Bbf герметик радиатора: Герметик радиатора BBF Супер

Герметик радиатора BBF Супер

Герметик для радиатора позволяет избавиться от течи, возникшей в системе охлаждения двигателя или печки. С его помощью можно устранить мелкие повреждения патрубков в «полевых» условиях, когда нет возможности выполнить полноценный ремонт с заменой отдельных элементов.

Герметик является лишь временным средством решения проблемы, потому что может сильно засорить систему охлаждения или отопления, вызвав снижение ее эффективности и уменьшение срока службы.

Каждый состав применяется по инструкции производителя. Однако приблизительный алгоритм таков.

Для начала необходимо открыть крышку радиатора (делать это необходимо только на выключенном и немного охлажденном двигателе). Затем залить или засыпать (в зависимости от типа герметика) состав в радиатор. Его количество указано в инструкции.

После этого нужно запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут.

Потом заглушить и через некоторое время проверить наличие подтеков.

Если антифриз продолжает течь, значит герметик был использован неверно или размер трещин слишком велик, и средство не способно их закрыть полностью.

Существует два типа герметиков для радиаторов – жидкие и порошковые.

Последние пригодны для устранения трещин небольшого размера – до 1 мм. В сухом виде они засыпаются в систему охлаждения или отопления. Их неоспоримым преимуществом является низкая стоимость, а существенным недостатком – риск засорить систему, причем не только в местах повреждения, а полностью.

Жидкие герметики – это комплексные препараты, в состав которых входят полимеры и металлические частицы. Они могут использоваться для устранения течи не только в радиаторах, но и в ГБЦ двигателя. Достоинством полимерных составов является «мягкая» работа – они обволакивают повреждения, цепляясь за их шероховатости. Самые современные жидкие герметики могут покрывать трещины до 2 мм и более.

Одним из лидеров по соотношению цена/качество среди радиаторных герметиков является состав российского производства – BBF Super. Внешне он представляет собой белую полимерную эмульсию. Производитель позиционирует данное средство как наиболее эффективное и безопасное решение проблемы утечки охлаждающей жидкости.

Герметик образует надежную и прочную полимерную пленку только в поврежденных местах и препятствует возникновению течей в дальнейшем.

Он не оказывает отрицательного воздействия на двигатель, не забивает трубки и каналы системы охлаждения. Состав безопасен для стальных, чугунных, пластиковых, алюминиевых, резиновых деталей и цветных сплавов, совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей.

Способ применения BBF Super классический. Метод использования герметика классический. Средство заливается в радиатор остывшего двигателя и, по необходимости, в расширительный бачок системы охлаждения. Если в автомобиле имеется кран печки, то его нужно открыть. После этого двигатель заводится и работает с частотой вращения 2000… 3000 об/мин 5-7 минут.

В интернете описан опыт, в котором участвовали несколько герметиков для радиатора, в том числе BBF Super.

Условия испытаний были максимально приближены к реальным. Роль антифриза выполняла подогретая до +40-50 С водопроводная вода.

Контур охлаждения двигателя имитировался с помощью двух шлангов, ведра и помпы. Проверку герметизации контрольного отверстия проводили на заранее продырявленном металлическом соединителе шлангов, который вставляли в контур.

Процесс контроля строился следующим образом: включали помпу, создавая давление в контуре и циркуляцию воды. Струя начинала бить из контрольного отверстия. После этого в ведро выливался герметик и начинался отсчет времени до момента остановки течи.

Операция повторялась несколько раз, при этом с каждым новым заходом диаметр контрольного отверстия увеличивали, используя сверла диаметром от 1 до 5 мм.

Опыт показал, что герметик BBF Super смог устранить незначительные течи охлаждающей жидкости. На «запайку» самого маленького отверстия (1 мм) ушло около 20 секунд, самого большого (3 мм) – чуть больше 2-х минут. Дырки закрывались поочередно, сообразно диаметру.

После вскрытия металлического шланга на месте отверстий были видны аккуратные полимерные пробки. Состав дал немного остаточных отложений, что говорит в его пользу.

Как уже было упомянуто выше, использование герметика может привести к тому, что в системе охлаждения образуется налет, препятствующий ее нормальной работе. Именно поэтому после заливки такого средства систему лучше промыть, а антифриз заменить.

Промывка производится с помощью специальных промывочных жидкостей – на современном рынке они представлены в большом количестве.

Народные средства – такие как лимонная, уксусная или молочная кислота, каустическая сода – использовать нежелательно, так как нужного результата они не дадут.

Промывочные составы наиболее эффективно очищают радиатор, а также другие элементы системы охлаждения и нагрева. Перед их использованием обязательно ознакомление с инструкцией.

Следует иметь в виду, что при качественной очистке системы охлаждения вскроются повреждение, затянутые герметиком. Поэтому понадобится полноценный ремонт дефектных элементов или их спайка.

Была ли полезна статья?

Рейтинг: 4.67 (3 оценки)

Герметик системы охлаждения BBF 0,5л

Content

Герметик системы охлаждения BBF 500мл (до 20л) — Надёжно устраняет течи охлаждающей жидкости из радиатора и других элементов системы охлаждения и отопления. Выдерживает высокую температуру и препятствует возникновению течей в дальнейшем. Безопасен для стали, чугуна, цветных сплавов, пластика и резины. Не забивает трубки радиаторов, отвердевает только в местах течи. Совместим со всеми антифризами и охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля.

Набор для ремонта шин Done Deal DD0308Обеспечивают самовулканизацию и надежную герметизацию поврежденного участка. Позволяют быстро и прямо на месте выполнить необходимый ремонт, не снимая колеса с автомобиля.В комплекты могут входить:инструменты с витым наконечником и игольчатым отверстием,клей-активатор (для сырой резины),полоски сырой резины.

Быстросохнущий эпоксидный клей-шпатлевка Hi-Gear «Быстрая сталь» со стальным наполнителем «схватывается» за пять минут, а затвердевает за 15 минут и уже может подвергаться механической обработке через час.Клей-шпатлевка склеивает стекло, металл, пластик, керамику и дерево. Возможен ремонт при вытекании жидкости из поврежденного агрегата и даже под водой! Течь останавливается через пять минут и навсегда. Клей-шпатлевка «Быстрая сталь» незаменим для дома и гаража. Клей-шпатлевка не растворяется ничем, выдерживает высокую температуру (до +260°С), а после отвердевания, поверхность можно сверлить, обтачивать, шкурить и красить.С помощью клея-шпатлевки «Быстрая сталь» можно восстановить расколотую металлическую деталь, вылепив утерянные элементы: отломанные ушки крепления пластиковых решеток радиатора, указателей поворота, выключателей и многое другое.

Двухкомпонентный металлополимерный состав обеспечивает соединение изделий из черных и цветных металлов, восстанавливает утраченные элементы металлических конструкций.Подходит для склеивания гранита, бетона, пластмассы, дерева и полимерных материалов.Гарантирует крепкое соединение, не уступающее по прочности сварному шву.Устраняет течи бензобаков, радиаторов, картеров двигателя и коробки передач, сантехнических труб и батарей.Обеспечивает высокую адгезию к влажным и замасленным поверхностям.Полностью затвердевает за 15 минут и достигает предельной прочности всего за 1,5 часа.Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +150˚C.

Кондиционер и герметик для гидроусилителя руля.Устраняет течи гидроусилителей любых конструкций. Восстанавливает размер и эластичность сальников и прокладок. Очищает гидравлическую систему и перепускные клапаны, восстанавливает нормальную работу гидронасоса и гидроусилителя руля. Смешивается с любыми типами жидкостей для гидроусилителя руля. Продлевает срок службы гидроусилителя и понижает шумность его работы. Безопасен для резиновых и пластиковых деталей.

MANNOL 9914 Gasket Maker RedГерметики MANNOL Gasket Maker Red – герметик, вулканизирующийся в состояние силиконового каучука при комнатной температуре. Обладает исключительной устойчивостью к воздействиям экстремальных температур. Создает надежную прокладку, которая не растрескивается, не дает усадки и смещения под воздействием резких перепадов температуры. Заменяет сальники, прокладки, асбестовые, резиновые, войлочные, бумажные, пробковые и металлические уплотнители. Эффективно используется для ремонта следующих узлов: колпак клапанного механизма, поддон картера трансмиссии, кожух термостата. Устойчив к воздействию смазочных материалов, охлаждающей жидкости, бензина, керосина, воды, растворов кислот и щелочей. Легко наносится и остается гибким. Рабочие температуры этого продукта от -50 °C до +300 °C (кратковременно). Уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и обезжиренными. Равномерно нанести герметик и сразу же соединить поверхности не ждя испарения растворителя. После применения на чистой и обезмасленной поверхности сгладить и выровнять поверхность с помощью мыльного раствора. Через 24 часа прокладку можно нагружать. Рабочие температуры от -50 °C до +300 °C (кратковременно). Хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке в сухом месте при температуре от +5 °С до +25 °С.

назначение, виды, марки и применение

Течь радиатора автомобиля – ситуация, требующая ремонта в короткие сроки. Как правило, причиной проблемы является износ металла, который вызывается постоянными перепадами температур в системе охлаждения. Для устранения течи можно использовать специальный герметик для радиатора. Идеально, если яма небольшая и ближайший автосервис находится далеко.

Содержание:

• Герметик История
• Назначение и совместимость
• Форма выпуска и статьи
• Действие герметика
• Виды герметиков для радиатора
• Рейтинг герметика для радиатора
• ББФ Супер
• org/ListItem»> Liqui Moly Кулер Дихтер
• K-печать
• Hi-Gear Radiator Stop Leak
• Gunk Радиатор Герметик Супер
• Заполнить гостиницу
• Другие виды герметиков
• Плюсы и минусы использования герметиков
• Как промыть радиатор от герметика
• Возможные проблемы

Герметик История

До того, как был изготовлен первый специализированный состав для устранения течи радиатора, автовладельцам приходилось быть более изобретательными. Чтобы избавиться от дырок, в систему добавляли табак или горчицу. Например, этот метод широко практиковался во время афганской войны. Если в него налить горчицу, налить воду, то можно было проехать не менее 300 км, чего обычно хватало, чтобы доехать до точки техобслуживания.

Минус «горчичного» ремонта был существенным: пришлось менять радиатор, так как полностью промыть ячейки от желтого осадка было нереально. Постепенно химическая промышленность стала выпускать составы, более подходящие для устранения протечек и менее опасные — герметики.

к оглавлению ↑

Назначение и совместимость

Все герметики для радиаторов имеют только одно назначение — заделка микротрещин в системе охлаждения. Герметизируют элементы системы, зоны пайки, стыки. Помимо восстановления целостности радиатора, герметики устраняют протечки через прокладку термостата, помпу, шланги, трубки, улучшают герметичность клапанов. Качественные герметики газостойки, подходят для всех металлов и пластика, сочетаются с водой, антифризом, антифризом.

В продаже есть металлические герметики — их можно использовать как для ремонта системы охлаждения, так и для устранения проблем в цилиндрах двигателя, отопителях салона. Такие продукты можно добавлять только в воду — в тосоле они не работают, но после отверждения в систему охлаждения заливают абсолютно любую жидкость.

Еще один тип герметика – металлокерамические соединения. Они широко используются профессионалами в автомастерских и подходят для устранения крупных повреждений. Керамические волокна обеспечивают повышенную прочность, поэтому после ремонта машина будет работать довольно долго, а с заменой радиатора можно повременить.

к оглавлению ↑

Форма выпуска и артикулы

Герметики выпускаются в следующих формах с соответствующей маркировкой:

Наименование	код продавца	Объем мл
Стандартный герметик для системы охлаждения	Hg9025	325
	HG9029	444
Металлический герметик для системы охлаждения	Hg9072	946
	HG9037	325
Монофазный металлический герметик для радиатора	Hg9048	236
Металлокерамический герметик против течи в системе охлаждения	ХГ9043	444
Металлокерамический герметик для ремонта системы охлаждения	Hg9041	325

к оглавлению ↑

Действие герметика

Нужно ли заливать в систему герметики, надежны ли они? Такие составы имеют уникальный способ нанесения: при попадании в трещину и соприкосновении с жидкостью внутри бака они начинают застывать, превращаясь в пробку. Такая «заплатка» не рассасывается, не растекается, поэтому исключается подтекание жидкости.

Герметики после полимеризации не подвержены негативному воздействию перепадов температуры, вибрации, работают не хуже сварных швов. Если рассматривать металлокерамический герметик, то при контакте с воздухом он немного расширяется, к тому же очень прочный. Это помогает составу надежно устранять даже сильные протечки.

к оглавлению ↑

Типы герметиков для радиатора

Обычные силиконовые герметики, используемые в сантехнических работах, не подходят для ремонта системы охлаждения.

В нем используются специализированные средства, которые делятся на такие группы:

1. Порошок Имеют самую низкую стоимость, обычно выпускаются в небольших упаковках для разового применения. Предназначен для устранения мелких дефектов (до 1 мм). Порошковые герметики имеют существенный недостаток – они приводят к появлению отложений в радиаторе, а также забивают систему на всем ее протяжении.
2. Жидкость. Более дорогие продукты, часто содержащие металлические частицы. Применяются для ремонта системы охлаждения при наличии малых и средних течей. Уплотнители остаются в антифризе и удаляются только при его замене.
3. Полимер. Разновидность жидкого герметика, имеющая современный состав с полимерными частицами. Последние проникают в щели, надежно их заклеивая. Герметики этой группы подходят для ремонта больших течей.

к оглавлению ↑

Рейтинг герметиков для радиатора

Как выбрать лучший герметик для системы охлаждения? По отзывам пользователей и автомастерских, экономить не стоит, рекомендуется выбирать инструмент из списка самого высокого качества от надежных производителей. Ряд герметиков, несмотря на свою известность, имеют отрицательные свойства, которые также необходимо учитывать.

BBF Super

Этот герметик для радиаторов лидирует во многих рейтингах. Быстро забивает трещины в системе охлаждения, после нанесения всего за 20 секунд образуется прочный шов. Последний представляет собой полимерную пробку, не выпускающую антифриз из системы. Инструмент подходит для таких материалов:

• сталь;
чугун
• ;
• пластик;
титан
• ;
алюминий
• ;
резина
• ;
сплавы
• .

Герметик для радиатора автомобиля наносится после остывания двигателя удобным способом: добавляется в расширительный бачок или сам радиатор. После запуска мотора мелкие отверстия закроются засохшим продуктом, при этом остаточные отложения появятся в минимальном количестве.

к оглавлению ↑

Liqui Moly Kuhler Dichter

Еще один жидкий герметик, который можно использовать для ремонта радиатора при наличии мелких и средних повреждений. С его помощью можно действительно защитить двигатель от охлаждающей жидкости. Герметик подходит только для алюминия и пластика, а также систем, в которых работают водяные фильтры.

Инструмент имеет ряд используемых функций. Если большинство герметиков нужно использовать, когда печка перестала греть, то Liqui Moly Kuhler Dichter нужно заливать при включенной печке. Двигатель во время нанесения состава также должен работать на холостом ходу не менее 10 минут. Герметик очень быстро и качественно закрывает отверстия, устраняет протечки, но имеет минус – приводит к появлению осадочного порошка.

к оглавлению ↑

K-seal

Указанный герметик для системы охлаждения двигателя имеет менее высокие оценки пользователей по скорости отверждения. Ему нужно как минимум 75 секунд, чтобы закрыть трещину в 0,3 мм. Найти его можно не в каждом автомагазине, к тому же цена достаточно высока.

В состав продукта входит медный порошок, в сочетании с полимерами образующий прочный «заплата» в месте течи. Герметик можно использовать без опасений: после застывания он не осаждает порошок, не разъедает элементы системы охлаждения и двигателя, подходит для всех типов тосолов и тосолов.

к оглавлению ↑

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Инструмент предназначен для работы с алюминиевыми, медными, резиновыми, пластиковыми элементами, подходит для ремонта системы охлаждения. Hi-Gear Radiator Stop Leak используется как для добавления в антифриз, так и в обычную воду. Герметик используется стандартным способом: его заливают прямо в охлаждающую жидкость в радиатор, затем заводят двигатель на 5-7 минут.

К сожалению, герметик HG имеет ряд недостатков:

• необходимость промывки радиатора из-за осадка;
• нестабильность химических реакций, сильно зависящая от внешних факторов, неравномерное заклеивание трещин;
• низкая эффективность на средних и больших отверстиях.

к оглавлению ↑

Gunk Radiator Sealer Super

Этот эффективный герметик в виде густой коричневой эмульсии характеризуется высокой скоростью отверждения внутри системы охлаждения. Перед заливкой важно тщательно встряхнуть продукт, иначе он может расслаиваться и работать менее эффективно. Герметик подходит для аварийного ремонта, одинаково быстро заделывает трещины разного размера.

К недостаткам можно отнести наличие большого количества отложений после нанесения, что плохо для старых, сильно забитых радиаторов. Из-за наличия в составе некоторых веществ этот герметик вреден для человека. Работать с ним необходимо с особой осторожностью, избегая попадания на кожу, в рот, в глаза!

к оглавлению ↑

Заливка

Герметики Филин профессионалы используют редко из-за длительного времени образования пробки внутри радиатора. Кроме того, он подходит только для самых мелких трещин (менее миллиметра) и дает большое количество осадка. Для многих пользователей определяющим фактором является низкая цена материала, а также безопасность для всех систем охлаждения, совместимость с любыми жидкостями, поэтому данный герметик пользуется спросом.

к оглавлению ↑

Другие виды герметиков

Если указанных средств не оказалось в магазине, можно обратить внимание на следующие герметики:

1. Lavr Stop Flow. Применяется в любой системе охлаждения, не забивает радиаторы, устраняет дефекты патрубков, термостата и других элементов, не повреждает помпу.
2. Abro Stop Leak. Сухой герметик, может использоваться для устранения протечек и в профилактических целях. В инструкции указано, что его необходимо залить в радиатор, после чего включить двигатель, как это делается при работе с жидкими герметиками.
3. Взлетно-посадочная полоса. В основном закрывает мелкие трещинки, достаточно быстро застывает, позволяет не менять антифриз полностью, а просто долить его в радиатор.
4. «Гера Авто». Порошковый герметик в маленькой упаковке по минимальной цене. Подходит для любых охлажденных жидкостей, не вызывает коррозии.
5. «Тритон». Отличный герметик, объема которого хватает на 8 литров жидкости. Застывает довольно быстро – за несколько минут.
6. Синтек. Имеет минимальный расход, недорогой, но способен забивать радиаторы на старых автомобилях.

к оглавлению ↑

Плюсы и минусы использования герметиков

Автомобильные герметики для радиаторов имеют очевидные преимущества, и самое главное из них – возможность добраться до ремонтной мастерской, сохранив двигатель от перегрева. Идеально подходят в качестве экстренной меры, когда нет возможности вызвать эвакуатор. Стенки радиатора мазать герметиками не надо, они просто заливаются в систему, что очень быстро и удобно.

Однако герметик — это только временное решение. Любой инструмент в разной степени засоряет систему, снижает эффективность ее работы, сокращает срок службы узлов. Поэтому необходимо как можно скорее промыть радиатор, чтобы удалить остатки герметика и осадок. В любом случае дешевле заменить детали двигателя, что придется делать после перегрева. Еще один недостаток — невозможность устранения слишком больших отверстий: в некоторых случаях приходится сразу делать механический ремонт.

к оглавлению ↑

Как промыть радиатор от герметика

Чтобы избавиться от налета, который может образовываться на внутренних поверхностях системы охлаждения, необходимо промыть радиатор. Для этого используются специальные средства, как народные, так и заводские. К первым относятся уксус, лимонная кислота, сыворотка, едкий натр. Среди профессиональных средств используются марки Hi-Gear, Lavr, Liqui Moly, которые более эффективно очищают радиатор. Необходимо помнить, что при качественной очистке удаляются и заклеенные «заплатки», поэтому система подлежит полному ремонту.

к оглавлению ↑

Возможные проблемы

Бывает, что герметик оказывается базовым или совсем поддельным, поэтому вместо закрытия трещины можно получить:

• засорение тонких трубок радиатора;
• нарушение охлаждения двигателя, его перегрузка и выход из строя;
• забит радиатор печки; нарушение отопления салона;
• выход из строя помпы, термостата.

Чтобы этого не произошло, необходимо приобретать герметики надежных производителей, предварительно проконсультировавшись с продавцом, а также применять их строго по инструкции. Это поможет временно решить проблему течи радиатора и без последствий добраться до ремонтной мастерской.

Исцеление репутации «Остановить утечку»

В вашем автомобиле произошла дорогостоящая утечка? Что ж, мы знаем, что иногда починить сложную деталь в машине просто невозможно. Если это не вписывается в ваш бюджет или машина просто не стоит того, возможно, ответом станет химический продукт для предотвращения утечек!

A Новое поколение заглушек, появившихся на рынке, упорно работает над тем, чтобы избавиться от старой репутации заглушек как опасных «змеиных масел», которые приносят больше вреда, чем пользы. Это включает в себя средство для остановки утечек на масляной основе для мобильных кондиционеров (A/C), которое реагирует только в месте утечки при смазке и кондиционировании системы.

В дополнение к новому типу заглушек для кондиционеров используется химический герметик для утечек в системе охлаждения, в котором не используются какие-либо вредные металлические опилки или гранулы для устранения утечек. Эти новые средства устранения утечек сравнимы с ремонтом сложных деталей во многих отношениях за небольшую часть стоимости. Продукты обеспечивают постоянный ремонт для клиентов, которые не могут позволить себе дорогостоящий ремонт, или для автомобиля, на который владелец решает, что больше не стоит тратить много времени и денег. (Для получения дополнительной информации об устранении утечек в системе охлаждения посетите сайт gobdp.com)

Утечки в системе кондиционирования воздуха были давним врагом сервисных техников и их ремонтного оборудования, компрессоров и дроссельных трубок. Имея ограниченный успех в фактическом прекращении утечек, ранние герметики кондиционеров приносят гораздо больше вреда, чем пользы, кристаллизуясь по всей системе. Эти заглушки реагируют на влагу и кислород в месте утечки. Утечка умеренно герметизирована, в лучшем случае в течение нескольких месяцев. Опасность этих герметиков в том, что оставшийся продукт продолжает реагировать с влагой в системе. Наиболее распространенным местом попадания влаги в систему кондиционирования воздуха являются дроссельные трубы, где всегда присутствует конденсат. Это вызывает кристаллизацию герметика в этих шлангах, что в конечном итоге приводит к засорению системы. Кроме того, эти кристаллы попадают в компрессор, вызывая его выход из строя в течение трех-шести месяцев. Как только транспортное средство доставлено для обслуживания, ничего не подозревающий техник немедленно восстанавливает систему, всасывая эти кристаллы, загрязняя машину и делая бесполезным оборудование стоимостью от 2500 до 5000 долларов. Изучив эту хронологию событий, становится очевидным, почему предыдущие стоп-утечки получили такую ​​плохую репутацию.

Новым герметикам на масляной основе предстоит пройти трудный путь преодоления негативных коннотаций, вызванных существующими герметиками кондиционеров. Однако эта новая эра герметиков работает совершенно по-другому. Утечки на масляной основе активируются давлением и скоростью потока в месте утечки. Масло действует как смазка и совместимо с PAG или эфирным маслом, уже присутствующим в системе кондиционирования. Ограничитель утечки инертен при введении в систему через порт на стороне низкого давления. Заправка хладагентом активирует молекулы герметика, поскольку он реагирует на скорость потока только в месте утечки. В результате получается гибкий, но прочный ремонт.

Пока система кондиционирования не теряет более одного фунта хладагента в день, этот ремонт является необратимым. Как только утечка будет устранена, оставшееся масло продолжит смазывать систему. Таким образом, никогда не происходит кристаллизации в трубках диафрагмы, не повреждаются компрессоры и, что наиболее важно, если система когда-либо восстанавливается, оставшаяся останавливающая утечка восстанавливается вместе с маслом, обеспечивая безопасность рекуперационной машины и удовлетворение технических специалистов.

Поскольку этот тип заглушки безопасен для оборудования, прост в использовании и совместим с различными хладагентами, его конкурентоспособность безгранична. Специалисты по обслуживанию могут использовать его в качестве профилактического обслуживания практически при любом ремонте. Масло останется инертной смазкой в ​​системе, ожидая появления утечки.

Количество времени и денег, сэкономленных на устранении незначительных утечек, приводит к увеличению прибыли и облегчению продаж при работающем кондиционере. В зависимости от модели автомобиля замена компрессора или испарителя может стоить от 600 до 2000 долларов. На дорогах много автомобилей, которые не стоят столько, и много людей, которые не могут позволить себе дорогостоящий ремонт. Ремонтные предприятия могут развивать долгосрочные отношения с клиентами, помогая им экономить деньги, когда ремонт сложной детали невозможен, и в то же время получать прибыль от восстановления системы и новой зарядки. Положительные отзывы будут распространяться, создавая новый бизнес для магазинов, предлагающих средства для устранения утечек на масляной основе в качестве варианта лечения.