82T индекс скорости: 82T Индекс Скорости

Рейтинг скорости шины: речь идет не только о том, как быстро вы едете

Что такое рейтинг скорости шины? Что ж, есть классическое определение, которое гласит: «Все дело в том, насколько быстро вы можете ездить на шинах». Хотя это отчасти правильно, есть нечто большее. Поскольку я твердо верю в понимание корней современных технологий, давайте сначала углубимся в историю оценки скорости, чтобы понять, из какой потребности они возникли.

Большинство из вас, возможно, слышали о чем-то, что называется автобаном. Это высокоскоростное шоссе, построенное в Германии в 1930-е годы. Когда люди ехали по этой дороге, люди быстро поняли, что шины должны выдерживать длительные высокие скорости, которые обеспечивает шоссе. Представьте себе, что вы едете по шоссе со скоростью 65 миль в час, и внезапно ваша шина буквально распадается на части, не подвергаясь какой-либо форме прокола дорожным мусором. С этим приходилось сталкиваться до того, как были введены требования к скоростным характеристикам шин. Отсюда родилась концепция рейтинга скорости шин.

На современные шины нанесено множество букв и цифр. Это может привести к тому, что вы спросите: «Как мне узнать, какой рейтинг скорости у моей шины?» Разобраться в этом ключевом элементе информации не так уж и сложно, поскольку структура маркировки шин должна быть одинаковой. Типичный пример:

P205/55R16     91H

Не буду объяснять, что означают все цифры, но скажу, где найти индекс скорости. Он будет встроен в так называемое «Описание услуги». Описание службы — это раздел, который находится после размера и включает в себя индекс нагрузки и рейтинг скорости, объединенные в цифро-буквенный формат. В этом случае часть размера P205/55R16. Это оставляет вас с «91H». Это не означает, что шина рассчитана на скорость до 91 мили в час. 91 — индекс нагрузки шины и код, соответствующий грузоподъемности. В этом примере «H» — это индекс скорости шины. Оценка скорости представляет собой кодированную шкалу, в которой используются буквы, соответствующие конкретной максимальной безопасной скорости.

Код	миль в час	км/ч	Код	миль в час	км/ч
А1	3	5	Л	75	120
А2	6	10	М	81	130
А3	9	15	Н	87	140
А4	12	20	П	94	150
А5	16	25	В	100	160
А6	19	30	Р	106	170
А7	22	35	С	112	180
А8	25	40	Т	118	190
Б	31	50	У	124	200
С	37	60	Н	130	210
Д	40	65	В	149	240
Е	43	70	З	более 149	более 240
Ф	50	80	Вт	168	270
Г	56	90		более 168	свыше 270
Дж	62	100	Д	186	300
К	68	110	(Я)	свыше 186	более 300

Глядя на эту таблицу скоростных характеристик шин, вы можете определить, что скоростные возможности шины с рейтингом «H» ограничены 130 милями в час.

Это означает, что вы ни при каких обстоятельствах не должны разгонять эту шину выше этой скорости или рисковать ее поломкой. За пределами этой скорости шина не способна выдерживать нагрузку центробежных сил, а также тепло, выделяемое постоянным изгибом конструкции шины. Не имеет значения, выходит ли шина из строя из-за сил, разрывающих ее на части, или из-за расслоения резины из-за высокой температуры. Шина выйдет из строя, если будет превышена эта скорость. Итак, теперь, когда вы вооружены этой информацией, я уверен, что вы задаете себе следующие вопросы:

1. Значит, дело только в том, насколько быстро можно ехать на шинах?

2. Почему производители транспортных средств устанавливают шины с более высокими характеристиками на автомобили, которые даже не могут двигаться так быстро?

3. Почему я должен беспокоиться об установке надлежащего скоростного индекса на моем автомобиле?

Давайте рассмотрим эти вопросы один за другим.

1.) Как было сказано ранее, частично верно, что рейтинг скорости действительно связан с тем, насколько быстро вы можете на них ездить. Соблюдение скорости, на которую рассчитаны шины, имеет решающее значение для вашей безопасности, а также безопасности всех остальных участников дорожного движения. Это приводит к следующему вопросу о выборе производителем транспортного средства шин, которые превышают скоростные возможности транспортного средства.

2.) Так почему же производители устанавливают на автомобили шины с высокими эксплуатационными характеристиками? Одним из хороших примеров этого является Scion tC. Этот автомобиль поставляется с завода с шинами класса «W». Теперь я думаю, что мы все можем согласиться с тем, что Scion tC, скорее всего, никогда даже не приблизится к 168 милям в час даже на спуске с попутным ветром (не в обиду толпе тюнеров Scion). Что заставило их выбрать такую ​​прочную шину для этого автомобиля? Ну, инженеры Scion должны были принять во внимание ряд вещей при выборе шин OEM. Они должны были убедиться, что шины выдержат нагрузку, возложенную на них автомобилем. Они должны были убедиться, что шины имеют хорошее сцепление с дорогой и ходовые качества.

Они также должны были учитывать максимальную скорость автомобиля. В этом конкретном случае максимальная скорость автомобиля фактически ограничена электронными средствами до 127 миль в час. Так почему же выбрана шина с рейтингом «W» вместо «H» или «V»? Scion tC ориентирован на высокопроизводительный сегмент. Одним из побочных эффектов рейтинга скорости является то, что конструкция, необходимая для соответствия более высокому рейтингу скорости, влияет на общие характеристики шины. Шина с большим количеством верхних слоев и более жесткими боковыми стенками для работы на высоких скоростях, как правило, работает намного лучше и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и тормозную способность.

3.) Так почему же вас должны волновать скоростные характеристики шин? Если у вас когда-нибудь будет возможность управлять тремя одинаковыми автомобилями с единственным изменением, касающимся рейтинга скорости шин, вы быстро заметите разницу. Автомобиль с рейтингом скорости «S», как правило, будет тише, но будет плохо управляться в поворотах и ​​иметь довольно длинный тормозной путь. Шина с рейтингом «V» будет немного громче, чем «S», потому что более жесткая конструкция намного эффективнее передает дорожный шум. «V» также будет иметь значительно лучшую реакцию на повороты и тормозную способность. Переход на шину с индексом скорости «W» будет иметь тот же эффект, что и переход с «S» на «V». Чуть громче, лучше управляемость и короче тормозной путь. Инженеры по транспортным средствам знают об этом и принимают во внимание влияние, которое это окажет на транспортное средство. Почему у вашей Camry шины класса «V»? Ну, это потому, что подвеска, установленная на вашем автомобиле, будет работать намного лучше с шинами с более высокой номинальной скоростью. Это также потому, что хорошие тормоза автомобиля выиграют от конструкции шин. Так почему вы должны беспокоиться об установке надлежащего рейтинга скорости? Потому что, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль управлялся так же, тормозил примерно на том же расстоянии и был примерно таким же тихим, как при покупке, рейтинг скорости будет играть важную роль в обеспечении этого.

Вы всегда можете увеличить рейтинг скорости и ожидать нормальных изменений в управляемости, шуме и торможении, но вы никогда не должны снижать рейтинг скорости. Когда дело доходит до экстренного маневрирования, разве вы не хотели бы получить хотя бы минимальную реакцию вашего автомобиля, для которой он был разработан?

Подводя итог, рейтинг скорости существует по одной причине, максимальной скорости, но он играет роль во многих других факторах, влияющих на характеристики шины. Он не только определяет, насколько быстро вы можете ехать, но также косвенно влияет на комфорт и отклик, который вы получите от шины. Всегда рекомендуется поддерживать, как минимум, первоначальный рейтинг скорости, установленный для вашего автомобиля. Если вы хотите повысить производительность своего автомобиля без замены тормозов или подвески, один из самых простых способов сделать это — просто повысить рейтинг скорости устанавливаемой шины. Просто имейте в виду, что поездка может стать немного грубее и немного громче.

Комментарии?

Мы в TireVan ценим ваши отзывы и стараемся отвечать на любые вопросы. Пожалуйста, поделитесь своими мыслями об этой статье или задайте нам вопросы, которые могут у вас возникнуть по этой или другим темам шин.

Похожие статьи

Что такое бюллетень технического обслуживания?

Шины и государственная инспекция безопасности

Нравится:

Нравится Загрузка…

Эта запись была опубликована в Часто задаваемые вопросы о шинах с метками Автобан, Автомобили, Бизнес, Германия, Дорожный мусор, Шины, Коды шин, Транспортное средство. Добавьте постоянную ссылку в закладки.

Нагрузка на шины и индекс скорости

Грузоподъемность шины определяет, какую полезную нагрузку может нести каждая шина. Очень важно, чтобы вы уточнили у производителя, какая мощность должна быть установлена ​​на вашем автомобиле. Опять же, в случаях, когда вы выбираете неправильные шины, страховка может быть аннулирована. В следующей таблице показано, что может содержать спецификация индекса.

Грузовые шины легковых автомобилей:

Индекс нагрузки	Максимальная нагрузка на шину (кг)
81	462
82	475
85	515
86	530
87	545
90	600
92	630
95	690
96	710

Рейтинг скорости шины:

Символ скорости	Максимальная скорость (км/ч)
Н	140
Р	150
В	160
Р	170
С	180
Т	190
У	200
Н	210
В	240
З	240
Вт	270
Д	300

Шина получает рейтинг скорости, соответствующий минимальным стандартам для достижения и поддержания заданной скорости. Что это значит для вас? Ну, в общем, чем выше рейтинг скорости, тем лучше управляемость автомобиля.

Два важных примечания при рассмотрении рейтинга скорости:

Понижение рейтинга скорости является незаконным и очень опасным для вашей безопасности. Это может привести к плохой управляемости и непредсказуемому рулевому управлению. Однако, если вы хотите улучшить реакцию на поворотах, нет проблем с установкой на ваш автомобиль шины с более высокой номинальной скоростью.

Производители шин не рекомендуют смешивать и подбирать шины с разным скоростным индексом на вашем автомобиле. Рекомендуется заменять шины, рассчитанные на скорость, комплектами из 4 штук. При замене парами новые шины должны иметь такой же или более высокий рейтинг скорости. Если на транспортное средство устанавливаются шины с разным скоростным индексом, рекомендуется устанавливать их одинаковыми парами на одну ось. Настоятельно рекомендуется устанавливать шины с более низкой номинальной скоростью на переднюю ось, независимо от того, какая ось является ведущей, чтобы предотвратить избыточную поворачиваемость.