Бампер силовой: Купить Силовые бампера в Москве

Владелец этого автомобиля здраво рассудил, что тяжелый передний бампер ему не нужен: при такой комплектации автомобиля силовой бампер станет просто лишней деталью, которая усложнит и утяжелит конструкцию.

Путешественнику с практическим складом ума для того, чтобы решиться на установку силового бампера, нужны логические обоснования.

Установка лебедки

Хотя для некоторых автомобилей существует способ скрытой установки лебедки, все же в большинстве случаев встроить ее в штатный бампер невозможно. Нужна ли лебедка – это тема для отдельного разговора, но силовой бампер, установленный на любой автомобиль, будет надежной площадкой для нее.

Место для троса и хайджека

Если вами уже всерьез овладела идея путешествовать неизведанным путем, то велика вероятность, что в какой-то момент вы на этом пути застрянете. Современные автомобили настолько пластмассовые снаружи, что почти невозможно найти на них прочное место, когда вы более всего в этом нуждаетесь. На некоторых тюнинговых бамперах, рассчитанных на поглощение энергии при аварии, нет буксировочных проушин, на других – есть. Если вы – один из немногих оставшихся приверженцев хайджека, чья популярность, похоже, слегка падает, то правильным решением будет установить стальной бампер с площадками под это орудие труда.

Углы въезда и съезда

Конструкторы автомобилей заботятся об уменьшении расхода топлива, о защите пешеходов и о следовании эстетическим тенденциям, поэтому делают переднюю часть автомобилей довольно низкой. Большинство стальных бамперов известных производителей сконструированы так, чтобы обеспечивать большие углы въезда и съезда.

Защита от животных

Этому пункту следовало бы идти в списке немного выше, и для таких мест, как Австралия, это действительно актуально, но, например, в Северной Америке встречи с животными – не такое частое явление. Там, где действительно есть опасность столкнуться с крупным животным, массивный бампер просто необходим, в остальных случаях в нем нет необходимости. Главное, чтобы автомобиль не пострадал от самой установки бампера.

Бампером этого автодома Earthroamer на базе Ford F-550 можно сдвинуть с места небольшую планету, не сбивая режим круиз-контроля. Он просто гигантский.

Место крепления аксессуаров

Силовой бампер – отличное место для разнообразного навесного оборудования. Здесь можно разместить дополнительный свет, здесь могут быть буксировочные проушины, площадки под хайджек. К заднему бамперу можно прикрутить канистры, откидывающуюся запаску и кучу разных других полезных вещей. Если простые решения вам не по вкусу, то силовой бампер оставляет бесконечный простор для дальнейших доработок.

Итак, правильного ответа на вопрос, стоит ли менять штатный бампер на тюнинговый, не существует. Это ваш внедорожник. Есть большое количество (и их становится все больше) любителей путешествий, которые на своих прекрасных автомобилях заменили оба заводских бампера на силовые. Аргументы против замены штатного бампера на силовой – штрафы за незаконное изменение конструкции и лишний вес. Если вы не планируете тащить что-нибудь лебедкой, ударяться бампером о какие-нибудь препятствия, буксировать что-либо или поднимать что-нибудь передним бампером, а также если вам просто не нравится, как он выглядит – не ставьте силовой бампер.

В Исландии очень мало пикапов оборудовано бамперами с лебедками. Здесь, у самого Полярного круга, главная проблема – темнота, поэтому большинство «бамперов», которые встречаются здесь – это просто нечто чуть большее, чем место для установки дополнительного света.

А эта фотография – просто чтобы позабавить вас. Если вы планируете установить бампер на свой внедорожник, убедитесь, что он действительно будет выполнять ту работу, для которой предназначен. Катманду, Непал.

Источник: expeditionportal.com

Комментарии для сайта

Cackle

Может ли силовой бампер быть алюминиевым — Журнал «4х4 Club»

Внедорожная подготовка автомобиля сильно увеличивает его вес. Ведь железа порой набирается довольно много: силовые бамперы, лебедка, багажник, дополнительный бак… Перечень можно продолжать долго. А есть ли возможность чуть облегчить ношу? Есть. Например, заменив железный обвес алюминиевым

 

На нашем рынке бамперы из алюминия присутствуют, правда, выбор совсем невелик. В России представлена серийная продукция всего двух производителей. И оба из Австралии: TJM и Ironman. Но, несмотря на это, перечень автомобилей, для которых есть одежка из «крылатого металла», весьма обширен. Причем для некоторых машин можно даже выбрать несколько вариантов.

СБРОСИТЬ 30 КИЛОГРАММОВ
Алюминиевые бамперы действительно намного легче стальных. Железный весит в среднем 40–50 кг и устанавливается на автомобиль минимум двумя дюжими механиками. Алюминиевый же можно поднять одной рукой: его вес колеблется от 10 до 17 кг. Но надо понимать, что алюминий – металл непрочный. Производители не рекомендуют использовать облегченные бамперы в качестве опоры для реечного домкрата, а уж о лебедке даже и думать запрещают. То есть, устанавливая подобный обвес, вы получаете красивый, устрашающий других водителей в городе вид и… в общем-то и все. Нет, он, конечно, намного прочнее пластикового, не боится царапин и легких ударов, так что кусты им гнуть можно. Даже тоненькие деревца не причинят вреда такому бамперу. А вот более серьезное испытание окажется для полированного алюминия непосильным. Даже вытягивая машину, трос надо крепить к проушинам на раме, а не к бамперу: металл может «повести». С другой стороны, если присмотреться к рекламным картинкам компании TJM, то на некоторых автомобилях с алюминиевыми бамперами видны ролики лебедки, закрепленные на передней части обвеса, сквозь которые проходит трос. Только ставить ее нужно в любом случае на специальный подрамник, крепящийся к раме, а при работе не стоит цеплять трос лебедки за дерево или куст, стоящие сильно в стороне. В противном случае трос, тянущий вбок, может прогнуть мягкий алюминий.

 

 

 

 

 

Кстати, отремонтировать легкий бампер совсем не легко и в любом случае не дешево. Даже если потребуется просто ликвидировать вмятины. Высокая окисляемость и отличная теплопроводность  алюминия в данном случае оказываются недостатком. Если же требуется сварка, то положение осложняется еще сильнее: варить этот металл можно только на специальном оборудовании, которое на обычных сервисах встречается довольно редко.

НА ИЗОБИЛИЕ НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ
Если все вышеизложенное вас не напугало, вам не нужна или почти не требуется лебедка, столетние кедры валить вы не собираетесь, а вот внешний вид автомобиля важен, то алюминиевый бампер – как раз то, что нужно. Остается только выбрать, какой именно. Хотя на добрую половину внедорожников выбор ограничивается одной-единственной моделью. Правда, есть счастливчики, на которые можно примерить три разных бампера. Но в любом случае каждый производитель имеет свои особенности.

 

 

 

 

Модели TJM Т1, Т15 и Т17 изготавливаются как в стальном, так и в алюминиевом варианте. Все остальные разновидности делаются исключительно стальными.

А чтобы проще было ориентироваться, разработчики на модификации из «крылатого металла» ставят пометку alloy. Форма стальных и алюминиевых вариантов практически идентична. Различия только в цвете: первые красят, а вторые полируют. Большинство моделей от TJM комплектуются блоками со вспомогательными огнями – «габаритами» и/или «поворотниками», и все – полным установочным комплектом, включающим даже стальную защиту переда днища.

Комплектация от Ironman похожа, но часто включает в себя еще и врезные противотуманные фары. А отличить алюминиевые бамперы от стальной и нержавеющей продукции этой же марки очень просто: они единственные полированы полностью.

 

 

НАШ ОТВЕТ ЗАГРАНИЦЕ
Еще один вариант облегчить жизнь автомобилю – самостоятельное проектирование бампера. Этим озаботились жители Красноярска. Компания «СибЭкстримТюнинг» собрала силовой бампер для Suzuki Escudo из алюминиевого сплава АМГ-6 толщиной 4 мм. Причем проект обвеса делал сам владелец.

По отзывам, весит опытный образец даже чуть меньше, чем штатный, – всего 9.5 кг, и за него можно поднять автомобиль реечным домкратом. Лебедка стоит ниже бампера на отдельном подрамнике, а для доступа к ней предусмотрено специальное окошко. К раме бампер крепится четырьмя болтами на алюминиевых кронштейнах толщиной 7 мм. В общем, изделие получилось не менее крепкое, чем у представителей из-за океана, но значительно более дешевое. И главная цель достигнута: с таким бампером ездить автомобилю будет действительно легче.

 

 

Редакция благодарит магазин «Клуба 4х4», www.club4x4.ru,
компанию «Автовентури», www.autoventuri.ru,
и тюнинг-центр «СибЭкстримТюнинг»
за помощь в подготовке статьи

Зачем нужен силовой бампер и его установка на внедорожник

В повседневной жизни Вы примерный водитель. Соблюдали правила и пропускали на бабушек пешеходном переходе. И, скорее всего, Вы оплачивали штрафы за превышение скорости. Правда, их было не так и много.

Но! Романтик в душе периодически заставлял Вас заглядываться на крупные внедорожники. А те всем своим грозным видом показывали: «А мне все равно! Для меня везде есть дорога!». И с печалью провожали, сверкающего хромом и увешанного лебедками и силовыми бамперами, «монстра». И сверлящая мысль «и у меня такая будет» постоянно крутилась в голове.

И вот настает день, когда Вы благополучно расстаетесь с деньгами и становитесь обладателем мощного (как табун лошадей), сверхэлегантного, сверкающего металликом, четырехколесного друга внедорожного формата. Все, жизнь удалась! И уже Ваш новый друг мчит Вас по бескрайним и непроходимым просторам родины.

Однако, уже скоро Вы начинаете понимать, что дорога скрывает в себе много неожиданностей. В виде камней, бревен, пней, колей, а также разных незадачливых водителей и животных (обычно крупного размера), которые так и норовят войти в контакт с Вашей машиной. Риск получения серьезных повреждений существенно увеличивается.

Что делать?

Это как раз не вопрос – все уже давно придумали за Вас и нужно всего лишь купить силовой бампер с защитной дугой, а лучше еще купить и задний силовой бампер, и тогда самочувствие Вашего автомобиля становится гораздо лучше. Теперь и в экспедициях, и в повседневной жизни ему ничего не страшно. Машина становится более «мужественной», приобретает эффектный и элегантный вид.

Силовой бампер оснащен мощными упорами под домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой и буксировочной стропой. К тому же продуманная конструкция внутренних усилителей переднего и заднего силового бампера обеспечивают максимальную надежность, стойкость и выносливость к высоким нагрузкам, сильным ударам. Теперь камни, поваленные деревья, кустарники, случайные препятствия (обычно неожиданные) становятся для Вашего «джипа» просто смешными и незначительными. Как правило передний сиовой бампер комплектуется мощными светодиодными фарами водительского света. Они формируют плотный пучок дополнительного света, который рассеивается перед автомобилем, и дополняет ближний свет.

С ними Вы хорошо увидите дорогу, обочину и еще много всего, что со стандартным оборудованием скрывалось в темноте. Задний бампер также устанавливается не для красоты. Как минимум он сохранит Вас от элементарных ошибок, таких как – врезание в камни, деревья, лежащие на земле препятствия, которые Вы не увидели, если отвлеклись или задний обзор не позволил увидеть это. Либо кто-то неудачно «въехал в зад». Последнее самое «неприятное». Бывают комплектации заднего бампера с площадками под лебедку, с местом для запасного колеса или под фаркоп.

И еще мы рекомендуем Вам все-таки поставить на передний силовой бампер лебедку с тяговым усилителем. Благо бампер имеет площадку для установки такого оборудования. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг, а лучше всего более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. В этом случае Вам гарантировано движение по любому бездорожью.

Кстати, хочется отметить наиболее важный аспект использования силовых бамперов – в Российской Федерации их использование не запрещено! Иногда силовые бамперы путают с «кенгурятниками», но это совершенно разные конструкции. В данном случае проблем с регистрацией транспортного средства и эксплуатацией автомобиля с силовыми бамперами не возникает.

Ставить или не ставить?

Однозначно ставить. Если Вы любите ездить вне привычных дорог, да и по привычным дорогам тоже, если Вам близок дух приключений, если Вы не хотите переживать за каждую кочку или бревно на Вашем пути, силовые передние и задние бамперы в комплекте с лебедками точно избавят Вас от лишних переживаний за машину.

Силовые бамперы OJ

Рекомендации и обзоры:

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Соболь 27527,23107 Газель 32217, 33027, 27057

Положение относительно кузова:

Стандарт

Максимальное усилие лебёдки , т:

5. 0

Артикул:

02.005.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 27 400 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

4.0

Артикул:

02.111.02

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 17 700 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Левая

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Пикап в т. ч. рестайлинг 2014

Положение относительно кузова:

Стандарт, Лифт 50, лифт 65

Артикул:

03.418.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 26 900 руб

Положение калитки:

Опция

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 21 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04. май

Артикул:

02.006.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 35 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, в т.ч. рестайлинг 2014

Положение относительно кузова:

Стандарт, Лифт 65, (опция Лифт 50)

Максимальное усилие лебёдки , т:

5.0

Артикул:

02.225.51

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 22 500 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Хантер

Положение относительно кузова:

Стандарт

Максимальное усилие лебёдки , т:

5. 0

Артикул:

02.214.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 31 200 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Левая (Опция)

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Хантер

Положение относительно кузова:

Стандарт, Лифт 65

Артикул:

03.106.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 29 200 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Опция

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, в т. ч. рестайлинг 2014

Положение относительно кузова:

Опция (Стандарт, Лифт 65, Лифт 50)

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 18 900 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Правая

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, в т.ч. рестайлинг 2014

Положение относительно кузова:

Опция (Стандарт, Лифт 65, Лифт 50)

Артикул:

03. 132.51

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 28 500 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, в т.ч. рестайлинг 2014

Положение относительно кузова:

Стандарт, Лифт 65, (опция Лифт 50)

Максимальное усилие лебёдки , т:

5.0

Артикул:

02.001.11

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 28 500 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Хантер

Положение относительно кузова:

Стандарт, Лифт 65

Артикул:

03. 117.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 9 900 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Правая

Марка и модель автомобиля:

УАЗ 3741, 3909, 2206, 3962

Положение относительно кузова:

Стандарт

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 25 900 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Правая (Опция)

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, в т. ч. рестайлинг 2014

Положение относительно кузова:

Опция (Стандарт, Лифт 65, Лифт 50)

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 34 500 руб

Вся продукция под маркой «OJ» разработана и изготовлена на подмосковном предприятии. При изготовлении силового обвеса используется качественная конструкционная сталь, которая режется (точность до десятых долей миллиметра), затем идут процессы гибки, сварки, механической обработки поверхности. Бамперы отличает высокая прочность и надежность, совместимость всех узлов и крепежа в готовом изделии.

Для чего нужен силовой бампер? — Публикации — автопортал pogazam.ru

Для того, чтобы подготовить автомобиль — внедорожник к эксплуатации, на него неплохо бы установить усиленный бампер. Устанавливают его на рамные машины, в противном случае эта мера не имеет смысла. Во время аварийной ситуации, при ударе, такой бампер дает возможность автомобилю остаться с наименьшими повреждениями. Но у такого усовершенствования есть и обратная сторона — во время столкновения с твердым предметом, превышающем по массе массу самой машины, последствия для пассажиров могут быть печальными.
При изготовлении и переднего, и заднего усиленных бамперов сварка не используется. Это обуславливается тем, что сварная деталь имеет меньшую прочность. На таких бамперах делают площадки для лебедки и домкрата. На заднем бампере можно предусмотреть и крепление для запасного колеса, что крайне удобно. Бампера крепятся таким образом, чтобы нагрузка от них на кузов была минимальной. Крепить их следует к раме или лонжеронам. Учитывая особенности каждой модели автомобиля, изготавливают индивидуальные силовые бамперы. Такой подбор осуществляется на западе для многих моделей иномарок. Бамперы для отечественных машин изготавливают практически в кустарных условиях, беря за основу их иностранные аналоги. Отечественные силовые бамперы конечно же, гораздо дешевле импортных, но это не может не сказаться и на качестве. При их изготовлении вряд ли рассчитывают максимальную силу удара, которую способен выдержать бампер, да и нередко применяют сварку, что впоследствии приводит к ржавчине и, возможно, деформации самой детали. При установке такого бампера не делается рассчет на прочность, и теряется весь смысл силового бампера — это устройство уже вряд ли защитит вас в случае аварийной ситуации. Хотя, если вы попадете к опытному квалифицированному мастеру, обладающему специальным оборудованием, то установка будет проведена в соответствии со всеми требованиями и нормативами. Таких фирм в России немного, установка стоит гораздо дороже, нежели у кустарщиков, но и качество у них соответствующее.

pogazam.ru

Багажники, силовые бампера на Газель, Соболь

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ» УАЗ ХАНТЕР, 469, 3151» УАЗ ПАТРИОТ» УАЗ 452 БУХАНКА» НИВА и ШЕВИНИВА» ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ» LAND ROVER» TAGAZ TAGER» TOYOTA» NISSAN» MITSUBISHI» FORD / MAZDA» VW AMAROK» SUZUKI» GREAT WALL» SSANG YONG» JEEP» ISUZU D-MAX СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc. EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73. ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Усиленный (силовой) бампер

Эксплуатация внедорожника в экстремальных условиях требует принятия специальных мер для защиты корпуса автомобиля от ударов. Усиленный бампер отлично справится с такой задачей, оберегая машину от повреждений при легких столкновениях, защищая водителя и пассажиров от травм. Кроме этого, такая деталь позволяет установить на машине дополнительные осветительные приборы, лебедку, крепеж для реечного домкрата.

Стильные и выразительные бамперы для внедорожников придают автомобилю еще более мужественный и неприступный вид, превращая в настоящую крепость на колесах, которой не страшны никакие преграды.

Интернет-магазин «Крузак» предлагает качественные заводские китайские силовые бамперы для различных моделей автомобилей: Nissan, Toyota, Mitsubishi, Isuzu, Уаз.

Виды усиленных бамперов

Первые усиленные бамперы достаточно примитивной конструкции появились на автомобилях еще в 70-х годах прошлого века. Развитие технологий позволило усовершенствовать эту важную деталь, расширить ее функционал и улучшить дизайн.

Сегодня передние и задние бамперы для внедорожников изготавливают из стали или алюминия, хромированных или окрашенных порошковой краской.

Китайские силовые бамперы изготавливаются в различных конструктивных исполнениях. Они могут иметь такие элементы, как центральная дуга, дуги защиты фар, калитку под запаску и прочее. Конструкция изделий рассчитана на значительные нагрузки. Все элементы обвесов изготовлены из качественной стали, а защитное покрытие не только улучшает внешний вид деталей, но и защищает от воздействия факторов внешней среды. Детали устанавливаются в штатные места машины без дополнительной механической обработки основных конструктивных элементов авто. Эксплуатация силового бампера требует внимания к весовой нагрузке на него — наличия запаски, калитки, лебедки и реечного домкрата, которые при тряске будут расшатывать его крепления — инженеры компании Крузак точно рассчитают наилучшие оптимальные параметры, устанавливая на различную авто технику силовые бампера с учетом всех нюансов уже более 11 лет. Установка этого оборудования на Японские и Европейские модели внедорожников — мы делимся опытом и расскажем про все подводные камни, плюсы и минусы установки силовых бамперов от производителей этого оборудования и не только для внедорожников.

Где купить бамперы для внедорожников

Качественные, надежные, долговечные, функциональные и стильные китайские силовые бамперы от лучших производителей представляет Интернет-магазин «Snorkels.ru». Продукция предлагается оптом или в розницу. Широкий ассортимент моделей бамперов для внедорожников позволит даже самым взыскательным автолюбителям выбрать подходящие обвесы для своего автомобиля.

Интернет-магазин «Snorkels.ru» предлагает купить усиленные бамперы по самым привлекательным ценам, с удобной формой оплаты, гибкой системой скидок, гарантией, оперативной доставкой во все регионы. Индивидуальный подход к каждому клиенту и профессиональные консультации наших менеджеров позволят вам сделать удачную покупку.

Отбойники для систем питания

— Power Systems

… Распределяет усилие по пластине при падении и усиливает самую слабую часть пластины — центральное отверстие — это место, где большинство бамперов изнашиваются и растрескиваются с течением времени. Тренировочные пластины идеально подходят для олимпийских программ тяжелой атлетики и пауэрлифтинга. Power Systems Training Пластины доступны в 4…

Тренировочная пластина черная Продажа

Внутреннее кольцо из нержавеющей стали, окруженное полностью резиновым покрытием, обеспечивает повышенную долговечность.Шумопоглощающая резиновая конструкция обеспечивает превосходную амортизацию и ограничивает отскоки. Олимпийский цветной Бампер Таблички с изображением цвета и веса соревнований.

77,64–117,70 долл. США 77,64–141,16 долл. США

Олимпийский бампер

… Распределяет усилие по пластине при падении и усиливает самую слабую часть пластины — центральное отверстие — это место, где большинство бамперов изнашиваются и растрескиваются с течением времени.Тренировочные пластины идеально подходят для олимпийских программ тяжелой атлетики и пауэрлифтинга. Power Systems Training Пластины доступны в 4…

Тренировочная тарелка Olympic Colors

Power Systems Diamond Pro Bumper Пластины прочные, надежные и используются как тренерами, так и спортсменами.

Бампер Diamond Pro Продажа

… Наши старые стойки. тарелок, стержней и хомутов продаются отдельно. Характеристики: * 24 дюйма Ш x 38 дюймов (общая высота) * Высота стойки 32 дюйма * Стойка из черной стали / хрома * Вмещает до 800 фунтов * Запирающиеся ролики * Идеально подходит для перелива пластин или нашего 20-фунтового насоса ProElite Пластина * Ищете версию, подходящую для вашего бампера Пластины ?

Вертикальное хранение кардио-планшетов

… Экономия места бампер пластина хранения. Держите бампер пластинами над полом и упорядочивайте.Черная Х-образная стальная основа с четырьмя фиксирующимися роликами достаточно прочна, чтобы выдержать до 800 фунтов. Хромированная центральная стойка имеет высоту 32 дюйма по высоте и защищает от царапин и потертостей. Этот вертикальный штабелеукладчик для пластин легко выкатить из…

Вертикальный бампер для хранения

5 навыков, необходимых для роли бампера в настройке силовой игры 1-3-1

В качестве тренеров мы использовали различные схемы для игры в большинстве, включая, помимо прочего, перегруз, разброс и зонтик.Но в сегодняшней игре самая популярная схема, которую мы видим, — это 1-3-1.

Известный своими различными вариантами подсчета очков, 1-3-1 дает некоторые из лучших штрафных единиц в НХЛ. 1-3-1 начали появляться вскоре после сокращенного из-за локаута сезона 2012-13.

Во время локаута многие тренеры использовали свободное время и изучали европейскую игру, особенно в том, что касается игры в большинстве. При этом тренеры вернулись после локаута с новым инструментом в своем арсенале.

Несмотря на то, что эта новая формация внедрялась, тренерам потребовалось время, чтобы выяснить, кто и где подходит. Добавьте к этому время, которое потребовалось игрокам, чтобы понять свои роли и возможности, и мы не увидели значительного скачка в успехе игры в большинстве.

За три года после локаута 2012-13 гг. В среднем всего шесть команд за сезон имели процент игры в большинстве более 20%. Но с 2015-16 по 2017-18 годы в среднем было 15 команд с процентом игры в большинстве к северу от 20%.

Сейчас многие вещи могут способствовать этому росту успеха в большинстве, включая повышение общего уровня навыков игроков НХЛ. Также следует отметить время, которое тренерский штаб тратит на изучение специальных команд — как своей собственной игры в большинстве, так и штрафных поражений соперника. Эта информация доступна игрокам как во время, так и после игр.

Три команды, постоянно занимающие верхние строчки в рейтингах НХЛ, — это «Тампа Лайтнинг», «Виннипег Джетс» и «Вашингтон Кэпиталз».

Лучшие подразделения всех трех команд используют схему 1–3–1, большая часть которой основана на том факте, что у них есть потрясающие стрелки в лице Стивена Стэмкоса, Патрика Лайна и Алекса Овечкина. У всех трех команд также есть элитные распасовщики Никита Кучеров, Блейк Уиллер и Никлас Бэкстрем.

Но единственная позиция, которую начали ценить и которая имеет решающее значение для успеха 1-3-1, — это позиция «бампера». Для Lightning, Jets и Capitals эту роль играет Брайден Поинт, Марк Шайфеле и Т.J. Oshie соответственно. Все они сами по себе являются элитными игроками, но они лучшие из лучших, когда дело доходит до роли бампера в 1-3-1.

Эта роль более сложна, чем роль игрока, который выскакивает на один таймер на своей второй руке. Бампер — ключ к успеху команды в сохранении владения IZO и открытии других возможностей.

Хоккейный IQ, необходимый для игры на бампере, чрезвычайно высок. С таким количеством потенциальных ролей в двухминутной игре в большинстве лучше всего поставить на эту позицию одного из самых умных и самоотверженных игроков.

При поддержке видео с первого раунда плей-офф Кубка Стэнли 2019 я продемонстрирую различные роли бампера и то, как они могут повлиять на успех игры в большинстве.

2010-18 HD Ram передний бампер — American Expedition Vehicles

Превосходная защита передней части является абсолютной необходимостью для всех, кто путешествует на большие расстояния в удаленные места, и мы разработали эту систему переднего бампера с учетом этой защиты.

Каждый компонент переднего бампера Ram Premium отличается прочностью и рассчитан на тяжелую работу, а штампованная стальная поверхность толщиной 4 мм обеспечивает превосходный уровень защиты, а также безопасно вмещает до 16 500 фунтов.лебедка для помощи при эвакуации автомобиля. Массивные буксирные петли из ковкого чугуна рассчитаны на соответствие всем спецификациям нагрузки оригинального оборудования и служат в качестве износных пластин для скольжения по крутым препятствиям.

Освещение — еще один очень важный компонент для безопасного путешествия в труднодоступные места. Передний бампер AEV Premium доступен с различными конфигурациями освещения. Для обеспечения максимального качества освещения комплект света AEV / Vision X с диагональю 6,7 дюйма доступен в двух версиях: вольфрамово-галогенная версия (европейский луч) с яркостью 1800 люмен или светодиодная версия с невероятным световым потоком 3200 люмен (до 2500 футов полезной площади). свет).Другие варианты включают в себя лицевую панель оригинальных противотуманных фар, которая позволяет устанавливать заводские противотуманные фары на передний бампер AEV Premium, и пустую лицевую панель противотуманных фар, которая предназначена для клиентов, которые не хотят включать дополнительные фары прямо сейчас, но могут выбрать сделать это позже.

Тяжелые грузовики Ram созданы для тяжелой работы и отлично подходят для буксировки. Правильное охлаждение необходимо для любого интенсивно работающего двигателя, особенно в жарких условиях и на возвышенностях. Из-за более низкого положения промежуточного охладителя на Ram 2500/3500 2013-18 годов поставляется новый кожух промежуточного охладителя, чтобы гарантировать отсутствие потери эффективности охлаждения после установки переднего бампера AEV.

Этот бампер совместим с с передним ParkSense. Дополнительный жгут проводов AEV ParkSense настоятельно рекомендуется, если на вашем грузовике есть Front ParkSense. Если заводские лицевые панели сенсоров не черные, вы можете покрасить их или приобрести черные лицевые панели в Mopar. Внешние панели (M-5VS87ZZZAA). Внутренние лицевые панели (M-5VS88ZZZAA).

Основные характеристики:

• подходит для 2010-18 Ram HD 2500/3500
• Совместимость с передним датчиком ParkSense (рекомендуется дополнительный жгут проводов AEV ParkSense)
• Совместим как с газом, так и с дизельным топливом
• Буксировочные петли из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом
• Штампованная стальная поверхность толщиной 4 мм с армированием 3/16 дюйма
• Интегрированное крепление для лебедки толщиной 1/4 дюйма — принимает предупреждение 16.5ti, M12 / M15 и лебедки для универсалов
• Доступны два дополнительных комплекта противотуманных фар AEV / Vision X с диагональю 6,7 дюйма.
• E-покрытие и порошковое покрытие для максимальной коррозионной стойкости
• Сделано в США

Бамперные и монтируемые на станине силовые краны с 23 моделями для пикапов, грузовиков с сервисным кузовом, фургонов, грузовиков с кузовом малой грузоподъемности, грузовиков с плоской платформой

Универсальный, надежный и разработанный с учетом вашей безопасности , Sto-Away Power Cranes, Inc.Складной кран-манипулятор, установленный на бампере, всегда готов помочь. Из 23 моделей на выбор вы найдете складной бамперный кран Sto-Away, который идеально вам подойдет.
Модели крана со складным бампером Sto-Away Power Cranes, Inc. Бамперные краны ® предназначены для складывания и хранения в собственном бампере. Это означает, что вы сможете полностью использовать платформу и заднюю дверь вашего автомобиля. Выбирайте модели кранов с откидным бампером грузоподъемностью от 1000 до 3000 фунтов.Все модели кранов со складным бампером получают питание от 12-вольтовой аккумуляторной батареи автомобиля. Все модели кранов с откидным бампером оснащены встроенной стандартной опорой. Все модели кранов с откидным бампером имеют встроенную сцепку для ствольной коробки.
Краны с откидным бампером для грузовых фургонов шириной до 77 дюймов Доступны 3 модели кранов с откидным бампером. Щелкните номер модели бамперного крана, чтобы просмотреть спецификации. Складной бамперный кран Модель SR-2A Грузоподъемность 1000 фунтов Складной бамперный кран Модель SR-2B Грузоподъемность 2000 фунтов Складной бамперный кран Модель SR2C Грузоподъемность 3000 фунтов Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.	Краны с откидным бампером для подъемников для грузовых фургонов шириной до 77 дюймов Доступны 2 модели кранов с откидным бампером. Щелкните номер модели бамперного крана, чтобы просмотреть спецификации. Складной бамперный кран Модель CSR-215 Грузоподъемность 1500 фунтов для подъемного персонала Складной бамперный кран Модель CSR-220 Грузоподъемность 2000 фунтов для подъемного персонала Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.
Краны со складным бампером для мини-пикапов шириной от 64 до 67 дюймов Доступна 1 модель крана со складным бампером. Щелкните по номеру модели бамперного крана, чтобы просмотреть технические характеристики. Откидной бамперный кран Модель SR-3 Грузоподъемность 1000 фунтов Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.	Краны с откидным бампером для подъема персонала для мини-пикапов шириной от 64 до 67 дюймов Доступна 1 модель крана со складным бампером. Щелкните по номеру модели бамперного крана, чтобы просмотреть технические характеристики. Откидной бамперный кран Модель CSR-315 Грузоподъемность 1500 фунтов для подъемного персонала Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.
Краны с откидным бампером для пикапов и служебных платформ шириной до 80 дюймов Доступны 3 модели кранов с откидным бампером. Щелкните номер модели бамперного крана, чтобы просмотреть спецификации. Откидной бамперный кран Модель SR-4 Грузоподъемность 1000 фунтов Откидной буферный кран Модель SR-5A Грузоподъемность 1500 фунтов Откидной амортизаторный кран Модель SR-5T Грузоподъемность 2000 фунтов Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.	Краны с откидным бампером для подъемного персонала для пикапов и служебных платформ шириной до 80 дюймов Доступны 2 модели кранов с откидным бампером. Щелкните номер модели бамперного крана, чтобы просмотреть спецификации. Складной бамперный кран Модель CSR-515 Грузоподъемность 1500 фунтов для подъемного персонала Складной бамперный кран Модель CSR-520 Грузоподъемность 2000 фунтов для подъемного персонала Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.
Краны с откидным бампером для сервисных платформ, платформ, самосвалов, автофургонов и двухколесных колес шириной более 80 дюймов Доступны 2 модели кранов с откидным бампером. Щелкните номер модели бамперного крана, чтобы просмотреть спецификации. Складной бамперный кран Модель SR-6A Грузоподъемность 1500 фунтов Складной бамперный кран Модель SR-6T Грузоподъемность 2000 фунтов Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.	Краны с откидным бампером для подъема персонала для сервисных постелей, платформ, самосвалов, автофургонов и двухколесных колес шириной более 80 дюймов Доступны 2 модели кранов с откидным бампером. Щелкните номер модели бамперного крана, чтобы просмотреть спецификации. Складной бамперный кран Модель CSR-615 Грузоподъемность 1500 фунтов для подъемного персонала Складной бамперный кран Модель CSR-620 Грузоподъемность 2000 фунтов для подъемного персонала Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.
Откидные краны с бампером для сервисных платформ, платформ, самосвальных кузовов, автофургонов и двухколесных колес шириной более 80 дюймов — 9600 G.В.В. или лучше Доступны 2 модели кранов с откидным бампером. Щелкните номер модели бамперного крана, чтобы просмотреть спецификации. Складной бамперный кран Модель SR-7 Грузоподъемность 2500 фунтов Складной бамперный кран Модель SR-8 Грузоподъемность 3000 фунтов Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.	Краны с откидным бампером для подъема персонала для сервисных постелей, платформ, самосвалов, автофургонов и двухколесных колес шириной более 80 дюймов — 9600 G.В.В. или лучше Доступны 1 модели кранов с откидным бампером. Щелкните по номеру модели бамперного крана, чтобы просмотреть технические характеристики. Откидной бамперный кран Модель CSR-725 Грузоподъемность 2500 фунтов для подъемного персонала Нажмите «Опции», чтобы увидеть другие доступные варианты подъемных кранов со складным бампером.
Краны на пьедестале и угловые (Quickset Cranes) Sto-Away Power Cranes, Inc.Электрокраны ® Quickset предназначены для крепления болтами к сервисным платформам, платформам, самосвальным кузовам, малотоннажным фургонам и платформам. Они могут быть угловыми или опционально иметь тумбу. Доступны модели силовых кранов Quickset с грузоподъемностью от 500 до 2000 фунтов. Все модели Quickset получают питание от 12-вольтовой аккумуляторной батареи автомобиля. Все модели Quickset оснащены 10-футовым подвесным ручным управлением и имеют порошковое покрытие.
Quickset Junior Щелкните фото, чтобы просмотреть спецификации. Сервисная платформа, платформа, самосвальный кузов, прогулочная фургон и крепление на платформе Грузоподъемность 500 фунтов Стрела для хранения вертикально Питание от 12-вольтного постоянного тока Квадратная монтажная база размером 16 x 16 дюймов (опоры) Доступен для высоты 25 футов x 7/32 дюйма оцинкованный стальной трос	Quickset 10 Щелкните фото, чтобы просмотреть спецификации. Сервисная платформа, платформа, самосвальный кузов, прогулочная фургон и крепление на платформе Грузоподъемность 1000 фунтов Стрела в горизонтальном положении Питание от 12-вольтного постоянного тока Квадратная монтажная база размером 16 x 16 дюймов (пьедесталы) Доступен для высоты 25 футов x 7/32 дюйма оцинкованный стальной трос
Quickset 15 Щелкните фото, чтобы просмотреть спецификации. Сервисная платформа, платформа, самосвальный кузов, прогулочная фургон и крепление на платформе Грузоподъемность 1500 фунтов Стрела в горизонтальном положении Питание от источника постоянного тока 12 В Квадратная монтажная база размером 16 x 16 дюймов (опоры Доступен для высоты 25 футов x 7/32 дюйма оцинкованный стальной трос	Quickset 20 Щелкните фото, чтобы просмотреть спецификации. Сервисная платформа, платформа, самосвальный кузов, прогулочная фургон и монтаж на платформе Грузоподъемность 2000 фунтов Стрела для хранения по горизонтали Питание от 12-вольтного постоянного тока Квадратная монтажная база размером 16 x 16 дюймов (пьедесталы) Доступен для высоты 25 футов x 7/32 дюйма оцинкованный стальной трос

(PDF) Бампер скорости для электростанций

БАМПЕР скорости для генерации энергии

Mohammad Rizal Ramly1, a, Azharrudin Asrokin2, b, c A.М. Яакоб,

Сафура Абд Рахман 3, c, Нур Фараихан Зулкефли и Мохамад Фитери.

Университет Куала-Лумпур,

Малазийский институт авиационных технологий

Лот 2891, Джалан Джендерам Хулу, Джендерам Хулу.

43800 Денгкил, Селангор Дарул Эхсан, Малайзия

[email protected], [email protected], [email protected]

Ключевые слова: электрогенератор, лежачий полицейский , транспортное средство, дорога

Аннотация. Исследователи всегда думают о способе производства энергии для использования в качестве топлива в соответствии с потребностями современного мира

.В целом, экологически чистые источники энергии, такие как тепловые, гидроэлектрические, солнечные и ветряные турбины

, стали популярными, но это не ограничивается новыми идеями производства электроэнергии. Одно из новых открытий — это

, использование солнечного окна, производство и стоимость панели все еще находятся на ранней стадии, когда цена панели

считается довольно высокой. В этой статье «лежачий полицейский» используется в качестве основного компонента

для выработки электроэнергии. Как правило, из соображений безопасности лежачий полицейский помещается в область

, где транспортному средству необходимо снизить скорость.При этом вес транспортного средства контактирует с лежачим полицейским

,

и, следовательно, создается энергия. Эту энергию можно повторно использовать для питания светофора, светового столба или для подачи общего электричества в конкретное здание. По сути, концепция кинетической энергии

обсуждается в целом, помимо проектирования и разработки лежачих полицейских.

Однако необходимо учитывать эффективность и долговечность.В заключение следует отметить, что инновационный дизайн «лежачих полицейских»

в качестве источника энергии кажется многообещающим и предлагает

возможности для нового инновационного устройства для выработки энергии на дороге.

Введение

Мировой спрос на энергию быстро растет по мере увеличения населения и некоторых развивающихся стран

, таких как Китай, которые переживают резкий экономический рост. В 2030 году Международное энергетическое агентство

(МЭА) заявило, что мировая энергия может быть на 50% выше, чем сегодня [1].Цены на нефть и уголь увеличиваются на

в два раза. Рост населения мира ставит перед правительством жизненно важную проблему — обеспечить

достаточным количеством энергии в последнем году, но все же четверть человечества не имеет доступа к

электроэнергии. Следовательно, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) и государственное агентство должны работать вместе, вводя новый источник энергии, который легко генерируется, безопасен для парниковых газов

и снижает загрязнение окружающей среды, а также помогает делиться идеями и инновациями в бедных развивающихся странах.

Фундаментальный принцип электричества был впервые открыт британским ученым Майклом

Фарадеем в 1820-х и начале 1830-х годов. Он обнаружил, что энергия может быть произведена путем перемещения петли провода между магнитными полюсами

–

. Исходя из его идеи, люди ищут способ производства энергии для своих нужд

. Сегодня электричество можно вырабатывать различными методами, такими как

паротурбинные генераторы, газотурбинные генераторы, дизельные двигатели-генераторы, ядерные реакторы,

гидроэлектроэнергия и методы возобновляемой энергии.

Использование лежачих полицейских в основном используется для замедления движения транспортного средства в определенных местах, таких как школа,

жилые улицы, опасный угол и вблизи парковок, таких как автобусная остановка и гипермаркет.

Устройства изготавливаются из различных материалов, таких как бетон, резина или пластик, металл и асфальт.

Чтобы предотвратить «лежачий полицейский» при движении транспортного средства, составы достаточно прочные

и тяжелые и иногда прикручиваются к корневой области.В отличие от этого, по сравнению с

,

конструкция лежачего полицейского не сильно улучшилась, кроме снижения скорости автомобиля. Таким образом, в этой статье

рассматривается возможность использования горки в качестве устройства для выработки энергии.

Прикладная механика и материалы Поступило: 2015-02-08

ISSN: 1662-7482, Vol. 793, pp 403-406 Принято: 2015-06-17

doi: 10.4028 / www.scientific.net / AMM.793.403 Онлайн: 2015-09-21

© 2015 Trans Tech Publications, Швейцария

Все права защищены.Никакая часть содержания этого документа не может быть воспроизведена или передана в любой форме и любыми средствами без письменного разрешения Trans

Tech Publications, www.ttp.net. (ID: 132.239.1.230, Калифорнийский университет, Сан-Диего UCSD, Ла-Хойя, США-25/12 / 15,14: 49: 08)

S3 Power Sports Can-Am Maverick X3 Передний бампер

S3 Power Sports Can-Am Maverick X3 Передний бампер! Передний бампер S3 Power Sports обеспечивает отличную защиту и потрясающий стиль для вашего Can-Am Maverick X3.Этот бампер дополняет заводские линии кузова Maverick X3 и придает вам желаемый вид, предлагая при этом максимальную защиту. Наша конструкция, полностью закрепленная на болтах, использует заводские точки крепления и предлагает несколько точек крепления на раме для дополнительной прочности. Мы также добавили переднюю защитную пластину, чтобы предотвратить «врезание» переднего бампера в землю.

Модели

X mr и X RC НЕ включают переднюю панель и требуют незначительной модификации переборки OEM.

Если у вас есть какие-либо вопросы по оборудованию или этому продукту, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Вы можете написать или позвонить по телефону 801-674-2451 в любое время. Если это не в наши обычные рабочие часы (пн-пт, 9: 00-17: 00), напишите нам, и мы свяжемся с вами, как только сможем.

Спасибо за посещение и покупки в Kombution Motorsports.Ниже приведены положения и условия, составляющие нашу Политику доставки.

Политика внутреннего судоходства

Время обработки отгрузки

Все заказы обрабатываются в течение 3-5 рабочих дней, если не указано иное. Для некоторых продуктов требуется время выполнения заказа, и в таких случаях мы свяжемся с вами, чтобы уточнить условия доставки. Заказы не отправляются и не доставляются в выходные или праздничные дни.

Если у нас большой объем заказов (т.е. акции, специальные мероприятия) поставки могут задерживаться на несколько дней. Пожалуйста, подождите дополнительные дни в пути для доставки. Если произойдет значительная задержка доставки вашего заказа, мы свяжемся с вами по электронной почте или по телефону.

Стоимость доставки и смета доставки

Стоимость доставки вашего заказа будет рассчитана и отображена при оформлении заказа.

Политика международной доставки

Доставка может занять неделю или больше сверх расчетного времени доставки.Это связано с тем, что посылка может быть задержана на таможенном посту. Kombution Motorsports не несет ответственности за любые задержки из-за задержек на таможне.

Если вы находитесь за пределами США, вы несете ответственность за уплату любых налогов и сборов по любому заказу, который вы размещаете через Kombution Motorsports.

Налоги и пошлины являются обязанностью клиента.

Если товары отправляются фрахтом, заказчик несет ответственность за контакт и общение с брокером по доставке.

Иногда могут возникать задержки доставки.

Не все товары есть в наличии у нас. Если товар отсутствует на складе в нашем офисе в Юте, запрошенный товар будет отправлен напрямую от производителя. Это может привести к нескольким поставкам для одного заказа.

Если у вас есть вопросы или проблемы, звоните по телефону 801-674-2451 доб.3

Exclusive: BP делает ставку на торговлю энергоресурсами для финансирования смены стратегии после рекордного

ЛОНДОН (Рейтер) — торговое подразделение BP заработало почти 4 миллиарда долларов в 2020 году, согласно копии внутренней презентации BP, увиденной Рейтер, что почти равно рекордной торговле прибыль в 2019 году, несмотря на обвал спроса на нефть, вызванный пандемией.

ФОТО ФАЙЛА: Деталь видна на точке зарядки электромобилей BP (British Petroleum) в Лондоне, Великобритания, 30 января 2021 г. REUTERS / Toby Melville / File Photo

Выручка от торговли для крупных компаний, таких как BP и ее конкуренты Royal Dutch / Shell оградили их от полного воздействия худшей рецессии, поразившей современную энергетическую отрасль, помогая профинансировать их переход к новой бизнес-модели в экономике с низким уровнем выбросов углерода.

Даже при почти рекордной торговой прибыли BP сообщила об убытке в 20,3 миллиарда долларов со списаниями в 2020 году и в 5 долларов.7 миллиардов убытков без списаний, падение в минус впервые за десятилетие.

BP, которая не раскрывает публично выручку от своего торгового подразделения, не подтвердила содержание презентации, увиденной Reuters, и отказалась комментировать эту статью.

BP и Shell рассчитывают на денежный поток от торговли, чтобы поддержать их в процессе перехода и получить прибыль, поскольку они сосредотачиваются на рынках возобновляемых источников энергии и энергии и становятся менее зависимыми от ископаемого топлива.

BP официально пообещала сократить добычу нефти и газа, в то время как Shell заявляет, что добыча нефти достигла пика.Оба говорят, что расширяют торговлю и по-прежнему зарабатывают миллиарды долларов в год, перемещая нефть и газ по всему миру.

BP планирует расширить торговлю электроэнергией и возобновляемыми источниками энергии, но многие из этих рынков строго регулируются и вряд ли принесут такую ​​же прибыль, как нефть и газ.

Одна из крупнейших торговых операций в 2020 году заключалась в том, чтобы хранить нефть во время спада, покупать ее по низким ценам и продавать позже, когда цены восстановятся.

Это была относительно простая игра с минимальным риском, потому что рынок нефтяных фьючерсов позволял трейдерам с доступом к большим хранилищам фиксировать будущую прибыль с помощью хеджирования.

BP заработала около 1,7 миллиарда долларов только на этой стратегии во втором квартале 2020 года, говорится в презентации.

Он получил более низкую, но стабильную прибыль в первом и третьем кварталах, в то время как в четвертом квартале 2020 года он принес всего около 250 миллионов долларов после того, как сделал ставку на низкие цены на газ, которые взлетели вместо этого, согласно презентации.

РЕДКОЕ ОПИСАНИЕ

Результаты ВР за 2020 год показали, насколько сильно торговля нефтью и газом может повлиять на результаты.

Главный финансовый директор BP Мюррей Ошинклосс сказал аналитикам в августе во время объявления результатов второго квартала, что «исключительно значительный вклад внесла торговля нефтью».

Прошлый год был одним из самых волатильных для нефти, которая в целом хороша для торговли. Волатильность, вероятно, станет более заметной чертой неравномерного перехода к возобновляемым источникам энергии во всем мире.

Торговля, вероятно, обеспечит финансовый буфер, прежде чем инвестиции в возобновляемые источники энергии начнут окупаться.

«Мы считаем, что возможности интеграции нашей торговой организации ужасно хороши», — сказал Окинклосс в августе, добавив, что BP может обеспечить возврат инвестиций, выраженный «двузначными числами», благодаря интегрированной торговле нефтью, электроэнергией, природным газом и солнечной энергией.

Крупные нефтяные компании обычно не раскрывают никаких данных о деятельности своих торговых подразделений, и цифры публикуются раз в несколько лет в внутренних отчетах.

Без участия торговли в прошлом году результаты ВР выглядели бы мрачнее.

ВР имела чистый убыток по восстановительной стоимости в размере 18,1 млрд долларов в 2020 году по сравнению с прибылью в 3,5 млрд долларов в 2019 году из-за массовых списаний из-за низких цен на нефть.

Без списаний основной убыток от восстановительной стоимости до налогообложения составил 5 долларов.7 миллиардов, из которых производственное подразделение ВР принесло убыток в 5 миллиардов долларов, а прибыль от переработки составила 3,1 миллиарда долларов.

В структуре BP торговля нефтью принадлежит подразделению по переработке, а торговля газом находится в стадии добычи.

Внутренняя презентация, по мнению Reuters, объединила результаты торговли нефтью и газом под одной крышей как интегрированные поставки и торговля (IST).

No related posts.