Аккумуляторы сухозаряженные: ввод в эксплуатацию, зарядка, выбор

Сухозаряженный аккумулятор: его принципиальное отличие

Автомобиль. Все, рано или поздно приходит в негодность, требуя замены. Касается это и аккумуляторной батареи. Когда она вырабатывает свой ресурс, её заменяют, покупая в магазине новую. Продаётся она как в сухозаряженном, так и заправленном виде. Вот о том, чем отличается, как выбрать, ввести в эксплуатацию сухозаряженный аккумулятор для своего средства передвижения — будет описано в этой статье.

Содержание

1. Что это такое
2. Срок хранения
3. Ввод в эксплуатацию
4. Что заливать в сухой аккумулятор
5. Зарядка
6. Инструкция, как зарядить аккумулятор:
7. Преимущества и недостатки
8. Правил эксплуатации
9. Критерии выбора
10. Заключение

Что это такое

Что такое сухозаряженный аккумулятор? В сущности, это новая, заряженная и герметично запечатанная свинцово — кислотная батарея от производителя. В чем же отличие сухозаряженных источников питания от заправленных? Они не содержат электролита, что даёт долгий срок их хранения, без использования, из-за отсутствия химических реакций. Конечно сразу установить в машину такой АКБ не получится. Для начала его работы необходима достаточно несложная подготовка, которая заключается в заливе внутрь электролита необходимой плотности и возможной подзарядке.

Срок хранения

Если не заливать электролит, то такая батарея без потери своих качеств может пролежать до 6 лет на полке, ожидая момента начала применения. После введения электролита она прекрасно будет работать ещё от 3 до 5 лет.

Ввод в эксплуатацию

Как ввести в эксплуатацию сухозаряженный аккумулятор? Пошаговая инструкция.

1. Приобретается или делается своими руками электролит. Необходим именно той плотности, которая лучше подходит для конкретной модели аккумулятора. Для легковых автомобилей это обычно 1,27 г/см³. Сильно превышать плотность от номинала не рекомендуется — долго АКБ с непредназначенным для него раствором не проработает.
2. Открыть отверстие для доступа воздуха.
3. Если поверх отверстий заливки АКБ находится защитная лента, то убрать её. Отвинтить пробки, при наличии под пробочками фольги или ещё одной плёнки, то убрать и её.
4. Залить поочерёдно каждую банку. Удобно это делать через воронку. Уровень жидкости должен быть таким, чтобы на 5 мм был выше уровня пластин.
5. После введения раствора электролита оставляют в открытом виде батарею приблизительно на час, чтобы пластины пропитались реагентом и началась химическая реакция. После проверяют уровень жидкости, при необходимости доливая её. Следом закрывают пробки и отверстия доступа воздуха (при их наличии).
6. Производится проверка вольтажа на клеммах, нормальный – должен быть в пределах 12-12,5В.
7. Также возможно, после залива жидкости, нагревание батареи. Нужно дать ей остыть, перед использованием.
8. Нужно ли заряжать аккумулятор после заливки? Если заряд ниже нормы, то – да.
9. Далее, классически, снимается окисел с контактов (наждачной бумагой, или напильником) и батарею можно использовать.

Что заливать в сухой аккумулятор

Кроме продаваемых заводских электролитов можно приготовить кислотный раствор и самостоятельно. Для этого нужно:

• Большая, стеклянная или другая, не боящаяся воздействия кислот тара.
• Дистиллированная вода.
• Серная кислота.
• Ареометр для измерения итоговой плотности.
• Стеклянная, или керамическая ложка, или палочка, чтобы помешивать раствор.

Внимание! Необходимо помнить, что кислота очень активный реагент, который не только может обжечь руки при работе без защиты, но и в процессе химических реакций с водой вызвать ожоги слизистых глаз и лёгких.

1. В тару наливают вначале дистиллят (не кислоту!).
2. Постепенно и не спеша добавляют туда серную кислоту, помешивая получившийся раствор. Приблизительно количество для получения плотности 1,27 г/см³ — 350 мл кислоты на каждый литр воды.
3. После смешивания, в закрытой ёмкости дают настоятся раствору, сроком где-то на 12-15 часов. Это нужно, чтобы выпал осадок химической реакции и раствор остыл.
4. Ареометром проверяется плотность.

На жаркий период летом плотность батареи можно сделать чуть меньше, 1,25 г/см³, это уменьшит её перегрев при использовании. Зимой же наоборот нужно поднимать, вплоть до 1,28 г/см³. Это увеличит срок её эксплуатации, кроме того она будет меньше разряжаться на холоде.

На законный вопрос сколько всего нужно будет приготовить электролита поможет ответить таблица:

Сколько нужно раствора	Ёмкость Ah (ампер*час)
2.9 л	50-55
3.2 л	60
4.2 л	75
5 л	90
От 10 л	200

 

Что касается продаваемых, уже готовых электролитических смесей – на маркировке там обязательно указывается плотность раствора. Останется только подобрать подходящую под аккумулятор.

Зарядка

Как заряжать сухозаряженный аккумулятор? После добавления электролита, обслуживание и зарядка таких аккумуляторов, ничем не отличается от обычных, свинцово — кислотных моделей.

Инструкция, как зарядить аккумулятор:

1. Зарядное устройство подключается клеммами «+» и «-» к соответствующим контактам АКБ.
2. На ЗУ выставляется ток зарядки (амперы) приблизительно в 10% от ёмкости батареи.
3. Длительность зарядки в среднем составляет от 5 до 7 часов.
4. При зарядке нужно контролировать уже набранную энергию. Если на клеммах АКБ больше 13,2В – он 100% полностью заряжен.

Внимание! Если электролит закипел – батарея скоро будет полностью заряжена. Пугаться этого не стоит — это абсолютно нормально.

Одним из самых больших преимуществ сухозаряженных аккумуляторов – их низкая цена. Даже покупая дополнительно электролит, получается намного дешевле, чем у уже заправленных. Кроме всего прочего можно купить АКБ для использования впоследствии, про запас. У него ведь очень длительный срок хранения без электролита. Вообще, отсутствие жидкости даёт и возможность более лёгкой транспортировки (батарея и весит меньше, и нет риска утечки химического реагента).

Минус собственно только один – необходимо потратить определённое время на подготовку к эксплуатации. Хотя покупая уже заправленную, можно так же столкнутся с необходимостью повышения плотности электролита или подзарядки.

Правил эксплуатации

Они в принципе одинаковы для всех аккумуляторных источников питания, включая свинцово — кислотные:

• Клеммы между собой напрямую не перемыкать. В результате сверх быстрой разрядки АКБ может прийти в полную негодность. Кроме того, из-за падения уровня напряжения меньше 11,6В аккумулятор может получить сульфат свинца на пластины и перестать заряжаться совсем. Причём восстановление нормальной работоспособности не гарантируется.
• Не перегревать и сильно не переохлаждать, соблюдая рабочий диапазон температур для свинцово — кислотных батарей.
• Два раза в год желательно подзаряжать батарею. С такой же частотой нужно проверять плотность раствора.
• Не допускать механического повреждения корпуса аккумулятора. Нужно всегда помнить о том, что в нем находиться очень агрессивная жидкость, которая мало того, что вредна для металла, но ещё и может нанести вред человеку.

Критерии выбора

• Технические параметры сухозаряженного аккумулятора для конкретной марки автомобиля можно посмотреть в инструкции к нему. Желательно, чтобы разброс параметров в приобретаемой модели и стоявшей изначально на машине не превышал 5% в любую сторону. Имеется в виду ёмкость ампер*часов (Ah). Использование слишком ёмкого не желательно, так же, как и меньшего по этому показателю. Единственно, когда берётся модель, запасающая больше энергии, так это в тех случаях, когда энергопотребление автомобильной сети изменилась в большую сторону. Более мощные фары, установка климат — контроля, кондиционера, электрических стеклоподъемников — все это повышает нагрузку на электрическую сеть транспорта.
• Естественно требуется и совпадение по всем остальным параметрам (вольты, максимальная единовременная мощность расхода энергии).
• Марка производителя выбирается согласно предпочтениям и доверию для конкретного региона. Необходимо убедится в отсутствие подделки. Некоторые владельцы рекомендуют, производителей недорогих моделей сухозаряженных АКБ в РФ — Delta, Курский аккумуляторный завод, Тюменский аккумуляторный завод.
• Цена. Как ни странно, вроде бы на одни и те же марки в разных точках продажи имеют разную цену. Стоит поинтересоваться в нескольких местах.

Заключение

Собственно, вот и вся основная информация которая поможет сделать выбор и начать эксплуатацию сухозаряженных аккумуляторных батарей. При соблюдении правил эксплуатации они прослужат долгие годы, при этом имея свои плюсы, при приобретении и хранении в отличие от заправленных. В идеале владельцам авто и мото техники, нужно всегда держать в запасе, на случай всяческих форс-мажорных обстоятельств запасной аккумулятор.

https://www.youtube.com/watch?v=sEWpEbHGusYVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Сухозаряженный аккумулятор. Ввод в эксплуатацию. (https://www.youtube.com/watch?v=sEWpEbHGusY)

Сухозаряженные в категории «Авто — мото»

Аккумулятор 12v7a. h. сухозаряженный с электролитом TMMP

Доставка по Украине

894 — 915 грн

от 2 продавцов

903 грн

894 грн

Купить

Мотозапчастини зі складу тммрмото

Аккумулятор 12V4a.h. сухозаряженный с электролитом TMMP

Доставка по Украине

596 — 610 грн

от 2 продавцов

602 грн

596 грн

Купить

Мотозапчастини зі складу тммрмото

Акб для скутера 12v 7a.h. сухозаряженный с электролитом TMMP

Доставка по Украине

894 — 915 грн

от 2 продавцов

903 грн

894 грн

Купить

Мотозапчастини зі складу тммрмото

Аккумулятор автомобильный 90Ач (+/-) сухозаряженный KAINAR АКБ 353x175x190

Доставка по Украине

по 3 675 грн

от 2 продавцов

3 675 грн

Купить

ООО «СТ-ПРОЗОРО»

Аккумулятор 6 вольт 18 ампер для мотоцикла Иж Мт Ява Днепр Урал клема сухо-заряженный ( свинцово-кислотный )

Доставка по Украине

810 грн

Купить

moto-chempion

Аккумулятор 12 вольт 9 ампер для мотоцикла Иж Мт Ява Днепр Урал клема сухо-заряженный ( свинцово-кислотный )

Доставка по Украине

810 грн

Купить

moto-chempion

АКБ 4А (113*70*86) сухозаряженный с кислотой OUTDO(112517)

Доставка по Украине

по 626 грн

от 2 продавцов

626 грн

Купить

Stolzakazov

АКБ 4А (113*70*86) сухозаряженный с кислотой TVR(0013)

Доставка по Украине

по 659 грн

от 2 продавцов

659 грн

Купить

Stolzakazov

АКБ 5А (113*70*106) сухозаряженный с кислотой OUTDO(112521)

Доставка по Украине

по 877 грн

от 2 продавцов

877 грн

Купить

Stolzakazov

АКБ 5А (120*60*130) сухозаряженный с кислотой SKAYRICH высокий(112478)

Доставка по Украине

по 847 грн

от 2 продавцов

847 грн

Купить

Stolzakazov

АКБ 7А (147*64*94) сухозаряженный с кислотой OUTDO(113192)

Доставка по Украине

по 1 190 грн

от 2 продавцов

1 190 грн

Купить

Stolzakazov

Аккумулятор мото 6v 18Ah 160A Starta клема (сухозаряженный без электролита)

Доставка по Украине

510 грн

Купить

VXauto Интернет магазин автотоваров

АКБ (Аккумулятор) 6v 18Ah Starta клемма круглая (сухозаряженный для мотоцикла МТ/ИЖ )

Доставка по Украине

725 грн

Купить

Інтернет магазин «МотоВело» — найкраща техніка для вас!

Аккумулятор сухозаряженный AGM 8Ah 120A EXIDE ETX9-BS = YTX9-BS 150x87x105

Доставка по Украине

1 542 грн

Купить

ТМ Альфамото

Аккумулятор сухозаряженный AGM 3,5Ah 45A 50A KAGE KGX4L-BS 113x70x86

Доставка по Украине

616 грн

Купить

ТМ Альфамото

Смотрите также

Аккумулятор сухозаряженный AGM 10Ah 210A YUASA YT12B-BS (150x70x130)

Доставка по Украине

4 447 грн

Купить

ТМ Альфамото

Аккумулятор сухозаряженный AGM 3Ah 50A EXIDE ETX4L-BS = YTX4L-BS 114x71x87

Доставка по Украине

899 грн

Купить

ТМ Альфамото

Аккумулятор сухозаряженный AGM 4Ah 70A EXIDE ETX5L-BS = YTX5L-BS 113x70x105

Доставка по Украине

1 058 грн

Купить

ТМ Альфамото

АКБ 4А сухозаряженный с кислотой TVR

Доставка по Украине

по 820 грн

от 2 продавцов

820 грн

Купить

LeChat

АКБ 5А сухозаряженный с кислотой OUTDO

Доставка по Украине

по 1 093 грн

от 2 продавцов

1 093 грн

Купить

LeChat

АКБ 5А сухозаряженный с кислотой SKAYRICH высокий

Доставка по Украине

по 1 056 грн

от 2 продавцов

1 056 грн

Купить

LeChat

АКБ 7А сухозаряженный с кислотой TVR

Доставка по Украине

по 1 288 грн

от 2 продавцов

1 288 грн

Купить

LeChat

АКБ 7А сухозаряженный с кислотой OUTDO

Доставка по Украине

по 1 483 грн

от 2 продавцов

1 483 грн

Купить

LeChat

Мото аккумуляторы EXIDE 2 — 32Ah гелевые,сухозаряженные AGM,кислотные

Доставка по Украине

от 459 грн

Купить

«Мотоконтинент»

АКБ 7А (150*86*93) сухозаряженный с кислотой TVR(0054)

Доставка по Украине

по 1 035 грн

от 2 продавцов

1 035 грн

Купить

Stolzakazov

Аккумулятор сухозаряженный AGM 3Ah 50A EXIDE ETX4L-BS = YTX4L-BS

Доставка по Украине

962. 05 грн

Купить

ПП «МОТОТЕХНИКА»

Аккумулятор сухозаряженный AGM 4Ah 70A EXIDE ETX5L-BS = YTX5L-BS

Доставка по Украине

1 131.86 грн

Купить

ПП «МОТОТЕХНИКА»

Аккумулятор сухозаряженный AGM 6Ah 100A EXIDE ETZ7-BS = YTZ7-BS

Доставка по Украине

1 423.97 грн

Купить

ПП «МОТОТЕХНИКА»

Аккумулятор сухозаряженный AGM 6Ah 100A EXIDE ETX7L-BS = YTX7L-BS

Доставка по Украине

1 408.13 грн

Купить

ПП «МОТОТЕХНИКА»

MF с влажным зарядом против. Автомобильный аккумулятор с сухим зарядом: какой вам нужен?

Когда вы инвестируете в автомобильный аккумулятор, вы хотите убедиться, что получаете надежный продукт — в конце концов, вы не хотите, чтобы ваш автомобиль работал плохо (или вообще не работал).

Это также означает покупку аккумулятора, подходящего для вашего автомобиля, вашего бюджета и ваших потребностей.

Но поиск аккумуляторов может быть пугающим, особенно когда вы сталкиваетесь со всей этой специализированной терминологией. Что такое сухой заряженный автомобильный аккумулятор? Что означает «влажно заряженный МЖ»?

Самое главное, какой мне нужен?

Не напрягайся слишком сильно. Это подробное руководство по автомобильным аккумуляторам с жидкостным и сухим зарядом расскажет вам, что означают все эти термины, а также даст вам знания, необходимые для совершения осознанной покупки.

Готов? Давайте углубимся в это.

Мокрозаряженный —

необслуживаемый автомобильный аккумулятор по сравнению с сухозаряженным автомобильным аккумулятором: определение

Во-первых, полезно понять наши жидкостно- и сухозаряженные аккумуляторы и их функциональные возможности.

Аккумуляторы этого типа используют электролит для выработки электрического тока, питающего автомобиль. Это одинаково как для автомобильных аккумуляторов с жидкостными, так и с сухими элементами.

В нашем случае обе батареи являются вторичными перезаряжаемыми батареями.

Однако у них есть несколько ключевых отличий, особенно с точки зрения использования. Давайте рассмотрим эти различия.

Сухой заряженный

Сухой заряженный автомобильный аккумулятор поставляется без установленного электролита. Это делает его идеальным в качестве резервного аккумулятора, поскольку его можно хранить в течение длительного периода времени, не опасаясь коррозии или утечки.

Это также означает, что батарею можно хранить, не беспокоясь о ее возможной производительности. Как только вы установите электролит, аккумулятор начнет работать без каких-либо проблем.

Влажная зарядка MF

Влажная зарядка – не требует технического обслуживания, работает противоположным образом – вместо того, чтобы устанавливать электролит самостоятельно, влажная ячейка поставляется с предварительно установленным электролитом.

Влажно заряженный аккумулятор нельзя хранить очень долго перед использованием. Поэтому лучше сразу установить и ввести в эксплуатацию.

К счастью, это означает, что вам намного проще обслуживать батарею, поскольку вам не нужно самостоятельно устанавливать электролит.

Теперь, когда мы изучили различия между нашими автомобильными аккумуляторами с жидкостными и сухими элементами, нам нужно выяснить, какой тип аккумулятора соответствует вашим потребностям.

Выбор аккумуляторной батареи MF с сухим или влажным зарядом

Здесь мы собрали несколько наиболее важных моментов, которые следует учитывать при выборе аккумулятора. Давайте взглянем.

Время установки

Сначала определите, когда будет установлена ​​батарея.

Например, если вы покупаете аккумулятор для своего автомобиля и его нужно установить сегодня, лучше всего подойдет аккумулятор, заряженный во время работы. Вы можете купить аккумулятор, установить его сразу после получения и отправиться по делам.

Однако, если вы покупаете батарею в качестве резервной для существующей батареи, жидкостная батарея будет неправильным выбором. Вы не хотите, чтобы влажная батарея лежала неиспользованной на полке, особенно если она будет лежать более 6 месяцев до перезарядки. В этом случае правильным выбором будет автомобильный сухой аккумулятор.

Таким образом, вы можете хранить его некоторое время, достать его с полки, когда он понадобится, установить электролит и вперед!

Power Necessity

Батареи также имеют разную мощность, поэтому важно выбирать батарею в зависимости от ваших потребностей в электроэнергии.

Автомобильный аккумулятор с сухими элементами имеет литые пластины с более высокой устойчивостью к разрушению, хотя он может обеспечивать меньшую мощность запуска, чем аккумулятор с жидким электролитом.

Автомобильный аккумулятор с жидкостными элементами, с другой стороны, обеспечивает большой запас энергии и резервную емкость, что делает его идеальным выбором для большегрузных транспортных средств. Аккумулятор такого типа также обеспечивает более быстрый холодный пуск, а это означает, что ваш автомобиль быстрее готов к эксплуатации в холодном климате и на снегу.

Срок службы батареи

Оба типа батарей обычно имеют одинаковый срок службы, составляющий в среднем 2 года, хотя это может повлиять на батарею с влажным зарядом, если она не заряжается должным образом на складе или если любая из батарей используется неправильно.

Обслуживание аккумулятора

Аккумуляторы, как и любая другая часть автомобиля, требуют обслуживания и ухода для обеспечения максимальной эффективности. Некоторые общие советы по уходу за аккумулятором:

— пищевая сода и вода могут использоваться для очистки аккумулятора от грязи и мусора
— Всегда проверяйте кабели, чтобы убедиться, что в них нет грязи/мусора и что они не повреждены.
— Проверьте аккумуляторы, чтобы убедиться, что они имеют надлежащее напряжение для использования. (GPS, радио и т. д.)
– Кроме того, используйте эти специальные советы при обслуживании автомобильного аккумулятора с сухими или жидкостными элементами.

Обслуживание сухих элементов

Не переполняйте сухие элементы электролитом или водой. Заправляйте аккумулятор только в соответствии с нашими спецификациями. Переполнение аккумулятора означает, что из аккумулятора может вытечь лишняя жидкость и повредить автомобиль и сам аккумулятор.

Техническое обслуживание влажного элемента

Обязательно регулярно проверяйте уровень жидкости в аккумуляторе через смотровое окно. Недостаточный уровень жидкости может повредить аккумулятор, поэтому необходимо проверять эти уровни несколько раз в год.

Кроме того, проверьте отсутствие утечек жидкости или коррозии. Хотя влажные батареи обычно хорошо герметизированы, это не означает, что проблем не может быть.

Резюме

Существуют некоторые ключевые различия между автомобильными аккумуляторами с сухими и жидкостными элементами, особенно с точки зрения срока службы, возможности хранения аккумулятора и уровней мощности.

Всегда следите за тем, чтобы выбрать аккумулятор, подходящий для ваших целей и автомобиля. Но помните — вы не одиноки в этом процессе.

Если вам нужна помощь в выборе аккумулятора или у вас есть вопросы о наших предложениях, свяжитесь с нами, если вы не уверены. Позвольте нам помочь вам выбрать правильный аккумулятор для ваших нужд, будь то один из наших аккумуляторов с сухими или жидкостными элементами.

Инструкции по активации сухозаряженных аккумуляторов (подробно): Техническая поддержка

1. Осмотрите элемент на наличие повреждений. Прежде чем продолжить, прочтите предупреждающую этикетку на элементе.
2. Снимите вентиляционные крышки, заполните каждую ячейку выше верхней части брызговика (защитный коврик, покрывающий сепараторы) утвержденным электролитом для аккумуляторных батарей с удельным весом 1,265.
3. Не допускайте попадания искр и пламени на батарею. Дайте электролиту пропитать пластины и сепараторы в течение 30 минут. Температура электролита повысится, а удельный вес упадет. Добавьте электролит, если его не видно. Проверьте правильность полярности с помощью вольтметра.
4. Ставить на зарядку с конечной скоростью (5% от 8- или 20-часовой ставки). Норма может быть увеличена, если батарея не начнет газовать. Не допускайте, чтобы температура элемента превышала 115 ° F (46 ° C). Если температура становится чрезмерной или элементы начинают интенсивно выделять газ, уменьшите скорость зарядки. Продолжайте заряжать до тех пор, пока элемент (или элементы) не достигнет удельного веса заполняющего электролита в пределах 0,005 пункта с поправкой на 77° F (25° C)
5. При необходимости долейте или удалите электролит, чтобы обеспечить необходимый уровень. Никогда не добавляйте электролит (только одобренную воду) после активации.
6. Замените вентиляционные крышки и удалите пролитый электролит. При необходимости очистите бикарбонатом соды и водой (100 г соды на один литр воды). Промойте водой и вытрите насухо. Убедитесь, что раствор соды не попал в клетки.

Срок годности сухозаряженной батареи может варьироваться, но в идеальных условиях ее можно хранить несколько лет. Хранить в прохладном сухом месте. Положительная пластина имеет неограниченный срок хранения. Отрицательная пластина превратится в оксид свинца в присутствии воды и кислорода. Если это произойдет, батарея не погибнет, но активация займет значительно больше времени.
 

Температура электролита резко повысится во время активации. Не ставьте на зарядку, пока температура не упадет ниже 115 ° F. Активация может занять несколько дней.

Перед установкой батарей очистите проволочной щеткой контактные поверхности свинцовой клеммной колодки и клемм батареи. Нанесите тонкий слой вазелина на все контактные точки и соединительные болты. После того, как все соединения были надежно затянуты, их следует перебрать и затянуть во второй раз.

 

Профилактическое обслуживание (дополнительную информацию см. в разделе Профилактическое обслуживание аккумуляторов глубокого разряда)

1. Дважды в месяц проверяйте уровень электролита. При необходимости замените только одобренной водой. Во многих случаях бытовая вода является удовлетворительной. Вода с высоким содержанием минералов не является удовлетворительной.
2. Не используйте воду, из которой трудно образовать пену, при мытье рук с мылом.
3. Никогда не заполняйте ячейки выше дна вентиляционного колодца. Перелив приведет к потере электролита и снижению емкости аккумулятора.
4. Никогда не добавляйте кислоту в аккумулятор. (Только во время активации)
5. Избегайте чрезмерной разрядки батареи, так как срок службы сокращается. Эмпирическое правило не должно превышать 80 процентов емкости батареи. В 12-вольтовой системе это будет примерно 11 вольт. Помните, что чрезмерная разрядка или низкое напряжение также сокращают срок службы большинства электрооборудования.
6. Емкость батареи основана на температуре электролита каждой ячейки 77° F (25° C). Температура ниже 77 ° F снижает эффективную емкость аккумулятора и увеличивает время восстановления до полной емкости. Температуры выше 77 ° F немного увеличивают емкость, но также увеличивают саморазряд и сокращают срок службы батареи.

Уровень заряда аккумулятора можно измерить ареометром. На приведенной ниже диаграмме показан приблизительный «процент заряда» с поправкой на температуру при различных значениях удельного веса.
 

Charged	Specific Gravity	Open Circuit Voltage
100%	1.265-1.275	12.6
75%	1.225-1.235	12.4
50%	1. 190-1.200	12.2
25%	1.155-1.165	12.0
0%	1.120-1.130	11.7

Determining state of charge by voltage is more difficult так как не должно быть нагрузки или поверхностного напряжения.
 

При измерении удельного веса важно сделать поправку на температуру, чтобы получить точные показания. Как правило, удельный вес изменяется на 0,003 при изменении температуры на каждые десять градусов по Фаренгейту выше или ниже 77° F (25° C). Ниже 77°F вычитают показания, а выше 77°F добавляют к показаниям. Например, показание 1,250 при 67°F с поправкой на температуру будет равно 1,247, а показание 1,250 при 87°F с поправкой на температуру будет 1,253.
 

Рекомендуется ежемесячно снимать показания силы тяжести и напряжения каждого элемента и сравнивать их с показаниями за предыдущий период. Показания укажут на любую заметную разницу в состоянии батареи, а также на разницу между элементами.