Антистатик для авто – Антистатик для авто — что это, как крепить и установить, сделать своими руками

зачем он нужен, как и куда крепить

Сухая теплая погода, едешь за рулем, наслаждаешься поездкой, кажется все хорошо и впереди не будет никаких неприятных ощущений. Но, стоит только выйти из автомобиля и закрыть дверь, как от нее в руку ударяет электрический заряд. Конечно, кроме небольшого жжения в руке будет еще и неприятно ощущение от самой поездки и автомобиля.

Это происходит из-за того, что со временем на автомобиле накапливается статическое напряжение, которому, рано или поздно нужно дать выход. Конечно, можно при выходе из автомобиля держаться за металлическую часть двери и только потом ставить ногу на землю. Но, нужно чтобы это дошло до автоматизма, да и не обязательно так сильно заморачиваться. Сейчас можно купить и установить антистатик автомобильный .

Данный аксессуар представляет собой полоску резины, внутри которой должна размещаться металлическая проволока. Именно последняя благодаря созданию заземлению и снимает с кузова статическое напряжение. Так что, нужно, чтобы

антистатик для авто доставал до земли, а также был прикреплен к металлическому элементу кузова. Многие владельцы автомобилей об этом не задумываются и крепят антистатик автомобильный на задний бампер, а ведь он практически во всех новых моделей пластиковый.

Некоторые автомобилисты разочаровываются в антистатике, считая его абсолютно бестолковым аксессуаром. На самом деле, если даже после установки антистатика удары электричеством продолжаются, то не факт, что проблема была именно в кузове автомобиля. Вполне возможно, что на креслах одеты синтетические чехлы, которые и являются источником статического напряжения. В таком случае на помощь может прийти спрей антистатик .

Еще одна причина не прекращения электрического разряда может заключаться в одежде самого водитель. Если она синтетическая или шерстяная, то статическое напряжение будет возникать уже на водителе и это не автомобиль, а он «бьется» током. Как и в предыдущем случае, спрей антистатик

поможет устранить проблему.

В любом случае, даже если нет гарантии, что дверь перестанет ударять электрическим разрядом, смысл в установке антистатика. Ведь, он действительно снимает статическое напряжение, которое не имеет никакой пользы, а только недостатки.

Для автомобиля статическое напряжение нежелательно тем, что оно способствует ускорению процесса коррозии. Для водителя и пассажиров оно не опасно, но приводит к быстрой усталости, что нежелательно, если за рулем проводится много времени, а зачастую еще и в ночное время. Так что, лучше поставить антистатик для авто , тем более, что стоит он совсем не дорого.

Есть еще одна версия, по которой антистатик автомобильный способствует уменьшению пыли на автомобили. Статическое напряжение действительно отличается способностью притягивать к себе мелкие пылинки, которые оседают на кузова. Если напряжение на поверхности кузова большое, то пыль будет садиться очень быстро.

Целесообразность использования антистатика понимают и многие производители автомобилей, так как на многих моделях уже предусмотрено крепление под резиновую полоску. Так что, это не пережиток советской эпохи, что стоял на отцовских автомобилях, а аксессуар, который действительно необходим и на современных моделях.

Наверное, каждому водителю однажды приходилось испытывать то странное чувство, когда вы, выходя из автомобиля, закрываете дверь, и ощущаете удар током. По этому поводу каждый имеет свои версии, догадки, соображения. Но причина на самом деле достаточно проста, дело здесь в статической энергии, аккумулируемой автомобилем. Статический ток накапливается на автомобиле и самом водителе, и после прикосновения вашей руки (то есть проводника) происходит разрядка. Затем машина опять начинает копить заряд, чтобы нанести новый «удар».

Зачастую разряд возникает в результате таких причин:

• Скопление тока в автомобильном кузове.
• Синтетическая одежда (удары током гораздо реже происходят у людей, одетых в натуральное).
• Материал сидений.
• Слишком сухой воздух.

Замечали ли вы, что некоторые материалы имеют свойство накапливать статику. Если виновник не ваше транспортное средство, а ваша одежда, вас постоянно будет бить током, при прикосновении к металлическим изделиям в обязательном порядке будет происходить выброс энергии, накопленной вами. В первую очередь проверьте из каких материалов сделаны чехлы вашего авто, а также обивка кресел и салона. Что касается пересушенного воздуха, то он тоже способствует появлению повышенной концентрации электричества.

Непосредственно сам кузов сильно подвержен аккумулированию статики и электризации. При езде происходит трение воздуха, а в нем содержатся мелкие частички пыли, которые во время контакта с кузовом отдают свою статику ему. Сильный ветер тоже может вызывать такой эффект даже когда машина полностью неподвижна в течение долгого времени. Не редко удар током от автомобиля можно получить в ветряный жаркий день. При этом будет бить не тех, кто находится в автомобиле, а тех, кто прикасается к нему. Чем дольше будет копиться статическая энергия и не будет происходить ее выброс, тем сильнее произойдет удар.

Причины накопления зарядов электричества на водителе, на пассажире, на кузове автомобиля

Как уже говорилось, аккумулировать статику способен не только кузов, а и наша одежда, а также обивка салона и сидений. В условиях взаимодействия нашей кожи с некоторыми видами тканей довольно часто появляется заряд. Стоит отметить, что синтетические ткани гораздо чаще становятся источником микроскопичных молний, нежели шерсть.

Заряд накапливается при долгой поездке, одежда трется о материал сидений или о тело человека, в результате когда вы выходите из авто рука касается металлической поверхности, и появляется разряд, то есть выход накопленной статики.

Какая опасность таится для автомобиля и человека от минимального разряда электрического тока

Удары током от автомобиля не несут фактически никакого вреда вашему здоровью. Другое дело — последствия данных микро-молний вместе с парами бензина либо прочего легковоспламеняющегося вещества. К примеру, искра способна поджечь пары бензина при заправке, вот тогда последствия действительно могут быть печальными. Если ваша машина бьет током, это верный симптом проблем с изоляцией салона или кузова, поэтому нужно устранить источники появления заряда.

Варианты защиты от удара статическим током:

Даже если в вашем автомобиле не синтетические чехлы, одежда изготовлена из натурального материала, а система электросети автомобиля полностью исправна, автомобиль может набирать статический заряд по другим причинам. Даже контакт тормозных колодок с дисками и вращение колес создают определенный заряд. Поэтому нужно позаботиться, чтобы машина обладала определенным путем разрядки.

антистатик для салона

Первый вариант защиты от таких ударов током в автомобиле — обыкновенное средство антистатика, которое необходимо распылить на одежду и сидения. Благодаря этому вы уменьшите вероятность накопления заряда на пассажирах и водителе.

антистатик для ку

orthograf.ru

Что такое антистатик, и для чего он нужен в автомобиле?

Согласитесь, очень неприятно, когда собственный автомобиль «нападает» на вас и бьет током, а такое часто встречается при выходе из салона или заправке транспортного средства. Несмотря на то, что сила разряда совсем небольшая, ощущения при ударе не из приятных, а значит, информация о том, как убрать статическое электричество с автомобиля, будет весьма кстати.

Что такое антистатик, влияние статической энергии на организм человека

Статическое электричество определяется ГОСТом 12.1.018 как набор явлений, связанных с появлением, накоплением и релаксацией свободного электрического заряда на поверхности, либо в объеме диэлектриков, а также на изолированных проводах. Кроме того, статическое электричество способно накапливаться и на теле человека (при ношении шерстяной одежды и одежды из искусственного волокна, ходьбе по нетокопроводящему покрытию или при соприкосновении с диэлектриками), что не представляет для него никакой смертельной опасности (сила тока очень незначительна).

Столь небольшой искровой заряд ощущается нами как толчок (слабый, умеренный или сильный) или как легкая судорога, однако при внезапном уколе нередко приходится переживать испуг – результат рефлекторных движений человека. Нередко именно он приводит к случайным падениям с высоты, захвату спецодежды частями работающих механизмов или к другим внезапным последствиям.

Кроме того, нельзя не учитывать и тот факт, что длительное воздействие статического электричества крайне отрицательно сказывается на психофизиологическом состоянии человека. Также на самочувствие людей негативно влияет и электрическое поле, появляющееся при статической электризации.

Количества собравшегося в организме статического электричества может быть вполне достаточно для того, чтобы между человеческим телом и заземленным предметом появился искровой разряд. Такое явление нередко возникает и при эксплуатации транспортного средства, доставляя определенный дискомфорт его владельцу. Как же избавиться от статического электричества в автомобиле? Для этих целей предусмотрены специальные антистатические средства.

Современные антистатики являют собой химический состав, который эффективно помогает бороться со статическим электричеством на тканях (также подходит для обшивки автомобиля). Обработав им свои вещи, вы уже можете не бояться покалываний и появлений искровых микроударов. В стандартном виде, состав выпускается в форме спрея, но благодаря современным разработкам аналогичное изобретение получило самую различную форму. Так, например, антистатик для автомобиля представлен в виде специальной электропроводящей резиновой полоски, внутрь которой помещен металлический проводник.

Интересный факт! В одном из пожарных отделений американского города Ливермор вот уже больше ста лет (начиная с 1901 года) горит 4-ватная лампа ручной работы, которую окрестили «Столетней лампой». Секрет ее «жизни» заключается в том, что ее практически никогда не отключали.

Антистатик для салона автомобиля

Антистатические средства для машины могут иметь две основные формы:

спрей для обработки обшивки салона или одежды водителя и резиновый аксессуар с имеющейся внутри металлической полоской, способной снимать статистический заряд с кузова транспортного средства благодаря заземлению металлической сердцевины.

Обратите внимание! Антистатик должен быть закреплен между землей и металлическим элементом кузова таким образом, чтобы доставать до обеих поверхностей. Несоблюдение этого требования сделает невозможной работу антистатика, и вы не заметите никаких результатов (например, не стоит крепить аксессуар на задний бампер, так как у большинства выпускаемых сегодня машин он изготовлен из пластика).

В случае с автомобильным салоном, от вас требуется равномерно распылить состав на синтетические чехлы сидений, особенно в местах, где чаще всего выполняется контакт с одеждой (например, сиденье водителя). В том случае, когда эти действия не помогли устранить проблему, тогда стоит нанести состав и на свою одежду. Наилучшего результата удается достичь при комплексном использовании салонного и кузовного антистатика, но, по мнению многих автолюбителей, при выборе подходящего варианта стоит обращать внимание именно на аксессуары с внутренним проводником.

Знаете ли вы? Использование антистатических средств не только способно уберечь вас от неприятных искровых разрядов, но и уменьшит количество оседающей на кузов пыли, которую притягивает статическое напряжение (больше напряжение – больше пыли).

Как правильно закрепить антистатик

Как снять статическое электричество с салона автомобиля, мы уже разобрались, а теперь рассмотрим вариант правильной установки кузовного антистатика. В большинстве случаев, этот элемент крепят к задней части кузова транспортного средства, причем один конец фиксируется возле самого металла (чтобы был контакт с ним), а второй просто свисает, касаясь земли. Важно, чтобы приобретенный аксессуар имел достаточную длину, позволяющую доставать до нее даже в том случае, когда машина сильно загружена. Таким образом, вы направите вниз электрический заряд, который должен был скапливаться на кузове.

Существует два возможных варианта монтажа купленного антистатика. В первом случае необходимо демонтировать задний бампер и поместить аксессуар на болт крепления между кузовом и бампером (при этом обязательно обозначьте место крепления на кузове, а после монтажа нанесите антикоррозийный состав). Во втором варианте, если вы не хотите снимать бампер, выполнить установку можно и без этого действия: просто изогните пластину крепления антистатика и, открутив крепежную гайку бампера, засуньте его в пластиковое углубление, предназначенное для крепежного болта. После этого наденьте обратно шайбу и затяните гайку.

Важно! В последнем случае необходимо зачистить и гайку, и шайбу, а болт обработать растворителем. Обрезать антистатик не нужно, так как лишняя его часть при движении сотрется сама собой.

Продержится подобное приспособление не больше года, так как со временем металлическая пластина все равно поржавеет. Удобство и полезность антистатика признают и сами автопроизводители, которые отмечают,что это,и правда, хорошее средство борьбы со статическим электричеством (такое приспособление нередко предлагается при покупке транспортного средства). На многих современных моделях имеется специальное крепление под резиновую полоску.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

зачем он нужен, как и куда крепить

Наверное, каждому водителю однажды приходилось испытывать то странное чувство, когда вы, выходя из автомобиля, закрываете дверь, и ощущаете удар током. По этому поводу каждый имеет свои версии, догадки, соображения. Но причина на самом деле достаточно проста, дело здесь в статической энергии, аккумулируемой автомобилем. Статический ток накапливается на автомобиле и самом водителе, и после прикосновения вашей руки (то есть проводника) происходит разрядка. Затем машина опять начинает копить заряд, чтобы нанести новый «удар».

Зачастую разряд возникает в результате таких причин:

• Скопление тока в автомобильном кузове.
• Синтетическая одежда (удары током гораздо реже происходят у людей, одетых в натуральное).
• Материал сидений.
• Слишком сухой воздух.

Замечали ли вы, что некоторые материалы имеют свойство накапливать статику. Если виновник не ваше транспортное средство, а ваша одежда, вас постоянно будет бить током, при прикосновении к металлическим изделиям в обязательном порядке будет происходить выброс энергии, накопленной вами. В первую очередь проверьте из каких материалов сделаны чехлы вашего авто, а также обивка кресел и салона. Что касается пересушенного воздуха, то он тоже способствует появлению повышенной концентрации электричества.

Непосредственно сам кузов сильно подвержен аккумулированию статики и электризации. При езде происходит трение воздуха, а в нем содержатся мелкие частички пыли, которые во время контакта с кузовом отдают свою статику ему. Сильный ветер тоже может вызывать такой эффект даже когда машина полностью неподвижна в течение долгого времени. Не редко удар током от автомобиля можно получить в ветряный жаркий день. При этом будет бить не тех, кто находится в автомобиле, а тех, кто прикасается к нему. Чем дольше будет копиться статическая энергия и не будет происходить ее выброс, тем сильнее произойдет удар.

Причины накопления зарядов электричества на водителе, на пассажире, на кузове автомобиля

Как уже говорилось, аккумулировать статику способен не только кузов, а и наша одежда, а также обивка салона и сидений. В условиях взаимодействия нашей кожи с некоторыми видами тканей довольно часто появляется заряд. Стоит отметить, что синтетические ткани гораздо чаще становятся источником микроскопичных молний, нежели шерсть.

Заряд накапливается при долгой поездке, одежда трется о материал сидений или о тело человека, в результате когда вы выходите из авто рука касается металлической поверхности, и появляется разряд, то есть выход накопленной статики.

Какая опасность таится для автомобиля и человека от минимального разряда электрического тока

Удары током от автомобиля не несут фактически никакого вреда вашему здоровью. Другое дело — последствия данных микро-молний вместе с парами бензина либо прочего легковоспламеняющегося вещества. К примеру, искра способна поджечь пары бензина при заправке, вот тогда последствия действительно могут быть печальными. Если ваша машина бьет током, это верный симптом проблем с изоляцией салона или кузова, поэтому нужно устранить источники появления заряда.

Варианты защиты от удара статическим током:

Даже если в вашем автомобиле не синтетические чехлы, одежда изготовлена из натурального материала, а система электросети автомобиля полностью исправна, автомобиль может набирать статический заряд по другим причинам. Даже контакт тормозных колодок с дисками и вращение колес создают определенный заряд. Поэтому нужно позаботиться, чтобы машина обладала определенным путем разрядки.

антистатик для салона

Первый вариант защиты от таких ударов током в автомобиле — обыкновенное средство антистатика, которое необходимо распылить на одежду и сидения. Благодаря этому вы уменьшите вероятность накопления заряда на пассажирах и водителе.

антистатик для кузова

Еще одним способом защиты являются специальные антистатические ленты для снятия с кузова статического заряда. Их вешают на кузов. Они имеют способность гасить статику, а также бороться с искрами.

антистатик для больших грузовых автомобилей

Для больших транспортных средств с повышенной опасностью взрыва или возгорания применяют антистатические цепи, сделанные из металла, который хорошо проводит ток.

резиновые антистатические ленты, почему много подделок, как выбрать правильные антистатические ленты

Безусловно, самый удобный вариант — применение антистатических резиновых лент. Их крепят на заднюю часть кузова. Они выглядят эстетично и не портят вид автомобиля. Однако для их производства нужна дорогая резина, проводящая ток. Это делает стоимость таких лент довольно высокой, поэтому на рынке есть большое количество подделок. Во избежание таких подделок, отдавайте предпочтение дорогим резиновым антистатическим лентам известных производителей.

Резиновые антистатические ленты с проволокой внутри, плюсы и минусы

Многие автовладельцы приобретают резиновые ленты, внутри которых находится резиновая проволока. Однако такое решение дает возможность избавиться от зарядов лишь на некоторое время, ведь проволока довольно быстро ржавеет и окисляется, в результате чего перестает выполнять свои непосредственные задачи.

Куда и как крепить антистатическую ленту, правила крепления

Очень важно, чтобы антистатическая лента крепилась исключительно к металлической детали автомобильного кузова, а не к бамперу. При этом на месте крепления ленты необходимо зачистить краску до металла. Стоит отметить, что ленту необходимо крепить так, чтобы она обязательно касалась асфальта.

Сухая теплая погода, едешь за рулем, наслаждаешься поездкой, кажется все хорошо и впереди не будет никаких неприятных ощущений. Но, стоит только выйти из автомобиля и закрыть дверь, как от нее в руку ударяет электрический заряд. Конечно, кроме небольшого жжения в руке будет еще и неприятно ощущение от самой поездки и автомобиля.

Это происходит из-за того, что со временем на автомобиле накапливается статическое напряжение, которому, рано или поздно нужно дать выход. Конечно, можно при выходе из автомобиля держаться за металлическую часть двери и только потом ставить ногу на зе

truck-hyundai.ru

зачем он нужен, как и куда крепить Что такое антистатик для авто

Наверное, каждому водителю однажды приходилось испытывать то странное чувство, когда вы, выходя из автомобиля, закрываете дверь, и ощущаете удар током. По этому поводу каждый имеет свои версии, догадки, соображения. Но причина на самом деле достаточно проста, дело здесь в статической энергии, аккумулируемой автомобилем. Статический ток накапливается на автомобиле и самом водителе, и после прикосновения вашей руки (то есть проводника) происходит разрядка. Затем машина опять начинает копить заряд, чтобы нанести новый «удар».

Зачастую разряд возникает в результате таких причин:

• Скопление тока в автомобильном кузове.
• Синтетическая одежда (удары током гораздо реже происходят у людей, одетых в натуральное).
• Материал сидений.
• Слишком сухой воздух.

Замечали ли вы, что некоторые материалы имеют свойство накапливать статику. Если виновник не ваше транспортное средство, а ваша одежда, вас постоянно будет бить током, при прикосновении к металлическим изделиям в обязательном порядке будет происходить выброс энергии, накопленной вами. В первую очередь проверьте из каких материалов сделаны чехлы вашего авто, а также обивка кресел и салона. Что касается пересушенного воздуха, то он тоже способствует появлению повышенной концентрации электричества.

Непосредственно сам кузов сильно подвержен аккумулированию статики и электризации. При езде происходит трение воздуха, а в нем содержатся мелкие частички пыли, которые во время контакта с кузовом отдают свою статику ему. Сильный ветер тоже может вызывать такой эффект даже когда машина полностью неподвижна в течение долгого времени. Не редко удар током от автомобиля можно получить в ветряный жаркий день. При этом будет бить не тех, кто находится в автомобиле, а тех, кто прикасается к нему. Чем дольше будет копиться статическая энергия и не будет происходить ее выброс, тем сильнее произойдет удар.

Причины накопления зарядов электричества на водителе, на пассажире, на кузове автомобиля

Как уже говорилось, аккумулировать статику способен не только кузов, а и наша одежда, а также обивка салона и сидений. В условиях взаимодействия нашей кожи с некоторыми видами тканей довольно часто появляется заряд. Стоит отметить, что синтетические ткани гораздо чаще становятся источником микроскопичных молний, нежели шерсть.

Заряд накапливается при долгой поездке, одежда трется о материал сидений или о тело человека, в результате когда вы выходите из авто рука касается металлической поверхности, и появляется разряд, то есть выход накопленной статики.

Какая опасность таится для автомобиля и человека от минимального разряда электрического тока

Удары током от автомобиля не несут фактически никакого вреда вашему здоровью. Другое дело — последствия данных микро-молний вместе с парами бензина либо прочего легковоспламеняющегося вещества. К примеру, искра способна поджечь пары бензина при заправке, вот тогда последствия действительно могут быть печальными. Если ваша машина бьет током, это верный симптом проблем с изоляцией салона или кузова, поэтому нужно устранить и

Как избавиться от статического электричества? Антистатик для авто — полоска электропроводящей резины или кусок цепи, соединяющий транспортное средство с землей для снятия статического электричества. Антистатик для авто это: ваш комфорт; ваша безопасность; уменьшение пыли на автомобиле. Антистатик — вещество, понижающее статическую электризацию химических волокон, пластмасс, резин и д.р. Так покупать или нет?Автомобильный антистатик прекрасно справляется со своей задачей. Он снимает статическое электричество с кузова автомобиля. Но есть одно но, от неприятных ударов током автомобильный антистатик не спасёт. Как избавить наш автомобиль от статического заряда и связанных с ним последствий? Все элементарное просто. Необходимо просто установить простое устройство — «Антистатик» / antistatik (антистатик для авто). Так, что такое специальный антистатик для машины? Антистатик для автомобиля представляет собой полоску специальной электропроводящей резины (резину с металлическим проводником внутри), прошу не путать с обычной резиной не проводящей электричество, с металлическим наконечником. Антистатик для авто предназначен для «снятия» электростатического заряда с кузова автомобиля, который накапливается вовремя движении автомобиля, от потоков пыли и воздушных масс. Все мы вспоминаем про анистатик когда чувствуете дискомфорт в виде легких покалывании при прикосновении к кузову автомобиля, но как показывает практика, в этом случае он нам не поможет, всё это наше статическое электричество. Антистатики снимают накопленное электричество с кузова автомобиля, но никак не с нас. «Антистатик» крепят к кузову автомобиля, обычно в задней части, один конец крепят к кузову при помощи болтового соединения — металлический наконечник должен иметь хороший контакт с кузовом. Длинна «Антистатика» должна обеспечивать касание земли в не снаряженном состоянии автомобиля. Электрический заряд по этому устройству стекает в землю. Статическое электричество образуется в результате неравенства зарядов (отрицательного и положительного) между двумя объектами. В результате разряда возникает искра. Процесс вызывает раздражительное действие на организм человека, иногда довольно ощутимое. Как это происходит? При прикосновении человека к кузову автомобиля или другого транспортного средства, несущему электрический заряд, происходит разряд через точку прикосновения — тело человека. Величины возникающего при разрядке тока небольшая, а время воздействия доли секунды, что не может электро травмировать человека. Разряд вызывает рефлекторное движение тела человека, что в ряде случаев может привести к травмированию — в зависимости от окружающих условий. Чем опасно статическое электричество для транспортного средства перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости? При перевозке легковоспламеняющихся жидкостей, за счет плескания жидкости в емкости — автомобильной цистерне образуется и накапливается электростатический заряд, при достижений заряда определенной величины и определенном условии разряда может возникнуть искра, которая воспламенит жидкость — не герметичность, слив топлива. Сколько стоит Анистатик для авто? Полоска-антистатик (антистатик) для автомобиля стоит от 2 до 5 у.е. в зависимости от производителя и дизайна.

orthograf.ru

Антистатик-заземлитель для автомобиля: анахронизм или предусмотрительность?

Не спешите смеяться над владельцами, вешающими резиновые заземлители на свои автомобили

Еще совсем недавно с кормы практически каждого автомобиля свисала тонкая лента, касавшаяся земли. Сегодня ее, что называется, днем с огнем не сыскать. А ведь это заземлитель, сбрасывающий накопившуюся электростатику, один из атрибутов безопасности. Не слишком ли раны автолюбители списали его в утиль.

 

Смотрите также: Вот почему вы никогда не должны использовать свой телефон при заправке автомобиля

 

Такого рода внешние антистатики делаются из полоски резины, внутри которой вставлен металлический проводник. Он-то и снимает с автомобиля заряд, который образуется из-за

статического электричества.

 

Негативные последствия

Наверняка, практически все испытывали неприятные ощущения, выйдя из автомашины и коснувшись металлических деталей кузова: удар, покалывание. Это и есть действие электростатического заряда.

 

Кто-то легкомысленно отмахнется: «Подумаешь, кольнуло». Но не все так просто. Пусть удар тока и не достаточен, чтобы нанести травму, но подобные явления, накапливаясь, способствуют появлению рефлекторных движений, негативных эмоций. А отсюда рукой подать до возможных, и весьма серьезных, травм.

 

 

О необходимости использования антистатиков для автомобилей рассказывает Вячеслав Липунов, электрик компании «Техсервис СПА»:

 

[quote][/quote]«Не следует забывать и пожарной безопасности. Электростатический заряд может стать причиной искры. Например, вы заехали заправиться. В результате касания бензинового пистолета с корпусом вашей машины образуется искра, которая может привести к возгоранию паров бензина, пожару».

 

Для тех, кто не понял, что плохого может произойти. Почитайте нашу статью на данную тему:

 

Вот почему вы должны дотронуться до своей машины прежде чем заправлять ее на АЗС

 

Также это и веский аргумент для дальновидного выбора материала для запасной канистры с топливом.

 

Что дает заземлитель

«Прежде всего, водитель и пассажиры больше не получают разряд тока при соприкосновении с кузовом авто. Далее: гарантия безопасности во время заправки топливом. И наконец, на вашей машине будет меньше скапливаться пыль и мелкая грязь», отмечает эксперт.

 

Словом, вещь и полезная, и не дорогая. Да и установка ее не относится к крайне сложным

операциям. К числу недостатков можно отнести сравнительно короткий срок службы – порядка одного года. Однако, в автомобиле достаточно много деталей, которые требую регулярного контроля и замены. Отнеситесь к нему как к необходимому расходному материалу.

 

Салонные антистатики

Кроме внешнего заземления необходимо помнить и о салоне. Здесь также рекомендуется

использовать специальные антистатики. Их применение предусмотрено в местах наиболее активного соприкосновения с одеждой. Прежде всего, это сиденья или чехлы для сидений, выполненные из синтетических материалов.

 

Наконец, будьте внимательны и к одежде, в которой вы садитесь в салон. Она также должна быть лишена эффекта наэлектризованности.

www.1gai.ru

зачем он нужен, как и куда крепить

Всем привет! На очереди у нас достаточно важный материал. Предлагаю поговорить про антистатик для авто, которые многие часто не замечают, либо вообще не понимают, зачем этот элемент нужен на автомобиле.

Скажу сразу, что существует также специальный антистатик спрей от пыли, предназначенный для применения внутри салона. Хотя подобный антистатический полироль тоже основан на защите от статического электричества, все же полноценный антистатик-заземлитель я считаю куда более полезным приспособлением.

Потому попытаюсь объяснить вам, что это такое, для чего применяется и как правильно самостоятельно установить подобный элемент. Понадобится он вам или нет, вопрос уже вторичный.

Если вы начали замечать, что при прикосновении к машине вас бьет током, значит проблема статического электричества присутствует. Установка этого приспособления точно не помешает.

Что это такое

С виду это простая лента или красивый длинный брелок. Но, вопреки распространенному мнению, это далеко не обычный элемент декора.

Заземлители-антистатики используют на транспортных средствах. Они выполнены в виде полоски на основе электропроводящего материала. В основном это специальная резина. Если говорить простым языком, то это отрезок резины, внутри которой расположен проводник из металла. За счет такого приспособления с машины, скажем так, снимается заряд, вырабатываемый из-за статического электричества.

Такой заряд образуется на каждом автомобиле с течением времени. Это связано с постоянным движением воздуха и пыли. И водитель прекрасно понимает суть статического электричества, когда в очередной раз закрывает дверь машины, прикасаясь к металлическим поверхностям кузова, и чувствует покалывание.

Потенциальная опасность

Многие привыкли полировать поверхность салона антистатическими спреями, поскольку это защищает от пыли, позволяет дольше сохранять поверхности в чистоте.

А вот касательно статического заряда на кузове водители зачастую не переживают. Подумаешь, кольнуло немного в руке. Что тут такого?!

Статическое электричество в виде заряда образуется из-за разности отрицательных и положительных зарядов между двумя элементами. В итоге из-за такого явления может образовываться искра.

Важно понимать, что незаметный глазу процесс на самом деле доставляет куда больше проблем и неприятностей нашему организму, нежели вы могли подумать.

Прикасаясь к кузову, заряженным статикой, разряд входит в точку соприкосновения и проходит через наш организм. Да, ток не такой большой и сильный, чтобы нас травмировать. Но подобные явления способствуют возникновению рефлексов, непроизвольных движений, неприятных ощущений. Все это потенциально может закончиться серьезными увечьями, травмированием и пр.

Также при перевозке опасных и легковоспламеняющихся материалов, жидкостей накапливающийся заряд высокой силы может стать причиной появления искры. До возгорания и пожара не так далеко, как вам кажется. Даже если вы заехали на АЗС, контакт пистолета заправочного аппарата с кузовом может привести к крайне печальным последствиям. Это хороший повод напомнить вам о материале про . Так как раз говорится про роль статического электричества.

Потому предъявляется особое требование по обязательному применению антистатиков для всех машин, которые перевозят легковоспламеняющиеся грузы.

Основная польза

Теперь более конкретно объясню, для чего использовать антистатики и зачем они нужны на вашей машине.

Установка ленты не займет много времени и сил. Купить ее можно в любом магазине автомобильных аксессуаров. Россия, Украина, Беларусь и страны Европы активно применяют при эксплуатации автомобилей заземлители. Они обеспечивают нужный комфорт и создают безопасные условия для передвижения пассажиров и перевозки грузов.

С помощью антистатика решается несколько задач:

• водителя не бьет током собственная машина;
• гарантируется безопасность при посещении АЗС;
• сможете ответить любопытным знакомым, что это и зачем нужно;
• на автомобиле будет меньше скапливаться пыль.

Как видите, польза от антистатиков бесспорная.

Согласитесь, что существуют очень полезные и совершенно ненужные автомобильные приспособления. Ярким примером можно считать или желанный для множества водителей . Ведь они действительно полезные и дают ряд преимуществ.

Теперь сравните их с мини кондиционерами. О них я писал . Можете сделать свои выводы касательно бесполезности подобного девайса.

О пользе заземлителя спорить бесполезно. Потому если на вашем авто его нет, советую приобрести и установить. Это можно сделать своими руками. Зная артикул товара или посетив магазин автоаксессуаров, вы без проблем найдете нужную вещь. Мне довелось как-то купить из Китая целый набор интересных штук для своей машины. Там оказался и антистатик. Пользуюсь до сих пор. Автомобиль ни разу меня не бил. Только я его иногда. Но это уже совсем другая история.

Установка

Судя по отзывам, с установкой заземлителя ни у кого проблем не возникает. Скажу из личного опыта. Это куда проще, чем установить или выполнить ряд других мелких доработок.

Но все же некоторые нюансы я уточню. Перед тем как крепить элемент своими руками, его нужно приобрести. При выборе антистатика следует учитывать качество изделия, а также его размер. Они отличаются по длине, потому не забудьте предварительно сделать замеры на своей машине. Просто посмотрите, какое расстояние от точки установки до земли. Соответственно, нужно несколько сантиметров запаса, чтобы лента соприкасалась с дорожным покрытием.

Установку обычно осуществляют на задней части машины. Одним концом крепят к кузову с помощью болтового соединения, а второй остается свободным.

Но на современных авто задний бампер обычно выполнен из пластика. А соединять металлический наконечник нужно только с металлом. Использовать изоляционные прокладки при этом не нужен, иначе толку от заземлителя не будет никакого. Устанавливать ленту нужно так, чтобы она при любой степени загрузки автомобиля касалась дороги. Это позволит заряду проходить через заземлитель и не накапливаться на кузове

autokrot.ru

зачем он нужен, как и куда крепить

Антистатик-заземлитель — это специальная полоска электропроводящей резины, внутри которой имеется металлический проводник. Антистатики специально предназначены для «снятия» электрического заряда, который скапливается на кузове автомобиля и вызывает дискомфорт в виде покалывания во время прикасания к двери.

Наверняка, многие водители сталкивались с такой проблемой, когда автомобиль бьется током. Стоит только выйти из машины, когда в руку ударяет электрический заряд во время закрывания двери. Ощущения не из приятных. Заранее расстраиваться не стоит, ведь решить такую проблему очень просто — установить антистатик-заземлитель.

Что такое антистатик?

Антистатик, предназначенный для автомобиля, представляет собой специальную полоску, выполненную из электропроводящей резины. По сути, это небольшая резинка, внутри которой находится металлический проводник. Автомобильные антистатики используются для того, чтобы «снять» электростатический заряд, который скапливается на кузове авто. Этот заряд со временем возникает на каждом автомобиле в результате движения воздушных масс и потоков пыли. Наверняка, любой водитель вспоминает о том, что нужно приобрести антистатик-заземлитель, когда испытывает легкое покалывание в момент закрывания двери.

Чем может быть опасно статическое электричество?

Стоит заметить, что причиной появления статического электричества является разность положительного и отрицательного зарядов между двумя объектами. Вследствие образования разряда может возникнуть искра. Незаметный зрению процесс на самом деле проходит очень неприятно для организма человека, вызывая раздражение и дискомфорт.

Когда человек прикасается к кузову, который заряжен электрическим разрядом, разряд выходит через тоску соприкосновения, то есть, через человека. Нельзя сказать, что величина тока настолько большая, чтобы нанести травму. Но прохождение тока становится причиной неприятных ощущений и рефлекторных движений, которые в свою очередь могут привести к несчастному случаю в зависимости от сложившейся ситуации.

Автомобили, перевозящие легковоспламеняющиеся жидкости, накапливают электростатический заряд, который образуется в результате постоянного перетекания вещества внутри цистерны. Если заряд достигнет достаточной силы, возможно возникновение искры, которая воспламенит жидкость. Именно поэтому антистатики-заземлители обязательно устанавливаются на все автомобили, перевозящие легковоспламеняющиеся вещества.

Чем еще полезен антистатик?

Антистатик , который обеспечивает не только комфорт, но и безопасность, прекрасно справляется с поставленной задачей, понижая статическую электризацию пластмасс, резин, химических волокон. Такая недорогая и незамысловатая вещица, как антистатик, поможет решить водителю множество проблем:

• Автомобиль не будет бить током водителя.
• Полная безопасность при заправке автомобиля.
• Статическое электричество притягивает мелкую пыль. Поэтому при использовании антистатика автомобиль станет меньше пылиться.

Как подобрать антистатик?

Подобрать антистатики, представленные в

Как избавиться от статического электричества? Антистатик для авто — полоска электропроводящей резины или кусок цепи, соединяющий транспортное средство с землей для снятия статического электричества. Антистатик для авто это: ваш комфорт; ваша безопасность; уменьшение пыли на автомобиле. Антистатик — вещество, понижающее статическую электризацию химических волокон, пластмасс, резин и д.р. Так покупать или нет?Автомобильный антистатик прекрасно справляется со своей задачей. Он снимает статическое электричество с кузова автомобиля. Но есть одно но, от неприятных ударов током автомобильный антистатик не спасёт. Как избавить наш автомобиль от статического заряда и связанных с ним последствий? Все элементарное просто. Необходимо просто установить простое устройство — «Антистатик» / antistatik (антистатик для авто). Так, что такое специальный антистатик для машины? Антистатик для автомобиля представляет собой полоску специальной электропроводящей резины (резину с металлическим проводником внутри), прошу не путать с обычной резиной не проводящей электричество, с металлическим наконечником. Антистатик для авто предназначен для «снятия» электростатического заряда с кузова автомобиля, который накапливается вовремя движении автомобиля, от потоков пыли и воздушных масс. Все мы вспоминаем про анистатик когда чувствуете дискомфорт в виде легких покалывании при прикосновении к кузову автомобиля, но как показывает практика, в этом случае он нам не поможет, всё это наше статическое электричество. Антистатики снимают накопленное электричество с кузова автомобиля, но никак не с нас. «Антистатик» крепят к кузову автомобиля, обычно в задней части, один конец крепят к кузову при помощи болтового соединения — металлический наконечник должен иметь хороший контакт с кузовом. Длинна «Антистатика» должна обеспечивать касание земли в не снаряженном состоянии автомобиля. Электрический заряд по этому устройству стекает в землю. Статическое электричество образуется в результате неравенства зарядов (отрицательного и положительного) между двумя объектами. В результате разряда возникает искра. Процесс вызывает раздражительное действие на организм человека, иногда довольно ощутимое. Как это происходит? При прикосновении человека к кузову автомобиля или другого транспортного средства, несущему электрический заряд, происходит разряд через точку прикосновения — тело человека. Величины возникающего при разрядке тока небольшая, а время воздействия доли секунды, что не может электро травмировать человека. Разряд вызывает рефлекторное движение тела человека, что в ряде случаев может привести к травмированию — в зависимости от окружающих условий. Чем опасно статическое электричество для транспортного средства перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости? При перевозке легковоспламеняющихся жидкостей, за счет плескания жидкости в емкости — автомобильной цистерне образуется и накапливается электростатический заряд, при достижений заряда определенной величины и определенном условии разряда может возникнуть искра, которая воспламенит жидкость — не герметичность, слив топлива. Сколько стоит Анистатик для авто? Полоска-антистатик (антистатик) для автомобиля стоит от 2 до 5 у.е. в зависимости от производителя и дизайна.

truck-hyundai.ru