Автопоезд рефрижератор Scania R730 + Schmitz, 110м3, 2012г, общая г/п 31т.
ПроданоАвтопоезд рефрижератор Scania R730 + Schmitz, 110м3, 2012г, общая г/п 31т.
Оригинальный пробег 150 тыс.км. Указана цена в Москве с учетом всех таможенных платежей и утилизационным сбором.
— за наличный расчет скидка 3%
Основная информация по грузовику:
— Scania R 730
— 08/2012г
— предоставляется гарантия на основные узлы и агрегаты
Двигатель, КПП:
— 16400см3, 730 л.с., Евро-5
— АКПП
Шасси, резина:
— колесная формула 6х2
— грузоподъемность 16 тонн
— отличная резина R22.5
Тормозная система и ходовая:
— пневматическая подвеска
— ретардер
— электронные системы ABS, ASR, ESP, EBS
— дисковые тормоза
Кузов:
— рефрижераторный фургон SCHMITZ 53 м3 (Германия)
— внутренние размеры 7500 х 2490 х 2800 мм
— сзади ворота
Навесное оборудование:
— фаркоп
— спойлер
— солнцезащитный козырек
— противотуманные фары
Комплектация:
— высокая кабина (2 спальника)
— кондиционер
— автономный отопитель салона
— комфортабельное сидение водителя с подогревом, на пневмоподушке
— электрозеркала с подогревом
— электростеклоподъемники
— круиз-контроль
— бортовой компьютер
— магнитола CD
— люк
— тахограф
— мультируль
— ЦЗ
Прицеп:
— Schmitz
— 11/2007
Шасси, резина:
— 2 оси, тандем
— грузоподъемность до 15 тонн
— отличная резина R22.
5, запаска
Тормозная система и ходовая:
— пневматическая подвеска
— электронные системы ABS, ESP
— дисковые тормоза
Кузов:
— рефрижераторный фургон SCHMITZ 53 м3 (Германия)
— внутренние размеры 7500 х 2490 х 2800 мм
— автономная дизель-электрическая холодильная установка THERMO KING
— сзади ворота
Техническое состояние и информация об условиях эксплуатации:
— один владелец
— обслуживался по регламенту у официального представителя Scania, в наличии имеется оригинальная сервсная книга с отметками о ТО
— отличное техническое состояние и внешний вид
Порядок поставки:
— автопоезд находится в Европе
— поставка осуществляется за счет нашей компании, оплата вперед не требуется
— срок поставки до Москвы 2-3 недели со дня заключения договора с заказчиком
Порядок оплаты и оформления:
— нал/безнал расчет
— возможна продажа автопоезда Сканиа в кредит/лизинг юридическим и физическим лицам из всех регионов РФ с минимальным первоначальным взносом
— бесплатное оформление купли-продажи в комфортном офисе на территории стоянки
Дополнительные услуги:
— ОСАГО/КАСКО
— доставка в любой регион России
— бесплатный поиск и подбор грузовой техники в Германии под задачи и бюджет заказчика.
Арт. № 4732
Автопоезд-рефрижератор Volvo Fh560 + Krone, 2012 год, г/п 30 тонн
Проданоnextprevious
Обращаем ваше внимание на то, что данный грузовой автомобиль и прицеп не имеют пробега по России и странам СНГ. Про несомненные преимущества грузовиков без пробега по РФ можно прочитать тут.
Основная информация по грузовику:
Подберем бесплатно, технически проверим и доставим из Германии любую грузовую технику под ваши задачи и бюджет!
—
Предлагаем прямую поставку автопоезда-рефрижератора Вольво, без посредников! Один владелец! Срок действия предложения ограничен.
—
Указана цена с учетом доставки до Москвы, включая 100% таможенных платежей, утилизационные сборы и установку устройства ЭРА-ГЛОНАСС.
Вы покупаете полностью растаможенные, не требующие вложений и готовые к эксплуатации грузовик и прицеп с российскими ПТС и таможенными декларациями.
—
Volvo FH 460
― 06/2012
― без пробега по России и СНГ
― шведская сборка (не Калуга)
Порядок и сроки поставки:
― поставка осуществляется по договору, за счет нашей компании, полная оплата вперед не требуется
― подписание договора возможно при личной встрече в нашем офисе или дистанционно, по электронной почте
― вы получите гарантию на основные узлы и агрегаты, а также 100% гарантии юридической чистоты
― срок поставки до Москвы — 3-4 недели
—
За 6 лет работы мы тщательно отобрали, технически проверили и успешно ввезли из Германии сотни единиц грузовой техники для клиентов со всей России!
—
Двигатель, КПП:
― 12777 см3, 460 л.с., Евро-5
― МКПП с делителем
Шасси:
― колесная формула 6х2, подъемная ось
― фактическая грузоподъемность до 15т
Тормозная система и ходовая:
― полностью пневматическая подвеска
― блокировка дифференциала
― тормозная система с ABS (антиблокировочная система), ASR (антипробуксовочная система), ESP (система контроля курсовой устойчивости), EBS (электронная система торможения)
― дисковые тормоза
― горный тормоз интардер
Навесное оборудование:
― фаркоп
― спойлер
― противотуманные фары
― максимальные баки
Кузов, холодильная установка:
― термофургон с воротами
― автономная дизель-электрическая ХОУ Carrier с термописцем
Комплектация:
― высокая кабина Globetrotter XL с двумя спальными местами
― кондиционер
― автономный отопитель салона
― кабина на воздушных подушках
― комфортабельное сидение водителя с подогревом, на пневмоподушке
― электрозеркала заднего вида с подогревом
― электростеклоподъемники
― круиз-контроль
― бортовой компьютер
― мультируль
― регулируемая рулевая колонка в 2-х положениях
― магнитола
― люк
― холодильник
― тахограф и многое другое
Основная информация по прицепу:
Krone (Германия)
― 06/2012г
― грузоподъемность до 15т
― пневмоподвеска
― ABS, ESP
― автономная дизель-электрическая ХОУ Карриер с термописцем
Техническое состояние и информация об условиях эксплуатации:
― сцепка реф обслуживались по регламенту в дилерском центре Вольво, вложений не требует
― отличное техническое состояние и внешний вид
Порядок оплаты и оформления:
― цена фиксирована в рублях и не зависит от курсов валют
― нал/безнал расчет, выделяем НДС
― принимаем вашу грузовую технику в качестве частичной и полной оплаты (Trade-in грузовиков и прицепов)
― возможна продажа Вольво FH в лизинг и в кредит
― цена за безналичный расчет может отличаться от указанной.
—
Возможна доставка в любой регион России и СНГ.
—Продаете грузовик, прицеп или тягач? Гарантированно продадим по лучшей цене и бесплатно для вас!
Холодный поезд — Transportation and Logistics International
Охлаждение является одной из краеугольных технологий современной жизни. Без него наша жизнь, какой мы ее знаем сегодня, была бы невозможна, и это, безусловно, верно для производителей свежих фруктов и овощей, которые зависят от торговли между штатами, чтобы зарабатывать на жизнь. Компания Cold Train из Оверленд-Парка, штат Канзас, стремится обеспечить производителям и производителям на северо-западе Тихого океана доступ к рефрижераторным интермодальным услугам, чтобы доставлять свою продукцию с поля в магазин без порчи, и президент Стив Лоусон говорит, что компания рассчитывает продолжать расти, чтобы обслуживать больше клиентов по мере того, как транспортный мир отказывается от автомобильных перевозок.
Компания Cold Train была основана в 1998 году как железнодорожная компания (Rail Logistics), специализирующаяся на доставке промышленных товаров.
Когда-то, по словам Лоусона, у компании было 1000 вагонов, и она использовала свои знания в области грузовых перевозок, когда в 2004 году приобрела и отремонтировала парк рефрижераторных крытых вагонов. Компания работала с Департаментом транспорта штата Вашингтон над созданием Washington Produce Rail Car Pool, который сдавал в аренду штату вагоны-рефрижераторы, чтобы помочь производителям из Вашингтона доставлять свою продукцию в восточные штаты.
Этот опыт побудил компанию искать другие способы обслуживания производителей и производителей в Вашингтоне, и в 2009 году она решила, что интермодальные услуги — лучший способ сделать это. На сегодняшний день парк Cold Train насчитывает более 400 рефрижераторных внутренних интермодальных контейнеров. Компания имеет партнерские отношения с портом Куинси и железной дорогой BNSF для обеспечения ускоренной интермодальной доставки охлажденных и замороженных товаров из Куинси, штат Вашингтон, клиентам по всему Восточному побережью. «Наша клиентская база — это смесь производителей, производителей, оптовых и розничных продавцов», — говорит Лоусон.
«Все, что мы делаем, начинается и заканчивается в штате Вашингтон».
Реальная альтернатива
По словам Лоусона, из-за того, что интермодальные перевозки на рынок штата Вашингтон очень мало проникают, Cold Train конкурирует почти исключительно с автомобильными перевозками. Однако по мере того, как отрасль грузоперевозок продолжает сталкиваться с нехваткой водителей, чаша весов все больше склоняется в сторону интермодальных перевозок как экономичного и эффективного средства перевозки продукции с запада на восток.
Лоусон говорит, что Cold Train предлагает клиентам на обоих концах цепочки поставок полный комплекс услуг, более эффективный и менее стрессовый. «Прежде всего, мы предлагаем услуги «от двери до двери», от побережья до побережья, с одной третью водителей и грузовиков, которые были бы необходимы, если бы мы работали по дороге», — говорит он.
Из-за нехватки водителей во всей отрасли грузоперевозок вместимость грузовиков находится на низком уровне.
Это создает возможности для интермодальных перевозок, которыми, по словам Лоусона, Cold Train готова воспользоваться. «По мере сокращения пропускной способности мы предлагаем альтернативу автомобильным перевозкам, — говорит он.
Информирование клиентов о конкурентных преимуществах интермодальных услуг по сравнению с автоперевозками — одна из самых сложных задач Cold Train, говорит Лоусон. Но это то, что компания постепенно начинает преодолевать, поскольку все больше крупных розничных продавцов ищут новые и более эффективные способы доставки товаров на свои полки.
Лоусон говорит, что Cold Train рассказывает потенциальным клиентам о многочисленных преимуществах интермодальных перевозок по сравнению с более распространенными формами доставки. Например, водители дальнемагистральных грузовиков могут провести от шести до восьми часов в ожидании разгрузки своих грузовиков по прибытии в пункт назначения, но контейнеровозы могут разгружаться намного быстрее благодаря их модульной конструкции.
Кроме того, интермодальные перевозки более экономичны и производят гораздо меньший углеродный след.
Глядя в будущее
В ближайшем будущем, по словам Лоусона, Cold Train надеется на дальнейшее развитие своего бизнеса с вашингтонскими производителями, грузоотправителями и переработчиками и рассчитывает и впредь концентрировать свое внимание на этом рынке. Он добавляет, что компания также хочет продолжить свою историю создания новых рефрижераторных контейнеров для увеличения вместимости.
«Я определенно вижу, что мы продолжаем производить больше оборудования, — говорит Лоусон.
Рефрижераторные перевозки: что нужно знать об этом
Рефрижераторные перевозки: что нужно знать об этом — PaackБлог
Грузовые перевозки — это огромная отрасль в современном глобализированном мире, в котором клиенты ожидают иметь доступ ко всему, что они хотят, и когда они хотят. Мы уже знакомы с четырьмя основными доступными видами грузовых перевозок: автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным.
Однако в этой статье мы сосредоточимся на преимуществах одной очень специфической области грузовых перевозок: рефрижераторных перевозок (также известных как рефрижераторные перевозки ). Перевозка рефрижератором — это способ доставки, в котором используются специальные транспортные средства с регулируемой температурой. Эти транспортные средства имеют встроенную систему охлаждения, которая поддерживает продукты, которые они перевозят, при нужной температуре на протяжении всего пути следования.
Изобретение рефрижераторных грузовых перевозок стало огромным скачком в транспортной отрасли. Это восходит к 1800-м годам, когда лед и соль впервые использовались в вагонах поездов для охлаждения товаров, чувствительных к температуре. Этот крайне ненадежный метод был началом 
Он стал более эффективным, прибыльным и надежным, и в настоящее время является важным сектором в грузовой отрасли.
Мировая торговля скоропортящимися товарами, требующими рефрижераторных перевозок, в последние годы расширилась, и ожидается, что этот рост продолжится. Благодаря наличию рефрижераторного транспорта теперь каждый может доставить товары с коротким сроком хранения. Это привело к значительным потребность в решениях для быстрой транспортировки для свежих скоропортящихся продуктов. Рефрижераторные перевозки предназначены для определенного вида товаров, однако для многих продуктов это не просто возможность, а неизбежная необходимость.
Одно из многих преимуществ рефрижераторных грузовых перевозок заключается в том, что они поддерживают продукты в их оптимальном состоянии от места их происхождения до места назначения. Это особенно важно для скоропортящихся продуктов, чтобы сохранить их прохладными и свежими. Рефрижераторные перевозки предотвращают порчу продуктов и потерю их ценности во время транспортировки.
Это относится не только к продуктам питания, таким как мясо и молочные продукты, но и к чувствительным предметам, таким как цветы и растения, произведения искусства, ценные химические вещества, медицинские товары и фармацевтические препараты.
Качественные рефрижераторные транспортные услуги дают предприятиям возможность сохранить свою продукцию, получая при этом доступ к более широкой рыночной базе, улучшая отношения с клиентами, снижая затраты и увеличивая продажи.
Однако, если вы думаете, что рефрижераторные перевозки — это всего лишь доставка набора скоропортящихся товаров из пункта А в пункт Б, вы сильно ошибаетесь. Компании, занимающиеся рефрижераторными перевозками, должны понимать, как необходимо транспортировать каждый конкретный продукт, исходя из его скоропортящегося состояния. Должна быть устранена возможность порчи или потери стоимости во время транспортировки. Некоторые продукты, требующие рефрижераторных перевозок, не только специфичны, но и жизненно необходимы.
Компании, занимающиеся перевозкой рефрижераторных грузов, должны убедиться, что методы транспортировки, которые они используют для перевозки продуктов, соответствуют 9 требованиям.0031 уместно и безрассудно , и чаще всего продукты должны быть доставлены в чрезвычайно сжатые сроки.
Кроме того, компании по перевозке рефрижераторных грузов должны не только предлагать услуги по доставке за границу, но и покрывать региональные и местные транспортные услуги , чтобы гарантировать, что временные рамки и температура для этих конкретных товаров сохраняются вплоть до последней минуты. Например, может потребоваться отгрузка продуктов морским транспортом в рефрижераторных контейнерах, а затем транспортировка в рефрижераторных грузовиках с использованием местной курьерской службы рефрижераторов.
По мере того, как индустрия рефрижераторных грузовых перевозок продолжает расширяться в ответ на потребности бизнеса во всем мире, технологии, логистика и опыт развиваются вместе с ней, предлагая решения и инновации для решения проблем глобальных перевозок.