Автопалатки james baroud: Палатки на крышу автомобиля James Baroud — Отличная палатка на крыше! А маркизу я бы выбрал другую :) #палатканакрышуавтомобиля #автопалатка #jamesbaroud #кемпинг #маркизаавтомобильная #Toyota

Тестирование воздухопроницаемости ткани автопалаток фирмы AUTOHOME и сравнение с конкурентами

ТЕСТ НА ОБРАЗОВАНИЕ КОНДЕНСАТА И НАКОПЛЕНИЕ ТЕПЛА В СРАВНЕНИИ С ПРОДУКЦИЕЙ JAMES BAROUD

Решение проблемы с образованием конденсата и накоплением тепла: палатка от фирмы AUTOHOME

Информация предоставлена техническим отделом компании Autohome.

Образование конденсата — это естественный процесс в туристических палатках.
Когда температура снаружи становится ниже, чем температура внутри палатки, содержащаяся в воздухе влага оседает на внутренних стенках палатки в виде капель.
Обычно это происходит по вечерам, ночью или на определенной высоте. В результате условия внутри палатки становятся нездоровыми и некомфортными, т.е не подходящими для хорошего ночного сна.

Обычно — потому что образование конденсата можно значительно уменьшить, используя качественные материалы.
Двойной слой материала лишь скрывает капли от глаз, но не предотвращает образование конденсата.
Факторами, способствующими образованию конденсата, являются:

— выдыхаемая людьми влага

— нагревшийся в течение дня воздух
— дождливая погода, высокая влажность
— тепло от тела. Как правило, в нормальных условиях во время отдыха наше тело теряет за ночь примерно треть литра воды. И этот водяной пар должен уходить, не скапливаясь на стенках палатки.

Для сокращения количества конденсата внутри палатки соблюдайте следующие рекомендации:

— следите за тем, чтобы ткань была туго натянута, что легко обеспечивается в палатках фирмы Autohome, а особенно в моделях Maggiolina, открываемых с помощью рукоятки. Влага оседает и собирается в складках и морщинах ткани.
— Проветривайте палатку изнутри даже во время дождя, используйте при этом защиту от дождя на окнах и дверях.
— Если проблема остается даже после принятия этих мер, значит, материал утратил свою воздухопроницаемость из-за грязи, пыли или смога, закупоривших поры.

Помойте ткань с шампунем (например, с помощью марсельского мыла).

Невозможно переоценить важность воздухопроницаемости ткани.

Использование вентиляторов или других устройств, как это делают конкуренты, не приносит пользы, как показывают приведенные ниже результаты испытаний. В целом, такие устройства имеют чисто коммерческое назначение и не несут практической пользы: профессионалы их избегают, и привлекают они только неопытных пользователей.

СРАВНЕНИЕ С ПРОДУКЦИЕЙ JAMES BAROUD: ИСПЫТАНИЯ В КЛИМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЕ

Испытания проводились Центром сертификации и анализа, оказывающим услуги различным компаниям по всему миру. В испытаниях были задействованы команды инженеров, физиков и микробиологов, прошедших обучение в институтах прикладных исследований, сотрудничающих с исследовательскими подразделениями Европейского университета и другими исследовательскими центрами.

ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПАЛАТОК
Подготовка к испытанию:

1. Палатка Autohome

2. Образец фирмы Baroud

3. Образец фирмы Baroud с вентилятором*

4. Обогреватель в палатке Baroud

5. Термопара в палатке AUTOHOME

6. Генератор водяного пара внутри палатки Baroud

7. Вид воздушного вентилятора* палатки фирмы Baroud снаружи

8. Термопары в палатке Baroud

9. Генератор пара в палатке Autohome

(* ) Образец фирмы Baroud был оборудован вентилятором для обеспечения воздухообмена внутри палатки, который был включен во время испытания. Этот вентилятор не соответствует нормам Европейского сообщества (не имел маркировки соответствия)

Описание испытания

Испытание проводилось на двух разных образцах с целью оценки показателей воздухообмена, указанных в норме

ECE/TRANS/219, путем расчета коэффициента k, как указано ниже:

Внутри каждого образца был размещен обогреватель с двумя термопарами в противоположных углах потолка для наблюдения за температурой. Во время климатического теста устанавливалась температура 8°C, а после стабилизации условий внутри палаток обогреватель включался на 31,5°C.
Спустя 40 минут в стабильных условиях замерялось рассеивание тепла.

Испытание проводилось на двух разных образцах с целью оценки показателей теплообмена, указанных в норме ECE/TRANS/219, путем расчета коэффициента k, как указано ниже:

W обозначает тепловую мощность, затрачиваемую обогревателем для поддержания постоянной разницы температур внутри и снаружи образца;
S обозначает площадь теплообмена образца;
Dt обозначает разницу температур внутри и снаружи образца;

Внутрь каждого образца был помещен обогреватель с двумя термопарами в двух противоположных углах потолка для наблюдения за температурой. Во время климатического теста снаружи устанавливалась температура 8°C, а после стабилизации условий внутри палаток обогреватели, помещенные внутрь палаток, были включены на 31,5°C.
Спустя 40 минут фиксировалась тепловая мощность, затраченная обогревателями для поддержания новых климатических условий. Это происходило после стабилизации условий внутри палаток.
Полученные результаты представлены ниже:

Больший коэффициент k при равных условиях указывает на лучшие теплообменные свойства стенок палатки.

Результаты были неожиданными: без использования вентиляторов или других приспособлений, исключительно за счет качества ткани, палатка фирмы AUTOHOME пропускала больше тепла (24 часа в сутки, без аккумуляторов и в полной тишине).

ОПИСАНИЕ ИСПЫТАНИЯ №2

Испытание проводилось на двух разных образцах с целью оценки теплообмена внутри этих образцов путем установки парогенератора и оценки наличия или отсутствия конденсата на стенках по истечении 20 минут. Результаты испытания:

ОБРАЗЕЦ BAROUD

ВСЕГО СПУСТЯ 20 МИНУТ

Как видно на снимках, сделанных внутри образцов, в первую очередь образованию конденсата на поверхности подвержены металлические части, при этом по завершении испытания наличие конденсата было обнаружено только в образце Baroud.

ОБРАЗЕЦ AUTOHOME

В палатках AUTOHOME после испытаний следов конденсата не обнаружено.

Палатка на крышу автомобиля Grand Raid Evo XXL белая 160х224 см

• Артикул: 465251
• 264 000

Производители James Baroud

Отличительная особенность этой автопалатки — наличие площадки на крыше для перевозки небольших (до 20 кг) грузов

Цвет: серый с белым корпусом
Предназначена для ночёвки 3-4 человек

Характеристики палатки:

• Вес — 67 кг
• Высота в открытом виде — 100 см
• Высота в сложенном виде — 33,5 см
• Габариты спального места — 155х220 см

Стандартная комплектация:

Три двери, оснащённые антимоскитной сеткой
Алюминиевая лестница c чехлом
Матрас с чехлом
Противоконденсатный вентилятор, работающий от солнечной батареи
Фонарь с аккумуляторами

Открытие — закрытие 

Отстегните четыре застёжки на корпусе, и палатка откроется автоматически за 5 секунд.

Происходит это благодаря четырём домкратам, закрытым чехлами из ткани. Закрывает палатку один человек за 15 секунд. В стены по периметру зашит резиновый пояс. Он помогает втягивать стенки внутрь корпуса при закрытии палатки

Освещение

Обеспечивается с помощью аккумуляторного фонаря (5 Ватт). Прилагается зарядное устройство для зарядки от прикуривателя. На потолке палатки предусмотрены крепления для фонаря. Фонарь оснащён противоударным стеклом и датчиком уровня заряда батареи

Вентиляция

Для проветривания, просушки палатки и предотвращения образования конденсата предусмотрены:
1. Три двери — окна, оснащённые антимоскитными сетками
2. Электрический вентилятор
Работает от солнечной батареи. В комплекте два съёмных разнонаправленных винта. Позволяют включить либо приточную, либо вытяжную вентиляцию

Материалы

Корпус палатки изготовлен из усиленного фибергласса. Стенки изготовлены из высокотехнологичной ткани на основе полиэстера. Отражает солнечные лучи, устойчива к ультрафиолетовому излучению, водонепроницаема, но не мешает циркуляции воздуха, то есть является «дышащей». Обладает водоотталкивающими свойствами. Антибактериальная пропитка ткани обеспечивает устойчивость к гниению и плесени. Матрас — пенополиуретан высокой плотности. Все болтовые соединения — из нержавеющей стали

Лестница

В комплект входит двухсекционная складная алюминиевая лестница. Её максимальная длина 244 см. Поставляется в чехле

Транспортировочные характеристики платки с упаковкой:

Вес — 80 кг
Габариты — 240х170х38 см
Объём — 1,55 куб м
Вид упаковки — коробка
Материал упаковки — гофрокартон

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Северодонецк Сегодня 11:33

Херсон Сегодня 11:33

Херсон Сегодня 11:33

1 350 грн. Договорная Сумы Сегодня 11:33

Одесса, Приморский Сегодня 11:33

Палатка 160х224 см Grand Raid Evo XXL White

Автомобильные палатки, которые устанавливаются на крышу автомобиля, разработаны специалистами французской компании Джеймса Бароуда для комфортного и удобного отдыха на природе.

Крепится на крышу практически любого автомобиля, посредством специальных креплений на штатные рейлинги или на дополнительный багажник (поперечины). Рассчитана на двух взрослых туристов.  

Габариты палатки : 160х224 см
Размер спального места : 155х220 см

Стандартная комлектация :
1. Три двери, оснащённые антимоскитной сеткой.
2. Аллюминевая лестница c чехлом 225 см (опционально 244 см).
3. Матрас с чехлом.
4. Вентилятор, работающий от солнечной батареи.
5. Фонарь с аккумуляторами

Характеристики палатки :
вес — 67 кг
ширина — 160 см
длина — 224 см
крепление груза — до 20 кг
высота в открытом виде — 100 см
высота в сложенном виде — 33,5 см

Материалы :
Корпус палатки изготовлен из усиленного фибергласса.
Стенки состоят из высокотехнологичной ткани на основе полиэстера с аллюминевой пропиткой. Отражает солнечные лучи, устойчива к ультрафиолетовому излучению, абсолютно водонепроницаема, но не мешает циркуляции воздуха, то есть является «дышащей».
Матрас — пенополиуритан высокой плотности.
Все болтовые соединения — из нержавеющей стали

Освещение :
Обеспечивается с помощью аккумуляторного фонаря (5 Ватт).
Прилагаются зарядные устройства для зарядки от розетки и от прикуривателя. На потолке палатки предусмотрены крепления для фонаря. Фонарь оснащён противоударным стеклом и датчиком уровня заряда батареи.

Вентиляция :
Для проветривания, просушки палатки и предотвращения образования конденсата предусмотрены :
1. Три двери — окна, оснащённые антимоскитными сетками.
2. Электрический вентилятор. Работает от солнечной батареи.
В комплекте два съёмных разнонаправленных винта. Позволяют включить либо приточную, либо вытяжную вентиляцию.

{youtube}BzWWjN9_Ugg{/youtube}Обзор

: палатка на крыше James Baroud Evasion Evolution (через 3 года)

Мы купили нашу палатку на крыше James Baroud Evasion Evolution в 2014 году после нескольких неудобных походов в палатке Big W за 40 долларов. С тех пор палатка побывала в множестве приключений, в том числе в отпуске и рабочих поездках.

После трех лет умеренного и интенсивного использования (в среднем, по крайней мере, одна поездка в месяц) я наконец решил проверить нашего Джеймса Баруда — и посмотреть, как он себя держит.

Примечание: этот обзор не спонсируется Джеймсом Барудом.Предлагаемая палатка на крыше была куплена по полной розничной цене для личного пользования. На видео — наша личная палатка. На изображениях изображен дом на колесах Apollo Holidays Vivid Camper.

---

Настройка James Baroud Evasion Evolution

Скажем так: я, как известно, боролся с простыми замками, но я легко могу установить эту палатку на крыше.

Джеймс Баруд утверждает, что Evasion Evolution можно построить за 5 секунд. Я не такой быстрый, так как мне нужно столько времени, чтобы просто дойти до другой стороны машины! Я подозреваю, что если вы настраиваете его ежедневно (или работаете в выставочном зале Джеймса Баруда), вы сможете быстро пройти через этот процесс.

Как и другие палатки серии Evolution, у палатки есть прочный каркас, который соединяется вместе. После расцепления распорки автоматически расширяют палатку. Затем вы забираетесь внутрь и просто вставляете их на место. Опустить палатку не так просто; Мой рост 166 см (5 футов 5,5 дюймов), и мне довольно сложно добраться до первого поворота. Однако у меня действительно слабые, похожие на спагетти руки. Людям с нормальными руками будет легче!

Я попросил своего зятя Джарреда поставить палатку перед камерой, поскольку он никогда раньше этого не делал.Это видео в двойном режиме и было отредактировано — ему потребовалось около 1 минуты 30 секунд, чтобы установить палатку, не считая выскакивания внутренних распорок. Сборка заняла немного больше времени, около двух минут.

---

Сон в машине Джеймса Баруда Evasion Evolution

Существует огромное очевидное преимущество выбора палатки на крыше перед традиционной палаткой; настоящий матрас внутри! Вы можете постоянно держать кровать в собранном состоянии, укомплектованную простынями, дунами и подушками. Это обеспечивает роскошный сон, как дома. Вы также можете хранить все виды других случайных вещей там, если захотите, освобождая место внутри вашего автомобиля.

Поставляемый матрас очень удобный и сделан из пеноматериала высокой плотности. Это не tempur-posturpedic, но, поскольку на нем не спят по ночам, он сохраняет прочность дольше, чем аналогичный домашний матрас. Моя больная спина никак не усугубилась матрасом. Если вам нужен матрас получше, думаю, будет относительно просто купить замену.

Благодаря большому вертикальному пространству внутри палатки, не слишком больно снять постельное белье и выбросить его в «окно», когда приближается день стирки.

Высота тента на крыше, прочная брезентовая конструкция и встроенная вентиляция обеспечивают отличную циркуляцию воздуха. В нашей палатке также есть крошечный вентилятор на солнечной энергии в потолке, который на удивление очень эффективен. Вентилятор и водонепроницаемая ткань предотвращают образование конденсата.

Есть определенное ощущение двухъярусной кровати, верхушки дерева, которое привлекает моего внутреннего ребенка, когда я провожу ночь в палатке на крыше.Он также кажется удивительно стабильным и безопасным; у нас было несколько ветреных и влажных ночей в Evasion Evolution, и мы остались сухими и безопасными. Палатка рассчитана на ветер со скоростью 120 км в час, хотя, естественно, я не проверял это с помощью датчика ветра.

В Evasion Evolution много места. Эта конкретная модель эквивалентна кровати размера «queen-size» и кажется довольно просторной. Я не против признаться, что мы спали в нашей палатке на крыше с двумя нашими шпицами. Места было предостаточно — правда, они крошечные!

Самое главное, есть карманы.Просторные карманы для хранения вещей в стратегически важных местах (включая крышу) гарантируют, что будет достаточно места для смены одежды, фонарика и, возможно, полуночных закусок. Также легко переодеться внутри палатки — примерно в 1000 раз проще, чем переодеться в традиционной палатке

Чтобы залезть в палатку, достаточно использовать прилагаемую лестницу, которая убирается внутри палатки во время движения. Вы также можете использовать лестницу на задней части автомобиля, если она есть. Вход возможен с любой стороны палатки.Для неровных или скользких поверхностей мы оставляем кусок поролона в задней части автомобиля, чтобы разместить его под лестницей.

Спуск по лестнице для выхода из палатки посреди ночи может быть слегка пугающим, в зависимости от вашего комфорта с высотой. Однако вы к этому привыкнете.

Я должен добавить одно предостережение; Если у вас серьезные проблемы с мобильностью, палатка на крыше может не для вас.

---

Вождение автомобиля James Baroud Evasion Evolution

Палатка James Baroud Evasion Evolution крепится к багажнику на крыше с помощью ряда болтов и винтов.Тип стоек, которые вам понадобятся, полностью зависит от вашего автомобиля. Тонкий профиль нашего Джеймса Баруда не сильно замедляет нас в дороге. У нас есть классический Land Rover Defender, имеющий форму коробки на колесах — не совсем аэродинамичный в его естественном состоянии.

Хотя сделать это не так уж и сложно, мы редко снимаем тент с машины. За эту лень, вероятно, придется заплатить небольшую экономию топлива, связанную с весом палатки в 65 кг (например, если у вас есть лишний человек в машине).

Другой недостаток палатки в автомобиле — это, конечно же, высота. Обратите внимание на свой допуск и попрощайтесь с беззаботной парковкой под землей в местных магазинах. Поскольку наша машина уже была слишком высока для большинства подземных автостоянок из-за багажников на крыше, это не было для нас серьезной проблемой.

---

Как держится James Baroud Evasion Evolution?

Наш James Baroud Evasion Evolution практически не изнашивается снаружи через три года.

Сама оболочка имеет 5-летнюю гарантию, но я рассчитываю, что она прослужит намного дольше. Если матрас внутри палатки изнашивается, заменить его несложно.

---

Цена Джеймса Баруда Evasion Evolution

James Baroud — лидер европейского рынка высококачественных палаток на крыше. Вы увидите много похожих друг на друга; многие из них имитируют гладкий дизайн и высококачественные светильники, которые вы найдете в James Baroud. Я не могу говорить о качестве конкурирующих продуктов, но могу поручиться за долговечность, комфорт и удобство Evasion Evolution.

В настоящее время Evasion Evolution стоит около 4850 долларов и не из дешевых. Вы, конечно, можете подобрать еще одно подержанное по доступной цене. Мы учли частоту использования, а также долговечность палатки, когда решили вложить эти значительные средства. В нашем случае палатка пришла на смену более традиционным вариантам размещения, таким как отели, мотели и домики в стоянках для трейлеров.

Для нас это того стоит.

Если вы не являетесь обычным кемпером или хотите попробовать перед покупкой, вы всегда можете арендовать! Наши партнеры из Apollo Motorhome Holidays недавно запустили Vivid Camper в Австралии и Новой Зеландии.Этот дом на колесах оснащен системой James Baroud Evasion Evolution и вмещает четырех человек (двое в фургоне и двое на крыше).

Вам нужна небольшая помощь в планировании следующего отпуска? Campstay может помочь вам найти, сравнить и забронировать парки для отдыха и кемпинги. Посетите наш веб-сайт или загрузите приложение для Android / itunes. Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Instagram или присоединиться к нашей группе — Рекомендации туристических парков Австралии.

Обзор палатки на крыше Джеймса Баруда

Установка

Непревзойденное преимущество любой палатки на крыше с твердой оболочкой — мгновенная установка, и этот RTT Джеймса Баруда не является исключением.Чтобы освободить задний и передний фиксаторы и отодвинуть крышку вверх, нужно меньше минуты, позволяя газовым амортизаторам делать свое дело. Просто убедитесь, что вы залезли в палатку и расправили распорки, прежде чем ложиться спать, иначе палатка не будет такой удобной и устойчивой, как могла бы.

Упаковывать палатку на крыше James Baroud также легко. Вы сгибаете распорки, чтобы разблокировать их, затем вылезаете и тянете за один из прорезиненных ремней, чтобы опустить крышу. Убедившись, что брезентовые стены заправлены внутрь, вы плотно натягиваете крышку на место и закрепляете зажимы.

Первоначальная установка палатки также не представляет трудностей, так как все необходимое оборудование идет в комплекте с RTT, и вы можете установить его на большинстве перил на крыше послепродажного обслуживания. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, если не знаете, как правильно закрепить палатку на крыше.

Размер и вес

Самые популярные модели палаток на крыше Baroud представлены в двух размерах, подходят для двух или трех взрослых. Наш Evasion Evolution был стандартного размера с внешним размером 204 см на 143 см и внутренним пространством 198 см на 140 см.В транспортном режиме высота палатки составляет всего 33 см, а когда она настроена для кемпинга, внутренняя высота 98 см обеспечивает достаточно места для сидения, даже если ваш рост превышает 6 футов. Благодаря использованию стекловолоконных полимеров вместо металла или АБС, палатка весит всего 60 кг, что делает палатку одним из самых легких RTT с твердым корпусом и самой простой в установке.

Модель Evasion в формате XXL немного шире и длиннее, лучше подходит для семейного кемпинга, а также в ней могут разместиться высокие переселенцы. Более крупный RTT имеет ширину 162 см, длину 226 см и вес 66 кг.Высота версии XXL такая же, как и у стандартной.

James Baroud

Материалы

Высококачественные и прочные материалы, используемые для изготовления мельчайших деталей, делают палатку на крышу James Baroud столь же высокой, как и она есть. Во-первых, крышка не из обычного АБС-пластика или даже из легкого алюминиевого сплава. Вместо этого нижняя и верхняя части корпуса сделаны из армированного полиэфирного стекла и покрыты гелькоутом, что снижает вес палатки без ущерба для прочности.

Боковые стенки изготовлены из алюминизированной ткани, которая отражает ультрафиолетовые лучи без изнашивания и на 100% водонепроницаема благодаря водостойкому покрытию. При этом холст дышащий и устойчивый к разрыву. Даже сетчатые покрытия на семи отверстиях сверхпрочные, поэтому нет никаких шансов на износ, как вы видите в большинстве RTT.

Защита от атмосферных воздействий

Если вам нравится отдыхать в палатках круглый год, вы не ошибетесь с этим RTT. В жаркие летние месяцы он обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха благодаря панорамным окнам на 360 °.Он так же легко выдерживает весенние бури, и вам не придется беспокоиться о шуме ветра, так как даже молнии поставляются с резиновыми курсорами для предотвращения раздражающего звона.

Мы также можем согласиться с отзывами Джеймса Баруда о палатках на крыше, утверждающих, что RTT сохраняет тепло даже в морозные ночи. Конечно, дополнительный слой изоляции не помешает, но он стоит дополнительно и в нем нет необходимости, если вы не планируете поездку в Арктику. В большинстве случаев достаточно было закрыть все створки, чтобы по ночам нам не скучно.

Характеристики

Как и другие палатки Джеймса Баруда на крыше, Evasion наполнен приятными мелочами, которые делают наши походы еще более уютными, чем когда-либо. Возьмите место для хранения вещей: на стенах много небольших карманов, а на потолке — огромная сетка, чтобы все было под рукой и было аккуратно организовано. И вам не нужно беспокоиться об освещении. Перезаряжаемый светодиодный светильник включен в стоимость с аккуратным держателем на липучке.

Одна из главных причин для покупки палатки на крыше James Baroud — это отличная система вентиляции, которую вы не найдете ни у одной другой марки.Крыша оснащена вентилятором на солнечной энергии, который помогает избежать конденсации в холодные ночи. Он герметичен и не требует источника питания, что прекрасно. Два пыленепроницаемых боковых отверстия позволяют постельным бельям выходить наружу при транспортировке.

Матрас представляет собой плотный пеноматериал с эффектом памяти 75 мм, который удобен сам по себе, хотя на него также может быть положен топпер. К счастью, RTT имеет достаточно места в режиме транспортировки, чтобы хранить постельное белье, подушки и лестницу внутри, сохраняя при этом первоклассную недвижимость внутри вашего внедорожника.

Резюме

Мы были настроены сделать этот обзор палатки на крыше Джеймса Баруда объективным и непредвзятым, но у Evasion нет никаких недостатков, кроме огромной цены. Это чудо техники, призванное сделать вашу посадку максимально простой. Современные материалы, продуманные дизайнерские решения, а также обзор на 360 ° из огромных окон вполне оправдывают свою цену. Учитывая, что на палатку, произведенную в ЕС, предоставляется непревзойденная пятилетняя гарантия, ни один RTT не приблизился к тому, чтобы победить Джеймса Баруда в наших книгах.

Высотная промышленность | Колорадо | iKamper Skycamp

RLD Design Ghostawn 360 — 1 осталось

RLD Design Canopy — Tacoma 3-го поколения SB Black с твердыми боковыми дверьми — на складе ограниченное количество

RLD Design Canopy — Tacoma 3rd Gen SB Black с раздвижными боковыми окнами — в наличии ограниченное количество

Дизайн навеса RLD — Ford Ranger 5ft Bed Black с твердыми боковыми дверьми — 1 в наличии

Gobi Stealth Rack — 5th Gen 4Runner — 2 осталось В НАЛИЧИИ

Gobi Stealth Rack — JK Jeep — 1 осталось В НАЛИЧИИ

Quick Pitch RTT — в наличии

Маркиза Quick Pitch Left Hand (со стороны водителя) — в наличии

Quick Pitch Right Hand (Passenger Side) Тент в наличии

Мини-кухня Quick Pitch — в наличии

Quick Pitch En Suite Bag (душевая кабина) — в наличии

Quick Pitch En Suite Box (версия в жестком футляре) — в наличии

Палатки на крышу James Baroud В НАЛИЧИИ

(White & Black, Std и XXL для следующих моделей: Discovery, Space, Evasion, Grand Raid)

James Baroud Аксессуары (навесы, стены, туннели) В наличии

Goal Zero Yeti 1000X — ограниченное количество

Goal Zero Yeti 1500X — в наличии

Комплект расширения для зарядки автомобилей Goal Zero Yeti — ограниченное количество

Goal Zero Nomad 100W Solar — ограниченное количество

iKamper Mini — ограниченный запас

iKamper Skycamp 2. 0 — в наличии

Аксессуары для палаток iKamper — все в наличии

Солнечная панель RAG Solarhawk iKamper 100W — в наличии

Dometic — CFX3 75DZ — в наличии

Dometic — CFX3 55 IM — в наличии

Dometic — CFX3 45 — в наличии

Dometic — CFX3 35 — в наличии

Dometic — Горки для холодильников — в наличии

Actiontrax — стандартный и металлический — красный, оранжевый, черный, желтый, коричневый

Rotopax — топливо, вода, крепления — ограниченное количество

Наматрасники для палаток с подогревом — ограниченное количество

Front Runner — комплект стола для установки под столешницу — ограниченное количество

Front Runner — Стулья и сумки Expander — ограниченное количество

Front Runner — Wolf Packs — В наличии

Rhino Rack Batwing 270 Маркиза — ограниченное количество

Rhino Rack Compact Batwing 270 Маркиза — ограниченное количество

Rhino Rack Compact Batwing Walls with Doors — лимитированная серия

Rhino Rack — Gladiator Backbone — в наличии

Rhino Rack Pioneer Platform Все размеры в наличии

Rhino Rack Load Bars, Backbones и т. Д. — в наличии

James Baroud Evasion Evolution

Легкая, быстрая и приятная для глаз, James Baroud Evasion Evolution представляет собой палатку на крыше для бездорожья, которая соблазнит искателей приключений.

Увидеть палатку на крыше на своей машине в первый раз — все равно что пойти на открытый осмотр дома своей мечты — вы сразу можете представить себе этот образ жизни.Как только это семя посеяно, сопротивление почти бесполезно. После установки Джеймса Баруда Evasion Evolution, любезно предоставленного Джеймсом Барудом Австралия и их дилером SA Rooftop Tents в Аделаиде, я подумал о том, чтобы пересечь границу с Западной Австралией и на неопределенное время спрятаться на уединенном пляже с моим телефоном в блаженном режиме полета.

Вместо этого я отправился на выходные на полуостров Йорк. С не по сезону прекрасной погодой, перемежающейся мрачным периодом дождя, я благословил свою удачу, проносясь по полуострову, покрывая многие из моих любимых мест — и несколько новых. Вот что я узнал о James Baroud Evasion Evolution за время своего отсутствия.

Уклонение не чудак в игре RTT

УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Некоторые дилеры поддерживают тесные отношения с торговыми точками для багажников на крыше, как Тони из SA Rooftop Tents и Roof Rack City. Спросите своего дилера, могут ли они помочь с установкой, чтобы избавить себя от работы!

Поднять складывающуюся в сторону палатку или более тяжелую металлическую палатку на багажник может быть кошмаром.Со стеклопластиком, всплывающим окном Джеймса Баруда, все стало проще. Если вы устанавливаете его только с вами и напарником, вы можете накинуть одеяла на поперечины и заднюю часть автомобиля и почти сдвинуть или снять палатку. Таким образом, палатка всегда поддерживается, а значит, вы несете меньший вес. Я бы действительно подумал о том, чтобы сделать это только с Джеймсом Бароудом, из-за внутренней стороны из стекловолокна, отсутствия острых краев и длины (что делает это возможным).

После установки Evasion проходит приятно прозрачный и простой процесс установки.Достаточно двух поперечин, установленных на желобе, хотя платформу можно заставить работать.

Две металлические направляющие утоплены в длинных полостях в нижней части палатки из стекловолокна, куда вы вставляете четыре пластины, удерживающие два болта для подвешивания. Болты выступают снизу, и вы размещаете их по обе стороны от поперечин, поднимая один конец палатки за раз. Металлическая пластина с двумя отверстиями надевается на болты, а затем используются две 13-миллиметровые гофрированные гайки из найлока, чтобы прикрепить пластину к нижней стороне поперечины, тем самым прикрепив палатку к автомобилю.Как и при любой установке RTT, настройка может быть лучше, если у вас есть трещотка и гнездо (снятие и повторное использование гаечного ключа занимает много времени).

В дороге палатка издает минимальный шум ветра благодаря своей гладкой, округлой конструкции из стекловолокна. Влияние на расход топлива незначительно, возможно, лишний литр на 100 км. Эта палатка весом 60 кг подходит для небольших автомобилей (хотя ее ширина немного — 143 см, что ограничивает ее). Кроме того, они на 30-40 кг легче некоторых популярных металлических палаток.

UP IT GOES

Во-первых, установка Evasion не увеличивает площадь вашего лагеря, поэтому вы знаете, что если ваша машина вписывается в участок, палатка обязательно поместится.Крышка удерживается четырьмя откидными защелками, по одной в каждом углу. Чтобы установить палатку, сначала нужно освободить задние защелки и слегка подтолкнуть крышку. Затем вы идете вперед, отпускаете там защелки и толкаете вверх.

Каждая защелка имеет U-образный подпружиненный штуцер, который нужно вдавить, чтобы освободить защелку, что повышает безопасность во время вождения. Защелки можно откинуть назад и зафиксировать с помощью этих приспособлений, даже когда крышка поднята, чтобы они не дребезжали на ветру или когда вы раскачиваете палатку.

После того, как вы отпустите все защелки (всегда сначала задний, а второй — вперед по пути вверх), вы берете лестницу. Во время поездки мы хранили его в машине, что для нас в Challenger означало хранить его под углом, занимающим больше места, чем необходимо. Это было нормально для короткой поездки с ограниченным снаряжением. Телескопическая лестница без фиксации фиксируется на двух анкерных точках, и после того, как она будет размещена под предпочтительным углом, охватывающие защелки становятся такими, что лестница не может подняться.Точки крепления можно разместить под всеми тремя дверями, что повысит универсальность. Например, можно сдвинуть лестницу в сторону от соседей для большей приватности.

Крышка палатки поддерживается четырьмя складывающимися газовыми цилиндрами, прикрепленными к полу и потолку, с гибким локтевым шарниром между ними. При закрывании верхняя и нижняя половины тарана складываются к центру палатки параллельно боковым краям палатки. После того, как вы полностью расстегнули дверь лестницы и поднялись наверх, вы выталкиваете почти полностью открытые гидроцилиндры, чтобы вывернуть их локоть, что зафиксирует их на месте. Вам нужно только вытолкнуть двух таранов, потому что другие на дальней стороне последуют его примеру. В пределах разумного, вы можете оставить подушки и дуну внутри, когда собираете вещи, так что теперь вы можете просто забраться внутрь и отдохнуть. Последний шаг — закрыть двери и, возможно, окна (которые открываются на сетку).

Что касается дверей, то по одной с каждой стороны и по одной сзади. Каждая дверь имеет две молнии, одну от потолка до пола с обеих сторон, а затем полоску на липучке внизу.

НА ПУТИ ВНИЗ

Когда вы собираете вещи, вы можете оставить внутри несколько предметов первой необходимости из-за капсулоподобной конструкции корпуса.Вы просто застегиваете двери на красные язычки, оставляете окна (некоторые из которых встроены в двери) частично приоткрытыми, а затем, стоя на лестнице, легким движением отпускаете локти двух близких газовых цилиндров. , чтобы крышка могла опуститься.

Сняв лестницу и положив ее под матрац или в сумку в машине, вы сначала закрываете переднюю часть, а потом заднюю. Чтобы закрыть переднюю часть, возьмитесь за ручку в переднем правом углу, чтобы опустить крышку вниз, затем положите руку на крышу и надавите на нее, чтобы совместить с уплотнением.Как только крышка опустится достаточно низко и вся свободная ткань заправлена ​​внутрь, вы устанавливаете защелку, а затем зажимаете ее. Наконец, идите в тыл, где большой подвесной ремень позволяет одинаково опускать оба угла. Здесь повторите тот же процесс закрытия, убедившись, что вся ткань находится вне уплотнения. Ткань палатки обшита эластичной лентой, которая отлично втягивает в себя все полотно. Это снизит вашу рабочую нагрузку и уменьшит боль в пальцах холодным утром, что намного лучше, чем обычное решение с эластичными шнурами.

Я большой поклонник того, насколько простым и быстрым является весь процесс. Я видел брошюру Джеймса Баруда, в которой говорилось, что это 8 секунд вверх, 25 вниз, но чтобы быть готовым к лагерю, я бы поставил это примерно на 1-2 минуты по пути вверх, 3 или 4 по пути вниз — что является все еще быстро.

Автоматизированные установки хороши, когда они работают, но я, как и многие другие, опасаюсь, что, если автоматизация перегорит или потеряет мощность, физический метод открывания и закрывания окажется проблематичным (если он действительно существует). У Джеймса Баруда Evasion все механическое, без каких-либо сложностей.

РАЗ ВНУТРИ

Матрас высокой плотности толщиной 8 см превосходит блины от 5 до 6 см, которые можно найти во многих палатках, и уступает матрасам от 10 до 11 см, которые иногда встречаются в этом сегменте рынка. Матрас Evasion оказался довольно удобным (и это было без наматрасника, в котором можно было бы оставить место). Мое бедро не упиралось в твердый пол, я не заедал иглами в плечах за ночь, и в целом я чувствовал себя достаточно комфортно.Внутренняя ширина 140 см, этого вполне достаточно для пары или даже друзей, если им нравится эта идея. Внутренняя длина 198 см, и мои ноги слегка задевали конец палатки, когда я лежал прямо. Это не повлияло на мой сон, но немного раздражало. Если ваш рост 6 футов 2 дюйма или больше, ищите возможность лечь в режиме уклонения. В качестве альтернативы попробуйте найти подушку другого типа, более узкую, чтобы ваша голова была ближе к верху, или посмотрите Grand Raid, у которой внутренняя длина 220 см.

Высота головы на уровне 98 см, и хотя надеть рубашку немного сложнее, чем в палатке с более высоким козырьком, вы действительно выиграете от возможности лежать в обоих направлениях и от большей легкости движений вокруг.

Два передвижных кармана для хранения вещей и сетка в потолке, в которую можно загружать снаряжение с боков. Солнечная панель на крыше заряжает небольшой вентилятор на потолке, который включается и выключается, вставляя палец между пластиковым лезвием.Не волнуйтесь, это не повредит, но это не дает вентилятору включиться во время транспортировки и разрядить аккумулятор. Вентилятор освежает воздух и снижает проблемную влажность (как и дополнительный коврик для конденсата, который проходит под матрасом).

Во время дождя окна не закрыты навесами, но с вертикальными стенками хорошо отводится вода, и окна можно быстро закрыть изнутри, пока вентилятор еще работает для некоторого притока воздуха. Корпус из стекловолокна инертен, поэтому не выдерживает большого количества тепла (особенно когда он белый), а алюминизированный холст отражает мстительные солнечные лучи.В тропиках Evasion обеспечит меньше тепла ночью по сравнению с металлическими палатками.

James Baroud предлагает больше аксессуаров, чем большинство брендов, в том числе держатель для iPad для просмотра фильмов (который решает распространенную дилемму), сумку для приключений, платный светильник, который можно закрепить наверху, чехол на случай, когда палатки нет. использование и многое другое.

ВСЕ РАССМАТРИВАЕМЫЕ

Evasion стоит от 5100 до 5500 долларов в зависимости от дилера. James Baroud предлагает пятилетнюю гарантию на корпус, ткань и механизмы и два года на гелькоут, аксессуары, изоляционные комплекты и системы вентиляции. Более того, каждая палатка отслеживается по уникальному серийному номеру, который может быть полезен в случае претензий по гарантии, утерянных квитанций или перепродажи.

Джеймс Баруд является лидером в области производства тентов на крыше из стекловолокна здесь, в Австралии. Он проник на рынок и создал дилерскую сеть более успешно, чем любой из его потенциальных конкурентов. Сопоставимые европейские или американские бренды, такие как Maggiolina, найти сложно. Сравнивая палатки Джеймса Баруда с другими стилями палаток, Evasion показывает хорошие результаты с точки зрения легкости, аэродинамизма, простоты использования, простоты установки, оснащения и готовности к бездорожью.Они легко добираются до таких мест, как Йорк, но они также подходят для дальних путешествий по пересеченной местности. Выбор остается за вами!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВЕС И ИЗМЕРЕНИЯ

Вес 60 кг

Материал корпуса Полиэстер, армированный стекловолокном (стекловолокно)

Холст Полиэстер 240 г / м2 с шестью блокирующими слоями алюминия без спрея

Лестница

алюминий, скользящая лестница 241 см Матрас из пеноматериала высокой плотности 80 мм с крышкой на молнии

Style Pop-up hard-top

РАЗМЕРЫ

Дорожный размер 204 см (Д) x 143 см (Ш) x 33 см (В)

Размеры спальной зоны 198 см (Д) x 140 см (Ш) x 98 см (В)

Внутренний объем 2. 7 кубических метров

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ В КОМПЛЕКТЕ

Вентилятор на солнечной энергии; потолочная сетка для хранения вещей; два съемных кармана для хранения вещей; съемный светодиодный фонарик.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ

Цвет корпуса; теплоизоляция; Маркиза Джеймса Баруда; сумка для приключений; и больше.

ЦЕНА От 5100 до 5500 долларов (зависит от дилера)

ПОДРОБНЕЕ

Палатки на крыше Джеймса Баруда

Австралийский сайт jamesbaroud.com.au

Австралийская электронная почта @ jamesbaroud.com.au

Номер головного офиса 0491 258 751

В ЮЖНОЙ АВСТРАЛИИ

SA Rooftop Tents

Телефон 0408 828 069

Электронная почта [email protected]

Веб-сайт sarooftoptents.com.

JAMES BAROUD 465210W | Evasion XXL White Hard Shell Tent

 
    Примечание:  все традиционные цвета (белый, черный и серый) обычно есть в наличии.    
 
    Примечание:  нестандартных цветов изготавливаются на заказ.Ориентировочный срок доставки заказа в нестандартном цвете - 8 недель.   
 
    Примечание : Если вам нравится любой другой цвет, посетите www.ralcolor.com и сообщите нам номер RALCOLOR для вашей индивидуальной палатки с твердой оболочкой.   
 
 
 

• Благодаря большему общему внутреннему пространству, Evasion обеспечивает комфортное пространство для взрослых, которые могут сидеть вертикально с обоих концов палатки.
• Благодаря панорамным окнам на 360 градусов воздух свободно циркулирует через палатку в более теплом климате.
• В экстремальных условиях вентиляции также может способствовать система вентиляции на солнечной энергии.
• Доступ к палатке легко получить с помощью телескопической лестницы, которая входит в стандартную комплектацию всех палаток James Baroud на крыше и может прикрепляться к любой стороне палатки.
• Цвет полки: Белый
• Панорамные окна на 360 градусов

• Водонепроницаемая ткань

• Вместимость: 2 взрослых + 2 ребенка

• Матрас из пенопласта высокой плотности

• Внутреннее отделение для хранения

• 903

• Телескопическая лестница

• Светодиодный фонарик

• Вентиляция

• Гарантия 5 лет

• Корпус изготовлен из армированного стекловолокном полиэстера и отделан как гелькоут.

• В кожухе есть две воздушные прорези, оборудованные пылевым фильтром, улучшающим вентиляцию внутри палатки.

• Блокировка корпуса обеспечивается двумя индивидуальными замками.

• Корпус крепится к транспортному средству двумя алюминиевыми направляющими, встроенными в нижнюю часть корпуса, с шестью точками крепления (винты M8 и самоблокирующиеся болты).

• Палатка имеет вентиляционное отверстие (CMV) с переключателем включения / выключения. Вентиляционное отверстие бесшумно и имеет 24-часовую батарею, которая заряжается от встроенной солнечной панели.Это вентиляционное отверстие с пропускной способностью 11,6 м3 / мин предотвращает конденсацию и помогает отводить накопленное тепло, тем самым избегая влажности и грибка.

• Каждая палатка на крыше с жесткой оболочкой оснащена светодиодным освещением с аккумулятором. Он съемный. Он имеет литиевый аккумулятор емкостью 2600 мАч, который позволяет использовать несколько часов.

Жесткие палатки на крыше с Джеймсом Бароудом

Палатки на крыше Hard Shell с Джеймсом Бароудом

Джеймс Баруд строит тенты премиум-класса с твердой оболочкой на крыше, которые спроектированы и изготовлены вручную в Порту в Португалии. Эти палатки предназначены для быстрой установки на багажник на крыше или полноприводный автомобиль. Все началось с того, что соучредитель Тони Партенио задумал создать палатку на крыше, которая могла бы обеспечить устойчивость к путешествию по суровому бездорожью, хорошо работать в экстремальных погодных условиях и при экстремальных температурах и обеспечить гладкую, обтекаемую и эстетически привлекательную палатку. это было создано для серьезных приключений.

Готовые к использованию менее чем за 30 секунд и упакованные менее чем за 90 секунд, палатки на крыше с твердой оболочкой James Baroud являются одними из самых быстрых на рынке.Все модели с жесткими корпусами имеют открывающуюся газовую стойку, вентилятор на солнечной батарее, пятилетнюю гарантию, а также водонепроницаемы и протестированы при ветре со скоростью 74 миль в час.

Происхождение Джеймса Баруда можно проследить до Португалии в 1997 году, когда соучредитель Джеймса Баруна Тони Партенио использовал различные типы палаток на крыше, которые в основном были хорошими, только он считал, что качество можно значительно улучшить. В середине конца 90-х на рынке нашлось место для высококачественной палатки на крыше, которая могла выдержать непогоды, и так началась история успеха.

В последние годы эти палатки с твердой оболочкой стали одинаково популярны как в США, так и в Европе, они распространяются в Европе под маркой Genesis Import в Германии. Качество этих палаток — один из их уникальных аргументов в пользу продажи, не самые дешевые, но эти палатки построены в соответствии с мировыми стандартами ISO и подчеркивают все, что вы ожидаете от качественной « европейской сборки », поэтому вы платите за продукт высокого качества, созданный на долгий срок.

В фокусе — Explorer

«Explorer» отличается популярным дизайном «Evasion», но имеет встроенный лоток для хранения на верхней части корпуса с шестью точками крепления для помощи в закреплении вашего груза. Багажная полка наверху палатки дает вам больше места внутри вашего автомобиля, позволяя хранить эти большие и громоздкие предметы (например, походные стулья или столы) наверху палатки, а не внутри автомобиля. В дополнение к окнам на 360 градусов, как в палатке Evasion, которую мы использовали, в экстремальных условиях вентиляции может помочь система вентиляции на солнечной энергии. Палатка открывается менее чем за 10 секунд с помощью двух гидравлических цилиндров, установленных на подшипниках. , приводя в действие шарнирно-сочлененные рычаги, защищенные брезентовым покрытием.

Палатку может закрыть только один человек менее чем за 25 секунд. Встроенная резинка вокруг полотна гарантирует его включение в палатку во время закрытия.Серый холст состоит из шести алюминизированных слоев, отражающих солнечные лучи. Это полотно устойчиво к ультрафиолетовому излучению, водонепроницаемо, но пропускает воздух. Полотно укладывается под кабели по изогнутым алюминиевым направляющим по направлению к внешней стороне оболочки, обеспечивая идеальную гидроизоляцию.

Оболочка имеет две воздушные прорези, оснащена пылевым фильтром, улучшающим вентиляцию внутри палатки. Верхняя обтекаемая оболочка оснащена задним элероном. Блокировка корпуса обеспечивается замками quatro, изготовленными по индивидуальному заказу.Мы использовали палатку Джеймса Баруда в прошлом, и нас больше всего привлекает то, насколько легко открывать и закрывать эти палатки.

Каждый раз, когда мы используем нашу палатку Джеймса Баруда, мы всегда удивляемся, насколько быстро она устанавливается, это реальное преимущество, особенно когда вы прибываете в лагерь поздно или когда идет дождь, и последнее, что вы хотите сделать, это провести время. создание лагеря.

В отличие от James Baroud Explorer, меньший размер некоторых других жестких корпусов состоит в том, что они могут занимать много места на вашем багажнике на крыше, но с продуманной конструкцией Explorer это преодолевается за счет встроенного лотка для хранения наверху. оболочка.

Палатка на крыше James Baroud Space XXL / Черный

Палатка на крыше James Baroud Space XXL / Черный | Front Runner

Магазин будет работать некорректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшей работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Получите максимальный комфорт во время больших приключений с этой вместительной палаткой на крыше XXL Space от Джеймса Баруда.Идеально подходит для семей, которые любят приключения вместе, или для тех, кто просто хочет иметь дополнительное пространство и наслаждаться инновационным дизайном, улучшенной вентиляцией, а также всем комфортом и качеством, которыми известен Джеймс Баруд.

• Проверенная передача и советы

  Вы можете доверять

• 14-дневный возврат денег

  Гарантия

• Встроенный внедорожник

  Tough

• A) ширина крыши 1,62 м (63,8 дюйма) палатка 2.Длина 21 м (87 дюймов).
• Конструкция с профилем 335 мм (13,2 дюйма) отлично смотрится на любом транспортном средстве и способствует экономии топлива во время путешествий.
• Раскладывается на просторный матрас высокой плотности, чтобы обеспечить хороший ночной отдых.
• Рекомендуется для комфортного сна 2 взрослых и 1 или 2 маленьких детей.
• Эта палатка с твердой оболочкой открывается в форме треугольника с большой внутренней высотой. Много места для перемещения, его легко и быстро открывать и закрывать.
• Панорамные окна открывают невероятные виды из палатки, а ширмы только отделяют внешний мир, делая интерьер намного больше.
• Для защиты конфиденциальности нижний край окна немного приподнимается.
• Space XXL Rooftop оборудован тремя входами, все это двухслойные двери с сетками от мух и липучками для полного закрытия.
• Изготовленная из высококачественного полиэфирного полотна, ткань соединяется с кровлей с помощью окружной обвязки, что делает палатку водонепроницаемой, а ткань легко заменяется в случае повреждения.
• Канва All Season Touring ™ от голландского специалиста Ten-Cate сравнительно легкая, но при этом прочная и долговечная. Шестислойное микропористое акриловое покрытие делает его водонепроницаемым, воздухопроницаемым и атмосферостойким. Он также обладает грязеотталкивающими свойствами и легко чистится.
• Все палатки снабжены телескопической алюминиевой лестницей, которая регулируется по длине и может использоваться босиком.
• Крепится к стойке передних направляющих с помощью комплекта для крепления к палатке Quick Release и набора каналов для палатки James Baroud.

Состоит из:
1 x палатка James Baroud Space XXL / черный
1 x матрас
1 x пылезащитный чехол
1 x 2-компонентная алюминиевая лестница
1 x подсветка аккумулятора с кабелем для зарядки
Монтажный комплект

Размеры продукта :
Закрытые размеры:
2210 мм (87 дюймов) Д x 1620 мм (63.8 дюймов) Ш x 335 мм (13,2 дюйма) В

Внутренние размеры:
Длина 2200 мм (86,6 дюйма) x 1600 мм (63 дюйма) Ш x 1450 мм (57,1 дюйма) В

Вес:
65 кг (143,3 фунта) )

Инструкции по установке отсутствуют.