Цепи на колёса легкового автомобиля
Против лома нет приёма! Это выражение можно смело применить в отношении цепей противоскольжения на легковой автомобиль и их помощи в тяжёлых условиях бездорожья. Снежные заносы и гололёд, песок и вязкая глина, распутица и вечная грязь на наших российских дорогах – все эти условия диктуют необходимость применения цепей на легковой автомобиль.
А ещё наши родные дороги постоянно удивляют своей непредсказуемостью. Например, выезжая утром в лёгкий мороз по абсолютно сухому асфальту уже днём можно оказаться в условиях таких снежных завалов, что никакая фрикционная или супершипованная резина не поможет. Поэтому купить цепи на колёса для легкового автомобиля и возить их с собой – это очень разумно.
Какие бывают цепи? В чём их отличия? Какие лучше выбрать? Существуют ли определённые меры предосторожности при езде в цепях? На эти вопросы отвечают эксперты, которые знают об этом своеобразном дополнительном протекторе всё и даже больше.
Немного истории
Впервые цепи на автомобильных шинах в привычном для нас виде появились в годы Первой Мировой Войны. Именно тогда для увеличения проходимости на колёса обычных грузовиков стали надевать цепи, чем значительно расширяли возможности их эксплуатации авто в тяжелейших дорожных условиях.
До недавнего времени этот аксессуар был хорошо знаком водителям большегрузных автомобилей, особенно тех, которые эксплуатируются в условиях Крайнего Севера, а также джипперам-эстремалам, получающим огромное удовольствие от прохождения сложнейших, практически непроходимых трасс.
Сегодня этот аксессуар хорошо знаком широкому кругу водителей легковых автомобилей, особенно тем, кому приходится часто ездить в сложных условиях: рыбакам, охотникам, работникам фермерских хозяйств, жителем сельской местности, где, как известно, качество дорог оставляет желать лучшего и многим другим категориям водителей.
Классификация цепей на колёса автомобиля
Какой-либо чёткой классификации цепей не существует, но по своему рисунку самыми распространёнными являются цепи трёх разновидностей: в виде ромба, сот или лесенки, каждая из которых решает определённую задачу.
Ромб. Цепи с рисунком ромб обеспечивают хороший и главное – постоянный контакт с дорожным покрытием даже при большой толщине снега, при этом оказывая достаточное сопротивление боковым сдвигам и сохраняя стабильное положение на дороге.
Колёса, надетые в цепи с ромбическим рисунком, имеют более мягко ходят, лучше управляются, однако уступают другим видам по тяговитости.
Соты. Считаются самой прочность формой, но и цена их, надо сказать, немалая. В этом случае цена цепей на колёса для легкового автомобиля с лихвой компенсируется отличной поперечной устойчивостью авто при движении в гололёд.
Из недостатков этого вида рисунка цепи следует выделить тот факт, что такая конструкция несколько ограничивает скорость.
Лесенка. Цепи с рисунком «лесенка» являются самыми доступными по цене, выбор их большой. Они всегда придут на помощь в преодолении небольших труднопроходимых участков.
Этот вид цепей считается лучшим по тяге, однако из-за неравномерного распределения «лесенки» заставляют авто двигаться рывками. Поэтому чаще их надевают на неуправляемые колёса.
Ещё одним недостатком цепей-лесенок является низкая эффективность при движении в глубоком снегу.
Для того чтобы правильно купить цепи на легковой автомобиль следует обращать внимание на ширину их звеньев, а также учитывать такие параметры как радиус колеса, его ширину и высоту профиля. Обычно для легковых авто выбирают цепи со звеньями от 9 до 12 мм. Причём узкие цепи при тяжёлом авто быстро изнашиваются, а широкие – с повышенной проходимостью изнашивают сами покрышки. Цепи, как правило, поставляются по две штуки. Размеры обычно указываются на упаковке.
Важно! Несоблюдение размеров представляет угрозу для узлов подвески, рулевого управления и элементов тормозной системы.
Браслеты противоскольжения
Говоря об антипробуксовочных устройствах, нельзя обойти стороной, так называемые браслеты противоскольжения, которые представляют собой комплект из ремней со специальными пряжами для крепления, а также противоскользящей основы. В зависимости от производителя в комплект входит от 2 до 12 браслетов. Они надеваются сквозь диск. Многие водители предпочитают именно браслеты, потому что считается, что их проще надевать. Хотя этот вопрос довольно спорный. Что, например, проще надеть на одно колесо: пять браслетов или одну цепь? А если браслетов нужно поставить больше, чтобы обеспечить более плавный ход…
Следует отметить, что применение браслетов противоскольжения имеет некоторые ограничения. Их не рекомендуется надевать на стальные диски, потому что тонкие стенки диска будут их подрезать.
Мягкие цепи
В последние годы на авторынке имеется возможность купить цепи на легковой автомобиль в так называемом мягком исполнении. Они изготавливаются из различных материалов, таких как термопластичный полиуретан, армированная резина, различные пластики. Эти изделия составляют отдельный сектор антипробуксовочных конструкций, представляющих собой различные вариации похожие на цепные аналоги только в виде прорезиненного чехла с имплантированными в него жёсткими шипами.
Этот современный вид устройств отлично зарекомендовал себя на укатанных снегом дорогах, обеспечивая хорошие динамичные характеристики и уверенное торможение.
Какие конкретно выбрать и купить цепи на колёса для легкового авто, каждый водитель решит для себя сам. Но то, что они должны вместе с лопатой, топором и тросом для буксировки быть в багажнике это очевидно.
как сделать цепи противоскольжения своими руками
Зима всегда является достаточно сложным периодом для водителей в тех регионах, где выпадает большое количество снега. Ситуация усугубляется еще и тем, что колебание температуры (от плюсовой или около ноля днем и морозов ночью) приводит к образованию устойчивой ледяной корки, покрытой снегом.
Само собой, дорожные условия сложные, сцепление колес ухудшается, что сказывается на проходимости и управляемости автомобиля. При этом часто зимние шины (как нешипованные типа липучка, так и шиповнная резина) не справляются с поставленной задачей.
В таком случае выходом становятся браслеты противоскольжения или решение установить цепь на колеса. Далее мы рассмотрим, что такое цепь противоскольжения, как она работает, какие преимущества и недостатки имеет, а также как изготовить цепи на колеса своими руками.
Содержание статьи
Цепи на колеса для легкового автомобиля и грузовых авто: что нужно знать
Начнем с того, что цепь противоскольжения — гибкая конструкция из цепей (также может быть использована крепкая армированная проволока). Части конструкции соединяются между собой так, чтобы плотно и равномерно оплести колесо по окружности.
Если просто, по ободу шины расположены 2 троса (внешний трос и внутренний трос), идущие продольно. Эти тросы соединяются поперечными частями из отрезков цепи. Эти части называются грунтозацеп, так как имеют участки, выполненные из резины.
Идем далее. Цепи противоскольжения на колеса могут быть разными по виду, то есть иметь разный узор, однако основной задачей является надежное сцепление с поверхностью дороги, которая покрыта снегом, льдом, грязью и т. д. Как правило, выделяют узор в виде лесенки, ромба или соты. Каждый из узоров имеет как свои плюсы, так и минусы, при этом «лесенка» наиболее широко распространена.
- Конечно, можно купить цепи противоскольжения разных типов и использовать с учетом тех или иных условий, целей и задач. Что касается лесенки, данную конструкцию также вполне можно изготовить своими руками.
Общее устройство такой цепи на колеса предполагает наличие следующих элементов:
- продольные и поперечные, а также хвостовые отрезки;
- запорный крюк, запорный гак, а также запорное кольцо;
- также нужно меть крючки (в среднем, 32 крючка) и 15 м цепи.
Цепь должна иметь диаметр прутка до 5 мм. Еще понадобится пара натяжных устройств. Если все указанные элементы имеются в наличии, можно приступать к изготовлению цепей на колеса.
Как самому сделать цепи противоскольжения для грузовых автомобилей и легковых машин
Итак, вместо того, чтобы купить цепи на колеса, можно сделать такое устройство самому.
Сами размеры заготовок для будущей цепи будут зависеть от того, какой диаметр и размеры колес конкретного автомобиля. Желательно предварительно замерить показатели, высчитав индивидуальное количество поперечных и продольных деталей.
- Чтобы сделать цепь на колеса, нужно от общего отрезка отделить 4 части (каждый отдельный отрезок, например, по 83 звена). Данные отрезки будут продольными.
- Поперечные отрезки потребуют большого количества фрагментов (например, 16 отрезков по 13 звеньев в каждом).
- Теперь все части нужно соединить. Соединение поперечных и продольных отрезков осуществляется при помощи колец или крючков.
На звене 6 продольных отрезков нужно закрепить первый поперечный, затем остальные поперечные отрезки вплоть до предпоследнего крепятся на каждом 9 или 10-ом звене. Что касается последнего отрезка, этот элемент крепится на двенадцатом звене.
- Затем на концы продольных отрезков ставятся карабины диаметром 5 мм.
Еще, после поперечного отрезка 4, на одном из продольных отрезков потребуется закрепить фрагмент цепи, состоящий из 5 звеньев. - Далее за свободный конец данного отрезка при помощи карабина крепится натяжное устройство, а ко второму концу устройства крепится крюк.
Еще, после поперечного отрезка 4, на одном из продольных отрезков потребуется закрепить фрагмент цепи, состоящий из 5 звеньев.Еще добавим, что опытные автолюбители рекомендуют, чтобы в плоскости контакта покрышки с дорогой было 2 поперечины. Это позволяет улучшить проходимость и повышает надежность цепи.
Как установить цепи на колеса: монтаж
Изготовив противоскользящие цепи, их нужно одеть на колеса автомобиля. В общих чертах, установка цепей противоскольжения производится на ведущие колеса двумя способами. Первый предполагает необходимость поднимать машину на домкрате, тогда как второй исключает подъем автомобиля. Давайте рассмотрим оба решения более подробно.
Для монтажа цепи без домкрата, нужно сначала выровнять цепь, исключив вероятность перекручивания ее звеньев. Далее цепи нужно разложить на дороге и наехать на них колесами.
Затем машину нужно зафиксировать, чтобы авто не покатился вперед или назад.
Чтобы установка прошла легче, можно предварительно снизить давление в шинах. По окончании важно не забыть поднять давление до нормы. При этом решение приспустить шины во время монтажа цепей позволяет получить наиболее плотное прилегание конструкции к шине.
Итак, для установки цепей:
- нужно надеть цепи на колесо таким образом, чтобы запорное кольцо, а также запорный гак оказались на наружной стороне колеса;
- Далее запорный крюк цепляется с внутренней стороны колеса за любое звено хвостового отрезка. Затем следует расправить поперечные отрезки, чтобы равномерно расположить их по окружности покрышки;
- В звено, которое находится в конце хвостового отрезка, продевается хвостовой гак. После запорный гак поворачивается по направлению к запорному кольцу
- Завершением становится заведение запорного кольцо в соответствующий паз запорного гака;
Обратите внимание, цепь должна быть хорошо натянута.
Как продольные, так и поперечные отрезки должны с достаточной плотностью охватывать покрышку. Если заметно, что шина накачана до нормы, но натяжения недостаточно и цепи на колесах нужно подтянуть, тогда запорный крюк следует зацепить за следующие звенья хвостового отрезка.
- Установка цепей на колеса при помощи домкрата исключает необходимость раскладывать цепи и наезжать на них ведущими колесами. Сначала машину нужно зафиксировать «ручником», подставить противооткатные упоры под колеса.
Далее домкратом поднимается колесо на 3 см. Теперь можно надеть цепь на колесо (монтаж выполняется аналогично тому, как и рассмотрено выше). Еще добавим, чтобы снять цепи с колес автомобиля, все действия производятся в обратном порядке (запорное кольцо отсоединяется от паза запорного гака и т.д.)
Советы и рекомендации
Прежде всего, хотя в продаже имеются готовые цепи на колеса, купить дешевое китайское изделие далеко не всегда будет лучшим вариантом. При этом более качественные решения имеют высокую цену, в наличии не всегда есть нужные размеры и т.
д.
Обратите внимание, востребованные сегодня браслеты противоскольжения фактически представляют собой все те же металлические цепи на колеса. Основное отличие — отсутствие продольных элементов.
Сам комплект для сборки браслетов на колеса или цепей противоскольжения включает в себя заготовки цепей, крепежную фурнитуру, стропы, механизмы для зажима и т.д. Главное, заранее убедиться, что есть возможность установки на машину браслетов и цепей на колеса с дисковыми тормозами.На этом фоне в ряде случаев самодельные цепи противоскольжения оказываются дешевле, качественнее и надежнее. Можно заранее учесть все нюансы, комплектующие для изготовления цепи для колес обычно представлены во всех метизных магазинах.
Более того, при условии наличия опыта и инструментов, за час или полтора можно быстро сделать цепи на колеса и установить на машину. Если же под рукой есть сварочный аппарат, вместо отдельных резьбовых соединений можно использовать сварку.
Главное, в процессе изготовления и монтажа помнить о том, что цепь должна равномерно распределяться по всему радиусу покрышки.
Также отметим, что использовать противоскользящие цепи запрещено при езде по асфальтной или бетонной дороге. Езда с цепями в неподходящих для этого условиях значительно усиливает нагрузки на подвеску и шины, заметно снижает эффективность торможения, разрушает дорожное полотно и т.д.
Еще при движении по рыхлому снегу или размокшему грунту даже с цепями нужно двигаться со скоростью не выше 15-25 км/ч. Параллельно следует избегать пробуксовки колес. После установки цепей на колеса через 150 метров следует остановить автомобиль, выйти из машины и проверить правильность и надежность крепления цепи, натяжку и т.д.
Следует помнить, что не натянутая или ненадежно закрепленная цепь может быть причиной выхода из строя элементов подвески, рулевого управления и т.д. Напоследок отметим, что если цепей нет под рукой, при острой необходимости преодолеть сложный участок можно попробовать намотать на колесо металлический трос.
Что в итоге
Как видно, если нужны цепи противоскольжения, купить подходящее приспособление не всегда удается быстро и своевременно. Хотя браслеты на колеса и другие подобные решения можно приобрести в готовом виде, часто нет нужных размеров и т.д.
По этой причине многие водители предпочитают вариант сделать их самостоятельно. При этом самодельные цепи на колеса могут в определенных случаях оказаться даже лучше, чем готовые варианты или комплекты для сборки.
В качестве итога добавим, что кроме изготовления также важно знать, как установить цепи на колеса автомобиля и какие тонкости и нюансы следует учитывать при езде с цепями на колесах.
Читайте также
Срок службы зимней шипованной резины
Какой срок службы зимней шипованной резины, срок эксплуатации зимней «липучки». Что влияет на срок службы и эксплуатации зимней резины, рекомендации.
Цепи противоскольжения обязательны | Автоинтерес.RU
Предписывающий знак «Цепи противоскольжения обязательны» был принят на Международной Венской конвенции о дорожном движении, состоявшейся в Вене, 8 ноября 1968 г.
Знак указывает на то, что транспортные средства, движущиеся по дороге, в начале которой он установлен, обязаны иметь не менее чем на двух ведущих колесах цепи противоскольжения.
Фотогалерея готовых цепей противоскольжения
Во многих странах Европы существуют специальные требования к оснащению и использованию водителями в зимнее время года цепей противоскольжения. С 1 ноября по 31 марта в Бельгии, Латвии, Эстонии и Финляндии, разрешено применять шипованные колеса и цепи противоскольжения, при наличии на дороге снега или льда.
В Италии, Франции, Германии на заснеженных и обледенелых дорогах устанавливаются знаки, обязывающие водителей надеть на колеса цепи противоскольжения.
В Австрии, наличие цепей на колесах, является обязательным требованием, при перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов. Также цепи на колеса обязательны для всех крупнотоннажных тягачей. Минимальный протектор шин автомобиля, на который устанавливаются цепи, должен быть не менее 4мм.
В Венгрии разрешено использовать цепи только на обледенелых и заснеженных дорогах. При езде по асфальту с одетыми на колеса цепями противоскольжения, водитель будет оштрафован. В Македонии и Болгарии цепи противоскольжения являются обязательным оснащением легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей с ноября по март месяц. Отсутствие в автомобиле цепей противоскольжения, влечет за собой большой штраф.
В Хорватии на обледеневшей дороге или дороге, покрытой снежным покровом более 5см, цепи противоскольжения обязательны. Следует учесть, что при движении с цепями противоскольжения по чистому асфальту, вас может оштрафовать местная полиция.
В Норвегии, с 1 ноября по конец апреля, цепи противоскольжения обязательны на участках общественных дорог, покрытых снегом или льдом, а также для автомобилей с весом более 3.5 тонн. В норвежских провинциях Нурдланд, Трумс, Финнмарк цепи необходимо иметь с собой в период с 16 октября по 30 апреля. Для установки и снятия цепей на колеса автомобилей, перед опасными участками дороги, в этих провинциях оборудованы специальные места.
Такие специализированные стоянки расчищены ото льда и снега и обозначены специальными знаками. Стоянки рассчитаны для парковки крупных трейлеров и расположены на ровных участках дороги.
На многих горнолыжных курортах Австрии и Швейцарии, цепи на колеса просто необходимы – без них невозможно вести машину по заснеженным горным участкам дороги.
В Болгарии, при зимней эксплуатации автобусов и грузовых автомобилей, необходимо иметь с собой цепи, минимум на одну пару колес.
В России, знаки «Цепи противоскольжения обязательны» не предусмотрены и в правилах дорожного движения, обязательное применение цепей на сложных участках дорог, не регламентировано. Применение цепей противоскольжения на наших дорогах с резкими перепадами климатических условий и низким качеством дорожного покрытия, могло бы значительно снизить аварийность и увеличить безопасность движения автотранспорта.
автомобиль, дорога, знак, колесо, Противоскольжение, цепи на колеса, цепи противоскольжения, цепь| Страна | Требования к шинам | Требования к цепям противоскольжения | Дополнительная информация |
Албания |
Требования к установке зимних шин отсутствуют. |
Транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения для колес ведущей оси. Они должны использоваться в соответствии с дорожными знаками и условиями. |
Шипованные шины запрещены. |
Австрия | Зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля. Нарушение этого требования влечет за собой лишение права управления транспортным средством и наложение большого штрафа (от 35 до 5000 евро). Грузовые автомобили полной разрешенной массой более 3,5 т должны оснащаться шинами с маркировкой M+S по меньшей мере на ведущей оси (минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора зимних шин определена на уровне 6 мм для диагональных и 5 мм для радиальных шин). Зимние шины обязательны на автобусах (категорий М2 и М3) с 1 ноября по 15 марта. | С 1 ноября по 15 апреля транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения по меньшей мере для двух колес ведущей оси. Исключение сделано только для общественных городских автобусов. | Шипованные шины на транспортных средствах полной разрешенной массой более 3,5 т запрещены. |
Бельгия | Требования к установке зимних шин отсутствуют. Симметричная установка шин с маркировкой M+S и зимних шин обязательна. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и (или) обледенелых дорогах. | Шипованные шины запрещены. |
Босния и Герцеговина | С 15 ноября по 15 апреля для транспортных средств с числом посадочных мест более 8 и полной разрешенной массой более 3,5 т обязательно соблюдение одного из двух следующих требований: Требование № 1: шины с зимним рисунком протектора с остаточной высотой не менее 4 мм на ведущей оси. Требование № 2: шины со стандартным рисунком протектора с остаточной высотой не менее 4 мм и установка цепей противоскольжения на колеса ведущей оси в случае зимних условий (например, снегопад, «ледяной» дождь). | Транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения с 15 ноября по 15 апреля. | Транспортные средства должны быть укомплектованы снеговой лопатой и мешком с песком массой от 25 до 50 кг. Шипованные шины запрещены. |
Беларусь | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины разрешены. |
Болгария | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения с 1 ноября по 31 марта. Их использование обязательно на горных дорогах, когда имеются соответствующие дорожные знаки. | Шипованные шины запрещены. Въезд транспортных средств без надлежащего оборудования для зимней поры года на территорию страны может быть запрещен. Также может быть наложен запрет на управление транспортным средством. |
Хорватия | Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 апреля. | Цепи противоскольжения обязательны для установки на колеса ведущей оси в определенных случаях (если транспортное средство оснащено летними шинами). Цепи противоскольжения обязательны в некоторых регионах (Лика/Горски-Котар). | Шипованные шины запрещены. Коммерческие транспортные средства должны быть укомплектованы снеговой лопатой. |
Чешская Республика | Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта в зависимости от дорожных условий в зимнюю пору года или при наличии дорожного знака «Зимняя комплектация». Шины с маркировкой M+S обязательны на ведущей оси транспортных средств полной разрешенной массой более 3,5 т (минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора определена на уровне 6 мм). | Вероятны различные дорожные знаки. Цепи противоскольжения обязательны при наличии соответствующих дорожных знаков. | Шипованные шины запрещены. |
| Дания | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения разрешены с 1 ноября по 15 апреля. | Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля. В указанный период времени шипованные шины должны быть смонтированы на всех колесах. |
| Эстония | Зимние шины (с остаточной высотой рисунка протектора для радиальных шин не менее 3 мм) обязательны с 1 декабря по 1 марта (а также с октября по апрель в зависимости от погодных условий). | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины на транспортных средствах полной разрешенной массой более 3,5 т запрещены. |
| Финляндия | Остаточная высота рисунка протектора шин транспортных средств полной разрешенной массой более 3,5 т должна составлять не менее 1,6 мм. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины разрешены с 1 ноября по первый понедельник после Пасхи. В зависимости от погодных условий указанный промежуток времени может быть продлен. Максимальная скорость движения транспортных средств полной разрешенной массой более 3,5 т определена на уровне 80 км/ч. Допускается: не более 50 шипов, выступающих в среднем не более чем на 1,5 мм на метр окружности шин, произведенных после 1 июля 2013 года. |
| Франция | Требования к установке зимних шин отсутствуют. Исключительные ситуации обозначаются дорожными знаками. | Необходимость использования цепей противоскольжения указывается дорожными знаками. | Для транспортных средств полной разрешенной массой менее 3,5 т: Шипованные шины разрешены с первой субботы после 11 ноября по последнее воскресенье марта, макс. скорость – 90 км/ч. Транспортные средства, оснащенные шипованными шинами, должны помечаться специальной наклейкой. Шипованные шины на транспортных средствах полной разрешенной массой более 3,5 т запрещены. |
| Германия | Ситуационные требования к зимнему оснащению: Транспортные средства полной разрешенной массой менее 3,5 т должны оснащаться зимними шинами / шинами с маркировкой M+S на всех колесах. Транспортные средства полной разрешенной массой более 3,5 т должны оснащаться зимними шинами / шинами с маркировкой M+S на всех колесах ведущей оси. Период времени не оговорен. | Необходимость использования цепей противоскольжения указывается дорожными знаками. Шипованные шины запрещены. Исключение: Дорога Kleines Deutsches Eck. | Штраф в размере 60 евро за использование несоответствующих шин, 80 евро за создание помехи дорожному движению в результате использования несоответствующих шин, 100 евро за создание аварийной ситуации в результате использования несоответствующих шин, 120 евро за совершение ДТП в результате использования несоответствующих шин. А также по 1 штрафному баллу за каждое нарушение из перечисленных. (Система штрафных баллов.) |
| Великобритания | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины разрешены, пока шипы не начинают повреждать дорожное покрытие улиц. В противном случае вероятно ухудшение качества дорожного полотна. |
| Венгрия | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. Комплектация транспортного средства цепями противоскольжения и их использование могут быть обязательными при особых погодных условиях (на скоростях не выше 50 км/ч). Иностранным транспортным средствам, не укомплектованным цепями противоскольжения, может быть отказано во въезде в страну. | Шипованные шины запрещены. |
| Ирландия | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины разрешены, максимальная скорость при их использовании ограничена на уровне 96 и 112 км/ч на дорогах национального значения и автомагистралях соответственно. |
| Италия | Требования к установке зимних шин отсутствуют. Исключительные ситуации обозначаются дорожными знаками. | Транспортные средства должны быть укомплектованы противоскользящими средствами (например, цепями противоскольжения). | Регламент RU/1580 по зимнему оснащению транспортных средств распространяется только на транспортные средства следующих категорий: M1, N1 и O1. |
| Косово | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения для колес ведущей оси. Они должны использоваться в соответствии с дорожными знаками и условиями. | Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовые автомобили должны быть укомплектованы снеговой лопатой. |
| Латвия | Зимние шины (шины с маркировкой M+S) обязательны на транспортных средствах полной разрешенной массой менее 3,5 т с 1 декабря по 1 марта. Минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора шин определена на уровне 3 мм. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины разрешены на транспортных средствах полной разрешенной массой более 3,5 т с 1 октября по 30 апреля. |
| Лихтенштейн | Требования к установке зимних шин отсутствуют. В то же самое время существует ответственность за применение несоответствующих шин. Оснащение транспортного средства должно соответствовать погодным условиям. | Цепи противоскольжения разрешены. Необходимости в их использовании в равнинных районах нет. На горных дорогах обязательность применения цепей противоскольжения обозначена дорожными знаками. | Для транспортных средств полной разрешенной массой более 7,5 т: Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля при скорости движения не выше 80 км/ч. Все шины должны быть шипованными. Транспортные средства, оснащенные шипованными шинами, должны помечаться специальной наклейкой. |
| Литва | Зимние шины обязательны для транспортных средств полной разрешенной массой менее 3,5 т с 1 ноября по 1 апреля. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля. |
| Люксембург | Все ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов должны быть оснащены зимними шинами (с маркировкой M+S) при наличии зимних условий (снег, лед, изморозь). | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины запрещены. |
| Македония | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Транспортные средства, оснащенные только стандартными шинами, должны быть укомплектованы цепями противоскольжения с 15 октября по 15 марта. | Междугородные автобусы и большегрузные автомобили должны быть укомплектованы снеговой лопатой. Шипованные шины запрещены. |
| Черногория | Шины с маркировкой M+S или зимние шины обязательны с ноября по апрель при движении по некоторым дорогам, перечень которых составляется Министерством внутренних дел. Минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора шин определена на уровне 4 мм. | Транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения для колес ведущей оси. Они должны использоваться в соответствии с дорожными знаками и условиями. | Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовые автомобили должны быть укомплектованы снеговой лопатой. |
| Нидерланды | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения запрещены на дорогах общего пользования. | Шипованные шины запрещены. |
| Норвегия | Шины с остаточной высотой рисунка протектора не менее 5 мм обязательны на транспортных средствах полной разрешенной массой более 3,5 т с 1 ноября по первый понедельник после Пасхи (южная часть Норвегии) и с 16 октября по 30 апреля (северная часть Норвегии). Зимние шины обязательны на всех осях с 15 ноября по 31 марта. Перечень одобренных зимних шин приведен на веб-сайте www. | Транспортные средства полной разрешенной массой более 3,5 т должны быть укомплектованы цепями противоскольжения в период, когда допускается использовать шипованные шины. Грузовой автомобиль с прицепом должен быть укомплектован 7 цепями противоскольжения. | Шипованные шины (со средним выступанием шипов 1,7 мм) разрешены с 1 ноября по первое воскресенье после Пасхи. В Нурланне, Тромсё и Финнмарке с 16 октября по 30 апреля. Грузовые автомобили и прицепы: шипованные шины на одной оси. При сдвоенной ошиновке достаточно одной шипованной шины. В Тронхейме и Осло использование шипованных шин карается штрафом: на коммерческие транспортные средства можно получать дневные разрешения на движение по главным дорогам (по телефону или при помощи SMS с норвежского, шведского или датского телефонного номера). Месячные и годовые разрешения на движение по Тронхейму можно приобрести в Парковочном центре г. Тронхейм по адресу Erling, Skakkes Gate 40, 7012 Trondheim. Дневное разрешение стоит примерно 3,9 евро, месячное – примерно 52 евро, а годовое – примерно 155 евро (для транспортных средств полной разрешенной массой более 3,5 т цена удваивается). За нарушение предусмотрен штраф в размере 97 евро. |
| Польша | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. Участки дорог, на которых использование цепей противоскольжения обязательно, отмечены соответствующими дорожными знаками. | Шипованные шины запрещены. |
| Португалия | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения обязательны на участках дорог, отмеченных дорожными знаками (в высокогорных районах). | Шипованные шины запрещены. |
| Румыния | В случае зимних дорожных условий шины с маркировкой M+S или зимние шины обязательны на ведущей оси всех транспортных средств полной разрешенной массой более 3,5 т и транспортных средств, предназначенных для перевозки людей (с числом посадочных мест более 9). | Транспортные средства полной разрешенной массой более 3,5 т должны быть укомплектованы цепями противоскольжения, которые должны устанавливаться на колеса при соответствующих дорожных знаках. | Транспортные средства полной разрешенной массой более 3,5 т должны быть укомплектованы лопатой и песком. Шипованные шины запрещены. |
| Россия | Новый технический регламент находится в стадии подготовки. В декабре, январе и феврале все оси легковых, малотоннажных, большегрузных автомобилей и автобусов должны быть оснащены шинами с маркировкой M+S или маркировкой «Гора с тремя пиками и снежинка». Минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора определена на уровне 4 мм. | Цепи противоскольжения рекомендованы (не являются обязательными). | Использование шипованных шин запрещено в летние месяцы (июнь, июль и август). |
| Сербия | Шины с маркировкой M+S или зимние шины обязательны с ноября по апрель. Минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора определена на уровне 4 мм. Они должны использоваться в соответствии с дорожными знаками и условиями. | Транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения для колес ведущей оси. Они должны использоваться в соответствии с дорожными знаками и условиями. | Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовые автомобили должны быть укомплектованы снеговой лопатой. |
| Словакия | Зимние шины / шины с маркировкой M+S обязательны на ведущей оси грузовых автомобилей полной разрешенной массой более 3,5 т с 15 ноября по 31 марта (минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора таких шин определена на уровне 3 мм). | Транспортные средства должны быть укомплектованы цепями противоскольжения. Они должны использоваться в соответствии с дорожными знаками и условиями. | Шипованные шины запрещены. |
| Словения | С 15 ноября по 15 апреля к транспортным средствам полной разрешенной массой более 3,5 т обязательно предъявляется одно из двух следующих требований: Требование № 1: зимние шины по меньшей мере на ведущей оси (минимально разрешенная остаточная высота рисунка протектора определена на уровне 3 мм). Требование № 2: стандартные шины при комплектации транспортного средства цепями противоскольжения, которые должны устанавливаться на ведущую ось в случае зимних условий. | Транспортные средства полной разрешенной массой более 3,5 т должны быть укомплектованы цепями противоскольжения (при отсутствии зимних шин). | Шипованные шины запрещены. |
| Испания | Требования к установке зимних шин отсутствуют. Зимние шины / шины с маркировкой M+S обязательны при наличии соответствующих дорожных знаков или указаний соответствующих органов власти. | Цепи противоскольжения разрешены при наличии соответствующих дорожных знаков или указаний соответствующих органов власти. Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | На заснеженных дорогах разрешается применять шипованные шины с шипами, выступающими не более чем на 2 мм. |
| Швеция | Для зимних условий движения минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора определена на уровне 5 мм для всех шин, кроме шин прицепных осей. Зимние шины с маркировкой M+S обязательны на ведущей оси транспортных средств полной разрешенной массой более 3,5 т с 1 декабря по 31 марта. Перечень одобренных зимних шин для ведущей оси приведен на веб-сайте www.stro.se. | Транспортные средства рекомендуется комплектовать цепями противоскольжения. | Шипованные шины разрешены с 1 октября по 15 апреля. В зависимости от погодных условий указанный промежуток времени может быть продлен. Для шин, произведенных после 1 июля 2013 года, разрешено не более 50 шипов на метр окружности шины. Для некоторых дорог могут быть сделаны исключения. |
| Швейцария | Национальные требования к установке зимних шин отсутствуют. При этом в случае зимних дорожных условий (например, на горных дорогах) могут действовать местные требования. Минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора для зимних шин определена на уровне 1,6 мм. За совершение ДТП на транспортном средстве со стандартными шинами в зимних условиях предусмотрена ответственность. | Когда соответствующие органы власти объявляют необходимость применения цепей противоскольжения, допускается использовать только их (требования могут не касаться полноприводных транспортных средств). Цепи противоскольжения должны использоваться при наличии соответствующих дорожных знаков и условий. | Шипованные шины разрешены на транспортных средствах полной разрешенной массой менее 3,5 т с 1 ноября по 30 апреля или на заснеженных дорогах. Максимальная скорость при этом определена на уровне 80 км/ч. Транспортные средства с шипованными шинами должны быть отмечены наклейкой «80 км/ч». |
| Турция | Зимние шины обязательны на коммерческих автомобилях, эксплуатируемых на междугородных маршрутах, с 1 декабря по 1 апреля. Городские власти самостоятельно определяют период времени для использования зимних шин в городах. Грузовые автомобили, тягачи и автобусы всех типов должны быть оснащены шинами с маркировкой M+S, маркировкой M+S и маркировкой «Гора с тремя пиками и снежинка» или маркировкой «Гора с тремя пиками и снежинка» на ведущей оси. При использовании восстановленных шин они должны иметь зимний рисунок протектора. Минимально допустимая высота рисунка протектора шин для коммерческих транспортных средств определена на уровне 4 мм. | Транспортные средства рекомендовано комплектовать цепями противоскольжения. Их допускается использовать на заснеженных и обледенелых дорогах. | Транспортные средства также должны быть укомплектованы буксирным тросом и противооткатным башмаком. Шипованные шины допускается использовать в качестве зимних. |
| Украина | Требования к установке зимних шин отсутствуют. | Цепи противоскольжения допускается использовать только на заснеженных и обледенелых дорогах. | Шипованные шины разрешены. |
Шины с маркировкой M+S обязательны на ведущей оси транспортных средств полной разрешенной массой более 3,5 т.
В этом случае они должны устанавливаться не менее чем на 2 ведущих колеса при 3 и более осях.
stro.no 
Фургоны, малотоннажные коммерческие автомобили, пикапы и легковые автомобили, используемые в коммерческих целях (такси и пр.), должны быть оснащены шинами с маркировкой M+S, маркировкой M+S и маркировкой «Гора с тремя пиками и снежинка» или маркировкой «Гора с тремя пиками и снежинка» на всех осях.виды и правила выбора / Как установить?
В некоторых ситуациях движение автомобиля сопряжено со сложностями. Этому способствуют неблагоприятные погодные условия, особенно в зимний период. Снеговые заносы, гололед отрицательно сказываются на проходимости. Решают проблему цепи противоскольжения на колеса. Благодаря этому приспособлению транспортное средство приобретает свойства внедорожника.
Что такое противоскользящие цепи для колес
Цепи для колес автомобиля представляют собой устройство, которое монтируется на покрышку. Их функция сводится к созданию надежного сцепления с дорогой.
После установки автомобиль получает ряд преимуществ.
- Улучшение проходимости.
- Повышение безопасности во время движения по наклонной плоскости (подъем, спуск).
- Сохранение контроля управления.
- Возможность преодоления грязи.
Однако их применение имеет и слабые стороны.
- Усиливается нагрузка на рулевой механизм и трансмиссию.
- Верхний предел скорости ограничен 40 км/ч.
- Шины быстрее изнашиваются.
- Движение сопровождается сильным шумом.
Поэтому цепи на колеса рекомендуется использовать в экстремальных ситуациях: гололед, снег, грязь.
Виды конструкций
Существуют следующие виды противоскользящих устройств на колеса: цепи и браслеты. Последние представляют собой отдельные фрагменты первого варианта. Для установки потребуется одеть не менее 2—3 отрезков на одну шину. Части ремня вставляют в отверстия на диске и крепко затягивают, что позволяет браслету оставаться на одном месте.
Изделия отличаются размерами. Выпускаются большие, средние и малые. Для легкового автомобиля применяют модели малых габаритов.
По сравнению с цепями браслеты имеют ряд преимуществ.
- Быстрый процесс монтажа и демонтажа. Причем установить конструкцию можно, даже если транспортное средство уже застряло.
- Компактные размеры.
- Доступная стоимость.
- Универсальность.
Однако их рекомендуется применять непродолжительное время. В случае если предстоит длительная поездка в сложных условиях, то стоит выбрать цепи. Они обеспечивают лучшие показатели проходимости.
Материалы изготовления
В зависимости от материала исполнения различают мягкие и жесткие грунтозацепы.
Для изготовления изделий первой группы используют:
- резину;
- полиуретан;
- пластик.
Улучшение прочностных характеристик обеспечивает армирование. Этот вид более бережно действует на шины, позволяет развивать скорость до 80 км/ч, не создает сильного шума, рекомендован для передвижения в городе зимой.
Вторая категория цепей выполняется из металла (титан, сталь, алюминий). На прочность влияют размеры и толщина звеньев, чем они больше, тем выше проходимость машины. Однако одновременно усиливается негативное действие на конструкцию транспортного средства.
Металлические цепи способствуют быстрому износу резины, создают повышенный уровень шума, требуют ограничить скорость до 40 км/ч. Еще одно слабое место — подходят не для всех типов легковых авто. Это происходит из-за ограниченных размеров промежутков в колесном диске.
Виды рисунка цепей
Цепи противоскольжения классифицируют по рисунку ячеек.
- Лесенка. Включает два кольца, которые располагаются по окружности шины, и поперечные элементы. Является наиболее простой конфигурацией, а также радует доступной ценой. Минусы: сильная нагрузка на трансмиссию, снижение поперечной устойчивости, малая площадь контакта с дорогой.
- Треугольники. Если цепи на центральном участке образуют зигзагообразную линию, то ячейки имеют форму треугольника. Этот вид хорошо зарекомендовал себя при снеговых заносах, но малоэффективен для болотистой местности.
- Ромбы. В этом случае рабочие части крепятся к продольным элементам под углом и пересекаются по центру. Такой рисунок обеспечивает увеличение проходимости на участках любой сложности.
- Соты. По сравнению с предыдущим вариантом приспособление оснащается дополнительными соединителями. Это способствует постоянному контакту цепей с дорожным покрытием, уменьшает их негативное влияние.
Лучшими эксплуатационными показателями обладают третий и четвертый вид.
Как надеть цепи на колесо
Надевать цепи на колесо можно двумя способами.
Первый вариант предусматривает использование домкрата. С его помощью машину приподнимают, производят монтаж грунтозацепа на вывешенное колесо. В заключение проверяют надежность крепления, и повторяют процедуру для другой шины.
Второй метод предлагает разложить цепи перед колесами, наехать до средины и скрепить сначала внутреннюю, а затем внешнюю часть. Далее следует равномерно расправить звенья, проехать примерно 20—30 метров, остановиться и отрегулировать натяжение.
Если автомобиль полноприводный, то цепи устанавливают на все колеса. В других случаях достаточно надеть их только на ведущие.
Цепи противоскольжения помогут в экстремальных условиях. Но если эксплуатация транспортного средства происходит в пределах города, достаточно установить специальную шипованную резину.
Тульский Завод Цепей | Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения – это механизм для повышения коэффициента трения автомобильных колес с дорожным покрытием. Они представляют собой накладки на автопокрышки в виде двух колец, соединенных поперечными звеньями-грунтозацепами, надежно оплетающими колеса автомобиля.
Принцип работы противобуксовочных цепей
Участок колеса, свободный от цепи увеличивает скорость вращения колеса, а набегающий участок механизма усиливает сцепление, и буксовка исчезает. При торможении цепи работают подобно якорю. Тормозной путь колес автомобиля с цепями противоскольжения в 2 раза меньше, чем без.
Цепи используются на:
- грунте после дождя;
- снежной целине;
- укатанном снегу;
- гололеде,
- пересеченной и болотистой местности.
Для колес легковых автомобилей
В комплект ходит две цепи, которые могут иметь цинковое покрытие, диаметром: 5мм, 6мм, 8мм и более в зависимости от колеса. Изготавливаться по двум схемам:
- «Лесенка» — наиболее экономичный вариант для колес легкового автомобиля.
- «Сота». Обладает большим коэффициентом трения с поверхностью дороги и позволяет обеспечить плавность хода в сравнении с «лесенкой»
Для колёс грузовых автомобилей
Цепи противоскольжения изготавливаются только из металла по двум схемам:
- Лесенка. В комплект ходит две цепи, которые могут иметь цинковое покрытие, разный диаметр: (6мм; 8мм; 9мм; 10мм). Для крупнотоннажных автомобилей изготавливаются специальные устройства с большим калибром и усиленным замком.
- Сектор. Отличается удобством монтажа. Применяются на грузовиках малой грузоподъемности с отверстиями в колесных дисках, диаметр которых более 23 мм. Выпускаются с цинковым покрытием и галтованные. В комплекте 1 устройство.
В комплекте 1 устройство.Монтаж
Для монтажа цепей противоскольжения на колеса необходимо расстелить их на ровном участке и наехать на них половиной колеса, после этого произвести натяжку руками и застегнуть замки с верхней стороны колеса.
Данный вариант применим только «заранее». Если машина забуксовала, то необходимо домкратить и снимать колесо, после этого натягивать на него противобуксовочную цепь.
У опытных водителей стандартная процедура монтажа занимает 1-10 минут.
При покупке оптовых партий возможны скидки. По всем вопросам обращайтесь по телефону +7 (4872) 30-13-62. +7 (950) 920-00-62.
Прайс лист
Высококачественные цепи противоскольжения для грузовых автомобилей спаренный вариант (два колеса) из талевой цепи
| Артикул | Наименование | ед. изм. | Типоразмер | ∅ бок., мм | ∅ пер.,м м | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | к-во шагов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЦП-С. Л 6/6Газель |
Цепь противоскольжения «Газель» лесенка 6/6 мм спарка |
комп. | 185/75 R16 | 6 | 6 | 12,1 | 10 | ||
| ЦП-С.Л 6/6 ЗИЛ -Бычок |
Цепь противоскольжения «ЗИЛ — Бычок» лесенка 6/6 мм спарка |
комп. | 225/75 R16 | 6 | 6 | 14,8 | |||
| ЦП-С.Л 6/6 Камаз,ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 260х508 (9,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 Камаз, ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка |
1 шт. | 8 | 6 | |||||
ЦП-С. Л 6/6Камаз,ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 280х508 (10,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 Камаз, ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 8/6 мм спарка |
1 шт. | 8 | 6 | |||||
| ЦП-С.Л 6/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 300х508, 315/70 R22,5, (11,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 8/6 мм спарка |
1 шт. | 300х508, 315/70 R22,5, (11,00 R20) |
8 | 6 | ||||
ЦП-С. Л 6/6КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 320×508 (12,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 8/6 мм спарка |
1 шт. | 8 | 6 |
Высококачественные цепи противоскольжения для грузовых автомобилей из талевой цепи
| Артикул | Наименование | ед. изм. | Типоразмер | ∅ бок., мм | ∅ пер.,м м | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | к-во шагов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЦП.Л 5/5 Газель |
Цепь противоскольжения «Газель» лесенка 5/5 мм |
комп. |
185/75 R16 | 5 | 5 | 6,8 | 11 | ||
| ЦП.Л 6/6 Газель |
Цепь противоскольжения «Газель» лесенка 6/6 мм |
комп. | 185/75 R16 | 6 | 6 | 9,2 | 11 | ||
| ЦП.Л 6/6 ЗИЛ -Бычок |
Цепь противоскольжения «ЗИЛ — Бычок» лесенка 6/6 мм |
комп. | 225/75 R16 | 6 | 6 | 9,95 | |||
| ЦП.Л 6/6 ГАЗ 51 |
Цепь противоскольжения «ГАЗ — 51» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 220х508 | 6 | 6 | 7,25 | |||
| ЦП.Л 6/6 ГАЗ 53 |
Цепь противоскольжения «ГАЗ — 53» лесенка 6/6 мм |
1 шт. |
240х508 (8,25 R20) |
6 | 6 | 7,35 | |||
| ЦП.Л 6/6 Камаз, ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 260х508 (9,00 R20) |
6 | 6 | 7,9 | 15 | ||
| ЦП.Л 8/6 Камаз, ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 9,8 | 15 | |||
| ЦП.Л 6/6 Камаз, ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 280х508 (10,00 R20) |
6 | 6 | 8,4 | 16 | ||
| ЦП.Л 8/6 Камаз, ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. |
8 | 6 | 10,6 | 16 | |||
| ЦП.Л 6/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 300х508, 315/70 R22,5, (11,00 R20) |
6 | 6 | 9 | 16 | ||
| ЦП.Л 8/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 11,55 | ||||
| ЦП.Л 6/6 Скания МАЗ |
Цепь противоскольжения «Скания МАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 295/80 R22,5, | 6 | 6 | 9 | |||
| ЦП.Л 8/6 Скания МАЗ |
Цепь противоскольжения «Скания МАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. |
8 | 6 | 11,55 | ||||
| ЦП.Л 6/6 Скания |
Цепь противоскольжения «Скания» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 305/80 R22,5 | 6 | 6 | 9,55 | |||
| ЦП.Л 8/6 Скания |
Цепь противоскольжения «Скания» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 12,35 | ||||
| ЦП.Л 6/6 КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 320×508 (12,00 R20) |
6 | 6 | 9,55 | 16 | ||
| ЦП.Л 8/6 КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. |
8 | 6 | 12,35 | ||||
| ЦП.Л 6/6 Скания широкая |
Цепь противоскольжения «Скания широкая» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 315/80 R22,5 | 6 | 6 | 9,6 | |||
| ЦП.Л 8/6 Скания широкая |
Цепь противоскольжения «Скания широкая» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 12,5 | ||||
| ЦП.Л 6/6 КРАЗ т/р1 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р1» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 330х533 | 6 | 6 | ||||
| ЦП.Л 8/6 КРАЗ т/р1 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р1» лесенка 8/6 мм |
1 шт. |
8 | 6 | |||||
| ЦП.Л 6/6 КРАЗ т/р2 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р2» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 530х533 | 6 | 6 | 17,5 | |||
| ЦП.Л 8/6 КРАЗ т/р2 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р2» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 530х533 | 8 | 6 | 24,5 | |||
| ЦП.Л 6/6 УРАЛ т/р1 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р1» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 370х508 (14.00 R20) |
6 | 6 | 11,55 | |||
ЦП. Л 8/6УРАЛ т/р1 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р1» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 18,6 | ||||
| ЦП.Л 6/6 УРАЛ т/р2 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р1» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 500х508 | 6 | 6 | 9,85 | |||
| ЦП.Л 8/6 УРАЛ т/р2 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р2» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 15,86 | ||||
ЦП. Л /6Иномарки |
Цепь противоскольжения «Иномарки» лесенка |
1 шт. | 425х21 | 6 | 6 | ||||
| ЦП.Л 8/6 Иномарки |
Цепь противоскольжения «Иномарки» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 22 | ||||
Цепи противоскольжения для легковых автомобилей из талевой цепи
| Артикул | Наименование | Основное применение | Типоразмер | ∅, мм | ед. изм. | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | к-во шагов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЦП. Л 5ОКА |
Цепь противоскольжения «ОКА» лесенка 5 мм |
135/80 R12 а/м ОКА |
135х80 R12, 136/80 R12, 155/65 R13, 155/70 R13. |
5 | комп. | 4,6 | 8 | ||
| ЦП.Л 5 Жигули |
Цепь противоскольжения «Жигули» лесенка 5 мм |
175/70 R13 а/м Жигули |
165/70 R13, 175/70 R13, 165/80 R13. |
5 | комп. | 5,2 | 9 | ||
| ЦП.Л 5 Москвич |
Цепь противоскольжения «Москвич» лесенка 5 мм |
185/60 R14 а/м Москвич |
175/65 R14, 175/70 R14, 185/70 R13, 185/75 R13, 185/60 R14, 185/65 R14, 185/70 R14, 195/70 R14. |
5 | комп. | 5,4 | 9 | ||
| ЦП. Л 5 Волга |
Цепь противоскольжения «Волга» лесенка 5 мм |
195/65 R15 а/м Волга |
205/70 R14, 185/65 R15, 195/55 R15, 195/60 R15, 195/65 R15, 195/70 R15, 205/60 R15, 205/65 R15, 175/80 R16, 205/55 R16. |
5 | комп. | 5,7 | 10 | ||
| ЦП.Л 6 Волга |
Цепь противоскольжения «Волга» лесенка 6 мм |
6 | комп. | 5,7 | 10 | ||||
| ЦП.Л 5 Нива |
Цепь противоскольжения «Нива» лесенка 5 мм |
185/75 R16 а/м Нива |
185/75 R16, 195/70 R16, 195/75 R16, 195 R16 |
5 | комп. | 6,8 | 11 | ||
| ЦП.Л 6 Нива |
Цепь противоскольжения «Нива» лесенка 6 мм |
6 | комп. |
9,2 | 11 | ||||
| ЦП.Л 5 Шнива |
Цепь противоскольжения «Шнива» лесенка 5 мм |
205/70 R16 а/м Шнива -кама |
205/70 R15, 205/75 R15, 205/60 R16, 205/65 R16, 205/70 R16, 215/55 R16, 215/60 R16, 215/65 R16, 205/65 R16, 225/60 R16 |
5 | комп. | ||||
| ЦП.Л 5 УАЗ |
Цепь противоскольжения «УАЗ» лесенка 5 мм |
215/90 R15 а/м УАЗ |
215/85 R15, 215/90 R15, 225/65 R15, 225/70 R15, 205/75 R16, 215/70 R16, 215/75 R16, 225/70 R16, 215/60 R17, 225/55 R17 |
5 | комп. | 7,55 | 11 | ||
| ЦП.Л 6 УАЗ шир. |
Цепь противоскольжения «УАЗ широкая резина» лесенка 6 мм |
225/75 R16 | 225/75 R16 | 6 | комп. |
9,95 | |||
| ЦП.Л 6 Джип 1 |
Цепь противоскольжения «Джип 1» лесенка 6 мм |
245/70 R16 | 225/80 R15, 225/85 R15, 235/75 R15, 235/80 R15, 31×10.5 R15, 225/75 R16, 245/70 R16, 235/60 R17, 235/65 R17 |
6 | комп. | ||||
| ЦП.Л 6 Джип 2 |
Цепь противоскольжения «Джип 2» лесенка 6 мм |
265/70 R16 | 265/70 R16, 265/65 R17 |
6 | комп. |
Цепи противоскольжения для погрузчиков из талевой цепи
| исполнение | сота | лесенка | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Артикул | Типоразмер | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | ед. изм. | без НДС | с НДС | к-во шагов | Вес, кг |
| 5,00×8 ∅6 | 5,00×8 ∅6 | комп. | |||||||
| 6,00×9 ∅6 | 6,00×9 ∅6 | комп. | |||||||
| 6,5×10 ∅5 | 6,5×10 ∅5 | комп. | |||||||
| 6,5×10 ∅6 | 6,5×10 ∅6 | комп. | |||||||
| 6,5×10 ∅8/6 | 6,5×10 ∅8/6 | комп. | |||||||
7. 00×12 ∅6 |
7.00×12 ∅6 | комп. | |||||||
| 7.00×12 ∅8/6 | 7.00×12 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 7,00×15 ∅6 | 7,00×15 ∅6 | комп. | |||||||
| 7,00×15 ∅8/6 | 7,00×15 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 8,15×15 ∅6 | (28*9-15) 8,15×15 ∅6 | комп. | |||||||
| 8,15×15 ∅8/6 | (28*9-15) 8,15×15 ∅8/6 | комп. |
|||||||
| 8,25×15 ∅6 | 8,25×15 ∅6 | комп. | |||||||
| 8,25×15 ∅8/6 | 8,25×15 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅6 | 12-16,5 ∅6 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅8/6 | 12-16,5 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅8 | 12-16,5 ∅8 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅10/8 | 12-16,5 ∅10/8 | комп. |
|||||||
| 16,9×24 ∅10 | 16,9×24 ∅10 | 1 шт. | . | ||||||
| 18,4-26 ∅10 | 18,4-26 ∅10 | 1 шт. | |||||||
| 23,5-25 ∅10 | 23,5-25 ∅10 | 1 шт. | |||||||
| 250-15 ∅6 | 250-15 ∅6 | комп. | |||||||
| 250-15 ∅8/6 | 250-15 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 300-15 ∅6 | 300-15 ∅6 | комп. |
|||||||
| 300-15 ∅8/6 | 300-15 ∅8/6 | комп. | |||||||
Цепи противоскольжения своими руками — 125 фото как изготовить и применить цепи на колеса
Продать старый автомобиль и сразу же купить другую модель авто. Эта заманчивая идея отлично реализуется программой “Trade in” или услугой обмена авто “ключ в ключ”. Популярные в западных странах, процедуры одновременного выкупа старого в счет стоимости нового авто пока являются новинками на российском рынке. В чем же их преимущества? Поговорим об этом далее.
Содержимое обзора:
“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”
Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.
Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.
Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.
Обмен авто в кратчайшие сроки
Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.
Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.
Как выгодно обменять авто с пробегом
Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре.
Здесь клиенту предложат:
- Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
- Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
- Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
- Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.
Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.
Запчасти для починки автомобиля
Запасные части для иномарок.
Вопрос: покупать или нет запасные части к своей иномарки возникает у владельца авто, как только его «ласточка» начинает хандрить. Ответ однозначный – да, покупать, однако, следует понимать в каких именно онлайн-магазинах можно это делать, и какие именно запасные части стоит приобретать.
Как покупать в Интернете запчасти для иномарки
Покупка запчастей для иномарок, к счастью, сегодня больше не напоминает захватывающий квест с бесконечным поиском нужного предмета. С этим делом сегодня всё просто: заходишь на сайт запчастей для иномарок, выбираешь нужную категорию, затем саму запчасть, пару-тройку кликов компьютерной мыши, процесс оплаты и ожидание доставки. Кажется, что проще не бывает, однако, есть в этом процессе кое-то, заслуживающее более пристального внимания.
Пожалуйста, сделайте репост;)
Продажи и запчасти | Insta-Chain
Почтовый индекс
AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (многонациональное государство) Босния и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo (Демократическая Республика) Кук IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские (Мальвинские) острова Фарерские островаФинляндияФранцияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГвинея Остров uGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIreland (Республика) Остров ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) KuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia (Республика) MadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Федеративные Штаты) Молдова (Республика) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine (штат) PanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да CunhaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Marti п (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania (Объединенная Республика) ThailandTimor -ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииСоединенные Штаты АмерикиМалые отдаленные острова Соединенных ШтатовВарианское государство Виргиния (Британские острова) Уругвай (Британские острова) Виргинские острова (Вьетнам)S.
) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве Страна
Автоматические цепи противоскольжения — Автоматические цепи противоскольжения
Когда опасные условия льда и снега угрожают вашей безопасности, просто нажмите переключатель, и ваши автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain приступят к работе. Вам больше не придется останавливать свой автомобиль, чтобы снова «зацепиться»! Вам даже не нужно вставать с места водителя.Тяга мгновенная и полностью автоматическая! Автоматические шинные цепи Insta-Chain соответствуют всем требованиям DOT штата.
Автоматические шинные цепи — 6-цепная системаАртикул: Insta-Chain — 0001 1772 долл. | Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная системаАртикул: Insta-Chain-IC-0002-AОбычный: 2180 долларов.67 Сейчас же: 1 839,62 долл. США | Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 6-цепная искробезопасная системаАртикул: Insta-Chain-IC-0009-A Обычный:
2415 долларов. Сейчас же: 2 038,76 долл. США | Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная искробезопасная системаАртикул: IC-00069-FОбычный: 2749 долларов.15 Сейчас же: $ 2 474,00 |
Автоматические шинные цепи — 6-цепная система — 0001JАртикул: INSTA-CHAIN-0001-J 1 918 долларов. | Автоматические шинные цепи — 6-цепная система — 0001AАртикул: INSTA-CHAIN-0001-AОбычный: 1773 долл. США.83 Сейчас же: 1 507,76 долл. США | Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-J12Артикул: Insta-Chain-0002-J Обычный:
2303 долл. Сейчас же: 1 943,75 долл. США | Автоматические шинные цепи Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-D12Артикул: Insta-Chain-IC-0002-D2860 долларов.88 |
Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная искробезопасная система — M12Артикул: Insta-Chain — 00069-M Обычный:
2811 долларов. Сейчас же: 2 529,93 долл. США | Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-N12Артикул: Insta-Chain-0002-NОбычный: 1834 доллара.15 Сейчас же: $ 1 650,74 | Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-FАртикул: Insta-Chain-0002-F Обычный:
2348 долларов. Сейчас же: 2113,52 долл. США | Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-I12Артикул: Insta-Chain-0002-I122028 долларов.97 |
74
85
США.70
03
35 годFAQ | Onspot
Сколько времени производятся и продаются цепи ONSPOT?
Onspot является создателем автоматической системы цепи шин.
Продукт был изобретен в Швеции в 1977 году и продавался компанией Onspot в Северной Америке с 1988 года. Onspot производится в США с 1992 года.
Как быстро я могу включить цепи ONSPOT?
ONSPOT должны включаться и выключаться во время движения автомобиля. Система может быть включена, когда автомобиль движется со скоростью 25 миль в час.
Как быстро я могу двигаться с задействованными цепями?
До 35 миль / ч
Работают ли ONSPOT в обратном направлении?
Да. Когда звездное колесо ударяется о центральную линию шины, а звездочка приводится в движение центробежной силой, система обеспечивает тягу вперед или назад.
Где я могу получить ONSPOT для моих автомобилей?
ONSPOT доступен в качестве заводской опции у более чем 250 OEM (производителей оригинального оборудования) или у более чем 1800 дилеров по всей Северной Америке. Позвоните нам, чтобы узнать ближайшего к вам дилера по телефону 800-766-7768.
Сколько стоит система ONSPOT?
Большинство пользователей устанавливают Onspot на одну ведущую ось. Приблизительная цена на автомобили с пневматическими тормозами составляет 1945 долларов США за ведущую ось для комплекта плюс транспортировка и установка.Стоимость системы без пневматических тормозов составляет примерно 2550 долларов за воздушный комплект, а также транспортировку и установку. Вам следует связаться с вашим местным дилером Onspot, чтобы узнать цены для конкретных приложений.
Будет ли у меня тяга в глубоком снегу?
ONSPOT разработан для эффективной работы на льду, утрамбованном снегу и снеге толщиной до 6 дюймов.
Утверждены ли цепи ONSPOT в штатах с зонами контроля цепей?
ONSPOT признается как единый набор цепочек во всех состояниях с областями управления цепями.
Добавьте канадские провинции, но отметьте, какие — Квебек, Альберта могут не согласиться.
Транспортные средства какого размера могут быть оснащены ONSPOT?
ONSPOT могут устанавливаться на автомобили от пикапов от ½ тонны до тягачей с прицепами 8 класса. Помните, что не все автомобили могут быть оснащены ONSPOT.
Как я могу узнать, может ли мой автомобиль быть оборудован ONSPOT?
Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным дилером или заводом ONSPOT для вашего конкретного применения.Возможность установки зависит от размера автомобиля и типа подвески. 1-800-224-2467
Это определяется путем заполнения формы измерения информации о подвеске автомобиля (VSI).
Является ли ONSPOT универсальным продуктом?
Нет. Вы не купили «универсальный автомобиль», зачем вам универсальная автоматическая система цепи противоскольжения? ONSPOT предоставит вам форму информации о подвеске автомобиля (VSI), которую может заполнить производитель оригинального оборудования, дилер или заказчик.Это гарантирует, что то, что мы отправляем вам, действительно подходит для вашего автомобиля.
Как ONSPOT крепятся к подвеске?
ONSPOT предлагает широкий выбор конструкций монтажных кронштейнов. Обычно монтажный кронштейн транспортного средства удерживается на месте посредством крепления к U-образным болтам транспортного средства.
Сколько времени занимает установка?
Типичная установка автомобиля с пневматическими тормозами занимает от шести до восьми часов для автомобилей без пневматических тормозов.
Могу ли я выполнить установку самостоятельно?
ONSPOT могут быть установлены без каких-либо специальных инструментов. Полезно иметь под рукой сжатый воздух, поскольку может потребоваться снятие U-образных болтов. Система поставляется с полным набором инструкций по установке и может быть легко установлена средним механиком.
Сколько веса система добавит автомобилю?
Система ONSPOT обычно весит 125 фунтов на ведущую ось для большого автомобиля с пневматическими тормозами.
Может ли ONSPOT подходить к автомобилям без пневматических тормозов?
Да.
ONSPOT может предоставить комплект электрического воздушного компрессора на 12 В для подачи воздуха на борт для работы цепей ONSPOT для автомобилей без пневматических тормозов.
Что такое CFM для воздушного компрессора ONSPOTs?
Воздушный компрессор имеет выходную мощность 0,49 куб. Резервуар для подаваемого воздуха вмещает 600 кубических дюймов воздуха. ONSPOT поставляет реле давления, которое поддерживает давление в воздушном резервуаре от 85 до 100 фунтов на квадратный дюйм.
Зачем мне покупать шестипрядную звездочку?
ONSPOT поставляет шеститручную звездочку в качестве стандартной звездочки. Шесть прядей изготовлены из закаленной стали. 12- и 18-прядные звездочки доступны в качестве опции. Наши испытания показали, что 6-прядное колесо обеспечивает большую проходимость, служит дольше, лучше работает на глубоком снегу и дешевле в замене, чем 12- и 18-прядные звездочки.
Почему ONSPOT не использует заменяемую длину цепи?
Поскольку система работает за счет центробежной силы, ONSPOT обнаруживает, что все 6 отрезков цепи изнашиваются с одинаковой скоростью.
Мы также обнаружили, что если сегодня разорвется одна длина цепи, вскоре после этого, вероятно, разорвется вторая, а затем и третья. Предположительно, заказчик может ремонтировать одно и то же колесо 6 раз. Мы также обнаружили, что если вы замените одну цепь и оставите пять изношенных, вы создадите потенциал для дисбаланса колес и ухудшите характеристики. Замена цепной пластины на шесть новых отрезков цепи — это правильный и наиболее экономичный ремонт.
Как мне получить поддержку клиентов?
Ваша первая линия поддержки должна быть у OEM-производителя, поставившего автомобиль с оборудованием ONSPOT, или у дилера, который выполнил установку ONSPOT.
Для получения технической поддержки непосредственно от ONSPOT, свяжитесь с нами по телефону 800-224-2467. Онлайн-чат доступен в обычные рабочие часы, обычно мы отвечаем на сообщения в чате в течение 5 минут.
Как долго прослужат мои ONSPOT?
Система ONSPOT рассчитана на весь срок службы автомобиля.
Естественно, в течение срока службы системы израсходуются некоторые запасные части. Цепи, изготовленные из нашего закаленного стального сплава, обычно служат на протяжении 2000 миль пробега.
Где я могу получить запасные части для моих ONSPOT?
Запасные частиONSPOT можно приобрести у более чем 1800 дилеров по всей Северной Америке. Пожалуйста, свяжитесь с ONSPOT для получения ближайшего к вам дилера по телефону 800-766-7768.
Что я могу сделать, чтобы получить максимальную отдачу от моей системы ONSPOT?
ONSPOT рекомендует вам следовать процедурам технического обслуживания, изложенным в нашем Бюллетене по эксплуатации и техническому обслуживанию № 6160004. А также ознакомить оператора с системой с помощью нашего рабочего видео.
Какое обслуживание требуется для ONSPOT?
ONSPOT требуют очень небольшого обслуживания. Подшипники рычага следует смазывать одновременно с обычным техническим обслуживанием автомобиля, а звездочки следует снимать летом. См. Карту обслуживания ONSPOT № 6160004 и лист настройки ONSPOT № 6160063.
Где я могу найти информацию о запасных частях и обслуживании?
Посетите наш портал поддержки: support.onspot.com
Практическое руководство: надевание цепей противоскольжения и безопасное вождение
Если вы регулярно путешествуете в горы или заснеженные районы, рано или поздно вам придется использовать цепи противоскольжения.Начните с приобретения подходящего комплекта для вашего автомобиля в местном магазине Les Schwab.
Цепи Quick-fit — это не цепи вашего дедушки. Их НАМНОГО проще надевать и снимать. Вот видео, пошаговые инструкции и советы по безопасности вождения для установки быстросъемных цепей противоскольжения на вашем автомобиле.
Сделайте эти две вещи, прежде чем уйти
Когда вам нужны цепи, условия вождения плохие.
Идет снег, проезжающие машины разбрызгивают слякоть, грязная вода капает с ваших колесных арок, дорога скользкая, может быть темно.Не делай этого, когда надеваешь цепи в первый раз.
Практикуйтесь в установке новых цепей ПЕРЕД поездкой. Воспользуйтесь сухим гаражом или подъездной дорожкой, чтобы убедиться, что ваши цепи зимних шин подходящего размера и вам удобно их надевать. При необходимости вам помогут профессионалы из шинных центров Les Schwab.
Соберите простой комплект безопасности для зимних путешествий с теплыми перчатками, водонепроницаемыми слоями и другими предметами, которые сделают вождение зимой более безопасным и комфортным.Зимой всегда носите с собой этот аварийный комплект и цепи противоскольжения в автомобиле.
Когда и как устанавливать цепи шин
Когда вы освоитесь с установкой цепей, вы готовы кататься по снегу.
Будьте в безопасности. Если вы едете по дороге, съезжайте как можно дальше на безопасную обочину.
Включите аварийные огни. Наденьте водонепроницаемые слои, головной убор, налобный фонарь и перчатки из зимнего дорожного комплекта.Определите правильные шины. Если у вашего автомобиля передний привод, цепи идут впереди. Если это задний привод, цепи идут сзади. Если это полный привод, обратитесь к руководству по эксплуатации. Если вы не уверены, вы можете обратиться за помощью к специалистам Les Schwab.
Вытяжные цепи и инструкции. Припарковав автомобиль, откройте сумку и вытащите инструкции и первую цепочку. Каждая сумка идет с двумя цепочками. Пластиковый коврик для инструкций, который идет в комплекте с цепями, можно использовать в качестве барьера между вами и снегом, чтобы вы сохли.
Распутайте цепи. Удерживая их за кабель в пластиковой оболочке, убедитесь, что все ровно и цепи не перекручены друг с другом. Поднимите цепи так, чтобы желтый конец находился в левой руке, а синий конец — в правой.
Цепи должны свисать свободно, а металлические крючки, видимые вдоль желтой и синей частей, должны быть направлены от вас, чтобы не повредить ваши шины.
Наденьте цепи на шину и подсоедините кабель. Положите цепи на землю и протолкните их за шину желтым концом троса вперед, справа налево.
Как только цепи будут отцентрованы позади колеса, возьмитесь за оба конца и натяните их на верхнюю часть шины. Вы должны почувствовать цепи на своей оси.
Это позволит вам легко соединить желтый и синий концы кабеля, вставив один конец в другой и вставив их на место.
Подключите красный крючок. Теперь, когда кабель подсоединен сверху, найдите красный крючок прямо напротив кабельного соединения. Соедините красный крючок справа с первой доступной золотой ссылкой слева.
Проверьте форму ромба.
Наденьте подключенную цепь на верхнюю часть шины. Вы должны увидеть ромбовидную форму цепи на шине.Между каждым из этих ромбов находится центральный рельс, который должен быть размещен посередине протектора шины.Соедините красную цепочку снизу. Теперь, когда кабель подсоединен сверху, найдите красный крючок прямо напротив кабельного соединения. Соедините красный крючок справа с первой доступной золотой ссылкой слева. Наденьте соединенную цепь на верхнюю часть шины.
Нижняя часть цепей включает красную тяговую цепь с эластичной резинкой справа и направляющую цепи слева.Вытяните их на себя.
Возьмите длинную красную цепь, пропустите ее через направляющую цепи и потяните как можно сильнее обеими руками. Не тяните тарзанку. Когда вы потянете, одно из звеньев цепи войдет в выемку на красной направляющей цепи, зафиксировав ее на месте.
Используя эластичный конец красной цепочки, протяните ее через одну или обе красные петли и прикрепите к золотой боковой цепочке напротив красных петель.
Если вы не можете пройти через обе петли, ничего страшного, затяните одну и прикрепите ее к боковой цепочке слева от петли.Повторите на второй шине. Повторите эти шаги, чтобы установить цепи с другой стороны вашего автомобиля.
Немного двигаться вперед. Следующий шаг — проехать вперед примерно на 15 футов или на всю длину автомобиля. Это дает цепям возможность расслабиться и осесть на ваших шинах.
Подтяните цепи. Чтобы устранить провисание, отцепите резиновый конец красной тягово-сцепной цепи и снова затяните. Как только она затянется, пропустите красную цепочку через петли и снова надежно прикрепите конец эластичной ленты к золотой цепочке.
Включите аварийные огни. Наденьте водонепроницаемые слои, головной убор, налобный фонарь и перчатки из зимнего дорожного комплекта.
Наденьте подключенную цепь на верхнюю часть шины. Вы должны увидеть ромбовидную форму цепи на шине.Между каждым из этих ромбов находится центральный рельс, который должен быть размещен посередине протектора шины.
Если вы не можете пройти через обе петли, ничего страшного, затяните одну и прикрепите ее к боковой цепочке слева от петли. Цепи должны плотно прилегать к шине. И обязательно остановитесь, если услышите, как они касаются вашего автомобиля. Если ваши цепи все еще ослаблены, отцепите трос и отрегулируйте красный крючок прямо напротив направляющей цепи.
Отцепите и снова закрепите в самом плотном положении на одном из трех золотых звеньев цепи. Ничего страшного, если лишние ссылки болтаются. Теперь вы готовы снова прикрепить эластичную тесьму.
Как ездить с цепями противоскольжения на шинах
Во время движения с цепями противоскольжения прислушивайтесь к громким звукам ударов по металлу. Если вы услышите какие-либо признаки того, что цепь может быть разорвана или ударилась по вашей машине, ОСТАНОВИТЕСЬ как можно скорее. Ослабленные или сломанные цепи, которые откидываются, могут обернуться вокруг стойки или амортизатора, что приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля.Чтобы предотвратить повреждение, вот несколько советов по вождению, когда на вашем автомобиле установлены зимние цепи.
- Не превышайте 25 миль в час, иначе вы можете повредить цепи или свой автомобиль
- Никогда не ездите по голому асфальту
- Избегайте блокировки или пробуксовки колес при резком трогании с места или торможении
Снятие цепей противоскольжения с шин
Остановитесь в безопасном месте и снимите цепи.
Начните с отцепления эластичного ремня и цепи от направляющей, снимая их с натяжителя.Освободите красный крючок, а затем отсоедините синий и желтый кабели. Сняв все цепи и положив их на землю, медленно потяните назад или вперед на несколько футов, чтобы их можно было безопасно поднять.
Как упаковать и хранить цепи противоскольжения
В конце поездки положите цепи в гараж и дайте им высохнуть. Если уложить их мокрыми, они могут заржаветь.
Также проверьте их на износ, особенно если вы проехали по асфальту на любое расстояние. Ищите плоские участки и замените цепи, если найдете их.
Звено слева показывает сплющивание от износа. Звено в центре показывает острый край из-за износа, который может повредить шину.
Мы здесь, чтобы помочь
Помните, что если вы не пользуетесь цепями всю зиму, вы можете вернуть их с подтверждением покупки в любой Les Schwab для полного возврата весной.
Приобретите следующий набор цепей Quick-Fit и несколько советов по их установке в ближайшем магазине Les Schwab, где все правильно.
Хотите больше советов по безопасности дорожного движения в зимнее время? См. 19 ресурсов по зимнему вождению, без которых невозможно обойтись.
Получите больше зимних советов
Когда следует использовать цепи противоскольжения? | Boston.com
Если вы все еще восстанавливаетесь после рекордных прошлогодних снегопадов, обрушившихся на местные автомобили и дороги, мы это полностью понимаем.
У вас могут возникнуть неприятные воспоминания о заносе вашего автомобиля, когда дороги были покрыты снегом.
Если у вашего автомобиля нет полного привода, вы, вероятно, подумываете принять профилактические меры, чтобы шины вашего автомобиля не подвели вас, когда это важно.
Цепи противоскольжения, иногда называемые цепями противоскольжения или цепями противоскольжения, являются обычным выбором. Краткий поиск по запросу «цепи противоскольжения» на веб-сайте AutoZone позволяет найти варианты стоимостью от 30 до 450 долларов США.
Но если вы подумываете обмотать шины цепями для лучшего сцепления на снегу или льду, эксперты говорят, что вам, вероятно, не стоит этого делать.
История продолжается после галереи
Советы по вождению в холодную погоду от AAA:
Джон Пол, директор по связям с общественностью AAA Northeast, также известный как «автомобильный доктор» здесь, в Бостоне.com, охарактеризовал ощущение езды на зимних шинах как «сокрушительный» опыт.
«Это как ехать на машине с квадратными шинами», — сказал Пол. «Это очень неудобная поездка».
Чтобы быть эффективными, говорит Пол, цепи противоскольжения следует использовать только на сельских дорогах с несколькими дюймами снега. Он говорит, что в городских условиях они не нужны, потому что плуги убирают большую часть снега с дорог.
«На мой взгляд, если вы не едете по горным хребтам Среднего Запада, цепи для шин довольно архаичны и прожили дольше своей жизни здесь, где мы довольно хорошо справляемся вспашкой», — сказал он.
Джин Петерсен, руководитель программы по шинам в компании Consumer Reports , согласен с этой оценкой.
Петерсен, который оценивает и тестирует шины для журнала, говорит, что шины для цепей противоскольжения имеют «много недостатков».
Во-первых, их сложно привязать к машине. Цепи должны быть выложены перед шиной, а затем автомобиль должен пройти через них. Также может быть трудно достать под крылом автомобиля, чтобы пристегнуть цепи. Кроме того, водители должны снимать цепи противоскольжения, когда они выходят на свободную дорогу.
«Цепи для шин сложно надеть на [автомобиль], и они не для слабонервных», — сказал Петерсен.
Петерсен говорит, что перед тем, как прикрепить их, покупатели должны проверить руководство по эксплуатации, чтобы узнать, рекомендуются ли цепи противоскольжения. Когда они используются, автомобилисты должны двигаться с очень низкой скоростью. И водители должны волноваться, если они причиняют вред своему транспортному средству.
«Если цепь порвется и начнет задевать внутреннюю часть колесной арки, немедленно остановитесь, чтобы предотвратить повреждение транспортного средства», — сказал Петерсен.
Пол указывает, что существуют пределы использования цепей противоскольжения (и зимних шин), потому что они могут повредить дороги, если будут использоваться слишком долго.
«Если вы едете по асфальтированной дороге, скорее всего, вы повредите дорогу и цепи», — сказал Пол.
Согласно AAA, Массачусетс разрешает использование цепей противоскольжения во время «опасной погоды или других связанных инцидентов», если они не повреждают дорожное покрытие.
Представитель MassDOT указал, что цепи противоскольжения и другие «металлические шипованные шины» запрещены на дорогах общего пользования с 1 мая по 1 ноября.Нарушители могут быть оштрафованы до 50 долларов.
«Шипованные шины (и цепи противоскольжения) могут вызывать износ колесных путей, напоминающий колейность», — заявила представитель MassDOT Джуди Райли. «Если проезжая часть подверглась интенсивному использованию шипованных шин и цепей противоскольжения, возможно, степень износа может привести к необходимости преждевременного ремонта».
В целом, Петерсен считает, что шины для цепей противоскольжения не должны быть «первой линией защиты» автомобилистов, особенно когда легко доступны лучшие варианты.
«Людям, которые водят в зимних условиях, действительно следует подумать о покупке комплекта зимних шин», — сказал он. «Наденьте их на все четыре шины, и все они улучшат сцепление с дорогой».
Пол также предлагает использовать носок для зимней шины, покрышку из другого материала, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Но он отмечает, что это в основном помогает вывести автомобиль из строя.
«Носок — это временное решение, которое поможет выйти из ситуации», — сказал Пол.
Советы для зимнего вождения в Big Bear
Сейчас зима, и холодный шторм принес свежий снегопад в горы Сан-Бернардино, превратив их в настоящую зимнюю страну чудес.Возможности для катания на лыжах, ходьбе на снегоступах, катания на трубах и других мероприятий имеются в большом количестве, поэтому уик-энд в Биг-Беар-Лейк просто необходим.
Планируя поездку на выходные, важно учитывать реалии путешествия в зимних условиях.
Источник: https://dot.ca.gov/
Часто задаваемые вопросы
1. Действительно ли мне нужны цепи? Даже не идет снег.
Зимой вам придется носить с собой цепи противоскольжения или другие тяговые устройства в вашем автомобиле, независимо от того, используете ли вы их на самом деле.Вам необходимо будет соблюдать все ограничения по контролю за цепочкой, которые устанавливает Caltrans, включая полное закрытие дорог.
«Как определено в Разделе 605 Кодекса транспортных средств Калифорнии (CVC), тяговые устройства для шин предназначены для улучшения сцепления с дорогой, торможения и прохождения поворотов на снегу или покрытых льдом поверхностях».
Дорожные условия и места ограничения цепей можно найти в функции Quickmaps Caltrans. Рекомендуется быть в курсе дорожных условий, поскольку они могут измениться быстро и без предупреждения.
2.
Как найти цепи, подходящие для моих шин?Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и проверьте характеристики шин для шин. Важно покупать цепи или другие тягово-сцепные устройства подходящего размера для ваших шин. Слишком большие цепи звеньев могут удариться о корпус вашего автомобиля, что приведет к значительным повреждениям. Цепи и другие элементы сцепления, которые слишком малы, вообще не подходят к шине.
3. Где я могу найти цепи противоскольжения и тяговые устройства?
Тяговые шины продаются в большинстве магазинов автозапчастей, хозяйственных и некоторых товаров повседневного спроса.Важно заранее позвонить в магазин, чтобы узнать, какие тяговые устройства они имеют. Имейте в виду, что акции быстро распродаются при снежных условиях. Обратите внимание, что в подавляющем большинстве этих мест продаются только цепи / тяга (с окончательным ограничением продажи) и не сдается в аренду.
4. Какие бывают тяговые устройства?
Помимо цепей для шин звеньев, альтернативные тяговые устройства включают металлические кабельные цепи, устройства для крепления колпачков ступицы из пластика или винила и другие синтетические материалы, такие как AutoSocks.
Для получения информации о размерах и характеристиках цепи / тяги важно обращаться к руководству производителя вашего автомобиля. Имейте в виду, что Caltrans и California Highway Patrol оставляют за собой право запретить любому транспортному средству въезжать в зону контроля цепи, если будет установлено, что тяговые устройства не соответствуют требованиям CVC, Раздел 605.
5. На какие шины ставить цепи / тяговые устройства?
Цепи и тяговые устройства должны быть установлены на колеса вашего ведущего моста. Обратитесь к руководству по вашему автомобилю, чтобы определить, является ли ваш автомобиль передним или задним приводом.Полноприводные автомобили и автомобили с полным приводом могут иметь цепи, установленные на любой ведущей оси, но задняя ось предпочтительна, если производитель транспортного средства не рекомендует переднюю ось.
6. Как вообще надеть цепи / тяговые устройства?
Инструкции в вашем комплекте цепи противоскольжения дадут вам пошаговые инструкции.
Однако, если вы визуально учитесь, на YouTube есть отличные, простые в использовании руководства.
7. Как быстро я могу двигаться с цепями противоскольжения?
Обычно для движения с цепями противоскольжения рекомендуется ограничение скорости от 20 до 30 миль в час.Это помогает предотвратить разрыв цепей и повреждение вашего автомобиля. Не ездите по сухой дороге с цепями, так как это может привести к значительному износу как цепей, так и протектора шины.
8. Могут ли шипованные шины и зимние шины заменить необходимость переноски / установки цепей? Нет. Хотя шипованные шины разрешены в Калифорнии с 1 ноября по 30 апреля каждого года, шипованные шины не считаются тяговыми устройствами для шин и не могут использоваться вместо цепей. Зимние шины имеют обозначение «Mud & Snow» или сокращение, такое как «M-S», «M + S» или «M / S», нанесенное на боковину шины.Шины без этого обозначения не считаются зимними шинами. Зимние шины также должны иметь глубину протектора не менее 6/32 дюйма (3/16 дюйма) (около 1/2 исходной глубины протектора).
Так же, как и шипованные шины, зимние шины не могут использоваться вместо цепей.
9. Моя компания по аренде автомобилей не позволяет мне надевать цепи. Я прошу прощения?
Многие компании по аренде автомобилей могут не допускать наличия цепей на своем складе по разным причинам, однако это не освобождает вас от необходимости носить их или устанавливать, если этого требует Caltrans.Если вас беспокоят заснеженные дороги, лучше всего арендовать для поездки полноприводный или полноприводный автомобиль.
10. Производитель моего автомобиля не рекомендует устанавливать на него цепи. Придется ли мне носить / носить цепи?
Да. Многие автомобили, на которых не установлены обычные цепи звеньевого типа, могут быть оснащены альтернативными тяговыми устройствами. В итоге, если действует контроль цепи, вы должны соблюдать правила для вашей безопасности и безопасности других.
11.У меня четырехколесный или полноприводный автомобиль, и я буксирую прицеп. Нужны ли мне цепи?
При буксировке прицепа необходимо использовать цепи.
Если у прицепа есть тормоза, у вас должна быть по крайней мере одна ось привязана.
12. Что означают статусы контроля цепочки? R1, R2 и т. Д.?
R1: Цепи требуются для всех транспортных средств, за исключением легковых автомобилей и легких грузовиков с полной массой менее 6000 фунтов, оборудованных зимними шинами как минимум на двух ведущих колесах. Цепи должны перевозиться автомобилями с зимними шинами.Все автомобили, буксирующие прицеп, должны иметь цепи на одной ведущей оси. Прицепы с тормозами должны иметь цепи как минимум на одной оси.
R2: Цепи требуются для всех транспортных средств, кроме полноприводных автомобилей с полной массой менее 6 500 фунтов и оснащенных зимними шинами на всех четырех колесах. Цепи для одного комплекта ведущих колес должны переноситься полноприводными автомобилями с зимними шинами.
R3: Цепи необходимы на всех автомобилях без исключения.
R4: Закрытие дороги
Что следует помнить- Рекомендуется иметь в транспортных средствах дополнительные принадлежности, такие как домкрат, лопату, наполнитель для кошачьего туалета и скребки для льда, чтобы справиться с условиями снега / льда.
- Носите в автомобиле запас еды, воды и одеял, поскольку движение транспорта может вызвать серьезные задержки в любое время суток.
- Лучше всего путешествовать с полным баком бензина на случай, если вам нужно изменить маршрут, и рекомендуется держать телефон заряженным на случай, если вам понадобится найти дорогу или позвонить на помощь по пути.
Когда следует использовать цепи для шин для автомобилей?
Никто не может хорошо провести время, теряя сцепление с дорогой на снегу. Даже в районах, не известных своими ужасными метелями, зима может создать ледяные и опасные дорожные условия, к которым водители должны быть готовы.Добавление цепей противоскольжения для автомобилей может быть эффективным решением, чтобы доставить вас туда, куда вам нужно, когда дороги вам не подходят, но они также могут быть проблемой.
Знание того, когда использовать цепи, может помочь вам выйти из скользкой ситуации, но вы должны знать, что вы делаете в первую очередь.
Технически говоряИспользование цепочек в разных штатах регулируется разными законами. Прежде чем инвестировать в новую блестящую пару, убедитесь, что вы знаете, являются ли цепи незаконными, разрешенными или даже обязательными в некоторых случаях.Как правило, «требование» цепи означает, что вы должны иметь их в своем автомобиле, если хотите пройти определенные контрольно-пропускные пункты, которые появляются в ненастную погоду. Места, где разрешено использование цепей, обычно сопровождаются некоторыми оговорками, ограничивающими их использование, поэтому убедитесь, что вы знаете закон и соблюдаете его.
Другой важный фактор, который следует учитывать, — подходит ли ваш автомобиль для цепей. Вы можете найти цепи для большинства размеров шин, но должен быть достаточный зазор, чтобы они могли надеть их, не повредив кузов, ходовую часть или тормоза.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о спецификациях и допусках.
Будьте готовыПоскольку цепи — это то, что вам, вероятно, нужно будет снимать и снимать хотя бы один раз за поездку, и поскольку условия их использования обычно холодные, сырые и снежные, лучше сначала потренироваться в установке, в идеале когда еще хорошая погода. Не водя машину никуда, наденьте их и снимите пару раз, чтобы привыкнуть, чтобы, когда они вам в конечном итоге понадобятся, вы не застряли, возясь и пытаясь понять, как их надеть при замерзании. пальцы.Кроме того, если вы несете цепи, возьмите с собой жилет безопасности. Велика вероятность, что в какой-то момент вам придется съехать на обочину дороги, чтобы отрегулировать или убрать их, а если идет снег, видимость будет низкой.
Правильные условияЦепи для шин автомобилей следует использовать только в том случае, если на дороге есть слой снега или льда. Использование цепей на голом асфальте может серьезно повредить шины и дорогу. Если вы поворачиваете на дорогу, которая явно вспахана и засолена, остановитесь и снимите цепи.
Всегда стоит быть осторожным при вождении в мороз, но цепи требуют совершенно нового уровня внимания и осторожности. Когда он включен, автомобиль не должен двигаться со скоростью более 30 миль в час, и вы должны помнить о бордюрах при парковке. На полноприводных автомобилях цепи должны быть прикреплены к колесам ведущей оси, но в идеале вы должны установить их на все четыре. Если они установлены только спереди, будет тенденция к избыточной поворачиваемости и тенденция к недостаточной поворачиваемости, если они установлены только сзади. На всех шинах полноприводных автомобилей должны быть установлены цепи.
Несмотря на то, что цепи противоскольжения могут быть громоздкими, они имеют большое значение в зимнюю погоду, когда вам нужно куда-то добраться без разрешения матери-природы, но только в том случае, если они используются безопасно и эффективно. В противном случае вы просто будете крутить колеса.
Ознакомьтесь со всеми деталями рулевого управления и подвески