Бендикса: Бендикс стартера что это? Подробные фото и видео, почему может проскакивать

Запчасти стартеров

Стартеры

• Бендикс стартера
  • Бендикс стартера + редуктор
  • Зубчатка бендикса стартера
  • Муфта стартера
  • Части бендикса
  • Ролик бендикса
• Вилка стартера
• Вспомогательное реле
• Втулка стартера
• Втулка стартера комплект
• Втягивающее реле стартера
  • Клемма втягивающего реле
  • Крышка втягивающего реле
  • Плунжер втягивающего реле
  • Статор втягивающего реле
  • Части втягивающего реле
• Крышка стартера
• Маска стартера
• Редуктор стартера
  • Вал редуктора
  • Наружная зубчатка редуктора
  • Зубчатка редуктора
  • Части редуктора стартера
• Ремкомплект стартера
• Статор стартера
  • Магнит статора
  • Статор стартера+щеткодержатель
• Части стартера
  • Болт стартера
  • Пружина стартера
  • Сальник стартера
  • Стопорное кольцо стартера
  • Траверса стартера
• Щетки стартера
• Щеткодержатель стартера
• Электромотор стартера
• Якорь стартера

Зубчатка бендикса стартера

110436 Cargo Стартер

A, Диаметр фланца: 92
B, Вылет бендикса: 46
KW: 7. 5
L, Длина: 506
OEM, Оригинальный производитель: Delco
R, Направление вращения: CR
V, Напряжение: 12
Z, Зубцов: 12
Водоупорный: No
Изолятор: Insulated return
Комментарий: Replacing: 42MT.
Контакт B+: 1/2″ UNC
Применяемость авто: Case;Caterpillar;Cummins;Ford
Расстояние: 125
Расстояние 2: 125
Расстояние 3: 125
Сальник: Есть
Тип бендикса: Steel
Тип редуктора: Прямой

132085 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 11.65
L, Длина: 19.1
OD, Диаметр наружный: 37
OEM, Оригинальный производитель: Mitsubishi
SPL, Количество шлицов: 18
Z, Зубцов: 12
Висота: 19.1
Высота: 19.1
Применяемость авто: Nissan

132866 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 11. 8
L, Длина: 25
OD, Диаметр наружный: 28.9
OEM, Оригинальный производитель: Denso
SPL, Количество шлицов: 18
Z, Зубцов: 11
Висота: 25
Высота: 25
Применяемость авто: Chrysler

132950 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 11.65
L, Длина: 23.6
OD, Диаметр наружный: 44
OEM, Оригинальный производитель: Denso
SPL, Количество шлицов: 18
Z, Зубцов: 15
Висота: 23.6
Высота: 23.6

133354 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 18.25
OD, Диаметр наружный: 34
OEM, Оригинальный производитель: Denso
SPL, Количество шлицов: 16
Z, Зубцов: 11
Висота: 40
Высота: 40

133355 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 14. 4
OD, Диаметр наружный: 34.9
OEM, Оригинальный производитель: Denso
SPL, Количество шлицов: 16
Z, Зубцов: 9
Висота: 36
Высота: 36

133453 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 15.65
L, Длина: 18.65
OD, Диаметр наружный: 27.5
OEM, Оригинальный производитель: Mitsubishi
SPL, Количество шлицов: 18
Z, Зубцов: 10
Висота: 18.65
Высота: 18.65
Применяемость авто: Peugeot

133817 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 14.65
L, Длина: 120
OD, Диаметр наружный: 40.4
SPL, Количество шлицов: 3
Z, Зубцов: 11

134283 Cargo Зубчатка бендикса стартера

L, Длина: 99. 1
OD, Диаметр наружный: 28.8
OEM, Оригинальный производитель: Mitsuba
SPL, Количество шлицов: 18
Z, Зубцов: 9
Висота: 99.1
Высота: 99.1
Комментарий: For Cargo 134284.

135364 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 12
L, Длина: 94.4
OD, Диаметр наружный: 27.6
OEM, Оригинальный производитель: Hitachi
SPL, Количество шлицов: 10
Z, Зубцов: 8
Висота: 94.4
Высота: 94.4
Применяемость авто: Nissan
Сумісність: ACR

135374 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 10.2
L, Длина: 75
OD, Диаметр наружный: 34.5
OEM, Оригинальный производитель: Bosch
Z, Зубцов: 9
Длина вала: 51. 5

135867 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 10
L, Длина: 34.4
OD, Диаметр наружный: 21.1
OEM, Оригинальный производитель: Valeo
Z, Зубцов: 15
Висота: 34.4
Высота: 34.4

137739 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 12.6
L, Длина: 18.2
OD, Диаметр наружный: 39.95
OEM, Оригинальный производитель: Mitsubishi
SPL, Количество шлицов: 20
Z, Зубцов: 10
Висота: 18.2
Высота: 18.2

139344 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 19. 8
L, Длина: 18.2
OD, Диаметр наружный: 38.5
OEM, Оригинальный производитель: Mitsubishi
SPL, Количество шлицов: 20
Z, Зубцов: 10
Висота: 18.2
Высота: 18.2
Применяемость авто: Mitsubishi

139654 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 12
OD, Диаметр наружный: 33
OEM, Оригинальный производитель: Denso
SPL, Количество шлицов: 18
Z, Зубцов: 10
Висота: 25.2
Высота: 25.2

139953 Cargo Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 13.25
L, Длина: 18.25
OD, Диаметр наружный: 32.55
OEM, Оригинальный производитель: Valeo
SPL, Количество шлицов: 19
Z, Зубцов: 10
Висота: 18. 25
Высота: 18.25
Применяемость авто: Mitsubishi;Hyundai

1714 Mario Ghibaudi Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 12.85
L, Длина: 18.2
OD, Диаметр наружный: 40
OEM, Оригинальный производитель: Mitsubishi
SPL, Количество шлицов: 20
Z, Зубцов: 13
Висота: 18.3
Высота: 18.3
Применяемость авто: Hyundai;Mitsubishi

1726 Mario Ghibaudi Зубчатка бендикса стартера

L, Длина: 87.1
OD, Диаметр наружный: 35.5
OEM, Оригинальный производитель: Hitachi
Z, Зубцов: 9
Применяемость авто: Nissan

1749 Mario Ghibaudi Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 13. 4
L, Длина: 18.3
OD, Диаметр наружный: 41.8
OEM, Оригинальный производитель: Mitsubishi
Z, Зубцов: 11
Применяемость авто: Nissan

2006382193 Bosch Зубчатка бендикса стартера

ID, Диаметр внутренний: 10.15
L, Длина: 61.1
OD, Диаметр наружный: 34.3
OEM, Оригинальный производитель: Bosch
Z, Зубцов: 9
Применяемость авто: Man;Mercedes benz;Mwm;Renault;Scania;Volvo

2121 Mario Ghibaudi Зубчатка бендикса стартера

L, Длина: 75.1
OD, Диаметр наружный: 41
OEM, Оригинальный производитель: Bosch
R, Направление вращения: CR
Z, Зубцов: 11
Применяемость авто: Deutz;Iveco;Khd

Бип Авто Центр по ремонту и продаже стартеров, генератов г. Тольятти
ул. Комсомольская, 159 Время работы:
пн-пт 09:00 — 18:00
суб 10:00 — 15:00
8(8482) 46-70-05
8(8482) 49-40-06
8(8482) 47-58-03
email: [email protected]

Бендикс. Устройство, принцип работы, признаки неисправности, советы по ремонту

Оглавление:

   Определение. Функции.

   Устройство. Принцип работы.

   Признаки неисправности. Алгоритм диагностики поломок стартера.

   Советы по ремонту.

Определение. Функции

   Бендикс — это деталь электрического стартера двигателя внутреннего сгорания, выполняющая роль сцепления между приводным валом стартера и венцом маховика коленвала.

Бендикс необходим для защиты стартера от перегрузки после запуска двигателя. Для запуска двигателя внутреннего сгорания необходимо раскрутить коленвал минимум до 100 оборотов в минуту. Так как количество зубов на ведомой обойме бендикса как минимум в 10 раз меньше, чем на венце маховика, то скорость вращения ведомой бендикса должна быть минимум 1000 оборотов в минуту. После запуска двигателя скорость вращения коленвала составляет около 1000 оборотов в минуту. Таким образом, ведомая шестерня бендикса, сочлененная с венцом маховика начинает вращаться со скоростью 10000  оборотов в минуту. Такая скорость вращения не допустима для стартера, поэтому после запуска двигателя необходимо быстро разобщить маховик и стартер. Эту функцию  и выполняет бендикс.    

   Свое название данная деталь получила в честь своего изобретателя, Винсента Гуго Бендикса, который изобрел его в 1910 году в США.

   Устройство. Принцип работы.

   В основе конструкции бендикса лежит внешнее кольцо с фрезерованными пазами (ведущая обойма) в которых находятся подпружиненные цилиндрические ролики. Пазы в которых находятся ролики имеют коническую форму. В дальнем от пружины конце паз имеет меньшую глубину, а в ближнем к пружине большую. Вторым элементом является внутреннее кольцо (ведомая обойма с шестерней привода венца маховика), которое на схеме обозначено красной окружностью. Якорь стартера приводит во вращение внешнее кольцо, ролики смещаются в узкую част паза, вследствие этого они начинают выступать внутрь внешнего кольца, зажимают внутренне кольцо оно начинает вращаться и вращать маховик коленвала. После запуска двигателя маховик начинает вращаться быстрее, вследствие этого внутреннее кольцо начинает обгонять внешнее кольцо, ролики перемещаются в широкую часть пазов и перестают зажимать внутренне кольцо, кольца (обоймы) перестают быть сопряженными. Таким образом происходит защита стартера от перегрузки после запуска двигателя. Бендикс, как правило, имеет еще ряд деталей, выполняющих дополнительные функции, но ключевыми являются вышеописанные элементы.

      Признаки неисправности (поломки) бендикса.

Поскольку водитель, эксплуатируя автомобиль, не видит непосредственно сам бендикс, то он может ориентироваться только на косвенные признаки. Рассмотрим подробнее.

Кардинальными признаками выхода из строя бендикса являются:

— отсутствие вращения коленвала во время вращения стартера

— посторонние лязгающие шумы во время работы стартера 

Советы по ремонту.

Для ремонта стартера и замены бендикса лучше всего обратиться на специализированный сервис. Однако, если вы по какой-либо причине не можете обратиться на сервис, можно попробовать произвести ремонт самостоятельно. 

   У большинства автомобилей стартер расположен в относительно легкодоступном месте. Однако, встречаются автомобили доступ к стартеру у которых возможен только после демонтажа ряда соседних деталей. В любом случае для самостоятельного ремонта вам потребуются ключи, отвертка и, возможно другие инструменты.

   Перед тем, как снимать стартер, нужно еще раз убедиться, что нет внешних по отношению к стартеру причин, нарушающих его работу (разряженного аккумулятора, повреждение электропроводки и др. ). Так же перед началом работы нужно предварительно позвонить в магазин и узнать о наличии запчастей для ремонта вашего стартера и их стоимости. Помимо этого можно узнать наличие и стоимости нового или бывшего в употреблении стартера, на тот случай, если ремонт вашего стартера окажется не возможен, либо стоимость ремонта будет превышать стоимость целого агрегата.

   После демонтажа стартера нужно провести осмотр бендикса на наличие признаков его поломки: выработка поверхностей зубов шестерни или отсутствие зубов. Нужно убедиться, что шестерня бендикса вращается только в одном направлении. Если она вращается в обе стороны, то это свидетельствует о поломке бендикса.

   При разборке стартера фотографируйте каждый этап, чтобы при сборке у вас не было сомнений в последовательности установки деталей и их взаиморасположения. После того, как вы извлечете все изношенные детали, нужно отправляться в магазин, взяв их с собой, чтобы перед покупкой убедиться в том, что новые детали соответствуют старым. При установке новых деталей и сборки стартера, нужно смазать те места, в которых предусмотрено нанесение смазки (шестерни, шлицевые соединения).

Замена бендикса стартера. Снятие бендикса стартера, замена, проверка, диагностика — STO.ms

Описание

Ремонт от 15 минут

Цена от 100 грн

Гарантия 6 месяцев

Интернет-магазин стартеров

Услуги

• Легковой/Комерческий транспорт
• Грузовой транспорт

• Проверка стартера

  от 100 грн

• Ремонт стартера до 2,9 кВт

  от 350 грн

• Замена щеток стартера

  от 150 грн

• Ремонт бендикса стартера

  от 320 грн

• Ремонт втягивающего реле стартера

  от 150 грн

• Замена втягивающего реле стартера

  от 120 грн

• Восстановление статора стартера

  от 900 грн

• Снятие/ установка стартера

  от 300 грн

• Проверка стартера

  от 100 грн

• Ремонт стартера 3,0-6,4 кВт

  от 400 грн

• Ремонт стартера от 6,5 кВт

  от 600 грн

• Замена щеток стартера

  от 150 грн

• Ремонт бендикса стартера

  от 320 грн

• Ремонт втягивающего реле стартера

  от 150 грн

• Замена втягивающего реле стартера

  от 120 грн

• Восстановление статора стартера

  от 900 грн

Последние работы из портфолио

• Ремонт стартера Mercedes Sprinter

• Ремонт стартера Mazda 3

• Ремонт стартера Porsche Cayenne V8 4. 8

Смотреть наши работы

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

• Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.

• В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.

• Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Описание

Обгонная муфта, называемая еще бендиксом, предназначена для передачи крутящего момента от стартера двигателю. Кроме этого деталь защищает мотор от перегруза, который возникает при работе на высоких оборотах. Не смотря на повышенную эксплуатационную нагрузку, муфта относится к наиболее надежным «беспроблемным» деталям, и замена бендикса стартера в большинстве случаев необходима при естественном износе внутренних комплектующих.

Определить поломку бендикса самостоятельно можно двумя способами: осмотрев его визуально и без демонтажа «на слух». Конструкция бендикса максимально проста, поэтому при первой же проверке специалист определит причину неисправности:

• Истирание рабочих роликов с последующим уменьшением их диаметра и потерей геометрии. Для ситуации характерно холостое вращение, при котором крутящий момент со стартера на коленвал не передается.
• Износ или разрушение зубьев приводной шестерни, что сопровождается специфическим скрежетом.
• Стачивание других рабочих поверхностей обоймы.
• Износ направляющего вала узла.

В любой из перечисленных ситуаций специалисты СТО «Мастер Сервис» рекомендуют  заменить бендикс стартера и для профилактики пройти полную диагностику стартера.

В исполнении мастеров нашего автоцентра замена обгонной муфты — ряд мероприятий позволяющих восстановить функциональность автомобиля. Как правило, диагностику проводят уже во время приемки автомобиля: выслушивают и осматривают узел. Снятие стартера — процедура обязательная. Мастер должен перебрать детали, почистить, оценить состояние бендикса стартера, заменить вышедшие из строя комплектующие. Замене могут подлежать и другие детали: вилка, втулка. В завершении мастер обязательно тестирует стартер на стенде и только после этого проводит монтаж.

Полезные статьи

• 09.12.2021

  Как запустить авто с неработающим стартером

  Содержание: Основные признаки и причины неисправностей стартера Запуск автомобиля с неработающим стартером Отремонтировать стартер или …

  Читать далее

• 29.10.2021

  Как запустить авто зимой: мифы и реальность

  Содержание: Почему запустить холодный двигатель зимой тяжелее? Как запустить двигатель зимой: работающие советы и мифы Профилактика: как . ..

  Читать далее

• 27.01.2021

  Замена щеточного узла стартера

  Даже далекие от понимания устройства автомобиля люди знают: если машина не заводится, скорее всего, неисправен стартер …

  Читать далее

Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр

Бендикс двигатель 406, Бендикс двигатель Cummins, Бендикс двигатель Камминз, Бендикс двигатель 4216

от    до 

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все Общий каталог запчастей » Запчасти и Аксессуары для а/м семейства Газель »» Запчасти для а/м Газель »» Запчасти для а/м NEXT »» Запчасти дя а/м Соболь 2217, 2705, 3221 »» Запчасти для а/м ГАЗ-3310 ВАЛДАЙ »» Запчасти для а/м Волга ГАЗ-3110 »» Запчасти для а/м ГАЗ-3307 »» Запчасти для а/м ГАЗ-3309 »» Запчасти для а/м ГАЗ-53, ГАЗ-66 » Запчасти на CUMMINS » Запчасти на УАЗ »» Зеркала на УАЗ »» Глушитель на УАЗ »» Шкворня на УАЗ »» Фаркоп на УАЗ »» Фары и фонари на УАЗ »» Шрус на УАЗ »» Отопитель на УАЗ »» Фильтр на УАЗ »» Брызговики и подкрылки на УАЗ »» Карданный вал на УАЗ »» Водяной насос на УАЗ (помпа) »» Сцепление на УАЗ »» Радиатор на УАЗ » Запчасти на ПАЗ » Запчасти на ВАЗ » Запчасти на ЗИЛ Тенты, Борта, Каркасы » Стандартный Тент » Тент увеличенный на +30 см, +40 см, +50 см » Тенты импортная ткань КОРЕЯ » Борта » Каркас тента (заводской) » Прямоугольный сборный Каркас + Тент (Комплект) » Платформа »» Кузовные стремянки » Европлатформа Детали кузова » Зеркала и запчасти »» Зеркала в сборе »» Зеркальный элемент »» Кронштейн зеркала »» Накладки кронштейна зеркала »» Повторители поворота на зеркало »» Удлинитель обзора зеркал » Двери и запчасти на двери »» Двери »» Замок двери, дверные механизмы »» Ручки двери »» Петли двери » Брызговики и подкрылки »» Передние брызговики »» Подкрылки (локера) »» Задние брызговики резина »» Задние брызговики ТЮНИНГ »» Задние брызговики ТАКСА » Противоподкатный брус » Бампер »» Усилитель бампера »» Кронштейны бампера »» Защита бампера (кенгуринг) » Решетка радиатора » Ремонтные накладки »» Лонжерон »» Ремонтная накладки крыла »» Ремонтная накладка двери »» Подножка кабины »» Ремонтная накладка проёма »» Кожух фары »» Ремонтные накладки кабины (кузова) » Фурнитура и аксессуары для фургона »» Фурнитура (комплекты) для фургона »» Выдвижная лестница в фургон »» Буфер (отбойник) на фургон »» Петли двери фургона »» Рукоятка двери фургона » Стекла »» Форточка »» Люк » Усилитель рамы »» Поперечины » Удлинители рамы » Капот » Крыло » Обвес (арки, накладки) » Кронштейн кабины »» Подушка кабины Запчасти и аксессуары (ТЮНИНГ) » Полезные аксессуары в салон » Запчасти панели приборов »» Комбинация приборов »» Дефростер »» Пепельница и прикуриватель »»» Прикуриватель »» Карманы для документов, вещевые ящики, бардачок »»» Ремкомплект ящика, крышки »» Блок управления отопителем »» Облицовка панели приборов » Обивка салона, пластиковые накладки » Обивка дверей » Спойлер, Обтекатель » Дефлектор » Солнцезащитный козырек » Коврики салона » Шторки в кабину » Ламбрекены и вымпелы » Стеклоподъёмники » Рулевое колесо » Подлокотники » Полки » Консоли » Столик декоративный на панель приборов » Сиденье » Чехлы ЭКО КОЖА » Чехлы Ткань Жаккард » Утеплитель решетки радиатора и двигателя » Инструментальный ящик » Колпаки » Тюнинг салона (ПОД ДЕРЕВО) » Светоотражающие жилеты и таблички Освещение, Фары, Фонари, Плафоны, Габаритные огни, плафоны » Фары » Фонари задние » Габаритные огни » Фонарь освещения номерного знака » Повторитель поворота » Плафоны освещения кабины » Лампы » ПТФ » Фара-прожектор » Катафоты (световозвращатель) » Ходовые огни Стеклоочистители и омыватели (трапеция, бачки, мотор) » Щётки стеклоочистителей » Рычаг щётки стеклоочистителя » Жиклёр омывателя стекла » Трапеция стеклоочистителя »» Моторедуктор стеклоочистителя » Бачок омывателя »» Мотор бачка омывателя » Щетки для снега и водосгон Запчасти для тех. обслуживание и расходники » Фильтра »» Воздушный фильтр »» Салонный фильтр »» Топливный фильтр »»» Сепаратор топливный »» Масляный фильтр » Свечи зажигания »» Ремкомплект уплотнителей свечного колодца » Масло » Натяжной ролик » Ремни Электромеханическое оборудование » Кнопки, выключатели и переключатели »» Блоки управления »»» Блок управления зеркалами »» Кнопки »» Выключатели »» Переключатель »»» Переключатель стеклоочистителя » Провода (жгуты, проводка) »» Высоковольтные провода (провода зажигания) »»» Ремкомплект провода высокого напряжения »» Жгут зеркала »» Жгуты по раме »» Жгуты моторного отсека »» Жгут системы управления двигателем »» Жгут панели приборов »» Пусковые провода (прикуриватель) »» Колодки для подключения »» Клеммы для проводов »» Автопроводка »» Провод массы »» Жгут отопителя » Датчики »» Датчик кислорода (лямбда-зонд) »» Датчик давления масла »» Датчик включения вентилятора »» Датчик положения коленчатого вала »» Датчик положения дроссельной заслонки »» Датчик уровня топлива »» Датчик массового расхода воздуха ДМРВ »» Датчик положения распред вала »» Датчик давления воздуха и температуры »» Датчик АБС »» Датчик температуры охлаждающей жидкости »» Датчик скорости »» Датчик детонации »» Датчик неровной дороги » Аккумулятор и принадлежности АКБ »» АКБ »»» Основание АКБ »» Зарядное устройство для АКБ »» Перемычка АКБ »» Провод АКБ »»» Клемма АКБ »» Вилка нагрузочная для АКБ » Замок зажигания »» Замок зажигания »» Катушка зажигания »» Контактная группа замка зажигания »» Распределитель зажигания (трамблёр) »» Коммутатор » Реле »» Реле стеклоочистителя »» Реле стартера »» Реле поворота »» Реле света »» Универсальное реле » Стартер и запчасти стартера »» Стартер »» Щёточный узел стартера »» Якорь стартера »» Крышка стартера »» Вилка стартера »» Бендикс » Генератор и запчасти генератора »» Генератор »» Подшипник генератора »» Щёточный узел генератора »» Обмотка и якорь генератора »» Якорь генератора »» Шкив генератора »» Кронштейн генератора »» Натяжная планка генератора » МИКАС » Звуковой сигнал » Блок предохранителей и предохранители » Диодный мост » Регулятор напряжения » Антенна автомобильная Шины и Диски » Шины » Диски » Шпильки и гайки колеса » Ниппель и удлинитель ниппеля » Наборы для ремонта камер и шин » Держатель запасного колеса Топливная система (баки, бензонасосы) » Бензобак » Бензонасос »» Ремкомплект бензонасоса » Топливные трубки и шланги »» Топливная рампа, Топливопровод » Форсунки топливные » Адсорбер » ТНВД » Станция перекачки топлива »» Насосы перекачки дизельного топлива Радиатор, система охлаждения двигателя » Радиатор »» Кронштейн и рамки радиатора »» Подушка радиатора » Интеркулер » Водяной насос (помпа) »» Ремкомплект водяного насоса » Термостат » Патрубки радиатора » Антифриз » Расширительные бачки »» Шланг расширительного бачка » Масляный радиатор » Вентилятор и кожух вентилятора »» Муфта вязкости вентилятора »» Электромагнитная муфта вентилятора Обогрев салона » Отопители салона »» Шланг отопителя » Патрубки отопителя » Радиатор отопителя » Электродвигатель отопителя » Насос отопителя »» Ремкомплект дополнительного насоса отопителя » Кран отопителя » Электроподогреватель Выхлопная система » Выхлопная труба » Глушитель »» Подушка глушителя » Резонатор » Переходная труба (заменитель катализатора, обманка) » Катализатор (нейтрализатор) » Приемная труба глушителя »» Ремкомплект приёмной трубы » Выпускной коллектор » Кронштейны, хомуты и прокладки глушителя » Гофра глушителя » Промежуточная труба глушителя Тормозная система » Тормозные колодки »» Ремкомплект тормозных колодок » Тормозные диски, задний тормозной барабан »» Тормозной барабан » Тормозной цилиндр (ГТЦ, ЗТЦ) »» Ремкомплект ГТЦ, РТЦ » Суппорт тормозной »» Ремкомплект суппорта » Тормоза (Шланг, Трос, Рычаг, Щит) » Усилитель тормозов » Трос ручного тормоза »» Ремкомплект стояночного, ручного тормоза » Тормозная жидкость Рулевое управление » Рулевой механизм, ГУР » Сошка рулевого механизма » Насос ГУР, бачки насоса ГУР » Вал рулевого управления » Рулевая тяга »» Рулевые шарниры и наконечники » Рулевая колонка » Шланги ГУР, штуцера Трансмиссия » КПП и запчасти КПП »» КПП »» Ремкомплекты для ремонта КПП »» Рычаг КПП »»» Ремкомплект рычага КПП »» Подшипники КПП »» Шестерня КПП »» Сальник КПП »» Вилка КПП, Сухарь вилки КПП »» Запчасти синхронизатора КПП »» Подушка КПП »» Вал КПП »» Крышка КПП »» Картер КПП »» Механизм переключения КПП »» Ручка КПП » Карданный вал и запчасти карданного вала »» Карданный вал »»» Карданный вал с 2-мя подвесными »»» Карданный вал »» Карданный вал на 4х4 »» Крестовина карданного вала »» Опора карданного вала »» Карданные болты » Сцепление и запчасти сцепления »» Сцепление в сборе »» Диск сцепления »» Корзина сцепления »» Картер сцепления »» Вилка сцепления »» Трубка сцепления »» Цилиндр сцепления »» Выжимная муфта с подшипником »» Шланг сцепления » Редуктор заднего моста »» Ремкомплект редуктора заднего моста » Дифференциал » Раздаточная коробка 4х4 »» Ремкомплект раздаточной коробки Запчасти ходовой части и подвески » Рессоры »» Рессоры »» Лист рессоры »» Стремянки рессоры »» Сайлентблок рессоры »» Подушки рессоры »» Кронштейны рессоры »»» Кронштейн подрессорника » Амортизаторы »» Втулка амортизатора »» Кронштейн амортизатора » Стабилизатор »» Кронштейн стабилизатора »» Подушка штанги стабилизатора » Шкворня »» Маслёнка »» Ремкомплект шкворня » Ступица и подшипники ступицы »» Подшипник ступицы »»» РК ступицы »» Сальник ступицы »» Ступица в сборе » Рычаги подвески »» Сайлентблок рычага »» Ремкомплект рычага маятникового » Шаровая опора » Задний мост »» Ремкомплект заднего моста » Балка передней оси » Главная пара » Шрус на 4х4 » Пружина передней подвески » Поворотный кулак Двигатель (запчасти) » ГРМ »» Цепи привода ГРМ »»» Гидронатяжитель цепи »» Ремкомплект ГРМ »» Картер шестерён ГРМ » Двигатель в сборе »» Кронштейн двигателя »» Подушка двигателя » ГБЦ »» Ремкомплект уплотнителей ГБЦ »» Шпилька ГБЦ » Поршни » Шатуны и вкладыши » Прокладки и сальники двигателя » Масляный насос » Карбюратор »» Ремкомплект карбюратора » Маховик »» Картер маховика » Защита двигателя » Крышки » Коленчатый вал » Распределительный вал » Клапаны двигателя » Дроссель »» Шланг РХХ » Картер масляный »» Ремкомплект картера масляного » Щуп масляный » Промежуточный вал » Маслосъемные колпачки » Впускной коллектор » Турбокомпрессор двигатель Cummins » Заглушки для удаления ЕГР » Автоодеяло для двигателя » Гидрокомпенсатор двигателя Прочие запчасти и аксессуары » Ключи и инструменты »» Шприц »» Ключ баллонный »»» Монтировки (монтажки) »» Наборы инструментов »» Отвертки »»» Биты »» Ударный инструмент »» Съемники и приспособления »» Ключи и шестигранники »» Торцевые головки и воротки »» Пассатижи, бокорезы, кусачки »» Сверла » Спецкрепеж (болты, гайки, шайбы) »» Шпильки »» Пистоны крепления »» Хомуты »» Саморезы »» Болты »» Винты »» Пальцы и шплинты »» Гайки »» Шайбы и Гроверы »»» Гроверы » Аптечка автомобильная, знак аварийной остановки, огнетушитель »» Знак аварийной остановки »» Огнетушитель »» Аптечка » Уплотнители (РТИ) »» Уплотнитель двери »» Уплотнитель стекла »» Уплотнитель свечного колодца » Педали »» Педаль сцепления »»» Ремкомплект педали сцепления »» Педаль тормоза »» Педаль газа » Воздуховоды и воздушные каналы »» Шланг вентиляции »» Шланг воздухозаборный » Ремни для крепления груза » Трос буксировочный, кронштейн, рым-болт » Канистра и воронки для топлива » Ремкомплекты » Домкрат автомобильный » Подушки Двигателя, КПП, Кузовные, Подвески, Глушителя » Кронштейны » Шланги » Тросы » Трубки » Фаркоп » Компрессор (насос) автомобильный » Рамки номерного знака » Смазки » Герметик » Губка для мойки автомобиля » Перчатки ХБ » Изолента, малярный скотч » Крышки и пробки » Картер » Спидометр

Производитель:

Все387548138755413F (Турция)ABRO (США)ABRO (США)AIRLINEAKABAALCAALEX-AutoAllied NipponAMP (Польша)Anvis GroupARIDEASPATK PREMIERAvtoDriverAvtoStyleAZARDBAUTLERBMBODYBOSCHBRANO (Чехия)BRISK (Чехия)BrizGardBuzuluk ЧехияCAMPAR (Корея)CARGENCARTRONICCASTROLCHAMPIONCHAMPIONCoidoCORTECO (Германия)CORTECO (Германия)CRAFTCUMMINS (FOTON)CUMMINS C+Cummins Inc. CZCZ (Чехия)DAKEN (Италия)DAKEN (Италия)DENSO (Япония)DENSO (Япония)Detail LineDITTONELDIX (Болгария)ELDIX (Болгария)ESPRA (Испания)ESPRA (Испания)FENOXFleetguardFleetguardFORTECHFOTONGAS CAPGeneral ElectricGeneralTechGOLD WHEELGoodyearHERZOGHOFERHOLA (Голландия)JUNTAKENO KET-TUNINGKOOSHESH (Иран)Kraft (Agrokom)KRAFT (Турция)KRENZ ГерманияLION (Ростов)LOGO-RKLUK (Германия)LUZARMagnum (Россия)MANDOMANN ГерманияMANNOLMasterWax (Россия)MaxBoxMaxboxPROMOBILMoravanMotoristMTA (Италия)NGK (Япония)NIPPON (ЯПОНИЯ)NOKSNOKS ДимитровградNORMA (Германия)Nova BrightOptibelt ГерманияOSRAMOSVAT ИталияPHILIPSPILENGAPRAVTPROдетальREZKONREZKONRS DETALRUBENA (Чехия)SACHS (Германия)SACHS (Германия)SCT (Германия)SCT (Германия)SDV motorsSDV motorsSIMENSSINTECSKFSKF (Швеция)SKV-LightingSLONSOLLERSSTALServisSTAR (Ростов)STARCO (Турция)SUFORCETANAKITechnikTESLATIRSANTOREROTORNADO (ТОРНАДО)TOTALTRANSMASTERTRIALLITRIANGLETRMTRUCKMANTUC (Иран)V-NNVETTLER (Германия)Vita-TruckVoron GlassWEBERWONDERFULX-TURBOZF (Германия)ZICZOMMERАВАР (Псков)АвтоDелоАвтоАрматураАвтоблюзАвтоконАвтоКонтинентАвтомагнатАвтооптикаАвтопартнерАвтопровод ВОСАВТОРАДАВТОРАДАВТОРГАвтоРусь77АвтоСателлитАвтоТрейд (Калуга)Автошланг (Балаково)АВТЭЛАГАТАГРЕГАТАгрокомАЗГАЗГ-ДетальАКОМАЛПАСАПОГЕЙ (Ульяновск)АСТРОАШК (Барнаул)БАГУ (Борисов)Баки-ННБалаковоБАТЭБелАвтоКомплектБЕЛМАГБИГ-ФИЛЬТРБОН ЧелябинскБОРБРТБРТ (Балаково)ВАТИВолжскийВПТГАЗПРОМНЕФТЬГерманияГЛАВДОРДААЗДайдо Металл РусДайдо Металл РусьДельта-АвтоДЗСДЗТАДЗТАДиалучДимитровградДПКЗавод АвтокомпонентЗаволжьеЗЗА (Заволжье)ЗМЗ (Заволжье)ЗМЗ (Соллерс)ИдеALИжавтотормИмпортИП КосойИранКардан-Сервис (Арзамас)КЗАТЭКитайКНРКОРДКОРЕЯКрасная ЭтнаЛВ-АвтоЛИДЕРЛихославльЛУКОЙЛМарКонМОСТатНабережные ЧелныНАЧАЛОНижний НовгородНПП ОРИОНОАО ВолнаОренбургОРИГИНАЛОСВОСВ (Мелитополь)ОСВАРПЕКАРПКТППластформПРАМО-ИСКРАПРЗПРТИРТИ-СервисРусАвтоЛидерРФРФСаранскСаратовСЕВиЕМ (Самара)СЗРТСЗССИБДЕТАЛЬСкопинСкопинСмоленскСОАТЭСТЕЛСТАНДЕМТД АвтокомпонентТДКТДКТехАвтоСветТехнопластТехнопрофильТИИРТольяттиТосол-СинтезТРАНСМАШТРИАЛТУРБОКОМУАЗУАЗ ОРИГИНАЛУКДУМЗУтесФормПластФормула СветаХИМ-СИНТЕЗЦИТРОНЧайковскийЧебоксарыЧМЗ (Чусовой)ШААЗЭкомашЭЛКАРЭнергомашЮККАЮККАЯРТИ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Бендикс стартера — как заменить, как проверить, неисправности, устройство и принцип работы

Правильно называть бендикс стартера обгонной муфтой, но это название редко используется. Назначение детали – передача вращения от вала стартера через маховик на коленвал двигателя. Узел чисто механический, очень надежный, но и он может выходить их строя. Самые распространенные поломки: износ шестерни или расположенных внутри стопорящих роликов.

Содержание:

1. Устройство и принцип работы
2. Как проверить бендикс стартера
3. Возможные причины поломки
4. Как поменять бендикс на стартере
5. Советы от опытных водителей

Распространенное название бендикс узел получил от американского изобретателя Винсента Бендикса, запатентовавшего его в 1910 году.

Устройство и принцип работы

Типичная обгонная муфта состоит из наружного кольца, называемого ведущей обоймой и внутренней ведущей обоймы.

Между ними находится механизм, состоящий из нескольких роликов с прижимными пружинами.

Без роликов обе обоймы свободно вращаются относительно друг друга.

В ведущей обойме выполнены специальные каналы, в которых находятся подпружиненные с одной стороны ролики. Каналы имеют клиновую форму.

При вращении в сторону расширения канала ролики не препятствуют ему. Однако при движении в другую сторону ролики под действием пружин попадают в узкую часть канала и стопорят вращение.

Благодаря такой форме обгонная муфта в одну сторону вращается всей конструкцией, а в обратную сторону шестеренка на ведомой обойме свободно прокручивается, не приводя в движение ведущую обойму.

Внутреннее устройство бендикса (обгонной муфты).

Шестерня бендикса входит в зацепление с маховиком двигателя только при включении стартера, для этого она подается вперед по валу ротора специальной вилкой, передающей движение с втягивающего реле стартера.

Алгоритм работы бендикса выглядит так:

• При включении замка зажигания включается цепь втягивающего реле стартера, перемещая сердечник, который замыкает контактную группу подачи энергии от аккумулятора на стартер.
• Якорь стартера начинает вращаться. Одновременно с включением контактов сердечник втягивающего реле с помощью специальной вилки подает вперед бердикс по валу якоря стартера. Перемещение происходит по винтовой нарезке.
• Шестерня муфты опережения входят в зацепление с зубцами на маховике. Для облегчения этого процесса зубья на маховике и на шестерне сделаны с конической фаской. Если при подаче вперед шестерня не входит в зацепление с ответной нарезкой, происходит доворот муфты. После попадания шестерни в просветы между зубчаткой маховика, она подается вперед буферной пружиной на бендиксе. Благодаря пружине момент вхождения зубьев в зацепление происходит мягко, без удара.
• Ролики в ведущей обойме заклиниваются в прорезях, обеспечивая вращение шестерни на ведущей обойме, крутящий момент передается на маховик, а от него на вал двигателя.
• После запуска двигателя, вал начинает вращаться быстрее, чем стартер. Ролики в обойме подаются назад, обеспечивая прокручивание шестерни. Одновременно бендикс подается назад по шлицам вала, соскальзывая с маховика.
• После выключения стартера на замке зажигания, сердечник втягивающего реле возвращается возвратной пружиной в обычное состояние, размыкая контактную группу и одновременно перемещая бендикс по валу в начальное положение.

Как проверить бендикс стартера

Для предварительной проверки бендикса не обязательно снимать стартер с двигателя.

О неполадках в данном случае достаточно легко убедиться по характерному скрежещущему звуку.

При исправном бендиксе по время запуска двигателя не должно быть слышно лязга. Исключение – резкий металлический щелчок срабатывания втягивающего реле.

Сильный лязг во время включения стартера значит, что возникли проблемы с бендиксом.

Есть несколько вариантов поломки:

1. Чтобы ее определить, стартер нужно демонтировать с двигателя.

2. Прежде всего осмотрите зубья – нет ли их выработки.

Изношенные зубья.

3. Посмотрите состояние буферной пружины. Если она ослабла, шестерня может не заходить в нормальное зацепление с маховиком.

4. Состояние подающей вилки тоже нужно проверить. Иногда из-за износа или деформации она не полностью доводит бендикс вперед.

5. Не должно быть люфта узла на валу, при его появлении бендикс должен быть заменен.

6. Наконец попробуйте шестерню бендикса на кручение. Она должна свободно вращаться только в одну сторону. В другую она будет проворачиваться вместе с валом стартера.

Желательно проверить этот момент тщательно. Для этого нижнюю часть бендинса нужно зажать в тиски. Маховик зажимается разводным ключом. Усилие позволяет проверить нет ли хотя бы слабого проскальзывания.

Проверка кручения шестерни в обе стороны.

Возможные причины поломки

Если шестерня прокручивается в обеих направлениях – это неисправность.

Причины может быть три:

• выработка роликов из-за трения, иногда их поверхность может даже приобрести вид многогранника, а не цилиндра;
• стачивание поверхностей борозд, в которых находятся ролики;
• поломка или ослабление пружин.

Ролики с выработкой в виде плоских граней.

Пружины и ролики можно заменить, подобрав подходящие. Еще лет 15-20 назад бендиксы часто ремонтировали, возвращая им работоспособность.

Сейчас практически все модели доступны в магазинах, другие можно заказать.

Муфта стоит недорого и ремонтировать ее экономически неразумно – работы по восстановлению обойдутся дороже покупки новой детали.

Вторая по распространенности поломка – износ зубьев шестерни. Ее можно заменить, но проще и дешевле заменить бендикс целиком.

Как поменять бендикс на стартере

Для замены муфты стартер обязательно снимается с машины. Также потребуется его разобрать, сняв ротор.

Последовательность разборки большинства моделей стартеров такая:

1. Выкрутить стягивающие болты, снять переднюю и нижнюю крышки.
2. Выкрутить болты втягивающего реле, вытащить его, снять подающую вилку.
3. Вынуть ротор с бендиксом на нем.
4. Легкими ударами подать вниз по оси стопорное кольцо.
                                                                       Снятие стопорного кольца.
5. С помощью отвертки вынуть из проточки ограничительное кольцо. Сделать это довольно сложно. Попробуйте так: подцепите отверткой один конец, зажав его плоскогубцами. Теперь тяните его вверх, одновременно отверткой постепенно вытаскивая остальную часть кольца. Снять шайбу стопорного кольца с оси ротора.
                                                                         Удаление ограничительного кольца.
6. Снять бендикс.

Сборка проводится в обратной последовательности. После установки немного смажьте трущиеся места консистентной смазкой. Обязательно высокотемпературной, вроде литола.

Перед тем, как устанавливать стартер на место, проверьте его работу, подав плюс на контакт втягивающего реле (на него идет провод от замка зажигания) и присоединив минус на корпус.

Если все собрано верно, то раздастся щелчок, и вилка подаст бендикс вперед до ограничительной шайбы.

Советы от опытных водителей

Несколько полезных советов, которые могут помочь при ремонте стартера:

1. Обязательно проверяйте новый или отремонтированный бендикс перед установкой на его место.
2. Шайбы должны быть целыми, не иметь трещин. Это относится как к пластиковым, так и стальным изделиям, в том числе и к стопорному кольцу.
3. Чтобы не ошибиться с покупкой обгонной муфты, покупая новый бендикс в магазине, возьмите с собой старый, чтобы удостовериться идентичности приобретаемого узла. Нередко при внешней похожести, бендинсы могут иметь мелкие отличия, которые не позволят новой детали штатно работать.
4. Если вы раньше не разбирали стартер и бендикс, то лучше всего делать на телефон снимки каждой стадии разборки – это сильно облегчит обратную сборку. Можно также зарисовывать действия, но фотографии более наглядны. Можно также поискать видеоролики с инструкциями по разборке и сборке на Ютубе или других видеохостингах.

Запчасти Bendix для коммерческих автомобилей – FinditParts

В сфере коммерческого транспорта всегда нужно думать о соотношении риск/прибыль. А авария из-за недостаточной мощности торможения, плохой видимости или стресса у водителя обойдется вашей компании гораздо дороже, чем вы могли бы получить, используя некачественные детали. Вот почему, когда дело доходит до замены компонентов, касающихся всех этих областей, вы должны выбирать только проверенный бренд, а именно Bendix. Компания Bendix Commercial Vehicle Systems, входящая в состав Knorr-Bremse, мирового лидера в области тормозных систем, является разработчиком и поставщиком улучшенных решений в области безопасности, зарядки пневматических тормозов, а также систем и компонентов управления для коммерческих автомобилей, а также грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, прицепов, тракторов. и автобусы по всей Северной Америке. Это пионер в отрасли со штаб-квартирой в Элирии, штат Огайо, и производственными предприятиями в Кентукки, Пенсильвании, Теннесси, Вирджинии и Мексике. Компания стремится поставлять только высококачественные пневматические тормоза, приводы, регуляторы зазора и другие компоненты для коммерческого транспорта. Вот почему все продукты Bendix производятся с упором на систему в целом, а не только на ее часть, чтобы обеспечить максимальную производительность и надежность. Они также спроектированы для удовлетворения точных, сложных инженерных и сервисных требований по всему миру.

Надежность — Детали Bendix производятся на самом современном оборудовании и соответствуют превосходным стандартам качества во всех областях и процессах.

Полный ассортимент — Bendix предлагает полный спектр пневматических тормозных систем и компонентов для различных марок и моделей грузовиков.

Исключительная ценность — Высококачественная продукция по самым конкурентоспособным ценам, превосходящая ожидания клиентов.

Exact Fit — Изделия Bendix производятся в соответствии со стандартами оригинального оборудования, что гарантирует их соответствие оригинальным деталям.

С 1924 года запасным частям Bendix доверяют, чтобы помочь водителям безопасно добраться до места назначения. Все придают большое значение тому, чтобы прибыть быстро, но Бендикс знает, что гораздо важнее прибыть целым и невредимым. Эта компания из Огайо постоянно обновляет свою продукцию и внедряет новые решения для обеспечения безопасности и комфорта коммерческих грузовиков, прицепов, автобусов и тракторов в Северной Америке. Вот некоторые из продуктов, которые входят в его растущий портфель:

Bendix ABS/Стабильность

Когда грузовик теряет управление и переворачивается, первое, что, вероятно, приходит вам на ум, это то, что переворот произошел из-за неисправного компонента антиблокировочной тормозной системы. Это весьма вероятно, поскольку основная цель АБС — позволить водителю контролировать направление движения автомобиля после резкого торможения. Повреждение любого из его компонентов может привести к потере управления и опрокидыванию. Среди наиболее примечательных продуктов этой линейки продуктов — модулятор Bendix ABS и система полной стабилизации Bendix® ESP®. Модулятор Bendix ABS представляет собой высокопроизводительный двухпозиционный воздушный клапан, в котором для управления используется пара электрических соленоидов. Как и другие клапаны-модуляторы, этот продукт от Bendix также может использоваться для различных целей на вашем автомобиле, включая вмешательство в АБС и стабильность. С другой стороны, система полной устойчивости Bendix® ESP® разработана специально для предотвращения опрокидывания и потери управления. В нем используется технология ESP, которая обеспечивает устойчивость как к крену, так и к рысканию, чтобы помочь предотвратить потерю контроля и смягчить опрокидывание. Bendix® ESP®, считающаяся первой широко доступной системой стабилизации грузовых автомобилей на базе ABS, распознает и помогает при избыточной и недостаточной поворачиваемости при потере управления, а также при потере сцепления с дорогой из-за гололеда, снега, дождя, песок, пыль и многое другое.

Привод Bendix 4WD

Компания Bendix предлагает широкий ассортимент приводов, позволяющих продлить срок эксплуатации вашего автопарка; одним из которых является привод Bendix 4wd. Привод 4×4 — это устройство, которое используется для преобразования силы сжатого воздуха в воздушном резервуаре грузовика в механическую силу, которая затем приводит в действие тормоза. Когда это не удается, воздушные тормоза не будут работать эффективно или, что еще хуже, перестанут работать. Компания Bendix предлагает лучшие варианты приводов пружинного тормоза, в том числе серию пружинных тормозов Bendix® EnduraSure™ и серию пружинных тормозов Bendix® EnduraSure™-Pro. Пружинные тормоза EnduraSure™ изготавливаются для обеспечения большей долговечности, производительности и до 3-кратного увеличения срока службы силовых пружин по сравнению с конкурирующими устройствами. Это самая легкая камера в своем классе, и на нее предоставляется 4-летняя гарантия. Однако для автопарков, работающих в тяжелых условиях, пружинные тормоза EnduraSure™-Pro являются лучшим вариантом. Эти герметичные пружинные тормоза представляют собой новый премиум-класс среди пружинных тормозов со встроенным обратным клапаном, который предотвращает попадание загрязняющих веществ в камеру. Они работают до 5,5 раз лучше, чем конкурирующие негерметичные тормоза, и до 1,5 раз лучше, чем ближайший конкурент в тестах на долговечность.

Пневматические дисковые тормоза Bendix для тягачей и прицепов

Полностью загруженные тягачи с прицепами, движущиеся на высокой скорости, требуют оптимальной тормозной способности, и пневматические дисковые тормоза Bendix могут обеспечить это и многое другое. Эти продукты спроектированы так, чтобы неизменно обеспечивать превосходную эффективность торможения, которую вы привыкли ожидать от марки Bendix. И в отличие от барабанных тормозов, эти АБР не страдают «угасанием» тормозной способности даже при многократном использовании. Одним из самых популярных вариантов пневматических дисковых тормозов от Bendix является ADB22X®-LT. Этот продукт обеспечивает не только повышенную безопасность и максимальную мощность торможения, но и более короткий тормозной путь. А поскольку он имеет более длительный межсервисный интервал и более быстрое техническое обслуживание, многие владельцы автопарков и операторы коммерческого транспорта предпочитают именно его.

Осушитель воздуха Bendix

Осушитель воздуха Bendix, разработанный с учетом потребностей автопарка, представляет собой оптимальное решение, необходимое для обеспечения чистоты и сухости воздуховодов, которое поможет вашим автомобилям дольше оставаться в дороге. Этот осушитель пневматических тормозов, который обычно располагается между резервуарами и компрессором, работает путем сбора и удаления твердых, жидких и паровых загрязняющих веществ до того, как они попадут в пневматическую тормозную систему и повлияют на ее работу в целом. Из-за этой важной функции он должен постоянно поддерживаться в хорошем рабочем состоянии. Теперь, когда пришло время заменить картридж осушителя пневматического тормоза, Bendix также прикроет вашу спину. Картридж осушителя воздуха Bendix разработан с учетом ваших конкретных потребностей. Видите ли, наиболее важным элементом картриджа осушителя воздуха является влагопоглотитель. И не все влагопоглотители одинаковы. Компания Bendix может помочь вам найти картридж осушителя пневматических тормозов, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Инверсионный клапан Bendix

Самыми популярными вариантами инверсионных клапанов пневматических тормозов, предлагаемых Bendix, являются инверсионные клапаны Bendix TR-2™ и TR-3™. Эти клапаны являются нормально открытыми, управляемыми, инвертирующими, двухпозиционными, двухходовыми клапанами с четырьмя основными портами: входным портом, портом подачи, портом управления и выпускным портом. Инверсионный клапан Bendix часто используется в системах аварийного или стояночного тормоза, но его также можно использовать в приложениях блокировки и последовательности, где работа компонентов должна происходить в определенном порядке.

Компрессор Bendix

Компания Bendix лидирует в производстве систем наддува воздуха с 1924 года. Поэтому неудивительно, что ее обширная линейка компрессоров для пневматических тормозов сегодня является одной из самых востребованных на рынке. Компрессор пневматического тормоза от Bendix спроектирован и изготовлен для лучшей производительности и служит дольше, чем конкурирующие устройства. Помимо совершенно новых компрессоров, Bendix также предлагает полную линейку восстановленных оригинальных компрессоров Bendix и компрессоров All Makes для двигателей тяжелых транспортных средств, отличных от Bendix.

Спасибо, что связались с нами. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Блог Bendix

Техническая и отраслевая информация от НАШИХ экспертов.

09.08.2022

Ключ к более безопасным дорогам? Посмотрите на водительское сиденье.

Национальные чемпионаты ATA по вождению грузовиков подтверждают важный факт: безопасность водителей и безопасная практика вождения абсолютно необходимы.

Читать далее

03.06.2022

Анатомия безопасного и надежного суппорта Reman

По мере того, как использование пневматических дисковых тормозов продолжает расти, растет и количество автопарков и владельцев-операторов, ищущих экономичные запасные части, обеспечивающие безопасность. , производительность и срок службы.

Читать далее

16.03.2022

Снег, лед и слякоть… Боже мой! (Часть 2)

Чего ожидать от системы предотвращения столкновений (CMS) зимой (часть 2).

Читать далее

Видеоблог Bendix

Безопасность школьного автобуса: электронный стояночный тормоз Bendix® Intellipark®

Этот видеоролик, извлеченный из демонстрации виртуального школьного автобуса Bendix 2020, демонстрирует электронный стояночный тормоз Bendix® Intellipark® (BW5127).

Проиграть видео

Безопасность школьного автобуса: Bendix® Wingman® Fusion™ — торможение стационарного транспортного средства

Этот видеоролик, извлеченный из демонстрации виртуального школьного автобуса Bendix 2020, демонстрирует функцию торможения стационарного транспортного средства системы предотвращения столкновений Bendix® Wingman® Fusion™ (BW5128). ).

Проиграть видео

Безопасность школьного автобуса: Bendix® Wingman® Fusion™ — быстрый маневр

Этот ролик, извлеченный из демонстрации виртуального школьного автобуса Bendix 2020, демонстрирует систему предотвращения столкновений Bendix® Wingman® Fusion™ при быстром маневрировании (BW5129).

Проиграть видео

Безопасность школьного автобуса: сравнение тормозного пути — барабанные и дисковые тормоза

Этот ролик, извлеченный из демонстрации виртуального школьного автобуса Bendix 2020, демонстрирует параллельное сравнение тормозного пути барабанных и пневматических дисковых тормозов (BW5130).

Проиграть видео

Безопасность школьного автобуса: ESP® Stability Control — J-образный маневр

Этот ролик, извлеченный из демонстрации Bendix 2020 Virtual School Bus Demo, демонстрирует J-образный маневр с выключенной и включенной системой Bendix® ESP®. (БВ5131).

Проиграть видео

Безопасность школьного автобуса: система стабилизации ESP® — маневр уклонения

Этот ролик, извлеченный из демонстрации виртуального школьного автобуса Bendix 2020, демонстрирует маневр уклонения с выключенной и включенной системой стабилизации Bendix® ESP® (BW5132).

Проиграть видео

Картриджи осушителя воздуха Bendix® PuraGuard®: почему коалесцирование масла имеет значение

Масляные коалесцирующие картриджи становятся все более распространенными с ростом автоматизации, которая управляется пневматически на современных грузовиках (BW5133).

Проиграть видео

Сравнение ADB и барабанных тормозов

Параллельное сравнение разницы в тормозном пути между тягачом с прицепом, оснащенным барабанными тормозами, и прицепом с пневматическими дисковыми тормозами (BW5601).

Проиграть видео

Как пользоваться прибором для измерения износа колодок пневматических дисковых тормозов Bendix

Пошаговое руководство по использованию прибора для измерения износа колодок пневматических дисковых тормозов Bendix (BW5062).

Проиграть видео

Как правильно выбрать картридж осушителя воздуха для вашего грузовика

Используете ли вы правильный сменный картридж для осушителя воздуха? Если нет, это может быть дорого. Смотрите, чтобы узнать почему (BW5095).

Проиграть видео

Правила – что вам нужно знать

Позвольте экспертам из Bendix рассказать вам о текущем и будущем состоянии трех правил в области грузоперевозок (BW5134).

Проиграть видео

Проверка компенсаторов зазора в лаборатории для использования в дороге

Перед тем, как установить компенсатор зазора Bendix на свой автомобиль, мы испытаем его в лаборатории и в дороге. Взгляните изнутри на нашу строгую программу тестирования, разработанную, чтобы предоставить вам продукт, которому вы можете доверять (BW5135)

Проиграть видео

Важность правильно смазанного регулятора зазора

Не пренебрегайте этой простой процедурой технического обслуживания, которая поможет поддерживать правильную работу механизма регулировки зазора (BW5136).

Проиграть видео

Все видео

Bendix Brakes на Summit Racing

Bendix Brakes производит тормоза для всего: от легковых и грузовых автомобилей и автобусов до тяжелой сельскохозяйственной и строительной техники и самолетов. Bendix делает больше тормозов для…

Bendix Brakes производит тормоза для всего: от легковых и грузовых автомобилей и автобусов до тяжелой сельскохозяйственной и строительной техники и самолетов. Bendix производит больше тормозов для большего количества типов автомобилей, чем любой другой производитель тормозов на Земле. Итак, они знают кое-что об остановке транспортных средств. Summit Racing предлагает тормозные компоненты и аксессуары Bendix, которые вам нужны, включая тормозные диски и барабаны, главные цилиндры, колесные цилиндры, тормозные колодки и колодки и многое другое! Получите тормозную мощность, которую вы ищете, с тормозами Bendix! Купите Bendix в Summit Racing прямо сейчас!

Bendix Brakes производит тормоза для всего: от легковых и грузовых автомобилей и автобусов до тяжелой сельскохозяйственной и строительной техники и самолетов. Bendix производит больше тормозов для большего количества типов автомобилей, чем любой другой производитель тормозов на Земле. Итак, они знают кое-что об остановке транспортных средств. Summit Racing предлагает тормозные компоненты и аксессуары Bendix, которые вам нужны, включая тормозные диски и барабаны, главные цилиндры, колесные цилиндры, тормозные колодки и колодки и многое другое! Получите тормозную мощность, которую вы ищете, с тормозами Bendix! Купите Bendix в Summit Racing прямо сейчас!

Результаты 1–25 2000 г. +

25 записей на страницу Сортировка по умолчанию

59,99 долларов США

Расчетная дата отгрузки в США: 25 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$55,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$58,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$50,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 26 октября 2022 г.

$58,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 11 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 14 октября 2022 г. если заказать сегодня

$60,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 10.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$23,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$38,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$62,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$38,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$37,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$66,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$67,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

47,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$72,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$53,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$56,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

46,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

47,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 13 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г. если заказать сегодня

$35,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

19,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

27,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$39,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$77,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$57,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 05. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Бендикс — Тормоза | Диски, башмаки, компрессоры, роторы

Сортировать по Должность наименование товара Цена

Позиции 1–40 из 489

Показывать 40 80 120

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Перейти к фильтрам

• Картридж осушителя воздуха Bendix 5008414PG AD-SP. ..

• Bendix K028994 — Редукционный клапан RV-3…

• Bendix 802804 Модуль управления тормозом V-3

• Bendix 801629 Релейный клапан R-14

• Комплект запасных частей Bendix 5002741 MV-3 ​​

• Bendix 801315 Дроссельный клапан PP-DC

• Bendix K073199 FLR20 Регулировочное устройство

• Комплект тормозных колодок Bendix KT4720QBA230

• Комплект тормозных колодок Bendix KT4715QBA231

• Комплект тормозных колодок Bendix KT4709E2BA230

• Комплект тормозных колодок Bendix KT4707QBA230

• Bendix K028022 Тормозная камера

• Bendix K025670 Пружинный тормоз (диск)

• Volvo Truck 85135296 Регулятор зазора

• Бендикс 745-240004 Кузов

• Комплект тормозных колодок Bendix KT4524QBA230

• Комплект запасных частей Bendix K154438

• Bendix 745-K0

  Комплект сильфонов

• Bendix 745-K0 Комплект зажимных колец

• Bendix 745-802318 Тормозная камера (диск)

• Bendix 745-801559 Датчик скорости вращения колеса

• Bendix 745-801550 Датчик скорости вращения колеса

• Bendix 745-5017797 Комплект прокладок

• Бендикс 745-5005961 Тормозной шланг

• Bendix 745-298730 Кольцо уплотнительное

• Bendix 745-296809 Ремень осушителя воздуха

• Bendix 745-291452N Адаптер вилки

• Бендикс 745-286775RX Клапан ножного тормоза

• Bendix K035692 PP-DC Dash Valve

• Bendix E11101840 Комплект тормозных колодок

• Volvo 85112614 Распределительный вал

• Комплект тормозных колодок Bendix K098129

• Bendix 281126N — Комплект запчастей PP-1

• Мак Грузовик 745-282569N Дренажный клапан, DV-2

• Mack Truck 745-K051959 Датчик скорости вращения колеса

• Bendix 801549 Датчик скорости вращения колеса, WS-24

• Bendix 801553 Датчик скорости вращения колеса, WS-24

• Bendix 284729 Регулирующий клапан, PP-2

• Mack Truck 745-K033221 Пружинный тормозной клапан

• Релейный клапан Bendix 104574, R-14

Сортировать по Должность наименование товара Цена

Позиции 1–40 из 489

Показывать 40 80 120

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Запчасти для грузовых автомобилей Bendix | ABS Components

О КОМПАНИИ

Компания Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, входящая в группу Knorr-Bremse, разрабатывает и поставляет передовые технологии активной безопасности, решения для управления энергопотреблением, полный спектр компонентов и систем колесных пар, а также интегрированные автомобильные модули. , системы зарядки пневматических тормозов, элементы управления и компоненты для грузовиков средней и большой грузоподъемности, тракторов, прицепов, автобусов и других коммерческих автомобилей в Северной Америке, Европе и Австралии.

Технические бюллетени

safertrucks.com/blog/how-long-will-my-air-disc-brake-pads-last»> ca/admin/bulletins/Compressor%20Symptoms-%20Tech%20Info.pdf»>

ИНФОРМАЦИЯ	ADB22X Air Disc Brake Part # Замена — для грузовых автомобилей и автобусов	15 октября 2018 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Как долго прослужат мои дисковые тормозные колодки?	22 августа 2018 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Общий воздушный клапан Таблица	1 июля 2017 г.
Гарантия	Список политик гарантии	20 марта 2017 г.
паспорт безопасности	MSDS (тормозная колодка BX275 — K000247 — K070796)	14 июня 2016 г.
паспорт безопасности	MSDS (BA201)	29 июля 2015 г.
Технические	Тормоза S-Cam Foundation: профилактическое обслуживание	26 июня 2015 г.
паспорт безопасности	MSDS (пневматический дисковый тормоз K109318, K092894, K006060, K020808, Z000618)	3 июня 2015 г.
паспорт безопасности	MSDS (BA202R)	21 мая 2015 г.
Технические	Инструкции для инструмента Bendix Air Disc Brake Pad & Rotor Gauge	1 мая 2015 г.
паспорт безопасности	MSDS (металлический фрикционный материал — без меди)	1 мая 2015 г.
Технические	Поиск и устранение неисправностей осушителя воздуха	1 апреля 2015 г.
Технические	Сервисные данные ADB 22X, ADB 225, SN6, SN7, SK7 Пневматические дисковые тормоза	18 февраля 2014 г.
Технические	Расширенное руководство по поиску и устранению неисправностей для компрессоров пневматических тормозов	1 января 2014 г.
паспорт безопасности	MSDS (NAO BSFB — без меди)	13 ноября 2013 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Тормоза Eaton RSD	8 июля 2013 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Уменьшенный тормозной путь (RSD) Каталожный номер деталей	15 июня 2013 г.
Технические	Уведомление о замене клапана тягового реле ATR-6	27 июля 2012 г.
Технические	Диагностика АБС	18 января 2012 г.
Технические	Изменения в законодательстве о ABS	31 декабря 2011 г.
паспорт безопасности	MSDS (дисковые тормозные колодки, тип T 7400)	10 мая 2010 г.
Технические	Техническая литература
Технические	Док-станция знаний Bendix
Технические	Руководство по поиску и устранению неисправностей воздушного компрессора

ca/admin/bulletins/Compressor%20Symptoms-%20Tech%20Info.pdf»>

ИНФОРМАЦИЯ	ADB22X Air Disc Brake Part # Замена — для грузовых автомобилей и автобусов	15 октября 2018 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Как долго прослужат мои дисковые тормозные колодки?	22 августа 2018 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Общий воздушный клапан Таблица	1 июля 2017 г.
Гарантия	Список политик гарантии	20 марта 2017 г.
паспорт безопасности	MSDS (тормозная колодка BX275 — K000247 — K070796)	14 июня 2016 г.
паспорт безопасности	MSDS (BA201)	29 июля 2015 г.
Технические	Тормоза S-Cam Foundation: профилактическое обслуживание	26 июня 2015 г.
паспорт безопасности	MSDS (пневматический дисковый тормоз K109318, K092894, К006060, К020808, Z000618)	3 июня 2015 г.
паспорт безопасности	MSDS (BA202R)	21 мая 2015 г.
Технические	Инструкции для инструмента Bendix Air Disc Brake Pad & Rotor Gauge	1 мая 2015 г.
паспорт безопасности	MSDS (металлический фрикционный материал — без меди)	1 мая 2015 г.
Технические	Устранение неисправностей осушителя воздуха	1 апреля 2015 г.
Технические	Сервисные данные ADB 22X, ADB 225, SN6, SN7, SK7 Пневматические дисковые тормоза	18 февраля 2014 г.
Технические	Расширенное руководство по поиску и устранению неисправностей для компрессоров пневматических тормозов	1 января 2014 г.
паспорт безопасности	MSDS (НАО ЧФБ — без меди)	13 ноября 2013 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Тормоза Eaton RSD	8 июля 2013 г.
ИНФОРМАЦИЯ	Уменьшенный тормозной путь (RSD) Каталожный номер деталей	15 июня 2013 г.
Технические	Уведомление о замене клапана тягового реле ATR-6	27 июля 2012 г.
Технические	Диагностика АБС	18 января 2012 г.
Технические	Изменения в законодательстве о ABS	31 декабря 2011 г.
паспорт безопасности	MSDS (дисковые тормозные колодки, тип T 7400)	10 мая 2010 г.
Технические	Техническая литература
Технические	Док-станция знаний Bendix
Технические	Руководство по поиску и устранению неисправностей воздушного компрессора

Корпорация Bendix | Адвокаты по мезотелиоме Канады Браун Адвокатское бюро

История Bendix начинается, как и многие другие. Предприимчивый человек с новаторской идеей, которая была запатентована и произведена серийно, так что в конечном итоге были сделаны миллионы. В данном случае этим человеком был Винсент Хьюго Бендикс, и он изобрел новый стартер для двигателей внутреннего сгорания.

Виктор Бендикс зарегистрировал в Канадском патентном бюро пять патентов на все более совершенные стартеры двигателей в период с 1919 по 1926 год. Он также зарегистрировал первую конструкцию тормоза в 1925 году, когда запатентовал тормозную систему «дуо-серво» для шарнирно-сочлененных автомобильных колес. Он работал с французским инженером Анри Перро, который продал ему права на свои разработки для использования в Северной Америке. В 1924 году, прежде чем он зарегистрировал свой патент на тормозную систему, Виктор Бендикс учредил компанию и назвал ее Bendix Brake Company.

Компания Bendix физически располагалась в Саут-Бенде, штат Индиана, где они открыли производство на заводе, ранее производившем фургоны. Предприятие Bendix быстро росло, и к 1928 году Bendix ежегодно производил 3 600 000 комплектов тормозов, в основном для General Motors. Чтобы обеспечить непрерывность поставок, General Motors приобрела 24% акций Bendix, когда компания впервые предложила акции.

В ходе смелого расширения компания Bendix приобрела компанию Eclipse, расположенную в Эльмире, штат Нью-Йорк, в 1929. Eclipse производила запатентованные стартеры Виктора Бендикса по лицензии с 1914 года. В то время Винсент Бендикс не имел производственных мощностей для производства своих стартеров, но к 1928 году его изобретения сделали его миллионером, и он смог купить компанию. У Eclipse также был контракт на поставку General Motors стартеров, которые были установлены на сборочных линиях в Ошаве, Онтарио, и Детройте, Мичиган.

Затем Бендикс адаптировал свои тормозные системы для использования в самолетах, поскольку технология и производственный процесс были схожими. Авиационный рынок быстро рос, и компания Bendix была полна решимости присоединиться к нему. Компания Bendix Aviation была зарегистрирована в 1929. Для продвижения своей продукции Виктор Бендикс спонсировал трансконтинентальную воздушную гонку в 1931 году, где трофей Бендикса вручался ежегодно, пока гонки не прекратились в 1962 году.

Винсент Бендикс не останавливался со стартером и тормозом. Он спроектировал и разработал оборудование для использования в автомобилях, тяжелой технике и самолетах. Он поощрял инновации, нанимая группу инженеров, и к 1940 году у компании было более 5500 патентов.

Компания Bendix включила асбест в свои продукты для тормозов и сцепления. Было обнаружено, что асбест увеличивает срок службы фрикционных изделий, подвергающихся воздействию тепла. Это подвергало механиков автомобилей, самолетов и железных дорог высокому риску воздействия, поскольку остаточная пыль, образовавшаяся в результате использования, легко переносилась по воздуху при демонтаже окружающего оборудования. Содержание асбеста составляло до 50% тормозных колодок и колодок в разгар повального увлечения асбестом в 1972.

Винсент Бендикс умер в 1945 году, оставив свою компанию в руках Эрнеста Брича, исполнительного директора, которого украли из General Motors в 1942 году. Бендикс пережил огромный рост во время Второй мировой войны. Их продукция устанавливалась практически на всю технику, используемую военными. В то время требовалось, чтобы асбестовые материалы использовались в военной технике в качестве средства обеспечения безопасности военнослужащих, поскольку производители асбеста не поделились своими знаниями о том, что вдыхание асбестовой пыли опасно для жизни.

Вернувшись к производству в мирное время, Bendix понес значительные убытки, в том числе General Motors как акционер. GM продала свои 400 000 акций компании в 1948 году.

В 1971 году компания Bendix спроектировала и разработала антиблокировочную тормозную систему (ABS), которая впервые была установлена ​​на Chrysler Imperial. Будучи в авангарде технологии антиблокировочной тормозной системы, Bendix Corporation стала чрезвычайно прибыльной, и цены на акции взлетели до небес. К середине 19 века антиблокировочные тормозные системы начали устанавливать на все автомобили.70-е годы.

В период с 1966 по 1983 год компания Bendix закупала асбест, который они включали в свои тормозные изделия, на руднике Lake Asbestos of Quebec, принадлежащем American Mining and Smelting Company.

Компания стала дочерней компанией Allied Corporation в 1983 году. Несмотря на растущие знания об опасности асбеста, тормозные компоненты Bendix продолжали включать асбест до 1987 года.

Allied Signal Corporation объединилась с Honeywell Group в 1999 году. Honeywell, понимая, что они будут обременены претензиями Bendix по травмам, связанным с асбестом, попытались продать компанию в 2003 году обанкротившейся тормозной компании Federal-Mogul, также занимающейся проблемами асбеста. В то время Bendix/Honeywell защищала почти 48 000 исков. Honeywell потребовала, чтобы Federal-Mogul взяла на себя ответственность за асбест, используемый в продуктах Bendix, в качестве условия продажи. Поскольку в то время Federal-Mogul находилась под защитой от банкротства, для этого требовалось одобрение суда, которое не было предоставлено. Суд установил, что сделка была полностью связана с попыткой Honeywell защитить компанию от ответственности, не подавая заявление о защите от банкротства.

Компания Bendix, но для Bendix в Северной Америке, была продана Federal-Mogul в 2014 году. Эта сделка была завершена после того, как Federal-Mogul вышла из состояния банкротства, и они не согласились взять на себя ответственность Honeywell за асбест. Honeywell продолжает владеть и управлять Bendix в США и Канаде.

No related posts.