5W30 или 5w40 в чем отличие: Моторное масло 5w30 или 5w40 – в чем разница?

Масло 5w30 и 5w40 в чем отличие в Энгельсе: 1738-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Энгельс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Торговля и склад

Торговля и склад

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Моторное масло 5W-30 Синтетическое 5 л Производитель: СОЮЗ, Объем: 5 л, Класс вязкости SAE: 30

ПОДРОБНЕЕ

LUKOIL Масло Моторное «Лукойл» Люкс 5w40 (1 Л) Синт. Производитель: ЛУКОЙЛ, Класс вязкости SAE:

ПОДРОБНЕЕ

Моторное масло SINTEC PLATINUM 5W-30 Синтетическое 5 л Производитель: SINTEC, Класс вязкости SAE:

ПОДРОБНЕЕ

Моторное масло LUBSAR 5W-30 Синтетическое 5 л Производитель: LUBSAR, Объем: 5 л, Класс вязкости

ПОДРОБНЕЕ

Моторное масло 5W-30 Синтетическое 4 л Производитель: SHELL, Класс вязкости SAE: 5W-30, Тип масла:

ПОДРОБНЕЕ

Моторное масло 5W-30 Синтетическое 4 л Класс вязкости SAE: 5W-30, Тип масла: синтетическое,

ПОДРОБНЕЕ

10 205

LUKOIL Моторное масло лукойл genesis armortech sae 5w40 api sn/cf синт. ( 4л) Объем: 4л, Класс

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30 Производитель: ЛУКОЙЛ, Класс вязкости

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30 Производитель: ЛУКОЙЛ, Класс вязкости

ПОДРОБНЕЕ

Масло моторное синтетическое 4,73л — 5W30 Full Synthetic Dexos 1 Gen 2 ACDELCO 109147

ПОДРОБНЕЕ

5w30 и 5w40масло 5w30 и 5w40Масло 5w30 и 5w40 в чем

28 303

Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40 Производитель: ЛУКОЙЛ, Класс

ПОДРОБНЕЕ

LUKOIL / моторное масла, LUKOIL Класс вязкости SAE: 40, Тип масла: минеральное, полусинтетическое,

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis FE 5W-30 Производитель: ЛУКОЙЛ, Класс вязкости SAE:

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis 5W-30 Производитель: ЛУКОЙЛ, Класс вязкости SAE: 5W-30,

ПОДРОБНЕЕ

Моторное масло 5w40 ELF EVOLUTION 900NF ELF Производитель: ELF, Класс вязкости SAE: 5W-40, Тип

ПОДРОБНЕЕ

ELF Масло моторное ELF EVOLUTION 900 NF 5w40 4л Объем: 4 л, Класс вязкости SAE: 5W-40

ПОДРОБНЕЕ

Моторное масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 Синтетическое Производитель: ELF, Класс вязкости SAE:

ПОДРОБНЕЕ

Масло моторное синтетическое Sintec Platinum 5w30 SL 4л Sintec Производитель: SINTEC, Класс

ПОДРОБНЕЕ

KOREASTOK / Моторное масло и масляный фильтр 26300 35505 для автомобилей Hyundai Kia Mazda Mitsubishi, KOREASTOK

ПОДРОБНЕЕ

KOREASTOK / Моторное масло и масляный фильтр 26300 35505 для автомобилей Hyundai Kia Mazda Mitsubishi, KOREASTOK

ПОДРОБНЕЕ

Green Belt Вазелиновое масло Агрозелин 250 мл. Бренд: Green Belt, Назначение: уничтожение

ПОДРОБНЕЕ

ЛУКОЙЛ / Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40, 1 л, ЛУКОЙЛ Объем: 1л, Класс

ПОДРОБНЕЕ

Моторное масло ELF Evolution 900 NF, 5W-40, 5л, 194872 Производитель: VOLKSWAGEN, Объем: 5 л, Класс

ПОДРОБНЕЕ

15 870

LUKOIL Лукойл Полусинтетика Объем: 20л, Класс вязкости SAE: 10W-40, Тип масла: полусинтетическое,

ПОДРОБНЕЕ

Вазелин, 0.9 кг Назначение: консервирование бассейна, Вес: 0.9 кг

ПОДРОБНЕЕ

Набор для замены масла в двигателе Renault Logan и Sandero 1.6 K7M (с синтетическим LUKOIL ARMORTECH 5W-40 3148675 и фильтром GAP-177 OEM: 7700274177)

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое моторное масло NEO Revolution 0W-40 (C3) (SN/CF) Производитель: NEO, Класс вязкости

ПОДРОБНЕЕ

KOREASTOK / Моторное масло и масляный фильтр 26300 35505 для автомобилей Hyundai Kia Mazda Mitsubishi, KOREASTOK

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 35

Масло 5w30 и 5w40 в чем отличие

5w40 против 5w50: разница и сравнение

5W40 обозначает вязкость масла при 0 градусах Цельсия, W обозначает зиму, а 40 обозначает плотность при 100 градусах Цельсия. Каждому двигателю требуется вязкое масло, достаточно плотное, чтобы проходить через машину, не вызывая таких проблем, как перегрузка масляного насоса или снижение давления масла.

Научная викторина

Проверьте свои знания по темам, связанным с наукой

1 / 10

Перманганат калия используется для очистки питьевой воды, т.к.

это стерилизующее средство

растворяет примеси воды

это восстановитель

это окислитель

2 / 10

Какой из перечисленных организмов дышит через кожу?

Змея

червяк

Обезьяна

Людей

3 / 10

Химическая формула воды

NaAlO2

h3O

Al2O3

CaSiO3

4 / 10

Листы оцинкованного железа имеют покрытие

вести

хром

цинк

банка

5 / 10

Связь, возникающая между металлами и неметаллами, называется _______________.

Ионная связь

Ковалентная связь

Металлическая связка

6 / 10

Назовите ткань, из которой шьют бронежилеты?

Утюг

Алюминий

Сталь

Кевлар

7 / 10

Какое из следующих соединений в основном используется в дезинфицирующих средствах для рук?

Альдегид

Уксусная кислота

Алкоголь

кетонов

8 / 10

Кристаллы кварца, обычно используемые в кварцевых часах и т. д., химически

диоксид кремния

оксид германия

смесь оксида германия и диоксида кремния

силикат натрия

9 / 10

Вещества, вступающие в химическую реакцию, называются __________.

Реактивы

Продукты

Катализаторы

10 / 10

Посуда с антипригарным покрытием покрыта

Тефлон

ПВХ

Черная краска

Полистирол

ваш счет

В таких условиях профессионалы обычно рекомендуют 5w40. 

5w50 — полностью синтетическое моторное масло, помогающее поддерживать двигатель автомобиля в хорошем состоянии. В нем используются проверенные в гонках технологии, идеально подходящие для экстремальных гонок и повседневной езды.

Он изготовлен из хорошо сбалансированной комбинации ультравысокоэффективных синтетических базовых масел.

Основные выводы

1. И 5W40, и 5W50 являются всесезонными моторными маслами с индексом вязкости для зимы (W) 5, но 5W50 имеет более высокий рейтинг вязкости при рабочей температуре, чем 5W40.
2. Масло 5W50 обеспечивает лучшие характеристики и защиту при высоких температурах, а 5W40 обеспечивает лучшую топливную экономичность и меньший износ двигателя.
3. 5W40 больше подходит для нормальных условий вождения, тогда как 5W50 больше подходит для высокопроизводительных автомобилей и экстремальных условий вождения.

5w40 и 5w50

Разница между 5w40 а 5w50 — высокотемпературный индекс, делающий 50w40 менее стабильным при высоких температурах и нагрузках, а 5w50 — более стабильным. 5W40 масла имеют несколько меньшую вязкость и, как правило, являются синтетическими смазочными материалами, но масла 5W50 имеют более высокую вязкость, чем масла 5W40.

Хотите сохранить эту статью на потом? Нажмите на сердечко в правом нижнем углу, чтобы сохранить в свой собственный блок статей!

Обозначение 5W40 означает, что его диапазон вязкости находится на более светлой стороне спектра. Это является преимуществом, поскольку позволяет более легко перемещать компоненты и снижает сопротивление вязкости при запуске.

В результате 5W40 стало наиболее широко используемым моторным маслом на рынке.

Моторное масло 5W-50 предназначено для различных применений, включая автоспорт, коллекционные и винтажные автомобили, а также для тяжелых условий вождения, включая буксировку и высокие рабочие температуры. 5w50 обеспечивает повышенную чистоту, помогая избежать отложений в двигателе, которые лишают двигатель мощности и снижают эффективность использования топлива и производительность.

Сравнительная таблица

Параметры сравнения	5w40	5w50
Толщина масла	Вязкость масла с вязкостью 5w40 ниже, чем у масла с вязкостью 5w50.	Вязкость масла с вязкостью 5w50 выше, чем вязкость масла с вязкостью 5w40.
Скорость	5w40 течет быстрее, чем 5w50, и у него больше шансов достичь мелких деталей двигателя.	Поскольку 5w50 имеет более медленный расход, он может пропустить крошечные компоненты и зазоры в машине.
Кинематическая вязкость при 100 ℃ (212 ° F)	Кинематическая вязкость 5w40 при 100°С составляет 13.5 мм2/с.	Кинематическая вязкость 5w50 при 100°С составляет 17.67 мм2/с.
Сравнение цен	Стоимость 5W40 дешевле, чем у 5W50.	5W50 лучше, хотя и дороже.
Вязкость	При высоких температурах 5W40 становится менее плотным, чем 5W50.	При высоких температурах 5W50 становится более плотным, чем 40, что делает его идеальным для жаркой погоды.
Точка замерзания	Температура замерзания 5w40 составляет -32.8°F.	Температура замерзания 5w50 составляет -40°F.
вероятная продолжительность жизни	5w40 имеет меньший срок службы, чем 5w40.	5w50 имеет больший срок службы, чем 5w40.

Что такое 5w40?

5W40 — это моторное масло, которое быстрее переходит к активным компонентам и обеспечивает хорошую смазку автомобилей при запуске. Он состоит из смеси синтетической сырой нефти и нефти. 

По стандарту SAE это масло подходит для автомобилей, которые часто проезжают до 15,000 XNUMX миль в год. Он также используется в качестве основы для других видов масел.

Этот тип масла обеспечивает смазку при низких температурах и защищает от износа, вызванного трением. По этим причинам его часто используют в двигателе автомобиля при запуске.

Автомобильный двигатель обычно запускается с помощью электрического стартера с бензиновым или дизельным двигателем. Этот стартер работает, вращая двигатель с большой силой, пока он не наберет достаточную скорость для самостоятельной работы.

Стартер с бензиновым двигателем проворачивает машину примерно 5-10 раз, прежде чем достичь самоподдерживающейся скорости. Если этот процесс займет слишком много времени, двигатель может выйти из строя из-за накопления тепла.*

Моторное масло 5W40 обеспечивает смазку деталей двигателя, когда они наиболее уязвимы к повреждениям от тепла и трения. Автомеханики рекомендуют использовать 5W40, когда температура наружного воздуха ниже 50 градусов по Фаренгейту, потому что в холоде оно легче течет, чем в жару.

Что такое 5w50?

Моторное масло 5W-50 — это уникальная смесь моторных масел, разработанная для различных областей применения, включая классические, коллекционные и винтажные автомобили, а также высокопроизводительные гоночные двигатели. «5W» в названии относится к вязкости масла, а «W» означает зиму, самое холодное время года, которое обычно приходится выдерживать двигателям.

Моторное масло 5W-50 обеспечивает «мягкий» уровень производительности. Это означает, что оно обладает характеристиками, которые могут помочь защитить ваш двигатель в менее сложных условиях и улучшить защиту от износа по сравнению с «мягким» моторным маслом 5W-30.

При переходе с 5W-30 на 5W-40, а затем на 5W-50 количество противоизносных присадок увеличивается, а вязкость становится гуще. В каждый класс также входят дополнительные моющие средства для очистки двигателя от отложений, особенно при больших нагрузках.

«50» означает, что это класс вязкости SAE, где 50 представляет рейтинг низких температур по шкале от 0 до 100. Цифра «5» обозначает нижнюю границу диапазона вязкости (чем выше число, тем жиже или летучее масло).

«-30» означает, что это на 30 весовых процентов ниже 0 градусов по Фаренгейту, что соответствует примерно 212 градусам по Фаренгейту.

Основные различия между 5w40 и 5w50 

1. 5w50 имеет более длительный срок службы, чем 5w40, но 5w40 имеет более короткий срок службы.
2. Масло с вязкостью 5w40 имеет меньшую вязкость, чем масло с вязкостью 5w50. Напротив, масло с вязкостью 5w50 имеет большую вязкость, чем масло с вязкостью 5w40.
3. При 100°C 5w40 имеет кинематическая вязкость 13.5 мм2/с, тогда как 5w50 имеет кинематическую вязкость 17.67 мм2/с.
4. 5W40, с другой стороны, становится менее плотным, чем 5W50, при высоких температурах. 5W50 становится гуще 40 при высоких температурах, что делает его превосходным для жарких условий.
5. Поскольку 5w40 течет быстрее, чем 5w50, у него больше шансов достичь мелких деталей двигателя, но 5w50 может пропустить микроскопические детали и зазоры в двигателе из-за меньшей скорости потока.
6. Цена 5W40 меньше цены 5W50. 5W50, с другой стороны, лучше, хотя и дороже.

Рекомендации

1. https://www.sae.org/gsdownload/?prodCd=941980
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1385894715002326

Один запрос?

Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️

Пиюш Ядав

Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.

В чем разница? – Rx Mechanic

Моторное масло – это душа двигателя, играющая решающую роль в смазке. Это необходимо, учитывая, что эта автомобильная деталь состоит из нескольких движущихся компонентов. Знаете ли вы, что существуют разные моторные масла? В этой статье мы рассмотрим моторные масла, подходящие для зимних условий. Обсуждение под рукой 0w40 против 5w40.

Оба масла являются синтетическими, хотя в маслах некоторых марок вы можете обнаружить, что 5w40 представляет собой синтетическую смесь. Синтетические моторные масла являются вариантом для многих из-за их свойств, таких как чистота и консистенция, что делает их эффективными смазочными материалами.

Ниже приведена более подробная информация о 0w40 и 5w40, чтобы дать вам лучшее представление об их функциональности.

0w40 и 5w40 Объяснение

Чтобы понять эти два масла, вы должны знать их различия. Различие, которое вы можете заметить, заключается в их именах, что является отличной отправной точкой для этого обсуждения. Буква W означает зима, намекая на то, что эти два масла идеально подходят для холодных условий.

Первая цифра перед буквой W указывает на вязкость смазочного материала при низких температурах. Последнее число — это толщина масла при рабочих температурах. Вы можете видеть, что и 0w40, и 5w40 имеют одинаковую консистенцию при рабочей температуре.

Основной контраст заключается в низкотемпературных вязких уровнях. Наименование соответствует классу SAE. Хотя оба масла отлично подходят для работы в условиях низких температур, 0w40 — идеальный выбор для экстремальных температур. Его низкая вязкость означает, что оно будет хорошо течь и наилучшим образом смазывать движущиеся части двигателя.

Углубившись в дискуссию, мы можем взглянуть на дебаты 5w30, 5w40 и 0w40. В этой ситуации мы вводим другой сорт, 5w30. У него такая же низкотемпературная густота, как у 5w40, и более низкое значение высокотемпературной вязкости.

5w40 и 0w40 имеют преимущество над 5w30, особенно при умеренной и высокой температуре. В жарких условиях двигатель работает хорошо, если масло густое. Что насчет 0w40 против 10w40? 10w40 подходит для мягкой погоды, больше похожей на летние условия, которые вы найдете в южных штатах США, где довольно жарко.

10w40 демонстрирует свои лучшие качества в относительно холодную погоду и в управляемую жаркую погоду. 0w40 находит широкое применение в европейских моделях автомобилей из-за холода континента, который временами граничит с крайностями.

0w40 по сравнению с 5w40 Вязкость

При рассмотрении моторных смазочных материалов вязкость является критическим фактором. Это относится к потоку жидкости, где вы можете описать его как густой или тонкий. Факторы вязкости 0w40 и 5w40 в зависимости от температуры.

Взглянув на атрибут толщины, вы увидите, что 0w40 — идеальный вариант для низких температур. Он менее толстый в холодном состоянии и менее склонен к утолщению при понижении температуры. Поскольку масло остается жидким и легко течет, 0w40 устраняет такие проблемы с двигателем, как выход из строя подшипников.

Масло 5w40 также имеет огромную низкотемпературную густоту, хотя и немного меньше, чем у его компаньона. В жаркую погоду значения вязкости двух масел равны 40. Они становятся гуще; следовательно, они обеспечивают большую защиту деталей двигателя.

0w40 по сравнению с 5w40 Класс

В соответствии с системой классификации SAE существует одиннадцать классов моторных масел. Классы начинаются от 0w до 25w для работы в холодных условиях и от 20 до 60 для горячих сред. Цифровые и буквенные цифры дают вам представление о том, как смазочные материалы будут работать в различных условиях.

Следует ценить 0w40 и 5w40 то, что они являются универсальными утилитами, которые работают в холодных и горячих условиях. Для высокотемпературной среды оба класса имеют одинаковый предел 40°. В 40 лет их вязкость густеет, обеспечивая достаточную защиту двигателя.

Однако они не находятся на одном уровне в прохладной среде. 0w40 выдерживает сильные морозы благодаря своей низкой вязкости. 5w40 покажет себя с лучшей стороны в экстремальных условиях, но не на том же уровне, что и его компаньон. Если вы живете в регионах с относительно холодным или более теплым климатом, 5w40 отлично вам подойдет.

Тем не менее, по классам моторных масел существует система API, которая расшифровывается как Американский институт нефти. Эта система удостоверяет, что используемое вами масло соответствует стандартам OEM и последним автомобильным технологиям.

Система API использует букву S, за которой следует еще одна буква, чтобы показать вам совместимость с точки зрения года выпуска автомобиля. В настоящее время SJ, SK, SL, SM и SN — это буквы, с которыми вы столкнетесь и которые не устарели. Они предназначены для моделей автомобилей, выпущенных в 2001 году и позже.

Следует отметить, что SAE 0W40 — это не то же самое, что SAE 0-40. Вы можете обратиться к своему продавцу за помощью в случае какой-либо путаницы.

Характеристики 0w40 и 5w40

Другая область, на которую стоит обратить внимание в споре о 0w40 и 5w40, — это их характеристики. Что касается производительности, мы уделяем большое внимание погоде или климату. Если холодно, двигатель может прокачать 0w40 примерно до -40 градусов по Цельсию. С другой стороны, 5w40 можно заливать примерно при -35 градусах Цельсия. Здесь, 0w40 против 5w40 для зимы, вы видите, что первое выходит на первое место, особенно в критических условиях.

В зависимости от температуры два сорта смазочных материалов достигают значения 40, как указано в их названиях. Таким образом, в горячем состоянии они имеют одинаковую вязкость, что приводит к аналогичным характеристикам.

Как насчет дизельных двигателей 0w40 и 5w40? Дизельные двигатели нагреваются во время работы, а это означает, что оба масла будут работать хорошо. Тем не менее, 0w40 пригодится, если температура падает с угрожающей скоростью.

0w40 по сравнению с 5w40 Экономия топлива

Тот факт, что 0w40 сохраняет свою текучесть при низких температурах, делает его идеальным для экономии топлива. Он обеспечивает столь необходимую смазку, чтобы детали двигателя не напрягались при движении. Легкость движения не требует большой силы; как таковой, есть низкий расход топлива.

То же самое относится и к 5w40, несмотря на то, что его морозостойкость несколько ниже, чем у его аналога.

0w40 по сравнению с 5w40 Цена

Другим атрибутом, на который стоит обратить внимание, являются цены на 0w40 и 5w40. Стоимость не сильно разнится и зависит от марки. Например, если вы решите выбрать версию Pennzoil ultra, вы обнаружите, что 0w40 и 5w40 имеют разницу в долларах.

Некоторые бренды, такие как Castrol, имеют более высокую вариацию, хотя существует несколько типов моторного масла Castrol. Вы должны быть конкретными, чтобы получить правильную бутылку масла.

Не повредит ли разбавитель масла вашему двигателю?

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать 0w40 вместо 5w40?

Замена моторных масел является проблемой, которая беспокоит многих людей, учитывая, что некоторые отраслевые эксперты не рекомендуют этого делать. В случае с 5w40 и 0w40 вы можете использовать их взаимозаменяемо, так как они имеют почти схожие характеристики. В ледяных условиях вы можете перейти на 0w40, так как оно обладает отличной текучестью в морозной среде.

В: Для чего используется масло 0w40?

Масло Ow40 идеально подходит для зимних условий, когда его вязкость равна 0 при понижении температуры. Это всесезонное масло с рабочей толщиной 40 в горячем состоянии. 0w40 довольно универсален, так как защищает детали двигателя в горячем состоянии и плавно течет в холодном.

В: 0w лучше, чем 5w?

Буква W в большинстве буквенно-цифровых систем обозначения нефтепродуктов означает зиму. Зимой, когда условия вождения плохие из-за холода, 0w будет работать лучше, чем 5w, так как он менее плотный. Густота масла делает его эффективным для снижения трения и облегчения движения деталей двигателя.

В: Подходит ли 0w40 для зимы?

0w40 — всесезонное масло, хорошо работающее в зимних условиях и умеренной летней жаре. Цифра 0 указывает на то, насколько он толстый зимой, идеальный уровень для легкого потока. Если смазка загустеет из-за отрицательных температур, это повлияет на ее характеристики.

В: Подходит ли 0w40 для лета?

0w40 очень универсален, если смотреть на его функциональность. Работает в зимних условиях и умеренным летом. В горячем состоянии он достигает уровня вязкости 40, что видно из его названия.

В: Хорошее ли масло Mobil 1 0w40?

Mobil 1 — один из самых известных производителей смазочных материалов с филиалами по всему миру. Mobil 1 предлагает смазочные материалы 0w40 в своем богатом каталоге. Его продукт соответствует названию компании и обеспечивает превосходную работу двигателя при понижении температуры.

Final Word

При выборе автомобильного масла необходимо учитывать рабочие температуры как один из важнейших факторов. Если вы ездите в зимних условиях, вам следует рассмотреть моторные масла 0w40 или 5w40. Из этой статьи у нас есть четкое представление о том, как они работают, и о некоторых их характеристиках.

Вы также можете обратить внимание на 0w20 или 5w20, которые почти аналогичны вышеупомянутым, хотя и имеют более низкую рабочую теплотворную способность.

Читайте также: 

• Mevotech и Moog [Руководство по сравнению деталей подвески]
• Могу ли я использовать 10w30 вместо 5w30? Все, что вам нужно знать
• Pennzoil Platinum и Ultra Platinum: в чем разница?

Синтетическое масло 5W-20, 5W-30, 5W-40. Что делает его премиальным? – Блог БИЗОЛ

Проф. д-р Борис Жмуд, BIZOL, Германия

Инсайдерская информация BIZOL о производстве моторных масел

Различные области применения, разработка различных продуктов

Что делает моторное масло премиальным? Цена, универсальность, доступность, экономия топлива, соответствие спецификациям и допуски OEM? Ответ не так прост, как кажется. На самом деле, это зависит от ваших предпочтений. Например, гонщик будет искать синтетическое масло, которое должным образом защитит двигатель в критических режимах, позволив ему закончить гонку. Остальное не важно. Автолюбители обращают внимание не только на защиту двигателя, но и на цену и соответствие техническим характеристикам. В зависимости от фактических требований составы масел могут быть точно настроены для максимального улучшения тех или иных характеристик.

Секрет базовых масел и рецептур масел

С технической точки зрения все моторные масла состоят из базового масла и пакета присадок. В смазочных материалах для картера высшего уровня, отвечающих самым жестким современным требованиям, используются синтетические базовые масла групп API III, IV и V. Вопреки распространенному мнению, «полностью синтетические» моторные масла никогда не изготавливаются только из группы IV и всегда содержат усилители растворяющей способности и смазывающей способности, такие как алкилированные нафталины, сложные эфиры и маслорастворимые полиалкиленгликоли. Выбор типа базового масла влияет на требования к пакету присадок, поэтому для разработки сбалансированных составов требуется большой опыт. Что означает сбалансированный состав? Как уже упоминалось, рецептура масла должна соответствовать большому количеству требований, указанных в спецификациях, которые выходят далеко за рамки вискозиметрических свойств, определяемых классами вязкости по SAE. Десятки различных лабораторных испытаний и испытаний двигателей необходимы для подтверждения высокой совместимости материалов и конструкции двигателя, а также для разработки масла с оптимальной стойкостью к окислению, загрязнению, разбавлению топливом и т. д.

Средний или верхний уровень? Качество имеет свою цену!

Поскольку некоторые свойства взаимоисключающие, обычно невозможно улучшить их все одновременно.
Можно выделить две основные философии развития. Первый относится к основным продуктам. Большинство основных продуктов относятся к так называемой категории среднего уровня, обеспечивающей достаточный уровень производительности, требуемый спецификациями, и выдающуюся устойчивость цепочки поставок при минимальной цене. Эти продукты обычно производятся на месте из местного сырья. Продукты высшего уровня, напротив, отдают предпочтение характеристикам масла, а не цене.

Произведено в Германии – Постоянное качество – BIZOL G+

BIZOL G+ – наш флагманский продукт, отличающийся исключительной устойчивостью к окислению, чистотой, хорошими смазывающими свойствами как при экстремальных температурах, низкими потерями на испарение, исключительной прочностью масляной пленки для превосходной защиты от износа, топливной экономичностью и долгий срок службы. Все это означает, что у вас особое масло. Однако именно присадки и навыки разработчиков делают это масло исключительным.

Помимо самых современных технологий, реализованных в его рецептуре, мы делаем все возможное, чтобы гарантировать постоянство свойств, то есть, чтобы продукт, который вы покупаете в Мексике и Германии, был абсолютно одинаковым. Масло BIZOL поставляется напрямую с нашего завода-изготовителя в Германии.

Разработка продуктовой линейки BIZOL G+ началась в 2015 году на фоне подготовки к обновлению спецификаций ACEA C3-16 и C5-16 и разработке спецификации ILSAC GF-6. Однако, поскольку официальная дата выпуска ILSAC GF-6 несколько раз переносилась, BIZOL G+ был выпущен на рынок в 2017 году одновременно с принятием спецификации API SN Plus. BIZOL G+ был одним из первых продуктов на рынке с защитой от износа цепи привода ГРМ (TCW) и защитой от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI). Гордо сделано в Германии.

Моторное масло BIZOL G+ – три линии защиты двигателя

Моторное масло BIZOL G+ обеспечивает три линии защиты от износа.

1. Технология BIZOL W-guard
2. Технология BIZOL COMB LubriBoost
3. Полностью синтетическая формула с использованием базового масла группы III–V API

Высокоэффективная технология W-guard необходима для защиты цепи ГРМ от износа (TCW) и COMB LubriBoost Технология модификации трения имеет решающее значение для прочности масляной пленки в режиме частых остановок, типичных для гибридов. При совместном использовании W-guard и COMB LubriBoost повышают защиту двигателя от износа.

1. Технология BIZOL W-guard – защита от износа (TCW)

• вольфрамовая нанодобавка для исключительной защиты от износа

2. BIZOL COMB Технология LubriBoost – прочность пленки при стоп-старте

• полимерный модификатор трения для превосходной прочности смазочной пленки в режиме «старт-стоп»

3. Усовершенствованная полностью синтетическая формула с использованием базового масла группы III–V API

• исключительная устойчивость к окислению и длительный срок службы
• Низкоскоростное предварительное зажигание и защита от износа цепи хронометража

Компоненты, которые могут быть затронуты

Забота W-guard	Забота COMB LubriBoost 9018 8	Уход за Синтетика
Клапанный механизм Поршневые кольца	Поршневая группа Подшипники при запуске	Подшипники Турбина
Сухое трение	Смешанное трение	Жидкостное трение

BIZOL G+ – Преимущество в производительности и защита LSPI

Это дает BIZOL G+ значительный запас производительности по сравнению с основными требованиями ACEA, особенно с точки зрения защиты от износа и чистота двигателя. Поскольку цена масла как таковая составляет лишь часть общих затрат на обслуживание, имеет смысл увеличить интервал замены масла: вы экономите деньги, используя масло с удвоенным межсервисным интервалом, даже если масло в два раза дороже обычного.

Добавьте масла в двигатель! BIZOL Friction Modifier+ Добавка o94

Вместе с нашей линейкой моторных масел BIZOL G+ мы также запустили послепродажный пакет обработки масла с технологией W-guard. Это может быть добавлено непосредственно в двигатель и повышает производительность масла. Доработка недорогого масла модификатором трения BIZOL Friction Modifier+ o94 значительно улучшает противоизносные свойства. Хотя он не достигает статуса «высшего уровня», он все же существенно улучшается.

Мощная обработка масла для снижения трения и износа: технология BIZOL W-Guard

BIZOL Friction Modifier+ o94 разработан для улучшения работы любого обычного моторного масла за счет значительного снижения трения и износа, повышения выходной мощности, экономии топлива и сокращения выбросов.