Акура чья марка: Acura MDX ( ) — , , , : 88

История марки acura — Руководства по ремонту

Акура (Acura) североамериканское отделение концерна Honda, специализирующееся на выпуске представительских и спортивных автомобилей.

Сборочный завод American Honda Motor Co. был открыт в Калифорнии 27 марта 1986 года. Наименование «Acura» появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям Honda, продаваемым в США.

Тактико-технические данные автомобилей марки Acura, как правило, не отличаются от соответствующих параметров моделей фирмы Honda. При этом названия моделей совпадают. Большая часть моделей производится непосредственно в Сев. Америке(серии CL и TL), а отдельные модели — RL и NSX из-за невысокого спроса ввозятся из Японии.

Выпуск только «американских» моделей Acura в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед.

Оcновное отличие моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

В эмблеме использована стилизация буквы «А», напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки — почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак.

В представительском классе за Acura «выступает» 5-метровый седан RL, представляющий собой более богато декорированный Honda Legend. Конструктивно RL схож с другими моделями концерна Honda конца 1990-х годов. Модификация Integra Type-R появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась.

На Детройтском салоне 2000 г. состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey.

Одна из главных новинок отделения 2001 модельного года — новый компактный спортивный седан EL, спроектированный на платформе Civic VII поколения. EL оснащают абсолютно новым 1,7-литровым двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.

с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Модель EL продают только в Канаде.

На Нью-Йоркском автосалоне 2001 года был впервые представлен преемник Integra — новое компактное купе RSX, спроектированное на увеличенной платформе модели EL. RSX оснащают 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

У купе Integra в 2001 году не меняли существенно ни дизайн, ни конструкцию шасси. Модель выпускают в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LS и GS оснащают 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 «лошадок».

В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL созданы на платформе Accord последнего поколения.

• Особым событием 2002 модельного года стало появление нового поколения спортивных хэтчбеков типа RS-X, заменивших автомобили Integra.
• Один из немногих настоящих суперкаров из Страны восходящего солнца — купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.
• К концу года ожидается премьера новой модели Acura серии RL.

Интернет сайт: www.acura.com

Представительство в России:



Где производят автомобили марки Acura

Бренд Акура (Acura) пользуется большой популярностью во всём мире и многих автомобилистов интересует, чья марка смогла за сравнительно недолгий срок завоевать миллионы сердец.

Машины представительского класса, вызывающие восхищение у потребителей, способны составить достойную конкуренцию люксовым авто от лидеров мирового автопрома и отнюдь не прозябают в их тени, уверенно покоряя рынки различных стран.

Бренд Акура обязан своим появлением японскому концерну Honda и является обособленным подразделением, занимающимся производством премиум и спортивных моделей.

Автомобили Хонда имеют огромный успех, ведущий японский производитель входит в десятку лидеров автомобилестроения и в 2018 году уже отметил своё 70-летие, и детище компании под названием Акура является новым витком эволюции Honda, относясь к престижным моделям, которые имеют более высокий уровень комплектации. Создание марки Acura позволило концерну не только покорить североамериканские просторы, но и вывести бренд на абсолютно иной уровень, продемонстрировав всему миру, что машины из страны восходящего солнца одни из лучших представителей премиум-сегмента.

Месторасположение заводов по производству автомобилей Acura.

История успеха и логотип

Автомобили Акура родом из Японии, и если говорить о том, чей это бренд, то ответ очевиден, но при этом у марки имеется двойное гражданство. Страна производитель авто и его вторая родина – Северная Америка. Некоторые модели выпускаются и в Японии, но основное производство обосновалось в США.

Поскольку японские машины представительского класса изначально ориентированы на североамериканский рынок, работы по производству организованы именно в США, а конкретно в Калифорнии, где в 1986 году открылся завод по сборке серийных автомобилей American Honda Motor Co.

Идея создания новой марки заключалась в реализации новых авто, выделяющихся на фоне модельного ряда Хонда, с прежней надёжностью, но с использованием инновационных технологий и богатого оснащения, присущего сегменту люксовых машин.

Чтобы выйти на новый уровень и успешно конкурировать с европейскими автопроизводителями возникла необходимость адаптации автомобилей под требования местных потребителей, в результате чего свет увидели достойные своего класса экземпляры под именем Акура.

Это были первые японские люксовые авто, покорившие Запад, спустя три года примеру Хонда последовали и другие крупнейшие автоконцерны Тойота и Ниссан, явившие миру Лексус и Инфинити.

Несмотря на то, что бренд Акура рождён в стране цветущей сакуры, японские корни к происхождению имени никакого отношения не имеют.

Наименование Acura появилось на основе морфемы из латинского языка «Acu», означающей точность, аккуратность и надёжность, что в принципе и удалось воплотить в жизнь автопроизводителю.

В поддержание смысловой нагрузки имени был создан оригинальный логотип, являющий собой изображение начальной буквы названия «А» в виде кронциркуля, что подчеркнуло суть точности измерений инженерных воплощений.

Замысел претворился в огромный успех для автоконцерна.

Реализация высококачественных премиум автомобилей, заточенных под требования потребителей, началась с выпуска спортивного авто Acura Integra в 3-х и 5-ти дверных вариантах исполнения и седана класса люкс Acura Legend, созданных на основе одноимённых представителей модельного ряда Honda, но значительно усовершенствованных.

Волна успеха захлестнула компанию с первых шагов, позволив практически втрое расширить масштабы предприятия (до 150 дилерских центров). Освоение нового сегмента и новых территорий продолжилось в ещё большем объёме, и уже спустя год, весной 1987-го с конвейера сошёл автомобиль Acura Legend coupe (в кузове купе).

Этот 2-хдверный седан (первая модель бренда с подушкой безопасности) получил звание лучшего иностранного авто по мнению авторитетного издания Motor Trend, его продажи перевалили за 100 000 экземпляров.

К концу 1988 года дилерская сеть Acura уже насчитывала 285 центров, а модель Legend продолжала победное шествие по стране, отхватив лавры победителя по количеству продаж импортных премиальных авто в США. Компания Акура, уже получившая признание, не остановилась на достигнутом и в 1989 году на Чикагском автосалоне представила инновационную модель Acura NSX, первый суперкар японского происхождения.

В 1990 году начался серийный выпуск спортивного болида, уникального в своём роде, предлагаемого с алюминиевым кузовом и шасси, и впервые в мире использованными в конструкции шатунами из титана и системой изменения фаз газораспределения. Через год NSX был удостоен титула «Автомобиль года» и награждён в номинации «Лучший дизайн», став флагманом Acura.

Развитие концерна продолжалось (и продолжается), заслуженные первопроходцы Integra и Legend подверглись модернизациям в 90-х, новое поколение получило ряд улучшений во всех отношениях. В 1995 году дебютировал первый кроссовер компании Акура – SLX, а в январе 2000 года – первый среднеразмерный кроссовер Acura MDX.

Через год после дебюта автомобиля на автосалоне в Детройте началось серийное производство в городе Линкольн (штат Алабама). Модель, с 2013 года по сегодня выпускаемая уже в третьем поколении, удостоена множества престижных наград, таких как «Кроссовер года», «Лучший кроссовер премиум-класса», «Самый безопасный кроссовер премиум-класса» и других.

В 2016 году МДХ подвергся модернизации, вследствие чего легендарный автомобиль сменил внешность и обзавёлся дополнительным оснащением.

Сегодня наряду с непревзойдённой моделью Acura MDX, компания выпускает компактные кроссоверы RDX (с 2006 года) и CDX (с 2016 года), седан среднего класса ILX (с 2012 года, в Россию не поставляется), а также спортивный седан бизнес-класса TLX (с 2014 года).

Акура в России

Официально выход премиального бренда на отечественную арену состоялся в 2013 году, в апреле 2014 года появились дилерские центры в столице государства (ранее в Россию Акуру привозили «серые» автодилеры).

Модельный ряд составили всего три модели – кроссоверы RDX, MDX и спортивный седан TLX, причём львиную долю продаж марки Acura на территории РФ составили MDX. По традиции концерна автомобили были адаптированы под требования потребителя, в данном случае уже российского.

Кроссоверы подверглись некоторым доработкам, а именно был увеличен клиренс у MDX до 200 мм, а у RDX до 205 мм, добавилось специальное оснащение – подогрев руля и сидений для создания максимального комфорта в холодных регионах.

В апгрейде MDX пошли ещё дальше, улучшив динамические характеристики посредством доработок подвески, тормозной системы, мотора и трансмиссии, увеличена также ёмкость аккумулятора. Как результат модернизации российский кроссовер Акура МДХ способен разогнаться до 220 км/час (у американца предел – 200 км/час).

Автомобили Хонда всегда пользовались успехом у россиян, но дебют моделей Акура припал на кризис в стране и общий спад продаж на авторынке.

Должного успеха у компании в России не предвещалось, и в 2016 году Acura объявила об уходе с российского рынка, причём поставки закончились ещё в 2015 году. Обслуживание реализованных авто переложили на плечи дилеров Honda.

С этого времени компания Хонда изменила условия сотрудничества и теперь поставляет дилерам автомобили по заказу. Появление на свет японцев представительского класса Acura без сомнений внесло огромный вклад в развитие автомобилестроения.

Машины бренда демонстрируют лучшие черты представителей авто высокого ранга, достойный уровень качества и комфорта, а также сочетание спортивного нрава с надёжностью, удовлетворяя запросы даже самых требовательных потребителей.

История бренда Acura

Acura (Акура) — обособленное подразделение японского автопроизводителя Honda, выпускающее автомобили премиум-класса. Acura стал первым японским премиум-брендом, который на равных конкурировал на рынке США с европейскими производителями.

История Acura начинается с февраля 1984 года, когда Honda подтвердила своё намерение выйти в новый сегмент рынка и создать новый бренд. В сентябре 1984 г. было объявлено его официальное название — Acura — которое пришло на смену внутреннему, Channel II.

27 марта 1986 года на территории США начали работу 60 дилерских центров Acura; первыми моделями, которые они предлагали, стали 3- и 5-дверный спортивный автомобиль Integra и роскошный седан Legend.

The Legend стала результатом проекта XX, совместного предприятия Honda, созданного с британской Austin Rover Group.

Это была переработка модели Rover 800, в то время как Integra была улучшением хэтчбека Honda Quint.

Acura Legend 1987 года

К 1987 году, за первый полный год продаж Acura, были проданы 109 000 автомобилей. К 1990 году Acura продала уже 138 000 автомобилей. Mercedes-Benz за этот же период продал в США 78 000 автомобилей.

Первое поколение Acura Integra

В 1990 году, через пять лет после дебюта Legend и Integra, Acura представила модель NSX, спортивный автомобиль с задним приводом. NSX, аббревиатура от New Sports eXperimental, был объявлен первым японским автомобилем, способным конкурировать с Ferrari и Porsche.

Этот автомобиль послужил «имиджевым автомобилем» для брендов Honda и Acura, что ознаменовало внедрение технологии VTEC в Honda.

NSX был первым в мире полностью алюминиевым серийным автомобилем, а также был представлен на рынке и рассматривается некоторыми как «Суперкар на каждый день».

Honda NSX (Acura NSX)

В этом же году Acura представила свой логотип A-badge в виде кронциркуля – инструмента для точных измерений деталей, которым пользуются инженеры. Цель логотипа – подчеркнуть техническое и дизайнерское совершенство автомобилей Acura.

Несмотря на сильный старт на рынке, продажи бренда Acura пострадали в середине-конце 1990-х годов. По мнению некоторых маркетологов, одной из причин спада популярности бренда был переход на буквенно-цифровую номенклатурную формулу. Вместо броских и звучных названий Legend, Vigor и Integra, появились 2,5 TL и 3,2 TL. Буквенно-цифровые обозначения были безликими, они не запоминались.

Материнская компания Honda также ощутила результаты спада экономики Японии из-за пузыря цен на активы в Японии, который произошел в 1990-х и в 2000-х годах. Этот период известен в Японии как потерянное десятилетие .

В это время модель NSX также стала терять позиции на рынке, так как Acura внесла несколько изменений в оригинальную модель 1990 года.

Несмотря на эти разочарования, Acura приобрела известность в 1990-х годах у одной молодой группой клиентов: энтузиастов тюнинга.

Начиная примерно с 2000 года, Acura пережила второе рождение, которое было вызвано введением нескольких модернизированных моделей. Первой из этих моделей был высококлассный седан Acura 3.2 TL 1999 года. Критики предположили, что, хотя 3.

2 TL не превосходила своих конкурентов, эта модель предложила отличную смесь спортивности и роскоши. Эти характеристики в сочетании с конкурентоспособной ценой TL, сделали эту модель очень популярной среди потребителей.

Последующие модели Acura следовали схожей философии: предлагали много стандартного оборудования и очень мало опций.

В январе 2000 года Acura представила первый среднеразмерный кроссовер — MDX, построенный на платформе минивэна Honda Odyssey. Автомобиль уже в стандартном оснащении имел третий ряд сидений, раздельный климат-контроль и полный привод.

В 2001 году в линейке Acura появился новый автомобиль — купе RSX. Это была замена уходящей Integra. Можно сказать, что в случае с RSX, речь шла о авто-ребеджинге. На автомобиль Honda Integra (DC5), продававшийся в Японии, наклеили новый логотип и стали продавать его в США.

Как и Integra, модель RSX стала очень популярной среди любителей тюнинга. Однако в конце 2006 года RSX был выведен из линейки Acura.

Причина, которую Acura назвала для прекращения выпуска RSX, заключалась в том, что Acura позиционировала себя, как люксовый бренд, таким образом, компания не хотела продавать автомобиль, который в основном был популярен среди молодежи.

Новый TL дебютировал в 2004 модельном году, демонстрируя резкий, итальянский стиль и 270 лошадиных сил мощности. Эта модель увеличила продажи в США до 70 943 в 2005 году.

Примерно в то же время был представлен Acura TSX. По сути, это была модель Honda Accord для европейского и японского рынков, дополненная новыми функциями. Эта модель стала единственным 4-цилиндровым седаном в линейке Acura (за исключением Acura CSX для канадского рынка).

В 2005 году был представлен новый RL с мотором V6 мощностью 300 л.с., улучшенным дизайном и полноприводной системой Super Handling (SH-AWD).

Новые модели Acura, особенно TL и TSX, были хорошо приняты автомобильной прессой и к тому времени стали самыми продаваемыми автомобилями Acura. Модель TSX была в десятке лучших журнала Car and Driver′s с 2004 по 2006 год.

В 2006 году Acura представила небольшой внедорожник RDX, который базировался на собственном уникальном шасси. Американским потребителям автомобили Acura RDX стали доступны в августе 2006 года.

Он приводился в движение турбированным 240-сильным 4-цилиндровым двигателем и, как и RL, был оснащен системой SH-AWD Acura.

Модель выпускалась в двух вариантах: Premium (стандартное предложение) и Technology Package (модернизированное предложение с системой GPS навигации).

Полностью переработанный MDX стал доступен осенью 2006 года с двигателем V6 мощностью 300 л. с. и приводом на все колеса.

2009 год ознаменовался новыми моделями TL и TSX, а также обновлением модели RL. Эти три новинки в 2008 календарном году.

В апреле 2009 на Нью-Йоркском автосалоне был представлен прототип провокационного купеобразного кроссовера Acura ZDX, который поступил в продажу в декабре того же года.

ZDX был первым Acura, разработанным в дизайн-студии Acura, расположенной в Торрансе в Южной Калифорнии.

ZDX был разработан Мишель Кристенсен и основан на Acura MDX с использованием 3,7-литрового двигателя V6 (300 л.с.) и системы SH-AWD. Это также первая Acura, полностью построенная в Северной Америке.

Серийная модель ZDX дебютировала на автосалоне Orange County в Южной Калифорнии 15 октября 2009 года.

Acura анонсировала новый универсал TSX на автосалоне в Нью-Йорке 2010 года, старт продаж был запланирован на осень 2010 года. Универсал-версия TSX была основана на универсальной версии Honda Accord с европейскими характеристиками.

За 2010 модельный год модели MDX получили некоторые небольшие внешние изменения. Механически двигатель оставался неизменным, но трансмиссия была обновлена ​​с предыдущей 5-ступенчатой до 6-ступенчатой, включая установленные на рулевой колонке подрулевые переключатели.

В 2012 году Acura представила новую модель под названием ILX, которая была основана на платформе Honda Civic. Он имела те же 3 варианта трансмиссии от Civic: 2.0L, 2.4L VTEC и 1.5L Hybrid.

В этом же году Acura представила концепт Acura RLX, который должен был заменить седан RL, на Нью-Йоркском международном автосалоне. Модель Acura ILX поступила в продажу в мае 2012 года в Соединенных Штатах как модель 2013 года.

Также в 2012 году Acura «изобрела» еще одну модель, концепт обновленного RDX.

Когда модель RDX 2013 года была выпущена в продажу, она был относительно похожа на концепцию, но имела изменения в колесах, задних фонарях и некоторых других элементам.

RDX 2013 года не было системы SH-AWD, вместо этого она имела «полный привод с интеллектуальным управлением», аналогичный системе полного привода CR-V.

О выходе на российский рынок было объявлено в начале 2013 года, а официальная презентация бренда Acura состоялась в сентябре 2013 года.

26 апреля 2014 года открылись первые дилерские центры в Москве. Модельный ряд марки Acura в России насчитывал три модели: кроссоверы RDX, MDX и седан бизнес-класса TLX.

В декабре 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе Acura представила спортивную гибридную версию седана RLX. Это будет самый мощный и технологичный автомобиль в истории Acura.

Этот высококачественный автомобиль был стандартно оснащен двигателем V6 мощностью 310 л.с.

и парой электродвигателей (по одному на каждую ось), которые вырабатывали 377 лошадиных сил благодаря новой 7-ступенчатой ​​коробке передач с двойным сцеплением.

Новый RLX Sport Hybrid поступит в продажу в середине 2014 года.

В январе 2014 года на автосалоне в Детройте Acura представила совершенно новый спортивный седан TLX 2015 года. Этот новый автомобиль пришел на замену уходящим моделям TSX и TL.

TLX с 2,4-литровом двигателем поставлялся с новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач DCT с двойным сцеплением от Acura.

Между тем, высококачественная 3,5-литровая модель V6 поставлялась с новой трансмиссией с девятью скоростями и системой Super-Handling All Wheel Drive (SH-AWD). TLX поступил в продажу летом 2014 года.

В 2015 году Acura перепроектировала модель ILX для 2016 модельного года. Также была переработана модель RDX 2016 года.

В апреле 2016 года было объявлено об уходе марки Acura с российского рынка, при этом поставки машин завершились еще в 2015 году. На момент объявления о прекращении продаж дилерская сеть марки состояла из двух автосалонов в Москве. Обслуживание проданных автомобилей Acura перешло к дилерам марки Honda.

Акура — кто производитель, чей бренд, чья машина вообще?

Acura – страна производитель и «целевая аудитория» авто

Содержание:

• Страна производитель Acura
• «Целевая аудитория» автомобилей

Так уж вышло, что сегодня у всех на слуху Лексусы, многие слышали об Инфинити, но автомобильная марка Акура пока ещё не успела стать стопроцентно узнаваемой.

А между тем, именно успех Acura вдохновил на создание и производство упомянутых автомобилей (если быть точными, автомобили Lexus начали покорять рынок почти параллельно с Акурой). Но информативно несправедливая ситуация характерна больше для России и стран СНГ.

В РФ бренд официально пришёл пару лет назад, в большинство прочих постсоветских стран он пока не пришёл вовсе. Это закономерность своеобразной политики руководства автогиганта.

Тем не менее, мало-помалу компания завоёвывает рынок и у нас. Дорожку ей проторили серые автодилеры. Ну а на западе бренд успешно развивается уже тридцать лет. Попробуем сделать ещё один шаг навстречу популяризации автомобиля с элегантным шильдиком.

Страна производитель Acura

Наверняка у многих название авто ассоциируется с сакурой, что, в свою очередь, наводит на мысли о японском происхождении. Любопытно, но такая логическая цепочка в конечном итоге приводит к правильному выводу.

Однако с деревом название не имеет ничего общего. Да, Акура имеет японские корни – это подразделение всем известной Honda.

Более тридцати лет назад в чью-то светлую голову пришла мысль о завоевании североамериканского рынка, и в марте 1986 года было создано отделение Хонды под новым брендом.

По сути, Acura мало чем отличается от родительских автомобилей. Основные отличия в дизайне и комплектации – они у «дочки» заметно превосходят хондовские. На это и рассчитан маркетинг предприятия.

Автомобили Акура представляют сегмент люксовых транспортных средств, которые в первую очередь по нраву американцам.

Для облика американизированных азиатов характерна спортивность, уверенная стремительность.

Соответственно, и производят престижные авто, в основном, в Северной Америке (США и Канада). Википедия утверждает, что основное предприятие расположено в калифорнийском городе Торранс.

Здесь собирают авто, предназначенные для продажи американцам (так было, например, с моделями TL и CL). Хотя относительно невысокий спрос на отдельные модели (NSX и RL) диктует несколько иные правила производства и сбыта.

Некоторые автомобили производят на родине – в Японии.

«Целевая аудитория» автомобилей

Несколько лет назад руководство Honda пыталось наладить производство Акура «для внутреннего потребления» – японцы тоже не против авто премиум класса. Но и Страна восходящего солнца попала под влияние мирового кризиса, поэтому сапожник пока остался без сапог.

Но какая финансовая неурядица способна помешать официальному проникновению роскошных авто на иные рынки? В 1991 году Acura начала завоёвывать Гонконг, в 2004 – Мексику, спустя ещё пару лет – Китай. В 2014 люксовый автомобиль доехал до России, а годом позже появился в Кувейте. Поэтому вполне вероятно, что вскоре появится ещё, как минимум, одна страна производитель Acura.

Acura история автомобильной марки Акура

• Страна производитель: Япония
• Акура (Acura) — это североамериканское отделение концерна Honda, которое специализируется на выпуске представительских и спортивных автомобилей.

Необходимость в появлении нового названия возникла в связи с тем, что машины японского производства требовали специальной адаптации к американскому рынку и американским потребителям. Тактико-технические данные автомобилей марки Acura, как правило, не отличаются от соответствующих параметров моделей фирмы Honda. При этом названия моделей совпадают.

Сборочный завод American Honda Motor Co. был открыт 27 марта 1986 года в Калифорнии. Наименование Акура появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям Honda, продаваемым в США. Серийная комплектация моделей марки Acura имеет более высокий уровень, а облик автомобилей привлекает своей спортивностью.

Большая часть моделей производится непосредственно в Сев. Америке(серии CL и TL), а отдельные модели — RL и NSX из-за невысокого спроса ввозятся из Японии. Выпуск только «американских» моделей Acura в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед.

Основное отличие моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

В эмблеме использована стилизация буквы «А», напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки — почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак.

В представительском классе за Acura «выступает» 5-метровый седан RL, представляющий собой более богато декорированный Honda Legend.

Первой моделью, представленной в Америке, стал седан Acura Legend; в апреле 1986 года одно из влиятельных автомобильных изданий писало о нем: «Это BMW, только лучше». Спортивная Acura NSX, поступившая в продажу в 1990 году, сразу же попала в первую десятку рейтинга лучших автомобилей.

Конструктивно RL схож с другими моделями концерна Honda конца 1990-х годов. Модификация Integra Type-R появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась.

На Детройтском салоне 2000 г. состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey.

Одна из главных новинок отделения 2001 модельного года — новый компактный спортивный седан EL, спроектированный на платформе Civic VII поколения. EL оснащают абсолютно новым 1,7-литровым двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Модель EL продают только в Канаде.

На Нью-Йоркском автосалоне 2001 года был впервые представлен преемник Integra — новое компактное купе RSX, спроектированное на увеличенной платформе модели EL. RSX оснащают 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л. с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

У купе Integra в 2001 году не меняли существенно ни дизайн, ни конструкцию шасси. Модель выпускают в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LS и GS оснащают 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 «лошадок».

В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL созданы на платформе Accord последнего поколения.

1. Особым событием 2002 модельного года стало появление нового поколения спортивных хэтчбеков типа RS-X, заменивших автомобили Integra.
2. Один из немногих настоящих суперкаров из Страны восходящего солнца — купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.
3. К 2002 году в США было продано 2 миллиона автомобилей Acura.

Купить Акуру в России пока сложно, поскольку большинство официальных дилеров ею не занимаются и привозят только под заказ.

Несмотря на это, в 2006 году модельный ряд Acura пополнился новым турбодизельным внедорожником Acura RDX.

Рассказывая об этом внедорожнике Acura на американском рынке, представители концерна Honda заявляют об экономичности автомобиля Acura, который при мощности в 240 л. с. потребляет 10,9 л/100 км в смешанном цикле.

Более десяти лет назад рождение Acura внесло свою лепту в рынок автомобилей класса «люкс». Acura является дочерней компанией компании Honda и выпускает автомобили, нацеленные, в первую очередь, на американского потребителя. Если ранее рынок Америки ориентировался на европейского и американского производителя, то с появлением Acura у него появилась и третья возможность — Япония.

Разработка первой Acura и подготовка к выпуску длилась почти десять лет. В результате автомобиль вобрал в себя лучшие черты благородства автомобилей высокого уровня. Бескомпромиссное качество и удобство отвечают всем запросам привередливых водителей.

В 2004 году в дополнение к обновленным моделям Acura SLX, Acura NSX, Acura RL, Acura TL появились новые модели Acura RSX и Acura TSX. Эти модели как и прежде сочетают в себе спортивный нрав и высокий уровень комфорта.

Акура страна производитель

Желание узнать, какая у автомобиля Акура страна производитель, у отечественных автолюбителей сейчас появляется все чаще.

Этой модели почти тридцать лет, но на российском рынке она является новинкой, официально представлена она была лишь в прошлом году.

Учитывая неоспоримые преимущества этого авто, специалисты прочат ей большое будущее, считают, что совсем скоро Акура в России по популярности догонит, а, может быть и перегонит Ситроены, Фольксвагены и др.

Кто производит автомобили Акура (Acura)

Можно считать, что стильный современный автомобиль Акура обладает двойным гражданством. Своему появлению на свет модель обязана известному японскому концерну Honda. Но, если задавать вопрос конкретно, интересоваться, где производят автомобили Акура, ответом будет США. Сборка машины производится на калифорнийском автомобильном заводе.

Причиной разработки новой модели стало желание концерна Honda завоевать рынок США, где любовью потребителей пользовались только американские и европейские машины.

Японские авто требовалось адаптировать под их требования, обеспечить соответствие предпочтениям жителей Северной Америки. По техническим данным модели аналогичны японским «сестрам».

Отличается Акура только спортивным дизайном, повышенным уровнем комплектации.

Автомобильный завод American Honda Motor Co открылся в 1986 году. Основу названия Acura авторы взяли из латинского языка, в котором морфема «acu» означает точность, надежность.

Модель относится к категории престижных машин, полностью адаптирована для американского рынка. Авто получило не только новое имя, претерпела изменения и традиционная эмблема концерна Honda.

Это стилизованная буква «A» в виде металлических щипцов.

Представители модельного ряда Акура

Страна производства Акура с первым представителем модельного ряда познакомилась в 1986 году. Седану Honda Legend достались восторженные оценки специалистов и потребителей. При оценке его сравнили с BMW, но отмечались неоспоримые преимущества Acura.

В 1990 году на рынок поступила спортивная модификация Acura NSX. С первых дней эта модель произвела настоящий фурор, пополнила почетную десятку рейтинга популярности.

Год 2000-й подарил поклонникам сразу две новых авто Акура. В Детройте на автосалоне прошла презентация купе 3,2CL с удлиненным шасси, а на автосалоне в Нью-Йорке разработчики Акура представили люксовую модель MDX, отличающуюся повышенной проходимостью.

В 2001 году появились еще три модификации модели:

• EL – спортивный седан
• RSX – компактное купе
• Integra – LS, GS (бюджетные), GS-R(спортивный)

Значительная часть Акура выпускается в Калифорнии. Только у моделей NSX и RL страна изготовитель — Япония. В США они не пользуются большим спросом. Поэтому их сборка производится на родине.

(10

История марки Acura | Компания Акура

27 марта 1986 года было создано отделение концерна «Honda Motors» получившее название

Acura

На момент выхода марки японские автомобили доказали покупателям свою надежность и экономичность, теперь же руководители Honda задумали выйти на рынок престижный, дорогих автомобилей, таких как европейские BMW, Volvo.

В глазах американских покупателей новые автомобили седан Legend и спортивное купе Integra должны были как можно меньше ассоциироваться с японскими автомобилями, иметь свой собственный имидж, различие между ними и продукцией Honda должно было быть очевидным.

Несмотря на то, что марка Acura официально появилась на российском рынке в 2013 году, с автомобилями бренда здесь уже были хорошо знакомы, благодаря серым дилерам.

У создателей люксового отделения Honda возникли проблемы с его названием, так как все предложенные варианты были уже запатентованы. В результате имя у новой марки появилось только через 4 года после основания. За основу в названии бренда взят корень Acu, который на многих языках мира означает аккуратность и надежность.

Acura создавалась, чтобы подчеркнуть обновленную ценность продукта, обратиться к новым покупателям и ценителям.

В новых автомобилях Honda делала ставку на высокие технологии, инновационные инженерные разработки, непревзойденное качество и, традиционно, на удовлетворение всех пожеланий потребителя.

Название «Acura» («Акьюра» с ударением на втором слоге) было придумано в дизайнерской компании NameLab из Чикаго, чей основатель и признанный чемпион в придумывании названий Айра Бэчрэч (Ira Bachrach) известен своим утверждением о том, что название бренда может быть просто придумано путем логических размышлений и глубокого анализа.

Айра Бэчрэч утверждал: «Если Вы используете обычные, общеупотребительные слова, то будет трудно выразить всю новизну Вашей идеи. Но новое слово, ясное и понятное выразит эту новизну.

» Задачу выразить уникальность, новизну идеи, преданность высоким технологиям новая торговая марка выполнила «на ура».

Новые автомобили составили сильную конкуренцию американским аналогам, в чем-то вырвавшись далеко вперед.

• Такой рывок отлично характеризуется шуточной расшифровкой названия Acura: «Asia`s Curse Upon Rural America» — «Азиатское проклятие ковбойской Америке».
• Японским производителям удалось завоевать американский рынок и вывести свои автомобили в ранг престижных, «люксовых», есть в этом и доля заслуги необычного названия, сыгравшего достойную роль в продвижении бренда, поддержавшего высокое качество, приемлемую цену и заботу о покупателях производителей автомобилей марки Acura.
• Acura является первым японским брендом, который решил выйти на рынок автомобилей премиум класса, тем самым навсегда изменив баланс сил в этом сегменте.
• В основу нового бренда легла философия создания продуктов, которые технологически опережают время, когда автомобиль является не просто отдельным механизмом, а инструментом расширения и дополнения человеческих возможностей, делая жизнь более гармоничной и наполняя ее эмоциями.

На протяжении всего времени существования автомобили марки Acura не раз удостаивались высоких наград в сфере инновационных технологий и безопасности, возглавляя американские рейтинги «J.D. Power’s», «Car andDriver’s 10 Best List», «Motor Trend» и другие.

Так, в 1989 году на Чикагском автосалоне была представлена первая модель легендарного спорткара Acura NSX, которая продемонстрировала всему миру технологическое лидерство бренда Acura в сфере создания спортивных автомобилей премиум класса. Модель NSX, первая в своем роде, имела легкий алюминиевый кузов, а под капотом был установлен мощный двигатель VTEC® с титановыми шатунами.

С наступлением миллениума, в 2001 году, премиальное подразделение компании Honda выпускает свой первый кроссовер – Acura MDX, ставший бестселлером уже в первый год продаж среди автомобилей своего класса. Большинство американских автомобильных журналов и рейтинговых агентств в своих экспертных оценках сошлись во мнении присвоить звание «Автомобиль Года» новому творению марки Acura.

Новый MDX имел в своем арсенале богатый по тем временам набор опций и технологий: лучшую в своем классе навигационную систему, систему управления крутящим моментом, которая позволила улучшить внедорожные возможности автомобиля без ущерба его динамическим характеристикам, а также систему беспроводной связи Bluetooth® HandsFreeLink®.

За последние 26 лет существования бренд Acura всегда оставался верен своим главным принципам: автомобиль премиум класса должен быть не просто надежным, динамичным и комфортным – он всегда должен быть технологически инновационным, дизайнерски смелым и дарить его обладателям незабываемые эмоции от вождения. Являясь отражением этих главных принципов, в 2012 году на автосалоне в Детройте Acura представила мировой общественности новую версию легендарного суперкара Acura NSX. Новая модель имеет расположенный по центру V-образный 6-цилиндровый двигатель VTEC® нового поколения с прямым впрыском и инновационную гибридную систему Sport Hybrid SH-AWD®, обеспечивающую великолепную управляемость и динамику автомобиля. Новый NSX призван стать беспрецедентным выражением основной концепции бренда Acura: стремление достичь полной гармонии между автомобилем и человеком.

Производство марки автомобиля Acura (Акура)

Acura (по-русски: А́кура) – самостоятельное производственное подразделение японского производителя автомобилей Honda, работающего в сегменте премиум-класса.

Acura первая из японских компаний, на равных соперничающая за сердца и кошельки американцев с европейскими автопроизводителями в премиум-сегменте.

Основной изюминкой новых автомобилей стали передовые инженерные разработки, высочайшие требования к качеству и уровню реального производства, и максимальное понимание желаний клиентов. Весь модельный ряд Акура.

История Acura и логотип

Название бренда было образовано от латинской морфемы «Аку» (Acu), перешедшей по наследству во многие языки планеты. Она служит для обозначения аккуратности, точности, безотказности.

Создатели придумали слово «Acura», для того чтоб передать свой замысел о сущности бренда. Для логотипа марки была выбрана латинская буква «А», стилизованная под инструмент для точных измерений на производстве, кронциркуль.

Задумкой создателей этим подчёркивалась заложенная в основе идея о дизайнерской и технической непревзойдённой точности продукции Acura.

В феврале 1984 года компания Honda сообщила общественности о своём желании освоить новый сегмент автомобильного рынка и создать для этого новый бренд. И уже в сентябре общественности было объявлено название нового проекта — Acura.

Начиная с марта 1986 года сеть дилерских центров начала реализацию в США спортивного автомобиля Integra (в 5- и 3- дверных вариантах) и седан премиум-класса Legend. По итогам года было продано 52 869 автомобилей. На волне успеха компания почти в три раза расширила дилерскую сеть.

Весной 1987 года модельный ряд пополнился Legend coupe, который в том году получил заслуженное звание «Лучший иностранный автомобиль» по оценке одного из авторитетнейших профильных журналов Motor Trend. В следующем году он стал самым популярным в Соединённых Штатах среди импортной автомобильной техники премиум-класса.

Первый не только в истории Acura, но и в истории в целом японский суперкар Акура NSX (в японии Honda nsx) стал предлагаться дилерами с августа 1990 г. Он имел инновационный кузов, полностью изготовленный из алюминия и среднее расположение двигателя.

В этой уникальной модели, впервые в серийном производстве, были применены титановые шатуны и система изменения фаз газораспределительного механизма. NSX был высоко оценен журналом Automobile за лучший в том году дизайн и лучшие эксплуатационные качества.

В истории производства бренда можно отметить такие знаковые для компании модели как кроссоверы SLX (1995), MDX (2000) и RDX (2005). Примечательно, что в последние два десятилетия не только заводы Acura, но и конструкторские подразделения постепенно переместились из Японии на территорию США.

 Современные модели

• На середину 2014 года среди выпускаемых новинок появились бизнес-седан Acura TLX и автомобиль с гибридным силовым агрегатом RLX Sport Hybrid SH-AWD.

Впервые на Российском рынке официально Acura презентовала себя в начале осени 2013 года, а в апреле 2014 года были начаты продажи. На данный момент дилеры в России предлагают на выбор три модели: кроссоверы Acura RDX, Акура МДХ 2015 и спортивный седан TLX.

Acura. История создания и развития компании (автомобиля) Акура. Мир Авто

          Acura – это дочернее отделение концерна Honda, которая специализируется на изготовлении спортивных и представительских автомобилей.

         В конце марта 1986-года в Калифорнии состоялось открытие сборочного завода American Honda Motor Co., а в 1989-году появляется название «Acura», которое подразумевает только престижные модели концерна Хонда, которые продаются на территории США.

       Технические характеристики и отличие автомобиля Акура

    Технические характеристики автомобилей Acura, по сути, ничем не отличаются от характеристик моделей японской компании. И что характерно, названия дублируются.

   Большинство авто, серии TL и CL, изготавливаются непосредственно в Северной Америке, но некоторые из них, это касается NSX и RL, из-за небольшого спроса поставляются прямиком из Страны Восходящего Солнца. Если взять статистические данные, то только за 1999-год было изготовлено 101.500 экземпляров Акура для американского внутреннего автомобильного рынка.

        Основным отличием моделей Acura от аналогов компании Honda, является более высокий уровень комплектации и спортивный облик серийных авто.

     Помимо этого, Акура предлагает автолюбителям Штатов наиболее престижные модели RL и TL, которые Хонда не поставляет в Америку.

       В логотипе бренда была использована стилизованная под металлические щипцы заглавная буква «А». Такая эмблема со столь простым рисунком, была создана из-за трудностей связанных с регистрацией в США новых торговых марок, поскольку у американцев в официальном регистре эмблем всегда найдется что-то похожее и уже зарегистрированное.

Первое появление авто Acura на рынке США

На рынок США компания впервые вышла с Акура Legend. Этот седан люкс-класса стал на американском рынке свежей струей воздуха, доказав свою надежность, практичность и презентабельность. Следом за этой моделью выходит Acura Integra. Линейка автомобилей была представлена трех и пятидверным вариантом, оснащенным 1.6-литровым движком, который выдавал 113-лошадок.

После выхода этой машины выходит спортивное купе NSX, за счет которого компания Акура занимает призовое место в рейтинге ассоциации J.D. Power. На страницах журнала Motor Trend появляется сообщение, что NSX – это один из лучших спортивных автомобилей.

     В наступившем 91-году на рынок выходит спортивная модель Vigor, которая впоследствии сменила название на TL. 1994-год ознаменовался выходом третьего поколения Integra, а в 96-году появляется третье поколение Legend, которая также сменила потом название на Acura RL. В это же время развивающаяся компания создает внедорожник SLX, который представляет SUV-класс.

     Первая  Акура с уникальными характеристиками

     Первым автомобилем компании в 1997-году становится Integra Type-R, по своим уникальным техническим характеристикам впечатляющий публику. Так, четырехцилиндровый двигатель при объеме 1.

800-кубиков, оснащенный VTEC-system выдавал 195-лошадок. Помимо этого все впускные и выпускные каналы на блоке цилиндров были отполированы вручную.

В конце 90-х Акура принимает решение об обновлении всех своей линейки TL.

         В 2000-году была выпущена компанией модель люксового внедорожника Acura MDX. В этот же период выходит спортивный обновленный седан EL, созданный на базе Civic VII. Но внешний дизайн разработчики решили полностью обновить у моделей TL и CL на платформе Accord.

      В 2006-году появляется новый внедорожник Acura RDX, а в 2007-году уходит в историю спортивное купе версии Acura RSX.

Наиболее знаменательным событием в истории становится выход продукции компании Акура на автомобильный рынок Поднебесной, который на сегодняшний день является одним из прибыльных и перспективных в мире.

Рубрики:Японские автомобили.

Метки записи: Acura…

История автомобильной марки Сhangan (Чанган)

 

Модельный ряд Сhangan

 Модельный ряд и цены →

 

---

Очень часто автолюбители могут интересоватся следующей информацией  — чья машина Changan ? кто производит авто Чанган? производитель автомобилей Чанган? кто выпускает Чанган? или же чье производство машины Changan ? – Страна в которой производится все  автомобили Changan — Китай.

В 2016 году планируется строительство нового завода на территории России

---

 Changan значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Changan значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип) Значение слова Changan — с дословного перевода, город в центре Китая (ЧАНЪАНЬ — Сиань), ну все верно, город в котором собирают Changan  — Чунцинь который находится в центре Китая. Знак Changan является довольно интересным по внешнему виду, однако является схожей копией с хондовской Акурой, знак просто перевернут. Сама же эмблема Changan  демонстрирует в центре логотипа  букву «V» (от анг. Victory) что переводится как «Победа, ценность». Т.е наверное логотип создан внушать будущим владельцам этих Changan (значёк (знак), эмблема, логотип)автомобиле что компания Changan которая всегда «одерживает победу», и «ценит своих покупателей»!

 

 

---

 

 История машин Чанган с фото

История современного производителя авто Cangan, является одной из наиболее продолжительных в современной истории. И одновременно нужно отметить, что это один из наиболее успешных производителей автомобильной техники. А началось всё в 1862 году с создания в городе Чунцин, когда была образована небольшая машиностроительная фабрика. При этом предприятие не выделялось ничем примечательным среди десятков других.

История машин ЧанганВ послевоенное время, по итогам произошедшей народной революции, в 1949 году компания была национализирована, и в период до 1962 году занималась выпуском компактных армейских автомобилей повышенной проходимости. Последующее оживление в производственной деятельности было связано с сотрудничеством с японской компанией Suzuki. Китайские авто Changan строились с учётом славных традиций построения автомобильных вездеходов, но при этом учитывались и традиции легкового автомобилестроения японской компании. Итогом данного сотрудничества, и с учётом изменения в политике развития автомобильной индустрии в Китайской народной республике, стало закрепления в 1995 году за группой заводов Changan статуса технологической столицы автомобилестроения.

На следующем этапе было подписания соглашений о совместных производствах с Ford и Mazda в 2001 году, а годом позже был основан собственный центр Инноваций и Разработок в городе Чунцин. Отличительной особенностью именно китайских компаний, стало не банальное наращивание объёмов, а немедленное инновационное развитие собственных компаний. Вот и авто Changan  явилась первой в мире, которая была оснащена гибридным История Changanдвигателем. Это дало компании право закрепить собственный центр – образовав Инженерный автомобильный институт. Позже, в 2006 году, институт получил признание руководства страны.
С этого момента развитие завода, который производит китайские авто Changan, получило самое стремительное развитие. Уже в 2008 году всеми заводами компании было произведено порядка 700 тысяч автомобилей, а в 2010 году – уже более 1 млн. 100 тыс. штук, при этом десятая их часть шла на экспорт. Таким образом, китайским компаниям буквально за 15-20 лет удалось не только полностью насытить собственный рынок автомобилей, но и экспортировать некоторую часть.
На первых порах, всё же, авто Changan подвергалась более тщательной работе по доведению качества сборки, используемых материалов, до самого высокого стандарта. С этим можно связывать определённую задержку с п Changan значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)оявлением данной компании на большом рынке своей северной соседки – России. Экспансия на новый рынок была отложена до 2013 года, и для этих целей были выбраны сразу несколько авто: стильный кроссовер CS35, а также два легковых седана – стильный семейный Eado и бизнесс седан Raeton.

Отличительной особенностью компании Changan является продуманная маркетинговая политика. Ведь здесь не приходится отвоёвывать нишу, сначала вбросив на рынок собранные машины, а после заниматься улучшением качества продукции, и повышением собственного имиджа, подпорченным за первые годы работы на рынке. Напротив, машины компании отличаются изначально высоким качеством сборки, отличными результатами краш-тестов, и собственным полноценным производством автомобильных моторов. При этом как мощность всех заводов, составляющая 2 млн. авто Changan, так и производство двигателей – 2 млн. штук, способны удовлетворить любые запросы. А в перспективе развития до 2020 года, компания рассчитывает подняться до уровня в 4 млн. автомобилей. Сделать это в условиях мирового всемирного кризиса, который продолжает своё присутствие на всех основных мировых рынках, будет совсем не просто. В то же время, история не раз демонстрировала, что китайские производители всегда достигают поставленных целей, при этом действуя с повышенным трудолюбием и двойной отдачей.

Необычная история третьего по объёмам производителя наглядно демонстрирует, что на мировом рынке появляется если не лидер, то один из самых влиятельных и перспективных игроков и законодателей автомобильного рынка. И как знать, какой автомобиль будет Вашим следующим?

Acura TLX (Acura TLX)

                                     

1. Модель производства.

(Production model)

Серийная версия Acura TLX (Акура ТЕЛЕКСА) был представлен на нью-йоркском международном автосалоне в апреле 2014 года, в то время как продажи в США начались в августе того же года. европейской и российской Премьер-спортивный седан состоялась осенью 2014 года на Московском международном автосалоне 2014. продажи в России начались в октябре 2014 года.

Acura TLX (Акура ТЕЛЕКСА) доступен в двух версиях: с двигателем 2.4 DOHC i-VTEC (2.4 л DOHC я-VTEC) власть 208 лошадиные силы и крутящий момент 247 Н м в паре с первой в мире 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT (ДКП) с гидротрансформатором. переднеприводная версия Acura TLX (Акура ТЕЛЕКСА) оснащен улучшенной версии полноуправляемым шасси Precision All-Wheel Steer (Точность Управления Всеми Колесами) Р-AWS), который поворачивает задние колеса на малые углы, чтобы улучшить управляемость, устойчивость и точность маневрирования.

С двигателем 3.5 SOHC i-VTEC-VCM V6 (3.5 л SOHC я-VTEC и VCM V6) мощность 290 лошадиные силы и крутящий момент 355 Н м. топ-версия Acura TLX (Акура ТЕЛЕКСА) оборудован системой полного привода с интеллектуальным управлением Super Handling All-Wheel Drive SH-AWD (Супер управляемость полного привода СХ-АВД) и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. В модели TLX двигатель 3.5 V6 используется электронный селектор передач.

Все модели TLX оборудован электронный стояночный тормоз с автоматической функцией удержания и система динамической стабилизации IDS с четырьмя режимами работы: ECON (Экон), Normal (Нормальный), Sport (Спорт) и спорт, и полноприводных версий TLX система также доступна «старт-стоп», которая позволяет повысить топливную экономичность двигателя V6. а также среднеразмерный кроссовер Acura MDX (Акура MDX), TLX оснащен светодиодной головной оптикой Jewel (Джевел) глаза™.

Чтобы получить максимальную оценку за безопасность, Acura TLX (Акура ТЕЛЕКСА) оборудован с самыми последними версиями электронных помощников: система предотвращения переулок RDM (РДМ), что система предупреждения столкновений CMBS (ОНК), индикатор «слепых зон» BSI адаптивный круиз-контроль ACC (Акк).

Где находится ручник Acura MDX. Где что у Авто?

Только что у меня возникло желание разобраться, где находится ручник Акура МДХ в автомобиле. Сразу нашел, в этом видео четко видно где расположен ручник Акура МДХ.

Комментарии к теме где находится ручник Acura MDX

Жума

… про коробку и всё прочее

Камау

вы где находитесь???

Рандольф Довгаив

. .. вы …,правильно говорит,он ремонтирует авто,а не продляет ‘агонию’

Раб

молодец! а по поводу критики забей,всегда были есть и будут.руки то не боись кривоваты, а на поприще интернета так … все мастера. так что Андрей давай новых открытий,видосов и т.д!

Раш

Салам алейкум брат! Лайк всегда!!!

Арад

паста синия или краная?

Калаш

Очень ‘популярно’ объясняешь, и показываешь, Роман спасибо.

Пал

Может стучит криставин…

Шамисман Фридом

Японский ДВС 3s fe. При заводке машины на холодную в любое время года идёт синий дым, длительностью как выдох. На горячую такого нет. Лью масло 5в30 (Шелл hx8) масложор грамм по 150-200 на 500 км в городе доливал. Мотор брал контракт 3 года назад с его пробегом 55 тысяч. Внутри он был как у кота яйца, проехал я на нем 60-70 тысяч. И началось. Сразу после смены ДВС залил 5в40 идемитцу евроспек, Жора не было вообще, через 5-6 тысяч залил идемитцу 5в30 и была доливка потом масла незначительно, но угар был, потом всегда лил масло марки Шелл 5в30, как топовое так и бюджетное и начался жор. Вот я и думаю а не рассохлись ли мамлосьемные колпачки в моем случае???

Алиса

Способ шляпный-снимать впуск-не дело-трата времени, берем рассухариватель(мож но от вазовского шеснаря за 170р в автодоке) колхозим не множно-пересверливая отверстия и ву а ля-все входит и выходит не снимая коллектора-описан ные процедуры делаем со спокойным сознанием,без суеты и все получится брат)

Bayley

Здравствуйте.вы в каком городе?

Age

Прикол) семейный автомобиль, на ключах крест православный, а в бардачке ствол… чья это тачка чувак!?) Если серьёзно — видно что у тебя перспективный харизматичный канал, но че так мало подписонов?!… В конце видео говори чтоб ПОДПИСЫВАЛИСЬ. Я уже подписался Да и вот ещё что — голыми руками лучше не брать чужие пистолеты, пусть хоть и травматы…

Svend

Ряд моментов: — в 80 т.р. входит ремонт АКПП? — за 10 лет стоимость рубля в 2.5 раза снизилась по отношению к курсу доллара. Поэтому если подводить итоги за 10 лет то можно говорить о сумме наверное в 130 т.р. + замена АКПП.

Plato

Дибил поворотники испаганил

Бибик

ани 1000000км спакойна ходят две замены грм и чистка крышок.сапунов.

Авраам

хорошая новинка! одобряю..оригиналь но!

Шлиппер Алеф

На акценте где его искать?

Jonah

А нельзя прогреть до рабочей температуры, до поднятия давления в системе охлаждения, а потом через эту же самую пробку стравить воздух под давлением?

Канаревский Лель

Здравствуйте! Вы чертили чертеж втулки на рулевую рейку на 10 последний.А ее нужно разрезать как на первом видео

Боз

скажите а на Киа Рио также

Сана Кутуева

Мне нравится.. смотрю постоянно

Похваленский Юрич

Спасибо за видео, пригодилось, а так бы пару соток в сервисе отдал бы)

Автомобильные концерны: кому принадлежат популярные марки машин

Сегодняшний рынок автомобилей пестрит разнообразием брендов. Но не всем известно, что большинство автомобильных марок существуют далеко не самостоятельно, и почти за каждым стоит крупный автомобильный концерн.

Конечно, есть и самостоятельные бренды, но их количество можно пересчитать на пальцах одной руки. Авто Информатор решил разобраться, кто же владеет большинством мировых марок автомобилей, кто кому принадлежит, а кто существует автономно.

Volkswagen Auto Group (VAG)

Volkswagen Auto Group (VAG)

Наверное каждый замечал, как похожи между собой модели автомобилей марки Volkswagen, Skoda, Seat или Audi. Да что греха таить, у них даже большинство комплектующих идентичны. Но мало кто знает, что помимо этих автомобилей, компания VW владеет грузовиками MAN и Scania, а также такими премиальными автомобилями как Bentley, Porsche, Lamborghini и даже Bugatti.

Toyota Motor Corp.

Toyota Motor Corp.

Toyota является самым большим владельцем брендов, среди японских производителей. На сегодняшний день к ней относятся такие марки как Subaru, Dihatsu, Scion, Hino и  Lexus, который был создан самой Toyota, как производитель люксовых автомобилей.

Компания Honda

Компания Honda

Японский производитель автомобилей и мотоциклов Honda может похвастаться только одной компанией. Ей является марка Acura, которая была основана самой Honda для выпуска автомобилей премиум сегмента.

Концерн Groupe PSA

Концерн Groupe PSA

Французский концерн занимает второе место масштабам производства в Европе, уступая лидирующую позицию Volkswagen. В концерн входят такие автомобили, как Citroen, Peugeot и DS Automobiles. С 2017 года концерн владеет маркой Opel и его английским аналогом Vauxhall.

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi

Объединение таких брендов как Nissan и Renault образовало довольно большой концерн. Это произошло из за того, что на момент слияния компании и так уже владели несколькими марками. Дочерними компаниями Nissan являются премиальные Infiniti и бюджетные Datsun. Renault в свою очередь имело в своем подразделении такие марки как Dacia, Samsung Motors и АвтоВАЗ. Большим вкладом также стало то, что в 2016 году к альянсу присоединилась компания Mitsubishi Motors Company.

Концерн General Motors

Концерн General Motors

Одним из крупнейших автомобильных концернов на сегодняшний день является General Motors. Он обладает такими марками как Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden.

Компания Ford

Компания Ford

До кризиса 2008 года Ford владел такими брендами, как Jaguar, Lincoln, Land Rover, Volvo и Aston Martin, а также 33% акций японской Mazda. В связи с кризисом все марки были проданы. Во владении Ford остался только Lincoln, который специализируется на выпуске премиальных авто.

Концерн Fiat

Концерн Fiat

Концерн Fiat собрал в себе почти все итальянский марки, такие как Alfa Romeo, Maserati, Ferrari и Lancia. Также в 2014 Fiat присоединил к себе компанию Chrysler, а вместе с ней и все ее марки, такие как Dodge, Jeep и RAM.

Концерн BMW

Концерн BMW

Во владении BMW находится всего 2 бренда: компания Mini производящая небольшие городские автомобили и компания RollsRoyce, специализирующаяся на производстве самых премиальных автомобилей в мире.

Концерн Daimler

Концерн Daimler

У концерна Daimler дела обстоят так же как и у BMW. Основным направлением является производство Mercedes-Benz, а дополнительно уже производятся маленькие машинки Smart и премиальные Maybach.

Концерн Hyundai

Топовые корейские производители тоже существуют не автономно. Марка Kia является собственностью компании Hyundai. Сходство в автомобилях этих марок также просматриваются. В пример можно привести их одинаковые двигатели и коробки передач.

Независимые компании

К крупным, но независимым компаниям можно отнести марку Mazda, которая частично находилась в собственности Ford до 2008 года и производящую автомобили и мотоциклы марку Suzuki.

Ранее мы писали о самых успешных автопроизводителях за первое полугодие 2018 года. Также рекомендуем посмотреть статью об автомобилях, которые предпочитают в Украине и Европе.

Игорь Лунтовский

 

 

k009oh 163 Acura MDX — гос номер авто

Индивидуальный регистрационный знак (номер) автомобиля.

В России основная часть регистрационных знаков образца 1993 года, в соответствии с ГОСТ Р 50577-93. Отличия по формату и/или размеру от стандартных имеют: номерные знаки маршрутных ТС, военных ТС, ТС дипломатических миссий, ТС МВД, прицепов, строительной техники и мотоциклов.

Стандартные номера состоят из 3 букв и 3 цифр. Буквы означают серию номерного знака, а цифры — номер. Примером может послужить описание автомобильного номера на данной странице, К 009 ОН 163 По ГОСТу для использования разрешены 12 букв кириллицы, которыые имеют графические аналоги в латинском алфавите (А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х). В правой части номерного знака, отделенной вертикальной черной линией, расположены: флаг Российской Федерации и надпись «RUS», в верхней кодовое обозначение субъекта РФ, где был зарегистрирован автомобиль.

Все используемые автомобильные номера зарегистрированы. Для каждого административного района определен свой номер, общий для всех ТС, зарегистрированных в этом округе. Общее количество комплектов регистрационных знаков, которое может быть изготовлено для каждого субъекта России, определяется ГОСТом и составляет 1726272 шт.

Изначально в качестве кодов регионов применялись только числа от 01 до 89, по количеству регионов РФ на 1 января 1993 года. Однако количество регистрируемых автомобилей с каждым годом увеличивается, и номерных знаков с допустимыми комбинациями стало недостаточно. По этой причине в ряде субъектов России вводятся дополнительные кодовые обозначения, которые можно использовать на знаках; сначала началась выдача кодов регионов из девятого десятка (9х) (кроме кода 92), а затем перешли к трёхзначным кодам регионов. Три и более кодов региона используют Москва (коды 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777), Московская область (50, 90, 150, 190), Красноярский край (24, 84, 88, 124), Санкт-Петербург (78, 98, 178), Краснодарский край (23, 93, 123), Пермский край (59, 81, 159) и Свердловская область (66, 96, 196), при этом Краснодарский и Пермский края получили еще один код «в наследство» от вошедших в их состав других субъектов федерации, 19 субъектов используют два кода региона. На данной странице указан номер из субъекта РФ: Самарская область.

После введения ныне действующего ГОСТа номера предыдущих образцов не изымались, по этой причине до сих пор на дорогах России можно встретить автомобили с советскими номерными знаками: образца 1980 года — из четырех цифр и трёх букв на белом фоне, и даже образца 1958 года — из двух двузначных чисел, разделенных дефисом, и идущих за ними трёх букв на чёрном фоне. Желтые номера образца 1947 года очень редко встречаются, часто бутафорские на ретро-автомобилях. На нашем сайте основной частью регистрационных знаков являются номера частных транспортных средств (К 009 ОН 163). Для размещения информации о номере автомобиля обязательно требуется фото ТС, его Марка и Модель (Acura MDX).

акура чья марка машины — Achat en ligne

Offres spéciales sur les акура чья марка машины on aliexpress

Quel que soit l’objet de votre désir, la plateforme d’AliExpress est une véritable mine d’or. Une envie de акура чья марка машины? N’allez pas plus loin! Nous proposons des milliers de produits dans toutes les catégories de vente, afin de satisfaire toutes vos envies. Des grandes marques aux vendeurs plus originaux, du luxe à l’entrée de gamme, vous trouverez TOUT sur AliExpress, avec un service de livraison rapide et fiable, des modes de paiement sûrs et pratiques, quel que soit le montant et la quantité de votre commande.

Sans oublier les économies dont vous pouvez bénéficier grâce aux prix les plus bas du marché et à des remises sensationnelles. Votre акура чья марка машины va faire envie à tous vos proches, croyez-nous!»

AliExpress compare pour vous les différents fournisseurs et toutes les marques en vous informant des prix et des promotions en vigueur. Notre site regroupe également des commentaires de véritables clients, chaque produit étant noté selon plusieurs critères commerciaux. Tous les éléments sont réunis pour vous aider à prendre la meilleure décision, en fonction de vos besoins et de vos envies. Il vous suffit de suivre les conseils des millions de clients satisfaits par nos services.»

Alors n’attendez plus, offrez-vous votre/vos акура чья марка машины! Qualité et petits prix garantis, il ne vous reste plus qu’à valider votre panier et à cliquer sur «Acheter maintenant». C’est simple comme bonjour. Et parce que nous adorons vous faire plaisir, nous avons même prévu des coupons pour rendre votre achat encore plus avantageux. Pensez à les récupérer pour obtenir ce(s) акура чья марка машины à un prix imbattable.»

Chez AliExpress, rien ne nous rend plus fier que la lecture des retours positifs de notre chère clientèle, c’est pourquoi nous nous engageons à leur offrir le meilleur.

Часы Akura Wayfarer: в духе Highlands

Рекламный пост, написанный для aBlogtoWatch рекламодателем

Мечта о часах Akura началась два года назад, в ноябре 2017 года. Родом из Данди в Шотландии, компания родилась из страсти к часам и веры в преимущества общественного дизайна. В наши дни цифровые платформы позволяют получить обратную связь от аудитории бренда. При реализации этой обратной связи важно сохранить исходное видение дизайна в неизменном виде, а лучшие предложения должны стать частью дизайна.

Еще в 2017 году была поставлена ​​цель создать новые спортивные часы, противоречащие тенденции минимализма. Первоначальный дизайн был предложен собственными силами, а затем опубликован в Интернете с активными комментариями. Хотя реакция была невероятно положительной, хлынуло потоком советов и предложений. Получив более 300 комментариев, команда дизайнеров прошла через множество критических замечаний, модернизируя часы, чтобы удовлетворить потребности энтузиастов.

Некоторые из наиболее заметных предложений, которые поступили от часового сообщества, заключались в переходе на непатентованную систему ремешков (в отличие от первого проекта), изменение стрелок и циферблата для улучшения читаемости и сужение цветовых вариантов из 20 предлагаемых расцветок.

Результатом стали прочные спортивные часы, которые благодаря удивительно тонкому профилю (всего 10 мм) стали
достаточно универсальными, чтобы их можно было носить с любой одеждой. Особое внимание было уделено визуальной глубине циферблата
. Центральная угловатая волна на циферблате имеет структурированную мужскую форму, а модель
напоминает классический узор Omega Seamaster 300M — признанного эталона в области спортивных часов.

Корпус диаметром 41 мм из нержавеющей стали 316L, устойчивое к царапинам сапфировое стекло, металлический браслет и водонепроницаемость до 100 метров делают Akura Wayfarer идеальными часами для повседневного ношения.Множество вариантов отделки, включая тонкую шлифовку, полированные и подвергнутые дробеструйной обработке поверхности, оживляют стильный, но уважительный дизайн корпуса, который может похвастаться превосходным сочетанием новаторских и узнаваемых аспектов дизайна.

Акура оснастил Wayfarer автоматическим механизмом Miyota 9015 (украшенным настроенным весом ротора, видимым через заднюю крышку из сапфирового стекла), который является частью категории Premium Automatic в портфеле механизмов компании. Это обновление по сравнению с часто используемым калибром 8215, отличается улучшенной отделкой и улучшенными возможностями хронометража.Тот факт, что 9015 имеет толщину всего 3,9 мм, позволяет сохранить общую толщину Wayfarer на уровне 10 мм.

Универсальность и удобство ношения были приоритетами для Akura, как и удобочитаемость. Таким образом, BGW9 SuperLumi-Nova нанесен на стрелки, все индексы (даже минутные маркеры) и внутреннюю безель компаса. Все светящиеся элементы светятся ярко-синим цветом в темноте, создавая однородное ночное отображение.

Неинтегрированный браслет из нержавеющей стали диаметром 22 мм имеет матовую отделку с полированными краями.Раскладывающаяся застежка на кнопке (с микрорегулировкой) снимает ее с запястья. От браслета можно легко отказаться и отдать предпочтение ремешку из натуральной телячьей кожи, который доступен в качестве дополнительного аксессуара. Кожаный ремешок оснащен быстросъемными штифтами для быстрой смены ремешка.

Ранняя цена на Akura Wayfarer начинается всего с 399 фунтов стерлингов (при стандартной цене кампании 439 фунтов стерлингов). В рамках начальной кампании клиенты могут выбирать между черным, красным и серым цветами, при этом синий и белый доступны в качестве расширенных целей при достижении определенных целей.Белый Wayfarer видит номера окна даты, расположенные друг над другом, чтобы лучше заполнить доступное окно даты в положении «6 часов». Доставка готовых часов запланирована на январь 2020 года. Вы можете следить за кампанией на Kickstarter, а затем перейти на официальный сайт, чтобы узнать больше: akuratime.com .

Рекламные сообщения — это форма рекламы, которая позволяет спонсорам делиться полезными новостями, сообщениями и предложениями с читателями aBlogtoWatch так, как традиционная медийная реклама часто не подходит.Все спонсируемые сообщения подчиняются редакционным правилам с тем, чтобы они предлагали читателям полезные новости, рекламные акции или истории. Точки зрения и мнения, выраженные в спонсируемых сообщениях, принадлежат рекламодателю и не обязательно принадлежат aBlogtoWatch или его авторам.

Путник Акуры — Бродяга времени

Обзор и фото Майка Разака

«Вау». Вот что я сказал вслух, когда впервые достал Akura Wayfarer из коробки.Я получаю все больше и больше часов для обзора, я все время вижу их на тусовке, и, как и следовало ожидать, это все, что я вижу в Instagram (для меня не #dogsofinstagram). Но честно говоря, ошеломленное «Вау». это не обычная реакция. Но вот я сижу и пишу этот обзор, два дня назад отправив часы на следующую пару глаз, и все еще чувствую себя вау.

Немного истории об этом новом бренде, Akura Timepieces. Проживая в Данди, Шотландия, дизайнер и владелец бренда Филипп Шенфиш извлек из своих немецких корней название бренда, которое происходит от немецкого «akkurat» (не заставляю вас догадываться: это означает «точный»). Он был очарован наблюдает всю свою жизнь, начиная с Zenith своего деда и заканчивая собственной проблемой часов 6 лет назад.Путник — еще одна часть этого прогресса. Ему нужны были часы, которые обладали бы прочностью, как наручные часы, но с дизайном настоящего . Он выбирал из своих любимых: Alpinist, Royal Oak, Ingenieur. Он стремился к чему-то знакомому на первый взгляд, но почти полностью новому при ближайшем рассмотрении. Результат? Ух ты.

Рассмотрим диаметр 41 мм. Рассмотрим расстояние между ушками 48,5 мм. Поразмышляйте над сталью 316L. Вдумайтесь в водонепроницаемость на 100 метров. Вперед, продолжать. Но найдите момент, чтобы оценить потрясающую мощь часов для инструментов, толщина которых составляет всего 10 мм.Одна из самых больших проблем современных часов заключается в том, что, когда они увеличиваются в одном направлении, они становятся больше в большинстве направлений. Не тот случай (ха!) Здесь, и нам всем от этого лучше. Путник сидит на запястье так же удобно, как и ваш браслет Livestrong, который вы перестали носить после того, как стали известны все эти рассказы о Лэнсе Армстронге. Сама форма корпуса сверху не особо выделяется — отполированные фаски, матовое все остальное, ненавязчивые 22-миллиметровые выступы. Но вид сбоку показывает угловатость и кривизну, одновременно грубую и изысканную, как у Джеймса Бонда с изящной щетиной.Сами выступы изогнуты вниз, что позволяет лучше обнимать запястья (иногда нам всем нужно обнять), а коронки — это дизайн, который я еще не видел на часах. Они напоминают (для меня) мельничные колеса, поэтому мы назовем их коронками мельничных колес. Завинчивающаяся заводная головка на 3 часа с логотипом Akura, вдохновленным кардинальным направлением, позволит настроить дату и время; Заводная головка на 4 часа, которая имеет несколько инверсию логотипа, регулирует внутренний вращающийся безель компаса. Перевернув часы, вы увидите обязательный текст вокруг завинчивающейся задней крышки из сапфирового стекла с механизмом и нестандартным ротором на полном дисплее.Но теперь, когда об этом упоминалось, вы, вероятно, застряли на внутренней панели компаса. Не будем медлить: пора обсудить циферблат.

Циферблат Akura можно охарактеризовать как сложный или занятый (даже г-н Шенфиш использовал это слово). Но не стоит. Сложность подразумевает плотность, не поддающуюся пониманию некоторыми; занято предполагает, что происходит слишком много всего. Здесь тоже не так. Текстура, глубина, цвет и узоры циферблата синергетичны, создавая единое целое. Часы бывают серого, черного, белого или красного цвета.Текст на циферблате ограничен логотипом, брендом и моделью белого цвета, а также надписью «Автоматически» бирюзовым цветом. На основном циферблате нанесены утопленные 5-минутные маркеры, соединенные с внутренним белым кольцом. Это белое кольцо, которое проходит под маркерами, имеет желобки с концентрическими кругами для почти скрытого текстурного эффекта. На центральном циферблате есть то, что я бы назвал «цифровой волной». Он достаточно тонкий, чтобы не отвлекать, и достаточно представительный, чтобы время от времени привлекать внимание. По периферии основного циферблата находится бирюзовая секундная шкала с белыми скобками между маркерами.У нас уже есть три слоя циферблата, но лишней глубины не видно. Телефонная трубка — одна из любимых функций г-на Шенфиша в часах (я не знаю, что он выбрал из всего удивительного). Я не видел ничего похожего на них, что и было целью их дизайна. Не имея ориентира, я назову их руками Акуры. И они лучшее, что я видел. Стрелки, минутная шкала, секундные скобки и маркеры освещены светом BGW9 SuperLuminova. Этот световой поток простирается до лицевой панели компаса (я не торопился, не так ли?).Это явный намек на одно из главных вдохновений часов — Seiko Alpinist — Wayfarer отличается полностью люминесцентным внутренним вращающимся безелем компаса. Если направления по компасу было недостаточно, он также включает метки секунд / минут, позволяющие отследить время. Вся идея Wayfarer, как следует из его названия, — это приключение. Даже если вы не умеете пользоваться компасом, а тем более безелем компаса на часах, представление о направлении, ориентировании и компасах в целом является неотъемлемой частью настоящего приключения.

Один взгляд на браслет, и вы подумаете о Royal Oak. Или, если вы погуглите «браслет Royal Oak», вы скажете: «Ах, да». Браслет диаметром 22 мм имеет твердые, подогнанные концевые звенья и звенья браслета с фасками с каждой стороны. Чтобы сделать выбор размера простым, звенья оснащены односторонними винтами, а также несколькими отверстиями для микрорегулировки на застежке. На застежке красуются имя и логотип Akura, размер которых будет уменьшен для производства. Единственная проблема, с которой я столкнулся, была с самой застежкой.Он находится немного выше самого браслета, и это создает визуальное нарушение на конце «Акуры», где он внезапно падает на остальную часть браслета. Сам браслет довольно тонкий, но за счет кнопок застежки застежка ближе к стандартной толщине. Это создает значительный переход от застежки к ссылкам при закрытии. Это более наглядно и не вызвало у меня никаких проблем, пока я держал его на запястье. Полагаю, есть шанс на чем-то заразиться, но я не пережил таких трагедий.Если бы был способ немного наклонить застежку на конце вниз или просто выбрать более тонкую застежку, я бы сделал это. В комплект поставки часов входит также коричневый кожаный ремешок с двумя петлями, которого вполне достаточно; оборудование прочное, так что это всегда приятно. Кроме того, модель с серым циферблатом, которую я хорошо сочетал с несколькими ремешками (хотя мой ассортимент 22-х годов ограничен). У вас могут возникнуть проблемы с красным циферблатом, но этот циферблат настолько уникален и интересен, что я думаю, что замена ремешков будет менее необходимой.

Надежный Miyota 9015 — это надежный помощник.Вы можете ожидать здесь швейцарца, и я не виню вас, учитывая уровень дизайна и отделки. Но использование более дорогих моделей, вероятно, вытеснило бы цену из области доступности микробренда. Конечно, более 1 тысячи долларов. Таким образом, я думаю, что это было хорошее решение, учитывая, что 9015 более чем зарекомендовал себя в этом сегменте. Одним из удовольствий, которое подарило мне еще один Вау-момент, было колесо даты. Конечно, он подобран по цвету (владельцы брендов: за очень немногими исключениями, если вы не подбираете цвета колесика даты, вы недостаточно стараетесь).Но вы проводите некоторое время с часами, и появляется 31 ^st и БУМ! Двойное совпадение цветов, так как номер совпадает с бирюзовым цветом на шкале минут и циферблате.

Итак. Ух ты. Вернитесь к этому обзору. Застежка. Это все, что я смог найти для критики. Излишне говорить, что мне очень понравились эти часы. Мне понравилось на браслете, на Barton Elite, на NATO и на коже. Циферблат волшебный. Корпус и его отделка на высшем уровне. Когда часы смотрят на запястье в течение дня, а не на работе (или в дороге), вы знаете, что это победитель.Цена? 599 фунтов стерлингов (около 720 долларов, как я пишу). Но вот что делает его еще лучше: уже полностью профинансированная кампания Kickstarter позволяет вам купить часы за 399 фунтов стерлингов (всего 480 долларов США). Все подробности и несколько очень профессиональных фотографий можно найти на сайте бренда здесь. Вы можете пойти купить свою — если вы еще этого не сделали — на странице кампании Kickstart здесь. Как только вы наденете его на запястье, возможно, вам захочется поблагодарить меня. Нет необходимости: просто заплатите вперед. ⬩

Обзор

Akura Wayfarer — Обзор наручных часов UK

Этот веб-сайт был создан для продвижения британских часовых брендов, и мы рады видеть еще один: Akura Wayfarer был разработан в Шотландии.Стоит ли запрашиваемая цена в 399 фунтов стерлингов?

Обзор Akura Wayfarer

Мы были избалованы выбором британских часов Kickstarter в этом году: Hamtun, Isotope и Newmark представили на рынке превосходные часы в 2019 году. Последним претендентом от Данди является Акура, чья модель Wayfarer запускается на Kickstarter в любой день. . Они одолжили мне два прототипа, чтобы узнать, что я о них думаю.

Кейс

Корпус Akura Wayfarer имеет размер 41 мм и отлично подходит для моего 7,5-дюймового запястья.Он просто имеет достаточную форму, чтобы было удобно (некоторые часы большего размера могут иметь форму плиты). Сбоку две заводные головки: одна в положении «3 часа» заводит точный и надежный механизм Miyota 9015, а вторая в положении «4 часа» вращает внутренний безель. Отделка на высшем уровне. Мне особенно нравятся скошенные края корпуса. Гравировка на заводных головках глубокая и четкая, а задняя крышка корпуса демонстрирует красиво обработанный ротор.

Если у меня есть ошибка выбора, то это то, что движения Miyota не очень красивы, даже когда они закончены перлажей.Деталь на роторе несколько противодействует этому, и в центре есть отверстие, чтобы он выделялся, но я просто не в восторге от этих движений. Miyota 9015 — хороший выбор для баланса между качеством и ценой, он дешевле швейцарских Sellita или ETA и не слишком далек с точки зрения точности.

Циферблат и стрелки

Циферблат обоих цветов имеет одинаковый дизайн: накладное внешнее кольцо с вырезанными на нем часовыми метками, наложенное на циферблат с трехмерным волнообразным рисунком.Дизайн напомнил мне о моем повседневном пользователе, оффшорном профессиональном полевом инженере (хотя этот циферблат можно сравнить с некоторыми моделями Corum Romulus). Мне больше понравились эти часы из-за того, что они были знакомы. Разборчивость обоих циферблатов отличная, белый цвет имеет резкие черные каймы вокруг стрелок. Циферблат имеет большую глубину, выглядит и ощущается лучше, чем имеют право часы за 400 фунтов стерлингов.

С другой стороны, я не был уверен в том, как двузначные даты размещены на модели с белым циферблатом.Мне это показалось странным, и я предпочел стандартное колесо даты в черных часах. Я считаю, что черная модель — это более ранний прототип, поэтому, если вас это беспокоит, лучше проверить, какое колесо даты будет использоваться в серийных моделях, прежде чем вы вернетесь на Kickstarter. Я не уверен, что буду использовать внутреннюю лицевую панель, на которой указаны стороны света, для использования в качестве компаса (например, Pole Livid). Обратный отсчет или второй часовой пояс были бы мне более полезны.

Ремешок и браслет

Часы поставляются с кожаным ремешком или металлическим браслетом.Хотя ремешок был приемлемого качества и толщины и хорошо выглядит, я предпочитаю браслет в стиле AP. Она сделана хорошо, хоть и немного тонковата, но с приличной толстой застежкой.

Когда часы сняты с запястья, часы не сидят ровно, так как браслет не складывается полностью на себя, и это помогает мне хорошо носить их, поскольку они не слишком облегают контуры моего запястья. Это может привести к ощущению браслета на меньших запястьях, поэтому, если у вас очень маленькие запястья, об этом стоит помнить.Все детали с гравировкой красивые и глубокие, но я сначала подумал, что звенья браслета немного тонкие. Вскоре я привык к этому и думаю, что это просто потому, что я обычно ношу толстые дайверские часы.

Akura Wayfarer — Видеообзор

Что мне понравилось

• Часы отлично смотрятся и очень разборчивы
• Качество сборки отличное по всем параметрам, особенно циферблат
• Мне нравится ощущение браслета, который на шаг превосходит выбор фотороботов на многих часах Kickstarter

Что мне не понравилось

• Мне нужна опция для второго часового пояса или таймера на внутренней панели, поскольку я не буду использовать компас
• Сложенные друг с другом двузначные даты кажутся мне странными и их трудно прочитать с первого взгляда
• Механизм Miyota — не самая красивая вещь, которую можно рассматривать через открытую заднюю крышку

Akura Wayfarer — Вердикт WRUK

В целом, я большой поклонник Akura Wayfarer.Это заняло у меня некоторое время: в начале моей недели с часами меня это не убедило, но к концу знакомство убедило меня, что это отличные часы. Что у него действительно хорошо получается, так это быть безобидным. Это часы подходящего размера и веса, чтобы вы знали, что носите часы, и это не должно вызывать дискомфорта. Браслет не сидит ни слишком туго, ни слишком свободно. И самое главное, время легко определить с первого взгляда — и разве мы не поэтому покупаем часы в первую очередь? Меня беспокоит только цена, которая, хотя и разумна для технических характеристик, может быть немного больше, чем ожидают заплатить сторонники Kickstarter.

Купить Akura Wayfarer

Akura Wayfarer очень скоро появится на Kickstarter по цене 399 фунтов стерлингов. Чтобы получать обновления и предупреждения, когда они выйдут в эфир, зайдите на сайт Akura https://akuratime.com/ и подпишитесь на их список рассылки. Вам также может понравиться это руководство по покупке качественных часов с компасом.

Связанные

BRAND NEW DIESEL L-AKURA 900 ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КУРТКА С КАПЮШОНОМ SZ XXL

Стоимость пересылки не может быть рассчитана.Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

3,00 фунта стерлингов P&P за каждый дополнительный соответствующий критериям товар, который вы покупаете у дизайнеров, когда вы используете корзину для совершения покупки.

Местонахождение товара: Данди, Великобритания

Почтовые отправления:

по всему миру

Исключено: Боливия, Гаити, Либерия, Никарагуа, Туркменистан, Парагвай, Маврикий, Сьерра-Леоне, Венесуэла

Изменить страну: -Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияРеспублика ГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренадаГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГуйанаГондурасГвинияГвинея-БисауИндияИндияИндия KuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican город StateVietnamVirgin остров (U.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия Зимбабве Доступно 1 ед. Введите число, меньшее или равное 1. Выберите допустимую страну.

Почтовый индекс: Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс. Пожалуйста, введите до 7 символов для почтового индекса

Почтовая оплата и упаковка	Кому	Сервис
12 фунтов стерлингов.99	Российская Федерация	Стандартная доставка (Standard Int’l Postage)	Приблизительно между Вт. 25 мая. и пт. 25 июня

* Вы увидите ориентировочную дату доставки на основе времени отправки и службы доставки продавцом.Сроки доставки могут отличаться, особенно в периоды пиковой нагрузки, и будут зависеть от того, когда ваш платеж будет зачислен.

отелей возле Akura Sushi в Нью-Йорке — 2021 отелей

4.6 /5 Превосходно9 отзывов

0.17 км от Akura Sushi

У нас было запланировано посещение города между Рождеством и Новым годом. Мы забронировали место в Джерси, так как это было единственное место по приличной цене, которое мы могли найти, но, осмотревшись, мы обнаружили, что это было довольно сопоставимо, поэтому мы изменили наше бронирование.Он довольно расположен в центре города. Всего в 0,5 милях от Macy’s и других магазинов (и Эмпайр-стейт-билдинг, если это у вас на повестке дня) и примерно в 1,5 милях от театрального квартала и Рокфеллер-центра. В основном мы ходили на спектакли в театральном районе и все время ходили пешком, и у нас не было никаких проблем. Нейтральный рейтинг обусловлен тем, что я чувствую, что цена и расположение почти на том месте, где заканчиваются плюсы. Наш номер был приличного размера, чистым, имел холодильник / микроволновую печь и имел крошечный вид на Эмпайр-стейт-билдинг.Однако дверь в ванную предназначена для того, чтобы оставаться закрытой (при открытии она блокирует главную дверь), и не было возможности оставить ее открытой. Это очень раздражало … нам приходилось использовать резину для волос, чтобы держать ее открытой, когда мы этого хотели. Мы также не сразу заметили багажные тележки, и никто из сотрудников не упомянул, что у них есть багажные тележки, даже когда мы наблюдали, как мы изо всех сил пытаемся поднять багаж наверх. Мои самые большие претензии, вероятно, связаны с камерой хранения багажа и парковкой. На двоих у нас было около 5 сумок. Они взяли их и положили возле стола.Мы вернулись через некоторое время, и некоторые из сумок все еще лежали без присмотра, в том числе мой рюкзак, в котором был мой MacBook за 3000 долларов. Никто из сотрудников не обращал на это внимания, кто-то мог легко подойти и схватить его без предупреждения. Я не оценил, что они просто оставили это там. Поэтому, если вы храните багаж, убедитесь, что вы следите за тем, чтобы он попал в комнату, прежде чем уходить. Я такого нигде раньше не видел. Также мы хотели воспользоваться услугами парковщика … когда мы приехали, они пытались убедить нас просто парковаться на улице.Мне это показалось странным, и я действительно не хотел оставлять нашу машину на улице. Мы заметили, что, как и наш багаж, он тоже был оставлен без присмотра и на некоторое время припаркован на улице. Не знаю, почему кто-то не взял его сразу. Несмотря на все минусы, это был приличный номер в городе. Если бы цена была такой же сопоставимой, как при бронировании, я бы, вероятно, остановился здесь снова.

Акура Инжиниринговые услуги | Пуна

Название компании Akura Engineering Services работает под торговой маркой Akura Engineering Services , которая принадлежит Umesh Jogad , расположенному по адресу F-301 Preet Sarovar Shridhar Nagar Chinchwad, Пуна, Махараштра

Нажмите, чтобы оценить эта почта!

[Всего: 0 Среднее: 0]

---

Предлагаемых услуг

Обзор компании

Основная цель создания организации генерального директора и основателя Mr.Умеш Меградж Джогад должен предоставить одноэтапное решение для требований заказчика и устранить усилия по решению проблем. Он получил степень магистра делового администрирования и машиностроения в Университете Пуны. Первоначально он выполнял различные проекты в TATA-Ficosa и работал с Hi-tech Radiators Pvt. Ltd. Он имеет более чем 5-летний опыт работы в области проектирования механически обработанных компонентов легкой и тяжелой промышленности и разработки различных типов штампов, приспособлений и приспособлений для промышленной окраски и промышленной упаковки.

rn

rn

У нас очень опытная рабочая сила, и как компания обладает обширными знаниями во всех аспектах машиностроительной отрасли и стремится к постоянному развитию и совершенствованию.

rn
rn

rn

Мы управляем риском своевременной доставки, управляя и развивая поставщиков и поставщиков. Мы эффективно работаем в проектах по производству листового металла и конструкционной стали и предоставляем услуги по изготовлению на заказ работ по субподряду.

Подробная информация о компании

Название компании:	Akura Engineering Services
Фирменное наименование:	Akura Engineering Services
GSTIN

9017 http: // www. : // www.rajpurohitcaterers.com

Имя контактного лица	Umesh Jogad
Мобильный номер	7218963950,
Идентификатор электронной почты	[электронная почта защищена], [электронная почта защищена]	F-301 Preet Sarovar Shridhar Nagar Chinchwad
Город	Пуна
Штат	Maharashtra

Характеристики

Количество сотрудников
Основано в
9017 9017 9017 9017 9017 9017 9017 9017 Оборот 9017 9017 9017

Аккаунты в социальных сетях

0 9017

0 9017 InSphero достигает новой вехи с технологией «орган на чипе» Akura ™ Flow в исследовании лекарств с низким клиренсом

Шлирен, Швейцария, окт.11, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — Сегодня компания InSphero AG объявила об успешном завершении совместного проекта с университетом FHNW в Швейцарии по разработке трехмерного анализа «орган на чипе» для прогнозирования метаболической стабильности соединений с низким клиренсом в фармацевтических препаратах. разработка. Однолетний проект финансировался Швейцарским агентством инноваций Innosuisse.

Низкий внутренний клиренс, фармакокинетическая мера того, насколько эффективно или быстро соединение выводится из организма, часто является целью проектов по поиску лекарств, направленных на снижение дозы, усиление воздействия и продление периода полужизни лекарственных препаратов-кандидатов.Однако получение точных данных о клиренсе in vitro , которые надежно предсказывают клиренс лекарственного средства у людей, оказалось сложной задачей из-за ограничений традиционных 2D-моделей гепатоцитов и анализов метаболической стабильности.

FHNW Профессор молекулярной токсикологии доктор Лаура Сутер-Дик говорит: «2D-модели гепатоцитов не метаболически активны достаточно долго в культуре, чтобы точно предсказать внутренний клиренс медленно метаболизируемых соединений. С помощью микротканей печени человека InSphero 3D InSight ™, которые представляют собой высоко стандартизированные, долгоживущие модели 3D in vitro , состоящие из первичных клеток печени человека, необходимых для основных метаболических функций печени, мы смогли разработать усовершенствованный в vitro для исследования и прогнозирования печеночного клиренса лекарств у людей.«Чтобы оптимизировать производительность анализа, совместная проектная группа применила новую микрофизиологическую систему InSphero Akura ™ Flow, которая позволяет загружать до десяти микротканей печени человека в один канал, чтобы увеличить соотношение клеток к средам на величину до в десять раз.

InSphero Директор по технологиям и платформам доктор Оливье Фрей говорит: «Это успешное применение нашей платформы Akura ™ Flow подчеркивает важность использования проверенных, приспособленных к назначению биологических моделей в новых системах« орган на чипе ».Это отличный пример того, как наши задействованные 3D-технологии и физиологически релевантные модели обеспечивают стабильные, надежные и воспроизводимые результаты ». Основываясь на многообещающих данных этого инновационного проекта, InSphero вступила в партнерские отношения с ведущими фармацевтическими компаниями в Европе и США для дальнейшей оценки и тестирования анализа и тестирования характеристик низкого клиренса разрабатываемых лекарств. InSphero надеется, что этот подход установит новый стандарт для оценки низкого клиренса.

История продолжается

Новый тест 3D InSight ™ Low Clearance Assay будет доступен в качестве услуги InSphero in vitro по токсикологическому метаболизму наркотиков , начиная с начала 2019 года.

Для получения дополнительной информации о InSphero посетите www.insphero.com.

###

Контакты InSphero

Доктор Франк Юнкер
Главный коммерческий директор
Телефон +41 44 5150490
[email protected]

Доктор Ян Лихтенберг
Генеральный директор
Телефон +41 5150490
[email protected]

О компании InSphero

InSphero устанавливает стандарт для тестирования новых лекарств in vitro в фармацевтической и биотехнологической промышленности, предлагая комплексные решения, обеспечивающие большую уверенность в принятии решений.

Twitter
Facebook
Linkedin