинг лучших китайских шин

Азиатские производители используют те же производственные процессы, что и другие, и часто те же машины На китайских заводах очень часто можно встретить современную европейскую инфраструктуру.

Эти огромные заводы способны производить десятки миллионов шин в год, как вы можете видеть из приведенной ниже классификации, установленной Китаем. Ассоциация резиновой промышленности:

1 / Zhongce Rubber Group Co., Ltd.:
Производитель, стоящий за брендами Westlake, Chaoyang, Arisun, Goodride и Trazano. Их оборот составляет 4,5 миллиарда долларов, а их шины продают более 10 000 компаний в 120 странах.

2 / Giti Tire (China) Investment Co., Ltd.:
Производитель шин Giti, 70 000 точек продаж в более чем 130 странах, продажи более 3,5 миллиардов долларов. General Motors установила долгосрочное партнерство с Giti.

3 / Sailun Jinyu Group Co., Ltd.:
Результат слияния производителей шин Sailun и Jinyu. Эта группа производит более 35 миллионов автомобильных шин, имеет 140 технологических патентов, 70 сертификатов соответствия по всему миру и продает их более чем в 80 странах.

4 / Shandong Ling long Tire Co., Ltd.:
Производитель шин Ling Long. Завод производит 14,5 миллиона шин. Их шины продаются по всему миру.

5 / Zhengxin Rubber (China) Co., Ltd.:
Производитель, специализирующийся на промышленных шинах.

6 / Double Star Group Co., Ltd.:
Производитель шин Double Star и 45% владелец компании Kumho. Double Star Group — это вековая компания с очень современными заводами, которая выиграла множество наград в Китае: «Развитие бренда», «Технологические инновации», «Контрольный показатель качества», «Интеллектуальное производство», «Экологичное производство» и «Трансформация услуг». ‘.

7 / Triangle Tire Co., Ltd.:
Производитель шин Triangle, основанный в 2001 году, добился мирового успеха, производя 22 миллиона шин в год.Их заводы находятся на переднем крае технологий, а их шины сертифицированы по всем мировым стандартам контроля качества: CCC, ECE, DOT, E-SOUND, INMETRO, LATU, GSO, SNI … Продаются более чем в 60 странах.

8 / Xing yuan Tire Group Co., Ltd.:
Их шины не продаются в Европе.

9 / Michelin (China) Investment Co., Ltd.:
Michelin — французский производитель, но он включен в этот рейтинг, потому что у него есть дочерняя компания, которая очень активна в Китае.

10 / Double Coin Holdings Ltd.:
Double Coin специализируется на шинах для грузовых автомобилей, полноприводных автомобилей и промышленных шин. Бренд распространяется по всей Европе и имеет прочную репутацию.

11 / Aeolus Tyre Co., Ltd.:
Производитель шин Aeolus был основан в 1965 году и входит в двадцатку ведущих мировых производителей. Ежегодно они производят более 5,5 миллионов шин. На европейском рынке с 2002 года компания Aeolus объединяет все свои ноу-хау, чтобы предложить высококачественные шины самым требовательным потребителям.

12 / Pirelli Tyre S.П.А. :
Итальянский производитель работает в Китае.

13 / Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co. Ltd.:
Производитель шин Chengshan был основан в 1976 году и продает их по всей Европе. Бренд имеет множество сертификатов: CCC, ISO9001 / 16949, INMETRO, DOT …

14 / Sheng tai Group Co. Ltd.:
Производитель производит шины класса Three-A с 2002 года. Производство превышает шесть миллионов шин в год. , а шины имеют все необходимые сертификаты контроля качества.Они продаются по всей Европе и по всему миру.

15 / Guizhou Tyre Co., Ltd.:
Производитель шин ADVANCE, в основном известный в секторе грузовых автомобилей.

Китайские производители обладают капиталом, инженерами и ноу-хау для производства большого количества качественных шин по непревзойденным ценам. Потребители обращают внимание, и заказы на азиатские шины растут из года в год.

Китайская шинная промышленность переживает консолидацию — Tiong Huat Rubber Factory Sdn Bhd

PANAMA CITY, Панама — Китайская шинная промышленность переживает консолидацию, которая, вероятно, продлится до тех пор, пока мировой спрос на шины и мировые мощности не станут более сбалансированными, по словам докладчика на недавней выставке шин для Латинской Америки и Карибского бассейна в Панама-Сити.

Эта консолидация происходит сейчас и может привести к исчезновению некоторых производителей, заводов и брендов, сказал Уолт Веллер, вице-президент по продажам China Manufacturers Alliance LLC, базирующейся в Монровии, Калифорния, американского маркетингового подразделения китайской Double Coin Holdings. ООО

«Я не знаю, будут ли иностранные компании приходить и покупать китайских производителей, или китайские производители будут покупать других китайских производителей, но будет консолидация, а затем , будет реструктуризация тех, кто выжил », — сказал он.

В своем выступлении перед аудиторией, насчитывающей около 350 посетителей выставки, Веллер сказал, что он ожидает, что китайские производители шин будут уделять больше внимания развитию бренда наряду с постоянным акцентом на экспорт для поддержки китайского внутреннего производства.

Китайский рынок шин потребил около 58 миллионов радиальных грузовых шин в 2012 году, сказал он, в то время как китайские производители произвели 88 миллионов шин, или около 55 процентов мирового производства радиальных грузовых шин в единицах, согласно данным, полученным поставщиком стальной проволоки Bekaert Corp.

Китай имеет установленную мощность по производству 120 миллионов радиальных грузовых шин в год на 110 заводах, что почти соответствует мировому спросу в 144 миллиона единиц.

«Таким образом, Китай сам по себе представляет 80 процентов от общего мирового спроса», — сказал он.

Хотя его речь была сосредоточена в основном на грузовых шинах, Веллер сказал, что китайские производители шин также произвели 226 миллионов шин для легковых автомобилей в 2012 году из общей производственной мощности страны в 400 миллионов шин.

Глядя на Северную Америку, Веллер сказал, что грузовые шины китайского производства с середины 1990-х годов завоевали значительную рыночную позицию и престиж.В то время, по его словам, бренды грузовых шин первого уровня Michelin, Goodyear и Bridgestone составляли от 60 до 65 процентов рынка в единицах. На долю производителей грузовых шин второго уровня, Firestone, BFGoodrich, Continental, General, Dunlop, Kelly и Toyo, приходилось от 25 до 30 процентов.

По словам Веллера, производители шин Tier 3 занимают от 10 до 15 процентов рынка и включают такие бренды, как Cooper, Dayton, Hankook, Kumho, и несколько китайских брендов, включая Double Coin.

Сегодня все изменилось.По словам Веллера, доля крупных производителей на рынке штучных изделий в Северной Америке сократилась до 45–50 процентов.

Производители шин 2, похоже, сохранили свою долю рынка, но это связано с переходом таких брендов, как Hankook и Kumho на уровень 2, добавил он.

По словам Веллера,

Tier 3 в настоящее время состоит почти исключительно из шин китайского производства, составляющих от 30 до 35 процентов рынка. Этот уровень включает в себя такие бренды, как Cooper Roadmaster, Double Coin, Hercules, Sailun, GITI, Samson, Road One и еще от 20 до 30 производителей или брендов, продаваемых в настоящее время в Северной Америке.

«Это не эволюция; это была революция », — сказал он.

Веллер сказал, что одной из причин такого роста продаж грузовых шин китайского производства является то, что проблемы с прибыльностью шинных дилеров привели к тому, что рынок перешел от основных производителей к продукции Уровня 3, где рентабельность более привлекательная.

С середины 1990-х годов качество китайских грузовых шин существенно улучшилось, а разрыв в качестве между основным сегментом бренда и продукцией марки Tier 3 сократился, сказал Веллер.

В то же время, по его словам, конечные пользователи грузовых шин скептически относятся к технологиям. По словам Веллера, основные бренды стремятся быть лидерами в области технологий, но сегодня конечные пользователи хотят знать, какова окупаемость этих инвестиций.

«Обязательно ли использовать новейшие и лучшие шинные технологии?» — спросил Веллер.

Восприятие китайских грузовых шин также улучшается.

«Китайские грузовые шины становятся все более популярными, точно так же, как японские грузовые шины в начале 80-х не считались качественной продукцией», — сказал Веллер.«Этот образ изменился примерно за 15 лет. То же самое происходит с китайскими брендами ».

«Рынок меняется, потому что покупатели продемонстрировали готовность пробовать альтернативы крупным брендам», — сказал Веллер. Частично этому способствовала нехватка шин в 2010 и 2011 годах, когда основные бренды продолжили распределение.

«Флот все еще помнит об этом, и это заставило их рассмотреть другие альтернативы, чтобы просто сохранить свой флот в рабочем состоянии во многих случаях», — сказал Веллер.

«Другой причиной улучшения восприятия является то, что крупные бренды во многих случаях больше не предлагают самые низкие цены для конечных пользователей», — сказал Веллер. «Если вы сделаете математику, включая восстановление протектора, и сделаете некоторые предположения о восстановлении протектора, это будет натяжка», — сказал он.

Принятие производителями оригинального оборудования шин китайского производства также помогает изменить восприятие, предлагая эти шины в качестве стандартного оборудования или опций для своих автомобилей. По словам Веллера, OEM-производители считаются эталоном качества.

«Если ваша шина одобрена OEM-производителем, она должна быть довольно хорошей, потому что они не принимают эти решения и принимают их легкомысленно».

Многие китайские производители и бренды также адаптировались к рынкам, в которых они участвуют, сказал Веллер. Вместо того, чтобы продвигать продукт на рынок, они стали более чувствительны к нюансам каждого рынка и продвигают этих клиентов определенным образом.

Основным показателем качества грузовых шин является восстанавливаемость, и статистика показывает, что грузовые шины китайского производства имеют «очень приемлемый рейтинг восстановления», — сказал Веллер, ссылаясь на статистику крупного производителя по восстановлению протектора в Северной Америке, которую он не назвал.

Бытует мнение, что китайские шины не восстанавливаются, сказал Веллер.

«И я здесь, чтобы сказать вам, что статистика говорит иначе. Если посмотреть на статистику, китайский кожух ничем не уступает другим представленным здесь брендам. И это не мои цифры. Это цифры от одного из наших клиентов, который является одним из крупнейших ретридеров в Северной Америке ».

ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ_DOUBLESTAR ШИНА

Doublestar — это компания с 98-летней историей, которая является единственной государственной шинной компанией в провинции Шаньдун и новым председателем шинного отделения Китайской ассоциации резиновой промышленности.Doublestar становится международной группой предприятий с интеграцией производства шин, интеллектуального оборудования, интеллектуальной логистики (например, роботов) и интеллектуального циклического использования отработанной резины.

В последние годы Doublestar начала новый путь «Выполнение второго предприятия и создание всемирно известного бренда Doublestar». Воспользовавшись возможностью Четвертой промышленной революции и ускоряя интеллектуальную трансформацию, Doublestar становится первой, кто основал все технологические операции «Индустрия 4.0 ”умная фабрика в мировой шинной промышленности, поэтому выращивает три новых отраслевых оборудования: интеллектуальное оборудование, интеллектуальную промышленную логистику и интеллектуальное циклическое использование отработанной резины.

Благодаря инновациям и интеллектуальной трансформации Doublestar была признана образцовым предприятием всей производственной цепочки «Выращивание бренда», «Технологические инновации», «Контрольный показатель качества», «Интеллектуальное производство», «Экологичное производство» и «Трансформация услуг». что делает его единственным среди всех китайских предприятий, удостоенным четырех национальных наград, санкционированных Министерством промышленности и информационных технологий Китая за последние пять лет.Он также известен как «лидер китайского интеллектуального производства шин» и единственное предприятие в истории шинной промышленности Китая, получившее звание «Национальное предприятие с передовой моделью производительности».

Три года подряд Doublestar входит в список «500 самых влиятельных брендов Азии» и «500 самых ценных брендов Китая»; оба занимают первое место среди всех китайских шинных предприятий.

В целях дальнейшего развития предприятия мирового класса с более крупными масштабами Doublestar Group в 2016 году запустила план приобретения компании Kumho Tire в Южной Корее.6 июля 2018 года сделка по приобретению была закрыта. Doublestar, владеющая 45% акций, является контролирующим акционером Kumho Tire, входя в десятку крупнейших мировых производителей шин и являясь крупнейшей шинной компанией Китая.

Китай реализует 14-ю пятилетку для резиновой промышленности

Пекин — Китайская ассоциация резиновой промышленности (CRIA) 25 ноября объявила руководящие принципы развития резиновой промышленности с 2021 по 2025 год. В этих рекомендациях устанавливаются такие цели, как производство, технологическая модернизация и потребление энергии для ряда сегментов.

ШИНЫ
Годовое производство к 2025 году
704 миллиона единиц, из которых 96% составляют радиальные шины, в том числе
-527 миллионов единиц радиальных шин для легковых автомобилей
-148 миллионов единиц радиальных шин для грузовых автомобилей и автобусов и 29 миллионов единиц шин для грузовых автомобилей и автобусов шина
-20 000 единиц инженерная гигантская радиальная шина
-12 миллионов единиц сельскохозяйственных шин, из которых 16% являются радиальными (в настоящее время число составляет 2,5%)
-54 000 единиц авиационных шин, из которых 15% произведены в Китае.
Прочие цели
— Коммерциализация радиальных шин для самолетов.
-Бескамерные шины составляют 70% шин для грузовых автомобилей и автобусов
-Повышают коэффициент плоскостности шин для легковых автомобилей до 30% (для серий 55-45)
-По крайней мере 70% шин на рынке — это зеленые шины

ДВА КОЛЕСНАЯ ШИНА
Годовое производство к 2025 году
-120,7 млн. Шин для мотоциклов и 211,1 млн. Единиц внутренней камеры мотоцикла
-420 миллионов единиц велосипедных шин и 550 миллионов единиц велосипедной камеры
-363 миллионов единиц шин для мопедов и 77 миллионов единиц внутренней камеры мопедов
Другие цели
— Коммерциализация радиальных шин для мотоциклов
— Повышение квалификации сверхтонкой велосипедной шины (вес не более 260 грамм) до 98.5% и радиальной шины мотоцикла до 98%.
-Разработка ультратонкой боковины для шин для велосипедов и мопедов и повышение коэффициента легкости этих шин до 30%.
-Дальнейшая разработка ТПУ или других перерабатываемых композитов, используемых в непневматических велосипедах. шины, и расширить применение таких шин от обычных велосипедов до автомобилей для малышей, повседневных велосипедов и мопедов.
-Разработка велосипедных шин более высокого класса, таких как гоночные велосипедные камеры; разработать трубки из бутилкаучука толщиной 0,5 мм.
-Разработка высокоскоростной радиальной шины мотоцикла

РЕМЕНЬ / ШЛАНГ
Годовое производство к 2025 году
-810 миллионов квадратных метров конвейерной ленты
-Эквивалент 1.4 миллиарда метров клинового ремня типа A
— эквивалент 2 миллиардов метров резинового шланга типа B
Другие цели
— нерациональное расширение сектора в секторе; повысить уровень автоматизации и интеллектуального производства.
— Понизить сопротивление качению.
— Увеличить общий коэффициент концентрации в секторе, при этом на долю десяти ведущих компаний приходится 70% китайского рынка; повысить коэффициент для сегмента клиновых ремней до 95%.
— По крайней мере, 2 китайские компании входят в число 50 лучших в мире, производя от 2 до 3 продуктов более высокого качества.
-Специальный приводной ремень составляет половину от общего количества
-Увеличить применение арамида, углеродного волокна, EPDM и других высокоэффективных материалов

РЕЗИНОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ
Годовое производство к 2025 году
-4,5 миллиарда единиц уплотнительной продукции
-2,5 миллиарда ед. демпфирующих изделий
-6 миллионов единиц резиновых изделий для машиностроения
-1,5 миллиарда единиц резиновых изделий для бытовой электроники
Прочие цели
-Повышение коэффициента концентрации до 40% для уплотнительных материалов, до 50% для демпфирующих изделий, до 60% для машиностроения продуктов, до 60% для автомобильных трубок и до 40% для бытовой электроники
— Расширение рынка резиновых уплотнителей в Китае до более чем 40 млрд юаней (5 евро.1 миллиард) по состоянию на 2025 год, в том числе рынок высококачественной продукции на 2 миллиарда евро.
— Повышенное внимание к разработке масляного уплотнения поворотного двигателя высокого давления, масляного уплотнения плунжерного насоса высокого давления и поршневого уплотнения высокого давления и систем.
— Диверсификация демпфирующих материалов с дальнейшим развитием в активных, высокотемпературных и составных типах; увеличить срок службы и надежность продукции

ОБУВЬ
Годовое производство к 2025 г.
-1,5 млрд пар
Другие цели
-Повышение коэффициента концентрации в отрасли, а также уровня автоматизации и интеллектуального производства; производить более экологичные и безопасные продукты с большим количеством технологических инноваций

LATEX
Годовое производство к 2025 году
-8.6 миллиардов презервативов
-3,5 миллиарда пар хирургических перчаток
-30 миллиардов пар смотровых перчаток
-800 миллионов пар перчаток для дома
-3,6 миллиарда пар перчаток с латексным покрытием для защиты от использования
Другие цели
-Работа по сокращению аллергическая реакция, вызванная латексным белком
-Исследование применения новых эластомерных материалов в латексных изделиях

УГЛЕРОДА ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ УГЛЕРОД ЧЕРНЫЙ
Годовое производство к 2025 году
-6,08 млн. тонн технического углерода
-1.75 миллионов тонн белой сажи
Прочие цели
— 80% компаний соблюдают стандарты потребления энергии; Когенерация выхлопных газов используется в 90% компаний
-Популяризация интеллектуального производства в секторе с помощью 2–3 коммерциализированных проектов по экологически чистой сажи для шин
-Снижение инвестиционных и эксплуатационных затрат на денитрацию выхлопных газов и девулканизацию
-Обновление ключевого оборудования и технологий, таких как реакционная печь и огнеупоры; получить от 2 до 3 патентов на собственную разработку ключевой технологии технического углерода
-Установить 10 престижных брендов для белого технического углерода, в том числе от 2 до 3 всемирно известных брендов
-Разработать не менее 5 интеллектуальных машин, энергосберегающие продукты или передовые процессы, которые будет продвигаться и тиражироваться в секторе

ЛОМ КАУЧУК
Годовое производство к 2025 г.
-5 млн. тонн регенерированного каучука
-5.5 миллионов тонн резиновых гранул
Другие цели
— По крайней мере, 90% регенерированного каучука может соответствовать отраслевым стандартам; не менее 80% компаний могут соответствовать стандартам энергосбережения.
— Создание от 5 до 10 образцовых производственных участков и зеленых заводов.
— Технологический прорыв и широкое использование машин для холодного дробления и машин непрерывной девулканизации в атмосфере;
— Стимулирование водяного фрезерования и гидрорезки для производства резинового порошка; создать образцовые фабрики для таких процессов
-Увеличить автоматизацию в этом секторе с использованием дробилок на рычажных механизмах не менее чем на 70% предприятий, оборудования непрерывной девулканизации не менее чем на 80% и календаря наложения не менее чем на 80%

ДОБАВКИ
Годовое производство к 2025 году
-1.73 миллиона тонн
Прочие цели
-Средний годовой рост на 5,7% в течение следующих пяти лет
-Концентрация концентрации не менее 75%; не менее 2 компаний с годовым объемом продаж более 382 миллионов евро и не менее 4 компаний с годовым объемом продаж более 255 миллионов евро
-Передовое экологически чистое производство, особенно для ускорителей вулканизации; не менее 90% компаний добиваются чистого производства.
— По меньшей мере 95% предприятий применяют метод безводного растворителя для MBT, метод кислородного окисления для TBBS и метод перекиси водорода для MBTS.

УСИЛЕНИЕ
Годовое производство к 2025 году
-2,77 млн. Тонн стального корда
-1 млн. Тонн бортовой проволоки
-250 000 тонн шлангового каната
-337 000 тонн нейлонового корда
-335 000 тонн полиэфирного корда
-3 000 тонн арамидного корда
Другие цели
-Усовершенствование ассортимента продукции и разработка новых материалов, особенно проволоки с контурным бортом, корда с трехфазным покрытием из сплава; улучшить прочность корда

Linglong Tire представляет прототипы экологичных резиновых шин на официальном сайте CIIF_News_About Linglong_Linglong Tyre (Stock Code: 601966)

Компания Linglong Tire значительно продвинулась в производстве каучука на основе одуванчика в качестве альтернативного источника натурального каучука

Shandong , ​​22 сентября 2020 г. — Shandong Linglong Tire Co., Ltd. (Linglong) представила новую линейку резиновых шин на биологической основе, на 22-й Китайской международной промышленной выставке ( CIIF ), проходящей в Шанхае .

Linglong, разработанный в партнерстве с Пекинским химико-технологическим университетом в течение последних трех лет, использует множество экологически чистых каучуковых ингредиентов, в том числе каучук эвкомии, каучук биосинтеза итаконата и каучук одуванчика.Камедь Eucommia ulmoides (EU), натуральный полимерный материал, извлеченный из EU oliver, компоненты которого улучшают прочность на разрыв, а также износостойкость, способствует снижению сопротивления качению резиновой смеси протектора и экономии энергии. По сравнению с шинами из натурального каучука, новые шины более безопасны для окружающей среды и сводят к минимуму ущерб от вырубки тропических лесов.

«В рамках нашего проекта исследований и разработок в области биокаучука мы рассматриваем цветущие сорняки как ключевой компонент будущего шин, а также как альтернативный источник натурального каучука», — сказал Ван Фэн, председатель и президент Linglong.«В настоящее время натуральный каучук можно выращивать только из каучукового дерева (известного как Hevea brasiliensis), которое составляет часть поверхности суши в мире. Перед лицом растущего спроса на натуральный каучук мы стремимся установить стандарты устойчивости в шинной промышленности и постоянно улучшать качество нашей продукции ».

В настоящее время Linglong инвестировала более 30 миллионов юаней в исследования и разработки биокаучука, включая пилотную производственную линию мощностью 1 тонну и плантацию одуванчиков площадью 42 акра в семи провинциях Китая.Кроме того, его исследовательское подразделение успешно подготовило и выпустило три концептуальных шины на био-основе. В ближайшем будущем компания планирует производить дорожные шины из каучука одуванчика.

Председатель и президент Linglong Tire Ван Фэн прокомментировал: «Мы разрабатываем новое поколение каучука на биологической основе для решения проблемы неустойчивого производства синтетического и натурального каучука, а также нехватки ресурсов. Фактически, мы планируем усилить наши исследования технологии водно-фазовой экстракции каучука одуванчика, построить 100-тонную линию по производству каучука из одуванчика и способствовать более широкому применению резиновых шин из одуванчика в соответствии с нашей программой устойчивого развития.”

Сила цветов в большом масштабе

Направленная на снижение зависимости от каучуковых деревьев, особенно в Юго-Восточной Азии, шинная промышленность ищет более устойчивые альтернативы. Хотя синтетический каучук является одним из таких вариантов, натуральный каучук обладает замечательными характеристиками с точки зрения сцепления и несущей способности. Фактически, простой одуванчик можно использовать для производства каучука, так как это растительный ресурс с высоким содержанием натурального латекса.

Группа исследований и разработок в штаб-квартире Linglong нацелена на извлечение натурального каучука из одуванчиков и ферментацию оставшихся остатков отходов для получения биоэтанола, что поможет сохранить ограниченные ресурсы и обеспечить устойчивость в шинной промышленности за счет сокращения количества используемого синтетического каучука и выбросов углерода. произведено.

Ориентация на разработку экологически чистых продуктов

Linglong Tire активно участвует в общенациональных инициативах по экологически чистому производству для разработки экологически чистых продуктов, таких как стратегический план «Сделано в Китае до 2025 года», который направлен на обеспечение гармонии между промышленным и экологическим развитием.

Кроме того, научно-исследовательский институт Linglong тщательно спроектировал и разработал экологически чистые шины различных марок и спецификаций, продукты которых отличаются низким сопротивлением качению, низким расходом топлива и соответствуют нормам ЕС REACH, сертификации US SmartWay, китайскому закону о маркировке, китайской сертификации с низким уровнем выбросов углерода. и другие соответствующие требования.

По данным Linglong Tire, эти шины из биопласта с тех пор прошли независимую экспертизу на предмет соответствия требованиям проекта и обладают способностью обеспечивать превосходные характеристики по сравнению с шинами, изготовленными из традиционных материалов.

Какие марки шин производятся в Китае?

По данным autoguide.com

Мишлен

Шины и резина Goodyear

Yokohama Rubber Company

Continental AG

Хорошие ли шины китайского производства?

По большей части качество импортных шин китайского производства такое же хорошее, как и качество шин, произведенных в США.S. Но, как и другие продукты, вы получаете то, за что платите. Соединенные Штаты и Китай борются за торговые пошлины на шины, но для большинства из нас безопасность — это то, где резина встречается с дорогой.

Какие 10 ведущих брендов шин?

10 лучших шинных компаний мира

• МИШЛЕН. Michelin — известный французский шинный бренд, основанный братьями Мишлен, Эдуардом и Андре Мишлен.
• PIRELLI. Pirelli — следующее имя в списке лучших шинных компаний.
• КУПЕР.
• ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.
• КОНТИНЕНТАЛЬ.
• ДАНЛОП.
• BFGOODRICH.
• BRIDGESTONE.

Шины Cooper производятся в Китае?

Все грузовые шины Cooper теперь производятся компанией Hangzhou (Китай) Rubber Co. Ltd. Cooper в этом году планирует закупить от 250 000 до 300 000 грузовых шин из Ханчжоу. «Грузовые шины чаще производятся в странах с более низкой стоимостью.

Какие марки шин самые худшие?

Худшие марки шин, которых следует избегать покупки:

1. Чаоян.
2. Goodride.
3. Westlake.
4. Шины AKS.
5. Теллурид.
6. Шины Compass.

Шины какой марки мне следует держаться подальше?

Если вы ищете шины со скидкой, обратите внимание на таких производителей, как Cooper Tyres, Goodyear, BFGoodrich, Bridgestone, Continental, Dunlop, Firestone, Kumho, Michelin, Toyo, Uniroyal и Yokohama.

Шины Michelin производятся в Китае?

Все сводится к технике и материалам.Michelin, Goodyear, Yokohama и Continental «все они производят шины в Китае», — сказал Милько, добавив, что там находится крупнейший завод Pirelli.

Какой самый дешевый бренд шин?

15 лучших дешевых шин за ваши деньги

• Continental CrossContact LX20 EcoPlus.
• Michelin Premier LTX.
• Firestone Destination LE 2.
• Pirelli Scorpion Verde All Season Plus.
• Michelin Defender LTX M / S.
• Continental TerrainContact A / T.
• Michelin LTX A / T 2.
• Больше автомобильных историй на Clark.

  No related posts.