Аис рса что это такое расшифровка: Рса что это такое расшифровка

Как самостоятельно восстановить КБМ по ОСАГО — Mafin Media

Ко всем статьям 20 мая 2021

Иногда при расчете нового полиса ОСАГО может возникнуть ошибка: применяется неверный коэффициент «бонус-малус» (КБМ). Скидка за безаварийную езду при этом пропадет, даже если у вас не было аварий. Чтобы этого не случилось, узнайте, как предотвратить просчет и восстановить свой КБМ, в гайде Mafin Media.

Что такое КБМ

Цена полиса ОСАГО зависит от двух основных факторов: базовой ставки страхового тарифа и коэффициентов, таких как КТ, КБМ, КО, КВС, КМ и КС. Каждый из них влияет на риск наступления страхового случая.

КБМ, или «бонус-малус» (в переводе с латинского «хороший-плохой»), поощряет безаварийную езду.

При получении водительских прав КБМ равен 1, однако со временем он может увеличиваться и уменьшаться. Это зависит от того, производились ли выплаты по ОСАГО в случае ДТП по вине водителя.

Если по полису нет выплат, значение коэффициента ежегодно уменьшается на 0,05 (пока не достигнет минимального значения — 0,5). Так, водитель с 10-летним безаварийным стажем получает скидку на ОСАГО в размере 50% (коэффициент — 0,5).

Узнать больше о КБМ и других коэффициентах ОСАГО можно в разделе «Термины».

Почему КБМ мог измениться не в вашу пользу

При оформлении ОСАГО страховые компании обязаны делать расчет по утвержденным Банком России тарифам и проверять коэффициент КБМ. Для этого страховщики используют данные автоматизированной информационной системы (АИС), запущенной Российским Союзом Автостраховщиков (РСА).

Значение КБМ автоматически корректируется ежегодно 1 апреля и не меняется до 31 марта следующего года.

Вот основные причины обнуления КБМ и потери скидки на ОСАГО:

1. Смена фамилии или имени и замена водительских прав.

! По закону в период действия договора ОСАГО страхователь (тот, кто подписывает договор со страховой компанией) обязан незамедлительно сообщать страховщику об изменении сведений, указанных в договоре страхования, в письменной форме.

В случае одновременного действия нескольких договоров следует вносить изменения в каждый из них.

2. Вы внесены сразу в несколько полисов ОСАГО.

! Ваши близкие могли вписать вас в свои полисы, и, возможно, именно тут закралась ошибка: был указан неверный коэффициент, и теперь значение вашего КБМ в базе РСА с обнуленной скидкой.

Найти, в каком полисе и с какого момента произошел пересмотр, можно при помощи фильтра по месяцам в течение нескольких лет.

3. Страховая компания не передала необходимые данные в РСА.

! Обстоятельств, при которых страховщик не заносит нужную информацию в систему, мало, а случаи такие редки. Однако подобная ситуация может указывать на мошеннические действия. Стоит проверить не только КБМ, но и полис на подлинность.

Как проверить свой КБМ

Цена ОСАГО напрямую зависит от КБМ, и его желательно проверять раз в год.

Сделать это можно можно бесплатно на сайте РСА. Нужно лишь ввести Ф. И. О., дату рождения, а также серию и номер действующего водительского удостоверения (если была замена прав, необходимо указать данные предыдущего документа).

Как бесплатно восстановить КБМ

Перед тем как восстанавливать КБМ, убедитесь:

✔ что за прошедший период не было страховых случаев и выплат;

✔ прошел именно год. (За каждый год безаварийной езды скидка увеличивается на 5%.)

Шаг 1: Установите, с какого момента и в какой страховой компании произошла потеря КБМ на сайте РСА. Сохраните историю изменений вашего коэффициента (достаточно распечатать страницу сайта). Это необходимо для обращения с жалобой в страховую компанию, РСА или Банк России.

Шаг 2: Найдите старые страховые полисы: в них есть отметка о вашем КБМ. Сделайте копии этих документов.

Шаг 3: При необходимости подготовьте справку об отсутствии выплат по ущербу, документы, подтверждающие смену фамилии, копии старого и нового водительского удостоверения.

Шаг 4: Сперва обратитесь с жалобой в страховую компанию. Если страховщик был ликвидирован, то в РСА и ЦБ РФ.

! С декабря 2015 года применяется упрощенная схема, по которой в случае несогласия страхователя с примененным значением КБМ страховая компания обязана проверить коэффициент, и, если полученное значение не совпадает с примененным, страховщик применяет новое. Именно оно будет учитываться как в текущем договоре, так и в последующих (при отсутствии заявленных убытков).

Как выглядит электронный полис ОСАГО?

В сфере страхования по ОСАГО 2017 год был отмечен важным событием. В наступившем году в силу вступили правила страхования, согласно которым страховщики обязаны обеспечить возможность оформления страховки через Интернет. У многих водителей возникли вопросы: «Как использовать такой документ?» и «Как он выглядит?»

Содержание

Скрыть

1. Что такое электронный полис ОСАГО
   1. Как должен выглядеть электронный полис ОСАГО
      1. Где купить электронный полис ОСАГО
         1. Как проверить электронный полис ОСАГО на подлинность?

            На самом деле, принципиальных различий не так уж и много. Бумажный бланк имеет ту же структуру и дизайн, что и электронный вариант. Тот же зеленый цвет фона и схема расположения информации. Отличается лишь их серия. Обычный классический документ имеет серию ССС или ЕЕЕ, а электронный экземпляр — XXX.

            Страховка, которую водитель привык оформлять в офисах страховых фирм, имеет блестящую защиту от незаконного распространения поддельных полисов, придающую бланку зеленый цвет. Иногда тех, кто собирается купить полис е-ОСАГО, смущает этот факт, ведь возможность распечатать его на цветном принтере есть не у всех. Однако волноваться не о чем. Такой полис можно распечатать и на обычном черно-белом аппарате. Его цвет никак не влияет на его подлинность. Главное, чтобы можно было прочесть информацию, особенно — номер полиса.

            Что такое электронный полис ОСАГО

            По своей сути, электронный полис ОСАГО – это документ, подтверждающий страхование автолюбителем собственной ответственности. В случае ДТП потерпевший получит установленную законом компенсацию, а виновник — не понесет личную материальную ответственность.

            Кроме того, факт потери носителя с информацией о страховке не прекращает действия страхования.

            Если водитель попадет в ДТП по своей вине и при нем не окажется бумажного экземпляра документа, это не значит, что страхование станет недействительным. ОСАГО существует в базе РСА и АИС, а подтверждением его наличия является не материальный носитель, а электронные данные в единой базе. В ближайшей перспективе планируется организация проверки наличия ОСАГО, полностью исключающей бумажный вариант. Для того, чтобы узнать, застраховано лицо или нет, инспектор ДПС просто найдет всю необходимую информацию в системе онлайн.

            Можно сказать, что электронный полис ОСАГО – это современное средство страхования ответственности, призванное сэкономить время участников дорожного движения. А его применение сможет уберечь водителей от множества неприятных бюрократических процедур и ненужных волнений о его подлинности.

            О том, как выглядит процедура выбора страховой компании и дальнейшая покупка электронного ОСАГО, расскажет небольшое практическое видео:

            Как должен выглядеть электронный полис ОСАГО

            С необходимостью оформлять страховой полис ОСАГО возник вопрос и о том, какие реквизиты должны быть на бланке и как избежать мошенничества. Самый лучший способ убедиться в достоверности электронного полиса — взять в руки обычный бумажный полис за прошлый год и внимательно сравнить оба экземпляра.

            Электронный полис зеленого цвета имеет ту же структуру, а единственное серьезное отличие – отсутствие блестящей защитной схемы. Главный реквизит – это номер. Если на итоговом бланке его нет, значит, он — недействительный.

            Полис на материальном носителе – это важный документ. Сотрудники ДПС могут потребовать предъявить бланк ОСАГО для его подробного изучения, а потому, на нем недопустимы любые исправления, надписи, зачеркивания или грязь. Исправления, совершенные с целью придания документу большего сходства с подлинником – противозаконны!

            Полис ОСАГО должен выглядеть опрятно, все знаки должны быть хорошо читаемы. При подготовке бумажного варианта стоит позаботиться о наличии хорошего принтера с качественной печатью.

            Где купить электронный полис ОСАГО

            Итак, где же можно приобрести электронный полис? Возможность получить электронный полис ОСАГО в режиме онлайн должен иметь каждый гражданин, поэтому каждая страховая компания обязана обеспечить возможность выполнения этой процедуры своими силами, создав в Интернете сайт с системой его оформления.

            Но, к сожалению, далеко не каждый страховщик с 1 января 2017 года в состоянии оказать эту услугу в подобной форме. Самый простой способ приобрести полис у надежной компании − воспользоваться сайтом РСА. На сайте вы найдете список всех проверенных автостраховщиков, действующих через сеть.

            Процедура оформления полиса у всех страховщиков практически идентична. Потребуется быстрая регистрация и указание электронного почтового ящика. Способ оплаты также ничем не отличается. Страховку оплачивают при помощи банковской карты. Интерфейсы для работы также едины для всех страховых фирм.

            Многие задаются вопросом: «Где купить е-ОСАГО, чтобы в дальнейшем иметь возможность получить привычный дубликат на зеленом фоне с защитой?» Ответ: «Да у любого страховщика!» При желании полис на бумаге будет направлен электронной почтой. Нужно лишь упомянуть об этом, оформляя электронную версию.

            Как проверить электронный полис ОСАГО на подлинность?

            Раньше проверить традиционный полис ОСАГО на подлинность можно было по его размерам, микросеткам, эмблемам и прочим внешним признакам.

            С электронным полисом такие методы проверки не представляются возможными. Однако способ проверить достоверность полиса все-таки есть. И он даже надежнее, чем визуальный осмотр, длительная проверка лицензий и прав страховщика на сайтах налоговых служб.

            Каждый электронный полис имеет свой индивидуальный номер, занесенный в официальную базу всех электронных страховок. Чтобы узнать подлинность электронного полиса, достаточно зайти на сайт РСА, вбить данные полиса и проверить его наличие в базе. Если он в базе, значит — можете спокойно садиться за руль — ответственность застрахована. Но что делать, если система дала отрицательный результат? Это означает, что купленный полис по какой-то причине недействителен и необходимо, не теряя времени, сообщить об этом в правоохранительные органы. Затем нужно обратиться в суд с исковым заявлением к организации, на сайте которой приобретался полис.

            Однако, обратившись на официальный сайт РСА и выбрав страховщика из представленного там списка, вы сможете избежать подобной проблемы.

            как определить и повысить, рассчитать класс водителя на калькуляторе

            При расчете полиса ОСАГО большое значение имеет класс водителя, который зависит от его коэффициента бонус-малус. На класс водителя влияет количество произошедших с ним страховых случаев за время действия страховки. Подробнее о том, как определить класс водителя по КБМ и о том, как он влияет на стоимость ОСАГО.

            Какие есть классы страхования водителей?

            Что такое класс в ОСАГО? Это показатель, который отражает число прошлых страховых случаев по ОСАГО. Его определяет коэффициент бонус-малус (КБМ). Если по вине водителя произошло ДТП и он использовал полис, то его класс падает. Если он не допускает аварий, то его класс растет.

            Всего по КБМ существует 15 классов: М, 0 и с 1 по 13. Самый низкий из них — М, самый высокий — 13. В зависимости от класса, водитель может получить скидку или надбавку при оформлении полиса ОСАГО.

            Как класс водителя влияет на стоимость ОСАГО?

            КБМ имеет большое значение при расчете стоимости полиса ОСАГО. Чем выше класс, тем больше скидка, которую может получить страхователь. Напротив, при резком падении класса стоимость страховки может заметно вырасти. Таким образом государство стимулирует безаварийную езду — людям, которые не нарушают ПДД, доступны более выгодные условия ОСАГО.

            Если водитель оформляет ОСАГО впервые, то ему присваивается класс 3 с коэффициентом 1. Минимальный коэффициент — за класс 13 — составляет 0,5, он позволяет уменьшить стоимость полиса наполовину. Максимальный коэффициент — за класс М — составляет 2,45, при нем стоимость страховки возрастает почти в два с половиной раза.

            Как рассчитывается класс водителя по ОСАГО?

            Класс водителя по ОСАГО считается на момент срока действия полиса. Он зависит от количества страховых случаев, произошедших за этот период. Если за срок действия страховки по вине водителя не произошло ни одной аварии, то класс водителя перейдет на следующую ступень. Если за это время произошел хотя бы один страховой случай, то класс откатится на несколько позиций назад. Чем больше было страховых случаев, тем сильнее откатится класс.

            Например, водитель впервые оформил ОСАГО и получил класс 3 с коэффициентом 1. Если за срок действия полиса не будет страховых случаев, то ему будет присвоен класс 4 с коэффициентом 0,95 — следующий полис он оформит со скидок. Если за это время произойдет один страховой полис, то класс уменьшится до 1 с коэффициентом 1,55. Тогда следующий полис будет стоить заметно дороже.

            Класс водителя действует в течение года после окончания срока действия полиса. Если в течение этого времени вы не оформите новую страховку, то показатель обнулится. В этом случае при оформлении нового полиса вам будет присвоен класс 3 с коэффициентом 1. То же самое происходит, если владелец меняет автомобиль. Если договор расторгнут досрочно, то за ним сохраняется тот класс, который действовал на дату оформления полиса.

            Таблица классов

            В таблице ниже вы узнаете о действующих классах КБМ, установленных для них коэффициентах и изменениях при наличии или отсутствии страховых случаев:

            Класс на начало годового срока страхования	Значение коэффициента (КБМ)	Класс на окончание годового срока страхования
            		Без страховых выплат	1 страховая выплата	2 страховые выплаты	3 страховые выплаты	4 или более страховых выплат
            М	2,45	0	М	М	М	М
            0	2,3	1	М	М	М	М
            1	1,55	2	М	М	М	М
            2	1,4	3	1	М	М	М
            3	1	4	1	М	М	М
            4	0,95	5	2	1	М	М
            5	0,9	6	3	1	М	М
            6	0,85	7	4	2	М	М
            7	0,8	8	4	2	М	М
            8	0,75	9	5	2	М	М
            9	0,7	10	5	2	1	М
            10	0,65	11	6	3	1	М
            11	0,6	12	6	3	1	М
            12	0,55	13	6	3	1	М
            13	0,5	13	7	3	1	М

            Как узнать класс водителя по базе

            Проще всего узнать класс водителя онлайн по официальной базе РСА. Для этого перейдите в раздел «ОСАГО» на сайте РСА. В меню слева выберите пункт «Расчет стоимости ОСАГО». Далее выберите пункт «Проверить КБМ». Подтвердите согласие на обработку персональных данных и нажмите кнопку «ОК».

            .Далее заполните форму запроса — в ней нужно указать:

            • Дату заключения договора ОСАГО
            • Тип собственника — физическое или юридическое лицо
            • Тип полиса — с ограничением водителей или без него
            • ФИО и дату рождения водителя
            • Серию и номер водительского удостоверения (не паспорта)
            • Дату начала действия договора

            После отправки заявки система определит наличие такого водителя в базе. Если она обнаружится, то система предоставит информацию о водителе и определит его класс на дату заключения договора.

            Если человек не оформлял ОСАГО ранее (в том числе и не вписывался в полис как водитель) или оформляет впервые, то информации о нем в базе может не быть. Но таким водителям всегда присваивается класс 3 с коэффициентом 1.

            Как повысить класс водителя

            Класс водителя по КБМ повышается только при безаварийной езде. Чтобы повысить его, старайтесь не допускать страховых случаев по ОСАГО. Даже одна авария, возникшая по вашей вине, может очень сильно снизить класс.

            Иногда информация о классе в базе РСА не обновляется, из-за чего действующая для него скидка не засчитывается. Об этом сразу нужно заявить менеджеру компании. Чтобы оспорить действующий коэффициент, требуется:

            • Через сервис АИС РСА запросить распечатку информации о текущем показателе. 
            • На основе данного документа обратиться в свою страховую компанию и подать соответствующее заявление
            • Проверить изменение класса в РСА 
            • Если страховка уже была оплачена по неверной цене — направить заявление в соответствующий банк о возврате денежных средств из-за неправильно рассчитанной стоимости
            • Если оспорить низкий класс не удалось, можно обращаться в суд

            Даже если вы сменили страховщика, класс водителя не обнуляется. Он является постоянным показателем в течение всего стажа вождения. 

            Возможные ошибки при определении класса

            При расчете КБМ и определении класса водителя возможны различные ошибки. Рассмотрим наиболее частые проблемы при расчете класса: 

            • Класс может пропасть по вине сотрудников страховой компании. Ошибка может быть случайной или намеренной: часто менеджеры намеренно занижают класс, чтобы продать полис дороже.  Водители, которые не знают о существовании классов, могут переплачивать до 55% от стоимости
            • При покупке фальшивого полиса ОСАГО класс водителя не изменится. Если приобрести поддельный осаго, то информация в реестре не обновится и класс спустя годовой период может снизиться
            • Водитель должен быть вписан в ОСАГО в дату оформления договора, чтобы его класс засчитался. Если договор уже начал действовать, то у вписанного водителя коэффициент не улучшится. Если договор был расторгнут раньше срока, то класс водителя будет равен показателю на момент заключения договора
            • Класс может обнулиться после замены водительского удостоверения. КБМ привязан к номеру и серии прав — если они изменятся, то скидка не будет за ними закреплена. Чтобы этого избежать, заполните соответствующее заявление в отделении страховой компании

            Вопрос-ответ

            Как считается КБМ при оформлении полиса с несколькими водителями?

            Если в полис вписано несколько водителей, то он будет считаться по самому молодому и неопытному из них. Соответственно, для расчета страховки будет браться его класс.

            Обнуляется ли КБМ при изменении паспортных данных?

            Нет — коэффициент привязывается к водительскому удостоверению, а не к паспортным данным. Но, чтобы избежать проблем, обязательно сообщите об изменении паспортных данных страховщику, чтобы он смог отправить новые сведения в РСА.

            Учитывается ли класс водителя при расчете КАСКО?

            Зависит от условий страховой компании — некоторые страховщики могут учитывать КБМ при расчете полиса КАСКО. Скидка для такого полиса от класса водителя часто ниже, чем для ОСАГО.

            Источники

            Юрий Муранов

            Главный редактор #ВЗО. Работает на сайте с момента основания. Через Юрия проходят все тексты перед размещением на сайте. Быстро вникает в темы, на которые пишут авторы, включая финансовую, и следит за качеством публикуемых материалов.

            [email protected]

            (11 оценок, среднее: 4. 9 из 5)
            

            Скидка за безаварийность по ОСАГО будет рассчитываться на основе полисов за два года — Экономика и бизнес

            МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. Новый порядок присвоения коэффициента «бонус-малус» (КБМ, при расчете цены полиса ОСАГО дает скидку за безаварийную езду и надбавку за совершенные аварии) предусматривает, что для установления КБМ водителю будут учитываться значения его КБМ в договорах, заключенных за последние два года. Об этом сообщил журналистам исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

            Он пояснил, что с 1 апреля единый КБМ присваивается каждому водителю, а не водителю в привязке к конкретному полису ОСАГО, куда он вписан.

            «С 1 апреля, чтобы рассчитывать новый КБМ, учитываются те договоры, которые были заключены в течение двух последних лет — то есть те, которые начали действовать с апреля 2017 года. Все договора, которые действовали за последние два года, берутся за основу. Из них выбирается наименьший КБМ. Мы говорим, что это «амнистия» для потребителя — если в течение двух лет он либо как собственник, либо как водитель был вписан в один из договоров ОСАГО, из них выбирается наименьший», — сказал Уфимцев. Таким образом, если за последние два года были договоры с КБМ 0,9 и 0,6, то ему будет присвоен КБМ 0,9.

            При этом если за последний год у водителя были ДТП — те, по которым были страховые выплаты, то к нему применяется повышающий коэффициент, добавил Уфимцев.

            С 1 апреля в силу вступило указание Банка России в части новой системы присвоения КБМ.

            С сегодняшнего дня КБМ больше не будет обнуляться при перерыве в вождении, как это было ранее — скидка будет сохраняться. КБМ будет назначаться водителю раз в год 1 апреля и в течение года пересчитываться не будет.

            Если на 1 апреля 2019 года у автовладельца в системе АИС РСА будет числиться несколько коэффициентов «бонус-малус», то ему будет присвоен самый низкий из них.

            Юрлицу будет присваиваться единый КБМ для всех машин в автопарке.

            Максимальный КБМ составляет 2,45 (увеличивает стоимость полиса в 2,45 раза), минимальный — 0,5 (соответствует скидке 50%).

            Скидка по ОСАГО бонус-малус

            Коэффициент «бонус-малус», более известный как Кбм, существенно влияет на стоимость ОСАГО. Кбм меняется в зависимости от частоты аварий по вине водителя, а данные по показателю годами накапливаются в единой электронной базе РСА. Однако случается, что страховая история теряется или искажается. Как восстановить справедливость в этом случае?

            Убыточность автолюбителя по ОСАГО влияет на величину расчётного коэффициента «бонус-малус» (Кбм). Значение этого коэффициента используется при определении стоимости полиса.

            Таблица 1. Таблица значений Кбм

            таблица скроллится вправо

            Текущее значение Кбм	Значение Кбм по новому договору по окончанию срока страхования предыдущего договора, после
            	0 страховых выплат	1 страховая выплата	2 страховые выплаты	3 страховые выплаты	4 и более страховых выплат
            2,45	2,3	2,45	2,45	2,45	2,45
            2,3	1,55	2,45	2,45	2,45	2,45
            1,55	1,4	2,45	2,45	2,45	2,45
            1,4	1	1,55	2,45	2,45	2,45
            1	0,95	1,55	2,45	2,45	2,45
            0,95	0,9	1,4	1,55	2,45	2,45
            0,9	0,85	1	1,55	2,45	2,45
            0,85	0,8	0,95	1,4	2,45	2,45
            0,8	0,75	0,95	1,4	2,45	2,45
            0,75	0,7	0,9	1,4	2,45	2,45
            0,7	0,65	0,9	1,4	1,55	2,45
            0,65	0,6	0,85	1	1,55	2,45
            0,6	0,55	0,85	1	1,55	2,45
            0,55	0,5	0,85	1	1,55	2,45
            0,5	0,5	0,8	1	1,55	2,45

            Начальным является Кбм равный единице. Далее он меняется в зависимости от количества страховых случаев по полису:

            • При безубыточной езде коэффициент уменьшается каждый год на на 0,5. То есть растет скидка – на пять процентов от базового расчёта за каждые двенадцать месяцев страхования. Максимальная скидка – 50 процентов. Пример: водитель с максимальным Кбм платит за ОСАГО в два раза меньше, чем начинающий.
            • Если по полису были убытки, уменьшается скидка. Например, если при оформлении договора Кбм был равен 0,9, то после страхового случая его значение повысится до единицы. Скидки при пролонгации полиса уже не будет. Если же по такому полису было два убытка, коэффициент бонус-малус составит 1,55, что при пролонгации увеличит базовый ценник ОСАГО на 55%. Максимально возможное значение Кбм составляет 2,45.

            Разумеется, случаи, когда водитель при ДТП является потерпевшей стороной, не влияют на значение Кбм. Не влияют на него и размеры выплат. Поэтому клиенты с одним крупным убытком платят за полис меньше, чем автолюбители с большим количеством мелких возмещений «за плечами». Даже если последние в сумме оказываются финансово менее убыточными.

            Объектом применения Кбм является водитель, если договором ОСАГО предусмотрен ограниченный список лиц, допущенных к управлению авто. При этом расчёт стоимости страховки осуществляется исходя из худшего значения Кбм из всех водителей, вписанных в полис.

            При страховании без ограничения по лицам, допущенным к управлению авто, Кбм всегда равен единице, то есть не будет ни скидки, ни повышающего коэффициента.

            Если водитель с максимальной скидкой застрахует по ОСАГО собственный автомобиль без ограничений по допущенным к управлению лицам – ему по такому договору будет присвоен Кбм в размере единицы.

            Несложно догадаться, в каких случаях придётся доплатить при попытке вписать нового водителя в действующий полис. Так произойдёт, если Кбм нового водителя хуже, чем у лиц, уже вписанных в страховку. Размер дополнительной премии определяется пропорционально оставшемуся сроку страхования. Аналогично, при исключении «дорогих» водителей из ОСАГО премия по страховке может быть уменьшена (и частично возвращена).

            Важно понимать и особенности учёта коэффициента бонус-малус:

            • Скидка Кбм увеличивается только по результатам годового периода страхования. Если полис расторгается досрочно, при оформлении новой страховки безаварийность по нему учитываться не будет.
            • Страховая история водителя (при страховании с ограниченным списком водителей) учитывается по фамилии, имени и отчеству, дате рождения и номеру водительского удостоверения.

            Стоит отдельно обратить внимание, что запрашивать Кбм следует именно на дату начала действия будущего полиса. В противном случае результат может оказаться некорректным.

            Недостатки системы

            Данные о страховой истории всех водителей (автовладельцев) содержатся в единой автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА). Инструмент обеспечивает доступ к сведениям как страховым компаниям, так и страхователям (водителям). Тем не менее, ряд особенностей этой базы приводит к многочисленным случаям её некорректного использования.

            Потерянные скидки по ОСАГО

            Невозможно полностью исключить ошибки при внесении сведений по десяткам миллионов договоров, оформляемым ежегодно.

            В базу попадают данные с многочисленными неточностями, которые впоследствии не позволяют идентифицировать автолюбителей.

            Наиболее распространены следующие причины потери страховой истории:

            • Ошибки операторов при вводе данных. Здесь речь идёт о человеческом факторе. Перепутанные цифры даты рождения или номера паспорта сводят на нет будущие усилия по поиску автолюбителя в базе.
            • Смена фамилии, замена паспорта (для страхования «без ограничений») или водительского удостоверения. Часто страхователи не тратят время на внесение соответствующих корректировок в полис. Как правило, с ГИБДД в этих случаях не возникает проблем:
              • несовпадение фамилии вполне объясняется копией документа о её замене;
              • в новом водительском удостоверении обычно указываются старые права;
              • данные паспорта собственника авто в страховке вообще не фигурируют.

            В то же время такая ситуация ведёт к отсутствию новой информации в АИС РСА. При продлении по новым «характеристикам» автолюбителя накопленная скидка не будет найдена. Избежать этого можно, официально изменив соответствующие сведения на актуальные по текущему договору.

            Также порой имеет место сокрытие данных о Кбм страховыми компаниями. Наиболее часто встречается среди уходящих с рынка организаций. Впрочем, здесь всё зависит от добросовестности страховщика.

            К перечисленному добавляются программные сбои, а также упущения на этапе передачи сведений страхователем. В результате многие тысячи автолюбителей сталкиваются с незаслуженно завышенной стоимостью автогражданки.

            Где искать потерянную страховую историю?

            К сожалению, на сегодняшний день нет чёткого успешного алгоритма для восстановления данных о КБМ. Но существуют некоторые варианты действий, которые могут дать положительный результат:

            • Привлечение официальных надзорных органов. В первую очередь данным вопросом занимаются РСА и Центробанк. Необходимо чётко изложить суть проблемы и предоставить всю имеющуюся информацию, включая копии документов. Обратиться в данные организации можно письменно или электронно.
            • Официальное обращение в страховую компанию, в которой оформлялся последний договор ОСАГО. Добросовестный страховщик произведёт проверку на основании подобного заявления. Бывает, это приводит к возвращению заслуженной скидки. В крайнем случае, организация может выдать справку о КБМ установленного образца.
            • Неофициальное обращение в страховую компанию. Порой специалисты страховщика идут навстречу, помогая выяснить причину возникшей ситуации или даже исправить её.
            • Отзывы на профильных интернет-площадках. Нередко представители компаний реагируют на подобные обращения. Попробуйте воспользоваться нашим сервисом отзывов о страховых компаниях.

            Подобные проблемы часто усугубляются сложностью определения причины потери скидки. Наиболее быстро решить вопрос позволяют, безусловно, «неформальные» методы. Однако официальные обращения дают больше гарантий каких-то ответных действий. Как показывает практика, в большинстве случаев страхователю приходится оформлять «автогражданку» на предложенных условиях. А уже потом оспаривать их, добиваясь возврата излишне уплаченной премии.

            Автоматизированная информационная система осаго

            
            

            официальный сайт, что это такое, как проверить данные автомобиля

            В 2002 г. нескольких крупных игроков российского рынка страхования стали инициаторами организации Российского союза автостраховщиков, который в целях обеспечения прозрачности операций, проводимых участниками рынка автострахования, создал автоматизированную информационную систему.

            База АИС РСА в режиме текущего времени обеспечивает доступ к необходимой информации по всем участникам дорожного движения, позволяет рассчитывать коэффициент бонус-малус, на основании которого страховые организации предоставляют автовладельцам скидку за безаварийную езду на полисы обязательного страхования автогражданской ответственности.

            Что такое АИС РСА для ОСАГО

            Сайт АИС РСА

            На фирменном интернет-ресурсе союза во вкладке ОСАГО в любое время суток можно получить доступ к бесплатной информационной библиотеке, разработанной в 2013 г. и содержащей данные по:

            • каждому участнику дорожного движения, который управляет транспортным средством;
            • основным характеристикам автомобилей;
            • оформлению страховых случаев и прошедшим по ним выплатам;
            • оформлению и продаже полюсов страхования.

            АИС РСА для ОСАГО предоставляет страховым компаниям данные, позволяющие провести расчет стоимости полиса. Владельцы транспортных средств с помощью этой системы могут рассчитать КБМ, убедиться что их полис зарегистрирован в системе, оформить электронный полис страхования.

            Теперь каждому человеку должно быть понятно, что такое АИС — это эффективный, качественный информационный инструмент, аккумулирующий в своей базе массивы данных, которые в текущем режиме времени могут быть доступны как страховым компаниям, так и автовладельцам.

            Официальный сайт базы АИС РСА

            При заключении договора автогражданской ответственности специалист страховой фирмы обязан сделать запрос в АИС РСА на официальном сайте союза автостраховщиков, который находится по адресу: autoins.ru. Эта операция необходима для получения данных, которые позволят рассчитать коэффициент бонус-малус и правильно определить стоимость полиса ОСАГО.

            База данных АИС обновляется ежегодно. Каждая страховая компания, реализующая полисы автострахования, по закону Российской Федерации обязана предоставить данные в общую информационную базу.

            Регистрация в АИС РСА

            С 2017 г. можно оформить договор страхования автогражданской ответственности в электронном виде в любое время на интернет-портале страховой организации.

            Применение АИС РСА в ОСАГО предоставляет человеку возможность быстро и без очереди получить полис страхования автомобиля через электронный сервис. Для этого следует на официальном интернет-портале союза страховщиков в разделе Е-ОСАГО выбрать страховую компанию, которая предоставляет такую услугу. Нужно зарегистрироваться в личном кабинете на электронной странице страховой организации, заполнив предлагаемую форму, и заказать электронный полис.

            При оформлении договора часто происходят технические сбои в АИС, регистрация через официальный сайт страховщиков в личном кабинете в таком случае — это единственный способ получения автостраховки.

            При сбое информационная система автоматически переводит клиента на интернет-страницу регистрации в личном кабинете на официальном портале объединения страховщиков.

            Во время регистрации в АИС на сайте головной организации следует заполнить все предложенные формы и пройти процедуру авторизации личного кабинета. Для этого потребуется паспорт транспортного средства или его аналог. В конце регистрации информационная система предложит пользователю перейти на сайт страховой фирмы и там продолжить оформление электронного полиса автострахования.

            Личный кабинет — что есть и как пользоваться

            Страница входа в личный кабинет

            При регистрации в личном кабинете на официальном сайте объединения страховщиков пользователю гарантируется получение электронного полиса страхования в одной из компаний, входящих в союз страховщиков. В этом случае человек получает уверенность в том, что даже при возникновении различных форс-мажоров в компании страховщика союз покроет все расходы клиента.

            При утере пароля от личного кабинета АИС необходимо пройти несложную процедуру его восстановления. На электронную почту пользователя система вышлет новый пароль.

            Как проверить в базе данные водителя или автомобиля

            На главной странице портала объединения страховщиков при раскрытии пункта меню ОСАГО появляется перечень доступных без регистрации пользователя в системе запросов в базу данных. Здесь можно проверить данные онлайн, которые помогут решить множество проблем со страхованием автомобиля и выплатой компенсаций.

            В этом разделе меню интернет-портала находится калькулятор КБМ, на основании значения которого устанавливается стоимость полиса. При большом стаже безаварийной езды максимальная скидка составляет 50% от цены страховки. За каждый год эксплуатации транспортного средства без происшествий на дороге водитель может экономить на полисе 5% стоимости.

            Для проведения проверки через официальный сайт АИС подлинности полиса ОСАГО следует раскрыть на главной странице портала меню и пройти в раздел ОСАГО. Потом нужно перейти во вкладку «Проверка подлинности ОСАГО». На странице появится форма, в которую следует внести серию и номер полиса. Внизу экрана поставить галочку в поле проверки безопасности и нажать кнопку «Поиск».

            Проверить данные на авто в АИС союза страховых организаций можно, имея информацию о ВИН, Гознаке машины, номерах кузова и шасси. После отправки запроса система найдет сведения об участии автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях и наличии действующего полиса страхования.

            При оформлении электронного страхового документа на интернет-ресурсе страховой организации клиент может получить уведомление о непрохождении проверки в АИС. Главная причина такого сообщения системы — это отличие данных, внесенных в информационную базу объединения страховщиков, от той информации, которую человек заносит в формы на портале страховой фирмы.

            В этой ситуации лучше всего зайти на порталы организаций «Росгосстрах» или «ХОСКА» и выявить там ошибки (они подсвечиваются светом), а затем приобрести страховой полис в понравившейся фирме. Также возможно проверить данные на водителя и правильность заполнения всех полей по информации из прошлогоднего страхового документа.

            База РСА, официальный сайт, проверка водителя

            Консультация автоюриста по телефону

            По Москве и московской области

            +7 (499) 110-25-80

            Санкт-Петербург и область

            +7 (812) 407-18-13

            Бесплатно по России

            8 (800) 707-28-04

            Задать вопрос юристу

            Российский союз автостраховщиков это компания, призванная повысить грамотность автовладельцев в вопросах получения различных полисов, консультации в вопросах выплат по страховке. База РСА представляет собой перечень страховых компаний, предоставляющих услуги страхования автомобиля.

            Содержание статьи

            Официальный сайт РСА, его структура и функции

            На официальном сайте некоммерческой организации представлено множество разделов и подпунктов узкой специализации. В верхней части расположено 3 отделения, «Пресс-центр», «Электронная приемная», «Вход в закрытый раздел».

            1. Первое отделение предназначено для журналистов, содержит в себе контактные данные для обращений непосредственно сотрудников сми.
            2. Второе отделение представляет собой центр обратной связи, здесь граждане могут направить заявления по интересующим им вопросам на указанные электронные адреса. Так же в этом разделе указаны номера горячих линий, почтовый адрес организации.
            3. Третье отделение предназначено только для компаний-членов Союза. Для того чтобы получить доступ к этому разделу, нужно прислать скан правильно заполненного заявления, которое должно быть заверено печатью страховщика, так же необходимо наличие подписи уполномоченного лица. Отправка скана должна осуществляться с официального электронного адреса компании.

            Следующая строчка содержит в себе 6 отделений, а так же возможность переключения на английскую версию сайта.

            • Пункт «РСА» содержит в себе подробную информацию о некоммерческой организации, направленной на взаимодействие и повышение уровня грамотности в вопросах страхования автомобиля.
            • «ОСАГО» включает полную информацию по указанному пакету, содержит в себе перечень функций: расчет стоимости, проверку полиса, информацию о выплатах. Так же содержит примеры необходимых бумаг, нужных для заключения договора, получения полиса.
            • «Е-ОСАГО» — центр, объединяющий в себе блок часто задаваемых вопросов касательно оформления полиса, внесения в него изменений и т.д. Содержит в себе порядок заключения договора в виде электронного документа.
            • Следующий блок содержит в себе информацию о международной системе страхования гражданской ответственности автовладельцев (зеленая карта). Это страхование является аналогом ОСАГО, однако с возможностью действия за границами Российской Федерации.
            • «Тех. осмотр» включает в себя полную информацию по изменениям в законодательстве касательно проведения технических осмотров, нюансов внесения изменений в конструкцию автомобиля. Так же содержит в себя нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок проведения и особенности.
            • «БСИ» — Бюро Страховых Историй. Данный блок доступен только компаниям-членам Союза.

            Ниже расположены наиболее востребованные у граждан блоки. К таким относятся «Компенсационные выплаты», «Расчеты», «Часто задаваемые вопросы», «Новости», «Проверка полисов». Так же содержит разделы «Финансовая грамотность», «Европротокол», «Аналитика». Кроме этого включает в себе полную информацию по программе Зеленая карта и ОСАГО.

            База РСА

            Представляет собой объединение страховых компаний, свое функционирование начала 6 лет назад, в 2013 г. Содержит в себе все действующие договора страховых компаний, так же там хранятся данные по коэффициентам.

            Какие данные можно проверить по базе РСА

            В представленной базе можно определить так называемый КБМ. Он нужен для определения стоимости ОСАГО. Коэффициент повышается только тогда, если автовладелец был участником ДТП. Если наоборот, вождение было без аварий, коэффициент понижается. Для того чтобы определить КБМ нужно ввести в представленных полях ФИО и дату рождения владельца автомобиля, остальные данные документа удостоверяющего личность.

            Полученный коэффициент будет являться актуальным только на момент его получения. Значение может измениться в зависимости от изменения сведений в АИС.

            Влияние данных РСА на стоимость ОСАГО

            В некоммерческой организации «Российский Союз Автостраховщиков» существует специальная база данных, содержащая в себе полную информацию по действующим договорам ОСАГО, а так же КБМ. Именно данные коэффициента оказывают непосредственное влияние на стоимость заключения договора.

            Однако этот коэффициент зависит от самого автовладельца. Он рассчитывается исходя из данных об дорожно-транспортных происшествиях. Если аварий на счету владельца автомобиля нет, соответственно цена заключения договора будет ниже.

            Что делать в случае отсутствия информации в базе РСА

            Нередки случаи, когда при продлении полиса информации об истории страхования в базе РСА отсутствуют. Невозможно назвать причины, по которым это происходит. Однако на случай таких ситуаций, существует решение.

            При заключении договора, продаже полиса ОСАГО, компания обязуется использовать данные КБМ из базы данных РСА. Однако, если данных там нет, расчет стоимости производится из КБМ страхования равного единице.

            Заключение

            В заключении стоит сказать, что РСА является неотъемлемой частью жизни любого автовладельца. Союз на своем официальном сайте представляет полную информацию по любому вопросу, возникшему у граждан-автовладельцев. Кроме этого, содержит перечень нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность страховых компаний, порядок заключения договоров страхования автомобилей. Присутствует калькулятор, помогающий рассчитать стоимости ОСАГО, запасных частей, КБМ. Предусмотрена единая база данных для страховщиков, которая содержит в себе всю необходимую информацию о клиенте, что существенно упрощает процесс расчета стоимости договора и его заключения.

            Официальный сайт предусматривает возможность обратной связи с клиентами страховых компаний, входящих в Союз Автострахования (РСА). Заявления можно отправить на электронные адреса, представленные в разделе «Электронная приемная», там же находятся телефоны горячей линии для обращений.

            Автоматизированная информационная система обязательного страхования автогражданки

            В России заработала так называемая автоматизированная информационная система обязательного страхования автогражданской ответственности. Чем это грозит нам, простым автомобилистам?

            По сути, с первого января в полный рост заработала так называемая система бонус-малус. Теперь автовладельцу, совершившему аварию, не удастся избежать повышения стоимости полиса даже в том случае, если он сменит компанию. Этим способом ухода от повышенной ставки пользовались многие недобросовестные водители. При отсутствии единой информационной системы страховщики попросту не могли проверить аварийную историю водителя.

            Впрочем, некоторые страховщики подстраховывались. При заключении договора с новым клиентом, для начисления ему пятипроцентной скидки, они требовали документ от предыдущего страховщика о том, что у новоявленного клиента нет за плечами аварий, в которых он виноват. Агенты на это вообще не обращали внимания и оформляли полис исходя из данных, указанных в старом полисе.

            Сейчас у страховщика перед глазами будет практически вся история автовладельца, даже если он сменил страховую компанию. В базу данных загружено более 72 миллионов договоров, заключенных страховщиками ОСАГО за два года. Этого вполне достаточно, чтобы рассчитать коэффициент бонус-малус.

            Что это за коэффициент? Каждый год, если водитель не совершает аварий и, соответственно, страховщику не приходится за него расплачиваться, его класс повышается. А полис становится дешевле на пять процентов. А если он совершил ДТП, то следующий полис обойдется дороже аж на 55 процентов (таблицу коэффициентов бонус-малус смотрите ниже).

            Однако не во всех уголках страны доступна такая вещь, как Интернет. Некоторым страховщикам или их агентам эта база в момент заключения договора может быть недоступна из-за качества связи. В такой ситуации страховщик оформит договор, основываясь на словах клиента. Однако, как только он доберется до базы данных, то сможет эти слова проверить.

            И если клиент обманул страховщика, то следующий полис также вырастет в цене в полтора раза. И информация об этом будет доступна всем страховым компаниям.

            Сами страховщики информацию о заключенном договоре должны передать в базу данных в течение 15 дней. Сделано это из тех же соображений доступности Интернета.

            ТАБЛИЦА КОЭФФИЦИЕНТОВ БОНУС-МАЛУС

            Класс на начало годового срока страхования	Коэффициент	Класс по окончании годового срока страхования с учётом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
            		0 страховых выплат	1 страховая выплата	2 страховых выплат	3 страховых выплат	4 и более страховых выплат
            М	2,45	0	М	М	М	М
            0	2,33	1	М	М	М	М
            1	1,55	2	М	М	М	М
            2	1,4	3	1	М	М	М
            3	1	4	1	М	М	М
            4	0,95	5	2	1	М	М
            5	0,9	6	3	1	М	М
            6	0,85	7	4	2	М	М
            7	0,8	8	4	2	М	М
            8	0,75	9	5	2	М	М
            9	0,7	10	5	2	М	М
            10	0,65	11	6	3	1	М
            11	0,6	12	6	3	1	М
            12	0,55	13	6	3	1	М
            13	0,5	13	7	3	1	М

             • Источник: rg.ru

            < Предыдущая		Следующая >

            Информационная система ОСАГО

            В то время как идут громкие споры и дискуссии по поводу повышения тарифов на ОСАГО, почти никто не обратил внимания, что цена полисов для большинства автолюбителей, в частности для виновников ДТП, вырастет в разы. Мы спросили об этом повышении автоинструкторов, и вот, что они нам рассказали.

            Новая информационная система ОСАГО

            Оказывается виной всему вовсе не повышенные тарифы по страховке, а автоматизированная информационная система — АИС ОСАГО. В базе этой системы находится страховая история всех клиентов, исходя из которой, и будет рассчитываться тариф. Как считают инструкторы по вождению, это хорошо для тех водителей, кто ездит без ДТП, но плохо для тех, кто часто становится виновником аварии.

            Планируется, что все страховые компании внесут данные своих клиентов в эту единую базу за последние два года. Теперь любой страховщик сможет видеть, сколько раз водитель попадал в аварию, был ли он виновником.

            Как работает АИС ОСАГО?

            АИС будет работать довольно просто. Страховщик после продажи полиса (не позднее 15 суток) вносит все данные об автовладельце в единую компьютерную систему обязательного страхования.

            Если водитель попал в аварию, причем был ее виновником, то коэффициент к тарифу увеличится, а страховой полис будет дороже.

            А вот для злостных нарушителей полис ОСАГО станет дороже в 2,5 раза. Скидку получит тот, кто никогда не попадал в ДТП. Так, например, за 10 лет безаварийного вождения водитель получает коэффициент 0,5, то есть стоимость полиса снижается наполовину.

            Бонус-малус

            Систему назвали «бонус-малус», но самое любопытное, что формально она уже действует, причем с 2003 года. Базируясь на коэффициенте «бонус-малус» (0,5-2,45), рассчитывается стоимость полиса. Существует 13 классов аварийности, и в первый год действия данного закона всем водителям был присвоен 3-ий класс аварийности, где коэффициент составил единицу. Именно поэтому стоимость полиса не менялась.

            Если говорить о теории, то за десять лет работы ОСАГО при езде без аварий можно было получить 13-й класс, то есть уменьшить стоимость полиса на 50%.

            Однако на практике такого еще не было. Для нарушителей полисы дороже также не становились, ведь единой базы не было, и водитель мог просто сменить страховщика. По новому закону, если человек 2 раза за год попал в ДТП, то для него стоимость ОСАГО вырастет на 80%. Сегодня поправки к закону уже приняты, а что из этого получится — покажет время.

             

            Если доступа в АИС нет

            Если у страховщика, продающего полис ОСАГО, нет технической возможности (к примеру, Интернета и компьютера), чтобы проверить страховую историю водителя, то он может записать коэффициент со слов клиента. Однако в этом случае коэффициент не может быть ниже единицы.

            Если же водитель солгал, и при проверке страховой компанией коэффициент окажется выше единицы, то страховщик имеет право потребовать у клиента доплаты за полис.

            Если же водитель в этот промежуток времени стал виновником аварии, то ему еще придется возместить пропорционально часть убытка компании.

            Как «обнулить» результаты

            По закону водитель может «обнулить» свою историю в базе данных. Как гласят поправки, страховая история имеется на каждого водителя, который допущен к управлению ТС.

            Но в случае если автомобилист не был внесен ни в один полис ОСАГО за один календарный год, то его история «обнуляется».

            Если происходит авария, то повышенный коэффициент будет только у того водителя, кто в тот момент управлял авто, а не у всех лиц, вписанных в страховой полис.

            Видеоматериал о том, что ОСАГО дорожает, а вот страховщики не меняются:

            Желаем безаварийной езды и удачи на дорогах!

            В статье использовано изображение с сайта korea-auto-club.ru

            Проверка КБМ водителей по базе АИС РСА для ОСАГО |

            Проверка КБМ водителей по базе АИС РСА для ОСАГО? Чтобы наши читатели не чувствовали себя в роли «маленького мышонка» и вкусного обеда для сытого «страхового котяры», постараемся ответить на все вопросы, которые Вы часто нам задаете:

            • КБМ? Что это такое?
            • Какая связь между КБМ и стоимостью полиса ОСАГО?
            • Где можно быстро проверить КБМ и что для этого нужно?

            Рассчитать 100% точную стоимость ОСАГО с проверкой КБМ онлайн

            КБМ? Что это такое?

            КБМ (коэффициент бонус-малус) — это персональный параметр, который учитывается при расчете страховки ОСАГО, статус которого значительно влияет на цену полиса и отражает наличие или отсутствие страховых случаев в биографии водителя.

            Какая связь между КБМ и стоимостью полиса ОСАГО?

            Если с водителем происходили страховые случаи, которые были урегулированы по системе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), то страховые компании, в обязательном порядке, передают эти данные в автоматизированную информационную базу Российского союза страховщиков (АИС РСА).

            Чем чаще автолюбитель попадает в ДТП, тем выше будет значение его индивидуального КБМ (коэффициента бонус-малус), а стоимость полиса ОСАГО будет дороже. Если Вы сможете вспомнить обо всех своих страховых случаях, то перепроверить свой КБМ можно по универсальной таблице «БОНУС-МАЛУС»:

            Где можно быстро проверить свой КБМ?

            Если у Вас есть сомнения в том, какой коэффициент «бонус-малус» (КБМ) присвоила Вам Ваша страховая компания, то существует единственно точный способ проверки своего КБМ — сделать запрос в официальную базу АИС РСА. Вам не понадобиться куда-то собираться и ехать, вся процедура отправки запроса КБМ делается через интернет.

            АИС РСА — официальная автоматизированная информационная система Российского союза страховщиков.

            Проверить КБМ по официальной базе АИС РСА онлайн

            Вниманию страхователей: сервис проверки КБМ в АИС РСА работает на всей территории Российской Федерации.

            что такое РСА, портал рса и чем он полезен

            Конкуренция на отечественном рынке автострахования довольно высока, потому не все страховщики справляются с взятыми на себя обязательствами и становятся банкротом. Однако даже в такой ситуации можно получить компенсацию за ущерб в случае ДТП, если автовладелец заранее оформил полис ОСАГО. Его выплатит Российский союз автостраховщиков. Поговорим, что такое РСА: функции, особенности работы далее.

            Содержание статьи

            Что такое РСА

            РСА расшифровывается как Российский союза автостраховщиков и не является коммерческой организацией. По своей сути – это профессиональное русское сообщество, в основе работы которого лежит принцип обязательного членства страховщиков, продающих полисы ОСАГО.

            Вход для членов общества всегда открыт, если он соблюдают правила вступления в РСА: имеют опыт работы и урегулирования страховых случаев в сфере добровольного автострахования от 2-х лет.

            Все СК, функционирующие в РФ в сфере автогражданского страхования, должны вступить в члены Союза. Порядок вступления един для всех, вне зависимости от размера уставного фонда или структуры страхового портфеля страховщика.

            На заметку! Начав свою деятельность 8 августа 2002 г., РСА превратился в гаранта отечественного рынка в сфере страхования ОСАГО.

            РСА — Российский Союз Автостраховщиков – это объединение российских страховщиков, которые занимаются предоставлением ОСАГО на территории нашей страны.

            Функции РСА

            Основная задача Российского союза, в который вступают все автостраховщики в России, заключается в регулировании и корректировке деятельности страховщиков на отечественном рынке обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев. Перечислим основные функции российского союза автостраховщиков:

            • составление и утверждение основных правил функционирования страховых компаний;
            • обеспечение взаимодействия страховщиков;
            • формирование и тщательный контроль исполнения правил профессиональной деятельности в сфере обязательного страхования;
            • защита права страхователей в судебном порядке;
            • проведение техосмотра ТС при наступлении такой необходимости и строго в соответствии с законодательством РФ.

            Полный устав РСА можно скачать на официальном сайте организации.

            Важно! Одной из важных функций РСА также является распределение полисов ОСАГО между страховыми компаниями. Союз в полной мере ответственен материально перед каждым потерпевшими в случае ДТП и при банкротстве страховщика.

            РСА первостепенно выполняет такие задачи, как координация действий страховщиков в рамках правил, установленных российским законодательством и международной системой страхования ТС.

            Что представляет собой база РСА

            Деятельность РСА не менее важна для рядового гражданина, так как он предоставляет гражданам широкий спектр услуг. Многие из них связаны с информационной поддержкой: пользователи порталом могут отслеживать изменения в законодательной базе, находить решением проблем со страховыми компаниями и т.п.

            На заметку! На сайте Союза присутствует база страховых историй в электронном виде.

            Но максимальную востребованность единой информационной системы по обязательному страхованию ОСАГО можно объяснить наличием следующих услуг:

            • проверка статуса полиса ОСАГО;
            • расчеты КБМ, стоимости ОСАГО;
            • разъяснение правил заполнения Европротокола в случае дорожно-транспортного происшествия;
            • инструкция действий при наступлении ДТП с целью получения компенсационной выплаты;
            • обнаружение фактов мошенничества с полисами ОСАГО;
            • подача жалоб на работу страховщика.

            Обратите внимание! С 27.06.2019 года Третейский суд при РСА прекратил свое функционирование!

            Полезные сервисы для посетителей

            В РСА можно получить следующую информацию:

            • перечень и характеристики СК;
            • дату выдачи первого водительского удостоверения;
            • подлинность автогражданки по номеру полиса;
            • важные новости для владельцев автомобилей;
            • информацию касательно страховых тарифов;
            • перечень нормативно-правовых документов;
            • особенности и порядок получения компенсации после ДТП;
            • стоимость полиса с учетом параметров авто и данных его владельца.

            Отдельно отметим возможность получить информацию касательно определения примерной стоимости ремонтных работ при ДТП на сайте РСА. Здесь представлены актуальные данные касательно средней стоимости:

            • автомобильных запчастей;
            • расходных материалов;
            • рабочего часа работников СТО.

            Проверить статус полиса ОСАГО и принадлежность его определенной СК, получить любую другую информацию, связанную с ОСАГО можно на официальном сайте РСА.

            Иными словами, РСА предоставляет пользователям набор обновляемых справочников, которые позволяют определить с высокой точностью актуальный размер денежных средств для восстановления поврежденного ТС. Причем, полученные результаты будут учитывать экономический регион и дату аварии.

            Е гарант на официальном сайте РСА

            Е-Гарант ⎼ автоматизированная система, позволяющая приобретать страховку ОСАГО в режиме онлайн без посещения офиса страховой компании. Е гарант присутствует на сайте РСА.

            Как проверить КБМ по официальной базе сайта РСА

            Нередко пользователям необходимо проверить КБМ, который расшифровывается как коэффициент бонус-малус по базе ОСАГО. Он довольно сильно влияет на стоимость обязательного страхования. Сделать это можно на официальном сайте РСА.

            Инструкция:

            • запросите личный КБМ в страховой компании;
            • сверьте полученные данные с информацией на сайте РСА.

            Проверка КБМ на сайте РСА

            Мнение эксперта

            Миронова Анна Сергеевна

            Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании.

            В информации, предоставляемой базой АИС РСА, нет данных о баллах по страховке. Здесь пользователь найдет общие таблицы с присваиваемыми классами: по ним и определяется КБМ. Это важно запомнить, так как чрезмерно сложная схема расчета коэффициента порождает больше шансов для махинаций недобросовестных СК.

            Как проверить подлинность оформленного полиса ОСАГО на сайте РСА

            Многие недобросовестные СК и их агенты используют для обмана клиентов приостановленные или ликвидированные лицензии. Поэтому перед оформлением ОСАГО стоит удостовериться в полномочиях продавца, предлагающих покупку такого полиса. СК должна иметь лицензию, агент страховщика – доверенность.

            Также важно проверить подлинность уже подписанного договора ОСАГО. В 2019 году существует несколько способов осуществить ту задачу на сайте РСА:

            • по регистрационному номеру и дате подписания полиса;
            • узнать, какое авто застраховано по полису;
            • по номеру автомобиля.

            Проверка подлинности ОСАГО на сайте РСА

            Проверка подлинности ОСАГО по серии и номеру полиса

            Каждому договору о страховании ОСАГО присваивается регистрационный номер после его подписания. Он вместе с датой заключения документа обязательно вносится в единую базу РСА, вне зависимости от того факта, где был приобретен полис. Поэтому для проверки полиса ОСАГО на подлинность в РСА, потребуется доступ к интернету и указанный регистрационный номер.

            Инструкция:

            • перейдите на официальный сайт РСА в раздел ОСАГО;
            • слева выберите раздел Сведения для страхователей и потерпевших;
            • в открывшемся списке синего цвета выберите первую позицию под названием Сведения для страхователей о статусе бланка ОСАГО и дате заключения договора;
            • введите серию и номер договора, капчу и инициировать поиск в новом диалоговом окне.

            Как проверить, какой автомобиль вписан в полис ОСАГО

            Если участник ДТП не владеет информацией касательно иных авто, попавших вместе с ним в ДТП, ее можно уточнить на сайте РСА.

            Инструкция:

            • перейдите на официальный сайт РСА;
            • введите серию бланка, номер полиса и дату, на которую проверяются сведения.

            Система выдаст серию и номер авто, которое вписано в указанный полис.

            Проверка наличия страховки по номеру автомобиля

            Еще один способ проверки бланка страховки ОСАГО на предмет подлинности осуществляется на официальном сайте РСА по государственному номеру автомобиля. Он позволяет проверить даже чужую машину, участвовавшую в ДТП.

            Инструкция:

            • перейдите на сайт в меню ОСАГО;
            • слева выберите раздел Сведения для страхователей и потерпевших;
            • нажмите на ссылку Сведения для участников ДТП;
            • введите номерной знак, VIN-код кузова и шасси.

            Проверка наличия страховки по номеру автомобиля

            После ввода указанных данных и подаче запроса, на экране появится вся информация касательно страховки автомобиля. Если ее нет, полис поддельный. Подобные проверки осуществляются бесплатно с любого девайса, подключенного к интернету.

            Расчет стоимости запчастей при ремонте по ОСАГО на сайте РСА

            Если автомобиль попал в ДТП, важно правильно рассчитать стоимость ремонта поврежденных запчастей по ОСАГО. Это можно сделать на сайте РСА: система проанализирует среднерыночную стоимость указанной детали в разных регионах страны.

            Информация, которую потребуется ввести:

            • кто запрашивает расчет стоимости запчастей;
            • типа страхового полиса клиента;
            • возраст водителя, его водительский стаж;
            • количество лошадиных сил мотора;
            • период эксплуатации авто;
            • срок действия ОСАГО.

            Если страховщик умышленно занижает суму выплат по полису, на основе полученных данных его действия можно оспорить в судебном порядке.

            Единый справочник запчастей РСА содержит полную информацию для оценки не только расходы на приобретение детали, но и затраты на ее установку.

            Адрес компании и прием посетителей

            Если автовладелец хочет лично посетить офис РСА, сделать это можно по следующему адресу: г. Москва, ул. Люсиновская, д. 27, стр. 3. Ближайшая станция метрополитена ⎼ Добрынинская.

            Прием граждан сотрудниками общества осуще/*ствляется по следующему графику:

            • понедельник-четверг: с 9:00 до 17:45;
            • пятница: с 9:00 по 16:30.
            • суббота, воскресенье: выходные.

            Электронная приемная: [email protected], [email protected]

            Итог

            РСА – сообщество, созданное для регулировки отечественного рынка страхования автогражданской ответственности и защиты прав владельцев полисов ОСАГО при ДТП.

            Расшифровка аббревиатура РСА звучит следующим образом: Российский союз автостраховщиков. Это сообщество, обеспечивающее взаимодействие всех функционирующих на территории РФ СК в сфере ОСАГО.

            Лекция 18. Автоматизированные информационные системы в страховании |

            Страхование – один из самых динамично развивающихся секторов рынка, предназначенных для преодоления и возмещения разного рода потерь, ущерба в результате непредвиденных случайностей. Страхование на рынке – это система экономико-правовых отношений, позволяющих, с одной стороны, защитить предпринимательство и благосостояние людей, а с другой – принести доход от страховой деятельности, от инвестиций временно свободных средств в ценные бумаги; банковские депозиты и т.д. Объектом купли-продажи на страховом рынке выступает страховая защита, формирующая спрос и предложение на нее.[1]

            В соответствии со стратегией развития страховой деятельности в Российской Федерации до 2020 года определены приоритетные направления развития страхования.

            Страхование является одним из самых информационно насыщенных и информационно зависимых видов бизнеса, что делает внедрение эффективной АИС в страховании очень важным фактором делового успеха, одним из ключевых элементов стратегии развития страховых компаний.

            Применение новых информационных технологий становится принципиальным условием для достижения и удержания страховыми компаниями лидирующих позиций на рынке. Все лидеры страхового рынка уже достигли высокого профессионализма непосредственно в области осуществления страховых операций, поэтому теперь успех или неуспех страховщика во многом определяется технологической оснащенностью. Ведь именно от уровня технической подготовленности компании зависит скорость и качество обработки растущих потоков информации, а значит, и обслуживания клиентов. Особенно актуально это становится в том случае, когда компания обслуживает массовый поток клиентов – сотни тысяч или даже миллионы в год.

            Российские разработчики и интеграторы вышли на рынок страхования в начале 90-х гг. Продвижение узкоспециализированных продуктов для этой отрасли и сам процесс освоения страховыми компаниями ИТ-решений были ненадолго приостановлены после кризиса 1998 г. Однако уже в 1999 году начинается новый этап интеграции бизнес-процессов с информационными технологиями, страховые компании расширяют сферу своей активности в условиях растущей конкуренции и выходят в Интернет. В этом контексте актуальность приобретают новые потребности в ИТ-решениях, не только в области обновления ранее внедренных КИС и внедрения решений класса CRM, но также в области разработки сайтов и внедрения систем страхования онлайн.

            В настоящее время на рынке автоматизации страхового бизнеса представлено множество CRM-решений. В России и в странах СНГ наиболее популярны следующие: Microsoft Dynamics CRM; решения для страховых фирм от группы Adacta, такие как AdInsure и LIFEBox; решения TOPS Consulting для страховых компаний; BPMonline Insurance и другие[2].  На данный момент на мировом рынке CRM-систем для страхования лидирующие позиции занимает компании Oracle, помимо CRM, предлагающее массу решений для рынка страхования (Oracle Insurance Policy Administration for Life and Annuity, Oracle Health Insurance Back Office и т.д.)[3]. На Российском рынке страховых программных продуктов лидирует компания «1С»

            Все  автоматизированные  информационные  системы  в  страховании можно разделить на три группы:

            1) Корпоративные информационные системы:  «1С: Управление страховой компанией»[4] и «Парус-Страхование»[5]. Примерами  наиболее  известных  компаний,  использующих  собственные разработки  для  автоматизации  своей  деятельности,  являются  Ингосстрах  и  РЕСО Гарантия.[6]

            2) Специализированные  функциональные  страховые  АИС (АИС  ОСАГО,   АИС ДМС, АИС страхования жизни и др.), CRM-системы,  call-центры,  системы  анализа  и формирования отчетности страховых компаний, системы принятия решений и др.

            3) Интернет-страхование. Онлайн услуги предлагают большинство страховых компаний «Росгострах»[7],  «Ингосстрах»[8], «Ренессанс  Страхование»[9],  «МСК»[10]  и  др.

            Программные продукты 1С

            Компания «1С» предлагает для страховых компаний следующие решения[11]:

            1) Системы комплексной автоматизации управления бизнесом страховых компаний, и позволяющее автоматизировать основные участки управленческого и регламентированного учета: «1С:Страховая компания 8 КОРП» и «1С:Управление страховой компанией»

            2) Система автоматизации бухгалтерских служб страховых (перестраховочных) компаний и страховых брокеров «1С:Страховая бухгалтерия».

            3) Система автоматизации мобильного офиса продаж страховых продуктов и выписки полисов страховыми агентами «1С:Мобильный Страховой Офис»

            Перспективы развития автоматизированных информационных систем в страховании 

            На современном рынке информационные технологии страхования являются той движущей силой, которая позволяет страховым компаниям успешно взаимодействовать со все более требовательными клиентами. Потребители, хорошо разбираясь в технологических новинках и активно используя их в повседневной жизни, ожидают соответствующего технологичного уровня обслуживания и от страховщиков. Около 91% аналитиков страховой отрасли считают, что использование технологий является критически важным для деятельности страховых компаний. В то же время более половины из них оценивают текущий уровень технологий, используемых страховщиками, как “низкий” или “нуждающийся в улучшении”.[13]

            В мире переход страховых компаний на новые цифровые технологии происходит медленно. В каждом регионе есть свои причины. Главным препятствием для Северной и Южной Америки является ныне действующий набор технологий. Страховые компании удовлетворены его возможностями и не видят веских оснований оперативно обновлять его. В Европе страховые услуги оказываются слишком медленно, в результате нет необходимости в оперативности – главном преимуществе цифровых технологий. Главная проблема в Азиатско-Тихоокеанском регионе – ограничения действующего законодательства.[14]

            Развитие идет в таких направлениях, как работа с клиентами, применение аналитических инструментов, использование социальных сетей и мобильных устройств. Но только 43% компаний применяют рассылку новых предложений клиентам через мобильные устройства, тогда как аналогичную рассылку через интернет выполняют 72% компаний. Поэтому страховым компаниям следует обратить пристальное внимание на социальные сети как относительно недорогой инструмент для маркетинга предоставляемых страховых услуг и эффективного контакта в первую очередь с молодежной аудиторией.

            Услуги страховых компаний, предоставляемые онлайн через интернет и мобильные приложения[15]

            Источник: EY, 2013

            Большим недостатком является  высокий процент страховых компаний (около 89%), которые  не используют предыдущие контакты при предложении клиентам новых товаров или услуг в режиме онлайн. На текущий момент около 1% предлагает поощрения, скидки, приложения или поддержку на своей Интернет-странице в режиме реального времени, однако 27% намереваются запустить такие услуги в будущем.

            В условиях стремительного технического прогресса страховщикам необходимо приобретать новые навыки, чтобы использовать в своих интересах потенциал цифровых технологий. Аналитические способности (сегментация, сбор данных клиентов и создание прогнозных моделей) становятся наиболее востребованными среди профессиональных. За ними следуют технические и маркетинговые навыки. [16]

            В России значение цифровых и информационных технологий в страховой отрасли выросло за последние годы. Цифровые технологии получили широкое распространение как средства коммуникации с клиентом, для напоминания о пролонгации договора, предоставлении информации о статусе убытка или предложении продукта. Однако в продажах и дистрибуции страховых услуг применение цифровых технологий до сих пор ограничено. Это обусловлено, с одной стороны, необходимостью поддерживать бумажный документооборот с клиентами и страховыми посредниками, с другой – объясняется структурой каналов продаж, где доля прямых продаж, в том числе и посредством интернета или иных ИТ-технологий, остается на низком уровне.

            Тем не менее, заметен рост профессионализма и компетентности менеджмента российских страховых компаний, понимания необходимости автоматизации и качества постановки ее целей и задач.

            Расширяется число официальных документов, регулирующих те или иные области деятельности страховых компаний – правила страхования, величину и порядок размещения страховых резервов, бухгалтерскую и страховую отчетность и т.д. Это создает предпосылки для постепенной унификации технологий работы российских страховых компаний.

            Использование приложений клиент-сервер дает возможность довольно быстро создавать и внедрять интегрированные системы страховой деятельности силами сравнительно небольших коллективов высококвалифицированных разработчиков.

            Под влиянием законодательных требований и ситуаций на рынке формируются группы страховых компаний, мощных в финансовом отношении, для которых доступна прогрессивная аппаратная и программная база. Происходит развитие самого страхового рынка, сглаживание различий между российским и европейским рынками страхования.

            В итоге, новая технология автоматизации страховой деятельности требует интеграции информационных процессов. К современным тенденциям развития информационных технологий в страховании можно отнести:

            1. привлечение высокопроизводительных программных средств разработки автоматизированных информационных систем страхового дела, таких как, Oracle или «1С:Управление страховой компанией»
            2. ориентации на использование сервис-ориентированной архитектуры архитектуры в компьютерных сетях;
            3. реализации современного ведения страхового дела в режиме реального времени
            4. применение «облачных» технологий, которые не распространены на российском рынке
            5. использование социальных сервисов (facebook, Вконтакте и т.д.)для увеличения продаж страховых продуктов и улучшения качества клиентского обслуживания
            6. разработка и внедрение мобильных приложений
            7. дальнейшее развитие интернет-страхование (или он-лайн страхование)

            Интернет-страхование

            Интернет-страхование – это взаимодействие между страховой компанией и клиентом при продаже страхового продукта и его обслуживания через интернет.

            В отличие от классической формы, страхование онлайн имеет ряд преимуществ (доступ 24 в сутки, оформление документов за несколько минут и т.д.)., поэтому большинство людей в мире отдают преимущество онлайн страхованию. Например, свыше 70 % британцев покупают страховку посредством телефона или сети Интернет, во Франции этот показатель приблизился к 50 % от общего числа местных жителей.[17]

            Основным плюсом является отсутствие посредников (брокеров или агентов ) при совершении покупки, что существенно снижает стоимость страховки. Но до сих пор далеко не все доверяют онлайн страхованию. Многие предпочитают личное общение со страховым агентом

            Предоставляя услуги онлайн страхования, компании также экономят ресурсы (финансовые и временные) на подбор сотрудников, аренду офиса и т.д. Однако, сэкономленные денежные средства страховые компании тратят на раскрутку, порой не обладая квалифицированными кадрами и приемлемым уровнем услуг. В частности, поэтому многие клиенты скептически относятся к онлайн-страхованию.

            Тем не менее, важным преимуществом онлайн страхования является удобство пользования (расчет стоимости услуг с помощью онлайн калькуляторов, не выходя з дома) и быстрота оформления услуг. С помощью онлайн-калькуляторов можно рассчитать стоимость страховки онлайн и найти наиболее выгодный вариант страхования ОСАГО, КАСКО, квартиры, загородного дома, рассчитать стоимость полиса ДМС или страхования при выезде за границу.[18] Онлайн страхование позволяет оплачивать взносы по полисам каско, купленным в рассрочку, оплатить франшизу по каско, что особенно актуально при удаленном урегулировании, узнать статус урегулирования убытка.[19]

            Использование современных интернет-сервисов также позволяет:[20]

            • с помощью калькулятора ОСАГО рассчитать стоимость полиса ОСАГО с проверкой Кбм водителей по базе АИС РСА (автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков)
            • Оформить договор купли-продажи транспортного средства онлайн.
            • Рассчитать стоимость полиса КАСКО онлайн без смс-регистрации и предоставления телефона. Нужно указать параметры автомобиля и лиц, допущенных к управлению, после чего узнать стоимость полиса в ведущих страховых компаниях

            ---

            [1] Ясенев В.Н. Информационные системы и технологии в экономике Юнити-Дана, 2008. — 560 с.

            [2] http://www.scienceforum.ru/2015/811/8204

            [3] http://www.oracle.com/ru/industries/financial-services/insurance/solutions/index.html

            [4] http://solutions.1c.ru/catalog/insurance-upr

            [5] http://www.parus.com/solutions/corporate/insurance/

            [6] http://www.scienceforum.ru/2015/pdf/9941.pdf

            [7] https://www.rgs.ru/products/private_person/auto/osago/calc/index.wbp

            [8] http://www.ingos.ru/ru/private/internet_shop/

            [9] http://www.renins.com/buy/auto/

            [10] http://sgmsk.ru/

            [11] http://solutions.1c.ru/insurance

            [12] http://solutions.1c.ru/catalog/insurance-sk/features

            [13]http://www.tadviser.ru/index.php/Статьи:Тренды_развития_ИТ в страховании

            [14] http://www.insurance-info.ru/?p=7621

            [15] http://www.cnews.ru/top/2013/11/06/strahovshhiki_ignoriruyut_mobilnye_tehnologii_548549

            [16] http://www.ey.com/RU/ru/Newsroom/News-releases/Press-Release—2013-10-30

            [17] http://www.rgs.ru/about/online/index.wbp

            [18] http://www.strahovka.ru/

            [19] http://www.ingos.ru/upload/info/corporate_magazine/report/Report%202015_1_kv.pdf

            [20] http://www.osago-calc.ru/

            Как на ладони. Ланит разработал для автостраховщиков единую автоматизированную информационную систему «бюро страховых историй. База аис рса для осаго

            Раньше единая информационная база по автострахованию АИС РСА была ориентирована только на ОСАГО. По ней в каждом конкретном случае исчислялся коэффициент «бонус-малус», влияющий на стоимость полиса. А дополнительная система ЕАИС БСИ будет содержать полную информацию обо всех страхователях, поскольку страховые компании обязаны передавать в РСА сведения о заключенных договорах каско и ДСАГО (дополнительное страхование гражданской ответственности). Данные о клиенте-страхователе и его транспортном средстве, а также связанных с ним убытках и выплатах должны попасть в базу не позднее чем через 30 дней после заключения договора. Это касается и сведений об изменении условий договора, его расторжении и выплатах по полису. (Полный перечень обязательной для передачи в базу информации перечислен в указании Банка России от 10 апреля 2015 года № 3620‑У.)

            Для аккуратных водителей появление единой информационной базы — безусловный плюс. Раньше, чтобы подтвердить свою безаварийную репутацию при переходе из одной страховой в другую, приходилось получать у прежнего страховщика справку о безубыточности. Сейчас этого делать не нужно — вся необходимая информация есть в базе. С одной оговоркой: в систему вносятся лишь данные по договорам, заключенным после 1 августа 2015 года. Значит, потребуется немало времени для наполнения базы.

            Новой системой будут недовольны те, кто часто попадает в аварии. Прежде горе-водители, получив после аварии максимальную выплату по каско, попросту меняли страховую компанию, чтобы при продлении договора им не начислили повышающий коэффициент. Отныне утаить предыдущие выплаты не получится.

            Те, кто получал деньги по каско, но в аварии попадал не по своей вине, могут не беспокоиться. В базу ЕАИС БСИ заносится информация не только о ДТП, но и о том, кто его спровоцировал. Если вас изначально признали виновником, а позже вы добились оправдания, можно восстановить свою репутацию . Достаточно передать вашему страховщику документы, подтверждающие отмену первоначального вердикта. Хотя не исключено, что на первых порах многие недобросовестные страховые компании будут учитывать все выплаты, независимо от того, была признана вина автовладельца или нет. Поэтому страхователям следует быть начеку и проверять, правильно ли рассчитана стоимость полиса, а при нарушениях жаловаться в РСА.

            Данные, собранные в базе, помогут страховщикам оценить, насколько «опасен» водитель, — и каждому предложить индивидуальный тариф каско и ДСАГО. Для безаварийных автомобилистов скидка при покупке полисов может составить до 30%. Правда, такая схема заработает лишь через пару лет, когда в базе накопится необходимый объем информации о страховых случаях.

            С 1 января 2015 года в соответствии с поправками к Закону РФ № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации», введенными Федеральным законом от 21.07.2014 № 223-ФЗ, страховые компании начали передавать данные в Единую автоматизированную информационную систему «Бюро страховых историй» и получили возможность запрашивать страховую историю по транспортным средствам, юридическим и физическим лицам по КАСКО, ОСАГО и ДСАГО.

            Еще с января 2013 года в нашей стране начала работать Единая база данных по договорам ОСАГО, разработанная ЛАНИТ по заказу Российского Союза Автостраховщиков (РСА). В одной базе консолидируется информация по всем транспортным средствам, используемым в России, собственникам транспортных средств, лицам, допущенным к управлению, страховым случаям, а также потерпевшим в результате ДТП. Благодаря такой базе появились уникальные возможности для различных аналитических исследований и прогнозирования.

            В четвертом квартале 2014 года специалистами компании ЛАНИТ по заказу РСА была разработана Единая автоматизированная информационная система «Бюро страховых историй» (ЕАИС БСИ), которая объединила информационную базу по ОСАГО с новыми банками данных по договорам КАСКО и ДСАГО. Страховые истории физических и юридических лиц теперь хранятся в едином централизованном хранилище данных в защищенном контуре оператора системы — Российском Союзе Автостраховщиков. Этим хранение стр

            Бюро страховых историй (ЕАИС БСИ) — что это? — журнал За рулем

            1 октября 2015 года

            С августа Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил автоматизированную систему Бюро страховых историй (ЕАИС БСИ). Для чего она создана и как изменит жизнь автомобилистов?

            Untitled-7

            Раньше единая информационная база по автострахованию АИС РСА была ориентирована только на ОСАГО. По ней в каждом конкретном случае исчислялся коэффициент «бонус-малус», влияющий на стоимость полиса. А дополнительная система ЕАИС БСИ будет содержать полную информацию обо всех страхователях, поскольку страховые компании обязаны передавать в РСА сведения о заключенных договорах каско и ДСАГО (дополнительное страхование гражданской ответственности). Данные о клиенте-страхователе и его транспортном средстве, а также связанных с ним убытках и выплатах должны попасть в базу не позднее чем через 30 дней после заключения договора. Это касается и сведений об изменении условий договора, его расторжении и выплатах по полису. (Полный перечень обязательной для передачи в базу информации перечислен в указании Банка России от 10 апреля 2015 года № 3620‑У.)

            Для аккуратных водителей появление единой информационной базы — безусловный плюс. Раньше, чтобы подтвердить свою безаварийную репутацию при переходе из одной страховой в другую, приходилось получать у прежнего страховщика справку о безубыточности. Сейчас этого делать не нужно — вся необходимая информация есть в базе. С одной оговоркой: в систему вносятся лишь данные по договорам, заключенным после 1 августа 2015 года. Значит, потребуется немало времени для наполнения базы.

            Untitled-4

            Материалы по теме

            Новой системой будут недовольны те, кто часто попадает в аварии. Прежде горе-водители, получив после аварии максимальную выплату по каско, попросту меняли страховую компанию, чтобы при продлении договора им не начислили повышающий коэффициент. Отныне утаить предыдущие выплаты не получится.

            Те, кто получал деньги по каско, но в аварии попадал не по своей вине, могут не беспокоиться. В базу ЕАИС БСИ заносится информация не только о ДТП, но и о том, кто его спровоцировал. Если вас изначально признали виновником, а позже вы добились оправдания, можно восстановить свою репутацию. Достаточно передать вашему страховщику документы, подтверждающие отмену первоначального вердикта. Хотя не исключено, что на первых порах многие недобросовестные страховые компании будут учитывать все выплаты, независимо от того, была признана вина автовладельца или нет. Поэтому страхователям следует быть начеку и проверять, правильно ли рассчитана стоимость полиса, а при нарушениях жаловаться в РСА.

            Данные, собранные в базе, помогут страховщикам оценить, насколько «опасен» водитель, — и каждому предложить индивидуальный тариф каско и ДСАГО. Для безаварийных автомобилистов скидка при покупке полисов может составить до 30%. Правда, такая схема заработает лишь через пару лет, когда в базе накопится необходимый объем информации о страховых случаях.

            Фото: «За рулем»

            Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

            Рса что это такое

            
            

            Что такое РСА

            Вот уже 15 лет в нашей стране действует обязательное страхование автогражданской ответственности. Оно призвано облегчить участникам дорожного движения возмещение ущерба при аварии. Купить полис ОСАГО сейчас можно у огромного количества крупных и не очень страховых компаний, агентов, а также оформить автостраховку онлайн через интернет.

            Так как рынок оказания страховых услуг велик, то существует опасность появления на нем мошенников. В связи с этим вместе с внедрением ФЗ «Об ОСАГО» была создана и официально закреплена профессиональная организация страховых компаний. Ее основная цель – регулировать и контролировать деятельность страховщиков, а также быть неким информационным ядром, объединяющим страховые компании, водителей и ГИБДД,

            Союз Автостраховщиков

            РСА  — Российский Союз Автостраховщиков – это объединение российских страховщиков, которые занимаются предоставлением ОСАГО на территории нашей страны. Хоть это и профессиональное объединение, но оно признано законодательно, о чем говорит ФЗ №40 «Об ОСАГО».

            Официальный сайт РСА   http://www.autoins.ru/ был создан в  2002 году в связи с тем, что к внедрению с  2003 года была необходима единая система для работы страховых компаний.

            Сегодня членами РСА являются 54 страховые как действительные члены и 10 страховых в качестве наблюдателей

            С 2017 года, когда Федеральный закон обязал все страховые компании предоставлять электронные полисы ОСАГО, актуальность официального сайта РСА выросла в разы, ведь именно он берет на себя ответственность продажи е-ОСАГО автовладельцам. Для этого были внедрены системы Единый Агент ОСАГО и Е-Гарант.

            Система Е-Гарант от РСА обеспечивает 100% продажу полиса ОСАГО любому автовладельцу. До ее внедрения часты были случаи, когда после введения свои данных водитель видел, что его не может застраховать ни одна из компаний. Это могло быть связано с ошибками на сайтах или технически проблемами в процедуре оформления заявки. Сейчас система Е-Гарант встроена в калькуляторы всех компаний. Например, если компания Х по какой-то причине не может продать Вам полис, калькулятор автоматически переадресует Вас на систему Е-Гарант, которая назначит ту страховую компания, которая будет обязана оформить полис ОСАГО.

            Также официальный сайт РСА предоставляет очень удобные сервисы проверки подлинности полиса ОСАГО по его номеру и проверки коэффициента бонус-малус.

            Рассчитать цену полиса ОСАГО и оформить его в электронном виде можно в нашем калькуляторе ОСАГО онлайн.

            Российский союз автостраховщиков — информация об организации

            ВНИМАНИЕ! Данный сайт является информационным. Официальным сайтом не является. Официальный сайт Российского союза автостраховщиков — www.autoins.ru

            Российский союз автостраховщиков или РСА – это общероссийское профессиональное объединение, в которое в качестве членов входят страховщики, занимающиеся обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Организация была учреждена в августе 2002 года, а 14 октября того же года официально зарегистрирована. На сегодняшний день РСА – единственное официально зарегистрированное профессиональное объединение страховщиков, в состав которого входит 57 организаций.

            Союз был создан, чтобы обеспечить взаимодействие между автостраховщиками, а также для формирования и контроля выполнения правил деятельности при оказании услуги по обязательному страхованию. РСА является гарантом обеспечения проведения техосмотра транспортных средств в соответствии с законодательством РФ.

            Деятельность профессионального объединения осуществляется на основании Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», утвержденном в 2002 году. Союз открыт для вступления новых членов – страховых организаций, подробные правила процедуры описаны на официальном сайте организации — www.autoins.ru.

            Так, вступить в РСА может организация

            • со стажем работы не менее двух лет;
            • при наличии действующих договоров страхования транспортных средств;
            • при наличии практики решения страховых случаев (осуществления страховых выплат).

            Страховая организация может числиться в союзе как действительный член или как член-наблюдатель.

            РСА имеет представительство в 6 федеральных округах: Северо-Западном, Приволжском, Уральском, Сибирском, Дальневосточном и Южном. Кроме того функционирует обособленное подразделение в Республике Крым.

            В соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», РСА берет на себя ответственность по компенсационным выплатам пострадавшим в ДТП в счет возмещения жизни или здоровья в ряде случаев:

            1. Если ответственность виновника происшествия была застрахована в компании, неплатежеспособной на момент выплаты по причине отзыва лицензии или банкротства.
            2. Если виновник происшествия не установлен.
            3. Если ответственность виновника ДТП не была застрахована.

            В перечисленных случаях РСА осуществляет выплаты из резервного фонда, сформированного членами союза из 3%-х отчислений от собранных ими страховых премий.

            В случае, если компания, в которой застрахована ответственность виновника ДТП, признана банкротом или у нее отозвана лицензия, Союз также осуществляет компенсационные выплаты в счет возмещения вреда имуществу.

            На сайте Союза автостраховщиков в разделе «Компенсационные выплаты» подробно указано, в каких случаях потерпевшему за компенсацией следует обращаться в РСА, а в каких – в свою страховую компанию. Для большей наглядности и более удобного восприятия эта информация представлена в виде таблице. Отдельно на портале обращается внимание на список страховщиков, исключенных из Соглашения о прямом возмещении убытков страховщиков. Это организации, которые не осуществляют компенсаторные выплаты потерпевшим, заключившим с ними договор ОСАГО. В зависимости от нюансов, пострадавшему следует обращаться за компенсацией к страховщику, у которого застрахована ответственность виновника, или в РСА.

            Случаи обращения в РСА

            Подробный алгоритм действий для получения возмещения в каждом конкретном случае описан на сайте Союза. Здесь же можно ознакомиться с лимитами компенсационных выплат в зависимости от даты заключения договора ОСАГО причинителя вреда.

            Кроме данных по договору ОСАГО, на портале объединения размещена подробная информация о Зеленой карте. Зеленая карта – это международная система страхования транспортных средств и сертификат, подтверждающий за рубежом наличие застрахованной ответственности перед третьими лицами. В случае ДТП страховые выплаты будут осуществлены российским страховщиком. На сегодняшний день к Зеленой карте присоединилось 48 стран, а функции российского бюро системы выполняет РСА.

            На сайте можно узнать всю информацию, которая касается приобретения и использования Зеленой карты:

            • Страховые компании, осуществляющие продажу карты;
            • Документы, необходимые для приобретения;
            • Алгоритм действий при попадании в ДТП в России и за рубежом;
            • Правовые акты, связанные с функционированием сертификата.

            Через раздел «Зеленая карта» можно не только ознакомиться с часто задаваемыми вопросами, но и направить свой вопрос через специальную форму для связи. Ответ будет направлен по электронному адресу, указанному в заявке.

            Один из разделов сайта РСА посвящен Европейскому протоколу, позволяющему самостоятельно фиксировать факт ДТП. Это упрощенное оформление документов, которое осуществляется без участия полиции. В одноименном разделе очень подробно описана суть и механизм работы с документом, его преимущества и особенности. В скором времени в этом разделе появится обновленная Инструкция по заполнению Европротокола, в соответствии со вступившими в силу изменениями в законе «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

            В разделе «Техосмотр» пользователь найдет систематизированную информацию, касающуюся данной процедуры. В подразделе «Реестр операторов технического осмотра» можно не только ознакомиться со списком операторов и пунктов техосмотра, но и просмотреть подробные данные об организациях: номер и дата получения аттестата, область аккредитации и контактные данные. В разделе «Аккредитация» можно получить информацию о необходимых документах и требованиях, обязательных для получения статуса оператора или пункта техосмотра. Кроме того в этом разделе собраны тематические правовые документы, частые вопросы и данные о профобъединениях операторов ТО. Здесь же РСА публикует актуальные новости и информацию, связанную с осуществлением государственного технического осмотра и работой аккредитованных организаций.

            Для страхователей (т.е. лиц, заключивших договор страхования) особенно полезным будет раздел портала «В помощь страхователю». Здесь собрана вся информация, которая может быть полезна гражданам, заключившим договор ОСАГО:

            • Памятка для автовладельцев;
            • Ссылки на полезные ресурсы;
            • Типовые схемы оформления дорожно-транспортных происшествий для оформления Европротокола;
            • Ответы на распространенные вопросы и даже словарь терминов.

            На этой странице находится сжатый, но подробный алгоритм поведения в ДТП при наличии разных вариантов страхования ответственности, а также памятка, которая позволит избежать ущерба от действий мошенников при покупке полиса ОСАГО.

            Для страхователей будет полезен и функционал главной страницы сайта РСА, на которой расположен Калькулятор ОСАГО. Задав такие параметры, как период использования транспортного средства, срок договора, статус владельца, тип автомобиля и т.д. можно получить ориентировочную стоимость страхового полиса. Также здесь представлена информация о применении при заключении договора коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Это коэффициент, который рассчитывается, исходя из количества аварий и страховых выплат за предыдущий период, и влияет на итоговую стоимость полиса. На портале приведена таблица, используя которую пользователи могут рассчитать коэффициент, применимый к ним.

            В разделе «Электронный полис ОСАГО» расположена информация об особенностях и преимуществах документа. Электронный полис – это аналог привычного бумажного полиса ОСАГО, который оформляется и оплачивается удаленно через интернет. Такой документ имеет полную юридическую силу. Подробнее о том, где и как можно оформить документ, как получить и использовать после приобретения, можно узнать в этой части сайта РСА. Кроме того здесь собраны ответы на самые распространенные вопросы, вроде степени защищенности документа и того, как не наткнуться на подделку.

            На сайте есть и закрытая часть – «Раздел страховых историй», доступ в которую возможен только для зарегистрированных пользователей. Регистрация на портале доступна не для всех желающих, а лишь для страховщиков, приславших заполненное заявление установленной формы с официального адреса организации. Заявление доступно для скачивания в этой же части ресурса.

            Новостная часть сайта разбита на тематические блоки: новости объединения, информация для автовладельцев, материалы СМИ о работе Союза. При желании можно оформить подписку на всю новостную ленту или только на интересующие разделы.

            К слову, для общения с прессой у РСА работает пресс-служба, запрос в которую можно направить на прямой емейл или через форму обратной связи, находящиеся по ссылке «Контакты для прессы». Общие контакты Союза указаны в одноименном разделе. Контактные номера разделены по узким специализациям: Зеленая карта, компенсационные выплаты, информационный центр и т.д. Здесь же можно найти уточнения по графику работы, времени приема граждан, а также схему проезда к Управлению РСА в Москве.

            В отдельном разделе главной страницы ресурса «Обратиться в РСА» можно найти дополнительные контактные данные, а также шаблоны бланков обращений по конкретным вопросам и порядок подачи заявлений на рассмотрение в Союз автостраховщиков.Сайт РСА одинаково полезен и для автостраховщиков, и для страхователей. Здесь собрана подробная информация как по осуществлению деятельности первыми, так и по правильному использованию инструментов этой деятельности вторыми.

            Какие появляются возможности у собственника автомобиля при использовании АИС РСА

            В 2002 г. нескольких крупных игроков российского рынка страхования стали инициаторами организации Российского союза автостраховщиков, который в целях обеспечения прозрачности операций, проводимых участниками рынка автострахования, создал автоматизированную информационную систему.

            База АИС РСА в режиме текущего времени обеспечивает доступ к необходимой информации по всем участникам дорожного движения, позволяет рассчитывать коэффициент бонус-малус, на основании которого страховые организации предоставляют автовладельцам скидку за безаварийную езду на полисы обязательного страхования автогражданской ответственности.

            Что такое АИС РСА для ОСАГО

            Сайт АИС РСА

            На фирменном интернет-ресурсе союза во вкладке ОСАГО в любое время суток можно получить доступ к бесплатной информационной библиотеке, разработанной в 2013 г. и содержащей данные по:

            • каждому участнику дорожного движения, который управляет транспортным средством;
            • основным характеристикам автомобилей;
            • оформлению страховых случаев и прошедшим по ним выплатам;
            • оформлению и продаже полюсов страхования.

            АИС РСА для ОСАГО предоставляет страховым компаниям данные, позволяющие провести расчет стоимости полиса. Владельцы транспортных средств с помощью этой системы могут рассчитать КБМ, убедиться что их полис зарегистрирован в системе, оформить электронный полис страхования.

            Теперь каждому человеку должно быть понятно, что такое АИС — это эффективный, качественный информационный инструмент, аккумулирующий в своей базе массивы данных, которые в текущем режиме времени могут быть доступны как страховым компаниям, так и автовладельцам.

            Официальный сайт базы АИС РСА

            При заключении договора автогражданской ответственности специалист страховой фирмы обязан сделать запрос в АИС РСА на официальном сайте союза автостраховщиков, который находится по адресу: autoins.ru. Эта операция необходима для получения данных, которые позволят рассчитать коэффициент бонус-малус и правильно определить стоимость полиса ОСАГО.

            База данных АИС обновляется ежегодно. Каждая страховая компания, реализующая полисы автострахования, по закону Российской Федерации обязана предоставить данные в общую информационную базу.

            Регистрация в АИС РСА

            С 2017 г. можно оформить договор страхования автогражданской ответственности в электронном виде в любое время на интернет-портале страховой организации.

            Применение АИС РСА в ОСАГО предоставляет человеку возможность быстро и без очереди получить полис страхования автомобиля через электронный сервис. Для этого следует на официальном интернет-портале союза страховщиков в разделе Е-ОСАГО выбрать страховую компанию, которая предоставляет такую услугу. Нужно зарегистрироваться в личном кабинете на электронной странице страховой организации, заполнив предлагаемую форму, и заказать электронный полис.

            При оформлении договора часто происходят технические сбои в АИС, регистрация через официальный сайт страховщиков в личном кабинете в таком случае — это единственный способ получения автостраховки.

            При сбое информационная система автоматически переводит клиента на интернет-страницу регистрации в личном кабинете на официальном портале объединения страховщиков.

            Во время регистрации в АИС на сайте головной организации следует заполнить все предложенные формы и пройти процедуру авторизации личного кабинета. Для этого потребуется паспорт транспортного средства или его аналог. В конце регистрации информационная система предложит пользователю перейти на сайт страховой фирмы и там продолжить оформление электронного полиса автострахования.

            Личный кабинет — что есть и как пользоваться

            Страница входа в личный кабинет

            При регистрации в личном кабинете на официальном сайте объединения страховщиков пользователю гарантируется получение электронного полиса страхования в одной из компаний, входящих в союз страховщиков. В этом случае человек получает уверенность в том, что даже при возникновении различных форс-мажоров в компании страховщика союз покроет все расходы клиента.

            При утере пароля от личного кабинета АИС необходимо пройти несложную процедуру его восстановления. На электронную почту пользователя система вышлет новый пароль.

            Как проверить в базе данные водителя или автомобиля

            На главной странице портала объединения страховщиков при раскрытии пункта меню ОСАГО появляется перечень доступных без регистрации пользователя в системе запросов в базу данных. Здесь можно проверить данные онлайн, которые помогут решить множество проблем со страхованием автомобиля и выплатой компенсаций.

            В этом разделе меню интернет-портала находится калькулятор КБМ, на основании значения которого устанавливается стоимость полиса. При большом стаже безаварийной езды максимальная скидка составляет 50% от цены страховки. За каждый год эксплуатации транспортного средства без происшествий на дороге водитель может экономить на полисе 5% стоимости.

            Для проведения проверки через официальный сайт АИС подлинности полиса ОСАГО следует раскрыть на главной странице портала меню и пройти в раздел ОСАГО. Потом нужно перейти во вкладку «Проверка подлинности ОСАГО». На странице появится форма, в которую следует внести серию и номер полиса. Внизу экрана поставить галочку в поле проверки безопасности и нажать кнопку «Поиск».

            Проверить данные на авто в АИС союза страховых организаций можно, имея информацию о ВИН, Гознаке машины, номерах кузова и шасси. После отправки запроса система найдет сведения об участии автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях и наличии действующего полиса страхования.

            При оформлении электронного страхового документа на интернет-ресурсе страховой организации клиент может получить уведомление о непрохождении проверки в АИС. Главная причина такого сообщения системы — это отличие данных, внесенных в информационную базу объединения страховщиков, от той информации, которую человек заносит в формы на портале страховой фирмы.

            В этой ситуации лучше всего зайти на порталы организаций «Росгосстрах» или «ХОСКА» и выявить там ошибки (они подсвечиваются светом), а затем приобрести страховой полис в понравившейся фирме. Также возможно проверить данные на водителя и правильность заполнения всех полей по информации из прошлогоднего страхового документа.

            РСА: описание официального сайта

            ВНИМАНИЕ! Данный сайт является информационным. Официальным сайтом не является. Официальный сайт Российского союза автостраховщиков — www.autoins.ru

            Август 2002 года является отправной точкой в начале функционирования рынка ОСАГО: именно в этот период был создан РСА (расшифровывается как Российский Союз Автостраховщиков), который является связующим звеном между государством, владельцами транспортных средств (далее – ТС) и страховыми компаниями.

            Основные задачи данной организации – формирование и контроль за соблюдением правил взаимодействия участников рынка ОСАГО. Любопытно, что само слово ОСАГО пришло из разговорной практики: по факту ответственность нельзя назвать автогражданской, однако красиво звучащая аббревиатура в итоге стала использоваться официально. В том же году появился и официальный сайт организации: http://www.autoins.ru.

            Создание данной структуры было необходимо в связи с принятием закона об ОСАГО, вступившим в силу спустя год, в июле 2003 года. Изначально в организацию вошли 48 страховщиков, однако эта цифра периодически меняется: актуальную информацию можно найти на соответствующей странице сайта РСА http://autoins.ru/ru/about_rsa/members/reestr_html.wbp.

            Меж тем, особое внимание к сайту РСА приковано с 2017 года. Это вызвано нововведением в сфере онлайн-продаж: всех страховщиков, которые имеют право на работу в сфере ОСАГО, обязали создать и разместить на своих официальных сайтах калькуляторы ОСАГО онлайн. Благодаря им обязательную страховку можно купить, сидя дома за компьютером. Данная идея была реализована за счёт систем «Единый Агент» и «Е-Гарант», а РСА взял обязательство гарантии продажи электронного ОСАГО любому клиенту у любого страховщика.

            Что такое «Е-Гарант»?

            Система «Е-Гарант» возникла в связи с отказами страховщиков принимать ответственность отдельных автовладельцев на страхование, в том числе ссылаясь на технические неполадки на сайте. РСА обязал в таких случаях автоматически перенаправлять клиентов на сайт замещающего страховщика, чтобы автовладелец не зависел от технических проблем своей основной компании.

            Данная система заметно облегчила процесс онлайн-покупки ОСАГО. Реализуется «Е-Гарант» по следующей схеме:

            1. Владелец автомобиля заходит на сайт любого страховщика, занимающегося продажей ОСАГО, или на специализированный сайт-агрегатор, где можно сравнить условия всех страховщиков.
            2. Затем указываются все необходимые для расчёта цены полиса.
            3. Далее на веб-странице автоматически рассчитывается стоимость страховки. Если на сайте нет никаких проблем, то полис можно сразу купить; если имеются какие-то технические неполадки, появляется ссылка: при переходе по ней Вы попадаете в систему «Е-Гарант».
            4. Данная система находится на официальном сайте РСА. Необходимо ввести номер паспорта ТС, а также регион его эксплуатации. После этого система сама назначает замещающего страховщика, который обязан продать полис ОСАГО.
            5. Вслед за этим назначением появляется кнопка, после нажатия на которую осуществляется переход на официальный сайт данного страховщика.

            Чему равен бонус-малус?

            Проверка КБМ онлайн

            Главный (и едва ли не единственный) показатель при расчёте цены полиса ОСАГО – это так называемый коэффициент бонус-малус, который кратко именуется КБМ. Для каждого владельца ТС он индивидуален и отражает степень аварийности его вождения. В зависимости от истории водителям присваиваются штрафные баллы за маленький стаж и частые аварии; напротив, аккуратным водителям предоставляется скидка в виде понижающего коэффициента. На сайте РСА представлено наиболее подробное пояснение логики расчёта данного показателя: http://www.autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.

            Помимо этого, там же можно узнать своё текущее значения коэффициента. Порядок действий при этом следующий:

            1. Нужно перейти в соответствующий раздел на официальном сайте РСА: http://autoins.ru/ru/osago/polis/agree_KBM.wbp.
            2. Заполнить поля, помеченные звёздочкой.
            3. Подождать, когда информация будет проверена в единой базе РСА. Если всё выполнено правильно, на экране отобразится текущее значение КБМ.

            Однако не стоит забывать, что стоимость полиса зависит не только от истории вождения. Например, для разных регионов повышающий коэффициент будет разным: в Москве зарегистрировано гораздо больше транспортных средств, чем в Липецке, поэтому вероятность ДТП и, соответственно, повышающий коэффициент в столице будет выше. Помимо этого, у страховых компаний имеется небольшой коридор цен, в рамках которого они могут устанавливать стоимость полисов; правда, учитывая убыточность данного вида бизнеса, рассчитывать на особые поощрения в рамках данного коридора не стоит.

            Подлинный ли полис?

            Несмотря на явное удобство и экономию времени, которые предоставляет клиентам электронное ОСАГО, у него существуют и недостатки. Так, е-ОСАГО не обошла стороной проблема подделки полисов. С одной стороны, официальные сайты страховых компаний гарантируют полную прозрачность процесса покупки полиса. С другой стороны, в интернете есть немало предложений и на сторонних сайтах, где цены зачастую ниже, чем у страховщиков, однако никаких гарантий подлинности полиса нет. В связи с этим необходимо помнить, что ОСАГО – обязательный вид страхования, поэтому им, во-первых, могут заниматься только определённые компании, во-вторых, тарифы по нему находятся в очень узком диапазоне. Соответственно, е-ОСАГО всегда лучше покупать именно на официальных сайтах, причём актуальный список компаний, работающих с автогражданкой, всегда доступен в РСА.

            В то же время есть сайты-агрегаторы, где можно сравнить условия страховых компаний. Они являются партнёрами страховщиков, поэтому при выборе оптимального варианта покупка полиса всё равно осуществляется через официальный сайт выбранного страховщика. Среди таких агрегаторов можно выделить сайт https://osagoonline.ru.

            После покупки полиса нужно проверить, не является ли он подделкой и будет ли признаваться страховщиками при ДТП. Для этой цели вновь понадобится официальный сайт РСА: он позволяет получить информацию по любой комбинации имеющихся данных.

            Для проверки страховки по её реквизитам необходимо:

            1. Обратиться к сайту РСА: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm.
            2. Далее вводятся данные по полису.
            3. После нажатия кнопки «Поиск» выдаётся информация по данному полису. Если происходит ошибка, высвечивается соответствующее сообщение с её описанием.

            Есть возможность проверить, какое ТС указано в страховке:

            1. Заходим в соответствующий раздел РСА: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm.
            2. Аналогично вводим информацию по страховке.
            3. Выбираем дату, на какой момент нужно выгрузить данные.
            4. Если всё сделано правильно, то сайт выдаст информацию об автомобиле, на который распространяется действие полиса ОСАГО.

            Также можно произвести и обратную проверку: по данным о ТС можно узнать, привязана ли к нему страховка.

            1. Обратиться к сайту Союза: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm.
            2. Ввести знак регистрации ТС, а также заполнить остальные поля, если речь идёт не об автомобиле.
            3. После нажатия кнопки «Поиск» система выдаст результат проверки: вписано ли данное ТС в полис ОСАГО или нет.

            Сколько стоят запчасти?

            Отдельно стоит выделить такую полезную функцию, как расчёт стоимости запчастей на официальном сайте РСА. Зачастую к ОСАГО относятся, как к формальности для избежания штрафов, однако по данному полису можно получить возмещение стоимости повреждённых частей автомобиля в случае ДТП. Для расчёта нужно:

            1. Перейти по ссылке: http://prices.autoins.ru/priceAutoParts.
            2. Ввести данные по искомой запчасти, региону и марке автомобиля.
            3. После нажатия кнопки «Отправить запрос» появится таблица с информацией по данной запчасти.
            4. По этой же ссылке можно рассчитать средние стоимости материалов и нормочаса работ.

            Контакты РСА

            Официальный сайт РСА предоставляет полную информацию об ОСАГО: расчёт тарифов, список участников рынка, актуальные нововведения и т.п. Впрочем, не все вопросы можно решить только за счёт посещения сайта. Единый контактный номер РСА для всей России и сотовых телефонов – 8(800)200-22-75, москвичей обслуживают по телефону 8(495)641-27-85; также есть телефон для обращений по «Зелёной карте» (международный аналог ОСАГО) – 8(495)641-27-85. Помимо этого, для жалобы можно направлять по почте или обращаться лично в офис: все актуальные контакты представлены на сайте http://autoins.ru/ru/appeal/.

            РСА официальный сайт — интернет-ресурс Российского союза автостраховщиков

            ВНИМАНИЕ! Данный сайт является информационным. Официальным сайтом не является. Официальный сайт Российского союза автостраховщиков — www.autoins.ru

            *сайт rsa.su не предоставляет услуг страхования транспортных средств. Виджет подбора страховки размещен на правах партнерского соглашения с сайтом osago.red . На сайте osago.red оказываются исключительно посреднические и консультационные услуги. Заполняя заявку Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности Российский союз автостраховщиков – профессиональное объединение компаний, оказывающих услуги по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Организация существует с 2002 года.

            РСА располагает интернет-порталом, на котором собрана актуальная информация, касающаяся деятельности союза и нюансов автострахования в целом.

            На сегодняшний день РСА официальный сайт в интернете размещает в двух версиях: старой и новой. По основной ссылке autoins.ru открывается старая версия, где на главной странице расположена кнопка для перехода на новую. По информационному наполнению версии не отличаются между собой и полностью дублируют данные. Ключевое различие в том, что в новой версии разработчики предусмотрели возможность смены языка интерфейса на английский, тогда как на старом сайте существовала возможность просмотра лишь некоторых страниц в английском переводе.

            Официальный сайт РСА разработан и наполнен таким образом, чтобы быть полезным и для страховщиков, и для страхователей. Навигация на портал построена так, чтобы пользователь мог быстро сориентироваться при поиске нужной информации.

            На главной странице расположен удобный рубрикатор, а также ссылки на страницы и материалы, которые пользуются у посетителей наибольшим спросом.

            Так, здесь сразу можно перейти к расчету стоимости полиса ОСАГО («Калькулятор ОСАГО») к инструкции о правильном поведении при попадании в ДТП, расчету коэффициента «бонус-малус» (КБМ), который влияет на итоговую стоимость полиса. Здесь же можно перейти к проверке полиса ОСАГО. Официальный сайт предоставляет сведения для страхователей и потерпевших о статусе бланков полисов ОСАГО, застрахованных транспортных средствах, наличии договора страхования и т.д.

            Кроме этого на главной странице портала расположен новостной и информационный блоки и ссылка на раздел «Законодательства», где собраны нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность РСА.

            Каждый раздел ресурса охватывает тематическую область и делится на подразделы. Разделы портала хорошо структурированы и включают в себя ответы на распространенные вопросы, шаблоны документов, различные памятки, документы и т.д.

            РСА является уполномоченным органом, который осуществляет выплаты потерпевшим в ДТП, если в определенных случаях такие выплаты не могут быть проведены страховой компанией виновника аварии. Компенсационным выплатам посвящен одноименный раздел сайта. На этой странице можно получить разъяснения по вопросам:

            • В каких случаях выплаты проводятся через РСА?
            • Как определить, куда обращаться: в РСА или к страховщику?
            • Какие документы необходимы для получения компенсации?
            • Куда обращаться за получением компенсационной выплаты?

            Здесь же размещены для скачивания шаблоны всех необходимых заявлений для обращения за компенсацией в РСА, а также ответы на другие частые вопросы.

            Официальный сайт включает в себя разделы с иными не менее важными темами: Зеленая карта и Европейский протокол. В обоих разделах подробно описываются сами документы, сфера их использования и преимущества. Здесь же предоставлена информация об аккредитованных страховых компаниях, осуществляющих продажу Зеленой карты, а также распространенные вопросу по каждому документу.

            Страхователю будет полезен и раздел Техосмотр, в котором можно узнать информацию об уполномоченных операторах и пунктах технического осмотра. Для удобства пользователей пункты ТО также нанесены на карту, что позволяет уточнить расположение ближайшего из них.

            Для страховщиков на сайте создан личный кабинет, авторизация в котором возможна через раздел «Бюро страховых историй» после получения РСА оригинала заявления для предоставления доступов.

            В Союзе автостраховщиков работает телефоны горячей линии для уточнения всех текущих вопросов: 8-800-200-22-75 (для мобильных и жителей регионов) и (495) 641-27-85 (для жителей Москвы). Кроме того, связаться с организацией можно по контактам, указанным в разделе «Обратиться в РСА». Здесь же можно найти шаблон обращения в РСА с жалобой на некорректное применение КБМ, а также по вопросам ОСАГО и страхования в рамках системы «Зеленая карта».

            Вне зависимости от того, на какой странице портала находится пользователь, справа будет находиться закрепленное меню, одна из позиций которого – «Словарь терминов». Такое решение позволяет пользователю, не знакомому со страховой терминологией, чувствовать себя комфортно, ведь при необходимости в любой момент времени можно обратиться к словарю за уточнением термина.

            Здесь же, в правой части страницы, находится поиск по сайту и карта портала, что еще больше облегчает навигацию на портале.

             Расшифровка шифрования

            RSA — все, что вам нужно знать —

            Мир работает на коммуникациях. От проверки бухгалтерской книги и балансировки до друзей по переписке — всем нужно передавать информацию. К сожалению, не всем можно доверять, а это значит, что нам всегда нужно было отправлять личные сообщения.

            На протяжении всей истории человечество находило способы скрыть свои сообщения, которые мог интерпретировать только правильный получатель. Это называется криптографией. Возможность шифрования информации, для декодирования которой требуется определенный Cypher или метод.

            В современную цифровую эпоху использование шифрования критически важно для стабильного и функционального цифрового общества. Без этого конфиденциальная и личная информация была бы легко доступна любому, у кого есть подключение к Интернету.

            RSA-шифрование — одна из таких криптографических систем или криптосистем для дешифрования личных сообщений. Шифрование RSA использует алгоритм с общедоступными и частными значениями. Частные значения являются ключом к шифрованию. Одно из частных значений связано с каждым концом сообщения, отправителем и получателем.Открытый ключ — это то, на что другие могут отправлять сообщения.

            Алгоритмическое шифрование RSA широко используется для систем данных в Интернете, особенно для электронной почты и других подобных цифровых транзакций.

            Что такое шифрование RSA: полное объяснение

            Короче говоря, шифрование RSA — это технология криптосистемы с открытым ключом, в которой используется алгоритм RSA. Этот алгоритм основан на сложности факторизации очень больших чисел. Человек, шифрующий сообщение с помощью шифрования RSA, должен найти произведение двух больших простых чисел.Эти номера будут использоваться в качестве закрытых ключей. Большие простые числа отбрасываются, чтобы усложнить нежелательное дешифрование.

            В то время идея заключалась в том, что потребуется слишком много вычислительной мощности и времени, чтобы вычесть невероятно большие числа, не говоря уже о том, чтобы найти загадочный набор больших простых чисел и их произведения. Таким образом, любой, кто пытается перебором проникнуть в зашифрованное сообщение, застрянет и тратит время на задачу, которая, скорее всего, не будет иметь значения к моменту декодирования сообщения.Между тем у предполагаемого получателя будет закрытый ключ, который легко откроет сообщение.

            Эффективность алгоритма RSA сделала его стандартным методом шифрования важных или конфиденциальных данных. Тем более, когда эти данные необходимо передавать через Интернет. Шифрование RSA обычно используется в веб-браузерах, приложениях электронной почты и протоколах.

            Шифрование RSA: точное определение

            RSA Data Security разработало шифрование RSA как технологию асимметричного шифрования с открытым ключом.Система была создана как решение для необходимости иметь возможность отправлять сообщения в одну сторону, не будучи уязвимыми для нежелательного доступа. Он использует произведение двух больших простых чисел и нескольких математических операций для создания двух наборов чисел в качестве открытого и закрытого ключей. После создания ключей простые числа, из которых они были получены, полностью отбрасываются, гарантируя, что только предполагаемые отправители и получатели имеют доступ к сообщению или файлу.

            Эти ключи используются в качестве сообщений для шифрования и дешифрования.Открытый ключ используется как своего рода общедоступный адрес. Закрытый ключ — это то, что хранится у владельца адреса. Без закрытого ключа передаваемые данные представляют собой зашифрованную ерунду. Только правильный получатель передачи должен иметь закрытый ключ.

            RSA Encryption используется в качестве стандарта для шифрования в Интернете и во внутренних сетях. Он настолько распространен, что встроен во многие программные продукты, такие как Microsoft Internet Explorer или новый браузер Edge.

            Как работает шифрование RSA?

            RSA Encryption — это алгоритм шифрования с открытым ключом. Они также известны как асимметричные алгоритмы. Это означает, что отправитель и получатель используют разные ключи для шифрования или дешифрования сообщения или передачи.

            Обеим сторонам сообщения назначается пара ключей; открытый ключ и закрытый ключ. Открытый ключ — это то, что будет использоваться для шифрования сообщения. Закрытый ключ предназначен для расшифровки сообщения. Открытый ключ остается доступным для просмотра всем, кто может пожелать отправить сообщение.Однако только закрытый ключ может расшифровать отправленные сообщения. Хотя оба ключа являются производными от факторинга больших простых чисел, закрытый ключ не может быть получен из открытого ключа.

            Алгоритм RSA для генерации открытого и закрытого ключей выглядит следующим образом:

            • Выберите два больших простых числа для представления переменных p и q.
            • Умножьте простые числа, чтобы найти n . Итак, n = p x q . n будет модулем для шифрования и дешифрования.
            • Выберите число e , которое меньше n . e и (p — 1) x (q — 1) не имеют общего множителя, кроме 1. e должно быть больше 1, но меньше φ (n), к которому e является простым .
            • Таким образом, если n = p x q , то открытый ключ будет ( e , n ). Простые текстовые сообщения затем будут зашифрованы этим открытым ключом.
            • Закрытый ключ определяется по формуле De mod {(p — 1) x (q — 1)} = 1 или De mod φ (n) = 1 , где ( d , n ) будет быть закрытым ключом.

            В большинстве случаев вы сможете использовать библиотеку разработки для вызова предварительно написанных функций калькулятора для обработки этого алгоритма. Однако вам может потребоваться создать функциональную формулу, которая сама будет выступать в качестве ключевого калькулятора.

            Как создать шифрование RSA

            Шифрование RSA включено во многие современные программы, такие как приложения электронной почты, браузеры, облачные службы, мессенджеры и другое программное обеспечение для частной передачи. Чаще всего вы сможете использовать встроенный API с вызовами алгоритмов шифрования, чтобы быстро использовать метод RSA без необходимости полностью его осваивать.

            В образовательном духе вот простой метод использования шифрования RSA в методе простого текста:

            • Сначала преобразуйте текстовое сообщение из строки ASCII в массив байтов
            • Затем преобразуйте массив байтов в большое целое число
            • Используя открытый ключ, созданный с помощью алгоритма RSA, создайте зашифрованный текст, который будет отправлен получателю.
            • Получатель может использовать закрытый ключ для расшифровки текста Cypher.

            Python имеет сторонний модуль, который упрощает использование RSA Encryption, названный pycrypto.При использовании pycrypto примеры шифрования RSA с использованием python могут выглядеть так:

            из Crypto.Cipher импорт PKCS1_OAEP
            из Crypto.PublicKey import RSA

            message = b ‘Секретное сообщение прилагается.’

            с открытым (‘pubkey.pem ‘,’ rb ‘) как f:
            key = RSA.importKey (f.read ())
            cipher = PKCS1_OAEP.new (key)
            encrypted = cipher.encrypt (message)

            В этом скрипте python вызывает Библиотека ключей RSA и шифр PKCS1_0AEP из библиотеки pycrypto.Затем он создает сообщение с простым текстовым содержимым. После определения текста последние четыре строки импортируют открытый ключ RSA пользователя и используют шифр для шифрования сообщения.

            Теперь получатель может расшифровать закодированное сообщение, если у него есть правильный закрытый ключ, например:

            с open (‘privkey.pem’, ‘rb’) как f:
            key = RSA.importKey (f .read ())
            cipher = PKCS1_0AEP.new (key)
            decrypted = cipher.decrypt (encrypted)

            То же самое можно сделать в других языках программирования, таких как Java, C или C +.Однако с такими языками, как Java, вам, вероятно, потребуется скомпилировать метод шифрования RSA с использованием алгоритма RSA. К счастью, преимущество создания программы или функций кодирования в качестве калькуляторов ключей RSA состоит в том, что их можно повторно использовать для других целей. Поскольку Java немного сложнее и требует много времени для изучения, я бы порекомендовал любопытным поискать онлайн-руководства для получения дополнительной информации о написании на Java.

            Кто создал шифрование RSA

            В 1977 году Рон Ривест, Ади Шамир и Леонард Адлеман опубликовали первое описание алгоритма RSA.Фактически, RSA означает все три их фамилии: Ривест-Шамир-Адлеман. Трио из двух компьютерных ученых и математика оказалось мощной и эффективной командой, которая взялась за создание формулы для безопасной передачи данных.

            Ривест и Шамир были широко известны тем, что следили за последними научными статьями и методами. Эти двое постоянно думали о новых способах применения новых идей в новых местах. Адлеман действовал как терпеливый и строгий аналитический помощник. Он позаботился о том, чтобы быстро указать на любые непрактичности или трудности, чтобы избежать использования ошибочных методов и идей.

            Трио провело год, предлагая новые идеи и отбивая их. Так продолжалось до апреля 1977 года, когда троица провела Песах в студенческом доме и выпила изрядную долю вина Манишевица. Ривест провел ночь без сна и размышлял над учебником по математике. Им еще предстояло найти ответ на свой основной вопрос: «Можно ли найти одностороннюю функцию, которая может быть отменена, только если получатель имеет некоторую специальную информацию?» Той ночью он совершил прорыв, к которому они стремились в течение года в исследованиях.Получившаяся система была названа RSA в честь троицы.

            Каковы приложения шифрования RSA

            Шифрование RSA используется для создания закодированных передач или сообщений. Система RSA часто используется в сочетании с другими методами шифрования для повышения безопасности конфиденциальных протоколов и информации. В качестве стандартного метода и протокола шифрования он широко используется почти во всем программном обеспечении, подключенном к Интернету, и требует обеспечения безопасности данных. В современную эпоху это касается почти всех электронных устройств.

            Еще одно распространенное и растущее приложение — использование VPN. RSA часто используется для защиты соединений между VPN-клиентами и серверами. Рукопожатия TLS могут использовать алгоритм RSA для передачи ключей и защиты канала.

            В любой системе, использующей метод шифрования PGP, задействован алгоритм RSA. Именно это привело к интенсивному использованию RSA в веб-браузерах, чатах, электронной почте и VPN.

            Примеры шифрования RSA в реальном мире

            Вот список различных типов программных приложений, которые используют шифрование RSA или части криптосистемы RSA:

            • Провайдеры электронной почты (Gmail, Outlook, proton mail, iCloud)
            • Интернет Браузеры (Edge, Chrome, Opera, Brave)
            • VPN (OpenVPN, протокол SSTP)
            • Чаты и мессенджеры
            • Защищенные каналы связи
            • Одноранговая передача данных

            Благодаря большему количеству современных технологий, на которые полагаются цифровая связь и передача данных, RSA и другие методы шифрования становятся все более важными и распространенными в повседневном использовании.От необходимости защищать финансовую информацию и транзакции до защиты военной связи, всегда будет потребность в безопасной и частной передаче данных. Даже в мире, где растет мнение о том, что «конфиденциальность мертва», протоколы конфиденциальности все еще могут найти способ подняться и переломить ситуацию.

            Декодер: расшифровка входящих пакетов — RSA Link

            Администраторы могут настроить сетевой декодер для расшифровки входящих сетевых пакетов. Эта возможность в настоящее время поддерживается при зашифрованном обмене данными с управляемыми серверами с использованием TLS 1.2 или более ранней версии, а также некоторые комплекты шифров, описанные в разделе Поддерживаемые комплекты шифров. На следующем рисунке показана поддерживаемая конфигурация сетевого декодера, развернутого как пассивное сетевое устройство, где он захватывает сетевой трафик для управляемых серверов. Сетевой декодер может расшифровать трафик, используя закрытые ключи, загруженные в него с управляемых серверов.

            По мере того, как сетевой трафик собирается и проходит через систему, зашифрованные пакеты сохраняются как захваченные, даже если система смогла их расшифровать.Когда декодер анализирует зашифрованный трафик, он использует любые закрытые ключи, которые были загружены, и определяет, можно ли расшифровать сетевой трафик. Если декодер может расшифровать трафик, он генерирует дополнительный мета-ключ, определенный как tls.premaster, который содержит ключ дешифрования для этого конкретного сеанса. Независимо от того, расшифрован трафик или нет, служба метаданных помечается как трафик 443 или SSL / TLS, поскольку декодер не зависит от порта, даже если он отмечен номером порта по умолчанию.На следующем рисунке показано базовое продвижение через платформу NetWitness по мере того, как пакеты дешифруются и генерируются метаданные сеанса.

            Выполните следующие шаги, чтобы настроить сетевой декодер для расшифровки этого сетевого трафика.

            Примечание: В настоящее время вы не можете просматривать расшифрованные полезные данные непосредственно в пользовательском интерфейсе. Однако вы можете просмотреть их с помощью интерфейса RESTful API и NwConsole. Однако декодеры, способные дешифровать трафик, позволяют им обнаруживать и генерировать потенциально вредоносные сообщения, которые в противном случае не были бы обнаружены.

            См. Раздел «Устранение неполадок» для решения любых проблем, которые могут возникнуть при выполнении этих действий.

            Шаг 1. Убедитесь, что сетевой декодер захватывает зашифрованный трафик.

            Во-первых, убедитесь, что декодер действительно захватывает трафик SSL / TLS с управляемых серверов, которые вы хотите использовать для получения информации о зашифрованных сеансах. Вы можете сделать это, выполнив поиск в представлениях «Исследование» («Навигация» или «События»), используя IP-адреса серверов в качестве IP-адресов назначения, а службу в качестве SSL / TLS.

            Например, если вы ищете HTTPS-трафик на 192.168.1.2 и 192.168.1.3, вы можете выполнить следующий запрос:

            service = 443 && ip.dst = 192.168.1.2, 192.168.1.3

            Выполните этот поиск на Концентраторе, который агрегирует метаданные от Декодера, который, как ожидается, захватит этот сегмент сети, или на Брокере, который может иметь доступ ко всем собранным метаданным.

            Шаг 2. Получение закрытых ключей от управляемых серверов

            Закрытые ключи — это асимметричные ключи, генерируемые службами, которые принимают трафик TLS.Обычно они хранятся в файлах PEM. Эти ключи используются во время рукопожатия TLS для шифрования первичного симметричного ключа, который используется для остальной части шифрования полезной нагрузки.

            Примечание: Метод экспорта закрытых ключей с веб-серверов (с которых следует расшифровывать трафик) зависит от продукта. Инструкции по экспорту закрытых ключей см. В документации по продукту.

            Шаг 3. Убедитесь, что набор шифров с закрытым ключом поддерживается.

            В качестве пассивного устройства сбора данных сетевой декодер может расшифровывать только те шифры, которые используют обмен ключами RSA.Список поддерживаемых ключей и сведения о том, соответствуют ли ключи FIPS, перечислены в разделах Поддерживаемые наборы шифров и Неподдерживаемые наборы шифров. Если вы планируете расшифровать менее безопасные каналы связи, вам может потребоваться отключить FIPS. Однако это системное изменение для всего декодера, а не только для анализа перехваченного трафика, поэтому будьте осторожны перед отключением FIPS. Если вам требуются более безопасные комплекты шифров для связи с управляемым сервером, поищите «Расшифровка SSL» в разделе интеграции сторонних партнеров на сайте RSA Ready Community (https: // community.rsa.com/community/products/rsa-ready).

            Примечание: Если FIPS включен, список шифров для дешифрования ограничен только теми, которые совместимы с FIPS.

            Поддерживаемые наборы шифров

            В следующей таблице перечислены наборы шифров, которые поддерживаются с использованием закрытых ключей.

            Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует 90 210 Kx = RSA

            TLS_RSA_WITH_AES_256_GCM_SHA384	AES256-GCM-SHA384	[0x9d]	TLSv1.2	Кх = RSA
            	TLS_RSA_WITH_AES_256_CBC_SHA256 AES256-SHA256	[0x3d]		TLSv1.2 Кх = RSA
            	TLS_RSA_WITH_AES_256_CBC_SHA AES256-ША	[ 0x35]		SSLv3 Кх = RSA
            	TLS_RSA_WITH_CAMELLIA_256_CBC_SHA CAMELLIA256-ША	[0x84]		SSLv3 Кх = RSA	Несовместимое
            	TLS_RSA_WITH_3DES_EDE_CBC_SHA DES- CBC3-SHA	[0x0a]	SSLv3	Kx = RSA	Соответствие
            TLS_RSA_WITH_AES_128_GCM_SHA256	AES12810-TLS-SHA256	AES12810-TLS-902 90S-11 902 90S-911-90S-90S-90S-90S-911-902-90S-11.2	Кх = RSA
            	TLS_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA256 AES128-SHA256	[0x3c]		TLSv1.2 Кх = RSA
            	TLS_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA AES128-ША	[ 0x2f]		SSLv3 Кх = RSA
            	TLS_RSA_WITH_SEED_CBC_SHA SEED-ША	[0x96]		SSLv3 Кх = RSA	Несовместимое
            	TLS_RSA_WITH_CAMELLIA_128_CBC_SHA CAMELLIA128- SHA	[0x41]	SSLv3	Kx = RSA	Несоответствие
            TLS_RSA_WITH_IDEA_CBC_SHA	IDEA-CBC-SHA		IDEA-CBC-SHA	[0x011 SSL-902 902 902 902 902 902 902 902 RSA 902 902 902 902 902 RSA 902 902 902 902 902 RSA 902 902 902 902 902 902 RSA 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 RSA
            TLS_RSA_WITH_RC4_128_SHA	RC4-SHA	[0x05]	SSLv3	Несовместимо
            TLS_RSA_WITH_DES_CBC_SHA	DES-CBC-SHA	[0x09]	SSLv3	Kx = RS_RSA	DESHA210	Соответствует RS_RSA	DESHA2109 CBC-SHA	[0x08]	SSLv3	Kx = DES	Несовместимое

            Неподдерживаемые наборы шифров

            В следующей таблице перечислены наборы шифров, которые не поддерживаются с использованием закрытых ключей.

            Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует DH210AMEELLIA_256_CBC_SHA 902 DHV2 902 9010 902 9010 902 902 902 902 0102 9011 902 0102 9010 0102 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 Соответствует Соответствует Соответствует 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 9011 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 TLS_ECDH_RSA_WITH_3DES_EDE_CBC_SHA Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует Соответствует СоответствуетDES_WCD_RUSD_SHC_DES_WA_S_W_C_D_W_S_WA ]

            TLS_ECDHE_RSA_WITH_AES_256_GCM_SHA384	ECDHE-RSA-AES256-GCM-SHA384	.2	Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_AES_256_GCM_SHA384 ECDHE-ECDSA-AES256-GCM-SHA384	[0xc02c]		TLSv1.2 Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_RSA_WITH_AES_256_CBC_SHA384 ECDHE-RSA-AES256-SHA384	[0xc028]		TLSv1.2 Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_AES_256_CBC_SHA384 ECDHE-ECDSA-AES256-SHA384	[0xc024]	TLSv1.2	Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_RSA_WITH_AES_256_CBC_SHA ECDHE-RSA-AES256-ША	[0xc014]		SSLv3 Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_AES_256_CBC_SHA ECDHE-ECDSA- AES256-SHA	[0xc00a]	SSLv3	Kx = ECDH	Соответствует
            TLS_DHE_DSS_WITH_AES_256_GCM_SHA384	TLS-GCM_SHA384		GCM_SHA384	_GCM_SHA384	_GCM_SHA384	_GCM_SHA384	_GCM_SHA3842	Кх = DH
            	TLS_DHE_RSA_WITH_AES_256_GCM_SHA384 ДНЕ-RSA-AES256-GCM-SHA384	[0x9F]		TLSv1.2 Кх = DH
            	TLS_DHE_RSA_WITH_AES_256_CBC_SHA256 DHE-RSA-AES256-SHA256	[0x6b]	TLSv1.2	Kx = DH	Соответствует
            TLS_DHE_DSS_WITH_AES_256_DHE_DSS_WITH_AES_256_DHE_DSS_WITH_AES_256_DHE_DSS_WITH_AES_256_DHE_SHA252 902	_AES_256_CBC_SHA256 902 902_DSSA-902_DSSA-902_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_02_0_02_02_02_02_02_0…2	Кх = DH
            	TLS_DHE_RSA_WITH_AES_256_CBC_SHA ДНО-RSA-AES256-ША	[0x39]		SSLv3 Ого = DH
            	TLS_DHE_DSS_WITH_AES_256_CBC_SHA ДНО-DSS- AES256-SHA	[0x38]	SSLv3	Kx = DH	Соответствует
            TLS_DHE_RSA_WITH_CAMELLIA_256_CBC_SHA
            TLS_DHE_DSS_WITH_CAMELLIA_256_CBC_SHA	DHE-DSS-CAMELLIA256-ША	[0x87]	SSLv3	Kx = DH	Несовместимое
            TLS_ECDH_RSA_WITH_AES_256_GCM_SHA384	ECDH-RSA-AES256-GCM-SHA384	[0xc032]	SSLv3	Kx = ECDH / RSA	Соответствует
            TLS_ECDH_ECDSA_W ITH_AES_256_GCM_SHA384	ECDH-ECDSA-AES256-GCM-SHA384	[0xc02e]	TLSv1.2	Кх = ECDH / ECDSA
            	TLS_ECDH_RSA_WITH_AES_256_CBC_SHA384 ECDH-RSA-AES256-SHA384	[0xc02a]		TLSv1.2 Кх = ECDH / RSA
            TLS_ECDH_ECDSA_WITH_AES_256_CBC_SHA384	ECDH-ECDSA-AES256-SHA384	[0xc026]	TLSv1.2	Kx = ECDH / ECDSA	Соответствие
            TLS_ECDH_256SHA11
            TLS_ECDH_25CESA_WA2	TLS_ECDH_RS6A_WA_WA_WA_WA_WA_WA_W_WA SSLv3	Кх = ECDH / RSA	Соответствует
            TLS_ECDH_ECDSA_WITH_AES_256_CBC_SHA	ECDH-ECDSA-AES256-ША	[0xc005]	SSLv3	Кх = ECDH / ECDSA	Соответствует
            TLS_ECDHE_RSA_WITH_3DES_EDE_CBC_SHA	ECDHE-RSA-DES-CBC3-SHA	[0xc012]	SSLv3	Kx = ECDH	Соответствует 9021 1
            TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_3DES_EDE_CBC_SHA	ECDHE-ECDSA-DES-CBC3-ША	[0xc008]	SSLv3	Кх = ECDH	Соответствует
            TLS_DHE_RSA_WITH_3DES_EDE_CBC_SHA	ЭДГ-RSA-DES-CBC3-ША	[0x16]	SSLv3	Kx = DH	Соответствует
            TLS_DHE_DSS_WITH_3DES_EDE_CBC_SHA	EDH-DSS-DES-CBC3 DH-SHA	ECDH-RSA-DES-CBC3-ША	[0xc00d]	SSLv3	Кх = ECDH / RSA	Соответствует
            TLS_ECDH_ECDSA_WITH_3DES_EDE_CBC_SHA	ECDH-ECDSA-DES-CBC3-ША	[0xc003 ]	SSLv3	Kx = ECDH / ECDSA	Соответствует
            TLS_ECDHE_RSA_WITH_AES_128_GCM_SHA256	ECDHE-RS A-AES128-GCM-SHA256	[0xc02f]	TLSv1.2	Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_AES_128_GCM_SHA256 ECDHE-ECDSA-AES128-GCM-SHA256	[0xc02b]		TLSv1.2 Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA256 ECDHE-RSA-AES128-SHA256	[0xc027]		TLSv1.2 Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_AES_128_CBC_SHA256 ECDHE-ECDSA-AES128-SHA256	[0xc023]	TLSv1.2	Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA ECDHE-RSA-AES128-ША	[0xc013]		SSLv3 Кх = ECDH
            	TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_AES_128_CBC_SHA ECDHE-ECDSA- AES128-SHA	[0xc009]	SSLv3	Kx = ECDH	Соответствие
            TLS_DHE_DSS_WITH_AES_128_GCM_SHA256	TLS-GCM_SHA256	.2	Кх = DH
            	TLS_DHE_RSA_WITH_AES_128_GCM_SHA256 ДНЕ-RSA-AES128-GCM-SHA256	[0x9e]		TLSv1.2 Кх = DH
            	TLS_DHE_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA256 DHE-RSA-AES128-SHA256	[0x67]	TLSv1.2	Kx = DH	Соответствует
            TLS_DHE_DSS_WITH_AES_128_DHE_DSS_WITH_AES_128_DHE_DSS_WITH_AES_128_CBC_SHA256 TLS-902 90×02 90x02_DHE_SHA256 90×2 90×022	Кх = DH
            	TLS_DHE_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA ДНО-RSA-AES128-ША	[0x33]		SSLv3 Ого = DH
            	TLS_DHE_DSS_WITH_AES_128_CBC_SHA ДНО-DSS- AES128-SHA	[0x32]	SSLv3	Kx = DH	Совместимость
            TLS_DHE_RSA_WITH_SEED_CBC_SHA	DHE-RSA-SEED2 9011 9011 902 9010 DHE-RSA-SEED2 9011 SSL 902 9011 0102 9011 SSL 902 902 9011 SSL 902 9011 0102 9011 SSL 902 9011 9011 SSL 902 9011 9011 SSL 902 902 9011 9011 SSL 902 9010 Соответствует
            TLS_DHE_DSS_WITH_SEED_CBC_SHA	DHE-DSS-SEED-ША	[0x99]	SSLv3	Kx = DH	Несовместимое
            TLS_DHE_RSA_WITH_CAMELLIA_128_CBC_SHA	DHE-RSA-CAMELLIA128-ША	[ 0x45]	SSLv3	Kx = DH	Несоответствие
            TLS_DHE_DSS_WITH_CAMELLIA_128_CBC_SHA	D HE-DSS-CAMELLIA128-SHA	[0x44]	SSLv3	Kx = DH	Несовместимо
            TLS_ECDH_RSA_WITH_AES_128_GCM_SHA252	2 902 GCM_SHA256 TLS-AES_128_GCM_SHA256 902 GCM_SHA256 902 GCM_SHA256 9022	Кх = ECDH / RSA
            	TLS_ECDH_ECDSA_WITH_AES_128_GCM_SHA256 ECDH-ECDSA-AES128-GCM-SHA256	[0xc02d]		TLSv1.2 Кх = ECDH / ECDSA
            	TLS_ECDH_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA256 ECDH-RSA-AES128-SHA256	[0xc029]		TLSv1.2 Кх = ECDH / RSA
            	TLS_ECDH_ECDSA_WITH_AES_128_CBC_SHA256 ECDH-ECDSA-AES128-SHA256	[0xc025]	TLSv1.2	Кх = ECDH / ECDSA	Соответствует
            TLS_ECDH_RSA_WITH_AES_128_CBC_SHA	ECDH-RSA-AES128-ША	[0xc00e]	SSLv3	Кх = ECDH / RSA	Соответствует
            TLS_ECDH_ECDSA_WITH_AES_128_CBC_SHA	ECDH-ECDSA-AES128-SHA	[0xc004]	SSLv3	Kx = ECDH / ECDSA	Совместимость
            TLS_ECDHE_RSA_WITH_RC4_128_SLS_ECDHE_RSA_WITH_RC4_128_SLS_ECDHE_RSA_WITH_RC4_128_SLS_ECDHE_RSA_WITH_RC4_128_SSHE_RSA_WITH_RC4_128_SHA = ECDH	Несовместимых
            	TLS_ECDHE_ECDSA_WITH_RC4_128_SHA ECDHE-ECDSA-RC4-SHA	[0xc007]		SSLv3 Кх = ECDH	Несовместимых
            	TLS_ECDH_RSA_WITH_RC4_128_SHA ECDH-RSA- RC4-SHA	[0xc00c]	SSLv3	Kx = ECDH / RSA	Несоответствие
            TLS_ECDH_ ECDSA_WITH_RC4_128_SHA	ECDH-ECDSA-RC4-SHA	[0xc002]	SSLv3	Kx = ECDH / ECDSA	Несовместимо с RSA
            SSLv3	Kx = RSA	Несовместимо
            TLS_DHE_DSS_WITH_DES_CBC_SHA	EDH-DSS-DES-CBC-SHA		DSS-CBC-SHA	902 902 902 902 KSS 902 902 902 902 KSS 902 902 902 902 KSS 902 902 902 KSS 902 902 902 902 KSS 902 902 902 902 KSS 902
            TLS_DHE_RSA_EXPORT_WITH_DES40_CBC_SHA	EXP-EDH-RSA-DES-CBC-ША	[0x14]	SSLv3	Kx = DSS	Несовместимое
            TLS_DHE_DSS_EXPORT_WITH_DES40_CBC_SHA	EXP-EDH-DSS-DES-CBC -SHA	[0x11]	SSLv3	Kx = DSS	Несовместимо

            Шаг 4. Подтвердите, что парсер HTTPS включен на декодерах

            Процесс дешифрования требует, чтобы собственный анализатор HTTPS был включен для проверки подтверждения TLS и сравнения загруженных ключей шифрования, чтобы определить, расшифровывают ли они трафик.Это можно проверить в (Администратор)> Services > Decoder > Config > Панель конфигурации анализаторов, как показано на следующем рисунке.

            Шаг 5. Загрузка поддерживаемых закрытых ключей в декодеры

            Команда sslKeys предоставляет способ загрузки главных или закрытых ключей в декодер, чтобы захваченные зашифрованные пакеты, соответствующие этим ключам, можно было расшифровать перед синтаксическим анализом. Администраторы настраивают декодер, вводя команду sslKeys с помощью интерфейса командной строки NwConsole или интерфейса RESTful декодера.После загрузки необходимо выполнить команду перезагрузки анализатора, чтобы вновь установленный ключ стал видимым для анализатора HTTPS. Теперь все рукопожатия TLS, использующие этот закрытый ключ, могут быть расшифрованы декодером.

            Для получения информации об использовании интерфейса командной строки NwConsole см. Руководство пользователя NwConsole для платформы RSA NetWitness . Для получения информации о том, как использовать интерфейс RESTful, см. Руководство пользователя RESTful API для RSA NetWitness Platform .Перейдите к основному содержанию, чтобы найти все документы RSA NetWitness Platform 11.x.

            Форма интерфейса RESTful в пути / декодере / sslkeys позволяет загружать один закрытый ключ в кодировке PEM, один файл, содержащий несколько сцепленных вместе закрытых ключей, или один файл из нескольких ключей премастера.

            Загрузка нескольких ключей Premaster и частных ключей

            Примечание: Начиная с версии 11.5, загрузка ключей Premaster официально еще не поддерживается для захвата в реальном времени, но может использоваться для проверки правильности работы дешифрования в декодере.

            Вы можете использовать форму интерфейса RESTful, чтобы упростить загрузку нескольких ключей, как главных, так и закрытых одновременно.

            1. Откройте RESTful API в своем браузере и перейдите по этому пути в декодере, который вы хотите настроить: / decoder / sslkeys.

            2. Рядом с Загрузить файл 1 , щелкните Выберите файл и найдите файл предварительного мастер-ключа или файл PEM, который вы хотите загрузить в локальную файловую систему.

            3. (необязательно) Повторите для Загрузить файл 2 и Загрузить файл 3 .

            4. Нажмите Загрузить .

               Файлы загружаются в декодер, и результаты отображаются в форме.

            Параметры для управления ключами

            Команда sslKeys имеет несколько параметров для управления главными и закрытыми ключами. Это полный список параметров:

            очистить	Удаляет все ключи премастера из памяти.Не удаляет файлы PEM, установленные в системе.
            maxKeys	Изменяет максимальное количество ключей предварительного мастера, которые хранятся в памяти.
            listPems	Возвращает список всех установленных файлов PEM с закрытым ключом.
            deletePem	Удаляет указанный файл PEM из файловой системы. Вы можете передать этот параметр несколько раз, чтобы удалить несколько файлов.
            случайный	Случайный хэш, используемый для идентификации ключа премастера.
            premaster	Premaster ключ, который будет установлен для предыдущего параметра random . Они должны появляться парами, и случайных должны быть первыми.

            Возвращаемые значения

            Большинство команд sslKeys возвращают пары имя / значение статистики о ключах премастера в памяти. Статистика представлена ​​в следующей таблице.

            добавлено	Количество ключей премастера, только что добавленных во время этой команды.
            всего	Общее количество ключей премастера, загруженных в память.
            ageOut	Общее количество ключей премастера, удаленных во время выполнения этой команды; это не пожизненная статистика.
            maxKeys	Текущие максимально разрешенные ключи премастера

            Ключи шифрования

            Команда sslKeys принимает два типа ключей шифрования:

            • TLS. поток для шифрования и дешифрования.
            • Закрытый ключ: асимметричный закрытый ключ, используемый во время рукопожатия TLS, который шифрует главный ключ.

            Ключ Premaster

            Ключ Premaster генерируется случайным образом и недолговечен в течение одного конкретного сеанса TLS. Обычно нет хорошего способа получить главные ключи декодера вовремя для этапа синтаксического анализа. Однако и Chrome, и Firefox могут записывать сгенерированные ими предварительные ключи в файл. Это полезно для тестирования. Чтобы настроить браузер для этого, создайте переменную среды с именем SSLKEYLOGFILE и назначьте ей путь к файлу, в который будут записаны ключи.Декодер примет файл точно в том виде, в котором он был написан, и будет использовать все ключи дешифрования в файле для любого захваченного зашифрованного трафика.

            Это пример сценария NwConsole, который загружает файл в декодер:

            login : 50004

            send / decoder sslKeys —file-data = SSLKeys.txt

            Это пример использования команды curl (с портом RESTful) для загрузки файла в декодер:

            curl -u «: » -H «Content-Type: application / octet-stream» —data- двоичный @ «/ путь / SSLKeys.txt «-X POST» http: // : 50104 / decoder? msg = sslKeys «

            После загрузки симметричных ключей они будут немедленно использованы для любого необходимого дешифрования. Симметричные ключи хранятся в памяти, и есть ограничение на то, сколько ключей может быть сохранено в любой момент времени. По мере добавления дополнительных ключей самые ранние ключи будут устаревать. Вы также можете добавить предварительные ключи, просто передав параметры random и premaster в sslKeys

            Закрытые ключи или файлы PEM

            Закрытые ключи обычно хранятся в файлах PEM и представляют собой асимметричные ключи, генерируемые службами, которые принимают трафик TLS.Эти ключи используются во время рукопожатия TLS для шифрования первичного симметричного ключа, который будет использоваться для остальной части шифрования полезной нагрузки.

            Например, если у вас есть веб-сервер, трафик которого вы хотите видеть, вам необходимо загрузить закрытый ключ, который он использует для шифрования трафика. Вам нужно сделать это только один раз, так как он хранится постоянно (или до тех пор, пока не будет удален командой удаления). Закрытые ключи автоматически шифруются перед сохранением для их защиты. После загрузки необходимо выполнить команду перезагрузки анализатора, чтобы вновь установленный ключ стал видимым для анализатора HTTPS.Теперь все рукопожатия TLS, использующие этот закрытый ключ, могут быть расшифрованы декодером.

            Примечание: Не все комплекты шифров используют «известный» закрытый ключ (например, эфемерный Diffie Hellman). Зашифрованный трафик с этими шифрами не может быть расшифрован, если предварительный ключ не будет загружен в декодер перед синтаксическим анализом сеанса.

            Это несколько примеров команд, которые загружают файл PEM, который будет использоваться для дешифрования.

            Использование NwConsole:

            отправка / декодер sslKeys pemFilename = MyKey.pem —file-data = / path / MyKey.pem

            Использование интерфейса RESTful (необходимо указать параметр pemFilename в URL-адресе):

            curl -u «: » -H » Content-Type: application / octet-stream «—data-binary @» / path / MyKey.pem «-X POST» http: // : 50104 / decoder? Msg = sslKeys & pemFilename = MyKey.pem «

            Шаг 6. Перезагрузите анализатор HTTPS на декодерах

            После загрузки закрытых ключей необходимо выполнить команду перезагрузки анализатора, чтобы вновь установленный ключ стал видимым для анализатора HTTPS.Все рукопожатия TLS, использующие этот закрытый ключ, теперь могут быть расшифрованы декодером.

            Чтобы выполнить команду перезагрузки анализатора:

            1. Перейдите в (Администратор)> Services и выберите декодер.
            2. Щелкните> View > Explore > decoder , щелкните правой кнопкой мыши анализаторы и выберите Properties .
            3. На панели «Свойства декодера (ДЕКОДЕР) / декодера / парсеров» выберите «Обновить» в раскрывающемся меню и нажмите Отправить .
               

            Шаг 7: Просмотр расшифрованных сеансов

            Все хранилище пакетов по-прежнему зашифровано, поэтому при поиске любого расшифрованного трафика ваш запрос по-прежнему должен фокусироваться на service = 443 или HTTPS (HTTP через SSL / TLS). Если какие-либо пакеты удалось расшифровать, метаданные tls.premaster связаны с сеансом, который имеет ключ premaster, необходимый для расшифровки этого сеанса. Сеанс также будет иметь криптографические метаданные, обозначающие набор шифров, с криптографическими данными, отформатированными как tls.премьер.

            Просмотр незашифрованного трафика

            Если пакеты расшифровываются на этапе синтаксического анализа, зашифрованные пакеты записываются на диск, а соответствующий главный ключ, используемый для дешифрования, записывается в мета-ключ tls.premaster , аналитики могут просматривать незашифрованные пакеты, используя мета-ключ tls.premaster .

            Один API-интерфейс декодера, который можно использовать для просмотра незашифрованных пакетов, — это служба RESTful / sdk / content. Вам необходимо знать идентификатор сеанса зашифрованных пакетов и параметр flags , замаскированный до значения 128 (или 0x80 в шестнадцатеричном формате).Укажите в браузере интерфейс RESTful декодера и введите следующую команду, заменив фактический идентификатор сеанса на :

            http: // : 50104 / sdk / content? Session = & flags = 128 & render = text

            Декодер возвращает простую веб-страницу, показывающую пакеты после их расшифровки.

            Если вы хотите увидеть, как пакеты выглядят зашифрованными, введите одну из следующих команд, заменив идентификатор сеанса на :

            http: // : 50104 / sdk / content & session = & render = text

            http: // : 50104 / sdk / content & session = & flags & render = text

            Дополнительные сведения о службе / sdk / content см. на странице руководства для / sdk content. .

            В качестве альтернативы вы можете использовать толстый клиент NetWitness Investigator для расшифровки и отображения сетевых сеансов, поскольку он может связываться с концентратором или загружать PCAP и закрытые ключи локально.

            Если вы не можете просмотреть зашифрованные сеансы, проверьте Устранение неполадок. Однако, если вы можете видеть метаданные tls.premaster, это подтверждает, что декодер может видеть внутри зашифрованного сеанса, что позволяет анализаторам видеть полезную нагрузку незашифрованного пакета и соответственно создавать метаданные.Для этих расшифрованных сеансов ищите дополнительные метаданные вокруг имен пользователей, паролей или основного содержимого HTTP, которые могут быть скрыты при шифровании, что приведет к тому, что метаданные не будут сгенерированы.

            Устранение неполадок

            Если вы по-прежнему не можете расшифровать или просмотреть расшифрованные полезные данные после выполнения описанных выше действий, попробуйте эти шаги.

            1. Убедитесь, что ваш закрытый ключ использует приемлемый набор шифров.
            2. Убедитесь, что ваш сетевой декодер захватывает трафик, соответствующий серверу, для которого у вас есть закрытый ключ.Для проверки вы можете загрузить закрытый ключ и PCAP в Wireshark и посмотреть, сможет ли он его расшифровать.

            Расшифровка защищенного SMTP

            В версии 11.3 платформа NetWitness поддерживает гибкую расшифровку SSL / TLS, которая обращается к RFC 3207 (https://tools.ietf.org/html/rfc3207). Вы можете добавить параметр парсера HTTPS, который предоставляет список портов назначения в формате .csv сеанса, в котором будет выполняться поиск команды STARTTLS, по крайней мере с одним загруженным ключом шифрования.Это включает функциональность STARTTLS.

            Примечание: Список .csv должен включать все порты назначения сеанса. Если порт назначения отсутствует в списке, поиск STARTTLS не начнется.

            Поиск STARTTLS ограничен первыми 1024 байтами полезной нагрузки сеанса, чтобы предотвратить снижение производительности. Если STARTTLS найден, синтаксический анализатор использует следующий клиентский пакет с полезной нагрузкой в ​​качестве начала согласования TLS.

            Чтобы добавить параметр парсера HTTPS для безопасного дешифрования SMTP:

            1. В пользовательском интерфейсе платформы NetWitness перейдите к (администратор) > Services .
            2. Выберите службу Log Decoder и щелкните> View > Explore .
            3. На левой панели выберите декодер > парсеры > config .

            4. В parsers.options введите параметр анализатора HTTPS в следующем формате, который предоставляет список .csv портов назначения сеанса, в котором выполняется поиск команды STARTTLS:

               HTTPS = «smtpsPorts = < порт # 1, порт №2, порт №n > «

               На следующем изображении показан пример параметра парсера HTTPS для безопасного дешифрования SMTP.

               
               

            Рекомендации по производительности

            Расшифровка пакетов в реальном времени требует дополнительной работы на этапе синтаксического анализа. Перед реализацией этой функции тщательно спланируйте, чтобы пропускная способность входящего трафика не превышала доступную вычислительную мощность. Для расшифровки трафика вам может потребоваться больше декодеров, чем вам нужно, если бы не расшифровка.

            Пакеты, захваченные декодером, обычно имеют тайм-аут ~ 60 секунд на этапе сборки, прежде чем они будут отправлены на этап синтаксического анализа.Если декодер испытывает нехватку памяти из-за очень высокой пропускной способности, время жизни пакетов в Ассемблере может сократиться. Чтобы облегчить эту ситуацию, вы можете настроить более длительное значение тайм-аута и увеличить объем памяти, доступной для хранения пакетов в Assembly. Кроме того, чтобы выполнить дешифрование пакетов, декодер должен получить ключ дешифрования перед этапом синтаксического анализа.

            Примечание: В настоящее время можно расшифровать только протоколы TLS 1.2 и более ранние

            Если каналы не загружены, включены следующие синтаксические анализаторы и расшифровывается 50% сеансов, декодер может обрабатывать трафик со скоростью 3 Гбит / с.

            9010.dr 90OP203 Протокол POST ) 902 902 902 902 IP-адреса VlanGrelan 902Gnute2 902 222

            СИСТЕМА	Подробности сеанса
            СЕТЬ	Сетевой уровень
            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ	Оповещения
            Geographic и данные Geo
            GeoIP2	Географические данные по умолчанию на основе IPv4 (ip.src, ip.dst) и IPv6 (ipv6.src, ipv6.dst) мета-ключи
            HTTP	Протокол передачи гипертекста (HTTP)
            HTTP_Lua	Протокол передачи гипертекста (HTTP) Lua
            FTP	Протокол передачи файлов (FTP)
            TELNET	Протокол TELNET
            SMTP	Simple Mail Transport Protocol (SMTP)
            NNTP	Протокол передачи сетевых новостей (NNTP)
            DNS	Служба доменных имен (DNS)
            HTTPS	Протокол SSL	Layer
            MAIL	Стандартный формат электронной почты (RFC822)
            VCARD	Extr действует полное имя VCARD и информация об электронной почте
            PGP	Определяет блоки PGP в сетевом трафике
            SMIME	Идентифицирует защищенные блоки SMIME в сетевом трафике
            SSH
            TFTP	Простой протокол передачи файлов (TFTP)
            DHCP	Протокол динамической конфигурации хоста (DHCP и BOOTP)
            NETBIOS имя компьютера
            SNMP	Простой протокол сетевого управления (SNMP)
            NFS	Протокол сетевой файловой системы (NFS)
            RIP	Протокол информации о маршрутизации (RIP).
            TDS	MSSQL и протокол базы данных Sybase (TDS)
            TNS	Oracle database protocol (TNS)
            IRC	Internet Relay RTP	Протокол реального времени (RTP) для аудио / видео
            SIP	Протокол инициации сеанса (SIP)
            h423	H.323 протокол телеконференцсвязи
            SCCP	Cisco Skinny Client Control Protocol
            GTalk	Google Talk (GTalk)
            VlanGrelan	VlanGrelan IP-адреса	BITTORRENT	Протокол обмена файлами BitTorrent
            FIX	Протокол обмена финансовой информацией
            GNUTELLA	Протокол обмена сообщениями
            MSRPC	Протокол удаленного вызова процедур Microsoft
            RDP	Протокол удаленного рабочего стола
            SHELL	Идентификация командной оболочки
            TLSv1	TLSv1
            SearchEngines	Синтаксический анализатор, который извлекает поисковые запросы
            FeedParser	0 900		Внешний синтаксический анализатор каналов	сертификатов, которые видны в потоке пакетов.Эти хэши представляют собой значение SHA-1 любого сертификата в кодировке DER, обнаруженного во время установления связи TLS. Созданные хэши можно использовать для сравнения сетевого трафика с хешами из общедоступных черных списков SSL, например из sslbl.abuse.ch. По умолчанию функция хеширования сертификатов TLS отключена. Чтобы включить хеширование сертификатов TLS: Перейдите в (Admin) > Services , выберите службу Network Decoder и > View> Explore. Выберите декодер > парсеры > config . В столбце значений рядом с parsers.options введите HTTPS = «cert.sha1 = true». Когда этот параметр включен, SHA-1 сохраняется как текстовое значение в мета-ключе cert.thumbprint. Изменение вступает в силу при перезагрузке анализатора. На левой панели щелкните правой кнопкой мыши парсеры и выберите Свойства . В раскрывающемся меню выберите перезагрузить , а затем нажмите Отправить Хэш SHA-256 сертификата можно включить, добавив параметр парсера: HTTPS = «cert.sha256 = true « в конфигурацию /decoder/parsers/config/parsers.options сетевого декодера. Когда эта опция включена, SHA-256 сохраняется как текстовое значение в мета-ключах: cert.sha256 cert .thumbprint JA3 и JA3S Отпечатки TLS Сетевой декодер может создавать значение JA3 клиентов TLS и значение JA3S серверов TLS, которые наблюдаются в сеансе сети. Полученные значения соответствуют значениям, сгенерированным открытым исходные инструменты JA3 (https: // github.com / salesforce / ja3). По умолчанию функции JA3 отключены. Чтобы включить функции JA3: В пользовательском интерфейсе платформы NetWitness перейдите к (администратор) > Services . Выберите службу декодера и щелкните> Просмотр > Обзор . На левой панели выберите декодер > парсеры > config . В parsers.options добавьте HTTPS = «ja3 = true ja3s = true». На левой панели щелкните правой кнопкой мыши парсеры и выберите свойств . На правой панели в нижней части установите значение в первом раскрывающемся списке на Перезагрузить . Щелкните Отправить . JA3 и JA3S можно включить независимо с помощью этих опций. Когда он включен, JA3 сохраняется как текстовое значение в мета-ключе ja3. JA3S сохраняется как текстовое значение в мета-ключе ja3s. Дополнительные мета-ключи активируются с использованием механизма, аналогичного мета-элементам JA3S и JA3S. Например, ja3.orig включается добавлением ja3.orig = true в параметры парсера HTTPS. Это также верно для ja3s.orig, tls.extensionlen и tls.cipherlen. ja3.orig, tls.extensionlen и tls.cipherlen создаются, только если включен JA3. ja3s.orig создается, только если включен JA3S. Идентификатор сообщества Сетевой декодер генерирует хеш-значения потока идентификатора сообщества, которые совместимы со спецификацией идентификатора сообщества, определенной https: // github.com / corelight / community-id-spec. Идентификатор сообщества записывается в текстовый мета-ключ с именем community. Идентификатор сообщества создается в сеансах, содержащих TCP через IPv4, TCP через IPv6, UDP через IPV4 и UDP через IPV6. AES и шифрование RSA: в чем разница? Одна вещь, которая стала совершенно очевидной в эпоху Интернета, заключается в том, что предотвратить несанкционированный доступ к данным, хранящимся в компьютерных системах с доступом в Интернет, чрезвычайно сложно.Все, что нужно, — это щелкнуть неправильную ссылку в электронном письме или неосторожно ответить на кажущийся законным запрос информации, и злоумышленник может получить полный доступ ко всем вашим данным. В сегодняшней нормативно-правовой среде и связях с общественностью такое нарушение может иметь катастрофические последствия. Но что, если бы вы могли быть уверены, что даже если злоумышленник получит доступ к вашей информации, он не сможет ее использовать? В этом роль шифрования данных. Как работает шифрование Основная идея шифрования заключается в преобразовании данных в форму, в которой первоначальное значение замаскировано, и только те, кто должным образом авторизован, могут его расшифровать.Это выполняется путем шифрования информации с использованием математических функций на основе числа, называемого ключом . Обратный процесс с использованием того же или другого ключа используется для расшифровки (или дешифрования) информации. Если для шифрования и дешифрования используется один и тот же ключ, процесс называется симметричным . Если используются разные ключи, процесс определяется как асимметричный . Два наиболее широко используемых сегодня алгоритма шифрования — это AES и RSA.Оба они очень эффективны и безопасны, но обычно используются по-разному. Давайте посмотрим, как они сравниваются. Шифрование AES AES (Advanced Encryption Standard) стал предпочтительным алгоритмом шифрования для правительств, финансовых учреждений и предприятий, заботящихся о безопасности, по всему миру. Агентство национальной безопасности США (NSC) использует его для защиты «совершенно секретной» информации страны. Алгоритм AES последовательно применяет серию математических преобразований к каждому 128-битному блоку данных.Поскольку вычислительные требования этого подхода невысоки, AES можно использовать с потребительскими вычислительными устройствами, такими как ноутбуки и смартфоны, а также для быстрого шифрования больших объемов данных. Например, серия мэйнфреймов IBM z14 использует AES для включения повсеместного шифрования, при котором зашифровываются все данные во всей системе, будь то в состоянии покоя или в пути. AES — это симметричный алгоритм, который использует один и тот же 128, 192 или 256-битный ключ как для шифрования, так и для дешифрования (безопасность системы AES возрастает экспоненциально с увеличением длины ключа).Даже с 128-битным ключом задача взлома AES путем проверки каждого из 2 128 возможных значений ключа (атака методом «грубой силы») настолько вычислительно трудоемка, что даже самый быстрый суперкомпьютер потребует в среднем более 100 триллионов лет на это. Фактически, AES никогда не подвергался взлому, и, исходя из текущих технологических тенденций, ожидается, что он останется безопасным на долгие годы. Прочтите нашу электронную книгу Эта электронная книга представляет собой введение в шифрование, включая передовые методы шифрования IBM i. RSA-шифрование RSA названо в честь ученых Массачусетского технологического института (Ривест, Шамир и Адлеман), которые впервые описали его в 1977 году. Это асимметричный алгоритм, который использует общеизвестный ключ для шифрования, но требует другого ключа, известного только предполагаемому получателю для расшифровки. В этой системе, соответственно называемой криптографией с открытым ключом (PKC), открытый ключ является результатом умножения двух огромных простых чисел вместе. Публикуется только этот продукт длиной 1024, 2048 или 4096 бит.Но расшифровка RSA требует знания двух основных факторов этого продукта. Поскольку не существует известного метода вычисления простых множителей таких больших чисел, только создатель открытого ключа может также сгенерировать закрытый ключ, необходимый для дешифрования. RSA требует больших вычислительных ресурсов, чем AES, и намного медленнее. Обычно он используется для шифрования небольших объемов данных. Как AES и RSA работают вместе Основная проблема с AES заключается в том, что как симметричный алгоритм он требует, чтобы и шифровальщик, и дешифратор использовали один и тот же ключ.Это порождает важную проблему управления ключами — как можно распространить этот важнейший секретный ключ, возможно, среди сотен получателей по всему миру, не подвергаясь огромному риску того, что он будет небрежно или намеренно скомпрометирован где-то в процессе? Ответ — объединить сильные стороны шифрования AES и RSA. Во многих современных средах связи, включая Интернет, большая часть передаваемых данных шифруется быстрым алгоритмом AES. Чтобы получить секретный ключ, необходимый для расшифровки этих данных, авторизованные получатели публикуют открытый ключ, сохраняя связанный закрытый ключ, который знают только они.Затем отправитель использует этот открытый ключ и RSA для шифрования и передачи каждому получателю своего секретного ключа AES, который можно использовать для расшифровки данных. Дополнительную информацию о шифровании см. В нашей электронной книге: IBM i Encryption 101 Подпись и аутентификация API Подпись и аутентификация API Ваша цифровая подпись подтверждает подлинность и целостность вашего сообщения.Как цифровой эквивалент собственноручной подписи или штампованной печати, цифровая подпись, используемая надлежащим образом, должна предотвращать подделку и выдачу себя за другое лицо. Цифровые подписи также подтверждают происхождение, идентичность и статус сообщения, подтверждая информированное согласие подписавшего. Цифровые подписи основаны на криптографии с открытым ключом, также известной как асимметричная криптография. Используя алгоритм открытого ключа, например, можно сгенерировать два ключа, которые математически связаны: один частный и один открытый.Цифровые подписи работают через два взаимно аутентифицирующих криптографических ключа криптографии с открытым ключом. Лицо, создающее цифровую подпись, использует свой собственный закрытый ключ для шифрования данных, связанных с подписью; единственный способ расшифровать эти данные — использовать открытый ключ подписывающей стороны. Так аутентифицируются цифровые подписи. Создание пар ключей Вот пример сценария командной строки для генерации пар ключей: openssl ecparam -genkey -name secp521r1 -noout -out key.pem openssl pkcs8 -topk8 -inform pem -in key.pem -outform pem -nocrypt -out private.pem openssl ec -in private.pem -pubout -out public.-] * KEY ——) // «| sed ‘s / + / — / g’ | sed ‘s / \ // _ / g’ | tr -d ‘\ n =’ Пример подсказок командной строки может выглядеть так: openssl genkey -алгоритм RSA -out privat.pem -pkeyopt rsa_keygen_bits: 2048 openssl rsa — закрытый. -] * KEY ——) //» | sed ‘s / + / — / g’ | sed ‘s / \ // _ / g’ | tr -d ‘\ n =’ кот паблик.-] * KEY ——) // «| sed ‘s / + / — / g’ | sed ‘s / \ // _ / g’ | tr -d ‘\ n =’ Это всего лишь пара примеров. Существует несколько вариантов числовых команд, которые вы можете использовать для генерации и извлечения ключей в зависимости от ваших предпочтений и политики безопасности. Аутентификация С вашими парами ключей Seasons поддерживает два метода аутентификации: рекомендуется для производственных развертываний.Щелкните соответствующую ссылку аутентификации выше, чтобы выбрать подходящий для вас метод. Практический взгляд на процесс асимметричного шифрования RSA В этой статье мы собираемся на практике взглянуть на алгоритмы генерации, шифрования и дешифрования ключей RSA, и, чтобы все было просто и понятно, мы будем использовать очень и очень маленькие простые числа, которые на самом деле никогда не используется в реальном процессе асимметричного шифрования RSA.Когда процесс асимметричного шифрования RSA реализуется в реальных сценариях, выбираемые простые числа представляют собой огромные числа, вероятно, состоящие из сотен и сотен цифр. Если вы не имеете большого представления о том, как работает процесс асимметричного шифрования RSA, ознакомьтесь с моей статьей под названием «Понимание системы асимметричного шифрования RSA» по адресу https://community.ibm.com/community/user/ ibmz-and-linuxone / blogs / subhasish-sarkar1 / 2020/06/23 / понимание-rsa-asymmetric-encryption-system Encryption-Image Алгоритм генерации ключей RSA: — 1 st Шаг: Выберем два простых числа.p = 3 и q = 11. 2 nd Шаг: Рассчитаем модуль RSA r. r = p * q = 3 * 11 = 33 Помните, что в реальных реализациях процесса асимметричного шифрования RSA p и q выбираются таким образом, чтобы они были достаточно большими, чтобы их невозможно было вычислить по отдельности. что такое p и q, просто зная p * q. Таким образом, в таком случае считается приемлемым, если мы раскрываем r публично, потому что нет никаких шансов поставить под угрозу безопасность всей схемы асимметричного шифрования RSA. 3 rd Шаг: Давайте теперь вычислим функцию Эйлера, 𝜙 (𝑟). 𝜙 (𝑟) = (p-1) (q-1) = (3-1) (11-1) = 2 * 10 = 20 ПРИМЕЧАНИЕ: — Понимание фактической математики, лежащей в основе принципа Эйлера функция, 𝜙 (𝑟) В нашем случае r = 33. Перечислим все числа от 1 до 33 (от 1 до 33 включительно). 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 В этом списке некоторые числа имеют общие множители с 33, а некоторые — нет.Не будем рассматривать 1, потому что 1 множитель каждого числа. Давайте теперь вычеркнем все те числа, которые имеют общий делитель с 33. Как уже упоминалось выше, давайте не будем беспокоиться о 1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Приведем ниже список номеров, которые были опущены. 1 2 4 5 7 8 10 13 14 16 17 19 20 23 25 26 28 29 31 32 Эти пропущенные числа называются «совпадающими простыми числами с 33», потому что у них нет общих делителей с 33. Итак, мы обнаружили 20 «совпадающих простых чисел с 33». И эта цифра «20» в точности равна 𝜙 (𝑟). 4 th Шаг: Теперь нам нужно выбрать число e (для «шифрования»). Число e должно подчиняться следующим двум свойствам. 1 => 1 e должно быть взаимно простыми с r (33) и 𝜙 (𝑟), т.е.e., 20. Перечислим числа, из которых мы можем выбрать e. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Из этого списка чисел мы хотим выбрать число, которое совпадает с простыми числами 33 и 20. Другими словами, из приведенного выше списка чисел нам нужно выбрать число, которое не имеет общего множителя с 33 или 20. Следующие числа имеют общий множитель с 33 или 20, поэтому мы вычеркнем их. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Таким образом, мы можем выбрать e из списка {7, 13, 17, 19}. Выберем e = 19. Таким образом, ключ шифрования (открытый ключ) становится (e, r) = (19, 33). Думайте о (19, 33) как о LOCK, с помощью которого вы шифруете свои данные. 5 th Шаг: Теперь нам нужно выбрать число d (для «дешифрования»), такое, что d * e (mod 𝜙 (𝑟)) = 1. В нашем случае 19 * d (mod 20 ) = 1. Какие числа соответствуют шаблону, 19 * d? Совершенно очевидно, что эти числа должны быть кратными 19. 19 38 57 76 95 114 133 152 171 190 209 228 247 266 285 304 323 342 361 380 399 418 437 456 475 ………… Что такое mod 20 каждого из чисел, указанных в списке выше? Давайте создадим этот список. 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 19 18 17 16 15 …………… и модель продолжается. Выберем d = 39. 19 * 39 (мод 20) = 1 => 741 (мод.20) = 1 Таким образом, ключ дешифрования (закрытый ключ) становится (d, r) = (39, 33). Вы можете думать о (39, 33) как о КЛЮЧЕ от вашего ЗАМКА (19, 33) — используя КЛЮЧ, вы можете разблокировать ЗАМОК; другими словами, используя KEY (закрытый ключ), вы можете расшифровать (разблокировать) данные, которые ранее были зашифрованы (заблокированы) с помощью LOCK (открытого ключа).39 mod 33 = 3 Таким образом, мой друг возвращает (расшифровывает) исходное сообщение (3), которое я ему отправил. *********************************************** ************************************************* ********************************* Автор, Субхасиш Саркар (СС), является чемпионом IBM Z для 2020. ********************************************** ************************************************* ********************************** ИИ Google создает собственное нечеловеческое шифрование — TechCrunch Что происходит, когда вы приказываете двум интеллектуальным компьютерам разговаривать друг с другом в секрете и поручаете другому ИИ прервать этот разговор? Вы получаете один из самых крутых экспериментов в криптографии, который я когда-либо видел. Короче говоря, исследователи Google Brain обнаружили, что ИИ при правильном назначении создает странно нечеловеческие криптографические схемы и что они лучше шифруют, чем дешифруют. Документ «Как научиться защищать коммуникации с помощью состязательной нейронной криптографии» доступен здесь. Правила задания были простыми. Две нейронные сети, Боб и Алиса, имели общий секретный ключ. Другой нейронной сети, Еве, было поручено считывать сообщения между двумя роботами.Для каждой стороны было одно условие — «функция потерь». Открытый текст Евы и получателя Боба должен был быть как можно ближе к исходному открытому тексту, в то время как функция потерь Алисы зависела от того, насколько далеки от случайных предположений Евы. Это создало генеративную враждебную сеть среди роботов. Напишите исследователям Мартин Абади и Дэвид Г. Андерсен: Неформально цели участников следующие. Цель Евы проста: точно восстановить P (другими словами, минимизировать ошибку между P и PEve).Алиса и Боб хотят четко общаться (чтобы свести к минимуму ошибку между P и PBob), но также скрыть свое общение от Евы. Обратите внимание, что в соответствии с современными криптографическими определениями (например, (Goldwasser & Micali, 1984)) мы не требуем, чтобы зашифрованный текст C «выглядел случайным» для Евы. Зашифрованный текст может даже содержать очевидные метаданные, идентифицирующие его как таковые. Следовательно, Ева не ставит своей целью отличить C от случайного значения, взятого из некоторого распределения. В этом отношении цели Евы контрастируют с общими целями противников GAN.С другой стороны, можно попытаться переформулировать цель Евы в терминах различения зашифрованных текстов, построенных из двух разных открытых текстов. Методы развивались со временем, и в конечном итоге Боб и Алиса смогли четко общаться, используя общий ключ. Еве же, с другой стороны, повезло с расшифровкой систем, пока Боб и Алиса не овладели навыками, а затем ее способность взламывать шифр не удавалось. Боб и Алиса, с другой стороны, действительно преуспели в обмене зашифрованной информацией, и многие из их методов были довольно странными и неожиданными, в зависимости от вычислений, которые не были обычным явлением при шифровании, генерируемом человеком. В конечном итоге исследователи обнаружили, что Боб и Алиса были хороши в разработке надежного протокола шифрования самостоятельно, если они ценили безопасность. Ева же, с другой стороны, чертовски потратила время на расшифровку их сообщений. Это означает, что роботы смогут разговаривать друг с другом так, как мы — или другие роботы — не сможем взломать. Я, например, приветствую наших роботов-шифровальщиков. Как восстановить закрытый ключ SSL-сертификата в среде IIS? 5.Выберите Поместите все сертификаты в следующее хранилище и нажмите Далее . 6. Щелкните Finish , чтобы завершить работу мастера импорта сертификатов. 7. Появится диалоговое окно, указывающее, что импорт был успешным. Щелкните ОК . Выполните следующие действия, чтобы восстановить свой закрытый ключ с помощью команды certutil . 1. Найдите файл сертификата сервера, открыв Microsoft Internet Information Services Manager, затем с правой стороны выберите Tools> Internet Information Services (IIS) Manager. 2. В диспетчере IIS выберите свой сервер, а затем справа — Сертификаты сервера. Вы увидите все сертификаты, которые в настоящее время находятся на этом сервере. Прокрутите сертификат, который вы пытаетесь установить, щелкните правой кнопкой мыши и выберите Просмотр . 3. Здесь вы можете просмотреть информацию о сертификате. Как видите, нет никаких указаний на хорошую переписку с закрытым ключом. 4. Щелкните вкладку Подробности .Запишите серийный номер сертификата. 5. Нам нужно будет восстановить закрытый ключ с помощью командной строки. Чтобы восстановить ключ, мы должны сделать это с помощью командной строки от имени администратора. Для этого нажмите Start , затем откройте все приложение. В системе Windows найдите Командная строка . Щелкните правой кнопкой мыши Командная строка , а затем Запуск от имени администратора . Подтвердите действие и продолжите. 6.Убедитесь, что вы находитесь в правильном каталоге в командной строке. например , если каталог вашего сервера — «c: / users / srv2012_r2_std_x64», введите в командной строке «cd c: / users / srv2012_r2_std_x64». Обратите внимание, что «cd» — это команда, используемая для изменения каталогов в командной строке. 7. Теперь, когда мы находимся в нужном месте, введите в командной строке следующую команду: certutil –repairstore my <серийный номер> , где <серийный номер> — серийный номер, полученный на шаге 2. без пробелов. 8. Если Windows может восстановить закрытый ключ, вы увидите сообщение: CertUtil: -repairstore команда успешно выполнена. Если ваш закрытый ключ был успешно восстановлен, установка сертификата сервера завершена. Если закрытый ключ не был успешно восстановлен, вам нужно будет сгенерировать новый запрос на подпись сертификата и отправить его в Entrust для повторной выдачи сертификата или повторно выпустить сертификат с использованием вашей учетной записи ECS Enterprise. Убедитесь, что ваш сертификат успешно установлен, протестировав его с помощью Entrust SSL Install Checker . Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с отделом поддержки Entrust Certificate Services Support для получения дополнительной помощи: Часы работы: Воскресенье с 20:00 по восточноевропейскому времени по пятницу с 20:00 по восточноевропейскому времени Северная Америка (бесплатно): 1-866-267-9297 За пределами Северной Америки: 1-613-270- 2680 (или см. Список ниже) ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно, чтобы международные абоненты набирали формат UITF точно так, как указано.Не набирайте дополнительную цифру «1» перед цифрой «800», иначе ваш звонок не будет принят как бесплатный звонок UITF. Страна Номер Австралия 0011-800-3687-7863 1-800-767-513 Австрия 00-800-3687-7863 Бельгия 00-800-3687-7863 Дания 00-800-3687-7863 Финляндия 990-800-3687-7863 (Телеком Финляндия) 00-800-3687-7863 (Финнет) Франция 00-800-3687-7863 Германия 00-800-3687-7863 Гонконг 001 — 800-3687-7863 (голос) 002 — 800-3687-7863 (факс) Ирландия 00-800-3687-7863 Израиль 014-800-3687-7863 Италия 00-800-3687-7863 Япония 001-800-3687-7863 (KDD) 004-800-3687-7863 (ITJ) 0061-800-3687-7863 (IDC) Корея 001 — 800-3687-7863 (Korea Telecom) 002 — 800-3687-7863 (Dacom) Малайзия 00-800-3687-7863 Нидерланды 00-800-3687-7863 Новая Зеландия 00-800-3687-7863 0800-4413101 Норвегия 00-800-3687-7863 Сингапур 001 — 800-3687-7863 Испания 00-800-3687-7863 Швеция 00-800-3687-7863 (Telia) 00-800-3687-7863 (Tele2) Швейцария 00-800-3687-7863 Тайвань 00-800-3687-7863 Соединенное Королевство 00-800-3687-7863 0800 121 6078 +44 (0) 118 953 3088 . No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт