Видео | Автопродукт
Установка накладок педалей LADA Vesta и X-Ray АМТНакладки педалей из нержавейки с противоскользящими вставками для автомобилей LADA Vesta и LADA X-Ray АМТ.
Итоги розыгрыша от «AUTOPRODUCT CLUB» 7-31.03.2021Определение победителей весеннего розыгрыша от «AUTOPRODUCT CLUB», который проходил с 7.03.2021 по 31.03.2021.
Итоги новогоднего розыгрыша от «AUTOPRODUCT CLUB»
12.2020 по 31.12.2020. Кронштейн левой опоры СА, кулисная МКПП Стальной кронштейн левой опоры СА для Калины и Гранты с кулисной МКПП – Защита КПП от поломок при каждодневной эксплуатации и увеличенных нагрузках.
Проставки LADA Largus «Анти-износ шин»Применяются для корректировки схождения задней балки LADA Largus. Помогают снизить неравномерный износ шин задней оси.
Как избежать поломки и ремонта коробки передач?Кронштейн левой опоры СА «АР 0487» для LADA и Datsun — Защита КПП от поломок при каждодневной эксплуатации и увеличенных нагрузках.
Завод «Автопродукт» работает с 1999 года. В 2019 году нам исполняется 20 лет. В связи с данным событием мы решили поделиться с вами некоторыми подробностями о работе нашей компании.
Распорка передняя с упором капота на Lada VestaРаспорка передних стоек с упором капота для автомобилей Лада Веста. АР 0693 / АР80-8403770-12
Использование QR-кодов в нашем каталогеУстановка и использование QR-сканера для удобного заказа продукции при просмотре оффлайн-каталога продукции «Автопродукт».
Распорка передних стоек для автомобилей семейства «Лада Веста». АР 0690 / АР80-8403770
Замена штатного звука Toyota Camry V70 на процессорную аудиосистему Audison Prima
Современная Toyota — самая правильная машина для того, чтобы практически сразу из салона поехать в хорошую студия автозвука. Думаю, со мной согласятся все) А еще Toyota — одна из самых практичных машин, в которых заменить звук достаточно просто, а результат как правило значительно лучше заводского. Достигается это благодаря удачному расположению динамиков (твитера, а иногда и середина расположены в торпедо под лобовым стеклом; а мидбасы можно установить овальной формы, за счет чего можно добиться более низких частот от мидбасов).
Владелец Toyota Camry V70, которая приехала к нам на обсуждение аудиосистемы, рассчитывал на небольшой бюджет — обычную замену динамиков с усилителем.
Нам удалось убедить клиента вместо обычного усилителя использовать процессор с усилителем, чтобы использовать все возможности динамиков с учетом их расположения в штатных местах.
Итак, поехали:
- Сердце системы — процессор с 8-канальным усилителем Audison AP 8.9
- На фронт — мидбасы Audison AP 6.5 серединка Audison AP 2
- На тыл — коаксиалы Audison APX 6.5
- Сабвуфер Audison APBX 8R
Дочитайте до конца — в завершении статьи расскажу, что надо было сделать в этой машине, чтобы система получилась еще лучше без значительного увеличения бюджета.
Источник новой аудиосистемы остается старый — заводская/штатная автомагнитола:
Внешний вид дверей и в принципе штатные места для новых динамиков в Toyota Camry V70 — после установки Audison внешний вид не изменится совсем:
Первым этапом разбираем двери. Клиент говорил нам, что его машина уже побывала у других установщиков, которые сделали полную шумоизоляцию.
Хотя, на внешней филенке двери виброизоляция все-таки была, но судя по всему ее не сильно старались качественно прикатать, а металлическую поверхность не обезжиривали вовсе:
После согласования с клиентом, было решено снимать старую виброизоляцию, заново готовить поверхности и обрабатывать новыми, качественными материалами:
После того, как закончили с шумоизоляцией дверей Toyota Camry V70, динамики в дверях устанавливаем через профессиональные проставочные кольца, серединки в торпедо монтируем в проставки, которые изготовили сами:
Традиционно перед монтажом сравниваем штатные/заводские динамики с новыми, которые будут звучать совсем по-другому!
А вот уже и новые динамики (все из линейки Audison Prima) в штатных местах Toyota Camry V70
Процессор с усилителем Audison AP 8.9 традиционно устанавливаем под пассажирским сиденьем:
Комgактный сабвуфер Audison APBX 8R не занял много места в багажнике Toyota Camry V70:
ВЫВОД — звук в этой машине улучшился раз в десять по сравнению с базовой аудиосистемой! Появился объем, сцена, драйв, сочность.
Да, это не Hi-Fi уровень (для которого, правда, пришлось бы перерезать полмашины, чтобы добиться правильного расположения динамиков), но учитывая, что на все работы ушло три дня и это не стоило всех денег мира, результат считаю — отличный)
Но можно было добиться лучшего. К сожалению, склад дистрибьютора ограничивал нас в выборе оборудования. Чтобы мы изменили в данной конфигурации? Во-первых вместо базового процессора AP 8.9 взяли бы усиленный — Audison AP F8.9 (Forza). Во-вторых, на фронт установили бы овальные мидбасы Audsion AP 690.
За более детальной информацией обращайтесь к нам по телефону (066) 607-45-19
3974 Всего 13 Сегодня
Вконтакте
Google+
как увеличить / уменьшить 🦈 AvtoShark.com
Величина клиренса оказывает непосредственное влияние на проходимость и управляемость модели, сцепление ее колес с дорожным полотном. Клиренс Лады Весты максимально адаптирован к состоянию отечественных дорог.
Клиренс Лада Веста
Измеряется клиренс как расстояние между нижней точкой кузова автомобиля и поверхностью дорожного покрытия. Для российского бездорожья большой просвет автомобилей АВТОВАЗ является несомненным плюсом и составляет 178 мм у стандартной Lada Vesta. И это не предел: созданы автомобили с повышенной проходимостью.
Lada Vesta SW Cross
Этот внедорожный универсал целесообразнее использовать в сложных дорожных и климатических условиях, на пересеченной местности. Мощный, высокий, он обеспечен увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по периметру снизу. Дорожный просвет Лады Весты СВ Кросс в 203 мм зафиксирован в паспорте автомобиля. Lada Vesta SW Cross превосходит предшественников по проходимости, выносливости, устойчивости, хорошо ведет себя в скоростных поездках, обеспечивает комфортный отдых.
Увеличенный клиренс Лады Весты СВ Кросс. Источник: avtospravochnaya.com
Внешний вид автомобиля и дизайн салона привлекают внимание и являются еще одним плюсом.
Дорожный просвет Весты седан
Клиренс Весты седан по заводской характеристике составляет 178 мм: это значительно меньше, чем в Cross-версии, но больше, чем у соответствующих иностранных конкурентов. Цена российского автомобиля более доступная. При полной нагрузке дорожный просвет Весты седан снижается в зоне картера двигателя до 170 мм, его минимальное значение под брызговиком – 145 мм.
Клиренс Lada Vesta с вариатором
Массовое производство Lada Vesta с вариатором (автоматической бесступенчатой трансмиссией) началось в 2019 году. Модель претерпела обновление интерьера, внешнего вида (от Весты Спорт комплектации Exclusive достались элементы отделки потолка, фурнитуры), получила новую трансмиссию и двигатель Renault-Nissan. Появление вариатора закончило эру «робота», а новая Vesta-автомат должна стать хитом российского авторынка.
По данным маркетологов, машины с роботом АМТ выбирали не более 9% покупателей Весты, а с появлением версий с вариатором этот процент планируется довести до 30.
По заверениям производителя, клиренс у Весты не изменился. Объясняется это тем, что вариатор устанавливается по типу Renault ниже (седан, универсал – 7 мм, кроссовые версии – 4 мм). Производители гордятся своим достижением, но возможно, они немного не договаривают. Имеющаяся штатная защита снижает дорожный просвет на десяток миллиметров, а вариатор расположен еще ниже картера.
Тогда реальный клиренс для версий будет следующим:
| Кузов | ||||
| SE | SE Cross | SW | SW Cross | |
| Клиренс, мм | 144 | 170 | 144 | 170 |
Для чего подойдет такой клиренс
Реальное бездорожье Лада Веста СВ Кросс не преодолеет, но клиренс универсала и седана обеспечивает комфортную езду на ухабах пригородных дорог и разбитом твердом покрытии в городе. Автомобиль имеет только передний привод, отсутствуют блокировка, антибукс. Однако концепция универсала повышенной проходимости поддерживается за счет размера клиренса.
Тест с вариатором можно посмотреть на видео:
Можно ли увеличить дорожный просвет Весты, как
Небольшое переоборудование может способствовать улучшению проходимости Лада Веста. При этом клиренс Vesta SW Cross нужно увеличивать только на доступную величину. Вмешательство в подвеску автомобиля однозначно приведет к изменению его управляемости. Амортизаторы, приводные валы, их углы при работе, ШРУСы, расчет нагрузок при движении с препятствиями разрабатываются при номинальном клиренсе, и его изменение не пройдет безболезненно, поскольку:
- Изменятся аэродинамические свойства, увеличится лобовое сопротивление, уровень шума, расход топлива.
- Поднимется центр тяжести, ухудшится устойчивость, управляемость в поворотах. Усилится нагрузка на подвеску.
- Увеличение дорожного просвета с помощью размера колес приведет к некорректной работе спидометра, одометра, ABS и ESP.
- Уменьшится ресурс работы ШРУСов, изменение с расчетного угла работы, углов изломов, поворотов, что отрицательно скажется на шарнирах, втулках стабилизаторов, опорных подшипниках.
- Происходят существенные изменения и в режиме работы подвески, которая должна адаптироваться к новым условиям. Чтобы добиться максимального хода стоковых амортизаторов (передних — 157 мм, задних — 169 мм), потребуется удлинить шток. В случае критической нагрузки увеличивается рабочая амплитуда, стойка может вырваться из стакана.
Чтобы нежелательные воздействия на характеристики при повышенном зазоре над землей свести к минимуму, поднимать нужно грамотно, не более, чем на 20-30 мм.
Увеличение дорожного просвета известными способами вносит коррективы в эффективность работы подвески:
- Установка дисков увеличенного размера с шинами более высокого профиля. Если вместо шин 195/55/R16 поставить 195/60/R16, это увеличит клиренс на 5 мм. Можно поставить более крупные диски с такими же шинами, например, 195/55/R17, что увеличит клиренс на 12 мм. Если увеличить диски и шины, например, 195/60/R17, то подъем машины составит почти 2 см. Однако, такие действия усилят нагрузку на ступичные подшипники.
- Использование проставок под амортизаторы (металлических, полиуретановых, резиновых) нарушает угол схождения колес и сокращает ресурс работы ШРУС.
- Замена или усиление жесткости штатных пружин (путем использования межвитковых приставок, бафферов) резко сокращает ресурс их работы.
Запчасти, аксессуары, элементы тюнинга и дополнительное оборудование предлагает магазин Веста Шоп.
Можно ли уменьшить клиренс
Желание уменьшить клиренс Лады Весты СВ Кросс не совсем понятен. Такой автомобиль приобретается для сложных условий вождения. Дорожный просвет Лады владелец обычно уменьшает не для улучшения технических характеристик, а для удовлетворения собственных амбиций и красивых фото. У определенной части автолюбителей есть собственное мнение о красоте, брутальном виде транспортного средства. Они предпочитают приземленные авто, которые буквально тащат брюхо по асфальту.
Уменьшают дорожный просвет двумя способами: режут пружины своими руками или приобретают более короткие — Технорессор -50 мм или -30 мм.
В первом случае финансовые затраты будут минимальными, но нужно поработать, во втором – придется потратиться.
Если установлены более жесткие заниженные пружины, уменьшение просвета дает определенные преимущества:
- Улучшается управляемость, устойчивость на высокой скорости за счет увеличения жесткости подвески.
- Более острый руль, отсутствие крена позволяют входить в поворот на более высокой скорости.
- Машина не «клюет» во время резкого торможения, остановки.
- Снижение сопротивления сокращает расход топлива (до 0,5 л на 100 км).
С чем связаны отрицательные отзывы:
- При проезде неровностей, бугров придется снижать скорость, повышать бдительность, проявляя осторожность, чтобы не повредить передний бампер и днище.
- Возникает опасность повреждения о бордюр нижней части дверей при открывании на стоянке.
- За городом, на проселочных дорогах, придется внимательно выбирать пригодный маршрут движения. На многих участках заниженной Ладе Весте проезд может быть полностью закрыт.
- На заснеженной дороге передний бампер может превратиться в ковш для очистки снега. Узкие арки будут способствовать налипанию снега.
Для одних понижение является действительно мерой, существенно улучшающей технические характеристики, и позволяет исправить недоработки производителя. Для других — возникающие при уменьшении дорожного просвета минусы недопустимы.
Клиренс ближайших конкурентов
В модельном ряду автомобилей АвтоВАЗа Лада Веста по дорожному просвету превосходит все модели, кроме полноприводных. Из иностранных конкурентов подобного класса ближайший — Nissan Almera (160 мм). Далее можно отметить: Kia Cee’d (150 мм), BMW 3-й серии F30 (140 мм), Audi A1 Sportback (125 мм). Автомобиль более высокого класса — Peugeot 408 — имеет рекордную высоту 178 мм.
Потребительский рынок не сразу принял Ладу Веста, но, с созданием универсалов семейства SW и SW Cross позиции автомобиля значительно усилились. А клиренс Lada Vesta SW Cross имеет такой, что кроссоверы могут позавидовать.
Лучшая цена автомобильная прокладка — Отличные предложения на автомобильную прокладку от глобальных продавцов автомобильных прокладок
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для авто проставки. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая автомобильная прокладка в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили автомобильную прокладку на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще сомневаетесь в выборе автомобильной проставки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.
Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.
Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести auto spacer по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.
Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Набор проставок для Alfa Romeo Giulia QV Custom (В НАЛИЧИИ) — Auto-Fanatic
ДАННЫЙ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ НАБОР БЫЛ ИМПОРТИРОВАН ИЗ ГЕРМАНИИ, ЧТО ПРИБЫЛ ЗА 7 МЕСЯЦЕВ ИЗ-ЗА COVID.НА ЭТОТ НАБОР НЕ ДЕЙСТВУЕТ НИКАКИХ СКИДК ИЗ-ЗА ОБЩЕЙ ПЕРЕВОЗКИ И УПЛАЧЕННЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ. МЫ БОЛЬШЕ НЕ СОБИРАЕМСЯ ИМПОРТИРОВАТЬ ИЛИ ПРОИЗВОДИТЬ БОЛЬШЕ, ЭТО ПРОДАЕТСЯ КОНЕЧНЫЙ НАБОР.
Комплект передних и задних проставок для Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Custom. Если вы посмотрели мои видео и посмотрели это, вы поймете, почему я разработал их в определенных размерах для наших автомобилей, которые занижены или имеют стандартную высоту дорожного просвета. Я часами измерял и настраивал его вручную на своей машине, чтобы добиться желаемого положения.Я также тестировал колеса с 5 отверстиями и колеса Technico. Путем изменения размеров передней и задней части мы поддерживаем надлежащую ширину колеи, а также максимально увеличиваем свесы кузова для улучшения эстетики.
Это также избавляет от чрезмерной агрессии с другими прокладками, предлагаемыми на рынке для этого автомобиля, которые могут быстро ударить по камням и разрушить краску. Индивидуальные передние брызговики размещены в интернет-магазине, так что обратите внимание и на них.
Это также будет работать на Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio !!!!!!!
Этот полный комплект подходит только для колес Alfa Romeo Design с 5 отверстиями и кованых колес Technico.
Это не будет работать на Ti и стандартных моделях только Quadrifoglio
Каждая распорка изготовлена из заготовки кайзера 6061
Внешний вид каждой проставки соответствует оригинальным колесам, создавая незаметный вид.
Каждая проставка имеет отверстие с зазором для установки поверх заводской установочной шпильки тормозного ротора
Каждый комплект продается в комплекте из 4 проставок, расположенных в шахматном порядке
Вам нужно будет либо установить комплект из двух шпилек, либо купить более длинные 14 мм X 1.
5 болтов с проушинами в любом месте онлайн.
Посмотрите полное видео по установке здесь. Если у вас возникнут вопросы, отправьте мне сообщение в любое время. Я производю их небольшими партиями по 5 комплектов, если позволяет время, поэтому на упаковку и отправку вашего заказа может уйти до 4+ недель. Вы получите электронное письмо с подробностями отслеживания. Пожалуйста, добавьте в заказ еще несколько товаров в той же коробке. Спасибо за постоянную поддержку бренда Auto Fanatic!
Все они изготавливаются по индивидуальному заказу небольшими партиями и обрабатываются вручную с соблюдением точных допусков, поэтому, пожалуйста, будьте терпеливы с вашим заказом, поскольку мы размещаем эти небольшие проекты в нашем механическом цехе, когда мы замедляемся на более крупных производственных циклах.
Aspira Auto design Распорка Руководство по установке
Aspira Auto design Распорка Направляющая по установке
Это руководство предоставит вам базовое пошаговое руководство, которое поможет установить наши проставки на вашу модель 3 / Y.
Общие процедуры следуют процедурам простой замены шины.инструментов:
1. Торцевая головка 21 мм для гайки OEM
2. Головка 10 мм для снятия болтов крепления ротора OEM
3.19-миллиметровая тонкая настенная розетка для входящих в комплект проушин для крепления распорки к OEM-шпилькам
4, Домкрат и подпорки
5. Друг или депрессор педали тормоза
Инструкции
- Поднимите домкратом угол автомобиля, над которым вы будете работать, на ровной поверхности и в качестве меры предосторожности закрепите автомобиль домкратом. Имейте в виду, что домкратные шайбы следует использовать для справки о заводских точках крепления. Мы предлагаем поставить домкрат под твердый элемент, который не будет двигаться, в качестве меры предосторожности.
- Удалите заводские гайки с помощью торцевого ключа 21 мм
- После снятия вы увидите 10-миллиметровый стопорный болт на роторе, который необходимо удалить.
- После снятия вы можете очистить любую поверхность от ржавчины металлической щеткой перед установкой проставки. Если вы живете в районе, где виден снег или соль, вам следует нанести противозадирный состав вокруг выступа ступицы, чтобы предотвратить застревание прокладки из-за минеральных отложений и смешивания соли с влагой.
- Мы рекомендуем нанести немного голубого локтита на заводские шпильки перед установкой проставки.Это поможет предотвратить ослабление гаек. Если локтит недоступен, мы рекомендуем проехать 100 миль на автомобиле, а затем снять колеса, чтобы подтянуть болты крепления проставки к штифтам OEM. Loctite не входит в комплект.
- После нанесения локтита приступайте к установке проставки на ступицу. После установки проставки вы можете использовать поставляемые неглубокие 19-миллиметровые гайки и затянуть распорку на заводских шпильках.
- Для передних колес вам понадобится друг, чтобы удерживать тормоза, чтобы вы могли затянуть 19-миллиметровые неглубокие гайки с усилием 100 футов / фунт. Задний стояночный тормоз предотвратит вращение колеса, так что это не проблема.
- Теперь, когда проставка установлена и затянута, вы можете установить колесо на проставку и затянуть болты с максимальным усилием 100 футов / фунт.
- Повторите шаги выше для остальных 3 углов.
Задний стояночный тормоз предотвратит вращение колеса, так что это не проблема.*** Максимальный крутящий момент составляет 100 фут / фунт для всех шпилек. 10 шпилек на угол. Заводская спецификация составляет 129 футов / фунт, но применима только к гайкам 21 мм OEM, прикрепляемым к шпилькам Tesla OEM *** Прокладки предназначены только для «внедорожного использования».
*** Прокладки Aspira совместимы со всеми текущими моделями автомобилей Model 3 и Y, включая модели Performance.
Примечания:
Если вы не используете колеса, которые мы задокументировали в нашей таблице, вам необходимо проверить карманы на сопрягаемой поверхности колес. Нам необходимо убедиться, что размер купленного вами распорного элемента будет работать без изменений.
Пожалуйста, поделитесь этими измерениями с нами по адресу [email protected], если вам нужна помощь в определении того, какую прокладку использовать.Как работают проставки? Они в безопасности?
Колесные проставки
Колесные проставки проставки обычно используются для улучшения стойки / внешнего вида автомобиля за счет выдвижения колес к арке.
Они также используются, когда колесо «касается» внутреннего компонента подвески.
Различные типы колесных проставок
Прокладки колесных проставок
Прокладки колесных проставок обычно используются для выталкивания колеса на 3-7 мм, поскольку внутренняя часть обода задевает компонент подвески.Эти проставки не обязательно должны быть «хабцентрическими», так как оригинальная кромка ступицы автомобиля проходит через них и в колесо из-за того, что ширина составляет всего 3-7 мм.
Применение: Колесо задевает внутренний компонент подвески, улучшает стойку
На что обращать внимание: Убедитесь, что проставки PCD (расположение болтов) соответствуют таковому в вашем автомобиле. Часто они универсальны и подходят для самых разных PCD. В комплект входят болты? Вам понадобятся болты на 5 мм длиннее стандартных. Убедитесь, что центральное отверстие прокладки либо такого же размера, либо больше, чем центральное отверстие вашего автомобиля.
Промежуточные втулки для болтов / шпилек
Самый распространенный тип проставок, обычно используемый для улучшения внешнего вида автомобиля.
Эти проставки проходят между вашим колесом и ступицей, затем вы используете удлиненные болты, которые проходят через колесо, через проставку и в ступицу.
Использование: Улучшение стойки
На что обращать внимание: Используйте упорные проставки только при ширине проставки, превышающей 7 мм. Губка ступицы вашего автомобиля войдет в проставку, а новая губа ступицы выйдет из проставки в ваше колесо.Качество этих проставок имеет значение, кованые проставки — лучшее из лучших, не соглашайтесь на меньшее, литые проставки не имеют одинаковых допусков и могут вызывать вибрации, если не совсем верно.
Прокладки на болтах со шпильками
Прокладки на болтах используются на автомобилях, у которых шпильки выступают из ступицы, а не болты.
Прокладки на болтах также позволяют изменять PCD автомобиля.
Пример использования: У Сэма Nissan S13 1995 года выпуска, колесо Sams находится на 25 мм в арке, и Сэм хочет, чтобы они были на одной линии с аркой по косметическим причинам.Сэм прикручивает проставки к своей машине с помощью прилагаемых гаек с проставками. Прокладки теперь прикручены к автомобилю и останутся там даже после снятия колеса. Из проставки выступают новые шпильки, Сэм подходит к колесу так же, как и без проставок, используя шпильки, выступающие из новой проставки, и свои стандартные колесные гайки.
На что обращать внимание: Убедитесь, что внутреннее центральное отверстие проставки соответствует вашему автомобилю, а внешнее центральное отверстие соответствует вашему колесу.Убедитесь, что шпильки на распорной втулке соответствуют той же резьбе шпильки, что и оригинальная, чтобы ваши стандартные колесные гайки по-прежнему подходили.
Прокладки с болтами
Прокладки с болтами обычно используются при использовании прокладки шириной более 30 мм.
Проставки на болтах также используются для более быстрой замены колеса без повторной установки проставки каждый раз, когда вы снимаете колесо.
Прокладки на болтах также используются для замены PCD автомобиля.
Use case1: У Джека BMW 5 серии 2015 года выпуска.Домкраты BMW 5×120 PCD. Колеса, которые хочет купить Джек, сделаны только размером 5×112. Джек прикручивает прикрученную проставку к своему BMW (5×120), затем прикручивает колесо к проставкам (5×112)
Пример использования 2: Дэниел хочет установить проставки 50 мм на свой BMW M3, Дэниелс BMW имеет более широкие крылья, чем заводские, и нуждается колеса должны сидеть на одной линии с крыльями. Джек использует свой BMW на трассе и постоянно меняет шины и колесные диски, он использует проставку с болтовым креплением вместо проставки, проходящей через болт, поскольку он хочет, чтобы проставка оставалась на месте при изменении скорости его колес.
На что обращать внимание: Убедитесь, что внутреннее центральное отверстие проставки соответствует вашему автомобилю, а внешнее центральное отверстие соответствует вашему колесу. Убедитесь, что резьба отверстия для болта на проставке соответствует вашему автомобилю, чтобы вы могли использовать оригинальные колесные болты.
Безопасны ли проставки?
Проставки полностью безопасны, если все сделано правильно
- Покупайте только проставки с центром в центре (если не менее 7 мм)
- Убедитесь, что центральное отверстие проставки правильное
- Убедитесь, что PCD соответствует вашему автомобилю
- Покупайте только кованые проставки, а не отливку на ebay специальные
- Спросите перед покупкой, чтобы убедиться, что они подходят для вашего автомобиля.
- Убедитесь, что поставщик предоставляет удлиненные болты или любые необходимые фитинги.
Нужны проставки для вашего автомобиля?
Купить проставки BMW Купить проставки Mercedes Купить проставки Audi Сделать нестандартные проставки или адаптерДействительно ли колесные проставки безопасны?
15 декабря 2020
Колесные проставки — тема спорная.Собственно, давайте не будем ходить вокруг да около; это горячая дискуссионная тема для многих. Некоторые люди клянутся проставками и говорят, что они отлично подходят для регулировки вылета ваших колес; особенно если вы ошиблись и купили не те колеса послепродажного обслуживания из-за неправильной оценки размеров.
СМОТРЕТЬ COROLLA GALLERY
Другие говорят, что проставки для колес — это дьявол, и их никогда нельзя использовать, потому что они могут нанести вашему автомобилю больше вреда, чем оно того стоит.Однако не все так просто.
Хотя разные вещи могут пойти не так, на самом деле все зависит от того, что вы покупаете и как устанавливаете новые проставки.
Мы будем рассматривать проставки в целом, и независимо от того, стоит ли их запускать или нет. Эти вещи вызывают много любви и ненависти. Итак, приступим!
МАГАЗИН РАСПОРЫ КОЛЕС
Содержание
— Что такое колесные проставки?
— Разница в проставках колес
— Что искать в колесной проставке
— Пример качественных колесных проставок
— Почему не стоит удешевлять
— Установка
ПРОСМОТР G37 ГАЛЕРЕЯ
Колесные проставки — это приспособления, которые используются для дальнейшего выдвижения колеса и шин; Проще говоря.Они проходят через ступицу автомобиля, создавая более положительный вылет колес.
Причины для колесных проставок:
● Эстетические цели
● Повышенная производительность
● Купили не то колесо
Есть как функциональные, так и эстетические причины, по которым кто-то использовал колесные проставки. С такими преимуществами вы, возможно, задаетесь вопросом, зачем кому-то отказываться от чего-то подобного.
МАГАЗИН РАСПОРЫ КОЛЕС
Использование проставок действительно дает большие преимущества, но они также имеют недостатки. Вы также можете найти адаптеры для колес, которые изменят вашу разболтовку.
ПЕРЕХОДНИКИ ДЛЯ МАГАЗИНА
2. Плохие новости …
Например, они могут увеличить износ подшипников, осей и ступиц, поскольку транспортное средство, которым вы управляете, вероятно, не было рассчитано на дополнительную ширину, которую вы его установили; конечно, в зависимости от того, как далеко вы зайдете со смещением колеса.
Вы также рискуете столкнуться с кошмарными сценариями, когда ваше колесо вылетает во время движения, если вы не смогли правильно их установить.
Также были сообщения о том, что проставки в основном «привариваются» к вашему колесу, в результате чего извлекается надежная кувалда.
Как вы могли догадаться, колесные проставки заслужили плохую репутацию в обществе по определенной причине, но она не такая черно-белая, как некоторые думают.
МАГАЗИН РАСПОРЫ КОЛЕС
Мы подробно рассмотрим, что можно и чего нельзя делать с проставками для колес, и подробно опишем все необходимые меры предосторожности, чтобы гарантировать, что с вами не случится все худшие сценарии. В конце концов, есть много людей, которые с удовольствием пользуются проставками и никогда не испытывают никаких проблем.
ЧИТАТЬ: КОЛЕСА СТОЙКИ
3. Различия в колесных проставках
Первая большая ошибка, которую делают многие люди, когда дело касается колесных проставок, — приобретение проставок низкого качества.Вы увидите на eBay много безымянных некачественных колесных проставок, которые продаются по чрезвычайно низкой цене, и это одна из причин, по которой люди в конечном итоге не имеют опыта использования проставок.
Когда есть слабое место в том, что удерживает ваши колеса на банке, я могу почти гарантировать, что что-то сломается, и это будет стоить вам.
4. На что обращать внимание при покупке колесных проставок
При поиске проставки обратите внимание на…
- Использованные материалы
- Если он имеет центрирующее втулку кольцо для облегчения вращения груза
- От какой марки идет ваш продукт?
все эти вещи будут иметь огромное значение.
МАГАЗИН РАСПОРЫ КОЛЕС
5. Примеры качественных колесных проставок
Хорошим примером высококачественной распорки, на которую мы рекомендуем вам взглянуть, если вы планируете ее приобрести, является линейка распорок Adaptec.Они изготовлены из T60, 61 авиационного алюминия со стальными шпильками 10.1 и центрированным кольцом. Материалы и качество сборки обеспечат вам успех при установке проставок.
МАГАЗИН ADAPTEC SPACERS
Однако это лишь один из многих примеров. Хорошее общее практическое правило — выбрать для начала надежный бренд и искать качественные и долговечные материалы.
РАССТОЯНИЕ МАГАЗИНОВ
6.Почему не стоит удешевлять
Проблема с более дешевыми прокладками заключается в том, что они не очень устойчивы к нагреванию из-за более низкой температуры плавления используемых металлов. В конечном итоге возникают такие проблемы, как проставка, которая почти приваривается к колесу, о чем мы уже говорили ранее.
Это причина, по которой вы не хотите покупать самые дешевые прокладки, какие только можете найти. Как и в случае с любой другой запчастью для вторичного рынка, особенно с той, которая предназначена для функциональности, вы можете получить мусор, который сделает ваше вождение хуже, чем было раньше.
Но низкая цена по умолчанию не означает «мусор», когда речь идет о запасных частях. Как только вы начнете искать запасные части в целом, в конечном итоге станет разумным, когда что-то слишком хорошее, чтобы быть правдой.
ЧИТАЙТЕ: ПОПУЛЯРНЫЕ БЮДЖЕТНЫЕ ШИНЫ
7. Правильная установка и меры предосторожности
Прокладка хорошего качества — не единственное, что избавит вас от проблем.Сама установка может сделать или испортить ваш опыт.
Эти приспособления прикреплены к быстро вращающимся колесам, катящимся по дороге со скоростью от 1 до 200+ миль в час, в зависимости от того, что вы делаете, поэтому правильная установка, чтобы ваше колесо не слетело, имеет решающее значение.
Самое важное правило, которому нужно следовать, — как следует затягивать шпильки. Например, вы должны иметь возможность вращать шпильки на 6.5-8 раз, чтобы они правильно сели.
Если вы не можете повернуть шпильки до такой степени, то поиск колесных проставок с прилагаемыми шпильками должен помочь.
Что касается этих дополнительных шпилек, теперь у вас есть дополнительный актив, торчащий из ваших проставок, к которому также прикрепляются ваши колеса, если вы не заточите их, ваши колеса будут выступать немного больше, чем первоначально предполагалось.
ГАЛЕРЕЯ MR2
Это приведет к таким проблемам, как балансировка и потенциальная потеря колеса.Вот почему так важно обрезать эти шпильки так, чтобы они были достаточно короткими, чтобы ваше колесо могло плотно прилегать к проставке.
Чем больше размер проставки колеса, тем больше у вас потенциальных проблем, поэтому вам следует действовать с осторожностью, если вы хотите отказаться от проставки 25 мм.
МАГАЗИН 15ММ РАСПОРЫ
Заключение
Конечно, есть сложности с проставками, но их правильное выполнение даст положительные результаты! Если вы планируете приобрести комплект, просто проведите исследования и измерения и следуйте правильной установке.
Вы будете на пути к успешным отношениям с этими спорными предметами!
ДОБАВИТЬ АВТО В ГАЛЕРЕЮ
Что вы думаете о колесных проставках? Дайте нам знать в комментариях ниже!
ВЫБЕРИТЕ КОМПЛЕКТЫ КОЛЕС И ШИНЫ ЗДЕСЬ!
Штат Нью-Джерси
TRENTON — Генеральный прокурор Гурбир С.Гревал, комиссар Департамента охраны окружающей среды (DEP) Кэтрин Р. МакКейб и директор отдела по делам потребителей (DCA) Пол Р. Родригес объявили сегодня о нескольких судебных исках для защиты населения от продажи подделанных транспортных средств, которые вызывают чрезмерное загрязнение воздуха.
Для защиты окружающей среды и здоровья населения производители автомобилей должны сокращать загрязнение от транспортных средств путем установки современной технологии контроля выбросов, которая соответствует стандартам качества воздуха, установленным регулирующими органами по охране окружающей среды.Несмотря на эти требования к чистоте воздуха, некоторые недобросовестные автодилеры, аукционисты, ремонтные мастерские и частные лица вмешиваются в работу транспортных средств, изменяя или удаляя системы контроля выбросов или устанавливая программное обеспечение, которое может нарушить их работу. Такое вмешательство нарушает закон, ухудшает качество воздуха и угрожает здоровью населения.
В первом иске генеральный прокурор Гревал и комиссар МакКейб объявили о судебном иске против Manheim Remarketing Inc., крупнейшая в стране компания по продаже транспортных средств, утверждая, что она нарушила законы штата Нью-Джерси о контроле за загрязнением окружающей среды, способствуя продаже сотен подделанных автомобилей в штате.
Согласно жалобе, DEP выявил более 200 автомобилей, предложенных или проданных через Манхейм, которые были четко определены как вскрытые, а неожиданная инспекция DEP на предприятии в Манхейме в прошлом году обнаружила, что 28 процентов проверенных транспортных средств были незаконно взломаны.Жалоба направлена на то, чтобы не допустить, чтобы Манхейм разрешил продажу подделанных автомобилей, что значительно нарушило бы рынок перепродажи подделанных транспортных средств, посылая убедительный сигнал для всей цепочки поставок, что Нью-Джерси не потерпит фальсификации выбросов. В иске также предъявлены претензии к трем автодилерам, которые неоднократно продавали подделанные автомобили через Манхейм.
В то же время генеральный прокурор Грюэл и директор Родригес объявили, что DCA направило уведомления о нарушении восьми автодилерам, которые продавали подделанные автомобили напрямую потребителям.
«Я горжусь тем, что еще раз объявляю о смелых действиях против безответственных загрязнителей, что явилось результатом многолетней напряженной следственной работы по выявлению грубых нарушений экологического законодательства штата Нью-Джерси», — сказал генеральный прокурор Гревал. «Защита окружающей среды напрямую связана со здоровьем населения, в том числе для сообществ экологической справедливости. В частности, поврежденные автомобили выбрасывают в атмосферу вредные выбросы, которые влияют на благополучие наших жителей, но национальные компании, такие как Manheim, отказываются защищать наших жителей от этой проблемы.Сегодня компании и представительства по всему штату находятся в поле зрения: мы будем привлекать к ответственности любого в Нью-Джерси, который стремится получить прибыль за счет продажи этих незаконных, загрязняющих окружающую среду автомобилей ».
«Когда кто-то намеренно вмешивается в систему контроля выбросов, он не просто обманывает рынок — он обманывает нашу окружающую среду и здоровье наших сообществ», — сказал комиссар МакКейб. «При содействии производителя автомобилей, дилера, торгового посредника, аукциониста или ремонтной мастерской вмешательство в выбросы недопустимо.DEP продолжит направлять следователей для наблюдения и внезапных проверок, чтобы убедиться, что автомобили, проданные или измененные в Нью-Джерси, соответствуют нашим законам о чистом воздухе, и мы будем добиваться строгих мер, чтобы остановить вредные выбросы в нашем штате ».
«Подавая уведомления о нарушениях в отношении этих представительств, Отдел по делам потребителей дает четкое понять, что мы не разрешим продажу опасных и незаконных транспортных средств в штате», — сказал исполняющий обязанности директора отдела по делам потребителей Пол Р.Родригес. «Автосалоны Нью-Джерси несут ответственность за то, чтобы их автомобили соответствовали всем законам об охране окружающей среды. Мы не можем позволять предприятиям использовать преимущества потребителей и подрывать здоровье и безопасность населения».
Иск DEP против автосалонов
Manheim управляет почти 80 торговыми площадками по продаже автомобилей в США, в том числе двумя в Нью-Джерси. Крупнейшее предприятие Manheim в Нью-Джерси, Manheim New Jersey, расположено на территории площадью более 300 акров в городке Мэнсфилд.Другой филиал компании в Нью-Джерси, Manheim Metro Skyline, расположен в городе Фэрфилд, графство Эссекс. Вместе эти два аукционных сайта ежегодно предлагают на продажу сотни тысяч автомобилей, многие из которых, как утверждается, подвергаются подделке в нарушение государственных законов о контроле за загрязнением окружающей среды.
В иске штата Нью-Джерси, поданном в Верховный суд округа Мерсер, утверждается, что Манхейм либо продал, либо выставил на продажу по крайней мере сотни подделанных автомобилей в период с декабря 2016 года по март 2019 года, некоторые из которых были «четко и явно» перечислены в транспортных средствах с отсутствующим загрязнением. устройства контроля или содержащие преднамеренно скомпрометированные средства контроля загрязнения.
В жалобе также упоминаются три автосалона в Нью-Джерси в качестве ответчиков — Murphy’s Motors of Fairview, Fargo Auto Sales & Services of Delran и Rezzetti Enterprises из Вайнленда. В иске каждое торговое представительство обвиняется в продаже нескольких подделанных автомобилей через районы Манхейма в Нью-Джерси в нарушение законов о контроле за загрязнением окружающей среды.
Обвинения против ответчиков основаны на двухлетнем расследовании DEP, посвященном продаже незаконно подделанных транспортных средств, особенно грузовиков с дизельным двигателем.Работа DEP включала обширный анализ отчетов о продажах автомобилей, а также необъявленные инспекции DEP на местах в Манхейме и в различных автосалонах Нью-Джерси, зарегистрированных для проведения сделок по продаже автомобилей через Манхейм.
Эти продажи имеют серьезные последствия для здоровья населения.
Например, в сегодняшней жалобе отмечается, что отключение регуляторов рециркуляции выхлопных газов и снятие каталитических нейтрализаторов на дизельном пикапе может увеличить выбросы NOx (оксида азота), загрязняющих озон, примерно в 20 раз по сравнению с федеральным пределом.А снятие сажевых фильтров с дизельных грузовиков может увеличить выбросы PM2,5 в десять раз по сравнению с федеральным пределом. Аналогичным образом, в жалобе отмечается, что отключение контроля загрязнения воздуха на транспортных средствах с бензиновым двигателем может привести к увеличению выбросов NOx из выхлопной трубы, а также некоторых летучих органических соединений и окиси углерода.
Чрезмерные уровни таких выбросов могут способствовать снижению функции легких, приступам астмы и другим респираторным заболеваниям, а также серьезным сердечно-сосудистым проблемам, таким как сердечные приступы и аритмия.Это загрязнение особенно обременяет сообщества экологической справедливости, которые непропорционально сильно страдают от загрязнения воздуха, отчасти из-за близости к автомагистралям и промышленным и коммерческим центрам с интенсивным движением, страдающим от выхлопных газов от путешествующих и простаивающих транспортных средств.
В период со 2 декабря 2016 г. по 15 марта 2019 г. на двух аукционных площадках Манхейма в Нью-Джерси было выставлено на продажу более 850 000 автомобилей. В сегодняшнем иске утверждается, что, основываясь на анализе записей Manheim за период, на котором сосредоточился DEP, Manheim либо продал, либо выставил на продажу по крайней мере 214 автомобилей, которые были «четко и явно» указаны в списках продаж как вредные выбросы.В объявлениях о продажах, в которых 214 автомобилей отмечалось как подделанные, были такие заявления, как «НЕТ КОШЕК», «ИЗМЕНЕННЫЕ ВЫБРОСЫ» или «УДАЛЕНИЕ РЕГ».
В жалобе утверждается, что фактическое количество подделанных транспортных средств, выставленных на продажу на двух аукционных площадках Манхейма, «скорее всего, было намного выше», чем 214 в течение периода, на котором сосредоточено внимание следователей, поскольку «только небольшая часть» подделанных автомобилей фактически идентифицирована как подделанные.
Например, в жалобе отмечается, что DEP провела необъявленную проверку соответствия в Манхейме, штат Нью-Джерси, в Мэнсфилде 25 февраля 2019 года.Инспекция DEP показала, что 14 из 50 проверенных грузовиков — примерно 28 процентов — были вскрыты.
В сегодняшнем иске по пяти пунктам также упоминается ответчик Murphy’s Motors of Fairview, который якобы продал или выставил на продажу на территории штата Мангейм пять дизельных грузовиков с нарушенными выбросами. Ответчик Fargo Auto Sales & Services of Delran предположительно продал или рекламировал три подделанных дизельных грузовика и один подделанный бензиновый седан Subaru в этих местах в Мангейме, а ответчик Rezzetti Enterprises Inc.из Вайнленда якобы продали или рекламировали четыре подделанных грузовика с дизельным двигателем.
В иске содержится требование о вынесении постановления, обязывающего Манхейм предпринять важные шаги, чтобы избежать продажи подделанных автомобилей покупателям из Нью-Джерси в будущем. Эти меры предосторожности включают проверку списков транспортных средств на предмет общих индикаторов взлома и выполнение основных визуальных осмотров транспортных средств на государственных объектах. В то же время жалоба также требует наложения гражданской санкции против Манхейма и трех автосалонов-ответчиков.За впервые нарушившие Закон о контроле за загрязнением воздуха взимается гражданский штраф в размере не более 10 000 долларов США. Штраф увеличивается до 25 000 долларов за второе нарушение и до 50 000 долларов за третье или последующее нарушение.
Уведомления о нарушениях DCA
В рамках аналогичного иска штат также подал Уведомления о нарушении (NOV) против восьми автосалонов в Нью-Джерси, обвиняемых в нарушении Закона о контроле за загрязнением и мошенничестве с потребителями.В каждом случае NOV утверждают, что рассматриваемый дилер купил по крайней мере один взломанный автомобиль на аукционе в Манхейме, а затем незаконно перепродал этот автомобиль или объявил его для продажи.
Например, в одном из NOV утверждается, что дилер грузовиков в Южном Джерси приобрел дизельный пикап Ford 2008 года на аукционе в Манхейме и впоследствии перепродал его частному покупателю. Manheim рекламировал грузовик как не имеющий каталитического нейтрализатора и фактически не имеющий этого необходимого устройства для выброса выхлопных газов, но эта информация не была передана покупателю.
###
Создание разделителей с помощью Flexbox
Я был одним из самых больших поклонников flexbox до того, как он появился, но из-за того, что меня тасовали в Mozilla, у меня никогда не было возможности использовать его в каких-либо практических проектах; таким образом, flexbox все еще кажется мне загадкой. Это очень огорчает меня, потому что я чувствую себя не участвующим в революции флексбоксов, хотя в наши дни я слышу такое мнение, что флексбокс оказался провальным, а CSS-сетка стала новой популярностью.
Одна замечательная утилита flexbox — распорки. Одна из проблем прошлого заключалась в закреплении элементов слева и справа, но для этого приходилось возиться с абсолютным позиционированием. С помощью flexbox легко добиться этого эффекта, не требуя фиксированных размеров элементов или вычислений ширины JavaScript.
HTML
Предположим очень простую структуру из родителя, левого и правого дочерних элементов и разделителя:
Прокладка будет пустой.
CSS
CSS будет основан на flexbox:
.parent {
дисплей: гибкий;
}
.spacer {
flex-grow: 1;
}
У ключа есть родительский элемент с display: flex и интервалом с flex-grow: 1 . Независимо от того, насколько широкими будут правая и левая стороны, распорка занимает оставшееся пространство. Если левый и правый становятся больше доступного места …Тогда вещи начинают разворачиваться.
См. Разделители Flexbox Pen Дэвида Уолша (@darkwing) на CodePen.
Flexbox получил плохую репутацию — старые API макетов были настолько плохи, что умеренное обновление все же следует отмечать.