Белый нагар на свечах зажигания: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Все о свечах зажигания (с. 75,7)

Кто уже сталкивался с заменой свечей? Как-то мне не нравиться штатные свечи пробег 4 500км. По утрам бывает троит и на ходу то тянет, то не тянет. Подскажите какие лучше поставить? Может платиновые? Бензин хороший, заправляюсь на одной заправки уже 5 лет.

Topic handbook:

Каталог свечей зажигания Bosch 2014/2015
ВВ-провода для 1.4-1.6 и катушки зажигания для 1.8-2.0
Иридиевые 1 680 032 свечи для 1.6 мотора
Момент затяжки свечей на моторах 1.4/1.6 и 1.8/2.0

Next (2023)

платиновые, иридиевые, медные, свечи зажигания, замена свечей, свечной ключ

-Ал-

29 July 2011

1

Djenkins
Все о свечах зажигания (сообщение #8211845)

Djenkins

29 July 2011

-Ал-
что-то не совсем понял, белый у меня не корпус изолятора, точнее он белый но вокруг завальцовки есть коричневый налёт, белый у меня сам электрод вверху свечи где в общем искра должна быть, как-будто сесь обеднённая, может я что-то недопонимаю, но это же не нормально когда керамическая юбка электрода белого цвета при 11500м пробега, с другой стороны если обеднённая смесь, то как же машина тянет нормально и абсолютно не тупит.

Мастер, который свечи вчера на стенде проверял сказал, что впечатление как-будто свечи вообще прошли 500км, а не 11500

-Ал-

29 July 2011

Djenkins:

… белый у меня сам электрод вверху свечи где в общем искра должна быть, как-будто смесь обедненная…

У всех современных, инжекторных моторов смесь обедненная

…
Посмотри, в теме много фоток, если мотор исправен и бензин надлежащего качества, то изолятор и должен быть белым (или светлосерым).

«Ржавый» налет на изоляторе говорит о плохом бензине (излишки антидетонационных присадок), черный налет — о несоответствии марки свечи режиму эксплуатации.

Djenkins

29 July 2011

-1

-Ал-
давайте тогда уясню для себя, керамическая юбка электрода свечи это то что сверху как бы фитилёк? изолятор это часть керамического корпуса свечи которая вкручивается в стальную часть её корпуса? я правильно понимаю? меня смущает не налёт на изоляторе в районе вкрутки в сталь, а нагар белого цвета на керамической юбке электрода, это свидетельствует о езде на бедной смеси, просто может быть такое что пока ещё электроника справляется с коррекцией подачи топлива увеличивая расход таким образом чтобы не было спада динамики, не было проблем с запуском и не было троения и подёргивания

-Ал-

29 July 2011

Djenkins:

. .. давайте тогда уясню для себя…

То что «на улице» — это пофиг какого она цвета

, никакого значения для работы мотора не имеет …
Вид той части изолятора, что внутри цилиндра — характеризует работу мотора, качество бензина, расход масла и тд …
Так вот эта, внутренняя часть, в идеальном случае, должна быть светло серой (почти белой) и без всякого налета. Налет (нагар) может иметь разный цвет (может быть белым, коричневым, красным) и зависит от качества бензина, присадок в бензин. Черный нагар говорит либо о излишне богатой смеси либо о неправильной (слишком холодной) марке свечи

Djenkins

29 July 2011

-1

-Ал-
у меня загнутая железка в самом верху свечи (боковой электрод) над центральным электродом серого цвета, белого налёта на ней нет, а вот в кружке керамическая хрень типа юбка центрального электрода белая, но мне больше показалось что это не нагар, а просто такой цвет керамического корпуса, признак ли это бедной смеси? наверное меня развели, ну не может машина на бедной смеси проехать 8000км и ездить нормально, не тупить при разгонах, нормально заводиться, не дёргаться, хорошо ехать даже на холодную.

Да и на бедной смеси думаю за 8000км у меня бы уже давно прогорели выпускные клапана

-Ал-

29 July 2011

-1

Djenkins:

… не нагар, а просто такой цвет керамического корпуса, признак ли это бедной смеси?…

Это именно признак ХОРОШЕЙ работы мотора

-Doc-

30 July 2011

-1

Вчера машинка задергалась, решил сразу поменять свечи.
Сегодня сделал, совместив с чисткой дроссельной заслонки.
ФФ2 2007, 1.8, 91.100 км

На замену купил в Дженсере (Мск) оригинал. По 320 р. Оказались платиновые (других, правда, и не было).

Заменил, почистил. Не торопясь — около 1.15.

Удивила коррозия на металлических частях — но я двиг пару раз мыл — скорее всего, вода в колодцы попадала. Или просто влага попадает.

Vladislav.ru

30 July 2011

цитата:

совместив с чисткой дроссельной заслонки.

а что это такое??? что это даёт? в каких случаях это надо делать???

-Doc-

30 July 2011

1

цитата:

а что это такое??? что это даёт? в каких случаях это надо делать???

Промывка дроссельной заслонки своими силами

Василий190

1 August 2011

Други спасайте … меня уже мой фокус 1.6 2008 года 23000пробега в мае начал дитанировать по жести пальцы стучат ина 2 и на 3 передаче таво и гляди выскачат , чего я только за это время и не заливал перепробывал все заправки в москве и 98 лил и всяки экто вэ пауверы пульсары бипи 95 толку куй.. думаю дай поменяю свечи купил DENSo не помню модель но не дорогие гдето рупий 650 посоветовали в магазе до них сток стоял.и вот поставил я свечи денсо завел машину она вся трясётся обароты плавают пальцы стучат на холостых думаю ну писсец полный собрался ехать на этих свечах в магазин проехался немножко машина обуплилась все прошло стала лудьше тянуть но дитанация гасица датчиком не успивала пальцы по сей день в напряге стучать.

КТО ЗНАЕТ РЕБЯТА ПОМОГИТЕ нет уже терпения слушать треск из под капота как на 6 80 годов. ЧТО ДЕЛАТЬ в сервисах говорят все в норме сваливают все на бенз но в реале не у многих такая проблема . хотя у друга тоже фокус и таже проблема началась после зимы. Подскажите как быть.

yurik77

1 August 2011

ФФ 2 1,6 АТ, 2007 г.в. пробег на этих свечах 20 000км.
Вынул я тут свечи и вот что увидел

Резьба свечи из первого цилиндра в масленом, густом налете…

Я прожег эту свечу, на ее место поставил «чистую» свечу из 3-ого цилиндра.
Через 2 дня вынул все свечи, картина таже…свеча(резьба) в первом цилиндре в масле…
Померили компрессию в цилиндрах… везде ровно…

Вот подскажите, как масло на резьбу попадает??? и что это означает??

-Doc-

1 August 2011

yurik77
Попробуй использовать жижу для раскоксовки колец.
Возможно, маслосъемное кольцо не работает.
Странно, что в одном цилиндре.

arzt

1 August 2011

прокладка капанной крышки подтекает?

yurik77

1 August 2011

arzt
вроде бы нет… но там не очень видно..

AL-DL

1 August 2011

yurik77
Можно посветить фонариком в свечные отверстия, посмотреть на днища поршней. Скорее всего первый поршень будет с сильным нагаром. Значит не работает маслосъемное кольцо. Движок сколько потребляет масла? Прежде чем что -то делать, надо почитать тему про раскоксовку ЦПГ, может поможет.

arzt

1 August 2011

ну черный нагар в российской действительности не говорит ни о чем — он просто есть. это смолы из лучшего в мире бензина.

yurik77

2 August 2011

AL-DL
Светил, все поршни одинаковые. Что то про кольца не вяжется, т.к. масло только на резьбе…

AL-DL

2 August 2011

yurik77
Тогда надо понаблюдать за расходом масла. если расход нормальный, то пока не беспокоиться.

Веталь76

8 August 2011

мотор 1.6 115л.с МКПП
подскажите у каких свечей какой пробег???
Ford 1493001- медные
Ford 1439596- платин.
И когда их менять???

Сейчас стоят медн. я их менял через 30т.км вот на 60т.км буду опять менять .Что лучше оставить теже или перейти на плат. они вроде 50-60т.км ходят.

Kamerin

9 August 2011

-1

Здравствуйте!
Обнаружилось, что на моём 2.0 стоят медные свечи…

Всегда считал, что на них идут платиновые.
Это косяк завода, или медь тоже ставят на 2.0?

Пробег 22000, решил поменять, хотя пока вроде ничего не беспокоит, ну может мощность капельку снизилась и расход увеличился (а может кажется)….

Склоняюсь к иридиевым: Denso Iridium Power. Это лучшее, что можно поставить на 2.0?
Много ли подделок?
Собираюсь менять сам, было бы интересно, какой момент затяжки свечей на 2.0?
А то динамометрический ключ лежит без дела….

MTSar

9 August 2011

камерин если мне не изменяет память момент затяжки 12-15нм.
Недавно вывернул, а одна свеча окзалась медной, три остальных платиновые (движок 1.6.).
Видимо, при ТО подменили. Вопрос, на разных можно ездить ?

AL-DL

9 August 2011

MTSar
Главное для свечи создавать искру и не перекаляться во время работы. Если двигатель не троит, то без разнице какие свечи.

SLK_77

9 August 2011

yurik77
У меня такая же байда и тоже на первом целиндре (крайний справа).
Мне обосновали том что вероятно слабо затянута была..

-Doc-, AL-DL если бы было залегание колец или маслосъёмные колпачки то масло попадало бы в камеру сгорания и в масле была бы и рабочая часть свечи.

А тут именно ресьба, думаю возможно попадание масла сверху
что там у нас рядом с чего может сопливить в колодец?

Archie

11 August 2011

Прокладка крышки клапанов.

djvolt

11 August 2011

1

SLK_77
Ремонт своими силами (сообщение #10542554)

вот что было у меня…если в тему

pan07

11 August 2011

Есть вопрос у меня фокус 2 рестайлинг двиг 1.8 есть 4 свечи FoMoCo 5M5G-12405-AA TR6AP 13 а на клемах написано надо 4M5G 12Ф336ВС 8104СА скажите 5М мне подойдет или нет и еще вопрос как вытащить длинную резиновую втулку-уплотнитель сидит крепко боюсь порвать

ФФ1.6АКПП

11 August 2011

Вот ведь, и я залез под капот своего ФФ 1,6 АКПП с 2009г. выпуска. Проехал за 2года, 1мес. 47000 км. Заправлялся тока на Би Пи 95 Актимель-на Новоясеневском п-те, а последние 2 мес. на новой заправке по ш. Калужское рядом с «АШАН». За весь срок не менялись свечи, не дилерами не мною. И вот фото. Правда зазоры, думаю нужно регулировать между электродами! А, куплю я свечи новые иридивые, а старые в запас.

ФФ1.6АКПП

11 August 2011

1

pan07
Для извлечения резинового подсвечника, попробуй побрызгать смазкой WD или силиконовой смазкой, но так чтобы смазка попала под фартук подсвечника. И дальше, чуть раскачивая из стороны в стороны и теня вверх, стягивай прикисший подсвечник. Думаю получится его вытащить.

volator

14 August 2011

Всем привет.
у моей машины пробег без малого 60000 км. Когда предыдущий владелец менял свечи не знаю, я на них проехал 10000. Двигатель заводился всегда нормально и с первого раза.
Вчера решил промыть инжектор и после промывки выкрутил свечи.
Выкручивались очень плохо. Весь ключ погнул пока открутил.
Вот так они выглядят:

Вот теперь ломаю голову откуда масло на электродах. Из-за промывки или оно там всегда было.
Грешу на плохое масло, родное 5W30, которое 4 тысячи вообще не уходило, потом половина уровня за 300 км. ушла, после долива 700 км. вообще не уходило, потом за 300 км. опять половина уровня.
Когда выкрутил, грязь со свечей отваливалась кусками.
Теперь поставил новые свечи и через несколько тысяч выкручу посмотреть.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
PS: двигатель 2 л.

• «
• .. / 345
• »

2 people online

to leave a message or Sign up

Similar topics

FF2 эксплуатация

Все о свечах зажигания (ч.2)

FF2 эксплуатация

Если свечи зажигания не хотят выкручиваться

FF2 эксплуатация

На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км?

FF2 эксплуатация

Самопроизвольно откручиваются свечи…

Popular topics

FF2 эксплуатация

Кондиционер: неисправности, поломки

FF2 эксплуатация

Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)

FF2 эксплуатация

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

FF2 эксплуатация

Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

Focus 2

Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

FF2 эксплуатация

IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги

Focus 2

Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2

FF2 эксплуатация

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч. 2)

FF2 оборудование и з.ч.

FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

FF2 эксплуатация

Стуки в подвеске

FF2 эксплуатация

Поломки АКПП с двигателем 1.6

FF2 эксплуатация

Тормозные диски ФФ2

FF2 эксплуатация

Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

FF2 эксплуатация

Фильтры: салонный, воздушный, масляный

FF2 оборудование и з.ч.

Мультимедийные устройства штатного размера, ч.3

Audi a3 постоянная неисправность свечи зажигания — Техническое обслуживание/Ремонт

dpw28 6 апреля 2017 г., 8:28 1

Доброе утро, я новичок на сайте и надеюсь, что вы, ребята, сможете мне помочь, если это возможно.

В прошлом году моему a3 (2006 г.) понадобилась установка новых свечей зажигания, я работал на холостом ходу в сафари-парке, загорелась сигнальная лампа двигателя, перешел в аварийный режим и т. д.
Мой местный гараж заменил их, работа сделана. Это было в прошлом августе.

2 недели назад та же проблема, застрял в пробке около 2 часов, еле двигаясь, и двигатель начал трястись, загорелась лампочка двигателя, но на этот раз мигала, и не был уверен, что был краткий запах серы.

Отнес обратно в гараж, свечи опять заменили по гарантии. Все отсортировано… так я и думал

В гараже также посмотрели на проблему с гидроусилителем руля, которая у меня возникла на следующий день, когда я закончил, я вышел из гаража, и снова появилась ошибка свечи зажигания!

Еще раз посмотрели и на этот раз заменили катушку зажигания, все в порядке…

Проблема с гидроусилителем руля, которую они не могли решить из-за датчика, поэтому я отвез ее в другой гараж с хорошим представителем для второго мнения. Пока в гараже разбирались с этим, снова загорелась сигнальная лампа двигателя!

Они сказали, что исправили это теперь с новыми свечами зажигания! Я сказал им, что это уже третий раз, и если это может быть что-то более зловещее, они сказали оставить это им. Я также упомянул, что когда я доливал свое масло на днях, я заметил желтый остаток на крышке масляного фильтра, который стекал вниз. Значит ли это, что прогорела прокладка ГБЦ? Утечек охлаждающей жидкости и масла нет, температура двигателя в норме.

Я просто не понимаю, что это может быть,

У кого-нибудь есть предложения?

Еще раз спасибо.

Мустангмен 6 апреля 2017 г., 12:44 2

Нам нужно немного больше информации, пожалуйста. Механики показывали вам свечи? Загрязнены ли свечи зажигания (черные комковатые наконечники)? Сгорание (белые пузыри на кончиках)? Или просто отваливается?

Желтый осадок может просто накапливаться со временем. Сколько миль (или км) на этой машине? Вы внимательно следите за уровнем охлаждающей жидкости? Не требуется много охлаждающей жидкости через пробитую прокладку головки блока цилиндров, чтобы влага попала в масло.

Информация, ПОЧЕМУ была заменена свеча зажигания, очень поможет в диагностике.

схемотехник 6 апреля 2017 г., 13:35 3

Желтый осадок может быть следствием многочисленных коротких поездок, особенно в холодную погоду.
Масло недостаточно нагревается для удаления влаги.
Это также может быть связано с проблемой в системе PCV.
Заменялся ли когда-нибудь клапан PCV?
+1 Мустангмену: важно знать, почему пробки не могут поставить диагноз.

дпв28 6 апреля 2017 г., 13:46 4

Привет, спасибо за ваши быстрые ответы.

Первоначальный гараж не упомянул о них ничего плохого, просто сказал, что они вышли из строя.

В новом гараже сказали, что заметили на них то, что они описали как сажу.

Охлаждающая жидкость давно не доливалась, но не уменьшилась с угрожающей скоростью.

Каждый день я совершаю примерно 20-минутную поездку в одну сторону на работу, но недавно я проехал на ней почти 200 миль без проблем, так что не уверен насчет коротких поездок?

Единственные детали, которые были заменены за последние 12 месяцев, — это катушка зажигания и свечи зажигания.

Это чистый белый осадок, если прокладка головки блока цилиндров исчезла?

Спасибо

Редактировать: на часах около 80 000 миль

Мустангмен 6 апреля 2017 г., 14:58 5

Хорошо, исходя из этого, свечи, скорее всего, не выйдут закопченными, если прокладка головки блока цилиндров выйдет из строя. Также, исходя из ваших минимальных потерь охлаждающей жидкости, я бы сказал, что проблема не в прокладке головки блока цилиндров, но на всякий случай следите за уровнем охлаждающей жидкости. Остаток на крышке маслозаливной горловины может легко стоить 80 тысяч отложений.

Назад к заглушкам. Проблема может заключаться в типе установленной свечи зажигания. Есть автомобили, которые НАСТОЛЬКО чувствительны к свечам зажигания, что любой бренд, отличный от свечей, установленных Audi, выдаст код. Мой Сааб 2001 года такой. Я сделал поиск в Google и обнаружил, что у этого двигателя также есть проблемы с катушками зажигания. Есть 4 отдельные катушки, по одной на каждую свечу зажигания. За прошедшие годы было несколько модификаций этих катушек. Убедитесь, что ваш механик использует свечи зажигания, указанные в руководстве пользователя, а не катушки вторичного рынка (не Audi). Вы можете либо вернуться к первоначальному механику и продолжать заказывать ему замену свечей зажигания, пока они не поставят нужные детали, либо обратиться к специалисту Audi — либо к дилеру, либо в независимый магазин, специализирующийся на Audi.

Удачи

Шанония 6 апреля 2017 г. , 15:35 6

Согласен. Любые свечи зажигания, отличные от тех, которые рекомендованы OEM, являются азартной игрой: азартной игрой, в которой ее недостатки значительно перевешивают любые возможные преимущества.

Убедитесь в руководстве по эксплуатации или на наклейке под капотом, какие разъемы нужны вашему автомобилю.
Если вы не можете найти там информацию, используйте свой VIN и обратитесь к дилеру Audi.

дпв28 6 апреля 2017 г., 16:12 7

Спасибо за это, теперь чувствую себя немного более уверенно.
В последнем автосервисе сказали, что устранили пропуски зажигания, заменив свечи зажигания, возможно, они использовали те, которые вы предлагаете.

Я буду держать вас в курсе и еще раз спасибо

ok4450 7 апреля 2017 г. , 00:03 8

Каждый раз, когда я вынимаю свечи зажигания из автомобиля, независимо от пробега, я всегда провожу тест на компрессию, просто чтобы убедиться, что механически все в порядке.

Падение цилиндра может привести к преждевременному выходу из строя свечи зажигания, поэтому я упоминаю об этом. Вообще говоря, свеча закоптится из-за низкой компрессии.

Вилки все равно отключены, так почему бы не убить эту птицу заодно, как я на это смотрю.

1 Аналогично

Таблица цветов для двухтактных свечей зажигания

AlleBilderShoppingVideosMapsNewsBucher

suchoptionen

Alle anzeigen

Alle anzeigen

Ähnliche Fragen

9 0002 Какого цвета должна быть свеча зажигания для двухтактных двигателей?

Как выглядит богатая свеча зажигания для двухтактных двигателей?

Что означают разные цвета свечей зажигания?

Что означает черная свеча зажигания для двухтактного двигателя?

Таблица показаний свечей зажигания Lean: цвета и значения — Lazer Helmets

www. lazerhelmets.com › Таблица свечей зажигания

01.02.2023 · В наших подробных руководствах и содержательной таблице цветов свечей зажигания (как для 2-тактных, так и для 4-тактных двигателей) перечислены все определяющие характеристики, которые .. . RMS Motoring Forum

rmsmotoring.com › … › NI Bikers › Мотоциклетный чат

Цвет мне кажется нормальным, но на свече есть белые отложения? Двухтактный мотоцикл объемом 50 куб. см и кажется самым лучшим, просто хочу …

Показатели свечей зажигания (бедная, богатая, загрязненная, сгоревшая)

www.motorcyclezombies.com › carbs-fuel-air › spar…

Вы можете использовать цвет свечей зажигания и ссылаться на цвет свечей диаграммы ниже, чтобы определить, работает ли ваш двигатель на богатой или обедненной смеси. Как читать свечу зажигания.

READING SPARK PLUG COLOR — Техническая помощь/Race Shop — Vital MX

www.vitalmx.com › форумы › READING-SPARK-P…

20. 06.2020 · Цвет свечи указывает только на назначение струи диапазон оборотов, который вы используете чаще всего. Для большинства людей это высокие обороты, что означает, что …

Как читать показания свечи зажигания для 2-тактных двигателей | 6-шаговая процедура

theautovibes.com › как читать двухтактную искру pl…

16.05.2023 · Если вы видите серый или коричневый цвет в верхней части нити, вы можно сказать, что свеча зажигания 2-х такта здорова. Должна ли свеча зажигания для 2-тактных двигателей быть …

[PDF] Изображения свечей зажигания для двигателей, работающих от экономичной до богатой смеси

blackhawkparamotor.com › Цвет свечей зажигания для парамоторных двигателей

Если двигатель при обогащении свеча зажигания будет выглядеть черной, иногда глянцево-черной, если она действительно богатая. Цель состоит в том, чтобы получить хороший темно-кофейно-коричневый цвет …

Какого цвета должна быть свеча зажигания для двухтактных двигателей? | TechShift. net

techshift.net › Android

28.04.2022 · Должен иметь зеленый или розовый оттенок. Сравните с чистым бензином, если вы не уверены.

Считывание свечей зажигания для 2-тактных двигателей мотоциклов и впрыска топлива . Обратите внимание, что при считывании пробок наконечник изолятора, резьба и т. д. …

Как должна выглядеть двухтактная свеча зажигания? — ThumperTalk

Таблица цветов свечей зажигания — Yamaha для 2-тактных двигателей — ThumperTalk

для 2-тактных свечей зажигания. Нужна помощь в чтении свечи зажигания, пожалуйста

Проверка свечи зажигания! 125 2-тактный — Мотоцикл Форсунка и впрыск топлива

Добавить на сайт www.thumpertalk.com

ЧТЕНИЕ ЦВЕТА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ | Форум Everything2Stroke

www.everything2stroke.com › … › Подробно о технологиях

19.06.2020 · Считайте цвет на первой половине бокового электрода (не на его конце) и конце керамического изолятора. Серый или шоколадно-коричневый – идеальный цвет.